【中線廃止】1番線と3番線になった駅【2番線廃止】
153 ：名無し野電車区：04/12/10 21:07:49 ID:SKqrglFX
挙
154 ：名無し野電車区：04/12/10 23:01:11 ID:wBg3R1T2
ＪＲ信越線亀田駅改装工事はいつ終了するんですか？
155 ：名無し野電車区：04/12/13 14:11:32 ID:VL06TKj+
単線で仮復旧予定の越後滝谷−小千谷間。
滝谷の入替ポイント限定復活に伴い、２番線の復活もあるかなあ
滝谷の入替ポイント限定復活に伴い、２番線の復活もあるかなあ
156 ：名無し野電車区：04/12/16 05:35:13 ID:8Oqg7avx
小幌(室蘭本線)
撤去じゃないか中線は機能喪失
撤去じゃないか中線は機能喪失
157 ：名無し野電車区：04/12/16 16:17:13 ID:LTI9mdp1
158 ：名無し野電車区：04/12/17 23:50:59 ID:xOTgLDHN
先日新潟−新津間で故障のため一時運転を見合わせたよね
もし亀田に2番線が残ってたら
復旧するまでの間
折り返し運転で出来たんじゃないだろうか
どこで故障車両が止ってたか知らないが
新潟ー亀田間もしくは
新津ー亀田間のいずれかで折り返し運転できたはずだ
もし亀田に2番線が残ってたら
復旧するまでの間
折り返し運転で出来たんじゃないだろうか
どこで故障車両が止ってたか知らないが
新潟ー亀田間もしくは
新津ー亀田間のいずれかで折り返し運転できたはずだ
159 ：名無し野電車区：04/12/21 00:11:25 ID:R0A24UBw
新潟中越地方の在来線は完全復旧したのでしょうか？
160 ：名無し野電車区 ：04/12/21 21:53:50 ID:xE40SEeW
161 ：名無し野電車区：04/12/21 23:05:16 ID:32j3/XQ/
162 ：名無し野電車区：04/12/21 23:09:22 ID:32j3/XQ/
上り線利用の仮復旧区間の駅で
2線2面の駅では今まで上り線から下り線へ(あるいは下り線から上り線へ)ポイントはなかった箇所も多いハズ
上り線のみ使用なら待避交換のためポイントが必要なだと思われる
2線2面の駅では今まで上り線から下り線へ(あるいは下り線から上り線へ)ポイントはなかった箇所も多いハズ
上り線のみ使用なら待避交換のためポイントが必要なだと思われる
163 ：名無し野電車区：04/12/24 04:25:07 ID:bOtFangv
年末年始、臨時増発列車が走りますね。
やはり中線は残したほうがいいような気しますね。
やはり中線は残したほうがいいような気しますね。
陸前山王、品井沼、鹿島台、松山町、田尻、瀬峰、新田。のーず可動ポイント見たかったな。
165 ：名無し野電車区：04/12/29 22:49:06 ID:pCe6S/kB
定期保守
166 ：名無し野電車区：05/01/06 21:35:43 ID:K3lkWfWd
河瀬や野洲のような場合はどうなるんだろ？
1番線、2番線、3番線は健在だが、1番線と2番線の間の中線が廃止。
（ホーム〜1番線〜中線（跡）〜2番線〜ホーム〜3番線の順番）
1番線、2番線、3番線は健在だが、1番線と2番線の間の中線が廃止。
（ホーム〜1番線〜中線（跡）〜2番線〜ホーム〜3番線の順番）
>>166
その中線を優等の通過線で使っているのは大和路線ぐらいか？
その中線を優等の通過線で使っているのは大和路線ぐらいか？
168 ：名無し野電車区 ：05/01/07 22:30:39 ID:2IeINjkj
安土モナー
安土は結構剥がされたんじゃない？
安土は結構剥がされたんじゃない？
169 ：名無し野電車区：05/01/07 23:51:40 ID:gEx0Bn/P
花小金井
厚狭も昔０番線があったが６，７年前に線路、屋根が撤去されて（ちなみに０番線はもっと昔に廃止されていたが）
昔の面影がなくなったさらに１．２年前には山陽本線の５番から８番まであったホームのうち（５と６の島式と７と８の島式）、
前から使用率が低かった５番線と８番線を廃止、架線を撤去した。ちなみに５番線は配給列車がよく止まっていたホーム（ってゆうか定期的にくる列車はこれぐらい）
８番線はクモハ４２が下関に回送の際よく時間調整のため３０分ぐらい止まっていた。
ちなみに４番線は貨物専用ホームだが、その貨物が風前の灯火になってそれがなくなると、
１番（美祢線）２番（美祢線・山陽線折り返し用）３番、４番（貨物・機回し）６番、７番（山陽線）の６本になるね
昔の面影がなくなったさらに１．２年前には山陽本線の５番から８番まであったホームのうち（５と６の島式と７と８の島式）、
前から使用率が低かった５番線と８番線を廃止、架線を撤去した。ちなみに５番線は配給列車がよく止まっていたホーム（ってゆうか定期的にくる列車はこれぐらい）
８番線はクモハ４２が下関に回送の際よく時間調整のため３０分ぐらい止まっていた。
ちなみに４番線は貨物専用ホームだが、その貨物が風前の灯火になってそれがなくなると、
１番（美祢線）２番（美祢線・山陽線折り返し用）３番、４番（貨物・機回し）６番、７番（山陽線）の６本になるね
171 ：名無し野電車区：05/01/08 19:48:08 ID:AWLjfCU1
>>170
寂しいね
寂しいね
172 ：名無し野電車区：05/01/10 01:09:12 ID:F87t3Sn7
時代の流れ････
173 ：名無し野電車区：05/01/14 05:24:37 ID:LRLKGpUX
非常時に備え
これ以上中線を
撤去しないでもらいたい
これ以上中線を
撤去しないでもらいたい
174 ：名無し野電車区：05/01/14 22:47:04 ID:1mJ+ILdX
>>170厚狭駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9A%E7%8B%AD%E9%A7%85
山陽新幹線は2面2線、在来線は4面7線のホームを持つ。
>>169花小金井駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E5%B0%8F%E9%87%91%E4%BA%95%E9%A7%85
駅構造
1面2線島式ホームを持つ地上駅。
のりば
1所沢・本川越・（拝島線直通）拝島方面
2田無・高田馬場・西武新宿方面
>>168安土駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E5%9C%9F%E9%A7%85
駅構造
以前は安土折り返しの普通（明石〜京都間快速）が設定されていたが現在は無い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9A%E7%8B%AD%E9%A7%85
山陽新幹線は2面2線、在来線は4面7線のホームを持つ。
>>169花小金井駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E5%B0%8F%E9%87%91%E4%BA%95%E9%A7%85
駅構造
1面2線島式ホームを持つ地上駅。
のりば
1所沢・本川越・（拝島線直通）拝島方面
2田無・高田馬場・西武新宿方面
>>168安土駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E5%9C%9F%E9%A7%85
駅構造
以前は安土折り返しの普通（明石〜京都間快速）が設定されていたが現在は無い。
175 ：名無し野電車区：05/01/14 22:59:47 ID:1mJ+ILdX
>>166
河瀬駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%B3%E7%80%AC%E9%A7%85
駅構造
一番線下り（草津・京都・大阪方面）・ 三番線上り（米原・長浜方面／大垣方面）・ 二番線下りの特急・新快速の通過待ちの停車に使用（一日数本）・ 二・三番線が同じ島になっている。
駅舎は橋上化されていて、西口と東口がある。 コンコースとホームにはエレベータが整備されている。 コンコースと出口には、エレベータと上りエスカレータふが整備されている。
野洲駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E6%B4%B2%E9%A7%85
駅構造
2面4線の橋上駅である。
河瀬駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%B3%E7%80%AC%E9%A7%85
駅構造
一番線下り（草津・京都・大阪方面）・ 三番線上り（米原・長浜方面／大垣方面）・ 二番線下りの特急・新快速の通過待ちの停車に使用（一日数本）・ 二・三番線が同じ島になっている。
駅舎は橋上化されていて、西口と東口がある。 コンコースとホームにはエレベータが整備されている。 コンコースと出口には、エレベータと上りエスカレータふが整備されている。
野洲駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E6%B4%B2%E9%A7%85
駅構造
2面4線の橋上駅である。
176 ：名無し野電車区：05/01/18 00:50:07 ID:x+AKkS4S
>>156小幌駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%B9%8C%E9%A7%85
駅構造
2面3線の構造ではあるが、中線はもはや機能しておらず（転轍機機能喪失）、使用されていない。
また、最近になって本線に合流する中線のトンネルが封印された。
その他の特徴
二つの長大トンネルの間に挟まれたわずかな明かり部分に位置しており、3面が険しい坂、1面は海（内浦湾）に接している。そのため、鉄道と船舶以外の交通手段では接近が難しい。
この駅を寝床にしている人がいるという。（今はいない）
最も秘境度の高い秘境駅と言われている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%B9%8C%E9%A7%85
駅構造
2面3線の構造ではあるが、中線はもはや機能しておらず（転轍機機能喪失）、使用されていない。
また、最近になって本線に合流する中線のトンネルが封印された。
その他の特徴
二つの長大トンネルの間に挟まれたわずかな明かり部分に位置しており、3面が険しい坂、1面は海（内浦湾）に接している。そのため、鉄道と船舶以外の交通手段では接近が難しい。
この駅を寝床にしている人がいるという。（今はいない）
最も秘境度の高い秘境駅と言われている。
177 ：名無し野電車区：05/01/20 23:15:55 ID:Xnb6z6e2
法隆寺はいつの間に中線撤去？
179 ：名無し野電車区：05/01/21 22:24:29 ID:7iLrK75p
撤去せず残してほしい
180 ：名無し野電車区：05/01/23 23:12:19 ID:eI4voDJq
181 ：名無し野電車区：05/01/27 23:21:32 ID:vX6l5I/u
>>178法隆寺駅
駅構造
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%95%E9%9A%86%E5%AF%BA%E9%A7%85
島式と単式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅で、駅本屋側単式ホームが1番線の天王寺・JR難波・大阪方面行きホーム、跨線橋を渡って反対側の島式ホームが、2, 3番線の奈良・加茂・伊賀上野方面行きホームである。
但し、実際に使用されるのは1, 3番線で、2番線は殆ど運用されない。
駅構造
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%95%E9%9A%86%E5%AF%BA%E9%A7%85
島式と単式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅で、駅本屋側単式ホームが1番線の天王寺・JR難波・大阪方面行きホーム、跨線橋を渡って反対側の島式ホームが、2, 3番線の奈良・加茂・伊賀上野方面行きホームである。
但し、実際に使用されるのは1, 3番線で、2番線は殆ど運用されない。
182 ：名無し野電車区：05/01/27 23:30:24 ID:vX6l5I/u
2番線といえば待避設備だよねそこでこんなスレ発見しましただ
乗換も待避設備もないのに優等列車が停まる駅のスレ
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098947926/l50
乗換も待避設備もないのに優等列車が停まる駅のスレ
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098947926/l50
183 ：名無し野電車区：05/01/28 00:02:04 ID:vX6l5I/u
昔は優等列車が止まっていたのに今は止まらない駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102698709/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102698709/l50
184 ：名無しでＧＯ！：05/01/29 23:22:58 ID:OMWBDnZZ
>>130
法隆寺の中線撤去工事中だよ〜ん
法隆寺の中線撤去工事中だよ〜ん
185 ：名無し野電車区：05/01/30 00:01:14 ID:M9XygAOa
撤去ですか
役割を終えたんですね
役割を終えたんですね
186 ：名無し野電車区：05/01/30 12:21:12 ID:ZMoTpILo
187 ：名無し野電車区：05/01/30 20:50:12 ID:/oYXSVZ5
長野駅も旧１番線＆2番線廃止 跡地は有料駐車場ｗ
旧3番線＝2番線
旧4番線＝真ん中に車止め設置で分断 3番線(篠ノ井方面)4番線(飯山直江津方面)に
567番線はそのままだけど、7番線横の渡り線もなくなったのかな？
最近旧1番線の駐車場が豊野方面に延長されたが・・・
線路と線路の間に駐車場ってのもなんか変な感じ
旧3番線＝2番線
旧4番線＝真ん中に車止め設置で分断 3番線(篠ノ井方面)4番線(飯山直江津方面)に
567番線はそのままだけど、7番線横の渡り線もなくなったのかな？
最近旧1番線の駐車場が豊野方面に延長されたが・・・
線路と線路の間に駐車場ってのもなんか変な感じ
188 ：わだらん：05/01/30 22:39:42 ID:lngl5GQE
>>186
篠原、稲枝は一時期中線に廃車待ちの貨車や荷物車が疎開していたな。
で、湖東線内は河瀬下1、稲枝中、安土上1、篠原中、野洲下1がめくられたわけだ。
あ、>>166だが、河瀬と野洲は中線ではないよ。
篠原、稲枝は一時期中線に廃車待ちの貨車や荷物車が疎開していたな。
で、湖東線内は河瀬下1、稲枝中、安土上1、篠原中、野洲下1がめくられたわけだ。
あ、>>166だが、河瀬と野洲は中線ではないよ。
上越線の岩本とか
190 ：名無し野電車区：05/02/01 00:06:03 ID:UTB/16Q7
乗換も待避設備もないのに優等列車が停まる駅のスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098947926/l50
昔は優等列車が止まっていたのに今は止まらない駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102698709/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098947926/l50
昔は優等列車が止まっていたのに今は止まらない駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102698709/l50
191 ：名無し野電車区：05/02/08 21:19:59 ID:Y5NPc9Pa
渡瀬＠鹿児島本線
192 ：わだらん：05/02/09 00:54:00 ID:0pU4mbxI
そういえば、関西線関と加太も中線なくなったな。
中在家は配線単純化。
中在家は配線単純化。
194 ：わらだん：05/02/12 18:13:39 ID:2tThaLOl
いやぁ〜
それほどでもあります
それほどでもあります
195 ：名無し野電車区：05/02/14 01:42:38 ID:brMZt+c+
２番線定期点検保守メンテ
196 ：わだらん：05/02/14 01:57:53 ID:hAEaZM2s
>>194
こら、にせものはいかんぞ。
で、長浜も2番廃止（これは中線でなく、上1だが）だな。
余呉も棒線化されたが、元は現新疋田の反対で、上り普通が退避に入る形。
上り1番をつぶしてホームを広げたので、いびつな幅になっている。
こら、にせものはいかんぞ。
で、長浜も2番廃止（これは中線でなく、上1だが）だな。
余呉も棒線化されたが、元は現新疋田の反対で、上り普通が退避に入る形。
上り1番をつぶしてホームを広げたので、いびつな幅になっている。
197 ：だんらわ：05/02/16 01:28:20 ID:DkT8Rtyk
定期線路保守
198 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/22 11:00:17 ID:kqz+GjMG
函館本線には結構あるらしい
美唄，妹背牛，納内，伊納，近文あたりだったかな？
美唄，妹背牛，納内，伊納，近文あたりだったかな？
祝園
２００ｇｅｔ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
201 ：名無し野電車区：05/02/25 20:08:29 ID:Y7hPmHgx
和歌山線高田も１番と２番の間に中線あったね。
202 ：名無し野電車区：
青い森鉄道で剣吉駅