★△【にしてつ】天神大牟田線・１２【二日市】▲☆

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1 ：超絶！天神！！：
西鉄天神大牟田線ｽﾚの１２号車
ﾏﾀｰﾘ進行でよろしく
荒らし・煽りは久留米以南のごとく徹底放置でﾖﾛ
過去ｽﾚ・関連ｽﾚは2-10のあたり
2 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
3 ：名無し野電車区：04/08/20 01:39 ID:jLns4wZW
前ｽﾚ
★△【にしてつ】天神大牟田線・11【都府楼前】▲☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085481897/l50

過去ｽﾚ
Part10★△【西鉄】天神大牟田線９号車【下大利】▲☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078730973/l50

Part9★△【西鉄】天神大牟田線９号車【白木原】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071471808/l50

Part8 ★△【西鉄】天神大牟田線８号車【900登場！】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061192057/l50

Part7★△【西鉄】天神大牟田線７号車【5/26改正！】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/l50
4 ：名無し野電車区：04/08/20 01:40 ID:jLns4wZW
過去ｽﾚ続き
Part6 ★△【西鉄】天神大牟田線６号車【7050ﾃﾞﾋﾞｭｰ】▲☆(事故廃車)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048235242/l50

Part5 ★△【西鉄】天神大牟田線５号車【ｱｲｽｸﾞﾘｰﾝ】▲☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044069147/l50

【FNE】西鉄天神大牟田線　Part4【金曜最終24時】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038318001/l50

Part3【西鉄】天神大牟田線ってどうよ　３号車
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032877513/l50

Part2　★☆【西鉄】天神大牟田線ってどうよ　２号車☆★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028704686/l50

Part1　☆西鉄天神大牟田線ってどうよ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026129084/l50
5 ：名無し野電車区：04/08/20 01:42 ID:jLns4wZW
関連ｽﾚ
【西鉄】宮地岳線 Part８＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092452888/l50

西鉄北九州線について語れ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076815520/l50
6 ：名無し野電車区：04/08/20 01:46 ID:jLns4wZW
隔離ｽﾚ
西鉄天神大牟田線に出没するｦ　　　　ﾀ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092132566/l50
(ｺﾃﾊﾝ・ヲタ叩き用)
7 ：名無し野電車区：04/08/20 01:55 ID:GslPrhSZ
隔離ｽﾚ
★△【西鉄】天神大牟田線１０号車【下大利】▲☆ (重複)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091698426/l50
(団子房・夏房・避難用)
8 ：名無し野電車区：04/08/20 02:34 ID:UrdveIHf
西鉄天神大牟田線って・・・
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996153797.html
★☆★　西鉄大牟田線　part2　★☆★
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996153797.html
★○★　西鉄大牟田線 part 3　★○★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10003/1000321707.html
9 ：訂正：04/08/20 02:36 ID:UrdveIHf
西鉄天神大牟田線って・・・
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/980192538/
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980192538.html
★☆★　西鉄大牟田線　part2　★☆★
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/996153797/
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996153797.html
★○★　西鉄大牟田線 part 3　★○★
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1000321707/
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10003/1000321707.html
10 ：名無し野電車区：04/08/20 12:16 ID:ahGNAkMI
5000系特急はまだいいが、6000系特急はヤメレ
ドアより座席だよ、特急は
11 ：名無し野電車区：04/08/20 13:56 ID:kfwhYZk1
ｺﾉｽﾚｯﾄﾞ､ｺｺﾏﾃﾞﾔ!!（^ー^ﾆﾔﾘ）
12 ：名無し野電車区：04/08/20 14:01 ID:TQKPnNna
>>10
5000系特急でも許せんな。せめて2000系だろ、特急は。
13 ：名無し野電車区：04/08/20 15:11 ID:8bPVHH4J
>>1
乙華麗！


今日はなにげに涼しいんで、車内クーラーも緩めですた。
14 ：名無し野電車区：04/08/20 15:41 ID:jVhRPx4+
>>12
2000が八両編成にでもならない限りラッシュ時に2000はつらい
15 ：名無し野電車区：04/08/20 17:28 ID:jnfT2Ruf
>>10
5000系特急でも許せんな。せめて900系だろ、特急は。
16 ：名無し野電車区：04/08/20 20:05 ID:LmvheUcZ
甘木線を６１６が走ってた
17 ：名無し野電車区：04/08/20 20:21 ID:5KCV2hG/
甘木線を２００系が走ってた
18 ：名無し野電車区：04/08/20 20:51 ID:7lq4ECfs
甘木線に、松尾勇一が乗っていた。
19 ：名無し野電車区：04/08/20 20:53 ID:zNYuEDD7
甘木線を8000系が走ってた…なんてことはない罠さすがに。
20 ：名無し野電車区：04/08/20 21:14 ID:jnfT2Ruf
>>18
その名前を出すな馬鹿!
自分の名前を出せ。
いい加減本当に殺されるぞ!
21 ：名無し野電車区：04/08/20 21:17 ID:jnfT2Ruf
松尾勇一先生様のお名前を出すときは、ご尊称を忘れるな!
ｷﾁｶﾞｲの１８は今すぐ死ね!
松尾勇一先生様は偉いんだ!ｷｻﾏは甘木線を利用するな!


前ｽﾚの>>801で先生様を目撃したのと>>18が同じ人物であり、だいたいどのｦﾀか
目星は付いているんだ!
猿は死ね!!
22 ：名無し野電車区：04/08/20 21:23 ID:jnfT2Ruf
山中君と鬱気ー君はお家へ岡絵里。
23 ：名無し野電車区：04/08/20 21:37 ID:fgaWg1Di
７０００の４連ｷﾎﾞｰﾝ
24 ：名無し野電車区：04/08/20 22:06 ID:+iYpZtKm
途中で切り離し運行するわけでも無いのに、
5000系・6000系が　3＋3　3＋4、　　7000系が　2＋2　の運用が多いのはなぜ？

先頭車両製造ってコストが掛かるんだろ？　　使ってない運転席は無駄！　　
25 ：名無し野電車区：04/08/20 23:12 ID:1uZ1jQ5f
>>22
>山中君と鬱気ｰ君はお家へ岡絵里｡

松尾勇一はわかるがこれ誰の事逝ってんだ？新しいキモヲタ？

ってかヲタ叩きは禁止じゃ無かったのか？
26 ：名無し野電車区：04/08/21 00:04 ID:pLV0NmGt
>>24
車庫内で頻繁に連結開放するだろうが
27 ：名無し野電車区：04/08/21 00:20 ID:VujUDWVE
>>24
運用の自由度を持たせるためじゃない？
ワンマン開始前は、３・４連の普通も多かったし。
６・７・８連に組替えが利きやすく、万が一故障や事故が発生しても、
別の車両と編成を組むことによって、常に必要な両数の編成を確保しやすい。
28 ：名無し野電車区：04/08/21 15:45 ID:cBRguCzD
>>24　
レス　サンクス。　　なるほど。。



あと、大牟田線スレが多すぎないか？
10号車　下大利駅スレは削除以来出しては？　紛らわしい。
誰か既成事実作りに、一生懸命カキコし続けてるけど。
29 ：名無し野電車区：04/08/21 19:26 ID:dJqctZiv
>>11号車952

朝ラッシュ時は１０～１５分ぐらい遅れていたようです。
30 ：名無し野電車区：04/08/21 20:44 ID:lZV69wKn
849 ：名無し野電車区 ：04/08/12 16:37 ID:GK6DXArO
まだマル秘なので詳しくは教えてやれないが、16日の西日本新聞で次期特急車に関する記事が載るらしいぞ。ついでに20日から新しい時刻表発売だって。
31 ：名無し野電車区：04/08/21 22:17 ID:aLuE2bS9
>>30
ガセだった訳だが。
32 ：名無し野電車区：04/08/22 10:01 ID:16lfaYnb
まあ本当だとは思ってなかったけど
33 ：名無し野電車区：04/08/22 13:10 ID:2dB312yy
まさか真に受けた香具師いたわけ！？
だいたい新時刻表が二ヶ月も前から発売するわけないだろ
34 ：名無し野電車区：04/08/22 15:45 ID:jCV74qIY
ココの住人は何かサプライズ、新鮮なネタに飢えてるんだよ。

特に新車投入、ダイヤ改正ネタなんて一心不乱に食いつくのも無理は無い。
35 ：名無し野電車区：04/08/22 17:45 ID:e76asbGF
今日久しぶりに乗ってきたが、やっぱ田舎路線だね。
36 ：名無し野電車区：04/08/22 19:03 ID:+kjkNJtn
帰省中ちょくちょく乗ったが、全然混まないんだね。
昔はもっと混んでたような・・・。
37 ：名無し野電車区：04/08/22 19:04 ID:e76asbGF
そうなんだよ。やっぱ客減ったよね。
38 ：名無し野電車区：04/08/22 19:48 ID:YBFysUAP
>>35-37
それでも九州では一番都会的な路線わけで・・・。
ラッシュ時以外でも午前中の上り、午後の下り特急の混雑は激しい。
定期旅客は減っているけど、定期外旅客は増加している罠。
39 ：（σ・∀・σ）：04/08/22 20:16 ID:Nsv31Y3i
にしてつのどこがいいんだ？
40 ：名無し野電車区：04/08/22 21:03 ID:oGEmN9J4
ｺｲﾂこんな記録作って楽しいの?ｷﾓ杉

祝？宮地岳線３連連続撮り逃がし２桁達成　投稿者：大村線沿線住民（４８５系Ｋ＆Ｈ） 投稿日：08/22(日) 18:10 PC　[返信]　[削除]
　今日は、午後からハイパー鉄ちゃんず号でサイクリング仕業でした。
　どうせ手が離せないからとカメラを持たずに出かけたのが運のつきでした。
　まず、香椎～和白の唐の原踏切（香椎線）で、４７系４連を撮り逃がしました。その後、新宮までつっぱしり、帰る途中に和白駅で小休止のため運転停車しました。すると、
和白駅で４７系４連の真の並びが実現していて、その横を宮地岳線３連が通過して行きました。
　１箇所に４７系４連が２編成、その隣に宮地岳線３連。すごい光景でした。
　そしてその瞬間。「宮地岳線３連連続撮り逃がし記録」が【１０】になりました。
　さらにその後、西鉄唐の原駅に行きましたら、またしても宮地岳線３連が…。これではやくも「宮地岳線３連連続撮り逃がし記録」が【１１】になってしまいました。
　さらにさらに、和白で撮り逃がした３連は３００系、唐の原で撮り逃がした３連は６００系ですので、１日で２編成の撮り逃がしです(T_T)

　大村線の連続乗り鉄記録にネームバリューがなくなりつつある今日この頃（あの顔ぶれじゃ連続記録自体難しいですからね。国＝１、九＝１、全検＝１、ＳＳＬ＝１２でしたっけ？）、こちらの記録の方がネームバリューが出てきているような(^^ゞ
41 ：名無し野電車区：04/08/22 21:10 ID:a1pyJ4za
いいじゃん。どうでも。
42 ：名無し野電車区：04/08/22 21:12 ID:u9Rcfp14
>>34
夏だからね。隔離ｽﾚがあるにもかかわらず厨房が大量発生してｽﾚ住人は逃げてるのさ
ダイヤ改正は10月だけど、花畑特急停車以外に大きな変化あるかな
43 ：名無し野電車区：04/08/22 21:30 ID:1RxE6yl6
>>38
一番の都会路線は福岡市営地下鉄と思われ。
あと、西鉄の定期外乗客が増えているのは天神一極集中政策があるからでは？
おかげで久留米以南はかなり悲惨なことになってるけど…。
44 ：名無し野電車区：04/08/22 22:23 ID:58n39zjG
今も「津福行き急行」ってあるの？
もう無くなった？

あれ中途半端だから大善寺まで行けばいいのに、って思ってたが…。
津福で折り返す理由は何だったのか？
45 ：名無し野電車区：04/08/22 22:38 ID:teigZULf
>>36-37
以前も発言したけど、大牟田線沿線居住者は
高齢化・人口減が激しいよね。　　
ウチの近所も定年・年金暮らし者が多いね、子供も独立して。

若夫婦、独身単身者、学生一人暮らしは福岡市内に住む傾向だし。
土地も家賃も上がってきてるとはいえ、市内が何より便利だしステイタス。
大牟田線沿線で言えば、せいぜい大橋までがボーダーか。

これで来年の地下鉄・七隈線が出来たら、ますます大牟田線は乗客減に拍車。
将来の平行路線、新幹線・JR九州ー新快速?との三つ巴になったら・・・・・
46 ：やたけ：04/08/22 22:41 ID:CQXAWV3M
>>44

夕方からはある。

平成元年くらいまでは日中も津福折り帰しだった。

>あれ中途半端だから大善寺まで行けばいいのに、って思ってたが…。
>津福で折り返す理由は何だったのか？

津福折返しだと１運用少なくすむ。
急行停車駅が増え津福折返しでも運用増となり、
大善寺まで延長された。

平成４から７年あたり。
47 ：名無し野電車区：04/08/22 23:02 ID:BaUcpRGu
>>46
は？昔の日中大善寺急行も津福急行も(毎時15・45分発の時代)四本使用だが。
津福折り返しの時は折り返し待避時間がタップリあった。
久留米での停車時間を若干削って大善寺まで特急から逃げ切れるようにした。
昼間の急行の運用が増えたのは小郡急行が出来てから・
48 ：名無し野電車区：04/08/23 00:54 ID:gkt82Aji
大善寺ごときに特急停めるなよ。
49 ：名無し野電車区：04/08/23 01:11 ID:EfwcAZvQ
花畑ごときに特急停めようとするなよ。
50 ：名無し野電車区：04/08/23 01:21 ID:EfwcAZvQ
花畑と大善寺に特急を停めたら柳川以南の人が泣くぞ。
だいたい、花畑は急行すら停まらなかったのだから、
まず急行だけ停めて利用状況を見るべきだ。
あと、朝に二日市行き直行があるけど、直行とか言って薬院に停まって、名前もふざけているから
二日市行き特急にするべきだ。
51 ：名無し野電車区：04/08/23 10:21 ID:WEvXrAkI
朝ラッシュ以外大抵の急行が久留米以南各停だというのに利用状況といわれても
52 ：名無し野電車区：04/08/23 11:07 ID:E4+DTANO
>>48-50
素人考えなら確かにそうだなｗ　やっぱ夏（ｒｙ
53 ：名無し野電車区：04/08/23 11:28 ID:I37LJ42l
花畑と大善寺はどちらか一つで良いだろ。

>>45
新幹線vs西鉄はあり得ないと思われ。
新幹線通勤できるようなリッチな会社、福岡市内には少なそうだし、
自腹できるようなリッチな家庭も県南には少なそうだし…。

一番恐れているのはＪＲ在来線＆西鉄による「放置合戦」になること。
両者とも近年特急や快速の停車駅を増やしまくってるだけに、余計心配。

>>52
玄人考えなら柳川以南の利用者にどう説得するのか聞いてみたいもんで砂。
54 ：名無し野電車区：04/08/23 12:36 ID:E98zj8qX
>>53
こういうことか？
00発特急　停車駅・・薬院・二日市・久留米・大善寺・柳川・新栄町
30発特急　停車駅・・薬院・二日市・久留米・花畑・柳川・新栄町　　　　(ww
55 ：名無し野電車区：04/08/23 12:41 ID:SQJBrXpv
>>45
福岡都心へ通勤するには長住や屋形原、柏原などの交通事情が悪い場所に住むより
筑後地方から通勤するほうが却って速い。

地下鉄七隈線開通で大牟田線の利用者減少に拍車がかかるというが、
沿線には大学なども多いし、
薬院で大牟田線と接続するわけだから
今までは交通の便が悪く福岡市内に下宿していた県南の学生が
実家から通学に切り替えて
むしろ増加する可能性もあると思われ。
56 ：52：04/08/23 14:24 ID:m/PwD8MC
>>53
特急の停車駅減らせ！の話題がいかげんに秋田だけ
何回出せば済むんだ？
57 ：名無し野電車区：04/08/23 14:57 ID:w109gaFl
終電繰り下げｷﾎﾞｰﾝ
筑紫逝き最終普通　福岡(天神)０：０５発
58 ：名無し野電車区：04/08/23 15:34 ID:RfNTih0L
>>54
意外といいかも知れないｗ

>>55
七隈線沿線に学生アパートが増えれば、学生はむしろそちらを利用すると思われ。
大牟田始発の通勤特急を新設するか、快急の本数を増やさない限りね。
59 ：名無し野電車区：04/08/23 17:26 ID:EfwcAZvQ
柳川―新栄町間に急行停車駅を一個くらい作ってみたら？
60 ：名無し野電車区：04/08/23 17:41 ID:K6gyPUul
中島？
61 ：名無し野電車区：04/08/23 18:27 ID:QWHNTnFw
>>60
１面１線じゃ急行停車駅は無理と思われ。
中島信号場あたりに駅を移転するならそれでもいいだろうけど。

有力なのは対面式の開や東甘木…でも利用客少ない品。
62 ：名無し野電車区：04/08/23 18:51 ID:4jUR47qy
>>61
渡瀬に停めるべき。
63 ：名無し野電車区：04/08/23 18:55 ID:QWHNTnFw
>>62
渡瀬は一応２面４線だけど、ホーム短くないかい？
それに、利用客数も有人駅では１～２を争う少なさだよ（開や東甘木より少ない）。
64 ：名無し野電車区：04/08/23 19:17 ID:SQJBrXpv
>>56
・特急の速度向上で所要時間が短縮される。
・柳川まで急行が延長運転される。
・実際停車駅が削減される。
のいずれかが実施されるまで続くだろう。
>>62-63
緩急接続には便利そう。
65 ：名無し野電車区：04/08/23 19:33 ID:QWHNTnFw
>>62
いや、だからホーム長が…
66 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
67 ：名無し野電車区：04/08/23 20:55 ID:WEvXrAkI
しょっぱなからURLにsuicideなんて語が入ってるもの貼られてもなあ
68 ：名無し野電車区：04/08/23 20:56 ID:QWHNTnFw
>>66
氏ね。
69 ：やたけ：04/08/24 01:06 ID:UDPDatCb
>>47
昭和５８年３月改正では津福６から７分停車で折り返していた。
平成元年３月改正では津福２５分停車で折返し。

この間の時刻表が手持ちでないのでスマソ
70 ：名無し野電車区：04/08/24 02:20 ID:9c+Y6i4Q
>>65
早朝に2000形普通の待避があるから大丈夫では？
7連はどうかわからんが。
71 ：名無し野電車区：04/08/24 11:23 ID:GS1cGyqM
>>70
朝の急行は８連じゃないの？
72 ：名無し野電車区：04/08/24 13:27 ID:LUn9XNY+
>>71
何寝ぼけているんだ、８連は快急と直行だけだろーが
73 ：名無し野電車区：04/08/24 13:38 ID:nCqYdxFF
まあ、急行停車駅を増やすよりは、
大牟田発の急行はすべて８連快急化して欲しいような。
74 ：名無し野電車区：04/08/24 15:49 ID:pUyKrN6f
8連にして誰が乗るんだ？
大牟田の奴って、福岡近辺まで通学・通勤って多いの？

二日市以北在住者から見ると、せいぜい久留米あたりで降りるのかと考える。
75 ：名無し野電車区：04/08/24 16:06 ID:nCqYdxFF
>>74
大牟田発の快急って大牟田の香具師だけしか乗らないと思ってんの？ｗ
76 ：名無し野電車区：04/08/24 18:06 ID:9Kjnt5jK
>>75
新栄町の香具師が乗る。
77 ：名無し野電車区：04/08/24 18:21 ID:srBxoeW7
新栄町、柳川、大善寺でほぼ満席になり久留米で立ち客多数だよな。
二日市では身動き取れなくなる罠。
78 ：名無し野電車区：04/08/24 18:27 ID:U5vywrs1
>>76
新栄町から乗る香具師はそれこそ少ない罠。
79 ：名無し野電車区：04/08/24 20:57 ID:ty6Vp9o9
西鉄車内に外人（白人ね。チョンも居るが）の姿が目立つな。
沿線に相当数、住んでるんだね。　　観光客には見えん。
80 ：名無し野電車区：04/08/25 02:53 ID:Rmbxt0EB
>>79
それが、なにか？
ところで、日本人とチョソはどうやって見分けるの？
チマチョゴリとか言ったら、ﾇｯｺﾛｽ
81 ：名無し野電車区：04/08/25 05:09 ID:+xyXX0/8
天神大牟田線の花畑以南と甘木線は廃止すべきじゃないの？
あんな赤字路線いらないよ。西鉄お得意のバス専用道路にでも切り替えたら？
西鉄はバス会社なんだし、鉄道はひっそりと福岡都市圏だけ運営してればいいんだよ

もう鉄道の時代は終わった。これからはバスの時代。
西鉄を支えてるのはバス。天神～大橋間の西鉄線路の上にバス専用道を作って
南区の奥のほうや那珂川あたりからそのまま天神のバスセンターにいけるバス路線を作ったらどうだろう？
下大利まで延長するのもいいね
82 ：名無し野電車区：04/08/25 05:17 ID:+xyXX0/8
それにしても>>55は何もわかっていない。

現状では福岡市西南部の交通事情が悪い所に住むより「筑後地方から通勤するほうが却って早い」けど
地下鉄3号線ができれば西南部の交通事情も改善されて、
更に今は土地も安いし、いくら地下鉄が通ったとはいえ西南部は都心にくらべて家賃も安いから
「筑後地方からわざわざ通勤するくらいなら3号線沿線に住んだほうがマシ」ってことになって
天神大牟田線の乗客が減るだろうが。

現在筑紫野やら大野城やら小郡やらの住宅地に住んでた人間が3号線沿線に移り住むことだってありえるわな
83 ：名無し野電車区：04/08/25 09:29 ID:ZQldCv2p
>>82
よく読んでみなよ。
都心への通勤の話では>>55は西南部ではなく福岡南部の話をしている。
その後、>>55が言っているのは筑後地方などから福岡市西南部への
通学などの話。
84 ：名無し野電車区：04/08/25 09:48 ID:KEXtGScO
>>81
廃止する「べき」ってのは言い過ぎなんじゃね？
それに、花畑以南ったって、今から廃止してたら花畑駅周辺の立体交差化が無駄になるし
第一、柳川の車両基地をどこに移すんだよ？
せめて（鉄道が西鉄しか無い）柳川までは存続させるべき（大牟田はＪＲがあるからいいけど）。

それに、天神～大橋間はともかく大橋～下大利間の西鉄線路の上のどこに
バス専用道を作るというのか小一時間…。
（それができりゃその前に大橋～雑餉隈を高架化してるだろ。）

85 ：名無し野電車区：04/08/25 09:51 ID:KEXtGScO
>>83
ハード面では確かに筑後地区⇔福岡市西南部の便は良くなるけど、
そもそも急行本数があんなじゃ（特に大牟田からの）通学需要は伸びないのではないかと…。
86 ：名無し野電車区：04/08/25 10:01 ID:1oNM2ZwS
>>74-78
大牟田から既に立ち客はいる罠。
柳川では座れない大牟田始発の電車を見送り
次の柳川始発の電車に乗る罠。
久留米あたりで降りるならわざわざこんな事はしない。

帰宅ラッシュ時なんか福岡口の普通電車の乗車率より
久留米以南の特急乗車率が高いように思えるのだが・・・

>>81
むしろ花畑以南より花畑以北の小郡付近のほうが赤字が多いんじゃないのか？
小郡付近の普通電車って1両に誰も乗ってなかったりすることもある。
小郡区間急行は客が乗っている車両のほうが少ない罠。
87 ：名無し野電車区：04/08/25 10:12 ID:1oNM2ZwS
柳川は太宰府と並ぶ有数の観光地。

大牟田もいくら衰退したと言え福岡第４の都市（春日市が追い上げてきてはいるけど）
熊本県北からの乗り換え需要もある。

もっとも文脈をろくに理解できない>>81-82に言っても無駄だろうけど。
88 ：名無し野電車区：04/08/25 10:26 ID:KEXtGScO
>>74
ちなみに電車利用の大牟田人は基本的に久留米は素通り（行くとしたら車で行く）。
それに、大牟田市→久留米市よりも大牟田市→福岡市の方が通勤・通学者は多いし。

>>76
朝の上りモナー。
福岡口の普通電車乗車率より久留米以南の急行乗車率の方が（たぶん）高い。
つーか、下大利や春日原からわざわざあんな込んだ急行に乗らなくても…と思う。
89 ：名無し野電車区：04/08/25 15:15 ID:eEX7Y+GD
ラッシュ時には、大橋にこそ止めなくていいんだよ。
90 ：名無し野電車区：04/08/25 15:20 ID:aVjV2qls
>>89
確かに…。
ただ大橋の場合はあそこで降りる客も結構多いんじゃない？二日市と同様に。
91 ：名無し野電車区：04/08/25 21:51 ID:7un/n2iU
>>90
ラッシュ時は春日原で普通に接続してるから、それで代用。

データイムでも大橋からは急行にワンサカ乗ってくる。
そのまま普通で乗って行っても、3分くらいしか違わないのに。

急行は薬院～春日原間は、ノンストップでも良いと思う。
急行利用の時間的旨みが発揮されるのは、春日原以遠だし。
もしくは、区間急行・大宰府行きの設定。
（天神ー春日原までの急行停車駅。　大宰府までの各駅。）
92 ：名無し野電車区：04/08/25 22:00 ID:j9o4/yR0
>>91
あの…。
ラッシュ時に春日原に停めようとするから
大牟田発急行の８連化（快急化）ができないんですけど…。

つーか、大橋に停まらないんだったら
朝ラッシュ時は二日市～薬院間はノンストップでいいよ。
93 ：名無し野電車区：04/08/25 22:01 ID:j9o4/yR0
>>92 は大牟田and柳川発急行のことね。
花畑や筑紫発なんかは急行でも十分だと思うけど。
94 ：名無し野電車区：04/08/26 02:12 ID:/rkH4JS8
禿同。朝ラッシュは快急大橋通過でよい。大橋で降りる香具師が沢山いるのも分かっているが
そいつらは急行を使うか、二日市で乗り換えるべし。遠近分離を図れ
95 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：04/08/26 04:10 ID:aBD1jkGD
>>94
だが冷静に考えると、将来的には春日原や下大利が高架化
されて8両編成が停車できるようになると、急行を8連化して、
快速急行は目的を果たしたとして廃止されそうな予感。
96 ：名無し野電車区：04/08/26 09:55 ID:4n//6nqG
春日原が8連対応になったらどうも特急が停まりそうな気がするんだよな
97 ：名無し野電車区：04/08/26 13:51 ID:btSXIb/A
そして日中の特急と快特を統合した京急のごとく、
西鉄も現行の急行と現行の特急の中間の停車駅の電車を10分ヘッドに。
98 ：名無し野電車区：04/08/26 13:58 ID:+gD7tgIk
高架駅になると優等が停まるという前例が多いからな
99 ：名無し野電車区：04/08/26 13:59 ID:btSXIb/A
西鉄福岡（天神）から見て
【特急】福岡天神⇒薬院⇒春日原⇒西鉄二日市⇒西鉄小郡⇒西鉄久留米⇒花畑⇒大善寺⇒西鉄柳川⇒新栄町⇒大牟田
きれいな10分間隔で大善寺行き、西鉄柳川行き、大牟田行きのパターンの繰り返し。
【普通】
きれいな10分間隔で全て西鉄久留米行き。

シンプルだ。
100 ：名無し野電車区：04/08/26 14:02 ID:+gD7tgIk
100！
>>99
それじゃ味坂に10分ごとに電車が停まる事になるが・・
101 ：名無し野電車区：04/08/26 14:20 ID:btSXIb/A
>>100
じゃ、西鉄久留米行きと西鉄小郡行きの交互運行。
102 ：名無し野電車区：04/08/26 15:11 ID:VFa9St2P
それって、以前から漏れが言ってる
KQ.山陽電鉄タイプの特急・普通の2本立てダイヤじゃん。　　
シンプルで良い。

んで、春日原・二日市・小郡等停車駅で、必ず対面に普通を
待たせておくダイヤを組めば。。
103 ：名無し野電車区：04/08/26 15:52 ID:YbNsn3E3
>>95
８連が運行されるんなら下大利や春日原に停車しても大して抵抗は無いと思う。
ただ、特急・普通の２本立てはちょっとな…特急がロングにならなきゃいいけど。
104 ：名無し野電車区：04/08/26 15:54 ID:WcGsnpXs
西鉄に地下を通る路線を作ってくれ！
そうすれば、城南区、早良区、西区のほうにも西鉄の路線ができる。
105 ：名無し野電車区：04/08/26 16:03 ID:O/vs7O25
>>104
無理。
106 ：名無し野電車区：04/08/26 18:59 ID:2YPR6+iS
>>99の個人的修正
西鉄福岡（天神）から見て
【特急】福岡天神⇒薬院⇒大橋⇒春日原⇒下大利⇒西鉄二日市⇒朝倉街道⇒筑紫⇒三国が丘⇒西鉄小郡⇒宮の陣⇒西鉄久留米⇒花畑⇒大善寺⇒西鉄柳川⇒新栄町⇒大牟田
きれいな10分間隔で大善寺行き、西鉄柳川行き、大牟田行きのパターンの繰り返し。
【普通】
きれいな10分間隔で全て筑紫、大宰府、久留米行き。

シンプルだ。
107 ：名無し野電車区：04/08/26 19:14 ID:WcZdaEWb
>>106
確かにシンプルだけどその前に8000系の中間車を増結しなきゃ…。

…まさかオールロングにするつもりじゃないだろうねｗ
108 ：名無し野電車区：04/08/26 19:31 ID:2YPR6+iS
>>107
ｵｰﾙﾛﾝｸﾞにするつもりだけど。
固定編成は3連、4連だけでいい。
109 ：名無し野電車区：04/08/26 19:38 ID:WcZdaEWb
>>108
長距離客は間違いなく減る。やめとけ。
110 ：名無し野電車区：04/08/26 21:44 ID:2YPR6+iS
>>109
クロスかﾛﾝｸﾞを気にするのはｦﾀだけだから、大丈夫だと思うよ。
111 ：名無し野電車区：04/08/26 22:31 ID:WcZdaEWb
>>110
所要時間の長いロングシートは一般客でも敬遠すると思われ（特に大牟田からの客は）。
まあ、ＪＲが快速の運転をやめ、尚且つ特急の２枚・４枚きっぷを廃止すれば別だけど。
112 ：名無し野電車区：04/08/26 22:45 ID:23narmHL
関係ないけど、犬塚行きの急行っていつ頃からあったんだ？
113 ：名無し野電車区：04/08/26 22:51 ID:6fn3AVZk
>>106
【普通】が大牟田、久留米、筑紫行きだけなら
大宰府は終日二日市～大宰府間の運転？
114 ：名無し野電車区：04/08/26 23:04 ID:V3IBrAuf
甘木線って西鉄が所有してる意味あるの？

福岡市内線や北九州市内線を廃止するならこっちを廃止しろと
115 ：名無し野電車区：04/08/27 05:10 ID:yaUM3GXI
>>114
福岡市内線や北九州市内線を廃止した理由知ってるのかと
116 ：名無し野電車区：04/08/27 10:30 ID:aWYgKyQR
>>112
営業運転は無かったはずだが
117 ：名無し野電車区：04/08/27 12:17 ID:N7tF/wLB
>>115
山笠が架線にひっかかるから？
118 ：名無し野電車区：04/08/27 15:37 ID:ktyneBxq
甘木線は、甘木鉄道と合併・合弁したら。
JR基山と西鉄小郡の2大拠点を抑えとけば良いんでしょ。
119 ：EXCULTer's / Active express ◆Lyv1wb1ee2 ：04/08/27 15:42 ID:TALvaYKT
福岡にあって広島にないもの

１　地下鉄（壮大な赤字、１００円バスを横目に泣きっ面ｗ）
２　リニア地下鉄（仙台のお下がり車両、外装のみ変更の使いまわしの現実ｗ）
３　都市高速（北九州の５年遅れ、今ごろ喜んでる恥かしさｗ）
４　観覧車（全国各地の潰れた遊園地からタダ同然で廃品再利用ｗ）
５　テーマパーク（福岡市民でさえ逝かない香椎花園って…ｗ）
６　海浜公園（塩漬けの砂漠に咲く花とは…ｗ）
７　大手私鉄（西鉄はバス会社、北九州高速鉄道は鉄道会社ｗ）
８　海浜タワー（海峡ゆめタワー未満の展望ｗ）
９　ＴＶＱ（地上デジタル化で各社そろってあぼーんｗ）
10　自動改札機（小倉の２年遅れ、必死に隠すメディアｗ）
11　ＪＲの路線に新車（工場も小倉、もちろん小倉で走り回したお下がり車両ｗ）
12　国際線がかなり多い福岡空港（その大半はあぼーんｗ）
13　ＪＲ九州の本社（本社が移ったとたん、市場の目が冷える現実ｗ）
14　旧制 帝国大学（当時の帝大は肩書きのみ、師範学校未満の現実ｗ）
15　大相撲の場所（ガラガラの現実（笑））
16　ラーメン（ヤバい味のするスープ（爆笑））
17　吉本興業（しょせん支店経済の福岡、あえなくあぼーん（大爆笑））
120 ：名無し野電車区：04/08/27 18:46 ID:+mqbUNeO
もう少し通路幅を狭くしても良いからクロスシートの座席幅を広くしてﾎｽｲ。

３列シートという手もあるが、座席定員が極端に少なくなり、サービス低下につながる。
…まあ、そんな大胆なことはやらんだろうが。

４列を維持したままね。
121 ：名無し野電車区：04/08/27 20:37 ID:P4Mf1WA1
>>120
８両に増結した上で３列シートにすればいい希ガス。
たとえある程度特急料金をとったとしても、長距離客は利用すると思われ。

…まあ、西鉄のことだから長距離需要には目もくれんだろうが。
122 ：名無し野電車区：04/08/27 21:15 ID:AX42KVp0
両幅を5cmずつでも広くすれば大分違うと思うけど
やっぱり無理なのかなぁ…
123 ：名無し野電車区：04/08/27 22:37 ID:HWKx4bc6
>>122
ホームをガリガリ削る。　　
線路幅（上り線・下り線）も変更必要かも。
124 ：名無し野電車区：04/08/28 01:12 ID:QDle+6Rn
3列シート化＋7～8両編成への増結に賛成。
3列シート化と引き換えに、京急の黒酢シートのように背ずりを薄くしてシートピッチも狭めて座席数を増やすのもいい。
125 ：名無し野電車区：04/08/28 05:02 ID:mhtxDqzi
足元のヒータの覆いを撤去すればかなりマシになるのだが
126 ：名無し野電車区：04/08/28 08:09 ID:5CR5ix2i
京急ってピッチ８５ｃｍだよね？
８５ｃｍは狭い。８１７系の妻部クロスも８５ｃｍだけど狭杉。
今の９０ｃｍのままで良い。

３列シートにするなら８連にしないと着席需要に応えられないだろう。
４列シートで座席幅拡幅なら７連で構わないが。
127 ：名無し野電車区：04/08/28 10:20 ID:89OSo+EW
３列シート８連は理想的ではあるがあまりにも非現実的。限定運用せざるえなくなる
シート幅も狭すぎるが現在の車体幅ではどうしようもない(鋼体を薄くでもしない限り)
よって>>125がいってるように足元のカバーを撤去して広くするのがコストがかからず
今の西鉄に一番現実的だな
128 ：名無し野電車区：04/08/28 13:59 ID:5CR5ix2i
車体幅はどうしようもないから、通路幅短縮と通路側肘掛けのスリム化で座席幅スペースを捻出してﾎｽｲ。
129 ：名無し野電車区：04/08/28 14:13 ID:mhtxDqzi
>>127
ただでさえ狭いのに、必ず向かい合わせが出来る構造だから
向かい合わせの時は足のやり場が無い。

背もたれが傾斜しているから足は投げ出す感じになるし、
足元のスペース確保するだけでかなり違ってくるんだけどね。
自分は足元広いロングの方が好きだったりする。

>>128
通路は現状でも狭いから、今以上に狭くすれば停車駅で遅延が
多発する危険があるのでは?
130 ：名無し野電車区：04/08/28 15:09 ID:fZH/RSXH
>>129
だな
131 ：名無し野電車区：04/08/28 15:20 ID:MY9M/jvo
8両化するには2両の増結が必要になるが、
8000系も15年以上経過しているから、いまさら増結するのも無駄になる。

よって、6両編成のまま3列化＆リニューアルして
福岡駅発の優等列車のパターンを30分サイクルに
特急大牟田、快急柳川、急行花畑
という順に運転していくのがベストだと思う。
132 ：名無し野電車区：04/08/28 15:31 ID:rupF559Q
名鉄みたいに、6両＋2両（西鉄なら7050系　2両）は不可能？
133 ：名無し野電車区：04/08/28 16:37 ID:Wk+eTv/U
３列シート化でなく、ドア付近のシートをロングに変えて
車両中央部のみクロスと言う形に変えてはどうか？
これだと、現状よりドア付近の混雑も緩和されそうだが。

>>131
８両に固定すると、運用面で障害が出てくる。
ラッシュ時に運転される柳川までの普通がホームから
はみ出しや単線区間での離合不可能などの問題がある。

>>132
連結器が違うから不可能。
134 ：名無し野電車区：04/08/28 16:38 ID:5CR5ix2i
２０００系の座席配置を見て思ったんだが、その気になればＪＲみたくドア間５列のクロス配置も可能だよな。
135 ：名無し野電車区：04/08/28 19:08 ID:W3TJQRId
>>134
2000は基本的にキハ66･67ベースだからね。
転クロ、座面が奥深いなど・・・
136 ：名無し野電車区：04/08/28 20:33 ID:QDle+6Rn
キハ６６，６７は昭和50年
２０００形は昭和48年
の登場だったと思うよ。
137 ：名無し野電車区：04/08/28 22:18 ID:AMvA9MvR
ま、手始めにカラーリングの全面変更から始めよう。
138 ：名無し野電車区：04/08/29 00:32 ID:E054w7y7
>>137
普通車は今のままでもいいと思うが。
それとも、バスと同じ色にでもするか？
139 ：名無し野電車区：04/08/29 07:10 ID:N1l2dQWM
紅白のストライプ希望。
140 ：名無し野電車区：04/08/29 09:04 ID:NKWXUT6R
来月から新色になるらしいよ。
141 ：名無し野電車区：04/08/29 09:28 ID:y/HrMyDj
>>140
レンガ色？？
142 ：名無し野電車区：04/08/29 16:46 ID:r6bPGiCW
2000系の黄色ベース色は、どうにかならんかな？

キナは嫌いぽ。。
もう車齢も古いし、遊びのある配色にしても良いのでは？
例えば、アンディ・ウォーホールのよなPOPデザインに。
143 ：名無し野電車区：04/08/29 21:08 ID:BSo4SScX
>>142
２０００系は色塗り替えるぐらいなら、もう廃車にしたほうが・・・
144 ：名無し野電車区：04/08/29 21:54 ID:eGdcdmSq
>>140
よくそんなこと知ってるな。
ひょっとして関係者か？
145 ：名無し野電車区：04/08/29 22:05 ID:POVIveEF
明日はいつもはみかけない編成・ダイヤをみたらageるスレッドになります
146 ：名無し野電車区：04/08/29 22:20 ID:N1l2dQWM
風が強くなってきたね。 明日は、皆お休み♪ 午前中から、情報交換しましょ。
147 ：名無し野電車区：04/08/29 23:05 ID:+R2K1cS2
>>140
大嘘月
148 ：名無し野電車区：04/08/29 23:20 ID:lNy/v0M4
西鉄 明日通常運行、始発どでつかね？
149 ：名無し野電車区：04/08/29 23:41 ID:5zH6adFQ
途中で停まる可能性も(ry
150 ：名無し野電車区：04/08/29 23:52 ID:EfDhGm1T
>>148
始発から、運休の可能性大。
151 ：名無し野電車区：04/08/30 00:06 ID:ipC/KRha
>>148
始発から夕方くらいまで運休する可能性ありまつね。
下手に動いてるとヤバイから、念のために早起きします・・・。
152 ：名無し野電車区：04/08/30 00:30 ID:Y1s/0MLn
ん～？西鉄電車はそう簡単には止まらないよ多分。
153 ：名無し野電車区：04/08/30 05:18 ID:kk7pF06l
(8/30 4時45分現在)


台風16号によるバス･電車の運行状況をお知らせいたします。

【電車】
･天神大牟田線
始発より運行を見合わせます。

154 ：名無し野電車区：04/08/30 05:42 ID:aqYxuyvU
始発から止まりましたね
155 ：名無し野電車区：04/08/30 07:07 ID:kF0nRuTj
まだ風強くないから福岡～筑紫くらいでも運転すればいいのに・・・
156 ：名無し野電車区：04/08/30 07:36 ID:kk7pF06l
天神の中継見たらまだ、福岡市内は大した事なさそうだね。
久留米は結構風が強いんですが。
大牟田とかはもっと酷いでしょうね。
40キロ違うと結構な差がでるのが台風。。。
157 ：名無し野電車区：04/08/30 08:12 ID:PHHOF0x/
二日市は風つよいべ
158 ：名無し野電車区：04/08/30 08:23 ID:kNGAayhA
電車止まったおかげで、バカオタ見なくてすむからよかったぜ！
159 ：名無し野電車区：04/08/30 09:07 ID:TjGV6SCe
うーむ。二日市付近在住だが、今回の台風強すぎるね。
会社へいけないじゃないか。
西鉄は情報が早くて無理なのわかってたので
動いてるように見せてるJR、駅に行くと
始発から運休とか言ってる。JR九州は告知不足だよ！

甘木-博多バスで行こうとしたら、運休になってる。
博多に行くには、まほろば→太宰府市役所→宇美営業所→博多
しかないじゃん。雨風強すぎて行きたくないので今日は休みｗ
160 ：名無し野電車区：04/08/30 09:08 ID:aqYxuyvU
福岡突風がひどいです 薬院付近は前屈徒歩組 多し
161 ：名無し野電車区：04/08/30 12:15 ID:nFqHY8KK
>>159
甘木博多バス都市高迂回で運転してなかった？
しかし、太宰府と宇美を通って行って欲しかったが、
降雨量規制で宇美に抜けられないのではないかな。
162 ：名無し野電車区：04/08/30 13:23 ID:kG5bNjrI
都市高速自体が閉鎖
163 ：名無し野電車区：04/08/30 13:45 ID:GuUhuvoo
１１０番・１１９番：
常習キセル乗車で現行犯逮捕　／福岡
　２６日、京都郡苅田町、風俗店店員、村上美津夫容疑者（４４）
を詐欺容疑で。同日午後、正規の運賃の支払いを逃れる目的で、Ｊ
Ｒ苅田－朽網駅間（１カ月定期代６０１０円）と八幡－黒崎駅間（
同４９４０円）のそれぞれ１駅間の１カ月定期しか持っていないの
に、苅田駅－黒崎駅（同１万９１７０円）までを乗車し、１カ月
定期代の差額８２２０円をだまし取った疑い。容疑を認めている。
（八幡西署など調べ）

164 ：名無し野電車区：04/08/30 16:40 ID:dvO0aeNn
今の時間が、風、ピークだな。　　すごい強い。
バスも全く走れず。。

こんな時、大牟田線も部分地下化してれば・・・・
165 ：名無し野電車区：04/08/30 16:49 ID:4ZQo4jw3
>>164
部分地下化って、どの辺まで？
166 ：名無し野電車区：04/08/30 16:57 ID:7ya49f+l
部分地下したって運行できないだろ、意味無いだろ
地下鉄のようにほぼ全線地下でもない限りな
167 ：名無し野電車区：04/08/30 17:24 ID:dvO0aeNn
天神～平尾・大橋あたりまで。　　　予算的に。

少なくとも、薬院高架化でなく地下化にしとけば・・・・
その後の路線延長など、選択肢も広がったはじゅ。
前にも出たが、博多港・長浜方面、湾岸沿いにドームまでとか。
現行・高架天神駅の行き止まりホームじゃぁ。。
168 ：名無し野電車区：04/08/30 18:14 ID:GuUhuvoo
さっき津古付近ば試運転電車が走っていったぞ。
169 ：名無し野電車区：04/08/30 18:54 ID:75Z7hgWQ
>>167
コイツ何言ってるんだ！？地下化で延長？厨房か？
170 ：名無し野電車区：04/08/30 18:58 ID:0F9bymvf
>>167
ビルの基礎や地下鉄などの地下構造物からの
影響を受けないと思われる深度は何メートル？
171 ：名無し野電車区：04/08/30 19:18 ID:ZCjABoYn
地下化なんてしたら筑紫発橋本行き普通電車とか妄想しちゃうぞ！


って七隈線はリニアモーターカーじゃねえかorz
172 ：名無し野電車区：04/08/30 19:21 ID:cpIrJvGT
(8/30 19時15分現在)
台風16号によるバス･電車の運行状況をお知らせいたします。

(☆は最新情報)

【電車】
■天神大牟田線
☆19:30より順次運行を再開いたします。
173 ：名無し野電車区：04/08/30 19:38 ID:8ao4P287

うんこ再開だそうでつ。

174 ：名無し野電車区：04/08/30 20:06 ID:PHHOF0x/
試運転は何系でつか?5000か？
175 ：喜名哲裕：04/08/30 20:10 ID:LBJ5euv/
>>142
うっさいハゲ
176 ：名無し野電車区：04/08/30 20:15 ID:z6tAm4Kj
>>174
上りの試運転列車は6000の4連だた
20km/hくらいでﾕｸｰﾘ
さっき5000の7連大牟田行き特急が下っていった。
8時ちょうどに出たらすい
177 ：名無し野電車区：04/08/30 20:49 ID:hHkimJhd
大牟田―井尻間、九州新幹線と共用複々線化・完全高架と妄想してみる。
178 ：名無し野電車区：04/08/30 21:50 ID:qrPVXRs0
>>177
複線化さえままならない状態では無理。却下。とマジレスしてみる。
179 ：名無し野電車区：04/08/30 23:26 ID:IvnLo1Hm
阪急京都線のようにしてみたり・・・
180 ：名無し野電車区：04/08/31 00:36 ID:E64zta9A
それより薬院のコンコースと大橋・春日原のホームに発車案内表示機をつけろ！
181 ：名無し野電車区：04/08/31 01:37 ID:3aAhcmr+
>>180
薬院は特に不要
182 ：名無し野電車区：04/08/31 15:38 ID:NAU7g23N
天神⇒薬院　　薬院⇒天神　間だけに乗車する馬鹿?が
意外と多いのに閉口。
150円払う価値は無いっしょ。　　歩け　歩け！
183 ：名無し野電車区：04/08/31 15:56 ID:GRrFlok0
>>182
天神⇒薬院間は確かにそうだけど、
薬院⇒天神間は席取り目的もあるんじゃないの？
184 ：名無し野電車区：04/08/31 16:33 ID:Yzxh/L74
>>182
漏れは天神～薬院駅前ならバスに乗るよ。
本数は少ないけど100円だからウマーだよ。
185 ：名無し野電車区：04/08/31 19:22 ID:EcLkYJDn
>>183
席取り目的じゃないだろ。
全列車、到着後に客を降ろして締め切るから。
そのまま座ってても追い出されるし。
186 ：名無し野電車区：04/08/31 19:40 ID:50hvFOmW
>>185
そりゃいったんホームに降りるだろ。

漏れが言ってんのは福岡着特急or普通から下車⇒福岡発急行に乗車、
または福岡着急行or普通から下車⇒福岡発特急に乗車、というようなパターン。
187 ：名無し野電車区：04/08/31 20:31 ID:0JAO5V/r
福岡⇔役員　間なんて歩けば15分かかるか、かからないかくらいの距離。
福岡→薬院　一駅で下りる人結構いるね。

地下鉄を例にとれば

天神⇔中洲川端だけを利用するようなものか？
もちろん、箱崎線乗り換えの人は計算に入れないが。
188 ：名無し野電車区：04/08/31 21:17 ID:UFd6T6cz
福岡から薬院って歩き難いだろ
189 ：名無し野電車区：04/08/31 22:11 ID:I5waiXns
浦島海苔が民事再生法適用を申請して大変なことになってるぞ。みんな撮ったか？
190 ：名無し野電車区：04/08/31 23:26 ID:3UFRiap+
西鉄大牟田線・天神ー薬院　　現行150円

市営地下鉄　七隈線・天神南ー薬院、薬院大通り　　200円?

勝てるな。。　　
場合によっては、西鉄が1駅180円に値上げ出来る言い分にも。
191 ：名無し野電車区：04/08/31 23:33 ID:u2see0XS
>>190
天神～薬院はそれで良くても全線のバランスを考えると値上げはまずい罠。
192 ：名無し野電車区：04/08/31 23:57 ID:5EhLBUt+
>>182
俺は結構使うよ
天神～久留米の定期もってるんで、天神で買い物した後、城南線で帰るため
薬院まで乗るけど
193 ：名無し野電車区：04/08/31 23:58 ID:b8r1NDL5
天神―薬院　

・・・なんてちっぽけな競争なんだｗ

地下鉄は　一丁目―薬院　や　天神―一丁目　の需要もあるだろ。
194 ：名無し野電車区：04/09/01 01:25 ID:l2FFqYv2
>>181
薬院は特急停車駅で乗降客も多いので必要
195 ：名無し野電車区：04/09/01 06:52 ID:IjsjuDMt
２０００系クリスマス号だけ廃車された意味って何なの？
あの車両だけが極端に老巧化が著しかったのか？

車齢は同じだからそんなことは無いと思うが…。
６００系よりも若かったのに。
196 ：名無しの電車区：04/09/01 08:34 ID:kxnD8F41
>>195
あの編成は事故やらかしてから調子悪かったらしい。
197 ：名無し野電車区：04/09/01 12:08 ID:O/W5qJMZ
>>195
2000は車齢は600より若いが、特急中心で走りこんでいるため
走行距離は比較にならないくらい2000の方が高い
198 ：名無し野電車区：04/09/01 12:55 ID:UBFbQLOv
>>196
その点は何度か話題になったけど
本当のところが知りたい
199 ：名無し野電車区：04/09/01 15:24 ID:Ojajg65R
メカニカルな話題は分からん。
200 ：名無し野電車区：04/09/01 21:01 ID:sTacKlEj
京急２０００形と一緒なのね西鉄２０００系
201 ：名無し野電車区：04/09/01 21:16 ID:DOjjQD0F
>>200
何が？
202 ：名無し野電車区：04/09/01 21:21 ID:KO/SYEX0
>>200
2扉転換クロス→3扉ロング化なら
むしろ京急2000と阪急2800だな
203 ：名無し野電車区：04/09/02 10:22 ID:e+B4Qr4R
>>201
形式がじゃないか(w
204 ：名無し野電車区：04/09/02 16:13 ID:24jEEJXy
クーラー入ってなかった。
205 ：名無し野電車区：04/09/02 16:28 ID:VDXl3MHF
>195
部内では激しくタブーでつ。
206 ：sage：04/09/02 17:03 ID:SYASQ3w0
>>200
京急は2000「形」と書いてるくせに、
西鉄は「系」かよw
207 ：名無し野電車区：04/09/02 22:58 ID:TayyR3gI
サイクル持込可の列車作れ。　　甘木線なら可能だろ。
今晩のNHK番組見てて感化された。
208 ：名無し野電車区：04/09/02 23:01 ID:9fxpUER7
>>207
普通に持ち込めるだろ?常識知らず?
ただ折りたたんでケースに収納しなければならない。
おまけに手荷物料金が必要みたいだけどね。
209 ：名無し野電車区：04/09/02 23:12 ID:gIUQUprA
キング・オブ・深夜バス
210 ：名無し野電車区：04/09/02 23:18 ID:GWCp+W6Y
特急のスピードUPを希望
天神～久留米、+5分短縮
211 ：名無し野電車区：04/09/02 23:28 ID:9fxpUER7
>>210
増加しているじゃん。
－５分短縮だろ？
~~~~


212 ：名無し野電車区：04/09/02 23:32 ID:Fl0Ezt4X
>>208
>>207 が言いたいのは折りたたみ以外の自転車の持ち込みのことでは…と
マジレスしてみるテスト。
213 ：名無し野電車区：04/09/02 23:38 ID:gGDNSBKh
彡川三三三ﾐ西鉄車内に外人（白人ね。チョンも居るが）の姿が目立つな
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ沿線に相当数、住んでるんだね。
　　川川::::::::ー◎-◎-）緒ん派乗るんじゃねー意費ヒヒh
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_　　　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
バカ右翼>>79の正体
214 ：名無し野電車区：04/09/03 00:35 ID:26tVI+go
今ごろ・・・
215 ：名無し野電車区：04/09/03 08:56 ID:GDAayofS
>>192
福岡市内線ﾌｶｰﾂかと思ったよ。
216 ：名無し野電車区：04/09/03 15:26 ID:PvFSOr6E
9人席とかじゃなく2人席のある電車に乗りたいんですが、どうしたらいいですか?
217 ：名無し野電車区：04/09/03 15:58 ID:cON/Cqmi
旧岩田屋１Fに入ってたアウトレットショップ、いつのまにか撤退してら。。
また幽霊ビルみたくなってる。
218 ：名無し野電車区：04/09/03 15:59 ID:kPSZzj8W
>>217
岩田屋から学園への譲渡が行なわれたため。
219 ：名無し野電車区：04/09/03 16:11 ID:xCyL1TB2
>>216
８０００か２０００に乗れ、転クロ部は二人席だ
ロングでも8000の旧電話跡や２０００の中間ドア横は二人席
220 ：名無し野電車区：04/09/03 17:32 ID:Zh6dt8GJ
>>216,219
あと、6000の福岡寄り先頭車の車椅子スペースの横だな。
221 ：名無し野電車区：04/09/03 18:23 ID:SfyrWtTQ
8000の電話機跡スペースって 今どんな使い方されてんの？
222 ：名無し野電車区：04/09/03 18:46 ID:NJG8jZ11
211 ：名無し野電車区 ：04/09/02 23:28 ID:9fxpUER7
>210
増加しているじゃん。
－５分短縮だろ？
~~~~
223 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
224 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
225 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
226 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
227 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
228 ：名無し野電車区：04/09/03 19:55 ID:7tNxsSYG
>>221
そのまま。
電話機が撤去されただけ。
衝立も貫通路扉も残ってる。
229 ：名無し野電車区：04/09/03 20:41 ID:a2q3PXzB
西鉄の手荷物料金表を見ると俺は毎日通学するのに
手荷物料金払わないといけないわけだが
230 ：名無し野電車区：04/09/03 21:41 ID:UUMXIoi7
８０００系の公衆電話って携帯忘れた人とか重宝しそうなのにな。
撤去する必要あったんだろうか？
231 ：名無し野電車区：04/09/04 00:26 ID:M9zJXDL/
>>230
公衆電話って、カード式だったような。
携帯忘れたからといって、今時テレホンカード持っているやつもおらんだろ。
駅には、公衆電話とカードの販売機もあるし。
232 ：名無し野電車区：04/09/04 00:27 ID:k876xBAM
>>230
まず、携帯の需要が増加
２、新幹線みたいに受信電波が悪い。
３、４がなくて
５に、60分じゃ長時間乗車にもならないので、ほとんど使う意味が全くない。
６、他の特急利用客が公衆電話周りが「うるさすぎる」と察知したため。
（いまのマナーモードにしない、且つ走行中に電話で話す連中とほとんど一緒）
233 ：名無し野電車区：04/09/04 01:46 ID:D2a1gTqT
そう言われれば、携帯での℡は禁止して公衆電話使わせるってのは変だなｗ
234 ：名無し野電車区：04/09/04 07:12 ID:v3kGm137
>>230
契約基準額あって、利用落ち込むとNTTのほうから契約打ち切ってくるぞ。
235 ：名無し野電車区：04/09/04 11:39 ID:zZPAivJz
電話コーナーは撤去して携帯電話スペースか(ここだけ携帯着発信可)
座席も撤去して車椅子スペースにしる
236 ：216：04/09/04 12:35 ID:SwqrKf7V
>>219>>220
ありがとうございます。私が乗ってるのはいつも9人席ですが
8000や6000や2000は久留米では何時頃の電車でしょうか？
4人席でもいいんですけど。
237 ：名無し野電車区：04/09/04 16:38 ID:BPT65bzk
大橋駅のホーム両端にあるタイル張りの煙突みたいなモノ、あれは何？
238 ：名無し野電車区：04/09/04 19:33 ID:XYW3OeXS
いらん事気にするな。ボケ！もっと社会貢献しろ！犯るぞ！
239 ：名無し野電車区：04/09/04 19:39 ID:uSv1MrZ+
>>238
通報します。
240 ：名無し野電車区：04/09/04 23:18 ID:oE5U31/u
西鉄各駅の自動改札機、そろそろ寿命では？
いつも保守作業してるし、漏れも下らん事で閉じ込められる事が多い。
機械の誤作動、ヤレか。
自動改札化されてから、ずっと（13、4年?）同じ機械だろ？

バーの付いてない、JR東が使ってるよな機種きヴぉぬ。。
ついでにSUICAみたいなIC化も。
241 ：名無し野電車区：04/09/04 23:57 ID:25F+drOA
>>240
よかネット導入時に更新してるんじゃない？
次に替えるのは、検討中の共通ＩＣカードの導入が決まってから
だと思うから、もう５年くらいは今のままかもね。
242 ：名無し野電車区：04/09/05 00:17 ID:0VwYc7+t
大橋駅・高宮駅のホームが無駄に長いんですけど･･･
243 ：名無し野電車区：04/09/05 05:27 ID:N2IM5ET1
>>240
更新しているが
244 ：名無し野電車区：04/09/05 07:02 ID:dbPATYrK
>>242
無駄に長くはない・。

５０００系１６連がそのうち走るのである・。
245 ：名無し野電車区：04/09/05 07:05 ID:stiCmpOe
２０００系は車体幅２８４０mmなのに何で８０００系は２７１４mmになったんだ？
タダでさえ狭いのに、できるだけ広くして欲しかったyo！
246 ：名無し野電車区：04/09/05 10:20 ID:J1LqzYnp
2840mmていう数字はどっから出てきたとや？　そらぁ西鉄の2000やなかろ～。
247 ：名無し野電車区：04/09/05 11:54 ID:Hu1Eo9o9
>>244
先生！櫛原駅がやばいです
248 ：名無し野電車区：04/09/05 12:38 ID:ZN/kMwcl
>>247
大丈夫。16連は筑紫止まりだろうし。
249 ：名無し野電車区：04/09/05 12:57 ID:cM8/cjr8
井尻駅もヤバイです！
８連も停まれません！
250 ：名無し野電車区：04/09/05 13:25 ID:Pe2deZxl
こんどの　１ばんのりばの　ちくしゆき　ふつうは　じゅうろくりょうで　みっつとびらです
251 ：名無し野電車区：04/09/05 16:45 ID:stiCmpOe
＞２４６
ｽﾏｿ。２７４０mmでつね。
252 ：名無し野電車区：04/09/05 16:53 ID:7B7OXi+D
>>250
天神駅の間抜けな発射チャイムも変更きヴぉぬ。
253 ：名無し野電車区：04/09/05 20:19 ID:Hu1Eo9o9
こんどの　さんばんのりば　の　大牟田行き　とっきゅうは　じゅうろくりょうで
みっつとびらです　せいれつじょうしゃに　ごきょうりょくください

このれっしゃは　たかみやえきに　とまります

このれっしゃは　たかみや、やくいんいがいのえきでは　うしろはちりょう

どあひらきません
254 ：名無し野電車区：04/09/05 21:12 ID:0VwYc7+t
ネタにマジレスだが、高宮・大橋は16連まで対応？薬院は？
255 ：名無し野電車区：04/09/05 22:36 ID:wDQ9AMaL
高宮は、せいぜい9両くらい。
大橋は12両対応で作られてる。

役員は目測だが10両程度かと。
256 ：名無し野電車区：04/09/05 22:43 ID:E+qOQzCP
１６両どころか８両以上だと、大善寺・柳川で離合が出来ん。
それに大牟田で折り返せん。
257 ：名無し野電車区：04/09/05 22:50 ID:Li3KfYrq
>>256
８両以上では８両も含まれている罠。

尤も、需要を考えると12両編成なんかが久留米以南に走ることは無い罠。
258 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：04/09/05 23:16 ID:bXzvXo3q
>>255
＞薬院
　その通り。　西鉄福岡(天神)も10両対応となってまつ。
そういえば、花畑と試験場前は何両対応でしょう？
259 ：名無し野電車区：04/09/05 23:29 ID:E+qOQzCP
>>258
花畑は１０両、試験場前は８両じゃない？
260 ：名無し野電車区：04/09/06 00:25 ID:pTeb2vMP
約一ヶ月後には花畑に特急が停まるようになるね
261 ：名無し野電車区：04/09/06 15:33 ID:o630o6sp
来月のダイヤ変更って、特急が花畑停車になる程度？
他に変更は無い？

太宰府発、大牟田行きのワンマン各停が新設されるのは次回？
262 ：名無し野電車区：04/09/06 15:34 ID:o630o6sp
あと、明日はまた電車止まりそうですな。
福岡市内の小中学校は、休校の通達がもう出たとか。

263 ：名無し野電車区：04/09/06 18:56 ID:Ihx1Zbqd
>>257
久留米以南でも朝の上りとかは10両編成ぐらいは連結してもいいと思うが何か？
急行停車駅は10両対応化きぼんぬ。
264 ：名無し野電車区：04/09/06 20:25 ID:QuL/Ehub
>>263
10両編成とかにするよりは本数を増やして欲しい。
265 ：名無し野電車区：04/09/06 21:44 ID:h37QNd/j
櫛原は何両対応でつか？w
266 ：名無し野電車区：04/09/07 00:21 ID:SKEsJLzI
>>263
花畑で、３両か４両増結でいいと思う。
じゃないと、単線で離合ができん。

>>264
大善寺～柳川間に追い越し設備を設置しない限り無理。

>>265
３両。
267 ：名無し野電車区：04/09/07 01:52 ID:x5UQNJ7x
櫛原はあと数メートル延伸すれば４両対応になるのにな
268 ：名無し野電車区：04/09/07 02:16 ID:vvzE2zCX
>>267
両端に踏切が有るんじゃなかったっけ?　＞櫛原
269 ：名無し野電車区：04/09/07 04:33 ID:Q7SUTSQI
運転停止ｷﾀｰ
270 ：名無し野電車区：04/09/07 09:30 ID:MFW00AA1
>>267
それ以前に櫛原自体いらない
さっさと廃止うわなｎ（ｒｙ
271 ：名無し野電車区：04/09/07 11:13 ID:DxLWDzS7
>>266
花畑で増結なら意味が無いって（せめて柳川でないと）。
大体上り優等だけなら離合ぐらい出来るだろ？
272 ：名無し野電車区：04/09/07 15:37 ID:Afzm9eaB
風も治まってきた。　　そろそろ運転再開か。
273 ：名無し野電車区：04/09/07 16:04 ID:xiI6qXdj
櫛原は甘木線専用駅でもかまわない
274 ：名無し野電車区：04/09/07 16:34 ID:/log/RS7
大牟田線運行再開、宮地岳線ももうじき再開みたいね
275 ：２７４：04/09/07 16:54 ID:/log/RS7
度々スマソ。
大牟田線は架線トラブルで復旧が遅れるらしい
276 ：名無し野電車区：04/09/07 17:39 ID:zj+6oksm
午後６時に、甘木線と柳川～大牟田間以外で運転再開。
277 ：名無し野電車区：04/09/07 20:22 ID:txEtM3aN
>>276
＞甘木線と柳川～大牟田間以外

ドル箱区間と、閑散区間の差ですな。。
278 ：名無し野電車区：04/09/07 20:33 ID:vvzE2zCX
大牟田-柳川も18:30には運行開始
ただし普通のみ

福岡駅は人も少なく特急もガラガラ
279 ：名無し野電車区：04/09/07 21:03 ID:DxLWDzS7
>>277
甘木線だけでなく、柳川以南までも放置かよ・・・
280 ：名無し野電車区：04/09/07 21:14 ID:svNoKArf
ってことは柳川逝き特急が運行された？
281 ：名無し野電車区：04/09/07 21:14 ID:xiI6qXdj
甘木線は古賀茶屋付近の大刀洗川がすごいことになっていると予想
282 ：名無し野電車区：04/09/07 22:17 ID:jgmUn2IG
福岡天神駅には17:43ぐらいから入れるようになり、六時前後に
列車ののりばと出発時刻が発表されました。
福岡天神発運転再開列車柳川行き普通（18:00発予定実際は18:09発）へ乗り、
二日市で降りて、あとの特急（福岡天神18:30発）柳川行き特急に乗りました。（幕は当然大牟田行き特急）
二日市まで乗った普通電車に接続のため、特急は小郡に臨時停車しました。
終点柳川には19:30ごろ到着し、大牟田行き普通電車（２両）に連絡していました。
大牟田行き普通電車には、旗を持った西鉄の制服を着た方や、作業員の方々が
たくさん乗っていらっしゃいましたが、乗客の方は、柳川出発時点で
９割程度が席に座れるぐらいでした。
江の浦で普通の離合などをして大牟田に着いたのは８時過ぎぐらいでした。
283 ：名無し野電車区：04/09/07 22:19 ID:qsK+ggXs
>>280
その時の方向幕は「特急　大牟田」だったけど
284 ：名無し野電車区：04/09/07 22:19 ID:ig4C7dji
>>279
送電トラブルで運行開始が遅れる情報があったが、
その原因が、柳川～大牟田間にあったんじゃない？
285 ：282：04/09/07 22:22 ID:jgmUn2IG
銀水で降りたときに８時過ぎでした。そのあとどうなったかはわかりません。
確かに、柳川・大牟田間で送電トラブルがあったようです。
>>284
286 ：282：04/09/07 22:23 ID:jgmUn2IG
18:30発の特急に乗車中、大木町で70km制限の信号を90km程度で通過して
急停車が発動したようでした。停止後はそのまま普通に行きましたが。
287 ：名無し野電車区：04/09/07 23:06 ID:vvzE2zCX
福岡20時発の柳川行き特急は結局大牟田まで運転。
柳川で普通に乗り換えと何度かアナウンスしていたのに
そのまま延長運転したので、柳川駅で(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝな客多かった。
288 ：名無し野電車区：04/09/08 02:19 ID:H8HCzQ6v
１９時頃、平尾付近で急行の花畑行きを見かけたけど、
なんか８０００系の車両っぽく見えた。

暗かったので見間違いかもしれんけど…。
289 ：名無し野電車区：04/09/08 16:01 ID:LpIGxn6H
今日はどの車両も昨日の嵐でドロンコ。
290 ：名無し野電車区：04/09/08 18:48 ID:8cC4dOPX
8000系に急行の幕、あるの？
291 ：名無し野電車区：04/09/08 19:19 ID:U88vuROp
あるに決まってるじゃん
休日の夜に走ってるの知らないの？
292 ：名無し野電車区：04/09/08 19:36 ID:TTIPMqsl
>>290
「快急」以外は、全部ある。
293 ：名無し野電車区：04/09/08 20:15 ID:u9CbucQV
久留米駅は対向式ホームにしてﾎｽｲ。
ホーム幅ラッシュ時狭杉。
どっちみち花畑が新しくなるから、花畑で緩急接続＆折り返しすればそれで済むし。
294 ：名無し野電車区：04/09/08 21:30 ID:NdHin0U7
>>293
対向式に改造工事するって話じゃなかった？　　時期は不明だけど。
前スレで見た気が。
295 ：名無し野電車区：04/09/08 23:43 ID:UHGIXmOq
>>294
全部、ｶﾞｾﾈﾀ～～
296 ：名無し野電車区：04/09/09 00:37 ID:gZ3yKvO0
>>292
直行も？
297 ：名無し野電車区：04/09/09 01:24 ID:0n09kCZN
8000って快速急行も直行もないんだ、意外
ちなみに土曜の朝にも走ってまつ
今日は8000のすじに(大宰府線)600が走ってまつた
298 ：名無し野電車区：04/09/09 01:56 ID:Ox8PvPXK
age
299 ：名無し野電車区：04/09/09 02:39 ID:rI05qzzP
>>297
???
見間違いjじゃない？
該当する運用は所定通り8000だたよ(福岡発16:00の特急で確認)
朝大宰府線で運用された後は入庫せずにそのまま特急になるから
途中で車両交替はできない
300 ：名無し野電車区：04/09/09 12:11 ID:cMUJaCAL
最近600の急行、朝走ってる。
今朝はラッシュ時の７連だったが、
昨日はラッシュ過ぎた4M2Tの６連
301 ：名無し野電車区：04/09/09 15:40 ID:IASwNN6f
>>300
漏れも昨日、下りの普通で乗車。
600はまだ存命なのは確認したが、700系を見ない今日この頃。
302 ：名無し野電車区：04/09/09 16:16 ID:xjLTIeyv
バカオタ共が乗るから、西鉄電車が汚れる訳だな。まったくキモイ野郎共だぜ。
303 ：名無し野電車区：04/09/09 16:22 ID:70qRjF4Z
>>301
そうかなぁ
700、土休の昼間単独で結構走ってるのを見かけるような。
確かに最近は４連の630Fしか見ないような気もするが、
どっちにしろ６００系列の４連はこの２本だけだから無くなるのは
同時だろう。

しかし、610Fが残って、新しい629がとっくに廃車になってる
のは部品取りとかの兼ね合いかね？
急速に数は減ったが、予備の部品は潤沢にありそうだから
まだまだ600全廃には至らない？
突っ込まれるから宮地岳の香具師らは除くがｗ
304 ：名無し野電車区：04/09/09 20:51 ID:hyZMlyvK
>>302
このｽﾚ見てるおたくもｳﾞｧｶｦﾀ
305 ：名無し野電車区：04/09/09 21:13 ID:MQLD+iK2
今日は夕方600急行が走ってまつ
まさか最期の・・・・？
306 ：名無し野電車区：04/09/09 21:17 ID:cHb6SPga
お願いだから見たままを報告するヲタクさん、岡鉄指令の掲示板に書き込めや。
307 ：名無し野電車区：04/09/09 21:42 ID:6TyxzmiX
ビックカメラによく行くんだが、電車を降りて南口まで
5，60Mを延々と歩くのが面倒くさい。　もっとあるか？
最後尾に乗ってても感じる。
も少し南口階段に近い方に、車両2台分でも寄せて停車してもらいたい。

天神駅のホーム、車両編成は短めなのに妙に長いから。
308 ：名無し野電車区：04/09/09 21:53 ID:GXvoNfOS
>>307
そうすると天神商圏の南下がますます進む罠。
309 ：名無し野電車区：04/09/09 22:33 ID:cHb6SPga
>>308
すでに進んでますが、なにか？地元が出している、企業経済読本をしっかり読むべきだよ。過去分によく載ってるのを確認。
310 ：名無し野電車区：04/09/09 22:34 ID:GXvoNfOS
>>309
だから「ますます」と言っている訳ですが何か？
311 ：名無し野電車区：04/09/09 22:41 ID:eotn4K0U
久留米のホーム階段の真中に手すりが設置されたけど、
１４日以降、右側通行が守れるかが見所だね。
おそらくは、駅員立たせても無理かもな。
312 ：名無し野電車区：04/09/10 15:54:08 ID:4x7tTbBz
筑後の人はマナーを守らないのか、理解できないのか・・・・・・
クルマの運転でもそう。
関西人と煮てる。
313 ：名無し野電車区：04/09/10 15:54:42 ID:dycQqhaR
>>312
久留米と大牟田を一緒にしないで下さい。
314 ：名無し野電車区：04/09/10 18:46:15 ID:oGhwvu2j
大牟田駅改札口なんの工事だろ 改札増やすとか？
315 ：名無し野電車区：04/09/10 21:21:40 ID:1wALyQmY
>>312
いざ始まれば、案外きちんと守れる。
むしろ、福岡人のほうがマナーは悪い。
久留米から上り特急に乗ってくる学生連中は、
降りる客を掻き分けて乗ってくるからな。
316 ：名無し野電車区：04/09/11 02:41:39 ID:X9xOnLiB
>>307
北口のほうが利用客多いんだろう
俺も利用するし
地下鉄、バスへの乗換え口でもあるからな
317 ：名無し野電車区：04/09/11 10:12:36 ID:/vyaVq0x
乗客に英○館の生徒多し。
318 ：名無し野電車区：04/09/11 15:17:16 ID:dj8o4GGW
>>316
それは分かるんだけど、南口から乗車の時なんか
階段上がって延々と歩かなイカン。
4両編成の普通に乗ろうと思ったら尚更。　乗り過ごす事もしばしば。
年寄り、ハンディキャップには不便な構造、停車位置。
バリアフリーの時代、段差以外にも目を向けて欲しいもんだにゃ。

1，2両分、薬院方面にズらし埋めれば、待合スペース、ちょっとした
イベントスペースも出来る。
319 ：名無し野電車区：04/09/11 18:57:43 ID:fGUnwbDi
>>318
その分北口から遠くなるだろうが…。
それでも歩くのきついってんならいっそ「動く歩道」を導入した方が早い希ガス。
320 ：名無し野電車区：04/09/11 21:20:09 ID:Gx+a3556
最初に現在位置で客扱い、発車約20秒後に南口最南端付近に再停車して乗車させれば
全て解決
321 ：名無し野電車区：04/09/11 21:34:05 ID:Kd0FTVrm
>>320
それこそ、福岡・天神北、福岡・天神南（三越前）だな。

そのやり方、広島電鉄・紙屋町東、紙屋町西でやってた。
信号渡るか、渡らないの違い。　　駅間、約30M.
322 ：名無し野電車区：04/09/11 22:11:11 ID:FcNJcXI2
１番のりばと２番のりばはズラしてほしいけどな。
急行なんかを待ってる客の列でホームを歩くのが困難。
323 ：名無し野電車区：04/09/11 22:17:55 ID:ax7amunn
福岡駅自体が欠陥構造だから、どういじって無駄かな。
思い切って、地下化してればよかったが。

それにしても、久留米の下り出発信号がとんでもない位置に移動してたな。
324 ：名無し野電車区：04/09/12 00:01:22 ID:fO0yVUt0
もともと南へ移す意味がそれほど無かったね。＞福岡駅

もっと北寄りなら三越も欠陥構造の百貨店にならずに済んだし
ソラリア両ビルとの連絡もうまくいってただろうね。
325 ：名無し野電車区：04/09/12 00:22:41 ID:+3Iey23n
>>322
名鉄新名古屋よりましでつ。あそこはもう・・・orz
326 ：名無し野電車区：04/09/12 01:06:25 ID:v0BseBwX
昔は旧岩田屋のエスカレーターを上るとすぐ目の前が
福岡駅だった。
今の3番乗り場は、柱だらけだから柱フェチにはたまらない構造だね
327 ：名無し野電車区：04/09/12 01:30:52 ID:bj3CFcwj
>>326
今のコンコースって無駄に歩かせるよね。
あそこまでホームにしてしまった方が良かった感じ。
328 ：名無し野電車区：04/09/12 01:32:28 ID:bj3CFcwj
ちなみに大昔は旧岩田屋の前のエスカレーターのところが地上ホームだったらしいね。
旧岩田屋の１階のところの靴磨きのおじさんおばさんなんかが居たところが
その名残。
329 ：名無し野電車区：04/09/12 01:33:02 ID:bj3CFcwj
×その名残
○そのコンコースの名残
330 ：名無し野電車区：04/09/12 07:14:19 ID:o5dgNybK
>>327
昔はホームだった。後退させたのは
ホームをほぼ直線状にしたかったからだろうな

似たような例に阪急梅田・南海なんばがある
331 ：名無し野電車区：04/09/12 22:05:47 ID:L4g3NJJC
「やりうどん」を駅コンコース内に戻しなさい。

今の密閉喫煙所のあたりに。
332 ：名無し野電車区：04/09/12 22:25:01 ID:K4q2+V6A
>>330
西鉄が乗り場を後退させた理由に、ホームの直線化というのは確かにあった
333 ：名無し野電車区：04/09/12 22:38:49 ID:nGSc1V4t
>>331
ニコチンといい、脂（ヤニ）といい、煙草の匂いは消えないから、反対。
334 ：名無し野電車区：04/09/12 22:39:25 ID:emBYdpxd
福岡駅を後退させた事により運賃安くなった区間あったね
335 ：名無し野電車区：04/09/13 00:07:09 ID:mnGzl7H1
>>325
確かに。名鉄は駅だけでなく、車両も特徴的だ。
個人的には名鉄はあまり好きではない。（*＿*）
336 ：名無し野電車区：04/09/13 12:43:59 ID:F409O4mB
俺は鉄オタが、かなり好きではない。死んでくれ。鉄オタ特徴ありすぎ。
337 ：名無し野電車区：04/09/13 13:49:06 ID:Px/zW5Pl
>>336
（　´∀｀）ｵﾏｴﾓﾅｰ
338 ：名無し野電車区：04/09/13 13:59:31 ID:/nA4cWdW
>>334
昔の高宮などな
もし仮にあと100メートル南下したら
井尻も安くならないか？
339 ：名無し野電車区：04/09/13 15:04:03 ID:35Dt3NRq
昨日、昼間天神に行く時KBCのアナウンサー、宮元って奴を
下大利ホーム上で目撃。
紙パックのジュース片手に、気だるそうに出勤の様子。
ユニクロで揃えたようなファッションで、背丈は165あるか無いか。ちっちゃい。
漏れが気づいたのを知ってか否か、妙にスマシて気取った嫌な感じだった。

大野城（下大利使うなら、居住エリアは限定される）に住んでるのか、
下大利近辺にオンナでも居るのか。

この人ね。　あんまメジャーじゃないけど。　ラジオ・ホークス戦の後番組でよく聞く。
真ん中の一番下。
http://www.kbc.co.jp/announce/index.html

あと沢田アナ（右列　上から3番目）も玉に見る。　小郡に住んでるんでしょ。

もまえら、誰か西鉄車内で見かけた有名人・地元田舎タレント（福岡吉本でも可）
局アナでも居たら教えれ。。。地元にゃ、ロクな奴居ないけど。
340 ：名無し野電車区：04/09/13 15:18:20 ID:3VHS2XAT
質問するところがないので、ここで質問させてください。
山手線を福岡市に敷くとしたら、どれくらいの範囲に収まりますか？
博多駅を中心として東西南北、どの辺りまでいきますか？
341 ：名無し野電車区：04/09/13 16:11:00 ID:cbBRGKwv
>>340
道路の外環状線がちょうど山手線の大きさだと思う。
北は明治通りあたりを通るしかないとして、姪浜から野芥や福大を通って
桧原から井尻か大橋を抜けて博多駅へ戻る感じだろう。
342 ：名無し野電車区：04/09/13 16:58:38 ID:rdKxJ1CK
>>341
レスありがとうございますm(__)m
福岡なら距離感が分かるから、質問させてもらいました。。
343 ：名無し野電車区：04/09/13 19:41:56 ID:R9xmEA3c
7050系をクロスシート化、カラーリング変更で
即席特急車両が出来るやん。。
344 ：名無し野電車区：04/09/13 20:58:49 ID:wyd4RSE9
>>343
もし西鉄関係者がこのスレを見て、本当にしてしまったらどうするんだｗ
345 ：名無し野電車区：04/09/14 00:46:04 ID:IVHkVrGz
出来たてほやほやのロングシートがもったいない。
346 ：名無し野電車区：04/09/14 07:48:21 ID:mYVXFrIT
津福急行が大善寺まで行かない理由って何なの？
単線ダイヤがネックなのか？
347 ：名無し野電車区：04/09/14 08:58:16 ID:FnXueEpy
需要が無いとか？
348 ：名無し野電車区：04/09/14 14:59:09 ID:Ra20vTz7
津福壱岐急行なんて今は朝夕だけだろ、その時間は普通もあるから
あまり必要でない。また折り返し時間も理由のひとつだな
349 ：名無し野電車区：04/09/14 19:45:21 ID:mYVXFrIT
＞３４７・３４８
じゃあ逆に花畑折り返しで良い気がするけど…。

今度から花畑が特急停車駅になるから、優等の中で唯一津福急行だけが普通停車駅終着の急行になる罠。
津福急行は中途半端だから、花畑ｏｒ大善寺のどっちかに汁！と言いたいとこだが。
350 ：名無し野電車区：04/09/14 19:52:34 ID:0WvwhFOu
>339
TNCの高山理科ｱﾅ
351 ：名無し野電車区：04/09/14 20:44:10 ID:Gg0ZvuGZ
>>349
大善寺の方がヨイ。
代わりに普通の大善寺行きを花畑までに短縮して。

つーか、花畑急行もいっそ大善寺まで延長して
その代わり普通を花畑短縮、特急は大善寺通過してくれないかなぁ…。
352 ：名無し野電車区：04/09/14 21:51:00 ID:LtbRgcIG
大牟田線沿線に住む地元マスコミ関係者、田舎タレントは
結構居る罠。。
南限は下大利辺りまでか。
353 ：名無し野電車区：04/09/14 22:00:17 ID:NVIzE/xi
>>352
でもマスコミ関係者、地元タレントまず西鉄電車なんか乗らない罠。
354 ：名無し野電車区：04/09/14 22:03:29 ID:zDVoGXv2
>>353
そう、乗らないな。専らチャリンコ漕いで行く奴以外は、普通車の免許持っているからな。
>>352
沿線に住んでいたって、利用しないほうが多い。
355 ：名無し野電車区：04/09/14 22:21:49 ID:LA17e0DP
春日原～下大利は沿線というより山手の方に住んでるんじゃないか？
車があったらまず電車は利用しないな。
356 ：名無し野電車区：04/09/15 01:50:05 ID:Xr5Iriad
団地に住んでる椰子は天神行くのに車使うぞ！
357 ：名無し野電車区：04/09/15 15:52:39 ID:zxVJBsMv
電車代のほが、ガソリン代（1L 120円）より安いだろ？　　きょーび。。
駐車場探すのにも一苦労だし。
358 ：名無し野電車区：04/09/15 16:09:46 ID:0+d2Ge26
マスコミ関係者ならそんくらいの金、屁でもないだろ。
359 ：名無し野電車区：04/09/15 19:05:40 ID:ZRK66ge7
　福薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久花試津安大三犬大八蒲矢柳徳塩中江開渡倉東銀新大
　岡院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂の原留畑験福武善潴塚溝丁池加川益塚島の＿瀬永甘水栄牟
　●●――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――●●　出来杉特急
　●●――――――――――――――――――――――●―――――――――――――――――――――●●　剛田特急
　●●―――――――――●――――――――――――●―――――――――――●―――――――――●●　骨川特急　
　●●―――――――――●――――――――――――●●―――●――――――●―――――――――●●　源特急
　●●――●――●―●―●●―●――――●――●―●●―――●―●――――●――――――●――●●　野比急行
　●●―●●●―●―●―●●―●―●―●●●―●―●●―●―●―●―●●―●―●―●―●●―●●●　ドラ急行　
　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

西鉄は種別が単純すぎだと思います。これくらいあってもいいのでは？（笑）
360 ：名無し野電車区：04/09/15 20:44:59 ID:65xN0U7i
車で天神に来るなといいたいところだがね
361 ：名無し野電車区：04/09/15 21:31:12 ID:dZ649nFo
>>359
野比急行が八丁牟田を通過して犬塚に停車する意味がよう分からん。
あとドラ急行が大牟田市内で東甘木駅のみ通過する意味がよう分からん。
（ついでに江の浦に停車して中島に停まる意味や蒲池に停車して三潴に停まる意味も。）

…とマジレスしてみるテスト。

>>360
天神には行かないけど
福岡市内には車で行かなきゃ不便な所が沢山あるからねぇ…。
362 ：名無し野電車区：04/09/15 21:58:07 ID:+cD6IGYl
大牟田線で、完全な無人駅ってドコ？

津古と櫛原だけ？
363 ：名無し野電車区：04/09/15 21:59:32 ID:+/s03ZKa
久留米の階段区別が始まって２日。一部を除き、大体守れてるね。
ただ、ステーションのネーちゃんが、乗車専用の階段を下りていったのには呆れたね。
364 ：名無し野電車区：04/09/15 22:01:57 ID:+/s03ZKa
>>362
味坂・矢加部・徳益。
365 ：名無し野電車区：04/09/15 22:03:37 ID:gRWZwyTo
>>362
どちらも一応いるのだが・・
366 ：名無し野電車区：04/09/15 22:40:13 ID:k0UX9p6z
>>360
賛成
367 ：名無し野電車区：04/09/15 23:57:43 ID:GElBrNrN
>>356-357
一番皮肉なのは西鉄が開発した美鈴が丘の住民も車を使って通勤してる人も多い･･･。
最大の要因は団地内のバスが少ない、ということだろうけど。

美鈴の杜はまだ西鉄の駅に近い分電車使う人もそれなりにいるかな？
368 ：名無し野電車区：04/09/16 01:15:08 ID:tGbBbnJi
>>367
西鉄って駅前に環境の良い住宅街を開発しないのが不思議。
東京や関西の方がよほどきっちり開発してる。
369 ：名無し野電車区：04/09/16 01:43:01 ID:3zh7UMi8
>>368
整備しないのは、とにかく売れないから。だからＪＲ原田駅近くの東急は売れないでいまも開発が遅れている。
370 ：名無し野電車区：04/09/16 04:03:22 ID:Oj/jNUTN
>>369
少なくとも駅の近くに東急の開発した住宅は無いよ。
バスで丘の上まで行かないと・・・

駅のすぐ前から住宅街が広がっているところが東京や関西には多いのに
西鉄がそういったことに不熱心なのが不思議という意味。
少なくとも駅から離れた団地でも全く売れてないわけじゃないのに、駅の近くに
なぜ造らないのかという話。
371 ：名無し野電車区：04/09/16 04:04:00 ID:Oj/jNUTN
駅のすぐ近くなら電車も使うだろうということも含めて。
372 ：下大利駅西口＠オフィス：04/09/16 15:02:42 ID:59ly0nDf
下大利だが、南ヶ丘、つつじヶ丘、平野ハイツ、月の裏と
西鉄も絡んだ住宅街が多い。
西鉄にとっちゃ、駅前⇒すぐ住宅地　よかバスに乗ってもらうほが旨み多し。

ちなみに、月の裏⇒天神まで移動すると片道500円も使う事に・・・
373 ：名無し野電車区：04/09/16 17:24:38 ID:mHKSBo5o
＞西鉄にとっちゃ、駅前⇒すぐ住宅地　よかバスに乗ってもらうほが旨み多し。

二日市以北の駅から遠いところに開発するよりも
筑後地方の駅のそばにでも開発した方が旨みもありそう。

駅から遠いところに住宅街開発したり、パークアンドライドも行わなかったりして
バスを出来るだけ利用しようという考え方が
西鉄電車の利用者減の最大原因だと思うが。
最近ではバス部門は採算的に厳しく>>367みたいにバスが使えなかったりすることも多い。
374 ：名無し野電車区：04/09/16 19:02:03 ID:BH91N2Fi
美鈴ヶ丘走ってるバスは子会社の西鉄バス佐賀。
しかも小型バスでは客乗らないだろね
375 ：名無し野電車区：04/09/16 19:28:52 ID:2rGNO9pG
>>373
筑後地方の既設駅の傍で住宅地を大規模開発できそうなのは
味坂くらいしか無いと思われ。

住宅地とセットで駅を新設するならいくらでもできそうだけど。
376 ：名無し野電車区：04/09/16 19:31:39 ID:bnAXfcj8
>>375
＞住宅地とセットで駅を新設するならいくらでもできそうだけど。
もうそんなことしても無理だろう。
地下鉄3号線ができたら西南部の交通の便が良くなるから
沿線人口は更に減少するだろうし、新規の開発しても売れないと思う

同じ住むなら「福岡市」に住みたいだろう
377 ：名無し野電車区：04/09/16 20:34:00 ID:UCeETk8/
西鉄は長期的な戦略で失敗してるように思う。
378 ：名無し野電車区：04/09/16 20:37:50 ID:2rGNO9pG
>>376
まあ、それもそうだな。

第一、筑後地方の住宅開発なんてやる気は西鉄には無いだろう。
379 ：名無し野電車区：04/09/16 22:16:45 ID:DBcLpR7V
その点、JR九州の最近の攻勢はすごいな。
福岡都市圏に限るが。


来年2月（七隈線開業）、九州新幹線全通の時が
西鉄にとって大きなターニングポイントになるのは間違いない。
状況は不利、厳しいが。
今の南海電鉄みたく、あぼ～ん寸前になるかもね。
380 ：名無し野電車区：04/09/16 22:29:33 ID:xxxAq+vU
おい！おまいら！
過去を少し振り返ってみよう。
ニュースリリース過去ログによると、2003年5月26日改正の詳細発表は4月26日となってる。ってことは！








明日辺りＸデーかな？
381 ：名無し野電車区：04/09/16 22:53:00 ID:3zh7UMi8
>>380
そう慌てるなって。完成間近の高架線では試運転されていないんだし･･･
382 ：名無し野電車区：04/09/16 22:58:59 ID:4fTJC6ci
>>381
完成間近と言っても、完全に切り替えないと試運転なんて出来ない。
383 ：名無し野電車区：04/09/16 23:37:07 ID:AKQDJcrT
何年前かに大溝駅前に30区画販売したけど
まだ完売してないはず
384 ：名無し野電車区：04/09/16 23:54:56 ID:wgtQYr8W
>>363
あのスリットがええ。
385 ：名無し野電車区：04/09/17 02:22:00 ID:ULv8ZLjp
花畑・試験場前にもあの間の抜けた女性アナウンスがなるのかのぉ～
386 ：名無し野電車区：04/09/17 03:26:59 ID:75NXoSgG
700形
絶滅危惧度3
希少度4


最新の鉄道ﾌｧｿより
387 ：名無し野電車区：04/09/17 07:36:03 ID:p20nFhsa
>>385
10月17日以降、変更されると思う・・・。
388 ：名無し野電車区：04/09/17 16:28:44 ID:n2rnt1yb
>>387
いや、今度も（車掌）男声だべや。
389 ：名無し野電車区：04/09/17 16:58:55 ID:0wWNXtub
エコルカードCM、坂道をチャリで上ってく
女の子は誰ですか？
地元のモデル・タレント？

可愛い♪
390 ：名無し野電車区：04/09/17 19:33:49 ID:ftvreoob
>>379
快速･普通徹底放置のJRの何処に勢いがあるとでも？？
>>376
税金の問題とかもあるわけだが。
あと必ずしも福岡天神だけをターゲットにする必要は無い。
391 ：名無し野電車区：04/09/17 20:26:28 ID:7rgLZpvy
快速・普通放置のJRだけども西鉄の普通放置が尋常じゃないので相対的にJRの猛攻勢
つうか2枚きっぷ・4枚きっぷはおそろすぃ
392 ：名無し野電車区：04/09/17 21:38:15 ID:DJ6vXcmb
新幹線は脅威だが
天神に行くという点では西鉄が上回ってるのでそうきにすることはないかと

ただ車両的には劣っていると見たほうがいいので
早急に下大利辺りを高架化したあかつきには5000シリーズをアボーンして
とっとと二日市以北をATC化しる！


資金的に無理か、もういいぽ


>>391　普通放置はJRとどっこいどっこいかと
　　　　ただ車両はJRが上なのでそこをどうするかだな
　
393 ：名無し野電車区：04/09/17 21:39:08 ID:CQW/Akit
>>391

>西鉄の普通放置

喪舞はどうしたら良いと思う？
394 ：名無し野電車区：04/09/17 21:49:26 ID:ftlUxDjw
>>391
久留米以南放置も忘れずに。
まあ、日中に関しては現状でもいいだろうけど。
395 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
396 ：名無し野電車区：04/09/18 01:11:45 ID:c3T2BSOH
>>392
５０００シリーズをアボーンて・・・
西鉄の主力をすべて置き換えるのに、いくら掛かると思ってる？
397 ：名無し野電車区：04/09/18 01:14:33 ID:zIE7LoY4
>>396
ATCにも突っ込んでやれ
398 ：名無し野電車区：04/09/18 01:33:38 ID:ltxDItGV
西鉄バスも合理化してるんだから西鉄電車も合理化すべきだ。

まず天神大牟田線の久留米以南を西鉄１００％出資の新会社「西鉄電車久留米株式会社」に営業譲渡し、
甘木線を「西鉄電車甘木株式会社」
宮地岳線を「西鉄電車香椎株式会社」　ってすればどうだろう。
399 ：名無し野電車区：04/09/18 02:44:10 ID:6Dw0J52L
んで本線も西鉄本体出資の西鉄電車株式会社って事で
400 ：名無し野電車区：04/09/18 02:48:45 ID:ObfVuKeW
400
401 ：名無し野電車区：04/09/18 07:45:50 ID:kzqrHXfM
閑散線区・支線に新車（７０００・７０５０）、本線の優等に旧車（２０００・５０００）って悲しい。
５０００をうまく車内リニューアルできないものか。
現状では座席モケットの張り替えぐらいしかされてないし。
402 ：名無し野電車区：04/09/18 10:35:40 ID:hh8ktjas
>>401
座席モケットの張り替えではない。あれはバケット化＆中心に柱立て。（見たところ3両編成のみだが）
出きれば、西日本のN40改造みたいに窓割りを変えて欲しいのは、漏れだけではないはず。アルミサッシだし、黄ばみが…
403 ：名無し野電車区：04/09/18 10:56:12 ID:jbSdSgnL
>>401
2000系以降の車両に2両固定がなかったから閑散区に新車投入せざるを得なかった、と考えてもいいのか？
6000系には2両固定あったけど結局後年3両になったし･･･。

もし5000系の2両固定もあればそれをワンマン改造して閑散区間投入、ってな流れになっただろうけどね。
まぁそれでも宮（ｒｙ
404 ：名無し野電車区：04/09/18 13:48:47 ID:HDRxBvxl
5000はＶＶＶＦかして頑張らせるか
毎日5000のスジに西鉄の職員と車を踏み切り上に放ｔ(ry


さすればすぐに5000など消えうせる



後者ｷﾎﾞﾝ
405 ：名無し野電車区：04/09/18 15:03:21 ID:zs8z7t9X
西鉄って、本線で3両編成運転してる？
406 ：名無し野電車区：04/09/18 15:40:31 ID:3HkRJYrO
>>398-401
久留米以南も本線ですが何か？
てか自作自演見苦しいそ
407 ：名無し野電車区：04/09/18 15:50:06 ID:zoub0RNK
>>405
３両どころか２両編成も堂々と走ってますが何か？
408 ：名無し野電車区：04/09/18 16:26:09 ID:5BgFbVww
宮の陣以北に２両はないが、まあ３両は走ってるな。
409 ：名無し野電車区：04/09/18 20:55:16 ID:kzqrHXfM
久留米以南で３両運転してるの？
410 ：名無し野電車区：04/09/18 21:29:57 ID:jRWAgZw5
今年導入の7050ですら既に床の汚れ(靴のゴム底と擦れた痕)がヒドイけど、
やっぱり床材とかって安くあげてるの?
それとも痕が付きやすくとも、滑りにくいとかって利点があるのかな?

Qみたいに模様を入れたら目立たないかもしれないけど
コストが高くつくだろうしね…
411 ：名無し野電車区：04/09/18 21:31:25 ID:jRWAgZw5
IDがしЯ酉だ…鬱
412 ：名無し野電車区：04/09/18 21:38:53 ID:ytVGB+lz
>>409
３両運転もある
413 ：名無し野電車区：04/09/18 22:11:02 ID:ACP/4ljy
福岡（天神）滞泊の運用に3連があるはず。
414 ：名無し野電車区：04/09/18 22:11:35 ID:HDRxBvxl
600&700　本線普通として活躍、動態保存ｷﾎﾞﾝ
2000　　　ケミカルアンカー　Da Da Da!
5000 スチールボール　　Da Da Da!
6000　　スクラップ逝きにしたいとこだがそうすると車両的にきついので
　　　　　普通で我慢
6050　　　本線普通、急行

7000＆7050　多目的

8000　　　いずれは急行
415 ：名無し野電車区：04/09/18 22:14:38 ID:edNcWeXF
>>414

＞　2000ケミカルアンカー　Da Da Da!
　　5000 スチールボール　　Da Da Da!

意味わからん。。
416 ：名無し野電車区：04/09/18 22:18:45 ID:edNcWeXF
>>407
宮の陣以北で3両編成普通?に遭遇できる時間帯って何時ごろ？
お目にかかったこと無い。　　二日市止め？
3両編成運用って、主に5000系？
417 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
418 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
419 ：名無し野電車区：04/09/18 23:26:35 ID:jbSdSgnL
>>415
要は重機でスクラップにせい、ってことか。
だけど5000系をすべてスクラップにすると車両運用的に相当苦しくなるぞ。
せめて5122Fまでの編成のみに･･･。
420 ：名無し野電車区：04/09/18 23:39:00 ID:IbbA9dpS
>>416
5000形は早朝の福岡(天神)―大牟田直通と朝の柳川―大牟田間。
あと唯一の600形3連単独運用で筑紫→天神→大善寺→筑紫がある。

421 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
422 ：携帯から：04/09/19 06:51:11 ID:We4Wyq5u
>>420 ﾚｽ感謝！ 初めて知った。 その時間乗らんから。
423 ：名無し野電車区：04/09/19 08:35:10 ID:511MKOsT

普通は５連にしてくれ
424 ：名無し野電車区：04/09/19 16:55:37 ID:RR+i4V1W
奇数は気持ち悪い。
425 ：名無し野電車区：04/09/19 19:56:26 ID:j+fMNKeh
あと5年したら、特急が大橋、筑紫、小郡に停車する。
そして急行と特急の見分けがつかなくなる。間違いない。
426 ：名無し野電車区：04/09/19 20:06:46 ID:Cl6zm4B/
>>425
大橋と小郡は分かるけど、なぜに筑紫？春日原の方が先じゃない？
427 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
428 ：名無し野電車区：04/09/19 21:00:26 ID:KpKZVLWx
>>426
阿呆な投稿を釣るなよ。
429 ：名無し野電車区：04/09/20 01:37:12 ID:7Rs53zM8
>>425

そうなったら快特でも作らない限り俺はJRQを使用しまつ
430 ：名無し野電車区：04/09/20 09:18:19 ID:hwcNO0jI
>>429
そうしなくても漏れは最初からＪＲＱを使ってますが・・・

つーか通勤特急作れ。無理かも知れんけど。
431 ：名無し野電車区：04/09/20 13:00:26 ID:k0VnjPdR
>>430
君、「きらめき」があるではないか！！乗りたくなければ、早朝の「ドリームにちりん」で・・
432 ：名無し野電車区：04/09/20 13:42:53 ID:RZ9EhmL5
>>431
博多以南からどうやって「きらめき」や「ドリームにちりん」を使えばいいのかと小一時間・・・
433 ：名無し野電車区：04/09/20 15:25:03 ID:k0VnjPdR
>>432
だったら、最初から「博多以南」と記すべきダニ。
434 ：名無し野電車区：04/09/20 15:39:24 ID:6KpS7y3T
>>433
つーか、ここ西鉄天神大牟田線スレなんですけど…。
435 ：名無し野電車区：04/09/20 15:40:41 ID:t8JicGNV
話題修正あげ
436 ：名無し野電車区：04/09/20 19:39:35 ID:LSAHaO/v
１０００系に乗りたい。復活なんてありえないだろな
437 ：名無し野電車区：04/09/20 21:28:40 ID:VnwLdqHF
>>436
全編成スクラップだろ？

そう考えると、西鉄も車両バラエティーが少なくなったもんだ。
正味、8000・7000・6000・5000・700・600だけだもんな。
8000、7000以外は、みんな顔つき同じだし。
コストばっか考えた、無味乾燥なデザインが多いし。

近鉄・名鉄ほど多くしてくれとは言わんが。
438 ：名無し野電車区：04/09/20 21:38:31 ID:gv6GzJOc
グループ分けすると
８０００
７０００・７０５０
５０００・６０００・６０５０
６００・７００

この４タイプ
439 ：名無し野電車区：04/09/20 22:12:03 ID:pB7ivSxc
２０００はorz
440 ：名無し野電車区：04/09/21 00:08:13 ID:PWQuIjk2
５０００・６０００が同じ顔なのはわかるが、
５０００・６００は同じ顔か？

そんなこと言ったら近鉄一般車や阪急・阪神・東部一般車はどうなる？
441 ：名無し野電車区：04/09/21 00:25:36 ID:f6f/TPXo
６００＝７００
だな、ふつう。
442 ：名無し野電車区：04/09/21 00:52:50 ID:zm6k72ew
>>439
忘れてたｗ
443 ：名無し野電車区：04/09/21 01:42:25 ID:aGZ3cNfn
5000と6000・6050もほとんど似た顔だけど微妙に違う（スカートが違ってる）。
444 ：名無し野電車区：04/09/21 15:20:45 ID:4e8y8HMe
各形式、性能でいえば

7000・7050系　＞　8000系　＞　5000系　＞　6000系＞　2000系＞600・700系

なんでしょ？
6000系は5000系よかモーター出力は高い反面、加速がトロいって昔スレで
読んだ覚えが。
445 ：名無し野電車区：04/09/21 16:53:21 ID:f6f/TPXo
ダイヤ改正は11月11日のようですね。
446 ：名無し野電車区：04/09/21 19:01:29 ID:ROizXXsS
>>444
はぁ？
抵抗車のモーター出力は全て同一135kw/hだが
447 ：名無し野電車区：04/09/21 21:31:54 ID:DgLy6FT/
600・700・2000・5000・6000・8000＝135kw/h

6050＝165KW　　　　7000＝170KW
448 ：.：04/09/21 22:14:24 ID:PNd1xu/Q
6000の加速が鈍いのは
ギヤ比が違ためでは
6000は高速性能はよいが
初期加速度は600形よりも劣る。
449 ：名無し野電車区：04/09/21 22:36:46 ID:AIP5HA2T
>>448
抵抗制御車の
ギヤ比はいっしょ83:18＝4.61
初期加速度は5000や8000・600は2.5
なぜか6000だけ2.2(2.3だったかも)
450 ：　↑：04/09/21 22:37:59 ID:AIP5HA2T
　訂正
×抵抗制御車の
○2000以外の抵抗制御車の
451 ：名無し野電車区：04/09/21 23:07:54 ID:7OXfqyvA
性能的には5000の2M2T＞600の2M2Tだと読んだ気が。
452 ：名無し野電車区：04/09/22 01:42:48 ID:5yUesOVu
西鉄って普通列車はともかく急行、特急のスピードがJRに比べて遅くないですか？
もう少し早く走れんのですかね。
453 ：名無し野電車区：04/09/22 01:57:04 ID:em114KY2
線形の悪い私鉄のサダメなりー
454 ：名無し野電車区：04/09/22 02:43:44 ID:HM3Dj492
>>452
「速さ」は九州自動車道を爆走する西鉄高速バスでお楽しみください
455 ：名無し野電車区：04/09/22 13:29:40 ID:Y4dj+poy
>>453
他の私鉄に比べて線形はそう悪くはない。
柳川を通るから並行するJRとくらべると、
大牟田までの距離が長い。
最高スピードが１００km/hだから
上げてもらいたいところだが、
確かコストの面で断念したんだよね？

放置状態の大牟田までJRと競争しても
意味無いし、久留米までだとたいして
時間短縮効果も少ないし、と。
456 ：名無し野電車区：04/09/22 14:16:37 ID:uARYLpbl
甘木線って最高６５ｋｍ／ｈでしょ？
でも実際７０ｋｍ／ｈ出してることが多い。
457 ：名無し野電車区：04/09/22 14:23:24 ID:rOBzr2V9
>>455
＞放置状態の大牟田までJRと競争しても意味無いし、

…久留米以南のやる気の無さはそれに尽きるな。

九州新幹線開業後はマジでＪＲ在来線vs西鉄電車の「放置」合戦になりそうな希ガス…（鬱氏
458 ：名無し野電車区：04/09/22 14:28:02 ID:em114KY2
甘木線は55km/hじゃなかったか？
459 ：名無し野電車区：04/09/22 15:08:59 ID:UELBGUAU
>>457
新幹線開通後のJR九州在来線は、本気で西鉄潰しに掛かる予感。
快速（新快速も？）増発されそうだし、博多～荒尾間は激烈な消耗戦に。

西鉄は正味、ドル箱・天神～大宰府間に資本・機材を集中投入。
残りの区間は、甘木線同様、のんびりローカルモードに。
460 ：名無し野電車区：04/09/22 15:10:09 ID:k9EStOSa
>>459
快速が増発されてもあの停車駅の多さじゃ…。
それに、博多駅の在来線ホームが削られる問題もまだ正式に解決された訳じゃないし。
461 ：名無し野電車区：04/09/22 15:52:35 ID:mLrxHfUl
>>459
痛すぎ、流石ﾘｱ厨房。発想が鉄ｦﾀそのもの
462 ：名無し野電車区：04/09/22 17:40:32 ID:FB+WByEb
616のｱﾎﾞｰｿまだぁ～？
463 ：名無し野電車区：04/09/22 20:44:30 ID:pWg5hM6g
パークアンドライドを導入汁！
464 ：名無し野電車区：04/09/22 21:46:48 ID:NwayYPse
>>463
二日市以南の駅じゃないと、駐車スペースが無さそう。
月極め3000円以下じゃないと借り手が付かない予感。

タダで停められるのが理想だが。。
465 ：名無し野電車区：04/09/22 21:51:20 ID:NOaHuozB
>>464
二日市以南でも駅周辺に纏まった土地があるのは味坂駅くらいでは？
まあ、新駅を建設するor駅を移動するんだったら銀水～東甘木、渡瀬～開、開～江の浦など
候補地は沢山ありそうだけど。
466 ：名無し野電車区：04/09/22 22:02:39 ID:2C03j9pY
>>465
三国が丘は？
あそこだったら簡保レクセンターの跡地があるからそれなりに土地は取れるかと。
467 ：名無し野電車区：04/09/23 00:11:49 ID:oKPAJvzJ
次のダイヤ改正で終電繰り下げ強くｷﾎﾞｰﾝ！
特に普通電車！
468 ：名無し野電車区：04/09/23 00:12:56 ID:ZEEsDKzi
>>467
繰り下げよりは区間延長だな、漏れ。せめて久留米まで（朝、花畑へ回送）
469 ：名無し野電車区：04/09/23 00:15:46 ID:1v7xH5Nt
終電繰り下げって、具体的に何時ごろまで？ am0:30ごろ？
470 ：名無し野電車区：04/09/23 02:13:05 ID:AiHt0j5m
>>469
筑紫逝き普通なら20分くらいは繰り下げて欲しい
せめて福岡発0:05くらいに
471 ：名無し野電車区：04/09/23 16:12:51 ID:v0/Iviii
終電、金曜急行って混んでる？
あんまその時間帯まで街に居ないんだけど。。
472 ：名無し野電車区：04/09/23 17:36:30 ID:ZEEsDKzi
>>471
金曜急行は終日（土･休除く）になりましたよ。
473 ：名無し野電車区：04/09/23 18:19:59 ID:xxD4Js7r
フライデーナイトエクスプレスはどうなったの？
474 ：名無し野電車区：04/09/23 18:37:07 ID:Uo2zLVuR
>>473
>>472
475 ：名無し野電車区：04/09/23 20:08:11 ID:17kXQUJ4
>>472
日曜はともかくなんで土曜日も１２時急行やらないのだろう？
次の日休みだから遅くまで人いるだろうに・・

てかJRみたいに１時位まで運行しろよ
476 ：ムック：04/09/23 21:18:53 ID:ZEEsDKzi
>>475
ダイエー戦のときは０時発まで延長あったよ。昨年の日本シリーズだったかな。
477 ：名無し野電車区：04/09/23 22:18:22 ID:JAcIm65L
>>476
そうだったね。。　西鉄も意外に融通利く。

保線作業とかで、早く切り上げたいんじゃないかな。　⇒　終電。
478 ：名無し野電車区：04/09/23 22:46:15 ID:Q5As+MwH
今年は筑紫車両基地の一般開放は何時ですか？
479 ：名無し野電車区：04/09/23 23:15:56 ID:329zZ0y0
大牟田ってホント暗い話題ばっかりだよな
百貨店も全て無くなったし
480 ：名無し野電車区：04/09/24 00:41:57 ID:0LUwAH2v
>>478
10月10日(日)10時～16時
展示車両
2000、7000、8000、救援車

あと同日に
新花畑駅プレオープン
10時～16時、新駅舎開放
481 ：名無し野電車区：04/09/24 01:45:29 ID:/T7udITk
>>480
今年に限ってその日に大阪行く用事作っちゃったんだよな･･･。
482 ：名無し野電車区：04/09/24 10:29:42 ID:hMnNPSQX
>>480
ありがとうございました。
483 ：名無し野電車区：04/09/24 15:32:53 ID:fjz2/not
>>479
お舞が仕事等で頑張って地元を盛り上げれば良かろう。
活性化案持って、市議会議員に立候補するとか。


今出てる、鉄道ファン?に西鉄300系と700系が絶滅危惧種・鉄道車両
レッドデーターブック？　に載ってますた。
分析によると、600系より先に逝きそうだとの事・・・・
484 ：名無し野電車区：04/09/24 21:48:12 ID:GxFwhiUz
保守上げ
485 ：名無し野電車区：04/09/24 23:14:39 ID:AfRRgKEc
九州版の西鉄スレでは「西鉄カラー」が話題にのぼったところ不評意見続出だが、今のアイスグリーンって旧塗色から変更されたときに好評を得たのではなかったか？
自分的にはアイスグリーンは良い色だと思うが。
ここの住人のご意見はどうでつか？
486 ：名無し野電車区：04/09/24 23:21:12 ID:GsyWhEv/
俺は好きだよ。
JRのように赤を多用だと暑苦し杉。
九州のイメージなんだろうけど、暑いところに熱い色使いすぎ。
涼しげなアイスグリーンは好きだな。私鉄っぽいし。
487 ：名無し野電車区：04/09/24 23:23:13 ID:iZTGibrC
漏れは好きだが・・・不評なのか？なんか伊予鉄の逆って感じの色だよな。
488 ：名無し野電車区：04/09/25 01:09:51 ID:g5mRr0Mg
アイスグリーンはなんというか関西人にとっての阪急のマルーンよろしく
子供の頃から私鉄のイメージとして刷り込まれたものだからなあ
まあ福岡生まれですから好きだけど
489 ：名無し野電車区：04/09/25 02:29:56 ID:6hMIeTdB
間ルーンの旧職に比べると涼しげでさわやかで良い
５０００登場当時は斬新だたぞ
今となっては全部あの色なので食傷気味なのかもしれないが
490 ：名無し野電車区：04/09/25 07:32:03 ID:7CbU51mi
意見ありが㌧。
やっぱりアイスグリーンは好評だよな。
あの色を不快（嫌い）に感じる意味がわからない。
だから西鉄も７０５０系までアイスグリーンを引き継いでいるんだろうし、そして今後も…。

ってことは、慣れ親しんでいる九州（福岡）人は好きだが、他県から来た外様からは不評ということか。
491 ：名無し野電車区：04/09/25 10:23:37 ID:1LszTjSJ
でもあの色が来ると別の意味で鬱になるんだよな。

なんだ、ロングかよ…って。
492 ：名無し野電車区：04/09/25 10:57:42 ID:gF5KBdyK
鋼鉄ばっかりなのは、おそらくＪＲに対抗のためじゃないのかな。ＪＲはステンレスばっかりで…。
且つ、鋼鉄だと、へっこんでも頑丈だしね。（2002年のいＪＲでの閉塞無視での突進事故を創造しただけで怖いし）
漏れもアイスグリーン好きだよ。「ロングがまた来た!」と言われても、乗る側にとっては仕方がないよね。
マニアみたいにわざわざ2000や8000にこだわるようなことはしない。
493 ：名無し野電車区：04/09/25 11:32:14 ID:ilfU3aDl
塗色は良いが、洗車が不足しており、薄汚れて見えるので他所から来訪、移住した人に憂鬱な印象を与えているのでは無いかと思う。

それから、線路の近くに住宅地を開発しないのは、線路に近いところほど市街化調整区域に入っているところが多く、手が付けられないという事情もあると思う。都市計画策定している奴をアホだな～と思うよ。
494 ：名無し野電車区：04/09/25 13:00:59 ID:/2bNgVA3
>>492
でも実際、ロングで大牟田から福岡（天神）までちんたら走られて、
薬院の手前あたりで8000系の太宰府行き普通とすれ違うのを見たら
複雑な心境になる利用者は結構いそうな希ガス。
495 ：名無し野電車区：04/09/25 13:46:05 ID:T9WBujRY
今年のコスモス号まだぁ～？
496 ：名無し野電車区：04/09/25 15:54:23 ID:VnE9C3uI
ばーか
いぱーん人はロングかクロスかなんて考えたことねーよ。
以外とクロスは隣に気兼ねして座れないから嫌ってのも多いんだよ。

その発想が鉄ヲタなんだよ。
497 ：名無し野電車区：04/09/25 15:56:45 ID:gJn9Ih4T
個人的には京急みたく紅白ツートンが希望。

天神北口降りて、京急・羽田特急の広告看板見ると
漏れってドコに居るんだろ？　乗って来たのは京急??　って軽い錯覚・・
498 ：名無し野電車区：04/09/25 16:02:54 ID:/2bNgVA3
>>496
ロングはキモいオサーンがたまに寄りかかってくるから鬱。
クロスは通路側に座ってれば防げるが。
499 ：名無し野電車区：04/09/25 16:33:25 ID:4ZTas2aB
>>492
・・意味不明。
なんで鋼鉄なのがＪＲの対抗のためなのか？
事故起こしても修繕が比較的簡単だからだろうが
500 ：名無し野電車区：04/09/25 16:34:56 ID:4ZTas2aB
続けて鉄道線の画期的でパイオニア的な連接車５００系ｹﾞｯﾄｰーー！！
501 ：名無し野電車区：04/09/25 19:45:31 ID:iut4+Il6
>>497
8000系があるやん。赤と白は京急と使い方が逆だけど。
502 ：名無し野電車区：04/09/25 19:53:00 ID:tyX9y1ua
アイスグリーンはいいけど赤いラインはミスマッチのような気がする
濃いグリーンの帯とかが遭いそうだ
503 ：名無し野電車区：04/09/25 22:26:31 ID:2l6ynlES
お舞らは新花畑駅プレオープン見に行くか？
504 ：名無し野電車区：04/09/25 22:37:56 ID:ymvyN+Xx
>>502
三井グリーンランド号？ｗ

あの塗色、悪くないよね。
505 ：名無し野電車区：04/09/25 22:44:35 ID:NWrE+7SQ
>>503
予定があって見に行けん。
出来れば写真撮ってうPお願い。

写真面倒くさければ、券売機・改札機の数とか教えてくれ。
興味がある。

506 ：名無し野電車区：04/09/25 22:45:30 ID:iut4+Il6
>>504
5140Fね。あれは良かったなぁ。
西鉄に対しては契約期間が短かったから消えてしまったんだろうけど。

同時期にJRにも三井グリーンランド号（811系Pm8・9編成）が登場してるけどこちらは今でも走ってる。
507 ：名無し野電車区：04/09/25 22:56:14 ID:VuwtzhUX
アイスグリーンに深緑の帯って昔の南海みたい。
京阪ともちょっと被るが。
508 ：名無し野電車区：04/09/26 05:14:37 ID:yip7pnNA
福岡出身現京都在住だけど、最初阪急みたときはなんか違和感あったなあ。
京阪の方が懐かしさ感じたな。
まぁ今はJR利用してるけど。。
509 ：名無し野電車区：04/09/26 09:57:08 ID:ulVZOtEc
西鉄７０００・７０５０系の顔は好きでつ。
ＪＲの８１３・８１５・８１７系の顔は斬新？すぎてあまり好きじゃない。
ああいうオーソドックス？でありながら、飽きない顔が良い。
510 ：名無し野電車区：04/09/26 13:51:57 ID:mRCVvoH3
西鉄は個性的な顔が多い
200然り500然り1300然り2000然り
5000・6000は今では珍しくもなんとも無いが、
デビュー当時は非対称片目ということもあってなかなか強烈だった
511 ：名無し野電車区：04/09/26 16:06:01 ID:ulVZOtEc
５０００系と８０００系じゃ車内騒音度が全然違うな。
ロングシートだと響きやすいのか？

２０００系もセミクロスではあるが、８０００系に比べると車内騒音がある。
まあ、古いから仕方ないが。
512 ：名無し野電車区：04/09/26 16:06:38 ID:sO9lPFWS
アイスブルーも良いが、も少し色使いで遊んで欲しい。
ラッピングを増やすとか、ポップな地元デザイナーにカラーデザイン頼むとか。

極論だが、1編成ごとにカラーリングが違ってても良い。
513 ：名無し野電車区：04/09/26 16:34:15 ID:EStJJbHT
そういや
今年のキャンバス列車の厨房工房のテーマは自由だったな
自由について書くのか
自由に書いていいのか

どっちなのやら
514 ：名無し野電車区：04/09/26 19:05:30 ID:snjPej7W
これは西鉄では？
http://black.jpg-gif.net/bbsx/4/img/110372.jpg

前によく画像貼ってくれていた方はまだ生きていますか？
515 ：名無し野電車区：04/09/26 21:31:20 ID:riFeMcYw
>>514
沿線の高校の生徒が取り押えて、現行犯逮捕されました。
516 ：名無し野電車区：04/09/26 22:24:56 ID:c6hTm9R0
>>515
まじで？？
最近来ないなと思ってたら・・・・
517 ：名無し野電車区：04/09/26 23:53:44 ID:bT8XQcQr
>>511
２ドアでほとんど固定窓だからじゃない？
518 ：名無し野電車区：04/09/27 01:53:00 ID:sAg4U7JF
>>510
２０００系は今でこそ珍しくないが、前面窓内の方向幕の周囲などを黒を使って
一体化して見える工夫がしてあるね。
あれは初めてなんじゃない？
今は外部の塗装にも黒を使って窓との一体性を出してるけど。
519 ：名無し野電車区：04/09/27 10:35:26 ID:QoaeI+rX
今朝ラッシュのピーク時に止まった。もしかしてｸﾞﾓ？
手際よく社員が出て、踏切の遮断機上げて車を通したり、
警察も見かけたが。
520 ：名無し野電車区：04/09/27 11:25:58 ID:CR2uW9Ik
ダイヤが乱れたら、喜ぶバカオタも見かけたぞ。不謹慎な奴らだな。オタ共は。
521 ：名無し野電車区：04/09/27 16:00:08 ID:0qJB5/9J
>>519
ラッシュ時に、白木原～春日原間の踏切にてDQN車が線路上に脱輪とな。
周辺道路（5号・31号線）もその影響で大渋滞。　
　ラジオ交通情報で連呼してた。
522 ：名無し野電車区：04/09/27 17:03:11 ID:R3RzCuMt
だからデータイムに7両急行や6000特急が走ってたのか?

ちなみに今日福岡(天神)駅で新しい券売機を見かけたのだが
523 ：名無し野電車区：04/09/27 21:00:01 ID:AAhQqWon
>>522
そんなことはなかったばい。 ｂｙ沿線住民
524 ：名無し野電車区：04/09/27 22:42:43 ID:sUM2hDI+
夕食食べながら、テレ朝特番・ネオ麦茶による
西鉄高速バスジャック事件再現映像を視聴。。

何故か、当時の映像を写すときには西鉄バスの
NISHITETSUのマーク部分がモザイク。　イメージダウン恐れて圧力掛けた？
誰でも知ってるのにね。
525 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
526 ：名無し野電車区：04/09/27 23:48:39 ID:csEYCMAT
なんか友達が乗った大善寺行き急行が途中で花畑行き急行になって、その後大牟田行き特急にかわったって言ってたけど、
そんなことよくあるの？記憶が曖昧だから大善寺と花畑が逆だったかもしれないけど。ちなみに朝の8時か8時半くらいだって。
527 ：名無し野電車区：04/09/28 00:46:39 ID:ks5Ws/ms
>>526
トラブル時は案外あるんじゃないかな？
漏れも台風通過後すぐに二日市から福岡行き普通に乗ったら下大利で種別が急行に変わったし。
528 ：名無し野電車区：04/09/28 01:12:42 ID:3IQJdiNm
普通春日原　普通大橋　急行春日原　急行大橋
この方向幕は何者？
529 ：名無し野電車区：04/09/28 01:14:55 ID:3IQJdiNm
８０００系野急行有留野？
530 ：名無し野電車区：04/09/28 10:12:53 ID:nFtok06/
８０００系の急行はあったような・・・。昔台風の後２０００系普通が大牟田にいた。
531 ：名無し野電車区：04/09/28 10:13:03 ID:WK4iUoV1
>>528
ん？
以前日曜日中や朝ラッシュに春日原普通・平日朝ラッシュに春日原急行があった事しらんか？
532 ：名無し野電車区：04/09/28 11:05:41 ID:wPV3+Kle
まあ折り返し設備がある駅はどんなダイヤを作ってもいいようにとりあえず方向幕を作っておくもんだ
急行　犬塚
533 ：名無し野電車区：04/09/28 11:23:54 ID:LMAsuThd
春日原急行はない。知ったかぶりするな。殺すぞ！
534 ：名無し野電車区：04/09/28 11:29:56 ID:+Ni3UU2M
>>533
こいつ馬鹿？
昔あったの知らずにデカイ口叩くな、今あるとは誰も書いていないだろうが

>殺すぞ！
だって、最近の厨房は怖いねぇ～(ﾌﾟ
535 ：名無し野電車区：04/09/28 11:42:53 ID:ZN2nzX3r
ついでに少し前には春日原直行もあった。これは知ってる香具師も多いかと思うが。

春日原急行があったのって春日原が急行停車駅になる前の話（つまり昭和58年以前）じゃなかったかな。
536 ：名無し野電車区：04/09/28 16:08:39 ID:cebTwepJ
彡川三三三ﾐ運用とかを聞いていた
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽキモヲタもいたし。もっとはっきり発音せい！
　　川川::::::::ー◎-◎-）こういうヲタって
　 川（６|::::::::　　（ 。。））はっきり発音できないんだな　　　　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_俺もだが 　　　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
脳内運転士>>520の正体
537 ：名無し野電車区：04/09/28 16:21:11 ID:LZu4o967
久しぶりに600系急行に乗りました。
538 ：名無し野電車区：04/09/28 17:25:27 ID:u0UthxWn
犬塚の渡り線って架線がないらしいけど、いざ使うとなったらどうするつもりだろ？
渡る直前でパンタ下げて惰行か？
539 ：名無し野電車区：04/09/28 19:24:03 ID:EH1goVXr
明日は大丈夫か？
540 ：名無し野電車区：04/09/28 21:47:01 ID:KAostXcS
180 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2004/09/27(月) 16:30:09
＞来年から全ての駅員がアルバイト（契約社員）になるんですけど、
＞現状これだったら、本気で大丈夫か疑います。
↑なにこれ？聞いたこと無いぞ！ソース有るのなら教えてくれるかな？
教えて君でスマンが。


181 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2004/09/27(月) 17:05:50
>>180
現役の駅員さんから伺いました。
今は久留米（柳川？）より南の駅で契約社員化してますが、
来年度から前線そうするみたいですよ。
特急停車駅や福岡駅、大牟田駅はどうか知りませんが…。
大規模な人員配置転換のおまけ付き。


今の駅員さんは契約になるってことかな？
それとも…
541 ：下大利駅西口：04/09/28 21:50:46 ID:FWmbEQsh
>>539
どうせなら、朝から運休になって欲しいんだが・・・

今日から、下大利西口・切符売り場に新型券売機が設置されたぁ～
542 ：名無し野電車区：04/09/28 21:56:08 ID:llp5d3pd
>>541
どんな形？どう違う？
543 ：名無し野電車区：04/09/28 22:08:22 ID:Pdo/FVEX
>>541
どうせタッチパネルだろｗもう1年以上も前からあるぜっ！
544 ：名無し野電車区：04/09/28 23:42:10 ID:Fs9u3zQo
>>540
駅員は原則ｽﾃｰｼｮﾝｻｰﾋﾞｽ出向に。
一部は運転課に回るなど配置転換。
545 ：名無し野電車区：04/09/28 23:44:37 ID:tRW7uLC0
>>538
あれは保線車両用だろ？
複線化されて幕のコマは消えたし、あそこで折り返す必要も設備も無いし。

それか>>538は釣り？天然？
546 ：名無し野電車区：04/09/29 00:48:10 ID:eyYla4Jg
全検出場したと思われる、５１２５Ｆの乗った。
床板まで張り替えてて、新車特有の香りが漂ってはいたが、なんだあのシートは。
背面だけでなく、座面も取り替えてあったが、非常に硬くて座り心地が良くなかった。
他の５０００系よりも座面も上がってるような感じだった。

誰か乗った？
547 ：名無し野電車区：04/09/29 14:10:40 ID:JtQdPUFb
>>546
乗ってはないが見た
３連なのに転落防止用ほろがないのは気のせいであったか?
548 ：名無し野電車区：04/09/29 15:01:27 ID:bCTdXwva
8000系野急行、何時頃見留事画出来留野？模試貸市手存在市内？
549 ：下大利駅西口＠出社中：04/09/29 15:26:12 ID:jhc81/oc
今日は運休になると思ってたのに・・・・・
おかげで会社でつ。

>>548
過去ログで、同じ質問、答えがあったはじゅ。
深夜の大牟田行き急行・早朝の大牟田発急行が8000系とか。。

佐賀の珍走団みたいな漢字使いやめれ。。
550 ：名無し野電車区：04/09/29 15:46:22 ID:omorXBF+
>>549
＞深夜の大牟田行き急行・早朝の大牟田発急行が8000系とか。。

逆じゃない？深夜が大牟田発急行で、早朝が大牟田行き急行とか。。
551 ：名無し野電車区：04/09/29 17:44:34 ID:PMniw+JB
>>550
深夜時間帯の大牟田発上り急行に8000系が使われていたような。
あと土休日だけのはず（平日は夕方以降特急が5000系になるし）。

10年ほど前なら朝ラッシュのど真ん中に津福始発で8000系急行が使われてたりしたんだけどねぇ。
552 ：名無し野電車区：04/09/29 22:11:27 ID:x1OUyRyv
8000系も、そのうち3ドア化するんでしょ。

大牟田線には2ドアは不向き。　　スペシャリティーな気持ちにはなるけど。
次期特急車両は、7050系ベースのクロスシート・3ドアって話もあるし。
553 ：名無し野電車区：04/09/30 01:08:13 ID:vYvgLGRa
２ドアがいいでちゅ。
554 ：名無し野電車区：04/09/30 16:26:31 ID:D8i0h2bd
保線
555 ：名無し野電車区：04/09/30 20:06:03 ID:tsG397Zx
>>540
全線で委託化されて浮いた人件費で
せめてすべての有人駅に自動券売機ぐらい入れて欲しい。
556 ：名無し野電車区：04/09/30 20:13:12 ID:Olz1+7rG
>>555
久留米以南冷遇の西鉄にそれを望んでも無駄な希ガス。
557 ：名無し野電車区：04/09/30 20:13:31 ID:I40xlc7B
>>555
もし自動化されたら、その寸前に西鉄ヲタクたちが、改札印押しに向かうぞ。
そして、自動改札も破損。
558 ：名無し野電車区：04/09/30 20:23:28 ID:Olz1+7rG
>>557
あの…>>555は「改札機」じゃなくて「券売機」と言っているのですが。
559 ：名無し野電車区：04/09/30 20:39:18 ID:I40xlc7B
>>558
さげ足とっただけ。ケケケッ
560 ：名無し野電車区：04/09/30 20:41:46 ID:Olz1+7rG
>>559
あっそｗ
561 ：名無し野電車区：04/09/30 22:37:39 ID:RMPAvJgh
ちなみに久留米以南の普通停車駅で自動券売機導入してるのはどれぐらい？
試験場前・津福・八丁牟田にあるのは知ってるんだが･･･。

甘木線も北野・甘木ぐらいしか知らない（というかこの路線は自動改札すらないような）。
562 ：名無し野電車区：04/09/30 22:51:04 ID:kTubZfaP
>>561
花畑・銀水
563 ：名無し野電車区：04/09/30 23:04:07 ID:RVX5B8pC
薬院ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004093021153222007.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004093021165023031.jpg
564 ：561：04/10/01 01:16:12 ID:51f2r/9i
>>562
サンクス。久留米市内3駅はまぁ妥当としてそれ以外の普通停車駅では八丁牟田と銀水だけとは･･･。
565 ：名無し野電車区：04/10/01 11:16:56 ID:LFwNHlY0
>>562
倉永とか西鉄中島って自動券売機無かったっけ？
566 ：名無し野電車区：04/10/01 12:52:50 ID:elbJfVvT
ダイヤ改正発表になったけど、
夜に、チョット急行が増えたぐらい
やはり今回は特急花畑停車と高架切替えがメインなのかな
567 ：名無し野電車区：04/10/01 15:06:48 ID:M8+VgRW7
>>566
ダイヤグラム配布まだぁ～？
568 ：名無し野電車区：04/10/01 16:51:35 ID:ZsV4WQPV
>>566
どうしてほしかった？
569 ：名無し野電車区：04/10/01 19:20:43 ID:wp0Odmb8
久留米市内の駅と言えば来年の周辺市町村合併で一挙に増えるね。
まあ俺の町は吸収される側だけどorz
あと柳川市と三橋町が合併してこれで正々堂々と柳川駅と名乗れるようになりますな。
570 ：名無し野電車区：04/10/01 19:33:05 ID:QPjgbHzK
>>566-568
肝心の急行増発は小郡以北で
花畑特急停車で割を食らう花畑以南は増発なしかよorz
>>562-565
倉永はYES（中島は未確認）。
あと安武にも設置させている。（こちらは自動改札もあった）
571 ：名無し野電車区：04/10/01 19:38:03 ID:6Fq/NS9e
中島はありました。（2年前に、沿線をドライブしているとき、トイレ借りたついでに確認）
572 ：名無し野電車区：04/10/01 19:38:17 ID:j++Hd4pt
>>569
西鉄天神大牟田線に関して言えば２駅しか増えない罠。
っちゅうか、甘木線の方が増える駅の数は多いんだね…。

>>570
大善寺～柳川間に関しては土日祝日のみ若干増発あり。
柳川以南は相変わらず放置…orz
573 ：名無し野電車区：04/10/01 19:43:24 ID:6Fq/NS9e
高宮1号券売機、タッチパネル化
＆同4号券売機、封鎖。
574 ：名無し野電車区：04/10/01 22:18:39 ID:Iz/S3+c8
憂遺血魔津汚
575 ：名無し野電車区：04/10/01 22:18:57 ID:+6SH7Wwy
ICカード、導入されたし。
576 ：名無し野電車区：04/10/01 22:20:34 ID:sEnmO6qA
>>572
ダイヤの詳細も発表になってまつか？
577 ：名無し野電車区：04/10/01 22:23:06 ID:2xWiH2p7
今日の13時福岡発の特急、2000系だったけど珍しいの?
578 ：名無し野電車区：04/10/01 22:45:11 ID:87/ni12/
>>577
8000系が検査などに入ると2000系が代走すること多し。
その際に600系急行が走るケースも。
579 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
580 ：名無し野電車区：04/10/01 23:01:50 ID:zehchTEB
今回のダイヤ改正は、大きな変化無しか。
新高架線は信号機の数が多いが、あれをどう使うかだな。
単に駅進入速度を上げる為だけのものなのか。
581 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
582 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
583 ：名無し野電車区：04/10/01 23:20:11 ID:f9unQtHV
西鉄販売のよかネットも市営みたいなデザイン作らないんだろうか？
以前、福岡天神かどこかで買った時は表面が広告みたいなやつだったけど…。
584 ：名無し野電車区：04/10/02 00:42:38 ID:nZlwzycu
>>583
市営みたいなデザインってどんなの？
585 ：名無し野電車区：04/10/02 01:29:28 ID:kHJlObgy
松尾勇一や岡鉄司令をモデルにした、キモイデザインのカードを作れ。
586 ：名無し野電車区：04/10/02 12:28:03 ID:U3k+C2RE
昔は大牟田線のことを急行電車(普通も含めて大牟田線自体を)と言っていたが、
今でもそう呼ぶ香具師いるか？50代以上じゃないといないだろうな
587 ：名無し野電車区：04/10/02 13:23:40 ID:FORF2/k7
俺はオタを、松尾勇一と呼んでるぞ。
588 ：名無し野電車区：04/10/02 13:43:10 ID:EsZBBKJv
>>586
しかも福岡都市圏のみじゃない？
こちらでは西鉄のことを「電車」ＪＲのことを「汽車」といいます＞お年寄り
589 ：名無し野電車区：04/10/02 14:19:15 ID:zjcI/YeJ
　　　　　　　こ　 ん 　ど 　の 　発 　車 　は

2 普通 太宰府　12：20　4両 3ﾄﾞｱ　大橋であとの急行が先に発車します。　


1 急行 花　畑　12：22　6両 3ﾄﾞｱ　太宰府方面は二日市でお乗換えです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　北野・甘木方面は久留米でお乗換えです。　　

3 特急 柳　川　12：30　2両 4ﾄﾞｱ　大牟田方面は終点柳川でバスに接続しています。


2 急行 小　郡　12：45　6両 2ﾄﾞｱ　二日市まで追い越されません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　筑紫から各駅にとまります。　
590 ：名無し野電車区：04/10/02 14:59:24 ID:nlMlMfdC
590キタ――――（゜∀゜）――――
591 ：名無し野電車区：04/10/02 15:07:53 ID:EsZBBKJv
>>589
部分廃止厨の甘木人は逝ってよし。

592 ：名無し野電車区：04/10/02 16:48:01 ID:rznabQsg
緩急接続は、大橋より春日原でしてくれた方が便利。
593 ：名無し野電車区：04/10/02 21:04:11 ID:RHrZ4/FY
>>585
岡鉄のは落ちていても拾わないでしょうが、神聖なる松尾勇一先生様のカードが
もし出たら、世界中から購入希望が殺到し、大混乱になるので、どちらのカードも
発行は無理でしょうね。
>>587
偉大なる松尾勇一先生様と同列に扱われて、彼らはさぞかし感激でしょうね。
594 ：名無し野電車区：04/10/02 23:06:01 ID:ioXzh+YP
>>592
胴衣
大橋で普通に乗り継ぐのと、春日原まで先行する普通の時間は
大して変わらん
595 ：名無し野電車区：04/10/02 23:31:37 ID:lgIMcbDM
>>592-594
大橋にこだわるのは井尻・雑餉隈ユーザーからのクレームを怖がってるのではないかと。
596 ：名無し野電車区：04/10/03 01:42:01 ID:hcaf9QpJ
>>503
花畑プレオープンっていつですか？
最寄り駅なんで行ってみたいんですが。
597 ：やたけ：04/10/03 14:02:46 ID:o5/C/S3B
>>596
１０月１０日に、鉄道の日のイベントとして行われる。
列車走行前のミニレールウォークなどある。
598 ：名無し野電車区：04/10/03 14:14:04 ID:dR4j7Jgc
キャンバス列車(5129-5329-5529)運行予定表

2004年10月12日～12月4日(12月6日定期入場)

1、キャンバス電車、運行案内
2、10月12日～10月15日(平日ダイヤ)
3、10月16日　列車検査
10月17日ダイヤ改正　一部の列番　H→G　に変更になってます

以下略

結構感動中
599 ：名無し野電車区：04/10/03 15:27:31 ID:5dB3xr41
まだ早いが、今年もXmasデコ列車やるのかな？

もう1年経つ。　　早いな。嫌になる。
600 ：名無し野電車区：04/10/03 16:33:37 ID:RYrDB11o
>>585
削除ガイドラインようよめや。
601 ：名無し野電車区：04/10/03 20:24:45 ID:EtvePdWe
>>600
流せ
602 ：名無し野電車区：04/10/03 21:08:17 ID:RYrDB11o
時刻表は5日か遅くとも7日には出るぞ。
表紙は川崎選手。
紙質がJR時刻表並みの粗悪品になってるが、価格は250円。
603 ：名無し野電車区：04/10/03 21:09:18 ID:RYrDB11o
>>602追加
で、「西鉄天神大牟田線時刻表」というﾀｲﾄﾙ。
宮地岳線は非掲載。
604 ：名無し野電車区：04/10/03 21:19:03 ID:RYrDB11o
http://www.ichigobbs.net/cgi/15bbs/train/0153/
605 ：名無し野電車区：04/10/03 22:00:33 ID:q7aSz9QV
>>602
価格、50円値上げしとるやん。　値上げ分、内容は濃いのか。
漏れは保存用、普段用に2冊買うから・・・・

宮地岳線は別編集売り？
606 ：名無し野電車区：04/10/03 22:16:12 ID:12xXjulZ
>>605
放置。
本数も減ったし。
607 ：名無し野電車区：04/10/03 22:25:58 ID:EtvePdWe
>>605
宮地岳線は売ってない。駅員から希望があれば貰える。
608 ：605：04/10/03 22:44:36 ID:K1kDsxx3
606 607 ﾚｽ･感謝。 でも何で詳しいの？ 関係者？
609 ：名無し野電車区：04/10/03 22:45:51 ID:+3hYpcPa
西鉄バス久留米時刻表配布やめたな。
610 ：名無し野電車区：04/10/03 22:53:47 ID:Z6UE5gE3
>>596
最寄なら毎日行け
611 ：名無し野電車区：04/10/04 12:20:28 ID:J731DYnw
オタ死ね。キモチ悪いんじゃ。
612 ：私鉄時刻表まにあ：04/10/04 15:20:01 ID:eW7mGOta
レス違いだが、喪前ら他社大手私鉄の時刻表とか興味無い？

漏れは興味があって、ネットとかで取り寄せて見るのが好き。
他の大手私鉄は、皆結構分厚くて立派なJR並みの時刻表作ってるわ。

現状のコレは、近鉄・京阪・南海・名鉄・長野電鉄（小さい　50円）等。
関東大手私鉄はBOOK型時刻表出してない所多いね。
上記以外に出して取り寄せ可能あれば、教えてちょ。
613 ：名無し野電車区：04/10/04 17:10:01 ID:8ahKKmV1
>>612
関東では小田急が名鉄や近鉄のような大きいのを販売。
京成、相鉄、東武（東上線除く）、京急は西鉄時刻表に毛が生えたぐらいのもの。
614 ：名無し野電車区：04/10/04 21:12:06 ID:J731DYnw
井尻の鉄とかいうバカタレが、二日市でウロウロしていたぞ。汚い老けた奴だな。
615 ：名無し野電車区：04/10/04 21:18:39 ID:8ahKKmV1
>>614
http://info.2ch.net/guide/faq.html#B2
お約束・最低限のルールって？ △　▽　　▲　▼

　他人に迷惑をかけるのはやめようということです。。。

　必要以上の馴れ合いは慎しむとか、暴言や第三者を不快にする書き込みはしないとか、悪質な削除要請や自己中心的な発言はひかえるとか、どれもむずかしくないことなんだけどなぁ。
　また、一般人の誹謗中傷・私生活情報暴露は禁止します。固定ハンドルさんを叩く行為も、最悪板以外の場所では禁止してます。

　詳しい禁止事項は削除ガイドラインをみてくださいです。。。
616 ：名無し野電車区：04/10/04 21:19:18 ID:8ahKKmV1
>>614
ｵﾀｸﾊTYｻﾝﾃﾞ　ｽｶ?
617 ：名無し野電車区：04/10/04 22:20:21 ID:8zJ2DYPO
久留米高架化のときには、大橋高架化のような先見の明（幅広＆長大ホーム）は無かったのか？
１２連対応の先見の明は無駄？ではあったが、これを大橋よりむしろ久留米で発揮して欲しかった罠。

花畑高架のついでに久留米のホームを花畑側に延長できないのか？
久留米も花畑と同じ１０連に対応できれば、列車をホーム幅の広い中央付近に止めることが出来る。
狭い末端部までギリギリに列車を止めるのは改善して欲しい罠。
618 ：612かきこ：04/10/04 22:37:44 ID:bmWou9aL
>>613
レス・情報感謝!!!　
ホムペ見てたんだけど、気が付かなかった。。　　ありがと。。


>>617
1番・4番ホーム潰して対面式ホームってのはガセ情報だったっけ？
東部浅草駅、西武新宿駅・阪神春日野道利用者から見れば恵まれてる。
619 ：名無し野電車区：04/10/04 22:41:04 ID:3hnru05N
>>618
阪神の春日野道ってホーム改築工事終わったんじゃ…？
620 ：名無し野電車区：04/10/04 22:44:43 ID:RFcjCjap
>>617
２０００・５０００系登場前の昭和４０年代の高架だからな。
両運転が始まった頃だから、あれで十分じゃなかったのかな。

高架線の花畑方を見ると、上り線の分岐が花畑寄りに移動してるから、
若干は長くなるんじゃない？
621 ：名無し野電車区：04/10/04 23:19:42 ID:AXKYT5W/
>>618
>1番・4番ホーム潰して対面式ホームってのはガセ情報だったっけ？

そんな情報があったのか。
むしろ2番3番を潰して1面2線のほうがよくない？
ラッシュ時は主に福岡方面への片輸送だし、ホームが広々使えていいべ。

622 ：名無し野電車区：04/10/04 23:19:47 ID:bmWou9aL
>>619
終わったんだけど、例えとして。。

関東じゃJRと私鉄の相互乗り入れが盛んだな。
最近じゃ、相鉄・横須賀線、今日の東武・日光線等。

西鉄とJR九州の軌間の違いが悔やまれる。
天神発、長崎・熊本（水前寺）・湯布院（DCで）も有り得たのに。。
623 ：名無し野電車区：04/10/04 23:23:58 ID:Q5lxLrFi
>>622
たとえ軌間が同じでも西鉄は直流、ＪＲＱは交流だし、
西鉄とＪＲＱの仲の悪さからいって相互乗り入れは無理と思われ。
624 ：名無し野電車区：04/10/04 23:43:43 ID:C2p48mam
>>614
あれは、井尻のおっちゃんです。
>>616
TYってだれだ？山田隆夫？
625 ：名無し野電車区：04/10/05 00:49:00 ID:DIYg2Mn6

　3　特　急　大牟田　22:00　3ﾄﾞｱ　　停車駅:薬院、久留米、柳川、新栄町

　1　準急行　小　郡　22:08　4ﾄﾞｱ 停車駅:薬院、大橋、春日原、下大利、二日市
　　　　　　　　　　　　　　　　　　朝倉街道、筑紫。筑紫から各駅。
　2　急　行　大牟田　22:13　2ﾄﾞｱ 停車駅:薬院、二日市、久留米、大善寺、柳川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　新栄町
626 ：名無し野電車区：04/10/05 12:37:46 ID:ujbUKvrV
>>625
準急行＝準急だから停車駅それじゃ違うような。
停車駅　白木原までの各駅、二日市。二日市から各駅。

ちなみに準急は昭和33年ぐらいまで残ってたのかな？大半が昭和31年に廃止されたようだけど。
627 ：名無し野電車区：04/10/05 14:40:52 ID:XEgP60Za
今朝、花畑高架(久留米寄り)に616編成が試運転幕を出して停まってました
628 ：名無し野電車区：04/10/05 14:44:21 ID:GX82MOmP
福薬二久花大柳新大※‥※
岡院日留畑善川栄牟改正年
○⇒○○⇒△○○○　1989年
○○○○⇒△○○○　1995年
○○○○⇒○○○○　2000年
○○○○○○○○○　2004年
629 ：名無し野電車区：04/10/05 15:33:47 ID:E/FS4dr7
10月14日ダイヤ改正のポスター、今日初めて見た。

筑後エリアに滅多に行かないんで、基本的な質問スマソなんだが、
久留米～津福間高架化ってさ、全線複線なの？

確か、試験場前～津福間ってJR九州・久大本線をまたぐ時、単線高架だったはず。
あそこも手直ししたん？
630 ：名無し野電車区：04/10/05 16:39:50 ID:zszghLrg
>>629
恐らく手直ししていないと思われ。

鹿児島線の西側（津福駅側）は線路のすぐ傍まで家が建て込んでて、
用地買収も手付かずの状態なんじゃないかな？
631 ：名無し野電車区：04/10/05 17:50:04 ID:SXGNxaE0
>>629
今回は花畑・試験場前駅の高架。
ポスターに津福なんて書いてあった？

そういや試験場前津福間は九州新幹線も通るよな。
632 ：名無し野電車区：04/10/05 18:13:37 ID:48AAK1+j
尾舞らﾀﾞｲﾔｸﾞﾗﾑ手に入れますたか？
最寄り駅に逝ったらまだ無いといわれますた・・
633 ：629かきこ：04/10/05 18:46:35 ID:NBrKUwwD
>>630-631 ﾚｽ･謝謝!! 川崎ﾑﾈﾘﾝのポスターには津福まで高架って。
634 ：名無し野電車区：04/10/05 21:19:22 ID:rQ/MP/9r
>>629・630
高架になるのは花畑・試験場前だが、試験場前～津福間のごく一部が
高架になるから、工事名目上は「久留米～津福」間となる。
試験場前を出て、２０９ＢＰを越えたあたりで元の線路とつながる。
635 ：名無し野電車区：04/10/05 21:23:25 ID:WsmkPDub
>>634
なるほど。。。。
試乗しに行かなくては。
636 ：名無し野電車区：04/10/05 22:16:58 ID:rQ/MP/9r
>>635
補足だが、現在は仮線を取り付けている関係で、
試験場前の高架線上り線分岐は直線ではないが、
仮線撤去後に直線にできるように準備工事済み。
637 ：名無し野電車区：04/10/06 16:03:45 ID:qqLCD9v/
2004年度版倒産危険度ランキング710に
登場した鉄道会社（週刊ダイヤモンド調べ）

　３３．東京急行電鉄
　３５．南海電気鉄道
　４１．京成電鉄
　４２．神戸電鉄
　４４．阪急電鉄
　４５．相模鉄道
　４６．京福電気鉄道
　５７．東武鉄道
　６２．近畿日本鉄道
　７２．名古屋鉄道
　８４．阪神電気鉄道
１０１．京浜急行電鉄
１０９．西武鉄道
１１４．小田急電鉄
１２６．富士急行
１２７．秩父鉄道
１７６．新京成電鉄
１７７．京阪電気鉄道
１９１．山陽電気鉄道
２６０．西日本鉄道　　★←ココ!!　足を引っ張ってるのは、久留米以南と甘（ry
３４１．東日本旅客鉄道
４４４．広島電鉄
５９９．京王電鉄
６０１．西日本旅客鉄道
638 ：名無し野電車区：04/10/06 16:14:05 ID:WjNEGdlV
大手私鉄で下位２位か。大健闘ではないか
639 ：名無し野電車区：04/10/06 16:35:26 ID:W3ybj8t6
>>637
宮地岳線を忘れていませんか？
640 ：名無し野電車区：04/10/06 17:46:53 ID:jMLAb/5h
その分新車とかが少ないからと思われ
641 ：名無し野電車区：04/10/06 17:53:20 ID:zQjE4G/V
>>640
別にあんな新車望んでもいない訳だが…。
642 ：名無し野電車区：04/10/06 19:39:23 ID:Av5B71DG
>>637の出した表見てたがそのようなランキングになるのは事業が鉄道だけじゃないからなぁ･･･。
不動産とか関連事業とか出足引っ張ってるところもあるわけだし。

それ見たら西鉄は他の事業で何とか、という感じじゃないかな？
不動産関係とか航空貨物とか。
特に航空貨物あたりは昔から強かったと聞いているが･･･。
643 ：名無し野電車区：04/10/06 22:00:36 ID:NpKYGU3F
西鉄、優秀なほうじゃん。　安心よ。
東急が上位、危ないってのは意外だけど。　不動産・建設の失敗か。
644 ：名無し野電車区：04/10/06 22:36:47 ID:2adv5XYJ
>>643
たぶん、ちがう。渋谷では一番目立つからね。駅、百貨店とか…
645 ：名無し野電車区：04/10/07 00:36:03 ID:ihmy6HZN
>>637
足引っ張ってるのは一部グループ会社だろう。
西鉄タミーとか。まあ、3月には消える会社だが。
646 ：名無し野電車区：04/10/07 02:32:10 ID:Fo4D3CW8
とうとうコスモス号無かったな
647 ：名無し野電車区：04/10/07 05:08:23 ID:bgix+U3R
西鉄キモオタ共も、亡くなれ。目障りじゃ。
648 ：名無し野電車区：04/10/07 07:23:01 ID:Xuzy7NWg
>>647
（　´∀｀）ｵﾏｴﾓﾅｰ
649 ：名無し野電車区：04/10/07 12:04:47 ID:ihmy6HZN
>>646
昨年は10日ごろから突然付いた。

4日から高架線で616を使い、試運転が始まったぞ。
650 ：にしてつｦﾀ粉砕委員会・会長：04/10/07 12:49:50 ID:C7asIvpc
にしてつｦﾀ叩きスレを削除依頼した者、名乗り出ろ！貴様のことはもう突き止めている！名乗り出なかったら、貴様を牢獄生活へ招待してやる！
651 ：名無し野電車区：04/10/07 17:19:51 ID:SBGskB2U
車両が汚れまくり。
8000系が2000系並みに黄色かったでつ。

明日から雨、週末は台風みたいだし洗車しても意味無いが。
652 ：名無し野電車区：04/10/07 18:13:47 ID:khE5YM1d
>>642
日本の航空分野では老舗中の老舗　＞西鉄
日本航空は設立時、西鉄にチケット発券とかの研修に
来たんじゃなかったっけ?

ちなみに航空会社の3レター、西鉄はそのまんまNNR。
653 ：名無し野電車区：04/10/07 18:37:38 ID:ihmy6HZN
>>650
死ね。
654 ：名無し野電車区：04/10/07 19:21:04 ID:Ak0g43fg
松尾勇一
655 ：名無し野電車区：04/10/07 20:02:13 ID:ihmy6HZN
>>654
神聖なる松尾勇一先生様のお名前にご尊称をつけないとは・・・・
不敬罪でおまえは強制収容所行だな。

ちなみに、先生様はだいたい誰がこの掲示板のルールにに違反する書き込みをしているか
わかってきてらっしゃいます。

M君、Y君、まじめに仕事に励みたまえ。


656 ：名無し野電車区：04/10/07 21:46:05 ID:ihmy6HZN
>>650
削 除 ガ イ ド ラ イ ン
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guideより抜粋
　書き込む人は以下のガイドラインに触れないような書き込みをするよう留意して下さい。
　２ちゃんねるは誰も拒むことはない自由な掲示板です。
　ただ一つ、ルールを知り守ってくれること、それだけなのです。
　簡単なルールの遵守が、気持ちのいい環境を生み出すことを判って下さい。
１． 個人の取り扱い
削除対象 ＊
三種：
　誹謗中傷の個人特定が目的である・文意により攻撃目的である等の場合は全て削除対象になります。
誹謗中傷
三種：
　個人を完全に特定する情報を伴っているものは削除対象です。

私生活情報
　情報価値が無く、私事のみの情報・第三者の確認できないプライベート情報は、個人が完全に特定されなくても、対象者に不利益が発生する可能性があれば、一律削除対象とします。

657 ：続き：04/10/07 21:48:44 ID:ihmy6HZN
４． 投稿目的による削除対象
スレッド
　掲示板の趣旨に関係があり、論理的で主観だけではない批判は残します。
　掲示板の趣旨に関係があっても、利用者の気分を害するため・利用者を揶揄するために作られたと判断したものは削除対象になります。掲示板自体の
事象や参加者に関するもので、議論にならないと判断した場合も同様です。
レス・発言
　議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い、同一の内容を複数行書いたもの、過度な性的妄想・
下品である、等は削除対象とします。
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
スレッド
　雑談系の掲示板を除いては、その掲示板の趣旨に無関係なもの、多少関係があっても他にふさわしい掲示板があるもの、掲示板の趣旨より掲示板自体の事象や参加者を重要視するもの、などは移動します。
　雑談系掲示板でも、明らかに趣旨と異なる場合は移動対象です。その他の掲示板でも、雑談スレッドは２～３個まで考慮します。
　有用なレスが多ければ停止の場合もありますが、有用なレスが無いと判断されれば削除になることもあります。移動先が同一サーバにないか、移動先で重複になる場合、ゴミ板へ移動されます。


レス・発言
　スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態になった場合は削除対象になります。故意にスレッドの運営・成長を妨害していると判断した場合も同様です。



658 ：続き：04/10/07 21:50:14 ID:ihmy6HZN
６． 連続投稿・重複
重複スレッド
　同じ事象・人物に関するスレッドは、個々に多少の違いがあっても原則的に削除対象になります。その場合、立てられた時期・時間、１に書かれている内容、レスがどれだけついているか、という優先順位で総合的に判断します。
　客観的な判断が難しい時は、利用者同士の話し合いを待つか、立てられた時間の遅いものを停止処置をすることとします。
　同一掲示板内ではない重複スレッドは、内容にほぼ変化のない場合は悪質なマルチポストと判断し、板の趣旨に合った真面目な議論が続いた場合を除き、全てを削除対象とします。

乱立スレッド
　厨房板以外では、内容にほぼ変化のないもの、内容が無意味なもの、などの乱立は全て削除します。

以上の理由から、削除は極めて妥当なものである。
659 ：名無し野電車区：04/10/07 22:41:42 ID:a/0OlVvl
しばらく荒れてなかったのに、またなじぇ？？？？

アク禁が解けた？
660 ：名無し野電車区：04/10/07 22:51:33 ID:gtKsskK8
>>659
反応するな、>>1をよく読め！
661 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
662 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
663 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
664 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
665 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
666 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
667 ：名無し野電車区：04/10/08 14:37:13 ID:/GGnN25L
自作自演のような、

ま、そんなことはどうでもいいとして、

やっぱ隔離スレは必要じゃのう...
668 ：お国自慢にも貼ったけど：04/10/08 15:58:53 ID:+DZ+Z22R
福岡・天神渡辺通りに路面電車?復活の予感。　～今朝の西日本新聞から抜粋～

交通渋滞の悪化、回遊性の低下が指摘される福岡市・天神地区に
2014年を目標に、南北を貫く渡辺通りに電気軌道のシャトルを導入、
マイカー流入を抑制する。
北部の那の津・長浜地区から、南部の地下鉄七隈線・渡辺通り駅まで
約2キロをシャトルラインで結び、道路中央を走り買い物客が利用しやすいように
200～300Mおきに停留所を設置。　同時にバスレーンを設けマイカーを
抑制したい考えだ。

※以前にも発言したけど、個人的には、
　　渡辺通り・明治通り・大博通り・住吉通りと環状運転して欲しい。
　西鉄・市営地下鉄幹部クラスが変な圧力を掛けないよう、願うばかりです。


669 ：名無し野電車区：04/10/08 16:06:29 ID:9TH9EjVs
>>668
ｽﾚ違い
670 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
671 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
672 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
673 ：名無し野電車区：04/10/08 19:13:40 ID:bgdJey6U
荒らしも自治厨も議論はここではなく自治スレでやってくれ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065446840/l50

>>668
運営を西鉄に委託してバスカードが使えると便利そう。
ついでに一般車両の渡辺通り乗り入れ制限(ナンバー規制とか
有料化)もやってもらいたい。
674 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
675 ：名無し野電車区：04/10/08 21:26:23 ID:On5+rcRQ
>>673
> ついでに一般車両の渡辺通り乗り入れ制限(ナンバー規制とか有料化)もやってもらいたい。
それやったら周辺道路が渋滞しそう。
大正通りなんて今でさえかなりの渋滞なのに渡辺通り流入規制すると悪化するのは目に見えてる。
大博通りにしても流れが今よりも悪くなって･･･。
676 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
677 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
678 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
679 ：名無し野電車区：04/10/08 23:01:19 ID:o9vTJytc
>>668
新聞見たけど、レール上を走るLRTスタイルなのか
タイヤ？で走るのか区別が付かん。　　イラストだしな。

これで天神～薬院間は、西鉄天神大牟田線・地下鉄七隈線・LRTと
壮絶な三つ巴が始まるわけですな。。
西鉄ー150円、　地下鉄ー200円、　LRTー100円?　お買い物チケット?
680 ：名無し野電車区：04/10/08 23:09:16 ID:eKsfOs7S
LRTは西鉄も提案していると新聞に書いてあった
だから西鉄幹部がつぶすことはありえないと思われ
しかし、これで渋滞緩和できるのか疑問
こんなんで渋滞緩和できたら
もうとっくにバスを利用していると思われ
681 ：名無し野電車区：04/10/09 01:37:29 ID:lxHVBYQ3
616はどうやって効果船にいれたの？
千早の時も何か車両入れてテストしたのかな
682 ：名無し野電車区：04/10/09 03:58:04 ID:b1u026wv
LRT入れる以前に天神周辺－大橋近辺の道路整備をするほうがいいんじゃないか。
オレが車を使って天神抜けるときは
東区－西区が天神北を抜けるルート・もしくは昭和通り
天神北－南区が大博通り・国道385号経由だからな。
渡辺通りなんて通りたくない。いつも渋滞してるし。
車線が変則な日赤通りも通らないし。

記事にも書いてあったが、天神で買い物する時は周りの商業施設の駐車場を
利用した方がいいんじゃないか。

西区はマリナタウン・マリノア→バスor地下鉄
東区and博多区はゆめタウン
南区は…。そんな施設ないからバスor西鉄で

どれも天神までバスで片道220～270円くらいだからな。

とスレ違いスマン。
683 ：名無し野電車区：04/10/09 04:10:45 ID:b1u026wv
事故レス。
バスor西鉄→バスor電車

っつーか、福岡って慢性的に渋滞多すぎ。
これもすべて道路の狭さが原因。

それとさLRT作るのはいいけど、渡辺通駅の真上の排気口どうするんだ…
あれ最終的に撤去するんか
684 ：名無し野電車区：04/10/09 09:43:15 ID:CNKlz1hK
>>682
南部方面だと大野城サティぐらいか。あとはダイエー二日市店。
ザ・モール春日はバス路線が近くを通ってるとはいえ駅から離れてるしなぁ。
685 ：名無し野電車区：04/10/09 11:47:01 ID:o4tP9oic
>>683
道路の狭さもあるけど、それ以上に右折レーンの未整備が問題。
最近やっと増えてきてるけど、東京から来た友達が車運転してて
「右折レーンが無いんだな・・・」って言われたよ。

基本的に道路の整備が下手なんじゃないか？福岡市は。
686 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
687 ：名無し野電車区：04/10/09 13:12:18 ID:XOVmELeh
地下鉄三号線とＬＲＴは重複する必要なし

なので天神南で同一ホームに接続すれば(・∀・)ｲｲ!!
688 ：名無し野電車区：04/10/09 13:59:00 ID:y6h0CFyG
特急の標準所要時間63分になってるな・・・
私鉄俊足と言われたのも今は昔か・・＿|￣|○
689 ：名無し野電車区：04/10/09 15:06:13 ID:rWq9Vm+F
>>688
JR九州・特急、快速との勝負は捨てたんでしょ。
中間駅の顧客をこまめに拾っていくって方針。

沿線2大観光地、大宰府・柳川もパッとしないし。
690 ：名無し野電車区：04/10/09 15:20:14 ID:7JcIK5Uz
>>689
＞中間駅の顧客

今回増えた花畑は隣接駅。
はっきり言って無意味。
691 ：名無し野電車区：04/10/09 15:35:08 ID:iv9bT6bf
西鉄の特急の最高速度って100、105のどっち？
両方の文献あるんだけど。
実際の運転ではどうよ。
692 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
693 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
694 ：名無し野電車区：04/10/09 19:53:20 ID:DGe9UMD/
>>681
久留米の１番線から、線路を仮設して入れた。

>>685
それは、福岡県全体で言える。
せっかく作ったバイパスでも、右折レーンのない交差点が多い。
695 ：名無し野電車区：04/10/09 20:03:04 ID:u/sHhml+
>>694
右折レーンがあっても右折優先信号が無い交差点も多いな。
696 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
697 ：名無し野電車区：04/10/09 21:13:38 ID:pxy06a29
>>691
両方正解
105は認可(書類上)の最高速度
だがダイヤは100の設定なので実際は100
698 ：名無し野電車区：04/10/09 23:01:49 ID:OY0qVv9v
JR九州・鹿児島本線の100キロ運転は、鈍足に感じるけど
西鉄車両の100キロ運転は早く感じるから不思議。

JR車両の優秀性、一方で西鉄車両の性能・軌道整備が
どちらもガタが来てるからか。
100キロ出すと、横揺れ・立て揺れが酷いからな。
頑張って走ってますっってのは、ヒシヒシ車両から伝わってくる。
699 ：名無し野電車区：04/10/10 00:05:01 ID:ojKk5ZfY
>>695
確かに多いな。特に筑後地区。
筑後北部の道路事情は県内一悪いからな
鉄道も道路も筑後は放置・・・
700 ：名無し野電車区：04/10/10 00:11:17 ID:3fNRVOit
たしか5125編成が椅子が盛り上がってるというレスを見たが
今日乗ったが、実際そんな気がするな
あれはどうしてだろう?
701 ：名無し野電車区：04/10/10 00:17:07 ID:ojKk5ZfY
>>700
他車と比較したが、５１２５編成は座面の素材が変わったか
スプリングをなくして、素材のみになってるような感がある。
どちらにせよ、座った時にシートの沈みがなくなったから
座面が上がったように感じる。
702 ：名無し野電車区：04/10/10 08:40:57 ID:kPNBYAmQ
5125編成って天神ライナーだよな？検査仕立てだもの。
漏れも乗ったが、あれは8000の転クロ並にもう泣く…。
703 ：名無し野電車区：04/10/10 09:23:28 ID:wGvBwlYH
なら乗るな。バカオタ共が。
704 ：名無し野電車区：04/10/10 09:38:06 ID:OIQZT+pt
筑紫からのﾊﾟﾋﾟｺは無いのか?
705 ：名無し野電車区：04/10/10 10:16:31 ID:XCUYMCYu
>>697
105キロ運転が可能なのなら、ダイヤ上も105キロ運転を行い
特急を花畑停車しても所要時間が変わらない
ないしは所要時間短縮するのが筋だろ。と思った。
706 ：名無し野電車区：04/10/10 14:23:01 ID:lqMQfcA5
尾舞ら今日筑紫には逝ったか
707 ：名無し野電車区：04/10/10 15:19:28 ID:V6sa03CN
列車が筑紫駅に着いてドアが開いた瞬間に、奇声を上げて走って行く人がいた。
近くにいた子供が「あの人外国人～？」と言っていた。
708 ：名無し野電車区：04/10/10 16:13:05 ID:DHV2SNRx
>>707
『ひまわり学級の生徒さんだよぉ～。　ボクはちゃんと勉強しないとね。。』

って教えたれ。
709 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
710 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
711 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
712 ：名無し野電車区：04/10/10 21:51:24 ID:dM/ObJvG
夕方のRKB田舎ニュース見てたら、新花畑駅の見学会あったらしいね。
600系2連のテスト車?がホームに止まっててさ。

新駅舎・ホームの作りは薬院と良く煮てる。
見ようによっては、九州新幹線の鹿児島中央・新水俣のよう。
ホーム上のLED表示板がブルーで九州新幹線と一緒。
713 ：名無し野電車区：04/10/10 22:33:09 ID:7ZfjO1xP
とりあえず、日比谷で時刻表を入手。２００円。
川崎が表紙になっているのは確かだが、
紙質、体裁その他諸々一切変わらず。
宮地岳線も掲載されてる。

で．．．ダイヤグラム。
今年から２００円に値上げしやがった。
現地ではタダで配っているのに。
714 ：名無し野電車区：04/10/10 23:29:07 ID:TaJzXTRD
時刻表、売り出したんだ。 明日、買いに行こっと。
715 ：名無し野電車区：04/10/11 01:45:53 ID:+8s4PLPV
>>712
っつーかホームに上った瞬間千早？ってオモタ。
716 ：名無し野電車区：04/10/11 01:50:30 ID:USzF+Ekd
そんなに似てるのか？
>>712
ホームにＬＥＤか・・大橋より立派だな(藁
717 ：名無し野電車区：04/10/11 10:32:57 ID:1yEnRYAd
別にホームには要らんだろ･･･。
718 ：名無し野電車区：04/10/11 14:05:54 ID:FRzm6tbD
なんかさぁ、最近、「花畑に停める必要性なし」とかいう厨房いるが、地元人じゃない癖して、叩くんじゃないよ！
しかも「特急の停車で所要時間が延びる」「久留米駅から１００円バス使え」とか言っているし、そんなに利用したくなかったら、並走している、ＪＲ使えよ。
ＪＲならもっとお得だし。

719 ：名無し野電車区：04/10/11 15:24:21 ID:z26Am5wa
花畑駅前って栄えてるの？　　乗降客多いの？
720 ：名無し野電車区：04/10/11 15:32:13 ID:qQocbbXF
>>719
駅前：栄えてない。
乗降客：少ない。
コンビニ：１軒だけ。

駅入り口
日本語
英語
中国語
韓国語
で案内してある。
721 ：名無し野電車区：04/10/11 15:47:01 ID:7JryTEXR
>>718
＞並走している、ＪＲ使えよ。
JRは完全に併走していない。現状でも花畑は急行の始発駅。
それでも特急止める必要があるなら速度向上で
所要時間が延びないようにすべきだと思うが。
722 ：名無し野電車区：04/10/11 15:50:58 ID:1OoxJkMB
>>721
速度工場→お金が掛かるからしたくても出来ません

それよか久留米717の急行の次は732の快急まで空いているのは何とかならんか
723 ：名無し野電車区：04/10/11 15:58:54 ID:7JryTEXR
>>705のような速度向上でも？

朝ラッシュ時以外花畑以南に急行がほとんどないのは何とかならんか
724 ：名無し野電車区：04/10/11 16:14:00 ID:VsiU49E2
>>722
7:24の筑紫から急行になるやつに乗るのはだめぽ？
725 ：名無し野電車区：04/10/11 16:16:49 ID:zwb1fI/d
>>718
だったら花畑急行を特急化すればよろし…と言ってみるテスト。

まあ、花畑停車の代わりに大善寺を通過するなら別だが。
両駅とも駅利用客そのものは新栄町以下な訳だし。
726 ：名無し野電車区：04/10/11 16:57:01 ID:A4PusVA8
Ｋ駅ｽﾃｰｼｮﾝﾊﾟﾙのあやﾀﾝﾊｱﾊｱ
727 ：名無し野電車区：04/10/11 16:57:59 ID:A4PusVA8
Ｆ駅ｽﾃｰｼｮﾝﾊﾟﾙのあかねﾀﾝﾊｱﾊｱ（背の高いほうね。）
728 ：名無し野電車区：04/10/11 18:44:39 ID:kcG6Hoa2
>>722
わずか１５分じゃん。
下りは、６：５６のあと７：３２まで空いてるし。
おまけに車両数は減るわ、２ドアクロスになるわで、すし詰めだぞ。
729 ：名無し野電車区：04/10/11 20:02:59 ID:FRzm6tbD
>>721
はっ？久大本線の南久留米･久留米大学前･御井くらいまではりっぱな都心部だろ。
730 ：お国自慢・某スレで見つけた：04/10/11 21:01:22 ID:usZ4QcCC
ニュース画像あり。。

西鉄花畑駅　プレオープン　　　10/10 17:47

駅周辺での渋滞を緩和するため、線路の高架工事が進められてきた西鉄花畑駅が来週の開業を前に、きょう一般に公開されました。
福岡県久留米市の西鉄・花畑駅のプレオープンには、朝から付近の住民など大勢の人たちが訪れました。
この新・花畑駅は、駅周辺の渋滞を解消するため、福岡県が整備を進めてきたもので、西鉄・花畑駅と試験場前駅周辺のおよそ２キロの区間が高架の線路となります。
これまでこの区間にあった６つの踏切の中には、１時間に２０分間開かない踏切もあったということで、新駅開業後には、交差道路での交通渋滞が大きく解消されることになります。
新・花畑駅は今月１７日に開業します。

http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/4008_02.asx
731 ：名無し野電車区：04/10/11 21:10:04 ID:kEACmQ/i
>>729
沿線は都心部かも知れないが鉄道利用客自体は少ない罠。
というか御井あたりになるとむしろ副都心じゃないか？

…とマジレスしてみるテスト。
732 ：名無し野電車区：04/10/11 21:19:16 ID:usZ4QcCC
ホークス、どうにかなるかも!?
733 ：名無し野電車区：04/10/11 22:28:05 ID:FRzm6tbD
>>731
まあ、そう愚痴っていたのは、正確には厨房ではなく青年であり、学生でもなく仕事もしてねぇ香具師だったから。
734 ：名無し野電車区：04/10/11 23:01:10 ID:wXxWP0MX
１０日の日に天神方面に行ったんだが、俺の乗った全部の列車で車掌研修やってた。
でも、全然新人っぽくなかったな。
帰りの特急では、定年が近いような人が「車掌見習」という赤い名札みたいなたいのを
付けて、「ご用はありませんか？」って言って車内巡回してた。
他部署から大異動があって、この時期に研修やってるのかな？
そういえば、久留米以南の駅の駅員が、おばちゃんに代わってたから、
なんか関係あるんですかねえ？
735 ：名無し野電車区：04/10/11 23:08:19 ID:DpNZe2cW
朝の下り急行の増発きぼんぬ
736 ：名無し野電車区：04/10/12 00:16:15 ID:UkbC9Vri
>>735
特急も運転しており、ダイヤにギリギリであり、増発できません。
特急を朝のみすべて廃止することは（郊外に通勤･通学が多いと） 出来ないと思う。
737 ：名無し野電車区：04/10/12 00:56:56 ID:mye1qGGm

　1・特・急・13:00・大牟田・久留米で急行に接続しています。・・停車駅:薬院、二日市、久留米、柳川、新栄町。
　3・普・通・13:03・筑・紫・大橋で急行に接続しています。・・・停車駅:筑紫まで各駅。
　1・急・行・13:10・大善寺・大橋で普通に接続しています。・・・停車駅:薬院、大橋、春日原、下大利、二日市
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　朝倉街道、筑紫、小郡、宮の陣、久留米
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　花畑、大善寺。
738 ：名無し野電車区：04/10/12 03:04:00 ID:N7I+oqwr
>>737
七分前に出た普通が大橋で急行待ちか？
739 ：名無し野電車区：04/10/12 10:01:41 ID:K9OSC64J
>>735
むしろ上り急行（快急）の柳川始発分を増やして欲しい。
740 ：名無し野電車区：04/10/12 10:24:57 ID:tRsOTMNw
いや、現行二日市又は筑紫から急行を久留米から急行(快急)にして欲しい
741 ：名無し野電車区：04/10/12 16:20:03 ID:H9cAucTM
駅に貼ってある、川崎ポスターに画鋲刺してきますた。。

まったく、活躍しないんだから・・・・・
742 ：名無し野電車区：04/10/12 19:47:20 ID:MNHQwv3P
>>735
具体的にどこまで？
柳川なら単線離合待ちでも車庫取り込みで何とかなりそうだけど、
大牟田までだと、大牟田での折り返しがギリギリになるし、
大善寺～蒲池間で追い越しできないから、普通を減らすことにもなるが。
743 ：名無し野電車区：04/10/12 21:39:18 ID:hHXNXO1M
>>741
それより地下鉄に貼ってある和田のポスターにしてくれ。
744 ：名無し野電車区：04/10/12 22:46:05 ID:lVGv2YFO
>>734
10月1日から原則として駅員は全てｽﾃｰｼｮﾝｻｰﾋﾞｽに出向となり、給与も下がった。
年輩駅員の場合、本体に残留を希望する者には、乗務所への復帰等の天配が行われた
わけである。
745 ：名無し野電車区：04/10/12 23:04:22 ID:B0F2AZal
市営地下鉄で、福岡名物・爆破予告があったんだってね。
8時ごろまで全線運休してたってTV速報も出てたし。
明日あたり、西鉄・天神大牟田線かも。　　
ラッシュ時には、やめてね。　　乗らないかんし。

出来たら筑後エリア（花畑以南）でか、甘（ry
746 ：名無し野電車区：04/10/12 23:06:58 ID:mX9LF/vJ
>>745
福岡都市圏の爆弾魔を筑後に押し付けないで下さい。
747 ：名無し野電車区：04/10/12 23:32:52 ID:qomEeqSN
>>746
すでに地下鉄の爆破予告で佐賀県の唐津地方まで影響が。
筑後まで影響が出るのも時間の問題。
748 ：名無し野電車区：04/10/13 00:16:23 ID:+7CqwGaN
>>745
ってか、早くその犯人を捕まえてくれ。
福岡県警、頼むぞ。

そういえば、福岡17:30発の特急が二日市で朝倉街道～三沢間が
停電したとかで、数分止まった。久留米に5分遅れて到着。。。

「しばらく停車します。」の後すぐ、「発車します。」にはワロタ。
宮の陣まですごく飛ばしてたよ。
749 ：名無し野電車区：04/10/13 01:03:29 ID:CmXkE9Ep
>>745
名物なの？
>>748
禿同、とっととその糞を逮捕してほしい
750 ：名無し野電車区：04/10/13 13:20:21 ID:Fakem4OD
600形特急　投稿者：けいたん 　投稿日：10月13日(水)09時10分19秒 proxy304.docomo.ne.jp

見たままは携帯からが多いので今回から省略します。

A091　610F+621F(確実に)
昨日の岡鉄指令さんが見た同様、今日も特急代走しています。
751 ：被害者：04/10/13 13:36:46 ID:jsYULw2F
コピペ厨死ね！
752 ：名無し野電車区：04/10/13 14:12:43 ID:1EumH0RA
松尾勇一も死ね。
753 ：名無し野電車区：04/10/13 14:16:17 ID:DqZAcjyf
>>747
福岡市内で起きた事件で筑後路まで影響が出るのはまあ仕方ない。
>>745は恐らく事件ごと筑後に追いやって自分達はのほほんとしたいだけであり…。
754 ：名無し野電車区：04/10/13 16:00:09 ID:wSFIzrP2
>>748
＞宮の陣まですごく飛ばしてたよ。

遅延回復運転か。。
そういう時は運転士後ろに行って、スピードメーター肉眼で確認の事。

105キロ～115キロ？出してるかも。
755 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
756 ：名無し野電車区：04/10/13 18:48:39 ID:Fakem4OD
>>752
不適切書き込みはご遠慮ください。
人の命は重いものです。簡単に死ねなどということを言ってはいけません。
757 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
758 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
759 ：名無し野電車区：04/10/14 11:07:56 ID:VbneyNka
あぼーんだらけだな・・
760 ：名無し野電車区：04/10/14 12:26:22 ID:wPUm0UHT
なぜ削除依頼を出す前にあぼーんされてるんだ？
まさか削除人は福岡の人間とか?
761 ：名無し野電車区：04/10/14 15:52:44 ID:h5qmJSim
旧岩田屋の建物、放置状態だね。
アウトレット売り場のまま、様子見たほが良かったのに。

使い道決まらないんだろ。
762 ：名無し野電車区：04/10/14 18:36:37 ID:MRJtdc78
M尾Y一も放置されたままだな。早く保健所で処分されたらいいのに。有害人物め！
763 ：名無し野電車区：04/10/14 19:54:16 ID:HdfjmMKW
どうして最近のヲタ共は世の中の実情を知らないのかね、とくに>>761。
764 ：名無し野電車区：04/10/14 21:00:49 ID:oZXvXks1
自爆かよｗ
765 ：名無し野電車区：04/10/14 22:16:28 ID:ZPMZhj/S
天神トラムに期待あげ
766 ：名無し野電車区：04/10/14 22:52:05 ID:wPUm0UHT
>>762
偉大なるお方に何を言うのですか?
貴殿こそDDTで駆除されるべきです。

767 ：名無し野電車区：04/10/14 23:08:40 ID:wPUm0UHT
http://washi.omosiro.com/img-box/img20041014164415.jpg
5000形画像あげ
768 ：名無し野電車区：04/10/14 23:10:32 ID:wPUm0UHT
ttp://homepage3.nifty.com/naokun1/img-box/img20041014163742.jpg
もう1枚
769 ：名無し野電車区：04/10/14 23:11:16 ID:wPUm0UHT
もう1枚
ttp://homepage3.nifty.com/naokun1/img-box/img20041014163445.jpg
770 ：名無し野電車区：04/10/14 23:35:58 ID:mXzScOu7
niftyにも通報するか
771 ：名無し野電車区：04/10/15 01:32:36 ID:5HTaPZ+T
煽　る　な　、　ヴ　ァ　カ　！　！　
消されないだろーが。
772 ：名無し野電車区：04/10/15 16:52:07 ID:1rHSxXpc
保線
773 ：名無し野電車区：04/10/15 17:56:10 ID:3T8LB+HR
終了、書き込み禁止。
774 ：名無し野電車区：04/10/15 19:06:00 ID:B5RhN4Kx
再開、書き込み許可。
775 ：名無し野電車区：04/10/15 20:38:16 ID:3T8LB+HR
終了、書き込み禁止。
776 ：名無し野電車区：04/10/15 22:41:48 ID:g8tWEiOm
ダイヤ改正は、あさってか。
新花畑駅見学がてら、試乗しに行こうかな。
777 ：名無し野電車区：04/10/16 00:47:50 ID:eb+N97NY
途中止まります駅は、役員・二日市・久留米・大善寺・柳川・新栄町でつ
という放送も今日でおしまいだな
778 ：名無し野電車区：04/10/16 00:50:24 ID:mKMGZymc
ダイヤ改正パンフをもらってきたが、10月17日（*予定）だって。
悪天候だったら24日？天気が安定してるから大丈夫だろうが・・・。
って事は、切り替えは終電後～始発でやってしまうって事ですな。

日曜は情報処理試験があるから、祭りにはしないでくれ～。
779 ：名無し野電車区：04/10/16 07:29:26 ID:rgV0zyOQ
花畑行き急行が久留米より各駅に停まりますじゃなくなることのほうが衝撃
780 ：名無し野電車区：04/10/16 10:50:27 ID:D8JlEC1a
>>778
普通は終電後から初電前までに切り替えるのが一般的だが・・
781 ：名無し野電車区：04/10/16 16:12:38 ID:aTYysoDw
久留米＝（複線）＝花畑・2面4線＝（複・単線?）－試験場前・島式2線?
－（単線?）ー津福・対向式2線?＝（複線?）＝

花畑～試験場前～津福までの、複線・単線、駅構造（島式・対向式）が
分かりませぬ。
沿線・事情通の方、レスきヴぉぬ。。
782 ：名無し野電車区：04/10/16 16:43:52 ID:Efv2i9I6
>>781
花畑　　　島式×２　仮線であった折返し線はなさそう？
試験場前　対向×２

試験場前のすぐ先で従来の路線と合流
よって津福はそのまんま
783 ：名無し野電車区：04/10/16 17:12:40 ID:8F0gqVFM
>>778
熊本で受ければ良かったのに…会場は崇城大学だったよ。
784 ：名無し野電車区：04/10/16 17:24:04 ID:XJTc9ima
またバカオタ共が、いっぱい集まってくるんだろうな。迷惑な奴らだぜ。まったく…。
785 ：名無し野電車区：04/10/16 17:48:00 ID:OypjB+fu
俺も情報処理試験（福岡）
んで、花畑から乗る。
何事もないことを祈る。
786 ：778：04/10/16 18:27:22 ID:81+mEkHx
>>780
いや、試運転車両が久留米駅に止まってたりしたから、もう
繋がってて、あとは信号の切り替えだけだけかとオモタ
んですたい。。。昼間に変えた前例はないでしょうな。。。
>>783
崇城大学遠い・・・。
会場は福工大。し束で行けと言われそうだが、
し束の駅から遠い＆西鉄定期持ってるんで。
最終的にはし束な訳だけど・・・。
久留米大学が会場貸してくれないのかと小1時（ｒｙ
787 ：名無し野電車区：04/10/16 18:34:52 ID:ZsGoP5Ax
このｽﾚで有名なあのｦﾀが、車にはねられて怪我して入院。
Ｎ日本新聞の筑後版見てみれ。
788 ：名無し野電車区：04/10/16 18:35:30 ID:ZsGoP5Ax
>>784
お前もﾊﾞｶｦﾀの一人やろうもん。
789 ：名無し野電車区：04/10/16 18:58:45 ID:ds2efKb3
>>786
あ、花畑当事者なんだ…。
てっきり柳川か大牟田かとオモタ。
790 ：名無し野電車区：04/10/16 19:19:06 ID:OypjB+fu
今日で花畑地区から踏み切りの音が消えると思うと
地元民としてはちと寂しい。


・・・あ、久大線があるか。
791 ：名無し野電車区：04/10/16 19:27:53 ID:ZsGoP5Ax
>>787
ちなみに現場は久留米市西町の国道3号線。
時間は15日午前1時過ぎ。
792 ：名無し野電車区：04/10/16 19:49:50 ID:ZsGoP5Ax
みんなであの方の死亡を祈りましょう
793 ：名無し野電車区：04/10/16 20:42:13 ID:ZsGoP5Ax
詳細（N日本新聞より）
◆ダンプと衝突、バイクの男性重体
15日午前1時ごろ、久留米市西町の国道3号で、三井郡北野町、会社員松○○一さん（28）
運転のバイクが、田主丸町田主丸、土建業林修さん（44）運転の大型ダンプと衝突、○尾
さんは全身を強く打って意識不明の重体。久留米署の調べでは、現場は見通しのよい交差
点。同署は松○さんが赤信号を無視して交差点に進入、林さん運転のダンプと衝突したと
みている。
794 ：名無し野電車区：04/10/16 21:49:21 ID:LqyMnkPr
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1083501521/344
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1083501521/436-
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1090994700/121-122
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1090994700/736-
795 ：７８１かきこ：04/10/16 22:17:27 ID:uQdv2hmv
>>782
レス・感謝！　　

＞試験場前のすぐ先で従来の路線と合流
何か気持ち悪いですね。　　ついでに新しくすれば良いのに。
風呂に入って、頭洗わず出てきた気分。
796 ：名無し野電車区：04/10/16 23:31:52 ID:DFWJVNWx
まあ津福方面に進むにつれて土地が低くなっていくので、
もとの線路のレベルまで下ろしてやらないといけないんだけどね。
797 ：名無し野電車区：04/10/16 23:33:16 ID:ZsGoP5Ax
M尾死亡の模様
798 ：名無し野電車区：04/10/16 23:38:11 ID:bs+dx3Ed
あんましヲタのことに関してレスしたくないんだが（というか本人なのか？）。

> >>793
> 同署は松○さんが赤信号を無視して交差点に進入、
赤信号を無視して交差点に進入する方が悪い！！
まぁダンプも確認が遅れたんだろうけど飛び込んでくる形になったら避けきれないしねぇ。

あと踏み切りに関しても警報音が鳴り出したら踏切内に入らないこと。
無理に踏切内に入ってエンストしたり脱輪したりしたら目も当てられないぞ。
799 ：名無し野電車区：04/10/17 00:10:19 ID:fBdqrk2z
間もなく切り替え工事開始ａｇｅ
800 ：名無し野電車区：04/10/17 08:42:14 ID:D2/KXwcm
切り替え後 初乗りした人いる？
801 ：名無し野電車区：04/10/17 09:39:28 ID:1o5olD7x
>>795
本来なら今回の高架にあわせて、津福まで複線高架にして
津福にも追い越し線つける形が良かったが、
津福駅周辺も住宅が密集している上に、線路際ギリギリに団地まで
建ってるから、花畑以上に区画整理も難しい。
おまけに新幹線工事もあるから、西鉄単独では難しいかもね。
802 ：名無し野電車区：04/10/17 16:13:13 ID:g1Td1D5l
初乗りレポ待つ！

>>801
＞花畑以上に区画整理も難しい。
＞おまけに新幹線工事もあるから、西鉄単独では難しいかもね

福岡県、久留米市、近隣市町村の財政補助が必要かと？
立ち退き交渉もか。。
でも、新幹線は必ず出来るし、通るし、工事中なんだから
もう対策考えとかんと。
803 ：名無し野電車区：04/10/17 18:40:27 ID:6f+6fFM5
>>802
＞福岡県、久留米市、近隣市町村の財政補助が必要かと？

花畑高架だって、市の区画整理事業に盛り込んで高架になったから、
市が津福駅周辺の区画整理事業を立ち上げない限り無理じゃない？

新幹線工事にあわせて、ＪＲとの交差部くらいは作り変えるんじゃない？
結構古いし。新幹線出来てからだとやり難いし。
804 ：778：04/10/17 20:02:08 ID:XWmZKY+M
　朝っぱらから、試験受けに乗りますた。
早朝は駅員とか担当者が試験場前と花畑に多数ホームに
いらっしゃった・・・。
　撮り鉄は花畑に早朝から1名、電車内は先頭だけ記念乗車
の方々が貼り付いてたようで。
　
　駅表示はLEDで案内、急行、特急の通過駅の試験場前は
「電車が通過します。」「電車が来ます。」の案内があります。
初電近かったためか、高架部分はノロノロでちょっと遅れ。
普段、久留米で乗り換える人は、花畑で乗り換えるようです。
その方が座れる確率高いですし。

眺めはいいっすね。ただ、高い分階段が長いですが。。。
エレベーター使えば楽です。

　そして、久留米の旧線路の方に徹夜作業をした方々がたくさん
休憩されてました。ご苦労様です。

　祭りになったのは、JR筑前新宮駅だけですた。。。
805 ：名無し野電車区：04/10/17 20:11:28 ID:1GjvwCgB
>>804
祝！久留米～津福間高架開業　投稿者：フナ 　投稿日：10月17日(日)08時32分19秒 YahooBB218117042094.bbtec.net

いよいよ、久留米～津福間の高架線が開通しました。

7550列車花畑～久留米間の代走は、西鉄タクシー
でしたが、恐らく誰も利用しておりません。

一方、一足早く新線に入線していた616Fですが、
2050列車発車後、５時２７分に４番線から福岡
方向にゆっくりと走り去って行きました。
今後の去就が気になります。
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=128526&key=958075&m=0

撮り鉄ってこのｵｯｻﾝだろ。
806 ：名無し野電車区：04/10/17 21:03:22 ID:QhZ9DsTk
松尾じゃないの？
807 ：名無し野電車区：04/10/17 21:10:25 ID:SEIuhgzj
>>804
レポ・サンクス!!!　　
試験、合格すると良いな。

>>805
見やすい、よくまとまってる写真じゃん。
808 ：名無し野電車区：04/10/17 22:03:56 ID:1GjvwCgB
>>806
松尾は死亡です。
809 ：778：04/10/17 23:12:55 ID:XWmZKY+M
>>805
IDがGJ。
まさしくビンゴ!!
写真の64を撮ってたのは1名しかいなかったんで、間違いないです。
花畑でその2000系急行に乗り換えましたし。
世界は狭い。。。

>>807
どうもです。IDがSE。。。
SE目指して勉強してます。。。
追加で花畑の放送案内がちょっとテンポ遅いですね。
大橋の案内がもうワンテンポ遅くなった感じ？？？

お偉いさんがテープカットに来てますね・・・。
>>805は見やすいんで、お気に入りに追加です。
810 ：名無し野電車区：04/10/18 06:49:29 ID:ZkofHcH6
結局、久留米駅ホームは花畑よりに延長されてないんでつか？
末端部狭杉＆ギリギリ８連対応のままでつか？
811 ：名無し野電車区：04/10/18 11:28:11 ID:nhk68D8t
>>805
5000形の帯色テストの写真が興味深かったです。
812 ：名無し野電車区：04/10/18 11:51:04 ID:fRbKbgJs
出て来い！松尾勇一！
813 ：名無し野電車区：04/10/18 14:20:41 ID:BgqBzrUi
>>812
死ねよ。この荒らしが。
814 ：名無し野電車区：04/10/18 20:04:05 ID:0fpwJmme
花畑に停まって、久留米に停まると、久留米がすごくしょぼく見える。
花畑の二階級特進のおかげで、久留米でバスの乗り継ぎが間に合わんようになった。
815 ：名無し野電車区：04/10/18 20:47:03 ID:HMr6obfo
松尾勇一先生様は、誠に残念ながら16日に崩御あらせられました。
本日大葬の礼が行われたはずです。

816 ：名無し野電車区：04/10/18 20:47:36 ID:Eu4YuxVp
晒しage
817 ：名無し野電車区：04/10/18 20:49:54 ID:WHy/CEkn
花畑のきれいさ明るさが目立ち　久留米が暗く見えた
乗ってたおっさんが　花畑で　ここはどこ？って慌ててたのが　W
818 ：名無し野電車区：04/10/18 22:19:41 ID:Cd9UnXdb
>>809
あなたは、ひょっとしてお国自慢　札仙広福・駅前調査スレの
デジカメさん？？
昨日、ざっしょの件でお話した大野城在住のモノですが。。。
コチラでお会いするとは。
819 ：名無し野電車区：04/10/18 22:27:57 ID:SUNGuOjh
花畑からなら並ばなくても上り特急座れるのが良いね。
久留米は10分前に並ばないとまず座れない。
820 ：名無し野電車区：04/10/18 22:48:37 ID:iRFx5RGo
>>819
花畑で乗った時点で座れなくても
久留米で降りる客がすぐ立つから
ほぼ確実に座れるね。
821 ：名無し野電車区：04/10/18 23:32:26 ID:2T2ZV51c
今日乗った特急の車内テープ、
途中停まります駅は
薬院・二日市・久留米・大善寺・・・

！？！？！？！？！？！？！？！？
822 ：名無し野電車区：04/10/19 16:46:03 ID:StILtzyo
http://homepage3.nifty.com/naokun1/img-box/img20041019051459.jpg
6000系譲り合いシート画像
823 ：名無し野電車区：04/10/19 17:23:42 ID:8HemVMpM
5000系　らくがき電車が走り出しましたね。
824 ：名無し野電車区：04/10/19 18:26:15 ID:44PKJeNt
>>820-821
花畑～天神の運賃は久留米と同じだから花畑駅に流れるだろな。
朝の急行も余裕で座れるし便利だよ。
825 ：名無し野電車区：04/10/19 21:12:00 ID:UjCoxmTE
さて、明日は始発から運休なのだろうか？
それとも、ちょこっと運行するのか？？
こんなに台風くる年は今までなかった・・・
早起きしなければ。

試験場前と花畑駅が立派で久留米駅がしょぼく見える・・・。
両駅共に10連対応かな？
826 ：名無し野電車区：04/10/19 21:15:35 ID:rY9FSMOd
台風、今のコースだと前回と同じ、台風・左側みたいだから
雨・若干の強風程度になりそう。
って事は、通常運行と思われ。
827 ：名無し野電車区：04/10/19 21:18:23 ID:rY9FSMOd
特急と急行、段々停車駅が同じになってきましたな。

次回のダイヤ改正時の特急停車新駅は、大橋・小郡あたりか？
次々回は、筑紫・春日原？

もう急行廃止して特急・普通の2本立てで良いじゃん。。
828 ：名無し野電車区：04/10/19 21:26:07 ID:ZR3ybgm/
>>826
左側、、、おいおい、ガッツ伝説か?!
西側と言えよ、ふつうに。
829 ：名無し野電車区：04/10/19 23:38:43 ID:O9juGlUi
どうでもいいけどどっちかといえば左側の方が正解じゃないか。
台風は常に北に向かうとは限らんから、進行方向向かって左側の方が正確かと。
830 ：名無し野電車区：04/10/20 00:38:12 ID:Krv1EUh1
現行：ピ～ンポ～ン
　　　　西鉄電車をご利用くださいまして、ありがとうございます。
　　　　大牟田行き特急です。
　　　　途中、停まります駅は、薬院、二日市、久留米、花畑、大善寺、柳川、新栄町です。

将来予想：ピ～ンポ～ン。
　　　　　　西鉄電車をご利用くださいまして、ありがとうございます。
　　　　　　大牟田行き特急です。
　　　　　　途中、停まります駅は、薬院、大橋、二日市、小郡、久留米、花畑、大善寺、柳川、新栄町です。

希望：チャ～ン、チャン、チャ～ン。
　　　　西鉄電車をご利用くださいまして、ありがとうございます。
　　　　大牟田行き特急です。
　　　　途中、停まります駅は、薬院、二日市、久留米、柳川、新栄町です。
　　　　また、ワゴンサービスを行っています。是非、ご利用ください。
831 ：名無し野電車区：04/10/20 07:22:18 ID:6e0SQ/eJ
>>827
特急用車両がロングになりそうで鬱だ
832 ：名無し野電車区：04/10/20 09:42:04 ID:xPT/hTV8
>>831
ふつうにロングシートあるじゃんよ。そんなんで愚痴いうならば、関西とか関東の私鉄に逝ってみ、並外れた会社は全車ロングだから。
833 ：名無し野電車区：04/10/20 11:42:52 ID:QjI1FyMk
西鉄バカオタ共も、並み外れた奴ばっかだから、困ったもんだぜ。
834 ：名無し野電車区：04/10/20 12:04:04 ID:rBeyqBlI
>>831
そういう所は全車ロングだからまだ諦めがつく。

大牟田から朝のちんたらロング急行に乗せられた挙句、
薬院の手前あたりで太宰府行きクロス普通とすれ違ってみ。めっさ複雑な心境になるから。
835 ：名無し野電車区：04/10/20 12:45:57 ID:0lyOM04N
>>827
小郡は甘木方面に行く客を取られるから、特急停車はないと思う。
今後もし増えるなら春日原高架完成時に春日原、もし大宰府ー宮の陣間ワンマンか
が行われた場合の朝倉街道かな。
急行は三国が丘だろう。
>>833
お前もﾊﾞｶｦﾀの一人だろう。
836 ：名無し野電車区：04/10/20 13:37:00 ID:U1xAjXzh
□□天薬大春下二朝筑小宮久花大柳新大
□□神院橋日大日倉紫郡陣留畑善川栄牟
特急●●━━━●━━━━●●●●●●
快急●●●━━●●●●●●●●●●●
急行●●●●●●●●●●●●●●●●
837 ：名無し野電車区：04/10/20 14:11:28 ID:rBeyqBlI
>>836
現状をダンゴで表現しても面白くも何ともない罠。
838 ：名無し野電車区：04/10/20 14:18:15 ID:Krv1EUh1
>>837
ごもっとも。
839 ：名無し野電車区：04/10/20 14:39:09 ID:Krv1EUh1
　　福薬大春下二朝筑小宮久花大柳新大
　　岡院橋日大日倉紫郡陣留畑善川栄牟
　　●●―――●――――●――●●●　特急･･･新型車両(2ドア、シート配置は8000系と同じ、昼間は車内販売あり、荷物入れはJR787系っぽく、トイレ有り)がメイン
　　●●●●●●●●●●●●●●●●　急行･･･2000系(ロングシート化)＆8000系がメイン
840 ：名無し野電車区：04/10/20 15:27:24 ID:pIV45Fde
二日市ー大牟田間の急行停車駅は、特急に拾わせる。

急行は、天神ー大宰府間のみの運行。
　　
841 ：名無し野電車区：04/10/20 15:40:22 ID:vszfWU59
柳川～大牟田　運転見合わせ
842 ：名無し野電車区：04/10/20 22:35:29 ID:eIhd4Sxi
柳川～大牟田間沿線住民の香具師ら、もっと騒げ！！

西鉄は毎年の運行間引き、天候にこじつけて運行見合わせ、
車両運用の短編成化など、明らかに将来の廃線に向けて
反応の様子見、既成事実化に動いてるぞ。。
843 ：名無し野電車区：04/10/20 22:51:21 ID:0lyOM04N
ピ～ンポ～ン。
　　　　　　西鉄電車をご利用くださいまして、ありがとうございます。
　　　　　　大牟田行き特急です。
　　　　　　途中、停まります駅は、薬院、大橋、春日原、二日市、朝倉街道、筑紫、小郡、宮の陣、久留米、花畑、大善寺、柳川、新栄町です。
844 ：名無し野電車区：04/10/20 23:42:20 ID:IAicdI/M
↑ こうなるだろな。 数年内に。
845 ：名無し野電車区：04/10/21 00:56:48 ID:tP0YiyGY
＞＞８４３
いくらなんでも、朝倉街道、宮の陣はありえないな。
846 ：名無し野電車区：04/10/21 05:20:34 ID:MVj0Z0Iv
>>845
花畑特急停車を５年前何人予想できたか・・
847 ：EXCULTer's / Active express ◆CF/ockjcoQ ：04/10/21 05:45:36 ID:3onrTNpE
夜景スレヲッツ♪（ヲッ☆
848 ：名無し野電車区：04/10/21 12:05:46 ID:YdTAqTYG
>>842
正直、ＪＲが新栄町駅を建設＆白光中学～白金陸橋まで高架化してくれたら
西鉄電車なんてどーでもいい。
大牟田の優等生が伝習館に流れるのも阻止できるしｗ
849 ：名無し野電車区：04/10/21 12:09:00 ID:uNRPrODf
http://homepage3.nifty.com/naokun1/img-box/img20041021032656.jpg
6000系シートの画像
850 ：名無し野電車区：04/10/21 13:36:18 ID:aiIGdCeW
昔は2200の大牟田逝き特急、2230の大牟田逝き急行で優等がお仕舞だって知ってた？
851 ：名無し野電車区：04/10/21 15:56:18 ID:cIYE7AFw
>>850
何年前くらい？
初耳。　　今なら暴動もん。

福岡人の夜は早かったんだな。
852 ：名無し野電車区：04/10/21 16:51:53 ID:g2iTUPOJ
>>851
これより最強の熊本電鉄をなめては逝けない。 いまも終電は･･･（ry
853 ：名無し野電車区：04/10/21 17:48:31 ID:F39du6QN
>>851
少なくとも昭和時代の話だな。
その頃は普通の最終も23:30前後だったと記憶してる。
8000系が入るかその前ぐらいに終電が延長になったはず（そしてFNE→WNEへ）。

>>852
確か藤崎宮前20時25分だったか。
でも電車とほぼ並行してバスが走ってる（しかも自社）からこれでもいいのかな。
夜間はバス代行、と考えれば。
バスの最終はまだ遅かったはず（22時台か下手すりゃ23時ぐらいまであったか？）。。
854 ：名無し野電車区：04/10/21 18:06:20 ID:zn3nW6wA
>>848はとてつもないｱﾌｫでつね（ｗ

大牟田の優等生が伝習慣に流れるのは防止できても
大牟田への通学のほうが絶対的に多いから
久留米にも学生は流れるだろうし、久留米との格差がますますついて
大牟田の高校の統廃合は更に進むだろうな（ｗ
また大牟田の衰退にも一役貢献（ｗ

というか大牟田の中学って九州一荒れているだろ。
855 ：名無し野電車区：04/10/21 18:37:22 ID:nKsUBQH2
>>854
大牟田への通学の方が多いって…喪前こそｱﾌｫでつねｗ

総合学科のＡＳ高ならＪＲでも十分通えるし、
私立の各高校へは熊本県北からの学生も入学してくるので問題なし。

そもそも、久留米と大牟田では県立高校の普通科の学区が異なりますが何か？
それに、大牟田の中学が荒れてるといっても久留米や筑豊よりは明らかにマシですが何か？
856 ：名無し野電車区：04/10/21 19:16:02 ID:zn3nW6wA
早速大牟田厨の>>855が釣れました（ｗ
少しでも都合が悪いレスだとすぐ他の地域を貶すんだから
久留米･柳川や筑豊を貶す前にわが身を直せ、ボケ

＞大牟田への通学の方が多いって…喪前こそｱﾌｫでつねｗ
実際通学生が多い時間帯の柳川～大牟田の普通電車に乗ってみろ。話はそれからだ。

＞総合学科のＡＳ高ならＪＲでも十分通えるし
JRから離れている柳川などの学生はどうすればいいのかな（ｗ

＞久留米と大牟田では県立高校の普通科の学区が異なりますが何か？
そんなもん知っている。
まさか交通事情が変化しても学区が現状維持とでも（ｗ
そもそも柳川～大牟田間で電車通学生で県立の普通科の香具師は少ない。

＞久留米や筑豊よりは明らかにマシですが何か？
具体的な話を用いて表せ（ｗ

お前が大牟田マンセーで脳内で
「大牟田が一番！大牟田以外はどうでもいい！！」なんて思うのは
別にどうでもいいが、お前は2chには書き込むな。
ましてここは鉄道板だ。
857 ：名無し野電車区：04/10/21 19:28:46 ID:uNRPrODf
>>856
大牟田地区と柳川地区の学区は、答申を受け統合予定。
858 ：名無し野電車区：04/10/21 19:30:16 ID:zn3nW6wA
>>856
既に統合されているよ。
859 ：名無し野電車区：04/10/21 19:46:14 ID:RmUGW7KW
他地域蔑視厨はお国自慢板にでも逝け。
柳川大牟田廃止とか言ってる香具師は、朝７時くらいに大牟田駅に行ってみれ。
話はそれからだ。
860 ：858：04/10/21 19:49:32 ID:zn3nW6wA
誤：>>856
正：>>857
861 ：名無し野電車区：04/10/21 20:01:48 ID:M6C/LtWu
つーか、ネタにマジレスしなくても・・・
862 ：名無し野電車区：04/10/21 21:35:32 ID:BtBOwb+g
松尾勇一はどこに行った？
863 ：名無し野電車区：04/10/21 23:07:10 ID:F39du6QN
公立高校の学区別のエリアってこんな感じか。ついでに最寄駅も。
福岡地区以外はあまり詳しくないのでフォローｷﾎﾞﾝﾇ。

福岡（筑紫）地区：福岡（天神）～筑紫・二日市～太宰府　注：中央区内は基本的に福岡西部地区の学区
　県立普通科高校最寄駅　薬院・高宮・大橋・白木原・下大利・二日市・朝倉街道（・五条？）
久留米地区：津古～大善寺・本郷～宮の陣
　県立普通科高校最寄駅　三国が丘・小郡・久留米
柳川・大牟田地区：三潴～大牟田　
　県立普通科高校最寄駅　（大善寺？・八丁牟田？）・柳川・東甘木・銀水・大牟田
甘木地区：甘木～上浦
　県立普通科高校最寄駅　甘木
864 ：名無し野電車区：04/10/21 23:26:01 ID:g2iTUPOJ
大牟田と言ったら、有明高専をわすれるのではない！w
865 ：名無し野電車区：04/10/21 23:29:44 ID:uNRPrODf
>>862
過去ﾛｸﾞ嫁！！もうお骨になっとる！
866 ：名無し野電車区：04/10/21 23:30:52 ID:uNRPrODf
>>858
まだ統合されてない。
867 ：866：04/10/21 23:32:19 ID:uNRPrODf
訂正
統合されとるということは、三池と伝醜棺のバトルがみものだな。
868 ：名無し野電車区：04/10/21 23:35:48 ID:5JYRCfnl
>>863
第6学区＝最寄り駅と偏差値。

薬院・高宮（筑紫が丘67・第一38）・大橋・
白木原（春日高校62）・下大利（筑紫中央53）・都府楼前（筑陽学園53）
二日市（九州産業48）・朝倉街道（筑紫高校60）
五条（大宰府高校55・筑紫台高校50）
869 ：名無し野電車区：04/10/21 23:41:47 ID:F39du6QN
>>868
県立普通科では柏陵・武蔵台が抜けてる。
最寄駅は高宮（バス乗り換え）・二日市（バス乗り換え）になるけど。

あと太宰府もバスの関係で実質最寄駅は二日市になるけどね･･･。
870 ：名無し野電車区：04/10/22 09:35:06 ID:g3l9mAmi
鉄道朗慢って雑誌に、大牟田線・運転士目線で完乗記あり。
白黒ページだけど。
871 ：名無し野電車区：04/10/22 10:04:06 ID:tYiKQJaQ
>>863
大牟田南は募集停止しているので大牟田駅は県立普通科の最寄り駅ではない。
つーか、そういや大南の定時制ってどうなるんだ？

>>866-867
学区は既に統合され、今年の３年生で三池農業・大牟田商業・大牟田南はなくなる。
ちなみにある情報筋によると、大牟田→伝習館の流出が多少ある程度で
大牟田は基本的に三池、柳川は基本的に伝習館らしい（高田はどっちが多い？）。
872 ：名無し野電車区：04/10/22 12:09:37 ID:NfFZVqHF
たぶんかなり既出だと思うんですが、試験場前駅って何の試験場の前なんですか？
自動車免許試験場だと書いてあるところもあったんですが、久留米ナンバーは筑後市に行くんですよね？
地元の方、教えてください。
873 ：名無し野電車区：04/10/22 12:12:23 ID:tYiKQJaQ
>>872
昔あの近くには工業試験場があったとか。
以前西日本新聞の筑後版「ちくご探偵団」で読んだ記憶がある。

というか、今回の高架化に合わせて名称変更されるって話も
どこかで聞いた記憶があるんだけど、結局されなかったみたいね…。
「津福東」或いは「病院口」あたりに変更すれば良かったのに。
874 ：名無し野電車区：04/10/22 13:09:10 ID:NfFZVqHF
>>873
どうもありがとうございます。前々から気になっていたんで、すっきりしました。
昨日の深夜にR209を通ったんですが、つるはし使って踏切を解体してました。
あの辺の渋滞も少しは解消されるでしょうね。
875 ：名無し野電車区：04/10/22 13:17:06 ID:b9rRsy80
特急65分時代の帰宅電車(平日17:00以降)

　　　特急
17:05　17:31　17:57　18:22　18:58　19:30　20:00
20:30　21:00　21:30　22:00　(18:58までは大善寺停車)

　　　急行
17:15津　17:40津　18:09津　18:34柳　18:46花　19:13津
19:45柳　20:15津　20:45柳　21:15柳　21:45柳　22:30大

　　　　　　　　・・たったこれだけ
876 ：名無し野電車区：04/10/22 14:21:25 ID:cdpyDuVj
西鉄ってホームギリギリに踏切のある駅が多いよね。
しかも踏切は列車がホームに進入してきても作動しない（開いたまま）。
オーバーランしたら絶対危険じゃない？

いくら速度照査があるとはいえ、仮に４５ｋｍ／ｈでホームに進入してブレーキを掛けなければ、出発信号機（停止信号）のところで非常制動が作動するわけでしょ？
信号機はホーム先端（あるいは前方）にあるわけだから、非常制動が作動しても間違いなく踏切に突入するよね？

安全対策はどうなってるの？
877 ：名無し野電車区：04/10/22 14:43:35 ID:mnqUueY6
西鉄のＡＴＳはＪＲと違い踏切防護となっている
ホーム進入は25キロ
だからトロトロ運転なんだよ
878 ：名無し野電車区：04/10/22 14:48:21 ID:xoC4BvNU
ｵﾀがいらん事気にするな。もっと社会貢献しろ！シバクゾ！
879 ：名無し野電車区：04/10/22 14:56:06 ID:AO7a/FIO
>>874
そういえば、209号線のバイパス工事の進捗状況ってどんな感じ？
スレ違いだが気になるので…。
880 ：名無し野電車区：04/10/22 15:31:36 ID:NfFZVqHF
>>879
まだまだかかりそうです。
北側の聖マリア病院付近、南側の上津バイパス付近は供用開始されてます。
しかし、間ができてないので使っても本線に戻んなきゃいけなくなり、ほとんど意味なしです。
881 ：名無し野電車区：04/10/22 15:39:40 ID:AO7a/FIO
>>880
そうなんだ…大変だぁね。ありが㌧。
882 ：名無し野電車区：04/10/22 15:49:32 ID:Fm05sy3K
>>843
って事はほとんど急行と同じやん！それぐらいなら急行廃止希望。
もし実現したら、次期特急車両がロングシートにかもしれない。
883 ：名無し野電車区：04/10/22 15:49:34 ID:5OfRmX4u
祝！
新栄町の井筒屋跡地に２０階建てマンションの建設が決定！
884 ：名無し野電車区：04/10/22 15:52:04 ID:5OfRmX4u
8000特急にワゴンサービスを要求する！
885 ：名無し野電車区：04/10/22 15:54:21 ID:AO7a/FIO
特急のロングシート化は絶対反対。
ただでさえ遠距離通勤客は朝の鈍足急行で我慢してるのに…。

>>884
さすがにそれは無理と思われ。
886 ：名無し野電車区：04/10/22 16:25:31 ID:XIIg6oBj
じゃぁ、トイレ付けて。　　ウオシュレットも。
887 ：名無し野電車区：04/10/22 16:26:37 ID:Z+gNaWkS
>>876
昔はホームの端から踏み切り渡って逝く椰子多かったな。
今は入出場記録のない定期券は跳ねられるからできんなったけど。
888 ：名無し野電車区：04/10/22 16:50:23 ID:cdpyDuVj
＞８７７

減速信号で　→　速照７０ｋｍ／ｈ
注意信号で　→　速照４５ｋｍ／ｈ
…に切り替わってるけど、速照２５ｋｍ／ｈって警戒信号のこと？

でも、ホーム進入時は注意信号の先は出発停止信号だよね。
では警戒信号なんか関係なく、ホーム場内進入時（停止位置手前からどの地点？）に速照４５ｋｍ／ｈ→２５ｋｍ／ｈに切り替わるってこと？
889 ：名無し野電車区：04/10/22 16:54:55 ID:Ok5vsDss
今日花畑の駅に逝ったらものすご綺麗になってのでびくりした。ごめんね今頃気付いて。
890 ：名無し野電車区：04/10/22 17:56:05 ID:g6igkbx6
>>886
トイレ設置するとトイレそのものの費用だけでなく地上設備の投資も相当なものだが。
昔だったら垂れ流しでよかったんだろうけど今それやったら大問題。
891 ：名無し野電車区：04/10/22 21:03:30 ID:G5mSt7+V
>>878
お前は出てくるな!ｾﾙﾌ社員が!
892 ：名無し野電車区：04/10/22 21:08:15 ID:G5mSt7+V
ちなみに8学区
朝倉、朝倉東、浮羽、朝羽
9学区
三井、明善、小郡、久留米、（南筑）
10学区（俺が高校のころ）
八女、黒木、福島
11学区（俺が高校の頃）
山門、伝習館、大川
確か黒木、大川、三井、朝羽が統合対象だったっけ？
ちなみに俺は「星座よ輝け～♪」って校歌の高校卒です。
893 ：名無し野電車区：04/10/22 21:41:43 ID:yI3nMxpO
考えたら、沿線主要観光地・柳川まで40分、
ビジネス利用の多い久留米まででも30分、
終点まで乗れば1時間掛かる訳だろ。

って事は、せめて特急車両にだけでも1個くらいトイレが
設置されててもおかしくはない。　　
JR筑肥線103・303もトイレ設置改造してるんだし。
894 ：名無し野電車区：04/10/22 21:56:26 ID:fU8Lj6h+
いらない、座席が減る
45分くらい我慢汁
895 ：919：04/10/22 21:59:12 ID:Oh9bx9x5
西鉄は１７ｋｍ（390円区間）以上の乗車券を持っていればで途中下車できるんだし、トイレはいらん。駅でしろ！
そもそも車内のトイレは不衛生過ぎる。とくに１０３・３０３も地下鉄のトンネル内では見栄えが悪く、気持ち悪く感じる。
896 ：名無し野電車区：04/10/22 22:00:51 ID:ga821inh
>>894
大牟田は無視でつか？

まあ、60分くらいはまだぎりぎり我慢できるから、
願わくばこれ以上停車駅を増やさない（所要時間を延ばさない）で欲しい。
897 ：名無し野電車区：04/10/22 22:02:11 ID:ga821inh
つーか、特急・急行停車駅の改札内にトイレがあれば事足りる訳で…。
898 ：名無し野電車区：04/10/22 22:03:19 ID:Oh9bx9x5
名前は間違ってました。（―人―＜スマヌ～～）
>>896
トイレ設置のことだよ。停車駅など述べてない。
899 ：名無し野電車区：04/10/22 23:01:32 ID:yI3nMxpO
新型特急車両、導入を熱烈希望だが、
8000系を全面リニューアル工事しても良いなと最近思う。

カラーリング、顔、シートアレンジ、化粧版、機器類（モーター出力Up）
900 ：名無し野電車区：04/10/23 00:18:22 ID:WWF5XrTA
8000を今の赤から青にしたらよいと思われ。
901 ：896：04/10/23 08:57:05 ID:1ngJwKK+
>>898
>>894に思いっきり「45分」って書いてあるじゃん…。
902 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：04/10/23 12:06:20 ID:RZkT0Mm7
はじめまして、毒男板からきました鉄道ファンの者です。よろしゅう。

>>900
8000系が登場した時、あのカラーリングを見て国鉄特急色を
模倣したのかなと思った。青になったら581系ぽくなるね！

そういえば、昔柳川駅が徳益寄りに移設するという噂を聞いたことがあるけど
結局どうなったんだろう？あくまでもあれは噂だったのかな？？？
903 ：名無し野電車区：04/10/23 16:56:04 ID:99uz/aCT
>>902
＞8000系が登場した時、あのカラーリングを見て・・・・・

漏れは京急2000をパクったなと思った。　神戸電鉄にも煮てるが。
まぁ紅白は悪いカラーじゃない。

＞柳川駅が徳益寄りに移設するという噂
初耳です。　
904 ：名無し野電車区：04/10/23 18:08:11 ID:4czFSqNs
レス数が900を超えていると表示しています。
もうそろそろ新スレ準備して下さい。
905 ：名無し野電車区：04/10/23 19:14:51 ID:S//F9TLt
バカオタ共死ね。スレ立てる必要無し。終了！
906 ：名無し野電車区：04/10/23 19:43:10 ID:dfwcEqmE
>>878＝>>905
ｾﾙﾌ乗務員
907 ：名無し野電車区：04/10/23 21:29:39 ID:cjw+F2Up
>>905
禿同！新スレはいらん！ヲタ叩きスレがなくなったのが、超むかつくから、西鉄スレはこのスレまでで結構だ。
908 ：名無し野電車区：04/10/23 21:53:41 ID:dVsyiH6j
>>888
西鉄の場合、25→15→0(過走時)の3段階で連続照査がかかる。
この照査をかけるか否かは列車選別（CTCからの情報を基準）を使っている。

M線の某駅につい最近まで速度照査が無かったのは秘密だが。
909 ：名無し野電車区：04/10/23 22:17:55 ID:AKIkpk5P
>>906は、松尾勇一。
910 ：名無し野電車区：04/10/23 22:18:39 ID:dfwcEqmE
>>907
ガイドライン違反ｽﾚじゃけえ、削除は極めて正当。
そんなに叩きたかったら、直接本人に言えや!
911 ：名無し野電車区：04/10/23 22:38:48 ID:fPLBiOsP
お国自慢スレで、地下鉄・天神駅から西鉄への乗り換えアクセス、
動線が非常に不便だとカキコ見た。

考えれば、その通り。
地下鉄改札出て、ウネウネ地下街歩いて階段上って、さらにエスカレータで上がって
やっとこ電車ホームに辿り着く。
ヨソ者・大きなスーツケース抱えた香具師なら発狂しそうな不便さだ罠。
912 ：名無し野電車区：04/10/23 23:16:48 ID:AAb/k3Y/
ここでクエスツォンです。


　　福岡（天神）駅の自動券売機では未だに、

　　「福岡（天神）」→「西鹿児島」

　　　の切符が買える。


　　　○か罰か？？？
913 ：名無し野電車区：04/10/23 23:39:12 ID:AKIkpk5P
>>912
馬鹿か、お前は。スレ違い。
死ね。
914 ：名無し野電車区：04/10/24 01:41:42 ID:gIsK6X0K
>>910
馬鹿か、お前は。メルアドなんぞ知るか。
915 ：名無し野電車区：04/10/24 09:16:21 ID:lh3cXyT0
>>911
福岡はそんなもん。
駅は同じでも、他の交通機関との乗り継ぎなんて全く考えない。
乗換えが出来ると、客が他に逃げるから、あえて不便にしてる感もある。
運賃だって、地下鉄→ＪＲ、地下鉄→西鉄も直通・接続してる線のみ。
よそ者に話したら、「それ以外に乗る時は、いちいち買わないといけないの？」
と驚いてた。

宮地岳線との乗り継ぎキップが買えるなら、大牟田線も買えるようにすると
かなり便利になると思うが。
916 ：名無し野電車区：04/10/24 09:44:28 ID:NtpJRTJB
>>915
スレ違い。よそへ逝け！
917 ：名無し野電車区：04/10/24 13:19:49 ID:y6Dr6t3p
>>912
さっき福岡駅行って確認したが、南口券売機の上にある
花畑関連で新たに作成された新しい路線図には、
大牟田から“西鹿児島”までＪＲ線連絡きっぷが買えるって、
確かに書いてあったぞ。
そんでもってためしに3000円のよかネットを２枚入れて
「れんらくきっぷ」っていうボタン押したら、ちゃんと5960
（だったかな？）まで表示されてﾋﾞｸｰﾘ。
恐くてそのボタンを押す勇気はなかったけどな。（ry

ちなみに北口の券売機では八代か熊本まで、タチパネ式の
新型機では島原港までしか買えないっぽい。

つーか福岡駅から熊本まで行く香具師が、わざわざ西鉄の券売機
で切符買うことなんてなかろーに・・・
でも、もし大牟田から熊本まで有明かなんかに乗って車掌に切符見せるとき、
西鉄の地紋の乗車券を誇らしげに渡す自分を想像したら、ちょっとカコイイ
かも。（ry
918 ：名無し野電車区：04/10/24 13:42:02 ID:2AwzJX/T
↑ ﾊﾞｶ発見。
919 ：名無し野電車区：04/10/24 16:43:09 ID:jVuPS3vT
>>917
＞大牟田から“西鹿児島”までＪＲ線連絡きっぷが買えるって、
＞確かに書いてあったぞ。

初耳。　　明日見てこ。。

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　　|_|[ 天.　.神] |.|ﾞﾞ￣"ﾞ￣ﾞﾞ| l|快速急行]|_|
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　　　ヽ＿＿＿ヽ＿＿＿＿＿__/＿＿＿/


920 ：名無し野電車区：04/10/24 17:27:02 ID:5SaaFK6x
JR吸収快速･普通スレで車内に生息するゴキブリが話題になったが、
西鉄電車の車内にもゴキブリっているの？
921 ：名無し野電車区：04/10/24 17:33:21 ID:q/w0jAyT
次のスレは・・・
★△【にしてつ】天神大牟田線・１３【五条】▲☆
・・・でお願い致します。
922 ：EXCULTer's / Active express ◆CF/ockjcoQ ：04/10/24 17:59:02 ID:N20HJ1Db
へっぽこ電車揚げ
923 ：名無し野電車区：04/10/24 18:30:43 ID:/GbCDCry
http://homepage3.nifty.com/naokun1/img-box/img20041024032232.jpg
6000形画像

>>909
お前が松尾だろ！
924 ：名無し野電車区：04/10/24 18:44:03 ID:gIsK6X0K
>>921
何故に太宰府線?!太宰府で天神大牟田線スレが終わるなら、大いに歓迎しまつ。
925 ：名無し野電車区：04/10/24 18:48:39 ID:2AwzJX/T
ｺﾞｷﾌﾞﾘは、西鉄バカオタ共の事です。薬院にも、キモイハゲのバカオタがいたな。
926 ：名無し野電車区：04/10/24 20:16:49 ID:a7A9uCKe
>>920
ゴキブリはないが、クモの巣は時々あるね。

>>925
久留米でも時々、メモ片手に運用調べてるヤツはいるね。
927 ：名無し野電車区：04/10/24 21:03:51 ID:/GbCDCry
>>925
原敬一
松永
>>926
岡務
他にも松尾善正とか、手嶋康人とか。
928 ：名無し野電車区：04/10/24 21:04:34 ID:/GbCDCry
>>914
馬鹿はおまえ
929 ：名無し野電車区：04/10/24 22:05:32 ID:uxgdVpvH
今日の昼間は、ゆるくクーラー掛かってた。
930 ：名無し野電車区：04/10/24 23:23:15 ID:eN/1xqbC
新スレ挑戦します…
★△【西鉄】天神大牟田線・１３【朝倉街道・五条】▲☆でいいでつか？
931 ：名無し野電車区：04/10/24 23:39:21 ID:eN/1xqbC
スレタイ長すぎだと＿/￣|○ｻﾞﾝﾈﾝ
932 ：名無し野電車区：04/10/24 23:51:42 ID:Fwm6kvjJ
>>930
とりあえず朝倉街道で。
太宰府・甘木線に関しては大牟田まで達成した後にしては？
933 ：名無し野電車区：04/10/24 23:52:46 ID:aFKayule
次スレです。ちょっと早かったかな
★【西鉄】天神大牟田線・１３【朝倉街道・五条】△
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098629275/
934 ：名無し野電車区：04/10/24 23:53:48 ID:aFKayule
>>932
すいません。レスを更新するのが遅かったです…
935 ：名無し野電車区：04/10/25 00:26:51 ID:iiBrH8Ln
>>934
ありゃりゃ。申し訳ない。
とりあえず新スレ建ててくれて乙。
936 ：EXCULTer's / Active express ◆CF/ockjcoQ ：04/10/25 01:50:46 ID:RByyA73n
へっぽこ電車揚げ
937 ：名無し野電車区：04/10/25 01:53:54 ID:2MH7CwQO
おや、北九州のキチガイがやって来ましたね
938 ：EXCULTer's / Active express ◆CF/ockjcoQ ：04/10/25 06:54:26 ID:RByyA73n
へっぽこ電車揚げ
939 ：名無し野電車区：04/10/25 12:36:42 ID:8HwT+sw5
今朝のダイヤ乱れてたな。
600の特急を見かけたが、
時間から天神を９時半より少し前に出たと思われる。
940 ：名無し野電車区：04/10/25 14:38:04 ID:ALkJHgBx
>>940
試験場前⇔津福間の信号機故障らしい。
大善寺には特急が来なくて、2両の甘木行きと大牟田行きばっか
きてますた。。。（昼前）
941 ：EXCULTer's / Active express ◆CF/ockjcoQ ：04/10/25 15:01:35 ID:RByyA73n
やっぱりヘッポコ電車だなｗ
942 ：名無し野電車区：04/10/25 15:57:16 ID:4MZLYi/W
うめとく
943 ：名無し野電車区：04/10/25 16:03:45 ID:iWQX9Tl4
太宰府
944 ：名無し野電車区：04/10/25 16:06:40 ID:cl+ty//C
大牟田
945 ：名無し野電車区：04/10/25 16:20:44 ID:iWQX9Tl4
西鉄五条
946 ：名無し野電車区：04/10/25 16:27:54 ID:8g6zewCD
福岡～大牟田間でJRは車両故障、西鉄は信号機故障か。なんだこの放置合戦は
947 ：名無し野電車区：04/10/25 17:27:34 ID:tXlUKsIT
>>10
5000形特急よりも6000形特急の方がだいぶまし。(新しいから。)
948 ：名無し野電車区：04/10/25 20:02:17 ID:wR4CX4gZ
小郡ー久留米

かなり減便されてない？
949 ：名無し野電車区：04/10/25 20:52:49 ID:0R3UNz5Y
九州地震来たら　西鉄脱線するかな
950 ：名無し野電車区：04/10/25 23:19:54 ID:IN0ZbyEN
>>946
JRは水城～都府楼間にて故障。

>>949
大橋ー井尻間の那珂川陸橋から川ポチャもあり（ｗ
951 ：名無し野電車区：04/10/26 10:36:11 ID:j/Ez1/aq
大橋―井尻は新幹線が降ってくる可能性も・・・
952 ：名無し野電車区：04/10/26 10:42:55 ID:5eiaarXT
>>917
新幹線開業までは、
福岡（天神）・二日市・太宰府・久留米・柳川から、
荒尾～八代間無人駅除く各駅・八代・熊本・三角（!）・水俣・出水・
川内・伊集院・西鹿児島・鹿児島（!）　までの乗車券が券売機で
買えたそうです。
953 ：名無し野電車区：04/10/26 16:46:13 ID:1G7VGUOi
>>949
廃止する絶好の口実となりまつ(柳川以南)
954 ：名無し野電車区：04/10/26 17:47:50 ID:8g5O7GId
>>948
具体的にきぼんぬ
955 ：名無し野電車区：04/10/26 19:09:51 ID:usY92Xf6
>>948の代理
>>954
時刻表見るべし！以上。
956 ：名無し野電車区：04/10/26 19:25:09 ID:LwRbufo7
>>953
廃止厨は逝ってよし
957 ：名無し野電車区：04/10/26 21:49:13 ID:1oyt/3Kb
急行とびうめ号
急行菖蒲号
コスモス号復活ｷﾎﾞﾝﾇ
958 ：名無し野電車区：04/10/26 23:29:34 ID:usY92Xf6
>>953
なぜいつも柳川以南を批判するような発言をするのか！とにかく、むかつく！
理由を省略せず、明確に述べよ。書かなかったら、真面目に通報するぞ。
959 ：名無し野電車区：04/10/27 00:24:31 ID:UK35ALhu
柳川以南廃止されたら困るよ。
960 ：名無し野電車区：04/10/27 02:01:05 ID:cSHBCHB6
梅
961 ：名無し野電車区：04/10/27 02:32:32 ID:gL7WTvLw
柳川以南よりも久留米以南廃止房のほうが多いと思われ
962 ：EXCULTer's / Active express ◆CF/ockjcoQ ：04/10/27 14:17:11 ID:XaFmo8Am
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963 ：名無し野電車区：04/10/27 16:48:54 ID:4ZuYxjn8
1300系の事も、玉には思い出してやってください。
964 ：名無し野電車区：04/10/27 16:56:44 ID:EIRBO4mV
西鉄は万年赤字の無駄線区である天神大牟田線の花畑以南と甘木線を廃止し、
第三セクター「久留米急行」に移管させるべきである。


久留米急行株式会社
大牟田線　花畑～大牟田
甘木線　宮の陣～甘木
（宮の陣～花畑間は西鉄線に乗り入れ）


もしくは、花畑以南と甘木線のレールを撤去しバス専用道路にすべきである。
西鉄の花形事業はバスであり、電車は西鉄の足かせになっている。
965 ：名無し野電車区：04/10/27 17:12:41 ID:EIRBO4mV
西鉄にとっては鉄道事業（収益の18.2％）なんかより航空貨物事業（収益の20.9％）のほうが
よっぽど重要な事業ですから！残念！！
966 ：名無し野電車区：04/10/27 17:45:57 ID:CGJ9dSb3
中国にも支店開設。
航空貨物事業は更に成長が見込まれる。
967 ：名無し野電車区：04/10/27 18:19:36 ID:UhCHbXdU
>>964
久留米―津福間は開業から今の辞典でまだ２週間経過していないので、
廃止するならせいぜい柳川(又は大善寺)以南にしてくれ！
968 ：名無し野電車区：04/10/27 18:46:40 ID:+Q5DYbtC
西鉄キモオタは、ウザイから死んでくれ。
969 ：名無し野電車区：04/10/27 18:49:53 ID:cS61I4wo
結局
ご乗車ありがとうございます
お待たせしました
この電車は大牟田行き特急です

は短い命だったな
970 ：名無し野電車区：04/10/27 19:09:08 ID:qMGFRbU8
大牟田と新栄町合わせて乗降客は一日17000人程ある時点で廃止はありえない。
松山駅とほぼ同じくらい。これに柳川の16000人ほどを合わせたら30000人超える。
甘木駅は2000人ちょいらしいから甘木線結構危ない気もするが・・・。
971 ：名無し野電車区：04/10/27 21:21:53 ID:8YLeGZAt
>>964-965
廃止、分社化を妄想するキモオタは、ウザイから死んでくれ。
972 ：名無し野電車区：04/10/27 23:56:24 ID:ON2sk6qb
真にやばいのは途中の無人駅（と普通電車）でしょ。
973 ：名無し野電車区：04/10/28 02:48:05 ID:qnqGQgiB
矢加部と徳益、上浦と馬田、どっちがやばい？
974 ：名無し野電車区：04/10/28 11:43:42 ID:iqD+8Jhk
徳増と真田かな
975 ：名無し野電車区：04/10/28 18:44:29 ID:KgG3dl7a
中島とか倉永とかは結構乗ってくるけどな。普通でも。
そーいや徳益から乗ってくる椰子見た事ねーな。
特急朝は新栄町からでも滅多に座れないのが鬱。
つーか廃止厨氏んでくれ。
976 ：名無し野電車区：04/10/28 21:26:33 ID:YuOzcJx9
>>975
それでも公式資料見ると乗降客数は徳益＞矢加部なんだよな。
977 ：名無し野電車区：04/10/28 23:56:27 ID:Gk3oII2U
もし九大と福大と九散大などのマンモス大が西鉄沿線にあったら・・と妄想する
きっと利用率は上がるだろうがＤＱＮ学生も激増するんだろうな
978 ：名無し野電車区：04/10/29 00:35:20 ID:lA53Qjhk
>>977
九大は九帝大時代からチンチン電車の最寄、福大は･･･ま、来年地下鉄で薬院から便利になる、九産大は、西鉄なら唐の原がもより。
979 ：名無し野電車区：
>>978
香椎花園前の方が近くないか？
JRの九産大前の駅から西鉄の香椎花園前駅まで歩いても10分程度だったし。