【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち２【DIESEL CAR】

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380 ：名無し野電車区：04/04/12 19:49 ID:vtU4pCgM
>>376
鹿カコ475は佐土原まで入線する
381 ：名無し野電車区：04/04/12 20:43 ID:4GhWXwdX
＞３７９
ＪＲ型気動車という点では福岡県もかなり危ないぞ。導入「経験」は豊富だが…。
日田彦山線の後藤寺以南を走るキハ１２５（１〜２両？）しかないはず。
382 ：名無し野電車区：04/04/12 20:46 ID:2v46QLg0
>>379
国鉄最新型気動車のキハ31を導入してやったんだから文句言うな。
383 ：名無し野電車区：04/04/12 21:49 ID:vVwu26/o
>>379
鉄道が走ってるだけありがたいと思え。
384 ：宮交厨：04/04/12 21:58 ID:mcJaSoiG
並行する宮交バスに，こぞって乗れ。
385 ：名無しの特急列車：04/04/12 23:33 ID:XPJF0pVQ
　　ＪＲ九州の気動車は最高です。
386 ：名無し野電車区：04/04/12 23:54 ID:xsXDOiYI
>>381
春打線は？
387 ：名無し野電車区：04/04/13 00:05 ID:zuv2//Gt
>>381
キハ２００→電化されて８１７
だから問題ないと思われ。

宮崎はまだ１度も導入されたことがないな。
キハ２００はカコにたくさんあるのに。
まあ乗客数は誰が見たって指宿枕崎線＞＞＞＞＞＞日南線だけど。
388 ：名無し野電車区：04/04/13 01:43 ID:LkfKf+oK
>>386
キハ１２５→キハ４０
389 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：04/04/13 02:01 ID:m1t6uCpt
>>380
フォローすまそ。朝の都城方面からのやつですか。いや、
そんな気がして、>>376では表現をぼかしてました。助かった。
>>381　>>387
　ゆたか線電化で本チク本体から200や220が撤退し、140や147が
代わりに来て、その後、本チク竹下運用で香椎線の200及び220が
召し上げられましたな。
　つまり、電化と関係ない若松線や後藤寺線、香椎線から200・220が
撤退したという事になります。
＞宮崎にキハ200
　鹿カコの200については、方向幕に宮崎がらみのコマが用意されてます。
まあ、使われる事は、まず無いでしょうな。臨時ながら肥薩線や枕崎までの
運用に入った事はあるそうで。
390 ：名無し野電車区：04/04/13 06:46 ID:djw+fIc7
本チク本体220、後藤寺線200・220は無かったが。
391 ：名無し野電車区：04/04/13 08:05 ID:lwl6zghr
分ホウはキハ31を全てロング改造汁！
キハ125を日南にあげる代わりに、日南からキハ31を返してもらえ！
392 ：名無し野電車区：04/04/13 08:26 ID:nTe7dHuW
・キハ２２０−１１０１…平成１３年当時、豊肥本線部分電化により本チク（直方運用）転属。その後、篠栗・筑豊本線電化により本チク（博多運用＝香椎線）に転属
・後藤寺線…平成１０年当時、キハ２００形（２連）の入線あり
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
「普通・田川後藤寺　〜折り返し〜（平日）普通・博多、（土休日）快速・小倉」
朝ラッシュ時のキハ２００形６連による普通・博多行きは、新飯塚で増結作業（４＋２＝６連）が行われていた。
その後、快速・博多行きの登場により、この運用はそのままキハ６６・６７形に置き換わった。
キハ２００形は快速・博多行きの運用に就き、始発の直方から６連で走るようになった。
393 ：名無し野電車区：04/04/13 08:30 ID:nTe7dHuW
≫３９２
（訂正）１行目…平成１３年当時→平成１２年当時
394 ：名無し野電車区：04/04/13 10:58 ID:YT7NOKyV
>>391
ふざけんなよ！
全てクロスに戻せ馬鹿！

ロングはヤンキー工房が股おっ広げて足投げ出して座るから
逆に狭くて百害あって一利なし
395 ：名無し野電車区：04/04/13 16:23 ID:O2PwlyE1
>>379
石川県よりはましだろ。普通列車用の車両は全て国鉄時代の製造。
396 ：名無し野電車区：04/04/13 16:31 ID:nVvbvFFH
>>394
そんな工房はラッシュ時の山手線送り。
397 ：名無し野電車区：04/04/13 17:38 ID:oSwL75F5
>>381
及第を忘れるな。



もっともアレは大分の車両だがな ＯＴＬ
ところでキハ１２５−１８って他のと色が違わないか？どー見てもレモンイエローにしか見えんぞ。
398 ：名無し野電車区：04/04/14 12:50 ID:na8eN3na
>>397
Ｑは些細な色違い気にしないから大丈夫と思われ。
399 ：名無し野電車区：04/04/14 14:57 ID:bZGPbptl
>>397
暗がりで見れば、一緒に見える。
400 ：名無し野電車区：04/04/14 15:13 ID:0MsTKDzo
漂白したんじゃない？
401 ：たらちゃん：04/04/14 16:53 ID:YPcDJyiM
>>397
入場していなと思ふ。だからレモンイエローだろ？
402 ：名無し野電車区：04/04/16 18:21 ID:Sh+csq7s
age
403 ：コミューター８１７：04/04/17 15:13 ID:vD8AKWsu
１３時 ０７分頃、日南線　飫肥駅〜 日南駅間で踏切事故のため列車の運行を見合わせています。
警察の現場検証が終了し、１４時１９分に運転再開許可が出ていますが、当該列車に車両不具合が発生している為、油津駅に取り込む予定です。
その後の運転再開となりますので今しばらく時間を要する見込みです（１４時３５分現在）(04/17 14:35現在)
404 ：名無し野電車区：04/04/17 16:08 ID:IBJf4c/j
>>403
板違い
運行情報は交通情報板へ
405 ：名無し野電車区：04/04/19 16:45 ID:D7q0T5Rs
age
406 ：名無し野電車区：04/04/22 12:45 ID:B1sgy2Pc
下がりすぎ
407 ：名無し野電車区：04/04/23 23:39 ID:fc/zsTtM
age
408 ：名無し野電車区：04/04/23 23:45 ID:7jEiTvf+
今年度、キハ２００を６両増備age
409 ：名無し野電車区：04/04/24 15:41 ID:63jhTS4Y
キハ２００ベースの特急を作れと。
410 ：名無し野電車区：04/04/24 16:45 ID:wt1Z6/BA
>>408
マジか？
411 ：名無し野電車区：04/04/24 18:33 ID:m+CGAxjL
増備の２００は久大線へ。余剰の２２０は肥薩（川）線へ。肥薩（川）線の３１が肥薩（南）線へ。
肥薩（南）線の５８系はあぼーん。

ということに・・・・・・・・・、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は、ならない。
412 ：名無し野電車区：04/04/25 21:10 ID:V4wrnbp3
ソースの無い情報は落書きと同レベル
413 ：名無し野電車区：04/04/26 20:24 ID:IDHcje+R
転配情報にソースなんかあるわけねぇだろ
414 ：名無し野電車区：04/04/29 09:42 ID:EKkuiPrB
あげ
415 ：名無し野電車区：04/04/29 18:23 ID:jabe5nRS
なんか有田陶器市臨にキハ58が出撃してるっぽいな。
さっき鳥栖で4Ｂのやつを見かけたんだが。
416 ：名無し野電車区：04/04/29 19:18 ID:7SKOyBLZ
長崎センターではキハ５８・２８＋キハ６６・６７が居たよ
方向幕は[快速I上有田]でつ
417 ：名無し野電車区：04/04/29 23:36 ID:4u4v7keL
あれ、快速扱いだよね。乗ってこようかな。
418 ：名無し野電車区：04/04/30 15:58 ID:HuEz9tUt
>>415
上有田発原田線経由若松行きの団臨。
419 ：名無し野電車区：04/05/01 10:31 ID:hIZ2t9m+
昨日夕方桂川で、有田から原田線経由直方へ帰るらしい
３連の気動車がやってきた。
編成は
47-1000 + 47 + 28-2444
一昔前のローカル列車（全部ほぼノーマル車）みたいでちょっと萌え
420 ：名無し野電車区：04/05/01 14:04 ID:Ukv4xrV+
直方の28って定期運用あるの？
421 ：名無し野電車区：04/05/01 17:39 ID:lf0BYoDZ
久しぶりにキハ31に乗ったが乗り心地かなり悪いな。
422 ：名無し野電車区：04/05/02 22:06 ID:SJ8n67s6
>>419


>>420
ない。全て波動用。
423 ：422：04/05/02 22:13 ID:SJ8n67s6
>>422
途中で送信してしまいまつたw

>>419
残念ながら、それは竹下発原田線経由直方行き。
竹下で交検ができないからね。
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053506064/832-
424 ：419：04/05/02 22:38 ID:TKWW89DY
>>423
ｽﾏｿ、書き忘れてたがｷﾊ28の窓に「有田陶器市」様の張り紙があったんだが。
でも何故か47には無かったけど。
425 ：422：04/05/02 22:44 ID:SJ8n67s6
>>424
それは、28-2444が4/29の若松発の団臨に使われたから。
28-2387＋58-1132＋58-716＋28-2444で走ったんだが、
若松着後、そのまま竹下に回送されたみたい。
その後、>>419が見たように、28-2444だけが47と共に直方に戻ったんだろう。
426 ：419：04/05/02 22:49 ID:ZHe5+X+f
なるほど。
だから今はその28以外は竹下に放置されてるわけね...
427 ：名無し野電車区：04/05/05 02:49 ID:R1V6tCS1
age
428 ：名無し野電車区：04/05/05 05:30 ID:XJ5aID2B
>>421
どこからどこまで乗ったの？
乗り心地、路線よって違うから。
429 ：名無し野電車区：
豊肥本線の急勾配に挑むキハ３１はちょっと逞しく見える。