>>371 >(客が減っているからという身内の論理だけ)。
それを理由というのだ
376 :
特別快速特急┃三柿野:05/02/25 02:25:45 ID:J5Za7cKN
名鉄 勝幡、木田、甚目寺
377 :
名無し野電車区:05/02/27 04:07:02 ID:WHtwyUPy
378 :
名無し野電車区:05/02/27 04:49:48 ID:C65UjfRL
新舞子 共和 稲沢
379 :
名無し野電車区:05/02/27 05:25:21 ID:JbYroQRw
岡本
なぜ?
380 :
名無し野電車区:05/02/27 10:28:12 ID:27GXSn0x
>>379 六甲での特急通過待避による長時間停車を廃止する際に
西宮北口〜三宮間で1〜2分スピードダウンが必要であった
ただスピードダウンさせるだけでは芸がないため
1駅停車させる必要があったってこと
それにしてもなんで岡本だったのかチミの疑問には同意だね
夙川、六甲、芦屋川じゃなくてね
381 :
名無し野電車区:05/03/03 21:08:12 ID:ARqDeyyu
>>379 よく知られた話だが、近くにJRの摂津本山駅があって、これまで岡本駅を利用していた人がJRに流れるようになったからだね。
乗客が流れるようになった原因は、JRのスピードアップ(相対的に阪急が遅くなった)と震災復旧がJRの方が早かったから。
つまり、利用者が多いからということではなくて、あくまで企業としての論理で停めるようになったということ。
利用者数から言えば、六甲の方が多いはず。
ただし、この改正で、普通の使い勝手がよくなったのは事実。
以前は、六甲の待避時間が長すぎたし(約5分?)、三宮での新開地行き(特急)との接続も悪かったのが、改善された。
382 :
名無し野電車区:05/03/04 00:02:35 ID:G99V0C1e
そういう時代だ、あきらめレ!!
383 :
名無し野電車区:05/03/05 13:25:11 ID:R9Rnrh4+
既出かもしれんが、名鉄豊川線諏訪町
あのしょぼいホームをパノラマスーパーが停車する様は・・・
(3150や3300などが停車する姿もなんとなく違和感あるが)
384 :
名無し野電車区:05/03/05 13:31:13 ID:PuQJ9Uuo
湯田温泉
385 :
名無し野電車区:05/03/05 14:12:16 ID:eYfY1S32
京王の南大沢
乗換も退避設備もないのに特急がとまる
がいしゅつ?
386 :
名無し野電車区:05/03/05 14:16:20 ID:x1b6rJc5
かつての石川町
387 :
名無し野電車区:05/03/05 23:08:35 ID:GZQy7SlK
東葉高速が出来る前の勝田台。
389 :
名無し野電車区:05/03/08 22:55:12 ID:saqdi+qf
乗換も待避設備もなく、乗降客数も減りつつある岡本に特急を停める。
なぜ?
回答
なぜ、乗換も待避設備もなく、乗降客数も減りつつある岡本に特急を停めるのかといいますと、
乗降客数も減りつつあるから逆に駅を便利にして乗客を呼び戻そうというわけです。
間違いありません!!
390 :
名無し野電車区:05/03/08 23:00:41 ID:vJjXhR7b
相模原、鴨居、横須賀中央、真鶴、湯河原
391 :
名無し野電車区:05/03/12 08:30:28 ID:CksaPGKb
名鉄尾西線の日比野、特に理由がないのに
特急が止まる、「島式ホームが狭いから通過すると危ないという説?」
392 :
名無し野電車区:05/03/16 15:32:33 ID:+Xdhc14g
乗換がない、待避設備もない、市役所・大規模施設もない、
乗降客数も少ない、おまけに都心寄り。
これだけ詰め込んでるのに急行が停まる駅。ズバリ
学 芸 大 学
通 過 汁 ! !
393 :
名無し野電車区:05/03/17 10:19:40 ID:BFP1tt9s
たぶん外出だと思うが、東京メトロ東西線の浦安駅
394 :
名無し野電車区:05/03/17 12:04:40 ID:1ZGFTp1X
ここに阪急京都線
長 岡 天 神
と書けないのが悔しい
JR奈良線玉水駅
397 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 20:41:17 ID:/MBZDT75
保守あげ
芦ヶ久保
400 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 12:17:52 ID:YLMlJtCo
400
401 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 13:06:58 ID:tBklMJOT
南大沢だろ
402 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 23:03:40 ID:1pHAM9S+
阪急 山本
403 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 23:14:51 ID:Kv0DHeHw
京急 青物横丁、立会川、横浜、追浜、横須賀中央
みなとみらい線 みなとみらい中央
京成 京成船橋
即出だったらスマソ
μ鉄津島線
勝幡・木田
μ鉄尾西線
日比野
μ鉄西尾線
米津
μ鉄犬山線
江南・犬山遊園
などなど
言い出すとキリがないのでこのへんで・・
405 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 01:22:49 ID:+aKA4j9w
通勤急行の豊中
407 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 07:47:51 ID:c1Z7PWb8
南大沢
408 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 19:04:02 ID:Wo1+CJAc
409 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 21:17:34 ID:Fne7uEHq
>>403 横浜のどこが乗換駅ではないと?
青物横丁も、品川シーサイドに乗り換えている人は結構いるそうな。
漏れも、昔、新馬場から天王洲アイルに乗り換えていたので、歩けない距離ではなさそうに思う。
相鉄の鶴ヶ峰は、この駅から快速は、各駅に停車するからこのスレの対象外?
410 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 21:22:53 ID:txO42rfW
JR常磐線 牛久、荒川沖
411 :
わだらん ◆WpsF3VMtwc :2005/03/29(火) 23:20:52 ID:rTLPhaxd
412 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 23:36:57 ID:Fne7uEHq
区界
快速リアスが停車
交換設備があるので微妙といえば微妙だが、一日の平均乗車客数が9人しかいないのに停車
413 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 08:00:01 ID:jgE29oR3
>>412 それを言うなら、陸中川井は快速が停まるのに交換設備はないと思ったが。
414 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 14:51:58 ID:ZMyL17EZ
西武池袋線の大泉学園、保谷、東久留米
416 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 20:34:06 ID:jgE29oR3
417 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 16:09:33 ID:9eu4Iczn
八幡山と戸田公園は通過線があるから対象外かな?
むしろ通過線があるのに優等が停まるのがおかしい。
418 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 16:27:30 ID:/gQ2WNgs
安中榛名
都留文科大学前
420 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 18:58:46 ID:poKKbElv
南大沢
なんでこんなクソ田舎に急行が停まるの?
新札幌
というか,「新札幌に止まる」のがおかしいのではなく
「新札幌に退避設備がない」のがおかしい。
まあ,用地的に厳しいから仕方ないのだが・・・
青梅線の西立川と福生
土休日に設定されてる特快ホリデー快速おくたま・あきがわ号が該当
西立川は、待避設備無いよね?