復活！阪急9300系を語るスレッド Part4
1 ：名無し野電車区：
遂に2次車が登場？した阪急9300系について語るスレです。
京都線スレ同様、ﾏﾀｰﾘ進行で願います。
☆前スレ☆
10月14日登場、阪急9300系について[3号車]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064018379/
この秋登場、阪急9300系について[2号車]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059522773/
この秋登場、阪急9300系について
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053856142/
☆関連スレ☆
阪急京都線総合スレッド Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104559123/l50
阪急電鉄 車両スレッド ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099664076/l50
【新開地】阪急神戸線スレッド７【梅田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105293782/l50
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105024643/l50
☆搬入情報うｐが予想されるサイト☆
くまねこはうす(熊猫)
http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/
マルーンの疾風 掲示板の部屋(伊呂波)
http://ta.sakura.ne.jp/~sakura/maroon/bbs/
Ｙｏｎｅｙａｍａ Ｒａｉｌｗａｙ ＨＰ(米山)
http://www.geocities.jp/kyone8020/
＠きょうと(洛西人)
http://kyoto.s58.xrea.com/
京都線スレ同様、ﾏﾀｰﾘ進行で願います。
☆前スレ☆
10月14日登場、阪急9300系について[3号車]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064018379/
この秋登場、阪急9300系について[2号車]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059522773/
この秋登場、阪急9300系について
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053856142/
☆関連スレ☆
阪急京都線総合スレッド Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104559123/l50
阪急電鉄 車両スレッド ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099664076/l50
【新開地】阪急神戸線スレッド７【梅田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105293782/l50
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105024643/l50
☆搬入情報うｐが予想されるサイト☆
くまねこはうす(熊猫)
http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/
マルーンの疾風 掲示板の部屋(伊呂波)
http://ta.sakura.ne.jp/~sakura/maroon/bbs/
Ｙｏｎｅｙａｍａ Ｒａｉｌｗａｙ ＨＰ(米山)
http://www.geocities.jp/kyone8020/
＠きょうと(洛西人)
http://kyoto.s58.xrea.com/
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ウンコ
立てたのか…
搬入されたか、釣りなのかハッキリしろ！
搬入されたか、釣りなのかハッキリしろ！
今、港から運ばれてきてるぞ。
正雀の前で張ってろ 来るから。
正雀の前で張ってろ 来るから。
5 ：名無し野電車区：05/01/17 22:27:28 ID:XzKolaky
6 ：名無し野電車区：05/01/17 22:37:34 ID:veUc8+DX
これマジ？
マジっぽいな
8 ：名無し野電車区：05/01/17 23:37:09 ID:rI+FudKM
この写真はどこ？南港の貨物ターミナル？
前回と同じターミナルですよ。
10 ：名無し野電車区：05/01/17 23:39:48 ID:rI+FudKM
どこ？
>>10
歌島橋バスターミナル
歌島橋バスターミナル
12 ：名無し野電車区：05/01/18 02:16:01 ID:cr+AthUX
まじにきた。9891
13 ：名無し野電車区：05/01/18 02:29:05 ID:cr+AthUX
9861もｷﾀ
レポ終了
レポ終了
一々スレ立てるほどのことなんか？
京都線スレはあるし車両スレもあるし
阪急のスレ立て過ぎ！
京都線スレはあるし車両スレもあるし
阪急のスレ立て過ぎ！
15 ：名無し野電車区：05/01/18 14:36:41 ID:XZKC7r7N
９３０１？ 投稿者：Ｄ５１ファン 投稿日： 1月18日(火)09時47分28秒
さきほど正雀工場の裏で９３００系みたいな車輌がクレーンで搬入されてました。
車内からなので車番は見れませんでした。
さきほど正雀工場の裏で９３００系みたいな車輌がクレーンで搬入されてました。
車内からなので車番は見れませんでした。
16 ：名無し野電車区：05/01/18 14:56:35 ID:4WcJSMn3
Re:岸辺駅にて 投稿者：主水 投稿日： 1月18日(火)10時53分50秒 proxy205.docomo.ne.jp
こんにちは。快速電車に通学途中にて千里丘ｰ岸辺通過の時に私も見ました。9300系だったかな？車番号までは見れませんでしたが、窓とか屋根とかがそのようでした。
岸辺駅から 投稿者：区間特快 投稿日： 1月18日(火)07時22分42秒 proxy220.docomo.ne.jp
はじめまして。岸辺駅にて喫煙コーナーでタバコすっていたら阪急の工場に何やら新車ですか。クレーンとかいます。
こんにちは。快速電車に通学途中にて千里丘ｰ岸辺通過の時に私も見ました。9300系だったかな？車番号までは見れませんでしたが、窓とか屋根とかがそのようでした。
岸辺駅から 投稿者：区間特快 投稿日： 1月18日(火)07時22分42秒 proxy220.docomo.ne.jp
はじめまして。岸辺駅にて喫煙コーナーでタバコすっていたら阪急の工場に何やら新車ですか。クレーンとかいます。
岸辺駅にて喫煙コーナーでタバコすっていたら...
快速電車に通学途中にて千里丘ｰ岸辺通過の時に...
こんなに状況説明をくどく書くと、余計に不自然
快速電車に通学途中にて千里丘ｰ岸辺通過の時に...
こんなに状況説明をくどく書くと、余計に不自然
18 ：名無し野電車区：05/01/18 21:16:25 ID:QNaPTfBr
>>1の各サイトに、ある日突然申し合わせていたかのように
初日から完了までの搬入の様子のレポが掲載されればもっと不自然
初日から完了までの搬入の様子のレポが掲載されればもっと不自然
19 ：名無し野電車区：05/01/18 21:17:52 ID:XZKC7r7N
でも熊猫と色歯は不仲じゃなかった？
20 ：名無し野電車区：05/01/18 21:27:04 ID:9avbsltG
>>19
それが今までの定説だったがどうも違うらしい
それが今までの定説だったがどうも違うらしい
伊呂波→米山→熊猫 という情報の流れだと思われ
（伊呂波が口止めする可能性もあるが）
（伊呂波が口止めする可能性もあるが）
22 ：名無し野電車区：05/01/18 22:46:03 ID:U//2XRRy
事前に主だったサイトに、阪急がメールでもしたんじゃないだろうか。
23 ：名無し野電車区：05/01/19 00:17:45 ID:gXAx+WAJ
>>23
風邪板を見る限りは、投稿すら無いので削除もなく。
３つのサイト共、実は第三者から書き込まれるのを待ってるんじゃないかと思え
て。
それかここの反応を見て楽しんでるのかもしらん（あんたらが騒ぐから、出さん
のよ～みたいな）
出る杭はここの掲示板で禿げしく打たれるのが目に見えてますから、早い時期に
おいては自発的には出さない方針なんじゃないの？
その辺は大人の計算をしているものと思われ（ﾆｶﾞﾜﾗ
風邪板を見る限りは、投稿すら無いので削除もなく。
３つのサイト共、実は第三者から書き込まれるのを待ってるんじゃないかと思え
て。
それかここの反応を見て楽しんでるのかもしらん（あんたらが騒ぐから、出さん
のよ～みたいな）
出る杭はここの掲示板で禿げしく打たれるのが目に見えてますから、早い時期に
おいては自発的には出さない方針なんじゃないの？
その辺は大人の計算をしているものと思われ（ﾆｶﾞﾜﾗ
25 ：名無し野電車区：05/01/19 02:06:12 ID:Z14X8j8y
9801ｷﾀ-
26 ：名無し野電車区：05/01/19 02:14:37 ID:Z14X8j8y
9401ｷﾀ-
ライト、変でしたね 何となく
28 ：名無し野電車区：05/01/19 07:04:47 ID:YMl6zpzz
昨日、正雀行ってきました。９８６１がパンタなしのＭ車になってます。
画像あります。アプロダ教えてください。
画像あります。アプロダ教えてください。
29 ：名無し野電車区：05/01/19 07:18:57 ID:YMl6zpzz
↑と思ってよく見たら補助電源装置みたいでしたｗ失礼。
30 ：名無し野電車区：05/01/19 08:01:59 ID:YMl6zpzz
久万寝子さんのサイトの編成写真集→9300系のところの文章に９３０１Ｆのことが
ちょこっと書かれてますよ。やはり、阪急側から写真のＮＧが出たみたいですね。
ちょこっと書かれてますよ。やはり、阪急側から写真のＮＧが出たみたいですね。
31 ：名無し野電車区：05/01/19 09:07:50 ID:aVsQkDDS
正直なところ、サイト管理者は情報掲載を控えてるとして、
それでも一般人からネタが出ないのは、人気無いからじゃないの？
それでも一般人からネタが出ないのは、人気無いからじゃないの？
>>30
久万寝子さんのサイト ってどこ？
久万寝子さんのサイト ってどこ？
何だかんだで最初にレポ書くのがかつお節だったら笑うぞ(w
34 ：名無し野電車区：05/01/19 12:15:18 ID:HFxqU2yM
２００３年夏に登場した、阪急線の最新形式である。登場後２５年以上が経過した６３００系の後継車として、
またロングシート車で運転されている「一般車特急」のサービス向上の設定であるため、全車セミクロスシート車として登場した。
デザインは８３００系のスタイルを継承しているが、後期顔というよりは前期の額縁スタイルに似たものになっている。
側面窓は、従来にはない連続窓となり、室内更新車の扉と同じ大きさとなっている。従来に比べてかなり大型化された。
車内はクロスシートが中心の構成となっているが、車端部にはロングシートも存在する。
日中は特急、朝夕は快速急行、というパターンで運用されており、早朝、深夜などには普通電車での運用も見ることができる。
第１編成に続き、２００５年初頭に第２編成が登場したが、貫通扉の形状や、ロングシート部分の仕切りなど、一部が変更されている。
９３００系についてはこちらに詳細を掲載しているのでご参照願いたい。
９３００Ｆ ９３０１Ｆ
またロングシート車で運転されている「一般車特急」のサービス向上の設定であるため、全車セミクロスシート車として登場した。
デザインは８３００系のスタイルを継承しているが、後期顔というよりは前期の額縁スタイルに似たものになっている。
側面窓は、従来にはない連続窓となり、室内更新車の扉と同じ大きさとなっている。従来に比べてかなり大型化された。
車内はクロスシートが中心の構成となっているが、車端部にはロングシートも存在する。
日中は特急、朝夕は快速急行、というパターンで運用されており、早朝、深夜などには普通電車での運用も見ることができる。
第１編成に続き、２００５年初頭に第２編成が登場したが、貫通扉の形状や、ロングシート部分の仕切りなど、一部が変更されている。
９３００系についてはこちらに詳細を掲載しているのでご参照願いたい。
９３００Ｆ ９３０１Ｆ
35 ：名無し野電車区：05/01/19 12:33:02 ID:RKIfoKsI
9301の画像キボン
36 ：名無し野電車区：05/01/19 15:37:34 ID:SSLmbuVa
洛西も動きあり。
http://mrbn.hp.infoseek.co.jp/
"現在、阪急京都線の所属編成を全て掲載しています。"の部分に打ち消し線が入ってますた。
そんな洛西陣のトップ写真は何故かﾖ231（ｗ
http://mrbn.hp.infoseek.co.jp/
"現在、阪急京都線の所属編成を全て掲載しています。"の部分に打ち消し線が入ってますた。
そんな洛西陣のトップ写真は何故かﾖ231（ｗ
こいつは分かってないな。
まだ籍は入ってないはずだから、掲載分が阪急京都線の所属編成を全てである
ことには違いないのに、意味深に打ち消し線を入れられてもね。
まだ籍は入ってないはずだから、掲載分が阪急京都線の所属編成を全てである
ことには違いないのに、意味深に打ち消し線を入れられてもね。
多分、伊呂波のとこの編成表にある
「休車・その他 （正雀車庫・尼崎アルナ）」
ってとこに、知らん間に載ってそうな予感。
「休車・その他 （正雀車庫・尼崎アルナ）」
ってとこに、知らん間に載ってそうな予感。
39 ：名無し野電車区：05/01/19 17:05:52 ID:O8CwIecJ
>>37
じゃあ9301Fって書いてる熊猫はどうなんの？籍が入ってないのなら9301Fなんて存在しないわけでｗ
じゃあ9301Fって書いてる熊猫はどうなんの？籍が入ってないのなら9301Fなんて存在しないわけでｗ
入線後入籍までは作業車的扱いになるのかもな。
名前はあるが国籍はない、てな感じで。
よーわからん
名前はあるが国籍はない、てな感じで。
よーわからん
41 ：名無し野電車区：05/01/19 17:42:18 ID:qt+3FZOn
42 ：名無し野電車区：05/01/19 18:39:55 ID:GSWpTWVO
今回は1本だけかな
また1年あけて1本とか
また1年あけて1本とか
43 ：名無し野電車区：05/01/19 20:50:17 ID:O8CwIecJ
伊呂波板ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
45 ：名無し野電車区：05/01/19 22:52:17 ID:fwj3s5rg
※山板は入れないぞ
46 ：名無し野電車区：05/01/19 23:12:02 ID:GeLOlUCM
ヘッドライトの形状がぁ～っ・・・。 キモイ
47 ：名無し野電車区：05/01/19 23:18:58 ID:fwj3s5rg
前より良くなったように思うが・・・ヘッドライト
HIDではないな
残念
腰下はLEDだろうけど
残念
腰下はLEDだろうけど
49 ：名無し野電車区：05/01/19 23:55:09 ID:pBIn3VG5
>>46
用は慣れですよ。
用は慣れですよ。
>>47同意
51 ：名無し野電車区：05/01/20 00:41:49 ID:Uc0PGNvI
52 ：名無し野電車区：05/01/20 00:44:01 ID:67aJBAcT
熊猫ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
やはりいっつあんは人柱だったのね。。。
やはりいっつあんは人柱だったのね。。。
53 ：名無し野電車区：05/01/20 01:16:51 ID:Jjzgki99
今夜９３０１と、もう一両(車番失念)が運ばれています。南港にて確認。
54 ：名無し野電車区：05/01/20 01:18:00 ID:Jjzgki99
今夜９３０１と、もう一両(車番失念)が運ばれています。南港にて確認。
55 ：名無し野電車区：05/01/20 01:42:39 ID:hi9UnnsB
9851ｷﾀ
56 ：名無し野電車区：05/01/20 02:29:06 ID:hi9UnnsB
白のｸﾗｳﾝに乗ってるｶﾒ子。UPライトするなよー!
眩しいやないヶ
眩しいやないヶ
おまいら、作業の邪魔すんなよ．．．
>>56
白のクラウン＆フェンダーミラーのクルマですね？
前回の９３００の時も見たような気がする・・・。
ヘタレ画像ですが、９３０１の陸送の様子です
http://up.2chan.net/r/src/1106156721036.jpg
白のクラウン＆フェンダーミラーのクルマですね？
前回の９３００の時も見たような気がする・・・。
ヘタレ画像ですが、９３０１の陸送の様子です
http://up.2chan.net/r/src/1106156721036.jpg
正雀にいる方々寒くないですか？
風邪を引かないように。。。
風邪を引かないように。。。
61 ：名無し野電車区：05/01/20 03:00:28 ID:67aJBAcT
>>58
９４０１の画像だけうｐして情報が入り次第更新！と張り切るいっつあんの後から、
前日の２両と９８０１、ヘッドライトの拡大画像も添えて商材をうｐする熊猫には
激しくﾜﾛﾀ。
いっつあん、気の毒だが勝ち目が無いのは素人目に見てもわかるｗ
９４０１の画像だけうｐして情報が入り次第更新！と張り切るいっつあんの後から、
前日の２両と９８０１、ヘッドライトの拡大画像も添えて商材をうｐする熊猫には
激しくﾜﾛﾀ。
いっつあん、気の毒だが勝ち目が無いのは素人目に見てもわかるｗ
62 ：名無し野電車区：05/01/20 03:01:56 ID:67aJBAcT
ｽﾏｿミスタイプした
商材→詳細
商材→詳細
64 ：名無し野電車区：05/01/20 03:56:52 ID:hi9UnnsB
63
よくぞ言ってくれた！そのｸﾗｳﾝのﾔｼが走行中にもかかわらず、パシャパシャと待ち構えて眩しいのなんの(>_<)
せめて、停車中にしてくれよと、物申す！
よくぞ言ってくれた！そのｸﾗｳﾝのﾔｼが走行中にもかかわらず、パシャパシャと待ち構えて眩しいのなんの(>_<)
せめて、停車中にしてくれよと、物申す！
65 ：名無し野電車区：05/01/20 04:17:24 ID:0yPTKgB7
起きてて良かった
>>59の画像から
Canon EOS Kiss Digital
露出時間 : 1/13秒
レンズF値 : F3.5
ISO感度 : 400
レンズの焦点距離 : 28.00(mm)
フラッシュ : 発光禁止
とわかるから、悪かったなと謝っておく
Canon EOS Kiss Digital
露出時間 : 1/13秒
レンズF値 : F3.5
ISO感度 : 400
レンズの焦点距離 : 28.00(mm)
フラッシュ : 発光禁止
とわかるから、悪かったなと謝っておく
67 ：名無し野電車区：05/01/20 08:14:13 ID:SI91GCeO
いっつあんとやら、搬入速報で名前を売ろうとするも失敗かｗ
>>68
スレ違いや、師ね
スレ違いや、師ね
>>70 自己レスﾜﾛﾀﾖ(w
72 ：名無し野電車区：05/01/20 14:19:48 ID:67aJBAcT
73 ：名無し野電車区：05/01/20 14:20:31 ID:WiKm1Deo
「jpegのヘッダー」上げ
74 ：名無し野電車区：05/01/20 15:52:51 ID:qDorPCuV
75 ：熊猫家からのお願い：05/01/20 16:45:20 ID:lldpiSeX
・インサイダー情報（非公式の情報）は投稿しないでください。これに関する質問もお断りします。
また、情報の出所を明かせない情報でしたら書き込まないでください。
また、情報の出所を明かせない情報でしたら書き込まないでください。
76 ：名無し野電車区：05/01/20 19:06:41 ID:c5Vtm4Ta
ヘッドライト以外の第一編成との外観上の違いは、貫通路のドアガラスの四隅にRが付いたぐらいかな。
77 ：名無し野電車区：05/01/20 19:59:23 ID:SI91GCeO
p://hankyu-net.com/news/9300.html
各種情報まとめ
1月20日C#9301、搬送、9301Fの全8両が搬送完了
同18日～19日中間車両の搬送
1月17日C#9401、C#9801が大阪港経由で正雀工場へ陸送
(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
各種情報まとめ
1月20日C#9301、搬送、9301Fの全8両が搬送完了
同18日～19日中間車両の搬送
1月17日C#9401、C#9801が大阪港経由で正雀工場へ陸送
(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
78 ：名無し野電車区 ：05/01/20 20:29:32 ID:LaZpNqTq
＞７６ 自動ドアが北急方式になってたらなお嬉しい
>>77
んっ、スタンションポールが付いてるね。
んっ、スタンションポールが付いてるね。
80 ：名無し野電車区：05/01/20 21:24:33 ID:B74UcAOk
HIDライトとかになってたら激萌え
81 ：名無し野電車区：05/01/20 21:36:30 ID:zbDiYaiY
いっつあん＝AEON＝レールスター（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
所詮他人のﾊﾟｸﾘしかしないところは変わっていませんね（ｹﾞﾗ
所詮他人のﾊﾟｸﾘしかしないところは変わっていませんね（ｹﾞﾗ
ああヘッドライトが･･･
83 ：名無し野電車区：05/01/20 22:18:27 ID:pbK7GeEi
よく見たらヘッドライトかっこいいじゃん
84 ：名無し野電車区：05/01/20 22:43:45 ID:1dIPQ+0M
で、結局３Ｍ４Ｔなの？
7連かよｗ
86 ：名無し野電車区：05/01/20 23:44:51 ID:1dIPQ+0M
間違えたｗ ３Ｍ７Ｔだった。
87 ：名無し野電車区：05/01/20 23:46:01 ID:iVkxRFux
10連かよｗ
3年後の京都線のダイヤ
特急10連+普通7連---15分毎
になってると予想する。
特急10連+普通7連---15分毎
になってると予想する。
89 ：名無し野電車区：05/01/21 01:43:33 ID:X9u4H1q/
90 ：名無し野電車区：05/01/21 11:51:24 ID:6KSxePSx
９３０１Ｆに関しては疾風板の盛り上がりが今ひとつだな。まぁ２編成目ということで目新しさは半減なのは分かるけど。
あのロングシートの仕切りはなんなんだろう・・・
そんなもん設置するぐらいならドア横の握り棒普通のやつに戻せやゴルァと言いたい。
そんなもん設置するぐらいならドア横の握り棒普通のやつに戻せやゴルァと言いたい。
握り棒は小さい子もにぎれるからあの方がいいのでは
93 ：名無し野電車区：05/01/21 16:28:52 ID:aK6EkOM4
>>86
3M7Tで走行できるの？
3M7Tで走行できるの？
車内空間に異常にこだわりを持つ京阪神の私鉄も
ついに大型仕切り板を入れ始めたか。
とは言っても、他の地方の私鉄やJRとは激しく違う形だな。
ついに大型仕切り板を入れ始めたか。
とは言っても、他の地方の私鉄やJRとは激しく違う形だな。
96 ：名無し野電車区：05/01/21 19:59:16 ID:YqFWH51c
9301の搬入は終わり？
97 ：名無し野電車区：05/01/21 20:07:57 ID:Bn3h1Lyx
京阪は9000系で仕切り板使ってたけどな。
あの座席配置はごちゃごちゃしていて何だかな。
扉付近の空間を広くとるためなんだろうけどさ。
あの座席配置はごちゃごちゃしていて何だかな。
扉付近の空間を広くとるためなんだろうけどさ。
98 ：名無し野電車区：05/01/21 20:09:47 ID:d3XWZcr/
>>94
東葉2000系もそれ
東葉2000系もそれ
ここは熊猫マンセーいっつあんを卑下するスレですか…
熊猫なんてしょせん電車とバスのことしか頭にないネクラ野郎だし
魅力も全然ない人間だし。マンセーしても仕方がない気が…。
熊猫なんてしょせん電車とバスのことしか頭にないネクラ野郎だし
魅力も全然ない人間だし。マンセーしても仕方がない気が…。
くまねこ死ね。お前にはそんなことやるしか暇ないのか。
洛西人はトップ写真変更のみか・・・。
洛西人はトップ写真変更のみか・・・。
101 ：名無し野電車区：05/01/21 22:55:55 ID:GS7E74vQ
熊猫はともかく、いっつあんは痛すぎ。他人の写真だけで堂々と公開するとはなぁ…恥知らずにも程がある。
ヲタ叩きはよそでやれや
熊猫はうんこちんちんやってろ
洛西人といっつあんを支援します
洛西人といっつあんを支援します
104 ：名無し野電車区：05/01/22 01:09:19 ID:CLYC/3iL
ヘッドライトの変更ばっか注目されるけど
よく見ると第一帽子でネジ穴とかが見えてツギハギっぽかった帽子が
9401＆9301ではツルッツルになってない？
っつーか何で9851と9861がMなんだ
よく見ると第一帽子でネジ穴とかが見えてツギハギっぽかった帽子が
9401＆9301ではツルッツルになってない？
っつーか何で9851と9861がMなんだ
105 ：名無し野電車区：05/01/22 01:10:39 ID:CLYC/3iL
×第一帽子
○第一編成
頭ばっか見てた
○第一編成
頭ばっか見てた
結局MT比とかは変わらず？
107 ：名無し野電車区：05/01/22 03:34:25 ID:y744O9AS
9300系の台車は京成の3000と兄弟関係なんだな。
まぁ見た目が9300Fと大きく変わらなくてよかった。
ところで全電気/純電気ブレーキには変更されてないのか？
まぁ見た目が9300Fと大きく変わらなくてよかった。
ところで全電気/純電気ブレーキには変更されてないのか？
>>105
あなたは9300のことを「ナースキャップ」とお呼びではありませんか？
あなたは9300のことを「ナースキャップ」とお呼びではありませんか？
仕切板についてははっきり言って導入が遅すぎだと思う。
ラッシュ時あの位置に乗ってしまったら地獄だったからな
（立ち客も座席客も）
ラッシュ時あの位置に乗ってしまったら地獄だったからな
（立ち客も座席客も）
110 ：名無し野電車区：05/01/22 20:50:12 ID:RpgC3ToS
熊猫は「床下機器が多くてまるでM車のような外観だ」と言いたかったのではないかとマジレス。
112 ：名無し野電車区：05/01/22 21:16:29 ID:tcrH8w78
113 ：名無し野電車区：05/01/22 21:22:00 ID:eiTTYds1
>>112
SIVだろ、グモって新で来い！
SIVだろ、グモって新で来い！
わかった
115 ：名無し野電車区：05/01/23 11:54:17 ID:bhfTd6iY
SIV上げ
116 ：名無し野電車区：05/01/24 00:26:13 ID:Gw/bQXWo
自動貫通扉の取手が改良されてますように
いくらなんでも握ってくれはないだろ
サンライズのように素直にタッチ式にしたらええものを
いくらなんでも握ってくれはないだろ
サンライズのように素直にタッチ式にしたらええものを
北急8000系でもそうだけど、混雑時の誤動作を回避するためでしょう。
あの形状を見ると手で開けるタイプに戻ってたりして
119 ：名無し野電車区：05/01/24 18:06:30 ID:0f22R9Rh
いいよもう手動で
120 ：名無し野電車区：05/01/24 18:26:33 ID:opzthAff
自動貫通扉、スロット方式にしてくれ。
121 ：名無し野電車区：05/01/24 18:38:03 ID:LzYf7HmD
米山氏の掲示板凄いな
9301の梅田寄４両入替、転落防止装置付試運転の6125、5100Fの編成(略
3062と3074の並び
今日はおいしかっただろうなぁ
3062と3074の並び
今日はおいしかっただろうなぁ
123 ：名無し野電車区：05/01/25 10:51:08 ID:SUTId6Qy
米山って相当年配なの？
昨日正雀でそれっぽい人みかけたが。
昨日正雀でそれっぽい人みかけたが。
124 ：名無し野電車区：05/01/25 14:21:07 ID:5zUrhDWb
紳士＞123
125 ：名無し野電車区：05/01/25 18:38:15 ID:fvIja1ey
戦士＞123
運転士＞123
ただし、トラックの（ｗ
ただし、トラックの（ｗ
>>122
明日の方が（ｒｙ
明日の方が（ｒｙ
9301、もう試運転なんか？
まだまだぁ－－－
130 ：名無し野電車区：05/01/26 12:50:38 ID:4iZORiV+
JRは試運転に乗り出すのが早いけど阪急は遅いな。
そりゃ試作車(9300F)と先行量産車(9301F)みたいなものですから。
223系みたいに大量に製作できるだけのカネがない。
223系みたいに大量に製作できるだけのカネがない。
132 ：名無し野電車区：05/01/26 18:30:20 ID:nPquATls
今日9300と9301が並んでた
>>131
9300の通勤タイプも欲しいところだけどな
9300の通勤タイプも欲しいところだけどな
600ミリってどんなん？
136 ：名無し野電車区：05/01/26 22:00:53 ID:wGSUUyST
同じヤツかどうか分からんが
夜の8時頃、十三駅の宝塚線ホームで撮影してるヤツがいた
それが、ただ撮影してるだけなら構わないんだが、
三脚をホームギリギリにセッティングしての撮影
（足は白線より外側だった）
もう、アホかと バカかと
夜の8時頃、十三駅の宝塚線ホームで撮影してるヤツがいた
それが、ただ撮影してるだけなら構わないんだが、
三脚をホームギリギリにセッティングしての撮影
（足は白線より外側だった）
もう、アホかと バカかと
宝塚線ホームじゃ分からんな
3号線の梅田寄り
3号線の梅田寄り
>>135
いや、キヤノンの白レンズ 600mmF4.5のやつ １００万位する
普通のカメラの焦点距離が28-135mmとかだし、どういうズームか分かって貰えるはず。
>>136
長さではなく焦点距離です。
いや、キヤノンの白レンズ 600mmF4.5のやつ １００万位する
普通のカメラの焦点距離が28-135mmとかだし、どういうズームか分かって貰えるはず。
>>136
長さではなく焦点距離です。
140 ：名無し野電車区：05/01/26 22:55:24 ID:M7Q/0nyM
141 ：132：05/01/26 23:19:33 ID:6JHC3ejL
143 ：名無し野電車区：05/01/26 23:44:11 ID:4iZORiV+
>>132
じゃあ9310～か9320～か9330～で
じゃあ9310～か9320～か9330～で
145 ：名無し野電車区：05/01/27 01:39:21 ID:IgEW2oTi
眼鏡リュック=オレンジ君
146 ：名無し野電車区：05/01/27 02:31:41 ID:Y5XPhMHu
阪急から依頼されたプロの人じゃないの?
なら近場で取るだろ ５０㍉のレンズで
148 ：名無し野電車区：05/01/27 10:07:11 ID:KDtN3HL3
「くまねこハウス」をみたら幕が準急｜梅田で社員向けの撮影会があったみたいだね。
ＧＪですなｗ
ＧＪですなｗ
149 ：名無し野電車区：05/01/27 16:56:33 ID:fVHuo+rZ
それにしても熊猫氏の行動力は凄いな
行動力はね
151 ：名無し野電車区：05/01/27 20:58:22 ID:pVLQkDLp
152 ：名無し野電車区：05/01/27 21:45:00 ID:b+bbnW5I
しかし大学にも行かず電車ばっかり追っかけて何やってんだか。
学費払ってる親が泣くぞ。ましてや電車にかまけて（？）留年なんぞした日にゃあ・・・
学費払ってる親が泣くぞ。ましてや電車にかまけて（？）留年なんぞした日にゃあ・・・
153 ：名無し野電車区：05/01/27 22:52:10 ID:fVHuo+rZ
>>151
そういや駅でバイトしてるんだっけ
そういや駅でバイトしてるんだっけ
くまねこは京都線で尻押しをやっていることを何度も見ているが。
156 ：名無し野電車区：05/01/28 13:33:07 ID:TMZ32Bi0
阪急はバイトにも試運転情報を教えるのか
黒板や書類を勝手に盗み見るのです>>試運転情報
158 ：名無し野電車区：05/01/28 17:59:27 ID:Nk1XxprS
>>151
というかくまねこは毎日暇を持て余しているようなものだからな
というかくまねこは毎日暇を持て余しているようなものだからな
159 ：名無し野電車区：05/01/28 20:02:45 ID:TMZ32Bi0
>>157
阪急って結構いいかげんだな
阪急って結構いいかげんだな
161 ：名無し野電車区：05/01/28 23:18:03 ID:+RL8roX9
就活そっちのけで鉄道追っかけ→仕事見つからず→Not in Education, Employment and Training決定
もう彼の話は良いよ...
飽きたし、なるようにしかならんねんから放っとけ
一発屋で終わりそうな いっつあん の話もいらんし
9300の話しようよ
飽きたし、なるようにしかならんねんから放っとけ
一発屋で終わりそうな いっつあん の話もいらんし
9300の話しようよ
165 ：名無し野電車区：05/01/29 11:19:39 ID:KSjV+/UA
>>164
東洋電機製
2レベルIGBT：阪急9300、京阪10000、JR西125
発進時の「ﾋﾟｺｰ」っていう音が特徴
3レベルIGBT（稀少）：京阪800
JR西の223系って3レベルIGBT採用してたんだな。
東洋電機製
2レベルIGBT：阪急9300、京阪10000、JR西125
発進時の「ﾋﾟｺｰ」っていう音が特徴
3レベルIGBT（稀少）：京阪800
JR西の223系って3レベルIGBT採用してたんだな。
166 ：名無し野電車区：05/01/30 12:44:00 ID:OQlSDxAn
ピコピコ！
168 ：名無し野電車区：05/01/31 13:19:48 ID:3yJbBaLJ
熊猫がいつの間にか更新しやがった
速報！ １月３１日、構内試運転がスタートしました。写真などは２月１日の更新で掲載いたします。
速報！ １月３１日、構内試運転がスタートしました。写真などは２月１日の更新で掲載いたします。
いっつあんマダー
170 ：名無し野電車区：05/01/31 21:55:03 ID:3yJbBaLJ
まずは米山がうｐ、と。
続いて明日は熊猫と予想してみる。
続いて明日は熊猫と予想してみる。
171 ：名無し野電車区：05/02/02 20:25:30 ID:92ybWTLT
ドン突き電車
9302Fﾏﾀﾞｰ
173 ：名無し野電車区：05/02/05 23:00:32 ID:YQsPBsiu
次の増備車ではたのむからアンゴラモケットにしてくれよ!
174 ：名無し野電車区：05/02/07 00:09:20 ID:K3Q58nHn
試運転まだしてへんの？
モケットなんかどうでもいい、今の阪急では
まず増備されることこそ重要だ。
まず増備されることこそ重要だ。
176 ：名無し野電車区：05/02/07 08:26:23 ID:Ebtg7R6n
>>175
リース会社にハッパを掛ける？
リース会社にハッパを掛ける？
ほんとなんで9300のモケットはあんな薄っぺらいやつなんだろうか？
他のと一緒の方が保守も楽だろうに。
まさか、これから更新される既存車もあれに・・・？((((ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
他のと一緒の方が保守も楽だろうに。
まさか、これから更新される既存車もあれに・・・？((((ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
179 ：名無し野電車区：05/02/08 00:34:39 ID:olXJC9N9
>>173
阪急テクノロジーP132に「イギリス王室もルイ王朝時代から～」ってあったがイギリス史にルイ王朝なんていつあったんだ？と
阪急テクノロジーP132に「イギリス王室もルイ王朝時代から～」ってあったがイギリス史にルイ王朝なんていつあったんだ？と
180 ：名無し野電車区：05/02/08 00:42:45 ID:GXnvu4ja
>>180
はいはいよく出来ました
教科書的回答ですね
それを言うなら阪急も「走るんです」的な車両を導入すればいいと言う事になる
大体、列車のシートは「大量消費」製品か？
リサイクル云々は取ってつけた理由の1つ、要はコストの問題
はいはいよく出来ました
教科書的回答ですね
それを言うなら阪急も「走るんです」的な車両を導入すればいいと言う事になる
大体、列車のシートは「大量消費」製品か？
リサイクル云々は取ってつけた理由の1つ、要はコストの問題
182 ：名無し野電車区：05/02/08 14:19:45 ID:PRc990Tz
でもまぁさぁ、コストってやっぱり大事だし、走るんです的な車両もいつかは
入るような気がする。これから人口減って行ので、収入も減る。走るんですまでとは言わなくても、
ステンレス無塗装車も遠くない未来に登場するんじゃないかな。車体色も聖域ではなくなる。
入るような気がする。これから人口減って行ので、収入も減る。走るんですまでとは言わなくても、
ステンレス無塗装車も遠くない未来に登場するんじゃないかな。車体色も聖域ではなくなる。
日本の人口はこの2～3年をピークとして減るが、
阪急の利用者は90～91年をピークとして既に年々減少しているが？
財政面のゆとりも恐らくその頃が最後だったと思うが？
阪急の利用者は90～91年をピークとして既に年々減少しているが？
財政面のゆとりも恐らくその頃が最後だったと思うが？
というか、２０２０年危機で日本は潰れる。
185 ：名無し野電車区：05/02/08 22:58:22 ID:RSD0aNtN
>>181
そうだね。君の言うことも正しいよ。でもね、車体のダブルスキン構造も、内装の
ユニットパネル（ボルト止め）工法も、廃車のときのリサイクルを考えて、素材別に
分解(分別）しやすいようにしているんだよ。これは、自動車メーカーでは義務化されているんだよ。
そして、今年から自動車リサイクル法が施工されて、フロン類、エアバック、シュレッダーダストの
リサイクル費用を自動車所有者が支払うようになったんだよ。
君が思う以上に今の時代は、環境に配慮したものづくりが求められているんだよ。
環境破壊は深刻なんだよ。
そうだね。君の言うことも正しいよ。でもね、車体のダブルスキン構造も、内装の
ユニットパネル（ボルト止め）工法も、廃車のときのリサイクルを考えて、素材別に
分解(分別）しやすいようにしているんだよ。これは、自動車メーカーでは義務化されているんだよ。
そして、今年から自動車リサイクル法が施工されて、フロン類、エアバック、シュレッダーダストの
リサイクル費用を自動車所有者が支払うようになったんだよ。
君が思う以上に今の時代は、環境に配慮したものづくりが求められているんだよ。
環境破壊は深刻なんだよ。
鉄道の車両なんて自動車に比べれば解体時、部品の取り外しは用意なのに
（金属以外の部材）正雀でも寝屋川でも阪神でも近鉄でも関東の大宮や
東北新幹線なんかでも、ほとんどシートやガラス、蛍光灯、つり革など
金属以外の部品とか付いたまんま押し潰すなぁ。金属を溶かすにしても
不純物になると思うが。昔の浜松工場での０系の解体は全て部品を外し
たうえでノコギリだったからねえ。自動車は日本では年に４００万台も
廃車されているらしいが、ダッシュボードやシート、ガラスが入ったまんま
押し潰されて、ホントにリサイクル出来ているのかと思うが。
（金属以外の部材）正雀でも寝屋川でも阪神でも近鉄でも関東の大宮や
東北新幹線なんかでも、ほとんどシートやガラス、蛍光灯、つり革など
金属以外の部品とか付いたまんま押し潰すなぁ。金属を溶かすにしても
不純物になると思うが。昔の浜松工場での０系の解体は全て部品を外し
たうえでノコギリだったからねえ。自動車は日本では年に４００万台も
廃車されているらしいが、ダッシュボードやシート、ガラスが入ったまんま
押し潰されて、ホントにリサイクル出来ているのかと思うが。
今の車は全部材質別に外れるように出来てる
188 ：名無し野電車区：05/02/11 23:34:02 ID:d68WYJRb
再来週では？
190 ：名無し野電車区：05/02/12 13:53:30 ID:CDTRMrtw
環境に優しい鉄道とかってポスター出したりするわけだから、部品のリサイクルも出来る範囲でしないとアカンと思う。
蛍光灯をはじめその他部品は全てヲタとかに売りさばけ
もちろん取り外しは各自で
これこそ野球拳売りだ
ダンプに廃材積む量も減ってｳﾏｳﾏだー
もちろん取り外しは各自で
これこそ野球拳売りだ
ダンプに廃材積む量も減ってｳﾏｳﾏだー
こないだ廃車になった京阪2600は解体前にナンバーとか社紋とか売れるモンをぜんぶ
切り取ってあったな
切り取ってあったな
193 ：名無し野電車区：05/02/15 05:52:34 ID:s6Fk/KWu
昨日9300Ｆって走ってた？
>>193
乗った。
乗った。
195 ：名無し野電車区：05/02/16 23:07:13 ID:DVEEiy7e
>>195間違い
「今日」でなく「昨日」でした
「今日」でなく「昨日」でした
197 ：名無し野電車区：05/02/16 23:59:44 ID:tvLdT7HO
>>194-195
サンクス、クマーで言うところのＡ運用か
サンクス、クマーで言うところのＡ運用か
198 ：名無し野電車区：05/02/17 00:53:34 ID:L0SGtVvl
9301Ｆ使用開始したらつねにどちらかが連解（１０連快急）のスジに入るのかな？
まっそれは後のお楽しみか
まっそれは後のお楽しみか
>>198
検査予備を含めて4本つくらにゃ常にはいらんだろ
検査予備を含めて4本つくらにゃ常にはいらんだろ
200 ：名無し野電車区：05/02/17 10:37:29 ID:fQ/YzPYP
>>198
熊猫のとこで言うＡとＢに入ると１０連は無理だな
熊猫のとこで言うＡとＢに入ると１０連は無理だな
201 ：名無し野電車区：05/02/17 11:15:40 ID:kiWOCarb
B運用に入ると午前は快急・特急で1往復半だけ、午後も快急で2往復だけ。
運用の都合があるのは分かるけど、何とか一日中優等運用はできんものかね･･･。
運用の都合があるのは分かるけど、何とか一日中優等運用はできんものかね･･･。
202 ：198：05/02/20 02:13:31 ID:HisR5bt2
203 ：名無し野電車区：05/02/20 02:18:18 ID:NhEgnZD1
9300って、どうしてあんな丸い顔になっちゃったの？
204 ：名無し野電車区：05/02/20 06:15:47 ID:1eQDSCG8
>>202
熊猫の運用表見たら分かると思うけど、９３００系の運用は平日は３通りしかないらしいから
Ｆ運用に持ち込もうとすると前日はＡ運用、翌日はＢ運用っていうのが基本らしいよ。
Ｆ運用は長岡天神駅に留置らしいから、自然と翌日はＢ運用になるっぽい。
熊猫の運用表見たら分かると思うけど、９３００系の運用は平日は３通りしかないらしいから
Ｆ運用に持ち込もうとすると前日はＡ運用、翌日はＢ運用っていうのが基本らしいよ。
Ｆ運用は長岡天神駅に留置らしいから、自然と翌日はＢ運用になるっぽい。
205 ：名無し野電車区：05/02/20 09:08:28 ID:KIJN3htT
age
206 ：名無し野電車区：05/02/20 13:40:56 ID:xIBNOq3G
207 ：名無し野電車区：05/02/20 18:00:25 ID:BnuP/dgj
９３０１Ｆ 投稿者：○○○○ 投稿日： 2月20日(日)06時48分39秒
来週末からいよいよ、本線での試運転が、始まるようです。
３月の下旬には、乗車出来るでしょう
あくまでもうわさですが、３編成目も、まもなく搬入されるらしいです
来週末からいよいよ、本線での試運転が、始まるようです。
３月の下旬には、乗車出来るでしょう
あくまでもうわさですが、３編成目も、まもなく搬入されるらしいです
http://8628.teacup.com/sakura2307/bbs
９３０１Ｆ 投稿者：さちかぜ 投稿日： 2月20日(日)06時48分39秒
来週末からいよいよ、本線での試運転が、始まるようです。
３月の下旬には、乗車出来るでしょう
あくまでもうわさですが、３編成目も、まもなく搬入されるらしいです
香具師のHP
http://www.sutv.zaq.ne.jp/railfanphotoclub/
９３０１Ｆ 投稿者：さちかぜ 投稿日： 2月20日(日)06時48分39秒
来週末からいよいよ、本線での試運転が、始まるようです。
３月の下旬には、乗車出来るでしょう
あくまでもうわさですが、３編成目も、まもなく搬入されるらしいです
香具師のHP
http://www.sutv.zaq.ne.jp/railfanphotoclub/
こやつは学生班か？
そろそろ廃車の心配をした方が・・・・・・
リアル消防たちの為に、記録を残しておいてやってくれ
リアル消防たちの為に、記録を残しておいてやってくれ
211 ：名無し野電車区：05/02/20 21:58:57 ID:HisR5bt2
>>204
正雀とか桂とか長岡天神とか留置場所で変わるのを忘れてた＿|￣|○
正雀とか桂とか長岡天神とか留置場所で変わるのを忘れてた＿|￣|○
２４日から試運転のようです
ABCの試運転ダイヤにはいるよう
朝から昼と２回走る
ABCの試運転ダイヤにはいるよう
朝から昼と２回走る
214 ：名無し野電車区：05/02/21 20:14:54 ID:hxoFPX0f
age
215 ：名無し野電車区：05/02/21 23:54:22 ID:xT2QvDRP
今日はFで動いてたから
明日はB 明後日はAかな？
明日はB 明後日はAかな？
216 ：名無し野電車区：05/02/22 00:33:49 ID:PDQhuvqL
金曜がFだったから流れから考えて日曜はEに入るかなと思って
乗車しようとしたら来たのは8300系･･･
俺がたまに9300F狙って乗るとだいたい外れが来る気が･･･
日曜はお休みだったんかな？それとも変則運用？
乗車しようとしたら来たのは8300系･･･
俺がたまに9300F狙って乗るとだいたい外れが来る気が･･･
日曜はお休みだったんかな？それとも変則運用？
217 ：名無し野電車区：05/02/22 00:46:31 ID:bv0AUm5x
熊猫ってつまらない奴だなあと思う
誘導障害試するの？
219 ：名無し野電車区：05/02/23 03:15:12 ID:p4COQ6Sv
>>218
らしいね。どの区間でやるんだろうか？
らしいね。どの区間でやるんだろうか？
上牧ー長岡
221 ：名無しライナー。＠ ◆G16O8P8i52 ：05/02/23 03:44:43 ID:r+AIRRnE
大清水トンネル通るのかぁ
いや新清水トンネル。
223 ：名無し野電車区：05/02/23 04:39:55 ID:xZ4lfUPQ
このスレでなぜか223系ゲッツ
224 ：名無し野電車区：05/02/23 13:23:32 ID:xZ4lfUPQ
今現在正雀で9300系同士が並んでるよ
225 ：名無し野電車区：05/02/23 18:12:49 ID:bbQDKMTv
また撮影会、プレス用？
9300Fがお休みだったのでたまたま並んでただけ
ただでさえ、正雀はドブ川で臭いのに、オタ臭が…
4人ぐらいホームの柵の所にかぶりついてた
ただでさえ、正雀はドブ川で臭いのに、オタ臭が…
4人ぐらいホームの柵の所にかぶりついてた
227 ：名無し野電車区：05/02/23 23:39:18 ID:iv6emN+E
やべその中の一人かも俺・・・ともあれ初めて生で見たよ(・∀・)＞第2編成
228 ：名無し野電車区：05/02/23 23:41:57 ID:AglyuEp+
それで熊猫はＪＲで旅行ですかそうですか。
うｐすると期待してたんだが
うｐすると期待してたんだが
229 ：名無し野電車区：05/02/24 00:52:48 ID:UxomCphr
JR西なんかは223系見てたら
近車や川重から出たら試運転ちょこっとやって営業運転開始してるような感じだけど
阪急9301Fは第2編成なのにこれからようやく試運転開始ってところなのか。
第2編成でもかなり月日が経ってるから色々変更点があったりするからなのだろうか。
それともJR西も営業運転開始まではこれぐらい時間がかかっているのだろうか。
近車や川重から出たら試運転ちょこっとやって営業運転開始してるような感じだけど
阪急9301Fは第2編成なのにこれからようやく試運転開始ってところなのか。
第2編成でもかなり月日が経ってるから色々変更点があったりするからなのだろうか。
それともJR西も営業運転開始まではこれぐらい時間がかかっているのだろうか。
230 ：名無し野電車区：05/02/24 00:58:30 ID:pARpJcAZ
阪急はまず全検するから２週間はかかる。
安全を重視する阪急は素晴らしいな。どこかの会社とはえらい違いだ。
JR西日本の場合、本運転＝試運転みたいなもの。
だから201系の誘導障害トラブルとか（ｒｙ
だから201系の誘導障害トラブルとか（ｒｙ
いやぁ 試運転
235 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/02/24 15:32:08 ID:74s8eLya
試運転試運転と連呼ばかりしておまいらは本当失礼なやつだな全く。
236 ：名無し野電車区：05/02/24 17:58:20 ID:pARpJcAZ
本日、9301F試運転。
237 ：名無し野電車区：05/02/24 18:20:38 ID:yGIQ9t5r
3本目はまた来年？
238 ：名無し野電車区：05/02/24 18:23:14 ID:pARpJcAZ
来年というより、来年度。
239 ：名無し野電車区：05/02/24 20:46:31 ID:JkQxtEqE
240 ：名無し野電車区：05/02/24 21:03:33 ID:RDfwzkUX
洛西陣うｐｷﾀｰ
242 ：名無し野電車区：05/02/24 22:00:53 ID:eNlQ7vi1
いっつあんはどうなったんだ？
243 ：名無し野電車区：05/02/24 23:34:59 ID:yGIQ9t5r
244 ：名無し野電車区：05/02/25 16:25:26 ID:H3sqPDzQ
ttp://kyoto.s58.xrea.com/top.html
のっぺらぼう･･･ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
のっぺらぼう･･･ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>229
公試に対する概念がJRと阪急では違う。
JRでは公試を無事走りきって初めて納車となる。
公式試運転中にトラブってダイヤを乱すと
メーカーの責任事故になるので特に初号車の試運転は命がけ。
阪急は元々、身内のアルナから新車を買ってた名残で
メーカーに責任をおっつけようという概念がなく、
公試は電鉄の運行責任において行う。
ちょっとぐらいトラブっても後で直せばいいし、
私鉄は工場でも検車でも工期をゆったりめに取ってるとこが多いので
メーカーとしては気楽に臨むことができる。
公試に対する概念がJRと阪急では違う。
JRでは公試を無事走りきって初めて納車となる。
公式試運転中にトラブってダイヤを乱すと
メーカーの責任事故になるので特に初号車の試運転は命がけ。
阪急は元々、身内のアルナから新車を買ってた名残で
メーカーに責任をおっつけようという概念がなく、
公試は電鉄の運行責任において行う。
ちょっとぐらいトラブっても後で直せばいいし、
私鉄は工場でも検車でも工期をゆったりめに取ってるとこが多いので
メーカーとしては気楽に臨むことができる。
247 ：名無し野電車区：05/02/25 22:28:16 ID:AxCX7Q25
>>246
244は、運転士達の顔のことを言いたいのではないかな。
244は、運転士達の顔のことを言いたいのではないかな。
顔消してるだけだろw
>>248
おけいはんオフィシャルサイトではｳﾃｼの顔処理されてまつが…
おけいはんオフィシャルサイトではｳﾃｼの顔処理されてまつが…
252 ：名無し野電車区：05/02/27 18:35:30 ID:1t0i81iW
保守
254 ：名無し野電車区：05/02/28 19:33:16 ID:Q9whrt0Y
みなさんに質問です。
Ｃ＃９３０１の妻面のステップの位置がおかしい・・・。
くまねこさんとかのサイト行って見比べてください。
Ｃ＃９３０１の妻面のステップの位置がおかしい・・・。
くまねこさんとかのサイト行って見比べてください。
255 ：名無し野電車区：05/02/28 19:34:33 ID:Q9whrt0Y
↑Ｃ＃９４０１と比較してね。
256 ：名無し野電車区：05/02/28 19:42:56 ID:Q9whrt0Y
あと種別等と尾灯の境目の無点灯部分がなくなったみたいだね。
9301だけステップが外寄りに見えるな
258 ：名無し野電車区：05/03/04 02:16:49 ID:Nc9Dqste
でしょ。取り付けミスかな？それとも故意かな？
増結時の関係じゃないかな
と言ってみる
と言ってみる
260 ：名無し野電車区：05/03/06 02:36:15 ID:TXo1yJZm
初めて席を自由に選べる状況に遭遇したんだけど
いわゆる「いい席」が9300系には少ないね。
既出か？
いわゆる「いい席」が9300系には少ないね。
既出か？
261 ：名無し野電車区：05/03/06 16:43:56 ID:KHSVZjHr
262 ：名無し野電車区：05/03/07 13:11:30 ID:ggZO1svH
263 ：名無し野電車区：05/03/09 20:56:13 ID:qWAjEeeG
まだ試運転続いてるの？明日から営業運転希望の星。
頼みの綱のクマネコが阪急からの圧力で潰されてしまってはどうしようもない。
265 ：名無し野電車区：05/03/10 13:12:38 ID:XMHs27wh
266 ：名無し野電車区：05/03/10 17:52:39 ID:060YL6e7
>>265
トップページからのリンクが消えただけで他のページも見れないと言うわけではないのね。
熊猫がよく出没していた洛西口～桂間の線路沿いの道をよく原付で通るんだが、
今日の昼間は線路沿いにカメラ持ったヲタ2人組がいた。
そしてその後試運転中の9301が・・・あれはもしや熊猫か？？？
トップページからのリンクが消えただけで他のページも見れないと言うわけではないのね。
熊猫がよく出没していた洛西口～桂間の線路沿いの道をよく原付で通るんだが、
今日の昼間は線路沿いにカメラ持ったヲタ2人組がいた。
そしてその後試運転中の9301が・・・あれはもしや熊猫か？？？
268 ：名無し野電車区：05/03/10 19:58:07 ID:qHpISxb+
>>267
試運転の日程は閉鎖後に書かれたんじゃない？
試運転の日程は閉鎖後に書かれたんじゃない？
というか、通報したのはどうせ２ちゃんねらーなんだから自業自得だな
彼のページは色々と裏で更新されてる気がする。
彼のページは色々と裏で更新されてる気がする。
270 ：名無し野電車区：05/03/10 21:45:10 ID:x1K7LELy
271 ：265：05/03/10 22:19:40 ID:XMHs27wh
>>270
５１のアドレス
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/hk9301-hannyu.htm
漏れの貼ったアドレス
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/hk9301-testrun.htm
５１のアドレス
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/hk9301-hannyu.htm
漏れの貼ったアドレス
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/hk9301-testrun.htm
272 ：名無し野電車区：05/03/11 00:05:38 ID:N/tYSAXc
今日、10時過ぎに試運転してたな
273 ：名無し野電車区：05/03/11 01:45:58 ID:DAvDvr3c
阪急オタって自慢しすぎ。調子に乗りすぎ。
相手を侮辱しまくり。
童貞・暇人ヒッキー・多し。
相手を侮辱しまくり。
童貞・暇人ヒッキー・多し。
274 ：名無し野電車区：05/03/13 13:19:14 ID:YK8x/tO/
阪急9300系が、加藤ローサと快獣ブースカに似ている件。
9301Fの営業運転っていつから？
276 ：名無し野電車区：05/03/14 21:37:07 ID:TLDMt+Fk
あげまん
277 ：名無し野電車区：05/03/15 01:40:08 ID:/1EEpAeY
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| さっさと神戸線にも新車を大量に入れろ～!!
| | | ∧＿∧
| | | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
t＿＿＿＿__t,,ﾉ t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| | | ∧＿∧
| | | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
t＿＿＿＿__t,,ﾉ t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
278 ：名無し野電車区：05/03/15 02:53:09 ID:CGDmQo0F
阪急沿線から京成沿線へ転居。
生活水準が低下したように感ずる。
生活水準が低下したように感ずる。
279 ：名無し野電車区：05/03/15 14:56:12 ID:kvPqgPP/
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| さっさと神戸線にも新車を大量に入れろ～!!
| | | ∧＿∧
| | | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
t＿＿＿＿__t,,ﾉ t＿＿＿＿___t,ﾉ
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| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
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280 ：名無し野電車区：05/03/16 11:13:30 ID:zXuAt0Y8
今日はBかな？ 月曜日はAやったしね 熊猫でいうところの
>>279
入ってるでしょ。223とか。
入ってるでしょ。223とか。
282 ：名無し野電車区：05/03/16 13:56:51 ID:og7WhsD3
>>280
今日はＦ。
今日はＦ。
>>275
今年７月以降の予定.
今年７月以降の予定.
>>282
午前の運用しか見てないけど今日はBだったけど。
午前の運用しか見てないけど今日はBだったけど。
>>279
入るでしょ。もうすぐ321系が。
入るでしょ。もうすぐ321系が。
286 ：名無し野電車区：05/03/17 00:04:56 ID:dwTbW4UD
今日の9300系の運用はBですたな昼間に京都線に乗ったけど、Fの方は7300のAの方が8300？ですたから
287 ：名無し野電車区：05/03/17 00:45:07 ID:XMG6mxhn
第２編成ってもう出来上がってるのにそんなに先なのか。。。＞営業運転
288 ：名無し野電車区：05/03/17 01:59:03 ID:0L1VnoTq
289 ：名無し野電車区：05/03/17 15:02:55 ID:yO3DEr7A
9300の時は搬入が7月？8月？で営業開始は10月14日だったな
290 ：名無し野電車区：05/03/17 18:48:57 ID:XMG6mxhn
>>288
なるほど、サンクス
なるほど、サンクス
291 ：名無し野電車区：05/03/19 20:13:25 ID:FtUDz5Dk
保守あげ
292 ：名無し野電車区：05/03/19 21:18:25 ID:bakrWiiM
>>290
京都線スレにはそんなに遠くないことが書いてたけどなぁ。
京都線スレにはそんなに遠くないことが書いてたけどなぁ。
293 ：名無し野電車区：05/03/20 02:04:58 ID:XR54yTnN
>>292
来週（３月２６日やったけ？）デビュー見たいな事書いてますたな
来週（３月２６日やったけ？）デビュー見たいな事書いてますたな
294 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：05/03/20 19:33:08 ID:sf2ZDbeu
今更だが、８３００系後期車の前面スタイルに９３００系の側面スタイルなら良かったのになあ…。
この前宝塚線から併走する９３００系が見えて途中まで著しくﾊｱﾊｱだったのに、
追い越される瞬間前面形状が久しぶりにくっきりはっきり見えて激しく萎えた。
なんだあの車両天井部から前面ライト部分への醜い出っ張りは…。
第２編成まだはっきり見てないが少しでも改善きぼん。
この前宝塚線から併走する９３００系が見えて途中まで著しくﾊｱﾊｱだったのに、
追い越される瞬間前面形状が久しぶりにくっきりはっきり見えて激しく萎えた。
なんだあの車両天井部から前面ライト部分への醜い出っ張りは…。
第２編成まだはっきり見てないが少しでも改善きぼん。
それから９３０２Ｆは今年５月頃登場だそうだ
ソースは株主通信
ソースは株主通信
ようやく重い腰を上げたか。
特急が9300系オンリーになればいい。
6300はアボーン、6330は6300からもぎ取った運転台を付けて嵐山線逝きでよろし。
特急が9300系オンリーになればいい。
6300はアボーン、6330は6300からもぎ取った運転台を付けて嵐山線逝きでよろし。
3編成だと特急は30分間隔くらいか…
298 ：名無し野電車区：05/03/21 00:42:03 ID:ywWc/1x3
まぁ、個人の好みだが、
9300系の顔は8300後期型よりよっぽどマシだと思うよ
9300系の顔は8300後期型よりよっぽどマシだと思うよ
300 ：名無し野電車区：05/03/21 02:22:05 ID:wInVBD8l
前年度予算で２編成だったわけだから、今年度予算では果たして何編成造るかな？
９３００系は３編成で打ち切り見たいな事も言っていたから、今度は６３００系置
き換え用の２ドア特急車が造られるかもしれないね。来年には神戸線用の９０００系
もお目見えですか。
９３００系は３編成で打ち切り見たいな事も言っていたから、今度は６３００系置
き換え用の２ドア特急車が造られるかもしれないね。来年には神戸線用の９０００系
もお目見えですか。
301 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 04:35:02 ID:07afljZ2
反吐ライトのHID化とか、行き先、種別表示のLED化とか
何故にやらないのかな？
まあ必ずしもそれがイイとも言わないが。
何故にやらないのかな？
まあ必ずしもそれがイイとも言わないが。
302 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 04:46:37 ID:YJXcpx/c
5300並にまで窓を小さくした9300も見てみたい。
みたくねえよそんなもんw
とはいえ、9300や5000偽など最近の阪急はごてごてしすぎだな。
2000の非表示幕車などのシンプルな美しさがないね。
他社の新車がシンプルな方向に行ってるだけに余計そう思う。
とはいえ、9300や5000偽など最近の阪急はごてごてしすぎだな。
2000の非表示幕車などのシンプルな美しさがないね。
他社の新車がシンプルな方向に行ってるだけに余計そう思う。
そんなあなたに19m標準軌用走るんですw
>>300
新2ドア車はないって（笑）
5000,3300の再更新が一段落するから、6300の更新に入るんじゃないの？
ただかなり状態が悪いから、
一旦3編成で打ち止めと言っていた9300の3次車が造られるかもしれないけど。
それより神戸線の方が新車の必要性が高いな。
新2ドア車はないって（笑）
5000,3300の再更新が一段落するから、6300の更新に入るんじゃないの？
ただかなり状態が悪いから、
一旦3編成で打ち止めと言っていた9300の3次車が造られるかもしれないけど。
それより神戸線の方が新車の必要性が高いな。
>>306
9300系に関していえば、化粧パネルが木目なだけで、
他社線レベルのクォリティと思うが。
9300系デビュー当時、日立と揉めたみたいな噂があったけど、
神宝線の車両も日立でいくのかなぁ？
個人的には技術面で一番と思われる日立でいって欲しいー
出来れば足回りもｗ
9300系に関していえば、化粧パネルが木目なだけで、
他社線レベルのクォリティと思うが。
9300系デビュー当時、日立と揉めたみたいな噂があったけど、
神宝線の車両も日立でいくのかなぁ？
個人的には技術面で一番と思われる日立でいって欲しいー
出来れば足回りもｗ
弁天町で大型輸送用の日立物流のトラックをこの間見たんだが、方角的には
朝潮橋方面に向かってた。浪速貨物で車両の陸揚げあるの？
朝潮橋方面に向かってた。浪速貨物で車両の陸揚げあるの？
310 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 04:20:17 ID:EMquNwGO
9300系第3編成の概要 及び第1～2編成の変更点
・反吐ライトのHID化
・行き先、種別表示の反転式LCD化
・車内に液晶モニターをJR酉の321系と同様に配置
ならいいのにな。。。どう考えても無理か(´･ω･｀)
・反吐ライトのHID化
・行き先、種別表示の反転式LCD化
・車内に液晶モニターをJR酉の321系と同様に配置
ならいいのにな。。。どう考えても無理か(´･ω･｀)
阪急のライトは遠目近目の二種類が切り替えられないといけないのでハロゲンが必要らしい。
>>311
しかし車じゃ１つのバーナで位置をスライドさせて遠近切り替えするHIDがあるからなあ。
しかし車じゃ１つのバーナで位置をスライドさせて遠近切り替えするHIDがあるからなあ。
313 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 17:43:40 ID:y4rWwbGq
パーティションの仕切り変更。
ソースは熊猫のページ（２６５のアドレス）
俺の気にしすぎなのかもしれないけど表では休止とか言いながら９３０１情報ページは
更新してるのってどういう理由なんだろう？
２６５がアドレス晒してもページ削除もしないでさらに更新しているところからすると
２６４の言う（阪急じゃないかもしれないけど）どっかからの圧力で閉じさせられたと
いうのが真相なのかもね。
ソースは熊猫のページ（２６５のアドレス）
俺の気にしすぎなのかもしれないけど表では休止とか言いながら９３０１情報ページは
更新してるのってどういう理由なんだろう？
２６５がアドレス晒してもページ削除もしないでさらに更新しているところからすると
２６４の言う（阪急じゃないかもしれないけど）どっかからの圧力で閉じさせられたと
いうのが真相なのかもね。
314 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 17:49:40 ID:y4rWwbGq
ｽﾏｿ「パーティションの仕切り」って意味不明だな
×パーティションの仕切り
○パーティション
×パーティションの仕切り
○パーティション
315 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 19:16:12 ID:A/1oAok1
316 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 20:21:40 ID:A/1oAok1
連投スマソ
熊猫のとこ更新してるな
熊猫のとこ更新してるな
9301Fの運転初日はどのスジになるの？
319 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:39:45 ID:onl33RXy
土・休日ダイヤで正雀スタートは
3扉・2扉ともにお昼寝するので、
変則運用が組まれると勝手に予想
3扉・2扉ともにお昼寝するので、
変則運用が組まれると勝手に予想
320 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:43:35 ID:WwpDJO1+
>>315
ロングシートの仕切り(・∀・)ｲｲ!!
ロングシートの仕切り(・∀・)ｲｲ!!
前の車が正雀車だったので次は桂車になると思う
んで02Fが正雀車
これで以前クマネコが揚げていた運用表の出発駅とつじつまがあう。
んで02Fが正雀車
これで以前クマネコが揚げていた運用表の出発駅とつじつまがあう。
323 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 01:27:06 ID:bV7rYXIy
じゃあ、前日までに桂まで試運転がてら回送されるということ？
324 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 02:10:40 ID:Mu1ZbmB0
ってことは9300Fの時みたいに朝イチの梅田発の快特スタートでいったん桂か正雀でお昼寝後３扉特急のスジで運転って事もあるのか？
325 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 02:31:22 ID:klW/bjQ1
326 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 03:11:51 ID:W8qIsaEt
ヤッタヤッタ♪ 第2編成デビュー（9300系）♪ 3編成もデビュー♪
葉っぱ一枚あれば(・∀・)ｲｲ!～!生きているからラッキーだ～♪
やったやったJRに対抗出来る～♪京阪の特急負けない～♪
葉っぱ一枚あれば(・∀・)ｲｲ!!新車あるからラッキーだ～♪
葉っぱ一枚あれば(・∀・)ｲｲ!～!生きているからラッキーだ～♪
やったやったJRに対抗出来る～♪京阪の特急負けない～♪
葉っぱ一枚あれば(・∀・)ｲｲ!!新車あるからラッキーだ～♪
328 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 14:00:14 ID:CTeuPNI0
貫通扉の窓、ノーマルタイプに戻ってしまったね。
床の色もパープル系か・・・。ちょっとガッカリ。
ロングシートの仕切りは個人的にはかっこいいと思うが、
上のほうにガラスがはめ込まれているようで、不必要かと・・・。
床の色もパープル系か・・・。ちょっとガッカリ。
ロングシートの仕切りは個人的にはかっこいいと思うが、
上のほうにガラスがはめ込まれているようで、不必要かと・・・。
329 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 14:31:26 ID:o0TPO9nm
ロングシートに横方向に筋がはいってますな。光の加減か。
331 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 00:41:04 ID:LLMbMiUX
今日第2編成乗り逝く予定だったが
急な欠員（ドタキャンした香具師）のせいで仕事になってしまた('A`)
夕方なら狙えるかもしれんが走るかな。。。
急な欠員（ドタキャンした香具師）のせいで仕事になってしまた('A`)
夕方なら狙えるかもしれんが走るかな。。。
332 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 03:17:14 ID:0NLw+gRq
ドア横の手すりバーは復活せずかよ・・・ 最悪だ・・・
あれは日立標準だから無理
334 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 04:41:32 ID:w6ZFKDqy
とにかく寝る。起きるまでにレポよろ
当方、河原町方面。まもなく出立いたしますが、
正雀0503・梅田行き各駅停車に9301Fは充当されていますでしょうか？
正雀0503・梅田行き各駅停車に9301Fは充当されていますでしょうか？
336 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 06:10:11 ID:EAuc0hPi
起動・停車時のガックンガックンやめれ。
3M5Tじゃ無理か？
3M5Tじゃ無理か？
337 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 08:29:47 ID:SHz7exya
9301Fは梅田7:47の快速急行に入ってた。ＨＭはついてないのね。
9300Fは河原町7:23の快速急行だった。
9300Fは河原町7:23の快速急行だった。
338 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 12:50:18 ID:VD4ytj6r
洛祭神うｐｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
339 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 14:35:13 ID:YSjPL/0n
熊猫もうｐｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
やっぱり一番列車に乗ってたんだ
やっぱり一番列車に乗ってたんだ
340 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 16:24:57 ID:jjUzGEqp
3月26日午後4時20分現在、９３０１Ｆは桂車庫でお休み中です。
パンタもsageられてます。おそらく明日まで出番はないと思われ。残念！！
パンタもsageられてます。おそらく明日まで出番はないと思われ。残念！！
341 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 16:39:09 ID:SHz7exya
>>340
変則運用じゃなかったら、河原町16:58発の特急だが。
変則運用じゃなかったら、河原町16:58発の特急だが。
342 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 16:41:21 ID:jjUzGEqp
>>341
マジっすか？すぐに確認せねば！！
マジっすか？すぐに確認せねば！！
343 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 17:34:51 ID:SHz7exya
9301F、天井パネルの色変わってない？
345 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 19:39:14 ID:BO2AOYKX
さっき9301F乗って来たよ 天井と運転席のも変化あったね さてついでに9300Fを待つか無理言って早退させてもらったかいがあったぜ
346 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 20:03:54 ID:vpImfHGi
347 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 20:59:04 ID:8A7lq520
Ｃ＃９３０１の前面ステップの位置が正規の位置に戻ってるｗ。
てことは、やはり取り付けミスだったのねｗ
てことは、やはり取り付けミスだったのねｗ
どんな運転台でしょ？？？
349 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 23:54:14 ID:wril7559
>>336
緩衝器を初圧0タイプにしたらいいんじゃない？
緩衝器を初圧0タイプにしたらいいんじゃない？
350 ：>>345＝331：2005/03/27(日) 00:15:33 ID:8cbGgr8n
ガクガクしなくなったのは良かった。
０㌔近くまで電気ブレーキが効くね。
０㌔近くまで電気ブレーキが効くね。
353 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 09:41:12 ID:TtfvAH8M
５㌔まで効きます
>>351
それが、久万猫クオリティー
それが、久万猫クオリティー
355 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 12:22:12 ID:Ou2NXELO
>>352-353
つまり回生効く範囲が伸びたってことだな
つまり回生効く範囲が伸びたってことだな
356 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 13:06:22 ID:9TzXVX5s
その代わり停車時の乗り心地が悪くなった
357 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 15:53:57 ID:4+mUxFUN
洛祭神さらにうｐｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
358 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 16:12:19 ID:GUpnvdW6
宣伝ウザイ
9300系の3編成目が明日浪速貨物付近にある造船所から陸揚げされる
という話を話してるヲタがいたんだがマジ？
という話を話してるヲタがいたんだがマジ？
タイヤフラットでドンドン鳴らない9300系は久しぶりでした（ｹﾞﾗ
マジで9300Fはタイヤの皮むきやれよ・・・
マジで9300Fはタイヤの皮むきやれよ・・・
361 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 21:11:09 ID:aC0BnWqv
9300系第３編成は５月下旬から運用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000414-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000414-jij-soci
362 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 21:25:16 ID:9TzXVX5s
363 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 22:45:12 ID:RqnhZGGu
もうすぐ陸揚げでは？9302F
明日から荷揚げか４月の第一月曜日からか。
明日から荷揚げか４月の第一月曜日からか。
364 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 23:43:21 ID:zjZ8WxcB
ぬるたぽくらはい
365 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 00:15:14 ID:eI0+OF+m
ということは明日は米山、熊猫あたりが某所に集結するんだな。
春休みだから洛西人も降臨するかも。
春休みだから洛西人も降臨するかも。
>>363
噂によると今日らしいよ？
噂によると今日らしいよ？
367 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 01:09:59 ID:xJizlBtR
>>365
車持ってるやつがうらやましいよ。
車持ってるやつがうらやましいよ。
368 ：名無し野電車区 ：2005/03/28(月) 02:43:28 ID:8f8csRKj
どこに陸揚げされるんだろう
とりあえず猛者からの報告きぼん。
今日荷揚げしたとすると明日も荷揚げあるだろうし・・・
阪急の社員は口うるさいから造船所の外からでも撮れそうになさそうだが
今日荷揚げしたとすると明日も荷揚げあるだろうし・・・
阪急の社員は口うるさいから造船所の外からでも撮れそうになさそうだが
372 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 19:01:25 ID:FUNx9GVL
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373 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 22:00:18 ID:xJizlBtR
9302Fができたら検査時を除いて9300&6300の二本立てになるのか？
375 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 00:24:35 ID:JYxUH0Di
こちら南港。今夜トレーラー輸送ありの模様。造船所正門で輸送会社のみなさんがミーティングしてます。
376 ：こちら南港：2005/03/29(火) 00:47:46 ID:JYxUH0Di
車番は９８６２と９８９２でした。今から正雀に向けて運ばれます。レポ終わり。
378 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 04:44:58 ID:7tMYglnu
379 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 06:50:41 ID:CEHfzUkl
今更ながら7330系のも簡易とは言えモニター装置付いてたとha。。。昨日連解に入ってる
9300系（第2編成ね、何気に連解運用についてますた）見て初めて知りますたよ＿|￣|○
9300系（第2編成ね、何気に連解運用についてますた）見て初めて知りますたよ＿|￣|○
380 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 14:14:45 ID:adG2fnF/
今日の15時37分に桂出庫。普通で河原町行き。
そっから快速急行で折り返し。最後の河原町19時39分は
普通正雀行き。正雀到着後入庫。まぁ桂始発の普通にでも
乗ってくれば？(ちなみに9302です)
そっから快速急行で折り返し。最後の河原町19時39分は
普通正雀行き。正雀到着後入庫。まぁ桂始発の普通にでも
乗ってくれば？(ちなみに9302です)
381 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 14:30:42 ID:adG2fnF/
すまそ。桂出庫からは普通河原町行きにはならず
回送。俺もついに頭が逝ってきた。
回送。俺もついに頭が逝ってきた。
>>378
違う。
平日・休日とも3運用は市交線直通が絡まず、
2連付属編成分併があっても地上線でクローズする
9300系によるサイクルが可能となっている。
だから9300系は元より3・4編成のみの増備が考えられていた。
予備用1編成は7300・8300系で代替することにより中止となったようだけど。
違う。
平日・休日とも3運用は市交線直通が絡まず、
2連付属編成分併があっても地上線でクローズする
9300系によるサイクルが可能となっている。
だから9300系は元より3・4編成のみの増備が考えられていた。
予備用1編成は7300・8300系で代替することにより中止となったようだけど。
383 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 15:40:54 ID:7MOFsxtK
9300系自体が特急専用車というより、
新型通勤車との兼用みたいな中庸な存在だからね。
次に9000系が控えているため、京都線用新造車は少し間が空くが
懸案となっている6300系の処遇を2300系淘汰と並行してどうするかで
京都線特急における今後の展開が決まってくるだろうし。
6300系をリフレッシュするか、
特急を3扉クロスシート車へシフトさせ9300系で直接置き換えるか
新型2扉クロスシート車で代替するか・・・ダイヤ・運用変更だけでは済まない。
新型通勤車との兼用みたいな中庸な存在だからね。
次に9000系が控えているため、京都線用新造車は少し間が空くが
懸案となっている6300系の処遇を2300系淘汰と並行してどうするかで
京都線特急における今後の展開が決まってくるだろうし。
6300系をリフレッシュするか、
特急を3扉クロスシート車へシフトさせ9300系で直接置き換えるか
新型2扉クロスシート車で代替するか・・・ダイヤ・運用変更だけでは済まない。
386 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 02:18:03 ID:YKd32yiT
>>385
朝、快速急行（10連運用あり）
昼、特急（１往復） いったん桂入庫
夕方、梅千普通
深夜、堺筋運用 正雀入庫
という運用と、
昼、桂出庫→特急
夕方以降、快速急行→河原町留置
翌日が平日の場合
朝、快速急行
昼、梅千→急行
夕方、梅千→本線普通→桂入庫
この２つが9300が入らない運用。
下のは、入れないこともなさそうだが。
朝、快速急行（10連運用あり）
昼、特急（１往復） いったん桂入庫
夕方、梅千普通
深夜、堺筋運用 正雀入庫
という運用と、
昼、桂出庫→特急
夕方以降、快速急行→河原町留置
翌日が平日の場合
朝、快速急行
昼、梅千→急行
夕方、梅千→本線普通→桂入庫
この２つが9300が入らない運用。
下のは、入れないこともなさそうだが。
388 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 03:51:22 ID:sBtqtMkG
>>387
偵察乙
偵察乙
390 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 08:35:58 ID:sBtqtMkG
京阪スレの住人である、私が作った9300系AAを差し上げます。
製作時間２時間以上＿|￣|○ 9300系は、顔の造形が複雑すぎる・・・
月曜日に初めて9301に乗ったが、なかなか良い車両で好印象だった。
JRに少しでも対抗できるように、お互いに頑張りましょう！
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製作時間２時間以上＿|￣|○ 9300系は、顔の造形が複雑すぎる・・・
月曜日に初めて9301に乗ったが、なかなか良い車両で好印象だった。
JRに少しでも対抗できるように、お互いに頑張りましょう！
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標識灯の大きさと、車番の位置を微調整。
スレ汚しスマソm(_ _)m
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392 ：名無し野電車区 ：2005/03/30(水) 12:08:24 ID:zAxTJ0fh
>>390-391
ＧＪ！！
ＧＪ！！
393 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 12:17:10 ID:0mTnjoNG
>>384
7300系を更新する際に一部を9300系に準じた内装に改めて特急に優先的に使用するかも。
7300系を更新する際に一部を9300系に準じた内装に改めて特急に優先的に使用するかも。
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| ┌┐＿＿ | ＿＿┌.┐| ＜130km/h出せない、ローレル取れない
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395 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 20:26:57 ID:DntZ5R3z
>>394の9301F
気にするな。お前はお前らしく走ればいい。
気にするな。お前はお前らしく走ればいい。
396 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 20:32:05 ID:w+jZQDT6
>>394の９３０１
気にするな、所詮先頭車だけしかローレル賞を取れなかったチグハグ編成なんだから。
気にするな、所詮先頭車だけしかローレル賞を取れなかったチグハグ編成なんだから。
397 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 20:34:44 ID:DntZ5R3z
ワイパーを加えました。 屋根付近などを微調整しました。
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何度もスマソm(_ _)m 前照灯付近をさらに修正。これで完璧！
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400 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 00:16:41 ID:Qidd8MEl
>>399
そのAA(・∀・)ｲｲ!!貰った
そのAA(・∀・)ｲｲ!!貰った
401 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 00:17:51 ID:oyHbow4X
402 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 00:21:23 ID:Qidd8MEl
>>401
見るな！う○ち画像！
見るな！う○ち画像！
404 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 00:36:22 ID:Qidd8MEl
どっちみち見れなかったから
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ｾ-ﾌ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ｾ-ﾌ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
見てしまった俺は、負け組＿|￣|○
406 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 01:32:27 ID:Qidd8MEl
イ㌔
ステンレス車やアルミ車には、もう飽きた。
これからはナトリウム車を造ってください。
これからはナトリウム車を造ってください。
いやこれからはダンボール製だ(藁
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| | ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ. | 高 松 | |
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411 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 08:53:51 ID:4NA/e+uc
正雀裏側、ｦﾀ五名程度
412 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 13:26:15 ID:nOg1I+mp
何かやらかす前に通報しとこうか…
敷地外にいてるだけで通報ですか...大変だな（笑
おちおち街も歩いてられんな(藁
今日、特急車内から正雀駅横で98*2etcｘ4両が止まってるの見たわ。
そして桂では9301Fが回送で止まってた。
そして桂では9301Fが回送で止まってた。
明日は東京から乗りに行くんだけど、
どのような運用になるんでしょうか・・・。
昼寝だったら悲しいな・・・。
どのような運用になるんでしょうか・・・。
昼寝だったら悲しいな・・・。
419 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 22:07:26 ID:9gih/AfB
エイプリルフールだから↑こんなんになってるのかぁ
420 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 22:21:21 ID:0KElmU1o
今朝8時丁度、梅田で9301Fを見た。中に入ってみたが、矢張り、車内に一歩足を踏み入れて
見上げた半間接照明の安っぽさは隠し得ないな。
見上げた半間接照明の安っぽさは隠し得ないな。
421 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 01:00:36 ID:dt89aPVB
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423 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 10:28:34 ID:eV1ZJ5rg
今朝２本目と３本目のスジで９３０１と９３００を確認！
よかったね>>418
よかったね>>418
424 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 10:34:28 ID:481XJBJU
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425 ：名無し野電車区：クハ205,2005/04/02(土) 15:04:55 ID:Wzz5BVLf
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427 ：阪神電気鉄道：クハ205年,2005/04/02(土) 16:53:08 ID:OBlZrXrf
>>424 じゃ家にくれ
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|.|.直通特急||..＿＿＿＿..||.阪神梅田|.|
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428 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 18:25:30 ID:8ruO+Pkx
9301Fになって天井の壁材が変わったのか
蛍光灯の形が9300Fよりもくっきり映るんだなorz
蛍光灯の形が9300Fよりもくっきり映るんだなorz
429 ：名無しの：2005/04/03(日) 23:42:18 ID:FbBV0664
そういえば今日の夜の７時半９３００，９３０１とも快速急行河原町
行きで
走っていました
行きで
走っていました
430 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 00:03:45 ID:fjf5G1FS
>>429
何に対して、「そういえば」？
何に対して、「そういえば」？
431 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 00:55:40 ID:JLgjJEOw
そりゃ２編成とも快速急行で走ってるだろ、休日のそんな時間に各停なんかで走ってられたら大騒ぎだよ。
432 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 12:54:12 ID:71YVSkGv
くまねこはうす復活age
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下手糞なＡＡばっか貼りまくんな！
氏ね。
氏ね。
435 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 23:40:48 ID:aBSL/cTn
同じ9300系でも
シート 阪神＞＞＞阪急 いや阪急は阪急でも良さはあるな。。。
見た目 阪急＞＞＞阪神 いや阪神のあれはあれで素晴らしい
運転席 阪急＞＞＞阪神
内装 ええと。。。
●
∧))∧
（゜∀゜ ） ＜お互いに良さがあるのに比較しようとした俺が馬鹿でござったｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ責任持って切腹いたす
ノ.∥ ゝ )
━ゝｍ━（＿_ξ|ν
（~ （ ｿ）
シート 阪神＞＞＞阪急 いや阪急は阪急でも良さはあるな。。。
見た目 阪急＞＞＞阪神 いや阪神のあれはあれで素晴らしい
運転席 阪急＞＞＞阪神
内装 ええと。。。
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（゜∀゜ ） ＜お互いに良さがあるのに比較しようとした俺が馬鹿でござったｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ責任持って切腹いたす
ノ.∥ ゝ )
━ゝｍ━（＿_ξ|ν
（~ （ ｿ）
436 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 02:44:02 ID:Ug361rD+
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|.| .若田部...||..＿＿＿＿..||...アヤナ. |.|
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|.| ||.|.| |.|.|| | (・∀・).|.| ＜GWまでお待ち下はい♪
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437 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 02:56:32 ID:Ug361rD+
顔入れたらずれちゃったな＿|￣|○
GW明けか？ 第３編成は
GW明けか？ 第３編成は
同じ9300系でも
シート 阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急 阪急の奴はシートより窓位置が悪すぎ！
見た目 阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急 新鮮なオレンジ色と旧態依然の糞色の違い（ｗ
内装 阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急 それでも金欠の尻痛２１よりマシか。
信者の多さ 阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪神 糞色オタの多いこと多いこと（ｗ
ついでに阪神と路線の似ている京阪(9000)と相互乗り入れする予定の金欠(5820)も入れてやる！
シート 京阪＞＞＞阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急＞＞＞＞金欠
見た目 阪神＞＞京阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞金欠＞＞＞阪急
内装 阪神＞＞＞＞＞京阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急＞＞＞金欠
信者の多さ 阪急＞＞＞＞＞＞＞金欠＞＞＞＞＞＞＞＞＞京阪＞＞＞＞＞＞＞＞阪神
シート 阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急 阪急の奴はシートより窓位置が悪すぎ！
見た目 阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急 新鮮なオレンジ色と旧態依然の糞色の違い（ｗ
内装 阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急 それでも金欠の尻痛２１よりマシか。
信者の多さ 阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪神 糞色オタの多いこと多いこと（ｗ
ついでに阪神と路線の似ている京阪(9000)と相互乗り入れする予定の金欠(5820)も入れてやる！
シート 京阪＞＞＞阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急＞＞＞＞金欠
見た目 阪神＞＞京阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞金欠＞＞＞阪急
内装 阪神＞＞＞＞＞京阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急＞＞＞金欠
信者の多さ 阪急＞＞＞＞＞＞＞金欠＞＞＞＞＞＞＞＞＞京阪＞＞＞＞＞＞＞＞阪神
総合
阪神9300＞＞京阪9000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞金欠5820＞糞色9300
同じ9300でも糞色は阪神の足元に及ばない（ｗ
阪神9300＞＞京阪9000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞金欠5820＞糞色9300
同じ9300でも糞色は阪神の足元に及ばない（ｗ
440 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 12:25:03 ID:HjK3L+Qb
阪神って95年以降に出た車両はスタイリッシュでキレイだよな
糞色9300や新生糞5000のあの正面のニキビの吹き出物のような
デコボコはやめてほしいな
糞色9300や新生糞5000のあの正面のニキビの吹き出物のような
デコボコはやめてほしいな
441 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 13:26:50 ID:Ffet4YXk
少なくとも幌の銀の縁は平面のところにあると思うが。
逆にあれが銀色でないとアクセントにならん。能勢の１５５２あたりが
色を塗り込んだらのっぺらぼうになったし。鋼製の415系などもそう。
逆に阪急は回送を除き先頭車が幌を着けたまま走ったりしないので
（40年以上昔はあるが）、それは良いと思うが。
逆にあれが銀色でないとアクセントにならん。能勢の１５５２あたりが
色を塗り込んだらのっぺらぼうになったし。鋼製の415系などもそう。
逆に阪急は回送を除き先頭車が幌を着けたまま走ったりしないので
（40年以上昔はあるが）、それは良いと思うが。
443 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 17:53:41 ID:IB8P50rr
>>441
9300系、というか阪急は10連に増結する運用があるから仕方ないのでは・・・。
かといってシリーズ21のように幌つけたまま走らせたり、
223-5000みたいなのもあれはあれでｶｺﾜﾙｲ。
京阪も阪神も増結しないから正面デザインもｶｺﾖｸできるんだと思う。
JRアーバン内の221・223・207系なんかも車内通り抜けできない仕様だし・・・
9300系、というか阪急は10連に増結する運用があるから仕方ないのでは・・・。
かといってシリーズ21のように幌つけたまま走らせたり、
223-5000みたいなのもあれはあれでｶｺﾜﾙｲ。
京阪も阪神も増結しないから正面デザインもｶｺﾖｸできるんだと思う。
JRアーバン内の221・223・207系なんかも車内通り抜けできない仕様だし・・・
京阪は「非常化」してますからね。つまり2200、2400、1000、1900の
のっぺりした前面のことです。元々京阪も比較的幌をつけたまんまでの
運用が多かったですが、昭和60年前後の更新工事で彼らの前のドアは
非常化され、のっぺりしたものにされてしまいました。
また3000系と5000系は幌が車体の妻面よりも飛び出さないように収納できる
凹みがありますが、一旦両形式ともに幌は撤去されましたが、3000系は幌が
ないと顔に締まりが無いという理由で、銀色の幌の枠だけ復活しています。
富山や大井川に行った連中は、ちょっど締まりのない顔です（元々あった
スカートが外されているという点もあるでしょうけど）。
現在、恒常的に幌を前面に付けたまま走っているのは2600系の基本番台だけ
ですね。
のっぺりした前面のことです。元々京阪も比較的幌をつけたまんまでの
運用が多かったですが、昭和60年前後の更新工事で彼らの前のドアは
非常化され、のっぺりしたものにされてしまいました。
また3000系と5000系は幌が車体の妻面よりも飛び出さないように収納できる
凹みがありますが、一旦両形式ともに幌は撤去されましたが、3000系は幌が
ないと顔に締まりが無いという理由で、銀色の幌の枠だけ復活しています。
富山や大井川に行った連中は、ちょっど締まりのない顔です（元々あった
スカートが外されているという点もあるでしょうけど）。
現在、恒常的に幌を前面に付けたまま走っているのは2600系の基本番台だけ
ですね。
そもそも幌枠や幌付きが格好が悪い、という発想がおかしいのでは。
223－5000やシリーズ21も昔からの国鉄や近鉄を彷彿とさせ、悪くはないと思うが。
どうしても嫌ならNEXや近鉄22000みたいに扉内部に収納すれば
いいのかと思うが、それも無駄だとおもう。空気抵抗にしてもたかが知れてるし。
223－5000やシリーズ21も昔からの国鉄や近鉄を彷彿とさせ、悪くはないと思うが。
どうしても嫌ならNEXや近鉄22000みたいに扉内部に収納すれば
いいのかと思うが、それも無駄だとおもう。空気抵抗にしてもたかが知れてるし。
446 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 17:48:25 ID:ReOhJzfG
とりあえず8300を9300みたいに連続窓に汁！
倒壊の車両は丸みが付きすぎてカッコ悪い。
キハ85系のデザインで統一してくれりゃいいのに。
9300系はそこまで丸くないので何とか踏みとどまっている感じ。
キハ85系のデザインで統一してくれりゃいいのに。
9300系はそこまで丸くないので何とか踏みとどまっている感じ。
>>447
結局好きずきの問題にループしてるじゃんか
結局好きずきの問題にループしてるじゃんか
450 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 15:20:02 ID:N1CziK/C
＞441の
銀色ワイパーの件は？
銀色ワイパーの件は？
451 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 15:56:14 ID:gJY7cxC/
阪急、というか新京阪のP-6は幌がないと様にならない。
戦後になって幌無しのスタイルのが現れると何か間抜けな気がした。
要は幌付きを計算してデザインするかどうかやね…
戦後になって幌無しのスタイルのが現れると何か間抜けな気がした。
要は幌付きを計算してデザインするかどうかやね…
452 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 18:07:42 ID:qO94tj8T
どうやら厨がまじってるな。
厨は(・∀・)ｶｴﾚ!!
厨は(・∀・)ｶｴﾚ!!
453 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 18:11:13 ID:9xcbB2aT
>>438-440
へぇ～､お前らのウンコってあんな色してるんだ～。
へぇ～､お前らのウンコってあんな色してるんだ～。
455 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 10:43:29 ID:ZSiTbEBN
>>450あえて釣られてみよう。
その理由は、ワイパーもデザインのパーツの一部と考えているためでＲ。
マルーンに白や銀色をアクセントとして加えると、マルーン色を
さらに引き立てて見せるという視的効果があるのでＲ。
8000・8300系登場時の前面妻窓下の反射板がその典型。だがウテシからは
マブシイという理由で取り外されたのでＲ。
しかし、8200系顔の場合、窓にワイパーが宙に浮いているように見える。
個人的には，8200系顔のワイパーは黒くしたほうがいいと思うのでＲ。
長文混じれ酢してみる。
その理由は、ワイパーもデザインのパーツの一部と考えているためでＲ。
マルーンに白や銀色をアクセントとして加えると、マルーン色を
さらに引き立てて見せるという視的効果があるのでＲ。
8000・8300系登場時の前面妻窓下の反射板がその典型。だがウテシからは
マブシイという理由で取り外されたのでＲ。
しかし、8200系顔の場合、窓にワイパーが宙に浮いているように見える。
個人的には，8200系顔のワイパーは黒くしたほうがいいと思うのでＲ。
長文混じれ酢してみる。
456 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 23:42:02 ID:DZVi3x/i
9300F早く自動ドアと回生ブレーキの仕様を統一してくれよ。
自動ドアも違うの？
458 ： ：2005/04/12(火) 18:11:03 ID:iceYh2pT
>>457
連動しない。
連動しない。
れ 連動とは？
マジで分からなくてスマン
マジで分からなくてスマン
460 ： ：2005/04/12(火) 20:08:14 ID:iceYh2pT
>>458
片方のドアに触れたらもう一方のドアが連動して開く。
片方のドアに触れたらもう一方のドアが連動して開く。
貫通扉？
そうなんだ 知らなかった。
そうなんだ 知らなかった。
462 ：P－Ⅹ. ◆qbNb6Ma0MY ：2005/04/13(水) 21:18:34 ID:lHWvQ9rX
9300の量産型は屋根が5200みたいに盛り上がりクーラーセキ周りの飾りを取り外して
３Ｍ５Ｔ→４Ｍ４Ｔに修正します
そんなことしてもキモイものはキモイな orz
３Ｍ５Ｔ→４Ｍ４Ｔに修正します
そんなことしてもキモイものはキモイな orz
463 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 23:57:59 ID:ECXmXe4W
＞5200みたいに盛り上がり
この感性がわからん。横から屋根が見えるほうが良いということか？
この感性がわからん。横から屋根が見えるほうが良いということか？
464 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 01:24:54 ID:Q2VWITfY
別に屋根飾りなくてもいいじゃん・・・
465 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 15:18:16 ID:edrhXLYf
９３００系屋根上のカバーは、
クーラーが223系などJR西日本車のパクリと思われないようにするものです。
ていうか京阪10000系、阪神5500～系がモロそれだから。
（9300の奴はひょっとすると近鉄シリーズ21みたいに角ばってるのかも知れんなぁ。）
クーラーが223系などJR西日本車のパクリと思われないようにするものです。
ていうか京阪10000系、阪神5500～系がモロそれだから。
（9300の奴はひょっとすると近鉄シリーズ21みたいに角ばってるのかも知れんなぁ。）
クーラーでパクリとか言われてもなぁ。
とまだ９３００に乗ったことのないわしが言ってみる試運転。
とまだ９３００に乗ったことのないわしが言ってみる試運転。
468 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 16:44:05 ID:juGc3B7P
>>466
モロ角ばってます。（十三駅の上から見た）
モロ角ばってます。（十三駅の上から見た）
469 ：P－Ⅹ. ◆qbNb6Ma0MY ：2005/04/14(木) 17:37:23 ID:AvNR0ZOx
>>466だったらわざわざ集器分散型を隠したがるなら近鉄のアーバンnextみたいに
ロングクーラーを載せりゃぁ問題ないと思うがそんな思想は古いかｗ
ロングクーラーを載せりゃぁ問題ないと思うがそんな思想は古いかｗ
470 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 18:50:14 ID:7QW9Dk8D
どっちにしろもう正面がダサイんだからパクっていようが何しようがダサい
側面は高級感あってかっこいいのにな 振り向きブスを見たようなな感覚
だから9000Ｆは正面変更してほしいがコストかかるからやらねんだろうな
側面は高級感あってかっこいいのにな 振り向きブスを見たようなな感覚
だから9000Ｆは正面変更してほしいがコストかかるからやらねんだろうな
471 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 20:08:12 ID:3prIghA2
そうかなあ？８０００系中期車よりは遥かにかっこよいと思うよ。
最近は全国的にシンプルな前面が流行ってるけど、それに逆行するような
個性的なごつい顔つきがなんとも良い。他と一緒はつまらないし。
最近は全国的にシンプルな前面が流行ってるけど、それに逆行するような
個性的なごつい顔つきがなんとも良い。他と一緒はつまらないし。
472 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 20:13:29 ID:7QW9Dk8D
普通に8000系（初期 正面白帯び無し）が一番かっこいいと思う
正面8000で側面9300ならカッコイイかも
正面8000で側面9300ならカッコイイかも
若い人のほうがウケが悪いかも？＞9300
P-6とか920とかの旧世代車はごつい顔つきだったので
それを踏まえた伝統を感じさせる良いデザインだと思うのだが・・・
（悪く言えば、先祖帰りしただけとも言えるが）
P-6とか920とかの旧世代車はごつい顔つきだったので
それを踏まえた伝統を感じさせる良いデザインだと思うのだが・・・
（悪く言えば、先祖帰りしただけとも言えるが）
正直、ヘッドライトは9301Fより9300Fタイプのほうが好きな香具師 ﾉｼ
475 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 23:55:47 ID:awmUmFuI
阪急も10連運転さえ無くしてしまって増結する必要が無くなれば
デザインの自由度もぐっと拡がるのになぁ。
デザインの自由度もぐっと拡がるのになぁ。
先頭形状は今までの車両よりも貫通扉からの後退角が増してるから見る角度を変えるとかっこいいと思うんだが。
ヘッドライトは9301のほうが好き ﾉｼ
ヘッドライトは9301のほうが好き ﾉｼ
477 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 00:29:53 ID:UrvKKVji
阪急も全車10連運転にしてしまって増結する必要が無くなれば
デザインの自由度もぐっと拡がるのになぁ。
デザインの自由度もぐっと拡がるのになぁ。
増結車両とは非貫通でいいじゃない・・・
479 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 06:51:39 ID:ci+wELTX
阪急の車両は自動車で言えば英国車みたいなもんだ。
保守的なくらいで丁度良い。未来派は近鉄や阪神にまかせる。
９３００Ｆヘッドライト ﾉｼ
保守的なくらいで丁度良い。未来派は近鉄や阪神にまかせる。
９３００Ｆヘッドライト ﾉｼ
480 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 07:32:21 ID:MJgy75A3
9300は阪急にしては完成度が低い感じがする。
アグリー一歩手前ギリギリなデザイン。
アグリー一歩手前ギリギリなデザイン。
481 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 08:13:57 ID:b5giAIwr
昼から9300系2編成とも撮影したいので、今日は熊猫ので言うところのどの運用に入ってるか、いいひとの草薙並にいい人教えて
ｺﾞﾒｿ
９３０１Ｆのヘッドライトの方がいいと思いました ﾉｼ
９３０１Ｆのヘッドライトの方がいいと思いました ﾉｼ
ゴメン
とにかく新車だったら、嬉しいでつﾉｼ
とにかく新車だったら、嬉しいでつﾉｼ
485 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 21:27:37 ID:b5giAIwr
486 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 22:33:33 ID:48hNq9WI
>>477
京阪みたいに増結という概念をなくすわけで砂
京阪みたいに増結という概念をなくすわけで砂
487 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 00:36:43 ID:G0f09X8+
乗る分には糞の極みだな>9300
冷房が全然効かず蒸し風呂
おまけに窓は空かないから蒸し風呂を通り越してサウナ
糞硬い椅子と腰痛促進ロングシート
9300は回生失効早すぎ
9301は純電気ﾌﾞﾚｰｷでガックン
0.3km/hで空制になるみたいだけどね
冷房が全然効かず蒸し風呂
おまけに窓は空かないから蒸し風呂を通り越してサウナ
糞硬い椅子と腰痛促進ロングシート
9300は回生失効早すぎ
9301は純電気ﾌﾞﾚｰｷでガックン
0.3km/hで空制になるみたいだけどね
俺は最近よく乗るが糞とも何とも思わんぞ。
欠点は多いが、他の車両が古すぎてガタガタだから
9300でも新車だなあと感慨に耽ることが出来る。
欠点は多いが、他の車両が古すぎてガタガタだから
9300でも新車だなあと感慨に耽ることが出来る。
>>488
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
491 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 05:48:36 ID:uwx0lqgw
>9300は改良の余地が沢山ある。
この点には深く同意だが
>ある日223の方が良いことに気付く
さりげなく主観を押し付けようとしている点は感心せんな。
どっちが良いかなんてそれぞれの価値観の問題だろう。
この点には深く同意だが
>ある日223の方が良いことに気付く
さりげなく主観を押し付けようとしている点は感心せんな。
どっちが良いかなんてそれぞれの価値観の問題だろう。
せっかくの新車、9300系のことだが、
俺的には阪急版シリーズ21にしか思わない罠。
今の鉄道業に金をかけない阪急グループにしてはそれなりの車を
入れたとは思うが、しかし、これで223系と勝負するのは辛い。
>>491
所詮２ｃｈだから主観の押し付けでもいいんじゃない？
ただし、上新庄やP-Xみたいに主観を押し付けすぎるのは困るが。
俺的には阪急版シリーズ21にしか思わない罠。
今の鉄道業に金をかけない阪急グループにしてはそれなりの車を
入れたとは思うが、しかし、これで223系と勝負するのは辛い。
>>491
所詮２ｃｈだから主観の押し付けでもいいんじゃない？
ただし、上新庄やP-Xみたいに主観を押し付けすぎるのは困るが。
>所詮２ｃｈだから
工ｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴ工工
>俺的には阪急版シリーズ21にしか思わない罠。
まぁ、これは全くその通りだ罠。
しかし６３００の補完のために３編成だけ建造されたマイノリティーと
酉のエースとして開発された２２３とでは、車両の質以外にも運用や
会社の考え方に違いがあり過ぎるんで、直接比較で優劣を語る意味が
あるのかどうか疑問なんだけどな。
別に阪急の肩を持つわけじゃないんだ、正直ガチで競合する車両とは思えないんだ。
以上、俺の主観。
工ｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴ工工
>俺的には阪急版シリーズ21にしか思わない罠。
まぁ、これは全くその通りだ罠。
しかし６３００の補完のために３編成だけ建造されたマイノリティーと
酉のエースとして開発された２２３とでは、車両の質以外にも運用や
会社の考え方に違いがあり過ぎるんで、直接比較で優劣を語る意味が
あるのかどうか疑問なんだけどな。
別に阪急の肩を持つわけじゃないんだ、正直ガチで競合する車両とは思えないんだ。
以上、俺の主観。
3300の大量淘汰時期がきた暁には
阪急にはE231ベースの新車を入れて欲しい
そうすれば酉厨にはいかにE231がすばらしい電車かわかるというものだ
阪急にはE231ベースの新車を入れて欲しい
そうすれば酉厨にはいかにE231がすばらしい電車かわかるというものだ
231も207も大同小異。
497 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 16:20:43 ID:P5CrMLho
ドアの静かさは最高だな。
499 ：名無し野車輛センター：2005/04/17(日) 02:38:35 ID:8S94PwEY
大変お見苦しい押し売りレスがあった事､関東人になりかわりお詫びします。231一味の安っぽいクオを導入する事で、恥晒す事、耐えるにいたりません。阪急鉄道におかれましては道を誤る事無きよう、より良い車輛を創造下さい。
結局今は何編成あるの？春から阪急通学になったから色々気になるんだけど。
>>500
今のところ、営業運転についているのは２編成、正雀で５月の運用開始に備えているのが１編成の様子です。
今のところ、営業運転についているのは２編成、正雀で５月の運用開始に備えているのが１編成の様子です。
でも9300系は三つだけで打ち止め。
8300の新しめのが急行や普通で増えるから良しとするか。
どうも普通に乗っていると内装ハゲハゲの状態の悪い車に
よく当たる気がする。なんとかしてほしいよホント。
8300の新しめのが急行や普通で増えるから良しとするか。
どうも普通に乗っていると内装ハゲハゲの状態の悪い車に
よく当たる気がする。なんとかしてほしいよホント。
8300の偽9300化改造は行われないの？
なぜ阪急の内装パネルはあんなに退色するの？
アルミ板にプラスチック貼ったのって、
阪神とかと同じように見えるが・・・
アルミ板にプラスチック貼ったのって、
阪神とかと同じように見えるが・・・
>>505
昭和３０年代後半や４０年代初頭の車両は材質や非冷房による温度上昇から
２０数年ほどでも退色が激しかったが、それ以降の車両はそれほどではない。
現在は１５年ほどでもあまり変色していないと思うけど。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110680456/246-269n
昭和３０年代後半や４０年代初頭の車両は材質や非冷房による温度上昇から
２０数年ほどでも退色が激しかったが、それ以降の車両はそれほどではない。
現在は１５年ほどでもあまり変色していないと思うけど。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110680456/246-269n
507 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 12:07:25 ID:fi7Q69Qu
>>503
漏れも気になっていた。8300系は海外のリース会社が所有し、
阪急が借りているという形態をとってるし。偽9300化改造なるか？
＞でも9300系は三つだけで打ち止め
やったぁ！！もういらんよ、乗り心地最悪な9300系は。
それより２扉クロス新車造ってほしい。
漏れも気になっていた。8300系は海外のリース会社が所有し、
阪急が借りているという形態をとってるし。偽9300化改造なるか？
＞でも9300系は三つだけで打ち止め
やったぁ！！もういらんよ、乗り心地最悪な9300系は。
それより２扉クロス新車造ってほしい。
つ[京急2100]
509 ：Ρ－Ⅹ. ◆qbNb6Ma0MY ：2005/04/17(日) 12:29:35 ID:XDRCSy9V
なんか９３００系の9300(Mc)って２２３のＭｃより付随車を引く負担がかなり大きいんじゃねぇのか？
ＭＴＴＴＴＴＭＭ
負担大 負担小
そのうち8300系より早く廃車になりそうな悪寒
ＭＴＴＴＴＴＭＭ
負担大 負担小
そのうち8300系より早く廃車になりそうな悪寒
510 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 13:11:44 ID:ez9igiIT
>>507
同じ2扉でも、6300のように端に持ってくるのではなく
3扉と同じ位置にすればいい（3扉の真ん中がない仕様）。
そして、車端部をロングシートにすれば、6300で問題になっている
乗降時の不便さもある程度解決され、特急車としても快適性も確保される。
結局、2800が一番よかったのかもしれないと思う。
同じ2扉でも、6300のように端に持ってくるのではなく
3扉と同じ位置にすればいい（3扉の真ん中がない仕様）。
そして、車端部をロングシートにすれば、6300で問題になっている
乗降時の不便さもある程度解決され、特急車としても快適性も確保される。
結局、2800が一番よかったのかもしれないと思う。
512 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 14:10:33 ID:9C7qZ3xq
>>511
3扉で両端の扉を端に持ってくると、600系みたいになり、デザイン的にはよろしくない。
3扉で両端の扉を端に持ってくると、600系みたいになり、デザイン的にはよろしくない。
というより221や223のパクリといって酉厨が騒ぐぞその窓配置は
514 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 15:44:14 ID:hLCSMV47
>>509
禿同
負担はかなりのものだと思う。今までのＭ-Ｍだからこそ安定してたわけでｗ
Ｃ＃９３００方が先頭のときの発車時のカックンは悲惨だね。
９３０１Ｆで多少はマシになったけど、８３００系と比べると雲泥の差だ。
やはり８０４０系みたいに３個モーターの４Ｍ４Ｔにしたほうがいいでないかな？
禿同
負担はかなりのものだと思う。今までのＭ-Ｍだからこそ安定してたわけでｗ
Ｃ＃９３００方が先頭のときの発車時のカックンは悲惨だね。
９３０１Ｆで多少はマシになったけど、８３００系と比べると雲泥の差だ。
やはり８０４０系みたいに３個モーターの４Ｍ４Ｔにしたほうがいいでないかな？
515 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 18:33:01 ID:9C7qZ3xq
3個モーター４Ｍ４Ｔだと、4個モーター３Ｍ５Ｔより高価になってしまう。
結局、４個モーター４Ｍ４Ｔが一番いいってこった。
下手にケチろうとすると失敗するっていういい例だろ。
下手にケチろうとすると失敗するっていういい例だろ。
9300のモーター配列は失敗の良い例だね
9301ではショックが無くなってるけど改良したのかな？
9301ではショックが無くなってるけど改良したのかな？
>>517
制御器のソフトとか、連結器とか
制御器のソフトとか、連結器とか
519 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 02:00:55 ID:mIW9AJun
520 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 02:18:45 ID:jEtLyy72
凄い編成なんだな。まるでTGVの出来損ないか、前重連、後押しもしくはその逆、機関車牽引の懐かしい醍醐味を高速走行で味わえる奇特な電車。是非サハに乗って妄想しよう。変人に思われないよう寝たフリ基本。
521 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 03:11:49 ID:n26mEMKj
9300は糞
8300を増備汁！
ってアナルがもうないからﾑﾘかorz
8300を増備汁！
ってアナルがもうないからﾑﾘかorz
アルナと日立の技術力なんて雲泥の差だろ。
まぁ、よい（長持ち）車両を作るには価格も重要だし、
日立の方がアルナより人件費高いだろうから、
同じ価格ならアルナの方が優れてるかもなｗ
とにかく、日立がどれだけ本気で作ったかだな・・・
まぁ、よい（長持ち）車両を作るには価格も重要だし、
日立の方がアルナより人件費高いだろうから、
同じ価格ならアルナの方が優れてるかもなｗ
とにかく、日立がどれだけ本気で作ったかだな・・・
>>522
それって当然日立＞＞＞＞＞アルナってことですよね。
それって当然日立＞＞＞＞＞アルナってことですよね。
だからﾃﾞｻﾞｲﾝも日立にやらせりゃよかったんだよ
あの不細工な前面ﾃﾞｻﾞｲﾝは阪急の内部ﾃﾞｻﾞｲﾝだろ？
そうすれば西武２００００のような素晴らしい電車になったのになpp
あの不細工な前面ﾃﾞｻﾞｲﾝは阪急の内部ﾃﾞｻﾞｲﾝだろ？
そうすれば西武２００００のような素晴らしい電車になったのになpp
526 ：Ρ－Ζ. ◆pm/XlVLsi. ：2005/04/18(月) 14:26:30 ID:aOPkZz27
527 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 14:55:30 ID:K73EJLB7
日立ってそんなにいい車両造ってるか？
さすがに新幹線は金かかってるだけあってしっかりしてるけど、急襲の885系の乗り心地は特急車両の中では最低だと思うぞ。
さすがに新幹線は金かかってるだけあってしっかりしてるけど、急襲の885系の乗り心地は特急車両の中では最低だと思うぞ。
529 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 06:19:31 ID:jn9dqFiH
9300系の運用も大体決まって来てるよな
530 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 12:46:55 ID:/cH+4Ant
9302F試運転age
531 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 13:01:27 ID:4S00kyh2
熊猫、試運転うｐｷﾀｰ
9300の前面、何が悪いのかなぁって写真サイト見ながら考えてみた。
まあ、明らかに頭部のヘッドライトがうんこだよな。何かはみ出し方が地味だし・・・
やたらでかいし・・・その癖無駄に周りのスペース広いし・・・
後そのヘッドライトの周りを囲ってるシルバー？のラインが下まで続いてるのが・・・
下部の角ライトは良いと思うけど。何か阪神車両を思い起こすよね。
まあ、明らかに頭部のヘッドライトがうんこだよな。何かはみ出し方が地味だし・・・
やたらでかいし・・・その癖無駄に周りのスペース広いし・・・
後そのヘッドライトの周りを囲ってるシルバー？のラインが下まで続いてるのが・・・
下部の角ライトは良いと思うけど。何か阪神車両を思い起こすよね。
533 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 18:51:19 ID:yRR3A/Pz
そんなに［］悪くないよ。このデザインのお題目はまさに重圧。（貫通扉で風を切る）
でしょ。
ステンレスの幌枠を従来より太くして一段張り出させ重圧な感じを出し、
さらに両側の後退角をきつくすることでスピード感を出す。
ヘッドライト上部へと続くエアロもスピードを感じさせる演出で良い。
全体的にまとめられたデザインだということがわかる。
標識等部分が物足りないように見えるが、これも重圧を出す為のデザイン。
この車両は止まってるときに見るよりも、動いているところを目で追って
見るほうが本来の趣旨を理解できて良いかもしれない。
でしょ。
ステンレスの幌枠を従来より太くして一段張り出させ重圧な感じを出し、
さらに両側の後退角をきつくすることでスピード感を出す。
ヘッドライト上部へと続くエアロもスピードを感じさせる演出で良い。
全体的にまとめられたデザインだということがわかる。
標識等部分が物足りないように見えるが、これも重圧を出す為のデザイン。
この車両は止まってるときに見るよりも、動いているところを目で追って
見るほうが本来の趣旨を理解できて良いかもしれない。
534 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 19:18:18 ID:DFZpI/M4
>>533
動いてるところ云々は俺もそう思う。
前面の後退角について上の方で誰かが言ってる通り
角度によって表情が変わる動的な魅力はあると思う。
けどこれだけステンレスで飾ってる割に華が無いツラなのも事実。
紙一重で何かが足りないような感じが拭えないだよなぁ。
動いてるところ云々は俺もそう思う。
前面の後退角について上の方で誰かが言ってる通り
角度によって表情が変わる動的な魅力はあると思う。
けどこれだけステンレスで飾ってる割に華が無いツラなのも事実。
紙一重で何かが足りないような感じが拭えないだよなぁ。
535 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 21:41:04 ID:84zYrV3H
まぁでも何だかんだ言っても阪急顔を継承している車両だ罠。
8000系のMC版というか・・・。
京阪5000系→6000系のようなFMCを阪急がするのはいつだろう・・・。
8000系のMC版というか・・・。
京阪5000系→6000系のようなFMCを阪急がするのはいつだろう・・・。
536 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 03:22:47 ID:AoFXne/I
>>436
(・∀・)ノﾖｯ!! おまいやっと昨日から試運転始めたそうじゃねえかデビュー待ってるぞ
(・∀・)ノﾖｯ!! おまいやっと昨日から試運転始めたそうじゃねえかデビュー待ってるぞ
思うに、8300までは阪急的な顔だが、9300の重厚さはそれに加えてP-6の重量感を
取り入れようとしたものだと思う。太い貫通幌枠や、縦長の側窓などはまさにそうだろう。
ちなみに側窓の天地方向の寸法はP-6とほぼ同一だ。
取り入れようとしたものだと思う。太い貫通幌枠や、縦長の側窓などはまさにそうだろう。
ちなみに側窓の天地方向の寸法はP-6とほぼ同一だ。
ならP-6と同じ2ドアにしる・・・。
>>537
それに加え、個人的には1000系の要素も含まれていると思った
ttp://ta.sakura.ne.jp/~sakura/maroon/hankyu/kako/1111_2.html
9300系のアンテナカバー（？）が・・・
それに加え、個人的には1000系の要素も含まれていると思った
ttp://ta.sakura.ne.jp/~sakura/maroon/hankyu/kako/1111_2.html
9300系のアンテナカバー（？）が・・・
「運転室上部の微妙なＲ」の事ね
15:20ぐらい、長岡天神に白レンズの青年がいると･･･
542 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 20:29:36 ID:JZosZndW
もしも、京阪１００００系が、阪急マルーン色だったら
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/54506.jpg
ちなみに、阪急の前面は凹凸を強調したデザインなのに対し
京阪は、凹凸を無くした滑らかなデザインで
阪急とは対照的なコンセプト。
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/54506.jpg
ちなみに、阪急の前面は凹凸を強調したデザインなのに対し
京阪は、凹凸を無くした滑らかなデザインで
阪急とは対照的なコンセプト。
>>541
通報したか？
通報したか？
>>542
ｷﾓ杉
ｷﾓ杉
545 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 00:08:03 ID:JWvdDjAp
いっそ阪急を京阪に合ry
>>542
下手すぎ。
下手すぎ。
548 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 01:20:23 ID:1GV4Lvms
前から見た時、タテ長なのが気になる。
6300系や8300系と並んだ瞬間の写真を見てもそれが気になる。
俺が9300系を見て思い出すのは近鉄18400系だな
12200系で見慣れてたバランスが崩れて変な感じがしたもんだ。
つまり9300系は見慣れた阪急顔を継承してるにもかかわらず
従来見たことないバランスだから「ｶｺﾜﾙｲ」ってなるんじゃない？
6300系や8300系と並んだ瞬間の写真を見てもそれが気になる。
俺が9300系を見て思い出すのは近鉄18400系だな
12200系で見慣れてたバランスが崩れて変な感じがしたもんだ。
つまり9300系は見慣れた阪急顔を継承してるにもかかわらず
従来見たことないバランスだから「ｶｺﾜﾙｲ」ってなるんじゃない？
549 ：548：2005/04/22(金) 01:24:15 ID:1GV4Lvms
>>548
縦長なのは全線共通仕様のため6300や8300より幅が狭くなっているから仕方がないんでしょうね。
まあ、そのあたりの理由も18400と同じなんだろうが。でも8000は縦長に感じないの?
>>537-539
8000や8300の後期形からいわゆる阪急タイプというより新京阪的なものへの接近が
かんじられる。車番を貫通扉に置かなくなったこともそうだが、賛否が分かれるこれら
前面傾斜タイプは、非貫通にすると嵐山線に走ってた200そっくりになる。
縦長なのは全線共通仕様のため6300や8300より幅が狭くなっているから仕方がないんでしょうね。
まあ、そのあたりの理由も18400と同じなんだろうが。でも8000は縦長に感じないの?
>>537-539
8000や8300の後期形からいわゆる阪急タイプというより新京阪的なものへの接近が
かんじられる。車番を貫通扉に置かなくなったこともそうだが、賛否が分かれるこれら
前面傾斜タイプは、非貫通にすると嵐山線に走ってた200そっくりになる。
13:38頃 長岡天神上り 9302試運転が9301特急を待避。
553 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 15:42:30 ID:chvm+nod
いつもと違う時間で運転されたのか。
熊猫か洛西人がうｐするのかな。
熊猫か洛西人がうｐするのかな。
554 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 20:52:43 ID:BO8sqzlq
555 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/04/22(金) 20:58:01 ID:KiDYi8PK
今だ！>>555ゲットォォォォォオ！
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阪急難波線用9037まだ～？
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ﾎﾟ ＼ 皿 ／ ﾝ
ﾝ (´;) U,U ）～ (;;).
(´)～(⌒;;UU (´ )...～⌒(｀)
【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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3300なんかは2300や神宝線車両に比べるとずんぐりむっくりでキモい。
2000以降の阪急のデザインはやはり神宝基準に作ってあるから、
8000も含めて縦長には感じない。
この例外は5200。
冷房ダクトの影響で随分縦長に見えたな。
9300は元々縦長を狙ってデザインされたようにも思うが。
2000以降の阪急のデザインはやはり神宝基準に作ってあるから、
8000も含めて縦長には感じない。
この例外は5200。
冷房ダクトの影響で随分縦長に見えたな。
9300は元々縦長を狙ってデザインされたようにも思うが。
>>553 他
うｐしとるな
いつもと違う時間で試運転の場合でも対応してると言う事は
試運転がある時、編成の種類だけではなくスジまで情報を得てると言う事だな
いつもの時間帯に待ち構えていた俺の立場は？
阪急の社員って守秘義務はないのか？？
「逆切れ」「妬み」と言われるかもしれないが・・・
うｐしとるな
いつもと違う時間で試運転の場合でも対応してると言う事は
試運転がある時、編成の種類だけではなくスジまで情報を得てると言う事だな
いつもの時間帯に待ち構えていた俺の立場は？
阪急の社員って守秘義務はないのか？？
「逆切れ」「妬み」と言われるかもしれないが・・・
実質２ちゃんねらーの妬み以外の何でもないだろ
いろは・よねやまみたいに社員に知り合いを作って搬入の荷揚げを撮りに行くのもアリだし。
いろは・よねやまみたいに社員に知り合いを作って搬入の荷揚げを撮りに行くのもアリだし。
560 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 21:55:23 ID:1mtiOMpJ
熊猫が情報を他人に渡してるのは事実。
561 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 23:04:41 ID:BO8sqzlq
>>560
学生班しか流出源はないからな。
学生班しか流出源はないからな。
今日、9302の１１時の試運転とってきたんだけど・・・・・。
なあ、いつも21時～22時くらいに桂で普通待ちしてると、嵐山線の向こうの
操車場？に9300がお休みしてるんだけど、何で運転しないの？
操車場？に9300がお休みしてるんだけど、何で運転しないの？
そら運用が終わってもうおねむなんだよ
>>550
9300の場合は変な屋根飾りも付いてるので余計にそういう錯覚が起きるのかも…。
9300の場合は変な屋根飾りも付いてるので余計にそういう錯覚が起きるのかも…。
566 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 12:28:51 ID:arwugBQ9
>>561
残念ながら学生班以外にも情報流出源なんていくらでもあるよ。
残念ながら学生班以外にも情報流出源なんていくらでもあるよ。
567 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 12:40:15 ID:UsSUcPyq
阪急電車って嫌い。
なら乗るな
無線聴いてる奴も多いよね
570 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 21:38:15 ID:9LJ7ZamE
age
無線って聴けるの？
聴けるが、知った内容を大っぴらにせず
自分で活用してる分にはOK。
自分で活用してる分にはOK。
明日久しぶりに京都線使うのでいい加減9300系に乗ってみたいのだけど、
梅田発10～11時台くらいの運用ってありますかね？
梅田発10～11時台くらいの運用ってありますかね？
お前、前にも運用を聞くカキコしてないか？
11：10
予想が外れても知らん
11：10
予想が外れても知らん
575 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 23:03:32 ID:AjpQXpQC
>>574-575
ご丁寧にスミマセン。ちなみに運用聞くのは初めてです。
以前は職場が京都線沿いだったからしょっちゅう乗ってたけど、
今は空港行く時に宝塚線使う位なので9300乗る機会がなくて。
明日乗れなかったらそういう運命だと諦めますわ。。
ご丁寧にスミマセン。ちなみに運用聞くのは初めてです。
以前は職場が京都線沿いだったからしょっちゅう乗ってたけど、
今は空港行く時に宝塚線使う位なので9300乗る機会がなくて。
明日乗れなかったらそういう運命だと諦めますわ。。
578 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 23:27:37 ID:OqsXrOWc
今日９３０１Ｆ乗ったけど停止時のカックン現象の謎が解けた。
空制車は停止時に圧力を緩めないとカックンなるが、こいつはＳメーターが０を
指すと空制が立ち上がるから、停止まで３ステップあたりを維持した方が綺麗に
止まると思われる。
要するに、車速センサーの精度を上げれば如何なる状況も対応できると。
空制車は停止時に圧力を緩めないとカックンなるが、こいつはＳメーターが０を
指すと空制が立ち上がるから、停止まで３ステップあたりを維持した方が綺麗に
止まると思われる。
要するに、車速センサーの精度を上げれば如何なる状況も対応できると。
579 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 23:30:32 ID:AD9qmEmr
>>578
ようは、純電気ブレーキは関西には向かない制御システムというわけか。
ようは、純電気ブレーキは関西には向かない制御システムというわけか。
電気停止ブレーキが関西に向かないのではなく、
ソフトの制御プログラムなど設定値の調整が決め手。
ソフトの制御プログラムなど設定値の調整が決め手。
581 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 00:00:37 ID:UsSUcPyq
阪急電車は落ちぶれてる。だから乗らない。
阪急電車は潰れかけている、だから乗らない。
阪急電車は勘違いしている、だから乗らない。
阪急電車は潰れかけている、だから乗らない。
阪急電車は勘違いしている、だから乗らない。
純電気ブレーキｲﾗﾈ
585 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 18:51:45 ID:KdqgVaBI
age
586 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 18:48:13 ID:9xV/bjGF
阪急の駅進入速度に不快感があったが、
今回のようなのがあると、妙に安心感があるな。
遅くて頑丈な阪急電鉄！最高
今回のようなのがあると、妙に安心感があるな。
遅くて頑丈な阪急電鉄！最高
乗客増加で9300系が増えれば・・・
588 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 03:48:14 ID:K9hO6Yaz
今日は梅田12：00発の運用に付きますか？＞9301Ｆ
589 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 11:47:26 ID:1iCvHVzJ
1200発は7300系でつよ残念でした
590 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 20:33:45 ID:18g/NICW
９３００系
８３００系同様今は阪急の所有物ではない。「S&H Railway９３００系」と呼ぶべき。
８３００系同様今は阪急の所有物ではない。「S&H Railway９３００系」と呼ぶべき。
591 ：あほ：2005/04/27(水) 22:33:29 ID:QdcnvIpD
あほか
阪急のじゃぼけ
書類上だけでそんな考えしてんなよ しったかしたいのか？
阪急のじゃぼけ
書類上だけでそんな考えしてんなよ しったかしたいのか？
592 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 00:39:37 ID:gL8q1iuY
俺も月曜日が連解だったから1：40梅田発狙ったのに＿|￣|○ もう絶望的だーーーー
593 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 08:46:22 ID:W0nadIm2
>>591
ペーパーカンパニーだからだろ
ペーパーカンパニーだからだろ
ていうか自分で名乗ってるとおり>>591があほなんだろ？
595 ：590：2005/04/28(木) 23:22:58 ID:CxR8xaXS
>>591
譲渡って事になってるから阪急のものじゃない！低脳君。
譲渡って事になってるから阪急のものじゃない！低脳君。
596 ：kk：2005/04/29(金) 01:54:17 ID:pAHY3XXn
それは建て前だよ お前もあほか？>595
597 ：590：2005/04/29(金) 14:52:30 ID:UZ3Itpdv
８３００系も９３００系同様これからは「S&H Railway８３００系」という扱い方に
変えるべきだ。
変えるべきだ。
詳しくは知らんけど、
どのみち阪急HDの子会社のものだろ。
連結財務諸表でも間違いなく入るだろうし。
阪急に所有権があるといっても差し支えない。
どのみち阪急HDの子会社のものだろ。
連結財務諸表でも間違いなく入るだろうし。
阪急に所有権があるといっても差し支えない。
599 ：popo：2005/04/29(金) 18:42:49 ID:DLaD+XQ2
そういう解釈が正解
600 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 20:09:50 ID:bfUAMdox
ところで９３０２エフはまだですか？
お～ま～え～は～
あ～ほ～か～？
あ～ほ～か～？
とツッコミいれたくなる。
604 ：Ρ－Ζ. ◆pm/XlVLsi. ：2005/05/02(月) 09:37:27 ID:VPjSgEy2
>>601釣りだけどワロス！！
マルーンと白の組み合わせという色もグッジョブだな
606 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 11:59:16 ID:RQ9G2NrS
最近9301F見ないけど、どこか調子悪いんでしょうか？
編成がばらされてた。日立に返品？＞9301
１ヶ月定期点検みたいよ
レールウェイフェスチバルにでもつかうのかな？
レールウェイフェスチバルにでもつかうのかな？
月検査は本来3ヶ月おきなんだけど、ちと早くね？
610 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 22:44:15 ID:/Qc+dC3t
梅田で取替えしてたんちゃうん？
611 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 23:22:04 ID:xn6Ofgmy
連休のそれぞれの9300系ってどう動いてたのやら
612 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 02:45:26 ID:7Eegbh/N
昨日は９３００Fも見なかったぞ。せっかくの連休で多くの人にお披露目できるのに
なんでやねん！って突っ込みたくなるわ。
なんでやねん！って突っ込みたくなるわ。
613 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 03:06:21 ID:BHdEDJcV
>>612
昨日って5/4の事？
だとしたら9300F走ってたよ
って言うか乗ったから間違いない(13時頃に梅田着の特急)。
ただ河原町～梅田間では9301Fも9302Fもすれ違ってない。
車庫は残念ながら未確認だが。
昨日って5/4の事？
だとしたら9300F走ってたよ
って言うか乗ったから間違いない(13時頃に梅田着の特急)。
ただ河原町～梅田間では9301Fも9302Fもすれ違ってない。
車庫は残念ながら未確認だが。
あれ、新規で搬入されたの9402って言うの？9300の次が9401？？？
ううん？？？変更された部分があるから100番台の番号繰り上げたの？
よく判らん。明日から大学だからちょっと粘って乗ってみるか。乗れると良いな。
ううん？？？変更された部分があるから100番台の番号繰り上げたの？
よく判らん。明日から大学だからちょっと粘って乗ってみるか。乗れると良いな。
9301Fは故障中のようで走ってない
616 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 09:55:44 ID:0++I3z5H
>>616
調べた先頭が300でケツが400なんだな。把握した。ような気がする。
調べた先頭が300でケツが400なんだな。把握した。ような気がする。
618 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 16:56:40 ID:YWYfVKt0
ぷっ、、、
９３０１Ｆ走ってたゾ。。。さすがは2ch。ｗ
９３０１Ｆ走ってたゾ。。。さすがは2ch。ｗ
月検査が終わっただけでしょ。
おお、明日の2限にあわせようと思った電車が丁度◆無しだった。
桂9:36発の特急だけど9300だと良いな。明日も頑張ろう。
桂9:36発の特急だけど9300だと良いな。明日も頑張ろう。
と、思ったが。
調べたら9300じゃなくて旧車両の可能性が高そうだ。鬱。
調べたら9300じゃなくて旧車両の可能性が高そうだ。鬱。
623 ：名無しライナー。 ◆G16O8P8i52 ：2005/05/06(金) 15:52:21 ID:f979cBhb
5/3に7300か8300かの特急走ってた。
rロングは全部9300になったっと思ったから意外だった
rロングは全部9300になったっと思ったから意外だった
624 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 16:00:16 ID:a6esN1zy
GWに初めて阪急車（6330Fと9301F）に乗ったんだが、
豪華と言われてる割には内装が意外とショボく感じた。
特に6330Fなんかはサッシや化粧パネルが異常に薄くてペコペコな感じ。
ただ木目に騙されてるだけのような希ガス。
豪華と言われてる割には内装が意外とショボく感じた。
特に6330Fなんかはサッシや化粧パネルが異常に薄くてペコペコな感じ。
ただ木目に騙されてるだけのような希ガス。
>>624
6330Fはまだマシな方だよ。他のやつより大分後に出てきてるから内装がきれい。
9301Fは最近初めて乗ったけど、停止寸前のガックンがね～
来る場所が分かってるから身構えるんだけど、それでもよろけるし何よりガックンていう音が恐ろしい・・・(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
6330Fはまだマシな方だよ。他のやつより大分後に出てきてるから内装がきれい。
9301Fは最近初めて乗ったけど、停止寸前のガックンがね～
来る場所が分かってるから身構えるんだけど、それでもよろけるし何よりガックンていう音が恐ろしい・・・(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
626 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 18:57:15 ID:w+15m5tE
628 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 21:15:31 ID:mdZgBkXE
>>626はかなーり頭よさそう♪
追手門学院大学（非・人間学部）の
オイラから比べりゃ頭いい。
オイラから比べりゃ頭いい。
帰りましたよ、っと。
>>628
高槻で降りる大学生なら大概ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽｸﾘﾆｯｸな大学だからなあ。
大阪医科大、大阪薬科大。後高槻中学と高槻高校もな。大学じゃないけど。
鉄板だから有りえないとは思うが、平安女学院って線もあるんだけどな。
>>629
(；´Д｀)ぁぅ
>>628
高槻で降りる大学生なら大概ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽｸﾘﾆｯｸな大学だからなあ。
大阪医科大、大阪薬科大。後高槻中学と高槻高校もな。大学じゃないけど。
鉄板だから有りえないとは思うが、平安女学院って線もあるんだけどな。
>>629
(；´Д｀)ぁぅ
631 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 23:19:40 ID:w+15m5tE
632 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 23:22:30 ID:zg4rlOk5
Rが一番下でしょ？
634 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 00:29:06 ID:cn5PP154
635 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 00:30:57 ID:jvcOqsup
D=Kw?
さてはKw生だな
さてはKw生だな
どう考えても
D>>>>>Kwだろ
D>>>>>Kwだろ
( ﾟДﾟ)ﾊｧ? KW=KWANSEI GAKUIN UNIVERSITYに決まってるだろうが。
関学のHP逝ってみろよ。KWKWって山のように書いてあるぞ。KWは関学。
関学のHP逝ってみろよ。KWKWって山のように書いてあるぞ。KWは関学。
もういいよ。関学の話は。
641 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 00:58:00 ID:cn5PP154
642 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 00:59:18 ID:Ucqbn1AS
関学って大昔はKKDRのもう一つ下のKと並んぶバカ大だったらしいね・・・
オヤジが言ってた。
オヤジが言ってた。
>>641
宝塚沿線ねえ・・・宝塚造形とかしか思い浮ばない。
>>642
K南？どっちもお金持ちのぼんぼんが逝くとこだし。K南はKwの下位互換みたいなもんだろ。
漏れはそんな金持ちの寄せ集め感と、圧倒的な存在感、そして白の時計塔に憧れて
Kwを志望し・・・なくてKだけ受けたら偶然K受かっちゃってK逝ってる。受ければよかった。
宝塚沿線ねえ・・・宝塚造形とかしか思い浮ばない。
>>642
K南？どっちもお金持ちのぼんぼんが逝くとこだし。K南はKwの下位互換みたいなもんだろ。
漏れはそんな金持ちの寄せ集め感と、圧倒的な存在感、そして白の時計塔に憧れて
Kwを志望し・・・なくてKだけ受けたら偶然K受かっちゃってK逝ってる。受ければよかった。
644 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 01:10:39 ID:Ucqbn1AS
>>643
いや、医学部もあるKi大。スレ違いなのでコレ最後で・・・
いや、医学部もあるKi大。スレ違いなのでコレ最後で・・・
>>644
そっちかよ。大体関西圏はKが多すぎるぞ。
そっちかよ。大体関西圏はKが多すぎるぞ。
近畿大学！近畿大学！
Kwを志望？
男ならD受けろよ。一応関西私大で一番なんだから。
スレ違いだからこの辺でさいなら。
男ならD受けろよ。一応関西私大で一番なんだから。
スレ違いだからこの辺でさいなら。
648 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 14:00:47 ID:XmUNsbQR
おいおい、いつから学歴隔離スレになったんだ？
本題に戻すが、9302Fはいつから運転開始なの？
本題に戻すが、9302Fはいつから運転開始なの？
649 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 14:10:18 ID:emAm9Lz2
>>648
5月中にデビューという話だが。
5月中にデビューという話だが。
650 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 21:14:38 ID:ZQDk4XLA
651 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 23:45:37 ID:w/TbNrlp
Ｋって半島？
>>650
KKDRの下のとこはSKKRだけど、実際の名前だとKKKRだからな。
KKDR+KKKRでKが5つ、Rが2つ、Dが一つ。やはり最強レベルは他とは違うのか。
>>651
そっちじゃねえよ氏ね在日。
KKDRの下のとこはSKKRだけど、実際の名前だとKKKRだからな。
KKDR+KKKRでKが5つ、Rが2つ、Dが一つ。やはり最強レベルは他とは違うのか。
>>651
そっちじゃねえよ氏ね在日。
653 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 14:00:59 ID:+PlaXfvj
まぁ関西ではKKDRがレベルの高い私立とされていますが、
全国的に見ると低いですからね。
とくにRなんか受験料払って試験受ければ誰でも入れるでしょうし。
全国的に見ると低いですからね。
とくにRなんか受験料払って試験受ければ誰でも入れるでしょうし。
654 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 14:04:15 ID:XlTN4rUH
全国的って関西より上だとしたら関東しかないだろうがｗｗｗ
てか、いいかげんスレ違いは止めましょうヨ・・・
てか、いいかげんスレ違いは止めましょうヨ・・・
655 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 18:31:36 ID:uiYNsmRR
洛西人に９３００×３の画像上がったね
9300ネタとなると…
やっぱ今日は3本並んだ9300系でしょうか。
画像でしか見てませんが…。
やっぱ今日は3本並んだ9300系でしょうか。
画像でしか見てませんが…。
657 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 19:37:29 ID:z/m7Zd8r
続いて熊猫もうｐ、ってところだろうな。
D落ちてKwに逝くことになった俺に親父が言った言葉
「お前の人生終わったな。」
「お前の人生終わったな。」
659 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 22:26:03 ID:qK7PU4KZ
このスレはK以下のヤツが多いと思って、早速自慢ですかぁ？
660 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 23:35:43 ID:+PlaXfvj
私はOですが何か？
661 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 23:36:56 ID:j9rQ2iZI
阪急は慶応閥だろ
>>660
大阪経済法科大学ですか？
大阪経済法科大学ですか？
663 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 23:37:47 ID:JoLhxy7Q
>このスレはK以下のヤツが多いと思って、早速自慢ですかぁ？
こ の ス レ は 電 車 を 語 る ス レ な ん で す け ど
こ の ス レ は 電 車 を 語 る ス レ な ん で す け ど
はぁ・・・河原町発17:28特急に9300の期待を寄せてたのにまた外れた。鬱。
結局去年乗ったのを最後に一度も乗れてないな・・・毎日通学通バイトで乗ってるのに・・・
何て運が悪いんだ漏れは・・・あり得ん・・・
結局去年乗ったのを最後に一度も乗れてないな・・・毎日通学通バイトで乗ってるのに・・・
何て運が悪いんだ漏れは・・・あり得ん・・・
667 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 00:30:11 ID:tAwXT7jj
やっぱ噂通り9301はカックンするなーｗ
でも箱自体の仕上がりはさすが日立というか、8300系などよりいいねー。
イス以外は・・・・・
でも箱自体の仕上がりはさすが日立というか、8300系などよりいいねー。
イス以外は・・・・・
デビューしてから1年半以上たつ9300系だが、今でもおばちゃんとかが
「わぁ～、これ新車やわぁ～」とか言うのをたまに聞く。
やっぱり狙って乗ったりしないから、最近になって初めて乗る人も多いのだろうな。
「わぁ～、これ新車やわぁ～」とか言うのをたまに聞く。
やっぱり狙って乗ったりしないから、最近になって初めて乗る人も多いのだろうな。
669 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 00:40:01 ID:Gvi75ehc
この前淡路でベンチに座って電車待ってるときに9300系が通過していった。
なんか側面がかなりVIP仕様に見えてかなりカッコよかった！！！！！！
なんか側面がかなりVIP仕様に見えてかなりカッコよかった！！！！！！
個人的には皮は8000とかに似せて作って欲しかったな。ちょっと独創性出すぎと言うか。
671 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 01:01:30 ID:yLcBDlGv
>>662
その余計な間の4文字はイラン。
その余計な間の4文字はイラン。
672 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 01:23:29 ID:+7Iufe30
明日から営業運転？→９３０２ヲ
673 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 02:51:59 ID:VYhYKWkM
最近9300Fに乗って思った事
シートがヤレてきたな。
シートがヤレてきたな。
674 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 03:34:54 ID:vTA9rBq1
>>670
あまりスマートではないわな。ちょっとゴテッとした感じだし。
あまりスマートではないわな。ちょっとゴテッとした感じだし。
676 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 13:48:00 ID:cLv5Qgb/
ちょっと叩いてみたがボディーの剛性は8300よりありそうだなー
677 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 15:26:17 ID:c1G+jEbT
９３００系の台車良すぎ。
こんなに静かでソフトで乗り心地の良い車両は他に知らん
こんなに静かでソフトで乗り心地の良い車両は他に知らん
678 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 16:06:44 ID:UdG0rZyO
乗り心地は川重系の台車の方がいいよ。
それは個人の好み。
680 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 16:19:42 ID:Mf7Htx3l
>>677
モノリンクなんて廉価仕様じゃん。阪急はヨーダンパも付いてないし。
モノリンクなんて廉価仕様じゃん。阪急はヨーダンパも付いてないし。
＞阪急はヨーダンパも付いてないし。
ボルスタの有無とか、軸箱支持方式とかをゴッチャにしてはいかん。
ボルスタの有無とか、軸箱支持方式とかをゴッチャにしてはいかん。
682 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 22:58:59 ID:TNpMjuc0
ヨーダンパは本来ボルスタに付けるアーム+ブッシュをボルスタレスでは直接台車に付けるため、
カーブ区間での車体と台車のねじれで伸縮が必要とり、ショックアブゾーバ式になった。
これでいいかな？
カーブ区間での車体と台車のねじれで伸縮が必要とり、ショックアブゾーバ式になった。
これでいいかな？
阪急のはボルスタ付き台車
阪急のボルスタレス台車は横揺れが酷すぎる 昔の社長がお怒りになり廃止へ
ちなみに、ボルスタレス台車は空気を良く喰う ブレーキ掛けてないのにタンクからエアが消えていく。。。
阪急のボルスタレス台車は横揺れが酷すぎる 昔の社長がお怒りになり廃止へ
ちなみに、ボルスタレス台車は空気を良く喰う ブレーキ掛けてないのにタンクからエアが消えていく。。。
684 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 00:24:21 ID:8Pds3vEN
阪急の７０００、８０００、８２００、８３００系の一部はボルスタレス台車ですよー。
もちろんヨーダンパみたく上等なものは付いておりませぬ。
もちろんヨーダンパみたく上等なものは付いておりませぬ。
685 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 00:30:34 ID:95GCgOgf
9300系で非ボルスタレスに回帰したのは歓迎なんだけど、
モノリンク式はやっぱ乗り心地がイマイチやね。単純、軽量されて安上がりなんだろうが。
モノリンク式はやっぱ乗り心地がイマイチやね。単純、軽量されて安上がりなんだろうが。
>>684
C#8332が試験装備してた希ガス
C#8332が試験装備してた希ガス
687 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 10:12:37 ID:YY+wJh66
９３００系の台車はボルスタレス車と同様なんか堅い感じがする。
これはモノリンクだからなのか？
非ボルスタレスに戻すならFS-369Aにして欲しかったところ・・・
これはモノリンクだからなのか？
非ボルスタレスに戻すならFS-369Aにして欲しかったところ・・・
688 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 16:21:01 ID:RiDS4Ebd
うん、どちらかといえばＦＳ３４５に近い乗り心地だね。
ＳＳ１３９もそうだけど、モノリンクは全体的に硬いのは確かだね
ＳＳ１３９もそうだけど、モノリンクは全体的に硬いのは確かだね
ヨーダンパはその名の通りヨーイング（レール間で車輪が左右に揺れる）を防ぐために取り付けられている。
ヨーイングは高速で走る車両に起こりやすいそうだ。110㌔でも十分高速なような気がするが…
一昨日のレールウェイフェスティバルで台車の展示がしてある場所で整備員の方に聞いたんだが、阪急は軸重調整（モ
ノリンクなどの軸箱を支持するばねの調整）がしっかり整備されているそうだ。その方曰く、JR酉の車両は良くこんな状態
で走らすな、と言うほど状態が悪いらしい。JR酉の車両はよくヨーイングを起こすが、あれは軸重のバランスが悪くて起き
ているそうだ。
今回の脱線事故ももしかすると軸重のバランスが関わっているかもしれない、とも言っていた。
ヨーイングは高速で走る車両に起こりやすいそうだ。110㌔でも十分高速なような気がするが…
一昨日のレールウェイフェスティバルで台車の展示がしてある場所で整備員の方に聞いたんだが、阪急は軸重調整（モ
ノリンクなどの軸箱を支持するばねの調整）がしっかり整備されているそうだ。その方曰く、JR酉の車両は良くこんな状態
で走らすな、と言うほど状態が悪いらしい。JR酉の車両はよくヨーイングを起こすが、あれは軸重のバランスが悪くて起き
ているそうだ。
今回の脱線事故ももしかすると軸重のバランスが関わっているかもしれない、とも言っていた。
690 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 21:09:03 ID:IlbHMhcz
狭軌だからそう感じるだけの気もするが・・・・・
やっと9300乗れた・・・一年ぶりくらいなのかなぁ・・・
高槻発19:10の快速急行です・・・次だと踏んでました・・・
危なかった。クロスシート通学だーい。しかし・・・ちょい揺れる？
しかし走行音は全く聞こえんな・・・うーむ。
高槻発19:10の快速急行です・・・次だと踏んでました・・・
危なかった。クロスシート通学だーい。しかし・・・ちょい揺れる？
しかし走行音は全く聞こえんな・・・うーむ。
692 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:43:44 ID:KglPXLq3
今日の9300系の運用は
第1編成はぬ運用
第2編成はる運用
第3編成はぽ運用
のそれぞれ就いてたよ
第1編成はぬ運用
第2編成はる運用
第3編成はぽ運用
のそれぞれ就いてたよ
>>689
軸重じゃなくて輪重と違うんか？
軸重じゃなくて輪重と違うんか？
694 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 00:07:51 ID:vr52bQgj
梅田9：03発の快速急行がが9300の時が多いので、
R大学に通う俺はよく利用しています。
R大学に通う俺はよく利用しています。
695 ：名無しライナー。 ◆G16O8P8i52 ：2005/05/13(金) 00:15:42 ID:zpvikCBW
>>692
就寝前のｶﾞｯ!
就寝前のｶﾞｯ!
696 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 01:01:42 ID:mx0vLCR3
9300系のM車は全て出力200KWのモーターなので160キロぐらいは出せるってホント？
697 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 01:20:50 ID:62HqwrSJ
リミッターは130まででATS頭打ちで110しかでない聞いたが
698 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 01:36:14 ID:8kAidRR9
今は何編成運転されてるんですか？
>>696
でも3M5Tだから8000系の方が出力は大きいという罠。
でも3M5Tだから8000系の方が出力は大きいという罠。
700 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 22:38:28 ID:EAgn4GRq
700系新幹線って、カッコいいよね。
イコカモノハシスタイル
イコカモノハシスタイル
>>693
ああ、それだ。指摘有我と。
ああ、それだ。指摘有我と。
702 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 01:11:52 ID:g1ke0lC2
天重
鰻重
鰻重
703 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 18:28:17 ID:OVMiisuJ
9302F運転開始まだー？
704 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 18:50:59 ID:L4iOuYYi
９３０２Fも鈍電制ブレーキかな？
>>696
VVVF車だからプログラム次第ってことだけど、一応そのくらいまでは出せるよ。
VVVF車だからプログラム次第ってことだけど、一応そのくらいまでは出せるよ。
707 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 15:02:50 ID:aRw05jRD
ぬるぽ運用
↗
>>707
ｶﾞｯ!
ｶﾞｯ!
710 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 01:36:13 ID:AQ/PbpC2
今は何編成運転されてるんですか？
711 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 10:34:44 ID:ZoR/k77b
今は2編成のみ。もうすぐ3編成に・・・。でも3編成以上増えないらすい。
C#9302×8Rで中断はするが、増備の話がない訳ではないとのこと。
それこそ今年度の株主総会で特攻ヲタ質問に期待。
それこそ今年度の株主総会で特攻ヲタ質問に期待。
713 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 19:58:19 ID:xf8WXcFx
本線現役2300の分投入する予定とか？
というより宝塚線にもカーブに強いのがほしい。
というより宝塚線にもカーブに強いのがほしい。
714 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 20:58:54 ID:KJBzpdBt
俺が思うに、９３００系は快速急行などに使用されるので３ドアになったんだよ。
だから、６３００系（快速特急・特急運用）の置き換え用は２ドアになるだろう。
ようするに２８００系２１世紀バージョンになると思うよ。
だから、６３００系（快速特急・特急運用）の置き換え用は２ドアになるだろう。
ようするに２８００系２１世紀バージョンになると思うよ。
715 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 21:37:34 ID:rLQtDAAI
2扉車に拘る気持ちもわかるけど、実際問題2扉では乗車しにくい
4月からJRから阪急に変えたけど、乗りにくいし降りにくい
4月からJRから阪急に変えたけど、乗りにくいし降りにくい
716 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 21:59:23 ID:zd9E0DOp
そやから９３００系の中央の扉をなくしたタイプになるんやないですか！
両端に寄った６３００系よりは幾分ましですよ。
車端部はロングシートにすれば混雑にも対応しますし。まさに２８００系再来ですがな。
両端に寄った６３００系よりは幾分ましですよ。
車端部はロングシートにすれば混雑にも対応しますし。まさに２８００系再来ですがな。
というか、２ドアはいらん
春秋の臨時ダイヤの時はわざと２ドアを３ドアに換えてるのは正解だと思う
春秋の臨時ダイヤの時はわざと２ドアを３ドアに換えてるのは正解だと思う
今の日本の都会で、扉を減らした車両は出てないだろう。
そういうこっちゃ。
そういうこっちゃ。
719 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 23:30:18 ID:TLyYJLEr
そりゃ多客期は当然じゃないですか。笑
720 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 23:39:50 ID:AowMHiiO
なんか前よりマシな話になってるね。
2300はこの前、桂車庫で脱線事故をしているし、
新車を入れて代替廃車にしてほしいね。
2300はこの前、桂車庫で脱線事故をしているし、
新車を入れて代替廃車にしてほしいね。
特急やそれ以下の種別での運用は、停車駅が多いから３ドアが良いが、
快速特急だと２ドアでも構わないと思う。
というわけで、9300系には中央扉を開放しない「２ドアモード」を設定
し、ついでに中央扉部分にも補助座席を設置。２ドアモードの時のみ使用
可とするべきである。（冷蔵庫風に
快速特急だと２ドアでも構わないと思う。
というわけで、9300系には中央扉を開放しない「２ドアモード」を設定
し、ついでに中央扉部分にも補助座席を設置。２ドアモードの時のみ使用
可とするべきである。（冷蔵庫風に
722 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 23:54:42 ID:sGvqidFg
>>721
それＫＱ６００でやって大失敗したんだよな…
それＫＱ６００でやって大失敗したんだよな…
723 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 00:16:33 ID:4qvewEIB
724 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 00:29:01 ID:K4skMfVX
そもそも１９ｍ弱の車長で３ドアクロスというのは無理があるのだ。
９３００系なんか向かい合わせ席の比率が格段あがったわけで。
何度も書くが、９３００系のドア位置で、中央のドアを無くす形にすれは
６３００系の車端ドアと比べたら確実に乗降はスムースになるのだ。
東京では京急２１００といういい例がある。
９３００系なんか向かい合わせ席の比率が格段あがったわけで。
何度も書くが、９３００系のドア位置で、中央のドアを無くす形にすれは
６３００系の車端ドアと比べたら確実に乗降はスムースになるのだ。
東京では京急２１００といういい例がある。
725 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 01:00:29 ID:R3l6PMvV
ドア位置のパターンが増えるのは一般乗客にとっては鬱だよ。
快特とその他種別でドア位置を並ぶ位置を区別させることができれば、
駅員としては案内しやすいよ
駅員としては案内しやすいよ
727 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 01:12:37 ID:LxVuKtic
その代わり、車輌も完璧に使い分けないと。
728 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 01:19:34 ID:sXRKm9Sv
２扉の2800系と6300系が混在していた数年間を思い出す。河原町１号線ホームの（特○急）と（新型特急）が懐かしい。
729 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 01:22:06 ID:PXWXIj9M
>>728
何歳だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はっきり登場した年覚えてないけど6300出たのって1975年くらい・・・？
それでその頃の記憶があるってことはまあ最悪でも8～10歳くらいでしょ？
ってことは40？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ仕事頑張れよ！！！！
何歳だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はっきり登場した年覚えてないけど6300出たのって1975年くらい・・・？
それでその頃の記憶があるってことはまあ最悪でも8～10歳くらいでしょ？
ってことは40？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ仕事頑張れよ！！！！
731 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 02:20:00 ID:sXRKm9Sv
>>730
6300系の製造初年は1975年で、２扉の2800系がなくなったのが1979年だったかな？。
記憶に残ってるのは、この末期だで、２扉の2800系の記憶は一部編成しかない。
阪急の電車関係の記憶では、逆算すると、２～３歳頃からあるようだ。
オイラはその頃から鉄だったわけで。（藁）
6300系の製造初年は1975年で、２扉の2800系がなくなったのが1979年だったかな？。
記憶に残ってるのは、この末期だで、２扉の2800系の記憶は一部編成しかない。
阪急の電車関係の記憶では、逆算すると、２～３歳頃からあるようだ。
オイラはその頃から鉄だったわけで。（藁）
732 ：名無しライナー。 ◆G16O8P8i52 ：2005/05/18(水) 18:18:41 ID:C5NgtDJA
733 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 20:30:43 ID:GVzIstO5
>>732
今そんな表示があったら（新型特急）は９３００の乗車位置ってことだな
今そんな表示があったら（新型特急）は９３００の乗車位置ってことだな
734 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 21:15:04 ID:5zuMMIrF
6300系が入線するときは「ホームに新型特急と書いてある所でお待ち下さい」、と自動アナウンスがあるわけよ。
で、これまでにないデザインの阪急電車が入ってきて乗客がどよめく。梅田の駅では転クロが自動でばったん。
室内に入れば当時としたら破格の豪華な内装でまた乗客がどよめく。
今でこそ6300は風当たりが強いが新型車両でこれだけのインパクトがあるものって少なくとも阪急では未来永劫
出てこないと思う。
ついでにブルーリボン賞の記念運転はNHKゴールデンタイムのニュースで放送されてた。
で、これまでにないデザインの阪急電車が入ってきて乗客がどよめく。梅田の駅では転クロが自動でばったん。
室内に入れば当時としたら破格の豪華な内装でまた乗客がどよめく。
今でこそ6300は風当たりが強いが新型車両でこれだけのインパクトがあるものって少なくとも阪急では未来永劫
出てこないと思う。
ついでにブルーリボン賞の記念運転はNHKゴールデンタイムのニュースで放送されてた。
735 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 00:58:41 ID:fXRiIOR7
第3編成のデビューまだ＝（チンチン
そういえば午前・午後もはAB（Bの後半は不明）Fのどちらの運用にも入って無かったでつな全滅とは
2編成もあるのにどの運用にも入っ無いって阪急って。。。('A`)
そういえば午前・午後もはAB（Bの後半は不明）Fのどちらの運用にも入って無かったでつな全滅とは
2編成もあるのにどの運用にも入っ無いって阪急って。。。('A`)
736 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 00:59:38 ID:fXRiIOR7
↑
運用はくまねこﾀﾝのを参照にしますた
運用はくまねこﾀﾝのを参照にしますた
737 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 01:39:36 ID:fXRiIOR7
ごめんAの前半も知らないや。。。3回もすまんかった
738 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 01:58:35 ID:IWM+/Ntk
739 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 11:00:41 ID:KIVO4/df
今は6300系が来るときは
「ホームに旧型特急と書いてある所でお待ち下さい」
とすべきだな
「ホームに旧型特急と書いてある所でお待ち下さい」
とすべきだな
>>728の言うように（特○急）と（新型特急）でイイじゃないか。
まぁ昔は車体の長さが違ったりドアの枚数が違う車両がナンボでも
走っていたが。京都線は最初からＰ６のような今とほぼ同じサイズの
車両を使っていたので、あまり混乱はなかったと思うけど。
まぁ昔は車体の長さが違ったりドアの枚数が違う車両がナンボでも
走っていたが。京都線は最初からＰ６のような今とほぼ同じサイズの
車両を使っていたので、あまり混乱はなかったと思うけど。
741 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 07:22:37 ID:gxapnjQ7
9302F営業開始
>>741
マジで！？詳細！！
マジで！？詳細！！
743 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 08:34:54 ID:gxapnjQ7
>>743
( ﾟÅﾟ)ﾎｩｯ
まりが㌧。後で見ておこう。そっかー遂に営業開始か。これで9300系3連が揃ったか。
んー。来週から通学ちょっとだけ楽しみになったかな。ここ最近酷かったしなぁ・・・
3ドア特急狙って乗ってっても全部7300だったしなぁ・・・
一番酷かったのが4回続けて7300に乗った時。あれは泣きそうになった。
( ﾟÅﾟ)ﾎｩｯ
まりが㌧。後で見ておこう。そっかー遂に営業開始か。これで9300系3連が揃ったか。
んー。来週から通学ちょっとだけ楽しみになったかな。ここ最近酷かったしなぁ・・・
3ドア特急狙って乗ってっても全部7300だったしなぁ・・・
一番酷かったのが4回続けて7300に乗った時。あれは泣きそうになった。
745 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 09:14:38 ID:gxapnjQ7
変則運用ならこの限りにはあらずだが、昼間は桂でお休みなので注意されたし
747 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 09:33:10 ID:jSm9D0NL
9302Fが運用開始しても特急は全部クロスシートにならないよね？
748 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 10:47:19 ID:PPQGXwAa
今茨木市でピカピカのパンタの9300系を見たわけだがそれだったのか､9302Fは
9300系が増えても何故かツーハンドルの特急が頻発
http://uhankyu.com/nise9300sw.jpg
おまいらどれが好き？
おまいらどれが好き？
751 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 13:14:37 ID:WitSr5aW
>>750 9402。
752 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 13:24:08 ID:qMqg/5kN
今日梅田で9302F、9301F、9300Fの順に快急で見た。
754 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 15:48:24 ID:ZHXWvk1H
9302Fは桂でお昼ねしてました。
いかにも撮ってくれと言わんばかりの位置で。
いかにも撮ってくれと言わんばかりの位置で。
755 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 16:37:48 ID:tuMy/2D1
これで9300系は最終増備車まで全部揃いましたねｗ
756 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 18:45:26 ID:4Y24zGT1
9301F、さりげなく電制が停車寸前までかかるように
設定が変わってます。起動時のショックもなくなってる。
設定が変わってます。起動時のショックもなくなってる。
757 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 19:59:08 ID:ZHXWvk1H
758 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 20:10:46 ID:Ceq0hBeg
>>754,757
本人出張乙
本人出張乙
759 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 20:19:56 ID:gxapnjQ7
>>747
Yes.全編成稼動しても、土休ダイヤでは４運用中１運用、平日ダイヤでは５運用中２運用が非9300系の３扉特急となります。
>>754
夕方9301Fで桂に着いたときにチェックしたが、7306Fが邪魔をしてて見られなかった。
今日の9302Fは長岡天神お泊まりですな。23:17頃9300Fと並ぶ予定。
Yes.全編成稼動しても、土休ダイヤでは４運用中１運用、平日ダイヤでは５運用中２運用が非9300系の３扉特急となります。
>>754
夕方9301Fで桂に着いたときにチェックしたが、7306Fが邪魔をしてて見られなかった。
今日の9302Fは長岡天神お泊まりですな。23:17頃9300Fと並ぶ予定。
760 ：747：2005/05/21(土) 20:24:55 ID:jSm9D0NL
761 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 20:32:20 ID:4Y24zGT1
>>756
間違えた！！9300Fだ！！
間違えた！！9300Fだ！！
文句あるなら阪急株買え
>>760
9300系の市交6号線直通を許容するなら、増備しても現状ダイヤで対応できるが。
9300系の市交6号線直通を許容するなら、増備しても現状ダイヤで対応できるが。
764 ：のび太：2005/05/21(土) 23:14:42 ID:go4mnnuv
ホリえも～ん！
阪急の株買ってよ～！
阪急の株買ってよ～！
765 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:19:08 ID:qMqg/5kN
>>760
ロングシート車はそのままでいいから、｢3ドア｣である9300系を増備して、最強スーパーメガトン級汚物の6300系を廃車してほしい。
ロングシート車はそのままでいいから、｢3ドア｣である9300系を増備して、最強スーパーメガトン級汚物の6300系を廃車してほしい。
6300系の更新工事ﾏﾀﾞｰ？
767 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:36:34 ID:nqwcNKel
河原町で９３０１F目当てに並んでたら９３０２Fが来て超ビビッタバッタ！
初日早々茨木市でドア故障発生してた。ｗ
初日早々茨木市でドア故障発生してた。ｗ
てか、この前のGW 9300は6300並みに混雑時乗降時間が掛かってた
意味ナシ
シネ
意味ナシ
シネ
769 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 00:16:02 ID:8IIhB9f3
明日、9302Fを狙っている方へ情報です。
今日は長岡天神留置でした。（さっきみました）
今日は長岡天神留置でした。（さっきみました）
770 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 00:18:17 ID:Yi31OSlx
小田急がロマンスカーをメトロ千代田線に直通する
阪急も９３００系を堺筋線直通しる！！
阪急も９３００系を堺筋線直通しる！！
今更赤字路線に新車が乗り入れる必要はないだろう？
>>769
ってことは、熊のだとDになるのか？
ってことは、熊のだとDになるのか？
>>769
明日午後も運用に入ったら、月曜は10連2本目の可能性大だな。
明日午後も運用に入ったら、月曜は10連2本目の可能性大だな。
しかしまた故障して正雀に寝泊まりの可能性アリ
落祭神更新ｷﾀｰ
18:38発快速急行9300系ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
9300Fです
9300Fです
777 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 20:05:33 ID:GcWbiio/
熊猫によると毎日同じ時間に９３００系が走ることになるんだと。
もうわざわざ書き込むほどのものでもなくなったってことか。
もうわざわざ書き込むほどのものでもなくなったってことか。
779 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 04:19:09 ID:uZjKaIVy
一昨日はちょうど暇を持て余してた日やったから知ってたら乗りに逝ってたのに＞ 9302F ＿|￣|○
780 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 14:00:37 ID:t373T3hu
T車に乗ると電車に乗っている感じがしない。模型制作中にインレタ失敗して補修部品注文しようと思ったら、品切れ…(T_T)
781 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 16:09:28 ID:IYPoCa4R
電車とは、ド鈍が単語トン♪ド鈍が単語トン♪ド鈍が単語トン♪
というリズムがあるからこそ親しまれてきたのだ。
というリズムがあるからこそ親しまれてきたのだ。
782 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 16:29:22 ID:a7Q7GwP3
今日は9300F,9302Fは走ってたが9301Fはお休みだったぞなもし。
今9302乗ってる。狙ってくると嬉しいな。9852はTかな…？
全然揺れないが…
全然揺れないが…
784 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 18:41:36 ID:yRwaiJi+
今淡路に9302F停まってます
785 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 18:47:57 ID:IYPoCa4R
今自宅に私が泊まっています
786 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 23:13:56 ID:uZjKaIVy
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787 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 01:03:24 ID:VT9N4oeG
それで今日は長岡天神でおねんね中なのね。
788 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 05:11:12 ID:rMIXUUsq
今日は
第１編成がA運用
第２編成がF運用
第３編成がB運用
って事になるのかな？ 実際はどうなるやら分からんが
（運用表は熊ﾀﾝの抜粋しますた）
第１編成がA運用
第２編成がF運用
第３編成がB運用
って事になるのかな？ 実際はどうなるやら分からんが
（運用表は熊ﾀﾝの抜粋しますた）
789 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 06:26:58 ID:VT9N4oeG
第2編成と第3編成って違いある？
わからんのだけど。
わからんのだけど。
791 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 11:27:49 ID:VT9N4oeG
運転席上部のモッコリカバーがより綺麗になっている
792 ：>>788：2005/05/25(水) 03:25:36 ID:+yXLYhFv
今日桂で特急待ってたら偶然にも9302F来たわ。
2ドア乗車口から3ドアに移動して座れたし。
窓のプルプルが減ったように思うんだがどうだろう？
天井が白になったのは良かったと思う、が、シートそのままなのは・・・(´・ω・)
その後8102C乗ったけど、やっぱこっちのがいいね。
2ドア乗車口から3ドアに移動して座れたし。
窓のプルプルが減ったように思うんだがどうだろう？
天井が白になったのは良かったと思う、が、シートそのままなのは・・・(´・ω・)
その後8102C乗ったけど、やっぱこっちのがいいね。
795 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 00:04:21 ID:TIBCA+EW
そういえば今日第３編成乗ってたら長岡天神で第２編成と（試運転）とすれ違いますたよ
797 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 02:03:01 ID:2VaBYH3q
9300が不細工って・・・
四国の某ライナーよりはマシでしょ。
非貫通・貫通どちらと比べてもも。
四国の某ライナーよりはマシでしょ。
非貫通・貫通どちらと比べてもも。
799 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 20:21:11 ID:0Y+rhP5a
9300Fの非連動ドアは連動ドアに変更された？
800 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 22:26:40 ID:HwTpSLG+
一昨日乗った時はまだ非連動のままですたよ、だから今も非連動のままかと思われ ＞ 9300F
801 ：富破 一色：2005/05/28(土) 02:18:37 ID:j0QIsAyx
802 ：富破 一色：2005/05/28(土) 02:20:22 ID:j0QIsAyx
木目内装に真っ白な天井の車内のデザインは趣味が悪すぎる。
もっと統一感出せよ。
もっと統一感出せよ。
803 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 02:27:39 ID:BPjQPybx
モデル板誘導スレ
【亀山 桜井】 長崎 神戸 釜山 【コンプ】
港町に憧れる！民度の低い阪国にも！
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/model/1117214203/l50
特集 阪神と九州の子のメイクはどこが違うか。
長崎ＶＳ神戸
西日本の田舎同士ｗ
【亀山 桜井】 長崎 神戸 釜山 【コンプ】
港町に憧れる！民度の低い阪国にも！
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/model/1117214203/l50
特集 阪神と九州の子のメイクはどこが違うか。
長崎ＶＳ神戸
西日本の田舎同士ｗ
とはいえもう少しすっきりした顔にして欲しいけどな・・・・
プレスドア採用きぼん
プレスドア採用きぼん
>>805
プレスドアは後期の旧型国電みたいで嫌だ
プレスドアは後期の旧型国電みたいで嫌だ
807 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 20:05:12 ID:55EGy7yi
もう９３００製造やめて新形式新造しる
808 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 20:38:14 ID:PYrQ8eoI
809 ：Ρ－Ζ. ◆8pIBSBWKoI ：2005/05/28(土) 22:53:14 ID:KVglNrd/
810 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 23:03:12 ID:tC8gVhyM
＞富破
お前(まえ)｢史上最低(しじょうさいてい)の私鉄(私鉄)を決(き)めるスレ｣行(い)ってみな。
お前(まえ)の糞オナニー投稿(くそおなにーとうこう)で大好(だいす)きな名鉄(めいてつ)の評判が下(さ)げられてるぞw(わらい)
そもそもあの名車(めいしゃ)である名鉄(めいてつ)7000系(けい)を汚物(おぶつ)よばわりする時点(じてん)で美的センス(びてきせんす)はゼロ(ぜろ)だとは思(おも)ったがな(藁(わら)
お前(まえ)｢史上最低(しじょうさいてい)の私鉄(私鉄)を決(き)めるスレ｣行(い)ってみな。
お前(まえ)の糞オナニー投稿(くそおなにーとうこう)で大好(だいす)きな名鉄(めいてつ)の評判が下(さ)げられてるぞw(わらい)
そもそもあの名車(めいしゃ)である名鉄(めいてつ)7000系(けい)を汚物(おぶつ)よばわりする時点(じてん)で美的センス(びてきせんす)はゼロ(ぜろ)だとは思(おも)ったがな(藁(わら)
812 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 01:14:33 ID:ojG2rWzB
age
>>811
これの事だろ？
ttp://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%83J%83%8C%81%5B%B7%C0%84%AA%84%AA%84%AA%84%AA%28%DF%81%CD%DF%29%84%AA%84%AA%84%AA%84%AA%AF%21%21
これの事だろ？
ttp://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%83J%83%8C%81%5B%B7%C0%84%AA%84%AA%84%AA%84%AA%28%DF%81%CD%DF%29%84%AA%84%AA%84%AA%84%AA%AF%21%21
814 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 15:05:48 ID:SB9DI9KR
昨日はBの運用にしか就いていなかったのはなんでだろう～♪
815 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 00:13:36 ID:qeNgDIUU
9302F情報！！
今日は長岡天神留置です。
6/3 0:10 現在
今日は長岡天神留置です。
6/3 0:10 現在
816 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 16:20:58 ID:MSh3OJT9
茨木市で天下茶屋行きの６６系待ってたのに9301の快急が来て飛び乗ってしまったorz
817 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 15:20:22 ID:IaYEcE2G
眠眠板に３Ｒ情報しか書き込まないさくらもｳｻﾞｲ。
眠眠板って？？？
819 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 13:30:55 ID:CRO/Bvaf
なんで９３００系列だけ扉広告ステッカーをはずしてるのか謎。
今日正雀に０１×８の入れ替え場面を見たけどこの編成もステッカーはずしてた。
今日正雀に０１×８の入れ替え場面を見たけどこの編成もステッカーはずしてた。
820 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 15:37:14 ID:pPuwYTlN
つーーーかあの内側から貼ってるただの広告ステッカー事態激しく(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
大阪市交見たいなタイプでいいからゆびづめ注意のステッカー復活きぼんぬ
ちなみに近鉄タイプの小さいタイプでもOK
大阪市交見たいなタイプでいいからゆびづめ注意のステッカー復活きぼんぬ
ちなみに近鉄タイプの小さいタイプでもOK
あの広告ステッカーは悪戯されてるのか、変な所に貼ってあったりはがされてたりするな。
そういうのを見るたびにイラネと思うぞなもし。
そういうのを見るたびにイラネと思うぞなもし。
822 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 23:34:03 ID:uVqplMwD
正直、９３００系ネタだけで半年で８００以上のレスがあるとは思わなかった。
823 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 00:53:13 ID:cUAMtkkx
剥がして持って帰ることによって広告効果が上がるｗｗ
前に近鉄で、何かの試供品ぶら下げてたよな。あれと同じｗ
前に近鉄で、何かの試供品ぶら下げてたよな。あれと同じｗ
外から貼ると剥がれかけor剥がれたシールがホームの乗客を直撃する恐れがあるからでは？
特急通過のスピードだといくら紙でも相当な怪我をするかも。
特急通過のスピードだといくら紙でも相当な怪我をするかも。
826 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 21:58:49 ID:I8zBJr03
確かに剥がしてください言うてるようなもんだよな、なんで内側から貼ってるかが理解に苦しむ
近鉄や地下鉄見たくドアじゃなくて窓に貼るのは分かるが
近鉄や地下鉄見たくドアじゃなくて窓に貼るのは分かるが
827 ：823 自己レスだが：2005/06/10(金) 22:10:07 ID:RbJPPD2e
今朝思いついたばかりだが
広告の貼り換え作業が容易に出きるようにするためじゃないかな
指詰めステッカーより貼り換えの頻度が明らかに高いし
外から貼り換えるのなら駅のホームや洗車ライン、検修庫ぐらいしか
貼り換えられる場所がないし
わざわざそのためだけに車両を入れ替えるのも大変だしな
広告の貼り換え作業が容易に出きるようにするためじゃないかな
指詰めステッカーより貼り換えの頻度が明らかに高いし
外から貼り換えるのなら駅のホームや洗車ライン、検修庫ぐらいしか
貼り換えられる場所がないし
わざわざそのためだけに車両を入れ替えるのも大変だしな
828 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 22:56:10 ID:2awb7Kvm
829 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:07:18 ID:+BcrPOaz
実はおけいはんもドア窓に広告ステッカー貼ってたりするんだけどな。
「e-kenetPiTaPa広告＋ひらくドアにご注意」ステッカーの上に車内側から
広告ステッカーを貼ってる。でも剥がれてるのは殆ど見ないな。
「e-kenetPiTaPa広告＋ひらくドアにご注意」ステッカーの上に車内側から
広告ステッカーを貼ってる。でも剥がれてるのは殆ど見ないな。
830 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 01:21:51 ID:nrl5eYLz
なんかあの位置は剥がしやすい高さのような気がするなぁ。
おけいはんは少し高い位置に貼ってあるよね。
おけいはんは少し高い位置に貼ってあるよね。
>>828
ヒント：かさぶた
ヒント：かさぶた
>>828
ヒント：チンポ
ヒント：チンポ
833 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 19:39:46 ID:iUnUp4JL
9301Fと9302Fのロングシート部分掃除しにくそう
834 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 20:06:08 ID:AbGzYm/N
>>833
まず阪急は掃除してるのかと小一時間
まず阪急は掃除してるのかと小一時間
836 ：popo：2005/06/14(火) 01:06:39 ID:0yJBfyUq
たぶん『それは委託会社だろ！』と言いたいひねくれ者なので無視していいよ
837 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 22:23:48 ID:+fC/YV/T
もうネタ切れか？
838 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 21:06:30 ID:LWCYhT2M
昨日久々に9300乗ったが、やっぱり新車はいいな。
天六から千里線で、淡路で乗り換えて梅田へ……という典型的経路。淡路に着くと、梅田行きは快急の案内。混んでるやろうし、普通を待とうと思いつつ階段を上っていると、５号線には9300の姿。
半ば反射的に乗ってしまった。
あれが7300や8300だったら無視してたな～…。
実は初めてＴ車に乗ったんだが、冷房の音とかすかな走行音しかしねえｗｗｗかなり静かで感動。惰行時のﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える乗り心地も新鮮ｗ京都線ﾕｰｻﾞｰが羨ましいくなった漏れは、毎朝の通急が戦場の宝塚線ﾕｰｻﾞｰ。
天六から千里線で、淡路で乗り換えて梅田へ……という典型的経路。淡路に着くと、梅田行きは快急の案内。混んでるやろうし、普通を待とうと思いつつ階段を上っていると、５号線には9300の姿。
半ば反射的に乗ってしまった。
あれが7300や8300だったら無視してたな～…。
実は初めてＴ車に乗ったんだが、冷房の音とかすかな走行音しかしねえｗｗｗかなり静かで感動。惰行時のﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える乗り心地も新鮮ｗ京都線ﾕｰｻﾞｰが羨ましいくなった漏れは、毎朝の通急が戦場の宝塚線ﾕｰｻﾞｰ。
839 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 00:09:02 ID:a+H34IBd
個人的にはFとA（午後からの）の運用には常に入ってほすいっと思う今日のこの頃だよ
熊猫ちゃんの運用表で言うところのね
熊猫ちゃんの運用表で言うところのね
9300Fと9302Fは良く見かけるが9301Fあんま見かけんと思ってみる。
841 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 00:24:15 ID:a+H34IBd
いっその事改正でも9300系の運用を決めてしまうのもありかもな
例えるなら、近鉄のアーバンネクストの運用見たく。。。
◇ ←このマークのついてる車両は９３００系車両で運転します見たいな
走らない時は事前に告知するとか、 近鉄のアーバンネクストに運用にプラスが入る時はしてたよ今もやってるかどうかは知らんが
多少無理を逝ってる事ぐらいは分かってるけどな
例えるなら、近鉄のアーバンネクストの運用見たく。。。
◇ ←このマークのついてる車両は９３００系車両で運転します見たいな
走らない時は事前に告知するとか、 近鉄のアーバンネクストに運用にプラスが入る時はしてたよ今もやってるかどうかは知らんが
多少無理を逝ってる事ぐらいは分かってるけどな
842 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 00:52:06 ID:Dk9qdmiJ
９３００Ｆも０km/hまで電制が利くようになったんだね。でも他と違って１０km/h
で空制が僅かにかかるんだね。最後のカックンがなくてこっちのほうがいいね。
で空制が僅かにかかるんだね。最後のカックンがなくてこっちのほうがいいね。
843 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 01:32:35 ID:RH9CvR07
>>841
改正で決めてしまうまでもなく９３００の運用は決まってるよ。
時刻表には書かれてないけど熊猫のところに書かれているのが９３００系の全運用。
あれ以外の運用には充当されない。少なくとも次のダイヤ改正か、９３０３Ｆが登場するまではあのままだな。
改正で決めてしまうまでもなく９３００の運用は決まってるよ。
時刻表には書かれてないけど熊猫のところに書かれているのが９３００系の全運用。
あれ以外の運用には充当されない。少なくとも次のダイヤ改正か、９３０３Ｆが登場するまではあのままだな。
844 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 06:02:24 ID:a+H34IBd
>>843
それは分かってるんだが、なんつーか代走が多いような希ガスんだよな
月曜日はF 火曜日がB? 水曜日がA の運用が9300系じゃなかったし。。。
代走はBの運用だけして欲しいがそれやと正雀の車庫に戻れなくなるよな、ううむ。。。
それは分かってるんだが、なんつーか代走が多いような希ガスんだよな
月曜日はF 火曜日がB? 水曜日がA の運用が9300系じゃなかったし。。。
代走はBの運用だけして欲しいがそれやと正雀の車庫に戻れなくなるよな、ううむ。。。
845 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 06:32:52 ID:FILxURNX
逆に冷房の音がやかましすぎる
846 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 07:41:01 ID:Ffnnkj0E
下が静かになると上が問題か…ｷﾊ187みたい
847 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 19:15:25 ID:Q170sLsq
なぜ9300だけ発車時にカックンとかなりの揺れを伴うわけ?
848 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:54:58 ID:MtInJ3U4
3ドア特急運用を8315F9300系に統一キボン
849 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:55:21 ID:MtInJ3U4
訂正
○→8315Fと9300系
○→8315Fと9300系
850 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 01:44:06 ID:xQLzlAmU
8315Fって、急行とか普通（北千里行きとか）の運用が多い気がするが・・・
あまり、優等列車では使用されていないよね。
あまり、優等列車では使用されていないよね。
852 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 12:52:17 ID:uICpVHGy
天井見たらHOT２８１、HOT７０００と思ってしまった。
853 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 15:03:56 ID:GEg1ECD8
9300はくそ電車
誉められるのはCPだけ
誉められるのはCPだけ
854 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 15:25:14 ID:YefHtMi4
853はくそ人間
誉められるのはCP（チンポコ）だけ
誉められるのはCP（チンポコ）だけ
855 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 15:31:16 ID:MOMDaqB6
856 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 18:51:27 ID:pWeh+N8r
快特と急行が9300できたら感動する
ダサイ
858 ：Ρ－Ζ ◆8pIBSBWKoI ：2005/06/19(日) 19:42:07 ID:IzyS6hEb
9300は快速急行と急行の運用だけでいい。特急になると尻が(ry
859 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 20:32:14 ID:kYTA1tyk
6300系は少々座面がやわらかく、
9300系は座席が全体的に硬いと感じますが・・・。
9300系は座席が全体的に硬いと感じますが・・・。
860 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 21:40:16 ID:gupAYjqI
>9300系は座席が全体的に硬いと感じますが・・・。
今日乗ったんだけど、硬いことよりも座面の形状が悪いよね、あの椅子は。
梅田～河原町間乗り通しだと、ちょっとキツイ。
静かで乗り心地良い電車なんだけど、その点で損してると思う。
今日乗ったんだけど、硬いことよりも座面の形状が悪いよね、あの椅子は。
梅田～河原町間乗り通しだと、ちょっとキツイ。
静かで乗り心地良い電車なんだけど、その点で損してると思う。
861 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 21:48:15 ID:lnd5sLQJ
862 ：860：2005/06/19(日) 21:52:22 ID:gupAYjqI
>861
あ～いや俺はあくまでも６３００との比較で言ってるだけなんで。
シートの幅は９３００の方が広くて快適なんだけどね。
あ～いや俺はあくまでも６３００との比較で言ってるだけなんで。
シートの幅は９３００の方が広くて快適なんだけどね。
863 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 23:54:05 ID:QcdJza1z
つーか、8000系クロス車のシートをそのまま付けてほしい。
補助椅子も背中が木目の板に当たるんよねぇ。
せっかくの背もたれも、猫背にならないと使えないorz
せっかくの背もたれも、猫背にならないと使えないorz
866 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 01:17:39 ID:1VwmxzbL
結論
6300系はとにかく9300系や8300系、いや、3300系未更新よりも大糞
6300系はとにかく9300系や8300系、いや、3300系未更新よりも大糞
867 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 01:25:01 ID:sQmbfreS
9300の冷房何とか汁
自動運転は腐ってて勝手に送風になって車内湿度高杉だし
かといって手動運転できないし
ラインデリアはドアの上にしかないから風こないし
おまけに窓は開かな（ry
自動運転は腐ってて勝手に送風になって車内湿度高杉だし
かといって手動運転できないし
ラインデリアはドアの上にしかないから風こないし
おまけに窓は開かな（ry
868 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 04:53:35 ID:vRI3W9Bg
設定温度は下げれないのか？
870 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 18:47:25 ID:ujqb7Qug
今日、梅田1630発の快速特急の前に9301Fが回送して行った。
快速特急に乗ったら、淡路で抜かしたんだけど、
何か不具合でもあったのかな？
快速特急に乗ったら、淡路で抜かしたんだけど、
何か不具合でもあったのかな？
>>868
下げれればこんなに苦情こねーよ
下げれればこんなに苦情こねーよ
国鉄型キハみたいに換気扇のスイッチとクーラーの設定温度変えれるスイッチを付けてくれと思うで
まあおまいらみたいなデブヲタが降りたら温度下がるんだよw
875 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 14:18:44 ID:JYEtgYQB
昨日は３本とも動いてたな (・∀・)ｲｲﾖｰ!!
876 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:32:15 ID:309zZhRx
今日も3本とも動いてますた（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ
夕方の快急とかだと続けて走ることが多いな。
梅田16：46が9301F、17：01が9300Fってな感じで。
夕方の快急とかだと続けて走ることが多いな。
梅田16：46が9301F、17：01が9300Fってな感じで。
877 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:45:27 ID:fagiWURl
878 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:54:49 ID:yhu5RhVo
椅子の座面が固いのもですけど、肘置きが木で固いことのほうがむかつく
6300系は椅子と同じ素材を巻いてて高級感もあったし、体重かけても痛くなかったのに
ていうか、9300系は全体的に安っぽいです。来ないで欲しい
6300系は椅子と同じ素材を巻いてて高級感もあったし、体重かけても痛くなかったのに
ていうか、9300系は全体的に安っぽいです。来ないで欲しい
>>878
別におまえの為に作った電車じゃないから
別におまえの為に作った電車じゃないから
文句垂れるのは株買ってからだな
株主と言えば、全線乗車証１０枚支給される株主って世に何人居るんだろう…
漏れの祖父は全線パス持ってやがる。
漏れの祖父は全線パス持ってやがる。
882 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 10:01:16 ID:+W7XsXZ9
>>877
でも中々見れないんだよな、高い確率どっかの運用が代走やったりするから。。。
でも中々見れないんだよな、高い確率どっかの運用が代走やったりするから。。。
883 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 23:08:35 ID:jta8+Egp
>>878
1日の学校を終えて疲れてホームで快速急行を待ってたときに9300系が来たときの感動はお前にはわかるまい。
1日の学校を終えて疲れてホームで快速急行を待ってたときに9300系が来たときの感動はお前にはわかるまい。
884 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 01:25:53 ID:K4i1P+oc
>>878
肘置きのモケットに汚い分け目ができてるところのどこがいいんだ？
肘置きのモケットに汚い分け目ができてるところのどこがいいんだ？
885 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 07:23:29 ID:ZWk0Mp/I
やっぱり９３００Ｆのヘッドライト形状がかっこいいわ。
２次車以降はバカボンの保安官さんの鼻のようで馴染めない。
２次車以降はバカボンの保安官さんの鼻のようで馴染めない。
9300だったか冷房が激クサだった
ほんと、あの新型冷房どうにかならんのか？
除湿機能とかいらんから前のやつに戻してほしい。
除湿機能とかいらんから前のやつに戻してほしい。
889 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 15:34:09 ID:cm9iX5mI
>>887
電車もエコの時代。
電車もエコの時代。
890 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 21:07:27 ID:fg1kUSwT
金曜日は3本とも動いてますた（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ
土曜日はD（くまねこ）の運用が代走ですた(・A・)ｲｸﾅｲ
土曜日はD（くまねこ）の運用が代走ですた(・A・)ｲｸﾅｲ
891 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 21:46:34 ID:tlm1O2HB
土曜日も日曜日も7324が代走
代走多すぎ？
代走多すぎ？
まあ、7310が入ってるからいいジャマイカ
今日、２３０１撮りに行ったら９３０２Ｆ寝てたね
毎日走るのは無理だけど、せめて代走は8300系にしてほしいなと。
895 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:31:52 ID:ptPlmIRR
個人的には代走は8315Fきぼんぬ
出来るだけ代走は辞めて欲しいって言うかしないに越した事は無いが。。。
出来るだけ代走は辞めて欲しいって言うかしないに越した事は無いが。。。
896 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 09:31:11 ID:OahGKOQP
いづれは堺筋線に9300系は乗り入れると妄想
どうして阪急は椅子の端にスタンションポールがないんだろう。はっきり言ってあれは鎧戸とおなじくらい
あらためるべき悪しき伝統だと思うんだが。
9000系では考え直して欲しい。
あらためるべき悪しき伝統だと思うんだが。
9000系では考え直して欲しい。
関東や京阪・阪神・南海・山陽の真似なんかしなくていいじゃん。
>>897
鎧戸については同意。高齢者にとっては使いにくい。
鎧戸については同意。高齢者にとっては使いにくい。
900 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 20:33:37 ID:sfabIsXE
900
鎧戸は淘汰されつつあるじゃん
902 ：Ρ－Ζ ◆8pIBSBWKoI ：2005/06/27(月) 21:49:50 ID:pbLbmlRv
そろそろ6300も更新してもいいんじゃないの？
6300は更新しないで、そのうち廃車だろう。
更新の時期を逸した。
更新の時期を逸した。
扱いにくい車両だからね。置き換えは１０年以上先だろうけど
>>897
9301・9302の袖仕切は、運転室後部を除いてポール付きになってる。
9301・9302の袖仕切は、運転室後部を除いてポール付きになってる。
906 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 05:55:53 ID:gtCT3X7x
第1編成も改造してポール付けてくれたら良かったのに
流石に9301・9302見たく運転席も濃い木目にして助手側も木目に汁まで言わんが
流石に9301・9302見たく運転席も濃い木目にして助手側も木目に汁まで言わんが
満員電車で座席の端っこあたりにいるとつかまるものが無くて苦労する。
ポールをつけた方がいいとは思うけどな。
あ、阪急は満員になることはないからいいのかw
ポールをつけた方がいいとは思うけどな。
あ、阪急は満員になることはないからいいのかw
鎧戸はもう消えても良いと思うが
ポールはイラン
あれ以上ドアの周りにヒト集まらんでも...
おまけに立った客が寄りかかってきて鬱です
ポールはイラン
あれ以上ドアの周りにヒト集まらんでも...
おまけに立った客が寄りかかってきて鬱です
>>909よ、おまいは必要とされているんだぞ。
それだけでも幸せ者ジャマイカ。何かの縁だと思って、膝を貸してあげんさいな。
それだけでも幸せ者ジャマイカ。何かの縁だと思って、膝を貸してあげんさいな。
それより網棚が座席より短いというのが解せない
窓の長さではなく座席の長さに合わせるのが正しいと思うのだが。
窓の長さではなく座席の長さに合わせるのが正しいと思うのだが。
先頭車 運転室後ろのスペース、吊革少ないな。二人並ぶと持ちにくい立ち位置になる。
913 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 23:48:29 ID:EpnzPjDf
16：38の梅田逝きの快急が8300系だって・・・おかしいな朝連解運用だたーのを確認してたのにな
さてはどっかで車両交換しやがったな○|￣|＿
さてはどっかで車両交換しやがったな○|￣|＿
915 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 21:37:48 ID:mkv3Sw9P
リアル工房のくせに不等号の使い方すら理解できてないとは。
偏差値どのくらいよ？
偏差値どのくらいよ？
916 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:47:37 ID:zDHneeLL
あのドア脇の手すり、評判悪いな。
事実、同じ構造の沖縄ゆいレールで、
掴み方が分からない子供が反対向きに掴んで戸袋に手を引き込まれる事故も起こってる。
事実、同じ構造の沖縄ゆいレールで、
掴み方が分からない子供が反対向きに掴んで戸袋に手を引き込まれる事故も起こってる。
>>914
9300系の補助席なんか最初から付けなきゃよかったのに・・・
邪魔だ！！
あれがあるせいで乗降に余計に時間がかかってる
何のための3ドア化なのか？
もっともラッシュ時に座ってる奴らはDQN揃いなので
俺はカバンとかブチ当てながら降りるが（ｗ
9300系の補助席なんか最初から付けなきゃよかったのに・・・
邪魔だ！！
あれがあるせいで乗降に余計に時間がかかってる
何のための3ドア化なのか？
もっともラッシュ時に座ってる奴らはDQN揃いなので
俺はカバンとかブチ当てながら降りるが（ｗ
まぁ、6300系でも同じ事だが・・・
十三に到着した時でも短い足を組んだまま新聞広げてる糞親父はとっとと市ね
十三に到着した時でも短い足を組んだまま新聞広げてる糞親父はとっとと市ね
919 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 23:11:30 ID:5Pv4s8H2
>>918
自分のことじゃん
自分のことじゃん
6300系を座席部分の床を高くしてハイデッカーワイドビュー車両にすればまだ利用できると思うのだが
9300系は転換クロスシート数が少ないのだけが問題、一番良いのは早く9300系をどんどん作って運転速度を上げてください。
9300系は転換クロスシート数が少ないのだけが問題、一番良いのは早く9300系をどんどん作って運転速度を上げてください。
ハイデッカーはバリアフリーが叫ばれる御時世に馴染まない。
922 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 12:29:57 ID:6Ea9qIu1
その9300を造る金はどこにある？？
それより9000Fを渋らずに造ってほしい
それより9000Fを渋らずに造ってほしい
923 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 17:10:04 ID:UHWyd6H1
9300系もいっそのこと京阪9000系のような集団離反式クロスにすれば・・・。
京阪9000系のシートは貧弱なように見えてなかなか座り心地はよかったりする。
さすがに8000系にはかなわないだろうけど。
京阪9000系のシートは貧弱なように見えてなかなか座り心地はよかったりする。
さすがに8000系にはかなわないだろうけど。
924 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 17:26:37 ID:74uu7A21
ならいっそのこと回転式リクライニングシートにして保水
925 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 15:16:36 ID:/zoq+4lF
AGE
926 ：Ρ－Ζ ◆8pIBSBWKoI ：2005/07/06(水) 15:29:49 ID:F4TKFCNh
増備車から無駄なコスト（屋根パーツや間接証明、化粧板統一、補助椅子）を
省き椅子はボックス型ｾﾐｸﾛｽにしてしまえ。ついでに肩をあげて幕を細長に戻してくれ
省き椅子はボックス型ｾﾐｸﾛｽにしてしまえ。ついでに肩をあげて幕を細長に戻してくれ
927 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 21:57:51 ID:mVGOyqtq
増備が終わったからネタ切れか？
928 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 00:13:23 ID:I/2S/faP
>>926
＞増備車から・・・・
・・・てか、もう増備は終わったし。
半年も経たずに内装を変更しろとか言われてもなぁ。
それだけ9300は駄作だったって事かorz・・・
シートピッチを詰めたらもう一列は増やせるだろうな。
っていうよりあの硬いクロスシート自体丸ごと交換してほしい。
＞増備車から・・・・
・・・てか、もう増備は終わったし。
半年も経たずに内装を変更しろとか言われてもなぁ。
それだけ9300は駄作だったって事かorz・・・
シートピッチを詰めたらもう一列は増やせるだろうな。
っていうよりあの硬いクロスシート自体丸ごと交換してほしい。
ヲタは細部までうるさいな
930 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 20:04:15 ID:ajdKtC14
>>930さん
すまない・・・。妄言につい釣られてしまいました。
今更内装を変えろって言っても無理な話ですよね。
シートピッチ、すごいゆとりがあって今のままでいい。
これからは「Ρ－Ζ」をNGワードに登録しときます。
すまない・・・。妄言につい釣られてしまいました。
今更内装を変えろって言っても無理な話ですよね。
シートピッチ、すごいゆとりがあって今のままでいい。
これからは「Ρ－Ζ」をNGワードに登録しときます。
かなり昔になるが、まだ6連がメインだった堺筋線で電車を待っていると、
やって来たのが7307Fの6連でかなりの衝撃と感動が。
濃い木目化粧板と、3300みたいに煩くない静かな走行。
9300を地下で見ることがあるなら、
こんな衝撃をまた味わうことになるんだろな。
大交が東京メトロ級に相直のテコ入れに熱心なら、とっくに(ry
やって来たのが7307Fの6連でかなりの衝撃と感動が。
濃い木目化粧板と、3300みたいに煩くない静かな走行。
9300を地下で見ることがあるなら、
こんな衝撃をまた味わうことになるんだろな。
大交が東京メトロ級に相直のテコ入れに熱心なら、とっくに(ry
933 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 07:41:23 ID:jijocOAf
sageすぎに注意
935 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:35:01 ID:dp1Mwdjf
６３００系の後釜９３５０系？は２ドアになるだろ。
神戸線との総直もなさそうだし、３ドアは座席が少なくてイマイチだしな。
６３００系の体質改善がされないことから登場は近いだろう。
神戸線との総直もなさそうだし、３ドアは座席が少なくてイマイチだしな。
６３００系の体質改善がされないことから登場は近いだろう。
936 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:44:36 ID:kgStcDIh
９３５０系？
M車はなしですか。
典型的厨房レス乙。
M車はなしですか。
典型的厨房レス乙。
937 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:34:24 ID:dp1Mwdjf
そうか５０番台はトレーラーだったのか！
なら９３１０系だな！
こんどは６連ですかって突っ込まれそうだな。
６３３０系に習って９３３０系にしておこう。
なら９３１０系だな！
こんどは６連ですかって突っ込まれそうだな。
６３３０系に習って９３３０系にしておこう。
938 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:37:08 ID:q34j8+OK
>>937
こんどは２連ですかって突っ込んでほしいのか？
こんどは２連ですかって突っ込んでほしいのか？
939 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 12:05:31 ID:GPHi6DQA
それは実現性ある話か？もう増えることはないだろ
940 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 13:02:12 ID:0YsJ5Xsc
現に９３００系は２３００系の置き換え的な存在なんですよ。
言わば汎用とでもいいましょうか。それゆえ３ドアなのでは
ないでしょうか？６３００系の置き換えを考えると９３００系
の真ん中の扉をなくした２ドアバージョンになる可能性は大有り
ではないでしょうか。
言わば汎用とでもいいましょうか。それゆえ３ドアなのでは
ないでしょうか？６３００系の置き換えを考えると９３００系
の真ん中の扉をなくした２ドアバージョンになる可能性は大有り
ではないでしょうか。
いや、置き換え相手が2300でも6300でも
どっちみち３ドアだろ。
まだまだ6300を置き換えるような段階には至ってないがな。
どっちみち３ドアだろ。
まだまだ6300を置き換えるような段階には至ってないがな。
942 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 15:11:13 ID:U5wVSD6Y
次スレイラネ。
車両スレがあるからね