◆■◆　無駄な優等列車の途中停車駅　◆■◆

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1 ：名無し野電車区：
明らかに「無駄だ」と思われる特急・急行・快速等の
途中停車駅について語るスレ
2 ：名無し野電車区：04/08/03 14:39 ID:t6Tyn/ih
田町浜松町
3 ：名無し野電車区：04/08/03 14:40 ID:OxmowaI5
例えば常磐線特急「スーパーひたち・フレッシュひたち」の
東海・大甕・常陸多賀の３駅。

たまに３連続で停まることがあるんだが、あれは何なんだろう
4 ：名無し野電車区：04/08/03 14:42 ID:yuYTGFjz
>>3
東海は原子力施設設置の見返りだろう。
5 ：名無し野電車区：04/08/03 14:44 ID:OxmowaI5
あと、中央本線の茅野駅。
「あずさ」で停めてもらってるんだから、「スーパー」はガマンしても
いいだろう。連続停車ウザすぎ。
6 ：名無し野電車区：04/08/03 14:47 ID:eytgF7Db
快速をいれると必ず杉並三駅が話題にのぼることでしょう
7 ：名無し野電車区：04/08/03 14:49 ID:OxmowaI5
高崎線特急でも赤羽・浦和は停める必要がない。
浦和は全て通過、赤羽は一部が停車で十分。
8 ：名無し野電車区：04/08/03 14:53 ID:OxmowaI5
>>6
高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪は言うまでもなく完全に通過にすべきだな。

9 ：西武新宿線：04/08/03 15:10 ID:GvoKVgVx
花小金井は急行通過すべし
10 ：走るんです万歳：04/08/03 16:17 ID:N/Yea4Rh
10だったら氏ぬ
11 ：予讃線：04/08/03 16:31 ID:yFOTJP0x
高瀬、詫間。

特急停まるな！！
所要時間が延びる。
12 ：名無し野電車区：04/08/03 16:32 ID:yFOTJP0x
>>10
ﾁ～～ﾝ
13 ：名無し野電車区：04/08/03 16:34 ID:DQVAEPF+
常磐快速三河島南千住松戸天王台。
14 ：名無し野電車区：04/08/03 16:39 ID:v5tn4BxB
総武快速線　市川
15 ：名無し野電車区：04/08/03 16:44 ID:IXbCQJl6
鹿児島線快速（博多以南）　大野城、原田、荒木は通過しる！
ついでにリレーつばめは二日市、羽犬塚、瀬高、荒尾、長洲、上熊本を通過しる！
16 ：名無し野電車区：04/08/03 20:36 ID:MZsr+x5Y
　　　　　 | |/／｀＼ ／-───-メ´　ヽ二ヽ　ヽ,　i
　　　　　　 ∨| !|＼∠　-‐ ,　-─‐ ヽ､,__/⌒ヾヽ　 || !
　　　　　　 ∧| l ∨　／／／　 ／／/丁ﾍ　 |　 ｉ　川|
　　　　 , -┴ミヾＹ"二ヽ｀`ヾ＜／　/ /||ハ　|　 | /| /
　　　 / ／丁　　　　 ヽ |　　 ヽヽヾ// /川 ! |　 |/ /　　　　
　 　 //　　 i - 、　　　| |_.　--‐i |　彡'川 lj. |　 | / >>1糞スレ立てるなんて許さない！
　 　 | |　　　ヽrミ、 　r| |ｼ'ｂヾ. | | 彡ﾆヾ|/　|　 |∧ 　　　　　　蛆虫氏になさい！
　　　ヽヽ　　ハ!Ｌj　　 l/ ⊥ ﾉ　!// ヒ　ﾚ′ |　 |ﾄ､ ｀　　　
　　　　 `ｰ　　ﾊ　 r_　　　　　 〃 |!｡ﾆﾝ′ 　 ＼い ＼　ヽ　　　
　　　　　　　　| ＼　‐;;‐' 　 　 　 r８○ヽ　 　 　 ヾミ､`､　|　　　　　 　 　　　　　　 　 　 　
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17 ：名無し野電車区：04/08/04 00:03 ID:r9dZn7ja
板橋・十条も語り草だな。
18 ：習志野No.：04/08/04 02:02 ID:O6r19tAm
>>14
新小岩の方がいらねえだろ?
19 ：名無し野電車区：04/08/04 07:01 ID:THP6Z7Pc
>>3
後常磐快速線内で停車するのも１駅だけに統一汁！。
特に松戸は停車する必要なし。何であんな駅にいわき行きはおろか仙台行き
のスーパーひたちが止まるんだか・・。快速・普通の接続ができる我孫子か北千住
のどちらかだけで十分。列車の場合によっては柏も選択肢だが。
20 ：名無しの電車区：04/08/04 08:54 ID:bC8OPMuy
羽越本線特急いなほ。
豊栄と府屋。
21 ：名無し野電車区：04/08/04 09:37 ID:hKiWQIhA
みやこ路快速の玉水
22 ：名無し野電車区：04/08/04 10:49 ID:HMwv/Dd7
特急ﾎﾞｯﾀｸﾘ
東海の川崎
に止めるくらいなら戸塚に止めろや。
23 ：名無し野電車区：04/08/04 10:51 ID:HMwv/Dd7
>>19
統一まではいいけど（かえって主要駅に分散してるほうがよい）
の候補に取手はﾀﾞﾒ～?
一応常総線との乗換駅なんですけど・・・。
24 ：名無し野電車区：04/08/04 10:51 ID:THP6Z7Pc
>>22
戸塚追加なら大船もいらない。一気に小田原までノンストップに汁！。
25 ：名無し野電車区：04/08/04 10:56 ID:cpeqDY4W
鹿児島本線にはｲﾊﾟｰｲあると思います。
26 ：名無し野電車区：04/08/04 11:13 ID:OPin3+NT
>>13
松戸・北千住は停車必須
27 ：名無し野電車区：04/08/04 11:16 ID:gypTZXA2
菊名＠東横特急
戸塚＠JREN’EX
秦野＠小田急ロマンスカー
新大津・北久里浜＠京急ウィング号
国分寺・日野・豊田・西八王子＠JRE中央線特快
28 ：名無し野電車区：04/08/04 11:36 ID:THP6Z7Pc
>>27
相模大野・向ヶ丘遊園＠小田急ロマンスカーモナー！
たかが町田と１駅違いなのに町田に潔く停車すればいいだろ。
向ヶ丘遊園はとっくに閉園してるのに性懲りもなく停車してるって感じ。
その代わりに成城学園前か下北沢のいずれかを停車させて欲しい。（下北沢は
地下化工事完成後が条件）
京王稲田堤＠都営線・相模原線直通急行
南武線の乗換えが遠いのに止める必要性なし。その代わり土休日限定で
京王よみうりランドを追加汁！。あと千歳烏山とつつじヶ丘もいらない。
急行から準特急に格上げて相模原線特急復活を。
あと１往復の高尾山口行きは土休日は特急か準特急に格上げ汁！。平日は通勤快速でも
いいけど。
29 ：名無し野電車区：04/08/04 11:37 ID:pya9CtN1
松戸なんて快速停める必要ない。
嫌ならボロ中電か各停乗れば良いこと
30 ：名無し野電車区：04/08/04 11:51 ID:Bk0G49Rj
名鉄蒲郡行き特急の西浦と形原。
乗り降りするのを見たことがない。
31 ：名無し野電車区：04/08/04 11:56 ID:7MuIHBTb
浜松町＠京浜東北
恵比寿＠最強・昇進
必要性を全く感じない。
32 ：名無し野電車区：04/08/04 12:03 ID:THP6Z7Pc
>>31
渋谷＠昇進・最強モナー！。
あまりに山手線から遠すぎで乗り換えようなんて奇特な香具師いるかよ。
大崎か新宿行っちゃうでしょう普通。
33 ：名無し野電車区：04/08/04 12:12 ID:8rpRG9G6
ＪＲ京都線・神戸線

新快速・・・能登川・大津・尼崎・芦屋
快速・・・・西大路・向日町・山崎・西ノ宮・六甲道・兵庫

・・・はいらん。（兵庫は朝・夕だけでいい）
34 ：名無し野電車区：04/08/04 12:21 ID:dd62xwbr
>>27
菊名は妙蓮寺、白楽、東白楽、反町への緩急接続、横浜線接続、どちらも重要。
国分寺は西国、国立への緩急接続、西武2路線乗り入れのため必要。
>>28
稲田堤、実際にかなりの乗降客数があるんだけれど、
少なくともよみうりランドとは比較にならない。
千歳烏山では他路線接続なしの単独駅では調布以東最大の乗降客がある。
つつじヶ丘はそれ本体はさほどでもないが、柴崎、国領、布田への緩急接続を
合わせれば烏山をも上回る。特に国領は馬鹿にならない。

こういうこと書くやつって日頃どういう乗り方しているのか気になる。
沿線できるだけすべての駅に速達効果を波及させるのが理想的なやり方だろうが。
おまえだって橋本から南武線沿線に行くときどうするんだ？
仙川から橋本に帰るとき、つつじヶ丘で急行に乗れなかったらどうする？
ばかじゃねーの？
35 ：名無し野電車区：04/08/04 12:28 ID:dd62xwbr
もののついでだから書いておくが、
むしろ京王線急行の問題点は「桜上水」これに尽きるな。
すくなくとも緩急接続のない日中はまったく不要。
もともと桜上水は新宿に近すぎて、
上北沢に行くにも緩急接続するよりも各停乗りとおしのほうが速い。

でも、つつじヶ丘、菊名、国分寺あたりになると緩急接続はとっても重要。
急行は、各駅停車乗り継ぎの用途にも使われていることを知らない>>27>>28はDQN。
36 ：名無し野電車区：04/08/04 12:31 ID:a2iWRpkG
山陽電鉄、須磨・滝の茶屋・垂水。板宿は地下鉄あるししゃあないがそのあとは
明石直行！
明石でたら、播磨町追加停車、大塩廃止！
37 ：名無し野電車区：04/08/04 12:33 ID:dd62xwbr
>>29
中電が毎時6本運転されていればそれでもいいかもしれないが。
現実には快速と中電合わせてやっとフリークエンシーが確立されているのだが･････
松戸通過により不便をこうむる人の時間的損害の累積と
松戸通過による所要時間短縮メリットとの多寡はどうなる？

反論は論理的に頼むよ。
38 ：名無し野電車区：04/08/04 12:40 ID:XzzCz8oh
>>33
容赦ねえな
確かに３駅連続停車はウザいが
大津は腐っても県庁所在地なんだから
新快速ぐらいは許してやれｗ
39 ：名無し野電車区：04/08/04 12:44 ID:Fz8nv/fi
>>1
【優等列車の】無駄な停車駅【特急急行】
と言うようなスレタイのほうがいいかも。
40 ：名無し野電車区：04/08/04 13:05 ID:jAl1ezXb
>>33
兵庫は昼間でも利用者多いので通貨は困りますが何か？
41 ：名無し野電車区：04/08/04 13:15 ID:H60ZcDmk
山陽区間のぞみの姫路・福山・徳山・新山口。
こんなとこ停車する時点でひかり。
42 ：名無し野電車区：04/08/04 13:23 ID:wD2Z6sn6
常磐線・勝田。
駅前なんか何もなく寂れている田舎だし、隣駅が水戸なのに、
下り特急が全部停車し、なおかつ多くのフレッシュひたちが始発終点に
なるのはおかしい。
43 ：名無し野電車区：04/08/04 13:26 ID:mYFqVB8T
新快速　西岐阜・穂積・三河三谷
44 ：名無し野電車区：04/08/04 13:27 ID:Kq3QgP43
総武線快速の馬喰町・新日本橋
オフピーク時は通過でいろ
45 ：名無し野電車区：04/08/04 14:16 ID:OPin3+NT
府中・聖蹟桜ヶ丘・めじろ台＠京王特急・準特急・急行・通快・快速
46 ：名無し野電車区：04/08/04 14:27 ID:q/nJ1OAt
>>45
分倍河原のほうがはるかに不要
47 ：名無し野電車区：04/08/04 15:15 ID:XzzCz8oh
>>42
始発終点になるのは車庫があるから。

それでも特急はあまり停車する必要なし。
水戸－勝田を走行する普通列車が一時間に何本あるとおもってるんだ。
48 ：名無し野電車区：04/08/04 15:21 ID:sylSgGQB
代々木上原＠小田急急行、湘南急行

止めるのは多摩急行、準急のみでよい
49 ：名無し野電車区：04/08/04 15:24 ID:uTWYWJ78
京急の　快特停車駅で蒲田
50 ：横浜急行桜木町線 ◆Xv/quqfeh. ：04/08/04 15:52 ID:Exxa5vnA
新橋＠東海道線快速（アクティ＆通勤快速）
停める必要まったく見当たらない。だったら戸塚に快速停車汁！！
51 ：名無し野電車区：04/08/04 15:57 ID:8V5Aauzc
学芸大学・田園調布（東横線急行）
52 ：名無し野電車区：04/08/04 16:52 ID:dd62xwbr
>>48
成城学園前から表参道に行きたいのですがどうすればいいのでしょう？
30分に一本の多摩急だけではちょっと･･････
上原は特急以外止まらなきゃまずいと思われ。
53 ：名無し野電車区：04/08/04 19:06 ID:60MrtRqj

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 夏厨の>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝
54 ：名無し野電車区：04/08/04 20:08 ID:OPin3+NT
中央特快・快速は新宿～三鷹ノンストップでいい。
立川まで複々線が開通したら、快速は武蔵境・東小金井・武蔵小金井・西国分寺・国立も通過。
55 ：名無し野電車区：04/08/04 20:09 ID:OPin3+NT
統合すべき列車種別

西武池袋線の快速と準急（格差が小さすぎ）
東武東上線の通勤急行と準急（格差が小さすぎ）
東急東横線の特急と通勤特急（日吉のためだけに１種別無駄）
京急の特急と急行（立会川のためだけに１種別無駄）
56 ：名無し野電車区：04/08/04 20:11 ID:OPin3+NT
阪急京都線の快速特急と通勤特急（桂のためだけに1種別無駄）
57 ：名無し野電車区：04/08/04 21:20 ID:hgKQECDf
>>29
なぜそう思う？
松戸の利用者はかなり多いぞ
58 ：名無し野電車区：04/08/04 21:38 ID:rAcUoCGc
近鉄名阪乙特急の白子
59 ：名無し野電車区：04/08/04 22:27 ID:Q+Ezjgv1
阪急の岡本
60 ：名無し野電車区：04/08/04 22:37 ID:dd62xwbr
>>54
東西線は無視ですか？
61 ：名無し野電車区：04/08/04 22:41 ID:DVkUKPXy
西武池袋線の池袋始発着の快速＠練馬
62 ：エレガンスアッキー ◆j2HXy.T1hs ：04/08/04 23:34 ID:UG+RUFZu
西青山・東青山　快急・区快・急行通過しる♪
63 ：名無し野電車区：04/08/05 01:57 ID:hQoIuenQ
総武線快速の新日本橋、暴露町、ﾁﾝｺ岩、市川、稲毛
64 ：名無し野電車区：04/08/05 02:00 ID:+H/yNKp3
通勤特急の日吉＆特急の中目黒＠東急東横線
65 ：横浜急行チェリーライナー ◆Xv/quqfeh. ：04/08/05 10:03 ID:FL0tPyEh
京王・都営直通急行　幡ヶ谷＆初台通過汁！！
66 ：名無し野電車区：04/08/05 11:24 ID:TvgdYO+r
>>60
そう
67 ：名無し野電車区：04/08/05 11:29 ID:Ivtln9Ep
>>64

追加
急行の学芸大学・田園調布
68 ：名無し野電車区：04/08/05 11:33 ID:NEmlbVhr
琵琶湖線新快速
山科・大津・石山・守山・野洲・能登川を通過させて
快速（普通）を増発しる！
69 ：名無し野電車区：04/08/05 11:36 ID:TvgdYO+r
中央快速の中野と高円寺と阿佐ヶ谷と荻窪と西荻窪と吉祥寺
立川まで複々線後は、武蔵境、東小金井、武蔵小金井、国分寺、西国分寺、国立も。

青梅ライナーの新宿
総武線快速のチンコ岩と稲毛
KQ快特のKQ蒲田と横須賀中央と新大津と北久里浜とKQ長沢とYRP野比と津久井浜と三浦海岸
KO本線特急の府中と聖蹟桜ヶ丘
KO高尾線特急・準特急のめじろ台
KO相模原線急行の南大沢
KO井の頭線急行の久我山
都営新宿線急行の森下と大島
70 ：名無し野電車区：04/08/05 13:17 ID:kVXQKmsB
だからー、そんなに通過させて誰が乗るんだよ？
誰のための急行運転なんだよ？
鉄道は始点と終点だけじゃないんだぞ。
71 ：名無し野電車区：04/08/05 13:53 ID:h2CEOqVO
だからー、そんなに停車させて優等を遅くしてどうしたいんだよ？　
誰のための停車駅増なんだよ？
鉄道は途中駅利用者だけじゃないんだぞ。
72 ：名無し野電車区：04/08/05 14:06 ID:kVXQKmsB
直通客が途中駅間相互の利用者より圧倒的に多ければその理屈も成り立つけどさぁ。
たとえば立川の乗降客がいくら多くたってそのうちのすべての人が特快停車駅に行くわけじゃないんだよ。それどころか国分寺や中野まで通過するなんて基地外じゃないの？遅い各駅停車が激込みになるだけ。
より多くの人が便利になるダイヤを組んで当然でしょうに。
直通客の累積所要時間と沿線内利用客の累積所要時間を
天秤にかけてダイヤ決めるのが当然でしょう。
ちょっとは頭使ったら？
そんなに急ぐなら特急乗れよ。
73 ：名無し野電車区：04/08/05 14:10 ID:h2CEOqVO
まさに厨房線。
74 ：名無し野電車区：04/08/05 14:13 ID:kVXQKmsB
速達効果で直通客が増える可能性はもちろんあるけれど、
途中駅を不便にしたら、車とかへの転移は十分考えられるよね？
そのほうが損失は大きくなると思うよ。
東横特急は、純増だったし、菊名や自由が丘での緩急接続で沿線住民にも大きな恩恵のあるものだったから成功したんだ。
途中駅も緩急接続でそこそこ便利にしつつ、
それなりの速達効果がある列車が最適解だと思うし、
そういう意味ではたとえば京王は、準特急一本でいいと思う。
ただ運用の都合で特急を残しているだけ。
乗車チャンスの回数だって気にしなきゃいけないし。
75 ：名無し野電車区：04/08/05 15:03 ID:fpUk3D/W
向ヶ丘遊園
たまプラーザ
東武動物公園


邪魔だけど永遠に急行（快速）通過はないだろうな。
76 ：名無し野電車区：04/08/05 18:50 ID:WxhZ3sk6
ＫＱ蒲田
77 ：名無し野電車区：04/08/05 19:35 ID:PlCzQlyf
>>72
中央線ってどの駅も利用者は多いので、
立川でも特快通過駅の平均利用者数の2.5倍程度で、
中央線内ではさほど突出した存在ではないんだよな。

だから特快でも最低３駅に１駅ぐらいは停めないと、
立川以上の需要が捌けないということになってしまう。
78 ：名無し野電車区：04/08/05 20:42 ID:Lz9BaHjz
漏れは、生まれてから東京出るまで18年間、西武池袋線ユーザだった。
西武の種別の多さは面白くて好きだったが、年々（でもないが）停車駅は増えていった。
かつて準急さえも停まらなかった練馬は、今や快速も停めてしまう大物となってしまった。
かつて「所沢始発→大泉のみ停車→池袋逝き」というブッ飛び時代もあった「通勤快速」も
今ではもう亡い…。
西武よ、都心から遠くても利用者の少ない駅はもっとブッ飛んでくれ。
79 ：名無し野電車区：04/08/05 20:50 ID:NVeuBO8a
( ﾟωﾟ)ﾉけぃょぅ快速の南船橋と千葉みなとはどうなのよ。
80 ：名無し野電車区：04/08/05 23:41 ID:N+H+jwoB
彦根＝大阪　１０４．５ｋｍ
所要時間
現状で７３分（最速）かかっている訳だが、
停車駅を減らして、６５分程度まで短縮してもらいたい。
81 ：名無し野電車区：04/08/05 23:49 ID:hrvofVFF
神戸線外線快速の兵庫、元町、六甲道、住吉、芦屋、西ノ宮、尼崎
82 ：名無し野電車区：04/08/05 23:58 ID:TajoOWLB
>>78
特急に乗って下さい。
83 ：名無し野電車区：04/08/06 00:01 ID:49sZEP1Q
その特急も、今ではかつて快急も通過だった入間市なんかに停まるようになっちゃいました。
84 ：名無し野電車区：04/08/06 00:16 ID:qIbHo/WJ
>>72 参考資料
2003年度乗車人員
新宿　　　　 　746293　----+----+----+ over
大久保.　　　 　25261　---
東中野.　　　 　39369　----
中野.　 .　 　　114459　----+----+-
高円寺.　　　 　49450　----+
阿佐ヶ谷. 　 　 44204　----
荻窪.　 　 　　　84410　----+---
西荻窪.　　　 　40206　----
吉祥寺.. 　　　139209　----+----+----
三鷹.　 　　 　　84410　----+---
武蔵境 .　　　　58717　----+-
東小金井.　　　27807　---
武蔵小金井!　 55281　----+-
国分寺　　　　103226　----+----+
西国分寺! 　　 22471　--
国立. 　　 　　　55245　----+-
立川　　　　　 145697　----+----+----+
日野. 　 　　　　26291　---
豊田.　 　 　　　31427　---
八王子. 　　　　81273　----+---
西八王子.　　　29554　---
高尾.　 　　 　　32554　---
85 ：名無し野電車区：04/08/06 00:17 ID:bAOL3LBa
学研都市線～宝塚線の快速

放出&中山寺
86 ：84：04/08/06 00:18 ID:qIbHo/WJ
しまった >>69 が適当だったかorz
87 ：名無し野電車区：04/08/06 00:53 ID:ppGc0Ctj
東海道新幹線ひかり

浜松・豊橋のようなクソ田舎には停めなくていいよ
もっと政令指定都市候補・静岡への停車を増やしてくれ
88 ：名無し野電車区：04/08/06 01:01 ID:nk2VoNGt
京葉通勤快速の八丁堀だな。どうせなら東京～蘇我ノンストップに汁。
89 ：名無し野電車区：04/08/06 02:16 ID:sV9mksFA
利尻の美深と天塩中川
利用者、見たことねえーー！
90 ：名無し野電車区：04/08/06 11:17 ID:BgwWlqMT
小田急急行の下北沢・愛甲石田・伊勢原・鶴巻温泉・東海大学前・渋沢
91 ：名無し野電車区：04/08/06 11:25 ID:BgwWlqMT
横浜線快速
鴨居・中山…どっちかだけでいい。
相模原…駅前は栄えてるから…と思いきや反対側には米軍施設があるからか実はそんなに乗降客が多い訳でもない。
相原・八王子みなみの・片倉…各停を減らしたいためだけに停まっているようなもん
92 ：名無し野電車区：04/08/06 11:27 ID:xxMtpgKv
>>91
この中で停めていい駅は中山だけだな。
93 ：名無し野電車区：04/08/06 11:36 ID:uNn3bhLk
>>88
次のダイヤ改正で新木場にも停まりますが何か？
94 ：名無し野電車区：04/08/06 11:41 ID:blafZRpf
緩行立川延伸の際には中央特急とライナーは全て三鷹通過で、全て国分寺に止めろ！
95 ：名無し野電車区：04/08/06 11:42 ID:uNn3bhLk
>>74
中野、荻窪はともかく、吉祥寺・国分寺通過で三鷹停車？
お前の頭どうかしてない？むしろ三鷹は乗換がないんだから通過でいいんだよ。
96 ：名無し野電車区：04/08/06 11:44 ID:uNn3bhLk
>>95スマソ>>69への返信

青梅ライナーの新宿通過なんて論外。日本一の乗降客数を通過するのか？
97 ：名無し野電車区：04/08/06 11:50 ID:EERvBI+4
JR琵琶湖・京都・神戸線新快速の能登川・野洲・大津・芦屋はｶﾞｲｼｭﾂだがいらない。
快速の乙訓3駅（西大路・向日町・山崎）と西ノ宮・六甲道・舞子もｶﾞｲｼｭﾂながらいらない。
阪和特急の日根野停車も不要。阪和快速の六十谷・紀伊・堺市もいらない。
改正後のはるかの山科もｲﾗﾈ。大和路快速の久宝寺や宝塚線快速の中山寺も。
アーバンネットワークを見ただけでこれだけある。
98 ：名無し野電車区：04/08/06 12:00 ID:uNn3bhLk
東西線は全線で快速運転しろよ。
停車駅は、中野→高田馬場→飯田橋→九段下→大手町→日本橋→東陽町→西船橋
99 ：名無し野電車区：04/08/06 12:01 ID:aPF4IzSd
>>87
＞浜松・豊橋のようなクソ田舎には停めなくていいよ
もっと政令指定都市候補・静岡への停車を増やしてくれ

車で１０分も走れば山間部に入るような分際で何こいてんだｺﾞﾙｱ！
静岡は県都っていうだけ。経済・産業はすべて浜松が上。
100 ：名無し野電車区：04/08/06 12:04 ID:z+JDGsjl
新幹線の全ての電車

安中榛名・三河安城・浦佐・新岩国・新小郡・東広島・相生・西明石・
101 ：名無し野電車区：04/08/06 12:05 ID:GRmd9wWW
>>99
静岡は県都っていうだけ。経済・産業はすべて浜松が上。

まるでさいたま市合併前の浦和と大宮みたいだな。w
102 ：名無し野電車区：04/08/06 12:21 ID:6d9fLoCO
>>97
お前18キッパーか？地元の人間からすれば新快速の能登川・野洲・大津なんて
絶対必要だし、芦屋は普通との緩急接続がある。快速は西ノ宮・六甲道は通過
して欲しいが西大路・向日町・山崎は阪急との競合の関係で通過できない。

18キッパーがよく言う新快速の停車駅削減だが、新快速の停車駅は今の停車駅
が一番いい。
そんなに停車駅が多い新快速が嫌なら米原から新幹線に乗れよ貧乏人ｗ
103 ：名無し野電車区：04/08/06 12:29 ID:G5tIgXkC
>>100
新小郡ってどこだよ？
104 ：名無し野電車区：04/08/06 12:33 ID:xxMtpgKv
>>102
でも大津駅は必要とは思えない。
105 ：名無し野電車区：04/08/06 12:40 ID:6d9fLoCO
>>104
滋賀県のJRの中では乗降客数はかなり多い方なのですが。
106 ：97：04/08/06 13:51 ID:EERvBI+4
>>102
ていうか漏れ、18切符使ったことないんですが。
スレタイに沿って述べただけなのに、勝手にあーだこーだ口出ししないでくれる？
107 ：名無し野電車区：04/08/06 20:54 ID:tYnxRNW+
通過厨がぎゃーぎゃー騒ぎ立てるスレはここですか？
108 ：名無し野電車区：04/08/07 01:14 ID:h7LrWjnl
>>90
渋沢は意外に大きいぞ。行ってみれば分かる。
少なくとも新松田よりは上。
109 ：エレガンスアッキー ◆j2HXy.T1hs ：04/08/07 10:29 ID:zO6yA/Jr
>>62
自己レススマソ
スレ立てる人がいてた･･･。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091803454/l50
こまでしなくても･･･。
110 ：名無し野電車区：04/08/07 14:48 ID:8Sy4L840
>>63　
新日本橋と馬喰町､快速通過にしたら両駅に停車する列車は1本もなくなりますよ。
東京-錦糸町間には普通電車がないですからね。
111 ：名無し野電車区：04/08/07 15:36 ID:sIfJ6OBP
国分寺なんて快速も停める必要ない。
立川まで複々線完成後は、緩行で充分。
112 ：名無し野電車区：04/08/07 15:45 ID:v21cQlMU
>>111
国分寺の利用者数を知って言ってるのか？
三鷹・八王子より多いわけだが。
113 ：名無し野電車区：04/08/07 15:45 ID:sIfJ6OBP
>>76
烈同。ついでに横須賀中央・堀ノ内～三崎口の久里浜以外全駅も通過でよろしい。
乗換も待避線もないところに最優等列車停車なんてもってのほか。
114 ：名無し野電車区：04/08/07 15:50 ID:sIfJ6OBP
>>112
でも新宿よりははるかに少ない。
115 ：名無し野電車区：04/08/07 16:00 ID:nfBEyNzL
>>114
真正馬鹿晒し上げ。
116 ：名無し野電車区：04/08/07 16:10 ID:rW4FLffq
>>109
自作自演、ちゅうかry
117 ：名無し野電車区：04/08/07 16:15 ID:sIfJ6OBP
八丁堀何て平日の快速も止める必要ない。
通勤快速が新木場に停まるようになったら、各停で充分。
118 ：名無し野電車区：04/08/07 17:24 ID:v21cQlMU
>>95
三鷹は緩行との乗り換えがあるぞ。
数字には出ないがかなり多いし、複々線の有効活用のためには
現時点では必要。

吉祥寺や国分寺も停車した方が良いけどね。
119 ：名無し野電車区：04/08/07 20:10 ID:AUsI5r7k
新快速の西明石・神戸・芦屋・尼崎・新大阪・高槻
120 ：名無し野電車区：04/08/07 20:16 ID:QLg6AxIq
新快速の加古川・西明石･明石・神戸・三ノ宮・芦屋・尼崎・大阪・新大阪・高槻・京都
121 ：名無し野電車区：04/08/07 20:17 ID:pDLdoyxE
ﾘﾚーつばめの赤間
122 ：名無し野電車区：04/08/07 20:29 ID:avjPDm39
西鉄天神大牟田線（特急）→大善寺・花畑
123 ：名無し野電車区：04/08/07 20:42 ID:lvHta7xF
快速が優等かと言われれば違うだろうと思うが
とりあえず快速線からホームを撤去する必要がある駅

杉並四駅（高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪）
さいたま二駅（浦和、さいたま新都心）
124 ：名無し野電車区：04/08/07 20:44 ID:7TD0dSaH
むしろ新快速の存在自体がアレ
125 ：名無し野電車区：04/08/07 20:53 ID:sIfJ6OBP
>>112
乗降客数が多いだけで国分寺が快速停車になると思ったら大間違い。
自分の周りばかり見て、全体が見えないのは三鷹特急通過君と同じですね。

>>123
中野・吉祥寺モナー。
緩行が立川まで延びたら、武蔵境・東小金井・武蔵小金井・国分寺・西国分寺・国立モナー
126 ：名無し野電車区：04/08/07 20:59 ID:7cU7i2ZP
>>120
姫路と滋賀県内の停車駅しか停まらなくなる。
127 ：名無し野電車区：04/08/07 23:06 ID:h7LrWjnl
東海道本線…新橋

京浜東北線直通の横浜線…石川町・山手・陽光台・港南台・本郷台
128 ：名無し野電車区：04/08/07 23:13 ID:k13aVlm/
>102
西大路なんかまず阪急と競合駅じゃないだろ
そもそも阪急の急行自体京都府内各停なのは問題ありすぎ
ついでに言うと能登川･大津･山科も新快速は不要
快速で十分
129 ：ジュニア：04/08/07 23:15 ID:3JMnArVD
超田舎ですが、九州横断特急の熊本県内で「渡」「一勝地」。
客は皆無に等しい。スピードＵＰの障害のひとつ。
130 ：名無し野電車区：04/08/08 09:59 ID:mJAG0TAE
琵琶湖線
石山もｲﾗﾈ
快速（普通）１ｈ８本にすれば問題なし
131 ：名無し野電車区：04/08/08 10:04 ID:iE010sD2
>>130
石山駅は必要だと思われ。
132 ：名無し野電車区：04/08/08 10:12 ID:4w38be/y
>>130,131
冷蔵庫は10年以上前の全鉄で石山は通過すべきと書いていたが、
石山は乗降が大津より多いので停車させる必要がある。
もしかしたら大津は膳所・瀬田・南草津と同レベルかもしれない。
133 ：名無し野電車区：04/08/08 11:16 ID:y96p0ZgA
中央快速は神田・御茶ノ水・四ツ谷・新宿・中野・三鷹・国分寺・西国分寺・立川以降各駅で。
中央特快は神田・御茶ノ水・四ツ谷・新宿・国分寺・立川・八王子・高尾で。
134 ：名無し野電車区：04/08/08 12:39 ID:ZLP35AuQ
中央快速は神田・御茶ノ水・四ツ谷・新宿・三鷹・立川以降各駅で。
135 ：名無し野電車区：04/08/08 13:08 ID:MI4vZm9/
高崎線特急の桶川、北本、鴻巣、新町
東北線特急の石橋、蓮田
136 ：名無し野電車区：04/08/08 13:16 ID:5p/R3McJ
山陽ｷﾃｨﾗｲﾅｰの福山～岡山
快速なんだからサンライナーと同じに汁
137 ：名無し野電車区：04/08/08 13:26 ID:I9N+1eII
小田急の本厚木以西は停まり過ぎ。
138 ：名無し野電車区：04/08/08 15:22 ID:62lkZlk1
>>125
客が乗らない列車をいくら走らせてもしょうがないわけだが。
中央快速の乗客の大半は、立川～吉祥寺間で乗降するので、
ここの停車駅を可能な限り増やさないと。
139 ：名無し野電車区：04/08/08 18:41 ID:TJqujI6s
琵琶湖線は隔駅停車だから問題なんだよ
乗っててイライラする

ＪＲ神戸線は隔駅停車じゃないだろ？
140 ：名無し野電車区：04/08/08 19:37 ID:nL7bmu5k
>>139
琵琶湖線の駅は利用客数の差が小さくて通過させる駅を選ぶのが難しいからでは？
141 ：名無し野電車区：04/08/08 19:47 ID:fjqn31nO
>>138
その区間は快速＝各停だ、と煽ってみる。
142 ：名無し野電車区：04/08/08 19:54 ID:e3vL0XAs
>>137
鶴巻温泉。
143 ：名無し野電車区：04/08/08 19:59 ID:SXV03D+b
阪和線快速は停車駅大杉。
大体、同じくらいの規模の駅にみんな快速停めるなよ。
乗降の多い三国ヶ丘・鳳・和泉府中・和泉砂川とそれなりにある堺市・東岸和田・熊取・日根野とおまけ停車の紀伊・六十谷に分かれるな。
最低でも最後者＋中者のどれか1駅は通過させてくれ。
144 ：143：04/08/08 20:05 ID:SXV03D+b
ちなみに、砂川は六十谷より乗降少なかったと思うが、阪和線の過疎地区でこれだけの乗降ということで、乗降の多い方に入れた。
他の3駅は言わずとも乗降は多い。
日根野は乗降は少ないが、関空線分岐駅ということでそこそこということにした。熊取は日根野とだいたい同じ規模なのでおのずとそうなる。
堺市・東岸和田は近年発展しつつあるのでそこそこのランク。紀伊・六十谷はわざわざ普通を見送って乗る人が多いのでいらん。
きのくに線の普通を紀伊始発紀伊中ノ島通過にすればいい。
145 ：名無し野電車区：04/08/08 20:32 ID:lB9e3VDA
スーパーひたち上野水戸仙台以外の駅
146 ：名無し野電車区：04/08/08 21:09 ID:LtWd2TiN
スーパーひたち上野いわき仙台以外の駅
147 ：名無し野電車区：04/08/08 22:28 ID:zAgiu7D1
>>145 >>146
それは極端だが、必ずしも停車させる必要のない駅

日立　　　泉　　　湯本　　　富岡　　　浪江　　　相馬
148 ：名無し野電車区：04/08/08 23:05 ID:faaUaECg
南海本線サザン　尾崎
高野線こうや　河内長野
急行で十分
149 ：名無し野電車区：04/08/08 23:16 ID:JdSvMGNP
>>110
>>63はやり過ぎだけど、総武快速の全列車を止める必要は無いと思う
150 ：名無し野電車区：04/08/09 00:05 ID:tI9y5PmB
>>147
日立は通過させないほうがいいと思われ。
151 ：名無し野電車区：04/08/09 22:57 ID:LqcIkihE
高崎線の新町
152 ：名無し野電車区：04/08/09 23:06 ID:3NVaFEGU
田園都市線急行のあざみ野、たまプラ、鷺沼の連続停車。
あざみ野は地下鉄、鷺沼は緩急接続駅としてＯＫだが、
たまぷらは通過してくれ。あんな変なとこに東急デパートがあるのが悪い。
153 ：名無し野電車区：04/08/09 23:15 ID:IfonIHGp
西武線なら誰がなんて言おうと

　花　　小　　金　　井

ですよ
154 ：名無し野電車区：04/08/09 23:17 ID:GOX6XkBQ
大和路線の久宝寺・法隆寺・大和小泉
155 ：名無し野電車区：04/08/09 23:28 ID:8TztUxCS
折れも茅野に一票いれとく
なんてあんなところが全特急停車なの？
156 ：名無し野電車区：04/08/09 23:49 ID:u3rxeRVH
>>155
チノンの本社があるじゃん!
157 ：名無し野電車区：04/08/10 00:12 ID:K/nBAPMq
>>107
停車厨は優等列車が追加停車することによってそれまで利用していた
客が迷惑に思うのを知らないのか？
158 ：名無し野電車区：04/08/10 00:58 ID:ndIWAQqn
通過駅が多ければ、３０分電車に乗ってても苦にならないが、
急行を僭称する隔駅停車とか２０分でも乗ってるとかなり苦痛
159 ：名無し野電車区：04/08/10 01:17 ID:76aN4/Vr
のぞみ…上下各1本/hでいいから名古屋通過してくれ
160 ：名無し野電車区：04/08/10 01:27 ID:cItEpS7O
>>126京都市山科区
161 ：名無し野電車区：04/08/10 01:29 ID:Hd1/9bcy
長浜
∥　３．０ｋｍ
田村
∥　２．３ｋｍ
坂田
∥　２．４ｋｍ
米原
∥　６．０ｋｍ
彦根
∥　１３．８ｋｍ
能登川
∥　８．６ｋｍ
近江八幡
∥　９．６ｋｍ
野洲
∥　３．１ｋｍ
守山
∥　４．４ｋｍ
草津
∥　７．７ｋｍ
石山
∥　４．５ｋｍ
大津
∥　４．５ｋｍ
山科
∥　５．５ｋｍ
京都
162 ：名無し野電車区：04/08/10 01:34 ID:Hd1/9bcy
京都
∥　２１．６ｋｍ
高槻
∥　１７．４ｋｍ
新大阪
∥　３．８ｋｍ
大阪
∥　７．７ｋｍ
尼崎
∥　１１．５ｋｍ
芦屋
∥　１１．４ｋｍ
三ノ宮
∥　２．５ｋｍ
神戸
∥　１９．４ｋｍ
明石
∥　３．４ｋｍ
西明石
∥　１６．３ｋｍ
加古川
∥　１５．７ｋｍ
姫路
163 ：名無し野電車区：04/08/10 01:40 ID:+Gaa/Cpd
高崎線・宇都宮線通勤快速は尾久を通過しろ。各停だけで十分だ。
優等列車を止めるほどの駅じゃ絶対にない。
むしろ多くの利用者が
「こんな何にもないとこに止まんなよ」
って思ってるはず。
164 ：名無し野電車区：04/08/10 01:42 ID:Xv0TqtR6
京成特急の京成高砂
青砥高砂連続停車ｲﾗﾈ。
青砥で接続があればいい。
165 ：名無し野電車区：04/08/10 01:46 ID:dclZ4RIO
京成快速の大佐倉停車が無駄
166 ：名無し野電車区：04/08/10 03:09 ID:kWodga+A
京王相模原線の南大沢、永山。
167 ：名無し野電車区：04/08/10 08:14 ID:/bpwstp+
大網に一票いれておく。
なんてあんなところが全特急停車？乗換え駅だから？
168 ：名無し野電車区：04/08/10 08:51 ID:gGEQADMj
>>161-162
通勤ライナーの大竹と宮内串戸
169 ：名無し野電車区：04/08/10 08:53 ID:gGEQADMj
↑アンカーは無視してくれ＿|￣|○
新快速について書こうとしたのを誤爆しただけだから。
170 ：名無し野電車区：04/08/10 09:23 ID:QC3e9sC0
京葉快速
八丁堀・南船橋・千葉みなと

武蔵野快速
葛西臨海公園
>>88
今度のダイヤ改正で新木場にも停まるようになるね。
171 ：横浜急行チェリーライナー ◆Xv/quqfeh. ：04/08/10 10:18 ID:SDQLxOC3
京急空港線
糀谷・大鳥居・穴守稲荷・天空橋＠特急・急行

μ鉄みたいに「空港線内普通に変更します」汁！
172 ：名無し野電車区：04/08/10 10:23 ID:R55uVlLY
久米川・小平・花小金井
173 ：名無し野電車区：04/08/10 10:31 ID:+eKSzKIj
>>170
京葉快速の
八丁堀・葛西臨海公園(一部停車)・南船橋・稲毛海岸・検見川浜・千葉みなと
間違えても京葉通快の停車駅に海浜幕張を加えないように、ＪＲ東日本千葉支社さん。
174 ：名無し野電車区：04/08/10 10:55 ID:gMDipQSK
朝の田都の三軒茶屋
175 ：名無し野電車区：04/08/10 13:34 ID:B6fAM/JR
名鉄

尾張横須賀、朝倉、新舞子、大野町
南加木屋、巽ヶ丘、河和口、美浜緑園、野間
176 ：名無し野電車区：04/08/10 13:46 ID:4FNpfbgn
>>173
通快と余り変わらんなそれ
漏れはこれがいい

京葉線　八丁堀・千葉みなと→オフピーク時通過
　　　　　　りんかい線・埼京線・川越線への直通運転１本／ｈ追加
武蔵野線　葛西臨海公園→終日通過
　　　　　　　京葉線への直通運転を蘇我まで延伸して、全てを快速電車にする
177 ：名無し野電車区：04/08/10 13:58 ID:+eKSzKIj
>>176
だが、幕稲検３駅連続停車はいらんと思う。
178 ：名無し野電車区：04/08/10 20:13 ID:MlFQP4W5
優等ではないが京急の２／１はいらない駅
179 ：名無し野電車区：04/08/10 20:21 ID:Vsl3fkep
>>178
>　２／1

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ…
180 ：名無し野電車区：04/08/11 01:04 ID:BB7xgsTA
>>179
要らない駅が2個あるって言ってんじゃないかよｗ。
181 ：名無し野電車区：04/08/11 22:02 ID:xDieXzf0
東急田園都市線　急行
三軒茶屋　たまプラーザ　青葉台
182 ：名無し野電車区：04/08/12 15:05 ID:hCyCoq/y
近鉄京都線　急行
東寺・桃山御陵前・新祝園

近鉄奈良線　急行・準急
石切
183 ：名無し野電車区：04/08/12 17:05 ID:q700SBax
特別快速。大府通過するだけでほとんど意味がネェ

大垣　岐阜　名古屋　岡崎　豊橋　浜松　だけでいいよ。

JRが６社に分かれず１社だったら

大阪　京都　野洲　米原　大垣　岐阜　名古屋　岡崎　豊橋　浜松　島田　静岡　沼津　三島　熱海～
なんていう特別快速も出来ただろうに・・・
184 ：名無し野電車区：04/08/12 18:45 ID:W44doATS
>>183
島田止めるんやったら尾張一宮止めてくれ
185 ：名無し野電車区：04/08/12 19:55 ID:DmULc9Q8
田園都市線は急行止めすぎ。はやく特急作ってよ。
中央林間→長津田→あざみ野（鷺沼）→二子玉川→渋谷
ついでに絶対無理だけど半蔵門線は
渋谷→永田町→大手町→押上だけでいい
186 ：名鉄：04/08/12 20:05 ID:lPbgSAFi
中京競馬場前
187 ：名無し野電車区：04/08/13 00:40 ID:rSPCqAKZ
>>185
アキバオタの為にも是非三越前に……
188 ：名無し野電車区：04/08/13 00:53 ID:cvt4IGkk
無駄な停車駅の多さとなれば、阪急京都線急行。高槻市以降は各駅に停車している香具師が有名です。
189 ：名無し野電車区：04/08/13 02:55 ID:QimqonZZ
常磐線の我孫子駅
あんな乗降客がいなく、貧乏人の市の中心駅は特急を止める必要なし。
臨時急行と中電・快速も通過でいいよ。各駅で十分だろ。
190 ：名無し野電車区：04/08/13 09:22 ID:i+V9RubI
>>183
野洲？ﾌﾟｹﾞﾗ
草津に停めろや。
近江八幡や新大阪に停まらないとか今時ありえませんからっ！残念っ！（藁
191 ：名無し野電車区：04/08/13 16:37 ID:MBusXlES
>>183
それってほとんどこだまでよくねぇか？
なんでせっかく新幹線があるのに遅い、揺れる在来線にこだわるの？
192 ：名無し野電車区：04/08/13 16:40 ID:eHuU3EAX
「きりしま」の停車駅がこれ以上増えたら・・・
193 ：名無しの電車区：04/08/13 17:22 ID:AWxZ+DhB
小田急多摩線の、
小田急永山。
194 ：名無し野電車区：04/08/13 17:26 ID:Qns+FVTF
きりしまの鹿児島中央～霧島神宮間各停化とスーパーきりしま（鹿児島中央～隼人～国分～都城～宮崎）きぼん
195 ：名無し野電車区：04/08/13 17:41 ID:RxIDDDOF
高崎線内特急の浦和、赤羽、深谷、本庄は朝夕だけ停車。昼間の特急は昔のあさまのように、上野、大宮、熊谷、高崎、だけでいい。
196 ：名無し野電車区：04/08/13 20:57 ID:MIPnRXM1
>>195
禿同

ただ朝夕は上尾にも止めたほうがいいんじゃないのか？
197 ：名無し野電車区：04/08/13 21:39 ID:RxIDDDOF
訂正
高崎線内特急の赤羽、浦和、上尾、深谷､本庄は朝夕だけ停車｡昼間の特急は昔のあさまのように､上野､大宮､熊谷､高崎だけ。
198 ：名無し野電車区：04/08/13 21:44 ID:bf76zyKL
杉並3駅は文句なし通過。
日野、豊田、西八王子の3駅は、特快を通過させても良いのでは?
199 ：名無し野電車区：04/08/13 21:46 ID:qMt/U33O
＞昼間の特急は昔のあさまのように､上野､大宮､熊谷､高崎だけ。
じゃあ新幹線をお使い下さい
byし尺束

と言われるのがオチっぽい
200 ：名無し野電車区：04/08/13 21:46 ID:QICptqKt
総武快速の新小岩と市川
201 ：名無し野電車区：04/08/13 21:46 ID:jsfTVy5z
>>197
別に利用しないからどうでもいいが、それだと新幹線とかぶってしまうよ。
Ｇ車連結の快速を設定すれば列車自体要らないような。
202 ：名無し野電車区：04/08/13 21:52 ID:zOktloD3
しらさぎの尾張一宮停車
ダイヤ頻発だし名古屋、岐阜乗換えで十分。
203 ：名無し野電車区：04/08/13 21:52 ID:rSPCqAKZ
横浜線快速の
鴨居、相原、八王子みなみ野、片倉
204 ：名無し野電車区：04/08/13 21:56 ID:yYvzAC3B
>>203
鴨居って中山よりも乗降客数多いって知ってた？
205 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/08/13 21:57 ID:KMACWU00
>>198
中電も
206 ：名無し野電車区：04/08/13 21:57 ID:0EkIS0CI
>>197
赤羽は必要あるんじゃない？
207 ：名無し野電車区：04/08/14 00:27 ID:DP/x9pa/
>>197
いっそ上野大宮高崎66分で
208 ：名無し野電車区：04/08/14 00:30 ID:bcVSguw2
阪神特急の　魚崎　御影　元町
急行の福島　野田　
N特復活しても西大阪線内は西九条だけで十分。
209 ：名無し野電車区：04/08/14 08:59 ID:6I5u0M/6
>>189
我孫子は成田線乗り換え客がいるし
市としては常磐線沿線で最上位レベルの所得層。
これだから妄想ヲタは困る。
210 ：名無し野電車区：04/08/14 11:23 ID:iibXSV1d
宇都宮線快速ラビット
上野～赤羽～浦和～大宮～蓮田～久喜～古河～小山～小金井～宇都宮～宝積寺～氏家～矢板～西那須野～那須塩原～黒磯
だけでいい
211 ：名無し野電車区：04/08/14 11:44 ID:IWIaRR/6
訂正
高崎線内特急の浦和､深谷､本庄は朝夕だけ停車｡昼間の特急は上野､赤羽、大宮､熊谷､高崎､だけ。
これでどうだ？
212 ：名無し野電車区：04/08/14 11:51 ID:rUYRPYep
>>211
どうせ１８５使っている限り、大して速くならないから、
現行のままでもいい。
１８３でも嬬恋草津スキーみたいにだらだら走るのもあるが。
213 ：名無し野電車区：04/08/14 11:55 ID:1a+s9w+b
>>211
列車名はスーパーあかぎ
214 ：大井：04/08/14 12:17 ID:PRF+cUFN
恵那
215 ：名無し野電車区：04/08/14 13:28 ID:KHbv6uvF
京葉線武蔵野直通電車の葛西臨海公園と市川塩浜。休日は八丁堀も！
216 ：名無し野電車区：04/08/14 17:03 ID:xNoJ4yrU
快速ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰの妹尾・早島。

四国連絡の快速をあんな小駅に停めるなよ。
217 ：名無し野電車区：04/08/14 17:32 ID:hej0QCvh
はるかの和泉府中。時間の無駄。
和泉府中から京都や関空いくのに
はるか使う奴いるのか？
218 ：名無し野電車区：04/08/14 18:36 ID:FxhfdKIY
花小金井は急行を通過すべき最重要通過対象駅＠西武新宿線
219 ：名無し野電車区：04/08/14 21:49 ID:EG03+31l
>>217
朝夕のラッシュ時は通勤ライナー的なものですから。
220 ：名無し野電車区：04/08/14 21:51 ID:gpwv7ion
　新　小　岩
221 ：名無し野電車区：04/08/15 00:11 ID:bJcXcgu6
>>208
元町通過しちゃうの？
222 ：名無し野電車区：04/08/15 01:13 ID:B2S41CGP
>221

いらんだろ？
山陽も西代通過だし
223 ：名無し野電車区：04/08/15 01:21 ID:ERZykT1/
東武特急｢りょうもう｣の加須・羽生停車。
あと｢スペーシア｣と｢りょうもう｣の停車駅統一しろ(春日部に)。
224 ：名無し野電車区：04/08/15 01:34 ID:wHPjux+u
>>223
スペーシアとりょうもうはどちらも粕壁とトブコに停めればいい。
停めても到達時間に影響あるまい。
225 ：名無し野電車区：04/08/15 10:35 ID:V24O2K1A
両方止まったら快速と同じになっちゃうじゃんよ、りょうもう。
226 ：名無し野電車区：04/08/15 11:20 ID:g6t+Ocz4
それより、東武は準急を越谷通過にしてほしい。
新越谷と連続停車ウザイ。
待避線があるから無理だろうけど・・・
227 ：名無し野電車区：04/08/15 11:21 ID:h4qvThhF
>>155
もうすでにチノンはないのだが…Kodak傘下に完全吸収。

>>192
国分→鹿中央の始発と鹿中央→国分の最終か…実質ライナーとの統合だから仕方ないかも。

228 ：名無し野電車区：04/08/15 12:11 ID:7nnicp03
>>221-222
元町駅周辺は南京町といった商業施設があるのだが。
229 ：名無し野電車区：04/08/15 12:15 ID:iqpbYBpW
中央線杉並（ｒｙ
230 ：名無し野電車区：04/08/15 13:27 ID:1zq/6RzO
俺も放出
231 ：名無し野電車区：04/08/15 13:29 ID:8gzGvDL3
>>219でもそれだけなら普通は関空紀州路や
間違ってもはんわライナーに乗るだろう。
232 ：名無し野電車区：04/08/15 15:49 ID:ldNaQv7i
大津
草津線直通普通だけでいい。
233 ：名無し野電車区：04/08/15 16:21 ID:0lF7KV/p
>>155
茅野駅周りには駐車場があり（上諏訪には駐車場がない）
また、インターから近いので便利

>>217
はるかとＮＥＸは空港接続と通勤特急の一面もある

新快速無停車厨がいるが、明石よりも西と京都より東は乗車率高くないぞ
また、はまかぜ、ひだに追いついちゃうという欠点もある
234 ：名無し野電車区：04/08/15 22:47 ID:kGKFOD01
近鉄吉野特急
飛鳥・壺阪山・福神・六田
特急全列車停車じゃなく２本に１本停車でいいんじゃないの？
235 ：名無し野電車区：04/08/15 23:05 ID:R1hVbuOv
新快速＠西明石＆尼崎
明石市内で２駅連続停車は不要。明石は市の中心でもあり、山電やﾊﾞｽとの接続上必要。
西明石は複々線の終点と新幹線接続だけなんで通過してもかまわない。
尼崎は東西線接続を謳いながら異ホーム接続なんで全く無駄。東西線普通とは芦屋で同一ホーム接続なので全く意味がない。
よく、高槻と芦屋は不要房がいるが、この両駅は緩急接続には不可欠。
236 ：名無し野電車区：04/08/15 23:34 ID:lCyDn2LR
>>147
スーパーひたちはかつて上野ー水戸ー日立ー平（現いわき）という停車パターンを
実際にやって大失敗した。
よって常陸多賀や泉、湯本は停車すべき。
237 ：名無し野電車区：04/08/15 23:36 ID:NQoMo+n0
上野～土浦～石岡～友部～水戸～勝田～日立～高萩～いわきで統一汁！
238 ：名無し野電車区：04/08/16 10:49 ID:MMjKj8nr
>>237
スーパーとフレッシュを足して２で割ったような停車パターンですな。
239 ：名無し野電車区：04/08/16 13:05 ID:d1YroAsw
>>235
確かに高槻と芦屋は必要だな。芦屋はともかく、高槻の乗降はかなり多い。
でも、西明石の乗降も決して少ないわけじゃないし、いろいろな意味でいるんじゃないか？
西神方面から来る客だっているだろうし。
尼崎は東西線以外に神戸方面から宝塚線に乗り換える客もいるから必要。
240 ：名無し野電車区：04/08/16 13:10 ID:2kMGIzR7
鹿児島本線門司港～荒尾間の快速は

門司港～門司～小倉～戸畑～黒崎～折尾～赤間～福間～香椎～吉塚～博多～
二日市～基山～鳥栖～久留米～羽犬塚～瀬高～大牟田～荒尾

…以外は不要。
241 ：名無し野電車区：04/08/16 13:36 ID:4WxY+5i9
埼京線通勤快速・快速　　板橋・十条

こんな所に通勤快速・快速を停車させる必要性なんか全くない。
遠距離利用者にとってはイライラするし迷惑この上なし。
埼京線の通勤快速と快速は板橋・十条を通過すべき。
242 ：名無し野電車区：04/08/16 18:12 ID:ZJ0lqlXN
>>222
【特急の魚崎・御影通過】
西宮～三宮間に無駄な優等を運転しないといけなくなるので却下。
（魚崎は西宮以西で最も乗降客数が多い、御影は唯一の緩急接続駅）

【急行の野田・福島通過】
野田通過ははっきり言って基地外。西宮より乗客が多く、若干とはいえ
梅田の衛星駅的役割を持ってる。また福島通過の場合はここで緩急接続
を行う必要がある。
※野田駅の性格は阪神での最混雑区間が淀川→野田であるところから、
　梅田へ行く乗客＜野田以西からの乗客　であることが明らか。
243 ：名無し野電車区：04/08/16 19:01 ID:BZiDui2/
JR宝塚線快速の中山寺
この駅にはとめんとって欲しい、宝塚から乗るものとして。
244 ：名無し野電車区：04/08/16 23:16 ID:+futKyq7
中山寺は国鉄末期は無人駅だったのに
245 ：名無し野電車区：04/08/17 11:40 ID:nKr0ah3m
>>235
>>239
西明石駅は各駅停車の始発駅でもあり、座っていきたい人のために必要なのでは？
246 ：名無し野電車区：04/08/17 11:46 ID:3SDe/y7s
花小金井＠西武新宿線急行
247 ：名無し野電車区：04/08/17 11:57 ID:RFc7W/yy
京王相模原線急行の

　　南　　大　　沢

！！
248 ：239：04/08/17 11:58 ID:A4R69VAz
>>245
そう、漏れもそれが言いたかった。
249 ：名無し野電車区：04/08/17 12:15 ID:haYPCNcl
>>247　それを言うなら京王京王線特急の聖蹟桜ヶ丘こそ無駄。
他線接続の事考えると分倍河原に止めたほうがいい。
250 ：名無し野電車区：04/08/17 19:54 ID:Ci/GVND6
京急六郷土手
251 ：名無し野電車区：04/08/17 21:02 ID:J0rjGmpS
山形新幹線の高畠。
252 ：名無し野電車区：04/08/17 21:14 ID:9UTMljUA
山形新幹線の米沢・山形・村山・新庄以外の駅自体がそもそもいらん
253 ：名無し野電車区：04/08/17 22:11 ID:gPTD8n4r
>>216
妹尾と早島をくらべると妹尾のほうが３倍の乗車人員がある。
停車駅を妹尾に統一してもいい。国鉄時代の、連絡船接続の快速も妹尾停車が
一部あった。
254 ：名無し野電車区：04/08/18 15:12 ID:2FHcBG7J
ＪＲ東西線　大阪城北詰
快速は通過でよい。ラッシュ時でも客が１列車あたり数人しかいない。
255 ：名無し野電車区：04/08/18 15:40 ID:6g3YqfuV
>>165
快速各駅停車区間ですが何か？

>>166-167
禿同。ついでに大原の特急全車通過汁
256 ：名無し野電車区：04/08/18 15:45 ID:H80k7CG5
>>249
バカ発見！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
257 ：名無し野電車区：04/08/19 03:55 ID:BmcYxvej
でも確かに周辺地理は優等止めるまでもないな。という感じでも
分岐駅だったら止める価値があると思う。便利だし。

例えば名鉄の神宮前。正月以外はそこまで激しい乗り降りがあるわけではないが
分岐駅のため特急停車している。
258 ：名無し野電車区：04/08/19 10:25 ID:WhejltaC
>>251>>252
通過するメリットの方が少ないだろ。
259 ：名無し野電車区：04/08/19 14:10 ID:+hU2P+1I
新快速の尼崎
260 ：名無し野電車区：04/08/19 14:32 ID:lbYNFw8/
快速の西ノ宮・須磨・舞子。普通だけで十分。垂水は…まあいるかな？
261 ：名無し野電車区：04/08/19 15:26 ID:baNtjng4
中央線特急かいじの三鷹停車は必要ない。
あんなとこから乗ったり降りたりしてる客
ほとんどいないのに。まだ国分寺に止まったほうがいい。
262 ：名無し野電車区：04/08/19 17:18 ID:f99SpUkO
大佐倉
263 ：名無し野電車区：04/08/19 20:54 ID:amTYpy5f
快速の西ノ宮・六甲道
264 ：名無し野電車区：04/08/19 21:04 ID:ceQBeD4n
>>237
結果的に遅くなってるよ！

上野～水戸のノンストップは重要！！
265 ：名無し野電車区：04/08/19 21:19 ID:ZSxvu6tE
ざっと見てると、沿線の状況をまったく知らん大馬鹿が多いな。
特に>>247

南大沢は今後も人口増加で、特急が再設定されても１００％止まる駅
それよりも永山のほうがイラン

あと、中央特快を国分寺通過しろというやつもいたな。
西武線や緩急接続を無視しても十二分に停車させる価値があるんだが。
むしろ>>261のように、一部のかいじを止めても良いと思う
266 ：武市半平太：04/08/20 05:27 ID:Ujfk3Uer
京阪特急　枚方市・中書島・丹波橋
　阪神特急　尼崎
　
267 ：キュアホワイト ◆YNikNCczbw ：04/08/20 06:17 ID:Wxe18/Pw
>>223
俺もそれ思った。ややこしいよな。春日部に統一でいいと思う。
ついでにスペーシアは栃木と新鹿沼も通過しる。昔みたいな
下今市～浅草ノンストップの頃が懐かしい
268 ：名無し野電車区：04/08/20 10:08 ID:9H32u2/j
中央特急：三鷹
中央快速：杉並3駅
中央・青梅特快：中野・休日以外の西立川・中神2駅・平日下り以外の昭島
269 ：名無し野電車区：04/08/20 12:29 ID:u/L3k4wB
中央線
特急：三鷹（逆にかいじの一部は高尾に止めるべき）
特快：神田、御茶ノ水、四ツ谷、中野
快速：高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪
270 ：名無し野電車区：04/08/20 12:58 ID:9H32u2/j
>>269
神田：東京だと構造上、山手・京浜東北線の乗り換えが不便なので止めるべき
御茶ノ水：千葉・秋葉原方向利用者が多いので止めるべき
271 ：名無し野電車区：04/08/20 13:03 ID:6FJ6e1NX
京浜東北線の田町・浜松町は120%ｲﾗﾈ
品川で乗り換えれば済む話。束は頭使え。
272 ：名無し野電車区：04/08/20 13:22 ID:9H32u2/j
>>271
田町：品川の構造上やむ終えない。
浜松町：東京モノレールをグループ化しちゃったからね…。
273 ：名無し野電車区：04/08/20 13:55 ID:jsDYV6cf
>>271-272
田町駅がいらない。
274 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/08/20 16:18 ID:pksq8au2
>>272
品川が方向別ならいいんだけどね～
KQと八ツ山橋がある限り無理か・・
275 ：名無し野電車区：04/08/20 18:36 ID:tGrcLjz6
成田エクスプレスを渋谷になんか停めるな！
276 ：名無し野電車区：04/08/20 18:59 ID:MppY6OXo
遠近分離を考えても新快速の尼崎は通過するべき。
沿線が衰退している東西線乗り換えも無意味。
逆に神戸以西・京都以東は停車駅を増やすべき。
新快速は大阪から名古屋や岡山に行く乗り物じゃないからな。
大阪から名古屋や岡山に新快速乗り継ぎで行く奴は18ヲタくらいだが。
277 ：名無し野電車区：04/08/20 19:00 ID:7Z/uT0Ce
中央快速
荻窪（昼間）
利用者数調べたら大井町より少なくて驚いた
278 ：名無し野電車区：04/08/20 19:02 ID:7Z/uT0Ce
×利用者数
○乗車人員ですた　スマソ
279 ：名無し野電車区：04/08/20 19:19 ID:N4a9PmV/
このスレを読んで
停車不要に賛否両論はほとんどあるが、
停車不要に反対意見のない

　中　山　寺　

にはみんな納得してないって事でＦＡ。
280 ： ◆GJli2rAyU2 ：04/08/20 19:28 ID:MppY6OXo
>>279
私鉄への対抗を理由に無駄な停車駅を増やして
長距離客に逃げられるのがＪＲ西のよくある失敗だからな。
281 ：名無し野電車区：04/08/20 19:31 ID:8V9PVFz2
>>265
激しく同意。

特快は、中野・三鷹・日野・豊田・西八王子に止めるな！
特急とライナーは三鷹全通過で国分寺全停車だ！
282 ：名無し野電車区：04/08/20 19:33 ID:sKZLBg0q
>>279
誰からも停車を擁護されない駅ってのも珍しいな（ｗ
283 ：名無し野電車区：04/08/20 19:35 ID:WabgWsyA
通勤特快　東青梅，中神，東中神，西立川
中央特快　豊田
青梅特快　牛浜，中神，東中神，西立川
通勤快速　西立川，東中神
快速　阿佐ヶ谷
284 ：名無し野電車区：04/08/20 19:43 ID:9H32u2/j
>>281
特急とライナーの国分寺全停車はやめておけ。

●特急
新宿以東～甲府・松本方向のメイン客にとってははっきり言って迷惑だ！

●ライナー
着席制のライナーで乗り込み禁止（下り）の立川でも、
乗ってくるバカがいるから無理！
285 ：名無し野電車区：04/08/20 19:46 ID:3Gi9jOf2
京成快速（エアポート除く）は立石に停車しろ。
286 ：ＪＲ東日本中央・青梅線：04/08/20 19:51 ID:9H32u2/j
特急：三鷹
通特：西立川～昭島
通快：荻窪・東中神～昭島
特快：中野・休日以外の西立川・中神2駅・平日下り以外の昭島
快速：杉並3駅
287 ：265：04/08/20 19:52 ID:eMgnKjLD
>>281
ハア？
俺は特快の日野、豊田、西八王子通過など一言も言ってないが・・
288 ：名無し野電車区：04/08/21 01:44 ID:e+E5w/JH
>>282
JR奈良線の玉水駅も「みやこ路快速」停車マンセー派はいないよ
強いて云えば井手町長ひとりだけのオナニイ行政＋横車押しｗ
289 ：名無し野電車区：04/08/21 05:40 ID:+zz7Pxjx
中央線は杉並三駅以外基本的に妥当だと思うが…
290 ：名無し野電車区：04/08/21 09:17 ID:BXoLV+8R
新快速の大津駅
291 ：名無し野電車区：04/08/21 10:16 ID:OLkwHjZR
西武新宿線の急行の花小金井・久米川は確かに不要。
東急の学芸大学・多摩川・綱島も不要。
学芸大学は日比谷線開通の際に通過にすべきだったし、
多摩川は系統分離の際に多摩川線を田園調布まで伸ばすべきだった。
292 ：名無し野電車区：04/08/21 10:35 ID:Ty1rTYh7
>>289
杉並三駅快速通過なら新宿～三鷹の特快・通快の停車駅も減らすべきでしょ。

>>291
花小金井はともかく、
久米川は小平で行き先分かれて減便しているので停めた方がいいよ。
293 ：名無し野電車区：04/08/21 10:55 ID:jm7H2VoW
>>175
全部特別停車なので対象外。
といいたいが，
美浜緑苑以外は通勤対応
美浜緑苑は杉本美術館（μ鉄グループ）集客対策

>>186
全部臨時停車なので対象外。

294 ：名無し野電車区：04/08/21 10:57 ID:KngQskII
>>287
あ、それ自分の主張だった。
295 ：名無し野電車区：04/08/21 13:11 ID:cIIHJgXQ
岐阜羽島・安中榛名
296 ：名無し野電車区：04/08/21 13:25 ID:FSciSgzk
北クリ浜と新大津は通過汁！
297 ：名無し野電車区：04/08/21 13:44 ID:3sX0iYXd
>>283
高円寺と西荻窪は？これら3駅をセットで通過すべきという意見をよく見ますが。
個人的にもこの3駅に、平日だけとはいえ快速が止まるのは疑問。
ちなみに自分は三鷹駅ユーザーですが、この駅に特急を止める必要はないと思います。
298 ：名無し野電車区：04/08/21 14:03 ID:HJ4kgCs4
>>292
中野～新宿、東京の利用者のために特快を停める必要はないけど、
立川→中野の利用者の数によっては中野に停まった方がいいかも
まぁ遠近分離という点で特快の中野、通快の荻窪停車に疑問を持つのは
分かるけど
299 ：名無し野電車区：04/08/21 21:16 ID:7B4uz3nS
>>266
楠葉民ですか？
300 ：名無し野電車区：04/08/21 23:08 ID:jRii4d+9
>242
ビットの低い現状まんせー厨だな。
それとも客数だけで停車しると連呼しているのか？
301 ：名無し野電車区：04/08/22 09:29 ID:fgmTtGEn
>>300
単純に乗客流動知らん奴がごちゃごちゃ妄想するなって言ってんだよ。
乗客が20％以上減っている状態で列車増やす方が妄想だろ。
阪神は特急・普通のみで十分。
特急は現停車駅＋甲子園・野田。
ラッシュ時に急行を梅田～西宮間に運行するくらいで十分。
302 ：300：04/08/22 23:02 ID:YEwLZeFO
>301
単純に交通学知らんやつがごちゃごちゃまんせーするなって言ってんだよ。
駅数が多い状態で停車駅増やすほうが迷惑だろ。
阪神は停車駅削減をするほうがよい。
特急は尼崎･西宮･三宮
急行は尼崎･西宮･芦屋・魚崎･御影･三宮。
野球開催時に甲子園に特急･急行を止めるくらいで十分。
303 ：名無し野電車区：04/08/23 00:05 ID:p13UuC9s
>>302
甲子園は鳴尾浜団地の住人が大勢利用するから、せめて
急行ぐらい停車させないとまずいことに…。
304 ：名無し野電車区：04/08/23 00:06 ID:p13UuC9s
>>279
その理論なら、大和路線の久宝寺・法隆寺・大和小泉も
通過確定だな。
305 ：名無し野電車区：04/08/23 07:57 ID:cjEJ42oy
>>304
その理論なら、大和路線の平城山と河内堅上は廃止確定だな。（理由：誰も廃止に反対しない）
306 ：名無し野電車区：04/08/23 10:50 ID:UllFLtGw
新横浜だな。あんな駅にのぞみ停める必要なし。つうか、駅自体不要。
307 ：名無し野電車区：04/08/23 10:58 ID:UllFLtGw
全列車これに統一汁

のぞみ：東京・品川・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・広島・新山口・小倉・博多
ひかり：東京・品川・熱海・静岡・豊橋・名古屋・米原・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・徳山・新山口・小倉・博多
こだま：新横浜を除く各駅

そして新横浜はめでたくあぼーん。
308 ：名無し野電車区：04/08/23 11:40 ID:l+PaVuKe
あと新神戸モナー
新横浜以上に止める意義が不可解
309 ：名無し野電車区：04/08/23 12:15 ID:RfAwpPFX
中央線
特急：三鷹、上野原（逆にかいじの一部は高尾に停めるべき）
特快：神田、御茶ノ水、四ツ谷、中野（新宿でも快速との緩急接続を実施）
快速：高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪
310 ：名無し野電車区：04/08/23 12:19 ID:UllFLtGw
>>308
京都と新神戸は新大阪の乗継ぎの複雑さを解消するために停めてるのでは？
京都は観光地が多いこともあるし。

>>309
快速は荻窪・吉祥寺モナー
311 ：名無し野電車区：04/08/23 12:26 ID:zDEXYf02
特快の神田・御茶ノ水・四ツ谷通過言ってる奴は頭悪そう。
312 ：309：04/08/23 12:30 ID:RfAwpPFX
>>311
既得権にしがみついているだけしか能の無さそうなヤシに言われたかねぇな
313 ：名無し野電車区：04/08/23 12:32 ID:R8tMFRJH
>>311
いいじゃん言わせとけ。
ここネタスレ兼ねつつ真性ｷﾁｶﾞｲ通過厨隔離スレ
としても機能してるんだし
314 ：名無し野電車区：04/08/23 13:17 ID:NSRkKZea
>>298
中野の場合、
朝ラッシュ近くは人多すぎて乗降時間かかりすぎ＋ホームのやりくりが悪い。
かといって日中は恐ろしくガラガラで効率悪いよ。

立川→中野の利用者の数の多い時間帯って、
通勤時間帯だから特快の運行時間とは関係ないし、
その上、杉並３駅快速通過しても特快中野停車だと、
三鷹の時点で特快乗ってしまうので、
杉並３駅快速通過で快速が時間短縮しても意味無い。
315 ：名無し野電車区：04/08/23 13:40 ID:69gPx1Rv
博多のぞみの東京駅乗り入れ。
かえって品川止/発の方が、すっきり。
新横/品川/東京の各駅停車より、
東京（地区）までの所要時間も短くアピールできる。
乗換えも、品川の方がはるかに便利がいい。
東京まで、行くメリットなし。
316 ：名無し野電車区：04/08/23 15:50 ID:tl7yEXO1
>>307
その代わり、新幹線は横浜経由にルートが移設されます。
これで晴れて横浜駅直結！
317 ：名無し野電車区：04/08/23 16:11 ID:l+PaVuKe
土地が無くて断念だろどうせ
318 ：名無し野電車区：04/08/23 17:07 ID:PHg5+b3a
京王線急行の京王永山。

よっぽどダイヤ設定上有利な若葉台停車のほうがいい
319 ：名無し野電車区：04/08/23 21:44 ID:iRBU4887
>>314
杉並３駅からの客が四ツ谷から先に行く時どうせ中野で乗換えるだろうから止めていいんじゃない？
中野は快速通過するわけにも行かないし
昼間なら新宿で比較的空くから新宿に行く客さえ緩行に分散させればいいような気がするんだけどな
320 ：名無し野電車区：04/08/23 23:31 ID:UllFLtGw
埼京線は恵比寿通過にして変わりに原宿に停めろ。若者に人気が出るだろう。
321 ：名無し野電車区：04/08/24 10:12 ID:5+sgbtCp
>>307
新横浜を廃止する変わりに、相鉄と交差するところに西谷新設！
これにより相鉄側も西谷に急行・快速停車とします。
322 ：名無し野電車区：04/08/24 10:17 ID:/M5/q0j6
>>1
東急の場合

学芸大学・田園調布・日吉・綱島・三軒茶屋・たまプラーザ・あざみ野・（南町田）
323 ：名無し野電車区：04/08/24 10:25 ID:9vMGxdmZ
>>322
青葉台利用者でつか？
324 ：名無し野電車区：04/08/24 10:30 ID:/M5/q0j6
ごめん青葉台を忘れていた。
325 ：名無し野電車区：04/08/24 10:34 ID:/M5/q0j6
つまり東横は
渋谷-中目黒-自由が丘-多摩川-武蔵小杉-菊名-横浜の特急+各停の15分1・2サイクル
多摩川停車は多摩川線乗換と将来の空港延伸を加味して停車とする。
田都は
渋谷-二子玉川-溝の口-鷺沼-長津田-中央林間の特急+各停の15分1・2サイクル
ラッシュ時上りは、二子玉川通過で。（大井町線接続のため。）
326 ：名無し野電車区：04/08/25 03:28 ID:AlotKhe1
京王＠千歳烏山＆つつじヶ丘
千歳烏山はまだ許せるかもしれんが、両駅を通過して仙川に止めたがまし。
327 ：名無し野電車区：04/08/25 08:36 ID:rHMnHxSs
>>326
緩急接続
328 ：名無し野電車区：04/08/25 23:55 ID:kxDyzHe6
チンコ岩　チンコ岩　チンコ岩　チンコ岩
チンコ岩チンコ岩　チンコ岩　チンコ岩　チンコ岩
　チンコ岩　チンコ岩　チンコ岩　チンコ岩　チンコ岩
チンコ岩　チンコ岩
329 ：名無し野電車区：04/08/26 01:35 ID:5okMqCWe
>>307
新横浜のぞみ全通過とか本気で思ってるなら、
あんたはそうとう頭が悪いよ。
新横浜を新幹線最寄とする人がムチャクチャたくさんいるから
のぞみの停車価値があるんだよ。実際利用者もムチャクチャ多いし。
JR東海だって今度新横浜駅前にデカイ駅ビル作るんだし。
むしろ、新神戸ごときにのぞみ全停車なのが分からない。
あんなとこ、のぞみ停車は1時間に1本で十分だろ。
330 ：名無し野電車区：04/08/26 04:04 ID:DG2GEipU
新横浜は東京からダイレクトにつないでる路線が新幹線しかないのが痛い。
331 ：名無し野電車区：04/08/26 09:13 ID:Cg03F49F
みやこ路快速の玉水はマジいらん罠。
どうせ棚倉で行き違いするなら棚倉に停めたれ。そっちの方がマシ。
332 ：名無し野電車区：04/08/26 18:26 ID:Ne7mdqvI
南紀の鈴鹿、多気、桑名の停車は要らない
名古屋からのってあんなとこで降りるなら
快速みえを使うだろ
特急の意味がない
333 ：名無し野電車区：04/08/26 19:50 ID:NoNNwnmY
>>332
３０㌔までの自由席特急料金は３１０円です
334 ：名無し野電車区：04/08/26 21:54 ID:+Z79Ge/7
>>332
藻前、桑名を何だと思ってる？
335 ：300：04/08/27 15:56 ID:Xlj2Yi/u
>>303
>>302は全然乗ってない直通厨だから無視するに限る。
336 ：名無し野電車区：04/08/27 16:04 ID:Xlj2Yi/u
>>325
特急停まりすぎ。
駅数・路線距離から考えて停車駅は中目黒・武蔵小杉・菊名の3駅がベスト。
武蔵小杉以西は急行各駅停車として日吉・綱島～中目黒・渋谷利便性確保でいい。
もちろん急行は武蔵小杉以東の停車駅を整理、中目黒・自由が丘・武蔵小杉以西と
するのがベスト。
なんだかんだ言っても渋谷への流れが主流である以上、東部は普通の本数増で
補うのが妥当。

特急：渋谷━中目黒━━━━━━武蔵小杉━菊名━横浜━みなとみらい━中華街
急行：渋谷━中目黒━自由が丘━武蔵小杉…菊名…横浜…みなとみらい…中華街
普通：渋谷…中目黒…自由が丘…武蔵小杉…菊名
普通：渋谷…中目黒…自由が丘…武蔵小杉

各10分間隔
337 ：名無し野電車区：04/08/27 16:21 ID:Hk/pg1bq
アホ過ぎてコメントする気にもなれない。。。
338 ：名無し野電車区：04/08/27 19:06 ID:6BvJoNu0
>>336
325の案では急行は廃止して存在しない。
339 ：名無し野電車区：04/08/27 19:22 ID:Xlj2Yi/u
>>338
特急はあくまで東横直通客を中心にターゲットを絞るべきであり、その中での特急停車が必要な途中駅は武蔵小杉・菊名
以外には存在しない。
（中目黒は渋谷のバイパス駅の役割だし）
急行は日吉綱島客の救済および菊名以西の普通が若干無駄なので10分間隔にすることで適性本数に。
また無駄に停まっている東部の急行停車駅をカバーするために武蔵小杉までは12本の普通を用意。
そこで急行は自由が丘のみの停車にして速達性をあげる。
340 ：名無し野電車区：04/08/27 19:32 ID:6BvJoNu0
>>339
まあそこまで強く信じていらっしゃるなら、あなたに何を言っても納得しないでしょうから、
無駄な議論はやめにします。
341 ：名無し野電車区：04/08/27 20:23 ID:HnwB0Hwy
>>340
オタクどもと議論しようなんてのが、そもそも間違いだ。
342 ：名無し野電車区：04/08/27 20:57 ID:aEysiX5v
>>339
とりあえず、以西・東部って言い方はやめてくれ。分かりにくい。
343 ：名無し野電車区：04/08/28 18:49 ID:2921e4A4
常磐線
松戸、取手、藤代、ひたち野うしく、荒川沖、神立、東海、十王、磯原、
勿来、泉、湯本
止まり杉orz　さすが特急第一主義水戸死者でつ。orz
344 ：名無し野電車区：04/08/28 20:56 ID:yX2HsU9C
>>312-313
行動力の無い知障馬鹿２匹ハケーン
井の頭病院に入院してください
345 ：名無し野電車区：04/08/28 22:16 ID:w0qb2LLt
山形新幹線「つばさ」
宇都宮・郡山

激しくｲﾗﾈ。
通過しる！
346 ：名無し野電車区：04/08/28 22:17 ID:fyDijbJr
菊名は横浜線快速も通過だから東横特急も通過。
347 ：名無し野電車区：04/08/28 22:43 ID:3Zo6rBto
>>346
快速特急新設。渋谷～横浜ノンストップ。
ま、武蔵小杉か日吉ぐらいは停まってもいいが。
348 ：名無し野電車区：04/08/28 23:07 ID:1NswWB6J
菊名はＪＲがおかしい。
中山、鴨居連続停車するなら新横浜、菊名の方だろ普通は。
東横線は菊名って止まんなきゃいけないんじゃなかったっけ？
349 ：名無し野電車区：04/08/28 23:15 ID:DQW2aNJT
とりあえず新幹線の不要駅

東北：いわて沼宮内
秋田：雫石
山形：とりあえず半分くらい
上越：本庄早稲田
長野：安中榛名
東海道：小田原or熱海、掛川、岐阜羽島、（神奈川新駅、新栗東）
山陽：相生、新尾道、東広島、厚狭
九州：全部
350 ：名無し野電車区：04/08/28 23:18 ID:DQW2aNJT
というか東海道、山陽は後から追加した駅全部撤去しる
351 ：名無し野電車区：04/08/28 23:19 ID:aCj0KrsS
阪急宝塚線
蛍池、山本
352 ：名無し野電車区：04/08/28 23:52 ID:+L/1qxUD
>>350
品川も？
353 ：名無し野電車区：04/08/28 23:59 ID:DQW2aNJT
>>352
こだまの高速化にご協力ください
354 ：名無し野電車区：04/08/29 00:19 ID:t5XG3L79
>>351
部落解放同盟が黙っちゃいませんで。
そのうち岡町にも急行がとまるようになったりして。
355 ：客：04/08/29 00:33 ID:wN0yiFTA
いわて沼宮内廃止しろ　だれものらね～　人いね～
356 ：名無し野電車区：04/08/29 01:02 ID:HQu4rDEN
安中榛名は、JR東日本が分譲住宅かなんか売り出してるよね。
「新幹線通勤」「安中榛名―東京56分」
とかいう広告を電車で見た覚えがある。
だから安中榛名は必要。
まあ、各駅停車タイプのあさまだけで十分だけど

あと、中央線特急スーパーあずさ、あずさ、かいじは
それぞれ停車駅パターンをほぼ統一してくれ。

東新立八上大塩山石甲竜韮小茅上下岡塩松
京宿川王野月山梨和府王崎淵野諏諏谷尻本
○●―●―――――●―――●●――●●　スーパーあずさ
＝●―●―――――●―△●●●△●●●　あずさ
○●●●終●●●●●○＝＝＝＝＝＝＝＝　かいじ

●…全停車　○…朝夕の一部延長　△…一部停車　終…下り最終のみ停車
357 ：名無し野電車区：04/08/29 01:44 ID:FDAkRz7U
>>345
山形新幹線の方がはるかにいらない。
ミニ新幹線優先させるから仙台まで時間がかかるんだよ。
358 ：名無し野電車区：04/08/29 01:47 ID:uWmHl2GT
快速が菊名にとまらないのは、新横浜と東神奈川（乗換含む）までの
短距離の利用が多く無駄だからでは。推測ですが・・・
359 ：名無し野電車区：04/08/29 03:09 ID:XxUe1yjW
>>358
東横ではなく昇進に乗せたいからじゃないか？
360 ：名無し野電車区：04/08/29 09:25 ID:96ZoApX7
>>359
昇進やるずっと前から菊名通過じゃなかったっけ？
361 ：名無し野電車区：04/08/29 10:33 ID:EvGO1RZG
>>360
横浜線は快速導入当初は菊名も長津田も通過という露骨な東急ヘイトだったわけだが。

その後長津田には停まるようになったもののいまだ菊名を通過してる理由には、湘新
云々よりも横浜からの新幹線連絡運輸が横浜市営地下鉄と競合してるという事情が
あると思う。

362 ：名無し野電車区：04/08/29 12:00 ID:z6w5j7R6
このスレを>>1から見てると夏厨が凄いことになってるなｗ

隔離スレとして機能してるようだからいいが、マジ議論してる香具師が藁える。
363 ：名無し野電車区：04/08/29 12:02 ID:z6w5j7R6
煽りだけじゃアレなんでひとつ

内房特急の木更津以南。どうにもならないのは承知なんだが。
364 ：名無し野電車区：04/08/29 13:18 ID:9hy9319t
九州新幹線

◎必要　
　博多、熊本、新八代、川内、鹿児島中央

○移動しる
　新鳥栖（在来線鳥栖駅に）、新大牟田（在来線吉野駅周辺に）

△どちらか一つに統合しる
　新水俣、出水

×不要
　久留米（鳥栖の移転が条件）、船小屋、新玉名
365 ：名無し野電車区：04/08/29 16:56 ID:8JMtHEhB
１川チンコ岩い投げ１川チンコ岩い投げ１川チンコ岩い投げ１川チンコ岩い投げ

総武快速通過汁
366 ：名無し野電車区：04/08/29 17:02 ID:8JMtHEhB
大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原大原

特急通過汁
367 ：名無し野電車区：04/08/29 17:03 ID:8JMtHEhB
鴨居中山長津田鴨居中山長津田鴨居中山長津田鴨居中山長津田鴨居中山長津田鴨居中山長津田
368 ：名無し野電車区：04/08/29 17:05 ID:8JMtHEhB
鴨居中山長津田鴨居中山長津田鴨居中山長津田鴨居中山長津田鴨居中山長津田鴨居中山長津田

横浜快速通過汁
369 ：名無し野電車区：04/08/29 17:09 ID:l5gUSw7p
>>368
相模原ﾓﾅｰ
370 ：名無し野電車区：04/08/29 20:32 ID:8JMtHEhB
横浜快速停車駅増えすぎだな。鴨居・中山・相原・八王子みなみ野・片倉に停める必要あるのか？
しかし、一番いらないのは長津田。今すぐ通過汁。
371 ：名無し野電車区：04/08/29 20:35 ID:8JMtHEhB
東横急行停車駅増えすぎなだ。学芸大学・田園調布・綱島に停める必要あるのか？
しかし、一番いらないのは日吉。今すぐ通過汁。

京葉快速停車駅増えすぎだな。八丁堀・南船橋・検見川浜・稲毛海岸に停める必要あるのか？
しかし一番いらないのは新浦安。今すぐ通過汁。
372 ：名無し野電車区：04/08/29 21:10 ID:MRpyclqT
あさまの本庄早稲田停車。
たにがわを停めるだけでいいよ。
373 ：名無し野電車区：04/08/29 21:45 ID:qCw8xz88
相原・八王子みなみ野・片倉は効率的な穴埋めでまぁいるかと
場合によっては相模線でもいいと思うけど

相模原通過すると快速→橋本始発各停の乗換えが同一ホームでできなくなるっぽいんだよな…
374 ：名無し野電車区：04/08/30 00:57 ID:cnnwLu7V
誰も>291の多摩川通過論に突っ込みを入れないのは
>291があまりにも多摩川～田園調布の配線と駅構造を理解してない
超イカレ厨房だからか？
375 ：名無し野電車区：04/08/30 01:03 ID:23S8D/R3
ここが厨房スレだから。
376 ：総武初代スレより：04/08/30 20:59 ID:BgtR4gic
782 ：名無し野電車区 ：04/02/25 05:33 ID:qJlO/49z
＞現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
＞不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
＞しかしＪＲは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
＞だから現状のままで仕方がない。ＪＲからするとこのような論理だと思う。

＞というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満（不便）の残る形になっている。

783 ：名無し野電車区 ：04/02/25 10:56 ID:Nrkr66dK
＞市川、新小岩なんて東京に近いんだから通過でいいじゃん。

＞ま、停まってるものを通過にするのは不可能だからこの議論自体が不毛なんだけどな
377 ：名無し野電車区：04/08/30 23:11 ID:P5ePuBS/
安中榛名って群馬県民を納得させるための駅だろ？
でないと群馬県内に長野新幹線の駅ないし

でも当の県民があれで納得してるかどうかは知らんな
378 ：名無し野電車区：04/08/31 00:01 ID:V3Rr9iUu
国鉄はその昔、田端～田町、御茶ノ水、新宿などで方面別にしたのに、
その後作った錦糸町、松戸などではしなかった。
それが禍根を残した。

その後戸塚、蘇我などは改善したが・・・
379 ：名無し野電車区：04/08/31 00:26 ID:4XH2gl+i
新小岩

何のために停まる？
380 ：名無し野電車区：04/08/31 00:28 ID:NRTIm9sg
>>379
都営新宿線が開通する前はそれなりに乗降客数が多かった
381 ：名無し野電車区：04/08/31 00:28 ID:xsyFi52X
>>371
学芸大学、田園調布、綱島は急行停車駅として中目黒、多摩川、武蔵小杉より先輩ですが何か？
382 ：名無し野電車区：04/08/31 01:35 ID:n3shVnZi
>>356
んだね、中央線特急。
新宿松本間2時間半にこだわっての塩尻通過はやりすぎ。
でも、あずさ系とかいじで差をつけすぎると、甲府までの乗客
があずさに集中しすぎるのでちょっとイヤかも。下りの最終あ
ずさはスーパーがいいな。
383 ：名無し野電車区：04/08/31 07:54 ID:plCRQ+GG
>>374
目蒲線分離のときに田園調布を5面6線にすべきだった、と言ってみる
384 ：名無し野電車区：04/08/31 10:39 ID:a+bkvaqX
京急逗子線の特急

昔は六浦・神武寺通過だったのだが・・・。
385 ：名無し野電車区：04/08/31 14:40 ID:sAZwFRiJ
>>382
千葉始発を８時に出るスーパーあずさにしてほしいよ。
現行新宿７時半の３号はあずさってよりほとんどほとんど
かいじみたいで停車駅大杉。夜の千葉行きの１８号はそれなり
だけどな・・。朝で新宿にいく人の需要があるのかＥ２５７
の１１両でも結構自由席は込んでる。
386 ：名無し野電車区：04/08/31 22:08 ID:n3shVnZi
いっそ停車パターンで「あずさ」と「かいじ」分けても
いいかも。臨時「かいじ」松本行きはある。

朝の上りは結構乗ってるよ。2号は新宿から乗るヤシも
いる。多分無札。新宿通過しろとは言わんが。
387 ：名無し野電車区：04/08/31 22:52 ID:OwtQGdA+
>>386
新宿通過の話をする事自体DOQ。氏ね。
388 ：名無し野電車区：04/08/31 23:03 ID:eH9E7zAm
>>315
東京まで行かなくて良いとは…正気ですか。。。
東京は丸の内・大手町・日本橋のビジネスゾーンを控えているし、
新宿に出るのにも中央線が便利だし
座っていけますよ。。

あまり鉄道を利用しない層は品川より、構内はすっきりしていて
ゆとりがある東京のほうがわかり易いよ。。
品川は京急乗換え口付近が混雑していて、この層は逆に使いにくい駅では
と思います。
389 ：川嶋03：04/09/01 00:49 ID:FnBO4V00
>>211

訂正
高崎線内特急の浦和､深谷､本庄は朝夕だけ停車｡昼間の特急は上野､赤羽、大宮､熊谷､高崎､だけ。
これでどうだ？

思い切って、水上と草津は赤羽、大宮、新前橋だけにして、あかぎは全部新宿始発に
して1往復のみ桐生行きにした方が。熊谷と高崎は新幹線でどうぞ。

390 ：名無し野電車区：04/09/01 01:32 ID:rhhihgJD
高崎線の特急は実質急行だから主要駅停車でいい。
草津号は観光客主体だから数分の時間短縮をしたところで
大して意味はない。それよりこまめに停車して客を拾った方がいい。
桐生行きなんか作っても前橋以遠は空気輸送に決まってる。
昼間の熊谷通過ダイヤは一時期あったけど、すぐ元に戻されている。
熊谷・高崎通過はまず不可能。
マジレスしてしまったが、要するに俺が言いたいのは

夏　厨　は　8　月　31　日　を　も　っ　て　廃　止　で　す
391 ：名無し野電車区：04/09/01 07:33 ID:c6mLjac/
水上号は新前橋から先は各駅停車にすべきです。
392 ：名無し野電車区：04/09/01 22:18 ID:eEQDMVw4
>390
早く廃止されろよｗ
393 ：名無し野電車区：04/09/04 06:46 ID:/CvBSjEh
長津田を通過とか言ってる奴、頭悪すぎ
394 ：名無し野電車区：04/09/04 08:37 ID:S8UC3sj6
>393
オマエモナー
395 ：名無し野電車区：04/09/05 09:13 ID:XZUzFOw9
>>358-360
長津田に横浜線快速が止まるようになったのは、政治家がらみらしいよ。
長津田付近は当時の運輸省のお偉いさんのお膝元らしく、さすがに東急嫌いな束でも
ノーとは言えなくなったとか。

快速運転計画時には新横浜も飛ばす予定だったとか
396 ：名無し野電車区：04/09/05 17:03 ID:gsCWg2v/
この間、東京行ったら、いつのまにか京浜東北の快速が浜松町に
停車するようになっていてビクーリしたよ。
なんで？　いつから？
397 ：名無し野電車区：04/09/05 17:12 ID:wXCatXXI
>>395
東神奈川・鴨居・中山・町田・橋本の予定だったとか？
398 ：名無し野電車区：04/09/05 17:15 ID:wXCatXXI
田都厨に「東横線は全列車停車なのに横浜線は快速通過～」と馬鹿にされて、
悔しがってる東横厨のみんな～、僕と一緒に東横線にも菊名通過列車を設定しよう。

東横線・みなとみらい線に快速特急を新設しよう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093953159/l50
399 ：名無し野電車区：04/09/05 17:24 ID:Rt8+XMp1
つくばエクスプレスの快速停車駅も色々話がでているが、
どうなるのかな？退避設備も秋葉原に近づくほど無く、
駅間隔も短いようだが。あまり停車しすぎても意味無いし。
>>396
モノレールの経営権取得？絡みでなかったかな。
400 ：名無し野電車区：04/09/05 17:28 ID:wXCatXXI
新快速の新大阪通過。これ最強！
401 ：名無し野電車区：04/09/05 22:59 ID:Z+cMMlcm
>>400
してもいいけど、大阪で誤乗増えそうだね。
402 ：名無し野電車区：04/09/05 23:22 ID:qeD1jIog
>>397
きっと、東日本は自分と同じ「東」で始まる鉄道会社が嫌いなんだよ。
菊名・長津田：東京急行電鉄
新横浜：東海旅客鉄道
403 ：名無し野電車区：04/09/05 23:30 ID:qlqAs9v7
栗橋、北千住：束式

栗橋には快速止まらんし、北千住には常磐線の特急、通快が通過
ただ、久喜は束の方は快速止めてるよね。逆に束式の方は意地で特急りょうもう通過させてるけど・・
（加須、羽生、動物公園よりは普通は久喜に止めるべきだろ？）

だけど、武蔵野線との乗換駅（南越谷＝新越谷、北朝霞＝朝霞台）には近年急行、準急を止めるようになったけど
404 ：Ats ◆52s.RbD706 ：04/09/06 00:15 ID:1EvGlhnj
鷲別

工大生は大体市内に住んでるし教授もマイカー使うだろ。
405 ：名無し野電車区：04/09/06 01:19 ID:sxF3hBQK
小田急線急行

代々木上原、向ヶ丘遊園、愛甲石田、鶴巻温泉、東海大学前
406 ：名無し野電車区：04/09/06 09:50 ID:c7ULtMc2
乗換えが出来るから優等を止めろってアﾌｫか
407 ：名無し野電車区：04/09/06 09:56 ID:EP7dZVcu
［昔の小田急の急行の停車駅］（訂正頼む）
下北沢・向ヶ丘遊園・新原町田・相模大野・本厚木・伊勢原・大秦野・渋沢・新松田
［今求められる快速急行の停車駅］
代々木上原・下北沢・登戸・新百合ヶ丘・町田・本厚木・伊勢原・秦野・渋沢・新松田
408 ：名無し野電車区：04/09/06 10:49 ID:G4pm/0p1
鶴巻温泉にも止まっていたと思います
409 ：名無し野電車区：04/09/06 10:57 ID:Ag3fOb/8
都営新宿線～京王線急行
初台・幡ヶ谷
トトロ東西線通勤快速
上りはイラネ。下りキボンヌ。
410 ：名無し野電車区：04/09/06 17:05 ID:jpCmKt8r
Fひたちの柏、我孫子、藤代、ひたち野うしく、荒川沖。
Sひたちの松戸、柏、石岡、友部、赤塚、東海、大甕、常陸多賀。
こんな駅に停めるなら北千住にFひたち、取手にSひたち停めてくれ。
411 ：名無し野電車区：04/09/06 17:06 ID:c7ULtMc2
>>410
バカは死ね
412 ：名無し野電車区：04/09/07 03:36 ID:2eWG5QHs
湖西線　朝の快速　近江舞子
後は緩急接続の意味をこめて許してあげる　
413 ：名無し野電車区：04/09/08 17:45 ID:y58P/g3z
>>402
東日本も「東」で始まってるが
414 ：名無し野電車区：04/09/08 22:28 ID:nFngitUL
>>413
>>402をよく嫁
415 ：名無し野電車区：04/09/09 00:02 ID:0huxX/dO
快速アクティーの早川、根府川、真鶴、湯河原。
416 ：名無し野電車区：04/09/09 00:28 ID:4Ks81zPa
>>400-401
誤乗が多かったから停まるようになったと聞いているが。
417 ：名無し野電車区：04/09/09 10:29 ID:H4kh8l1L
東海道新幹線の新横浜
418 ：名無し野電車区：04/09/09 11:09 ID:4oJ9dIaY
北斗星・カシオペアの森と八雲と伊達紋別。　意味ほとんどなし。
419 ：名無し野電車区：04/09/09 11:56 ID:O5GDeWV7
>>403

久喜って普通に本数少ない駅だから止める必要ないでしょ

>>405

代々木上原は必要だよ
利用客数見ろ
たくさん乗ってくる
420 ：名無し野電車区：04/09/09 15:16 ID:JCEeq84m
>>417
新横浜廃止汁ってこと？
421 ：名無し野電車区：04/09/09 18:44 ID:2Qko9j2Y
普通の朝霧と塩屋　ついでに灘
422 ：名無し野電車区：04/09/09 19:13 ID:5mabhDbn
のぞみの新神戸
ひかりでも贅沢なくらいだ！！

三宮へは新大阪か西明石から酉ご自慢の死ん戒塞に乗ってろ！！
423 ：名無し野電車区：04/09/09 19:17 ID:4NuqGzoO
東北新幹線　新白河と白石蔵王
424 ：名無し野電車区：04/09/09 19:53 ID:voTvl2W7
>>422は総合板しりとりスレでかつて暴れてた荒らしなのでスルーよろ。
425 ：名無し野電車区：04/09/09 22:18 ID:GBMMzQP+
西武池袋線の急行…
所沢以降は超ローカル線
426 ：名無し野電車区：04/09/10 02:44 ID:20qX2uDL
>>425
特急乗れ
427 ：名無し野電車区：04/09/10 10:52 ID:PzT5OQwR
>>425
快速急行に乗れ
428 ：名無し野電車区：04/09/10 18:42:16 ID:DC2FtyUF
つか休日昼間も快急走らせろっての。池も新も。
429 ：名無し野電車区：04/09/11 11:54:10 ID:XXmWdONZ
東横線の中目黒・日吉は急行が止まれば満足だろ。
430 ：名無し野電車区：04/09/11 15:36:19 ID:vy1O62kp
中央線
特急　三鷹・上野原
特快　神田・御茶ノ水・四ツ谷・中野
快速　高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪
431 ：名無し野電車区：04/09/11 15:52:21 ID:kk25/3wJ
>>430
＞中央線
＞特急　三鷹・上野原
立川と大月もｲﾗﾈだろ。

＞特快　神田・御茶ノ水・四ツ谷・中野
こっちは逆に過剰通過。所要時間差のない東京～新宿ノンストップ
にしたところで空気輸送必至。新宿始発の方がはるかにマシ。
432 ：名無し野電車区：04/09/11 15:57:30 ID:4PPztSOj
>>430
神田以外は余裕で要ると思いますが何か。
>>431
立川と大月は普通に要ると思いますが何か。
433 ：名無し野電車区：04/09/12 16:36:53 ID:0PTYzxss
中央線快速・・・・・高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪
総武線快速・・・・・新小岩・市川・稲毛
埼京線快速・・・・・板橋・十条・戸田公園・与野本町
埼京線通勤快速・・・・・板橋・十条

これらの停車駅はどう考えても無駄。
434 ：名無し野電車区：04/09/12 18:01:15 ID:NDV2dnjb
市川～新日本橋利用者の漏れから見れば>>433の存在がどう考えても無駄。
435 ：名無し野電車区：04/09/12 18:28:56 ID:Lsfns2kd
稲毛は津田沼の先で緩行が半減している駅だということをわかっているのかと
436 ：名無し野電車区：04/09/12 20:15:25 ID:O0o7ZUiG
Fひたち

柏・我孫子は日中全列車通過にする。
そしてFひたちの半分を松戸、もう半分を北千住に停めるべき。
437 ：名無し野電車区：04/09/12 20:34:16 ID:MYFBH+ua
>>436
Fひたちのターゲットは土浦～勝田なんだから、
Fひたちは上野～土浦をノンストップにすべき。

水戸以北をターゲットにしてるSひたちだって
最初から上野～水戸をノンストップにしてんだぞ！
438 ：名無し野電車区：04/09/12 20:44:21 ID:IbN9TfQG
>>435
じゃ、南浦和の先で京浜東北線（実質緩行線）が半減している与野に
東北線高崎線（実質快速線）が止まってるのかと小一時間（ｒｙ

だいたい総武快速は停車駅が多すぎるんだよ！
まあ、東北線高崎線のさいたま新都心停車も激しくｲﾗﾈが。
439 ：名無し野電車区：04/09/12 20:56:59 ID:Lsfns2kd
>>438
乗車人員の多さ全然違うじゃん
稲毛 50,172
与野 24,018

北浦和 50,030がちょっとかわいそうなことになってるような…
440 ：名無し野電車区：04/09/12 21:05:13 ID:pfepIsfP
>>431-432

御茶ノ水、中野だが、同等規模の吉祥寺が特快通過である以上、停車の必要なない
ましてこれらより規模の大きい高田馬場が埼京線・湘南新宿ライン（山手線西側の快速に相当）通過だから停車はなおさら不要（身分不相応）

四ツ谷は神田、御茶ノ水、四ツ谷よりも格下（荻窪と同等）だから快速で十分
441 ：名無し野電車区：04/09/12 21:10:48 ID:Lsfns2kd
>>440
御茶ノ水と中野と四ツ谷はＪＲ同士の乗換えでそれなりに重要なのわかってないだろ
442 ：名無し野電車区：04/09/12 21:11:55 ID:S7jrZE4j
>>440
緩行線･東西線･丸ノ内線･南北線との乗り換え客は無視ですかそうですか。

とりあえずお前は配線図と輸送データを見てから出直して来い。
443 ：名無し野電車区：04/09/12 21:24:21 ID:pfepIsfP
>>441-442

＞とりあえずお前は配線図と輸送データを見てから出直して来い。

格下の御茶ノ水、四ツ谷、中野を重視しろだ？
高田馬場（２０万人）、吉祥寺（１４万人）、荻窪（８万人）の利用者は完全無視か？
てめえらの主張矛盾してるじゃねえか
そっくりそのまま返してやるよ
444 ：名無し野電車区：04/09/12 21:38:07 ID:HkvbiUDV
あほか。改札くぐらなきゃ利用者数にはノーカンだって。
吉祥寺や馬場が多いのは私鉄・地下鉄への
「改札外乗り換えが多いから」だぞ。
445 ：名無し野電車区：04/09/12 22:58:37 ID:aQtmJcBz
>>443
なんで中央線快速の停車駅論じるのに高田馬場が……。

この論法だと、立川より乗降客の少ない茅野に特急を
止めるのは分不相応になるな。
446 ：名無し野電車区：04/09/12 23:27:36 ID:S7jrZE4j
>>443
馬鹿なお前には同じ馬鹿が制さなくちゃいけないようだなw
吉祥寺は乗降客だけ見たら大駅だが、駅構造は単純な2面4線。
そのうち快速線に与えられてるのは1面2線だ。
これで特快が停まったら阿鼻叫喚の地獄絵図になる。
だから隣の三鷹に停めてその代わりにしている。

中野と御茶ノ水は>>444が言ってる改札外乗換えではなく、
改札内乗換えが多い。中野は東西線の利用客、御茶ノ水は
緩行線の利用客との膨大なやり取りがある。四ッ谷にしたって
構内で乗り換えできる緩行線の他に丸ノ内線･南北線の改札外乗
換えの客も入るし、山手線内区間は緩行線も客が多いから、特快
が通過したらそれでまた阿鼻叫喚の地獄絵図ができる。
だから特快が停車しているんだよ。

もう一度言う。今度はアドレスコピってやるから、
それに載ってるデータを良く見比べろ。
次、乗降客数だけでデタラメ言ってきたらその時点でお前は
ホ　ー　ム　ラ　ン　級　の　馬　鹿　だ　。
中央線輸送データ↓(データが6年前のなのが痛いが)
ttp://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/jr-e/jr-chuo-h12.htm
中央線配線図↓
ttp://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/haisen/tyuou_s.html
447 ：名無し野電車区：04/09/12 23:40:05 ID:ZNjGcWsR
>>443
御茶ノ水の構造を見てこいや。

あと、中央快速線は東京ー新宿間と新宿ー高尾間、高尾ー大月間では役割の異なる別の路線と考えた方がいい。
東京ー新宿は都市間の地下鉄のような役割、フリークエントサービス重視。
停車駅は統一させるべき
新宿ー高尾間は通勤通学路線、フリークエントよりも速達性重視、優等運転を行う。
高尾ー大月はローカル線、無駄な運用を減らす意味で各駅停車がベターって感じで。

そもそも御茶ノ水と吉祥寺を同等に扱うこと自体がそもそもの間違いだ。
448 ：名無し野電車区：04/09/12 23:48:02 ID:mkCPnsLj
通過厨というのはデータはまともなの持ち出してくるくせに
どうして思慮が浅いのか。
449 ：名無し野電車区：04/09/12 23:49:43 ID:8zFdIQl+
>>446
御茶ノ水・中野・三鷹が重要であるという趣旨はいいとおもうが、
通勤快速みたいに吉祥寺に停まっても大丈夫だよ。

吉祥寺停車は不等間隔の解消にも役立つし、当駅利用者の利便性も上がる。
元々少なかった長距離利用者減の傾向がはっきりしてきたし、
特快は武蔵小金井行きとの連動で、吉祥寺停車・武蔵小金井以西各駅停車
というのもありうるな。
450 ：名無し野電車区：04/09/13 00:15:11 ID:2jTM6GCh
中央特快の
日野・豊田・西八王子

河口湖行きは
さらに相模湖・藤野・四方津・梁川・鳥沢・猿橋
451 ：名無し野電車区：04/09/13 00:17:38 ID:JuKGPSEM
>>450
末端区間だから穴埋めで機能してる

西八王子なんか通過したらとんでもないことになるぞ
452 ：名無し野電車区：04/09/13 09:50:40 ID:go+AJz5W
>448

乗客が多けりゃ停車して当然と思っている停車厨よりはましだろ。
453 ：名無し野電車区：04/09/13 14:10:23 ID:2tvdfdX1
>>452
>>443は単なる乗降客厨だろw
454 ：名無し野電車区：04/09/13 23:02:22 ID:2jTM6GCh
快速悪茶

新橋・茅ヶ崎・国府津・真鶴・湯河原
455 ：名無し野電車区：04/09/13 23:41:45 ID:7PGwvfnO
山形新幹線つばさ

宇都宮・郡山
456 ：名無し野電車区：04/09/14 00:23:51 ID:cF14ctFn
>>455

それは必要
つばさはライバルの飛行機がないからゆっくりでいい
457 ：名無し野電車区：04/09/14 00:28:17 ID:lufsmGGD
>>455
そんな事をしたら
併結のｶﾞﾗｶﾞﾗﾏｸｰｽがますますｶﾞﾗｶﾞﾗになってしまうぞ。
ｶﾞﾗｶﾞﾗﾏｸｰｽなんて宇都宮と郡山の客が大半を占めてるんだから。

逆につばさは宇都宮と郡山での客の動きがほとんどないから、
単独運転のつばさだったら宇都宮と郡山を通過しても影響はない。
458 ：名無し野電車区：04/09/14 10:59:29 ID:Qy+bmS9S
>>457
だったら、そのガラガラマクースを盛岡発着にすれば解決！！
福島ではやてたんに抜かれるから、仙台でうまい具合に片接続が可能。

あと、郡山から山形方面への需要が結構あるって聞いたけどどうなの？？
459 ：名無し野電車区：04/09/14 21:03:26 ID:XZ12uvAh
>>458
指定席特急料金が異様に高いような気がするけど平日はそれなりに需要あるね。
主な利用者はビジネスマン。
460 ：名無し野電車区：04/09/14 22:04:47 ID:BCHK2bnz
285
京成の立石は運転本数が多いし、快速の役割から外れるため通過でも
それほど問題ないでしょう。ただ利用客が４万人近くいるので通過して欲しくない
との気持ちはわかる。

京成の快速で停車駅に追加して欲しいのが町屋。京成の急行は特に日暮里～青砥間の利用客が
ほとんど変わりない駅に無駄に停車駅が多かったので２００２年１０月の全面改正時に日暮里
～青砥をノンストップにした。しかし町屋は千代田線・都電荒川線への乗換客が多く、日暮里の
サブ駅化しており、特に青砥方面からの降車客が多い。あとは前回改正で割を食った谷津も停車
駅として復活させてみてはいかがか。
461 ：名無し野電車区：04/09/14 22:22:36 ID:Ic10fNo4
のぞみの停車駅はは
博多、広島、新大阪、名古屋、東京
これだけで良い。
462 ：名無し野電車区：04/09/14 23:10:27 ID:t7YpZ813
>>461
広島より岡山だろ？乗降客数だって中国・四国地方の中心岡山の方がけた違いに多いし
それと、名古屋も場合によってはイラン。その代わりに新横浜に止めろ
463 ：名無し野電車区：04/09/14 23:23:07 ID:DYh1LbSW
>>462
のぞみの自由席って名古屋で半分くらい入れ替わらんか？
464 ：名無し野電車区：04/09/15 00:02:23 ID:h43zQf4c
>>458
今や盛岡やまびこだって275km/h運転してるというのに、
240km/hしか出せない鈍足ｶﾞﾗｶﾞﾗﾏｸｰｽを
盛岡やまびこなんかに使うわけないだろ！
465 ：名無し野電車区：04/09/15 02:33:04 ID:uHoT4Idw
>>461
少なくとも新神戸は余計だろう。
あんな山奥の駅ひかりまでで十分
466 ：名無し野電車区：04/09/15 02:37:01 ID:+tojZKHA
のぞみの停車駅はは
博多、広島、新大阪、新横浜、東京
これだけで良い。
467 ：　　：04/09/15 02:53:01 ID:PdIhHCJz
京浜急行の六郷土手駅。
あんな駅はイラネ！
468 ：名無し野電車区：04/09/15 03:01:45 ID:vqvjnjtJ
阪急宝塚線の蛍池。
快急、急行を停める価値無し。
大モ利用客の為・・・
大モは高いし、遅いし、不便だしほとんど使わないよ。
彩都、万博方面から大阪市内へは千里中央から北急、地下鉄利用だし、大阪空港利用客の大半はリムジンバス利用だから。
しかもリムジンバスの方が速いし、安い。梅田、難波、上本町など市内中心部へ乗り換え無しだから。
ついでに南茨木の急行停車も要らない。
469 ：名無し野電車区：04/09/15 04:25:39 ID:wcNSo1ER
東海道新幹線の東京側は近鉄の名阪ノンストップ同様に東京・品川・新横浜全停でいい。
470 ：名無し野電車区：04/09/15 04:31:24 ID:KdXf/yBq
>>468
彩都開発の成否が阪急の将来を左右する。
彩都へのアクセスは大阪モノレール彩都線である。
よって、阪急は大阪モノレールとの乗換駅、蛍池と南茨木に優等列車を停める。

ttp://www.e3110.com/01/concept061.html
471 ：名無しでＧＯ!：04/09/15 04:34:23 ID:B2zKoBGd
>>462,466
新横イラネ
472 ：名無し野電車区：04/09/15 06:25:42 ID:P1k4DgUh
しおかぜ。

詫間・高瀬停まらんでええ！

児島も要らんが、乗務員の運転停車が…
473 ：名無し野電車区：04/09/15 07:50:24 ID:C4q2rfni
>>471
氏ね
新横浜は駅勢圏に300万都市横浜はもちろん、神奈川県中部・北部、東京都西部地区を広範囲に
カバーしてるんだよ。

それと、在来線特急すらない広島なんか最速博多のぞみを止める必要はない。
四国、山陰への特急が頻発してる岡山に全のぞみを止めるべき

474 ：名無し野電車区：04/09/15 13:33:12 ID:HYCd47JU
>>471

のぞみの停車駅はは
博多、広島、新大阪、東京
これだけで良い。
475 ：名無し野電車区：04/09/15 14:28:17 ID:douvdrYb
のぞみの停車駅は

博多、広島、岡山、新大阪、名古屋、東京

これだけで良い。
476 ：名無し野電車区：04/09/15 14:34:24 ID:U9Dx5uXB
>>474
氏ね。
品川は駅勢圏に300万都市港区はもちろん、東京都西部、埼玉県南部、千葉県西部を
広範囲にカバーしてるんだよ。

それと、横浜線と地下鉄しかない新横浜なんか駅自体不要。
山口県のターミナル新山口に全のぞみを止めるべき
477 ：名無し野電車区：04/09/15 15:25:48 ID:iVZFRU69
オレが提案する、のぞみの停車駅と停車すべき本数の割合

100％・……東京・名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・小倉・博多
80％以上…品川・新横浜
50％程度…福山・新山口
20％以下…新神戸・姫路
0％・………上に書いた駅以外すべて
478 ：名無し野電車区：04/09/15 15:46:00 ID:vqvjnjtJ
オレは
100％・……東京・名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・博多
80％以上…品川・新横浜・小倉
50％程度…新神戸・新山口
20％以下…福山
0％・………上に書いた駅以外すべて
だと思う。
479 ：名無し野電車区：04/09/15 15:55:30 ID:8zjQW2Er
漏れは（博多のぞみの場合）

100％・……東京・名古屋・新大阪・岡山・広島・博多
80％以上…新横浜・京都・小倉
50％程度…品川・新神戸・新山口
0％・………上に書いた駅以外すべて
だと思う。

静岡は新大阪のぞみ、姫路は岡山のぞみ、福山は広島のぞみのみ50％程度停車。
480 ：名無し野電車区：04/09/15 15:56:00 ID:AtkvqB/N
オレが提案する、のぞみの停車駅と停車すべき本数の割合

100％・……東京・新横浜・新大阪・岡山・博多
80％以上…品川・名古屋 ・京都・広島
50％程度…小倉・福山・新山口
20％以下…小田原・静岡・姫路
0％・………上に書いた駅以外すべて

だな。
新神戸に止めるくらいなら西明石に止めたほうがまだマシ
481 ：名無し野電車区：04/09/15 15:58:57 ID:cOVp4UYe
せっかくだから団子作るかw
博小新広福岡新新京名横品東
多倉山島山山神大都古浜川京
●－－－－●－●－●－－●のぞみA(全線直通列車のみ)
●●－●－●●●●●▲▼●のぞみB
●●●●●●●●●●●●●のぞみC(全線直通列車のみ)
482 ：名無し野電車区：04/09/15 16:05:02 ID:MRKp4q0a
東京－新大阪間のみの｢のぞみ｣は始発と最終以外はすべて｢ひかり｣でいいと思う。
ただし、その｢ひかり｣は品川と新横浜、ついでに静岡あたりにすべて停車にして。

と同時に、東京－博多間の｢のぞみ｣は、
700系は新横浜通過、500系は品川通過みたく、
品川と新横浜に交互に停車するパターンになればいいなー

広島、岡山発着の｢のぞみ｣は今のままでええけど。
483 ：名無し野電車区：04/09/15 17:44:12 ID:AtkvqB/N
品川で
’東京○痔○分発ののぞみ○号は、品川駅には停車いたしません。
こだま○号にご乗車いただき、新横浜でお乗換え下さい’

ってテロップが流れてるけど、実際にそんなことする香具師っているのかな？
484 ：名無し野電車区：04/09/15 17:53:45 ID:TbutgufJ
国鉄時代の京都ー博多各駅停車のひかりがなつかしい
485 ：名無し野電車区：04/09/15 20:07:27 ID:+mz5ZKEG
オレは

100％・……東京・新大阪・岡山・広島・小倉・博多
70％以上…品川・新横浜・名古屋 ・京都・新神戸
30％程度…・福山・新山口・姫路
0％・………上に書いた駅以外すべて
486 ：名無し野電車区：04/09/15 22:03:24 ID:Oi5lqCaj
新神戸マジいらねえよ。
487 ：名無し野電車区：04/09/15 22:59:05 ID:HITOLIQI
新神戸は静岡・姫路・福山・新山口と同格だろ。
488 ：名無し野電車区：04/09/16 00:09:21 ID:bqw7UCMG
のぞみの停車駅は

博多、広島、岡山、新大阪、品川、東京

これだけで良い。
489 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/09/16 00:12:11 ID:RZtLZl5J
頼むから東海ひかりを新横に・・
490 ：名無し野電車区：04/09/16 00:12:18 ID:SheXXEVx
新神戸＞＞＞＞静岡＞＞新山口＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞姫路＞＞＞＞福山だ
491 ：名無し野電車区：04/09/16 00:22:56 ID:SheXXEVx
>>488
京都、名古屋にのぞみを停めないと、また物議をかもしますよ。
492 ：せそ：04/09/16 00:45:00 ID:M5LS2yfe
大和路快速
久宝寺・法隆寺・大和小泉・平城これらはとまる必要なし！そもそも、なぜ王寺から奈良まで各駅なんだ！奈良市の奈良駅と大和郡山市の郡山駅だけで十分！あとの葛城郡や生駒郡の駅にはとまる必要なし！
493 ：名無し野電車区：04/09/16 08:31:35 ID:2APhH19q
>>476
駅自体不要なのは品川。東京に近すぎ。
494 ：名無し野電車区：04/09/16 08:56:35 ID:iTD8K8Pd
>>493
不要ではないが、新神戸同様のぞみを止める必要はないと思う
495 ：名無し野電車区：04/09/16 11:45:22 ID:xRmh597H
のぞみの停まらない品川駅など、駅自体が不要
496 ：名無し野電車区：04/09/16 11:56:51 ID:mkSGR9tw
京都　　　169400 （１位）
山科　　　28800　（２位）
大津　　　18300　（５位）
膳所　　　12400　（１１位）
石山　　　23000　（４位）
瀬田　　　15900　（８位）
南草津　 17100　（６位）
草津　　　26900　（３位）
栗東　　　7400　　（１３位）
守山　　　13600　（９位）
野洲　　　13200　（１０位）
篠原　　　2800　　（１９位）
近江八幡16200　（７位）
安土　　　2300　　（２１位）
能登川　 6100　　（１４位）
稲枝　　　2700　　（２０位）
河瀬　　　3000　　（１８位）
南彦根　 4500　　（１６位）
彦根　　　9100　　（１２位）
米原　　　4200　　（１７位）
坂田　　　600　　 （２２位）
田村　　　500　　 （２３位）
長浜　　　4700　 （１５位）
497 ：名無し野電車区：04/09/16 12:29:30 ID:uOZFsRU2
>>495
べつに、その分速達制の　ひかり　を増やせばいいだけなのでは？
498 ：名無し野電車区：04/09/16 13:46:58 ID:JUcCLi2k
醒ケ井 柏原 近江長岡
499 ：名無し野電車区：04/09/16 14:46:43 ID:2jsJ3xH/
北海道編
北斗・スーパー北斗（札幌-東室蘭-函館）
不要な駅は南千歳（但し、早朝・深夜帯）、八雲、森、大沼公園。

スーパーおおぞら（札幌～釧路）
追分・新夕張・占冠・トマム・浦幌・白糠。
※ただし、上記の駅からの乗降でとかち系から乗り継ぐ場合は通し運賃を適用。

スーパーホワイトアロー
美唄・砂川。（ライラックで十分）

オホーツク
当麻・白滝・丸瀬布・生田原・女満別。

スーパー宗谷
和寒・美深・音威子府・天塩中川・幌延。

快速エアポート
南小樽・小樽築港・恵庭。
（正直、恵庭でなくとなりの「恵み野」でいい。）

区間快速いしかりライナー
朝里・ほしみ・稲穂・豊幌。








500 ：名無し野電車区：04/09/16 15:07:36 ID:viJxP0LE
品川も新横浜ものぞみ停まっていいが、両方停めるのはやめれ。
のぞみの毎時本数を偶数にして、そのうち半分を品川、もう半分を新横浜停車に汁。
後岡山止まりののぞみは広島まで延長して、姫路に広島行きのぞみ停めろ。
501 ：名無し野電車区：04/09/16 16:28:13 ID:Dl7gWEsS
>>499
音威子府は停めないとまずいのでは？
502 ：名無し野電車区：04/09/16 20:52:05 ID:UDTbv3Fd
はっきり言っておく
無駄だと最後に判断するのはおまえらではなく
鉄道会社だということを
503 ：名無し野電車区：04/09/16 21:20:56 ID:mrupf+KH
>>499
音威子府は交換に必要。

天塩中川は大きい町だから、幌延は観光の拠点として残すべき。
504 ：名無し野電車区：04/09/17 11:32:31 ID:wlcdukoz
>>503
大きい町、ねぇ・・・
505 ：名無し野電車区：04/09/17 12:17:33 ID:Oc6xMdYm
>>412
亀レスだが、それも緩急接続されるかも。
704近江舞子－748京都止まりの普通が
近江今津発になって、京都から新快速になるってことない？
506 ：名無し野電車区：04/09/17 12:50:07 ID:xQsXdodn
>>493
じゃあ上野駅はどうなるんだ?品川駅より東京駅に近いぞ。
507 ：名無し野電車区：04/09/17 13:52:04 ID:oTaQOrVY
>>502
不毛なヲタ叩きが一番無駄だ。
508 ：名無し野電車区：04/09/17 13:53:18 ID:xHjPqPJt
>>493
10年以内には東京～品川駅より短い新鳥栖～久留米という区間が誕生するので問題なし。

>>506
あれはだって、（東北・上越新幹線の駅として）先に開業したのが上野駅だし…。
509 ：名無し野電車区：04/09/17 15:20:23 ID:vfznh6/r
>>499
いしかりライナーのそれって全部快速区間外ですが、釣られましたか？
510 ：名無し野電車区：04/09/17 16:47:06 ID:otPlz54I
>>500
日中、品川・新横浜両停車のひかりはないのに、両停車ののぞみがあるのは何でだろう？

>>506
上野もはやて停まっていいが、東京、上野、大宮の３連続停車はやめてほしい。
半分が上野停車、もう半分が大宮停車がいい。
だが東北新幹線開通の時、埼玉県民に大宮を全列車停車にすると約束しちゃったらしい。
やまびこを全列車停車にすると言えばよかったのにw
511 ：名無し野電車区：04/09/17 17:35:18 ID:otPlz54I
新幹線でいらない駅
東海道・山陽・九州新幹線
三島・（久留米）・（新船小屋）・（新玉名）

東北新幹線
くりこま高原・水沢江刺

上越・長野・北陸新幹線
本庄早稲田・安中榛名・佐久平・（加賀温泉）・（南越）
512 ：名無し野電車区：04/09/17 17:56:14 ID:otPlz54I
>>500
名古屋以西厨のために、品川・新横浜両方通過ののぞみを１時間１本設定してみた。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079512543/432
513 ：名無し野電車区：04/09/17 19:18:03 ID:vMTLxKUv
>>510
大宮通過列車は初めからありますが何か。
むしろかつては大宮通過、上野停車はざらでしたが何か。
514 ：名無し野電車区：04/09/17 21:18:20 ID:K07Qyks6
>510
埼玉ふぜいとの約束なんざ無効！
515 ：名無し野電車区：04/09/17 21:36:06 ID:Cqrz3Vqi
京王線明大前駅　　特急停車は不要。準特急までで充分。
516 ：名無し野電車区：04/09/17 21:50:52 ID:ftlUxDjw
>>511
くりこま高原を出すならいわて沼宮内も出さなきゃ。
517 ：名無し野電車区：04/09/17 22:03:04 ID:vMTLxKUv
>>514
これだからチョソは・・・・・・。
518 ：名無し野電車区：04/09/17 22:58:40 ID:WeBzXOff
>>497

のぞみ料金のひかりを増やせばいい
519 ：名無し野電車区：04/09/18 02:36:02 ID:9f32BUI/
ひかりは廃止しろ

新幹線はのぞみとこだまだけで十分
520 ：名無し野電車区：04/09/18 08:00:59 ID:DBin6EL4
>>515
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
521 ：名無し野電車区：04/09/18 08:45:04 ID:LuW5fawI
>>515
死ね
522 ：名無し野電車区：04/09/18 10:23:33 ID:tL8YD1+I
大宮通過とほざいてる香具師がいるが
大宮は停めた方がいいというのはガイシュツなんだだろうか？
速度制限があって、減速しながら通過するより
しっかり停めて、制限の無い駅をフルスピードで通過。
大宮には東海道新幹線の新横浜にあたる役割もあるし。
523 ：名無し野電車区：04/09/18 18:11:45 ID:y1s9Q5Bh
日豊本線の特急も酷いが、肥薩線の特急の

球泉洞・一勝地・渡　　

こんな誰も降りないような駅は快速までで十分
524 ：名無し野電車区：04/09/18 18:22:24 ID:tL8YD1+I
そもそも肥薩線に特急が必要なのか・・・
525 ：名無し野電車区：04/09/18 20:07:40 ID:XJX5QIKz
４０４５、６１５５
何も全て止める必要はないのでは。
特に６１５５。あんな出来損ないの政令都市なんか相手にしないで良いと思うが・・・
もう一回酷い目に遭わないと判らないのかも。
526 ：名無し野電車区：04/09/18 20:12:56 ID:qaAu/YAN
>>522
ぼぼ全員が東京まで行くﾄｳﾎｸﾞ人の多い午前中の上りと夕方以降の下りは大宮通過があってもいいが、
大宮乗り換え客が多い関東人の多い午前中の下りと夕方以降の上りは大宮を通過されると困る。
527 ：名無し野電車区：04/09/18 20:39:55 ID:biaXaara
池袋あたりからでも最凶線で大宮乗換えというのは結構有効に機能しているしな。
528 ：名無し野電車区：04/09/19 10:17:33 ID:O6IbRmsy
別板から来た香具師が基地外じみたレスつけてるけど、放置で。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094448592/

↑ココから来たのかな？
529 ：名無し野電車区：04/09/19 14:12:15 ID:mTiVrPAM
>>524

鉄ヲタのおかげです
530 ：名無し野電車区：04/09/19 23:23:33 ID:lUN1ZZK4
>>525
さいたま市は東北地方最大の都市なのに
大宮通過の東北新幹線なんて…
531 ：名無し野電車区：04/09/20 00:53:20 ID:nhTERb9e
>>530
東海道新幹線の時刻表を目を凝らして見てみろ。

俺は４０１０、６１８０の方がイランと思うけどな。
特に６１８０。あそこにのぞみを止めるならまだ４０６０、５０５０に止めた方がマシ
532 ：名無し野電車区：04/09/20 02:16:45 ID:rKNeeQXU
のぞみ、小倉通過しろ！
533 ：名無し野電車区：04/09/20 02:24:30 ID:1zb7NCQG
しらさぎ、停車駅多すぎ！岐阜、米原、福井、金沢＋２～３駅でいいよ。
こんなんじゃバスに対抗できんぞ。
534 ：名無し野電車区：04/09/20 04:48:32 ID:L+sbw3wY
>>530

新幹線が停車するのはさいたま旧都心だからじゃねえのか？
535 ：名無し野電車区：04/09/20 07:26:29 ID:Lfc+ldPK
>>531
訳分からん。
これだから鉄ヲタは（ｒｙ
536 ：名無し野電車区：04/09/20 15:29:17 ID:pIWoU3kx
>>530

　　川口市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞旧大宮市
537 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
538 ：名無し野電車区：04/09/20 15:43:53 ID:6KpS7y3T
◎西鉄天神大牟田線

特急…大善寺（花畑停車後は特に）
急行…朝倉街道、下大利（薬院や新栄町みたく終着駅の隣でもないのに２面２線駅に停めてたら…）
539 ：名無し野電車区：04/09/20 15:54:34 ID:yfYEZuNv
天下茶屋
普通と各停以外はすべて通過に戻せ
540 ：名無し野電車区：04/09/20 16:00:56 ID:abNDOlnj
>>500
のぞみ８：ひかり２：こだま２でどうよ？

のぞみ：東京、品川or新横浜、名古屋、京都、新大阪
ひかり：東京、品川、新横浜、静岡、浜松、名古屋―新大阪
こだま：東京―名古屋

>>539
南海だな？
そもそも急行の金剛停車以来南海は…ry
541 ：名無し野電車区：04/09/20 18:44:51 ID:wHZ/2l8L
>>530
>>525のレスのどこに大宮と書いてあるのか・・・
駅名コード知らんのか？
542 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
543 ：名無し野電車区：04/09/20 20:30:35 ID:/08B34SN
>>533
しらさぎが尾張一宮や大垣に何で停まるのかはオレも分からない
別にあの辺に北陸出身者が多いわけでもないしねえ
（もともと繊維工業全盛時から、あの辺は九州出身者がやたらに多い）
544 ：名無し野電車区：04/09/20 20:45:41 ID:uEDsis8y
>>543
だね。尾張一宮はそんなに利用者いないし、大垣は新快速で米原まで行っても
全然ＯＫですしね。ただ大垣は意外と利用者多いんだよね、何故か。
個人的には芦原温泉とか加賀温泉、それと敦賀、武生、鯖江あたりは律儀に
全部停車しなくてもいいと思う。あとタマにある長浜停車は完全に不要。
545 ：名無し野電車区：04/09/20 21:23:03 ID:MT02CXDQ
岐阜、米原、（敦賀）、福井、金沢、高岡、富山停車の「スーパーしらさぎ」があってもいいと思う今日この頃。
546 ：名無し野電車区：04/09/20 21:29:34 ID:/08B34SN
>>544
長浜は、俺はあってもいいかなと。
結構あそこは、名古屋方面からでも観光で行く人多いし。
ああいうところこそ直通列車で行きたいからね。
２往復くらいならいいんじゃないの。
547 ：名無し野電車区：04/09/20 21:34:47 ID:cGXkWK6a
>>546
なるほど。そういう需要もあるんだね。逆にバスの設定はできなさそうだしね。
仕方ないか。ただ上りのしらさぎに乗っている時に「そろそろ米原だ。やれやれ。
おっと座席の転換に備えなきゃ。」と思ったところで長浜に停車されると精神的に
ガクっと来るんだよね～。ダメージは小さくない(^^；
548 ：名無し野電車区：04/09/20 21:39:33 ID:cGXkWK6a
>>545
禿同です。ただでさえ近くて遠い名古屋と北陸。特に和倉温泉直通便はスーパーに
した方がいいんじゃないのかなぁ。それとスレ違いだけど、名古屋～北陸補完のため
「ワイドビューひだ」と「しらさぎ」は時間設定をズラして欲しいし、１日に１～２
本は金沢まで行ってくれないかしら・・・。
549 ：名無し野電車区：04/09/20 22:17:27 ID:1DCq0GS3
>>511 いわて沼宮内　追加ね
>>506 上野のたちばを考えろヨ！！　馬鹿
>>530 埼玉を東北にするな　東北最大は仙台だ！！

ださいたま
550 ：名無し野電車区：04/09/20 22:38:05 ID:+xqXDJla
快特の北クリや、新Ｏ津と、のぞみの名古屋と、はやての大宮は停まる必要ないだろΨ(｀∀´)Ψ
>>549
荒川の北側は、東北だと思ってた！く埼玉県や足立区って東北でしょ！
551 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
552 ：名無し野電車区：04/09/21 01:25:11 ID:+rYkbPbk
タンゴ鉄道内のタンゴディスカバリーの停車駅はありえないくらい多い。
なにしろ通過駅は２つだからな。
553 ：名無し野電車区：04/09/21 13:36:47 ID:Xe/nYOa/
>>552
そんなことを言ったら「きりしま」の一部は…
554 ：名無し野電車区：04/09/21 18:44:15 ID:G15wT7VJ
快速だと妙高モナー。
なぜに大半が各停になってるのかと。
555 ：名無し野電車区：04/09/21 20:32:47 ID:koelNWqX
>>554
「妙高」以外の普電を減らしたしわ寄せ。


と言ってみる
556 ：名無し野電車区：04/09/22 01:44:02 ID:hvKw10b+
>>554
「普通 妙高」号なんですが。
557 ：名無し野電車区：04/09/22 01:45:27 ID:hvKw10b+
定期の指定席つき普通列車ってのもレアだな。
558 ：名無し野電車区：04/09/22 20:10:17 ID:yvXPF7rT
「きりしま」は存在そのものが無駄
559 ：名無し野電車区：04/09/23 00:36:27 ID:ysq4dSDy
時刻表見てて思うのは
飯田線～篠ノ井線の快速みすず
快速区間の短さとアンバランスさ(列車によって全然違う)
これは逆に通過駅増やした方がいいのでは？
560 ：名無し野電車区：04/09/23 12:27:30 ID:oljwouMZ
そういや新津通過の怪速なんて有ったな～
561 ：名無し野電車区：04/09/23 20:47:09 ID:TzTu+Wne
>>559
大体ね、辰野～飯田の半分以上の駅は存在自体無駄なんだよ。
だから快速みすずは快速区間を統一してくれ。
562 ：名無し野電車区：04/09/23 20:59:31 ID:X1m69DiG
京王線聖蹟桜ヶ丘駅
特急止めるほどの駅じゃない。
563 ：名無し野電車区：04/09/23 22:39:06 ID:cfzjXzlu
のぞみは2本に1本は名古屋通過して欲しい

品川と新横浜停まった後は京都まで無停車で
564 ：名無し野電車区：04/09/23 23:25:58 ID:o9yX47oe
それなら品川こそいらない。
565 ：名無し野電車区：04/09/24 01:02:13 ID:PcxNj1RS
>>563
どちらかと言えば京都の方が不要。
まあ、両方必要だと思うが。
半分も通過したら東海道新幹線が成り立たなくなる。
566 ：名無し野電車区：04/09/24 01:10:27 ID:3hyjM/wA
>>565
開業前の予定では京都は通過だった。
もともと京都は新幹線自体に反対していた。
建設後も、京都の有力者が新幹線停車に反対した。

ところが開業直前に京都の態度が一変し、京都停車を主張し始めた。結局国鉄が折れた。

東海道新幹線の東阪間の時間が長らく3時間10分という中途半端な値だったのは、
京都通過で3時間を予定していたからだ。

昔から京都の我儘は変わらない。
567 ：名無し野電車区：04/09/24 01:44:11 ID:qvVjLB0H
>>新幹線停車に反対した

ホンマ？
568 ：名無し野電車区：04/09/24 01:58:45 ID:uyewF3Ts
>>564

品川は必要だろうが。
田舎民にとっては東京から乗りたいんだろうが、東京都区部は西部に人口集中している。
569 ：名無し野電車区：04/09/24 02:01:47 ID:qvVjLB0H
町田市民は都民のくせに新横浜から乗るよ
570 ：名無し野電車区：04/09/24 02:03:28 ID:EYQwMgB3
>>569
そっちの方が近いんだから別にいいじゃねえかw
571 ：名無し野電車区：04/09/24 18:43:52 ID:CzGARlsd
>>569
さすが神奈川県町田市
572 ：名無し野電車区：04/09/24 22:21:49 ID:BeYqBBVv
なんで町田市は東京都に編入されたのかな
573 ：名無し野電車区：04/09/25 00:29:31 ID:Q5Y/8A+c
>>572
南多摩郡だったから。
南多摩を含む三多摩地方は、東京都区内の水道水を自前で確保したいが為に
（当時は多摩川の水がメインだった）東京都編入となった
574 ：名無し野電車区：04/09/25 01:31:08 ID:gOleL+Ly
>>566
考えてみれば、京都は新大阪に近いし全部が全部停める必然性無いだろう。
扱いとしては新神戸程度でよかろう。仮に神戸市内の新幹線駅を無理してでも
三宮や神戸･元町あたりに持っていってたなら、最初から最速列車は全停車
だったろう。

575 ：名無し野電車区：04/09/25 03:33:52 ID:qS9L4Blt
京都と大阪と神戸は昔から対立している。
京都も神戸も「大阪と一緒にするな！」という意識が強い。
それは3都市に個性を出していると捉える人もいるがむしろ逆で、弊害しかない。
同時に、大都市というプライドだけは強いから、何でも大阪と同じものをほしがる。
考えてほしい。大阪空港と関西空港があるのに、なぜ神戸空港なのか？
新幹線とて同じ。もともと関西には大阪だけに駅を作るはずだった。京都も神戸もスルーするはずだった。
それが地元のエゴで京都にも神戸にも駅ができた。
それは必然的にスピードダウンを意味する。その結果競争力が奪われている。
だから本来ならば、大阪と岡山の間には、交通の要衝である姫路だけ作ればよかった。
576 ：名無し野電車区：04/09/25 11:20:11 ID:UoLDQmD0
始発ののぞみ１号の停車駅を東京、品川、新横浜、新大阪にすべき。
そうしないと東京西部に遊びに来たサラリーマンが９時までに大阪に帰れないだろ。
577 ：名無し野電車区：04/09/25 11:23:09 ID:vc97idO9
山陽方面から京都へは、新大阪まで快適なのぞみ号にご乗車いただき、新大阪で新快速にお乗換えください。

byし尺酉目木
578 ：名無し野電車区：04/09/25 11:27:26 ID:UoLDQmD0
http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/31.htm
どうせならこ上にもあるように新横浜６時発ののぞみを設けたらどうだろう？
これに乗れば新大阪には８時１４分に着ける。
これにより新横浜の利用者をこれに誘導して、東京６時発ののぞみは品川停車新横浜通過にできる。
579 ：名無し野電車区：04/09/25 11:44:44 ID:/YJVE3ML
>>577
これを言うならこうだろ。

山陽方面から京都へは、新大阪まで快適なひかりレールスター号にご乗車いただき、
新大阪で新快速にお乗換えください。

byし尺酉目木
580 ：名無し野電車区：04/09/25 11:51:54 ID:QHeQCnDJ
一塁ランナーはひちょりレールスター
581 ：名無し野電車区：04/09/25 16:56:11 ID:mDWAVFhA
東海道本線にも新快速を！！！！！！！！！！
582 ：名無し野電車区：04/09/25 20:28:56 ID:fhVq2Tet
>>581
静岡県の方ですか？
583 ：名無し野電車区：04/09/25 20:35:16 ID:u7f9ysSq
>>581
東海道本線ってどこからどこまでって知ってる？とっくに走ってるよ。
あなたが言いたいのは、関東や静岡あたりに新快速を、とだと思うけど。
584 ：名無し野電車区：04/09/25 21:33:07 ID:cuLKU/DH
>>581
静岡人はかわいそうですねｗ
585 ：名無し野電車区：04/09/26 00:02:15 ID:R8gjxPOZ
>>578

そんなのは要らん
田舎駅の始発列車など持ってのほか
停車しているだけありがたく思え
586 ：名無し野電車区：04/09/26 02:46:34 ID:FxuGh/9p
>>578
そのホームページの作者は、かなり妄想力のある方と
お見受けしました。

ありていに言えば、ｳﾞｧｶですｗ
587 ：名無し野電車区：04/09/26 08:52:12 ID:GvSrmR6x
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
天神川に快速を止めるな！！
588 ：名無し野電車区：04/09/26 14:35:49 ID:GRl8JzaF
神奈川新町＠京急
乗降客0の特急も…
589 ：名無し野電車区：04/09/27 00:04:36 ID:Xe12bSST
既出だと思うが、
中央快速線の高円寺～西荻窪（荻窪も含む）
京葉線の南船橋・千葉みなと
総武快速線の新日本橋・馬喰町・新小岩・市川

590 ：名無し野電車区：04/09/27 00:17:46 ID:IEpN4SNQ
>>589
新日本橋駅と馬喰町駅の存在を否定してるんですか？
つーかさ、新日本橋も馬喰町もまわりはオフィス街ですが。
だから1日2、3本しかない通勤快速だって止まるんですが。
新小岩と市川は同意するけど。
591 ：名無し野電車区：04/09/27 07:56:42 ID:OwTQcD/o
だから新横を何とかしる！
592 ：名無し野電車区：04/09/27 10:19:52 ID:4ngSAqfi
>>588
あそこは緩急接続の為に止まってるのが分からない初心者ですかw
593 ：名無し野電車区：04/09/27 23:59:47 ID:otSvSiQo
総武本線・四街道。何であんな田舎町に特急が停まるんだ？東京から近い上に乗換駅でもないのに。
あんなところに停めるんならしおさい全列車・ネックスの半数を船橋に停めろや。

あと柏は特急停車必須。武蔵野線方面への臨時急行への誤乗が多発してこれらの急行を通過にしたくらいだ。
スーパーはともかく、フレッシュは全部停めればそれなりの利用者が見込める。
594 ：名無し野電車区：04/09/28 00:54:22 ID:CdUhZNPj
>>593
ひたちの北千葉3駅（北総だと取手も入っちゃいそうなんであえて）停車だけど
どっか一駅に統一したほうが分かりやすいかもね

松戸よりは柏か我孫子で、まぁこの両方に交互でもいいけどどちらかなら
我孫子かな…
595 ：名無し野電車区：04/09/28 06:46:37 ID:p1U/AA6n
>>593
ねっくそは船橋よりも錦糸町に止めて欲しいけど。
緩行線乗換駅であるとともに、半蔵門線も出来て利用者も多そうだ氏
596 ：名無し：04/09/28 12:30:55 ID:FaWJ1Z0q
>>576

弊社は遊び人のためにそんな列車を走らせるつもりはございません。

　　　　　　　　　　　　　　　BY　JR倒壊　火災敬之
597 ：名無し野電車区：04/09/29 00:36:34 ID:T/OCxeH5
>>592
夜間は普通車との接続がなく、新町で降りると川崎で抜いた
普通車が来るまで待たされる特急もある。

まあ、神奈川新町には乗務員の交代という機能があるわけだが。
598 ：名無し野電車区：04/09/29 00:52:58 ID:2UC8DkrX
埼京線通勤快速・快速の板橋・十条
総武快速の新小岩・市川・稲毛
宇都宮・高崎線のさいたま新都心
常磐快速の天王台
山形新幹線つばさの宇都宮・郡山
京成快速の東中山

ﾏｼﾞｲﾗﾈ。通過汁！
599 ：名無し野電車区：04/09/29 00:58:02 ID:KTLvsEIB
学園前・高の原・丹波橋・高田・高田市・榛原・榊原温泉口・久居
600 ：名無し野電車区：04/09/29 01:26:12 ID:6N+aUY2Y
将来はこうすればよかろう。
・新幹線
「つばめ」停車駅―名古屋、新大阪、広島、小倉、博多、新鳥栖、熊本
「のぞみ」停車駅―品川、新横浜、静岡、名古屋、京都、新大阪、新神戸、姫路、岡山、福山、広島、新山口、小倉、博多、新鳥栖、大牟田、熊本、新八代、川内
「ひかり」停車駅―従来通り
「こだま」停車駅―新幹線各駅
・在来線
「サンライズ銀河」サンライズ化。停車駅―現状。
「ムーンライトながら」東京―大阪に延長。停車駅―大垣までは現状。大垣からは、米原、彦根、近江八幡、安土、守山、草津、大津、京都、高槻、新大阪。
「臨時東名阪夜行」停車駅―ながらに同じ
「悪夢ーンライト葛西」停車駅―各駅。東京発中部天竜行き。
601 ：名無し野電車区：04/09/29 01:34:43 ID:6N+aUY2Y
>>599
桜井に止めるよかマシ。
602 ：名無し野電車区：04/09/29 01:37:42 ID:LSOB+Au2
>>600
なんで静岡にのぞみ停車なんだよ。
そんな都市機能の乏しい、名前だけの政令指定都市なんかに
のぞみを止める価値は全然ない。
だいたいのぞみがいい感じでスピード出してるところだろ。静岡通過時。
静岡にのぞみを止めたら、品川、新横浜の両停車で東京―新大阪2時間30分が夢のまた夢になる。
603 ：名無し野電車区：04/09/29 01:43:27 ID:oJhs+sVH
>>598
板橋駅に退避が作れるスペースがあるから、
それができれば何とかなると思うんだけど現実では厳しいと思う。
604 ：名無し野電車区：04/09/29 01:46:49 ID:6N+aUY2Y
>>602
全列車静岡に止めろなんて言ってない。
605 ：7：04/09/29 01:49:55 ID:VuryNoM0
.
606 ：名無し野電車区：04/09/29 01:58:29 ID:xs1g1V8C
>>604
それ以前に、九州新幹線直通なんて普通にあり得ないから
16両編成なんて博多以南には入れないし
607 ：名無し野電車区：04/09/29 09:13:37 ID:P3wm9zS5
>>600
つばめ号は広島に止めるくらいだったら、どう考えても岡山だろ？
岡山の方が利用者もけた違いに多いし、四国、山陰への乗換駅の機能は
重要だぞ！！
広島なんか在来線特急すらない糞田舎じゃねえかよ！！
人口だって、さいたまにさえも抜かれるんだろ？
608 ：名無し野電車区：04/09/29 09:20:30 ID:KEvVXfv1
>>600
九州新幹線は山陽新幹線には乗り入れても東海道新幹線には乗り入れませんから。残念！
609 ：名無し野電車区：04/09/29 11:33:49 ID:p30RN9yL
九州まで直通して便利なのは空港が無い静岡だけ。
サ○デーのモンキータ○ンなんかが静岡出身者のノリをよく表してる。
610 ：名無し野電車区：04/09/29 18:56:55 ID:gSUouPXU
>>607
はやぶさ・さくら、富士、彗星・あかつき、あさかぜ、なはは無視？
611 ：名無し野電車区：04/09/29 20:05:05 ID:fewZ4Cjo
>>610
将来の話だから。残ってるかなあ、その連中。
612 ：名無し野電車区：04/09/29 21:54:10 ID:bCTdXwva
リレーつばめ・・・特急つばめ時代に停車しなかった駅(特急つばめ１号は除く)
西鉄特急・・・花畑(１０月１６日から停車）、大善寺
これはいらん。
613 ：名無し野電車区：04/09/29 21:58:53 ID:8FKfVJF4
>>612
はげどー。

ついでに鹿児島本線快速の荒木・原田・大野城。
614 ：名無し野電車区：04/09/29 23:46:46 ID:qCbX++bB
品川から大阪までノンストップのぞみをもっと作れ
615 ：名無し野電車区：04/09/30 00:23:02 ID:8/byelZ9
607
広島は100万都市。岡山は？
616 ：名無し野電車区：04/09/30 05:29:21 ID:GXHlv8P2
>>615
岡山は６０万都市。
617 ：名無し野電車区：04/09/30 07:29:35 ID:GIym/0cb
>>615
人口だけで比べるアホがいるのか・・
岡山と広島の駅勢圏を比べてみろよ。
それと、広島は馬鹿でかいだけで（静岡よりかはマシだが）人口密度で比べても
岡山の方が大きいはず。岡山都市圏の倉敷、玉野などを加えれば、広島なんか比較にも
ならんよ。
それと、広島には無い在来線特急が南北方向へ頻発してるし、それらの乗り継ぎ客の存在は大きい。
618 ：名無し野電車区：04/09/30 07:49:28 ID:L9AFd0ri
>>575京都は大規模観光都市なので需要はそれなりに見込める。ほんとにいらないのは珍神戸。イノシシと遭遇するようなイナカにのぞみ停車は不要。神戸へは新大阪から新快速をご利用下さい。酉
619 ：名無し野電車区：04/09/30 07:52:56 ID:L9AFd0ri
広島の話が出ると向きになる岡山房。隣の市に頼らないとならない岡山。岡山の中心は倉敷？
620 ：名無し野電車区：04/09/30 08:12:48 ID:QfR/N+Xt
>>619
まあ、市内のＪＲ線が、乗客減で廃止される広島よりかはずっとマシだと思うが何か？
合併してでかくなれば良いって問題じゃないだろう。普通は、どこの大都市だって、
鉄道を敷きたくてしょうがないけど、沿線住民どかな杉、建設費掛かり杉で仕方なく
断念してるくらいなのにね。


現実に、駅の利用者数を比べても
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島だし
621 ：名無し野電車区：04/09/30 08:56:08 ID:NwQd44jH
まあ広島はモニュメントだから・・・
622 ：名無し野電車区：04/09/30 10:06:57 ID:1y06TWsA
広島vs岡山

何だか昔のB&Bの漫才を思い出して不覚にもﾜﾛﾀ。
623 ：名無し野電車区：04/09/30 10:57:13 ID:NwQd44jH
もみぢ饅頭age
624 ：名無し野電車区：04/09/30 11:18:23 ID:wYmdKN50
南甲府
というより
身延線全線ｗ
625 ：名無し野電車区：04/09/30 14:32:27 ID:GXHlv8P2
俺から見れば広島も岡山も一緒www
これからはさいたまー
626 ：名無し野電車区：04/09/30 14:49:14 ID:BXdQo3ds
>>591
とりあえず新横浜は現状通りで充分。
ただ品川、新横浜両停車ののぞみを何とかして欲しいね。
東京から乗ってる香具師にとってはいきなり３連続はいやなんだろうし。
627 ：名無し野電車区：04/09/30 14:55:00 ID:WOgbThla
大宮って関東じゃ東京・新宿・池袋の次くらいの巨大ターミナル駅なのに
新横浜なんかと一緒にしないで欲しい。上野停車は不要。その代わり上野は始発を増やせば良い。
どうせ東京駅はもう限界っぽし。大宮は全停車で。
628 ：人：04/09/30 15:30:44 ID:QMczRGiD
６２７に賛成します。
629 ：名無し野電車区：04/09/30 17:06:40 ID:8EeZJYCl
>>593
現に特急利用者が多いのですから、文句を言わないでいただきたい。
金がすべてですから。

しＲ束日本・地葉死者
630 ：名無し野電車区：04/09/30 21:36:07 ID:mbnw7+LD
大半の人の本音
自分の使わない駅は全部ｗ
631 ：名無し野電車区：04/09/30 21:56:59 ID:la6nXlHh
乗降客数が多かろうと、地元を知らない人には広島の方が見栄えが良いだろ。
632 ：名無し野電車区：04/09/30 23:09:22 ID:LMlXnvnt
>>624
スーハーふじかわ？

あってもいいね。
633 ：名無し野電車区：04/09/30 23:32:14 ID:MrWK+sBF
>>593

確実に検察するのが難しいんじゃ？
停めないほうが絶対良いと思う
634 ：名無し野電車区：04/10/01 11:55:45 ID:FNWm9xLe
>>624
東花輪も追加
635 ：名無し野電車区：04/10/01 12:22:50 ID:M4JAjz0d
>>632
全車喫煙車？
636 ：名無し野電車区：04/10/01 18:32:07 ID:L1IQL7IM
中目黒ー横浜の全駅＠東横特急
中目黒は通過しても30秒位しか変わらないから停めておく、目標は渋横less than 20min.
学大、多摩川＠東横急行
綱島は利用客が多いから、田調は目黒線→渋谷方面の人のために停車
渋谷＠埼京線
いらないというより、位置を変えろ
小田急の準急通過駅ほぼ全て
駅間隔狭すぎ、例えば新宿ー代々木上原間は１駅程度でいいと思う
京王線快速通過駅
快速通過は最悪、国領と飛田給だけあればいい
637 ：名無し野電車区：04/10/01 18:38:47 ID:piCBxsvV
外房線誉田駅。
何であんな寂れた町に特急が停まるんだ？住宅地があったり、乗換駅だと言うわけでもないのに。
あんなところに停めるんなら、誉田停車の特急を土気か鎌取に停めろや。
638 ：名無し野電車区：04/10/01 19:34:30 ID:i5T1iGH5
小田急、新百合ヶ丘。
特急・急行・湘南急行は通過でいい。
639 ：名無し野電車区：04/10/01 20:25:50 ID:HzcKfVND
>>638
それはちとかわいそうだろ。
それだったら向ヶ丘遊園だろ。
640 ：名無し野電車区：04/10/01 20:58:46 ID:Skpzof5t
近鉄の吉野逝き特急
途中の停車駅が20年前の倍以上になった。
641 ：640：04/10/01 21:01:39 ID:Skpzof5t
すみません、駅を指摘するのでした。
尺度、飛鳥、壺阪山、吉野口、福神、無駄
642 ：名無し野電車区：04/10/01 23:55:14 ID:5NXwxw2y
>>636
多摩川は今更急行通過には出来んぞ。むしろ田園調布の方がイランだろう。
京王線快速は国領と飛田給以外全部止まれって事か？？
アホか・・
643 ：名無し野電車区：04/10/02 02:28:03 ID:a+51IRVB
東海道線の湘南ライナー、通勤快速を横浜に止めて欲しいだよ
百万都市の横浜を通過しるなんて正気の沙汰ではないだよ
644 ：名無し野電車区：04/10/02 03:58:06 ID:y6Pj1OH9
「ムーンライトながら」東京―神戸に延長。
停車駅:大垣までは現状。大垣からは、米原、彦根、近江八幡、草津、大津、京都、高槻、新大阪、大阪、尼崎、三ノ宮
645 ：名無し野電車区：04/10/02 04:08:12 ID:mil6MVnZ
日野・豊田・西八王子＠特快
あんな田舎駅停まるな！
646 ：名無し野電車区：04/10/02 04:14:30 ID:mil6MVnZ
それと>>69は氏んで
647 ：名無し野電車区：04/10/02 04:22:13 ID:mil6MVnZ
>>123
お前みたいな通過厨って糞だよね。
死ねよ
648 ：名無し野電車区：04/10/02 04:26:01 ID:mil6MVnZ
あぁーーーーーーーーーーーー！！！！
なんかレス全部読んでたらイライラしてきた！

っていうかほとんどが遠方や田舎にすんでる妬みじゃねーかよ！

通過厨は自己主義な奴らばかりで、とにかく自分の駅まで
途中駅をドンドン通過して早く到着したいっていうわがままじゃねーかよ！

そんならもっと都心に住むなり、特急乗るなりしろよ！
家賃の安さに引かれて、郊外に住むのが悪いんだよ！
649 ：名無し野電車区：04/10/02 04:31:31 ID:P1PQMmB+
＞東海道線の湘南ライナー、通勤快速を横浜に止めて欲しいだよ

ライナーや通快は横浜乗降客とその他の客との分離を図る目的で通過してます。

>>648
全部読んだんですか。大変ですな。
650 ：名無し野電車区：04/10/02 04:41:25 ID:q1kD4mPu
まあ簡単に言えば、
自分の家の最寄駅⇔（ノンストップ）⇔目的地の駅
というのが理想のようですな。
以前、ある運輸大臣が、地元駅を特急が通過していたので、国鉄に政治圧力をかけて
特急停車駅にしたことがありましたが、大半はそれと同レベルですな。
651 ：名無し野電車区：04/10/02 08:32:53 ID:2ABhf6Ie
>>642
誤爆スマソ、>>636の京王については「国領と飛田給以外の快速通過駅はいらない」に直して読んでください
652 ：名無し野電車区：04/10/02 08:36:58 ID:J4oMOY1K
>>645
死ね
お前の最寄駅よりははるかに栄えとるわい
現行ダイヤだと特快通過になると豊田の下りや西八王子は４０分以上電車がこない事になるんだがわかってるのか？？
653 ：名無し野電車区：04/10/02 15:09:48 ID:y6Pj1OH9
阪急宝塚線の朝の準急
ラッシュ客の多い服部、庄内を通過させる自体おかしい。
準急廃止か停車駅改正を汁。
【廃止の場合】
代わりに豊中発の普通梅田行の運行
【停車駅改正の場合（朝ラッシュ時）】
梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝　石桜牧箕　川平畦山日　　
田津三国内部根町中池橋田西雀本山布荒塚　橋井落面　西野野下生　
●←●←←←←←←←←←●＝＝＝＝＝＝　＝＝＝＝　●●●●●　日生特急
●―●―――――●―●●●●―▲――●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝　通勤特急
●←●←←←←←●←●●●●●●●●●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝　通勤急行
●←●←←←←←←←●＝＝＝＝＝＝＝＝　●●●●　＝＝＝＝＝　快速
●―●―●●――●―●―●●――――●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝　普通

▲：梅田行のみ停車
654 ：名無し野電車区：04/10/02 15:20:47 ID:mil6MVnZ
マジレスすると、日野・豊田・西八王子は田舎だよ。
４０分以上電車がこないのもやむをえない。

立川以西はひどいもんだよ。
655 ：名無し野電車区：04/10/02 15:21:54 ID:mil6MVnZ
西八王子在住者がいうんだから間違いない。
車使えよ！
656 ：名無し野電車区：04/10/02 23:15:24 ID:ewHU+Il3
立川市民から見れば立川以遠の特快停車駅なんてどうでもいい。
つまり騒いでるのは八王子市民。
そんなに速く行きたいならあずさに乗れ。
657 ：名無し野電車区：04/10/02 23:34:15 ID:1G+VJP6Y
>>656
そういう立川市民だって西武使えよ。
そっちの方が空いてて車両も新しいじゃねえかよ。
歌舞伎町には西部のほうが近いしよ。
658 ：名無し野電車区：04/10/02 23:44:31 ID:whiC3dui
ID:mil6MVnZはどう見ても都心に住んでるんじゃなくて半端な優等停車駅だろ。
都心の人間は基本的に通過厨だよ、わかってる？
659 ：名無し野電車区：04/10/02 23:45:29 ID:whiC3dui
あ、ごめん。西八王子って書いてあった。ｽﾏｿ
途中から各駅の優等は優等じゃないしな。
660 ：名無し野電車区：04/10/02 23:49:48 ID:OIhsaQz7
おーっとぉ！！！

八王子と立川の叩き合いが始まりました！！！！！！
661 ：名無し野電車区：04/10/02 23:51:09 ID:JF/uuUji
このスレ荒れてる。

って優香、エゴ丸出し。
662 ：名無し野電車区：04/10/02 23:55:14 ID:1G+VJP6Y
>>656
そうだね。16日以降は定期券でもあずさに乗れるようになることだし、
立川を容赦無く通過するあずさ、Ｓあずさに乗って新宿に行くよ。

車でも日野バイパスが府中インターまで延びたことで、一般道で新宿に出るときでも、
立川を絣ともしないで行けるようになったからな
663 ：名無し野電車区：04/10/02 23:57:23 ID:t9iDiVBj
再び広島vs岡山を棚上げ
664 ：名無し野電車区：04/10/03 00:02:52 ID:KRVRN83s
645 ：名無し野電車区 ：04/10/02 04:08:12 ID:mil6MVnZ
日野・豊田・西八王子＠特快
あんな田舎駅停まるな！

646 ：名無し野電車区 ：04/10/02 04:14:30 ID:mil6MVnZ

647 ：名無し野電車区 ：04/10/02 04:22:13 ID:mil6MVnZ
お前みたいな通過厨って糞だよね。
死ねよ

648 ：名無し野電車区 ：04/10/02 04:26:01 ID:mil6MVnZ
っていうかほとんどが遠方や田舎にすんでる妬みじゃねーかよ！

そんならもっと都心に住むなり、特急乗るなりしろよ！
家賃の安さに引かれて、郊外に住むのが悪いんだよ！


　　　　　　｜　
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼　　　　
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ>そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

665 ：名無し野電車区：04/10/03 00:03:41 ID:KRVRN83s
高尾在住って必死だな
666 ：名無し野電車区：04/10/03 00:27:09 ID:vZSFpo8e
俺は高尾在住だが立川以西停車派

そこまで混まないから全部止まって短距離でも使える方が合ってるし
667 ：名無し野電車区：04/10/03 00:34:38 ID:xiqmB+1T
っていうか立川以西の特快通過は無茶だろ。
668 ：名無し野電車区：04/10/03 00:41:37 ID:vZSFpo8e
>>667
豊田行きを八王子まで持っていって八王子で特快と接続という芸当ができるなら日野と豊田はやれなくもないかと
669 ：名無し野電車区：04/10/03 00:58:49 ID:t5xmsnus
>>668
市内にはインターが無いのに、高速に税金を取ろうとしていたほどの市だぞ。
そんな日野市内を特快通過にしようものなら・・・

どっちか通過といっても、通過された方から文句が出ること必死だし
670 ：名無し野電車区：04/10/04 00:08:45 ID:P2gaW/My
豊田止まりの列車があんなに多いのなんでだろう

八王子までもっと多く通してくれれば京王との競合も楽になるのに
671 ：名無し野電車区：04/10/04 00:56:39 ID:PUZMT2c9
>>670
立川で折り返しづらい分を持っていってるからじゃなかったっけ？
672 ：名無し野電車区：04/10/04 09:50:45 ID:wUzlggwH
そういえば立川発着の中電が日野豊田二死八に停まるようになったのはなんでだろう？
673 ：名無し野電車区：04/10/04 10:25:05 ID:mXQvWorh
近鉄特急
伊賀神戸・・・・いらない、代わりに桔梗が丘に止めた方がまし
榊原温泉口・・・通勤時間帯だけで十分
674 ：名無し野電車区：04/10/04 15:05:48 ID:MEkLwDTe
>>675

伊賀市の住民が怒ります
675 ：名無し野電車区：04/10/04 15:08:49 ID:k37Av0ci
えっ？何か悪いことした？私・・・
676 ：名無し野電車区：04/10/04 15:17:26 ID:e9uXzAMO
>>675
GJ!
677 ：名無し野電車区：04/10/04 16:11:22 ID:nYFpSVfK
チンコ岩に総武快速とまってっから
緩行の速さが際だつＺＥ！！
678 ：名無し野電車区：04/10/04 16:14:05 ID:RAod+CKL
市川で余裕で追い抜いてくれるしな。
679 ：名無し野電車区：04/10/04 17:33:09 ID:Fur+sVO3
南海尾崎に特急は不要！代わりに堺岸和田に全ラピ止めろ！
680 ：名無し野電車区：04/10/04 17:36:06 ID:mXQvWorh
>>675
でも、伊賀線って利用されてないじゃん。廃止になるようだ。
伊賀上野の人はマイカーかバスで名張までお越し下さい。
681 ：名無し野電車区：04/10/04 19:53:40 ID:2n1W4bQF
>>675
名阪国道使え。
682 ：名無し野電車区：04/10/04 22:34:20 ID:lktSckPc
>>672
日野、豊田に止まるようになったのは、夕方ラッシュ時に豊田-八王子間の間隔が
15分開く問題があり、それを解消するために止めた。
まあ、裏を返せばもう二度と新宿まで中電が行くことは無くなったってことだよな
683 ：名無し野電車区：04/10/04 23:57:32 ID:Vhoqgwba
ちんこ岩
684 ：名無し野電車区：04/10/05 00:06:04 ID:jngSiasD
>>682
それは1756-1809の1箇所だけだったかと。
だったら豊田に中電を止める以外にも、豊田止めをはちおうじまで
持ってくればいいし、今はそうなっている。
685 ：名無し野電車区：04/10/05 00:27:17 ID:NHEeFNvU
>>653

梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝　石桜牧箕　川平畦山日　　
田津三国内部根町中池橋田西雀本山布荒塚　橋井落面　西野野下生
●━●━━━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝　＝＝＝＝　●●●●●　日生EXP
●━●━━━━━●━━━●━━━━━●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝　特急
●━●━━━━━●●●●●●●●●●●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝　急行
●━●━●━━━●●●＝＝＝＝＝＝＝＝　●●●●　＝＝＝＝＝　準急
●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝　普通
686 ：名無し野電車区：04/10/05 00:30:33 ID:sJjrGf9h
>>684
八王子の中線は、貨物退避で使ってるケ－スが多い
だからといって高尾まで持ってくと過剰になる上に、高尾のホ－ムもそんなに余裕がない
（高尾駅でのE電と中電との接続を出来るだけ同一平面にするようにしているし、
今と違って下り通過線などなかった）

あと、日野、豊田通過時代でもノロノロ運転で、両駅停車しても時間は変わらないどころか、
中電の方が遅いケ－スが大半だったわけだから止めることでのデメリットはほぼゼロ
687 ：名無し野電車区：04/10/05 00:49:08 ID:jtl7QkN/
既出だが、南加木屋と巽ケ丘。一部停車の特急の事。ミューチケット代払ってるのに、停車駅が多くて、急行とたいしてかわらんと思った。
愛知県民でも近県住民でもないが、この夏名鉄にはお世話になった。うちの方では私鉄有料指定や特急と言えば、観光地に行く列車くらいで普通は特急料金はない。名鉄のダイヤを見ても、特急に乗せようとしてるように感じた
688 ：名無し野電車区：04/10/05 00:59:05 ID:eqgQmLIU
>>686
豊田どまりも関係してる部分があるんだけど八王子～高尾は12分とか間隔空くことがあるから
それを解消させるためには高尾持ってちゃっていいような気もする
689 ：名無し野電車区：04/10/05 06:00:07 ID:Z3qVbskl
高崎宇都宮線の通勤快速は尾久に停めないでよろしい。
あと、意図不明な夕方上り方面の運行も。
690 ：名無し野電車区：04/10/05 06:18:38 ID:ZJ0WXNeL
東海道線大垣～米原間の各駅　豊橋～浜松の各駅
特別快速ぐらい通過してもいいだろ
691 ：名無し野電車区：04/10/05 07:58:53 ID:8NHIQdBV
>>689
尾久に停めないとウテシの通勤に影響・・・
692 ：名無し野電車区：04/10/05 21:39:03 ID:opM9WSbj
醒ヶ井駅って何のためにあるの？
693 ：名無し野電車区：04/10/05 21:49:40 ID:VkeeZjkT
京急快特の新大津・北久里浜

ＹＲＰ・長沢・津久井浜もといいたいところだが、
久里浜以遠に単線区間があるので情状酌量で停車でよい
694 ：名無し野電車区：04/10/05 23:14:58 ID:NIY2JuP4
>>685
朝ラッシュ時（梅田方面）は庄内駅は降りる人より乗る人の方が多いので
準急を停めると準急の混雑が加速すると思われ。
石橋方面は平井（車庫）に回送されてる車両を普通列車で
雲雀丘へ出せばよいと思われ。
695 ：名無し野電車区：04/10/06 08:20:41 ID:BF8GS4t5
>>693
藻前が新大津、北久里浜救済のために、堀の内-京急久里浜間に増発する普通車（6本／ｈ）の
運用費用と、さらに車両増備費用（新1000系6両編成×2程度あれば十分かな？
通過により書いとく運用本数も削れそうだからな）
696 ：名無し野電車区：04/10/06 09:16:13 ID:OTaRNPNP
>>693
なぜ末端区間は各停なのか考えた事も無いバカは死んでねw
697 ：名無し野電車区：04/10/06 21:56:55 ID:AqvhijHq
京急の新大津、北久里浜、YRP野比、京急長沢、津久井浜ぐらいだと、他の会社だと
20分おきぐらいにしそうだよな（西○とか東○とかｗ）

10分おきに利用できるようにダイヤをたてる京急はネ申！
698 ：名無し野電車区：04/10/06 23:20:27 ID:K61fhtjh
それでもＹＲＰ野比は通過でいいよ。
だって

















野比だぜ、野比
699 ：名無し野電車区：04/10/06 23:59:05 ID:NJMf0Vm6
内房線特急　
保田と富浦は停車する本数が客に比べて多すぎ
700 ：名無し野電車区：04/10/06 23:59:46 ID:NJMf0Vm6
岩井と安房勝山は現状でもいい
701 ：名無し野電車区：04/10/07 00:43:29 ID:q8TaB1Qd
>>698
しかし、YRPとのび太以外で「野比」という名称を見たことがない。



























日本全国でこういう人間が90％はいるとみた。
702 ：名無し野電車区：04/10/07 01:23:08 ID:8ulfxSE0
確かに。なんとなく　ＹＲＰのびちゃんと呼びたくなる。

特急水上の上牧停車。
703 ：名無し野電車区：04/10/08 20:34:10 ID:ulQ3n4Ys
区間準急の梅DQN、Go得寺
マジでイラネエ
704 ：名無し野電車区：04/10/08 21:07:27 ID:1W+hu7Id


　　杉　並　三　駅　　

705 ：名無し野電車区：04/10/08 21:36:44 ID:xMjCEjJB
>>212
上野駅を出発するとき、
隣で同時に出発する
常磐線の特急がうらやましい。
706 ：名無し野電車区：04/10/08 21:54:00 ID:wFWXO72D
>>693
ウィング号なら通過でもいいよ。
707 ：バスクラ：04/10/09 12:48:07 ID:D8W4K4VW
大村線快速ＳＳＬの日宇・大塔。
以前は日宇・大塔通過列車が多かったけど今は全ての列車が
停車する。利用者がいるからマシだがＳＳＬの停車駅は
多すぎ。快速表示は準快速に変更してもおかしくは無い。
708 ：名無し野電車区：04/10/09 16:35:46 ID:jjJU5U3F
名古屋線急行：蟹江、塩浜はいらない。準急・普通で充分。
709 ：名無し野電車区：04/10/10 16:44:55 ID:N/QGyoT3
東海道本線／新橋駅
710 ：名無し野電車区：04/10/11 01:02:09 ID:Qw9a08yx
今まで出てないのが不思議だが

南武線快速復活（昭和４０年代後半に走ってた）

但し運転区間と停車駅は、次の通り変更する

川崎－小杉－中原－溝口－登戸－稲田堤－稲城長沼－（各駅停車）－立川

中原で緩急接続、各駅停車（の一部）は川崎－稲城長沼間の運転とする。

かつての快速は日中１時間に１本で、運転区間は川崎－登戸のみ、しかも下りは

中原で追い抜いていたが、上りは追い抜きが出来ず、各駅停車の間隔が空いてしまい、

不評だったため、廃止された。

現在は中原に、２面4線の退避施設があるのだから、これを使わない手はない
711 ：名無し野電車区：04/10/11 09:00:42 ID:bPeYeSfx
>>699.700
まあ１０月改正で君津～館山普通のさざなみがあぼーんで必然的に
保田・安房勝山・岩井・富浦の停車が減るから。
712 ：名無し野電車区：04/10/11 09:55:23 ID:up7cTMaQ
市営地下鉄利用の神戸市民だが、新神戸ののぞみ停車は確かに必要ない。
ただ下りののぞみは1日数本止まってくれればﾁｮﾄ嬉しいが、利用者のエゴの範囲。。

ただ、ここで新神戸は山奥とか言っている方が多々見かけるが、それは間違いでは。
一応神戸の中心街である三宮から地下鉄で一駅でもう山奥ならば、一体何が山奥ではないのか。
釣りで言っている人間も多いと思うが、海際から歩いて40分強。一応確認のため。
713 ：名無し野電車区：04/10/11 14:13:21 ID:xfeRLKrv
>>701

しかし、のび太以外で「野比」という名称を見たことがない。



























日本全国でこういう人間が60％はいる。
714 ：名無し野電車区：04/10/11 14:36:30 ID:xQsYrMIq
>>712
山奥ではないけど山のふもとって感じかな。
節約のために三宮～新神戸はときどき歩きました。そんなにかからなかったよ。
スレ違いsage
715 ：名無し野電車区：04/10/11 14:39:00 ID:1mAgybRS
国立市と日野市を合併して「高幡市」を作ればいい。
そうすればこの２駅は市の中心部じゃなくなるから、特快停車する必要がなくなる。
716 ：名無し野電車区：04/10/11 14:52:16 ID:n8lLg/Nc
鹿児島本線(JR九州)の赤間・東郷だと思います。
ともに宗像市で、利用客が多いから停車しているというのであれば、小倉～博多は快速扱いとし、特急料金はとらないようにしてはどうでしょうか。
吉塚も、博多の1つ手前でありながら、「かいおう」を含め特急が停車する時間帯がありますが、これは県庁最寄駅だからでしょうか。
717 ：名無し野電車区：04/10/11 15:25:26 ID:Mc1axv0C
中央快速の四谷・神田廃止
常磐中距離の新三河島・南千住通過
埼京快速の板橋・十条通過
総武快速長距離の新日本橋・馬喰町通過
尾久駅・さいたま新都心駅（大宮から歩く歩道作れ）の廃止
希望！

718 ：名無し野電車区：04/10/11 15:55:14 ID:JXDX7A7a
>>717
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
常磐中距離の新三河島
719 ：名無し野電車区：04/10/11 19:40:43 ID:8ARkBuSY
>>715
市庁舎を高幡不動付近に移転すればいいんじゃね？
720 ：名無し野電車区：04/10/11 21:53:43 ID:BxtvFtE8
台湾鉄路の板橋　
台北から2駅目なのにとまるからウザい！

自強号停めるな！　台北から桃園ぐらいノンストップに汁！
721 ：名無し野電車区：04/10/11 22:54:09 ID:wcrESJAJ
>>715
単純に末端部だから止まってるだけだろ
722 ：名無し野電車区：04/10/11 23:43:51 ID:aCn/DGuX
小田急　相模大野

折角の通過線なのに毎時２本のロマンスカーのみとは勿体ない。
相模大野停車のロマンスカー全列車を町田停車に変更しる！
小田原線系統の急行・快急（１２月以降）も相模大野通過で通過線を有効活用しる！
出来れば通過線から江ノ島線に直通出来るようにして、えのしま・快急・急行も通過きぼんぬ。

相模原の分際で優等列車は贅沢。
723 ：名無し野電車区：04/10/12 00:59:43 ID:EQxRvW6n
>720
確かにとまる必要はないね。
空港へのアクセスもろくにない松山も不要。
724 ：名無し野電車区：04/10/12 01:20:31 ID:l6ZN5NCk
西武の快速急行の小手指

入間市は（平日に限り）緩急接続があるからわかるが
小手指は何のために止まるの？
725 ：名無し野電車区：04/10/12 15:25:35 ID:6xV6t6vH
>>717-718
常磐線に新三河島なんて駅はないが何か？
726 ：名無し野電車区：04/10/12 15:57:41 ID:6xV6t6vH
東横線急行運転開始当初の停車駅
渋谷、学芸大学、田園調布、綱島、菊名、横浜、桜木町。

小田急線急行運転開始当初の停車駅
新宿、下北沢、向ヶ丘遊園、町田、相模大野、海老名、本厚木、（以下忘れ）

このスレで散々急行通過汁と言われてる東横線学芸大学・田園調布・綱島と小田急向ヶ丘遊園。
実話当初から急行停車駅なんだよ。
727 ：名無し野電車区：04/10/12 16:04:00 ID:EfBkWTSA
東上線何でも良いからもっと早く走れ。
急行うざすぎ
728 ：名無し野電車区：04/10/12 16:19:34 ID:Im8tL5nF
>>726
急行運転開始時には町田なんて駅はない。
>>727
川越まで6駅目なら十分速いと思う。
729 ：名無し野電車区：04/10/12 16:24:07 ID:CsuOcE8m
>>724
小手指でも緩急接続やってるよ。
むしろ狭山ヶ丘より客の少ない入間市に特急、快急をなぜ停めるのか分からん。
730 ：名無し野電車区：04/10/12 16:41:00 ID:jO+J7BZt
>>727-729
東上線は成増和光市、朝霞台志木の連続停車がウザいんだろ。
急行の上位種別を設定して頻発運転してもいいんでは。

あと西武の快速急行は緩急接続小手指だよ。
今は入間市ではやってないよ。
だって仏子元加治のためだけに接続って無意味だし。
その退避時間で飯能までの停車ロス時間埋まるし、意味なかった。
入間市通過したところであの糞そのものの極悪線形のために
たいしたスピードアップにはならんだろ。
731 ：名無し野電車区：04/10/12 19:35:27 ID:CeW1oL1c
はい、この未来レスアンカーの流れが完成されました。乙

↓以下、ご自由に
732 ：名無し野電車区：04/10/12 23:18:38 ID:JQmHwlRb
>>730
㌧クス

もっと言えば
西武の平日快速急行川越号の新所沢停車は神だな
733 ：名無し野電車区：04/10/13 00:27:17 ID:EeJfrz/c
>>690
典型的18厨。
734 ：名無し野電車区：04/10/13 00:55:06 ID:5j3BHOeH
倒壊の快速・新快速・特別快速
金山～刈谷間を除けば名前の意味なし
735 ：名無し野電車区：04/10/13 15:38:47 ID:o1zrJbao
大佐倉廃止キボンヌ
736 ：名無し野電車区：04/10/13 15:45:27 ID:3KFyw1Hd
九州新幹線船小屋・新玉名。

あと新鳥栖と久留米は在来線を移設してでも統合しる。
737 ：名無し野電車区：04/10/13 23:20:00 ID:KpGLGi5T
>>726
海老名が急行停車駅になったのは最近のことのような気がするが（最近とは言っても１０年以上前だが）
あと本厚木の先は
伊勢原、秦野、渋沢、新松田、小田原
だったようなきガス

738 ：名無し野電車区：04/10/14 21:29:37 ID:5MlHh6D0
小田急の快速急行は、愛甲石田、鶴巻温泉、東海大学、渋沢は通過にしてほしかった

無理だろうが、代々木上原も（汚物203に乗ってきた客と一緒になるのは勘弁）
739 ：名無し野電車区：04/10/14 21:49:33 ID:R/3jRoAv
>>738
後に停車駅に加えるにしても、はじめは手探り状態で通過にしてほしかったね。
いったん停車駅にしてしまうと、今後通過させることはまず不可能だしね。
その代わりに登戸に止めてほしかった。
740 ：名無し野電車区：04/10/14 22:00:07 ID:nt9yM5/f
>>738
今更どうにもならんが、代々木上原は営団の妙な思想の犠牲。
ターミナルの混雑緩和及び分散化を優先するあまり、ここから地下へ入ることになってしまった。
（この点はやはり当時急行通過だった東横線中目黒も同じ）
この営団ワールドな思想は都心部でも遺憾なく発揮され、地下出入口の面の広がりみたいなことを重視したが為、大手町に代表される乗換の不便さを招いている。
741 ：名無し野電車区：04/10/14 22:32:36 ID:l+XX/KG7
>>740
千代田線は喜多見から世田谷通り下を通すはずだった、
代々木上原からになったのは小田急が圧力かけたからだろうに。
742 ：名無し野電車区：04/10/15 08:41:55 ID:pmyF/94B
>>730
池袋ー朝霞台ー川越ー川越市ー坂戸ー東松山以西各駅停車の特急を３０分おき程度で
出せばいいかも。
朝霞台では各駅に止まる川越市方面行き電車と必ず同時到着、同時発車で接続させれば
ウマ－だと思うけどな。

同様に伊勢崎線系統の快速も新越谷に止めて各駅に止まる電車に接続
743 ：名無し野電車区：04/10/15 13:45:43 ID:ljMFFkGx
>>710
それなら快速車両は武蔵野線直通でいいな。
府中本町いじらなきゃならないけど、快速利用者にはその方が便利。
通し客がターゲットならもっと停車駅減らしていい予感。

川崎－小杉－登戸－府中本町－武蔵野線各駅ぐらいでいいよ。
744 ：名無し野電車区：04/10/15 13:47:10 ID:ljMFFkGx
>>742
あと、東上線は専用スレがあるのでこちらもどうぞ。

【東上】朝霞台・和光市急行通過運動【本線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097471120/
745 ：名無し野電車区：04/10/15 20:24:37 ID:h+FlxmMa
「はまかぜ」の八鹿・江原・竹野。特に八鹿・江原は訳がわからん
746 ：名無し野電車区：04/10/15 23:41:05 ID:u+ACr9Vj
>>743
いっそのこと
それを京葉線まで貫くというのはどうよ？
千葉支社の話題づくりにw
747 ：名無し野電車区：04/10/16 00:20:27 ID:Z5VSJAY3
埼京線の通勤快速の新宿。
沢山乗ってきすぎ。東海道線の横浜と同じく通過せよ。
748 ：名無し野電車区：04/10/16 00:32:26 ID:qhgRz30q
埼京線の通勤快速と快速の板橋・十条
通過汁！
749 ：名無し野電車区：04/10/16 02:27:27 ID:mZKHiS9O
埼京線の通勤快速と快速の赤羽と武蔵浦和
通過汁！
750 ：名無し野電車区：04/10/16 11:10:39 ID:5baTDP5z
>>748
禿同

>>749
武蔵浦和はともかく赤羽通過はまずいだろ？
それから新宿通過するくらいなら池袋止まりに方がいい
751 ：名無し野電車区：04/10/16 12:21:03 ID:fiq3qQxg
のぞみが新神戸に停まるのはやだ
752 ：名無し野電車区：04/10/16 13:09:50 ID:BUKlaOAB
>>748
埼京線上りの板橋・十条なんて誰も降りないぞ。
乗る客も少ないし。

通勤快速や快速をこんな小駅に停めてるなんて時間の無駄としか言いようがない。
大宮や川越方面から通勤快速や快速に乗ってる客は
板橋・十条停車がウザくてみんなイライラしてんだぞ！
通過汁！
753 ：名無し野電車区：04/10/16 13:30:37 ID:sj6826H8
>>752
禿同。
せっかく赤羽まで快調に飛ばしてきても、
十条・板橋停車のせいで、赤羽～池袋間が恐ろしく遠く感じられる。

埼京線の通勤快速と快速の十条・板橋は冗談抜きでマジで通過してほしい。
754 ：名無し野電車区：04/10/16 15:31:11 ID:exYmz8Jf
ココは、ださいたま人が十条・板橋利用者に嫉妬するスレでつね？
755 ：名無し野電車区：04/10/16 16:23:53 ID:wmSGY1Bm
＠ＫＯ：「相模原＆競馬～新線急行」の幡ヶ谷＆初台
756 ：名無し野電車区：04/10/16 16:32:00 ID:tH6i7o5m
>>751 禿同。品川・京都モナー
757 ：名無し野電車区：04/10/16 19:53:58 ID:vlKM+eV6
>>755
休日ダイヤに西行き1本のみある本八幡発高尾山口行きの急行は停車で良いのですか・・
758 ：名無し野電車区：04/10/16 19:59:40 ID:jqdn+9jp
樟葉、中書島、丹波橋
759 ：名無し野電車区：04/10/16 22:10:38 ID:3ON2WrJV
京王線急行の桜上水　緩急結合しないなら通過が妥当
まだ、下高井戸に停車したほうがマシ
760 ：名無し野電車区：04/10/17 00:42:08 ID:dVI2HzZH
>>759
下高よりは佐倉のほうがマシだろう
761 ：名無し野電車区：04/10/17 08:29:42 ID:/fMcz1gB
>>760
東急が泣くヨ
762 ：名無し野電車区：04/10/17 08:34:02 ID:/7d9SChQ
>>761
今だって快速がお情けで止めてるだけだし、そもそも乗り換え客も少ないだろう。
まあ、俺は下高、佐倉両方とも通過キボンヌなんだけどね。
ついでに、出来れば各駅停車も八幡まで逃げ切って、佐倉での通過待ちも無くしてほしい
763 ：名無し野電車区：04/10/18 22:07:21 ID:RHzVM+8c
>>756
名古屋モナー
764 ：名無し野電車区：04/10/18 22:11:21 ID:4rLeF08R
>>762
何だか京成の話みたいだ
765 ：名無し野電車区：04/10/18 22:18:22 ID:QYTSU5a6
>>762
乗換客が多いか少ないかは別として、下高井戸は商店街が広がってて乗降客数も
隣の明大前や桜上水より多いから快速ぐらいは停車すべきだろう。
それから>>762の最後の文が京成の話になってるから気を付けた方がいい。
766 ：名無し野電車区：04/10/19 02:13:07 ID:+jGlFJFL
>>753

十条・板橋は現行では回送でも停車必須駅だからしょうかない。

通過認可されない限り停車され続ける。
767 ：名無し野電車区：04/10/19 22:02:24 ID:h6ezw8ui
>>753
湘南新宿ラインの赤羽～池袋間は
駅がないのに埼京線より所要時間が長いのですが
何か
768 ：名無し野電車区：04/10/20 14:17:08 ID:EroYVmqP
>>720
板橋は台北近郊の通勤客対策です。
台湾は日本以上に特急（自強）が身近な存在だし。
それより韓国のソウル近郊の急行の始興が無駄と思う。
769 ：名無し野電車区：04/10/20 18:17:46 ID:Np8A6ya8
>>768
【誘導】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092657037/
770 ：名無し野電車区：04/10/20 19:46:10 ID:0n44Nqvr
井の頭線の久我山
急行停める必要なし！久我山より乗降客数が多く、エイトライナーが出来る高井戸に停車すべき。
771 ：名無し野電車区：04/10/20 20:30:06 ID:ZKXncXIS
ヲタＱの梅が丘＠区準停車
てゆーか、駅自体のあぼーんを希望。
772 ：名無し野電車区：04/10/20 20:33:38 ID:Q3qZc8Ku
>>770
久我山には聖蹟桜ヶ丘同様、KOの「強固な意志」みたいなものを感じる。
乗降客数や周辺人口云々より、会社の方針で何が何でも停めるんだみたいな。
773 ：名無し野電車区 ：04/10/20 20:39:18 ID:w+ALcQHp
快速エアポート成田の物井停車こそ無駄だと思う。
いっそ東千葉にも停車して快速を名乗るのをやめちまえ！
774 ：７２０：04/10/20 21:35:39 ID:fMbvIuP1
>>768
通勤時間帯はともかく、昼間の自強号の板橋停車は止めてほしいと思った。
あの駅に停車するせいで必ずといっていいほど遅延が出る。
通勤電車でも10分ぐらいだし、自強号停車は贅沢すぎる。
775 ：名無し野電車区：04/10/20 22:09:44 ID:G8P1twEN
区間快速　米原行き
大垣から米原まで停車駅いらん
776 ：名無し野電車区：04/10/20 22:15:31 ID:w9q8D3LU
樟葉、中書島、丹波橋、七条
777 ：名無し野電車区：04/10/20 22:17:51 ID:G8P1twEN
西岐阜駅
778 ：名無し野電車区：04/10/20 23:03:01 ID:csl9WBha
>>753
>>766

ということで埼京線通勤快速は、湘南新宿ラインのルートで十条・板橋スルーが宜しい
779 ：名無し野電車区：04/10/20 23:03:55 ID:BQmxmRB1
湘南新宿ラインのルートのほうが遅くね？
780 ：名無し野電車区：04/10/20 23:20:42 ID:aUwYcu8e
交野線優等列車の交野市・河内森以外の中間駅
とめる必要なし。
781 ：名無し野電車区：04/10/21 01:34:09 ID:rcfmEnJv
東横急行の自由が丘・田園調布と多摩川
田園都市急行の鷺沼・たまプラ・あざみ野
それぞれ三連停はナンダカナー
どっちも真中の駅は東急が開発した街という事情があるが
優等停車の必要はナシ
782 ：名無し野電車区：04/10/21 01:41:50 ID:jQEcC1xY
>>779

十条・板橋を通過できるんだからそんな小さな事は無視しろ
783 ：名無し野電車区：04/10/21 01:56:17 ID:X7C4597d
阪急宝塚線の蛍池。大モ利用者は皆が思うほどいないので優等停車の意味がない。
784 ：名無し野電車区：04/10/21 02:24:34 ID:I6daONT7
しらさぎ大垣通過論があるが…
尾張一宮は賛成だが大垣は停めるべき
米原まで行くのは大垣住民からしたらタルイし不便
それに大垣でしらさぎ乗る人は多いし大垣―名古屋、大垣―米原定期特急回数券もあるから北陸利用以外にも便利にしらさぎを使える。
それより快速停車駅穂積、西岐阜イラネ
普通を無意味に岐阜止まりにして回送で大垣まで送ってるくらいなら大垣止まりにしろと
もしくは通勤時間帯のみ特別快速と新快速は穂積、西岐阜を通過しろ
785 ：名無し野電車区：04/10/21 15:23:46 ID:Xc8OgFOY
>>781
自由が丘とあざみ野通過はまずいだろ。
自由が丘は大井町線、あざみ野は市営地下鉄があるから。
786 ：名無し野電車区：04/10/21 16:19:24 ID:W88aNMpn
>>781
自由が丘と田調の急行通過はやりすぎ
多摩川通過は賛成だけど（利用者には失礼かもしれないが、多摩川線なんてあってもなくても同じ）
787 ：桜井古都人：04/10/21 19:25:31 ID:LfEslhB3
大和高田に特急とめる必要なし
788 ：名無し野電車区：04/10/21 19:43:44 ID:ORO0nryq
http://www.ekikara.jp/time.cgi?line152&up&no=31804
これって特急なの？
789 ：名無し野電車区：04/10/21 19:52:11 ID:MKqJZm3f
>>783
彩都まで国際都市線？が延びたときにはモノレールの利用者も増えるだろうから、少なくとも今後はいる。
日本語おかしくてｽﾏｿ
790 ：名無し野電車区：04/10/21 20:47:34 ID:yTXmKfNH
阪急宝塚線の豊中から山本の7連続停車何とか汁

っていうか、山本に関しては花屋敷で快急は普通と接続するから必要ないだろ
791 ：名無し野電車区：04/10/22 01:56:12 ID:u9XbeO1g
>>789
蛍池も普通で十分。
彩都まで延長しても大阪市内から彩都へはほとんどの人が千里中央経由だろう。
現在、彩都からは千里中央行のバスがほとんど(それしかなかったかも？)である。だから大モが彩都まで伸びても結局千里中央経由は変わらないだろう。

川西能勢口で快急と普通連絡させれば、現行から蛍池、雲雀、山本を通過させることは出来る。
792 ：名無し野電車区 ：04/10/22 01:59:27 ID:oMJ43VXK
>>787
ハロプロの某メンバーに失礼だぞ
793 ：名無し野電車区：04/10/22 18:28:06 ID:6RRmPBN1
停車率が30％以下なら速い、30％以上40％以下なら普通、40％以上だと遅い。
停車率は停車駅数÷全駅数で求める。停車駅数は各駅停車区間では1駅飛ばしで計算する。
794 ：名無し野電車区：04/10/22 18:30:17 ID:DrMVgwAY
>>745
八鹿は八伏高原、江原は神鍋高原への玄関駅だ。
795 ：名無し野電車区：04/10/22 18:36:43 ID:6RRmPBN1
停車率が低い（速い）順に並べる

京王特急：21％（速い）
京急快特：24％（速い）
京成特急：29％（速い）
東急東横線特急：31％（普通）
小田急急行：34％（12月から経堂停車になるので36％）（普通）
京急特急：35％（34.5％）（普通）
西武池袋線急行：35％（34.6％）（普通）
東急田園都市線急行：37％（普通）
西武新宿線急行：38％（普通）
東武東上線急行：40％（遅い）
東武本線準急：41％（遅い）
京成快速：43％（遅い）
東急東横線急行：54％（遅い）
796 ：名無し野電車区：04/10/22 19:01:35 ID:XXX10RTg
>>795
東武伊勢崎・日光線快速いれてくれよん
797 ：名無し野電車区：04/10/22 20:27:10 ID:/8krFZ7w
>>775
西岐阜はともかく、県内で今多分一番発展せんとしている瑞穂市の通過はまずい。
798 ：名無し野電車区：04/10/22 21:43:33 ID:KU2bPAk5
無理と知っていながら・・・・・

京急空港線の糀谷から天空橋の各駅

急行もノンストップにしてくれといいたいが、別途に普通を設定しなければならなくなるし、
空港線内でどこか1つくらいは待避駅にしなければならなくなる。
仮に出来ても、蒲田駅が貧弱すぎて増発のネックだし。
799 ：名無し野電車区：04/10/22 21:56:19 ID:5FP51D5I
ダイヤ改正後の夕方ラッシュ時のエア快

時刻表見たけど
京急線内急行、都営線内エア書いとく、京成線内特急もしくは通勤特急
滅茶苦茶だな。都営もそこまでして優等運転したいかね？せめて京急線もエア快
にしてくれよ。さもなければエア特復活とか？
800 ：名無し野電車区 ：04/10/22 22:22:14 ID:86Z7208V
急行きたぐに、銀河、何で大津に停まるんだ？
草津に停まったほうが利用客多いと思うけど。
801 ：名無し野電車区：04/10/23 00:20:35 ID:WWF5XrTA
>>800
急行きたぐには大津を通過する前に、
彦根を通過したほうがいいと思う。
802 ：名無し野電車区：04/10/24 00:45:19 ID:O75HDHkY
>>784
意外と大垣からしらさぎに乗る人が多いので停車には賛成だがしらさぎは全般的に停車駅が
多すぎて名古屋からだとストレスたまるので「スーパーしらさぎ」希望。停車駅は名古屋・
岐阜・米原・福井・金沢・高岡・富山で。それと快速の西岐阜停車は必要では？
岐阜県庁への最寄駅だし。
803 ：名無し野電車区：04/10/24 01:37:11 ID:V5k/HKmq
>>801
しなのは逆に米原通過、彦根停車の方がいい。
804 ：名無し野電車区：04/10/24 08:58:19 ID:TFh9TJ96
>>803
事情はよく知らないが、乗務員の関係もあって米原通過は難しいんじゃないか？
805 ：名無し野電車区：04/10/24 10:10:39 ID:pk4xBynw
>>781など
むしろ田園都市線にも特急を新設してほしい。あれだけ通過用の追い抜き線
作って（桜新町・梶ヶ谷・江田など）急行だけじゃなんかもったいなさ杉。
停車駅は三軒茶屋・二子玉川・溝の口・長津田・中央林間でどうだろう。
（土休日のみ一部南町田も加える）地下鉄のあざみ野も無視・青葉台も
たまプラーザも無視。半蔵門線内各駅・東武線ない区間準急または準急運転
で南栗橋行き以外にさらに新栃木行きと・太田行きも加えてほしい。
806 ：名無し野電車区：04/10/24 12:45:11 ID:TrH7O4tz
>>803
おい、超ハイパー重要ターミナル駅米原を愚弄するつもりかね？

>>805
三軒茶屋は不要。
807 ：名無し野電車区：04/10/24 12:52:44 ID:so8+pBVl
田園都市線急行で一番無駄な停車駅は、土日祝日の一部の電車しか止まらんが南町田だろう。
808 ：井の頭線：04/10/24 12:55:22 ID:OLyKWcYF
>>805
三軒茶屋通過であざみ野停車。
後、急行は桜新町、高津、宮崎台、市ヶ尾、南町田停車。
809 ：井の頭線：04/10/24 13:04:03 ID:OLyKWcYF
井の頭線は快速を新設するのが一番。
停車駅は今の急行停車駅に加えて高井戸と駒場東大前。
ちなみに高井戸には急行も停車。
それに伴い、久我山は急行通過。
810 ：名無し野電車区：04/10/24 14:54:30 ID:lbFZ4ZEY
希望ヶ丘・三ツ境・瀬谷＠相鉄急行

あーんど、各駅停車のデフォルトを「横浜～大和」にすれば解決
811 ：名無しさん＠入浴中：04/10/24 15:11:21 ID:UpPitQOf
>>808
桜新町に急行停めたら追い越しできましぇ～んorz
812 ：名無し野電車区：04/10/24 16:51:45 ID:l9VCbmCd
スーパーあずさは
石和温泉に止める必要があるのか？

Ｅ２５７あずさだけで十分だから通過汁
813 ：名無し野電車区：04/10/24 17:46:49 ID:3sjus6NJ
いい加減北千住に特急停めろ！
あれだけの駅に特急を１本も停めないなんて頭どうかしてるぞ！
814 ：名無し野電車区：04/10/24 17:59:44 ID:yQ9n6Uu3
>>813
停まってるじゃん
東武特急
815 ：名無し野電車区：04/10/24 18:59:46 ID:3b2/86LE
>>799
禿堂
何を血迷ったのかね？
ラッシュ時の東銀座、人形町通過などまさしく自殺行為、定期客減るぞ
宝町だってオフィッス街だしさ
816 ：名無し野電車区：04/10/24 19:05:03 ID:3sjus6NJ
>>814
あ、そうだった。
束の特急を停めるべき
817 ：名無し野電車区：04/10/24 19:08:27 ID:3sjus6NJ
>>781
自由が丘は束横も大井町も全列車停車。以上
818 ：名無し野電車区：04/10/24 21:09:55 ID:NYso0MSU
>>798
京急には、このようなジレンマを感じるのは他に上げれば、新大津と北久里浜だろ

この2駅は快特通過にしてくれと言いたいけど、別途に普通を設定しなければならないし・・・
もっとも、乗客が少ない区間だし、競合相手のスカ線があんな状況では別途に普通を設定してまで
快特を通過にする必要性は今のところ無い加茂しれないが

正直、1999年のダイヤ改正のとき、この2駅と堀の内の追加停車になったのには幻滅したが
819 ：名無し野電車区：04/10/24 21:39:51 ID:5qc0reh6
みやこ路快速の玉水。京都支社の考えてることがわからん・・・
820 ：名無し野電車区：04/10/24 22:13:29 ID:wJ/IutkY
>>802
その停車駅なら大垣の一駅くらい追加してもいいじゃん(´･ω･｀)
米原から先は賛成だけどさ。
本数が雷鳥・サンダーバード以上ならいいんだが…
そしたら大垣飛ばしが数本あっても文句言わない

西岐阜は街自体大きくないし
岐阜からバスも出てる
西岐阜通過論は勿論快速と同じ本数大垣発の普通があることが前提ね。昔はそうだったし
821 ：井の頭線：04/10/24 23:34:40 ID:3okH21OC
>>811
桜新町で待ち合わせするんだよ。
822 ：名無し野電車区：04/10/24 23:45:20 ID:a7Z93pqh
桜新町は2面4線といっても
二層式で
（1面1線+通過線）×2
だから無理
823 ：名無し野電車区：04/10/25 01:28:32 ID:0pcxGhBP
＞＞８０２
県庁行く香具師ってそんなに多いの？
824 ：名無し野電車区：04/10/25 14:30:01 ID:hUcaa/dU
北近畿の５駅連続停車はみっともない。
少しでも客を集めようと必死なのは分かるが。
825 ：名無し野電車区：04/10/25 16:32:03 ID:vbDDF91x
東上線急行停車駅の沿革

池北下大中常上練下成和朝朝志柳瑞鶴富上河川川霞鶴若坂北高東森月嵐小
袋池板山板磐板馬赤増光霞台木瀬穂瀬士福岸越市関島葉戸坂坂松林輪山川
●━━━━━━━━●━━━●━━━━━━●●●●━●━●●●━●●　急行運転開始（1971年3月）
●━━━━━━━━●━━━●━━━━━━●●●●━●●●●●━●●　北坂戸駅開業（1971年8月）
●━━━━━━━━●━━━●━━━━━━●●●●●●●●●●━●●　若葉駅開業（1979年4月）
●━━━━━━━━●●━━●━━━━━━●●●●●●●●●●━●●　有楽町線開通（1987年8月）
●━━━━━━━━●●━━●━━━●━━●●●●●●●●●●━●●　ふじみ野駅開業（1993年11月）
●━━━━━━━━●●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●━●●　朝霞台停車（1998年3月）
●━━━━━━━━●●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●　つきのわ駅開業（2002年3月）

６度も停車駅変えたわけ罠
826 ：名無し野電車区：04/10/25 22:33:33 ID:utZnDdZO
あずさの諏訪、岡谷地区
茅野～塩尻間で全通過はみどり湖だけ。

特に最速Sあずさでさえも茅野、上諏訪連続停車とは？？？
827 ：名無し野電車区：04/10/25 23:00:13 ID:TDLVAaKY
名鉄名古屋本線急行

前後・堀田。
828 ：名無し野電車区：04/10/25 23:48:57 ID:U9uQqEQn
東武東上線急行停車駅はふじみ野開業まで戻るべし
829 ：名無し野電車区：04/10/26 00:05:59 ID:ssCsb7Dw
>>819
というよりか、空気輸送・回送同然のみやこ路快速など
廃止するか、宇治以南各駅停車にするべきだろ。
存在意義がないのだから。
830 ：名無し野電車区：04/10/26 00:13:29 ID:QZzZVkp4
Sあずさは石和温泉に停まらないで下さい
831 ：名無し野電車区：04/10/26 01:39:46 ID:nOhqqFDk
快速エアポート成田。一般の快速と同じ停車駅って…空港利用者が大変な思いするだけだし東京方面なんか成田空港と空港第２ビル利用者以外には地獄じゃん。
総武線内の停車駅をこうすべし。

東京・錦糸町・船橋・津田沼・千葉・佐倉・成田・空港第２ビル・成田空港
ついでに車両も１１３系を改造するか１８３系を充当、一部指定席にすればいい。
当然１１３・１８３系には荷物置き場も必要だが。
編成は１１３系　４連２本＋６連の１４連または６＋６の１２連。
　　　　 １８３系　６＋８の１４連または６＋６の１２連

横須賀線内は　久里浜・横須賀（ここで両数調整）・鎌倉・大船・横浜・品川・東京
832 ：名無し野電車区：04/10/26 01:41:18 ID:DE2LPAxK
>>831
京成電鉄をご利用ください
833 ：井の頭線：04/10/26 03:20:57 ID:BKvXLVfV
>>822
そんじゃ桜新町は通過で。
834 ：名無し野電車区：04/10/26 05:56:34 ID:n1BdF08E
>>831
超高性能のE２１７が入っている総武快速で、わざわざ低性能の１１３、１８３・・
馬鹿か？それに停車駅も滅茶苦茶だし（突っ込む気にも慣れん）
835 ：名無し野電車区：04/10/26 19:07:34 ID:GgE5TUwy
>>831
ＮＥＸをご利用して下さい
836 ：名無し野電車区：04/10/27 09:31:22 ID:FXZt3FuU
>>831
衣笠通過してどうすんだよ。大事な交換駅なのに。それに衣笠利用客は意外と多い。
837 ：名無し野電車区：04/10/27 09:34:23 ID:FXZt3FuU
追加。逗子通過してどうすんだよ。有り得んし。
横須賀線で快速運転したって仕方ないし、スレ違いだ。
838 ：名無し野電車区：04/10/27 18:56:39 ID:qaFETcB7
特別快速エアポート成田（E217系）は
久里浜、衣笠、横須賀、逗子、鎌倉、大船、横浜、品川、新橋、
東京、錦糸町、船橋、津田沼、千葉、四街道、佐倉、成田、空港第2ビル、成田空港

新特別快速（215系）
熱海、湯河原、真鶴、小田原、平塚、茅ヶ崎、藤沢、大船、横浜、品川、東京、千葉、成田、空港第2ビル、成田空港
839 ：名無し野電車区 ：04/10/27 19:37:12 ID:HJ6xEUeW
ＮＥＸ全列車の渋谷、品川停車。
840 ：名無し野電車区：04/10/27 19:47:45 ID:HJ6xEUeW
>>839
間違えた
ＮＥＸ、ＳＶＯ全列車の渋谷停車。
841 ：名無し野電車区：04/10/27 20:55:28 ID:S4OdM2Ng
無数に散らばるスレッドの海
ここに、一つの糞スレが産声を上げた。

鯖の負担も顧みず、勢いと思いつきだけで立てた駄スレ。

雑談程度の内容で板を圧迫し、
鉄道２板から良スレを駆逐した。


これは、日本一の糞スレを目指した、ある男の執念の物語である。


（ｽﾞｽﾞﾝｽﾞ､ｽﾞﾝｽﾞﾝ､､、ｼｬｷｰｰｰｰﾝ！　ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ･ｴｪｰｰｰｰｸｽ）

　　　　　　　　　　　　　主題歌　「痴情の星」川中島みゆき

♪風の中の、すぅばるぅ～～～･･･
　
ﾁｬﾗﾗﾗﾗ~~~
膳場「プロジェクトX朝鮮者たち、
　　　今夜は 糞スレ生産に命をかけた>>1の物語です」
国井「膳場さん、これが何かわかりますか？日本一の“糞スレ”なんですねー
　　　ちょっと煽ってみましょう」
国井「氏ね、逝ってよし！ボケ、ﾁﾝｶｽ！
いやーこれはひどいインターネットですねぇ（ｗ」

膳場「さて、日本一の糞スレを目指した>>1。
　　　物語は戦後間もない大阪から始まります」
842 ：名無し野電車区：04/10/27 21:43:53 ID:/sDi/bH/
京阪準急の10分に2本走っているうちの1本は光善寺通過にできませんかねぇ
843 ：名無し野電車区：04/10/27 23:10:59 ID:gGZ7WYwo
しらさぎの停車駅が出ているが

確かに尾張一宮は停まらなくてもいいと思う。
ひだの富山行き(現在運休中)も通過してるし。
北陸線内では少なくとも鯖江は全列車停車させる必要なし。武生があるし。
あと石動も3往復はいらないかと。

サンダーバードは小杉に一往復半停車してるけど、
上りの2本のうち1本は停まらなくていいと思う。
6両編成となっている6号を小杉通過にしてはどうだろうか。高岡で乗り継ぎできるし。
844 ：名無し野電車区：04/10/29 00:38:13 ID:Iv1QTcIN
新快速の芦屋、兵庫停車はうざいな
845 ：名無し野電車区：04/10/30 06:09:17 ID:ME/Y9+Cg
>>844
快速の西ノ宮停車ﾓﾅｰ
846 ：名無し野電車区：04/10/30 14:06:01 ID:MtDkMXaR
踊り子・東海の川崎駅

あんな辺境都市に特急停める必要なし！！
847 ：名無し野電車区：04/10/30 16:32:57 ID:2AAzKp3O
>>846
１２０万都市ですが何か？
848 ：名無し野電車区：04/10/31 03:53:28 ID:FvF4Ttpw
兵庫に新快速停まるようになったのでつか
849 ：名無し野電車区：04/10/31 13:34:19 ID:axQIezBF
新快速は停車駅増やすよりも先に
定　　時　　運　　行　　汁　　!　　!　　!
850 ：名無し野電車区：04/10/31 17:29:55 ID:nxgF88m7
安城に新快速を停めるのは無意味

どうせなら三河安城に停めてくれ
851 ：名無し野電車区：04/11/02 01:41:57 ID:VnrWhgew
>>847
えっ、川崎市民って平均年収120万？
852 ：名無し野電車区：04/11/02 02:23:12 ID:3rrkafg6
俺の銭闘力は120万だ
853 ：名無し野電車区：04/11/02 07:23:30 ID:nQeVjK9e
東横線の多摩川、学芸大学

多摩川線ごときで急行を停めなくていいだろ…

あと、朝ラッシュ時の人が減ったら綱島も通過でいいと思う、田園調布は目黒線⇒渋谷方面の乗り換えに便利だから停車
854 ：名無し野電車区：04/11/02 07:24:00 ID:gcWY+7sb
ＪＲ東西線の快速の加島駅停車はいらない。

855 ：名無し野電車区：04/11/02 07:33:33 ID:9ovESh+B
高崎宇都宮線のさいたま新都心
856 ：名無し野電車区：04/11/02 14:52:41 ID:QYRwNb9B
>>855

優等列車は止まりませんが何か？
857 ：サーバ：04/11/02 16:34:58 ID:9dMuVYNJ
寝台特急あけぼのの停車駅は、
尾久、臨時に路線変更しまして東北温泉を経由しまして、
土呂、新白岡、小金井、黒磯、安積永盛、二本松、越河、岩沼、松山町、小牛田
小牛田から陸羽東線を経由しまして北浦、古川、有備館、赤倉温泉、南新庄
新庄から奥羽本線を経由しまして真室川、十文字、神宮寺、峰吉川、八郎潟、大館、碇ヶ関、浪岡、終点青森の順に停車します。
858 ：名無し野電車区：04/11/02 17:39:42 ID:NVkPnZyZ
南海の特急サザン、泉大津に停車して尾崎は通過しる！
859 ：名無し野電車区：04/11/03 11:18:41 ID:cC43MwC1
浅草線エア快は、大門・東日本橋通過しる。
860 ：名無し野電車区：04/11/04 15:03:20 ID:Xl0fMNUW
>>857
郡山・仙台・大曲は通過で黒磯・小牛田・古川・大館は停車か

真面目なのかギャグなのか
君が何を考えてるのか分からん
861 ：名無し野電車区：04/11/04 17:02:05 ID:naxBchOG
小田急の渋沢
何であんな駅に急行はおろか、快速急行が停まるんだか・・・
ついでに言えば愛甲石田・東海大学前も通過すべき。
862 ：名無し野電車区：04/11/04 17:02:53 ID:naxBchOG
京成の大佐倉
乗降客数は何と３桁。いっそのこと廃止がよかろう。
863 ：名無し野電車区：04/11/04 17:09:02 ID:naxBchOG
南新宿って足柄に次いで２番目に少ないらしい。
廃止決定だね。
864 ：名無し野電車区：04/11/04 17:17:22 ID:OB/G6W9Y
>>863同意
そもそも、何であんな駅があるのかが謎
たとえあの近辺に用があっても大抵の人は新宿まで行くだろう
865 ：名無し野電車区：04/11/04 17:21:25 ID:bXEPPVzT
>>863-864
近鉄名古屋線の米野みたいなもんだな
866 ：新特快：04/11/04 17:24:55 ID:y4ODU83V
新大阪は在来線特急の停車が多すぎ。サンダーバードなんかは通過でいいじゃん。
867 ：名無し野電車区：04/11/04 19:29:44 ID:N4yJhSrS
>>864
小田急線沿線の代ゼミ生は南新宿までしか通学定期が使えないらしい
868 ：名無し野電車区：04/11/04 20:05:19 ID:VyDGzEMl
樟葉、中書島、丹波橋。
869 ：名無し野電車区：04/11/05 00:49:48 ID:FdTl/FUp
>>87
デタ～！静岡停車厨！元の巣もｶｴﾚ！
870 ：名無し野電車区：04/11/05 02:16:45 ID:yLFv+5Qq
>860
東北温泉て書いてあるだろ
とﾏﾁﾞﾚｽしてみる
871 ：名無し野電車区：04/11/05 22:26:11 ID:2YFEEv6l
>>866
神戸方面から北陸方面への利用者は多い。（東京・名古屋からは別特急を使う）
そして、将来性もあるから必要。
872 ：名無し野電車区：04/11/05 22:29:23 ID:4xM3y8NZ
散々既出と思うが近鉄急行の布施・新大宮・東寺・桃山御陵前・伊勢市
873 ：名無し野電車区：04/11/06 00:51:27 ID:+v6Z5nd8
>>872
布施の急行停車はいる。あとはいらん。
874 ：名無し野電車区：04/11/06 20:00:47 ID:p2wio4PE
>>861
は渋沢で降りたことがないと見た
あの駅周辺の市街地は下手な市より大きいぞ

東海大学前、愛甲石田には同意
875 ：名無し野電車区：04/11/06 21:32:02 ID:1MFFuZim
小田急ネタなら江ノ島線内の急行停車駅は、片瀬江ノ島、藤沢、湘南台、大和、中央林間、相模大野に統一汁
876 ：名無し野電車区：04/11/06 21:33:50 ID:/j3+gaxA
散々既出だが常磐線松戸。ほとんど乗降客がいないのに特急が停車。上野から近いんだし全部通過でもいいじゃん。
その分柏へ回してくれよ。柏は見た目によらず特急利用者が多いから。
朝のフレッシュひたち５号なんか自由席へゾロゾロ乗り込んでいくぞ。
877 ：名無し野電車区：04/11/06 23:09:31 ID:ocnsmr1o
列車のプレート万引きの鉄道マニア逮捕　札幌中央署 - asahi.com : 社会
http://www.asahi.com/national/update/1106/024.html

札幌の鉄道用品店で列車のプレートなどを万引きしたとして、北海道警は６日、
さいたま市中央区新中里２丁目、無職菅野祐毅（２２）と東京都江戸川区中葛西１丁目、
無職横田賢司（２８）の両容疑者を窃盗の疑いで逮捕した。
878 ：名無し野電車区：04/11/06 23:27:26 ID:97OgLRAL
名鉄の急行の伊奈・本宿駅。倒壊に頼んで通行制限緩和してもらって伊奈～豊橋にも各停を運行してほしいな。
879 ：新特快：04/11/07 13:19:39 ID:HHSXURWB
新札幌通過（一部特急）
880 ：名無し野電車区：04/11/08 16:20:24 ID:k+odqDRr
中央線も、中野～三鷹はノンストップ。
降りたいやつは、総武線に乗ればいい。
881 ：名無し野電車区：04/11/08 21:41:14 ID:4mk5uWgY
>>880
吉祥寺くらいは止めろよ。というか、止めないと慣行がパンクする
882 ：名無し野電車区：04/11/08 23:51:21 ID:s8h09Lta
>>881
そのあたりでパンクはしないだろう。
混む分は東西線を三鷹まで延ばせばいいじゃん。
883 ：名無し野電車区：04/11/10 03:20:06 ID:uBlCiaqN
しかし、あのへんは関西との差が痛いよな
884 ：地元民：04/11/10 05:10:03 ID:nWztAauo
南武線、平間駅！向河原と鹿島田の平間よりに朝夕限定の臨時改札を作れば充分にたいしょできます。川崎の行き帰りにあの駅があるとわずらわしい。
885 ：名無し野電車区：04/11/10 06:11:22 ID:iJCyLWV4
>>884
鹿島田の乗降客数が2万8千人
平間が2万6千人
向河原が1万8千人
平間を廃止する理由はない。
886 ：名無し野電車区：04/11/10 08:54:07 ID:nWztAauo
人間の数なんかどうでもいい！利用価値の問題です。
887 ：名無し野電車区：04/11/10 13:25:07 ID:LaqQWUAE
>>886
死ね。おまえの主観の方がもっとどうでもいい。
888 ：名無し野電車区：04/11/11 08:51:02 ID:Ymb+ROvZ
>>1
お前が氏ね
889 ：名無し野電車区：04/11/12 16:51:00 ID:ySIo8Yz8
>>885
鹿島田って意外に少ねーのな。
新川崎に乗り換える人数が結構いると思った。

>>888
ﾜﾗﾀ
890 ：名無し野電車区：04/11/12 18:33:00 ID:RablfrZm
寝台特急北斗星１号、札幌行きです。
途中の停車駅は、尾久、新白岡、矢板、安積永盛、越河、槻木、
南仙台、前沢、一戸、下田、東青森、竜飛海底、吉岡海底、姫川、
有珠、沼ノ端、北広島、白石、終点札幌です。
891 ：名無し野電車区：04/11/13 09:16:50 ID:jlN8tgYV
>>890
通勤客、水郡線乗り換え、あぶくま鉄道乗り換え、仙台空港利用者、
牛肉マニア、海底好き、火山研究者にはたまらない札幌行き

上野～札幌の乗客が９割半以上
892 ：名無し野電車区：04/11/14 11:05:01 ID:gK72S8ys
いい加減広島のシティーライナーの通過駅を増やしてほしい訳だが
893 ：名無し野電車区：04/11/15 21:35:12 ID:wRznhNam
特急サザン→特急ザサン
894 ：名無し野電車区：04/11/15 21:57:15 ID:KjhjdS1C
>>893
尾崎の代わりに泉大津に停車してほしい。
>>868
まいかたが一番イラネ。
895 ：名無し野電車区：04/11/16 16:54:17 ID:dBfhQfX0
名尾岐大米長敦武鯖福芦加小金松高富
古張阜垣原浜賀生江井原賀松沢任岡山
屋一 温温
宮 泉泉
■━■■■━■━━■━━━■━■■スーパーしらさぎ
■■■■■□■□□■■■■■□■■しらさぎ
896 ：名無し野電車区：04/11/17 02:06:43 ID:tpy+6Vvf
あらゆる意味での江ノ島線長後駅
897 ：名無し野電車区：04/11/17 03:02:47 ID:Q1slW1FX
【中線廃止】1番線と3番線になった駅【2番線廃止】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100014154/l50
898 ：名無し野電車区：04/11/17 03:09:50 ID:Ozz3THFK
乗換も待避設備もないのに優等列車が停まる駅
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098947926/l50
899 ：名無し野電車区：04/11/17 12:11:32 ID:tpy+6Vvf
このスレぬるぽ
900 ：名無し野電車区：04/11/17 12:26:14 ID:OrGNvzlE
900ｹﾞﾄｰ
901 ：名無し野電車区：04/11/17 20:29:49 ID:QaprhP5W
>>899
ｶﾞッ
902 ：名無し野電車区：04/11/17 23:31:58 ID:xV3yozur
age
903 ：名無し野電車区：04/11/18 15:18:32 ID:zh8XDxbC
勝手に予想
北陸新幹線の方が絶対サンダーバードより遅くなる
途中で無駄に停車するだろうから
904 ：名無し野電車区：04/11/19 11:34:44 ID:ErciLKDq
安中榛名、本庄早稲田の存在そのもの
905 ：名無し野電車区：04/11/19 15:30:33 ID:5Vgz0Voc
じゃあ、はやてとかのように、
大宮～長野はノンストップにしてはどうだ？
はやてとかだって、大宮～仙台はノンストップだろうに？
ただ、高崎と軽井沢は許せるけどな。
906 ：名無し野電車区：04/11/19 17:24:07 ID:2o7h7nxK
山本＠阪急宝塚線。
快速急行なんか止めなくてもいい。
907 ：名無し野電車区：04/11/19 19:51:40 ID:4hEDuguw
ご利用、ありがとうございます。寝台特急さくら号、長崎行きです。
途中、戸塚、藤沢、辻堂、金谷、枇杷島、関ヶ原、草津、長岡京、元町、
網干、東岡山、遠賀川、南福岡、吉野ヶ里遺跡、浦上、終点長崎の順に停車します。
908 ：甲府運転区 ◆ekdIqYVMYM ：04/11/19 22:22:22 ID:lOkchtSh
かいじ、あずさの一部：三鷹、上野原(104号のみ）
（逆に一部は国分寺や吉祥寺に停めるべき）
あずさ(一部除)：大月(昼間)、塩山、石和温泉、長坂
特快：中野（新宿でも快速との緩急接続を実施、逆に吉祥寺に止めるべき）
通快：荻窪
快速：高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪 、荻窪
909 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/11/20 02:42:22 ID:QkB6X+4E
>>905
それこそ無駄な新幹線として叩かれるな。
910 ：名無し野電車区：04/11/20 12:31:43 ID:LzW8bKgu
利用客は上田＞軽井沢だが。知名度では完全に劣るがな。
911 ：名無し野電車区：04/11/20 13:48:49 ID:5NgKAus/
「さざなみ」の富浦停車多すぎ。
912 ：名無し野電車区：04/11/20 14:18:18 ID:tdGTO31p
ご利用ありがとうございます。エアポート快特、成田空港行きです。
途中、京急蒲田、品川、横浜、新川崎、恵比寿、東京、錦糸町、空港第２ビル、
終点成田空港に停まります。担当車掌は終点成田空港まで>>1、
運転士はぬるぽです。次は京急蒲田です。
913 ：名無し野電車区：04/11/20 14:47:35 ID:ZD8PZjmO
>>912
ｶﾞｯ
914 ：名無し野電車区：04/11/20 21:54:40 ID:qXxnovvP
>>907
普通に歴史ヲタが喜ぶと思うが
915 ：名無し野電車区：04/11/21 08:09:06 ID:nGGRIiCZ
>>908
新宿の緩急接続の方が無駄
916 ：名無し野電車区：04/11/21 17:05:47 ID:SU3K/Ntc
「さざなみ」って何のためにあるんだろう？
917 ：名無し野電車区：04/11/21 20:45:03 ID:cZyPzZFi
>>916
特急料金をぼったくるため
918 ：名無し野電車区：04/11/23 04:13:49 ID:BMGTFbPx
常磐線のいわき以北の小駅への特急停車
919 ：名無し野電車区：04/11/23 10:48:41 ID:kankozE4
>>907
通勤客、歴史マニア、戦国マニア、遺跡マニアに喜ばれる長崎行き。
920 ：名無し野電車区：04/11/23 11:01:18 ID:c9yaI69R
三河島と南千住駅自体を廃止にして欲しい。
921 ：名無し野電車区：04/11/23 11:03:25 ID:VQcw/Lq9
>>921
その付近住民はどうしたら・・・？
922 ：名無し野電車区：04/11/23 13:59:11 ID:mGdkNVya
東海道新幹線の新横浜
代わりに、横浜駅に大深度地下で移設！晴れて全列車横浜停車に！
そして、横浜線快速・特急も新横浜通過
923 ：名無し野電車区：04/11/23 14:31:06 ID:NZ30eYS2
ご利用ありがとうございます。
この列車は、寝台特急日本海１号、青森行きです。
途中、長岡京、堅田、新疋田、芦原温泉、加賀温泉、直江津、くびき、うらがわら、
十日町、六日町、新津、象潟、羽後本荘、土崎、碇ヶ関、浪岡、終点青森に停車します。
924 ：名無し野電車区：04/11/23 19:05:47 ID:qPwBjj63
>>921
南千住は日比谷線がある。
三河島については，京成線新三河島駅を利用する。
925 ：名無し野電車区：04/11/25 06:54:45 ID:SvVTGnKa
蘇我
926 ：名無し野電車区：04/11/25 07:00:48 ID:xiOkwnRw
天王台
各駅を取手まで延ばせ。
927 ：名無し野電車区：04/11/27 04:01:10 ID:LM77NIo2
本日は阪急電車をご利用いただきましてありがとうございます。
この列車は、臨時特急、nin-ninエクスプレス宝塚行きです。
途中の停車駅は、十三、服部です。
928 ：名無し野電車区：04/11/27 07:12:34 ID:QUPNl1tB
>>924
そこまでする必要はない。
でも常磐線普通（快速）の三河島・南千住停車は全部なくすべきだと思う。
各停だけで十分
929 ：偽造工作員 ◆ToY3ZiYzKA ：04/11/27 10:34:42 ID:/Atjdy4t
予讃線。

壬生川←要望があったとか言いながら乗る人ちょっぽり。
全便停車するまでもないﾆﾀﾞ!
伊予三島・川之江←両方停まらなくても良いﾆﾀﾞ!
930 ：名無し野電車区：04/11/27 13:04:32 ID:hfZLNyVT
小田急
唐木田特急以外の特急は新百合ヶ丘を通過してくれ。新宿に近過ぎる。同様にすべての特急は向ヶ丘遊園、新松田を通過してくれ。
伊勢原、海老名、湘南台に特急を停めるべき。
相鉄
急行は横浜、二俣川、三ツ境、大和、海老名でいい。
931 ：名無し野電車区：04/11/27 13:21:02 ID:I+Ku6OHD
小田急
町田、本厚木、藤沢、

これで十分
932 ：名無し野電車区：04/11/27 17:30:15 ID:zQjcAdEP
快速エアポート成田の物井・酒々井停車をやめなさい。
933 ：名無し野電車区：04/11/27 17:56:17 ID:zQjcAdEP
京急蒲田～羽田空港の各駅ウザい。
934 ：名無し野電車区：04/11/27 18:04:42 ID:BdSrOtfQ
東京モノレール
羽田空港～浜松町の各駅ウザい。
935 ：名無し野電車区：04/11/27 18:11:52 ID:6ZOb/i1x
>>933
同意。そこのせいで危うく飛行機に乗り損ねるところだった。
936 ：名無し野電車区：04/11/28 13:28:43 ID:6Gl8oQ4b
>>929
壬生川と川之江は市の代表（中心）駅でもなくなったから通過だな。
清水とか大宮はどうする？（w
937 ：名無し野電車区：04/11/28 16:31:43 ID:++Dsh9v+
埼京線の板橋・十条ウザくねえ？潰してしまえ。
938 ：名無し野電車区：04/11/28 16:36:57 ID:rTP5czFc
>>937
潰したあかつきには、昇進もそこを通って、新宿～大宮22分実現。
939 ：名無し野電車区：04/11/28 23:20:36 ID:+j3HsI92
>>936
おいおい、大宮は超重要特別戦略拠点ターミナル駅だぞ
940 ：名無し野電車区：04/11/29 16:09:53 ID:XqcU5Xka
>>939
既に特急は通過していますが、何か？
京福は見捨てますた。
941 ：名無し野電車区：04/11/30 01:00:27 ID:ECS+8OPB
根府川駅廃止
942 ：名無し野電車区：04/11/30 18:49:40 ID:rkJZ/M+B
>>940
大宮違いだｗ
943 ：名無し野電車区：04/11/30 21:09:38 ID:fFSpIHcD
age
944 ：名無し野電車区：04/12/01 03:30:33 ID:0P+efSGX
>>928
まあ北千住～日暮里間の駅は激しくムカつくけど、
各停は全て千代田線直通だぞ？
せめて普通列車の通過ぐらいにしておけよな。

>>933
同意。あの区間の停車は激しくむかつく。
各駅に停車するたびにキレそうになります。
945 ：名無し野電車区：04/12/04 12:37:17 ID:dMo3MLyv
age
946 ：名無し野電車区：04/12/04 13:03:17 ID:PgcTU5Ao
新日本橋と馬喰町と新小岩も超ウザいんだが。
947 ：名無し野電車区：04/12/04 13:04:31 ID:0C48GtO1
阪急京都線特急の
「長岡天神」







948 ：名無し野電車区：04/12/04 13:08:33 ID:J4BWEblB
小田急小田原線急行・快速急行の

「愛甲石田」
949 ：名無し野電車区：04/12/04 13:33:17 ID:c9ZnPNED
京成通勤特急・快速の大佐倉・宗吾参道。宗吾参道は京急の久里浜工場みたいに信号場で充分だね！
950 ：名無し野電車区：04/12/05 19:28:11 ID:p0mvFzOH
>>947
長岡天神は全種別が停車すべき阪急の最重要駅。

本当にいらないのは
通勤特急・快速特急・快速急行・急行の「大宮」
快速急行・急行の「西院」
951 ：名無し野電車区：04/12/05 21:25:44 ID:299Uk5mH
>>950
いい加減やめてくれない？面白くないんだけど。
952 ：名無し野電車区：04/12/06 12:00:06 ID:BOenDR9q
北総線急行の新柴又と矢切。
帰りの急行に乗ると、激しくウザイ。
つか北総は急行廃止して、全部特急にしちゃえば良いのに・・・。
953 ：名無し野電車区：04/12/06 21:42:43 ID:sYAPVgoA
>>952
停車駅は同じままで特急になるﾖｶｰﾝ！！
954 ：名無し野電車区：04/12/07 18:09:04 ID:Nrc7IEDX
>>950
あぁ、そっちの大宮ね。だったらいいや
955 ：名無し野電車区：04/12/08 02:03:22 ID:frLm7+lI
高崎・宇都宮線通勤快速の尾久停車。
あんな駅を優遇する必要はまったくない。
956 ：名無し野電車区：04/12/08 11:42:30 ID:WndqBWG5
>>955
ウテシの通勤に必要なんだな・・・
957 ：名無し野電車区：04/12/08 18:56:47 ID:E3WPB82i
田園都市線・半蔵門線・東武線直通急行・通勤準急の
半蔵門線内の停車駅
958 ：名無し野電車区：04/12/08 18:57:18 ID:E3WPB82i
>>957に追加

半蔵門線の停車駅の殆ど
959 ：自作自演警部：04/12/08 19:03:33 ID:cenJlCAn
尾久はあんがい乗車率いいほうだよ
960 ：名無し野電車区：04/12/08 19:10:48 ID:cYfPlXlN
>>956と>>959

痛快の尾久通過か、「あぼーん」・「兎」の尾久停車で、
上野発着の快速が「あぼーん」・「兎」に統一される日も
近いような…。

ついでに…
昇進特快の戸塚も。結局、品鶴支線の段階で前を走っている、
横須賀線に追いつかないので、横浜で乗り換えても同じ。
961 ：名無し野電車区：04/12/09 00:49:12 ID:TwLMhbVT
>>958
半蔵門線の駅のほとんどがムダな停車？
ちょっと半蔵門線の駅を列挙してみるか。
　渋谷、表参道、青山一丁目、永田町、半蔵門、九段下、神保町、大手町、三越前、
　水天宮前、清澄白河、住吉、錦糸町、押上
ぶっちゃけ、すべての駅で相当数の利用者がいる。
何の乗換もない水天宮前とかも利用者すごくいるよ。
通過しても差し支えない駅はない。
962 ：名無し野電車区：04/12/09 01:53:02 ID:LnzIPGw6
特急きりしま　重富、姶良、帖佐
特に1･26号は止まり杉
963 ：名無し野電車区：04/12/09 02:16:23 ID:ZFqn9S9X
初めてこのスレタイを見つけた時、漏れは某駅を連想したよ。
このスレを検索したら、その駅は既に６回も出てる。余程無駄なのだろう。
そんな、たまプラーザの２回目以降の書き込みも無駄だよな。
964 ：名無し野電車区：04/12/09 10:56:48 ID:rRofUtsp
>>963
新小岩か杉並三駅のどっちかだろう
965 ：名無し野電車区：04/12/10 18:26:33 ID:Re4wTxPm
いよいよこのすれも警報発令か。
966 ：名無し野電車区：04/12/10 18:34:36 ID:Re4wTxPm
快特の京急川崎。これ、不要。
967 ：名無し野電車区：04/12/10 20:12:49 ID:mXe1lN23
>>964
関西では西ノ宮、中山寺、玉水
968 ：名無し野電車区：04/12/10 22:15:34 ID:+H6H1LeF
>>966
蒲田の方が不要。本線快特では。
969 ：名無し野電車区：04/12/10 22:28:46 ID:hXT7sM63
>>968
蒲田って何に接続してるか分かって言ってるの？
970 ：名無し野電車区：04/12/10 23:14:40 ID:eHP84Ot8
接続しようがしまいが本線客には関係ない。
971 ：名無し野電車区：04/12/11 08:36:21 ID:1R+Kycmr
田園都市急行のたまプラーザこれ不要。
972 ：名無し野電車区：04/12/11 11:24:04 ID:Evv3ICW6
伊勢崎線、北千住
973 ：名無し野電車区：04/12/11 12:34:40 ID:V0fE9mkN
田園都市急行のたまプラーザこれ不要。
974 ：名無し野電車区：04/12/11 12:35:42 ID:V0fE9mkN
田園都市急行のたまプラーザこれ不要。
975 ：名無し野電車区：04/12/11 12:36:12 ID:V0fE9mkN
羽田特急の空港～京急蒲田各駅停車これ不要。
976 ：名無し野電車区：04/12/11 12:36:42 ID:V0fE9mkN
羽田特急の羽田空港～京急蒲田各駅停車これ不要。
977 ：名無し野電車区：04/12/11 12:37:12 ID:V0fE9mkN
東北新幹線はやてのいわて沼宮内停車これ不要。
978 ：名無し野電車区：04/12/11 12:37:42 ID:V0fE9mkN
東北新幹線はやてのいわて沼宮内停車これ不要。
979 ：名無し野電車区：04/12/11 12:38:12 ID:V0fE9mkN
大阪環状線関空快速の弁天町停車これ不要。
980 ：名無し野電車区：04/12/11 12:38:42 ID:V0fE9mkN
大阪環状線関空快速の弁天町停車これ不要。
981 ：名無し野電車区：04/12/11 12:39:12 ID:V0fE9mkN
山陽新幹線厚狭停車これ不要。
982 ：名無し野電車区：04/12/11 12:39:42 ID:V0fE9mkN
山陽新幹線厚狭停車これ不要。
983 ：名無し野電車区：04/12/11 12:40:12 ID:V0fE9mkN
新快速高槻停車これ不要。
984 ：名無し野電車区：04/12/11 12:40:42 ID:47ewIadd
>>969
下りならまだしも、上りなら川崎で接続すればいい。
ずっと前は蒲田通過だったんだよなあ…。
985 ：名無し野電車区：04/12/11 12:40:42 ID:V0fE9mkN
新快速高槻停車これ不要。
986 ：名無し野電車区：04/12/11 12:41:13 ID:V0fE9mkN
カウント９８５超え新スレ必要これ重要
987 ：名無し野電車区：04/12/11 12:41:43 ID:V0fE9mkN
カウント９８６超え新スレ必要これ重要
988 ：名無し野電車区：04/12/11 12:42:13 ID:V0fE9mkN
無用な１０００とり合戦これ不要。
989 ：名無し野電車区：04/12/11 12:42:43 ID:V0fE9mkN
無用な１０００取り合戦これ不要。
990 ：名無し野電車区：04/12/11 12:43:13 ID:V0fE9mkN
長野新幹線安中榛名停車これ不要。
991 ：名無し野電車区：04/12/11 12:43:43 ID:V0fE9mkN
長野新幹線安中榛名停車これ不要。
992 ：名無し野電車区：04/12/11 12:44:13 ID:V0fE9mkN
東北新幹線水沢江刺停車これ不要。
993 ：名無し野電車区：04/12/11 12:44:43 ID:V0fE9mkN
東北新幹線水沢江刺停車これ不要。
994 ：名無し野電車区：04/12/11 12:45:16 ID:V0fE9mkN
東北新幹線くりこま高原停車これ不要。
995 ：名無し野電車区：04/12/11 12:45:46 ID:V0fE9mkN
東北新幹線くりこま高原停車これ不要
996 ：名無し野電車区：04/12/11 12:46:16 ID:V0fE9mkN
上越新幹線浦佐停車これ不要。
997 ：名無し野電車区：04/12/11 12:46:46 ID:V0fE9mkN
上越新幹線浦佐停車これ不要。
998 ：名無し野電車区：04/12/11 12:47:16 ID:V0fE9mkN
一部快特神奈川新町停車これ不要。
999 ：名無し野電車区：04/12/11 12:47:46 ID:V0fE9mkN
一部快特神奈川新町停車これ不要。
1000 ：名無し野電車区：04/12/11 12:48:16 ID:V0fE9mkN
１０００なので新スレ必要これ重要。
初めて１０００とってうれしい！！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。