★△【にしてつ】天神大牟田線・11【都府楼前】▲☆

【西鉄】宮地岳線 Part８＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092452888/l50

>>858
花畑停車に伴う増発用？

>>876
今の西鉄の運行形態では、全線複線化しない限り
特急の増発はありえないよ。

>>877
JRなんか特別料金が必要なのに運転停車しているわけで
特別料金不要の特急を必ずしも複線区間のみでの行き違いにこだわる必要はないと思うけどな。

>>878
西鉄電車はただでさえ遅いだろ。
ＪＲは他の区間でそれなりに飛ばすからいいとしても。

スピードアップには、軌道強化・モーター出力アップ・ポイント見直し等
コストが掛かる。
コストに見合った採算が見込めるかと言うと・・・・・・・

マックス100キロ運転を、仮に120まで上げたとしても
二日市までは1〜2分、久留米まで3〜5分、柳川まで7〜9分、
大牟田までで10分短縮出来るか否か。
（文系なので数学得意な奴、再計算頼む。単線部離合・停車時間等考えて。）

杉本　英俊君

>>881誰だよ!

上田　健一郎君
高瀬　直也君
樋口　智君

伊予伊予あす野しんぶん棚！！

＞８４９・８５８

仮に７０５０系ベース（３０００系？）の特急車が出たとしても、特急車はやっぱり８０００系の方がｲｲ。
７０５０系ベースならむしろ２０００系代替の急行用の方がｲｲな。
平日のラッシュ時及び、８０００系検査入場の場合のみ特急運用で。

８０００系はリニューアル＆中間車を挿入（７連化）してﾎｽｲ。

＞８８０

花畑停車で天神〜大牟田６３分になると思うけど、８分短縮して５５分で結べれば満足。

ヲッ、ゴミスレ盛り上がってんな、天二ｗ

松尾勇一。

このスレで話題の人を、福岡駅で見たよ。
エプロンつけて、カートみたいのを押してたよ。
福岡駅で、ゴミ掃除の仕事でもしているのだろうか？
顔がでかかった。愛想のない顔をしていたよ。
人を寄せ付けないオーラを感じたな。

高宮と大橋はいい加減にリニューアル汁
汚すぎ

>>888
松尾勇一先生様を福岡駅で見たよ。
エプロンつけて、カートみたいのを押してたよ。
福岡駅で、ゴミ掃除の仕事でもしているのだろうか？
脳が大きいせいか、お顔がでかかった、知的な顔をしていたよ。
人を寄せ付けるオーラを感じたな。


でも、このｽﾚに出没する低脳な人間は、相手にして頂けないでしょうけどね。
松尾勇一先生様は、標準以上の知的レベルを持った人しか相手にしませんけどね。

松尾勇一も汚すぎ。

>>888
しかし、本当におたくは恐れ多いですね。ゴミ掃除の職業は、非常に尊い職業
ですよ。先生様は超一流大学卒でありながら、一般庶民の行う底辺の職業を
自らの希望と情熱でやっておられるのです。

先生様のその謙虚さを、おたくも見習ってはいかがですか？
まあ、おたくのような匿名でしかものごとを発言できない、狂った人間には
理解することは困難（先生様と違って、脳の容積が少ないため）でしょうが、
先生様はそのような哀れなおたくをも、まだ更正の余地があると考えていら
っしゃいますよ。
先生様の大便でも頂いて、お食べになってはいかがですか？

>>891
先生様は実に清潔ですよ。おたくのような卑怯な人間と違って。
おたくのような心の不潔な哀れな人間は、今後も人生において必ず挫折する出
あろうと断言します。なぜなら、人を寄せ付けないオーラがありますからね。

正義は必ずどこかであなたを見ていますよ。きっとおたくのような人間には、
必ずや社会の裁きが下ると確信しております。

>>887
おたくも先生様のお名前にご尊称をお付けしない不敬な人間ですね。
松尾勇一先生様のご偉大さを理解しない人間は、必ずや社会から抹殺されるでしょう。

きさまらに6000形　座席画像をﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしてやろう。
ttp://washi.omosiro.com/img-box/img20040815034951.jpg

このスレの一部のレスを削除依頼した馬鹿（ppp3166.hakata01.bbiq.jp）は松尾勇一と同類の知能だ。

なにが削除によって荒しが一掃いなくなるなんだ！以上を見てると一向に荒しが消えることなんてないでしょうな！！

新スレ立てるな、二日市は行かなくて良い。この都府楼前スレで打ち切れ!

夏休み早くおわんねーかな。

電車のCM、見た。8000特急の福岡駅発車シーンだったな。

ヲッ、ゴミスレ盛り上がってんな、天二ｗ

松尾勇一は、バカの集まり三井高校出身だ。大卒ではない。現在はリストラ寸前のフリーターだ。

福薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久花試津安大−八−柳−新大
岡院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留畑験福武善−丁−川−栄牟
●●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━━━−━−●−●● 特急(2)
●●━━●━━━━━━●━━━━━━━●━━━━●━━━━━−━−●−●● 通特
●●━━●━━━━━━●●━●━━━━●━━●━●●━━━●−●−●＝＝＝ 通急
●●━━●━━●━━━●━━●━━━━●━━━━●●━━━●−●−●＝＝＝ 快急(2)
●●━━●━━●━●━●●━●━━━━●━━●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ 急行(2)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通(2)

（）内は日中1時間当たりの本数。
大善寺〜大牟田間は特急・通特・通急・快急停車駅のみ掲載
ほかに福岡（天神）〜二日市〜太宰府･筑紫、甘木〜宮の陣〜大牟田普通運転あり。

通特は大牟田発５〜８時台運転（１時間２本：8000系７両[中間車増結]）。その他の時間帯に特急運転（同左）。
通急は柳川発５〜８時台運転（１時間２本：2000系７両）。その他時間帯に快急運転（同左）。

>>900
いまさら2000系を7両にするのか?

>>902
夏だから・・

>>896,899
松尾勇一先生様のことを誹謗、中傷する頭のおかしい変質者がいるからですよ。
私は松尾勇一先生様の真実のお姿を述べているだけです。
>>899
お宅の出身高校からアテネオリンピック出場選手は出ておりますか?
それと、先生様の出身高校を知っているのは、朝倉郡在住の某氏ぐらいしか考え
られないのですが。おたくは自分で墓穴を掘りつつあることに気付くべきですよ。

新型車両って
2000形の代替か？？

新車はいつだよ

新車は、それを願う輩の心の中に。

新車が出るとしたら、8000系の3ﾄﾞｱ改造必要。両端部は2ﾄﾞｱのまま、他車両は3ドアの変則改造？ JR酉115ﾘﾆｭ編成みたいな。

>>907
改造線でも良いだろ、座席定員が減るわけだし。

2ﾄﾞｱは不便。 乗降停車時間のﾛｽ｡

>>907
３ドア改造と同時に中間車を１両増やすのであれば賛成。

>>909
ＪＲなんて大抵１ﾄﾞｱだぞ。それだけでﾛｽならわかるが、２ﾄﾞｱで文句言うな。おまけに両開きであるという西鉄は必死と言えるが。

JRの有料特急と並列に語るない

>>912
だったら、長電の２０００系だわな。西鉄の２０００形より古いのに２ﾄﾞｱ改造とかなんてしてないぞ。

>>913
２ドアで６Ｂなんざ特急以外使いにくいだろ
長電の特急・ローカル輸送と並列で語るな
全くもって夏だな。

>>914
氏ねよ

白頭(ペクドゥ)に連なる 麗(うるわ)しい祖国
将軍 仰いで 歓呼にどよめく
太陽の偉業 継ぐ 人民の指導者
万歳(マンセー)！ 万歳！ 金正日(キム・ジョンイル)将軍

大地の花々 その愛 伝え
青き海原 その功(こう) 歌う
主体(チュチェ)の園 築(きず)く 幸せの創造者
万歳！ 万歳！ 金正日将軍

鉄の意志で 社会主義 守り
我らが祖国を 世に轟(とどろ)かす
自主の旗 かざす 正義の守護者
万歳！ 万歳！ 金正日将軍
http://www.geocities.com/Tokyo/Market/2978/music/G-KimJIj.html

金日成将軍の歌
[ MIDI File | RealAudio | 朝鮮語原詩 Korean | 英語訳 English | 替え歌 (日本語) ]

長白(チャンベク)の山なみ 血に染めて
鴨緑(アムロク)の流れを 血に染めて
自由朝鮮 きずくため
戦いきたりし そのあとよ
Chorus:
ああ その名も高き 金日成(キム・イルソン)将軍
ああ その名もゆかし 金日成将軍

広野の吹雪よ 語れかし
密林の長き夜 告げよかし
不滅のパルチザン そは誰ぞ
絶世の英雄 そは誰ぞ
Repeat Chorus.

労働者 大衆の 解放の恩人
民主朝鮮の 太陽よ
二十政綱 みなつどい
津々浦々に 春をよぶ
Repeat Chorus.

http://www.geocities.com/Tokyo/Market/2978/music/Kim-ISj.html

福薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端味宮櫛久花試津安大−八−柳−新大
岡院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間坂陣原留畑験福武善−丁−川−栄牟
●●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━━━−━−●−●● 特急(2)
●●━━●━━━━━━●━━━━━━━●━━━━●━━━━━−━−●−●● 通特
●●━━●━━━━━━●●━●━━━━●━━●━●●━━━●−●−●＝＝＝ 通急
●●━━●━━●━━━●━━●━━━━●━━━━●●━━━●−●−●＝＝＝ 快急(2)
●●━━●━━●━●━●●━●━━━━●━━●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ 急行(2)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通(2)

（）内は日中1時間当たりの本数。
大善寺〜大牟田間は特急・通特・通急・快急停車駅のみ掲載
ほかに福岡（天神）〜二日市〜太宰府･筑紫、甘木〜宮の陣〜大牟田普通運転あり。

通特は大牟田発５〜８時台運転（１時間２本：新型車７両）。その他の時間帯に特急運転（同左）。
通急は柳川発５〜８時台運転（１時間２本：8000系７両[３扉化・中間車増結]）。その他時間帯に快急運転（同左）。

準急（天神から春日原までの急行停車駅、春日原から各停）　主に大宰府・筑紫行き

急行（現行と同じ）　　主に、花畑・大善寺行き

ラッシュ時・西鉄版ウィング号（有料完全着席指定制　200円）　5時から8時台に6本設定。
　　　　　　　停車駅（小郡・久留米・大善寺・柳川・新栄町・大牟田）

新スレなんていらんぞ。

松尾勇一もいらんぞ。

>>921
松尾勇一先生様のご話題抜きで西鉄電車は語れませんよ。
あなたこそこの世にいりません。

↑ バカ発見。死ね。

>>923
あなたのほうがバ・・・馬と鹿に失礼ですね。
あなたは本当に救いがたいお方だ。もう少し常識をお持ちください。
人類史上最も偉大で卓越した英雄であらせられる松尾勇一先生様が全人類統合の神であるということは、もはや世間の常識なのですよ。