東京地下鉄日比谷線スレッド3
1 ：名無し野電車区：
北千住～中目黒を結ぶ東京メトロ日比谷線のスレッドです。
日比谷線の話題ならOK！マターリ行きましょう。
なお、東急厨・東武厨などを始めとする厨房や荒らしは徹底的に放置願います。
過去ログ
+++++営団地下鉄日比谷線２+++++（前スレ）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073600530/
+++++営団日比谷線+++++
http://hobby3.2ch.net/rail/kako/1056/10561/1056120674.html
関連スレは>>2-20辺りに。
日比谷線の話題ならOK！マターリ行きましょう。
なお、東急厨・東武厨などを始めとする厨房や荒らしは徹底的に放置願います。
過去ログ
+++++営団地下鉄日比谷線２+++++（前スレ）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073600530/
+++++営団日比谷線+++++
http://hobby3.2ch.net/rail/kako/1056/10561/1056120674.html
関連スレは>>2-20辺りに。
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２
3 ：名無し野電車区：04/12/08 21:34:11 ID:aDBYcanM
■東京メトロ関連スレ
銀座線・丸ノ内線・半蔵門線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099788811/
千代田線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095595750/
東西線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099272335/
有楽町線・13号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101172904/
南北線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097320026/
■乗り入れ先スレ
東武伊勢崎線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100703355/
東急東横線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099032905/
■URL
東京地下鉄株式会社オフィシャルホームページ
http://www.tokyometro.jp/index.htm
メトロネットワーク路線図（運行情報もこちらで）
http://www.tokyometro.jp/network/map_japanese.html
配線図
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/hibiya_s.html
運用情報
http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#ginza
銀座線・丸ノ内線・半蔵門線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099788811/
千代田線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095595750/
東西線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099272335/
有楽町線・13号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101172904/
南北線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097320026/
■乗り入れ先スレ
東武伊勢崎線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100703355/
東急東横線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099032905/
■URL
東京地下鉄株式会社オフィシャルホームページ
http://www.tokyometro.jp/index.htm
メトロネットワーク路線図（運行情報もこちらで）
http://www.tokyometro.jp/network/map_japanese.html
配線図
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/hibiya_s.html
運用情報
http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#ginza
4 ：名無し野電車区 ◆UZK8iScsI6 ：04/12/09 01:16:08 ID:E0v/irsJ
>>1
新スｒ乙
新スｒ乙
5 ：名無し野電車区：04/12/09 06:58:27 ID:TLA/RPI3
中目黒口、東横との接続の悪さ何とかして欲しい。東横が到着する寸前に日比谷線のドアが閉まる。
中目黒ホームの混雑緩和のためにも必要だと思う。だいたいダイヤを決定する時に打ち合せしていないのか？
中目黒ホームの混雑緩和のためにも必要だと思う。だいたいダイヤを決定する時に打ち合せしていないのか？
6 ：名無し野電車区：04/12/09 10:02:50 ID:OUgwRm+J
むしろそれは北千住でも（ｒｙ
乗り入れ先の片側ならいざ知らず、両側でそうなってるってことは悪いのは誰か一目瞭然。
9 ：名無し野電車区：04/12/09 14:49:24 ID:Td2+G4yE
たぶん嫌がらせ
10 ：名無し野電車区：04/12/09 15:13:03 ID:sa/g6Ap5
ラッシュ時はあれをわざとやってるんじゃないのか?
それよりも昼間の日比谷線の遅れが鬱
中目黒でたまに特急に乗れないことが有る
横浜まで行く漏れにとっては特急を逃すと横浜到着が10分近く遅くなる
それよりも昼間の日比谷線の遅れが鬱
中目黒でたまに特急に乗れないことが有る
横浜まで行く漏れにとっては特急を逃すと横浜到着が10分近く遅くなる
あぼーん
13 ：名無し野電車区：04/12/09 16:59:58 ID:yURQTboL
>>1乙
あぼーん
15 ：名無し野電車区：04/12/09 21:21:11 ID:deZiVeD6
こっち？
一応、現時点では５１・５３・５５～５８・７１～７３Ｆは
メトロ対応確認済みなんだけど、５２・５４Ｆは未だ未確認。
ひょっとして５４Ｆは入場してるのかな？最近見ないんだが…。
いづれにせよ時期的にどっちも対応済みだとは思うけど
メトロ対応確認済みなんだけど、５２・５４Ｆは未だ未確認。
ひょっとして５４Ｆは入場してるのかな？最近見ないんだが…。
いづれにせよ時期的にどっちも対応済みだとは思うけど
>>11
今の時期は特に遅れますよ。運転士＆車掌の見習が多いので…。１本前に乗るよう心がけてくださいな。
今の時期は特に遅れますよ。運転士＆車掌の見習が多いので…。１本前に乗るよう心がけてくださいな。
18 ：名無し野電車区：04/12/09 22:53:47 ID:S+8KX0Lo
52は未対応だったような気がする。（一昨日乗車したときの記憶）
19 ：名無し野電車区：04/12/09 23:03:33 ID:kihRQeFf
20 ：名無し野電車区：04/12/09 23:04:28 ID:yURQTboL
前スレ埋め立て完了
本刷れage
本刷れage
21 ：名無し野電車区：04/12/09 23:07:07 ID:GW/McriX
22 ：名無し野電車区：04/12/09 23:12:27 ID:S+8KX0Lo
削除依頼板の過去の例からして、住人で話し合えという結論のよう。
話し合いましょう。
ただ、こちらは東京地下鉄のスレ、あちらはどの会社は分からないが、東京トトロのスレ。
話し合いましょう。
ただ、こちらは東京地下鉄のスレ、あちらはどの会社は分からないが、東京トトロのスレ。
通称はトトロでもよいかもしれんが
スレタイにまでトトロはちょっと・・・・
スレタイにまでトトロはちょっと・・・・
24 ：名無し野電車区：04/12/10 06:59:17 ID:lt10QsNf
中目黒6:49発の電車(40F)、車内が暗いなと思ったら蛍光灯が半分しかついてない、しかも自動放送入らず OTL
25 ：名無し野電車区：04/12/10 07:08:10 ID:lt10QsNf
よく見たら、車内LED案内も消えてる。停電してるのか？ 電車は走ってるが。
>>16
今日、54Fみたよ～。11Tだったと思う。
今日、54Fみたよ～。11Tだったと思う。
>>21
あんたのそのレスでやる気になったのか、トトロスレで数名がage保守に必死だよ。
あんたのそのレスでやる気になったのか、トトロスレで数名がage保守に必死だよ。
つーかさ、トトロで立てる方も立てる方だが、こんなスレ立てる方も立てる方だって。
こんなんトトロの方には駄スレだの糞スレだの書き込まれまくり、
こっちには重複です移動してくださいが書き込まれまくりになるのが目に見えてるじゃん。
漏れとしては、
・先に立ってる
・テンプレもしっかりしている
・トトロでも別に実用上問題ない（千代田線スレ参照）
という理由でトトロの方を本スレにふさわしいと思うが。
で、次スレからタイトルを東京メトロにするなり東京地下鉄にするなりすればいいじゃんと思う。
というかさ、なんにも事情知らない人から見たらただの重複荒らしだぞ？このスレ。
こんなんトトロの方には駄スレだの糞スレだの書き込まれまくり、
こっちには重複です移動してくださいが書き込まれまくりになるのが目に見えてるじゃん。
漏れとしては、
・先に立ってる
・テンプレもしっかりしている
・トトロでも別に実用上問題ない（千代田線スレ参照）
という理由でトトロの方を本スレにふさわしいと思うが。
で、次スレからタイトルを東京メトロにするなり東京地下鉄にするなりすればいいじゃんと思う。
というかさ、なんにも事情知らない人から見たらただの重複荒らしだぞ？このスレ。
>>28
意向を無視した しかも本来の名称と違うスレタイで先走りスレ立てすれば
分裂するのは京王スレあたりでわかり切ってるのに立てるのがDQN
京王は後発のまともなスレが本スレになったし
ここは内容で充実させればいいでしょ
意向を無視した しかも本来の名称と違うスレタイで先走りスレ立てすれば
分裂するのは京王スレあたりでわかり切ってるのに立てるのがDQN
京王は後発のまともなスレが本スレになったし
ここは内容で充実させればいいでしょ
住人の意向を無視しただけじゃなくてテンプレがしっかりしてないからこうなったの。
＞ 960 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/12/06(月) 01:35:08 ID:yplb7bQ9
＞ つまらん以前に東急厨が立てたスレじゃないか。
＞ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102243139/5
＞
＞ そういう自慰目的でわざわざスレまで立てて馬鹿にする根性が気に入らない。
＞ こういうことを平気でするから東急厨は嫌われるんだよ。
トトロスレのスレ主があからさまに東急厨だからこうなっただけの話。自業自得。
＞ 960 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/12/06(月) 01:35:08 ID:yplb7bQ9
＞ つまらん以前に東急厨が立てたスレじゃないか。
＞ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102243139/5
＞
＞ そういう自慰目的でわざわざスレまで立てて馬鹿にする根性が気に入らない。
＞ こういうことを平気でするから東急厨は嫌われるんだよ。
トトロスレのスレ主があからさまに東急厨だからこうなっただけの話。自業自得。
>>30
なんつーかそれは単にあら探ししてるようにしか見えないんだが。
もしスレタイがトトロじゃなくてそのテンプレが貼られていたとしたら同じように叩くか？
厨スレとは言え、関連スレなのは事実なんだから別にテンプレに関連スレのカテゴリで入れてはいけないと言うこともあるまい。
まあ入れないにこしたことはないけどね、荒れる元になるし。
まああれだ、何でも東急厨だってたたきゃいいってもんでもないんだよ。
東武厨叩きも同様だが。
以上、個人的感想でした。
別に漏れはトトロスレに固執するわけではなく、どっちになったって一本化できれば正直どうでもいいと考えているのであしからず。
なんつーかそれは単にあら探ししてるようにしか見えないんだが。
もしスレタイがトトロじゃなくてそのテンプレが貼られていたとしたら同じように叩くか？
厨スレとは言え、関連スレなのは事実なんだから別にテンプレに関連スレのカテゴリで入れてはいけないと言うこともあるまい。
まあ入れないにこしたことはないけどね、荒れる元になるし。
まああれだ、何でも東急厨だってたたきゃいいってもんでもないんだよ。
東武厨叩きも同様だが。
以上、個人的感想でした。
別に漏れはトトロスレに固執するわけではなく、どっちになったって一本化できれば正直どうでもいいと考えているのであしからず。
32 ：名無し野電車区：04/12/11 00:24:39 ID:eK0a/nbo
よくわかんないからageますね
築地と新富町の間にラッチ内の連絡通路が欲しい。
同じ会社なのに有楽町線とまともな連絡駅がないってどうゆうこと？
同じ会社なのに有楽町線とまともな連絡駅がないってどうゆうこと？
永田町の存在は無視ですか？
36 ：名無し野電車区：04/12/11 11:10:46 ID:7e+8FECn
まだ完全冷房化される前、朝ラッシュ時に南千住始発の臨時電車に一度だけ乗ったことがある。
あの頃に比べればいくらかラッシュ時混雑が緩和されたような気がするが、
ああいう臨時電車ってもうやらないのかな？
あの頃に比べればいくらかラッシュ時混雑が緩和されたような気がするが、
ああいう臨時電車ってもうやらないのかな？
37 ：名無し野電車区：04/12/11 21:13:26 ID:jL+ZySzR
>>34
たしかに。
日比谷線は、半蔵門線と人形町駅付近、南北線と飯倉片町交差点で交差
しているけれど、乗換えられないね。
半蔵門線とは、人形町と水天宮前の間をラッチ内連絡してくれるといいのだが。
南北線とは、相性が悪い。六本木一丁目駅が六本木と神谷町のちょうど中間地点。
>>35
自分も誤解した。スレタイを見てそういうことだったかと。
たしかに。
日比谷線は、半蔵門線と人形町駅付近、南北線と飯倉片町交差点で交差
しているけれど、乗換えられないね。
半蔵門線とは、人形町と水天宮前の間をラッチ内連絡してくれるといいのだが。
南北線とは、相性が悪い。六本木一丁目駅が六本木と神谷町のちょうど中間地点。
>>35
自分も誤解した。スレタイを見てそういうことだったかと。
茅場町の「ぱぱぱぱぱ」って何で無くなったの？
39 ：名無し野電車区：04/12/12 01:03:45 ID:KkK+jzOx
地上部歩かせて迷わせて事故とか遭われても困るし地下通路作る金も無えし下手すりゃ地元商店街から反対起きるし
21854Fのﾒﾄﾛ放送を確認しました！今日は23Tです。
41 ：名無し野電車区：04/12/12 16:03:01 ID:McPY6uRt
>>33
ここを乗換えやすくするとどういうメリットがあるかな。
ここを乗換えやすくするとどういうメリットがあるかな。
42 ：名無し野電車区：04/12/13 04:59:42 ID:C7SmTrCu
メリット…無いから作らないのかな
43 ：名無し野電車区：04/12/13 07:13:29 ID:gNRuDluP
東横からの直通、中目黒での車内放送
「この電車は当駅から千代田線に入ります」すぐ訂正が入ったが、車掌って、日比谷線・千代田線掛け持ちか。
日比谷線の車掌は日比谷線だけと勝手に思い込んでいたので。メトロの車掌勤務に詳しい人、教えて下さいませ。
「この電車は当駅から千代田線に入ります」すぐ訂正が入ったが、車掌って、日比谷線・千代田線掛け持ちか。
日比谷線の車掌は日比谷線だけと勝手に思い込んでいたので。メトロの車掌勤務に詳しい人、教えて下さいませ。
>>43
たぶん綾車or代車から転勤してきた人なんだろねぇ～今の時期なら考えられますよ～。
たぶん綾車or代車から転勤してきた人なんだろねぇ～今の時期なら考えられますよ～。
45 ：名無し野電車区：04/12/13 21:39:56 ID:kYbuPDyR
だろうね
46 ：名無し野電車区：04/12/14 08:43:36 ID:5tAOTGvX
今朝乗った03系23Fなんだけど、自動放送が入らず車掌が社内放送してた。
故障？ 設備ついていない？ よほどおしゃべり好き？
故障？ 設備ついていない？ よほどおしゃべり好き？
>>46
見習い車掌だと思いますよ。あと、一人になってもしばらくは肉声ということになっています。
見習い車掌だと思いますよ。あと、一人になってもしばらくは肉声ということになっています。
49 ：46：04/12/14 10:35:45 ID:Xf+MAn1m
>>47-48 お答えありがとうございます。いろいろあるのですね。 自動放送の声が大好きなもので（笑）
>>46
基本的に朝ﾗｯｼｭ時は自動放送を使っちゃいけないﾊｽﾞだが？だからじゃないの？
基本的に朝ﾗｯｼｭ時は自動放送を使っちゃいけないﾊｽﾞだが？だからじゃないの？
51 ：名無し野電車区：04/12/14 23:02:46 ID:9RAxBSHV
そうだっけ？
52 ：名無し野電車区：04/12/15 02:14:21 ID:etuOJE7P
>>50
それは英語放送の省略ね。
それは英語放送の省略ね。
>>52
乗り換え案内モナー
乗り換え案内モナー
中目黒で、東横線からの北千住行きが3番線へ入線待ちで本線上停車してるのに
引き上げ線から始発電車を先に入線させるとは信じられん…
引き上げ線から始発電車を先に入線させるとは信じられん…
55 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：04/12/15 21:55:07 ID:oqHapiCS
日比谷線中目黒行きが遅延して中目黒に到着
→元住吉・日吉・菊名行きがあるので東横線下りにも影響
→→中目黒止まりが遅延し、折り返し北千住方面のダイヤも遅延
→→→>>54のようにほぼ定刻で来た東横線からの直通電車も遅れる
→→→→東横線本線も遅れ渋谷口も乱れる
→→→→→東横線の早漏ダイヤのせいでなかなか回復できず、下りも遅れる
→元住吉・日吉・菊名行きがあるので東横線下りにも影響
→→中目黒止まりが遅延し、折り返し北千住方面のダイヤも遅延
→→→>>54のようにほぼ定刻で来た東横線からの直通電車も遅れる
→→→→東横線本線も遅れ渋谷口も乱れる
→→→→→東横線の早漏ダイヤのせいでなかなか回復できず、下りも遅れる
56 ：名無し野電車区：04/12/15 23:36:46 ID:F6IshXiZ
最近の指令も糞ばかりだからな
57 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：04/12/16 06:06:29 ID:LipgiR/T
今日も乗ります
58 ：名無し野電車区：04/12/16 13:03:21 ID:1UZtz5FT
渋谷にもっていけば良かったのに。
もうその直通スジいらないでしょ？
その方が日比谷線のダイヤも回復させやすいし。
もうその直通スジいらないでしょ？
その方が日比谷線のダイヤも回復させやすいし。
>>55
まぁそんな感じだろうね。
漏れは自由が丘～茅場町を利用してるけど、正直朝の日比直はｼﾞｬﾏなんだよな～
自由が丘から乗っても混んでてドア付近に立ってるしかなく、
中目で降車客（ほとんど渋谷行きに乗り換えるっぽい）のために結局一旦降りる羽目になるし。
直通利用してるユーザーが便利なはずの直通電車を否定するのも可笑しな話だが。
まぁそんな感じだろうね。
漏れは自由が丘～茅場町を利用してるけど、正直朝の日比直はｼﾞｬﾏなんだよな～
自由が丘から乗っても混んでてドア付近に立ってるしかなく、
中目で降車客（ほとんど渋谷行きに乗り換えるっぽい）のために結局一旦降りる羽目になるし。
直通利用してるユーザーが便利なはずの直通電車を否定するのも可笑しな話だが。
60 ：名無し野電車区：04/12/16 18:14:00 ID:TuSsmgJu
東急1003F乗りました。自動放送ついたと思い込んでた orz
でも9000ライクな車内LEDに萌え。
でも9000ライクな車内LEDに萌え。
61 ：名無し野電車区：04/12/16 23:08:38 ID:1UZtz5FT
日々直は急行にしろって。
62 ：名無し野電車区：04/12/17 02:43:42 ID:DqgQFuhZ
急行化で分散と
63 ：名無し野電車区：04/12/18 01:10:14 ID:jYoomMeH
>>54
中野の東西でも同じようなことがあるね。三鷹発が時刻どおり来ても
折り返しが遅れてるため発車できず，折り返しが電光石火の２０秒
折り返しで出た後にやっと発車、その間後続の緩行も機外停車
メトロって柔軟性がないんだね。
中野の東西でも同じようなことがあるね。三鷹発が時刻どおり来ても
折り返しが遅れてるため発車できず，折り返しが電光石火の２０秒
折り返しで出た後にやっと発車、その間後続の緩行も機外停車
メトロって柔軟性がないんだね。
64 ：名無し野電車区：04/12/18 07:11:09 ID:Y9CBa3ir
マッコウクジラが冷房車と置き換わり始めた頃、
朝の茅場町で冷房車が来るのをまっていて会社に遅刻したのは
何をかくそうこの俺です
朝の茅場町で冷房車が来るのをまっていて会社に遅刻したのは
何をかくそうこの俺です
66 ：名無し野電車区：04/12/18 15:46:29 ID:mMVFBL9D
67 ：名無し野電車区：04/12/18 17:36:08 ID:qigxz2Mj
日比谷線って、丸ノ内線を越えるものをという意気込みを感じるのだけど、
丸ノ内線の先進性がいつまでも色褪せないのに対し、失敗作という感じだね。
丸ノ内線の先進性がいつまでも色褪せないのに対し、失敗作という感じだね。
69 ：名無し野電車区：04/12/18 23:54:50 ID:98c0cPAO
指令が年寄りだと機転が利かないんだよね。駅員もだけど。
70 ： ：04/12/19 00:03:34 ID:B4S0E5Nm
東武直通は南千住・三ノ輪・入谷を通過したらいい。
>>70
朝ﾗｯｼｭ時、北千住始発の列車よりも、直通車到着時との降車量の差を改札口で見てみなさいよ。
by入谷の住人
あと東急1000系の北千住寄りが1010って編成の車内ﾄﾞｱ上にも案内板ﾂｲﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
朝ﾗｯｼｭ時、北千住始発の列車よりも、直通車到着時との降車量の差を改札口で見てみなさいよ。
by入谷の住人
あと東急1000系の北千住寄りが1010って編成の車内ﾄﾞｱ上にも案内板ﾂｲﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
72 ：名無し野電車区：04/12/19 08:56:18 ID:fhFE2wdd
（´･∀･`）ﾍｰ
>>64
このとき東横線は定刻運転だったんだから、こっちを優先させたほうがいいと思うなぁ。
どうせ日比谷線が遅れてて東武の下り緩行線も乱れてるんだろうから、
ここで列車順序を入れ替えてもさほど影響ないだろうとは思った。
このとき東横線は定刻運転だったんだから、こっちを優先させたほうがいいと思うなぁ。
どうせ日比谷線が遅れてて東武の下り緩行線も乱れてるんだろうから、
ここで列車順序を入れ替えてもさほど影響ないだろうとは思った。
今度の鷺沼入場の列車は何時ごろだろうか
75 ：名無し野電車区：04/12/21 22:49:02 ID:IS9gEtJI
保守★
76 ：名無し野電車区：04/12/22 17:31:23 ID:n/T622Zu
今日、南千住からＢ線に乗ってたらＴＸの試運転列車に
思いっ切りブチ抜かれた…＿|￣|○
頼むからこっちもＴＸ開業までにＡＴＣ９０にして呉～
思いっ切りブチ抜かれた…＿|￣|○
頼むからこっちもＴＸ開業までにＡＴＣ９０にして呉～
>>76
ATCを90にしても、TXにおもいっきり抜かれる悪寒・・・。
ATCを90にしても、TXにおもいっきり抜かれる悪寒・・・。
78 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：04/12/23 09:44:21 ID:vxTWBJqD
昨日はずいぶんと乱れてましたね。
元住吉でｸﾞﾓったときって、元住吉入庫の1000系とかはどうするんだろう・・・
元住吉でｸﾞﾓったときって、元住吉入庫の1000系とかはどうするんだろう・・・
79 ：名無し野電車区：04/12/23 10:07:17 ID:offhoHPS
>>69
指令が年寄りだというのは、どうやってわかるの？
指令が年寄りだというのは、どうやってわかるの？
80 ：名無し野電車区：04/12/23 14:24:51 ID:/o8qNEBo
中の人なんじゃない？
81 ：名無し野電車区：04/12/23 14:45:28 ID:wqx2Lvjh
82 ：81：04/12/23 14:47:34 ID:wqx2Lvjh
83 ：名無し野電車区：04/12/26 19:44:54 ID:nuO1Zysx
今回の港未来号も1010Fじゃなかった・・・orz
84 ：名無し野電車区：04/12/26 20:00:08 ID:VJXrphbD
>>83
1005Fだったようだね。 でも絶対いつかは03系で！
1005Fだったようだね。 でも絶対いつかは03系で！
85 ：名無し野電車区：04/12/26 21:34:13 ID:+TzF6XDb
指令も駅員もｼﾞｼﾞｲは機転が利かないって事なんじゃない？
今日のみなとみらい号は座席が６～７割埋まる程度（メトロ線内）だった。
でもこの列車、定期化する話があるらしい。あくまで「らしい」だよ。
急行運転か、曜日限定か、日吉・菊名を元中に変更か
・・・という具体的な話は知らない。
あくまで「らしい」だからな。噂話として聞いとくれ。
個人的所見として、平日ダイヤの直通を減らして土休日ダイヤの元中直通を充実させるなんてのが
実態に沿ってるのかな。定期外収入もいくらかは期待できるわけで。
でもこの列車、定期化する話があるらしい。あくまで「らしい」だよ。
急行運転か、曜日限定か、日吉・菊名を元中に変更か
・・・という具体的な話は知らない。
あくまで「らしい」だからな。噂話として聞いとくれ。
個人的所見として、平日ダイヤの直通を減らして土休日ダイヤの元中直通を充実させるなんてのが
実態に沿ってるのかな。定期外収入もいくらかは期待できるわけで。
87 ：名無し野電車区：04/12/27 01:20:22 ID:tBfx2Zf7
>>86
６～７割ということはヲタを除くと、、、厳しい･･･
結局中目黒まで特急を使いそこで乗り換えればいいのでイベント列車以外では意味ないかも。
むしろ休日に渋谷～元中の特急を増発したほうがいいのでは。
でも１０００系もいつも昼寝してるわけだし１往復ぐらいなら目玉として設定してもいいかもね
６～７割ということはヲタを除くと、、、厳しい･･･
結局中目黒まで特急を使いそこで乗り換えればいいのでイベント列車以外では意味ないかも。
むしろ休日に渋谷～元中の特急を増発したほうがいいのでは。
でも１０００系もいつも昼寝してるわけだし１往復ぐらいなら目玉として設定してもいいかもね
>>86
やっぱ一番最初のみなとみらい号（横浜みらい号）みたいに
通特の停車駅にするぐらいじゃないと効果は薄いかも。
特急の後追いで日吉始発でいいから。
これならみんな中目乗換じゃなく直通使うでしょ。
やっぱ一番最初のみなとみらい号（横浜みらい号）みたいに
通特の停車駅にするぐらいじゃないと効果は薄いかも。
特急の後追いで日吉始発でいいから。
これならみんな中目乗換じゃなく直通使うでしょ。
それよりも中目黒の接続問題を解決しる
せめて昼間ぐらい全列車中目黒定着してくれ
せめて昼間ぐらい全列車中目黒定着してくれ
90 ：名無し野電車区：04/12/28 17:56:35 ID:8bUyZjso
まぁ、東急の線路工事が完全に終わるころには運用の変更も見えてくるでしょう・・・
おそらく、急行運用がはいるだろうが・・・
おそらく、急行運用がはいるだろうが・・・
入谷で中目黒行を待ってたら、入ってきた03が…顔が真っ白ｗ
ついでに今朝、入谷でＡ線過走しますた。
ついでに今朝、入谷でＡ線過走しますた。
92 ：名無し野電車区：04/12/30 00:52:07 ID:TeCondwh
中目で東急接続待ち→日比谷線内遅れる→東武線内でも遅れる→以下繰り返し
日比谷線って回復運転まったくしないのがウザイ
94 ：名無し野電車区：04/12/30 23:11:07 ID:vezhRkwG
したくても無理ですから
95 ：名無し野電車区：04/12/30 23:25:40 ID:nim92byn
魔の事故4点
196?年 東武2000系営団地下鉄日比谷線内で炎上
1992年 東武2000系営団地下鉄日比谷線内で破損
1995年 営団03系・東武20000系営団地下鉄日比谷線内でサリン事件に遭遇
2000年 営団03系02F（61S・菊名）・東武20050系52F（01T・竹の塚）が営団地下鉄日比谷線内で衝突
もうこの路線だめぽ
196?年 東武2000系営団地下鉄日比谷線内で炎上
1992年 東武2000系営団地下鉄日比谷線内で破損
1995年 営団03系・東武20000系営団地下鉄日比谷線内でサリン事件に遭遇
2000年 営団03系02F（61S・菊名）・東武20050系52F（01T・竹の塚）が営団地下鉄日比谷線内で衝突
もうこの路線だめぽ
(´ι_` )あっそ
97 ：名無し野電車区：04/12/31 00:14:51 ID:ijzfx5cD
(`_ゝ´)ｱｯｿ
みなとみらい号定期化激しくきぼん
99 ：名無し野電車区：04/12/31 02:12:16 ID:giOc63BV
>>95
合計死者が86人だよ 合わせて
合計死者が86人だよ 合わせて
100 ：名無し野電車区：04/12/31 02:52:10 ID:6mn0Rknp
１００？
101 ：名無し野電車区：04/12/31 03:10:58 ID:4zJNV+vM
サリン事件で最も被害者が出た日比谷線。
中でも小伝馬町駅では６人死亡。
中でも小伝馬町駅では６人死亡。
3000系が懐かしい。長電で乗ったけど完全に田舎に染まってて
かつて銀座や六本木を走ってたとは思えないほど。
地方へ譲渡された車両って、形はほぼ同じままでも
なんか精気が抜かれたような感じになるな。
かつて銀座や六本木を走ってたとは思えないほど。
地方へ譲渡された車両って、形はほぼ同じままでも
なんか精気が抜かれたような感じになるな。
東急車両だけが被害にあってないことに疑問を感じる
たぶん車両が少ないからだと思うが
たぶん車両が少ないからだと思うが
>>95
南千住～三ノ輪の地上に出る（地下に潜る）区間の急カーブ＆急勾配区間も
結構怖いものがある。
さんざんガイシュツだが、20m車化云々以前に、無理な急曲線（＋急勾配）区間を
改良する必要があるんじゃないのかな＞日比谷線
南千住～三ノ輪の地上に出る（地下に潜る）区間の急カーブ＆急勾配区間も
結構怖いものがある。
さんざんガイシュツだが、20m車化云々以前に、無理な急曲線（＋急勾配）区間を
改良する必要があるんじゃないのかな＞日比谷線
106 ：名無し野電車区：05/01/02 13:37:10 ID:iWpN8Uks
地下だからなー
107 ：名無し野電車区：05/01/04 00:48:53 ID:Il6f9wc4
108 ：名無し野電車区：05/01/05 10:34:50 ID:zWQnGzW6
もうじき、サリンから１０年か。
109 ： ◆zzE5RPyoAE ：05/01/05 10:35:42 ID:fQ7b7paz
>>１０５
サリンって何年だっけ？
サリンって何年だっけ？
110 ：46：05/01/05 10:45:51 ID:0zMWDUUi
111 ：名無し野電車区：05/01/06 02:20:07 ID:xRDUF8xl
112 ：名無し野電車区：05/01/06 07:31:38 ID:fCVA8fXa
114 ：名無し野電車区：05/01/06 19:44:37 ID:nZXYYlqI
俺も夜勤明けで事務所で留守番
115 ：名無し野電車区：05/01/07 22:50:35 ID:Ab55oju0
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ラインカラーを変えよう。
黄色しか残ってないが。
黄色しか残ってないが。
＞もうこの路線だめぽ
東急１０両化のため、中目黒大改造。
そのとき何かが起こる。この線に。
東急１０両化のため、中目黒大改造。
そのとき何かが起こる。この線に。
119 ：名無し野電車区：05/01/08 17:31:41 ID:6w38HknV
何も無い
120 ：名無し野電車区：05/01/08 17:56:42 ID:TdweGk+0
東京の鬼門と裏鬼門を共に背負ってるような電車だね。
>>118
そのころって中目黒～北千住の運転は無かったのか
そのころって中目黒～北千住の運転は無かったのか
122 ：名無し野電車区：05/01/09 00:29:06 ID:Yt23YabQ
>>121
なかったわけではないがものすごく少なかったと思う
なかったわけではないがものすごく少なかったと思う
123 ：名無し野電車区：05/01/09 00:32:04 ID:Fk8k0TjF
日比谷線北千住駅(日中)
00 30 東武線竹ノ塚始発中目黒逝き
05 15 35 45 東武線杉戸（だったかな？）始発中目黒逝き
20 50 北千住始発中目黒逝き
10 25 40 55 北千住始発日吉(だったっかな？）逝き
00 30 東武線竹ノ塚始発中目黒逝き
05 15 35 45 東武線杉戸（だったかな？）始発中目黒逝き
20 50 北千住始発中目黒逝き
10 25 40 55 北千住始発日吉(だったっかな？）逝き
日吉か菊名かイマイチ思い出せん。
125 ：名無し野電車区：05/01/09 05:42:22 ID:iwZ8LZNt
日吉だった希ガス
126 ：名無し野電車区：05/01/09 12:57:34 ID:uq9kJD2g
素人な質問で悪いが、ラッシュ時になぜ最初から守れるはずも無い、
無謀なダイヤを組むのでしょうか？北千住～秋葉原だけでいつも約５分
遅れるのですが。
それとも途中から回復運転して中目黒に到着するころには回復しているのでしょうか？
無謀なダイヤを組むのでしょうか？北千住～秋葉原だけでいつも約５分
遅れるのですが。
それとも途中から回復運転して中目黒に到着するころには回復しているのでしょうか？
127 ：名無し野電車区：05/01/09 13:17:14 ID:txTDkyqW
なんで東急車はぴゅーぴゅー言うの？
128 ：名無し野電車区：05/01/10 12:01:48 ID:65oMrL7s
何の音？
>>127-128
ブレーキ援解音
ブレーキ援解音
>>95
東急車の運用が少ないせいか、1000系・7000系の被害がないね。
東急車の運用が少ないせいか、1000系・7000系の被害がないね。
131 ：名無し野電車区：05/01/10 14:11:55 ID:m9ewameo
中目黒事故は03系の菊名行きが恵比寿を2分遅れてなければ
脱線だけですんだし、死者5人もいなかった
脱線だけですんだし、死者5人もいなかった
132 ：名無し野電車区：05/01/12 05:55:04 ID:UOy6jyJ/
たられば
入谷辺りで、基地外が凶器振り回して暴れた事もあったし。
呪われているとしか考えられない。
方角絡みで、何か得体の知れない物の通り道にもなっているかも。
呪われているとしか考えられない。
方角絡みで、何か得体の知れない物の通り道にもなっているかも。
135 ：名無し野電車区：05/01/12 18:54:02 ID:Q9M8TnbE
質問です。
何で営団3000系、東急7000系、東武2000系揃ってオールＭ車だったの？
何で冷房改造が出来なかったの？
誰か教えてキボンヌ。
何で営団3000系、東急7000系、東武2000系揃ってオールＭ車だったの？
何で冷房改造が出来なかったの？
誰か教えてキボンヌ。
136 ：名無し野電車区：05/01/12 23:17:23 ID:UOy6jyJ/
>>527
了解しました
了解しました
137 ：名無し野電車区：05/01/13 05:42:38 ID:01zgCPjj
えっ…？
>>135
営団と東武はオールMだった。東急7000はｼﾗﾈ。北千住以北に来ないから幻の電車だった。帰りも北千住
行きは見送っていたし。
みんな抵抗制御車なので、抵抗器から発生する熱がトンネル内にこもるのに
その上冷房したらトンネル内の温度が非常に上がるので冷房機は使用不可、というのが公式見解らしい。
チョッパ車・インバータ車は抵抗器の熱の問題がないので…と言われてます。
少なくとも東武2000は、屋根の強度が不足で冷房乗せられないし、当時の営団が乗せてもいい、って
言い出した頃は取り替え時期だったってことも重なって、20000に置き換え後、改造されて野田線に行った。
が非冷房のままだった。
営団3000も長電へ行った香具師は非冷房のままじゃなかったかな? あと東急7000が秩父に居るんだっけ?
こっちも非冷房のような気がするので、車体構造上、簡単に乗せるわけに行かなかったのではないかと
推測しますが。
営団と東武はオールMだった。東急7000はｼﾗﾈ。北千住以北に来ないから幻の電車だった。帰りも北千住
行きは見送っていたし。
みんな抵抗制御車なので、抵抗器から発生する熱がトンネル内にこもるのに
その上冷房したらトンネル内の温度が非常に上がるので冷房機は使用不可、というのが公式見解らしい。
チョッパ車・インバータ車は抵抗器の熱の問題がないので…と言われてます。
少なくとも東武2000は、屋根の強度が不足で冷房乗せられないし、当時の営団が乗せてもいい、って
言い出した頃は取り替え時期だったってことも重なって、20000に置き換え後、改造されて野田線に行った。
が非冷房のままだった。
営団3000も長電へ行った香具師は非冷房のままじゃなかったかな? あと東急7000が秩父に居るんだっけ?
こっちも非冷房のような気がするので、車体構造上、簡単に乗せるわけに行かなかったのではないかと
推測しますが。
>>135
>>138
東急7000もオールＭ。
で、営団3000・東武2000の主電動機出力が1台あたり75ｋｗ（1両につき4台搭載）だったのに対し、
東急7000では60ｋｗと70ｋｗの2種が存在していて、前者が日比谷線直通に使用されていた模様。
（ちなみに、前者は東洋製、後者は日立製で、制御装置も異なっていた）
営団・東武と比べると、出力は若干低いもののオールステンレスカーという事で、
自重は営団・東武よりも３～４ｔ軽かったために、性能面での問題は全くなかった。
>>138
東急7000もオールＭ。
で、営団3000・東武2000の主電動機出力が1台あたり75ｋｗ（1両につき4台搭載）だったのに対し、
東急7000では60ｋｗと70ｋｗの2種が存在していて、前者が日比谷線直通に使用されていた模様。
（ちなみに、前者は東洋製、後者は日立製で、制御装置も異なっていた）
営団・東武と比べると、出力は若干低いもののオールステンレスカーという事で、
自重は営団・東武よりも３～４ｔ軽かったために、性能面での問題は全くなかった。
で、何で冷房化できなかったのかについては、概ね138の通りで、
トンネル内の温度上昇問題もさることながら、冷房化改造コストも結構なものになるので、
それならば新車に置換えた方が早いという結論に至ったのではないかと。
長電に移った3000は、後に京成の廃車発生品を使って冷房化したのがいまして、
東急7000でも、走行関係や内装の更新を兼ねて冷房化改造した7700系や、
福島交通・北陸鉄道・水間鉄道へ譲渡された分で冷房改造車があって、
福島のみ床置型、あとは屋根上に分散型クーラーを載せたものだったかと。
トンネル内の温度上昇問題もさることながら、冷房化改造コストも結構なものになるので、
それならば新車に置換えた方が早いという結論に至ったのではないかと。
長電に移った3000は、後に京成の廃車発生品を使って冷房化したのがいまして、
東急7000でも、走行関係や内装の更新を兼ねて冷房化改造した7700系や、
福島交通・北陸鉄道・水間鉄道へ譲渡された分で冷房改造車があって、
福島のみ床置型、あとは屋根上に分散型クーラーを載せたものだったかと。
みなさん解説ありがとう。
でも、トンネル内の温度上昇っていっても東西線は5000系や103系を冷房改造してたし、
コスト問題っていっても東西線は5000系や103系を冷房改造してたし…
結局車両が寿命に達しつつあったからアボンしちまえということだったのかな？
いまいちスッキリしないなァ。
それとオールＭの意義は粘着性能向上？ にしても後の03系は4M4Tであることを考える
と実際にはオーバークオリティだったのかも。
でも、トンネル内の温度上昇っていっても東西線は5000系や103系を冷房改造してたし、
コスト問題っていっても東西線は5000系や103系を冷房改造してたし…
結局車両が寿命に達しつつあったからアボンしちまえということだったのかな？
いまいちスッキリしないなァ。
それとオールＭの意義は粘着性能向上？ にしても後の03系は4M4Tであることを考える
と実際にはオーバークオリティだったのかも。
142 ：カニ２４ってマジうるさくネ？：05/01/13 21:42:20 ID:imTWsFmV
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | エンジン500馬力。
| ( _●_) ミ でも自走不可。
彡､ |∪| ､｀＼ まじオススメ！
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
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143 ：昔は準急は冷房車、直通各駅は非冷房で準急が羨ましかった(笑)：05/01/13 23:08:52 ID:8zO7phOY
>>141
当時は新性能車両=オールM、電制、カルダン駆動、直通ブレーキってイメージだったらしい。
粘着性向上と電制によるブレーキ力強化による高加速度・高減速度車両ってこと。はっきり判らないけど
国鉄の新幹線を作った技師長の持論、って良く聞きますね。
#ちなみにこれから外れてMT比1:1、電制無しで登場した東武8000系は私鉄No.1の大ヒット(笑)
ちなみに営団基準としては故障して無動力の編成を押し上げることを求めていて、オーバークオリティって
訳ではないと思います。03系は電動機出力が150kWと倍、車体もアルミで軽くなっているからMT比を
1:1にして、かつ加速度が4.0km/h/s->3.6km/h/sとなったにも関わらず、定加速度域が広いので
実際には3000系と同等の加速性能って事だったような気が…資料ないので間違っていたらｽﾏｿ。
日比谷線関連で言えば、まず東武が非冷房の2000系を冷改・新製比較して新製置き換え、としたのが
最初でした。なにせ北千住以北の各駅停車はほぼ日比谷線直通車なので、準急は冷房化率100%なのに
各駅停車は日中に限ると0%でした。そんな訳で地下で使えるかどうかはともかく、地上では冷房を
入れようってことで20000系へ置き換えが始まったみたいです。その後どこの線かまでは知りませんが、
乗り入れ車の冷房を入れてもトンネル内温度上昇は関係ないという実験があったらしいこと、駅冷房化が
進んだ、等でいつの間にか抵抗制御車も冷改するようになったみたいです。
余談ですが、確か銀座線・丸の内線の01系・02系は、トンネル冷房すれば車両の冷房はいらない
はずだ、という営団理論によりほとんどの車両が非冷房で登場、後から冷改したはずです。
当時は新性能車両=オールM、電制、カルダン駆動、直通ブレーキってイメージだったらしい。
粘着性向上と電制によるブレーキ力強化による高加速度・高減速度車両ってこと。はっきり判らないけど
国鉄の新幹線を作った技師長の持論、って良く聞きますね。
#ちなみにこれから外れてMT比1:1、電制無しで登場した東武8000系は私鉄No.1の大ヒット(笑)
ちなみに営団基準としては故障して無動力の編成を押し上げることを求めていて、オーバークオリティって
訳ではないと思います。03系は電動機出力が150kWと倍、車体もアルミで軽くなっているからMT比を
1:1にして、かつ加速度が4.0km/h/s->3.6km/h/sとなったにも関わらず、定加速度域が広いので
実際には3000系と同等の加速性能って事だったような気が…資料ないので間違っていたらｽﾏｿ。
日比谷線関連で言えば、まず東武が非冷房の2000系を冷改・新製比較して新製置き換え、としたのが
最初でした。なにせ北千住以北の各駅停車はほぼ日比谷線直通車なので、準急は冷房化率100%なのに
各駅停車は日中に限ると0%でした。そんな訳で地下で使えるかどうかはともかく、地上では冷房を
入れようってことで20000系へ置き換えが始まったみたいです。その後どこの線かまでは知りませんが、
乗り入れ車の冷房を入れてもトンネル内温度上昇は関係ないという実験があったらしいこと、駅冷房化が
進んだ、等でいつの間にか抵抗制御車も冷改するようになったみたいです。
余談ですが、確か銀座線・丸の内線の01系・02系は、トンネル冷房すれば車両の冷房はいらない
はずだ、という営団理論によりほとんどの車両が非冷房で登場、後から冷改したはずです。
145 ：名無し野電車区：05/01/13 23:45:55 ID:XCZKGQp6
146 ：名無し野電車区：05/01/14 00:03:09 ID:JFWcre9K
147 ：名無し野電車区：05/01/14 16:35:09 ID:Ug82AQle
東急7000は抵抗制御だけど発電制動じゃなかったから(回生or空制)
熱風なしでまだﾏｼだったよ
熱風なしでまだﾏｼだったよ
148 ：名無し野電車区：05/01/14 19:19:40 ID:iyuziF6M
なるほど。
勉強になりました。
勉強になりました。
昔の東急車はドア窓のステッカー広告は今より下のほうについてませんでした？
150 ：名無し野電車区：05/01/16 01:57:10 ID:UcSGJ51f
151 ：名無し野電車区：05/01/16 21:57:45 ID:pv4fLbe5
付いてた希ガス
152 ：名無し野電車区：05/01/17 15:44:23 ID:IGezmZyq
どうすればラッシュ時、定刻で運行できるようになる？
ラッシュ時だけ遅延見込んでダイヤ組んだほうが良いと思うが。
運行本数さばけなくなるのか？
ラッシュ時だけ遅延見込んでダイヤ組んだほうが良いと思うが。
運行本数さばけなくなるのか？
>>152
遅延を基にしたダイヤから遅れることになると思う
遅延を基にしたダイヤから遅れることになると思う
154 ：名無し野電車区：05/01/17 22:02:07 ID:6IoHru81
どうせ遅れる。
接続とか。
接続とか。
155 ：名無し野電車区：05/01/18 07:58:28 ID:3rIRO+kB
03系32Fに今朝乗ったのですが、東横線内で東横の自動放送をしていました。
これって外出ですか？
これって外出ですか？
>>155
03のV車には前から付いているよ
03のV車には前から付いているよ
>>155
V車（26F以降）は東武線内でも自動放送と車内LEDが使えます。
V車（26F以降）は東武線内でも自動放送と車内LEDが使えます。
158 ：155：05/01/18 20:29:18 ID:THW7KyMT
ありがとうございました。
東武21803編成がキットカットAD車輌に。
よりによってあの汚b（ry
よりによってあの汚b（ry
160 ：名無し野電車区：05/01/18 20:36:25 ID:gmOTx0Mt
>>159
大阪環状線の103系の同ラッピング車より汚物
大阪環状線の103系の同ラッピング車より汚物
161 ：名無し野電車区：05/01/18 22:12:30 ID:aMOquL+X
どっちも同じ
162 ：名無し野電車区：05/01/18 22:23:32 ID:KCLfZ6g1
>>162
マナーを守っただけでも良しとする。
マナーを守っただけでも良しとする。
日比谷線車両のツラMy評価
東急 1000系
東急伝統の機能優先でシンプルな面構え。古さと退屈さは角型ライトやブラックアウト処理でなんとかカバー。
営団 03系
パノラミック＆ロングハイトのウィンドウの開放感が気持ちいい。ただし表示窓が丸縁＆そこのみガラスである
デコッパチ周りは形の統一感をそぐ。
東武 20000系
ジミ面だが実はイケ面。
シンプルな線どり＆ワイドなガラス面と、切妻＆丸いのある面縁という絶妙な処理。
みんなはどれが好きかな？
東急 1000系
東急伝統の機能優先でシンプルな面構え。古さと退屈さは角型ライトやブラックアウト処理でなんとかカバー。
営団 03系
パノラミック＆ロングハイトのウィンドウの開放感が気持ちいい。ただし表示窓が丸縁＆そこのみガラスである
デコッパチ周りは形の統一感をそぐ。
東武 20000系
ジミ面だが実はイケ面。
シンプルな線どり＆ワイドなガラス面と、切妻＆丸いのある面縁という絶妙な処理。
みんなはどれが好きかな？
166 ：名無し野電車区：05/01/19 19:03:31 ID:PfvOH1wu
ﾒﾄ車かな
最近は「東急1000系の車内LED付き編成」。
漏れは20070系。日比谷線唯一のシンパ車だし。
169 ：名無し野電車区：05/01/19 20:51:51 ID:7WcThymf
20070系
ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀだから
ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀだから
もち、20050系です。
171 ：名無し野電車区：05/01/19 21:59:20 ID:nmZnmDd4
そういえば、かつて（約15年前）に、広尾で「ブブブ」とブザが鳴ってから停車し、
発車のときにもメトロのブザではなく、普通の「ブー」というブザが鳴ったことがありましたが、
これはどういう意味でしょうか。
ちなみに17時頃のA線で、冬だけ鳴らしていた点も疑問でした。
今では「鳴らしていない」とのことですが、このブザの意味がわかる人は教えてください。
発車のときにもメトロのブザではなく、普通の「ブー」というブザが鳴ったことがありましたが、
これはどういう意味でしょうか。
ちなみに17時頃のA線で、冬だけ鳴らしていた点も疑問でした。
今では「鳴らしていない」とのことですが、このブザの意味がわかる人は教えてください。
172 ：田都ユーザー：05/01/19 22:00:43 ID:CMR92q8f
東武車、人気ですね。
30000系のシート、好きです。あ、スレ違いスマソ。
30000系のシート、好きです。あ、スレ違いスマソ。
173 ：名無し野電車区：05/01/19 22:31:34 ID:S1z2cU+N
23852 24852に限るでしょ
今日、２００５０の５４Ｆに乗ったら
車内でコンドームをﾊｹｰﾝ！
車内でコンドームをﾊｹｰﾝ！
175 ：名無し野電車区：05/01/20 00:02:59 ID:7WcThymf
東急1000も中々良いがやはり20070だな。
とうとう20070にまで仕切り棒がついてしまった…orz
最終的には全編成につけるのか、あれ？
最終的には全編成につけるのか、あれ？
>>176
恐らく20000系列全部に付くと思われ。
恐らく20000系列全部に付くと思われ。
>>176
そりゃそうだろう。10人掛けだし
そりゃそうだろう。10人掛けだし
179 ：名無し野電車区：05/01/20 06:13:36 ID:Osqt7NjL
10人掛けているのを見たことがないのですが・・・
180 ：名無し野電車区：05/01/20 11:12:58 ID:aw0n1U/p
僅かに残る東京メトロ仕様の5000系を見てメトロ仕様3000系を妄想
模型で再現できないかな
模型で再現できないかな
２００００系好きな人が多いのに驚いた。２００４の２ｃｈ最悪車両にもノミネートされている
らしいというのに…。
と、かくいう漏れも20000系がイイな。でもパノラミックの03も捨てがたい。1000系はこの
２つにくらべるとちょっと古くさいけどキライではない。
らしいというのに…。
と、かくいう漏れも20000系がイイな。でもパノラミックの03も捨てがたい。1000系はこの
２つにくらべるとちょっと古くさいけどキライではない。
182 ：名無し野電車区：05/01/20 20:58:04 ID:SosyDht/
20000系は嫌いだが20050、70は良い車両
でも20000系のAFEチョッパもあと数年で消えるみたいなんだよな。
TDKの都合でVVVF化されるらしいし。
・・・そしたら音録りヲタが出没するのかね・・・（汗）
TDKの都合でVVVF化されるらしいし。
・・・そしたら音録りヲタが出没するのかね・・・（汗）
184 ：名無し野電車区：05/01/20 21:32:58 ID:8K5X4A4t
20000系の発車音
プシューーーーバタンッ（←ドア閉め）
シューッ（←ブレーキ解除音）
ンーーーーーーーンーーーーーーーーーボオオオオオオオオオオオオ
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
ンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン
次は南千住南千住です JR常磐線はお乗換えです THE NEXT STOP TO～
MINAMISENZYU CHENGI JR ZYOUBANN LINE
まもなく南千住
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
オオオオオオオオオンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン
ンーーーーーーーーーンーーーーーーーーーーーシューッ
プシューーーー（←ドア開き）
こんな感じだろ
プシューーーーバタンッ（←ドア閉め）
シューッ（←ブレーキ解除音）
ンーーーーーーーンーーーーーーーーーボオオオオオオオオオオオオ
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
ンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン
次は南千住南千住です JR常磐線はお乗換えです THE NEXT STOP TO～
MINAMISENZYU CHENGI JR ZYOUBANN LINE
まもなく南千住
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
オオオオオオオオオンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン
ンーーーーーーーーーンーーーーーーーーーーーシューッ
プシューーーー（←ドア開き）
こんな感じだろ
> 次は南千住南千住です JR常磐線はお乗換えです THE NEXT STOP TO～
> MINAMISENZYU CHENGI JR ZYOUBANN LINE
英語とローマ字の勉強し直して鯉
> MINAMISENZYU CHENGI JR ZYOUBANN LINE
英語とローマ字の勉強し直して鯉
186 ：名無し野電車区：05/01/20 22:20:34 ID:r41DlUhF
綺麗な釣りだ
>>181
叩いてる奴の半分くらいは東武スレを荒らし回っている奴と同一だと思われ。
叩いてる奴の半分くらいは東武スレを荒らし回っている奴と同一だと思われ。
漏れは1000がイイ
毎朝7時27分中目黒発に乗ってる
毎朝7時27分中目黒発に乗ってる
189 ：名無し野電車区：05/01/21 22:47:59 ID:XVhvLB11
漏れは０３かな。あのサイドビューは、当時国鉄型が標準だったなかでは相当目立ってたし・・・
０３のチョッパは寿命相当長いらしいねぇ
０３のチョッパは寿命相当長いらしいねぇ
190 ：名無し野電車区：05/01/21 23:02:44 ID:6SCNgyWk
03系走行音
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車メロ）
フォーーーーードアが閉まりますご注意下さいX２
ぺポーぺポー（←ドアチャイム）
フォー（←ブレーキ解除音）
コーーーーーーーーーーービューーーーーーーーーーーーーー
ウォーーーーーーーーーーーーーーーーーーンンーーーーーーーーーーー
ウォーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガタンガタン
次は茅場町・茅場町 乗り換えのご案内です 東西線はお乗換えです
THE NEXT STOP TO「えーーお客様にお願いします。車内の携帯電話のご利用は
優先席付近では電源をお切り下さい。それ以外の場所ではマナーモードに設定の上
通話はおやめください。ヨロシクお願いします。えーまもなく茅場町です」
コーーーーーーーーーーーーーギュォーーーーーーーーーーーーーーーー
ンンーーーーーーオーーーーーーーーーーーーーーーコーーーフォ
ぺポーぺポー（←ドアチャイム）
茅場町・茅場町・菊名行きです。東西線はお乗換えです
プーーーーーーーーーーーーーーーー（発車メロ）
1番線から電車が発車します～～～～～～～～～～～
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車メロ）
フォーーーーードアが閉まりますご注意下さいX２
ぺポーぺポー（←ドアチャイム）
フォー（←ブレーキ解除音）
コーーーーーーーーーーービューーーーーーーーーーーーーー
ウォーーーーーーーーーーーーーーーーーーンンーーーーーーーーーーー
ウォーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガタンガタン
次は茅場町・茅場町 乗り換えのご案内です 東西線はお乗換えです
THE NEXT STOP TO「えーーお客様にお願いします。車内の携帯電話のご利用は
優先席付近では電源をお切り下さい。それ以外の場所ではマナーモードに設定の上
通話はおやめください。ヨロシクお願いします。えーまもなく茅場町です」
コーーーーーーーーーーーーーギュォーーーーーーーーーーーーーーーー
ンンーーーーーーオーーーーーーーーーーーーーーーコーーーフォ
ぺポーぺポー（←ドアチャイム）
茅場町・茅場町・菊名行きです。東西線はお乗換えです
プーーーーーーーーーーーーーーーー（発車メロ）
1番線から電車が発車します～～～～～～～～～～～
191 ：名無し野電車区：05/01/21 23:10:53 ID:6SCNgyWk
20050・20070系走行音
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車メロ）
1番線から電車が発車します～～～～～～～～～～～～
カンコーン ビタンッ（←ドアチャイム・閉め）
シューッ（←ブレーキ解除音）
ウーーーーーォオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ウーーーーーオーーーン ウオーーーーーーーーーーーーーーーー
ンーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガタンガタン
次は入谷・入谷です。THE NEXT STOP TO IRIYA～～～～～～
まもなく入谷です
足元にご注意下さい。出口は左側です
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ギューーーーオオーーーーーーーーーーーンオーーーーーーーーーフォン
カンコーン バタンッ（←ドアチャイム・開け）
入谷・入谷・中目黒行きです
プーーーーーーーーーーーーーーーー（発車メロ）
1番線から電車が発車します～～～～～～～～～～～
03系V車でも作ってみな 1000系もそうだ
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車メロ）
1番線から電車が発車します～～～～～～～～～～～～
カンコーン ビタンッ（←ドアチャイム・閉め）
シューッ（←ブレーキ解除音）
ウーーーーーォオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ウーーーーーオーーーン ウオーーーーーーーーーーーーーーーー
ンーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガタンガタン
次は入谷・入谷です。THE NEXT STOP TO IRIYA～～～～～～
まもなく入谷です
足元にご注意下さい。出口は左側です
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ギューーーーオオーーーーーーーーーーーンオーーーーーーーーーフォン
カンコーン バタンッ（←ドアチャイム・開け）
入谷・入谷・中目黒行きです
プーーーーーーーーーーーーーーーー（発車メロ）
1番線から電車が発車します～～～～～～～～～～～
03系V車でも作ってみな 1000系もそうだ
192 ：名無し野電車区：05/01/21 23:19:42 ID:TFfDxSLK
１番線は発車します、だろ。
発車するわけないちゅーのに。
発車するわけないちゅーのに。
乗客を詰め込んで騙し取った運賃で飲み食いして、
わたしのお腹は張っている。
え、まわりのみんなの腹は立っている？
詰め込みで浮かせた金で社員がぶくぶく太るような、
減便金儲け至上主義は全てのお客様への迷惑行為です。
東京メト口は輸送機関としての分をわきまえ、
ただちに増発と混雑緩和に取り組んで下さい。
わたしのお腹は張っている。
え、まわりのみんなの腹は立っている？
詰め込みで浮かせた金で社員がぶくぶく太るような、
減便金儲け至上主義は全てのお客様への迷惑行為です。
東京メト口は輸送機関としての分をわきまえ、
ただちに増発と混雑緩和に取り組んで下さい。
194 ：ちあり：05/01/22 01:20:49 ID:QVGE2r1a
195 ：名無し野電車区：05/01/22 01:53:38 ID:QVGE2r1a
そんじゃついでだから
懐かしの3000系走行音
間もなく ２番線に 竹ノ塚行きがまいります
ヒョォォーーーーーーーーーープワァン（←空笛）
ヒュゥゥゥゥーーカタン カタン ピシューッ ピシッ ピシッ ピシャァーッ（←ブレーキ）
ペゥデュゥーーーン（←爆弾ドア開扉）シュコココココココーーー（←CP動作）
日比谷 日比谷 ２番線は 竹ノ塚行きです 千代田線 有楽町線 都営三田線はお乗り換えです
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車ブザ）
発車いたします 閉まるドアにご注意ください
ブシューーゥゥゥーーーーカチャンッ（←爆弾ドア閉扉）
ピシピシャーッ（←ブレーキ解除音）
ヒュォォォォォーーーーカタンーーカタンーーーーーカタンー
懐かしの3000系走行音
間もなく ２番線に 竹ノ塚行きがまいります
ヒョォォーーーーーーーーーープワァン（←空笛）
ヒュゥゥゥゥーーカタン カタン ピシューッ ピシッ ピシッ ピシャァーッ（←ブレーキ）
ペゥデュゥーーーン（←爆弾ドア開扉）シュコココココココーーー（←CP動作）
日比谷 日比谷 ２番線は 竹ノ塚行きです 千代田線 有楽町線 都営三田線はお乗り換えです
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車ブザ）
発車いたします 閉まるドアにご注意ください
ブシューーゥゥゥーーーーカチャンッ（←爆弾ドア閉扉）
ピシピシャーッ（←ブレーキ解除音）
ヒュォォォォォーーーーカタンーーカタンーーーーーカタンー
ウンコスレはここですか？
ああああーうんこ出る！うんこ出ますゥ～
ブリブリブリブリ！ブリョリョリョリョリョブベッビチビチブッ
ベチャッ！ボツボトボトボトブーーーーーブリッピップペッ！
あああ～んッ！ンッ！ンッ！ンッ！ンッ！ぁハッ！うんこぉー！！
うんことまらないのぉー！！ぁん！
ﾌﾞﾘリリリリブベッベベチャベチャﾌﾞﾘﾌﾞﾘブーーブリョリョリョ
あぁ・・・ハぁ・・・はあ ﾊｱああ あん あああん ぁ ン！！
ﾌﾞﾘッ ｸﾞﾁｮｯ ﾋﾞﾁﾋﾞﾁぶべベベべべベベベベベベベベﾌﾞビチャッ！！！
あああああああああ～ん！！！出る！うんこ出ますゥーーーーー
ブリリリリョリョリョブベッビチビチブッ
ベチャッ！ボツボトボトボトブーー
ぁ・・・はあ ﾊｱああ あん あああん ぁ ン！！ うんこ出る！うんこ
うんこ！うんこいいッ！リリブベッベベチャベチャﾌﾞﾘﾌﾞﾘブーーブリョリョリョ
あぁ・・・ハぁ・・・はあ新スレ オメ はァ・・・ﾌﾞﾘｯブチチチチチﾌﾞﾘリョヨリョベチャッ
ああああーうんこ出る！うんこ出ますゥ～
ブリブリブリブリ！ブリョリョリョリョリョブベッビチビチブッ
ベチャッ！ボツボトボトボトブーーーーーブリッピップペッ！
あああ～んッ！ンッ！ンッ！ンッ！ンッ！ぁハッ！うんこぉー！！
うんことまらないのぉー！！ぁん！
ﾌﾞﾘリリリリブベッベベチャベチャﾌﾞﾘﾌﾞﾘブーーブリョリョリョ
あぁ・・・ハぁ・・・はあ ﾊｱああ あん あああん ぁ ン！！
ﾌﾞﾘッ ｸﾞﾁｮｯ ﾋﾞﾁﾋﾞﾁぶべベベべべベベベベベベベベﾌﾞビチャッ！！！
あああああああああ～ん！！！出る！うんこ出ますゥーーーーー
ブリリリリョリョリョブベッビチビチブッ
ベチャッ！ボツボトボトボトブーー
ぁ・・・はあ ﾊｱああ あん あああん ぁ ン！！ うんこ出る！うんこ
うんこ！うんこいいッ！リリブベッベベチャベチャﾌﾞﾘﾌﾞﾘブーーブリョリョリョ
あぁ・・・ハぁ・・・はあ新スレ オメ はァ・・・ﾌﾞﾘｯブチチチチチﾌﾞﾘリョヨリョベチャッ
197 ：名無し野電車区：05/01/23 17:37:46 ID:YOE8dZFD
ｼﾞｼﾞｲ駅員は首にしろ
198 ：名無し野電車区：05/01/23 22:30:03 ID:+BcMv7vh
1000系走行音
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車メロ）
1番線は発車します～～～～～～～～～～～～
ペーポー トンッ（←ドアチャイム・閉め）
チューーーーーーー（←ブレーキ解除）
ウオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオーーーーーンンン
ウオーーーーンゴオオオオオオオオオオオオオオオオンンンンンン
ンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン
ガタンガタンッキイイーーーーー（←カーブ）
「次は人形町・人形町お出口は右側です。都営浅草線はお乗換えです。」
「The next station is ningyoutyou」
「えーーーお客様にお願いします。東京メトロではテロによる警戒を強化しています。」
「駅・車内で不審物や不審者を見かけましたら、お近くの警備員・車掌・駅員までお申し付け下さい。」
ウウウウウウウウウウウオオオオオオオオオオオオオオオオンンンンン
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
オーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーオン
チューーーーー（←ブレーキ解除）
ペーポー トンッ（←ドアチャイム・閉め）
人形町・人形町～元町・中華街行きです。都営浅草線はお乗換えです
プーーーーーーーーーーーーーーーーーウ（←発車ベル）
1番線は発車します
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車メロ）
1番線は発車します～～～～～～～～～～～～
ペーポー トンッ（←ドアチャイム・閉め）
チューーーーーーー（←ブレーキ解除）
ウオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオーーーーーンンン
ウオーーーーンゴオオオオオオオオオオオオオオオオンンンンンン
ンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン
ガタンガタンッキイイーーーーー（←カーブ）
「次は人形町・人形町お出口は右側です。都営浅草線はお乗換えです。」
「The next station is ningyoutyou」
「えーーーお客様にお願いします。東京メトロではテロによる警戒を強化しています。」
「駅・車内で不審物や不審者を見かけましたら、お近くの警備員・車掌・駅員までお申し付け下さい。」
ウウウウウウウウウウウオオオオオオオオオオオオオオオオンンンンン
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
オーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーオン
チューーーーー（←ブレーキ解除）
ペーポー トンッ（←ドアチャイム・閉め）
人形町・人形町～元町・中華街行きです。都営浅草線はお乗換えです
プーーーーーーーーーーーーーーーーーウ（←発車ベル）
1番線は発車します
199 ：名無し野電車区：05/01/24 13:01:32 ID:KjB1Q6rI
必ず、東武車両が絡む事故を引き起こす呪われた路線。
また、飛ぶドンが絡む事故を引き起こす呪われた路線。
また、飛ぶドンが絡む事故を引き起こす呪われた路線。
ラッシュ時の遅延が問題となっているわけだが、北千住駅を改造する手がありそうだな。
竹ノ塚、越谷方面のホームのアクリル板を撤去して、ここを終着降車専用ホームにする。
勿論、両側にポイントを設置する。そうすればわざわざ引込み線まで行かなくても、遅延したときでも定刻どおり運行できるし。
朝は本数が多いので夕方のラッシュだけに効果がありそうだが、その分メリットがいっぱいありそう。
竹ノ塚、越谷方面のホームのアクリル板を撤去して、ここを終着降車専用ホームにする。
勿論、両側にポイントを設置する。そうすればわざわざ引込み線まで行かなくても、遅延したときでも定刻どおり運行できるし。
朝は本数が多いので夕方のラッシュだけに効果がありそうだが、その分メリットがいっぱいありそう。
201 ：名無し野電車区：05/01/24 19:37:14 ID:oXmwAkNq
202 ：名無し野電車区：05/01/24 19:46:16 ID:x1pEwl5n
21872の1番ﾄﾞｱ，カーブ曲がる時やラッシュ時にドアから変な音が聞こえる。
バタつきを改善汁！
バタつきを改善汁！
>>200
ベツに夕方～夜でｷｾ６番折り返しが必要なぐらい遅れる列車はありませんが何か？遅れても東急からの進入車で２～３分。どうせｷｾで奥取りへ入る。んで折り返しｷｾ６番へ定刻で入れてますよ。
ベツに夕方～夜でｷｾ６番折り返しが必要なぐらい遅れる列車はありませんが何か？遅れても東急からの進入車で２～３分。どうせｷｾで奥取りへ入る。んで折り返しｷｾ６番へ定刻で入れてますよ。
204 ：名無し野電車区：05/01/25 00:42:28 ID:pAjkiP8V
日比谷線も銀座線と一緒に掘り直して起点を渋谷に変更して、
東急田園都市線、東横線と13号線、銀座線、日比谷線、半蔵門線が入り乱れる最強の駅にしてしまえ。
渋谷川は埋めるか迂回させろ。
東横線から押上行き、浅草行き
デント線から北千住行き、浅草行き、和光市行きがはしるのﾀﾞｯ！
東急田園都市線、東横線と13号線、銀座線、日比谷線、半蔵門線が入り乱れる最強の駅にしてしまえ。
渋谷川は埋めるか迂回させろ。
東横線から押上行き、浅草行き
デント線から北千住行き、浅草行き、和光市行きがはしるのﾀﾞｯ！
205 ：名無し野電車区：05/01/25 01:40:56 ID:vEqJwAbe
荒れているのでﾏﾀ－リネタ。
http://nre.jp/matsuri/index1.htm
2005.01.24 上野駅構内ガレリアにて新潟県中越地震チャリティー物産＆
駅弁販売開催!!(24～28日)
ただいま開催中。
http://nre.jp/matsuri/index1.htm
2005.01.24 上野駅構内ガレリアにて新潟県中越地震チャリティー物産＆
駅弁販売開催!!(24～28日)
ただいま開催中。
206 ：名無し野電車区：05/01/25 02:15:03 ID:H+8GDolM
20m車両10両編成にすべき
207 ：名無し野電車区：05/01/25 11:40:40 ID:pAjkiP8V
掘り直して起点を渋谷に変更、東急両線と相直、これしかない。
208 ：名無し野電車区：05/01/26 12:10:40 ID:kgVRhZeA
>>207
馬鹿？よく馬鹿って言われない？
馬鹿？よく馬鹿って言われない？
209 ：名無し野電車区：05/01/26 13:12:57 ID:H+H7XZei
某スレで正式にミクリ迄乗り入れするってあったが釣り？
>>209
東武スレではほとんどそういう流れになっちゃってるんだが、どこまで信用できるんだかわからん
東武スレではほとんどそういう流れになっちゃってるんだが、どこまで信用できるんだかわからん
211 ：名無し野電車区：05/01/26 20:10:38 ID:nW4BANqV
ｼﾞｼﾞｲ駅員は首にしろ
212 ：名無し野電車区：05/01/27 10:37:23 ID:9d29ZLML
213 ：名無し野電車区：05/01/27 19:26:20 ID:kRP5g3+e
214 ：名無し野電車区：05/01/28 23:06:13 ID:hulzjfdC
>>213
浅草入れるのか？
浅草入れるのか？
215 ：名無し野電車区：05/01/29 00:22:02 ID:7/f+PpOR
20050・20070系走行音
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車メロ）
1番線から電車が発車します～～～～～～～～～～～～
カンコーン ビタンッ（←ドアチャイム・閉め）
シューッ（←ブレーキ解除音）
ウーーーーーォオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ウーーーーーオーーーン ウオーーーーーーーーーーーーーーーー
ンーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガタンガタン
次は入谷・入谷です。THE NEXT STOP TO IRIYA～～～～～～
まもなく入谷です
足元にご注意下さい。出口は左側です
ギュオオオオオオオオオオギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴグモッチュイーーンボゴゴゴゴゴプチッ
お客様にお知らせいたします。ただいま人身事故が発生しました。
今しばらくお待ち下さい。
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車メロ）
1番線から電車が発車します～～～～～～～～～～～～
カンコーン ビタンッ（←ドアチャイム・閉め）
シューッ（←ブレーキ解除音）
ウーーーーーォオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ウーーーーーオーーーン ウオーーーーーーーーーーーーーーーー
ンーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガタンガタン
次は入谷・入谷です。THE NEXT STOP TO IRIYA～～～～～～
まもなく入谷です
足元にご注意下さい。出口は左側です
ギュオオオオオオオオオオギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴグモッチュイーーンボゴゴゴゴゴプチッ
お客様にお知らせいたします。ただいま人身事故が発生しました。
今しばらくお待ち下さい。
>>214
ドアの一部閉めきり機能をつけるか客扱いをしないのならなんとか
ドアの一部閉めきり機能をつけるか客扱いをしないのならなんとか
>>215
烈しくﾜﾗ…っていいものやら
烈しくﾜﾗ…っていいものやら
218 ：名無し野電車区：05/01/30 20:14:06 ID:TDuwvq9n
車輌的には入れるんだ？
219 ：名無し野電車区：05/01/31 11:25:26 ID:WEvglVrt
束式のせいで２ハンドル仕様の０３と２００００
半直の影響で、いずれ椀ハンドル仕様に改造される確立は何％？
半直の影響で、いずれ椀ハンドル仕様に改造される確立は何％？
220 ：名無し野電車区：05/01/31 12:08:53 ID:WEvglVrt
ミステイク！
×確立→○確率
×確立→○確率
>>218
20m級車両7両分だから1番線限定になるけど。
ただ最後尾車両の真ん中のドアが開いたところで下を見ると((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ …かも。
>>219
いや最初に18m級ツーハンドル車、と規定したのは営団と東急では?
20m級車両7両分だから1番線限定になるけど。
ただ最後尾車両の真ん中のドアが開いたところで下を見ると((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ …かも。
>>219
いや最初に18m級ツーハンドル車、と規定したのは営団と東急では?
222 ：218：05/02/01 10:55:41 ID:sl5WxgZz
なるほど。ありがとうございます。
浅草あんまり行った事無いので…
浅草あんまり行った事無いので…
223 ：名無し野電車区：05/02/03 21:09:49 ID:awet92jZ
→
224 ：名無し野電車区：05/02/03 22:16:39 ID:fMBg0lZi
>>224
それは若干疑問。坂道発進が多いとワンハンドルは嫌がられる傾向にあるのと、03系・20000系共に
長寿命のアルミ・ステンレス車両だから、まず次世代車両がいつになったら入るかが問題。
メトロなら千代田線の方が先に新車が入るハズだが、何しろ6000系をVVVF改造してるからなぁ…
それは若干疑問。坂道発進が多いとワンハンドルは嫌がられる傾向にあるのと、03系・20000系共に
長寿命のアルミ・ステンレス車両だから、まず次世代車両がいつになったら入るかが問題。
メトロなら千代田線の方が先に新車が入るハズだが、何しろ6000系をVVVF改造してるからなぁ…
13号線用に新しく車両作ると思うからそれに期待
ワンハンドル、前展望がいい、最高速度120キロが理想
ワンハンドル、前展望がいい、最高速度120キロが理想
227 ：名無し野電車区：05/02/04 23:15:18 ID:+cqBE/Ku
>>225
０系シリーズって、基本的に５０年使うことを見越して設計・製造したんだろ？（０１系試作編成を除く）
ってことは、車両耐久年数から考えても、あと２０年は走り続けるってことだな・・・
まぁ、０３のデザイン気に入ってるから、これといって苦にもならないが
０系シリーズって、基本的に５０年使うことを見越して設計・製造したんだろ？（０１系試作編成を除く）
ってことは、車両耐久年数から考えても、あと２０年は走り続けるってことだな・・・
まぁ、０３のデザイン気に入ってるから、これといって苦にもならないが
228 ：名無し野電車区：05/02/04 23:47:58 ID:iSnt4HAe
日比谷線のCS-ATCって、他の線区のCS-ATCと共通してる？
共通なら日比谷線車両が大規模な修繕工事が必要な場合、新木場や綾瀬まで自力回送出来そうだね
ちなみに半蔵門線にも千代田有楽町線のような回送連絡線があったっけ？
共通なら日比谷線車両が大規模な修繕工事が必要な場合、新木場や綾瀬まで自力回送出来そうだね
ちなみに半蔵門線にも千代田有楽町線のような回送連絡線があったっけ？
229 ：名無し野電車区：05/02/05 01:02:48 ID:tiAVap66
>>225
＞それは若干疑問。坂道発進が多いとワンハンドルは嫌がられる傾向にあるのと、03系・20000系共に
＞長寿命のアルミ・ステンレス車両だから、まず次世代車両がいつになったら入るかが問題。
坂道発進のためにワンハン車には勾配起動がついていますよ。
最初についたのが東急８５００で、当時の営団の要望によるものらしい。
>>228
＞日比谷線のCS-ATCって、他の線区のCS-ATCと共通してる？
おそらく共通だと思う。東急とも共通なので、田園都市線も走れる。
東武20000もATCだけでみれば走れるのでは?
＞共通なら日比谷線車両が大規模な修繕工事が必要な場合、新木場や綾瀬まで自力回送出来そうだね
南千住→元住吉→目黒→市ヶ谷→桜田門→｛（千）霞ヶ関→綾瀬｝or新木場ですね。
＞ちなみに半蔵門線にも千代田有楽町線のような回送連絡線があったっけ？
ない。新木場へは鷺沼→二子玉川→大岡山→目黒・・・（以下上のルート）で
回送された。
ちなみに東武乗り入れ改造時に東急ＡＴＳを撤去したのと５，６両の路線であったためか
深夜にひっそりと回送される模様。
＞それは若干疑問。坂道発進が多いとワンハンドルは嫌がられる傾向にあるのと、03系・20000系共に
＞長寿命のアルミ・ステンレス車両だから、まず次世代車両がいつになったら入るかが問題。
坂道発進のためにワンハン車には勾配起動がついていますよ。
最初についたのが東急８５００で、当時の営団の要望によるものらしい。
>>228
＞日比谷線のCS-ATCって、他の線区のCS-ATCと共通してる？
おそらく共通だと思う。東急とも共通なので、田園都市線も走れる。
東武20000もATCだけでみれば走れるのでは?
＞共通なら日比谷線車両が大規模な修繕工事が必要な場合、新木場や綾瀬まで自力回送出来そうだね
南千住→元住吉→目黒→市ヶ谷→桜田門→｛（千）霞ヶ関→綾瀬｝or新木場ですね。
＞ちなみに半蔵門線にも千代田有楽町線のような回送連絡線があったっけ？
ない。新木場へは鷺沼→二子玉川→大岡山→目黒・・・（以下上のルート）で
回送された。
ちなみに東武乗り入れ改造時に東急ＡＴＳを撤去したのと５，６両の路線であったためか
深夜にひっそりと回送される模様。
20000の走行認可はミクリまで取得済み。
所属区はミクリ春出。
所属区はミクリ春出。
231 ：名無し野電車区：05/02/05 02:35:09 ID:kDdltDWO
232 ：名無し野電車区：05/02/05 07:07:50 ID:6UbKgZ4g
233 ：名無し野電車区：05/02/05 15:46:45 ID:FVk76GqC
今、標準の乗り入れ区間を南栗橋にするかどうかで議論してるらしいな（メトロ＆東武）
なんか、東武動物公園以北の需要が急激に高まったらしい
なんか、東武動物公園以北の需要が急激に高まったらしい
234 ：名無し野電車区：05/02/05 18:54:16 ID:oF35vUTX
どっちが及び腰なんだろう
急激に高まったって…なんでだ？
日々直が南栗橋まで行くってこと？
早朝に南栗橋始発中目黒行きがあったと思うのだけど。
239 ：233：05/02/05 22:48:01 ID:FVk76GqC
簡単に言うと、少し前に東武沿線が急激に開発されて新越谷～北越谷の乗客（需要）が急激に高まったわけだが、
開発されてるかどうかはわからんが、南栗橋付近で相当需要が高まり、半直と東武内の本数だけでは足りないから
うまい具合に日々直を埋め込んで本数を増やそうとしてるらしい
開発されてるかどうかはわからんが、南栗橋付近で相当需要が高まり、半直と東武内の本数だけでは足りないから
うまい具合に日々直を埋め込んで本数を増やそうとしてるらしい
>>239
杉戸高野台、幸手、南栗橋と…あまり変わったという感じはないなぁ…
杉戸高野台、幸手、南栗橋と…あまり変わったという感じはないなぁ…
241 ：名無し野電車区：05/02/06 00:01:39 ID:JaPCx/vN
南栗橋側の人間てす
確かに客は増えているかもしれませんが、日比谷線からの乗り入れを南栗橋までもっていく必要は全く無いかと。
現状で十分だと思うよ。単に検査とかの都合で南栗橋まで運びたいんかねえ。
寧ろ半蔵門線への直通を全列車準急に格上げして欲しい。それで十分だと思う。
現状、区間準急でさえ、「遅くて使い物にならない」という認識なのに、ましてや日比谷線直通なんて・・・
確かに客は増えているかもしれませんが、日比谷線からの乗り入れを南栗橋までもっていく必要は全く無いかと。
現状で十分だと思うよ。単に検査とかの都合で南栗橋まで運びたいんかねえ。
寧ろ半蔵門線への直通を全列車準急に格上げして欲しい。それで十分だと思う。
現状、区間準急でさえ、「遅くて使い物にならない」という認識なのに、ましてや日比谷線直通なんて・・・
人多いのは朝夕ラッシュ時だけだろ。
昼間は春日部以北なんか完全な空気輸送状態だぞ。
昼間は春日部以北なんか完全な空気輸送状態だぞ。
243 ：名無し野電車区：05/02/06 13:15:53 ID:h93h4q4w
半直＝久喜、日々直＝南栗橋
244 ：名無し野電車区：05/02/06 14:22:49 ID:wBRkgowV
>>242
わかりにくいダイヤになりそうだけど、朝夕ラッシュ時は南栗橋～中目黒で、昼間は東武動物公園～中目黒にするのかも・・・
わかりにくいダイヤになりそうだけど、朝夕ラッシュ時は南栗橋～中目黒で、昼間は東武動物公園～中目黒にするのかも・・・
245 ：名無し野電車区：05/02/07 21:05:41 ID:8ZAIY8zt
ややこしくなりそう
246 ：名無し野電車区：05/02/07 21:15:30 ID:NeT1CQ1r
ま、日中は日吉、朝夕は菊名って例もあるからアリかもな。
各駅で南栗橋までなんて需要あるの？
>>247
通しではないだろうな。
通しではないだろうな。
249 ：名無し野電車区：05/02/08 00:02:28 ID:E6noL7vI
春日部～南栗橋は需要があるらしい。
都会～北越谷までは需要があるから、途中空気輸送部分があっても春日部で・・・ってことじゃない？
都会～北越谷までは需要があるから、途中空気輸送部分があっても春日部で・・・ってことじゃない？
250 ：名無し野電車区：05/02/08 18:19:14 ID:a9NQgaoj
回送させるより営業して回した方がいいのかな
251 ：名無し野電車区：05/02/08 19:45:13 ID:qZ3BeG+i
252 ：251：05/02/08 19:51:23 ID:qZ3BeG+i
ちなみにこれはﾔﾊﾟｰﾘ空気輸送。
空で回すよりは高校生でも乗せたほうがいいのかな。
空で回すよりは高校生でも乗せたほうがいいのかな。
253 ：名無し野電車区：05/02/08 20:00:37 ID:0ZZNWiEf
回送で通過される時程、虚しいものはない
プロジェクトx、あげ
255 ：名無し野電車区：05/02/08 21:28:44 ID:NhydvyEK
何で地下鉄サリン事件が起きてしまったの？
霞ヶ関が狙われたと言われてるね。
千代田線、丸の内線もだし。
千代田線、丸の内線もだし。
９５年ごろは社会党党首が総理大臣になるほど狂った時代だったから。
左右だけで価値観は取りたくないが、日本が一番左傾化していたとき。
だから、反権力にたいして物凄く甘すぎたため、オウムの増長を許したわけだ。
正直、被害者の端くれなので今日の番組は見るのがつらかった。
左右だけで価値観は取りたくないが、日本が一番左傾化していたとき。
だから、反権力にたいして物凄く甘すぎたため、オウムの増長を許したわけだ。
正直、被害者の端くれなので今日の番組は見るのがつらかった。
258 ：名無し野電車区：05/02/08 22:08:05 ID:a9NQgaoj
あー忘れてた
>>257
政権担当能力の無い抵抗政党の頭を首相に持ち上げたのは保守系巨大政党。
対立してたのはそこから袂を断った保守系+宗教の影響の強い新興政党。
左傾化というより「何でもいい化」。
もっとも、オウムは政権周囲の混沌以前から活動強化してたから、「宗教」に対する
当時の公安の軽視と弱腰が禍の元だろう。
政権担当能力の無い抵抗政党の頭を首相に持ち上げたのは保守系巨大政党。
対立してたのはそこから袂を断った保守系+宗教の影響の強い新興政党。
左傾化というより「何でもいい化」。
もっとも、オウムは政権周囲の混沌以前から活動強化してたから、「宗教」に対する
当時の公安の軽視と弱腰が禍の元だろう。
へえ、20000の上り回送なんてあるんだ。驚き。
優等線走って爆走する姿撮影したいな。
優等線走って爆走する姿撮影したいな。
262 ：名無し野電車区：05/02/09 06:59:33 ID:SztJTWaa
4時03分頃、南千住駅構内で保安装置の故障によりダイヤが乱れています。
263 ：名無し野電車区：05/02/09 08:01:02 ID:dF15nPah
まだ乱れています
264 ：名無し野電車区：05/02/09 08:33:18 ID:6HFCJgsy
以前も車内で「本日の午前４時ごろ、広尾～中目黒間で【トロリー車】の故障のため～」なんて放送してたが、
一般人には【トロリー車】なんて言われても解んねーし、作業車故障させんなよ(￣□￣;)!!
今回もそのようなトラブルなのか？
一般人には【トロリー車】なんて言われても解んねーし、作業車故障させんなよ(￣□￣;)!!
今回もそのようなトラブルなのか？
>>264
東武が霧で全滅。おまけに信号故障で泣きっ面に蜂状態。
東武が霧で全滅。おまけに信号故障で泣きっ面に蜂状態。
266 ：名無し野電車区：05/02/09 18:58:08 ID:iq2rhVzt
うっかりで脱線させちゃう事もあるし点検しても故障しちゃう時があるんだよぬorz
267 ：名無し野電車区：05/02/10 05:54:15 ID:4QMDxKDW
信号故障多くね？
268 ：名無し野電車区：05/02/10 16:06:32 ID:MMSYPH2o
20000系03F キットカット「さくらさく」号age
269 ：名無し野電車区：05/02/10 16:08:19 ID:YjMtrbfw
>>267
東西線なんてひどいもんだ。
東西線なんてひどいもんだ。
270 ：名無し野電車区：05/02/10 19:01:34 ID:xAxQKthl
9日早朝の遅れ原因は車両基地内で作業車脱線。
因みに11月にも同じ事故を起こしている。
因みに11月にも同じ事故を起こしている。
>>270
で？
で？
>>270
その前にもやってる。あとガス欠とか。
その前にもやってる。あとガス欠とか。
273 ：名無し野電車区：05/02/11 00:14:03 ID:tli9haI+
他の線じゃあまり聞かないのにな
ｶｰﾌﾞがきつすぎるんじゃねぇのか
275 ：名無し野電車区：05/02/11 13:50:07 ID:dBRDu4T7
社員たるんでるんじゃねぇの？
276 ：名無し野電車区：05/02/12 15:32:15 ID:pDdeOAyj
もうだめぽ
433 ：本当にあった怖い名無し ：05/02/13 00:09:13 ID:fvP36OwP0
あのー
色々ご存知な皆様に
ちょっと教えてもらいたいのですが･･･
今日、日比谷線に乗っていましたら
六本木から広尾に向かう途中の右側に線路がありました
途中までは左下にあり、その跡は隣り合う状態で
最後は左に分かれていきます
路線図を見てもなにも書いてありません
あれは、いったいなんなんでしょうか？
あのー
色々ご存知な皆様に
ちょっと教えてもらいたいのですが･･･
今日、日比谷線に乗っていましたら
六本木から広尾に向かう途中の右側に線路がありました
途中までは左下にあり、その跡は隣り合う状態で
最後は左に分かれていきます
路線図を見てもなにも書いてありません
あれは、いったいなんなんでしょうか？
278 ：名無し野電車区：05/02/13 01:38:28 ID:LWiivo+q
280 ：名無し野電車区：05/02/13 11:38:59 ID:qKfku85S
281 ：名無し野電車区：05/02/13 11:55:07 ID:8MdSoEFv
３編成。
282 ：名無し野電車区：05/02/14 05:37:20 ID:s4gIXuY9
ありがとうございます。
283 ：名無し野電車区：05/02/15 00:07:55 ID:62E/prZd
あげちゃうよ
284 ：トトロメディアスポットで真紀子：05/02/15 15:40:55 ID:cJTRwIzN
日比谷線銀座駅ホーム上から記念真紀子。
無線ＬＡＮって動画バぐるのか・・・orz
無線ＬＡＮって動画バぐるのか・・・orz
半年間通勤に使いました。
北千住のラッシュに負けました。
通勤ルート変更します。
北千住のラッシュに負けました。
通勤ルート変更します。
286 ：名無し野電車区：05/02/16 06:11:22 ID:507TT1ec
乙
287 ：名無し野電車区：05/02/18 10:17:09 ID:VILcERlO
あ
288 ：名無し野電車区：05/02/18 10:21:52 ID:fFbDpRdj
こないだ小布施行ったら
ユタンポが走ってたよ。
ユタンポが走ってたよ。
289 ：名無し野電車区：05/02/19 02:02:30 ID:CiBTHvWR
夕方17時頃に中目黒方面への回送があって
その後の電車が間隔があくせいか妙に混んでうとしいのだが
あの回送はどこからどこへもってってるの？
なんで営業しないでつか？
その後の電車が間隔があくせいか妙に混んでうとしいのだが
あの回送はどこからどこへもってってるの？
なんで営業しないでつか？
>>289
広尾発中目黒行の定期回送なら52S・36S・28Sの3本ありまつがそれのことでつか？
広尾発中目黒行の定期回送なら52S・36S・28Sの3本ありまつがそれのことでつか？
291 ：名無し野電車区：05/02/19 05:00:00 ID:yr9MMPhZ
292 ：名無し野電車区：05/02/20 02:51:57 ID:rDKuWzie
>>290
いえ銀座でその時間頃見るんですが？
いえ銀座でその時間頃見るんですが？
銀座なら、南千住→霞ヶ関の回送で、夕方ラッシュ用に霞ヶ関始発に充てるやつだな。
294 ：名無し野電車区：05/02/20 23:39:07 ID:92/a469u
なるほどそういう回送ですか
回送って室内灯消してるのでちょっと不気味です。
回送って室内灯消してるのでちょっと不気味です。
295 ：名無し野電車区：05/02/21 01:27:02 ID:E3UQM368
回送するなら営業しる!
ピクのメトロ特集に、やはり
東武車のみ南栗橋へ乗入れ区間延長（１５・３・１９）って書いてあったな
東武車のみ南栗橋へ乗入れ区間延長（１５・３・１９）って書いてあったな
297 ：名無し野電車区：05/02/21 02:01:40 ID:PQoJGNj4
試験じゃなくて、
20000系の配属区である栗車管への
入出庫スジを確保するため。
20000系の配属区である栗車管への
入出庫スジを確保するため。
299 ：名無し野電車区：05/02/22 06:11:18 ID:RLPyxo5w
ついでなのか
300 ：名無し野電車区：05/02/22 07:27:56 ID:TiUcm41Q
田所
301 ：名無し野電車区：05/02/24 18:39:31 ID:ugTQtrD5
302 ：名無し野電車区：05/02/26 03:22:14 ID:xg5OxcWg
303 ：名無し野電車区：05/02/26 17:52:44 ID:bVBzViWB
？
(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ。ﾅﾝﾀﾞｺﾉｽﾚﾊ？とりあえず日々野戦ﾏﾝｾｰ！
305 ：名無し野電車区：05/02/27 09:23:08 ID:CWuhNyc3
今朝、千住基地でCS-ATC故障age
最近よく壊れるな、日比谷のATCは・・・。
今朝のは南千住出庫線のﾎﾟｲﾝﾄ不転換だよ～
早朝の日々直が遅れてたのはそのせいか
309 ：名無し野電車区：05/02/28 00:52:31 ID:7rShcHwa
★東京メトロ０系シリーズと９０００系を語ろう１★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109519273/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109519273/
ＡＴＳ－『Ｂ』への変更をキボン！
元町中華街ホームに東武車の東武動物公園行きと森林公園行きが
並ぶようになるんだよ。
最近、日比谷線との直通中止論は後退し、むしろ積極直通論が主流になってきている。
みなとみらい線が好調なので増収策として。
並ぶようになるんだよ。
最近、日比谷線との直通中止論は後退し、むしろ積極直通論が主流になってきている。
みなとみらい線が好調なので増収策として。
312 ：名無し野電車区：05/02/28 08:26:53 ID:SCCMZlOs
唯一の心配は
湘南新宿ラインのように
宇都宮の人身事故とかで
平塚に電車こない～みたいに
風が吹けば桶屋が儲かる式に
ダイヤ乱れしやすくなることですかね
さらなる運転整理技術向上を望みますね
湘南新宿ラインのように
宇都宮の人身事故とかで
平塚に電車こない～みたいに
風が吹けば桶屋が儲かる式に
ダイヤ乱れしやすくなることですかね
さらなる運転整理技術向上を望みますね
313 ：名無し野電車区：05/02/28 19:31:22 ID:wQUYFvzq
ただでさえ遅れるのに
>>311
<チラシの裏>
現行の東急（日吉・菊名）直通を「元中延長」「東急線内急行」にする方向で検討しているらしい。。。
日比谷線内は各駅停車らしい。。。
平日・土休日とも設定するらしい。。。
</チラシの裏>
<チラシの裏>
現行の東急（日吉・菊名）直通を「元中延長」「東急線内急行」にする方向で検討しているらしい。。。
日比谷線内は各駅停車らしい。。。
平日・土休日とも設定するらしい。。。
</チラシの裏>
315 ：名無し野電車区：05/03/02 01:57:32 ID:Jzd+2Xw2
↑ホントホント？
たしかに何度もみらい号やっているのは
そういう訳なのかも
たしかに何度もみらい号やっているのは
そういう訳なのかも
316 ：名無し野電車区：05/03/02 11:24:42 ID:iwBVM0wm
あくまでもらしい…だけどな
目黒線からＭＭへの直通は、大岡山などからＭＭへの需要喚起になり東急の増収に繋がるけど、
日比谷線からＭＭへ直通しても増収期待できないでしょ。
広尾あたりの人口はたかが知れているし、銀座以北から日比谷線乗り通しは期待できないし。
日比谷線からＭＭへ直通しても増収期待できないでしょ。
広尾あたりの人口はたかが知れているし、銀座以北から日比谷線乗り通しは期待できないし。
318 ：名無し野電車区：05/03/02 13:10:53 ID:bCUnU+0n
>>314
となると、東急1000系が足りない。
現行：菊名－中目黒（所要 30分）を10分毎で運行するとして、7編成必要。
変更後：元町・中華街－中目黒（所要 50分）を10分毎で運行するとして、11編成必要。
03系を貸出しする？
となると、東急1000系が足りない。
現行：菊名－中目黒（所要 30分）を10分毎で運行するとして、7編成必要。
変更後：元町・中華街－中目黒（所要 50分）を10分毎で運行するとして、11編成必要。
03系を貸出しする？
320 ：318：05/03/02 14:43:58 ID:bCUnU+0n
>>319
レスどうもです。
現行最ラッシュ時に、各停は元町・中華街－中目黒を55分かかっております。
また10分間隔は朝ラッシュ時を想定したものです。折り返しは、10分以内。予備車は考慮に入れておりません。
レスどうもです。
現行最ラッシュ時に、各停は元町・中華街－中目黒を55分かかっております。
また10分間隔は朝ラッシュ時を想定したものです。折り返しは、10分以内。予備車は考慮に入れておりません。
最ラッシュ時に元中乗り入れしないだろ。
するとしてもあくまで日中な希ガス。
するとしてもあくまで日中な希ガス。
元中で折り返しできるか？ホーム足らない希ガス
323 ：名無し野電車区：05/03/02 16:35:32 ID:YQWYcu2Z
日中は０３を持ってくればいいとしてラッシュ時は結構きついかもね・・・
東急の車両が５０００＝０３くらいの高性能車だと助かるのだが、あいにくね・・・
東急の車両が５０００＝０３くらいの高性能車だと助かるのだが、あいにくね・・・
325 ：名無し野電車区：05/03/02 23:04:26 ID:SK9xUa8g
急行は元中－中目で時刻表では４３分。
しかし１８m車８両では積み残しが出ないか？
しかし１８m車８両では積み残しが出ないか？
327 ：名無し野電車区：05/03/03 22:27:08 ID:tkN+E1g9
日中だけなら有り得るかも
328 ：名無し野電車区：05/03/04 21:21:14 ID:zWPT+SYs
フラレて傷心の20000系は仕方無いから03系と付き合うことに
http://f.pic.to/1nssn
http://f.pic.to/1nssn
329 ：名無し野電車区：05/03/05 23:34:30 ID:UGamWpN3
は？
330 ：名無し野電車区：05/03/07 12:49:50 ID:8DNjK3BZ
人身事故発生
331 ：名無し野電車区：05/03/07 13:29:03 ID:CObILavd
八丁堀でグモか
332 ：名無し野電車区：05/03/07 19:02:55 ID:lB5S0trT
車両は？
>>332
B1221T 北越谷行 21856Fの28856がヤリました。
B1221T 北越谷行 21856Fの28856がヤリました。
334 ：名無し野電車区：05/03/07 20:13:35 ID:05DrkKNd
ｻﾝｸｽ
335 ：名無し野電車区：05/03/07 20:24:26 ID:lB5S0trT
ﾄﾝｸｽ
２００００のほうが確率高いような気もするが・・・
２００００のほうが確率高いような気もするが・・・
336 ：名無し野電車区：05/03/07 20:45:26 ID:F++ktGIW
ＴＸ秋葉原からメトロ秋葉原乗換えは不便ですか？
何かＪＲ秋葉原は連絡通路等準備が少しずつ
できているようですが。
何かＪＲ秋葉原は連絡通路等準備が少しずつ
できているようですが。
337 ：名無し野電車区：05/03/08 14:57:25 ID:grAo4btR
338 ：名無し野電車区：05/03/08 17:04:39 ID:EHknuJ5x
>>337
慰霊祭に遺族が出席したことが一度も無いと知って驚いた。
慰霊祭に遺族が出席したことが一度も無いと知って驚いた。
339 ：名無し野電車区：05/03/08 17:14:23 ID:D1FsAoZ1
340 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：05/03/08 17:24:06 ID:6pIGyafH
まだ金の事でもめてるんでしょうか
341 ：337：05/03/08 17:34:06 ID:EHknuJ5x
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050308-00000104-yom-soci
この記事を読むと、遺族の感情というのはなってみないと分からない
と思った。5年経っても癒されないのだから。
この記事を読むと、遺族の感情というのはなってみないと分からない
と思った。5年経っても癒されないのだから。
342 ：338：05/03/08 17:36:04 ID:EHknuJ5x
名前間違えた。337さんごめん。
343 ：名無し野電車区：05/03/08 17:47:45 ID:3J+xIFC6
相談室もまだあるしね
344 ：名無し野電車区：05/03/08 18:33:09 ID:uNJY8xfO
それより、あと12日であの日から10年か・・・
いまNHK見てたけど。
いまNHK見てたけど。
345 ：名無し野電車区：05/03/08 18:47:32 ID:DuOInRxe
そりゃ年も取るわな…最近枕が親父の匂いがorz
日比谷線に配属された新入社員の方々にとっちゃ初めての配属先早々、厳しい視線を浴びるんだろなぁ。若い駅員の大半は事故当時、ﾏｽﾒﾃﾞｨｱの報道を見ていた側だからねぇ～。とりあえず今日03-102編成見たから記念ｶｷｺ。
348 ：名無し野電車区：05/03/08 23:24:32 ID:WhEPPvDf
今日だったね。平成4年式の23852の車内で血だらけになって5人死亡したのは。
03－802に衝突され車体はメチャメチャになり、ガラスは割れ、ドア・車体の一部を03－802に持ってかれ、
車内はパニックになり、血を流す人が大量で倒れた人がいて、死亡した人がいた。
もちろん23852の床下は血で染まり、一部の人々が協力をしあい、新聞・ティッシュ・車内広告を
床にひいて血を拭いたのは。
一方、03－802の乗客はケロッとして怪我もなく全員無事だったそうな。
ちなみに衝突は24852にも出でいる。
そのため23852・24852・03－802は平成13年に製造された。
03－802に衝突され車体はメチャメチャになり、ガラスは割れ、ドア・車体の一部を03－802に持ってかれ、
車内はパニックになり、血を流す人が大量で倒れた人がいて、死亡した人がいた。
もちろん23852の床下は血で染まり、一部の人々が協力をしあい、新聞・ティッシュ・車内広告を
床にひいて血を拭いたのは。
一方、03－802の乗客はケロッとして怪我もなく全員無事だったそうな。
ちなみに衝突は24852にも出でいる。
そのため23852・24852・03－802は平成13年に製造された。
349 ：名無し野電車区：05/03/09 05:36:40 ID:+lGCCK7A
(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ
馬鹿みたいな質問なんだがあの事故で怪我した人たちってぶつかったときの振動で頭とかぶつけたのか？
351 ：名無し野電車区：05/03/09 15:20:07 ID:fdh0J40N
>>350
新聞記事読む限りでは、割れた窓ガラスが吹っ飛んだり、ドアや車体の破片が吹っ飛んだりしてきたらしいね。
新聞記事読む限りでは、割れた窓ガラスが吹っ飛んだり、ドアや車体の破片が吹っ飛んだりしてきたらしいね。
ぶつかる直前にジャンプすれば(
まだ和解してない遺族、当時も最初は２ちゃんでも同情的だったけど、
そのうちゴネてるという批判的な意見が多くなった。
そのうちゴネてるという批判的な意見が多くなった。
354 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：05/03/10 14:50:00 ID:a51a5rPP
ｺﾞﾈてるんじゃないのか？
今日運用がくるってた？T運用なのにメトロ車が来た。（時間忘れたが。）
昨日の一ノ割グモの影響かな？
昨日の一ノ割グモの影響かな？
>>356
精算運転の為、やってますが何か？
精算運転の為、やってますが何か？
>>357
そういうことか。トンクス。
そういうことか。トンクス。
359 ：名無し野電車区：05/03/13 17:40:00 ID:q7lsCvMq
いくらなんでも地下鉄だからといっても下がりすぎ。
360 ：名無し野電車区：05/03/13 18:09:45 ID:QLLujQ+q
銀座 霞ヶ関から横浜に行く人は多いからjrより東横に乗ってくれってことだろ
ＭＭまで行けば結構客取れそうだな
ＭＭまで行けば結構客取れそうだな
361 ：名無し野電車区：05/03/14 19:05:56 ID:tja9Xq7I
南千住行きってなんなの……この前偶然乗ったけど唖然とした。
362 ：名無し野電車区：05/03/14 20:47:15 ID:z9MQ9i9I
馬鹿にしてるよな
363 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：05/03/15 02:11:01 ID:s15hbOdc
>>361
車庫があるんだから当然だと思うが何か？
車庫があるんだから当然だと思うが何か？
366 ：名無し野電車区：05/03/15 20:00:27 ID:Lhk8Hhfd
>>355
>>私には技術的な事は分かりませんが、常識的に考えて、定刻より３分遅れなら、運転手が遅れを取り戻すべく、
スピードを上げるのは普通でしょう。事故直後の新聞では営団の発表として、脱線時は時速３７ｋｍ（読売新聞）であり、
事故調の最終報告では、時速１３ｋｍ、運転手は脱線に気付かず、加速して２７km位の速度で衝突したとある
13km/h…今は糞ATCになっても30～35km/hだけどね
>>私には技術的な事は分かりませんが、常識的に考えて、定刻より３分遅れなら、運転手が遅れを取り戻すべく、
スピードを上げるのは普通でしょう。事故直後の新聞では営団の発表として、脱線時は時速３７ｋｍ（読売新聞）であり、
事故調の最終報告では、時速１３ｋｍ、運転手は脱線に気付かず、加速して２７km位の速度で衝突したとある
13km/h…今は糞ATCになっても30～35km/hだけどね
367 ：名無し野電車区：05/03/16 16:09:34 ID:XMn8fXy2
>>365
基地があるから仕方ないって考えがｻｰﾋﾞｽ業としての意識が低いよな。
基地があるから仕方ないって考えがｻｰﾋﾞｽ業としての意識が低いよな。
日比谷線車両走行区間に悲劇あり。
>>367
ageてる香具師がｻｰﾋﾞｽ業云々言ってもなぁ～ｗ 説得力ゼロ。南千住行が着たら運が悪いと思え。とりあえずｷﾐの思う、ｻｰﾋﾞｽ意識を語ってみろ！それからだ。
ageてる香具師がｻｰﾋﾞｽ業云々言ってもなぁ～ｗ 説得力ゼロ。南千住行が着たら運が悪いと思え。とりあえずｷﾐの思う、ｻｰﾋﾞｽ意識を語ってみろ！それからだ。
>>367
じゃぁ、回送にするか
じゃぁ、回送にするか
南千住行きがどうのとか言ってるが、他社でもいくらでもあるじゃん。
たとえば東急で言うとこの東横の元住吉行とか田都の鷺沼行・長津田行とか。
しかも元住吉なんて、普段止めない急行を止めてまでそこ止まりにしてたりするし。
たとえば東急で言うとこの東横の元住吉行とか田都の鷺沼行・長津田行とか。
しかも元住吉なんて、普段止めない急行を止めてまでそこ止まりにしてたりするし。
372 ：名無し野電車区：05/03/16 18:05:18 ID:PjpwM7mS
>>372
次は終点・南千住で～す。北千住、東武線方面へお急ぎのｱﾝﾁ南千住行なお客さまは、改札出まして、JR常磐線をご利用くださ～い！夏からはTXも開業いたしますので、ご利用くださ～い！
次は終点・南千住で～す。北千住、東武線方面へお急ぎのｱﾝﾁ南千住行なお客さまは、改札出まして、JR常磐線をご利用くださ～い！夏からはTXも開業いたしますので、ご利用くださ～い！
374 ：名無し野電車区：05/03/16 21:00:10 ID:XMn8fXy2
375 ：名無し野電車区：05/03/16 21:43:14 ID:aM72b0w4
376 ：名無し野電車区：05/03/16 22:51:13 ID:oyrsR9I+
377 ：375：05/03/16 23:06:42 ID:aM72b0w4
B線じゃなくA線北千住～南千住回送だったorz
378 ：名無し野電車区：05/03/17 07:56:30 ID:pD1p8bdx
終電間際には北千住発南千住ってあるじゃん？
ああいうふうにすればいいのにね。
今の（中目黒発）南千住行きは何本かしかないんだからなんとかならないもんかね。
ああいうふうにすればいいのにね。
今の（中目黒発）南千住行きは何本かしかないんだからなんとかならないもんかね。
379 ：名無し野電車区：05/03/17 09:45:20 ID:TEtbHjjQ
朝の間隔が詰まっている時間に
南千住駅で中目黒ゆきホームで
北千住から来た電車を車庫へ向けて
折り返しして入庫させて運転するには
位置交代が必要があり
どうしても次の電車がいまの間隔で走らせると長く詰まるからかも
妙典みたいだと朝でも北千住はつ南千住設定したかも
南千住駅で中目黒ゆきホームで
北千住から来た電車を車庫へ向けて
折り返しして入庫させて運転するには
位置交代が必要があり
どうしても次の電車がいまの間隔で走らせると長く詰まるからかも
妙典みたいだと朝でも北千住はつ南千住設定したかも
>>379
禿同。朝ﾗｯｼｭ終わりきってないのに北千住発の南千住行とか設定されたらＡ線に乗る人にはｻｰﾋﾞｽ低下！あの時間の乗車率はＡ線が圧倒的に多い。
Ｂ線の南千住行をイヤがる香具師は日比谷線を利用しなけりゃいい！
禿同。朝ﾗｯｼｭ終わりきってないのに北千住発の南千住行とか設定されたらＡ線に乗る人にはｻｰﾋﾞｽ低下！あの時間の乗車率はＡ線が圧倒的に多い。
Ｂ線の南千住行をイヤがる香具師は日比谷線を利用しなけりゃいい！
381 ：名無し野電車区：05/03/17 14:39:01 ID:2+n+Tq/l
竹ノ塚に車庫あげ
382 ：名無し野電車区：05/03/17 16:03:21 ID:mjAPB3Of
>>380
考えの凝り固まった糞社員乙
考えの凝り固まった糞社員乙
383 ：名無し野電車区：05/03/17 19:54:33 ID:pD1p8bdx
自分の利益しか考えられない糞クレーマー乙
385 ：名無し野電車区：05/03/17 20:55:56 ID:nKQZOiAM
>>384みたいな考えの人が社員にいない事を願うよ。
社員でつ。(380ではないでつ)
>>376さんの言うとおり、東急さんからのＫ車進入遅れで
南千住で入庫するＳ車が２本続いてしまうのは申し訳ないと思います。
進入遅れを前提としたダイヤを組めばいいようにも思えますが、
必ず進入遅れするとも限らず、また朝ラッシュが終われば速やかに入庫する必要があり、
(各駅の時刻表を見ていただいても本数の違いがおわかりいただけると思います)
朝９～10時台の設定はやむを得ないのが現状です。
また、日比谷線は直通運転している関係で東武線の駅まで行かれるお客様が多く、
また千代田線や常磐線に乗り換えるお客様も少なからずいらっしゃることから、
できるだけ北千住までは持っていきたいところですが、
北千住の折り返し設備だけでは処理しきれない上、
北千住９時台のＡ線の混雑を見ても、Ａ線の南千住止まりは非現実的です。
一番いいのは南千住の車両基地を北千住や東武線沿線に移転することでしょうが、かなり難しいです。
次に南千住の配線改良でしょうが、これも用地や工費の面から厳しいところです。
東武さん直通も、日比谷線(＋千代田線)混雑緩和のための半蔵門線直通なので、
今以上に日比谷線直通を増やしては効果が薄れてしまいます。
半蔵門線の直通増発は現在他社さんと協議の上検討中との話ですが。
>>376さんの言うとおり、東急さんからのＫ車進入遅れで
南千住で入庫するＳ車が２本続いてしまうのは申し訳ないと思います。
進入遅れを前提としたダイヤを組めばいいようにも思えますが、
必ず進入遅れするとも限らず、また朝ラッシュが終われば速やかに入庫する必要があり、
(各駅の時刻表を見ていただいても本数の違いがおわかりいただけると思います)
朝９～10時台の設定はやむを得ないのが現状です。
また、日比谷線は直通運転している関係で東武線の駅まで行かれるお客様が多く、
また千代田線や常磐線に乗り換えるお客様も少なからずいらっしゃることから、
できるだけ北千住までは持っていきたいところですが、
北千住の折り返し設備だけでは処理しきれない上、
北千住９時台のＡ線の混雑を見ても、Ａ線の南千住止まりは非現実的です。
一番いいのは南千住の車両基地を北千住や東武線沿線に移転することでしょうが、かなり難しいです。
次に南千住の配線改良でしょうが、これも用地や工費の面から厳しいところです。
東武さん直通も、日比谷線(＋千代田線)混雑緩和のための半蔵門線直通なので、
今以上に日比谷線直通を増やしては効果が薄れてしまいます。
半蔵門線の直通増発は現在他社さんと協議の上検討中との話ですが。
東横が遅れる原因は日比谷線の中目黒方面が遅れだからまずそれを何とかしなければならない
日比谷線利用の一般民ですが何か？勝手に社員にしないでくださいｗ 漏れは鉄道が走ってるだけでもありがたく思うがな。ってか、ﾀﾞｲﾔで文句あるならメトロの、お客さまｾﾝﾀｰってﾄｺへ電話汁！
386ｻﾝ、千車あたりの人間かな？結構な回答をされてるようで現業人なんでしょが。
ついでに、『sage』ろ！
386ｻﾝ、千車あたりの人間かな？結構な回答をされてるようで現業人なんでしょが。
ついでに、『sage』ろ！
389 ：名無し野電車区：05/03/17 23:16:44 ID:nKQZOiAM
386です。
>>387さん
そのとおりですね。キャブシグナルになってからは融通が利かない上、
駆け込みや特に冬場は着ぶくれなどで停車時秒が延びて、ダイヤ通りに運行できなくなります。
もちろんキャブシグナルも効率化や合理化の面で非常に有用なシステムなのですが。
駆け込みや無理な乗車がなくなるだけでもかなり違うのですが、
すべてのお客様に守っていただくのは正直不可能かと思いますし、
会社の方針としてはお客様第一、安全第一ということで、
その列車に乗りたいお客様は基本的に乗せて差し上げるという考えから、
ズルズルと停車時秒が延びてしまうわけです。
これによって東急さんや東武さんには毎日のように迷惑をかけてしまっています。
改正の度に直通が減っているのは。そうした各社の事情もあります。
(その一方で元町中華街直通が検討されているという話もあるようで。)
ＴＸ開業で北千住口の旅客が分散すると会社も見込んでいるようなので、しばらくは様子見になると思います。
平日朝夕は混雑緩和、それ以外は旅客誘致がこの路線の課題です。
>>387さん
そのとおりですね。キャブシグナルになってからは融通が利かない上、
駆け込みや特に冬場は着ぶくれなどで停車時秒が延びて、ダイヤ通りに運行できなくなります。
もちろんキャブシグナルも効率化や合理化の面で非常に有用なシステムなのですが。
駆け込みや無理な乗車がなくなるだけでもかなり違うのですが、
すべてのお客様に守っていただくのは正直不可能かと思いますし、
会社の方針としてはお客様第一、安全第一ということで、
その列車に乗りたいお客様は基本的に乗せて差し上げるという考えから、
ズルズルと停車時秒が延びてしまうわけです。
これによって東急さんや東武さんには毎日のように迷惑をかけてしまっています。
改正の度に直通が減っているのは。そうした各社の事情もあります。
(その一方で元町中華街直通が検討されているという話もあるようで。)
ＴＸ開業で北千住口の旅客が分散すると会社も見込んでいるようなので、しばらくは様子見になると思います。
平日朝夕は混雑緩和、それ以外は旅客誘致がこの路線の課題です。
386です。つづき。
>>388さん
所属は明かせませんが、ご想像におまかせします。
簡単なことでしたらここで非公式にマターリお答えします。
そうすれば少しは客セが楽になるかも。修羅場と聞いているので。
>>389さん
元町中華街直通の代わりに平日朝の直通を減らすという話も噂で聞いたことがあるので、
結果的に２本連続が改善されるかもしれません。
現状では・・・南千住で入庫する以上、申し訳ないとしか言えないです。
>>388さん
所属は明かせませんが、ご想像におまかせします。
簡単なことでしたらここで非公式にマターリお答えします。
そうすれば少しは客セが楽になるかも。修羅場と聞いているので。
>>389さん
元町中華街直通の代わりに平日朝の直通を減らすという話も噂で聞いたことがあるので、
結果的に２本連続が改善されるかもしれません。
現状では・・・南千住で入庫する以上、申し訳ないとしか言えないです。
>>386
社員さんいつもお疲れ様です。
まあ自分も含め文句を言ってる人は客だし、客にはわからない事情もあると思います。
前のほうで文句を言った人は、そういう立場でふと思ったことを言っただけなんじゃないかな。
社員さんいつもお疲れ様です。
まあ自分も含め文句を言ってる人は客だし、客にはわからない事情もあると思います。
前のほうで文句を言った人は、そういう立場でふと思ったことを言っただけなんじゃないかな。
393 ：名無し野電車区：05/03/18 11:53:13 ID:UXgxE+VS
文句と取るか意見と取るかでだいぶ印象違うよね
着ぶくれと言えば昔、マナーポスターで「もう、パンクしそう」というタイトルの
ポスターがありましたね。大量の風船にすし詰めにされた、コートを着た女性を
満員電車の車内に見立てているポスター。
その画像が、フェチ板の風船フェチスレッドにうｐされてたの見ましたよ。
ポスターがありましたね。大量の風船にすし詰めにされた、コートを着た女性を
満員電車の車内に見立てているポスター。
その画像が、フェチ板の風船フェチスレッドにうｐされてたの見ましたよ。
>>東急さんからのＫ車進入遅れで南千住で入庫するＳ車が２本続いてしまうのは申し訳ないと思います。
こんばんは。東急の者ですが、中目黒の場内まではほぼ定時です。ダイヤ寝てますから。
中目黒3番線への開通待ちの影響で後続列車の渋谷到着が2～3分遅れる事があります。
>>386さんを責める訳ではないですがA線方向の遅れのため毎日行先変更・待避駅の変更を余儀なくされます。
各停元町中華街行が自由が丘で各停元住吉行と急行日吉行の2本待ちになる事もあり案内に苦労しています。
こんばんは。東急の者ですが、中目黒の場内まではほぼ定時です。ダイヤ寝てますから。
中目黒3番線への開通待ちの影響で後続列車の渋谷到着が2～3分遅れる事があります。
>>386さんを責める訳ではないですがA線方向の遅れのため毎日行先変更・待避駅の変更を余儀なくされます。
各停元町中華街行が自由が丘で各停元住吉行と急行日吉行の2本待ちになる事もあり案内に苦労しています。
396 ：名無し野電車区：05/03/18 21:30:26 ID:tuNwHxF2
395さん
各駅が各駅に抜かれていくというのは
こりゃいたいですね
案内に苦労感じますお疲れさまです
東急さんは朝はゆったりダイヤに
なっているのですね
日比谷線はいかがなのかなぁ
やはり余裕ないのかなぁ
各駅が各駅に抜かれていくというのは
こりゃいたいですね
案内に苦労感じますお疲れさまです
東急さんは朝はゆったりダイヤに
なっているのですね
日比谷線はいかがなのかなぁ
やはり余裕ないのかなぁ
来年の改正に備え、日比谷線の遅れに関して東武と東急がゴラァ！！したみたいだね
>>395
去年度まで自由が丘から東横線下り、今年度から同上りを利用してますが>>395さんの言う通りですね。
下りで各停の各停待避なんかしょっちゅう遭遇してたし、待避駅の変更も確かに毎日だったような。
上りでも北千住行きに乗ってて中目黒手前の本線上で4分近く待たされたことも。
その間、隣の引上線から始発電車が先に出ていったのには驚いたわ。
>>397がホントだとして、次期改正で少しはマシになるならば有り難いッス…
去年度まで自由が丘から東横線下り、今年度から同上りを利用してますが>>395さんの言う通りですね。
下りで各停の各停待避なんかしょっちゅう遭遇してたし、待避駅の変更も確かに毎日だったような。
上りでも北千住行きに乗ってて中目黒手前の本線上で4分近く待たされたことも。
その間、隣の引上線から始発電車が先に出ていったのには驚いたわ。
>>397がホントだとして、次期改正で少しはマシになるならば有り難いッス…
ゴルァしたなら、東急は13直後、日比直を切りそうだな。
もしくは一時間に一本とか実質意味のないものにするとか。
もしくは一時間に一本とか実質意味のないものにするとか。
>>399
東武側が切りたいと思ってそう
東武側が切りたいと思ってそう
とりあえずATCをもっと高性能にしようぜ。
話はそれからだ
話はそれからだ
402 ：名無し野電車区：05/03/19 15:52:44 ID:9ik/6dLb
今までので良かったんだよ
403 ：名無し野電車区：05/03/20 13:35:27 ID:tmoGtIU/
南千住の隅田川貨物駅の土地を車庫に転用して、竹ノ塚の車庫を廃止できないかな。
車両検査って南千住と竹ノ塚のどちらでやってるんだっけ？
西綾瀬1丁目の五反野と綾瀬の間に連絡線を設置して（現地は公園）、
大規模車両検査は綾瀬に集約してしまうのもいいかもしれない。
車両検査って南千住と竹ノ塚のどちらでやってるんだっけ？
西綾瀬1丁目の五反野と綾瀬の間に連絡線を設置して（現地は公園）、
大規模車両検査は綾瀬に集約してしまうのもいいかもしれない。
鷺沼じゃないの？
アレから1年か。。。
一ケタ少ないって。
407 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 15:56:20 ID:pKnOw/x6
日比谷線が舞台の事件事故
1995/03/20 地下鉄サリン事件
2000/03/08 中目黒駅脱線事故
5年おきに3月に事件がおきてる。
ってことは次に起きるのは今月中。
1995/03/20 地下鉄サリン事件
2000/03/08 中目黒駅脱線事故
5年おきに3月に事件がおきてる。
ってことは次に起きるのは今月中。
でも轢いたの東武の準急だしな・・・
でも２号線のせいで踏切が残ってるのかな？
でも２号線のせいで踏切が残ってるのかな？
サリンまかれたのも確か東武の車両じゃなかったか？
東武の車両は結構のろわれてるな
東武の車両は結構のろわれてるな
>>410
03の11Fもやられた。複数の車両に被害が出ている。
03の11Fもやられた。複数の車両に被害が出ている。
412 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 22:38:22 ID:FiL1z4W4
東武と東急、どっちが通し利用者多いんだろう
>>410-411
被害車両は03-108Fと03-110Fと20811Fだと以前他のスレで見た
被害車両は03-108Fと03-110Fと20811Fだと以前他のスレで見た
次は、恵比寿、恵比寿です。
乗り換えのご案内です。JR線は お乗換えください。
The next station is Ebisu.Please change here for the JR lines.
足元にご注意ください、出口は左側です。
掲示板[（赤字）足元にご注意ください。]
足元にご注意ください。 恵比寿、 恵比寿、 中目黒行きです。 お待たせいたしました。
1番線は、 発車いたします。 閉まるドアにご注意ください。
乗り換えのご案内です。JR線は お乗換えください。
The next station is Ebisu.Please change here for the JR lines.
足元にご注意ください、出口は左側です。
掲示板[（赤字）足元にご注意ください。]
足元にご注意ください。 恵比寿、 恵比寿、 中目黒行きです。 お待たせいたしました。
1番線は、 発車いたします。 閉まるドアにご注意ください。
416 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 16:11:06 ID:C+aFPDk2
発射～♪
417 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:18:07 ID:Z3pYEg4B
1番線は発車します
よく考えてみると
恐ろしいアナウンスだ
ホームが発射？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
よく考えてみると
恐ろしいアナウンスだ
ホームが発射？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
418 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:36:41 ID:LbpetY9o
まもなく、1番線に急行、元町･中華街行きが、まいります。
白線の内側でお待ちください。
停車駅は、中目黒までの、各駅と、学芸大学、自由が丘、田園調布、多摩川、武蔵小杉、日吉、
綱島、菊名、横浜、みなとみらいから先、終点までの各駅です。
白線の内側でお待ちください。
停車駅は、中目黒までの、各駅と、学芸大学、自由が丘、田園調布、多摩川、武蔵小杉、日吉、
綱島、菊名、横浜、みなとみらいから先、終点までの各駅です。
419 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:40:33 ID:qAuHa2o+
421 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 21:45:17 ID:vBWos5mt
すぐ変えられないのかね
422 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 23:40:20 ID:PU4FiU/N
ぬるぽ
423 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 14:36:19 ID:YaWxNl3j
がっ
424 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 15:46:55 ID:J5+oa5jR
1番線は発車します ホームにいますお客様は直ちにご乗車になられるか、改札口へお急ぎください。
１番線を発射します
133Fにヘッドマークついている
東京メトロ誕生1周年のやつ
東京メトロ誕生1周年のやつ
427 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 00:17:30 ID:h6KDYw6Y
ﾏｼﾞ?
>>427
マジ。今日は16Sに入ってる。これからの運用は動物公園へ午前中行く。その後中目～北越を５往復ぐらい22時台まで就いて、最後は北千住行。
今日からのｽﾀﾝﾌﾟﾗﾘｰ、結構やってる人いるね。親子とかの姿見た。
マジ。今日は16Sに入ってる。これからの運用は動物公園へ午前中行く。その後中目～北越を５往復ぐらい22時台まで就いて、最後は北千住行。
今日からのｽﾀﾝﾌﾟﾗﾘｰ、結構やってる人いるね。親子とかの姿見た。
1番線は、発車いたします。閉まるドアにご注意ください。
駆け込み乗車をなさいますと、ホームが動き、思わぬ怪我をすることがありますのでおやめください。
駆け込み乗車をなさいますと、ホームが動き、思わぬ怪我をすることがありますのでおやめください。
金曜の朝、茅場町8：17中目黒行の最後尾車両付近の
ホーム上でうめき声をあげながら血を吐いて倒れていた
人がいた（ケンカっぽかった）けど、詳細知っている人いる？
ホーム上でうめき声をあげながら血を吐いて倒れていた
人がいた（ケンカっぽかった）けど、詳細知っている人いる？
432 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 14:23:28 ID:+GcCO+P3
日比谷線は最後部などホーム両端に
乗り換え降り口が多いから
女性専用と限ると
朝などは人の流れが乱れ
日比谷線ももっとダイヤ乱れなんてなるかもなあ
乗り換え降り口が多いから
女性専用と限ると
朝などは人の流れが乱れ
日比谷線ももっとダイヤ乱れなんてなるかもなあ
日比谷せんもつくの？
434 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 18:06:49 ID:b3FSUx/X
客セ辺りじゃ、遅れ等が出るから考えてないとか言ってたのにな。
さらに遅れたらどうするんだよ。
さらに遅れたらどうするんだよ。
朝のラッシュ時の日比谷線上りって中目黒以降だとどの辺りから空いてきますか？
JRに乗り換える人が居る恵比寿か、
最近オフィスの増えた六本木か、
ビジネスマンの多い神谷町か、
公務員の多い霞ヶ関か、
もしくはそれ以降か、誰か教えてください。
JRに乗り換える人が居る恵比寿か、
最近オフィスの増えた六本木か、
ビジネスマンの多い神谷町か、
公務員の多い霞ヶ関か、
もしくはそれ以降か、誰か教えてください。
上りって北千住方面ってことか？
それなら神谷町過ぎれば急激にすくよ
でもラッシュ時も東横の客は渋谷に行く人のほうが多いからそこまでは混まないよ
それなら神谷町過ぎれば急激にすくよ
でもラッシュ時も東横の客は渋谷に行く人のほうが多いからそこまでは混まないよ
437 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 22:49:47 ID:XprZabJy
[横浜駅接近放送]
まもなく、２番線に日比谷線経由･東武線直通、急行 東武動物公園行きがまいります。
東横線内の停車駅は菊名、綱島、日吉、武蔵小杉、多摩川、田園調布、自由が丘、学芸大学、中目黒です。
中目黒から先の停車駅は御自分でお調べください。
[駅員]
2番線の電車は日比谷線方面ドブコ行きです。渋谷にはまいりませんのでご注意ください。
[恵比寿駅接近放送]
足元に、ご注意ください。
まもなく、2番線に、区間準急 東武動物公園行きが、まいります。
停車駅は、北千住までの各駅と、西新井、草加、新越谷から先、終点までの各駅です。
[駅員]
お乗り降りの際はとにかく足元にご注意ください。
足元にご注意ください。
[発車ブザー]
2番線は、発車いたします。閉まるドアと足元にご注意ください。
まもなく、２番線に日比谷線経由･東武線直通、急行 東武動物公園行きがまいります。
東横線内の停車駅は菊名、綱島、日吉、武蔵小杉、多摩川、田園調布、自由が丘、学芸大学、中目黒です。
中目黒から先の停車駅は御自分でお調べください。
[駅員]
2番線の電車は日比谷線方面ドブコ行きです。渋谷にはまいりませんのでご注意ください。
[恵比寿駅接近放送]
足元に、ご注意ください。
まもなく、2番線に、区間準急 東武動物公園行きが、まいります。
停車駅は、北千住までの各駅と、西新井、草加、新越谷から先、終点までの各駅です。
[駅員]
お乗り降りの際はとにかく足元にご注意ください。
足元にご注意ください。
[発車ブザー]
2番線は、発車いたします。閉まるドアと足元にご注意ください。
LEDとアナウンスの改良(･∀･)ｲｲ!!ね。
あれで、停車時には駅名が英語と日本語で交互に表示されればいいんだけど。
あれで、停車時には駅名が英語と日本語で交互に表示されればいいんだけど。
441 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 00:28:08 ID:qA4ttYTm
ラッシュ時北千住出発は定刻だが、小伝馬町着いたときには５分程度遅延している。
この遅れは、終点までに回復運転できているの？
素人ですいません。
この遅れは、終点までに回復運転できているの？
素人ですいません。
>>441
回復どころか増大しています。
回復どころか増大しています。
444 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 20:28:24 ID:Qp5XvhNo
>>440
だね。
だね。
446 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 23:41:50 ID:VymiWNrp
大迷惑だよね。
ﾒﾄﾛ側はどう思ってるんだろう。
ﾒﾄﾛ側はどう思ってるんだろう。
>>445
中目黒のホームの電光掲示板が日比谷線からの直通電車が来る時間に合わせて適宜変更されているので凄いなと思った。
中目黒のホームの電光掲示板が日比谷線からの直通電車が来る時間に合わせて適宜変更されているので凄いなと思った。
東急、東武、メトロの関係
加害者：日比谷線、田園都市線
被害者：東横線、東武線
加害者：日比谷線、田園都市線
被害者：東横線、東武線
449 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 22:44:58 ID:5uFti7hC
こんなんで女性専用車両なんか入れた日にはどうなることやら…
専用車は5月からの改悪では日比谷線には入らないけど
今後入る可能性もあるのだよね。
今後入る可能性もあるのだよね。
451 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 19:06:02 ID:5V80UUK6
>>448
田都も加害者か…?
田都も加害者か…?
喧嘩両成敗
454 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 11:39:21 ID:+ekRS+IH
遅れを出さないために停車秒数を厳密に決め
時間になったら乗降途中でもドアを閉める。
しばらくすれば客がなれて、混むドアには集中しなくなる
これ最強
時間になったら乗降途中でもドアを閉める。
しばらくすれば客がなれて、混むドアには集中しなくなる
これ最強
455 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 20:39:39 ID:GbJPxVrV
無理。駆け込みした挙句に挟まれて文句言ってくる位だから。
456 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 21:50:34 ID:hjTpnV59
雌車導入するなら中間の4-5号車にしてくれｗ
>>448
半蔵門線は？
半蔵門線は？
被害者だろうな
459 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 17:07:58 ID:qcKL7bdm
ﾄﾄﾛなんて下らないﾀﾞｼﾞｬﾚが好きな奴死ね
神谷町駅車輌火災
地下鉄サリン事件
中目黒駅脱線衝突事故
竹ノ塚駅踏切事故（日比谷線の車庫がある）
呪われてるな日比谷線
地下鉄サリン事件
中目黒駅脱線衝突事故
竹ノ塚駅踏切事故（日比谷線の車庫がある）
呪われてるな日比谷線
０３一次車のＢ修は何年後だろうか…。
462 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 00:58:31 ID:Z13njZZ6
中目黒の引き上げ線で電車同士が衝突したのっていつだっけ？
463 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 01:02:15 ID:kB6Nnw4C
464 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 04:15:12 ID:Z13njZZ6
>>463
ありがとう
ありがとう
最近、03ﾁｮｯﾊﾟ車の一部編成を改造したんだってさ～
466 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 21:28:16 ID:ooUG/4Hk
へぇ～へぇ～
どんな感じかな？改造は
どんな感じかな？改造は
中目黒からなら、始発を1,2本待てば座れる。
先頭から3両目まではやめたほうがいい(1,2は5ドア、3は恵比寿の階段最寄り)
座るなら、4,5両目かな。
って俺は毎朝6:26の始発で通勤するからラッシュ時間帯に居ないんだけど・・・
以上上目黒3丁目住民の独り言
先頭から3両目まではやめたほうがいい(1,2は5ドア、3は恵比寿の階段最寄り)
座るなら、4,5両目かな。
って俺は毎朝6:26の始発で通勤するからラッシュ時間帯に居ないんだけど・・・
以上上目黒3丁目住民の独り言
５、６両目は悲惨な場所だから
>>460
「西新井駅脱線衝突事故」も追加。
西新井駅構内で、場内進行中の大師線電車が脱線し、
隣の下り本線を発車進行中の3000系に衝突。
この事故で4576号車が大破し、同番号車の代替新造をもって復旧された。
「西新井駅脱線衝突事故」も追加。
西新井駅構内で、場内進行中の大師線電車が脱線し、
隣の下り本線を発車進行中の3000系に衝突。
この事故で4576号車が大破し、同番号車の代替新造をもって復旧された。
470 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 00:11:39 ID:1KntdXcb
今日は東武からの入れ込み遅れでめちゃくちゃ
それにｚしても3ドアってだめだな。
乗降に時間がかかりすぎる
それにｚしても3ドアってだめだな。
乗降に時間がかかりすぎる
東急車はすべて3ドアですが何か？
472 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 04:11:50 ID:BTgMIxKV
5ドアなんて座席が少なすぎる。どーしようもない。
473 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 19:32:31 ID:Q+kcarLh
>>472
最近はまぁ完全とは決していえないけどなるべく５扉が通勤時運用につくようになってきたね
昼間３扉の割合が結構増えた
その反面、漏れの大好きなチョッパ０３にのれる可能性が微妙に減少したわけだが・・・
最近はまぁ完全とは決していえないけどなるべく５扉が通勤時運用につくようになってきたね
昼間３扉の割合が結構増えた
その反面、漏れの大好きなチョッパ０３にのれる可能性が微妙に減少したわけだが・・・
昼間に東急車をたくさんはしらせてラッシュ時はあまり走らないようにすればウマー
そこで提案です
朝ラッシュ時（できれば後半）に東急車を集中的に日比谷線内に入れ、そのまま北千住～中目黒間で夕方まで線内運用する。
昼間の直通は廃止。
夕方４時くらいから順次日比谷線から東横線に帰す。
走行距離は平日夜の直通と土日に03系3ドア車で元町中華街までの急行を運行し調節する。
こうすれば朝ラッシュ時の遅れの原因である東横線直通下りを減らすことができ、昼間３扉の割合も増やせる。
朝ラッシュ時（できれば後半）に東急車を集中的に日比谷線内に入れ、そのまま北千住～中目黒間で夕方まで線内運用する。
昼間の直通は廃止。
夕方４時くらいから順次日比谷線から東横線に帰す。
走行距離は平日夜の直通と土日に03系3ドア車で元町中華街までの急行を運行し調節する。
こうすれば朝ラッシュ時の遅れの原因である東横線直通下りを減らすことができ、昼間３扉の割合も増やせる。
476 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 04:21:31 ID:Mloidpdd
勝手に直通廃止するな～
478 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 19:50:33 ID:uCGizvqE
20000系07F、ドア故障のまま運行してます。係員が添乗してたが、あぶねー。
日比・有楽
見附・永田
溜池・国会
淡路・新茶 お茶でも飲もうっと。
見附・永田
溜池・国会
淡路・新茶 お茶でも飲もうっと。
日比・有楽って「人生楽ばかり…」みたいだ。
>>446
前回メトロに聞いたら中目黒での引き上げの際に短時間で折り返すことができるように
努力をしているといっていたが,,,
でも１年以上も改善されなくて昨日なんか東武線の各駅をさみしく２３分
待たなければいけない状況だったのでまた回答を求めています俺
東武線の駅員などが悪くないのに誤っているのを見ているから...
前回メトロに聞いたら中目黒での引き上げの際に短時間で折り返すことができるように
努力をしているといっていたが,,,
でも１年以上も改善されなくて昨日なんか東武線の各駅をさみしく２３分
待たなければいけない状況だったのでまた回答を求めています俺
東武線の駅員などが悪くないのに誤っているのを見ているから...
>>481
中目黒は引き上げ線3本も必要ないのでは?
目黒線の武蔵小杉は1本でやりくりしているよ。
まあ1本だと車両故障時の留置場所が無くなるから2本あれば十分かと。
千電･千車担当の車は中目黒で段落ちして対応すればトイレにも行けてｳﾏーじゃないかな?
中目黒は引き上げ線3本も必要ないのでは?
目黒線の武蔵小杉は1本でやりくりしているよ。
まあ1本だと車両故障時の留置場所が無くなるから2本あれば十分かと。
千電･千車担当の車は中目黒で段落ちして対応すればトイレにも行けてｳﾏーじゃないかな?
483 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 20:42:18 ID:DosfDR1N
>>473
ドファラ汚物のどこが(笑
ドファラ汚物のどこが(笑
484 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 21:05:30 ID:fm3M+SnO
>>482
東横スレより
>ホーム延伸予定を聞いたぞ。
>中目黒は日比谷線の引き上げを２つに減らして用地確保する気らしい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111918305/515
東横スレより
>ホーム延伸予定を聞いたぞ。
>中目黒は日比谷線の引き上げを２つに減らして用地確保する気らしい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111918305/515
485 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 21:02:33 ID:XMEN/i9d
ふーん
486 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 21:04:32 ID:J4zyZfgt
>>484
層いう事は、公式発表があってから述べナ
層いう事は、公式発表があってから述べナ
487 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 13:26:08 ID:71DBY6aN
488 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 18:24:13 ID:ofJb6ufY
489 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 18:30:45 ID:1O1H5d4p
>>489
鷺沼で検査受けているだけじゃん。
鷺沼で検査受けているだけじゃん。
491 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 00:22:59 ID:Htq9ZB0Q
今日南千住～北千住間でヨ２３１とＴＸと０３のデッドヒートに遭遇
真ん中のＴＸに抜かれる231と０３が情けない・・・
真ん中のＴＸに抜かれる231と０３が情けない・・・
>>493
日比線のウテシもＴＸに抜かれるとノッチ入れるんだが、
悲しいかなキャブシグナルという名のリミッターがあるために勝負にならず。
北千住に入線したころには、すでに快速つくば行きは颯爽とホームを後にしたのですた。＿|￣|〇
日比線のウテシもＴＸに抜かれるとノッチ入れるんだが、
悲しいかなキャブシグナルという名のリミッターがあるために勝負にならず。
北千住に入線したころには、すでに快速つくば行きは颯爽とホームを後にしたのですた。＿|￣|〇
KQ並の爆走電車にメトロ車が太刀打ちできるわけがないぽ。（´・ω・｀）
KQが爆走だったら東海道線の新快速はなんなんだよ
497 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 21:38:34 ID:RyKZ0Gsc
ＴＸだってわからんぞ。北千住の入り口渋滞あるかもしれんし、
秋葉折り返し渋滞あるかもしれんし。
秋葉折り返し渋滞あるかもしれんし。
498 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 21:49:38 ID:gn9C2LXY
>>490
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
日比谷線のレチってダァの再開閉スイッチなるものの存在を知らんのかね？
駆け込み乗車があったからってダァを全部開けること無いのに…。
駆け込み乗車があったからってダァを全部開けること無いのに…。
ｽﾚ違いｽﾏｿだが、抜かされそうになるとノッチ入れてデットヒートするっていうので、メトロ車関連で行けば東西線乗り入れの中野～三鷹はすごい
駅出発してすでに惰性走行に入ってるのに中央線に抜かされそうになるといきなりフルノッチ入れてくるからなぁ・・・
しかも、殆どの場合０５でそれをやってる（つまり、E231ではやらない）というのが謎だな
関連話だがｽﾚ違いｽﾏｿでした
駅出発してすでに惰性走行に入ってるのに中央線に抜かされそうになるといきなりフルノッチ入れてくるからなぁ・・・
しかも、殆どの場合０５でそれをやってる（つまり、E231ではやらない）というのが謎だな
関連話だがｽﾚ違いｽﾏｿでした
501 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 01:07:27 ID:3vfdBIMj
502 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：2005/04/22(金) 05:14:55 ID:h1A2vLNc
恵比寿とか駆け込みが多いトコじゃ、"ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟﾝ"だけ聞こえてﾄﾞｱに動きが場合があるが、
あれは再開閉してるよな？
あれは再開閉してるよな？
503 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 21:56:23 ID:eCCLk46+
>499
挟まると文句を言ってくるアホがいるんで全部開けてしまうんだろ
挟まると文句を言ってくるアホがいるんで全部開けてしまうんだろ
>>499
ここだけの話、再開閉スイッチは使用しないようメトロでは指導してる。
かつて再開閉スイッチ使用によるドア挟み事故が多かったため。
スイッチの操作方法について指導を強化したものの、
それだけではトラブルをゼロにすることはできなかったようだ。
だからといって使用そのものを禁止してしまうのでは思考停止だし、
愚かなことだと個人的には思っていた。
…だから使っちゃってたんだけど。
ここだけの話、再開閉スイッチは使用しないようメトロでは指導してる。
かつて再開閉スイッチ使用によるドア挟み事故が多かったため。
スイッチの操作方法について指導を強化したものの、
それだけではトラブルをゼロにすることはできなかったようだ。
だからといって使用そのものを禁止してしまうのでは思考停止だし、
愚かなことだと個人的には思っていた。
…だから使っちゃってたんだけど。
>>504
(゜∀゜)人(゜∀゜)ﾅｶｰﾏ!
一扉開扉は側灯が点いてないとできないから、
傘の先や服、指とか、細い物が挟まったくらいだと全開扉でなくちゃいけないんだよね。
漏れは車掌区じゃないのでスイッチまわりのことはよくわからないけど。
>>499,501,503
そういう事情がありますのでご理解ください。
(゜∀゜)人(゜∀゜)ﾅｶｰﾏ!
一扉開扉は側灯が点いてないとできないから、
傘の先や服、指とか、細い物が挟まったくらいだと全開扉でなくちゃいけないんだよね。
漏れは車掌区じゃないのでスイッチまわりのことはよくわからないけど。
>>499,501,503
そういう事情がありますのでご理解ください。
506 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 00:26:55 ID:Fp+FOEFa
再開閉で挟まれるやつというのは
ほとんど駆け込みでしょ。
それではさまれて文句いうアホが
いっぱいいるということですか？
ほとんど駆け込みでしょ。
それではさまれて文句いうアホが
いっぱいいるということですか？
507 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 00:34:01 ID:BeOdhe90
うん。
で、自分は駆け込んでないと言い張るがﾋﾞﾃﾞｵ見ると（ｒｙ
で、自分は駆け込んでないと言い張るがﾋﾞﾃﾞｵ見ると（ｒｙ
駆け込みの意味を理解していない…
駆け込んできたときに、ドア付近にいるとタックルされるからウザイ。
ドアの上とかにつかまっておいて、駆け込んできたやつが肘と顔をぶつけるとスッキリする。
ドアの上とかにつかまっておいて、駆け込んできたやつが肘と顔をぶつけるとスッキリする。
512 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：2005/04/26(火) 03:35:11 ID:m0O9wcrv
>>509-511
むしろ駆け込んできたヤツの身体が当たったら、駆け込みDQNに喧嘩ふっかける理由になる罠
むしろ駆け込んできたヤツの身体が当たったら、駆け込みDQNに喧嘩ふっかける理由になる罠
513 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 05:54:46 ID:9R5Ro6cB
ほどほどにね
514 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 14:43:36 ID:PVNDIfnC
>>514
どこのDQNだよ・・・ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
どこのDQNだよ・・・ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
517 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 20:57:24 ID:37PWDRsL
広尾かよ。中目黒でやれば面白かったのに。
そんなことよりもまた日比谷線脱線しねーかなー
今度は東横線にぶちあたって転覆→脱線なんて考えてるんだけど
あれ以来強化されたらしいからちょっと無理かなー
そんなことよりもまた日比谷線脱線しねーかなー
今度は東横線にぶちあたって転覆→脱線なんて考えてるんだけど
あれ以来強化されたらしいからちょっと無理かなー
518 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 21:03:47 ID:W/G0gcQ0
>>517
ヒント：匿名掲示板
ヒント：匿名掲示板
たまーに「珍しい行き先やありえないシチュエーションが見れる」とかほざく馬鹿鉄もいるけどな。
中目黒は常に駅員がいるからこういう事故はめったに起こらないだろ
それにしても本当に5年おきにニュースになるような事故が起こるな
それにしても本当に5年おきにニュースになるような事故が起こるな
95年頃にも事故ってあったか？
>>522
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
>>522
「事件」ならあった。
「事件」ならあった。
526 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 13:37:18 ID:Vm52F/cs
11時35分に広尾に着くのは中目黒発北千住行きではなくて日吉発の東横線直通列車ですよね
日比谷線みたいにいくら混んで遅れても、正確に輸送してくれるのが１番(^^)v
528 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 00:03:17 ID:6toKCVuo
今まで散々けなしてたくせにな
529 ：１８４：2005/05/02(月) 00:07:21 ID:h8bmwkMB
>>185 勉強してきたぞ！
530 ：１８４：2005/05/02(月) 00:09:35 ID:h8bmwkMB
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車メロ）
1番線は発車します～～～～～～～～～～～～
カンコーン ビタンッ（←ドアチャイム・閉め）
シューッ（←ブレーキ解除音）
ウーーーーーォオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ウーーーーーオーーーン ウオーーーーーーーーーーーーーーーー
ンーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガタンガタン
次は入谷・入谷です。The next station is IRIYA.
足元にご注意下さい。出口は左側です
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ギューーーーオオーーーーーーーーーーーンオーーーーーーーーーフォン
カンコーン バタンッ（←ドアチャイム・開け）
入谷・入谷・中目黒行きです
プーーーーーーーーーーーーーーーー（発車メロ）
1番線は発車します～～～～～～～～～～～
1番線は発車します～～～～～～～～～～～～
カンコーン ビタンッ（←ドアチャイム・閉め）
シューッ（←ブレーキ解除音）
ウーーーーーォオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ウーーーーーオーーーン ウオーーーーーーーーーーーーーーーー
ンーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガタンガタン
次は入谷・入谷です。The next station is IRIYA.
足元にご注意下さい。出口は左側です
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ギューーーーオオーーーーーーーーーーーンオーーーーーーーーーフォン
カンコーン バタンッ（←ドアチャイム・開け）
入谷・入谷・中目黒行きです
プーーーーーーーーーーーーーーーー（発車メロ）
1番線は発車します～～～～～～～～～～～
>>527
ダイヤを守れないという、安全面で非常に重要な点はし尺酉と一緒だ。
しかも遅れが常態化しているし。
正しくは信号などを改良するなり、諦めてスジを寝かせるなりして割と楽に
定時運行が守れるように直すべきだと思うんだが。
ダイヤを守れないという、安全面で非常に重要な点はし尺酉と一緒だ。
しかも遅れが常態化しているし。
正しくは信号などを改良するなり、諦めてスジを寝かせるなりして割と楽に
定時運行が守れるように直すべきだと思うんだが。
そこで、ドアをギロチンにするんですよ。
駆け込み乗車失敗＝首がコロコロコロ……
乗降でモタモタする愚図も、首がコロコロコロ……
駅での停車時間を短縮できる。
駆け込み乗車失敗＝首がコロコロコロ……
乗降でモタモタする愚図も、首がコロコロコロ……
駅での停車時間を短縮できる。
534 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 23:11:16 ID:ORhbND5d
全車５ドア化
停車時間を厳密に決め、乗降途中でも強制閉扉
停車時間を厳密に決め、乗降途中でも強制閉扉
そのうち利用者も減るでしょ
つくばエクスプレスができればかなり減ると思われ
つくばエクスプレスができればかなり減ると思われ
つくばエクスプレスに客を持っていかれるとはあんまり思えないけどな
都市部へのアクセスは日比谷線のほうが便利だし、つくばエクスプレスってつくば方面からの客は乗るけど
わざわざ北千住とかそこらへんから乗る人はいないでしょ
都市部へのアクセスは日比谷線のほうが便利だし、つくばエクスプレスってつくば方面からの客は乗るけど
わざわざ北千住とかそこらへんから乗る人はいないでしょ
>>536
しかも高い
しかも高い
減るのって、八潮から草加にバスで出てた住人ぐらいでしょ？
常磐線から日比谷線に乗り換える客の目的地は、小伝馬町から茅場町がほとんど。
それ以外の駅はそのままJRにのっていくか千代田線で行く。
常磐線から日比谷線に乗り換える客の目的地は、小伝馬町から茅場町がほとんど。
それ以外の駅はそのままJRにのっていくか千代田線で行く。
東武はつくばができたら利用者が減るって言ってるんだからおそらく減るんだろう
漏れは日比谷線の北千住～秋葉原が人大杉で嫌いだから、
秋葉原までTXで行く。定期代自腹切ってでもかまわん。
最寄りはおおたかの森。
秋葉原までTXで行く。定期代自腹切ってでもかまわん。
最寄りはおおたかの森。
最寄がＴＸならそんなの当然じゃないですか？
542 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 13:22:54 ID:sDD4iy14
だよな
543 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 13:56:03 ID:eGOp9XuC
>>521
５年毎に事故・事件か。やはり呪いか祟りか・・・。
１ 南千住～入谷付近を高架に。三ノ輪付近は人骨諸共埋め戻し、供養する。
２ 急曲線や急勾配を抜本的に改良。できれば半蔵門線規格の車両が余裕で通れる程度に拡大。
３ ラインカラーを忌みで使う灰色から、他の色彩に改める。（例．マルーン色）
４ 路線の方角が鬼門（東武）・裏鬼門（東急）なので、風水学的な対策を講じる。
>>532
コスト削減のために、閉塞区間をケチったんだろうに（ｗ
５年毎に事故・事件か。やはり呪いか祟りか・・・。
１ 南千住～入谷付近を高架に。三ノ輪付近は人骨諸共埋め戻し、供養する。
２ 急曲線や急勾配を抜本的に改良。できれば半蔵門線規格の車両が余裕で通れる程度に拡大。
３ ラインカラーを忌みで使う灰色から、他の色彩に改める。（例．マルーン色）
４ 路線の方角が鬼門（東武）・裏鬼門（東急）なので、風水学的な対策を講じる。
>>532
コスト削減のために、閉塞区間をケチったんだろうに（ｗ
北千住からわざわざ乗り換える人は少ないだろうけど
毎回試運転に抜かれる＆引き離される を見せられるとなぁ・・・
確かにＴＸは早い。 単にメトロが遅すぎなだけかも知れないが。
毎回試運転に抜かれる＆引き離される を見せられるとなぁ・・・
確かにＴＸは早い。 単にメトロが遅すぎなだけかも知れないが。
546 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 04:21:01 ID:2TUGKLmH
日比谷線はあのバカみたいな制度（女性専用車）が導入されてないので、
ヨカッタヨカッタ。
ヨカッタヨカッタ。
バカみたいな制度を入れると当該車の隣の乗車率が㌧でもないことになる。
今でさえ５分前後の遅延が当たり前なのに入れたら１０分がデフォになりそう。
今でさえ５分前後の遅延が当たり前なのに入れたら１０分がデフォになりそう。
548 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 04:05:22 ID:s5kF60VO
入れたとしても中間の4.5号車だろうなｗ
549 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 13:49:06 ID:wqMUf4hS
長津田に０３系がいたけど検査？
>>549
鷺沼入場中の39編成かな？明日の午後、回80Sで南千住へ帰る予定。
鷺沼入場中の39編成かな？明日の午後、回80Sで南千住へ帰る予定。
551 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 10:47:25 ID:IkdDyNWc
日比谷線ってスイカですか？
552 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 19:25:38 ID:PO8YCytG
湯ﾀﾝﾎﾟです
>>543
本当は、曲線スピードうp＆閉塞増加で頑張ろうとしたんよ。
ただ中目黒の事故で曲線スピードうpはお上から睨まれ中止。
それならばと、コスト削減に方向転換、なんて感じ。
…と、妄想してみるﾃｽﾄ。
実現してれば、中目黒～北千住40分切るなんて事、あったんかなあ？
本当は、曲線スピードうp＆閉塞増加で頑張ろうとしたんよ。
ただ中目黒の事故で曲線スピードうpはお上から睨まれ中止。
それならばと、コスト削減に方向転換、なんて感じ。
…と、妄想してみるﾃｽﾄ。
実現してれば、中目黒～北千住40分切るなんて事、あったんかなあ？
554 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 14:10:16 ID:7DpalaKp
質問お願いします。
回数券なんですが、
恵比寿から学芸大学の回数券を買うとするじゃないですか。
恵比寿-学芸大学って、通しで買うと20円くらい安くなるじゃないですか。
回数券は日比谷線と東横線を通しで買えますか？
回数券なんですが、
恵比寿から学芸大学の回数券を買うとするじゃないですか。
恵比寿-学芸大学って、通しで買うと20円くらい安くなるじゃないですか。
回数券は日比谷線と東横線を通しで買えますか？
>>554
会社線を跨ぐ回数券はありません。
会社線を跨ぐ回数券はありません。
>>556
横浜～恵比寿とかは回数券のほうが安いんじゃないか？
横浜～恵比寿とかは回数券のほうが安いんじゃないか？
>>554-557
跨ぐ回数券はないけど、東急とメトロを分けて買って、
下車駅で２枚投入すればOK。
たとえば自由が丘～中目黒の分として東急150円の回数券、
中目黒～広尾の分としてメトロ160円の回数券を購入する。
#日吉～銀座が400円だから東急400円の回数券買うアフォがいるが、
#その400円はあくまで東急の区間にしか適用されないから、銀座で190円精算が必要だし、
#帰りだって東急の回数券で銀座を入場することはできない。
でも、東急側が普通乗車券だと２枚投入は不可。
メトロが普通乗車券の場合は知らんが。
跨ぐ回数券はないけど、東急とメトロを分けて買って、
下車駅で２枚投入すればOK。
たとえば自由が丘～中目黒の分として東急150円の回数券、
中目黒～広尾の分としてメトロ160円の回数券を購入する。
#日吉～銀座が400円だから東急400円の回数券買うアフォがいるが、
#その400円はあくまで東急の区間にしか適用されないから、銀座で190円精算が必要だし、
#帰りだって東急の回数券で銀座を入場することはできない。
でも、東急側が普通乗車券だと２枚投入は不可。
メトロが普通乗車券の場合は知らんが。
559 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 08:41:04 ID:TteusZiC
乗り継ぎ割引区間の往復には
パスネットを使うのが
いいかも
パスネットは素直に割引区間の運賃で
乗車になります
パスネットを使うのが
いいかも
パスネットは素直に割引区間の運賃で
乗車になります
メトロと都地下の乗り継ぎなんて回数券絶対ソン。
70円×10＝700円もソンして、
300円分くらいの11枚目がついてくるだけ。
結局、400円の赤字だ。
70円×10＝700円もソンして、
300円分くらいの11枚目がついてくるだけ。
結局、400円の赤字だ。
561 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 15:11:45 ID:oJVL+ddv
朝、中目黒行きだとドア付近でぎゅうぎゅうだから痴漢に合う確率が高い。
北千住始発の菊名行きだと痴漢に合わない。まぁ、秋葉原までの辛抱だけどさ。
北千住始発の菊名行きだと痴漢に合わない。まぁ、秋葉原までの辛抱だけどさ。
562 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 20:20:54 ID:QcjK+4xq
原型シートだった39編成もｼｰﾄ変わったのか…
のこるのは32,33,40くらいだ
のこるのは32,33,40くらいだ
その昔、北千住～南千住で110Km/h出したことがあるらしい
うちの会社の営団OBさんの話
別のOBさんは、開業前の浦安～西船橋で115まで出して怒られたらしい
うちの会社の営団OBさんの話
別のOBさんは、開業前の浦安～西船橋で115まで出して怒られたらしい
>>563
昔は隣を走る常磐線をよく追い抜いていたような…
昔は隣を走る常磐線をよく追い抜いていたような…
最近の人間だから古いことはわからない
566 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 21:45:42 ID:ahAcZPuW
いまでは車内信号だから
絶対無い過去の武勇伝ですなぁ
速度出しすぎ話
絶対無い過去の武勇伝ですなぁ
速度出しすぎ話
567 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 21:48:02 ID:ahAcZPuW
もう少しで東京メトロから
速度出しすぎというのも
絶対有り得ない話となりますね
速度出しすぎというのも
絶対有り得ない話となりますね
>>568
漏れも、１０５km/hまで見たことある
東武線でもよっぽどじゃない限りださなかったときだから、まじでびびった
ってか、あそこまで加速力引っ張れるのか・・・と感心もした（かなり、加速よかったよ・うん）
漏れも、１０５km/hまで見たことある
東武線でもよっぽどじゃない限りださなかったときだから、まじでびびった
ってか、あそこまで加速力引っ張れるのか・・・と感心もした（かなり、加速よかったよ・うん）
570 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：2005/05/20(金) 01:29:50 ID:GmH6gotC
東横線内で03系の急行運転まだ～？？
03って90kぐらいしか出ないんじゃなかった？
572 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 18:51:43 ID:X/W+wn1G
物理的に？車輌の事はわからんが。
573 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 18:59:07 ID:cL0Pq6Ab
A線の霞ヶ関―神谷町間でも2001年頃に20050が高速走行してた。
詳しいのは分らないがVVVF・ﾓｰｦﾀ音が中速から高速に変わる変わり目だから
80～85km/hくらい出てた
詳しいのは分らないがVVVF・ﾓｰｦﾀ音が中速から高速に変わる変わり目だから
80～85km/hくらい出てた
ほしゅ
576 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 21:44:13 ID:lZFW2w5X
>>574
速度自体は出るだろうし、直線であれば脱線の心配もないかもしれない。
問題は、600m以内に停車できないといけないこと。110km/hを超える最高
速度で走る車両はブレーキが強化されている。
速度自体は出るだろうし、直線であれば脱線の心配もないかもしれない。
問題は、600m以内に停車できないといけないこと。110km/hを超える最高
速度で走る車両はブレーキが強化されている。
東急線内での急行運転が本当に行われるなら、そのときにブレーキ強化とか必要かも知れんな
ってか、０３って、ブレーキ強化必要だっけか？
ってか、０３って、ブレーキ強化必要だっけか？
578 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 22:31:53 ID:lZFW2w5X
>>577
東急線内ではブレーキを強化する必要があるほどの速度を出さなくてもよい。
都市近郊の通勤路線では、急行のような速達列車は、どちらかというと、
最高速度の向上よりも、駅を通過することで所要時間が短縮される。
東急線内ではブレーキを強化する必要があるほどの速度を出さなくてもよい。
都市近郊の通勤路線では、急行のような速達列車は、どちらかというと、
最高速度の向上よりも、駅を通過することで所要時間が短縮される。
東急で速度出しても１１０だから特に問題なさそうだな
急行運転始まるとしたら１３号線直通開始付近だろうな
まぁ、実際に行われるかどうかはわからないけど楽しみにはしておくかね
急行運転始まるとしたら１３号線直通開始付近だろうな
まぁ、実際に行われるかどうかはわからないけど楽しみにはしておくかね
580 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 08:18:15 ID:Cpn5QNz5
八丁堀で人身事故のため、全線で運転見合わせ中。
581 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 19:45:12 ID:+oTgeYJa
今日の人身事故、なんだったの？
582 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 21:03:43 ID:/SE6jb5l
老人が誤って線路に落ちたらしい
いや、自殺未遂かもしれんぞ。
ホームにカバンを残したまま突っ込んだしな。
ちなみに場所はJR八丁堀駅寄りの構内販売店の脇。
階段にはべっとりと血痕が残っている。
ホームにカバンを残したまま突っ込んだしな。
ちなみに場所はJR八丁堀駅寄りの構内販売店の脇。
階段にはべっとりと血痕が残っている。
584 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 02:09:41 ID:DHRGooqZ
銀座と東銀座の間、直線道路の下のくせに、せんろぐにゃぐにゃ
線路凹凸
速度制限でノッチＯＮＯＦＦの嵐
かくして電車は上下左右前後に激しく揺れる。
なんとかならんか？３５Ｋ付近で無用なＯＮＯＦＦなしで
日線のような速度制限が異常に多い線の車は
低速域でも安定して走行できる性能も必要な気がするけど
線路凹凸
速度制限でノッチＯＮＯＦＦの嵐
かくして電車は上下左右前後に激しく揺れる。
なんとかならんか？３５Ｋ付近で無用なＯＮＯＦＦなしで
日線のような速度制限が異常に多い線の車は
低速域でも安定して走行できる性能も必要な気がするけど
585 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 02:38:29 ID:oIF4pzgy
三ノ輪→南千住の坂道で夕ラッシュ時に停車された時、よく滑り落ちないなと感心する。
み さ の
な ま 足
営団地下鉄日比谷線
な ま 足
営団地下鉄日比谷線
587 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 17:57:37 ID:mSGPvofk
03-302の2番ﾄﾞｱの猫のところに鼠のシールが貼られてた。
orz
orz
588 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 23:18:56 ID:QyRjT8jU BE:277225979-#
age
>>567
都営地下鉄もな。（浅草線は除く）
都営地下鉄もな。（浅草線は除く）
590 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 23:31:51 ID:ark6xs7D
ドアの猫シール ノンタンみたいwwww
591 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:15:26 ID:LfAIHBQO
帝都東京・隠された地下網の秘密
秋庭 俊 (著)
出版社: 洋泉社 ; ISBN: 4896916808 ; (2002/11)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4896916808/qid=1117367393/sr=1-1/ref=sr_1_10_1/250-1050577-4569013
帝都東京・隠された地下網の秘密〈2〉地下の誕生から「1‐8計画」まで
秋庭 俊 (著)
出版社: 洋泉社 ; ISBN: 4896917847 ; 2 巻 (2003/12)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4896917847/ref=pd_sim_dp_1/250-1050577-4569013
写真と地図で読む!知られざる軍都多摩・武蔵野 洋泉社MOOK―シリーズStartLine
出版社: 洋泉社 ; ISBN: 489691905X ; (2005/03)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/489691905X/ref=pd_sim_dp_4/250-1050577-4569013
要塞都市・東京の真実
宝島編集部
出版社: 宝島社 ; ISBN: 4796644008 ; (2004/12/03)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4796644008/ref=pd_sim_dp_2/250-1050577-4569013
秋庭 俊 (著)
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秋庭 俊 (著)
出版社: 洋泉社 ; ISBN: 4896917847 ; 2 巻 (2003/12)
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出版社: 洋泉社 ; ISBN: 489691905X ; (2005/03)
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宝島編集部
出版社: 宝島社 ; ISBN: 4796644008 ; (2004/12/03)
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592 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:15:41 ID:LfAIHBQO
保守
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117250865/174-
174 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/06/01(水) 14:00:15 ID:3j12FM1i0
日比谷線の事故では翌日には運転再開したわけだが
175 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/06/01(水) 15:13:29 ID:VWFdC46mO
>>174
うそつき( ﾟДﾟ)ゴラァ！
ガセビヤの沼に沈めるぞ！
177 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/06/01(水) 16:28:57 ID:3j12FM1i0
>>175
坊やはちゃんと調べてから反論しようね
翌日には運行再開したのは動かぬ事実なんですけど
180 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/06/02(木) 00:06:53 ID:5sdnrXTIO
>>177
レールと枕木を押収されてバラストだけになった区間でそのまま運行したんですかそうですか。
ゴムタイヤでも付けたの？
174 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/06/01(水) 14:00:15 ID:3j12FM1i0
日比谷線の事故では翌日には運転再開したわけだが
175 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/06/01(水) 15:13:29 ID:VWFdC46mO
>>174
うそつき( ﾟДﾟ)ゴラァ！
ガセビヤの沼に沈めるぞ！
177 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/06/01(水) 16:28:57 ID:3j12FM1i0
>>175
坊やはちゃんと調べてから反論しようね
翌日には運行再開したのは動かぬ事実なんですけど
180 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/06/02(木) 00:06:53 ID:5sdnrXTIO
>>177
レールと枕木を押収されてバラストだけになった区間でそのまま運行したんですかそうですか。
ゴムタイヤでも付けたの？
みさの
なま足
営団日比谷線
なま足
営団日比谷線
596 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：2005/06/03(金) 04:44:14 ID:ywh94fBg
なま足あげ
597 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 22:53:39 ID:GvPdXsI5
age
598 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 12:10:44 ID:zBRJBUEi
日比谷線車輌故障ですって。
美沙のナマ足…（*´Д｀）
600 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 20:27:34 ID:1jJke3Ul
600
601 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 02:29:22 ID:hBBs7vg6
夜帰るときにﾄﾞﾝﾌﾞﾂとかｷﾀｶｽとかｷﾀｺｼはぎゅーぎゅー混んでて
ｾﾝｼﾞｭは空いてるアンバランスどうにかしてほしいだけど
ｾﾝｼﾞｭは空いてるアンバランスどうにかしてほしいだけど
どうすればどうにかなるのか具体案を書けよ
>>602
601ではないけど、北千住ー南千住間廃止で。
601ではないけど、北千住ー南千住間廃止で。
604 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 20:22:07 ID:Nu8J3vMr
20050のシルバーシート部のつり革がオレンジの△だった
東急1000と同じ。
東急1000と同じ。
>603
それいいな
直通なんて混むだけだからいらん
それいいな
直通なんて混むだけだからいらん
606 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:29:19 ID:NROZfclZ
日比谷線の駅って入場記録がない定期で出れますか？
自由が丘で切符を買い入場し、恵比寿～虎ノ門の定期で虎ノ門からでるということです。
自由が丘で切符を買い入場し、恵比寿～虎ノ門の定期で虎ノ門からでるということです。
607 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:44:10 ID:trcCgVrv
精算機で定期使えない？
別に営団だったらどこでも乗り越しでOKじゃない。
612 ：606：2005/06/11(土) 17:27:41 ID:EwmSYoP9
>>610
そうです
そうです
613 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 19:45:47 ID:++LFyPhh
>>612
変わった定期持ってるのね＞恵比寿－虎ノ門。
恵比寿－霞ヶ関－国会議事堂（溜池山王）－虎ノ門かな？
マジレスすると、閉まるか閉まらないかは時間帯による。
定期券は出て「入場記録なし」のアラートを出すだけの場合と、定期券が出てこずゲートが閉まる場合がある。
しかし、ちゃんと自由が丘－恵比寿の切符買ってくれよ。
くだらんことを考える香具師は鉄ヲタやめたほうがいいよ。
変わった定期持ってるのね＞恵比寿－虎ノ門。
恵比寿－霞ヶ関－国会議事堂（溜池山王）－虎ノ門かな？
マジレスすると、閉まるか閉まらないかは時間帯による。
定期券は出て「入場記録なし」のアラートを出すだけの場合と、定期券が出てこずゲートが閉まる場合がある。
しかし、ちゃんと自由が丘－恵比寿の切符買ってくれよ。
くだらんことを考える香具師は鉄ヲタやめたほうがいいよ。
千住検車区滞泊の1000系が元町・中華街を表示してたのでage
615 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 16:31:32 ID:84P15JoI
早く日比谷線に20m車を走らせようよ
616 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 18:31:31 ID:KMWnqZX6
早く日比谷線に16m連接車を走らせようよ
617 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 18:58:39 ID:VU8ALfHV
そんなことよりさ・・・
おれさ・・・
「めるぽ」にｶﾞｯしちゃったんだ・・・
ああ・・・
かわいそうなことしちゃったよな・・・
orz
ぬるぽ
618 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 19:52:26 ID:nov5s1eC
最近一部のLED表示車がやけに綺麗に見えるな…
619 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 21:20:56 ID:L9Tcje8m
LED交換した？
620 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：2005/06/14(火) 00:51:06 ID:JhDhioCi
03系のLEDが明るくなったきがしますね・・・
621 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 00:58:54 ID:u4SwrwAE
>>616
16m連接車はたぶん走れないよ。
16m連接車はたぶん走れないよ。
いいじゃん
どんどん東武の糞車両の知名度を上げていこうぜ
どんどん東武の糞車両の知名度を上げていこうぜ
625 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 18:01:38 ID:eA8gH11q
>>618-620
17,18,20あたりは見やすいね。オレンジレンジ色だし。
17,18,20あたりは見やすいね。オレンジレンジ色だし。
>>617
■━⊂( ・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ
■━⊂( ・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ
どうせなら東急参考に白色LEDにしれ・・・金かかりそうだけど
8616Fだっけ？
つーか東武2ﾏｿは良い車両だと思うが。
つーか東武2ﾏｿは良い車両だと思うが。
629 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 12:07:05 ID:eYTVG/Dx
とうきょうきゅうこうのきゅうこう
みさの
なま足
営団日比谷線
なま足
営団日比谷線
631 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 20:40:53 ID:k6AD6vzm
7/2の『ぶらり途中下車の旅』はダニエルカールが日比谷線を旅しますage～！ちなみに明日、収録しますよ。北千住→入谷→銀座→恵比寿を取り上げるって。
「ぶらり」はあっても「世界の車窓から」はやらないねぇ
634 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 16:23:26 ID:tUutZGls
>>633
車窓の風景がそんなに変わらないからな
車窓の風景がそんなに変わらないからな
>>635
北千住～三ノ輪と恵比寿～中目黒で車窓終了。編集要らずだね。(´･ω･`)
北千住～三ノ輪と恵比寿～中目黒で車窓終了。編集要らずだね。(´･ω･`)
hoshu
てか昨日、六本木駅でバトンを
自分の股間に擦りつけている
女子高校生を見かけたんだが
俺が擦ってやるべきだったのだろうか？
自分の股間に擦りつけている
女子高校生を見かけたんだが
俺が擦ってやるべきだったのだろうか？
>638
うぉ、漏れも見たかった。
毎日六本木に通ってるのに・・・。
容姿がアレなら遠慮するが。
うぉ、漏れも見たかった。
毎日六本木に通ってるのに・・・。
容姿がアレなら遠慮するが。
640 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 08:58:27 ID:eWup8yZO
六三二
兄ちゃんに院斉田流しても、さほど影響力無いとおもはれ。
兄ちゃんに院斉田流しても、さほど影響力無いとおもはれ。
641 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 17:51:50 ID:T5QNnYAg
マルチ乙
642 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 18:58:17 ID:VXFJPr2W
>639
あんましｶﾜﾕｸなかった……orz
あんましｶﾜﾕｸなかった……orz
今日、秋葉原で外人のおばさんがfuck youとか何回も叫んでたんだけど
なんかあったのかね？
なんかあったのかね？
日本人男性に「やらせろ！」と言っていたのでは？
>>644
男は走って逃げてったよ
男は走って逃げてったよ
そういう時は「黙れ毛唐！」とか「失せろ米畜！」とか言ってやるといい。
647 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 23:59:44 ID:Z2DjWzQm
>>636
三ノ輪～恵比寿間が面白いのに。
三ノ輪～恵比寿間が面白いのに。
カーブの多いところがたまらん。
649 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:20:39 ID:MAI464KH
今朝、8時半ごろ車両故障あったね。
650 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 07:39:50 ID:4ygrZ8zo
ＴＸ開業で日比谷線北千住～秋葉原は、
混むのか、空くのか楽しみだ。
少なくともＴＸ北千住～ＴＸ秋葉原間のみの
定期券利用者はごくまれだと思うが。
混むのか、空くのか楽しみだ。
少なくともＴＸ北千住～ＴＸ秋葉原間のみの
定期券利用者はごくまれだと思うが。
混むことはないけど空くこともないんじゃないか？
利用者として思うんだけど、日比谷線がいくら混んでるといっても秋葉原以降まで乗る人は多いことを考えると
増減って殆どないと思うよ（ただ、TXからの乗り換えで混む可能性はあるかもしれないけど）
利用者として思うんだけど、日比谷線がいくら混んでるといっても秋葉原以降まで乗る人は多いことを考えると
増減って殆どないと思うよ（ただ、TXからの乗り換えで混む可能性はあるかもしれないけど）
東武の利用者が減るって東武自身が言ってるから多少はすくと思うのだが
減ると言っても誤差の範囲でしょう。
今まで東武直通で日比谷線使ってた人はTX北千住/秋葉原乗換えで日比谷線使うでしょうし。
漏れがもしTX使うなら北千住～秋葉原を二重に定期買ってどちらも始発( ﾟДﾟ)ｳﾏｰかな。
そんな事より夜の上野→北千住間を何とかして欲しい。
六本木あたりではガラガラだけど上野過ぎると混みすぎ。
もっと増発しる！
今まで東武直通で日比谷線使ってた人はTX北千住/秋葉原乗換えで日比谷線使うでしょうし。
漏れがもしTX使うなら北千住～秋葉原を二重に定期買ってどちらも始発( ﾟДﾟ)ｳﾏｰかな。
そんな事より夜の上野→北千住間を何とかして欲しい。
六本木あたりではガラガラだけど上野過ぎると混みすぎ。
もっと増発しる！
少なくとも１人減ります。漏れ。
655 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 19:06:48 ID:iwemtDbB
霞が関駅A線2両目付近で漏水、ご注意ください。
656 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 23:13:22 ID:ya7XVP7r
朝の定時性を考えると北千住からＴＸ乗りたいな。
ラッシュ時で１６本／時なら遅延ほとんどないだろうな。
ラッシュ時で１６本／時なら遅延ほとんどないだろうな。
657 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 01:09:19 ID:WJ5AuQKv
>>650-653
TX開業時
東武直通で日比谷線使ってた人はTX北千住/秋葉原乗換えで日比谷線使う。
よって、日比谷線の客は、ほとんど減らず。
日暮里、舎人線開業時
日暮里、舎人線は、日比谷線との接点全くナシ。よって、日暮里/西日暮里
でJRもしくは千代田線乗り換え。日比谷線は使わず。
日暮里、舎人線開業時のほうが、日比谷線の客が減るのでは…。
TX開業時
東武直通で日比谷線使ってた人はTX北千住/秋葉原乗換えで日比谷線使う。
よって、日比谷線の客は、ほとんど減らず。
日暮里、舎人線開業時
日暮里、舎人線は、日比谷線との接点全くナシ。よって、日暮里/西日暮里
でJRもしくは千代田線乗り換え。日比谷線は使わず。
日暮里、舎人線開業時のほうが、日比谷線の客が減るのでは…。
658 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 10:50:04 ID:aGMOP/0N
来年のダイヤ改正で、北千住始発増発。
ラッシュ時は直通本数が若干減るが、南栗橋発着が新設される。
ラッシュ時は直通本数が若干減るが、南栗橋発着が新設される。
来年のことを言うと 漏れが笑う。
660 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 20:40:49 ID:CuvU6NLl
>>658
ミクリ発着は出入庫運用かな？東上線森林公園発着みたいに
ミクリ発着は出入庫運用かな？東上線森林公園発着みたいに
今でもあるんだが...
A837T 南栗橋8:08→中目黒10:06
A837T 南栗橋8:08→中目黒10:06
この路線はお祓いすべき
663 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 21:20:58 ID:YU/HnMVp
初心者ですが質問させてもらってもいいでしょうか？
昔走っていた、全身がクリーム色と銀色の車両は今どうなっているのでしょうか？
昔走っていた、全身がクリーム色と銀色の車両は今どうなっているのでしょうか？
664 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 21:38:32 ID:z8jXmvTo
クリーム色＝東武2000系、銀色＝営団（当時）3000系のことかな？
それなら両方とも廃車されたよ。
3000のほうは長野電鉄でまだ生きていたと思う。
それなら両方とも廃車されたよ。
3000のほうは長野電鉄でまだ生きていたと思う。
>>665
通勤ラッシュで地上用車両が足りなくなってるから余ってる20000で
ってところなんだろうな。ちなみに
>（送り込みの動物公園発がある）
ってのは
http://ekikara.jp/newdata/detail/13030047/22.htm
のことだと思うんだが、837Tはこれの折り返しではない。
通勤ラッシュで地上用車両が足りなくなってるから余ってる20000で
ってところなんだろうな。ちなみに
>（送り込みの動物公園発がある）
ってのは
http://ekikara.jp/newdata/detail/13030047/22.htm
のことだと思うんだが、837Tはこれの折り返しではない。
667 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 14:14:04 ID:ISH/bCDu
>>666
837Tは回送で送り込んでるよね？謎。
837Tは回送で送り込んでるよね？謎。
最近、03の10から順番に全検入ってるのね。14まで綺麗になってるんで気づいたよ。
669 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 11:05:04 ID:pegCaace
生まれて初めて日比谷線に乗車したんだが、上野で踏切の音がした…。家の近くに踏切があるから幻聴かな…
家にいても聞こえるし、実際は鳴ってないのに鳴っているような時があるし…。やはり幻聴か(;ﾟДﾟ)
耳鼻科、耳鼻科に行かなきゃ
家にいても聞こえるし、実際は鳴ってないのに鳴っているような時があるし…。やはり幻聴か(;ﾟДﾟ)
耳鼻科、耳鼻科に行かなきゃ
>>669
幻聴ですね。ヤバイよ重症。
幻聴ですね。ヤバイよ重症。
あ～確かにヤバイね。
昔俺もヤバかった時、六本木でその幻聴を聞いた事が有る。
昔俺もヤバかった時、六本木でその幻聴を聞いた事が有る。
672 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 20:32:12 ID:SRSEJBRl
673 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 23:13:00 ID:pjoLMfVP
TXの試運転始まったね。
いい加速して、あめで鈍足の日比谷線をあっさり置いていきやがった。
いい加速して、あめで鈍足の日比谷線をあっさり置いていきやがった。
>>673
とっくに最終的な試運転をしてますが…。
とっくに最終的な試運転をしてますが…。
>>673
晴天でも完敗状態ですが・・・
晴天でも完敗状態ですが・・・
日比谷線で、美少女でﾊｧﾊｧできる駅はどこですか？
678 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 04:37:05 ID:9L9el62U
通勤ラッシュでハァハァしとるわな、どの駅も（w
679 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 07:01:16 ID:wNpfl/RR
東横で立ちっぱなしの後、20000系の沈むようなシートに座ると癒される。
5分で尻が痛くなってくるが。
5分で尻が痛くなってくるが。
０３のシートが一番ちょうどいい
ただ、５扉車はやめてほしい あれは座れない・・・
ただ、５扉車はやめてほしい あれは座れない・・・
681 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 17:02:22 ID:YmiEDVV1
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/defence_polic.html?d=08fuji57672&cat=7&typ=t
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/defence_polic.html?d=08yomiuri20050708i106&cat=35&typ=t
結局ﾒﾄﾛ全駅のゴミ箱撤去…
コスト大丈夫かと…。
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/defence_polic.html?d=08yomiuri20050708i106&cat=35&typ=t
結局ﾒﾄﾛ全駅のゴミ箱撤去…
コスト大丈夫かと…。
682 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 18:57:55 ID:q9KFs8qL
人形町駅の中目黒側っていつも臭いにおいがするんだけど
上にどぶ川とかあるの？
上にどぶ川とかあるの？
秋葉原の中目黒よりも結構するね。
684 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 09:13:38 ID:/9oHITyV BE:72029568-##
駅事務所で使った雑排水かな。
恵比寿も
686 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 16:56:47 ID:uHul4Xgl
昔、北千住～小伝馬町利用していたが、
今度ＴＸ秋葉原駅下車後、秋葉原～小伝馬町１駅だけ利用する事になった。
記憶が薄れているのだが、日比谷線の秋葉原駅での乗り降りは大変でしょうか？
今は１本くらい待たないと乗車できない状況でしょうか？
今度ＴＸ秋葉原駅下車後、秋葉原～小伝馬町１駅だけ利用する事になった。
記憶が薄れているのだが、日比谷線の秋葉原駅での乗り降りは大変でしょうか？
今は１本くらい待たないと乗車できない状況でしょうか？
ありがとうございます。
秋葉原から職場に徒歩でも行けますが、ＴＸの地下からだと
毎日２０～２５分かかりそうなので、一駅間でも地下鉄利用したかった
というのが実情です。
秋葉原から職場に徒歩でも行けますが、ＴＸの地下からだと
毎日２０～２５分かかりそうなので、一駅間でも地下鉄利用したかった
というのが実情です。
流山や三郷からならまだしも、北千住から小伝馬町なら日比谷線一本のほうが
いいんじゃないの？まあ、何に乗るかは個人の自由だけど。
いいんじゃないの？まあ、何に乗るかは個人の自由だけど。
推測の通り、かつてのルートは
（南流山）武蔵野線（新松戸）常磐各駅（北千住）日比谷線（小伝馬町）
でした。
（南流山）武蔵野線（新松戸）常磐各駅（北千住）日比谷線（小伝馬町）
でした。
691 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:04:24 ID:YuHxQSw0
まだ検討中みたいだけどね・・・
ただでさえ劇混みで遅延が年中行事化してるのに専用車入れたら混雑率が㌧でもないことに。
せめて20m１０両規格なら入れてもいいとは思うけど18m8両じゃ厳しすぎ。
つーか検討してる香具師は朝夕ラッシュ時の地獄を知らんのか？
ただでさえ劇混みで遅延が年中行事化してるのに専用車入れたら混雑率が㌧でもないことに。
せめて20m１０両規格なら入れてもいいとは思うけど18m8両じゃ厳しすぎ。
つーか検討してる香具師は朝夕ラッシュ時の地獄を知らんのか？
>>692
そうだと思う
頻繁に平日朝ラッシュ時は10分遅延してるし…
隣のJR常磐線もラッシュ時は15両(一部10両)平均3分間隔で輸送力限界なんだよ……。
あ、もし議員解散となったらこの案は立ち消えじゃない？
そうだと思う
頻繁に平日朝ラッシュ時は10分遅延してるし…
隣のJR常磐線もラッシュ時は15両(一部10両)平均3分間隔で輸送力限界なんだよ……。
あ、もし議員解散となったらこの案は立ち消えじゃない？
平日10分も頻繁に遅延してるって、どこのどっちほうこうの何時？
数分はあるけど10分なんて稀。
数分はあるけど10分なんて稀。
695 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:49:11 ID:hoNjgb2F
まさか朝ラッシュ全部に入れないだろ、東横直通だけに導入かな？
と思ってたら東横に導入するのは優等だけなんだよね･･･。どうする気なんだ？
と思ってたら東横に導入するのは優等だけなんだよね･･･。どうする気なんだ？
696 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:54:30 ID:yaxkHzJE
ひとごとじゃないぞ。1000も03も20000もいずれ導入される。
697 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:17:43 ID:mvyG7++I
>>696
５ドア車はどうなるんだ？
５ドア車はどうなるんだ？
東武が積極的だから日・有・半(導入済み)は確実でしょう。
一番必要と言われている東は一番最後かも。
キャパ限界で遅延も毎日起きてるのに、マンションの乱開発で沿線人口はさらに増えてるからなー。
一番必要と言われている東は一番最後かも。
キャパ限界で遅延も毎日起きてるのに、マンションの乱開発で沿線人口はさらに増えてるからなー。
半蔵門は停車駅が少ないから早めの導入だったね
有楽町もその可能性があるだろうけど、はたして停車駅が多く、ドア数の関係や意外に消極的なメトロの影響で日比谷線にまで導入されるのかどうかは謎だね
有楽町もその可能性があるだろうけど、はたして停車駅が多く、ドア数の関係や意外に消極的なメトロの影響で日比谷線にまで導入されるのかどうかは謎だね
女性専用車の実施時間帯はどうなるんだ？車両位置とかも含めて…。
702 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 04:34:06 ID:ccDrJIbG
ってかどうすれば見当を回避できるの？
704 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 01:33:46 ID:n0yeFbog
>>704
まさか終日導入？
まさか終日導入？
>>705
ってか日比谷線は前後に出口が多いから五扉を前後に導入したのに。
ってか日比谷線は前後に出口が多いから五扉を前後に導入したのに。
707 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 18:44:04 ID:Tqr1wKOQ
23852の2番扉に文字が彫りこまれてた
↑北千住
1広尾六本木霞ヶ関日比谷【茅場町】
2霞ヶ関
3恵比寿神谷町霞ヶ関
4
5六本木
6神谷町東銀座
7霞ヶ関
8恵比寿広尾日比谷霞ヶ関八丁堀
↓中目黒
マジどこに導入すんだ？
4号車に導入したらそれはそれで神谷町とか霞ヶ関でもめそうだし・・・・・
つーか日比谷より北千住寄りは知らないからだれか補足よろ
1広尾六本木霞ヶ関日比谷【茅場町】
2霞ヶ関
3恵比寿神谷町霞ヶ関
4
5六本木
6神谷町東銀座
7霞ヶ関
8恵比寿広尾日比谷霞ヶ関八丁堀
↓中目黒
マジどこに導入すんだ？
4号車に導入したらそれはそれで神谷町とか霞ヶ関でもめそうだし・・・・・
つーか日比谷より北千住寄りは知らないからだれか補足よろ
711 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 12:15:54 ID:JTLDY/If
確実に日比谷霞ヶ関八丁堀でとかでトラブル頻発だね。
8広尾六本木霞ケ関日比谷銀座東銀座築地八丁堀茅場町人形町秋葉原仲御徒町上野入谷三ノ輪北千住
7霞ケ関北千住
6恵比寿神谷町霞ケ関銀座秋葉原南千住
5東銀座小伝馬町仲御徒町南千住北千住
4銀座東銀座南千住北千住
3中目黒六本木銀座
2神谷町日比谷茅場町人形町仲御徒町三ノ輪北千住
1恵比寿広尾霞ケ関日比谷銀座東銀座築地八丁堀秋葉原上野入谷北千住
8広尾六本木霞ケ関日比谷銀座東銀座築地八丁堀茅場町人形町秋葉原仲御徒町上野入谷三ノ輪北千住
7霞ケ関北千住
6恵比寿神谷町霞ケ関銀座秋葉原南千住
5東銀座小伝馬町仲御徒町南千住北千住
4銀座東銀座南千住北千住
3中目黒六本木銀座
2神谷町日比谷茅場町人形町仲御徒町三ノ輪北千住
1恵比寿広尾霞ケ関日比谷銀座東銀座築地八丁堀秋葉原上野入谷北千住
>>710
まさか、日比谷線も終日になるのか？
まさか、日比谷線も終日になるのか？
これは導入されても困る路線だなぁ...
メールフォームに送るしかないな。
メールフォームに送るしかないな。
上野、秋葉の都合を考えたら、一番千住より車両が候補だろうね。
同じ質問ですまんが、女性専用車が導入されるとしたら、時間限定それとも終
日のどっちになるかはもう決まったのか？
日のどっちになるかはもう決まったのか？
そもそも乗り入れ先の東横線が優等のみの設定で、日々直は東横線内各停だから今回は見送りだろう。
まあ東横線の各停にも導入が決まれば多分ジエンドだが・・・
まあ東横線の各停にも導入が決まれば多分ジエンドだが・・・
上げてみる
720 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 20:37:26 ID:6DOYg1bF
日比谷線は11両化汁
>>720
11両化はしないけど、20m車８両編成にはするよ。既出だが。
【交通】東京ﾒﾄﾛ 日比谷線に大型車両導入 平成19年度以降に
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1121415665/l50
11両化はしないけど、20m車８両編成にはするよ。既出だが。
【交通】東京ﾒﾄﾛ 日比谷線に大型車両導入 平成19年度以降に
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1121415665/l50
何事もなかったように次の方どうぞ
724 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 04:51:35 ID:wkA0bkud
物理的に無理なんだからさ
地震あったけど動いてるか？
726 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:15:50 ID:mbJmeH+a
全線で運行見合わせだってさ
もう動いてるよ
728 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:20:53 ID:2nURKlgZ
日比谷線も雌車導入間近
03-3941-2004に意見されたり
03-3941-2004に意見されたり
>>728
マジですか...
マジですか...
>>728
内部の方ですか？だとしたら、今分かる範囲での詳細を教えて頂けますか？
内部の方ですか？だとしたら、今分かる範囲での詳細を教えて頂けますか？
霞ヶ関か日比谷で乗り換えている俺としては死んで欲しい＜雌箱
地震で東武からが遅れてるかも。
733 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:41:17 ID:PaBMSKIG
age
734 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 12:14:35 ID:Kc7igbjV
８月２４日からは、北千住～南千住でＴＸに
追い抜かれまくりなんだろうな。
日比谷線の運行本数からして定時運転なんて
無理だし。
追い抜かれまくりなんだろうな。
日比谷線の運行本数からして定時運転なんて
無理だし。
735 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 13:02:34 ID:7DJqoIWg
秋葉原～北千住はバイパス線みたいなもんだしな
736 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 15:29:33 ID:OduOoCo2
昨日で定期券が切れたのでＴＸ開業の２４日まで
久々に日比谷線利用します。北千住ホームに始発入線時の
座れるかどうかのスリルまた味わいます。
久々に日比谷線利用します。北千住ホームに始発入線時の
座れるかどうかのスリルまた味わいます。
>>734
あの区間は TX＞常磐線＞日比谷線 になるのか
あの区間は TX＞常磐線＞日比谷線 になるのか
>>737
新幹線と路面電車くらいの格差があるね。
新幹線と路面電車くらいの格差があるね。
>734
もう営業ダイヤで試運転中だから
毎日、北千住出発時においてかれてます。
北千住 ８４５発利用
つくばの快速 ８４５発にあっという間においてかれます。
もう営業ダイヤで試運転中だから
毎日、北千住出発時においてかれてます。
北千住 ８４５発利用
つくばの快速 ８４５発にあっという間においてかれます。
昔、常磐快速を追い抜いていったのに……
ていうか駅放送の男声の方、イントネーションおかしくない？
すげー違和感がある。特に「足元にご注意ください」が。
すげー違和感がある。特に「足元にご注意ください」が。
>>741
既出。
既出。
743 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 22:41:05 ID:spmkb/em
age
744 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 23:07:55 ID:EuD7Jsyw
>>707
23852なんて不謹慎な。
23852なんて不謹慎な。
745 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 14:52:31 ID:WnjdwG2G
兄さん８５２wwwww
轢死だ
轢死だ
746 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 15:02:02 ID:0trBZC4u
違うだろ。中目黒衝突事故の編成だ。
あの後、事故った車両の部分修正したんだよ。
あの後、事故った車両の部分修正したんだよ。
hoshu
748 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 14:10:20 ID:uaB9DMtv
保す
なんで日比谷線内では０３や東急１０００に付いてる
定速運転を使わないのだろうか？
…と思う今日この頃。
定速運転を使わないのだろうか？
…と思う今日この頃。
750 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 08:21:56 ID:kaGYdR05
北千住～南千住くらい100km/hで定速つければいいのに。
751 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 08:24:58 ID:TjBdbdNa
20050系の放送の音量が小さすぎる件について
752 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 10:19:50 ID:+QEqMOxW
>>751
アレは車掌のところでボリューム調整できるから、多分車掌に言えばなおる
アレは車掌のところでボリューム調整できるから、多分車掌に言えばなおる
>>752
調整できないですよ
調整できないですよ
not in empliyment education training
755 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 12:30:37 ID:1u+NPCyU
今1258S車内なんだが、北千住始発直後に東京湾花火関連のアナウンスしてた。
駅構内での待ち合わせはご遠慮くださいだって。
ちょっと感心した。
関係ないけど03-329・6番扉横のひじ掛けに燃やされて補修したような跡ﾊｹｰﾝ・・
駅構内での待ち合わせはご遠慮くださいだって。
ちょっと感心した。
関係ないけど03-329・6番扉横のひじ掛けに燃やされて補修したような跡ﾊｹｰﾝ・・
756 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 17:20:55 ID:aI6Clb8V
757 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 02:35:51 ID:itXgvD4u
しっかし東武の車は借金清算の弁護士や司法書士の広告ばっか
東武沿線ってそういう人ばっかなのかしら？
東武沿線ってそういう人ばっかなのかしら？
しっかし東急の車も借金清算の弁護士や司法書士や高齢結婚の広告あるし
東急沿線ってそういう人ばっかなのかしら？
東急沿線ってそういう人ばっかなのかしら？
759 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 13:06:09 ID:YeYUEOc4
広告がほとんど入ってない埼玉高速のような車両より賑やかでいいじゃねえか。つーか東急も東武も自社広告多いな。
760 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 13:24:31 ID:nqgHfdJW
２４日からは北千住～南千住
一番鈍足なんだろうな
ＴＸ＞ＪＲ＞メトロ
一番鈍足なんだろうな
ＴＸ＞ＪＲ＞メトロ
761 ：名無し野検車区：2005/08/15(月) 04:56:23 ID:FPUEmcJk
日本で一番ぬるぽな地下鉄だと思う。
763 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 00:21:28 ID:VFdIOvbL
ひっくりかえったしな。たしかに一番ｶﾞｯだな。
764 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 01:15:01 ID:PNzqg2Oh
三ノ輪駅3番出口への通路に銀の扉があり、清掃員がよく出入りしているのですが、その奥に外へと向かう階段がありました。
ちょうど駅員室の真下だと思うのですが、あれは旧通路でしょうか？
ちょうど駅員室の真下だと思うのですが、あれは旧通路でしょうか？
765 ：名無し野検車区：2005/08/17(水) 23:31:28 ID:0xWMMuwV
>>762
一番 ネ申 な地下鉄は千代田線だね。
大手町や霞ヶ関を経由し、尚且つ
他社線と相互直通運転しているからね。
伊勢崎線や田園都市線も、千代田線と相直すれば
利便性も飛躍的に良くなるのに…
長文スマソ
一番 ネ申 な地下鉄は千代田線だね。
大手町や霞ヶ関を経由し、尚且つ
他社線と相互直通運転しているからね。
伊勢崎線や田園都市線も、千代田線と相直すれば
利便性も飛躍的に良くなるのに…
長文スマソ
千代田線は霞ヶ関どまりが多いのと本数が少ないのがネックかな～
日比谷線は駅数が多くて遅いのを我慢できれば結構いいと思うけど
日比谷線は駅数が多くて遅いのを我慢できれば結構いいと思うけど
767 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 17:03:00 ID:/ib1pkfw
あいからわず南千住駅は凄いところだな。
線路の間に荒寺に呪われそうな仏像
線路の間に荒寺に呪われそうな仏像
>>767
あそこは江戸時代、実際に処刑場だったのをご存知か？
あそこは江戸時代、実際に処刑場だったのをご存知か？
すっかり話題にものぼらなくなったが
明日はみなとみらい号ですよ。
明日はみなとみらい号ですよ。
770 ：名無し野検車区：2005/08/20(土) 04:05:00 ID:aabNviRP
みなとみらい号の他に03系の試運転見ますた。あと入谷で、男の子が戸袋に腕を引き込まれてた。何かと忙しい土曜日の日比谷線。
仮に、女性専用車が導入となったら東横線に合わせて中目黒方先頭
車になるのだろうか？それとも、５ドア車の関係上３～６号車のい
ずれかに設置されて、これに合わせて東横線側も設置車両を変更す
るのか？
車になるのだろうか？それとも、５ドア車の関係上３～６号車のい
ずれかに設置されて、これに合わせて東横線側も設置車両を変更す
るのか？
773 ：走ルンです ◆Jr231JJHm. ：2005/08/21(日) 10:28:08 ID:mkxYJHY2
日比谷線に女性専用車導入 実 力 阻 止 ！
774 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 08:35:26 ID:fl44tqRk
つくばエクスプレスの北千住～秋葉原と、日比谷線の北千住～入谷の所要時間が同じかよ。ＴＸに２８０円払っても良いかも。
776 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 21:37:38 ID:F1bhtHhD
>>774
日比谷線いつもの朝ラッシュが戻ったな。
北千住のろのろ発進。まもなく南千住手前でスピードダウン、停止。
それをわき目にＴＸが、何事もないように通過。ついでに常磐快速線も通過。
秋葉原にはお約束の４～５分遅れ。
乗り換え時間を考えると微妙だが、時々しか乗車しない人、目的地が秋葉原の場合、秋葉原乗換え
の場合は＋９０円惜しくないな。
日比谷線いつもの朝ラッシュが戻ったな。
北千住のろのろ発進。まもなく南千住手前でスピードダウン、停止。
それをわき目にＴＸが、何事もないように通過。ついでに常磐快速線も通過。
秋葉原にはお約束の４～５分遅れ。
乗り換え時間を考えると微妙だが、時々しか乗車しない人、目的地が秋葉原の場合、秋葉原乗換え
の場合は＋９０円惜しくないな。
日比谷線の発車時の、「2番線は発車いたします」って日本語おかしくない？
営団時代からそうだったからNHKはからんでないだろ。
NHKがやらかしたのは「乗り換えのご案内です」「足元にご注意ください」あたり。
この辺も叩かれまくってるけど。
NHKがやらかしたのは「乗り換えのご案内です」「足元にご注意ください」あたり。
この辺も叩かれまくってるけど。
780 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 19:05:13 ID:jCUFY6cs
二番線、発車します。だったのに無理やり"は"を入れた。＜nhk
「2番線（の電車）は（間もなく）発車します」
だと長すぎるので、何処を端折ればいい？と国営放送にお伺い立てたらそうなった。
…と聞いたことあるが、本当?
だと長すぎるので、何処を端折ればいい？と国営放送にお伺い立てたらそうなった。
…と聞いたことあるが、本当?
782 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 07:26:28 ID:l/wAiHMw
ライバル TX開業日age
783 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 10:36:05 ID:2YL6fDkE
北千住～中目黒 20kmを43分、新木場～和光市 27kmを50分（ｗ
相手にならないよ。
相手にならないよ。
↑騙されやすい椰子ﾊｹｰｿ
TXの地下駅は、電車おりてから、乗り換えたり地上にでたりするまでどれくらいかかるかおわかり？
TXの地下駅は、電車おりてから、乗り換えたり地上にでたりするまでどれくらいかかるかおわかり？
785 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 11:23:12 ID:USs5ws1r
企業は経費削減にやかましいので、北千住－秋葉間で運賃が高いTXはなかなか認めないと思うぞ。
786 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 11:28:36 ID:yWaORwqz
茅場町～茅場町
中目黒行きです。東西線はお乗換えです。
パパパパパ、パパパパパ、パパパパパ
発車いたします。閉まるドアにご注意下さい。
↑これに戻して。
中目黒行きです。東西線はお乗換えです。
パパパパパ、パパパパパ、パパパパパ
発車いたします。閉まるドアにご注意下さい。
↑これに戻して。
東急1000系の車内LED、つくば対応完了の模様。
しっかし、TXは南千住→北千住間はATC110の上、
しかも北千住手前の上り勾配のとこまで加速しっ放しとは…w(ﾟoﾟ)w。
それと比べると日比谷線がぬるぽに感じてくる…。
しかも北千住手前の上り勾配のとこまで加速しっ放しとは…w(ﾟoﾟ)w。
それと比べると日比谷線がぬるぽに感じてくる…。
790 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 19:25:54 ID:NzMz7o3O
>>789
TXに対抗できるのは京急くらいしかないだろｶﾞｯと言ってみるﾃｽﾄ
TXに対抗できるのは京急くらいしかないだろｶﾞｯと言ってみるﾃｽﾄ
791 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 22:41:52 ID:M4zeLhgR
TX速いよ。都心よりのカーブも攻めまくり
北千住からはかっとぶかっとぶフルノッチ
初めて大阪の新快速に乗ったときに味わったのと同じ感じ
北千住からはかっとぶかっとぶフルノッチ
初めて大阪の新快速に乗ったときに味わったのと同じ感じ
>>786
茅場町の前のアレは駆け込み乗車を強要している感じだったなw
茅場町の前のアレは駆け込み乗車を強要している感じだったなw
じゃあ、明日から日比谷線も攻めるか。
まず手始めに南千住のとんねる入り口を･･･。どーーん。
まず手始めに南千住のとんねる入り口を･･･。どーーん。
794 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:04:41 ID:NzMz7o3O
自動放送をエロい声じゃなくて半蔵門線みたいなシブい声にして
795 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:39:01 ID:V+cgGgFn
茅場町駅南行ホームの北端にある売店で売ってる「みそパン」おいしいよ(^^)v
796 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 00:41:14 ID:V+cgGgFn
↑売店じゃなくてミルクスタンドの間違い。ｽﾏｿ･･･
TXの北千住～南千住は発車後すぐ次駅案内が始まる。
山手線の上野～御徒町のようなと言えばわかる？
まさに新幹線(TX)と路面電車(日比谷線)だ。
でもな、秋葉原は実質乗換駅じゃないだろ、あの距離じゃ。
せめて地下通路＋動く歩道キボンヌ。(´･ω･`)
山手線の上野～御徒町のようなと言えばわかる？
まさに新幹線(TX)と路面電車(日比谷線)だ。
でもな、秋葉原は実質乗換駅じゃないだろ、あの距離じゃ。
せめて地下通路＋動く歩道キボンヌ。(´･ω･`)
>>798
今日TX乗ったけど、あれは不自然だろ？
とんねる出る前に放送始まって、後の間が微妙。
流山まで乗ったけど、浅草・千住、足立区の地下が爆速だな。
千住・八潮間は武蔵野線のあっちのほうのトンネルを思うようなスピード。
まあ、秋葉・千住間は駅の不便さを差し引いたらとんとんかな？
今日TX乗ったけど、あれは不自然だろ？
とんねる出る前に放送始まって、後の間が微妙。
流山まで乗ったけど、浅草・千住、足立区の地下が爆速だな。
千住・八潮間は武蔵野線のあっちのほうのトンネルを思うようなスピード。
まあ、秋葉・千住間は駅の不便さを差し引いたらとんとんかな？
いつのまに三ノ輪で、
都電荒川線への乗り換えアナウンスが流れるようになったんでせうか
がいしつ？
都電荒川線への乗り換えアナウンスが流れるようになったんでせうか
がいしつ？
放送してるの？都電の。
＞都電乗り換え放送
ＴＸ用に放送ロムを交換したときに入ったよ。
てか、車掌も放送流れるまで気付かなかった（笑）
（茅場町のブザー音変更も同じ）
ＴＸ用に放送ロムを交換したときに入ったよ。
てか、車掌も放送流れるまで気付かなかった（笑）
（茅場町のブザー音変更も同じ）
JRもﾖ231の自動音声では南千住で日比谷線とTXの事言ってたと思うけど。
806 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 19:19:15 ID:/HcWZm3b
北南三入上仲秋小人茅八築東銀日霞神六広恵中
千千ノ谷野徒葉馬形場丁地銀座比ヶ谷本尾比目
●＝＝＝●＝●＝＝●＝＝●＝＝●＝●＝＝●
千千ノ谷野徒葉馬形場丁地銀座比ヶ谷本尾比目
●＝＝＝●＝●＝＝●＝＝●＝＝●＝●＝＝●
日比谷線の路線図フルモデルチェンジ記念真紀子
808 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:09:45 ID:Gm8mqHNw
TX開業で少しは混雑緩和になるかなと思ったが、
全然なってない。
相変わらず混み込み。
全然なってない。
相変わらず混み込み。
809 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 01:54:09 ID:luac5X6g
定期券の更新があるから一ヶ月くらいは今のままなんじゃね
どっちにしろ、通勤に使う人間にはTX不便だろ
乗り換えや地上に出るまで歩かなきゃいかんからな
俺もその一人だし、いまさら日比谷線からTXに切り替える理由もない（あと、会社にTX禁止と言われた）
乗り換えや地上に出るまで歩かなきゃいかんからな
俺もその一人だし、いまさら日比谷線からTXに切り替える理由もない（あと、会社にTX禁止と言われた）
hoshu
20070もつくばエクスプレス対応してたけど三ノ輪の部分が聞けなかった。
なにか自動放送を切れという達示でも出たのか？
なにか自動放送を切れという達示でも出たのか？
814 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 18:52:11 ID:JoT0P1bN
817 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 21:37:47 ID:jMSoxli/
818 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 22:01:28 ID:LDc2c19N
秋葉原でのTXからの乗り換え不便杉
誰の陰謀だ？
誰の陰謀だ？
月曜の朝に初めて日比谷の新型路線案内図見たけどカラフル杉で目が痛い・・・
あと地下鉄以外はかえって見づらくなった気がする・・・地下鉄は見やすくなったけど
あと地下鉄以外はかえって見づらくなった気がする・・・地下鉄は見やすくなったけど
820 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 19:40:04 ID:Ojd/mnng
フォント変わってる！ｽｺﾞｽwwwwwwwww
821 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 19:55:04 ID:nvWILwfB
>>820
ﾄﾄﾛになってからモリサワ性のﾌｫﾝﾄ使いまくってるし…
ﾄﾄﾛになってからモリサワ性のﾌｫﾝﾄ使いまくってるし…
822 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:11:59 ID:Ojd/mnng
北千住でつくばエクスプレスと交わる千代田線の路線図は変わってないの？
823 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:23:21 ID:/bmd3f1w
日比谷線もそろそろ20ｍ車が入れるように改良するべき時期に来ていると思う。自社はもちろん乗り入れ先にしても輸送力のネックになっているので開業半世紀になろうとして大規模補修を機会に検討すべきだろう。
このままではお荷物になりかねない。
このままではお荷物になりかねない。
824 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:35:44 ID:SOeC3ip7
>>822
811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/08/30(火) 21:42:35 ID:l7O3SAPi
メトロ車の車内の千代田線路線図、新しくなって微妙に駅名の字体が変わった気がする。
とあるから変わってるでしょう。
811 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/08/30(火) 21:42:35 ID:l7O3SAPi
メトロ車の車内の千代田線路線図、新しくなって微妙に駅名の字体が変わった気がする。
とあるから変わってるでしょう。
825 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:48:44 ID:Ojd/mnng
どこのスレだよ
将来は「モリサワ新ゴフォントの路線図」に統一するのかな？
それにしても「モリサワの新ゴ」人気ですな。（値段高いけど。）
それにしても「モリサワの新ゴ」人気ですな。（値段高いけど。）
>>826
つ[モリサワパスポート]
つ[モリサワパスポート]
828 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:46:44 ID:IK1CeSFX
829 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:47:59 ID:PgBdozFG
ついでに路線図レイデザインに戻せよｗ
俺は今の路線図、……嫌いじゃないぜ！
今日の銀座19:22発菊名行き混みすぎ。
東横直通だとこんなもの？直通はあまり無いから分からん。
東横直通だとこんなもの？直通はあまり無いから分からん。
832 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:56:00 ID:RrI6ncrr
直通は特に混む。何しろ15分に1本しかこない。
833 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 00:39:37 ID:rKypko11
中目黒を見送って、後続の直通待ってる人けっこう見るからね。
834 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:14:33 ID:e6GZu9Ry
>>831
それでも中目黒で渋谷始発を待つよりはよほど楽なのよ＞直通
それでも中目黒で渋谷始発を待つよりはよほど楽なのよ＞直通
北千住で始発待ち。ふと見上げるとＴＸが走り去る。
日比谷線乗車後も右手を駆け抜ける。別世界の乗り物？
日比谷線乗車後も右手を駆け抜ける。別世界の乗り物？
まぁ、いつもの朝ラッシュが戻った罠。
乗車率、TXでも見た目変わり無しってトコか。
乗車率、TXでも見た目変わり無しってトコか。
おいおまいら！
半蔵門線の案内図はつくばに対応してないzo！
半蔵門線の案内図はつくばに対応してないzo！
(;・`д・´)な、なんだってー!!(`・д´・(`・д´・;）
839 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:15:11 ID:hoKp1Nhk
>>840
千代田線は変わってた。
千代田線は変わってた。
842 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 21:26:26 ID:kmuvl18R
全区間で速度10㌔うぷしたら相当な時間短縮になるな
竹ノ塚検車区に『急行 北千住』って幕表示の03が寝てたｗ
>>845
ポスターが(･∀･)ｲｲ!
ポスターが(･∀･)ｲｲ!
847 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 14:26:56 ID:092Kii/5
時刻表の通り朝走行したら信頼回復
848 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 15:38:38 ID:8VHEsHiI
ほんと日比谷線の車ってついてないな・・・
せっかく長電行った3000が
せっかく長電行った3000が
849 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 19:39:26 ID:ZjKqo7F2
なんで日比谷線と千代田線の路線図は更新されたのに半蔵門線は放置なの？
850 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:17:17 ID:9dnrnN/E
まずは3扉車淘汰で全列車5扉化をｷﾎﾞﾝﾇ。
夕方遅れる列車の8割方は3扉車。
とくに東急1000系が遅れる気がする。運転難しいのか？？
夕方遅れる列車の8割方は3扉車。
とくに東急1000系が遅れる気がする。運転難しいのか？？
着席率下がるから却下。少なくとも日中は。
朝夕は仕方ないが
朝夕は仕方ないが
>>854
1000と2000では同じ段数でも速度の伸びもブレーキの空気圧も全然違うぞ
1000と2000では同じ段数でも速度の伸びもブレーキの空気圧も全然違うぞ
>>843
宣伝乙。あんな誰でも作れる様なゴミデータで語んなよw
>>854
東急は3VF車はマスコン・ブレーキ共に入れてからのタイムラグが激しいので運転し辛いんじゃないか？
しかしながらメトロみたいに整備に手を抜いたりしてはいないのでちゃんと止まる。03は兄弟車の05の話を聞く限り、甘いのは仕方ないにしろチョッパの方が運転しやすいとか。
宣伝乙。あんな誰でも作れる様なゴミデータで語んなよw
>>854
東急は3VF車はマスコン・ブレーキ共に入れてからのタイムラグが激しいので運転し辛いんじゃないか？
しかしながらメトロみたいに整備に手を抜いたりしてはいないのでちゃんと止まる。03は兄弟車の05の話を聞く限り、甘いのは仕方ないにしろチョッパの方が運転しやすいとか。
857 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 19:14:40 ID:gqQr6C7q
87Kにﾄﾄﾛ03
858 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/09/06(火) 19:46:46 ID:frFxKBK6
>>852
同期からのまた聞きだが
東急1000はドアの開閉速度が遅いので
駅の停車時秒がかかり気味になるとか。
それにドアがなかなか閉まらないと
駆け込んでくる香具師が諦めずに突っ込んでくるから
再開扉する回数も増えるし。
05のワイドドアにも言えるのだが。
同期からのまた聞きだが
東急1000はドアの開閉速度が遅いので
駅の停車時秒がかかり気味になるとか。
それにドアがなかなか閉まらないと
駆け込んでくる香具師が諦めずに突っ込んでくるから
再開扉する回数も増えるし。
05のワイドドアにも言えるのだが。
859 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:03:38 ID:je9S6cbs
北千住でのＴＸからの乗り換え、
北口と南口と
どっちが便利？
北口と南口と
どっちが便利？
>>858
駅としても東急1000系時は閉扉合図→閉扉確認合図出すまでに時間かかる。
ドア閉扉が遅いから駆け込み多い→挟まれる→再開扉合図→確認→確認合図。あーあ、遅れたな～。んで、走り去ってく車掌に『お願いしま～す』と謝るのが流れ。
駅としても東急1000系時は閉扉合図→閉扉確認合図出すまでに時間かかる。
ドア閉扉が遅いから駆け込み多い→挟まれる→再開扉合図→確認→確認合図。あーあ、遅れたな～。んで、走り去ってく車掌に『お願いしま～す』と謝るのが流れ。
861 ：optex ◆9IrVNMlDLw ：2005/09/06(火) 22:49:00 ID:Cph6tnwi
あのさー自動アナウンス可愛いからいいけど
でもさー乗り換えのご案内流さないときあるんだけど
なんなの？あれ、どこで降りたらいいか分からないっちゅーの
あと英語バージョンも流さないときあるよな
あと、たまにボリューム小さくて聞こえねーYO!!
自動アナウンス切って車掌が喋るときあるけど
それも声小さくて聞こえねーよ
何言ってるかワカンネ
でもさー乗り換えのご案内流さないときあるんだけど
なんなの？あれ、どこで降りたらいいか分からないっちゅーの
あと英語バージョンも流さないときあるよな
あと、たまにボリューム小さくて聞こえねーYO!!
自動アナウンス切って車掌が喋るときあるけど
それも声小さくて聞こえねーよ
何言ってるかワカンネ
>>861
朝夕ラッシュ時は煩いとの苦情多いんで流さないのよん＞乗換え・英語放送
朝夕ラッシュ時は煩いとの苦情多いんで流さないのよん＞乗換え・英語放送
今日はじめて三ノ輪の都電連絡アナウンス聞いた。 東武車で。
東武車はTX含めて対応済なのにメトロ車は未だに非対応ってどういうことだよ・・・
東武車はTX含めて対応済なのにメトロ車は未だに非対応ってどういうことだよ・・・
864 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 15:19:23 ID:i5QEx5bY
夕方は北千住手前で必ず停止するの、何とかならんのか。以前はそうでもなかったのに。
あと、三ノ輪から南千住までの加減速の嵐もひで～。特に東武車はつり革少ないので嫌。沿線住民だが、狭いし臭い。
あと、三ノ輪から南千住までの加減速の嵐もひで～。特に東武車はつり革少ないので嫌。沿線住民だが、狭いし臭い。
866 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 17:53:31 ID:Qa9bDZ/i
>>858
およ、珍しいとこに光臨しますたな。
それはともかく某紫帯の爆音汚物ももしかして現業さんにとって「閉まるの遅すぎ」
って思われてるのかな？少なくとも乗っていてそんな感じに思ったことないな。
…あ、だから6000シリーズのドアってギロチンなのか（ぇ
およ、珍しいとこに光臨しますたな。
それはともかく某紫帯の爆音汚物ももしかして現業さんにとって「閉まるの遅すぎ」
って思われてるのかな？少なくとも乗っていてそんな感じに思ったことないな。
…あ、だから6000シリーズのドアってギロチンなのか（ぇ
868 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 01:13:38 ID:zUQxFSef
上野とか秋葉原でドアが開いた瞬間、
おりる客が後ろから押すのはなぜ？
たくさん降りるのわかってるだろうに。
押さなくてもいったん降りるんだから、
押すなよ。
朝からいらつくんだよ。
おりる客が後ろから押すのはなぜ？
たくさん降りるのわかってるだろうに。
押さなくてもいったん降りるんだから、
押すなよ。
朝からいらつくんだよ。
民度の低さを行動で示すとそんな感じ？
870 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 02:42:44 ID:gVSVxv3G
はじけるように降りたほうが乗降時間短くなるからがまんせい
今日もまた常磐快速、ＴＸに追い抜かれる日比谷線
27F吊り手変わったね。
875 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 22:37:27 ID:TA8cHsOD
日比谷線には快速が欲しいな
876 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 00:12:35 ID:1F95jkrx
基本は定時運転できるように工夫することだな。
もう、乗り入れ一切打ち切りってことで、第一弾。
もう、乗り入れ一切打ち切りってことで、第一弾。
877 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 00:29:17 ID:xmDkFT44
女性専用車はどうなったんだろ
さすがに日比谷線じゃ両端に設置することができないから（大量抗議）見合わせなんじゃないか？
879 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:46:38 ID:HLZYk5rQ
選挙で公明を衰退させる必要があるな。
880 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:05:54 ID:0uPgpMzN
>>823
車両も8000系を半蔵門線から転属させればいいしね。
車両も8000系を半蔵門線から転属させればいいしね。
881 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 05:11:07 ID:R35o/zTP
>>880
カーブで壁やホーム擦るぞ！！
カーブで壁やホーム擦るぞ！！
882 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:55:14 ID:aHq86xDC
ラッシュ時北千住から秋葉原４～５分慢性的遅れている。
少なくとも雌車は遅延拡大のもと。阻止したい。
少なくとも雌車は遅延拡大のもと。阻止したい。
883 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 12:05:55 ID:ycc7S4Ys
女 性 専 用 車 両 導 入 を 実 力 阻 止 ！
Bｙ 日比谷線中目黒口利用者
Bｙ 日比谷線中目黒口利用者
女 性 専 用 車 両 導 入 を 実 力 阻 止 ！
Bｙ 日比谷線北千住口利用者
Bｙ 日比谷線北千住口利用者
885 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 19:49:16 ID:zEpfqMd/
女 性 専 用 車 両 導 入 を 強 行 執 行 ！
Bｙ 東急1000系
Bｙ 東急1000系
実力なんか無いくせにｗ
存在感まるでなし
乗っても、はずれ・・・としか思えない（ランク的には２００００と同じ部類）
乗っても、はずれ・・・としか思えない（ランク的には２００００と同じ部類）
女性専用（ﾟ?Bﾟ）ｲﾗﾈ
>>888
痴漢乙
痴漢乙
890 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 09:43:12 ID:aZuFlCOv
南千住から併走するTXに抜かれると…orz
03109F吊り手交換と自動放送のみつくば対応。
しかし都電のアナウンスは聞かれず。
しかし都電のアナウンスは聞かれず。
>>889
社民党乙
社民党乙
すげ、層化じゃなくて社民かw
894 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:14:46 ID:O6P6QGPm
>>893
福島みずぽっぽくない？「女性が、女性が」とか言ってる奴って。
福島みずぽっぽくない？「女性が、女性が」とか言ってる奴って。
895 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 16:06:45 ID:0JjGfkEh
03-123 の運番表示の左が赤く点滅してるｗ
祝ヨドバシカメラ マルチメディア Akiba本日オープン
>>894
ソーカのことも少しは「女性が、女性が」と思ってあげてください。
ソーカのことも少しは「女性が、女性が」と思ってあげてください。
898 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 18:30:34 ID:Zz6147R4
あげ
899 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 23:42:41 ID:tL6K8i64
>>895
球切れの警告だよー
球切れの警告だよー
東急１０００にメトロ自動放送は付けないのか？
902 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 17:18:12 ID:9GYH0PjO
903 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 17:26:08 ID:9EbTyc3u
北千住でＴＸホームが見えないようにしているのは
日比谷線利用者への心使いだと、良い様に考えておく。
ラッシュ時、同時発車。
ＴＸが秋葉原に到着する時間で、日比谷線はまだ入谷。これが実態。
日比谷線利用者への心使いだと、良い様に考えておく。
ラッシュ時、同時発車。
ＴＸが秋葉原に到着する時間で、日比谷線はまだ入谷。これが実態。
別に乗り換え時間とその先の行き先考えたらそんな差じゃないけどね。
盗撮防止とかじゃねーの？
906 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 07:31:29 ID:kUE5Lefl
急行 森林公園1342→池袋1440
準急 池袋1453→川越市1535
準急 川越市1548→池袋1633
準急 池袋1638→川越市1720
準急 川越市1733→池袋1817
急行 池袋1830→小川町1940
急行 小川町1959→池袋2110
準急 池袋2123→川越市2205
準急 川越市2230→池袋2309(→成増に回送)
準急 池袋1453→川越市1535
準急 川越市1548→池袋1633
準急 池袋1638→川越市1720
準急 川越市1733→池袋1817
急行 池袋1830→小川町1940
急行 小川町1959→池袋2110
準急 池袋2123→川越市2205
準急 川越市2230→池袋2309(→成増に回送)
907 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 16:27:58 ID:ySnP9U58
>>906
？
？
908 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 17:21:43 ID:+WtqRY3n
先日東急1004F乗ったんだが車内LEDの置き方が変だった。
千鳥配置と思いきや真ん中のドアは両方ともついてた。
なんでこんな変な取り付けするんだか？
千鳥配置と思いきや真ん中のドアは両方ともついてた。
なんでこんな変な取り付けするんだか？
909 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 19:49:33 ID:kCnHLM2w
さっき恵比寿でキセルしてるガキ発見。切符投入口に何も持ってない手だけ近付けて前の人に付いて突破してった。
とっつかまえてやろうかと思ったら、案の定有人改札には誰もいない…
こういうのの一斉取り締まりって見たことないけど、メトロやる気あんのかなぁ…
とっつかまえてやろうかと思ったら、案の定有人改札には誰もいない…
こういうのの一斉取り締まりって見たことないけど、メトロやる気あんのかなぁ…
>>909
それはキセルじゃなく、無賃乗車。
それはキセルじゃなく、無賃乗車。
911 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 19:54:53 ID:p2iL2CDj
>>908
ヒント:ドアの数,偶数か奇数か
ヒント:ドアの数,偶数か奇数か
>>911
都営5300形は3ドアで千鳥配置ですが何か?
都営5300形は3ドアで千鳥配置ですが何か?
913 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 21:56:32 ID:1lF0HyKt
>>912
はいはい良かったね。
はいはい良かったね。
>>911
ヒントになってねーよ
ヒントになってねーよ
121Ｆの821側の乗務員室にかかっている灰色ラインが、一部はげてたよｗ
茅場町のパスネットの看板
いつになったら、ＴＸ追加するの。せめて21社を22社に書き換えようよ。
いつになったら、ＴＸ追加するの。せめて21社を22社に書き換えようよ。
こまけーな、別に誰もこまらんし。
918 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 20:04:13 ID:lqpO7E1N
東武車のドア上の路線図も、秋葉原も南千住も北千住もTX追加されてないね。
919 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 00:51:50 ID:1i2iAaUT
なつかしい！ツリカケみたいな音のした東武2000系写真がある。地下でうるさかったの覚えてる。
http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/sitetu90/sitetu4/index.htm
http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/sitetu90/sitetu4/index.htm
920 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 16:49:08 ID:tcicvzCI
03-128がつくば対応になってた
けど都電対応してない
けど都電対応してない
>>920
みんな都電、都電と言うけど、アレは路線バスと同じ扱いなんだから、
ただ「走っているのが電車」というだけで乗り換え路線として案内していいものかどうか。(´･ω･`)
もっとも、IC化されればバス共通カードとパスネットの垣根が取れて不自然ではなくなるんだろうし、
そうした情勢の変化を踏まえて、メトロも案内に踏み切ったのかもしれないが、なんかこう腑に落ちないな。
みんな都電、都電と言うけど、アレは路線バスと同じ扱いなんだから、
ただ「走っているのが電車」というだけで乗り換え路線として案内していいものかどうか。(´･ω･`)
もっとも、IC化されればバス共通カードとパスネットの垣根が取れて不自然ではなくなるんだろうし、
そうした情勢の変化を踏まえて、メトロも案内に踏み切ったのかもしれないが、なんかこう腑に落ちないな。
「都電はバスだ」なんて言ってるのはヲタだけだよ。
気にすんな。
気にすんな。
hoshu
都電対応は東武だけじゃないか？
メトロ車は聞いたこともないし新装版の車内案内板にも都電入ってないし。
東武は都営（バス・地下鉄・都電）対応のフリーパス出してるからそれもあるのかと思うわけだが
メトロ車は聞いたこともないし新装版の車内案内板にも都電入ってないし。
東武は都営（バス・地下鉄・都電）対応のフリーパス出してるからそれもあるのかと思うわけだが
925 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:52:44 ID:U1t48I83
北千住から南千住間、並走するＴＸは見なかったことにしている。
927 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 10:48:42 ID:adYP4mwD
駅すぱーとで、北千住～南千住をみると
並走３線、所要時間が同じだが、実際は......
並走３線、所要時間が同じだが、実際は......
本数を考えた平均待ち時間を考えたら、全て大体同じだと思うが。
929 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 13:34:54 ID:9Kt6s6+k
朝ラッシュ時、定時運転できたら利用したい。
>>929
つＴＸ
つＴＸ
931 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 15:54:57 ID:SRJC2bMR
今日の朝は壮絶だったな。北千住7:30ごろのとか。
立ち客が座っている客の上に降りかかったり、身障が騒いでいたりｗｗｗ
立ち客が座っている客の上に降りかかったり、身障が騒いでいたりｗｗｗ
今、東武伊勢崎線スレで日比谷線の遅れについて語られる件。
933 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 00:27:30 ID:wMFUrtxM
3ドアが悪いんだよ。
０系統投入の時にALL５ドアにしとけばよかったのに
０系統投入の時にALL５ドアにしとけばよかったのに
934 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 02:59:00 ID:zexGtAlk
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935 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 21:02:48 ID:fnMGp1jo
秋葉原の出入り口は最終的にどうなるのか？
936 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 23:10:40 ID:QFmfDxBx
ＪＲ乗換の階段が緩やかになっておしまい。
そういやあの出口最近使ってないな。書泉がある方の出口ばっかり使ってる。
昇りはいいが下りがすんげえ怖い。
昇りはいいが下りがすんげえ怖い。
938 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 11:10:17 ID:x6mtZgRy
何かいつも南千住でトラブル発生するんだよなぁ…。＞日比谷線
南千住は呪われているなw
確か、中目黒の事故の車輌はしばらく南千住の車庫に
いなかったっけ？営団（当時）と東武の車輌が。
いなかったっけ？営団（当時）と東武の車輌が。
944 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 00:03:11 ID:z9zdiuYq
今日入谷で「急行北千住」っていうのが通過して行ったけど何かな？
東急の電車でお客は乗ってたけど。
東急の電車でお客は乗ってたけど。
>>943
03は最後部の先頭車だけ新製して営業運転に復活
その時に初期車の特徴だった前面の黒の塗り分けも量産型に合わせられた
（→１番編成はのちに変更）
20050は中間車２両を新製して営業運転に復活
いずれも事故後は自走してます。事故同年９月に東武車は終電後北春日部まで自走回送されました
03は最後部の先頭車だけ新製して営業運転に復活
その時に初期車の特徴だった前面の黒の塗り分けも量産型に合わせられた
（→１番編成はのちに変更）
20050は中間車２両を新製して営業運転に復活
いずれも事故後は自走してます。事故同年９月に東武車は終電後北春日部まで自走回送されました
946 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 00:16:13 ID:kbgsbdk8
もちろん東武の2両の新製は営団が金出したんでしょ？
女性専用車はいつから設定されるの？
時間帯、該当車両はどうなるの？
時間帯、該当車両はどうなるの？
949 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 01:16:57 ID:ZJ+bh2xV
>>948
どうもです
どうもです
>>945
情報トンクス。やはり新造でしたか。
情報トンクス。やはり新造でしたか。
気になったのでｶｷｺ。
入谷の１番線ﾎｰﾑ、３番出口付近の壁にｺﾝｾﾝﾄが新設された。ｺﾝｾﾝﾄの上にﾃﾌﾟﾗで、
『ﾁｬｰｼﾞ機、精算機』
って書かれてるのが貼ってある。IC対応化も近い？
入谷の１番線ﾎｰﾑ、３番出口付近の壁にｺﾝｾﾝﾄが新設された。ｺﾝｾﾝﾄの上にﾃﾌﾟﾗで、
『ﾁｬｰｼﾞ機、精算機』
って書かれてるのが貼ってある。IC対応化も近い？
仕事の速い会社だともう駅務室内にIC対応用のイーサネットが張り巡らされてたりしてる。
まぁ、来年だからな。
まぁ、来年だからな。
hoshu
sage
次スレタイ案
Ａ 【広尾】東京メトロ日比谷線スレッドＨ０４【神谷町】
Ｂ 【♀箱は】東京メトロ日比谷線スレッド０４【イラネ】
Ｃ 【東横線直通は】東京メトロ日比谷線０４【廃止しろ】
Ａ 【広尾】東京メトロ日比谷線スレッドＨ０４【神谷町】
Ｂ 【♀箱は】東京メトロ日比谷線スレッド０４【イラネ】
Ｃ 【東横線直通は】東京メトロ日比谷線０４【廃止しろ】
957 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:16:39 ID:iJrUvJj5
東横直通なくなると
ラッシュ折り返し運転きつくなるかもなぁ
ラッシュ折り返し運転きつくなるかもなぁ
958 ：名無し野検車区：2005/10/13(木) 23:25:29 ID:ozY5j7X0
既出でしょうが、東横直通は、各方面で
デメリットの方が大きいと思われます。
デメリットの方が大きいと思われます。
959 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:34:05 ID:D7mBJWrN
次スレタイ案
東京地下鉄日比谷線スレッド4
テンプレ案
北千住～中目黒を結ぶ東京メトロ日比谷線のスレッドです。
日比谷線の話題ならOK！マターリ行きましょう。
過去ログ
東京地下鉄日比谷線スレッド3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102509120/
+++++営団地下鉄日比谷線２+++++
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073600530/
+++++営団日比谷線+++++
http://hobby3.2ch.net/rail/kako/1056/10561/1056120674.html
東京地下鉄日比谷線スレッド4
テンプレ案
北千住～中目黒を結ぶ東京メトロ日比谷線のスレッドです。
日比谷線の話題ならOK！マターリ行きましょう。
過去ログ
東京地下鉄日比谷線スレッド3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102509120/
+++++営団地下鉄日比谷線２+++++
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073600530/
+++++営団日比谷線+++++
http://hobby3.2ch.net/rail/kako/1056/10561/1056120674.html
960 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:34:31 ID:D7mBJWrN
■東京メトロ関連スレ
銀座線・丸ノ内線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127296060/
千代田線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112355710/
東西線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126355382/
有楽町線・13号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123600906/
南北線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124839815/
■乗り入れ先スレ
東武伊勢崎線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127802259/
東急東横線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127802259/
■URL
東京地下鉄株式会社オフィシャルホームページ
http://www.tokyometro.jp/index.htm
メトロネットワーク路線図（運行情報もこちらで）
http://www.tokyometro.jp/network/map_japanese.html
配線図
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/hibiya_s.html
運用情報
http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#ginza
銀座線・丸ノ内線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127296060/
千代田線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112355710/
東西線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126355382/
有楽町線・13号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123600906/
南北線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124839815/
■乗り入れ先スレ
東武伊勢崎線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127802259/
東急東横線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127802259/
■URL
東京地下鉄株式会社オフィシャルホームページ
http://www.tokyometro.jp/index.htm
メトロネットワーク路線図（運行情報もこちらで）
http://www.tokyometro.jp/network/map_japanese.html
配線図
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/hibiya_s.html
運用情報
http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#ginza
>>960
<#｀Д´>＜乗り入れ先スレのURLがダブってるニダ！！何故東横スレが2つもあるニカ！？
<#｀Д´>＜乗り入れ先スレのURLがダブってるニダ！！何故東横スレが2つもあるニカ！？
【アキバ】東京メトロ日比谷線スレッド04【ヨドバシ】
963 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 05:49:25 ID:2GJ6JmRg
六本木駅の２番線ホーム最悪
椅子ぐらい用意しとけ
あとトイレもな
椅子ぐらい用意しとけ
あとトイレもな
じゃあ、真ん中取って「営団地下鉄３号線」で。
966 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 12:10:14 ID:Jn5vHr7l
2chでは東京トトロ
【H01】東京メトロ日比谷線スレッド4【H21】
969 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 10:31:49 ID:mB5k4H+m
何？雌箱設置ってマジですか？
日比谷～秋葉原が遠回りしすぎで使う気にならないと言ってみる。
972 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 14:51:02 ID:ZyXsveTF
梅
中 目 黒
Naka-meguro
中 目 黒
Naka-meguro
恵 比 寿
Ebisu
Ebisu
広 尾
Hiro-o
Hiro-o
六 本 木
Roppongi
Roppongi
976 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 19:40:03 ID:LCqN4vFv
急行武蔵小杉
977 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 22:26:55 ID:ZyXsveTF BE:211219968-#
みなとみらい号 元町・中華街
Minato-Mirai Motomachi-chukagai
Minato-Mirai Motomachi-chukagai
978 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 22:27:57 ID:ZyXsveTF BE:52804962-#
みなとみらい号 北 千 住
Minato-Mirai Kita-senju
Minato-Mirai Kita-senju
準急 ┃ 北春日部
Semi-Exp┃ Kita-Kasukabe
Semi-Exp┃ Kita-Kasukabe
梅島
梅毒
982 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 13:00:27 ID:Acee3MLt
神 谷 町
Kamiyacho
Kamiyacho
霞 ヶ 関
Kasumigaseki
Kasumigaseki
日 比 谷
Hibiya
Hibiya
銀 座
Ginza
Ginza
東 銀 座
Higashi-ginza
Higashi-ginza
築 地
Tsukiji
Tsukiji
八 丁 堀
Hacchobori
Hacchobori
茅 場 町
Kayabacho
Kayabacho
人 形 町
Ningyocho
Ningyocho
小 伝 馬 町
KODENMACHO
KODENMACHO
秋 葉 原
Akihabara
Akihabara
仲御徒町
Naka-Okachimachi
Naka-Okachimachi
上 野
Ueno
Ueno
入 谷
Iriya
Iriya
入 谷
Iriya
Iriya
三 ノ 輪
Minowa
Minowa
南 千 住
Minami-senju
Minami-senju
999 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 17:14:58 ID:cm6xg2U7
竹ノ塚
北 千 住
Kita-senju
Kita-senju
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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