【阪急と】大阪市営地下鉄　四つ橋線【直通？】

OTS線の開通等で乗客減が続き、
阪急神戸線との乗り入れも検討されている四つ橋線の単独スレッドです。
現在は第三軌条ですが、阪急と乗り入れる際には規格変更・・？

【関連スレ】
コマルの大阪市営地下鉄10号線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086792662/l50
地下鉄中央線・近鉄東大阪線・京阪奈新線スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077478692/l50

ﾆﾀﾞ

将来は西神中央〜三宮〜西梅田〜住之江公園直通とか？

どうせ御堂筋線のバイパス役を果たせてないのなら、肥後橋、本町、四ツ橋通過の急行を設定してもいいと思われ
本町はラッシュ時停車で。

西梅田〜難波間改良工事（架線方式にも対応）
↓
その間は御堂筋線で対応（住之江公園方面へは大国町で乗り換え）
↓
改良工事費は・・・。

>>4
それか難波筋線の代用とかむりかな。どうせ重複するんだし、今の４つ橋線の改良の方が安くつくような気がするんやけど。
４つ橋線もその方が余程効率的な気がする。線路を阪急と同じ広軌にするなら、京阪中ノ島新線とか近鉄奈良線とかとつなげる選択肢もでてくるし。

>>6
もし、それをして岸里あたりから乗り入れろ、なんて言われたら南海は怒るだろうな。

>>6
四つ橋線＝なにわ筋線って確かに第２の千日前線＝阪神西大阪線なる運命を担う可能性は十分にあるな。

四つ橋線も神戸線も規格変更を行わない。
西梅田〜十三間に第三軌条と架線の両方を設置する。
四つ橋線は十三まで、神戸線は北梅田まで行く。

四つ橋線をさらに延長するとすれば、神戸方面よりは、
たとえば、新大阪方面じゃないかな。

ほんとに阪急線内にはいるのなら、今使ってる24系はﾊﾟﾝﾀ化するの？

混雑率の低下はまじですさまじいらしいな。
長鶴線や新入りの森小路大和川線に抜かれる日も近いんじゃ・・・

大和路線が乗り入れだー
(なにわ筋新線は南海に譲る)

と、書いてみる。

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Next Station is 信濃橋 StationNumber Y13

>>10
電圧が違うから、パンタを付けただけではだめ。
電機品を取り替える必要があり、かなり大掛かりな改造になる。


パンタは、屋根の高さから飛び出せないから、その下の
室内の天井をかなり下げることになりそう。

車輌は他の線に転出させて
堺筋線と同一仕様の新車を作ったほうが安く上がる予感

>>6>>7は大阪市交の軌間が1067mmとでも思ってる田舎者か？
戦前から1435mmなんだが。

というか、大阪市交通局は阪急としか乗り入れしないのね。

堺筋線：阪急
御堂筋線：ぶっちゃけ阪急
四つ橋線：またしても阪急

中央線だけが唯一の例外か、

四つ橋線の天井低いよ。パンタグラフ入らないよ。

その辺は剛いのでなんとか

平日朝ﾗｯｼｭの北加賀屋始発ガラガラ

>>20
玉出から悠然と座ってますが何か

>>17
市交は阪急マンセーですから。

客層が悪いうえに接続が悪いからな
住之江方面は競艇行くプーオヤジどもが乗ってるし
心斎橋、四ツ橋辺りはストリート系のDQNが多いし
西梅田なんかも梅田から遠くて不便

おまいら、信濃橋だぞ。降りる準備しろ。

>>23
おまえ、四つ橋線に普段乗ってないだろ？

つか、四つ橋線って5両編成だろ、大丈夫なのか。

>>26
大昔に６両化された。

西神中央−住之江公園は萌える・・・

肥後橋駅を若干北に移し、渡辺橋駅と接続させることはできないのですか？

>>29
出来ないことはないと思うけど、やるとすれば西梅田以北延伸と同時かな。
今の西梅田から北に伸ばせない以上、肥後橋付近から下の層に降ろすしかないから。

【関連スレ】
コマルの大阪市営地下鉄１１号線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095088739/

乗降が肥後橋＞（四つ橋）本町らしいけど、ホント？

阪急がミナミに進出したい理由が分からん。

なのでガセ。

難波・神戸間直結という見出しは、記者の筆がすべりすぎた感あり。
この見出しだけは、ガセ。でも記事のネタはガセではないと思われ。

阪急は、乗り入れても北梅田か西梅田止まりのはずだよ。もともと
難波まで行くという話はないのだと思うが。

No.2599 9/19だけ 大阪市
レインボーカード｢バスまつり記念｣(千円)を第4回スルッとKANSAIバス祭り会場だけで発売中｡
(現地確認)
(ズンベロドコンチョ) - 09/19 10:31 機種:[Ez]
▼返信内容 3件

タイトルなし
完売
(現地確認)
(ズンベロドコンチョ) - 09/19 11:19 機種:[Ez]
タイトルなし
いいから死ね、矢野信吾
(矢野信吾) - 09/19 13:27 機種:[PC]
補足
上記カードとは別に｢バスまつり記念 ボンネットバス｣レインボーカード(2000円)も同様に発売されていましたが､完売｡
(現地確認)
(ズンベロドコンチョ) - 09/19 13:59 機種:[Ez]

阪急は伊丹地区を優遇しろ！！　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/
地下鉄はﾉｰｱﾝﾃﾅ方式◇荒らしの金ﾒﾀﾞﾙ みな鉄ｽﾚ60　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1095092125/

>>37
早すぎますた！
￣￣￣￣∨￣￣
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　 ＼ ＼ 皿　 ／
○二○二⌒/../
ニ) .（＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
ﾟ:)/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>37ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄はズンベロドコンチョ！みな鉄は矢野信吾！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>36は早すぎたな！
>>37をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>38は残念だったな！
>>39は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

>>34
それだと、十三〜西梅田が輸送力過剰になるような･･･。

>>33
大阪都心を縦断できるからだろ。
阪急の神戸地下鉄乗り入れ計画、四つ橋線乗り入れ構想、
京阪中之島新線開業でますます厳しいＪＲ。

>>39=◆G
京都線は昔からミナミ進出していますが何か。

高い工事費の割に、たいして便利になるとは思えん。
阪急神戸線の神戸市営地下鉄乗り入れは便利だと思う。

所詮、第三軌条

で、十三−西梅田間に割増運賃適用、と。

>>42
日本の在来線程度の速度で走る分には、第三軌条でも可能。
海外に実績が多々あり。

阪神西九条線の難波乗り入れに対する対抗策だな・・・

どうでも良いけど四つ橋線を架線で作り変えろや。

あん？トンネルの高さが足りない？
どどんと掘り直せや。コラ