【新車発表】東武東上線Part15【50000系】

1 ：名無し野電車区：04/06/11 18:33 ID:jIt4SS8n

東武鉄道株式会社　東上線系統
東上本線(池袋～寄居)と、越生線(坂戸～越生)を語るスレです。

前スレ
【春闘】(東武)東上線Part13【81112F】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078784517/
【ﾜﾝﾏﾝ対応車】東武東上線Part13【運転開始】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078804087/

過去スレは>>2-7あたりをご覧下さい。

2 ：名無し野電車区：04/06/11 18:33 ID:VvAiphra

２ゲット

3 ：名無し野電車区：04/06/11 18:34 ID:r34VsBkX

東部東上線ってどこの田舎を走っている電車？

ｷﾀｰ　ﾓｻｲ人御用達　東武東上線

東上線の客層はひど過ぎるな。

っか東上線ってクサイんだよね・・・。

東武東上線って、埼玉県民が池袋に行って「この前東京に行ってきたんだけど」
って自慢するために存在する電車でしょ？

大山在住。朝鮮人多し。

東武東上線、一度だけマンコ送り届ける為に乗ったけど２度と乗らなくて良いと＆噂には聞いてたけど
埼玉って本当凄い所だと思った。

東武東上線沿線には安くても絶対に住みたくない。

そうそう、東上沿線がいかに鄙びているかは、池袋から東上線に乗って景色の変化を見てればわかるよ。
ホント笑っちゃうから（w

この前初めて東武東上線に乗ったよ。池袋から寄居まで全部。笑っちゃったね。
路線自体がギャグなのではないかと思っちゃったよ。川越から先が香ばしい。
東松山を過ぎると、もうコメントのしようがないね。スレ違い失礼。

ローカルな話題ですが、東上線といえば、ダサイの代表のような電車だったような。

4 ：名無し野電車区：04/06/11 18:34 ID:xW4WCqrM

3で何とか昇格

5 ：名無し野電車区：04/06/11 18:34 ID:jIt4SS8n

【小川町から】(東武)東上線Part13【ﾜﾝﾏﾝ?】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075219704/
【池袋から】(東武)東上線Part12【ゆぁ東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071522345/
【池袋から】(東武)東上線Part11【ゆぁ東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068223017/
【Look for Nature】東武東上線Part10【池袋から】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065177350/
【Look for Nature】(東武)東上線スレッドPart9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061334560/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part8【東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056533333/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part7【東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495294/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part6【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047795742/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part5【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043110874/
【ゆあ】(東武)東上線 Part4【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038621189/

6 ：4：04/06/11 18:35 ID:xW4WCqrM

…＿|￣|○

7 ：名無し野電車区：04/06/11 18:35 ID:jIt4SS8n

東上線・大山『鏑屋』でモツまみれ(定期OFF）
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1083151357/
【池袋】　東武東上線オフ 2　【寄居】（突発OFF）
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1079386050/
東上ケーブルテレビってどうよ（ケーブルTV）
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/cs/1060762404/
東武東上線　優良店情報　８軒目（パチンコ）
http://gamble2.2ch.net/test/read.cgi/pachi/1075770684/
【成増和光】東武東上線【志木上福岡】2（パチスロ）
http://gamble2.2ch.net/test/read.cgi/slot/1073060741/
東武東上線・越生線、JR川越線　沿線（７）（ラーメン）
http://food5.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1079139701/
*****東武東上線沿線*****（グルメ外食）
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1067494906/
東上線東武練馬、下赤塚付近のおいしい店（グルメ外食）
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/gurume/968358498/
東武東上線・越生線、JR川越線　沿線（グルメ外食）
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1011636524/
池袋～東上線でイイお店（お酒・Bar）
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/sake/993657121/
【北池袋から先】東武東上線沿線風俗情報【part3】（風俗全般）
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/club/1060779073/
＊＝＝＝　東武東上線＠東京２３区掲示板（池袋～成増）　＝＝＝２（東京）
http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1037787530
東武東上線について語ろうパート２（関東）
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1062140871
東武東上線はどう？（板橋板）
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/travel/2100/1059700267/

8 ：名無し野電車区：04/06/11 18:37 ID:jIt4SS8n

＿＿東＿上＿線＿に＿新＿車＿は＿不＿要＿！＿＿
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058288219/
東武東上線に新型車両をはよ出せや！この野朗！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084322335/
汚物・東武東上線５００００系を叩くスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086012670/
(●)(●)(●)　東武50000系を語ろう　(●)(●)(●)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086008363/
【池袋決戦】西武池袋線ｖｓ東武東上線【一騎打ち】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086643686/

9 ：名無し野電車区：04/06/11 21:04 ID:CUIHctT4

関連スレありすぎｗ
それだけ注視されてるんでつねｗ

10 ：名無し野電車区：04/06/11 21:06 ID:flBD1gNi

>>1
おつ。
今日の帰り、女性の駅員を見たがどうも名札を見ると
今月の「ゆあ東上」でイラストを描いていた子のようだったな。
北千住でも女性の駅員ががんばってるのを見たし。
今年の東武は女性のキャリア組社員をたくさん採用したのかな？
仕事がんばってほしいものですな。

11 ：名無し野電車区：04/06/11 21:45 ID:X+ke1SMa

(東武)にしなかったのか・・・

12 ：名無し野電車区：04/06/11 21:47 ID:5NNjMXz0

仮面ライダー本郷猛は改造人間である。
彼を改造したショッカーは世界征服を企む悪の秘密結社である。
仮面ライダーは人類の自由の為にショッカーと戦うのだ！

13 ：名無し野電車区：04/06/11 22:12 ID:C5KC1tzj

１さん、スレ立ておつかれ！

次スレタイは
【新車落成】（東武）東上線Part16【ﾏﾀﾞｰ】
なんて、どうです？

14 ：名無し野電車区：04/06/11 22:46 ID:auUJnGWA

>>13
案提出早過ぎ(ry

15 ：名無し野電車区：04/06/11 22:47 ID:C172f4kJ

>>11
　細かいところまで気にしちゃいけない。

>>1　乙。

16 ：東上原理主義者 ◆TOJOqq8yxI ：04/06/11 23:46 ID:OYnDiiSA

とりあえずスレタイの東武の部分に（）がつかなかった件で私はどういうリアクションをとればいいのでしょうか

本音は>>1乙だけど

17 ：名無し野電車区：04/06/11 23:52 ID:rni3E/y/

　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　　 , '´　　　（・）（・）　　　｀‐､　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/ //　　ヽ-､＿__ ,-r'　　　　　ヽ　＜　　>>1 糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　 |　! !　　　ﾉ｀'ｰ--‐‐'´ヽ　　　　　.|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　.|　! j　　　　　　　　　　　　　　　.|
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　　　　'i　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ'
　　　　　｀''─ ＿　　　　　＿ ─''´

18 ：名無し野電車区：04/06/11 23:59 ID:IYxI8ybX

>>16
>>15

19 ：O-ism ◆3w.O.ismOw ：04/06/12 00:15 ID:WGd6REx7

>>1
乙カレー。やっとスレが統一されるね。同時に２つ進行ってのもレアだったけど。
　
>>17
糞レスすんな、蛆虫、氏ね。

20 ：名無し野電車区：04/06/12 00:16 ID:X45gCA7u

>>19
相手にする貴方も（以下略）。

21 ：名無し野電車区：04/06/12 01:02 ID:0JWl+1C2

しかし５０Ｋはちゃんと量産してくれるのだろうか。
結局されずに、改良型が本線に投入されそうな悪寒。

22 ：名無し野電車区：04/06/12 01:32 ID:4gc2yt7h

>21　
　　地上専用車ということは８０００系置き換え用なんでないの？だから
　バンバンと．．．。そのうち本線用にも５０６００や５０４００が出来る
　のでは？
　　８両固定はもう造らないだろうなぁ。編成美という点では好きだった
　んだが。２両固定も微妙かも。

23 ：（,,･Д･,,） ◆35mlMeIo/E ：04/06/12 02:09 ID:UGvB4cKk

新車みますた。

(多摩都市モノレール+西武20000)/2とおもったのは私だけでしょうか？

24 ：O-ism ◆3w.O.ismOw ：04/06/12 02:28 ID:LUmqSLXD

>>23
そうそう、性撫2ﾏｿの他に、何かに似てるなとは思ってたけど、ソレダ！

25 ：名無し野電車区：04/06/12 02:31 ID:3cdi51fM

北池袋

26 ：名無し野電車区：04/06/12 03:25 ID:bv14As3S

下板橋

27 ：名無し野電車区：04/06/12 03:38 ID:fRxYT68Q

大山

28 ：名無し野電車区：04/06/12 03:39 ID:3i09Trwb

中板橋

29 ：名無し野電車区：04/06/12 03:42 ID:KSTnYdfQ

ときわ台？

30 ：名無し野電車区：04/06/12 03:43 ID:fRxYT68Q

上板橋

>>29　正解

31 ：名無し野電車区：04/06/12 05:41 ID:M+q8r3V4

東武練馬

32 ：名無し野電車区：04/06/12 06:04 ID:WAMRSBik

下赤塚

33 ：名無し野電車区：04/06/12 06:28 ID:R1kjgpKe

>>24
でわぜしクロス席を（ありえね～）

34 ：名無し野電車区：04/06/12 06:48 ID:NTg3yn4W

まだワンマンスレ(前スレその２)が埋まってないので先にそっちを消化ﾖﾛ＞all

よってsage

>>25-32
まだ埋めんなYo!!

35 ：名無し野電車区：04/06/12 07:34 ID:elfpr6B/

>>21
しばらくしたら、試作500000系も伊勢崎に召し上げられそうなｵｶｰﾝ

東急も東横線に2000や3000？が入っても、しばらくたったら出粘都市線に持って逝かれたな･･･
おかげで未だに8000が幅を利かせていて、新車は横浜高速のＹ500ってのが
なんとも東上線っぽくて泣ける。

36 ：名無し野電車区：04/06/12 07:56 ID:yH4mPxms

>>35
東急東横線には５０５０系という新車がありますが何か？

37 ：名無し野電車区：04/06/12 08:30 ID:kEeQlHlR

>>35
>試作500000系も伊勢崎に召し上げられそうなｵｶｰﾝ

10両どころか8両すらまともに入線できない浅草駅がある以上、伊勢崎線に10両固定編成は
導入されないでしょう。また来年度以降、10両固定編成の50000系を東上線に増投入していく
という記事が日経にのっていました。マジで本線には新車が10数年入らないかも。

38 ：名無し野電車区：04/06/12 08:36 ID:TeO8CoGN

>>37
まだまだ5000系列が残り、登場から40年を経過している8000系もあるから
その置き換えのため代わりに東上線の8000や10000が伊勢崎線や日光線に
転用されるかも。

39 ：名無し野電車区：04/06/12 09:03 ID:xn57YUM4

>>35
新形式５０万系はいらね

40 ：名無し野電車区：04/06/12 09:09 ID:huq7SYj4

東横線に倣って東上線にも5050系を(ry

41 ：名無し野電車区：04/06/12 09:21 ID:bCw7OQkx

>>1乙カレー

42 ：１：04/06/12 10:16 ID:N+KI9Pvu

>>11 >>16
細かいところまで気にしてなかった・・・ｽﾏｿ(ｗ

>>13
次スレタイ案早すぎ
だけどそういうスレタイになるんだろうね

新車発表されたのはいいのだが、なんか新車が入るという実感が湧かないのは俺だけ?
東武らしさがないからか?事業計画見てもどうも実感が湧かない
新車が入ったら新車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!だろうけど

43 ：名無し野電車区：04/06/12 10:20 ID:XXrnWVIu

一編成のみのワンハンドル車だと運転士が嫌って昼寝運用続発の悪寒…てか、本線の３万系がそうだったが、営業運転開始までが
長かった…５万系も『投入』はされても『営業開始』は来年度からだったりして。

44 ：名無し野電車区：04/06/12 11:46 ID:ZFLYxDaA

>>42
100系が発表された時もそんな感じだったな。
東武らしさのない車両という点においては。
登場後もしばらくは北春日部で寝てる100系を見て違和感を感じたもんだ。

45 ：名無し野電車区：04/06/12 11:59 ID:ZFLYxDaA

>>37
十数年っていうのは言い過ぎだと思うが、
非貫通なので東上線専用車になりそうな地上形式という
東武らしくない考え方の車両には戸惑うばかり。

まぁ恐らく、30000系も必要数揃ってこれ以上の増備は必要ないが、
5000系淘汰も必要だし、結果的に東上線のバリヤフリー率が
著しく悪い結果になってしまっているので、とりあえず50000系を
入れようという感じなのだろうが。

46 ：名無し野電車区：04/06/12 12:04 ID:wOXae2gr

■VVVF車

＜本　線＞
100系（54両）、250系（6両）、10080系（4両）、20050系（64両）、20070系（24両）、
30000系（150両）

＜東上線＞
9050系（20両）

■シングルアームパンタ（ｒｙ

47 ：名無し野電車区：04/06/12 12:39 ID:pww3UbXs

>>10
女性の駅員は整理したバス部門からの移籍と聞いたことがあるが

48 ：名無し野電車区：04/06/12 14:31 ID:ZFLYxDaA

元バスガイドさんね。

49 ：名無し野電車区：04/06/12 14:32 ID:I/0I28z+

>>47-48
東武本体に移籍なんて勝ち組だな。

50 ：名無し野電車区：04/06/12 15:28 ID:ZFLYxDaA

>>49
というかバスガイドが在籍していた頃はバスは鉄道直営だっただけ。

51 ：１：04/06/12 16:17 ID:CMmpFOzv

前スレ終了～
統一新スレでマターリとよろしくでつ

52 ：名無し野電車区：04/06/12 16:19 ID:yH4mPxms

前スレ（ワンマンスレ）最後は玉淀（笑）

53 ：名無し野電車区：04/06/12 16:27 ID:aqkWHvya

前スレ
最初余るかと思ったら、駅名かぶるわ、余計なレスが入って寄居迄行かないし。

54 ：名無し野電車区：04/06/12 18:59 ID:YoiE70DB

今回はA-trainベースということで他社の実績も参考になるし、
あまり基本的な仕様は変えようがないから、そのまま量産移行の可能性が高い。

来年以降、一気に東上線に入れて8000淘汰→予備車削減・増発　だといいんだけど。

55 ：名無し野電車区：04/06/12 21:03 ID:AGmWq+ih

56 ：名無し野電車区：04/06/12 21:33 ID:M/XVjRux

最悪な前スレの終わり。

57 ：名無し野電車区：04/06/12 22:35 ID:zn08F4vr

50000も東武の通勤車としてはかなり大きな世代変更だから、
長らく単独で試験と走り込みに供さたあげく、
量産車が出てきたら別仕様に代替わりしていたとかあるんだろうか。

58 ：名無し野電車区：04/06/12 22:37 ID:kE1OTVlN

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　＿　　　　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
|　　　　　王|王マ攵 |__| |┴|__|__ ┐レ |木木├ 　　　　　 |
| 　　　　　ノ|ヽ才カ　貝　至_|__|_ノ＼.ノ　示_|_|__ 　　　　　 |
| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
|　乗務員室にはたくさんの機器があってこれにふれ　...|
|　ると思わぬ事故が発生し危険です　　　　　　　　 .|
|　立入ると鉄道営業法第33条によって罰せられます　|
|_______________________________________________________________________,,,|

59 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：04/06/12 22:44 ID:V+Kr5BPv

汚まいら、携帯の着メロ何にしてますか？

俺は、
電話着信：東武池袋の発車メロディ
メール着信：クハ8163のドア開閉音(実録)
アラーム：池袋の接近自動放送(実録)

指定電話着信：踏切警報音
指定メール着信：東武池袋の発車自動放送の頭のチャラチャラチャラチャ～って奴

やばい、東上にどっぷり浸かってる(ｗ

60 ：名無し野電車区：04/06/12 22:49 ID:f4mtOunx

>>59
電話着信：普通の着信音
メール着信：スプリングボックス（本物）
アラーム：①２０９系のドアチャイム（本物）　②東武池袋の発車メロディー（再現）

61 ：名無し野電車区：04/06/13 00:04 ID:aVEIWz3K

着メロは浅草バージョンにしている。池袋は変だから。
例のサイトのMIDIから鶴で登録した。

62 ：名無し野電車区：04/06/13 00:05 ID:TDhWEL9y

PCM音源最強！

63 ：名無し野電車区：04/06/13 00:56 ID:x74KqEHN

★Ｒ４６３東行き富士見市水谷東武東上線ガード１km先
★Ｒ２５４南行き川島町南園部交差点600m先/安藤川400m先

64 ：名無し野電車区：04/06/13 01:29 ID:xhPiovy/

>>58
ﾜﾗﾀ＆良く出来ますた

65 ：名無し野電車区：04/06/13 01:43 ID:2UNmLkHM

一部の方からのメールは
「え～～～～いちてぃ～び～～いい～～～！」

66 ：名無し野電車区：04/06/13 16:04 ID:0THKox0K

>>63
オービスの位置か。
誤爆？

67 ：名無し野電車区：04/06/13 20:52 ID:D96dub0m

お願いだから、川越市以北を増発してくれ・・。

68 ：名無し野電車区：04/06/13 22:24 ID:T4qTlPNZ

川越市発の電車のうち、2本を坂戸発にしてください。

69 ：名無し野電車区：04/06/14 00:07 ID:K9pWHKjg

R16外･内回り･相模原警察署前と
R16外周り･大宮バイパス抜けた先、
R16内回り･道の駅八千代手前にあるのはオービスかな？

70 ：名無し野電車区：04/06/14 00:45 ID:4arXkNdc

坂戸は東上線ホームから折り返しって出来たっけ？
教えてエロイ人～

71 ：名無し野電車区：04/06/14 01:51 ID:EJJ22egs

国道16号線外回り相模原市西大沼１丁目交差点500m先相模原南署の前！
国道16号線内回り沼南町塚崎沼南工業団地交差点600m先藤ヶ谷新田交差点より１km先
国道16号線外回り八千代市米本団地入口交差点400m先看板の陰で見えにくい！
国道16号線内回り八千代市下市場立体交差600m先高架手前に勝田交差点あり

72 ：名無し野電車区：04/06/14 01:59 ID:K9pWHKjg

>>71
たくさんあるんだね。つーか千葉側は道路が良すぎ。あれじゃあスピード出ちゃうよ。
スレ違い失礼

73 ：名無し野電車区：04/06/14 06:00 ID:MTA+dmd9

>>70
配線上、やろうと思えば出来るけど、
下りホーム始発になるし定期ダイヤに組み込むのは無理。

74 ：名無し野電車区：04/06/14 10:00 ID:xQrcyeIV

>>73
高坂なら簡単にできそうだね。

75 ：名無し野電車区：04/06/14 15:42 ID:QAOonkpR

>>73
越生線の方に流せるようにして、すぐに4番線に流したら駄目？
踏み切りしばらく開けれなくなるけど…

76 ：名無し野電車区：04/06/14 16:29 ID:aCbWPwLT

>>75
越生線ホームに到着させて、渡り線で上り線に入り一旦引き上げ、
４番線に入線させるって事？
本線上で引き上げってダイヤが乱れたとき、かなりやばくない？
そこまでするにしても坂戸～森林公園ってそれほど距離無いし。
たかが10kmちょい程度だと、ふじみ野始発も作れなんて話にもなりかねないな。

>>74
実際、ダイヤの乱れや臨時列車等、川越市駅構内に
入りきらなかった場合、高坂に回送される。
また、川越工場の出場車が川越市～高坂間往復で試運転している。

77 ：名無し野電車区：04/06/14 17:31 ID:nf4V0pw1

8570Fの代替は無し？
50000投入でそのまま向こうへという可能性もあるんかな？
そうなれば残りは6+2が追放か
と、妄想話

78 ：名無し野電車区：04/06/14 18:23 ID:LCZ1rhGC

現行のきれいなパターンダイヤを維持しつつ、日中川越市以北の15分間隔の
惨状を改善する案。

１．夕方ラッシュ時と同様に12分ヘッド化。
準急川越市１２分毎、急行森林公園　１２分毎
これだと池袋・成増間で優等・普通とも過剰になってしまう。

２．１５分パターンのまま急行と急行の間に森林公園・川越市（有楽町線
直通列車と接続）間で区間運行する列車を設定する。これだと１０両編成で
７．５分間隔になり川越市以北で輸送量過剰になる。１／２に分割して
５両編成で運行できれば電力コスト削減は可能になるが。

79 ：名無し野電車区：04/06/14 21:47 ID:xQrcyeIV

準急を森林公園行きにするのはどう？池袋～志木から乗る場合は実質本数は
変わらないけど、川越以北の区間乗車の客も結構いるから混雑緩和にはなる。

80 ：名無し野電車区：04/06/14 22:11 ID:CBDMJ3Bi

朝8:00～8:30の川越以北下り列車もなんとか増やしてもらえないかな
学生が多くて混んでるんだよね
混んでる平日より空いてる土休日のほうが本数多かったりするし

81 ：名無し野電車区：04/06/14 22:16 ID:im6JJwY+

東武は東上線の利用状況把握してないみたいだね。

82 ：名無し野電車区：04/06/14 22:23 ID:kknebbFe

＞準急を森林公園行きにするのはどう？

所要編成数ならびに乗務員（ｳﾃｼ＋ﾚﾁ）仕業数が増える分のコストさえ気にしなければ可能だとは思うが、
でも、ふじみ野抜きでしょ？　　残念ながら下りは川越以北が３分差の続行状態になる。
急行～準急は３分差・準急～急行は12分間隔になっちゃあ、大して効果は見込めないよ。
むしろメトロ上がりの普通を延長するほうが実質的な効果はある、っちうことになる。
07系が日常的にｼﾘｺに…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

83 ：名無し野電車区：04/06/14 22:32 ID:3ZHdHsgp

>>82
編成の留置場所が少ない東上線にとって
所用編成数が増えることが致命的、メトロの車輌を使うにしても編成を増やさなければならないし・・・

84 ：名無し野電車区：04/06/14 22:40 ID:kknebbFe

＞編成の留置場所が少ない東上線にとって

だぃね。そこで普通　池袋～成増＆池袋～志木間の普通運用を限定化して６連へ！
さらに有直乗り入れ編成は新木場＆和光市＆小竹へのお泊り運用をガンガン作る！
メトロ上がりで森林まで来れば、Ｔ運用の東武車が地下滞泊でも定期的に検査などに入れるですよ♪
京急並みに種別と運用がリンクしてれば、上記２案はあながち捨てたものでもない…と自画自賛してみるﾃｽﾄ。

85 ：名無し野電車区：04/06/14 22:53 ID:mEPoNkw/

>>84
普通も６輌ではキツイ。
メトロが揚がってくる和光市・志木は足りるけど、
成増までが・・・・・・。せめて8輌。

86 ：名無し野電車区：04/06/14 22:55 ID:K9pWHKjg

>>78
急行の10分間隔化きぼーん！準急あぼ-ん。
池袋～成増は誰かが妄想してたが、8本を維持したのがあったような？
(ﾀﾞｲﾔ崩れてたが、6本しか来ないよりﾏｼだろう)

池袋～ふじみ野間ならば速達列車が２本減るが、小田急や京急、京成も
10分に1本だからそんなに混み杉て死ぬほどにはならん。
(小田急京成は特急があるが･･･)

87 ：名無し野電車区：04/06/14 23:00 ID:K9pWHKjg

>>82-83
営団からの直通の接続を受けて発車、という方法もあるね。
自社の車両でまかなえられる。

88 ：名無し野電車区：04/06/14 23:07 ID:PwYNGRRr

＞＞編成の留置場所が少ない東上線にとって
＞
＞だぃね。そこで普通　池袋～成増＆池袋～志木間の普通運用を限定化して６連へ！

編成を短くしても留置線を１本使うのは変わりない。
今のダイヤでも留置場所ギリギリだから、柳瀬川の横とか新河岸の横とか、
開いていそうな所を使って車両留置線を無理矢理作るか、川島令三的
意見だが、8000系や10000系のT車だけ廃車して無理矢理全車両
高加減速化するか。
たとえダイヤを変えないにしても車両留置線の増設と川越工場の検修能力の
向上は必須だと思う。

89 ：名無し野電車区：04/06/14 23:17 ID:kknebbFe

＞編成を短くしても留置線を１本使うのは変わりない。

そこでちょっと頭を使うですよ♪
６連化することによって何ができるって…小川町以北の留置線がさらに有効に使えるですよ！
場合によっては坂戸機関区の跡も使えるかもしれないし、鶴瀬・上福岡・新河岸・若葉・北坂戸・高坂の
側線なんかも店舗によってジャマされてる部分を避けても、120ｍの留置線を敷設＆有効利用して
なんとか所要編成数を収容することはできるんではと思ったりしてるわけですよ。
ま、9108Ｆのやうに落書きされちゃう危険性を顧みずにできる勇気があれば…の話じゃが。

90 ：名無し野電車区：04/06/14 23:59 ID:mEPoNkw/

>>89
西武なんか未練タラタラで安比奈支線残してるし、
高本線を一部復活させるとか？出来ないよね。

91 ：名無し野電車区：04/06/15 00:01 ID:omhRGy4V

明日、夕方下りの鬱特急でものって帰ってこようかな

といってみるﾃｽﾄ

92 ：名無し野電車区：04/06/15 00:26 ID:1EDEfHT3

>90
高本線の敷地って、東武の所有なのかな?
関越と終点のゴルフ場の間に、採石場があるけど、あそこって今でも操業しているのかな?
そこを買って車庫に…
イタ過ぎる妄想なのでsage

93 ：名無し野電車区：04/06/15 00:28 ID:apdVeHdY

>>92
採石場の手前でも十分な荒野が広がってるよ。

94 ：名無し野電車区：04/06/15 00:29 ID:7lE9OGeg

>>91
夕方の特急に乗り合わせた時には、とりあえず特急に乗って
川越で下車、ﾄｲﾚに逝ったあとに後続の急行に乗ってた。
特急は発車直前でも結構座れるからな。

95 ：名無し野電車区：04/06/15 00:44 ID:JhxNjrQJ

時代の流れから言うと急行１０分間隔化、準急あぼーんなのかな。（日中の話）
成増以南では急行発車直後に普通を発車させ、中板での退避をなくすことにより
所要時分の短縮を図ることとで、沿線住民の普通削減の理解が得られれば、
それが一番かもね。

96 ：鉄ヲタ連合艦隊司令長官 ◆YWV70Xy.vc ：04/06/15 01:03 ID:KSU/FpJf

　東上線オタの人には、激しくガイシュツかもしれないけど。
今日、東京の古地図（昭和８年）を見て発見したこと。

　当時の東武東上線。
池袋を出て、まず北池袋駅がない。下板橋駅の名前は「板橋駅」だった。
そして大山との間に、「金井窪駅」があり、大山。
　なんとなんと！中板橋駅の場所に駅があるがこれが「上板橋駅」。
ときわ台駅はまだない。そして更になんとなんと！上板橋駅の場所に、
「東武練馬駅」。現在の東武練馬駅の場所に駅はなく、下赤塚、成増と
続く。
　随分と変わるものだなあと驚いた。

97 ：名無し野電車区：04/06/15 01:04 ID:+5aTIauk

新車入れたって、スピードアップにはつながらないんでしょ？
時間短縮効果あるとは思えないんだけど。

台車から制御装置から、そんな新しいもの入れたら保守が大変。
8000系をたくさんかかえているから、保守がラクなんでしょ。
そして、メンテナンスコストの増大、新車の投資費用が、
運賃値上げに繋がるわけだ。

だから、新車は要らないっていってんのにさあ。
何も貢献しない鉄オタだけでしょ、新車喜ぶの。
運賃の値上げでもされようものなら、通勤客にはありがた迷惑だ。

98 ：鉄ヲタ連合艦隊司令長官 ◆YWV70Xy.vc ：04/06/15 01:07 ID:KSU/FpJf

>>95
　東上線の板橋区内区間は、以外と乗降客数も多いし、毎時６本はあまりにも
かわいそうだな。そこまで減らすなら、中板橋あたりに準急を止めてやらないと。
　下板橋、北池袋とあの２駅が無駄。至近距離でもあるし、下板橋駅の池袋側にも
出口を作ってやり、北池袋駅は廃止がよろしかろう。
　そうすれば、現在をほとんど利便性は変わらなくなる。

99 ：名無し野電車区：04/06/15 02:35 ID:yilwNWSw

>>97
東上線に限って言えばそうかもしれないけど、東武全体で見れば、
5000系という釣り掛け駆動の車両や、8000系の初期車など
保守の継続が困難な車両も多数あるのです。
電車にも寿命があります。
よって、毎年少しずつでも、どこかに新車を入れなくてはならんのです。

100 ：名無し野電車区：04/06/15 05:27 ID:7lE9OGeg

>>97
>>99
ま、漏れ達のような機会音痴がギャーギャー言っても事実は捻じ曲げられんよな。
こういうのは理系の椰子に聞いた方がよろしかろ。

101 ：名無し野電車区：04/06/15 06:23 ID:zTibIAap

>>93
荒野というほどじゃないな、田んぼだろｗ
でも都幾川の河川敷なので台風とかのときやばそうだな。

でも車庫作ろうと思えば作れる土地なんてまだいくらでもあると思うが。
そりゃ線路に沿って作るとなればかなり限られてしまうが・・・。

102 ：名無し野電車区：04/06/15 06:28 ID:zTibIAap

>>97
8000系の保守で利点があるのは大量に車両があるので部品調達コストが安くなる事ぐらい。
保守費用は、だんぜん新しい車両ほど安いに決まってる。
台車にしても10030系以降のボルスタレスのほうが構造が単純で保守も楽だし。

103 ：名無し野電車区：04/06/15 10:17 ID:DyYv8vuz

高本線って、もう廃止になっているから、
復活といっても書類上は新設と同じことになって、事実上踏切を作ることが困難。
西武安比奈線は休止扱いなので踏み切りもそのままにできる。
さすがに16号の踏み切りは厳しいだろうけど。

104 ：名無し野電車区：04/06/15 10:24 ID:s0c0uPTG

>>79,82
いまの川越以北の急行乗車率を考えると、
３分続行でも準急を延長してくれるとありがたいでつ。

じつのところ休日夕方以降の急行の混雑を目の当たりにすると、
休日も準急を森林公園まで引っ張ってほしいのですが…

105 ：名無し野電車区：04/06/15 10:55 ID:5ho3oO1P

その昔、急行と準急が各々20分おきで、成増まで
の優等があわせて10分おきだったと思うけど、その
ときの普通電車って何本ぐらい走っていたのでしょ
うか？

106 ：名無し野電車区：04/06/15 11:58 ID:pxwd4Hw2

>>83

最近あっちのほうに行ってないんでわからないんですが、
森林公園の車庫って拡張の余地はないんですか？
結構田舎（失礼！）のイメージあるんですが・・・。

107 ：名無し野電車区：04/06/15 13:27 ID:ZvroHe3N

>>105
有直前の時代ですな。
1985年頃の話だが12本/hですな。
成増まで先行するのと中板待避が半々…だったような。

108 ：名無し野電車区：04/06/15 13:27 ID:zTibIAap

>>106
はっきりいうと無理矢理やればあと５線ぐらいは敷地内に建設可能。
ただ構内道路の状況から見ると多分厚生施設用地だと思われ。

敷地外ははっきりいうと無理。
四方八方、道路に囲まれてるし、周辺には民家だって結構あるし。

109 ：名無し野電車区：04/06/15 13:33 ID:ljDTolp9

>>107
いまの京急横浜市内のようなダイヤだな。

110 ：O-ism ◆3w.O.ismOw ：04/06/15 15:50 ID:ei92ZDXN

>>107
その頃はコルゲートバリバリの１００００系来ると嬉しかったし、
あのスタイルも斬新に見えた（ｗ

111 ：名無し野電車区：04/06/15 15:57 ID:Gnvm18jm

営団7000に比べて9000系が誇らしげに見えたものだ。

112 ：名無し野電車区：04/06/15 19:49 ID:nG+sYC+m

坂戸行きを設定汁！森林公園までは無駄、
川越市まで　12本/h
坂戸まで　8本/h
小川町まで　4本/h

113 ：名無し野電車区：04/06/15 19:59 ID:s6ye2Cql

京急みたいに、急行10分毎、普通10分毎に汁！

114 ：名無し野電車区：04/06/15 20:09 ID:nG+sYC+m

15分毎は維持するでしょ、準急15分毎を13号線直通すると思われ・・
そしたら坂戸まで延伸すれば川越市以北の混雑問題は解決、
ふじみ野抜きが３、１２分になるなら、志木で抜けばどうなる？

115 ：名無し野電車区：04/06/15 21:14 ID:s3mhhhDR

＜休日１３時台＞
・川越以南…１２本
・川越以北…０４本

「…。」

116 ：名無し野電車区：04/06/15 23:11 ID:1BOQ/dFv

川越市までの準急を2本坂戸までのばせよ
30に壱本ていどの割合で

117 ：名無し野電車区：04/06/15 23:14 ID:1BOQ/dFv

今日のった列車は皇国でいっぱいだった。

ぜんぶ淑徳だったけど

118 ：名無し野電車区：04/06/15 23:18 ID:dokGZG+1

坂戸折り返しか…
ガイシュツだが下り線発車か、本線使って上りに転線すれば可能らしいが。
ここいらで坂戸構内の配線その他を根本的に見直す時期かもな。
余ってるスペースが結構あるから。

119 ：名無し野電車区：04/06/15 23:23 ID:lB7emyOe

日中の有直川越市行・発のうち４本/hほど、
快速として東上線内を急行と同じ停車駅で運転してみちゃどうだろ。
和光市で準急に接続して先行発車、川越市で先行の準急に追いつく。
準急はみんな森林公園発着。

120 ：91：04/06/16 00:13 ID:9u1S3pgF

川越から乗車しますた。
川越到着、張り切りすぎて2分早く到着。
川越や川越市、他通過駅で列車を待っている乗客を横目に
結構なスピードで通過していく光景はなんか
おかしかったでつｗ

川越以北は特急つかえるかも

>>104
同意

121 ：名無し野電車区：04/06/16 03:38 ID:iWQWBu0L

>>118
漏れは越生ホーム欠き割り改造キボンヌ派だ。
そうすりゃ、坂戸折り返し列車は越生線と対面乗換ができる。

>>119
なるほど。小田急の玉急行みたいなもんか。

122 ：名無し野電車区：04/06/16 06:49 ID:fp7Hu9yf

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
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　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　西部のパクリ電車
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　 ∵>　５００００系ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　東武（本線野田線）ファン　　　　　キチガイ東武（東上）ヲタ
（爽やかｲｹﾒﾝ・ﾎﾞｰｲ多し）　　　（30過ぎの無職童貞ﾋｯｷｰ多し）

123 ：名無し野電車区：04/06/16 06:57 ID:3ymddU4N

>>112
坂戸から先も、高坂、東松山と乗降数３万を超える駅が続いてるから
基本的に設定無理だと思う。

越生線からの乗換客を配慮しろというのなら、
越生線の川越市までの直通で全てが解決する・・・。・

124 ：名無し野電車区：04/06/16 10:50 ID:H32ble3F

坂戸は線路をもっと北側に敷いて、ホームをずらさないと
坂戸折り返し対応2面4線化はむずかしいな・・
同時に橋上駅舎化するとかしたらいいのにな

125 ：名無し野電車区：04/06/16 12:23 ID:PgS09vN+

坂戸の線路を北にずらす？
寄居方のカーブをさらにキツくしろというのか。

橋上駅舎化はイイと思うけど。

126 ：名無し野電車区：04/06/16 12:55 ID:CRAzO1yo

今度の日曜日の、ぶらり途中下車の旅は
東武東上線だね

127 ：名無し野電車区：04/06/16 13:08 ID:7IOcjWAf

>>126
氏ね

128 ：名無し野電車区：04/06/16 18:37 ID:bigT/oJh

>>127は、ＴＢＳ・フジ・テロ朝は見れるがﾆﾃｰﾚは見れない地域の住民。

129 ：名無し野電車区：04/06/16 22:25 ID:/8ZNYJRZ

東上線って、精算機は新型のタッチパネル式を入れてるのに、
券売機（定期券継続機含む）は一向にタッチパネルが入らないね。
これが束武クオリティー？

130 ：名無し野電車区：04/06/16 22:26 ID:/8ZNYJRZ

そういえば、継続機は一応タッチパネル式か。
かなり旧式だが。

131 ：名無し野電車区：04/06/16 22:34 ID:3PsDb7zF

>>126
うそつき。
ttp://www.ntv.co.jp/burari/040612/0612next.html

132 ：名無し野電車区：04/06/16 22:37 ID:5Z6vtZfr

よ～く考えよ～お金は大事だよ。
５００００系、今年は10両
５０００系は大切に走らせてます。

133 ：名無し野電車区：04/06/16 23:09 ID:m2bEGDrj

>>131
まあ、広告で東上線を有楽町線と言い張る不動産屋も無きにしもあらずだから。
伊勢崎線を日比谷線と言い張る不動産屋よりは少ないだろうが。

134 ：名無し野電車区：04/06/16 23:13 ID:kaMnIrt+

最近、駅構内の電光掲示板関係が少しづつ、ただの広告になってるな、
あと、ただの広告だつたところはシートがかぶさったり。

135 ：名無し野電車区：04/06/16 23:38 ID:9u1S3pgF

8289の座席なんとか汁！
優先席が真っ黒だったｗ

136 ：名無し野電車区：04/06/16 23:53 ID:oDSgswbq

質問です
５０００系の「釣り掛け」って何ですか？

137 ：名無し野電車区：04/06/17 00:07 ID:8BuULIF0

路面電車みたいにィ、ごォーって音がするやつ。
１２７のコピペはすごいねえ。両方ファンの俺は普通の人か。
普通がいいねえ。

138 ：137：04/06/17 00:09 ID:8BuULIF0

127じゃなくて122

139 ：名無し野電車区：04/06/17 00:10 ID:eV0jDmTe

一日乗車券っていくらなんですか?
HPとか見ても書いてないような…。
もしや、そんな物は存在しませんか?

140 ：名無し野電車区：04/06/17 04:19 ID:sA2HxvIs

こないだ総合板のスタンプラリースレで質問してたひと？

141 ：名無し野電車区：04/06/17 08:12 ID:ayqLM7xS

>>137
今時の路面電車は新車導入に積極的だと思う。

束式より。

142 ：名無し野電車区：04/06/17 12:49 ID:KVxiA9OZ

春日部ラーメン閉店age

143 ：名無し野電車区：04/06/17 22:30 ID:+aBUanoq

池袋にジューススタンドができるらしいね。

坂戸は東上線部分を2面3線化するだけなら結構楽にできると思う。
2面3線ならいちいち引き上げなくて済むし。
>>123
越生線の川越市直通は今の川越市の配線では厳しいかと。

144 ：名無し野電車区：04/06/17 22:33 ID:XIvzpivv

定期券使ってると段々と汚れてくるでしょ？
西武のはあまり汚れないんだけど・・・
こんな所でも差が出てくるものか。

広告も薄いしなぁ

145 ：名無し野電車区：04/06/17 22:39 ID:ExlMWL3c

>>144
確かに。俺は都営と東武の定期券を使ってるけど都営の方は全然汚れてない。

関係ない話だけど、下板橋ほどカーブのきつい駅って他にある？

146 ：名無し野電車区：04/06/17 22:50 ID:b0Vumi/p

浅草

147 ：145：04/06/17 23:02 ID:ExlMWL3c

>>146
下板橋からちょっと歩いて三田線だけどね。

148 ：145：04/06/17 23:06 ID:ExlMWL3c

あ、>>146は乗り換え駅を指摘したんじゃなくて、カーブの駅を
教えてくれたのね。勘違いｽﾏｿ。

149 ：名無し野電車区：04/06/17 23:55 ID:naCUbO4g

>>135
8189Fの座席はほんと酷いよな・・・ｗ
どの座席も表面が擦り切れて黒ずんでる。

150 ：名無し野電車区：04/06/18 00:34 ID:Va9td4b9

越生線を川越市で引き返すならば、川越で引き返すように妄想してよ。

151 ：名無し野電車区：04/06/18 00:38 ID:tb3SX+Xc

>>150
いや・・・・僕らヲタだから一応鉄道の知識があるつもりなんで
そこまで無茶な妄想は出来ません。

152 ：名無し野電車区：04/06/18 02:06 ID:mjhUUG2X

>>151
川越の南側に　　ひ　ろ　ー　い　荒　野　　が広がってるじゃん。
あそこ折り返し線にすればいいじゃん。

だめ？

153 ：名無し野電車区：04/06/18 05:09 ID:RTalwjiA

>>150
確かに、川越市止まりだと川越線に乗り換える人や川越で買い物したい人にとっては使えない電車だよな。

154 ：名無し野電車区：04/06/18 06:54 ID:xBUu+wLd

>>152
JRの土地だろ？あそこ？

155 ：名無し野電車区：04/06/18 08:49 ID:fCMzkRRy

やっぱ志木ー新河岸複々線化だろ

156 ：名無し野電車区：04/06/18 09:19 ID:baNCmQbq

８１８９Ｆ更新入場age

157 ：名無し野電車区：04/06/18 09:19 ID:baNCmQbq

８１８９Ｆ更新入場age

158 ：名無し野電車区：04/06/18 11:09 ID:CCihTc0K

ﾄ、　 , ---- ､
　　 H　/::(/､＾^, :ﾞi
((　(ﾖｂ |::l,,・　・,,{:Ｋ〉　))
　　＼｀ｌ:ﾄ､(フ_ノ:｣/　　　　＜ｶﾞｸｼｭｳﾙｰﾑｺｲﾔage
　　　　ﾞ、　ヾ〃　/
　　　　〉ﾈｳﾞｧﾀﾞ|

159 ：名無し野電車区：04/06/18 18:08 ID:/vj9W8FH

>>144
西武でも汚れるよ。

160 ：名無し野電車区：04/06/18 21:22 ID:9NpdPqo1

>>143
余談だが池袋東武本館（中央口）の地下入口すぐにある
ジューススタンドはウマー。
聞いた限りでは池袋東武開店当時から40年間人気の店ラスィ。

161 ：名無し野電車区：04/06/18 23:47 ID:Xlt/hAqH

川越以北の増発についての考察

1. 川越以北は乗降客数多くても３万台の駅が中心で、５万人台が見ら
れる川越以南よりやはり一段減少している。
2. 2007 年の以降の人口減少、昨今の地価低下による都心回帰により、
池袋より遠距離の乗降客数は中近距離より大きく利用者の減少が見
込まれる。
現に沿線の鳩山ニュータウンを例にすると、人口構成が 50 歳代とそ
の子供世代である 15～20 歳代が突出しており、働き盛りである 30～
40 歳代の人口流出が顕著である。
これは近い将来通勤客が急速に減少することを意味する。
3. 川越以北は道路状況もよく完全な車社会のため、例え昼間時の利
用本数を増やしたとしても乗用車から乗客を奪い取るのは難しい。
4. 川越以北は企業の集積が少なく、存在したとしても工場など駐車場
の確保が楽な形態が多く、3. の理由も伴い昼間時の電車利用を促す
のは難しい。

というわけで、これらの条件が覆るまで東武としては投資しにくいため、
増発は厳しいでしょう。

162 ：名無し野電車区：04/06/19 00:17 ID:XlKpr+sS

昔見たな。コピペか？

163 ：名無し野電車区：04/06/19 00:19 ID:03Hjz2v+

それでもデータイムの川越以南12本、以北4本の格差はひどい。

164 ：名無し野電車区：04/06/19 00:37 ID:1yRx/MMA

>現に沿線の鳩山ニュータウンを例にすると、人口構成が 50 歳代とそ
>の子供世代である 15～20 歳代が突出しており、働き盛りである 30～
>40 歳代の人口流出が顕著である。

人口流出ってか、元々いなかっただけだろ。
ニュータウン系は開発された時期に住んだ世代に影響されるから。
だいたい家を買う世代ってのは３０～４０代が多いから、
既に分譲終了してる鳩山NTにおいてその世代は少ないのは当たり前な罠。

165 ：名無し野電車区：04/06/19 00:42 ID:1yRx/MMA

川越市～東松山あたりの例を見てみると、
だいたい通勤は電車だが、買い物は車というパターンが増えてる。
これは東武が昼間の本数を４本に抑えてしまっているので、
座れない、待たされる、時間が掛かるで車にシフトしてしまったもの。
これに目を付けた大型店が郊外型大型店を次々進出させて、
ますます買い物の車へのシフトが進んでしまった。
それによって混雑する沿道のバイパスが近年次々開通した。
もはや、この区間において電車で買い物は難しくすら
なってしまってる現状ではもう電車への回復は無理であると言える・・・。

166 ：名無し野電車区：04/06/19 00:53 ID:O/sdmHKp

>>164
20代で既に私は人口流出の一端を背負いましたが、何か？
中心部の西友ですら人影まばら、日常の買い物ですらクルマでにっさいの大規模店舗
（…の増加が凄い。行くたびに店が増えてる）へ出かけてしまうようになっている。
分譲当時に家を買った方々は既に隠居暮らし。
バス路線にノンステが６両も入ったのも、ごく近い将来の老齢者対策かと勘ぐりたくなるね。
もちろんそんなバス路線は東武バス本体も既に手を引き、…って久々に朝ラッシュの高01に乗ったけど、
明らかに乗客の絶対数が減ってるよ。休日にゃイレギュラーながら厨型まで走ってるらしいし。

ハナシが脱線。続きはこちら…まちBBS
【おしゃもじ山】埼玉県比企郡鳩山町スレッド　PART2
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1081941179

167 ：名無し野電車区：04/06/19 01:18 ID:rhR2vP5o

>>165
＞これは東武が昼間の本数を４本に抑えてしまっているので～車にシフトしてしまったもの。
そりゃ妄想。
今時、いくら本数があろうと、帰りに持ってくる荷物のことを考えたら
電車なんか使う気にならん。
うち（埼玉の南側・16本/h地区沿線）だって、買い物は普通に車だし。

168 ：名無し野電車区：04/06/19 06:58 ID:TTSgAwvR

>>165.167
今は、そんなに頻繁に家族を遊びに連れて行けられる余裕がないから
ドライブを兼ねて買い物逝ってる客の割合が多い。

どっか遊びに連れて行くと、某鼠園などでは万札クラスで2～3枚吹っ飛んでしまうからな。
家族みんなならガス代と軽い昼食代だけで数千円程度で済むし、167の言うように
日用の食品も車に積み込められるから便利だ。

169 ：名無し野電車区：04/06/19 09:36 ID:NnJR1PgI

>>161-167
昔も同じ内容で書き込まれてたような気がしないでもないなｗ

170 ：名無し野電車区：04/06/19 11:23 ID:SVBQVW1F

＞うち（埼玉の南側・16本/h地区沿線）だって、買い物は普通に車だし。

じゃあ川越市以南を間引いても大丈夫だな。

171 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：04/06/19 11:28 ID:vtWBNI19

線路内に農作物(じゃがいも)が散乱･･･

ﾜﾛﾀ(ｗでもなぜ？

172 ：名無し野電車区：04/06/19 11:31 ID:orRetYuO

>>171
そりゃイモ電って言われてるくらいだからねぇ
画像うｐキボンヌ

173 ：名無し野電車区：04/06/19 13:48 ID:QNJgFu1L

東上線の都内区間でも高架できないもんかねえ、踏切渋滞がひどいからね。
宗谷本線でさえ高架されてるところもあるのに・・・

174 ：名無し野電車区：04/06/19 14:22 ID:s0pXOFHt

高架複々線化又は地下複々線化汁。
池袋の改良が必要だが

175 ：名無し野電車区：04/06/19 15:14 ID:r2b9v4ek

１３号線直通なんて考えないで、
東武単独で川越街道地下複々線化すれば問題無し

176 ：名無し野電車区：04/06/19 15:14 ID:lXoNr3RC

今日の「途中下車」は、
護国寺の和菓子屋、江戸川橋～神楽坂散策、有楽町～銀座散策、月島散策ですた。
江戸川橋駅構内の壁はどうなったんだか？

177 ：名無し野電車区：04/06/19 15:29 ID:zDJYm5aT

高架にしろ
赤羽駅の高架前は酷かった
ペーク時は京浜東北線が上り、下り2分間隔
高崎線、宇都宮線も頻繁に走っているし
おそらく1時間に５９分くらい踏み切り閉まっていたんじゃないか？

178 ：名無し野電車区：04/06/19 16:47 ID:rhR2vP5o

>>173
むしろ、まわりに何もない方が高架化しやすいからねえ
あれだけ周囲に家が密集してちゃ、作業スペースはないし、
日照権や作業時の騒音など問題もあるし。

>>177
一回、シャレで待ったことがあるけれど
土曜日の日中で２０分待って開かなかったな。

で、あの赤羽に匹敵するくらい閉まり続ける踏切が
東上線のどこにあるんだい？

179 ：名無し野電車区：04/06/19 21:08 ID:2NdqYozR

>>168付近
ある程度郊外になってくると地域内や隣接地域での移動に鉄道は使えないんだよね。
せめてもの例外が通院通学くらい。地方交通線に限らず幹線や都市近郊路線もこれは同じ図式。
ではローカル線とそうでない所の違いは何かというと
距離の離れた地域間輸送や都市間輸送、いわゆる幹線輸送が旅客の中心でかつ相応の輸送量がある事。
東京近郊の各路線も通勤通学路線という位置付けをされるけど、
いってみれば東京対周辺地方という地域間輸送を中心に成り立っているといえる。
逆に対東京の流動を除外すると実はかなり人口の多い地域でも
鉄道経営が成り立つがどうかは怪しいもんだと思う。
いってみれば武蔵野線や野田線の輸送量からさらに東京方面への乗り継ぎ客を
除外した状態といえば感じは掴めるかな。

東上線川越以遠を語る時に地域内での買い物や通勤がネタに上がるけど、
これらは本来あてにすべきでない旅客流動だろう。
川越以遠で東上線を活性化するとしたら、基本的には対東京、
副次的に川越、大宮、浦和といった地方中核都市に対し、
どれだけ快適なサービスを提供できるか、
またそれに値するだけの需要があるかどうかを論じるべきだと思う。
地域内輸送はそういった対東京輸送強化の副産物として改善されればいいな、位の物。

180 ：名無し野電車区：04/06/19 23:06 ID:w7+ZWLX3

だいたい、川越～東松山は国道使ったほうが距離的には近いはず。
わざわざ坂戸経由してるんだもんｗ！

181 ：名無し野電車区：04/06/19 23:49 ID:kD2Q7kzF

>>153
じゃあ、普段は殆ど使っていない上福岡折り返しは？

182 ：名無し野電車区：04/06/20 00:45 ID:8T2I8fxP

>>180
市街地が混雑してるからそうでもない。

183 ：名無し野電車区：04/06/20 00:51 ID:w90pphy/

わざわざ坂戸経由してるつーか、
歴史的に言えば「坂戸まで真っ直ぐ行ったのに、寄り道して東松山通ってる」
ってのが的確なんだけどね。

184 ：名無し野電車区：04/06/20 01:57 ID:ATz9/Uuv

元々の計画じゃ目的地は渋川方面で、川越からは松山へ直行し、
さらに小川、寄居すら通らずに児玉方面へ抜けていた筈。
坂戸は明らかに回り道、というか、建設される頃には
趣旨が変わり始めていたというか。
たしか山沿いルートの誘致があってルートの方針がふらついた結果だったと思う。

185 ：名無し野電車区：04/06/20 04:20 ID:9WeFNn7Y

東上線は元々、国道２５４号に沿って計画された路線。
坂戸に２５４は走っていない。

186 ：名無し野電車区：04/06/20 08:03 ID:w2Bt/pNW

鉄道が通ると街が寂れると考えていた
みたいだから、川越街道沿の街であっても
反対したんだろうな。
それが今じゃ、通らなかった街は寂れてしまい。。

187 ：名無し野電車区：04/06/20 08:57 ID:g4brL1RR

>>186
新座と鳩山か。

188 ：名無し野電車区：04/06/20 09:20 ID:9WeFNn7Y

>>187
鳩山？
一時期、ルート変更が計画された坂戸・越生周りルートの事？
あれは結局勧誘話が破れただけの話。

189 ：名無し野電車区：04/06/20 09:22 ID:9WeFNn7Y

>>187
城下町が鉄道反対したのは明治時代の話。
大正時代には既に鉄道は街の発展に無くては成らないものと認知されていた。

東上線沿線の元城下町って川越、東松山ぐらいしか思い浮かばないけど。

190 ：名無し野電車区：04/06/20 09:29 ID:EfdRUKRx

東上線が川越以北も２５４沿いに通ってたら、川越－川島－松山になってたのかな。
そうだとしたら、川島が現在の坂戸・鶴ヶ島のようになっていたのだろうか。
それよりも、東上線の歴史が、入間川・小畦川・越辺川氾濫との闘いの歴史に
なっていたかもしれないが。

191 ：名無し野電車区：04/06/20 09:40 ID:esW9izyr

>>190
鉄道ピクトリアル東武増刊号によれば、
東上鉄道の計画図に

川越～小坂～松山

とあるから、小坂というのは川越と坂戸の境の
地名の中小坂とかあの辺の事だろう。
この区間の当初のルートは県道256号線片柳川越線沿いに
建設する計画であったのかもしれない。

192 ：名無し野電車区：04/06/20 13:22 ID:O2WQGk+i

>191
そうだったと思う。平塚橋の辺を通り、東坂戸団地の辺を通り…だね。

193 ：名無し野電車区：04/06/20 16:30 ID:SNRhf6gQ

せっかく5マソ導入で楽しみにしてる所に水を差すのも悪いが、
実車到着後は乗務員･検修部門習熟訓練を行う関係で、営業運転開始は来春になる見通しらしいぞ。

194 ：名無し野電車区：04/06/20 18:12 ID:iebxY0Uy

>>193
そりゃまたえらい勿体ない話だな。
車両不足の東上線が半年も習熟期間設けるなんて。
9000ですら確か1981年11月新造、12月営業運転開始だったのに。

195 ：名無し野電車区：04/06/20 18:32 ID:Sy+Sat4z

東上線初のワンハンドルだから訓練に時間がかかるんだろうね。

196 ：名無し野電車区：04/06/20 18:46 ID:7aqymkR9

（HP見る限り）走ルンですじゃなくてよかった
でも加速度はどうなんの？　地下鉄乗り入れすれば3.3になると思うけど

197 ：名無し野電車区：04/06/20 18:53 ID:rAHxkpR9

>>196
前面非貫通車は東京メトロ線に乗り入れ出来ましたっけ？
それに、５００００系は『アルミ版走るんです』だと思われ。てか、『本家走るんです』も十数年で廃車の方針は撤回したも同然と思われ。

198 ：名無し野電車区：04/06/20 19:07 ID:KEdNTgkq

>>193-194
武蔵嵐山～小川町の部分複線化の完成時期も来春だったはずだから
そんなもんでないかい？
車両不足とは言っても余裕がないだけで一応運用分には足りてるわけだし

199 ：名無し野電車区：04/06/20 19:32 ID:ATz9/Uuv

>>187
野火止、大和田を通らなかったのは志木が線路を引っ張ったとばっちり。
当時、志木は川越－東京水運の中継地として一帯ではもっとも栄えていた街。
今でも地図をみれば、所沢から保谷付近一帯からの街道が全部志木の旧市街に
集まってきているのが分かると思う。つまり、この地域から東京への
流通拠点を一手に引き受けていたことによる繁栄な訳で、
川越鉄道、武蔵野鉄道の開業による流通減少に危機感を抱いていた筈。

東上鉄道が開業してしまえば流通拠点としての繁栄は完全に終ってしまうので、
鉄道を誘致し新しい街造りをして生き延びるべく、用地提供も含む強力な勧誘で
線路を引き寄せた。2,30年前までは志木も商業的、交通的に地域の中心的な地位を
保っていたから、東上線の誘致は大当たりだったと思う。

もしも東上線の志木誘致がなかったら志木は歴史の止まった廃市になって、
川越街道沿いに鶴瀬や上福岡のような感じの市街地が点々と連なっていたのかな。
あるいは膝折あたりが周辺からの交通中継や軍事施設絡みで頭一つ抜け出していたか。

200 ：名無し野電車区：04/06/20 19:52 ID:wT26yORp

２、３年前は、よく急行で車掌が回ってきたけど、
最近はてっきり見ないけど何で？

201 ：名無し野電車区：04/06/20 20:03 ID:h6SiduKf

>>200
再構築プラン

202 ：名無し野電車区：04/06/20 20:29 ID:tNowiKd0

>>200
一番混んでる急行で回るから邪魔
大体自動改札が普及してるのに、
車内で乗り越し精算する人なんて少ないよ。
昔小田急沿線に住んでた時は、
入鉄省略の駅から、急いで切符かわずに電車乗って車掌から買う、とかしてたけど、
自動改札じゃそれも出来ないからな。

定期客が車内で精算しても、
結局出場処理をするために窓口に並ばなくちゃいけない。
人件費の無駄だね。

203 ：名無し野電車区：04/06/21 12:04 ID:cxctdWO9

さげる。

>>202氏の利用駅の自動改札は、
｢（！）出場記録がありません｣ディスプレィ表示の戸開ではないのですね。
私は今日まで、定期券で車内精算したら降車駅で渡していたのは車内精算券
のみでした。今までなにもいわれませんでした。
かえりは、定期券区間の駅まで乗車券を購入し、数枚対応自動改札に突っ込んで
も無問題で出場できました。次回入場時の自動改札ディスプレーはいつもの表示。

204 ：名無し野電車区：04/06/21 12:18 ID:h7yMacIz

東上線用の新車できるのぉ～？

205 ：名無し野電車区：04/06/21 12:47 ID:0trJWE7o

>>204はウンコの一部

206 ：名無し野電車区：04/06/21 12:47 ID:1EBv8KL1

>>160
40年も人気があるのか！
８０００系と同じ歴史を持ってるんだね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

207 ：名無し野電車区：04/06/21 16:27 ID:tzotofb6

>>160
おけいはんより歴史が長いのかな？（・∀・）ﾆｺﾌﾟﾝ

208 ：名無し野電車区：04/06/21 19:04 ID:/NEBIrgO

５マソ？
８０００に銀色塗るの？

209 ：名無し野電車区：04/06/21 19:11 ID:r0VVjtQn

>>208
http://www.tobu.co.jp/news/2004/05/040531.html

210 ：名無し野電車区：04/06/21 21:09 ID:vfZH/WO2

５００００系の運用は特急運用になる模様。

211 ：名無し野電車区：04/06/21 21:13 ID:8RJ9oM8+

５００００系は、急行・準急専用になる予定

212 ：名無し野電車区：04/06/21 21:34 ID:WR4XG4be

西武2ﾏｿと同じa-trainですか？

213 ：名無し野電車区：04/06/21 21:58 ID:Vsd9V6YL

>>212
でしょ。てか、フロントマスクを除いたら東京メトロ０８系と変わらんような気が…『標準化車体』ってやつ？

214 ：名無し野電車区：04/06/21 23:44 ID:BFuSwB5k

結構ヲタじゃない人多いんだなあこのスレ。

215 ：名無し野電車区：04/06/22 08:08 ID:V+IGAZxk

８５７０Ｆ　森⇒栗
８５７１Ｆ　栗⇒森

216 ：名無し野電車区：04/06/22 09:36 ID:VZCjsKtU

日中パターン案
池袋発毎時
00,10,20,30,40,50 急行小川町
02,12,22,32,42,52 普通川越市(志木まで先着、待避)
06,16,26,36,46,56 普通成　増(中板橋で急行待避)

やっぱり15分サイクルで越生線直通を
川越市発着にした方が現実味あるか　　　　　　

217 ：名無し野電車区：04/06/22 12:11 ID:sTqhXW66

>>216
う～ん、まさに京急…

218 ：名無し野電車区：04/06/22 12:46 ID:t25/7EIn

>>216
普通と急行８分差だと成増で追いついてしまう。
成増退避は可能だが志木退避は無理

退避なしの池袋～成増普通電車の標準時分１６分じゃないっけ？
急行は一応９分のはず。
差が１分になってしまうから、たとえ成増で退避しなくても、
志木での接続は難しい。朝霞停車中に急行が普通を抜いてしまう。
また、成増、和光市は急行が普通の１分後の続行運転になってしまい、
スピードダウンにつながる。

219 ：名無し野電車区：04/06/22 13:42 ID:FPpU4s1+

>>214
リーマン率と学生率が多そうな予感。

220 ：名無し野電車区：04/06/22 14:44 ID:YWRsB0O8

10分サイクルの急行、普通より、
15分サイクルの急行、準急、普通の方がニーズはあるはず
13号線全通の暁には、準急朝霞通過で13号直通、急行和光市通過で地上池袋とかにならないかな
直通準急は地下鉄成増、赤塚、平和台、氷川台通過とかできないかな？やっぱ待避線ないから無理か

221 ：名無し野電車区：04/06/22 16:31 ID:3Wwzomsh

川越市以北だけで考えると、やっぱり10分サイクルの急行が欲しいところ。

222 ：名無し野電車区：04/06/22 17:54 ID:/qrF02L/

精算機は新型のタッチパネル式なのに、券売機と定期券継続機は
いつ新型はいるの？

223 ：名無し野電車区：04/06/22 18:05 ID:YbH6yJRo

>>220
>準急朝霞通過で13号直通、急行和光市通過で地上池袋とかにならないかな

なりません。準急列車を利用した事あるか?（おそらく利用した事無いな。）
準急列車は朝霞駅でかなり客が降ります。

224 ：名無し野電車区：04/06/22 18:13 ID:5kOgOwa5

東武は奥が深いな

225 ：名無し野電車区：04/06/22 20:54 ID:JM7neTdK

>>221
気持ちは分かるが、成増以北川越市以南のサービス低下しすぎ。
このダイヤだと、川越市以北はがらすき、川越市以南で急行の混雑が激しくなる。
川越以北倍増はさすがに供給過多だし、自分のことしか考えてない感じがする。

226 ：名無し野電車区：04/06/22 21:06 ID:GCROYjef

鉄道ジャーナルで50000系が8000系を置き換えるって書いてあるが，
本当なのかな？

227 ：名無し野電車区：04/06/22 21:12 ID:HgYd0XeP

>>226
置き換えても東上線系統だろうな

228 ：名無し野電車区：04/06/22 21:17 ID:xgIgVeYJ

>>226
その代わり、8000はローカル線に回るだろうねｗ

229 ：名無し野電車区：04/06/22 22:41 ID:rAhr57Ha

>>223
＞準急列車を利用した事あるか?（おそらく利用した事無いな。）
あるぞ！しかし残念、朝霞台で降りて武蔵野に乗り換えてしまう

>>225
こうなったら　準急川越以北各停、急行坂戸以北各停か？

230 ：名無し野電車区：04/06/22 22:50 ID:koS/SDnT

夕方のラッシュ時に下り特急の新設
池袋ー和光ー朝霞台ー川越ー坂戸ー森林公園ー各停ー小川町

231 ：名無し野電車区：04/06/22 22:57 ID:C3gkHNhh

>>216
２０年前の日中ダイヤやんけ、それ。

232 ：名無し野電車区：04/06/22 23:58 ID:pLj6iJnt

>>231
２０年前だったら、日中でも優等が各駅を上板で追い抜いてなかったっけ？

もっともそのころはカステラ電車が大きな顔して走ってたから、８０００
基準の今のダイヤなら成増まで逃げ切れるかも。

233 ：名無し野電車区：04/06/23 05:23 ID:zymcWPG3

20年前の御値段です

234 ：名無し野電車区：04/06/23 08:42 ID:/xa/wJ1p

埼玉県の東武東上線線路内に牛１頭が立ち入り、走行中の下り急行電車と衝突した。
電車には乗客約１００人が乗っていたがけがはなかった。牛は即死した。
http://www.asahi.com/1111/past/pnational11008.htm

235 ：名無し野電車区：04/06/23 09:51 ID:o4bmTi8j

ダブルスキンパネル？
ただの分厚い鉄板だろ？

236 ：近藤武蔵：04/06/23 14:57 ID:pZnnU2Xt

>>235
黙れサガミスキン

237 ：名無し野電車区：04/06/23 17:15 ID:GjeDGrdW

>>234
事情説明した駅員に「そんな嘘をつくなっ！！！！」と言って信じてくれなかった利用者がいったって本当かい？

238 ：名無し野電車区：04/06/23 19:45 ID:Q2+H+ihw

http://www.tobu.co.jp/news/2004/06/040621-1.pdf

東上線は相変わらずやる気ないね。

239 ：名無し野電車区：04/06/23 19:50 ID:4CkbQlSw

川越市以北はごみだらけのままか

240 ：名無し野電車区：04/06/23 22:27 ID:zymcWPG3

>>226
まず最優先は野田線の5070x3の淘汰じゃない？

241 ：名無し野電車区：04/06/24 12:29 ID:56DX1Gqv

最近、人がグモらないので牛をグモらせてみますた。

それが、束上線クオリティ。

242 ：名無し野電車区：04/06/24 14:26 ID:xdbUs/dy

鉄道ファン
8197Fが昨年度スーパー8000が出る前に更新されたと掲載されてましたが、
たった今その編成を目撃しました。どのような更新されたのでしょうか？私にはわかりません。

243 ：名無し野電車区：04/06/24 19:45 ID:BnqwqAHy

未更新の8000系８Ｒは、50000の玉突きで東上線を追われて、更新と同時に
４＋４に分割されて新栃木＆館林の5050系４Ｒを置き換える…ってことで桶？？？

クハ8196とかクハ84103とかできるんか…（ﾄﾞｷﾄﾞｷ

244 ：名無し野電車区：04/06/24 19:59 ID:g2ZRBmr5

>>243
＞４＋４に分割されて
今さら先頭車改造もないでしょ。

245 ：名無し野電車区：04/06/24 21:34 ID:cMD6Kgtl

考え方次第では、更新せずにそのまま潰すんじゃない？

そういえば、９００６の正面の種別表示幕が壊れていたような希ガス。

246 ：名無し野電車区：04/06/24 22:24 ID:D5NaMuQu

>>243
8コテから2両抜き取って、4コテに挿入することはできないのかな？
それができれば6コテが2本できて野田線に投入できると思うが。

247 ：名無し野電車区：04/06/24 23:19 ID:c08WEQSZ

>>246
なんで東上厨って頭の悪い家具師ばっかなんだろ
ユニット、１Ｍって知ってる？

248 ：名無し野電車区：04/06/24 23:33 ID:g2ZRBmr5

最近は「香具師」を”家具師”と書くのが流行りなんですか？

249 ：元現場作業員：04/06/24 23:40 ID:AdUmCZio

>>246
４Ｍ４Ｔから２Ｍ抜いたら２Ｍ４Ｔでパワー不足。２Ｔ取って２Ｍ２Ｔに挿入したらこちらも２Ｍ４Ｔでパワー不足＆４Ｍ２Ｔで過剰出力編成が。
ヲタが言う程簡単な事ではない。

250 ：名無し野電車区：04/06/24 23:46 ID:9Qv1J2vl

まぁ、やるとしたら
8000 系初期車廃車→廃車流用の制御機器で８連を４連化
って筋書きかなぁ？
先頭改造車は低コスト化のため食パン顔だろうな（怖）

そんなコストもかけるのを避けて、死ぬまで東上線で酷使
が一番可能性高いだろうけど。

251 ：名無し野電車区：04/06/25 00:24 ID:WREc4wo8

JRのグリーン車攻勢に負けじと、束式もグリーンキャンペーン(c)名古屋テレビ
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=74645

252 ：名無し野電車区：04/06/25 00:34 ID:Kd7AhE4e

束式のラインカラーって何？
大昔、クリーム色だと思ったら青帯になりそして、アズキ色ラインのステンレス車、
そして今度はオレンジ色？　会社として一貫性のないこと　ま～西式もそうだけど・・・

253 ：名無し野電車区：04/06/25 00:35 ID:AidGv38x

編成なんて今さらどうでもいいんだよ。
何の為に解体してもおかしくない車両を未だに修繕工事してんのか考えてみろよ！
景気が良くなって来ても、仕事があるだけマシの世の中だから、そこで働く人達の為に…

254 ：名無し野電車区：04/06/25 00:39 ID:WREc4wo8

>>253
なかなか高度な風刺ですな。

255 ：名無し野電車区：04/06/25 00:41 ID:FRfXRYd3

>>249
モーターとか良くわかってないんだけど、
１M1Tを抜くって出来ないの？

256 ：名無し野電車区：04/06/25 00:41 ID:VRc2X5/d

>>252
マルチ厨氏ね

257 ：名無し野電車区：04/06/25 01:03 ID:sm078Zwd

>>255
VVVFの電車しか知らない世代がネットやるようになったのだな。
オジサンには信じがたいが・・・・
昭和30年代以降の抵抗制御の電車では、高価な制御機器を
集約化するために（他に、制御段数の多段化にも有利）、
電動車は2両ひと組にしてモーター8個をまとめて制御するのがデフォルト
だったの！

国鉄（→JR）では、このMM'ユニットしか作らなかったので、
せっかくMT同数で設計された103系も、実際には6M4Tとか4M2Tで
使われていたわけだが、

2両単位で増結・分割があった私鉄の一部では（東武・西武を含めて）
1M車も製造し、1M1Tの2両編成とか3M3Tの6両編成を成立させて
いたわけだ。

同じ8000系の8両でも、8両固定はMM'ユニット×2＋4T
　　　　　　　　　　　　　　 2両×4なら1M1T×4
で、電動車の中身が全く違う。

以上、長文スマソ。

258 ：名無し野電車区：04/06/25 01:07 ID:Y8JSA/Y2

池袋ー朝霞台ー川越ー坂戸ー鶴ヶ島ー東松山ー小川町

259 ：名無し野電車区：04/06/25 01:30 ID:WREc4wo8

>>258
区間準急の停車駅？

260 ：名無し野電車区：04/06/25 04:59 ID:9zuF+CRZ

>>257
長文乙。

東上も全て10コテにするまでには需要も至らないだろうから、
将来的には運用を分けるだけだろうな。
10000の2編成中心に、8000の8コテに2コテをアレンジして運用か。

261 ：名無し野電車区：04/06/25 06:16 ID:FR2hfIR8

ま　た　鶴　ヶ　島　か

262 ：名無し野電車区：04/06/25 07:19 ID:bdHo11Ih

駅の順番が．．．

263 ：名無し野電車区：04/06/25 08:28 ID:ulCS7pXP

鶴ケ島はヤオ

264 ：名無し野電車区：04/06/25 11:34 ID:uKBPTKzz

鶴ヶ島に停めるぐらいなら坂戸に停めた方が越生線救済になる。
鶴ヶ島に停めるぐらいなら高坂に停めた方が学生救済人になる。

265 ：名無し野電車区：04/06/25 11:53 ID:fqwub03F

きのう東武鉄道はケチだなぁと思った。
ぜんぜん冷房きいてなかった。

266 ：名無し野電車区：04/06/25 13:13 ID:mZmwNss1

>>265
しかし効きすぎるとこんどは寒くて我慢できない罠。。。

267 ：名無し野電車区：04/06/25 16:17 ID:Rm04RQDf

>>242
以前、スーパー８０００の記事中、８１１１４Ｆの広告枠が東上線用に変更されたなんてガサネタ出すやつだから。
ちなみに８１１１４Ｆの広告枠は７０ｃｍのままのわけだが。転属の件は訂正してるが、この件はどうなってるの。
当時、この一文で８１１１４Ｆが東上線に入ると信じた香具師が多かったはず。
鉄Ｆも落ちたものだ。（まあ、あそこはＪＲ専門だから）

268 ：名無し野電車区：04/06/25 16:34 ID:6OL5Od6S

東上線沿いにある大学って東洋（まもなく撤退）、帝京、大東文化が
上限か。っていうか全国的知名度があるのはこれしかないのが
情けない。

269 ：名無し野電車区：04/06/25 16:51 ID:s2tikhoP

>>268
立教大も...

270 ：名無し野電車区：04/06/25 17:55 ID:ulCS7pXP

>>264
おまいは鳩山の回し者ですか

>>268
東洋は新学部設置だけ。撤退はせんよ。
つか、白山にジムないのに、朝霞撤収はできないと思われ。白山の体育館も余剰スペースないからのう。

あと東京電機大は一部に有名。ＯＢの某タイトー社員がね。

271 ：名無し野電車区：04/06/25 17:55 ID:dhPLLpsr

>268
東洋（まもなく撤退）→工学部川越キャンパスは残るよ。

272 ：名無し野電車区：04/06/25 18:30 ID:uKBPTKzz

>>268
別の意味で有名な城西大とかｗ

>>270
いえ鳩山にある大学なんか目もないです。
東松山のマワシモノです（ｳｿ

>>271
鶴ヶ島工業大学・・・

273 ：名無し野電車区：04/06/25 20:15 ID:XWF7/Bri

>>257
だから漏れは酉の食パン列車は好きさ♪
実質「オールＭ」だから113･115のくせに加速はするどいし
103は高速域でも爆音たてて頑張っている。

ボロだ何だ言われるけど、それがまた良いのだ。
列車交換待ち失礼。

>>249
5070と2Ｍ4Ｔの8000だったら、8000の方が良い走りしそうなもんだが。

274 ：名無し野電車区：04/06/25 20:39 ID:4DrHOQs+

>>268

就職率９８パーセントの西武文理があるだろｗ（東上線車内広告より）

275 ：名無し野電車区：04/06/25 20:42 ID:FR2hfIR8

西部分離ってすごい無理してないか？
狭山の入間川沿いにあるのに、わざわざ鶴ヶ島までスクールハズ
走らせて・・・

276 ：名無し野電車区：04/06/25 20:46 ID:4DrHOQs+

しかも、その鶴ヶ島発のバスに乗ってる中国人が激しくｳｻﾞｲ。
駅前のバス停でタバコ吸うわ、道路に広がるわ、マナー悪い。
朝邪魔でしょうがない。２、３年前は中国人なんて居なかったのに。

277 ：名無し野電車区：04/06/25 21:58 ID:fmIFZyy7

今日、ふじみ野の駅名票が、
オレンジ系統になっているのを
確認しました

278 ：名無し野電車区：04/06/25 21:59 ID:EsmCnbxD

50000系の甲種っていつ？

279 ：名無し野電車区：04/06/25 23:16 ID:C83N26J8

>>243-250
8500と組み合わせて

8100-8200-8300-8900+8500-8600
8500-8600+8900-8200-8300-8400

これで野田線に持って行けば無問題
代わりに8000超初期車をあぼーん若しくは4連化して北関東へ

280 ：名無し野電車区：04/06/25 23:22 ID:V1UKwSE2

>>268
東京国際大学　ヽ(`Д´)ﾉ

281 ：名無し野電車区：04/06/26 00:04 ID:SDD5ZHHo

名鉄みたいに貫通路幅を合わせるアダプターが必要。
そこまでする価値はないだろう。

282 ：名無し野電車区：04/06/26 00:14 ID:NrYAPjs8

>>267
鉄F＝鉄道フェチ？

283 ：名無し野電車区：04/06/26 00:16 ID:o5QdrMWv

東上線にＡＴＳ－Ｐは導入しないの？

http://www.nisshin-soft.co.jp/rinnku/ats-p.htm

284 ：名無し野電車区：04/06/26 00:56 ID:DBZ95KPF

ATS-P入れるくらいなら、メトロタイプのCS-ATC?入れた方がよいと思うが。

285 ：名無し野電車区：04/06/26 01:16 ID:0x2Uhf/I

>>268
女子栄養大学
この学校は栄養学の東大だぞ。

286 ：名無し野電車区：04/06/26 01:22 ID:o19cYAUt

>>277は事実なの？

287 ：名無し野電車区：04/06/26 03:05 ID:v0wYIc8P

寄居って自動改札？

288 ：名無し野電車区：04/06/26 04:53 ID:4w4c2fow

>>283
元々Ｐタイプ（のようなシステム）の筈だが。

289 ：名無し野電車区：04/06/26 04:56 ID:kyPxSsO/

↑そう。但し東武専用

290 ：289：04/06/26 05:05 ID:kyPxSsO/

>>287へのレスね。

291 ：名無し野電車区：04/06/26 05:07 ID:qCHsT9Db

久しぶりに東上線に乗りました。ブレーキでしょうか、ゴムが焼けるような臭いがすごい。詳しく方御教示ください。

292 ：名無し野電車区：04/06/26 06:33 ID:bh2JJTPl

伊勢崎線より大学が多く、森林公園あたりまで
学生数の多い大学があるから、ガラガラ、
空気になることってそんなにないよな。
本線の朝の半直なんか、南栗橋方面なんか
ガラガラだよ。

293 ：名無し野電車区：04/06/26 08:04 ID:7AcZrffJ

>>292
東上線のラッシュと逆方向の電車も営業する割合が多い理由だな。
伊勢崎線なんかだと回送ばっかになる。

294 ：名無し野電車区：04/06/26 09:55 ID:2okIBR/H

>>293
そうだな。
高坂の三大学や森林公園の立正まであるから、
ラッシュの折り返しを10輌のママ、営業できる。
通学定期とはいえ、東上線の収支に貢献している。

295 ：名無し野電車区：04/06/26 10:10 ID:SsEhubUT

>>285
禿同。女子栄養大学は、かの岸朝子さんも出たところ。

296 ：名無し野電車区：04/06/26 11:05 ID:53pviqFp

>>278
夏休み明け頃じゃないか？

297 ：名無し野電車区：04/06/26 11:20 ID:DTGnMlnG

>>294
JRのように大学生の定期代を割高にすれば、
さらに収益がagaるのにな。

298 ：名無し野電車区：04/06/26 11:28 ID:FibGQSJj

>>294
そんな収支に貢献している客が多い高坂を特急は通過…

299 ：名無し野電車区：04/06/26 13:40 ID:2okIBR/H

>>297
元々学生は割高。
それよりターミナル側の留置線削減への貢献度が。

300 ：名無し野電車区：04/06/26 13:50 ID:7AcZrffJ

>>299
東武の通学定期は恐ろしく安い気がするが？

301 ：名無し野電車区：04/06/26 16:05 ID:2okIBR/H

>>300
大学は少し高い。

302 ：名無し野電車区：04/06/26 20:37 ID:jWb6IC0X

東武は中学も高校も大学も定期代は同じですが。

303 ：名無し野電車区：04/06/26 22:02 ID:0L1Fqoxf

>>291
FAQだけど、ブレーキシューが摩擦で熱を発したときの匂い。

304 ：名無し野電車区：04/06/26 22:14 ID:LVvNow3n

深谷や本庄あたりの高校行くのもバスで高崎線に出るより、
寄居まで東上線で学校バスという方が安いわな。

305 ：名無し野電車区：04/06/26 23:09 ID:0L1Fqoxf

>>304
路線バスの通学定期って、鉄道ほど割引率が良くないからねえ。

306 ：名無し野電車区：04/06/26 23:48 ID:qCHsT9Db

>>303 ありがとうございます。しかし、ふだん利用している中央線などでは気がつかなかったので。質問スレッドに気がつきました。皆さんご迷惑をおかけしました。

307 ：名無し野電車区：04/06/27 00:09 ID:x2BW1Hsy

東武の通学定期は、激安である！
3kmまでならば、東武の通学定期は京王より安い。
11km以上ならば、東武の通学定期は京成より安い。
20km以上ならば、東武の通学定期は小田急より安い。
31km以上ならば、東武の通学定期は東急より安い。
69km以上ならば、東武の通学定期は西武より安い。
秩父鉄道の10kmまでの通学定期運賃よりも東武の100kmまでの
通学定期運賃の方が安い。
東葉高速鉄道の4kmまでの通学定期運賃よりも東武の100kmまでの
通学定期運賃の方が安い。

308 ：名無し野電車区：04/06/27 00:16 ID:XwlLxF44

>>307
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
しかしよく調べたなー、乙。

309 ：名無し野電車区：04/06/27 00:18 ID:SSbNoglx

通学定期は段階的に値上げすべきだな。
最終的には通勤定期の7割くらいまで。
特に伊勢崎線や日光線の末端とその支線は高校生のために維持しているようなもんだし。

310 ：名無し野電車区：04/06/27 00:51 ID:dqfVpV09

高校生は今後数が減っていくから無問題

311 ：名無し野電車区：04/06/27 00:53 ID:s6KOeYpz

>307
まぁ調べても実際に競合価格にはならないわけなので・・
お疲れさん

312 ：名無し野電車区：04/06/27 01:39 ID:1uJ2u+OZ

某35ｷﾛの区間を東上線で通っていたが、6ヶ月で19990円だったかな。
だから1日110円、片道55円か。

普通運賃が450円だから、、、ボロ安だな。
それならボロでんしゃでもいいや。

313 ：名無し野電車区：04/06/27 07:17 ID:012ldLLo

確か、高坂ー池袋の通学定期と、池袋ー新宿の通学定期がほぼ同額だった覚えがｗ

314 ：名無し野電車区：04/06/27 09:48 ID:ybHCmVL9

通学定期を廃止するしかないな。
学生だからって甘やかし過ぎ！

315 ：名無し野電車区：04/06/27 16:14 ID:nw+4Zzd2

高坂-池袋 46.2km 4,980

池袋-新宿 4.8km 2,520
池袋-品川 15.4km 4,910

ｽｹﾞｰ

316 ：電車でＧＯ！：04/06/27 16:20 ID:PXkHZgGx

カステラ電車キボンヌ

317 ：名無し野電車区：04/06/27 20:34 ID:xHuhGDO1

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ｳｫｰﾀｰﾗﾝﾄﾞの小野真弓のポスター、まだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| 　|
　　　　　　　　|　. 一　里　飴 .　 |／

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～

去年はポスターの御陰で、園内が『森林公園ヲーターランド』と化していたらしいが。

318 ：名無し野電車区：04/06/27 21:51 ID:Usnsz9+Y

>>314
自分もお世話になったことを忘れずに
まあ近所の学校行っていた又は学校に行っていなかったのなら別だが

319 ：名無し野電車区：04/06/27 21:55 ID:j6e5SdOe

>>314
学生が払ってるわけではないので大めに見てあげて

320 ：名無し野電車区：04/06/27 22:41 ID:VS/Mdu+d

学割定期の多少の値上げならともかく、廃止とかいってる
香具師は将来子供作るつもりなんかないんだろうな・・・。

321 ：名無し野電車区：04/06/28 09:02 ID:qvNQo/q8

川越駅上りホームの吉野家ってまだあったのか。
例の騒動で閉店になっているものと思っていた。

322 ：名無し野電車区：04/06/28 12:09 ID:Pk+hLBoe

>>321
メニューは？

323 ：名無し野電車区：04/06/28 12:42 ID:AWXJFHvX

>>322
豚丼、あといくつかあったよ。
牛丼はなかった

324 ：名無し野電車区：04/06/28 16:54 ID:2dL+z7Nj

DQN大に通学定期使わせる必要なし。自動車学校と同じだろ。

325 ：名無し野電車区：04/06/28 17:02 ID:C7NXXgBu

>>324
> DQN大に通学定期使わせる必要なし。自動車学校と同じだろ。

ばかだな。
末端にろくな観光地もない東上線が高収益を保っているのは大学のおかげ。

326 ：名無し野電車区：04/06/28 18:00 ID:qBgoAwjH

>>325
だから、さらに収益をageるんでしょーが。

327 ：名無し野電車区：04/06/28 18:03 ID:2AHow25W

>>317
時節柄ですねぇｗ

328 ：名無し野電車区：04/06/28 18:12 ID:C7NXXgBu

>>326
本気でそう思うか？

大学過剰の時代に東上線の僻地まで大枚叩いて通うかよ(ww

329 ：名無し野電車区：04/06/28 19:44 ID:aV8EAOpB

>>328
ま、学校側も学部増やしたり奨学金増やしたりで
　客　集　め　に　必　死　だから、
過剰だからと言って一気に学生が減る事はないだろ。

330 ：名無し野電車区：04/06/28 19:52 ID:0U01mgWu

で、うるさい大学生が

高坂に特急止めろ。
鶴ヶ島に(rya

とか書き込んでるんだろ？

331 ：名無し野電車区：04/06/28 20:05 ID:Vih4sgwF

ゆぁ東上７月号ゲトー。新型車両50000系について情報がのっています。

332 ：名無し野電車区：04/06/28 20:27 ID:Q/owOyOF

>>331
俺もゲトー。
今後、徐々に増備し数年後には
東上線全ての車両が、５００００系になると
書いてある

333 ：名無し野電車区：04/06/28 20:32 ID:GVjNNI0B

30000系10両15本を増備するのに約7年かかったというのに、
東上線全ての車両が50000系になるには何十年かかるんだ？（ｗ

334 ：名無し野電車区：04/06/28 20:33 ID:49DvHWGx

>>332
うそぉ～？

335 ：名無し野電車区：04/06/28 20:35 ID:Shp6Pt6T

5000系の見間違えでした

336 ：名無し野電車区：04/06/28 20:50 ID:V5s+vnRl

>>332
　８９９９を改造して「５８５９９」というシールが貼られるとかじゃあ...

337 ：名無し野電車区：04/06/28 21:07 ID:iWCkcru1

>>336
じゃあインフレナンバー車は置き換えだね

338 ：名無し野電車区：04/06/28 21:16 ID:Dwd0oMZi

>>333
9000系も交代？10000系10両も交代？8000系8両は増備の意味で野田線に逝くのかな？
10000系10両は地下鉄直通になるのか？直に野田線にも10000系が編入するのも時間の問題だな
（10000系0番台更新時に回生車対策も立てられるでしょう）

339 ：名無し野電車区：04/06/28 21:18 ID:gxsWYssm

>>332
じゃあ数年後には9000系や9050系や10000系や10030系はどうなるの？
8ｺﾃや10ｺﾃを本線に転属させるわけにはいかんでしょ。

あれ、もしかして釣られた？

340 ：名無し野電車区：04/06/28 21:24 ID:FLm4TkKk

>>339
廃車
と釣られとく

341 ：名無し野電車区：04/06/28 22:29 ID:3pCnrFzp

単に池袋～小川町間で運用する8000系を置き換えるだけじゃないのか？

342 ：転勤のヤケ酒：04/06/28 22:45 ID:Pk+hLBoe

>>332
あの～
酔いが醒めたんですけどw

343 ：名無し野電車区：04/06/28 22:59 ID:blN3VIfk

>>332
お、目が覚めたか、いい夢見たようだな。

344 ：電車でＧＯ！：04/06/29 01:23 ID:giVXZErR

カステラ電車は何番系？

345 ：電車でＧＯ！：04/06/29 01:32 ID:giVXZErR

お古でもカステラ電車でも何でもいいyo、走れば！
でも東上線の特急は利用客を馬鹿にしすぎ！
あれはＤＱＮ大学生とＤＱＮエロエロ教授しか利用してへんやないか！
東上線の特急は特急にあらず！あれは回送電車でしかない！！

346 ：名無し野電車区：04/06/29 01:34 ID:mLsNL66Y

>>331
>>332
どこの駅でゆぁ東上７月号ゲットしたのですか？

347 ：名無し野電車区：04/06/29 01:50 ID:4yaswkUS

モニ

348 ：名無し野電車区：04/06/29 07:47 ID:kbLFmn2c

>>346
川越にあったよ

349 ：名無し野電車区：04/06/29 09:01 ID:4X10KtSL

上福岡で、朝の通勤急行は座れますか

350 ：名無し野電車区：04/06/29 09:12 ID:Czs6/TyA

小川町で満員、武蔵嵐山で尻押しですが何か?

351 ：名無し野電車区：04/06/29 10:49 ID:JEIG/Xy9

束上の特急は成増と和光にも止めるべきだと思うヤシの数↓(１)

352 ：名無し野電車区：04/06/29 11:47 ID:Ig6eNtEn

>>351
『束上』じゃなくて『東上』だろ！
妄想線なんですか？

353 ：名無し野電車区：04/06/29 12:01 ID:EzTKlPzd

釣りですらないのに何故か引っかかる恥ずかしい香具師の数（１）↑

354 ：名無し野電車区：04/06/29 12:22 ID:cfyREFbd

上福岡なら6:16普通がオススメ。

355 ：名無し野電車区：04/06/29 12:27 ID:hjHHdfHH

来週のぶらり各駅停車の旅は
東武東上線だね

356 ：マルチポスト＠川島風：04/06/29 12:41 ID:bekTdjqW

池袋～成増は、直下に地下線を第３軌条で作って丸の内線とつなげてはどうだろうか？
各駅停車を分離するのである。
そうすれば池袋駅に余裕ができ、優等専用ホームが用意できる。
５番ホームをは優等専用の改札にして、料金券も同時に改札する。
東松山～熊谷～小泉町・太田の新線を単線でもよいから高規格でつくり、りょうもうを池袋発着にしたらどうだろう。
・急行「りょうもう」改称が必要か。
・準急　池袋～成増～和光市～志木～ふじみの～川越…
・各駅停車
の３本立てにするのである。

357 ：名無し野電車区：04/06/29 13:04 ID:I2zRJOEs

>>356
もう何度この手のネタを読まされたことだろう・・・

358 ：名無し野電車区：04/06/29 13:46 ID:16dVw8t8

>>356
ネタでもやったら面白いね。
でも今の間隔で駅は作らないだろうね。

359 ：名無し野電車区：04/06/29 14:02 ID:Ig6eNtEn

>>353へ
釣られたみたいだけど、
意味がわかるように、>>353さん文章を書いてくださいね。

360 ：名無し野電車区：04/06/29 14:22 ID:C8ywfjko

確かに〉〉３５３の文章わかりにくいよね。自分だけ理解できる文章ではなく、他人にも理解できる文章を書きなよ。無理なんでしょうけど。

361 ：名無し野電車区：04/06/29 14:27 ID:I2zRJOEs

>>359(>>352)
なんか俺も釣られていて、そこへマジレスするのもどうかと思うけど
＞束【たば】[名]（鉄道・電車）
＞「東」を崩して書いたもので、特にJR東日本（東日本旅客鉄道株式会社）を指す。
＞束上線【たばじょうせん】[名]（鉄道・電車）
＞東上線。東武東上線のこと。
２典にも載ってるくらい、鉄板では「束＝東」ってのはごく普通の用法です。

で、別に釣りでもないレスに釣られてるアホﾊｹｰﾝって言いたいんじゃないの？
>>353は。

362 ：名無し野電車区：04/06/29 15:09 ID:TJNZ/g5o

>>338他
一応ﾏｼﾞﾚｽすると>>332のようなことはどこにも書かれていないよ。

363 ：名無し野電車区：04/06/29 16:30 ID:JEIG/Xy9

別に釣るつもりはなかったんだが

364 ：名無し野電車区：04/06/29 18:20 ID:lyaypDxO

352とか359のような初心者はもうちょっと謙虚に発言したら？

365 ：名無し野電車区：04/06/29 18:36 ID:XKv3Fz++

７３００系１０両編成の急行寄居行きに萌え。あと、７３００系にＡＴＣを装備して有楽町線乗り入れきぼんぬ。

366 ：名無し野電車区：04/06/29 18:36 ID:Ou3Cv9Gv

藻前ら釣りなら玉淀まで逝け。

367 ：名無し野電車区：04/06/29 18:45 ID:81QaNb2N

藻前ら、吊りといったら吊りかけに決まっているだろ！吊りかけ萌え！

368 ：名無し野電車区：04/06/29 21:12 ID:jGpjIZlT

初めて東上線で５０００系見たとき
車体は８０００なのに吊りかけだし、車号はペンキ書きだしで、
異様な雰囲気がしたのを思い出す。

369 ：名無し野電車区：04/06/29 22:26 ID:4y6+seAE

いっそのこと、志木-池袋で地下を掘ってしまえ。

370 ：名無し野電車区：04/06/29 22:40 ID:IpM2lZzc

そんなコストかけなくても、逝け袋～和光市の料金をメトロと
同額に値下げして、かつ同じ切符&定期で利用できるようにす
ればよい、そして新線逝け袋行きを増発でFIN

371 ：名無し野電車区：04/06/29 22:42 ID:ScsUvWF4

http://sakots.pekori.jp/cgi/sn/src/up3684.jpg
DQNダ埼玉盗㊤線を煽る卍ネ申卍五島慶太閣下様ﾏﾝｾｰ

372 ：名無し野電車区：04/06/29 22:42 ID:J3AaU1v1

そもそもこういった別線にあたるのが今の有楽町線なわけだし。

首都圏でも混雑率が低いうえ線路容量限界までダイヤきちきち
なわけじゃないのに、地下別線という過大な投資なんて自殺行為。

373 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：04/06/30 00:40 ID:4k6pLQbX

>>364＝粘着ヲタク＝存在キモイ→死ね
>>364＝粘着ヲタク＝存在キモイ→死ね
>>364＝粘着ヲタク＝存在キモイ→死ね
>>364＝粘着ヲタク＝存在キモイ→死ね

374 ：名無し野電車区：04/06/30 00:52 ID:ryiL0dKK

>>314
通勤定期って自分で払っている香具師少ないだろ？
会社から金が支給されるから買っている香具師がほとんどだからな。
それに比べ、通学は利用者が負担している。
だから利用者の出費の割合は、通勤＜通学。

まぁスレ違いっぽいが・・・。

375 ：名無し野電車区：04/06/30 01:33 ID:0g56jSiN

>>373
６時間も経ったレスに、顔を真っ赤にして目に涙浮かべながら知能０のレス付けている点で、
お前の方がキモいし、生活保護受けてる引きこもりの粘着ヲタにしか見えん。
社会のためにもお前のような穀潰しはさっさと死んだほうがいいね。

と、寛大にも釣られてやろう。

376 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：04/06/30 01:56 ID:4k6pLQbX

>>375＝粘着ヲタク＝私と同類→死ね
>>375＝粘着ヲタク＝私と同類→死ね
>>375＝粘着ヲタク＝私と同類→死ね
>>375＝粘着ヲタク＝私と同類→死ね

377 ：名無し之電車区：04/06/30 05:49 ID:u5L0C5Sx

朝から寒すぎ！
冷房強いんじゃ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

378 ：東上業務部：04/06/30 07:32 ID:VTFzJQ1L

>>377
朝から冷やさないと冷えんのじゃ。
じゃないと客が( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
といいやがる

379 ：名無し野電車区：04/06/30 08:15 ID:y21q3z8n

>>377
マフラーでもしろや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

380 ：名無し野電車区：04/06/30 08:17 ID:QOriwNhe

朝の下りは冷房ケチってるので車内暑いぞ。

381 ：名無し野電車区：04/06/30 08:25 ID:Oj/shDTr

雨天時はどこも同じなのかｗ＞下り始発は冷房効いてない

常磐線も概ねそうだぞ。

382 ：名無し野電車区：04/06/30 09:23 ID:BUcAS7YK

>>380
そーでもない。
朝の下りでも、とんでもなく冷えてて寒いときがある。
列車によりムラがあるのかな。

383 ：名無し野電車区：04/06/30 09:39 ID:AVE9lGY0

マジレスすると、下り朝は、たとえ同じ電車・車両でも、日によって（＝ｳﾃｼによって？）坂
戸過ぎても冷房が入らないときとか、東松山時点でギン冷えのときとかある。

運転席の冷房は快適なんだろうなとか思いつつ。

384 ：名無し野電車区：04/06/30 10:04 ID:AUMNn1R7

来週のぶらり各駅停車の旅は
東武東上線だね

385 ：名無し野電車区：04/06/30 17:05 ID:nLmzZoDy

>>336
ファミコンに「スーパー」ってマジックで書くみたいなもんか

386 ：名無し野電車区：04/06/30 18:44 ID:xybZ3ESo

>>384
来週は箱根登山鉄道

387 ：名無し野電車区：04/06/30 20:20 ID:wej3+ndK

>>370
＞かつ同じ切符&定期で利用できるようにすればよい

どちらかの経由を指定した上で、1000円／月　を上乗せして支払えば
和光～池袋間の経由フリーとなる制度の導入を禿しく希望。
会社支給の通勤定期に自分で1000円余計に払うだけで、朝は9000出庫で
都心までグッスリらくらく＆夕方は池袋でフルーツバスケット大会で座席をGet！

388 ：名無し野電車区：04/06/30 22:50 ID:QWj8ClHg

成増や赤塚あたりに勤務してる人も利用するかもね(数とは思えんけど)。

389 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：04/06/30 23:23 ID:4k6pLQbX

>>375に言葉で言うより、この場を借りて訴える。
デブって汗かきで、なんで雑巾臭いの？
近寄らないで、同じ鉄ヲタだからって、席が空いてるでしょ。
アンタが誰だか承知で書いてるんだ。

390 ：名無し野電車区：04/06/30 23:47 ID:bq6HYEwd

>>389
自分のことか？

391 ：名無し野電車区：04/07/01 00:15 ID:+n71NeDP

朝霞-東池袋一ヶ月
和光市池袋間を営団 12,470
和光市池袋間を東武 15,610

3200円増と設定しても、東武が全額損。

392 ：名無し野電車区：04/07/01 02:00 ID:wUgjsypA

浅草～渋谷
丸ノ内線
菊名･中央林間～浦和美園･南栗橋
三鷹～東葉勝田台
唐木田～取手
新木場～川越市･飯能

393 ：名無し野電車区：04/07/01 02:49 ID:+1IK/EuQ

>>391
ということは12,470円/月上乗せなら実現可能だな。

よかったな>>387

394 ：名無し野電車区：04/07/01 04:07 ID:UNZqL3ei

　　　　　　　　　 . | |
　　　　　　 /ヽ　 |;,.|
　　　　　　/　ヽ､,|;;;|､,,.,;!, ､
.　　　　 ,/　　　　　";ﾞ　'ﾞ;`'＼
　　　　/　 ○　 _　　　○　　ﾞi
　　　　l　　uﾟ　i´｀i　　υ　＊ ,!　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 !　｡　 !;,,｡!　　ﾟo　　ノ`i　　　＜　>>389=ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね。
　　　　　＼　　`";`；　　,,.／　　l　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　! ｀`ー--ー"´　　　　|
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　　　　　　　　　　|,.'| ﾟ`";

395 ：マジレッサー：04/07/01 09:12 ID:gCfu7Zm7

良く見れ、朝霞東池袋やん。
池袋和光市の営団なら7800らしい。東武で申請して営団を自腹切るがヨロシ。

396 ：名無し野電車区：04/07/01 10:05 ID:wUgjsypA

追加発注age

397 ：名無し野電車区：04/07/01 10:36 ID:wUgjsypA

10月お祭りです。
大井町･田園都市･半蔵門･亀戸･野田･東上そして川越祭り

398 ：名無し野電車区：04/07/01 11:01 ID:JHFPuXlE

つーかホントに、朝は暑くて夜は凍える程寒い
車内の空調設定どーにかしてよ！！！

399 ：名無し野電車区：04/07/01 11:59 ID:f7PqxkiA

東上線クオリティは一種の様式美だから突っ込むのは野暮。

400 ：名無し野電車区：04/07/01 12:03 ID:256B63MI

>>398
8000系は空調に設定なんかあったか？

401 ：名無し野電車区：04/07/01 12:16 ID:a61nlYrr

いちお強と弱

402 ：名無し野電車区：04/07/01 12:55 ID:vxZ9ViM3

【年齢】28歳
【職種】医療関係
【妻子】妻
【趣味】女装
【貯金】500万
【コメント】女装というか、化粧というか、ナンパされて実は男ですが
とか言ってびっくりさすのが楽しい。

403 ：小川町民：04/07/01 13:42 ID:nkRg/7oZ

川越以南の意見ばかりではない、辺境の利用者として団子を作ってみた
　
　　　　池北下大中と上東下成和朝朝志柳み鶴ふ上新川川霞鶴若坂北高東森つ武小東男鉢玉寄
特急　●――――――――●―――●―――●――●●―――●―●●●●●●
急行　●――――――――●●―●●―――●――●●●●●●●●●●●●●
直通　　　　　　　　　　　　　　　 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

上の団子で日中20分毎のパターンで
特急小川町行き、普通川越市行き、急行森林公園行き、普通森林公園行きの四系統を発車
特急及び急行は和光市で地下直と接続、ふじみ野と川越市で普通と接続、坂戸で越生線と接続
特急はその後小川町で普通寄居行きに接続　地下直は川越市止まりを基本にする
越生線は利用した事が無いので省略しました。

404 ：名無し野電車区：04/07/01 13:55 ID:QCFazy1n

間違えた下記に訂正

× 特急及び急行は和光市で地下直と接続、
間違えた
○ 特急及び急行は志木で地下直と接続

405 ：名無し野電車区：04/07/01 14:13 ID:jJJnOITA

東上線クオリティという様式美を理解できない↓の輩は唯一ネ申が地獄の火の中に投げ込む者である。
ttp://homepage1.nifty.com/mr_yossi/tojo/

#晒してスマソ（＾＾；

406 ：名無し野電車区：04/07/01 16:03 ID:rTZ5XKN9

>>403
初心者逝って由

407 ：名無し野電車区：04/07/01 16:32 ID:f7PqxkiA

成増から出る各停は、始発なのに何故か待ち時間が短い。

それが、東上線クオリティ。

でも何故か冷房効き出すのは早い。ウテシ(レチか)にもよるとは思うが。

408 ：名無し野電車区：04/07/01 23:28 ID:uzArIut0

>>403
何で特急が霞ヶ関も鶴ヶ島も若葉も通過して、
その３駅より乗降客の少ない高坂だけに停まるんだろ・・・・

いくらなんでも無茶すぎると思う。

409 ：名無し野電車区：04/07/01 23:47 ID:B80flDMK

>>408
高坂は単純に乗降客数で計れないだろ。
特殊な客層だからな。

410 ：名無し野電車区：04/07/01 23:54 ID:w8aDomBV

特急の池袋→川越ノンストップはどうかと重いけど、
3つも止めんのは止め過ぎ、朝霞台だけで十分。

411 ：名無し野電車区：04/07/02 00:16 ID:C46bagID

朝霞台いるか？成増だけでいいと思われ。
ふじみ野は間違いなく止める必要なし＞特急

412 ：名無し野電車区：04/07/02 00:24 ID:tqXtvNmL

>>396
初石～豊四季のＴＸ接続駅新設も追加ですよ。

413 ：名無し野電車区：04/07/02 00:25 ID:gyx4cg0H

>>408
池袋から離れれば離れていくほど乗降客数が減るのは普通なことですが何か？
霞ヶ関・鶴ヶ島・若葉よりも乗降客数が少ない森林公園やつきのわ、武蔵嵐山にも特急は停車していますが何か？

414 ：名無し野電車区：04/07/02 05:53 ID:5Br3Jquj

>>408
東上線の種別というのは特急も含めて全て池袋を基準とした
距離別に乗客が分けられるようにしたもの。
特急は本来東松山以遠の客を対象としたモノ。

415 ：名無し野電車区：04/07/02 07:25 ID:VLuUAftN

>>411
現行急行停車駅（川越以南）の中で、
成増はふじみ野と並ぶほど特急停車は必要ないと思う。

個人的には、川越以南現急行+川越以北現特急　の種別がほしいなぁ。
もちろん川越市接続で。
川越以南も、しょっちゅう駅に止まって体感的にトロトロ走ってるように感じるから不満だけどさ。

416 ：名無し野電車区：04/07/02 09:07 ID:F1Arfyh/

>>413-414
＞霞ヶ関・鶴ヶ島・若葉よりも乗降客数が少ない森林公園やつきのわ、武蔵嵐山にも特急は停車していますが何か？
森林公園は緩急接続駅で、つきのわ・武蔵嵐山は森林公園から本数が少なくなるから
その代償として特急が停まるのはわかるんだけど、
通過本数が同数で、利用客もほぼ同数の霞ヶ関～高坂（坂戸除く）で、
高坂だけ特急が停まる理由がわからんのよ。

417 ：名無し野電車区：04/07/02 10:25 ID:5Br3Jquj

>>416
そういえば東上線に自動改札が初めて投入された時の
３駅の中で唯一川越市以北で高坂が導入されたけど、
理由は１日を通して利用者数が平均していると書かれてたなぁ。

418 ：名無し野電車区：04/07/02 10:26 ID:qDPZRa1x

株主総会で束部は、越生線を早期にﾜﾝﾏﾝ運転開始をしたい意向であることを明らかにしたみたいだよ。

419 ：名無し野電車区：04/07/02 13:03 ID:39Y1u//D

>418
まあ、それが妥当だろうな。
全駅が終日有人だし。

420 ：名無し野電車区：04/07/02 13:16 ID:PU9/Jub6

昼間の高坂の乗降が多い？
うーん、たしかにそんな気はする。ソースがあれば・・・

どーせ朝は特急走らせないんだろうし、昼限定の特急であれば高坂停車はありかも
しれない。

421 ：北口住民：04/07/02 14:39 ID:dpfcW07q

つきのわ駅北口開発希望。

422 ：名無し野電車区：04/07/02 17:07 ID:siHhDSn2

今日なんか10000系とすれ違ったときに青いヘッドマークつけてたけど、
なんのマークかわかる人いますか
？？？

423 ：名無し野電車区：04/07/02 17:43 ID:bJV/l7ma

>>420
＞昼間の高坂の乗降が多い？
うーん、たしかにそんな気はする。ソースがあれば・・・

都市交通年報で定期客の割合を調べてみるといいかも知れない。

424 ：名無し野電車区：04/07/02 18:20 ID:PyhkQ79j

高坂が多いとか妄想かいても、現実は下板橋未満

425 ：名無し野電車区：04/07/02 19:39 ID:gyx4cg0H

>>422
東上線９０周年記念のヘッドマークらしい。

高坂の乗降客は確かに１日を通して平均的かも。

426 ：名無し野電車区：04/07/02 20:03 ID:2wZbu0es

>>424
嫌高坂厨だな。

落ち込むはずの昼間利用者が多い。
休日も極端に落ち込まない。

確かに通勤定期外の利用が多いよ。
だから特急を停めてもと言う気はするがね。

427 ：名無し野電車区：04/07/02 20:20 ID:gyx4cg0H

高坂の利用客層を考えると、
大学生
鳩山ニュータウン住民
その他地区の住民
ハイキング客
埼玉県こども動物自然公園への客
と、老若男女・住民非住民関係無しに様々な人がいるよね。

428 ：名無し野電車区：04/07/02 20:49 ID:2wZbu0es

>>427
高坂ニュータウンﾓﾅｰ
ゴルフ客ﾓﾅｰ

429 ：名無し野電車区：04/07/02 21:16 ID:cSf2xQ6W

高坂は団地・施設・学校に恵まれているものの、駅前の雰囲気が
まわりの駅を圧倒してないですからねえ。

430 ：名無し野電車区：04/07/02 21:44 ID:oCdFTH/v

何号か忘れたけど、鉄道ファンに東上線と、本線間で頻繁に車両交換
をおこなっているって書いてあったけど、本当なの？線路がつながって
いないのに、そんな面倒で、金かかることするの？

431 ：名無し野電車区：04/07/02 21:53 ID:uIsIcJvp

接待ゴルファーはいくらなんでも車じゃないの?

432 ：名無し野電車区：04/07/02 21:53 ID:F1Arfyh/

>>430
＞線路がつながっていないのに
秩父鉄道線を介して繋がってます。

川越工場だと処理が追いつかないので、
西新井とか南栗橋に回送するため。

433 ：名無し野電車区：04/07/02 22:07 ID:oCdFTH/v

>>432

なるほど。

434 ：名無し野電車区：04/07/02 22:55 ID:hBLuZNuz

>>427-429
昼間も、急行の本数以上に路線バスが頻繁に走ってるからねぇ。

435 ：名無し野電車区：04/07/02 23:05 ID:Az2WzjNT

霞ヶ関 31,394
鶴ヶ島 37,017
若葉 33,747
坂戸 28,347
北坂戸 21,513
高坂 30,625
東松山 31,982
森林公園 14,267
つきのわ 1,950
武蔵嵐山 9,126
小川町 12,701

このデータから見ると
・高坂を優遇する根拠はない
・そもそも川越以遠を遠近分離するほど乗降客はいない

ということで、特急増発なんか無意味。

436 ：名無し野電車区：04/07/02 23:13 ID:uIsIcJvp

夕方の電車は池袋の混雑度が坂戸くらいまで続く

437 ：名無し野電車区：04/07/02 23:19 ID:H8XfRn2U

962 ：早稲田駅ユーザー：04/07/02 23:05 ID:dOZMGY9J
>>957 解った！それなら、こんなのはどうよ！？

★Ａ弾５０００系＆盗幼１０００系を→→→→→ 頭部野田線か東上線にプレゼント（東武仕様にして）
★ワイドドア車は、国鉄常磐線にプレゼント（常磐線仕様として変更し、一部の国鉄２０３はスクラップになるが）

これなら誰も文句言わないでしょ！？

438 ：名無し野電車区：04/07/02 23:32 ID:ktSaDDFc

高坂は墓参客もアリ
というか自分が利用するのは専らコレ

439 ：名無し野電車区：04/07/02 23:41 ID:7xecRiEX

>>435
東上線の旅客は概ね東京指向だから、速達化により遠距離地帯の旅客を
つなぎ止めるという意味はあると思われ。
東松山市、川島町、吉見町あたりは高崎線の駅勢が食い込んできている事はご存知？

440 ：名無し野電車区：04/07/02 23:52 ID:Az2WzjNT

>>439
その辺住んでる人は車中心の生活でしょ。
昼間に特急バンバン走らせたって車からわざわざ電車に乗り換える
人はいないって。

441 ：名無し野電車区：04/07/03 00:00 ID:tVo2mvav

ID:Az2WzjNTは川越以遠をよくわかっていない特急通過の川越以南住民

442 ：名無し野電車区：04/07/03 00:04 ID:1IbxQgSi

>>422,425

　　見た。１１００６Ｆの側面、常務陰湿と客室ドアとのあいだに青いステッカー
　が貼られていた。でも、数字は「５０」と見えたような気がしたのだが、見間違い
　だったのかな？

　　それと、ときわ台駅まで乗った国際興業バスの運転手が女の子だった。降車
　ボタンを押すと、「かしこまりました、停車致します。」とかわいい声で答えて
　いた。
　　関係ないので、サゲ．．．。

443 ：名無し野電車区：04/07/03 00:10 ID:ctqo0wfY

>441
同意

たしかに普段は車移動が多いが、東京くんだりまでえっちら乗っていかないよ。そういう
時は高崎線か東上線だ。
漏れは行きが東上線、帰りがホームライナー鴻巣(w なんてことが多いかな。

444 ：名無し野電車区：04/07/03 00:19 ID:EMwsjOp5

埼玉県中央部から車で東京行こうと思うと、荒川周辺にそれなりに抜け道はあるんだけど、
都県境付近から先はどうやってもまともな道がないのだよね。それに止めとく場所も難儀するし。
だから大荷物でもない限り電車で行った方がずっと無難で楽。

445 ：名無し野電車区：04/07/03 00:36 ID:Z7s3Lion

>>439
川島吉見は東上線沿線とは言えないと思うが？ｗ
少なくとも東松山市で高崎線で都内に行く例は市民の漏れでも聞いた事無い。

446 ：名無し野電車区：04/07/03 00:47 ID:HlirNyGh

土曜日の昼過ぎとかに、ふじみの辺から上りに乗ると
「なんだ昼間はガラガラじゃん」てなもんだが、坂戸
あたりで乗る人は「満員かYO!!」って感じである。

447 ：名無し野電車区：04/07/03 01:06 ID:OTGMP4JL

某所の画像見たが
知り子での画像、柵の外からの撮影か？

448 ：名無し野電車区：04/07/03 01:25 ID:EMwsjOp5

>>445
> 川島吉見は東上線沿線とは言えないと思うが？ｗ
それを言ったら、高崎沿線でもないわな。この地域の住民が東京行くのに
どっちを取るかというのが、その路線の求心力の差な訳よ。

> 少なくとも東松山市で高崎線で都内に行く例は市民の漏れでも聞いた事無い。
まぁ市街地から南で高崎線行く人はいないけど、北の方は車で吹上や行田、
バスで熊谷抜ける人もいる。

449 ：名無し野電車区：04/07/03 01:38 ID:5yXMKBK8

90周年記念HMつきの電車（11031F）は明日成増始発の小川町逝きに
充当されるぞよ。撮りに行くべし。

450 ：名無し野電車区：04/07/03 02:35 ID:EuK7g6Go

>>442
漏れの最寄り駅近くにある某スーパーに逝くと、
最近入ったらしい新人の女の子がレジを打っていた。
声はマジでアニメ声でびびった。
「本当にこういう声を出せる人がいるんだなあ」と素で感心した。

451 ：名無し野電車区：04/07/03 07:36 ID:EQ40I1aF

東上線沿線ってバカ大学が多いから乗ってるのも男女問わずバカみたいのが多い。

中にはあまりにもバカすぎて電車内の空気を悪くするヤツもいる。

452 ：名無し野電車区：04/07/03 08:11 ID:IXiyjHQ2

>>435
このデータを見ると、この中で一番乗降客の多い

鶴　ヶ　島

に特急を止めるべきだな。

高坂は通過でいいよ。

453 ：名無し野電車区：04/07/03 08:29 ID:wAUpHoWI

私がこちらによく書き込みしてたころ「川越市から先は今の
ままで十分」みたいな川越市以南の２ちゃんねらーが多かっ
たが正直川越市以南は川越でＣＤ買う用があってその後都内
にでたけどあんなに完成されたパターンダイヤで遠距離
（霞ヶ関以遠）はどうでもいいだの朝普通を中板で抜くなだ
のめちゃくちゃなことよく書けたものだな。
　朝・昼・夕とあんだけ便利なダイヤに文句いうやつは他の
鉄道みて言いなさい。東急をのぞく在東京以南電鉄はかなり
の普通虐待ダイヤだしちゃんと遠距離の速達列車だって走っ
ている。他鉄道の競争があるからという理由があるにせよ
少なくとも霞ヶ関以遠のユーザーにたいして遠距離虐待の
ダイヤだとわめいてる私たちに文句の言い様はないはず。
>>448他さま
私はちょうど東松山市の東上線と高崎線の間の北部に
住んでるけど想像以上にマイカー普及率が高い。
　東上線の車両まず通勤車両しかないから座るのにいちいち
並ぶ必要があること、夕方で６０分近くかかるところで
さらにバスとなる東松山北部じゃ電車の接続とバスの接続が
昼間は接続するけど夕方バスも１２分ヘッドにするわけに
いかず（結局バスは夕方稼いだお金を昼間と夕方同じダイヤ
にすることで昼間の需要喚起につかってるから無理なんだ
ろう）それで嫌気が差す。これらの改善策として
>>415さまのいうような列車の運転、あるいは川越市で緩急
接続した特急の運転を最低１時間に１～２本は欲しいところ。
あとはバスが電車に昼と夜は（朝は東上線が２０本／ｈ
走ってるから問題なし）接続するようなダイヤにすること。
ここまでの長文すまないです。

454 ：名無し野電車区：04/07/03 08:55 ID:QQBN0V6y

ま　た　鶴　ヶ　島　か

455 ：名無し野電車区：04/07/03 09:31 ID:XuFQGuFa

ま　た　鶴　ヶ　島　か

456 ：名無し野電車区：04/07/03 09:39 ID:CtdUL597

川島の友人は東上線やめて高崎線で都内出るよーになった
と言っていた。単に川越までと鴻巣までのバスの便の問題らしいが。

457 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：04/07/03 10:32 ID:SoM+jLdv

>>453
おっ、物凄いご近所さんﾊｹ-ﾝ
たぶん俺んちと同じ地名かも(ｗ
このスレ、市民が３人もいるとは(･∀･)ﾋﾞｸ-ﾘ

板違いsage

458 ：名無し野電車区：04/07/03 10:55 ID:15NqKm7I

沿線一のバカ工業大学しか使わない鶴ヶ島に何故停めなきゃあかんねん。
急行も通過で結構仮面。

459 ：名無し野電車区：04/07/03 11:02 ID:Y7pcwgpU

鶴ヶ島を急行通過にしたら朝晩の準急と普通しか
止まらなくなるじゃないか。

むかし、不動産広告で
「*急*行*停*車*駅　　鶴　ヶ　島」
という宣伝文句を見た。

昼間は
急　行　し　か　来　な　い　ぞ
と突っ込みたかった。

460 ：名無し野電車区：04/07/03 11:16 ID:EMwsjOp5

東上線高崎線の中間地域からバスを使ってどちらかに連絡する場合、
東上線側が川越発着だと列車連絡と言う点はかなり不利なんだよね。
旧市街の北側で何回か信号に引っかかって、旧市街ものろのろ、
本川通って最後に川越駅だから時間が読みにくい。
一方高崎線側は旧市街のある中山道筋とは反対側から駅に取り付くので、比較的運行がスムーズ。
川越北環状線が出来たら上寺山辺りに遠近系統接続用のジャンクションBS造って
旧市街方面は川越駅－本川越－旧市街－上寺山ジャンクションのピストン便に任せて、
遠距離便は川越駅西口方面に急行運転し東上線連絡を優先した方が良いのかも。

461 ：名無し野電車区：04/07/03 11:25 ID:QQBN0V6y

鶴ヶ島厨がいる限り鶴ヶ島は急行も準急も普通も通過でいいよ｡

462 ：名無し野電車区：04/07/03 11:43 ID:ffPqED3M

４２２です　皆様情報ありがとうです

463 ：名無し野電車区：04/07/03 12:53 ID:zI5dBUA/

>>456
高崎線だとどこの駅なの？

464 ：名無し野電車区：04/07/03 13:55 ID:ETR1iB4D

>>453
頼むから読点を打ってくれ

465 ：名無し野電車区：04/07/03 16:34 ID:EOx3az/e

確かに東上線は特急の本数が少ないな

朝・夜時間帯に2本か3本くらい走らせてもいいのではと思う？

ところで、東上線の踏切って、遮断機が完全に閉まってから電車が通過するまでの「間」が
かなり短くない？
電車がかなり近くに来ているのに、遮断機が完全に閉まらないで、人が次々と急いで
通るのを見るとこっちもハラハラしちゃうよ。

年寄りには結構きついぞ

466 ：名無し野電車区：04/07/03 17:04 ID:Z7s3Lion

>>465
今度のダイヤ改正でさらに特急が減るそうだｗ

467 ：名無し野電車区：04/07/03 17:50 ID:7O2vJ9gJ

>>465
＞遮断機が完全に閉まってから電車が通過するまでの「間」がかなり短くない？
羨ましい事で。長い方がイライラを誘発してかえって危険だから。

468 ：名無し野電車区：04/07/03 20:10 ID:ovD0t5yW

>>458

ついでに、Ｆランク台の西部文理モナ。

469 ：名無し野電車区：04/07/03 21:02 ID:ETR1iB4D

>>466
それは種別消め……(ry

470 ：名無し野電車区：04/07/03 22:04 ID:USgYgdKf

>427
>老若男女・住民非住民関係無しに様々な人がいるよね。
なにしろ老若男女憩いの場の玄関口ですから。
http://www.google.com/search?q=%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%8B%E3%82%B3%E5%9C%92&sourceid=opera&num=0&ie=utf-8&oe=utf-8

471 ：名無し野電車区：04/07/03 22:31 ID:MVhjqmGc

>>457
もうひとりここにいるみたい

472 ：名無し野電車区：04/07/03 22:39 ID:NlfgUKYy

>>439
バス路線からはずれた地域の川越市北部（１人）、川島町中部（２人）の知人は
都内への通勤・買物に南古谷駅（24時間\700駐or月極駐）まで車。
そこから埼京線です。

473 ：名無し野電車区：04/07/04 00:06 ID:3sey5AlG

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　西部のパクリ電車
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　 ∵>　５００００系ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　東武（東上）ファン　　　　　キチガイ東武（本線野田線）ヲタ
（爽やかｲｹﾒﾝ・ﾎﾞｰｲ多し）　　　（30過ぎの無職童貞ﾋｯｷｰ多し）

474 ：名無し野電車区：04/07/04 00:20 ID:Pxhxs61H

>>458
灯用は"東上線沿線"という限定でいうとかなり上位なんだが・・・？

475 ：名無し野電車区：04/07/04 00:41 ID:gvDAsCJ0

川越以北、5本/1hにならないかなあ･･･。高い金払ってるんですよ？

特急はいらない。池袋までの所要時間が急行とたいして変わらないから。
# それを特急と呼んでいいものなのか･･･

476 ：名無し野電車区：04/07/04 00:50 ID:jNAmFGpT

>>473
漏れの似顔絵勝手に使うな

477 ：名無し野電車区：04/07/04 00:52 ID:3sey5AlG

>>476
左側、と言う事にしておいてあげましょうw

478 ：名無し野電車区：04/07/04 01:03 ID:SURoh0KF

>>475
パターンダイヤに組み込んで特急用のすじをあてがえれば、池袋－川越24,5分は楽勝なんだけどね。
単純に川越以北で特急運転+通過駅も増発となると、明らかに輸送力過剰だから
どのように落し所を決めるかが難しい所。
急行5本/1hにすると12分サイクルダイヤになって有楽町線との相性は良いのだけど、
池袋口での優等と普通のバランスが悪くなってしまうのだよね。
優等各停各12分間隔は少な過ぎるし、6分間隔にすると優等が各停につかえてスピードダウンしてしまう。

479 ：名無し野電車区：04/07/04 01:29 ID:yyz0O9R7

>478
475です。この板は初めてです。

･･･なので478氏のレスがすべて理解できないわけですが(w、
池袋←→川越以北直通急行5本/1hだと池袋着の塩梅がよくないんですね。

川越下り側ホームに、電車が入線できる路線をもう１本引いて、
川越←→川越以北 5本/1h ･･･なんて非現実的ですねえ(w。

でも正直なところ、他東武路線のために高いお金払ってるみたいなので、なんとかしてほしいです。

480 ：名無し野電車区：04/07/04 02:03 ID:gm9/bvkA

>>474
灯用とは名ばかりの鶴ヶ島工業大学だろ（ｗ
あ、鶴ヶ島工業高校だったか。
スマソ。

481 ：名無し野電車区：04/07/04 03:38 ID:s3pSU1lM

>>474
みなまで言うな！
それ以上言うと、「東上線の客層が以下略」という事実が証明されてしまう。

482 ：名無し野電車区：04/07/04 07:31 ID:4dwugbIn

朝霞台・白山出身の漏れが教えてやろう。
鶴ヶ島のは同じ大学名を名乗ってはいるが全くの別物の学校。
付属鶴ヶ島工業高校と呼ばれているｗ

483 ：名無し野電車区：04/07/04 07:33 ID:1i7CuR9R

成増行きの普通の車庫入れを準急のあとにしたり
志木行きの普通を成増で急行が追い抜いたり
（メトロの川越市行きは現状より１本前の電車に
して志木で接続）すれば昼間に限り全体で２分
くらいスピードアップするんだが・・・

ただ東上線全体のダイヤは武蔵嵐山～小川町の単線
区間の運行を考慮した形になってるから無理かも。

484 ：名無し野電車区：04/07/04 09:26 ID:HkJ4n09z

>>449
11802Fにも付いてた

485 ：名無し野電車区：04/07/04 11:31 ID:UFrq/287

東上線のダイヤは、とても良く纏まっているんだけど
特急が入る時間帯だけ、あれれ？　なんだよね。

特急は休日限定がいいかもね（ここから妄想）
8連で越生・寄居＆上長瀞行きにして、川越市で分割はどうかな？

486 ：名無し野電車区：04/07/04 13:38 ID:dpWVFbUy

>>485
休日の川越市に分割・併結要員はいるのか？

487 ：名無し野電車区：04/07/04 13:50 ID:l8adPMeb

>486
セルフ係員が

488 ：名無し野電車区：04/07/04 14:02 ID:Le/LCw4j

>>487
ﾜﾛﾀ

489 ：名無し野電車区：04/07/04 14:10 ID:CJREDN8b

日立で恐らく５００００系のものとおもわれるＦＲＰ

http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/gumo/1088784679461o.jpg

490 ：名無し野電車区：04/07/04 14:17 ID:gm9/bvkA

>>489
グロ画像。
つーかURLでバレバレだわな。

491 ：名無し野電車区：04/07/04 15:39 ID:3/vIn3MG

今日、昼間の森林公園行きで若葉でオーバーランしましたが止まる前に「停車位置なおします」って言って、バックしたんだけど完全に止まらないでできるんですね？それとそういう時って車掌が放送してるんですか？

492 ：名無し野電車区：04/07/04 17:40 ID:qCHUDPiC

>>483
＞ただ東上線全体のダイヤは武蔵嵐山～小川町の単線
区間の運行を考慮した形になってるから無理かも。

だから小川町手前までの複線化が完成すれば
「東上線全体の輸送改善が図られる」わけだね。

493 ：名無し野電車区：04/07/04 18:29 ID:gm9/bvkA

>>491
それはもしや８０００系でしたか？ｗ
８０００系は非常ブレーキを使うとブレーキ解除に時間が掛かるので、
わざとオーバーランしてバックするようにしてるみたいです。
オーバーランするかどうかなんてホーム突入時点で何となくわかってるから
その時点で車掌に連絡して放送するように連絡すれば良いだけ。

494 ：名無し野電車区：04/07/04 19:06 ID:3/vIn3MG

>>493
なるほど！
そうでしたか？
多分８０００系でしたね！

495 ：名無し野電車区：04/07/04 19:55 ID:U/+Z7ndA

>>485
上長瀞行きにするなら三峰口行きにしてくれ。
秩父鉄道線線直通復活希望。

496 ：名無し野電車区：04/07/04 20:10 ID:YI3OYN6u

>>495
利用者数が一桁になってしまい廃止になったのだから、復活はかなり難しいと思われ。西武４０００系のようにワンマン対応にしない限りは。
てか、西武鉄道も秩父鉄道も乗り入れ設備等を持て余しているような予感。昼寝状態だし。

497 ：名無し野電車区：04/07/04 20:18 ID:gm9/bvkA

>>496
上長瀞発池袋行きはガラガラだったけどそれ以外は結構乗っていたような。
表向きの理由は秩父鉄道ＡＴＳの導入によって使用車両が限定されてしまうのを
東上業務部が嫌がったようなのだが・・・。

498 ：名無しの電車区：04/07/04 20:22 ID:P9w8tgME

東上線を５００００系に統一したあかつきに西武鉄道に譲渡。
優等列車が増え、運賃が安くなるのは間違い無い。
川越と本川越を統合。
それで東武鉄道の経営が一気に悪化？

499 ：名無し野電車区：04/07/04 22:04 ID:BWVPW7fr

東上線が東武から独立したりして（ｗ

500 ：名無し野電車区：04/07/04 22:07 ID:qCHUDPiC

500×100げっと。

501 ：名無し野電車区：04/07/04 22:22 ID:DtYHOlxf

ヲタクの妄想癖が・・・

502 ：名無し野電車区：04/07/04 22:22 ID:9UX7fqTd

>>457
そうですか。間違いなく今のまま行けば関西で言う、
近鉄や南海なみに減るかもしれない。
　１５分おきの急行というのは、昭和６０年代まで
はそこそこ優れたサービスであったが、
　平成の１６年も過ぎたサービスとしてはどう考え
ても時代遅れのサービス。
　それに運賃も通勤車だけでという東上線に、この
高い運賃は５００００系くらいの、サービスなんか
で済むものではない。
　言い返したければマジレス求む。

503 ：名無し野電車区：04/07/04 22:31 ID:/Y1sHXPX

>>502
どういう点で遅れているか？

504 ：名無し野電車区：04/07/04 23:57 ID:KYm8C54E

http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/movie/10050-2004701.wmv

505 ：名無し野電車区：04/07/04 23:59 ID:KA27bVrd

>>502
透明あぼ～ん化したレスにマジレスは出来ない。

506 ：名無し野電車区：04/07/05 03:18 ID:qBUD0Ad7

てゆ～かレス番間違ってね？

507 ：名無し野電車区：04/07/05 17:24 ID:7ynd+/i3

天井広告復活？w
ﾓﾊ13448

508 ：名無し野電車区：04/07/05 19:23 ID:3Hyaueuj

なんだかんだいって鶴ヶ島は便利

509 ：名無し野電車区：04/07/05 19:23 ID:HocUjAby

角川文庫に告ぐ

嘘つかないで欲しい。

510 ：名無し野電車区：04/07/05 19:37 ID:5B4U6t1t

そういや最近ODQN厨のﾆｺﾆｺﾓﾅｰ見ねえな。
200kgパンチャーの漏れとしてはリアルファイトも大歓迎なんだがwwwwwwwwwwww

511 ：夏はＴＯＢＵ：04/07/05 20:45 ID:m6/IuUcP

ほんとに若葉駅前の駐車場は人気ありますな。
若葉駅に西口が出来たのと（特にこれが大きい）、池袋まで片道500円というところが人気の秘密かな？

512 ：名無し野電車区：04/07/05 20:51 ID:DiCsFZqt

>>492
ついでに特急を志木辺りにも止めてくれるとなおよし。次点でふじみ野か成増。
そうすれば安心して特急の本数も増やせると思われ。

513 ：名無し野電車区：04/07/05 21:01 ID:rziNGK7y

>>512
まさか・・・知らないわけではないよね？
特急が志木に止まっていた頃の事を

514 ：夏はＴＯＢＵ：04/07/05 21:04 ID:m6/IuUcP

>>512
昔は志木は特急停車駅だったんだよ。
特急を１時間ヘッドにして、志木停車を復活させ、そこで準急接続すればいいと思う。

515 ：名無し野電車区：04/07/05 21:07 ID:kSV8JKbU

>>514
朝霞台なら同時発車が可能。

516 ：急行南会津：04/07/05 21:08 ID:fx7YHi0K

汚物50000

517 ：名無し野電車区：04/07/05 21:13 ID:DiCsFZqt

>>513-514
そーなのかー

いや、漏れ地元民じゃないから知らんかったわ。
特急が志木に止まれば、志木まで行って朝霞台まで一駅戻るという手も使えて便利だのう。

518 ：夏はＴＯＢＵ：04/07/05 21:14 ID:m6/IuUcP

昨日特急に乗ったら、朝霞付近で普通を抜いた、と思ったら抜かれ、また抜くという展開に萌えた。

519 ：名無し野電車区：04/07/05 21:19 ID:cmP5Ufqu

現行の急行の川越以遠も通過駅を設定して特急にすれば無問題。川越市・坂戸・森林公園以遠は各駅に停車で。
逆に言えば、川越より手前は急行と全く同じ停車駅にすればＯＫ。川越市駅で以遠各停の列車に接続させればイイんだし。

520 ：名無し野電車区：04/07/05 21:48 ID:z4BbbJaJ

寄居まで車でいってそこから東上線を利用したいのですが寄居に無料で車を
駐車できることはできますか？役場の駐車場とかに駐車できますか？　　　

521 ：名無し野電車区：04/07/05 22:15 ID:w8wTcjTK

この先衰退が目に見えてる川越以遠に快速運転など不要。

522 ：名無し野電車区：04/07/05 22:25 ID:7Zszbsti

>>520
ワシは北条祭りの時に鉢形近くにある駐車場の広いコンビニに一日
車止めていたことがある。

523 ：名無し野電車区：04/07/05 22:31 ID:cmP5Ufqu

>>520 >>522
横槍でスマンが、後は地域板でよろ。

524 ：名無し野電車区：04/07/05 22:57 ID:TFqtvpX1

>>518
池袋16:10の下り特急はそのパターンだったかな。
和光氏～朝課題で先行各停を追い抜く。
んで、志木で停車中の準急を追い抜く。

それなら、各停を成増で抜いて、和光氏～指揮で
準急抜けばもっと速いのに･･･

525 ：名無し野電車区：04/07/05 22:59 ID:TFqtvpX1

>>520
車で寄居に出るなら、玉予土あたりの場所も対象にした方がよろしかろう。

526 ：名無し野電車区：04/07/05 23:09 ID:t+rC6lsj

この電車は特急小川町ゆきです
池袋を出ますと次は○○○に停まります…

こうなるんでしょ

527 ：名無し野電車区：04/07/05 23:37 ID:oF25e/cS

なんかもう廃止でいいや

528 ：名無し野電車区：04/07/06 01:27 ID:NZ0NhYMm

>>517
＞特急が志木に止まれば、志木まで行って朝霞台まで一駅戻るという手も使えて便利だのう。

それはキセル。正規に乗れば440円

529 ：名無し野電車区：04/07/06 07:18 ID:SIfrEeCl

>>525
かえって難しい気が・・・玉淀

530 ：名無し野電車区：04/07/06 09:21 ID:4JgN4Zx2

>>87 >>154 >>233 >>338 >>476 >>501
通報しますた

531 ：名無し野電車区：04/07/06 10:06 ID:0VYtKV7t

８０００に銀色塗るの？

532 ：名無し野電車区：04/07/06 12:23 ID:HXWLnfWl

>>514
仮に一時間ヘッドで志木に停車するとしましょう。
志木駅利用者は特急を利用するために、
一時間待ちまでするでしょうか？
しませんよね。

533 ：名無し野電車区：04/07/06 13:50 ID:stGlIKS3

>>532
志木に停車したとしても、それは志木利用者のためだけじゃないよ。
川越以遠の利用者が志木～北池間の利用に使える。
志木～新河岸間の利用者が、池袋から乗れる。
トイレなし車両３０分ノンストップっつーのもなくなる。

だって今の特急って、
池袋⇔川越⇔川越市⇔坂戸⇔東松山以北(+越生線)の人しか使えないじゃん。
ま、坂戸・東松山以北⇔新河岸～ふじみ野の人は使えるけど、
そんな人がどれくらいいるか…。

534 ：名無し野電車区：04/07/06 14:43 ID:rvggjWty

いっそ準急を廃止して、普通・急行・特急に統一してはどうか？
そんで普通は４本川越市行４本志木行きで、中板橋追加停車。朝霞台追加通過
中板・成増・和光（有楽直通）←これは微妙・志木・ふじみ野で普通接続川越以降も8本/ｈで便利に
…と安楽的に考えてみましたが。

535 ：名無し野電車区：04/07/06 14:52 ID:Js1t9V4U

>>532 >>533 >>534
だから>>519の案を…

536 ：名無し野電車区：04/07/06 16:19 ID:L+y4EkEh

>>534
準急減らす必要はないような希ガス。
んの代わり、特急を志木に止めたり、準急を中板橋に止めてほしいとは思うが。

漏れは成増からは空きまくりの各停乗っていくがね（ ´∀｀）

>>535
うぜえ

537 ：名無し野電車区：04/07/06 17:27 ID:Js1t9V4U

>>536
分かった分かった。下らない妄想の羅列に付き合った俺が馬鹿だったよ。

538 ：名無し野電車区：04/07/06 17:54 ID:HXWLnfWl

>>533
えーとですね、そう言う事ではなくて、
最長一時間待ってまで、特急に乗るのかってこと。
待ってる間に、急行や準急で到着するよね。
そもそも、東上線に特急は都内から埼玉の田園、山間部への
行楽輸送が目的で作られた物。現在も同じ目的で走ってる。
だから、川越以北の駅に重点的に止まるようになってるんだよ。

539 ：名無し野電車区：04/07/06 18:56 ID:+A6UpEoq

17:00前だと思うが、みずほ台で「人身」。
お陰で４分遅れてマスタ。グモかよ。

540 ：名無し野電車区：04/07/06 19:15 ID:P8TVwhLA

>>535
>>519だって妄想だし
大体>>415に既出

>>538
まあね。
例えば、1時間ヘッドで次の特急まで1時間待つとかはしないわな。
でも駅に行った時に、より早い列車が来てくれれば嬉しい。
急行より混まないし早く着く。
それに特急に乗るように時間を合わせて家を出れる。
志木にも停まれば、その｢嬉しい｣と感じる人が増える、と。
それじゃあ朝霞台も、和光も…ってやってくと今の急行のようになる。
志木がいいなと思うのは、複々線開始地点だから普通と乗換えがしやすいということ。
池袋や川越からの距離も適当だしね。

541 ：名無し野電車区：04/07/06 19:27 ID:P5ln/uVQ

特急は不動産販売目的のアリバイ列車で実需に即したものじゃないだろ。
たとえ増発したってガラガラで、後続の急行等が混雑するだけ。、

542 ：名無し野電車区：04/07/06 19:53 ID:97CgNt61

池袋1、2番線(もしかしたら2、3番線もかな？)ホームの真ん中あたりに新しい電光掲示板が設置されてたよ。
種別の欄がなくなってたから今度のダイヤ改正に備えてなのかな…

543 ：名無し野電車区：04/07/06 20:00 ID:7eyuIVR+

>>541
それは言わないお約束。

544 ：名無し野電車区：04/07/06 20:01 ID:TrIDN/B0

>>542

写真のうぷきぼんぬ

545 ：名無し野電車区：04/07/06 20:28 ID:QA6ORTyO

今日８０００系で「東上線９０周年」のヘッドマークを見た

546 ：名無し野電車区：04/07/06 20:44 ID:SLTqzMF/

不動産販売目的…といえば、西武線内で「フランサ」分譲の中吊り広告を見かけるが、
ポップな雰囲気の広告デザインに、広さと安さをアピールしてはいるが、パッと見でどこの
地域の住居かはワカラナイ。おまけに「駅より徒歩３分」の文字もあるが、
その上にすんごく小さく　「　つきのわ　」　と書かれているだけ。まちがっても
森林公園の先、とか「埼玉県比企郡滑川町」などという致命的な文字は一言も書かれていない。
中吊りを見ただけで家を買うアホはいないと思うが、都会的なイメージを持って現地に行った人がいたとしたら
カワイソウ…

547 ：ID違うけど542：04/07/06 21:36 ID:FzCCCaH6

>>544
普段デジカメ持ち歩いてないし、携帯は504i・・・(´･ω･`)

548 ：名無し野電車区：04/07/06 21:38 ID:0jyugP+L

マジだ｡5行表示だ｡>LED
しかし､今時16*16ﾄﾞｯﾄ仕様…しかも､見た感じﾌﾞﾙｰLEDも無さそう…
最低24*24ﾄﾞｯﾄ仕様であってほしかった｡ﾌﾞﾙｰLED有りでﾌﾙｶﾗｰ対応していて欲しいが…

ついでに行先がTo…乗り場は矢印でなく数字表示?
1 先発列車時刻案内
2 ↑の情報表示?
3 次発列車時刻案内?
4 ↑の情報表示?
5 次々発列車時刻案内?

549 ：名無し野電車区：04/07/07 06:47 ID:eLkBbIB1

>>538
でも昔の特急と今の特急じゃ停車駅違うし。
昔の特急は東松山以西でも究極に停車駅が少なかった（小川町、玉淀だけとか）けど、
今の特急は東松山からは各駅停車じゃん。
事実上行楽目的というより、東松山以西の客の速達目的でしょ・・・。
急行が川越以北の客を本来対象にしたものであるように。

550 ：名無し野電車区：04/07/07 09:16 ID:ZTM+8d2D

つきのわの「フランサ」って値段どんなもんですか
ちょっと興味ある

551 ：名無し野電車区：04/07/07 10:46 ID:tstkBVpW

>>550

今回の分譲が3,000～3,800万円台でしょ、間取りプランが3LDK～5LDKタイプ、
建坪を考えると上ものの相場としては2000万円台ってところかな？
そうすると土地が坪20万見当？
自分は関東に住んでないから相場がわからんが、
やっぱり東京近縁ではこの値段ではまず無理なんじゃないの？

最近は都心近郊でも猫の額みたいな土地を見つけては
2LDKとか3階建ての家を低予算で建てるパワービルドが流りだけど、
近さを取るか広さや居住の快適さを取るかってところかな。

552 ：名無し野電車区：04/07/07 11:32 ID:eLkBbIB1

駅前で一戸建てという条件で見ればまずまずかなぁ。
本数や所要時間で不満はあるけど。

553 ：名無し野電車区：04/07/07 11:41 ID:tstkBVpW

>>552
正直、価格帯からすると
山梨とか茨城の東京よりに相当するくらいの値段じゃないのかな？
きれいに整備されたいわゆる「分譲」では
相当奥に行かないと出てこないんでは？

554 ：名無し野電車区：04/07/07 12:41 ID:Q7EpMqF8

>>553
いずれもNHK東京テレビジョンから見捨てられつつある地域ではないか。
そう考えるとつきのわはお値打ちだな。

555 ：名無し野電車区：04/07/07 12:41 ID:YPZk4NXA

つきのわフランサは通勤考えても結構魅力的だと思われ。
各停乗っていったとしても、遅くても池袋まで80分前後っしょ？

でもあそこ、帰りは有楽町線直通からだと森林公園で後続待ちになるのか。

>>552
贅沢言いなさんな。しＲの某路線なんて、クソ暑いのに冷房効いてなくて往生するぞ。
通勤快速降りる時点で既に汗だくで半グロッキーなんてぶっちゃけありえない。

556 ：名無し野電車区：04/07/07 12:54 ID:iPvrSklz

>>555
池袋まで８０分なんて、絶対やだ

557 ：名無し野電車区：04/07/07 13:49 ID:+v1Qw7/D

「池袋からつきのわまで立ちんぼ８０分がココッチ(・∀・)ｲｲ!!」
ってつきのわ博士が言うわけねーだろ！

558 ：名無し野電車区：04/07/07 13:52 ID:eLkBbIB1

>>557
つきのわの真の使い方。
とりあえず森林公園まで電車で行く。
森林公園から始発の電車に乗り換える（もちろん座るために並ぶ）
池袋まで座って通勤。
ウマー。

559 ：名無し野電車区：04/07/07 14:23 ID:YPZk4NXA

>>556
漏れなんぞ今住んでるところから池袋まで約100分だ。乗り換えありでな。
それ考えたらつきのわは大分いいと思うがどうよ？

560 ：名無し野電車区：04/07/07 14:28 ID:YPZk4NXA

つーかおまいら、漏れ「各停乗っていったとしても」って限定条件付けてるの気付いてるか？
特急だと１ｈ程度の模様。

561 ：名無し野電車区：04/07/07 14:29 ID:tstkBVpW

だって、もっと近郊に同じくらいの価格帯で
同じくらいの間取りの家を買おうとすると
どうしても駅からバスで・・・分とか、
そんな場所になるわけでしょ？
駅前駐車場が(・∀・)安い!とかならいざしらず。

駅に近くて、ローカル線じゃないだけでもかなりましだと思うが。
（森林公園以遠は既にローカル線だという意見もあｒ％＆＄）

562 ：名無し野電車区：04/07/07 16:03 ID:pzpM/wXD

池袋でスペーシアの車両展示会を行うらしいな。

563 ：名無し野電車区：04/07/07 16:30 ID:PP2+Zkd/

それは、それは。

564 ：名無し野電車区：04/07/07 16:32 ID:hPp7plRJ

>>552
＞本数や所要時間で不満はあるけど。

夕方は12分間隔でかなり便利だと思うけどなぁ。

565 ：名無し野電車区：04/07/07 16:52 ID:eLkBbIB1

>>562
配線に余裕無いのにどうやって展示するんだ？ｗ

566 ：名無し野電車区：04/07/07 17:02 ID:35HMxUBn

SPACIAﾁｮﾛQと見た｡

567 ：名無し野電車区：04/07/07 17:19 ID:cXnkK85q

>>５４９
実際に乗車してる客はそういう方達も多いだろうね。
ただ、走ってる時間帯や本数を見たら分かるように、
あくまでも、建前上は行楽特急なんだよね。
乗客が少ないから縮小傾向なのが残念。
前後に急行が走ってるから、わざわざ特急を
選んで乗る必要無い物ね。

568 ：名無し野電車区：04/07/07 18:09 ID:rrqNNDXZ

ttp://up.2chan.net/r/src/1089191079190.jpg
ttp://up.2chan.net/r/src/1089191364470.jpg

569 ：夏はＴＯＢＵ：04/07/07 18:26 ID:mLMMzYCW

>>520
つきのわ駅前の格安駐車場に止めて、そこから電車に乗るとよい。
東上線沿線はこの駅に限らず駅前に駐車場を造る所が増えてきている。
以前触れた若葉駅前は比較的早く駐車場ができ、そして人気になっている。
つきのわ駅前のほうは、国道沿いに駐車場の看板があるが、それほど人気になっていない。
森林公園駅前にも駐車場ができたが、つきのわより少し高い。

570 ：名無し野電車区：04/07/07 18:43 ID:yO38hKEm

東上線はやはり駅まで自家用車ですか？
各駅の駐車場事情について教えてください。　

571 ：名無し野電車区：04/07/07 18:46 ID:8Ibx2SLl

いつのまにか、まちＢＢＳになっているなあ

572 ：名無し野電車区：04/07/07 19:51 ID:tstkBVpW

>>568
噛み！サンクスコ！！

確かにこれだけ新しいのに16ﾄﾞｯﾂ表示はｻﾐｽｨな・・・。
せっかく新しい電光掲示板・新しい車両、なのに。

573 ：名無し野電車区：04/07/07 20:17 ID:WQM54AAs

>>552 >>558
小田急ユーザに喧嘩売ってるのか（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ

つきのわは朝「志木まで各駅停車の通勤急行で」80分、
同じ距離の伊勢原なんか「隔駅停車な急行で」80分だぞ( ´Д⊂ヽ

しかも上りは終日座れないし＿|￣|○

574 ：名無し野電車区：04/07/07 20:22 ID:eLkBbIB1

>>570
若葉以北限定だと思う。
一昔は、森林公園以北の本数少ない終電早い地域の住民が
森林公園駅や高坂駅周辺の月極駐車場を借りるパターンが多かったけど、
最近は１日貸しのところが多くなったね。
道路アクセスの問題から若葉、高坂、森林公園限定の話だろうな。

575 ：名無し野電車区：04/07/07 20:33 ID:eQgOeVjh

>>573
８０分も、立っているのですか？小田急は？
つきのわフランサに引越しをお勧めします

576 ：名無し野電車区：04/07/07 20:56 ID:uv8EGdv8

>>575
あっちは金出せば座って帰れる有料特急があるからなぁ。

577 ：名無し野電車区：04/07/07 21:33 ID:eLkBbIB1

金あるなら関越道でタクシーで行け。

578 ：名無し野電車区：04/07/07 21:50 ID:FGGDE4ac

>>576
特急とは名ばかりの鈍行ロマンスカーか。

579 ：名無し野電車区：04/07/07 23:21 ID:ZaIGhNzM

小川から東松山までなら酔って寝過ごした終電でなんどかタクシー使ったことある。
5000円

580 ：名無し野電車区：04/07/07 23:55 ID:3rDKX7pG

もしかして関越経由でに高速バス走らせれば東上特急は不要か。

581 ：名無し野電車区：04/07/08 00:24 ID:AwuqQpnE

>>578
束の普通列車にスピードで勝負を挑まれてしまう鈍行ロマンスカーｗ

582 ：名無し野電車区：04/07/08 00:50 ID:Jbcqh6qu

まちBBS化が怖いっちゃ怖いが…

>574
ほぼ同意だが、鶴ヶ島・北坂戸・東松山では車で送ってもらう（車は家に戻る）という利用者
が結構いる。夜（といっても深夜帯でなくて、２２時頃とか）は急行に合わせて駅ロータリー
が大混雑するのである意味楽しい（ｗ

>573
座れないのだけは可哀想と思うが、
・昼間10本電車があるよね…
・急行、通過駅23で停車駅13だよね…
（つきのわ→池袋だと急行通過14停車16、通急通過10停車20）
・距離が5%差なのに運賃が22%差なんだよね…

583 ：名無し野電車区：04/07/08 01:13 ID:ac9PUrX2

まちBBS化するくらい、東上線に話題が無い状態なのかもな…
50000の反動かもしれない。

50000が入ったら、速照を130km/hに上げて、
120km/h運転のテストしてみたり…してくれないかなぁ?

584 ：名無し野電車区：04/07/08 01:55 ID:whoMnloJ

東上線朝ﾗｯｼｭの現状

￣￣￣￣￣／|　　　　　　　　　と　　　き　　　わ　　　台　
　　　　　／／|
　　　 .／|／|／|
　　／／／／|
　 |／|／|／|／|　　＼　│　／　　　　　　　　　　　　　　　　ド
　　／／／／|　　　／￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　ド
　 |／|／|／|／　　─（ﾟ ∀ ﾟ　）─　　　　─　　　(´⌒;;　　　　　　　ド
　　／／／　　　　＼＿／　(´⌒;´⌒;;(´⌒;;　　　　ド
　　|／|／　　　　　.／　│　＼(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　／　　　　　　　　　∩∧　∧∩//(´⌒;;(´⌒ド　　　　／ｵﾗｵﾗ！成増始発のノロマ！追いついたぞｺﾞﾙｧ！
　　　　　.　∩ ∧　∧∩＼（ﾟ∀ﾟ） /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;＜通急発車１分前に成増出ておいて
　　　　　＼（ﾟ∀ﾟ　）/ 　｜　　　｜ /　 /(´⌒;;(´ド;;　　　　＼中板橋まで逃げんじゃねぇよ！
　　　　　　｜　　　〈　　｜　　　｜//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; 　　　＼さっさと中板橋で道開けろｳﾞｫｹ！
　　　　　　/　／＼_」　/　／＼」　(´⌒;;ド(´⌒;;　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　￣　　　　 / ／　(´⌒;;　　ド　　　　　　8000系　
　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　ド　　　　　　通勤急行　池袋　逝き
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩///／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＼（´Д｀; .）/　＜　そんなぁ～！！
　　　　　　　　｜　　　　〈　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/＿／＼_」　　8000系　普通　池袋逝き
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　中　　板　　橋

585 ：名無し野電車区：04/07/08 06:11 ID:IZJgvJaC

>>580
関越道って意味ありげな所に、未使用のバス停が無い？
川鶴団地とか高坂駅通りとか、結構利用者多そうな所にある。
実際、近距離高速路線バス出しても利用者いそうなんだけどな。
ただ都内側のアクセスが問題・・・。
谷原から新宿まで昼間だと１時間ぐらいかかるからねぇ。

>>574
若葉、高坂、東松山駅前に時間貸しの駐車場あるけど、
それぞれの駅の料金ってどのくらいなのかな？
時間貸しで何時間以上は１日貸しって形が多いと思うけど。
高坂駅のは１時間１００円で１日貸しで５００～６００円だったと思う。

586 ：名無し野電車区：04/07/08 08:26 ID:zGwuT6Gi

>>585
横レス失礼
先月の時点で若葉は１時間１００円で１日貸しで６００円だったよ。

587 ：名無し野電車区：04/07/08 11:34 ID:d7WehJ8H

>>581
それが、小田急クオリティ。

588 ：名無し野電車区：04/07/08 19:36 ID:nu3lsRcM

昨日、今日のような暑い日には

＿＿東＿上＿線＿に＿お＿し＿ぼ＿り＿娘＿は＿必＿要＿！＿＿

589 ：名無し野電車区：04/07/08 19:49 ID:yI/g/Z9V

>>588
でも乗務員にしか配らないから
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

590 ：名無し野電車区：04/07/09 01:39 ID:7Jw+27bV

おしゃぶ(自粛

591 ：名無し野電車区：04/07/09 02:24 ID:6clGJXV9

暑かろうが、寒かろうが、

＿＿東＿上＿線＿に＿お＿し＿ゃ＿ぶ＿り＿娘＿が＿必＿要＿！＿＿

592 ：名無し野電車区：04/07/09 07:54 ID:YwuiMMHJ

ここはエロいインターネットですね

593 ：名無し野電車区：04/07/09 15:36 ID:q9Mx44dr

age

594 ：名無し野電車区：04/07/09 20:04 ID:wI47knvi

>568
誰かﾎｶｿｷﾎﾞﾝﾇ

595 ：名無し野電車区：04/07/09 20:12 ID:TTPGHd2e

♀ｲﾗﾈ。

＿＿東＿上＿線＿に＿お＿し＿ゃ＿ぶ＿り＿狼＿が＿必＿要＿！＿＿

596 ：名無し野電車区：04/07/09 20:19 ID:D4/ZBhZp

このあいだ乗った特急が、踏切手前で非常ブレーキをかけて止まった

597 ：名無し野電車区：04/07/09 20:26 ID:bEoFeg8i

【池袋から川越市まで】
本数も多くてとっても便利です。

【川越市から小川町まで＆越生線】
普通の通勤エリアです。（本数は毎時４本）

【小川町から寄居まで】
残念ながら対象外とさせていただきます。（本数は毎時２本未満）

598 ：名無し野電車区：04/07/09 20:29 ID:HRKSOKJf

マジレスすると、森林公園以北は対象外

599 ：名無し野電車区：04/07/09 21:25 ID:aZbnE7Ur

>>588,589

　　あの娘たちはどういう娘だったの？学生アルバイト？
　　居なくなったのはどこかからクレームでもつけられたから？
　　まぁ、５８９氏の言うように漏れらには関わりの無いことだが．．．。

600 ：名無し野電車区：04/07/09 21:42 ID:uTGmcW7Y

>>600
死ね　　　　　　　　　　　　

601 ：名無し野電車区：04/07/09 21:49 ID:2Q7nlJ5v

漏れ、「東上業務部まで行って、おしぼり娘をやめさすようクレーム付けた」
と言ってたオヤジを見たことがある。10年ほど前。

602 ：名無し野電車区：04/07/09 22:00 ID:F2zqK/dd

をい東武！
「鉄道各駅でスペーシアの特急券を発売してる」とかサイトに書いてあるくせに
東上線で売ってねーじゃねーか！

603 ：名無し野電車区：04/07/09 22:15 ID:w937+mym

センターに電話するだけだから、発券できるんじゃないの？

604 ：根津甚八：04/07/09 22:47 ID:JrZBEoqz

フランサは、良い街ですよ…

でも、車の運転は気をつけてね
http://www.odik.co.jp/cm/011.jpg

605 ：名無し野電車区：04/07/09 22:52 ID:f++VGvPI

>>598
越生線はどうですか？

606 ：名無し野電車区：04/07/10 00:58 ID:9Ys+Qdy0

>>605
微妙に赤字

607 ：スペの特急券：04/07/10 01:08 ID:3p2umSnF

>>602
東上線でも売っていますよ（特補にて対応）
ＣＳサービス課にｺﾞﾙｧして下さい。

608 ：名無し野電車区：04/07/10 01:08 ID:rS94Y4Ob

　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r～～ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　ﾑﾍ._　　　ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　｜　え－－い、曽我ひとみはいいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
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　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/

609 ：名無し野電車区：04/07/10 01:28 ID:/bkUUPpb

そういえば、川越駅で昭和鉄道？の生徒が実習してたな。

610 ：名無し野電車区：04/07/10 01:45 ID:6Tn07474

ところで、現状の停車駅に異議を唱える人はおらぬか？

611 ：名無し野電車区：04/07/10 04:49 ID:u23F6nPC

>>602
そうそう。
そのくせに最近広告類で東上線も東武線と呼ばせようと必死になってる。
バッカじゃねーの。

612 ：名無し野電車区：04/07/10 04:50 ID:8E4jdMC+

通勤急行廃止！

613 ：名無し野電車区：04/07/10 08:17 ID:xZUjyZum

>>609
北池袋駅沿線でしょ。中学三年生時代の夏に下見に行ったことが。道を聞いたオバチャンの腋毛がボーボーだったのは
今でも忘れられん…結局鉄道系高校には進学しなかったけど。

614 ：名無し野電車区：04/07/10 09:42 ID:r5zcZGq1

急行を朝霞にも停めてください。この付近で急行が
停まらないのは朝霞だけで、すごく迷惑です。

615 ：名無し野電車区：04/07/10 10:28 ID:9sIVa8Vl

なんだか車両小ネタを振りにくいふいんきだけども…

6連や8連のパンタ台座が真ん中黄色から銀色に塗り戻されてる
車両を見たが、引き通しを止めたんだろうか。

616 ：名無し野電車区：04/07/10 10:41 ID:b/qo05Og

>>614
ｲﾗﾈ。朝霞は乗り換えないしな。

617 ：名無し野電車区：04/07/10 10:55 ID:9Ys+Qdy0

むしろ朝霞台もｲﾗﾈ
志木から普通使え！！

618 ：名無し野電車区：04/07/10 11:05 ID:HJ7ULSz3

>>615
引き通しが全部終わったから塗り戻したとか？
山手線の6扉ｽﾃｯｶみたいな感じで。

619 ：名無し野電車区：04/07/10 11:19 ID:u23F6nPC

つーか朝霞も停車するなら志木発着の各駅停車は全て廃止の運命にｗ
複々線もいらなくなるｗ

620 ：名無し野電車区：04/07/10 12:05 ID:pBK4awHB

>>604
>でも、車の運転は気をつけてね

・・・・（ﾆﾔﾘ

621 ：名無し野電車区：04/07/10 12:10 ID:ics+qhgl

>>614
それを言い出したら、全列車各駅停車になってしまうぞ。

622 ：名無し野電車区：04/07/10 13:02 ID:1BvlgLth

>614
急行を志木・朝霞台・和光市・成増にも停めないでください。この付近で急行が
停まらないのは朝霞だけで、（急行利用者にとって）すごく迷惑です。

623 ：名無し野電車区：04/07/10 14:12 ID:h+mDlzxq

下板橋と北池袋の間に駅を作ってホームの両端に改札口を作れば
駅は一つで済むような気がするんだが。
当然両駅間の踏切は改札に面する部分以外は廃止ってことで。

624 ：名無し野電車区：04/07/10 14:53 ID:HGjfX/PE

停車駅厨ウザ過ぎ。一人がしつこく何度も書き込んで煽っているような感じだな。
>>623
住宅密集地で今更大金掛けてする程の事ではない。沿線住民の猛反発必死。
妄想の時点で留めておきなされ。

625 ：名無し野電車区：04/07/10 15:32 ID:CaPtOK2J

>>585
目白通りを直行するなら無理だろうが、光が丘駅発着で大江戸線接続にすれば
それなりに客が付くかもしれない。

626 ：夏はＴＯＢＵ：04/07/10 15:38 ID:8ddfbDoZ

>>622
そこで特急の増発です。

627 ：名無し野電車区：04/07/10 18:33 ID:/bkUUPpb

そのうちお得意の鶴ヶ島厨が来そうなﾖｶｰﾝ

628 ：こちらでも有効活用を。：04/07/10 20:45 ID:YbFkBJQD

『ギコナビ』
ギコナビは２ちゃんねる掲示板を読み書きするためのブラウザです。
Windows98/98SE/Me/2000/XP/2003 とIE5.01以上で動きます。
http://gikonavi.sourceforge.jp/top.html

※『あぼ～ん』『透明あぼ～ん』の各機能を活用する事により、不適切な書き込み（レス）を、
該当のレス番号上にポインタを置いて、右クリックをする事で、レスを非表示（解除も可能）
にする事も出来ます。『ココまで読んだ』はしおり代わりに、『全部読んだ』にすれば次回開
いた時に自動的に最後に読んだレスが表示されます。その他の機能も有り。

629 ：成増利用者：04/07/10 22:42 ID:/Cntax6Y

成増と志木は急行止めなくていいよ。
朝霞で急行と準急を接続してください。

あと、板橋のどれかに準急か急行を止めてください。

630 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:41 ID:lgu2OG+H

>>629
板橋区民だけど、優等停車は必要なし
普通が遅くなるからヤメレ

631 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:14 ID:op6IM11g

8114F転属の件は爆笑したな
最新修繕車は本線
比較的新しいのは野田線
そしてボロボロの8114Fはゴミ東上線と・・

東武の序列に従った理想的な転属ですな
クロス車すら入線しないゴミ東上線は廃止すべき！

632 ：名無し野電車区：04/07/11 19:50 ID:GF8My4Mv

>>631
>8114F転属の件は爆笑したな
別に俺は笑わなかったよ。まさか12年前にゴミ箱（野田線）に捨てたクズ車両が
戻ってくるとは思わなかったけど。その8114F も東上線への50000系導入で、ゴミ箱に
戻ってくるかもよ。楽しみに待ってるがよい。

>比較的新しいのは野田線
もう永久に「比較的新しい更新車」すら野田線に入らないだろうな。
今日から今年2月まで野田線に走っていた81111Fが東上線で営業運転再開したよ。
野田線には100年たっても導入されないような、自動放送装置・車外スピーカー
LED式室内表示機を設置され小川町～寄居間を走行しています。悔しいだろ、ええ？（藁）

633 ：名無し野電車区：04/07/11 19:52 ID:SX4rv09x

８１１０７Ｆ，８１１１１Ｆ，８１１１２Ｆ，８１１２０Ｆ
って、結局、池袋口にまだ運用されていないよね？

634 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：04/07/11 20:05 ID:k/nKfDP9

>>632
>8114F転属の件は爆笑したな
笑う奴は世界一のアホ。まあ、笑っていられるのも今のうちだ。そのうちに
野田線とのトレード転属で８１１１７Ｆとの交換でも予測してやるぜ。

>比較的新しいのは野田線
>もう永久に「比較的新しい更新車」すら野田線に入らないだろうな。
比較的どころか本線でクタクタになった８０００系の４＋２ばかり来てるだろ。
しかも２ＲのボロＣＰのザマはなんだありゃ。ゴトゴトゴトだってよ。
もう１００００系でも無理だな。ゴルァ！

635 ：名無し野電車区：04/07/11 21:01 ID:LSaigaYT

>>633
81111Fだけは転属直後の短期間だけど池袋まで行ってるYO!!

636 ：名無し野電車区：04/07/11 21:25 ID:3CsEC6rE

9102F地上運用age

637 ：名無し野電車区：04/07/11 21:26 ID:3CsEC6rE

>>635

>>633はワンマン改造後に池袋口にはいってないことを確かめたかったんだと思う

638 ：名無し野電車区：04/07/11 21:38 ID:3XqhKTPT

通学五日間連続9050系age

639 ：名無し野電車区：04/07/11 21:42 ID:CK1bvjCH

9050が地上運用に入っているのを見たことがない＿|￣|○

640 ：名無し野電車区：04/07/11 21:54 ID:mtxVssfA

９０５０の地上運用に乗ったことが無い＿|￣|○

641 ：938：04/07/11 22:06 ID:3XqhKTPT

地上運用で五日間はネ申でつよｗ

>>639>>>640
一ヶ月前に川越市で夜、下りに乗っていたとき反対方向の1番線に
9050系（準急）を見て(*´д｀)ﾊｧﾊｧした以来、見ていませんねｗ

642 ：638：04/07/11 22:07 ID:3XqhKTPT

↑
938ってなんだよ　ＯＴＬ

643 ：名無し野電車区：04/07/11 22:31 ID:UXVQnOOC

9050が登場した時は暫く地下に入らなかったね。

志木の１から４番線まで9000と9050で埋まったのを
池袋側からの陸橋から見たときに、びっくりした。
当時は携帯にカメラの時代でもなかったので、記録はないが。

644 ：名無し野電車区：04/07/11 23:01 ID:K7WugWw5

行きも帰りも9050系の地上運用（急行）に乗ったことがある。
べつに狙ったわけではないけど。

645 ：名無し野電車区：04/07/11 23:08 ID:8gXqyr6I

>>643
1994年12月2日だったと思う。東武池袋駅午前7時半過ぎ、3線すべて9000系。
1番線9101F、2番線9104F、3番線9151F

これはすごかった。写真は取れなかった。今ならカメラ付き携帯で写真を
取れるのにねぇ。

646 ：名無し野電車区：04/07/11 23:27 ID:vGfzdVIq

池袋駅で８０００系の08F、11F、12Fの３本並びは感動した。
ＬＥＤ化完了後だったからね

647 ：名無し野電車区：04/07/12 00:00 ID:qQIBXowJ

>>645
( ;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ...

648 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：04/07/12 00:14 ID:ST1eq0gD

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 |
　　　　　|　　　　 | 　　　　|　　 |
　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ |
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 |　８１１４Ｆ
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |

649 ：名無し野電車区：04/07/12 00:45 ID:5diJyUQK

>>634
>しかも２ＲのボロＣＰのザマはなんだありゃ。ゴトゴトゴトだってよ。

そうだよね。あのボロコンプレッサーはボロの打線に相応しいよね。
最高だよ。もっとボロコンプレッサー車をの打線に投入すべきだね。

650 ：名無し野電車区：04/07/12 02:29 ID:hmkP1Sym

藍より青し

651 ：名無し野電車区：04/07/12 02:29 ID:AfQiMQKP

>>638-644
9050だけって訳じゃないけど、9000系列って
池袋22:42着の急行(平日)か23:02着の準急(平日)に
あてがわれる事って多くないか？
他の時間帯より9000系列に出会うことが多かったんだが、
おしえてエロい人。

652 ：早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA ：04/07/12 03:00 ID:7TBWljjM

>>650
今日東上線でてた？

653 ：名無し野電車区：04/07/12 03:43 ID:I1tM/D/O

●志木～鶴瀬～上福岡～新河岸～川越
■杉戸～幸手～栗橋
▼東武動物公園～久喜～加須～羽生～館林～足利市～太田
★浅草～東武日光ノンストップ(けごん)

乗り換え駅でもないのに駅の数が増え停車されると精神的にツライ。

654 ：名無し野電車区：04/07/12 05:31 ID:ADvyh3rs

漏れは９０５０登場して間もない頃、急行森林公園行きに乗った事がある。
液晶テレビも付いていた。
(*´д｀)ﾊｧﾊｧしたなあ・・・

655 ：名無し野電車区：04/07/12 05:45 ID:Y4QTB2lS

>>651
9000系列が地上運用に入る時の運用は
『大体』決まってる。

656 ：名無し野電車区：04/07/12 07:52 ID:TdswvtXE

８１１１５Ｆ更新入場age

657 ：名無し野電車区：04/07/12 08:29 ID:evP1frOO

9000系列地上運用萌え

658 ：名無し野電車区：04/07/12 09:02 ID:So5WXwb0

>>652
出てた。志木駅南口と8000系がご出演。

659 ：夏はＴＯＢＵ：04/07/12 09:34 ID:9F1R8e5P

昨日ドライブの帰りに、小川町～武蔵嵐山間を9000系らしき車両が急行で走っていたな。

660 ：651：04/07/12 10:47 ID:AfQiMQKP

>>655
なるほど、だいたい固定化してるんだね。
どうもありがとうエロい人。

661 ：名無し野電車区：04/07/12 11:12 ID:4HW++Srq

>>654
液晶テレビは良かったなぁ。
ちゃんとアクリル板かなんかで保護してやれば
あんなことにはならなかったのにねぇ。

662 ：名無し野電車区：04/07/12 12:18 ID:evP1frOO

ところで、下板橋駅の西側は何を造っているの？

663 ：名無し野電車区：04/07/12 12:21 ID:jfGGvU77

>>662
ビルを建設中。1階が何かの店舗になって、2階以上は居住区になるらしい。

664 ：名無し野電車区：04/07/12 12:54 ID:lre/AGQb

家の周りにｳﾝｺをぶりぶりたれる犬かネコをなんとかしる
昨晩、踏んじまったじゃねーか (´･ω･`)

665 ：名無し野電車区：04/07/12 16:35 ID:evP1frOO

>>663
情報サンクス。ビルかよ。
ロータリーでも造るのかと････あり得ないか。

666 ：名無し野電車区：04/07/12 17:56 ID:LKosEtB3

>>665
言われてみると、東上ってロータリーある駅少ないよね＞成増以南
なんか地下鉄の駅みたいに何もない…。

667 ：名無し野電車区：04/07/12 18:40 ID:EsX3jRaY

>>661
中身の問題の方がはるかに酷かった。

668 ：名無し野電車区：04/07/12 18:40 ID:l+VhGJG9

＞＞664
なんかワラっちった。その顔でうんこぶりぶりと書かれると。

669 ：名無し野電車区：04/07/12 21:53 ID:9kow9oZf

>>666
まともなロータリーは常盤台ぐらい
上板橋は猫の額、東武練馬はロータリーではないし・・・ねぇ

670 ：名無し野電車区：04/07/12 22:09 ID:L5730aj1

>>666
成増以遠はまともなロータリーがある駅がいっぱいあるのにねぇ…

671 ：名無し野電車区：04/07/12 22:15 ID:l+VhGJG9

その成増は、ダブルロータリー。

672 ：名無し野電車区：04/07/12 22:35 ID:qQIBXowJ

今日も見ますたよ。9000系地上運用。
・・・ってか通学で毎日使ってるから9050系地上運用щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

673 ：名無し野電車区：04/07/12 22:35 ID:CpPMxGt1

東武練馬の駅前は何とかならんのか。
狭い道路なのに車と自転車と歩行者が多すぎてゴチャゴチャ。
雨の日なんてもう最悪。

674 ：名無し野電車区：04/07/12 22:47 ID:piSwqTs5

東武本線に、最近見かけない東武東上線のマーク入り「ウォーターランド」のポスター
を置くのはいかがなものかと。森林公園とあまりに離れてるし。

675 ：名無し野電車区：04/07/12 22:48 ID:mk7SHVMi

＿＿都＿内＿の＿東＿上＿線＿駅＿前＿に＿ロ＿ー＿タ＿リ＿ー＿は＿不＿要＿！＿＿

国際興業のためだけにそんなもん作ってられるか！　～束式鉄道・木反木喬区

676 ：名無し野電車区：04/07/12 23:04 ID:aNV1//DG

上板橋南口は再開発計画があってロータリーが整備されるはず

677 ：名無し野電車区：04/07/13 06:01 ID:ADdKLze8

上板橋にはいちお駅前広場とまではいかなくてもロータリーなかったっけ？
なんとなく都内の各駅停車駅は、野田線みたいなローカルな雰囲気が漂ってる。
駅舎もホームもボロいし、ホーム上屋さえ端から端まで無い駅が多いし、
成増以遠では考えられないような状況・・・。

678 ：名無し野電車区：04/07/13 07:59 ID:0WU9QMPR

俺、大山の商店街、大好き

679 ：名無し野電車区：04/07/13 08:11 ID:ZbD8riR3

埼玉は行かないから、どれくらい違うのか知らんのよ・・・

680 ：名無し野電車区：04/07/13 09:56 ID:VL+M0s6Q

ときわ台のロータリーは形が中途半端で駐車車両ｲﾊﾟｰｲ。
上板橋のは一応ロータリーになるのかな。

折れが見た中で最小のロータリーは川越線西川越。

681 ：名無し野電車区：04/07/13 10:53 ID:ADdKLze8

川越線西川越ってある意味カルチャーショックモノだよなｗ
駅降りると表面がガソリンスタンドの裏側の壁の裏ｗ

682 ：名無し野電車区：04/07/13 11:22 ID:X2NCyigK

>>680-681
あれでもずいぶん綺麗になった方なんだぞ。

683 ：名無し野電車区：04/07/13 12:34 ID:DzIYji3/

つきのわの駅前って、何がありますか？
２４時間営業のコンビニはありますか

684 ：名無し野電車区：04/07/13 14:17 ID:wsnrUYWv

http://response.jp/issue/2004/0713/article62046_1.html

これで和光市の乗降客数もまたいちだんと伸びるのかな？

685 ：名無し野電車区：04/07/13 16:08 ID:f5i96g5Q

>>678
あそこもグモりそうでグモらない微妙な踏切あるよなー。
漏れはその踏切の脇のエクセルシオールによく寄っていく。

>>684
うあ、マジで？

朝は池袋始発の準急と急行座れなくなる予感＿|￣|○

686 ：名無し野電車区：04/07/13 16:44 ID:3FUm/lSK

8114F転属の件は爆笑したな
最新修繕車は本線
比較的新しいのは野田線
そしてボロボロの8114Fはゴミ東上線と・・

東武の序列に従った理想的な転属ですな
有料特急が走らないゴミ東上線は廃止すべき！

687 ：名無し野電車区：04/07/13 18:10 ID:P9XGWEv5

>>686
>8114F転属の件は爆笑したな
別に俺は笑わなかったよ。まさか12年前にゴミ箱（野田線）に捨てたクズ車両が
戻ってくるとは思わなかったけど。その8114F も東上線への50000系導入で、ゴミ箱に
戻ってくるかもよ。楽しみに待ってるがよい。

>比較的新しいのは野田線
もう永久に「比較的新しい更新車」すら野田線に入らないだろうな。
今日から今年2月まで野田線に走っていた81111Fが東上線で営業運転再開したよ。
野田線には100年たっても導入されないような、自動放送装置・車外スピーカー
LED式室内表示機を設置され小川町～寄居間を走行しています。悔しいだろ、ええ？（藁）

>野田線に新製配置されたのは昭和32年

こんなゴミ路線にも新車が入ったことあるんですか。衝撃です。
でも今後野田線に新車が入るなことは永遠にないでしょうな。東上線の使い古しを
20年後も、50年後も、100年後も回ってくるでしょうな。

688 ：名無し野電車区：04/07/13 18:14 ID:vYsh653X

9000系で帰宅記念ｶｷｺ

689 ：名無し野電車区：04/07/13 20:18 ID:coNYfQOv

池袋駅構内ジューサーバー開店間近！
東武と京阪って親密なのかね？東上業務部と京阪が
親密なのかな？

690 ：名無し野電車区：04/07/13 20:44 ID:rI5418j6

>>689
特に仲がいい、とかいうのはないかと。
HP見ればわかるけど、しＲや酉武にもでき始めてる。
おけいはんが出店攻勢かけてるだけでしょ

691 ：名無し野電車区：04/07/13 23:01 ID:z+x1mYdY

6時12分森林公園始発の準急に毎朝乗っているんですが、
ここ3ヶ月で9000以外に当たったのは2、3回くらいだなあ。
何でこんな高確率で9000が来るんだろう？

692 ：名無し野電車区：04/07/13 23:52 ID:0WU9QMPR

>>691
おまい、ずいぶん早起きだな

693 ：名無し野電車区：04/07/13 23:54 ID:efomS4No

>>689
車両→アルナ＝阪急
広告→まわりゃんせ＝近鉄
ジュースバー→京阪
夜行バスの相手→近鉄

694 ：名無し野電車区：04/07/13 23:57 ID:weCzc9BA

>>692

成増から乗っているのでは？

695 ：名無し野電車区：04/07/14 00:36 ID:IqMkWmfO

根津つながり→南海
残るは阪神か。

696 ：名無し野電車区：04/07/14 01:51 ID:eIrzePgq

日曜日の池袋16:05発の準急は9割の確率で9000系だ。土曜は知らん。

697 ：名無し野電車区：04/07/14 02:53 ID:WwjG+1Rx

>691
漏れと同じ電車だ…

698 ：名無し野電車区：04/07/14 06:07 ID:nNvzH4yB

月曜の昼間に９０００系の武蔵嵐山行きに乗った。

699 ：名無し野電車区：04/07/14 09:06 ID:EnUhrPb5

池袋１６：４５発の急行も９０００系列が使用される確率が高い。

700 ：名無し野電車区：04/07/14 09:14 ID:QHWfv12p

意外と9000好きが多くてうれしい。

701 ：名無し野電車区：04/07/14 09:15 ID:mfdZ354C

７００だったら、俺のチンコ切断してうｐ

702 ：名無し野電車区：04/07/14 17:21 ID:wQVz89aq

http://www.tobu.co.jp/news/2004/07/040714.pdf
今年の東京湾大華火祭直通臨時、川越市始発かよ・・・

703 ：名無し野電車区：04/07/14 18:00 ID:EnUhrPb5

>>702
マジかよ…＿|￣|○
しかも復路の運転は無いし…

704 ：名無し野電車区：04/07/14 18:05 ID:BPsBDj3t

>>702
去年までのように9000では無く07でも当てるのだろうか。

705 ：名無し野電車区：04/07/14 18:47 ID:fTamIUGx

8114F転属の件は爆笑したな
最新修繕車は本線
比較的新しいのは野田線
そしてボロボロの8114Fはゴミ東上線と・・

東武の序列に従った理想的な転属ですな
それに東上線オタって恩を仇で返すような人たちばかりですね
根津さんが存在しなかったら未成線になってたかもしれないのに。
自ら進んで増運賃払うべきじゃないのか？
有料特急が走らないゴミ東上線は廃止すべき！

706 ：名無し野電車区：04/07/14 20:05 ID:hilzYaSk

おまいも熱心だな・・・

707 ：名無し野電車区：04/07/14 22:07 ID:RLIzngyn

今度やったら、以下のスレに通報します。
【複数スレ】マルチポスト・コピペ報告スレッド12【全板共通】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1088931090/

708 ：名無し野電車区：04/07/14 22:09 ID:Q3J7qFjy

ピン・ポン・パン・ポン♪

東武鉄道をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
この電車は、特急、さだみね、3号、小川町行きです。
全車両、座席指定となっております。
なお、指定の座席以外にお座りのお客様には、座席の確認をさせていただきます。
停車駅と到着時刻のご案内をいたします。
川越、10時38分、坂戸、10時48分、東松山、10時58分、森林公園、11時02分、
つきのわ、11時05分、武蔵嵐山、11時08分、終点の小川町には、11時15分に、
到着いたします。
車内のご案内をいたします。
前から、1号車、2号車の順に、一番後ろが、6号車です。
お手洗いは、1号車、3号車、6号車、テレホンカード専用の公衆電話は、3号車、
お飲物の自動販売機は、1号車、3号車、6号車にございます。
禁煙車は、1号車、2号車、3号車、4号車です。
通路のドアは、デッキからはタッチ式となっております。
次は、川越にとまります。
川越では、2号車の後ろのドアと、5号車の前のドアが開きます。
お降りのお客様は、2号車の後ろと、5号車の前の出口をご利用ください。

709 ：名無し野電車区：04/07/14 22:30 ID:HjKJ50yg

東上線の電車ってなんか？おかしい

･特急＝回送電車。乗客のいない時間帯にしか走らない。意味無い。
　　　池袋～川越間ノンストップもおかしい。和光市か志木のどちらかに
　　　停めてほしい。
･急行＝停車駅多すぎ。準急に毛が生えたみたいにちょこちょこ停まりすぎ。
･通勤急行＝朝霞台に停まらないのは通勤急行の役目を果たしてない。
　　　意味ない。乗客を馬鹿にしている。即廃止。
･準急＝今の急行ぐらい通過駅増やしていい。
･区間準急＝今の準急を区間準急と称すべし。
　　　途中中板橋かときわ台あたりに停めてほしい。

710 ：名無し野電車区：04/07/14 22:49 ID:fi/N+PGX

>>708
りょうもうの案内かよ。
しかし、何故川越=東武動物公園扱いしているんだ?

711 ：名無し野電車区：04/07/14 23:05 ID:4oyfewUk

小川=寄居間と越生線の4両固定はボックス席にしろよ。

712 ：名無し野電車区：04/07/14 23:15 ID:c3uo6JSo

>>708
６両じゃ絶対足らない…に50000ペリカ

713 ：名無し野電車区：04/07/14 23:45 ID:k0s2p/DZ

18:42発の激混み準急森林公園ゆきが9000だったんだけど、扇風機が回って無くて
死にそうだった。

714 ：名無し野電車区：04/07/14 23:54 ID:EiNJ9tw4

>>713
＞扇風機が回って無くて

↑ハァ？扇風機？？？？？？？？

715 ：名無し野電車区：04/07/15 00:36 ID:eKmhBZfy

りょうもうと言えば、埼群新線作ってりょうもうを池袋から直通させたらどうだろう。
池袋から川越・熊谷と埼玉西部・北部の拠点都市を通って北関東工業地帯の中心に抜けれて
ビジネス需要は有りそうだし、東上線内の観光・着席需要にも応えられそうな気がするんだけどな。

716 ：名無し野電車区：04/07/15 01:29 ID:/IFgC9XP

>>715

ウザったい程何度も既出。

717 ：名無し野電車区：04/07/15 01:33 ID:9QZe5tf0

>>715
俺も何度思ったか…
そうすれば、親戚の家に乗り換え無しでいけるのに（謎）

718 ：名無し野電車区：04/07/15 05:57 ID:agml6s3X

>>715
どちらにしろ今の規制緩和の中、埼群新線を東武が作る事はあり得ない。
東武が出費する第三セクターとかそういう形になるのが普通。
となれば運賃バカ高でたださえ人口が少なく、マイカー普及地域につき
利用者数見込めずで赤字あぼーん。

719 ：名無し野電車区：04/07/15 06:47 ID:+WwKVSPl

小泉純一郎首相は１４日夜、公明党の神崎武法代表ら与党幹部との懇談の席で、
参院選での自民党敗北に関連して「マスコミは岡田克也民主党代表の正直さと
自分のいいかげんさをつくりあげて対比するが、（首相として）正直に言えないこともある。
岡田氏だっていいかげんだ」と珍しく愚痴をこぼした。

民主党の躍進がよほど悔しかったのか、首相は、岡田氏が通産官僚時代に会社役員を
兼務していた問題にも触れ、「東大を出た人が（国家公務員の）兼職（禁止規定）を
知らないなんてことがあるものか。自分で『正直だ』と言っている人で、本当に正直な人は
いない」などと岡田氏批判のトーンを上げていた。

720 ：夏はＴＯＢＵ：04/07/15 08:55 ID:5kZVhqMy

>>683
つきのわ駅の南口駅前には、ローソンとヤオコーやしまむらやケーヨーＤ２などのショッピングセンターがあります。

721 ：名無し野電車区：04/07/15 09:02 ID:+CQKqpGF

デザインが微妙な気がするのMEだけか？

722 ：名無し野電車区：04/07/15 09:27 ID:xxQYjXsr

そうかもしれないから早くXP導入しる｡(?)

723 ：名無し野電車区：04/07/15 10:00 ID:QZfuoTKT

>>691
それは志木７：４９の下り急行か？

確かに志木で毎日見てるけど、ほとんどが９０００だよな。

724 ：名無し野電車区：04/07/15 10:40 ID:sjRWybgB

仮に埼群新線ができても、
設備・ダイヤなどなど、東上線の現状からして
りょうもうを走らせるのは至難の業。

中でも池袋の容量が最大のネックかと。
メトロポリタンプラザができる前なら
西武みたいに奥に突っ込ませることもできたんだけどなぁ。

725 ：名無し野電車区：04/07/15 10:44 ID:dekr8yyK

池袋駅に以前あった引き上げ線の復活希望。

726 ：名無し野電車区：04/07/15 11:46 ID:avTV/hQp

東武東上線は断じて東武ではない。
自ら勝手に東上本線などと名乗っているが、
東武伊勢崎線こそ東武の本線なのだ。グレートなのだ。
東武と聞いて、誰もが特急スペーシアや特急りょうもうや
日光東照宮や鬼怒川やくれよんしんちゃんのふるさとグレート春日部や
正田醤油やぶんぷく茶釜で有名な館林を連想するが、
誰も臭い成増や志木や朝霞や川越や東松山や森林公園や小川町や
越生や寄居なんか連想しないししたくもないのだ。
川越だって、西武の小江戸号でいくものと相場が決まっているではないか。
東上線とその沿線住民は人生の敗北者。
わかったら東武東上線は東武からとっとと出て逝け。

727 ：名無し野電車区：04/07/15 11:50 ID:n47WYh0k

大山駅に冷蔵庫到着age

728 ：名無し野電車区：04/07/15 12:09 ID:2Bp9EIet

>>724
西武新宿でマワせているのに、東武池袋で不可能なわけがない。

729 ：名無し野電車区：04/07/15 12:36 ID:abSuuPFr

5月下旬から50000系製作中だぞage

730 ：名無し野電車区：04/07/15 12:36 ID:KPlmqkJ5

>>728
西武新宿の場合、ＪＲ乗り換え客が１つ手前の高田馬場を使うから
３線で運用できているだけなのだが。

731 ：名無し野電車区：04/07/15 13:15 ID:8ok71zZl

＞７２３
激わろた。６時だし準急だし。

732 ：名無し野電車区：04/07/15 14:31 ID:03S/bTz/

9000系の地上運用の写真撮ってきました。

733 ：名無し野電車区：04/07/15 15:01 ID:e5Wbabg/

>>726
（　´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

734 ：名無し野電車区：04/07/15 15:41 ID:w+vNisq2

>>731
なぜ笑う？

735 ：名無し野電車区：04/07/15 15:57 ID:agml6s3X

>>726
東上本線というのは東上線グループの本線（池袋～寄居間）という意味。
同じように東武本線というのは東武伊勢崎線（浅草～伊勢崎間）の事。
日光線などは東武本線系統であって、東武本線ではない。

736 ：名無し野電車区：04/07/15 18:32 ID:XjO/ml13

>>730
つか西武新宿線は、西武新宿よりも高田馬場がいつもパンク寸前。

737 ：名無し野電車区：04/07/15 20:24 ID:2UUj+Gl2

東上線は本家本流伊勢崎線の嫡男である。
野田線は捨て子を拾ってきたに過ぎない。

738 ：名無し野電車区：04/07/15 22:03 ID:1tJ0R/Xx

>>730
小田急は、新宿駅改良工事中の間は３線で運用していた。
もちろんロマンスカーも発着していた。

739 ：名無し野電車区：04/07/15 22:11 ID:fXLxQLjn

>>738
あの時代の小田急ダイヤは神！　運転士＆車掌待機ですぐ折り返しとかしてたからね。
要はやる気あれば何とでもなる。

740 ：名無し野電車区：04/07/15 23:02 ID:Editg6ZK

どんなに頑張っても竹槍でB29は落とせんぞ

741 ：名無し野電車区：04/07/15 23:12 ID:FKucO5GB

↑軍板の誤爆?

742 ：名無し野電車区：04/07/15 23:50 ID:MGnCpopp

>>739
貴重な新宿駅構内の土地なんだから、それで問題無いならずっと3線のままの筈だが…。

それにしても東上線も山手線内延伸が実現していたらターミナル機能を分散して、
もう少しやりくりが楽になっていただろうに。
せめて、池袋に自前のヤードを持っていたらねぇ。

743 ：名無し野電車区：04/07/16 00:00 ID:jWaXwoiD

>>723
そのようです。
昨日は8000だったが、今日は9000だった･･･。

>>731
池袋の折返しのことを言っているんですよ。

744 ：名無し野電車区：04/07/16 00:01 ID:jWaXwoiD

微妙に未来予想な時間に書き込んでしまった。。。
今日も9000かな？

745 ：名無し野電車区：04/07/16 00:28 ID:B34nx/pP

　　　　　　　　{＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝}
　　　　　　　　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　　　　ヽ========================_/
　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　 | ノ　　　　　ヽ　　妄想厨が穢した空気を排気しろ
　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　　∩＿＿＿∩ 　　
　　　　　彡､　　　|∪|　　ﾉ　　 / 　　　　　ヽ| 　　
　　　　　／　　　ヽノ　 /　　　| ●　　　●　ヽ　　クマー！
　　　　／　　　　　　　/　　　ミ　(_●_ )　　　 | 　
　　／　　　　　　　　/　　　　＼　|∪|　　　　ミ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　` ヽノ　　　　＼

746 ：ついでに。：04/07/16 00:31 ID:B34nx/pP

.　　　　　　　　　　　　　　｜　今妄想厨メンバーを
　　　　 _ｲ三三ミﾐﾐ,､.　　　　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　　/ﾐゞへ三三ミﾐヽ. 　　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　　i彡ｿ_,,.._ `ｰﾆ弌ﾐj. 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　　ヾﾂ,-=='i　;'デ'､!;!. 　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　　　!i !,　ﾉ'ｰヘ_ .,|j　　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　　　 └!､ '.ｆﾆ三ｦ　.!　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　　　_人ゝ､`　 ; ノi　　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　 -'^/　ヾｰ`ニｿ^ゝ、　　 | 　￣　　　￣
　 / 　￣l |　ヽ'ヽ'　||　　ヽ　　 r' ⊇_
　|　　i 　|| ￣￣￣ || i　　＼ /`r-＝'

747 ：名無し野電車区：04/07/16 00:34 ID:7Qb9ekEv

地上運用9000に乗るとあれかなり高加速できるから
かならず次駅に早く（もしくは定刻どおり）到着するような希ガス

748 ：名無し野電車区：04/07/16 06:14 ID:SuUYjgJt

>>737
伊勢崎線：夫
東上線：嫁
日光線：子供
野田線：養子

749 ：名無し野電車区：04/07/16 07:02 ID:5clYWbxp

>>747
しっかりと、時間調整もするよね

750 ：名無し野電車区：04/07/16 08:06 ID:bD3j5QyZ

東上線でﾒﾄﾛ０７系を撮るならこの１年が勝負。
いなくなる前に撮っとけ。

751 ：名無し野電車区：04/07/16 10:00 ID:ff4vhQvU

>>747
朝の上り各駅停車で９０００系を使えば、うしろが
あんなにつまることはなさそう。

752 ：名無し野電車区：04/07/16 12:20 ID:5PinUTnd

何気に池袋の新しい案内機が稼働してたな。

753 ：名無し野電車区：04/07/16 13:12 ID:vQ69szmY

>>750

なんでいなくなるの？

754 ：名無し野電車区：04/07/16 14:03 ID:fgaat2dZ

>>753
750はデマです。問い合わせたところ（事実上の通報）、07系が来年に有楽町線から撤退する
なんてことはないですとはっきりとした回答を得ました。

755 ：名無し野電車区：04/07/16 17:00 ID:tQwa00B4

ジューサーバー行ってきた！
ラズベリーの種が歯に挟まった！

756 ：名無し野電車区：04/07/16 17:38 ID:aFOL3Il4

朝霞台駅って、自動改札が２台しかないうえに、
高額紙幣や、パスネット、回数券も取り扱っていない。
最悪だよ。

757 ：釣られてやるか：04/07/16 17:51 ID:jsCHFUeC

嘘をつくお前の方がもっと最悪｡
自動改札も3台以上あるしﾊﾟｽﾈも当然高額紙幣対応自動券売機で売ってたり回数券も定期券売り場で売っている｡

[自分の家の最寄り駅]と[朝霞台駅]をすり替えたのだろうか?

758 ：名無し野電車区：04/07/16 18:49 ID:WCFpleMn

清算機の話じゃね？

759 ：名無し野電車区：04/07/16 19:09 ID:jsCHFUeC

新案内板、ﾌﾞﾙｰLED付きで高輝度じゃん…

760 ：名無し野電車区：04/07/16 19:11 ID:Yat0G552

>>754
いちいち問い合わせするな！
明らかに嘘ネタじゃねーか

761 ：名無し野電車区：04/07/16 19:14 ID:+G5TLtah

>>759
まじ？

オレは東京に住んでない人間なので詳細キボンヌなのだが・・・・
変かね？東京に住んでない東上線好きって。

762 ：名無し野電車区：04/07/16 19:19 ID:jsCHFUeC

種別の文字は白(=RGBﾌﾙ点灯)で、準急は青地に白文字、急行は赤地に白文字。

763 ：名無し野電車区：04/07/16 19:21 ID:+G5TLtah

TNX!

764 ：名無し野電車区：04/07/16 19:31 ID:l+XhjxR0

>>762
うｐキボンヌ

765 ：名無し野電車区：04/07/16 19:38 ID:upsU8Uf2

>>764
↓のサイトに載ってた
ttp://tobu.ebacchan.com/index.shtml

766 ：名無し野電車区：04/07/16 20:09 ID:+G5TLtah

綺麗！16ﾄﾞｯﾂが残念だけども。

767 ：名無し野電車区：04/07/16 20:29 ID:UC+K6MRO

特急は当然ながら緑地に白文字で萌えたｗ

768 ：名無し野電車区：04/07/16 20:37 ID:j33bTfX9

朝霞台駅はキツイやな。武蔵野線からの乗り換え客で、キップを買いなおす
ヴァカたれが一度改札前を堂々と横切るのじゃ。こちとら定期で速攻乗り換えなきゃ
ならんのに、まぁ毎朝ウジャウジャと邪魔してくれるのはたまらん。
途中の駅広にそれぞれの券売機を付けれ　＞朝霞市！

769 ：名無し野電車区：04/07/16 20:37 ID:p7VvW5P9

｢次々発｣までしかないから一番下はメッセージが流れるんだと思ってた。
上から2番目は先発列車の案内のみで、
一番下に｢不審者または･･･｣みたいな案内が流れるのかなぁ、と。

770 ：764：04/07/16 21:43 ID:l+XhjxR0

>>765
サンクス!!
こんな綺麗なのが付いたんですね。びっくりしました。

771 ：名無し野電車区：04/07/16 21:50 ID:GMug3+YZ

優等ホームの北池よりが一番最後までパタパタが残ってたのに…

今ではこの場所のが最新型とは。

772 ：名無し野電車区：04/07/16 22:45 ID:y46a/mI6

>>765
いいじゃなぁ～い?(ギター侍風)

773 ：名無し野電車区：04/07/17 00:39 ID:TkZyW4mg

この調子で50000系の表示幕もフルカラーLEDにしてくれないかな。

774 ：名無し野電車区：04/07/17 00:47 ID:AzTdBP9B

>>773
>この調子で50000系の表示幕もフルカラーLEDにしてくれないかな。

おそらく50000系の行き先方向板はフルカラーLEDでしょうな。室内表示機も
フルカラーLEDになることを期待しようぜ。

775 ：名無し野電車区：04/07/17 00:51 ID:fGQxjDmY

しかし、LEDの青地、赤地に白文字、結構見にくい…。

776 ：名無し野電車区：04/07/17 00:54 ID:5E0V6or1

>>774
おいおい。室内表示器はSXGA-LCDがいいだろ。

777 ：名無し野電車区：04/07/17 03:43 ID:zW4FRh6h

777GET!!!!!!!!!!!!!!!!

778 ：名無し野電車区：04/07/17 05:32 ID:kz4kNgz2

どうせなら駅名や時間の表示も白文字にして欲しかったなぁ。
従来の旧型のに合わせたのかもしれんが・・・。

779 ：名無し野電車区：04/07/17 06:38 ID:5YgV2isR

停車駅案内がちと見づらくなった希ガス。

>>773-774
禿銅

>>776
LCDは字が小さいから却下。

780 ：名無し野電車区：04/07/17 10:19 ID:ICMOlWTl

急行・準急停車駅の行き先案内表示機の順次フルカラーLEDの新品と交換するかもね。
で、3色LED式行き先表示板は野田線や伊勢崎線に流用。w

781 ：名無し野電車区：04/07/17 10:40 ID:WgOBUCvs

>>780
残念ながら、フルカラーLEDはすでに谷塚駅などに導入済。
ただし、ソフトの関係で現時点では3色表示しかしていないが。

782 ：名無し野電車区：04/07/17 11:14 ID:cgKilNe8

8000系のLEDもﾌﾙｶﾗｰにしてくれないかな…
(´･ω･`)

783 ：名無し野電車区：04/07/17 11:15 ID:oX4slxci

>>781
浅草はフルカラーじゃなかったっけ？

784 ：名無し野電車区：04/07/17 11:32 ID:O12R8hIl

矢印が赤の反転になって見づらくなったね。

旧型のテロ対策のテロップが
途中でブチ切れるのはどうにかならんのか？

>>780
あれは流用できるところ少ないと思う。
屋根が高くないと設置困難。
そういうところはすでに設置済みだし、
そもそも最下段のマップがあれじゃ足りない（ｗ

785 ：名無し野電車区：04/07/17 11:51 ID:fxEZubRo

東武鉄道初の地下線
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/n_hanzou/2003-05_01.html

業平橋－曳舟付近の美しい高架
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/n_hanzou/2004-05.html
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/n_hanzou/2004-07.html

高架化工事の進む太田駅
http://www1.ocn.ne.jp/~mozomi/ota/otaeki6/otaeki6.htm
（この他、北千住－北越谷間、栃木駅周辺、野田線野田市内、野田線鎌ヶ谷周辺など
東武鉄道は高架線が多い）

東武鉄道初のVVVFインバータ制御車、10080系は鉄道ファンに人気
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/topics/miyasen.html

民鉄唯一の夜行列車
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/topics/oze2004.html

最新鋭の車両工場
http://www.tobu.co.jp/news/2004/03/040329-1.html

駅構内に各種店舗が開業し、より便利に
http://www.tobu.co.jp/news/2004/03/040322.html
http://www.tobu.co.jp/news/2004/07/040709.pdf

グループ企業以外の広告も盛ん
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/topics/20000ski.html

786 ：名無し野電車区：04/07/17 11:52 ID:fxEZubRo

沿線のファンや子供達への多彩なサービスも
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/topics/kitty.html
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/topics/kuresin.html

イベントも盛り沢山
http://www.tobufan.net/3sha-chokutsu.html
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/topics/3t-01.html
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/topics/3t-02.html
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/topics/cycletrain.html
http://www.tobufan.net/kawaraban/04-05cycle.html

787 ：名無し野電車区：04/07/17 12:12 ID:kz4kNgz2

川越工場もそろそろ受け持ち車両数オーバーかなぁ。
これ以上、8000系以外の車両が増えるなら、
東上線用の新工場移転の必要があるかも。

788 ：名無し野電車区：04/07/17 13:56 ID:FWhH+4MK

>>787
森林公園検修区と同一地域に移転する計画とかは無いのかな？
廃止して全て南栗橋でって訳にはいかない（秩父鉄道への支払いが急増する等。）だろうし。
いっその事、秩父鉄道の寄居～羽生間を買…の妄想はやめておく。

789 ：名無し野電車区：04/07/17 15:59 ID:FWhH+4MK

某東武ファンサイトのド○ム缶ってもしかして創価人？

790 ：名無し野電車区：04/07/17 16:20 ID:zUEioGj9

移転するなら川越市～霞ヶ関の
田園地帯がベストだろうな。
森林公園だと偏りすぎ。

ついでに留置線も増えればいいな。

791 ：名無し野電車区：04/07/17 18:31 ID:gd6MiJwh

>>762-780
フルカラーって聞こえはいいけど、種別の部分だけじゃん（禿藁
しかも、「50000系の行き先方向板はフルカラーLEDでしょうな。」って飛躍しすぎ。
50000系では車外側面は8000系で実績のある3色LED（しかも狭幅）、
車内は同じく8000系で好評の常時行き先が表示されない広告枠と一体の3色LEDでしょうな。

792 ：名無し野電車区：04/07/17 18:51 ID:eG93fpd8

>>791
インサイダー情報？じゃないとしても、現物が登場するまでは分からないって事で。

793 ：名無し野電車区：04/07/17 18:53 ID:eG93fpd8

>>790
＞森林公園だと偏りすぎ。
川越市以北の列車本数が増えるであろう絶好の機会にはなるんだけどねぇ…

794 ：名無し野電車区：04/07/17 20:20 ID:5E0V6or1

つーか、せめて32ドットで、16ドット2行表示見たいのにならんのか?

あと浅草駅の特急空席情報、LEDが壊れている部分がいくつもあったが直ったのか?

795 ：名無し野電車区：04/07/17 20:58 ID:pP6bKZsI

>>789
何でよ？

796 ：名無し野電車区：04/07/17 20:59 ID:pP6bKZsI

>>789
何でよ？

797 ：名無し野電車区：04/07/17 21:43 ID:kz4kNgz2

>>788
森林公園検修区周辺、意外に空き地が少ない。

>>790
東武本線が南栗橋に移転した事を考えれば・・・・ｗ
川越市～霞ヶ関間、廃止できないような道が多くて１０両分確保出来なそうだなぁ。

798 ：名無し野電車区：04/07/17 22:12 ID:SjVu8V1z

西川越の近くあたりとか。
もう少し東に行くと道路が通る予定地だし

799 ：名無し野電車区：04/07/18 00:12 ID:Pe5xKLvu

新車は東（本線）にボロは西（東上）に

800 ：名無し野電車区：04/07/18 00:22 ID:Pq74+9Gl

ボリューム満点のグリーン車?＞ボロ

801 ：名無し野電車区：04/07/18 00:32 ID:7ryoeX+n

>>799
>新車は東（本線）にボロは西（東上）に

東武鉄道については

新車は西（東上線）にボロは東（伊勢崎・野田線）に、永久にw

802 ：名無し野電車区：04/07/18 03:48 ID:1JvrZxl2

誰か現在東上に所属している8000の編成表を持っておらんか？
直リンでも可。

両数は294で変わってないと思うんだけど。

803 ：名無し野電車区：04/07/18 07:41 ID:SroHrGE2

>>802
2R*21(42両)
02 04 05 06 10 11 12 13 24 26 31 36 37 44 59 60 64 66 69 70 74
4R*13(52両)
20 21 24 25 35 36 41 42 107 111 112 118 120
6R*10(60両)
08 11 12 14 56 61 62 63 71 92
8R*17(136両)
73 75 77 79 81 83 85 87 89 93 95 97 99 101 103 105 115
計290両

ん？
何か足りてないかな？
間違っていたら訂正ｷﾎﾞﾝ

804 ：名無し野電車区：04/07/18 09:33 ID:D539q5mf

大規模な留置線が森林公園しかない現状だと
非常時のやりくりが困難なんだよねぇ。
5-6年くらい前に大雪があったときは
車両のやりくりが付かなくて翌日までダイヤが混乱したし。

>>797
和光みたいに本線に対して直角にすれば何とかいけそうな気も。

805 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：04/07/18 10:13 ID:E89coRSw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ､　　　 /　　／
　　　　　　　　　　　　　　 ,.〃´ヾ.、　　/　／
　　　　　　　　　　　　　／ |l 　　 ',　 / ／野田線には、Ｄ３－ＦＲ装備の８０００系２Ｒを寄付して
　　　　　 ,､　　　 ,r'´　　||--‐r､ ',　　　　　氏ね氏ね野田線と叫びましょう！！！　
　　　　　　l.l.　,..ィ'´　　　　l',　　'.j　'.
　　　　　　 'r '´　　　　　 ',.r '´　!|　　＼
　　　　　　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､　 ,ｌ　　　　＼
　　　　　　ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
　　　　　　　 | |
　　　　　　 .| |
　　　　　　 | |
　　　　　　　　| |
　　　　　　 | |
　　　　　　　　 | |
　　　　　　 | |
　　　　　　　　 | |
　　　　　　　 .| |

806 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：04/07/18 10:48 ID:E89coRSw

/.-─────-ヽ
　　　　　　　|＿＿＿....＿＿＿|
　　／.------┘-─────-└--- ＼.
　 .||._.________8__8__S__________ 会津田島 ___._.||
　..|| .∩ ┌─-.──┐┏─,──.──┓||
　..||..|....|.│ 　　　　　│..|　.　　　　　　　│||
　..|| | 　|│　　Ｍ　　 │..|　. 　　　　　　....|. ||
　 || | 　|│　　　　　 │. |　　.　　　.　　... | .||
　 || | 　|│　　　　　│. |　　.　 . 　　　. .| .||
　 ||..|....|.│　　　　　 │. | . . .　　　　... 　 | .||
　.|| .∪ │　 . 　　 .....|. .┗─,─.───┛.||
　.||.--------------.-.--.------------.||
　.||日　.│ 8 1 1 3 │ .　　.　　　　 .　..日||
　.||.---------------.,---------------||
　 | . 　 ..│　 . 　　 ..│ 　　　　　　　　　　 ..|　
　　|━━━━━━━━━━━━━━━|
　　 ━━━　　┃｣＿〔],》,___┃ 　 ━━━
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　　　三|ミ＝＝＝＝＝＝＝＝ U|ミ|
　　　 └＼≡　|｜───　｜|　≡／

807 ：名無し野電車区：04/07/18 11:26 ID:1k91QMfF

808 ：名無し野電車区：04/07/18 11:27 ID:1k91QMfF

809 ：名無し野電車区：04/07/18 11:29 ID:1k91QMfF

特急持ち私鉄での結果

勝ち組み　　近鉄21000系、30000系、23000系、22000系、26000系
　　　　　　東武100系、200系？小田急10000系20000系（つーかそれしか印象ね）
　　　　　　南海30000/31000系、50000系

まぁまぁ　　名鉄1000系、1600系、8800系、京成AE100系
　　　　　　西武10000系、京阪3000/8000系、京急2100系

ガンガレ　　阪急6300系、西鉄8000系、南海10000系

逝ってよし　阪神と山陽、形成の一般車特急、京急旧1000の快特
　　　　　　東武の通勤形特急、阪急2300/3000/9300系

＿|￣|〇　　南海7100系、東急8500/5000系、京王6000系、JR元485の183！

810 ：名無し野電車区：04/07/18 14:36 ID:DKbIeRWq

>東武の通勤形特急

つーか東上線の特急は、愛称もないしただの種別の１つでしかない。
京王特急とかあの辺と同じ定義につき、>>809が氏ね。

811 ：名無し野電車区：04/07/18 15:05 ID:l9BB6TOT

>>805以降は透明あぼ～ん処理してと…
>>804
一月十五日前後の大雪の時のことかな？それなら翌日は最初から間引き運転の予定だった筈。
伊勢崎線利用者だけど、実際にそうだった。１００００系列は弱界磁と回生をカットして運転していたのを
今でもはっきりと憶えている。理由は今でも分からないけど。

812 ：名無し野電車区：04/07/18 15:30 ID:1JvrZxl2

2R*21(42両)
02 04 05 06 10 11 12 13 24 26 31 36 37 44 59 60 64 66 69 70 74(31 34)
4R*13(52両)
20 21 24 25 35 36 41 42 107 111 112 118 120
6R*10(60両)
08 11 12 14 56 61 62 63 71 92
8R*17(136両)
73 75 77 79 81 83 85 87 89 93 95 97 99 101 103 105 115
計294両

こうかな？

813 ：名無し野電車区：04/07/18 15:34 ID:1JvrZxl2

2R*23(46両)
02 04 05 06 10 11 12 13 24 26 31 36 37 44 59 60 64 66 69 70 74(31 34)
4R*13(52両)
20 21 24 25 35 36 41 42 107 111 112 118 120
6R*10(60両)
08 11 12 14 56 61 62 63 71 92
8R*17(136両)
73 75 77 79 81 83 85 87 89 93 95 97 99 101 103 105 115
計294両

ミスった・・・

814 ：名無し野電車区：04/07/18 16:24 ID:kgE/zP1d

ttp://train.s54.xrea.com/cgi-bin/sbu1_board/sbu1_board/52_1.jpg
某サイトから拾ってきた。7/15だって。

9104Fも壊れたか？ｗ

815 ：名無し野電車区：04/07/18 17:02 ID:bAxR7Lr+

今日、池袋のジューサーバー逝ったけど、ミックスジュース
あまり冷えてなかった(´・ω・`)
暑かったし、結構客多かったからかな。
それにしても、あの東武が職員用スペース削ってまであんな所に
店を作るとは思わなかった。

816 ：名無し野電車区：04/07/18 17:20 ID:xw2I66VF

>>814
？？　写真見る限り何も壊れてなさそうだけど。

817 ：名無し野電車区：04/07/18 17:52 ID:sF9mx4o7

>>816
故障レスは放置で。

818 ：名無し野電車区：04/07/18 18:11 ID:lNNr/YMz

そえば、森林公園の入出庫線で9000系(?)が動かなくなったことあったね。

819 ：名無し野電車区：04/07/18 18:35 ID:Pq74+9Gl

>>815
つーか、東武B2Fのウォーターメロンともろに被っている気が…

820 ：名無し野電車区：04/07/18 18:46 ID:TeUB1QWF

ウォーターメロンがあそこに出せば良かったのに。

821 ：名無し野電車区：04/07/18 18:48 ID:FNJfBc5e

東武鉄道の場合

投資は東（本線）に回収は西（東上）で

822 ：CM「さぁ、出かけましょうか・・・・東武鉄道」：04/07/18 19:11 ID:tngShHcj

>>815
私も昨日白桃ジュース飲んできましたが、たしかにぬるい
ですね、フルーツジュースの価格ってよくわかんないです
が、200円であの量は高いかな～・・と思ってしまったり。

823 ：夏はＴＯＢＵ：04/07/18 19:16 ID:v6wkv9Is

>>810
昔東上線特急は、行き先によって愛称がきまっていた。
秩父鉄道乗り入れには「ながとろ」と「みつみね」があった。
東上線のみだと「さだみね」と「むさしの」などがあった。
さらにヘッドマークも存在した。90年頃だとヘッドマークは消滅していた。

824 ：名無し野電車区：04/07/18 20:31 ID:BN6IGv0v

>>813に２連の34F35Fを追加。

825 ：名無し野電車区：04/07/18 21:34 ID:BmY+Xamq

>>823
確かふじみ野開業か、その１つ前の改正のときに愛称は
無くなったかと。
昔の東上線の行楽電車は夕方の急行のように席取り合戦
があったんだがねえ。

826 ：名無し野電車区：04/07/18 22:57 ID:1JvrZxl2

2R*23(46両)
02 04 05 06 10 11 12 13 24 26 31 34 35 36 37 44 59 60 64 66 69 70 74
4R*13(52両)
20 21 24 25 35 36 41 42 107 111 112 118 120
6R*10(60両)
08 11 12 14 56 61 62 63 71 92
8R*17(136両)
73 75 77 79 81 83 85 87 89 93 95 97 99 101 103 105 115
計294両

連書スマソ。これでFAかな？

827 ：名無し野電車区：04/07/18 23:53 ID:FZxWKbOZ

↓気持ちはわかるかムチャでは・・・
ttp://www.hiki21.com/message-1-index.htm

828 ：名無しでGO!：04/07/19 00:07 ID:Glepq8+Z

８０００系未更新車

2R*2(4両)
64 74 (70は更新入場中）
4R*1(4両)
118
6R*0(0両)

8R*8(64両)
87 89 93 95 101 103 105 115
計294両

829 ：名無し野電車区：04/07/19 00:10 ID:XO8MbkXU

8570Fは森林公園所属でいいのだろうか？
亀戸線ﾜﾝﾏﾝ化で本線転出になるって話もあるようだけど。

830 ：名無し野電車区：04/07/19 00:20 ID:iLnAh3SS

>>829
ということはいよいよ10000系2Rが東上線に転属ですかね？

831 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：04/07/19 00:40 ID:9n4pqn8B

　会津地方の大雨はもう勘弁してくれ！！！！
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼東武東上線　坂戸駅
====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　仕切りなおしだｺﾞﾙｧ
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
会津鉄道　会津田島駅

832 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：04/07/19 00:52 ID:9n4pqn8B

　野田線へ８１０８・８１１１・８１１２・８１１４Ｆを送りたいんだが
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　 ∧＿∧ D
　（　´∀｀）○　　　　___
　（　　　　）D……／◎＼　森林公園検修区
====================================

　８１１１０・８１１１７Ｆとの交換ならいいよ。　　　　　　　　　　　　　
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∩ ・∀・）　　　　　　　　　（ﾟДﾟ∩　　　　＜　それを東上線へ送り込みたいから
□… （つ　　 |　　　　　　　　　　　|　　と…□ 　　＼　電話したんだろ？
￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
七光台検修区　　　　　　　　　南栗橋車両管理区　　　　　　　

833 ：名無し野電車区：04/07/19 03:17 ID:eVq5Srvo

>>830
50000じゃない？
そうすればあと8両玉突き出来るけど
>>832
８１０８・８１１１・８１１２は最後まで東上線にいそうだけど

834 ：名無し野電車区：04/07/19 06:46 ID:t/4CLn24

>>830
漏れとしては10000系2R転属には疑問なんだよね。
8000系の場合、全検時の秩父鉄道回送のために8連+2連で分けているが
秩父鉄道を自走出来ない10000系は結局担当は川越工場のままだろうから、
中間運転台は検修時の回送でさえ使われない半永久連結状態の
完全なデットスペースになってしまう。

小田急のように中間化改造・・・？
それとも2両新造？

835 ：名無し野電車区：04/07/19 07:44 ID:kWEcm1jE

>>834
伊勢崎線利用者ですが…寧ろ、『５万系増備→１万系列４両固定と６両固定編成をワンマン対応車を除き伊勢崎線に全て移管
→８０００系の廃車促進』ってなパターンの方が自然なような。

東上線の８両固定の存在理由って、成増駅の引き上げ線の関係？よく分からないのだけど。

836 ：名無し野電車区：04/07/19 09:09 ID:T13gDnNY

>>835
成増の引き上げ線は10両対応のはず。上板橋のは8両分しかないみたいだけど。

837 ：名無し野電車区：04/07/19 09:58 ID:t/4CLn24

>>835
８両固定の存在理由は８０００系が１０両までしか総括制御出来ないのに対して、
全検回送時に秩父鉄道ATSを積んだ２連を連結するので、
８＋２両で１０両になってしまう。

１００００系は、秩父鉄道内を自走出来ないため、
どっちにしろ川越工場で全検する必要があるので１０両固定でもかまわない。
実際、秩父鉄道ATS導入前から１００３０系の転属時は６両編成以上は編成をバラして
８５００系牽引で運んできてるわけで。

838 ：名無し野電車区：04/07/19 10:57 ID:ikSKAob8

50000系を導入しても東上線の8000系は動かないだろうな。
でないと、川越工場の受け持ち車両数が増えてしまう。

しばらくは・・・
　東上線に50000系10両導入→本線に10000系6+4両が転属→末端区や野田線の5000系廃車
その後は・・・
　東上線に50000系10両導入→本線に10000系6+4両が転属→本線と野田線の8000系初期車廃車
東上線から10000系（10・8ｺﾃ除く）が消滅したら・・・
　東上線に50000系10両導入→東上線の8000系がそのまま廃車（同時に川越工場移転？）
　本線にも新車を導入→残った本線や野田線の8000系を廃車（10000系野田線転属）

で、13号線直通車は9000系列を改修して使うか、9000系を地上専用にし、新車を導入するか。
直通の本数は増えなさそうなので、直通用の車両数は変わらないだろうな。

839 ：名無し野電車区：04/07/19 11:03 ID:ikSKAob8

↑
で、8000系の廃車が進行する前に、9000系と10000系の改修に着手かね。
本線にはそんなに遠くないうちに半蔵門線直通の新車も増備されそうだし、
いくらか車両数にも余裕が出てくるだろうし。

840 ：Ｐ－６：04/07/19 11:30 ID:Oldm7lrw

　
　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　|帝王は不滅なり！軍隊を作ったぞ！
　　　＼
　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　lヽolヽ
　　　　　lヽ〈,,9∀9〉/l
　　　　　〉::::::::ﾉﾉ;;;;;;;l
　　　　　lミ□ﾉ;;;;;;;:〈
　　　　　/::://::::::::::::::〈
　　　　∠／〈;;;;;;;;;;;;;;;::;ゞ

　　　　

　 ∧＿∧　 ∧＿∧　 ∧＿∧　 ∧＿∧　 ∧＿∧
　〔　0∀0〕〔　0∀0〕〔　0∀0〕〔　0∀0〕〔　0∀0〕　
　 ∧＿∧　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　 ∧＿∧　 ∧＿∧
　〔　0∀0〕〔　0∀0〕　〔　0∀0〕〔　0∀0〕〔　0∀0〕
　 ∧＿∧　 ∧＿∧　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　 ∧＿∧
　〔　0∀0〕〔　0∀0〕〔　0∀0〕　　〔　0∀0〕〔　0∀0〕
　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　 ∧＿∧　 ∧＿∧
　〔　0∀0〕　　〔　0∀0〕　〔　0∀0〕〔　0∀0〕〔　0∀0〕
　 ∧＿∧　 ∧＿∧　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧
　〔　0∀0〕〔　0∀0〕〔　0∀0〕　〔　0∀0〕　〔　0∀0〕
　（　:101 ）（　:102 ）（　:103 ）　（　:104 ）　（　:105 ）
　｜｜　|　｜｜　|　.｜｜　|　　｜｜　|　　｜｜　|
　（_＿）＿）.（_＿）＿）（_＿）＿）　（_＿）＿）　.（_＿）＿）

841 ：　：04/07/19 13:43 ID:QuubZwlI

勝手に妄想
51001F営業開始：
・8114F+8120Fあたり本線系統へ
・6連野田線・4連本線へ
・5181Fか5182Fどちらかあぼーん
51002F投入：
・8156F+8121Fあたり本線系統
・同様
・5070全廃
か？

842 ：名無し野電車区：04/07/19 14:40 ID:kfbskdue

東上厨は5050系の存在も知らんのか。
やっぱアホだな。

843 ：名無し野電車区：04/07/19 15:07 ID:t/4CLn24

>>838
でもまだ川越工場で全検受けてる8000系が残ってるぐらいだから、余裕はありそう。
8000系を全て担当外にすれば塗装ラインが不要になるので
担当できる車両数も大幅に増やせるのではないかと妄想。

844 ：こちらにも必要だな…改めて…：04/07/19 16:51 ID:CazIu6e9

『ギコナビ』
ギコナビは２ちゃんねる掲示板を読み書きするためのブラウザです。
Windows98/98SE/Me/2000/XP/2003 とIE5.01以上で動きます。
http://gikonavi.sourceforge.jp/top.html

※『あぼ～ん』『透明あぼ～ん』の各機能を活用する事により、不適切な書き込み（レス）を、
該当のレス番号上にポインタを置いて、左クリックをする事で、レスを非表示（解除も可能）
にする事も出来ます。『ココまで読んだ』はしおり代わりに、『全部読んだ』にすれば次回開
いた時に自動的に最後に読んだレスが表示されます。その他の機能も有り。

個人的にですが、インストールして使用される事をお薦め致します。ブラウザ表示機能（ギ
コナビは開いたままで）もあります。是非どうぞ。

845 ：名無し野電車区：04/07/19 18:16 ID:KyynDJjr

>>830
普通に栗橋の２連の8000と交換だろ？

846 ：名無し野電車区：04/07/19 18:27 ID:H8ygx77I

>>844
そんなめんどくさいことするかよ。ばーか

847 ：名無し野電車区：04/07/19 22:40 ID:5lO3NL8N

ついに81112編成が越生線で走り始めましたね。

848 ：名無し野電車区：04/07/19 22:41 ID:iT0xv07B

越生線沿線民だけど、今日初めてワンマン車乗った。
ピンポーン☆「次は川角、次はカワカド、next KAWAKADO」

　　びつくりした　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

849 ：名無し野電車区：04/07/19 22:48 ID:eGvin8Ex

50000には英語放送付けて欲しいな。
♪ソーミードーソー…
東武鉄道をご利用いただきまして、ありがとう御座います。この電車は、東上線準急川越市行きです。
次は、成増に止まります。成増から先は、終点川越市まで、各駅に止まります。
東武鉄道からのお願いです。駅構内、電車内は全て禁煙となっております。おたばこはご遠慮ください。
また、不審なものを見かけた場合は、直ちにお近くの警備員、係員にお知らせください。
携帯電話をお持ちのお客様にお願いいたします…(携帯電話の注意放送)次は、成増に止まります。
Ladies & gentlemen, welcome to the TOBU Railway. This is the TOJO Line semi-express bound for KAWAGOESHI.
It stops at NARIMASU, WAKOSHI, ASAKA, ASAKADAI, SHIKI,…
その後、同様に日本語の内容を英語で放送する。

850 ：名無し野電車区：04/07/19 23:04 ID:iT0xv07B

>>847
ｹｺｰﾝ

851 ：名無し野電車区：04/07/20 01:40 ID:93RiI7al

51002Fはいつ出るのやら

852 ：：04/07/20 02:08 ID:75OUH3Zy

>>849
そのアナウンスだと、成増以北は喋ってる間に次の駅に到着する悪寒(w

853 ：名無し野電車区：04/07/20 10:34 ID:gH6Q9Ygr

先週のことだけど、8111F相方の寄居方のクハ前面の行先幕。
電気が切れてたみたいだけど直したのかな？
夜９時頃上り急行で発見したのだが、全く種別が分からない状態だった。

854 ：名無し野電車区：04/07/20 12:37 ID:YAoQxt4Q

ワンマン車越生線でみた！！
どうも違うと思たら外にスピーカ付いてるし。
あれさ、小川と寄居のワンマン扱い開始されたらあの編成は
小川町ー寄居専用になるの？
越生線とかにはもう入選しないのか？

855 ：名無し野電車区：04/07/20 12:38 ID:YAoQxt4Q

それと、今は寄居と小川間は６連とか４連でしょ？
ワンマン扱い開始後は全部４両固定ですか？

856 ：名無し野電車区：04/07/20 12:54 ID:L4D9F/jY

>>855
小川町～寄居間は、今もほとんどが４両のハズ。
１０年前の時点では、６両が１編成だけ運用に就いていたような。

857 ：名無し野電車区：04/07/20 13:35 ID:FnpJKZCO

>>856
ハァ？？
普通に今も６連余裕で走ってるよ
特に１万は

858 ：名無し野電車区：04/07/20 13:49 ID:8GXUniDL

池袋駅の準急・急行ホームの発車案内がいつの間にか新しくなってる…

小川～寄居は、6両と4両が相互して走ってた覚えが…
越生線が4両のイメージがある

自分で確認してください。それが一番早いよ

859 ：名無し野電車区：04/07/20 14:16 ID:x9btSUcX

いや俺がいいたいのは、ワンマン開始後は小川町ー寄居は４両固定
だけの運転か？ということ。
今ならたしかに６と４が入ってるきょうだけど、今後はワンマン対応車
しか入線しないんでしょ？
唯一の特急とかはどうなるん？素人なもんでｗ

860 ：名無し野電車区：04/07/20 14:19 ID:vtwEW8VZ

>>848
越生線ようの自動アナウンス作ったということか？ｗ
だとしたら今後も入線するのかねえ・・

861 ：名無し野電車区：04/07/20 15:39 ID:LWp3rE24

>>859
越生線と小川町以北はラッシュ時を除いてワンマン運転対応の８０００系のみの運行になるのでは？
一万系列のワンマン仕様車はまだ先の事か…

862 ：名無し野電車区：04/07/20 17:05 ID:ln8vep/b

特急で逃げよう

863 ：名無し野電車区：04/07/20 18:01 ID:r0DDBXsZ

越生線もワンマン対応のみに？
でもワンマンにはならないよね？

864 ：名無し野電車区：04/07/20 18:03 ID:r0DDBXsZ

ひょっとして１マンは越生線からｻﾖﾅﾗですか？

865 ：名無し野電車区：04/07/20 18:16 ID:3Fx8Hkst

東武線のおもいでを収録した２枚のＤＶＤ！！
ＤＶＤ「おもいでの東上線」「おもいでの５７００系」を発売
http://www.tobu.co.jp/news/2004/07/040720.pdf

866 ：名無し野電車区：04/07/20 18:22 ID:LDrESJqE

↑パッケが酷すぎる……。
こんなんだったら、格安でデザインしてやるのに……orz

867 ：名無し野電車区：04/07/20 19:24 ID:R9cjOSqi

>>863
西武鉄道で４両編成のワンマン運転をしている位なんだから、越生線だって出来るでしょ。
>>864
そうでしょうなぁ。

868 ：名無し野電車区：04/07/20 19:44 ID:BXEZHV6K

池袋のｼﾞｭｰｽｽﾀﾝﾄﾞ、冷えてて( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

869 ：名無し野電車区：04/07/20 19:54 ID:KVstM+4u

何気なく池袋の優等ホームの表示機が全部新型に交換されてなかったか？

870 ：名無し野電車区：04/07/20 21:18 ID:cJ1Scnkc

優等ホーム・・・

ついに東上線にもスペーシアが走るようになるのか・・・。

871 ：名無し野電車区：04/07/20 21:23 ID:UNEyUzPv

>>858,>>869
さんざんｶﾞｲｼｭﾂですよ。

872 ：名無し野電車区：04/07/20 21:36 ID:MmqaK0Bw

>>869
>何気なく池袋の優等ホームの表示機が全部新型に交換されてなかったか？

1・2番ホームな。たしかに全てフルカラーLED式行先表示機に交換されてた。
先週金曜日はまだ2台だけ新型で、残りは旧式だったのにね。
旧型は野田線か伊勢崎線の駅に流用かな・・・。

873 ：名無し野電車区：04/07/20 21:38 ID:cJ1Scnkc

>>872
だから前にも書いたけど、伊勢崎線にはすでに導入済だって。
何故か新陽社や日本信号やいろいろ混ざってるけど。
野田線も同じ。

874 ：名無し野電車区：04/07/20 21:41 ID:cJ1Scnkc

ついでに言っておくと、本線の新しいものは24ドットタイプだし。

875 ：名無し野電車区：04/07/20 21:47 ID:QV/+4XbF

本線は24ドットなのに
16ドットでぬか喜びの東上厨

876 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：04/07/20 23:45 ID:e1+bPNNw

>>867

ワソマソ車だって切替コック付いているんだから、池袋口だって可能のはずだよ。
６Ｒのスピーカー車とのペアを組めば本領発揮だけどね。

877 ：名無し野電車区：04/07/21 00:08 ID:ok7pcMha

池袋から撤去したLEDは国際十王交通にでもプレゼントしてあげてください。

878 ：名無し野電車区：04/07/21 01:12 ID:96B8g90+

>>875
つーか、スレ違いだが、浅草駅の特急空席案内のLEDは完全表示になったの?
去年も今年も元旦に行った時、表示されていない部分があって見にくかったんだけど…
しかも去年の元旦の時は、特急りょうもうの車内LEDも少しおかしかったんだけど…

879 ：訂正を求める：04/07/21 03:23 ID:f5c399Uc

東上線(森林公園検修区・[全]川越工場)

8162Fは修繕工事されています。

880 ：名無し野電車区：04/07/21 06:26 ID:2pa5DnGv

>>859
特急用の６連と寄居口の６連区間運転運用は全く別のハズ。
>>861
１００００系列のローカル運用は事実上無理では？
かつての越生線と小川町～寄居間は５０５０系の墓場だったしｗ
今後、8000系がそのような立場になっていくのでは。

881 ：名無し野電車区：04/07/21 07:50 ID:nKRNLPbu

>>880
＞１００００系列のローカル運用は事実上無理では？
当たり前のように走っていますよｗ
ただ、亀戸線や大師線がそうだったけど、いつの間にか８０００系のみを運用するパターンに変わって
今に至っていますので、越生線がワンマン化されたら１万系列の運用は消滅するでしょうね。

882 ：名無し野電車区：04/07/21 08:34 ID:iXCinuNK

８１１１５Ｆ更新入場age

883 ：名無し野電車区：04/07/21 11:02 ID:vf18RabQ

>>879
8162Fは8141Fと組んで、本日池袋10時10分発特急小川町行きの運用に就いています。

884 ：名無し野電車区：04/07/21 14:06 ID:yir3cQgy

今日も越生線にワンマン対応車いたよ。

885 ：名無し野電車区：04/07/21 14:08 ID:2pa5DnGv

>>881
いや、１００００系列のわんまん化の話です。
書き足らずスマソ。

886 ：名無し野電車区：04/07/21 15:05 ID:3qt1RioX

池袋南口行先表示機優等･普通双方新型化age

887 ：名無し野電車区：04/07/21 15:07 ID:rmycFzXi

>>886
伊勢崎線住民だけど

昨日山手線のホームから見た

最新型でしたね

888 ：名無し野電車区：04/07/21 15:16 ID:rmycFzXi

>>886
阪急梅田駅の行き先表示機のように
カラフルのＬＥＤですよね

889 ：名無し野電車区：04/07/21 15:25 ID:qGJCY38K

このペースだと今週中には池袋の３・４番線の表示機も新型化完了しそうなヨカーン

890 ：名無し野電車区：04/07/21 15:41 ID:82WErRqP

フルカラーLEDとは言っても、種別欄だけだけどな（ｗ
そもそも種別自体が少ない東上線にフルカラーLEDは必要なのか？

891 ：名無し野電車区：04/07/21 17:10 ID:i0hHN7tE

>>884
初めて乗ったけど言うの早すぎるときない？
「次は川角」ってのは橋を渡りきる前に言ってたよ

892 ：名無し野電車区：04/07/21 17:14 ID:0Y2DgCz9

まあ本当は伊勢崎線に先に導入すべきなんだろうが。
あれだ、見栄えってことだろ。確かにありゃCOOLだ。

893 ：お尋ねですが…：04/07/21 17:38 ID:2ASDXC+S

90周年記念ステッカーを貼った車はいつまで走るのですか？
休みがなかなか取れなくて、撮影に行けないので。

894 ：名無し野電車区：04/07/21 17:49 ID:gp6+N0kk

>>885
それは今のところまず無いと予想。８０００系を更新修繕するついでにワンマン対応化した方が合理的だから。
１万系のワンマン対応化も更新修繕の時にするのでしょうな。ついでにＩＧＢＴ化するんじゃない？

895 ：名無し野電車区：04/07/21 20:17 ID:0vkDRJGY

池袋の旧表示機は是非成増駅にください。
階段降りてすぐのところにある表示機なら
天井が高いのでギリギリ設置可能です。

896 ：名無し野電車区：04/07/21 23:10 ID:n8/BY9Yf

>>895
ふじみ野に回してあげた方がいいと思うなぁ。
あそこのは初期型だから色味が変なんだよね。

>>890
そんなこと言ったら有楽町線は二つしかないのにフルカラーだぞ。

897 ：名無し野電車区：04/07/21 23:38 ID:i0hHN7tE

川越駅の下り2番ホームにあったキヨスクつぶれたんですか？
代わりになにか入るのかな？

898 ：名無し野電車区：04/07/22 00:47 ID:SFiQkwPE

　　　　　　　　　　　　　　渋谷　　
　　　　　　　　　　　　　　_＿＿__
　　　　　　　　　　　　／∧＿∧ ＼
　　　　　　　　　　　./ 　<　・∀・）､｀、
明治神宮前←　　　　 /　/＼＼つ　つ、ヽ　　　→代官山
　　　　　　　　　　|　|　　,＼＼ﾉ　　|　|
　　　　　　　　　　ヽヽ　レ＼＼ﾌ /　/
　　　　[田舎電車東武・西武車乗り入れ禁止]
　　　　　　　　　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　　　　　　　　　　　｜｜
　　　　　　　　　　　　　　｜｜
東急東横線が東京メトロ13号線と直通運転を開始すると、東急東横線及び横浜高速鉄道
みなとみらい線に東武東上＆西武の汚らしい田舎電車が侵入してくるので、非常に汚れる
のが想定されます。そのため、東急東横線・横浜高速みなとみらい線利用者や沿線住民の
大迷惑です。
特に由緒正しき田園調布の高級住宅街の住民は怒り爆発です。
DQNで汚らしい田舎電車の東武東上・西武の車両はハイレベルで常に通勤車の最先端を
行く東急車輛製オールステンレス通勤車が揃う東急東横線・横浜高速みなとみらい線への
乗り入れを禁止します。

899 ：名無し野電車区：04/07/22 01:20 ID:SFiQkwPE

＜東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線は西武線・東武東上線が東京メトロ13号線と直通運転開始後、汚染が予想される。＞

　　　　　　　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武・西武車乗入れ反対！
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ　　　　（東武東上＆西武の田舎電車が）
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら～♪
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /　　　　（東横線・みなとみらい線各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
　　　　　　　/ 　＼　／　　　｀ヽ　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　　　　　ｌ　　, .-. ､　　　　　l （東横線・みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑）
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/　　　　　　東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｔ],ハ_う　　　東急東横線・横浜高速みなとみらい線は通勤車の最先端を行くハイテク電車
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ
　　　　　　　/ 　　　　　l　)）　　東武東上線・西武線は田舎臭い駄埼玉のDQN電車
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ　　東武の田舎臭い汚物電車・西武の車内清掃不十分な田舎電車を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急東横線・横浜高速みなとみらい線に持ち込むな！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　沿線住民の大迷惑

東武東上線・西武線の乗り入れ絶対反対！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京急行電鉄株式会社　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜高速鉄道株式会社

900 ：名無し野電車区：04/07/22 01:40 ID:T2z1sFZF

>>898
>>899

西武の車両は、乗り入れません。

西武：練馬～小竹向原～池袋～新木場（有楽町線）
東武：和光市～小竹向原～（現）新線池袋～渋谷（１３号線）

901 ：名無し野電車区：04/07/22 06:20 ID:q0q7VJDg

>>900
未だそんな事言ってる香具師がまだいたのか・・・ｗ
メトロ的には新木場～和光市が有楽町線だな。
８号線だろうが１３号線だろうがそんな計画段階のものはどうでもいいもの。
今更、小竹向原～和光市間の線名変更すると思うか？

902 ：名無し野電車区：04/07/22 08:37 ID:kZRWgKns

ジャーナル9月号見たか？8000特集ページが4Pあるぞ。
まだまだ全車が現役で活躍してくれるそうな。

903 ：名無し野電車区：04/07/22 09:20 ID:V5PFS8Bl

で、新車はいつごろくるんですか？
試運転とかもやるよね？

904 ：名無し野電車区：04/07/22 10:39 ID:fclCUPNj

>>900
東急厨にマジレス(ry

市んでこい

905 ：名無し野電車区：04/07/22 15:21 ID:YzLuMXKg

687 ：名無し野電車区：04/07/20 18:16 ID:NfLQp3rV
越生線にもLED式室内表示機・ドアチャイム・自動放送・車外スピーカー付きの車両の
運行が始まりました。野田線には室内表示き付き車両はいつ導入されるんでしょうかねぇ。
せめて8000系LED車だけでもドアチャイムを設置してほしい・・・。

688 ：名無し野電車区：04/07/20 19:26 ID:R9cjOSqi
>>687
あのパンパンドアにチャイムが必要だと思うか？今でさえ音が霞むってのに。

689 ：snowman ◆Bn16TOTOEA ：04/07/20 19:52 ID:10Qhpbqb
>>687-688
そんなことで祭りになると『あの』“汚物東上厨”が煽りに来かねませんよ。

690 ：名無し野電車区：04/07/20 20:04 ID:R9cjOSqi
>>689
招こうとすなｗ

691 ：snowman ◆Bn16TOTOEA ：04/07/20 20:41 ID:10Qhpbqb
>>690
私も東上厨はかなりうざいと思うので決して招こうとはしてません。

692 ：名無し野電車区：04/07/21 12:42 ID:RC/bqVsH
>>687
越生線より遅れてる野田線、プッ。

906 ：名無し野電車区：04/07/22 16:59 ID:tV+uTin7

>>905
２日前のレスをコピペして楽しい？

907 ：名無し野電車区：04/07/22 17:02 ID:q0q7VJDg

コピペすんなよ。
東武厨の煽りにも乗るな。

コピペで気になったんだけど、野田線って8000系の廃車が始まると、
8000系初期車の置き換えに8000系後期車が入りそうな予感。

908 ：名無し野電車区：04/07/22 18:23 ID:gYdt64/A

>>907
>(野田線)8000系初期車の置き換えに8000系後期車が入りそうな予感。

間違いないでしょう。今東上線に走っている8000系（8108F・11F・12F除く）が
全車野田線に転属すると思われ。そろそろ本格的に東上線を走る8000系6両車の
写真撮影を開始しますか・・・。

909 ：名無し野電車区：04/07/22 18:24 ID:gYdt64/A

>>908
訂正
（誤）今東上線に走っている8000系（8108F・11F・12F除く）が
（正）今東上線に走っている8000系6両固定車（8108F・11F・12F除く）が

910 ：名無し野電車区：04/07/22 19:24 ID:m7Z/Pcfy

>>908-909
当分の間は東上線の8000系には大きな動きはない。

911 ：名無し野電車区：04/07/22 19:25 ID:qKk4ZxMj

つーか、回送も赤地に白字なんだね…

912 ：蚊注：04/07/22 22:55 ID:Dr99RXSE

昼間の川越～坂戸間の混雑解消に坂戸始発が困難なら、
一時間1本でいいから、越生線6Rを上福岡まで延長して、
そこで引き返してくるとかやってください。

913 ：名無し野電車区：04/07/22 23:24 ID:TlelbHx6

越生線は4Rだろうが
複線区間ならともかく、単線交換駅のホームを延長しろってか

914 ：名無し野電車区：04/07/23 00:48 ID:4tBGStrB

何気にそろそろ新しいスレタイ考えないと。

915 ：名無し野電車区：04/07/23 01:21 ID:sk6c64XX

>>914
【夏だプールだウォーターランドだ】
【森林公園へ東武東上線】

916 ：名無し野電車区：04/07/23 03:01 ID:p1TD/aNj

【非貫通だよ】東武東上線Part16【５万系】

前面非貫通の通勤電車導入（改造除く）はかなーり久し振りではないかと。

917 ：名無し野電車区：04/07/23 06:01 ID:xsq/9Ojh

ロクサン以来か？

918 ：名無し野電車区：04/07/23 06:37 ID:jmf1cL/Q

次スレこそ「(東武)東上線」に！

919 ：名無し野電車区：04/07/23 06:42 ID:fRYuWFTz

坂戸の若葉方にある旧機関庫の引き上げ線て工事車は
使用してるけど、越生線とかは利用するときあるの？

920 ：名無し野電車区：04/07/23 06:43 ID:uvAF2RUC

【50000系】東武東上線Part16【製作中】

921 ：名無し野電車区：04/07/23 06:45 ID:nFsfQL+G

坂戸の引き上げ線をうまく利用すれば坂戸で２両たして６両で
川越市行きは可能だよね？川越市到着後すぐおりかえせばｗ

922 ：名無し野電車区：04/07/23 06:58 ID:HpwSGyJz

>>921
新たな人員配置が必要なことは致しません。
それが東武！！

池袋の新型LEDは無駄なぐらい明るいね。

923 ：名無し野電車区：04/07/23 08:32 ID:xoNkPv3Z

【Look for 50000】(東武)東上線Part16【新型LED】

924 ：名無し野電車区：04/07/23 09:09 ID:usJEs5fh

東武東上線スレ part16

↑シンプルなスレタイがよいかと。

925 ：名無し野電車区：04/07/23 09:40 ID:sp1OfXnH

次スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090543180/

926 ：名無し野電車区：04/07/23 10:04 ID:kvKk1Ou7

>>925　
はいはい。みんなも、レスしないよーに。

>>923でいいと思う。

927 ：HAL ◆ov7Nd0WK2g ：04/07/23 10:39 ID:pQm+vMdr

次スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/l50

928 ：名無し野電車区：04/07/23 11:53 ID:XHl4iC1u

>>927
乙

>>925は糸冬
以下スルー

929 ：名無し野電車区：04/07/23 12:33 ID:Ubtokwql

それでは、以降
埋め立て列車・寄居行き、出発！

930 ：名無し野電車区：04/07/23 16:13 ID:+7LkhFsU

この電車は普通寄　　居ゆき

次は北池袋次はｷﾀｲｹﾌﾞｸﾛ Next Kita-ikebukuro

931 ：名無し野電車区：04/07/23 16:33 ID:KyAyVxEf

>>930
６両編成でつか？

932 ：名無し野電車区：04/07/23 16:46 ID:sXSNkUS9

北池袋

933 ：名無し野電車区：04/07/23 16:55 ID:D14ASvxi

下板橋

934 ：：04/07/23 17:13 ID:/OQf6aAQ

大山

935 ：名無し野電車区：04/07/23 17:25 ID:Ubtokwql

中板橋。通過待ち。

もし情報があったら、各駅についての
名所や名物、美味しいお店や穴場などを書いて。
なかったら調べること！

というわけで、調べた。
中板橋名物へそ踊り。
http://www.syoutengai.or.jp/genki/tokyo/334/334.html

936 ：：04/07/23 17:49 ID:/OQf6aAQ

ときわ台

937 ：名無し野電車区：04/07/23 18:06 ID:4tBGStrB

上板橋

前回は余計なのが入って結局玉淀で終わったんだよな…

938 ：名無し野電車区：04/07/23 18:26 ID:Ubtokwql

東武練馬

とりあえずマイカル／サティかな・・・
http://www.mycal.co.jp/saty/shop/itabashi/
http://www.warnermycal.com/itabashi/index_nf.html

939 ：名無し野電車区：04/07/23 18:50 ID:4tBGStrB

下赤塚
成増
和光市（有楽町線乗り換え）
朝霞
朝霞台（武蔵野線乗り換え）
志木

940 ：名無し野電車区：04/07/23 18:51 ID:tCi+tEYy

下赤塚

941 ：名無し野電車区：04/07/23 18:51 ID:S/Lp57Dx

二子玉川（大井町線乗り換え）

942 ：名無し野電車区：04/07/23 18:59 ID:Ubtokwql

なぜそんなに死に急ぐ？

943 ：名無し野電車区：04/07/23 20:11 ID:Hn40cgt1

柳瀬川＠サミツトで買い物。

944 ：名無し野電車区：04/07/23 20:19 ID:ZyRy7Ppt

みずほ台＠インド料理店・ハティでお食事

945 ：名無し野電車区：04/07/23 20:41 ID:4kPWk0jd

鶴瀬＠マツモトデンキがゲオになってる・・・

946 ：名無し野電車区：04/07/23 21:26 ID:mM1CL6OM

マイムマイムふじみ野

マツモトデンキは会社更生法を受けた後、ゲオの傘下に入った

947 ：名無し野電車区：04/07/23 21:30 ID:4tBGStrB

上福岡で七夕まつりに参加

948 ：名無し野電車区：04/07/23 21:35 ID:77bhP8As

>>946
だからロゴをマツモトキヨシ風にしておけばよかったんだ…

949 ：名無し野電車区：04/07/23 21:55 ID:OLbLzwou

新河岸＠漏れにとっては撮影スポット（ホーム端）

950 ：HAL ◆ov7Nd0WK2g ：04/07/23 21:58 ID:pQm+vMdr

>>949
どっかの撮影地サイトで見たことある。
もしかして管理人さん？

951 ：名無し野電車区：04/07/23 22:03 ID:4tBGStrB

川越で少々観光

952 ：名無し野電車区：04/07/23 22:08 ID:oTNNUD0X

霞ヶ関＠中途半端なロータリーでDQNタクシーと接触

953 ：925：04/07/23 22:09 ID:oTNNUD0X

川越市通過してしまった・・・orz

954 ：名無し野電車区：04/07/23 22:15 ID:JlojmXYN

川越市を通過しちゃいけないので、田面沢からやり直し。

955 ：名無し野電車区：04/07/23 22:17 ID:mM1CL6OM

川越町

956 ：名無し野電車区：04/07/23 22:23 ID:C4iw24Vu

鶴ヶ島＠シティ・イン鶴ヶ島で一泊しる！

http://travel.rakuten.co.jp/cityin/

957 ：名無し野電車区：04/07/23 22:31 ID:3WtGEWPa

若葉
わかばウォークへどうぞ
シネプレックスは音響が良いよ

958 ：名無し野電車区：04/07/23 22:34 ID:4tBGStrB

坂戸で教習所行って運転の練習
ttp://sakakyo.co.jp/

959 ：名無し野電車区：04/07/23 22:38 ID:LxBoZhEq

一本松
蔵の湯で、いっぷく

960 ：名無し野電車区：04/07/23 22:54 ID:1ADOjzHC

西大家
高麗川沿いにいる牛をみる

961 ：名無し野電車区：04/07/23 22:56 ID:LxBoZhEq

川角
城西大学、明海大学、埼玉医科大学、埼玉平成高校・中学、毛呂山高校

962 ：名無し野電車区：04/07/23 23:01 ID:4tBGStrB

北坂戸の東武ストアで晩御飯のお支度

963 ：名無し野電車区：04/07/23 23:04 ID:LxBoZhEq

武州長瀬
長瀬銀座

964 ：名無し野電車区：04/07/23 23:10 ID:4tBGStrB

高坂
大東文化大学　東京電機大学
埼玉県こども動物自然公園

965 ：名無し野電車区：04/07/23 23:40 ID:LxBoZhEq

東毛呂
埼玉医大付属病院まで徒歩15分（JR八高線毛呂駅）
いなげやでお買い物

966 ：名無し野電車区：04/07/23 23:46 ID:LxBoZhEq

武州唐沢
武蔵越生高校、越生技術専門学校
越生教習所

967 ：名無し野電車区：04/07/23 23:48 ID:LxBoZhEq

越生
八高線は乗り換え

968 ：名無し野電車区：04/07/23 23:48 ID:LxBoZhEq

明覚
百選

969 ：名無し野電車区：04/07/23 23:49 ID:LxBoZhEq

小川町
明日は七夕？

970 ：名無し野電車区：04/07/23 23:59 ID:q7PddTZb

東武竹沢
>>950
超定番の撮影地だべ。誰でも知っている罠。

971 ：名無し野電車区：04/07/24 00:00 ID:Ab6U5AE9

>>969 >>970
こらこら、東松山・森林公園・つきのわ・武蔵嵐山を忘れちゃダメでしょ。

972 ：名無し野電車区：04/07/24 00:08 ID:KQcbhF8I

男衾
>>971
八高線経由だからいいのです

973 ：名無し野電車区：04/07/24 00:15 ID:KQcbhF8I

鉢形

974 ：名無し野電車区：04/07/24 00:16 ID:KQcbhF8I

玉淀

975 ：名無し野電車区：04/07/24 00:30 ID:O1PsyjnQ

寄居
あっ着いちゃった。

どーする？早すぎたな・・・どこで時間を潰そうか

976 ：：04/07/24 00:33 ID:AWfQdKUF

折原

977 ：名無し野電車区：04/07/24 00:35 ID:sYuE8V+d

竹沢

978 ：名無し野電車区：04/07/24 00:35 ID:KQcbhF8I

波久礼

979 ：名無し野電車区：04/07/24 00:42 ID:KQcbhF8I

樋口

980 ：名無し野電車区：04/07/24 00:45 ID:4ZmnwCO4

野上

981 ：949：04/07/24 00:45 ID:PFP4oDCM

>>950
ホームページは持ってないよ。

>>970
やっぱり有名なんだ？確かに撮りやすいからねー。
メトロの車両も撮れるし。

982 ：名無し野電車区：04/07/24 00:51 ID:KQcbhF8I

長瀞

983 ：名無し野電車区：04/07/24 01:03 ID:KQcbhF8I

上長瀞

984 ：名無し野電車区：04/07/24 01:05 ID:KQcbhF8I

親鼻

985 ：名無し野電車区：04/07/24 01:07 ID:KQcbhF8I

皆野

986 ：名無し野電車区：04/07/24 01:09 ID:4ZmnwCO4

黒谷

987 ：名無し野電車区：04/07/24 01:10 ID:KQcbhF8I

大野原

988 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：04/07/24 01:11 ID:plRHdDr4

会津高原
会津田島
会津下郷
塔のへつり
湯野上温泉
芦ノ牧温泉
西若松
七日町
会津若松

989 ：名無し野電車区：04/07/24 01:13 ID:dK+VHxRS

新スレはこちらです

東武東上線 Part16
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090543180/

990 ：名無し野電車区：04/07/24 01:14 ID:4ZmnwCO4

次は終点　秩父です。

本日は東武東上線　特急フライング東上をご利用いただき
ありがとうございました、なお、池袋へは西武池袋線、
三峰口へは秩父鉄道へお乗り換えとなります。

991 ：名無し野電車区：04/07/24 01:14 ID:dK+VHxRS

新スレはこちらです

東武東上線 Part16
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090543180/

992 ：名無し野電車区：04/07/24 01:15 ID:dK+VHxRS

新スレはこちらです

東武東上線 Part16
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090543180/

993 ：名無し野電車区：04/07/24 01:16 ID:dK+VHxRS

新スレはこちらです

東武東上線 Part16
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090543180/

994 ：名無し野電車区：04/07/24 01:18 ID:4ZmnwCO4

お乗り換え
【Look for 50000】(東武)東上線Part16【新型LED】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/l50

995 ：名無し野電車区：04/07/24 01:20 ID:XXMAt6xF

次は～
東武東上線 Part16
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090543180/
お出口は…

996 ：名無し野電車区：04/07/24 01:21 ID:KQcbhF8I

御花畑,影森,浦山口,武州中川,武州日野,白久,三峰口
秩鉄乗り入れ復活ｷﾎﾞﾝ！
>>989,991,992,993,995
ウソつくな
本当の新スレは
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/

997 ：名無し野電車区：04/07/24 01:23 ID:4ZmnwCO4

大輪(三峰ロープウェイ)

新スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/

998 ：名無し野電車区：04/07/24 01:24 ID:KQcbhF8I

　本　線　厨　必　死　だ　な

999 ：名無し野電車区：04/07/24 01:24 ID:YgGpU5lZ

９９９

1000 ：名無し野電車区：04/07/24 01:24 ID:dK+VHxRS

　　　　　　　　　　　　..＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　汚物汚物！
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　　　／/ 　　　.[　急行　男　　衾 ]　　　..||
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　　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　..||　　　／　　ウンコ運搬総会屋利益供与鉄道の
　　 |　||＿＿＿＿＿＿＿＿______＿＿＿.|| 　＜　　　コピー汚物電車の降臨だよ～ん！！
　　 |　||―─―――――――――――||　　　＼　　ﾌﾟﾜｧｧｧ～ﾝ!!
　　 |　||　５０００１　　　　　　　　　　　　　|| 　　　　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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