祝みなとみらい線開業！ - 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38

前ｽﾚ
祝みなとみらい線開業！ - 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ37
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075596933/
さようなら桜木町・高島町駅−東横線MM線スレッド35(36)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479636/
反町〜横浜間線路切り替え−東横線MM線スレッド35
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479607/

2

ニダ

>>1
オマエも死ね

どっちでいくんだ？

5くらいかな？

こっちは　1075647789
むこうは　1075647713

だから、むこうを使うのが正しいかと

まあその39用ってことで

こちらはスレ39として再利用ということで

誘導−−−−こちらを利用して下さい−−−−

ラッシュ輸送は大丈夫？- 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/

みなさまお手数おかけします・・・
申し訳ございませんでした。

前スレ

ラッシュ輸送は大丈夫？- 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/

過去スレ
その1-6：見られない？
その7　http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995729383.html
その8　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997306556.html
その9　http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001659804.html
その10　http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10042/1004240094.html
その11　http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008525298.html
その12　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013140034.html
その13　http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018792627.html
その14　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025477290/
その15　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033194598/
その16　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034058862/
その17　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/
その18　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039672243/
その19　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043724657/
その20　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047678813/
その21　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051547065/
その22　飛んだ？
その23　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053516096/
その24　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056275837/
その25　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060491381/
その26　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064740740/
その27　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067850378/
その28　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071330299/
その29　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074254885/
その30 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074930779/

その31　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075365607/
その32 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075410314/
その33 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075454957/ (再利用)
その34 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075476052/
その35 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479607/
その36 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479636/ (再利用)
その37 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075596933/
その38 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/

関連スレ
横浜高速鉄道総合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074553921/
+++++都営三田線・東急目黒線 ２+++++
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071020397/
+++++営団日比谷線２+++++
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073600530/

■■■■■■■■　誘　導　■■■■■■■■

ラッシュ輸送は大丈夫？- 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/

■■■■■■■■　誘　導　■■■■■■■■

記念μηκο..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

このスレが始動するのは火曜日あたりかな・・・予想

横浜駅で相鉄線乗換え面倒だなー。
先頭から何番目の車輛に乗って乗換えるのが一番早いんだろ。

今日ＴＶでやるのは、ザ・ワイドとジャストだけ？

漏れはそろそろ友人と待ち合わせするため、中目黒〜横浜まで東横線で移動して合流し、みなとみらい線に乗ります。
混雑はどうなのだろうか心配だな〜。

Ｙ500ってどういう訳か、「快速」という表示がある。
既に東急には存在していないというのに。
過去に田園都市線にあっても東横は無かったのに。

>>18
今特ダネでやってた

昨日、中華街行こうと思ったけど、子連れで混雑が予想できる場所へは
近づかない方が無難だと、行くのをやめた。
やっぱりすごい祭だったみたいですね。
親戚が、中華街駅の目の前に住んでるので遊び行きたかったのだが・・・。

>>22
大混雑はおそらくは初日のみでしょうね。しばらくたてば昨日ほどの
混雑はなくなるでしょう。

>>18
日テレの「さきどりナビ」でもやるよ。

馬車道駅って名前がカッコイイ
赤レンガ造りってのもイカス！

■■■■■■■■　誘　導　■■■■■■■■

ラッシュ輸送は大丈夫？- 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/

■■■■■■■■　誘　導　■■■■■■■■

>>25
「北仲」という冴えない名前になるところだった。

記念真紀子

昨日の混雑と遅れで「もう乗らない！」という客が沢山いること必至

あぼーん

今日は特急も馬車道、日本大通り通過だよな？

>>30
大丈夫だよ！
十分、埼玉県より横浜市の方がＤＱＮ率高いから･･･

今日は平常運転。ダイヤの乱れも無し。ドンチャン騒ぎは昨日だけだったようだな。

こいつに限らず横浜アリーナ及び国際競技場その他諸々の
箱モノ建設大好きだった建設省天下り組の高秀前市長は逝ってよし。

あ、もう死んでたっけ。くそう、つまらん。

>>33
月曜の朝からドンチャン騒ぎしてるようじゃ、日本の将来も明るくないわけで・・・。

記念乗車券はヤフオクで入手するしかないのか？

横浜のブランドイメージにｺﾝﾌﾟ丸出しのさいたま市民>>32が必死です(ﾌﾟ

>>37
っていうか俺、横浜市民なんだけど･･･

何で東急東横線横浜駅の中にある売店は京急系列なの？

>>39
京急がみなとみらい線の出資者の一つだから。

>>40
馬車道駅には相鉄の売店もある

あぼーん

>>40
相鉄も出資しているでつよ
http://mm21railway.co.jp/www/cop/index.html

まちがいた。すまそ３９

東横線の線路の前に住んでるがY500静かで(・∀・)ｲｲ!!

で、半ズボソ氏は来たのか？

＞３８
さいたま市民になれば？

みなとみらい線各駅から「こどもの国線」への乗車券を売ってないのにはワロタ。

…同じ会社（横浜高速鉄道）なのに。

湊未来線が開通したので、言っておく。
中華街で中華食ってるようじゃ駄目だね。お勧めは最後のバーNORTHERN LIGHTだよ。
中華街の西門入ってまっすぐ行って右側にあるんだけど何とジュークボックスが残ってるんだよ。
いや〜いいよ。あそこは。

今日の運用

各停
8131F+8542F
8132F+8532F
8133F+8521F
8134F+8533F
8147F+8552F
8152F+8523F
8153F+8501F
8155F+8555F
81108F+8567F
81109F+8558F
81111F+8557F

急行
8101F〜8105F

特急
8111F+8143F交換25F
8112F+8142F
8162F+8121F
8171F+8124F

Y500乗ったけどジョイント通過のときゴツゴツきて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも東横に新車が入ったわけでみなとみらい線と関係ない奴も(・∀・)ｲｲ!!

はぁ〜、横浜乗換えの自分としてはめちゃめちゃめんどくさくなった。
いままではＪＲ飛びのれてたのに。連絡口ぐらい残しといてほしかったよ。

>>50
今日、日中に８０００の優等列車運転はなかったよ。

ところで お話は変わるが、東急が第2種持ってる
こどもの国線〜田園都市線を跨いで利用すると、
初乗り２社分払わなきゃなんないの？

【東急東横線スレッド】
http://makimo.to/2ch/piza_train/973/973866369.html
【東急東横線スレッド】その２
http://makimo.to/2ch/piza_train/978/978615962.html
３月２８日特急誕生！【東急東横線スレッド】その３
http://makimo.to/2ch/piza_train/981/981271693.html
３月２８日特急誕生！【東急東横線スレッド】その４
http://makimo.to/2ch/piza_train/984/984923666.html
【東急東横線スレッド】その５
http://makimo.to/2ch/piza_train/987/987248790.html
【東急東横線スレッド】その6
http://makimo.to/2ch/piza_train/987/987248790.html

【２．１】みなとみらい線スレッド　其の壱【開業】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059728983/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000151747.html
み　な　と　み　ら　い　２　１　線
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040458079.html
＜＜みなとみらい２１線＞＞
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10049/1004965840.html
みなとみらい21線
http://makimo.to/2ch/piza_train/991/991535390.html

【社会】地下鉄みなとみらい線が1日に開通
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074993152/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001310478/
【鉄道】横浜−桜木町間廃線：72年の歴史に幕＝東急東横線[040130]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075440092/l50
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001328004/
【交通経済】東急東横線の横浜―桜木町間を廃止[01/30]
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1043/10439/1043901377.html
【運輸】「大切な人が亡くなってしまうような寂しさ」東急東横線　横浜−桜木町間が廃線
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075472958/l50
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001328130/
【DQN】２／１みなとみらい線開通　渋谷→元町が３５分【襲来】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1075363946/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001324509.html
「みなとみらい線」廃止のお知らせ
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1075631646/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001336159.html
みなとみらい線が開通、元町・中華街駅混雑でダイヤ乱れる
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1075649637/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001334947.html
【社会】地下鉄みなとみらい線が1日に開通
http://human.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1075608141/

◆桜・木・町!桜・木・町!コ-ルで､お別れ!◆東横線
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1075559667/l50
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001331722/
祝！みなとみらい２１線開通で横浜大発展【２】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075687113/l50
祝！みなとみらい２１線開通で横浜大発展
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1074336608/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001280241.html
【1月】桜木町行き最終電車占拠オフ!【30日】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1075339118/l50
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001324287/
【都心も】1/31横浜〜 桜木町 廃線【廃線】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1075128971/l50
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001313776/

>>54
こどもの国線は均一制だからね

祝みなとみらい線開業！ - 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38 (39・再利用)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647789/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001337429/
ラッシュ輸送は大丈夫？- 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001336727.html
http://y2ch.hp.infoseek.co.jp/rail/1075647713.html (予定地)
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075647713.html (予定地)
祝みなとみらい線開業！ - 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ37
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075596933/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001337208.html
http://y2ch.hp.infoseek.co.jp/rail/1075596933.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075596933.html
さようなら桜木町・高島町駅−東横線MM線スレッド35 (36・再利用)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479636/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001329445.html
http://y2ch.hp.infoseek.co.jp/rail/1075479636.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075479636.html
反町〜横浜間線路切り替え−東横線MM線スレッド35
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479607/
http://y2ch.hp.infoseek.co.jp/rail/1075479607.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075479607.html
さようなら桜木町・高島町駅−東横線MM線スレッド34
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075476052/
http://y2ch.hp.infoseek.co.jp/rail/1075476052.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075476052.html

東急東横線・みなとみらい線スレッド32 (33・再利用)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075454957/
http://y2ch.hp.infoseek.co.jp/rail/1075454957.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075454957.html
さようなら桜木町・高島町駅-東横線MM線スレッド32
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075410314/
http://y2ch.hp.infoseek.co.jp/rail/1075410314.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075410314.html
東急東横線・みなとみらい線スレッド31
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075365607/
http://y2ch.hp.infoseek.co.jp/rail/1075365607.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075365607.html
東急東横線・みなとみらい線スレッド30
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074930779/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001307935.html
http://y2ch.hp.infoseek.co.jp/rail/1074930779.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1074/1074930779.html
東急東横線・みなとみらい線スレッド29
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074254885/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001278673.html
http://y2ch.hp.infoseek.co.jp/rail/1074254885.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1074/1074254885.html
【桜木町・高島町】東急東横線28【みなとみらい線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071330299/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001163756.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1071/1071330299.html

【Y500系】東急東横線スレッド27【5050系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067850378/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001013821.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1067/1067850378.html
【直通まで】東急東横線スレッド26【あと４ヶ月】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064740740/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000886719.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1064/1064740740.html
【みなとみらい】東急東横線スレッド25【直通運転】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060491381/
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000142700.html
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1060/1060491381.html
渋谷新駅本格着工!?〜東急東横線スレッド 24
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057580797.html (-41)
【桜木町廃止】東急東横線スレ　２４【あと７ヶ月】
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1056/10562/1056275837.html (-615)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056275837/
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1056/1056275837.htm
【MM21線】東急東横線スレッド【Y500系】 (23)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053516096/
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1053/1053516096.html
【5000系】東急東横線スレその21【Y500系】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051547065/
http://freett.com/mode2nd/hobby3/rail/1051547065.lzh (275)

【ついに】東急東横線スレその20【通勤特急登場】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047678813/
http://makimo.to/2ch/hobby_rail/1047/1047678813.html
【3/19】東急東横線スレその19【ダイヤ改正】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043724657/
http://makimo.to/2ch/hobby_rail/1043/1043724657.html
【通勤特急】東急東横線スレその18【中目黒停車】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039672243/
http://makimo.to/2ch/hobby_rail/1039/1039672243.html
【みなとみらい線】東急東横線スレその17【13号線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/
http://makimo.to/2ch/hobby_rail/1034/1034954204.html

>54 いかん、ごばくしてた。
>59 レスどうもです。

TVでは、中華街のことばかりやって元町のことは少ないです。
元町商店街の人は、怒らないのですか。
「元町も忘れないでね。」チャーミングセール2/24から！！

それ以上にみなとみらい地区にスポットが当たっていないのがなんとも

私としては、「元町・中華街」と言うよりは、
「マリンタワー前」ほうがあってると思う。

>>65
すでに三流以下の商店街だし。

■■■■■■■■　誘　導　■■■■■■■■

ラッシュ輸送は大丈夫？- 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/

■■■■■■■■　誘　導　■■■■■■■■

>>67
すでにいにしえの観光スポットだし

それ以上に馬車道は哀れだな。。

>>71
道も綺麗にして、多少は再浮上するんじゃないかな。

何よりも心配は、客が押し寄せることになって
いい加減な商売再燃すること＞中華街
まぁ、今もいい加減だけど、昔に比べれば
多少はマシになったので。

age

今も、元町におっかない店あるのかな？

>>16
水曜になっちゃったね。
急激にレス数が減ったな。

>>71
ほとぼりも冷めたしあの脱税兄弟の店が巻き返しを図りそうな悪寒…＞馬車道

＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　 |　　　＿
| |　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―人 ､　　　　　　　| 　＼ノ（◎）
＿____／　／'（＿_）ヽ＿＿＿＿|　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　 /　_（＿＿）∩　　　　　　 　／>1
　　 |　 |／ （ ・∀・ ）ﾉｳﾝﾁｰ　 　＜　 糞スレ立てるな、蛆虫。
　 　.＼ヽ、∠_＿_ﾉ ＼＼　　　　　　＼氏ね。
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>75
それでも路線板１位。みんな感覚が麻痺してるよ。
http://www6.big.or.jp/~beyond/bbsnews/2ch/top/rail.html

ゆうべ、初めてY500に乗りますた。
扉が開く時の「ポンピーン」、閉まる時の「ピンポーン」チャイムが印象的ですた。

>>36さん

横浜高速に再発のお願いのメールでも。

出資元の京急の売店が横浜駅ホームにあるってことは
横浜駅の管理は東急じゃなくて横浜高速ってことか？

>>78
それでも2位3位のこれどこ・・・w

>>78
まぁ全板全スレ中トップなんてことしていれば感覚もおかしくなる罠

>>37-38横浜は日本人以外大杉。埼玉はおとなしい。あくびが出るほど。
（田舎と言うことだが・・・）よく考えたら今回のMM線の終点だって
「中華」街である。とうとう日本が在日外人の町を鉄道の終点の名前に
したのか・・。
金がなさそうな者ってなんで都心のど真ん中に集まるんだろう？
千葉や埼玉に寿町があるだろうか？向こうの方が土地も安そうなのに。

元町からの通勤者だけど今日初めて朝の通勤に使いました
いい！
すいてる
エレベータ、高速エースカレタで快適
横浜市民諸君、血税で漏れの通勤をこんなに楽にしてくれてありか�d

駅で変な軋むような音がずっと鳴ってたんだけど、あれなんだ？
ﾐｭｰｼﾞｯｸforｴｱﾎﾟｰﾄでも流せよな

おまえだけの為に造ったんじゃねえよ

>>85
鉄道は独立採算ですぞ

そういえばさ、何の名残かはわからないけど東急のページの
ＴＯＰのところにある鉄道情報というところにマウスポインタを合わせる。
すると、出てくるのは桜木町行きの電車が止まっている渋谷駅の画像という罠。

5050の営業入りはいつなの？

ＦＡＱ
　Q1：東急車と横浜高速車って運用分かれてるの？
　A1：東急・横浜高速の運用は分かれていません

　Q2：廃止された桜木町−横浜間の跡地はどうなるの？
　A2：遊歩道として整備されます。詳しくは下記URLを参照して下さい。
　　　　　http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/traffic/mm21sen/index.html#atoti
　Q3：5050系の営業入りはいつなの？
　A3：2/10〜12に甲種回送で長津田に来る。営業運転は3〜4月と思われる。

50 53 それ東武でしょ？

MM線内に汚物8000が走ってるの見ると萎える

で、10両対応になってるの？

ｃｈ９
祝・みなとみらい線開通！横濱バンザイ（ダイジェスト)
放送中だよ、１日の生放送見れなかったひとはみてね!!
提供：ソニー、日揮、東急グループ他

行き先表示が気に入らないな。
「港の見える丘公園」まで延伸希望！

ＦＡＱ
　Q1：東急車と横浜高速車って運用分かれてるの？
　A1：東急・横浜高速の運用は分かれていません

　Q2：廃止された桜木町−横浜間の跡地はどうなるの？
　A2：遊歩道として整備されます。詳しくは下記URLを参照して下さい。
　　　　　http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/traffic/mm21sen/index.html#atoti
　Q3：5050系の営業入りはいつなの？
　A3：2/10〜12に甲種回送で長津田に来る。営業運転は3〜4月と思われる

　Q4:10両対応になってるの？
　A4:新高島以外できなくもなさそう。しかし東横線内が不可能に近い。

>>84
マジレス。スラムとかで検索かけてみれ。
ついでにハーレムの歴史とかも読んどくと明日学校で自慢できる。

阿片窟とか色々あったよ

Y500シート固すぎ！

9000 ≧ 8000更新 >> （超えられない乗り心地の壁）>> Y500 >> 8590 > 8000

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>100　氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

〔東横線・みなとみらい線〕

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元　
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
●━●━━━●○━━●━●━━●━━━━●━●●●●　特急（30分毎）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停（15分毎）

みなとみらい線で七万円分もパスネット換金しちゃった。もう用なし。ありがとう、みなとみらい線。

>>96
夜間駅留置になる運用はどうなってるんだろう
渋谷×４、自由が丘×１、日吉×２、菊名×２、横浜×１、元中×２だけあるんだけど
完全込み込みだったら東横線内にY500が留置されててMM線内に8000が留置されたりするのかな

5050が入っても「ＭＭ線の車両の記念塗装が終わったんだな」ぐらいにしか思えない奴が多そう

みなとみらい線の駅って電車と壁の間が狭すぎだと思うんだが。
ところで、明日から通学なんだが今までより空いてるの？

＞102
俺は１６万円分

反町〜東白楽の切替工事の様子はもうどこかにアップされたのかな？
確か前スレで沢山撮ったって人がいたよね。整理出来たのかな？

運用の関係で難しいかもしれんが、下り最終横浜行きを元町・中華街まで延長キボン

109ゲッツ

大阪人だが機会があってみなとみらい線に乗ってきた。
東急線がしょぼく見える程豪華な駅だな。
関西であれと勝負できそうなのはポートライナーぐらいしかないな。
（みなと未来線は景色が見られないので）

大学生活板にこんなスレが
【御堂筋線】大阪ｖｓ横浜【みなとみらい線】
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/campus/1075790565/l50

で、結局横浜１ハイソな俺達が中華街行くには
地下鉄のって関内から歩きがベストなのは変わらず？

横浜駅って、どっちの管理なの？　東急？　横浜高速？教えて君でスマソ

>>113
駅員の服装見れ

>>113
横浜駅って何か京急の駅っぽかった。
MM線の駅から見るとかなり見劣りする。

反町みたいな駅がが小奇麗なのがむかつくわけだが

>>116
そげんこつ言われてものう

俺的ランキング

１位　みなとみらい
２位　新高島
３位　横浜
ビリ　他全部

ただし、反町駅はまだ行ってません。

馬車道は良いとは思うが俺は好きじゃなかった。
日本大通りと元町中華街は普通。特になんとも思わなかった。

横浜駅は俺は良くできてると思うぞ。毎日利用する駅なんだが。

皆様、お久しぶりです。
新線区間および各駅を堪能されたでしょうか？
ところでこちらは既に皆様お忘れになられたようで…
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/df640204184006.jpg

>>119
ああ、レールが錆びてるよ…
LEDはまだ稼動しているのでしょうか…

鉄ヲタのいう受益者負担の概念って一般人にはあんまり理解されないよね
昨日も職場ではなしたんだけど場がしらけちゃった
土地を持たないサラリーマンの間ですらこの有様だよ

>>119
これはまたすごい写真を・・・
いつもお疲れ様です

>>120
レールの錆びということでしたら、こちらをご覧くださいませ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~uploadfamcx/cgi-bin/src/ufc0001.jpg

まだ一週間も経ってないのに。

ん？
何でＩＤ変わってるんだろ？？？

>>110
つか、東京にもあんな豪華な駅はないよ。

日本大通り駅から馬車道駅が見えるね

＞１１２
釣り？

みなとみらいのある西区の区役所とのギャップに度肝抜かすなよ！

┌|∵|┘ｻﾎﾞﾃﾝﾀﾞｰ!!

>>123
これって線路まで侵入して撮ったんでしょ？すごいね。

和光市
小竹向原
池袋
新宿三丁目
渋谷
中目黒
自由が丘
武蔵小杉
菊名
横浜
みなとみらい
元町・中華街

１２駅／１時間程度

月曜雨かなり降ったからなあ。錆も進むだろうな

>>130
関係者みたいよ。開業前の地下駅の写真も提供してくださった
てことで前スレ1000ｹﾞﾄｰ

http://up.isp.2ch.net/up/4d591a0ac0f8.ASF

今日もＹ５００系は０７ゥ・０９ゥ・３４ゥに入っていました。
これで３日連続です。
これはまさか一部だけ別々の運用？

今日友達と話しててＭＭ線の話題になって
「終点が“元町・桜木町”になったんだよね」
って無意識のうちに言ってしまった。
桜木町の呪いか？･･････＿|￣|○

桜木町の人通りがめっきり減りました。
こんなにはっきりと変わるなんて予想をはるかに越えています。

　これ見るとパスネット増刷は多分無理ぽ。

ttp://mm21railway.co.jp/www/info/index.html

元町・中華街駅に倣って
秋葉原・電気街駅ｷﾎﾞﾝ。

>>123侵入路どこから入ったの？

>>138

横浜高速に再発行の申請をしてみれば、何か変わるかもよ。

>>141そうだね。記念硬券もほしいしなぁ

前スレネタだが。
２地名合併の駅名っていっぱいあるぞ。
荏原中延
雪が谷大塚
祖師谷大蔵
世田谷代田
千歳船橋
千歳烏山
などなど。なんか言い慣れて、そんな地名なんだと思いこんだりしてるね。

同じく前スレネタ。
東横線の綱島〜大倉山間は、一部で線路を付け替えている。今の切り通しよりも、
開業時にはやや東側を通っていた。大倉山から北へ向かうと、線路の東側に
ずっと東急の社用地があったでしょ、これがその名残だと思うぞ。
この間、一部をマンションにして売ったが、複々線化用地を少し分筆したね。

http://www7.railfan.ne.jp/shop/shop03.php3?tenant_no=35&series_no=04jikoku&goods_no=04jikoku
レールファン東急更新

パスネットや切符関連はもうあきらめたから、
切手だけでも再発行してほしい!


といってみる…(涙）。

まだ桜木町のままだ・・・
http://www.railfan.ne.jp/passnet/map.html

http://www.railfan.ne.jp/passnet/
横浜高速（こどもの国線）

去年の夏に浦和美園発桜木町行きの臨時電車が走りましたが浦和美園から元町中華街までの
臨時列車も走ってほしいです。車両も前回は３０００系でしたが５０８０系や南北線９０００系
で走ったらいいなあと思っています。

>>143
池尻大橋なんか、特ににね。
昔はそれぞれに駅があったくらいなのに。

ちょいと質問
みなとみらいチケットって各駅の自動券売機で買えますか？

>>150
買えます。　自動券売機で「企画乗車券」を押すと出てきます。

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　みなとみらい線は・・・
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（ ´Д｀ ） ＜　人大杉あるよ
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　そうあるよ
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>

>>152
初日しか行ってないだろ？

>>153
152ではないけど初日の夕方は「思ってたよりは」人大杉でしたよ
旧桜木町・高島町と同程度だと思ってただけに

朝の9時30分頃の下りは予想通り

しばらくは休日ごとに人大杉じゃないんですかね。
天気がよければ禿公園じゃかった山下公園や臨港パークでぶらぶらするのもよし。

昨日初乗りしたが、元町・中華街駅出入り口階段で横浜港遊覧船の割引券配っていたので実際に乗船してみた。
マリーンルージュに乗船、てか丁度イイ時間にはそれしか就航していなかったので止むを得ずだったが、内装が豪華で
萌えだったよ。割引料金なら￥２５００のところが￥１８００弱なのでオススメです。９０分コースだよん。平日だっ
たから１０人も乗っていなくて個室状態でまったり出来たけど。無料コーヒー券（コーヒー以外の注文も可）付きだか
ら、お値段は高めでちょっと躊躇してしまうだろうけど、機会があれば是非どうぞ♪

Ｙ５００系は頻繁に走っているから長くとも一時間位（元中〜渋谷往復）待っていれば
Ｙ５００系使用の特急には確実に乗れるでしょ。『急行⇔特急』の運用らしいから御参
考までに。

>>134
まるで懸垂式普通鉄道のように見えるのは気のせいですか。
当方の再生ソフトがおかしいのか？

>>149
しかも池尻は世田谷区、大橋は目黒区と区まで違う。

反町はきれいになったけど深くなったのでホームが遠くなった。
ただ横浜と共に島式ホームになったので、横浜にもどって優等に乗ったり出来る。

高速エスカレーターに慣れると、普通のエスカレーターだと
もどかしく感じる・・・・

>143
ああ、意外とあるなあ。
でも、みんな「・」はついてないでしょ。

だから、「元町中華街」（もとまちちゅうかがい）でいいでしょ。
「中華街元町」はいいにくく、ゴロが悪い。

とにかく、「元町・中華街」は変なのよ。
「・」はいらんのだよ。
駅名なんだから。

あと、別ネタだが、
「日本大通り」は全く問題なし、というか、イイ。
「県庁前」・・・バス停じゃないんだから。

>>159
それを言うなら川西池田（ry

>>138
英名は横浜みなとみらい鉄道なんだ。
今頃気づいた。

>>163
そうだね。
川西は兵庫県、池田は大阪府。

開業日には初物で物珍しかったみなとみらい線も
通勤手段として使ってると
ただの日常だな

元町・中華街って表示をみてると
もっと前から中黒を付けるべきだったと思うけどな。

池尻大橋より池尻・大橋にしたほうがしっくり来る。

昨日朝、元住で電車待ってたら（ほんの少しのタイミングなんだが）
１，２，３番線に青い電車が並んでてかなり新鮮ﾀﾞﾀ

このスレッドって2chらしくない書き込みが実に多いよな。>>148とか。

1月15日(木)、(東急東横線)桜木町〜渋谷間の帰りに大変な事がありました。

電車が駅で止まり、そのまま動かなくなりました。

アナウンス
「現在、祐天寺駅で人が線路に飛び降りたため
　安全の確認を行い次第発車致します
　お急ぎのところ大変申し訳ありません。
　安全の確認を行い次第発射いたしますので
　もう少々おまちください。」

３分経過…

アナウンス
「お急ぎのところ誠に申し訳ありません。
　現在、線路に飛び降りた人を確保しようとしたところ
　逃走いたしまして、
　安全確認にもう少々お時間がかかる見込みです
　発射までもう少々お待ちください。」

３分経過…

アナウンス
「まだ、「線路に飛び降りた人」
　捕まっておりません。
　安全の確認が取れ次第発車いたしますので
　もう少々お待ちください。」

５分経過…

アナウンス
「お急ぎのところ誠に申し訳ありません。
　現在、痴漢…失礼しました。
　線路に飛び降りた人を係り委員が取り押さえるため
　祐天寺駅と、学芸大学駅の双方から
　挟み撃ちをする形で係員が向かっております。
　安全の確認が取れ次第発車致します。
　皆様には、お急ぎのところご迷惑をおかけしております。」


その後、8分くらいして、動き出しました。
動き出す時の駅員さんのアナウンスはとてもテンションが高かったです。

「安全の確認が取れました！
　まもなく、急行渋谷行き発車致します。
　ご乗車になりましてお待ちください。」

を３回くらい言ってました。


いやー実況中継が入るとは思わなかった。
痴漢で逃走したんだろうな…
痴漢して、電車止めて犯人はいくら払うんだろう…。

ﾜﾗﾀ

>>170-171
ﾜﾛﾀ
確かに逃走していくのは、
スリだったり痴漢だったりする率が高い罠（w

>>170
ﾜﾗﾀ
ニュース検索したけど見つからなかったのが残念

>>150
みなとみらいチケットはオレンジ色の券売機でしか買えないYO!
買い方は>>151で既出なので省略｡

今日夕方渋谷で見ていたら、
１６：５０　急行
１６：５４　各駅停車
１７：００　通勤特急
一本各駅おいて、
１７：０５　急行
とたった１５分の間に立て続けで４本にＹ５００系が使われていた。
前スレのどっかに固まって運用されてるみたいな書き込みがあった気がするんだけど、
まさにその通り。
おっ、また来た　えっ、またかよ　みたいな感じで正直ちょっと驚いた。
でも、何か得した気分になった。

桜木町の駅の警備員（駅員？）が、今日になっていきなりチラシ配ってたけど
あれはなんで？？
お知らせ　1月30日終電をもって営業を終了いたしました云々てやつ。
ガイシュツだったらごめ。

前スレ>>926へ
普通に10分ぐらい違います。駅によりますが、接続が悪いと20分近く差が出来ます。
だから、東急を使う可能性があるのは六本木一丁目ぐらいで、南北線南側の駅は
白金台ぐらいまでは京急周りor東海道線の方が「圧倒的に」早いです。

>>177
予想以上に廃止を知らない客が多いんでない？
口頭説明する相手が大杉でビラまき方針に転じたとか。

ガイドブックやら何やらはこれから「みなとみらい線」の
開通分を刷るだろうから、あと数年は桜木町廃止を知らない
利用者が訪れることは間違いなさそう。

福富町・曙町の最寄り駅って馬車道駅？

野毛、伊勢佐木、ウインズ、黄金町、曙町・福富町の最寄り駅は馬車道駅

>180
大人しくJR、もしくは京急、地下鉄を使いなさい。
でもそれで合ってる。いや、でも、曙町は遠杉だろ

>>179
そうかー。そうだね。ナルホド！

うん、地方からガイドブック片手に遊びに来て、
MAPにあるはずの駅がなくって愕然としちゃってるカップルとかいそう

高島町に来て・・・
「あ、あれ閉じているよ？今日は定休日か？」

とボケをかます人以内かナァ

>>119
>>123の１０９さん、再UPキボンヌ。

日テレ

>>174
ネタだからね

>>107
スマソ。まだでつ。
あんまり待たせてもアレなんでできたのから
小出しにしていくことにするよ。もちっと待って。

いまみなとみらいですれちがった車両は青くないけど側面にはＭマーク、屋根も青かった
あれは新車両とは違うのれすか
鉄屑ども、教えれ

>>189
Y５００系車両です。

>>189
それにしても屑な日本語ですね(--;

>>189
あははは、すれちがったのに屋根の色を確認できたね。というつっこみはおいといて全車両青いわけではない罠。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075814033/l50

>>20　飯能始発快速元町中華街逝き

昨日、菊名で各停のY500を見たんだが…
なんで、種別幕ずれまくってますか。まだ1週間もたってないのに…

ずれるんです

みなとみらい線開通記念杯「萌え駅」ランキング中間結果
http://www92.sakura.ne.jp/~miyabi/cgi/vote/vote.cgi

１．新高島　　　　　38.6%
２．みなとみらい　　27.2%
３．馬車道　　　　　11.4%
４．元町・中華街　　8.8%
５．日本大通り　　　7.0%
６．反町　　　　　　　4.4%
７．横浜　　　　　　　2.6%

現在、新高島駅が予想通りのトップを独走中w

>>195
仕様です。

>>198
ﾜﾛﾀ

深夜の速達特急の乗車体験求む

>>197
万歳！！

やっぱ、横浜高速は等級にほぼ全面委託してよかったな。
なんといっても、駅の職員の態度がイイ。
馬車道の駅員さんで、50から60歳くらいの方。大変いい方ですた。

渋谷からの帰宅に、東横MM線の新車両Y500で帰りたいのですが、
渋谷駅の何時発が新車両か調べた方、あるいは情報を知ってる人
いらっしゃいますか？
ちなみに、みなとみらい駅の朝9時19分発渋谷行きはY500です。

どの便にどの車輌が抜擢されるかは、恒常のものじゃないんじゃないか？

渋谷1700発の通勤特急はY500の確率高し。

>>201
新高島でマトリックスオフやったらすんごく似合うと思わない？

>>201
確かに…。

横浜高速線では券売機では東急は当然、株主である相鉄や京急の連絡切符も購入可能。
しかし、なぜかＪＲや横浜市営地下鉄は買えない。
そして、13号線が完成したら東京地下鉄の連絡切符も買えるようになるか？

MM線内全部各駅停車かと思ったら、ちゃんと優等運転しているんだな。

特急はみなとみらいと本町・中華街のみの停車で
急行・通勤特急はみなとみらいから各駅停車だったとは。

>>203

>>205さんの後の

18:40　各停
20:41　急行

Y500いまだ09から外れたことはないみたい

>>204
そうなんですか。
ここ四日、みなとみらい駅発9時19分発渋谷行きの
Y500で会社通ってたんで、てっきり決まってるのかと。

みんなＭＭ線が観光用だなんて本気で思ってるの？
あんなの役人専用通勤電車みたいなもんだよ。
海沿いローケーション良し、但し駅から気持ち遠いというところにあった
神奈川県警本部、神奈川県庁、税関、合同庁舎からすぐのところに駅がある。
税金の無駄遣いだよ。

>>205さん、210さん
ありがとうございます。チャレンジしてみます。

>212
うーん海沿い、ロケーションいいって言うのかな…？
海風強いし潮の匂い強いし、普段生活するには嫌な場所だけどなあそこら辺。
役人専用通勤電車は、立地的に納得だけど渋谷方面じゃない役人は逆にｶﾜｲｿ（ｗ

>>212

>>85-87

87 ：名無し野電車区 ：04/02/04 09:31 ID:WULjdLGO
>>85
鉄道は独立採算ですぞ

これどういう意味？税金はこれっぽっちも使ってないってこと？

日テレでみなとみらい線ツアーやるね

>>194 甘いな　新栃木発元町中華街行き　1000系の停止位置あったよ

>>208 それは無理っしょ　三社連絡は発売できない。

>>208
ＪＲとは定期連絡のみの扱いです　
築地橋の袂にまだ東急高島町への案内が残っていますた　いつまで放置されるか

Ｙ５００に快速幕があったがどこで使うんだ
関東の私鉄で快速があるのは相鉄と京王ぐらいだよな

758 名前： ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★ [sage] 投稿日： 04/02/01 15:31 ID:???

（嘘を嘘と見分けられない人には）・・・
なんて言ってたおいらですが、今回ばかりはネタじゃないです。
さっきまでネタっぽい雰囲気出してましたけど、閉鎖直前に大騒ぎになっても
なんか後味が悪いので、本当のことを言います。
2chは3月いっぱいで閉鎖です。
閉鎖理由や経緯等は、まあ、後々報告します。
残り2ヶ月ほどですが、みなさん楽しんでね。

>>221
元スレは？

>>220
京成と東武と西武にもあるよ。

>>218
取り決めさえあれば３社はおろか４社でも５社でもできる
３社連絡の例　京成〜都営〜京急、神戸高速関係各社相互間

>>222
一応運用板で聞いてきたけど、>>221は釣りネタコピペらしいよ。
他の板でも見かけたけど、放置でよろしいかと。

>>223
小田急にも幕だけはあったけど・・・あぼんされたね

758 名前： 中出し長 ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら市長 ★ [sage] 投稿日： 04/02/01 15:31 ID:???

（嘘を嘘と見分けられない人には）・・・
なんて言ってたおいらですが、今回ばかりはネタじゃないです。
さっきまでネタっぽい雰囲気出してましたけど、廃止直前に大騒ぎになっても
なんか後味が悪いので、本当のことを言います。
みなとみらい線は3月いっぱいで廃止です。
廃止理由や経緯等は、まあ、後々報告します。
残り2ヶ月ほどですが、みなさん楽しんでね。

（嘘を嘘と見分けられない人には）・・・
なんて言ってたおいらですが、今回ばかりはネタじゃないです。
さっきまでネタっぽい雰囲気出してましたけど、廃止直前に大騒ぎになっても
なんか後味が悪いので、本当のことを言います。
スーパーシートは3月いっぱいで廃止です。
廃止理由や経緯等は、まあ、後々報告します。
残り2ヶ月ほどですが、みなさん楽しんでね。

>>212
はいよかったね。
ここでもまちBBSでも一応レスもらえて。

本日反町〜東白楽間を散策しますた。旧線跡では撤去工事も進んでますな。ちょうど作業員たちがトラックに三灯式信号機を積み込むシーンを目撃。東横ＡＴＳが過去のものになったことを実感。

5050系も早く乗ってみたいです。車内案内表示はY500と同じテレビ式かな？
それとも5080系みたいなLED表示なのかな？

>>20
西武線に乗り入れるためだよ・・・・ね？

今日、初めて元町・中華街まで乗りました。Y500系は全て「特急」運用でしたね。
しかも、特急2本連続Y500系とで何だか偏ってる気がしました。

>>233 他社の車両を走行距離の長い運用に使ってる

今日のY500 渋谷駅基準　判明分　現在以降　他の列車でも走る可能性高し

18:40各停:Y516 20:06急行:Y515 20:33各停:Y511 20:41急行:Y516 21:35各停:Y515
22:26各停:Y516 22:31特急:Y511 0:16各停日吉:Y511 0:19各停横浜:Y516

22:40頃、自由が丘下りにてY500同士の追い抜きが見れます。

横浜駅は横浜高速鉄道ではなく東急の所有なんじゃないの？

>>169
?????????

Y500についてる「快速」幕は今後活用することはあるのだろうか？
まさか渋谷ー横浜間ノンストップのライナーが作られたりするとかはないか？

>>234-235
こうして見ると、りんかい線の車両みたいだな。＞Ｙ５００

>>238
西武か東武に入る時に使われそう・・・

>>151
>>175
遅くなりましたけどサンクス！

平日は、ガラガラ・・・

別にY500同士の待避なんて田都行けば30000同士の待避があるから珍しくない。

>>239
たしかにみなとみらい線とりんかい線の車両は似ているかもしれませんね。
どちらもJRの車両がベースなので。

横浜駅の評価が低いけどMM線の駅が豪華すぎるからしょうがないね。
ゴミ箱を置かないのは拾い屋対策かな。
待合室がホームレス･DQNに占拠されないことを願います。

５日経ったけど、そろそろ落ち着いてきた？

横浜→１１０円のきっぷでみなとみらいで精算したら、
７０円とられました。

これって東急の収入分１１０円を横浜高速の収入に
どうやって移管するん？

>>216
舞裸痢 途厨下車でつか？


ところで今日桜木町〜高島町沿いの16号を通ったが架線までそのまんまで今にも電車が来そう
な雰囲気ﾀﾞﾀｰﾖ。まだしばらくは撤去しないのかな

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　横浜へおいでよ♪
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |　
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

>>248
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
横浜にはきても横浜スタジアムに来る人は
そのうちの何割を占めるんだろ？

だ、だ、だ、だいまじーん！！

地下化してから渋谷→横浜初乗車してきますた

気づいたこと
１．特急が別段速くなったように感じなかったけど気のせい？
２．ﾁｱﾘの「（ｒｙ）on みなとみらい line to もとまち・ちゅーかがい」萌え
３．横浜駅、階段渋滞がエスカレーター渋滞に変わっただけじゃん＿|￣|○
　 　券売機渋滞も解消されてないし…（´・ω・`）
４．みなみ通路→相鉄方面の段差、あれずーっと放置プレイ？
　　 まさかその為にわざわざジョイナスのエスカレーターを工事（ｒｙ

おみやげ
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/img-box/img20040205205349.jpg

ttp://pride.freeak.com/cgi-bin/vote_position/anq.cgi

ハイ、ココを荒らした鉄ヲタさん、誰ですか？しょーじきに名乗り出ようね。

快速幕が入ってるのは5000系の種別幕と共通化を図るためじゃない？
5080系にも区間準急とか入ってたらしいし。

そういえば旧横浜駅のシアル口改札もそのまま？
鉄板かなんかでふさがれてる悪寒

>248、249
野球板からの出張乙！

>>249
大丈夫！川崎大洋時代や９４年とかに比べたら十分なほど入ってるってば。
ってか大洋ファンたるもの勝ち負けを深く気にしちゃいけないんだよ。

今日はパシフィコ横ハメの展示会に逝くという建前で
会社に内緒で新線全駅乗り鉄、直帰しますた。

反町★★★☆・・・カントが凄いね。これが意外だったのでポイント加算されました。
横浜★★★・・・大エロ線ﾕｰｻﾞｰなんで、これくらいの深さは許容範囲ではないかと。
新高島★★★★☆・・・「神」扱いはどうかと思えど、サイバーパンクな近未来志向が(・∀・)ｲｲ!
みなとみらい★★★★・・・吹き抜け凄いけど、事前情報が多すぎたのでそんなに驚きがなかった＿|￣|○
馬車道★★★★★・・・駅名が(・∀・)ｲｲ!煉瓦も(・∀・)ｲｲMM線の中で!ふいんきは一番好き。
日本大通★★★・・・ここわampm資本の駅ですか？（゜ｗ゜
元町・中華街★★★★・・・ﾚﾄﾛﾁｯｸなレリーフも良し。名前の通り、名は体を表した駅だと思いました。

ちょっと日にちがたってしまいましたが、30日の桜木町、高島町、工事現場の
写真とビデオを撮った知り合いに、見たい人がきっといるのでうｐするように勧めたところ
やってくれました。
http://www2.plala.or.jp/h-ikki/yakei/

今日吉野屋で牛丼食べててふと思ったが、
昨今の牛丼騒ぎと東横線桜木町ってなんか似てると思った。
いままで朝から晩までいつでもあったのに、
ある日突然日常からなくなってしまう。
そして新しいＭＭ線、もしくはカレー丼、焼き鳥丼にとって変わられ、
いつのまにか古いものは忘れ去られる運命になる。

･･････輸入規制が解除されれば牛丼は復活するが、桜木町は（つД｀）

（嘘を嘘と見分けられない人には）・・・
なんて言ってたおいらですが、今回ばかりはネタじゃないです。
さっきまでネタっぽい雰囲気出してましたけど、廃止直前に大騒ぎになっても
なんか後味が悪いので、本当のことを言います。
シンガポール・チャンギ国際空港は3月いっぱいで廃止です。
廃止理由や経緯等は、まあ、後々報告します。
残り2ヶ月ほどですが、みなさん楽しんでね。

東横線には何度も乗ったけど渋谷から桜木町まで各駅で乗り通したのはあの最終電車に乗ったときだけだったという事実に気がついた

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　 　＿ノ　 　　　,＿ノ＼
　　　/　　　 / iﾆ)ヽ,　　　/rj:ヽヽ ヽ
　 　 l::::::::: ;〈　!:::::::c!　　' {.::::::;､! 〉　.|　　　　
　 　 |:::::::::: 　(つ`''"　　　`'ｰ''(つ 　 |　　　　　
　　　|::::::::::::::::: l　|　　　　　　l　|　　 |
　 　 ヽ:::::::::::::::::l::.　ｒ‐''""~)　　l　　ノ 今年は頑張る

>>258
回送列車が桜木町駅を発車するときの、方向幕が変わるシーンに
涙しました。前のスレに書き込みがあって知ってたけど、ちゃん
と見たのは初めてなので（当方北海道）。サンクスです。

ガクガクブルブル（AA省略）
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075988361.jpg

>>258
今振り返ってみると、あの祭りの騒ぎ振りは・・・。

>>258
堪能させてもらいました。
東急の切り替え工事って、試運転しないでいきなり営業列車通すのが普通だったけど、
今回は試運転１本通してるんだね。たまたま、ＭＭ線内に閉じこめられてた編成を
出してくる必要があったからだったんだろうか？

>>249
試合によっては来るだろ。阪神戦とか。

　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : :ということは、あのアホどももＭＭ線に乗るのか…。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

>>266
MM線に車両と閉じ込めたのはたまたまではないはずだが…。
横浜(反町?)〜元町・中華街間で習熟運転して、
開業を早めるために車両をMM線に入れたんだと思うが。

>>267
運賃が高いのでほとんどは関内に行くと思うけどな。

>>267
確かにずいぶん行きやすくなったなｗ。

>266
工事区間の試運転車両は地上側（元住吉？）から１往復。地下に閉じ込められていた２編成は
上り一番電車の後に続けて（元住吉へ？）回送されていきますた。

>>258
感動しますた。知り合いさんによろしくお伝えください。

東京人だが風俗行く時はMM乗ってやる。感謝しろよ！

Ｙ５００はまとまって一度に運用されるようなので
当たらない時間帯の時はかすりもしない

>>274
ちなみに今日も０７ゥ・０９ゥ・１１ゥとかたまっていました。
明日のヘッドマークつきＹ５１１Ｆは３４ゥと予想。

しかし未だにフラッシュ焚いてる「クソヲタ」を見かけるが、
あいつらは「迷惑」と言う言葉を知らないのかね。
注意しても「・・・」黙ったままだし、「知障」なのかね。

>>276
そこそこのカメラとフィルムを使えば
アナログカメラでもフラッシュなしで取れるのにね。

デジカメでフラッシュたくような香具師は人間の屑

ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075978479.zip
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075978548.zip
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075978696.zip
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075977003.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075976760.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075976924.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075976954.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075976966.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075976858.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075976789.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075976901.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075977184.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075977056.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075977096.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075977141.jpg

最近、フラッシュみたいなライトを付けている「Y500系」を見かけるが、
ホームで待っている客が眩しくて迷惑であることを知らないのかね。ｗ

>>279
確かにすごく眩しいと思うなあれ

>273
あのー煽りだか何だかよく分からないですけど、ﾏｼﾞﾚｽ。
風俗街は旧桜木町のがまだ近い。MM線からだと相当歩きますのでその間に精力ﾀﾞｳｿですよー
そんな藻前には京急をお勧めする。日の出も黄金も曙も近いぞ、良かったな（ｗ

>>278
前スレで動画を作ると公言した者ですが、一部画像を使わせて下さい
1075978479.zipを特に

>>258
写真と動画、充実してますねぇ
画像について、これも一部使いたいと思うので、連絡してみよっと

忘れ去られた気もするんですが、一応まだ動画を作ってます。
アイデアが煮詰まった状態・・・

元町中華街の２番階段狭っ狭っ！

種村さん見たよ。馬車道で乗って、みなとみらいで降りてった。

>>279
マジレスすると普通にそんな迷惑じゃない罠
と言ってみる。
電車のHIDは(・∀・)ｶｯｸｲｲ!!
けど車のHIDはまぶしいんじゃ(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!だな

Y500、何で固まって運用されてるんだろ。
新車だから、やっぱ元住吉の運転士にも人気で、
速いもん勝ちなんだろうか（藁

5050ってどうなの？

走行中の先頭車両に対してのフラッシュは論外だと思うけど、
後追い、もしくは停車中の先頭車両に対するフラッシュはどう思う？
注意していいのか分からない･･･

>>286
2chでｵﾀと一緒にされる運転士の中の人も大変だなｗ

>>288
＞停車中の先頭車両に対するフラッシュ
運転士がいる時はダメだろ。

>>288
実質的なことを考えたら、停車中の先頭車×　後追い○でしょう。
フラッシュ焚かれた後、しばらくは視力もどらんことあるし、ともかく
運転士に向かって焚くのは×でしょう。

>>285
＞普通にそんな迷惑じゃない罠
上部に取り付けているとロービームでもハイビーム状態になってしまう。
よって、非常に眩しい。従来通りの位置に付ければいいけどねぇ。
＞車のHIDはまぶしいんじゃ(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
それは自分の車がＨＩＤじゃないので、妬んでるんでしょ？ｗ

>>263
私も現場で見ていましたが、ジーンとしっぱなしでした。
なので、是非、映像公開してとお願いしてみました。喜んでいただけてよかったです！
>>265
.........。でも、一生忘れない一夜になりましたね。
>>266
堪能していただけてよかったです！
>>272
ありがとうございます。伝えますね。きっと本人も感動していただけて喜ぶと思います。
>>282
頑張ってくださいネ！

>>248
それを言うなら

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　みなとみらい線で
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |　横浜スタジアムへおいでよ♪
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

かな｡

素朴な疑問：
地下線で電車の写真を撮る人たちの中にフラッシュを使う人たちが
いるが、それはなぜ？
フラッシュを焚かないとうまく撮れないのだろうか？
フラッシュを焚かない方がいい結果が得られるということは
ないのだろうか？

>>258　友達にGoodJob!って伝えてくれ。

反町は漏れが初めて一人暮らしした街。あの地下に入る東白楽の南側ってよく散歩したなぁ。夜は真っ暗で。
今は遠くに住んでるから懐かしかった。あー変わっちゃうんだなぁ。
なんか昔の思い出がなくなるまえに撮ってくれた258の友人に感謝。

全然関係ないけど、写真やビデオって、撮るのも撮られるのも好きじゃなかったんだけど、
変わってしまう今を残すって意味ではいい道具なんだなと思った。

>>295
デジカメのデフォルト設定が、フラッシュが光量不足の場合は自動で光るようになってるから、
じゃねえのか？最近のデジカメは感度がいいし、別に焚かなくても綺麗に撮れると思うけどね。

>>290-291
レスどうもです。
何か自分、無意識のうちに停車中の先頭車両にフラッシュ使ってたことあるような
気がしてきました。
反省。もちろんもう使いません。

>>271
現場では「試運転列車は日吉駅を予定通り発車しました」ってアナウンスしていたね。
日吉に留置かたまたまアナウンスが日吉なのかは不明。
試運転車両とその直後の送り込み車両は時間的に考えても封じ込め車両との出てきた
順番から考えても横浜で折り返したんだよね。

あー桜木町の映像に感動しますた。
いったん回送に戻した幕をもう一回桜木町にして去って行くあたりはグッときたなー。
漏れは田園都市線沿いだから頻繁に利用することはなかったけど、
スタンプラリーで何度も行ったし、横浜博のときも東横線使ったしね。
始点終点の駅ってなんか印象に残ってるもんで。

鷺沼の車庫に眠ってたMM線の車両が消えてるのを見て、
「いよいよだな」とも思ったし。

試運転は同時に行ったATC化も関係するのでは？？

>>256
大魔神が戻ってきたので単純に観客は増えそうに考えてしまうのは甘いでしょうか．
横浜への観光がてら野球観戦という人が増えると良いのですが．

>>299
菊名到着と東白楽到着の時もアナウンスあったよね。
（日吉は聞き逃してた...）ちなみに現場通過時刻は
下り試運転は4:53、上り試運転は5:05ですた。

>>301
ｿﾚﾀﾞ(･∀･) !!

>>258
映像見ました。具ジョブ！
音楽加えたいね。いい編集ソフトないかな

>>107
前スレ216で予告した者です。工事の模様を
とりあえず６枚、うｐしました。
http://www.geocities.jp/sekibetsu_touyoko/

>>258さんのは写真きれいだなぁ...GJ!!

いつかのスレの622どぇす

>>258さんグッジョブ！
なんつーか、TVKの番組っぽいところが萌え！
ずっと中にいたから外からの動画とかは自分にとっては貴重

試運転列車は元住吉で見送ったからナァ・・・ケータイにスレアド送っておけば
みんなに前もって送っておけたのにと後悔・・・

あ、622さんだ。
http://www.geocities.jp/sekibetsu_touyoko/
ここの管理の方ですよね。

リンク集ですが、「新聞」枠を作っていただいて
新聞記事のリンクを貼っていくというのはどうでしょう。
高島そばがすでに登録していますが・・・
ＴＶ各局の動画ニュースとかも。

>>307
そこの管理者は>>305さんではないですかw
ワシは
ttp://miyabi.s31.xrea.com/sakura/
ttp://gray.sakura.ne.jp/~miyabi/train/tokyu/saku/
の方じゃ！w

>>258
いや、ほんと、よかった。レートが低くて、画像も音声もクオリティは
低いんだけど、そういう問題じゃないですね。
>>268
それは承知。で、安全確認のための試運転ではなくて、それを引き上げてくる
必要が（今回はたまたま）あったから、結果的に試運転になったのかな、と思った。

>>271
ありがとう。そうだったの。
自信はあったんだろうと思うが、中央線の例なんかで世間がナーバスになってるから、
手続きとして一応試運転したんだろうか。

連投スマソ。
ところで、ずっと語られてた横浜駅の乗り換え事情悪化の件だが。
昨日まで４日間通勤してみて、東横下り→きた通路→ＪＲ９・10番ホーム
の移動で、普通に急いで２分半で行けることがわかった。エスカレータは
歩いて上がり、階段は早足だが、通路を走ったりはしないレベル。
このくらいなら、容認できるかな、という感じだ。
ただ、地下ホームにいろんなものがたくさん作ってあるせいで、見通しが
悪いし、整列乗車もしにくい。圧迫感は予想通りで、ちょっといやだ。

みなさん、いろいろご感想ありがとうございます。
「グッジョブ！」伝えます！
って言うか、ここの事は前からいろいろ話してあるし（だから高島町の掲示板も撮って貰いました）
このスレッド見てもらいます。
画像、音声に関しては、なるべくみなさんがDLしやすいように、サイズ小さくするのに苦労されてたようです。

http://www.geocities.jp/sekibetsu_touyoko/　←こちらのリンク集に入っているようですが、
お願いしてアップしてもらったものなので、トップページの
http://www2.plala.or.jp/h-ikki/yakei/　へリンクしていただきたいと思います。

横浜駅の待合室は意外と重宝したなぁ。その代わりにホーム上にはベンチが設置されていなかったような…
一番損しているのは反町駅利用者と思われ。改札口からホームまでの距離と段差が比べ物にならん程じゃい。

スレとは全然関係無いのだが、創価学会の建物が烈しくウザい。存在自体が環境破壊だよな。横浜港遊覧船から
横浜港を眺めると嫌でも視界に入る入る…あの地区にはそんなに学会員が多いのか豚作の別荘代わりなのか…解
体のプロに爆破して頂きたい。

>>312
関係ないスレで工作活動ヤメレ、荒れる

>>281
そんな〜、まるで京急沿線には風俗とギャンブルしかないみたいに言わないでくださいよ〜。

>>313
『工作活動』って十八番の輩に言われてもねぇ。「スレとは全然関係無いのだが」と前置きしてあるしｗ
荒れるからこの件はこれでお終いにするけど。

東横線内の上り電車の車内放送でＭＭ２１線開業と利用促進を繰り替えされてもねぇ。「んな事とっくに
分かっているわい！！！！」「アタシ達はその帰りなのよ…」と心の中でツッコミをかました乗客は多い
と思われ。上層部の指示であろうともちったぁ考えれば分かるでしょ車掌さん方…

何度も東横線を利用した事があるが、意外とアップダウンの烈しい路線だった事に初めて気付きました。
特急は一部区間では１１０ｋｍ／ｈ近く出していたような。８０９０型は８０００型よりも加速時の振動
が軽減されている事にも気付きました。半蔵門線乗り入れ用の８５００型より加速度を落としてるのかな？

明日は土曜日、明後日は日曜日
また、激混みかな？

>>316
でしょうな。平日に初乗りしたんだが、利用者が意外と多かった。みなとみらい地区なんか「土休日？」
って感じた位混んでいたからね。又特急のＭＭ２１線内臨時停車するのでは？

日曜日に乗ってみよう｡また混むかな｡

開業はうれしいけどこれで沿線の土地の資産価値が上がるのが腹立つ

>>319
おれ漏れも

固定資産税、どのくらいあがるんだろう。
路線評価額とどんなふうに連動するのかな。

つーか、どうやって決まるの？？？

>>292
HIDはハロゲンランプに比べて色温度や輝度が高いから
比較的眩しく見えるが、HIDだから必ず眩しいわけでは
なく、車の場合はDQNが「より白い、より明るいランプ」
に付け替えたりしてるからそれが目立ってHID＝眩し過ぎ！
になってるんだと思われ。
DQN仕様のHIDは法律で禁止して欲しい。

みなとみらい線→京急の連絡切符で一駅だけ購入不可能な駅があるぞ！

とりあえずこのスレ住人だけでも、
フラッシュ焚いてるヲタを見かけたら声かけて注意しような。

>>322
泉岳寺？

とりあえず開通祭で改めて良くわかった鉄ヲタ分布

1. 空気が読める人（"ヲタ"より"マニア"かな…）
2. 自己厨（フラッシュ焚いたり、意味の無い独り言から大声等、"鉄ヲタ"って呼び名が良く似合う）
3. 池沼（論外）

>>325
意味の無い独り言から大声等って池沼そのものだと思うが…。

>>292 へぇ
>>321 いやまぶしいよ。車高の低い車に乗ればわかる。白いハロゲンなんかと比べものにならないよ。あきらかにHIDはひどい

>>297
＞フラッシュが光量不足の場合は自動で光るようになってるから

この設定が糞なわけよ。
（アナログ、デジタル関係なく。）

自分のカメラの設定ぐらいできるようになっておこうね・・・
目の前の人を撮るとき以外ストロボは意味ないよ。
ストロボ発光時はシャッター速度が速いからかえって真っ黒な写真になっちゃうよ。
2メートルもすればコンパクトカメラのストロボは届かない。

7年前に青葉台に越してきたんだが、
学校は東京の私立だったので通学大変だったな。
渋谷まで急行で26分というの間に受けて勘違いした大馬鹿なんで。

その俺の母校は一般人から見れば超がつく名門お坊っちゃん学校
（ほとんどの奴が都心の超一等地のでかい家に住んでる）だった。
部活の先輩に「青葉台に住んでる」と言ったら
「うそ？あの高級住宅街の？お前の家も金持ち？」と返されて、
謙遜まじりで「いえ、俺の家は普通です・・」と少し嬉しくなりながら答えたよ。
でもその時もう一人の先輩が無言で俺の方を見ていたのを思い出した。（その目付きが印象的だったので）
名簿で調べたらその人は目黒に住んでる人で、最近東京のマップ見てたら
目黒にも青葉台と言う地名があったのを知ったよ・・

>>327
理屈は同じ。車高が高い＝ヘッドライトの位置が高いと眩しい。

>>321
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020605155789458.jpg
特に点灯直後は青白くて非常に眩しい。光が目に刺さるような感じだな。

>>330
青葉台って目黒区の？

>>327
車高の低い車には乗らないｗ
>>329
俺のいいたいこともそれだ。
>>330
東横線とは関係ないなｗ

田舎に無駄な高速道路を作るのが道路公団だが,
都会には,人の乗らない地下鉄をつくる．．．．．鉄道セクターがあるようだ.
横浜市には,新横浜-横浜-関内-上大岡を経由する市営地下鉄がある.
あまり利用者は多くないので......
これにほとんどダブルようにミナトミライ線が開設された．
横浜の中心街だけど,ＪＲ,地下鉄,京急などの路線がある.
横浜の官庁街はいま,空き家ビルが並んでいる.
ＭＭ新線は,いくらか効果はあるだろうが,そんなに経済的な効果はない.
ほんとうに,必要な路線だったのかな
東横線というのは,そんなに観光客がくるルートなの
教えて,鉄道のすきなひと!!

鉄道の利権は国鉄がＪＲになって見えなくなったが

市営地下鉄などの民営鉄道は,県や市町村などの議会
すでに権益をもっている在来線企業

東白楽-桜木町の廃止跡は,どこのもの？
もしかして横浜市？

それじゃ釣れないって…

「今度の土曜・日曜はみなとみらい線混雑が予想されます。便利でお得な
　みなとみらいチケットを東急線各駅で発売しております。ご利用ください。」

↑というようなアナウンスが、今日の東横線では流れておりました。

元町・中華街（山下公園）　　←→　渋谷　な定期券を持つ漏れには関係ねーな。( ´ー｀) ｙ-~~

とりあえず開通祭で改めて良くわかった東急厨のヲタ叩き好き

323 ：名無し野電車区 ：04/02/06 11:38 ID:mY7q7rdk
とりあえずこのスレ住人だけでも、
フラッシュ焚いてるヲタを見かけたら声かけて注意しような。

325 ：名無し野電車区 ：04/02/06 11:53 ID:VDFgKm1c
とりあえず開通祭で改めて良くわかった鉄ヲタ分布

1. 空気が読める人（"ヲタ"より"マニア"かな…）
2. 自己厨（フラッシュ焚いたり、意味の無い独り言から大声等、"鉄ヲタ"って呼び名が良く似合う）
3. 池沼（論外）

326 ：名無し野電車区 ：04/02/06 12:26 ID:Ixn8HLyb
>>325
意味の無い独り言から大声等って池沼そのものだと思うが…。

>>338
そう言うお前は、
「東急厨叩き好き」だよなｗ

みなとみらい「２１」

だから、みなとみラインは２月１日に開業したんだ･･･
さっき気がついたYO!

横浜高速なかなかやるね

東急厨ってｗと書いて煽るの好きだね

>>308 ( 622氏)
どえらい失礼しました。動画の第一弾をうｐされたネ申の方でしたね。
開業のほうの動画もあるんですね・・・これからじっくり見させていただきます。

昨日夜、東京で仕事終えた後、中華街にメシ食いにいった。
行は渋谷１９時３０発通特、横浜から先はガラガラで（まぁそうだろうが）
すれちがう上りも空いていたが、メシ食って上りに乗ったら
１０時前の列車は混んでて、みなとみらいで立ち客が出た。
しかし、中華街でﾒｼ食べた１時間以内に家でのんびり。
やはりいい。

Y500の運用ヘン。
お昼寝3本もあるし。

>>344
今日はあまり走っていないのかな？Y500系。
やっぱりY500系は少ないですね。8000系未更新も貴重です。

>>344
土休日運用数＞平日運用数　の予感

>>333
だから、目黒って書かれているよ。

都立大学過ぎたところが三菱モーターズのCMのロケ地になってるとこじゃね？違う？

こんにちは。祭は沈静化したようですねw

日曜日に用事があって、早速乗りました。
行きは横浜まで、帰りは反町から乗車。

初日の横浜は、想像を絶するほど人大杉でした。
「次の電車は混雑のため、ご乗車できないおそれがあります」とか言ってましたね。
あと、なんかやたらと大きな声で人員整理してる人がいました。
駅員じゃないのに(禿w

帰りは、反町駅の激変ぶりに腰を抜かしましたよ。
反町なのに、こんなに立派とは!!（反町住人の方ゴメンナサイw）
しかし、東白楽〜反町間で、よく地下４階までもぐれましたねぇ。
どれぐらいの傾斜なんでしょうか？

まだ新車に乗れてないのが残念です。
ともあれ、無事に新しい一歩を踏み出せてよかったですね。
今週は、元町中華街まで乗ってみようと思います。

ではでは。

>>344
今日の日中運用は０７ゥ・０９ゥ・１１ゥ。
ここ連日ずっとＹ５００系なので実は限定運用という罠。

NHKｷﾀ

オークションに、桜木町時代の車内路線図（ドアーの上についている長細い路線図）が出品されてるけど
これってパクリか？

>>350
今週のY500系は０７，０９，１１の運用についていました。
今週の平日はほとんどこの3運用でした。水曜日は０６運用にも入っていました。
明日、あさって（土休日）の運用が気になるところです。ちなみに2月1日は
０８，０９、１２（途中から変更）、２１、２７（朝のみ）の運用でY500系を確認しました。

>>352
東急全線のでかいやつなら横浜駅きたフェスタみたいなので1,000円で売ってたよ。

今日初めて乗ったけど、14-15時ぐらいは07,09だけだった…
あとは>>344の通り元住吉でお昼寝中ですた。
16時頃から11も加わってたから、今頃は特急-急行-特急で続いてまつね

>>352
31日？に横浜駅前で販売したはず

>>354
>>356
サンクス
疑って悪かった

管理人だす

>>307
「新聞・ニュース」という項目を追加してみました

>>311
変更しておきました。ご確認を。

今日、やっとMM線に行ってきました。一日乗車券買って
お陰で足が疲れた…
また暖かくなったら、写真撮りに行こうっと

>>354
>>356
横浜駅で路線図持ってる小学生を見たが、あれって1,000円か＿|￣|○

横浜駅での乗り換えは不便になりましたな。
地下鉄はこれが困る。

横浜〜横浜です。根岸線連絡乗車券お持ちのお客様はこちらでお乗換えです。
当駅は左側通行です。左側通行にご協力ください。



さようなら横浜駅・・・・・

>>360
全線地下の路線には直通運転するのに、この差は・・・

>>359
今回は一応紙で簡単に包んでいたからそんなに怪しくなかったけど(まあ十分怪しいが)、
2年くらい前にボロ市で買った時には「はいどうぞ」、と包装なしの裸のままで渡された時には
参ったなぁ。
その時の世田谷線では、ボロ市で大きな荷物を持った人が多いから大して目立たなかったけど、
田園都市なんかの車内では恥ずかしい恥ずかしい。盗んだんじゃないのみたいなことを
コソコソ喋っている人もいて、超恥ずかしい思いをしたことがありまつ。

>>361
電車に触れないよう、黄色い線まで下がって、お歩きください。
ももう聞けないね。

>>353
今日の夕方は２７も入ってる。いま元住で引っ込んだけど（ｗ

今日パシフィコ横浜の展示会に行くときみなとみらい線を使った、いつもは桜木町から
無料送迎バス使うのだが、東急は７９０円でみなとみらいパスがあるから、
帰りはウチキとポンパドウルのパンがお土産。

やっぱりY500系はいいですね。普通の電車にはないようなカラーリングが印象的です。
もっとY500系を増やしてほしいです。これから５０５０系が入りますがいっそのこと
Y500系みたいな塗りわけ（赤とピンクの波型）にすればいいのになあと思います。
普通に帯が入っているとなんかE231系と一緒に見えてつまらないです。

>>361
(ちょっとトーンを上げて)
ご 注 意 く だ さ い 。
電車に触れないよう、白線より下がってお歩きください。



さようなら…。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

しかしあの東急の駅自動放送のアナウンサは男女とも自分が物心ついたころ
（今２８だから…２０年以上？）から変わっていないような気がする
んだが合成じゃなくて実在するアナウンサなの？

先週の今頃は祭りか・・・
今週末もまた殺伐となるんだろうけどな

>>369
普段の土日がどれくらい客がいるかが注目ですね。
まあ開業日ほどの大混雑はないでしょう。
平日は結構すいているほうでしたし・・・。

>>366
本牧に延伸でもしないと無理じゃない？

今日は行きも帰りも8000未更新ﾀﾞﾀ(･∀･)

>>361
「ＪＲ線、京急線、相鉄線、市営地下鉄線はお乗り換えです」が抜けてるよ。

>>371
なぜ本牧に延伸すると車輌の塗りわけが変わるわけ？

内気パン

>>372
珍しいですね。8000系未更新はのこり3編成のみなので貴重です。
私の理想は行きが8000系未更新、帰りはY500系ですね。

>>361>>363
電車が止まりましたら、押し合わず、ご順にご乗車ください

>>377
電車が到着しましたら、押し合わず、ご順にご乗車下さい。
ではなかったか？

>>368
そういや変わってないね。
新駅で声がそれほど変わっていなくて
ちょっとびっくりした。

>>374
横浜高速が本牧に延伸すると
→横浜高速の路線が延びる
→横浜高速の運行距離が伸びる
→横浜高速の車両が増える
という意味かと

あぼーん

>>369
あのそば屋も・・・

平日は、ガラガラです。
土日は？

http://mm21railway.co.jp/www/eigyou/annai/images/040206stamp.pdf
切手シート追加発売決定。

みなとみらい線は根岸まで路線を延長しますが、
予算の都合で、本牧に駅は作りません。

>>361他
旧国鉄からＪＲになったばかりの頃、横浜での乗り換え案内は「東日本線」だった。

なんで通勤特急は馬車道と日本大通りに停まるのでつか？
方向が逆じゃない？

ダイヤが詰まってて通過しても意味ないからじゃないの？

逆方面のダイヤでは通過するから不思議。
日吉を通過したいだけ？

>>384
サンクス。出勤前に買いに行こっかなー。
手に入んなかったから気になるし。

馬車道と日本大通り駅は庁舎職員通勤用？
民間は、みなとみらい線は自己負担・・・

>>391
駅名でうまく誤魔化してるよな

久しぶりに1000系に乗ったが真ん中のドアの上の路線図(東横線と日比谷線のみ)がしっかりと変わってる。
ドアチャイムが鳴らないから違和感を感じてしまうな
しかし下りの菊名行ﾏﾀｰﾘしてて(・∀・)ｲｲ!!でもｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが激しくうるさい(´･ω･`)

明日のＹ５００の運用わかる神はおらんか？

横浜駅の上りの自動放送の人、スピーカーが変わって違和感あるけど
今でも健在なのがいい！！
3000登場時の東横線内自動放送を初めて聞いたときみたいな違和感だった。

>>361
微妙に違うけどまぁいいかw
30年近く使ってたから体に染み付いたよ、あの自動放送。

ところで、東白楽〜反町の勾配って何‰なの？
かぶりつきしないからわかんないんだけど、結構急な気が。

そういえば、8000の自動放送も9000とスピーカーの質が違うから、
結構違和感を感じたな。「ピンポン」のトーンも違ってたし。

＃連投スマソ。

横浜駅での各線乗換え、不便になったねぇ。
あんなにホームが深くなるとは･･･。

>>395
今月発売の鉄道ファンに載ると思うからそれを待ってみては？
新線開業すると結構詳しく載るから。それか関係者様お願いします。

勾配
推定ですが
東白楽＋５ｍ、反町−２５ｍ、両駅間約１ｋｍ。
単純計算で３０パーミル
ちなみに反町駅に断面図がある

>>366
まだ新車だからだと思うが、車体がヘアライン（鏡面）仕上げだからあのギラギラ感がマイナスかなと思った。
ダルフィニッシュ（梨地）仕上げだったらカッティングシートとの違和感は少なくなると個人的には思うなぁ。

35‰

>>399
これね？
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020623242554485.jpg

うう、>>305で工事の写真うｐするも見事にスルーされてしまった... ＿|￣|○

>>308
私は管理者ではないですよ。
掲示板をお借りしただけです。
ちなみに私は前に書いた、下り始発に白楽から乗って
622さんたちとｶﾌﾞﾘﾂｷしてた者です。

>>324
当り！何故だ？泉岳寺は京急本社前なのに・・・

>>403
泉岳寺は都営駅だし・・・

>>400
つや消しステンレスはJRに腐るほどいるので、個人的には好きだけどね。＞鏡面

>>386
E電はお乗換えです(w

明日の朝の7:32発特急渋谷行きがY500であることを祈る。。。
一回乗ってみたい。
朝の運用は無いのかい？

１週間前の今ごろ、桜木町駅にいました。

>>408
1週間前の今頃
桜木町→反町で折り返し→横浜で下車→市営地下鉄の終電に乗るためにダッシュしてた。

>>407
Y500結構来るよ。
漏れは初日に3回も乗れたよ。
別に狙ってたわけじゃないんだが。

>>408
漏れもです。
0：44発の上り終電を待ってました。

>>407
漏れも通学でその列車に横浜から乗る予定。
７号車に乗るんでヨロシク

Y500、朝は３日連続で乗った。東急車と運用分けてるね。

1000系ってまだ、ＭＭ線内試運転していないんですか？
停車位置プレートはしっかりあるけど。

>>408
漏れは桜木町から根岸線の上野行き最終で横浜に向かうところでした。

もう一週間経っちゃったんだね。

>>413
へぇ〜　日直延伸の予定でもあるんかな。

>>415
菊名の折り返し線が急に使えなくなり、横浜まで行かざるを得ない
事態を想定しているのかもしれません。

>>415
何で菊名の折り返し線が使えなくなるの？

ダイヤ乱れで03が渋谷へ行ったこともあったぐらいだし。

危機管理の一環でせう。

さて、みなとみらい線人大杉の時間ですよ。

>>394
少なくとも明日の朝一番の横浜発元町・中華街行きはＹ５００系。

>>413
元町・中華街まで行ったかどうかはわからないが昨日１０００系の試運転がありました。

>>418
この前日比谷線が事故った時に渋谷に・・・
偶然来たのでびっくりしました。

>>421
明日じゃなくて今日でした。スマソ。

445 ：名無し野電車区 ：04/02/06 08:13 ID:ZwCQEJcH
今後の工事予定(ＪＲラチ篇)

★きたラチと中央北ラチの一体化
拡充部分にＢ２Ｆに降りる連絡階段増設。
ここで東横ＭＭ線への乗り換えができる。

★みなみラチと中央南ラチの一体化
拡充部分にＪＲ各ホームへのエスカ増設。
また、Ｂ２Ｆに降りる連絡階段増設。
ここでも東横ＭＭ線への乗り換えができる。
東側に京急連絡改札増設。西側にＪＲ改札口新設。
(現行の京急―相鉄連絡通路廃止)

まぁ、あと２年ほど待て。
――――――――――――――――――――――――
本当だったらうれしいけどね。

混雑緩和のために、元町・中華街へ行く香具師は
一駅手前の日本大通り駅で下車しましょう。

やだ、また特急臨時停車祭りを見たいべさ。

しかし自分で貼っといて言うのもなんだが、
きたラチの完成度の高さから考えて、>>423はネタ臭いんだが。

明日10時から、日吉地下の工事現場の見学会あり。
予約不要とのこと。

今度、駅見and撮り鉄をしようと思うのですが、みなとみらい線←→東急 の切符は２時間制限ありますか？

今日、初めて乗ってきますた。写真を撮るのは家族連れの方が多かったね。


お土産じゃないけど、写真でも…
Y500（今更感もあるので1枚だけ）
ttp://wakugame.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040207021838.jpg
"快速"渋谷行き
ttp://wakugame.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040207021916.jpg
受験生ｶﾞﾝｶﾞﾚ
ttp://wakugame.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040207022037.jpg

画像板の管理人様、お借りしますた。

さて､今日明日はまた祭かな｡

>>404
その論理なら田園都市線渋谷駅もＯＵＴになるよ。

随分遅れましたが、動画出来ました。
詳細はサイトに。
http://www.geocities.jp/sekibetsu_touyoko/

ね、眠すぎる…
これから寝ます。
土曜日で良かった…

横浜駅B1降り口にある出発案内表示のスクロール文字、
低スペックPCのスクリーンセーバーを連想させるぎくしゃく感は
どうにかならないのか？

31日早朝は
　回送 5:46 元町・中華街
　回送 5:54 元町・中華街
　回送 6:03 元町・中華街
の様に表示されていたのが、日中には普通に
　回送
　回送
　回送
としか表示されてなかった。
写真撮っとくんだったと後悔

>>361
横浜〜横浜です。根岸線連絡乗車券お持ちのお客様はこちらでお乗換えです。
当駅は左側通行です。ご協力をお願い致します。

一日乗車券

新車ｲｲｰ!!

まだマーク付いてますか?

今日は混雑している？

来週の「ぶらり途中下車」でＭＭ線やるね。

バモサ　ポンセ　バモサ　ポンセ
打て場外へ〜

みなとみらい線１日乗車券・・・みなとみらい線内の駅なら１日乗り降り自由。料金は４５０円。

東急線の駅からみなとみらい線の駅へ行く人はみなとみらいチケットがおすすめです。
みなとみらいチケット・・・東急線往復割引＋みなとみらい線１日乗車券

都立大学の新名称は首都大学東京に決定
http://www.daigaku.metro.tokyo.jp/meishoboshu.htm

都立大学駅も改称でつか？

>>442
そうか、国立大学も法人化の動きがあるけど、
都立大学もそうなるのか。

でもあの駅名は、大学名に因んだというより、今や地名と化しているというべき。

ついでに
444ぞろ目

>>439
もうすぐ王様のブランチでやるみたい。
あと、今晩のブロードキャスターでも。しか〜し裏が「ロード・・・」。　＿|￣|○　

>>432
乙！
「さくらぎちょう」の駅名版の部分で泣けた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>442-443
南大沢→首都大学東京
都立大学→そのまま
で丸く収まる予感

TBSｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

ブランチｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ただいまブランチを確認。>>448>>449まりがとん。
横浜〜桜木町の廃止から一週間、そしてみなとみらい線も生まれて1週間でつね。時の速さをまざまざと感じます。
まずは馬車道か…見終わったらまたカキコしまつ。

先週、祐天寺駅構内で暴行事件があり、被害者が駅員に助けを求めたが
駅員は無視、１１０番も呼ばなかった。
こんな駅員許さない。

ブランチ見中・・・
糞女どもはどうでもいいが、さきよう軒（←ｒｙ）の料理長(・∀・)ｲｲ!!

>>451 ﾎﾞｺられた本人 （ﾌﾟ

みなとみらい線って別名うまいもの線としても良さそうでつな。
みなとみらい上のクイーンズスクエアでしょう、馬車道付近の飲食街でしょう、元町・中華街付近の中華街でしょう…
何だか、一日中涎を垂らしそうに感じているのは漏れだけでしょうかｗ

助言を参考にwmvファイルに変えました。
見やすくなったと思います。
駄作ですがご覧下さいまし
http://www.geocities.jp/sekibetsu_touyoko/

>>453
被害者は外人
私は目撃者の友人、友人が１１０番した。

そんな人の不幸を笑える人間に不幸あれ。

１１０番する暇があれば助けてやれよ・・・

>>457
助けることも状況によっては
困難だと思われ。

さてと一週間前と比べて混雑がどうなってるのか見てくるとするか。
あと今日の個人テーマは桜木町、関内との徒歩連絡のお試しと
市営地下鉄のしょぼくれ具合の確認だな。

>>427
それ本当？

昨日の夕方でもかなりの行列が出来ていたくらいだから、
今日のみなとみらい駅の券売機は大変な行列になってそう・・・・・・

>>457
目撃者は女性、救出は無理でした。
この駅員は許せないね。

>>455
努力は認めるが、宣伝がくどいかも。
スレ1に関連リンクとして掲載されるよう、頑張っておくんなまし。

>>463
くどくなるのは性分かもしれないです。
お許し下さい

新山下・本牧方面に延伸キボンヌ。

>>413

去年菊名でポイント故障があったとき、全列車各停で運転してた。
そのとき、渋谷行き1000系に乗った。(折り返しは桜木町行き)
それ考えると、いわゆる異常時を想定してだろう。

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、特急止まってたよ・・・
ｳﾞｨﾄﾞﾌﾗで悠長にコーヒー飲んでるﾊﾞﾔｲで
なかったなぁ・・・。_|￣|○

つーかそれならそうと表示しろよ・・・・・。
でももしかしてあの電車だけが偶然止まったのか?

馬車道にて。

セガフレードきぼん
でも禁煙ほすいからす束かな
でもスタバはあまり好きでない

>>451
都立大学　駅員　と聞いて、↓を思い出してしまった。
http://www.ksky.ne.jp/~hideki/sy000326.htm

みなとみらい線・・・ホームや改札口付近に警備員多数

特に元町・中華街駅は、通行規制・・・元町口は入場専用になり
ホームには５ｍ間隔で警備員が配置されている

先週の様に、狭い改札口や通路に人が殺到したことの対策？

>>434
横浜、横浜です。
JR線、京急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、根岸線連絡乗車券お持ちの方は
当駅で乗り換えです。
当駅は左側通行です。ご協力をお願いします。

お待たせいたしました。１番線から、急行、桜木町行きが発車します。
ご注意ください。電車に触れないよう、黄色い線の内側をお歩きください。

>>451
駅員にしてみれば、外人が騒いでたって何が起こってるのか分からなかったということもあると思うが。
その辺は451だって見てないんだから、こんなとこに書かないで
東急HPのメールフォームかお客さまセンターに問い合わせて事実関係を確認してもらえば？

今日も特急馬車道・日本大通り臨時停車か
明日どうなるんだろ((（；ﾟДﾟ）))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>447
『学芸大学』⇒『学芸』
『都立大学』⇒『都立』

に改称しておけば無問題だった。東急が駅名問題の責任を地元に転嫁したのが一番悪い。大学ブランドに
固執した地元住民もＤＱＮだが。

そのうち毎週土休日は両駅停車になりそう・・

今日提出のレポートを家に忘れてきた。鬱。
大学の最寄り駅でグモりたいのですが、生き永らえることなく一瞬で死ねる方法を教えてくださいm(_)m

みなとみらい線ができたおかげでパシフィコは便利になった、
これからパシフィコの展示会が増えるといいな・・
ベストな会場１位ビックサイト２位パシフィコ３位サンシャイン
ワーストな会場１位ＴＲＣ（東京流通センター）２位幕張メッセ

みなとみらい、スクエアに臨時手売り切符売場できてる。パスネトーも扱う。絵柄不明

>>475
毎日終日停車になると思う。駅自体が作品だからイイんでないかい？

スレ違いながら他スレでまったく情報が見当たらないので

>>460
だめ元で行ってみたら本当でした。
近隣住民を対象としたい＆人大杉では対応できない為、
日吉付近の町内会の回覧板程度でしか予告案内はしていなかったようです。
>>427 さんのおかげで、綱島街道地下の掘削現場と
日吉本町駅地下のシールドマシンを見ることができました。

残念ながら、見学会は14時頃で終了。
日吉駅前でのパンフ配布&説明員付のパネル展示は
今日明日10-16でやってます。

旧横浜駅周辺を見てきたんだが、ホームはそのまんま、線路はサビサビ。
いとあやしげなり

都立大学は東京田代もしくは田代に名前を変え田代伝説を残すべき。

みなとみらい駅最高！

>>482
漏れの定期が、タシーロ←→逝け袋 になってしまう。

桜木町の人出が明らかに減りましたね。
中華街駅周辺は、平日も結構混雑するようになりました。

ウインズ馬車道

WINS馬車道

>>472
見てなくとも警察で事情を聞かれた証人から聞いた。
事実に基づいて言ってるだけ。
駅員に語学力を求めないが、客に何かがあれば警察に通報する義務はある。
馬鹿じゃないんだから１１０番くらい出来るでしょ？
あなたが海外で同じ事に遭遇したら、どう思います？

>>482
ﾜﾛﾀ

>>475
休日特急・平日特急区別化（中央快速みたいに）

土休日は馬車道＆日大通り特急停車でいいだろ
所要時間も変わらないんだし

>>471
ご協力をお願いします→ご協力をお願いいたします
桜木町行きが発車します→桜木町行きが発車いたします

じゃなかった？細かい突っ込みスマソ

将来的には日本大通りにも毎日特急が停車しそうだな。
横浜4号線が開業し、目黒線が日吉まで来たときは特急も日吉に停車しそう、、、

今日も祭ですた。
元町中華街は入場規制実施中。特急は日本大通り・馬車道に臨時停車。
MMはカップル＆親子連れで混雑、横浜はエスカレータ乗降客で大混乱してまつ。

あ、新高島は相変わらずﾏﾀｰﾘ(･∀･)してますた。

>>494
乙でつ、この分だと2月中は土休日連日祭りのﾖｶｰﾝ
3月過ぎても続いてたら・・ｶﾞｸｶﾞｸ（AA略

結構人が多いみたいだな。一日平均何人の利用者がいた？
そして、あれから一週間。千葉県民なんだが、開業日には乗りに行った。
廃止の日に桜木町に行かなかった。
行きたいという気持ちはあったけど、ファンが殺到していたから行かなくて良かったかな？

来週は祭りさらに拡大の予感。

>>494
　１５時ぐらいに横浜行ったけどそんなに混んでいなかった

開業初日は、28万人の利用者があったらしい。（東京新聞より）
しかし、横浜駅の利用者数がわからんｗ

日経は３４万人だとか（ただし、乗降による人数重複あり）
ちなみに元町・中華街は１４万とか

みなとみらい線で、「元町・中華街駅混雑のため臨時のお知らせ」
というチラシが配られていました。

チラシの内容は、
●中華街からのお帰りは日本大通り駅をご利用ください。
１９時台まで特急が臨時停車いたします。
●元町・中華街駅の入り口は、５番口です。
１番、２番、３番、４番口につきましては
出口専用の時間がありますのでご注意下さい。

いつまで続くのかな？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　MM線初グモまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

特急停車駅は●だけでいい！

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元　
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
●━●━━━●●━━●━━━━●━━━━●━━━━●

>>417
ポイント凍結で、菊名の折り返し線が使えなくなったことはあったぞ。

>>407
Ｙ５００だたーよ

さっきY500乗ったんだが、車内モニターに一瞬だけ元町発横浜行きと表示されてた
写真撮ったけどうｐする？

どぞー

>>502

初日、渋谷発の初電で、元町・中華街駅まで行った。

駅の改札・通路、ちっちゃーーー！とｵﾓﾀ。

ほとんど人がいなくてもそう思えるくらいだから、もうだめぽ。

あそこは山下町の地下駐車場があるから、通路も拡張不可能なのか？

謎
ttp://mbspro11.uic.to/user/5000y500.html

また臨時停車か。恒常化するのも時間の問題だな

ＭＭ線内は通過しても停車しても所要時間は殆ど変わらないってことだな。

>>510
ちなみにこのページ。
ttp://yaopachiallstarsintrain.hp.infoseek.co.jp/5000y500doumei.html

>>513
そのウンコページにこんなんあったぞ
http://yaopachiallstarsintrain.hp.infoseek.co.jp/train/tokyugazo2/y513sakuragicho.JPG

>>514
レアですな。何気にすごい！？

乗務員の足の向きが何気にいいｗ

他にいいサイトないのでしょうかねぇ？
１０００系や０３系の桜木町入線とかの写真をみたいですね

http://mm21railway.co.jp/www/eigyou/annai/images/040206stamp.pdf

ほい

>>518
木曜日の販売とはやはり鉄ヲタ対策かな？

>>519
いくら鉄ヲタ対策してもキティ対策にはならない罠w

まだ東急の古い駅名標の駅ってある？

>>520
あったしかに・・・

>>521
中目黒駅なら１番線以外残っていますよ。

まだ誰も書いてないようなので

ブロードキャスター▽MM戦と大魔神でハマの活気は戻るのか

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　　
　 | ●_　●　 |　＜　 ピカー、ピカチュー
　(〇 〜　 〇 |　
　/　　　　　　 |
　|　　　　 |_/　|


　　　＠＠＠＠＠＠＠
　　　/　 　　 　　　 　＠
　　　|　　へ　 へ 　　　ノ
　　 /　　　　　　　　　　|
　 /　　　　　　　　　　　|
　{　　　　　　　　　　　　|　＜　櫻井ー
　 ヽ、　　　　　　　ノ　　|
　　　｀`ー――‐''"　　　|
　　　 /　　　　　　　　　　|

>>521
自由が丘と中目黒じゃない？

>>513
イイネタ一杯なのに写真がヘタクソで萎え

>>524
駒沢にｶｴﾚw

>>526
あと発車メロディもあったよ。東急はないのに・・・
ttp://www8.tok2.com/home2/yaopachialltrain/tokyuhassyamerodhi.html

とっとと交換しろよ自由が丘と中目黒

>>526
連続スマソ。
でも目黒線を走るＹ５００系は萌える。
生で見てみたいけど当分無さそう。（泣）

ちなみにちゃんと「微妙な写真が多いですが勘弁してください。」と書いてあるのはｗ

東急厨ってヲタ叩き大好きだね。

519 ：名無し野電車区 ：04/02/07 18:21 ID:VSAo/Pwg
>>518
木曜日の販売とはやはり鉄ヲタ対策かな？

520 ：名無し野電車区 ：04/02/07 18:32 ID:xxHN2kwh
>>519
いくら鉄ヲタ対策してもキティ対策にはならない罠w

>>531
対策＝ヲタ叩きになるものなのか？

横浜の都心を馬鹿にする停車駅設定をするから
臨時停車臨時停車の応酬になるんだよ。
さっさとみなとみらい線内は全部各駅停車にしろ。
だから東京の観点でしか見られない会社はいやなんだよ。
自由が丘や日吉なんていうどうでもいい駅ばかり優先して。

>>533
確かに馬車道は利用客が多い気がする。
しかし新高島はどうする？

そのサイトにもでているが、渋谷に日比谷線の車両が止まって折り返し菊名行きで
発車したそうなのですが、そのとき車両の長さにホームは対応できたのでしょうか？
それと、発車案内板の表示はどうなっていたか、乗客の反応や駅進入前の放送などは
どのようでしたか？教えてください。お願いします。

>>536
日比谷線車両は１８メートル８両編成なので長さは余裕。
ただ乗車目標が全然違う罠。

乗り入れたければ元町・中華街までも入線は可能。（１０００系用停止目標がある）
ただダイヤ上無理そう。

新高島ブリッツができたあとのダイ改で急行・通特もＭＭ線内各駅停車になるに５０００ペリソ

ＭＭ線にホームドアがないのも1000系対応の為だったのか〜？

おそらくシーズンになったら目黒線・日比谷線から臨時が出るだろう。

>>539
日比谷線からはともかく目黒線からは夏の花火シーズンに臨時列車が出そう。
出来れば５０８０系キボン。

かみさんが今回の開通に大喜び、ポンバドウルとウチキパンが
乗り換えなしで買いにいけます。

ぶっちゃけ、新高島はゆりかもめの汐留みたいにとりあえず準備工事だけでよかったんじゃ・・・

>>488
だから問い合わせてみれば？と助言しただけだよ。
ここで文句たれてても仕方ないんだからさ。

>>542
そもそも計画段階では新高島は建設する予定がなかった。
しかし横浜市のせいで無理矢理駅を建設することになった。

お江戸の鉄道　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 2月 6日(金)11時42分23秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net
こんにちは､ズンベロドコンチョ｡
さてこの度私は2/8･9と上京致す事になりました｡開業間もないJR湘南新宿線･横浜高速鉄道港みらい21線や東急東横線や京浜急行線等首都圏の旬な路線を視察して参りたいと思います｡

2/8（日）新大阪8:23発こだま400号に乗車し、品川12:15到着予定でアリアス！！！
みな鉄さまにとっては外国同然の関東地方在住の極悪違法「2ちゃんねる」メンバーズは品川駅でみな鉄さまをお出迎えすべきです！
品川駅から京急で横浜に入り、みなとみらい線を視察致すと予想されますので、宜しくお願い致します！！！！！！！！！！！！！！１

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

daily ウォガ！◆dailyTVyk2 ホームページ　http://p7.aaacafe.ne.jp/~woga/
画像掲示板　http://p7.aaacafe.ne.jp/~woga/imgboard2/imgboard.php
みなど鉄道掲示板　http://6015.teacup.com/minado/bbs
みな鉄資料館　http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
元駅長室　http://jbbs.shitaraba.com/auto/586/
みな鉄掲示板　http://6110.teacup.com/minato/bbs
みな鉄HP　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/
みな鉄スレ　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073717022/

>>543
そういえば昨日の終電の横浜行きでも車内で痴漢がありました。
学芸大学で犯人（？）を降ろしてました。女は強いな。

最近よく中目黒〜学芸大学で痴漢によく遭遇するが東急は何か対策はとっているのかな？

>>517
桜木町ではないけど１０００＠反町（地上）なら手持ち画像有。ＵＰしまっか？

>>547
ぜひお願いします！

５３５ですが、電光発車案内板の表示と、車両が渋谷駅進入する前の駅での放送、
客の反応を教えてください。

>>549
結構前の１０００系の渋谷行きのときは普通の表示されたので、渋谷駅でも普通に表示させたと思います。
客は当然乗車目標が違うので戸惑ってました。

>507
おいらも乗りますた。車内臭かったな。やっぱ新車だな。
今日は終日特急運用していたようですな。

>535 >549
おいらは確か通学の時に遭遇したと思われ。
中目黒の電光掲示板は消えてた。

物珍しさが終わればＹ５００はやっぱり走ルンです

>>551
Ｙ５００系は日中は特急・急行を中心に運行しているようです。

2/14 AM9:30 日本テレビ
ぶらり途中下車の旅
「みなとみらい線」


ぜひ見ろ！

>>553
今年末には5050系も走ルンですになってしまうのか？

下りが特急だと、上りは急行でかえるよな？

http://www.ntv.co.jp/burari/
来週は、みなとみらい線　　お楽しみに

>>557
その通りで、種別が変わるのは元町・中華街
特急→急行　急行→特急になる。
渋谷では同じ種別で折り返す。

>>558
まだ東西線のまま・・・

しかしこのスレ消化速いですね。
みなとみらい線フィーバーはいつまで続くのでしょうか？

このままの混雑状態が続くと、大江戸線勝どき駅みたいに
土木工事を伴う対策をとらざるを得なくなる？

＞＞５５１，５５３
本日のY500系は０９、１２、１９，２１の4運用に使用されていました。
12運用のみ各駅停車運用でそれ以外は急行、特急運用でした。

>>497
ああ、洋菓子屋とラブホテルの景気がよくなる日でつか。
うかれたカップルがわさわさと横浜に押し寄せそうでつね。（ ´_ゝ`）

>>539-540
臨時出すのはいいけど、元町・中華街行きではなくて日本大通り行きにしる。
このままでは元町・中華街はパンクしてしまうぞ。(；´Д`)
つーか、マジ休日午後の一部列車（特急・急行？）の日本大通り止ｷﾎﾞﾝﾇ。
折り返しは元町・中華街からでいいけど、往路客は全員日本大通りで叩き出せ。

>>559
へぇ
どっか運用の流れかいてあるサイト有松？

２月〜３月は大学生がお休みだからみなとみらい駅や元町中華街駅は、土曜・休日は余計に混雑するんだろうな。
３月の下旬になれば学生全部が春休みになるから土曜・休日はさらに混雑するね。

今度は明日（８日（日））、１１日（水）にみなとみらい駅、元町中華街駅、横浜駅が混雑するね。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020720170229665.jpg

１０００＠反町上り線でつ。（微妙に重い割に画質が…＿|￣|○

日本大通り（県庁・大さん橋・中華街玄武門、善隣門）
にした方が良かったかも。

>>565
見つけました。
http://member.nifty.ne.jp/kazamatsuri/tetsu/04mmw.htm
http://member.nifty.ne.jp/kazamatsuri/tetsu/04mms.htm

>>567
サンクスです。そういえば１０００系試運転２月以降もあったようですがみなとみらい線まで行ったのかどうかは不明です。

この開通により、ベイスターズの優勝も固い農

>>564
そうしたところで日本大通りから元町・中華街行きに乗り換える人がいるから意味はあんまりないと思う。

>>566
11日は長津田が混雑すると思う。

>>568
副名称長いですな・・・

>>570
そういえばベイスターズ電車の話はどうなったのでしょうか？

>>569
激しくサンクス

>>570
まぁ、なんだ・・・・とりあえず5位を目指せ、話はそれからだ

ベイスターズ、とりあえず、優勝しとけって

>>571
11に長津田で何か祭りが？

発車メロディー聴ける西都はありまつか？

ベイスターズ最下位＝横浜高速大赤字
ベイスターズ終優勝＝横浜高速大もうけ
になるかな？

>>575
長津田に東急５０５０系第１編成の４両が来る。
祝日なので混雑を予想。

>>576
さっきも書いたが・・・
ttp://www8.tok2.com/home2/yaopachialltrain/tokyuhassyamerodhi.html

>>514-515
そごう屋上から撮ったY500
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1076153475.jpg

本日の収穫
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020720272030217.jpg

>>564
まるで元日の銚子電鉄並みだなｗ
運用は逆だけど。

>>576
今のところは>>528のところだけが全駅分聞けまつ

>>579
サンクスです。結局営業運転には導入されずに廃止でしたね。

ちなみにＹ５００系行先表示設定に桜木町がなかった。
ということは元々桜木町乗り入れ非対応だったっぽいです。

Y500で愚愚ってみた。
http://images.google.pl/images?hl=pl&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=Y500&sa=N&tab=wi&lr=

そういやベイスターズ列車なるものが走るとかどっかに書いてあったな・・・
あれはガセだったのか？？

>>578
へぇー
何時ぐらい？

>>585
確か某スポーツ新聞に載っていたことです。もし運転するとしたら野球開幕のときから運転するのかな？

>>580
サンクスです。せっかくなのでこれも放置しておきます。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020720380531072.jpg

>>585
あれはガゼではなく本当らしい。
でもいつから走るのか詳細は不明です。

>>586
忘れました。スマソ。
でも確かＹ５００系の時と同じ時間です。

Y500って特急（馬、大通り停車）運用に入ると、自動放送どころかLCDもとめちゃうんだね。
というか、はじめから予測してなかったのかな？臨時停車のデータくらい入れとけよ！！

LCD見るのが楽しみだったのに・・

９０００の特急では、次は元町中華街といっておきながら、馬車道に止まって、
LEDがみなとみらいになってたし・・

>>590
ご乗車ありがとうございます
だけになります。

>>590
誤爆した・・・
>>589　でした・・・

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新Ｍ馬日元新本三間根
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高Ｍ車本中山牧渓門岸
●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●━●━━●━●━━●
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

元町・中華街が混乱する理由
１、地下深すぎる
２、ホームが狭い（エスカレーターが混む）
３、折り返しの時間が短すぎる
４、元町側出口と中華街側出口の区別がしにくい

んなところですか。

つーかマジでベイスターズ列車走るのか？走るとしたら8000系、9000系に
ペイントした感じになるんだろうな。





東急っていったらスワローズのような気もするが・・・・・・

>>593
＞２、ホームが狭い（エスカレーターが混む）

これ、営団渋谷も目黒も横浜もそうだよね＿|￣|○
何度設計に失敗すれば気が付（ｒｙ

>>594
まさかY500系にラッピングするようなことはしないよね・・・。
Y500系にラッピングは勘弁して！

>>593
その前に中華街口の階段が狭すぎるような・・・
エスカレーターもそんなにないですし・・・
あと改札が少ないですね。

>>594
すでに広告電車が９０００系で運行されているのでベイスターズ電車も９０００系になりそうな予感。

本牧延伸云々は別として、とりあえず元中の先に引上げ線を設けるべき。2本でも1本でもいい。ラッシュ時の日比直入線も可能なくらい増発できるし、折り返しも余裕ができる

>>543>>472
＞東急HPのメールフォームかお客さまセンターに問い合わせて事実関係を
　確認してもらえば？

事実関係を確認って、目撃者の証言を事実に基づいて発言してるんだよ。
それにとっくに東急のＨＰに問い合わせしてるよ。
馬鹿な駅員に語学力が無くとも状況くらい把握出来るだろうよ、
被害者が外人だろうがなかろうが、駅員の無責任さと見て見ぬフリを
したことが許せない。

＞ここで文句たれてても仕方ないんだからさ。

全てのカキコについて言えることでは？
それに人の勝手でしょ？

初日の朝早い時間は規制とかなかったので
元町・中華街駅へは地下駐車場の入り口経由で入っていきましたが
今はダメですか？

>>599
おまいうざい。消えろ。

>>599
偽善者は去れ。

今日の元・中駅はハッキリ言って戒厳令状態だった。
あれはすごいぞ、乗客もビビッて話声もあまり聞こえてこなかった。
まさに平壌地下鉄並みだ。

>>599
何もできないくせに正義感だけは一人前か

みなとみらい駅の改札前にハリポタの店が出来るらしいが
オープンした日にラッピング電車とかないだろうね・・・・

ついでに
↓ここにもMM線の発車メロディあります
ttp://www.hatsumelo.com/mintetsu.html
↓にはY500のドアチャイムも
ttp://www.hatsumelo.com/door/

>>594
何をいってるんだ！！北海道日本ハムに決まってるだろ！！
元親会社なんだし

>>605
激しく高音質ですね
どうやって録音するのだろう？

>>604
あの駅で人通りとぎれることなることなんかないから
通報したのはその友人か知り合いかの証人でもｲｲのに・・・
何いってるんだか・・・
周りの奴は人任せで駅員は何もわからないのにわざわざ駅外
のやっかい毎にくちだして、それこそお客様の安全を放棄し
てもいいのか
変わった考え方だな

>>594
マジレスするとフライヤーズじゃなかったっけ？
スワローズは国鉄。

Ｙ５００系の走行音だったら例のサイトにありました。
ttp://www8.tok2.com/home2/yaopachialltrain/tokyusoukouon.html
何気に８５００系ＶＶＶＦいいですね。

東急厨って陰険だね

601 ：名無し野電車区 ：04/02/07 20:59 ID:axTaoQUy
>>599
おまいうざい。消えろ。

602 ：名無し野電車区 ：04/02/07 20:59 ID:axTaoQUy
>>599
偽善者は去れ。

IDたおきゅううyは羨ましい
駒沢球場の東映フライヤーズ
東映も傘下だから驚きだよな　強盗東急時代

毒島の奇跡のホームラン
打たれたのはあの阪神・村山

>>582
ありがとうございます

こんなの見つけました
ttp://icoca.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040207211130.jpg

みなとかこ駅前では東急職員がビラ配ってました。

>>480
乙です。
どうも横浜環状鉄道の工事ですね。
MM線探検してて行かなかった・・・

10:00からTBS注目!

もまえら６ｃｈミロ。
大魔人がみなとみらいせん宣伝する見たいだぞ！！！


ただ、ハマス他いくなら、日本大通よりも館内のほうが近いんだよな。

みなとみらい駅のドトールは入り口を開放するな！
地下なのに煙草の匂いがするから何事かと思ったよ。

東横線の横浜〜桜木町間の線路を横浜線に上げてください。
そうすれば横浜線がもっと便利に・・・

>>621
東神奈川〜横浜が現状のままでも効果あるの？

>>621
せっかくだから単なる遊歩道じゃなくて、鉄道系の遊歩道にしてもらいたい。

むかし、二子玉川園にあったような、Oゲージより大きくてお子様が乗れるようになっている
機関車・電車系の乗り物を設置しておくとか。

岳南鉄道や上田交通から電車を買い戻して置いておくとか

廃車になった８０００系を留置させるのは？

>>624
3000とか5000とか激しくｷﾎﾞﾝﾇ
3000は短距離でも実際に動かせるとなお嬉しい。

>>622
東神奈川〜横浜間のレールを増設して
旧東横線につなげれば、終日桜木町まで運行出来るし・・・

>>606
多摩川の鉄橋から見える元日本ハムの河川敷練習場、東急所有の練習場だったと思うんだが…

>>627
その前に東神奈川〜横浜には増設できるスペースが無さそうです。

>>629
増設スペースがあればJRが着手してくれるんでしょうかね…　

>>630
ただ東神奈川駅は元々乗換えがいいし、現状を考えると今のままでも需要はありそうなので微妙ですね。

元町・中華街駅の厳戒態勢は、今まで見たことありません
ホームに並ぶ警備員の前を歩いていると、某国の街にいる気分に・・・

>>632
鉄ヲタ激写、ホーム落下防止対策でしょ。そのうち消えるよ。

地上の反町にて

http://www.uploda.net/anonymous/etc/upload21347.jpg

必要以上に警備員を出しちゃうところが，第３セクターっぽいですよね。
責任問題にならないよう，必死になっている幹部の姿が目に浮かびますな。

>>622
高島町あたりで点線させれば、根岸線の貨物とかぶらないですむから、横浜線の東神奈川折り返しや、
京浜東北線の蒲田折り返しを桜木町まで伸ばせる。

>>634
サンクスです。
そういえばＹ５１５Ｆだけは東横線で試運転走行やっていませんでしたね。

>>632
今日行ってみたけど確かにそんな感じ。
やっぱりどの駅も人が多かった。

一瞬ＴＢＳＹ５００来たかと思ったが・・・
大魔神だけだった。（泣）

>>632
ここまで警備があるとは思いませんでした。まあいずれ警備もなくなるのではないでしょうか？
いつまでも警備があったらなんか異様な雰囲気でイメージダウンしそうです。

なぜ偽善者と呼ばれるのか理解が出来ない。
駅員には駅構内の安全を確保する義務がある。

誰が一番腰抜けか理解出来ます？

　駅員だよ

aso

>>641
いいかげんにやめてくれない。
続けたいなら、裏事情板にいってよ。

日本大通り駅の通路や改札の広さは、横浜スタジアムの観客対策？
試合終了に合わせて臨時停車させるかな・・・・

　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　 >>644
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　オフコース！　観客対策の他に
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　| 　ベイスターズ優勝ドンチャン騒ぎ対策もあるんだよ！
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ　 　
　ヽ＿＿＿） ノ

高い上に遠い。関内のほうが安いし近い

いや、それはわかんないぞ

646 おまえは乗らなくていいよ

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣


>>645
そんな半世紀に１度のことを心配するより週末ごとに人が溢れる
元町・中華街の対策をしっかりやっといてくれよ。

きたか？？

ＴＢＳきたよ！

TBSｷﾀｰ

TBSきた

元気がないだー？

TBSｷﾀｰ

ＴＢＳきたよ

日本大通りにあるチラシは
19時まで臨時停車します。
お帰りは日本〜を・・・てな具合。よほど切羽詰ってんだな。
駅間短いのもそれを見越してかな？と。

元町・鹿沢口、改札機４機ずつじゃねえ。山下公園口の出口ｽｰﾊﾟｰみたいだｴｽｶﾚｰﾀｰが。

指輪も山場だが・・・

元町と伊勢佐木町……
そんなもんなんかあぁ。

ＭＭ線略してます。

>>579
遠くにウチが写ってるじゃないか (w

敷居が高いよね

通りで２３時以降みなとみらい線がガラガラなのか・・・

新高島ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!

新高島寂しい

横浜ドームも造っちゃえよ

やっぱり店は長くあけないとだめだよな。

馬車道もキタ

確かに中華街の夜の早さは最初行ったとき面食らった。
夜の街というイメージはあまりにも薄いな。

ランドマークの展望は大人１０００円は高い

地味だな、横浜・・・・

ベイスターズキター

TBS必死だな……

もう終わり？

スポットが分散してる点は「みなとみらいチケット」がカバーすると思われ。

大魔神のＭＭ線宣伝はコネー
所詮ＭＭ線より大魔神か・・・

結局ベイかよ

こうして見ると…地元だが何か寂しいな。
佐々木が戻ってきた程度じゃ最下位から優勝じゃ無理だし。

みなとみらい線の宣伝もっとして欲しかった。
ＴＢＳ

結局ヤキュウネタに持っていきたいジジィ福留

梅蘭のやきそばｳﾏｰ

なんだ野球か。

今日の番組は、逆効果では

終わってしまった・・・

コメントが後ろ向きすぎてだめだなこりゃ。

つーかみなとみらいはＭＭ２１できる前から十分人きてるぞ

なんだこりゃ。
結局ＴＢＳベイスターズ頼みという流れに持っていきたかったのか…。

山瀬まみのフォローがフォローになってなかったな…

さぁ、次はWBS!!きたー！

マスコミは影の部分ばかり見るというかあら捜しが好きだからね。
お台場できたときなんてひどい言われようだったんだが。

大魔神が帰って来ても、野球シーズン開幕後のＭＭ線は､
黄　色　い　メ　ガ　ホ　ン　
　　　　一色になるやろな(w

テレ東できてるよ

>>530
回送じゃないの？この前見たよ、三田線武蔵小杉行き車内から。
回送列車の一部は、途中まで目黒線の線路を走るんじゃない？

悲しいな、、、新幕の中には桜木町も入っていたのに、数ヶ月で使われなくなるんだもん。

質問だが、東急や横浜高速は走行中はＪＲのように側面のＬＥＤは消えるのか？

何か開業ブーム過ぎたらどうなるか心配になってきた
つーか数年前まで巨人偏向だったくせに我らがベイとか言ってんじゃねえよ

つーか六本木昼図ってレストランでメシ食って展望台いったら
あとはやること無いよ

中華街で、「熱烈歓迎　地下鉄MM線＆大魔神」
と垂れ幕に書いてあった

白人のヂイサン身も蓋もないこと言うなよ。
これだから車人間は　と当てつけてみる。

テレ東の分析の方が役に立ちそう

700

駅の構造の問題提議とかできる放送局はないかね。

>>693
長津田でも検査をするので、目黒線と大井町線、田園都市線も走行すると思う。

>>701
そうなれば新高島マンセーできる

>>702
元住吉→大岡山→二子玉川→長津田ですね。
武蔵小杉から目黒線の線路に入ります。
田園調布のポイントは多摩川線へ通じるものを除いて今では役立たず！？

今日は三田線の６３００が元住吉で昼寝してたな。そして、隣にはY５００

三田線や南北線、埼玉校則の車両が元住吉にくることってあるのかな？？

>>705
2月1日に営団9000系と都営6300系はいたけど・・・
埼玉高速は元住吉にはめったに来ないですよ。

>>705
先週の日曜朝に営団9000がいた

9000は休日ダイヤでは1本元済で昼ねだよ。

いつも思うんだけど、元住吉で昼寝してる１０００はもったいないよな。
車体が短くて３扉って欠点があるけど、８０００系使うよりよほどましだと思うんだけどな。

日中の各駅停車でつかえないものかね？

>>694さん

走行中、前面は表示してますが、側面は消灯しています。

>>709
予備を生かして日中の乗務員の試運転などで使っています。

>>480
地元住民が中心のイベントだったので、あまり宣伝したくなかったのですが、
説明員の方が「住民以外でも別に大丈夫だよ」とおっしゃっていたので、
迷惑がかからない程度にさりげなく載せておきました。

こちらは用事があったもので、残念ながら行くことができなかったのですが、
楽しんで頂けたようで何よりです。ホントは市営地下鉄ネタですけどね。

>>544
君らの大好きな東横線廃止区間の高島町周辺住民の要求のせいだよん。

５０５０系祭が終わったら、しばらくネタ切れか？

東横線の今後の予定↓

５０５０系導入→８０００系廃車

Y500ってけっこううるさいと思ったら通過はかなり静か。
沿線の漏れとしては8000の爆音通過に比べて高速なのに静かなY500はまわりでもかなり(・∀・)ｲｲ!!と好評
高架になってから110Km/h運転だからなぁ(´･ω･`)

>>713
君は東横線廃止区間が大嫌いだったのかね？

>>644
神奈川県民ホールもあるからな
２５００人が終演と同時に一気になだれ込むぞ

>>717
ドアチャイムの音が大きいですが、加速性能がいいので良ですね。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>718
嫌いにもなんないよ、たかが盲腸区間。

y500は悪い車両で無いと思う。

側面の絶望的な安っぽさと

なんかこだわりでもあるんですか？といいたくなるシートの
固さをのぞけば。

シートってそんな高い物なのかね？京急の新鮮くらいやわらかくしても
バチは当たらないだろうに。

安っぽさをごまかすあの塗装、まさに

必　死　だ　な　（　ｗ

>>なんかこだわりでもあるんですか？といいたくなるシートの
固さをのぞけば。

東横仕様では変わるらしいが、本当かね？

↓在京メディアによる横浜叩きが批判されてます

祝！みなとみらい２１線開通で横浜大発展【２】　
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075687113/

>>723-724
てか、E231東海道仕様も5050も改良するらしいけど、改良もなにも、旧型の座席を採用すればいいだけじゃん？　東急なら9000、JRなら211とかに。ただ戻せばいいだけだと思うんだが。
どうしてもあの"形"にこだわるのか

>>705
　　あると思います。奥沢の車庫の狭さ、お分かりでしょう？
あんな狭いのが目黒線ではねぇ。３番線も６両ギリギリだし、
おまけに車庫内での入換が事実上不可能ですし。三田線も
南北線も奥沢止まりが非常に少ないので、ダイヤがガチガチ
で。

　東急さんも東横線・田園都市線・大井町線にあれだけ金を
投入するんだったら、ほんの少しでいいから奥沢の改良工事
してくれたらいいのにね。例えば、田園調布〜奥沢の地下化
と配線改良とか。（理想は３番線が行き止まりでないこと・構内
だけで入換できること）

　路線が違うのでsage

>>726
コストダウンだよ
清掃時にクッションをはずさなくてもいい
あと、スリの防止ね

今日の昼間にでも撮り鉄しようかと思ったが、相変わらず混んでる？開業日よりは減ったかな？
昨日、行ったかた　どうかな？

>>729
開業日ほどの混雑ではありませんでした
元町・中華街駅での（ホームに警備員が５０人以上並ぶなどの）厳戒態勢は
今まで見たことありません

たぶん、昨日と同じく、今日も、
元町中華街駅は、
元町側が「駅入口専用」
山下町・中華街側が「出口専用・立ち入り禁止」
の一方通行だろうね。

昨日は15〜16時ごろにかけて、
順次、一方通行が、解除されていた。

横浜8時11分発09運行・Y514F

>>728
すりの防止？？？

ただ、東急の車両って２０９なんかとは比べ物にならないほど座席が硬いよな。
８０００なんかも最悪だよな。

例外が９０００の座席を交換した編成くらいで・・

元町駅の一方通行化は元町住人にとっては迷惑以外の何者でもなし。
だいたい八戸橋の交差点の信号長いし。
１〜４番出口と５番出口がホーム以外でつながっていないなんて、
無駄に天井高くするぐらいならやるべきことあるだろうに。
個人的には５番出口を元町駅、１〜４番出口を中華街駅と呼んでます。

今思えば県庁近辺、駅もないのによくあそこまで
発展したなー

>>732
０９運用またY500系ですか。これで開業日から平日土日関係なく０９は毎日
Y500系ですね。やっぱり時間が決まっているような気がします。

>>733
座面と背面の間に隙間があると、そこに財布を隠しておけるから。

>>734
市営地下鉄の関内駅や横浜駅でさえつながっているというのに。
建築家に任せた結果、こうなってしまったのだろうか。

>>735
港を中心に繁栄してきた街だし、昭和４０年代までは市電が
走っていたから。

新高島駅は一時間に二本停車でよし。停まりすぎ。

みなとまつり２１！

>>738
優等列車は全て通過するので勘弁してやって下さい。

あの、何もない新高島、
でも、前々から通勤時間帯は
横浜駅・高島駅方面から
徒歩で通勤する人
結構いたよ

でも
健康のため
あえて
ＭＭ地区まで歩いていた人は
開業後も
やっぱりあるいていくのかな？

>>741 >>742
横浜メディアタワー(NTT DoCoMo)なら、桜木町から歩くのと
横浜・高島町から歩くのと大差ないのでは？
東横沿線在住ならともかく、横浜乗り換えで新高島はどうだかねー

椅子が柔らかいと足を投げ出して座る人が多くなるので
固めの椅子を採用しているって新聞で読んだような。

>>743
会社から定期代出るなら、買うにこしたことないけど、
なにせ横浜の乗り換えが大変になってしまった。

>>744
E209が出た当時はそゆうコメントがあった。しかしあの椅子は乗ってても疲れないぞ。
それに比べて、Y500（E231）は欠が痛くなる。

>>710
Ｙ500も8000も消えるのか？
消しているのはダイオードの寿命を引き延ばすためなんだけど。

>>747
8000は消してないし、消す機能がない。

>ダイオードの寿命・・・

いい加減なこと書くなよ。

>>746
俺的にはE231より209の方が痛くなるなぁ…どうしても足を出しがち、
車幅のおかげでE231の方が座り心地はｲｲ、Y500と209だと固いはずなのにY500の方が良かった。
ちなみに自分は根岸線ユーザで1日1.5時間は乗ってまつ

>>749
そうかな？？Y500より２０９の法がすわり心地いいけど・・

今までの電車の座席で、最悪なのが東急８０００（８５００も含む）、その次が
同じく東急３０００、SR２０００と続く。

>>737
建築家はそこまで決めてないよ。導線とか空間は予め決められてる。
だから問題があるとしたら横浜高速鉄道側。
元町・中華街は川の下を跨いで駅があるから自由度が少なかったんだと思う。
それは今さらどうなるものでもないから、せめて早急に券売機、
改札の増設をして欲しい。

sageでねちねち煽る東急厨

748 ：名無し野電車区 ：04/02/08 11:14 ID:IaT/bk1w
>>747
8000は消してないし、消す機能がない。

>ダイオードの寿命・・・

いい加減なこと書くなよ。

>>750
まぁ人それぞれって事で（・∀・）、9000は最近乗った車両で一番良いね。

横浜の不便改悪をもっと問題にせよ。
便利になったという宣伝、戦略におどらされるな。

↑プロ市民↑

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横　
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜
○●△━━━△○━━○━●━━●━━━●●


●最新型
○１世代前
△旧型

補足キボンヌ

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横　
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜
○●△●●●△○●━○仮●●━●━━━●●

頼む...

｢首都大学｣がらみで都立大前駅は名称変更するのか等級に質問した下。

たかが桜木町駅廃止・横浜駅地下化でゴネ厨がこれだけ出てくるんだから
渋谷が地下化するときのことが思いやられるよ…。
自分のエゴばかりわめいて恥ずかしくないのかな。

ゴネ厨は儲かるの？

一瞬、桜新町廃止に見えてしまった・・・

何かを成し遂げた人間よりも反対して補償をせしめた人間の方が金を手にできる
いまのままでは日本が衰退するのは必然と言えよう

>762
成し遂げた人間が本当に実力で、ならな…

>>734
間に中村川があるから地下でつなげるのは無理じゃない？
もっとも、駅を中村川の手前に作っておけば
あんなに深くはならなかったと思うが。

東横線の渋谷駅を地下化したら半蔵門線ホームの下になるだろうから乗り換え等が大変になる悪寒…
反町駅や横浜駅クラス以上の深さで半蔵門線ホーム並みの狭さになったとしたら…二段重ねにして二面
四線にでもしないと『特急（通勤特急）・急行・各停』の三パターンを維持出来ない悪寒…

イメージとしては京成青砥駅を単純化した感じかな？二層で折り返し線付き。東急の場合は最低２本は
必要だろうけど。明治通りの幅で一層二面四線構造は難しいと思われ。

>>765
半蔵門線の押上のようなイメージじゃなかった？
明治通りと言うより、東口の広場の下に駅ができるから道幅は充分ある。

>>758
今は都立大学で定着しているんだから
大学にあわせて変える必要ないのでは

これでたぶん逆に地元としては
安心して都立大学って地名みたいなものとして扱えるから
逆にいいんじゃない?

こうなったら学芸大学も(w
あそこは大学側に何か違う省略形が誕生してそっちが定着すれば(W

俺は都立なんかよりも柿の木坂とか八雲のほうがｲｲ

渋谷地下化・13号と直通になって、得する人と損する人どっちが多いかね。
全列車直通なんてことになったら最悪。

>>766
問題は既設の埋設物の処理等だな…てかもう工事始まっているから渋谷駅ホームの概要が分かりそうなものだけど…
>>767
「せめて『大学』の名称取れよ東急さん？」と思うなぁ。地元に丸投げしないで自分達の責任で駅名改称をすべきだったのではと
今でも思う。

>>754
766の続き

まあ、渋谷の場合は地下４階だし、横浜ほど不便にはならないんじゃないのかな。
田園都市線・半蔵門線との乗り換えは、逆に便利になるし、
新宿・池袋方面なら山手線でなくても、そのまま１３号線があるし。

渋谷の前に元住吉の罠がある

>>771
そうそう。
田園都市線利用者にとって、通勤に「JR」を使うパターンが１３号線完成した時点でほぼなくなる。
田園都市線二子玉川⇔溝ノ口複々線化が完成した時点で。
あと、都心でJRを使わなくてはならないのは品川くらい。

>>770
まあ、この図では少なくとも２層にはなっていない、ということで。
http://www.tokyometro.go.jp/anzen/atarashii/kensetsuchu/13gousen_jyokyo.html

渋谷地下化の概要は、２年も前に発表されています。
このプランでの環境アセスも間もなく終了らしい。
よって、２面４線・どちらの方向にも引き上げ線なし。で工事起工のようです。
新宿三丁目の池袋サイドには、引き上げ線作ると営団が発表しています。
ほとんどの列車が１３号直通になっていまうんだろうか？

ttp://www.ir.tokyu.co.jp/files/pdf/in_020227_2.pdf

初心者で悪い。ところでこの話（営団13号線関連）は





　東　横　線　に　関　係　あ　る　ん　で　す　か　？　

でも13号線の新宿・池袋は場所が偏ってるから目的地によっては地下四階から
JRに乗換るか、13号線の駅から歩くかになって不便になりそうな悪寒

>>１３号線側（東武・西武含め）は１０両編成だし、東急側は８両だから
渋谷での折り返しが結構あると思う。
だから２面４線なのであって、みんな直通なら１面２線になったのでは？

>>777
新宿駅なら、新宿３丁目で丸ノ内線に乗り換えた方が便利だったりして。

あっ
×新宿３丁目
○新宿三丁目

どうなんだ〜〜

>>781

>>775のリンク先でも見たら？

あと忘れてた。
775サンクス。

皆様情報サンクス。一層二面四線化は決定してるのね。半蔵門線ホームの真下に駅設備を造るのねなる程…
図には書いてなかったけど代官山駅方に非常時に備えてダイヤモンドクロッシングポイントは設置するのでしょうな。
>>777
都庁に用事のある人達は新宿三丁目駅からえんえんと歩かなくてはいけないから大変でしょうな。池袋駅は他路線と接して
いるから新宿方面よりかはマシかと…

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020202131396458.jpg

>>783
都庁は新宿七丁目（東新宿）から大江戸線の方がましでは？

>>775のリンクは次スレからテンプレに入れたほうがよさそう。

いや、池袋もかなりDQNな位置にあるぞ。新宿の西口とか池袋の東口だったら乗換不便になっても
JRに乗り換えたほうがよさそう

>>785>>786
一番の問題は

『そのルートの定期券代を会社側が認めるか』

だな。現行より安くなるなら無問題だろうけど、余程の理由（今まで使っていた駅が廃止になってしまった等）
が無い限り認可されないだろうから。「遠回りでも現行の安いルートを使え」って会社は多いんじゃない？それ
以前に「安く付くし乗り換えが面倒だからそのまま（乗り換えないで）行っちまうか…」って人の方が多いかも。
新宿三丁目駅の場合は階段を上がる（下がる）だけで簡単に乗り換え出来るならイイけど、階段⇒歩いて⇒また
階段の構造だと「そのまま降りて新宿駅まで歩くか…」って人も多いと思われ。地下通路で繋がっているから雨
に悩まされる心配は無いし。通勤定期代は丸の内線新宿駅発着で請求しておいて疲れた時には一駅だけ使うパタ
ーンとかね。

この様子じゃ次スレは『東横線MM21線地下鉄13号線ｽﾚｯﾄﾞ39』にした方がって気がしてきた。

>>787
定期代の問題はＭＭ線も同様だよな。

平日の朝はまだ結構すいているらしいし。

>>787
交通費は経路している経由が遠回りしていたり、不当に会社に多くの交通費を支払わせているならダメだけど(新幹線定期とか)
その人にとって最適な交通機関を使用しているなら、本来会社は経路について文句を言ってはいけないはず
経路に文句言えるなら「駅からバスを使わないで徒歩にしろ」という論理が通ってしまう。

>>769
全部は直通しないだろう。おそらく西部や東部の車両は東横線にはこないんじゃないのかな？

ただ、有楽町線は１０両なんだよね。そこがネックかも・・
MM線って１０連に対応してないよね。何でしないんだろうか？？

東横線が１０連にできないのは渋谷の構造上どうしても偏るから編成伸ばしても意味なかったからだし。

やはり、営団も８連を用意するのかな？

>>789
そのへんの判断は、会社によって異なるのが実情だよね。

>>791
そうなんだよねぇw

例えば、JRと私鉄の並行区間があって、私鉄の方が定期代安いけど本人は乗換の関係でJRで通勤したい
JRだと乗換時間がなくて、私鉄だと乗り換え時間やらがやたらにあったりする。それなのに、会社は安い方を強要する。
労働者に対して苦痛な通勤を要求しているのにな。

>>790ほか
まちＢＢＳ神奈川板で見かけたのだが、「新建築」という雑誌に
ＭＭ線は１０両対応可能ということが書いてあるらしい。

>>788
旧高島町駅と旧東急桜木町駅利用者はＪＲに切り替えた人多いだろうね。ＪＲなら通しの運賃（定期代）
で済むから。バスでＪＲ桜木町駅か横浜駅に行ってそこから東急又はＪＲって人もいるだろうし。

それはそうと、特急の終日日本大通り駅と馬車道駅停車化は早いうちに実施されるだろうね。

>>793
実際に乗ってみたところ、新高島は延長できる余裕はなさそう。
他は延長できる構造になっているかもしれない。
横浜も新高島方に余裕がある。

あと、東横線の途中駅はどうするのか？
例えば、自由が丘とか。

東急なら、わけないのかな？

申し訳ないのでつが、今度の状況の折に横浜駅から
東横線に乗り換えるのですが、東海道線から何分乗
り換え時間がかかると見ればよろしいのでしょうか

>>795
漏れもそのスレを見ただけで、現地や該当記事を実際に
チェックした訳ではないので、両方をチェックした香具師の
見解を伺いたいところ。

>>775
2面4線か。2線の島式通過駅になるとかいう噂を聞いていたからすこし安心した。
でも漏れは新宿と池袋にあんまりなじみが無いから直通列車を使うかどうかは疑問だが

営団のHPでは渋谷〜池袋間平成19年完成予定になってるが、
東急のHPでは13号線との直通は2012年度（平成24年）予定としている。
と、いうことは、13号線は当面渋谷折り返し、5年間は現渋谷駅と地下渋谷駅
が併存ということか？

＞東横線が１０連にできないのは渋谷の構造上どうしても偏るから編成伸ばしても意味なかったからだし。
それだけの理由ではないような…ホーム延長に要する経費を抑える為でしょ。用地買収やらホーム延長やらポイント移設やら
、これが一番のネックだろうけど、車庫線や留置線等の１０両編成対応化やら…代官山駅はまたトンネル削らなくてはいけな
いんでしょ？

ところで、半地下化された駅は２０Ｍ車１０両編成対応になっているのでしょうか？

>>799
その通りです。
http://www.tokyometro.go.jp/news/2002-02.html

>>796
ＪＲの改札を出て5分あれば切符を買ってホームに出れます

>>796
最低１０分は見ておいた方が宜しいかと思われ。
>>799
じゃないの？

>>796
もし、都会のターミナル駅そのものが初めてで切符の買い方とかも
慣れていないというのなら３０分は見ておいたら？
そうでないならごめんね。

>>802-804
そうそう、ＪＲ→東横なら、北改札利用がおすすめ。近いし比較的すいている。
東横→ＪＲなら中央通路に出る方が上りエスカレータが完全にあるし、
見慣れた場所だから分かりやすいかも。

　皆様、有難うございました。
　東京へは、月１ぐらいで行くのですが、横浜駅で
東横線の地下ホームへ乗り換えるのが初めてなので
つ。

>>790
ＦＡＱ
　Q1：東急車と横浜高速車って運用分かれてるの？
　A1：東急・横浜高速の運用は分かれていません

　Q2：廃止された桜木町−横浜間の跡地はどうなるの？
　A2：遊歩道として整備されます。詳しくは下記URLを参照して下さい。
　　　　　http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/traffic/mm21sen/index.html#atoti

　Q3：5050系の営業入りはいつなの？
　A3：2/10〜12に甲種回送で長津田に来る。営業運転は3〜4月と思われる

　Q4:MM線内は10両対応になってるの？
　A4:新高島以外できなくもなさそう。しかし東横線内が不可能に近い。

横浜駅の券売機のソフト即刻改修しる！
券売機を前にして金額ボタンが見つからなくて悩んでいる人大杉。
みなとみらい線なんか１８０円と２００円とみなとみらい切符と回数券しか
ないんだから、右側画面（全体の1/3で十分）に最初から全部表示しておけ！
できれば駅名付で。
左側も東急の金額ボタン最初から全部表示しる！
これで休日の行列1/3になる。

>>795
武蔵小杉なんかは１０連対応になってるよね。自由が丘か・・・最悪九品仏、戸越公園（他社では田浦、一昔前の神泉）方式か？？

最低でも日吉までは営団の１０両編成がこないわけにはいかないだろう。
大穴で田園調布から多摩川線経由で蒲田、さらには羽田空港方面への直通も考えられるけど、
もっと無理だよな。

>>808
最初に東急線か横浜高速鉄道か選ばせるから、迷う人が多いね。
横浜高速鉄道って何？東横線だけなんじゃないの？
って人が大半だろうし。

>>787
つっこみだが、次スレは「40」だ・・・
このスレは、同時にたってしまったスレッドの再利用なので

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　横浜を出ますと
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д ｀ ） 　 　＜　 　新高島
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 みなとみらい
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（ ））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　　馬車道
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)　日本大通りと
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>　　　(ﾟ∀ﾟ) 　元町・中華街に停車します。

>>808
つーか、それはJRと東急・他私鉄が共同開発したタイプはどれにも言えるね
昨日京急の券売機でオバチャンに「日本橋まで行きたいのだけど・・・どうやって買えばいいの」と聞かれた

分かりにくくしてしまったなら、改善すべきだと思う

>>783>>785
遅レスだが１３号線から都庁に行くなら新宿３丁目で丸の内線に乗り換えて
西新宿で降りるのが安いのでは？

>>809
多摩川線に直通しても蒲田を１０両対応にしないといけないし
武蔵小杉のみ停車の種別にするしかないかも

東横１０両化するなら、そろそろ動きがあるはずだよね。
中目黒・自由が丘とかは大改良になるから。
ＭＭに１０両化の予算が下りるのかも疑問だなあ？
少なくとも１３号との直通開始時では、８両のままだと思う。

>>808,>>810,>>813
個人的には
路線図から選ぶ､五十音図から選ぶ、テンキーで直接金額入力
っていうのが選べればいいと思うんだが

で、路線図の場合直接買えない区間・路線には黄緑色の線で表し
この区間を買う場合はこの駅まで買ってくれって言う指示があれば
五十音図の場合も補足あればいいともうけど
あとテンキーの場合は金額入力後駅名表示されればと
(連絡の場合どうすするかの問題はあるけど自社船ぐらいは)

やはり、メトロや西武、東武の車両はすべて渋谷で折り返し。東急は東新宿までの片乗り入れになるのかな？
生産は半蔵門線や南北線でやればいいんだし

遅レス失礼。

>>748
ダイオードの寿命を延ばすため、ってのは本当。

よく、節電のためだと思ってる人がいるけどダイオードの消費電力なんて
微々たる物だから点けっぱなしでも大して変わらない。
僅かの効果があることは否定しないがそれは副次的なもので本来の意図ではない。

一方で、電球より長持ちするとはいえ使用し続ければいつかは寿命がきます。
街頭のLED掲示板で一部の表示が欠けているのを見たことある人も多いはず。

>>817を考察してみる

＞路線図から選ぶ
これは無理かと・・・

＞50音
ＪＲと提携しないと辛いものがあるが、行きたい駅を選ぶだけで買えるのは便利
その際、経由案内を印字できるのもあればもっとイイと思う(選択制)

＞テンキー
間違った金額入れる人が発生の悪寒。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　この電車は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д ｀ ） 　 　＜　 　特急、通勤特急、急行の待ち合わせはいたしません
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 の
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（ ））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　　で、
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)　渋谷まで
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>　　　(ﾟ∀ﾟ) 　先に参ります。