【4000全廃】小田急通勤車両を語るｽﾚ９【9000廃車】

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1 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：

　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃小田急の通勤車両について語りましょう。　　　　　　 　 　　┃
　┃前ｽﾚみたいにﾏﾀｰﾘにこにこ・・・　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃
　┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　┃（上からPart1・2・3・・・、2と3は一部順序逆転あり）　 　 　 .┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053506019/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057033041/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058979958/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068114465/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071934947/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077163762/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080314779/l50┃
　┃http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083159868/l50┃
　┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　┃★2670Fのその後の話題は、　　　　　　　　　　　　 　 　　　.┃
　┃http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086474648/l50┃
　┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　 　 　 　 ＼　　 ）～三三
　　　　　　　　　(（　ﾉ
　　　　　　　　　　∪
2 ：名無し野電車区：04/06/29 17:13 ID:LupaLroY

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　　　　　　 /ヽ 　 |;,.|
　　　　　　/　 ヽ､,|;;;|､,,.,;!, ､
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　　　　/　 ○　 _　　　○　　 ﾞi
　　　　l　　uﾟ　i´｀i　　υ　＊ ,!　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 !　 ｡　 !;,,｡!　　ﾟo　　ノ`i　　　＜　>>1=ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね。
　　　　　＼　　`";`；　　,,.／　　l　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　! ｀`ー--ー"´　　　　|
　　　　　　|　　 ﾞi　' ;､　i　　 ,/ ﾉ
　　　　　　|　　 ,!　；　　l　　 ,! i'
　　　　　　!、 ノ　"・,　 ヾ､_ノ, |
　　　　　　 ｀´l　'　ﾞ　;　,.　　　l
　　　　　　　　|; .　　　　　　　;i
　　　　　　　 ﾉ　　､;;．,'　，　 |
　　　　　　　 l　　ﾞlﾞ;'|ゞ;　　　ﾞi
　　　　　　　 !,　 ';|'';|''i; ,'　　 |
　　　　　　　 ヾ､_ﾉ;:'|；ヾ、　 ﾉ
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　　　　　　　　　　|j |．ﾉ ﾉ
　　　　　　　　　　|,.'| ﾟ`";
3 ：名無し野電車区：04/06/29 18:06 ID:kETcFHtx
>>1
乙!
4 ：名無し野電車区：04/06/29 19:46 ID:diz1pm4b
３０００増備車
http://erinet2.merseine.nu/source/kame2267.jpg
5 ：名無し野電車区：04/06/29 21:48 ID:5MYb6yqt
　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜>>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　　 　　　　　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入　　　　　
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼　　　　　　
6 ：名無し野電車区：04/06/29 23:13 ID:hyPvxc9D


>>5
もう飽きた。




7 ：名無し野電車区：04/06/30 14:28 ID:4VU5+Us9
そんなことよりNHK総合で又吉イエスの政見放送やってるぞ
8 ：名無し野電車区：04/06/30 16:41 ID:nLmzZoDy
よーし、白地に青帯を全廃しちゃうぞー
9 ：名無し野電車区：04/06/30 20:58 ID:RUuuUW9w
7月分3263F運用予定です。
01…E96
02…E91-A43
03…A44
04…A45
05…A46
06…A47
07…C87
08…C88
09…C89
10…C90
11…C91
12…C92
13…C81
14…C82
15…C83
16…C84
17…予備
18…E91
19…E92
20…E93
21…E94
22…C85
23…C86
24…C87
25…A16
26…A11-A41
27…A42
28…予備-A13
29…A14
30…A15
31…予備
10 ：名無し野電車区：04/06/30 21:02 ID:RUuuUW9w
7月分8254F運用予定です。
01…A43
02…A44
03…A45
04…A46
05…A47
06…A48
07…A49-予備
08…予備-A41
09…A42
10…A48
11…A49
12…A41
13…A42
14…A12
15…A13
16…A14
17…A15
18…A16
19…A11
20…A16
21…A11
22…A12
23…A13
24…A14
25…A15
26…A16
27…A11
28…A12
29…A13
30…A14
31…A15
11 ：名無し野電車区：04/06/30 22:18 ID:DV4LSG55
よんせんけーあつい。。
ｲﾗﾈ!
12 ：名無し野電車区：04/06/30 22:49 ID:tKRVW031
>>11
今年が最後の夏だよね。

>>9-10
いつもありがとうございます。
13 ：名無し野電車区：04/06/30 23:38 ID:p8fgce/2
昨日各停 秦野の4057Fは涼しかったな。あと１ヵ月もないか。
14 ：名無し野電車区：04/07/01 00:59 ID:zeKbdr9H

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

15 ：名無し野電車区：04/07/01 10:48 ID:MMsaCO0C
朝8時過ぎに、海老名で乗り換える各停の10両編成、
登戸を1102に下る各停がいつも4000だった。
16 ：名無し野電車区：04/07/01 12:01 ID:ZtXblLFA
４０５３Ｆと４０５７Ｆの運用予定ｷﾎﾞｰﾝ
17 ：名無し野電車区：04/07/01 12:28 ID:tsxUeChn
>>16
7月分4053編成の運用予定です。
01…858
02…851-519
03…520
04…521
05…522
06…511
07…512
08…513
09…514
10…515
11…516
12…517
13…518
14…519
15…520
16…521
17…522
18…411
19…412
20…413
21…414
22…廃車
18 ：名無し野電車区：04/07/01 12:32 ID:tsxUeChn
7月分4057編成の運用予定です。
01…522
02…511
03…512
04…513
05…予備-517
06…518
07…519-851
08…852
09…853
10…854
11…855
12…856
13…857
14…858-411
15…412
16…413
17…予備-517
18…518
19…411
20…412
21…413
22…廃車
19 ：名無し野電車区：04/07/01 12:33 ID:ZtXblLFA
>>17-18
マジサンクス。感謝いたします！！
20 ：名無し野電車区：04/07/01 19:52 ID:S+2N+Tiu
4k(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
21 ：名無し野電車区：04/07/01 21:54 ID:jLLYzRni
今日町田から隣に汚ギャルが2匹のってきたのだが
ヤツらは「無札証明」と書かれたキップを手にしていた。
これって何？
教えてｴﾛｲ人
22 ：名無し野電車区：04/07/01 22:16 ID:P06iE532
おまいら、この間の1000形ワイドドアの返却甲種回送を見たか?
23 ：名無し野電車区：04/07/01 22:21 ID:n74nsswo
>>22
JR根岸線内で見た
24 ：名無し野電車区：04/07/01 23:24 ID:HcCxMJut
>>21
例えば
券売機できっぷを買おうとしたが、券売機が故障していた。駅員に悪ギャルは詰め寄り、
『こんな使えねぇモンつくってるからさぁ(ry。早くしろや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ。乗り遅れたら(ry』
となり、駅員は身の安全のためにも、きっぷなしで入場させることを決意。ただし下車駅で
悪ギャルたちが精算する際にいざこざが起きないように入場記録として無札証明を
渡したとか？？

とにかく、きっぷを持たずに入場させたんで、その入場記録として証明書を出したことには
間違いない。悪ギャルだと嘘をつくことも考えられるし(ry
25 ：21：04/07/01 23:31 ID:jLLYzRni
>>24
ってことはこれはタダで電車に乗れるというわけじゃないってことか？
26 ：名無し野電車区：04/07/01 23:37 ID:zphHPcMm
漏れももらったことある。江ノ島の花火大会があった時、
家がある片瀬江ノ島から乗ろうとしたら、客の帰りの時間と重なって切符
買えなかった。急いでたから駅員に説明して、それもらった。下車駅で料金
払ったな、確か。
27 ：名無し野電車区：04/07/01 23:42 ID:HcCxMJut
>>25
その通り。精算するときに乗車駅を証明するために渡されるわけでつ。
28 ：11：04/07/01 23:45 ID:bfmHK6/o
きょうは行きも帰りもよんせんけーですた。
暑かった。。。
29 ：名無し野電車区：04/07/01 23:52 ID:8Tm/o1OK
3000に引っ張られている4000に乗りたいな。
30 ：21：04/07/02 00:03 ID:XbsRvakt
>27
ありがと。今夜もまたひとつ鉄ネタのトリビアが出来た。

今日の行きは9007F+3265Fの急行に乗った。
よく揺れたよ
31 ：名無し野電車区：04/07/02 01:17 ID:oshu92Fg
>>27
補足トリビア
会社によっては「乗車駅証明」と記載してあることもある。

……まぁ、同じモノなんだが。
32 ：名無し野電車区：04/07/02 01:31 ID:Ydl+39ak
7/06～07　東急→松田　EC8(3000形)3654?
7/20～21　東急→松田　EC8(3000形)3655?
8/26～27　東急→松田　EC6(1000形)
9/02～03　東急→松田　EC8(3000形)3656?
9/09～10　東急→松田　EC6(1000形)
9/30～01　東急→松田　EC8(3000形)3657?
33 ：名無し野電車区：04/07/02 02:00 ID:tTyCwgpo
１７５３って帰ってきたの？
34 ：名無し野電車区：04/07/02 02:02 ID:tTyCwgpo
１７５４の間違いだった。回線切って逝ってきます・・・
35 ：名無し野電車区：04/07/02 02:06 ID:NIPXdnDj
9003+9004　の外装はもう目も当てられないほどになってきてます。

4000廃車する前にこっち先逝かせろよと思う。
端から端まで、濃淡丸ジミつきまくったボデー。
ここのスレ総動員で、この車両に注目すべき。
9003+9004こそ、朽ち果ての美学の表現者。
36 ：名無し野電車区：04/07/02 17:09 ID:rBcpu695
もはや、走る鉄屑だ！9003＋9004
37 ：名無し野電車区：04/07/02 17:17 ID:q2Jrw+Xn
>>35
かの2663Fを彷彿とさせるほどでつか？
38 ：名無し野電車区：04/07/02 17:39 ID:6GNHxd3g
>>35
もう酷い状態ですよねw
塗装のつぎはぎ部分は露になっているし、染みもついてますよね。
39 ：名無し野電車区：04/07/02 19:29 ID:4bbo+8qm
がんばれ！9003+9004！！
40 ：名無し野電車区：04/07/02 19:34 ID:aOcAajUX
今日は多摩線で3265Fが試運転してたぞ。
漏れの見た限りでは黒川駅に非常ブレーキで停車（１０Ｍ程オーバーラン）、反対方向に
後退、暫く停車したのち発車、という行為を２回見たぞ。
ちなみに、反対方向にも各停がいたから同時並走が見られたぞ
41 ：名無し野電車区：04/07/02 19:39 ID:/W9JlU0H
今日、サポ８に乗ってたら、大野でどの編成かはわからないが１０００の青帯付近を
いじっている（青帯付近に白いクリームかなんかが塗られていたような）ように見えますた。
42 ：名無し野電車区：04/07/02 19:42 ID:l2QgXGId
>>9003+9004
初期の１段下降窓は、やはり厳しいな。
１５７系の廃車も早かった。
サロ１６５なんて延命策で、田の字窓に改造されたからね。
大食らいでメンテも面倒だから延命策なんて考えなかったのだろうが。
43 ：N６：04/07/02 21:02 ID:mKnCX134
4000形6両の回帰教えてください。
44 ：名無し野電車区：04/07/02 21:14 ID:GyAu5V7U
>>43
便宜上４連やＮ６も含まれています。

□4000×4　　■4000×6　　●2600×6

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
□　4053F　1998-03　2001-05　2005-05 【7/22廃車】
■　4260F　1998-02　2001-06　2005-06
■　4251F　2001-07　1998-05　2005-07
□　4056F　1998-06　2001-08　2005-08
□　4054F　1998-05　2001-10　2005-10
□　4057F　1998-07　2001-11　2005-11 【7/22廃車】
●　2670F　2001-12　1998-07　2005-12 【営業運転からは引退済】
□　4052F　2002-02　1998-11　2006-02
□　4051F　2002-03　1998-10　2006-03
□　4058F　1999-02　2002-07　2006-07
■　4252F　2002-08　1998-10　2006-08
■　4256F　1999-04　2002-11　2006-11
■　4257F　1999-05　2002-12　2006-12
■　4255F　2003-03　1999-06　2007-03
□　4055F　2003-05　1999-08　2007-05
45 ：名無し野電車区：04/07/02 23:14 ID:87a+/6lR
ｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ
46 ：名無し野電車区：04/07/02 23:16 ID:/ljnY0BJ
9000が歯医者どうのこうのって言ってるとまた例の香具師がくるぞ・・・
47 ：名無し野電車区：04/07/02 23:21 ID:Zg8mop23
今日乗った3000で、本厚木到着のときに英語放送が流れた。
声の主はEXEと同じだと思った。
しかし、漏れが降りるまでの他の駅では流れなかった。
特急停車駅限定？
48 ：髭田：04/07/02 23:33 ID:hDb74bh0
9OOO形は全車保存されます。
なぜなら39年後、ぼくが土地を提供するからです。
そのために勉強していい大学に入っていい会社に入って
がんがってお金持ちになろうと思います。
それでは、失礼しますっ！
49 ：名無し野電車区：04/07/02 23:42 ID:DkPsrciP
>>48
ほんとに来ちゃったよ。

>>47
その昔、小田Ｑでも自動放送で急行停車駅のみだったけど、英語放送ありましたね。
何でか今はなくなってるけど、また復活？
小田Ｑって色々始めたと思ったら終わってまた復活なんて事、多いよね。無駄多し
50 ：名無し野電車区：04/07/02 23:45 ID:mkmZfMiO
>>47
漏れの乗った３０００も英語流れた。新百合～大野乗車したけど
町田と大野両方流れてた。
51 ：名無し野電車区：04/07/03 00:08 ID:RGP1jIRj
まぁヲタＱのことだ、そのうち自動放送のない編成にも
英語放送だけする簡易自動放送なんて導入しそうだな。
たしかおけいはんには、車掌が放送した後「右（左）側の
ドアが開きます」って自動放送あるからな。
52 ：名無し野電車区：04/07/03 00:11 ID:mOkZl4e+
今日（日付では昨日）、新宿20:01発の急行小田原行きは4057+変態ですた。
乗り心地ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・
53 ：名無し野電車区：04/07/03 01:15 ID:aumIlVMK
4000形の4連は7月・8月・9月・10月に2本ずつ廃車になって
あれよという間に全廃すると聞いたけど、本当なのかな？
54 ：名無し野電車区：04/07/03 01:25 ID:Mb0jH91K
英語放送に対応してんのはＴＩＯＳ積んでる編成だけ？
55 ：名無し野電車区：04/07/03 03:29 ID:gAt6MFTH
運転台にＩＣカードが挿入できる端末がついたんだけど､あれがＴＩＯＳ？
あれって何をする為のもの？
56 ：名無し野電車区：04/07/03 09:26 ID:9KjKa/ek
ICカードで外部メディアから読み込む情報って言われると
時刻表データとか運用じゃないの？
57 ：名無し野電車区：04/07/03 10:45 ID:HjIu6o5C
>>27
補足だが、無札（むさつ）証明は終電間際になるとよく配るよ。
10000円札しか持って無くて、もう終電行っちゃうよー！
とかいうときに無札証明を渡される。
58 ：名無し野電車区：04/07/03 11:11 ID:xxZ12Qp1
ここに書いてもいいのかどうかは分からんが、来週のぶらり途中下車は小田急だ罠。
4257F?(4000形は確実)が「唐木田」表示出してたから、多摩線いくのか?





今日途中下車に出てた車両、8258F・3000形1次車の2編成。
59 ：名無し野電車区：04/07/03 11:20 ID:jBHaOOhE
>>46
でもあの状態（9003＋9004）を見れば誰だって（一部の厨を除く）
もういい加減廃車だと思うけどな。
手入れをしようと考えてるとも思えないし、車内もシートをはじめ古いまま。
そもそも、3000は他の編成との相性が悪い（俺も思っていはいるけど最近は
あまり感じないかな？）と言われてるが、9000+3000に限っては9000の方に
責任があると思うな。9000なんか単独で乗っても乗り心地最悪だし･･･。
60 ：名無し野電車区：04/07/03 13:32 ID:ETR1iB4D
小田急ユーザーではないんだけど、
4000と5000って多摩線内の運用多い？
61 ：名無し野電車区：04/07/03 13:41 ID:omzzGwLi
>>60
昼は６両の運用が多いのでそこそこでは？朝と夜は８両の運用なので、
１０００形や２０００形が多い。
62 ：名無し野電車区：04/07/03 13:52 ID:TPCL+TKY
>>60
5000は回送しか来ないのでは?
5200なら来るが。
63 ：名無し野電車区：04/07/03 15:17 ID:n0jTEmQl
>>49
1081Ｆだけに搭載されていた自動放送のことでないか？
代々木上原・下北沢・豪徳寺・登戸などの乗換駅でのみ英語放送があった。
やがて2000形の登場で量販品の自動放送が用意されたため
1081Ｆのそれもその後これに取り替えられ消滅したわけだが。
あの自動放送停車駅案内装置と共に『1081Ｆｵﾘﾁﾞﾅﾙ』で好きだったんだけどね…
聞いてみたい人は音鉄館の1081Ｆにあるから是非♪
海老名で相鉄線と相模線に乗り換える案内が聞けるよ。

>>51
京急の蒲田での空港案内はry

最近みないけど何形は何編成在籍。全部で何両って表、最近みないね。
このスレの名物だったのに。
64 ：名無し野電車区：04/07/03 16:05 ID:+h8IYOO3
そういや、1700形って、何編成もどってきたんかのぅ?
2編成じゃったかのう?
65 ：名無し野電車区：04/07/03 20:29 ID:ETR1iB4D
こんなんでいいですか？
3000/120両在籍 6x16(+6) 8x 3(+4)
2000/72両在籍 8x 9
1000/196両在籍 4x19() 6x12 8x 1 10x 4
8000/160両在籍 4x16 6x16
9000/90両在籍 4x 9(8x3+4x3) 6x 9
5000/180両在籍 4x15 6x20
4000/68両在籍 4x 8 6x 6
66 ：名無し野電車区：04/07/03 20:30 ID:ETR1iB4D
1000形に注釈つけようとして失敗した・・・
67 ：名無し野電車区：04/07/03 21:04 ID:xl4lXGii
1000形多いなΣ（ﾟДﾟ　）

68 ：名無し野電車区：04/07/03 21:05 ID:ETR1iB4D
3000が追い越さん勢いだけどね
69 ：名無し野電車区：04/07/03 21:07 ID:1VSai312
登戸、登戸です。　南武線はお乗換えです。

Ladies and Gentlemans,
we will soon make a brief stop at Noborito.
At Noborito, you can transfer to the Nambu-line. Thank you!

相模大野、相模大野です。　江ノ島方面はお乗換えです。

Ladies and Gentlemans,
we will soon make a brief stop at Sagami-ono.
Please, change pXXXX here for Enoshima-direction. Thank you!

の２通りで、乗換路線のある駅のみ英語放送していたと記憶している。
普通の駅は日本語のみだったかな。

pXXXXの部分だけ分からなかった。
新宿始発時と本厚木終着時は把握していない。
声はなんとも普通の一般人、素人のねえちゃん、学生っぽい声だった。
70 ：名無し野電車区：04/07/03 21:08 ID:1VSai312
↑新車登場時の 1081F の自動放送です。
71 ：名無し野電車区：04/07/03 21:14 ID:xl4lXGii
そう考えると２０００形ってマイナーだね、
小田急に限らず神奈川県内の２０００形（系）はタマ数が少ない、
東急、相鉄（全廃してたΣ（ﾟДﾟ　））横浜市営、江ノ電、みんな数が少ない、
しいて言えば京急ぐらいかなそこそこタマ数あるの
72 ：名無し野電車区：04/07/03 21:14 ID:j+9XzvWJ
>>1-70
ｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ
73 ：名無し野電車区：04/07/03 21:24 ID:IXVEY5lb
>>65
こうやって見ると１０００が多いんだね。５０００のほうが多く見えるが
74 ：名無し野電車区：04/07/03 21:34 ID:DQiCjezO
>>71
そもそも関東で2000系(形)で多いのは西武ぐらいかもね。
スレ違いなのでsage
75 ：名無し野電車区：04/07/03 22:10 ID:4epsoFvi
>>65
3000が急激に勢力伸ばしてるなぁ・・・
最大勢力になる日は来るのやら？

>>71
一時期は3本ぐらいだったけど。結構増えたね。
76 ：名無し野電車区：04/07/03 22:12 ID:Fc38tOxf
>>73
１０００は千代田線乗り入れ運用あり
乗り入れ車の運用は８つあって189E11以外は千代田線に入る
G62とかG63だと千代田線をずっと往復してる
日中は常時４～５本は千代田線内に居るので
小田急線での存在感は－５０両すべし


77 ：名無し野電車区：04/07/03 22:16 ID:OhyXSRZo
今日3265に乗ったら英語の放送が追加されていた。声は痴蟻っぽかったけどそのわりには発音がよかったような…
78 ：名無し野電車区：04/07/03 22:16 ID:BzD12kB3
N6も132両の割には5000・8000以上にえらく存在感があったな＿|￣|○
特に8連口あぼーんした後なんて10本以下だったはずなのにやたら見かけた記憶が…
79 ：名無し野電車区：04/07/03 22:17 ID:4epsoFvi
>>76
将来千代田線直通が増えると、千代田線内だけの列車はどうなるのかな？
80 ：名無し野電車区：04/07/03 22:20 ID:m6hoWYuP
詳しく知らないが
9702をこないだ箱根湯本で撮ったが、どないなもんだったんやら
81 ：名無し野電車区：04/07/03 22:37 ID:DQiCjezO
>>80
9702は最近見てないな。かしわ台で昼寝しているのか。
82 ：名無し野電車区：04/07/03 22:43 ID:xl4lXGii
>>80 >>81
小田急と相鉄の話が混同してる
83 ：名無し野電車区：04/07/03 22:54 ID:9KjKa/ek
>>71
漏れは2000形が一番好きだよ。内装が豪勢だし加速もいいし自動放送付。
ドア幅がノーマルになれば言うことなしなんだけどなぁ。あと最近ドアが
ガタガタ風でうるさいな。
84 ：名無し野電車区：04/07/03 23:01 ID:hY3989G2
>>83
確かに、俺は各停に良く乗るが、2000系が来たときはラッキー、
９０００系が来たときは乗りたくねえなあ。っていう気分になる。

早いところ、9000系はあぼーんしてほしい。
85 ：名無し野電車区：04/07/03 23:26 ID:DQiCjezO
こないだ和田町～町田間で二俣川～大和で9000が当たってラッキーだったが、
大和～相模大野の各停が9000、さらに相模大野～町田の各停が9000でｼｮﾎﾞ～ンだった。
86 ：名無し野電車区：04/07/04 00:07 ID:n8UeGcdh
3653Fの各停でもやってた＞英語放送
87 ：名無し野電車区：04/07/04 00:18 ID:1B7waGJ8
いきなり英語放送始めだしたのか？
88 ：名無し野電車区：04/07/04 00:23 ID:YIfnFkco
今日はアレ走るかなぁ・・・
89 ：名無し野電車区：04/07/04 00:47 ID:mMhPoTNZ
>>83
ドアがガタガタうるさいのは初期の2本かと。
90 ：名無し野電車区：04/07/04 03:25 ID:Jqetne53
複々線完成ダイヤ改正で2600・4000形全廃
新ダイヤ、新運行システムと同時に120km/h運転開始age
どうやら厄介なワイドドアは多摩線・江ノ島線封じ込め？

●5000形
6連×20本
4連×15本

●9000形
8連×3本
6連×9本
4連×3本

●8000形
6連×16本
4連×16本

●1000形
10連×4本
8連×1本
6連×12本（内6本はワイド改造編成）
4連×19本


●2000形
8連×9本

●3000形
8連×7本（今年度新造予定3654―3657Ｆ）
6連×19本（今年度新造済み3264―3266Ｆ・今年度新造予定3267－3269Ｆ）
91 ：名無し野電車区：04/07/04 09:06 ID:WCmasxW0
>>90
京王６０００形５ドア車同様、小田急ワイドドア車は不遇な扱いになっていますね、
異端車は他の車両に合わせた運用がしづらいですからね、
92 ：名無し野電車区：04/07/04 11:00 ID:mW7G0xZl
┌─────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│2004/04/13│2600│4000│5000│5200│8000│9000│1000│1500｜2000│3000│合計│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四連編成数│. 　 0│. 　 8│　 15│. 　 0│　 16│. 　 9│　 19│. 　 0｜. 　 0│. 　 0│　 67│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六連編成数│. 　 1│. 　 7│. 　 0│　 20│　 16│. 　 9│. 　 6│. 　 2│. 　 0｜　 15│　 76│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八連編成数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 1│. 　 0│. 　 9｜. 　 3│　 13│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十連編成数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 4│. 　 0│. 　 0｜. 　 0│. 　 4│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│保留車両数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│　 24│. 　 0│. 　 0│. 　 0｜
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│両数の合計│. 　 6│　 74│　 60│. 120│. 160│　 90│. 160｜　 36｜　 72│. 114│. 892│
└─────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

現在のものに変更して遊んでね
93 ：どこかの人：04/07/04 11:48 ID:MGPk5Pc1
11:06発 各停 本厚木行きが防音カバー車、11:33発各停 片瀬江ノ島行きが 4257F …相模大野発です。
94 ：名無し野電車区：04/07/04 12:15 ID:ZItJPsk8
┌─────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│2004/07/04│2600│4000│5000│5200│8000│9000│1000│1500｜2000│3000│合計│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四連編成数│. 　 0│. 　 8│　 15│. 　 0│　 16│. 　 9│　 19│. 　 0｜. 　 0│. 　 0│　 67│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六連編成数│. 　 0│. 　 6│. 　 0│　 20│　 16│. 　 9│. 　 6│. 　 4│. 　 0｜　 16│　 77│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八連編成数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 1│. 　 0│. 　 9｜. 　 3│　 13│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十連編成数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 4│. 　 0│. 　 0｜. 　 0│. 　 4│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│保留車両数│. 　 6│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│　 12│. 　 0│. 　 0│. 　 0｜
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│両数の合計│. 　 6│　 68│　 60│. 120│. 160│　 90│. 160｜　 36｜　 72│. 120│. 792│
└─────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
95 ：名無し野電車区：04/07/04 12:33 ID:iECvpwDc
┌─────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│2004/07/01│2600│4000│5000│5200│8000│9000│1000│1500｜2000│3000│合計│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四連編成数│. 　 0│. 　 8│　 15│. 　 0│　 16│. 　 3│　 19│. 　 0｜. 　 0│. 　 0│　 61│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六連編成数│. 　 0│. 　 6│. 　 0│　 20│　 16│. 　 9│. 　 6│. 　 4│. 　 0｜　 16│　 77│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八連編成数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 3│. 　 1│. 　 0│. 　 9｜. 　 3│　 16│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十連編成数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 4│. 　 0│. 　 0｜. 　 0│. 　 4│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│保留車両数│. 　 6│. 　 -│. 　 -│. 　 -│. 　 -│. 　 -│. 　 -│　 12│. 　 -│. 　 -│. 　 -｜
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│両数の合計│. 　 -│　 68│　 60│. 120│. 160│　 90│. 160｜　 36｜　 72│. 120│. 886│
└─────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

間違ってたらなおしてくだちぃ
96 ：名無し野電車区：04/07/04 12:34 ID:iECvpwDc
被った……orz
97 ：名無し野電車区：04/07/04 12:41 ID:ZItJPsk8
>>94
右下の両数の合計が892だった・・逝ってくる
98 ：名無し野電車区：04/07/04 12:43 ID:iECvpwDc
とりあえず営業運転終了してるので、2670Ｆは外しますた。
これ、どうなっちゃうんじゃろ？
99 ：名無し野電車区：04/07/04 13:58 ID:V86znqK0
クヤ運転中age
100 ：名無し野電車区：04/07/04 14:44 ID:/AMHlaLq
>>89
走行中はガタつくか？今度意識してみるとして、でもドアが閉まる瞬間は
初期の2本が静か。他はガタンと五月蝿い！
あと2000で気になるのはドア開閉時の砂が引っかかってるようなジャリジャリ音、
あれは直らないのか？それとも元々あんな感じだった？

>>90-91
ワイドドアであっても、乗車口が違うわけではないから今までと同じで
問題ないと思う。むしろ混雑の激しい本線にワイドドアを走らせるべき。

>>92-95
1500ではなく1700で良いのでは？
あと2600はつり革外されちゃあ営業運転するわけないから
もう欄から外してもと思うけど･･･。
101 ：名無し野電車区：04/07/04 15:07 ID:uBtQc+in
>>100
＞混雑の激しい本線にワイドドアを走らせるべき
椅子が少ないんだから問題大有り
湯本急行に入れて苦情殺到だったからこそ今はああいう扱いになっている訳ですが…
102 ：名無し野電車区：04/07/04 15:26 ID:/AMHlaLq
>>101
なぜそう考える？
混雑が激しいから座席数なんか増やしたらますます混雑度が増す。
だから立ちスペースの多いワイドドアが混雑路線では適してると思うけど。
極端な話、転クロ車を入れれば座席数は増えるけどどうなります？
想像していただければ解りますよね。
103 ：名無し野電車区：04/07/04 15:36 ID:h/PuGMKm
ここは平等にイス無し車導入ということで
104 ：名無し野電車区：04/07/04 15:37 ID:DRaw+gIH
別にワイドドア車走ったっていいじゃないか。
座りたいなら特急乗れｺﾞﾙｧ。
105 ：名無し野電車区：04/07/04 15:44 ID:1B7waGJ8
ワイドドア車にあったLCD液晶ってどのよーなものだったの？
106 ：名無し野電車区：04/07/04 16:03 ID:4AhFHNCk
>>101
＞椅子が少ないんだから問題大有り
そういうことなら箱根急行の運用に入っている3000形１次車も槍玉に挙げられることになるが、そ
んな話は聞かないね。

また、海老名以西がおしなべて６両で運行されていたときならともかく、今は一部を除き、新松田
まで10両編成での運転が基本になっている。
このおかげで朝の逆ラッシュも多少緩和されている。そこでクレームなんて出るかな？

過去の導入時期と現状では状況が大きく異なっているので同じと見なしては語れまい。

もっとも朝のラッシュ時の上り利用客の中の着席にこだわる輩が遠距離通勤のつらさから小田急にク
レームを入れている、という方が説得力がある。俺が聞いたのはこちらが理由だったぞ。
それは２ｍドアの時代の話だから、今はそんなに批判はないはずだ。

1500形6連の本線運用が少ないのは、サバー区間の各停では車両が短すぎるのと、江ノ島線と多摩線の
各停向けの運用が多いためだと思うが？江ノ島線の場合はホーム有効長、多摩線の場合は輸送量との
バランスでそうしているんだろう。8000形はまだしも、5000形と9000形の6連は加減速性能の問題で各停で
は使いづらいからね。
107 ：名無し野電車区：04/07/04 18:15 ID:Jqetne53
>>102
とりあえず小田急からすれば失敗作のワイドドアは極力外したい。
だからダイヤ改正後は多摩線・江ノ島線を主体に…
ダイヤ改正後の話はあくまで噂ですけどね。
失敗作で問題児なのは間違いなく事実です。
108 ：名無し野電車区：04/07/04 20:24 ID:/AMHlaLq
>>103
イス無し車ですか。朝なんか運用を限定すれば賛成ですよ。混雑緩和に一役買うでしょう。
さすがに昼間は走らせる必要はないですが(w。
>>107
失敗作で問題児とは具体的にどの部分が？
他のノーマル車との違いはドア幅と座席数位だと思うが他にはあるか？
ドア幅に関しては乗降がスムーズで問題視されるどころかむしろ良いと思うが。
座席数が少なくて問題児扱いされていたら1000のワイドドア（1500＆1700）以降は
2000・3000（1.3m車も含む）・今後の新車も含め全て問題児になってしまう。
失敗作であったのは２ｍドア時代であり、今は関係なくなってきている。
109 ：名無し野電車区：04/07/04 20:36 ID:Jqetne53
>>108
ワイドドアの一部の編成が『椅子無し（折り畳み機能付き）電車』でしたね。
当時はバブル真っ盛りで他扉車・広扉車・折り畳み椅子車などの
『ラッシュ対策車』を各社こぞって登場させた時代でしたが結果は…
成功例は京阪5000系、日比谷線、ＪＲの６扉の三つくらいしか思い浮かびません。

そして失敗作で問題児のことですがなにも広扉や椅子の数を云々というわけではありません。
当時が『バブル真っ盛りであったこと』と『業界の傾向でったこと』からも証明されるでしょう。
ただ小田急1500形（便宜上命名）の場合、鋼体やその強度がむちゃくちゃなんです。
さらに1600mm改造、今回の改造共にお世辞にも綺麗とは言えないでしょう？
誰がどうみてもゲテモノ、無残で汚い改造なわけですが、あれも苦肉の策なんです。
要は無理して作ったツケがいまだに残っているということでして。
逆に言えば1500形の欠陥をクリアして登場したのが2000形だったともいえます。
110 ：名無し野電車区：04/07/04 20:54 ID:92vAdMYr
>>108
>>109
ドア幅の話は「名前の無い」あの人を呼び寄せてしまうかもしれないので、
あまり熱くならないようにね。

個人的にはワイドドア策は失敗に終わったと思いますが、
マニアたるもの、そのゲテモノ改造をも珍車として愛でる余裕が欲しいものです。
111 ：名無し野電車区：04/07/04 21:12 ID:iECvpwDc
┌─────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│2004/07/01│4000│5000│5200│8000│9000│1000│1500｜2000│3000│合計│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四連編成数│. 　 8│　 15│. 　 0│　 16│. 　 3│　 19│. 　 0｜. 　 0│. 　 0│　 61│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六連編成数│. 　 6│. 　 0│　 20│　 16│. 　 9│. 　 6│. 　 4│. 　 0｜　 16│　 77│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八連編成数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 3│. 　 1│. 　 0│. 　 9｜. 　 3│　 16│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十連編成数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 4│. 　 0│. 　 0｜. 　 0│. 　 4│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│保留車両数│. 　 -│. 　 -│. 　 -│. 　 -│. 　 -│. 　 -│　 12│. 　 -│. 　 -│. 　 -｜
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│両数の合計│　 68│　 60│. 120│. 160│　 90│. 160｜　 36｜　 72│. 120│. 886│
└─────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
112 ：名無し野電車区：04/07/04 21:17 ID:Zb2vJ0Cj
ｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ
113 ：名無し野電車区：04/07/04 22:00 ID:Jqetne53
>>110
>マニアたるもの、そのゲテモノ改造をも珍車として愛でる余裕が欲しいものです。

まあそういう遊び心も大切ですね。
どうせ失敗作なんだから大いに遊ぼうじゃないかという寛大な心がｗｗｗ
けど自分は定期利用客とはいえ利用時間が短時間なので構いませんが
（小田急線だけで）30分以上の通勤されてる方なんかにとっては
『うざい電車』なのかもしれませんよ？
114 ：名無し野電車区：04/07/05 01:33 ID:AEiipQue
>>113
俺はだいたい45分位かな？（朝はノロノロなので）
でも全く『うざい電車』とは思いませんね。
むしろ朝の混雑からすると『ありがたい電車』です。
逆にその『うざい電車」と言うのは4000とかのつり革の少ない電車です。
７人席の前に８本、４人席の前は４本しかなく最悪ですよ。
115 ：名無し野電車区：04/07/05 02:06 ID:qfcHABsE
私は1978～82年まで小田急線を通学で常時利用していました。
区間は朝が代々木上原→下北沢、夜がその逆で、乗車時間は２分（急行・準急の場合）でした。
ほとんどの場合席が空いていたにも関わらず座ったことなどないです。
116 ：名無し野電車区：04/07/05 11:51 ID:6ZoyQIC/
1700（1000形ワイド車６連）について勝手にまとめてみた。

朝ラッシュ時は本線優等スジに充当し、
乗降時間短縮や立客混雑緩和に貢献させる。
ラッシュ以降は江ノ島線各駅停車スジもしくは
まだ数本残っている本線各駅停車６両スジに充当して短距離客の乗降をスムーズにすると共に
優等スジの進路、表定速度確保に勤めさせる。
可能であれば 3000形１次車も 他のノーマルドアな 3000形と共通にするのではなく
1700 と共通運用を組む事が望ましい。

多摩線は優等列車が少なく路線長が短いので
高加減速をあまり求めなくてもよいと判断し、主に 5200 や 9000 を充当する。

追伸
3000形１次車は 1.5M×2 じゃなく普通の 3M3T だったら
組成変更だけで 4M4T の８連が組めたかもしれないのにねぇ～。
そしたら 2000形と共にＧ運用で有効に使えたのにねぇ～。
最近の小田急、取り組みが裏目に出ちゃっている事が多いねぇ～。
でもがんばれ小田急！

以上、私の勝手なまとめでした。


では、↓以後も列車の運用や車両談義をお続けください。
117 ：名無し野電車区：04/07/05 20:05 ID:qfY+X6B2
駅で急行を待っている。前から5人目だったとする。
車両の両端の扉の列に並んでいたとする。1700が来たら…
うわぁぁぁぁぁぁぁぁ（AA略
118 ：名無し野電車区：04/07/05 20:53 ID:MajyudQE
駅で急行を待っている
前から5人目だったとする。
車両の両端の扉の列に並んでいたとする｡
1700が来たとする。
初期型VVVFの響きでも聞くかと思って乗ったとする。
純電気ブレーキ…うわぁぁぁぁぁぁぁぁ(AA略
119 ：名無し野電車区：04/07/05 22:17 ID:vbnjrMlV
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工
120 ：名無し野電車区：04/07/05 22:52 ID:wD1AtT1/
1000形のVVVFの音は吐き気がする
純電気もそうでないのも
有害な種類の電磁波とか出てるのかなー？
　
121 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/05 22:53 ID:z3tCR/SX
　個人的には、純電気ブレーキ変更車も好きだなぁ。
高速運転時、あのオリジナル1000形にはあり得ない
静かなモーター回転音がつい気に入ってしまいます。

　 ところで、1000形全車と8000形(ＨＳＣ車)って、
非常ブレーキの吐出し音が２種類あるんでつね。(ｗ
122 ：名無し野電車区：04/07/05 23:04 ID:hN0P0BED
>>117
ﾊｹﾞﾜﾗ
毎朝 東西線の妙典駅で実感してまつ。
でも05系のワイドドアは小田急より酷い。
あれは前から3番目でOUT！
123 ：名無し野電車区：04/07/05 23:10 ID:g9nxTBGR
>>121
確かに、側面で聞いている限りでは音が２種類あるな。
｢パジャ～｣ってのと、｢パブゥ～｣って感じな音。(ｗ
124 ：名無し野電車区：04/07/05 23:11 ID:M6DZU1VQ
N6のあの発進音を聞きたい！！
125 ：名無し野電車区：04/07/05 23:38 ID:QzvglWA8
>>121
ま、西船橋方面行き東陽町での開放感はワイドドアならではだが。
スレ違いsage
126 ：名無し野電車区：04/07/06 02:04 ID:V5vSfmUA
>>125
そう言った意味では2mのワイドドア時代に乗ってみたかったな
127 ：名無し野電車区：04/07/06 02:26 ID:YMTMFpI1
たぶん1066Fです。離して見ると1069Fに見えてしまうんですが･･･
先頭車のギラギラステンレスが何とも言えません。

ttp://silvertrain.hp.infoseek.co.jp/oer/1068.jpg
128 ：名無し野電車区：04/07/06 02:35 ID:M/a4ugAj
ものすごーく概出かもしれないが、1700は狭扉化以外に、組成変更とか掛けているのかな？
129 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/06 09:21 ID:yU6nXSYp
>>127
　　先頭の車両は、ステンレスによるギラギラではなく、
クリアラッカーによる塗装テストの光沢と言ってみる。
130 ：名無し野電車区：04/07/06 16:00 ID:8dMnxvYo
>>116
4000形全廃他、8000形ＶＶＶＦ車登山線解禁などのあとは

10連運用（千代田線運用）
8連運用（各駅停車運用）
6連運用（急行・各駅停車・多摩線・江ノ島線運用）
4連運用（急行増結運用）

の4タイプで管理されるのでは？
小田急は東急・近鉄などと同様に運用制限を嫌う会社だからね。
131 ：3654Ｆ：04/07/06 16:53 ID:Px2PRpq6
7/6に東急車輛を出場します。
従来と同ルートで7/7の未明に
搬入されます。同編成では車内に変化があり、従来設置されていたLED
スクロール案内装置に替わってJRのE231系500番台や東急5000系列などで
採用されているタイプのLCD(液晶)案内装置が各扉上に1基、千鳥配置されます。


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!）
132 ：名無し野電車区：04/07/06 17:06 ID:5unOxbOd
>>131
をを！
ただ、ｹﾁり気味だね。千鳥だし１台だし。
まあ東急みたいに延々CM流すだけならいらないけど

1500以降は改造してLCD入れてﾎｽｨ
133 ：名無し野電車区：04/07/06 17:06 ID:r1NIOo98
>>131
　　　　　　　　　　新百合以東を、ちょっと良くしていく工夫。

当社線の駅の中にも、「こうすればもっと接続が楽になるのに」とか、「ここに屋根があれば便利なのに」
なんて思う場所が、まだまだあるはず。小田急グループは、そんな発想を反故にしたいと考えています。
相模大野以西で生まれるちょっとしたアイデア、その一つひとつを犠牲にして積み重ねていくことで、
新百合以東のクオリティを高めていきたいと考えます。杓子定規な視点で各駅を見つめ、さまざまなサービスを
生み出していきたい。新百合以東を、ちょっと良くしていく工夫。小田急グループは、多摩線の新しい価値を
皆さまに提案しつづけます。


　　　　　　　　　　それが、小田急クオリティ。
134 ：名無し野電車区：04/07/06 18:29 ID:t0N9BFi6
>>131
それが本当の話だったら、在来の3000形8連3編成もLCD交換改造されるのか?








ていうか、3000形6連はどうするんだ罠。
135 ：名無し野電車区：04/07/06 18:55 ID:Vi4STtlC
＞＞１３１
どこまでバリエーション増やすつもりなんだい？
136 ：名無し野電車区：04/07/06 19:11 ID:BeFwQWZ1
次は車体がブロック工法からノーマル工法(？)に変更か？ｗ
137 ：名無し野電車区：04/07/06 19:41 ID:t2siMxT2
小田急3000形の歴史
1次車(ワイドドア･戸袋有)→2次車(E231系仕様に)→3次車（LED拡大・冷房強化)
→4次車(VVVFインバーター・正面帯等変更)3263F(防音カバー)→4次車8連(スカート形式変更)
→1～3次車正面帯変更→4次車6連→3654F(5次車?)LCD配置。
138 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/06 19:55 ID:SzIDePlA
>>137
＞1次車(ワイドドア･戸袋有)→2次車(E231系仕様に)→3次車（LED拡大・冷房強化)

　冷房のパワーアップまでは知らなかった･･。＿|￣｜○
139 ：名無し野電車区：04/07/06 19:59 ID:q95Qktto
(´-`).oO(712両もある東武8000ですら4仕様ぐらいしかないのに…）
140 ：名無し野電車区：04/07/06 20:05 ID:ig9l+7aD
>>130
このままだと4両が足りなくなりそう・・・
で、湘南急行を8（ｒｙ
141 ：名無し野電車区：04/07/06 20:07 ID:/KXs9QS9
>>139
あそこは良くも悪くも『ミニ国鉄』だから
142 ：名無し野電車区：04/07/06 20:14 ID:q95Qktto
もうね、近鉄のように仕様変更ごとに形式も変えちまえと小（ｒｙ
143 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/06 20:32 ID:SzIDePlA
>>>142
＞もうね、近鉄のように仕様変更ごとに形式も変えちまえと小（ｒｙ

　 それはそれで、またイヤだなぁ。｢例：小田急電鉄3224形｣みたいな。(ｗ
144 ：名無し野電車区：04/07/06 21:52 ID:8dMnxvYo
【3000形の仕様一覧】
１次車　日車（2001年度新造車）　3251―3254Ｆ
２次車　東急（2002年度新造車）　3255―3258Ｆ
３次車　川重（2003年度第一期新造車）　3259―3262Ｆ
４次車　日車（2003年度第二期新造車）　3263Ｆ・3651―3653Ｆ
５次車　日車（2004年度第一期新造車）　3264―3266Ｆ
６次車　東急（2004年度第二期新造車）　3267―3269Ｆ・3654―3657Ｆ
○現在５次車までの６連16本・８連３本が営業中。

外見上の判別
１次車：ワイドドア
２次車：ノーマルドア＆231窓化
３次車：側面ＬＥＤ表示機サイズ拡大
４次車：ＶＶＶＦ・スカート・正面帯幅変更（3263Ｆのみ変態カバー付）
５次車：４次車に準ずる
６次車：ＬＣＤ化（未確認）
145 ：名無し野電車区：04/07/06 22:01 ID:i5kgDa5f
1500登場時のボールが転がってくるような画像復活きぼんぬ！
146 ：名無し野電車区：04/07/06 22:46 ID:LHQKInAr
>>144
４次車：ＶＶＶＦ・スカート・正面帯幅変更（3263Ｆのみ変態カバー付）
+ドアエンジン変更とﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟｰﾝ車両連結部分です
出入りぐ（ｒｙ

つか、バリエーション豊富ですね・・・
147 ：名無し野電車区：04/07/06 22:50 ID:t2siMxT2
30002次車って確か2003年の1月ごろ出場だったけ?3次車は4月ごろ。
それで変態君は11月ごろ出場、3000×8は2004年の1月ごろだよな。
1年で3回も仕様変更してるな。多すぎだろww
148 ：名無し野電車区：04/07/06 23:11 ID:/xaV2F7B
３０００形の仕様変更に合わせて、８０００形のリニューアルメニューが変わったら、もはや勇者！
149 ：名無し野電車区：04/07/06 23:28 ID:8dMnxvYo
>>146
補足ﾄﾝｸｽ

>>147
変態君と8連は基本的には同じ設計、同じロッドと考えて桶なのでは？

>>148
どこをどういじるんですか？
あ、ひょっとして8000形更新車にもＬＣＤ･･･((((((；ﾟДﾟ))))
150 ：1752F：04/07/06 23:35 ID:owegu7Cr
もう一度LCDをﾌﾟﾘｰｽﾞ
151 ：名無し野電車区：04/07/06 23:38 ID:HMZvCHXf
オタシスでヒゲタがｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ！！
152 ：LCD祭り？：04/07/07 00:00 ID:wzo/7gx2
3654Fから各停全駅で英語自動放送？
LCD積んだからなんかそんなような気がして…
表示方法って、山の手とか東急と同じような感じになるのかな？
153 ：名無し野電車区：04/07/07 09:29 ID:fJB2ry9a
東急のＬＣＤは片一方要らない状態・・・
154 ：名無し野電車区：04/07/07 09:40 ID:ZTM+8d2D
分割案内板Ｃを作っていただきたい
155 ：名無し野電車区：04/07/07 11:11 ID:9SZb2OJo
>>152
各停全駅での英語自動放送は既に始まっていますが何か？
156 ：名無し野電車区：04/07/07 15:03 ID:Q8zUdi1U
各停のほうが急行より優遇されてるな
157 ：名無し野電車区：04/07/07 15:30 ID:wzo/7gx2
3654Fは今いずこ？
158 ：名無し野電車区：04/07/07 16:24 ID:A93qhXYE
>>152
ＬＣＤはＪＲ東日本・東急電鉄・東急車輛との汎用品です。
自動放送も東京都交通局や東急電鉄などと同じ汎用品です。
２次車からの窓枠もＪＲ東日本や東急車輛との汎用品です。

そんな汎用電車が続々と増殖してますがなにか？
159 ：名無し野電車区：04/07/07 16:27 ID:hPp7plRJ
英語でｼｬﾍﾞﾘｵｰﾈ!
160 ：名無し野電車区：04/07/07 17:03 ID:pbIyGKUj
汎用部品化はいいことだ。

…模型屋としては。
161 ：名無し野電車区：04/07/07 17:24 ID:R6XG/Gtm
昨日の急行車内で、町田到着前の自動放送が流れたあとにおばちゃんたちが一言

「そんな、英語で言われたってわかんないわよね。日本語でもう１回繰り返してほしいわ」
162 ：名無し野電車区：04/07/07 20:23 ID:A93qhXYE
>>161
まもなく　町田　町田　横浜線はお乗換えです。　
お出口は左側です。町田の次は相模大野にとまります。
まもなく　町田　町田　横浜線はお乗換えです。　
お出口は左側です。町田の次は相模大野にとまります。

普通にくどいと思うが？
163 ：名無し野電車区：04/07/07 20:25 ID:MqqbzFRk
別に車掌が補足すればいいじゃん。
164 ：名無し野電車区：04/07/07 20:38 ID:81MdiUST
車掌が英語で補足？　萌え～
165 ：名無し野電車区：04/07/07 20:38 ID:6DW7NRaK
1066Fって純電機B?
166 ：名無し野電車区：04/07/07 21:31 ID:E/LclQZ+
>>162
町田・相模大野・相武台前・海老名・本厚木など出口が分からない場合自動放送は
出口の左右は言わないね。左右どっちか分からないときこそ案内するべきだと
思うが・・・
167 ：名無し野電車区：04/07/07 21:57 ID:A93qhXYE
>>166
確定していない事項は列車ごとに車掌が補佐する…
1081Ｆで自動放送装置を搭載して以来、やり方はそうなっていますね。

例えば

経堂、経堂です。（自動）

Ａお出口は左側です。通過電車待ちはありません、すぐに発車致します。

Ｂお出口は右側です。通過電車を待ちます。
168 ：名無し野電車区：04/07/07 22:10 ID:MqqbzFRk
>>166
2000や3000は車内にLEDがあるから、
E231みたいに出口の左右の案内はLEDでやればいいじゃん。
169 ：名無し野電車区：04/07/07 22:57 ID:22fqmFSX
>>167
サバー区間の各艇って滅多に乗らないから経堂で車掌がそんな
アナウンスしてるなんて知らなかった。(´・ω・`)
伊勢原利用者なんだけど特急を待避するときは「お出口は右側です」って
言うね。
>>168
そこでLCDの登場ですよ。ｗ
170 ：名無し野電車区：04/07/07 23:35 ID:ZdeA56UD
ttp://up.isp.2ch.net/up/6c73669fc4fb.zip

ツリカワがジャマして見えにくいですけど…
171 ：名無し野電車区：04/07/08 00:04 ID:3qFiuhSj
>>170 乙
CMとか流すのかな？
172 ：名無し野電車区：04/07/08 00:23 ID:0WNKo5q7
>>168

□□下北沢□□□

みたいに真ん中に来ない表示を放置し続ける会社にとっては('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
それが、ヲタQクオリ（ｒｙ
173 ：名無し野電車区：04/07/08 00:26 ID:qP2c3W1t
>>170
乙。
なんだかそっけないなー。
174 ：名無し野電車区：04/07/08 01:30 ID:CK1TCb8r
ちょうど1年前の今日、7月8日は2663Fの廃車日だったんだよね。
175 ：名無し野電車区：04/07/08 01:48 ID:s5nPaZM/
>>171
あの「ロマンスカーで箱根へ」ってやつかな？
朝から精神的ブラクラ・ドロミちゃんのアップを流すのだけはやめてくれ（ｗ
176 ：名無し野電車区：04/07/08 07:07 ID:tTtVOtVD
>>170
ＧＪ。ちょこっとサイズが小さい気もするね。
177 ：176：04/07/08 07:08 ID:tTtVOtVD
ちなみにＬＣＤのサイズのことね。
178 ：名無し野電車区：04/07/08 13:36 ID:hl5IF0DV
>>170
GJ!!
個人的には、ドアのところの8というシールに萌え。3654F
今までドアのところにこんなシールあったっけ？
179 ：名無し野電車区：04/07/08 22:01 ID:dgBIuLhu
>>170
賞味期限が切れたらしく見れません(つД｀)
180 ：名無し野電車区：04/07/08 22:03 ID:+ieNEhna
東急５０００のＬＣＤは過剰感があったけどこのくらいの数ならコスト的にも抵抗感がない感じだね
これが東急車輛のデフォルトになるんじゃない？
181 ：名無し野電車区：04/07/08 22:43 ID:rFKxEu+1
3000形って新百合の駅に何本か並んで止まると
意外とｶｺｲｲですね。
9000形の6連って8000形や5000形の6連と比べても
ｶﾅｰﾘ電気喰うんですか？
　
182 ：名無し野電車区：04/07/08 23:04 ID:dgBIuLhu
>>180
東急も5101Ｆ登場時は…ry

>>181
9000形はオールＭの４連、さらにそれを２本つないだ８連が…ry
183 ：名無し野電車区：04/07/08 23:26 ID:khdmmq8e
9000+4000の急行ｷﾀｰ
加速と減速の度にｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ…

('A`)
184 ：名無し野電車区：04/07/08 23:50 ID:UbyEU3Tw
9000+3000も凄いね
185 ：名無し野電車区：04/07/09 00:16 ID:1ezy5j9W
>>181
通勤車で一番電気食うのは5200
186 ：名無し野電車区：04/07/09 00:28 ID:NF/eSRB/
>>183
漏れその編成明日乗るんだけど、その編成ってE22運用だよね?
漏れ、9000と4000どちらに乗るべきか迷ってるんだよね。
9000は生理的に受け付けない。4000は今年あぼーんだし、
あの乗り心地を体験したいから乗ってもいい。でもこの時期、弱冷房は勘弁。
あと、9000×6+1000×4見かけたよ。
187 ：名無し野電車区：04/07/09 00:47 ID:cYRER8g4
>>186
4000の冷房噴出し部分の真下へどうぞ。
188 ：名無し野電車区：04/07/09 07:51 ID:X93NBfgE
4000の車輪でｺﾞﾂｺﾞﾂした音だよね。
ｶﾞｶﾞﾝ､ｶﾞｶﾞﾝって
189 ：名無し野電車区：04/07/09 10:02 ID:JRp5SdSN
>>185が事実だとすると2600・4000全廃後も新車投入継続の噂も真実味を増すな
190 ：名無し野電車区：04/07/09 10:13 ID:hszmUuQO
>>189
噂も何も2013年までに9000・5000・5200までは確実にあぼんだから
新車投入は間違いなく続くべ。
それが全部3000なのかどうかは別としてだが。
191 ：名無し野電車区：04/07/09 12:44 ID:NiQU73MN
4251F･4252F･4255F･4256F･4257F･4260F･3263F･8254Fの７月分の運用キボン！
192 ：名無し野電車区：04/07/09 12:57 ID:ci6Y4hSO
>>190

..　　　　　　　 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣　／| 　　　ﾑﾘｮｳｶｲｼｭｳｼﾏｰｽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　..|
　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　／　道..|
　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　鉄　　|　∩
　　　　【◎ 】　　　　　　【◎ 】／　武　 ／■＼//　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣~|　東　　（　´∀｀）＜　９０００、５２００は
　∩／|　　　電車回収 　　　| 　／■＼∩ 　）　　＼　野田線で使いま～す。
　＼(　|＿＿＿＿＿＿＿＿_|　（　´∀｀）//／| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　（/≡≡≡≡≡≡≡≡≡７/　　　）／　／
　　 //／■＼廿／■＼　　//|　U ／　　||| ５０００は宇都宮線で使いま～す。
　　//（´∀｀　）（´∀｀　）　// |　／　　／||||
[]_// （（⌒）　）（　　　　）//[]ﾉ／　　／
　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　　|||
　|　　　　　（Ｏ）　　　　　　　|　　|||||
　|品○＿＿＿＿＿○__品|　／.|||
　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿_）

193 ：名無し野電車区：04/07/09 14:39 ID:kRy0kKb/
>>191
3263Fと8254Fはｶﾞｲｼｭﾂ

今頃3263Fは登山線を走っているｶﾅ
194 ：名無し野電車区：04/07/09 14:48 ID:lSgrJ+z2
>>182
今時20m車でオールMってどのくらい珍しいのだろうね？

>>190
その頃には地下鉄直通も増えるから、その分も入れないとなあ・・・
究極の策として、束車を小田急線内にいれるという手があるが。
195 ：名無し野電車区：04/07/09 15:03 ID:ODLSw84t

..　　　　　　　 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣　／| 　　　ﾑﾘｮｳｶｲｼｭｳｼﾏｰｽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　..|
　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　／　道..|
　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　鉄　　|　∩
　　　　【◎ 】　　　　　　【◎ 】／　武　 ／■＼//　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣~|　東　　（　´∀｀）＜　走らなくても、動かなくても
　∩／|　　　電車回収 　　　| 　／■＼∩ 　）　　＼　 結構です。
　＼(　|＿＿＿＿＿＿＿＿_|　（　´∀｀）//／| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　（/≡≡≡≡≡≡≡≡≡７/　　　）／　／
　　 //／■＼廿／■＼　　//|　U ／　　|||
　　//（´∀｀　）（´∀｀　）　// |　／　　／||||
[]_// （（⌒）　）（　　　　）//[]ﾉ／　　／
　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　　|||
　|　　　　　（Ｏ）　　　　　　　|　　|||||
　|品○＿＿＿＿＿○__品|　／.|||
　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿_）

196 ：名無し野電車区：04/07/09 15:30 ID:X93NBfgE
C51：4251F
C90：3263F
197 ：名無し野電車区：04/07/09 16:03 ID:bEoFeg8i
>>194
10連で８Ｍ２Ｔという概念で考えるなら
東西線5000系・国鉄103-1000番台＆1200番台・301系・東急8500系と
同等の性能を保持した仲間はいっぱいいるよ。

ただ６連と４連で違う人生を辿りだしたあとの４連口のオールＭって意味なら
天下一品の性能の悪さが…

大井町線の8500系でさえ４Ｍ１Ｔだからなぁ(笑)
198 ：名無し野電車区：04/07/09 21:43 ID:NM7ylwME
9000の8M2Tの加速度は実質3.0くらいかなー。
体感では103-1000より出足悪かったです。
オールMなら加速度4.0くらいﾎｽｨですなぁー。
でもあのギア比じゃ無理かなー。
199 ：名無し野電車区：04/07/09 22:46 ID:CVnFgdNO
>>9
>>10
>>17
>>18
200 ：名無し野電車区：04/07/09 22:58 ID:XumnPD/D
3654Fっていつから運用開始？
201 ：名無し野電車区：04/07/10 00:51 ID:hjvvV800
>>200
4053・57Fの廃車が7/22であることから逆算すると、
3654Fは多分7/20頃の運用開始じゃないかな？
202 ：名無し野電車区：04/07/10 00:56 ID:J3K1VXtJ
東急車輛から戻って来たワイドドア6連はもう営業運転開始した？
203 ：名無し野電車区：04/07/10 00:59 ID:hjvvV800
>>202
いや、あれは早くて今月末、遅ければ来月になってからの運用開始だよ。
今頃全検受けてる頃じゃないかな？

ところで漏れのID、VVV800だ。なんかｶｺｲｲｿﾞ!!
VVVFじゃなかったのは残念だがｗ
204 ：名無し野電車区：04/07/10 01:49 ID:Ugm8q5ZQ
>>203
もう暫くかかるのか･･･orz
全車弱冷の4000には梅雨明け前までに1編成でも多く逝って欲しかったのだが
205 ：名無し野電車区：04/07/10 02:02 ID:QffnPiZy
>>204
慌てなくても８月には4編成程度の4000形が廃車になるらいしYO
4連2本、6連2本、計20両くらいが逝くらしい
206 ：名無し野電車区：04/07/10 06:39 ID:+tArt1SP
やっぱり3654Fに早く乗りたいが、最初はどの種別で走るかな？
207 ：名無し野電車区：04/07/10 11:31 ID:cgoZoQb2
>>200
3654Fの営業開始は22日の予定です。
22…118 138
23…119 139
24…120 140
25…114 134
26…115 135
27…116 136
28…117 137
29…118 138
30…119 139
31…120 140
208 ：名無し野電車区：04/07/10 11:43 ID:cgoZoQb2
>>202
1753Fの営業開始は23日、1754Fは27日の予定です。
1753F運用予定
23…A16
24…A11
25…予備
26…A48
27…A49
28…A41
29…A42
30…予備
31…A16
1754F運用予定
27…A16
28…A11-C68
29…C51
30…C52-E21
31…E22
209 ：名無し野電車区：04/07/10 12:13 ID:cyjYumu4
土日は2000の急行あるから36XXFの急行も出てくるね。
210 ：名無し野電車区：04/07/10 12:15 ID:cyjYumu4
って今日8連急行に3652Fが入ってるんだね＿|￣|○
211 ：名無し野電車区：04/07/10 15:51 ID:l610hVXS
>>207-208
いつもありがとうございます
212 ：名無し野電車区：04/07/10 15:55 ID:9eg0vlyy
1753F～1756Fって、湯本まで入れるのか･･･。
213 ：名無し野電車区：04/07/10 16:02 ID:7UlmQIlC
>>212
床下機器類を弄ってなければ無問題なのかも>湯本直通
今はただパワーウインドウが撤去されていないことを祈るのみ
214 ：名無し野電車区：04/07/10 16:31 ID:Sbq9J9aK
3655は、7/22に甲種回送だね～
215 ：名無し野電車区：04/07/10 17:26 ID:U7Imfp7f
申し訳ないんですが、Ｎ６スレの過去ログミラーサイトのアドレス教えていただけますか？
お気に入りから無くなってしまったみたいで･･･
216 ：どこかの人：04/07/10 18:47 ID:rJ6SqDVg
18:45発 各停 片瀬江ノ島行きに 4257F 運用確認。
217 ：名無し野電車区：04/07/10 20:43 ID:K3za2aNS
>>207
>>208
218 ：名無し野電車区：04/07/10 20:58 ID:RvTgVqMq
>>209
4両の置き換えが進むと、8連の急行も増えそうだな。
219 ：名無し野電車区：04/07/10 21:02 ID:iMbaGEBi
>>218
多摩急は新宿行きに変更の上8連化きぼん
今のｱﾚじゃ9000以上に電力の無駄遣い
220 ：名無し野電車区：04/07/10 21:28 ID:6NMs4A/g
3654Fから扉上にあったＬＥＤの案内装置が、東急やＪＲ２３１山手線のような液晶画面になるんだってね。
（但し、２つではなく各扉上に1つずつ。しかも千鳥配置だから1両に４つということ）
以前ワイドドア車に付けたことがあったけど、今度は成功するのだろうか？
221 ：名無し野電車区：04/07/10 21:48 ID:K4lUlmH7
昔あったワイドドア車のモニターは何でなくなったの？？
222 ：名無し野電車区：04/07/10 21:48 ID:uKU9Y5cP
２２２
223 ：名無し野電車区：04/07/10 21:52 ID:R89J/zSe
>>222
当時のLCD技術は耐久性に問題あったので。
マジレス
224 ：名無し野電車区：04/07/10 21:55 ID:1t/CFBL0
当時の液晶って今みたいに一瞬で画面を切り替わらずに、上から切り替わるって感じだったな。
当時LEDでも流れてた毎日新聞ニュースも画面下部からスタッフロールみたいに表示されていたし、
未完成っちゃ未完成だったんだろうね。
225 ：名無し野電車区：04/07/10 22:35 ID:RvTgVqMq
>>219
でも、複々線化が完成すると千代田線直通増やさないとな・・・
それと新宿も限界だし。
226 ：名無し野電車区：04/07/10 22:48 ID:ym25fQRl
>>225
そこで東武伊勢崎線方式ですよ
準急・多摩急を南新宿・参宮橋・代々木八幡停車にしてカバー
227 ：名無し野電車区：04/07/10 23:48 ID:bz5rbuG6
>>226
その３駅を10両対応にするのって、踏切その他の状況からして簡単なんだっけ？
228 ：名無し野電車区：04/07/10 23:57 ID:Q+qqFWtM
>>220
1両に4台とは小田急ってケチなんだね。
東急や束なんて1両に16台も…　
まあＬＥＤの代替としては十分だけど。

>>225
新宿は毎時20本まで処理できます。

>>226
それでスレが荒れてるんですよ（ダイヤ改正スレだっけ？）

229 ：名無し野電車区：04/07/10 23:58 ID:ym25fQRl
>>227
南新宿上りはOK、他は無理ぽ

だから日中8両で…
朝夕は今まで通り新宿行の各停を設定すればよろし
230 ：名無し野電車区：04/07/11 00:01 ID:Vgekug9S
>>227
そこで京急梅屋敷方式ですよ。
頭２両はみだし停車させて、３号車から乗客を乗せる。
混雑する新宿寄りの車両を避けることでｳﾏｰ(ﾟДﾟ)
231 ：名無し野電車区：04/07/11 00:49 ID:IbzlWnzp
>>230
小田急4連(含ボロ車)を全部改造しなければならないため、却下。
232 ：名無し野電車区：04/07/11 02:48 ID:RzC6J/n2
>215
ttp://facessfgk.hp.infoseek.co.jp/2670F.html
(更新停止済)
233 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:10 ID:RbruPuY2
さっき8000更新車(8256?)が試運転していた
234 ：名無し野電車区：04/07/11 12:23 ID:UY8dkDNf
今後の8000形更新車の室内に液晶画面が設置される悪感。
･･･8000形にドア上の液晶は似合わない罠。
235 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:29 ID:IbzlWnzp
漏れ的には、3000の従来車に液晶→不要になったLEDを8000更新車に
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　
236 ：髭田：04/07/11 14:34 ID:rzOUqmAK
9000形の8連に液晶ディスプレイがっ！






はっ！ 夢か。。
それでは、失礼しますっ！
237 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:40 ID:WRxSwHkW
どうでもいいが、4000をさっさとあぼー(ｒｙ
238 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:00 ID:f6mmvkUS
質問です！昨日、京王線八幡山駅から乗車して新宿駅の改札通って降りたんですが、ＪＲの改札通らずにそのまま
山手線に乗れちゃいました（目的駅で切符なくて降りれなくて駅員さんに説明して出してもらいました）どういうこと？？
239 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:01 ID:f6mmvkUS
質問です！昨日、京王線八幡山駅から乗車して新宿駅の改札通って降りたんですが、ＪＲの改札通らずにそのまま
山手線に乗れちゃいました（目的駅で切符なくて降りれなくて駅員さんに説明して出してもらいました）どういうこと？？
240 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 16:41 ID:FOLozhNk
>>238-239
あんたキセル。ｐｌ（♪
241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:40 ID:CK1bvjCH
>>238-239
マルチ氏ね
242 ：名無し野電車区：04/07/11 21:41 ID:rQrHs6F7
3265F
乗降促進車内に出てしまいます。修理手配中
7/10　海老名検車
って書いてあった。乗ってる人に聞こえてもねぇｗ
243 ：名無し野電車区：04/07/12 00:03 ID:X3+cQgVC
3654F営業10日前age
4053F廃車10日前age
4057F廃車10日前age
1753F営業11日前age
1754F営業15日前age
244 ：訂正（情報追加）：04/07/12 00:06 ID:X3+cQgVC
3655F到着09日前age
3654F営業10日前age
4053F廃車10日前age
4057F廃車10日前age
1753F営業11日前age
1754F営業15日前age
245 ：名無し野電車区：04/07/12 15:07 ID:SaXEHWiQ
┌─────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│2004/08/01│4000│5000│5200│8000│9000│1000│1500｜2000│3000│合計│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四連編成数│. 　 6│　 15│. 　 0│　 16│. 　 3│　 19│. 　 0｜. 　 0│. 　 0│　 59│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六連編成数│. 　 6│. 　 0│　 20│　 16│. 　 9│. 　 6│. 　 4│. 　 0｜　 16│　 77│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八連編成数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 3│. 　 1│. 　 0│. 　 9｜. 　 4│　 17│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十連編成数│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 0│. 　 4│. 　 0│. 　 0｜. 　 0│. 　 4│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│保留車両数│. 　 -│. 　 -│. 　 -│. 　 -│. 　 -│. 　 -│ 　12│. 　 -│. 　 -│. 　 -│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│両数の合計│　 60│　 60│. 120│. 160│　 90│. 160｜　 36｜　 72│. 128│. 886│
└─────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
246 ：名無し野電車区：04/07/12 15:16 ID:UGc5bLgM
>>238-239
同じ経験は以前自分もあった。初めて京王を利用した時に知らずに出た先が
JRの改札内でちょっと焦ったな、その時は。
でもこの話はすれ違いなので（ry

>>242
あれって故障だったんですか？一度だけ遭遇した事がありましたが、ちょうど英語放送を
導入した頃だったので室内にも流すようになったのかと思いましたよ。
でも室内にも流せば混雑時はドア付近の客に対してもドアが閉まる予告になって良いかと思ったけど。
ホームのスピーカーからだとどうしても音量が小さくて。。。でも必要ないから海老名へ行ったのか。
247 ：名無し野電車区：04/07/12 15:27 ID:nM85j24x
いつの間にか、3000は第3勢力にまで増殖してしまったんだな。
最大勢力にもなる勢いだし、どこまで増えて行くんだろうか？
248 ：名無し野電車区：04/07/12 15:35 ID:AKE3IF0A
そんなに一杯ほしくないな。E231-500と同仕様がいいな
249 ：名無し野電車区：04/07/12 16:11 ID:SaXEHWiQ
陣容としては、
1000顔(160+36+72)＞5000顔(120+60+60)＞8000顔(160)＞3000顔(128+8)＞あと何か(90)
だけど。

4000と9000が全部置換になると仮定すると、
3000顔(128+8+約60+90)＞1000顔(160+36+72)＞5000顔(120+60)＞8000顔(160)
で、文字通り小田急の顔になるわけだね。
250 ：名無し野電車区：04/07/12 16:19 ID:MXEWwOqR
が、がいこっつが、、
251 ：名無し野電車区：04/07/12 16:29 ID:nM85j24x
3000の前面が細帯に変わったのは、今までのはJRの205系改に似すぎててあまりにもひどいって
小田急も思ったのだろうか？
京急新600のような場合視認性の向上などの理由があるけど、3000の場合はそれぐらいしか理由が思いつかない。
252 ：沿線人間：04/07/12 17:19 ID:7mXNS96m
>>242
えっ、６両も!?3651F～3653Fも車内に流れてしまってましたよ。やっぱり故障だったんですね。
253 ：名無し野電車区：04/07/12 17:21 ID:OIcKLkVa
>>246
たしかにそっちの方がいいかも。
西武の秩父鉄道直通の車両も乗降促進が車内に流れるもんね。
254 ：名無し野電車区：04/07/12 17:59 ID:xs9PKZTf
>>251
細帯にしたら今度は209系に(ry
255 ：名無し野電車区：04/07/12 18:48 ID:CUf4fxMx
9000系は廃車になってもデザインは１０００，２０００系で残るけど、このまま行けば
4000系は早々に全廃。５０００も後を追い、５２００ですら１０年以内には廃車になる予感。
元祖小田急デザインが消えるのは惜しいね。あのデザインでステンレスの新形式を出してくれないかな？
256 ：名無し野電車区：04/07/12 18:50 ID:S8XivcEZ
>>255
顔を見て絶対子供が泣く
257 ：名無し野電車区：04/07/12 19:00 ID:nM85j24x
京王9000は名車5000のイメージを現代的に解釈し、東急5000は旧5000、3000は旧3000更新車のイメージらしいけど
小田急3000はなにもない、ただのコストダウンのための平板顔だもんな。
ネコタンのイメージだと無理に解釈できないこともないけど・・
258 ：名無し野電車区：04/07/12 19:28 ID:JJdlePW9
>>257
日本車両が適当に調達してきた安い顔だ。
あおなみ線の車両を見ればわかるだろ？
塗りわけはゆりかもめだけどｗ
259 ：名無し野電車区：04/07/12 19:34 ID:lHjH+SQt
日本車両ｲｲｶｹﾞﾝﾆ汁!(･∧･)

日本車両ｲｸﾅｲ(･Д･)

ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ汁ﾅ!(･ξ･)

OER3000ｲｸﾅｲ!(･δ･)

ｻｻｰﾄ廃車汁!!(･ζ･)
260 ：名無し野電車区：04/07/12 19:49 ID:ABc3C3H0
3251Fが東急車輛で作られたらかなり違ってただろうな。
広幅、正面もふっくら、側面ももちろんE231系仕様になってただろうな。
261 ：名無し野電車区：04/07/12 19:53 ID:UXYwsMBE
4056+3055の急行のったが
ｶﾞｸｶﾞｸ視杉　特に停車時
262 ：名無し野電車区：04/07/12 19:58 ID:71ABZL6Q
>>251
まさか後から束がパクるとは思わなかったよな。
263 ：名無し野電車区：04/07/12 20:13 ID:JJdlePW9
>>259-260
むしろ東急車輛で設計されていたら東急5000の小田急版だっただろう。
8000形・1000形・2000形の流れから逝けばむしろ日車で妥当だったかと。
但し２次車で行った設計変更を東急が行ったばっかりに…
俺はむしろ２次車での設計変更を日車がやっていれば
京王9000や京成3000の親戚と言い張れたと思う。

なにが気に入らないって
日車くささと東急くささが中途半端にブレンドされてて気持ち悪いことよ。
お前はハーフですか？って言ってやりたくなるようなね。
まあ実際ハーフなんだけどさｗ

でも電車のハーフってどーよ？
264 ：名無し野電車区：04/07/12 20:48 ID:SaXEHWiQ
てことはファミリーマートこと、都営10-300と同じタイプか。
私鉄のE231（まあ、いずれにしてもE231なんだが）みたいになったのかもね。
265 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/12 21:03 ID:qDNOEZ99
　小田急3000形や東急5000系なんかにしても、あの車体の構造は我々が
ナニを言ったところで今更見直してはくれません。むしろ、｢イイ方向｣ に
向かっていると思った方がいいと思いますよ。

　 しかし、近年の私鉄における｢走るんです｣系の新車について（ﾟдﾟ)ﾊｧ?‥と
思うのは、｢共有空間｣としての内装に対する、考え方ではないかと思います。

　 京王9000系等、全体的に上品さが漂って好ましい内装の車両がある一方で、
東急5000系のようにWindowsXPのブラウザを想像させるケバくて寒々しい配色、
小田急3000形に至ってピンク＋木目などというのは、メーカー設計担当者の
どういった思慮から湧き出てきた意匠なのかと小一(ry
266 ：名無し野電車区：04/07/12 21:13 ID:ABc3C3H0
日車と東急のハーフをただ川重は造るだけ。
267 ：名無し野電車区：04/07/12 22:06 ID:DpjWS26p
>>266
川重にすれば、結構いい車両になったかも。
268 ：名無し野電車区：04/07/12 22:56 ID:JJdlePW9
>>267
川重にすれば231や223でお馴染みのツーシート工法だったでしょうから
質感的には阪神9000系や都営三田線6300系と同じってことになりますね。

確かに見た目上は日車のブロック工法よりいいかもしれませんが
部品単位のバランスで見るとやはり長年付き合ってきた日車が
いちばんしっくりくると思うのですが…

ちなみに私は設計変更に東急が加わったことが気に食わない>>263です。
269 ：名無し野電車区：04/07/12 23:02 ID:nM85j24x
もう一から新形式として作り直せ。どこがやっても出来損ないにしか見えない3000よりはマシだ。
下手にいじくってもあれはもう変わらん。
270 ：名無し野電車区：04/07/12 23:16 ID:LVOemI4c
相鉄10000のOEMでいいよ。
E231じゃなくて相鉄10000。今の小田急ならそのレベルで十分
271 ：名無し野電車区：04/07/12 23:40 ID:/zs8Yzx7
釣られにきますた
相鉄10000がOEMじゃぁ
272 ：名無し野電車区：04/07/12 23:57 ID:npcjbmNj
京王9000は8000に比べて安物なのが見え見えだけどそれなりに頑張ってる感じがして交換が持てる。

小田急3000はもはやネタとして面白い。どこかのスレでブラックリボン賞に指名されてたなw
273 ：名無し野電車区：04/07/13 00:37 ID:07W23Ps+
ｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ
274 ：名無し野電車区：04/07/13 00:44 ID:Zb9J9Xm4
>>273
でもＫＯはもうすぐＥベースの10000が入るみたいよ。
275 ：名無し野電車区：04/07/13 01:41 ID:PpGlWtVV
>>269
小田急が日本車両に
『中途半端な3000形を改良したいから徹底的に設計変更してくれ』
と言えば京王9000系よりは（・∀・）ｲｲ!!車両ができるんじゃないかな？

仮に東急車輛に
『中途半端な3000形を改良したいから徹底的に設計変更してくれ』
というと極力231と部品を共通化した東急や都営新宿線の親戚が登場しちゃうよ。

まあ今の中途半端さからすれば231の親戚でも悪くないかもねｗ

そんな発言をするのは懲りない>>263です。
276 ：名無し野電車区：04/07/13 09:27 ID:DhoZDfaB
(^^)v大越泰子、おこしやすぅ～(^o^)
277 ：名無し野電車区：04/07/13 09:32 ID:DhoZDfaB
(^^)v大越泰子、おこしやすぅ～(^o^)
278 ：名無し野電車区：04/07/13 12:52 ID:Ah5kEaa6
>>274
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
279 ：名無し野電車区：04/07/13 13:53 ID:6Xvi3ztN
小田急の運用と行路について語るｽﾚはいずこに？
280 ：名無し野電車区：04/07/13 14:11 ID:ZHQmpGCa
もう3000は合理化の極北って感じ（迷走気味だけど）だから、
現実的に考えるとああいうのを下地にした設計になって行くんじゃない？
特にインテリアは。
エクステリアに関しては、フロントにもう少し遊びが介在する余地は有ると思うけど。
281 ：名無し野電車区：04/07/13 17:44 ID:IGfKmW7W
>>274
それは都営。いずれにせよKOに入線するわけだが

>>275
小田急の主流はあくまでも日本車両だからKO9000より（・∀・）ｲｲ!!車両ができるならいいけど、
緑ガラス＆カーテン省略だけは譲れない。それが小田急ク（ｒｙ

しかしながらKO9000に近いインテリアと窓配置、1000or2000と似たような顔付き、椅子はKQ新鮮、
ついでに裾絞り再復活となれば大満足？などと書いてみる。
282 ：名無し野電車区：04/07/13 18:02 ID:2ksulBFA
>>280
カタカナ語、マジでuzeeee！
日本人ならキチンと日本語で記述せぇよ！
283 ：名無し野電車区：04/07/13 18:21 ID:zFhC0bjy
特急「恋物語列車」補助・えのしま29号　小田原、片瀬江ﾉ島行き

携帯電話の「恋物語列車あっと倶楽部」でも特急券の予約ができます

これでいいか？
284 ：282：04/07/13 18:34 ID:4A4QZ/Fr
>>283
まぁいいけど、ロマンスカーを日本訳すると｢恋物語列車｣になるのか。(ｗ

>>280の件に関しては、エクステリアだのインテリアだのといった語句が、
母国語を主体とする人間としてはムショウにムカついてきたもので‥。
285 ：名無し野電車区：04/07/13 18:42 ID:wuE3ybmM
>>284
>エクステリアだのインテリアだのといった語句が、
>母国語を主体とする人間としてはムショウにムカついてきたもので‥。

お前、性格がＤ７とそっくりだな。もしかして本人か？(ｗ
286 ：名無し野電車区：04/07/13 18:51 ID:Zb9J9Xm4
>>281
それが都営じゃないんだなぁ～
ちゃんとＫＯに入るんだな～

ってココは小田急スレなのでsage
287 ：名無し野電車区：04/07/13 19:07 ID:3LSkOAhr
んで、結局のところ英語放送は既存車にも導入するの？

正直、駅名票には英語はおろかハングルまで使っている小田急がいまさら英語放送を復活させるのも意味不明なのだが・・・。
288 ：名無し野電車区：04/07/13 19:22 ID:VBZndBYR
実質的2670Fを死に追いやった張本人は3466Fだね
289 ：名無し野電車区：04/07/13 20:47 ID:ymWHU7o4
3251F→2652F
3252F→2661F
3253F→2669F
3254F→2662F
3255F→2653F
3256F→2665F
3257F→2668F
3258F→2667F
3259F→2672F
3260F→2671F
3261F→2663F
3262F→4258F（4000形廃車開始）
3263F→4253F
3651F ┐
3652F ├→4000形6連4本
3652F ┘
3264F→4254F
3265F→4259F
3266F→2670F（2600形（実質上）消滅）
3654F→4053・57F
3655F→4000形4連2本
3656F→4000形4連2本
3657F→4000形4連2本（4000形4連消滅）
3267F→4000形4連1本
3268F→4000形4連1本（4000形消滅）
3269F→9000形4連1本（9000形廃車開始）
290 ：最後の３行を訂正：04/07/13 20:50 ID:ymWHU7o4
3267F→4000形6連1本
3268F→4000形6連1本（4000形消滅）
3269F→9000形6連1本（9000形廃車開始）
291 ：髭田：04/07/13 22:48 ID:YllXB6tJ
>>289-290
9000形はそんなに早く歯医者になりませんよ。
それでは失礼します！
292 ：名無し野電車区：04/07/13 22:55 ID:0YRl5zuJ
もう3000形増えないでくれ。
なんでこんなのっぺらぼうに2形式もあぼ～んされなければいけないんだ?
といっても、隣の相鉄万系はたった7編成で3形式あぼ～んするつもりだけどな。
293 ：名無し野電車区：04/07/13 22:55 ID:PpGlWtVV
>>289　つまり今年度はこういうことですか？

【新造⇔廃車】
3264Ｆ⇔4254Ｆ（各６連）
3265Ｆ⇔4259Ｆ（各６連）
3266Ｆ⇔2670Ｆ（各６連）
●2600形全廃

【新造⇔廃車】
3654Ｆ⇔4053Ｆ・4057Ｆ（８連１本新造で４連２本を廃車）
3655Ｆ⇔40**Ｆ・40**Ｆ（８連１本新造で４連２本を廃車）
3656Ｆ⇔40**Ｆ・40**Ｆ（８連１本新造で４連２本を廃車）
3657Ｆ⇔40**Ｆ・40**Ｆ（８連１本新造で４連２本を廃車）
●4000形4連全廃

【新造⇔廃車】
3267Ｆ⇔42**Ｆ（各６連）
3268Ｆ⇔42**Ｆ（各６連）
3269Ｆ⇔42**Ｆ（各６連）
294 ：名無し野電車区：04/07/13 23:01 ID:ko6OXt6D
>>293
3268Fによる42**F置換えをもって4000形全廃で、
3269Fは9000形の置換えになると思われ。
295 ：名無し野電車区：04/07/13 23:03 ID:ko6OXt6D
>>292
3000形は2600・4000・9000・5000の４形式をあぼーんするらしいですよ（ｗ
296 ：名無し野電車区：04/07/13 23:47 ID:o3KyJGTF
よくこんなに金あるな。
297 ：名無し野電車区：04/07/13 23:54 ID:UIXQqBvH
3000ばかり増殖なんて暗澹たる気持ちだな。
この時代はいつまで続くんだろうか？
おかげで新ロマンスカーが引き立つと思うしかないのか・・
298 ：名無し野電車区：04/07/14 00:25 ID:1cuqj/Z1
>>284
中国語だと「浪漫特快」だそうで（字は違うけど概ねこんな感じだった）
299 ：名無し野電車区：04/07/14 00:30 ID:gp6lTT52
言うに事欠いて特快かよｗ
さすが小田急クオリティだ。
300 ：名無し野電車区：04/07/14 00:34 ID:GV9Xzlt1
平成17、18年度で9000は全廃にすると思う。
301 ：名無し野電車区：04/07/14 00:46 ID:6hgvI9sf
>>300
4000の次が9000×4なのは間違いないと思うけど
疑問なのは9000×6と5000×4はどっちが先か、ということだね。
302 ：名無し野電車区：04/07/14 01:13 ID:l2N1vuL/
>>299
おまえあほだろ。。。無知って怖いねｗ
303 ：名無し野電車区：04/07/14 01:16 ID:UM0URcQm
★2004年度車両計画★

【新造】（6連6本+8連4本=68両）
3264Ｆ×6Ｒ
3265Ｆ×6Ｒ
3266Ｆ×6Ｒ

3654Ｆ×8Ｒ
3655Ｆ×8Ｒ
3656Ｆ×8Ｒ
3657Ｆ×8Ｒ

3267Ｆ×6Ｒ
3268Ｆ×6Ｒ
3269Ｆ×6Ｒ

【改造】（6連4本=24両）
1753Ｆ
1754Ｆ
1755Ｆ
1756Ｆ
304 ：名無し野電車区：04/07/14 01:17 ID:UM0URcQm
★2004年度車両計画★

【廃車】（6連9本+4連×8本=86両）
2670Ｆ×6Ｒ

4251Ｆ×6Ｒ
4252Ｆ×6Ｒ
4254Ｆ×6Ｒ
4255Ｆ×6Ｒ
4256Ｆ×6Ｒ
4257Ｆ×6Ｒ
4259Ｆ×6Ｒ
4260Ｆ×6Ｒ

4051Ｆ×4Ｒ
4052Ｆ×4Ｒ
4053Ｆ×4Ｒ
4054Ｆ×4Ｒ
4055Ｆ×4Ｒ
4056Ｆ×4Ｒ
4057Ｆ×4Ｒ
4058Ｆ×4Ｒ
305 ：名無し野電車区：04/07/14 01:23 ID:UM0URcQm
>>303と>>304を見比べて欲しい。

3000形8連4本で4000形4連8本を置き換えるのは誰の目にも明らかだと思う。

だが6連は10本増えて9本減るんだよね？
要は6連が1本増えることになるのだ。
>>290氏>>294氏の説明によると
増えるのではなく9000形の6連が1本廃車になるのだとあるが
9000形の6連が1本廃車されることに信憑性を感じられないのだよ。
だから複々線化に伴う増加なのか9000形の廃車なのか
誰か突っ込める人がいたらお願いしたい。
306 ：名無し野電車区：04/07/14 01:38 ID:4zQWBiYJ
9000の6連を2本以上、じゃないの？
ラッシュ時の速度うｐのおかげで、車両の必要数が減るっしょ。
307 ：名無し野電車区：04/07/14 01:44 ID:DDCr/6AG
9000はまず9003+9004が廃車。

ていうか　小田急はなぜこの編成を放置プレイしたまま走らせているのかがわからない
308 ：名無し野電車区：04/07/14 01:59 ID:6hgvI9sf
>>307
>>小田急はなぜこの編成を放置プレイしたまま走らせているのかがわからない

たぶんヒゲタに脅迫されているからだと思われｗ
309 ：名無し野電車区：04/07/14 02:20 ID:cQ+V3F9q
まず4000形4連に関しては今年の10月20日頃に全廃。
また、4000形6連は8月頃2本、10月頃2本が廃車となり、この時点で残り2本。
残りの2本の廃車時期は3267・68Fの納入時期によるが、たぶん今年12月のダイ改までには
廃車だろう。
そしてダイ改時に運用数削減による必要車両数削減により、また3269F納入にもより
9000形に20～30両程度の廃車が出ることが予想される。
現時点では改正後のダイヤがわからないため4連と6連がどういう組み合わせで余剰に
なるかは不明だが、おそらく9000形4連が6本ほど廃車になるのではないかと思われる。
もちろん、「たまたま4連が余るから」4連が廃車なのではなく、改正後の必要車両数を
計算のうえ、4000形全廃に加えて9000形4連の廃車を進めるためには4連、6連を何本ずつ
作ればいいか計算し、その結果が6連6本と8連4本だったというわけなのだろう。

ちなみに上記の4000形廃車時期などは、正式な情報によるものではなく、新車到着の日付と
これまでの例を参考に導いたものである。
だから正確性には欠けるが、とはいえ大きな誤差の可能性も低いと思われる。
310 ：名無し野電車区：04/07/14 03:20 ID:UM0URcQm
>>309
>>305ですが、ご説明よくわかりました。

ただダイヤ改正時に『必要車両数が削減され代替外廃車が発生する』ことは
間違いない事実なのですか？
和泉多摩川―喜多見が複々線化された改正では2053Ｆが増備された実績がありますし。
どうもこの『代替外廃車』がひっかかるんです。

さらに2600形と4000形をどうしても早期に廃車にする理由は
新ダイヤに移行する上で邪魔だからという明らかな理由からも納得できるんですが

9000形はいくら老朽化しているからとはいえ来年度以降の廃車でも十分間に合うと思うんですよね。
（特に不評なオールＭの4連口です）

9000形の行方と共に代替外廃車の件についても疑問を隠しきれません。

311 ：名無し野電車区：04/07/14 08:57 ID:mfdZ354C
５０００系も廃車対象になっているのですか
312 ：名無し野電車区：04/07/14 10:35 ID:4NdEayzM
>>307-308
検査通すから。漏れは9000好きでもなんでもないが、これは事実。
313 ：名無し野電車区：04/07/14 12:54 ID:jVBnbMZs
そろそろ地下鉄直通車も増やさないとな。
複々線が完成したら、新宿口の容量の関係でどうしても千代田線に入れざるを得ない。

最悪、束車を入れるという手もあるがｗ
314 ：名無し野電車区：04/07/14 13:29 ID:MUzcUv9u

..　　　　　　　 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣　／| 　　　ﾑﾘｮｳｶｲｼｭｳｼﾏｰｽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　..|
　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　／　道..|
　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　鉄　　|　∩
　　　　【◎ 】　　　　　　【◎ 】／　武　 ／■＼//　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣~|　東　　（　´∀｀）＜　9000と5000は回収しま～す。
　∩／|　　　電車回収 　　　| 　／■＼∩ 　）　　＼
　＼(　|＿＿＿＿＿＿＿＿_|　（　´∀｀）//／| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　（/≡≡≡≡≡≡≡≡≡７/　　　）／　／
　　 //／■＼廿／■＼　　//|　U ／　　||| ついでに5200、8000もお願いしま～す。
　　//（´∀｀　）（´∀｀　）　// |　／　　／||||
[]_// （（⌒）　）（　　　　）//[]ﾉ／　　／
　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　　|||
　|　　　　　（Ｏ）　　　　　　　|　　|||||
　|品○＿＿＿＿＿○__品|　／.|||
　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿_）

315 ：名無し野電車区：04/07/14 15:31 ID:vz3W2bfk
>>310
あくまで単純計算だけど、単位時間当たりの運転本数が据置きで表態速度が倍になった場合
必要な車両（編成）の数は半分に減るでしょ？
ここまで極端じゃないけど12月の改正では運転本数は据置きで表態速度が若干のアップになるから
理論的には車両数は現在より少なくて済むようになると思うのだが。
もちろん、だからといってホントに代替外廃車が発生するのかどうかは分からないけどね。
316 ：名無し野電車区：04/07/14 15:35 ID:vz3W2bfk
ひょうてい　で変換したら　表態　と出やがった。
表定　ですた。
317 ：名無し野電車区：04/07/14 16:59 ID:6/90MWCY
>>313
増備された1753－1756Ｆと3000形8連投入によって生じた1000形4連を併合させて千代田線直通車両ｲｯﾁｮｱｶﾞﾘ！

・・・なんてことには。
318 ：名無し野電車区：04/07/14 17:08 ID:oWiOn2xl
>>317
営団地下鉄に拒否されそうだな（ｗ
どうせなら、ついでに国鉄常磐線にも直通させたら面白そうだ罠。
まぁワイドドアはどっちにしろ小田原急行線内だけになりそうだけど。
319 ：名無し野電車区：04/07/14 18:01 ID:KI4+vgxY
3654Fが試運転の紙張って海老名にいますた

ところで9001Fも9003～4Fほどじゃないけど結構キてるね＿|￣|○
320 ：名無し野電車区：04/07/14 19:12 ID:zFCo8T1/
ところで>>312ってホント？ネタ？
いや、ふつうに考えて9003・04Fは時期的にも来年４月頃廃車で妥当だと思うのだが・・・
321 ：名無し野電車区：04/07/14 20:03 ID:uJPcA4rO
５０００初期も結構ぼろぼろ
322 ：名無し野電車区：04/07/14 20:09 ID:6/90MWCY
5000の何が嫌って、あれですよあれ。インバータ

暑すぎ。地球温暖化促進車両だなありゃ。
323 ：名無し野電車区：04/07/14 20:13 ID:3/qQzzR9
5000は東急8000と同期
廃車も妥当だ
324 ：名無し野電車区：04/07/14 20:33 ID:zHx2xxP9
>>318
半直みたいに、会社を限定せずに運用して欲しいね。
325 ：名無し野電車区：04/07/14 21:38 ID:iXElUpuR
束203には来て欲しくないけどｗ
あれも相当キテル。
326 ：名無し野電車区：04/07/14 22:44 ID:UM0URcQm
>>315
確かに計算上はそうだと思います。
ただ喜多見―和泉多摩川の時のことを考えると…
2053Ｆが増備されたじゃないですか？
あれがどーもひっかかるんですよね。

>>320
今年度で複々線化が一段落する、
すなわち2600形と4000形の全廃が達成されるわけですから

2005年度は9000形廃車の嵐！ってなことになるかもしれませんね。
なお5000形については当面使用を継続するようです。（証拠はありません）
327 ：名無し野電車区：04/07/14 22:48 ID:INIVSAYa
小田急が沿線住民と騒音問題で和解へ
原告代表に４０００万円の支払いと騒音を防止させるため
の処置を全車に実施
スピード低下などで騒音を低減
328 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/14 22:58 ID:oxrAkYEF
＞スピード低下などで騒音を低減

　 スピードなんか落とす必要ないから、
車輪踏面の管理(特にフラットなど)を
厳重にやってくれよ。　＞小田急

レールに継目がほとんどない区間
　では、アレだって騒音の元凶なんだし。
329 ：名無し野電車区：04/07/14 23:17 ID:PdDrGsD8
ちと、スレ違いかもしれんけど、
今朝、小田急大和駅下り１番でなんか駅員もしくは小田急社員が大量（っていっても１０人ぐらい）が
集まってて、１番から特急退避の各駅が発車したときに、青旗（っつっても緑色）を駅員があげてたんだけど、
まさか、それって代用手信号？
ちなみに時間は１０時３５分ごろね。
330 ：名無し野電車区：04/07/14 23:28 ID:VardtvQe
>>327
スピードアップ望む
331 ：名無し野電車区：04/07/14 23:33 ID:zc47CcRk
>>329
訓練で内科医？
332 ：名無し野電車区：04/07/14 23:47 ID:32bGFfFq
4000の最後の1本と9000の最初の廃車はどっちが先なのかな？
333 ：名無し野電車区：04/07/14 23:54 ID:zsYlIToG
予定変更して4000じゃなくて9000を真っ先に廃車してくれないか？
4000よりも9000のほうが他車とｶﾞｸﾌﾞﾙするし。
334 ：名無し野電車区：04/07/15 00:35 ID:nJptejGN
９０００形や５０００形の前に、梅ＤＱＮに消えてほしい。

335 ：名無し野電車区：04/07/15 00:38 ID:YcP7y4BQ
>>332
検査回帰の関係で4000形全廃より前に9000形あぼんが始まると思っていたのだが
廃車本命の9005Fが4月に検査に入ってしまった以上、4000全廃が先だと思はれ。
なぜならこれで今年度中に回帰が切れる9000形が存在しなくなったことと
4000形は今年度どころか今年中に全廃だろうから。
336 ：名無し野電車区：04/07/15 00:42 ID:YcP7y4BQ
>>334
マジレスすると、9000形や5000形については微妙だが、
梅DQNの平均年齢を考えれば少なくとも3000形よりは梅DQNの方が先にあぼん確定だね（ｗｗｗ
337 ：名無し野電車区：04/07/15 01:12 ID:kn2vMZc+
>>332
間違いなく4000形

>>333
来年度になったら嫌ってほど廃車になるから１年我慢汁！

>>335
ですな。
338 ：名無し野電車区：04/07/15 01:25 ID:2Oywrc0Z
３０００と４０００の１０両編成よく見るけど、４０００の足回りが２４００だと考えたら４５年の
年月を越えた連結運転なんだよね。こんなのＪＲでもやってない！！そのへんの自由さは
小田急の良いところだよね
339 ：名無し野電車区：04/07/15 01:37 ID:kn2vMZc+
>>338
さらに4000形の制御装置は2400形のものには更新されてないはずだから
創業時からの制御装置と最新の制御装置が((((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
340 ：名無し野電車区：04/07/15 02:34 ID:EyfAwO9i
>>333
9000は単独走行でもガクガク乗り心地悪すぎだけどな。
341 ：名無し野電車区：04/07/15 09:14 ID:2Ezq36JD
今日の朝刊読んだか？　
なんか騒音訴訟DQNと小田急が和解したらしく、
その内容の中に「平均騒音を65デシベル以下にするため車体下に防音パネルを取り付ける」
とあった。全車変態化するつもりなんだろうか。
342 ：名無し野電車区：04/07/15 09:22 ID:BgI1RAB/
４０００系に変態カバー付けて欲しい
343 ：名無し野電車区：04/07/15 09:27 ID:R3ASFACZ
全車変態。まじかぁ！？
見た目は置いとくとして値段は安くできる見込みはついたのか？
平均騒音だから一部の車両だけかな？
344 ：名無し野電車区：04/07/15 09:30 ID:9uIt8fR9
4000系は5000系より糞
345 ：名無し野電車区：04/07/15 10:04 ID:RO6STy9Q
確かにジョイント音とかは静かになってるね。
346 ：名無し野電車区：04/07/15 11:09 ID:EyfAwO9i
騒音で厄介なのは1000とEXEかな？9000も煩いがそのころには既に（ry
347 ：名無し野電車区：04/07/15 12:10 ID:eEsWTb/Y
これだと203とか207-900は入れられないな。
地下鉄直通用を作らないといけないのか・・・
348 ：たすけ ◆i2NEHJ.Jl6 ：04/07/15 13:42 ID:5VonD0Zq
>>341
それは何新聞？旭新聞は防音パネルのことには触れていなかったが。
もしつけるとしたら多額の費用が…それに和解金4200万円とは…orz

線路際に住むんだったら最初から騒音など分かりきってることではないかと、小一時間…
小田急はこの梅DQNにどこまで付き合わされるのだろうか･･･
おっと板汚しｽﾏｿ
349 ：名無し野電車区：04/07/15 15:22 ID:2y78L8sd
>>348
＞和解金4200万円
変態カバーが一両1000万円することを考えれば安い
350 ：名無し野電車区：04/07/15 15:27 ID:2y78L8sd
>>341
ネタですよね（苦笑
そうじゃないと(ry

>>348
＞和解金4200万円
変態カバーが一両1000万円することを考えれば安い
351 ：名無し野電車区：04/07/15 16:16 ID:w3d6Bp7Q
梅DQNって電車が一両一億以上する事知ってるのかな。
電車一両分にも満たないはした金で和解なんて・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
352 ：名無し野電車区：04/07/15 16:30 ID:0OVsrEsI
そして納得できずに訴訟を続けるｽｰﾊﾟｰDQNが数名
353 ：名無し野電車区：04/07/15 17:30 ID:kn2vMZc+
さらに増長したＤＱＮ共が乗り入れ先の車両にも難癖をつけて
メトロ車や371にも変態カバーが？((((((；ﾟДﾟ))))
354 ：名無し野電車区：04/07/15 18:04 ID:zon+n9LE
変態カバーも3000に無理やり付けるから変態に見えるのであって、もともとカバー込みで
デザインすればカッコよくなると思うけどな。
まぁ、小田急は少なくとも通勤車のデザインにはまったく無頓着のようだから、まったく期待できないが･･
355 ：名無し野電車区：04/07/15 21:36 ID:kn2vMZc+
>>354
もうすぐ登場する50000系特急車なんかはそうなるらしいじゃない？
ってか新幹線なんかみんなついとるわｗ

けどやっぱり通勤車にはあわないと思うよ。
営団の試作時の写真みてもやっぱりシャッターみたいで変だし。
356 ：名無し野電車区：04/07/15 21:55 ID:RK+CS473
ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝしたらどうするんだろう・・・
357 ：名無し野電車区：04/07/15 22:20 ID:P7EfSXCf
65dBって漏れのパソコンより静かかも
358 ：名無し野電車区：04/07/15 22:21 ID:zYU/rFz6
石原さん、マジで梅DQNをなんとかしてください。

>>355
50000には付きそうだね。もっとも蛇みたいになりそうだがｗ
359 ：予言しよう：04/07/15 22:25 ID:mQ9t5xqq
(step1)
3000形6R投入 → 9000形6Rのうち、4M廃車、2T存置

(step2)
3000形6R + 9000形2T + 5200形6R(4M2T) ×2本
→ 5200形10R(6M4T) + 5200形4R(2M2T) + 3000形6R
※5200形固定10連は、ラッシュ時の固定運用（着席数が１６増／本）

(step3)
9000形4Ｒ２本廃車

まとめると、
3000形6Rを2本投入して、
9000形6R（４Ｍ２Ｔ）を1本廃車。ただし、廃車のサハは、5200形6R2本と合体して、
10連固定と4連固定を生成。4連固定2本の代替廃車で、9000形4Ｒ２本を廃車

来年度は、これをくりかえて、9000形4Mは9本廃車・・・・・

ってどう?
360 ：名無し野電車区：04/07/16 01:32 ID:yaveQjd+
>>358
50000系はデザインから機能美まで多額のお金を使って作ってるから
見てみないとなんとも言えないよ。

>>359
どんな予言をしてくれてもいいけど
小田急9000形は4連であれ6連であれ編成単位で廃車されるに100万ﾍﾟｿ

そういえば一時噂されてた先頭車ユニットを富山地鉄が買い取る話はどうなったんだ？ｗ
361 ：名無し野電車区：04/07/16 01:44 ID:PRNrP84l
>>360
富山の件は、噂も何も普通にネタだったという結論に達したわけだが・・・
362 ：ヒゲタ：04/07/16 01:54 ID:vD0i649F
(step1)
9001F＋9401F、9003F＋9403F、9005F？9405F合体 → 10両固定化
（9301・9401・9303・9403・9305・9405は運転台撤去のうえ完全中間車化）

(step2)
9402F＋9002F、9404F＋9004F、9406F？9006F合体 → 10両固定化
（9702・9002・9704・9004・9706・9006は運転台撤去のうえ完全中間車化）

(step3)
9007F＋9407F、9008F＋9408F、9009F？9409F合体 → 10両固定化
（9307・9407・9308・9408・9309・9409は運転台撤去のうえ完全中間車化）

まとめると、
9000形を全車10両固定化し、千代田線直通運用に復活させたうえ、
あと40年走ります。

それでは失礼します。
363 ：名無し野電車区：04/07/16 01:57 ID:cYo456a0
9000はどれと連結しても相性悪いのでさっさと全車あぼーんしてください

久々に9000＋4000乗ったけど、相変わらず前後動すさまじいね(;´Д｀)
364 ：名無し野電車区：04/07/16 02:03 ID:9Wc9FsM6
>>363
9000系は2005年度に約半数、2006年度に残り全部があぼーんされますので
ご安心ください。松田聖子1980年
365 ：名無し野電車区：04/07/16 04:36 ID:XK13Kg7J
梅DQNだって、裁判所に行くのに自分の家に騒音を撒き散らすｦﾀQに乗っている罠
366 ：名無し野電車区：04/07/16 04:56 ID:RZto/pJH
ここのスレはわりと中の人居そうだからネタかどうか分かりづらいなぁ……。
廃車は5000にまで波及するんだろうか。
367 ：名無し野電車区：04/07/16 08:50 ID:V7d5cGka
新百合ヶ丘駅って、自動改札が２台しかないうえに、
高額紙幣や、パスネット、回数券も取り扱っていない。
最悪だよ。
368 ：名無し野電車区：04/07/16 10:03 ID:ccvNuJxk
>>367
は？
369 ：名無し野電車区：04/07/16 11:05 ID:48ImCrCt
>>368
３６７は夢でもみてるんだよ、ほっとけほっとけ
370 ：名無し野電車区：04/07/16 11:32 ID:LLi6F9LD
>>366
5000形の廃車予定は今のところまだないようです。現に5051Fは今月に入り、冷房装置がCU-12A→CU-12D化されました。RJ誌8月号にもそんな事が書かれています。
371 ：名無し野電車区：04/07/16 13:04 ID:MSgOL+Kb
>>370
まぁ今年度は４０００、来年度から２、３年は９０００の廃車に明け暮れるだろうから
５０００は２００７年頃までは大丈夫だろうね。
372 ：名無し野電車区：04/07/16 13:28 ID:ByCANJFE
>>370
それで前に試運転してたのか　納得
373 ：名無し野電車区：04/07/16 13:39 ID:YwZp3Mq0
>>359
けちなことを言わず、６Ｒはそのまま譲渡してください。
４Ｒ用のＴ車はこちらで用意します。

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／,━━┓　９０８１　┏━━,＼
　　|┃普通┃　＿＿_　 ┃船橋┃| ／
　　|┃￣￣┃┃┏┓┃┃￣￣┃| 　４Ｍ２Ｔでスピードアップだよ
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃|＼
　　|┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
　　|＿●○＿┃＿＿┃＿○●＿|
　　|　　　　　　.|　 　　┃　　　　　　|
　　|￣￣￣￣┃￣￣┃￣￣￣￣|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　|＿■＿＿__二二二＿＿＿＿_|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　　│
　　 └──────────┘

374 ：どこかの人：04/07/16 15:06 ID:xZ4E36dy
ここを見ているか分かりませんが…。先程、新宿駅で撮影していたら「前照灯をつけてあげようか？」と言われましたが、遠慮してしまいました。気を使って下さった、新宿14:45発 各停 小田原行きの運転士様、ありがとうございました。
375 ：名無し野電車区：04/07/16 16:34 ID:yaveQjd+
>>374
そういう優しい乗務員さんや駅員さんに出会うと
とっても嬉しいですよね？ほのぼのしたお話をありがとうございます。

偽小田急社員の発言…

★2004年度７月以降の車両計画★

【2600形】
○6月5日のさよなら運転をもって全ての営業を終了しました。

【4000形】
○12月の複々線ダイヤ改正までに全車両が引退いたします。

【3000形】
○12月の複々線ダイヤ改正までに8連4本と6連×3本を竣工いたします。
（今回の6次車は東急車輛製となり室内の案内表示装置を従来のＬＥＤからＬＣＤに変更いたしました。
なお3654Ｆについては既に竣工済みであり現在、営業運転に向けて整備中です。）

【1700形】
○6連×4本が改造を終え、東急車輛から順次帰還してまいります。
（なお一部編成については既に帰還しており現在、営業運転に向けて整備中です。）
376 ：名無し野電車区：04/07/16 16:39 ID:yaveQjd+
★2005年度車両計画★（妄想です）

老朽化の著しい9000形の廃車を開始します。
第一陣としましては現在8両固定編成として使用しているものを
3000形の8連固定編成に置き換える計画です。
これにより9001Ｆ×8Ｒ、9003Ｆ×8Ｒ、9005Ｆ×8Ｒが廃車となり
3658Ｆ×8Ｒ、3659Ｆ×8Ｒ、3660Ｆ×8Ｒが新造されます。

なお6連口につきましても置き換えの計画はございますが
車両の状態が4連口に比べて良好なことや更新時期が比較的新しいこともあり、
今年度の廃車は発生しない見込みでございます。
377 ：名無し野電車区：04/07/16 16:45 ID:eLJxHB/F
梅毒
①性感染症のひとつ。
②梅ヶ丘DQN住民どもが持っている菌で、感染すると、
常識的な判断や言動が困難になったり、覚せい剤中毒者同様
妄想や妄言を繰り返す様になる。付近を通る小田急電鉄も、
この感染症の予防策に追われている。
378 ：名無し野電車区：04/07/16 16:58 ID:7DwFRZFC
>>376さんの妄想に対して私が妄想で補足すると・・・

>>9001Ｆ×8Ｒ、9003Ｆ×8Ｒ、9005Ｆ×8Ｒが廃車となり
→9001Ｆ×8Ｒ、9003Ｆ×8Ｒ、9007F、9008Fが廃車となり

（理由）
廃車限界が9007F=2006/12、9008F=2006/8なのに対して
9005F=2008/4、9006F=2007/8まで残っているから。
4連に関しては期限に余裕のある9005・06・09Fが残る（残る編成があるとして、だが）と思われ。

また、6連に関してはたぶん、老朽化がいちばん進んでいる9409Fから廃車になるのかな？
379 ：378：04/07/16 17:06 ID:7DwFRZFC
ところで、どの年度にどの形式が何両廃車かという詳細は別として、
2012年度までに4000、9000、5000、5200が全車引退（場合によっては8000の一部も？）と
いうことから逆算すると、2005～06年度で9000形、07～08年度で5000形、09～12年度で5200形
といったペースで置換えていかないと間に合わないから、そういう意味ではやはり、
2005年度中に9000形4連の全編成と6連の一部が廃車になるような気もする・・・
380 ：名無し野電車区：04/07/16 17:28 ID:yaveQjd+
>>379
和泉多摩川―梅ヶ丘の完成で4000形までが全廃されることは確定事項です。

それに対して2008年に完成予定の向ヶ丘遊園―和泉多摩川3線化がありますよね？
ここで再度、若干の増発などを加味したダイヤ改正が行われると思われます。
すなわち車両についても置き換え、運用数見直し、増備などが予想されるわけです。

ただ2013年完成予定の梅ヶ丘―東北沢の工事については
まだ“目に見える着工”すらされていません。

10年前といえば
★2000形デビュー　★秦野延伸　★成城１番ホーム使用停止　★喜多見車庫移転
などがあった頃です。

現在は3000形がどんどん増備されています。
藤沢や新松田・小田原までの10連急行も当然のように走っています。
梅ヶ丘の手前から向ヶ丘遊園の手前まではほとんど原型を留めていません。

だから2013年までの…という逆算はちょっと難しいのではないでしょうか？
その頃には小田急の輸送量や輸送力も今と大きく違っている可能性だってあるのですから。
381 ：名無し野電車区：04/07/16 20:45 ID:zLX/HS2V
>>375-376
地下鉄直通は足りるの？新宿の容量の関係で、これ以上増やすのならそれしかないが・・・
382 ：名無し野電車区：04/07/16 20:50 ID:rcTubfLZ
>>378-379
廃車時期妄想ヲタuzeeee!!
氏ねやゴルァ!
383 ：名無し野電車区：04/07/16 20:54 ID:yaveQjd+
>>381
地下鉄直通に必要な小田急側の車両数に“大きな”変化はないと思われます。
仮に増えるとすれば1000形の６連と４連がセットにされ必要な本数ぶん
ＡＴＣ搭載など対応に即した改造をされるのではないでしょうか？

たまに2000形にＭＴユニットを新造して10連固定化して地下鉄直通汁！
なんてことを発言する香具師がいますがｗ
384 ：名無し野電車区：04/07/16 21:07 ID:Q8LBDW1w
あと数年後、複々線が代々木上原まで延びれば遊園まで各停が毎時10本に
なるかも・・場合によってはメトロ車の各停とかあるかも・・
385 ：名無し野電車区：04/07/16 21:15 ID:+hXWUuqQ
千代田直通のﾃﾞﾌｫが向ヶ丘遊園・我孫子間になったりして
203が成城に！1000が松戸に！

・・・ってありえないか
386 ：名無し野電車区：04/07/16 21:23 ID:iMVMbHRH
>>382
おまえヒゲタだろ？
おまえこそuzeeee!!
387 ：予言しよう(続き)：04/07/16 22:08 ID:edZaHs89
9000形は、
3000形6連を18本投入することで、6連9本と4連9本が淘汰される。
あわせて、5000形4連が9本淘汰され、5200形で10連9本、4連9本が生成される。

こののち、8000形は、
6連がVVVF化を継続、制御は電気指令式に改造されるが、
こののち、4連が同様の改造を受ける。ただし、空気指令からの
読み替え装置を設置せず、改造済の編成は2組により、
8連各停運用に従事する。

そして、所要編成が準備出来次第・・・・・

小田急の分割編成は電気指令式で構成されるのであったぁ～
388 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/16 22:47 ID:rcTubfLZ
>>386
　ヒゲタではありませんが何か？
389 ：髭田：04/07/16 23:27 ID:irLXCsY2
9000形はあと39年走りますので
みなさんそんなに悲しまないで下さい。
それでは、失礼しますっ！
390 ：名無し野電車区：04/07/17 00:03 ID:hpOKC3Ac
>>387
【3000形】
今後も続々増備

【2000形】
基本的に変化なし

【1000形】
ワイドドア改造終了後、当面安泰

【8000形】
6連口からＶＶＶＦ＆ＨＲＤ化を含めた更新工事を継続

【5200形】
当面安泰

【5000形】
あと数年は安泰

【9000形】
まもなく廃車開始？ここがいちばんの注目ﾎﾟｲﾝﾄ

【4000形】
まもなく全廃

【2600形】
お仏壇の中
391 ：名無し野電車区：04/07/17 00:19 ID:uGObXmFC
>>390
2670Fは49日であり、納骨待ちの状態である。
392 ：名無し野電車区：04/07/17 00:21 ID:zw06Kzo5
海老名で放置だなこりゃ。相鉄のアレの扱いにそっくりだな
ﾜｽﾚﾀ頃に解体と・・
393 ：名無し野電車区：04/07/17 00:23 ID:mzvHEtyO
9003F：今度の新入りの3654Fは生意気にもLCDをつけてるんだってよ
8254F：え～俺にも欲しかったな～。
4256F：若いものにはいいものが大量に備わってるな。俺もこの先長くないよ。
9003F：4256さんより僕のほうが先に地獄送りになるかも・・
8254F：そういえば4053先輩と4057先輩はもうすぐお別れだね。最後の挨拶してこなきゃ～
3263F：ってかさ（いきなり乱入）、2670爺は魂を抜き取られ、海老名でずっと留置してんじゃん。保存されるのかなぁ・・
9003F：君のスカートもいつ脱がされるか判らんぞ。
8254F：足回りはもともと静かなんだから、そんな変態カバー必要ないって！
4256F：ふぉふぉふぉふぉ・・・
394 ：ぴげた：04/07/17 00:28 ID:Cu++0PNa
9000はもうすぐ廃車ですが
あと40年僕の頭の中で走り続けます
それでは失礼します
395 ：名無し野電車区：04/07/17 00:44 ID:xwyxriMY
2653F：娑婆が騒がしいようだがまた誰かこっちに来るのかな？
4258F：もうすぐ4053Fと4057Fがこっち来ますよ。暖かく迎えてあげましょう。
2477F：俺たちの内臓が続々帰ってくるみたいだな。よしよし。
4258F：2400の先輩たちひどいよ。僕たちの内臓もぎ取ってかわりにHBの古い内臓をくれるんだから・・・
2477F：だってその内臓は元々俺たちのものだぞ（笑）
4254F：内臓交換されたせいで動くたびに釣りかけのすごい音を出して「うるさい」とみんなに言われるし。
2669F：そういえば同僚だった2670Fはどうなったんだ？
4254F：2670F先輩は魂は戻ってくるけど身体は戻ってこないかも知れないらしいですよ。
2669F：体が戻ってこないなら部屋は必要ないな。隣室の天国マンション2670号室は俺のものかな？
4254F：天国マンションといえば4053号室と4057号室は入居準備が整ったらしいよ。
4259F：仲間が次々にやって来るから嬉しい！！
396 ：名無し野電車区：04/07/17 00:55 ID:3beIffsc
4258F:そういえば、我々以外に｢名無し電鉄｣｢ヒゲタ｣とやらも、こちらに来るようだぞ。
397 ：名無し野電車区：04/07/17 01:09 ID:z9JcNdck
4000形全廃はいつですか？
398 ：名無し野電車区：04/07/17 01:22 ID:0STghdZp
>>397
一応今年12月（ダイ改時）というのが定説になっている。
399 ：名無し野電車区：04/07/17 09:46 ID:Gc3WW1nO
2201F：ワシも早くそっちに行きたいのじゃが．．．
400 ：名無し野電車区：04/07/17 10:05 ID:VJeeUggu
>>399
藻前は猫だ！ＰＡＲＫ逝きだろ？
401 ：名無し野電車区：04/07/17 10:38 ID:Komlg36J
3654は、東急を7/20に発送みたいだが、7/21には、

[廃車済]
2600形6連

[未検収]
3600形8連

[廃車待ち]
4000形6連2本
4000形4連2本

合計34両も、(いってみりゃ)戦力外が置いてあるということなるのか。
よく、そんな場所があるな～
402 ：名無し野電車区：04/07/17 10:50 ID:nBLsn+o3
>>401
3655Fだって
403 ：名無し野電車区：04/07/17 12:21 ID:pPJcGZJr
3655F到着04日前age
3654F営業05日前age
4053F廃車05日前age
4057F廃車05日前age
1753F営業06日前age
1754F営業10日前age
404 ：名無し野電車区：04/07/17 14:30 ID:xOFOuO3M
3654F、1753F、1754Fが一気に戦列に加わるから本当なら4000形の
4連2本と6連2本が一気にあぼーんされるところだけど
解体能力の関係でまず4連2本なんだろうね。
似たような例が2002年春にあったけど、このときは2月中旬に6連4本
（3251～54F）が一気に戦列に加わり、置換あぼーんは
2月中旬（2652F）、3月初旬（2661F）、3月中旬（2669F）、7月（2662F）だった。
しかも2669Fは除籍（3月中旬）から解体（4月上旬）まで半月くらいあった。
予備で残った2662Fは別としても、2661・69Fのあぼーんが遅かったのも
やっぱり解体能力の関係だったんだろうね。
405 ：名無し野電車区：04/07/17 14:53 ID:hpOKC3Ac
>>401
>>402氏が既にご説明くださってるが一応…
3654Ｆ×8Ｒは既に小田急入りしてるよ？
7/20に東急から発送されてくるのは3655Ｆ×８Ｒだよ。

>>403
3654Ｆって今度の水曜日から営業運転に入るんですか？
もしご存知でしたらいつでも構いませんので運用など教えてくださいませ。
初のＬＣＤ搭載ということで是非、乗車してみたいと思いまして。

>>404
大野の現地解体⇒北館林搬出の処理能力からすると
やはり『続々解体』ってわけにはいかないんでしょうね。
ところで2600形は全車解体するんですかね？
なんか放置されたまんまみたいですけど…
406 ：名無し野電車区：04/07/17 15:22 ID:57jCmWBk
>>404>>405
解体処理の能力は１日何両が限界なのかな？
とりあえず2週間あれば6両処分できることは実証済み。
今年4/27に4259Fが廃車された時点で、4/13付廃車の4254Fは
全車両搬出が済んでいたから。
407 ：参考になれば・・・：04/07/17 15:26 ID:641fUn5Y
昨年の４２５８編成の例ですが、
11/20、廃車
11/22、4258+4208搬送
11/28、4308+4408搬送
12/3、4508+4558搬送
408 ：名無し野電車区：04/07/17 15:28 ID:OIEbYjxI
急行たてしな５１号＝４０歳

痛すぎ(ｗｗｗ




擦れ違いなのでsage
409 ：名無し野電車区：04/07/17 18:34 ID:GYwF/9Er
>>405
たしか、登場時の姿に戻した１両と現代版１両の合計２両を保存するんじゃなかったっけ？
410 ：名無し野電車区：04/07/17 19:14 ID:/PoS1rLt
>>409
マジ？
そうなると､小田原側先頭車が現代版で新宿側が復元車になるのかな。
2両編成になったら笑える
411 ：名無し野電車区：04/07/17 20:38 ID:CSxEEvjS
解体した車両って、トラックに載せて１６号線を北館林へ向かうんだよね。以前相模原警察の前で信号待ちしてたら
いきなり４０００系が前を横切ったのには驚いた！！
412 ：名無し野電車区：04/07/17 21:18 ID:RntuN28b
それどころか八王子ICから中央道、都心と抜けて搬送されるみたいですよ。どこかで写真があげてあったよ、2661かな。かく言う自分はNSEの3201が環八を北に向かって搬送されるのを見てビクッた思い出があるな。なんか痛々しかったわ。
413 ：名無し野電車区：04/07/17 21:19 ID:Cie4N5nX
梅DQNって言ってる香具師よ
漏れは梅丘でもなんでもないが
てめぇが建てた家の前の道路が高架高速道路になって
日が当たらなくなったり、五月蝿くなっても
マンセーで反対も絶対しないんだろうな！

他人の立場で物を考えたことあるのか？
414 ：名無し野電車区：04/07/17 21:21 ID:/PoS1rLt
>>413
日が当たるように高架線の横に側道を作ってるのだが
415 ：名無し野電車区：04/07/17 21:23 ID:GbMPF9L7
>>413
素直にさっさと引っ越したが何か？
416 ：名無し野電車区：04/07/17 21:37 ID:PUFUnXzH
>>413
煽りにしては例えが稚拙杉！漏前こそ訴訟の経緯を勉強汁
417 ：名無し野電車区：04/07/17 21:39 ID:6mD9FwN1
>>383
となると、1000形の4連が取られて今度は4連が不足しそうだが・・・

>>384-385
半直とかそうなっているからね。
束車がロマンスカーに追いかけられて必死に走るのもいいけどｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:53 ID:IK3iQ5Iw
北館林、京王6000系とセクースが行われそうな予感
419 ：名無し野電車区：04/07/17 22:58 ID:9HlEm4oC
>>418
去年11月下旬だが、京王6000系（車両番号不明）と小田急4258Fが
北館林でｾｸｰｽしたYO!現場をこの目で見た。
420 ：419：04/07/17 23:21 ID:9HlEm4oC
ほとんどトリピアだけど、北館林を実際に見てわかったことがあるから一応報告だけするね。
4258Fを例にとると、まず4258、4208の２両が北館林に到着したわけ。すると、到着した車両
（1/2に切断されてるけど）を奥から順に置いていくわけ。
「奥」というのはあくまで便宜的な書き方だけど、イメージがわかればいいと思って「奥」と書くね。
で、北館林では車両の解体（本格的な解体）は手前のものから順に行なっていくわけよ。
で、これは現実のことだけど、4258と4208の解体が完了する前に次の4308と4408が北館林に
到着したわけ。これらは当然「4258・4208の残り」よりも「手前」に置かれるわけ。
そうすると、次に解体されるのは4308と4408で、「4258と4208の残り」はその後になるわけ。

だから、これは俺が見たわけじゃないけど、最近の例で言うともしかすると、4254Fが廃車になって
北館林に運ばれ、その２週間後には4259Fが廃車で北館林に逝ったけど、現地では
4254Fより4259Fが先に解体された可能性もあるかも。
421 ：名無し野電車区：04/07/17 23:40 ID:tlLbxl+W
>>413
目の前線路ですが何か？
窓開けているととてもうるさい。
さらに米軍機はもっとうるさい。
そんな環境でも訴える気はない。
422 ：名無し野電車区：04/07/18 00:28 ID:FRaTaXBI
>>414
側道作りやいいってもんじゃないだろ

>>415
親父じゃなく、てめぇで金出して買った土地に、てめぇで金出して建てた家なんだな

>>416
おもしろい、お前の家の前に道路作ってやるよ。住所言ってみな

>>421
どうせ賃貸だろ
423 ：名無し野電車区：04/07/18 00:39 ID:3LIk11Ua
そもそも道路と線路を単純に比較するってのがなぁと釣られてみる。
424 ：名無し野電車区：04/07/18 01:07 ID:4oJvpLsS
いっそ対立利益を考量した良案を出して頂きたい。利用者、住民みなそれを聞きたい筈だ。
425 ：421：04/07/18 01:08 ID:eYCRowUi
>>422
持ち家だ
426 ：421：04/07/18 01:15 ID:eYCRowUi
追記
>>422
>どうせ賃貸だろ
それは裏を返すと賃貸だったら日照権侵されても騒音撒き散らされても
訴える権利なしってことか？
427 ：名無し野電車区：04/07/18 01:53 ID:c0auHGdg
4000の全車弱冷とも今夏でオサラバかと思うと
ちょっとなら4000に乗ってやってもいいかなと思わない今日このごろ
428 ：4256F：04/07/18 02:14 ID:BdsvDiAg
4000の中で最後の１本になる予定なのは俺だよ。
今年の12月まで走れるらしい。
429 ：名無し野電車区：04/07/18 03:51 ID:AtVflsDe
>>413
線路の敷設よりも前からず～っと住んでいるなら文句は言えよう。
だが、目の前に線路があるのを分かっていてそこにわざわざ居を構えておいて
「うるさいからどうにかしろ！」というのは、とんだ筋違いではないのか？
430 ：名無し野電車区：04/07/18 04:02 ID:u0bSm4qJ
家関係の話は完全にスレ違い！
他で遣ってくれ！
431 ：421：04/07/18 10:51 ID:eYCRowUi
>>429 禿同

続きがあればこっちが適切かな？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088695750/l50
432 ：名無し野電車区：04/07/18 11:53 ID:6v71EzvP
3000形はスモークガラスにすればカーテンはいらないと考えてたようだが
直射日光による温度上昇は防ぎ切れていないのが現状。実際車内はかなり暑い。
2600は歯医者だし、5000、9000はクーラーが更新されてから
冷え杉がなくなって残念。
　
433 ：名無し野電車区：04/07/18 12:58 ID:4dCKfr1a
>>413≒>>422
てめぇは一度、綾瀬とか大和、座間に一度住んでみれ。
間違いなく精神崩壊するだろうがな。
一度、京急に乗って蒲田辺りの沿線を見てみれ。
車内窓から手を伸ばせば塀に届きそうな位の環境で、
京急が120キロでかっ飛ばすにもかかわらず、住民は文句言わんぞ。
434 ：名無し野電車区：04/07/18 13:22 ID:hJP9/ev0
ただの夏厨だろ。これ以上はｽﾙｰ汁
435 ：名無し野電車区：04/07/18 13:30 ID:LYH773T5
>>433
平和島あたりで住民がうるせーって文句いったせいで制限はいってなかったっけ？
436 ：名無し野電車区：04/07/18 13:39 ID:u0bSm4qJ
>>433
あんたたちが、このスレの騒音公害！
437 ：名無し野電車区：04/07/18 17:11 ID:BJsaWMbj
>>422
あれだけの広さの側道を作ればお日様に関する問題は解決できてると思う。
騒音だって､地上の頃に比べれば､かなり静かだ。

>>436
ウザイ。
438 ：名無し野電車区：04/07/18 18:24 ID:H7JEAgLr
>>437
そうだな、ったく梅ＤＱＮどもは大和・座間・町田市の住民が小田急の電車騒音なんて話にならないほどの
騒音を味わっているんだぞ。といいたい。
まあほっときましょう。

>>432
JR209系からだよね、スモークガラスにしたの。
そういえば５０００系のクーラーが弱く感じたのそれでか、
2600系の強冷房車が懐かしい。
439 ：名無し野電車区：04/07/18 19:26 ID:1JvrZxl2
うあー……夏に入ったとたんこのテンションかよ……orz

いままでスゲーまったりしてたのに。
440 ：名無し野電車区：04/07/18 19:39 ID:SsRLyTc5
形式　　64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82

2600　　<- -- -- -- ->
4000 　 　 　 　 　 <- -- -- -- -- == == == -- -- ->
5000 　 　 　 　 　 　 　 　<- -- -- == == == == -- ->
9000　　　　　　　　　　　　　　　 <- -- -- -- == == ->
5200　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<- -- -- -- -- ->
441 ：いきなり訂正すまそ：04/07/18 19:39 ID:SsRLyTc5
形式　　64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82

2600　　<- -- -- -- ->
4000 　 　 　 　<- -- -- -- -- == == == -- -- ->
5000 　 　 　 　 　 　 　 　<- -- -- == == == == -- ->
9000　　　　　　　　　　　　　　　 <- -- -- -- == == ->
5200　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<- -- -- -- -- ->
442 ：結論：04/07/18 19:42 ID:SsRLyTc5
こう見ると、やはり2600、4000、5000、9000の４形式（5200は除く）は
早急に処分すべき対象である罠・・
443 ：名無し野電車区：04/07/18 19:56 ID:1wCQ3j1e
いや、5200形も廃止すべきだろ。
全てVVVF車にして省エネをはかるべし。
8000形は当然VVVF改造だな。
444 ：名無し野電車区：04/07/18 20:10 ID:KJdlxIjm
小田急史上でもまれに見る廃車ラッシュが続くわけだが、

　2000年度に2600形32両（8連4本）
　2001年度に2600形34両（8連2本＋6連3本）
　2002年度に2600形18両（6連3本）
　2003年度に2600形・4000形あわせて42両（2600形6連5本＋4000形6連2本）
　2004年度に2600形・4000形あわせて86両（2600形6連1本＋4000形6連8本＋4連8本）

このように年々廃車両数が増加してるから、2005年度は
9000形と5000形4連合わせて150両が廃車になると予言してみる。
445 ：名無し野電車区：04/07/18 20:12 ID:f7X2dR2j
というか、あと９年で5200廃車＆8000VVVF化までは決定事項なんだが

さて、夏休み突入で早速梅DQNも暴れてるし、いったんサヨナラしますわ。
あとは梅DQN V.S. 厚木基地周辺＆京急沿線住人の下品な争いﾄﾞｿﾞｰ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.!~二~7
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_7^[_,i
446 ：名無し野電車区：04/07/18 20:28 ID:1JvrZxl2
>>444
そんなに量産できるのか？ とマジレスしてみる。

でも、5000の顔って、まさに小田急ってイメージなんだけど。
コレが全滅するのはなんか切ない……。
でも、もしも早急に廃車が完了すると、
近隣の大手私鉄の中で最初にVVVF統一になるかも。
447 ：名無し野電車区：04/07/18 20:33 ID:kq+KMOdJ
>>446
3000を新津で製造できれば（ｒｙ
でも日車も東急も他社の車両も造らないといけないから、これが限界かな。
448 ：ハァ ◆haajs2AOQo ：04/07/18 21:43 ID:/O7O4tmo
新4000は小田急顔を今風に解釈して欲しいな。
449 ：名無し野電車区：04/07/18 22:18 ID:M3NVwgKd
>>732
２次車からは窓枠が231になったから完全にどうしようもないよ。
まあ良くも悪くも東急車輛の責任であることに偽りはない。

>>438
そうそう209系（正確には901系）からだからねぇ…
やっぱり文句があるなら束か東急車輛にってことになりそう。

俗に言う『走ルンです窓』だから窓として機能さえしてれば
カーテンがなかろうが着色してようがどうでもいいんでしょ？

2005年3月31日現在で3000形って

○6連×19本＝114両
○8連×7本＝56両

●26編成　170両

も在籍するわけでしょ？すごいよなぁ…

450 ：名無し野電車区：04/07/18 22:19 ID:M3NVwgKd
訂正です。

>>432
２次車からは窓枠が231になったから完全にどうしようもないよ。
まあ良くも悪くも東急車輛の責任であることに偽りはない。
451 ：名無し野電車区：04/07/18 22:25 ID:xzceIPvk
梅関係はこっちへ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088695750/l50
452 ：名無し野電車区：04/07/18 23:09 ID:dXvYI5+I
>>444
そうなると、４+４連で組んでいるのを解体しても4連が間に合わないから、3000の4連も出ことになるのか・・・
453 ：名無し野電車区：04/07/18 23:32 ID:Y3yv+PWV
>>449
東武8000・100x0並みの増殖力（ｗ
まぁ9000みたいな電気食いが90両もいる現状ではこのペースも止むを得まい＿|￣|○
454 ：小田急：04/07/19 04:12 ID:pdZahPeZ
小田急初、1形式200両越えでつね！
455 ：ハァ ◆haajs2AOQo ：04/07/19 11:34 ID:VmXcbnjd
3000ﾊﾞｯｶﾔﾀﾞﾔﾀﾞ（´・ω・｀）
456 ：ハァ ◆haajs2AOQo ：04/07/19 11:40 ID:VmXcbnjd
ヲイ、8254ﾀｿが湯本急行の運用に入ってたぞ。
457 ：ハァ ◆haajs2AOQo ：04/07/19 11:47 ID:VmXcbnjd
C54だったな。連投ｽﾏｿ。
458 ：名無し野電車区：04/07/19 12:09 ID:xmY0CJEu
小田急の3000ってなんか車内が狭くないかい？<小田急の他の形式に比べて。

もとネタのＥ２３１は旧国電より幅広いはずなのに・・・・
459 ：名無し野電車区：04/07/19 12:14 ID:OEJU0eWr
そりゃ、手本が東急50x0系、JR東E231系800番台だからな。狭いに決まっている。
460 ：458：04/07/19 12:34 ID:xmY0CJEu
え？やはり狭い？
なんで小田急の現行車両と同じ規格で作らないのか、理解できませんなぁ。
461 ：名無し野電車区：04/07/19 12:45 ID:OEJU0eWr
大量増備するためにコストをケチったのだよ。
462 ：458：04/07/19 12:51 ID:xmY0CJEu
>>461

情報ありがとうさん。朝夕のラッシュでギュウギュウなのに、
狭い車両を作る小田急に殺意が沸いてきた。
463 ：名無し野電車区：04/07/19 12:57 ID:OEJU0eWr
>>462
枕木方向に６ｃｍ狭まっただけなんだが・・・。
464 ：名無し野電車区：04/07/19 13:39 ID:+1B8Y3VB
変態タソはどの運用ですか？
465 ：458：04/07/19 14:15 ID:+r0NOv+c
>枕木方向に６ｃｍ狭まっただけなんだが・・・。

いいや、ラッシュ時には6cmでも痛いよ。
466 ：名無し野電車区：04/07/19 14:34 ID:5Dc4yYiJ
我々はその６cmに気付いていても、他の一般利用者の果たして何割が気付いているのか？
467 ：名無し野電車区：04/07/19 14:54 ID:w8+2RcqL
>>466
多分、誰も気づかないと思うよ。
468 ：名無し野電車区：04/07/19 14:56 ID:+VN/oFq6
>>462
JRとか、20年前の小田急はもっと混んでたよ。
今のはギュウギュウとは言わない。

まあ、そりゃすいていたほうがいいけど、JRとは状況が違うような。
469 ：名無し野電車区：04/07/19 15:48 ID:OxpCgS9f
小田急って激しくクソだよな、車両はボロだし空調悪いし遅いし
そのうえ混むし千代田線直通は少ないし・・・こんなクソ路線は見たことないぜ！

470 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/19 16:11 ID:3oUk4g0m
　 しょうがないよ。起工式の時に｢２年後に完成させる｣といって
突貫工事で強行開業させた、初代の社長からして糞だったからね。
471 ：名無し野電車区：04/07/19 16:14 ID:Owa2HRzF
糞京成の（ｒｙ
472 ：名無し野電車区：04/07/19 18:35 ID:12LhUyx9
>>466
しＲのヨ２３１系に乗った後に、ヲタ急の３０００形に乗るとその狭さが(ry
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:00 ID:7Il92oBv
8254Fと普通の8000の混結って今じゃ完全に別もんつけてるようなもんなんだね。
474 ：名無し野電車区：04/07/19 19:16 ID:25NPQw8O
(^-^)小出美奈代で、こいてみなよ！！(^o^)
475 ：名無し野電車区：04/07/19 19:33 ID:wirrqXZs
8254F=[C58]、ｶﾊﾞｰ=[A45]
その他少数派に属する編成
1751F=[E94]、1251F=[C65]、1081F=[G14]

今日の昼、遊園上りホームの生田寄りで三脚立てて8254Fと変態ｶﾊﾞｰ撮
影していた厨房か工房がいたな
476 ：名無し野電車区：04/07/19 19:34 ID:oRd1f4JD
>>470
そして「新宿駅なんて中型8両が入れば十分」なんて適当な予測をかました名誉会（ｒｙ
477 ：名無し野電車区：04/07/19 19:43 ID:a+rIu7GU
さ～て、そろそろ千代田線直通増発用の新車を予想するか・・・
478 ：名無し野電車区：04/07/19 19:59 ID:0EM/AgDW
http://atari.agz.jp/odakyu/

試験的に、ふたばベースの小田急系画像掲示板を作ってみました。
4000/9000からVVVF改造中の8000や６連化の1000、複々線化区間等々、
撮り鉄の人は気軽に貼ってください。（名無しでＯＫ）

ＵＲＬ転載、リンクフリーです。
（アクセス状態が非常に悪くなるようでしたら再考します）
479 ：sage：04/07/19 20:08 ID:DEX0jzPC
>>475
C58じゃなくてC54な罠
480 ：名無し野電車区：04/07/19 21:42 ID:wirrqXZs
>>479
ｽﾏｿ　見たのが1072ﾚだったからC54だな・・・・
481 ：名無し野電車区：04/07/19 21:50 ID:GKNnz1kW
これは　甘い汁を吸う8000形
これは　冷房の効きが悪くなる4000形
狭い幅の3000形　臭い床の5000形
9000形はｶﾞｸｶﾞｸするのです
ガタン　ガタン　ガタン　電車を大切に　
ガタン　ガタン　ガタン　電車を大切に
482 ：名無し野電車区：04/07/19 22:14 ID:q5XvLI9K
>>481　対策
若年層向け元ネタ解説講座、詳しくはこちらに‥

【ｱﾌﾞﾗﾑﾂ】フマキラーカダン【褐斑病】
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/cm/1082639290/
483 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/19 22:51 ID:izAbNitT
＞ガタン　ガタン　ガタン　電車を大切に　
＞ガタン　ガタン　ガタン　電車を大切に

　 ちょっと弄ってみました。

ガタン　ガタン　ガタン　お客を大切に　
ガタン　ガタン　ガタン　電気を大切に
484 ：名無し野電車区：04/07/19 23:08 ID:MRSMS81V
小田急の車両で一番多く客を乗せることのできる車両って９０００？
何か向かいの座席が遠く感じるんだよね　９０００は。
485 ：名無し野電車区：04/07/19 23:35 ID:FXrjdt4m
今日、8254Fは5000系と組んで走っていたよ
486 ：名無し野電車区：04/07/19 23:50 ID:3n6HJTkf
>>484
いや、８０００／５０００／４０００の６両：９３６人が最大。１両あたり、定員１５６人でつ。

ちなみに９０００は４両：５６０人、６両：８４８人、８両：１１２０人でござんす。
487 ：名無し野電車区：04/07/20 00:36 ID:9GtCgTr1
>>484
確かに９０００は座席が狭いのか知らんが車内が広くみえるが真意はいったい
488 ：名無し野電車区：04/07/20 00:41 ID:1jivRyuK
北館林スレによると7/24に小田急4000形2両が北館林に到着するらしい。
489 ：名無し野電車区：04/07/20 01:22 ID:fs0uVGAn
>>481-483
これは（･∀･）ｲｲ!!
デントスレで使わせてもらいますわ（ｗ
490 ：名無し野電車区：04/07/20 02:21 ID:LDrESJqE
>>488
2輌？　2編成？
491 ：名無し野電車区：04/07/20 02:29 ID:xq80aj3w
>>490
いくらなんでも１日で２編成（８両）は無理だって。
4254Fや4259Fの時も１日２両×３回に分けての搬出だったし。
もちろんその後10数日の間に８両全部が運ばれるわけだが。
492 ：名無し野電車区：04/07/20 15:56 ID:le0AdcEi
>>472
石原地下鉄の１２系に乗った後に、ヲタ急の３０００形に乗るとその広さが(ry
493 ：どこかの人：04/07/20 17:16 ID:/C5lIMDY
相模大野 17:11発 急行 片瀬江ノ島行きに 4557F 運用確認…江ノ島側(4557F)の種別表示の英語表記がなくなっていました。
494 ：名無し野電車区：04/07/20 17:43 ID:LDrESJqE
>491
第一陣という意味だったのね、スマソ。
495 ：名無し野電車区：04/07/20 17:46 ID:UBa8AhUn
>>493
不思議なんだけど、ｸﾊ4258、ｸﾊ4253、そして4254Fと4259Fの両先頭車の廃車ﾊｾｰｲ品で
英語入幕の予備はｲﾊﾟｰｲあるはずだけど、それ以上に故障がﾊｾｰｲしているのかな？
496 ：名無し野電車区：04/07/20 17:57 ID:rP4uBxAI
3000形の前方の青ラインが黒くなったのはなぜ？
497 ：名無し野電車区：04/07/20 18:11 ID:3HLcj6UE
>>493
4557の英字表記無しはもう２・３週間前からだけど
498 ：名無し野電車区：04/07/20 18:14 ID:N7pQ/yi/
>>496
不細工な顔をちょっとでもマシにしたかったから。

【4000形営業離脱情報と3000形営業開始情報を随時お待ちしております。】

そういえば3654Fは明日からでしたっけ？
499 ：名無し野電車区：04/07/20 18:45 ID:oMwSSjL8
>>498
明後日からじゃなかったっけ？
明日は4053・57Fの最終運用日だったと思います。
500 ：どこかの人：04/07/20 18:46 ID:/C5lIMDY
497様、補足をありがとうございます。
501 ：名無し野電車区：04/07/20 18:47 ID:oMwSSjL8
補足だけど明日の4253・57Fの運用は、変更になっていなければ>>17-18
502 ：名無し野電車区：04/07/20 19:33 ID:jeXqCfUP
今日乗った５２００の各ドアに
「○号車○番ドア」の点字表示が
付いていた。
503 ：名無し野電車区：04/07/20 21:04 ID:0mgdIRqX
廃車についていろいろ意見はあるだろうが、バリアフリー法達成目標年度が２０１０年ということだから
４０００はもちろんのこと、車椅子スペースを取り付けるそぶりがまったくない５０００、９０００
もそれまでに廃車する考えなんだろうね！！しかし、２０１０年になってもやっぱり増備するのは
３０００なのだろうか？そうなると、３０００が３００両を越すことになるが・・・それもまたつまらんね。

複々線開通による千代田線直通用運用車両の増加だけど、２０００って将来的には１０両化して
千代田線直通車両に当てる構想ってなかったっけ？もし２０００が１０両かされると
すると、中間車は新造するのかな？それとも既存車両の編成を組み替えるのか（１０両、６両とか・・）
小田急の通勤車両はこれからも興味が尽きないね！！
504 ：ハァ ◆haajs2AOQo ：04/07/20 21:12 ID:7UcnS0/0
1000はいつ車椅子スペースをつけるんだろう。
地下鉄直通車もあるから早く付けたほうがいいかも。
505 ：名無し野電車区：04/07/20 21:22 ID:gLO75y2K
明日４０５３と４０５７を撮りに行く香具師はいないのか？
506 ：名無し野電車区：04/07/20 21:31 ID:kOfYltvl
神奈川の公立厨学が明日から夏休みらしい。

沿線には飢餓飢餓飢餓…
507 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/20 22:20 ID:EbG8sYGZ
>>505
　(^v^/　ﾊ～ｲ
508 ：名無し野電車区：04/07/20 22:22 ID:N7pQ/yi/
>>503
同一形式ではありますが
バリエーションが豊富になっておりますので
何卒ご容赦ください。

なんて言われたりしてねｗ

>>504
1000形も更新にあわせて設置するのだろう。
現在更新している8000形も更新にあわせて設置されてるじゃん？

>>506
全国の標準が【今日が終業式、明日から夏休み】だよ？
509 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/20 22:23 ID:26YyH5lW
>>501
　4253は既に存在しないと突っ込んでみる。
510 ：名無し野電車区：04/07/20 23:14 ID:7w2w6ldV
幅が3cm狭く座席の寸法の大きい9000の車内が
なぜか広く感じるのは天井が高いからです。
511 ：名無し野電車区：04/07/20 23:17 ID:UBrD8Lgd
[512A44]=4052F+1752F
[414C12]=4055F+1751F

朝晩でワイド＋4000形見てしまったよ・・・
512 ：名無し野電車区：04/07/20 23:17 ID:N7pQ/yi/
>>510
幅が3cm狭かろうが
座席の寸法の大きかろうが
天井が高かろうが

9000形は老朽化しています。
乗っていて快適ではありません。（特に４連口）
ですから来年度以降大量に廃車されることを楽しみにしています。
513 ：ハァ ◆haajs2AOQo ：04/07/20 23:22 ID:7UcnS0/0
>>512
確かに。9003+9004は今日見たけど、パッチワークが丸見えで
痴婆死者か難解の車両を連想してしまった。
514 ：名無し野電車区：04/07/20 23:44 ID:7w2w6ldV
9000形古っ！
洒落た廃墟みたい。
515 ：名無し野電車区：04/07/20 23:46 ID:mqczvhgv
>>514
洒落たっていうのが肝要だな。
美しく枯れている。タダのボロではない。
516 ：名無し野電車区：04/07/20 23:49 ID:7w2w6ldV
美しいからこそ一層ボロさを増幅させるのです。
517 ：名無し野電車区：04/07/20 23:51 ID:hr4n7Iof
そろそろヒゲタが来るぞｗ
518 ：名無し野電車区：04/07/20 23:52 ID:N7pQ/yi/
>>516
確かに出てきた頃はよかったんですけどね～
8000形がでてきて1000形がでてきてボロさを感じるようになりました。

けどいくら小田急9000形がボロいっていっても
お隣の東急8000系に比べれば数段も立派な車両だと思います。
519 ：名無し野電車区：04/07/20 23:52 ID:mqczvhgv
3000がモデルチェンジして、幅広ボディで9000の顔を現代的にリメイクしたようなデザインの新車を
出してくれるなら9000歯医者でもいいんだけど、あのノッペラボーが増殖するのは不憫でならないな。
520 ：名無し野電車区：04/07/20 23:57 ID:7w2w6ldV
1000形もｲｲ線いってるけど、9000形と比べると
骨太さがあまり感じられないのがｲﾏｲﾁ。
主観ですけど。
521 ：名無し野電車区：04/07/21 00:01 ID:O3OwLkYc
>>519
西武20000系や東武50000系にも言えることなんですが
なぜ一世代前の車両までの顔を捨てて
非貫通スタイルにするのかは自分も理解に苦しみます。

そりゃ貫通型と比べて『安くできる』ことと
『運転台周辺のレイアウトが自由にできる』のはわかるんですけどね。

>>520
デザインについては好き嫌いがありますからね。
自分は9000形はライトの位置と形状が嫌いです。


522 ：名無し野電車区：04/07/21 05:42 ID:Vq5MmocU
>>519
＞幅広ボディで9000の顔を現代的にリメイクしたようなデザイン

それって1000じゃないNO
どちらも東急車輛デザインだし
523 ：名無し野電車区：04/07/21 06:04 ID:sLA/d0Vv
1000形のどこが9000の近代化なのやら
8000形そのものだろ。
524 ：名無し野電車区：04/07/21 06:53 ID:69wW04ou
東武30000とか？
525 ：名無し野電車区：04/07/21 07:53 ID:T3VpOlSn
暇だったからぶらぶら散歩しとったら1751Fが来た。
7時前に単独で富水付近を下って行ったが種別がわからんから運用が特定できん。
526 ：名無し野電車区：04/07/21 08:12 ID:O+WUShcQ
町田8:11発の急行で上ったよ
527 ：名無し野電車区：04/07/21 08:32 ID:Vq5MmocU
>>501
4053F　513運用
4057F　414運用
528 ：名無し野電車区：04/07/21 09:11 ID:+zx2pQGW
早く１７５１Ｆを廃車していただきたい
529 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/21 09:59 ID:tmAsExMg
>>528
　それはぬるぽ･･じゃなくて、むりぽ。
530 ：名無し野電車区：04/07/21 11:23 ID:FNuaOcEJ
急行乗ると必ずといっていいほど５２００ばっかり来る。
さすがに飽きる！
531 ：名無し野電車区：04/07/21 12:11 ID:kPnsrDjI
>>521
西武に限っては以前の貫通スタイル（２０００N）も褒められたものでは・・・アレが西武の最多両数形式ですよ、
勘弁してください。それにくらべれば３０００が大量増殖される事などまだいい方かと。
オリジナリティの欠片も無いのはアレだけど、特別酷くも無いと思う。
532 ：名無し野電車区：04/07/21 13:00 ID:gAYgS4KN
９０００と５２００はとっとと廃車にして欲しい
533 ：名無し野電車区：04/07/21 13:49 ID:ezjwScVQ
>>531
＞西武に限っては以前の貫通スタイル（２０００N）も褒められたものでは・・・
なかなかいい車両だと思うけど。
漏れにとっては西武の中で一番好きな車両。



すれ違いsage
534 ：名無し野電車区：04/07/21 14:28 ID:tgYknZoZ
8256Ｆが大野の工場にいたのが見えたけど
改造したのは4と一緒でいいの
535 ：名無し野電車区：04/07/21 14:31 ID:G5P7XEbj
8000ってみんなV改する気？
536 ：名無し野電車区：04/07/21 16:56 ID:t4evt8a4
>>524
あれは「近代化ディーゼル車」のデザインでつ（ｗ
新潟トランシス風味？
537 ：名無し野電車区：04/07/21 17:13 ID:xFmpx9W2
秦野－小田原間が落雷により架線切断
秦野にて折返し運転中
538 ：名無し野電車区：04/07/21 17:27 ID:xFmpx9W2
現場抑止してるのは5200かな？
539 ：名無し野電車区：04/07/21 17:34 ID:Vq5MmocU
>>527
落雷事故による停電の影響で17:30現在

4053F　513から855運用に変更
4057F　足柄から動けず

停電復旧時には更にイロイロあるでしょうから今後の運用はまったく読めません
4053Fと4057Fは相模大野に戻れるでしょうか
540 ：名無し野電車区：04/07/21 17:37 ID:Vq5MmocU
4053Fは518運用です　ｽﾏｿ
541 ：名無し野電車区：04/07/21 17:57 ID:s6iz8VvB
N6もいなくなったことだし、逆十両とか2000系の湘南急行とか
京急みたいにとにかく逝っちゃえダイヤ組んだって問題ないだろうにこういう場合は…

3000って逆十両組めないんだっけ…
542 ：名無し野電車区：04/07/21 17:59 ID:xFmpx9W2
8000改も組めない
543 ：名無し野電車区：04/07/21 18:06 ID:ezjwScVQ
3654Fは明日からでしたっけ？
544 ：名無し野電車区：04/07/21 18:51 ID:MEPyM+tH
>>519 >>521
でも地下鉄直通用はどうするんだろう？まさか東急5（ｒｙ

>>531 >>533
ただ、2000Nとか6000は前面展望しにくいので、この点20000の方がいい。
20000は旧101を彷彿させるような仕切り。

それよりも、パスネット共通デザインで未だに鋼車体なのは西武だけだぞｗ
545 ：名無し野電車区：04/07/21 19:28 ID:4RXDhFb7
それが西武クオr（ry
546 ：名無し野電車区：04/07/21 19:34 ID:O3OwLkYc
>>522
顔は知りませんが1000は日車設計のはずです。
逆に9000の顔は間違いなく東急設計です。

>>531
ただ単純な感想として『最近の電車の顔は…』って思いません？
側面は素材や製造工法の都合もあるのでなんとも言えませんが。

>>543
楽しみですね（・∀・）
誰か運行情報おながいしまーつ（はーと）




547 ：名無し野電車区：04/07/21 19:36 ID:MEPyM+tH
>>546
確かに、最近は似たようなのが多いな・・・
548 ：名無し野電車区：04/07/21 20:02 ID:jiiVumYe
>>544
>パスネット共通デザインで未だに鋼車体なのは西武だけ

箱根登山･･･
549 ：名無し野電車区：04/07/21 20:11 ID:ezjwScVQ
>>544
前面展望のいい最近の車両はちびっこ達には大評判かな
9000は見た目がよくてもちびっこ達からの評判は悪いのかな。
550 ：名無し野電車区：04/07/21 20:13 ID:wSvN1Fr1
>>546
あしたの3654Fは118138運用でつw
551 ：名無し野電車区：04/07/21 20:43 ID:O3OwLkYc
>>549
9000形に子供ウケする要素ってあるか？
俺にはまるで見当たらん。

子供なら通勤車ならハイテクを感じる山手線の231みたいのとかがいいんじゃない？
それか個性でレアな06とかｗ

小田急ならロマンスカーこと10000形のほうが30000形より人気なのは有名なお話ですね。
552 ：名無し野電車区：04/07/21 20:47 ID:O3OwLkYc
余談ですが…
自分が子供の頃といえば

京急1700形・600形（・∀・）ｲｲ!!
東急9000系・1000系・2000系（・∀・）ｲｲ!!
小田急1000形・2000形（・∀・）ｲｲ!!
京王8000系（・∀・）ｲｲ!!
西武6000系（・∀・）ｲｲ!!
東武20050系・9050系（・∀・）ｲｲ!!
京成3700形（・∀・）ｲｲ!!
新京成8900形（・∀・）ｲｲ!!
営団06・07系（・∀・）ｲｲ!!
都営5300・6300系（・∀・）ｲｲ!!

ってな世代でしたわ。
553 ：名無し野電車区：04/07/21 20:50 ID:+Iqfhmv2
>>539
855運用は5000形に交代してる。
この2編成が相模大野に帰れるようにやりくりしてるんじゃない？
554 ：名無し野電車区：04/07/21 20:55 ID:1EwOh001
>>552
つい最近の車両ばっかりじゃん…お若いのね…
555 ：名無し野電車区：04/07/21 21:17 ID:9x6oPQyN
>>551
まだ、1900だの1800だの2200だのが現役バリバリだった頃に登場した
9000は、漏れの消防の頃、単純にカッコイイと思ったのでした。
今のガキは知らん。
556 ：名無し野電車区：04/07/21 21:24 ID:gmcYZA8D
>>549
まあそうだろうね。
しっかし、9000も東急8500みたいに壁□□にすればよかったのに・・・
557 ：名無し野電車区：04/07/21 21:25 ID:O3OwLkYc
>>554
今年成人しました。

だからというわけではありませんが
西武20000系や京王9000系やら小田急3000形はどうも
親近感を抱けないんですよね…

自分の子供の頃は経堂車庫がなくなって（´・ω・`）としたり
1081Ｆを追いかけたり2000系（1次車）を追いかけたり
改造された2666Ｆを追いかけたりしてましたねぇ～

今となっては1091―1094Ｆが充当されていた急行相模大野行きも
急行小田原｜片瀬江ノ島行きも昼間の準急｜本厚木行きも過去の者ですがね。
558 ：名無し野電車区：04/07/21 21:32 ID:K9p8bObl
>>537
秦野返しということは、小田藁線は秦野幕祭りだったのか？
559 ：名無し野電車区：04/07/21 21:41 ID:BsxTL+VF
>>558
3時前に落雷で架線断裂したのが足柄・蛍田間。その時点で、小田原・新松田間が運転見合わせ。俺は大学の帰りで
小田原に向かっていたが、新松田で急行は打ち切り。新松田は代行バス待ちでお祭り騒ぎ。暇だったので
その様子を見てたけど、秦野まで運転見合わせになったのは４時半ぐらいから５時前まで。
何でも、小田原・新松田間の復旧作業のためいったん電気系統を遮断する必要があるとの
ことで、上り方面も一時運転を取りやめるとの事。５時にはまた運転再開して、新宿方面へ
急行が発車してゆきました。
長くなったけど、そんなに秦野幕が頻発したってことはなかったんじゃないかな？
560 ：名無し野電車区：04/07/21 21:58 ID:WXXMgyzn
>>559
俺の見てた時間帯は、急行秦野→急行新松田→急行秦野・・・・・のサイクルだった。
3266Ｆの急行新松田行きとかも走ってた。
561 ：名無し野電車区：04/07/21 21:58 ID:4RXDhFb7
明日の3654Fの運用が気になる・・・・
562 ：名無し野電車区：04/07/21 22:11 ID:Vq5MmocU
>>539
すぐに訂正のｶｷｺをしたのですが
最初から間違えなければ良いわけで申し訳ない
4053Fは513→518運用です。

それで4053Fの518運用ですが
(前略)
松1624-新1744(急1130(C12併結)
新1753-松1921(急1119(C12解放)
松1924-小1939#1(各7083
小1943-足1946(回9264
足2038-小2041(回9295
（後略)

多分足柄入庫のタイミングで車交したと推測されます


4057Fの414運用ですが
朝、相模大野を出庫した後
8:00頃に海老名入出庫
13:53に足柄入庫
15:38に足柄出庫
となっています

で運転再開後は足柄からそのまま相模大野まで戻ったのではと推測されます
563 ：名無し野電車区：04/07/21 22:31 ID:+Iqfhmv2
>>562
ああそういうことか。
「513→855」を「518→855」に修正したんだと勘違いしてた
564 ：名無し野電車区：04/07/21 22:32 ID:TrAQMtiJ
9000形は彫が深いのがｴｴなぁ。
565 ：名無し野電車区：04/07/21 22:38 ID:4RXDhFb7
平井堅か・・・
566 ：名無し野電車区：04/07/21 23:09 ID:3TXQvsvY
役に立たない今朝（落雷前）の見たままでも放流しておこう

[815A22]=8061F+8261F [817C13]=80xxF+1751F
[852C51]=9007F+8253F [416C62]=5061F+8251F [413C66]=5054F+5262F
[521C67]=4056F+1251F [520C86]=5065F+1254F [858C92]=5052F+8256F
[820E91]=8066F+4256F

[G12]=1053F+1054F [G19]=9003F-9004F [114134]=3651F [119139]=9005F-9006F
567 ：名無し野電車区：04/07/21 23:12 ID:69wW04ou
みんなの大好きな9000形ですが
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004072123104910568.jpg
568 ：名無し野電車区：04/07/21 23:19 ID:O3OwLkYc
>>561
激しく同意。

神が降臨すればいいんだけど…(祈)
569 ：名無し野電車区：04/07/21 23:46 ID:7LP8BntJ
>>559
４時半過ぎ、新宿のホームへ行ったけど、急行小田原行は全て秦野行に
電光掲示板では表示されていた。
ちなみに、>>560での3266F、新宿16:41で思わず飛び乗ってしまったけど、
俺が降りた新百合ではまだ急行秦野の表示だったと思った。
570 ：名無し野電車区：04/07/21 23:48 ID:Xssp19hq
>>528
最近はご活躍をお見かけしませんが、
相変わらずお元気でいらっしゃいますか？
571 ：名無し野電車区：04/07/22 00:22 ID:7T9QQN0j
なんかｹﾞﾛﾘで4053Ｆの運転が昨日(21日)最終日とか書いている香具師いるんだけど、マジ？
572 ：名無し野電車区：04/07/22 00:36 ID:gJ2iMHaj
>>566
8256Fってもう運用に就いたの?
573 ：名無し野電車区：04/07/22 00:38 ID:zpxYCBX+
>>570
そのレスを>>529にも与えたら、イヤミに響くだろうな。(ｗ
574 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/22 00:40 ID:em7TbY1K
>>572
　　運用どころか、まだ昨日は大野工場の片隅で出場前の整備(ry
575 ：名無し野電車区：04/07/22 00:42 ID:FeqOBOM8
>>574
8256FもＬＣＤ？ｗ
576 ：名無し野電車区：04/07/22 00:43 ID:rAU3l17B
>>561 >>568
朝出庫だったら G15 117137 118138
再出庫からでは G11 111131 112132

多分G11再出庫からスタートではないかと・・・
577 ：名無し野電車区：04/07/22 00:43 ID:kPFnwJFA
折角でーななをスルーする空気が出来ていたのに
どうしてそれをぶち壊す香具師がいるのかね。

まあ夏という奴か。
578 ：名無し野電車区：04/07/22 00:52 ID:Eyx6DKsd
9000形臭すぎ
579 ：名無し野電車区：04/07/22 00:55 ID:CToAPytq
>>571
釣りでつか？


一応マジレスしとくと4053Fと4057Fは今日というか昨日というか、21日が最終運用で
22日付で廃車でつ。多分明日はクーラ取り外しでしょう。。。合掌
580 ：名無し野電車区：04/07/22 03:14 ID:slwmaJiz
今4053Fは足柄に留置されたまま？
それともこの晩にもう大野へ向ったんだろうか。
581 ：名無し野電車区：04/07/22 04:39 ID:yDaerdiE
東海道線スレやニュースを見たけどダウンバースト（突風）が起こるほどの
積乱雲だったみたいだね。今日も午後の天候が…。
582 ：どこかの人：04/07/22 07:13 ID:Zdqfq2uN
相模大野 7:00発 各停 片瀬江ノ島行きに防音カバー車運用確認…今日は E95 運用と思われます。
583 ：ななし：04/07/22 07:15 ID:FQxIu4Pd
3654 まもなく遊園でつ
584 ：名無し野電車区：04/07/22 09:16 ID:n/LbUV7i
>>>575
LEDのようでつ
585 ：名無し野電車区：04/07/22 09:42 ID:g7pQaZ3E
亀カキコでつが、昨夜は、歯医者に行った後、4053Fと4057Fを
見送りに行きました。

22:00過ぎの時点では、414でやってきたのは8000、413は5054F、
513は4054Fですた。
帰ろかなと思ったら、新宿2223発急行大野行（819E96）で、4057F（相方は9000）が、
新宿2239発化け急（518C67）で、4053F（相方は5200）が走ってきました。

4057Fは、この後の大－新のもう1往復（最終急行新宿行）にも充当されていたので、
見送りました。
4053Fの518C67は、通常であれば海入庫なので、
北館林への旅立ちは4057Fからで、4053Fはしばらく海に放置でつか？
586 ：名無し野電車区：04/07/22 09:45 ID:1sVokBCu
3654FのLCDが一つだけなのって、試験的な意味合いからなの？
一回失敗してるわけだし・・・
成功したら東急5000やE231-500みたいに増設するとか。
LCDの周りのパネルもはずして増設できそうな感じだし・・・。
587 ：名無し野電車区：04/07/22 09:52 ID:Bhgppipm
また失敗するのではずして撤去しやすくす(ry
588 ：539=562：04/07/22 10:00 ID:B9ulcJMT
>>585
情報ありがとうございます
私の推測は大ハズレでした

今朝のみたままです
4053F　相模大野79番　昨晩中に海老名から戻ったようです
4057F　相模大野80番
隣の81番線には1753Fが居ます

3655Fは88番線で整備中
なんちゃって8000の2番手8256Fは880番線です　

3654Fは118138運用です
589 ：名無し野電車区：04/07/22 10:29 ID:n/LbUV7i
>>588
＞118138運用
ということは祭か
590 ：名無し野電車区：04/07/22 11:00 ID:Naz/QarL
ねぇねえなんでパスネットで小田急のマークは太帯のままなの？
591 ：名無し野電車区：04/07/22 11:21 ID:QgfmlDXQ
間もなく小田急4053Fと4057Fが北館林に到着します。
第一陣となる２両は24日（土）に到着の可能性が高いです。
592 ：名無し野電車区：04/07/22 11:35 ID:JM49iuAR
118138運用の詳細が知りたいのですが知っている方いましたら宜しくお願いします。
593 ：コピペだけど：04/07/22 12:22 ID:n/LbUV7i
平日　118138
海出庫
海0634-相0640(回9136
相0644-新0758(各6510
新0802-向0845(各6107
向0853-新0935(各6114
新0939-本1120(各6549
本1134-新1301(各6554
新1313-向1349(各6129
向1356-百1401(回9251
百1402-唐1416(各7693
唐1422-百1436(各7694
百1442-唐1456(各7701
唐1502-百1516(各7702
百1522-唐1536(各7709
唐入庫
594 ：名無し野電車区：04/07/22 12:54 ID:WtTfm5Uo
>>589
明日がお祭り。
595 ：名無し野電車区：04/07/22 13:01 ID:DqQH5ZwI
http://www83.sakura.ne.jp/~odakyu/topic/log80/

LCDの様子を早速アップしてるサイト発見！
596 ：名無し野電車区：04/07/22 13:09 ID:xDq9J25i
予想通りだけど、TOQ5000や山手231そっくりやね。＜液晶表示
597 ：名無し野電車区：04/07/22 14:20 ID:wAbHG0OV
やはり1000ワイドドアにつけられてた頃を思えば技術は進歩したもんだね＞LCD
まぁ中身そっくりはご愛敬だけどｗ

そして旧LCDをなぜ写真に収めなかったのだろうと今更激しく後悔 orz
598 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/07/22 14:35 ID:LuK/daHO
>>597
　ナンでしたら、２ｍドア時代のＬＣＤを撮影したのが、
保存しているネガにありますよ♪
599 ：名無し野電車区：04/07/22 14:53 ID:Z+C0m+HV
いつになったら全車が銀色の新しいやつになるんだ？
朝、白い急行とかが来るといつも凹むんだけど・・・
なにげに各停に銀色が多い気がする
600 ：たすけ ◆i2NEHJ.Jl6 ：04/07/22 15:12 ID:DexupPsx
>>593
後半があるのもお忘れなくｗ

つづき（118138）
唐出庫
唐1641-新1750(各7518
新1755-唐1914(各7513
唐1924-百1938(各7748
百1945-唐1959(各7751
唐2004-百2018(各7756
百2023-唐2037(各7759
唐2043-百2057(各7764
百2106-唐2120(各7767
唐2127-百2141(各7772
百2146-唐2200(各7775
唐2209-百2223(各7780
百2233-唐2247(各7783
唐2252-百2306(各7786
百2316-唐2330(各7791
唐2336-百2350(各7790
百2357-唐0011(各7799
唐入庫
601 ：たすけ ◆i2NEHJ.Jl6 ：04/07/22 15:23 ID:DexupPsx
これは明日の運用

平日　119139
唐滞泊明
唐0721-百0732(回9152
百0739-唐0753(各7619
唐0758-新0904(各7512
新0909-秦1102(各6541
秦1111-海1140(回9182
海入庫
海出庫
海1240-本1244(回9241
本1304-新1429(各6572
新1443-向1519(各6135
向1536-新1619(各6138
新1625-本1800(各6623
本1823-新1955(各6630
新2003-大2117(各6421
大2220-新2321(各6428
新2327-成2359(各6001
喜入庫

小田急通勤車の運用は前ｽﾚさんがまとめてくれてるので、こちらを参照してね。
　ttp://www.wotaka.com/~oer_538/

くれぐれも運用ｽﾚに聞きにこないようにｗ

602 ：たすけ ◆i2NEHJ.Jl6 ：04/07/22 15:25 ID:DexupPsx
連投ｽﾏｿ

>>595
直ﾘﾝは避けたほうがよろしいかと…
603 ：名無し野電車区：04/07/22 17:46 ID:AN5PZ7ui
>>たすけ
こんなサイトあったんだね。参考になります㌧楠
604 ：592＝603：04/07/22 17:46 ID:AN5PZ7ui
>>593
ありが10う
605 ：名無し野電車区：04/07/22 18:31 ID:1sVokBCu
今日3654F乗ってたら
小田急各駅名がプリントされてる紙に、一駅ごとにLCD見ながらペンでチェックつけてる人がいた。
端に三菱のマークがあったからエンジニアだったかも。
その人が新百合ヶ丘でｳﾃｼと何か話していたが
今後LCDを各扉上に配置するような感じの話をしていた。
606 ：605：04/07/22 18:36 ID:1sVokBCu
聞き間違いだったらｽﾏｿ
607 ：名無し野電車区：04/07/22 18:38 ID:9FT1YezF
http://atari.agz.jp/odakyu/

マメに撮影されてる方は貼ってくれると嬉しいっす。
608 ：名無し野電車区：04/07/22 18:41 ID:IsinspAQ
>>598
お前の下手糞な写真は不要
609 ：名無し野電車区：04/07/22 18:53 ID:JPkupmQi
明日は・・・
3654F→119+139
3263F→E96
8254F→？？
他に目玉があるものは情報ｷﾎﾞﾝ
610 ：名無し野電車区：04/07/22 19:26 ID:n/LbUV7i
>>609
1753F
611 ： ◆TgaKJFd8Z. ：04/07/22 19:52 ID:1RfWJMzV
>>608
ならば、そういうｵﾏｴが貼れ。撮影もしていないﾍﾀﾚに批判する権限はない。
612 ：名無し野電車区：04/07/22 20:04 ID:z01BO2nl
595のサイトに4000形の写真があったがそれに4560×６が湯本急行に入っているのが
あったのだが…
釣りじゃなく本当に。
4560は湯本にはいれるのか？！
613 ：名無し野電車区：04/07/22 20:11 ID:n/LbUV7i
>>612
どっかで較されたんじゃない？
614 ：539=562：04/07/22 20:11 ID:B9ulcJMT
>>612
ダイヤ混乱時のイレギュラーでしょ
相模大野あたりで車両交換したと思われ
615 ：名無し野電車区：04/07/22 20:20 ID:z01BO2nl
>>612
友人の小田乗務は4260×6連の箱根直通は可能と。
他の4000では4251×6連だけが可能と。
616 ：名無し野電車区：04/07/22 21:13 ID:c4GGAoms
8254Fって明日E24なのかな・・
617 ：名無し野電車区：04/07/22 21:46 ID:IsinspAQ
611はでーななっと

>> Ｒｅ：逆光について 名前： でーなな [2004/07/22,19:42:10] No.11481 (211.13.146.70)
　 こんばんは。でーななでございます。

＞北向なので逆光の心配もありません．

　 残念ながら、仮に北向きでも南向きでも、この
画像含めて、「逆光」の問題はどうしても残ります。

　 貫通ドア先頭のＥＸＥ４連・・ということは、
下りの列車(江ノ島方面)ですよね。晴天ならば、
午後になるとこの側面に光線が当たるはずです。
今は夏場なので、真上から照りつけていますが、
太陽の光が斜めからあたる冬場になると午前と
午後では方向が逆になります。
　http://tcd-d7.cool.ne.jp/d7-top.htm
>> (new) 逆光と反射は 名前： すぎさん [2004/07/22,21:13:22] No.11485 (222.147.59.90)
違うような気がしますが…

逆光の時は露出計の数値よりも少し上げ
反射があるときはPLフィルターを使って対処します.

床下にもきちんと光が当たる構図がいいですよね.



また知ったかこいたからさすがに突っ込まれたな
お前ほんといたすぎ
618 ：名無し野電車区：04/07/22 22:23 ID:GfpzaLKL
4053Fと4057Fはどうなったのかな？
619 ：名無し野電車区：04/07/22 22:26 ID:XDF4LFut
>>615
他の編成とどこが違うの？聞いてたら教えて

ブレーキディスクの素材が違うとか、
実は電制持ってるとかｗ
620 ：名無し野電車区：04/07/22 23:01 ID:n/LbUV7i
>>618
まもなく大野発北館林行きが発車いたしまーす(w
621 ：ずいぶん減ったものだね・・：04/07/22 23:12 ID:c3BF49lp
□4000×4　　■4000×6　　●2600×6

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
■　4260F　1998-02　2001-06　2005-06
■　4251F　2001-07　1998-05　2005-07
□　4056F　1998-06　2001-08　2005-08 【10月迄には廃車】
□　4054F　1998-05　2001-10　2005-10 【10月迄には廃車】
●　2670F　2001-12　1998-07　2005-12 【営業運転からは引退済】
□　4052F　2002-02　1998-11　2006-02 【10月迄には廃車】
□　4051F　2002-03　1998-10　2006-03 【10月迄には廃車】
□　4058F　1999-02　2002-07　2006-07 【10月迄には廃車】
■　4252F　2002-08　1998-10　2006-08
■　4256F　1999-04　2002-11　2006-11
■　4257F　1999-05　2002-12　2006-12
■　4255F　2003-03　1999-06　2007-03
□　4055F　2003-05　1999-08　2007-05 【10月迄には廃車】

4053F・4057F削除
622 ：名無し野電車区：04/07/22 23:17 ID:jxwFBPyU
>>621
9000形もｷﾎﾞﾝ
623 ：>>622、ほれ：04/07/22 23:20 ID:c3BF49lp
□9000×4　　■9000×6

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
□　9003F　1998-02　2001-05　2005-05 【2005年04月頃廃車？】
□　9004F　1998-04　2001-06　2005-06 【2005年04月頃廃車？】
■　9403F　1999-04　2002-04　2006-04
□　9002F　1998-12　2002-05　2006-05
■　9409F　2002-06　1999-08　2006-06
■　9405F　1999-09　2002-07　2006-07
□　9008F　1999-01　2002-08　2006-08
■　9408F　2000-02　2002-10　2006-10
■　9406F　2000-03　2002-11　2006-11
□　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
■　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
■　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
□　9001F　1999-11　2003-06　2007-06
□　9006F　2003-08　2000-01　2007-08
□　9009F　1999-12　2003-09　2007-09
■　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
■　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
□　9005F　2004-04　2000-08　2008-04
624 ：名無し野電車区：04/07/22 23:25 ID:jxwFBPyU
>>623ﾀﾝ
サンクス！！
625 ：髭田：04/07/22 23:40 ID:N2UBdfBc
9000形はまだいいと思います。
あと39年走るんですから。
それでは、失礼しますっ！
626 ：名無し野電車区：04/07/23 00:00 ID:AfRtyssX
>>617
>逆光の時は露出計の数値よりも少し上げ
>反射があるときはPLフィルターを使って対処します.

漏れはＤ７擁護派ではないのだが、すぎさんの発言にはちと疑問。

彼の発言は決して間違っていない。しかし、デジカメ至上主義の
厨房や工房の多いｹﾞﾛﾘでこんなレスが果たして意味を成すのかと。
それと、反論する割には｢逆光と反射の違い｣が説明できていない。
627 ：名無し野電車区：04/07/23 01:02 ID:kwJeeqYV
>>566で見間違いを犯してスマソ

[816A21]=8065F+8266F [815A22]=8064F+5270F [A26]=5268
[512A44]=5066F+4256F [A47]=4251F
[414C12]=8063F+3257F [811C52]=8051F+5267F [855C54]=8059F+5261F
[522C55]=8054F+5265F [856C61]=5055F+8262F [416C62]=4055F+3258F
[520C66]=5052F+3254F [521C67]=8061F+3262F [416C84]=5065F+9405F
[520C86]=5052F+8251F [857C90]=5053F+5253F [C92]=8259F
[821E24}=8066F+8263F [820E91]=8060F+9401F
[G12]=3652F [G13]=1053F+1054F [G16]=2051F [G17]=1081F [G19]=9001F-9002F
[114134]=1055F+1056F [116136]=2059F [119139]=1067F+1068F [124144]=2056F
628 ：名無し野電車区：04/07/23 01:03 ID:O1g2UlHF
4000データ更新しますた。
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/3272/4000.html
629 ：名無し野電車区：04/07/23 01:22 ID:BvqfU0v+
ｹﾞﾛﾘによると4053と4057はすでにクーラが撤去されたらしいね。
630 ：名無し野電車区：04/07/23 02:17 ID:0eK5jacu
>>619
激しく同意。
4000形は登山線乗り入れ不可が定説ですからね…
是非教えてください。

631 ：名無し野電車区：04/07/23 06:47 ID:jWpnOf1l
1000形の改造6連営業運転してません？
2026ﾚで見たけど見間違い？
632 ：名無し野電車区：04/07/23 07:00 ID:nYjzXWfL
1753FはA16には入っていない模様。
633 ：名無し野電車区：04/07/23 07:26 ID:LEBlHe++
本当に9000は早く消えてくれよ。
昨日なんか10両単独で湘南急行組んでたし、（町田1625）その直前の6両各停箱根湯本（町田1622）も9000だったし。
9000の10両急行より、3000の10両急行の方がまし。
634 ：539=562：04/07/23 07:43 ID:/irTxQac
>>631
>>632
A16は途中で大野への入出庫がある
後半の5227ﾚからではないの
635 ：名無し野電車区：04/07/23 08:10 ID:jWpnOf1l
>>634
そうですか。情報どうも。
636 ：名無し野電車区：04/07/23 09:00 ID:3/b4cXtA
８連の各停が来たときの心境

3000が来た→ラッキー、一番新しいのだ
2000が来た→来た来た、さて乗るか
1000が来た→おっと、これはどっちだ？（純ブレ化されているか否か）
8000が来た→珍しい、久々だな
9000が来た→･･･ウァ～最悪！
637 ：名無し野電車区：04/07/23 09:18 ID:khx/UDgg
>>ｱｰﾗお下品だったかしら
638 ：名無し野電車区：04/07/23 09:47 ID:tEgmnq7n
分割案内板Ｄを作っていただきたい
639 ：名無し野電車区：04/07/23 10:19 ID:oKBDfw7l
10:23新宿着の湘南急行に1753Fが入ってたようなんだが気のせい？
明らかに色の違う部分があったような。
640 ：名無し野電車区：04/07/23 10:23 ID:8dX3EsyZ
1753Fは新宿に755前後に着く急行に入ってましたね
641 ：名無し野電車区：04/07/23 10:35 ID:/irTxQac
>>634
>>639
>>640
相変わらずハズレまくりの私の推測
1753FはA12のようですね

平日　A12
大出庫
大0500-小0559(各6703
小0604-新0800(丸2026(本518増結)
新0807-藤0911(湘1751
藤0918-新1023(湘1752
新1031-小1212(丸2057(松518解放)
小1220-足1223(回9188
足1726-小1729(回9271
小1番1730-小7番入換
小7番1750-小3番入換
小1753-本1848(各6726
本1849-相1858(回9244
相滞泊
642 ：sage：04/07/23 11:51 ID:HMgNHn/X
>>625
楽しい？
643 ：名無し野電車区：04/07/23 13:31 ID:zSuihGof
>>636
8000のときは？(w
644 ：636ではないが・・・：04/07/23 13:39 ID:tN/sRBH/
>>643
下から２行目を見ろってｗ
645 ：名無し野電車区：04/07/23 13:46 ID:jWpnOf1l
>>639-640
だよね？これといって目新しさはないからあんまり騒がれないけど
646 ：名無し野電車区：04/07/23 15:35 ID:xFL6tqcl
>>639-640
ttp://www83.sakura.ne.jp/~odakyu/topic/log81/
確かに営業入りしてまつ。
647 ：名無し野電車区：04/07/23 16:30 ID:0eK5jacu
○7月22日より3654Ｆ営業開始
○7月23日より1753Ｆ営業開始

ということは

14両あぼーん！！！
648 ：名無し野電車区：04/07/23 17:22 ID:EjhLDaqC
>>636
5000・4000は？
649 ：名無し野電車区：04/07/23 18:21 ID:j/NpcmLX
明日の4260×６と4251×６の運用教えてください。
クレクレで申しわけないです。(>_<)
650 ：たすけ ◆i2NEHJ.Jl6 ：04/07/23 18:21 ID:YGf/T6m3
>>648
8連各停でしょ(ｗ
651 ：名無し野電車区：04/07/23 18:30 ID:QNKzD4bJ
何で1000型4連から6連に東急で改造してまで組み替えたの？

あとあまった2両はどうなった？
652 ：名無し野電車区：04/07/23 18:36 ID:N1Cg0qP/
4557の種別幕が英字無しになってたように見えたんだけど外出でつか？
653 ：名無し野電車区：04/07/23 18:53 ID:8qLzToIs
>>651
8連固定の増加→4連が余り気味
湯本急行の増加→4000の6連をとっととあぼーんしたい

この両方を解決する為の苦肉の策かと
ちなみに4連×6本→6連×4本なので最終的に余りは出ない
654 ：名無し野電車区：04/07/23 18:54 ID:0eK5jacu
>>651
４連×６本⇒６連×４本なので余剰車はない。
但しなぜこのような組み換えを行ったのかは一切不明。
こっちが聞きたいくらいだよ。
655 ：名無し野電車区：04/07/23 19:47 ID:SZqmH9lU
>>652
>>497
656 ：名無し野電車区：04/07/23 20:31 ID:UcKEGwQ/
明日の4260×６連　A45
　　　　4251×６連　A49

4000の本線急行明日ないでしょうか…
657 ：名無し野電車区：04/07/23 22:00 ID:VFCvMLla
今日3654Ｆ乗ったけど、あのドア上の広告は一日何人の人が見るのか･･･w
658 ：名無し野電車区：04/07/23 22:19 ID:UcKEGwQ/
4000
659 ：名無し野電車区：04/07/23 22:26 ID:NJwPe2oe
1753明日はＡ13でつかね？
660 ：名無し野電車区：04/07/23 22:39 ID:UcKEGwQ/
4000
661 ：名無し野電車区：04/07/23 22:40 ID:HSb7IDHI
>>659
A12は相武台前滞泊
よって明日はA13でしょ
ただし大野入庫のあと夕方の大野出庫は？？？
662 ：名無し野電車区：04/07/23 23:25 ID:8yp2myzO
8254FはC85
4252FはA14だったな
663 ：名無し野電車区：04/07/23 23:54 ID:NJwPe2oe
休日Ａ13コピペキボンヌ・・・
664 ：名無し野電車区：04/07/24 00:01 ID:kOz9ST0e
今日町田で4254Fを見たような気がするのだが・・・
ところで4254Fでまだあったっけ？
4254か4255のどっちかは廃車になったような気がする。
665 ：髭田：04/07/24 00:06 ID:ZvbWd/3D
いやだー！
9000形敗者、いやだー！
ｷｷｰｯ!!ヽ(`Д´ﾒ)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｯ!!!!ヽ(ﾒ`Д´)ﾉ

ヽ(`Д´)ﾉヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｯ!!!!ヽ(`Д´)ﾉヽ(`Д´)ﾉ
　清らなる川よ〜　ｳｫｰｵｵｵｰ
　　ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｯ!!!!ヽ(`Д´)ﾉヽ(`Д´)ﾉヽ(`Д´)ﾉ
　　清らなる川よ〜

666 ：名無し野電車区：04/07/24 01:02 ID:/fTAedQ5
>>657
お打球！…？
667 ：名無し野電車区：04/07/24 02:09 ID:0+J7Olr2
地味だけど、8000の4+4はまもなく見られなくなるんだな。
668 ：名無し野電車区：04/07/24 02:20 ID:u1HRXlwX
>>657
ドア窓上の広告って大半が朝日新聞じゃない？
なんか意図的なものを感じるんだけどｗ

●3654Ｆ運行情報好評受付中
●1753Ｆ運行情報好評受付中

皆様のご協力をお願いいたします。（もちろん自分ﾓﾅｰ）
669 ：名無し野電車区：04/07/24 08:41 ID:qUl4ypwd
1753F 7/24(金)は、愛甲石田発6:45新宿逝き急行に充当
漏れののる急行だったので、後部運転台を観察。

東急入場だったので、事前の予想では、
・制御系統の一新(電気指令化)
・ワンハンドル化
要は、なんちゃって8000なみを期待していたのだが、すべてはずれ。
インバータ音もかわっとらんやないか!! なんで全部、東急へもっていったんだ?

で、これ、なんで、登山線乳腺禁止なの? (テプラをはってる)
教えて君でスマソ
670 ：髭田：04/07/24 08:59 ID:uAiY4DeE
2000形ﾏﾝｾｰ!!
2000形は、あと50年走ります。
それでは
671 ：髭田：04/07/24 09:00 ID:uAiY4DeE
3000形ﾏﾝｾｰ!!
3000形は、あと50年走ります。
それでは
672 ：髭田：04/07/24 09:01 ID:uAiY4DeE
1000形ﾏﾝｾｰ!!
1000形は、あと50年走ります。
それでは
673 ：名無し野電車区：04/07/24 09:04 ID:uAiY4DeE
ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ
ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ
ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ
ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ
ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(ヽ(`Д´ﾒヽ(ヽヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ
ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ
ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ
ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(ヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉヽ(`Д´ﾒ)ﾉ
674 ：名無し野電車区：04/07/24 09:23 ID:h8a2jLIz
休日　A13　[N6]5-#640
相滞泊明
相0543-本0552(回9117
本0607-新0729(各6504
新0737-大0849(各6401
大入庫
大出庫
大1944-江2031(各5273
江2035-大2121(各5284
大2135-江2217(各5291
江2235-町2321(各5302
町2322-百2331(回9294
百６番滞泊
675 ：名無し野電車区：04/07/24 09:45 ID:awf6VrKU
>>674
トンクス。
後半出るかははビミョーだね。
676 ：名無し野電車区：04/07/24 10:11 ID:xWOpUMt6
4053Fが解体線に・・合掌。
677 ：名無し野電車区：04/07/24 10:38 ID:LlOCfU+0
664が見たのは幽霊電車
678 ：名無し野電車区：04/07/24 11:15 ID:u1HRXlwX
>>669

>なんで全部、東急へもっていったんだ?
★大野は8000形の更新でいっぱいだったから
★ステンレス車における先頭車の中間車化は大野ではできなかったから
の二つが有力のようです。

しかしなぜ４連６本を６連４本に組み替えたのかは依然謎のままです。

>登山線入線禁止
とにかく改造車であれ新車であれ新たなタイプが生じた場合、
とりあえずは登山線には入線させないのが現状のようです。
仮に誘導障害だけが理由なら8254Ｆも当初から登山線に入線できたでしょうからね。
なにより8254Ｆの床下機器は3263Ｆ～と同じなのですから。


●3654Ｆ運行情報好評受付中です。
●1753Ｆ運行情報好評受付中です。

ってかマジで情報なくて困ってます。
是非スレ住人の皆様のご協力をお願いいたします。


引き続き皆様にお願い申し上げます。

679 ：名無し野電車区：04/07/24 11:33 ID:cM93/GGB
来年度は新車を８４両新製し、９０００を全廃させるに４０ﾊﾟｽﾈｯﾄ！！
680 ：どこかの人：04/07/24 11:54 ID:ZKGf9yrL
１１：１７頃 狛江付近で防音カバー車とすれ違い…。町田を１１：３４頃発車したのが、１７５３Fと思われます。いずれも各停新宿行きでした。間違えていたらごめんなさい。
681 ：名無し野電車区：04/07/24 11:59 ID:DapeTUfR
俺の痔が悪化するから、未更新の５０００と４０００，９０００は早く全廃してくれ！！もししばらく使うなら、２０００相当の
座席に取り替えてくれ！！３０００系統の椅子もすわり心地はいいんだけど、長時間になるとちょっと硬すぎる
682 ：名無し野電車区：04/07/24 12:40 ID:q2WOGKVO
明日のＡ14は車形は何ですか。
明後日のＡ15･24･44は車形は何ですか??
683 ：名無し野電車区：04/07/24 13:29 ID:ZlQxW3zK
ｸﾚｸﾚ廚ｳｾﾞｪ！車両の運用くらいﾃﾒｪで調べろやｱﾌｫ！
684 ：名無し野電車区：04/07/24 13:37 ID:5Pr+Zaqd
>>683
せっかち
685 ：名無し野電車区：04/07/24 13:46 ID:KoKkUqy9
1753Fのかわりの廃車ﾏﾀﾞｰ?
686 ：名無し野電車区：04/07/24 13:50 ID:h8a2jLIz
>>680
1753Fは再出庫したのですかね？
687 ：名無し野電車区：04/07/24 13:51 ID:6vtIKW6N
>>685
今月中はもう廃車はないみたいだよ。
てゆーか、4053・57Fの北館林搬出が終わるのが来月初め頃だろうから、
次の廃車もその頃じゃないかな？
来月はもしかすると6連2本＋4連2本（1753・1754・3655Fの置換え）が
廃車になるかも。
688 ：名無し野電車区：04/07/24 13:55 ID:h8a2jLIz
連続スマソ

これに変更になったんか？

休日　C13　[N6]5-#110
大出庫
大1023-町1025(回9186
町1037-本1100(各6719
本1116-新1239(各6558
新1245-松1440(各6585
松1503-新1701(各6610
新1713-唐1818(各7511
唐入庫
689 ：名無し野電車区：04/07/24 14:13 ID:u1HRXlwX
>>679
9000形は6連9本と4連9本の合計90両なわけだが。
その計算方法の算出などをきぼんぬ
690 ：名無し野電車区：04/07/24 14:27 ID:uAiY4DeE
ねぇ～
今日って箱ゆ～ﾏﾘﾝ号がｳﾃｰﾝしたんでしょ？
なんでｱｸﾞｰｲや露爺で誰も張ってないの？
人気ナインかな？
691 ：名無し野電車区：04/07/24 14:32 ID:+g8G+8RW
9000って乗ったときに芳香剤みたいないいにおいがするね
692 ：名無し野電車区：04/07/24 14:32 ID:b7wgLZBb
>>683
じゃあ自分で調べるから調べ方教えろや！！
てかだれもテメーに聞いちゃいない。
親切な人に聞いただけだ。
693 ：名無し野電車区：04/07/24 14:34 ID:uAiY4DeE
>>692
そういう言い方をする香具師を〝自己虫〟〝厨房〟という
694 ：名無し野電車区：04/07/24 14:56 ID:W9pAk4sC
>>692
君が夏休みで暇だからって2chに来てる中学生であることはよくわかるが
運用の調べ方くらいこのスレの住人にとっては常識以前の問題なんだよ。
過去ログや関連スレ覗けばわかるからそっち行ってみな。
695 ：名無し野電車区：04/07/24 15:14 ID:J7wpKnEP
>>681
痔持ちの汚いバカ中年はさっさと死ね
696 ：名無し野電車区：04/07/24 16:35 ID:sdSHDjLQ
>>666
そうじゃなくて、天井についてるやつ！w
697 ：たすけ ◆i2NEHJ.Jl6 ：04/07/24 16:45 ID:JrItx6ek
旬な車両
3263F:C12
1753F:C13
8254F:C86

お昼に確認しますた
698 ：名無し野電車区：04/07/24 16:54 ID:c4udplxa
3654Fは多分コレ
休日　120140
終日喜（予備）
699 ：名無し野電車区：04/07/24 16:55 ID:8CJUU29+
大野に3655F、1754F、8256Fがいて
その奥で4053・4003が輪切りにされてた。
新造、改造、更新、廃車を一度に見たのは初めてだわ。
700 ：名無し野電車区：04/07/24 17:33 ID:n5tPSRCj
4000形もかなり複雑な歴史を経たしね…人生色々、車両も色々ですね
それにしてもどうしてこう感じ悪くなるかなぁ…
701 ：名無し野電車区：04/07/24 18:25 ID:sdSHDjLQ
>>697
ってことは3263は上り経堂終？
702 ：名無し野電車区：04/07/24 18:32 ID:+jqPP7Zw
>>693
そういう言い方をする香具師を〝自己虫〟〝厨房〟という
703 ：名無し野電車区：04/07/24 18:37 ID:c1n4ObDO
>>701
そういうことになるでしょう。
俺は柿生住人だけど、つい今新百合で急行からの乗り換えた先の
各停小田原行きが3263Fだった。時間は柿生で18:12発です。
さらに、C86に入っていると思われる8254F、あと５分程でこの付近を
通過すると思われるので確認してみますね。
704 ：703：04/07/24 18:45 ID:c1n4ObDO
通過して行きましたが、C86運用は8254Fで確認しました。
今頃新百合の５番に停車中と思われます。
前４両は4051Fだったかな？（←ちょっと自信ない）
705 ：名無し野電車区：04/07/24 18:51 ID:P4Y+TY6u
ttp://www.ototetsu.jp/joyful/img/1567.jpg

遂に北館林へ＞4053号車
706 ：名無し野電車区：04/07/24 18:55 ID:+jqPP7Zw
悲惨・・・
707 ：名無し野電車区：04/07/24 19:37 ID:c4udplxa
俺は４０００は２６００や９０００よりも好きだけど
充分に長寿を全うしたのだから
寂しいけど、でも悲惨ではないよ
電車だって適切な時期に交代をする必要がある

例えば
もし小田急の経営が傾いていて20年後もボロイ４０００が走っていたら．．．

それこそ悲惨だよ
708 ：名無し野電車区：04/07/24 19:45 ID:877g1MRf
707はきっと東武という会社の事を言っているんだな。
709 ：名無し野電車区：04/07/24 20:28 ID:uAiY4DeE
9000の方が、死までの寿命が短い！(･Ａ･)ｲｸﾅｲ
710 ：名無し野電車区：04/07/24 20:47 ID:h8a2jLIz
携帯でネットしてないんで､かなり遅い情報ですが､
9003F+9004Fが16:55頃､9003F+9004Fが3654Fに車交されたようです。
漏れは下北にいたのですが､9003F+9004Fが新宿に上っていった後､3654Fが回送で上っていきました。
遠くから見た感じ､3654Fは9003F+9004Fを抜かしていました。
そして､30分位あとになってホームに業務連絡で「次､臨時回送」という放送がありました。
そしてやってきたのは9003F+9004Fでした。
その後､9003F+9004Fが入るはずだったと思われる下り各停は3654Fになっていました。
このことからおそらく新宿で車交されたものと思われます。

新宿でやるということは､9003F+9004Fがついに壊れたのだろうか。

先ほど(19:30頃)､上り列車に乗っていたのですが､和泉多摩川付近で試運転幕をだした9000形とすれ違いました。
何両編成かも分からなかったので､それが9003F+9004Fかは不明。
711 ：訂正：04/07/24 20:53 ID:h8a2jLIz
＞先ほど(19:30頃)､上り列車に乗っていたのですが…
20:30頃に訂正
712 ：名無し野電車区：04/07/24 20:55 ID:oBeEjIES
>>710
とうとうお迎えがｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━？
713 ：髭田：04/07/24 21:10 ID:ZvbWd/3D
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!
714 ：名無し野電車区：04/07/24 21:11 ID:uAiY4DeE
>>710
漏れもﾐﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━！！
9003F+9004Fであってまつよ
特に9004Fは、外板がめちゃくちゃに壊れてた(?)！！
なんか、ﾏｼﾞで死にそうって感じでつた。
どうやら、新宿手前でぶっ壊れたﾓﾖﾝでつ
715 ：名無し野電車区：04/07/24 21:21 ID:wOmYBH3r
>>714
外板がめちゃくちゃって、元々めちゃめちゃだったという意味だよね？
それとも何かのトラブルで新たに（さらに）めちゃくちゃになったの？
716 ：名無し野電車区：04/07/24 21:25 ID:o88ZeJzm
>>715
いかにもリア厨というような電波文だな。
717 ：名無し野電車区：04/07/24 21:58 ID:9C2vFy8t
これでホントに9003+04Fが廃車になったらお笑いですな。
ただ、こないだも4055Fを修理してしまった会社だからねぇ・・・
（その4055Fもあと1～2ヶ月で廃車なんだろうけど）
718 ：名無し野電車区：04/07/24 22:04 ID:9C2vFy8t
まぁ実際のところはこんな感じかな？

2004/8
4251,4257,4055,4056

2004/9
4251,4052,4054

2004/10
4252,4051,4058

2004/11
4255

2004/12
4256

2005/4
9003,9004
719 ：710：04/07/24 22:07 ID:h8a2jLIz
すいません。またミスがありました
＞遠くから見た感じ､3654Fは9003F+9004Fを抜かしていました。
これは記憶違いです。
720 ：名無し野電車区：04/07/24 22:16 ID:468zjnYl
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004072418365661786.jpg
１７５３Fはっときますね
721 ：名無し野電車区：04/07/24 22:20 ID:u1HRXlwX
>>697
旬な車輛は3654Ｆと1753Ｆでは？
8254Ｆと3263Ｆはもう…

>>698
ﾄﾝｸｽ

>>699
大野に3655F、1754F、8256Fがいて
そしてこれらの営業開始にあわせて
さらに4000形の4連×2本・6連×2本が廃車になるわけですね。

>>710
>9003F+9004Fがついに壊れたのだろうか。
3255Ｆに置き換えられる香具師はこいつだったり？（ぉぃ

>>717
ですね。まあ今年度廃車は無理ですからね。
来年度廃車のトップバッターでしょうか？ｗ

722 ：名無し野電車区：04/07/24 23:46 ID:c1n4ObDO
>>710
たとえ事実だとしても、笑い話としても通用しそうな話だなｗ
723 ：名無し野電車区：04/07/24 23:51 ID:c1n4ObDO
連投スマソ
まてよ、そうなると3654Fの明日の運用はどうなるんだ？
途中で変わった運用が不明確なため明日の目撃情報から割り当てるしかないかな？
724 ：名無し野電車区：04/07/24 23:59 ID:KmCcq7BN
>>681
大泉洋
725 ：710：04/07/25 00:11 ID:NdnqZdvZ
>>723
新宿17:05発の各停本厚木行きに充当されました。
このときに9003F+9004Fから車交
726 ：名無し野電車区：04/07/25 00:16 ID:x3HJOKv9
新宿１７：０５発
休日　124144
海出庫
海0520-本0523(回9109
本0540-大0556(各6704
大0558-新0636(急1006
新0641-本0809(各6517
本0823-新0958(各6530
新1003-本1136(各6553
本1154-新1322(各6566
新1335-本1504(各6595
本1524-新1652(各6608
新1705-本1834(各6637
本1850-新2019(各6650
新2033-本2159(各6675
本2226-町2245(各6726
町2252-百2308(回9274
百2318-唐2332(各7783
唐2336-百2350(各7790
百0004-唐0018(各7789
唐滞泊
727 ：名無し野電車区：04/07/25 00:51 ID:Li4+CbY5
>>714
外板がボロボロでも一応運転に支障はないだろうから・・・
４ユニットのうちのどれかが壊れたか補助電源でも逝ったのか？
車交するくらいだから営業運転が継続出来ない程の故障だろうが、
かといって自走は可能だったという中途半端っぷり・・・
728 ：名無し野電車区：04/07/25 01:14 ID:/WRJ1c5R
>>727
冷房ガンガンにして疾走してたらMG㌧だとか？（ｗ
あの電気食いならやりかねん＿|￣|○
729 ：名無し野電車区：04/07/25 01:33 ID:puVFD6JS
ところで2670Fって、公式的には引退済みだから一般営業列車への投入は
（緊急時以外は）ありえないだろうけど、たとえば10月16日のファミ鉄での
予約制臨時列車への復帰とかは可能性としてはどうなのかな？
展示自体は大いにありえそうだけど、運転もしてくれると(・A・)ｳﾚｽｨ!!
730 ：名無し野電車区：04/07/25 02:24 ID:BTlbEP8E
>>729
2200と同じく休止車両扱いじゃない？
籍から抹消されていれば臨時であれ旅客扱いは出来ないと思われ。

単独走行でも、せめて海老名への自力回送位じゃないかと思う。
731 ：名無し野電車区：04/07/25 06:15 ID:Jjd5W4B3
6月14日　海老名に回送
6月17日　歯医者手続き

だそうです
732 ：名無し野電車区：04/07/25 07:37 ID:WJV4zr32
>>699
漏れも「はこね」車中から見た。
見るもの有りすぎて、ハァハァしちゃったよ（ｗ
733 ：名無し野電車区：04/07/25 07:55 ID:Jjd5W4B3
本厚木始発準急
ﾄﾄﾛ車　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
734 ：sage：04/07/25 08:18 ID:smhowWkB
>>729
走らせるのは可能だろうけど吊革とか取り払ってるから臨時にしても使うのは難しそう
735 ：名無し野電車区：04/07/25 08:30 ID:Jjd5W4B3
>>734
2670Fは既に車籍がないから
深夜に線路閉鎖してからでないと
走らせることは出来ない

海老名への回送も歯医者手続き前に行っている
736 ：乳撫鐵道車両部：04/07/25 09:00 ID:zd1R05r8
5000形か9000形譲って下さい。
できれば5063〜5065Fか9007〜9009Fが良いでつ。
4000形は要りません。
よろしくおながいします。
737 ：名無し野電車区：04/07/25 10:55 ID:wNVA/EU/
3654Fは111131ぽいです
738 ：名無し野電車区：04/07/25 11:43 ID:PJfXW3CG
○　学校からのお知らせ　○

　　　楽しい夏休みにするために

　★ 早寝・早起きをしましょう。
　★ 朝１０時までは、家で過ごしましょう。
　★ 遊びに行く時は、「誰と」「どにに」行くのかを話てから出かけましょう。
　★ 夕方５時までには、家に帰りましょう。
　★ 子どもだけで、ショッピングセンターやゲームセンターに行かないようにしましょう。
　★ 交通事故に気をつけましょう。
　★ 水の事故に気をつけましょう。
　★ 知らない人には、絶対ついていかないようにしましょう。
　★ ラジオ体操や、お祭りなどの地域の行事には進んで参加しましょう。
　★ 朝の涼しいうちに、勉強をしましょう。
　★ １学期を振り返り、苦手だったところをよく復習しましょう。
　★ ２ちゃんねるには書き込まないようにしましょう。
739 ：名無し野電車区：04/07/25 11:45 ID:xWPaDWoE
○　学校からのお知らせ　○

　　　楽しい夏休みにするために

　★ 早寝・早起きをしましょう。
　★ 朝１０時までは、家で過ごしましょう。
　★ 遊びに行く時は、「誰と」「どにに」行くのかを話てから出かけましょう。
　★ 夕方５時までには、家に帰りましょう。
　★ 子どもだけで、ショッピングセンターやゲームセンターに行かないようにしましょう。
　★ 交通事故に気をつけましょう。
　★ 水の事故に気をつけましょう。
　★ 一日に使うお金は５００円までにしましょう。
　★ 知らない人には、絶対ついていかないようにしましょう。
　★ ラジオ体操や、お祭りなどの地域の行事には進んで参加しましょう。
　★ 朝の涼しいうちに、勉強をしましょう。
　★ １学期を振り返り、苦手だったところをよく復習しましょう。
　★ ２ちゃんねるには書き込まないようにしましょう。
740 ：名無し野電車区：04/07/25 14:23 ID:x8DkXBCL
9003F-9004F 1420頃試運転幕でランド通過。
741 ：名無し野電車区：04/07/25 14:52 ID:NdnqZdvZ
>>740
直ったのね(w
742 ：たすけ ◆i2NEHJ.Jl6 ：04/07/25 15:27 ID:y6xm8A9M
>>721
ｽﾏｿ。昨日走ってた中では旬な車両だったので…

今日は
3263F:C13←後半もしっかり走ってました
3654F:111131←海で車交の可能性あり
1753F:C14←ちなみに同じ線内では1752Fも走ってました
743 ：名無し野電車区：04/07/25 16:37 ID:hxwOCmt1
漏れも消防の頃朝10時まで家にいる！って言われたけど何でだろ？
通勤時間帯は殺伐してるとかから？
744 ：名無し野電車区：04/07/25 16:42 ID:d8majdKv
>>742
メトロ6124Ｆ：Ｅ91（清算運用？）
745 ：名無し野電車区：04/07/25 22:33 ID:NKbnzoeg
[A46]=4260F
[A48]=8255F
[C15]=1751F
[G17]=2059F
[G19]=2051F

[117137]=9009F+9008F
[E96]=9402F
[856C68]=9007F+5257F
[412E94]=8060F+9401F
[114134]=9001F-9002F
[112132]=9005F-9006F

わずか２時間の間でこれだけ鉄仮面を引き当てるとは、運が悪いとしか言えない＿|￣|○



746 ：名無し野電車区：04/07/26 00:31 ID:K7s1fyb3
>>742
貴重な3654Ｆ＆1753Ｆ情報どーもでした。
けど今日は彼女と調布の花火大会逝ってきたので
成城の駅を見てくるだけで精一杯でした…

>>743
各社のスタンプラリーの注意事項にも
『スタンプラリーは朝10時から夕方16時までの間にしましょう。』
みたいなことが書いてあった。これは当然、ラッシュを避けさせるのが目的なんだけどね。

とはいえマニアな消防だった俺には
夏休みは普段乗れない列車や車両に乗れる貴重な時間でもあったから
朝通勤時によく乗りにいったもんだよｗ（んで10時くらいに帰ってくるのｗ）
747 ：どこかの人：04/07/26 07:06 ID:9sXX/vi0
1753Fは、6:55に相模大野に到着…今日は A48 運用と思われます。夜遅くまで江ノ島線を往復して、その後は多摩線に入ります。
748 ：名無し野電車区：04/07/26 09:16 ID:Y82I8YdJ
ここのスレを読んで、４０００が湯本乗り入れできないことを始めて知りました。パワーの問題なんですかね？
ブレーキはディスクブレーキでも問題なさそうなんですが・・・

しかし、皮肉なもんですね。湯本乗り入れは２４００の専売特許だったのに。その魂を
注がれて、延命した４０００が湯本乗り入れできないなんて・・・２４００も草葉の陰で悲しんでいる
んではないでしょうか・・・
749 ：名無し野電車区：04/07/26 10:37 ID:YBMtl/IM
>>748
新性能化の時にケチってモーターだけしか取り替えなかったからね
あの時制御器ごと2400移植してれば電制付けて登山線も入れただろうに
750 ：沿線人間：04/07/26 16:55 ID:Ok6wegZM
8254Fは、C12に入っています。
751 ：名無し野電車区：04/07/26 17:23 ID:bXpU9Gbb
明日の旬な車両

1753F＝A49
8254F＝C13
具志堅＝用高
752 ：名無し野電車区：04/07/26 17:23 ID:18DCy8+k
>>744
またE運用にトトロ車かｗ
753 ：名無し野電車区：04/07/26 17:26 ID:JsFBKoSc
>>752
トトロ交通株式会社
所持する車両はネコバス10台（匹）のみ。
754 ：名無し野電車区：04/07/26 19:28 ID:zcMNEnDT
>>753
不覚にもﾜﾛﾀ
755 ：名無し野電車区：04/07/26 21:15 ID:JmrIcnXb
>>753
思わず「何でやねん」て口ずさんでしまったw
756 ：ヒゲタ：04/07/26 21:36 ID:bXpU9Gbb
>>754-755は知的障害者
757 ：名無し野電車区：04/07/26 23:09 ID:VZ8L96EX
お前これおはじきやないけ！なんでやねん！！
758 ：名無し野電車区：04/07/27 00:00 ID:sjbdtXQq
8255F=A49
ガッツ=石松
759 ：名無し野電車区：04/07/27 01:59 ID:asTTghii
>>751
明日の1753Ｆ情報どうもです。
旬ではない8254Ｆはもういいんで
もしご存知でしたら旬な3654Ｆの運用を教えていただけませんか？
クレクレ厨であることをお許しください。
760 ：名無し野電車区：04/07/27 04:40 ID:UZehIzod
3654は昨日の夜(26日)は112132運用でしだがねぇ～
761 ：名無し野電車区：04/07/27 05:50 ID:OnH5ljZ3
クユニ1752-モユニ1702-モユニ1802-サユニ1852-モユニ1902-クユニ1952
762 ：名無し野電車区：04/07/27 08:39 ID:7k73H35/
今日から営業開始の1754FはA48です。
8月の4000形の廃車は6日に4256F、13日に4054Fと4056Fです。車体修理は8258Fが入ります。3655Fは8月1日から営業開始します。
763 ：名無し野電車区：04/07/27 10:16 ID:RHdotiWp
>>762
うわ、ってことは8月末の時点では4000は4連・6連とも元の半数
（4連8→4本、6連10→5本）にまで減少するんですね・・・
764 ：名無し野電車区：04/07/27 10:30 ID:wZJYEvXW
3654FってG**運用には入らないの？
765 ：名無し野電車区：04/07/27 10:33 ID:1y+OCK4s
今さっき1000形700番台3編成目の3号車に乗ったけど・・・・なんじゃあの床！！
1000形90番台の時と同じやんけ！
766 ：名無し野電車区：04/07/27 12:34 ID:G4rsXp8a
4256F 4054F 4056Fの運用予定ｷﾎﾞｰﾝ
767 ：名無し野電車区：04/07/27 12:47 ID:1y+OCK4s
>>766
4256＝A11
4054＝814
4056＝416
768 ：名無し野電車区：04/07/27 12:50 ID:o63A560e
ということは４２５６Ｆ廃車まであと１０日しかないんだね・・・
急いで撮らないと。。
769 ：名無し野電車区：04/07/27 12:52 ID:o63A560e
ていうか、２４日に４０５３Ｆの一部が搬出されたらしいけど、
これからだいたい８月２５日頃まで（４０５４と５６Ｆの搬出が完了するまで）は
数日に１回の割合で大野から北館林に向かうトラックを見れるわけですね。
770 ：名無し野電車区：04/07/27 13:05 ID:o63A560e
連投すみません。
もしかして６連では４２５１Ｆと６０Ｆが最後まで残るのでしょうか？
いざというとき登山線に入れるという理由で・・・
どっちにしても年内には廃車なんでしょうけど。
771 ：名無し野電車区：04/07/27 13:06 ID:o63A560e
ところで私のID、なんとなく運用番号っぽくないですか？ｗ
772 ：名無し野電車区：04/07/27 14:17 ID:rMd0fNIv
>>756
モノホンの知障キターーーーーーーーーーーーーーーー
773 ：名無し野電車区：04/07/27 14:38 ID:6YoFWuh8
>>770
4251Fと4260Fは湯本乗入れできるとかいう話をこないだもどこかで見たけど本当なの？
774 ：名無し野電車区：04/07/27 14:41 ID:G4rsXp8a
>>767
サンクス！！歯医者までのﾖﾃｰｲはお分かりでつか？？
775 ：どこかの人：04/07/27 14:48 ID:nsT1EekR
1754F 14:29頃に江ノ島線から相模大野に到着…折り返し後は、相模大野に入庫を確認しました。代わりの運用車は 8254F と思われます。
776 ：名無し野電車区：04/07/27 14:54 ID:dixxJbvY
>>771
63A
A56
A560
560E
60E
777 ：zentama：04/07/27 17:46 ID:rMd0fNIv
本厚木は企業・大学の撤退が著しい。

一方、藤沢近辺はここ数年、企業・大学が数多く進出してきており、もはや現在の小田急の運用では対応しきれない。

善行では積み残しも発生している。

藤沢市や大和市としても、こういった状況を早急に改善してもらいたいと考えている。

次回のダイヤ改正では本線急行を一時間あたり4本から3本に、湘南急行を2本から3本にしなければならない。

また、サポート・えのしま号は前6両をえのしま号、後ろ4両をサポート号とするほうが、利用者ニーズにかなっていると言える。
778 ：名無し野電車区：04/07/27 18:02 ID:qN1lHHX7
>>777
ﾜﾗﾀ
779 ：名無し野電車区：04/07/27 18:14 ID:gqex8HE5
また善多摩か…
780 ：名無し野電車区：04/07/27 18:41 ID:6bZokJs+
まつだちょうｍ（ｒｙ
781 ：king of JIKOTYU：04/07/27 19:20 ID:rMd0fNIv
また、藤沢だけでなく近年特に利用者が増加傾向にあるのが湘南台である。

海老名・厚木地区から湘南台への流れもできつつある。将来的には本厚木を上回る乗降客数になる。

複複線化後のダイヤ改正は湘南台を十分考慮に入れたダイヤにしなければならない。
782 ：名無し野電車区：04/07/27 19:34 ID:E8uqK1uo
慶応大学行き連接バス就航も忘れずにね(ﾊｰﾄ

1754F何故車交？　もう壊れた？？
783 ：名無し野電車区：04/07/27 23:02 ID:asTTghii
>>760 >>762
情報ありがとうございます。

>>765
どういう意味？詳しく説明きぼーん！

>>777 >>781
冗談とはいえスレ違いなのでダイヤスレでお願いします。

784 ：名無し野電車区：04/07/27 23:39 ID:OnH5ljZ3
9007-9107-9207-9307-ヨ8000（髭田専用）-9008-9108-9208-9308
785 ：名無し野電車区：04/07/27 23:57 ID:vMADPyUi
>>770 >>773
それがマジなら4000入線禁止の理由がブレーキ上の問題ではないということになるわけか？
786 ：善行多摩センター利用（松田町民）：04/07/28 00:10 ID:/bfWy6sc
小田急の駅の四天王は、善行、多摩センター、新松田、愛甲石田である。
787 ：名無し野電車区：04/07/28 00:26 ID:eU63kcl7
>>786
じゃあ車両は9000形の一強で決まりでつねｗ
788 ：ヒ(ry：04/07/28 00:32 ID:F44eJlQ6
９０００はあと（ｒｙ
それでは（ｒｙ
789 ：名無し野電車区：04/07/28 00:48 ID:J2dwNoYB
善多摩もどきがいるようだが

っていうか最近の江ノ島線、ワイドドア率高杉！でもたいして困らない。
790 ：名無し野電車区：04/07/28 01:03 ID:Y2go49FS
【複々線完成時】

9000形：8連×3本・6連×9本・4連×3本

5000形：4連×15本

5200形：6連×20本

8000形：6連×16本・4連×16本

1000形：10連×4本・8連×1本・6連×12本・4連×19本

2000形：8連×9本

3000形：8連×7本・6連×19本

合計８６８両
791 ：名無し野電車区：04/07/28 01:04 ID:w2Bl7ymE
なんかヤマトでは４０００が旧塗装になると本気で思ってる香具師がいるみたいだぞ・・・
792 ：名無し野電車区：04/07/28 01:15 ID:kM1yfaFd
>>791
夜中にこっそりと有志の方々が・・・


ん？それは旧塗装でなくラッピングカーだって？？？
793 ：名無し野電車区：04/07/28 02:28 ID:Y2go49FS
髭田さんへ
>>790をご覧ください。
複々線完成時には9000形は全車健在です。
ですから是非ともご安心いただきたく思います。

但し来年度には>>376のようなこともありえますがｗ
（特に9003F+9004Fあたりが怪しいｗ）
794 ：名無し野電車区：04/07/28 06:45 ID:ygoEh1lG
質問です・・・編成６両組み替えの１５００に乗ったのですが、先頭車の中間車改造車の床が
ピカピカに磨かれてました・・・・なんであの車両だけピカピカなの？どうせなら、６両全て磨いてやりゃいいのに
プレートだけ全車両「平成１６年　東急車輛」になってるのに、他の車両はまったく手付かずでは
一般客は「平成１６年製造にしては汚い車両だなあ」と疑念に思われちゃうよ
795 ：名無し野電車区：04/07/28 07:16 ID:REIYFFU4
とりあえず、〝一般客〟はプレートなんか見ないから安心せよ。
796 ：ハゲタ：04/07/28 07:18 ID:IpgN2E3R
ヒゲちゃん。
５００００系の今年度分投入後も残る１００００系は、後３０年は走ります。
それでは失礼しますm(__)m
797 ：名無し野電車区：04/07/28 07:52 ID:F44eJlQ6
>>795
だよね。
一般客は塗装で新しいか古いかを区別してる感じだね。
非鉄の人が１０００形ワイドドアを見て「新型だ。」と言ってる。
まぁ、新型ともいえるが・・・という感じで。
798 ：名無し野電車区：04/07/28 09:41 ID:iILgj60C
>>797
１０００でワイドドアってあった？
799 ：名無し野電車区：04/07/28 09:52 ID:aLoeEaG4
>>798
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)
800 ：名無し野電車区：04/07/28 10:31 ID:76QqX+L4
林　真○美ですか？
801 ：名無し野電車区：04/07/28 11:01 ID:4O+KcAhp
2653, 2665, 2668, 2667, 2672, 2671, 2663, 4258　（←2003年廃車、廃車順）
4253, 4254, 4259, (2670), 4053, 4057, 4256, 4054, 4056　（←2004年8月迄に廃車、廃車順）
4051, 4052, 4055, 4058, 4251, 4252, 4255, 4257, 4260　（←2004年9～12月廃車見込、順不同）


わずか２年でこんなに廃車になる（なった）のは小田急史上でも初めてではないか？
802 ：名無し野電車区：04/07/28 11:33 ID:qk25EeVu
>>798
小田急の人は1000形ワイドドアと言う
1500形というのは5200形と同じでマニアが言っている通称
803 ：名無し野電車区：04/07/28 11:37 ID:MF4ut9RW
>>802
すべて６連になった以上は、どうせなら「１７００形」にした方がいい鴨
804 ：名無し野電車区：04/07/28 11:40 ID:REIYFFU4
この廃車ペースは、しばらく止まらないんじゃないかな？
5000に差し掛かってからどうなるか。
805 ：名無し野電車区：04/07/28 11:45 ID:MF4ut9RW
>>804
だね。来年と再来年は９０００あぼんに没頭だろうし、その後の１年か２年は５０００あぼんに没頭だろう。
もっとも９０００×６と５０００×４はどっちが先に廃車なのかは微妙だけど。
806 ：名無し野電車区：04/07/28 11:48 ID:l7BfciM1
4000系は4258F以外は全部2004年の廃車なのか・・
807 ：名無し野電車区：04/07/28 11:52 ID:4HtlMzeB
>>803
それでは1200系（形）…
808 ：名無しの電車区：04/07/28 11:59 ID:w1HBhKVL
３０００系いい加減いらねぇ・・。
809 ：名無し野電車区：04/07/28 13:09 ID:cCrx8WMi
>>802
搭載している機器類はほぼ同一だけど、５２００は新たに設計許可をもらっているから
完璧に形式を分けてもいいかもしれない。
810 ：名無し野電車区：04/07/28 13:39 ID:gMG8O1Xp
>>809
それも結局はヲタ的視点
811 ：名無し野電車区：04/07/28 13:52 ID:qk25EeVu
>>809
小田急の人が書いた雑誌とかの記事の分類を基準とした場合の話
小田急の人は1500形とか5200形とは言わない

>>810
ヲタな私は1500形とか5200形とか言っています

812 ：名無し野電車区：04/07/28 13:57 ID:3CkxktaR
昨日は１０００形のトップナンバー編成（１０５１Ｆ）が
急行の４連口に付いてた。
１０００の初期車が急行につくのってめずらしくね？
813 ：名無し野電車区：04/07/28 13:59 ID:p9hKMh2s
>>812
1051Fはｸﾔ牽引とかでﾊﾞﾗになる回数が多いからそうでもないよ
814 ：名無し野電車区：04/07/28 17:21 ID:kPSaMs48
>>801
それだけ4000は運用に支（ｒｙ

>>806
今日は大野で4057Fが輪切りになってますた
815 ：名無し野電車区：04/07/28 17:40 ID:mhxdujgV
1754Fは明日A11に戻るということでいいのだろうか。
816 ：名無し野電車区：04/07/28 17:55 ID:Lh8QB5YI
今日は試運転イパーイだった。
5258Ｆ、3263Ｆ、3655Ｆ･･･
817 ：名無し野電車区：04/07/28 18:42 ID:jIfzIYOe
今日の3654FはG19ですた。遅いけど・・・
818 ：名無し野電車区：04/07/28 18:51 ID:Ps7iaJsJ
今日、グモった編成は?
819 ：名無し野電車区：04/07/28 19:15 ID:KiripESK
>>812
4053の後継ぎかも？

8000+8000の８連ってまだいる？
820 ：名無し野電車区：04/07/28 19:19 ID:QZlVMdMI
新宿発1916発急行に3263充当
新宿発1918各停に4256充当
821 ：名無し野電車区：04/07/28 19:24 ID:hN8eVwBW
>>816
昼間大野にいたね＞変態

>>818
12：00のはこねらしいよ
822 ：名無し野電車区：04/07/28 19:40 ID:HvGgUJzd
廃車ラッシュもそろそろ小康状態になると思う。
地下鉄用と50000入れなきゃいけないから。
823 ：名無し野電車区：04/07/28 19:46 ID:1uSB1h+l
>>822
2600＆4000を急いで全廃させて（2004年）、
その後は9000＆5000＆5200を通常ペース（年30両程度）で置き換えれば
ちょうど予定どおり2013年に5200まで全廃だね。

9000が90両、5000が60両、5200が120両だから、年30両でちょうど割り切れるね（ｗ
2005-07年が9000、2008-09年が5000、2010-13年が5200だね。
824 ：名無し野電車区：04/07/28 19:54 ID:T7bqptsK
>>802
>1500形というのは5200形と同じでマニアが言っている通称

>>811
>小田急の人は1500形とか5200形とは言わない

小田急の中でも車両関係の部署では結構1500形とか5200形と言う。
ピクトリアル99年12月の小田急特集50ページあたり参照。
車両部の課長代理の方の記事にも使われている。
825 ：名無し野電車区：04/07/28 19:57 ID:Ps7iaJsJ
来年ごろには新形式の誕生か?つうか、誕生しろ。
2000番台がまだ空いてるから新形式は2500形で。
826 ：名無し野電車区：04/07/28 20:23 ID:H3XQE22I
6000形って空いてるんだっけ？
千代田がいるけど、東急みたいに混在してもいいという考えではないのかな。
827 ：名無し野電車区：04/07/28 20:41 ID:XZu6Qd91
>>820
13時半頃伊勢原で５０００+変態で試運転やってたけど
営業運転してるんだ
828 ：名無し野電車区：04/07/28 20:44 ID:Agas8c4K
>>826
東急～メトロ～東武は見事に被ってるね。
あと、地下鉄直通用といえば京急や京成は昔の系列を流用している。
となると、新4000になるのか？
829 ：名無し野電車区：04/07/28 22:03 ID:IkMH+AXI
新2600系頼む。
830 ：名無し野電車区：04/07/28 22:16 ID:LcrwJ0D1
小田急の中の人はちゃんと「がた」と言う。

だから2600「系」は有り得ない
831 ：名無し野電車区：04/07/28 22:23 ID:LvyHrUGX
>>828
小田急は縁起の悪い数字は、極力使わないようにしている

　　　そ　れ　が　小　田　急　ク　オ　リ　テ　ィ
832 ：名無し野電車区：04/07/28 22:28 ID:k9mCdZBm
４連の廃車って小田急にとっては久しぶり？
833 ：名無し野電車区：04/07/28 22:41 ID:IkMH+AXI
>>830
細けーよいちいち。
834 ：名無し野電車区：04/07/28 22:45 ID:kUWrybtz
>>831
じゃなんで4000形にしたの？
当時はまだ5000番が空いていたのに。

どうせ流用車だし、とテキトーに付けちゃったのかね。
835 ：名無し野電車区：04/07/28 22:50 ID:I2qERCzs
３０００×８連に乗ったら、走るんですモドキだった。
束急５０００のケチったバージョンみたいな。
片側のみ電光板の小田急だったら、ドア上に１個液晶がついただけでもおめでたいのかな。
まぁ広告と天気しか流れないなら、１個でもいいような気がするけど。

小田急も最近は頑張ってるね、だんだん没個性私鉄になってきたのが残念だなぁ。
836 ：名無し野電車区：04/07/28 22:54 ID:CNbQoWsn
>>832
1989年3月以来15年4ヶ月ぶり。
837 ：名無し野電車区：04/07/28 23:19 ID:YGNRAnmE
1000形ワイドとか1500形とかにこだわる割には、
「3200形」「3000M形」と言わないのは何故。

8連口は3000Mと言わないと後々困りそうな。
838 ：名無し野電車区：04/07/28 23:24 ID:J2dwNoYB
果たして千代田線直通型は3000で作られるのか、はたまた新しい形式か。
自分は3000に3000ﾘﾗ
839 ：名無し野電車区：04/07/28 23:30 ID:CNbQoWsn
>>837
いや、もはや3000に関しては
3251形、3255形、3259形、3263形、3264形、3267形、3651形、3654形
以上8種類に分かれているですｗ
840 ：名無し野電車区：04/07/29 00:03 ID:pl2yvDS1
>>839
左から、初期・E231窓・デカデカLED・変態（VVVFとﾄﾞｱエンジン変更）・
変態無しver.・LCD6連・変態無しver.8連・LCD
で桶？
841 ：名無し野電車区：04/07/29 00:25 ID:/cEt5Hd4
>>839-840
グッジョブ
842 ：名無し野電車区：04/07/29 00:35 ID:EnrDQUb/
>>839
近鉄みたいだな（ｗ
843 ：名無し野電車区：04/07/29 01:09 ID:P8gc2UrF
>>837
8連は3600形では駄目ですかね
844 ：名無し野電車区：04/07/29 01:27 ID:IyrlDMWm
>>805
9000の状態の悪いのを潰したら一段落するんじゃない？
すなわち2005年度は8連3本の新造＆廃車程度ではないかと。

9001～9006Fがあぼーん！
3658～3660Fが川重あたりからでてくる…

みたいな？

>>822
地下鉄用？1000があるだろ！
地下鉄用が必要なのは東武と西武のお話だ。

>>834
ご名答。『新車ではなく、更新車だから空番の４をあえて付番しよう！』と。

>>837
1000形のワイドドアは最初から『別口』で製造されたから。
3000形は増備の一環でマイナーチェンジをしただけだから。
同じ理屈なら1000形の8ｺﾃや10ｺﾃなんかも区別せにゃならんぞ？
845 ：名無し野電車区：04/07/29 02:08 ID:bDLPDfPQ
今日の人身の影響で、経堂14：56発の多摩急我孫子行きが小田急車だった。
種別のみの表示で行先は前後・横共に黒幕、運用表示も無かった。
代々木上原までの車内放送では「多摩急行我孫子行き」と言っていた。

しかしながら当然、綾瀬で車交になったよ。

「これはレア！！」と思ったが持っていたのはカメラ機能なしの携帯。
写メ付きの携帯の方を持って行けばよかった・・・
846 ：名無し野電車区：04/07/29 02:25 ID:VkiRxPMd
>>835
大丈夫、規格化された設計の車両をこれだけ細かく仕様変更したり、
無駄金かけて変態カバーつけたりしてる時点で充分個性的。
847 ：名無し野電車区：04/07/29 03:13 ID:016QdTFo
いくら小田急が3000形で頑張ってみても
仕様変更の王者である東京メトロ05系の足元にも及ばないけどね
848 ：ハゲタ：04/07/29 07:35 ID:abKTX55F
１００００系は、後３０年走ります。
それでは失礼しますm(__)m
849 ：名無し野電車区：04/07/29 08:02 ID:rXzW0kgI
>>847
あれはほとんど０５系とはいえないけどね。
しかし、いまだにメトロは個性的な設計を通しているのがｲｲ!!
850 ：名無し野電車区：04/07/29 08:36 ID:bVokCZQh
>>845
今回は綾瀬での車交で対応したんですか。
いつだったかな？去年の１１月だったと思ったけど、人身で乱れたときは
同じ車両の問題で新百合13：40頃の我孫子行きが行き先変更で綾瀬になった。
その日は新百合から36発のサポート／えのしまに乗ろうと思っていたけど、
サポートのほうが連結されてなくて４両だったために乗れなかったからよく覚えている。
しかも、えのしま停車中に後ろにはEXE６両のはこねと多摩急が信号待ちで詰まってた。
通常多摩より先行する急行はかなり遅れていたらしく多摩が先行しました。
851 ：小田急の人：04/07/29 09:38 ID:yi/7qzU/
>>830
ｳﾘたちは｢けい｣って言ってるけど・・・
852 ：名無し野電車区：04/07/29 10:12 ID:oEzM7lK1
>>850
綾瀬以降に何で小田急車が行ってはいけないの？
853 ：名無し野電車区：04/07/29 11:09 ID:rXzW0kgI
保安装置とか安全設備の問題じゃないかな。
４０００系が箱根登山に「基本的に」は入れないのと一緒で
854 ：名無し野電車区：04/07/29 11:58 ID:QfS89Y7c
>>850
神聖なる1000形をあんな汚物203系が走る魔窟に行かせてはならぬ！
855 ：名無し野電車区：04/07/29 14:33 ID:rKownTCP
>>844
まず3267Fからの6連が川重
そしてそのあとの8連はまた別のところみたいな感じになるんじゃないのかな
856 ：名無し野電車区：04/07/29 14:35 ID:poNd9lwk
>>850
昨日は新宿へ遊びに行ったから上原までしか乗っていなかったけど、
到着前に「この電車は千代田線直通我孫子行きです。なお、この電車は小田急の車のために綾瀬まで
　　　　　　　しか運転出来ません。」

って言ってて後発には我孫子行きが待機していた。
ちなみに上原を発車した時には種別・行先・運用共に黒幕だった。

>>852
JRの保安装置等が設置されていないから。ちなみに設置スペースは9000の時からとってあるから、
それらを付ければ乗り入れは出来る。
857 ：名無し野電車区：04/07/29 14:39 ID:QxWPPUy5
>>847
仕様変更の頻繁さなら05より3000の方が上な予感。
05は確か年3編成ずつ毎回仕様変更でいいんだっけ？

そういえば全然関係ないが、次の05は日立Aトレらしいね。
858 ：名無し野電車区：04/07/29 14:51 ID:rKownTCP
ついでだが
きょうの3263Fは多摩線ﾏﾀｰﾘ往復
859 ：名無し野電車区：04/07/29 15:08 ID:pl2yvDS1
>>858
A14
860 ：名無し野電車区：04/07/29 15:42 ID:ll6i/lm2
そういや、小田急の車って信号炎管ついてるけど、
国鉄やJRに乗り入れることを想定してないで純粋に炎管を使ってるのって小田急だけ？
861 ：名無し野電車区：04/07/29 17:15 ID:m25S9X7x
4054Fの8月分運用予定です。
01…852
02…853
03…854
04…855
05…856
06…857
07…858
08…851-858
09…851-416※
10…414
11…414
12…予備
13…廃車
※大野22:46入庫、大野～海老名間回送なし
862 ：名無し野電車区：04/07/29 17:18 ID:m25S9X7x
4056Fの8月分運用予定です。
01…412
02…413
03…415
04…416
05…411
06…412
07…413
08…415-522
09…予備
10…411
11…412
12…413
13…廃車

4256Fの8月分運用予定です。
01…A14
02…A15
03…A48
04…A12
05…A13-予備
06…廃車
予定なので変わる事がありますのでご注意願います。
863 ：名無し野電車区：04/07/29 18:24 ID:yi/7qzU/
英語放送は今後、既存の3000や2000にもつける予定あるのでしょうか？
864 ：名無し野電車区：04/07/29 19:13 ID:X99eOYMt
>>863
あるのかも。
865 ：名無し野電車区：04/07/29 19:16 ID:OhXwMvqp
>>863
英語放送は変態についてたから。
それ以前の車両にもつくんじゃないか？
866 ：名無し野電車区：04/07/29 19:19 ID:oEzM7lK1
実際、変態の車と変態カバーが付いてないのとでは
全く防音の差があるもんなの？
867 ：名無し野電車区：04/07/29 19:24 ID:J2nxkSpl
>>856
> JRの保安装置等が設置されていないから。ちなみに設置スペースは9000の時からとってあるから、
> それらを付ければ乗り入れは出来る。
常磐緩行のATC-10型は新CS-ATCと同一だが？
もっともJR無線積んでないし、JR側で小田急車の教育やってないからどっちみちJRには入れないけど
868 ：名無し野電車区：04/07/29 19:35 ID:/v8OfvZF
明日の4251F･4260F･4257Fの運用予定ｷﾎﾞｰﾝ
869 ：名無し野電車区：04/07/29 19:40 ID:OhXwMvqp
夏になると教えて君が多いね。
870 ：名無し野電車区：04/07/29 19:56 ID:/v8OfvZF
だって知りたいジャン。
871 ：名無し野電車区：04/07/29 20:06 ID:EDG1E9r7
知りたい奴はなにもしなくても他人に教えてもらえるほど世の中は甘くない。
中学生のチミにはまだわからんだろうが、今のうちから社会に慣れさせてあげようという
我々の親切であることを理解してくれ。

そして氏ね
872 ：名無し野電車区：04/07/29 20:21 ID:SuIwfh2f
>>831>>834
じゃあ9000は？

>>838
多分新形式だと思う。
まあその時には束車も入れて運用を抑える、という手もあるがｗ

>>849
新05もベースは（ｒｙ

>>852 >>857
JR用の無線も付けなきゃな・・・
873 ：名無し野電車区：04/07/29 20:28 ID:/v8OfvZF
>>871
高校生でしたー
世の中そんな不親切なやつばっかだとはもうだめだな。
あなた彼女いないでしょ(笑)
グッドラック。
そして氏ね。
874 ：名無し野電車区：04/07/29 20:29 ID:QxWPPUy5
んー、夏だな。
875 ：名無し野電車区：04/07/29 20:39 ID:/v8OfvZF
だな
876 ：名無し野電車区：04/07/29 20:47 ID:k402DB/z
＞ID:/v8OfvZF
とりあえずお前さんはこのスレで何を言っても
夏厨扱いされるだけで埒があかんよ。
運用スレに張ってあるまとめサイトで紹介されてる行路表と
一晩中にらめっこすればなにかつかめてくるだろう。
ここの住人はすべてそうして疑問を解決してきた。
とにかくこのスレで聞くのは場違いってこった、以後は運用スレで
877 ：名無し野電車区：04/07/29 20:48 ID:/v8OfvZF
明日の4000詳細
６連
A13
A16
A42
A43
C51
E91
C63
A47
でなんか午後からとかごぜんだけとか言ってたから
変わる可能性あり
878 ：名無し野電車区：04/07/29 20:50 ID:EDG1E9r7
>>877
＞でなんか午後からとかごぜんだけとか言ってたから
＞変わる可能性あり
お前小田急の運用についてなにも知らないんだな…。
質問するなら過去ログとか読んで勉強しろ、話はそれからだ
879 ：名無し野電車区：04/07/29 21:02 ID:/v8OfvZF
>>878
いばるなオタク野郎
880 ：名無し野電車区：04/07/29 21:17 ID:MhYVbrQb
今回の登場人物

◆ID:/v8OfvZF
　就職できないことに対する焦りから、夏厨を装ってスレを荒らしに来た引きこもり。
　彼はあちこちの板で同様の行為を繰り返している。

◆ID:OhXwMvqp
　ID:/v8OfvZFを追い出そうとするがむしろ釣り師の彼に格好の餌を与えてしまう。

◆ID:EDG1E9r7
　ID:/v8OfvZFをただの引きこもりとは知らず本物の夏厨だと思い込みマジレスする
　哀れな自治厨。

◆ID:QxWPPUy5
　ID:/v8OfvZFの悲惨さに思わず夏を感じてしまった傍観者

◆ID:k402DB/z
　ID:/v8OfvZFを釣り上げて他スレへ追い出そうとするが相手にすらしてもらえない悲惨な厨房
881 ：名無し野電車区：04/07/29 21:18 ID:kebZh46Q
>>861・862
毎度毎度ありがとうございます。
もしよろしかったら3263Ｆの運用もupしていただけないでしょうか？
882 ：名無し野電車区：04/07/29 22:50 ID:IGulDodq
>>844
同じ8連と6連でも3000は細部の差が大きいので、製造時は
誤認防止のため明確に呼び方を分けてますよ。
1000の時は～次車だけで分けてたはず。部内呼称は知りませんが。

ちなみに新車のカタログは4連口が1000、6連口が1000TYPE2と書いていたような。

>>866
あるようです。防音カバーの内側には吸音材が貼ってあるし。
3264F以降の車にも取付台座はあるはずなのだがどうなるのか？

883 ：名無し野電車区：04/07/29 23:51 ID:KHcxHkrn
9400と5200と8200ってどれが一番電気食いますか？
884 ：861：04/07/30 00:21 ID:TaRHNnoz
>>881
お待たせしました。3263Fの8月分運用予定です。
01…A11-A13
02…A14
03…A15
04…C84
05…予備-A13
06…A14
07…A15
08…C88
09…C89
10…C90
11…C91
12…C92
13…E21
14…E22
15…E23
885 ：861：04/07/30 00:23 ID:TaRHNnoz
16…E24
17…E21
18…E22
19…E23
20…E24
21…E21
22…E22
23…E23
24…E24
25…E21-A41
26…A42
27…A48
28…A49
29…A41-C56
30…C57
31…C58
886 ：名無し野電車区：04/07/30 01:00 ID:I5n9yieW
>>883
抵抗制御の5200じゃない？
887 ：名無し野電車区：04/07/30 12:18 ID:FPQZ7W0x
昨日、踏み切り待ちしていて見たんだが、
3000形の横の行先LED、走行中は消えるんだね、西の223系みたいに。
初めて知った。

ちなみに正面ＬＥＤはちゃんと表示されてますた。
888 ：名無し野電車区：04/07/30 12:20 ID:FPQZ7W0x
補足
見たのは22時でしたので、
日照の関係で見えなかったという訳ではありません。
889 ：名無し野電車区：04/07/30 13:48 ID:J94FKQ4Q
変態から消えるようになったんだっけ？＜側面LED
890 ：ねずみ：04/07/30 14:18 ID:0Jhu6M8J
>>889
そうでつよ。
891 ：名無し野電車区：04/07/30 15:38 ID:8nzKr1rN
>>861
>>862
>>884
>>885

他の4000６R・４Rと8254F・3654F・3655F・1753F・1754Fあたりの運用キボン！
892 ：名無し野電車区：04/07/30 16:57 ID:JPr8DXm+
>>886
9000も発電ブレーキだが・・・
893 ：名無し野電車区：04/07/30 17:06 ID:eO1NlZXa
>>892
だけどチョッパ制御
熱放出が無い
894 ：名無し野電車区：04/07/30 19:21 ID:g1k+fe0N
4256F廃車１週間前age
4054・56F廃車２週間前age
895 ：名無し野電車区：04/07/30 19:41 ID:In9Mc+h+
>>891
1700改は夕方時点で2本とも島線で見た。
896 ：861：04/07/31 00:01 ID:j5fjg/vy
4051Fの8月分運用予定です。
01…511
02…512
03…513(花火)
04…811-851
05…852
06…853
07…854
08…855
09…856
10…857
11…858
12…851
13…852
14…853
15…854




897 ：861：04/07/31 00:03 ID:j5fjg/vy
15…854
16…855
17…856
18…857
19…858
20…851
21…852
22…853
23…854
24…855
25…856
26…857
27…858
28…851
29…852
30…853
31…854
898 ：861：04/07/31 00:12 ID:j5fjg/vy
4052Fの8月分運用予定です。
01…414　　　　　　　　　　　　　　　　　　
02…予備
03…414
04…414
05…予備
06…予備
07…513(9128列車なし、大野出庫)-517
08…518
09…519
10…520
11…521
12…522
13…511
14…512
15…513
899 ：861：04/07/31 00:13 ID:j5fjg/vy
16…415
17…416
18…411
19…412
20…413
21…414
22…415
23…416
24…511
25…512
26…513
27…514
28…515
29…516
30…517
31…518
900 ：861：04/07/31 00:18 ID:j5fjg/vy
4055Fの8月分運用予定です。
01…415　　　　　　　　　　　　　　　　　　
02…416
03…411(花火)
04…512
05…513
06…514
07…515
08…516
09…517
10…518
11…519
12…520
13…521
14…522
15…511
901 ：名無し野電車区：04/07/31 00:19 ID:+AOudnua
>>855
3267F～は複々線ダイヤ改正までに営業入りするぶんだから
3654F・3655Fに続き東急から出場するものだとばかり…

>>872
9000形は製造当初『地下鉄乗り入れ対応の特殊車』だから
あえて『7・8』を飛ばして特殊を意味する『9』にしたそうです。
（ピクのアーカイブス参照）
902 ：861：04/07/31 00:20 ID:j5fjg/vy
16…512
17…513
18…514
19…515
20…516
21…517
22…518
23…519
24…520
25…521
26…522
27…511
28…512
29…513-522
30…411
31…412
903 ：861：04/07/31 00:24 ID:j5fjg/vy
4058Fの8月分運用予定です。
01…517-522　　　　　　　　　　　　　　　　　　
02…411-851
03…852
04…853
05…854
06…855
07…856
08…857
09…858
10…851
11…852
12…853
13…854
14…855
15…856
904 ：861：04/07/31 00:25 ID:j5fjg/vy
16…857
17…858-519
18…520
19…521
20…522
21…511
22…512
23…513
24…514
25…515
26…516
27…517
28…518
29…519
30…520
31…521
905 ：861：04/07/31 00:30 ID:j5fjg/vy
4251Fの8月分運用予定です。
01…A43
02…A44
03…A45
04…A46
05…A47
06…A48
07…A49
08…A41
09…A42
10…A12
11…A13
12…A14
13…A15
14…A16
15…A11-A13
906 ：861：04/07/31 00:30 ID:j5fjg/vy
16…A14
17…A15
18…A16
19…A11
20…A12
21…A13
22…A14
23…A15
24…A16
25…A11
26…A12
27…A13
28…A14
29…A15
30…C87
31…A12
907 ：861：04/07/31 00:34 ID:j5fjg/vy
4252Fの8月分運用予定です。
01…A12
02…A13
03…A14(花火)
04…A16
05…A11
06…A12
07…A13
08…A14
09…A15
10…A48
11…A49
12…A41
13…A42
14…A43
15…A44
908 ：861：04/07/31 00:35 ID:j5fjg/vy
16…A45
17…A46
18…A47
19…A48
20…A49
21…A41
22…A42
23…A43
24…A44
25…A45
26…A46
27…A47
28…A48
29…A49
30…A41
31…A42
909 ：861：04/07/31 00:38 ID:j5fjg/vy
4255Fの8月分運用予定です。
01…A45
02…A46
03…A47
04…予備
05…A12
06…A13
07…A14
08…A15
09…A48
10…A49
11…A41
12…A42
13…A43
14…A44
15…A45
910 ：861：04/07/31 00:40 ID:j5fjg/vy
16…A46
17…A47
18…A12
19…A13
20…A14
21…A15
22…A16
23…A11
24…A12
25…A13
26…A14
27…A15
28…A16
29…A11
30…A12
31…A13
911 ：861：04/07/31 00:46 ID:j5fjg/vy
4257Fの8月分運用予定です。
01…A15
02…予備
03…A16(花火)
04…A15
05…A16
06…A11-A41
07…A42
08…A43
09…A44
10…A45
11…A46
12…A47
13…A48
14…A49
15…A41
912 ：861：04/07/31 00:47 ID:j5fjg/vy
16…A42
17…予備-A13-C87
18…A14
19…A15
20…C87
21…A16-A12
22…A13
23…A14
24…A15
25…A16
26…A11
27…A12
28…A13
29…A14
30…A15
31…C87
913 ：861：04/07/31 00:50 ID:j5fjg/vy
4260Fの8月分運用予定です。
01…A13-A11
02…A43
03…A44
04…A45
05…A46
06…A47
07…A43
08…A44
09…A45
10…A46
11…A47
12…A48
13…A49
14…A41
15…A42
914 ：861：04/07/31 00:51 ID:j5fjg/vy
16…A43
17…A44
18…A45
19…A46
20…A47
21…A48
22…A49
23…A41
24…A42
25…A48
26…A49
27…A41
28…A42
29…A43
30…A44
31…A45
915 ：861：04/07/31 00:56 ID:j5fjg/vy
8254Fの8月分運用予定です。
01…C51
02…C52
03…C53
04…C54
05…C55
06…C56
07…C57
08…C58
09…C59
10…C60
11…C61
12…C62
13…C63
14…A12
15…A13-A11
916 ：名無し野電車区：04/07/31 01:00 ID:j5fjg/vy
16…A48
17…A49
18…A41
19…A42
20…C88
21…C89
22…C90
23…C91
24…C92
25…C81
26…C82
27…C83
28…C84
29…C85
30…C86
31…E95
917 ：名無し野電車区：04/07/31 01:03 ID:j5fjg/vy
8256Fの8月分運用予定です。
30…A16-C92
31…C81
918 ：名無し野電車区：04/07/31 01:07 ID:j5fjg/vy
1753Fの8月分運用予定です。
01…A41-A44
02…A45
03…A46
04…A47
05…A48
06…A49
07…A41
08…E21-C62
09…C63-A13
10…A14
11…A15
12…A16
13…A11
14…予備
15…A43
16…A44
17…A45
18…A46
19…A47
20…A48
21…A49
22…A41
23…A42
24…A43
25…A44
26…A45
27…A46
28…A47
29…A12
30…A13
31…A14
919 ：名無し野電車区：04/07/31 01:10 ID:j5fjg/vy
1754Fの8月分運用予定です。
01…A16
02…A11-A49
03…A41-C81
04…A42
05…A43
06…A44
07…A45
08…A46
09…A47
10…A16
11…A11
12…A12
13…A13
14…A14
15…A15
16…A16
17…A11-A41
18…A42
19…A12
20…A13
21…A14
22…A15
23…A16
24…A11
25…A12
26…A13
27…A14
28…A15
29…A16
30…A11
31…A16
920 ：名無し野電車区：04/07/31 01:15 ID:j5fjg/vy
3654Fの8月分運用予定です。
01…121+141
02…大野工場
03…大野工場
04…122+142-121+141
05…113+133
06…114+134
07…115+135
08…116+136
09…117+137
10…118+138
11…119+139
12…121+141
13…113+133
14…121+141
15…122+142
16…123+143
17…124+144
18…111+131
19…112+132
20…122+142
21…123+143
22…118+138
23…119+139
24…120+140
25…G18
26…G19
27…G20
28…G11-111+131
29…112+132
30…133+133
31…G18
921 ：名無し野電車区：04/07/31 01:20 ID:j5fjg/vy
3655Fの8月分運用予定です。
01…117+137
02…118+138
03…119+139-111+131
04…112+132
05…122+142
06…123+143
07…124+144(花火)
08…112+132
09…122+142-121+141
10…大野工場
11…大野工場
12…115+135
13…116+136-122+142
14…123+143
15…G15
16…G16
17…G17
18…G18
19…G19
20…G20
21…G11
22…G12
23…G13
24…G14
25…G15
26…G16
27…G17
28…120+140
29…121+141
30…122+142
31…123+143
922 ：名無し野電車区：04/07/31 09:42 ID:G9lcU0Mt
毎度ＧＪ！
乙ですた。
923 ：名無し野電車区：04/07/31 11:12 ID:+AOudnua
>>917-921
>8256Fの8月分運用予定です。
>1753Fの8月分運用予定です。
>1754Fの8月分運用予定です。
>3654Fの8月分運用予定です。
>3655Fの8月分運用予定です。

毎度ありがとうございます。
これで今年度更新車・今年度改造車・今年度新造車も狙えそうです。





924 ：名無し野電車区：04/07/31 11:13 ID:+AOudnua
8256Ｆは30日から営業なんですね（￣―￣）ニヤリ
925 ：名無し野電車区：04/07/31 12:02 ID:yeQA4ZwI
3654Fと3655F、途中で大野入りするのは何でだろう？
LCD関係かな？
926 ：名無し野電車区：04/07/31 12:42 ID:NdmXgZXN
3654F＝G20運用ってことは急行のLCDが見れたんだね。
927 ：名無し野電車区：04/07/31 13:30 ID:t2D4zuEr
携帯のアドキボン
928 ：名無し野電車区：04/07/31 16:10 ID:pFCkX4Av
昨日の話しですまないが、9003＋9004が121141運用についてた。
どうやら復活したようだね
929 ：名無し野電車区：04/07/31 21:30 ID:5BpJUQQK
そろそろﾋ(ry
930 ：名無し野電車区：04/07/31 23:32 ID:OWXik2yy
>>893
チョッパでもﾄﾄﾛ6ｋやし尺201みたいな電機子チョッパは熱発生は
少ないが9000みたいな界磁チョッパはなんかしらを抵抗制御すっから
熱はわんさか出るよ。
931 ：名無し野電車区：04/07/31 23:39 ID:7PGSLk8D
>>896 >>905
明日はトップナンバー同士のオール4000かな
932 ：名無し野電車区：04/08/01 00:31 ID:gJ5EOw2i
>>931
4251Fと　4　0　5　1　F　の連結でつね。
933 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/08/01 00:37 ID:9azXWZPS
>>930
＞9000みたいな界磁チョッパはなんかしらを抵抗制御すっから熱はわんさか出るよ。

　 その｢なんかしら｣の一例。
１：起動抵抗　直列・並列時の回路では抵抗を短絡しながら加速。
２：75km/h以上の領域におけるブレーキは主に発電ブレーキ使用。
934 ：名無し野電車区：04/08/01 02:19 ID:XBZl4EY+
どっかのスレに1251F＋1061Fとなぜか1060Fも地下直仕様に戻されるって書いてあったけど本当？
935 ：名無し野電車区：04/08/01 02:30 ID:QGXyLhhN
2670Fって、何日に１回位の割合でパンタを上げて通電してるの？？
あるいは、そのとき数メートルくらいは動いているのかな？？
936 ：名無し野電車区：04/08/01 02:57 ID:yjf6IIRG
>>934
千代田線直通対応編成は
10両固定編成の4本と6+4編成の全6本を駆使すれば
最大で10編成までは用意できる。
これだけあれば上等じゃないか？

それより3656Ｆ・3657Ｆ・3267Ｆ・3268Ｆ・3269Ｆはまだこないのかな？
937 ：名無し野電車区：04/08/01 03:03 ID:PaKrt0YS
>>936
3656・57Fはこのスレを始めから検索すれば到着予定日が書いてあるよ。
3267～69Fは知らん。
938 ：名無し野電車区：04/08/01 11:41 ID:4tXSYGT+
>>921
3655Fが118138にはいってたよ。
早速変更か？
939 ：名無し野電車区：04/08/01 12:33 ID:S6kbj9vT
3655F→118138
4255F→A45
4256F→A44(秦急)
その他臨客、銀食ﾊﾟﾝ等おいしくいただきますた
940 ：名無し野電車区：04/08/01 13:12 ID:Rj2a1GzS
9000形はｶﾞｸｶﾞｸするのです♪
941 ：名無し野電車区：04/08/01 15:09 ID:ZOVwc5rK
>>937
7/06～07　東急→松田　EC8(3000形)3654　既に営業入り
7/20～21　東急→松田　EC8(3000形)3655　既に営業入り
8/26～27　東急→松田　EC6(1000形)1755
9/02～03　東急→松田　EC8(3000形)3656
9/09～10　東急→松田　EC6(1000形)1756
9/30～01　東急→松田　EC8(3000形)3657
942 ：名無し野電車区：04/08/01 19:01 ID:eUru/xjF
>>933
そうそう。9000は高速だと発電ブレーキだし、あと他車と連結する時も発電じゃなかった？

>>936
そうなると、今度は4連が不足しそうだが・・・
943 ：名無し野電車区：04/08/01 19:16 ID:S6kbj9vT
8/3日に湘南急行が藤沢から片瀬江ノ島まで下り4本延長運転されるそうだが、
どの列車が該当するのか教えてエロイ人。
小田急HPとかいろいろ見たけどどこにものってない
944 ：名無し野電車区：04/08/01 19:23 ID:ZIBkgHMV
>>943
湘急1781レ（新宿発16:20）
湘急1783レ（新宿発16:50）
湘急1785レ（新宿発17:47）
急行1627レ（新宿発18:23）

全列車本鵠沼・鵠沼海岸通過
945 ：名無し野電車区：04/08/01 20:08 ID:Rj2a1GzS
>>942
9000形単独編成で、100キロからブレーキかけると発電ブレーキが立ち上がるから
75キロ以下まで減速したところでもう一度ブレーキかければ
回生ブレーキが使えるのかなー？
　
946 ：名無し野電車区：04/08/01 21:00 ID:S6kbj9vT
>>944
㌧クス
947 ：名無し野電車区：04/08/01 21:14 ID:Dr10hsIY
>>945
9000+9000と同種なのにブレーキ時にｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ。もうね（ｒｙ
948 ：名無し野電車区：04/08/01 21:17 ID:d6jfovd5
>>945
いつかのRFにそんなこと書いてあったけど、高速から一気にブレーキかけるのにわざわざ戻すか？
949 ：名無し野電車区：04/08/01 21:18 ID:Rj2a1GzS
あまり9000形のことを悪く言うと、あの人が現れますよ。
950 ：名無し野電車区：04/08/01 21:19 ID:Rj2a1GzS
>>948
理論的には可能なのね。
951 ：名無し野電車区：04/08/01 21:46 ID:Y9su8fC9
今日は中林１３：５４発各停町田行が変態カバーでした。情報遅れてスマソ。
952 ：名無し野電車区：04/08/01 23:22 ID:yjf6IIRG
>>941
ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ

>>942
8ｺﾃ新造でどしどしでてくるんだから
『不足する』ってことはないかと。
少なくとも4000形全廃の時点ではね。

953 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：04/08/02 00:02 ID:SXwM8P/3

　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃新スレ立てたよ !!　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　┃http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091372498/l50┃
　┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　 　 　 　 ＼　　 ）～三三
　　　　　　　　　(（　ﾉ
　　　　　　　　　　∪
954 ：名無し野電車区：04/08/02 16:33 ID:DDMhPQNJ
age
955 ：名無し野電車区：04/08/02 16:49 ID:+/5GAHi9
町田11:??発湘南急行（8054+3259）の前に1752+クヤ31が通過したぞ！
代々木上原で追いついた
956 ：名無し野電車区：04/08/02 20:43 ID:ijMOSEIg
ｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ
957 ：名無し野電車区：04/08/02 20:55 ID:+/5GAHi9
イベントカーは4，6両とも8000系がだ
前者は第4編成，後者は第12編成なのがｲｸﾅｲ！
下2ｹﾀは統一汁！（8254or8062Fがｲﾍﾞﾝﾄｶｰになる）
958 ：名無し野電車区：04/08/02 21:15 ID:zJp+yYgo
>>953
ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ

>>957
小田急が下二桁を意識して連結するのは
千代直の６＋４だけですからっ。残念！

ＡＧＵＩが見れんのだが鯖が逝ったのかな？
誰か知ってる人、教えてﾁｮｺ
959 ：名無し野電車区：04/08/02 21:43 ID:dv29pO5I
>>958
たしかに逝っちゃってるみたいだね＜ｱｸﾞｰｲ
960 ：名無し野電車区：04/08/02 22:07 ID:LZgQCZpd
昨日ゆうゆう箱根号の下りに乗ったけど、停車駅が変則的なためか車内も相当ゆうゆう号だった・・・快適快適！！
961 ：名無し野電車区：04/08/03 10:25 ID:y1Kl09gk
>>933
ｶﾞｯ
962 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/08/03 12:11 ID:MEbeMwrK
>>961
オーマイｶﾞｯ
963 ：名無し野電車区：04/08/03 14:37 ID:ijTpQgEs
今日の花火臨に4252Fと4257Fが充当してまつよ。
ダイヤキボーン！
964 ：名無し野電車区：04/08/03 15:23 ID:CYFksadv
>>962
ｶﾞｯ
965 ：名無し野電車区：04/08/03 15:56 ID:qwcz3Pk/
>>963ねこ2のページに乗ってる。
966 ：どこかの人：04/08/03 21:09 ID:HOMPHmC+
1953F は相模大野 21:04発急行 藤沢行きに運用確認…C68 運用と思われます。相方は 9007F でした。
967 ：名無し野電車区：04/08/03 22:05 ID:mckAawO6
ｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ
968 ：名無し野電車区：04/08/03 22:12 ID:ijTpQgEs
まんこ
969 ：名無し野電車区：04/08/03 22:34 ID:FplaplG1
ｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ
970 ：名無し野電車区：04/08/04 00:18 ID:n6Gutjs2
age
971 ：名無し野電車区：04/08/04 03:17 ID:RbS8ApNR
ﾁﾝﾎﾟ
972 ：名無し野電車区：04/08/04 09:56 ID:kHp67wmF
ｸｲｽﾞ!!
ﾃﾞｲﾘｰﾏﾏﾀﾞｽ2004!!
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
973 ：名無し野電車区：04/08/04 12:11 ID:24AuGVnS
973
974 ：名無し野電車区：04/08/04 21:30 ID:+ViRWbtX
ｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ
975 ：名無し野電車区：04/08/04 23:40 ID:9zOazoz9
1975
巨人最下位
976 ：名無し野電車区：04/08/04 23:47 ID:n6Gutjs2
梅
977 ：名無し野電車区：04/08/05 00:31 ID:74BFjHIq
津
978 ：名無し野電車区：04/08/05 01:17 ID:cBou79xz
弥
979 ：名無し野電車区：04/08/05 08:55 ID:jjDI8q3Y
979
980 ：名無し野電車区：
9000はぬるぽ