万葉線(1)

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1 ：名無し野電車区：
高岡市と新湊市を結ぶ万葉線について語ろうぜ
2 ：名無し野電車区：04/03/29 00:00 ID:NmvU+lj3
ﾆﾀﾞ
3 ：名無し野電車区：04/03/29 00:00 ID:gtgq/dxF
http://www1.coralnet.or.jp/manyosen/
公式HP
4 ：名無し野電車区：04/03/29 00:01 ID:gtgq/dxF
ttp://www.manyosen.net/
万葉線ネット
5 ：名無し野電車区：04/03/29 00:05 ID:NmvU+lj3
出張で富山大学に行ったんですよ。
そうしたら市電の駅名が「大学前」とかいって、
他に大学がないのかと小一時間（ｒｙ

その市電に高岡高校の学生さんが乗ってきまして、
高岡って町が近くにあるのだと知って、行ってみました高岡へ。

で、俺の聞きたいのはですね、
高岡大仏って何ですか？　ってことなんですな。
住宅街の中に突如として現れた大仏。マジでビビりましたさ。
6 ：名無し野電車区：04/03/29 00:09 ID:gtgq/dxF
むかし、越ノ潟から先、線路がつながってたころを覚えてる人いますか？
7 ：名無し野電車区：04/03/29 00:13 ID:UEHQz7XN
橋掛けりゃいいのに
8 ：名無し野電車区：04/03/29 01:11 ID:j4rqqvO8
線路は改善されたか？
9 ：名無し野電車区：04/03/29 04:40 ID:zaFZHOEG
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは非常識らしい
10 ：名無し野電車区：04/03/29 07:57 ID:gh1lA6BX
ニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダ
ニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダ
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11 ：名無し野電車区：04/03/29 16:19 ID:jaDqrf29
車庫、一言断れば中に入れてくれるよ
たまに除雪用の古いのがパンタあげて止まってるよ
12 ：名無し野電車区：04/03/29 20:11 ID:x7q0xMCt
今冬はデ５０２２が走ってよかったな。
13 ：名無し野電車区：04/04/01 02:31 ID:9GXeyAv6
赤桃愛称募集締め切りage
14 ：相互リンク：04/04/01 22:16 ID:M7DVyftD
□■（ＪＲ）　北陸総合その２　（私鉄）□■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070629549/l50
【祝：富山ﾗｲﾄﾚｰﾙ設立】路面電車・ＬＲＶ総合スレ5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080462173/l50
15 ：名無し野電車区：04/04/01 22:38 ID:0Q1VTkAW
>>5
富山市内には他に大学はない。
16 ：名無し野電車区：04/04/02 04:33 ID:iPIyOIcT
六渡寺の雰囲気が好きでつ。
材木のにおいがしてね
17 ：名無し野電車区：04/04/02 07:54 ID:74NRh/35
斉藤幹雄がお気に入りのカイシャ。
18 ：名無し野電車区：04/04/02 09:35 ID:msaFZWqC
>>15
ウソです
富山医科薬科大学とか国際大学がある
19 ：川口由希 ◆Yuki/im4ck ：04/04/02 09:49 ID:NPmv/HMJ
てゆうか次スレには行けるかな…？
（１）ってあるけどさ…。
20 ：名無し野電車区：04/04/02 23:05 ID:ltlvbTIC
>>19
イクさ。
高岡市と新湊市の人口を合わせると２０万人以上。
市民が１回レスすれば２００スレッド！
21 ：名無し野電車区：04/04/02 23:15 ID:qq1vNeFd
そう考えると２ちゃんねらってきわめて限定的な存在なのね…(´・ω・｀)
22 ：名無し野電車区：04/04/03 10:55 ID:CMQtKnX0
>>11
あれだけ開放的な車庫はないな。
テロとか盗難の心配がないんだろうけど、
ほんわかしてしまう。
23 ：名無し野電車区：04/04/04 23:34 ID:2nobYOuW
>>18
富山国際大学は上新川郡大山町ですが。
24 ：名無し野電車区：04/04/04 23:36 ID:jgDY7PS3
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとはすごく関係あるからさ。
この間の週末、高岡行ったんです。高岡。
そしたらなんか人がめちゃくちゃまばらで驚いたんです。
で、ダイワの７階の食堂街の一角に看板ついてて、
ランチタイム食べ放題９５０円、とか書いてあるんです。
お前らな、俺もそうだけどバイキング食べ放題９５０円如きで
普段来てないダイワに来てんじゃねーよ、ボケが。
９５０円だよ、９５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でバイキング食べ放題か。おめでてーな。
よーしパパ各メニュー１皿ずつ平らげちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、婦中（速星）のショッピングセンターまでの電車賃やるからその席空けろと。
高岡ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
仲良しグループがダイソーで買い物するのに４階にするか５階にするかで
いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
　（つづく）
25 ：名無し野電車区：04/04/04 23:36 ID:jgDY7PS3
で、次に大仏を見学してたら、隣に立ってたガキが、宿題のノートに
「大仏は思ったより大きかったです。」とか書いてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、大仏は思ったより大きいだなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、思ったより大きい、だ。
お前は高岡大仏の座高が奈良大仏の座高の半分にも満たないと
知ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、思ったより大きいって言いたいだけちゃうんかと。
高岡通の俺から言わせてもらえば今、高岡通の間での最新流行はやっぱり、
路面電車の万葉線、これだね。
複線化と増発の願いを込めながら運賃箱にコインを入れる。
暇があったら越ノ潟まで乗って、用がなくてもその先の無料の渡し舟まで
ちゃっかり利用する。これが通の乗り方。
今の万葉線ってのは古い曲がったレールと古いリアルレトロ車両で
揺れが多めに入ってる。そん代わりつり革も多め。これ。
で、それに発進時のグオオオオンという、いわゆるつりかけ音。これ最強。
しかしこれに乗ると隣席から炭酸飲料のしぶきのシャワーを
浴びせられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、レンタカーで古城公園を珍走してなさいってこった。
26 ：名無し野電車区：04/04/05 01:26 ID:bz3P5DUO
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ハットリくん列車でハァハァしてなさいってこった。
27 ：名無し野電車区：04/04/05 23:59 ID:Bv9PuCan
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、くノ一列車でハァハァしてなさいってこった。
28 ：名無し野電車区：04/04/06 22:44 ID:cI3652+r
高岡だから、どらえもん電車がいいでしょう。
29 ：名無し野電車区：04/04/06 22:45 ID:27MRggla
赤ＭＯＭＯ快調？
30 ：名無し野電車区：04/04/07 19:49 ID:VU7vS4jw
>>29
まあまあ
31 ：名無し野電車区：04/04/09 22:48 ID:jVS95WLx
赤モモ愛称ﾏﾀﾞｰ?
32 ：名無し野電車区：04/04/10 03:13 ID:yY89WZP8
55歳。
去年まで廃止寸前だったけど、モーダルシフトと第三セクターで
50億規模の新会社になった。一度乗ってみなよ。
初乗り150円だけど、如意の渡しフリー乗車券を買えば一日乗ってられる。
乗るだけ乗ってそのまま帰ることもできるし、越ノ潟で射水丸に
思い切って乗ってしまえばバスに乗り換えて富山市内まで行ける。
金なきゃ米島口で車両眺めてればいい。暇つぶしになる。
赤モモとか平面クロスとかあるのでマジでお勧め。

ってもう一昨年のことなんだな…
33 ：名無し野電車区：04/04/11 11:16 ID:57f3v/br
>>7
橋かけます。もちろん電車は通れません。
橋台が先日三重県を出発。大阪湾､瀬戸内海､関門海峡､日本海と新湊へ向けて旅の真っ最中。
34 ：名無し野電車区：04/04/13 20:36 ID:U5K5iWM0
戦後開通とは思えないレトロな雰囲気が好きです。
35 ：名無し野電車区：04/04/14 22:59 ID:bSxirfzu
>>34
昭和の時代の開通と思えば一挙にレトロに。
個人的には越ノ潟の昭和後期投げやりな雰囲気が好き。
36 ：名無し野電車区：04/04/15 22:59 ID:zJap5vt0
がんばれ万葉線
37 ：名無し野電車区：04/04/15 23:03 ID:SzscztzV
路面電車で無線ＬＡＮはやめちゃったの？
38 ：名無し野電車区：04/04/16 00:11 ID:+6PyblBJ
>>31
そのうち、本当に「赤ＭＯＭＯ」に決まりそうな予感。
39 ：名無し野電車区：04/04/16 00:55 ID:u3k0V2S9
万葉線この橋通らんかな？

新湊大橋の土台が到着　富山新港、主塔の基礎工事に本格着手へ　２０１２年ごろ完成
　国土交通省が整備を進めている新湊大橋（仮称）を支える土台として、海底に設置されるケーソン（鋼鉄の箱）が十四日、作業船のフローティングドッグに載せられて富山新港に到着した。十五日に仮設作業桟台内に据え付ける予定で、主塔の基礎工事に本格着手する。
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20040415001.htm
40 ：名無し野電車区：04/04/16 01:04 ID:0fBjunhP
>>39
射水線復活とセットじゃないと意味ねー
41 ：名無し野電車区：04/04/17 21:26 ID:GXAa+I06
>>40
射水線が乗り入れていた頃はデ５０１０の連結運転もあったんですね。
42 ：名無し野電車区：04/04/19 23:03 ID:NmA8JeAR
15分おきはよく頑張っている。
43 ：名無し野電車区：04/04/20 21:24 ID:n6aPJosH
1日フリー切符は、普通に往復して、途中1回か2回途中下車すれば十分モトがとれる。
すばらしい。
44 ：名無し野電車区：04/04/20 21:53 ID:9j8ZuP1w
連休中に乗りたいが混んでるだろうなあ
45 ：名無し野電車区：04/04/20 23:50 ID:mOI5LH4G
だいじょうぶだよ
46 ：名無し野電車区：04/04/21 01:08 ID:4/aXyNb9
連休でも大丈夫なところが問題なんだよね。
47 ：名無し野電車区：04/04/21 11:52 ID:VF2wLVES
5月1日は御車山まつりで増発するんじゃないかな。
48 ：名無し野電車区：04/04/22 03:10 ID:uuULYBur
あの連接車、今後も増えるの？
増やせるだけの余裕あるのかな。

編成ごとの色を変えてみるのも、いいかもね。
黄色とか、青とか見てみたい。
49 ：名無し：04/04/22 08:38 ID:jqK7SHyK
７色揃えて、万葉レインボー　　？
50 ：名無し野電車区：04/04/22 22:18 ID:S7ZcPxA4
>>48
確か６編成入れると言っていた。
51 ：名無し野電車区：04/04/22 23:11 ID:NQFPuSKN
>>47
5月1日は御車山まつり。　電車は全線半額！
おまつり見物の後は、海王丸まで遊びに行こう。
10時～14時　高岡駅前・坂下町間運休です。ご了承ください。
52 ：名無し野電車区：04/04/23 00:06 ID:sQud9u4x
坂下町っていうところで折り返し？
方向幕やLEDはなんて表示されるの？
53 ：名無し野電車区：04/04/23 17:00 ID:W70WuQqG
坂下町って方向幕はあるんでしょ？
54 ：名無し野電車区：04/04/24 04:02 ID:vg/qMk01
あ、坂下町の幕　入ってるね
調べた
55 ：名無し野電車区：04/04/24 12:34 ID:P2+eSH1j
>>54
すごいね。どこで調べたの？
56 ：名無し野電車区：04/04/25 02:58 ID:k5tS1Pxv
字幕集ってサイト・・・
57 ：名無し野電車区：04/04/26 22:02 ID:PjWDHq29
5月3日はたかまちまつり第２９回高岡獅子舞大競演会
RACDA主催軽快都市宣言＆商店街ワゴンセールも同時開催！
13時～17時　高岡駅前・片原町間運休です。ご了承ください。
58 ：名無し野電車区：04/04/26 23:50 ID:fiFcI8Em
坂　下　町　　⇔　　Sakashitacho　
59 ：名無し野電車区：04/04/27 02:57 ID:NEZ+XuPd
片原町の幕もあるんだよな。
60 ：名無し野電車区：04/04/27 21:10 ID:lXbnbruU
そりゃ片腹痛い。
61 ：名無し野電車区：04/04/28 01:26 ID:Sdqf9XXX
万葉線って線名の由来は何？
62 ：名無し野電車区：04/04/28 02:06 ID:1TxaFIhz
有名な歌人の大伴家持が国司（県知事）に任命されていたから
万葉集に結構高岡周辺の歌が載ってるんだよ。
63 ：名無し野電車区：04/04/28 02:07 ID:Sdqf9XXX
なるほど。サンクス
64 ：名無し野電車区：04/04/28 21:24 ID:iAplJqe0
>>51
客が多いと思われる祭の日に運賃半額にするのか。
随分奇特な会社だな。
65 ：名無し野電車区：04/04/28 21:25 ID:AtX2D1aY
千葉の万葉軒との関係を教えていただきたい
66 ：名無し野電車区：04/04/29 21:46 ID:71Y2dXoK
千葉なのに万葉なのか…
67 ：名無し野電車区：04/05/01 16:13 ID:aWjlg9Lp
赤ＭＯＭＯのＬＥＤには「坂下町」はないみたい。
「片原町」で走っていた。
68 ：名無し野電車区：04/05/01 22:20 ID:6YiJzRVT
今日ぐらい多くのお客さんが、毎日乗ってくれたらいいのにね。
69 ：名無し野電車区：04/05/02 00:22 ID:4Fkxs/ep
万葉ステークス（京都３０００ｍ）
70 ：名無し野電車区：04/05/02 01:55 ID:Z/alpoeR
線名になんか惹かれるけどね。
71 ：名無し野電車区：04/05/02 03:28 ID:CHKl07VE
今日だったのか
72 ：名無し野電車区：04/05/02 14:52 ID:10ETaJ+3
>>64
いや、祭りの実行委員会だか
対策協議会だかから補償があ
るらしい。
73 ：名無し野電車区：04/05/02 19:45 ID:hgqEPh/C
御車山祭の日に、イオンは坂下町に広告車両を
留置してもらったので、いい宣伝になったな（ｗ
74 ：名無し野電車区：04/05/03 09:00 ID:c/YEcLc1
今日もまつりだﾜｼｮｰｲ
75 ：名無し野電車区：04/05/04 02:12 ID:ysp9Ud95
県民共済も宣伝してくれっ
76 ：名無し野電車区：04/05/04 22:17 ID:LrGzBFSu
>>67
ＬＥＤなんだからどんな駅名だろうが入力できるはず
77 ：名無し野電車区：04/05/06 23:12 ID:xhH5w5Sz
新車の愛称発表されないねぇ。
78 ：名無し野電車区：04/05/06 23:29 ID:0xr3ccqp
コケるＭＯＭＯでコケモモだってよ。
79 ：名無し野電車区：04/05/07 19:53 ID:iFLW/NBk
>>77
奇抜なのにするか、平凡なのにするか、
決めかねているのだろう。
80 ：名無し野電車区：04/05/07 22:12 ID:dfgVjw8D
MLRV1000愛称決定！
アイトラム（ＡＩ-ＴＲＡＭ）

http://www1.coralnet.or.jp/manyosen/aisyou.html
81 ：名無し野電車区：04/05/07 22:24 ID:PwbrlVMr
応募総数ヤクザ…(((((ﾟДﾟ;)))))
82 ：名無し野電車区：04/05/07 22:45 ID:d27CL95o
赤モモに決まったんじゃなかったんだ。
83 ：名無し野電車区：04/05/07 22:47 ID:PwbrlVMr
>>80
＞ＴＢＳの昼ドラで安田
＞成美主演の「あいの風吹く」というのがあったような………

「TBS　あいの風吹く」でググったがヒットしなかったぞ。
代わりにこんなものが
http://sun1.pref.toyama.jp/sections/1901/kokutai/song01.html

なんのことはない、
2000年とやま国体のイメージソングではないか！
84 ：名無し野電車区：04/05/07 22:49 ID:+HOgyU4+
つうか背景にあの色はやめろと。
目にやさしくない。
85 ：名無し野電車区：04/05/08 00:44 ID:dlmZKKJ2
目立つから良し。
86 ：名無し野電車区：04/05/08 11:49 ID:UOgf8K02
>>80
<title>タグを書き換えろｗ
87 ：名無し野電車区：04/05/08 18:41 ID:gY992/+K
「てんとうむし」のほうがｶﾜｲｲ！
88 ：名無し野電車区：04/05/09 13:36 ID:gkbfSmfu
公式ページが、みなさんのご意見を踏まえて修正されたようです。

>>83
安田成美主演のドラマは「愛の風吹く」でした。
>>84
薄いピンクになりました。
>>86
<title>は削除しました。



89 ：名無し野電車区：04/05/10 22:31 ID:LE1lWnqa
海王丸へのアクセスには成り得るの？
90 ：名無し野電車区：04/05/10 23:53 ID:A3IOMu4A
>>89
車じゃなければね
91 ：名無し野電車区：04/05/12 19:05 ID:PGNCenko
乗って残そう万葉線
92 ：名無し野電車区：04/05/12 19:22 ID:IrEv7sNG
>>89
特急かいおうを御利用ください。
93 ：名無し野電車区：04/05/14 08:39 ID:Xozn31fi
日本曹達の専用線休止になっちゃったんですね。
94 ：名無し野電車区：04/05/16 22:46 ID:ZcMMzTgH
>>93
曹達よ。
95 ：名無し野電車区：04/05/16 22:51 ID:ytYvO+QY
>>94
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
96 ：名無し野電車区：04/05/16 23:32 ID:JXqHpPy0
>>93
昔は吉久に日本重化学の引込線との交差が、
中伏木に日本鋼管引込線との交差があった。
97 ：名無し野電車区：04/05/17 00:54 ID:fGpoGgzz
特急走らせたら脱線しないか？
そして、右折待ちの車と事故る予感
98 ：名無し野電車区：04/05/18 22:00 ID:s5B7lpwB
>>96
今の万葉線が開通するまでは新湊線が旅客輸送をしていたそうですね。
99 ：名無し野電車区：04/05/18 22:03 ID:sb57thkT
>>98
曹達よ。
100 ：名無し野電車区：04/05/18 22:21 ID:2jTw0g+G
>>99
(　´д)砒素(´д｀)砒素(д｀ )
101 ：木木　魔須美：04/05/18 22:26 ID:sb57thkT
>>100おめ。
102 ：名無し野電車区：04/05/19 15:52 ID:VqDob5aV
いま、万葉線に乗ってるけど、おもしれーな、ここ。
103 ：名無し野電車区：04/05/19 22:46 ID:ubCliuFz
デ７０５２がCSデザイン学生賞デザイン車両に！
104 ：名無し野電車区：04/05/21 15:27 ID:A22LepsH
乗車記念age
105 ：名無し野電車区：04/05/22 04:06 ID:mNcYBCPs
俺も乗りたいage
106 ：名無し野電車区：04/05/22 15:52 ID:xsa82tiJ
ガタン

ゴトンッ
107 ：名無し野電車区：04/05/22 19:44 ID:bf1gaEgz
増備ﾏﾀﾞ？
108 ：名無し野電車区：04/05/23 15:12 ID:h7P+wIsz
>>107
噂では８月にもう１編成入るとか。
109 ：名無し野電車区：04/05/24 21:29 ID:noCBuuig
やっぱり赤いのか？
110 ：名無し野電車区：04/05/24 22:09 ID:gTLRZHXV
万葉線電車まつり開催！
平成16年6月5日(土）午前10時から午後3時まで
http://www1.coralnet.or.jp/manyosen/rodennnohii.html
111 ：名無し野電車区：04/05/26 12:13 ID:wpwf9FxH
倉庫？
112 ：名無し野電車区：04/05/26 17:23 ID:pFm1MpjM
昭和23年開通当初の車両の写真、どっかで見れませんかね？
113 ：名無し野電車区：04/05/27 20:27 ID:gYmhij5/
漏れも見たいage
114 ：名無し野電車区：04/05/27 22:14 ID:XuRUlqY6
何号車かの車内に昔の写真が展示してあるよ。
庄川鉄橋を渡る5010の3連とか。
115 ：名無し野電車区：04/05/28 01:33 ID:8JqcKoG3
おいしいうどんの販売もあります。(200円）
116 ：名無し野電車区：04/05/28 05:42 ID:ef3vAG/f
>115
自分もそれが一番気になった w
117 ：名無し野電車区：04/05/28 19:43 ID:ES0UukEd
>>115
おいしい珈琲？
118 ：名無し野電車区：04/05/28 19:44 ID:OrZJuzLE
おいしいうんこの販売もあります。(0円）
119 ：名無し野電車区：04/05/28 22:23 ID:mgOeKCrK
かしの木庵のうどんと思われ
120 ：名無し野電車区：04/05/30 12:11 ID:pBqLOG9f
割烹かわぐち
121 ：名無し野電車区：04/05/31 20:57 ID:1D4CcTBc
今回は体験運転はないようだね。
122 ：名無し野電車区：04/06/01 15:37 ID:ANCYUUto
乗車するぞage
123 ：名無し野電車区：04/06/03 12:40 ID:/TBZAbcr
交換電車を待ち合わせます
124 ：名無し野電車区：04/06/04 11:33 ID:gejlAf+3
ベストプラクティス集　鉄道の再生

ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/bestpractice/bestpractice%201.htm
125 ：名無し野電車区：04/06/05 05:11 ID:mCy6sY5C
本日路電祭り開催age
126 ：名無し野電車区：04/06/05 10:07 ID:hLD7mr/9
>125
そんなのあるんだ
127 ：名無し野電車区：04/06/05 12:57 ID:FYqO9Bgx
今日はウテシもみんなアイトラムの赤シャツを着ていまつ。
128 ：名無し野電車区：04/06/05 13:20 ID:G7kTB/X8
近所のヤシは見に行ってきて！

そしてレポきぼんぬ
129 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/06/05 20:16 ID:UjXIp1Rn
>128
つり革が３００円で叩き売りされてました。
130 ：名無し野電車区：04/06/05 23:25 ID:wLwvWfLq
>>128
赤モモの展示されている時間にいったけど、家族づれや保育園児の団体やヲタで
結構盛況だったよ。ネコ電１０周年でケーキが振舞われていて、車体側面には
ネコ電の絵が飾ってありました。車庫内を自由に見学できるのでよかった。
131 ：名無し野電車区：04/06/06 01:39 ID:YmqA6YwL
Nゲージ製品化キボンヌ
132 ：名無し野電車区：04/06/06 14:20 ID:dgPVf/W7
普段近くで見れないﾃﾞ5022を、前に出して並べればいいのに。
できれば塗装も塗り直して。
133 ：名無し野電車区：04/06/06 21:54 ID:WKNxPT+/
保守あげ
134 ：名無し野電車区：04/06/08 00:31 ID:TPvg1YS8
祝！　ネコ電車誕生日

http://www2.knb.ne.jp/news/index_200406.htm

135 ：名無し野電車区：04/06/08 21:52 ID:tNbdCP1E
これだね
http://www2.knb.ne.jp/news/20040605_03.htm
136 ：名無し野電車区：04/06/09 05:10 ID:i/Bs5u1u
(=´∇｀=)にゃん
137 ：名無し野電車区：04/06/10 01:47 ID:vxl8jKMd
ｶﾜ(･∀･)ｲｲ!!
138 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/06/10 01:51 ID:5IVcryue
あのねこ電のデザインって出来いいよねえ。デザイナほめてあげたい。
139 ：名無し野電車区：04/06/10 20:24 ID:ZkFxyew4
>>138
ネコ電のデザインは一般公募で選ばれたんですよ。
確か小学生の作品のはず。
140 ：名無し野電車区：04/06/12 08:57 ID:57weCbPw
(≡^o^≡)にゃん
141 ：名無し野電車区：04/06/12 11:47 ID:tmIgcktn
夏の増車期待age
142 ：名無し野電車区：04/06/12 12:22 ID:tuwk7sQF
新車もよいがぼろいレールの更新作業は進んでますか。
143 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/06/12 14:35 ID:F0gUh4Xt
>142
吉久あたりで今も作業中です。
144 ：名無し野電車区：04/06/14 08:56 ID:3NqRdDBl
加越能時代末期は設備投資をほとんどしてないからな
145 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/06/14 13:19 ID:rbFPkgA5
ちょと古いけど軌道更新作業の様子。

http://nekosuki.org/landscape/pieces/02117a12.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/02117a14.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/02117a15.htm

ついでにねこ電。
http://nekosuki.org/landscape/index2/vehicle-manyosen.htm#00009
146 ：名無し野電車区：04/06/15 03:39 ID:wW/pX2Xs
ついに、一部の在来車に冷房装置を取り付けるらしいよ。
147 ：名無し野電車区：04/06/15 21:41 ID:+2g8j0lf
>>146
そりゃ朗報age
148 ：名無し野電車区：04/06/15 23:20 ID:jQPcvcr7
今時冷房くらい付いてないとな。
今年の夏は間に合うのか？
149 ：名無し野電車区：04/06/16 08:08 ID:67BG5exK
社員が車内宙づりでウチワであおぐ
150 ：名無し野電車区：04/06/18 01:16 ID:pC3tba9x
電車は　　片原町を　　出ました
151 ：名無し野電車区：04/06/18 21:29 ID:BIfndHAa
あげ
152 ：名無し野電車区：04/06/18 21:35 ID:etNaw7HV
>>149
水着姿のアテンダントがいるだけで(・∀・)ｲｲ!
153 ：名無し野電車区：04/06/18 22:55 ID:bPW9iU8X
>>146
車体強度の問題で冷房化できないと言ってなかった？
154 ：名無し野電車区：04/06/18 23:24 ID:suqgxs+x
運転士が駄洒落を放送しまくることで(ry
155 ：名無し野電車区：04/06/18 23:26 ID:YF7JiDz3
如意の渡しに乗り換えですにょぃ
156 ：名無し野電車区：04/06/18 23:33 ID:Hbm/81ao
　　　 　 　 _,. -－─－-- ､_
　　　　 ,. '´　　_　-－ﾆ二二｀ヽ、
　 　 ／　　 ／ 　_,.－'⌒ヽ,ノ｀｀'ﾐ,、
　　,.'　　 ／　 ／　　,,ｲﾞ＼　/入､ヾ,
.　/　　／　／/ -‐''"_ ヽ　l l′/｀_''l}
　'　　/　,.ｲii/　/∠´　｀ヾ' ｌ ｌﾚ''´　ヾ
　　 /　,.' ii/ｕ　ｉ{,_,,　　ﾟ　}! ｌ ｌi{,_,.　ﾟ }
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　,'　/-､ ｉ|　u 　　 '　'　｀ ,＿_〉〉　　|
.　 /ｌ 「ヾ'i|　　 ,.ｒ‐ 　 　　`'U'U＿,ｨ}| 　　　　　　　　>>155
　/　| ー}.l|　／,ｒ 'T"丁￣|￣　|　l|'| 　　　　　　　　うわああああああああああ！！
　}i　iﾄ､}（ l!　,ｲ　　|__,∟ ⊥ ＿|__,l|.ﾄ､ 　　　　　　　寒すぎるううううううう！！
　｀i iiiﾊ　｀|　ｉ　ｌ_／　　　　 　 _,ノﾉ||　＼
.　 }iｉｊ.　|.　l　|Ｙ/　　　　　　‐┴''" ||＼　＼
　　ﾞｌ!　 |　l|. 仁　　 ＿,＿_　 　 　 ||　 ＼　＼
　　/ 　 |　|ｌ　lﾆレ'´　 　 　｀ヾ'､　 ||　　　＼　＼
　 /　　 |.　|ヽ 「]、　　　　　　 ヾ>､||　　　　 ＼
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　　 u　　| 　 |　　＼｀'〔｀'Ｔ''''''Ｔ´ ,ﾉ|
　　　　　 |　　 |　 　 ＼ ｀￣￣￣ /
　　　　 　 | 　　 |　　 　`－──‐′
157 ：名無し野電車区：04/06/19 00:05 ID:7J7sffug
>>153
できない訳なかろ？
プロトタイプの地鉄デ7000が冷房化できてんだから。
158 ：名無し野電車区：04/06/19 08:37 ID:gubL66Jo
>>146
取り付けるとすれば最終増備型である7070系の6両だろうな
7050系と7060系は新車が入り次第古い順に廃車
でも1両だけ残して除雪用の5022と取り替えればいいのに・・・
159 ：名無し野電車区：04/06/19 09:18 ID:fagJZ0Mi
猫電車と5022は残して欲しいと思います。
160 ：名無し野電車区：04/06/20 16:54 ID:WhA9ySHN
なんで高岡駅前～片原町間に末広町電停を作らないんだろ？
電停間が妙に長いし、商店街の真中に止まらないのってなんかもったいない…
161 ：名無し野電車区：04/06/20 17:13 ID:E6LUkBJR
>>160
交換待ちがうまくいかなくなるんじゃないか？
駅前１線しかないし。
162 ：名無し野電車区：04/06/20 18:10 ID:bS+bLTK2
>>160
坂なので造れないって聞いたことがある。
163 ：名無し野電車区：04/06/20 18:24 ID:VRqqa2UU
ネコ電車は7072なので冷房化の対象だと思う
5022も7000系より出力が大きいので残るのでは？
164 ：名無し野電車区：04/06/20 18:43 ID:khXNgsRg
>>153　>>160
どちらも、加越能時代のどうやって
電車を不便にしてやめるか、のいいわけ。
実際に冷房化工事してるし、
末広町電停も地元商店街に打診があった。
165 ：名無し野電車区：04/06/22 08:36 ID:XJQjyF+N
片原町～広小路はもともと複線の計画があった。
166 ：名無し野電車区：04/06/23 04:11 ID:ml8tkHiP
>>165
15分ヘッドなら、現状で十分ですけどね。
167 ：名無し野電車区：04/06/24 22:39 ID:FcqTE3M8
冷房車ﾏﾀﾞｰ?
168 ：名無し野電車区：04/06/25 22:22 ID:89TUvGYf
氷見線との交点に新駅ﾏﾀﾞｰ?
169 ：名無し野電車区：04/06/26 07:27 ID:GePZ8m61
高岡駅の「ホームもどき」への乗り入れﾏﾀﾞｰ?
170 ：名無し野電車区：04/06/27 23:21 ID:V8FPvho7
いっそ氷見線に乗り入れすれば？
171 ：名無し野電車区：04/06/27 23:23 ID:Tv8y4Qgb
雨晴をバックに走る赤モモに萌え～
172 ：名無し野電車区：04/06/27 23:58 ID:OltixJgs
>>170
休止になった日本ソーダの引込線を使えばよいｗ
173 ：名無し野電車区：04/06/28 04:04 ID:0UYl6XQA
ぢゃあ、いっそのこと
高岡ー富山はJR、
でもって、地鉄にも乗り入れちゃえ

雨晴から立山まで直通。

意味ねえな
174 ：名無し野電車区：04/06/29 21:27 ID:A1gDkJLr
伏木方面の軌道も残しておけばよかった。
175 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/07/01 02:26 ID:C+gUYdII
>>174
今となっては、そういう気がしなくはないですね。
176 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/07/01 20:24 ID:27UUjrc4
>>174
米島口から真っ直ぐに線路が伸びていたんですよね。図書館の資料に白黒の写真が載っていました。
177 ：名無し野電車区：04/07/01 21:00 ID:BfSQ2u52
あげ
178 ：名無し野電車区：04/07/01 21:09 ID:+a5YNOFw
赤モモ２個目ﾏﾀﾞｰ?
179 ：名無し野電車区：04/07/01 22:24 ID:LzYnHJJL
富山新港は橋がかかっちまうのか…
近いうちにまた「路面電車から連絡船」を味わいにいくかな。
180 ：名無し野電車区：04/07/01 23:32 ID:kJ3TvA6D
>>179
射水線の怨念の橋ですな。（ｗ
181 ：名無し野電車区：04/07/02 05:43 ID:50dmU9qb
橋ができると路線バスが新港東口から延長されて、
どこかで万葉線と接続するのかな。
182 ：名無し野電車区：04/07/03 19:32 ID:MUSEGdnm
>>174
電車の色は伏木方面は緑色、
新港方面はオレンジ色に、
色分けされていたという。
183 ：名無し野電車区：04/07/03 22:19 ID:urEc/suR
橋を併用軌道で建設してほしい人、挙手！
184 ：名無し野電車区：04/07/03 22:21 ID:IuPT/LG5
>>183
ﾉｼ
185 ：名無し野電車区：04/07/03 22:31 ID:Rwoc+BM4
(；´Д｀)ノ
186 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/07/03 22:37 ID:W2jLEV36
>>183
(=^_^=)／ﾊｲｯ
187 ：名無し野電車区：04/07/03 23:15 ID:INetqcCz
>>183
橋わたって岩瀬浜まで伸ばして富山ライトレール線と接続
188 ：名無し野電車区：04/07/03 23:36 ID:AXjR0Yfo
>187
そして南富山で恥鉄乗り入れで立山までGO
189 ：名無し野電車区：04/07/04 00:57 ID:bQuB4DWo
>>187

俺は下記のスレでこんなことを書き込んだ者だが、ついに仲間をハケーン！

【新線】鉄ヲタが作ってみたい鉄道路線【路線延長】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1072365895/

903 ：名無しでGO! ：04/06/18 23:15 ID:Nbc6hII0
富山港線を延伸。岩瀬浜の先で左に直角カーブして、海岸沿いを走って、
万葉線（旧加越能鉄道）の越ノ潟まで建設。
高岡駅の万葉線乗り場を現位置（ＪＲ駅舎の北の離れ）から
通称「ホームもどき」に移転することにより、
「富山─岩瀬浜─越ノ潟─高岡─富山」という環状運転が可能になる。
190 ：名無し野電車区：04/07/04 01:08 ID:Nfq02uXI
まあ、妄想路線図もともかく、
橋ができれば富山方面からのバスが接続するだろうから万葉線にもいい材料になるのではないかな。
191 ：名無し野電車区：04/07/04 02:16 ID:8oxGd1hA
>>183
ﾉｼｼﾆ
192 ：名無し野電車区：04/07/04 04:48 ID:vh6CXgEN
そういやニュースで
（なんかの富山市長の会見ついでだったっぽ）
市電を環状化させるのはどうだろう的なことを言ってたな

すでに敗戦にしてしまったトコも復活させて、みたいな。
193 ：名無し野電車区：04/07/04 23:38 ID:Nyroq1OH
富山県交通政策研究グループ(正式）
http://www1.tcnet.ne.jp/kusunoki/koutuken/
194 ：名無し野電車区：04/07/05 19:43 ID:rtwFrUCY
あげ
195 ：名無し野電車区：04/07/05 23:08 ID:lIhbbsvW
新高岡まで延伸して新幹線と連絡するのが、いちばん将来性があると思う。
196 ：名無し野電車区：04/07/06 22:36 ID:kcq1ooEs
既存車両１両の冷房化と新型車両を１両増やすことで、
冷房車は３両になるんだって。
ソース北日本新聞
197 ：名無し野電車区：04/07/07 11:38 ID:f62Mur2L
>>196
冷房車は最終的に何両になるのでつか？
198 ：名無し野電車区：04/07/07 14:18 ID:VmrC9Uhh
>>197
現行ダイヤだと予備車を含めて１１編成必要
そのうち新型車１２両（６編成）入る予定なので
既存車両の冷房化は7072～7076の５両が対象だと思われる
199 ：名無し野電車区：04/07/07 14:20 ID:VmrC9Uhh
>>195
北陸線をどうやって跨ぐかが問題
200 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/07/07 18:03 ID:wL9ZURzK
>>199
そこで平面クロスですよ(藁
201 ：名無し野電車区：04/07/07 20:51 ID:4zEODW9Q
>>198
なんで7071は対象外？
そこんとこ教えてぷりーず！
202 ：名無し野電車区：04/07/08 21:08 ID:DTe/9s3g
赤桃は全面広告車にしにくいだろうな。
203 ：名無し野電車区：04/07/11 02:50 ID:aruGAovD
こちらマンヨウキドウ！
204 ：名無し野電車区：04/07/12 18:59 ID:u9YdqGw8
>>201
今冷房工事をしているのが7071
205 ：名無し野電車区：04/07/12 20:48 ID:3b5zvLH6
>>204
なるほど。㌧クス！
206 ：名無し野電車区：04/07/13 00:37 ID:aiitxv1U
>203
なんか「マンギョンボン号」みたい
207 ：名無し野電車区：04/07/13 12:43 ID:JJ66Nrnl
冷房が設置される在来車は６両ってこと？？？
208 ：名無し野電車区：04/07/13 20:33 ID:ytyl8N2I
万葉線路線縮小秒読み
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1076576812/
209 ：名無し野電車区：04/07/13 23:54 ID:NnFuoequ
>>208
畜生
210 ：名無し野電車区：04/07/17 15:37 ID:Vzab4Eev
予定されている万葉線イベント

http://www.city.shinminato.toyama.jp/info-c/project/0008/323/323_1.html
211 ：停止しました。。。&rlo;止停&lro;：04/07/18 18:31 ID:gMpQf668
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
212 ：名無し野電車区：04/07/18 18:44 ID:139O7eN/
越美北線で鉄橋がながされたが、
昔、万葉線も庄川鉄橋が流され、
復旧に１年近くを要した。
213 ：名無し野電車区：04/07/18 22:18 ID:rbcO6Qbx
>>212
役所が復旧工事費用を補助したんじゃない？
214 ：名無し野電車区：04/07/19 01:23 ID:W+2Qine4
越美北線は橋６本流されたらしいから
もしかしたらコレを機に
バス運転になるかもよ
215 ：名無し野電車区：04/07/19 21:49 ID:62/qIcvK
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((( ;ﾟДﾟ)))
216 ：名無し野電車区：04/07/22 07:05 ID:tj9umm9d
富山ライトレールと共用ＩＣカード導入きぼんぬ
217 ：名無し野電車区：04/07/22 18:54 ID:nTdkdOv+
>>214
前面復旧には数年かかるらしい。今のところ廃止は考えてないとはいってるが･･･。
218 ：名無し野電車区：04/07/22 23:34 ID:plcj1iod
>>212
そのとき六渡寺から越ノ潟間の廃止も検討されたらしいです。
219 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/07/25 02:43 ID:E7azE8sa
そか、あの庄川の橋ってわりと新しいんだ（保線工事です）。
220 ：名無し野電車区：04/07/25 20:01 ID:vsDtOy5P
「アイトラム」と「赤ＭＯＭＯ」。市民権を得る愛称は、どっち？
221 ：名無し野電車区：04/07/25 22:12 ID:IY33pisO
アイトラムというのはちょっと出来すぎ
すこし間抜けなくらいのほうが親しまれる
222 ：名無し野電車区：04/07/25 23:59 ID:Nj8KLflZ
当初発表されたときは「白ＭＯＭＯ」だったよね。
223 ：名無し野電車区：04/07/26 07:49 ID:Y9LE99G1
富山港線も新潟トランシスらしいけど
何ＭＯＭＯになるんだろう
224 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/07/26 18:34 ID:AdbliRwk
遅くなりましたが、デ７０７６の新塗装です。(中新湊で撮影
http://f29.aaacafe.ne.jp/~twingle/2ch/train/7076.jpg

>>222　以前に公式で発表された白ＭＯＭＯ(これが富山港線に入る可能性もあり？
http://f29.aaacafe.ne.jp/~twingle/2ch/train/shiro.jpg
225 ：名無し野電車区：04/07/26 18:44 ID:xBGUx6ID
>>224
7076はオレンジと白のツートンだった車両だね。
226 ：名無し野電車区：04/07/27 05:41 ID:71T62mrS
白、なかなかお上品な感じでいいね。
227 ：名無し野電車区：04/07/28 00:39 ID:RcF2YHWr
>>223
こんな絵もある。
ヨーロピアンスタイル５連接かｗ
http://www.city.toyama.toyama.jp/contents/7d35080e2c07000/7d35080e2c0700016.htm
228 ：名無し野電車区：04/07/28 12:33 ID:U9VKPGxV
>>227
ストラスブール？
229 ：名無し野電車区：04/07/28 20:57 ID:GF05B8aO
赤モモ２個目ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
万葉線新車両、来月２日に２台目到着　７日に運行開始
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20040728005.htm
230 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/07/28 22:46 ID:s9MLhVzP
>>225
はい、広告のないシンプルな塗装でした
ttp://f29.aaacafe.ne.jp/~twingle/2ch/train/7076-1.jpg

>>229
意外と早かったですな。
赤ＭＯＭＯ同士の交換を想像しただけで（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

吉久～中伏木間工事区間の様子（昨日撮影
ttp://f29.aaacafe.ne.jp/~twingle/2ch/train/7-27.jpg
231 ：名無し野電車区：04/07/28 23:51 ID:XRMe7GSc
冷房率向上のため
岐阜が廃線になったら元札幌市電の連接車なんてどう？

年式は古いけど（昭和40年製）その分安いだろうし
冷改・リニューアルの施工自体はごく最近
232 ：名無し野電車区：04/07/29 19:03 ID:gduvptiM
>>229
来年度以降入るのは、赤モモとは限らないようにも読めるね。
233 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/07/29 21:01 ID:3eaGEgBy
昨日の深夜放送していた「路面電車の走る町」見ていた人いますか？
加越能鉄道万葉線の話でした。
チャンネル回している時にいきなり入ってﾋﾞｸｰﾘしました
ttp://www.bsfuji.tv/top/bangumi/20040728.html
234 ：名無し野電車区：04/07/29 22:27 ID:HEKHLvEX
>>231
あれは揺れが大きいだけで走らないから、できればＶＶＶＦが狙い目でわ。
235 ：名無し野電車区：04/07/29 22:48 ID:QVuzCRwv
>>234
あの名鉄だから
少々新しいというだけで吹っかけられそうだ

素直に赤モモを増備した方がマシかと
236 ：名無し野電車区：04/07/29 23:05 ID:irPTRwLh
冷房つき＋よく走る＋手頃なお値段なら
ttp://www.agui.net/met/met590.html
237 ：名無し野電車区：04/07/29 23:55 ID:6NCHOJi8
>>233
少しだけ見たけれど、猫電車の正式名称は、「アニマル電車」
だったのか…しかも、前後の猫は、オスメスが、存在したんだとは…
238 ：名無し野電車区：04/07/30 00:14 ID:HbLjbYnP
>>237
そうそう、耳にリボンのついている方がメス、蝶ネクタイをしているのが
オス。ちなみに車体に描かれているのは十二支の動物。
239 ：名無し野電車区：04/07/30 01:12 ID:gtOoy841
>>238
リポーターが、路面電車を運転したり、行商電車を
紹介したりと結構内容盛りだくさんの番組構成だったね。
240 ：名無し野電車区：04/07/30 01:27 ID:u+bSYjCO
制作はＢＢＴですか？
241 ：名無し野電車区：04/07/30 08:17 ID:jodyXO7z
運転免許センター至る
…は無理か･･･
242 ：名無し野電車区：04/07/30 21:51 ID:3TuVkwgI
>>237-238
( ・∀・）つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー
243 ：名無し野電車区：04/07/30 22:45 ID:Bi65FCLB
>>234
本日の地元朝刊によると、
良い車両は子会社の豊鉄＆福鉄へ譲るつもりだそうでつ。

本当に欲しければ今からツバつけておいた方が良いかと。
244 ：名無し野電車区：04/07/31 07:07 ID:ZXF2BlIx
>>243
低床ＬＲＶで統一しようと思ってるのに、
今更足並みを乱す車両を導入することはありえないと思うよ。

ところで「地元朝刊」って何新聞？
245 ：名無し野電車区：04/07/31 13:34 ID:1MiMuurd
しかし赤モモの増備だけでは
いつになったら冷房化が達成されるか分からない罠

在来車を冷房化するのと
冷改済みの車両をもらってくるのではどっちが得なんだろう
246 ：名無し野電車区：04/07/31 18:30 ID:6OoLbryh
猛暑の今年は非冷房は氏ぬ。とにかく冷房クレ。
247 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/07/31 20:39 ID:HPXVRoES
来週は新湊まつり。増便がないってことはそれ程需要がないのか・・・
248 ：名無し野電車区：04/07/31 23:03 ID:OCz2ipNo
いずれにせよ、いまどき冷房が無い電車に、
あえて乗ろうとは思わないなあ。高床でも、鈍足でも、
冷房車のほうが、いいよね。
249 ：名無し野電車区：04/07/31 23:15 ID:ZXF2BlIx
>>246
豊鉄、福鉄に名鉄車を譲渡
　　　　　　　↓
豊鉄、福鉄が古い冷房車を廃車
　　　　　　　↓
冷房機器だけ万葉線非冷房車に移植
250 ：名無し野電車区：04/07/31 23:19 ID:2xb7xjfi
>>243
福鉄ではどういう使い方するんだろう。
幅が狭くて路面乗降可能なタイプに一気に更改？
豊鉄だと井原のカーブが切れないと思うが。
赤岩口方向のみの運用なら可能だけど。
251 ：名無し野電車区：04/07/31 23:45 ID:21VtraBf
>>250
今検討中えちぜん鉄道線乗り入れに使うつもりでは。
http://www.fukuishimbun.co.jp/jp/k-fuku/k-article29.htm#0528
現行車の置き換えも考えられるけど
単行の元名市交車の稼動状況や、冬季需要への対応を考えると、
車輌の小型化はあまり得策では無い気ももする。

豊鉄は単車ならまず大丈夫だと思う。
んで余った元名古屋市電１４００型（冷改済）を万葉線に・・・ボロ過ぎか。
252 ：名無し野電車区：04/08/01 10:56 ID:c0N76zMk
8/1～7日は電車に乗って、高岡七夕まつりに行こう！
５日(木）は区間運休。７日（土）は１７時以降全線運賃半額
及び増発、区間運休あり。

渋滞なし、時間正確、お酒も飲めるし７日夜は半額！！
七夕まつりは万葉線をご利用ください。
253 ：名無し野電車区：04/08/01 19:01 ID:IZLbqBJY
>>251
豊橋に単車なんてあったか。
254 ：名無し野電車区：04/08/01 19:04 ID:HzQniHWV
>>253
単行車両との意味での単車と思われ

２軸車とは今更誰も思うまい
255 ：名無し野電車区：04/08/01 23:27 ID:Wwih2q7W
>>245
既存車両の冷房化の方針が決まっているので、いまさら軌間も異なる岐阜から
車両を引き取ることもないと思う。今後の車両のメンテの問題も出てくるし。
不要になった冷房装置だけなら譲り受けることもあるかも。
旧札幌市電はデザインが赤モモに通じるものがあっていい雰囲気と思うけど。
256 ：名無し野電車区：04/08/01 23:43 ID:n0IYYsOK
>>255
軌間は一緒
257 ：名無し野電車区：04/08/01 23:46 ID:BBuSrxNh
>>255
数年内に全て（６編成）を新車に置き換える予定なのでは？
（間違ってたらスマソ）

軌間は岐阜と同じ1067mmでし。
258 ：名無し野電車区：04/08/02 00:11 ID:zfOGV+DY
冷房車の廃車なら伊予鉄も（同じ1067mm）

あと、ちょっと前まで豊鉄の鉄道線で
路面電車用の冷房装置を大量に使っていたけど
さすがに処分してしまったかな？
259 ：名無し野電車区：04/08/02 12:00 ID:AQ7tvykg
増備の赤桃が非冷房である確率は？
260 ：名無し野電車区：04/08/02 19:02 ID:uSo3D8sv
岐阜の電車は新しいのがもらえるのなら、もらっておけばいいと思います。
261 ：名無し野電車区：04/08/02 19:14 ID:306rbqkR
>>260

>>257
262 ：名無し野電車区：04/08/02 19:49 ID:7/snz6oV
現在赤モモ1編成＋在来車１０編成

最終的に６編成ではまだ足りないのでは
263 ：名無し野電車区：04/08/02 23:31 ID:1dS7ld97
高岡七夕・・・素晴らしい。今年も来てしまった。
でも今年は乗らなかったけどね（ｗ
264 ：名無し野電車区：04/08/02 23:34 ID:jmrFRQeL
高岡及び富山の路面電車は、旧型も含め広幅ボディだから…
通路の狭い室内の岐阜の中古は、いらんよ。
265 ：255：04/08/02 23:35 ID:G2Q3DCuo
ｽﾏｿ、軌間の件は完全に勘違い。
ベース時間帯は６両だけど、>>262のとおり最大出庫が８両、予備車と検査が３両で
現状１１両体制。それで赤モモが６編成になっても足りないので既存車両を冷房化する
ことになっていて、もうすぐ7071が竣工するらしい。
266 ：名無し野電車区：04/08/02 23:59 ID:Nv56pmXX
今晩赤モモ第２編成搬入？
267 ：名無し野電車区：04/08/03 23:48 ID:ZyxvTxIs
>>266
ｷﾀｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━!!
268 ：名無し野電車区：04/08/04 00:31 ID:UclSlljB
>>266
明日休みだから、見てこようかな？

色は、やっぱり赤なのか？井の頭線みたいに全色揃えないのかな？
269 ：名無し野電車区：04/08/04 18:17 ID:q2WCpcsx
>>268
赤は意外と馴染んだと思うけどね。
270 ：名無し野電車区：04/08/04 20:08 ID:/cypQV8A
>>268
実は編成毎にレインボーカラーから違う色を採用する予定


・・・１編成足りないか
271 ：名無し野電車区：04/08/04 21:50 ID:xZcpZfgP
荻生の平面クロス撤去された？
272 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/08/04 21:59 ID:cYvML6y8
7日午前10時40分に米島口車庫で発車式を行うらしい。ソースは北日本。

その日に限って予定あるんだよなぁ・・・OTL
273 ：名無し野電車区：04/08/05 10:33 ID:exLlqI4v
>>270
赤桃じゃん。
274 ：名無し野電車区：04/08/05 10:44 ID:OzP/afMe
>>273
ネタをネタと見抜けない者は（以下略
275 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/08/05 11:57 ID:JtB7q2fc
１１：１５分頃、庄川大橋で赤ＭＯＭＯの試運転を見ました。越ノ潟まで行って折り返すのか？
276 ：名無し野電車区：04/08/05 19:49 ID:iUfO0wVQ
14:20分頃に、新庄川橋を高岡方向に走行する営業車に続行運転する形で試運転する1002を見た。
275から一往復したのかな。
277 ：名無し野電車区：04/08/06 08:47 ID:VNyFPgE0
>>271
施設はまだあるよ。

>>275-6
今回は試運転期間短いね。２号車だから大丈夫と思うが。
278 ：名無し野電車区：04/08/06 08:57 ID:Lzg+p/lf
桃は次から旧塗装に汁。
クリームとオレンヂの。
279 ：名無し野電車区：04/08/06 22:39 ID:lvrZOSpb
どうせ旧塗装なら緑とクリームの
280 ：名無し野電車区：04/08/07 08:59 ID:jjJG1j+9
8/7･8/8は電車に乗って、新湊まつりに行こう！
7日（土）は17時以降全線運賃半額
8日（日）は花火大会　
電車大増発＆かえりの乗車券プレゼント！
281 ：名無し野電車区：04/08/08 01:09 ID:pK3cvAor
>>278
そしてベタベタと広告を…
282 ：名無し野電車区：04/08/08 07:21 ID:8k+09/fP
どうせならネコ電・・・・
283 ：名無し野電車区：04/08/08 23:44 ID:rPOk+b5I
いきなり脱線かよ!!
ttp://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou/html#22:15
284 ：名無し野電車区：04/08/08 23:47 ID:uzqMA+3j
またかい・・・

ちなみにURL違ってるぞ
ttp://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#22:15
285 ：名無し野電車区：04/08/08 23:55 ID:N9a2UUvN
第一編成に続いて第二編成もかよ。

このタイプは通常のボギー車より走行安定性が悪いのか？
286 ：名無し野電車区：04/08/09 00:01 ID:+G5FfQDk
◆　万葉線新型車両が脱線　４時間区間運休
ttp://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A100#0002
287 ：名無し野電車区：04/08/09 01:13 ID:uPtQbvm/
よりによってこんな日に…
というか、花火大会があるなら急いでむりやり走らせるなよ。
288 ：名無し野電車区：04/08/09 02:24 ID:57/P5QU9
こんな時じゃないと、みんな乗らないからね。
いいところ見せたかったんだよね。赤ももたん。
289 ：名無し野電車区：04/08/09 14:37 ID:TIX6RHDK
やっぱり、もっと念入りに試運転しておけばよかったね。
290 ：名無し野電車区：04/08/09 18:49 ID:JT7GrM+c
どんなに線路状態が悪くても
安全且つ快適に走行出来る部分低床車は如何ですか

by 日○車輌
291 ：名無し野電車区：04/08/09 21:31 ID:8xKlKL/k
>>290
今更アレは無いかと・・・
まだ豆腐やﾊｰﾄﾗﾑの方がまし
292 ：萬　葉　糸泉：04/08/09 22:31 ID:uPtQbvm/
>>290
富山新港臨港大橋に軌道を敷いて射水線をﾌｶｰﾂさせ富山乗入れを果した時に考えます。
その時また来てください。
293 ：名無し野電車区：04/08/10 07:40 ID:pteJQfeg
>>291
あれってな～に？
294 ：名無し野電車区：04/08/10 07:44 ID:CSExN1UN
>>293
μ鉄800だろ？
295 ：名無し野電車区：04/08/10 07:56 ID:pteJQfeg
>>294
ありがとぅ
296 ：名無し野電車区：04/08/11 06:09 ID:Qf1V1ew2
今回の入線で何編成廃車なの？
297 ：名無し野電車区：04/08/11 07:19 ID:GvxQZV1t
>>296
1編成入ったから当然1編成じゃな～い？
298 ：名無し野電車区：04/08/11 12:49 ID:q6Khodt5
花火電車が代替廃車候補らしい。
299 ：名無し野電車区：04/08/11 13:52 ID:LObtZfvo
294はIDがセックル。
300 ：294：04/08/11 23:20 ID:gXmk5Wz1
>>299
あぁっ、本当だ。ぴんくちゃんねるに逝ってくる。
301 ：名無し野電車区：04/08/12 15:58 ID:CZkhx0Y9
age
302 ：名無し野電車区：04/08/12 16:59 ID:giRz1USz
>>298
花火電車って何号車でつか？
303 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/08/12 19:44 ID:jmzuLyzc
デ７０６１だと思われ
304 ：名無し野電車区：04/08/12 23:02 ID:giRz1USz
>>303
レスありがとん。
305 ：名無し野電車区：04/08/12 23:54 ID:gSYiGDMP
＞赤モモ第二編成脱線
某HPの記事を見ると原因特定出来ていないそうで

そもそも第一編成の脱線の原因が車輪が空転となっているけど
普通空転したぐらいで脱線するものなのかという疑問も

「新型低床車両特有の事だとは考えていない」とあるけど
やはり構造そのものに弱さがあるような印象がついてしまうな・・・
306 ：名無し野電車区：04/08/13 00:44 ID:3rAnWYXb
>>305
2月の脱線は、早朝凍結防止剤散布の影響で車庫への引込み線の
ポイント手前にて車輪がスリップ。その結果、ポイント自動
切り替えの用のセンサー位置を通り越して停車。再発進したが、
規定の20秒経過。ポイントが、元の位置に切り替わってしまい、
2両目が、本線に取り残されてしまい脱線というものだったね。
307 ：名無し野電車区：04/08/13 01:44 ID:Ug5HWe2M
車輪とレールが合ってないという根本的な問題だったりして
308 ：名無し野電車区：04/08/13 01:46 ID:mqIteDIP
>>305-6
１号の脱線は、原因が明確だからまだいい。今回の２号の脱線は、複合的な車両側
と線路側の要素が競合して偶発的に発生したとみられるのでタチが悪い。
しかし、脱線したときの速度が２０数ｋｍ／ｈというから、根本的な対策としては
線路の線形改良ぐらいしかないんじゃないか。
309 ：名無し野電車区：04/08/13 07:45 ID:GQxUvuKR
>>306
なろほどサンクス
310 ：名無し野電車区：04/08/13 10:35 ID:FF6lFmUa
みんな乗るの？
311 ：名無し野電車区：04/08/13 19:02 ID:jr+rQZ08
脱線原因を徹底究明して誰でも安心して乗れる電車としてもらいたい
312 ：名無し野電車区：04/08/13 20:42 ID:UuniYJ9k
>>310
新湊市民だが一度も乗った事が無い。踏切ではちょくちょく見かけるのだが。
乗ってみたいが運休日が休日なので...
313 ：名無し野電車区：04/08/13 23:54 ID:/u+e7nMY
２号、原因究明まで運転停止みたいね
314 ：名無し野電車区：04/08/14 23:12 ID:JlQy3K/G
今日は車庫に入ってたよ＞赤momo弐号機
315 ：名無し野電車区：04/08/15 10:14 ID:o9ALiYg7
可哀想な赤モモ２号…
316 ：名無し野電車区：04/08/16 09:49 ID:3/kNE38j
岡山駅前の地図を反時計回りに約110度回転させると
高岡駅前の地図にそっくりだっていうこと、知ってた？
317 ：名無し野電車区：04/08/16 19:11 ID:2XVuhBPe
>>316
万葉線のりばの方がＪＲの駅に近いね。横断歩道渡らなくて行けるし。
318 ：名無し野電車区：04/08/16 20:04 ID:VK21NCle
>>317
横断歩道渡らずに逝けるということにしばらく気づかなかった漏れ…＿|￣|○
だって回り道なんだもん(´・ω・｀)
319 ：名無し野電車区：04/08/16 21:20 ID:CwIxIDV3
いや普通気が付くだろ・・・

そういや高岡駅前になる前、
新高岡や地鉄高岡だった頃はどの辺にあったのだろう？
320 ：名無し野電車区：04/08/16 21:42 ID:T49XRpLS
>>319
反対に曲がった方で、今の駅前からは想像つかん光景だった。
321 ：名無し野電車区：04/08/17 02:24 ID:KQKJEWyf
赤桃3号はﾏﾀﾞｰ??
322 ：名無し野電車区：04/08/17 03:09 ID:pANsVNhA
あのつり掛けのボロい電車が好きなのに、
段々新性能化されていくみたいだね。
323 ：名無し野電車区：04/08/17 11:02 ID:CDIlLloL
>>322
地元の人間にとっては赤MOMO＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞従来車だからね。
万葉線だってオタのために営業してるわけではないし。仕方ないわな。
324 ：名無し野電車区：04/08/17 19:55 ID:aA48HDEn
そこで岐阜から（偽）赤桃購入ですよ
325 ：名無し野電車区：04/08/17 23:44 ID:N9fInJQA
冷房付き在来車も登場しないまま過ぎ行く夏
326 ：名無し野電車区：04/08/18 22:03 ID:NpXPFsUr
そんなに元札幌市電が赤桃に似ているのなら
コラ写真キボン
327 ：名無し野電車区：04/08/18 22:41 ID:LkesEKPN
>>325
切ないねｗ
328 ：名無し野電車区：04/08/19 02:46 ID:Rd1lQQAe
意気消沈脱出age
329 ：名無し野電車区：04/08/19 07:24 ID:QsqHXoeC
>>318
高岡駅が橋上駅になるらしいけど
コンコースからペデストリアンデッキを介して直接ホームまで行けるようになるのかな
330 ：名無し野電車区：04/08/19 09:39 ID:CpJWMi5a
>>324
当然狙っているだろう。
331 ：名無し野電車区：04/08/19 12:34 ID:VGsVgAV0
>>330
これだけの出物は滅多にないからなあ。
332 ：名無し野電車区：04/08/20 13:36 ID:YOqN8QXC
せっかく新車入れても、あの軌道状態じゃ・・・・・
鉄道線部分の軌道改善はしとくべき
乗ってると脱線するんじゃないかと思うくらいだし
軌道状態改善＞＞旧型でも乗り心地いいで、いいと思うが
どうなんだろう？
333 ：名無し野電車区：04/08/20 15:24 ID:t3EgfAWB
赤桃はデビュー直後に脱線するのが儀式なのか。
334 ：名無し野電車区：04/08/20 21:50 ID:HmcjuqQe
>>332
軌道線部分の改良は、前事業者時代から補助金を使ってやってるからね。
鉄道線部分は現状では手付かず状態だけど、今後改良予定はあるらしい。
335 ：名無し野電車区：04/08/21 00:05 ID:KHvurtFu
>333
赤色が良くないんだよ
他の色にしてみたらいいかも（そうか？
336 ：名無し野電車区：04/08/21 00:31 ID:tBbw9M3a
>>334
レスサンクス、こないだのお盆の時、旅行ついでに、乗ってみたんだが
あまりの横揺れの凄さに、マジで脱線するんじゃないのか？
って思ったからね、やはり軌道改修しないとせっかくの新車がもったない
日程の都合で、赤桃には乗れなかった・・・・
木曜運休とは、知らなかったので・・・
その赤桃は、車庫で二編成並んで、昼寝してました
337 ：名無し野電車区：04/08/21 06:25 ID:SMf5HZcN
俺も前に乗った時に、工業地帯の変の揺れは恐かったなあ。
橋から落ちるんじゃないかと思ったよ。
338 ：名無し野電車区：04/08/21 06:48 ID:cKbnWrDk
>>赤桃はデビュー直後に脱線するのが儀式なのか。

仕様です

　　　　-新潟トランシス-
339 ：名無し野電車区：04/08/21 10:39 ID:aen0sEW8
とにかく脱線原因を突き止めてくれないと
富山港線への導入計画にも支障が出るわけで
340 ：名無し野電車区：04/08/21 12:21 ID:K6+zZZBW
脱線事故なので、鉄道事故調査委員会が入るんでしょうね。
341 ：名無し野電車区：04/08/22 11:31 ID:EBoYJgab
デ７０７１冷房車営業運転ｷﾀー
342 ：名無し野電車区：04/08/22 12:04 ID:ECjdu2k2
>>341
感涙｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
343 ：名無し野電車区：04/08/22 23:31 ID:WfUYt7tz
赤モモ２号の早期運行再開きぼんぬ
344 ：名無し野電車区：04/08/23 14:20 ID:/shaMff+
>>339
富山港線は心配ないらしいよ
345 ：名無し野電車区：04/08/23 17:35 ID:ii5DubrN
>>344
なぜそういいきれる？
346 ：名無し野電車区：04/08/23 18:33 ID:hyTG6lVU
もともとヘビーレールが走っていたから
347 ：名無し野電車区：04/08/23 19:29 ID:IPXBKmsV
ほろ酔い気分『万葉線』談議　利用促進へ　高岡でビアガーデン
ttp://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/tym/20040819/lcl_____tym_____004.shtml
348 ：名無し野電車区：04/08/25 10:12 ID:ESU0g2Yr
赤桃は糞車輌だからイラネ。
冷房あって窓開けれないから臭いの何の。
旧来の無冷房車で窓全開でヘコヘコと吊り革の大合唱するのがいいのだ。


ちなみに新港東口には射水線の橋台橋脚が各一本、川時代の水門や道路橋が1スパンだけ残ってる。
タダフェリーから見たらよく分かる。
水門跡はたいがい釣りが居る。
結構釣れるらしい。
349 ：名無し野電車区：04/08/25 14:50 ID:6LO5Bwae
沿線の新湊市って何で町があんなに暗くてボロいの？
区画整理とかされていないし独特だよね
350 ：営業マン：04/08/25 17:34 ID:ESU0g2Yr
新湊の住民は珍名さんが多杉。
そして訪問販売に無茶苦茶厳しい。
元祖訪販の筈の配置薬の富山県が…
351 ：名無し野電車区：04/08/25 17:46 ID:njxwrxhp
何故かいきなり高岡市の表示があってびびる新湊市内
352 ：名無し野電車区：04/08/26 07:03 ID:4TA/LAmD
新湊市ってヤバイの？
雰囲気が暗くてＤＱＮが多そうだけど
少し低所得者が多そうな気がした
353 ：名無し野電車区：04/08/26 07:51 ID:MBbURHlJ
珍名が多いだけ。町の発展はＳＴＯＰしてるがｗ
354 ：名無し野電車区：04/08/26 09:50 ID:Za57OkLs
>>348
そう思ってるのは漏れらだけですなぁ
355 ：名無し野電車区：04/08/26 14:21 ID:hT9OCtp2
新湊市は地味に儲かってるよ。
工業団地はそこそこあるし、魚介類は豊富に上がる、
運河のボートの係留費用もタダではないだろう。
寂しかった港の東側もかなり宅地が増えた。
そして何よりも新港の使用料がすげぇ。
チャリや車や木材満載した入出港中のバカでかいロシア船を間近で見れば感動すら覚える。

でも車の保有率も高いから万葉線はあまり利用されない…
356 ：名無し野電車区：04/08/27 01:39 ID:j6A4ZsJk
来週のNHKお困りご近所(ニュース無いんです(´・ω・`)ショボーンの後)に
万葉線がチラッと出演します。
可部線も出る様な感じです。

お題は廃線危機特集らしいです。
357 ：名無し野電車区：04/08/27 13:54 ID:eEsLS73S
よく存続させたものだと思う。
358 ：新湊市民：04/08/27 18:10 ID:bjuTHHeE
　新湊は良い所だよ！
359 ：名無し野電車区：04/08/27 19:11 ID:/KQEUCIi
>>358
詳しく。
360 ：名無し野電車区：04/08/27 19:22 ID:ttHFfK/O
>>359
親身なところ。
下手なダジャレすまそ。逝ってきます。
361 ：名無し野電車区：04/08/27 20:57 ID:RrTpczZE
あの家のボロさは何で？
軽自動車とか勝手に停まっているし
治外法権みたいだ
362 ：名無し野電車区：04/08/27 21:40 ID:SXRib3jl
>>349
高岡も新湊も元日に行くとエサにありつけなくて困る。
5年位前だが1月2日にヲタしに行ったら
高岡駅近くの死にそうなハンバーガー屋がやっていただけだった。
こんな遅れきった田舎街に路面電車が走っていることが不思議だった。
363 ：名無し野電車区：04/08/27 21:47 ID:RrTpczZE
高岡も新湊も元日に行くとエサにありつけなくて困る。

どういう意味？
あと、新湊の古い家がごちゃごちゃ建っている所って
やたらと神を祭ったようなのがあるよね
364 ：名無し野電車区：04/08/27 22:04 ID:QxDwZzPY
>>363
メシを食えるところが休みということでは？
365 ：名無し野電車区：04/08/27 22:51 ID:4YI8koML
元旦にメシを食えるところといったら…郊外のショッピングセンターぐらいだべ。
366 ：名無し野電車区：04/08/28 02:18 ID:Gx2LyxNP
つーかそれが本来普通と思うが。
24時間いつでもなんでも手に入る方が、便利ではあるがはげしくエネルギー浪費。
富山駅前あたりでよいかと。
367 ：名無し野電車区：04/08/28 07:11 ID:c8ZkjBN9
駅の立ち食いそばは営業してるだろ
368 ：名無し野電車区：04/08/28 08:38 ID:GJ5ghOO2
高岡駅の南口にコンビニが2軒あるはずだが。お正月は休業？
369 ：名無し野電車区：04/08/28 10:05 ID:hQlBPHhf
新湊はロシーアの香具師らにのっとられた町
370 ：名無し野電車区：04/08/28 11:50 ID:4tBXYMnk
>>362
「もしも死にそうなハンバーガー屋があったら」って
志村けんのコントですか？
371 ：名無し野電車区：04/08/28 14:58 ID:tfU/+ADS
>>370
で、店を出るとき、「だめだこりゃ！」の台詞を言う？（ｗ
372 ：名無し野電車区：04/08/28 15:29 ID:a1ecHShl
>>370
普段はへろへろなのに酒を飲んだら(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ（ｗ
373 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/08/28 18:20 ID:bYGZk87q
駅構内のマクドナルド？
374 ：名無し野電車区：04/08/29 00:13 ID:ZbL+539c
万葉線は、お正月も通常ダイヤで運行してるのかな？
欧州某国じゃ日曜祝日というだけで大幅減便なのに。

お店といい鉄道といい、営業するほうは大変だよな。
375 ：名無しさん＠東京：04/08/29 15:38 ID:TIXpsJyk
赤モモ２号は復帰した？
376 ：名無し野電車区：04/08/30 11:49 ID:+Rgt7xBI
>>375
今月中に復帰という噂もあったけどね。
377 ：名無し野電車区：04/08/30 22:26 ID:+VVm8QfJ
脱線現場付近高潮で浸水の危機？
378 ：名無し野電車区：04/08/31 09:25 ID:i053VyN9
本日平常通り運行中
379 ：名無し野電車区：04/09/01 14:22 ID:emlqn+52
NHK-総合　9月2日　後 09:15
難問解決！ご近所の底力　「生活の足・鉄道を守れ」　　　

http://www.nhk.or.jp/gokinjo/

先ほど見た番組予告では、高岡万葉線も、出ていたよ。

380 ：名無し野電車区：04/09/01 21:19 ID:zGb+LlUQ
>何故かいきなり高岡市の表示があってびびる新湊市内
牧野地区
高岡市から色々と放置プレイ中
射水市に編入しないかな？
381 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/09/01 23:22 ID:Mz96Vxsg
>>380
そこの住民です。射水市は嫌だなぁ
382 ：名無し野電車区：04/09/02 00:20 ID:jKZKiXOs
赤モモﾀﾝはその後どうなってまつか？

冬は大丈夫なのやら・・・
383 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/02 00:26 ID:12ZG4uMw
>>379
http://nekosuki.org/landscape/pieces/02114a21.htm
384 ：名無し野電車区：04/09/02 12:34 ID:WOltBx8Z
>>380
高岡は堀以降、DQN市長のオンパレードですから。
どんどん寂れてるのがわかる。

漏れも石原帝国に住民票移しちゃったシナー。
385 ：名無し野電車区：04/09/02 21:35 ID:FMdBlsdf
ＮＨＫｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
386 ：名無し野電車区：04/09/02 22:34 ID:ONT+kEiB
中新湊駅は高岡市にあります。
387 ：名無し野電車区：04/09/02 22:42 ID:vZmu1//p
>>386
衝撃の事実だ。高岡の市域に完全包囲されているとは、
聞いてはいたが。
>>385
赤モモ出てこないよ。。。
388 ：名無し野電車区：04/09/02 22:48 ID:TayyR3gI
>>385
見てたよ。　　結構、紆余曲折あったんだね。
389 ：名無し野電車区：04/09/03 02:23 ID:YATOBM2F
清水圭がきてたな。
地下街の商店街の人が頑張ったんだね。
なかなか存続のポイントは説得力あったね。
ひとつ言えば赤モモ出せゴラア
390 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/09/03 19:10 ID:O0B9GBzC
NHK見ました。全国放送されたから知名度も上がったのでは？
>>386
先に言われた・・・OTL
>>389
禿同。出なかったからちょっと寂しかった。
391 ：名無し野電車区：04/09/04 00:59 ID:AcneR9dh
そうそう、赤モモﾀﾝ出るかと期待してたのになあ
392 ：名無し野電車区：04/09/05 07:51 ID:+O2lBUCZ
age
393 ：名無し野電車区：04/09/05 16:45 ID:uVcpwU6I
岐阜の電車の争奪戦が始まったようですよ。
参戦しなくてもいいの？

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092579870/340
394 ：名無し野電車区：04/09/06 02:08 ID:dUNdNwqd
>>393
一度赤モモみたいな、いいのを導入しちゃうとねえ。
しかも、普段乗らないし…ｵｲｵｲ
395 ：名無し野電車区：04/09/06 03:55 ID:bKztBs4N
で、モモﾀﾝ２号は
いつになったら運行されるのかなあ

モモﾀﾝ１号＆２号がすれ違うとこ見てみたい
・・・ってそもそも見られるのか？
396 ：名無し野電車区：04/09/06 08:22 ID:+yB1DejO
>>393
高価なモ800車は要りません。
モ870辺りが売れ残ったらタダ同然で引き取りまつ。
397 ：名無し野電車区：04/09/06 12:49 ID:8wDIzd+9
赤モモがちょっと頼りないので、岐阜の偽赤モモを確保願います。
398 ：名無し野電車区：04/09/06 15:44 ID:nZKM+V5f
やはり本家道産子は雪に強い？
399 ：名無し野電車区：04/09/06 20:02 ID:xI8TNV4G
>>397
それだ！
400 ：名無し野電車区：04/09/06 22:21 ID:IkRKpXic
400で道産子ユースは10月の試合で大敗！
401 ：名無し野電車区：04/09/07 00:27 ID:wUsRkaOd
パノラマカーを路面電車化できませんか。
402 ：名無し野電車区：04/09/07 00:51 ID:qyedDmjO
犬山の鉄橋で昔…
403 ：名無し野電車区：04/09/08 01:01 ID:m0FfKMBE
どけよ！フォーンの鳴らされて、思わずちびりました。残念。
404 ：名無し野電車区：04/09/09 09:05 ID:lIeufrtC
公式サイトによると、社員募集があるようですね。
405 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/09/09 18:03 ID:8zUT4uwU
今夜6時55分チューリップ見られ
406 ：チョイス！：04/09/09 22:52 ID:OVQmvIGO
>>405
咲いてますた。
407 ：名無し野電車区：04/09/09 23:49 ID:9uCZna6d
北陸放送見てたんだが、
いつから越の潟の線路腐ってた側のホームを使用する様になったんだ？
赤桃来たら従来ホームじゃ収まらなかったのか？

しかし枕木が朽ち果てて犬釘も完全無効化されてて
とても電車が入れる状態じゃなかった記憶しか無かったからテレビ見てビクーリスタョ。

今度見に行ってみる
408 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/10 01:40 ID:S9H8MX8c
>>407
えっと、おれがいったときは高岡からみて左側の線路を使っていたのだが(2002年)、
いまは高岡からみて右側の線路を使うようになったということですか？
409 ：名無し野電車区：04/09/10 07:14 ID:mQTO3YEJ
>>407
そーゆーこと
410 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/10 12:23 ID:S9H8MX8c
>>409
さんくすでつ。
411 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/09/10 17:01:24 ID:WJBW7dhL
チューリップテレビでした。逝って来ます。
HDに録画したのですが１GBあってうｐできないorz

>>407-408
越ノ潟のホーム変更は赤桃のためだそうです。
ttp://www.atw.ne.jp/~suwa_h/MANYO/M501.html
412 ：名無し野電車区：04/09/10 17:44:51 ID:nk0bT3E0
赤桃１号も運休…。
413 ：名無し野電車区：04/09/10 20:52:07 ID:dfHOYUQI
>>411のリンク先サイトより
＞２００３年１１月からホームが変更になり正常な状態に戻った。

正常な状態って？
414 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/10 21:36:07 ID:S9H8MX8c
>>413
正常、つう表現には微妙にひっかかるものを感じたが、ホーム上屋を見ると、たしか
に高岡からみて右側がメインのホームであるように思った。
415 ：名無し野電車区：04/09/10 22:15:06 ID:5IO6+JRG
>>414
ワンマン化した時から、左側を使うようになったんでないですかね？
乗車扉と降車扉の位置の関係から。
漏れが初訪問した20年前から左側使用で、当時はまだ駅舎が残ってますた。
416 ：名無し野電車区：04/09/11 02:53:30 ID:sOHcBjf0
>>411
エンコードよろ！大変だけど。
417 ：名無し野電車区：04/09/11 04:55:54 ID:rUiULL2d
工業地帯のあの高架の部分が萌え～だな
418 ：名無し野電車区：04/09/11 17:44:01 ID:f3cmFw6a
>>412
9日の定期点検で不具合見つかったかな。油圧系統だとブレーキ関係くさいから深刻かも。
419 ：名無し野電車区：04/09/11 23:03:31 ID:FedC9EV1
２編成も運用離脱したら、車両数がギリギリだな。
420 ：名無し野電車区：04/09/12 01:01:00 ID:p2JX5Xck
＞赤モモ運休
第１編成に関してはよくある初期不良だろうとは思うけど
それにしては岡電で実績を積んでいた筈だしなぁ

こりゃ偽赤モモ目当てなんてケチなこと言わず
本気でその他の車輌にもツバつけておいた方が良いのでは

ちなみに最新鋭のモ８００に関しては
既に豊鉄と福鉄の争奪戦が始まっているらしい
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077929042/562-
421 ：名無し野電車区：04/09/12 09:54:30 ID:31VdvTQ5
赤桃(ﾟ⊿ﾟ)イラネ

放置プレイ中の除雪電車を車籍復活しる！
422 ：名無し野電車区：04/09/12 18:40:06 ID:K5sLveWs
>>421
富山市内線にくれ！今から取りに行くから
423 ：名無し野電車区：04/09/12 23:25:29 ID:vkKsRg98
万葉線新型車両、２両とも運休　先月１両が脱線　今度はブレーキ異常

http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20040912004.htm
424 ：名無し野電車区：04/09/12 23:42:00 ID:zQhvcDgv
ニーガタは代車を用意しる！
425 ：名無し野電車区：04/09/13 15:09:17 ID:HEOO36vK
ここまでトラブルが多いと第3編成以降は別の会社に発注かな？
426 ：名無し野電車区：04/09/14 00:29:09 ID:AmWOsnYS
富山ライトレール…大量発注してしまいましたけれど…
427 ：名無し野電車区：04/09/14 01:11:24 ID:xcYwRcjq
　　　　　　　 ＼ 　｜ ┏━━━━━━┓ │　／ALNAアルナ
　　　　　　　 　 ＼｜ ┃［］道後温泉［］┃ │／アルナALNA
　とうふ　　　　　　＼.┣━━━━━━┫／ALNAアルナALNA
　　プリン　　 　　　　＼　　　　　　　　　／アルナALNAアルナ
　　　ごめん 　　　　　　＼∧∧∧∧／ALNAアルナANALアルナ
　　　　ちゃんぽん 　　＜　　　　　ア ＞アルナALNAアルナALNA
　　　　　　　　　　　　　＜　予 　　ル ＞ALNAアルナALNAアルナ
　　　───────＜　　 の　ナ ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　感　　 工 ＞.　　　　　　　 　 今親
　　1: あぼーん (14)　 ＜　!!　　　機＞　　　　　　　　　 度会
　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼　　　　　　　　 　 .の社
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 新
　　　　　　　　　　／　　　そんな　　　　　＼　　　　　 日車
　　　　　　　　 ／　　　メーカーor会社　　　＼ 　　　 立は
　　　　　　　／　　　　　　ないです。　　　　　　＼(涙)製
428 ：429：04/09/14 01:15:59 ID:0FrlGju7
一箇所だけアナルになってます
さてどこでしょう
429 ：でんきあ○ま：04/09/14 01:17:01 ID:NGAFEpDi
>>411
わしエンコードできる環境あるんやけど…
静岡在住だけに手助けできないのがつらひ
430 ：名無し野電車区：04/09/14 02:22:00 ID:Jrq1N/t+
段差シリーズも不具合情報いろいろあるけど、
不思議なことに青モモの不具合は聞かないね。
431 ：名無し野電車区：04/09/14 10:15:09 ID:x5V4YzI+
＞　高岡市と新湊市を結ぶ路面電車・万葉線の新型低床車両「アイトラム」が、八月に脱線
＞して運休中の二号車に続き、一号車もブレーキ異常で運休している。相次ぐ新型車両のト
＞ラブルに、万葉線株式会社（高岡市荻布）は「原因究明に全力を尽くし、今月中には運行
＞を再開させたい」と話している。

＞　万葉線株式会社によると、一号車は八日朝、始業前の点検でブレーキの異常を示すラン
＞プが点灯したため、運休を見合わせた。翌九日に製造メーカーの新潟トランシス（東京）
＞が点検したが、原因は分からず、十日から旧型車両を代替運行させ、各停留所に運休を知
＞らせる案内を掲示した。

＞　これまでの調査では、車両を始動させる際にランプが点灯することなどから、新潟トラ
＞ンシスはブレーキを制御する油圧系統のトラブルの可能性が高いとみて、原因の特定を急
＞いでいる。同社は「近日中に部品を交換することも検討したい」としている。

＞　一号車は一月、二号車は八月七日に導入されたばかり。二号車は運行開始翌日の八日に
＞新湊市内で脱線したため、運行を中止。脱線については車両本体の問題なのか、軌道など
＞走行環境の原因なのか分かっておらず、万葉線株式会社は「複合要因の可能性もある」と
＞して調査を続けている。

＞　アイトラムと同じ構造の車両は、岡山市の岡山電気軌道でも導入されている。十四年か
＞ら運行を始めたが、今年に入ってブレーキ関係が原因とみられる異常があったという。

＞　十八年四月末に開業予定のＪＲ富山港線の路面電車化事業で、運行主体となる富山ライ
＞トレールは、新潟トランシスからアイトラムと同じタイプの低床車両を二両一組で七編成
＞導入する予定。車両はほぼ同様の設計となる見通しのため、富山市は「調査結果を注視し
＞ていきたい」としている。


青モモもブレーキ系統のトラブルを起こしているらしいね
432 ：名無し野電車区：04/09/14 10:24:25 ID:pEKJFXgl
熊本でも5本走ってるがブレーキの不具合で運行停止/減便になったことがあったな。

一番信頼性が高いのはとうふ？当然といえば当然か。
タクシーに当てられた＆架線が下がってパンタ破損ぐらいか。
433 ：名無し野電車区：04/09/14 11:15:40 ID:x5V4YzI+
＞ここまでトラブルが多いと第3編成以降は別の会社に発注かな？

充分ありうる
434 ：名無し野電車区：04/09/14 12:32:22 ID:COlu02qc
赤モモ１号の補修用部品はドイツから取り寄せのため、運行再開目処立たず。
435 ：名無し野電車区：04/09/14 18:36:37 ID:kKhYbQjE
>>432
ボギー間を低床にしただけの
伊予鉄トウフと名鉄８００は流石に不具合は聞かないね

まあ新技術を開拓する際には
ある程度の不都合は覚悟しておくと同時に
慎重に運用して行かないとな。
でないと鹿児島市みたいにいちゃもんつけられる罠
436 ：名無し野電車区：04/09/14 18:52:22 ID:fbJm2U1Y
アナルのチ●ンポ●トラムも不具合があったとか聞かないね。
437 ：名無し野電車区：04/09/14 21:29:52 ID:bTPdBm9J
>>434
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/tym/20040914/lcl_____tym_____000.shtml
438 ：名無し野電車区：04/09/15 18:58:14 ID:9p9bqRcz
脱線現場に脱線防止レールの設置決定
赤モモ２号運行再開は２０日頃の見込
439 ：名無し野電車区：04/09/15 21:01:45 ID:4pO6sjrr
>>438
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/tym/20040915/lcl_____tym_____004.shtml
440 ：名無し野電車区：04/09/16 13:06:41 ID:eOuqxaLD
当面、中新湊止で使って、様子を見た方がいいように思うが…。
441 ：名無し野電車区：04/09/17 23:52:07 ID:Rv1mXVas
赤モモﾀﾝ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
442 ：名無し野電車区：04/09/18 00:17:42 ID:ovH3dYC6
イメージダウンだなあ…起死回生。まずは、塗装変更から。

桜桃・白桃・黄桃…どれにしよう？
443 ：名無し野電車区：04/09/18 00:36:57 ID:7pYsxvsT
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩´д｀)＜　はいもしもし～、え、ﾆｰｶﾞﾀさん？部品がもうないって？
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　|
444 ：名無し野電車区：04/09/18 00:37:41 ID:7pYsxvsT




　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩´д｀)＜　代わりにﾚｰﾙﾊﾞｽ安くしとくって？そんな殺生な・・・
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　|
445 ：名無し野電車区：04/09/18 08:03:47 ID:j7Duy6Dj
>>442
車体の上半分が白桃で、下半分が黄桃。加越能鉄道時代の塗り分けを復活。これ、最強。
446 ：名無し野電車区：04/09/18 18:12:23 ID:tu14JQWa
万葉線新型車両　相次いでダウン
http://mytown.asahi.com/toyama/news02.asp?kiji=4875
447 ：名無し野電車区：04/09/19 12:37:30 ID:7E3c78fo
>>442
白桃は高級品
448 ：名無し野電車区：04/09/19 23:32:28 ID:jk1aZXb9
風邪ひいて寝てると
ﾏﾏﾝが持ってきてくれるんだっけ
白桃

あのときの白桃
妙にウマイのはなぜだろう・・・
449 ：名無し野電車区：04/09/20 16:40:32 ID:DotLrFVk
赤モモ導入前に使ってた越の潟の乗り場はもう使わないの？
降りる側の通路も封印されてるし…
線路は明らかに高規格なのに勿体ないよ。
しかしなんで駅の使わなくなった線路だけ北陸線並の重量軌道なんだ？

勿体ないよ
450 ：名無し野電車区：04/09/21 22:26:59 ID:gc2hLNVG
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩´д｀)＜　もしもしﾆｰｶﾞﾀさん？お詫びに5022無料でｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてよ
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　|
451 ：名無し野電車区：04/09/21 22:43:12 ID:SKF8Th1C
ま、あさって（9/23）は音楽鑑賞しに行きましょうや。元祖ＭＯＭＯの車内でゆったりと。
http://www.okayama-kido.co.jp/konnsa-todennsya%20new.htm
452 ：名無し野電車区：04/09/22 19:57:43 ID:GjaIdzJ5
>>450
それこそ部品ないしｗ
でも代替除雪機を物色しているという噂があったり
453 ：名無し野電車区：04/09/22 22:52:02 ID:QaFrCAUq
>>452
こいつが解体された時に
部品を返してもらえば良かったのに
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004092211370083729.jpg
454 ：名無し野電車区：04/09/23 17:48:38 ID:frkc8sB4
>>453
野鉄…　廃止からもう10年以上経つな…
455 ：名無し野電車区：04/09/24 22:45:55 ID:Zrcs4hDx
で結局、赤モモﾀﾝの今後はどうなるの？
456 ：名無し野電車区：04/09/25 08:47:13 ID:n8beiBS6
>>455
既存の赤MOMOについては10月初旬には運転再開の予定
第3編成以降は新潟トランシスに発注するかどうか未定だが
これだけトラブルが多いので他社に鞍替えする可能性大
457 ：名無し野電車区：04/09/25 10:12:18 ID:M18aiKs1
アルナの営業は高岡へＧＯ！ｗ
458 ：名無し野電車区：04/09/25 10:25:10 ID:gvyNwnpJ
参考資料ﾄﾞｿﾞｰ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093762359/207-208
459 ：名無し野電車区：04/09/25 14:13:18 ID:nxQMkgt1
経営無視して言う。デザインが揃わなくなると、嫌だあ～～～。
460 ：名無し野電車区：04/09/25 20:29:52 ID:Da34wJWB
>>456
最終的に6編成を導入だっけ？
残りはアルナ2編成と日車2編成にすれば
万葉線に低床メーカー3社がそろう
今後導入する鉄道会社の視察も期待できるのでは？
461 ：名無し野電車区：04/09/25 23:24:54 ID:t3W7gmJ3
万葉線は快速運転せよ　　ｂｙ冷蔵
462 ：名無し野電車区：04/09/25 23:26:12 ID:t3W7gmJ3
赤ももは慎重に導入すべきだ　　ｂｙ冷蔵
463 ：名無し野電車区：04/09/25 23:34:38 ID:f/+QOHe9
万葉線は全線複線化せよ　　ｂｙ冷蔵
464 ：名無し野電車区：04/09/26 00:41:06 ID:btR7ahuR
>456
情報サンクスです。そっかー
12月辺りからは雪でトラブらないか心配だな
465 ：名無し野電車区：04/09/26 01:04:39 ID:D0JMaaeR
赤モモ復帰は曳山まつりが終わってからの方がいいと思う。
万一、そういうときにまた運休になったりしたら、
電車はあてにならないとＰＲしているようなものだから。
466 ：名無し野電車区：04/09/26 21:44:23 ID:hMqIvR0G
>>458
狭軌だと無理な車両もあるの？
467 ：名無し野電車区：04/09/26 22:04:32 ID:MWcalSfR
>>466
近車は知らんが後はOK
468 ：名無し野電車区：04/09/26 22:57:37 ID:8nglTVKg
心配せんでも、雪積もったら全車両脱線するて。
それか積雪時運休になるかどっちか。
確実にな。
除雪電車やブルだけじゃ除雪は無理や
469 ：名無し野電車区：04/09/26 23:03:38 ID:JytJ0Huj
>>466
小段差Uは不可。
ただ今後これに低床台車を履かせたタイプを出してくる事も考えられる。
（アルナも組合に参加していた）
470 ：名無し野電車区：04/09/26 23:47:02 ID:CfK5zSsF
＞小段差Uは不可
ベースになった(?)小段差Ｌの中間車は狭軌（土佐電）なんで
Ｕも狭軌対応可能だと勝手に思ってたんだけどダメなん？
471 ：名無し野電車区：04/09/27 00:12:37 ID:nwHi5c58
>>470
Lの中間車はT台車だけど
Uだとモーター付きで内側にギアボックスが付くから無理だと思う。

逆に言えば外側にギアボックスをつけた台車にすればOK。
車軸付だろうと独立車輪だろうと。
あとはブレーキ装置部分の出っ張りを何とかすれば。
472 ：470：04/09/27 00:41:47 ID:YP/quyo+
>471おおレスありがﾄﾝ!
そうかギアボックスの問題があったか。
「外側にギアボックスをつけた台車」を住金に期待するのは無理かのう。

にしても動力伝達の方法がＵと通じるところのあるﾆｰｶﾞﾀGTの台車は
標準軌/狭軌と上手に対応しているな。そういうとこはさすがじゃ。
473 ：名無し野電車区：04/09/27 08:57:55 ID:JGt4GAZp
日本向けに台車を設計し直したのはｱﾄﾞﾄﾗﾝﾂ/ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱだけどﾅｰ
（費用はﾆｰｶﾞﾀが出した）
474 ：名無し野電車区：04/09/27 11:44:06 ID:zrnkJvdo
台車組合は狭軌用の低床台車の開発というのが名目では？
その成果で住金か近車かどこかに台車をつくってもらって、
赤モモ風の車体を乗っければ、国産赤モモできないかな。
475 ：名無し野電車区：04/09/27 19:53:37 ID:9dkjkOUS
とりあえず、新潟は組合に参加していないので
低床台車に関する特許や技術を自由に使うことは出来ない。
476 ：名無し野電車区：04/09/27 22:29:24 ID:3tPvv60h
先週末、初めて万葉線を訪れました。
高岡発15時の便に赤丸がついていたので、赤MOMOに乗れると思ったら甘かった。

交換駅の黄色矢印信号の他に４灯式の信号機があったので何かと観察していると
対向車がその駅間にいると上のほうの黄色が点灯し、自分が出発すると下の方の
黄色が点灯していたけどあってますか？
477 ：名無し野電車区：04/09/28 01:13:10 ID:M7Y+X2K+
＞476
ちょうど最新の鉄道ピクトリアルを読んでおりますと
50ページにその信号機の解説がありまして
上の方の黄色点灯→対向列車あり
下の方の黄色点灯→先行列車あり
を現示しているとのことです。

ちなみに上と下との間の数字のランプは
対向列車の数をあらわしているのだそうで
万葉線でも続行運転することあるのでつか？
478 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/09/28 17:19:55 ID:AvqKwokp
>>477
高岡御車山まつり時の
米島口行きと越の潟行きの続行運転。
ttp://www1.coralnet.or.jp/suwa_h/MANYO/MNEWS12.jpg

あとは>>275-276の試運転時かな。もっと交換駅を増やすべき
479 ：477：04/09/28 21:21:53 ID:M7Y+X2K+
＞478サンクツ
やっぱイレギュラーなもんなんですね。
480 ：名無し野電車区：04/09/28 21:59:47 ID:HCioZox8
平日朝に定期で続行運転のスジがあったと思うが、
もうなくなったのか？
481 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/09/29 01:54:59 ID:vaTBCoyw
北日本新聞より転載
ttp://www.kitanippon.co.jp/

◆　万葉線新型車両が３０日から運転再開

　脱線事故や車両トラブルのため運休が続いていた万葉線新型車両「アイトラム」の二両
について、万葉線株式会社（高岡市荻布）は二十八日までに、三十日から運行を再開させ
ることを決めた。

　アイトラムは、ことし一月に導入した一号車が九月八日、ブレーキの異常を示すランプ
が点灯し、原因が特定できなかったため運休。二号車は本格運行直後の八月八日、新湊市
二の丸の軌道で脱線事故を起こしたため、同日から運休していた。

　同社は、脱線事故現場付近の軌道に防止ガードを設置したほか、一号車のブレーキ部品
を交換したことなどから、運行に支障がないと判断したとみられる。
482 ：名無し野電車区：04/09/29 08:40:32 ID:Ka29utAI
がんばれよ 赤モモ
483 ：名無し野電車区：04/09/29 16:13:10 ID:sclJtct8
今度は豪快に脱線転覆炎上死者多数きぽんぬ
484 ：名無し野電車区：04/09/29 19:23:21 ID:K9uU+JnL
>>483
「不届き者め」
と言いたいが、軌道区間や踏切で観光バスでも引っ掛けない限り死者多数とはならないと思われ。
485 ：名無し野電車区：04/09/29 20:19:36 ID:p82gsxBq
公式でますた。
しかしＵＲＬが「２号車事故」titleタグが「イベント情報」･･･

このほど安全性が確認されましたので
アイトラム1号は9月30日　１０：１１
アイトラム2号は9月30日　１５：３９より運行を再開します。

http://www1.coralnet.or.jp/manyosen/2gousyajiko.html
486 ：名無し野電車区：04/09/29 22:44:32 ID:gAGRb0AF
「アイトラム」という呼び名、浸透しとるんかいな？
487 ： ◆TwinspPC2s ：04/09/29 23:10:23 ID:booCRLwG
>>485
曳山までに間にあって良かったですね（ ´∀｀）
運賃も半額だし、ヒマがあったら久々に乗りつぶしでもしようかな。
488 ：名無し野電車区：04/09/30 16:17:51 ID:maHWhe7Q
ピカデリーより実況

２両とも車庫内なんですが。


人たくさんあたふたしてます
489 ：名無し野電車区：04/09/30 16:25:59 ID:QMMWkRCs
>>488
＞ピカデリーより実況
ﾜﾗﾀ
490 ：名無し野電車区：04/09/30 16:49:42 ID:uaPx04CO
軌道上を代行バスが走ってます。バスが駅前に突っ込んでました。実況中
491 ：名無し野電車区：04/09/30 16:54:24 ID:B8G5h2v2
先ほど米島にある電車区の付近を通ったけどかなり緊迫した雰囲気だった
原因しだいでは新潟トランシスの今後の車両発注にかかわってくるんじゃないかな
492 ：名無し野電車区：04/09/30 17:14:40 ID:uaPx04CO
停留所画像希望
493 ：名無し野電車区：04/09/30 17:26:37 ID:FTsVkcvO
7000系は一度も脱線していないし1000系の1番編成もポイントの操作ミスによる脱線はあるが
原因不明の脱線は起こしていないことからすると、車両そのものの設計や線路に原因があるとは考えにくい
1000系の2番編成は新潟の車両工場に回送して徹底的に足回りを調べたほうがいいかも
494 ：名無し野電車区：04/09/30 17:36:58 ID:n4UXl/A8
万葉線と新潟トランシス・・・もうダメぽ
495 ：名無し野電車区：04/09/30 17:54:56 ID:OoTX8dEW
アナル原理主義者によるテロとか
496 ：でんきあ○ま：04/09/30 18:53:26 ID:3/rXhpaS
これだからアナルセックス新潟は…
497 ：名無し野電車区：04/09/30 19:36:33 ID:20u/5YPb
またまた脱線事故起こしちゃった祭りだぜ～～～

会社も脱線してあぼ～んしちゃえ！！

498 ：名無し野電車区：04/09/30 19:43:58 ID:hxpqEVJS
>>497
トランシスが？
499 ：名無し野電車区：04/09/30 19:56:25 ID:Zv0g9rL9
赤ﾓﾓﾀﾝまた脱線とは｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

これ、前回も脱線した車両だっけ？
どうなっとるんかねえ・・・
500 ：名無し野電車区：04/09/30 20:05:53 ID:20u/5YPb
事故の詳細！！

赤MOMO２号車がすれ違い設備のポイントで脱線したため、

１号車も現在運転見合わせとの事です。


>>498
慢用戦
501 ：名無し野電車区：04/09/30 20:08:34 ID:20u/5YPb

万葉線新型車両また脱線事故
http://www2.knb.ne.jp/news/20040930_893.htm
502 ：名無し野電車区：04/09/30 20:13:03 ID:QMMWkRCs
>>493
確かに特定の車両の問題でメーカーの責任なんだろう。
でもそれを見抜く技術力も危機管理能力もない万葉線株式会社が哀れだよ。
503 ： ◆TwinspPC2s ：04/09/30 20:24:03 ID:oy5kHNlr
またですか・・・
橘は責任とって市内線の8000でも借りて来い！
>>496
氏ね
504 ：名無し野電車区：04/09/30 21:32:48 ID:hTgS76ow
なんともコメントしづらい展開に・・・

>>501
そのTV報道のおわり辺りを聞くと
国土交通省は軌間幅の誤差に一因があるのではと見ているぽいね

確か昔広電がドルトムントの中古を入れた時
軌間の誤差許容幅の考え方の違いで
何かあったという話は聞くいたことが

でも熊本や岡山では問題なく動いているしなあ
505 ：名無し野電車区：04/09/30 21:58:05 ID:6N/kBziD
お取り込み中ですがｗ
万葉線電車まつり」開催
１　日　時　平成16年10月9日(土)　　　午前10時から午後3時
２　場　所　万葉線株式会社米島車庫 (万葉線米島口電停前)


506 ：名無し野電車区：04/09/30 22:24:20 ID:pfnBWnXv
既に祭りは始まっていますが、何か？
・・・ってここだけか（ｗ

>>493
確かに第2編成特有の癖か何かなのかもしれないが、
かといって第1編成は安全とも言いきれないかも。
既に国内でもGTを導入し実績を積んでいるとはいえ
1067mm仕様は日本向け新規設計でまだ3本目なわけだし
軌道や路線・運用等々の状況に事業者間で隔たりがあることも考えられる。
想定外のことが起きてもおかしくないような。

海外モデルを導入するに当たって問題とされていたことが
一気に現実になってしまった感じだなあ。。
507 ：名無し野電車区：04/09/30 22:47:24 ID:1I6ft9dB
欠陥品だ。返品しろ。新車なんて背伸びせず、旧型車の博物館にしたら。
508 ：名無し野電車区：04/09/30 22:50:03 ID:IouI11Vm
なぜかこの言葉が出てこない

　も　う　だ　め　か　もわ　か　ら　ん　ね　。
509 ：名無し野電車区：04/10/01 00:00:54 ID:6X48dyah
富山ライトレールですが、大量発注してしまいましたよ。。。どうせませう？
510 ：名無し野電車区：04/10/01 00:14:05 ID:xYOS/6BK
>509
あっちは普通鉄道なんだし
万葉ほど軌道がボロボロってことはないはずだから
大丈夫だと思いたいけど、、、
511 ：名無し野電車区：04/10/01 01:04:36 ID:KBvqRhDY
ニーガタはなんとしてでもこの事態を収拾せよ！
512 ：名無し野電車区：04/10/01 05:38:23 ID:psOvpC0e
まいどー、名鉄800はいらんかねー、今だけ大安売り、名鉄800はーいらんかねー
513 ：名無し野電車区：04/10/01 10:27:13 ID:behttfCR
いらん
514 ：名無し野電車区：04/10/01 11:15:53 ID:UyNgqOTx
>>512
豊鉄に逝く予定

モ800ですら今のマン尿線には勿体無いよ。
路線レベルに合った代物を入れてればよかったのに。
515 ：名無し野電車区：04/10/01 12:48:16 ID:TyYpvavz
ならノンステップバス
アイトラム１編成（定員バス並）分の値段で万葉線全車両１１両分のノンステップバスが買える
516 ：名無し野電車区：04/10/01 12:54:13 ID:72k5CcjY
夏にたまたま高岡見たよ。乗っておけばよかった・・・
517 ：名無し野電車区：04/10/01 14:22:54 ID:6X48dyah
>>516
おいおい！運行無期延期になったような言い方だなあ。

いずれにせよ、乗っておけばよかった。。。
518 ：名無し野電車区：04/10/01 20:05:27 ID:Q6GEsYzN
万葉線は重たいボギー車しか無理だ。
へたに印象向上の為に独立車輪なんか採用したらそりゃあ具合悪いだろうよ。

デカい事故起こす前に運行やめとけ。
519 ：名無し野電車区：04/10/01 21:01:37 ID:IDs/KSCB
走行安定性で選ぶなら>>512がダントツだろうな

オーソドックスな上揺れ枕式空気バネ台車だから
乗り心地でも他を軽く凌駕するし
ttp://www.tcp-ip.or.jp/~k-suzuki/train/daisya/daisya_600Vkarudan.html
520 ：名無し野電車区：04/10/01 21:07:04 ID:UPMQ4f40
>>519
そうなんだけどね、年に数回しかないけどイベントの時のことを考えると、
そこそこの収容力のあるやつが欲しいんだよね。
521 ：名無し野電車区：04/10/01 21:23:52 ID:rcQatCVt

万葉線新型車両の脱線で調査
http://www2.knb.ne.jp/news/20041001_908.htm
522 ：名無し野電車区：04/10/01 22:12:41 ID:3ulpP37G
>>520
そこでモ800の連接車版とか。

つーかオール低床車の宿命だろうけど、
新潟GTって車長の割には収容力そう大きく無いんだよね。
（参考）
万葉線1000 全長18.4m 全幅2.4m 定員80（座30）
名鉄モ800　全長14.78m 全幅2.2m 定員72（座30）
523 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/01 23:57:07 ID:GnUoI40Q
前述の通り乗りつぶして来たんで報告。

本丸会館の事故現場に向かう途中に米島口で途中下車。
ttp://f29.aaacafe.ne.jp/~twingle/2ch/train/10-1.jpg
殺伐とした雰囲気だったんでｺﾞﾙｧされないように遠くからズーム撮影。

問題の事故現場は道路にくっきりと脱輪跡が残っていました。
ttp://f29.aaacafe.ne.jp/~twingle/2ch/train/honmaru1.jpg
ttp://f29.aaacafe.ne.jp/~twingle/2ch/train/honmaru2.jpg
ttp://f29.aaacafe.ne.jp/~twingle/2ch/train/honmaru3.jpg
時刻表が2号車向けに取り替えてあっただけに、早く復帰して欲しいものです。以上。
524 ：名無し野電車区：04/10/02 00:11:12 ID:ZdGqEbae
>>523
レポ乙！
525 ：名無し野電車区：04/10/02 00:40:55 ID:EdvOhuER
青モモも同じゲージ幅なのに万葉線だけ脱線が頻発するということはやはり・・・
526 ：名無し野電車区：04/10/02 01:58:03 ID:UTJ77qJ0
いずれにしろ現状では来期以降万葉線で導入の車両は少なくとも
トランシスに発注は来ないだろうな。問題が解決しない限り。
富山ライトレールにとっても人事ではないかも・・・？
527 ：名無し野電車区：04/10/02 03:50:34 ID:NOCZUqn1
夏に用事で高尾かに行ったときに
たまたま乗れて良かったなと、今になってしみじみ。

乗り心地も良かっただけに残念

原因追究＆復旧、大変だろうけどガンガッテ下さいな
528 ：名無し野電車区：04/10/02 03:51:09 ID:NOCZUqn1
高尾か、って・・・○|￣|＿
529 ：名無し野電車区：04/10/02 07:05:48 ID:NFLGthYl
>>523
割り出しが出来なかったみたいだね。
ポイントのメンテが悪いんじゃない？
530 ：名無し野電車区：04/10/02 10:38:18 ID:ZIgd6qpS
ポイント通過するたび｢カコーンカコーン！｣
て鳴り響く
あれ聞いて嬉しくなった漏れはやっぱり鉄ヲタ
普段の北陸線の通勤では体験できない音やしね
531 ：名無し野電車区：04/10/02 11:27:33 ID:c1OWLCQw
脱線した電車にはﾆｰｶﾞﾀの社員が添乗していたそうだ（藁
532 ：名無し野電車区：04/10/02 11:31:44 ID:qj9Fcvi6
税金の無駄使いだから、早く万葉線廃止して道路にしろや！
533 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/02 11:45:57 ID:geLIbG3P
>>529
どこかの新聞では当日もスプリングポイントの調整をして万全だったって載っていたから
やっぱり原因は車両なのか・・・
レールも早く全部取り替えないかな
534 ：名無し野電車区：04/10/02 19:36:40 ID:ZdGqEbae
万葉線の併用軌道って、路盤整備が進んでいるんじゃないの？
事故の区間は、未施工だった箇所なのかな？
535 ：名無し野電車区：04/10/02 19:38:26 ID:EsrUtnun
>>534
俺のいい加減な記憶だと、事故現場は整備済みの区間だったと思う。
536 ：名無し野電車区：04/10/02 20:09:22 ID:ZdGqEbae
>>535
どうもありがとう。
537 ：名無し野電車区：04/10/03 00:12:49 ID:AuoJrxiM
>>518
赤モモをボギー車に改造したら、脱線しなくなるかな？ 改造が技術的に可能かどうかは知らないが。
538 ：名無し野電車区：04/10/03 12:50:00 ID:Miu5OSp8
>>537
それは現状では、無理でしょう。
でも、ある条件で前輪が浮き上がって脱線することは、確かですね。
539 ：名無し野電車区：04/10/03 14:45:23 ID:9T7YdMmY
車両構造に関しては素人なので全くの妄想なんだけど。

車体に対して自由に回転できる通常型台車の場合、
台車さえ線路に追従すれば車体は後から自然に追従していくよね。

新型車輌はゴムによってある程度の台車の偏位は認められていものの、
基本的には台車と車体が一体で同じ方向を向かないといけない。

何らかの原因で車体が線路の方向を向かなかったら脱線し易いのでは？
（台車と車体の間のゴムが固すぎたとか、逆に柔らかすぎたとか、
　もしくは２車体を連結している部分の動きが渋いとか）
540 ：でんきあ○ま：04/10/03 18:12:29 ID:zvLehXSM
>>529
やはりすき焼きは関西風が良いということだろう。
541 ：名無し野電車区：04/10/03 18:14:38 ID:zvLehXSM
ＨＮ変え忘れた…＿|￣|○
542 ：名無し野電車区：04/10/03 19:48:09 ID:NDn8kRgp
>>539
構造的欠陥じゃないか？
１車体１台車でカーブを曲がろうとすると、
>>539が言うとおり台車は車体もろとも回転する事になる。
このとき、ホイールベースを短くするとモーメントの関係で
横圧がすごい事になる。
だからといってホイールベースを長くすると
今度はアタック角がすごいことになる。
輪をかけて、この車両は連接車で、リンク機構で繋がれている。
これがＳ字カーブを曲がるときに悪影響を及ぼさないか？
＿／￣　　←

こう曲がらなくっちゃ行けないのに
　／￣　　←
｜
車両はこう曲がろうとしないんだろうか？
543 ：名無し野電車区：04/10/03 20:51:19 ID:6g55Uvl5
>>542
全くそのとおりだろうな。今回の事故現場の線形ではっきりした。
実車の調整に不備がないなら、根本的に設計からチェックしないといけない。
544 ：名無し野電車区：04/10/03 22:18:38 ID:UhcUUvRy
>>542
欧米では、万葉線並みのＳカーブが無いんでないかい。
でも、1号車の方は問題無いんだよな～。
やはり2号車特有の原因なのか？
545 ：名無し野電車区：04/10/03 22:35:24 ID:w728DeLh
熊本・岡山のGTも、問題ないんですよね…？
546 ：名無し野電車区：04/10/03 22:45:14 ID:WCIQ+xt1
万葉線は単線だから行き違いのところにSカーブが多いからね。
547 ：名無し野電車区：04/10/03 22:54:06 ID:SNWEVMQb
赤モモ１号と２号の個体差の微妙な幅の中に、
脱線のボーダーラインがあるとすれば、随分危うい話だね。
548 ：名無し野電車区：04/10/03 23:06:18 ID:ddE1Lcy+
最初に脱線した場所はＳカーブだったんですか？
549 ：名無し野電車区：04/10/03 23:50:54 ID:zfKF69T1
>>545
それが核心なんだろうけど、万葉線マンセーのここではスルーされてしまうんだな、これが。
550 ：名無し野電車区：04/10/04 00:14:21 ID:xgAP7+rG
またしばらく赤MOMOは運休ですか。
乗りに行く計画が立てられないじゃないか（怒）
551 ：名無し野電車区：04/10/04 00:40:42 ID:slAYG3+K
>>548
ゆるい左カーブです。
552 ：名無し野電車区：04/10/04 12:24:37 ID:xGVH5uji
看板が高岡駅だ

IEで見てみ
553 ：名無し野電車区：04/10/04 13:48:36 ID:r5WLHSsn
>>552
どうせならこの「高岡駅のホームもどき」に万葉線を乗り入れさせれば・・・
554 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/04 16:13:42 ID:F1EPIn7J
>>552
先にネタ取られた｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
555 ：名無し野電車区：04/10/04 19:17:51 ID:FjuGYjSz
万葉線ゴー！ゴー！ゴー！げっと
556 ：名無し野電車区：04/10/04 22:42:07 ID:rv3XimC9
万葉線には軽い電車は走れない。
たとえ軌道改修しても無理。
重たいボギー車でないと安定して走れない。


これを理解出来ないアホは死ぬしかない。
557 ：名無し野電車区：04/10/04 22:46:03 ID:c9mZJ502
>>556
貴様のことだろ
558 ：名無し野電車区：04/10/04 23:11:51 ID:622CQYUz
もっと客が乗れば、車体も重くなるわけだが…
559 ：名無し野電車区：04/10/05 00:44:02 ID:MKig8COj
重しに曙乗せて置けばいいんじゃない？
560 ：名無し野電車区：04/10/05 00:51:33 ID:1EVEgqr/
>>559
電気代より、食費がかさみそうですな。しかし、食べさせないと、
重石の役目を果たさないし…
561 ：名無し野電車区：04/10/05 02:00:19 ID:lLFMMtVr
GTだと、例えば左カーブの入口で前車体が左に回ると、前車体の車輪と連接部までの距離のせいで
後車体の連接側がカーブの外側に振られ、後車体は直線上にあるにも関わらず、軸間を中心に
右回りの回転力が発生するんだよな。

元祖MOMOはJR線走行対応の車輪らしいが、これは通常の路面電車用とはどこが違うのだろうか？
フランジの高さなのか、踏面の勾配なのか。
562 ：名無し野電車区：04/10/05 04:56:15 ID:A4PPOhEt
昔　辻真先の推理小説で万葉線が出てくるのがあったなあ
路面電車の殺人事件の奴
読んだことある人いる？
563 ：名無し野電車区：04/10/05 08:51:07 ID:BIwE5mWn
>>万葉線には軽い電車は走れない。
>>たとえ軌道改修しても無理。
>>重たいボギー車でないと安定して走れない。

岡山や熊本の軌道と構造が違うんですか？

さらに付け加えると乗客が乗ってない試運転では問題なかったはず（ある意味一番軽い状態）
でも実際に脱線したのは乗客が乗っている営業運転で起きている
564 ：名無し野電車区：04/10/05 13:47:37 ID:L4uhq9wx
乗ってるっていっても7人。。。

一人60キロ平均で420キロ
この差が脱線する要因か？
565 ：名無し野電車区：04/10/05 17:13:33 ID:wz/GQtxq
万葉線にはレール塗油器が一カ所も無い。
小私鉄の急カーブ区間には標準装備なんじゃないのか？
566 ：名無し野電車区：04/10/05 18:39:21 ID:h58s1L44
熊本は標準軌なので、単純には比較出来ないでしょうね。
567 ：名無し野電車区：04/10/05 19:37:12 ID:5AEwvcu9
>>563
ネタにマジレスイクナイ
568 ：名無し野電車区：04/10/05 20:14:46 ID:Z8i6OvpG
　10月９日（土）に予定しておりました万葉線電車まつりは、
諸般の事情により中止いたします。
　楽しみにしていた皆様には、大変申し訳ございませんが、
ご了承のほどよろしくお願いいたします。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成16年10月５日　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　万葉線株式会社
569 ：名無し野電車区：04/10/05 22:09:44 ID:wz/GQtxq
機械扱いの射精線電車が何故に営業中でも走れるのか。
機械扱いが動く場合は運行を完全停止しなければならない筈だが。

なら客も乗せろよヽ(`Д´)ノ
570 ：名無し野電車区：04/10/05 23:32:23 ID:b/DvyEXA
赤ﾓﾓﾀﾝを荷台に乗せて
それを引っ張ればいいんじゃないかな
571 ：名無し野電車区：04/10/06 18:26:26 ID:UK9Ir5AH
万葉線に機関車は居ない。
572 ：名無し野電車区：04/10/06 22:08:08 ID:uN2YXPIn
>>571
デ5010で牽引する事を言いたいのかもしれんが、載せる貨車もおらんやろ？
573 ：名無し野電車区：04/10/07 00:07:45 ID:Qrs/83oH
万葉線って何処かで、JRや伏木港周辺の貨物線にレールがつながっていないの？
574 ：名無し野電車区：04/10/07 08:45:48 ID:LFgJN1Hp
>>573
つながっていません。
575 ：名無し野電車区：04/10/07 15:21:03 ID:X9bxTKgA
昔は中伏木‐六渡寺間で国鉄新湊線と繋がっていました。
日本鋼管の工場に専用線があり貨物取り扱いしていた頃の話ですた。
576 ：名無し野電車区：04/10/07 23:02:45 ID:BGeWpdH7
>>575
だから、電気機関車もいた。
577 ：名無し野電車区：04/10/08 00:01:20 ID:Yqi+cTBW
>>574>>575>>567
サンクスです。確かに中伏木付近に貨物駅の跡が
ありますね。今も接続部のポイントの跡などが、あるかも？
578 ：名無し野電車区：04/10/08 03:06:28 ID:po28QjJs
赤ﾓﾓﾀﾝ、
動かないんじゃ、
単なる高価な展示物だねえ
579 ：名無し野電車区：04/10/08 09:07:50 ID:SHiV+nQS
赤モモがグットデザイン賞をもらいますた。
580 ：名無し野電車区：04/10/08 13:15:51 ID:oZmV8BkZ
>>579
デザインが良くっても、使えないんじゃな～
581 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：04/10/08 13:25:36 ID:ubGI7pF5
>>571-572
機関車と言えばお隣の富山市内線で除雪用に居ますな（ｗ
582 ：名無し野電車区：04/10/08 14:51:34 ID:/Y3XW/oZ
まぁ痕跡らしき物は辛うじて残ってる罠。
じっくり歩けば分かると思うよ。
583 ：弔文スマソ：04/10/08 16:21:30 ID:/Y3XW/oZ
万葉線越の潟から対岸までを結んでいる(鉄道代替？)渡船について質問いたします。
富山新港に入出港する巨大な外国船の通過時刻を教えてくれるサイトはありませんか？
昔この渡船に乗った時に、出港する船の間近で退避する渡船に乗りました。
目の前をまるで壁のように立ちはだかる船を見上げて、もの凄く感動したのです。
あんな体験なかなか出来ません。しかもタダで！
是非鉢合わせする渡船の時刻を目指して行きたいのです。
地元の盗品チャリで粗大ゴミ漁りしてるロシア人に聞けば一発なんでしょうが、
いかんせん言葉が全く通じないのが辛い_ﾄ￣|〇
当方携帯なので検索にも限界があります。
どなたかどうかよろしくお願いいたします。
584 ：576：04/10/08 21:58:42 ID:hCbOk8Id
>>581
そっちはもう解体されたんじゃなかったけ？
ここにいたのは南富山のヤツと庄川水電の生まれ。
米島口への入場回送なんかで併用軌道区間を走る姿は
想像するだけで萌え～
585 ：名無し野電車区：04/10/09 04:12:26 ID:Y4U70aOR
>>583
そのようなサイトは知りませんが、富山新港管理局にでも聞けばどうでしょ？
586 ：名無し野電車区：04/10/09 08:22:43 ID:jWsBZR6q
渡船24時間運営じゃなくなってる！
しらんかった。
しかし、深夜は車で代行って、そっちの方が
コストが安いのか？
587 ：名無し野電車区：04/10/09 10:20:53 ID:PgzG5Bot
渡船て就航中はエンジンかけっぱなしだから。
止まってても常に陸に向かってスクリュ動いてるし(映画のスピド2状態)
自動車だと超迂回だから数倍の時間かかるけど、燃料費は相当に安くなると思われます。
588 ：名無し野電車区：04/10/09 10:37:12 ID:eowNPQbD
新港管理局のサイトの渡船深夜自動車代行の経路図
エクセルで開くってのがステキだな

ttp://www.pref.toyama.jp/branches/1545/index/gyomu/senpaku/taximap.xls
589 ：名無し野電車区：04/10/09 14:51:04 ID:vt/q3VHa
>>588
手作りの味ｗ
590 ：名無し野電車区：04/10/09 16:25:08 ID:6WAkFx5f
何故HTML化して保存しないのかと・・・
591 ：名無し野電車区：04/10/11 00:47:16 ID:ae1z1Qw2
橋が出来れば渡船も終わりだろうね。
592 ：名無し野電車区：04/10/11 10:36:56 ID:68bpQwlV
巨大船が通るからかなりの高さになるんだぞ！
自転車や歩行者はどうなる！橋の急坂上り下りさせるのはちょっとした登山だぞ。
仮にエレベータ付けたとしても所要時間は数倍になるわ。
まぁ連絡バスという選択肢もあるかもだが、やっぱり自転車は運べんだろ。
渡船は残るだろうよ。
伏木の如意の渡しみたいな小型船になるかも知れんが。
593 ：名無し野電車区：04/10/11 11:46:09 ID:GYLY2uzE
前に乗りに行った時にデジカメで写真取ってたら
「もうすぐ無くなるからしっかり撮っていけよ」
とか言われて驚いたんだが「もうすぐ」て言う程すぐじゃないよな？
594 ：名無し野電車区：04/10/11 15:56:42 ID:7PX45Frd
>>593
あと10年はかかるんじゃね？
595 ：名無し野電車区：04/10/11 22:48:08 ID:kZM2YySY
>>592
大型船対応のメチャ高い橋になれば、渡船は残るだろう。
大阪の市営渡船の千本松渡船が、その実例。
ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway/3939/guide/sembonmatsu/sembonmatsu.html
596 ：名無し野電車区：04/10/12 01:47:50 ID:IvOnMT91
筑後川の昇開橋みたいなのが欲しい
597 ：名無し野電車区：04/10/12 02:04:05 ID:kU3c9k1a
海のそばということもあって、
ちょっとした天候変化で、すぐ通行規制が、かかりそうだなあ。

地下トンネルのほうが、いいんじゃないの？費用もかさむし
観光名所には、ならないけれど。
598 ：名無し野電車区：04/10/13 12:39:53 ID:cmfhcAMC
台風の翌日の大波によるローリングは楽しいぞヽ(´∀｀)ノ
漏れ富山商船ヨット部だったから頻繁に使ってたし。
乗船時間は3～5分だから船酔いする暇も無いしね。
盗品チャリで粗大ゴミ漁りしてるロシア人にもリアルで会えるよ。
漏れの思い出は、合宿の時に新港東口の渡船の待合室で煙草吸ってた事だなぁ…
あの時初めて丸形ストーブの外枠で火が付くと知った。


駄レススマソだからsage
599 ：名無し野電車区：04/10/13 18:32:12 ID:V1vv7yz1
やっぱ、万葉線と渡船はセットだよねー
600 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/14 13:12:29 ID:564ICUhg
>>599
如意の渡しモナー(これも渡船か？
601 ：名無し野電車区：04/10/15 12:35:50 ID:wjswMGrs
運休長引きそうだね＞赤ＭＯＭＯ
602 ：名無し野電車区：04/10/15 18:20:31 ID:uPOCYncQ
まさかこのまま冬眠・・・
603 ：長嶋：04/10/15 20:25:18 ID:0RIWVYiv
万葉線は永久に不滅ですヽ(`Д´)ノ
604 ：名無し野電車区：04/10/15 22:47:37 ID:zdomKp3M
まさかこのまま漁礁…
605 ：名無し野電車区：04/10/16 04:56:37 ID:rnPoLMeS
もったいないから岡山電軌にレンタルすればいいじゃんかｗ
606 ：名無し野電車区：04/10/16 12:16:19 ID:mPns4dQo
雪景色を走る赤ﾓﾓﾀﾝ見てみたい
607 ：名無し野電車区：04/10/16 12:28:49 ID:zgp1nEGH
始発が、パンタグラフから火花を出しながら、走ってるのは、
かっこいいぞ。
608 ：名無し野電車区：04/10/16 13:55:58 ID:ew2q/65S
まさかこのまま売却…
609 ：名無し野電車区：04/10/16 14:12:21 ID:noI37RDH
原因が判明しないことには何とも
610 ：名無し野電車区：04/10/16 14:22:18 ID:2kIVgCZ9
ニンともカンとも
いかないものでござる。
611 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/17 00:46:00 ID:XImlKEED
富山市内線は凄いな、全車冷房完備で５分間間隔だし、
８０００に生まれて初めて乗ったんだが、万葉線に導入されたら毎日乗ってやるぞｗ
612 ：名無し野電車区：04/10/17 12:24:59 ID:VZ9UXA69
確かにデ８０００形は良い車だと思う
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/prod_streetcar.htm

新潟ＧＴみたいな高価で不確実なモノに手を出すより
これを地鉄・万葉・富山港線の３社で共同購入すれば
量産効果で安く仕上がったのでは？
613 ：名無し野電車区：04/10/17 20:59:30 ID:3lxp42X2
確かに、8000系は、派手さは無いけれど重厚感があって
優秀なスタイリングだなあ。
>>612
１両１億円だとよくいいますね。赤桃の半額以下ですよね。
ただ、あくまでも高床。インパクトは弱いよね。熊本なんかへいくと、
超低床車を自慢するおばさんと合い席するが、そういった車両が、
やはり欲しいなあ。

それにしても、後発の名鉄800系は、酷いな。
614 ：名無し野電車区：04/10/18 18:47:31 ID:61Qok0Qp
>>612
バリアフリー法か何かの絡みで、新車は低床タイプでないと駄目なんじゃなかったか？
615 ：名無し野電車区：04/10/18 20:48:29 ID:oQsHSpcQ
>>614
30％はバリアフリー対応の車両にしましょうってやつ？
あれは確か努力目標なので、絶対に駄目って事は無いはずだよ。
ただ、それだと補助金は出なくなる（あるいは少なくなる）かもしれないけど。

赤ﾓﾓはバリアフリー法の規定を微妙に満たしてないという罠・・・
（通路幅800mm）
616 ：名無し野電車区：04/10/19 07:30:54 ID:w41fY90l
万葉線の最急勾配は33‰だよね。
六渡寺から荘川鉄橋までの釣り掛けの唸りの力強い走りに感動したよ(´∀｀)
方原町と高岡駅前の道路の勾配はどのくらいなんだろう。
617 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：04/10/19 14:22:02 ID:bdLERywj
>>584
亀スマソ。
ソレじゃなくて例の単車のコトですだ。
618 ：名無し野電車区：04/10/20 10:02:56 ID:qaTl+qd6
北國新聞社の月刊アクタスで、ボロのチョンに言われている赤モモタン。
(*´д`)ハァハァ
619 ：名無し野電車区：04/10/20 10:34:34 ID:avdYYBeY
LRT構想の頓挫したｷﾑ沢塵だけには、言われたくない…
620 ：名無し野電車区：04/10/20 19:20:00 ID:9HO+tla2
まあｷﾀｸﾞﾆ新聞は本物のマスゴミですから
621 ：名無し野電車区：04/10/20 20:12:35 ID:rktXS9rY
台風のため新湊市内の一部区間で運休だそうだ。
庄川鉄橋だろうな。
622 ：名無し野電車区：04/10/20 21:43:17 ID:k4SrC9jm
現在台風の為全線運転見合わせとのこと
623 ：名無し野電車区：04/10/21 05:12:06 ID:VVIU83s/
海王丸が富山港防波堤に衝突して運行不能
624 ：名無し野電車区：04/10/21 09:46:19 ID:Q5vZyn/q
>>623
二代目だな
週末のダブル総帆展帆は幻に終ったか。。。
625 ：お爺さん、何処で仏壇買いましょか？：04/10/21 10:05:12 ID:pgk8HQqC
>>616
万葉線からは話がずれるけど、
昔、金沢に路面電車が走っていたころ、
兼六坂を電車が登っていたみたいですね。
それも凄い事だな。
626 ：名無し野電車区：04/10/21 10:50:27 ID:lgcgG6EI
>>624
だね。ちょうど新湊海鮮祭りもあってさぁ盛り上がろう！と思った矢先に…orz
627 ：名無し野電車区：04/10/21 10:51:06 ID:lgcgG6EI
>>625
本丸会館前に行きなさい。停留所の前に店構えが仏壇みたいな仏壇屋があるからw
628 ：名無し野電車区：04/10/21 11:18:28 ID:5gxGaaXq
今日の県営渡船は豪快にローリングしてるからめちゃくちゃ面白いぞ。
波を真横に受けるからね、
それを少しでも和らげる為にいつもより大回りする。
乗船時間は短いから酔ってる暇ないし、なんと言っても無料だし乗り放題だし。
近くの方は是非万葉線に乗って行ってみて下さい(･∀･)
629 ：名無し野電車区：04/10/22 08:44:00 ID:zML11NEY
>>625
ブレーキ故障の電車が下り坂を暴走して、北鉄本社前で脱線転覆、死者が出たという惨事がありました。
630 ：名無し野電車区：04/10/23 18:33:09 ID:D5UhTlwB
赤モモの脱線原因究明マダ～？

富山港線向けモモの契約が来年３月に迫っているけど
万が一原因不明なんてことになったら見直すなんてことにならないか
631 ：名無し野電車区：04/10/23 21:38:22 ID:bHqvA3xZ
なんかJRから計測器機を借りてどーのこーのと
新聞に出ていた気がするけど
どうなるんだろうねえ
632 ：名無し野電車区：04/10/24 00:18:27 ID:7ZeN1ZwZ
今朝？の新聞に関連記事があった。（朝日富山版）
それによれば運行再開の目処が立っていないそうだ。
以下抜粋
「９月３０日のアイトラム２号車脱線以降、
　線路幅や浮き沈みなど軌道部分の詳細な調査をしたが、
　今のところ異常は見つかっていない。
　さらにポイントの調査をする。」
633 ：名無し野電車区：04/10/24 09:51:34 ID:+D1zqkbF
>>632
車輌側の調査は？

むしろそっちだろ
634 ：名無し野電車区：04/10/24 10:00:24 ID:vg54XbGk
富山港線は都電型みたいな高床車両にケテーイヽ(´∀｀)ノ
市内線直通に関しては車内側で階段付けといて可動ステップで高床ホーム対応を常備。
ホームぶっ壊すよりはるかに安価でしょ
635 ：名無し野電車区：04/10/24 16:54:21 ID:aNe+e0pA
３０年近く前の富山市内の光景だなあ…本当は、実物見たこと
ないけれど。
636 ：名無し野電車区：04/10/24 20:07:35 ID:5BepybtS
>>634
名鉄揖斐線パターンですね

正直あまりオススメはしないけど
637 ：名無し野電車区：04/10/24 20:48:41 ID:vg54XbGk
福鉄方式の可動ステップ装備で475系を道路上にゴロゴロ…

(;´д`)ハァハァ
638 ：名無し野電車区：04/10/25 06:27:38 ID:Sk3tYnHt
高床ステップはバリアフリーの面でどうかと
かといって低床は赤モモ見ての通りチョト不安
いっその事市内線部分もホーム嵩上げスロープ化の方がいいのでは？
（現行市内線車輌はステップ埋めて高床化）確か都電てそんなだったよね
富山は全部安全地帯島があるからスペース的には然程問題じゃないし（スロープの分伸びるが）
万一自動車が安全地帯島に突っ込んでくる事故が起きても乗客は安全だし

･･･富山ライトレールはスレ違い？
639 ：名無し野電車区：04/10/25 07:43:02 ID:uDSlsQ+T
路面電車のホーム幅のまま高床にすると危険なのでは？
640 ：名無し野電車区：04/10/25 09:05:40 ID:0Nuz3a5V
昔の人はみんな乗ってたんだ。
高床電車で何が悪い。
641 ：名無し野電車区：04/10/25 21:12:09 ID:nBFuvQ1V
>>640
多少は進化しろってのよ。

てか釣られた？
642 ：名無し野電車区：04/10/25 22:47:40 ID:MS8A90V4
>>635
デ５０１０の市内線への乗り入れですね。
あるサイトに当時の画像がたくさんありましたが、
デ５０１０は結構市内で見かけたらしいです。
643 ：名無し野電車区：04/10/25 23:09:21 ID:nBFuvQ1V
射水線も笹津線も市内線乗り入れしてたんだよね。今思えば先進的なことやってたなぁ＞地鉄
644 ：名無し野電車区：04/10/25 23:09:47 ID:MP+oRhLn
>>642
デ7000形登場までは、デ5000形も含めて市内線唯一の
ボギー車だったからね。
それ以外は、デ3530形を含めた単車ばかりだった。
645 ：名無し野電車区：04/10/27 19:01:04 ID:efzfppum
アメとネクタイの販売も始めましたか。
646 ：名無し野電車区：04/10/29 01:29:31 ID:9WQ9++/D
>>643
昭和２０年代からやってるから、広電よりも早い鴨。
647 ：名無し野電車区：04/10/29 21:09:01 ID:QDkS5M++
>>646
そしてそれより古い、京都市電の叡電乗り入れ。
軌道→鉄道の乗り入れの元祖。
648 ：名無し野電車区：04/10/31 07:35:45 ID:/oe/fCjm
「と」の来年のカレンダーに元気だったころの赤モモたんの姿が・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
649 ：名無し野電車区：04/10/31 23:23:14 ID:O0Zw9Is2
海王丸を乗り入れ汁
650 ：名無し野電車区：04/11/01 07:08:53 ID:ibv6DLWk
とうとう11月ですね
赤ﾓﾓﾀﾝ・・・
651 ：名無し野電車区：04/11/01 11:48:48 ID:tY0RYbVF
猫電が絵本になってるらしいですが本のタイトル
教えてもらえませんか？
652 ：がんばれ万葉線：04/11/02 18:05:22 ID:Zt70JtFO
万葉線の国鉄新湊線との接続点は六渡寺駅のすぐ高岡寄りにありました。
よく見ると枕木が当時のままで残っています。
又東新湊駅横の踏み切り手前と構内に日本高周波の引込み線跡の枕木が当時のまま残っています。
中新湊駅構内にも貨物線分岐跡の枕木が残っています。
653 ：名無し野電車区：04/11/02 19:35:40 ID:4Td1yHn/
>>651
ネコ電の絵本があるんですか。
はじめて聞きました。
654 ：万葉線ガンガレ！：04/11/02 23:18:51 ID:DIHhOGy3
>>652
六渡寺の渡り線の痕跡…、枕木なんてもう無いよ。 朽ち果てたか交換されたかは知らないけど。
辛うじて本線カーブ途中にある僅かに不自然な直線レールに名残があるだけ。
ホームから庄川側には車庫跡があるし、分岐用枕木が今も現役だったりする。
本線線路に対してホームが直線だから容易に分かると思う。
直線上の突き当たりの石垣までが車庫だった。今は草ぼうぼうで分かる方にしか分からないかも。
中新湊にはここ30年以上全く使われてない側線が今だに健在だね。
除雪電車が逃げる為なのか？
でも何故かポイントは油まみれで生きてるし、架線も銅独特の錆色(緑色)ながらも健在。
だがレール踏面は車両通過の痕跡すら無い。あそこまで通過跡が消え去るには最低20年は必要だ。
線路脇のレール柵でさえ通過跡がハッキリ残ってるのだから。
東新湊は本線から少し離れた場所に架線柱が一本だけポツンと立っている。
たぶん小規模なヤードがあったのだろう。

越の潟は発着番線変えていいのか？
何故か元発着線の路盤だけが幹線級の高規格だった反面、
現在の発着線は枕木が機能しない程荒れ果てていた線路だった。
そのまま入線してたら確実に横転してただろう。
しかし旧発着線は勿体ない。
どうにかならぬか
655 ：名無し野電車区：04/11/03 00:06:45 ID:0LM6bnVV
>>654
中新湊の側線は、庄川鉄橋が落ちて取り残された車輌が留置されてた時
以来使ってないんじゃないか？　と思うが。
656 ：がんばれ万葉線：04/11/03 06:45:36 ID:FH4863c6
六渡寺の高岡よりの踏切までの間に亘り線の枕木がわずかながら残っています
よく見ないとわからないかも知れないが。
東新湊の一本だけ残っている架線柱はかつての行き違い設備の名残です。１９８０年までありました。
実際行き違いは行われていなかったけど。
中新湊同様島式ホームと信号があり、上下線とも使用されていました。駅舎もありました。
ワンマン化された時、車両の乗降口の関係で復活させたと思います。
越ノ潟の発番線は10月から立派に生まれ変わりました。アイトラムが一日も早く来るのを待っています。
(万葉線ＮＥＷＳを見て下さい）
中新湊の側線はかつて庄川鉄橋が壊れた時、取り残された電車をトレーラーに載せるために使ってた事があります。
おっしゃるとおりそれ以来使っていないかも知れないね。
657 ：名無し野電車区：04/11/03 10:24:14 ID:nmdbzYTu
そういえば万葉線に電鈴式の踏切警報機ってまだ残っているんですか？
もし残っていたら何ヶ所残っているのでしょうか？
658 ：名無し野電車区：04/11/03 10:36:51 ID:tT82dRJr
>>647
鉄道・軌道の乗り入れは東京市電と京急でもやっていたな。
659 ：がんばれ万葉線：04/11/03 12:35:32 ID:FH4863c6
電鈴式の踏切警報機は六渡寺と中伏木、海王丸と越ノ潟の間に一箇所づつ残っています
六渡寺の高岡寄りの最初の踏切、海王丸の越ノ潟寄りの最初の踏切（遮断機無し）です。
660 ：名無し野電車区：04/11/03 12:45:38 ID:mJJLiylg
>>657
確か越の潟と海王丸、市役所前近辺以外は全て電鈴式だった様な希ガス。
とにかく電鈴を廃止して電子音化した踏切は無駄に豪華過ぎる。
完全に金の使い方を間違っている。

誰か加越能の社長の頭を思い切り叩いてきてくれ。
今の万葉線の社長には責は無い。 ただ引き継いだだけだから。
661 ：名無し野電車区：04/11/04 12:44:11 ID:W85eTbzU
補助金が出たんだろう。
662 ：がんばれ万葉線：04/11/04 20:45:02 ID:f2cQf6Xk
アイトラムは最高70キロ出るそうだが何故そんな設計になっているのだろうか
新潟で試運転の際は出したのだろうが庄川鉄橋上などの比較的長い直線区間で70キロ出したら
どうなるだろうか。川に転落かも。
663 ：名無し野電車区：04/11/04 21:17:32 ID:VLiY6O1E
原設計がそうなってるだけで
別に万葉線で70ｋｍ/ｈ出す事を前提に開発設計されたわけじゃないでしょ。
664 ：がんばれ万葉線：04/11/04 22:13:09 ID:f2cQf6Xk
成る程
665 ：名無し野電車区：04/11/05 00:21:54 ID:sWA9JehO
独設計のＬＲＶが、日本の各都市に導入されつつあるけれど、
その高速性能を活かせるところは、なかなか無いねえ。
広電のグリーンムーバーか、富山港線で、快速直行運転でも、
できないかな？ほかの列車がいない朝晩に１列車だけでも。
666 ：名無し野電車区：04/11/05 19:38:01 ID:8z61sXOD
このまま廃車
667 ：名無し野電車区：04/11/05 23:27:53 ID:Fhsn+tie
>>665
広電は宮島線で急行運転をもうじき実施しますよ。
668 ：名無し野電車区：04/11/06 23:48:30 ID:yQwxbs3s
今年度新車増備見送りの悪寒
669 ：名無し野電車区：04/11/07 08:27:58 ID:ta04chqz
購入しても使えないんじゃ意味無いからねえ
あっても維持費はかかるし
670 ：名無し野電車区：04/11/07 11:55:11 ID:3PZsN6Q0
新潟ヒヤシンスが万葉線を潰そうとしているヽ(`Д´)ノ
671 ：名無し野電車区：04/11/08 00:52:42 ID:XP6ZogX1
>>667
ありがと。最高速度は、どの程度になるんだろう？
672 ：名無し野電車区：04/11/08 11:31:25 ID:d4cU9/UV
>>671
宮島線内は75km/hになるようです。車両的には85km/hでも大丈夫みたいだけど
軌道が追いつかないみたいね。
673 ：名無し野電車区：04/11/08 17:49:59 ID:FGtELJXT
>>672
漏れが乗った時は、市内線での遅れを取り戻すべく75km/hを出したぞ！
低床なので体感速度はもっと早く感じた。
674 ：名無し野電車区：04/11/08 23:25:18 ID:gBK4RfCa
>>670
岡山は１編成しか買わないと決めてたので、ヒヤシンスとしては、
どこでもいいから売りたかったのでしょう。
675 ：名無し野電車区：04/11/09 05:07:09 ID:VivYxoTs
夏に乗れたのがほんとにラッキーな事だったのねん
とつくづく感じる今日この頃

赤ﾓﾓﾀﾝ復活はいつなのかなあ
676 ：名無し野電車区：04/11/09 07:03:45 ID:bVMn2bV7
万葉線さえ健在であればそれでいい
677 ：名無し野電車区：04/11/09 12:28:25 ID:85p6j0Kw
車両購入費より脱線や運行不能による損失の方が多額になる悪寒。
万葉線は見事にババ引いたな。
素直に恥鉄市内線みたいな新型高床電車を導入しておけば良かったものを…
678 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/11/09 12:37:32 ID:wn32ndN+
>>677
まあ、今から考えると部分低床でも良かったよね・・・。
679 ：名無し野電車区：04/11/09 12:51:25 ID:qxFh6xTF
はじめから軌道の悪さを念頭に・・・・という訳にもいかないし、
何を言っても結果論にしかならないな。
680 ：名無し野電車区：04/11/10 18:22:40 ID:5FFMzFk3
何とかするだろう。今更もともと無理だったとはいえないからな。
681 ：名無し野電車区：04/11/11 08:17:18 ID:CkalXbiv
ｺｿｰﾘ旧車両を赤く塗り直して
「赤ﾓﾓﾀﾝﾌｶｰﾂ」などと言い出したら
どうしよう
682 ：名無し野電車区：04/11/11 09:17:56 ID:KZUeHtIt
おまいら今朝のｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ﾆﾎﾟｿ新聞ですよ


車輪幅が旧車と1㌢㍍違うの初めて知ったよ…
683 ：名無し野電車区：04/11/11 10:22:04 ID:fKyEM0G3
◆　ポイントに磨耗、かみ合わず　万葉線脱線原因

＞　同省によると、車両製造メーカーの新潟トランシス（東京）は脱線防止対策としてアイ
＞トラムの車輪を、旧型車両と同型の車輪に交換することを検討している。
＞
＞　同省は「車輪を交換すれば念入りな試運転が必要であろう。営業運転再開には時間がか
＞かるのではないか」と指摘。ポイント部分のレールが摩耗していることについては「抜本
＞的な解決策にはレールを取り替えることが望ましい」としている。

やはり軌道側の問題だったな。
684 ：名無し野電車区：04/11/11 15:57:51 ID:LkLe7v/+
(ﾟДﾟ)ハァ？
新潟ヒヤシンスが自社車両の欠陥隠してんじゃねーの？
旧車は脱線なんてしないんだし、車輪径だけが原因なのか？
万葉線の線路が荒れているのは新潟ヒヤシンスだって承知してるだろ。
なのにそれを考慮せずに設計製造した会社が悪いと漏れは思うぞ。

万葉線はしっかり補償請求してくれよ。
685 ：名無し野電車区：04/11/11 16:55:03 ID:wlUv4nDi
軌道側に問題があったにしても俺は>>684に同意だな

･･･とはいえああ言われると新潟の責任にはならなそうだな
万葉線の次の発注は悪路でも大丈夫な車輌を別会社に発注した方が良さそう
赤モモは恥鉄か富山ライトレールにでも引き取って(買い取って)もらえば
686 ：名無し野電車区：04/11/11 17:16:01 ID:8RFF02sL
赤モモ２号ばかりがコケる原因の解明も必要でしょうね。
687 ：名無し野電車区：04/11/11 17:41:05 ID:fKyEM0G3
>>684
思考回路が某国みたいだなｗ
688 ：名無し野電車区：04/11/11 19:45:01 ID:ejBoL3aV
万葉線新型車両脱線の原因
http://www2.knb.ne.jp/news/20041111_1334.htm
ポイントに磨耗、かみ合わず　万葉線脱線原因
http://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A100#0002
689 ：名無し野電車区：04/11/11 19:48:18 ID:dulvUSZE
「車輪幅が1cm違う」という表現がいまいち意味不明。

軌間幅なのか、踏面の幅なのか、車輪の径なのか、
それによって判断が全く変わって来るのだが。
690 ：名無し野電車区：04/11/11 20:01:05 ID:cQGwjdMu
>>688
これでは以前カーブで脱線した件については説明がなされていない罠。
第一、事故直後の検査では
軌道に問題は見られなかったと言ってなかったか？

何だかレールの磨耗云々は
新潟トランシスの責任を逃れるための言い訳に聞こえる。
主因はやはり車輪側なのでは？
691 ：名無し野電車区：04/11/11 20:13:13 ID:JXn9Sy1U


　　　　ちょっと頭をヒヤシンス


692 ：名無し野電車区：04/11/11 20:27:38 ID:G1yrG77/
仮に磨耗の有無が原因だとしても
日本での基準には合致していて、実際今まで問題が無かったんだから
軌道条件に合わせなかったトランシスのちょんぼなのでは。

でもトランシス側としてはミスを認めてしまうと今後の商売に支障が出る。
一方万葉側もこれ以上騒ぎが長引いても得策ではない。

つーことで両方に責任を造って手打ちと言ったところか。
693 ：名無し野電車区：04/11/11 23:09:40 ID:LkLe7v/+
赤モモが満員なら脱線はしなかったと思うが、これは独断的な推測なのでスルーヨロ。
要は車体(軸重)が軽過ぎるのだろう。
万葉線はレール研磨は一切しない。長期間旧型車両の車輪に削られて程良く馴染んでて相性が良い。
そこに突然レール状態無視の軽量新車が走る。ちょっとひねくれた癖のある線路と当然相性は合わない。
一時的に地下鉄日比谷線と似た様な状態が生まれたのかも知れない。
鉄道線での脱線現場の状況も似てる。急勾配＆急カーブ。しかもカントはいい加減。

車輪を取り替えなくてもフランジや踏面の断面を旧型車両の車輪と同一に加工すれば脱線は無くなると思う。

あくまで推測、根拠などありませぬ。
694 ：がんばれ万葉線：04/11/11 23:55:49 ID:Old8tQ3l
新聞にアイとラムの脱線原因についての記事が載っていた。ポイント部分の磨耗だとか。
前述の通りカーブでの脱線原因ははっきりしてないね。レールを交換し、脱線防止ガードを敷設したけれど。
片原町の急カーブは最近レールを交換したが高岡駅間の急カーブはかなり長年交換されてなく磨耗が著しい。
私の記憶が正しければ1980年に交換したと思う。今度はここが心配だ。
又中新湊、新湊市役所前、六渡寺構内は射水線開業時のか細いレールが今尚現役のように思える程磨耗が激しい。
特に新湊市役所前は顕著である。
695 ：名無し野電車区：04/11/12 00:26:41 ID:242Vxpak
アルナ製を選ぶなら、万葉線には、やはり「とうふたん」が最適なのかな？






かっこ悪いけど。
696 ：名無し野電車区：04/11/12 00:44:34 ID:4z/VCg5y
そこでハウスほんとうふですよ。
697 ：名無し野電車区：04/11/12 00:53:41 ID:242Vxpak
ハウスほんとうふって美味しいのか？五箇山の岩どうふが、好きなんだが。
698 ：名無し野電車区：04/11/12 11:43:54 ID:85F61zQZ
湯豆腐おいしい季節ですね
699 ：名無し野電車区：04/11/12 12:16:41 ID:nsDUKVaA
おまいら赤モモなみに脱線してるぞ。
700 ：名無し野電車区：04/11/12 19:02:11 ID:NNaafRuT
　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜そこで青赤チームの出番ですよ。
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
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　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|
701 ：名無し野電車区：04/11/13 01:00:44 ID:Hq1kARjE
土佐電のハートラム（リトルダンサーＬ）っていうのはどう？

・全て車軸付車輪で走行安定性は良さそう
・線路状態の悪い路線での走行実績がある
・とりあえず赤ﾓﾓより安い（2億しない）
・国産である
・顔やなんかはもう少し金をかけてかっこいいデザインに変えるも良し
（リトルダンサーは海外製よりできる限り安く、がモットーなので割とシンプル）
702 ：名無し野電車区：04/11/13 04:47:04 ID:uB1YDeM2
『ポイント摩耗で脱輪』　万葉線事故で国交省見解
ttp://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/tym/20041112/lcl_____tym_____000.shtml

あたかも万葉線側に主因があるかのような見出しだな
何故どの記事も車輪幅が違っていた件を持って来ない？
703 ：名無し野電車区：04/11/13 04:52:13 ID:i1Ci8pQY
この交換用車輪も、ドイツからもってくるんですよね。そもそも、
ドイツに狭軌台車なんてあるんかいな？これも、特注品かな？
704 ：名無し野電車区：04/11/13 05:48:34 ID:ExXYUVXv
>>702
田舎の赤字ローカル３セク鉄道だからな
企業叩くよりもこっち叩く方が楽なんだろうよ
それにこの辺は車社会だから電車が悪いという方に持ってく方がウケがいい
705 ：名無し野電車区：04/11/13 13:14:19 ID:FEdmmD2c
>>702
ほんとだよね。
車輪はとりかえて、ポイントは
交換が望ましいだけなのに、
なんでこんな見出しになるの？
706 ：名無し野電車区：04/11/13 13:38:33 ID:nW/5rb6x
名鉄美濃町線のモ800は高岡に来るのか。
707 ：名無し野電車区：04/11/13 18:52:29 ID:ZRgwCZzY
万葉線マンセーなスレだね。
何か北朝鮮みたいでワロタ。
708 ：名無し野電車区：04/11/13 21:52:33 ID:8jot2MXa
「かみ合わず」はおかしいだろう。
歯車で走ってるんじゃないんだから。
709 ：名無し野電車区：04/11/13 23:58:03 ID:i1Ci8pQY
「原因は、性格の不一致」と記載したほうが分かりやすいね。
710 ：名無し野電車区：04/11/14 00:48:49 ID:08FmmGva
ヒヤシンスと離婚しろ！次はアナル責めだ！
711 ：名無し野電車区：04/11/14 01:03:47 ID:OSeeBgKS
万葉線には、ﾄﾞｲﾂ系ﾆｮｲ肩女性よりは、大阪民国人のほうが、
相性はいいのかな？多少不細工でもね。
712 ：名無し野電車区：04/11/14 03:50:55 ID:AJiF3Bdr
ブレザー着て革靴履いて転校してきた帰国子女が、
はなたれ小僧がドロドロになって裸足で走り回っている
田舎の学校になじめないという感じですね。
713 ：名無し野電車区：04/11/15 19:21:46 ID:rR88JYnt
>>706
モ800は名鉄グループの豊橋鉄道にいく希ガス。
714 ：名無し野電車区：04/11/17 12:54:07 ID:ZEfgkdxU
報道によると、赤モモは来月下旬に車輪取り替え、
運行再開は年明けにずれ込む見込み。
715 ：名無し野電車区：04/11/17 21:01:36 ID:suoLbwjC
>>712
うまい例えやねｗ
716 ：名無し野電車区：04/11/19 13:53:13 ID:cdUdolob
高田組
717 ：名無し野電車区：04/11/19 20:28:26 ID:IEKBoTmU
復活して、今度また脱線したらもう終わりだね
718 ：名無し野電車区：04/11/20 11:57:55 ID:NjDGJj/9
復帰が雪のシーズンだと、いろいろコンディションも悪くなるし。
719 ：名無し野電車区：04/11/21 16:50:45 ID:ZNG27/aT
>>717
試運転でなんともないのに、
営業に入ったとたん脱線って。
もしかしてたたられてたりして。
720 ：名無し野電車区：04/11/23 08:49:23 ID:hNx+mU1+
お祓い汁！
721 ：名無し野電車区：04/11/23 09:12:52 ID:LKPCbHLg
>>720
納入したときにお祓いしてたそうだが。
神にも見放されたんだろうか。
かわいそうな万葉線。
722 ： ◆TwinspPC2s ：04/11/23 14:43:24 ID:EBKgNjdg
こうなったらデ７０００のニュータイプ改造しかない！
・座席数の拡大
・方向幕をＬＥＤ化
・車内に電光板設置(バスみたいな奴)
・VVVFインバータ化
・両替機設置

これぐらいやってもらわんと●|￣|＿
723 ：名無し野電車区：04/11/23 16:43:52 ID:Y6ZNEFrR
>>722
ついでに台車間低床化w
724 ：名無し野電車区：04/11/23 18:00:10 ID:9rAS8hkX
>>721
ドイツ娘が異教の司祭にお払いされたから、とか？（ｗ
725 ：赤モモ運行反対！：04/11/23 19:57:41 ID:c3tgCMOI
手動の運賃箱と両替器にすんげぇ萌えた。
千円札の両替は丁寧に丸めてしまうからね。見てると結構楽しかったよ。
運賃箱の一人ごとにジャリンと金落とすのも面白い。
他の地域にもあるのかなぁ？
地鉄の路面線にも昔あったけど無くなったね。
726 ：名無し野電車区：04/11/25 06:41:23 ID:ZzG2Bmju
神頼みで電車を運行しないでくださいね。
727 ：名無し野電車区：04/11/25 13:09:48 ID:2SnC8snG
綿貫さんに祈祷してもらおうか？
728 ：西園寺まりい：04/11/25 20:43:47 ID:7vD0BPIn
生徒会長ですから。
729 ：名無し野電車区：04/11/26 14:40:41 ID:d2kPBb4p
不許可だ！不許可であ～る！！！
730 ：うめ：04/11/27 16:31:50 ID:Xujejsqv
今後、停留所の増設、行き違い設備の増設、一部専用軌道化が計画されています。だが、それだけで
赤字がなくなるわけがない。赤字をなくすためには、スピードアップ、フリークェント運転、パター
ンダイヤ化、転換クロスシート化、パークアンドライドやバスアンドライドの導入などをし、マイカー
よりも便利にするべきだ。今回投入された新型車両は加速度は４．６、減速度は４．０のため、併用区間
では５０キロ程度しか出せない。設計最高速度は７０キロとものたりない。これではLRTとしては落第だ！
将来のスピードアップにそなえて広島電鉄のLRV車両である５０００系「グリーンムーバー」と同様に
加減速度５．０、非常減速度６．０にし、併用区間で６０キロ、専用軌道では８０キロ
で走るべきだ。！また転換クロスシートも導入しろ！LRT車両は従来の路面電車よりも高性
能なので、軌道法４０キロ制限はもっと緩和する必要がある。そうでないと車のほうが便利になる。また、併
用区間では電車優先思想、すなわち電車優先信号の設置や軌道内車が入れないようにセ
ンターリザベーション化をして定時性を高めろ！。一部の専用軌道化も計画されている。具体的には
吉久電停付近（中伏木の１つ前の電停）が専用軌道化される。できれば中伏木ー新能町間を専用軌道化したい
としている。現行の所要時間は旧型車両のデ７０００形の性能にあわせているため、
越ノ潟ー高岡駅前間は４１分の所要時間、表定速度１８．７キロとなっている。新能町ー中伏木間が専用軌道
化されたとして、広島電鉄の５０００系に準じたLRT車両を投入して最高速度を道路併用区間で６０キロ、専
用軌道区間で８０キロに引き上げると高岡駅前ー越の潟間は１９分短縮し、２２分で結
ばれる。急行を設定すれば１５分程度で結ばれる。また、折りたたみ自転車の持ち込み許可や、将来的には現
在、開発されている路面ディーゼルカー、燃料電池車を投入して、JR氷見線と城端線に直通すべきである。
731 ：名無し野電車区：04/11/27 16:32:11 ID:38XG/lPW
ばんばせん
732 ：名無し野電車区：04/11/27 23:11:15 ID:6q4PP+Bh
また冷蔵庫もどきのべきべき厨が出て来たよ。
まだ春じゃないのに。
733 ：名無し野電車区：04/11/28 00:04:04 ID:lHQaWIfs
>>732

730はどう見てもネタだと思うが。
734 ：うめ：04/11/28 18:51:36 ID:BBqb9IoI
∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　
　／　　　　 ヽ 　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 ＲＡＣＤＡ高岡の会長にはやはり川島令三　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　か私がなるべきだな。
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／
735 ：うめ：04/11/28 18:54:16 ID:BBqb9IoI
∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　
　／　　　　 ヽ 　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 人間社会の根源　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

736 ：名無し野電車区：04/11/28 23:37:42 ID:3o4s6So6
誰か>>730を分かりやすく要約してくれ(w
737 ：西園寺まりい：04/11/28 23:45:39 ID:+vgR91Rj
>>730
どこの板に書き込まれていたのかしら？
738 ：名無し野電車区：04/11/28 23:53:11 ID:a55krpIc
これの５８の一部

【赤MOMO】万葉線ってどうよ、2両目【ネコ電】
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1096111036&LAST=50


で６８に
＞68 名前： 雪ん子 投稿日： 2004/11/22(月) 12:57:33 ID:T2p1NcgM IP: l209208.ppp.asahi-net.or.jp 

＞掲示板のみなさん、63のうめこと梅本真吾はほうぼうの掲示板に同じこと
＞を書き込んで締め出しを食らってる有名人です。まともに相手をするだけ
＞時間と体力の無駄です。

＞くわしくはこちらをどうぞ。
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1066045950 
739 ：名無し野電車区：04/11/29 13:29:27 ID:Ue53vLl0
デ5022試運転ﾏﾀﾞｰ?
740 ：名無し野電車区：04/12/01 06:43:30 ID:hkqyXOD/
赤モモ運行再開は年明け以降
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20041201004.htm
741 ：名無し野電車区：04/12/02 23:08:44 ID:dt5hIH4g
>>739
外板などかなり傷んでいるね。
補修しないのだろうか。
742 ：名無し野電車区：04/12/05 02:05:20 ID:4JLvEXVI
新聞に今月中に
運転（試運転？）するとか書いてあったけど
大丈夫なのやら
743 ：名無し野電車区：04/12/05 10:08:30 ID:AHD8XI3W
試運転では脱線したことがない。
なぜか、営業運転するとすぐに
事故になる。っていっても心配だ。
744 ：名無し野電車区：04/12/05 23:06:06 ID:0BQK7czz
２度あることは３度あるというが…。
745 ：なんせんす：04/12/06 00:19:50 ID:MlDuuNwm
外観はMOMOと種車が同じなので似てるが、
内装は天と地ほどの差がある。
MOMOは工芸品に対し、万葉はただの工業製品
746 ：名無し野電車区：04/12/06 00:31:06 ID:VXLyAOcI
いえ、ただの不良品です。

というかそうなってしまった・・・
鹿児島も損害賠償請求とかいろいろあったみたいだけど
これほど長期間運休になるようなことはなかったのでは。
747 ：名無し野電車区：04/12/06 21:47:42 ID:mI/ERZsZ
>>746
今回の件は線路側の要因もあるので、メーカーへの損害賠償請求は難しいのでは？
748 ：名無し野電車区：04/12/06 21:48:32 ID:Erk9mfFA
749 ：名無し野電車区：04/12/06 22:21:12 ID:IhRyGzCd
何はなくとも、線路状態が悪過ぎるだろ。
750 ：名無し野電車区：04/12/07 02:09:08 ID:uLKCyAKs
>>745
知らないの？万葉線車両の外板は、密かに高岡銅器と立山・三協アルミ開発の
複合軽合金製。足回りは、ワシマイヤーのＢＢＳ鍛造マグネシウムホイール
装着なんだぜ。使ってる電気も、黒部川水系の天然伏流水使用の一級品だぜ。

これだから、岡山の桃太郎侍は…
751 ：名無し野電車区：04/12/07 17:03:24 ID:h4hnKJc1
高岡駅前～中伏木間は廃止しちまえ。
んで、高岡～能町間は氷見線乗り入れ、能町～中伏木間は新湊貨物線の路盤を使って専用軌道化。
これで速達性も定時性もバッチリだがね。
752 ：名無し野電車区：04/12/08 00:17:19 ID:E2Z+aNbN
ﾏﾆｮｰｾﾝ
753 ：名無し野電車区：04/12/08 00:27:29 ID:6ssfxjc6
能町分岐点-高岡駅も、氷見線軌道を走らせたほうが、いいよ。
754 ：名無し野電車区：04/12/08 14:04:59 ID:MVY989AU
あぼーんした日本曹達の専用線を利用して旭ヶ丘‐荻布間で合流すればいい。
能町での乗換えが便利になる。
米島口の車庫までは単線で残せばいい。
どうせなら新湊線吉久地区の寂しいヤードに車庫を移転してもいいのではないかな。
六渡寺でもいいけど、埠頭の間際だから小樽の廃車展示場みたいに車両が傷みやすい。
吉久のヤードも岸壁の間際だけど幾分かはマシだろう。
755 ：名無し野電車区：04/12/08 18:16:27 ID:DbJv7Scg
高岡短大生デザイン万葉線ネクタイ大売れ 電車、かわいい柄人気
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/tym/20041208/lcl_____tym_____001.shtml
　高岡市と新湊市を結ぶ路面電車「万葉線」の車両や沿線風景をデザインしたネクタイの売れ行きが好調だ。
かわいい電車の描かれた柄が女性に受け、プレゼントなどに人気と、関係者は予想外のヒットにほくほく顔。
この人気が乗客増にもつながればと期待している。
756 ：名無し野電車区：04/12/10 12:20:15 ID:9luaKJtr
来年の1月1日、2日は料金100円均一！
757 ：うめ：04/12/11 13:32:18 ID:pOuIpKNu
　　　　　ume　　　/⌒ヽ　　　　 /⌒ヽ　　　
　￣￣￣￣＼　⊂￣￣￣⊃ ⊂￣￣￣⊃　／￣￣￣￣￣
　　高 岡 ～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜　 高 岡～
　＿＿＿＿／（( （つＵ　丿 　　（ 　Ｕ⊂） )）＼＿＿＿＿＿
　　　sbc 　　　　　（　ヽノ　　 　　ヽ/　　）　　　　　
　　　　　　　　　　 し（＿）　　 　　（＿）Ｊ


この絵図は人間社会を題材にして書いたものである
758 ：うめ：04/12/11 13:34:42 ID:pOuIpKNu
　　　　ume　　　/⌒ヽ　　　　 /⌒ヽ　　　
　￣￣￣￣＼　⊂￣￣￣⊃ ⊂￣￣￣⊃　／￣￣￣￣￣
　　高 岡 ～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜　 だら万葉線株式会社さっさと
　＿＿＿＿／（( （つＵ　丿 　　（ 　Ｕ⊂） )）＼＿＿＿＿＿ 高速化しろ
　　　sbc 　　　　　（　ヽノ　　 　　ヽ/　　）　　　　　
　　　　　　　　　　 し（＿）　　 　　（＿）Ｊ


759 ：名無し野電車区：04/12/11 18:05:43 ID:+13t6Tr3
日本海高岡なべ祭り １月８日～９日
開催期間中　全線半額
760 ：名無し野電車区：04/12/12 11:41:42 ID:cqeMoVho
>>750
こらこら、知らない人が聞いたら本気にするだろうが。
そんなやつはいないか。
761 ：名無し野電車区：04/12/12 21:00:38 ID:vDnjZLQZ
>>750
>使ってる電気も、黒部川水系の天然伏流水使用の一級品だぜ。

ﾜﾛﾀ。電気なんざあ天然水だろうとドブ川だろうと発電しちまえばおんなじ
だと思うが、ブランドバカな日本人なら受けるかも？

「おお…！まったりとしてそれでいて少しもしつこくない加速感。タイフォーンも
シャッキリと後味さわやか。それにこの暖房の暖かさはどうだ！…まさに
至高の電気…！」
762 ：名無し野電車区：04/12/14 18:34:43 ID:81lG0erg
赤桃１号搬入が去年の12月13日、公開試運転が12月14日で、ちょうど１年経った訳だが・・・
763 ：名無し野電車区：04/12/15 08:49:40 ID:QRu+sSzV
>>762
あのころはよかったですね。
764 ：名無し野電車区：04/12/18 01:32:58 ID:ZId5x/hv
本丸会館前改修工事age
765 ：名無しでＧＯ！：04/12/18 16:21:08 ID:b4Op/lzY
鉄道友の会の｢Ｂ．Ｌ．賞選考委員」達が、1000系を如何扱うかな？2004年中に
営業には出ているので候補資格があるのだが、故障、脱線事件がどれだけマイナス
になるのか？投票結果は想像できるけれど、せめて「候補車両」には選んでやって欲しい
と想うが------。
766 ：名無し野電車区：04/12/19 12:43:00 ID:toSzQgL8
>>763
おーい。若いころをしのぶジジイみたいないいかたはやめてくれ。
赤桃はもうなくなったわけじゃないんだから。
767 ：名無し野電車区：04/12/20 15:33:43 ID:q27I931J
>>765
グッドデザイン賞はﾋｿｰﾘと受賞したけどね。
768 ：名無しでＧＯ！：04/12/21 15:59:11 ID:6NJpTjbw
>>767
そこが微妙だよね。俺としては他府県民だが仕事や親戚関係もある土地だし、以前
加越能鉄道の研究をしていたから、「候補車両」にはしてやりたいのが私情だが。　
769 ：うめ：04/12/21 17:21:32 ID:bO/9eeol
新湊市長には川島令三がなるべきだな。万葉線株式会社の社長も兼ねて。
770 ：名無し野電車区：04/12/21 17:34:03 ID:QtFpnzGK
電車がベキベキ言いそうだな
771 ：うめ：04/12/21 17:45:18 ID:bO/9eeol
現在の万葉線株式会社のやり方はおかしいですよ。高速化もせず、ただ漫然
と走らせてるだけですよ。
772 ：うめ：04/12/21 18:07:38 ID:bO/9eeol
　　　　ume　　　/⌒ヽ　　　　 /⌒ヽ　　　
　￣￣￣￣＼　⊂￣￣￣⊃ ⊂￣￣￣⊃　／￣￣￣￣￣
　　高 岡 ～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜　 人間社会の根源
　＿＿＿＿／（( （つＵ　丿 　　（ 　Ｕ⊂） )）＼＿＿＿＿＿
　　　sbc 　　　　　（　ヽノ　　 　　ヽ/　　）　　　　　
　　　　　　　　　　 し（＿）　　 　　（＿）Ｊ


773 ：名無しでＧＯ！：04/12/22 10:11:48 ID:T/CIGnol
高速化できるのは旧越中鉄道区間「六渡寺」－｢越ノ潟」だけだろう。
川島冷蔵庫なんて持ち出すなよ。もう嫌になったぜ。
774 ：名無し野電車区：04/12/24 08:54:14 ID:UglrhHiX
加越能鉄道はもともと金沢・富山間の鉄道建設を目的として設立された会社
775 ：名無し野電車区：04/12/25 01:33:02 ID:2bYVfzX+
その最終的な目的は、積年の加賀前田藩による隷属的支配に
対する復讐・報復。その具体的な方法のひとつとしての加賀・越中・
能登の公共交通網経営の独占及び制覇にあったという。
776 ：名無し野電車区：04/12/25 12:02:50 ID:pcqy6WNr
>>775
復讐ではないけれど、地鉄の創始者佐伯宗義は、
石川県への進出をもくろんでいたのは確か。現に
ほんの１０年ちょっと前まで津幡町は、加越能バ
スのエリアだったよね。
それはそうと、話を万葉線に戻そうよ。
赤桃も３０日から試運転みたいだし。
777 ：名無しでＧＯ！：04/12/25 14:12:07 ID:SZ4Tvwml
廃線になった加越線のキハ15001が電車仕様車体で、台車もＦＳ13だった。
重すぎて？ギア関係の故障が多く、TC2Aトルコン附けろと言ってやったが、
結局廃車。庄川町車庫でばらされた足回りやとんでもなく摩滅したギアボックス
、曲がった車体を見て哀れだった。
鉄道のことを100％知らない「染物工場のボス」を社長にしたのが間違いだった。
本業の方で水道不正使用がばれて自殺したが、「ストと事故の責任は負わない」と
いつも広言していた。本当に「加越能なし鉄道」だった。
778 ：名無しでＧＯ！：04/12/25 14:15:59 ID:SZ4Tvwml
書き忘れたが1001-1002の30日の試運転が無事終了して、31日からでも
定期列車に入れる事を祈っている。
779 ：名無し野電車区：04/12/26 16:24:57 ID:Kz71l4uR
>>778
そりゃいくらなんでも無理だろ。
ところで染物工場のボスって誰？
実名はだせないの？
780 ：名無しでＧＯ！：04/12/26 17:29:39 ID:YmtGonrs
>>779
もう没後40年近くだから放置しておいてやろうや。
どうしても知りたければ現在残存している2軒の染物工場
の年配連中か、当時水道局長だった殿村、次長だった米氏
が生きておられたら聞いてみなよ。
781 ：名無し野電車区：04/12/27 23:33:46 ID:6Hi2WoqG
雪がチョト積もったね
赤モモﾀﾝ寒くないかねえ
試運転大丈夫なのやら・・・
782 ：名無し野電車区：04/12/28 02:03:16 ID:Ayx9+ixK
冬の始発は、パングラフと架線から花火が散って綺麗だな。
783 ：名無しでＧＯ！：04/12/28 10:52:54 ID:XIplFbNj
2丁パンタの｢架線掃除車」を始発前に走らす必要があるね。大糸線に居たし、ナント
和歌山線にも2丁パンタが居る。
784 ：名無し野電車区：04/12/29 15:48:50 ID:5VUUgFIE
赤桃１号が、架線が凍ったため、電圧降下でセンサーが作動して
動かなくなったことがあったね。
785 ：名無し野電車区：04/12/30 14:45:24 ID:pjc7+HdK
平安閣前、無事通過し、米島に折り返していきますた
786 ：名無し野電車区：04/12/30 15:07:03 ID:pjc7+HdK
MRLV-1001Ａでつ
787 ：名無しでＧＯ！：04/12/30 16:06:53 ID:eiizBHox
MRLV-1001は元々問題ない。ブレ－キ故障などはどこにでもある話。
問題は1002編成だ。今日試運転していましたか？

788 ：名無し野電車区：04/12/30 16:39:54 ID:pjc7+HdK
いやいや、その問題ない車両の車輪も交換したんだから…
789 ：名無し野電車区：04/12/30 17:13:08 ID:vFHd9tQC
>>787
今日は、赤モモ２号も試運転してたよ。
台車の横からコードを引き出して、車内に引き込んでた。
多分、計測器のようなものを、台車に設置して走ったと思う。
790 ：名無し野電車区：04/12/30 19:31:34 ID:Id0oTyAB
ローカルＮｅｗｓをいろいろ見たけれど
各局とも「車輪を旧型と同じものに交換」
「旧型車輌と同じ型の車輪に交換」と報道してますね。

これは、同じ幅のものに交換がと解釈していいの？
独立台車だから、そういう解釈しないといけませんよね。
791 ：名無しでＧＯ！：04/12/30 20:55:34 ID:eiizBHox
バックフランジを7000系と同じ990ｍｍに変更という事だ。
1001-1002共無事に走ってくれと望みたい。
大体新潟トランシスが強引に「1,000ｍｍで大丈夫だ」と入れて来たとかで、会社の
連中カンカンだったよ。「休業補償」を請求してやればよい。新潟はおのれの製品
でないものにOEM形式で勝手に型式を附けてくる。阿佐海岸鉄道など「新潟」の
ほかにFS－番号がついていたから、住友金属製造の台車だった。
792 ：名無し野電車区：04/12/30 22:01:03 ID:0i9QgKgI
続く新車はどうなるのだろうか。
793 ：名無し野電車区：04/12/31 10:24:32 ID:t4M1c+sa
ttp://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20041231002.htm
794 ： ◆TwinspPC2s ：04/12/31 14:16:27 ID:NC6vwj2i
本年度中に運行が再開ってことは三月までには間に合うのか。
795 ：名無しでＧＯ！：04/12/31 20:10:47 ID:LZLWjL9c
試運転1001-1002共無事だったか。やれやれひと安心だな。
今後も大丈夫だろう。とにかく運転士連中がびびって居るらしいから、当分慣らし
試運転だろう｡1月末に営業に出られたら良いのだが。
796 ：名無し野電車区：05/01/01 02:07:27 ID:sLdcXvxh
新春安全運行祈願age!
797 ：名無しでＧＯ！：05/01/02 10:50:38 ID:jvtDrjAV
>>792
第3次の新車は1001-1002みたいな「単車の2両連結」と上等すぎる台車を止めたら
どうかな？VVVF自体雪国には余り向かないし（敏感すぎる）、サイリスターチョッパ-
高価だし、古いカム軸接触式カルダンが良いのかな？？？インヴァーターはMG代用だけ
に使うとかして-----俺は東急のデハ200型みたいな「タルゴ」が良いと思うが。
798 ：名無し野電車区：05/01/02 10:56:16 ID:tShYIxTf
>>797
オマエの意見など聞いていないヴォケ！
799 ：名無し野電車区：05/01/02 11:57:23 ID:+XMqgB6I
>>798
こら。新年早々なんちゅう言い方だ。
せっかく赤ＭＯＭＯも動きだしたってのに。
人の意見はちゃんと聞きなさい。
それと、あれちゃうといけないから797氏も
スルーしてね。
800 ：名無し野電車区：05/01/02 19:30:59 ID:GGRa2jse
なんと万葉線スレが800到達！
801 ：名無し野電車区：05/01/03 09:10:03 ID:ZKitUJfr
恒例のお正月１００円は、どうだったの？
802 ：名無しでＧＯ！：05/01/03 11:53:54 ID:zkk2LCuy
1001-1002編成。３月には営業再開出来そうだとか。
803 ：名無し野電車区：05/01/03 13:25:59 ID:/Yic/dTV
>>802
ほんとかよ。
関係者に聞いてもまだわからん、とかいってたぞ。
804 ：名無し野電車区：05/01/03 22:38:25 ID:gG3zd7ZY
復帰情報はまだ先か。能登＆北陸の復活とどっちが先かな。
805 ：名無しでＧＯ！：05/01/04 09:55:10 ID:UGAp+tQj
とにかくウテシ連中がびびっているらしい。それも尤もだから「習熟運転」に
時間が掛かるだろう。1002Aは最初から「なんだか走りが硬い」との評判だった
そうだ。専門化には独特の「感」が働くからな。
最初からback flange 900mmで7000系に合わせて置けばよかったのに、「新潟」が
「1,000ｍｍで大丈夫」と我を張ったらしい。「休業補償」を新潟が払うべき（川島
冷蔵庫式表現）だと思うが。万葉線も相当迷惑しているから。
806 ：名無しでＧＯ！：05/01/04 14:10:07 ID:UGAp+tQj
>>805
誤植スマソ：専門家
back flange:990mm
807 ： ◆TwinspPC2s ：05/01/04 18:55:40 ID:HrD3fKd0
遅れましたが本丸会館前
ttp://f29.aaa.livedoor.jp/~twingle/2ch/train/honmaru4.jpg
808 ：名無し野電車区：05/01/04 19:37:46 ID:aKIdal8o
>>807
屋根がついたとは聞いたが、こんなにきれいになったのか。
809 ：名無し野電車区：05/01/04 21:47:19 ID:hfZfD3rH
>805
メーカーの口車に乗せられた万葉線側にも問題があるのでは。
まあ、メーカーが「おＫ」言ったら信じるしかないとは思うけどね。
次は、「脱線を防げる軌道でござい」と線路を売りつけられる
とか・・・
810 ：名無し野電車区：05/01/04 23:10:07 ID:XyaSDX2J
新潟は線路（インファンドや溝付レール）も輸入販売している罠
811 ：名無し野電車区：05/01/05 01:27:54 ID:b1NcAWE+
>>807
立派ですね。富山市内線にも、是非とも欲しいですが、
長年設置できないのは、それなりの理由があるからかな？
812 ：名無しでＧＯ！：05/01/05 12:01:15 ID:d2rNoZyX
新潟は「一度パンク」した会社。だから不良品でも性格に規格に合わなくても
何でも「売りまくれ」で、万葉線が引っかかったのじゃないか？
元々造船会社だから少しぐらいの誤差は許容範囲だと思い込んでいるのじゃないかな？
船に比べて鉄道が非常に厳格な性能や構造を必要とする事に鈍感なのじゃあ？？
これが日本車両やアルナ、造船系でも川﨑（川﨑車両を合併）、電気系の日立
なれば、7000系と同じ寸法で入れてきたろう。
昔は造船系の車両も多かったが、下回りなどは殆ど専門の他社製品使用やO.E.M.
だったから、1001-1002の如き事故や故障は少なかった。
813 ：名無しでＧＯ！：05/01/05 12:03:44 ID:d2rNoZyX
>>812
スマソ誤入力「－－正確に規格にあわなくても----」
814 ：名無し野電車区：05/01/05 19:43:31 ID:olsLsJo7
だけど、バックゲージが10mm広いというのはどういう影響が
あるのでしょう。フランジの幅は同じだったと仮定すると、
①軌間が10mm狭いのと同じ影響？
②カーブでのスラックが10mm少ないのと同じ影響？
教えてくだせえ、エロイ人。

そういえば、機械工学板にこんなスレがあるね
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1035471998/l50
815 ：名無しでＧＯ！：05/01/06 16:49:17 ID:UEMmlwd2
おーい保線の専門家回答頼むぞー！
816 ：名無し野電車区：05/01/06 22:15:12 ID:Ox1YpSfM
ダメだこのスレ地味に面白すぎる。
新港渡船代行タクシーの.xls路線図、編集できるよ…。
誰か気合の入りまくった地図に書き換えて勝手にupしたら面白そう。
817 ：名無し野電車区：05/01/08 11:36:31 ID:6XKU6hie
とりあえず岐阜の路面電車の売却内容が決まったそうですよ。

しかし、まだまだ売れ残りが大量にあります。
出来るだけ売り払いたい模様ですので獲得はお早めに。

～買い手ゼロの車輌～
◎２車体連接車グループ
　　モ７７０　４編成（冷房・カルダン・弱め界磁つき）
　　モ８８０　５編成（冷房・カルダン・複電圧車）
　　モ８７０　２編成（近年冷房化・釣りかけ・偽赤モモ）
○単車グループ
　　モ５９０　３両（内２両近年冷房化・釣りかけ）
　　モ５７０　３両（非冷房・釣りかけ・白熱灯・都電６０００コピー）
　　モ５１０　２両（非冷房・釣りかけ・丸窓・大正生まれ）
818 ：名無しでGO!：05/01/08 11:36:51 ID:ErC5Y2zq
>>814
保線の専門じゃないけれど（２）じゃないかな？中新湊もカーブでの脱線だったし、
本丸会館前もカーブの個所だった。1002Aは最初からカーブでの「走りが硬い感じ
だ」と運転士連中の感想だったらしく、新潟の引渡し前の点検にも問題があった
のじゃないか？それに同じ車輪が脱線していたから、欠陥車を納入した事になる。
いずれにせよ7000系と同じにして「大丈夫」だったのだから、こんどは本物だろう。
（模型なら台車を方向転換したら直る時があるけれど）
819 ：名無し野電車区：05/01/08 12:49:24 ID:4CxOrlUT
富山市は軌道体系の再編がどんどん進んでいるようだけど万葉線というか高岡周辺の今後の交通体系は新幹線を絡めてどうなれば使いやすい形になるのだろう。
駅南伸張、もしくは城端線相互乗り入れ。高岡駅は橋上駅の構造になるみたいですね。地下街もあるしミニ新宿南口開発の様な形相になりそうですね。
820 ：名無し野電車区：05/01/09 17:29:20 ID:sk9kgc9f
>>811
万葉線のあの部分は国道156号線で
国土交通省が、道路整備の一環とし
てやったものだそうだ。
いわれてみれば、国道の路面軌道区
間って県内でここだけだわな。
821 ：名無し野電車区：05/01/10 03:39:19 ID:zLIOVhUn
>>820
ありがと。そういう経緯なのか。

富山市内も、駅前・西町・大学前程度には、
設置されるといいな。
822 ：名無しでGO!：05/01/11 09:54:48 ID:hciB9pW/
1001-1002Aの車輪：
鉄道友の会の会合で下回りに詳しい会員に聞いたが、旧国鉄の規定は（1067ｍｍ）
Back　flange:990mm,+-2mm
蒸気機関車の先輪：+-4mm
だから新潟が1000ｍｍで強引に入れたのは「以ての外」だそうだ。（彼の意見）
ご参考までに：-
823 ：名無し野電車区：05/01/11 19:03:03 ID:seVpggTx
かなりの妄想だが、高岡駅を高架化したら、万葉線をJRの改札の正面に乗り入れてほすぃ
そのままJRをオーバーパスし、スポーツコアあたりまで延伸キボン
824 ：名無し野電車区：05/01/12 01:22:17 ID:y0Pm6Qh6
今度万葉線に乗って新湊まで行ってみようと思ってるんだけど、新湊から富山市とか、他のルートに出る
方法ってない？車以外で。
行きも帰りも同じルートだとちょっと芸がないかなと思っちゃうもんで。
825 ：名無し野電車区：05/01/12 02:37:15 ID:OAmaywCN
>>824
終点越の潟から、県営渡船で、富山新港港口横断。そこから、
地鉄バスで、富山市街へというルートが、定番じゃないかな？

個人的には、中伏木から、如意の渡しで、伏木港横断。氷見線
伏木駅に至るルートが、スリリングで好きだ。旋回中、振り落と
されそうになるよ。
826 ：名無し野電車区：05/01/12 02:57:21 ID:y0Pm6Qh6
>>825
レスありがとう！そのルートについてさっそく調べてみたらどっちもすごく良いと思いました。
富山市方面か高岡に出る事しか考えてなかったけど「如意の渡し」で検索して出てきた写真にそそられて
どっちにしようか迷いだしてきましたよ。
県営渡し舟ルートもバスの本数が少ないのがちょっと怖いけど、船に乗れて、かつ楽に富山駅前までいけるのは魅力だし・・・
ほんとどっちもそそられるんでこれからしばらく考えて決めようと思います！

827 ：名無し野電車区：05/01/12 04:26:56 ID:OAmaywCN
>>826
どういたしまして。

現在、こんなのを建設してるけど、完成の暁には、
これらの渡船も無くなってしまうんだろうなあ。
富山新港東西線
http://www.pa.hrr.mlit.go.jp/gicho/sekkei/rinko/rinkoimg.html
新伏木港大橋
http://www2.knb.ne.jp/news/20040122_01.htm
828 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：05/01/12 16:23:55 ID:6GPORkcU
>>825
新湊市のコミュニティバスでJR越中大門駅かJR呉羽駅に抜ける方法も有ります。
呉羽ルートは新港東口からですが、まず東部・本江線に乗って、海老江農協前でバスの乗り継ぎが必要です。

ttp://www.city.shinminato.toyama.jp/gaiyou/bus/gaiyou_busstop.html
829 ：名無し野電車区：05/01/12 17:17:56 ID:KPMg6QMH
雪の最中、道路の中央にそびえたつ赤い壁
電光掲示は『TEST RUN』
ｶﾞﾝｶﾞﾚアイトラム

春には娘を乗せて海王丸パークに遊びにいきたいと願ってる一般人からより
830 ：名無し野電車区：05/01/12 19:19:18 ID:WILjFlH5
>>826
バスで富山まで出るのなら
絶対元地鉄線路跡のバス専用道を走る便を選ぶべし（朝しか無いけど）

そういや専用道は安泰なのだろうか
廃止なんて話は出てない？
831 ：名無し野電車区：05/01/12 21:33:49 ID:4MHiKyUJ
>>830
乗った事あるが、バスの接近に合わせて開く遮断機は、
なんか感動モノだった。
832 ：名無しでGO!：05/01/13 10:21:46 ID:JIRsoXYk
>>829
今度は大丈夫だよ。
833 ：名無し野電車区：05/01/14 19:19:12 ID:3JL8Y1xP
増備計画はどうなったんだろ？
834 ：名無し野電車区：05/01/14 23:03:49 ID:jW2aPIRz
赤モモ復旧祈願によりあげ
835 ：名無しの電車区!：05/01/15 11:52:15 ID:eIyr88R/
>>834
射水神社へでも行かれますか？
836 ：名無し野電車区：05/01/15 15:35:15 ID:fcFVfaD3
>>835
いや、前にだれかが言ってたが、
こいつの足回りはドイツ製だ。
教会のほうが良いのでは。
837 ：名無し野電車区：05/01/15 17:44:12 ID:WiEIjyAc
　　　ume　　　/⌒ヽ　　　　 /⌒ヽ　　　
　￣￣￣￣＼　⊂￣￣￣⊃ ⊂￣￣￣⊃　／￣￣￣￣￣
　　新 湊～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜人間社会の２ちゃんねる
　＿＿＿＿／（( （つＵ　丿 　　（ 　Ｕ⊂） )）＼＿＿＿＿＿
　　　sbc 　　　　　（　ヽノ　　 　　ヽ/　　）　　　　　
　　　　　　　　　　 し（＿）　　 　　（＿）Ｊ
838 ：名無し野電車区：05/01/16 01:50:58 ID:6dihbdHf
>>836
ドイツだけに、プロテスタント系の教会に
したほうがいいのかな？
839 ：名無しの電車区!：05/01/16 09:52:11 ID:XEdzt/dI
アーメンですか。
若しお祈りを頼んだら、牧師さんが仰天するでしょうね？
ドイツま新教ですから-----それにしても高岡にプロテスタント教会あるのですか？
私は他府県民で高岡に縁がある程度ですから、教会はよく知りません。
1001-1002Aをどこかの新教教会の奨励で無事を祈ってもらって、クリスマスには
ツリーを飾って走りますかな？
（プロテスタント系の大学卒業で礼拝が嫌だった鉄道ファン）
840 ：名無し野電車区：05/01/16 10:02:58 ID:Oy11fA4a
ＰＬ教、天理教、金光教はあるな。
それと幸福の科学も。いっそ新興宗
教に頼んでみるか。
841 ：名無し野電車区：05/01/16 14:29:05 ID:T+zecjys
再出発式やって、牧師さんに来てもらって、お祈りしてもらって、
「赤桃に幸あれ、アーメン」とか言って、みんなで讃美歌を歌っている中を、
赤桃がしずしずと車庫を出ていくの。
842 ：名無し野電車区：05/01/16 14:53:18 ID:pCIfMJQi
日本は八百万の神の国なんだから、火之神・水の神・鉄の神・電気の神・道路の神さん
みんなに来てもらいましょう。
843 ：名無しの電車区：05/01/17 09:57:06 ID:bz7Rw79B
>>842
何だか｢古い手まり歌」みたいになってきたね。「一番初めは一宮、二番で日光
東照宮」------1001-1002Ａじゃなくて、初期に走った中古単車に似合いそうな
---------
844 ：名無し野電車区：05/01/17 10:38:40 ID:K5FkOh6y
２ゲッターを釣るスレはここですか？
845 ：名無し野電車区：05/01/18 22:49:35 ID:E2goFmmm
車輪の幅が合わないなんてことまで、
どこの神さんも面倒見切れないと思うが。
846 ：名無しの電車区：05/01/19 09:34:29 ID:2OM2vAAc
>>845
冗談だよ--皆990ｍｍで無事に試運転続行中だから、安心して「冗談言う気になって
来た」のだよ。それとも貴方が「冗談」を？？？？？
でもこんな｢冗談」を言い合える状況になったのは、万葉線ファンとしても､一安心
て所だね。
847 ：名無し野電車区：05/01/19 10:23:40 ID:kuWpvBZT
んで、ゲスト出演してもらう神さんは決まった？
848 ：名無し野電車区：05/01/19 17:23:29 ID:9YZCcw1N
海の神山の神

ﾎﾞｿｯ
849 ：名無しでGO！：05/01/21 09:40:02 ID:hgnuHsWQ
｢山ノ神」は御免蒙る--------！！！？？？？？
850 ：名無し野電車区：05/01/22 13:08:42 ID:3mg/s/Fx
>>848
営業停止つながりか？
851 ：名無し野電車区：05/01/22 19:03:31 ID:LaPPg64p
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105579445/103

残り物には福がある。か？
852 ：名無し野電車区：05/01/22 20:05:41 ID:4HaijTDu
>>851
万葉線当局は偽赤モモを早期に確保するように。
赤モモの10分の1以下の価格で入手可能と思われ。お買い得。
853 ：名無し野電車区：05/01/22 20:59:59 ID:ez8sSYCX
>>851
冷房改造済の590型なんかはどうだろう
状態も悪くないし自動運賃箱もついてる

タダみたいな値段だろうからデ7000を冷房化するより安いかも
854 ：名無し野電車区：05/01/22 22:02:19 ID:TAt7Ft0p
高岡・新湊市民は、一度、舶来の超低床車を史ってしまったからなあ。
855 ：名無し野電車区：05/01/22 23:05:26 ID:9JVmBBEk
>>851
デ５０２２の替わりに６００形を
856 ：名無し野電車区：05/01/23 17:01:55 ID:1GmiaJtc
岐阜車は狭いので・・・7000の方が広くてイイよ。
857 ：名無し野電車区：05/01/23 17:13:57 ID:hNbcK67g
美濃町線用880形は普通の路電と同じ車幅ですよ。
もう完売しましたけどね。
858 ：名無し野電車区：05/01/23 22:26:05 ID:e2V/gwW4
実際乗ってみたら美濃町線で使っている車両は
数字ほど狭い感じは無かったよ。
特に偽赤モモは名鉄６００V線で最大の収容力を持っているみたいだし。

ただ、揖斐線で使っていた車両は正直言って狭苦しかった・・・
859 ：名無し野電車区：05/01/23 23:07:58 ID:9HhoSrdS
そういや、赤モモ試運行は順調なの？
860 ：名無し野電車区：05/01/24 22:02:50 ID:OIFywsuq
赤モモ復旧待ちで、上げ。
861 ：名無し野電車区：05/01/24 22:03:13 ID:CFaWgsZd
便りのないのはよい便り
862 ：名無し野電車区：05/01/25 08:33:50 ID:UzER9rVn
言うじゃないか


何でもないような事が～幸せだったと思う～

ってね
863 ：名無しでGO！：05/01/26 17:27:42 ID:cInpNoij
試運転順調なれば早く一般営業に出て欲しいな。
864 ：名無し野電車区：05/01/27 20:04:01 ID:86vhI3zg
園児が万葉線に乗って鬼退治
http://www2.knb.ne.jp/news/20050127_2054.htm
　来月３日の節分を前に２７日、新湊市内の保育園児たちが万葉線の路面電車で
鬼退治に出かけ元気に豆まきをしました。
865 ：名無し野電車区：05/01/27 20:30:53 ID:NKafPiOP
どうせなら赤桃…
866 ：名無し野電車区：05/01/28 19:07:53 ID:tlG7gW/1
慌てるこたーない。
じっくり試運転してくれ。＞赤桃
867 ：名無しでGO！：05/01/29 14:14:56 ID:xlIbY9RN
約１ヶ月の試運転で大丈夫だったから、もうそろそろ良いのじゃないか？
会社としては地方鉄道線区間のトラブルにビビッている傾向がある。
問題のカーブに護輪軌条もつけたから問題ないだろう。
868 ：名無し野電車区：05/01/29 14:54:53 ID:Oo/WyJvH
>>867
こういうことには
じっくり時間をかけて試験しましたという”事実”が必要なのですよ。
869 ：名無し野電車区：05/01/29 20:51:16 ID:doxp90B9
期間より、走行距離だと思うが・・・
１日８時間Ｘ５日間走れば十分ＯＫだと思う。
870 ：名無し野電車区：05/01/29 21:49:28 ID:RgjoNSjW
>>869
徐行で８時間走ってもｵｹなのか？
871 ：名無し野電車区：05/01/29 22:13:32 ID:TLocQAOk
デ5022運行期待あげ
872 ：名無し野電車区：05/01/29 22:18:15 ID:BT7cjmJZ
モ870形
ttp://www.agui.net/met/met870-10f.jpg
ttp://www.agui.net/met/met870-24s-fs107.jpg
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~yama01/Gifu_Tetsumeicho_20000504_874-875_0127.jpeg
モ590形
ttp://www.agui.net/met/met590-32f.jpg
ttp://www.agui.net/met/met590-33f.jpg
ttp://www.agui.net/met/met590-23h-fs107.jpg

結構綺麗。買わないかなー
873 ：名無し野電車区：05/01/29 22:22:48 ID:GPZ4ZqF6
いくらなんでも590を買うところは無いでしょう。
874 ：名無し野電車区：05/01/29 22:26:15 ID:4eZaE8ia
そこでﾓ510ですよ
875 ：名無し野電車区：05/01/29 22:44:11 ID:RiQ57cE/
870は、改装してから数年だけあって、かなり綺麗だね。
876 ：名無し野電車区：05/01/30 01:37:14 ID:FYzA+yBL
今回の新車のゴタゴタでもうあそこから購入予定は無くなったのかな?
６台は予定していたよね。
877 ：名無しでGO！：05/01/30 09:58:11 ID:xMlKY+/P
>>876
それはどうかな？大きな買い物だし、裏もあるし、銀行の関係もあるし、
一部上場会社ならとにかく、非上場の会社では一般に内情が解り難い。
でも「２軸単車の２連」はどうも感心しないな。連接車かタルゴの方が
良いのでは？？？
878 ：名無し野電車区：05/01/30 13:35:33 ID:M9pt4h+h
最近の欧州LRVは独立台車やユニット車体で設計されてるから連接という考えは無いんじゃないかな。
879 ： ◆TwinspPC2s ：05/01/30 17:06:07 ID:etLBgt/b
>>872
ちょっと抵抗あるなぁ・・・
もうしばらく7070に頑張ってもらいましょうや。
880 ：名無し野電車区：05/01/30 19:00:16 ID:eM+JqKuY
冷房は付いてるけど、車齢はあまり変わらないしね。
881 ：名無し野電車区：05/01/31 04:28:21 ID:8qtT5HS8
タダでくれるなら…つうか最初はタダであげるって言ってたんだっけ。
もれなく赤字路線もついてきたんだがw
882 ：名無し野電車区：05/01/31 04:59:46 ID:G4s4l8kC
くれるって言うのに申し訳ないが、590って、車歴のわりに
随分と古臭く見えるね。冷房装置だけ譲渡してもらうのは、
無理ですか？工事費込みで。
883 ：名無しでGO！：05/01/31 08:36:22 ID:/odg4P03
>>878
「タルゴ｣式にはどの様なご見解をお持ちですか？
884 ：名無し野電車区：05/02/01 23:21:56 ID:WeanFFR5
>>882
あの柿色か肌色かわからん内装色が不味いのだと思う
885 ：名無し野電車区：05/02/02 11:44:20 ID:V6EhqhXx
赤モモは雪の中でも走れるのか？？
886 ：名無しでGO！：05/02/03 08:32:43 ID:KDE85NZR
>>885
積雪量に因るが”スノ-プロ-”で大丈夫だろう。
887 ：名無し野電車区：05/02/03 23:55:39 ID:w8JFaEXp
.
888 ：名無し野電車区：05/02/04 08:52:17 ID:eVTCwihp
>>885
デビューの時は雪対策も万全という触れ込みだったのだが。
889 ：名無しでGO！：05/02/04 08:54:52 ID:5fe1rz6e
初期故障はありがちだから、勘弁してやろうよ｡2年目からは厳しくだがね---
890 ：名無し野電車区：05/02/04 19:38:49 ID:hW+n9pmi
北欧生まれなのに雪に弱いとは。
891 ：名無し野電車区：05/02/04 23:31:59 ID:C3UrkISn
今並んでいる鉄道ダイや情報の投稿写真コーナーで金賞を取っていた
雪の中鉄橋を渡るデ5022の写真が素晴らしかった
892 ：名無し野電車区：05/02/04 23:58:41 ID:lyvohpaU
しかし初期故障で片付けていいものなのか。

脱線事故を頻繁に起こしていたのは2本目。
そもそも｢雪｣｢雪対策仕様｣が大きな影響を与えての事故なのか。
熊本・岡山での実績はなんだったのか。
阪神でも原因不明の脱線を繰り返して早期に廃車になった車両もある。
単なる欠陥・不良品じゃないのか。
893 ：名無しでGO！：05/02/05 09:09:24 ID:gWgtckIN
不良品と明らかなら「相当な値引き」、「休業補償」を請求して然るべきだな。
同じ車両の（1002）同じ車輪が2回脱線したのでは｢不良品」と言われても仕方
なかろう。
894 ：名無し野電車区：05/02/05 09:30:39 ID:Y81VzpNO
補償案１＝もう１両タダで差し上げます
補償案２＝偽モモその他を導入する費用をトランシスが負担します
補償案３＝在来車を冷房化する費用をトランシスが負担します

どれがいい？
895 ：名無し野電車区：05/02/05 14:28:25 ID:9wydtuYd
補償案4＝万葉線の赤字補填は、すべてトランシスが負担します

が、いいでつ。
896 ：名無し野電車区：05/02/05 16:15:49 ID:RCkSniod
万葉線が従来の民間会社なら猛抗議したかも知れないが、
今は三セクだからなぁ…
所詮お役所仕事、やる気が無いのでたいした抗議もせずに黙って復帰させる悪寒。
897 ： ◆TwinspPC2s ：05/02/05 17:10:26 ID:M4Aj8uAa
新湊方面の広小路ホームも改修希望。
加越能バスの運賃の安さにびっくりしました。
898 ：名無し野電車区：05/02/05 18:03:35 ID:vDsQkIaV
　sei　　　/⌒ヽ　　　　 /⌒ヽ　　　
　￣￣￣￣＼　⊂￣￣￣⊃ ⊂￣￣￣⊃　／￣￣￣￣￣
　　富 山 ～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜人間社会の富山県警の立山くん（http://www.pref.toyama.jp/kenkei/himikeisatsu/tateyama.html）
　＿＿＿＿／（( （つＵ　丿 　　（ 　Ｕ⊂） )）＼＿＿＿＿＿
　　　abc 　　　　　（　ヽノ　　 　　ヽ/　　）　　　　　
　　　　　　　　　　 し（＿）　　 　　（＿）Ｊ

こ　の　絵　は人　間　社　会　を　題　材　に　描　い　た　も　の　で　あ　る



899 ：うめ：05/02/05 18:10:32 ID:vDsQkIaV
∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　
　／　　　　 ヽ 　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 川島令三の鉄道論を北日本新聞の連載に載せてほしい　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　ものだ。そうしないと、富山県は車社会におぼれていくこと
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　 になるであろう。

　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／
900 ：名無し野電車区：05/02/05 18:33:14 ID:0g691aEk
>899
お前の板はここだ
http://tmp4.2ch.net/tubo/
901 ：うめ：05/02/05 19:11:59 ID:vDsQkIaV

∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　
　／　　　　 ヽ 　　　　　　 富山市では射水線を復活させ、富山市内線と
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　と直通する構想が出てるらしい。今後、開通する新湊大橋に 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 軌道を併設し、万葉線につなげる話もあるらしい。>>899は立山くん（http://www.pref.toyama.jp/kenkei/himikeisatsu/tateyama.html）
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　 を呼ぶぞｗ
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／
902 ：名無し野電車区：05/02/05 19:28:28 ID:4PNTAGtR
誰か！じんだはん呼んできて！！！
903 ：名無し野電車区：05/02/05 23:08:45 ID:bU1Km5jG
>>896
両市議会は大丈夫なの？
鹿児島では、初期不良を議員が問題にして、アルナヘの賠償請求騒ぎになったよね。
904 ：名無し野電車区：05/02/06 00:58:55 ID:C0zsADsI
鹿児島での一件をまとめると（新聞・雑誌発表の記事より）

＊初期故障の発生は8件
　・センサ部の断線によるブレーキ不緩解
　　フェールセーフ機能によるもの
　　該当部分のみ解放すれば走行できるようになっていたが
　　故障対応の不慣れ・不徹底も重なって運行に障害
　・同じくセンサ故障によるドア開閉不良

　両者とも想定していた負荷・振動と実際に加わった負荷・振動との誤差によるもの

＊3ヶ月かけて検証・対策（センサ部改良）を実施、その後同様の故障は発生していない
＊対応にかかった人件費等約97万円をアルナに請求、受理

鹿児島はは｢世界初｣の装置の実用化だったからある程度は避けられなかった面もあるかも。
万葉線の場合は｢既に導入実績がある｣｢事故を起こしたのは2編成目｣
｢何度も長期にわたって繰り返している｣このあたりがポイントか。
905 ：名無しでGO！：05/02/06 09:20:02 ID:BEDyCyIc
どちらにせよ「値引き」、「休業補償」の対象だな。特に1002Ａは---
商社だったら｢賠償請求訴訟」も辞さない損害だが。
906 ：名無し野電車区：05/02/06 15:00:26 ID:pgdg4IbM
∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　
　／　　　　 ヽ 　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 好きです富山　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／
907 ：名無し野電車区：05/02/07 19:07:37 ID:aNUmK7Il
線路側の要因も無視できませんから。
908 ：名無しでＧＯ！：05/02/08 20:31:45 ID:eY7WxGGb
>>907
線路側の要因よりも"Back Flange"990mmで納入しなかった「新潟」の事前調査
不足が90％、万葉線KKがメーカーを信用し過ぎていたのと、国鉄貨車が乗り入れて
いた（地方鉄道線区間）をウッカリしていたのが10％の割合のトラブルかな？
今後は地方鉄道法区間の軌道整備も十分考慮願いたいものだ。
それにしても「らくだ」組織にもっと本物の鉄道ファンが数人でも居たら気がついて
会社に忠告出来て防止可能だったかも知れない。
909 ：名無しでＧＯ！：05/02/09 13:15:58 ID:FopuZjQX
万葉線沿線のファンの皆さん｡｢川島冷蔵庫」が高岡へ現れて、全線所要15分にする
べき----なんて妄想を喋ったのを｢信用しないでください」。
冷蔵庫党が会社や支持団体に無茶苦茶を言っているので地元が困っているとの事です。
(万葉線幹部の言）
910 ：名無しでGO!：05/02/10 20:00:42 ID:iMa8rT52
>>909
冷蔵庫党の事を「アラブゲリラ」だと万葉線関係者が怒っていた。
冷蔵庫は｢スンニ派」頭目扱いだ。
911 ：名無し野電車区：05/02/12 13:30:08 ID:T3dhxIFN
結局岐阜の電車は貰わないのか。
912 ：名無し野電車区：05/02/12 21:12:09 ID:kX1GaAkc
>>911
ほんとに岐阜は廃止が決定したの？
名鉄グループ内では、少々動けるかもしんないけど
他社があんたんとこやめるんなら電車ちょうだい、
って言いづらいよね。
913 ：名無し野電車区：05/02/12 23:59:54 ID:Yc2FCt+M
クレハ観光を仲介役に出しましょう。
914 ：名無し野電車区：05/02/13 15:34:52 ID:i1gTqr9U
ほんとに岐阜が廃止なら、
富山地鉄がなんか動きそうなものだが。
915 ：名無し野電車区：05/02/13 15:55:01 ID:61G3rRE3
>>914
新しい電車は名鉄グループの豊橋鉄道と福井鉄道への譲渡が決定している。
916 ：名無し野電車区：05/02/13 21:42:02 ID:BBDASfpm
残るは偽モモだけらしい（モ600・570・510も一応残っているけど）

モ590はあちらのスレによると土電？かどこかに取られた模様
917 ：うめ：05/02/14 16:03:38 ID:1ncGACYY
〉909 この話本当ですか？
918 ：名無し野電車区：05/02/14 20:45:42 ID:ajBN37VP
赤桃復活まだ？
919 ： ◆TwinspPC2s ：05/02/15 16:53:56 ID:J17aS5f7
来月


と予想。
920 ：名無し野電車区：05/02/16 04:09:40 ID:8f7yV/0C
だいぶ前の会見（だっけ？）じゃ
年度末（３月くらい）みたいなこといってた気がする
そういやその後何のアナウンスもないね
921 ：名無しでGO!：05/02/16 10:35:04 ID:mXnPNBbY
とにかく｢慎重の上に慎重を期している」のが真相らしい。
922 ：名無し野電車区：05/02/16 14:20:01 ID:Lz6Ru2rS
腐った桃は早く富山地鉄市内線に譲渡しろよ！

で、デ5022の定期運用復活させろハゲ！
923 ：名無し野電車区：05/02/17 21:06:31 ID:0dkqw7IV
ならば代わりの除雪車に名鉄モ６００形を

岐阜で雪が積もった時は
モ６００形が除雪しているのは意外と知られていない
924 ：名無し野電車区：05/02/18 19:19:43 ID:04sfUAhA
ＮＨＫのデ５０２２特集を見た香具師はいまつか？
925 ：名無し野電車区：05/02/18 20:39:11 ID:cxXp2pX+
<<924
∑(゜Д゜;))なんだなんなのだだそれ！
金沢でもやったのか？ それとも富山のみ放送か？？

是非見たい！
漏れPC無いからうpは必要無い。
再放送してくれ！！！
926 ：名無し野電車区：05/02/20 16:51:32 ID:GwtDEyGA
∧_ _∧
　　（,, ´д｀)　　　　　　本格的なＬＲＴ車両（常用減速度５．０、加速度 ５．０、非常減速度６．９）
　／　　　　 ヽ 　　　　　を導入して、道路併用区間で６０キロ、専用軌道で８０キロにスピードアップ　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 すべきだな。北陸新幹線が開通すると北陸線には特急は走らなくなるからその 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ ときには北陸線と城端線にも乗り入れるべきだな。北陸線では１６０キロ運転　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　（在来線踏切区間には「最高速度から６００ｍ以内に停止しなければならない
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| という規定があり、現在は１３０キロが限界だが、現在レールブレーキ
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| が開発中で踏切区間での１６０キロ運転も将来的に可能になる）して、
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　| ＬＲＴ化が予定されている富山市内線にも乗り入れるべきだな。
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

927 ：名無し野電車区：05/02/20 16:54:28 ID:Gy7FRNj8
>>926
お前、頼むから消えてくれ。
名前かくしたってすぐわかるだろうが。
928 ：名無しでGO!：05/02/21 18:57:11 ID:oAd7eFAP
>>927
926は｢川島冷蔵庫」的表現から「うめ」だな。
素性が会社側にも知れているし、あまり度が過ぎると警察本部の
ハイテク犯罪の係りに訴えられるぞ。富山県人で愛知県の大学
在学中まで知れている。もう止めておけ冷蔵庫党は-----
ところでお前は大学で「交通経済学」を受講しているか？
していたら>>926見たいな暴論は書けないだろう。
>>927は＞＞926の｢アク禁」を申し込めよ。一緒に申し込んでも
良いぞ。
929 ： ◆TwinspPC2s ：05/02/21 20:51:06 ID:axBKO4kS
次スレは必要ですかね？
930 ：名無し野電車区：05/02/21 22:42:42 ID:pSTKyTiN
で、名鉄モ591・592・593（冷改？）は万葉線には結曲こないのでつか？
931 ：名無し野電車区：05/02/23 20:00:02 ID:9/1BWw6s
>>929
あったほうがいいだろう。
（1）になってるし。
932 ：名無し野電車区：05/02/24 13:38:38 ID:FjI9atSs
/⌒ヽ　　　　 /⌒ヽ　　　
　￣￣￣￣＼　⊂￣￣￣⊃ ⊂￣￣￣⊃　／￣￣￣￣￣
　　富 山 ～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜人間社会のクオリティ
　＿＿＿＿／（( （つＵ　丿 　　（ 　Ｕ⊂） )）＼＿＿＿＿＿
　　　abc 　　　　　（　ヽノ　　 　　ヽ/　　）　　　　　
　　　　　　　　　　 し（＿）　　 　　（＿）Ｊ

こ
933 ： ◆TwinspPC2s ：05/02/24 16:13:07 ID:ILwYNe5T
じゃあ970以降に立てます
934 ：名無し野電車区：05/02/26 08:59:53 ID:Y9f8Is5c
>>932
スルーすればいいんだけど、
たまにこいつはってるやつ、
何がしたいんだ。まったく意味がわからん。
935 ： ◆TwinspPC2s ：05/02/27 10:04:13 ID:5xyoWvL7
ただの池沼でしょう。
936 ：名無し野電車区：05/02/28 08:44:09 ID:5vdvMstC
赤モモ復活ﾏﾀﾞｰ？
937 ：名無し野電車区：05/02/28 19:21:43 ID:owjn2H8o
今日のひんま(14時10分頃)、能町の五差路で、吉久方向に向かってテストランしてるアイちゃん見ました
938 ：うめ：05/03/02 13:27:07 ID:ycBmj1tX
新スレ立てました

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109734541/l50
939 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：05/03/02 15:58:44 ID:nLHS5juK
残念なニュースでつ・・・　新年度の赤MOMO2編成導入断念との事。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/tym/20050302/lcl_____tym_____000.shtml
940 ：名無し野電車区：05/03/02 18:13:17 ID:l1V6nPQ8
まあ仕方ないかもね、あんなに脱線続くとねえ
941 ：名無し野電車区：05/03/02 20:36:41 ID:/9guYz0Z
そこで名鉄の８７０形ですよ

これなら脱線しないし
かかる金も輸送費＋α程度だろう
942 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：05/03/02 22:37:10 ID:atGV6kFv
とりあえずあと４０～５０レス位進んだらこの板に新スレ建て直しですな。
943 ：933：05/03/03 12:15:34 ID:Dh6bz46W
>>942
賛成。池沼氏ね
944 ：名無しでGO!：05/03/03 19:38:20 ID:oHl67grS
-2-の[うめスレ」は敬遠しようぜ。冷蔵庫の腰巾着が万葉線を滅茶苦茶にしよう
と企んでいるに決まっている。
誰か高岡のまともなファンの人、新スレを立ててくれ。
945 ：名無し野電車区：05/03/03 23:49:34 ID:VhYiRVTY
>>944

>>933
946 ：名無し野電車区：05/03/04 00:08:32 ID:pBUmnwY+
さっきＴＶで紹介してた神奈川の連接バスが
側面が異様なまでに赤モモに似てるー
947 ：名無し野電車区：05/03/04 00:30:34 ID:9+Jk/+9c
モモより定員多いし安いよ
モモの代わりの新型こっちにした方が良くない?
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/press/page100120.shtml
http://www.kanachu.co.jp/topics/kanachu_news/rensetu_bus.html
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050222165056.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050222170429.jpg
948 ： ◆TwinspPC2s ：05/03/04 16:04:52 ID:v57OXMtc
>>947
これはよい神奈厨バスですね。
949 ：名無し野電車区：05/03/04 22:24:54 ID:x4T7GUde
【社会】長～いぞ１８ｍ、国内初の低床式「連節バス」公開 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109861695

3/3のWBS 
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/03/03/news_day/n4.html
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/03/03/movie/n4.ram
950 ：名無し野電車区：05/03/05 00:44:41 ID:zvayFnei
よく８号線を神奈川中央交通の出来立てのバスが、陸送されていくのを
見たことがあるが…これは、何処でつくったんだろう？
951 ：946：05/03/05 10:19:32 ID:PB43PILQ
>>949
俺が見たのこの番組だわ　サンクス

交通インフラをこれから整備しなくてはならない所では
条件にもよるけど方策の一つとして使えるのでは

逆に、あくまでもバスであることには変わりないので
条件が合わなければ効果があがらないことも・・・

特に神奈川の場合　万葉線と違って渋滞緩和が目的のようだし
952 ：名無し野電車区：05/03/05 15:26:52 ID:nPtKkRbE
>>908
＞国鉄貨車が乗り入れていた
誰か詳細教えてくだはい
953 ：名無し野電車区：05/03/05 15:27:08 ID:ZKb12zsi
こういうバス、右折左折で、すんなり曲がってるとこ見たりすると
どういう構造になってるのかといつも不思議に思う
954 ：名無し野電車区：05/03/05 16:11:11 ID:sn/SfYsg
>>952
何号車か忘れたけど
万葉線の電車の中にそんな写真が張ってあったよ。
モノクロで今はなき越ノ潟の水門？を渡ってるよ
うなやつだった。
955 ：名無しでGO!：05/03/05 17:44:58 ID:/c226ebX
その写真が［らくだ高岡」が提供したものなら、［著作権法違反」のもの
がある。「断り無しに出した」奴が居た。
「富山地方鉄道50年---」と同じなら、有名な吉川文夫氏（鉄道友の会副会長）
の作品、5029+？だったら俺の写真の可能性あり。「らくだ」に写真を相当提供
させられたが、俺に無断使用（加越能時代）していた作品があると情報があった。
電関がワム1両を牽いて四方方面に走る追い写しなら俺の作品だ。使用許可願いも
未だに来ないし、著作権料ももらっていない。高岡に縁が深い者だから［我慢
して黙っている」が、今後は「らくだ」も著作権には留意願いたい。
956 ：名無し野電車区：05/03/05 17:47:23 ID:bnxFrz9p
>>955
だからなに？
957 ：名無し野電車区：05/03/05 18:13:06 ID:kPeiGdOF
ネットで広言するぐらいなら直接言えよ

本当の話だったらね
958 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：05/03/05 18:47:48 ID:4b1QDen8
>>950
婦中町の三菱ふそうバス製造で作られたバスかと
959 ：名無し野電車区：05/03/05 23:54:10 ID:58GYr49v
>>958
釣りかどうか知らんが一応言っておくと、あれはドイツ製だ。
960 ：名無し野電車区：05/03/06 00:05:55 ID:zvayFnei
>>590ですが、どうも、おれの文章が、誤解を招く原因のようでｽﾏｿ。
>>958
新呉羽自動車時代から、陸送されていく路線バスを見てきたけれど、
何故か神奈川中央交通のものばかりなのです。よって、この連接バスも
舶来モノシャーシに、その三菱自動車バス製造が、ボディを架装した
のかなと思ってしまいました。

961 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：05/03/06 00:40:34 ID:hV4Qdlk/
>>959-960
ｽﾏｿorz

>>960さんのご想像の通りで宜しいかとorz
962 ：名無しでGO!：05/03/06 08:36:04 ID:9tsd5b9V
＞＞957
とっくに［抗議｣してある。
963 ：名無し野電車区：05/03/06 09:22:46 ID:LyjGbHNM
高岡市の「市民と市政」（市の広報誌みたいなもん）に
万葉線とコミュニティバスと市内の施設のスタンプラリー
がのってた。第三セクターだよな、やっぱ。市が広報誌
にのせるんだもんな。
964 ：名無し野電車区：05/03/06 09:25:30 ID:sW6AZYWR
>>962
いくら万葉線に関係あるからって、他人の揉め事をいちいち報告する必要ないです。
”抗議”してあるなら、なおさらです。　わかります？
965 ：名無し野電車区：05/03/06 10:00:43 ID:LyjGbHNM
>>964
もう、いいじゃん。
これでおしまいにしよ。
ちょっと早いけど、気分転換に
だれか新スレたてないか？
（某池沼以外のやつ）
966 ：名無しでGO!：05/03/06 10:16:17 ID:9tsd5b9V
本人から
私が撮影した写真は高岡短大の武山先生に「らくだ」から回収願って、
先生を通じて高岡短大に資料として寄贈しました。
967 ：名無し野電車区：05/03/06 10:43:36 ID:lImQy4ny
それじゃ>970を取った御仁が
『鉄道路線・車両』板に立てるということでどう？

>980まで行くとDAT落ちする可能性があるし。
968 ： ◆TwinspPC2s ：05/03/06 12:42:59 ID:rJ9N8/gw
(↑)　万葉線を語られ２　(×)

ってのはどうよ？至急レスたのむ

万葉線株式会社
ttp://www1.coralnet.or.jp/manyosen/
万葉線再生計画
ttp://www.vl.takaoka-nc.ac.jp/racda/
万葉線.ネット
ttp://www.manyosen.net/
万葉線パノラマミック
ttp://www.tenpai.com/contents/manyo/
諏訪氏
ttp://www1.coralnet.or.jp/suwa_h/
高岡コピペ
ttp://f29.aaa.livedoor.jp/~twingle/2ch/toyama/takaoka.html
969 ： ◆TwinspPC2s ：05/03/06 12:58:29 ID:rJ9N8/gw
自分が立てちゃいますよ？

がんばれ万葉線
http://www.exe.ne.jp/~dddnet/manyo/

☆北陸総合スレッド　part.6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104821459/l50
【富山LRT】路面電車・LRV総合スレ8【工事開始】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105579445/l50
970 ： ◆TwinspPC2s ：05/03/06 13:13:20 ID:rJ9N8/gw
ごめん、普通に立てちゃった・・・
万葉線を語ろうPart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110082035/l50
971 ：名無し野電車区：05/03/06 14:46:55 ID:t9CFnvfA
美濃駅からラブコールがかかってます。
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　('A`)ﾉ ｼｮｹﾞﾝｵｲﾄｸ
　 ﾉ( ﾍﾍ


870型　2両×2編成　4両
　車体全長×全幅：21,800×2,230
　定員/座席定員　：120/52人
　客室面積　　　 　：16.425×2㎡
　床高 　 　：960
　軸間距離：8,100
　製造初年：1965
　備考：元札幌市電、ローレル賞受賞

590型　3両（593のみ非冷房）
　車体全長×全幅：12,300×2,225
　定員/座席定員　：80/28人
　客室面積　　　 　：20.34㎡
　床高 　 　：770
　軸間距離：6,000
　製造初年：1957
972 ：名無し野電車区：05/03/06 14:56:16 ID:t9CFnvfA
うっわ失敗した・・・赤桃ならぬ赤っ恥だわ

>>916
870や590の土佐への譲渡は依然憶測止まりで、何も決定してません。
むしろ20・30形のミャンマー行きやパノラマDXの解体の件から見て、名鉄側がグループの利益にならない
他社への譲渡を嫌っている可能性があります。そうなると“タダ”では貰えないかも知れません。
　ちなみに593は旧美濃駅からラブコールがかかってます。
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　('A`) 2ｼﾞｭｳﾄｳｺｳｽﾏｿ
　 ﾉ( ﾍﾍ
973 ：名無し野電車区：05/03/06 15:10:47 ID:MkTDyPw5
そろそろ埋めにかかるか。
おっと、埋めといえば、今なら出てきていいぞ「うめ」
974 ：次スレ：05/03/06 17:19:48 ID:ZUeLH1yQ
次スレ

万葉線（２）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110081138/
975 ：名無し野電車区：05/03/06 17:42:48 ID:3bN8bDpY
次スレ
万葉線を語ろうPart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110082035/
976 ：名無し野電車区：05/03/07 00:40:28 ID:ngmKcun+
結局、どっちやねん？

万葉線（２）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110081138/

万葉線を語ろうPart2

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110082035/
977 ：名無し野電車区：05/03/07 00:49:25 ID:/lUWGrF3
自分で判断できるっしょ？
上の奴は明らかにうめが立てたものだがw
978 ：名無し野電車区：05/03/08 10:33:50 ID:v7ZHTKZV
藻舞ら新スレ逝く前にここ埋めてけよ！

中途半端は嫌いだよ
979 ：名無し野電車区：05/03/08 10:38:42 ID:2emI0WLi
次スレ

万葉線（２）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110081138/
980 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：05/03/08 12:01:52 ID:YTungC61
>>979
往生際悪いぞ　こっちだこっち

万葉線を語ろうPart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110082035/
981 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：05/03/08 12:07:12 ID:YTungC61
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
982 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：05/03/08 12:07:42 ID:YTungC61
(+д+)ﾏｽﾞｰ
983 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：05/03/08 12:08:43 ID:YTungC61
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
984 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：05/03/08 12:09:14 ID:YTungC61
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
985 ：名無し野電車区：05/03/08 15:08:25 ID:8c8N/bW/
次スレ

万葉線（２）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110081138/
986 ：名無しでGO!：
スレ２は［ポンピキ」合戦か？？！！どれが（１）の続だ？
｛正統派｝が出てきてくれ「うめ」は偏向しているから御免だ。川島冷蔵庫の弟子
など、万葉線に出てきて欲しくない。会社も［怒っているぞ」。