【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 9　【特急】

1 ：あなたの街のあなたの鉄道：04/02/07 18:00 ID:aIsHXiY3

【最近のトピックス】
・キハ183系1000番台が「ゆふDX」化して出場
・787系7連原色編成がBK-4のみに
・つばめビュッフェ廃止1周忌
・大分駅にソニック専用発車メロディ導入

【過去ログ】
Part 1 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019309695/
Part 2 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1031/10315/1031538599.html
Part 3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039400287/
part 4（事故廃車） http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1046897764
Part 5 http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495575/
Part 6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058796880/
Part 7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066107031/
Part 8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071141555/

2 ：2get：04/02/07 18:09 ID:BUvD97+h

2get

3 ：名無し野電車区：04/02/07 18:17 ID:+uZiA+gl

３

4 ：名無し野電車区：04/02/07 18:19 ID:Wmwfadlv

>>1
乙

そういえば去年の今頃つばめ19号が祭りだったんだな。
あれから1年か・・・・・早いもんだ。

5 ：名無し野電車区：04/02/07 18:32 ID:2232+8oR

３月から走る緑車なし「にちりん」はＫ＆Ｈなのか？

6 ：名無し野電車区：04/02/07 18:35 ID:H4NTpGNP

>>5
川尻留置線での休車放置プレイから生き返ったゾンビ編成かも

7 ：汚男：04/02/07 18:52 ID:2n8pDaV8

にちりん　きりしま　ひゅうが　３K特急

8 ：名無し野電車区：04/02/07 20:10 ID:5j7N/grZ

ＮＨＫだな

9 ：名無し野電車区：04/02/07 21:13 ID:VRU5r0b0

宮崎～鹿児島の高速ハズ、南九州高速バス側が撤退するらしい
http://373news.com/2000picup/2004/02/picup_20040207_5.htm
やっぱりというか…、きりしまが強かったというよりは、
ルートが遠回りで、運賃も2枚きっぷより高いハズが自滅した感じだな。
都城～（完成後）都城道路～財部末吉ＩＣ～鹿児島でないと、きりしまとまともに勝負できない。

10 ：名無し野電車区：04/02/07 22:12 ID:5U206hM2

特急あそとかゆふはおまけの特急なのかな
あまり存在薄そうだが

11 ：名無し野電車区：04/02/07 22:27 ID:fJ2t9/kc

つばめ　かもめ　ソニック　ゆふ森　有明　みどり以外はおまけの気が・・・・

12 ：名無し野電車区：04/02/07 22:36 ID:7zxoAYxj

ソニックと分かれてから、にちりんの時代は終わった

13 ：名無し野電車区：04/02/07 22:45 ID:YdMsEms/

14 ：名無し野電車区：04/02/07 22:47 ID:rFWDEFCq

　　　　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノヽ二ハ　　ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　ヽ-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

15 ：名無し野電車区：04/02/07 23:15 ID:+4qj9/cd

>>1
Ｂk-4は入場したぞ

16 ：名無し野電車区：04/02/07 23:18 ID:Kx8KhYPi

>>9
南九州高速バスの路線って全部消滅じゃん

17 ：名無し野電車区：04/02/08 02:17 ID:oyvzse9G

快適な宮崎交通をご利用ください

18 ：名無し野電車区：04/02/08 09:13 ID:EaRFIcWz

事故に遭遇した885系はまだ復活しないのかな？そろそろ復活しないと車両不足に
なるような気がします。

19 ：名無し野電車区：04/02/08 10:01 ID:ix4QHBKf

>>18
３月まで待て。
だいたいそんなことはおまいが心配することじゃないだろ。

20 ：名無し野電車区：04/02/08 11:14 ID:r1dk60aU

>>18
困ったときは485系嘘ニックが出動します。

21 ：名無し野電車区：04/02/08 11:39 ID:4k+5qX6W

ビュッフェ最終営業は2/7のサハシ787-7（19M）
サハシ最後の定期運用は2/15のサハシ787-11（1049M）
サハシ最後の本線走行は2/16のサハシ787-11（9004M～回9397M～回9499M）

22 ：名無し野電車区：04/02/08 17:48 ID:5FbsGiM/

>>20
「かもめ」は何があっても７８３以下の車両は使わないのに
「ソニック」はアクシデントが発生すると、４８５が出てきたりするよね。

大分って冷遇されてるのか？

23 ：名無し野電車区：04/02/08 18:27 ID:OFRogLJh

>>22
普段にちりんとして走ってるからじゃないの？

24 ：23：04/02/08 18:30 ID:OFRogLJh

みどりとの連結もあるし

25 ：名無し野電車区：04/02/08 18:42 ID:FYymNKjE

26 ：名無し野電車区：04/02/08 20:49 ID:dJF8P1hX

どなたか787系BK6とBK7の
編成内訳を教えてもらえませんか？
乗ったときに車番控えられなかったのでお願いします。

27 ：名無し野電車区：04/02/08 21:00 ID:4zM40k1T

>>26
ほい！
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/2468/tr/k/kako787.html

28 ：26：04/02/08 21:07 ID:dJF8P1hX

>27
ありがとうございます

29 ：名無し野電車区：04/02/08 21:52 ID:ZYT+zoo9

女優の黒木瞳さんを起用した、日本初のワンマン特急列車・九州横断特急のＣＭが超きぽ～ん。

30 ：名無し野電車区：04/02/08 22:10 ID:N1+jRzMn

サンデーモーニング見た香具師いる?

31 ：名無し野電車区：04/02/08 22:26 ID:dw4WLOi8

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020822042739072.gif
鹿児島新幹線運行図表

参考までに
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020822175440793.png
１３年１０月の燕有明の運行図表

32 ：名無し野電車区：04/02/08 22:26 ID:VT8or+wb

>>29
ワンマンでもガカーリ気味なのに
あの薄汚いキハ185をみたら
一般人がさらにガカーリするので
ＣＭはしません

しＲ吸収　広報部

33 ：名無し野電車区：04/02/08 23:23 ID:849G0RoR

>>30
正直見たかったが、ちょうど寝ていた・・・・

一生の不覚＿|￣|○

34 ：30：04/02/08 23:27 ID:N1+jRzMn

>>33
乙。
個人的な考え須磨祖だけど、蜜柑鉄道ってそこまで真っ赤にならないと思う。
日中の車掌あぼーんで１両になるんだし。
阿久根が不便になることを今一度思った。
毎時一本快速運転してもらいたいな。

35 ：名無し野電車区：04/02/08 23:32 ID:hGqfiF9Z

>>22

かもめ運用が全て南福岡の担当だからではないかと思われ。

みどりとの併結もあるしもう485系運転できない運転士の方が多そう。
大村線にキハ58･65が帰ってきたときは研修会開いたとからしいし。

36 ：名無し野電車区：04/02/08 23:43 ID:849G0RoR

おれんじ鉄道、熊本側は日奈久温泉だ佐敷城だ湯の児温泉だ環境学習だと
鼻息が荒いようだけど、鹿児島側の動きは無いんだろうか？

37 ：名無し野電車区：04/02/09 00:03 ID:+5qeAccJ

こんなの発見！！

さよならくまがわ・つばめツアー　投稿者：***　投稿日：02/05(木)

九州から消える列車と新幹線つばめ１番列車に乗れるツアーです。
いずれも切符の入手困難な列車ばかりです。

出発日：３月１２日（金）～１３日（土）
定　員：２０名限定
旅行代金：福岡市内発２３０００円　北九州市内発２５４００円
コース
3/12　博多～つばめ１５号～熊本～急行くまがわ７号～人吉～急行くまがわ１２号（九州最後の急行です）～熊本～つばめ２７号（最終の特急つばめ）～西鹿児島・・・ホテルへ

3/13　鹿児島中央～つばめ３０号（１番列車です！）～新八代～リレーつばめ３０号～博多

※出発地までの切符も手配します。お申し込み時にお願いします。
※九州外からのお客様につきましては航空券やホテル等の手配もいたします。
※ホテルは全室シングルです。
※新八代からのお帰りの際、後続の列車を希望される方は変更も受付ます。
※参加者のみの特典をつけています。

お申し込み・お問い合わせは別府駅（TEL0977-21-2248）にて受付けております。

すぐ満員になりそうな予感

38 ：名無し野電車区：04/02/09 00:18 ID:5tT1umTM

>>30
Sunday Morningじゃなく
Sunday Projectでは内科医？
阿久根市長、人がよさそうな顔してたよな…

39 ：名無し野電車区：04/02/09 00:22 ID:jNP/X9jI

きりしまも新型車作ろう
887系で

40 ：名無し野電車区：04/02/09 01:28 ID:5tT1umTM

>>39
じつは485系の改造でつね。

41 ：名無し野電車区：04/02/09 01:31 ID:7xerbCbt

>>39
８１７のシートをリクライニングに取り替えるだけで充分。
豪華行き先ＬＥＤ表示機付き近郊型３つ扉特急誕生！

42 ：30：04/02/09 16:29 ID:lkwME2i3

>>38
須磨祖サンプロですた。

>>39
887系はハウテン・みどりの次世代車ですがw
そうすれば783あまるから宮崎に転属。485あぼーん。

43 ：名無し：04/02/09 16:57 ID:Jps+oD20

大分市内は何にもないね
路面電車も走っていないし
つまんない

44 ：名無し野電車区：04/02/09 17:09 ID:pjLw9OyI

>>39
キハ887系でつか？
もちろん、キハ31改造でつよね。

45 ：名無し野電車区：04/02/09 18:00 ID:BycOmIay

>>31
×鹿児島新幹線
○九州新幹線

46 ：名無し野電車区：04/02/09 19:35 ID:+wV4SkTd

>>22
ソニック、博多で故障したときには783が、大分で故障したときには485が代走しまつ。
去年の7月からを見ると、783が2回、485が1回代走してまつ。

47 ：名無し野電車区：04/02/09 21:24 ID:Sw7OXa/f

>>42
×宮崎に転属
○鹿児島に転属

宮崎には支社がない。

48 ：名無し野電車区：04/02/09 21:30 ID:2YAdbxWr

８８７は長崎新幹線用のフリゲ車では？
それまでは新型特急専用車望めんだろ？

49 ：名無し野電車区：04/02/09 21:32 ID:T1M95Lba

JR九州本社が宮崎にあったら････
　or
JR宮崎があったら････

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでつか?

50 ：名無し野電車区：04/02/09 21:33 ID:o7/kYjFN

887?
んあじゃそれやそんな門あるカーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

51 ：名無し野電車区：04/02/09 21:34 ID:80VX8KzT

宮崎県には鉄道は要りません
田舎者には似合いませんからね
素直に快適な宮崎交通をご利用ください

52 ：名無し野電車区：04/02/09 21:35 ID:80VX8KzT

指宿枕崎線の谷山・坂之上・指宿に自動改札を設置すべきだな

53 ：名無し野電車区：04/02/09 21:59 ID:+34W1vw1

国分･隼人･加治木にも

54 ：名無し野電車区：04/02/09 22:00 ID:Sw7OXa/f

鹿児島・谷山・坂之上・伊集院・川内・隼人・国分に
自動改札設置きぼーん

55 ：名無し野電車区：04/02/09 22:00 ID:80VX8KzT

宮崎県内路線なんか廃止でいいから鹿児島県内の有人駅全てに自動改札を設置すべき

56 ：名無し野電車区：04/02/09 22:04 ID:7HUsxmQp

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/train.html?d=08mainichiF0208e012&cat=2&typ=t

57 ：42：04/02/09 22:35 ID:lkwME2i3

>>47
須磨祖。

ワンマンもいいけど、自動改札して駅員あぼーんしたほうが人件費削減できると思うのは漏れだけですか?

58 ：名無し野電車区：04/02/09 22:42 ID:80VX8KzT

現実逃避の宮崎鉄ヲタしか利用しない宮崎の路線は廃止してもいい。
川内－鹿児島中央－霧島神宮と鹿児島中央－坂之上を複線化し、
鹿児島・谷山・坂之上・指宿・伊集院・串木野・川内・隼人・加治木・国分に自動改札を設置した方が
鹿児島支社にとって有利だろう。

59 ：名無し野電車区：04/02/09 22:42 ID:mKzGoTLc

ワンマン化のほうが、自動改札を大量投入するより安いからでねーの？
大分駅なんて、自動改札になっても
駅員の数、あまりかわってねーし…

60 ：名無し野ワンマン特急列車：04/02/09 23:17 ID:9HtyvGI3

別府～南宮崎・宮崎空港間を走るＬ特急にちりん号に使用する車両は８１７系型×２連で十分です。勿論、ワンマン特急電車がきぽ～ん。

61 ：名無し野電車区：04/02/09 23:21 ID:80VX8KzT

東九州自動車道がそのうちできるんだし佐伯－霧島神宮は廃止してもいいだろ
鉄道後の部分を高速道路にしたほうがいい

62 ：名無し野電車区：04/02/10 00:57 ID:qbHO6Vjj

まあ長崎・佐賀・熊本・大分・西鹿児島は降りてくる
客が大杉って理由で自動改札になったんだろうな。
ところで宮崎って自動改札あるの？

63 ：名無し野電車区：04/02/10 01:01 ID:vmHkJuvN

宮崎に鉄道がある自体無駄だろう
宮崎交通で充分なのに

64 ：名無し野電車区：04/02/10 01:25 ID:vmHkJuvN

JR九州鹿児島支社構造改革
①赤字の要因である日豊本線（延岡－霧島神宮間）・吉都線・日南線の廃止
　　（ついでに川内－八代も廃止）
②川内－鹿児島中央－国分・鹿児島中央－坂之上の複線化
③鹿児島・谷山・坂之上・指宿・川内・串木野・伊集院・加治木・隼人・国分駅に自動改札を設置

65 ：名無し野電車区：04/02/10 10:47 ID:b+aRIk+p

ID:vmHkJuvNは宮崎人蔑視の鹿児島塵。目糞鼻（ry

66 ：名無し野電車区：04/02/10 11:27 ID:EToMzGVW

早くも春厨が蠢動しているな｡

67 ：名無し野電車区：04/02/10 11:27 ID:EToMzGVW

早くも春厨が蠢動しているな｡

68 ：42：04/02/10 14:27 ID:MOyllNAd

>>59
目先のことだけ考えてたらワンマンのほうが効率いいけど、
10年後のことを考えたら自動改札のほうが安い。

69 ：名無し野電車区：04/02/10 15:15 ID:UexpAL46

>>51
宮崎はマイカー中心ですが何か？宮交の乗客数はジリ貧ですがなにか？

70 ：名無し野電車区：04/02/10 15:31 ID:RbuFmdV3

ダサツマの春厨房はお国自慢板にカエレ！

71 ：名無し野電車区：04/02/10 17:27 ID:lgjBruL3

>>60
系型厨は帰ってくれ。

72 ：名無し野電車区：04/02/10 18:02 ID:vqA0mEy3

>>51
煙草が吸えれば宮交に乗ります

73 ：名無し野電車区：04/02/10 18:38 ID:Hu0F4ghR

喫煙猿はタバコ板へ

74 ：名無し野電車区：04/02/10 20:47 ID:qhq+7DSq

特急つばめフリーきっぷって、まだ売っていまつか？
ＪＲＱのサイトには売り切れともなんとも書いてなかったので。

75 ：名無し野電車区：04/02/10 23:22 ID:sq7LD/YG

品切れて書いてなければまだあると思いまつよ。
あ、74へのレスでつね

76 ：名無し野電車区：04/02/10 23:30 ID:kDiUt7yl

>>68
Q的には新幹線に大量投資しないといけないから
目先の利益に流されたのかな…

77 ：名無し野電車区：04/02/11 00:09 ID:WrIhy6CM

今ドリームつばめに乗ったのでつが、治安悪いような気がして心配でつ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
気を付けたほうがよろしい？？

78 ：名無し野電車区：04/02/11 00:22 ID:GpFb/gpy

>>74
熊本・西鹿児島両駅では相当在庫がある模様
でも一応駅に電話して確認したほうがいいね

>>77
貴重品は肌身離さず、現金は寝るときは身に着けてといった基本的なことに気をつけておけば特に問題ないかと。
よい旅を！

79 ：名無し野電車区：04/02/11 00:23 ID:m9d8dXW6

ドリームつばめに限らず、夜行列車に乗るとキャそれなりに気にしながら乗るのが普通だと思うぞ。
もし女性なら、専用車両(指定席)があったはずだから手配した方がいいと思われ。
ダメなときは、奮発してグリーン車かな。

80 ：名無し野電車区：04/02/11 00:28 ID:aStKO6GG

>>77
乗ってるのはドリームつばめの下りでつかね？
下りだったら熊本を過ぎたら人も減ってマターリできまつ。

81 ：名無し野電車区：04/02/11 01:09 ID:WrIhy6CM

ドリームつばめ下りです(`･ω･´)ゞ
当方残念ながら♂なので、普通の指定席に座ってます。
どうもありがとうございました(`･ω･´)

82 ：名無し野電車区：04/02/11 04:26 ID:VtlnKKBJ

第３セクター〔宮崎僻南鉄道〕

本社・宮崎空港ロビー内喫煙コーナー
主力電車・近郊型改造485系

83 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◇9G12fmecqU ：04/02/11 10:15 ID:9JU0HOc+

皆のものおはよう。
最近、なかなか書き込めなくてすまんかったな。
宮崎に第三セクターだと？
宮崎地区に485系はもったいない。
宮崎地区はキハ28、58、31で十分だ。
485系はリレーつばめに使う。

84 ：名無し野電車区：04/02/11 11:20 ID:jGCWT8c6

>>82
妄想は妄想スレッドへどうぞ

85 ：この列車はワンマン特急・九州横断特急です。整理券をお取ください。：04/02/11 11:58 ID:N7i4UZid

果たして、九州新幹線開通１周年になる来年のＪＲ九州の特急列車はどんな
事になっているのでしょうね？。

86 ：名無し野電車区：04/02/11 12:19 ID:e14yfu0f

間違えなく、早とちりの風は消え
間違えなく、つばめは日中時間1本になり
間違えなく、にちりんは減便

87 ：名無し野電車区：04/02/11 12:22 ID:e14yfu0f

連続投稿ですまんが
どこかのスレで
今年10月に下関サンライズが誕生し
九州～東京の寝台が消えると書き込みがあったが
マジなのかな？

88 ：名無し野電車区：04/02/11 12:51 ID:fLYca0SR

>>87
あさかぜが電車化されるということか？
サンライズは直流しか走れないので九州上陸は"事実上"不可能。
下関までしか行かないのに九州行きあぼーんはないだろう。

89 ：名無し野電車区：04/02/11 13:19 ID:PUL5G+ay

>>86
んなこたーない。

90 ：名無し野電車区：04/02/11 13:30 ID:tL1Vfb8b

>>86
>間違えなく

まず日本語を勉強しようｗ

91 ：DG持急くまがね君：04/02/11 13:37 ID:8UElBcUx

んー

92 ：Ｙ－ＤＣ125：04/02/11 15:08 ID:N7i4UZid

九州には客車で走る、寝台特急は必要ありません。
十数時間も列車・客車の揺れに耐えての乗車する
よりも、新幹線や飛行機と言った高速輸送機関が
あるので、九州には寝台特急は必要ありません。

93 ：名無し野電車区：04/02/11 16:21 ID:DZlyg0vh

>>92
>揺れに耐えての乗車する

意見を述べる前に日本語を勉強しよう。

仮に君の意見を聞いて廃止して君に何かしらの利益があるのか？

94 ：名無し野電車区：04/02/11 17:47 ID:T/nx/Hq5

嫌韓厨の如く宮崎を嫌う嫌宮厨がいるなｗ

95 ：名無し野電車区：04/02/11 22:43 ID:fLYca0SR

二の舞か!?

シーガイアに温泉　１０月から新施設　宮崎市
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040210-00000015-nnp-kyu

96 ：名無し野電車区：04/02/11 23:02 ID:aVnnFW+X

>>88
なんでも、束と品川留置の固定資産税にもめてるとか何とか…
束もブルトレなんて追い出したいだろうし
案外廃止かもしれんで。

97 ：名無し野電車区：04/02/11 23:20 ID:8SrRVIpU

>>96
減価償却が進んで固定資産税の安い24系と比べると、
新車は税が高いからな。

98 ：名無し野電車区：04/02/12 00:28 ID:+m9GUK9F

>>94
宮崎塵の妄想がひどすぎるから。

99 ：名無し野電車区：04/02/12 00:36 ID:Z97jRMjS

>>96-97
車両留置用の線路＋用地の固定資産税？

100 ：名無し野電車区：04/02/12 00:46 ID:wqB23whN

大分駅で白色の４８５を見たが、あれはソニック代走用？

101 ：名無し野電車区：04/02/12 01:24 ID:Cd63o570

>>100
にちりん宮崎用だろ・・・・・

ソニック〝気分〟を味わえるリニューアル４８５系・・｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

102 ：名無し野電車区：04/02/12 02:01 ID:+m9GUK9F

白いにちりんきぼーん

103 ：名無し野電車区：04/02/12 02:04 ID:Ow8vhaH0

で、787ってどこに転属するの？

104 ：名無し野電車区：04/02/12 03:32 ID:HwZm6eTP

7・6両は、南福岡でほぼ間違いない。
4連の方は、どれだけ余るかわからないが、
おそらくつばめリレーの増結要員になるのでは？

105 ：根本はるみ：04/02/12 03:50 ID:Y/VeIpek

４８５、赤くしたり緑にしたり４色にしたり
してるが、今度は「白」かよ！！

でも一番落ち着くのは国鉄色だ罠。

106 ：名無し野電車区：04/02/12 04:11 ID:+m9GUK9F

>>105
ＪＲＱでは最近白が流行り

107 ：名無し野電車区：04/02/12 07:46 ID:a38zsCBP

>>104
そうなると前面の「ＢＫ－３」も「ＢＭ－３」に書き換えるのでしょうか。
でも南福岡の車庫容量的に大丈夫なの？まあ、門司港を拡張すればすむことなんでしょうが。

108 ：名無し野電車区：04/02/12 09:55 ID:qTeQ3iYr

>>107
Ｑのことだから書き換えないと思う

109 ：名無し野電車区：04/02/12 10:13 ID:SLgb6oWe

留置するのはどこでもいいからべつに電車区内に収まる必要はないんだけど、
検修作業の処理能力が足りるのかどうか。

110 ：名無し野電車区：04/02/12 16:46 ID:NrkjxoxN

ホワイトエクスプレス485うpまだー

ちんちん

111 ：名無し野電車区：04/02/12 16:48 ID:TV4Vm4El

>>107 >>109
485やら783やらソニック885やらが玉突き転属？

112 ：名無し野電車区：04/02/12 17:06 ID:Sc/Y6QD6

白い485ってほんとうか？黄色い313なら本当にあるが。

113 ：名無し野電車区：04/02/12 17:08 ID:sZzgXMF3

ウソ電ソニックカラーのようになるのか？

114 ：名無し野電車区：04/02/12 17:44 ID:oFPz+mdu

3/12のつばめ博多→西鹿児島
　　禁喫G
19○△△
21○○○
23○○△
25○○×
27×××
最終は客室乗務員なしだっけ？

西鹿児島→博多
26○○△
28○△×
なはレガート満席

115 ：名無し野電車区：04/02/12 18:01 ID:y5uNyldm

>>99
車両自体にも固定資産税がかかるYO

116 ：名無し野電車区：04/02/12 21:15 ID:/pfIhNsH

3/12の27Mロザ、３駅に頼んで10:00朝イチでマルスたたいたのに全滅＿|￣|○

117 ：名無し野電車区：04/02/12 21:19 ID:qkA096X1

鉄道や電力会社からばかり搾り取る今の税制を変えていかないと
第一、車両や車庫は資産ではなく経費とみなすべきだろうに

118 ：名無し野電車区：04/02/12 21:20 ID:a38zsCBP

>>116
客室乗務員が乗る最後のつばめ、25Mもロザはアウトか・・・。
3月7日に九遊きっぷ使うんだけど（航空券は関西→宮崎着で手配済み)、グリーンは使用禁止だからな。
・なお、私は（鹿）川内から92Mを狙っている。

119 ：名無し野電車区：04/02/12 21:24 ID:a38zsCBP

>>117
鉄道車両を経費にするとバス会社がぶーたれるよ。

120 ：名無し野電車区：04/02/12 21:44 ID:UvQj56Je

ゆふは3両で決定らしいね。

121 ：名無し野電車区：04/02/12 23:31 ID:IiOEFhe7

ホワイトエクスプレスって…ネタ？

122 ：名無し野電車区：04/02/13 00:20 ID:7w5KoPOP

今度のイベントで落書き電車にするために白塗りしてるだけなんじゃないの？

123 ：名無し野電車区：04/02/13 01:10 ID:WJBLCrQW

ソニックに８８５を集中配備して、かもめの一部に
４８５白を充当・・・とか。。

だって・・・・地味だけど、３月末に高速が長崎市内中心部近辺まで
延伸するから、高速バスの所要時間がさらに短縮されるんだよ・・・・・
現在はバスの最速は２時間５分だが、それが更に短縮されるとなると
かもめは太刀打ち不能。

124 ：名無し野電車区：04/02/13 01:47 ID:CNo2tDxb

福岡－宮崎みたいに、決定的に所要時間が変わる訳じゃないんだし、
新幹線連絡も大きな要素だから、わざわざそんなことするわけがないだろう。

125 ：名無し野電車区：04/02/13 01:54 ID:WJBLCrQW

>>124
長崎線って、振り子の効果が薄い路線と聞いた事がある。
振り子による時間短縮効果が薄いなら、より効果のでる日豊線方面に
８８５を回して、長崎には４８５系内装グレードアップ車でもよろしいかと。

現実には博多～鳥栖間の過密ダイヤの関係上、４８５なんて
今更定期運用は考えられないようだけどね。

126 ：名無し野電車区：04/02/13 02:56 ID:QKekw6eh

>>125
3000番台をＱ風にアレンジしてくれたら客は文句言わないと思うよ。
シートピッチが狭いのは難点だが。

127 ：名無し野電車区：04/02/13 03:49 ID:QY0jNSqH

>>125
ソニックは全運用振り子車なんだから、
わざわざかもめから吸い取らなくてもいいじゃん・・・。

128 ：名無し野電車区：04/02/13 08:48 ID:Y4DBOema

単なる大分厨のわがままだだったと言うことですね。

129 ：名無し野電車区：04/02/13 09:12 ID:6ekCrrMt

佐世保行ったことあるけど
なんか寂しい町だね
長崎市内の方が活気があっていい
観光地もいっぱいあるし

130 ：名無し野電車区：04/02/13 11:36 ID:lSCQLfT/

>>129
でも１００万都市北九州市となんでもかんでも同レベルと思い込んでいる
下関市よりはましだろう。

131 ：名無し野電車区：04/02/13 17:47 ID:ukWIxSIf

日豊ユーザーからしたら、883と885ってどっちがいいん?

132 ：名無し野電車区：04/02/13 18:40 ID:Ue6TasC/

座り心地は885系。
でも、背面テーブルがあって、革くさくない点では883系

133 ：131：04/02/13 19:34 ID:ukWIxSIf

>>132
なるほど。
はやとの風盛況。

はやとの風　２号 09:27 10:50 × －－－－－－－
はやとの風　４号 12:39 14:13 × －－－－－－－
はやとの風　１号 10:54 12:18 × －－－－－－－
はやとの風　３号 14:55 16:34 × －－－－－－－
指定席って禁煙なんだね。(当然か。
あと、吉松発が1号ってのも意外ですた。

134 ：名無し野電車区：04/02/13 19:35 ID:QNc5rHuO

クソニックの5両、本当になんとかしてクレ・・・
特急で疲れるなんてもうイヤだYO

　「じゃあ乗るなよ」　なんてのは無しね。

135 ：名無し野電車区：04/02/13 20:02 ID:CP0vnJSZ

確かに５両ソニックで困るときあるよね。
ある晴れた７月の朝
大分駅から５両ソニックに乗ったら
ほぼ満席だった。

マジであの時はビビった

136 ：名無し野電車区：04/02/13 21:06 ID:relxpC9x

しかし長崎線の有明海沿いの区間、カーブ多すぎ。

137 ：名無し野電車区：04/02/13 21:15 ID:Q9P4/r08

リレーつばめにはレディは乗らないの？

138 ：名無し野電車区：04/02/13 21:24 ID:8uFju5/D

>>137
乗るだろ。

139 ：名無し野電車区：04/02/13 21:27 ID:By5p72jp

やれa接点だb接点だとぶつぶつ呟きながら乗務するリレーレディ
漏れはそんなリレーレディと接点を持ちたい。

140 ：名無し野電車区：04/02/13 21:37 ID:SKXodoY9

>>139
がんがれ

141 ：名無し野電車区：04/02/13 21:39 ID:A/HHEKgY

やれＴ／Ｕだ伝送ユニットだとぶつぶつ呟きながら乗務するリレーレディ
漏れはそんなリレーレディと接点を持ちたい。

142 ：名無しの特急列車：04/02/13 21:52 ID:pWgSJvKj

講談社から、the　ＪＲ特急と言うムック本が
発売されています。そして、ＪＲ九州の憎める
特急列車の事が書かれています。再版化する時
には日本初のワンマン特急・九州横断特急を紹
介してくださいね。

143 ：名無し野電車区：04/02/13 22:00 ID:P/N2iaVN

>>142
ここは憎むスレではないですし、へんなところで改行しないでくださいねっ。

144 ：名無し野電車区：04/02/13 22:32 ID:dJ1EHV8B

883の5連を7連に増結して常に6連以上にできないものか

145 ：名無し野電車区：04/02/13 22:34 ID:6ekCrrMt

九州でここはいい温泉は湯布院かな
湯布院の旅館は高いんだろ
ｂｙ大阪人

146 ：名無し野電車区：04/02/13 22:47 ID:+c5s3qvB

♪私をなかすな、白いかもめよ

by Hisaya Morishige

147 ：名無し野電車区：04/02/13 22:49 ID:yyFDToLi

>>133
というよりも「はやとの風」号は全禁です。
吉松発が１号なのは肥薩線を基準に考えているからです。

148 ：名無し野電車区：04/02/13 22:57 ID:sTrKj5KD

>>134
車がイチバンいい

福岡へ巣イ巣イ

149 ：名無し野電車区：04/02/13 23:36 ID:zeTFG/Oo

>>145
釣りだとは思うが一応ﾏｼﾞﾚｽすると，湯布院温泉なんてのは無い罠…

150 ：名無し野電車区：04/02/13 23:51 ID:/ULh+4U3

3/12の下りつばめ、19,21,23,25,27号の車両は西鹿児島到着後、即刻熊本まで回送か？
3/13にまたがるはずの23,25,27号の回送、肥薩おれんじ鉄道になってから走破するのか？
回送ネタうｐｷﾎﾞﾝﾇ

787の４両だが、有明に使用するのは４本ぐらいだろ
残りはにちりん・きりしま系統のグリーン車連結列車に転用されるはず
787の４両編成がカコに回ると思う

きりしま→にちりんで小倉に行き、きらめき→有明になると思うのだが

151 ：名無し野電車区：04/02/14 00:23 ID:02n8Ioiu

新幹線の様子を見てから787の4両の使いみちを決めるのかも。
つばめが好評ならリレーが11両になるかもしれないし。

152 ：名無し野電車区：04/02/14 00:28 ID:9MkBzzvf

既出かもしれんが、臨時つばめリレーが運休の時は、有明が運行されるのかな？
有明の列車番号に欠番があるし。

153 ：名無し野電車区：04/02/14 00:34 ID:YhNJetm+

そのリレーつばめ７８７、
ＴＵＢＡＭＥのロゴの上に黄色で「Rilay Tsubame」と、
ドア横に800系みたいなデカイ号車表示が塗装されるみたいだね。

154 ：名無し野電車区：04/02/14 00:35 ID:YhNJetm+

>>152
熊本行きの有明になるみたい。

155 ：名無し野電車区：04/02/14 01:25 ID:ojEndilS

>>153
Rilletちゃうん？
Relayだと継電器だし

156 ：名無し野電車区：04/02/14 01:29 ID:BrtsGe8e

>>139-141に吊られますたなｗ

157 ：名無し野電車区：04/02/14 01:42 ID:YhNJetm+

>>155
スマソ
つっこまれると思った・・・＿|￣|○　

158 ：天下の八代市在住 ◆WYuBcIVVV2 ：04/02/14 02:28 ID:bvX95E4r

>>153
3/12の夜、すべての運行が終わってから、
いっせいにロゴの書き込みor貼り付けをやるんでしょうかね？
何だか国鉄がＪＲになった夜の徹夜ＪＲロゴ一斉貼り付け作業を思い出すなー

159 ：名無し野電車区：04/02/14 06:50 ID:TrhnngQF

>>155
Relayでええんとちゃう？中継の意味でしょ？
継電器のリレーってのもそこから来ていると思う。

160 ：名無し野電車区：04/02/14 08:10 ID:WM5tSwAG

787の増結するなら800系つばめの増結をしないと無理
新八代に１１両編成突っ込んでもその先が６両編成じゃ意味ないんだが

161 ：名無し野電車区：04/02/14 08:12 ID:ZzG+PJk/

がいこくごはムズカシイのお。
世の中、好敵手＝ライバルと思い込んでる輩が死ぬほど居る事だし。

162 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/02/14 09:02 ID:PAt3wRUz

>>160
博多－熊本のみの利用客が相当数おるぞよ。

163 ：根本はるみ：04/02/14 09:18 ID:b7LdPQo1

rillet
【名】小さな流れ
rillette
【名】リエット◆仏料理。豚・鵞鳥の
細切り肉をラードで長時間煮詰めた柔らかいパテのようなもの

164 ：名無し野電車区：04/02/14 11:30 ID:MSOgDmL8

ワンマン特急は５月末まで車掌乗務らしいな。

165 ：名無し野電車区：04/02/14 12:12 ID:ojEndilS

>>163
＿〆(。。)メモメモ
つーと江ノ島のホテルは……

166 ：名無し野電車区：04/02/14 12:19 ID:ar5jU3Iw

>>164
ワンマン登場時によくある「ご案内」係だね。
ついでに、レディに検札などの指導をするのだろうか。

167 ：名無し野電車区：04/02/14 13:13 ID:K6cwElbw

車掌か客室乗務員かってのは、運転保安上の問題でしょ？

168 ：名無し野電車区：04/02/14 16:40 ID:58ltNMin

Relay tsubame
http://www82.sakura.ne.jp/~tohmori-i/futo/2004/02/DCmoji040211.jpeg

169 ：名無し野電車区：04/02/14 17:42 ID:L5fawib/

>>160
博多－熊本間でも、速い列車に集中する傾向がありますので、
４両増結して、博多－熊本間営業で熊本－新八代間は回送扱いにする、
ということも考えられます。

170 ：名無し野電車区：04/02/14 18:01 ID:vdxRqNI6

始発かもめの博多発を6:02にすべきですね。
始発ソニックの博多発を6:00にすべきですね。

そんでもって
速達宮崎ソニックを新設。

空港・南宮崎、宮崎、高鍋、延岡、佐伯、大分、別府、小倉、黒崎、折尾に停車。

171 ：名無し野電車区：04/02/14 18:11 ID:o/LsYU3N

早くて便利な新幹線をどうぞ。

しR　吸収

172 ：名無し野電車区：04/02/14 19:33 ID:MyBSSVCV

160だがダイヤ情報見たよ
１１両つばめがあった
次のページの注釈を読むと、熊本で切り離すみたいだね
>>162の言うような博多～熊本間の利用者をのせるということか

しかしこれで787のにちりん系統への転用はとりあえずなしか
臨時にちりんはカコの485系5両編成みたいだし

173 ：名無し野電車区：04/02/14 19:43 ID:MSOgDmL8

>>166-167
自動放送の装置が間に合わないからだそうです。

174 ：名無しの特急列車：04/02/14 22:22 ID:io/YwaaR

吉松～鹿児島中央間に走る「はやとの風」は特急券無しでも乗車可能ですか
？。

175 ：名無し野電車区：04/02/14 22:29 ID:KFrjZmJ+

>>174
来年の３月には「快速」に格下げだから慌てるなｗ

176 ：名無し野電車区：04/02/14 22:34 ID:EkOVLij4

当面は開業フィーバー、春休み、GW、夏休みとつばめが混む可能性があるから
編成数に余裕を持っておこうということなんでしょうね
今年の年末年始までやってみて最繁忙期でも運用が賄えるようなら
何編成か他線運用に回す腹積もりでは？

177 ：名無し野電車区：04/02/14 23:12 ID:P4CQqH1O

ゆふＤＸよりもゆふいんの森の方がかっこいいと思うのは私だけかな？
ゆふＤＸなんだか古く感じます。まあ元シーボルトだから古く見えるのかな？

178 ：名無し野電車区：04/02/14 23:43 ID:7srex/UG

きのう初めてドリームつばめ（博多→西鹿児島）乗ったんですが，
ひょっとして　最初で最後の体験ですか

179 ：名無し野電車区：04/02/15 04:14 ID:CHygRuvs

>>178
あんた、一ヶ月気が早いよ。なくなるのは来月だよん。
でもドリームデビューおめ。良い思い出、出来ましたか？

180 ：名無し野電車区：04/02/15 07:42 ID:kGsaBgWV

>>169
現行でも3Mは熊本ゆき（1Mも7&4で運転することがある）なので、それは大いにあるなあ。
「くまもとゆきとっきゅう、りれーつばめ３ごうです・・・」か？！

181 ：名無し野電車区：04/02/15 08:25 ID:TgDVG9pX

>>180
新八代は11連が入れないらしいから
4両は熊本までという事では?
800系と定員をきっちり合わせるのは困難だったろうから
本音としては熊本暫定開業の方が良かったんだろうけど。

182 ：名無し野電車区：04/02/15 10:55 ID:8I9G/pA0

今度の「きりしま1号・26号」って、特急なのに停車駅多すぎ。
通過駅が錦江と竜ケ水のみ、ライナーの格上げで、自由席利用
なら料金300円で変わらないとはいえ、特急にしては所要時間が
普通列車大差ないのでは。

この話題、既出ですか。

183 ：名無し野電車区：04/02/15 11:03 ID:EzdCfHwv

>>170
かもめ1号諫早ー長崎通勤特急化してるの知らないのか？

184 ：名無し野電車区：04/02/15 11:29 ID:anHBXJ7M

>>182
青春18きっぷで乗れなくなるだけでつ。
実際は定期券客がこれまでと同様に使うだけで、さほど問題はないでつ。

185 ：名無し野電車区：04/02/15 13:05 ID:iXVWBZR4

>>182
普段から使ってる人は料金が同じならなんでもいい。
喫煙者はタバコが吸えること、禁煙車はリクライニングシートがおトクだと思っている。
一般人にとって特急は停まりすぎの基準がわからない。
ついでに言うと九州以外の特急事情は全くと言っていいほどわからないので、
これが当たり前だと思っている。

なので、あんまり心配しなくてもいいと思います。

186 ：名無し野電車区：04/02/15 15:21 ID:dfFx2OsI

03 月 14 日　鹿児島中央　→　吉　松　
列車名発時刻着時刻
はやとの風　２号 09:27 10:50 × －－－－－－－
はやとの風　４号 12:39 14:13 △ －－－－－－－

03 月 14 日　吉　松　→　鹿児島中央　
列車名発時刻着時刻
はやとの風　１号 10:54 12:18 ○ －－－－－－－
はやとの風　３号 14:55 16:34 × －－－－－－－

03 月 15 日　鹿児島中央　→　吉　松　
列車名発時刻着時刻
はやとの風　２号 09:27 10:50 ○ －－－－－－－
はやとの風　４号 12:39 14:13 × －－－－－－－

03 月 15 日　吉　松　→　鹿児島中央　
列車名発時刻着時刻
はやとの風　１号 10:54 12:18 ○ －－－－－－－
はやとの風　３号 14:55 16:34 ○ －－－－－－－
開業フィーバーは翌日で終わりw

187 ：名無し野電車区：04/02/15 15:51 ID:dfFx2OsI

ゆふDX、展望席まで詳しく掲載しとる。
見る限りでは、展望席はリクライニングしないみたい。
ttp://red.sakura.ne.jp/~tohmori/okiniiri/yufuDX/yufuDX.htm

188 ：73：04/02/15 20:54 ID:ZbRUap6Z

西鹿児島発でつばめレディが乗ってない時間帯っていつか教えて。
試乗会はずれたから代わりに往復つばめ乗って旅にいこうと考えてるので。

189 ：178：04/02/15 23:16 ID:Y4IjTBaR

>>179
いやまああと１ヶ月のうちにもう一度乗るとは思わないので。

通常の指定席がグリーン車座席仕様なので驚いた。
あんな広々とした座席に座ったのは生まれて初めてだ。
もっとお金持ちになっていつも一等車に乗れるようにがんばるよ。

190 ：名無し野電車区：04/02/15 23:51 ID:kGsaBgWV

>>183
だからこそこんな列車が登場したんだろ・・・。2001Mはハイパーかもめの時代から爆混みだからな。
2091M：特急かもめ201号：諫早740：長崎801：土休運休

>>189
つーことは４号車ね。
あれはグリーン車仕様ではなく885系のシートを布張りに張り替えたもの。
シートピッチはハットラックがない分広めに取っています（足元に荷物が置けるよう）。
まだ4号車乗ったことないんだよな・・・。

191 ：名無し野電車区：04/02/15 23:55 ID:x9nANJzE

正月に帰省した時に4号車だったが荷物が多くて非常に困った。
鹿児島から博多へ（博多から鹿児島へ）荷物をほとんど持たずに
ちょっと遊びに行くくらいならあの座席はｳﾏ-なんだろうけど。

せめて荷物置場を4号車にも設けてほしいと思った次第

192 ：名無し野電車区：04/02/15 23:57 ID:SDsc0RNf

転クロの普通を走らせているにもかかわらず、
なおかつ短距離の特急でも集客を見込めるとは。

193 ：名無し野電車区：04/02/15 23:59 ID:qgZIgpe7

漏れはサハシ改のハザに乗ると、
楽しかったビュッフェを想いだして悲しくなるから絶対乗らない。
駅でホームを歩くときも極力近寄らないようにしている。

夜間走行を眺めると、
以前は暖色系のゴージャスな明かりが灯っていた辺りが今では安っぽい蛍光灯の真っ白けな明かりで悪目立ちしてるし・・・

それに天井のドームがビュッフェ時代そのままなのが余計悲しいよ・・・

194 ：名無し野電車区：04/02/16 00:54 ID:AJYbo6DE

>>193
あのやっつけ仕事で取り付けたような光源丸見えの蛍光灯はいただけないな。
しかも時々天井の間接照明が消えてるし・・・。

195 ：名無し野電車区：04/02/16 08:51 ID:820CclVJ

宮崎の駅で新幹線開業のチラシを入手したが
予想通り所要時間は別府ソニック乗換えとほとんど変わらず。

最近は飛行機で1万を切る割引料金が無くなってしまったが
経営が安定してくればスカイネットがいずれ参入する可能性もあるし
高速バスの客は鹿児島もそうだろうけどあまりシフトしそうにない。
結局は
鹿児島中央での乗り換え時間短縮＞（企業努力）＞新幹線全線開通＞＞（越えられぬ壁）＞＞宮崎以南高速化

上の3つの条件が揃わないと最初は物珍しさも手伝うだろうけど
2枚きっぷで余計8000円出しても
（新幹線経由：￥19000、にちりん・ソニック：￥11000）
宮崎に行くにはほとんど利用価値の無いものになりそう。

196 ：名無し野電車区：04/02/16 09:18 ID:hMW2aAro

きりしまのパターンダイヤ化ｷﾎﾞﾝﾇ!

しかし、ｶﾁｭｰ隼人間の特急は一日30本にもなるのだな。萌

197 ：名無し野電車区：04/02/16 09:49 ID:5IVHs/lA

どこにそんだけの優等列車を走らせる（３０＋４本）線路容量があるのか？
３月号に驚愕の答えが出ているのかもしれません。

198 ：名無し野電車区：04/02/16 10:03 ID:c5wZq9aP

>>181
奥に留置線があるから、八代よりに増結すれば連結したまま入線できるのでは？
もちろん客扱いはできないが。

199 ：名無し野電車区：04/02/16 17:20 ID:arAVxDfp

質問なんですが３月に九州ゾーンの周遊きっぷで博多行きドリームにちりんを
南宮崎から乗るのですが
質問していいでつか？

現在の使用車両はなに？
禁煙自由席の場合どこら辺の席がいいか？
小倉でいったん起こされるか？
南宮崎でどのくらい乗るか？
質問ばっかりでスマソ

200 ：名無し野電車区：04/02/16 17:21 ID:a/n+Xh0u

200

201 ：199：04/02/16 17:24 ID:arAVxDfp

質問の使用車両はいいです。
自分で調べますた

202 ：199：04/02/16 17:34 ID:arAVxDfp

スマソが追加を
・どこにコンセントがあるか？
・大分駅付近にコンビ二があるか？

203 ：名無し野電車区：04/02/16 18:36 ID:1A9V40oF

>>202
改札でてから歩いて３０秒・ampm
改札でてから歩いて０２分・ココストア

204 ：名無し野電車区：04/02/16 19:19 ID:OHWxzPk1

>>188

26号、28号、ドリームつばめ

205 ：名無し野電車区：04/02/16 20:54 ID:lb6xFE5W

>>204
おお、サンクス！

206 ：名無し野電車区：04/02/16 21:42 ID:VsBL5Ipj

>>181 >>198
案外10Bでそのまま突っ込んだりして。

207 ：名無しの特急列車：04/02/16 22:13 ID:792nhMhO

私は今度、日本初のワンマン特急・九州横断特急に乗車します。
そして、乗車レポートをこのスレに御報告します。以上

208 ：名無し野電車区：04/02/16 22:55 ID:JdHwObyP

>>207
じゃあ私は別府駅に車で見に行きます。異常

209 ：名無し野電車区：04/02/16 22:58 ID:hMW2aAro

>>207
別府～人吉を乗り通すと車内で時間持て余しそう棚。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

210 ：名無し野電車区：04/02/16 23:47 ID:Uyvc/cfN

５日にSM3の相方甲種回！！

211 ：名無し野電車区：04/02/17 00:01 ID:T8WkQgt0

チト気が早いがつばめ乗り納めで、
西鹿児島まで２枚切符で往復。
帰りは２千円ちょっと出してグリーン車に変更。

・・・博多までグリーン車貸切ですた。

普段乗らないからわからんけど、
月曜の遅い時間だったし、こんなもん・・・なのか。
漏れだけのために、レディがたびたび御用聞きに来て、
かえって恐縮してしまったり。
新幹線登場で、787系でマターリ長時間グリーン車の旅も
できなくなると思うと淋しいねぇ・・・

212 ：名無し野電車区：04/02/17 00:19 ID:0KBIx5hs

「つばめ試乗会」当選メールｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

213 ：名無し野電車区：04/02/17 00:20 ID:dw1q6YLU

>>204
26Mも？

214 ：名無し野電車区：04/02/17 01:07 ID:D3HWxqWz

>>212
今来たのか？
だったら随分遅れて着いたんだな。

215 ：名無し野電車区：04/02/17 11:10 ID:fo2V1eQn

車販の時間にも注意。
記憶が正しければ24Mは大牟田まで、26Mは熊本までです。
今となっては福岡市の飲食店営業許可証が懐かしいなあ・・・
ちなみに許可を得たその店の名前は「サハシ787-xx（つばめ）」となっていました。

216 ：名無し野電車区：04/02/17 16:33 ID:smhrmjA6

>>203
サンクス

217 ：名無し野電車区：04/02/17 16:57 ID:HYfOWuW2

ところで、かもめに乗ったとき門司車掌区の車掌が乗務してたんだけどなぜ？
昼の博多行でつ。
あと３月改正後も博多車掌区の車掌は４レで東京まで逝くのかな？

218 ：名無し野電車区：04/02/17 17:32 ID:/o1KhMUp

>>217
そんなの普通だが…

219 ：名無し野電車区：04/02/17 17:42 ID:r8/zVHvW

博多付近は電車区も車掌区もややこしいね

220 ：名無し野電車区：04/02/17 19:12 ID:YFAni6Bw

>>213
>>215
あれ、26号は乗務していたっけ？

221 ：名無しの特急列車：04/02/17 21:45 ID:kBUaVwKn

ＪＲ九州さん、九州横断特急のＣＭにＰＵＦＦＹさんを起用して欲しい。

222 ：名無し野電車区：04/02/17 22:02 ID:0E3GRS1w

過去に起用してるからなぁ
そりゃないだろうな

223 ：名無し野電車区：04/02/17 22:15 ID:cvLGHVZs

ＪＲ九州さん、準快速のＣＭに田代まさしさんを起用して欲しい。

224 ：名無し野電車区：04/02/17 22:20 ID:hCTdICFY

>>215
２４Ｍも２６Ｍも車内販売は久留米までだったはず。
２６Ｍは１回熊本から乗車してビュッフェでレンジものを買って座席で食べたこともあるので・・・
久留米までというのは、博多到着までに精算作業までも済ませて、到着後すぐに降りるという意味からだったと思う。

225 ：名無し野電車区：04/02/18 01:10 ID:fh1t/pl8

>>214　発信時間は14日12:00ですた。
漏れが土日出かけてたので気がつくのがあの時間になりますた(^^;)>

226 ：名無し野電車区：04/02/18 01:39 ID:NhpWXKbo

倒壊並の良質のサービスになります。おまいの街の漏れの鉄道。しＲ吸収。

227 ：名無し野電車区：04/02/18 08:56 ID:XTt1dgUI

ＪＲ九州さん、九州横断特急のＣＭに鳥インフルエンザさんを起用してほしい………

228 ：名無し野電車区：04/02/18 17:17 ID:TagnP4Hl

787黒いみどりあげ。ダイヤ情報に載ってる。

229 ：名無し野電車区：04/02/18 17:24 ID:kOdcNZPC

>>228
みどりに７８７が投入されるってことでつか？

230 ：228：04/02/18 17:31 ID:TagnP4Hl

>>229
GW期間中の臨時みどりに787（7B）が入るとのこと。
去年は485の7Bだったんだが･･･

231 ：名無し野電車区：04/02/18 17:35 ID:kOdcNZPC

>>230
ｻﾝｸﾂ
そーゆーことね。

232 ：228：04/02/18 17:43 ID:TagnP4Hl

赤いみどり
白いみどり
黒いみどり

次は･･･

233 ：名無し野電車区：04/02/18 17:46 ID:9y7QwSWH

ピンクのみどり
ﾑﾌﾌﾌ

234 ：名無し野電車区：04/02/18 17:50 ID:kOdcNZPC

>>233
みどりレディーのサービスを満喫できるわけでつね？

235 ：名無し野電車区：04/02/18 17:58 ID:x4TolQY9

>>233
ｸﾞﾘｰｿ車は全席スケベ椅子でつか？

236 ：名無し野電車区：04/02/18 19:16 ID:Mh36HYCy

>>233
18禁かよ!
指定席全部買い占める奴とかでてきそうだな

237 ：名無し野電車区：04/02/18 21:08 ID:3U/+Xfzo

>>234
サービスはJTFのおばっちゃんが行います

238 ：名無し野電車区：04/02/18 21:35 ID:GQkfuzcW

>>236
青春18禁ﾀﾞﾅ

239 ：千葉人：04/02/18 22:19 ID:fd8evz7B

>>230

７８７に換え.と言う事は
あのみどりの絵幕も見られないのか･･･
　
ｶﾞｯｸｼ.・゜･(ﾉД`)･ﾟ･｡

240 ：名無し野電車区：04/02/18 22:24 ID:QQl/YwBH

緑のみどり(きりしま)はないんだね

241 ：名無し野電車区：04/02/19 00:00 ID:v9GFnc36

４８５時代、みどりに乗ったとき幕はもちろん英語黒幕だったがダメもとで車掌さんに頼んだら
なんと懐かしい絵幕を出ししかも博多から佐世保までそのまま走ってくれた。
定年直前で最後のみどりだったらしいが本当にありがとう。
JR九州はだんだん社員の士気が落ちてきてるような気がしまつ(涙)

242 ：名無し野電車区：04/02/19 10:51 ID:egTHNq+j

>>241
でも、そういう要望を聞き入れているとエスカレートして
図に乗ったヲタが理不尽な要求をだすので、あまり
相手にしない方がいいかも。車掌氏は。

243 ：名無し野電車区：04/02/19 10:57 ID:LgUkbJt7

博多車掌区かどっかに

ﾋﾟｲｨ～ｲｨ～ｲｨ～ｲｨ～ｲｨ～ｲｨ～ﾋﾟｯﾋﾟｯ♪

って変な笛を吹く車掌いない？
つばめに乗ってて思わず吹き出してしまったんだが…

244 ：名無し野電車区：04/02/19 12:37 ID:egTHNq+j

>>243
倒壊車掌が紛れ込んでいるな。
倒壊管内のほか、長野、金沢等でもピッピピィ～！を聞けます。

245 ：名無し野電車区：04/02/19 15:07 ID:ZAtr6FIA

漏れは絵幕が出ているのを見て「なまけないでちゃんとしたＲＥ用の幕を出せよ」
と思っていたが、要望で絵幕を出していたのね………

246 ：名無し野電車区：04/02/19 15:33 ID:+z1bZDBL

九州特急はヘッドマークがないからなー
まあ、ヘッドマークがない分先頭見たらその列車がなになのか大体わかるわけだが。

247 ：名無し野電車区：04/02/19 20:46 ID:Gxghk3CA

今日時刻表3月号買ってみたけど
きりしま1号ときりしま26号の停車っぷりにﾜﾗﾀ

248 ：名無し野電車区：04/02/19 21:06 ID:NFM7YVXw

＞247
竜ヶ水・錦江停まらないってだけで特急でつか？

249 ：名無し野電車区：04/02/19 21:35 ID:OR2d3Fyf

　　　　　ファサァ
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　　（　・∀・）　　　　　　））
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　ノ　　）　　　　　　　　＼））
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　（（　（___,,.;:-－''"´｀`'‐'

　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　（・∀・）＜お前らも早く寝ろよ
　　　　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　　ε(￣⊂人　//⌒　　ﾉ　　ヽ）　
　　　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

250 ：名無し野電車区：04/02/19 23:28 ID:7NnLmpsV

>>247の指摘で見てみたが

腹　い　て　ぇ

251 ：名無し野電車区：04/02/20 00:01 ID:j+/rdD57

加治木町長（ﾟДﾟ）＜特急停めろｺﾞﾙｧ!!
　　　↓
加治木停車
　　　↓
姶良町長（ﾟДﾟ）＜うちにも停めろｺﾞﾙｧ!!
　　　↓
帖佐停車
　　　↓
重富駅前商店会（ﾟДﾟ）＜うちにも停めろｺﾞﾙｧ!!
　　　↓
重富駅停車
　　　↓
姶良駅周辺住民（ﾟДﾟ）＜うちにも停めろｺﾞﾙｧ!!
　　　↓
姶良駅停車
　　　↓　
　（以下略）

・・・という結果か。

252 ：名無し野電車区：04/02/20 00:40 ID:HpoSS3D6

>>251
ﾜﾛﾀ！

加治木と帖佐はそうかもしれんが、
姶良と重富はライナーの代わりかと。
自由席300円だったらライナーと全く変わらん。
同じ国分終始発だし。

253 ：名無し野電車区：04/02/20 07:00 ID:VbvAeEA3

加治木の場合は>>251もあるかもしれないが、鹿児島空港の客の輸送も考えているのでは。
でも帖佐停車はやりすぎだろ・・・。

254 ：名無し野電車区：04/02/20 07:59 ID:KafPwFX7

鹿児島中央-国分間は485系電車が揃い次第、普通列車も含めた
ほとんどの列車を〔きりしま号〕として運転しますｗ

255 ：名無し野電車区：04/02/20 10:18 ID:6HxRVGVd

￥１０，０００，０００，０００大増収プロジェクト
展開中につき、何卒ご理解の程を。

　　　　　　　　　　　　　　　丸州旅客鉄道株式会社

256 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：04/02/20 10:26 ID:mR1MBhxE

ゆふDXがさっき竹下にいた。赤というかワインレッドの落ち着いた色なんだな。

257 ：名無し野電車区：04/02/20 10:36 ID:qEtJG39J

>>256
800系の屋根用の漆赤色塗料の使い回し。。。(-｡-) ﾎﾞｿｯ

258 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：04/02/20 11:31 ID:PZnJiM94

なるほど。どっかで見たような色とｵﾓﾀが，そうだったのか....

259 ：名無し野電車区：04/02/20 15:31 ID:ZQlfKVw7

http://www.oita-press.co.jp/read/read.cgi?2004=02=20=576723=1
衣替えで快適　5年ぶり県内へ　「ゆふＤＸ」車両をお披露目

http://www.oita-press.co.jp/data/chokan/2004-02-20/576723-1.jpg

260 ：名無し野電車区：04/02/20 17:31 ID:o4DI+m5o

はやとの風はスレ違い？

261 ：名無し野電車区：04/02/20 19:53 ID:56GZJvEA

L特急きりしま18号　　　　1510　　　　　　　1603
　　　　　　　　　　　　　鹿児島中央..............霧島神宮　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
　　　　普通6948Ｍ　　　　1527　　　　　　　1620

262 ：名無し野電車区：04/02/20 20:00 ID:ao0xaJQe

>>261
ﾜﾗﾀ

263 ：名無し野電車区：04/02/20 21:07 ID:y7Uvqoz+

遅れや運休で運用が狂った時は、夜中に回送を走らせて
183と185入れ替えるんやろうね。
でないと毎日払い戻しが発生するから。

264 ：名無し野電車区：04/02/20 21:13 ID:VbvAeEA3

>>260
専用スレが立っている
特急「はやとの風」
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072149255/l50

265 ：名無し野電車区：04/02/20 21:24 ID:jxY063Xm

>>259
イメージイラストにデカデカと「ゆふＤＸ」って書いてたのは仮の案だったんだね。
よかったよかった。

266 ：名無し野電車区：04/02/20 21:26 ID:jxY063Xm

>>263
早々に運用見直しのﾖｶｿ

267 ：名無しの特急列車：04/02/20 21:33 ID:/xkApjsF

九州横断特急に客室乗務員が乗り込むらしいとＪＲ九州の大分支社のホーム
ぺージ内に記載されていました。果たして、ソニックレデーの九州横断レデー
と言う女性の客室乗務員が乗り込むのでしょうかね？。

268 ：名無し野電車区：04/02/20 21:52 ID:ncj9ppBg

>>267
ない

269 ：名無し野電車区：04/02/20 22:02 ID:CG0kOXHE

黄疸レディ

270 ：名無し野電車区：04/02/21 00:14 ID:nOXTKHWx

>>261-262
豊肥線の有明も似たようなもん。（ｗ

271 ：名無し野電車区：04/02/21 00:20 ID:eH+pmch6

>>270
豊肥線の有明とは別問題だと思うが。
現つばめが霧島神宮まで延長運転してその停車駅が>>261のように
なるのならわかるが。

272 ：名無し野電車区：04/02/21 10:15 ID:IobwnJk7

>>261
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?が（・∀・)ｲｲ!!
さらには、鹿児島中央-隼人間では、
後続の普通の方が所要時間が短いという罠。

273 ：名無し野電車区：04/02/21 10:21 ID:IobwnJk7

きりしま２６号（中央２１：４２発）なんて、停車駅が多すぎるのも
難点だが、２１：１３の次の普通が２２：２６まで
ないのも問題やね。
きりしま２６号の付近に普通の設定があるのなら、
乗らざるを得ない状況にしときながら、
特急増発をしても、そんなものは、
サービスアップでもなんでもない罠。

274 ：名無し野電車区：04/02/21 10:22 ID:IobwnJk7

スンマソ意味不明でスタ。訂正シマツ。

きりしま２６号（中央２１：４２発）なんて、停車駅が多すぎるのも
難点だが、２１：１３の次の普通が２２：２６まで
ないのも問題やね。
きりしま２６号の付近に普通列車の設定があるのなら、
いいとしても、
特急に乗らざるを得ない状況にしときながら、
特急増発をしても、そんなものは、
サービスアップでもなんでもない罠。

275 ：名無し野電車区：04/02/21 12:05 ID:WhYy63G5

ﾐﾄｰｶデザインの特急の「目・鼻・口」とは何か？

何のことか？な香具師はしR時刻表3月号嫁。

276 ：名無し野電車区：04/02/21 15:02 ID:7aVvBa6r

>>263
それはないと思われ。
大体、回送であってもそんな急に列車は走らせられないし、
運転士の確保の問題もある。

昼間、別府で差し替えた方が明らかにマシ。

277 ：名無し野電車区：04/02/21 15:14 ID:7aVvBa6r

>>274
一応、列車自体は増えているのだから、サービスアップ

278 ：名無し野電車区：04/02/21 16:36 ID:IobwnJk7

>>276
いやいや、突発呼び出しを使えば。。。(ry

279 ：名無し野電車区：04/02/21 19:40 ID:NescsBZ9

パノラマ料金のみ払い戻しの悪寒

パノラマ期待して乗るんだから指定席半分ぐらいは返金されるかな...

280 ：千葉人：04/02/21 21:50 ID:vmLA/d4V

3/12にツアー用？で
西鹿児島→博多で「さよなら＆ようこそつばめ」を運転するみたいね
　
既出だったらスマソ

281 ：名無しの特急列車：04/02/21 22:10 ID:w9D8OfSa

３月１３日以降からは青春１８切符での日本初のワンマン特急列車(九
州横断特急)に乗車する馬鹿たれな青春１８キッパーが九州に出没する
気運です。

282 ：名無し野電車区：04/02/21 22:16 ID:9ld/5KCD

>>281
添乗のレディが美人だったら必要以上の"料金"を払いそうな予感w

283 ：名無し野電車区：04/02/21 22:16 ID:fWjWciEZ

半ｽﾎﾞｿ氏　現れるか？

284 ：名無し野電車区：04/02/21 22:59 ID:FFf6cQjs

「にちりん」は
４８５系５両編成→４往復
４８５系３両編成→５往復
７８３系５両編成→４往復（シーガイア・ドリーム含めて）

になってます（逆に「きりしま」の４８５系５両編成が５往復）が、
まさか４８５系３両編成は「きりしま＆ひゅうが」色のままなんですか？RED EXPRESSに塗り直しくらいしますよね・・・？

285 ：名無し野電車区：04/02/21 23:07 ID:Wv88YBbo

K&H&N

286 ：名無し野電車区：04/02/21 23:17 ID:+zJsIXN8

>>282
きちんと特急券持って乗ってるにも関らず
わざわざレディーを呼び止めて特急券を
追加購入するとかｗ

287 ：名無し野電車区：04/02/21 23:36 ID:WsSVF0Rn

ﾐﾄｰｶって、油ギッシュのデブだと思い込んでたからﾁｮﾄ意外w

288 ：名無し野電車区：04/02/22 00:54 ID:wPihEtmt

あの毛髪はなんとなく不自然＞Ａ治

289 ：名無し野電車区：04/02/22 01:03 ID:Yi6TwCeH

このスレの住人でも、今までミトーカ氏の写真を見たことがなかったヤシがいたのか。

290 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/02/22 02:24 ID:Iugt1zfw

写真なら検索すればいくらでも出てくるのにね。
http://images.google.co.jp/images?num=100&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&q=%E6%B0%B4%E6%88%B8%E5%B2%A1%E9%8B%AD%E6%B2%BB&sa=N&tab=wi&lr=lang_ja

291 ：名無し野電車区：04/02/22 03:45 ID:4hHj6L4L

常磐線の「ひたち」に使ってる車両と取り替えてください。

292 ：名無し野電車区：04/02/22 03:55 ID:EiqRUkpJ

鹿児島中央～国分間は錦江通過が特急でＯＫ？

293 ：名無し野電車区：04/02/22 04:09 ID:CLERp5to

そういうイメクラ作ってもいいな

イメクラ中央駅　とかなんとか

294 ：名無し野電車区：04/02/22 10:08 ID:Ly4hlJRM

>>292
きりしま＝現ライナーを増発したみたいなもんだから別にいいだろ。

295 ：名無し野電車区：04/02/22 10:39 ID:UjrxroHs

特急ヲタからすれば今回の改正はマンセーだろうな。
西では追いやられている485が特急として大増発なんだし。
恐怖のキハ147特急も誕生で、鹿児島は国鉄型特急の聖地w

296 ：名無し野電車区：04/02/22 14:07 ID:W/pLGysO

>>274
元々このきりしまはライナーなんだから停車駅が多くて当然。
料金も変わらないわけだし、ｲﾊﾟｰﾝ人は全く気にしないと思われ。

叩くのはヲタだけ。

297 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/02/22 14:53 ID:Iugt1zfw

なにげに、リレーつばめ 1 号とかの博多－熊本間の所要時間が 1 時間 12 分になってる・・・。
いままでこの区間の最速って、ハイパーサルーン登場以来長らく 1 時間 14 分じゃなかったっけ。

298 ：名無し野電車区：04/02/22 16:28 ID:ONBhPcxZ

>>296
時刻表に赤文字で書かれるのが気に喰わないんだろｗ

299 ：名無し野電車区：04/02/22 17:10 ID:6aHIEqRq

>>298
JTB時刻表を使えばいいじゃん。

300 ：名無し野電車区：04/02/22 17:55 ID:vv8TuUZM

300

301 ：名無し野電車区：04/02/22 17:59 ID:EiqRUkpJ

>>299
今度は太文字が気に食わないって言われるんじゃない？w

302 ：名無し野電車区：04/02/22 18:09 ID:HE6kNRBU

昨日、かもめ22、みどり・HTB16に乗った香具師いる？(佐賀14:22発博多15:18着)

多布施川の踏切（佐賀すぐ前）の所で線路内で写真撮ってた大馬鹿野郎がいたんだが
通過後しか見てないから電車がどういう動きをしたのかは不明。警笛＋EBとかしたのかな...

保線車両が停まる所で撮影していたのだろうと思うんだが、
マジ氏ねと思った。こういう大馬鹿野郎がいるから、鉄道好きの人全体でモラルが疑われる。
その馬鹿のと思われる車があったからナンバー控えて、通報、晒してやろうかと思ったよ。

同じ趣味を持つ者として恥ずかしくなるとともにこんな奴と同じ趣味なのかと思ってしまった。

303 ：名無し野電車区：04/02/22 19:47 ID:j5GErm/Y

>>302
漏れはそんな奴じゃなくても鉄雑誌みてﾊｧﾊｧしている奴でもそう思ってしまう。

304 ：名無し野電車区：04/02/22 20:02 ID:UjrxroHs

>>302
飛行機ヲタ(っている?)が今にも離陸する飛行機を滑走路から撮るのと同じ行為かw

305 ：名無し野電車区：04/02/22 20:59 ID:N1NHjURt

>>304
ま・・飛行場の場合、滑走路に侵入したら
逮捕されて、場合によっては公安に
締め上げられる。

鉄道でも新幹線は厳しいようだが、在来線は
ザルだよなぁ。

306 ：名無し野電車区：04/02/22 23:36 ID:CZWfdXxk

>>297
朝早い時間帯の下りなら先行列車が少ないし
パターンダイヤにも縛られないから多少余裕を詰められるのでは？

307 ：名無し野電車区：04/02/23 09:28 ID:qTTe0och

>>302
EBは関係ないと思われ･･･

308 ：名無し野電車区：04/02/23 10:39 ID:4cKM38Kl

>>307
たぶん非常ブレーキの略

309 ：名無し野電車区：04/02/23 21:56 ID:kAh7zIU/

今日リレーつばめの指定を取ったら４号車だったんだけど、４号車って元サハシの車両？

310 ：名無し野電車区：04/02/23 22:32 ID:GCQuaUgZ

>>309
その通り

俺はいつもみどりの窓口では4号車を指定するが
他の車両は空いてても4号車だけは満席って事が多いな

311 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：04/02/23 22:58 ID:InZ0BdBk

>>256
んで、まだ竹下にいるようだが>ＤＸ

312 ：名無し野電車区：04/02/23 23:00 ID:gVKr9LeN

博多駅で、
のぞみ５０１号　９：２１着１４番ホームから
１分で
９：２２発の４番ホームのハウステンボス５号に乗り換えることは
できますか？

313 ：名無し野電車区：04/02/23 23:04 ID:SwlaEj4N

>>312
無茶苦茶だな。やめとけ。

314 ：名無し野電車区：04/02/23 23:16 ID:AIo+IGMP

>>312
階段の位置を覚えていても1分は不可能。2分で全力疾走でもかなり厳しい。

315 ：名無し野電車区：04/02/23 23:22 ID:gVKr9LeN

>313,314
ありがとうございます。
１０：０２の「かもめ９号」にします。

316 ：名無し野電車区：04/02/24 00:51 ID:jHruNu17

九州横断特急と聞くと大分から長崎のほうへ行く列車にしか思えないのだが。
それに熊本で分割してもいいと思うけれど、なんか事情があるのかな？

317 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/02/24 01:37 ID:LNTL4UE0

>>316
単に運用上の都合でしょうなあ。どうせ同じ車両を使うんだったら直通列車にしてしまえ、と。

昔の急行火の山は三角線に乗り入れてて、そのまま駅前から出るフェリーに接続して長崎（島原）に
渡れるようにはなってたな。

318 ：名無し野電車区：04/02/24 01:42 ID:QRAomD/V

>>316
新八代に停車すること考えると大分から鹿児島への最速ルートにでもなるのかな？
宮崎回りだと5時間以上かかるが熊本回りだとそれより早いはず（4時間台で到達可能？）。
だけど新八代行きでは中途半端だからということで「くまがわ」も格上げして特急にしての増収狙い、だったりして。

319 ：名無し野電車区：04/02/24 01:43 ID:4iaxsjA1

>>316
九州横断観光バスが別府－熊本(－長崎)だったからだろ(w

320 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/02/24 01:52 ID:LNTL4UE0

>>318
その割にはダイヤが何とも絶妙なんだよな・・・。

（九横特１号）１１：５０新八代１１：４９（つばめ７号）
（九横特３号）１５：１７新八代１５：１５（つばめ４７号）
（九横特５号）１８：１６新八代１８：１５（つばめ５３号）

（つばめ３４号）　８：０６新八代　７：５８（九横特２号）

あたり。

321 ：名無し野電車区：04/02/24 02:00 ID:luUGGmal

>>318
熊本-人吉の２枚きっぷの値段は変わってないし、熊本を挟んで１列車になるから、
むしろ減収のヨカン(w

322 ：名無し野電車区：04/02/24 02:03 ID:gIo8lVSx

>>320
観光特急だから、新八代でカッパと戯れる時間が確保してあるものと思われ。

323 ：名無し野電車区：04/02/24 03:56 ID:XPTirCL3

新八代の在来線ホーム(地上部分)って相対式の2面2線?

324 ：名無し野電車区：04/02/24 08:36 ID:QIwNpZZ9

>>316-321
くまがわの水前寺乗り入れを画策したが車両が確保
できなかったので窮余の策？としてあそと直通化した
のではないか、と考察してみるテスト

>>323
そうらしいでつ

325 ：名無し野電車区：04/02/24 09:08 ID:ga97D1nH

>>320
大分大学前駅にはこんなポスターがあったぞ

大分大学前～鹿児島中央　最速4時間4分
大分大学前（8：24）～九州横断特急1号～熊本～リレーつばめ７号～新八代～つばめ7号～鹿児島中央

九州横断特急を使って、鹿児島に行く香具師は熊本でも乗り換えよってことですな。

326 ：309：04/02/24 10:02 ID:UrtyApSd

>>310
遅くなったけどアリガ㌧
ある意味当たりな席だったんでつね。

327 ：名無し野電車区：04/02/24 12:54 ID:iG22tBFB

九州横断特急って１，３，５，７号どれも
熊本に着いたら数分後に来る下りリレーつばめを先に通すんじゃん。
それじゃ新八代でつばめに乗り換えるのなんて、酷な話でしょう。

328 ：名無し野電車区：04/02/24 14:48 ID:eGgzw/6m

>>327
しかしそうしないと、リレーつばめの２分接続が不可能になる罠。
横断特急が新八代まで逃げ切れるようなダイヤにすればいいんだろうけど、
豊肥線や肥薩線が単線だから、何かあったら厳しいんだろうね。
それで、追い抜きと余裕時間を含めて熊本で追い越されるようにした、と。

>>316
八代から先は「九州縦貫特急」なんだがな（ｗ

329 ：323：04/02/24 17:07 ID:WoBYmC1/

>>324
ということは、在来線同士の退避はできないんですね。
どうもです。

330 ：名無し野電車区：04/02/24 17:20 ID:gUjaQ+It

>>320,327
鹿児島方面のお客様は熊本で乗り換えて頂きまつ。
今の急行くまがわも博多方面からの客を熊本で接続とっている。

331 ：名無しの特急列車：04/02/24 21:55 ID:oki++mJi

大分から鹿児島中央へ行く場合は態々
新幹線に乗車するよりも、九州横断
特急といさぶろうとはやとの風に乗
車するべし。

332 ：名無し野電車区：04/02/24 22:01 ID:eGgzw/6m

大新特車って何？

333 ：名無し野電車区：04/02/24 22:09 ID:Bi5gCAj4

皆さんにならって自分も問題をつくりました。
［問］大関時代の小錦について，次の問いに答えよ。
① 最大体重を答えよ。
② 負けた場合について，一番多かった決まり手を答えよ。
③ 安芸ノ島には初顔合わせから何連敗したか。

334 ：名無し野電車区：04/02/24 23:52 ID:X7Ef99Or

①286kg
②不戦敗
③７連敗

335 ：名無し野電車区：04/02/25 02:15 ID:OxS8VCG4

>>333
ものすごい誤爆だなw
それにﾏｼﾞﾚｽする>>334もなんだが

336 ：名無し野電車区：04/02/25 03:10 ID:hdAJaRk4

ソニックの最速タイプは、博多ー折尾の４８kmを26分で行っちまう。
評定は、１１０㌔超・・・・・すげぇ。

ところで、この距離って時刻表に載ってたやつなんだけど、実測の距離なのかな？

337 ：名無し野電車区：04/02/25 03:13 ID:nw7/HH2L

>>336
ＪＲ西日本の新快速は130キロだけどな

しかも特急料金なしだけどな

338 ：名無し野電車区：04/02/25 03:15 ID:hdAJaRk4

>>337
平均速度が110キロなんですよ・・・
最高スピードは、西日本の新快速と同じ130㌔だよ。

339 ：名無しの電車区：04/02/25 03:16 ID:p8yCfpAQ

＞＞337
表定速度の話やで

340 ：名無し野電車区：04/02/25 03:26 ID:SdHT7qSk

>>337
寝ぼけたことを書き込んでないでとっとと寝ろｗ

341 ：名無し野電車区：04/02/25 14:30 ID:7mjJfOXo

九州横断特急、きりしまは雄大な車窓を楽しんでもらう目的なのか、「ゆとり」の速度ですね。横断1号は、大分ー熊本間148ｷﾛを、3時
間5分かかっています。また、鹿児島中央ー霧島神宮間のきりしま18号は、17
分後の普通電車と同じ53分かかっています。なお、鹿児島ー隼人間に至っては、
きりしまが4駅通過で32分、その後の普通が1駅通過で30分です。「ゆとり」の時代の特急に
ふさわしい速度ですね。485系の豪華で快適なｼｰﾄに座り、ゆとりの気分で雄大な車窓を眺める、JR九州は粋ですね。
参考迄に。
九州横断特急1号、大分ー熊本間148ｷﾛで3時間5分。
姫路ー草津間152.9ｷﾛ、新快速1時間43分。

※無論褒め殺しです。

342 ：名無し野電車区：04/02/25 14:51 ID:I+bbfSIx

霧島指宿のんびりフリー切符も同時発売だからぴったりじゃん

#諦めの境地ｗ

しかし山岳単線非電化と新快速を比べるのにどこに意味があるんだよ。

343 ：名無し野電車区：04/02/25 15:09 ID:XkmyvjNX

>>341
どこが褒め殺しなのかがわからん。
観光特急はマターリでいいじゃん。

344 ：名無し野電車区：04/02/25 15:10 ID:UbQsXj73

観光特急のくせに
鹿児島に行く用務客も乗せようとする九州横断特急。
微妙…

345 ：名無し野電車区：04/02/25 15:18 ID:RThR7IBc

阿蘇は列車では回りにくい観光地だからあそに観光客はそう多くない。
観光シーズン以外は用務客がほとんど。

346 ：名無し野電車区：04/02/25 20:08 ID:decmhtSb

>>344
それは九州横断特急より日豊線（特に宮崎以南）が糞だからなぁ･･･

347 ：名無し野電車区：04/02/25 20:21 ID:xZZID4lE

従来のきりしまは増発?

348 ：名無し野電車区：04/02/25 21:33 ID:znv75RNg

九州新幹線が全線開業したら、豊肥本線への観光特急も増強されるんじゃないか？

あそBoyだけじゃなくて、他にもでてきそう

349 ：名無し野電車区：04/02/25 21:34 ID:ymsLtBqQ

>>347
ほぼそのまんま。

350 ：名無し野電車区：04/02/25 21:36 ID:jsCKXU+a

熊本⇔武蔵塚
通勤時間帯を中心に運行

351 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/02/25 21:57 ID:1qBnueH/

>>341
急行時代の所要時間に逆戻りですな＞3 時間

>>350
その区間は、もう 3 月から有明大増発ぢゃん（ｗ

352 ：名無し野電車区：04/02/25 22:02 ID:znv75RNg

>>351
>>その区間は、もう 3 月から有明大増発ぢゃん（ｗ

ますます熊本駅の利用者が減りそうなﾖｶｰﾝ

353 ：347：04/02/25 22:33 ID:xZZID4lE

>>349
準特急きりしま大増発ってわけね。

新幹線、南部から作るのはいいが熊本まで作ってほしかった。
そうしたら、みかん鉄道って熊本(宇土)以南になったのかも。
そして、新八代もここまで整備されることはなかった。

354 ：名無し野電車区：04/02/25 22:52 ID:qyFBmTgZ

>>350-352
水前寺～武蔵塚の延長運転って、上下ともに小倉～豊肥線を運行するための時間調整のためだと思う。
まあ、今までの有明のサイクルがクソだったからまあいいや。

355 ：名無し野電車区：04/02/25 23:39 ID:ZGlES3VH

佐賀駅に新設トイレキター！

つか、狭すぎ・・

356 ：名無し野電車区：04/02/25 23:44 ID:P8FCcEad

熊本駅近くの駐車場にとめたいのですが
４枚きっぷか２枚きっぷで１日５００円ってところ熊本にもありますか？

あるのならそこはきっぷ一枚見せれば５００円になるんでしょうか？
知っている方がいらっしゃいましたら教えてください。

357 ：名無し野電車区：04/02/25 23:53 ID:saxtBTXO

>>355
今頃気付いたんかYO

358 ：名無し野電車区：04/02/26 01:22 ID:VDBADQyx

ゆふDXはダイ改まで竹下に放置?

359 ：名無し野電車区：04/02/26 01:27 ID:lT2HjrCc

けいこの吉浜人形の立場がない

360 ：名無し野電車区：04/02/26 08:44 ID:/HANDbYi

>>348
部分開業でも１往復増えているよな。減車されたけど。

361 ：名無し野電車区：04/02/26 09:10 ID:WQgRqIB5

>>353
＞そうしたら、みかん鉄道って熊本(宇土)以南になったのかも。
ならない。

362 ：名無し野電車区：04/02/26 09:12 ID:J1b0n9MT

>>356
確か、熊本と水前寺にあったかと。
詳しくは駅に電話してください…

363 ：名無し野電車区：04/02/26 09:51 ID:Gkii7v06

>>353
なるわけないじゃん(w
熊本－八代なんて、一時期は毎時３本の普通列車が運行されていたほどの区間なのに！

364 ：名無し野電車区：04/02/26 10:19 ID:OsgjvlVK

>>353
熊本まで造ったら熊本人にリレーを占領されて鹿児島の客座れん罠。
全通まで新八代乗換えでいい。
そしてもう一つ聞きたいんだが、宇土始発にして何がしたいんだ？

365 ：名無し野電車区：04/02/26 10:23 ID:vj6aAB7J

でも熊本駅ホームは１２両対応なんだから、「つばめ」６両に対して、
「リレーつばめ」１１（７＋４）両でもいいんじゃない？

366 ：名無し野電車区：04/02/26 11:57 ID:tda9hh4C

>>365
新八代が10Bまで。

367 ：353：04/02/26 12:56 ID:Fhxmk9fI

>>363
やっぱり束の篠ノ井長野方式ですか?

>>364
三角線とかぶるかなと思ったの

368 ：名無し野電車区：04/02/26 13:09 ID:IrQoYW3J

>>366
引き上げ線まではみだして止めればいいよ。
増結４両は熊本－新八代間は締め切りで。

369 ：名無し野電車区：04/02/26 13:10 ID:GbX95FR0

JR九州の乗降客数とか乗車人数とかってどこで分かるのですか？
ちょと調べ物してるので使いたいのですが。

370 ：名無し野電車区：04/02/26 13:11 ID:SribE14d

>>367
束とかそういう話ではなくて、平行在来線で赤字のひどい区間だけ切り離すというのが、整備新幹線建設の際に決められたことだから。
都市型のダイヤで運行されている区間が切り離されるはずがない。

371 ：名無し野電車区：04/02/26 14:20 ID:KCSo+l9/

>>369　各駅の乗車人員は、福岡県は、上位は、福岡県の統計ページで、
佐賀県・長崎県は全駅、それぞれの県の統計ページで
見ることができます。
ほかの物については存じません。熊本県はないようですが、
大分・宮崎・鹿児島については、見てないので、各県の統計ページに
書かれているかもしれません。

372 ：名無し野電車区：04/02/26 14:57 ID:83sxUqv4

久々に大分駅に行ったら、大分駅のソニックメロが無くなっていたしかし、和風のゆふ森メロができていた。しかも、到着メロから

373 ：353：04/02/26 15:02 ID:Fhxmk9fI

>>370
わかりました。

374 ：名無し野電車区：04/02/27 00:02 ID:mCAmP280

今日つばめで客がゲロはいてた。

375 ：名無し野電車区：04/02/27 00:09 ID:hGZh4vpL

かもめやソニックなら分かるがなぜつばめで…？

376 ：名無し野電車区：04/02/27 03:02 ID:RN8FJ0Ph

つばめ・かもめと鳥類三文字でなおかつ語呂が似ている両特急に対し、ソニックとは如何に！
早急にソニックを上記の法則に当てはまる特急「すずめ」に改名汁！

特急つばめ・かもめ・すずめ・・う～む美しい！

377 ：名無し野電車区：04/02/27 07:23 ID:KF19tGYI

鳥インフルエンザで全滅

378 ：名無し野電車区：04/02/27 08:51 ID:6gQgDmG0

>>377
大分絡みだし笑えません。

>>376
その考えでいくと、『かいおう』は『ひよこ』に改名したほうがいいな。

379 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：04/02/27 11:44 ID:bgYovyfP

>>358
そうかもねぇ。今朝もいた
ところで、ロゴ貼ってあったっけ？
先頭車に「ゆふＤＸ」と車体側面中央に「YufuDeluxe（多分）」と
あるのに気がついた。

380 ：名無し野電車区：04/02/27 11:52 ID:Qela6rLd

すずめ、ひよこ。。。
鈍行列車にしか聞こえん。

381 ：名無し野電車区：04/02/27 12:09 ID:Ap/oDYTP

　　 KARASU LIMITED EXPRESS
　　─────────────
　　からす│　　宮　崎　空　港
.　　ｼｰｶﾞｲｱ│MIYAZAKI AIRPORT

382 ：名無し野電車区：04/02/27 12:21 ID:Ap/oDYTP

　　　AHIRU LIMITED EXPRESS
　　─────────────
　　あひる│　　水　前　寺
　　　特　急 │　　 SUIZENJI

383 ：名無し野電車区：04/02/27 12:27 ID:Ap/oDYTP

　　　 INKO LIMITED EXPRESS
　　─────────────
　　いんこ│　　佐　世　保
　　特　急 │　　　SASEBO

384 ：名無し野電車区：04/02/27 12:33 ID:1fBEXWTA

　　　CHABO LIMITED EXPRESS
　　─────────────
　チ　ャ　ボ│　引　　治(久大経由）
　　　特　急 │　　 HIKIJI

385 ：名無し野電車区：04/02/27 12:35 ID:g9Z6vcsL

九州内の特急にふさわしい鳥の名前があるじゃないか？

「わかたか」あるいは「ホークス」

386 ：名無し野電車区：04/02/27 12:37 ID:cgPPUZTG

>>385
やるべきだよね
だってアガリとられないんでしょ？

387 ：名無し野電車区：04/02/27 12:40 ID:1fBEXWTA

　　　 HAWKS LIMITED EXPRESS
　　─────────────
　ホークス│ 柳ヶ浦　―　大分　
　　特　急 │　　　　日出　」

388 ：名無し野電車区：04/02/27 12:47 ID:b9vAaBmP

>>387と併結運転・途中で切り離し

　　 KOKUBO LIMITED EXPRESS
　　─────────────
　　こくぼ│　　読　　　　　売
　　特　急 │　　 G I A N T S

389 ：名無し野電車区：04/02/27 13:19 ID:fdIpy7LC

特急若鷹
唐津→東唐津→筑前深江→筑前前原→九大前(一部)→姪浜→西新→唐人町→天神→中洲川端→博多→福岡空港

特急券：ＪＲ区間５００円、地下鉄区間１００円

福岡ドームへはＪＲで！

390 ：名無し野電車区：04/02/27 17:19 ID:Z557ehrX

>>371
遅れましたが、ありがとうございます。

391 ：名無し野電車区：04/02/27 18:08 ID:ki2v30Hr

>>389
ネタに突っ込むのもなんだが、いくらなんでも新駅は九大前にはならないんでは？
地下鉄の箱崎九大前と紛らわしい、って理由で･･･でも移転すれば問題ないか（ｗ

地名からすれば「徳永」あたりだろうけど、果たしてどうなることやら･･･。

392 ：名無し野電車区：04/02/27 20:08 ID:sUKcLTYS

　 JOHJIMA LIMITED EXPRESS
　　─────────────
　　じょうじま│　　佐世保⇔別府
　　特　急 │　　　（博多経由）

393 ：名無し野電車区：04/02/27 20:12 ID:TZsr7dNG

>>376
ｱｷﾊﾊﾞﾗ電脳組のｷｬﾗが浮かんでしまった
on_

394 ：名無し野電車区：04/02/27 20:22 ID:SpLtM8We

>>378
なるほど、博多名物に引っ掛けましたね。うまい！

395 ：名無し野電車区：04/02/27 20:39 ID:snbDjqnU

>>387
大分－柳ヶ浦－なら、新大阪行き近鉄特急やね＞柳ヶ浦高校・吉良君、山下コーチ

396 ：汚男：04/02/27 22:30 ID:B77BsXeK

MATSUZAKA LIMITED EXPRESS
　　─────────────
　　まつざか│　　宮崎空港⇔博多
　　特　急 │　　　（人吉経由）

397 ：名無し野電車区：04/02/27 22:56 ID:chR4AB9d

　　TENKA LIMITED EXPRESS
　　─────────────
　　天　下│　二　　日　　市
　　　特　急 │　 FUTSUKAICHI

398 ：名無し野電車区：04/02/27 23:23 ID:CmkMI/p0

特急まつなかかあきやまを新八代～博多で作ろうと思ったんだが
リレーつばめとまんま同じなので止めました

399 ：名無し野電車区：04/02/27 23:40 ID:1advaH+Q

>>378
「ひよ子」はウリナラ起源ニダ！

というのはおいといて、九州は韓国ﾌﾞｼﾞﾈｽが大杉。
つばめと韓国新幹線乗り比べツアーがあるそうだが＿｜￣｜○

400 ：名無し野電車区：04/02/27 23:44 ID:/eY5ey38

対馬海峡トンネル・・・

401 ：名無し野電車区：04/02/28 05:09 ID:9Ox9edBN

八代あたりを走る特急つばめ号の動画＠BS-hi「特急列車の秘密」より。
最後の警笛がイイ！

http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_0129.mpg

402 ：名無し野電車区：04/02/28 07:48 ID:6aPlxeMo

HINATAKA LIMITED EXPRESS
─────────────
雛鷹│ 雁ノ巣
特急 │ GANNOSU

403 ：名無し野電車区：04/02/28 08:27 ID:uxhw6etG

SHINJO LIMITED EXPRESS
─────────────
新　庄│ 札　幌
特　急│ FIGHTERS

404 ：名無し野電車区：04/02/28 13:36 ID:07msG0Gf

SUNDAY MORNING EXPRESS
─────────────
新　庄│ 　喝
特　急│ KATSU

405 ：名無し野電車区：04/02/28 14:53 ID:m+HhsbSm

TSUBASA LIMITED EXPRESS
─────────────
新　庄│ 東　京
特　急│ TOKYO

406 ：名無し野電車区：04/02/28 15:34 ID:QaVF4eii

>>401
大分麦焼酎二階堂のCMに出てくる鳥栖駅のシーンで、哀愁漂うイメージの映像なのに
その近代的な電子ホーンが鳴ってるのに違和感を覚えるのは漏れだけ？

407 ：名無し野電車区：04/02/28 15:39 ID:8kECNuzH

>>401
途中にツーボルトが入ってるわけだが

408 ：名無し野電車区：04/02/28 15:49 ID:vDv7NcX5

>>399
韓国新幹線なんて、最高速度が１３０ｋｍ/ｈしかでないんだろ？
山だらけの地形なのにTGVベースのを作ってさ。
しかも出来レースの入札を新幹線とTGVでさせてさ。
最高速度が１３０ｋｍ/ｈなんてJR西日本の２２３系新快速と同じだし。
比べる対象じゃないのに。

409 ：長崎市民：04/02/28 22:41 ID:llxwn3RH

明日「つばめ」の乗り納めしてきます。
時間的に完乗は無理なので、鳥栖－西鹿児島になりますけど・・・

スレ違いな質問になりますが、
鹿児島で手に入る焼酎で、オススメはありますか？

410 ：名無し野電車区：04/02/29 00:38 ID:Ymm9dl9t

http://resq.to/bbs2/data/dml30hsh/20040224235402.1.jpg

411 ：名無し野電車区：04/02/29 01:00 ID:Xh20ylAE

ユニットサッシのまま...
中央部分を除けば色くらいしか変わってないから
イパーン人をだますのも厳しそう

412 ：名無し野電車区：04/02/29 01:12 ID:znOjE5UL

>>411
サッシのすき間から「はやとの風」を感じられるように窓は固定しなかったんじゃないの？ｗ
さすがに気休め程度だった冷房はちゃんとした物が付いたみたいだな。

413 ：名無し野電車区：04/02/29 01:19 ID:yNEA6t/p

でも475系でさえ上段の窓を固定しているくらいだから
さすがに全開可能ということはないのでは

414 ：名無し野電車区：04/02/29 01:32 ID:Ge1v4gNb

窓は下段のみ可動。
上段は固定。

415 ：名無し野電車区：04/02/29 01:34 ID:yNEA6t/p

世にも画期的な
上段固定・下段下降式

416 ：名無し野電車区：04/02/29 14:31 ID:+ydcUmkR

昨日白いソニックのグリーン車のって気に入ったんだけど、
このシートの革って合皮だよね？

最近は並の本皮より合皮のほうが本物っぽいし耐久性もあっていいと思う。
俺のイス、本皮なのにうすくて簡単に破けちゃったし。

グリーン初体験の俺は、コーヒーの無料サービスあるの知らなくてコーヒー
買ってから乗車してしまった・。

417 ：名無し野電車区：04/02/29 14:36 ID:yNEA6t/p

>>416
うらやますぃ
漏れの皮は未だかぶったままだよ…

418 ：名無し野電車区：04/02/29 14:37 ID:Xd35OGzh

>>417
何の話だよ。。。。ｗ

419 ：名無しの特急列車：04/02/29 15:11 ID:ZPOcieTt

最近、このスレッド内で変わった事が掲示されています。
真面目にＪＲ九州インターシティ九州【特急】について
真剣に語って欲しい。

420 ：名無し野電車区：04/02/29 15:15 ID:yNEA6t/p

>>419
えらい重複表現の多いレスだな。

421 ：名無し野電車区：04/02/29 17:27 ID:A8a3Vb9B

>>416
本革。

422 ：名無し野電車区：04/02/29 17:31 ID:I9SPI/Zy

>>411
はっきり言って、キハ５８を使ってた頃のリクライニング改造快速ＳＳＬの方が豪華。
デッキ標準装備だったしね。

あれで普通運賃のみで走ってたんだから凄い・・・・というか「はｙとの風邪」が
しょぼ過ぎ。

423 ：名無し野電車区：04/02/29 19:08 ID:koq7X2k7

>>422
そのＳＳＬは一部が「急行」くまがわとして運行しているからな(w

424 ：下関塵：04/02/29 19:30 ID:q0KqC7aa

今日、博多へ行こうと画策。小倉に到着後、「確実に座りたいな。」と、思い緑の窓口へ。
「この後すぐのＳＯＮＩＣ（8号）指定席お願いします。」窓口のおにいさん
の曰く、「あ～、指定席はないですね。自由席に・・・・。」と言い終わる前に
「あ、じゃあグリーン席あいてますか。」　；　・・・「空いてますね。」
で、Ｇ席に乗車。片道￥２７５０。
運転台かぶりつきは885より883のほうが適してますね。
しかしＧ席以外、指定席全て埋まってるのは珍しいかな。

425 ：名無し野電車区：04/02/29 20:14 ID:YGvzQU7e

>>424
そうか？
ソニックの指定席が開いてるとこ見たことないんだが

5両じゃないの？

426 ：名無し野電車区：04/02/29 20:24 ID:31dqL8BF

>>425
手元のJTB時刻表によれば3008M（ソニック8号）は確かに5両の「子供のソニック」だな・・・。

427 ：名無し野電車区：04/02/29 21:41 ID:loenJ96X

ソニック８号は大分からすでに指定・自由ともに満席のこともあるぞ。

428 ：名無し野電車区：04/02/29 21:57 ID:49opCJMT

>>427
そうそう。
別府じゃまず乗れない。

だから大分に戻って（ｒｙ

429 ：名無し野電車区：04/02/29 22:07 ID:rF13+JJa

浦上から長崎へ戻(ry

430 ：名無し野電車区：04/02/29 22:07 ID:2Kx2WEzG

5連クソニックは7連に増結するか、博多～別府・大分の2・4枚きっぷ廃止しる！

431 ：名無し野電車区：04/02/29 22:46 ID:49opCJMT

>>430
氏ね！！！！！
2枚切符4枚切符廃止？？ふざけるな

どうせお前は熊本か鹿児島人だろ！！

432 ：名無し野電車区：04/02/29 22:48 ID:0YePGmh6

酉鉄高速ハズをご利用ください。

433 ：名無し野電車区：04/02/29 22:51 ID:Ge1v4gNb

全部白いソニックにして6連にしたら均等とれる

434 ：名無し野電車区：04/02/29 22:55 ID:49opCJMT

>>432
おまえは大分自動車道九重～湯布院～別府が霧でしょっちゅう高速が通行止めになることを知らないのか！！！

高速バスは不安定なんだよ

435 ：名無し野電車区：04/02/29 23:19 ID:+c3VzNMj

所用で鹿児島からつばめ26号に乗って帰ってきました（残念ながら試乗会じゃないよ）
今日の上りつばめは試乗会の影響のせいか？
一足早い乗り収めなのか？劇混みだったな
なんせ上りのつばめはほとんどが指定席売り切れてたし
自由席も熊本あたりまで座れない人が結構いたな

436 ：名無し野電車区：04/02/29 23:22 ID:S56gvX5j

きょうは博多17:05のソニック41号に乗車
のりばが6番ホームに変更になっていて、日曜夕方なのに空席多数。

定刻に発車するも、古賀でホームに進入しかかるような位置で
813が停車していたり、その後千鳥との駅間に415が止まっていたり、
883が福間に停車していたりと、なんか謎な光景が...

ソニック41のほうは、杵築あたりで先行の39号に追いついたらしく
ところどころノロノロ運転であったが、それでも5分遅れですんだ
41号が39号に追いつくのに乗り合わせたのはこれで2回めだな

437 ：名無し野電車区：04/03/01 00:06 ID:FCiFaldy

ダイヤ改正後
5両編成のソニック（883系）
3/15/21/25/37/43/47/57号
8/14/18/30/36/40/50/56号

438 ：名無し野電車区：04/03/01 00:14 ID:w6kzi4PP

16本もあるのか・・・
何か対策打たんのかねぇ～　混雑が禿げしいのは百も承知だろうに・・・

439 ：名無し野電車区：04/03/01 01:58 ID:VsJrtNOk

>>435
週末のつばめは上下混むよ.ほとんど満席

>>433
７連のＳＯＮＩＣを６連にする事は出来ないの？

440 ：名無し野電車区：04/03/01 02:07 ID:PkGpmTYw

安心しろよ。

今度、長崎高速が市内まで延伸して高速バスの所要時間が「かもめ」と
ほぼ並ぶ。
来期のダイヤ改正あたりで勝負を諦めたＪＲが「かもめ」を減便して
８８５の６連をソニックに回してくれるさ。

ちなみに「かもめ」は朝夕の便を除いて博多乗り入れ打ち切り。
残りの「かもめ」は佐賀行き新設特急「はなわ」で肥前山口で接続。
平面接続で「はなわ＆かもめ」として運行されるであろう。。
使用車種は８１７リクライニング改造車で普通列車との共通運用。

441 ：名無し野電車区：04/03/01 02:18 ID:yHh1xbfz

>>416
421も言ってるがマジで本革だぞ。

442 ：名無し野電車区：04/03/01 02:57 ID:3yV+EMFx

まぁ自動車の本革シートでもカラダが触れる座面と背中だけ本革、
サイドとか背面は合革ってパターンがほとんどなんだけどね今や。

ﾎﾝﾄの総革はベンツでもSクラスの600とかセンチュリーとか
リムジン級の超高級車だけで、S500とかセルシオクラスになると
合革併用が常識。ｺﾋの261/789系ロザの本革シートだってそうなってる。

カラダが触れる部分に本革使うのは、やっぱり伸び縮みが自然で風合いがいいから。
そう考えると多少の傷に妥協してB級品の本革を安く買いたたいて
総革にしちまった885系って結構高級車なのかも。

443 ：名無し野電車区：04/03/01 04:30 ID:JNeGYblw

>>440
？

たしか長崎インター（正式名は失念）は長崎市中心部から結構離れてたような。
諫早・多良見方面からの長崎市中心部への時間的な最短経路が西山バイパス
経由ってのは変わらんと思うけど。

いまでも高速バスは長崎バイパス(昭和町経由)を使ってるのだから、
高速道路経由になってもあまり所要時間はかわらないのではないだろうか？

444 ：名無し野電車区：04/03/01 09:28 ID:HehdjYtD

>>442
本革といっても、安物は本当に安いんですよ。
アメリカではコスト削減のために本革を導入する航空会社もあるようですから、
メンテナンスコストも安いようです。

445 ：名無し野電車区：04/03/01 10:45 ID:BW0NjXsv

＞４４４
俺のイスは安物の本皮だが、薄いからすぐやぶけた。
安物買うなら合皮のいいやつのほうがいい。

446 ：名無し野電車区：04/03/01 11:25 ID:CntsaKHp

>>443
所要時間は短縮されると思う
長崎インターから市中心部までは有料バイパスでつながれます

447 ：名無し野電車区：04/03/01 12:25 ID:0HPj952p

>>444
国内線でもJ-Airやフェアリンクが使ってるボンバルディアCRJ200は
淡いベージュの本革シートだよ。
パーソナルジェット発展型の50人乗りリージョナルジェットだから
めちゃくちゃ狭いけどね。
885系もそうだけど、枕カバーを省略できるのは革シートのメリットだと思う。

448 ：名無し野電車区：04/03/01 13:55 ID:joyNF316

>>446
土休日の夕方のみの限定運行なら満員になりそう？
博多駅→天神→（多久西）→長崎駅

関係無いのでsage

449 ：433：04/03/01 16:15 ID:EBC7+zwb

>>439
883系を6連にするのは無理だって。
俺も前このスレで聞いたから。

883系を全部7連にするのか、立ちスペースが利く885系6連を増やすか・・・

450 ：名無し野電車区：04/03/01 18:20 ID:BW0NjXsv

白いソニックの牛側シートみたいなものってどこに行ったら買えるんだ？
フリーストップのリクライニングシートで家でもくつろぎたい。

451 ：名無し野電車区：04/03/01 18:42 ID:joyNF316

>>450
ttp://www.natural-kobo.com/furniture/chair.htm

452 ：名無し野電車区：04/03/01 19:45 ID:B1NqvvwM

>>448
わけわからん

453 ：名無し野電車区：04/03/01 23:28 ID:PkGpmTYw

>>448
九州号の長崎ＩＣ経由運行は決定済み。
県庁最寄の停留所（大波止）を新設して
更なる集客に努めるそうな。

ＪＲは所要時間、運賃、停留所の位置などの
面で相当苦戦するよ。
特に所要時間は二時間切るからね。
バスより遅いかもめが倍増するだろう。
ＪＲ側の優位な点は天神の渋滞の巻き込まれない事と
天候不良に強いことくらい。

ＪＲは長崎系統の特急を抜本的に改善をして、
博多から長崎まで殆ど止まらない弾丸特急を作って
所要時間を大幅に縮めるか、直通需要は諦めて
快速並に停車駅を増やして小まめに乗客を拾い続けるか
の二者択一を迫られると思う。

454 ：名無し野電車区：04/03/02 00:00 ID:ybUdGkHA

883の5連をとにかくどうにかするということを考えれば
883の車体に885のシステムをつけた1M1Tをプラスして7連化
というのが妄想しやすい線(813の車体だって最近までつくっていたし)
だが、しょせんは妄想の域を出ない

455 ：名無し野電車区：04/03/02 00:09 ID:cn2k4LSe

>>453

> 直通需要は諦めて快速並に停車駅を増やして小まめに乗客を拾い続けるか
ところが乗客をこまめに拾えるほどの乗客もいないのも現実･･･肥前鹿島～諫早～浦上間は特に。
停車駅を増やすとすれば多良（竹崎温泉への観光客誘致）ぐらいしか考え付かない。

456 ：名無し野電車区：04/03/02 00:51 ID:OrpkmXrX

>>455
もう少しでも需要のありそうな駅には限界まで止めてるって感じだもんね。

個人的には「かもめ」の便数と停車駅を減らして、単線区間での行き違いの停車を
極力なくして所要時間を短縮するしかないと思う。
それさえ、どの程度短縮できるか・・・・・・

最後には佐賀までの特急を設定して長崎直通便を大幅削減。
長崎直通需要ははＪＲバスで高速参入して対抗するしかなくなりそう。

457 ：名無し野電車区：04/03/02 05:25 ID:YvjHS1mv

　　　 OUMU LIMITED EXPRESS
　　─────────────
　　おうむ│波野⇔上九一色
　　特　急 │NAMINO⇔KAMIKUISIKI

458 ：名無し野電車区：04/03/02 07:59 ID:GC6hnQ9B

一部区間だけでも複線化したら？
肥前鹿島～肥前大浦とか

459 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/03/02 08:03 ID:PY2CoNRy

>>458
下手に長崎新幹線の構想があるもんだから、JR としてもそのへんは
躊躇してるんじゃなかろうか。

460 ：名無し野電車区：04/03/02 09:49 ID:UXrgh46G

>>456
減便はあきらかにマイナスだよ。

461 ：名無し野電車区：04/03/02 09:50 ID:1+/xgR66

>>457
オウムはＡＵＭなんだけど。

462 ：名無し野電車区：04/03/02 10:36 ID:8gP1peBA

>>457
九州横断特急は八代と波野を通るんだな。

463 ：名無し野電車区：04/03/02 10:49 ID:DRDJHKAt

>>462
言われてみればそうだな。

464 ：名無し野電車区：04/03/02 11:31 ID:ZYIEgwpZ

>>456
湯江(鳥栖方のみ)、小長井、大浦、里(信)、多良、あたりは分岐で減速しまくるが、
ここらは両開き分岐なのだろか？
もしそうなら一線スルーにしたら少しは早くなるんじゃ？

里なんぞ意味無いだろうけど。
あと鹿島も。

465 ：458：04/03/02 16:47 ID:GC6hnQ9B

>>459
しかし、長崎県としては新幹線反対で、FGT導入を希望してる。
だから複線化してもいいんでない。

諫早以南も複線化したらいいね。もちろん新線。

466 ：名無し野電車区：04/03/02 20:29 ID:7M+PLGLD

>>465
長崎県が新幹線に反対してるなんてとんでもない！
長崎県が新幹線を欲しがってるけど、国なんかがうんと言わない。
だから折衷案としてフリーゲージトレインを持ち出したの。
今日のローカルニュースでもやってたけど、長崎県としては武雄温泉～嬉野温泉～新大村の区間だけでいいから新線を作って欲しいんだって。
で、他の区間は在来線を通ると。

467 ：458：04/03/02 21:27 ID:GC6hnQ9B

>>466
3セクに切られるのがいやだから反対運動しているってのは違う?

最近のサンプロで並行在来線特集してたけど、長崎はFGTに積極的な姿勢がうかがえた。

468 ：名無し野電車区：04/03/02 21:28 ID:Y0PzOZ3g

サンプロか…

469 ：名無し野電車区：04/03/02 21:30 ID:O12tbJzl

鹿ｶｺに、緑色になった485がいた。
ということは、川尻からの復活車は「きりしま」専用？

470 ：名無し野電車区：04/03/02 22:13 ID:KTvumltH

>>456
鹿島と信号所（名前失念）で同時刻到着/出発をして、運転停車時間は短くしてる。

471 ：名無し野電車区：04/03/02 22:24 ID:8+qxY6+L

>>469
そうかもね。あと、５連のREDがにちりん・ひゅうが・きりしま共通かも。
３連にちりんの分は、RED化して大分へ転属と予想。

472 ：名無し野電車区：04/03/02 23:43 ID:atqh6Bfp

>>467
佐賀県側の長崎本線沿線市町村は新幹線に反対してるけど、長崎県側は特に反対もしていない。
現在の普通列車の本数の少なさを見れば、反対しないのも当たり前かと。
それに新幹線作って長崎本線を３セクにしようって言ってるのも長崎県だし。
「松浦鉄道が黒地経営になった例もあるから、３セク化は成功します」みたいなバカなことも言ってたし。

473 ：458：04/03/02 23:48 ID:GC6hnQ9B

>>472
同じ長崎線を抱える地元も見解は真っ二つか。
普通は少ないといえども、特急多いし早いやん。
振り子で下呂吐くから長崎県民は885嫌いなのか?

ちなみに、松浦鉄道ってここ数年赤字だよな。

474 ：名無し野電車区：04/03/03 01:35 ID:kddf0/MI

>>473
諫早～肥前鹿島間は特急停車しないじゃん。
だから、長崎県側の沿線自治体は特に反対もしないわけ。

475 ：名無し野電車区：04/03/03 01:50 ID:8kZCGyza

新線を建設するのであれしないのであれ、
結論には長い年月が必要となる。

でも、バスに所要時間、運賃で決定的に
差をつけられる日（長崎ＩＣ開通）は直前に
迫ってるわけで、ＪＲが短期的に「かもめ」を
どういう位置づけで扱うかに興味がある。

476 ：名無し野電車区：04/03/03 04:53 ID:3fKtUWq2

>>475
とりあえずにちりんよりは格上だと思われ

477 ：名無し野電車区：04/03/03 07:42 ID:o/4lArM8

>>470
里（さと）信号場ね。海辺にある曲線の中にあります。
ところで、「赤いかもめ」の時代は湯江にもレギュラーで停車する「かもめ」もあったのですが、今はそういうのはないのですね。

478 ：458：04/03/03 07:56 ID:ivTuZtTo

>>474
わかりました。

長崎線って里信号場のほかにもう一個あると思うんだけど、なんて名前ですか?
JR全線全駅2001には里信号場しか載っていなかったんですけど、実際長崎発鳥栖行きに乗ったら信号場で2回とまったので。

479 ：名無し野電車区：04/03/03 08:49 ID:qU/kOd57

>>478
二箇所ある。土井崎と肥前三河(字違ってるかも)。

土井崎が小長井～肥前大浦間、三河が現川～浦上間の長崎トンネル内。

480 ：名無し野電車区：04/03/03 09:58 ID:9K53aNUi

>>479
肥前三川信号所ね。
長崎バイパス川平料金所の真下近くになります。
三川町にはトンネルの作業用入口もあり、電車が通るとその入口から物凄い音が聞こえます。
ちなみに、その入口近くには某有名？団体の事務所が・・・。

481 ：名無し野電車区：04/03/03 14:11 ID:a5fakMg9

>>469 >>471
川尻留置車のうち半分（3両）は小倉に送られたんだが。

482 ：名無し野電車区：04/03/03 14:57 ID:z5SpkGEX

九州旅客鉄道（株）
*運転状況
14時04分頃、日田彦山線筑前岩屋駅～大行司駅間で人身事故のため列車の運行を見合わせています。運転再開は、15時１０頃の見込みです。
(3/3 14:33現在)
--

483 ：名無し野電車区：04/03/03 15:16 ID:BmBCTrN7

787の7連は熊本側で6本くらい留置する必要がありそうだけどスペースは足りるのかな？
川尻の休車が邪魔だからってあぼーんされたりして・・・。

484 ：名無し野電車区：04/03/03 16:11 ID:uxzhGK+T

>>482
板違い

>>483
熊本駅にも何本か置けるから大丈夫だと思います。

485 ：名無し野電車区：04/03/03 16:32 ID:l+174g80

>>482
交通情報の書き込みは、交通情報板へどうぞ。
http://news6.2ch.net/trafficinfo/
【九州】交通情報(福岡佐賀長崎熊本鹿児島宮崎大分)
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1073629583/

486 ：458：04/03/03 18:20 ID:ivTuZtTo

>>479-480
サンクス!
土井崎のほうが載ってませんですた。
いきなり停まって焦ったね。

あのころは、817になったばかりでまだ車掌氏もいたが、今はウテシがちゃんと案内してるかな

487 ：名無し野電車区：04/03/03 19:23 ID:eL7Z9KHo

485最後になってかなりしぶとく残りますなぁ、九州新幹線開業したら全滅するのかと思っていたのだがこりゃ当分残りそうだな

488 ：名無し野電車区：04/03/03 19:37 ID:XbU3z/VF

>>487
だって特急が増殖ｗ

489 ：名無し野電車区：04/03/03 19:45 ID:1h/Jbwnn

リレーつばめに

８８５＆８８３は渡さん！！！

490 ：名無し野電車区：04/03/03 20:05 ID:XbU3z/VF

>>489
そんな話があるの？

491 ：名無し野電車区：04/03/03 20:06 ID:ivTuZtTo

883って5両編成かなりたたかれてるから、
885白いソニック増備→883 5連有明運用→787に余裕ができてウマー

ゆくゆくは日豊線をすべて885にし、883は5+7でリレーつばめとする。
なかなかいい?

492 ：名無し野電車区：04/03/03 20:24 ID:u0BgRmYJ

高価な振り子機能を捨てることになりますが…

493 ：名無し野電車区：04/03/03 20:47 ID:YXEuTgjx

不評の革シートに誰が乗るんですか？

494 ：名無し野電車区：04/03/03 20:52 ID:28CMe/a3

>>491
やるとすれば８８３は中間車増備で７連化、そのままSONIC運用だろう。
時短効果の振り子電車を７８７で事足りる路線に投入するとは思えんが。

495 ：名無し野電車区：04/03/03 21:11 ID:1XYWO459

ありあけ運用は11Bや4Bの併結があるから、
883の異系列投入ができるかどうか？
それとも独立して運用を組むか・・・

496 ：491：04/03/03 22:32 ID:ivTuZtTo

鹿児島線では振り子使えないんですか?>883系

497 ：名無し野電車区：04/03/03 22:37 ID:fYZzqYSo

JRQで
新幹線の安全神話も崩壊か

498 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/03/03 22:49 ID:f0ddSYim

>>496
鳥栖までならもちろん「かもめ」が走ってるけど、それ以南は使えないでしょ。

新幹線ができるのがわかっているから、いまさら鹿児島線の高速化をしても無駄だし。

499 ：491：04/03/03 22:55 ID:ivTuZtTo

>>498
なるほど。。。

883系5連をにちりん・きりしまに運用するのもだめぽ?

500 ：名無し野電車区：04/03/03 22:56 ID:XbU3z/VF

>>499
それは(・∀・)ｲｲ!
で500(σ・∀・)σ＜ｹﾞｯﾂ!!

501 ：名無し野電車区：04/03/03 23:09 ID:Kk9Rxy+y

>>496 >>498
日本国内の制御振り子車は振り子の動作のために車両側に線路の
線形のデータを記憶させておく必要があり、日頃は運用がない線区では
制御振り子は使えない場合がほとんどなので、883系の場合鹿児島本線で
振り子が使えるのは事実上博多までかと

ちなみに自然振り子でよければ一応鳥栖まで使えると思うけど、その場合は
乗り心地が激しく悪化する罠

502 ：名無し野電車区：04/03/04 00:25 ID:bzFHlFmc

>>501
博多⇔鳥栖は８８５が既に走っているから、制御振り子は使える。

503 ：491：04/03/04 00:26 ID:FX9TNU9X

>>500
実現したら大分宮崎が大幅短縮したりして。

>>501
勉強になりました。サンクス!

504 ：502：04/03/04 00:37 ID:bzFHlFmc

アイタタ・・・。
よく読んでなかった。
８８３系についてですね。
５０１氏殿ｽﾏｿ

505 ：名無し野電車区：04/03/04 00:58 ID:CeYriqwB

ありあけも、水前寺や肥後大津であきたらず。
武蔵塚のようなマイナー駅まで拠点にしたんだね・・
ここが特急の終着駅なんて、信じられないｗ

506 ：名無し野電車区：04/03/04 01:21 ID:Gx+2NPc/

>>505
ただの回送目的だよ。

507 ：名無し野電車区：04/03/04 01:24 ID:pMLSTJiY

んにゃ。現状、水前寺で数分折り返しなのを武蔵塚へ伸ばすと
有明全体で少なくとも１編成の運用増は確実。
すぐ近くの高速バスの停留所の客を取り込む魂胆でしょう。

508 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/03/04 01:36 ID:+iw2FSmt

単なるリレーつばめのダイヤとの兼ね合いのような気がしないでもないけど。

509 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：04/03/04 01:41 ID:/2b5PsYa

>>505-507
　６Ｂだと、水前寺の引上げ線に入れないからですよ。それで、
折り返す際に線路を塞ぎっ放しにしないように武蔵塚まで持ってゆく。

>>503
　宗太郎越えは急曲線だらけで、振子の力をもってしても歯が立たず。
というか、883系も885系も手一杯だからねえ。　宮崎方面は運用距離が
すこぶる長いので、その分穴を開けることになりかねないし。
　＞883系5連をにちりん・きりしま
　にちりん、ひゅうがならまだ良いけど、きりしまに5両は過剰。
今の3両でもガラガラなのに・・・。　延岡－宮崎は常に5両にして欲しい位。

510 ：名無し野電車区：04/03/04 02:10 ID:CeYriqwB

昔熊本に住んでて、旧57号線沿いを
よくツーリングしてたもんだけど、
武蔵塚駅なんて、小さすぎて印象がまったくないｗ
まあしかし近くのアダルトショップ「ファンシードール」に行くには
かなり便利になるなｗ

511 ：名無し野電車区：04/03/04 02:15 ID:0yhXEGq5

>>507
武蔵塚延長してもどうだろ･･･メリットは始発ということで座れる、という点ぐらいかな？

512 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：04/03/04 02:19 ID:/2b5PsYa

　しかし、気になったのですが、普通列車の本数や所要時間はどうなります？
結構ネックになるからなあ・・・。何か割を食ってしまいそうで。

513 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/03/04 07:45 ID:+iw2FSmt

>>510
まあそれでも乗降客数は豊肥線でトップクラスだったはず。

514 ：491：04/03/04 07:59 ID:FX9TNU9X

>>509
振り子使ってもだめなのね　　＿│￣│○
しかし、783よりは5分でも早くなると思う。
しかし、ソニックの多く(全部?)を885にしないと883の転属はできない罠。

きりしまは、883の3連でどうですか?多分作れると思うんですけど。

515 ：名無し野電車区：04/03/04 09:22 ID:g3ToaGjF

>>514
そんなに883系はいいもんじゃないぞ。
座り心地ならやっぱり、ハイパーや485の方がいいと思うぞ。

516 ：名無し野電車区：04/03/04 09:28 ID:c7YmXMtH

というか、なんでトンデモ説が飛び出してきたのかを知りたい。

517 ：名無し野電車区：04/03/04 11:26 ID:KiGPWWXA

でも「有明」の豊肥線乗り入れは全体で減ってるんですけど。
上下２４本→１９本

518 ：名無し野電車区：04/03/04 11:54 ID:c+/AH8UN

有明全体でもリレーつばめに取られて減便だからね。
豊肥線は余裕があるときだけついでに入ってるだけなんだろう

519 ：名無し野電車区：04/03/04 12:12 ID:wNk3SJdh

>>509
＞宗太郎越えは急曲線だらけで、振子の力をもってしても歯が立たず。
その通り。日豊線のDVDで「彗星」の峠越えを見たけどあれでは本当に無理。
延岡以南でのED76が本当に気持ちよく走っているように感じた。

＞延岡－宮崎は常に5両にして欲しい位。
延岡～宮崎の直通公共交通がJRしかなく、空港へのアクセスもあるので
本当に空港につなげて高速化しておいて正解だった。
一方の対鹿児島は高速もあってそれほどマイカーでも苦にならないので
新幹線開業と高速バス「はまゆう」の宮交単独運行化による
減便でも今の段階では「きりしま」の利用が増えるとは考えにくい。
この需要のアンバランスが難しいところ。
漏れ個人としては車で飛ばしても2時間、「きりしま」でマターリしても
2時間なので鹿児島市内だけに用があるならJRのほうがいいと思うのだが…

ところでよく国鉄型（485）とJR型（783以降）の定員の差が論じられるけど
定員数は
485の両数＝JR型の両数＋1両で考えていいのだろうか?

520 ：SHINE：04/03/04 13:00 ID:ZFBh3W7S

特急だけでも
「有明」
「くまがわ」
「九州横断特急」
「はやとの風」
「きりしま」に乗り放題で、
さらに「つばめ」と「リレーつばめ」にまで乗れるんだから、
これはもうのんびりきっぷ最強だろw

521 ：名無し野電車区：04/03/04 14:30 ID:74vZjltu

赤間に折り返し用の線路作ってるね。
準快速できて普通列車は赤間～折尾間は減便ってこと？

522 ：名無し野電車区：04/03/04 16:26 ID:OJ4jeIoW

>>521
今までその区間、1時間あたり大体
特急３　快速３　各駅３
それが１０～１５時台は
特急３　快速２　準快速１　各駅２
で１本減る計算

523 ：急襲ＢＯＹ ◆2YTXmOwKgI ：04/03/04 16:33 ID:gxvxiULT

ＮＨＫではやとの風特集やっていたが見なかったのか？

524 ：名無し野電車区：04/03/04 22:00 ID:cY34eLXR

各停で宗太郎越えしたがあんなとこ振り子で走ったら酔いやすい人は酔うよ。四国の南風以上に揺れると思う。

525 ：急襲ＢＯＹ ◆2YTXmOwKgI ：04/03/04 22:08 ID:gxvxiULT

隼人があんな４０系っぽい車両けんぼったくり

526 ：名無し野電車区：04/03/04 22:52 ID:FX9TNU9X

>>524
どれくらい倒れるのか知らないけど、振り子ってそこまで酔うのか？

527 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：04/03/05 00:15 ID:qodvSQTV

>>514
　きりしまのテコ入れですか・・・。霧島越えは限りなく険し過ぎる。
線形だけでなく、連続急勾配が延々と。　振子以前の問題。
あと、鹿児島口がネックで、離合設備が少な過ぎるものの、シラスの
断崖絶壁と錦江湾に挟まれたロケーションゆえ、線増も絶望的。
離合待ちが多すぎて、特急でさえ実質各駅停車と変わらぬ現状では・・。
>>524
仮に宗太郎越えに振子車を入れても、振子機能はカットでしょ。
振子が作動する範囲外の曲線が多いですから。
　ちなみに、誤解を受けやすいのが、振子は高速でカーブを通過する
ためにあるものではありません。　低重心設計で可能になっただけ。
振子のメカは、あくまで乗り心地を維持させるためのものなのです。

>>519
　ビコムのＤＶＤですか。　いやあ、ＢＯＸごと欲しい気がします。見てみたい。

528 ：名無し野電車区：04/03/05 00:58 ID:wki0OeGl

>>527
あなたは偽物ですか。

529 ：名無し野電車区：04/03/05 01:14 ID:ZpdPA2V+

>>528
トリップ付きだから本物

530 ：急襲ＢＯＹ ◆2YTXmOwKgI ：04/03/05 07:37 ID:zbIdiVzH

偽物だな

531 ：名無し野電車区：04/03/05 09:24 ID:xTphOpfq

新幹線全線開業の際には高速化されるんじゃ？＞にっぽう

532 ：名無し野電車区：04/03/05 09:35 ID:tQE7kOS7

>>531
それがそうは行かないみたい。
宮崎は青井岳・鹿児島は霧島越えと竜ヶ水
にネックがあり大胆な線形改良が必要。

だれかがJRの今後の思惑ということで
ポスト800系の開発＞（時間が解決?）＞JR型の投入（もちろんお古）
＞＞（越えられない壁）＞＞日豊線高速化
なんていう名図式を残している。
宮崎・鹿児島両県が奮起すれば今からでも遅くは無く、
超えられない事も無いのかもしれないがどうなのだろうか？

533 ：名無し野電車区：04/03/05 09:46 ID:zLyYdN1z

素朴な疑問やけど、九州の特急ってなぜ奇数両の編成が多いの？
宮崎地区なんて4両編成がベストだと思うんだが
禁煙指定1両＋禁煙自由2両＋喫煙1両みたいな感じで

534 ：名無し野電車区：04/03/05 09:55 ID:ZwWeDS3B

>>533
485がMMユニットだから。

535 ：名無し野電車区：04/03/05 10:10 ID:zLyYdN1z

>>534
MMユニットって何ですか？
教えて君ですまそ

536 ：名無し野電車区：04/03/05 10:31 ID:CoewLABJ

ムーンライトみやざき

537 ：名無し野電車区：04/03/05 10:47 ID:OWpak7xJ

３月改正で、大分～佐伯間は110km/hになるんですが、
速度制限標識「振ｘｘｘ　高ｘｘｘ　低ｘｘｘ」の目撃情報がありました。
よって、大分～佐伯間の８８５ソニックは振り子を使うものと思われます。

538 ：名無し野電車区：04/03/05 10:55 ID:OTyfY/M3

>>537
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074604672/600

539 ：急襲ＢＯＹ ◆2YTXmOwKgI ：04/03/05 12:55 ID:zbIdiVzH

ムーンライト松山

540 ：名無し野電車区：04/03/05 15:47 ID:Wx1rmmEB

>>535
動力車が２両で１組になる方式。

541 ：名無し野電車区：04/03/05 16:34 ID:0EUh8UIO

特急サンシャインきりしま号(ワンマン運転)で十分。
JR型車両を入れるとしても373系交流版(整理券発行機あり)が妥当と思う。

ソニック運用とて何かあるとやっぱり余裕のない783で凌いでいる状況なのに
虎の子の883/885を遠出させるような余裕なんてあるわけがない。

542 ：急襲ＢＯＹ ◆2YTXmOwKgI ：04/03/05 17:10 ID:zbIdiVzH

所詮九周差

543 ：名無し野電車区：04/03/05 18:44 ID:FL4eZHYl

885-400あげ

544 ：名無し野電車区：04/03/05 19:38 ID:riF6dHy9

SM3半分新車＆SM11検査出場直前試運転あげ。

545 ：名無し野電車区：04/03/05 19:41 ID:hEUXTLuZ

885系11本中予備が1本しか無いんだから補充のついでにもう1本増備しろよ馬鹿

546 ：名無し野電車区：04/03/05 19:53 ID:riF6dHy9

>>545
いぜん“かもめ”事故スレで、事故廃車補充＋もう一編成発注と言う書き込みを見た。
まあ、本当ならもう半年もすれば“かもめ”か“SONIC”のどちらかで【SM１２】が登場するだろう。

547 ：名無し野電車区：04/03/05 21:19 ID:p3oe0dYD

>>543
新番だ～～
また、新区分ができてる
200-5011といい新区分がどんどんできてる

548 ：名無し野電車区：04/03/05 22:48 ID:RdEAKPRV

佐伯以南は高速化しようにもできないね。

549 ：名無し野電車区：04/03/06 00:52 ID:cQdN9h8E

>>547
ｷﾊ200-5007がｶﾞｲｼｭﾂ

550 ：名無し野電車区：04/03/06 02:26 ID:lVqW8DGp

スーパー宗谷タイプの車体傾斜制御
忘れてないか？

551 ：名無し野電車区：04/03/06 09:17 ID:pRcz2NLD

>>548
すでに延岡～宮崎は1995年ごろに九日イヒ成の要望で高速化されてまつ。

552 ：548：04/03/06 10:04 ID:5AxRx5ZV

>>551
表現が悪かった。
佐伯延岡の宗太郎越え区間のことでつ

553 ：名無し野電車区：04/03/06 19:46 ID:HNrkpaot

ﾏﾁﾞﾚｽするのも何だが、R200～400の急曲線が続く宗太郎越えでは
車体傾斜制御でも振り子でも本則通過が精一杯。

787系ではR600以上で本則＋20km/hなのを、
傾斜制御・振り子にするとR400以上で本則＋20km/hにageられる程度。
おまけに電車で傾斜制御を入れると車体が傾くため、
離線対策も考えなければならない。

554 ：名無し野電車区：04/03/06 23:26 ID:1f7EkT5T

Ｒ200って幹線のカーブじゃないよな、本来は

555 ：名無し野電車区：04/03/07 00:31 ID:IN+2uVlh

>553
パンタがスイング台に乗ってるから離線しないよ。
だめなのは381・383・283の3つだけ。（381or後継）

556 ：名無し野電車区：04/03/07 01:29 ID:bw+RkxMg

スーパー宗谷方式の傾斜制御を入れる場合、
最大2度傾ける「だけ」ために
そのスイング台を装備するハメになるかもしれない。

車体が静止してれば2度ぐらい大したことはないが、
実際には激しく揺れる中で軸が2度傾くのでないと厳しいと思う。
いずれにしてもこの方式はＱではメリットが薄いから入れないと思うが。

557 ：名無し野電車区：04/03/07 01:29 ID:yPEq4dlc

>>553は>>550の
>スーパー宗谷タイプの車体傾斜制御
に対して言っていると思われ。

まぁカーブを高速で通過すると、それだけで
線路に余計に遠心力がかかるから
軌道強化は避けられないのだが。

558 ：名無し野電車区：04/03/07 13:28 ID:jKOwOoJb

鹿児島からつばめ乗ろうとしたら
明日の午後便でも「一杯です」とか言うし，座席数少なすぎ。
いやそもそも本数少なすぎ。もっと増やせ。せめて車両増やせ。
だいたい熊本まで２時間半以上ってなんだ。
だらだら海に沿って過疎村経由するから無駄に距離ばかり長くなって。
正直改善すべき。

559 ：名無し野電車区：04/03/07 13:30 ID:/Uvmb7jy

>>558
あんた…九州新幹線開業直前に何言ってんの？
まあ、どうせネタだろうけどｗ

560 ：名無し野電車区：04/03/07 15:43 ID:JR986Trf

>>558
じゃぁ、JRを使わなければいいだけの話。

561 ：名無し野電車区：04/03/07 15:51 ID:aTo2jLcF

しかし、新幹線駅の部分だけ在来線も内陸?になってるな

562 ：名無し野電車区：04/03/07 16:07 ID:JR986Trf

DO31、カコに転属あげ

563 ：名無し野電車区：04/03/07 17:43 ID:H/s4PbIW

>>561
新幹線は、まず県庁所在地間を直線で引っ張って、次にその他の中小都市付近にひっぱる、
そんな感じで計画されてるんだろうね。

564 ：名無し野電車区：04/03/07 20:41 ID:95Uubsch

ところで新幹線の車内チャイムはどんな感じなんでしょうか？
また、在来線のチャイムは今までのヤツと同じなんでしょうか？

565 ：名無し野電車区：04/03/07 21:02 ID:C2Hpd5s1

大分の485系は1編成になるのか…

566 ：561：04/03/07 22:23 ID:6OU6V+o8

>>563
在来線を作ることにそんなことまで考えていたんですかw
宮之城とかとおったら面白かったのにね。

そしたら並行してないからおれんじ鉄道移管もなかったと思われ

567 ：名無し野電車区：04/03/07 22:28 ID:EAC7jqe/

熊本から１０：００発つばめに飛び乗る。
自由席満席。
疲れているのに立っていく。
２０分待って有明にすべきだったかと後悔。
大牟田でハタと気付いて快速に乗る。
博多着は１８分遅くなるが，後の有明よりは先に着く。

結局特急の値打ちとはなんだ？
そんな平凡な体験を書いてage

568 ：名無し野電車区：04/03/07 22:47 ID:7B7ymNd1

>>567
博多－熊本を常用しているヤシなら、まずつばめには乗らないな。

569 ：名無し野電車区：04/03/07 23:27 ID:N2T+Lka6

鹿児島旅行の帰りつばめ22号にてグリーン乗ってきた。
3時間52分があっという間でした。
本当に落ち着いた雰囲気でマターリできた。
ドリンクサービスから始まり、シート・サービス・設備全て文句なし。
最高のグリーンだった。博多で降りる時すんごい名残惜しかった。
そのまま回送になっても車内に残りたいぐらいにｗ

これも明日含めてあと5日か・・・。

570 ：567：04/03/08 00:32 ID:cZKepcBT

> まずつばめには乗らないな

わかっちゃいるけど
目前に「さぁ今発車だ　飛び乗れ」
といわんばかりに居られると，つい。

571 ：名無し野電車区：04/03/08 00:40 ID:QEUiW/+k

>>564
九州の社歌、いいひ旅立ちでは？

572 ：名無し野電車区：04/03/08 00:44 ID:Na3maI69

>>571
Ｑの釈迦は浪漫鉄道

573 ：名無し野電車区：04/03/08 01:19 ID:xei9eXP4

>>571
良い火旅立ちは倒壊の「のぞみ」のチャイムじゃなかったか？

574 ：名無し野電車区：04/03/08 01:25 ID:hma0SH6n

>>569
激しく気持ち分かるよ。
つばめのあのサービスの良さは時間なんて感じさせないもんね。
すんごい名残惜しいなぁ…

575 ：名無し野電車区：04/03/08 02:06 ID:8hU6v+A2

>>571
>>573
「いい日旅立ち」は西日本だろ・・・・・

576 ：名無し野電車区：04/03/08 02:17 ID:RMlxTBLp

>>571
>>573
倒壊はＴＯＫＩＯの「ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ　ＪＡＰＡＮ」

♪Ｂｅ　Ａｍｂｉｔｉｏｕｓ　我が友よ～冒険者よ

577 ：名無し野電車区：04/03/08 02:45 ID:4tBbAb4A

で、Ｑ州は？

578 ：名無し野電車区：04/03/08 08:31 ID:KS0LyAwA

>>569
>>579
俺もそうおもう。西鹿児島から乗って博多に着いたとき「やっとついた」ではなく「もうついたの？」っておもう。

579 ：名無し野電車区：04/03/08 12:24 ID:41EQ5myu

>>577
>>572が言ってる通り浪漫鉄道だよ。

580 ：名無し野電車区：04/03/08 12:24 ID:U2J7jSnw

>>578
よーし。来月ぐらいヒマが出来そうだから行って乗ってみることにする

581 ：名無し野電車区：04/03/08 16:56 ID:8NCaFXPo

3/5…新幹線試乗会が終わったあと西鹿児島からつばめ22号に乗った。
その日はありあけ用編成が前について豪華11両だった。

俺は彼女と2人で10年ぶりの九州を楽しんでいた。
４時間近くかかる博多までをせっかくだから豪華なグリーンで
ベイクドチーズケーキを食いながら過ごそうと思っていた。

しかし・・・
となりに青いSONIC885のキャップをかぶったキモヲタが一人
つばめレディーにしつこく何かほざいていた。
東シナ海に沈む夕日もそいつの顔を通して見なければならず
気分が悪かった。

日が完全に沈み新八代を過ぎるころにはそのキモヲタは
ご自慢のソニック・つばめ・ゆふ森レディーの盗撮コレクション
ファイルを堂々となめるように見始めた。
しかもブツブツブツブツ何か言ってる。

九州のDQN鉄にはもうウンザリ。

582 ：名無し野電車区：04/03/08 17:59 ID:sjxzV/ae

レディも大変だよな。

583 ：名無し野電車区：04/03/08 18:02 ID:2+VoVvLi

「ストーカー防止法」かなんかで引っ張れんものかね

584 ：名無し野電車区：04/03/08 20:54 ID:ij5sbue2

博多～釜山を結ぶビートルⅡ世ってどうよ？
そういえばビートルで思い出したが、釜山港って、あそこを「駅」としてカウントしたらしＲ線最西端※だな。
ただし、行先はモロに海外。そんなわけでパスポートが無いと乗れないんだよね～。
お前ら、乗ったことある？？

釜山港公式サイト
http://japanese.busan.go.kr/ct/ct_03_07.jsp
釜山港国際旅客ターミナル（ビートルの釜山側受け入れターミナル）
http://www.guidekorea.com/etc/ferry.asp
http://www.pusannavi.com/area/miru.html?id=131
ビートルⅡのチケット（２種類ある）
http://worldtrain.hp.infoseek.co.jp/ship0006.jpg
http://homepage2.nifty.com/20000miles/travels/korea/kr4beetle2.gif
※釜山港は日本じゃないから「日本最西端」じゃない。

585 ：名無し野電車区：04/03/08 20:58 ID:rbj5K7ZO

>>576
釈迦じゃねーよ

586 ：名無し野電車区：04/03/08 21:00 ID:xei9eXP4

>>584
いくらＪＲが運行していても、船が発着する場所は
港であって駅ではない。
青函連絡船みたいに列車ごと船で運ぶと言うのなら話は別だが。

そんな理屈を認めてたら、鉄道会社が運行しているバスの停留所は
全部「駅」でカウントできる事になってしまう。

587 ：名無し野電車区：04/03/08 21:01 ID:Weoto8cd

「釜山２枚きっぷ」とか「４枚きっぷ」とかあるのかな？
噂によると船内では浪漫鉄道が掛かるそうだが

588 ：名無し野電車区：04/03/08 21:04 ID:mYov6/MJ

そんなこと言い出したらJR営業施設の最西端として沖縄支店を(ry

589 ：名無し野電車区：04/03/08 21:07 ID:Mk0wDh0r

日韓共同きっぷとか、ウイークデーチケットとか、航空会社と同じような売り方だね。
BEETLEに乗るのが目的なら、往復beetleと釜山のホテル宿泊がついた旅行会社のパックが安いよ。

590 ：５８７：04/03/08 21:10 ID:Weoto8cd

>>589
いや俺は単に日帰りがしたくてね
昼飯にうまい本場の焼肉やビビンバでも食いに釜山に行きたいんだけどな

俺みたいな目的の香具師ってホンの少数だろうけど

591 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/03/08 22:33 ID:MLPMTxXP

>>586
JR バスだと、ターミナル的バス停は「駅」と呼ばれてるところがあったような。

しかし宮島航路が連絡船でビートルが連絡船じゃないのはなんでだろ。
国鉄時代から運航してるか、あるいはクルマが積めたりしないとダメなのかな。

592 ：名無し野電車区：04/03/08 22:34 ID:rbj5K7ZO

>>591
佐渡の「新町駅前」はどう見ても中間停留所だった…

593 ：名無し野電車区：04/03/08 23:32 ID:h9+b5+Ze

>>591
宮島宮島口ともにＪＲ専用の施設だからじゃないのかな？
ビートルの場合は博多港・釜山港ともにＪＲ専用でなく公共のターミナルなわけだし

594 ：名無し野電車区：04/03/08 23:38 ID:q9lTWFDO

>>586
宮島は「駅」だよ。

595 ：名無し野電車区：04/03/09 08:05 ID:HnMJN1Ff

>>591
バス駅は結構あるよ
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/6956/jr-kyu.1.html

596 ：名無し野電車区：04/03/09 11:25 ID:I15T9t/m

>>587
ttp://www.mwt.co.jp/asp/kaigai/ka_tourlist.asp?Param=

597 ：名無し野電車区：04/03/09 14:40 ID:AT6DHKQv

BK-4出場あげ。ロゴがリレーつばめ仕様になってる。

598 ：名無し野電車区：04/03/09 15:20 ID:4Y+ZYSeH

吸収は特急をちゃんと清掃しろ！
束は普通中電でもしているぞ

599 ：名無し野電車区：04/03/09 15:57 ID:BpA7Nldm

>>597
漏れ吉塚駅で新しいデザインの787を見たんだが、それだったのかな
号車の数字もでかでかとデザインされている。

600 ：名無し野電車区：04/03/09 16:31 ID:IGCgGJ3h

九州の特急が　ＩＮＴＥＲＣＩＴＹと言うべきか？？？？

実のところ、ほとんどがローカル通勤特急になってしまっている。

601 ：名無し野電車区：04/03/09 17:04 ID:3cHJuLY+

>>600
特に大牟田･久留米･鳥栖･佐賀～博多だね。さらに久留米～博多･佐賀～博多は爆混

602 ：名無し野電車区：04/03/09 17:27 ID:2gDeQdgw

>>601
大牟田～熊本も通勤需要はそれなりにある。

603 ：名無し野電車区：04/03/09 18:03 ID:vnXU2OQE

>>601
博多～小倉間や長崎～諫早間も通勤客はかなりあるだろう
あの区間だけの特急なんてあるんだし

604 ：名無し野電車区：04/03/09 18:04 ID:loK8llN9

>>600
都市間連絡クラスの特急であることには間違いがないからね。

605 ：名無し野電車区：04/03/09 18:21 ID:jODF4NoD

485は新幹線博多開通まで残るのは確実みたいだな

606 ：名無し野電車区：04/03/09 18:44 ID:M4fbl109

>>597
ﾓﾊ786-104はどうなった？

607 ：名無し野電車区：04/03/09 21:07 ID:IGCgGJ3h

>>604
　とは言うものの、ソニックはいかにも博多～大分の都市間連絡と
　思われるが、そうであれば２／４枚キップの設定は必要ない。
　あくまでも、博多や北九州への通勤／買い物列車となっている。

　まあ、ソニックはゆっくり出来ない（特に小倉での座席転換時の殺伐さ）から
　オレも大分から博多は、バスオンリー

608 ：名無し野電車区：04/03/09 21:15 ID:CAtXgWP+

博多から夜間ソニック乗ったら折尾、黒崎でかなり降りる。
　
また小倉から行橋、中津、柳ケ浦まで通勤列車化してるのにうんざり。

609 ：名無し野電車区：04/03/09 21:47 ID:Nzt+djKY

ソニックは小倉(西小倉)を通らず短絡線を作ってそこをとおったら座席回転しなくてすむが。
しかし、そんなことできない罠。

610 ：名無し野電車区：04/03/09 21:51 ID:vnXU2OQE

せっかく門司港に鉄道記念館作ったんだし一応観光地なんだから
小倉止まりの有明を門司港まで延長してはと思うがどうよ？

611 ：名無し野電車区：04/03/09 22:24 ID:NWq+7rJT

博吉千香筑古福東赤折黒八戸小下行宇中柳宇杵亀別大
多塚早椎前賀間郷間尾崎幡畑倉曽橋島津が佐築川府分
＿＿＿＿新＿＿＿＿＿＿＿＿＿根＿＿＿浦＿＿＿＿＿
＿＿＿＿宮＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●――――――――●●――●―●―●――――●●特急「ソニック」
●――●―――――●●―●●〇●●●●●●〇●●特急「ソニック」
●―――――――●●●―●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝特急「有明」
●●―●――●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝特急「きらめき」
●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝特急「どよめき」

612 ：名無し野電車区：04/03/09 22:39 ID:/wnDpG4L

>>611
どよめきにﾜﾗﾀ

確かに特急を名乗って特急料金を強奪しながら
その止まりっぷりでは利用者から〝どよめき〟が
起きるわなｗ

613 ：名無し野電車区：04/03/09 22:48 ID:NWq+7rJT

>>612
特急「どよめき」は
「はやとの風」と「きりしま1号」を参考にします。

614 ：名無し野電車区：04/03/09 23:19 ID:/wnDpG4L

>>613
車両は香椎線から召し上げたＤＣ４７でつか？ｗ

615 ：名無し野電車区：04/03/09 23:19 ID:/wnDpG4L

あ・・ＤＣキハ４７の間違い。。。

616 ：名無し野電車区：04/03/10 01:27 ID:Jov9I10v

>>607
INTERCITYだと何で２枚きっぷが不要なの？

617 ：名無し野電車区：04/03/10 06:02 ID:nFqMX+Fe

>>581
西駅でそのつばめ22号にギリギリで駆け込んだのは漏れでつ(;´д｀)
気付いて発車を待たせてくれた駅員さんありが㌧。助かりますた。

しかしエスカレーターで片側を開ける習慣が無いのは痛杉

618 ：名無し野電車区：04/03/10 08:59 ID:nKKyb+r5

佐伯～延岡は四国のＮ2000系を投入シル！

619 ：597：04/03/10 09:03 ID:vKEPVao4

>>599
BK-4の他に、BK-6・8もリレーつばめ仕様になってるらしい。
シール貼り付けるだけみたいだから、全編成リレーつばめ仕様化も早いだろうね。

>>606
未確認ｽﾏｿ

620 ：名無し野電車区：04/03/10 10:35 ID:m3n2H5u3

>>617
片側なんて開ける必要あるのか？
実際には急ぐ人間なんてほとんどいないというのに。

621 ：名無し野電車区：04/03/10 12:10 ID:Bzbz5Hcv

自己厨ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
エスカレータにも平行ダイヤを強要ですか。杉並塵ですか？

622 ：名無し野電車区：04/03/10 12:32 ID:+J3H6OnX

>>620
片側を開けるとというのは都会じゃもはや常識なのだよ。

東京でやったらふっとばされるぞｗ

623 ：名無し野電車区：04/03/10 12:43 ID:LMyxs+i3

>>622
要するにそれを「鹿児島中央で」やる必要があるのか？と聞いているのだと思われ。

624 ：名無し野電車区：04/03/10 12:58 ID:7DAJDB4j

急ぐのなら階段使え

625 ：名無し野電車区：04/03/10 13:28 ID:ZtePgnRd

>>623
そこで東京の杉並塵ですか？のレスの矛盾が出るわけだが。

626 ：名無し野電車区：04/03/10 14:09 ID:4oJJ8AV1

都会でなくとも、マナーの一つだと思われ･･･

627 ：名無し野電車区：04/03/10 14:26 ID:LMyxs+i3

というかエスカレーター議論はスレ違いと思われ・・・

628 ：581：04/03/10 15:42 ID:ftZILZtD

あー・・・>617の顔思いっきり見たw

629 ：名無し野電車区：04/03/10 17:42 ID:2dDXHFap

エス彼より会談のほうが早いだろ。

下り罠

630 ：名無し野電車区：04/03/10 17:49 ID:LMyxs+i3

>>629
下りこそエスカの方がえすか…じゃなくて恐いと思われ。
上りは後ろから押されても前につんのめるだが下りは…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

631 ：名無し野電車区：04/03/10 18:54 ID:Sm5eoucu

ソニック　大分～別府～小倉～博多
準ソニック　その他の駅も停車

通勤客で混雑しない落ち着いた特急が欲しい～～～

632 ：名無し野電車区：04/03/10 18:58 ID:PG1F+gp1

あり？たまたま利用者が少なかったり、DQNの多い週末は
エスカも空けないときがあるけど、普通は西鹿児島駅でも
空けている罠（ここ1年くらいの間で？かな）。
たまたまだと思うけどお気の毒様でした。
まぁ、田舎だから勘弁してくれ。

633 ：名無し野電車区：04/03/10 21:32 ID:QSgOlgTe

>>631
＞ソニック　大分～別府～小倉～博多
オバハンで混雑・・・

634 ：名無し野電車区：04/03/11 01:31 ID:FkNYjR2t

>>607
時間はかかるが「ゆふ」「ゆふDX」「ゆふいんの森」使えば？
座席回転の殺伐さは多少は緩和できるぞ。

ただ由布院以前と以後で車内の空気が完全に違ってくるんだが･･･。

635 ：名無し野電車区：04/03/11 03:52 ID:lJgBi1At

エスカレーターの片側空けがマナーだって？

ふざんけんじゃないよ。あんなもの、マナー
じゃないね。ルール破ってんだから！

業界団体である【社団法人　日本エレベーター協会】の見解は
『絶対、走ってはダメ！』『歩くのもダメ！』です。製造業者が
禁じているものを貴方等は公然と破っているんだぞ！
http://www.n-elekyo.or.jp/h_room/hr_04/main06.htm

ルール破っておいて、マナーも糞もないだろうが！

636 ：：04/03/11 04:18 ID:eQceLnP5

>>635
製造業者よりも利用者が偉い。

637 ：名無し野電車区：04/03/11 10:30 ID:J9A/rNvR

>>634
何ムキになってんの？何か後ろめたさでもあるのかね？

638 ：名無し野電車区：04/03/11 10:53 ID:7YPk/vBq

>>635
もし歩いたり走っていたりして事故がおきても、誰も保証しませんよ、だということだね。

639 ：名無し野電車区：04/03/11 11:03 ID:yK+4SFwh

春だからね～
自分の都合のいいようにマナーを形成するんじゃねえよと。
そもそも遅れて来たほうが悪いんじゃないかい？
いつもの都会暮らしの時間じゃなくて、
のんびりした南国の時間を味わえや

640 ：名無し野電車区：04/03/11 12:16 ID:LcU3Uztv

片乗りにムキになって噛みついている奴は道を歩くときも横一列に広がって顰蹙を買う厨房。

641 ：名無し野電車区：04/03/11 12:25 ID:4+RdcQl4

常に安全のことしか考えない安全厨ですが、何か？

642 ：名無し野電車区：04/03/11 12:29 ID:FhNry7tS

どーだっていいじゃねーか厨房ども
エスカの話はほかで汁

で、先週末11連で走ったつばめってどれくらいあったの？

643 ：名無し野電車区：04/03/11 12:33 ID:lJgBi1At

>>635
アフォか、藻前はＰＬ法も知らんのか。可哀相に・・・

644 ：名無し野電車区：04/03/11 13:53 ID:vKROZXag

明日で西鹿児島から787系がいなくなっちゃうんだなぁ...　改めて考えると悲しくなってきたよ。
自分は鹿児島本線が真横に見える武小学校って学校に通ってたから、787系つばめのデビューは強烈に印象に残ってる。
学校帰りに踏切で787系が来るのを待ったりしてたなぁ...　

別に787系に乗れなくなるわけじゃないんだけど、見なれた風景から787系が消えるってのはやっぱり寂しい。
ありがとう787系。

書き込んだついでに、キャプチャーした昔のCMをうpしてみます。
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040311133454.jpg
「森高に似てる」東小野さん（今は福岡でタレントしてるらしい）
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040311133541.jpg

645 ：名無し野電車区：04/03/11 14:15 ID:Y0VTkehy

>>644
「つばめ」前スレより現在の東小野さん、
　ttp://www.talent-list.com/higashionotakako/index.html
もしかすると開業特番に出演も？

646 ：名無し野電車区：04/03/11 14:41 ID:I/snrVKr

博多行きドリームにちりんは南宮崎に何時ごろ入線するのですか？

647 ：：04/03/11 14:46 ID:eQceLnP5

>>646
発車時刻のちょっと前ごろ。

648 ：名無し野電車区：04/03/11 17:44 ID:UaMUQcwy

■3/12発

●回9440M　787系予備車より
西鹿児島1010→熊本1411…南福岡へ
●回9442M　787系7両19M着車から
西鹿児島2001→湯之元2020-23→高城2027-32→茶屋2040-41→川内2046-47
→上川内2050-57→草道2103-11→出水2150-53→袋2202-05→初野2214-18
→日奈久2248-2300→八代2308-13→熊本2336…竹下へ
●回9444M　787系7両21M着車から
西鹿児島2101→湯之元2119-24→市来2127-31→大川2000-04→
出水2227-35→佐敷2304-21→八代2343-44→熊本006…南福岡へ
●回9446M　787系7両23M着車から
西鹿児島2201→川内2234-37→出水2320-21→八代018-19→熊本040…南福岡へ
●回9449M　787系6両1049M着車から
水俣2352(4)→八代029-30→川尻048
●回9448M　787系7両25M着車から
西鹿児島2302→市来2322-25→出水015-16→水俣029通過→八代107-07→川尻125

●回9470M　787系7両17M着車から
西鹿児島2331→市来2353-53→川内006-15→出水053-54→水俣108→
八代145-47→熊本209
■3/13
●回9472M　787系7両（最後のJR九州車両回送）27M着車から
西鹿児島003→川内036-37→出水116-18→水俣131→八代208-09→川尻227

649 ：名無し野電車区：04/03/11 18:49 ID:d+catWUO

800系で浪漫鉄道は流れのか?

650 ：九州一周特急：04/03/11 19:05 ID:nkDTbsN6

九州横断特急が雨の降る中での披露会を大分駅で実施していました。

651 ：名無し野電車区：04/03/11 19:41 ID:eGwWer8Q

西鹿児島行きのつばめもついに明日までか・・・。
一足先にドリームは今日がラスト。
もう東シナ海を見ながらの走行は見られないのか・・・。

将来の全通直前に思い出のつばめ号運転キボンヌ

652 ：名無し野電車区：04/03/11 19:57 ID:9m19zQt0

>>644
そのCM思い出した！
確かTARAKOがナレーションしてたな

「つばめレディの○○さんはたらこスパゲティが大好物」とかあったな

653 ：名無し野電車区：04/03/11 20:39 ID:Fn+xf4xh

>>651
東京を青大将で出発、大阪で国鉄型特急に乗り換え、で博多で７８７系にバトンタッチですね！

654 ：名無し野電車区：04/03/11 20:41 ID:9m19zQt0

>>653
これがホントの「リレーつばめ」（ｗ

もちろんアンカーは800系

655 ：名無し野電車区：04/03/11 21:50 ID:26JXRMs/

>>653
禿しく(・∀・)ｲｲ!

656 ：名無し野電車区：04/03/11 23:25 ID:HnzG01/M

>>653
手っ取り早い方法だと・・・
ＥＦ5861-オハニ36-トラストトレインのスハフ43（大井川から借りてくる）-
オハ47-マイテ49
酉と束とナショナルトラストに頭下げないとダメだが（ｗ

電車だと簡単じゃない？
金沢の489系と、京都の485のキノコクーラー付モハユニットを組み合わせれば
行けると思われ。あと583系でもいいや。国鉄塗装への塗り替え必須だが。

657 ：名無し野電車区：04/03/11 23:42 ID:y+O1HUKu

博多行きドリームつばめ発車寸前

658 ：名無し野電車区：04/03/12 00:00 ID:d0NPUIMg

いちばん楽しい列車になりたい。

659 ：名無し野電車区：04/03/12 00:03 ID:myvh2A+s

７番のりばの列車は０：０６発の
ドリームつばめ・西鹿児島行きです…

660 ：名無し野電車区：04/03/12 00:10 ID:GRbZzgX+

>>656
583でリバイバルなはがいいですなぁ

661 ：名無し野電車区：04/03/12 00:22 ID:lQAk4+2Z

783の宮崎送り込み回送もあるのかな？

662 ：名無し野電車区：04/03/12 00:55 ID:6HcBIIMj

鹿総職員の皆さん、長い間787系のﾎｼｭおつかれさま。
いよいよ明日夜には全車が旅立っていきまつね。

663 ：名無し野電車区：04/03/12 00:59 ID:a8ULCfSc

ホテルライクサービス宣言。

664 ：名無し野電車区：04/03/12 01:10 ID:myvh2A+s

鹿児島のレチさんも大量異動発令！

665 ：名無し野電車区：04/03/12 02:56 ID:yMYrAFyT

>>659
時代が流れていきますなぁ…。寂しくないと言えば大嘘になるけど…。

666 ：名無し野電車区：04/03/12 03:23 ID:SggY63Iu

今更だけど、鹿カコの787はやっぱり福岡転属になるんだね。少し寂しいな。

667 ：名無し野電車区：04/03/12 03:27 ID:SggY63Iu

でも南福岡の留置線は足りるのか？

668 ：名無し野電車区：04/03/12 05:28 ID:7IDyAZXL

JR吸収が民営化すれば

何か乗客にとっていいことがあるの？

669 ：名無し野電車区：04/03/12 08:03 ID:pszhCTt5

>>666
本ミフへ移籍か・・・熊クマかと思ったのだが。
でも>>667のいうように大丈夫なの？車庫足りないのに・・・。
鹿カコが寂れるというのには同感。

670 ：名無し野電車区：04/03/12 08:10 ID:B7aXV1cN

>>668

>JR吸収が民営化すれば

国鉄から民営化されてＪＲになったんだろーが。

671 ：名無し野電車区：04/03/12 09:58 ID:8rCLF357

>>669
そのかわりに幹センがある

672 ：名無し野電車区：04/03/12 11:25 ID:fMgHtxsk

こんな事言っちゃ失礼だが、ゆふいんの森２世って、ハンセン病の
高橋さんに似てないか？

673 ：名無し野電車区：04/03/12 11:46 ID:sAGvCt2G

>>667
>>669
南福岡にすべてを留置する必要はないので問題ないです。

674 ：名無し野電車区：04/03/12 11:50 ID:rzhPqPNB

>>672
どっちに失礼なんだよ。差別主義者逝って由。

675 ：名無し野電車区：04/03/12 13:30 ID:SOy22NId

つばめ博多10分延着してたけど
何かあったの？

676 ：名無し野電車区：04/03/12 16:59 ID:jCDC0T5s

>>675
最近のJR九州は遅れが名物となりつつあるので、
10分程度の延着は気にしない事にしている。

677 ：名無し野電車区：04/03/12 18:29 ID:oQKdgsx/

南福岡配属の車両を全て南福岡に留置する必要があるとしたら
現状だって十分溢れまくりなわけだが。

678 ：名無し野電車区：04/03/12 19:14 ID:JcWy8vVU

西鹿児島発最終特急つばめ28号まもなく発車。

679 ：名無し野電車区：04/03/12 19:29 ID:SOy22NId

つばめ28
3分延で発車

680 ：名無し野電車区：04/03/12 20:03 ID:SqetObjk

博多発最終特急つばめ27号まもなく発車。

681 ：名無し野電車区：04/03/12 20:06 ID:tgnxYEa2

川セイだろ？

682 ：名無し野電車区：04/03/12 20:09 ID:Gc+0my2D

これまで，ＪＲ九州は他のＪＲに比べて庶民に優しいというイメージが強かったが,
明日の新幹線開業に伴って，ＪＲ九州の態度がでかくなるような気がする。

これが吉と出るか，凶と出るか・・・・

683 ：名無し野電車区：04/03/12 20:18 ID:XxqWB45t

>>682
それでもJR東海に比べたらマシだと思うよ。

今年は東海道新幹線開業40周年だけど、あの葛西社長じゃ何もイベントとかやんなさそうだし…

684 ：名無し野電車区：04/03/12 20:19 ID:AnYH7YJo

真の意味で「吉凶」が出るのは全線開業後だな。

685 ：名無し野電車区：04/03/12 20:22 ID:uqVJwjH2

つばめ２８号、川内駅を７分遅れで発車、７両でした。
車内は思ってたほど混んでなかったです。

>>648
情報ｻﾝｸｽ。次は最終の回送でも見に行きます。

686 ：名無し野電車区：04/03/12 21:10 ID:CDybnVCp

>>684
どれどれ、拙者が鹿児島支社の未来を占って進ぜよう。
フンンンンヌッ！
「上永吉」と出ますた。

687 ：名無し野電車区：04/03/12 21:14 ID:P5dcdykn

>>683
鉄ヲタに優しい須田氏に新幹線博物館を作って欲しいが…

688 ：名無し野電車区：04/03/12 21:48 ID:mrCOXYnb

>>683
まぁ東海は新幹線とれば何も無いけど
九州は新幹線だけではやっていけないから
態度がでかくなる事は無いのでは?
もっともMの国の放置プレー続行はほぼ決定的だけど

689 ：名無し野電車区：04/03/12 22:38 ID:CDybnVCp

>>687
ちょうど須田町の土地も空くことだし。

690 ：名無し野電車区：04/03/12 22:47 ID:+zXk3e+p

で、西鹿児島に着いた787は続々と折り返し回送されてるの？

691 ：名無し野電車区：04/03/12 23:11 ID:QcjnLbUf

787つばめよ心の中に永遠なれ･･･

692 ：名無し野電車区：04/03/12 23:15 ID:pszhCTt5

>>673
「サンライズ」の海カキ車のように「籍だけ置いて実態はほかのところで寝る」というやつか・・・。

693 ：名無し野電車区：04/03/12 23:25 ID:Vt1XtCrA

素敵な旅をありがとう。さようなら、特急つばめ・・・。

694 ：名無し野電車区：04/03/12 23:46 ID:JcWy8vVU

あと15分ほどでおれんじ鉄道開業か。
最終つばめ27号もそろそろ到着だな。

695 ：名無し野電車区：04/03/12 23:56 ID:w8ksOty5

>>564
800系では、
http://www2.odn.ne.jp/~aah12930/showaitoarochaim.mp3
これが流れてた。

696 ：名無し野電車区：04/03/12 23:58 ID:EPoW2iHl

おまいら！無事のﾀﾞｲ改を祈ろう！心の準備はOKか？

697 ：名無し野電車区：04/03/12 23:59 ID:0x6mxIaO

さようなら、今までありがとう西駅。

698 ：名無し野電車区：04/03/12 23:59 ID:JcWy8vVU

肥薩おれんじ鉄道開業キタ━━━━(゜∀゜)━━━━！！

ありがとう鹿児島本線八代～川内・寝台特急なは・特急つばめよ。

699 ：ミスった：04/03/13 00:00 ID:iQARJlEv

肥薩おれんじ鉄道開業キタ━━━━(゜∀゜)━━━━！！
ありがとう鹿児島本線八代～川内・寝台特急なは・特急つばめよ。

700 ：名無し野電車区：04/03/13 00:02 ID:iQARJlEv

>>695
マジ???
それは、ｺﾋ車内放送であぼーんとなっアルプスの牧場じゃねーか!!!

701 ：名無し野電車区：04/03/13 00:03 ID:9AToseOC

３月下旬、２泊３日の別府温泉巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、別府発「ゆふDX」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
そのとき、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、７００円あまりを支払って下さいとのことでした。
パノラマシートでした。
財布の中は５００円少々しか入っていませんでした。
自由席を２両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になりません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店３店を回って買った５３００円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい１９８分でした。
１８０円の切符を買っても｢ありがとうございます｣
という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは６０００円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とJR九州は利用したくありません。サービスは三流です。

702 ：名無し野電車区：04/03/13 00:09 ID:/8z9JguA

チャイムは向谷氏作曲の新曲

703 ：名無し野電車区：04/03/13 00:14 ID:z4gnVDJH

つばめ２５号は鉄オタで激コミですた。。。

704 ：九州横断特急人吉行：04/03/13 00:21 ID:JiaUUUHC

日本国民の皆様、日本初のワンマン特急九州横断特急に乗車しましょう。

705 ：名無し野電車区：04/03/13 00:27 ID:MtPyFQaw

吉塚駅付近の高架への切り替え作業、始まる頃でしょうか。

706 ：名無し野電車区：04/03/13 00:31 ID:pw2H3rol

さっそく箱崎駅付近の道路の信号機では工事が始まってました

707 ：名無し野電車区：04/03/13 01:13 ID:/1Y6pRnN

いかん、このスレ見ていたら涙が…

708 ：名無し野電車区：04/03/13 01:20 ID:1cCibLBR

阿久根の「さよなら特急つばめ」の幕見てたら、
つばめ車内から見てると涙が･･･

のはずが、漏れの横の席でヲタがはしゃいでて（ry

709 ：708：04/03/13 01:21 ID:1cCibLBR

日本語がおかしいな･･･（鬱

710 ：名無し野電車区：04/03/13 01:28 ID:tU1BMq/a

>>708-709
気持ちは分かる、がんがれ。

711 ：名無し野電車区：04/03/13 01:37 ID:G2BOK4Vo

さっきコンビニで買い物したら、\787-だった。
つばめが最後だったことを思い出す・・・

「お待ちしておりました」
出迎えてくれたレディの笑顔

楽しい旅をありがとう

712 ：名無し野電車区：04/03/13 02:01 ID:i4H2jWyJ

全国放送でつばめが見たい！！！
どこの局でやるんだYO!

713 ：名無し野電車区：04/03/13 03:39 ID:9vRrWpF3

>>712
CSのニュース専門局ならやりそうだが

714 ：名無し野電車区：04/03/13 05:43 ID:2crpnPSI

>>695
　山形屋の車内販売でもするのか？

715 ：神奈川の人：04/03/13 09:26 ID:ftp9fyCM

はやての風、かなり混んでます。報道陣も乗っているのでテレビでやるかも

716 ：名無し野電車区：04/03/13 09:56 ID:iQARJlEv

>>715
「はや"と"の風」だよ。
このフィーバーも明日明後日で終わるんだろうな。

乱発きりしま・横断特急等はどうよ?

717 ：神奈川の人：04/03/13 10:03 ID:dSZvjnLJ

隼人で人乗ってきすぎ
最盛期の9372M状態
積み残してるかも

718 ：名無し野電車区：04/03/13 10:45 ID:uC0RrWPo

>>717
人大杉おめ（ｗ

719 ：神奈川の人：04/03/13 13:06 ID:yFSfLJQG

人吉につきますた。しんぺいはほとんどｦﾀで息苦しかったです。横断特急で別府までﾏﾀｰﾘでつ

720 ：名無し野電車区：04/03/13 13:19 ID:oe103P+2

>>719
乗車&ﾚﾎﾟ乙その後のﾚﾎﾟも楽しみにしてまつ

721 ：名無し野電車区：04/03/13 13:24 ID:iQARJlEv

横断特急のワンマンをお楽しみくださいw

722 ：名無し野電車区：04/03/13 14:03 ID:br4WD8Hx

吉塚～箱崎間に移された電留線、かもめも引き上げでつね。

723 ：神奈川の人：04/03/13 14:29 ID:K3Nr2Zhn

八代でほとんど降りたと思ったら新八代で年寄の団体が・・・
やっとレディたんに検札してもらえますた。ハンコ薄いけど。今乗ってるキハ185は幕が「あそ｜別府」で自動放送でないので未改造かも

724 ：名無し野電車区：04/03/13 14:34 ID:g6A500gP

>>723
今日もあそが走ってるわけでつねw

725 ：名無し野電車区：04/03/13 14:34 ID:eE/RcxJq

>>701
そのコピペ久々に見たｗ

726 ：名無し野電車区：04/03/13 14:58 ID:PokPZpVI

九州はたまに案内してくれるぞ

727 ：名無し野電車区：04/03/13 15:04 ID:FFZ1aKr2

前に博多⇒水俣のつばめの指定取って、指定券拝見されたあと眠りこけてたら
水俣に着くちょい前に車掌が起こしに来てくれたことあったなぁ･･･
あれには感動したわ。

東日本なんぞは起こしてくれるどころか乗り越しで～円ですとか言いやがるな。

728 ：名無し野電車区：04/03/13 15:28 ID:iQARJlEv

>>727
俺は夜行列車で「起こして呉」と頼んだら「寝台じゃないから」と拒否されたし。

束の特急は、さすが束で、検札時に寝てたら起こしてまでチェックしない。
つまり、判子が押されないわけだから払い戻し可能。
束もいいとこありまつよw

729 ：名無し野電車区：04/03/13 15:52 ID:vVqr33/w

>>728
そうか？漏れは普通に起こしてもらえたが。

個体差があるんだから一括りにするのはどうかと思うが。

730 ：名無しの新幹線：04/03/13 16:06 ID:H17rt8Zj

不得意なもので聞きますが、
肥薩線の各列車（くまがわ・しんぺい・はやと風）→新幹線と1週乗車したいけど、
お得な切符・最安な方法ってあり増？

731 ：名無し野電車区：04/03/13 16:38 ID:DwscZuLB

>>730
霧島・指宿のんびりきっぷ。往復１２０００円です

732 ：名無しの新幹線：04/03/13 16:55 ID:H17rt8Zj

>>731
サンクスです。

733 ：神奈川の人：04/03/13 17:29 ID:m+gVENEw

大分着。宮地過ぎたあたりから爆睡してた
ヲタは少なくマターリしてよかったです
これからにちりんに乗って宮崎にいきまつ。明日は朝一で志布志にむかいまつ。

734 ：名無し野電車区：04/03/13 17:40 ID:N5yowxzL

>>730
熊本発だと１００００円な。

735 ：名無し野電車区：04/03/13 17:43 ID:Kcu8XXQ8

>>730
首都圏発なら、
http://www.his-j.com/domestic/tyo/kyushu/free_kyushu.htm
で、南九州フリーか全九州フリーなどの九州新幹線自由席
乗り放題系を選択するというのもよかろう。

736 ：神奈川区の人：04/03/13 18:11 ID:GdWKXxD7

≫733さん
俺も神奈川です。ややこしい名前を名乗って申し訳ないです。
指宿枕崎線って結構混んでますね。それもやたら女の子乗ってましたね。
今日はディーゼルばかり乗ってますが電車慣れしている
都会人からすればこういうのたまにはいいですね。

737 ：名無し野電車区：04/03/13 18:53 ID:5AQ8CcY4

つばめ5号に乗るためにリレーつばめ5号に乗りますた。
自動放送が

新「や　つ　し　ろ　！」

になっているか、確認したかったのに、自動放送じゃなかった（´・ω・｀）
他のに乗った人いますか？

博多駅精華女子吹奏楽部（；´Д｀）ハァハァ

738 ：名無し野電車区：04/03/13 19:06 ID:IDSK3InN

しばらくして落ちついてから乗りに行った方が良さそうだな。
なんか、今日に間に合わせる為に色々無理してるところが
あるようだし。。

739 ：名無し野電車区：04/03/13 19:13 ID:S+8BZquM

今日早速乗りに行ってきた一人です。

九州横断特急が初のワンマン特急ということで期待してたんですが
２両編成で運転士一人、車内販売員一人、女性客室乗務員一人と言う感じです。
号車番号札の近くに[ワンマン]と書いてあり、車掌が乗務しておらずドア操作は運転士がしますけれど
車内放送、検札、車内精算等は↑の女性客室乗務員が行っていました。制服には「ＴＳＵＢＡＭＥ」の刺繍が…
確かに車掌は乗務していませんでしたけれど他の特急と大して変わりませんでした。
まだ慣れていないのか途中で本物の車掌が乗ってきて客室乗務員に何か言ったり落ち着かない様子でした。

740 ：739：04/03/13 19:48 ID:S+8BZquM

>>737
リレーつばめ３１号に乗りましたけれど自動放送入りましたょ
発音は普通に上に上がるような発音で「しんやつしろ」と言っていました。
新の部分だけ付け加えたのではないみたいですね。

741 ：739：04/03/13 19:49 ID:S+8BZquM

上に上がるじゃなくて下に下がる・・でした＿|￣|○

742 ：737：04/03/13 20:12 ID:5AQ8CcY4

>>740
どもども。やっぱり、トラブルだったのか。作業員も何人か行き来していたし。
「や　つ　し　ろ　！」がなくなるのは残念だな。

743 ：名無し野電車区：04/03/13 20:51 ID:skhUqmIQ

>>737
そこ出身の子たしか、博多のみどりにいたよーな。。。
なんか、かわいらしい感じの子。

744 ：名無し野電車区：04/03/13 21:20 ID:rgZ8Ld2w

>>739
ワンマン機器の搭載が遅れてて完全ワンマン化は５月頃
って話になってたような？

745 ：名無し野電車区：04/03/13 22:13 ID:iQARJlEv

はやとの風も、横断特急のような感じでワンマンだね。
なのはなDXもワンマンもどきだったのか?

746 ：名無し野電車区：04/03/13 22:45 ID:/1Y6pRnN

さてさて、時の風ははやとの風をレポートしたのでせうか？

747 ：名無し野電車区：04/03/13 22:56 ID:PqRnSPyQ

>>740
放送は「しんやつしろゆきとっきゅう、りれーつばめｘｘごう」なのか、
「かごしまちゅうおうゆきとっきゅう、りれーつばめｘｘごう」か、どっちなんだろう。
来週乗ってみるけど。

748 ：神奈川の人 ◆6um78NSKpg ：04/03/13 22:58 ID:yWgOqM9l

宮崎の漫画喫茶につきますた。ドリンクバーにリアルゴールドがあるのがｲｲです。
鹿児島から別府まで一緒だった人がいるみたいです。にちりんは国鉄色でした。485はやっぱりあの色がいいですね。（他のが変なだからか）国鉄のロゴもいい感じ。
宮崎は遠い…

はやとの風の停車駅では歓迎イベントやってますた。改札外は完全に祭りぽかったです。
ホームでなんか踊りやってたり、吉松では吹奏楽隊がいたり。地元の人マジで嬉しそうでした。
ただ、元が元（両運転台＋片運転台）なので中間の運転室がそのままだったり、シートが817のリクライニング＆モケット版という感じでいまいち…
（肩が木の部分に当たる）しかも特急の癖して両開きドア(これと373ぐらい？そういえばデッキの仕切り扉もなかったかも)内装が木中心で新しいからいいものの…

しんぺいマジでｦﾀ大杉。交通新聞社の記者（女性）が一人乗ってたぐらいで、他全員AAのｷﾓｵﾀそのものばっかり…
人のこと言えないかもしれませんが…
つか、ワンマンでどうやって検札するんだろ？今日は人大杉でできないような状態だったけど…
ドロンとシートもあったし。転売してるのもいたし。（定価だったからよいものの・・・）

横断特急については前にも出たとおり、普通のキハ185の特急でした。

明日もｽﾚ移動して実況するかもです。

749 ：名無し野電車区：04/03/13 23:30 ID:3usCxfx6

>>748
乙彼ｰですた。出来る範囲でいいですからまたおながいします。

750 ：神奈川の人 ◆6um78NSKpg ：04/03/14 00:16 ID:aDPyCJth

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/8197/P3131705.JPG
はやとの風車内

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/8197/P3131697.JPG
シート拡大

373以下かも・・・

751 ：名無し野電車区：04/03/14 00:44 ID:sNUWSG18

>>750
うーーーーん。。。。

写真で見るかひり・・・・車内も予想以上にショぼいな。。。
ショボさを、必死に木の素材を使って隠してるって感じ。
快速がいいところの設備だな。

752 ：名無し野電車区：04/03/14 01:20 ID:PgAUJj6W

>>750
普通列車とは違うけど、特急と言われるとどうかと思う内装だねぇ。
＃同じ内装で817系以降の車両が出て来たりして。

753 ：名無し野電車区：04/03/14 03:01 ID:fWiuYCLP

おっ、リレーつばめ31号の中の人がいた。ナカーマ！新八代到着直前の
”またのご利用をお待ちしております！”の放送は健在でしたね。
なのはなDXってワンマン機器撤去してねぇ？

754 ：桂烏丸：04/03/14 03:48 ID:0BRVDQ34

>>750
写真アリガ㌧。客室内に扇風機がなくてホッとしました。

755 ：名無し野電車区：04/03/14 06:32 ID:M5rj1KUW

なのはなＤＸは３両編成、うち１両が指定。
運転士１名、車掌１名、なのはな娘（４０過ぎのババぁ）１名で乗務してました。
ワンマン機器は撤去されてましたね。
停車駅も全て有人だったみたいだし。

756 ：名無し野電車区：04/03/14 08:05 ID:3CdGcmeR

>>755
宇宿・郡元も？

757 ：755：04/03/14 08:25 ID:M5rj1KUW

ゴメソ。
宇宿・郡元って確か無人でしたよね。
なのはな１０６号に乗ったので郡元には止まらなかったんだけど。

758 ：神奈川の人：04/03/14 09:04 ID:JCwn/gkT

志布志に着きますた。が、ものすごい勢いで寝たので十分ぐらいで来た感覚。

759 ：名無し野電車区：04/03/14 09:22 ID:BLlH9KT3

>>748の神奈川の人！

漏れも昨日のリレつば１＞つば１＞はやと２＞しんぺい＞九州横断で新八代まで同行程ですた。ﾅｶ━━━━(・∀・)人(・∀・)━━━━ﾏ!!
その後、漏れはおらんげで鹿児島へ向かいましたが・・・

はやとは凄かったですねぇ。車内も、沿線も。
「」しんぺい」はもう一両くらい増やしてくれるとありがたい名なと思ったです。
車内の「前面実況モニター」は（・∀・）ｲｲ!!画像も鮮明で、トンネルやスイッチバックの様子がよくわかる！

あと、吸収横断特急は後から塗装変更車をみたのですが、「はやと」「いさぶろう」と同タイプの
プレート列車名（但し塗装表現）でステンレス部分を全部赤で塗ってました。
車内は変更なし。

760 ：名無し野電車区：04/03/14 10:55 ID:RYsuRHLE

31時代は人数によって増血していたけど、40に変わってから人数によって増結ということはしないのか?
まあ吉松で増結は普通できないわけだが。

いさぶろう・しんぺいにデッキはありまつか?

761 ：名無し野電車区：04/03/14 11:11 ID:yRE7sqe/

>>760
撤去された。

762 ：739：04/03/14 11:24 ID:A+U7rQNP

>>747
駅の入線放送は「○番乗り場に○時○分発Ｌ特急リレーつばめ○号鹿児島中央行の到着です。危険ですから～」
って感じです。

鹿児島中央駅の新幹線の電光掲示板は「つばめ○号　博多行」になってました。
新幹線の入線放送は新八代、鹿児島中央共に乗換時間が短くてじっくり聞けませんでした＿|￣|○

自分はリレー→つばめ→きりしま→にちりん→九州横断って感じで乗り継いだのですが
宮崎駅でもくす玉＆音楽隊で出発セレモニーみたいなのやりました。
くす玉の幕を見たら「にちりん増発！ソニックとの乗り継ぎが便利に！」みたいな感じでした。
にちりんの方向幕は[特急にちりん別府(博多)]になっていました。にちりん乗ったの久しぶりなので前からかもしれませんが…
確かに大分、別府駅で同一ホームでソニックに乗り継げるので便利になりましたね。

763 ：名無し野電車区：04/03/14 15:57 ID:P/Lnepk3

このｽﾚ的にゆふDXは放置？w

誰か乗ったﾔｼはいないのかなぁ...

764 ：埼玉の人：04/03/14 16:08 ID:wD96CrOz

>>762
改正前からですよ＞[特急にちりん別府(博多)]

765 ：名無し野電車区：04/03/14 17:22 ID:rsl+PLDn

開業初日から肥薩おれんじは信号故障で30分位遅れてた。
運転手は動ぜず遅延アナウンスもなく、おまけに各駅で乗り遅れた人はいないか
確認してようやく発車。乗り遅れがいると発車後でも再度停車。
博多直通の特急が来なくなってから何となく全てに余裕が生まれた気がする。

帰りのリレーつばめでの車内放送
「ただいまこの列車は2分遅れで久留米を発車致しました」

766 ：名無し野電車区：04/03/14 19:43 ID:XJbwHexC

>>750
この天井灯はどっかで見たことあるなぁ。
去年のキハ７０改装時に取り外した奴じゃないだろうなｗ

767 ：名無し野電車区：04/03/14 19:49 ID:z8plTvYF

>>232-238
おまいらおもしろすぎ

768 ：神奈川の人 ◆6um78NSKpg ：04/03/14 20:51 ID:wvYUQG84

今日は日南線、空港線、筑豊線若松乗って小倉泊。
これで6日間（九遊きっぷと周遊切符）の九州乗り鉄は終了です。
つばめ28号に乗ったせいで三角線が残ったのが痛いですが…

やっぱり宮崎は遠い…小倉まで4時間以上かかるとは…
その宮崎からさらに3時間かかる志布志なんかもう…
でもパイパーサルーンのにちりんだったから少しはましだったかな。

明日は周遊切符の帰り券でいそかぜのって、18きっぷで米子までいって境港線、その後夜行バスで大阪・弁天橋まで。関西線経由で帰りまつ。
旅行記が読みたい人は（いないと思うけど）山陰線のｽﾚへどうぞ。

>>759
はやとの風に乗ってた栗がきになる…（栗野町のマスコットぽかったけど）
漏れは吉松で新八代でもらったﾄﾏﾄかじってますた。

769 ：名無し野電車区：04/03/14 20:56 ID:ivFGh2ha

>>750
せいぜい座席指定快速なみだね

770 ：名無し野電車区：04/03/14 21:18 ID:RYsuRHLE

レディがドア開閉したらいいと思うな>はやとの風

771 ：：04/03/14 21:28 ID:QAePXjG9

>>768
パイパーサルーン(w

772 ：神奈川の人 ◆6um78NSKpg ：04/03/14 22:43 ID:cvGf5o9k

なんか変だと思ったら…　
OTZ

773 ：名無し野電車区：04/03/14 22:46 ID:Ka3BdFrM

>>769
旅客が支払う金額は座席指定料金と大差ないけどね。

774 ：名無し野電車区：04/03/14 22:47 ID:hUdooa0P

パイパンサルーン・・・

775 ：名無し野電車区：04/03/14 23:17 ID:Po9VgEWZ

>>750
キハ58/65(元)シーサイドライナー＞なのはなDX＞＞＞＞＞＞＞＞はやとの風

776 ：名無し野電車区：04/03/15 00:13 ID:Wq7qwAty

日曜の午後
大分発ソニック
いつもはガラガラで、日があたらず別府湾が見える右側かな～などと
ゆっくり乗れるのだが、(きょうもそれを期待しつつ発車1分前に乗ったが)

...なんで大分ですでに立ち客がいる!?

席にありつけず、どこからか「別府で人が降りるだろう」の声に期待したが
きょうはナゼか別府でも、中津でも、ほとんど人が降りずに乗ってくるのみ。

新幹線景気もここまで影響するとは考えにくいし

777 ：名無し野電車区：04/03/15 00:33 ID:P/DLT/sb

小倉にちりんが無くなったから？

778 ：名無し野電車区：04/03/15 06:22 ID:lSC1DJ4D

>>777
単純に2時間で5本が2時間で4本に減ってるからな・・・。
それに「2枚きっぷ」「4枚きっぷ」らんぱつだしねー。

779 ：名無し野電車区：04/03/15 06:24 ID:hFqDw19r

九州新幹線が全通した暁には、博多～中津にソニックを増便いたします。
また、大分以北を完全複線化といたします。

780 ：名無し野電車区：04/03/15 12:01 ID:GlBr2You

阿久根駅でのつばめ号さよならイベント、
いいのかねぇ？　全国紙がこんな黄線外側で撮った写真を載せちゃって。
漏れこの後ろで撮ってたから証拠写真持ってるぞＷ

http://www.asahi.com/national/update/0312/021.html

781 ：名無し野電車区：04/03/15 12:08 ID:CvUrUdY9

>>776
日曜博多発の夕方以降も立ち客だらけ。
　
小倉までの短距離客がかなりいるけどな。

782 ：名無し野電車区：04/03/15 17:00 ID:hFqDw19r

いかに快速が使いにくいかってこった。

783 ：名無し野電車区：04/03/15 17:48 ID:I8sqmC7+

「つばめ」の利用「上々」　約３倍が乗車、ＪＲ九州
　ＪＲ九州は、新八代－鹿児島中央間で１３日部分開業した九州新幹線「つばめ」の利用状況を１５日発表。鹿児島中央－川内間の乗車状況を調べた速報値で、１３、１４両日の合計利用者数は約２万４５００人で、前年同期の在来線特急と比べて約３倍を記録した。
　同社の亀山寿郎常務鉄道事業本部長は「天気も良く、人出も最高で上々のスタート」と評価した。
　１３日は上り下り合計で前年同期の約３・１５倍の１万３６００人が利用。１４日は同約２・６倍の１万９００人だった。
　ただ列車ごとの乗車率だと、初日は合計で約５１％、１４日は約４０％と空席も見られる状況。同社によると、新幹線の輸送力が従来の２・５倍に増えたことが要因で「春の行楽シーズンには多くの人が来てくれると期待している」と話している。
[共同通信]

784 ：名無し野電車区：04/03/15 18:31 ID:iMPGhEty

夕方のニュースで
JR在来線で最短距離特急ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
諫早2番線で出発式もあった模様

785 ：名無し野電車区：04/03/15 18:40 ID:lSC1DJ4D

>>784
2091Mは運転距離25kmの特急か・・・。
ライナー代わりといえばそれまでだが、2001Mの混雑がひどすぎだから設定しないと追いつかない罠。

786 ：名無し野電車区：04/03/15 20:11 ID:hFqDw19r

6/30まで臨時つばめまで運転するのはどうかと思う。
精精3/13～4/10でしょ。
じゃないとせっかくの収入も赤字に転落するし。

はやとの風大丈夫かな

787 ：名無し野電車区：04/03/15 20:36 ID:PO1wBuTy

>>786
んなこたーない。

788 ：名無し野電車区：04/03/15 22:05 ID:NXYrGAPN

>>784-785
まじですか

789 ：名無し野電車区：04/03/15 23:53 ID:IAy1EFi+

昔博多～西鹿児島のにちりんがあったね

790 ：名無し野電車区：04/03/15 23:54 ID:G17NvJ7S

>>787＝リレーつばめ本人が言うんだから間違いなし。

791 ：名無し野電車区：04/03/15 23:57 ID:dLfYvjpR

>>786
でも、在来線は、つばめが運休でも有明で埋め合わせだから、大して変わらん。

792 ：名無し野電車区：04/03/16 00:01 ID:Iv4emhdM

>>789
昔というほど前ではないと思うけど。

793 ：名無し野電車区：04/03/16 00:24 ID:eLBIEDL5

>>792
漏れもそう思ったが、もう10年前の話だね。

794 ：名無し野電車区：04/03/16 00:55 ID:Iv4emhdM

>>793
10年経ったんだ・・・

795 ：名無し野電車区：04/03/16 01:11 ID:JQ4LRCZV

13日のリレーつばめ16号（新八代1627→博多1809・速達便）、
所定かどうか知らんけど熊本から4B増結して11両になった。
新八代発車から熊本発車まで所要24分の列車と20分の列車があるが、
24分かかる列車は熊本での増結作業を想定してるみたい。
それでも2分程度遅れてしまい、途中狂ったように飛ばしていた。

漏れらはセミコンに乗っていて、7B側は座席がほぼ全部埋まる程度の
ほどよい乗車率だったけど、なぜか車販が後ろでつかまっていて
回ってこなかったんで、たまたまサービスカウンターに居た
グリーン車担当のレディにコーヒーを出してもらった。
まあ初日だから何とも言えん部分があるが、ドタバタは当分続きそう。

796 ：名無し野電車区：04/03/16 07:31 ID:qiIi5kao

>>795
リレーつばめとＳＯＮＩＣの一部に車販ナシの便があります。
（つばめとＳＯＮＩＣの共通メニューに号数の記述があった。）

797 ：名無し野電車区：04/03/16 07:41 ID:C4aTOtuE

>>796
車販無しだったらレディもいないよ。

798 ：名無し野電車区：04/03/16 10:10 ID:P22rlBSY

そういえば新幹線開業で客室乗務員の乗務体制はどうなったの？
以前は博多ベースと鹿児島ベースで分担して往復してたけど、
今は列車が新八代で分断されちゃったし、新幹線は車販もないし。

799 ：名無し野電車区：04/03/16 12:14 ID:+Q38TxGo

いや～ん車販～んうふ～ん
メニュ～はお乳なのあはん♪

800 ：名無し野電車区：04/03/16 12:35 ID:J4xHmhYr

>>799
微妙にﾜﾛﾀ

801 ：名無し野電車区：04/03/16 12:38 ID:g5zUSAbm

東京から遠く離れた鹿児島でどれだけ利用者があるか楽しみです

802 ：名無し野電車区：04/03/16 12:51 ID:qZa/m5yR

>>789 >>792-794
あれ？97年夏頃までなかったか？

803 ：名無し野電車区：04/03/16 13:05 ID:eQ0rvaWG

平成７年４月２０日のダイヤ改正でに特急にちりんの宮崎－西鹿児島間を分離し、特急きりしま復活
同時に博多～西鹿児島（小倉経由）の特急にちりんが消滅したからもうすぐ丸９年になる。

804 ：名無し野電車区：04/03/16 14:44 ID:rit7z83c

新幹線は車販もグリーン車もないが、レディは何をやってるの？

805 ：名無し野電車区：04/03/16 14:49 ID:GII9tj7V

ｵﾅﾆｰでも犯ってんだろ。バーカ。

806 ：名無し野電車区：04/03/16 15:55 ID:MYnMmO0X

>>804
車掌と一緒にいろんな案内をやっていたな。
てゆーかＪＲＱの新幹線の車掌、
酉みたいに客室に出入りするときお辞儀をしていたし、
接客も笑顔でやっていたぞ。

かなり好印象だった。

807 ：名無し野電車区：04/03/16 17:39 ID:Vq7lFS9h

>>806
ＪＲ九州としては初の新幹線営業で気合が入ってるから
全車掌の中でも、特に接客態度の良いのを更に再教育でもして
出してるんだろうな。

んで放送もロクに入れられず、態度が悪くてミスばかりするような低脳車掌は
Ｍ地区の「Ｎりん」乗務とかｗ

808 ：名無し野電車区：04/03/16 17:53 ID:KceuCXVP

>>807
違います。
たんに、新幹線の教育を酉日本で受けただけ。

809 ：808：04/03/16 17:54 ID:KceuCXVP

>>807
ちなみに、DQN率の高い、おっさん連中は、
今度の改正で大量に鹿児島から博多地区に移動してまつ。

810 ：名無し野電車区：04/03/16 18:44 ID:MYnMmO0X

でも酉の新幹線の車掌はホントに接客態度いいよな。
Ｑは酉に研修に行って正解だったな。

リレーつばめは相変わらずだった・・・。

811 ：名無し野電車区：04/03/16 19:51 ID:aP58UcMB

>>810
新幹線に限らず普通列車も接客態度いいよ。
「とっとりライナー」に去年乗りに行った時、ちゃんと客室に入る時は
一礼して入って、検札も丁寧にこなしてて、まるで急行列車に乗ってる
ようだった。

812 ：名無し野電車区：04/03/16 20:25 ID:fn2Z56OC

一畑電鉄なんか二礼二拍一礼だぞ。
さすが神々の国。

813 ：名無し野電車区：04/03/16 20:27 ID:rit7z83c

>>812
出雲大社は拍手4回ですが、何か？

814 ：名無しの特急列車：04/03/16 22:09 ID:jHS942/u

熊本～(人吉経由)～宮崎間に新型特急列車が欲しい。
列車名は「ひむかの郷特急」で１日４往復の運転を
して欲しい。使用車両はキハ１２６系×２連で。
勿論、運転士だけのワンマン運行を強くてきぽ～ん。

815 ：名無し野電車区：04/03/16 22:17 ID:OHe/St3C

>勿論、運転士だけのワンマン運行を強くてきぽ～ん。
なんだこりゃ。メル欄も真面目に書いてるし

816 ：名無し野電車区：04/03/16 22:19 ID:fn2Z56OC

>>813
迂闊だった。
一生一人もんじゃあああああ＿|￣|○

817 ：名無し野電車区：04/03/16 22:46 ID:WeoS7o9B

酉はアーバン以外の車両が古いのを除けば
JRの中で一番好感が持てる。
レチのアナウンスも態度もいいし

818 ：名無し野電車区：04/03/16 23:15 ID:MYnMmO0X

>>811
マリンライナーの児島以北と以南じゃものすごい差だよな。
死国はどーなってんだ！？
貧乏なくせに接客態度も悪いんじゃ救いようがないな。
酉の乗務員はＪＲ一だと思う。

819 ：名無し野電車区：04/03/16 23:24 ID:iTLhPTxc

なんか接客スレになってきたなw

確かに西日本は一礼するな。教育が徹底しているのだろう。
逆に、していない所は個人差が激しいな。

レディは比較的教育されているのか?結構いいね。

俺的に一番むかつくレチは、幌の仕切り扉を勢いよく"閉める"香具師。
ガチャンってのが煩いんだよな。

820 ：名無し野電車区：04/03/16 23:34 ID:yfAHZtWk

>>819
でもよ、半開きでそのまま去って行かれるのもかなわんぞ。

821 ：名無し野電車区：04/03/16 23:35 ID:fn2Z56OC

>>820
そんな車掌には社会の窓を半開きにして応戦

822 ：名無し野電車区：04/03/17 02:44 ID:FEwvH6BV

>>821
しかし相手が女性車掌で

ﾀｲ－－－－－－－－－－－－－－ﾎ!!!

823 ：819：04/03/17 02:48 ID:PlIvDTr3

>>820
それもわかる。外の音がうるさいんだよな。
でも、たいてい勝手にしまるよな。
815や817ではそんな心配不要だが。

>>821
ワラタ

824 ：名無し野電車区：04/03/17 04:16 ID:Nq8Urrjp

　ＪＲ九州は１６日、国土交通省に認可申請した０４年度事業計画で、初めて営業黒字を見込んだ。
計画通りになれば、８７年の国鉄分割・民営化以来、北海道、四国、九州の「ＪＲ３島会社」で
営業黒字は初めて。０６年度には株式を上場できる経営状態にしたいとしている。

　ＪＲ九州の営業損益は８７年度以来ずっと赤字が続いており、０３年度計画は３２億円の赤字だった。
０４年度計画では営業利益２億円を計上。従業員数が前年度より４４０人少ない９７００人になり、
人件費が３６億円減るのが主因という。

　九州新幹線の開業効果で、鉄道運輸収入は前年度計画より７０億円多い１１８０億円と、７年ぶりの
増加を見込む。ただ、設備リース料などを負担するため新幹線は直接には増益につながらない。
http://www.asahi.com/business/update/0317/001.html

アサヒ・コム
http://www.asahi.com/
ＪＲ九州
http://www.jrkyushu.co.jp/

825 ：名無し野電車区：04/03/17 11:15 ID:AEObJ25M

＞酉みたいに客室に出入りするときお辞儀
特急じゃ常識なんだが･･･。たまーにだが普通・快速でもする車掌もいる。
シングルボタンの年寄り→車内放送もろくにできないDQ（ry
ダブルボタン→ｲｲ!

826 ：名無し野電車区：04/03/17 11:42 ID:LzNNaLv2

小倉→リレーつばめ１号→新八代→つばめ１号→鹿児島中央→
はやとの風２号→吉松→しんぺい１０２号→人吉→九州横断特急６号→
大分→ゆふDX６号→博多→ソニック５５号→大分

これ最強。

827 ：名無し野電車区：04/03/17 11:43 ID:oScus6T9

いつもシングルボタン着てる車掌がたまにタブル着て特急乗務。
　
特に○司車掌区は接客態度悪い奴多い。
　

828 ：名無し野電車区：04/03/17 11:43 ID:giw8Jh9b

>>825
特にアーバンエリアでは新快速はもちろん、普通でもお辞儀は必ずします。

829 ：名無し野電車区：04/03/17 11:46 ID:AI5kiP7V

>>824
車両関係は公表された？

830 ：名無し野電車区：04/03/17 12:25 ID:kjC0oWAi

>>824
うおぉぉぉぉぉぉ！！！
ついにＱが黒字だぁぁぁぁぁ！！
がんばれ！

831 ：名無し野電車区：04/03/17 12:27 ID:lUyMm9wp

名前は知らないけど宮崎車掌センターのおぢいちゃん車掌彼を見てると、何か応援したくなるな。たまに普通に乗務して、大分や佐伯に来てたけどもう来ないのかな…

832 ：名無し野電車区：04/03/17 12:30 ID:kg9LFgMv

博多駅でゆふDXが止まっていたけど入り口付近に
　　　　　ゆふ
　　　　　DX　
と書いてあるが何かDXというのがいやらしい響きだね。
光線のせいか少し茶色がかったような渋い赤で名鉄パノラマカーとは
ちょっと違った落ち着いた趣だった。

833 ：名無し野電車区：04/03/17 12:39 ID:oScus6T9

>>831
○井さんなら定年退職されなかった？
　
宮崎は普通でもダブル着てる車掌多いな。

834 ：名無し野電車区：04/03/17 13:08 ID:EY0lzYQM

彼らは、社員同士でもろくに挨拶できません。。。
聞くところによると、○司車掌区っていうことだけでも、
名誉があることらしい。
さらに、ダブルを着ることは、この上なく素晴らしいことらしい。
でも、部　内　資　格　じゃね。(ﾌﾟ

835 ：名無し野電車区：04/03/17 14:48 ID:WeSKXRm0

部内資格の何が問題なのだろうか。
システムアドミニストレーターのように、役に立たない資格などいくらでもあるというのに。

836 ：名無し野電車区：04/03/17 16:32 ID:CETermEV

新幹線設備のリース料なんて取らなければ、もっと黒字にできて投資に回せて
九州内の景気が少しは改善されると思うのだが

837 ：名無し野電車区：04/03/17 16:33 ID:EY0lzYQM

>>835
その資格とやらに、いい年したおっさんが
あぐらをかいでるのは、非常にみっともない。

838 ：名無し野電車区：04/03/17 16:39 ID:50AhhYWs

3/15のはやとの風４号＆しんぺい＆横断８号にてミトーカ氏と遭遇、何かのツアーのようですた。
いさぶろう＆しんぺいの運賃箱が新しい床のせいで、熊本側は運転室から外側に出せない、隼人側は外側に出たまま戻らない模様。

ところで、このひは志布志線代替バスに乗ったのだが、乗客は志布志駅上→西都城と乗った鷲の他には志布志駅上→都城駅の一人だけ。
オタ二人で貸し切り状態、楽しめました。

839 ：名無し野電車区：04/03/17 16:59 ID:wXhLKRZb

漏れが乗ったときもそんなもんだった。＞都城～志布志ハズ
途中、ちょっと学生が乗り降りしたくらいであとは貸切状態。

840 ：名無し野電車区：04/03/17 17:13 ID:HodJdYNQ

>>833
その方かは知らないけど
改正前(3月）に佐伯発延岡行きの普通でおじいちゃん車掌を見た。
去年の10月以前は延岡→大分の最終によく乗務されてたようだったが…

841 ：名無し野電車区：04/03/17 17:47 ID:JQQLqkiz

>>837
みっともないのは勝手な妄想で話を飛躍させるオマエだよ

842 ：名無し野電車区：04/03/17 23:59 ID:G8i27f6Q

>>838-839
松山駅前とか通るのはそのためだったの？

843 ：名無し野電車区：04/03/18 01:20 ID:0Wu5WN6T

漏れの勤め先の守衛さん、定年退職された元JR九州の車掌さんﾀﾞﾀｰﾖ
残業して帰るときなんかによく在職中の話聞かせてもらったな～
485の車掌室は冷房が全然効かずサウナ状態だったとか、
ブルトレの乗務の時は誇らしかったけど眠くて大変だったとか、
折り戸に指を挟んで指を切断する事故があったとか・・・

漏れが転勤になるときには記念に国鉄の車掌腕章をくれた。
今でもお元気だろうか・・・

844 ：838：04/03/18 06:21 ID:5U3+8bj+

>>842
そうみたいね。
幹線道路をそのまま行かないので、おかしいなと思って車窓を見ると、
廃線あとらしき築堤が目に入ったので、志布志線の存在を思いだした次第

845 ：名無し野電車区：04/03/18 12:50 ID:IxM879EY

>>843
その方はもしや元、博多車掌区の方？知ってる人かも...

846 ：名無し野電車区：04/03/18 17:11 ID:Aeyaryl0

>>838-839
4年前に漏れが乗ったときはだいたい半分は全区間通して半分くらい埋まってますた。
結構乗り降りもあって、儲かってる印象だったんだが･･･。

いつのまにそんなに寂れたのか･･･。

847 ：名無し野電車区：04/03/19 18:13 ID:o0ORJAD0

>>846
みんな志布志布使っていたんですよ。

848 ：：04/03/19 18:58 ID:dfIReeYn

どっ

849 ：846：04/03/20 13:55 ID:ef4emh6w

今頃気付いたが、>>846の日本語、おかしいなw

850 ：名無し野電車区：04/03/20 17:09 ID:OwC+Bqw2

age

851 ：名無し野電車区：04/03/20 21:40 ID:/6xYDcLD

はやとの風好調あげ

852 ：名無し野電車区：04/03/20 22:20 ID:NGseRnom

>>851
ヲタはコイルばねがどうたらこうたらとか言うが、確かに好調ですな。
きょうの7022Dもかなり客がいたようです。ツアー客はいないようですが。
よってわたしも好調age

853 ：851：04/03/21 10:53 ID:M3CQLw7d

漏れもコイル羽って何?レベルw
これが何系とか、○○行きは○番ホームくらいしかわからん。
車両のこと(床下)なんてさっぱり
エンジンがどうとかなんてね。

854 ：名無し野電車区：04/03/21 18:51 ID:32DnWrs8

>>852
はやとの風は確かにコイルばねだが乗り心地はさほど悪いとは思わなかった。
それと肥薩線の普通キハ40があまり乗り心地が悪いとは感じなかった。
しかし指宿枕崎線の普通キハ47は縦揺れがひどく、トラックの荷台に載せられてるようだった。
線路の状態も大いに関係すると思う。

それに、特急ということで特に整備をして出したのかもしれない。

あの状態だと指宿枕崎線はエアサスでも揺れはひどいと思われる。

特急の走らない路線は線路の保守まで手抜きをするＪＲ九州、といわれても仕方がない。

855 ：名無し野電車区：04/03/21 19:53 ID:fUCxxL7R

指宿枕崎線の線路は夏は草に埋もれているしなぁ。

856 ：名無し野電車区：04/03/21 19:57 ID:1O+1hK0B

山川より先は簡易線だったっけ？
肥薩線はかつての鹿児島本線。腐ってもなんとやらの世界かな。

857 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/03/21 19:58 ID:ipVhWDzh

>>854
昔は幹線だったこともあって、乙線規格で建設されてることが理由なのかな？

858 ：名無し野電車区：04/03/21 20:48 ID:32DnWrs8

>>856
漏れが>>854で書いたのは鹿児島中央－指宿間。
その中でアップダウンのある箇所が何箇所かあるが、そのあたりで特に縦揺れが激しくなる。

今は、八代－鹿児島間は山側のルートも海側のルートも単なるローカル線になってしまったわけだが、
今の肥薩線がそれほど高い規格の線路になっているとも思えないのだがどうだろう。

859 ：名無し野電車区：04/03/21 23:59 ID:zMklWKEA

山川以南の交換可能駅増やして、観光特急ちらんの風とか走らせないか?

860 ：：04/03/22 00:10 ID:3fjzssaA

>>859
そんなの、ちらん。

861 ：名無し野電車区：04/03/22 00:13 ID:Hh4nlPkE

>>859
「以南」とかかれると少々違和感が…
知覧はバスでしょ。鹿児島交通知覧線が残っていればともかく…

862 ：名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE ：04/03/22 09:34 ID:8EBMjIFo

九州のワンマン特急はATOにすべし！金はかかるが。
これで安全性は確保できる。

863 ：名無し野電車区：04/03/22 11:41 ID:HXyGEQh2

>>100あたりに書いてある「白い」485って実際に走ってるんですか？教えてください。

864 ：名無し野電車区：04/03/22 11:55 ID:MqIf3OUQ

>>863
走ってません。
RED、K&H、緑のきりしまだけでつ。
噂だと"K&H with フラワーフェスタ　VER 2004"も出来上がったとか。

865 ：名無し野電車区：04/03/22 12:02 ID:HXyGEQh2

>>864
サンクス。フラワーフェスタのは毎年恒例ですね。

866 ：名無し野電車区：04/03/22 12:27 ID:fpV0+Q8J

フェスタ→唇→いかりや長介

(つД｀)

867 ：名無し野電車区：04/03/22 12:56 ID:P8k47Gtc

長崎は観光地だから観光客が季節を問わず多いと聞いたけど

868 ：859：04/03/22 12:59 ID:Y9qiYJLU

>>861
リレーちらん・・・

869 ：名無し野電車区：04/03/22 15:37 ID:4ONXNxmF

みらいくんエナジーEXP.復活きぼん･･･

870 ：名無し野電車区：04/03/22 17:30 ID:Um1aB2UN

>>869
まずは金を出してください
つぎに、九電に頼んでください

871 ：名無し野電車区：04/03/23 00:55 ID:pfIOe8tJ

>>864
国鉄色は？

872 ：864：04/03/23 01:31 ID:shDOVuhP

>>871
スマソ。忘れてた。
国鉄色、ほぼ毎日「にちりん」で走ってるよ。

873 ：名無し野電車区：04/03/23 09:19 ID:W3Kww6o7

>>872
5両編成の485には「にちりん」絵入マークがあったけど
今の3連には無いのだろうか?
K&Hはもともと絵入が無いから仕方ないけど
国鉄色にREにちりんは興ざめだ。

874 ：名無し野電車区：04/03/23 09:25 ID:HiHFZHVb

博多駅の中央改札上がった所にモニター方式の行先表示っていつ出来た？
毎日あそこ通っているんだが場所柄単なる広告かと思ってたよ（ｗ

875 ：名無し野電車区：04/03/23 10:06 ID:dP7vh00Y

７８３以前のグリーンっているのか？

876 ：名無し野電車区：04/03/23 10:09 ID:Rq63VKs7

○ 09:22｜みどり５号　| ×××　　｜佐世保　 . ｜満席　　　　　　｜
○ 09:22｜ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ　| ××△　　｜ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ｜のこり少し　　｜
○ 09:30｜ﾘﾚ-つばめ39| ×××　　｜新八代 . ｜満席　　　　　　　｜
○ 09:50｜有明１号　　 | ××○／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
○ 09:56｜はやぶさ　　 | 立ち席|　ソニック５７号グリーンを吉塚まで。
○ 09:56｜さくら　　　　　| 立ち席＼＿_　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
○ 10:02｜かもめ９号　 | ×××　｜V 長崎　　　｜満席　　　　　｜
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　￣￣|ｶﾀｶﾀ∧＿∧　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　　←
　　　　　｜　　（´∀｀　）　　　　　　（　;´Д）　　　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　つばめ、翔ぶ
　　　　―┴┐⊂ ⊂　　）「|　　　　　　（Ｏ　　つ　　　　　　 ⊂ Y-｜　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜｜　| ￣￣￣￣￣￣￣￣＜　こんな人多いときそんな発券
　　　　　　博多駅　　　　　　　　　　　（__（__＿）　　　　　　　　　　　　　｜できるかｺﾞﾙｧ!!
　ｳﾜｰﾀｵﾚｰﾙﾖ　　ｵｵｽｷﾞｰﾙﾖ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（（∧＿∧　∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ））ぐらぐら
　　（（（；・∀・）（；・∀・）・∀・；）・∀・；）；・∀・）・∀・；）・∀・；）））
ｵｽﾅｰﾖ∧つ∧ ∧つ∧∧つ∧∧つ∧∧つ∧∧つ∧∧つ∧つ））
（（ ⊂ （；・∀・）（；・∀・）・∀・；）・∀・；）；・∀・）・∀・；）・∀・；）ﾋｴｴｰ

877 ：名無し野電車区：04/03/23 11:19 ID:Z4eoOVXB

○ 09:22｜みどり５号　| ×××　　｜佐世保　 . ｜満席　　　　　　｜
○ 09:22｜ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ　| ××△　　｜ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ｜のこり少し　　｜
○ 09:30｜ﾘﾚ-つばめ39| ×××　　｜新八代 . ｜満席　　　　　　　｜
○ 09:50｜有明１号　　 | ××○／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
○ 09:56｜はやぶさ　　 | 立ち席|　再来週のソニック５７号グリーンを吉塚まで、窓側の前から二番目希望。
○ 09:56｜さくら　　　　　| 立ち席＼＿_　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
○ 10:02｜かもめ９号　 | ×××　｜V 長崎　　　｜満席　　　　　｜
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　￣￣|ｶﾀｶﾀ∧＿∧　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　　←
　　　　　｜　　（´∀｀　）　　　　　　（　;´Д）　　　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　つばめ、翔ぶ
　　　　―┴┐⊂ ⊂　　）「|　　　　　　（Ｏ　　つ　　　　　　 ⊂ Y-｜　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜｜　| ￣￣￣￣￣￣￣￣＜　こんな人多いときそんな発券
　　　　　　博多駅　　　　　　　　　　　（__（__＿）　　　　　　　　　　　　　｜できるかｺﾞﾙｧ!!
　ｳﾜｰﾀｵﾚｰﾙﾖ　　ｵｵｽｷﾞｰﾙﾖ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（（∧＿∧　∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ））ぐらぐら
　　（（（；・∀・）（；・∀・）・∀・；）・∀・；）；・∀・）・∀・；）・∀・；）））
ｵｽﾅｰﾖ∧つ∧ ∧つ∧∧つ∧∧つ∧∧つ∧∧つ∧∧つ∧つ））
（（ ⊂ （；・∀・）（；・∀・）・∀・；）・∀・；）；・∀・）・∀・；）・∀・；）ﾋｴｴｰ

878 ：名無し野電車区：04/03/23 12:54 ID:Mq1sGkOf

>>873
DK-2には入ってないらしい。
逆にK&HのDK-8には入ってるとか･･･＞絵入りにちりん

879 ：名無し野電車区：04/03/23 13:48 ID:pcdVdeDj

関係ないが、今年のフラワーはDK7でし。

880 ：名無し野電車区：04/03/23 13:48 ID:7llUAWYl

>>874
階段下の１，２ホームの電光掲示板だけど、少し離れたところから見たとき
先発列車の表示が柱の陰になって見事に見えないね。
取り付けるとき、確かめるぐらいのことすればいいのに。。。

881 ：名無し野電車区：04/03/23 15:25 ID:YNeYxVny

そういえば博多駅のみどりの窓口の頭上にあったディスプレイはいつのまに無くなったの？

882 ：名無し野電車区：04/03/23 19:33 ID:z7fcpEdM

>>881
あるけど？窓口の上でしょ？

883 ：（･∀･）：04/03/23 19:42 ID:M7ruCygu

>>873
K&Hの３連にもあるけど？200番台は貫通扉を改造（埋没）したから残ってあるよ。

884 ：（･∀･）：04/03/23 20:22 ID:M7ruCygu

Ｄｏ３１ってホントに鹿カコに転属なんでつか?
そういえば今月7日に熊本行った際、博多寄りのＨＭが『ありあけ』になってた!!
吠え～!!
４８５ありあけ消滅が10年近く経つのに残っていたなんてね。
あ、「ありあけ」といってもＪＲ九州オリジナルのＲＥ版ね。

885 ：名無し野電車区：04/03/23 22:24 ID:Jn1GB67C

885ゲットー

886 ：名無し野電車区：04/03/23 22:38 ID:qFBH1Fd6

リレーつばめにグリーン個室って必要か？

887 ：名無し野電車区：04/03/23 23:04 ID:yeDCVtAB

霧島神宮発着「きりしま」の乗客は鹿児島付近で15人程度。
霧島神宮～国分間となると乗客無の列車もしばし・・・
「はやとの風」より早く消えそうな・・・

888 ：名無し野電車区：04/03/23 23:09 ID:2LmQu2/7

観光客ははやとの風に流れたと見て間違いない。
こりゃ485全廃に拍車がかかる。

いや、485微妙にリニューアルで「きりしまの風」といわれたら(ry

889 ：名無し野電車区：04/03/23 23:17 ID:yIYtvfb9

>>886

埋まる時は結構埋まるし、逆に満席になることの少ない座席グリーン車拡張
しても余計に意味無いんじゃないか。
かといって普通車増設するには半端なスペースだし、本格的に合造にする
となると大々的に手入れる必要があるように思う。

>>887
霧島神宮って何もないからね、実際の霧島神宮は駅から遠いし。
都城まで行くかすればまだ客はいたかも知れないが如何せん以前から
宮崎直通便ですら3両なのに空気輸送だったしな。
なんにしろ宮崎厨の提唱する883/885投入は無期延期されるでしょう（藁

890 ：名無し野電車区：04/03/23 23:18 ID:tntLwme2

>>889
かもめやソニックに新車が入れば、宮崎に883や885が来るさ。

891 ：名無し野電車区：04/03/23 23:24 ID:gHoLLHCL

3月14日はやとの風邪2号、両数すくな杉！客も多いが職員も大杉！

892 ：名無し野電車区：04/03/24 00:11 ID:nl/LUxkw

>>886
当面、通勤時間並みなので必要ありません。

893 ：名無し野電車区：04/03/24 00:26 ID:5w0eqgEa

素直に普通列車に格下げすればいいのさ。

894 ：名無し野電車区：04/03/24 00:29 ID:oD3k5BTA

>>884
本当。
クハを除く4両は、川尻留置のクロハと共に5Bを組成。
クハは川尻留置のモハ・クモハと共に、緑きりしまに化けた。

895 ：名無し野電車区：04/03/24 18:21 ID:nEt3zHOB

SM3、公試を終えた模様。

896 ：名無し野電車区：04/03/24 18:24 ID:1Bgf0q+5

宮崎は観光地何があるんですか

897 ：名無し野電車区：04/03/24 19:13 ID:iihTB3DW

>>896
シーガイアに日南海岸、えびの高原、高千穂、綾など。
あと2月は巨人、ダイエー、西武などのプロ野球と
Jリーグがキャンプにやって来て
野球やサッカーのファンにはウマーな所。

898 ：名無し野電車区：04/03/24 19:26 ID:Eg41w0ci

何度もいうが、あのスタジアムやキャンプ地の整備に垂れ流した金を鉄道整備に使え

899 ：名無し野電車区：04/03/24 19:43 ID:RiQRVMk6

ぬおおおお！！
いま、“笑ってこらえて”みましたかあ！？
博多駅でしたよ！！

900 ：名無し野電車区：04/03/24 19:48 ID:EDwBKJWQ

>>899
見ました。スタッフが787系に乗りこんだらかっこいいって驚いてましたね

901 ：名無し野電車区：04/03/24 22:18 ID:hYEzffJA

>>895

新造されたのは、やっぱり5000番代?

902 ：名無し野電車区：04/03/24 22:20 ID:XWtOwrgP

きりしま11号、行先幕が「にちりん　博多」で運転してた。
しかも、進行方向右側の幕、全部で…。

903 ：名無し野電車区：04/03/24 23:07 ID:Pp2JOpm1

博多から二枚きっぷで別府に行く時、ゆふとソニックどっち使ってもいいの？
例えば行きはゆふで帰りはソニックとか･・・

904 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：04/03/24 23:22 ID:aisz3VPu

>>903
だめ。以前７０００円くらいしてた往復割引きっぷの時は
どっちの経路でも可だった。でもさすがにゆふ森は不可だった。

905 ：903：04/03/24 23:44 ID:Pp2JOpm1

どうもレスm(_ _)m

906 ：名無し野電車区：04/03/25 01:18 ID:Hi1kSZvP

事業計画にある「特急列車の乗り心地改善」て具体的に何するんだろ？

907 ：名無し野電車区：04/03/25 01:36 ID:q2X+enI7

>>906
普通に考えて新型車両の開発or既存車両のアコモ改善。
もう少し大掛かりなら線路の改良。

さすがに、現状で新型車両の投入や線路の改良をやる体力は
ないだろうから、アコモ改善じゃね？
７８３とかくたびれまくってるし。

908 ：名無し野電車区：04/03/25 01:51 ID:P7KCQID+

783は空気ばねが柔らかすぎるからアクティブサスペンションを付けて文字通り乗り心地を改善してほしい。

909 ：名無し野電車区：04/03/25 09:22 ID:HjyljJ+H

>>906-907
それでも宮崎は置いてけぼりの予感。
だけど先日高千穂に行った帰りのTR車内で
TRべた褒め、JRはクソミソに話している
出張帰りのスーツ姿（多分非鉄）のご一行がいた。
これが宮崎地区の利用者の総意だ。
それでも博多の本社の方々にとっては
馬の耳に何とやらだろうけど。

910 ：名無し野電車区：04/03/25 12:02 ID:u/GZBtBL

TRは増結を頻繁にやってくれるからいい。
その点JR吸収は・・・

911 ：名無し野電車区：04/03/25 13:14 ID:O/6psSEp

787系のリニューアルが大方片付いたから
次はおそらく883系・783系に手が加わる番。

アクティブみたいな付加パーツは維持費が嵩むだけ。
空気ばねダイヤフラム、軸ばね積層ゴムの老朽交換を機に条数見直しかな。

912 ：名無し野電車区：04/03/25 15:03 ID:+P9WvBZI

>>901
400番台だよ。このスレの前の方に出てなかったか？

913 ：名無し野電車区：04/03/25 21:55 ID:l3nVSzOB

>>912

レスサンクスです。
だいぶ前に書いてありました。
すいません。

914 ：名無し野電車区：04/03/25 22:04 ID:JCy9+/oV

霧島神宮きりしまはやっぱ人少な杉でつかそうでつか。
九州新幹線が全線開通するまでは宮崎～鹿児島厨房～新八代～博多の
乗り継ぎルートは定着せんのかねぇ。

915 ：名無し野電車区：04/03/25 22:53 ID:bwS9LqBU

そりゃあ、効率を考慮すればフェニックスを使うし。
効率を重視しない需要があったのなら、既存のつばめでも使われていたと思う。

916 ：名無し野電車区：04/03/26 00:46 ID:eAGh5l1P

特急『フェニックス』

灰の中から復活する不死鳥こそ、終わってる宮崎～鹿児島間特急に相応しい。

917 ：名無し野電車区：04/03/26 00:51 ID:Ha8Afe3C

灰＝桜島産

918 ：名無し野電車区：04/03/26 18:36 ID:bq60uoZb

朝もや分けて光射すとき
大地がわれ砕け
燃え尽きた灰の中から
よみがえる命

と厨房の頃、
音楽の時間に「フェニックス」という唄を歌ったのを思い出した。

919 ：名無し野電車区：04/03/26 19:46 ID:WxJgHP4Q

>>916
今日も3号車（宮崎交通便）まで出していたので
終わってはいないどころか福岡～宮崎の生命線。

920 ：名無し野電車区：04/03/26 19:51 ID:pD64GWEQ

>>916
フェニックス＝ヤシの木＝いわさき？

921 ：名無し野電車区：04/03/26 20:12 ID:zHf+XzcT

>>916
国鉄時代に「急行フェニックス」ってあったよな？
ルートは今の高速バスとほぼ同じ博多→（肥薩吉都線まわり）→宮崎
だったような

922 ：名無し野電車区：04/03/26 20:26 ID:tSxpEn/c

>>916
特急は「おおよど」だったし、急行は「えびの」じゃなかったけ？

フェニックス？・・・。
バスか？、誰か詳しい人ｷﾎﾞﾝﾇ。

923 ：名無し野電車区：04/03/26 20:32 ID:tSxpEn/c

おっと、ググッたら出て来た。
どうやら、にちりんと有明の前身ですな。
しかし、西鹿児島発博多回りで宮崎行きか！隔世の感ありってとこ。

ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/h/phoenix5.html

924 ：名無し野電車区：04/03/26 22:11 ID:jBo3mhog

昔は複数の需要をひとつにまとめた列車が多かったからな。

925 ：名無し野電車区：04/03/26 22:25 ID:iFl+yfjO

>>921
急行フェニックスは西鹿児島から博多回りの宮崎行きだったよ。

926 ：名無し野電車区：04/03/27 11:41 ID:Vd2pUP6L

フェニックス乗りとおしてみてえ！

927 ：名無し野電車区：04/03/27 13:42 ID:CBwGVJVq

>>926
砂津～宮崎駅で我慢しろ

928 ：名無し野電車区：04/03/27 13:44 ID:lADtPKYm

SM3、25日から営業に入ってるよ

929 ：名無し野電車区：04/03/27 16:34 ID:sJ9ZkX5R

東京の鉄道博物館に急行「フェニックス」のＨＭが展示されていた。

930 ：名無し野電車区：04/03/27 18:24 ID:xM+EmahR

BS1みんな見てるよね？

931 ：TV厨：04/03/28 02:47 ID:/I6ANfuz

>>930
NHK総合、BS-1共に既放だな。

今日の『駅に～』は、いさしん。

932 ：名無し野電車区：04/03/28 22:20 ID:dD9yj21h

>>931
でもって、「駅に～」は、今日で最終回だった。

933 ：名無し野電車区：04/03/28 22:21 ID:rUSjm/RT

>>932
ｶﾞ────────(ﾟДﾟ)────────ﾝ!!

934 ：名無し野電車区：04/03/28 23:43 ID:nycWTEZa

2037MでSM3のってｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
でも自由席の車號みるん忘れた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

935 ：名無し野電車区：04/03/29 00:02 ID:zovO1nBf

九州で新商品発売されたみたい。
HPにも載ってないから、九州の人でも知らない人多いと思う。
名前は忘れたけど、特急のマグネットで、6種類の車種が一ケースに入ってる。

○○セット限定だろうから、おはやめに。

936 ：名無し野電車区：04/03/29 06:47 ID:NFTnaTH0

885って事故ったやつは運用入ってるのか？
昨日鳥栖で妙なやつを見たのだが

937 ：名無し野電車区：04/03/29 07:11 ID:ouS0uQuU

>>936
SM3は3/25から運用に入っている

938 ：名無し野電車区：04/03/29 10:51 ID:AOBXjMaV

>>934
IDがnyc(New York City)
ﾔﾝｷｰｽ来日記念か？w

939 ：名無し野電車区：04/03/29 12:14 ID:uAx+lSVm

>>938も大分朝日放送みたい。

940 ：名無し野電車区：04/03/29 13:41 ID:HOcVkY45

大分(w

941 ：名無し野電車区：04/03/30 10:40 ID:USenwEUC

ぼちぼち次スレきぼんぬage

942 ：名無し野電車区：04/03/30 10:49 ID:vYVhlRR7

EH500って門司までしか入ってこない？
昨日、門司で初めて金太郎みますた。

スレ違いなのでsage

943 ：名無し野電車区：04/03/30 15:18 ID:YTbnAqqX

>>942
東小倉付近で試運転中。

944 ：名無し野電車区：04/03/30 17:59 ID:uuiZNEzT

二日市から博多まで特急に乗ったら車掌が来て300円とられた。
ひどい、ひどすぎる。

945 ：名無し野電車区：04/03/30 18:13 ID:fJzfu2xZ

>>944
その程度の区間で特急なんかに乗ってるんじゃねぇよ馬鹿。

快速で我慢しろや。さもなくば死ね。

946 ：名無し野電車区：04/03/30 18:19 ID:dGw+ydsc

特急券を買わずに特急に乗る>>944はひどい、ひどすぎる。

947 ：名無し野電車区：04/03/30 19:50 ID:/nZXEAQ+

>>944はキセル常習者と見た！

948 ：名無し野電車区：04/03/30 19:53 ID:ccuZeIjB

>>945
実際に博多～二日市間の特急利用者って結構いるぞ。
漏れだったら、博多～久留米くらいまでは快速利用するが。

949 ：名無し野電車区：04/03/30 20:38 ID:D/b0o1J3

>>944みたいな奴が大勢いるからレチもマークしてんだよｗ

950 ：名無し野電車区：04/03/30 21:12 ID:y89845An

俺も在来線から、改札出ずに新幹線乗って博多南
まで行ったら、改札出るとき５０円取られたぞ。
自販機で１００円払って乗ったのに。
　スレ違いか。スマソ。

951 ：名無し野電車区：04/03/30 22:09 ID:/j7bfKQF

>>944
特急料金払うのは当たり前だろ、こいつ馬鹿じゃないか！？
こんなのがいるから困るんだよな、市ね、今すぐ氏ね

952 ：名無し野電車区：04/03/30 22:47 ID:gULFHFQ4

>>950
運賃は？

953 ：名無し野電車区：04/03/30 23:20 ID:y89845An

>>952
１００円は特急料金で、自分が乗ったところから
運賃５０円だったらしい。
紛らわしいのう、酉よ！

954 ：名無し野電車区：04/03/30 23:23 ID:y89845An

つばめの離合に萌えた。

　http://nakachan.hp.infoseek.co.jp/sou-mov-etc/video-index.htm

955 ：名無し野電車区：04/03/30 23:42 ID:mD0C2M6X

鹿児島本線の
有明、リレー鹿児島２０分間隔は多すぎないか
３０分間隔で充分なのに

956 ：名無し野電車区：04/03/30 23:47 ID:Q8r76LdI

>>955
バスとの対抗上ではないのかな。

957 ：名無し野電車区：04/03/31 01:11 ID:aoG6OvI+

>>950の持っていた原券が気になる・・・
運賃半額なひと？

958 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：04/03/31 01:51 ID:ejaxE3Me

>>955
その代わり編成短め、だった。
今春からはリレーつばめの登場で 7～11 両編成が主体になったけど。

ただ JRQ の基本的な姿勢としては、短編成で頻繁運行。