【キッコロ】愛環・リニモ(万博輸送)城北線【モリゾー】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:04/09/22 16:48:22 ID:LmyGGELS
4サマペ
3 :
名無し野電車区:04/09/22 16:49:10 ID:+WeJ+nxc
4 :
名無し野電車区:04/09/22 17:03:48 ID:WqL1OGpZ
5 :
名無し野電車区:04/09/22 17:10:02 ID:5oEBI3IK
とりあえず、乙。
6 :
名無し野電車区:04/09/22 17:14:44 ID:WqL1OGpZ
ついでに貼っておく。
よくある質問
「なんで環状線でもないのに愛知環状鉄道っていうの?」
環状運転=環状線ではありません。
都市交通においては、中心都市(あるいは駅)から放射状に伸びる鉄道や道路を「放射線」、
放射線同士をバイパスする役割をもつ鉄道や道路、あるいは都市内で環状運転を行う
鉄道や道路を「環状線」と定義しています。
そのため、山手線や名城線のように環状運転をしていなくても、扇の弧の一部を形成
していれば「環状線」と名乗っても問題はありません。
名古屋周辺の「環状鉄道」
・名城線・愛環線・城北線・太多線
東京周辺の「環状鉄道」
・山手線・大江戸線・武蔵野線・南武線・横浜線・相模線・八高線 他
7 :
名無し野電車区:04/09/22 17:17:33 ID:B8U/N1M6
↑名古屋〜大曽根こそ立派な環状線だと思うぞ
8 :
名無し野電車区:04/09/22 17:21:16 ID:FGbfkNZ7
9 :
名無し野電車区:04/09/22 17:45:00 ID:WqL1OGpZ
愛環の話題
・10/12 2000系3次車甲種輸送
2両×3本
←高蔵寺 岡崎→
1次車
G1: 2201-2101
G2: 2202-2102
G12: 2231+2131
G14: 2233+2133
(G12/14は編成番号か車番が変更されたかも)
2次車
G3: 2203-2103
G4: 2204-2104
G5: 2205-2105
G6: 2206-2106
G7: 2207-2107
G8〜G10が入るのではないかと。
ところで、この3編成で今300+100-200の3編成を置き換えるのだと思うけど、
朝夕とか2両に減車して混雑がひどくならないだろうか。
>>9 自己レス。
今年度1本イベント対応車が入るんだった。
G8〜9と、G13となるか、万博前までにさらなる増備があるかも。
スレタイのモリゾーはネタでつか?w
12 :
名無し野電車区:04/09/22 19:07:51 ID:dEUfPjV5
リニモ万博時の土休日は平日朝ラッシュ時並の運転をしないと裁けないのでは?
おそらく名鉄BCや栄から直行バスは出ると思うが
運賃片道いくらになるんでしょう?
>>12 万博公式でも閉幕直前などは藤ヶ丘駅の乗換えが込み合うから
万博八草直通列車などをご利用くださいだしな
空港からのアクセスも金山から万博八草直通推奨しているねw
>>12 瀬戸線があるから、栄からのシャトルバスは出しません
というのをどこかで見た。
東山線がただでさえ混むのに・・・
桜通線に乗せて高岳か車道あたりで直通シャトルバスに乗せるなんてことは出来ん?
無駄かな
リニモはさすがに増発するっぽい
が藤が丘での滞留を30分に抑えるのが限界っぽい
こりゃ中部国際空港では
万博へは金山駅で乗り換えて便利で乗り換えなしの
万博快速をご利用ください しR東海
新幹線各駅では
万博へは快適で便利な新幹線と名古屋駅からは
乗り換えなしでいける直通列車をご利用ください
しR東海
が現実的に・・・
リニモは確かに万博でも見ものなんだけど
明らかに輸送が不便なのがな・・・
その後を考えればこれぐらいでも十分なんだがな
19 :
名無し野電車区:04/09/23 00:24:59 ID:bXGCLbwo
,rn
r「l l h
| 、. !j
ゝ .f _
| | ,r'⌒ ⌒ヽ、
,」 L_ f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ. /
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fー)r、) < 新スレマンセー
| じ、 ゙iー'・・ー' i.トソ., \
\ \. l、 r==i ,; |'
\ ノリ^ー->==__,..-‐ヘ___
\ ノ ハヽ |_/oヽ__/ /\
\ / / / |.
y' /o O ,l
20 :
名無し野電車区:04/09/23 00:38:56 ID:jRl4lCs+
万博開催の時点で、全駅を開業させる必要はないような・・・
陶磁資料館とか、公園西とか、イランだろ。
>>20 陶磁資料館南の近くって車両基地しかないような・・・
車両基地の従業員が使うのかな?
>>18 リニモは輸送機関じゃなくて「哀・恥丘博の展示物」なんですよ。
23 :
名無し野電車区:04/09/23 07:26:58 ID:SAabXWju
「哀・恥丘博」 ワロタ
ヨタのヨタによるヨタのためのイベントに反対!
24 :
名無し野電車区:04/09/23 12:02:07 ID:iRyh8B0e
まだ万博に反対してる香具師なんていたんだ・・・
反対の立場だったけど、実際ここまで来てしまったら仕方ないので、
経済や環境に与えるダメージが最小限ですむよう祈りつつ生暖かく
見守るつもりでいます。
それが正解でしょう
失敗は県民に直接損害を与えることになる
27 :
名無し野電車区:04/09/23 14:30:34 ID:AfVDPwXQ
名古屋発着の愛環線直通快速はすべてJRの電車になるってね。
万博時は211系10連が長閑な山里である八草に押し掛けるんでつか?
悪徳商法としては313-8000を急行として使うという手が(ry
妄想スマソ
愛環(ついでにあおなみ線も)、ピクに載ってたな。
JR直通(愛環線内快速)が10両編成×毎時3本と
線内折り返しが4両編成×毎時3本って、大丈夫かいな?
これでは万博協会がいくら「推奨ルートは八草経由」て言っても、観客は
滞留や将棋倒しにお構いなく藤ヶ丘経由を選ぶんでないの?
それにしても大阪万博のときの北大阪急行って、どんな感じだったんだろう?
31 :
名無し野電車区:04/09/24 07:43:43 ID:CzGARlsd
>>30 まぁ10両3本+4両3本にしたおかげで東海も自信を示しているようだから
大丈夫じゃないかな
浜名湖花博よりは輸送力イイし、リニモにやはり乗りたいと思う香具師多いだろうし
駐車料金2500−3000円
ゴンドラは無料を検討か・・・
これは場所によっては万博往復切符(仮)
のほうが安くなるぞ。
愛環公式見れん
もう見れるよ
万博記念切符とフリースポット設置が書いてあったぜ
あの「愛環1・2号」に引き続いて「愛環3・4・5号」発売らすぃ。愛環最強。
38 :
名無し野電車区:04/09/26 20:18:04 ID:BEZuzFHc
名古屋や金山では藤が丘の混雑状況をモニターで映すみたいだから、それをみたら中央線に逃げるかも
40 :
名無し野電車区:04/09/26 21:47:22 ID:tDprQq3q
万博終了後の中央本線乗り入れはどうなるのかな
41 :
名無し野電車区:04/09/26 22:56:43 ID:r4cL/xCd
中央線からの直通高蔵寺止まりを延長する形になるの?
>>40 以遠、豊田市議会で「万博後の直通運転はどうするのか」という質問があり、
役所側の答弁は「名古屋〜高蔵寺〜新豊田を毎時1本で検討中」というものでした
実現するかは正直微妙ですが・・・
43 :
42:04/09/26 23:46:18 ID:XfOcOE1V
訂正
誤:以遠→正:以前
そんなのJRが嫌がるって。
45 :
名無し野電車区:04/09/27 07:40:42 ID:m5BuD4mj
正直高蔵寺止まりをそのまま万博まで延長する公算が高いなあ
わざわざ中央線内増発するほどではないしホーム10両まで対応できるから増結
で十分だと思う
使用車両は211、113、313系の3〜10両か
あとリニモはある意味公共交通機関とパビリオンを兼ねたものであってほしい
ところでトランパスってリニモ導入されるの?
これがあるだけでも改札の混雑幾分解消できるのだが
46 :
名無し野電車区:04/09/27 09:35:31 ID:y24zYwmO
名鉄BCや栄から万博直行のバスって設定されるの?
それとリニモや愛環沿線で無料駐車場がある場所ってどこ?
でも沿線のショッピングセンター万博期間有料になりそうな予感
実際駅前のショッピングセンター○時間以上有料とか○○円以上お買い物した
場合無料とかやっているぐらいだし
47 :
名無し野電車区:04/09/27 09:51:06 ID:tqZ/DHAx
ガキンチョの頃、神戸ポートピアに連れてってもらった時
ポートライナーというヤツに激しく乗りたかったのだが
バスツアーで現地に乗り込んでいるのでポートライナーでの移動は不要、
乗りたいと母親にねだってみたものの、ライナーの混雑ぶりに
「ただのモノレールでしょ」ということで却下された苦い思いで・・・。
今改めて万博に自分の子供と行くが、
リニモの混雑ぶりを見て、自分は乗るのを避けるのだろうか・・・・。
48 :
名無し野電車区:04/09/27 10:40:36 ID:y24zYwmO
万博時長時間待ちも嫌だが万博終わって閑古鳥が鳴るのも嫌だなあ
できれば大阪万博時の北大阪急行みたいに開催中に償却すれば後々楽だが
それにリニモ沿線無料もしくは格安の駐車場があれば車からシフトする人が
多くなるのでは?
>>46 この前中日新聞に出てたけど栄は直行バス運行無し。瀬戸線とバス利用してくれということらしい
50 :
名無し野電車区:04/09/27 11:05:25 ID:tqZ/DHAx
51 :
名無し野電車区:04/09/27 11:08:05 ID:y24zYwmO
万博アニメ教育TVで放送開始したみたいだけど効果あるかな?
52 :
名無し野電車区:04/09/27 11:33:03 ID:tqZ/DHAx
リニモへの集中が懸念されてるけど、
「思いつき」だがリニモと比肩するような
エポックメイキングな乗物を連絡輸送に用意するってのはどうだろう。
例えば、二階建て連接ハズとか、ベロタクシーとか
はたまた人力車とか、それこそIMTS用の車両を使った(有人)運行とか・・・
そういうので気を引きつければリニモはそれほど混まないんでは。
54 :
名無し野電車区:04/09/27 11:51:55 ID:y24zYwmO
万博シャトルバスに低公害のノンステップバス大量に導入して万博終了後バス
会社に売却して転用するのがいいのでは?
>>46 杁ヶ池公園駅前のアピタ長久手店って、無料だよね?
あそこならカナーリたくさん停められると思うんだけど・・・
でも、あれだけ大きな駐車場で駅の正面となると、今は無料でも有料になるかも・・・
>>50-51 都民だが宣伝したところであまり意味ないと思う。
ガキを釣ったって愛知県まで連れてく親がどれだけいるか。
10代〜50代は興味ないだろう。
定年後とおぼちゃんなら行く気もおこるだろうが
距離的に半端でついでに行く有名な観光地もない。
新幹線使って泊まると半端に金がかかる。
本気で首都圏から集客したいなら格安バスツアー会社に話を持ってくのが
一番うまくいくと思う。
さもなければ素直に地元を固めた方が利口だと思う。
漏れは鉄ヲタだから関心あるけど、そうでもなければ興味持てないよ。
57 :
名無し野電車区:04/09/27 17:36:23 ID:tqZ/DHAx
>>56 至極もっともな指摘だとは思う。
ただ、興味あるなしも情報がなければ意味ないので、
まずは認識するところから始まると・・・。
もちろん中京圏のように万博行く確率は
決して高くはないとは思うのだが、
それでも名古屋方面に家族や知人がいる場合や
伊勢、飛騨方面への観光を考えている場合などは
多少は万博のことを勘案するだけでも
来場率は高くなるのではないかと思うわけさ。
そのためにはまずは認識率が高くないといけないわけで。
とりあえず、モリゾーのかぶりモノは怖いだけで逆効果という希ガス。
59 :
名無し野電車区:04/09/27 18:11:18 ID:tqZ/DHAx
やはり俺もリニモに集中するだろうと思う
まぁ空港利用客や新幹線利用を
中央線+愛環に回して地元民ををリニモに
ウマーー
61 :
名無し野電車区:04/09/27 20:01:59 ID:tqZ/DHAx
率直に言って、名古屋外から来る人に
東山線に揺られて藤ヶ丘・・・・おっと、藤が丘まで行くのは
あまりにしんどそうだからオススメしたくないけどね・・・。
特に他地域から来る、名古屋の地下鉄に疎い人には。
バスみたいな一番楽できるルートを勧めてしまうと思うけどな。
っていうか新幹線でわざわざ来るような人はそのまま愛環でしょ
帰りにもし乗れたらリニモかも藤が丘〜栄〜名駅と帰りのバスを大量運行するとか
ただでさえ混雑するのにねぇ、東山線。
>>60 リニモも万博の展示物のような感じだから、そっちに人が流れる希ガス。
それにしても...日本初の磁気浮上式リニアの営業運転が地元だとは思わなかった。
運賃どうなるんだろか。
64 :
名無し野電車区:04/09/27 22:48:44 ID:lH3+U62K
>>64 会社名
株式会社 クロップス
設立
1977(昭和52年)11月
資本金
8,588万円
本社所在地
〒450-0002
名古屋市中村区名駅四丁目23番9号
TEL 052-586-5145
代表者
代表取締役社長 前田博史
主な法人株主
KDDI株式会社、名古屋鉄道株式会社
まあいいんだけどね。
66 :
名無し野電車区:04/09/29 17:56:14 ID:Ua5RmrWM
>>57 飛騨はともかく伊勢志摩って衰退してるしな。関西からも日帰りは難しいかもしれん。
関西方面から客を呼びたいなら、酉の新快速を八草まで引っ張ってくるのがいいと思う。
葛西はそんなこと許さないだろうけど。
67 :
名無し野電車区:04/09/29 18:51:11 ID:GiVcVm+e
万博のPRはへたな宣伝費使うくらいなら
テレビCMを全国放送で流すのが一番手っ取り早い。
特にゴールデンタイムに。
おれが思うに一番の強敵は在京マスコミ。
くだらん東京ローカルを全国放送するくせに
全国のイベントはほとんど放送しない。
今回の万博も、日本万国博覧会なのに地方博扱い。
開幕一年前も半年前もほとんど放送せず。
やったのはNHKだけ。
東京で開幕だったら今頃大騒ぎのくせに。
68 :
名無し野電車区:04/09/30 08:16:00 ID:RgXgqtEq
ピンチライナーの記事が今日の中日新聞に載ってるね。
69 :
名無し野電車区:04/09/30 09:26:50 ID:B7H2mXnp
トランパス導入&値下げでもピンチとは
やはり桃花台が名古屋からの距離の割に運賃面&乗換えが多い(栄まで2回、
名古屋だと3回)&名古屋まで1時間(JRや名鉄、近鉄だと同じ時間で倍近い距
離の関ヶ原、瑞浪、豊橋、河和、白子まで行けてしまう)のがネックか
>>67 ゴールデンタイムのCF放映なんか、
マトモにやろうとしたら、数十億単位で金が飛んでく罠。
昔うちの会社の商品で全国CM売ったとき、
深夜とか空き枠だけで細々と売っただけなのに
1〜2か月で2億円が飛んでいった。
そして知名度はほとんど向上せず。。orz
>>70 深夜は徳島製粉だけCMやってればいいんだよ。
73 :
名無し野電車区:04/09/30 20:23:41 ID:es6k0bzT
万博2ちゃんで宣伝すれば金それほどかからないのでは?
選挙のときみたいに「そうだ!愛知万博に行こう!」とかをネーム欄に書き込め
ばかなり効果があると思う
逆効果
むしろアンチが活性化しそう
75 :
名無し野電車区:04/10/02 00:14:55 ID:lRqRXz5g
トヨタ鉄道のスレが消えちゃってる・・・
76 :
名無し野電車区:04/10/02 13:30:46 ID:v+04Hbcn
さて明日はバス代行の日なわけだが
77 :
名無し野電車区:04/10/02 14:03:35 ID:plcsooYP
2000系模型化KATOからキター
>>78 名目をそうしておけばOK
リニモがメインだろうけど
80 :
名無し野電車区:04/10/03 00:22:40 ID:k8G3zrSv
勝川って、今でも城北線ホームを経由すれば改札口を通らずに
中央線ホームと外を行き来できるの?
81 :
名無し野電車区:04/10/03 00:26:48 ID:HHwX48fs
>>80 できない、高架化工事で改札外乗り換えになった。
今日は工事中
作業員さん乙
>>81 そうなったのか
高架化工事終わるまでだめぽか
城北線電化マダーーー
浮上
84 :
名無し野電車区:04/10/05 19:21:42 ID:4G0GjBeq
きのうから哀歓の瀬戸市駅は、岡崎方面が新ホームになったYO!
また高蔵寺〜瀬戸市まで複線化され供用開始された。(JR乗り入れ準備)
ロングレールのため、乗り心地が若干良くなった気がする。
85 :
名無し野電車区:04/10/05 20:30:58 ID:7+ClGyKL
あれ?哀感ってどこからどこまで複線なんだっけ?
86 :
名無し野電車区:04/10/05 23:20:23 ID:Giqg7v52
藤ヶ丘駅、地下鉄の方も工事始まったね・・・
数年前にも改装した気がするけど。
リニモとの連絡改札は作られるのか?
>>85 高蔵寺〜瀬戸市、三河上郷〜北野桝塚、北岡崎〜中岡崎
今のところこんだけだと思う
88 :
名無し野電車区:04/10/07 18:54:33 ID:vgwYwEtg
万博age
いつの日か城北線の列車を線路がつながっている
あおなみ線名古屋駅に乗り入れてほしい
それをやるためには折り返し用の渡り線とか
ホーム柵に干渉しないために屋根の無い先端部分に停車させる必要があるが…
90 :
名無し野電車区:04/10/07 19:13:52 ID:z8ZL/QlH
TOMIXから愛環の旧型車両の模型化もきぼんぬ
91 :
名無し野電車区:04/10/08 00:34:16 ID:yK9IHOpO
愛環こんどのダイヤ改正で、スピードアップしたり、本数増えたりしないのかな???
たまに始まるトロトロ運転はイライラする。
92 :
名無し野電車区:04/10/08 12:39:54 ID:LUAazpgK
リアルなリニモの模型とかでないかな・・・
まずはプラレールからだ。
>>91 スピードアップは万博終わるまでお待ちください
まぁ今回の改正で岡崎の始電は改善される・・・と思う
始発の高蔵寺での中央線松本行き接続キボ
97 :
名無し野電車区:04/10/08 19:54:09 ID:z1pDrJLw
城北線電化の上あおなみ線と直通するのがいいかも
98 :
名無し野電車区:04/10/08 22:00:34 ID:LDQws33U
高蔵寺に新設された連絡線、勾配標を見ると何と34‰の急勾配!!
2000系ならまだしも、1M1Tの100・200形があの急勾配を登れるのか?
>>96に激しく同意
でも時間的、車両的に問題が大ありなんだろうなぁ・・・
100 :
名無し野電車区:04/10/09 08:36:27 ID:+81sJ9S8
愛環の運賃どうにかならない?
岡崎→高蔵寺500円にしようよ。
〜中岡150円
〜大門200円
〜末野250円
〜新豊300円
〜貝津350円
〜万草400円
〜瀬市450円
〜高蔵500円
どう??????分かりやすいしね。
102 :
名無し野電車区:04/10/09 11:39:16 ID:+81sJ9S8
じゃあさ、せめて
〜六名150
〜北岡200
〜北桝250
〜上郷300
〜末野350
〜挙母400
〜新豊450
〜四郷500
〜保見550
〜万草600
〜瀬口650
〜瀬市700
〜水野750
〜高蔵800
これなら可能じゃない?分かりやすくしてほしい。
103 :
名無し野電車区:04/10/09 22:23:41 ID:nL9XUOrx
将来的には岡崎‐(愛知環状線)‐高蔵寺‐(中央線)‐勝川‐(城北線)‐枇杷島
‐(東海道線)‐名古屋‐(あおなみ線)‐金城ふ頭と相互乗り入れして行き交う
列車が登場するといいね!
104 :
名無し野電車区:04/10/09 23:13:08 ID:7mzoDPq2
105 :
名無し野電車区:04/10/09 23:14:27 ID:NlZkXEKZ
106 :
名無し野電車区:04/10/10 00:00:46 ID:RGDhPVCz
>>103 ついでに、金城ふ頭〜岡崎もつなげて、正真正銘の愛知環状鉄道にしましょう。
107 :
名無し野電車区:04/10/10 06:12:44 ID:3yQgSzHR
ホンマもんの環状運転は、地下鉄名城線に先やられてもうたからなぁ・・・。
環状運転と環状線は違うということですね
ロマンスカーで行く「愛・地球博」の旅とか、小田急が売らないかな。
「あさぎり」ルートで沼津行って、東海道線経由岡崎行き。
111 :
名無し野電車区:04/10/10 14:20:23 ID:RGDhPVCz
>>110 そしたら逆方向を利用さしてもらおうかな!
停車駅はどうなってます?
いや、ロマンスカーよりも313使った方が面白そうだ。
この電車は、快速急行「愛・地球博号」岡崎行きです。
途中の停車駅は、代々木上原・下北沢・新百合ヶ丘・町田・相模大野・海老名・本厚木・
伊勢原・秦野・松田です。松田を出ますと終点の岡崎まで扉が開きませんのでご注意下さい。
113 :
名無し野電車区:04/10/10 15:00:33 ID:RGDhPVCz
うぉ、最高。
そしたら海老名から相鉄で横浜行って、京急だな。
京浜急行土砂災害から復旧したそうです。
駅名標買ったか?
115 :
名無し野電車区:04/10/10 20:11:50 ID:3yQgSzHR
リニモが試運転中だけど、走行音が静かだねぇ。
また、今のところゆっくり走っているので、並行する
グリーンロードを自動車で走ると、ほぼ同じ速度で追いかけていける。
ただし、交通安全には充分注意してね。
まぁそんなことJR東海がやるなんて考えてないよ。
便利で快適な新幹線を(ry
118 :
名無し野電車区:04/10/12 13:20:14 ID:C3ZQ90q7
浮上
119 :
名無し野電車区:04/10/12 18:42:21 ID:JPfV1UT+
この間皇太子殿下がリニモに乗ったらしいね。
120 :
名無し野電車区:04/10/12 19:14:25 ID:VgDpLucO
万博反対
121 :
名無し野電車区:04/10/12 19:30:24 ID:lytkcePM
なんでも、愛子タソには
「パパはモリーゾとキコーロに会って来るぞゴルァ( ゚ Д゚)」
と言ったとか。
>>121 モリゾーのぬいぐるみを買って帰って愛子たんを泣かせてしまったら
笑える。
123 :
次スレからのテンプレ提案:04/10/12 19:47:42 ID:JPfV1UT+
124 :
123:04/10/12 19:48:43 ID:JPfV1UT+
妙な改行があった。スマソ。
125 :
名無し野電車区:04/10/12 21:26:08 ID:aZNqsRte
上飯田線はこのスレですか?
127 :
名無し野電車区:04/10/13 10:53:06 ID:3M30Li1i
>>122 愛子タソがモリーゾとキコーロにぞっこんとの情報が
宮内庁より博覧会協会の耳に入る。
うまいリアクションでメディア報道を期待する
博覧会協会、着ぐるみを皇室派遣!!
愛子タン激しく驚き、そして泣き出す・・・。
メディアで大々的に報じられる・・・・。
博覧会協会、_| ̄|○
128 :
名無し野電車区:04/10/13 10:53:09 ID:l/w5wezS
愛環G8、G9、G10編成搬入記念。
今年度中にあと3本。
>>127 ありそうで怖いw
そういえばモリゾーとキッコロの出てくるアニメとやら、今でもやってるんでしょうかね?
モリゾーはアニメで見る分にはいいがぬいぐるみは不気味すぎ
というか、基本の目つきが悪いと思うんですよ。
こんなの。
⊂●⊃ ⊂●⊃
キッコロとツーショットの絵でチラシなどに使われているものの
なかで、にこやかに微笑んでいる表情のものだと、普通にニコ
目になっているので別に不気味に感じないし。
134 :
名無し野電車区:04/10/13 17:00:28 ID:3M30Li1i
| ∧
|. / .∧
| / ∧
|  ̄ ヽ
| .l
| -=・=- | こんな目つきか?
|__/ |
|/ 丿
| // /
| <
135 :
名無し野電車区:04/10/13 18:06:13 ID:3M30Li1i
| ∧
|. / .∧
| / ∧
|  ̄ ヽ
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| -=・=- | 愛子は俺に惚れているらしいぞ。
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136 :
名無し野電車区:04/10/13 18:28:53 ID:3M30Li1i
記事を読んたら、結構バタバタとしたらしい・・・
皇太子さまは、東京を出発する際、
愛子さまに「(マスコットキャラクターの)
モリゾーとキッコロに会いに行く」と話されたことから、
博覧会協会が急きょ着ぐるみを用意した。
瀬戸会場でモリゾーらとの対面を果たした皇太子さまは
「暑くないですか」などと語りかけながら握手を交わされた。
中の(ry
ところで今回搬入された愛環の2000系、パンタが2基だそうで。
前パンかっこよさそう。
前パンで思い出したけど、名市交3000/3050形のパンタが知らぬ間に1基に...。
関係ないのでsage.
>>136 ここで中の人が「温暖化のせいで森も暑くなっています」とか言って
環境問題をアッピールすれば……w
>>138 2つって何のために使うんだろう・・・
やはり架線凍結かな・・・
売れない物は皆愛子に押し付けたらいいのか
143 :
名無し野電車区:04/10/15 09:52:57 ID:aMYtc7AD
よし、岐阜の600V線を愛子におsh
144 :
誘導:04/10/15 13:29:42 ID:k3n5zY3R
145 :
名無し野電車区:04/10/17 00:01:24 ID:VSBM1J3y
やっぱり愛知万博ってそんなに多くは来ないだろうね。
愛環はガラガラになるんかね?
何だかんだ言ってても実際始まったら満杯になるだろ
そーゆー地域性だ
岐阜中部未来博や可児花博でさえ満杯になった
147 :
名無し野電車区:04/10/17 13:25:09 ID:IwowPkyi
こんどの愛環ダイヤ改正って、何が変わるのかな?
>>147 データイム時間3本…は微妙だけど、一連の輸送力増強工事は完了したし、
朝の時間4本化と、岡崎での乗り換えの改善は確実。
スピードアップは100系が退役する万博後改正だろうなぁ。
149 :
名無し野電車区:04/10/18 19:05:58 ID:eefxjaTA
リニモ、駅に売店設置するらしい・・・・。
リニモ、ラッピング広告するらしい・・・。
愛環公式更新したが反応ないな
運行情報とフリースポット情報の追加だぜ
151 :
名無し野電車区:04/10/18 19:42:34 ID:9FX1lXCN
運行情報にビクーリした
>>150 運行状況、オートリロードだから見ていて楽しいけど、
岡崎・高蔵寺の折り返し列車が表示されないのはちょっと問題だなぁ…。
あと高蔵寺の先に何かありそうな感じがするけど、あれって?
>>152 テスト運営だから改善されるかな、かな
高蔵寺から先は留置線のことだろうか・・・
今見たらアニメーションしてる…。
>>153 留置線にしては長いし、実は神領だとか…。
愛環Sugeeeeeeee!!!!
さすがソフト開発を手掛けただけのことはあるな。
なにげに愛環梅坪・貝津があるし。
その割に八草は万博八草じゃないし…。
高蔵寺より先は、名古屋直通でないかい?
新駅もあるし、かなり先も見据えて作られてそう。
愛環の社員の中に、相当な腕の持ち主がいるとみた。
「すご〜い。。。」
↑東邦ガス風
>>157 「愛環はすごいことになっている。」←東邦瓦斯風
ダイヤ? 経営? それとも中の(ry
運行情報、996列車が瀬戸口で止まったままになってるんだが。
あ、消えてた。
161 :
名無し野電車区:04/10/19 08:01:22 ID:D3B/BzrQ
いつのまに岡崎7:02発の電車が2000じゃなくなってたのですか?
今日だけでしょうか?
???
いつのまに、万博八草15:54発の岡崎行は2000の4両編成になったんですか?
今日だけでしょうか?
連続ですみません。
たしか豊田市内の道路混雑緩和のために
TDN社会実験が18〜22日に実施している関係で
一部列車を増結しているらしい
165 :
名無し野電車区:04/10/19 23:59:36 ID:D3B/BzrQ
>>164 そうなんですか。丁寧に教えてくれて、ありがとうございます!
166 :
名無し野電車区:04/10/20 12:33:33 ID:JIgRGJtV
確かに毎朝乗る列車が、2両から3両になって座りやすくなった。
22日までと言わず、ずっと続けてほすぃ・・・。
ちなみにTDN社会実験にあわせてこの間納車した3次車
を使っている見たい
だから続けるかもよ
ちなみに愛環は今全列車運転見合わせ中
トヨタの社員、帰れるのだろうか
168 :
名無し野電車区:04/10/20 17:28:02 ID:oDcook3i
JR中央線はOKだったのに、まさか哀感が止まるとは・・・。
タクシーで帰りますた。
城北線って止まってる?
愛環が止まるって、けっこう珍しくないですか?
171 :
名無し野電車区:04/10/21 13:02:00 ID:xqfF84/T
人がいないねぇ〜。
173 :
名無し野電車区:04/10/21 18:27:40 ID:uayMmR7n
219 :名無し野電車区 :04/10/21 18:09:43 ID:JzT6Gw/M
紀勢線・中央線・飯田線・高山線が寸断されている中、万博トレインの概要が
発表。以下は運行形態。ダイヤはまだ未発表。
1.名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根・高蔵寺・万博八草を結ぶ
快速「エキスポシャトル」
2.現在の名古屋〜高蔵寺間の普通列車を延長、万博八草へと結ぶ
「エキスポシャトル」(愛環線内無停車)
3.愛環線内の普通列車
1日80本のうち、21本が快速エキスポシャトルで運転。最短38分で結ぶ。
なお、現行の特急しなの号・セントラルライナー・快速の停車駅には変更はなし。
175 :
名無し野電車区:04/10/21 18:57:39 ID:IkZmap/z
本日も小田急線をご利用下さいましてありがとうございます。この電車はJR線直通、臨時快速「愛・地球博号」岡崎行きです。
終点の岡崎で、愛知環状鉄道の電車に接続致します。前から1号車・2号車の順で、1番後ろが6号車です。
途中の停車駅は、代々木上原・下北沢・新百合ヶ丘・町田・相模大野・海老名・本厚木・伊勢原・秦野・松田・山北・駿河小山・
御殿場・裾野・沼津・吉原・富士・新蒲原・蒲原・清水・静岡・焼津・藤枝・島田・金谷・掛川・袋井・磐田・浜松・鷲津・
新所原・豊橋・蒲郡・岡崎です。次は、代々木上原に止まります。
176 :
名無し野電車区:04/10/21 19:07:09 ID:ozcVE6wJ
177 :
名無し野電車区:04/10/21 23:11:34 ID:g+wemGg3
なんで直通列車の概要が発表されたのに盛り上がらないんだよ!!
178 :
名無し野電車区:04/10/21 23:18:50 ID:tB2czR07
せっかく環状という名前がついてるのに103系は走らないんですか?
>>178 日々101系のモーターを唸らせて走っておりますが何か?
180 :
名無し野電車区:04/10/22 07:34:41 ID:AyhjNiPj
万草より岡崎方向は変更ないのかな?
「万博期間中の当社中央線と愛知環状鉄道線との直通運転について」
当社は、愛知万博における会場アクセスのメインルートとして、中央線と愛知環状鉄道線との直通列車を運転します。
このたび、この直通運転列車の概要が固まりましたのでお知らせいたします。
【直通運転列車の概要】
1.愛称:「エキスポシャトル」
2.運転区間:名古屋駅〜(JR中央線)〜高蔵寺駅〜(愛知環状鉄道線)〜万博八草駅
3.停車パターン:高蔵寺駅〜万博八草駅間ノンストップ。快速タイプはさらに、大曽根駅〜高蔵寺駅間もノンストップ。
4.運転本数:
・1時間当たり3往復
・1日合計40往復(80本のうち快速「エキスポシャトル」が21本)
※快速「エキスポシャトル」は増発、「エキスポシャトル」は名古屋〜高蔵寺間を運転する既存列車の延長運転となります。
5.列車編成:10両編成
6.所要時間:最速38分(平均44分)
7.運転開始時期:平成17年3月(予定)
8.その他:上記のほか、長野県方面からのお客さまの利便を考慮し、一部の「しなの」号の高蔵寺駅臨時停車を検討しております。
182 :
名無し野電車区:04/10/22 10:20:46 ID:Ih1nlOZY
エキスポシャトル、1時間に1本ぐらいは岡崎まで延長してほしいな。
183 :
名無し野電車区:04/10/22 10:26:09 ID:awxZKlWG
新聞には、ニュースリリース以外の情報として、「しなの」の一部金山停車が発表されている。
一部といっても、季節列車や千種通過分を除く全列車と思うが。
184 :
名無し野電車区:04/10/22 10:27:39 ID:awxZKlWG
>>180 これも新聞ネタだが、愛環の独自列車は毎時3往復、全て4両編成にするそうだ
シャトル10両に満杯になった乗客が
万博八草から会場前までリニモを使おうとしたら
そりゃもう阿鼻叫喚の様子が想像できる・・・・
>>185 シャトルは20分毎だし、八草から会場へは、実は歩きでも行けるほど近いので、そんな状況はあり得ないよ
お乗換えのご案内をいたします。
高蔵寺から愛知環状鉄道に入ります快速エキスポシャトル5号万博八草行きは、8時2分発乗り場は8番線です。
なお、藤が丘から万博八草へ参りますリニモは、定員が少なく大変な混雑が予想される上、
沿線の学校へ通う通学客の貴重な足となっております。
万博会場へは早くて便利な快速エキスポシャトルをご利用いただき、リニモのご利用はご遠慮ください。
188 :
名無し野電車区:04/10/22 11:46:07 ID:AyhjNiPj
新聞って、何新聞ですか?
中日?朝日?毎日?
中日
190 :
名無し野電車区:04/10/22 12:00:16 ID:AyhjNiPj
ありがとうございます
>>188 在名のどの新聞にも出てる
若干朝日が詳しいかも
193 :
名無し野電車区:04/10/22 13:19:07 ID:g64gNBPO
読売も載っている。
・ESの始発・終電
・1日40往復
・特急の高蔵寺・金山停車
しか載ってないけど他に情報ある?
>>191 これは良すぎる大嵐(ry
しかし烈しくスレ違いの気がするのは漏れだけではないはずだ。
195 :
名無し野電車区:04/10/22 18:55:58 ID:0+hEMmUH
で結局、モリゾーとキッコロは
万博会場まで何に乗って通うわけ?
196 :
名無し野電車区:04/10/22 19:28:41 ID:eFOo3R+u
普通は現行の高蔵寺止まりを延長するみたいだけど、時間が違うので、3月に改正でもするのかな
197 :
名無し野電車区:04/10/22 19:49:48 ID:6tRxoDD7
10両編成とはずいぶんと長いな。空気輸送になるのは目に見えてるな。
198 :
名無し野電車区:04/10/22 20:03:29 ID:Jchnhq4f
>>197 まぁリニモもあるから各駅で
JR東海がどれだけ宣伝できるかだな
200 :
名無し野電車区:04/10/22 20:45:55 ID:tGZwcqz6
>>193 え、特急は金山に停まるの?
停めないといっていたのに、マジか!?
201 :
名無し野電車区:04/10/22 20:47:47 ID:tGZwcqz6
あ、本当だ。中日新聞に書いてあった。
松元社長グッジョブ!!
>>200 検討中なので輸送需要にもよる部分がある
計画ダイヤで気になったこと
万博八草 直通最初の到着 8:00(その後20分おきに到着)
直通最初の発車 9:46
てことは万博八草についた後神領回送が結構あるのかな・・・
203 :
名無し野電車区:04/10/22 22:13:59 ID:8TuvvvsZ
東海は言ってる事がころころ変わるな。
ICカードにしろ、金山停車にしろ。
まあよい方向だからいいのだが。
204 :
名無し野電車区:04/10/22 22:18:48 ID:tGZwcqz6
火災会長の意見に従う→利用者の批判必至→「会長、やばいっすよ」と末元君が苦言→予定変更
ということかな。イベント列車にしろICにしろ。
飯田線と東海道線静岡分断は止められなかったということか。
>>205 快速「シルクロード博号」を思い出しました…。
207 :
名無し野電車区:04/10/24 16:10:23 ID:TDf9vHnJ
新幹線にモリゾー&キッコロステッカーでも貼らないと非名古屋人には知られないよ、万博。
208 :
名無し野電車区:04/10/24 17:14:48 ID:2gn6IJUo
>>207 そうそう。
EXPO90(大阪花博)の時には新幹線にステッカー貼ってたんだよね。
JR倒壊もパビリオン出展する以上、駅や車両にパンフやステッカーがあってもいいくらいなのに
今回はそういう気配すら感じない。やる気あんのか?広告とか宣伝とかヘタクソすぎ。
>>208 来年になってからじゃないのの?<ステッカー
AMBITIOUS JAPAN の下に既に用意されているんだよ。
あれをはがすだけ
金の使い方とセンスがおかしいんだよ
フミヤートとか
212 :
名無し野電車区:04/10/24 22:58:02 ID:EQJMNCP9
城北線最高!景色いいぞ。勝川総合駅化で名古屋まで乗り入れろ。旧国鉄の流れ組んでるから出来るだろ。
>>212 > 勝川総合駅化で名古屋まで乗り入れろ。
旅客車の乗り入れはしないだろ。
ひょっとしたら、貨物列車を全て城北線経由にして、空いた所へ名古屋〜勝川を
増便、という事にはならないか?
215 :
名無し野電車区:04/10/25 22:37:06 ID:TDLVAaKY
愛環、次のダイヤ改正は11月15日です。
日中の電車、岡崎出発を毎時00・30に統一。
平日と土休日のダイヤを完全に統一。
専用線化完成により、岡崎〜六名間の所要時間短縮
216 :
名無し野電車区:04/10/27 21:19:23 ID:G4/h6y/N
age
217 :
名無し野電車区:04/10/27 22:40:58 ID:FXZt3FuU
新しい時刻表は、いつもらえるのかな?
まだ早いか。
218 :
名無し野電車区:04/10/28 19:44:02 ID:8UZ5UUyN
11月11日頃、有人駅でもらえます。
ICマダーーーかな・・・
220 :
名無し野電車区:04/10/30 19:27:40 ID:xywsDqNn
で、模型化されるのは従来までのものか
先日増備されたダブルパンタverのどちらなんだろうかねぇ?
222 :
名無し野電車区:04/10/31 19:56:42 ID:5JGMmDPe
浮上
公式つながらねーー
まぁこういうときにはたいてい翌日になんかの更新が(ry
223 :
名無し野電車区:04/11/02 11:11:25 ID:iKRwT8Ij
保全
224 :
名無し野電車区:04/11/02 17:17:52 ID:8MCiCbFE
あおなみ線スレと合併は必至ですな
225 :
名無し野電車区:04/11/02 17:29:57 ID:gXJRlJO8
226 :
名無し野電車区:04/11/02 19:54:05 ID:8MCiCbFE
じゃあJR?
227 :
:04/11/02 20:24:41 ID:fUjZmqH7
>>212 国交省は考えているかもしれん。取り敢えず、愛環をどうにかして、複線にする。
それが終了すると。次の秘策が出てくる。
228 :
名無し野電車区:04/11/02 21:16:49 ID:tIJgUdhz
果たしてリニモは大阪万博時の北大阪急行みたいに開催中に償却できるのかな?
八草、藤が丘両方面から乗客が乗るし
でも大阪の北大阪急行このおかげでいまだに初乗り100円以下で公共交通機関
として十分すぎるほど機能している上並行して走る新御堂筋も信号なしで
千里中央から梅田まで行けるのがいい
229 :
名無し野電車区:04/11/03 18:13:19 ID:/4OLJZbO
230 :
名無し野電車区:04/11/03 20:48:24 ID:3I13g4Yv
>>228 沿線人口や利便性が全然違うでしょ。赤字で撤去!なんてことにも・・・
232 :
名無し野電車区:04/11/05 11:20:05 ID:t08VQLiZ
赤字は赤字でも、沿線に大学もあるし、少しはマシでは。
>>230 赤字でどうにもならなくなったら、HSST方式の高速走行実験線として
使えばいいかも。
または、藤が丘−八草間ノンストップ運用とか。200キロ出せるかも。
いなくなってしまいそうなピーチライナーのこと、時々でいいから思い出してください
並行するバス路線をバッサリ整理するから、利用せざるを得ない客も
相当いるんでは?
237 :
名無し野電車区:04/11/06 05:29:58 ID:uqQZ9Vv0
>>235 バスを使えなくするなんて、ヒドイな・・・。
やるんだったら、バスの運賃より安くしてほスィ。
238 :
名無し野電車区:04/11/06 06:16:23 ID:kVi+C+dj
リニモトランパスや乗継割引って適用されるの?
そうなれば少なからず乗る人はいそうだが
>>238 乗り継ぎ割引は多分無理かと
あおなみ⇔地下鉄でもやっていないし
トランパスは大丈夫だと思うが
あおなみ・地下鉄の乗り継ぎ割引ってやってるよ?
241 :
名無し野電車区:04/11/06 14:40:23 ID:/PFjpIyg
けさの朝日新聞によると、万博の多客時は、藤が丘→会場間は、ノンストップ運転だとさ。
>>234,236
YsUのエンディングを思い出した漏れは逝ってヨシでつか、そうでつか。
244 :
名無し野電車区:04/11/06 19:10:53 ID:uqQZ9Vv0
>>243 確かに、愛環の2000型ですな。
ピントがぼやけて、パンタグラフがはっきり見えないのが残念。
245 :
名無し野電車区:04/11/06 21:58:26 ID:y0TBx3o6
>>237 確実にバスより高くなるでしょ。リニモは維持費が結構かかるのでは?
246 :
165系:04/11/06 22:43:18 ID:wNVPW1Ly
愛環の15日からの新ダイヤ、列番にアルファベットが付き、4ケタになっていますが、百の位が2の列車は2000系ですか?
247 :
名無し野電車区:04/11/07 05:03:51 ID:W3JFVJ6a
>>241 ということは東京モノレールみたいなダイヤになるのか
でもせめてトランパスは導入しないと万博終了後乗る人少なさそう
ところで運賃ってどのくらい?
せめて地下鉄と同じ運賃運賃体系にしてほしいが
でも藤が丘朝座って通勤できるし近くの店も客が入ってウマーなのでは?
>>241 なかなか考えたな・・・
リニモ車両輸送力強化のために増やしたけど万博
終わっちゃうと無意味に・・・
249 :
いちけん:04/11/07 14:32:20 ID:0r5Vd91j
木を切って殺しまくるから「キッコロ」
ゼネコン土建が森を破壊し造成しまくるから「モリゾウ」
本当に自然を保護して守るのなら
何も開発しないほうがいいじゃん?
万博チケット強制購入はみんなで問題視してチクリあい
強制購入を強要するクズどもをぶっ潰そうぜ!!
250 :
名無し野電車区:04/11/07 17:25:35 ID:sTvQQV/u
>>249 「木殺」と「森造」ですか。
森を憎むキャラで「森憎」とも呼ばれてまつ。
ウチは業者団体から、とりあえず100枚押しつけられてます。
まだ他からも来そうな気配あり。断るわけにもいかず・・・。
251 :
名無し野電車区:04/11/07 22:24:43 ID:o8uMIlRO
>>250 男ならなにも考えずにNOと言おうじゃないか。
俺の場合はNOと言ったら殴られたが。
木殺・森憎 ワラタ
公式更新
留置線使うダイヤになるのか・・・
255 :
名無し野電車区:04/11/09 11:54:30 ID:v9VmHbw9
256 :
名無し野電車区:04/11/09 13:41:46 ID:EwNW5ruV
>>255 でも環境破壊は環境破壊だ。
お前みたいな腐った人間がいるようじゃ、この国も終わりだなorz
>>255 そういう表向きの部分を見破れない人間はヤバイかと・・・。
258 :
名無し野電車区:04/11/09 15:27:10 ID:wCOeXMVD
>>255 こいつは国の言いなりになる、典型的な脳内が腐ったダメ国民のいい例だな。
本当にこいつ、ヤバイよ。
259 :
名無し野電車区:04/11/09 17:48:20 ID:mvHRnMtT
(´_ゝ`)鼬外の話題で集団叩きヤメレ・・・
万博賛成反対とか環境云々、は
この板の議論じゃないべな。
どっちにしろ万博客が集中することや
そのためのアクセス整備が必須なのは間違いないわけで
鉄ヲタ的にはその話題だけで( ゚д゚)ウマー
>>259 ほんとそうだよな。
普段自己チューの鉄ヲタのくせに、
こーゆーときだけ正義ぶって。
素直に喜べばいいのに…。
261 :
名無し野電車区:04/11/09 20:13:07 ID:eXgptTtl
もう失敗するのがわかってるんだから、輸送ネタで盛り上がろうってことだよ。
262 :
名無し野電車区:04/11/09 20:21:19 ID:PkMpPV4o
今すぐ、城北線と勝川をつなぐんだ。電化して。
そうすれば高速に万博会場にいけるはず。
と妄想してミレー
まあ、名古屋人は評論家の集まりですからね
自分が損をしたくないから盛り上がらない
優勝が決まる寸前まで空席が目立ち、直前から日本シリーズになって
急に盛り上がった今年のドラゴンズと同じ
要はケチなんだよね
環境うんぬんなんていうのは偽善者の言い分、自分が矢面に立ちたくないだけ
第一、本当に環境が大事なら、あんなに駅前で大量のビラを撒いたりしないでしょ?
264 :
名無し野電車区:04/11/09 21:04:38 ID:wCOeXMVD
やっぱり名古屋人はいじめられて当然の人間ということだね。
これからもマスコミにいじめられ、全国の人々に馬鹿にされ続けてください。
ppp
266 :
名無し野電車区:04/11/09 21:27:08 ID:wCOeXMVD
>>265 君だって俺と同じことを思っているんだろ?
>>266 別に思ってないよ
こういうイベント一つ盛り上げられない名古屋は情けないなとは思ってるけどね
そりゃTDRやUSJ的な施設ができるはずもないやってね
268 :
名無し野電車区:04/11/09 21:46:50 ID:wCOeXMVD
>>267 だろ。
だから名古屋は馬鹿にされるんだよ。
普通の人が出来ることが名古屋人は何故か出来ない。
現に名古屋を馬鹿にする本はベストセラーになっていると聞く。
その影響で田舎の人にも名古屋は見下されるんだよ。
270 :
名無し野電車区:04/11/09 23:38:06 ID:LNBqiorV
名古屋がどうのこうのは、どうでもいいから。
ここは愛環・城北・リニモのスレだ。他でやれ。
271 :
名無し野電車区:04/11/09 23:52:24 ID:+vUW7pYR
>>268 ま、そんな名古屋に、他地域は経済等で負けてるんだけどね。
272 :
名無し野電車区:04/11/09 23:56:02 ID:wCOeXMVD
>>271 経済なんて関係ない。
要は「 街 の 魅 力 」
あ、ゴメン。
NGワードを言っちゃったよ。
名古屋は「白い街」だもんねww
>>268 伝聞じゃなくて、物を挙げて。
どこにあるの?名古屋をバカにする本って。
ウソはいかん、ウソは。
274 :
名無し野電車区:04/11/10 00:23:47 ID:+aDnvwXf
>>272 「街の魅力」だって!
貧乏人はこれだから…
ニッポンはァ〜〜もォォ〜〜アカン〜〜〜〜
277 :
名無し野電車区:04/11/10 07:07:14 ID:FHorWLh0
278 :
名無し野電車区:04/11/10 10:24:25 ID:PmRP4LIP
いいかげんにしろよ。スレ違いだ。
279 :
名無し野電車区:04/11/11 16:20:20 ID:ARQZp5oL
今日岡崎駅で、聞いたことのない放送が流れた。
変なメロディのあとに、「0番線から電車が発車します。」とかいう女の人の声の自動放送が。。。
愛環もホームに自動放送導入か!?
都合の悪い書き込みを「スレ違い」と蹴る味噌人。
名古屋ってどこからも嫌われてるよね
>>280 お前が嫌われてるから追い出されてるんだろww
282 :
よそからのコピペだけど:04/11/11 16:38:34 ID:NQN4jaY5
名古屋みゃーみゃー通信! 日本一ったら日本一 www
http://www.toppy.net/myamya/myamya3.html 前回「名古屋っ子にとって名古屋は、世界に誇る日本のメジャー都市です。」
と書きましたが、東京や大阪からだけでなく、札幌や福岡などの地方都市に
住む人々からも、「名古屋は田舎っぽい、マイナー」と思われているという
ことを名古屋っ子は薄々感じています。愛・地球博については、地元でも特に
盛り上がっているわけではないのでそれほど気にはしていませんが、中日ドラ
ゴンズがどことなく全国区になれないことや、名古屋は「大いなる田舎である」
と言われていることも気にしています。名古屋の嘲笑ネタをやっていたタモリ
氏のこともいまだにどことなく好きになれません…。しかし、それを否定する
ことがイマイチできないのです。それは自分たちにも「名古屋はマイナーかも、
田舎かも。」と思える部分があるからです。タモリ氏がやっていたネタ
についても、実は「そうだよな。」と思えてしまうのです。ところが、
名古屋っ子は名古屋のそんな部分を認めたくないのです。
名古屋は結局、他府県のやつも、県民までもが
名古屋のことを馬鹿にしてるから変なサイトがわんさかあるわけで
福岡のような全国レベルで好印象の都市には
名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
名古屋人は全国の人間から仕打ちを受けてかわいそうだねwwwwwwwwww
この板だけならまだしも、実社会でもここまで馬鹿にされるのは名古屋だけだしpppppppppp
283 :
名無し野電車区:04/11/11 16:45:17 ID:NQN4jaY5
>>279 2000系のではないよね?
高蔵寺は接近の自動放送はあるけど、こっちは引き上げ線からの入線にも対応するんだろうか。
285 :
名無し野電車区:04/11/11 16:53:26 ID:NQN4jaY5
「名古屋」でスレッド検索すると、叩きスレばかり。
やっぱり名古屋は嫌われてるねww
286 :
名無し野電車区:04/11/11 18:38:21 ID:xbtIle1u
リニアノンストップ便と各駅停車便の2本立てにした方が車両を効率的に使えるのでは?
藤が丘、万博八草ともノンストップ便の1〜2分後に各駅停車が発車すれば乗客が分散して
車両回転が良くなるし
極端な話ノンストップ:各駅停車の比率を1:1、いや2:1でもいいと思う
それに万博規模縮小したことを考えると余計リニモの重要性は高いわけだし
>>284 2000のメロディじゃないですよ♪
もっと変なメロディです。
マイクのテスト中と言ったあと、10:27発の電車が発車するときに、
2000のメロディが鳴って2000の自動放送がはいった他に、変なメロディが鳴り、自動放送がはいりました。
もしかしたらダイヤ改正と同時に導入されるの か も しれません。
288 :
名無し野電車区:04/11/11 21:17:22 ID:/qxRINiD
愛環もうダメポ
何で?
>>287 何をもって「変な」というのか分かりませんが、
関東や関西の発メロで聞いたフレーズとかではありませんでしたか?
そういえば「変な」というと、2000系の終着駅到着時のオルゴールは、
3小節目で1音はずしているような気がしてならないんですが。
291 :
名無し野電車区:04/11/12 02:21:35 ID:pJsVN/34
またそうやって名古屋人は現実から目をそらすんだね。
現実を知ったら怖くて自殺しちゃうもんねwww
292 :
名無し野電車区:04/11/12 10:56:04 ID:iNEG1C/E
愛環は何かというと、細かいネタを投下してくれるね・・・
結構こういうところがヲタ受けいい理由なのかな・・・
発メロなんだとしたら、文字通り、初メロだな。
ちと期待。
>>286 確かそうする旨の記事を読んだ記憶が・・・。ソース無しスマソ
293 :
名無し野電車区:04/11/12 14:55:44 ID:iNEG1C/E
このあいだリアルキッコロとモリゾー見た。
・・・・・・・・・・・・・(;゚д゚)怖えーよ
もうちっと、マシには作れんのか?
ぬいぐるみのが、まだかわいいぞ・・・・
>>291 う〜ん、移動手段の80%は自動車だから関係ないかな、
電車の中で何が起こっていようとな。
295 :
名無し野電車区:04/11/12 20:37:22 ID:zTI3hL1Y
もし、、、、
東海地方の人の7割が電車を使うとしたら、
愛環は複線化・6連化・日中15分間隔とかになるのかな?
ぇ〜
297 :
名無し野電車区:04/11/12 20:48:33 ID:zTI3hL1Y
>>290 関西は知らないので分かりませんが、聞いたことないメロディでしたよ。
ダイヤ改正の15日に聞けるといいですね。
こんだけ言っておいて何もなかったら、すみません。
>>294 トヨタマネーで複線化&増発か。
何か複雑な気分だな。
299 :
298:04/11/12 23:14:29 ID:R6B7KWeY
300 :
名無し野電車区:04/11/13 02:08:24 ID:p/RN+yUU
いよいよ明日(14日)は愛環線がモーハロDDヲタで占拠されまつー
豊スタでハロプロすぽふぇすがあるのでつー
昨日NHKニュースで
愛環の運行案内表示が紹介されて棚
302 :
名無し野電車区:04/11/13 10:08:03 ID:i25k/gow
>>301 あの運行表示って、列車がピクピク動いててカワイイね!
先日、台風で愛環が止まった時は、ちゃんとその旨の表示も出ていたし。
けっこうマニアックなHPだな。
>>302 名古屋市バスが先日の改正で導入したように
愛環携帯でも確認できるようになると何気に便利だと思うんだけど
流石にそこまでしちゃうとマニアック過ぎるかな?
>>303 携帯からもアクセス出来るようにする予定はあるみたいだぞ
305 :
名無し野電車区:04/11/13 13:54:45 ID:nKzb6Xc5
愛環すげぇな
306 :
名無し野電車区:04/11/13 14:01:32 ID:1q38X3xm
HPの「愛環の車両」っていうページ、
他の鉄道会社でよく見かける、
「車両の図鑑」的なモノかと思って見てみたら、
何とビックリ、「全編成表」だった・・・。
マニアックにもほどがあるぞ、愛環!(w
>>306 通りすがりですが
いつの間に旧型車残りわずかになっていたのね
もう実質3連固定?
おそらく今度は直通運転の試運転の時に時刻掲載だな>HP
309 :
303:04/11/13 18:06:09 ID:9MKjdgyX
>>304 情報サンクス。まさか携帯アクセスも視野に入れてたとは正直驚いた
今日乗ってきたけど、先月あたりに増備された車両が集中的に使われてたよ
HPの在籍車両表もマニアックだよね。最新増備編成はきちんと2丁パンタになってるし
310 :
名無し野電車区:04/11/13 18:06:50 ID:BeE9/QcS
改正ダイヤのPDF開いたらダイヤグラムでビクーリ
編成も書いてあるし。
>>310 ホントだ Σ(゚Д゚;)
ここまで鉄道好きに好意的な会社はそう無いかも
黒字経営に復帰させるためになりふり構ってられないというのが実情
>>312 鉄ヲタでもイイから来てくれ
愛環
て状況か
引き上げ線とか開放とか本当にやさしいダイヤグラムだな。
取込・特発ってなにが起こるの?
315 :
名無し野電車区:04/11/14 22:29:53 ID:mmfgHjlA
今日はモーオタで満員でしたか?>愛環線
愛環はキヤ95(ドクター東海?)を走らせるときも、いつも日付と時刻を公表してました
>>315 今日の豊田はヲタよりも家族連れが多かったという話を親から聞きましたが・・・
(そういう自分は豊田市民)
317 :
名無し野電車区:04/11/15 08:49:51 ID:wgvb2pmg
愛環岡崎駅が変わりました。
【電車が接近】
@メロディが流れ
A男性の声で接近案内
発車のメロディは今日はありませんでした。
思っていたより、良いメロディでしたよ。
そして専用線使用開始です。眺めが良くなりました!
318 :
名無し野電車区:04/11/15 12:10:01 ID:dGsHcDu2
319 :
名無し野電車区:04/11/15 23:13:16 ID:q77BdaDX
>>315-316 >>318 昨日は新豊田1840発で岡崎まで乗りましたが
流動の逆方向だったせいかゆったりでした
高蔵寺行きの方が客数は多いんですね
320 :
名無し野電車区:04/11/15 23:19:00 ID:15KqSRJ8
321 :
名無し野電車区:04/11/16 06:51:32 ID:WGGUemDX
岡崎の電車接近案内の人ってさ、しR東日本の男の人の案内の声に似てません?
322 :
名無し野電車区:04/11/16 12:28:57 ID:id4U9f0Q
リニモ、藤が丘-万博八草が360円なんだな。安くは無いだろうと思っていたが..
323 :
名無し野電車区:04/11/16 12:57:11 ID:lRvQdC1L
バスよりずっと安いじゃん!
営業キロ8.9kmで360円
ボッタクリ運賃で万博期間中はガッポリ稼いで償還を早める。
で、その後は「利用者からの批判」を理由に値下げ・・・なんてね。
今の藤ヶ丘−陶磁器資料館のバスの運賃が430円から考えると安いと思った。
326 :
名無し野電車区:04/11/17 08:12:19 ID:3TFCQAcj
北総鉄道 京成高砂〜松飛台8.9kmで440円
東葉高速鉄道 西船橋〜北習志野8.1kmで420円
ゆりかもめ 新橋〜船の科学館8.4kmで370円
近年開通した他の鉄道とくらべると決して高くはない。
327 :
名無し野電車区:04/11/17 12:15:43 ID:pb3etdC7
リニモやゆりかもめって他の電車に比べて、コストは低くできたのかな?
リニモに似たようなゆりかもめと、ほぼ同じ料金だし。
328 :
名無し野電車区:04/11/17 12:19:20 ID:hhg8mlIf
大差ないだろ・・・。
329 :
名無し野電車区:04/11/17 16:50:13 ID:zHGYBveu
名鉄バス:藤が丘−愛知青少年公園:運賃=430円
リニモ:藤が丘−万博会場:運賃=340円
現行のバスが高すぎると言っていいのかも・・・。
330 :
名無し野電車区:04/11/17 16:58:01 ID:zHGYBveu
リニモ運賃まとめ(ソース=中日新聞11/16朝刊)
初乗り160円、2kmごとに60円ずつ加算
藤が丘からの運賃
はなみずき通=160円
杁ケ池公園=220円
長久手古戦場=220円
芸大通=280円
公園西=280円
万博会場=340円
陶磁資料館=340円
万博八草=360円
331 :
名無し野電車区:04/11/18 20:45:15 ID:ubzrCzpf
3月6日開業キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
332 :
名無し野電車区:04/11/18 21:07:18 ID:CnARYEbv
>>330 なお万博会場〜万博八草間は160円です
まあユリカ使えればよしとするが・・・
本当に使えるのかな?
333 :
名無し野電車区:04/11/18 21:09:17 ID:ubzrCzpf
当然、乗り継ぎ割り引きはあるんでしょうな?
335 :
名無し野電車区:04/11/19 09:35:14 ID:8QLKf9dx
>>334 さすがに、いきなりだと怖いんじゃない?
3月頭には、多分現地研修が始まると思うと思うので、
このあたりに開業しておかないとまずいでしょう。
そんな俺も万博で仕事する予定なんだが、
そのあたりから研修が始まる。
23日は報道向けのプレオープンの日ですな。
337 :
名無し野電車区:04/11/19 09:50:23 ID:8QLKf9dx
なるほど。関係者のためにはそれくらいに開通してないとまずいのね・・・
>>333 利用者を増やすには乗り継ぎ割り引きは必須ですね。運賃が高いのでなおさら。
というか、割引がないなら利用しないな、はっきりいって。
339 :
名無し野電車区:04/11/19 12:19:11 ID:U/S29V13
340 :
名無し野電車区:04/11/19 19:24:30 ID:Mr4nCxTY
>>338 万博開催時ならこの値段で妥当かもしれない
万博縮小開催になったからにはなおさらリニモの重要性は高いと思う
リニモのカードって2種類発行されるのかな。
トランパス対応以外にリニモだけ利用できるリニモカード(仮)なるものが発売されるらしい。
342 :
名無し野電車区:04/11/19 19:53:57 ID:rgDtpgZx
>>341 ってことはユリカ以上のプレミアが付くってことか?
343 :
名無し野電車区:04/11/19 20:47:36 ID:QVRm9cVZ
ICプリカにならんかな〜
344 :
名無し野電車区:04/11/19 23:25:31 ID:5pq1TS/i
リニモカードって桃鉄のカードにありそうなカードだな・・・w
愛韓の2000系のG1〜と、G31〜って何が違うの?
どっちかが「宴会対応車」じゃなかったっけ?
347 :
名無し野電車区:04/11/20 15:26:32 ID:upsCuTTu
「BOSEスピーカ」&空気清浄機付の編成でしたっけ?
恒例の「ビール列車」で使用するんでしたね。
348 :
名無し野電車区:04/11/20 15:37:30 ID:XrVjMoD0
愛知万博で走る、トヨタのIMTSもここで良い?
>>347 あと、各ボックス席にテーブルが装備できるように準備されてる。
床にテーブルの脚を支える為の穴が開いてるから見てみるといいよ
>>348 専用スレがあったような気がしたけど、datに落ちたかな…。
>>345 愛総庁の【1079】を嫁。
愛総庁の過去ログを全部嫁とは言わないが、【1079】はつい最近のカキコだぞ。
>>336 うわっ同士発見
私も万博会場で働きます
近々八草に引越し予定です
>>352 おーっ。
おれ東京だけど有楽町のビックカメラで前売り券買ったよ。
頑張ってください。
356 :
名無し野電車区:04/11/21 18:38:55 ID:t2G8oMKz
東京でも前売り券売ってるんだ。
東京では、どんだけ万博は浸透した?
おでんの大根でいうと、周りにおでん汁が付着したくらい?
>>352 特に理由は無いけど
>>356 正直誰も知らない感じ
一応渋谷駅にカウントダウンの看板はあるけど
360 :
名無し野電車区:04/11/21 20:09:55 ID:t2G8oMKz
大根の種蒔き
正直、種まく前の畑造りの段階かも・・・
>>359 まあこの間のアンケートでもそんな感じだったみたいだしな
地元での認知度は俺が想像したより高かったが
想定入場者数1500万って、浜名湖花博が500万だから、実は地元だけの盛り上がりで達成できてしまう超渋目の目標だったりする
トヨタ方式で計算しただけあるわ
とはいえ、せっかくやるんだからやっぱり盛り上がってほしいけどね
363 :
名無し野電車区:04/11/21 22:02:31 ID:2hDPYYbU
>>362 その地元ですら盛り上がってるかわからん状況ですよ。
リニモは乗りにいくけど。
>>363 ん?俺は地元だよ
今年の落合中日への声援と一緒で、土壇場にならないと盛り上がらないのが名古屋人だから
この時期ならそんなものでしょ
まあ、他の地方へのアピールは、現状では正直難しいね
だって五輪と違って、この手のイベントは、「遊べる」目玉がないと来ないでしょ
そういうのがあればいいけど
>>364 地元民だけど行かないよ。
今年のドラゴンズの盛り上がりと万博を一緒にするなんて・・・
>>364 笹島のポケモン博は期待できそう。<目玉
367 :
名無し野電車区:04/11/24 09:43:51 ID:P+Zq/aYn
今日万博八草駅で降りると粗品がもらえます。
369 :
名無し野電車区:04/11/25 18:38:14 ID:9S8COGwn
上り(岡崎方面)の終電が約15分繰り下げになるのは助かる
371 :
名無し野電車区:04/11/26 02:05:45 ID:tMTz1FG6
少し古い話だけど
建設技術フェアで
リニモの車両基地見学
いった人居る?
372 :
名無し野電車区:04/11/26 12:58:50 ID:BhcV9KUe
で、結局JR東海が便利で快適な新幹線+
エクスポシャトルをご利用ください戦略で
JR東海だけが勝ち組になりそうな予感
374 :
名無し野電車区:04/11/27 10:47:03 ID:96VV7Rfp
ううむ、万博終わるまでは、リニモはお預けだな・・・。
グリーンロード方面にも近寄らない方がよいかも。
しかし哀感まで混雑したら、これも困った事・・・。
375 :
名無し野電車区:04/11/27 11:31:34 ID:K+zPylre
「JR中央線の直通電車で愛知環状鉄道の万博八草駅とリニモを経由する利用者向けに、統一した切符を発行する」
これ便利だよな。3社のきっぷが1枚ですむし
376 :
名無し野電車区:04/11/27 21:30:03 ID:K7GRBbeW
お願いだから愛環は快速つくって!
高蔵寺・瀬戸市・万博八草・
新豊田・三河豊田・末野原・
北野桝塚・北岡崎・中岡崎・岡崎。
どうにか1時間に1本くらい作って、北野桝塚で緩急接続。
お願いだから名古屋市営地下鉄は複々線化して快速つくって!
途中の停車駅は他の路線との連絡駅onlyで。
東山線 高畑・八田・名古屋・伏見・栄・千種・今池・本山・藤が丘
鶴舞線 上小田井・丸の内・伏見・上前津・鶴舞・御器所・八事・赤池
名城線 大曽根・平安通・久屋大通・栄・上前津・金山・新瑞橋・八事・本山・大曽根
桜通線 中村区役所・名古屋・丸の内・久屋大通・今池・御器所・新瑞橋・野並
哀歓・リニモ・城北線と関係ないのでsage
>>375 まぁこれは予定どうりかな
どうせ東海は新幹線駅からの切符も設定するんだろうな・・・
379 :
名無し野電車区:04/11/28 09:17:22 ID:kH5sPEH8
>>377 連絡駅しか止まらないなんて…アホとしか言いようがない。
リニモのAAキボンヌ
381 :
名無し野電車区:04/11/30 03:39:09 ID:p46dhfUg
今日選ばれたあのデザインはけっこういいと思った
万博終了までといっていたが、ずっとあのままでもいいのでは?
382 :
名無し野電車区:04/11/30 09:45:16 ID:FOrrnM3i
岡崎駅の接近メロディの情報
www.hassya.net/carte/index1.php
そこの音声って関西の津田氏みたい。
金シャチにならなくて本当によかった
385 :
名無し野電車区:04/12/01 01:53:55 ID:epHNgJbt
リニモって5両だったっけ?
386 :
名無し野電車区:04/12/01 08:34:42 ID:HIWa4mpm
3両じゃなかった???
保守
388 :
名無し野電車区:04/12/03 01:19:30 ID:sKcnAC9H
毎朝毎朝、八草で車掌ごっこしてる基地外なオッサンがいるんだが
何とかしてくれないか
保守
リニモの試運転は、土日もやってるんだが、最近速度をあげて走行試験してるので、
車では追いつけなくなった。リニモは交差点の信号など関係ないので、「お先に〜」
と置いてかれてしまう。ちょっとさみしいな・・・orz
(゚▽゚)パッ
万博八草駅に接近放送がメロディ無の英語付きで流れてた。
パンタage
リニモの試運転かなり頻繁にやってるな。今日、青少年公園の交差点で信号待ちしていた時に
藤ヶ丘方向へ走っていったと思ったら、八草の手前でまた藤ヶ丘方向へ走っていった。
CBCキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
何がキタ?
名古屋市と愛知県の仲ってのがテーマで、
リニモに関する事で挙げると、JR−愛環−リニモの直通切符は出すのに、
何で地下鉄−リニモの直通切符は出さないの?って。
「事業者が違うから」との返答に、JR・愛環との直通は出るのに?と問い返すと、
「えぇ、まぁ、いろいろと事情がありまして…」と何とも歯切れの悪い返答。
なんだか名古屋市と愛知県、いろいろあるみたいだね。
他に紹介されてたものだと、市役所駅の駅名でもめたのもあったし、
あと、万博での小学校の無料招待が、名古屋市を除くとなってるらしく、
理由は「名古屋市は政令市で、県が関与する範囲でない」とのことだが、
実はデザイン博で名古屋市が名古屋市以外受け入れなかった事に対するお返しだ、とか、
県営化される名古屋空港のお金に絡むなんやかんやとか、
まぁ、いろいろと。
てか、直通切符が出ない名古屋市交通局の言い分、
「ユリカなら使えますよ」って、バカにしたもんですね。
400 :
名無し野電車区:04/12/08 08:07:03 ID:bk3GEyT9
1区初乗り160円、以降220,280.340.360円。藤が丘〜八草360円、藤が丘〜万博会場340円か。
高いのか安いのか。
政令指定都市とその市がある都道府県が仲悪いなんてのはどこにでもある話。
大阪府と大阪市のライバル関係なんてのも有名だし。
よーは普段縦で割っとる行政が、コト、政令都市になると
組織規模が県と同等なモンだからギクシャクしてまうゆう話だガね。
「名古屋市は愛知であって愛知でなし」みたいな感覚なんでねーの?両方とも。
404 :
名無し野電車区:04/12/10 23:11:39 ID:iHYTFuJ5
最近特に何もないなぁge
あの辺が発展すりゃーエエわ。
ほんでもよ、グリーン沿いは10年前に比べたら物凄ー良ーなったわ。
これから10年期待だて。
406 :
名無し野電車区:04/12/12 19:01:31 ID:Hm1ZHVpF
リニモ
かなり試運転の頻度とスピードが上がったけど、やっぱ静かだな。
車輪の音はおろか
モーターの音も聞こえてこないから見てて違和感を感じる。
407 :
165系:04/12/12 20:50:06 ID:o2l+MDaM
東海の313とドアの閉まる音が違うのはなぜ?愛環の2000の方が静かだ。
>>406 浮上式リニアなんだから車輪の音なんて聞こえてしまったら逆に乗るのが怖い。
静かでうらやましい
うちは東横線の線路沿いなのでテレビの音も聞こえん orz
>>409 ソレハタイヘンダ。コレカラモ、ガンバッテクダサイ。
411 :
409:04/12/13 20:23:55 ID:LdIS6+x8
アリガトウ
何をおっしゃる。萌える環境じゃないか!気合いだー!
騒音でうるさいから、セルフ車掌をやっても
セルフジョイントをやっても
だれも気がつかないなんて!
今日リニモの下にレタスのダンボールが積んであったけど
レタスでも植樹したのか?
>>412 サスガニ、ソコマデクルト、キモイヨ。
415 :
409:04/12/13 23:43:57 ID:LdIS6+x8
>>412 実は
電車よりも踏み切りで止まってる車のエンジン音のほうがうるさいけど
>>409の家はそのうちビフォーアフターに出演しそうだな。
なんてことでしょう
418 :
409:04/12/14 15:12:32 ID:TWJQ7YDX
ちなみに家賃は7万4千円 orz
>>417 なんということでしょう
だと思います。
>>419 失礼。そうです。
なんということでしょう。
NHKでリニモが出てたな。相変わらず輸送力不足のテーマで。
422 :
名無し野電車区:04/12/15 09:38:01 ID:0SErfg+M
万博開幕まであと100日age
トランパス対応ならわざわざ通し切符売る必要ないのか(市交〜リニモ)、だったらはっきり
「名古屋からカード1枚で券売機に並んでお待ちいただくこともありません!」って、
宣伝したほうが「トランパス便利そうだ」となるような気が・・・。
万博記念で2千円カード(奴らの絵入り)作れば、地方の香具師らの未使用分はウマーな
はずだが・・・。
424 :
名無し野電車区:04/12/15 11:54:27 ID:0SErfg+M
>>奴らの絵入り
ワロタ・・・
>>423 混むからJR経由で行け。
と言う理由から宣伝したくないのじゃまいか。
愛環2000系のドア横の2人掛け座席、ヒーターほかほかで
風呂入ってるみたいで、気持ちイイ。いまハマってまつ。
427 :
名無し野電車区:04/12/15 22:57:50 ID:NOJ99Mxs
>>426 でもあれ熱すぎません?
低温やけどしそう。
昨日北野桝塚の留置線にJR113系が停まってた。
429 :
名無し野電車区:04/12/16 11:54:01 ID:npvPQrSQ
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_img/p041216.jpg 愛・地球博(愛知万博)会場への足となるリニアモーターカー
「東部丘陵線」(リニモ)の「万博会場」駅(愛知県長久手町)で
15日、駅名を表示した看板の設置作業が始まった=写真=。
当初は1か月前に納入される予定だったが、製造を受注した
立山アルミニウム工業の新潟県長岡市の下請け工場で従業員の
多くが同県中越地震で被災したため、納期が遅れた。
駅名の下には通常、ローマ字表記しか付かないが、同駅だけは
博覧会協会の要望を受け「Expo Site」の英訳も併記された。
看板は、計約60枚が必要で、25日までに作業を終える予定。
431 :
名無し野電車区:04/12/16 22:09:53 ID:nLcSXZuy
>>427 あの座席の暖房たしかに暑すぎるぐらいだけど、寒い朝に座るとイイですよ。
長時間だとつらいかなあ?
432 :
名無し野電車区:04/12/18 10:48:11 ID:axm1NoGa
万博まであと98日age
433 :
名無し野電車区:04/12/18 15:43:39 ID:axm1NoGa
434 :
名無し野電車区:04/12/18 15:58:57 ID:YcaZWyXP
リニモは無人運転するの?
前に万博期間中は乗務員を添乗させるとか報道されてたけど。
その期間だけのために運転士(添乗員)養成なんて金がかかりそう…
435 :
名無し野電車区:04/12/18 20:12:34 ID:nu2B8kzh
>>434 おそらくディズニーランドのモノレールのように、車両は自動運転で、ドア開閉と案内のみを行う添乗員を乗せるのだと思われ。
436 :
名無し野電車区:04/12/18 22:15:13 ID:eC3PsAvf
リニモできれば空いている時間帯に乗ってほしい
万博終われば終日すいてると思うが
438 :
名無し野電車区:04/12/19 07:18:04 ID:dBkCviNd
Q 万博後、運行は継続されますか?
A リニモは、当初から地域の皆様の足として計画されております。
万博終了後も、よりいっそうのご利用をお願いいたします。
(万博会場が、東部丘陵線の整備を進める途上で路線内に変更されたという経緯があります。)
439 :
◆VfRaiLi8HY :04/12/20 01:03:01 ID:DrK2BAdN
先ほど0:30に上挙母駅付近で4両の試運転列車がきますた。
最初は2000系かと思ったが近くを通ると113系でびっくり
して撮影どころではなかった罠。これって万博に向けての試運転かね?
マルチすまそ
440 :
名無し野電車区:04/12/20 16:36:29 ID:DrK2BAdN
新豊田から本社まで複線化確定だとさ
>>440 新上挙母改造しないといけないな・・・
113系の試運転は万博でも入ってくるって事かな
>>440 ソース希望
>>441 117系の習熟運転の代わりに、制御関係がある程度似ていて車両が余ってる113系を使ったのかも。
444 :
名無し野電車区:04/12/20 20:26:36 ID:/4C0Xd//
中日新聞夕刊一面に、『愛知万博に160億円』と。
読んでいくと、「アクセス鉄道となる愛知環状鉄道の拡張ホームの撤去費や・・・」
やっぱり閉幕後は撤去らしい。
ってことは直通運転は???
446 :
445:04/12/20 20:36:03 ID:LwU0gyBu
>>444 万博八草だけ10両に対応してたってしょーがないっしょー。
もし直通するとしても、今の愛環全駅に止めれる最長の編成分だけ残せばいいと思うし。
448 :
名無し野電車区:04/12/20 22:26:38 ID:vPEJqhL5
>>445 神領は6連が余りまくってるから、1ユニット抜けば簡単に4連くめるよ。
というか4連の予備車ないから普通にやってるし。
449 :
445:04/12/20 23:02:08 ID:LwU0gyBu
>>448 dクス
神領の隅っこに中間車2両が放置されているのはそのためだったのね・・・
450 :
名無し野電車区:04/12/21 15:23:55 ID:KEXSR+kM
新豊田〜三河豊田間の複線化が決まったというのに盛り上がっとらんな
ソースが提示されてないからな
452 :
名無し野電車区:04/12/21 17:25:49 ID:umTsSev1
中日新聞とかいって、別の記事だしな。
読み違えたのではなかろうか。
>>451-452 おそらく完全ノーマークであろう毎日新聞の三河版に出ていたw
多分中日も西三河版には載ってるんじゃないかな
総事業費は30億円で、来年度着工の2008年度完成を目指すとのことだそうだ。
中日新聞20日夕刊の12面を見なさい。
455 :
名無し野電車区:04/12/21 21:34:31 ID:K0PS0zJj
456 :
450:04/12/21 23:04:49 ID:KEXSR+kM
木殺、森憎
>>456 乙
一度平日の夕方に全線通しで乗ったことがあるけど、三河豊田〜新豊田が
確かに圧倒的に混雑していたから、本当は真っ先に輸送力増強が必要
だったんだと思うね。
確かにな、万博終わったら少しは車両余るはずだから
それを使うのかな
460 :
名無し野電車区:04/12/23 01:29:43 ID:LzBqpimB
461 :
名無し野電車区:04/12/23 07:02:54 ID:4zcLRN3L
愛環2000系のダブルパンタ車は現在何両いる?
313-3000の将来の姿はああなるのか…。
462 :
名無し野電車区:04/12/23 17:00:06 ID:Xr20mbB3
結局JRからの直通は113系なの?
,,=''"~ =
,/ \
___,,,,__ _____ lイ ⊂●⊃ ⊂●⊃ 'l,
`ヽ=, \/~ ,/ / `iヽ
,,,.-`l <,_ | ,, .,,人, ,_ ,_ l,
∠,,_ \ レ/ ー'"'" ` `''' '- N
/ ,l, ,/ |
| ・ ・ V / | |
,イ -<>- て,,/ し(
(_,,. ┌'"| lヾ
l, i / レ| ,, /
\_,i-,_,-i_,,/!' \i,_ ,, ,,, , ,/"
465 :
名無し野電車区:04/12/24 09:39:14 ID:i95O5T5R
>>464 色々なPRに引っ張りだこで最近お疲れだね。
466 :
名無し野電車区:04/12/27 13:11:37 ID:9CpCGN4E
保守
467 :
名無し野電車区:04/12/27 17:20:12 ID:UqAOd1mI
リニモの運行コストってどの程度でしょうか?
円/km
大学の課題の費用便益分析で
リニモを例に考えてみようかと思ってるので誰か教えてください
大学の課題を他人任せですか?
469 :
名無し野電車区:04/12/28 03:38:37 ID:K4GTtudX
木殺・森憎グッズがキヨスクに並べられていた。
ただし売れている気配は全くナシ。
場所取るし、ジャマなので、早晩撤去されるのも、時間の問題かも。
>>469 これからだってのに…。
てか、売れる売れない関係せず、あれは大事なディスプレイだ。
471 :
名無し野電車区:04/12/28 11:36:07 ID:2cwnobzn
>>468 いや,大体どの程度なのかなと思って。
その値書いて出すわけではなく、それを用いて計算するんです。
472 :
宮城野電車区:04/12/28 11:41:26 ID:UHUcaCEJ
先週日曜日に城北線に初めて乗りました。日中三人くらいしか客がいないけど毎日あんな漢字でつか?
朝夕ラッチュ時は、人満杯なんでつか?情報キボンヌ
473 :
名無し野電車区:04/12/28 11:48:04 ID:WGo+FARY
>>472 そんな幹事。
漏れの時の14時台の列車なんて貸切
474 :
宮城野電車区:04/12/28 12:53:32 ID:UHUcaCEJ
情報ありがとでつ。
貸し切りなんてあるんでつね。城北線勝川駅から中央線勝川駅まで延長しないんでつか?
だれか城北線の定期券アップちてください
475 :
473:04/12/28 13:00:18 ID:WGo+FARY
>>474 なんか釣られているような気がするが・・・
マジレスすると城北線勝川駅から中央線勝川駅まで延長する計画はある
現に今高架化工事をやっていまつ。
漏れは勝駅user(勿論中央線)だが、
正直現時点では城北線に乗り換える香具師を見たことが無い。
>>475 城北線は鉄建公団に借金返すためだけに営業してるような路線だから。
やる気がもしあるなら枇杷島なんかで止めずに名古屋駅まで直通させるだろうし、
勝川が高架化したら電化して貨物列車を直通させるとかやるはず
(名貨タまで方向転換せずに走れることになるから)
でもやる様子は全くないし。
借金返し終わってJRの一部になるまでは、このままでしょ。
477 :
宮城野電車区:04/12/28 16:59:23 ID:UHUcaCEJ
>>475 マジレスありがとうです。
東京在住なんでわからなかったもんで。参考になりました
478 :
名無し野電車区:04/12/28 17:51:37 ID:1XAfvlLB
>>476 返済終了は平成44年度らしい
60億円×40年
479 :
名無し野電車区:04/12/29 08:14:02 ID:rlj7InNn
世にも怖い組み合わせ
キッコロ車掌&モリゾー運転手
480 :
名無し野電車区:04/12/29 09:26:22 ID:LfaL68di
>479
運転室に入れん
481 :
名無し野電車区:04/12/29 19:49:33 ID:PA56jw2d
>>480 ワラ
>>475 >正直現時点では城北線に乗り換える香具師を見たことが無い。
城北線勝川駅は不正乗車の手段としてよく利用されているようだ。
勝川駅のホームで列車を待っていると、階段を上がってきてそのままホームをスルーし、
JRの乗換通路へ向かう香具師をよく見かける。
482 :
名無し野電車区:04/12/29 20:45:43 ID:PjwrEzqw
>>481 その逆もありだったね。
今は工事で乗換通路は閉鎖されてます。
改札外連絡なので、下手なこと考えないようにw
100km/h出しますか?
484 :
名無し野電車区:04/12/30 16:00:24 ID:UZ3dRwg7
最近のリニモは50〜60kmぐらいの試験運転は、
しているようだよ(あくまでも目測)。
100km運転は条件の良い地点なら、可能なんじゃないかな。
今日はキッコロとモリゾー、紅白で仕事してました
おめでとさん
城北線って年々赤字が増えてるんじゃないの?
それなのに借金返済できるの?
488 :
名無し野電車区:05/01/01 20:25:38 ID:flo4K1Lb
関西人ですが
今年春から名古屋に住みます
いろいろ名古屋のルールを聞かせてくださいね
489 :
関西の名鉄好き:05/01/01 20:39:36 ID:mNX5srMC
城北線の惨状を見てると愛環って恵まれてるね。
>>488 名鉄もJRも運賃が高め。阪急や阪神と同じ感覚だと心臓麻痺起こす。
例 名鉄新名古屋〜新岐阜 540円
JRやμよりヤバイのは名市交。
守っている人間などいない
黄信号は45`
道路では黄信号で止まろうとするとオカマ掘られる
497 :
名無し野電車区:05/01/03 14:27:52 ID:3VsADhkT
>488
みそ煮込みうどんはナベのフタを皿にして食べる
498 :
名無し野電車区:05/01/03 14:35:38 ID:ayxCwLCf
>>488 乗車整理券は前の座席のシートのすき間へ
>>488 結婚式と葬式にだけは全財産をつぎ込むが、この2つ以外には金を使わない。
もらえるものは何でももらう。
オマケがなければ要求する。オマケが無いものは買わない。
500 :
名無し野電車区:05/01/03 17:32:39 ID:9ybmWT4V
朝飯は、喫茶店のモーニングで済ます。
新聞も喫茶店で読むので、家では購読しない。
昼飯は社員食堂か、出前の弁当350円を頼む。
お茶は全て会社の給湯器で済ますので、茶葉購入しない。
501 :
名無し野電車区:05/01/03 17:34:24 ID:3Afhfdju
502 :
473:05/01/03 22:45:19 ID:33Iq6yAn
>>501 名古屋近郊在住でもそんなこと知らなかったよw
>>488 とにかくこれは言っておきたい。
まずは早く新名古屋(1/29からは名鉄名古屋)の方向別乗り場を覚えること。
初心者は並ぶ場所にかなり戸惑う。最悪な場合、特別車・降車用ホームに逝ってしまう危険性が・・・!
それからサカエチカ等の地下街には驚くと思う。東山線乗り場とかはあらかじめチェックしておいたほうがいいよ・・・
未だに漏れも迷うからw
503 :
名無し野電車区:05/01/04 01:09:02 ID:CQksnk9F
>>502 >>488が大阪人なら、サカエ地下ごときでは驚かんとは思うが・・・
まあ、折れも最初は新名古屋での名鉄電車に乗り方には戸惑った。
504 :
名無し野電車区:05/01/04 09:50:59 ID:z5XH9UH8
栄地下は、十字なのでさほど難しくないが、問題は名駅だよ。
ありゃ、迷路だよ。
>>504 それでも大阪梅田の地下ほど複雑じゃないから大丈夫だろ。
>>490 これから名古屋に住む関西人の488には通じていないかもしれないので、一応補足しておく.
2ちゃんねるでは,名古屋鉄道(通称:名鉄)のことを「μ鉄」あるいは単に「μ」と書く.
>>497 ワラタ
名古屋近郊在住でもそんなこと知らなかったよw
っつーか、ネタだろ?
>>506 味噌煮込みうどんの鍋のふたを皿にして食べるのは本当だぞ
その為にあのふたには穴が開いてない
509 :
名無し野電車区:05/01/04 11:56:46 ID:/lDd/B02
味噌煮込みの山本屋とかにいけば
みんなふたで食べとるがね
愛環は無人駅が多いから乗る前に
オレンジ色の発行機より乗車証明書を
取ることをお忘れなく・・・
忘れると不正乗車と間違えられる可能性
あり・・・
もし駆け込みで乗った場合は一番後ろまで
行き車掌にすぐに申告すること。
以上、愛環の乗り方でした。
511 :
名無し野電車区:05/01/04 15:52:36 ID:GMBPvGB6
岡崎到着直前と高蔵寺到着直前に車内検察を必ず行います。
乗車証明書はその時に見せればいい。
きっぷは目的地まで正しく買いましょう。
地球博行く予定だけどJR乗ってから乗りかえるのがややこしいな
>>511 JRの乗換え時間が短いときもあるから
すぐに買ったほうがいいよ!
また何かあったとき切符持ってないと
不利になるときもあるみたいです。
(愛環以外でも)
愛環は年末から不正の取り締まりを
強化してるっぽいです。
目の前で捕まってる人見ました。
515 :
名無し野電車区:05/01/04 23:33:04 ID:W97jRNvW
>514
確固たる不正なら電車を駅に止めて車掌が延々説教してもいいけど、
初めて乗った人が乗車証明を知らなくて取らなかったとか、
JRの無人駅から乗ってJR区間の証明がないとかで、
不正乗車扱いして大声で怒鳴るのはやめてほしい。
そこまでしたいのなら、岡崎や高蔵寺で中間改札つけるべきでしょ。
516 :
515:05/01/04 23:34:40 ID:W97jRNvW
高蔵寺や岡崎のホームにJR→哀感の精算機おいてくれないかな。
怖くていつも岡崎でいったん改札出て哀感の切符買いなおしてる。
万博で評判落とさないか心配。
>>515-516 そんな怖い車掌おるんか。
知らん人を不正乗車扱いは酷いな。怒鳴るとかありえんし。
>>516 そんなに不安なら自販じゃなくマルスで発券してもらえばどうよ。
519 :
名無し野電車区:05/01/05 03:00:08 ID:uMQxYTEJ
♪ちゃらららららんらん ちゃらららららんらん
ちゃららら ちゃららら ちゃらちゃらちゃん
まもなく 高蔵寺 高蔵寺 終点です
(、 , ,)
|| |‘
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
l ∨∨∨∨∨ l
| \()/ |
(| ((・) (<) |)  ̄ ̄
| ⊂⊃ | / ただいまより乗車券を拝見させていただきます。
| .| ⌒ \.l/ ⌒ | | <
/ |. l + + + + ノ |\ \
/ \_____/ \ \__
/ _ \
// ̄ ̄(_) |
|ししl_l ( | |
|(_⊂、__) | |
\____/ | |
>>515 怒鳴る車掌もどうかと思うけどよっぽど
不正が多いんだよきっと・・・
中間改札もありだと思うけど朝、岡崎から
利用してるけど乗換時間短い列車で愛環に
向かって走ってギリで乗ってる人たくさん
いるけど皆乗れなくなったりとか逆にJR
に乗れなかったりして文句を言う輩が多数
出ると思う。
要するに皆正しい切符を買えば済むことだよね
JRの無人駅から乗ったら愛環の乗換時間なけ
ればJRの車内で余裕があれば岡崎や高蔵寺で
精算すればいいわけだし・・・
大体降りるまで切符なしで乗り続ける根性がいかん
522 :
名無し野電車区:05/01/05 09:44:19 ID:lubaLAoN
>509
それは初耳だ、ここに住むと名古屋(中部)の知らないところが
たくさんある。
523 :
名無し野電車区:05/01/05 10:33:41 ID:uMQxYTEJ
:::::::::::::::::::::: ____,;' ,;- i
:::::::::::::::::: ,;;'" i i ・i; __________
::::::::::::::: ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i; / ̄ ̄ ̄ ̄\,, /___ |
::::::::::: ,/'" '''',,,,''''--i /_____ ヽ _//_ .| |
::::::::: ;/ .,,,,,,,,,,,,,,,,, ;i'di; | ─ 、 ─ 、 ヽ | | _/___ヽ | |
::::::: i;" ___,,,,,,, `i" . | ・| ・|─ |___/ \___/l_)| | えちぜん鉄道
::::::: i; ,,;'""" `';,,, "`i; |` - c`─ ′ 6 l | L 6)| |
::::::: | ''''''i ,,,,,,,,,, `'--''''" .ヽ (____ ,-′ //\__/ | ,| |
::::::: |. i'" "; ヽ ___ /ヽ //_/ <V> ` | | |
::::::: |; `-、.,;''" ⊂二 ̄ヽー―'"|/\/ l ^ヽ | |_⊂|l__ノ_| |______
:::::::: i; `'-----j ヽヾ⊆ノ____| | | |
↑
愛環100系
開業当初から多かったからね>哀感の不正乗車
無人駅が無賃駅って新聞報道をされたくらい。
>>524 >無人駅が無賃駅
そんなしょーもないこと書くのはどうせ厨日新聞だろ
526 :
524:05/01/05 23:59:41 ID:PP1pEFQb
>>526 愛環利用者はセコイ人が多いのかな?
いまだに不正取締りを強化してるみたいだし。
528 :
名無し野電車区:05/01/06 02:31:12 ID:4UMqHPIc
>>506 無知。おまえ和食に興味ねーんだろ?パスタやタルトじゃなく、たまには味噌煮込みでも研究しろや。
529 :
名無し野電車区:05/01/06 10:12:38 ID:/9BNFZJ7
Uターンラッシュの最中、
お土産コーナーを見ていると
森憎with木殺のお菓子などが、
非常に人気ですた。特にOLに。
中には指名買いする人も。
もうちょっと種類あると、
もっと売れると思うが。
530 :
名無し野電車区:05/01/06 12:47:30 ID:/9BNFZJ7
>>519 それなら、オルゴールは、
♪オ〜レ〜はジャイア〜ンガ〜キ大〜将ぅ
おもれ哀感のるけど、車掌から切符買うのは抵抗感じる。
のってからも巡回がくるまでまっとらるまで落ち着かん。
どこかに切符は車内で買ってくださいと書いとけ。
英語とか中国でも忘れるなよ。
533 :
名無し野電車区:05/01/06 16:18:41 ID:/9BNFZJ7
今、名鉄の新案内なんかで書いてあるのは
スペイン語?ポルトガル語?ブラジル・ポルトガル語?
その前に、ハングルの方が、需要は多そうだけどね。
岡崎駅のJRとの間に自動改札置けばいいのに。
金山のJR名鉄間乗り換えのやつみたいな二枚同時いれるやつを。
で、岡崎駅の旧舎のとこに駅から外に出る愛環専用の改札を作る。
え、朝とか混みすぎるから無理?
>>531 日本語なら乗車証明の発行機に大きく
貼ってあるよ。
瀬戸地区の駅は階段とかにも書いてある。
でもそんなこと書かなくても常識だと
思うのだが・・・
ちなみに俺は都会の生まれで無人駅は
知らんはなしね・・・
だってこういう書き込みする以上そんな
ことはないからね・・・
>>535 岡崎駅には愛環の社員いないからJRが
機器故障のときとか対応してくれれば
可能だよね。
城北線は
・電化
・稲沢線を使って枇杷島〜名古屋間延長
・勝川駅での中央線との接続改良(方向別ならなお良し)
これくらいしないと良くならない。あおなみ線直通はあまり必要ないと思うが。
あおなみ線直通だと、名古屋駅での折返しが必要なくなる罠。
あおなみが出来た今、これ以上スペースを捻出できない。
折返し時間3分とかならOKだが、ダイヤに大きく制約がでてくる。
539 :
名無し野電車区:05/01/06 22:46:32 ID:UnKimKKe
しかし、あおなみ線も城北線も同じ稲沢線の、しかも本線上で
折り返してるんだよね。その間1駅w
稲沢線も貨物が日に数十本あるわけで、本数の割に結構難しい
ダイヤくんでるんじゃないかな。
需要の差は大きいし、直通そのものにはたいした意味もないけど
効率の面ではいいかも。
あ、でもホームドアがやっかいだな。
北野桝塚で211系発見!!
昨日もいました。
前回の113系みたいにしばらくいるんだろうか?
そういえば,直通運転のための高蔵寺の工事ってもう終わってるよね?
ってことは,前みたいに神領からわざわざ岡崎を経由して北野桝塚まで回送しなくても,
高蔵寺側から愛感染に入れるようになったんですね.
関東在住。
万博には正直興味を惹くモノがないので多分入場する事はない(入場料やけに高いし)と思うが、
リニモだけは是非とも乗りに行きたいものだ。
万博開催中で18きっぷの時期にでも、リニモの急行乗りに行こうかな。 人出が収まった万博
終了後でもいいけど、終了と共に急行はなくなりそうだし、営業速度も落としそうだからなぁ……。
>>543 リニモに乗る時点で万博は始まっている…。
なんちて。
急行運転はやるとしてもリニモ開催中だけでしょうな。
万博後、あの停車駅は意味ないしw
てか、急行運転をやるかどうかもまだ検討中。
>>542 終わってるよ
12月中頃、夜113系が走ってるの見たよ
546 :
名無し野電車区:05/01/08 15:59:42 ID:THL4GGKP
>>533 あれはブラジルポルトガル語。
ドイツから来た奴が不思議がっていたが、しばらく街を歩いて納得した模様。
「けど奴ら英語話せるじゃん」って、まあ、そうなんですけどね…。
>>533 愛知県はブラジルから来てる人多いですからね
愛環だと保見駅周辺たくさんいます。
どうでもいい話だが○○庁舎よりこちらの
方が情報が早いのは気のせいか??
○田もついに愛環に嫌われたね。
昔は社員の方に聞きましたとか情報がそれなり
にあったんだけどね
549 :
名無し野電車区:05/01/08 20:30:22 ID:M6/jp1Z1
>548
本業が多忙らしく、ほとんど身動きとれんらしい
突然閉鎖するヤシよりはマシだろ
550 :
541:05/01/08 22:24:44 ID:N+dWOJUW
>>542 以前は中央線と哀歓で通学してたけど、最近は車で通学してるので、最近の状況はよく分かってなかったので・・・
今回は今まで通り岡崎経由で回送?
>>545 >>542 を見て、その先の
>>545 を見る前に返信してしまってスマソ
実際はもう終わっていて高蔵寺側から回送したのかな?
>>548 ついに嫌われたのか・・・
そういえば、最近そういう情報はないですね。
>>548 アンチ乙
とはいっても庁舎に代わるサイトもない。
これが現実か…
>>552 今となってはあの程度の情報なので公式と
ここで十分な気がする
554 :
名無し野電車区:05/01/09 10:35:36 ID:pXnI8LVo
>>546 サークルKサンクスコ!
やはりブラ尻やんの為の表示なのね。
555 :
名無し野電車区:05/01/10 08:09:13 ID:Qjz3c8vi
GoGoGo
数分前に211系新豊田を高蔵寺方面へ走っていきました。
終電後、2000系が4回通りました。
何でだろ?
愛環の新卒採用ってどんなもんなんだろう?
四大卒なら入れるのかなぁ。
山口駅のゴミ箱が放火されたそうで…。
今晩、新豊田で高蔵寺方面から岡崎方面へ211系が走って
行きました。
やはり高蔵寺から入ってきてるんかな?
561 :
名無し野電車区:05/01/12 16:07:02 ID:XCF5Mdjz
あのパンタグラフが2個あるのは何の意味があるんだ?
誰か教えてくれ
562 :
名無し野電車区:05/01/12 16:10:36 ID:zDDvUVYg
霜取り
勘(汗
563 :
名無し野電車区:05/01/12 16:13:00 ID:XCF5Mdjz
>>562 やっぱりそうなのか。
ちなみにJRの飯田線では313が霜のため通電せずに起動不能になることがあると聞く。
その対策か?
564 :
名無し野電車区:05/01/12 16:13:35 ID:71tcunxK
あれは、模型バリエーションを増やすためです!
565 :
名無し野電車区:05/01/12 16:25:02 ID:uJuLUy8B
>>564 やっぱりそうなのか。
ちなみにマニアは313を自分で塗り替えて2000を作ると聞く。
その対策か?
俺はマニアじゃないからKATOの発売を松。
みんな2パンばかり気にしているけど、
漏れは2パン準備車が気になる・・・
この冬調子が良ければ準備車も2パン??
568 :
名無し野電車区:05/01/13 10:16:16 ID:JxhLMx3J
KATOやっぱし2パン扇庫でだすかな?
570 :
名無し野電車区:05/01/14 20:53:26 ID:tQ0mB4RO
夕方の旧型車の運用が3両から4両に増えてた。
ひょっとして明日のセンター試験の準備のためかな。
571 :
名無し野電車区:05/01/14 22:24:10 ID:dw5Q6fUM
昼間も2パン上げてるけど。
むしろ2パン上げて ほしいのは朝の中央本線の中津川以北だけど。
572 :
名無し野電車区:05/01/16 08:09:09 ID:Fo42IOnJ
いつもの列車で2パンだったりシングルだったり坊主列車だったり
どういうサイクルで回しているのか、わからないがいろいろですね。
ただし100系+2000系の混成だけは、見たことがない。(というか無理なのか?)
愛知環状2000系は4本欲しいな・・・
700系、300系、2000系、313系、能勢電鉄1500系を今後増備しようとオモテル。
質問厨でスマンがキハ40系の城北線色はいつ消滅したんやろか・・?
575 :
名無し野電車区:05/01/16 16:30:10 ID:cP7wVCxm
>>573 中央線や御殿場線で211+313で併結しているので可能だろ。
ただ、愛環2000系の車内情報装置が、211サボと連動しているかどうか不明
576 :
名無し野電車区:05/01/16 18:37:23 ID:by3YwSNA
>>575 編成ごと設定できるから、がんばれば可能。いざとなったら白幕か「臨時」
皆 KATOの2000系買う?
漏れは5セット予約したが
578 :
名無し野電車区:05/01/17 13:21:03 ID:bV35fKZf
579 :
海カキJR-Central ◆qFYoQ7g8SY :05/01/18 00:29:37 ID:/CXf4l3A
>>578 サンクス!
>>577 当然買うさ。
211系には高蔵寺、岡崎行き幕入ってるからそれも使えるな。
2000系せっかくJRに対応した保安設備積んだり所属を「愛」とかいって車体に
表記したりしたのに結局線内運転だけかー。何だかしょぼーん……
公式2日間連続更新
愛環トラベルは万博期間中は万博八草駅に移動
飛行機のチケットも変えますよ
検測車(キヤ95)の時刻と訓練運転の時刻が乗っていた
やはり鉄でもいいから乗ってほしいって姿勢が鮮明になった・・
で・・・そのほかがやっぱり気になる
昼寝している117系と予想
583 :
名無し野電車区:05/01/18 23:13:34 ID:b8gdfUE+
>580
JR車にいっさいの変更を加えないために、
愛環側(インフラ)が大投資したってことじゃない?
584 :
名無し野電車区:05/01/18 23:31:26 ID:sqGuWV6t
エキスポシャトルは211の10連なわけだが、
行き先字幕は、何て出るんだろうな
最寄りの駅から直通バスが運行することになったので
我が家ではバスを利用することがケテーイした・・・・・_| ̄|。
・・・・人混み苦手なんよね、うちの嫁さん。
一人の時にでも哀感でぐるりと行ってみようと思う。
587 :
名無し野電車区:05/01/19 19:17:57 ID:EYn2wEPi
万博行くのに、岡崎→万博八草まで利用する人ってどんくらいいるんだろな
新豊田?だっけ、パーク&ライドで新豊田→万博八草は利用客いそうだけど
>>581 現場に問い合わせ等をして迷惑をかける
輩対策では??
589 :
名無し野電車区:05/01/20 02:13:24 ID:ALVYVLS+
森憎と木殺
590 :
名無し野電車区:05/01/20 10:36:07 ID:ii0r50Wq
モナゾーとギッコロ
愛環6号新発売!
>>587 新豊田もそうかもしれないけど、トヨタ自動車の本社がある三河豊田な
土日を中心に駐車場を使わせてあげるらしい
>駐車場を使わせてあげるらしい
「血税を使って行われるトヨタの身内の祭り」に来てくれる奇特な一般人の方々のために
「使わせてあげる」ではなく「使っていただく」のが正しい。
594 :
名無し野電車区:05/01/21 00:30:06 ID:dOXCJRqd
ところでリニモカードはリニモ専用らしい件について
596 :
名無し野電車区:05/01/21 14:35:42 ID:1BgL+3KI
> 1MHz/Sec以上が望ましいですが、
|-`).。o(・・・・・・・・“Hz”って“/Sec”のことなんだけど・・・
597 :
名無し野電車区:05/01/21 14:57:38 ID:1BgL+3KI
>>596 ということはクロックが加速していくということか。
599 :
名無し野電車区:05/01/21 17:05:37 ID:w2uAlcYT
万博反対
いまだぁっ! 00600ゲットォォォ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ ニャー
∧∧ ) (´⌒(´ ニャーニャー
⊂(=^_^;⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ニャー
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ニャーー
601 :
名無し野電車区:05/01/21 17:47:10 ID:ZOkMkaSZ
ユリカ使えるという話本当?
それにリニモカードって2,000円分でいくらプレミアつくのかな?
602 :
名無し野電車区:05/01/21 19:03:33 ID:1BgL+3KI
>>598 1秒間にクロックが1MHz加速していくと
1時間で1MHzのCPUは3.6GHzのCPUに早変わりする!
ちなみに12日経つと1THzになる・・・・・・
万博始まるのに相変わらず岡崎駅ショボイな
駅舎にキオスクが1つだけしかねぇ
とても30万都市とは思えねぇ
バス置き場のところ近くで工事してるけど何ができるんだ?
604 :
名無し野電車区:05/01/21 20:09:57 ID:4b9InXjY
605 :
名無し野電車区:05/01/21 20:14:27 ID:IFo9XRhr
>>603 岡崎駅はすごい町外れにありますから。
岡崎の中心は名鉄東岡崎駅ですよ。べつにそんなに大きくないけど
606 :
603:05/01/21 20:53:52 ID:jZhndnr+
>>605 それはわかってる。市民だからw
最近は岡崎駅周辺の方が開発が進んでるんだから、もうちょっと何とかならないのかねぇ
東岡崎もボロだし。
>>604 倒壊と束はあまり良い関係では無いからな…。
>>604 新幹線停車駅だけの設定になるかと思ったが
西方面はえらくたくさん発駅が設定されたな
東方面は仙台や新潟から来るような物好きはそんなにいないと思うが
せめてしなのが停まる長野・松本ぐらいは設定すべきだろ
自由席早特きっぷに関西空港があるのは
遠方の人は飛行機で関西空港まで来て
そこからはるか&ひかりで来てねってことなのか?
岡崎駅のは区画整理とエレベーター設置工事
610 :
名無し野電車区:05/01/21 22:41:31 ID:YO7Xlckg
岡崎駅の工事は、
東口地区区画整理事業(シビックコア計画)
に伴うバスターミナル・タクシー・一般コース新設工事
東岡崎周辺整備は、構想を練っているところです。
岡崎市は高架化したいみたい。
611 :
名無し野電車区:05/01/22 10:48:21 ID:fZsFmgcq
岡崎は万博に関しては完全に蚊帳の外だからな・・・
思えば東海道新幹線の通過を拒否すると言う愚策が今の惨状を招いたかと・・・
通過させとけば今ごろ「三河安城」ではなく「岡崎」駅が出来ていたはず・・・
612 :
名無し野電車区:05/01/22 12:20:08 ID:0a2glmav
あげ
613 :
名無し野電車区:05/01/22 14:13:52 ID:LNO7BSEg
朝刊に「JR倒壊超電導リニア館」の全面広告あり。
「EXPO 2005 AICHI」
愛知万博へは、新幹線&エキスポシャトルで。
エキスポシャトル名古屋←→万博八草 直通運転 最速38分
さりげなくリニモ利用も書いてあって宣伝うまいな。ひとり勝ちか?
614 :
名無し野電車区:05/01/22 18:33:15 ID:/Undwgle
そもそも東部丘陵線をリニアにする必然性ってあったの?
北大阪急行方式なら藤が丘の滞留問題など起きないと思われるのだが。
私的考察
1・愛知県と名古屋市の確執
2・藤が丘駅前商店街の反対
いずれにせよ些細な事と思われるのだが。
既存の鉄道形式だと土地買収などで時間が掛かる上に金がかかる。
リニモだと殆ど道路上を走るから安い
そんなところ。
616 :
名無し野電車区:05/01/22 18:56:17 ID:VuST1TOz
>614
あの線路規格を延長するのは酷でしょ。
617 :
名無し野電車区:05/01/22 19:07:10 ID:wVfWOc1u
東山線&県道名古屋長久手線北大阪急行&新御堂筋みたいに建設していれば
非常に便利だったのだが・・・
ちなみに新御堂筋と万博公園南側の道路非常に交通量が多い割に流れはスムーズ
です
混むのは万博期間中だけだ
その為にバカみたいな金額を掛けるより、良いと判断したんじゃないの。
あと、工事期間が非常に短かった、と言うことも有る。
>>614 どちらも違う。
もともと東部丘陵線はHSSTの営業線をなんとしても実用化したいという名鉄の思惑に当時の知事が乗り、タッグを組んだもの。
万博は海上の森で行う予定だったので、東部丘陵線は直接的なアクセス手段にはなりえなかった。
それが青少年公園地区に主会場が変更になったため、急にアクセス手段として浮上した。
というのが真相。
ただ、藤が丘駅については、地上に作るべきだったとは思う。
小牧駅の小牧線とピーチライナーの接続と一緒で、わざわざ極端に悪いアクセスにするのはナゼなのだろう。
620 :
名無し野電車区:05/01/22 20:16:46 ID:KpNFiM5v
リニモのページにあるQ&Aの「前列車」ってなに指してるの?
621 :
名無し野電車区:05/01/22 20:34:53 ID:0dV+x1mR
愛環のきっぷの連絡運輸の範囲はどうなってる?中央本線を 北から来たらどこまで?
622 :
名無し野電車区:05/01/22 21:13:31 ID:VuST1TOz
>620
全列車の誤変換
623 :
名無し野電車区:05/01/22 21:17:16 ID:D8DQ4smT
リニモのバイトやりたいんだけど、採用厳しいかな…?
>>621 分からん。
愛環の駅行って運賃表見たら?
万博開幕までに、JR側も愛環連絡キップを券売機で買えるようにしてほしい。
今は窓口でしか買えないから。
>>621 新豊田の券売機では中津川まであったYo
ただ窓口は分からん。
駅の運賃表で見たままですが
券売機で買える駅は
東海道
浜松〜岐阜
中央
名古屋〜中津川
関西
名古屋〜四日市
武豊、太多
全駅
だったと記憶してます。
627 :
名無し野電車区:05/01/23 00:12:48 ID:rUdQER2V
>>614 リニア以外にも選択肢はあるとは思うが、少なくとも東山線を延長したら
ただでさえ、普段はバスで事足りる地域で正直リニアでも供給過剰なのでは
という感がするので、1時間に1本程度しか電車が来ないなんてことになると思う。
普段も混んでるのは朝夕のラッシュだし、万博期間中は厳しいが
万博終わればあれで良かったとなると思う。万博期間中は藤が丘と万博関連の駅
以外、開業しなくても良いのではと思うのだが・・・
>>625 隣の愛環トラベルならどこまででも買えます。
629 :
名無し野電車区:05/01/23 01:13:42 ID:qSgMvjmO
松本駅とか長野駅じゃ窓口だけのようですね。
630 :
名無し野電車区:05/01/23 01:15:14 ID:HMx/Or36
そういえば今朝の新聞に『リニアはまさに目の前にあります』
『愛知万博へはJRのリニアモーターカーで』とか広告が出てたな
十年以上前に愛知万博に間に合わせて第二東名とリニアをつくるとかでてたけど
ついにできたんだね
ゴンドラ施設に搬器がぶらさがったな。まるでスキー場みたいだが、
目立たないように、長久手会場側でなく、瀬戸側でコソコソ搬入しているw。
観覧車にも搬器が付き、リニモのカラー車体もテスト走行して、結構楽しい。
どれ混雑する会場は見ないで、ぐるっと、ひとまわりしてくるか。
ルート案
(名駅→エキスポシャトル→万博八草→瀬戸会場→ゴンドラ→長久手会場→
リニモ→藤が丘→名駅に戻る)
633 :
名無し野電車区:05/01/23 16:56:18 ID:sjxkZRiz
>619
東山線は第3軌道方式だから地上を延々と走るのに向いてないからなぁ・・・
豪雨の時は星ヶ丘以東はあっさり運休になるし・・・
だから架線方式で名鉄と相互乗り入れできる鶴舞線とは明暗を分けてる。
※名城線&ゆとりーとラインの関係もそんな感じ・・・
> ただ、藤が丘駅については、地上に作るべきだったとは思う。
地上に作る場合は立地の問題がねぇ・・・
駅前はそこそこ建物が建ってるし、その東には車両区がでろーんと横たわってる
本来は地下鉄の方を地下に入れた方が良かった感じだ・・・
まぁ建設当時は山&荒地だったから地下工事費>>>土地代で選択肢が・・・
634 :
名無し野電車区:05/01/23 18:11:28 ID:3zfr/wDh
あの、パワードスーツみたいなクルマ、カッコいいなあ〜〜。
635 :
名無し野電車区:05/01/23 19:08:18 ID:9u6KNVzO
もし東山線が八草まで延びていたら長久手町とっくに市になって人口も今よりも
多くなっていたのでは?
>>635 仮定の話にマジレスするが、いくら独立採算とはいえど
名古屋市が運営するから、市外に人口が流出するような
政策は取らないと思う。
地下鉄・市バスで市外に駅や停留所があるところは、なんらかの
交換条件があって名古屋市民も得するようになってるし。
637 :
名無し野電車区:05/01/23 23:39:51 ID:sdTsILpt
>>636 ほんとだな、東山線なんか地図で見ると
見事に長久手を避けてる。
639 :
名無し野電車区:05/01/24 08:11:49 ID:WUsWTvGb
リニモが開業しても藤が丘駅前は人通り多そう
>>633 藤が丘駅のホームを延ばして福岡市営&西鉄貝塚駅のような接続にする、
あるいは東山線のホームを単線にしてリニモと対面接続する…
前者はともかく、後者はラッシュ時に詰まりそうだな。
○田○人は特定?
なんか彼のホームページ見てると俺の方が
愛環より情報が早い見たいな書き方とかが
最近目立ちますね。
愛環にも相当ちょっかいだしてるんだろうな・・・
愛環がマニア情報やめたりしなければ
いいんだが・・・
642 :
名無し野電車区:05/01/24 19:26:07 ID:vGjenNlP
愛環HPの2000系の説明
>最高速度は130km/hですが、愛環線では110km/h使用
東海車より性能いいじゃん。
643 :
名無し野電車区:05/01/24 21:50:47 ID:DhIE/oo7
>637
車庫だけ地価の安い長久手に入ってる辺りがおちゃめ
リニモのダイヤ発表マダー?マチクタビレター(AA略
>>644 決まっていても県がらみの会社だから
プレス発表後と思われ
愛環も同じく同様の理由でまだ発表が
ないと思われ
646 :
名無し野電車区:05/01/25 08:13:35 ID:Edsy5eWs
リニモ万博開幕後は非常に混雑するので開幕前に乗り鉄ならぬ乗りモするのが
お勧めです
ところで沿線で無料駐車場ってどこにあるの?
特に愛知環状鉄道沿線は増収が見込めるだけにこの際積極的にやって欲しいが
647 :
名無し野電車区:05/01/25 08:26:09 ID:Edsy5eWs
瀬戸市から名古屋までの往復割引きっぷがあってもいいのでは?
ダイヤは博覧会協会との折衝もあるだろうしね。
649 :
595:05/01/25 12:10:18 ID:eQR260J3
>>598 激しくワラタ
問題の文は削除されたみたいですね。
652 :
名無し野電車区:05/01/25 20:54:04 ID:hvC978ZH
高蔵寺発着の割引乗車券はないの?
JRじゃないんだから割引はしないでしょ
654 :
名無し野電車区:05/01/25 23:33:09 ID:DgCbn6Ju
>>623 漏れの友達リニモのバイトするみたい。
とんかつ屋の知多家のバイトを使うらしい。
リニモでバイトしたければ知多家だね
リニモの求人なんて腐るほど募集してますけど…?
>>651 せめて1000円くらいは打ってあげましょう。
新台でも新海物語でも良いので。
660 :
名無し野電車区:05/01/26 18:29:38 ID:Kmaa4b0w
>>657 どんなきっぷ?
万博関連以外聞いたことないが
>>633 おまえの言ってる意味がわからん。
東山線の星ヶ丘以東がたまに運休するのは高架区間で悪天候に弱いため。
第3軌条は関係ない。
ほとんどの場合、鶴舞線の地上区間も運休になるのに。
思いつきで適当なことかくなよ馬鹿野郎が
,へ \ | /
\ \ \ | /
/へ/) / ̄\
∧_∧∩ )( ‐ ‐ ‐ ───( ゚ ∀ ゚ )──
(ι・∀・)| ( ! ______ ノ'""ゝ.\_/
゚ .|。つ ノ Y (_ ____) ':; | \
゜ ノ , ⌒l 人 ___) (__∠__ \| \
(,_,,ノ `ヽ_) ( '; (__________) ~':;,, \
,' . / .' ヽ (_ ,,;::'~ ~':::;;,,,_
/ / ' \ヽ. __,,,,-‐''"~ ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
__,,..l⊂Z_).⊃l  ̄ ̄ ̄ ̄)
- - ‐‐'''"" |;;:.:. ヮ ..:::;| お ま い ら ( ̄ ̄ ̄
∩∧_∧∩  ̄ ̄ ̄ ̄
l (´∀`#)ノ も ち つ け
l⌒ ヾ
,,.__.,.,.,___.__.,.,.,___.__.,.,.,(__)^、_)__.,.,.,___.__.,.,.,___.__.,.,.,___.__.,.,.,___.__.,.,.,___.__.,.,.,___.
今から1時間ほど前に、TVAのニュースで万博アクセス検証なるものがやっていましたが、
藤が丘経由の来場者と万博八草経由の来場者の見込みで協会と県警の予測がかなり食い違っていました
協会:藤が丘>八草
県警:藤が丘<八草
県警の人が「協会の見込みは甘い」と苦言を呈していました・・・
664 :
663:05/01/27 20:14:52 ID:Pt5dOfXH
>>663の不等号が逆でした 訂正してお詫び申し上げます
協会:藤が丘<八草
県警:藤が丘>八草
県警は藤が丘で以前の明石(花火大会)のような事故が起きかねないと非常に懸念していました
665 :
名無し野電車区:05/01/27 20:54:42 ID:cyKwhUXc
八草駅が、かなり変化しました。
29日まであと少し。
666 :
名無し野電車区:05/01/28 01:19:50 ID:dJIobM2L
ちょー666
確かに、県警の言うように十数万人という規模の客は
想像を絶する密度になるので流動をキチンと確保しないと
何かのきっかけで大惨事につながってしまう罠。
採算の方は客少なめに見積もってもらってかまわないのだが、
キャパの方は客多めに確保しておかないと・・・・
ちなみに去年、観客動員16万とも言われるF1に行ってきたのだが
白子駅からのバス輸送が麻痺していて、バス待ちの客が
待ちを取り囲んでしまっていた・・・・・
もちろん帰りはもっと酷いことになっていた。
ま、これは時間集中の客の場合だけど・・・
てことで名古屋付近の人と新幹線から来る人はできるだけ
中央線経由で行こうぜ 万博往復切符で藤が丘経由より安くなります
しR東海
669 :
名無し野電車区:05/01/28 20:15:36 ID:yOYmsDtt
つーか、鉄板にあるまじきレスだが、
最寄りのターミナルからの直通ハズが一番良いと思う。
漏れはそうする。
670 :
名無し野電車区:05/01/29 00:27:04 ID:FW545hSI
自転車で行こうぜ!
>>670 そうそう、自転車だと、入り口にベタ付けできて最高。
自家用車・オートバイ等の一般車両は3km圏内で、交通規制かかるよ。
リニモは、万博期間をはずして乗ればよし。
672 :
名無し野電車区:05/01/29 21:26:20 ID:/Q7QHUnG
リニモ乗り鉄ならぬ乗りモをする場合は極力3月24日までの期間か早朝・昼過
ぎとあまり乗らない時間帯で乗ってください
特に万博開催時の場合休日午前中の藤が丘駅1〜2時間待ちなんてことも予想
されているし
>>672 そだね
新豊田駅3階改札付近には愛環6号を使用した
発車案内がつけられていました。
2両って書いてあるのになぜか4両できたけどな
どーでもいいけど新豊田駅のスピーカーから
万博のテーマソング?が流れてたね
高蔵寺駅のホームに、発車案内表示板が設置されたね。
しかしJRと併設なので、こんな表示は哀感が・・・。
愛知環状鉄道線 JR中央線
岡崎行き 名古屋行き
2両 10両
2cars 10cars
日本語の2両と10両表示は、「そうか」と思うが
英語表示の「2cars」はなぜか、さみしさが漂う・・・。
ズ・ズレまくった・・・orz
愛知環状鉄道線 JR中央線
岡崎行き 名古屋行き
2両 10両
2cars 10cars
678 :
名無し野電車区:05/01/30 18:41:46 ID:jlCAdAAf
長野地区からの万博往復割引きっぷは検討中です。
JR東日本
>>677 意外と本数あるね。
あおなみ線も、リニモで作ってれば、もうすこし本数も多くて
もう少し利用者もいたんじゃないだろうか・・・
680 :
名無し野電車区:05/01/30 19:58:55 ID:0+Q4zEcY
晩拍薬査、右側通行ビクーリした!
>>680 名古屋からの客をさばきやすくするために上りと下りを入れ替えたんだってな。
ホーム直結の出口専用改札がズラーリ並んでたね。
683 :
名無し野電車区:05/01/31 11:36:40 ID:S4hcQSwj
>>677 >>682 うぷ乙!!
すごいね。いよいよ万博対応って感じ。
10両対応ホームや自動改札が場違いなくらい。
券売機とか見てると、野球場そばの駅を彷彿とさせるね。
これ見てると確かに、リニモがすごい貧弱なのがわかるね。
684 :
名無し野電車区:05/01/31 20:00:06 ID:JySDnSo8
本日の愛環。新豊田発車後・・・
ジョンジョンジョンジョン〜〜
次は 愛環梅坪・・ブチッ(ここまでは自動放送)
失礼しました。次は四郷です。(ここは肉声)
藁藁
>682見ました。
Bampaku-yakusaなんですね。
子音の後の「ん」は、最近はmがデフォなんですか?
686 :
名無し野電車区:05/01/31 21:51:04 ID:AlFRAJty
>>685 b、m、pの前に来るnはmってのはヘボン式ローマ字の規則。
ところで、そんなアナタは八丁堀、越中島をヘボン式ローマ字で書けますか?
>>685 ヘボン式ローマ字のルールで、「ん」の次の子音に「m」「b」「p」が続く場合、前の「ん」は「m」になる。
なんでこうなるかは、話すと長くなるので省略。とりあえず実際の発音上、こーなってる。
たとえば、難波(Namba)・上本町(Uehommachi)・新橋(Shimbashi)も「ん」がmになります。
ヘップバーン式
Banpakuなんて言いにくくてかなわん
うえほっまち と読めるなw
691 :
名無し野電車区:05/01/31 22:44:40 ID:quHFaouz
愛環トラベル、普通のみどりの窓口みたいだな
692 :
名無し野電車区:05/02/01 09:53:50 ID:hI5pw3pe
ヌとムの間のような発音です。
ウエホン(ヌ)・マチ
バン(ヌ)・パク
・・・・・ていうかExpoじゃねーの?
>>691 てかそういう業務ぐらいしかしないと思う
券売機で変えない区間売ったりとか
公式では早くも3月1日ダイヤ改正の時刻が
乗っております。5番線発車が1本あるのか・・・
岡崎行きの終電が少し繰り下がってますね
696 :
名無し野電車区:05/02/01 20:07:41 ID:xBrHYcuj
愛環って苦労して情報探す必要ないな。
公式サイトがすべて、すばやく教えてくれる。
>>687 広島のバスで「Hatchobori」って表記になってた希ガス。
愛環は雪がひどいと抑止食らうこと多いですか?
雪の日に乗ったことないので、お聞きしたいのですが・・・。
明日なんかやばそうな気がする。
>>694 愛環ホームページの新ダイヤ、AcrobatReaderが何度やってもエラーになる。
たっぱやばいっすか、さんくす。
いや、愛環は雪に強いほうだぞ。
それに比べてμは...
>>701 リーダーのバージョンが古いと思われます。
今日はμやしRで結構遅れてたし車で行くのを避けた
トヨタ系の社員でいっぱいだった。。
愛環でも5〜10分程度の遅れが発生した。
それでも運用情報にお詫びの文が
>>703 2000系のダブルパンタで霜取りできるようになって前よりかなり強くなった。
706 :
名無し野電車区:05/02/03 19:11:18 ID:zar3blHV
リニモのHPのリンクに愛環はあるのに、愛環にはリニモの
リンクがないのはなぜ?
707 :
名無し野電車区:05/02/03 19:38:02 ID:7EfOxqxs
なかわるいから
b,m,pの前がmになるのは発音の関係だったはず
b,m,pは上下の唇をつけないと発音できない(いっこく堂を除く)
やまだかつてないテレビでそれをネタにしたクイズみたいなのやってたな
リニモって雪が積もったらどうするの?まさか運休?
2日は試運転してなかったけど・・・。
>>710 磁力が伝わらんくなったら運休だろうな
>707
というより愛環が気づいていなかったりとか(略
哀歓の新ダイヤ、列車番号1100H・1200H台が100・200で、1800H・1900H台が2000でおk?
高蔵寺八草間は6本/h、つまり現行の3倍。万博輸送のためとはいえ
いやはやすげえなってな感じです
>>713 といっても途中駅止まらないの半分あるから実質的に3本
/hでOKだね
>>712 たぶんおk1100H、1200Hには113もまぎれる気もするが
715 :
名無し野電車区:05/02/05 11:40:17 ID:tic8j8HB
今日JRの車両が走っていたのだが・・・。
718 :
名無し野電車区:05/02/07 00:51:03 ID:DRsPZY44
保守
719 :
名無し野電車区:05/02/07 13:18:49 ID:ogV5T5JP
>715
ということは赤くないと
720 :
名無し野電車区:05/02/07 17:53:18 ID:vBzl9E2e
「き、協会のリニモはバケモノかっ!!」
高蔵寺八草間は愛環ですから
>>721 実質上(以下略
100型の乙種回送テレビでやっていたのに反応
がないとは。。。
瀬戸市〜瀬戸口間を113が試運転してたの見たけど、岡多線として開通してたら
あれが走ってたんだよなあと思った。
え〜113なのかよ、直通列車。
313だと思って期待してたのにorz
725 :
名無し野電車区:05/02/08 01:02:48 ID:Fsp093x0
>>724 113系なら、関東地区から来た人でも、なじみやすいでしょ!!
JR東海の優しさですよ。
>>725 俺関東だが、出来れば313の方がいい・・・
727 :
名無し野電車区:05/02/08 10:24:16 ID:EnkF4V3Z
>>726 そりゃあなたが鉄ヲ(ry
やっぱり、混んでもいいようにじゃないの?
728 :
名無し野電車区:05/02/08 10:50:17 ID:jr7R3def
万博ボランティアに登録してるが、3月6日に下見会があります。
入場証他に色々と制限があり、楽しみだが現場にたどり着けるかが不安。
>>728 自分は8日にしておいた。
名古屋駅から行くなら、遠回りでも八草経由の方が影響が少ないと思われます。
>>724 113は線内折り返しのためだけにやっているかもな
編成がぎりぎりすぎるから
基本的には211が中心になるっぽい
103が残っていたら使えたのになぁ・・・
by しRdヘ
732 :
名無し野電車区:05/02/08 21:30:51 ID:3oVEssi/
中央線の313って中津川快速と木曽地区ローカルでいっぱいいっぱいでしょ
733 :
名無し野電車区:05/02/08 21:58:31 ID:NhydvyEK
中央線の313系4両とセントラル車以外の3両は東海道線に転属してその分211系
3両を持って来てもいいと思う
734 :
名無し野電車区:05/02/09 12:19:55 ID:QqghyyAl
735 :
すぐ上の734:05/02/09 12:22:23 ID:QqghyyAl
万博直通列車、愛環線内で検札あるかな?無ければキセ・・・
>>736 それなりの両数があるからあったとしても
楽勝でしょう!
リニモ開業いつだっけ?
2月下旬に、仕事で会場に入る予定ができるかも試練。
>
>>736 わからんけど、やらない可能性が高いかも
線内折り返しはやりそうだが
742 :
名無し野電車区:05/02/10 22:19:12 ID:CSQVw9OI
城北線には万博輸送列車走らないの?
743 :
名無し野電車区:05/02/10 22:22:41 ID:NX1OAaz+
鶴舞線には万博輸送列車走らないの?
名鉄瀬戸線には万博輸送列車走らないんでつか?
東急東横線には万博輸送列(ry
746 :
名無し野電車区:05/02/11 14:43:44 ID:hbZPbVjq
ちほく(ry
流れ止めてスマソなんだが万博輸送が始まってエキスポシャトル走り始めたら
公式HPの運行情報どうやって表示するか気になる。芸が細かい愛環のことだか
らしっかり113,211,313(311も?)あたりのイメージ作成してそうw
そういえば、試験運転の列車は夜間も運行しているね。
さすがに、「運行情報」には出て来ないが・・・。
しかしマニアックwな鉄道会社だな・・・。
>>748 マニアックといえばマニアックだが
マニアを大事にしてるってのもあるよね
それが愛環クオリティ
いいクオリティだw
752 :
名無し野電車区:05/02/12 20:45:38 ID:RfXLsyco
哀・恥泣博
753 :
名無し野電車区:05/02/13 02:23:49 ID:iyAdxUx6
愛知窮迫
あイー恥丘博
恥久博ハァハァ(;´Д`)
あのー、スレタイから激しくズレてるのですが・・・
757 :
名無し野電車区:05/02/13 14:50:49 ID:yjHDaLaQ
昨日、瀬戸市駅の券売機の前で「篠原」を「しのはら」と読んでいた女の子がいた。
>>757 「篠原(しのはら)ともえ」で〜す!とか。
よく車内で切符を買う年輩の方は、こんな風に言ってるね。
車掌にやんわり訂正されても、聞く耳もたず・・・。
「瀬戸市」を「新瀬戸」
「新豊田」を「豊田市」
「中岡崎」を「岡崎公園」(わざと「前」を省略する)など
759 :
名無し野電車区:05/02/13 15:31:17 ID:05eu+ihy
>757
そいつ「六名」を「ろくな」と読んでなかった?
それこそ「八草」も「はちくさ」とか読みそうだ
761 :
名無し野電車区:05/02/13 20:53:55 ID:Z+Y64WqD
前に八草駅ホームの看板、いたずらされてて、
「やくさ」が、「やくざ」になってた。
今だったら「ばんぱくやくざ」だな。
八草は漏れが小さい頃「やぐさ」って呼んでたんだけど、
昔っから「やくさ」だったの?
「ばんぱくやくざ」
意味深すぎる・・・
765 :
名無し野電車区:05/02/14 19:08:26 ID:VCyQFpOA
リニモのバイトする人いますか?
766 :
名無し野電車区:05/02/15 00:33:04 ID:C5Wz7nu+
漏れはリニモのバイトやるぞ。
情報漏洩すると特定されるから詳しく書けないが。
急いで人を集めてるみたいだが定員が埋まるんだろうか?
>>766 お、一時期東海の運転士がそのまま運転だって話聞いたけど
やはり違うのか。てか愛環の乗務員って結構いたんだな
東海のいらなくなったやつとかを集めたのかな
他鉄道会社から運転士が出向していると聞いたが。
近鉄とか。
梅坪は相対化用意されてるみたいだけど、これから建設される
新豊田〜三河豊田の複線を梅坪まで延ばすのとか考えてるのかな?
梅坪あたりに住んでトヨタに通勤してる人って割りといるんだろうか。
>>770 愛環の路線自体、全体的に複線化を想定してるからな
八草の右側通行は万博後もなのかなぁ
>>771 もともと愛環の前身の国鉄岡多線、城北線の前身の国鉄瀬戸線は、東海道・中央線の
貨物バイパスとして計画されたものだから、当然複線が前提だったよ。
城北線の非電化複線なんかもその名残。
愛環の最混雑区間は三河豊田〜新豊田だけど、ここが単線なのがつらいところ。
774 :
名無し野電車区:05/02/18 09:52:30 ID:izsANG/u
18時頃の三河豊田〜末野原もすごい。
>>773 これは豊田市あたりが金だして複線化にしてくれるからおkだな
>>772 多分1つのホームは使われなくなる・・なんか建設したホームを
万博終わったら撤収するって話聞いたし
776 :
名無し野電車区:05/02/18 19:15:06 ID:DkLeCny6
リニモ乗りモする人は3月24日までに乗った方がいいと思う
昨日の空港線の混雑見ていると
リニモは早い人は明日乗れるべ
778 :
名無し野電車区:05/02/18 23:39:29 ID:9LxL6rBk
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !
リニモの試乗会当選!
2/26(土)13:15、はなみずき通駅に集合だけど全線乗れるのかな?
乗ってきたらレポします。
>>778 何枚出した?
漏れも出したが来ないんだが… orz
780 :
名無し野電車区:05/02/19 00:44:08 ID:i/ftXLEG
>>779 1枚だけ。
ちなみに、各回定員1000人に対して、応募は2/26分が1634通、2/27分が1367通だって。
倍率あんまり高くないし明日くらいに届くかもよ。
地元町民向け試乗会だけど思ったより応募は少ないな。
>>780 THX。
しかし、空港開業のセントレア抽選会でも
100人中25人も愛・地球博の入場券が当たるのに外れたからなぁ…orz
俺、くじ運やジャンケン運が本当に悪いんだよねぇ…
>>776 μスカイのスシ詰め立席には、まったく疲れたよ。
列車運用だけでなく、出札口の行列待ちや、大荷物の乗客のさばき方など
リニモはよくよく見て、シミュレーションして対策を考えておくべき。
藤が丘のバス振り替えも、上手にやらないと大混乱間違いなし。
783 :
名無し野電車区:05/02/19 13:37:24 ID:2PUvaBMK
空港も万博も大した客コネーヨって思ってたが
空港の混雑見て (((゚Д゚;)))
ここで、中央線エキスポシャトル×10両編成の
華麗な客さばきを披露されたいものです。
万博八草の乗り継ぎは、本当に大丈夫?
開業前にきちんとチエック&練習しておいてね。
一般の通勤・通学客と違い、
皆ここで初めて乗車券を買うお客さんばかりだからね。
785 :
名無し野電車区:05/02/19 14:48:19 ID:kqeHR08h
本当だね。
担当者は、このセントレアの状況とか、
去年のF1とか、絶対生で見てみて欲しい。
どんなに惨い状況か。そのなかで
利用客がどんな気持ちでいるかを。
万博の全国的な知名度はともかく
東海地方の客は短期的にものすごい数が来るだろうね。
それゆえに大問題になる、と思う。
>>782 マジレスすると、リニモはかなりシミュレーションしてる。
ゆりかもめで。
>>784 あっちは大丈夫じゃないの?
八草から会場までって、歩いても行けない距離ではないし。
788 :
名無し野電車区:05/02/19 21:01:48 ID:ycRtb1G4
ていうか万博会場って、中部空港からかなり遠くない?
知多半島のほうでやりゃよかったのに。
名鉄で名古屋まで行って、地下鉄に乗り換えて、藤が丘でリニモに乗り換え。。。。
待ち時間合わせたら2時間は余裕でかかるじゃん。。。
しかも、なんでわざわざリニモなんて
藤が丘から東山線に直通できる交通機関のほうが良かったと思う
(大阪万博のときにできた、御堂筋線〜北大阪急行みたいに)
あれじゃ輸送力足りないよ 藤が丘が恐ろしい混雑になりそうな予感
789 :
名無し野電車区:05/02/19 21:25:46 ID:Ozs6eHOe
空港〜藤が丘の高速バス走ってるけど。(30分間隔・所要およそ65分)
>>788 エキスポシャトルに金山乗換えで万博八草に直行じゃないのか
と思ったが、名鉄はJR愛環と地下鉄リニモのどっちを推奨してるんだろうな
あー考えてみたら、名古屋駅→万博会場のシャトルバスを推奨する予感
確か名鉄バスセンターから出てたような…
なぜ新空港→万博会場のバスだけが無いんだ・・・。
どう考えても不自然。わざと路線を外したとしか思えん・・・。
>>791 多分、どちらを推奨とかそんな次元ではないと思われ。
東山線経由が混雑する&藤が丘で滞留するのは目に見えてるので、
いやが上にも、愛環ルートも勧めておかなきゃいけないでしょう。
795 :
名無し野電車区:05/02/19 22:55:56 ID:1h/SSzzN
ていうか万博って駐車場無いんだろ?
せっかくトヨタの万博なんだから広大な大駐車場作ってくれたらいいのに
駐車場無いのなら行かない
797 :
名無し野電車区:05/02/19 23:30:01 ID:MjbMr/0c
798 :
はしのえみを@城北線車掌:05/02/19 23:37:33 ID:gBfieOxj
そろそろ800・・・???
799 :
はしのえみを@リニモ車掌:05/02/19 23:38:18 ID:gBfieOxj
800、まだぁ〜・・・???
800 :
はしのえみを@リニモ車掌:05/02/19 23:40:37 ID:gBfieOxj
余裕の800げっと!!!田舎者の諸君、リニモで会おうぜ!
人乗せたら重量超過で発車できないなんてことまずないよね。
Linimo
>792
遠方から飛行機に乗って来て、どこにも寄らずに万博会場に行く人は少ない
と思ったんじゃない?宿泊するホテルに荷物置いてから来るとか。
藤が丘のeffe跡地は、リニモ待ち客の待機場になります。
リニモがいっぱいになると万博八草から
臨時シャトルバスが随時出るみたいなので
JR−愛環ルートがほぼ確実な時間で会場に
到達?
名古屋や藤が丘からも出るらしいが会場ま
で少し距離があるからね・・・
↑
駅で聞いた話によるとJR−愛環ーリニモの
往復割引切符だとリニモが満員の場合は、
シャトルバスでも有効らしい
>>805 リニモと併走させる代替バスは、取り扱い上はあくまでリニモらしいね。
807 :
名無し野電車区:05/02/20 08:12:31 ID:GlccekC+
一応中部国際空港から藤が丘まではバスがあります
それに東京から新幹線の場合万博往復きっぷを購入したした方が安くなります
>>805 万博八草駅の駅員も理解しているんだろうな
どうせ東海から2〜3人ぐらいは万博八草に着そうだが
ところで万博往復切符って事前に窓口でリニモorバス
を選択することになるのか、それともどっちとも使える
切符が渡されるのか・・
809 :
名無し野電車区:05/02/20 08:49:44 ID:4MUSg2pH
名鉄のセントレア輸送がパンクしている状況なので、
このままではとても、万博の乗客を空港から運びきれない。
急遽セントレア〜万博会場の直通バスが
設定される可能性がかなり高いと思うが。
>>808 どっちもOK
ただし閑散期等、リニモで人を運べる日は
バスの運行はないみたいです。
いきなり長久手会場入りをするより
瀬戸会場に入りゴンドラで長久手入り
するルートが今のところ知名度が低い
ので漏れはそのルートで長久手行こうと
思ってる。
瀬戸〜長久手のゴンドラは無料だから
811 :
名無し野電車区:05/02/20 11:47:18 ID:Z/sDkWYK
しなの号利用の万博往復きっぷは名古屋〜高蔵寺が乗り放題!
>>810 朝イチバンなら、ゴンドラも待ち時間ナシで乗れるかもね。
万博八草から、瀬戸会場はR155北上(歩いて10分程度)
よく八草から愛工大生が歩いて学校に通っているから、充分可能。
しかしあそこの歩道は、あまり広くないからなぁ・・・。
後で周辺を見てくるわ。抜け道があるかも。
リニモに乗って磁気カードやテープがおかしくなったりすることはありませんか?
>>813 定期券やトランパス・乗車券が磁気式でしょうから、
そのあたりは配慮されていると思われ・・・。
確かめたいなら、不要なフロッピーなどリニモの床に置いて
実験してみればよいでしょう。開業から少し経った空いた日なら可能かも。
それから、万博八草から瀬戸会場まで、自転車を押しながら歩いて見ました。
やはり距離は約1km、時間は約10分です。抜け道はないです。R155の歩道を
歩く道のみ。歩道が一部U字溝の蓋一枚の箇所(幅50cmのみ)があるので、
ピーク時は車道まで人が溢れるでしょう。またR155は幹線で万博期間中も
交通解放されているので、バス・トラック・送迎の自家用車など大渋滞の予感。
中部地区は、車社会なので駅への車送迎が一般化しており、会場前でそれを
やられると、グリーンロード・R155はたちまちパンクしますわな。
ついでに、リニモの万博八駅も見学してきた。
駅施設は全部工事が済んでいて、エスカレータなど全て通電され運転している。
券売機・自動改札は、カバーがかかっているが、普通に通りぬけられるよ。
ホームまで上がれるが、リニモが試運転しているので、ちょっと覗くだけに
しておいた。出発案内も、営業運転と同様に表示していて、客だけ居ない状態。
>>815 万博会場周辺は駐停車禁止だから会場前で人の乗り降りできないと思われ
818 :
名無し野電車区:05/02/20 20:45:58 ID:9sy5TicO
819 :
名無し野電車区:05/02/20 21:04:23 ID:k3RdvR7d
藤が丘の地上部分はまだ工事真っ盛りだが、本当に間に合うのか?。
アテネ五輪じゃないけど心配になってきた。
>>819 まだやってるの?
さすがにちょっと遅いな。
倒壊が難癖つけてリニモ組合せの割引キップの発売を遅らせた時はセコイと思ったが、
今となってはその時の懸念が現実になった感じだな。
普通なんているのか…?
と思ったが、確か、ノンストップ運転もやりたいとかいってたな。
実現するかどうかしらんが
リニモ側はやりたくないが、協会側はやってほしい
という話だったような
>>817 駐停車禁止は規制区域図(長久手HPにPDFあり)を見る限り、瀬戸会場前はなし。
国道155線は交通解放されているので、係員が制止しても、無理矢理乗り降りする
香具師が続出すると思われ。
>>818 航空ヲタより鉄道ヲタ人口の方が、多いと思うな。プラス万博ヲタも来るし、
一般のリニモ見学客も、気軽に藤が丘へ地下鉄で見に来る香具師の数は圧倒的に多い。
どう考えても、μスカイより客が多いのに、リニモの輸送能力は貧弱。バスも本当に大丈夫か?
万博ヲタなんて存在するのか?w
リニモ目当てだけなら万博開催前や閉幕後で済むしな
3/6リニモ開業だが、あと14日後ですぐの事だよ。
3/6〜3/18まではリニモ平日ダイヤ運行。
3/25〜9/25万博開催。3/24までが乗リニモのチャンスだね。
万博八草から藤が丘行き最終が23:25だから、仕事帰りにでも乗ってみたら?
休日は基地外のような大混雑だから避けた方がマシ。
愛環下りからリニモに乗り換えるとき、
万博八草発の最終23:25にちょうどよく乗れそうな
新豊田22:49発が、八草の手前の篠原止なんだよな…
次の便だと八草23:35だから間に合わない。
上りもタイミング悪いし、
そのあたりを考えてダイヤ組んでくれたらなぁ
リニモ最終積み残し・・・なんてないよね。
ここらへんは、電話でタクシー呼んでも時間かかるし。
まず当初は、最終客が捌けるまで増便折り返し運転キボン>>リニモ
830 :
名無し野電車区:05/02/21 08:10:39 ID:pTI7OCeM
リニモ万博目的以外の人はマジで3月24日までに乗ることをお勧めする
どうしても万博期間に乗らないといけないのであれば早朝か12〜15時辺りに乗る
ことをお勧めする
特に藤が丘土休日9〜11時は乗れない可能性大なので
831 :
名無し野電車区:05/02/21 10:06:09 ID:ZNlwjK7I
いよいよ運行開始か・・・
万博混むんだろうな・・・
やっぱりリニモは輸送力不足で
新聞に叩かれるんだろうな。
今日も「まだ続くセントレア狂想曲」
なんて見出しで書かれていたモンな。
( ´・ω・)どきがムネムネしてきた・・・
その分新聞には金山、名古屋からエキスポシャトル
が便利だ、10両だからうれしい
となってエキスポシャトルにシフトして
東海大もうけ・・
>>819 待合い用の建物造って居るんじゃないの?
834 :
名無し野電車区:05/02/21 16:20:22 ID:x7+VmHGv
万博より長久手古戦場の方に興味がある香具師は俺だけか?
836 :
名無し野電車区:05/02/21 21:05:59 ID:x7+VmHGv
>>835 そういう場所に行きたくなるのが歴史ヲタというものさ
セントレアの客、男女比8:2で中年女が多いそうだ。
案外万博もオバサン団体が来るかもな。
俺は廃墟オタも兼ねてるのでは終了後に逝って寂れっぷりを(ry
>>837 もうあんまりネットで客数予想なんてしない方がいい。恥晒すだけ。
セントレア閑散説を散々吹聴して見事に外したばかりだろ。
名古屋人はケチだから、セントレアの様にタダなら見にいくが、
万博にわざわざ金出して、行かないと思われ・・・。
しかもサツキとメイの家みたいな予約・・・なんて面倒じゃないか。
俺は制服ヲタなんで、各パビリオンのオネーチャンを見たいな・・・とは思ふ。
>>839 セントレア自体はタダだけど、交通費と食事代が高額なのだが。
841 :
名無し野電車区:05/02/21 22:21:30 ID:u6UFqWq6
哀歓HP見れんぞ!
>>840 食事は空港内コンビニで買った弁当、交通費は橋渡る往復700円だけ。
セントレア橋までは下道(いや裏道か)を走る。見物客なんてこんなのばっかだろ。
3/1哀歓ダイヤ改正にエキスポシャトル発進
3/6リニモ開業と鉄ヲタは忙すぃな・・・
ところで、勝川駅高架化と城北線接続はどうなってる?
844 :
名無し野電車区:05/02/21 22:54:01 ID:xAXpI8YF
某スレでこんなこと書いてた奴がいるけど、どっかで見たことあるなw
450 :名無し野電車区 :05/02/21 22:37:01 ID:/0Ypd15N
とりあえず、今度の新潟便は、県営の小牧空港発着便で予約しました。
もう、あんなギュウ詰めボッタクリ列車に乗るもんか!
セントレア行くなら、藤が丘からバスにするわ!
この人も十分ケチですねww
845 :
名無し野電車区:05/02/21 23:13:25 ID:QEO0hKb0
岐阜市内の路面電車廃止乗り納めのついでに営業開始日に(広島から)乗りに行こうと思ってます。
宿泊はどの辺にしたほうがよいでしょうか。健康ランド系統でもかまいませんが、9:00頃の近鉄特急で大阪に行きたいので、その辺も考えてください。
>>844 ケチでも何でもけっこうだが、ぎゅう詰め立ちっぱなし
大荷物抱えての移動に疲れただけですよ。
リニモが同じ事にならなければよいが・・・と危惧している。
>>845 ルートが良く判らないが、大体こんな行程かな。
(1日目)広島→岐阜→名古屋→万博八草→(リニモ経由)→藤が丘
(2日目)藤が丘→(地下鉄は5時台から動いている)→名古屋9:00→大阪
となると藤が丘のビジネスホテルが、最適。名駅より安いんじゃないか?
わざわざ名古屋で泊まった事がないので、推薦するところも無いが・・・。
万博八草や、万博会場付近は田舎なので、宿泊場所が無いと思われ。
848 :
名無し野電車区:05/02/22 09:45:20 ID:VNRw39IB
>>839 名古屋からセントレアまで往復1500円くらいかかるぞ
>>845>>847 リニモで藤ヶ丘まで来たなら、そのまま名古屋か栄に出ても良い気がする。
泊まる所は懐に相談汁
850 :
名無し野電車区:05/02/22 10:13:25 ID:t3qPmKtt
851 :
名無し野電車区:05/02/22 13:12:53 ID:t3qPmKtt
852 :
名無し野電車区:05/02/22 16:53:58 ID:vjPc8LxO
>>851 市内からだと地下鉄&リニモで一人片道600円〜700円くらいで行ける
よって強力なライバルにはならない。年寄り向けだな
853 :
名無し野電車区:05/02/22 16:57:23 ID:t3qPmKtt
>>852 若い人ならそう思うだろうけどね。
家族連れや年寄りや、体が不自由だったり
足腰に自身がなかったり・・・・
そういう人たちと一緒に行くには
すごく重宝すると思う。
少なくとも通常のタクシー運賃からすれば。
あくまでニッチ商品だな。
新幹線と高速バスの関係と一緒。
855 :
845:05/02/22 20:04:04 ID:fl8H9fss
>>847 0日目:広島→セレナーデ(夜行高速バス)
1日目:名古屋→岐阜-適当に名鉄-泊
2日目:宿泊地→リニモ→名古屋→大阪
豊田に泊まっても、リニモの始発に間に合わないorz
まぁ、一番列車にこだわってるわけじゃないけど。
856 :
名無し野電車区:05/02/22 21:04:25 ID:qcuhizlr
中部国際空港〜藤が丘間のバス万博期間中混雑しそうな予感
>>856 それは困るな。3/1の新潟便を小牧発着にしたんだが、3/8・9の仙台は、
どうしてもセントレア経由しか、時間がない。この日に、リニモ利用&藤が丘
からバスを狙っているのだが、ミュースカイ状態になったら、もうダメポ。
>>857 3月8,9はまだ万博やっていないから多分大丈夫
心配ならエキスポシャトル(空気輸送が予想)→名古屋からバス
860 :
名無し野電車区:05/02/22 22:34:39 ID:Qo+4ppk/
>>850 名古屋インター近くにラブホは少ないよ。
愛環公式「その他」の運転日が出たよ
>>861 ささしまサテライト自体はタダじゃない?
ポケパークにゃ金かかるが
865 :
名無し野電車区:05/02/23 12:03:36 ID:s3yWFTOf
ヽ(`Д´)ノぎゃぁぁぁぁぁぁぁ!
866 :
名無し野電車区:05/02/23 12:30:55 ID:oUffG2iN
あおなみ線スレが過疎化したので
次スレにあおなみ線を入れて欲しいのですがよろしいでしょうか?
867 :
名無し野電車区:05/02/23 12:40:33 ID:s3yWFTOf
個人的に良いとは思うのだけど、
リニモ開通&万博開幕時期が入るので
次スレの消化はめちゃんこ早いと思うがや。
>>864 改めてみると長いな・・・
しかし、このカボチャ列車で「エキスポシャトル」とか言われてもなあ。
城北線の話題が少ないので一つ。
万博の方が一段落したせいか、今、勝川駅の高架工事が
もりもり進んでいるけど、どんなプラットホーム配置になるのか
知ってる人いますかね。
まさか、城北線ホームがないということはあるまいな?(笑
現在工事のせいで接続がますます最悪な城北線ですが、
万博へのアクセスにも、ご利用何卒よろしく。
>>868 そこでコツから11両を借りて(ry
G付だが。
>>870 貸せんと思うが。
なぜなら今国府津の113はフル稼働だから。
>>868 これも万博のパビリオンの1つだよ。
古いものを大切に使うということで「環境との共生」というテーマを表現している。
873 :
名無し野電車区:05/02/23 13:39:21 ID:s3yWFTOf
>>868 筑波万博の時と同じだな。
あの時も、廃車寸前のキハ58だの583だのをつかってたはず。
21世紀のなんとかだったら21世紀に造った車両にしてよ
>>875 理念の中にリサイクルも有るから、古い車両でも良いのであった。
>
>>869 2面4線で、外側ホームが中央線、内側ホームが城北線。
どうせ城北線なんて本数が少ないから退避駅として使えば、と思ったが、
名古屋側に渡り線がないので退避には使えない。
そもそも城北線に2線も必要だろうかと小(ry
新守山貨物駅が事実上廃駅状態だし、城北線を電化して貨物をあちらに
流してほしいね。
878 :
名無し野電車区:05/02/23 20:49:22 ID:RzT0EMOx
>>877 しかし、計画勾配をみると貨物走れるんかギモン。
城北線の今できている部分が作られた頃は、2面4線の北1面が城北線(瀬戸線)
の予定だったわけで、中央線の下をくぐることは想定外なんで。
age
880 :
名無し野電車区:05/02/23 23:12:53 ID:FJK6u4Gx
エキスポシャトルって、まさかあのカボチャ列車なんでつか?
試運転だから、ボロ電を使ってるのかな?と思っていましたが・・・。
で、勾配で高蔵寺の事を、思い出したんだが、このスレの前の方にこんなのがあった。
乗客満員で、雨の日なんか、本当に登っていけるんでしょうね。
98 :名無し野電車区 :04/10/08 22:00:34 ID:LDQws33U
高蔵寺に新設された連絡線、勾配標を見ると何と34‰の急勾配!!
2000系ならまだしも、1M1Tの100・200形があの急勾配を登れるのか?
>>881 40%の急勾配を飯田線の車両が上っているのに比べりゃ
でも編成が長いか・・
基本的には211系を使うよ エキスポシャrトル
しかしまぁ東海もやるなぁ
朝万博八草に着いた列車を高蔵寺に返して高蔵寺始発の普通にするなんて
>40%の急勾配
人もロープなしじゃ登れなさそうだ。
と揚げ足を取ってみるテスト
>>864 >>880 この画像、どこかで見たような・・・
愛環OHP更新
いよいよ2月27日に「その他」発動です(但し区間限定)
886 :
名無し野電車区:05/02/24 02:31:46 ID:i6mcfGYo
いつの間にか瀬戸市駅でアナウンスが流れるようになってました。
チャイムがピンポンパンポーンじゃなくてメロディータイプだったのが
なんだか新鮮でした。
>>886 山口駅でも聞きました。しかし無人駅に「BOSE」スピーカはちょっと・・・
889 :
名無し野電車区:05/02/24 12:45:25 ID:3Vl+vVOf
>>889 誰でも知ってるような芸能人ですら知名度9割にはなかなか届かないよ。
ましてや万博の知名度・・・・と考えるとどんな調査だったんだろう?
ただいま、3月から愛知県で開催される、21世紀最初の万博=愛・地球博についてのアンケートを行ってま〜す♥
万博をすでにご存知で、ぜひ万博に逝ってみたいと思っているかたには、招待券をプレゼントしちゃいま〜す♥
これなら、知名度9割になるだろうね。
892 :
名無し野電車区:05/02/24 14:48:54 ID:SIZeOft2
>>889 きっと2chに万博・地方博板ができたからだw
893 :
名無し野電車区:05/02/24 16:02:13 ID:3Vl+vVOf
そういや、日車チョロQシリーズに
リニモが出るらしいが、
どうせならリニアモーターで動く玩具とか
出して欲しいモンだな。
科学工作モノ等で既出かも…<リニア玩具
895 :
万博八草アナウンス:05/02/24 22:39:58 ID:Zhj4mjRw
まもなく、2番線に、岡崎行が到着します。
黄色い線までお下がりください。
この列車は、2両編成です。
The train bound for おかざき.
★◇%〓※〒々∞ on truck two.
Please stand behind the yellow line.
The train is two cars long.
896 :
名無し野電車区:05/02/24 23:11:11 ID:ZJQcqDus
大阪からの直通新快速走らせたら、需要ありそうだけど
897 :
笠異:05/02/25 00:09:01 ID:0lE6W2Zz
898 :
名無し野電車区:05/02/25 00:47:27 ID:uPS5LtkN
リニモのチョロQ買ったよ
でもタイヤがあった・・・
山口に接近放送入ってたよ。
簡易な接近放送だけど高蔵寺や万博八草よりも
センスが良かった。
他はどこの駅に入ってるかわからないけど
全駅に入るといいと思う・・・
900 :
名無し野電車区:05/02/25 00:55:33 ID:6oZgMrCt
瀬戸市駅の岡崎方面の接近放送のチャイムがどうしても
「かえるの歌が聞こえてくるよチャンチャンチャン」
と聞こえてしまう・・・
901 :
名無し野電車区:05/02/25 07:57:20 ID:+dQla2CR
もうすぐ開業か
でも万博時はともかく万博終了後乗る人はどのくらいいるのだろうか?
それを考えると今後のカギは沿線の学生輸送やトヨタ系企業に勤める人がどの
くらいリニモに乗るかにかかっていそう
特に名東区や長久手からの場合かなり時間短縮になるし
そういえば中京大学の最寄駅貝津駅もうすぐ開業か
長久手住民が名古屋市に通勤するのにどのくらい使うか、もだな
即廃線なんてならないことを願おう
>>902 それは一般常識から考えて100%ありえないので、ご心配なく。
904 :
名無し野電車区:05/02/25 12:35:05 ID:r03O7SIb
「長久手住民が名古屋市に通勤するの」がありえない・・・・とかなw
まぁ、冗談としても。
少なくともピーチライナーなんかよりは
学校、博物館、資料館、ヨタ研、万博跡の観光施設、
といったものに恵まれているし、
末端が尻切れトンボでなく、愛環に接続している
っていう部分も不利になることはなかろう。
リニモ自体にも魅力があるわけで
万博跡を上手いこと誘客に結びつけられれば良いんだけどね。
会場間輸送のゴンドラは、会期終わったら、撤去らしいが・・・
906 :
名無し野電車区:05/02/25 12:55:57 ID:D1ZsC97P
>>896 激しく同意
それやれば18期間に近鉄から客を奪えるだろうに
907 :
名無し野電車区:05/02/25 13:36:17 ID:+dQla2CR
モリゾーゴンドラ愛工大へのアクセスに転用したらいいけど経費が・・・
ゴンドラなんて、単独で運営しても利益出せないだろ…
909 :
名無し野電車区:05/02/25 16:47:36 ID:r03O7SIb
ゴンドラの上下流に巨大ショッピングセンターがあれば・・・w。
910 :
名無し野電車区:05/02/25 16:55:14 ID:OQ0Nekbp
>>904 さんざんガイシュツで今更言うのもアレだけど、藤が丘の東山線との接続がもうちょっと
良ければなあ、とか思う。
1tが人でも押せるエキスポシャトル0
912 :
名無し野電車区:05/02/25 17:56:05 ID:r03O7SIb
万博輸送関連だけ分けたほーがいいのかな?
次スレは開通・開幕に関する実況とか、報告とかで
かなりスピードが早くなるような気がする。
名鉄スレを見ていると・・・・
913 :
名無し野電車区:05/02/25 18:11:47 ID:r03O7SIb
ぶっちゃけ、「万博鉄道輸送スレ」と銘打って
万博板に移住するというのはどうだろう・・・w
>>904 >「長久手住民が名古屋市に通勤するの」がありえない・・・・とかなw
さすが、名古屋人は捻くれてますねぇw 冗談よ、冗談。
他、同意。
>>913 >万博板に移住するというのはどうだろう・・・w
そんな板あるのか…知らなかったorz
万博板だと話の焦点が変わってくるような気がする
やっぱりこの板でいいんじゃないかな
万博輸送スレ=愛環・リニモスレのようなもんだからな
万博板・・・
ボロいし混みすぎじゃねぇ?マジでムカツク!ボッタ栗だよエキスポシャトルは。
バスも結局金が掛かるし。乗用車で行った方がいいよ。
という方向に話しが進みそう。
運用関連の話しをしたいのなら据え置きでよろしく。
>>950が次スレをたてると言う事でOK?
918 :
名無し野電車区:05/02/26 03:29:18 ID:FJq3Pa2j
>>904 愛環に接続しているのが、かえって不利になる気もするが。
東側は愛環に客を吸われて、リニモを通しで乗る人は少ないかもな。
919 :
名無し野電車区:05/02/26 06:54:28 ID:+nWwATsE
マジで愛環やリニモ沿線無料駐車場設置希望
万博期間中は無理だろうけど、
終わったら駐車場設置してパーク&ライド進めてほしい所だな
>>918 >東側は愛環に客を吸われて、
リニモの代わりに愛環を利用してどこ行くの?
瀬戸豊田岡崎なら、初めからリニモという選択肢はないし、
名古屋ならリニモ+東山線の方が絶対有利。
(万博期間中ならともかく、通常なら運賃格差もあるし、
何よりも接続する中央線のダイヤがあれだから)
愛環利用者です。隣駅(山口)で乗降していますが、次の定期券を万博八草まで
延長しようかしら?(料金微増だけど)。エキスポシャトルで実質増発なんで、ウマー・・・
と思っていますが、激込みだったら、マジ痛勤電車になっちゃう。リニモの混みぐあいも
にらみつつ、どの手段で通勤しようか?といったところです。正直、万博は早く終了して欲すぃ。
朝に名古屋方面にいくような、万博客と逆方向の流れなら空いてるとは思うが…
こればっかりは始まってみないとわからんな
924 :
918:05/02/26 14:14:46 ID:FJq3Pa2j
>>921 >名古屋ならリニモ+東山線の方が絶対有利。
ラッシュ時の輸送量不足懸念や藤が丘の乗り換えなどを考えると
絶対とまでは言い切れないのでは。
中部国際空港のように、実際始まってみないとわからない。
愛知万博、磁気浮上式鉄道など不確定要素が多いが、
在来線冷遇で有名なJR東海が高蔵寺の改修と愛環との直通運転を
始めるというところが気になる。
>>920 貝津には無料P40台分ぐらいあるらしいね(愛総庁より)。
すでに毎日周辺が路駐でいっぱいの末野原は期間中どうなってしまうことやら。
>>924 愛環+中央線経路の最大の欠点は「栄を通らない」と「本数が少ない」こと。
万博行くのなら栄を通らないのはどちらでも良いが、いざ通勤に使うとなると、
これはかなりのマイナスポイントになる。
そして昼間や休日の流動となると、中央線の昼間のダイヤが銭盗らるの
ためにかなり不規則なものになっているのも痛い。
愛環・リニモ自体の運転間隔の差もあるし、駅で待たされることの苦痛は
クルマ社会では想像以上に大きい。
今日はリニモでなにかあったのかな?
愛環がえらい家族連れで混み合っいたが。小学校の遠足風団体もいたし。
それにしても八草駅は大改装でよくなったけど、周辺駅が付いて来れない感じ
まだ瀬戸駅なんか自販機が2台だけど大丈夫かね
>>927 試乗会>リニモ
漏れも乗ってきたけど藤が丘改札付近は確かに狭すぎ
>>928 リニモの藤が丘駅は、完成してますか?
3/8朝、利用予定ですが。
931 :
918:05/02/26 21:14:08 ID:FJq3Pa2j
>>926 それも含めて、始まってみないと分らないでしょ。
どちらのルートも一長一短あるし、使う人も多種多様。
新幹線に乗る人は愛環ルートだろうし、栄に行く人はリニモルート。
「絶対リニモが有利」とは今の段階では言えないよ。
932 :
名無し野電車区:05/02/26 21:23:38 ID:kVyiJBRM
試乗会行ってきた。
確かに全体的に静かでスムーズな乗り心地だったが、減速時のショックは大きめ。
はなみずき通から高架に上がる所はジェットコースター並みの迫力。
案内放送は地下鉄と同じタイプの広告案内入りだけど駅構内・車内の広告は
一切なし。開業時にはあるのか?
施設全般は一見小奇麗だが、よく見ると施工の粗が目立つ。
塗装が乱雑、コンクリートもでこぼこ、素材むき出しでいかにも突貫工事
で間に合わせた感有り。
>>932 > 塗装が乱雑、コンクリートもでこぼこ、素材むき出しでいかにも突貫工事
> で間に合わせた感有り。
そんな物は鉄道施設では当たり前、沢山あるのに丁寧にやってたら仕事終わらんだろ
明日の愛環の訓練列車「その他」って何だろうね。
それよりも時刻は非公開?
935 :
名無し野電車区:05/02/26 22:01:22 ID:xt2fPVI2
>>934 さっき神領ツカしましたが「その他」わかりマスタ
3○3系でした。
試乗会にご参加頂きましてありがとうございます。
緑のブルゾン着て応援してましたよw
938 :
名無し野電車区:05/02/26 22:24:57 ID:kVyiJBRM
>>937 ご苦労様。係りの人みんな笑顔で対応良かったよ。
939 :
名無し野電車区:05/02/26 23:12:26 ID:TITmBk6Q
940 :
名無し野電車区:05/02/26 23:45:25 ID:q5sQG9WY
リニモって福祉乗車券で乗れるの?
乗れるよ
愛環試のその他、58と客5だったら、祭りだったのにな
943 :
名無し野電車区:05/02/27 05:59:58 ID:I5WOORsF
なぜエキスポシャトル万博前から走らせるの?
それにしても貝津やっと完成か
>>909 使い終わったゴンドラは、豊田市へ移設して
市内渋滞緩和に役立っててほしいです。
>>943 万博開催前に、実際に乗客を乗せて運転してみる・・・という事じゃないかな?
実地に愛環に乗り入れ、乗客の乗り降り時間も含め、すべてチェックしておいた方が
ベターという。利用者としても先行して乗れるからありがたい。
すべての施設とも、開業日をずらしているのも、混乱を避ける事で意味ある事と思う。
空港・エキスポシャトル・リニモ・万博の順に開業してるね。
本音を言うと、全部一斉に開業すると、偉いさんがセレモニーに来れないから鴨。
ヲタにとっては、混雑前に乗れるので、ウマー(AA略)
947 :
名無し野電車区:05/02/27 09:07:00 ID:oh5RUsKt
エキスポシャトルにはかぼちゃ電車も使われるのかな?
静岡から大量に移動してきたみたいなので。
>>947 つかうみたい、てかなんのために113をだな(以下略
さて今日はその他のために出かけてみるか
ついでにリニモの試乗会の様子も見てこよう
その他は383でした。
北野桝塚で目撃!
誰か今日のリニモ試乗会の券余っている人いない?
あったら行きたいんだけど…orz 抽選はずれちゃった…
>>949 マジっすか?
それとも釣り?
951 :
名無し野電車区:05/02/27 11:15:21 ID:roUPBKPK
まあ急がなくてもあと7日で開業だし
金はとられるけど
952 :
名無し野電車区:05/02/27 11:56:28 ID:mN3LPPWe
>>943 エキスポシャトルは3月1日の改正で登場する定期列車。臨時ではない。
なので万博前だからといって運転しないわけにはいかない。
>>951 まぁそうだけど…
早く乗れたらいいなと思って。
954 :
名無し野電車区:05/02/27 15:36:39 ID:RJY+Tvkg
北野桝塚に383系確かにとまってたね、それがその他にあたるのかどうかはわかんないけど。
今日383系4両で試運転をやっていたよ。A101編成だった。
やっていたみたいだね、時間の関係でちょっとしか
みれなかったけど
今日は数名ほど鉄がいたね。あと昼に万博八草いっても
ひとすくねーと思ったら試乗会の時間じゃなかったのかな
あと大垣にいた113系が回送されたみたいだね
957 :
名無し野電車区:05/02/27 21:55:22 ID:mN3LPPWe
383系は何のために?エキスポシャトル?んなわけないか。
長野方面からの団体と見た。
>>959 そうみたいだね。3月24日運休になるエキスポシャトルのスジ
で運転するみたい
961 :
名無し野電車区:05/02/27 23:09:31 ID:1VhTgZeA
寺田サンクス
>>960-961 ただの推測でしょ?
寺田の推測を間に受けていいの?
寺田の推測が正しいかどうかは、3/24になってみなければ分からないと思われ。
定期ウヤにしてまで走らせるのは、オソレオオクモ
964 :
名無し野電車区:05/02/28 09:40:38 ID:2DbCu9l1
965 :
名無し野電車区:05/02/28 10:50:42 ID:3NPTpQO2
>>877 >>878 回答ありがと。遅レスすまんかったわ。
勝川市の公式サイトのイラストでどうも真ん中ぽく見えると思ってたけど、
くぐるんだねえ。城北の高架は十分高さがあるのに、なんでそんな構造に
するのか、少々理解に苦しむなあと思ったんだけど、用地の問題なのかなあ。
用地が十分ないためか、今回の高架化工事は、高蔵寺方面ホームを先に
高架にして列車を通してしまい、開いた地上の部分にもう一本の高架を
建設するというめんどくさい方法をとるようだけど、それと関連が
あるのかも。
いずれにしても、城北線接続工事は最後っぽいなあ。
乗り換えユーザーの苦悩は続くよどこまでも。
それと、二線はいらんよなあ。10〜20年後をめどに名古屋直通の
構想でもあるんかねえ。
さらに本気であおなみ城北線を考えてるのか(笑
966 :
名無し野電車区:05/02/28 10:58:05 ID:2DbCu9l1
>>945 >空港・エキスポシャトル・リニモ・万博
もっと言うと、
名鉄->空港->エキシャ->リニモ->万博
>>967 間違えたよ。わるかったよ。春日井市だったよ。
まあ実質、勝川・春日井(鳥居松)・高蔵寺の連合都市みたいなものだからな。
勝川、春日井市から独立。
新市名「南ケンエイナゴヤクウコウ市」に・・・
971 :
名無し野電車区:05/02/28 15:49:55 ID:2DbCu9l1
972 :
名無し野電車区:05/02/28 18:05:36 ID:/cuF5rK1
長久手のアピタの駐車場ってリニモ開業で有料化されたりして
973 :
名無し野電車区:05/02/28 20:07:36 ID:zfULPlvi
テラダンク
975 :
名無し野電車区:05/02/28 20:24:07 ID:5ETz6ypS
>>974 アピタ長久手のHP見たけど有料駐車場とか書いてなかったけど?
977 :
976:05/02/28 21:11:18 ID:ZSua4tFa
>>974 すまん、今調べたら今日から有料化みたいだね。間違えてスマソ。
有料は万博期間中限定なのかな?それともリニモ利用客の駐車を禁止するために有料化続行かな
万博期間中だけらしい。
あそこに車を止めて行くのを防止するためにだから。
979 :
878:05/02/28 21:57:59 ID:ouE9SQam
>>965 >城北の高架は十分高さがあるのに、なんでそんな構造に
>するのか、少々理解に苦しむなあと思ったんだけど、用地の問題なのかなあ。
そりゃもちろん、同一ホーム乗り換えができた方が便利なのと、
勝川ー高蔵寺の複々線化計画が完全になくなったからでしょ。
878でも書いたが、いまある城北線(瀬戸線)つくったときは、中央線と並列
の配線にする予定だったから、あの高さの高架でよかったんです。
それを今ある高架を壊さずに強引に真ん中へ持ってくるからちょっと無理があるんですよ。
>用地が十分ないためか、今回の高架化工事は、高蔵寺方面ホームを先に
>高架にして列車を通してしまい、開いた地上の部分にもう一本の高架を
>建設するというめんどくさい方法をとるようだけど、それと関連が
ふつう、高架工事はそうやってやることが多いと思うけど。
運用情報エキスポシャトルは車種にかかわらず同じだ・・
でも高蔵寺に到着したエキスポシャトルの運用番号が
ちゃんとかわるのは笑った
981 :
名無し野電車区:05/03/01 22:03:36 ID:eyOSHFjA
>>979 > 同一ホーム乗り換えができた方が便利なのと
二線作らずに横に一線付けるだけでいいと思うんだけどねえ。。
今の尋常でない不便さに比べれば、何でもマシ。
そんな大工事する余裕あるなら本数増やせよ城北線。
乗り換えが急いでも6分程度かかる上に
あの本数の少なさじゃ、使うなと言ってるに等しい。
せめて工事中だけでも増やしてくれよ。
代議士とかに抗議したらなんかしてくれますかねえ。
> ふつう、高架工事はそうやってやることが多いと思うけど。
あ、そういうもんなんですか。うちの近所の某線、二線一気に作ったから。
記念カードのひとつでも出ないのか?コンニャロー
>>940 福祉手帳持参の方と介護者一名が半額。
まもなく開業ですね。大変ですわw
984 :
名無し野電車区:05/03/02 22:34:40 ID:TQT6OPzZ
リニモ藤が丘も地上部分は完成。
植木で作ったモリゾー・キッコロ怖すぎ。
985 :
名無し野電車区:05/03/03 10:02:10 ID:c5umQTw7
そろそろ埋め立て、行きますか?
万博八草
陶磁資料館南
万博会場
公園西
芸大通
長久手古戦場
・長久手古戦場公園
・愛知県口論義運動公園
・愛知学院大学
・名古屋外国語大学
・名古屋学芸大学
・名古屋学芸大学短期大学部
・愛知淑徳大学
・椙山女学園大学
・豊田中央研究所
しっかし大学多いな・・・
杁ヶ池公園
はなみずき通
藤が丘
995
後は↓にまかせた
今だ!996ゲトォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
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( ゚ Д゚) 998でヌルポと言ってみる・・・
( つ旦O
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