□■（ＪＲ）　北陸総合その２　（私鉄）□■

1 ：名無し野電車区：03/12/05 22:05 ID:fH3PPrvd

北陸地方の鉄道の話題。

事業者：
ＪＲ西日本金沢支社、黒部峡谷鉄道、富山地方鉄道（立山開発鉄道、立山黒部貫光）、万葉線、
北陸鉄道、のと鉄道、福井鉄道、えちぜん鉄道

前スレ：
□■（北陸本線）　北陸総合スレ　（私鉄）□■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053746076/

関連スレ：
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part7.0【東京】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067183636/
【上野←】北陸と能登【→金沢】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058016295/
【土電】路面電車・ＬＲＶ総合スレ４【100周年】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069418823/
北陸本線の急行形を置き換えるとしたら…
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059655881/
【元583系】北陸の４１９系【亡き715系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067589088/

2 ：名無し野電車区：03/12/05 22:07 ID:FqH4yNLv

3 ：名無し野電車区：03/12/05 22:08 ID:iB1B+hzG

>>1
乙。

4 ：名無し野電車区：03/12/05 23:26 ID:EFm1Ogaf

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとはすごく関係あるからさ。
この間の週末、高岡行ったんです。高岡。
そしたらなんか人がめちゃくちゃまばらで驚いたんです。
で、ダイワの７階の食堂街の一角に看板ついてて、
ランチタイム食べ放題９５０円、とか書いてあるんです。
お前らな、俺もそうだけどバイキング食べ放題９５０円如きで
普段来てないダイワに来てんじゃねーよ、ボケが。
９５０円だよ、９５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でバイキング食べ放題か。おめでてーな。
よーしパパ各メニュー１皿ずつ平らげちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、婦中（速星）のショッピングセンターまでの電車賃やるからその席空けろと。
高岡ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
仲良しグループがダイソーで買い物するのに４階にするか５階にするかで
いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。

5 ：名無し野電車区：03/12/05 23:26 ID:EFm1Ogaf

で、次に大仏を見学してたら、隣に立ってたガキが、宿題のノートに
「大仏は思ったより大きかったです。」とか書いてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、大仏は思ったより大きいだなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、思ったより大きい、だ。
お前は高岡大仏の座高が奈良大仏の座高の半分にも満たないと
知ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、思ったより大きいって言いたいだけちゃうんかと。
高岡通の俺から言わせてもらえば今、高岡通の間での最新流行はやっぱり、
路面電車の万葉線、これだね。
複線化と増発の願いを込めながら運賃箱にコインを入れる。
暇があったら越ノ潟まで乗って、用がなくてもその先の無料の渡し舟まで
ちゃっかり利用する。これが通の乗り方。
今の万葉線ってのは古い曲がったレールと古いリアルレトロ車両で
揺れが多めに入ってる。そん代わりつり革も多め。これ。
で、それに発進時のグオオオオンという、いわゆるつりかけ音。これ最強。
しかしこれに乗ると隣席から炭酸飲料のしぶきのシャワーを
浴びせられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、レンタカーで古城公園を珍走してなさいってこった。

6 ：名無し野電車区：03/12/06 14:51 ID:aPywk2em

えちぜん鉄道　Vol.2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069942251/

↑もよろしく

7 ：名無し野電車区：03/12/06 14:58 ID:RzMfp8Fg

>>1
江部乙！

8 ：名無し野電車区：03/12/06 16:28 ID:qxZt2FFW

万葉線新車レポートを待ってまふ。

9 ：名無し野電車区：03/12/06 16:50 ID:lvM1bu1O

福井県福井市～勝山市くらいまで（もっとかな？）を
走ってた電車のこと知ってる人いますか？
恐竜の絵柄で走ってた頃、写真とりに来てる人がいたけど、
地元人から見たら「暇な奴だな…」って。

10 ：名無し野電車区：03/12/06 16:51 ID:5nbwzwIj

　　 i'⌒ヽ　　　　.i'⌒ヽ
　　ヽゝ"´￣￣ﾞゝ'⌒ﾉ
　　　/　　　　　　　｀`i　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 .l　　　　　　　　　 l　　　|　さあ！今日もみんなでスレをたてまくろう！
　　 l　（;;0）　　　（0;;） l　＜　蛆虫厨の虫ケラは一晩中糞レス作業に煽られるぞ！
　　二　　､_,､_,.　　二　　 |　睡眠不足に陥って氏ね。
　　 |　　　　　　　　　　|　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ノ__,, -‐ ､_,.､_,.-‐-､__ゝ
　 .`‐-!､_^~＿＿^~_,ノ'´
　　　　　∪　　　∪

11 ：急行能登路(珠洲、輪島⇔金沢)：03/12/07 16:06 ID:7p3AZZzZ

年末又は年度末までにのと鉄道末端区間(まずは宇出津⇔蛸島、いずれは穴水以遠)のあぼ～んが決定する模様。
醤油ソースケチャップ胡椒唐辛子タバスコは谷本知事の腹の中に…(藁
原発計画白紙撤回で利権をむさぼる事が不可能となりかなり苛立っております。
よって半ばヤケクソの勢いで奥能登の更なる過疎化に尽力される事でしょう。
果たしてオユ10の運命やいかに(ﾟ-ﾟ )

12 ：名無し野電車区：03/12/08 12:01 ID:XpKu4rLW

北陸線に快速の復活キボキボキボンヌヽ(`Д´)ノ

13 ：名無し野電車区：03/12/08 12:17 ID:5c086/hV

快速復活させたら特急利用の通勤・通学客が減る恐れがあるので
復活させません。（ﾏｼﾞ?

By.しＲ金沢

14 ：名無し野電車区：03/12/08 13:17 ID:XpKu4rLW

(ﾟДﾟ)ぁんですと？
じゃあおはようエグズブレズの快速化だけでもギボンヌヽ(`Д´)ノ
どしても無理ならせめて急行に汁ヽ(`Д´)ノ

15 ：名無し野電車区：03/12/08 13:48 ID:6045GBR0

あの地鉄の西武レッドアロー号はいいな
関東人だか懐かしくなったよ

16 ：名無し野電車区：03/12/08 21:57 ID:c4vpCmNf

「小松～金沢間は快速」が懐かしい。

17 ：名無し野電車区：03/12/08 21:59 ID:boZWks2s

>>12
いいねぇ

あのヘッドマークで「快速」つうのが萌えだな。

18 ：名無し野電車区：03/12/09 11:29 ID:2E4fl3sx

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068816294/756-769n

19 ：名無し野電車区：03/12/09 20:07 ID:5SDMUQ+g

このスレ富山の人います？
富山港線の駅から富山新港（万葉線の越の潟の対岸）まで行くバスってあるんですかね？
富山地鉄の路線図はいまいちよくわからん…
北陸へ乗り鉄しに行こうかと思ってるんですが、ここをワープして高岡へいけるとありがたいんで。

20 ：名無し野電車区：03/12/09 20:40 ID:ATY/+oXw

>>19
富山駅からならある。

21 ：名無し野電車区：03/12/09 22:28 ID:hQH5EUJW

岩瀬浜から東富山へのワープなら画策したことがある。
富山港線ではトコトコと各駅に止まって終点なのに
本線だとわずか1駅の距離に相当すると知った時は激しく萎えた。

22 ：名無し野電車区：03/12/09 22:40 ID:Z2C5ahEs

福井鉄道に京阪電鉄の８００系型電車が走って欲しい。

23 ：新港東口：03/12/10 04:25 ID:xpHFe0W8

漏れ商船やったからよくバス乗ってた。
電車残ってて欲しかった。
海老江のホームに鎮座して妄想するのが好きですた。
練合の草ボウボウの駅跡の公園も懐かしい。

24 ：名無し野電車区：03/12/10 11:37 ID:O6qQ6bWg

>>19
富山港線の蓮町から新港東口(バス停)まで歩いたことはあるけど
たっぷり３時間程度はかかった記憶がある。

20のいう富山駅から新港東口行きバスを使ったほうが時間かからないと思う。

25 ：射精線：03/12/10 16:10 ID:xpHFe0W8

四方はヨカッタ！　海老江でエビ寝…　射北中前で射精中♂　八ヶ山で発火。

26 ：名無し野電車区：03/12/10 16:21 ID:xpHFe0W8

呉羽山から太閤山付近までほぼ一直線に延びるサイクリング道路。
どこか鉄の匂いがプンプン漂うのだが調べても何も見付からない。
見た感じどうも廃線跡にしか見えないのだが…
このチャリ道の素姓を知ってる方、申し訳ないですが情報きぼんぬ(´・ω・`)

27 ：名無し野電車区：03/12/10 17:12 ID:w0Apo3+y

>>19
乗り継げば行けないこともないけど・・・
蓮町駅から８５系統の四方行に乗って終点の四方で１４系統の新港東口行に乗る
行けるというだけで、あまりお勧めはしません

28 ：つぎは宗太郎：03/12/10 20:59 ID:cbBCHRdj

２２：名無し野電車さん、私も強く同様しています。

29 ：名無し野電車区：03/12/11 01:55 ID:PkgRHWuB

>>26
ご想像の通り。
ただし、廃線跡ではなくて未完成線跡。

加越能鉄道が計画した加越本線（電鉄富山～太閤山～戸出～津沢～金沢）と高岡線（太閤山～電鉄高岡）の用地買収跡だ。
複線の幅で確保されていたが、計画中止、凍結、廃棄となった。

30 ：名無し野電車区：03/12/11 02:33 ID:wLYMDnwm

>>29
という事は線路は一度も敷かれてないのですね？
どうもありがとうございました。
…しかし気になる点がひとつふたつ。
加越能鉄道って確か笹津を経由するんじゃなかったでしたっけ？気のせいですかね(´・ω・`)
あとあの自転車道の途中にある島式ホームの様な建造物はそのものズバリでいいのでしょうか？
クレクレで申し訳ないです。

31 ：名無し野電車区：03/12/11 03:52 ID:znKAJ+tF

>>24
あの距離歩くとは…尊敬いたします。
新港東口行きのバスに抜かれなかった？

32 ：名無し野電車区：03/12/11 22:31 ID:0WwBzz5x

>>31
抜かれた(w
さらに新湊市のコミュニティバスにも２回ほど抜かれた。
最初はバス乗るつもりだったんだけど時間があるからと歩き出しんだ。

33 ：名無し野電車区：03/12/11 22:55 ID:pW0HEs3v

>>30
それは戦前にあった計画だと思う。
笹津あたりから八尾を経由して砺波に抜けるルート。
地図で辿ってみると何か駄目っぽいルートだが。

戦後、以下のルートで実際に免許申請されてる。

金沢－津沢－砺波－速星－富山
金沢－津沢－戸出－太閤山－富山

また、北陸鉄道が以下のルートを申請している。

金沢－福光

現在でもこの区間をＪＲバスと加越能バスが１０往復している。

34 ：33：03/12/11 22:59 ID:pW0HEs3v

おっと、訂正。

×金沢－津沢－砺波－速星－富山
○金沢－津沢－戸出－太閤山－富山

上のルートは戦前のもの。

35 ：名無し野電車区：03/12/12 00:32 ID:4dPP7TO2

>>33-34
ありがとうございます。
妄想しただけで楽しくなりますね～。
私は金沢→福光の加越能バスに乗った事ありますが、森本からは乗客私だけの貸し切り状態でした。
よく廃止されないな‥と思いました('-`;)

36 ：名無し野電車区：03/12/12 00:38 ID:f8vrjt+K

教えてください。

金沢着14：18のサンダーバード19号（7番線）と、
金沢発14：20のはくたか13号（6番線）との乗り継ぎは可能ですか？
同一ホームなので可能だとは思うのですが…

あと、サンダーバードが遅れたときは、
はくたかは待ってくれるのでしょうか？

よろしくお願いします。

37 ：名無し野電車区：03/12/12 01:10 ID:8seVUAu2

廃線ネタ好き。

石動～津沢～福野～庄川町を結ぶ加越能鉄道加越線は昭和４０年代に一日２９往復あり、
気動車が走る私鉄では全国３位の本数だった。１位は関東鉄道。

38 ：名無し野電車区：03/12/12 13:41 ID:V4oB/fDA

特急はくたかのボルト抜ける
ttp://www.mro.co.jp/news/newscontents.html?newsdate=20031212&sno=2

T02に続いてでつか･･･。はくたかは過酷な運用してるんだな。

39 ：名無し野電車区：03/12/12 17:14 ID:UD+TRgBC

>>36
遅れがなければ乗り継ぎ可能
ただしサンダーバードが遅れた場合は不可能（富山まで行っても無理）
あらかじめ車掌に乗り継ぐ旨を伝えておくと2～3分の遅れなら待ってもらえる場合もある
目的地にもよるが乗り継ぎを失敗しても後続の北越5号（15：45発）もある

40 ：名無し野電車区：03/12/12 17:16 ID:UD+TRgBC

訂正・・・北越5号の金沢発は14：45です

41 ：名無し野電車区：03/12/12 19:41 ID:73p5cY8j

>>38

はくたかの寿命は新幹線より短いかもな。
まあ新幹線ができるまで持てばいいくらいに考えているんじゃないかね。
特に酉は。

42 ：名無し野電車区：03/12/12 21:38 ID:zosLQRWE

万葉線新車ｷﾀ～～～～～

http://www.kitanippon.co.jp/
（現在トップからリンク貼ってある）

撮影してうｐきぼん

43 ：名無し野電車区：03/12/13 08:22 ID:zBANLbSr

>42
北日本新聞の今朝（13日）の１面に写真が出てる。
その記事のよれば、明日（14日）の午前中に
米島口－高岡駅前を試運転するらしい。

44 ：名無し野電車区：03/12/13 17:21 ID:n287YT4H

今日の午前1時半頃、万葉線の新車試運転をやっていました。
今日の深夜もこっそり試運転やるんだろうね。

45 ：名無し野電車区：03/12/13 22:32 ID:lbxy3iSk

>>29

元々、加越能鉄道という社名は加賀＋越中＋能登を鉄道で繋ぐという
構想から来ていたんですよね・・・。

加越本線の成れの果ての情報サンクスです。

ところで今日の午後7時前、北陸本線の粟津～小松駅間で人身事故が発生して、
ダイヤが大きく乱れました。
http://traininfo.westjr.co.jp/list.html
（JR西日本列車運行状況）

46 ：名無し野電車区：03/12/14 07:53 ID:/lCnwYpz

>>45
北陸線は最近マグロが多いね
一昨日も小杉でやったばかり

47 ：名無し野電車区：03/12/15 20:59 ID:kVjHdeQi

首都圏は逆に少ないが年末だからかなあ。
追い込みかかっていて。

48 ：名無し野電車区：03/12/15 21:55 ID:Qyad9v+m

私は広島の洗練された美的感覚に腰を抜かした一人である。

生まれて初めて広島に着いた。新幹線を降りて
改札を出ようとすると、何とそこには浴衣姿の女性駅員がいた！
とうかさんのお祭りを盛り上げ、しかもお色気で旅行者を誘導するという
広島の人間味溢れる経営姿勢に感動した。
ＪＲの駅を出ると、何と駅前には地下鉄のかわりに路面電車の駅がある！
他のハリボテ都市のように乗り降りで地下深く潜らせて長距離を歩かせるのではなく
老人や病弱者にも安らぎを与えるという、広島の温かい配慮に感動した。
さっそく繁華街に行こうと路面電車に乗ったが、段差がない。
これが有名なＬＲＶだ。しかも間をおかず次々と発着する。
乗りたいと思ったらすぐ飛び乗れて、運賃も安く弱者にやさしい、
遠方からやってきた人に休息を与えるという、広島の心遣いに感動した。
繁華街に着いて、中四国一の地下街をはじめとする商業施設を見て回った。
1日ぶらぶら歩いて回るのにちょうど良い広さに、有名チェーン店が一通り揃い、
デパートも質量共に充実した店構えでショッピングを楽しませようという、
広島の親切心に感動した。
再び地上に出て、広島一という超高層のホテルにチェックインしたら
１５０ｍのビルだが、窓から眺める水の都広島の都市景観は抜群だ！
美しい親水空間で、国際平和都市を訪れる人たちを歓迎するという
広島の都市計画の理想の高さに感動した。

49 ：名無し野電車区：03/12/15 21:56 ID:Qyad9v+m

私は高岡の洗練された美的感覚に腰を抜かした一人である。

生まれて初めて高岡に着いた。鈍行列車を降りて
改札へ向かおうと7番線を歩いていると、何と正面には今後のまちの発展の可能性を
予言するかのような「ホームもどき」があった！
8月初めの七夕祭りを盛り上げ、しかもいつでも用意できそうな
臨時ホームを設けておくという高岡の人間味溢れる経営姿勢に感動した。
ＪＲの駅を出ると、何と駅前には地下鉄のかわりに路面電車の駅がある！
他のハリボテ都市のように乗り降りで地下深く潜らせて長距離を歩かせるのではなく
老人や病弱者にも安らぎを与えるという、高岡の温かい配慮に感動した。
さっそく市内を回ろうと路面電車に乗ったが、線路そのものに段差がある。
これが有名な万葉線だ。しかも間をおかず次々とガタガタ揺れる。
乗りたいと思ったら15分待てば飛び乗れて、運賃も安く弱者にやさしい、
遠方からやってきた人に揺れのスリルを与えるという、高岡の心遣いに感動した。
歴史ある町並みに着いて、北陸一の大仏をはじめとする文化財を見て回った。
1日ぶらぶら歩いて回るのにちょうど良い広さに、ノスタルジックな建物が一通り揃い、
バスも質量共に充実したサービスで観光を楽しませようという、
高岡の親切心に感動した。
再び駅前に出て、規模も古さも県内一という駅ビルに立ち寄ったら
3階建てのビルだが、窓から眺める電車たちを囲む都市景観は抜群だ！
美しいレトロ空間で、国際貿易都市を訪れる人たちを歓迎するという
高岡の都市計画の理想の高さに感動した。

50 ：名無し野電車区：03/12/15 23:30 ID:HrYpMnOJ

オレは親戚の関係で高岡には何度も行ったが、確かにわびしい駅だと思う。
でも、七夕飾り（8月）の時だけ、高岡は夢の街になります。

51 ：名無し野電車区：03/12/16 00:32 ID:6Jr+neo9

>>50
高岡は終わってる町だよな。まぢで

52 ：名無し野電車区：03/12/16 02:28 ID:NKwJfsb9

地鉄は相変わらず高すぎる
そんなに赤字なのかこの会社

53 ：名無し野電車区：03/12/16 02:41 ID:a1fS840X

>>52
・・・はい。

こちらのスッドレもご愛顧よろしくお願いいたします。

富山痴呆鉄道
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055148352/

54 ：名無し野電車区：03/12/16 02:44 ID:7hCCZb8G

>>52
そりゃそうでしょう。路線バスなんてラッシュ時すら立ち客なしなんて珍しくない。
都会人から見たら、ある意味羨ましいと思うよ。
最近ではラッピングバスも増えたけど、あれなんてバスに広告掲げたと言うより
時刻表通り町を回る広告車についでにお客乗せてるようなもの。

55 ：名無し野電車区：03/12/16 03:32 ID:i1HzveRF

高岡はなんかいいよな。
駅前迷路みたいだし。

56 ：名無し野電車区：03/12/16 10:08 ID:d/6jwb3E

>>54
地方都市のバスなんてどこもそんなものよ
中核市クラスの都市でバスががんばってるなと思えるのは金沢ぐらいか

57 ：名無し野電車区：03/12/16 10:36 ID:ztA9evKN

川田工業がチョト危ない(ﾟДﾟ)
ヨダレ物のトワイライトゾーンがまたひとつ消えようとしている。
( ´Д`)ハァハァシコシコドピュッするなら今のうちですぜ旦那ぁ…

58 ：名無し野電車区：03/12/16 10:58 ID:odIPseg3

長野とか福井のバスに比べたら富山のバスはまだ乗ってる方だよ
それに富山市の場合は公共交通で出かけるならバスより電車を選択すると思うのだが・・・

59 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：03/12/16 19:54 ID:/R7Vduz+

ＪＲ西のＨＰに来春のダイヤ改正情報ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

60 ：名無し野電車区：03/12/17 00:38 ID:qomicf+N

七夕の高岡に行った時、駅前でビル作ってたけど、あれは完成したかな？

61 ：名無し野電車区：03/12/17 03:35 ID:KJQNXpsG

>>60
来年（2004年）３月完成予定。
ttp://www.city.takaoka.toyama.jp/toshi/1008/wing.html

62 ：名無し野電車区：03/12/17 19:25 ID:qomicf+N

>>61
ありがとうございます。ウィ･ウィ高岡。

63 ：名無し野電車区：03/12/18 00:56 ID:smrAcpFY

ＪＲ西、ダイヤ改正の概要発表

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031216a.html

「七尾線におはようエクスプレス新設！」

西はホント好きね、これ。

64 ：名無し野電車区：03/12/18 01:16 ID:CW2hHG7N

>63
七尾線で従来走ってる朝の快速と所要時間同じ。
特急料金払って乗るヤシはいるんかなぁ？
なんだか廃止になった急行能登路みたいになりそうな悪寒。

65 ：名無し野電車区：03/12/18 01:28 ID:smrAcpFY

>>64
リクライニング可能なクロスシートに座れる、ってことなんでしょうな。
俺だったら羽咋から乗ろうとは思わないが、七尾からなら考えるかも。６０分はちょっと辛い。
会社に交通費と認められれば。

しかし今回もそうだが、金沢支社の話題が中心のここ最近のダイヤ改正。

66 ：名無し野電車区：03/12/18 21:50 ID:nHI/chYW

笑われてる…
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031218214809.jpg

67 ：名無し野電車区：03/12/18 21:52 ID:texveq94

ﾜﾗﾀ

68 ：永遠の名車、419系電車ヽ(´∀`)ノ：03/12/19 13:07 ID:GVF1CBrS

今年もまた419の車内に粉雪が舞い込む季節となりますた。
ドア横ロングに座ると透き間風ピュー、折り戸バタバタバタ、粉雪パラパラ、の３点セットが漏れなく付いてきます。
僅か数㍍しか離れてないボックス席の快適さとのギャップを存分にお楽しみ下さい。

しЯ酉曰夲架那挫琶死者

69 ：名無し野電車区：03/12/20 00:39 ID:ooJaCFdb

ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ

70 ：名無し野電車区：03/12/20 10:46 ID:gKZ3Kv+K

正月に乗る「はくたか」って、いっつも１０分遅れ位で湯沢に着いてる
んだけど、接続時間短縮して大丈夫かな。東京口に迷惑掛かるんでは。

71 ：名無し野電車区：03/12/20 10:48 ID:NYjjsoAb

>70
正月だけじゃなくて、年中遅れてます。＜はくたか

72 ：名無し野電車区：03/12/20 11:16 ID:7WCI1bsr

七尾線の車窓はなんか暗いんだけど

73 ：名無し野電車区：03/12/20 11:19 ID:Wzqrfsjt

最近このＡＡを見かけないので貼っておく

　　裏口
　　　　　┌────１────┐
　　　　　│　　　城端線　　　 │
　　　　　└────２────┘　　　　　　>>1は

┌───────３─────┐
│　　　　　北陸本線　　　　 │　　　　　高岡駅の
└───────４─────┘

┌───────５─────┐　　　　　ホームもどき
│　　　　　北陸本線　　　　 │
└───────６─────┘

　　　　　　　 ┌──>>1───┐
　　 ┌──７─┘　　　　　　　　　 │
　　 │　氷見線　　　　　　　　　　 │
　　 └──８─┐　　　　　　　　　 │
　　　　　　　 │　　表口　　 .│

74 ：名無し野電車区：03/12/20 11:20 ID:Wzqrfsjt

　　　　　　　 │
　　　　　　　 │←フェンス
　　　　　　　 │
　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　>>2は
┌──────┴┐
│　　　　　　　 │　　　　　　　　　そのホームもどきにある
│　　　　　　　 ├┐←>>2
│　　　　　　　 │└┐　　　　　　職員用階段
┴───────┴─┴

75 ：名無し野電車区：03/12/20 11:53 ID:yu4v/Hwl

>>74のほうのＡＡは、本来は山陽本線竜野駅のものだよね。
高岡駅のホームもどきにも職員用階段はあったっけ？

76 ：名無し野電車区：03/12/20 17:07 ID:fiH05/GP

高岡のホームもどき
ttp://eki.cside.com/all/ka-to/takaoka/9.html

77 ：名無し野電車区：03/12/20 17:33 ID:X/sXslxN

ダイヤ乱れまくり。

78 ：名無し野電車区：03/12/20 18:01 ID:X/sXslxN

直江津で事故があったってマジ？

79 ：名無し野電車区：03/12/21 11:07 ID:nWnb50XM

京阪バスが徳光で80㍍逆走！
倒壊に続いて京阪までも…
スレ違い懺悔しるでつ

80 ：74：03/12/21 12:05 ID:JHGzbACe

>>75
ないみたいですね。スマソ。

81 ：名無し野電車区：03/12/21 13:55 ID:esX0pKKz

>>77
昨日、トワイライトに乗っている友人から東富山で抑止中とメール来た
17:14着信

82 ：名無し野電車区：03/12/22 10:57 ID:6rlacPqn

越美北線にトロッコ走らせたらいいのに

83 ：名無し野電車区：03/12/22 11:45 ID:ci6Z+8gS

>>82
貨物からコキ4輌くらい買い取って首都圏の残土コンテナを載っけてDE10で牽引とか楽しそう。
九頭竜湖でも短い側線あるから移動機一台置いとけば機回しも不可能じゃないし。

以上、勝手な妄想ですた。

84 ：名無し野電車区：03/12/23 00:39 ID:IG+ujpSj

>>83
あの～、側線なんてありませんが・・・

勝原からはほとんど暗闇

85 ：名無し野電車区：03/12/23 02:53 ID:PDrSJw/u

>>84 あるよ！保守車両が入ると思われる側線がちょこんと出てる。
入替手順
①本線朝日側に移動機待機(普段側線留置)
②列車到着後機関車を側線に入線
③移動機が客車を本線朝日側に引き揚げ
④機関車を本線に戻し連結
⑤ホーム入線、出発

朝日側も結構線路の距離あるから出来る筈。

(※あくまで妄想の為、痛い突っ込みはナシで夜露死苦でつ)

86 ：名無し野電車区：03/12/23 06:17 ID:9KpPN+37

>>26

ttp://www.pr-tym.com/

87 ：名無し野電車区：03/12/23 19:51 ID:PDrSJw/u

いま、モハ484-1026に乗車中¨
鉄道唱歌のチャイム、ノイズ入りまくり！
テープになったの？

88 ：名無し：03/12/23 20:07 ID:+eEGusYS

和倉温泉はもうだめだろう
まだ芦原
山中、片山津、山代温泉のほうがましだよ

89 ：名無し野電車区：03/12/24 01:08 ID:rTC7J6Vo

和倉温泉は加賀屋があって、目立つから安泰なのでは？
台湾からの観光客も誘致している様だぞ（推測）。

90 ：名無し野電車区：03/12/24 18:27 ID:W+4gTM41

今日黒部市内の第３種踏切で起きた小学生の死亡事故、
日テレ系では全国ニュースになってた。
しばらく叩かれるんだろうな、富山地鉄。

91 ：名無し野電車区：03/12/25 01:18 ID:OhADzmiN

記事中で地元が警報機と遮断機の設置を求めていた、とあるが今の地鉄には辛いぽ。

92 ：名無し野電車区：03/12/25 01:52 ID:uLj6QDEj

TBS系でもやってた

93 ：名無し野電車区：03/12/25 23:29 ID:3wQPUNZX

のと鉄道、区間廃止になりそう。

94 ：名無し野電車区：03/12/25 23:54 ID:tiFHoevw

谷本

95 ：名無し野電車区：03/12/26 00:40 ID:yB9k7Wnz

穴水―蛸島間廃止案に異論出ず　のと鉄道経営問題検討委　１月最終会合で結論

　のと鉄道経営問題検討委員会は二十五日、石川県庁で開かれ、
会長の岡田清成城大名誉教授が同鉄道穴水―蛸島間を廃止、
バスに転換する私案を示し、委員から異論は出なかった。
検討委は一月下旬の最終会合で運行区間を七尾―穴水間に
縮小した結論をまとめる方向となった。
　二〇〇一（平成十三）年三月に廃止された穴水―輪島間に
続くバス転換となり、のと鉄道は一九八七（昭和六十二）年に
設立されて以来、総延長が百十四キロから三十三キロへと
約四分の一に減少することになる。

　この日の経営問題検討委で岡田会長は、
「議論は出尽くした感があり、私なりの意見を出したい」と述べ、
穴水―蛸島間を廃止する考えを打ち出した。以後は、
代替となるバスの運行ルートや、存続する七尾―穴水間の
利用促進など、同区間の廃止を前提に議論が進められた。

　のと鉄道には、赤字補てんのため、今後も毎年三―五億円の
公的助成が必要とされる。過去の検討委では、現状での存続は
困難との見方が強まっていた。

　検討委は一月下旬の最終会合での結論を谷本正憲知事に報告。
会長私案通りなら、三月ののと鉄道取締役会で穴水―蛸島間の
廃止を決定することになる。

96 ：名無し野電車区：03/12/26 00:41 ID:yB9k7Wnz

のと鉄道の沿線住民自体ほとんど車移動で
鉄道なんて見向きもしないからしょうがないか・・・

97 ：名無し野電車区：03/12/26 01:39 ID:w4LDOweV

石川県はのと空港も助成してるんでしょ？
それとも原発建設撤回が関係？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

98 ：名無し野電車区：03/12/26 03:37 ID:0A3OrKjH

谷本クンはのと鉄道(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ論者だっけ？
鉄道関係は北陸新幹線しか眼中にないと思われ。
奥能登振興に関しては能越自動車道や能登有料道路と能登空港を絡めて
進めていくんじゃないかな。

99 ：名無し野電車区：03/12/26 05:21 ID:s3qkExe2

今まで大量に珠洲原発関連の裏金を搾取してきた谷本が憂さ晴らししますた。
奴が横領した金であと５年は営業出来ます。

100 ：名無し野電車区：03/12/26 17:43 ID:QFaTXurs

金沢直通特急を走らせれば・・・とは思うけど難しいね。

101 ：名無し野電車区：03/12/26 17:53 ID:JxrzX9pg

谷本はそのうち石川県内の在来線を全廃する気なんじゃないか？

102 ：名無し野電車区：03/12/27 00:23 ID:nc6KkVWX

のと鉄道の和倉温泉～穴水は実はＪＲ西日本の持ち物（第３種鉄道事業区間）

( ･∀･)つ〃∩　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

103 ：名無し野電車区：03/12/27 00:47 ID:w8RFrmrW

のと鉄道で売っている、土日祝乗り放題（大人1700円）のきっぷって
七尾駅で買えますか？

104 ：名無し野電車区：03/12/27 08:07 ID:6QPCnaOm

七尾線の七尾～和倉温泉間を走る普通列車は全てのと鉄道の車両ですが
この区間はやはりJRの運転士が運転するの？
それともほくほく線のように特急はJRの運転士で普通はのと鉄道の運転士
なのでしょうか？

105 ：名無し野電車区：03/12/27 11:11 ID:I9LX1OTJ

のと鉄道のアホーが運転しとります。
過去に３回ドアに挟まれますた(д)
の鉄のアホーは客を客とは思ってないです。

なんで乗ってる最中にドア閉めなきゃいけないのか…

たぶん純粋にアホーですな

106 ：名無し野電車区：03/12/27 14:03 ID:6U6Gdu6B

>>105
ということは特急もこの区間だけのと鉄道の運転士なの？

107 ：名無し野電車区：03/12/27 14:08 ID:I9LX1OTJ

谷本をリコールして下さい…

108 ：名無し野電車区：03/12/27 14:26 ID:I9LX1OTJ

特急はしRの奴が動かしてます。
今でも穴水までしRの線路です。
線路使用料を搾取してかなりウマーです。
(ﾟДﾟ)悪どい

109 ：名無し野電車区：03/12/29 10:44 ID:svJ6a22p

さあて、青春１８きっぷを使って富山まで帰るか。

東京からだと、片道９～１０時間。

た、た、楽しみだな～。

110 ：速い三連星：03/12/29 21:26 ID:MJxATuKN

>>109
青春１８で東京から富山って、どいういう経路？
上越線→長岡？中央線→大糸線？東海道線→高山線？東海道線→米原？
まあ、鉄ヲタならどれでも楽しめようが。
ちなみに、オレも北陸人なので、上記ルートは全て経験済みです（ｗ。

111 ：名無し野電車区：03/12/30 08:02 ID:A53YeQpx

>>109
中央線経由で東京～富山の往復だけなら
青春１８きっぷのメリットもあまりないような・・・

112 ：名無し募集中。。。：03/12/30 14:12 ID:y4o5zlsk

>>110
時間だと上越線→長岡がいちばんだな、正規運賃だと中央線→大糸線の方が安いけど。

113 ：名無し野電車区：03/12/30 14:48 ID:k2ovWjJG

>>111
行きも帰りも中央大糸経由ならさしてメリットないが
２人で富山まで行くとか、他のルートを選択した場合は青春１８の方が安い

>>112
問題は水上～越後湯沢間の本数の少なさだろう
でも中央大糸線経由の方が１００㎞近く短いので時間的にも早いんじゃない？

114 ：名無し野電車区：03/12/30 15:49 ID:DltvSlrd

■上越線経由・455.4km・8時間58分・7140円
東京→10:17/ＪＲ京浜東北・根岸線/10:24→
上野→10:30/ＪＲ高崎線/12:12→
高崎→12:18/ＪＲ上越線/13:19→
水上→13:35/ＪＲ上越線/15:38→
宮内→15:44/ＪＲ信越本線/17:05→
直江津→17:24/ＪＲ北陸本線/19:15→富山

■大糸線経由・419.8km・9時間48分・6830円
東京→8:40/ＪＲ中央線特別快速/9:07→
三鷹→9:09/ＪＲ中央線快速/10:22→
大月→10:40/ＪＲ中央本線/11:37→
甲府→11:44/ＪＲ中央本線/13:52→
松本→14:04/ＪＲ大糸線快速/14:52→
信濃大町→14:54/ＪＲ大糸線/15:56→
南小谷→16:13/ＪＲ大糸線/17:03→
糸魚川→17:17/ＪＲ北陸本線/18:28→富山

115 ：名無し野電車区：03/12/30 18:24 ID:y4o5zlsk

>>114
乗車券だけなら長野経由の方が安いんだけどね、415.2km･6620円。
まあ乗車券だけじゃのれないけど。大宮─長野間で新幹線自由席を使うと2520円

116 ：名無し野電車区：03/12/30 18:26 ID:kDQvyrO+

大糸線ルートは3月改正から劇的に便利に！

117 ：速い三連星：03/12/31 02:08 ID:DX0FSLN5

大糸線は非電化区間が座れなくて敬遠する事が多かったが。
そろそろキハ５２もあぼーん？

118 ：名無し野電車区：03/12/31 21:22 ID:IOMDBRhS

北鉄はオレらみたいな野々市・松任地区から金沢南方面へチャリで通う奴の邪魔にしか思えんわけだが・・・

119 ：名無し野電車区：03/12/31 23:29 ID:orVe8lnI

12月30日の臨時はくたか84号は両先頭ボンネットage

120 ：名無し野電車区：03/12/31 23:41 ID:99FitZS+

えねえちけえの穴が紅白で「今年は北陸にスポットが当たった年」

実感ありますか？

121 ：名無し野電車区：04/01/01 00:07 ID:e7j8rASp

>>120
明らかに無駄なもん作っただけかと。。これ以上県税使われたらたまったもんじゃないし。石川については利家んときだろやっぱ。

122 ：名無し野電車区：04/01/01 20:58 ID:HYqT/zOs

北鉄の路線バスってえらい豪華だよね
鉄道線も準急や急行があるし、やる気があっていいと思います

123 ：名無し野電車区：04/01/01 21:00 ID:piPVITXU

>>121
噂の刑事・利家とまつ
懐かしいな

124 ：名無し野電車区：04/01/02 19:01 ID:6P+P71Pb

最後の方しか見てないからよく分からなかったけど小松付近で走行中にスノープラウ落としてった列車があったらしい。
さっきのNHK県内ニユースにて

またやるかな

125 ：名無し野電車区：04/01/02 19:48 ID:NqZ8JkcG

>>117
加古川線が電化されたらキハ40あたりが来るかも。
それまで路線が持てばの話だが。

126 ：名無し野電車区：04/01/02 21:28 ID:uPaI9WPh

>>125
キハ５２は２エンジンだけど、
キハ４０だと３３０psの１エンジンになるけど大丈夫か？

127 ：名無し野電車区：04/01/02 22:45 ID:thaUQ6en

>>126
加古川線用のキハ４０は、エンジンのせ替え済み？馬力うｐ改造済み？

128 ：名無し野電車区：04/01/02 23:24 ID:BSE5NzU+

>>126
DD16を常に連結するそうですから、大丈夫です（ウソ）。

129 ：名無し野電車区：04/01/02 23:28 ID:BSE5NzU+

BSE go New Zealand you plus.

130 ：名無し野電車区：04/01/03 08:46 ID:20tZWjXi

大糸線にはマジでキハ120が来るんじゃないの？

131 ：名無し野電車区：04/01/03 10:48 ID:hj3KHyGC

>>130
どこから？
富山だと富山港線のためあと３年は使うのですぐには無理だし。
山陰からかな？

132 ：名無し野電車区：04/01/03 12:52 ID:ci0YagHh

52は永遠に不滅です。

133 ：名無し野電車区：04/01/04 15:33 ID:S+6z1w3H

今日の昼ボンネットタイプのはくたか走ってた

134 ：名無し野電車区：04/01/04 15:58 ID:+Akh1PBn

加賀一の宮の駅舎って凄いね

135 ：名無し野電車区：04/01/04 18:36 ID:GS3GC8p+

新型しらさぎ乗車記念カキコ

ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20040104182909.jpg

136 ：名無し野電車区：04/01/04 22:48 ID:QYHmepvk

>>133
珍しいのか？

137 ：名無し野電車区：04/01/04 23:10 ID:+d02QKXn

>136
ぜんぜん珍しくない。
「臨時はくたか」は、「能登」の編成（489系9連）を使うのが多いから。
列車によっては、681系6連を使うのもあるが。

138 ：名無し野電車区：04/01/04 23:17 ID:wL1zOeFM

http://www.hokuhoku.co.jp/2jikoku/hakutaka/syurui.html#1
はくたかに関しては、どの編成が使われるかは公開されているよ。

139 ：名無し野電車区：04/01/05 08:56 ID:+2jy8pT8

>>135
こんな快適なんかーおい。

140 ：名無し野電車区：04/01/05 09:45 ID:dhEjgIxG

>>122
路線バスが豪華---どんなふうに？、シートがリクライニングするとか・・・？

141 ：名無し野電車区：04/01/05 18:27 ID:zlw/rF3K

>>140
金沢を離れて他県へ行ったら>>122の言っていることがよくわかる。
石川国体の頃から２人掛けシートの多いバスが導入されて
当時厨房だった俺からは豪華に見えた。

昔は通勤快速ってバスがあって他県から遊びに来た
仲間がびっくりしてた。

142 ：名無し野電車区：04/01/05 22:23 ID:NbBrkXu1

しらさぎの11両ﾍｾは何号ですか？

143 ：名無し野電車区：04/01/05 23:04 ID:+2jy8pT8

>>141
私鉄バスとしては頑張ってると思うけど通学のバスルートはもうちょっと柔軟にして欲しいな、１０ｋｍも無いのに乗り換えると往復￥1200にもなるんで。
バス使うとどうしても時間かかり過ぎるけど雪降ると北鉄バスしか通学する方法ないから・・・

144 ：109：04/01/06 00:34 ID:Wgqrfubp

ええと、青春１８きっぷを使って東京に帰ってきた。

新潟・長岡経由予定だったが、ほくほく線の普通列車に
興味が惹かれ、950円追加して十日町経由に…。
車内でカップラーメンをすするDQN高校生とともに…。

単線の2両編成の列車があの速度で走っているのには萌えた…。
その後の上越線普通列車が異常にトロ～い様に錯覚する。

その後、越後湯沢駅構内の800円の酒風呂に入った。
シャンプー・タオル等完備で手ぶらで入れた。

昨日かおととい250%乗車率の新幹線なんてあったらしいが、
一風呂浴びて、烏賊焼き帆立焼き食って、1本2本ずらせば
ラッシュに巻きこまれなくて済むような気がする。

さて今日、新宿の金券ショップで残った分を売ってくる予定。
損得勘定はこの際無視。

145 ：名無し野電車区：04/01/06 01:02 ID:T5wBeBzC

個人的らくがき

新横浜ー金沢で20年ほど利用してきたが．．．
やっぱ自由席座るには始発ものがいい～
「加越」って一目瞭然の名前がないと少し面倒だ．
今では「しらさぎ」の始発がどこなのか調べなきゃなんない．
名古屋発．ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ．　　富山発．ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ．
まあ，そのうち慣れるんだろうな．
だが，習慣の変化は繊細なオジサンには辛い．

146 ：名無し野電車区：04/01/06 07:24 ID:cMJR2LfE

>>144
俺も混んでいる時は「たにかわ」をよく使う
帰りも越後湯沢駅のぽんしゅ館で新潟の地酒を試飲してから「はくたか」
に乗る、程よい酔いで「はくたか」の車内ではよく眠れる
でも富山で降りるつもりが寝過ごして何度か金沢まで行ったことがある

>>145
「しらさぎ」だけど
１～１６号が名古屋～富山（和倉温泉）・・・従来からある「しらさぎ」
５０～６６号が米原～金沢・・・「従来の加越」

147 ：名無し野電車区：04/01/06 08:12 ID:1CTMAR+0

>>141
最近の地方のバスは大都市のバスに比べて座席数が多く設定されています
大都市はのバスは豪華さ（座席数の多さ）よりトータルでの乗車定員を稼ぐ
必要があるので１人掛けの座席が多くなるのです

148 ：名無し野電車区：04/01/06 08:25 ID:0O/zq74H

>>147
つかそれの方がいいよ、結構片方空いてる席多いけどココらへんの人って座らないし。
オレの使ってるバスは朝夕３本ずつしかないから・・・降りれないで次の停留所まで　ぁぁ・・

149 ：名無し野電車区：04/01/06 09:06 ID:cMJR2LfE

>>147
富山は使う路線によって１人掛けが多かったり２人掛けが多かったりする
でも富山市内の場合はバスを使うよりJRや地鉄や市電を使った方が便利だよ

150 ：名無し野電車区：04/01/06 09:11 ID:62bi4pwB

>>149
いや、車が断然便利

151 ：名無し野電車区：04/01/06 11:50 ID:MfZP4FEJ

>>150
大都市以外は車が便利なのは当たり前じゃん
149は「公共機関では」という意味でいってるんだろ

金沢市はバスで富山市は電車が便利というのは同意だ

152 ：名無し野電車区：04/01/06 15:23 ID:0O/zq74H

市電もﾏﾀｰﾘでいいですね

153 ：名無し野電車区：04/01/06 15:26 ID:Oa2BpY6A

>>大都市以外は車が便利なのは当たり前じゃん

そうとばかりもいえないぞ
大都市でも名古屋あたりは車の方が便利だったりする

154 ：名無し野電車区：04/01/06 15:59 ID:++0E5/M5

福井鉄道に京阪電鉄の８００系型電車みたいな車両が福井市街地のメインストリートを走って欲しい。

155 ：名無し野電車区：04/01/06 23:36 ID:w+20lQMF

昔､金沢市内で北鉄バスに乗った時、降りようとしたら､通路の真ん中に立ちふさがるオバハンがいた。
通れなかったので､「すいません、通してください」って言ったら､
「私も降りるんです！！」とキレられた。

156 ：( ﾟДﾟ)ゴルァ！お前か！！：04/01/07 15:46 ID:k8D1ftVb

寺井駅のディスカバージャパンを盗んだのは誰だヽ(`Д´)ノ

盗んだバカタレは速やかに返しなさいヽ(｀Д')ノ

157 ：名無し野電車区：04/01/07 20:42 ID:f5CJ4/Ya

omairaのと鉄道廃止だぞ。

158 ：松井稼頭夫：04/01/07 20:48 ID:4kvJ0qQy

>>156
すいませんですた。

159 ：名無し野電車区：04/01/07 21:19 ID:+15zZb4g

>>157
全線じゃないだろ？穴水より先だけじゃないの？

160 ：名無し野電車区：04/01/07 21:30 ID:85zjyAcZ

平成１６年１月７日、当社グループバス会社の北鉄金沢中央バスは、
高速バス「金沢富山線」の運行計画を北陸信越運輸局に下記の概要で申請
いたしました。
計画では、金沢～富山間を富山地方鉄道株式会社と共同で１日８往復、
１時間２０分で結びます。バス停留所は、兼六園下、広坂、香林坊、
武蔵ヶ辻、金沢駅前、西上袋、富山市民病院前、総曲輪、富山市役所前、
富山駅前。
　運賃は、大人片道９００円。こどもは半額。
また同日、共同運行会社の富山地方鉄道株式会社も北陸信越運輸局に
運行申請を行いました。（北鉄ＨＰより）

161 ：名無し野電車区：04/01/07 21:39 ID:+CDieAqW

>>160
う～む、ネタかと思ったら本当だったのね。
運賃はJRよりは気持ちお安いけど所要時間は普通電車よりちょとかかるのか。

162 ：名無し野電車区：04/01/07 22:08 ID:pQtkbpCV

北陸で有名な温泉は宇奈月温泉ですか

163 ：名無し野電車区：04/01/07 22:24 ID:+CDieAqW

>>162
誤爆か？　なんか板違いの感じ。

164 ：名無し野電車区：04/01/07 22:38 ID:Hk9iKzvM

>>142
683系導入時に米原からしらさぎ13号の10号車に乗ってきたことがある。
(現在の詳細は不明だが、しらさぎ14号に入っているのを見たことあり）
尚、平日は殆ど全区間8両だったと思う。

サンダーは和倉発着があるスジは12両になることあり。(7号、28号など)
28号が12両だと、折り返しの魚津行き39号は12両になる。(金沢以東に12両で乗り入れるのはこの時だけ)

165 ：名無し野電車区：04/01/08 00:09 ID:BXVlth2h

>>164
???

166 ：名無し野電車区：04/01/08 00:40 ID:PhCrC0dv

>>165
>>164で書いたのは、そのとき乗ったしらさぎ13号が11両だったということ。
(その日は祝日だった。)

JR西のサイトに載っていたのは、
下りだと、11号、13号(米原で7分停車時間が取られている）
上りは、4号、10号（米原4分停車）

ただ、14号が11両で走っていたのを見たことがあるので、その日によって変わるのかも･･･。
(青詐欺時代は4往復決まった時間帯に毎日富山～米原間10両で走っていたはずなのだが････。)

167 ：名無し野電車区：04/01/08 03:40 ID:Vje5r/Zy

>>160
JRがこれを口実に金沢～富山の普通を削減したりして…。

168 ：名無し野電車区：04/01/08 03:44 ID:YAW1tPOF

>>167
JRには闘ってほすぃ。
快速復活とかね。

169 ：名無し野電車区：04/01/08 15:03 ID:dgWUr/ej

>>167
北陸線の中では優良区間だから８往復程度のバスではほとんど影響ないだろう
ＪＲ・・・１日普通電車約３０往復（最低３両編成で定員約３００人）
バス・・・１日８往復（定員５０～６０人程度）

170 ：名無し野電車区：04/01/08 17:14 ID:vSn3HDRJ

酉は高速バス対策に消極的だからなぁ。
バスと競合している呉線の快速に103系を使うような会社だし。

171 ：名無し野電車区：04/01/08 17:16 ID:14SWq3iU

>>169
北日本新聞の記事では定員は５３名となっていた
169のいうとおりバスに流れたとしても１日あたり424人が限界（高速バスなので立席は不可）
それくらいなら金沢～富山間をJR普通電車で移動する人の10％にも満たない
よほど好調で今後大幅な増発でもされれば話は別だが・・・

172 ：名無し野電車区：04/01/08 17:29 ID:OJTd+whK

金沢や富山市内だけではなく北陸道にあるバス停にも停車して欲しい
北陸道のバス停は使ってないけどせっかくあるんだから使えばいいのに・・・

173 ：名無し野電車区：04/01/08 17:55 ID:YAW1tPOF

>>171
漏れもその記事読んだけど、定員53名っつーことは　また貸切車からの
転用かよ・・・。

174 ：名無し野電車区：04/01/08 20:02 ID:ZkjBZ52i

1100円の金沢～小松空港よりも距離が長い金沢～富山が900円。
小松空港行き値下げしると言う香具師の投書が「地〇り」に出そうな悪寒。

175 ：名無し野電車区：04/01/09 19:45 ID:7NKBGXW5

酉に競争意識が、多少なり出来てくれればいいんだけど。

放置されてる金沢近郊、改善しないかなぁ…
せめで夕方だけでいいから、本数を増やして欲しい。死ぬ。

176 ：名無し野電車区：04/01/09 20:59 ID:ipY6j+kQ

正直、酉もまずはお手並み拝見といったところだろうな。

177 ：名無し野電車区：04/01/09 21:00 ID:7Q7QH8nN

拝見するだけでその先がないに一票。

178 ：名無し野電車区：04/01/09 21:34 ID:SeIT02BK

えちぜん鉄道は冷房のない電車があるなんて
車掌はかわいい女の子だったよ

179 ：名無し野電車区：04/01/09 22:20 ID:jpG90tl1

>>172
使っていないというよりは、あぼーんしていると言った方がいいくらい。

180 ：名無し野電車区：04/01/09 23:01 ID:Qj0CBbR5

ムーンライト加賀（大阪⇔直江津）。上りは３月２０日から、下りは３月１９日から

181 ：名無し野電車区：04/01/09 23:43 ID:ipY6j+kQ

>>180
ｿｰｽ提示を。
一応、聞いてみる。

182 ：名無し野電車区：04/01/10 08:55 ID:V9ezxii0

金沢支社としてはこの区間の乗客を奪われたらかなり痛いと思う
だって管内の普通列車で稼げる区間なんて金沢～小松と金沢～高岡～富山
ぐらいだろ

183 ：名無し野電車区：04/01/10 12:42 ID:bRxLpHA/

快速替わりに特急を使う客も居るしな。

金持ってるね、みんな。

184 ：名無し野電車区：04/01/10 12:53 ID:q9TpZtGg

>180
釣りだと思うが、一応訊く。
ムーンライト“加賀”で、何で大阪⇔直江津なんだ？
上野⇔金沢か大阪⇔金沢ならわかるが。

185 ：名無し野電車区：04/01/10 17:12 ID:HKpyO4qs

>>180
使用車種は？
と釣られてみる試験

186 ：名無し野電車区：04/01/10 18:03 ID:DNgwYn0z

富山港線路面電車化
市推進室が業務開始３セク新会社名称を公募
ttp://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/tym/20040106/lcl_____tym_____004.shtml

路面電車新会社の名称公募について
ttp://www3.city.toyama.toyama.jp/interview/040105.html#03

のと鉄道、えちぜん鉄道の流れでえっちゅう鉄道になりそうな予感

187 ：名無し野電車区：04/01/10 18:07 ID:DNgwYn0z

>>186
地鉄スレと同じネタがかぶってしまった

188 ：名無し野電車区：04/01/10 18:12 ID:gvmJjCzi

>>185
５８３系だろ？

カツミの。

189 ：名無し野電車区：04/01/11 20:33 ID:XGneWS58

マスターカード帰省篇の広告にE1系Maxとのと鉄道が写ってるんだが、
おじいちゃんの家はどの辺なんだろう。
・片道6時間の列車代（親子3人分）\35,520
・さらに1時間のローカル線代（親子3人分）\2,970…七見～波並あたり？
・さらにさらに20分のタクシー代 \1,860

190 ：名無し野電車区：04/01/11 21:15 ID:rr4iIQ17

サザエさんのオープニングに現在は運行されていないのと恋路号が出ている。

191 ：名無し野電車区：04/01/11 21:19 ID:zCQv76G5

>>186
富山みなと鉄道

192 ：名無し野電車区：04/01/11 22:03 ID:kOmObBTT

>>186
鉄道総合板の地鉄スレにも書いてあったが、
現在の名称をそのまま使って「富山港線株式会社」で良いのでは？
もしくは、「富岩（ふがん）鉄道株式会社」とか。

193 ：名無し野電車区：04/01/11 22:56 ID:qk2D88Rv

>>180
本当なら１ヶ月前に指定券が取れるはずだな。
２月下旬発売の時刻表にも出るはずだ。

194 ：名無し野電車区：04/01/12 08:38 ID:2bCnmSYx

「たてやま鉄道」とか「チューリップ鉄道」とかだけはダサイからやめてくれ

195 ：名無し野電車区：04/01/12 16:03 ID:oxa7Ouwq

何で北陸の電車は足元の暖房が強烈なの？
なんで？ 475系といい、419系といい、115系といい、
さほど寒くない日にこれをやられると汗をかくよ。
なんでもっと寒い鳥取県では115系の暖房をケチるの？

と、あう使い風に聞いてみるテスト。

196 ：名無し野電車区：04/01/12 18:40 ID:1PztHOWk

さっきMROのnewsON6で1984年の北鉄野町電車特攻あぼーん事故をサラッと流してた。

あれから駅への進入速度が極端にトロくなったのかなぁ(´・ω・`)

197 ：名無し野電車区：04/01/12 18:55 ID:afbNmVzF

>>196
それって特攻したのはｸﾊ1723だったっけ？
台枠が歪んでしばらく放置プレイされた後あぼ～んされたヤシ

198 ：名無し野電車区：04/01/12 21:49 ID:kQfZWq9z

【佐々成正記念鉄道】と名付けて欲しい。

199 ：名無し野電車区：04/01/12 23:12 ID:1PztHOWk

>>197
何せ突然サラッと流れただけだったので車番は見落としました(´・ω・`)

あの頃は石川線もまだ楽しい車輌が転がってたもんです。
(当時消防の為車番までは興味が無く、車体の細かい特徴だけで認識してた)

半端ヲタでスンマセン(〝-゛;)

200 ：200ｹﾞﾄｰ：04/01/12 23:51 ID:mfGzUW4h

サンダーバード宇奈月age

201 ：名無し野電車区：04/01/13 18:04 ID:GyN+ngBd

>>鳥取県では115系の暖房をケチるの？
鳥取の１１５系なんて米子付近でしか走ってないし、しかも一日数本だけだろ
北陸の４１３系や４１５系とどっちが寒い？

202 ：名無し野電車区：04/01/13 18:28 ID:/5IwsbyE

気温は北陸の方が寒いと思うのだが・・・

203 ：名無し野電車区：04/01/13 20:31 ID:tbQHQiGP

>>186
イワケン鉄道

204 ：名無し野電車区：04/01/13 21:25 ID:4RNnNTYN

万葉線新車運用ハジマル

205 ：名無し野電車区：04/01/13 21:45 ID:ncLTnLNl

>>204
今日ダイヤ発表のはずなんだが、まだ。

206 ：名無し野電車区：04/01/13 22:03 ID:F4H9GY1m

万葉線新型車両

今後のスケジュール（予定）
１月１３日　　　運行ダイヤ発表
１月１６日まで　訓練運転
１月１７、１８日　試乗会
１月２１日　　　　運行開始

207 ：名無し野電車区：04/01/13 22:05 ID:zaErvN97

寝台特急北陸は乗車率がいいのかな
春になったら観光客で満員か

208 ：名無し野電車区：04/01/13 22:19 ID:4RNnNTYN

万葉線の線路は改善されたかな？

209 ：名無し野電車区：04/01/13 22:22 ID:pBOXheM5

>>208
ボロボロの路線にピカピカの新車も乙なもの。

210 ：名無し野電車区：04/01/13 22:25 ID:tbQHQiGP

掃き溜めに(ry

鶴の飛来地として国の保護が受けられます。

211 ：名無し野電車区：04/01/13 22:26 ID:tbQHQiGP

しまった(ﾟДﾟ)！冬になるとどこかに飛んで逝ってしまう！

212 ：h ◆RevGiOKgRo ：04/01/14 01:08 ID:REO2+gk7

確かにあの線路どうにかしろよ・・

213 ：名無し野電車区：04/01/14 01:11 ID:Xka2txTd

>>74
超亀レスだが、
帰省ついでに高岡駅ホームもどきに職員用階段があるか見てきてやったぞ。
結果：「なかった」。以上。

214 ：名無し野電車区：04/01/14 22:15 ID:QeLakDC4

万葉線新型ダイヤ発表ﾏﾀﾞｰ？

215 ：名無し野電車区：04/01/15 09:28 ID:4hHU1Ib1

万葉線新型車両は２１日ＡＭ１０時４５分高岡駅前発が一番電車。
そのあとは通常運用の中の１台って扱いじゃないの。

216 ：名無し野電車区：04/01/15 12:26 ID:JhCl2Doy

保守

217 ：名無し野電車区：04/01/15 18:11 ID:mYYEjq28

>>215に追加
だいたい６本に１本が新型車両。
また毎週木曜日は点検のため運用に乗らない。

218 ：名無し野電車区：04/01/15 18:27 ID:Gy70wHnt

>>217
じゃあ25日は大丈夫だな。

219 ：名無し野電車区：04/01/16 00:11 ID:r6owXG2/

あげ

220 ：名無し野電車区：04/01/16 13:45 ID:90zClRai

413系ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！

ttp://train.khsoft.gr.jp/image/diary/20040115001.jpg
ttp://train.khsoft.gr.jp/image/diary/20040115002.jpg

221 ：名無し野電車区：04/01/16 15:53 ID:lfrmdgw6

北陸線もそろそろ新車入れて合理化したほうがいいな。
あれだけぼろいとメンテ代の方がかかる。
LED付き改造した香具師まであるし正気かと。

新車タイプ（糸魚川ー直江津間はキハ120などの気動車で十分）
交流専用２両ワンマン基本。
敦賀ー金沢：毎時１本（２両）
金沢ー直江津：毎時１本（２両）
小松ー黒部：毎時１本（４両ツーマン）
２２３系に準じた編成で、車端はロング
ただし４両編成の列車は転換編成２両+ロング編成２両
１５時頃から増発、小松ー泊間４両編成に増結。

222 ：名無し野電車区：04/01/16 15:53 ID:VX9OTrn4

ふと思ったが、サンダーバードの自由席ってどの辺りから満席になるのかな。

俺は昨年高岡からサンダーバード6号に乗ったけど、その日は3連休の初日で、
高岡到着時にはすでに満席で、デッキでは当然収まらず車内の通路に立つことに。
金沢到着後雷鳥8号に乗り換えたことがある。

サイバーステーションや、北日本、北國の新聞の空席状況を見ても、
6号、10号は満席になっていることが多いし。(キャンセル出てれば座れるが）

ところで、魚津始発の10号は9両で、富山方面から自由席が3両あるけど、
どの辺まで空席があるのかな？　小杉で3両ある自由席全席埋まるなんて事無いよね。
(富山からの乗客多いだろうし)

223 ：名無し野電車区：04/01/16 16:06 ID:lfrmdgw6

>>222
基本的に土日、学休期間は富山で満席では？
平日は金沢でも座れると思うが。

雷鳥は全区間空席がある模様。

224 ：名無し野電車区：04/01/16 16:13 ID:VX9OTrn4

>>222
そうでつか・・・・・。ｻﾝｸｽ。
ﾔﾊﾟｰﾘ早めに指定取っといたほうが良いね。

そういえば、日曜と祝日にサンダー6号、雷鳥8号をフォローしていた、
サンダーバード82号(金沢を7時半くらいに出る臨時)は今月から走っていないのね。
サンダー6号が混んでるときは、｢金沢始発のサンダー82号をご利用下さい」というような
アナウンスがあった。

225 ：名無し野電車区：04/01/16 19:32 ID:Pdn+GTF/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040116-00000011-cnc-l17
ＩＣカードでバス、電車ＯＫ　北陸初、北鉄がシステム導入へ

226 ：名無し野電車区：04/01/16 19:34 ID:c8ihDF/M

まだ万葉線の新型の時刻発表されねーのかよ。
3日遅れてるぞ。

227 ：名無し野電車区：04/01/16 20:20 ID:Cj7TP/kj

富山港線、新会社になったらこれくらいのダイヤきぼーん
※地鉄市内線を参考に作成、全線複線とする。
富山駅発（全線２００円）
６：０　１５　３０　４５
７：０　１５　３０　３５　４５　５０
８～１５：０　１０　２０　３０　４５
１６：０　１０　２０　３０　４０　５０
１７：０　１０　２０　３０　４０　５０
１８：０　１０　２０　３０　４０　５０
１９：０　１５　３０　４５
２０：０　１５　３０　４５
２１：０　１５　３０　４５
２２：０　２０　４０
２３：１０

228 ：名無し野電車区：04/01/16 20:32 ID:0RIr9o8W

>>221
小松～金沢～富山～魚津は毎時３本必要だろ

229 ：名無し野電車区：04/01/16 20:33 ID:Cj7TP/kj

ついでに北陸線（新幹線富山開業時）
糸魚川方面（糸魚川ー直江津間北越急行）
５：３０糸魚川
６：００黒部　３０泊
７：００糸魚川　３０泊
８～１５：００糸魚川　３０黒部
１６～１９：００糸魚川　２０黒部　４０泊
２０：００糸魚川　３０泊
２１：００糸魚川　３０黒部
２２：００泊　３０黒部
２３：２０黒部
一部除き２両ワンマン
６：３０、７：３０、１６～１９時４０分発は４両ツーマン

230 ：名無し野電車区：04/01/16 20:41 ID:Cj7TP/kj

>>221
>>228
それなら金沢発小松方面

５：３０快速敦賀
６：００小松　１５快速敦賀　３０小松　４５快速大聖寺
７：００快速敦賀　１５小松　３０福井　４５小松
８：００敦賀　１５小松　３０松任　４５小松
９～１５：００快速敦賀　１５小松　３０快速加賀温泉　４５小松
１６～１８：００快速敦賀　０５小松　２０松任　３０快速福井　３５小松　５０松任
１９～２０：００快速敦賀　１５小松　３０快速小松　４５小松
２１：００快速敦賀　１５小松　４５小松
２２：００福井　３０小松
２３：００小松　４０松任

福井、敦賀行きは４両ツーマン（一部小松以遠２両ワンマン）
その他２両ワンマン（ラッシュ時は一部４両）

231 ：名無し野電車区：04/01/16 23:12 ID:n1QB8Ftz

富山港線、実質無償譲渡へ　ＪＲから富山市へ

森富山市長は十五日、大阪市のＪＲ西日本本社を訪れ、垣内剛社長とトップ会談し、Ｊ
Ｒ富山港線の路面電車化に向けた協力を要請した。市側が鉄道資産の実質的な無償提供を
含めた支援を求めたのに対し、ＪＲ側は前向きな姿勢を示し、実質無償化が有力となっ
た。

詳細は以下のリンク先参照

ttp://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A300#0001

232 ：名無し野電車区：04/01/17 02:29 ID:cl9dbRuJ

北陸鉄道鉄道部品の通信販売
ttp://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/hannbai/buhinhanbai.htm

車軸付き車輪
ttp://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/hannbai/sharin.htm

約1ｔって書いてあるけど通販だから送ってくれるのか？

233 ：名無し野電車区：04/01/17 03:15 ID:7Q+zbH8V

>>231
ほとんどジャンク品か、ゴミみたいなものだから・・

ただ思うにゴミが資産化する可能性はある。
地鉄市内線（富山駅ー大学前）くらいの潜在需要はあるわけで

234 ：名無し野電車区：04/01/17 08:32 ID:TZlXyqyA

特急白山てありましたね
信越線周りで上野発
６時間はかかったかな

235 ：名無し野電車区：04/01/17 11:51 ID:IAXpI5/v

富山港線って、なんでLRT化の計画が出てきたの？

236 ：名無し野電車区：04/01/17 12:11 ID:HYskv19M

>>230
そんなに需要ないよ
金沢～福井は毎時１本で十分だし金沢～小松も毎時２～３本で十分
むしろビジネス客が多い金沢～富山間に快速を設定した方がよいかも
現在でも特急の短区間利用が多い区間だからね

237 ：名無し野電車区：04/01/17 12:49 ID:gKB1aiLk

>>236

せっかくの特急料金収入をみすみす逃すはずがない

238 ：名無し野電車区：04/01/17 15:25 ID:JETgPTAp

>>236

一番妥当なのはQのような2枚切符4枚切符だが、
北陸は結構客が安定しているので
快速はおろか、格安特急券もあまり期待できないのではないだろうか。

239 ：名無し野電車区：04/01/17 15:59 ID:tTuHeskT

>>231
それに対して、信越本線の一部を手放すときにしなの鉄道に高い値段で
売りつけた束が以下に糞な会社であるか。つくづく思ったよ。
しなの鉄道の累積赤字がなかなか減らないのは、束のせいだ。今すぐ買い戻せ。

240 ：名無し野電車区：04/01/17 16:00 ID:tTuHeskT

訂正。　以下に→如何に

241 ：名無し野電車区：04/01/17 16:01 ID:c+JZpjEk

>>236
津幡～小松とか高岡～黒部は3本ほどあってもいいかと。

「金沢～福井毎時2本、1本は小松～金沢間快速」の頃が一番よかった。

242 ：名無し野電車区：04/01/17 16:14 ID:nh5meKyz

>>239
それが他山の石となり、今回に生かせたのは富山市にとって幸いだった。

243 ：名無し野電車区：04/01/17 17:56 ID:cl9dbRuJ

>>231

その記事のリンク先が変更になってました
ttp://www.kitanippon.co.jp/backno/200401/16backno.html#seiji1

記事をみると形式上ＪＲから富山市が有償で購入するが、新鉄道会社設立に対して
ＪＲから同等の金額の出資を受けることによって実質無償譲渡とする形のようだ。

244 ：名無し野電車区：04/01/17 19:24 ID:qhy9f4Vu

>>195
ぼろすぎて歯止めが利かないので糞暑くなっておりまつｗ

>>237
>>238
金沢ー富山とか富山県内の高速バスが順次運転されてきているので
いずれ手を打たないと仙台地区みたいになるかと。
まあロング車入れないだけマシだが（ラッシュの４１９系以外）

>>241
同意
とはいえ金沢ー富山は週末３両だと日中でも座れないことが多いので
毎時２本にするか、６両にして欲しい。
倶利伽羅、西高岡さえ通過すれば現車両によるワンマンでも問題ないのだが
毎時１本両駅通過の快速ｗを運転して欲しい。（森本、東金沢も七尾線があるので通過して問題ない）

245 ：名無し野電車区：04/01/17 21:17 ID:bjfLomC5

万葉線新車ダイヤｷﾀｰ

246 ：名無し野電車区：04/01/18 00:36 ID:VSiDV205

万葉線新車ダイヤ（木曜日は通常車両）

高岡駅発（越ノ潟行）
06:15、07:47、09:20、12:00、13:30、
15:00、16:30、18:00、19:30、21:00

越ノ潟発（高岡駅行）
07:00、08:37、12:45、14:15、15:45、
17:15、18:45、20:15

区間運転

米島口－高岡駅
05:55－06:11
越ノ潟－米島口
10:01－10:24
米島口－高岡駅
11:39－11:56
高岡駅－米島口
21:45－22:09

247 ：名無し野電車区：04/01/18 00:51 ID:FLdJcKEm

>>234
懐かしいね。おいらの少年時代の年に1度の東京の
親戚宅訪問は、往路：北越+あさひ。複路：白山が定番ですた。

248 ：名無し野電車区：04/01/18 09:00 ID:e1lRq94e

>>236
金沢～富山の直通は毎時２本程度で大丈夫だろう
混雑するのは金沢～津幡と高岡～富山であって津幡～高岡はそれほどでもない
金沢～津幡は七尾線が乗入れるし、高岡～富山は高岡始発（終点）の列車を
毎時２本程度運行すれば問題ない

249 ：名無し野電車区：04/01/18 09:40 ID:Uqm7DsA8

ついに北鉄の時代がやってきた！
この記事を見て欲しい。北鉄がICカード導入を決定した。
愛称は【ぞいや】カードだよ。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040115c6b1502q15.html
北陸鉄道、３月からバス・鉄道でＩＣカード導入
北陸鉄道（金沢市）は15日、同グループのバス・鉄道で、3月から非接触ＩＣカード乗車券のモニター試験運行を始めると発表した。
問題点を洗い出し、今秋にも本格的にサービスを始める。
北陸のバス・鉄道会社としては初めて。
ＩＣカードの導入で小銭が不要になりスムーズな降車や身障者の負担軽減などのメリットがある。
まず金沢―野々市・松任・寺井線や小松空港線、金沢市内周遊号など17路線のバスにＩＣカード用機器を取り付け、3月に第一次の試験運行を開始。
5月をメドに一般からもモニターを公募し、7月には高速・特急バスなどを除く他の路線バスと鉄道（浅野川線、石川線）にも広げる。
また、北陸鉄道では本格利用をにらんでカードの愛称を一般から公募する。
また、北陸鉄道では本格利用をにらんでカードの愛称を一般から公募する。
また、北陸鉄道では本格利用をにらんでカードの愛称を一般から公募する。
また、北陸鉄道では本格利用をにらんでカードの愛称を一般から公募する。
また、北陸鉄道では本格利用をにらんでカードの愛称を一般から公募する。

250 ：名無し野電車区：04/01/18 15:31 ID:e1lRq94e

普通なら鉄道・バスと書くところをバス・鉄道としているところが北鉄らしい

251 ：名無し野電車区：04/01/18 16:30 ID:Wuf+FObb

>>235
富山駅高架工事で、富山港線が邪魔になり、道路上におろすことになった。
市内線と直通運転もできそうだったし、そうすることによって少しは改善が見込める。

252 ：名無し野電車区：04/01/18 16:33 ID:q2fl9xTX

>>249

それ>>225 で既出ですが

253 ：名無し野電車区：04/01/18 20:09 ID:A4gYLToo

【社会】万葉線新型車両記念グッズを販売＝高岡の路面電車と都市の未来を考える会－富山[1/17]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074358118/

254 ：名無し野電車区：04/01/19 21:38 ID:O/eIeCsQ

>>237
都市間移動は特急乗るのが多いなぁ
時間もったいないしね

255 ：名無し野電車区：04/01/19 22:38 ID:wuXCuQqh

>>252
そんなものしっとるぞいや。

256 ：名無し野電車区：04/01/20 00:31 ID:qhGJSgwT

朝の魚津始発のサンダーバード。
平日は、富山から金沢までは、
通勤客で繁盛してるね。

257 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU ：04/01/20 00:39 ID:p5YW54wy

北陸は最近豪雪が無いからつまらないね。異常気象か･･。

九州のテレビで見る北陸の豪雪って味があってよかですな。

258 ：名無し野電車区：04/01/20 00:43 ID:n6HJ/qBa

>>257
氏ね

259 ：名無し野電車区：04/01/20 02:01 ID:qhGJSgwT

昔は、北陸線で特急足止め。近所の人が、炊き出しなんて、
こともあったね～

260 ：名無し野電車区：04/01/20 02:40 ID:ljSubUU4

サンパチ豪雪の恐怖を知らないらしい。

261 ：名無し野電車区：04/01/20 08:51 ID:tFYQl6U8

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━鉄のBﾄﾚｲﾝｼｮｰﾃｨｰやぞ。
はよ買わんとないがになるぞいね。
ttp://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/hannbai/goods/b-train.htm

262 ：名無し野電車区：04/01/20 10:48 ID:pIQvYlL/

>>249
超車社会の金沢にＩＣカードなんて必要なのかと小一時間・・・

263 ：名無し野電車区：04/01/20 21:28 ID:8WtOQFsD

バス通勤が多いから導入する価値はある。

264 ：名無し野電車区：04/01/20 21:54 ID:/OnupwZs

金沢って車社会のわりに道路が貧弱だから
バスが一番だね。

265 ：名無し野電車区：04/01/20 21:54 ID:t59FOYv+

加賀一の宮ってすごい駅舎だね

266 ：名無し野電車区：04/01/21 00:11 ID:YOl7ZmvV

>>259

2001年の1月中旬に降った大雪の時はJRの特急が全休になりましたっけ。
あの時はマジで大変ですた。乗ってた普通列車も途中駅で運転打ち切り。

ところで、高岡鉄道部が忍者ハットリくん列車を今年3月から運行する事に
なりました。
ソース（北日本放送）
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20040120_02.htm

267 ：名無し野電車区：04/01/21 00:20 ID:rDs1mY9/

フニャコフニャ夫は氷見出身だったのか。
しかし藤子不二夫アニメがテレ朝系なのは皮肉だったな。
富山では空いてる枠に無理矢理押し込んで放送したのかな？

268 ：名無し野電車区：04/01/21 00:26 ID:y9ljKIKU

>>267
ドラえもんは日テレ系の北日本放送でやってた（やってる？）。
基本的に藤子アニメはここが多かったような。

ちなみにＦ氏が高岡市出身で、Ａ氏が氷見市出身。

269 ：名無し野電車区：04/01/21 00:57 ID:rDs1mY9/

>>268
ありがとうございますた。
朝日フラッシュニュースはＢＢＴテレビなのに…奥が深い。

270 ：名無し野電車区：04/01/21 00:59 ID:uqbPYBMG

富山じゃ放送しなかった藤子アニメ多いんだよな。
出身地なのに・・・

271 ：名無し野電車区：04/01/21 01:02 ID:a8rwSEl0

パーマン、パーマン、パーマン
遠くで呼んでる声がする♪

KNBで良く見たよ。

272 ：名無し野電車区：04/01/21 01:17 ID:LvAUVaJA

>>271
17:30からな・・・
オバｑも見た
怪物君もみた・・・

273 ：名無し野電車区：04/01/21 01:29 ID:ertW+0PZ

ビバ！クイズ！で満足だい！と必死な負け惜しをを言ってみる。

274 ：名無し野電車区：04/01/21 01:57 ID:/OKpnV6H

>>270
ゴセイでは見れる罠＞朝日
しかも富山支店まである＞朝日
ケーブルなら富山市でも見れる＞朝日

275 ：某所：04/01/21 02:00 ID:w3W4TP0U

呉西で？
福光じゃあ無理だったぞ。
別にテロ朝が無くても困らんけど。
映るけどほとんど見ない。

276 ：名無し野電車区：04/01/21 02:17 ID:rDs1mY9/

呉西って呉羽山の西のことですよね？
まだチューリップがなかった頃、富山市内の知り合いが
「呉羽山のせいでMROが見れない」と嘆いていたのを思い出しますた。

277 ：名無し野電車区：04/01/21 02:18 ID:ertW+0PZ

かつて、福光のベルのうえの団地に住んでいたけど、
TBSなら見ていたな。ドリフとカトちゃんケンちゃん
ご機嫌テレビを見てました。

278 ：名無し野電車区：04/01/21 03:37 ID:COLqRkCQ

何か路線車両板なのにTVネタが増えてきたな。（ｗ

うちは高岡でつが2局の頃ＭＲＯは映ってますた。画質は悪かったけど。
後で金沢向きＵＨＦアンテナが付いて北陸朝日も見られるようになりまつた。
今はケーブルでつ。

北陸線沿線でも、確かに越中大門から西のほうでは、
金沢方面向けのアンテナを見かける事が多い。

またサンダーやしらさぎ乗って西のほうへ向かう時だと、芦原温泉や丸岡あたりでは、
アンテナ4本立ってる家を結構見かけまつ。(福井はＴＢＳ系、テレ朝系が無いので)

279 ：名無し野電車区：04/01/21 05:11 ID:n6BFqzZI

石川４局、富山３局、福井２局というのはある意味３県の実力を現しているな。
あと金沢大、富山大、福井大の規模とか
鉄道に限定するなら私鉄の営業距離とか。
工業だけは富山＞石川＞福井

でも総合評価は石川＞富山＞＞福井
福井は不利な感じがするが、原発で全てを補っている感じ。

280 ：名無し野電車区：04/01/21 10:49 ID:+4SSbQSA

あのう、呉東なら新潟みれませんか？。
富山市内ですが見えますヨ？

281 ：名無し野電車区：04/01/21 12:23 ID:YOl7ZmvV

http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1070611969/l50
なんだか、こっちに似てきますたねｗ

>>278
確かに、北陸線に乗ってるとそういうアンテナの立ち方しています。
あと、金沢周辺はKNB用アンテナが残っていたりします。

>>279
89年までは3県とも2局体制でしたけど、石川は一気に倍増しましたね。

>>280
その手もあるけど、富山市付近ではマイナー化しているのかな。
富山市北部はHAB見れるし、CATVでHAB再送信しているし。
朝日・入善では新潟向けアンテナが多いですが、黒部に入ると見なく
なりますね。

282 ：名無し野電車区：04/01/21 13:00 ID:gR42PkGD

なんで万葉線の話がないの？

283 ：名無し野電車区：04/01/21 17:48 ID:TkDQBmSb

呉西と呉東の境界は加賀藩領と富山藩領の境界にほぼ等しい。

284 ：名無し野電車区：04/01/21 18:17 ID:ZSsUmYo3

>>鉄道に限定するなら私鉄の営業距離とか。

ＪＲから移行した「のと鉄道」を含めれば石川＞富山＞福井だね
でも利用者数などを含めた実力では富山＞福井＞石川だと思う
また各乗り物の普及率はこんな感じかな
富山・・・マイカー＞＞＞＞＞電車＞＞＞＞＞バス
石川・・・マイカー＞＞＞＞＞バス＞＞＞＞＞電車
福井・・・マイカー＞＞＞＞＞＞＞＞＞電車＞バス

285 ：名無し野電車区：04/01/21 19:07 ID:YOl7ZmvV

>>282

ほらよっと。
ttp://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A100#0001

286 ：名無し野電車区：04/01/21 22:11 ID:2GHJfvvI

>>284
金沢近郊だけならバスが健闘しているけど
石川県全体で見れば富山や福井より車社会は進んでいる
奥能登なんて車がないと生活できない

287 ：名無し野電車区：04/01/21 22:18 ID:rDs1mY9/

真の奥能登は船！道などない！

288 ：名無し野電車区：04/01/21 22:37 ID:w0sVz4/U

>>286
何を必死になってるか知らんが、富山、福井は自動車普及率の全国トップ３の一角。
石川は１０位ぐらい。

これが良い悪いというわけじゃなく、統計上そうだということだ。

289 ：名無し野電車区：04/01/21 22:42 ID:w0sVz4/U

とりあえず資料を貼り付けておく。これでこの話終了。

従業地・通学地による都道府県・市区町村別通勤・通学に鉄道・電車を利用している者の割合
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map24.pdf

従業地・通学地による都道府県・市区町村別通勤・通学に乗合バスを利用している者の割合
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map25.pdf

従業地・通学地による都道府県・市区町村別通勤・通学に自家用車を利用している者の割合
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map26.pdf

290 ：名無し野電車区：04/01/21 22:43 ID:ertW+0PZ

お国自慢板のような香りがしますね。。。

291 ：名無し野電車区：04/01/21 22:48 ID:MwKSk/m8

>>288
必死になってるのは君の方だろ
自動車普及率と通勤通学でなにを使っているかは必ずしもイコールではない
ちなみに自動車普及率トップは群馬県だが電車で通勤する人は多い

292 ：名無し野電車区：04/01/21 22:53 ID:SruG2hQ7

>>289
いずれにせよ284の
富山・・・マイカー＞＞＞＞＞電車＞＞＞＞＞バス
石川・・・マイカー＞＞＞＞＞バス＞＞＞＞＞電車
福井・・・マイカー＞＞＞＞＞＞＞＞＞電車＞バス
の比率は正しいね

293 ：名無し野電車区：04/01/21 22:53 ID:w0sVz4/U

>>291
せっかくの>.289の資料、よく嫁や。

はり終わり終わり。

294 ：名無し野電車区：04/01/22 00:03 ID:NVSNBJfk

>>293
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
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氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
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氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね

295 ：名無し野電車区：04/01/22 01:08 ID:apYhj0bt

まあまあ、(・∀・)つ目　ｵﾁｬﾉﾒ!

万葉線活性化へ！新型車両が営業運転開始
http://www2.knb.ne.jp/news/20040121_03.htm
万葉線の新車両きょうデビュー　高岡飛翔の夢乗せ
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20040121003.htm

296 ：名無し野電車区：04/01/22 01:49 ID:SekNSIhx

>>284
富山は地鉄の存在が大きいな。
結構やばいらしいが、のと鉄道と比べればかなり健全。
岩峅寺へのルート、将来ひとつ削るかもしらんが（南富山～岩峅寺または寺だ～岩峅寺間あぼーん。）

３県とも車社会だが、富山地鉄は観光客の存在が大きい。
大阪などからの観光客は鉄道利用が多い。

297 ：名無し野電車区：04/01/22 03:37 ID:d8BrK6v2

>>296
来年度に大部分の区間が廃線になる、のと鉄道と比べればマシなのは
あたりまえなので比較しても意味ない。

298 ：名無し野電車区：04/01/22 09:07 ID:PixEzd/D

万葉線の新車さっそく雪に見舞われているが大丈夫？
5022と離合する場面が拝める予感。

299 ：名無し野電車区：04/01/22 09:18 ID:SVLgdSfm

県庁所在地周辺の市町村を除いた郡部はどこも超～車社会
能登なんて駅も近くになければバスも走ってない集落がたくさんある
それでも東北や山陰などに比べるとかなりマシなんだが・・・

300 ：名無し野電車区：04/01/22 11:39 ID:mwDozj0O

>>298
まあ、良い走行試験になる、といった所でしょうか。

ついでに300 Get

301 ：名無し野電車区：04/01/22 12:17 ID:K4rOEpM3

>>300
木曜運休

302 ：300：04/01/22 12:21 ID:mwDozj0O

>>301

そうやった・・・＿|￣|○
指摘サンクス。

303 ：名無し野電車区：04/01/22 13:46 ID:apYhj0bt

富山地鉄の富山市内線及び
郊外線の電鉄富山-上市間は、今も収支は、黒字？

304 ：名無し野電車区：04/01/22 14:17 ID:It28C+aL

穴水―蛸島間廃止案に異論出ず　のと鉄道経営問題検討委　１月最終会合で結論
　のと鉄道経営問題検討委員会は二十五日、石川県庁で開かれ、会長の岡田清成城大名誉教授が同鉄道穴水―蛸島間を廃止、バスに転換する私案を示し、委員から異論は出なかった。検討委は一月下旬の最終会合で運行区間を七尾―穴水間に縮小した結論をまとめる方向となった。

　二〇〇一（平成十三）年三月に廃止された穴水―輪島間に続くバス転換となり、のと鉄道は一九八七（昭和六十二）年に設立されて以来、総延長が百十四キロから三十三キロへと約四分の一に減少することになる。

　この日の経営問題検討委で岡田会長は、「議論は出尽くした感があり、私なりの意見を出したい」と述べ、穴水―蛸島間を廃止する考えを打ち出した。以後は、代替となるバスの運行ルートや、存続する七尾―穴水間の利用促進など、同区間の廃止を前提に議論が進められた。

　のと鉄道には、赤字補てんのため、今後も毎年三―五億円の公的助成が必要とされる。過去の検討委では、現状での存続は困難との見方が強まっていた。

　検討委は一月下旬の最終会合での結論を谷本正憲知事に報告。会長私案通りなら、三月ののと鉄道取締役会で穴水―蛸島間の廃止を決定することになる。

305 ：名無し野電車区：04/01/22 14:37 ID:0oHR9hrI

>>301
今日は運行してるはず

>>303
一応黒字

306 ：名無し野電車区：04/01/22 15:29 ID:EEyYhh7q

北陸本線雪害の為、運行不能って・・・

307 ：「しょうよう」って何？：04/01/22 16:31 ID:CzTQmZeL

北陸本線旅行中止のしょうようについて　15:46 現在

影響線区 : 北陸本線
午後3時40分現在、雪のため北陸本線では、列車が運休しているほか、
今後も終日列車に遅れが見込まれますので、北陸方面の旅行中止を
しょうようします。

308 ：名無し野電車区：04/01/22 16:48 ID:mwDozj0O

>>307
しょうよう【慫慂】
傍らから誘いすすめること。
（広辞苑第5版）
多分、この事だと思われ。

309 ：名無し野電車区：04/01/22 16:56 ID:tnPlYXci

今から大阪に行きたいんだけど、特急止まってる？

310 ：名無し野電車区：04/01/22 21:33 ID:1rhj+O80

話題の万葉線、

★北陸で大雪、高岡市で積雪５８ｃｍ…路面電車は脱線 (読売新聞)

　北陸地方など日本海側で２２日、断続的に雪が降り続いた。富山県内では、
高岡市で最高５８センチの積雪を記録するなど、県西部を中心に大雪が降った。
　この影響で、富山空港発着の１０便が欠航し、乗客約１５００人に影響が
出たほか、高岡市内で路面電車の「万葉線」の車両が線路に固まった雪のた
め脱線した。乗っていたのは運転士だけで、けがはなかった。

　石川県内は、金沢市で４８センチの積雪を記録。小松空港は全便欠航し、
ＪＲ北陸線では、同日午前９時１０分ごろ、松任市内の踏切で立ち往生した
軽乗用車に貨物列車が衝突。北陸鉄道では、金沢市西金沢の新西金沢駅近く
で普通列車（２両編成）が、台車下に雪が付着した影響で先頭車両が脱線し
た。いずれもけが人はなかった。

　北陸道では、同日午前２時３０分ごろ、大型トラック同士の追突事故のた
め、金沢西―小矢部間の下り線が約７時間にわたって通行止めとなり、多数
の車が本線上で立ち往生した。

[ 2004年1月22日20時9分 ]
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=22yomiuri20040122i213&cat=35

311 ：名無し野電車区：04/01/23 00:05 ID:XZx9FQ3n

わずかながらＪＲの客が福武線に流れてｳﾏｰだったみたい。
今晩、除雪車の出動がなければちょっとはプラスになるのかな？

312 ：名無し野電車区：04/01/23 00:23 ID:r4aHtxE0

北陸線ローカル運用は、JRになってから簡単に運休となるね。
特急ばかり優先してるような。国鉄時代は、特急運休。
ローカルのみ運転だったと聞いたぞ。

おかげで、富山地鉄は、JRに見切りをつけたお客で大混雑です。

313 ：名無し野電車区：04/01/23 00:41 ID:4HMfoFTp

数年前と同じパターンじゃねぇか

大雪→ＪＲダイヤ混乱→振替輸送で地鉄が混雑→というか地鉄は動いてるのかよ……

314 ：名無し野電車区：04/01/23 00:54 ID:m6BxHHnl

地鉄は何があっても止まりません（ｗ

315 ：名無し野電車区：04/01/23 00:58 ID:r4aHtxE0

宇奈月あたりの田舎駅でも、駅守のじいちゃんがいるからね。

316 ：名無し野電車区：04/01/23 01:02 ID:Y/1melbm

>>313
魚津で１０２ｃｍ→ＪＲは特急のみ各駅扱いで運転（１日５本程度）地鉄はほぼ平常ダイヤｗ

317 ：名無し野電車区：04/01/23 01:07 ID:r4aHtxE0

沿線のじ～ちゃんから編成される特雪部隊が、居るとか居ないとか…

318 ：名無し野電車区：04/01/23 01:42 ID:DdguFOpC

関東におけるＪＲと京急の関係に似ていますね。

319 ：名無し野電車区：04/01/23 02:03 ID:XZx9FQ3n

ＪＲのダイヤが乱れた時って、他社線へ誘導することはあるの？

320 ：名無し野電車区：04/01/23 02:47 ID:/9RPg7fh

681はまだｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞに就いてるの？
683に統一されたわけではないよね？

321 ：名無し野電車区：04/01/23 03:05 ID:H5X+Oilm

県東部は地鉄があるけど、西部はどうすりゃいいの。
加越能の中型バスがすし詰めだっらしいが､県境越えられないぞ。

322 ：名無し野電車区：04/01/23 12:59 ID:n+Csmz8Z

>316
＞魚津で１０２ｃｍ→ＪＲは特急のみ各駅扱いで運転（１日５本程度）地鉄はほぼ平常ダイヤｗ
↑↑これいつの話？

>320
681系は、サンダー用6連が5本、3連が6本
はくたか用ホワイトウイング6＋3連が4本
はくたか用スノーラビット6＋3連が2本となっている。
はくたか用の編成もサンダーに使われることがある。
サンダー用は、はくたかの運用には就けない。

323 ：名無し野電車区：04/01/23 17:19 ID:Uy8sptZS

週末は北陸私鉄除雪車祭り開催！
・福鉄　デキ11
・えち鉄　テキ521＋522
・北鉄石川線　ＥＤ201
・万葉線　デ5022
・地鉄市内線　デ3533

どれも行きたいぞｺﾞﾙｱ

324 ：名無し野電車区：04/01/23 17:26 ID:N5CzJVPn

>>317
半分ネタだと思ってたら居た！（ｗ
（車窓から確認）
…いや本当は保線の人なんだろうけどさ

325 ：名無し野電車区：04/01/23 19:33 ID:exC0VkND

>>323
テキ521+522の除雪運転やってたね
TVニュースでですが。

326 ：名無し野電車区：04/01/23 20:40 ID:9KioNKlS

>>322
９連の量産先行車がはくたか運用についていたことがなかったけ？

327 ：名無し野電車区：04/01/23 22:23 ID:dW4cAIQd

>>326
運用につくのは無理です。
ただ、字幕は共通のようで、W編成に「ビジネスサンダーバード」、「びわこエクスプレス」
Ｔ編成に「しらさぎ」「はくたか」が入ってる。SREは不明。

T編成は年齢によっては懐かしく感じる字幕もあるよ。

328 ：名無し野電車区：04/01/23 23:01 ID:24P+VhjN

ＪＲ北陸線で除雪区間に特急進入、信号切り替えミスで

　石川県のＪＲ北陸線で２２日夜、輸送指令員が除雪区間手前の信号を
誤って青に替えたため、特急電車が進入し、除雪車の約２キロ手前で
緊急停止していたことが２３日分かった。特急の乗客１６０人にけがはなかった。
（中略）
ＪＲ西日本金沢支社によると、２２日午後８時ごろから津幡駅（石川県津幡町）―森本駅（金沢市）間の
上り線の信号を赤にして列車の進入を禁止して除雪作業を始めた。ところが同９時２０分ごろ、
金沢総合指令センター（金沢市）の輸送指令員（４１）が除雪作業中とは思わず、
富山発大阪行き特急「サンダーバード」（６両編成）が津幡駅の手前に差し掛かったところで
信号を青に切り替えた。このため、時速１００キロで走っていた特急は作業区間に進入、
直後に別の指令員がミスに気づいて特急に通報して１・８キロ先で停車したという。
特急は停止位置で除雪作業の終了を待ち、約１３分後に運転を再開した。

ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040123i513.htm

危ね～

329 ：名無し野電車区：04/01/24 00:00 ID:yxLB/W/R

富山の友達に地鉄は雪の日が稼ぎ時と聞いたけど本当？

330 ：名無し野電車区：04/01/24 00:03 ID:UmQTCtwY

>>329
普段はチャリ通の高校生が使うから

331 ：名無し野電車区：04/01/24 01:12 ID:b4cakaq9

>>329
JRの普通電車の運行状況にしびれを切らした
お父さん達もこぞって利用します。

332 ：名無し野電車区：04/01/24 09:36 ID:NwhqvM82

>329

これ、10年ほど前の湖西線の排雪列車と貨物列車の衝突事故と同じパターン
だわな。線路閉鎖てこの扱いもれで進入してしまったという....

衝突してたら保線車両とはいえ、悲惨な事故になってたと思うぞ

333 ：名無し野電車区：04/01/24 12:22 ID:5uiNxfUM

　除雪車て車輪絶縁されているの？

334 ：名無し野電車区：04/01/24 16:21 ID:WHkS+hPg

こんなときでも万葉線って乱れないの？
脱線は別にして。

335 ：名無し野電車区：04/01/24 17:35 ID:kVL2PV/L

>>331
この場合は振替輸送の扱いになるのだが
後日地鉄からＪＲに運賃を請求してるのかな？

336 ：名無し野電車区：04/01/24 17:47 ID:0DlU5YDm

>>335
当然請求している
通常振替輸送の場合はＪＲが振替乗車票を発行するはず
それを元に地鉄がＪＲに運賃を請求する
もちろん逆の場合も同じ

337 ：名無し野電車区：04/01/24 18:23 ID:7jztzs6b

>>334
道路を走ってるのでダイヤが正常どおりとは思えない

338 ：名無し野電車区：04/01/24 18:27 ID:HJ7E96Is

>>322
3、4年前の話DAYO

339 ：名無し野電車区：04/01/24 19:53 ID:8S15EM1b

>>322
2001年の1月ですね・・・。
ttp://www2.knb.ne.jp/news/index_200101.htm
（北日本放送2001年1月ニュース一覧）
17日頃をピークにJRが大きく乱れ、富山地鉄に客が流れました。

340 ：名無し野電車区：04/01/24 21:08 ID:HcAZ90VF

雪：事故などでＪＲ６５本運休　北陸
ttp://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040125k0000m040045000c.html

341 ：名無し野電車区：04/01/24 21:29 ID:gtAQp5+I

もうずたずただな。

342 ：名無し野電車区：04/01/24 22:22 ID:jEBI5mkl

何で津軽海峡の「ドラえもん列車」は富山県にやって来ないの？
なんで？漫画家の出身地にちなんで鳥取県には鬼太郎列車、高知県にはアンパンマン列車が
あるんだから、富山県にドラえもん列車がないのはおかしいよ。

343 ：名無し野電車区：04/01/24 22:28 ID:2hNvR7Tq

食パンマン列車で我慢しる

344 ：名無し野電車区：04/01/24 22:32 ID:Hp39IYUo

>342
今、高岡でハットリくん列車を企画中だから、それで我慢して。

345 ：名無し野電車区：04/01/24 22:52 ID:AzXuFb5S

高岡駅南に藤子不二雄ランド建設しる！

346 ：名無し野電車区：04/01/25 01:48 ID:tmuYpD5k

>>342
おかしいよっていわれてもな～。
べつに漫画家の出身地にはキャラクター列車を
走らせなければならないっていう決まりはないし。

それにドラえもん列車は781系(交流50Hz用)だから
交流60Hzの富山県に来ても走れない。

347 ：名無し野電車区：04/01/25 10:08 ID:JA6LwL0R

>>346
５０系ドラえもんカーを気動車で挟み、城端線か氷見線に運行する、
ってのを妄想した事がある。

348 ：名無し野電車区：04/01/25 10:46 ID:L/Rof4PK

キサハ50萌え～(´∀｀)

12系で実績もあるしね～

349 ：名無し野電車区：04/01/25 11:08 ID:L/Rof4PK

先日の北鉄石川線での脱線事故により、弁当箱がまだ復帰出来ない時は、朝ラッシュ時に旧型電車が走るかもです。
果たして雪中の本線走行は何年ぶりでせうか。
来る事を祈りながら明日は西金沢でしばし張り込みまつ♪

350 ：名無し野電車区：04/01/25 11:16 ID:FGGZVLgt

雪で線路と道路間違う、乗用車が列車と衝突…石川

　２５日午前６時１０分ごろ、石川県七尾市国分町のＪＲ七尾線で、七尾駅発金沢行き
の普通列車（３両編成）と、線路上を走行していた新聞配達中の同市塗師（ぬし）町、
食肉店経営土片（ひじかた）政夫さん（７２）の軽乗用車が衝突、土片さんは顔などに軽
いけがを負った。
　列車には運転士と車掌、乗客２人の計４人が乗っていたが、けがはなかった。
　七尾署によると、土片さんは「雪が積もっていて線路と道路の見分けがつかなかった」
と話しているという。土片さんは、線路を走っていることに気付き、バックしている途中、
列車と衝突した。当時、現場では約２０センチの積雪があった。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040125it03.htm

351 ：名無し野電車区：04/01/25 12:23 ID:5nERglQr

ほんとに、加賀能登人って、列車妨害が好きだな。(w

車しか足のない人には必要なものだが、だからといって責任事故を起こしていいというものではない。
どっかのバカ知事がなんか寝言をほざいていたようだが、他県の人間を悪く言う前に、まずは自分のとこからではないのか？

木曜日、なんとか4時間遅れで金沢までたどりついたｻﾝﾀﾞﾊﾞ7号に乗っていた者だが。

西金沢で3回目の抑止後他のお客さんがぼそっと言ってたよ。
「ほんとに、ここの人達って、私たちより雪に慣れてるはずなのに…」

漏れは金沢にもすんでいたこともあるから悪いのはごく一部のDQNだとしか思わんが…
冬の観光キャンペーンなんかしても無駄だ罠。迎える方が邪魔してるんだからな。(ﾌﾟﾂ

煽りじゃないからな。

352 ：名無し野電車区：04/01/25 12:43 ID:f9pluWRv

>351
禿同

353 ：名無し野電車区：04/01/25 15:52 ID:j1kv4n6H

>>344
なんでハットリ君なの？ドラえもんの方が有名でしょ
作者の藤子Ｆ不二雄も藤子不二雄Ａと同じ高岡の出身だろ

354 ：名無し野電車区：04/01/25 16:12 ID:R5g1PtVO

>>353
ドラちゃんは版権高いのかしらん

355 ：名無し野電車区：04/01/25 16:19 ID:JA6LwL0R

>>353
契約上、遠慮してるんじゃないの？
ドラえもんは、しＲｺﾋとの契約が残っているんでしょ？
しＲグループといえど、ｺﾋと酉はもはや別会社。
酉と新たに契約したら、ｺﾋは不愉快に思うでしょ？
もう一つ考えられるのは、「ドラえもん」のタイアップ料がバカ高い、のかも。

356 ：名無し野電車区：04/01/25 16:22 ID:R5g1PtVO

ハッタリ君列車は乗客を煙に巻くのだろうか？

357 ：名無し野電車区：04/01/25 16:24 ID:JA6LwL0R

ニンニン

358 ：名無し野電車区：04/01/25 17:07 ID:MxST2WOA

>>356-357
笑った。ハッタリ君とケムマキ君か、いいコンビだな。
>>354-355
「ドラえもん」と言えば、企画時にフェスタの声もドラえもんの声にしようと
思っていたが、高かったのでやめたという話しをどこかで見たような気がする。

359 ：名無し野電車区：04/01/25 17:21 ID:fMQYnVlv

⌒（　　　　）ｿ／　。 o　　　　　　　　o　　　　。　　　　　　　o　　。
　　　　　）/ヘ_ヘ　＿　＿。_　　　。　　　　　　　o　。
（　）　　）ヾﾞ　〆⌒　⌒　⌒ ＼　　　　　。　　o　　　　　。　　　o
|;i:;.|:;|　。　　／　　　,-ｰ─-,,_ 　＼　　o　　　　　　　。　　　。
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|;;i;:|::|　。i:::::　 /　　　ｳﾀﾞｳﾀﾞ ∬　"。　 o
|::,.i|;i|。　|:::::　|　 .∧__∧　　 ..Ω　｜　 |　　o　　　　　　　。　　　。
|;:;.:|.:|　。|:::::　|と（,,・∀・）つ［二］｜　│　。　　　o　　　。　　　o
⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　北陸は雪です。

360 ：名無し野電車区：04/01/25 19:13 ID:by9MFISD

ムーンライト加賀

大阪23:55→直江津6:21　3/20、22、24、26、28、30、4/1、3
直江津23:42→大阪6:08　3/21、23、25、27、29、31、4/2、4

361 ：名無し野電車区：04/01/25 19:20 ID:OYzbtkw2

>>349
ネタかもしれんけど、赤電車は走らんぞいね。
事故やてゆうても脱輪しただけでどこも壊れとらんし、
もし役所からその車使うなて言われても7000系あと４本おるし数足りる。
まあ今晩あたりどっかのだらぶちゃ電車に飛びつきゃ別やけど。
ほんで、張り込むがなら朝の４時頃からにしまっし。
雪の降り方にもよるけどもっと珍しいもん見れるかもしれんぞ。

362 ：名無し野電車区：04/01/25 20:48 ID:FRtErqUS

>>360
こんなダイヤでどうよ？

　　　　　　　着　　発　　　備考
岡山. 　　　　　 22:40
相生　　23:20 　21:21
姫路　　23:40 　23:42
明石. 　　 0:08 . 　0:09
神戸. 　　 0:24 . 　0:25
三ノ宮 . 　 0:28 . 　0:30
大阪. 　　 0:52 . 　0:55
新大阪. 　 0:59 . 　1:00
京都. 　　 1:27 . 　1:30
敦賀. 　　 2:29 . 　2:30
福井. 　　 3:04 . 　3:06
小松. 　　 3:38 . 　3:39
金沢. 　　 4:00 . 　4:03
高岡. 　　 4:29 . 　4:30
富山. 　　 4:45 . 　4:48
魚津. 　　 5:15 . 　5:16
糸魚川. 　 5:49 . 　5:50
直江津. 　 6:13終.　　　　「きたぐに」に追いつく

363 ：名無し野電車区：04/01/25 22:50 ID:mniDV0ic

364 ：名無し野電車区：04/01/25 23:09 ID:JA6LwL0R

北陸線ムーンライト厨　必　　死　だな

365 ：名無し野電車区：04/01/25 23:33 ID:f9pluWRv

だから、大阪－直江津間で何でムーンライト“加賀”なわけ？

366 ：名無し野電車区：04/01/25 23:47 ID:vWUpZ6pd

>>365
ｷﾑ沢至上主義の香りがしますね…

それはさておき、単純に「北陸」と名がつくよりも、
イメージは良いと思いますよ。

367 ：名無し野電車区：04/01/25 23:48 ID:L/Rof4PK

>>361
そうなんけ(´・ω・`)
ネタちがうくてちょっこしだけやけど期待しとったがになー。
まぁ無いやろなとは思とった。
今夜はあんま降らんみたいやしELも多分走らんね(/д`);
おとなしく会社行くわいね…　きのどくにあんやとね( ゜ω゜)ノ

ほやけど朝ラッシュ時て弁当箱5編成フル出動じゃなかったけな？

368 ：名無し野電車区：04/01/26 00:53 ID:UyoOc/5y

ダイヤ改正の詳細きぼんぬ

369 ：名無し野電車区：04/01/26 02:27 ID:dKEzEDo9

>>368
平成16年春のダイヤ改正
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031216a.html

370 ：名無し野電車区：04/01/26 17:05 ID:suliN45O

今日、小杉でサンダー24号が9両で走っているのを見たけど、何でかな？
基本6両は681で付属3両は683だったから、はくたかではなかったし。
魚津発着(10号、39号)以外のサンダーが9両で富山まで乗り入れることってあったのかな？

そういえば、はくたかや北越が大幅遅延してたね。
新潟県内で事故があって、抑止されてたらしいな。

371 ：名無し野電車区：04/01/26 22:50 ID:rQmejXYC

>370
客が多いと見込まれる日は、10号/39号以外でも
富山まで9両で運転されます。

372 ：名無し野電車区：04/01/27 04:11 ID:6ahuwhXU

>>371
12両運転の時がそうでないの？

373 ：名無し野電車区：04/01/27 04:41 ID:AP18utMb

>>350
こいつ、当然逮捕だよな？

374 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：04/01/27 18:10 ID:5Ih27ste

>>328
遅レスだが
「とまれとまれ！」だったんだろうな・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>370 >>371
雪の影響で運用変更したか（金沢連結解放時間節約（←考えにくい））
団体需要発生あたりでは

375 ：名無し野電車区：04/01/27 18:16 ID:CebUMMKa

>372
12両運転の場合は、金沢までが12両で
金沢－富山は9両じゃないか？

376 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：04/01/27 18:42 ID:5Ih27ste

　大雪などの影響で26日、上中越でＪＲ信越線などのダイヤが乱れた。同日午前10時すぎから午前11時すぎにかけ、黒井駅（中頚頚城村）、
犀潟駅（同大潟町）、直江津駅（上越市）各駅構内で雪のためレール分岐器が一時作動しなくなった。特急北越２号
（新潟―金沢駅間）など列車13本が最大82分遅れ、1500人に影響が出た。
　同日午後２時ごろには、前川駅（長岡市）―来迎寺駅（三島越路町）間で同北越６号（新潟―金沢駅間）が
走行中に異音を感知して停止。異常は見つからず運転再開したが、同３号（金沢―新潟駅間）など列車４本が最大約１時間遅れ、
約600人に影響が出た。
[新潟日報 01月26日（月）］
( 2004-01-26-20:38 )
　26日午後４時ごろ、富山県朝日町のＪＲ北陸線泊駅構内で、直江津行き下り普通列車が、電気系統の故障のため運転停止した。
県内関係では、同列車のほか、上り普通列車１本が直江津─富山間で区間運休、同１本に約50分の遅れが出た。
[新潟日報 01月26日（月）］
( 2004-01-26-21:03 )

377 ：名無し野電車区：04/01/28 09:52 ID:Sbncbzok

>>375
富山まで１２両の時もある

378 ：名無し野電車区：04/01/28 11:11 ID:qtlnX+S8

素人目だが富山は他の地方都市同様かなり寂れてるように見える。
人気のない街中に電車が不気味な程たくさん来るが
なぜやってけてるのか不思議でならない。
待たずに乗れるというのはそれほど重要なことなのだろうか。

379 ：名無し野電車区：04/01/28 11:27 ID:Y+Uq37i+

>>378
間違いなく重要
待ってまで乗らないよ、すぐ乗れるから乗る
漏れもあの本数は無駄だなぁとは思う
だが15分おきとかにしたら間違いなく客は減る

380 ：名無し野電車区：04/01/28 12:12 ID:j8vOnik1

>>378
「待たずに乗れる阪神電車」という宣伝文句があったくらいで、その重要性
は地方都市であろうとも同等です。むしろ近距離線であるからこそ路面電車
の方がその重要性が高いのかもしれません。
今は南富山－富山駅前で５分間隔でしたっけ？
１０年前は３～４分だったと思います。

>>379
逆にLRT化される富山港線が１５分間隔になったら確実に増えるでしょうね。
今は日中１時間以上空いているわけで・・・。
問題は城川原以外に行き違い設備が要りそうな事ですが。

381 ：名無し野電車区：04/01/28 13:08 ID:IaQhDx+5

富山の軌道線は黒字だよ。同様に黒字なのは他に４事業者しか居ない。

382 ：名無し野電車区：04/01/28 15:07 ID:qtlnX+S8

>>379
最後の疑問形は無駄だろうに、という意味ではなく
単なる疑問と感嘆です。ｽﾏｿ
>>380
地方都市、車社会というステロタイプを反省しますた。
>>381
ｽｹﾞｰ!
富山で黒字を出せるならピンチの岐阜も逆に無理して頻発してれば
なんとかなったかもと妄想。

383 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：04/01/28 17:48 ID:F3fVhbH1

>>382
もっとも富山の路面電車は
再編に次ぐ再編の結果残った部分の路線だから・・・

384 ：名無し野電車区：04/01/28 18:32 ID:dU/98rng

おまいら！能登線来年春に廃線だってよ！

興味ないか…

385 ：名無し野電車区：04/01/28 18:53 ID:hmpgBNi6

能登「線」ならとっくに廃線になっているのでは？

386 ：385：04/01/28 19:00 ID:hmpgBNi6

すまん。「のと鉄道　能登線」っていうのは確かにある。

387 ：名無し野電車区：04/01/28 20:36 ID:YbfRyPFB

穴水駅を「ケツの穴水」と改名して
浣腸プレーのメッカにすれば全国から客が集まるのでは？

388 ：名無し野電車区：04/01/28 21:40 ID:nec+33on

しかし逆に穴水まで残しておく意味はあるのかと。
いっそのこと和倉温泉から北すべてあぼーんしてもいいかも。

まあ能登線廃線でのと鉄道は自社が持つ路線すべてを失うことになりますな。

389 ：名無し野電車区：04/01/29 00:51 ID:+vdcbrOA

ところで、廃止ってのはケテーイなの？情報源は？

390 ：名無し野電車区：04/01/29 01:47 ID:zLZyoJhV

>>389
じゃんけんぽん、Jチャンネル、スーパーニュース、NEWS ON 6 etc....
ttp://www.mro.co.jp/news/newscontents.html?newsdate=20040128&sno=5
ttp://ishikawa-tv.com/news/news_file/200401281918.html#news2
ttp://tkt.cyberone.jp/news/admin/news.cgi?mode=view&fl=200401&view=52
ttp://www.hab.co.jp/news1.html?0000036951

391 ：名無し野電車区：04/01/29 05:53 ID:eJUSk4LR

>>388
全廃しないのは
１．のと鉄道職員の雇用先をある程度確保する必要があるため
２．新幹線開業時の在来線の経営分離を見越して第三セクター方式での
鉄道経営のノウハウを維持する必要があるため

ソース
http://www.google.co.jp/search?q=cache:Mb2klOQP0r8J:www.chunichi.co.jp/00/thk/20031231/ftu_____thk_____004.shtml+%E3%81%AE%E3%81%A8%E9%89%84%E9%81%93+%E5%BB%83%E6%AD%A2&hl=ja&ie=UTF-8

392 ：名無し野電車区：04/01/29 10:26 ID:Sv0fBOWy

和倉温泉から北はＤＭＶでいいよ。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?kiji=6266

393 ：名無し野電車区：04/01/29 11:28 ID:paeMNh7y

能登線の跡地はどうなるんだろう。舗装してサイクリングロード？

394 ：名無し野電車区：04/01/29 11:38 ID:MbqsqK3v

>393
富山県の射水線跡地のように、舗装してバス専用道にしたらダメ？

395 ：名無し野電車区：04/01/29 12:01 ID:Sv0fBOWy

>394
複線区間でなければ難しいだろう。ミニバスならどうだろう。

396 ：名無し野電車区：04/01/29 15:03 ID:MaX3YYbs

能登線関連は専用スレへおながいします。

早くも落ちそうでつ(/д`);

かんにんな

397 ：名無し野電車区：04/01/29 22:59 ID:dBpGphx9

万葉線の新車見ますた。激しくｶｺｲｲ！

398 ：名無し野電車区：04/01/30 21:47 ID:jQ65/bke

「県などＪＲに雪対策で異例の申し入れ」
提供：北日本放送
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20040130_01.htm

399 ：名無し野電車区：04/01/30 22:15 ID:B0UWGf0E

>>398
スポンサーがつかなくて提供をｼﾞｻｸｼﾞｴﾝでつか。
哀れなＴＶ局だ…(つД｀)

400 ：名無し野電車区：04/01/30 22:40 ID:KR28SA6O

いくら、富山の人たちが列車に乗ろうと努力しても、隣のDQN県人達が一生懸命列車妨害してるんだから仕方がない。

実際、列車妨害がなければ、運休した半分の列車は運転できていた。

その証拠に、22日の惨駄馬7号は、今庄からずっと徐行はしたが、美川まで出発現示で止められることはなかった。
この抑止の理由は、金沢構内の停電によるポイント不転換。これは、すぐに復旧した。

復旧して、出発したが、今度は、美川の金沢より踏切で列車妨害2件。
約1時間以上抑止されている間に、大雪のため、運転規制。
再起動時に雪に埋まって空転。10m後退して再起動。
しかし、惨駄馬は松任と西金沢に臨停して運転続行。

そして、西金沢で、3度目の列車妨害のため、また抑止。
結局4時間遅れで金沢に到着。列車は事実上ドン。

23日も午前中は、柏崎あたりの架線事故で少し遅れていただけだったと…。
とどめをさしたのは、富山の隣県の踏切列車妨害ではなかったか？

24日もそうだ罠。大聖寺は何県だ？

何が新幹線よこせだ。寝言抜かしてんじゃない！

先導付きの公用車に乗って小松へ行き、そこから東京に行く偉大な県知事様の治める県の民の自慢は列車妨害。
ある意味理にかなっている。(w

ほんと。マスゴミだ罠。
金沢支社も、もっと訴えるべきだと思うが…。
何なら、ダイヤで報復するのが一番だったりして。
理由は「列車妨害対策」。
これでいいのではないか。

401 ：名無し野電車区：04/01/30 23:56 ID:B0UWGf0E

富山に支社を移すとかｗ。
ついでに長野～直江津～犀潟、ほくほく線を買収。これ埼京。

402 ：名無し野電車区：04/01/30 23:57 ID:NzzeMvLV

明日万葉線の新車を見に行く予定

403 ：名無し野電車区：04/01/31 00:22 ID:80yqS6J5

>>399
提供って言うか、ソースと書くべき所をそう書かなかった小生の責任でつ・・・。
ちなみに、ニュースプラス1のスポンサーは清酒銀嶺立山、北陸水処理などです。
思いっきり板違いゴメソ。

>>400
禿同。
金沢支社が最大限努力しても列車妨害が出るとどうにもなりませんね。
本当にもう・・・。

404 ：399：04/01/31 00:34 ID:MVbj2ITj

>>403
家々。本気でKNBをあおっているわけでは有馬線ので、気に触ったら須磨曾。

>>402
ケコーンの予感…
漏れは昼過ぎに出没予定。
午前中は地鉄鉄道線に初乗車のつもりでつ。
全線は無理ですが…

405 ：名無し野電車区：04/01/31 02:30 ID:UQv9UZwr

>>400
お怒りの気持ちも分かるが、積雪量の違いも一応考慮してくれ
あと、県外車との事故をこちらの責任にされるのは困るかも…

それにしてもなんで雪の時に車に乗るかなぁ…
どんな猛吹雪でも、どんな嵐でも北鉄バスは全便動かす。

>>402
俺漏れも

406 ：399：04/02/01 00:22 ID:nIcq0E2M

万葉線逝ってきますた。
新車はプチ祭りですたな。家族連れ多かったでつ。
新車旧車にかかわらずこのくらい乗ってくれれば…
椅子は他のノンステのクロスと比べると大分改善されたと思いまつ。クロスに座って大型窓から眺める景色はやはり(・∀・)ｲｲ!!
多客で遅れ気味ですたが、指令とマメに連絡取って臨機応変に交換駅を変更しているのでつね。
しかし新車がノンステ＆性能ｳﾌﾟでスピードアップのきっかけになると思ったら、
多客しかも収容力増で逆に遅れの原因になるとは…

407 ：名無し野電車区：04/02/01 01:41 ID:WQe8Lehx

俺も乗りたい…

408 ：名無し野電車区：04/02/01 09:02 ID:65h1+o/p

http://www.hokuhoku.co.jp/2jikoku/hakutaka/syurui.html#1
北越急行の運用表だけど、はくたか用681系は全検に入るの？

409 ：名無し野電車区：04/02/01 17:16 ID:3HGsKlTX

>>408
T02、T13、T17以外に松任に入ってる編成あったっけ？
先月から土日はW編成のどれかがサンダーに逝ってること多いし。
(基本6連は臨時の91号とか96号、付属も19号とか40号に入ってることがあるし)

410 ：名無し野電車区：04/02/01 18:14 ID:do+35xs5

南富山での鉄軌道直通は真面目に考えていいと思う。
自社内競合ルートという厳しさもあるが
本数が少なく運賃が高い状態で放置するならどうせいつかｱﾎﾞﾝ。

単なる直通でなく軌道に合わせ規格を下げる方向がいいと思う。
初期投資は問題だけど維持＆運営費用が下がる利点あり。
で市内と連続性のある運賃体型にして本数増で便利に。
不二越は困るが。(昔は不二越で直通なんて話もあったらしい)

不謹慎だが某路線が廃止になったらこれ幸いとゲットすれば
車輌新造費用が節約できる。

411 ：名無し野電車区：04/02/01 18:32 ID:do+35xs5

富山港線の件もあるが後ろ向きのようでも
富山は中心に人を引っ張る路線を整備しやすい条件だと思う。

しかし街が余りぱっとしないのでは本末転倒だ。
このままだと新幹線開業後のストロー効果が心配。
(それ以前とかいう突っ込みは禁止)

412 ：名無し野電車区：04/02/01 18:37 ID:65h1+o/p

>>409
スノラビ編成の方なんだけど

413 ：名無し野電車区：04/02/01 23:14 ID:3sjO/J08

北急の運行予定見れば一目瞭然だろ
誰でも分かることを聞くな

414 ：名無し野電車区：04/02/02 00:25 ID:HUku6e9x

スノーラビットって名前、すっかり忘れられたねえ・・・

415 ：名無し野電車区：04/02/02 00:30 ID:L3pgPw+o

>>414

そんなことないだろう。スノラビってよく聞くよ。

416 ：名無し野電車区：04/02/02 12:51 ID:ylW22yNc

敦賀直流化と同時に敦賀‐米原間が金沢支社管轄から京都支社管轄になるのか

417 ：名無し野電車区：04/02/02 13:38 ID:v6fbhuYo

>>416
今でも福井・滋賀県境以南は京都支社管轄の筈だが…
ttp://www.jrkyoto.gr.jp/jrwest_kyoto-branch/001f.htm

418 ：名無し野電車区：04/02/02 16:52 ID:JRxikZ93

今度、北陸線を糸魚川→金沢まで乗るんですが、
その途中でお勧めのプランがあったら教えて欲しいです。
ちなみに糸魚川には8：50着、金沢駅には真夜中着でOKです。
北陸線をよく知ってる人、ご教授願います。

419 ：名無し野電車区：04/02/02 20:03 ID:oGlKfW+1

>>418
個人的にこんなルートで散策したいなと思うので…

途中、魚津駅から、富山地鉄で宇奈月温泉へ。
黒部峡谷鉄道の旧山彦鉄橋を渡り、廃トンネルを散策。
黒部川電気記念館を見て、温泉につかる。

再び地鉄にて、電鉄富山駅へ。
富山駅前より、地鉄バスにて旧射水線ルートを新港東口へ。
最寄の堀岡発着場より富山県営渡船にて、越ノ潟へ。
越ノ潟より、万葉線の新型電車にて高岡駅前へ。
高岡駅からJRにて金沢へ。

または、万葉線中伏木駅へ。「如意の渡し」にて伏木港を横断。
JR氷見線伏木駅へ。車窓より雨晴海岸を眺めながら、氷見まで。
蛇の目寿司で寿司を食べ、以下、上記に同じ。

行きたいなあ…

420 ：名無し野電車区：04/02/02 20:26 ID:ZviV0IzF

>>419
越ノ潟に着いたら海王丸でタイタニックごっこは必須。

421 ：名無し野電車区：04/02/02 20:29 ID:xnb6gMJy

>>419　ｹﾞﾄですな（ｗ
昔、独身時代は往復夜行で一度にそれくらい回ったりしますた。

数年前、カミオカンデ見物の帰りに如意の渡しへ逝って見た時のこと。
中伏木から船着場へ逝って一人ベンチで待っていたら、定刻過ぎてやおら対岸から船が近づいてくる。
かなり接近したところで、ｵｻｰﾝの一人が手を振ってる。
立ち上がって岸に近づいたら、船を旋回させながら身振り付きで「飛び乗れ」と（ｗ
高岡のコインロッカーに荷物預けて、軽装で良かった（ｗ

伏木の方へ付いたら、ょぅじ３人くらい連れた母子連れが待ってたんだけど、さすがに
ちゃんと接岸させていた。相手見るんだろうな、やっぱり（ｗ

422 ：名無し野電車区：04/02/03 00:52 ID:45213bqW

>>419-421
情報有難うございます。
私は黒部渓谷鉄道乗った事がないので、まずそれに乗って
宇奈月温泉に行き、廃トンネル散策、越ノ潟のフェリー、氷見線乗車などしたいです。
なんかむっちゃ楽しみになってきたなぁ・・・

423 ：名無し野電車区：04/02/03 01:51 ID:YDcwG8iy

富山地方鉄道といえば略称が”地鉄”なのに
駅名はなぜか”電鉄”富山、”電鉄”黒部なんだよね

424 ：名無し野電車区：04/02/03 02:44 ID:ErXivoQQ

いろいろ聞いてきたけど419を廃車して
京都支社に直流車を５編成１０両（滋賀負担分）
金沢支社に交直流車を５編成１０両（福井負担分）になるって聞いた
あと415を除く北陸ローカルの置き換えに新世代交直流車２５編成５０両を投入して
足りない編成分は今走ってるローカル車を２両編成に組み換えして
リニュアール工事をするらしい、余った車両は廃車だってさ

425 ：名無し野電車区：04/02/03 03:07 ID:Bcdd2qTJ

随分と生きの良いネタですね

426 ：名無し野電車区：04/02/03 03:09 ID:+4v45eYo

もう具体的に決まっているのか

427 ：名無し野電車区：04/02/03 03:14 ID:NhRD54Ev

>金沢支社に交直流車を５編成１０両（福井負担分）
って
>415を除く北陸ローカルの置き換えに新世代交直流車２５編成５０両
と同じ車両か？

>足りない編成分は今走ってるローカル車を２両編成に組み換えして
これって413とか475のことか？

428 ：名無し野電車区：04/02/03 03:15 ID:+4v45eYo

それにしても現実っぽいな…

429 ：名無し野電車区：04/02/03 03:16 ID:B6t5QVp3

>>400
>>401
多分富山ー上海線（中国東方航空）開設に反対しているのだと思われ。
石川県と富山県で取り合い中というか厨

430 ：名無し野電車区：04/02/03 03:21 ID:zpq5Rslf

>足りない編成分は今走ってるローカル車を２両編成に組み換えして

プッ、無知な厨らしい内容だね。

431 ：名無し野電車区：04/02/03 03:22 ID:+4v45eYo

これが実現したら松任工場が規模縮小で乙丸基地か新幹線の車両基地付近に
検修業務が移転してもおかしくないな
あと松任‐加賀笠間の間に新駅ができてもおかしくないな…

432 ：名無し野電車区：04/02/03 03:24 ID:+4v45eYo

しかし本当だったらインサイダーになる内容
訴えられる？

433 ：名無し野電車区：04/02/03 03:26 ID:5Cuc9vm5

>>427

多分突っ込みどころ満載の返答が来ると思われ。(w
さぁー、技術面からみても辻褄の合った言い訳考えてね >>424

434 ：名無し野電車区：04/02/03 10:21 ID:ig6MWG9h

>>419 >>422
>黒部峡谷鉄道の旧山彦鉄橋を渡り、廃トンネルを散策。
今の時期だと雪に埋もれてると思う…
ていうか春まで通行止（実はこの間行って現地で＿|￣|○）
強行突破はお薦めしない
トロッコ電車も冬は運休

…あ、今すぐ行く訳じゃないのね、スマソ
>>419のルートはマジ楽しそう
漏れも春になったら行ってみたいなぁ

435 ：名無し野電車区：04/02/03 10:49 ID:N0vLnGg+

>>423
富山地方鉄道の前身が、富山電気鉄道だったから。
その略称の“電鉄”を駅名につけたというわけ。
会社名が“富山地方鉄道”となっても、
駅名は“地鉄”に改称されてないんだよね。

436 ：名無し野電車区：04/02/03 11:14 ID:ogupk6CI

>>435
そうそう。
あえて改称しないのは、富山地鉄の祖、佐伯宗義氏（富山電鉄創業者）の功績を讃えてのことらしい。

437 ：名無し野電車区：04/02/03 11:51 ID:9EKUtwYZ

射水線の廃線跡の地鉄バス専用道路経由のバスは朝の上りのみですよ。
１４系統新港東口行きは呉羽山の西側を行くので少し射水線と離れます。

438 ：名無し野電車区：04/02/03 12:26 ID:Xjk9f9NJ

はくたかに食堂車を連結して、クレハさんを乗務させていただきたい。

439 ：名無し野電車区：04/02/03 22:58 ID:1W5fOFoS

>>436
佐伯氏は富山地方鉄道の創始者でもあるので
功績を讃えるならむしろ改称したような気もしますが・・・

まあ富山地方鉄道の設立は戦時中なので
駅名の改称どころではなかったのかも

440 ：名無し野電車区：04/02/03 23:03 ID:RQ37YL0G

地鉄は戦時中の経営統合の産物なんでしょうか？

441 ：名無し野電車区(403)：04/02/03 23:58 ID:NmLjp+BA

>>404
お気遣いありがとうございます。大丈夫でつ。

>>440
陸上交通事業調整法が施行された結果、誕生した訳ですが、元々佐伯氏は
県内の鉄道網を統合・拡張し県都富山まで1時間で行けるようにするとい
う野望を持っていたそうですね。
富山電気鉄道でもって、最終的には黒部まで線路を引っ張って黒部鉄道と
接続し、現在の地鉄本線を形成してます。滑川～黒部は北陸線とルートが
被る為、結構強引に免許とったと記憶しています。
そういや、黒部鉄道ってのは宇奈月から石田浜まで線路が伸びていたそう
ですが、石田付近はどんなルートだったんでしょうか。
養護学校の辺りに、かつてプラットホーム跡があったようですが。

442 ：名無し野電車区(403)：04/02/04 00:00 ID:JHF2HhVk

>>441で書いた話、ガイシュツでしたらスマソ。

443 ：440：04/02/04 00:03 ID:sJX7SDMC

>>441
良く分かりますた。ありがとうございまつ。
しかも私は>>404でつｗ

444 ：名無し野電車区：04/02/04 00:24 ID:wGuWZrV/

>>441
富山は富山市を中心に均一に平野が広がっているから事実上県内1時間圏域は既に完了
しているのでは？

445 ：名無し野電車区：04/02/04 00:46 ID:4mtTlp7V

本当だ。
鉄道を持つ市町村から、必ず１時間以内に富山駅へ到達できる。

しかし、新湊市だけは後退してしまった（一応ギリギリだが）。

446 ：名無し野電車区：04/02/04 01:01 ID:qrYJN/c9

富山県一市街化構想万歳！！！

447 ：名無し野電車区：04/02/04 01:07 ID:sJX7SDMC

割とこじんまりしていて、県庁所在地が県のほぼ中央にあって、
県庁所在地に背を向けたような路線が殆どない。
好条件を満たしていますな。

448 ：鉄道が通っていない市町村（富山県版）：04/02/04 01:12 ID:4mtTlp7V

下村.　　北陸本線と、かつての射水線に挟まれていた。
井口村　中越鉄道のルート選定で経由地の候補だったらしいが・・・。
庄川町　加越線が存在したが廃止。
井波町　加越線が存在したが廃止。

平村.　　山岳地帯なので無理ぽ。
上平村　山岳地帯なので無理ぽ。
利賀村　山岳地帯なので無理ぽ。
山田村　山岳地帯なので無理ぽ。

449 ：名無し野電車区：04/02/04 01:19 ID:qrYJN/c9

>>420
彼女いないけどどうしよう？
>>421
おいらも、旋回中振り落ちそうになったよ。
>>422
お気に召しましたでしょうか？
よいご旅行を(* ^ーﾟ)
>>434
残念でしたね。除雪しないのかな？
せっかく軌道脇の廃冬季歩道もあるのだから、
雪の中、歩ければいいのになあ。
>>437
失礼しました。それは、県立図書館前を通るルートですか？

450 ：名無し野電車区：04/02/04 01:22 ID:qrYJN/c9

>>448
牛岳スキー場のロープウェイは、鉄道？いや索道かな？

山岳地帯でも、工事用軌道やインクラインがあれば、
すべての自治体に鉄道があることにしてもいいかな？

451 ：名無し野電車区：04/02/04 04:24 ID:RUNRrI4c

しかし鉄道となると圧倒的に富山県が強いのは不思議だ。
車所有率も高いのに。
石川は私鉄は中途半端、瀕死ののと鉄道
福井の私鉄はドキュン系
と比べれば
富山地鉄は経営はともかく存廃に関しては健全、万葉線すらあぼーんだけは免れた。

452 ：名無し野電車区：04/02/04 07:03 ID:Y8gc25og

>>427
その模様

まあヲタは指をしゃぶりながら待てばいいよ

453 ：名無し野電車区：04/02/04 10:28 ID:lnACTkF4

>>439
でもさ、電鉄桜井を電鉄黒部に改称した時は
何で地鉄黒部にしなかったんだろうね。

454 ：名無し野電車区：04/02/04 15:35 ID:5afevl8z

今回、松任に入っているスノラビって塗装行程省略っぽいな…

455 ：名無し野電車区：04/02/04 18:31 ID:6fUd0/eQ

>>451
車所有率が高いから鉄道を使わないとは限らない

456 ：名無し野電車区：04/02/04 20:03 ID:EdZzjI2J

>>451 >>455
富山の人は上手い事使い分けてるよね
普通は乗らなくとも車に乗れない雪の日とかは結構乗ってる
「乗らないから要らない」というのが普通だけど富山は「乗らないけど無くなったら困る」って認識なんだよな
ある意味タチが悪いが

457 ：名無し野電車区：04/02/04 21:33 ID:sJX7SDMC

役所の調査で、日本一豊かな県になったことがあるよね。
どういう調査の仕方したんだと思ったけど、
ここ読むとあながち的外れでもないのかなという気がしてきた。

458 ：名無し野電車区：04/02/04 21:53 ID:Yyb7JHg4

>>457
東洋経済新報社が似た調査を続けてるよ。こちらは都市別だが。
たまに週刊東洋経済に載る。

埼玉が最下位になって「あの」土屋知事（当時）が怒ってたけど、
インフラを東京に依存しているから仕方がないんだよね。

459 ：名無し野電車区：04/02/04 22:03 ID:8r6A47wK

>>454
要検の場合、再塗装しないんじゃないのかな？
全検だと塗り直すようだが。

スノラビはシートモケットも登場時のサーモンピンクのままだな。
ホワイトウイングはこないだ駅で見たけど、
683のような濃い赤色のモケットに変わってた車両があった。

460 ：名無し野電車区：04/02/04 22:57 ID:SvgVRBKQ

能登空港に七尾線はアクセスしないの？

461 ：名無し野電車区：04/02/04 22:58 ID:sJX7SDMC

一日2便のために…

462 ：名無し野電車区：04/02/04 23:09 ID:EdmcCtOz

>>459
それが全検でも塗り直さない模様で…

463 ：名無し野電車区：04/02/05 01:16 ID:YbymOck7

This is the 'Thunderbird' limited express bound for Osaka with
stops at Fukui, Kyoto, Shin-Osaka and Osaka.

464 ：名無し野電車区：04/02/05 04:17 ID:iZo8IWh1

>>456
普通の田舎民は
車所有率高い→路面電車邪魔→あぼーん汁！

だが
富山では
車所有率高い→でも路面電車ないよりあったほうがいい→時々使う（学生はよく使う）→一応採算ベースに

ってな感じか。観光客が結構乗っている地鉄郊外路線はともかく、万葉線あぼーん
が免れたのは案外民度が高いのか？＞富山県民

465 ：名無し野電車区：04/02/05 04:20 ID:iZo8IWh1

あと北陸線はガラガラと思っている香具師（都会民）が多いが実は
小松ー魚津は６両でも結構混んでいる。学生がいない土日でさえ。

このあたりも北陸の特徴かも。
金沢ー富山間が車では案外不便（高速使わない限り普通列車より時間がかかる）
ことが大きいかも。富山ー高岡も同様（８号混みすぎ＆遠回り）

466 ：名無し野電車区：04/02/05 04:25 ID:CcotLGaO

>>463
ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞの英語案内？
酉の標準（223など）とはなんか違うな。

467 ：名無し野電車区：04/02/05 14:23 ID:1Xr7nRFD

475系と413系が２両編成化改造されるって本当ですか？

468 ：名無し野電車区：04/02/05 14:37 ID:rtFiK4oV

>467
どこから拾ってきたガイシュツネタだ？

469 ：名無し野電車区：04/02/05 14:55 ID:1Xr7nRFD

【元583系】北陸の４１９系【亡き715系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067589088/

470 ：名無し野電車区：04/02/05 16:52 ID:d2Pbzwjo

富山の場合車は持っているが通勤は電車という人も多いのでは？
つまり会社は鉄道の方が便利だが買い物やレジャーは車がないと不便
それと富山市内にはかなりの駅があるしね

471 ：名無し野電車区：04/02/05 17:08 ID:zJazCkzt

>>462
スノラビは北越急行が持ってるわけだが、
北越急行側でそれだけの予算が下りなかったとか･････？

ってことはないよね？

でも昨秋に一ヶ月ほど付属編成を近車に入れて整形手術してるしな・・・。

472 ：名無し野電車区：04/02/05 23:43 ID:oaserL4d

万葉線スレ、あってないような状態だったのでこっちで割り込みスマソ。
なんかさっきこんなメールが勝手に送りつけられてきたが、正体のわかる方いない?
なんかこれから月2回くらい送りつけると予告してきてるんだが。

突然、このようなメールをお送りして申し訳ありません。
我々「万葉線ネット」は万葉線を活性化させる為に何ができるかを考え、
ボランティアで活動しています。
(中略)
１月２１日に大幅リニューアルし、当日の新型車両デビューのレポートを
写真を交えて掲載し、万葉線漫画を本格的に始動しました。アドレスは下記です。
http://www.manyosen.net
(以下略)

473 ：名無し野電車区：04/02/06 01:25 ID:KgBvqW1k

北陸本線は、何時まで経ってものEF-81ばかりだな…
と思っていたけれど新型交直流電機EF-510というのが、
既に試運転してるんだね。ヽ(`Д´)ﾉｼﾗﾅｶｯﾀﾖ

何処へ行ったら見られるんだろうか？

474 ：名無し野電車区：04/02/06 01:29 ID:SHPErvBE

本運転と言ってもらたかったな、吹田、東新潟でしょ、試運転は2年前だよ
でもその81がまた貴重だったりして個性派ぞろいなもので

475 ：名無し野電車区：04/02/06 03:04 ID:dAfnrwaj

>>472
北陸関係の掲示板やっていたり、常連したりしている香具師に送られているらしい

476 ：名無し野電車区：04/02/06 03:49 ID:9VbCKF+G

510は偶然富山機関区にいるのを見た
EF81は全機登場時のローズピンクに戻せ。
鴨カラーは悪くはないが、ラインを入れただけのやつは醜悪。

477 ：名無し野電車区：04/02/06 09:41 ID:SHPErvBE

更新機はせめて鴨カラーにして欲しいよね、65などのように

478 ：名無し野電車区：04/02/06 10:00 ID:U0fbLIIR

鯖江駅の接近メロディー

１番線「さんぽ」
２，３番線「となりのトトロ」

最近ずっと変わっていないので駅員氏に聞いてみると
もう曲を切り替えていないとの事。
「なんで？」って聞いておけばよかったかな。
まさか面倒くさいからなんて事はないよね。
漏れは「線路は続くよどこまでも」と「ミッキーマウス・マーチ」
が好きだったんだけど・・・。

479 ：名無し野電車区：04/02/06 11:35 ID:bxqdUaC/

保守sage

480 ：名無し野電車区：04/02/06 15:53 ID:33kN1ADT

えち鉄除雪電機自爆脱線キタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

デキ廃車か？

481 ：名無し野電車区：04/02/06 17:21 ID:Twi2ui2e

>>480
下向きの羽？が曲がってたとかだよね。線路間の雪を掻き出す部分を、踏切で上げる
タイミングを逸したんじゃないのかな。

482 ：名無し野電車区：04/02/06 18:11 ID:YWU5tsps

自損かよ…
もうだめぽ…(つД｀)

483 ：名無し野電車区：04/02/06 23:43 ID:KgBvqW1k

>>474 >>476
ありがと。そんな前から走っていたのかΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
EF81にラインが入ってるのも知らなかったΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｰﾝ!!
仕事場は、線路の近くなんですけどね。

ひとまず、富山機関区へ行って見よう。

484 ：名無し野電車区：04/02/06 23:51 ID:M7Iu8g9X

プランジャー

485 ：名無し野電車区：04/02/06 23:52 ID:M7Iu8g9X

４８５系ゲトー

486 ：名無し野電車区：04/02/07 08:47 ID:YsMoZb+C

>>470
20km 圏内の通勤はほぼ車ですね。
勤務地には普通、駐車場が用意されてるし楽だし安いし。
ですが、それ以上 (高岡<->富山や、富山<->魚津)になるとJR率が上がるかな。

そんな俺は電車通勤してぇと思いつつ今だ実現せず。

487 ：名無し野電車区：04/02/07 11:11 ID:VFbbOa1e

>>勤務地には普通、駐車場が用意されてるし楽だし安いし。
それは郊外にある会社
中心部のオフィスビルに入居している会社のほとんどは
自分で月極駐車場を借りているのが実情

488 ：名無し野電車区：04/02/07 14:24 ID:YsMoZb+C

>>中心部のオフィスビルに入居している会社のほとんどは
上本町ですが用意はされてます。ハイ。

確かに487の言うこともわかるのだが、そのような人間の比率は非常に
少ないだろう。通勤に電車を使える人間は限られる。

車で飲みに出かけるような土地だし(w

489 ：名無し野電車区：04/02/07 14:28 ID:2Kg2mAEh

通勤用に要自動車免許って求職票にある位だからね…

490 ：名無し野電車区：04/02/07 14:35 ID:uBwj0KvR

>>車で飲みに出かけるような土地だし(w

おいおい飲酒運転になるだろ

>>勤に電車を使える人間は限られる

富山市在住なら使おうと思えば使える人は多いはず
自宅付近に駅がなく会社も辺鄙な所にある人というは別だが・・・

491 ：名無し野電車区：04/02/07 14:38 ID:uBwj0KvR

>>通勤用に要自動車免許
その会社って鉄道もバスも通わないところにあるんじゃない？？？
もしくは早朝出勤とか深夜帰宅が当たり前になっている会社とか・・・
いずれにせよそんな会社には勤めたくない

492 ：名無し野電車区：04/02/07 15:13 ID:C/65PQtb

>>491
ただ単にそれだけの理由なら徒歩や自転車もしくはバイクで通勤という方法もある
常識的に考えて業務に差し支えなければ何時間かかって通勤してようが会社は関知しないはず
会社がわざわざ通勤に車を指定してくるのにはそれなりの理由があると思う
例えばルートセールスなどで自分の車を使って営業させられる会社がある（ガソリン代
や個人の車を使うことについての手当ては出る）

493 ：名無し野電車区：04/02/07 15:33 ID:mV+R4fiL

>>486-492
その話題はもう終わり

ところでEF510の本線走行見た人いる？

494 ：名無し野電車区：04/02/07 19:57 ID:YsMoZb+C

>>>車で飲みに出かけるような土地だし(w
>おいおい飲酒運転になるだろ

俺は使わないが代行があるッスよ

495 ：元気ハツラツ！ミンナミンＣ！：04/02/07 20:23 ID:LRKsdYTt

北陸痴呆は自転車、バイク痛勤は適さない。
天気が悪すぎる。
真夏以外は月の半分以上雨が降る、雪では二輪車は走るのはかなり困難、徒歩でも強風で傘が全く役に立たない、無風でまっすぐ雨が降る事は滅多に無い、9割方横殴りの雨雪。駅に辿り着くまでにずぶ濡れなんて良くあること。
そりゃぁ車で行きたくなるわなぁ。

太平洋側でのほほんと暮らしてる奴等には到底分からんだろうがな

496 ：名無し野電車区：04/02/07 20:27 ID:EmB0QSEn

「弁当忘れても、傘忘れるな」…加賀百万石のありがたい諺です。

結局、社会人になれば、必ず車が必要となりますね。
軽四でも、維持費を含め年間30万以上...安くならんかね。

497 ：名無し野電車区：04/02/07 21:22 ID:9tLQDAzI

休日の京都からの帰りは自由席はほとんど座れませんが、
京都までの行き帰りにサンダーバードを使わず、
米原経由のしらさぎ・新幹線乗り継ぎの人っていますか？
料金とか時間とかかなり違うんですかね。

498 ：名無し野電車区(403)：04/02/07 22:03 ID:68u2bs8x

明日、万葉線乗りに逝ってきます。
富山市に住んでいると、地鉄の市電に乗る機会は有っても、万葉線に乗る
機会は滅多に無いので興味があります。
（越ノ潟フェリーは乗った事ありますが・・・）

>>497
加越・しらさぎで米原に来て、新幹線ではなく新快速に乗る手も有ります。

499 ：名無し野電車区：04/02/07 22:11 ID:ZHPK+VzY

>>497
＞米原経由のしらさぎ・新幹線乗り継ぎ料金
乗り継ぎ割り引きかなんかで若干安かったはず。
おでかけネットで調べたら(金沢発の場合)、
サンダー･雷鳥が6,710円(指定席)、しらさぎ～新幹線が6,140円(しらさぎは指定、新幹線は自由席)。

新幹線ではないが、俺はしらさぎに683が入ったときに、
京都～米原間が新快速、米原～高岡間しらさぎに乗ったことがある。
もちろん、その分時間は余計にかかったが。(京都～高岡で3時間40分くらい。）

500 ：名無し野電車区：04/02/07 22:59 ID:VFbbOa1e

>>真夏以外は月の半分以上雨が降る
いくらなんでも月の半分はオーバーだ
雨が多いといわれる金沢でもそこまで降らないよ

501 ：４７２：04/02/07 23:03 ID:JZQA0aV8

>>475
遅くなったが、レスサンクス。
でも、漏れ東京在住で高岡周辺は足を踏み入れたことも近い将来そうする予定もないんだよな…
アレの正体も今ひとつわからないし不気味なのは相変わらず。

502 ：名無し野電車区：04/02/07 23:43 ID:4X7dj54k

>>498
運がいいと5022が走っているところを見れるかも。
昼間でも米島口から先で作業していることがある。

503 ：名無し野電車区：04/02/08 10:57 ID:hQD0UFOC

>>502
昼間でもっていうか、5022は米島口から先でしか使われていないと思ったのだが。

504 ：名無し野電車区　：04/02/08 13:10 ID:9JsCxvzr

こんな事初めて？
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/search.asp?id=2004020619593

505 ：名無し野電車区：04/02/08 13:41 ID:NZvitvQ+

凄い確率だな。

506 ：名無し野電車区：04/02/08 13:55 ID:Jg49BWvo

びっくり。

507 ：名無し野電車区：04/02/08 16:18 ID:gIJqfH5t

すごい

508 ：名無し野電車区：04/02/08 18:00 ID:XOnXTfFx

笑える事故
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067599721/l50
に、通報しますた

509 ：名無し野電車区(498)：04/02/08 21:44 ID:PQ5ij8NR

逝ってきますた。
12時発の新型車両で越ノ潟まで一気に乗って、フェリーで往復。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020821424437005.jpg
中新湊で途中下車し、如意の渡も往復（ｗ
米島口で5022を撮影し、一丁上がり。
大満足の3時間半ですた。

510 ：名無し野電車区：04/02/08 22:08 ID:plDjB0eN

如意の渡しって一日の運航が終ると名古屋まで回送してるんだよね。

511 ：名無し野電車区：04/02/08 23:30 ID:j6/WrFfq

>>504
１パンの電車、４７５等で何度か起きた事ありますが何か？
交直セクションだけでなく､交交セクションもいたる所にあるし。

512 ：名無し野電車区：04/02/08 23:40 ID:hQD0UFOC

>>510
名古屋って・・・・

>>511
＞交交セクションもいたる所にあるし。
どこにあるのですか？

513 ：とある交流区間のウテシ：04/02/08 23:59 ID:3S2tj+cO

今回の様な交直セクションなら長いから気持ちも分かるんだが、
わずか10㍍足らずの交交セクションにドンピシャでハメた香具師が過去におるのか？
本当にあったのなら神業だな。

同業者として尊敬しますよ。

514 ：名無し野電車区：04/02/09 00:04 ID:YQ2cWbuN

＞「電池のないラジコン」（ＪＲ西日本金沢支社）

ちょっと意味が違うような気がするが…

515 ：名無し野電車区：04/02/09 00:06 ID:tBpfbt3i

>>514
陸に上がった河童…いや、魚か？？？

もう、少しいい喩えは、ありませんかね？

516 ：名無し野電車区：04/02/09 00:52 ID:n5p9DVmK

　立ち往生したＥＦ８１と掛けまして、
　地方の公共事業と解きます。

　その心は？

　前　に　も　後　に　も　牽　け　ま　せ　ん　。

逝ってきます。

517 ：名無し野電車区：04/02/09 01:00 ID:UCt7fORc

>>435
地鉄が付く駅名、２つはあったよな。
地鉄高岡=>加越能鉄道に譲渡・電停移設で新高岡に=>高岡駅前に改称
地鉄笹津=>笹津線と共にあぼーん

518 ：名無し野電車区：04/02/09 01:54 ID:jngBHnYo

>>517
あー、笹津線あったなあ。
戦後一旦復活した路線だっけ。

519 ：名無し野電車区：04/02/09 02:18 ID:EwlqWpC2

大糸線に引っ張ってもらったのか

520 ：名無し野電車区：04/02/09 12:20 ID:j/YeOsbB

笹津線復活祈願笹寿司を限定販売します。
毎日先着419名様限り。
お求めはお近くのヤマトヤシキまで。

521 ：名無し野電車区：04/02/09 14:44 ID:XSSBqUCb

>>504
前にもあったような。結構踏み切りが多いので、運が悪いとこうなる。

522 ：名無し野電車区：04/02/09 14:53 ID:XSSBqUCb

>>509
越ノ潟駅こっちの屋根のあるホームに発着するようになったのですね。
前からこうすべきだと思っていたのですが、ドア開閉回路の変更が必要だったし､
（高岡駅前以外進行方向左側から乗降車）長い車両導入でようやく踏み切ったのか。

523 ：名無し野電車区：04/02/09 17:26 ID:bbPjbfOv

>>516
ｲ㌔！！！！！！！！１

524 ：名無し野電車区：04/02/09 23:50 ID:5GVTM42w

>>503
除雪の作業分担としては、高岡駅前～米島口がグレーダー、
米島口～越の潟が5022ですね。
真偽は分かりませんが、始発前には除雪後の踏み固めのた
めに5022が高岡駅前まで行くという噂はあります。実際、
シーズン前の試運転の時は高岡駅前まで往復します。

525 ：名無し野電車区：04/02/09 23:57 ID:esfEigbW

>>512
「如意車庫前」のしゃれのつもりだったんだが

526 ：名無し野電車区：04/02/10 05:44 ID:fwnqgAKs

釜で引っ張ってもらったとのことだが・・DD16でも持ってきたのかな。

527 ：名無し野電車区：04/02/10 23:15 ID:rNehJUsY

２月末に高岡に行くのでage

528 ：名無し野電車区：04/02/11 17:22 ID:DxO7dxUw

万葉線新型車両、脱線だそうな
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20040211_01.htm

529 ：事故ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!!：04/02/12 13:30 ID:UMCEMMmy

電車ドアに手挟まれ並走

11日午後6時すぎ、氷見市島尾のしЯ氷見線島尾駅で、氷見発高岡行き普通電車(2両編成)が、乗車しようとした金沢市の無職女性(54)の右手を手動式のドアに挟んだまま発車した。女性はホームを約10㍍並走する形となり、手が抜けた弾みで転倒、左手に軽いけがをした。
しЯ酉曰夲や氷見署によると、女性は一両目の車両後部のドアに挟まれた。運転士は事故に気付かず、そのまま高岡駅まで運行した。運転士は｢ドアを閉める時と発車する時に視認とミラーで人がいないのを確認した｣と話しているという。

ソースは北國新聞。

グモまであと一息！
惜しい( ゜-℃(｀o´)

530 ：名無し野電車区：04/02/12 15:47 ID:WQkcVuRU

女は自己中だからな。

531 ：名無し野電車区：04/02/12 18:21 ID:8ST4Gmq9

掛け込み厨は氏ね。

532 ：名無し野電車区：04/02/12 19:05 ID:fDBMVjbw

>>529
三島事件を思い出すな

ご冥福をお祈りします（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

533 ：名無し野電車区：04/02/12 22:02 ID:ViGAuKT0

>>532
三島の「三」と「島」の間に脳内で「河」を入れてしまって、
事故の規模が違いすぎやしないかと思ってしまったよ。

534 ：名無し野電車区：04/02/12 22:21 ID:gwEOXYWQ

でも氷見線・城端線って乗客数の割りに本数少なすぎじゃね？

535 ：名無し野電車区：04/02/12 23:05 ID:B/pWR9gH

>>534
氷見線は数年前まで３５分おきだった。
田舎モノは大人しく２０分毎のバスに乗ってろ

Ｂｙキム澤死者

らしい

536 ：名無し野電車区：04/02/12 23:16 ID:gwEOXYWQ

増発のために折り返し設備の増設までした城端駅が虚しい…

537 ：名無し野電車区：04/02/13 06:16 ID:0se/7P19

>>532
死んでないって。

538 ：名無し野電車区：04/02/13 15:44 ID:inMfNa+I

駆け込み乗車をしようとした無職女性(54)が悪い

539 ：名無し野電車区：04/02/13 19:01 ID:/pawFhfA

もいもまいら！！能登線の経営者になりたい企業が現れたらしいぞ！！
石川テレビの圏内ニュスーでやっとった！！

マヂでやってくれたらネ申の中のネ申だぞゴルァヽ(`Д´)ノ

ネタじゃねーぞゴルァ！！

540 ：名無し野電車区：04/02/13 19:29 ID:wLf9Z/uo

>>539
どこの企業だろう？ＡＰＡだったら鬱。

541 ：名無し野電車区：04/02/13 19:53 ID:By5p72jp

石川テレ
ニュース　　←微妙な改行位置に萌え

>>540
あのホテル、妙に駅前とか鉄道用地跡が多いと思わないか？

542 ：名無し野電車区：04/02/13 19:59 ID:VtzY78K9

>>540
あの会社なら、やりそうだなぁ。鬱だ。

543 ：名無し野電車区：04/02/13 20:03 ID:wLf9Z/uo

各駅、車内広告に「私が社長です」の広告が・・・

544 ：名無し野電車区：04/02/13 20:27 ID:OCt7Sp0P

贅沢な香具師らだな。
支援企業が出た→マンセー！
でもAPAだった→ショボーン　とは。

自分で金出さないのならおとなしくしてろ！

545 ：名無し野電車区：04/02/13 20:28 ID:gvpxCWPU

この際アパでも何でもいいから助けて欲しいですな。

546 ：名無し野電車区：04/02/13 20:31 ID:By5p72jp

漏れは(´・ω・｀)とはひとことも逝っていない。

547 ：名無し野電車区：04/02/13 20:41 ID:By5p72jp

実は
「わじま～　わじま～」の復活を企てている某旅館だったりして

548 ：名無し野電車区：04/02/13 20:44 ID:gvpxCWPU

高州園でつか（ｗ

富山でもCMやってたなあ。
今もやってるのかな？

549 ：名無し野電車区：04/02/13 20:52 ID:By5p72jp

>>548
能登空港バージョンになったそうでつ

550 ：名無し野電車区：04/02/13 21:11 ID:/pawFhfA

その圏内ニュース見てた香具師は他におらんのか？
録画出来なかったから一字一句まで覚えてないが、その企業は金沢市内に本社がある会社だとテレビは喋ってた。

金沢で超赤字鉄道持てる程の大企業てほとんど無いだろ。

だいたい目星は付く罠

551 ：名無し野電車区：04/02/13 21:29 ID:By5p72jp

じゃあAPAは消えたか。
確か東京に本部を移したはず。

552 ：名無し野電車区　：04/02/13 22:01 ID:l7JKJ4V9

ソースを探して来ました。
ttp://ishikawa-tv.com/news/index.html

553 ：名無し野電車区：04/02/13 22:30 ID:BysZKm+J

哀王データでつか？
それとも
メディアうんこリウムでつか？

554 ：名無し野電車区：04/02/14 01:04 ID:xFIIV55w

思いつくところで・・・
アイ・オーかキタグニ新聞か・・・。
北鉄グループっつーのは絶対ないな。

555 ：名無し野電車区：04/02/14 02:37 ID:ka20+hy1

ナナオかな？

556 ：名無し野電車区：04/02/14 04:13 ID:ka20+hy1

日本クレセントかも知れん。。。

557 ：名無し野電車区：04/02/14 07:16 ID:CG6fkhXa

富山では鉄道のトラブルが続発

万葉線
http://www.mainichi.co.jp/area/toyama/news/20040212k0000c016005000c.html
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20040214005.htm

ＪＲ氷見線
http://www.mainichi.co.jp/area/toyama/news/20040213k0000c016002000c.html

ＪＲ城端線
http://www.mainichi.co.jp/area/toyama/news/20040213k0000c016006000c.html

558 ：名無し野電車区：04/02/14 09:14 ID:7hDaTZvb

よく知らないけどAPAというのは金沢の方じゃそんなにすごい大企業なんですか？

559 ：名無し野電車区：04/02/14 10:20 ID:hPU7oxi/

>>550
もしかして税金対策？
それにしてもよほど儲かってる会社じゃないと
本業も危うくなるほどの莫大な赤字を抱えることになるが・・・

560 ：名無し野電車区：04/02/14 10:27 ID:EHGaNkZV

>>549
高州園のCMは、能登空港開港までは「能登空港バージョン」だったが、
開港後は再び、元の「TVから魚が飛び出すバージョン」に戻ってる。

561 ：名無し野電車区：04/02/14 11:22 ID:V/E+j9Cl

レジャランかよっ！！

562 ：名無し野電車区：04/02/14 12:01 ID:dBwLWt5b

Σ(゜д゜;))まさかゲーセンとは…
我々の想像を絶するトンデモナイ列車を走らせそうな悪寒…

まぁとりあえず信開おばさんのラッピング列車は消えたな(´-｀;)
http://www.hokkoku.co.jp/

563 ：名無し野電車区：04/02/14 12:12 ID:kxWn9P0N

山崎屋って経営者がﾁｮﾝだから考えることも（ｒｙ

564 ：名無し野電車区：04/02/14 15:30 ID:+rZ7pMrS

>>555-556
どちらも松任の企業だよ

のと鉄道もなんとか存続して欲しいとは思うが…
その前にテレビ局をなんとかしてくれｗ

565 ：名無し野電車区：04/02/14 15:32 ID:xFIIV55w

>>561-563
ま・・・まじですか？　予想外だったな、ここは。

566 ：名無し野電車区：04/02/14 16:20 ID:YpdLckqi

以前お台場に行ったときに「東京レジャーランド」ってあったけど、あれレジャランがやってるのね…

567 ：名無し野電車区：04/02/14 17:32 ID:QgGZhMS2

城端線快速復活ｷﾎﾞﾝ

568 ：名無し野電車区：04/02/14 21:13 ID:uAs44tXG

ＳＬなんか走らさんでいいさかいにキハ１８７で金沢直通をやってくれま。

569 ：名無し野電車区：04/02/14 21:48 ID:BrtsGe8e

>>564
どこの局？
開局当時の夕方ワイドニュースが神戸市営地下鉄みたいな名前だった局？

570 ：名無し野電車区：04/02/15 00:03 ID:S8Sjq/Zl

>>596
どこというより…

かつての栄光はどこへやら…没落の一途、大赤字の某局や
H國新聞社がバック、視聴率がいいにもかかわらず赤字の某局。
万年二番手、夕方ローカル枠でボロ負けした某局に
そもそも存在していること自体、不思議かもしれない某局

ようするに全部ｗ

571 ：名無し野電車区：04/02/15 00:22 ID:bNu9ueNf

>>568
キハ187はむしろ高山線に入れたほうが･･･。倒壊が反対しそうだが。

>>570
3局しかない富山や2局しかない福井よりはましかと･･･。

572 ：名無し野電車区：04/02/15 01:06 ID:S8Sjq/Zl

>>571
いやね、かなりがんばって4局化したのお陰で
少ないパイを奪い合う状態。

一局の営業収益がどうしても少なくなるので、どの局も経営がやや不安定な状態

573 ：名無し野電車区：04/02/15 02:07 ID:QRE0/CYh

>>570-572
まあ、富山と福井は無理して作った局のおかげで地元に無い系列の番組を
観られる訳だが(ｗ
要は、石川からやってくる電波を遠距離受信して選択肢を増やしています。
一部は地元局でも流していますが、やっぱり同時ネットで観たいのが心情
ですし、地元ではやってない番組も結構存在するので・・・。

まあ、興味のある方は「北陸の放送事情を語るスレ」でも。
ttp://tv4.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1070611969/

これだけじゃあれなので、富山港線関係のニュース。
（北日本新聞2月13日政治経済欄トップ参照）
ttp://www.kitanippon.co.jp/backno/200402/13backno.html

574 ：名無し野電車区：04/02/15 17:48 ID:ZiXONoDR

皆様、お教えいただけると幸いです。

サンダーバード、はくたかの
普通車の山側はA、Dどちらですか？海側はA、Dどちらですか？
グリーン車の山側はA、Cどちらですか？海側はA、Cどちらですか？

よろしくお願いします。

575 ：名無し野電車区：04/02/15 18:18 ID:hCuGHKIT

>574
JRやJTBが発行している大型時刻表を見ればわかる。

576 ：名無し野電車区：04/02/15 22:21 ID:Tz1ez3bO

>>574
座席配列

↑大阪　｜ＡＢ　ＣＤ｜　越後湯沢↓

577 ：名無し野電車区：04/02/15 22:23 ID:SDsc0RNf

そうでつ。
日本海を見たかったら普通車ならD、Ｇ車ならＣ

578 ：名無し野電車区：04/02/15 23:14 ID:X/EUWO4D

しかし、海が見えるのは…　＿|￣|○

大阪逝きならA席がよいでつ。
夕方に乗りませう。一瞬でつが。
天気がいいとよいでつね。

579 ：名無し野電車区：04/02/15 23:24 ID:bNu9ueNf

>>578
俺もサンダー、雷鳥はＡ席の方がいいと思う。琵琶湖が見えるし。

しらさぎは逆向きになるね。(米原行きは進行方向右側がＡ席）
こちらは琵琶湖が右側にくるね。

580 ：名無し野電車区：04/02/15 23:43 ID:lZnhYfl9

いつも思うんだが北陸トンネル通過中のサンダーバードって何km/sぐらい出てるのかな？
なんか異様に速いと思うのは漏れだけでつか？

581 ：名無し野電車区：04/02/15 23:44 ID:m4HQ/Lg5

>>580
130キロ

582 ：名無し野電車区：04/02/16 00:04 ID:iqhi549N

>>579
雷鳥方転されてもＡ席は琵琶湖側なのか？

>>580
>>581
聞いた話だけどたま～に135㎞とかでちゃうらしいよ

583 ：名無し野電車区：04/02/16 00:12 ID:SPFK+8aV

>574
時間があるんだったら、直江津から食パンに乗れ。
もちろん、進行方向右側のボクース席に座るんだぞ。
またーりして来い。(w

みんな、ちゃんと教えてやれyo！
漏れの覚えてる限りでは、高岡から西側で海が見えるのは、大阪(米原）逝きの一瞬だけだったと思うが。

584 ：名無し野電車区：04/02/16 00:16 ID:YyNdRCsZ

>>582
9月に金沢で雷鳥がホームに入っているのを見たことがあるが、2号車(今は外されてる)の海側がＣ席になっていた。

暫定的(ボンネット離脱～加越クロが入るまでの1ヶ月ほどの間)に入っていた先頭車(クハ489-205)は逆向きだったけど。
(それまでは金沢側の先頭車=9号車だったから)

585 ：名無し野電車区：04/02/16 00:31 ID:fh21Z5CJ

>>574

富山に田舎があったのでよく雷鳥乗っていたが
海らしきものが見えるのは敦賀近辺の若狭湾だけだったと思う。

586 ：574：04/02/16 00:55 ID:v/Up6TA5

みなさん、どうもサンクスです。
今度、京都→金沢→直江津（→長野→東京→京都）
の出張があるので、せっかくだから景色のいいのを、と。
サンダーバードは海が見えなさそうなので、A席にします。
はくたかは、やっぱり海が見たいんだけど、
海よりも親不知の無粋な構築物に目がいってしまうかも。

587 ：名無し野電車区：04/02/16 01:05 ID:ZNewUTe+

サンダーバード車窓風景のおけいこ
ttp://mrgamerx.homeunix.org:4301/sub-thunderbird.htm

588 ：名無し野電車区：04/02/16 01:08 ID:3uoBsgeK

>>586
北陸線でｳﾐはあまり期待できないので、山を見よう。
天気さえよければ白山や立山が奇麗ですよ。

589 ：名無し野電車区：04/02/16 01:38 ID:fh21Z5CJ

>>588
そうそう。富山付近から見える立山連峰は一見に値するよ。

>>586
てなわけで景観楽しんできてくださいね。
海が本格的に見え始めるのは富山でも
魚津や黒部を抜けてちょっと先からみえ始めます。
新潟に入ると長大トンネルが連続したり北陸道が邪魔するものの
海は結構眺められるでしょう。

590 ：名無し野電車区：04/02/16 04:06 ID:/2RfzRQx

>>588
この時期(冬)の北陸の天気は曇りやら雨やら雪やらで
ほとんど晴れる日がないからあまり立山や白山が見れると期待しないほうがいいですよ。

荒れ狂う海もいいかもｗ

591 ：名無し野電車区：04/02/16 06:28 ID:+N0lBPt2

手取川から見えないか？

592 ：名無し野電車区：04/02/16 06:34 ID:col9vtEy

これ最強、見たければＪＲ氷見線雨晴駅
http://www1.coralnet.or.jp/suwa_h/PHOTO/PHOTO11.jpg

593 ：名無し野電車区：04/02/16 07:28 ID:B6N0lQCY

>>592
いいねえ♪

氷見線のいまの始発列車（下り）って何時だろう？
雨晴海岸で海越しに登る朝日と一緒に列車も撮影
できたことも、あったんだけれど。

594 ：名無し野電車区：04/02/16 07:39 ID:/2RfzRQx

ttp://ekikara.jp/time.cgi?line175
高岡発6:27→雨晴6:45

595 ：名無し野電車区：04/02/16 08:29 ID:B6N0lQCY

>>594
ありがと。

ちなみに今日の日の出時刻を計算してみたら、
標高3000m地点で6:39…ほんの少しだけ遅かったかな？

596 ：名無し野電車区：04/02/16 12:02 ID:WkaP7K/N

おまいら221系２両編成が北陸に転線したらどうするよ？

597 ：名無し野電車区：04/02/16 13:45 ID:u+Y5NpyO

大歓迎

598 ：名無し野電車区：04/02/16 14:09 ID:W1jwg0mg

敦賀～長浜間で、どこの駅から自動改札対応の磁気券が売られるようになるのですか？

599 ：名無し野電車区：04/02/16 17:55 ID:phTYO4wb

おい！ 18:19からテレビ金沢見やがれゴルァ！

600 ：名無し野電車区：04/02/16 18:38 ID:W+iHNrUY

>>599
で、レポートきぼんぬ。

601 ：599：04/02/16 19:13 ID:phTYO4wb

>>600
いやぢゃ

漏れ今携帯やからマンドクセんやゎ

んぢゃ

602 ：名無し野電車区：04/02/16 21:05 ID:Xj1TZQP+

では、>>599氏に代わって・・・。

ttp://tkt.cyberone.jp/news/admin/news.cgi?mode=view&fl=200402&view=19

正体はレジャランを運営する山崎屋でした。

603 ：名無し野電車区：04/02/16 21:12 ID:W+iHNrUY

>>602
サンクス。

レジャラン・・・・・・・帰省するたびに友達と行ってたなあ。釣り堀とかあるんだよね。

604 ：名無し野電車区：04/02/16 21:26 ID:KqmkrL3k

ちょっと待て…

MROとITCでは「地元企業として応援や（資金面でも）協力はするが、買収は考えていない
こんなに大きく報道されてビックリしている」というコメントだったけど。

KTKとMRO・ITC　どっちが正しい？

605 ：名無し野電車区：04/02/16 23:16 ID:3m0HxFF3

HAB。

606 ：名無し野電車区：04/02/17 00:07 ID:VlywuB62

>>585
若狭湾が見えるのは上り線で一瞬だけですよ

607 ：名無し野電車区：04/02/17 00:08 ID:9qkIwwNJ

大阪からなら富山県東部に行くまで海は見えないと思っていい、、、、

608 ：名無し野電車区：04/02/17 01:27 ID:4+8EwjKJ

東富山あたりでやっと見えてきますね。

609 ：毎日電車通勤でちょびっと海見えてます♪：04/02/17 02:00 ID:u7w4DF0e

ほとんど知られてないが、実はまだ海が見える場所がある。
それは美川-加賀笠間の間の水田の所。
海岸まで2～3㌔離れてるので、空と同化してて見分けにくいが、かろうじて海面と水平線は確認出来る。
上映時間は鈍行で約20秒くらい。
皆さんも今度通ったら、気合い入れて目ん玉かっぽじって良く見てみて下さいな。

手取川橋梁では、道路橋が激しく邪魔して見えません。

610 ：名無し野電車区：04/02/17 03:49 ID:Cyl58N04

>>609
今週末そこ通るので気合入れて確認してきまつ。

611 ：名無し野電車区：04/02/17 18:10 ID:uuzRKqrI

>>598
高岡駅はキップだけ自動改札対応の磁気が塗ってあるやつだよ

612 ：名無し野電車区：04/02/17 19:14 ID:q7YH/k2g

>>609
そこいらへんでよ～く目をこらすと

　　　　　美
　　　　　川

　　　　　県
　　　　　一
　　　　　の
　　　　　町

が見えるですねw

613 ：名無し野電車区：04/02/17 19:46 ID:EOJeWsYA

特急しらさぎ　柳ヶ瀬　行き　です。

614 ：名無し野電車区：04/02/17 22:12 ID:4+8EwjKJ

>>613
金津園には、停車しますか？

615 ：名無し野電車区：04/02/17 23:15 ID:EOJeWsYA

金津～金津園

616 ：名無し野電車区：04/02/17 23:25 ID:YZFxrwhW

>615

20点。

617 ：名無し野電車区：04/02/17 23:57 ID:w8Exeg/f

>>585.606
敦賀湾ですが・・・

618 ：名無し野電車区：04/02/18 00:05 ID:lZ2aysdu

金沢文庫＋谷津坂＋花月園前＝金津園

619 ：名無し野電車区：04/02/18 19:55 ID:38xMTUbL

福武線で人身事故のため運転見合わせ
って構内放送が近所の駅から聞こえます。
詳細きぼん。

620 ：名無し野電車区：04/02/18 20:05 ID:bAqUsvv4

富山は鉄道を敷設するのにいい地形なのかね。
万葉線動画カコイイ

市電を呉羽や富山空港へ

　県や市町村の交通政策担当や運輸事業者などでつくる公共交通利用促進協議会が策定を進めてきた「県地域交通ビジョン」がほぼまとまった。
　富山市の市電を呉羽や富山空港まで延伸し、万葉線も金屋町や厚生連病院までの延伸を図るべきなど高齢化社会に対応した公共交通整備に主眼が置かれている。
　まとまった88の施策のうち、路面電車の延伸や電停の拡充、低床バス・電車の導入など44項目を重点と位置づけ、実現を目指している。
　このうち延伸では、富山市の市電が環状線化の他、呉羽や富山空港まで、万葉線も金屋町や厚生連病院までの延伸を図るべきとし、2008年以降の中長期的に整備することを謳っている。
http://www.bbt.co.jp/news/dairy/real/040217a2.ram

621 ：名無し野電車区：04/02/18 22:58 ID:sbGsNruc

>>598 >>611
以前福井の券売機で買った近距離乗車券は磁気券だった。
福井は米原、長浜から100km圏内にあるから対応していても不思議ではないが。

622 ：名無し野電車区：04/02/18 23:01 ID:q5b1uHQX

>>617

若狭湾でも日本海と言ってもあながちウソ
ではないので見逃してやれ。

623 ：名無し野電車区：04/02/18 23:18 ID:RL9aQkHb

>>622
はぁ～い！

624 ：名無し野電車区：04/02/19 07:52 ID:dtkeqdys

しかし>>623のIDはおもいっきり太平洋側なのであった。

625 ：名無し野電車区：04/02/20 16:45 ID:1pgSgg4D

>>619
鯖江で福鉄電車にはねられ、女性死亡　鯖江市水落町４の福井鉄道福武線の線路で
１８日午後６時４５分ごろ、丹生郡内に住むアルバイトの女性（１７）が、武生新発
福井行き急行電車（２両編成）にはねられた。女性はまもなく死亡。電車の乗員・
乗客計１８人にけがはなかった。事故の影響で、約２時間にわたり計６本が運休。
計約５７０人に影響した。現場は、踏切から約１００メートル離れており、鯖江署は、
女性が線路内に入っていた原因などを調べている。

626 ：名無し野電車区：04/02/20 18:14 ID:Eqz/Z4aW

３月からの新ダイヤだけど、金沢～富山の普通微妙に減ってないか？

627 ：名無し野電車区：04/02/20 20:54 ID:vmqme5+l

ＪＲ富山港線の路面電車化で、富山市とＪＲが鉄道資産の実質無償譲渡で合意
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20040220_01.htm
（北日本放送）
ttp://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A300#0001
（北日本新聞）

>>626
減っちゃうんですか・・・。
これで、普通電車を待たずに特急に飛び乗っちゃう香具師がまた微妙に
増えるんでしょうかね。

628 ：名無し野電車区：04/02/20 22:46 ID:kWOWqxgg

その減った分以上に、高速バスが走ります。
しかし回数券使用で￥７５０で、香林坊直通は魅力。

629 ：名無し野電車区：04/02/20 22:48 ID:pd56ktMP

人の歩いていないスカスカ香林坊に魅力無し。

630 ：名無し野電車区：04/02/20 23:06 ID:NLhpmx6I

>>624
IDでそこまで分かるんですか？

631 ：名無し野電車区：04/02/20 23:19 ID:iHymKx3Z

>630
>>623のIDにKHB＝東日本放送（宮城県のテレ朝系）が入っているという意味では？

632 ：名無し野電車区：04/02/21 01:52 ID:EyGEhP1z

>>629
とある調査によると、香林坊から人が減った分、武蔵が辻で人が増えた
そうです。

まあ、個人的には富山の中心街に賑わいを取り戻してもらいたいのだが。
そしたら、市電やバスの利用客も微増するだろうし。
現在４つくらい再開発計画が進んでいるので、それに期待。

633 ：名無し野電車区：04/02/21 02:19 ID:/KZ1M6rC

金沢市と金沢商工会議所、市商店街連盟は、昨年10月に金沢中心部の65地点で実施した歩行者通行量調査の結果をまとめた。代表的な繁華街、香林坊で百貨店・大和に隣接するアトリオ前は前回調査（2001年10月）に比べ、平日の歩行者数が2割減少。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040217c6b1702d17.html
歩行者が多い地点は、香林坊のほか金沢を代表する繁華街の竪町・片町や近江町市場とその周囲に集中している。香林坊交差点で旧県庁に最も近いアトリオ前は、平日である10月10日の通行人数が7941人。県庁移転前の01年に比べ2000人以上減った。

634 ：名無し野電車区：04/02/21 12:41 ID:ikrI+7/v

今日久しぶりに母を連れて金沢に行った。
極度の方向音痴で、以前に逆方向の電車に乗ってしまい、パニクって方々に多大な迷惑を掛けてから、一人で電車には乗れなくなったらしい。
もちろん券売機で切符も満足に買えない。

そんな母をサポートする為に仕方なく付いて行ったのだが、金沢駅で485系の流しノッチの`パコーン！'という音に、目茶苦茶驚いていた。

母曰く、｢心臓に悪い電車｣だそうだ。

漏れは母に、もうすぐスクラップになるから大丈夫やよ。と、なだめながら、帰途に就いた。
母は何故か帰りに乗った419系の`牢屋窓'に感激してた。
…ヲタな漏れにすれば、あの485の`パコーン！'がかなり快感なのだが、
余命僅かでも必死の奉公をしている485系を見ながら心中複雑であった。

635 ：名無し野電車区：04/02/21 14:57 ID:I3gK7hpa

金沢ー穴水「直通列車」復活へ　のと鉄道に新型車両
ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/H20040221003.htm

金沢駅のディーゼル車対応ホーム（４番線）が
久しぶりに真価を発揮するようになるかも

636 ：名無し野電車区：04/02/21 15:54 ID:I3gK7hpa

>>626
去年の３月の時刻表しか持っていないのでその時のダイヤとしか
比べられないが、減ってない、というより微妙に増えている

富山　→　金沢　
現行　　毎日運転２９本休日のみ１本
改正後　毎日運転２９本休日のみ１本

金沢　→　富山
現行　　毎日運転２７本休日のみ１本　平日のみ１本
改正後　毎日運転２８本休日のみ１本

637 ：庶民の本音…：04/02/21 16:47 ID:ikrI+7/v

おたくらみんなだらんねがけ！
あんたらみたいなんがどんだけぐちゃぐちゃ騒いどっとってもなーんも解決しるわっきゃないがや！
わしらに本当に必要なもんはどんどん無くされて行くんながやちゃ！
仕方無いがいね…

もう何の夢も希望も無いがやちゃ…

仕方無いんやよ…_|￣|〇

638 ：名無し野電車区：04/02/21 17:24 ID:3IwVOX3S

>>637
いったい何の事ゆうとるがかさっぱりわからんがいね！
それに何で最後の１行だけ富山弁じゃないがけ！最後までちゃんとしられま！

639 ：名無し野電車区：04/02/21 18:01 ID:ikrI+7/v

わし高校は富山やったさけにちょっぴし富山訛りもあんげちゃわいね。
ちょびっとぐらいいいがいね！
あんま茶茶出してばっかおったらだっちゃかんさけになヽ(`Д´)ノ

640 ：名無し野電車区：04/02/21 18:22 ID:7KFpZ6pm

>>635
ＪＲ線内は七尾、羽咋のみ停車で速達化、しかも料金不要の快速扱い
往復割引きっぷや特割回数券で運賃ダンピング
室内はサンダーバード普通車なみのリクライニングシート
えちぜん鉄道アテンダントみたいな若い女性車掌乗務
これぐらいせんと太刀打ちできんやろう。

641 ：名無し野電車区：04/02/21 18:24 ID:sFzNGV6p

>>634
＞極度の方向音痴で、以前に逆方向の電車に乗ってしまい

LEDが付いていない475系で同じ目に遭う香具師が多そうだ。

642 ：ＨＭＸ－１２：04/02/21 18:36 ID:MQ6YlvTw

>>638
>>637はのと鉄道スレで見たマルチ。
のと鉄道の区間廃止への動きの事を言っている様だ。

643 ：名無し野電車区：04/02/21 20:45 ID:ikrI+7/v

北陸各地に存在してる、自動改札モドキ。
あれの意味を知りたい。
異物エラーが無いので、よくデリヘルのチラシとか通して遊んでる。
しかし電車乗る時は完全無視なので意味は無い。

あの片仮名印字には、どれだけの効果があるのだろうか。

意味無いんなら、これからも(ﾟ⊿ﾟ)使わね

何なんだあれは

644 ：名無し野電車区：04/02/22 00:06 ID:R/D8EhnW

ススイのスイッ！
お～さか、こぉ～ベ、きょおと、なら～
ススイのスイのとぉ～くとく！

五条、和歌山まで逝けるのに、何で和歌山線は全線乗れないの？どうして？
でもまぁ、乗らんやろけど。

645 ：名無し野電車区：04/02/22 01:09 ID:8KsYLB/j

>>641
LEDがついてても、金沢駅で泊ゆきとか見て
どっちに行くか分かる一般人がどれだけいることやら・・・

646 ：名無し野電車区：04/02/22 01:43 ID:rrOfB6qj

>>643
欧州の都市交通で見掛けるチケットキャンセラーの導入でも企んでいるのかな？
彼の国々ではたとえ切符を持っていても、キャンセラーによる日付・時刻の刻印がないと即不正乗車扱いじゃなかったっけ？

647 ：名無し野電車区：04/02/22 02:53 ID:PR8xmF4G

>>645
関西の新快速だと「姫路方面播州赤穂」「米原方面長浜」とい
う表示になっているね。
223系のような大型のLEDじゃないとこういう表示は難しいだろうな。

648 ：名無し野電車区：04/02/22 07:39 ID:z2UTtGSF

つか、E231みたく交互に表示すれば今のLEDの大きさでできる。

649 ：名無し野電車区：04/02/22 14:37 ID:eAYn6dcz

>>635
住民がどれくらいの熱意を持っているかによっては金の無駄になる。

650 ：名無し野電車区：04/02/22 15:21 ID:m+kUgtk5

>>635 >>640 >>649
どんな車両が導入されるんだろう？
結局、山陰に導入された快速タイプかな？

651 ：名無し野電車区：04/02/22 16:06 ID:ZxdVDUSd

>>650
キハ120(w

652 ：名無し野電車区：04/02/22 17:09 ID:m+kUgtk5

>>651
不戦敗でつね(+д+)ﾏｽﾞｰ

653 ：名無し野電車区：04/02/23 05:35 ID:WgwK1z6x

>>651-652

計算するに1両当たり1億1000万強なので
キハ120系よりはいい車になりそうだな。
キハ120は1両7000ﾏｿ程度の安普請だからもっとマシな車だろう。

654 ：名無し野電車区：04/02/24 00:33 ID:rHqsR1GJ

うっかり見逃すところだった

すごいニュースだな、なにげに

655 ：名無し野電車区：04/02/24 00:38 ID:HhTRx8lz

能登完全死亡ｱｹﾞ

656 ：名無し野電車区：04/02/24 01:15 ID:hOcs68Uz

>>654-655
うん？何があったの？？？？

657 ：名無し野電車区：04/02/24 01:19 ID:YYRJGugp

>>653
おれんじ鉄道とかに入ってるやつと同じじゃないかな。

658 ： ◆xpzSQp7fCc ：04/02/24 01:23 ID:rHqsR1GJ

>>656
のと鉄道に新車が入ることだよ

659 ：654：04/02/24 01:25 ID:hOcs68Uz

>>658
そうだったのか。
>>655が
>能登完全死亡ｱｹﾞ
と書いてたので、急行能登が大事故でも起こしたのかと思った。

660 ：名無し野電車区：04/02/24 04:08 ID:SHA5FlG5

○○死亡とか書くのは大抵煽りだから。

661 ：名無し野電車区：04/02/24 09:31 ID:Yq/Utm1Y

のと鉄道に新車

もしや山陰のキハ１２６系ベースですか？

662 ：名無し野電車区：04/02/24 18:29 ID:r0K6Jk1L

キハ126ベースどころかまんまパクリ車両だったりして。

663 ：名無し野電車区：04/02/25 00:05 ID:o6c5E2mz

相手は、能登有料道経由の高速バス・マイカーだよね。

キハ１２６では、どうみても役不足のような気がする。

負けだね。

664 ：名無し野電車区：04/02/25 00:08 ID:DjGKvqij

それを言うならちからぶ（ｒｙ

どうせならHOT7000を購入してくれ。

665 ：名無し野電車区：04/02/25 01:35 ID:o6c5E2mz

>>664
ありゃ。まったく逆の意味になってしまった。

666 ：名無し野電車区：04/02/25 21:58 ID:640z3E6a

七尾線の最高速度が100km/hだから、報道にあった95km/h車で十分。

667 ：名無し野電車区：04/02/27 10:02 ID:qHBTtz9A

　　　　　　＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿Λ
　　　　／＿＿　　　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿<｀∀´,,〉>＿＿＿_＿＿　
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　　∠／◎=◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣◎=◎￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣◎=◎￣

668 ：名無し野電車区：04/02/27 19:05 ID:srS4Ja1T

測定用台車付きか？

669 ：名無し野電車区：04/02/28 13:00 ID:0gt6SOYh

国内旅行板から来ました

4月に富山に行きます
北陸線の食パン電車に乗りたいのですが
どなたか使用列車を教えてくだされ
富山発金沢方面でお願いします。

670 ：名無し野電車区：04/02/28 13:08 ID:k9eKKV37

10年前は１８きっぷで中央夜行→大糸線→４１９の普通→ムーンライトシリーズのどれか、という乗り継ぎをよくしたものだが

671 ：名無し野電車区：04/02/28 13:59 ID:iqROaQM5

のと鉄道直通列車ということだが。。。。。。
何を今さら、という感じだな。どれほど客が乗るのか。
最高速度９５キロでは従来の糞遅急行と変わりが無い。
金沢から輪島や珠洲に向かう急行が高速バスに歯が立たなかった
のは明らか。穴水直通なんて意味が無い。
能登線廃止で穴水までの路線となるが、大体あんな中途半端な
所まで残す意味がわからん。珠洲方面からのと鉄道で七尾方面
逝ってた香具師は直接車利用になるだろうから、穴水までの区間も
今まで以上に利用者が落ち込むのは目に見えている。
おそらく２０１０年ごろまでにはのと鉄道は全廃だと思われ。

672 ：名無し野電車区：04/02/28 14:43 ID:UE3LBJP5

電車への自転車持ち込み無料化　富山地鉄、４月から全線で
ttp://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20040228005.htm

富山地方鉄道（富山市）は四月から、時間帯制限や持ち込み料を
設けていた土、日、祝日の自転車の持ち込みを本線、立山線、
不二越・上滝線の全路線で終日無料とする。駅からの行動範囲を
広げることで鉄道利用客増を狙う。

673 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：04/02/28 23:17 ID:swYCGbdd

>>672
朝ラッシュ時に自転車もち込む高校生’補習参加）多発の予感

674 ：名無し野電車区：04/02/28 23:26 ID:whEBRGkW

>>672
電鉄魚津駅でママチャリの持ち込みに挑戦するひといない？

675 ：名無し野電車区：04/02/29 01:17 ID:REOKIJRh

>>672
それ、北陸鉄道石川線もやったら面白いんだけどなぁ。。。
昼間だと鶴来～加賀一ノ宮間なんて完全に空気輸送というローカルさだよ？
運転士もお客の少なさに士気が上がっていないのがわかる。
日祝日＆平日昼間だけでも後ろ1両だけ座席外して、自転車収納専用車輌とする。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
香林坊とか金沢駅、国道8号線・57号線沿いなど人の集まりやすい所に自転車駐輪場を設置。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
ホームと道路の間で運転士が改札業務→只乗り防止・乗り捨て防止
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
鶴来の人でも電車で野町駅へ向かい、香林坊とかへ行こうとする→車の利用減(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
北陸鉄道、乗客減に歯止めかかり(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
北鉄も自転車通行が多そうなところ＆商業地にアーケードのようなもの設置→雨でも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
北鉄も乗客倍増→赤字解消→新車購入(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

676 ：名無し野電車区：04/02/29 09:45 ID:v2ZDXGJ1

◆　列車オーバーラン　ＪＲ北陸本線西高岡駅

　二十七日午後七時四十分ごろ、高岡市立野のＪＲ北陸線西高岡駅で、
停車するはずの直江津発金沢行き普通列車（三両編成）がホームを通り
過ぎ、約百メートル先で止まった。

　列車は駅まで戻り、乗客十五人を降ろし、一人を乗せ、十分遅れで運転
を再開。百九十人に影響が出た。

　ＪＲ西日本金沢支社によると、運転士が同駅で停車するのを忘れ、
ブレーキをかけるのが遅れた。停車すべき所定の位置を約三百二十
メートル行き過ぎた。

ttp://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A100#0006

677 ：北陸線でスイッチバック♪：04/02/29 12:11 ID:XMrLOAji

北陸線から便利な快速を抹殺してからはこの様な事件は無いと思ってたのだが…
あれ以来野々市の通過やり杉事故は発生してないからいいのか？

しかし快速が無くなったのは明らかにサビス低下やし！
これは怒るよ！

678 ：名無し野電車区：04/02/29 16:38 ID:REOKIJRh

敦南今湯南王武鯖北大越福森春丸芦細牛大加動葵小明寺美笠松野西金東森津倶石福西高越小呉富東水滑東魚黒
賀今庄尾条子生江鯖土花井田江岡原呂谷聖賀橋津松峰井川間任市金沢金本幡利動岡高岡大杉羽山山橋川川津部

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●－－●－－●－●－－●－－●七尾線転入＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速（朝夕のみ）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●－－●－●－－●－－－●－－●●●●快速（朝夕のみ）
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝福井圏普通
＝＝＝＝＝＝●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間列車
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝福井～金沢区間
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●七尾線転入＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝石川圏普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝金沢～富山区間
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●富山圏普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●ロングラン

679 ：名無し野電車区：04/02/29 22:06 ID:VDVU290k

>>626 >>636
亀レスだが、本数的には10月改正と大して変わらん。

凡例
方向：改正前の本数→改正後の本数

敦賀～福井
下り：２２→２２
上り：２４→２４

福井～金沢
下り：２２→２２
上り：２４→２４

金沢～富山
下り：２８→２８
上り：２９→２９

富山～直江津
下り：１２→１１
上り：１３→１２

特筆事項として、北陸線の普通列車の水曜運休がなくなった？
それとも、４月号で発表か？

680 ：名無し野電車区：04/02/29 23:10 ID:cEvLycQs

５０歳。
東洋電機生まれ、北陸鉄道で機関車やってる。
一度やってみなよ。
台枠が露出してる車体で、台車は国鉄のキハニ36450形の爺さんから貰った。
産まれたときはポール集電、Ｚパンタも飽きたのでパンタグラフにした。
貨物列車に飽きたら、除雪もできるし、
最近は除雪もＥＤ２０１の爺さんにお任せ。
思い切って７年前にカルダン駆動して台車もＦＳ３４２にしちゃった。
仕事がないときは鶴来で昼寝していればイイのでマジでお勧め。
ttp://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-fc/so300.html

681 ：名無し野電車区：04/03/01 23:22 ID:p92KRDF8

北陸線普通列車の車掌は早歩き杉…
あからさまな｢次の駅までに間に合わんから声かけるなオーラ｣が強烈。
連日一人競歩大会するくらいなら来なくてよろしい。

女性車掌さんも競歩するのだろうか。
声はすれど姿は未だ見えず。
ハキハキ喋り過ぎで全然聞き取れんぞ！
鼻づまりで喋ってくれ！

682 ：名無し野電車区：04/03/02 00:29 ID:5yGM/y3i

神通川の鉄橋の上で車内アナウンスは止めてください。騒音で聞こえません。

683 ：名無し野電車区：04/03/02 11:08 ID:XTYWAtkH

しらさぎ６８３系(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

684 ：名無し野電車区：04/03/02 12:41 ID:FLLNRKUA

福井～芦原温泉間にも１往復増えてるぞ～

685 ：名無し野電車区：04/03/02 22:14 ID:jeSBaRvf

富山地鉄大増発との噂・・・

686 ：名無し野電車区：04/03/02 22:20 ID:Y0PzOZ3g

>>685
軌道線ダターリして

大穴で射水線。

687 ：名無し野電車区：04/03/02 22:28 ID:jeSBaRvf

>>686
射水線なんか無い！

688 ：名無し野電車区：04/03/02 22:30 ID:Y0PzOZ3g

>>687
軌道をﾌｶｰﾂの上一日数本運転。
たとえ数本でも率の上では大増発

どうせ妄想だよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｱｱｱｱｱｱﾝ!!

689 ：名無し野電車区：04/03/02 23:06 ID:+/4ZO2ZQ

地鉄増発って、、、、
新幹線の開業にはまだ時間があるぞ！？

新黒部駅の話じゃなくて？

690 ：名無し野電車区：04/03/03 01:25 ID:2Kyg5/4P

ソースきぼんぬ

691 ：名無し野電車区：04/03/03 11:41 ID:BtSZCps8

>>688

もと富山北口駅近辺は、もう、おうちがいっぱい建っているので
軌道ｶｰﾂは無理とおもわれ

他は、新富山－四方間、その気になれば複線復活もできそうな
雰囲気やけどねぇ

個人的には、新富山－四方間は残して、沿線の市街化調整
区域をはずして、宅地開発してれば、今でも残っていたと思う
けどな

692 ：名無し野電車区：04/03/04 11:22 ID:g7xNLJZn

あげ

693 ：名無し野電車区：04/03/04 11:23 ID:g7xNLJZn

上がってなかった・・・

ところで地鉄大増発って本当なの？

694 ：名無し野電車区：04/03/04 13:01 ID:G9eT3rd1

岩峅寺～立山間が3分20秒間隔に。
ここまで長かった…

695 ：名無し野電車区：04/03/04 13:31 ID:H2qjCIjP

電鉄魚津-新魚津間が、10分ヘッド運転になるって本当ですか？

696 ：名無し野電車区：04/03/04 22:45 ID:t6fSsxfI

>>690
地鉄スレにあった
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055148352/549-

自転車持ち込めるようにするから、混雑回避のためかな？

697 ：名無し野電車区：04/03/05 00:32 ID:9NQdERrS

２ｃｈがソースかい

698 ：名無し野電車区：04/03/07 01:00 ID:WFC+KkvF

落ちますよ

699 ：名無し野電車区：04/03/07 19:06 ID:OxQ7lz7M

で、増発の真偽は？

700 ：名無し野電車区：04/03/07 21:46 ID:ZU622eH1

さぁ。。。。

701 ：名無し野電車区：04/03/08 12:11 ID:EUuW+zMY

真偽倭王だけが知っている。

702 ：名無し野電車区：04/03/08 19:21 ID:Ti8EJ4+n

ＩＣ乗車券　試験スタート
北陸初　北鉄バス
金沢周辺の17路線で

http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/ikw/20040308/lcl_____ikw_____000.shtml

703 ：名無し野電車区：04/03/08 20:05 ID:/sKrlpT4

>>699

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055148352/549-

某危多二本新聞、3/7日朝刊 31面に同じ物が
載っていたよ

他に、富山－上市間　急行新設

上市発 7:34 -> 電鉄富山 7:56着

とか。最終電車の時間を繰り下げるとか

704 ：名無し野電車区：04/03/09 12:41 ID:EPuZjJhb

地鉄だけはガチ

705 ：愛甲厨：04/03/11 20:36 ID:m5mYw9ZR

小田急９０００譲渡

706 ：名無し野電車区：04/03/11 23:42 ID:lifwgIAN

今度の改正から七尾発のおはようエクスプレスがもうすぐ開始されるけど、
サンダー用3連車両の運用はどうなるのかな？

深夜に金沢から回送したとして、おはエクの運用後だが、
金沢7時51分着であることを考えると・・・・。

10号は魚津から9連、14号付属は和倉発、
18号付属はおはエク福井→富山が終わったものが富山から連結。20号は和倉発。
24号は大阪からきた1号の折り返し。

入る隙間が無さそうな感じがするんだけど･･･。
サンダー用車両と書いてあるから、S編成ではないはずだし。

707 ：名無し野電車区：04/03/11 23:45 ID:tjgWUTAV

案外、福井発のおはエクはしらさぎ用の車両に変更加茂

708 ：名無し野電車区：04/03/11 23:59 ID:Ca6F6Byu

>>707
サンダー用車両とはいっても、一般人から見れば、新型車には変わらん。

709 ：名無し野電車区：04/03/12 08:51 ID:nzo62/IO

>706
「サンダー用車両」ではなくて、「サンダー“型”車両」と書いてある。
だから、しらさぎ用のS編成の可能性もあるのでは？

710 ：名無し野電車区：04/03/12 21:17 ID:CDybnVCp

サンダー「風味」

711 ：名無し野電車区：04/03/13 00:04 ID:SF/UR2Yv

もし、福井発のおはエクにしらさぎ用のＳ編成なら「しらさぎ６号か８号」の間合いかも知れないよ

712 ：名無し野電車区：04/03/13 08:57 ID:Gdsun8U8

万葉線名物平面クロスが今月末でｱﾎﾞﾝ（休止）の様で。
ソースは日本曹達HP

713 ：名無し野電車区：04/03/13 09:25 ID:oxPQJ812

ホワイト・サンダー！！

714 ：名無し野電車区：04/03/13 11:11 ID:Fd8RlnlS

富山地鉄本線に新駅建設計画
パーク＆ライド見込み富山市の常願寺川右岸に
ttp://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20040313004.htm

富山地方鉄道（富山市）が地鉄本線の常願寺川右岸（同市水橋常願寺）で、
新駅建設を計画していることが十二日、明らかになった。
パーク・アンド・ライド客の利用を見込んでおり、二〇〇四（平成十六）年度内にも、
国土交通省などに申請した上で事業着手を目指す。
富山県も支援に前向きな姿勢を示している。

715 ：名無し野電車区：04/03/13 11:13 ID:3c2u6f8D

>>714
堤防の上にできるのかな？確かに空き地もあるね。

716 ：名無し野電車区：04/03/14 00:23 ID:wD96CrOz

パークアンドライド(・∀・)ｲｲ!!
場所は今回大増発される区間の範囲内でつか？
地理不案内でｽﾏｿ

717 ：名無し野電車区：04/03/14 01:26 ID:k5F3OpzJ

>>716

増発される範囲内です

電鉄富山－稲荷町－東新庄－越中荏原－（新駅）－越中三郷－>上市方面へ

となる予定、かな?

718 ：716：04/03/14 01:56 ID:wD96CrOz

>>717
詳細レスさんくすです。
お礼に「俺のマス」の寿司一年分を進呈。

富山港線ＬＲＴ化や万葉線など全県的に地域公共交通の見直しが進む中で、最近の地鉄鉄道線からも乗り遅れまじ！という前向きな姿勢が伝わってきますね。

719 ：名無し野電車区：04/03/14 18:19 ID:CGnUYEW5

富山地鉄も今の社長になってから「攻め」に転じたみたいだね。

720 ：名無し野電車区：04/03/15 13:30 ID:9XSWSGPi

今日も七汚染の電車にはヲタ席陣取るキモいデブが…

18期間中やから仕方ないか(´・ω・`)

721 ：名無し野電車区：04/03/15 15:19 ID:SShsgcy8

新疋田の撮影制限って結局どうなったかわかりますか？
内側がダメなのかあの辺り全体がだめなのか

722 ：名無し野電車区：04/03/16 15:18 ID:LxsNixRq

http://c.pic.to/16hhs
昨日見に逝った平面クロス…

5301の31万画素だから画質はスンマソン。

とうとう道路線路を横切る列車を見られないままアボーンなんやね(´・ω・`)

時間分からんから

723 ：名無し野電車区：04/03/16 23:07 ID:sX9cr3pw

>>721
線路には近寄らない方がよろし

724 ：名無し野電車区：04/03/17 12:22 ID:7ef0BIr3

　　＼　　　　　　　　　*　　+　|￣ ━　┥　+　　*　　　　　　　／
　　　 .＼　　　　　　　　　+　（＿_*´ 3｀）　　+　　　　　　　／
　　　　＼　　　　 ∩∧＿∧∩∧＿∧∩　　　　／
　　　　　　＼　ｷﾀ━ヽ（　ﾟ∀ﾟ）（　ﾟ∀ﾟ）ﾉ━!!!!　／
.＿||＿＿＿||＿＼　　　　ヽ　　　） .ヽ　　　）　　　 .／
|＿＿上市＿＿|　＼　　人　Ｙ　人　Ｙ　　　／
| .日本海みそ. |　　　lヽ∧∧∧∧∧∧∧∧/l　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣　♪ ＜　　富山痴呆鉄道　　＞　（´・ω・｀）　|. 月岡 .|
　./////ゝゝ///ゝゝ　＜増発ﾀﾞｲﾔの予感!!!! ＞　（∩　∩）　.|￣￣￣|
　//// ´∀｀） ´∀｀）　/／∨|　/∨ヽ|∨|　/∨　二二二二二二二二二二二
　//// つ　）/ つ　） ./　　　　|/　　　　　|/　　＼　 ||　　　 ||　　　 ||　　　 ||
　　　　∪∪　∪∪　/　＿＿＿＿<>>＿＿　＿　＼　vwvrwvwwrwwvvrrvw
＝＝＝＝＝＝＝　/＝￣￣￣￣￣￣￣l´　　｀l　＼
lllllllllllllllllllllllllllllllllll　/三　.□ □ □ □ □　| ´_ゝ`| ﾌｰﾝ＼
　　　　　　　　 /　＝ ___________JR_419___|＿＿_|　　　　＼
　　　　　　　　　/　//////////////////////////////　＼

725 ：名無し野電車区：04/03/17 19:01 ID:xso09ggV

七尾おはエックは和倉始発にして欲しかった。
列車名はトッキュ能登路の方がよかったと思ふ。

急行なら尚良いが…

726 ：名無し野電車区：04/03/18 17:49 ID:RUtcTR/q

とにかく大阪人はケチでセコイ
そんな大阪に北陸線を経営する鉄道会社の本社がある限り
北陸線の普通電車はいつまでたってもボロばかり

今思うと北陸は東日本か東海になっていた方が幸せだった

727 ：名無し野電車区：04/03/18 18:10 ID:3RRN+GKG

>>726
新幹線さえ保有していれば北陸単体でも良かった。

現状のままでも四国よりは状態良さそうだけど。

728 ：名無し野電車区：04/03/18 21:15 ID:wAjEuMtN

>>726
サンダバが一番最初に入ったことを考えれば
それはいくらなんでも極論だぞ。
少なくとも束だったら普通は701系で、特急は良くてE751系
下手すれば米原からの特急はE257系の交流版だったかもしれないし。

729 ：名無し野電車区：04/03/18 21:16 ID:s70KB4GR

だって特急儲かるんだもの

730 ：名無し野電車区：04/03/18 23:01 ID:loquMN+L

釣られるな！スルーしる！

731 ：名無し野電車区：04/03/18 23:04 ID:X/8mppnv

ここで柳沢のＡＡを貼って！

732 ：名無し野電車区：04/03/19 09:27 ID:D5G0VqH3

>>728
E653系やE257系は悪くない車両だと思うぞ
それに毎日利用する地元の通勤通学客にとっては
ドアの狭い419系が来るより乗り降りしやすい
701系みたいな車両が来た方がありがたいのでは？

733 ：名無し野電車区：04/03/19 11:24 ID:sj53FvMG

>>732
東貧民ってなんでそう自虐的発想しか出来ないんですかね。

734 ：名無し野電車区：04/03/19 15:00 ID:SiO9U3zF

>>733
毎日見てるとほんとにそういう風に思えてくるよｗ
俗に言う洗脳ってやつか。

735 ：名無し野電車区：04/03/19 17:47 ID:JQZM2W4X

ＪＲ束＞＞＞ＪＲ倒壊＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国国鉄＞＞＞＞＞＞ＪＲ酉

736 ：名無し野電車区：04/03/19 22:50 ID:DwH4EYuW

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737 ：名無し野電車区：04/03/19 22:55 ID:UbaqLjhh

E653系も683系もどっちもどっちだろ。
787系とかに比べりゃあまりにも糞過ぎる。
あんなもんで特急料金取ることがボッタクリ。

738 ：名無し野電車区：04/03/20 01:04 ID:jRn79mbW

地場産業＝アルミ育成の観点から日立A-train導入。

739 ：名無し野電車区：04/03/20 01:04 ID:LL13wurH

E653シートピッチ狭いぞ、485-3000に乗っているのと変わらない。
新幹線のシートピッチで座面スライドはいいんだが、485-3000なんかだとほとんど意味ない。

740 ：名無し野電車区：04/03/20 01:15 ID:ijTLfdm2

>>738
銅製車体じゃ駄目かい？高岡の伝統地場産業を支えてください。

741 ：名無し野電車区：04/03/20 01:20 ID:+fiJ9QP3

高岡はアルミ産業の全国シェア３０％を担っているだろ。
ホンダＮＳＸのＢＢＳホイールは高岡製（Ｆ１、フェラーリー社、ポルシェ、ベントレーなどがお得意様）
ＮＳＸがなぜＢＢＳホイールを採用したか。
http://www.honda.co.jp/joy-scar/nsx_press/press19/bbs/bbs_1.html

742 ：名無し野電車区：04/03/20 01:40 ID:7WKavdPe

そうだった。
富山はアルミ産業の県だった。

743 ：名無し野電車区：04/03/20 01:42 ID:iGDPUdS2

>>739
シートピッチは元はくたかＶ編成（現雷鳥の一部に組まれている）の485が一番広くて快適！
向かい合わせにして足投げ出すには離れ過ぎで短足の俺には辛いけど…
向かい合わせにして快適なのは能登編成の485かな。普通に座ると狭すぎるが。

744 ：名無し野電車区：04/03/20 02:05 ID:OkPngUcj

特急車は束のほうがすきだな。E257なんかモダンな感じがしていいよ。
酉のは旧態依然としたインテリアで萎え

745 ：名無し野電車区：04/03/20 05:30 ID:qbnoP5Eu

高岡にハットリ君ラッピング車がとどいてたが？

746 ：名無し野電車区：04/03/20 05:57 ID:Up413bNH

もしかして福井まで新幹線開業したら
富山、金沢からJR在来線が消える？

747 ：名無し野電車区：04/03/20 06:51 ID:xzg1GKsK

当然でしょ。元々それ程多くない利用者が減るんだから。

748 ：名無し野電車区：04/03/20 10:41 ID:OesbLqEg

>>746
富山は高山線が残るし石川も七尾線（こちらは微妙）が残る

749 ：名無し野電車区：04/03/20 10:43 ID:OesbLqEg

>>744
俺もＥ２５７系のデザインは好き

750 ：名無し野電車区：04/03/20 14:05 ID:dSFFdYxv

>>748
＞富山は高山線が残るし

猪谷以南だけってオチじゃなくて？　倒壊に移管するの？

751 ：☆ZRM93DQN：04/03/20 17:15 ID:CGcVvfqi

一応酉は盲腸線経営分離撤回していたものの
富山港線の今回の動きを考えれば高山線も第3セクター移管の可能性
出てきたな。
それに、富山からひだで名古屋へ向かう奴もそんなに多くはないし
JRから切り離されてもあまり文句出なさそうだよな。

752 ：名無し野電車区：04/03/20 17:26 ID:Xe96ONEM

>>751
ひだ…か。速星や八尾からは結構いるよ～。
というか、このあたりは「しらさぎ」よりも「ひだ」かな。
それでもまぁロザ抜いて２両がいい感じだけどね。

753 ：名無し野電車区：04/03/21 00:12 ID:i2o8yUmB

>>740
サンエツ

754 ：名無し野電車区：04/03/21 00:13 ID:BGwAMDsI

>>752
結構いるっていっても両数が両数だけに
たいした人数じゃないと思うが…

755 ：名無し野電車区：04/03/21 00:25 ID:UV2+JbqA

富山駅から名古屋へ向かう場合、これまでは「ひだ」利用の方が多かったらしい。
しかし、「しらさぎ」が683系に置き換えられたので人気が集まり逆転した。

756 ：名無し野電車区：04/03/21 00:30 ID:lQGSdsbH

まあ飛騨を貫く高山線は好きだけどね。
富山～東京で使っちゃうときあるよ。
2000円程度足すだけであれだけの景観が拝めるから。
下呂辺りでつい下りたくなってしまう…

757 ：名無し野電車区：04/03/21 00:33 ID:1O+1hK0B

>>740
北陸線直流化でどうだ？
直流化→電流容量増大→トロリ線太径化

758 ：名無し野電車区：04/03/21 17:33 ID:TWHd5oqK

富山はまだ高山線がＪＲとして残る可能性があるが石川は新幹線以外３セク？
福井も新幹線が関西方面に伸びたら小浜線も３セクされる可能性あるね

759 ：名無し野電車区：04/03/21 18:40 ID:1O+1hK0B

>>758
高山線は東海に移管なんちって

760 ：名無し野電車区：04/03/21 19:48 ID:LHW+eKtF

今日てか今長浜発の419乗ってるんだが…
電気消えたヽ(´∀｀)ノ
…しかし乗客大杉でボクス占領できず…

761 ：名無し野電車区：04/03/22 09:46 ID:pgc7yr+i

>>759
その方が都合いいかも

762 ：名無し野電車区：04/03/22 21:04 ID:6HdV3Xk2

ハットリくん列車いよいよ２７日に氷見線に登場

763 ：名無し野電車区：04/03/22 21:55 ID:Hh4nlPkE

アイドリングの音が「ﾆﾝﾆﾝﾆﾝﾆﾝﾆﾝﾆﾝ…」

764 ：名無し野電車区：04/03/22 23:41 ID:XmHs7+CR

>>760
419がこの区間で停電になることくらいは、鉄ヲタなら常識の範疇だが。

765 ：名無し野電車区：04/03/22 23:54 ID:tscx+syv

>>764
鉄ヲタだけでなく､北陸人＆滋賀地元民も常識の範疇だよ。

766 ：北陸線沿線住民：04/03/23 10:02 ID:F4jbPVuh

職場では、十分鉄ヲタ扱いですが、知りませんですた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

767 ：名無し野電車区：04/03/23 13:13 ID:Yth8Gmqh

速星停車ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰひだは星のマークの日○化学社員御用達？

768 ：名無し野電車区：04/03/23 21:55 ID:04iEAzFd

のと鉄道が穴水～蛸島間の来年3月31日での廃止を正式に決めたらしい。
今月末に国土交通省に正式に廃止届出をするって。

奥能登の鉄路、３月で廃止　記念乗車券ブームの恋路駅も
http://www.asahi.com/national/update/0323/034.html

769 ：名無し野電車区：04/03/23 22:06 ID:m/dcsnEK

>>768
もともと数少ない沿線住民がほとんどマイカー利用だからしょうがないな

770 ：名無し野電車区：04/03/23 23:35 ID:wDqPB0Rw

俺の会社なんか､駅が目の前にあるのに、車通勤しる！っていう。
定期代よりガソリン代支給する方が､経費削減になるかららしい。
郊外にあるから土地代安いし､土地の固定資産税もたいした事ないらしいし。

771 ：名無し野電車区：04/03/23 23:59 ID:tntLwme2

>>770
そんな環境にやさしくない会社なんて、とっとと潰れちまえ（ｗ

772 ：名無し野電車区：04/03/24 00:04 ID:CjUdpp4t

日本中の殆どの会社がつぶれるな

773 ：名無し野電車区：04/03/24 00:47 ID:5w0eqgEa

>>772
日本中の殆どの会社が車通勤を奨励しているのでしょうか。

774 ：名無し野電車区：04/03/24 01:45 ID:r5U2rAdi

>>773
中には>>770みたいな会社もあるのかもな。だが大抵は仕方なく使ってるだけだろ。

住居や会社は都市部だけにあるわけじゃないし。
定時ですんなり帰れるほど暇な職場ばっかりじゃないし。
終電だからって途中で放り出すと約束期日に間に合わない仕事だってあるし。

775 ：770：04/03/24 23:49 ID:1Q39xlOe

確かに環境にやさしくないな。
しかし、環境ＩＳＯを取ってるので､世間一般には環境にやさしい会社なのだ。
>>774が言う意見も確かにある。
俺も鉄ヲタだから、電車通勤したいともおもうが、
実際のところ、バス・電車と乗り継ぐと遠回りになるので車通勤の倍近くの時間が掛かってしまうし、
車なら帰りにいろいろな所へ寄り道できるという利点もある。
他の社員も、交通の便の決していいトコに住んでる人ばかりではなく､
バスすら走ってない地域もあるしな。
会社としても、電車通勤を奨励しなければ､営業できなくなると言うような制約があるわけではないから、
経費の掛かるような事はしたくない罠。
結局のところ、地方では、国や自治体がもっと公共交通機関を使わせるような施策をせねばならんということになる。

776 ：名無し野電車区：04/03/25 00:45 ID:DffFqkLi

ttp://www.hiro.jpn.org/board/aa/log.cgi?room=0292

此所に巣くってる「まこちゃん@勝山」ってもしかすると勝山市公式ＨＰのＢＢＳで
総スカン食らって管理人から注意されたＷＡＣＭこと渡辺誠じゃねえのか？
高飛車な態度で識者気取りになって調子込み、挙げ句には他人を小馬鹿にしながら
ネチネチ攻撃するような文章を書くのは相変わらずのようだ。

777 ：名無し野電車区：04/03/25 12:01 ID:Q6nRv834

>>776
彼は自分の考えてることが一番正しいと思ってるんだろうね。
付け焼き刃の知識をひけらかして一般人を説き伏せることは
出来ても、その筋の人が見ると笑止千万なレベルだし。
哀れな裸の王様だよ。

778 ：名無し野電車区：04/03/25 18:50 ID:rUf06zPX

会社名は「富山ライトレール」　富山港線の路面電車化　来月１７日に創立総会
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20040325002.htm

先日公募していた会社名が決まったようです。

779 ：名無し野電車区：04/03/25 23:05 ID:dAt5AoJu

「富山みなと鉄道」になったら面白かったのにな。

780 ：名無し野電車区：04/03/25 23:15 ID:AoyZ6RwL

　発起人会には森市長のほか、発起人となった富山商工会議所の八嶋健三会頭、北陸電力の千代鴻一郎取締役富山支店長、インテックの中尾哲雄社長、富山地方鉄道の桑名博勝社長、北陸銀行の高木繁雄頭取、富山第一銀行の金岡純二頭取、日本海みその雪ちゃんが出席した。

781 ：名無し野電車区：04/03/25 23:16 ID:BrKfgXee

>>779
> 「富山みなと鉄道」になったら面白かったのにな。

嫌な名前だなあ

782 ：名無し野電車区：04/03/26 17:24 ID:2QYpxVB7

>>780
雪がしんしんふる朝は～
つるぎ立山黒部は寒く～

東京でもたまにＣＭやってました

783 ：名無し野電車区：04/03/26 18:19 ID:Jq25p48F

>>780
最後にﾜﾛﾀ。

784 ：名無し野電車区：04/03/27 00:34 ID:sNvb/PUr

七尾線に 475 が入らないのはなぜなんでしょう

785 ：名無し野電車区：04/03/27 02:37 ID:HzYT8Msk

>>784
架線高さかなあと適当なこと逝ってみるテスト

786 ：普通の人：04/03/27 03:04 ID:/kI5YaAy

今は知らないけど数年前は北陸線用の白い電車
普通に走ってましたよ。
475系とかはわかんないけど。
心なしか白い電車のほうが乗りやすかったなぁ。
七尾線用の電車は揺れがひどい。

787 ：名無し野電車区：04/03/27 07:34 ID:1uIHXn/s

>>784

定期じゃないけど入っているだろ。
もう4年前だが、輪島から帰ってくるときの七尾発金沢行きが
475系だった。

788 ：名無し野電車区：04/03/27 12:02 ID:Cy/MvEhN

今日石川から出たホームラン列車って、681か683みたいだけどどうだった？

789 ：名無し野電車区：04/03/27 15:29 ID:kbsta45B

>>788
ＭＲＯのニュースで見たけど、しらさぎＳ編成だったよ。

790 ：名無し野電車区：04/03/27 19:43 ID:sNvb/PUr

>>785-787
ｻﾝｸｽ

そっか、以前は入っていたのか…。
北陸の 475 の運用がわかるｻｲﾄってどっかしりませんか？

791 ：名無し野電車区：04/03/27 21:18 ID:Cy/MvEhN

>>789
さんくす

>>790
普通列車編成両数表は?

792 ：名無し野電車区：04/03/27 23:26 ID:V9LkRX8B

Tc-418-7 乗車中。４分遅れだが車掌が頑張って回復するぜ宣言。
t

793 ：名無し野電車区：04/03/28 00:23 ID:cqujPwIM

結局１分だけしか回復できませんでした。

794 ：名無し野電車区：04/03/28 15:06 ID:H2fasxni

昨日の事故。列車は現場で約一時間半停車　
特急止めたら賠償金はいくらぐらいに？

795 ：名無し野電車区：04/03/28 15:22 ID:UW/KFK+9

>>794
事故車に加えて後続列車や接続列車など波及した影響、車両のブレーキ装置の摩耗、

結構凄いことになりそう……

796 ：名無し野電車区：04/03/28 17:52 ID:ktmZfWwD

なにがあったの？

797 ：名無し野電車区：04/03/28 17:57 ID:bRrs2xNc

>>796
越中大門駅で酔っぱらいが通過中のはくたかに轢かれてあぼーん。

798 ：名無し野電車区：04/03/28 18:32 ID:VDUrmm2P

>>797
ありがとう。
下り北陸線普通は結構乗る機会があるが…
こわっ

799 ：名無し野電車区：04/03/28 18:34 ID:VDUrmm2P

↑高岡発の最終ね。

800 ：名無し野電車区：04/03/29 08:09 ID:Kjppxmsp

　　　　　　　　　　＼　　　||￣原発￣|　ｿ､ｿﾝﾅｧ...　　/::::::::::::::::::::海:::::::::::／ ∫輪島の朝市
　　 ↑　　　　　　　　＼　 || 絶対反.∧＿∧　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::／　　～～～～～～
　輸│─、　　　　　　　＼　￣￣||~（；´Д｀）　　　/ 〈ﾆ★ﾆﾌ　-　／　ﾌｰﾝ　　　　ﾌｰﾝ
　送│　　￣￢､＿　　　　＼　　 ⊂　　　　）　　 /　<ヽ｀∀´>　／　@@@@　　 @@@@
　密│　　　　　　　￣`─　　＼　　│　|　│　　/　~ ~~~~~~~／　　（ﾐ.´_ゝ｀）　（ﾐ.´_ゝ｀）
　度│ ……ｱﾎﾞｰﾝﾗｲﾝ…… 　＼（＿_）＿）　/　-　ニ　／　　　（　　　　）　（　　　　）
　　 └────────→　　　lヽ∧∧∧∧∧∧∧／l　　￣/￣￣￣￣/￣￣￣￣/￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　　　のと鉄道　　　＞　./　晶日△ /　品◎oo /
─────────────＜　激しく廃線の予感!! ＞─────────────
　　　/⌒~~~~~~⌒ヽ Ξ|　　　　　　 /／∨|　/∨ヽ|∨|　/∨　　　　┃　　　　　　　　　彡　ﾋｭｩｩｩ
　　 | 　 -　ｰ　　　 ξΞ|　新　　 /　　　　|/　　　　　|/　　＼　　　〇　ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ　＿＿＿_
　　 |　￣ﾟ　￣ﾟ　　 ξΞ|　幹　　/ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼.　　　（-＿-）　 /.恋路 /
　　（　　　|_　　　　　~ 6)|　線　./＝.￣￣￣￣￣￣l￣|l￣￣l|　.＼　　.（∩∩）　 i￣￣￣i　rr
　　 |　 , ＿＿,ヽ　　　　|　！ / 三　　|＿|.|＿|.|＿| |　 || ﾟ∀ﾟ|| ｱﾋｬ＼二二二二二二二二二二
　　 |　　￣　　　　　　　|　　/　＝　　　北鉄バス￣| ﾆﾆﾆ|　ｱﾋｬ　＼ |i　rrf !!　rfr l|　frr i!
　　＼＿＿＿＿ノ／￣＼/　　￣　────'.◎`─┘─ ┘　　　　　＼wkWvWwkwWvkVw

801 ：名無し野電車区：04/03/29 09:34 ID:kh5HHjKu

ハットリｸﾝ列車が走ったらしいね

・・・なぜに今頃ハットリｸﾝなんだ？

802 ：名無し野電車区：04/03/29 11:48 ID:w00WBStI

>>801
お前は間違っている！

> ・・・なぜに今頃ハットリｸﾝなんだ？
藤子Ａ先生の漫画で一番有名だからだ。
怪物くんやプロゴルファー猿でも良かったがな、喪黒福造や魔太郎列車なんて嫌だろ？

803 ：名無し野電車区：04/03/29 19:38 ID:lc0qefgw

最近はくたかに乗ったけど、最初はきれいだったスノラビがホワイトウイングより状態が
悪くなっていてがっかり、首都圏に貼ってあったポスターはかなり昔の写真か？
北越急行は経営が苦しいのはわかるがちゃんと整備しる！

804 ：名無し野電車区：04/03/29 20:12 ID:qD1Lwq+x

>>803
＞北越急行は経営が苦しいのはわかるがちゃんと整備しる！

マジレスするが整備・運用は西に委託してある。

805 ：境線：04/03/29 21:27 ID:UEHQz7XN

>>802
鬼太郎列車でございます。
日本海側のよしみでぜひお越しください。

806 ：名無し野電車区：04/03/29 23:36 ID:WW5/537Q

>>801
Ｆ先生との合作じゃない子供向け作品の中では一番メジャーだから妥当でしょう

807 ：名無し野電車区：04/03/29 23:46 ID:w00WBStI

>>805
鬼太郎は愛嬌があっていいが、魔太郎はマジで鬱になる（藁

808 ：名無し野電車区：04/03/30 04:16 ID:bHXK/uCT

>802,806
なるほろ、そういう事なのか

単に、
最近放送してるわけでもなし、
今時の子供は知っているのかな、と思ったもんで。

あ、親世代を狙ったのか

809 ：名無し野電車区：04/03/30 09:33 ID:fPFmqAE3

>>803
北越急行は黒字だろう？

810 ：名無し野電車区：04/03/30 09:57 ID:qgRYKyBx

>>802
藤子Ｆ不二雄先生だって高岡出身なんだし
「ドラえもん」の方が超有名だろう
「ハットリ君列車」より「ドラえもん列車」の方がよかったと思う

811 ：名無し野電車区：04/03/30 10:00 ID:LZyiFld7

今の状態はHW編成＞SRE編成なのは間違いないだろ

812 ：名無し野電車区：04/03/30 10:18 ID:u8lItlkS

>>807
コノウラミハラサデオクベキカ！

813 ：名無し野電車区：04/03/30 10:54 ID:h8U3rmVV

>810
ドラえもん列車は、青函トンネルで既にある。
同じものはつかえないだろ。

でもハットリくんは、今の子供に見せても「？」だな。
うちの子供もわからんかったよ。
放映してないから、認知度が低いね。

814 ：名無し野電車区：04/03/30 11:14 ID:v99gM2FC

>>813
使えないことはないよ。
でも版権料高そうだな。

815 ：名無し野電車区：04/03/30 19:08 ID:YFY0n6Zk

>>812
ケムマキ？

816 ：名無し野電車区：04/03/30 21:35 ID:u8lItlkS

>>815
魔太郎でしょ？

817 ：名無し野電車区：04/03/30 22:17 ID:M4XB75VZ

パーマン列車　プロゴルファー猿列車　
エスパー魔美列車　オバＱ列車

どれがいい？

818 ：名無し野電車区：04/03/30 22:19 ID:qqEoHzGi

>>817
パーマン列車きぼーん

そのかわり名前通り高速車両でｗ

819 ：名無し野電車区：04/03/30 22:23 ID:qYfetrT4

香取慎吾がハットリくんの映画に出るらしいね

820 ：名無し野電車区：04/03/31 01:55 ID:H+09Sb40

赤毛のアン子に汁

821 ：名無し野電車区：04/03/31 10:34 ID:kaKz6YHw

やっぱり「Ｑちゃん」が一番愛嬌あっていいと思う

822 ：名無し野電車区：04/03/31 12:11 ID:whxfNpOe

Ｏ次郎に一票

823 ：名無し野電車区：04/03/31 21:33 ID:I+a7QHRi

◆　地鉄無料電車快走　宇奈月温泉へ発車

　宇奈月温泉観光協会の地鉄無料電車は平成十四年度より３０パーセント以上多い乗客が
利用し〝快走〟を続けている。三年目を迎えて定着したことに加え、開湯八十周年で建設
した足湯や、旅館四軒が行う三十時間プランの人気が後押し。乗客減に悩んできた地鉄も
観光の足としての電車を見直してもらおうと、四月から、運賃・入浴・昼食セットプラン
を発売し、積極的に売り込む作戦に入る。

　無料電車は冬場の温泉街への誘客を目的に一日二ないし三往復運行している。地鉄沿線
の観光案内所や新聞広告に掲載した引換券があれば各駅から宇奈月温泉駅間の往復運賃が
無料になる。今年は十一月十日から四月十日まで運行している。

　二十日現在で、平成十四年度より３８パーセント多い三万五千九百九十八人が利用。既
に十四年度のトータル二万九千五百八十九人を突破している。旅行代理店が団体旅行で活
用したり、二百人以上が乗り込む列車もあり、あまりの混雑具合に苦情が出たこともあっ
た。（以下略）

2004年(平成16年) 3月31日
http://www.kitanippon.co.jp/

824 ：名無し野電車区：04/03/31 21:52 ID:Kb9QnEFB

明日しらさぎに乗るんだけど、名古屋～金沢間で「♪ド～ミ～ソ～ド」という警笛を鳴らすのってどこ？

825 ：名無し野電車区：04/03/31 21:56 ID:vY+IL/Se

683-2000も223のような警笛音なんですか？

826 ：名無し野電車区：04/03/31 22:27 ID:ginU7fg8

サンダバ＆はくたか＆しらさぎに数十回以上乗ってるが聴いたことないぞ、そのメロディ警笛。
電車でＧＯ！でしか聞いたこと無い。

普段はピィー！のほうを使うんじゃないか？

827 ：名無し野電車区：04/03/31 22:34 ID:2P8T7TtL

>>824
鯖江駅でサンダー鳥通過の時。
白詐欺は全部止まるから鳴らない。

828 ：824：04/03/31 22:37 ID:gxJdDQ/2

なんだ、期待していたのに・・・・・・。
名古屋駅入線のときに鳴らしてくれないかなぁ。

829 ：824：04/03/31 22:44 ID:gxJdDQ/2

ttp://rcshfz.hp.infoseek.co.jp/page015.html
いまこんなサイトを見つけたんだけど、どうやってこんなに綺麗に録音したのだろうか。

830 ：824：04/03/31 23:16 ID:gxJdDQ/2

それでは、明日「♪ド～ミ～ソ～ド」の警笛を聞けないことを覚悟して逝ってきます。

831 ：名無し野電車区：04/03/31 23:19 ID:AUszmLb1

>>824-830
一回だけ京都駅入線のときに鳴らしてるのを聞いたことがある。

681・683のミュージックホーンって定期的には鳴らしてないんじゃないのかな？

832 ：名無し野電車区：04/03/31 23:24 ID:gxJdDQ/2

>>831
やっぱり運転手さんの気まぐれですかね？　生で聞いてみたいなぁ。
行きの名古屋駅と帰りの金沢駅で鳴らしてくれることを願っています。
あと、帰りの列車が名古屋駅を回送で出発するとき・・・。

833 ：名無し野電車区：04/03/31 23:35 ID:3qzUcOO2

ﾄﾞﾐｿﾄﾞのホーンは大阪で聞いたことがある。
余りの驚きに力が抜けた。

帰りでよかった。(w

834 ：名無し野電車区：04/03/31 23:38 ID:ODPNIbam

数年前、線路脇で「はくたか」を撮影しているときに鳴らされたなあ。

ミュージックホーンなんぞ装備されているとは、今日まで知らなかった
から、今まで「空耳」だったと思っていたよ。

835 ：名無し野電車区：04/04/01 01:16 ID:hPKBPzjF

223系も面白いよね。
長浜で聞いたことあるけど、めちゃくちゃ印象深いぞあれはｗ

そういや氷見、城端線にはいつごろ新車が入るんだろ？
漏れ的には一生入れて欲しくないのだが。

836 ：名無し野電車区：04/04/01 09:12 ID:lJJ1sIaL

>>そういや氷見、城端線にはいつごろ新車が入るんだろ？

昔はキハ４５系だったのだがいつのまにか国鉄末期に製造されたキハ４７系になっている
でも鉄ヲタ以外はこのことに気が付いているのだろうか？
だってボディーがワイドになっている以外シートやドア配置ははぼ同じなんだし・・・

837 ：名無し野電車区：04/04/01 10:08 ID:CVs/p840

話が逸れてしまうけど、酉沿線だった漏れが初めて
酉のミュージックフォン聞いたのは片町線207だったかなあ。
最初、ATSの新型か、なんかの注意歓呼（運転室内のね）かと思ったが
それが実は警笛の一種であることを知ったのはなんと
電GO2がゲーセンにデビューしたときだった。

ちなみに681系はホイッスルが装備されているようですね。
はくたかでもサンダバでも聞きますた。
個人的には485系のホイッスルが継承されたようで嬉しかったですた。

838 ：名無し野電車区：04/04/01 12:42 ID:dlycRRyF

>>836
塗装変更のほうがインパクトあるだろうな。

839 ：名無し野電車区：04/04/01 21:59 ID:6xVo/DRE

俺なら氷見線・城端線にはキハ１２１を入れる。
キハ１２０は厳禁です。

840 ：名無し野電車区：04/04/01 22:18 ID:M7DVyftD

万葉線(1)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080485994/l50
【祝：富山ﾗｲﾄﾚｰﾙ設立】路面電車・ＬＲＶ総合スレ5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080462173/l50

841 ：名無し野電車区：04/04/01 23:08 ID:+qp58vBm

ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/H20040221003.htm
>>635　で出てきたのと鉄道新車の続報

ＮＴ－１０００型（仮称）
両運転台ワンマン対応　冷暖房完備　トイレなし
半自動ドア　最高速度９５キロ　２５０馬力

クロスシート　２人　×　１４（固定×４、転換×１０）
ロングシート　（４人＋３人）×２
　　　　　　　　４人　　　　×２
座席計　５０人
立席　　６０人

断面図
http://denn-2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040401224439.gif
スペック表
http://denn-2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040401224544.gif

現行の車両が紹介されているサイトがあったので比較の参考に
ttp://www.suzu.or.jp/pub/tatsumi/ntr-car.htm

842 ：名無し野電車区：04/04/01 23:13 ID:9YGPqW5b

転　ク　ロ　か　！

843 ：名無し野電車区：04/04/01 23:15 ID:BJT3Ew2d

>>841
おっと、今日はエイプリールフールか。
あやうくだまされるところだった。
来年廃止になるのと鉄道に今ごろ新車が入るわけないでしょ。

844 ：名無し野電車区：04/04/02 05:43 ID:0N5pS+aQ

>>843
和倉～穴水はしばらく残る。
と混じれ酢してみる。

845 ：名無し野電車区：04/04/02 09:47 ID:msaFZWqC

>>839
他線区からの転入の場合は別として、氷見線・城端線用として新造するならキハ120はありえない
キハ120の後継版がキハ121なんだからいまさらキハ120なんて製造しないだろ

846 ：名無し野電車区：04/04/02 12:46 ID:QN7KvSe2

>>845
キハ126だったりして。

847 ：名無し野電車区：04/04/02 18:06 ID:1Mqp/4VE

氷見城端のあの距離であれだけのクロスが必要なのか疑問。
海側＝全部クロス、山側＝全部ロングなんかどう？
束流に宣伝すると「すべての座席から雨晴海岸の風景が楽しめます」

848 ：名無し野電車区：04/04/02 19:17 ID:38kQ/rAm

>>824です。金沢に行ってきました。
683系のミュージックホーンだけど・・・・・・・・

結局鳴らしてくれなかった。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

849 ：名無し野電車区：04/04/02 21:13 ID:TsYbCurU

>>847

悪くないだろうな。
ただ左沢線と同じく、長距離じゃないし
キハ101よろしくつまりキハ120が入りそうな予感はするけどな。
新造ではなく米イモあたりからお下がりを引っ張ってきそう。

850 ：名無し野電車区：04/04/02 21:38 ID:KTR0yggu

中津幡でバタ高生が溜まってる時間に聞いたことがある＞681Mホーン

851 ：名無し野電車区：04/04/03 00:28 ID:ys1IT+WI

氷見線・城端線は昔から国鉄車の墓場。
キハ３０・３５、キハ４５、キハ５２、キハ５３、キハ５８、キハ４０系列。

852 ：名無し野電車区：04/04/03 02:21 ID:z8WF461m

　国鉄末期にたった一往復だけ残った急行くずりゅう号がありましたけど。

　どうして一往復残ったのでしょうか？ホームライナー的存在だったのでしょうか？
　本線には約30分毎走る特急があるだけに・・・
　晩年（～Ｓ60．３廃止）の当列車の利用率はどうだったのでしょうか？
　編成を紹介するページを見ると、３連+３連の６両編成みたいですが、廃止まで６連だったのでしょうか？
　閑散期は３連とかあったのですか？

　当時の事が詳しい方教えて！！

853 ：名無し野電車区：04/04/03 06:01 ID:4eJHugTV

先日、用事があって高岡まで行ったんだけど
たまたま万葉線の新型車両に乗れました
静かでいいね。座席もゆったり。
（昼間で、人が居なかったせいもある）

窓が大きくて景色を見られるのはいいんだけど
寂れた町並みを眺めるのはねえ・・・

854 ：名無し野電車区：04/04/03 08:55 ID:KV13D3f8

氷見線・城端線だけどしばらくはキハ４０・キハ４７が主体になると思う
国鉄時代の車両とはいえドアボタンもあるしＮ４０更新されてるので状態はよい
残るキハ５８系統は他線区からキハ４７あたりを転入させて近々廃車だろ

855 ：名無し野電車区：04/04/03 09:58 ID:crHeaRnU

>>853
漏れは3回乗ったけど、全部途中ですれ違う羽目に・・・
ま、また逝くから乗れると思うけど。

氷見城端線はキハ126あたりが入るのかな？
1両で運転できる車両が入るだろうなぁ

856 ：名無し野電車区：04/04/03 14:00 ID:lleHRn2W

>>855

北陸線の惨状を考えると
キハ120のお下がりが入るﾖｶｰﾝ

857 ：名無し野電車区：04/04/03 14:28 ID:V1Foi0sz

下手にキハ１２０やキハ１２１（キハ１２６含む）などドア位置の悪い車両より
多少古くてもキハ４７のような両開きドア開閉ボタン付きの方が利用客にとっては便利

858 ：名無し野電車区：04/04/03 15:02 ID:X/3U6bnI

>>857
確かに！
北陸線でも混雑する時間帯に４１３系が来るとホッとするね
逆に４１９系だと１本見送りたくなるぜ

859 ：名無し野電車区：04/04/03 15:18 ID:w0Qyqaec

>>858
福井近辺で413系が来るまで待っていたら3～4時間は電車に乗れない場合もある
419系にしたって通勤通学時でも武生以南はたいてい空いているので逆にラクチンなのだが・・・

860 ：名無し野電車区：04/04/03 15:33 ID:E0mrdkfb

419はボックスが異常に広いので隣に先客がいても気兼ねなく座れる

861 ：名無し野電車区：04/04/03 15:49 ID:U+c1bWNN

北陸で413系や415系などの両開きドア車の本領が終日発揮できるのは
小松ー金沢ー津幡と高岡ー富山ー魚津ぐらいだろ
確かに419系のような折り戸は不便だが475系程度のドア幅ならそれほど不便は無いはず
逆にローカル線の方が短編成や高校生の下校などで混雑する場合が多いので幅広ドア車が必要

862 ：853：04/04/04 10:49 ID:huJXgQdk

>855
新型車両は時刻表に印が付いてるらしいよ
（と地元民の友人が言ってた）
だいたい90分間隔で新型使ってるっぽい

863 ：名無し野電車区：04/04/04 15:48 ID:ll2YHHA8

万葉線の新型車両に乗りたいだって？

万葉線の公式サイトに行けば時刻表に載っているぞ！

864 ：名無し野電車区：04/04/06 00:38 ID:MyvZkYkq

北陸私鉄最強

865 ：名無し野電車区：04/04/06 13:56 ID:1DdJpxiR

↑ どこの何が強いんだ？

866 ：名無し野電車区：04/04/06 18:54 ID:Byb17jcM

しらさぎの米原行きだけど、せめてその半分でもいいから名古屋まで直通させてくれ！
米原での新幹線からの乗り換えは正直しんどい。

こういう意見は新幹線マンセーの倒壊より、酉に送ったほうがイイのかな？
どのみち送ったところで、この意見が反映されるわけがないのはわかっているけど・・・。

867 ：名無し野電車区：04/04/06 20:51 ID:ZQtWpMm4

名古屋行き増やして欲しいのは同意なんだけど、
尾一待避の快速が増えるのもいやずら。

868 ：名無し野電車区：04/04/06 21:26 ID:+kz0WeAq

>>867
ちょっとぐらい我慢汁！！

でもしらさぎの名古屋行きは増やして欲しいよね。
多分倒壊が客を新幹線に誘導させるために乗り入れさせないように仕向けている気がするが。
漏れも米原での乗り換えはいやずら。

北陸方面～名古屋方面の需要が大阪方面に比べたら極端にないのなら仕方がないけど、乗った限りではあまり
そうは思わなかったけど（観光客だけではなく、漏れみたいなビジネスも客多いし）。実際はどうなんだろう？

869 ：名無し野電車区：04/04/06 21:52 ID:eebj9kNG

越美北線はいつ廃止になってもおかしくないだろ

870 ：名無し野電車区：04/04/07 12:13 ID:BL8RUG/S

age

871 ：妄想地区：04/04/07 18:02 ID:sMWncaqV

政府は越美線の南北間の未成区間の着工を約束しますた。
数年後には、九頭竜湖畔をマターリ走る観光列車が話題になるでしょう。

なお、高千穂高森間も近々着工しますです。
現在の3セク区間はJRに戻ります。

18切符での往来が可能になりますですた。

872 ：名無し野電車区：04/04/07 18:44 ID:oYW1YbAf

しらさぎを名古屋まで走らせろ！

873 ：名無し野電車区：04/04/07 19:43 ID:XPshBypo

走ってますが、何か？

874 ：名無し野電車区：04/04/07 21:53 ID:Zf04jkyf

>>871
妄想かYO!

でも期待してしまいますた。

875 ：名無し野電車区：04/04/07 23:13 ID:lDMjUAfg

>>871
妄想にマジレス。
越美線の未成区間は、九頭竜湖畔は通りません。

876 ：名無し野電車区：04/04/07 23:31 ID:mKRGUe/M

>>875
白鳥付近の中部縦貫道は、巨大なループ橋になっているけれど、
越美線は、どんなルートで平野に降りていくんだろ？

877 ：名無し野電車区：04/04/07 23:37 ID:t86EDkkD

>>876
谷町線使うんじゃないか？

878 ：名無し野電車区：04/04/08 15:03 ID:LFdtDUFV

>>877
ﾜﾛﾀ

879 ：名無し野電車区：04/04/08 23:32 ID:2I4qBKlN

>>876
ひらの？
ぼんちだよ

880 ：名無し野電車区：04/04/08 23:36 ID:dx2Zx5cU

>>879
A地点からB地点までのルートは？

881 ：名無し野電車区：04/04/09 00:36 ID:0EdN8B6c

つまんね。

882 ：名無し野電車区：04/04/09 11:21 ID:fdwKyR9h

富山港線の路面電車化にあたり、新技術の低騒音型レールを導入するらしい。
何でもゴムを敷いて樹脂で固定するとか何とか。

883 ：名無し野電車区：04/04/09 19:41 ID:NuNYIUjv

>>882
線路脇の世帯に朗報ですね。
結構気になるそうですので・・・。

884 ：名無し野電車区：04/04/09 20:51 ID:Poara61h

北陸線のレールと枕コンクリの間にはゴム敷いてあるがありゃ別物だろな。
万葉線や地鉄市内線は今も枕木は純粋な木だ。

でも路面電車が激しくやかましいのは多くは線路のせいではない。
電車の車輪がレールを沈ませて、結果レール外側のコンクリ舗装部分も同時に踏み付けているからだよ。
だから時々砂利の上を直接走っているような轟音が響く。(これはマジで堪え難い)

路面の線路脇の舗装部分をよく見てみな。
車輪のはみ出した幅だけしっかり削られているから。
その削られたコンクリの下の面が通過時に線路が沈む深さなんだな。

どゆあんどすてん？？

885 ：名無し野電車区：04/04/11 00:33 ID:nZs+uoUT

サンダー18号は平日はおはエク折り返しの関係で富山から９連になったが、
7～9号車には富山から乗れるのかな？

土日が今まで通り富山～金沢間6連であることを考えると、8,9号車の指定席券は金沢以西から乗車の場合の発売ではないかと思うが・・・。

886 ：名無し野電車区：04/04/11 18:21 ID:MouuMzNt

挙げておこう

887 ：名無し野電車区：04/04/13 02:37 ID:3+d2Wo2J

888 ：名無し野電車区：04/04/13 20:22 ID:onZuDAim

路面電車・万葉線の十五年度の利用者は前年度比３・２パーセント増の百三万五千人と発表。

889 ：名無し野電車区：04/04/13 20:23 ID:lCrVXJJY

>>888
おめ。

このまま１００万人を維持してくれ。

890 ：名無し野電車区：04/04/15 11:49 ID:V/rpgO2E

あぼ

891 ：名無し野電車区：04/04/16 12:58 ID:jTQoezpJ

羽咋げっと

892 ：名無し野電車区：04/04/16 23:03 ID:e1B2odkW

結局、七尾線おはようエクスプレスはＴ編成とＳ編成のどちらが使われてるの？

893 ：名無し野電車区：04/04/17 00:31 ID:/zLKNJPU

白山げっと

894 ：名無し野電車区：04/04/17 08:12 ID:bab2oFPM

>>892
Ｔ編成
おはエク～回送～サンダー２０　となるみたい

895 ：名無し野電車区：04/04/17 18:21 ID:UuZLzucf

週末の富山から金沢への買い物客需要、高速バスにごっそり持ってかれたか？

896 ：名無し野電車区：04/04/17 23:36 ID:/zLKNJPU

>>895
かもしれないですね。
春休み中の5時発富山行に一度乗りましたが結構乗ってました。

897 ：名無し野電車区：04/04/18 01:34 ID:fm+kkRuy

金沢中心地（かな？）って
割合駅から離れてるから
バス１本でそのまま行けるのは確かにラク

898 ：名無し野電車区：04/04/18 14:22 ID:fvPB7zhU

金沢には地下鉄が必要だな

899 ：名無し野電車区：04/04/18 14:29 ID:2H78nEvl

地下鉄なんてすでに走ってるじゃん

900 ：名無し野電車区：04/04/18 17:35 ID:h3OL3jJZ

>>899
確かに、地下鉄モドキならあるけどな。
まあ、長野みたいに利用者が自称地下鉄と言っていないだけまだマシか？

901 ：名無し野電車区：04/04/18 22:34 ID:cWQdqWWc

福井駅の跨線橋に貼ってある時刻表には…、

よく見ると車両運用が書いてある。
「京車」「回○○○○Ｍ」とか。

902 ：名無し野電車区：04/04/19 01:42 ID:6SzT9TeC

城端線と北陸本線でチューリップと鉄道を撮影できるポイント教えて
もらえないでしょうか。泊ー入善くらいしか知らないもので、
他にも知ってる方いたらおしえてください；；
まだギリギリ時期と思うのですが。

903 ：名無し野電車区：04/04/19 14:27 ID:nWiETvNd

え～っと、北陸本線沿いだと魚津水族館近くのJRと地鉄がクロスする所と
東滑川駅近辺になるのかな・・・。
チューリップの具合は分かりませんのでご了承下さい。

904 ：名無し野電車区：04/04/19 20:28 ID:v81vpqui

ところで福井鉄道・福武線て、ＪＲに対抗する手段はないの？
スピード遅いし、運賃高いし。
スピードは無理だろうから、ＪＲより運賃値下げして、
客が増え、運賃値下げ分以上の増収てことにはならんのかいな？

905 ：名無し野電車区：04/04/19 20:37 ID:PBeZOxVs

>>899
あんなただの地下駅を地下鉄だなんて言ったら笑われるぞ。
言うのは石川だけにしとけ。
しかも地下駅にする意味が全くないのに。
そんな金あるなら設備投資しろよ。

906 ：名無し野電車区：04/04/19 21:05 ID:QIAKwc/z

>>900
頭端式の地下駅に関東大手のお古が…確かに似ている。
十数年後に煤けてしまったときが心配だ。

907 ：名無し野電車区：04/04/20 00:03 ID:3ehcH5pb

>903
チューリップはまだ中途半端な感じ。

908 ：名無し野電車区：04/04/20 00:49 ID:k4l9rajP

>>904
経路は悪くないから、努力次第では…どうなんだろう

>>905
JRを高架にした以上、高架化か地下化の必要はあったと思うけど…

909 ：名無し野電車区：04/04/20 01:13 ID:qfSXduY+

金沢市営地下鉄は必要じゃないか？
金沢－兼六園－香林坊－有松－金沢工大前

910 ：名無し野電車区：04/04/20 01:28 ID:1h61AspO

金沢－兼六園－香林坊　って無理ありすぎ・・

911 ：名無し野電車区：04/04/20 12:56 ID:IJpT1zk+

>>904
限られたパイを奪ったところで増益は無理。
ＪＲとの競合がない福井新－水落間の駅から１００ｍ以内に
集客力のある施設を作れるかどうかが存亡のカギ。とおもう。
昼間の乗降客が絶えないベル前が好例。

912 ：名無し野電車区：04/04/20 13:19 ID:D09OHCvh

ハーモニーホールまわりを何とか・・・

913 ：名無し野電車区：04/04/20 14:52 ID:bESXWm/W

>911
今時、施設を作って乗客を誘致なんて流行るのか？
役人の発想じゃあるまいし。

914 ：名無し野電車区：04/04/20 15:47 ID:IYWyBJbh

ベルがアウトレットモール兼ＳＣで温泉付きだったら乗客増えるかな？

915 ：名無し野電車区：04/04/20 19:24 ID:D09OHCvh

>>914
旧８の交通量がさらに増えまつ

916 ：名無し野電車区：04/04/20 19:39 ID:zNMo0P3/

>>915
でも、旧８の交通量は限界に達しますね(^^;

917 ：名無し野電車区：04/04/20 21:46 ID:93xgKbAJ

で渋滞。
そこで電車の出番ですよ。

もう威勢のいい温泉でも何でも作りやがれ！
ｶｯｶｶｯｶｶｯｶｶｯｶｶｯｶｯｶｯｶｶｯｶ…

918 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/04/20 22:38 ID:6IVKEjnK

福井鉄道の武生新駅って、ＪＲの武生駅から離れてるね。
もっとＪＲ駅に近づけたら便利になると思うのだが。

#ただ単に平和堂の１階を福井鉄道の駅にしたら、かっこいいなと
思うだけだったり。

919 ：名無し野電車区：04/04/20 22:56 ID:y0Wi/0X/

>>913
役人って、そんな発想もできないと思うが？
結局は、我田引水。交通アクセスも何もない所に施設造って、赤字バス路線を増やしてるだけ。

>>914
アウトレットモールって、最初だけのような気が・・・。
しばらくは注目浴びるけど、たいして安くないので結局は行かなくなる。
でも、反対する訳ではないけど。

920 ：名無し野電車区：04/04/20 23:19 ID:IJpT1zk+

私の記憶が確かならば
20年以上前、武生新の1番ホームは1番線の西側にあった。

921 ：名無し野電車区：04/04/20 23:27 ID:Q+1DU6Yk

小松駅前に観光施設作れ
ゴジラ松井記念館に加えて、福田和子和菓子記念館を作る

922 ：名無し野電車区：04/04/20 23:29 ID:93xgKbAJ

林魔須美カレーミュージアムまで直通列車運行
小松～和歌山

923 ：名無し野電車区：04/04/21 12:14 ID:7zKeZohV

いったいどうするの！福井鉄道！
損益状況もネットに出てるね。社員の給料も安いね、
地元民の足として生き残ってほしいんだが…

924 ：名無し野電車区：04/04/21 15:35 ID:Sc+KeJXl

北陸フリーきっぷ２人用と3人用しかないの死ね

925 ：名無し野電車区：04/04/22 13:49 ID:fSIGPuwk

>924
少子化で３人家族か、子供いない夫婦多いし
友人と旅行というのも最近は２・３人とか

926 ：名無し野電車区：04/04/24 00:49 ID:B9UunXgA

４人なら２人用２セット買えばいいしな。

927 ：名無し野電車区：04/04/24 21:38 ID:V/UeYebp

地鉄市電3時間ストップ
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20040424_03.htm

928 ：名無し野電車区：04/04/26 00:11 ID:9+1BYUbo

902です、いってきました。
レスくれたかたありがとうございました
またよろーノシ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004042600081711456.jpg

929 ：名無し野電車区：04/04/27 11:18 ID:B8SvRAZk

ＪＲ福井駅高架下ＳＣテナント　１０８件申し込み　募集３０－４０件　６月に決定

　ＪＲ西日本のグループ会社、金沢ターミナル開発（本社金沢市広岡町、太田渾社長）が
ＪＲ福井駅高架下に開発するショッピングセンター（ＳＣ）のテナント募集が締め切られ、
二十六日、申し込み状況がまとまった。三十―四十件の募集に対し、物販、飲食、サービス
など県内外から百八件の出店申し込みがあった。

（以下略、全文はリンク先を）

http://www.fukuishimbun.co.jp/topics.php?code=6120

930 ：名無し野電車区：04/04/27 19:01 ID:P2Sn9/Eh

>928
ほのぼの(　´∀｀)きれいでつね。

931 ：名無し野電車区：04/04/29 21:32 ID:ySh5Lkpy

ちょっと教えてください。
野々市駅って、駅前にタクシー待機してますか？

932 ：名無し野電車区：04/04/29 22:12 ID:1c0XzPAk

>>931
JRの方？大体は居るんだけど、たまに居ない事も有るんだよね・・・。

933 ：931：04/04/29 22:37 ID:ySh5Lkpy

>>932
JRの方なんだけど、いないこともあるのか…。

金沢市の西の方（西ｲﾝﾀｰの近く）に行く用があって、
地図見たら金沢からタクシー乗るよりも野々市からのが近そうだと思ったんで。

やっぱ金沢からの方が確実ですかね。残念。

934 ：名無し野電車区：04/04/29 22:47 ID:xb2LuuyA

>>933
7,8年前は駅前に野々市タクシーの電話番号が書いてあったから電話すれば大丈夫では？
今は知らんけど

935 ：名無し野電車区：04/04/29 23:50 ID:aBrpVB4U

金沢駅から上荒屋逝きか尾山台高校逝きのバス乗りなはれ。
どえらい時間かかるからオススメはしかねるがタクちゃんよりは安い

936 ：931：04/04/30 00:45 ID:uWvfzR2P

>>934 >>935
>>932の方といい、いろいろとﾚｽありがとうです。

金沢からのバスも検討したのですが、３人で行く予定なのでタクシーでいいかな、と。

「野々市タクシー」をぐぐったら見つかったので、行く前に電話してみることにします。
http://www.cab-station.com/taxi/data/1040015.html

鉄道のｽﾚなのに、関係ないこと聞いてすんませんでした。

937 ：名無し野電車区：04/05/01 22:53 ID:RyINJZTY

金沢支社って、臨時列車が走る時のダイヤって整合性をチェックしてないのかな。

臨時特急が走ると時刻表にない通過待ちで普通列車 (155M, 武生駅にて) が
抑止されて車掌が首をかしげたり、
時刻変更が発表されていて接続解除のはずの普通列車 (341M, 10:49 金沢着) を、
定期の特急列車 (1053M, 10:48 金沢発) が待ったりしてます。

※ () 内は私が体験した実例です。

938 ：名無し野電車区：04/05/02 09:04 ID:e+2tJOl1

>>937
束式みたいに臨時のカラ待避を定期スジに織り込んでしまうのも一法と思うんでつが、
一待避の時間が長い（最低でも５分？）のが泣き所。
もう少し閉塞を詰められればねえ。

939 ：名無し野電車区：04/05/02 12:56 ID:+X1tqlep

>>937
一般の人は接続解除なんか知らないわな。

で、乗り継ぎ出来ると思って乗ってみたら時刻変更されてるの知って、車掌に文句→指令に接続手配。
なんてことは、結構頻繁にある事。

940 ：名無し野電車区：04/05/04 13:36 ID:ghZOT4dV

he is a pen

941 ：名無し野電車区：04/05/05 19:26 ID:1BDUgSCp

Thisisapen

942 ：名無し野電車区：04/05/05 21:04 ID:OTpubWdA

>>940-941
ホクリクのCM(束酉共同制作)に出ている外人は
そんなことを口走っていたのか。

943 ：名無し野電車区：04/05/06 23:33 ID:LhqW+C0U

安倍なつみ＞＞＞安倍麻美＞＞>>34＞>>32＞＞木村麻美＞＞>>36＞＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞
＞>>17＞＞＞ゴキジェット＞>>38＞特定旅客＞＞＞＞＞>>30＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞半ズボ
ン氏＞麻原彰晃＝>>1＞＞＞（超えられない壁）＞>>28

944 ：名無し野電車区：04/05/09 16:13 ID:NBy2IjO4

富山駅の発車メロディをこきりこ節に戻せage

945 ：シベリヤ痛勤快速急行中新湊行 (モスクワより各停)：04/05/09 16:53 ID:bouZcNSq

今年もまた金沢駅ホームが灼熱地獄になる季節がやって来る。

475系モハ車のクソヤカマシイ冷房の騒音で電話や会話や放送が聞き取れない季節がまたやって来る。

何故か弱冷車の方が異様に涼しいというよく分からない季節もやって来る。

今年もきっとホームのダイキンエアコンは一番暑い昼下がりに故障続発する季節がやって来る。

419系は送風音だけは一人前だが… 全く冷えないという本末顛倒な季節もやって来る。
屋根付きなのに熱中症で倒れる香具師が続出する、

金沢駅って、ほんっとにいいもんですねぇ～。

946 ：名無し野電車区：04/05/09 17:50 ID:AQJV+BFh

一般人は681,683系が好き
ヲタは485系の雷鳥が好き

947 ：次スレ：04/05/09 18:33 ID:apInabw7

☆北陸総合スレッド　part.3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084065468/l50

948 ：名無し野電車区：04/05/09 22:42 ID:+Z7ToXge

>>946
指定席もサンダーから詰まる。
まぁ、鉄ファン含めて一般人の大多数がサンダーの方がいいと思う。

949 ：名無し野電車区：04/05/09 23:11 ID:GSaYJhTd

>>944
禿同！暗い曲調だけど雰囲気のあるメロディが忘れられん。

・・・通学時には何とも思ってなかったが、いざ替えられたら寂しかった。

950 ：名無し野電車区：04/05/09 23:28 ID:oXQXMjhc

JRの企画切符でも、雷鳥割引なんてものも存在した。
サンダーバードではなく雷鳥を使うと、割引になった。

951 ：名無し野電車区：04/05/09 23:37 ID:2D8459oh

そろそろ683系に置き換えだろ？

952 ：名無し野電車区：04/05/09 23:47 ID:IlzcS9Vi

>>951
車両の製造は始まってるのかな？　まだっぽい感じがするけど・・・。

>>946
俺もサンダーのほうを選ぶ。
雷鳥に乗る時は、サンダーが満席で座れない時ぐらいかな。

金沢以東でも、高岡から乗った場合自由席が詰まってれば(5,6号車満車状態で高岡に到着した場合)
金沢に着いたときに雷鳥に乗り換えるケースもある。
ただ列車によっては5番ホームまで走ることになりそうだが・・・。

953 ：名無し野電車区：04/05/10 00:05 ID:aeOUDvIn

>944,949
えー、変わったの？　しならんだ。
今はどんなのになってるの？

954 ：名無し野電車区：04/05/10 14:13 ID:zC7KjxOO

>>953
北陸標準の無駄に明るいメロディ。高岡駅と同じ。

でも電車接近を知らせる「ボーーー」は好きだ。
砺波駅もこれに変えれ。

955 ：名無し野電車区：04/05/10 17:42 ID:uAjAMvI5

>>954
「さくらさくら」は砺波駅だけしか使われていないので残しておいて欲しい。
接近放送を導入しても接近表示器を残しておけばいいけど。

956 ：名無し野電車区：04/05/10 19:32 ID:8Z5B24K1

「さんぽ」の入線音楽、個人的に好き。

957 ：名無し野電車区：04/05/10 20:27 ID:D+3cD/hd

>>954
＞でも電車接近を知らせる「ボーーー」は好きだ。

禿堂！
どことなく異国情緒があるといったら言い杉か

958 ：名無し野電車区：04/05/11 00:47 ID:Y07XMnb8

>>955
あと、反対側のホームは「チューリップ」をキボンヌ

>>956
ちなみに、歌っている人が金沢出身らしい。

959 ：名無し野電車区：04/05/11 05:15 ID:P6Hmlp6Y

じゃあ富山港線あたりは「我は海の子」とか？

960 ：名無し野電車区：04/05/12 02:05 ID:E3u0LbUt

何故に「雷鳥」用485系は、旧国鉄色に戻されたんですか？

JR西日本の他路線は、「くろしお」にしろ「やくも」にしろ
新塗装ですよね？そのあたりの事情ご存知ありませんか？

961 ：名無し野電車区：04/05/12 03:00 ID:fhQaCbZk

>>960
ウケ狙い

962 ：名無し野電車区：04/05/12 03:28 ID:rFPKGOCJ

>>960
戻されたって？元々雷鳥は国鉄色だったと思うが。
そりゃカヌの雷鳥とかは例外として。

963 ：名無し野電車区：04/05/12 07:59 ID:PmjyGLpc

小松駅って高架化される前は
接近放送と接近表示器が同時に鳴っていたけど
今は接近表示器からは音が出ないね。

>>956
漏れは「線路は続くよどこまでも」と「ミッキーマウス・マーチ」
が好き。
なんで今は「さんぽ」と「トトロ」しか使われていないんだろう？
ジブリファンが多いから？

964 ：名無し野電車区：04/05/12 13:15 ID:xTCcIsru

>>962
たしか現在の雷鳥は元スーパー雷鳥編成じゃなかったっけ？
S雷鳥当時ピンク系のラインだったり、しらさぎになって青になったりしたのに
雷鳥に戻ってきたときになぜ再び国鉄色なのかということでは？

965 ：名無し野電車区：04/05/12 14:30 ID:Y1Sa8umR

接近のメロディーだがもう少し音質をよくして欲しい
えち鉄の福井駅発車メロディーもうるさいだけ
今時単音の発メロや接近メロは時代遅れ、安物の携帯電話ですら○○和音なのに・・・

966 ：名無し野電車区：04/05/12 14:42 ID:E3u0LbUt

>>962さん
>>964さんの言われるとおりです。

ちなみに関西圏の113系も新快速に塗装を
揃えたりしていますよね。

967 ：名無し野電車区：04/05/12 19:49 ID:IrEv7sNG

>>958
其の方はもしかして
てのひらに風の色な人ではありませんか？

968 ：名無し野電車区：04/05/12 23:22 ID:MxlTpxEI

>>967
正解

969 ：名無し野電車区：04/05/12 23:25 ID:I4Cd2Gpf

>>965
激しく同意。
えち鉄福井駅のあのしょぼい発車メロディーはなんとかして欲しい。

970 ：名無し野電車区：04/05/12 23:27 ID:jpk3iSkL

>>968
いっそ手のひらに風の色自体を
どこかの発メロに…

971 ：名無し野電車区：04/05/12 23:41 ID:JDMxgZ1Q

高山本線＆特急ひだ　（太多線も）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084371923/

972 ：名無し野電車区：04/05/14 15:56 ID:TSKN90AZ

今日久しぶりに金沢以西で動くボンネット見た。

もしかしたら頻繁に団臨で走ってるのかも知れないけど、ダイヤ調べる程熱心なヲタじゃないのでなかなか出会えない。

くすんだ塗装に窓の下へ垂れた汚れを見て、もう洗ってももらえないんだなぁ…と悲しくなった。

せめて歯医者までは綺麗にしといて欲しいよ(´・ω・`)

973 ：名無し野電車区：04/05/14 21:54 ID:k4mFGswR

>>963
全然話ちがうけど、
今日通って気が付いたけど、小松駅と前後の連続立体交差部分って全部スラブ軌道なんだ。
新しいせいもあるが、とっても滑らかに列車が走る。
金沢駅と前後の連続立体交差は全線バラスト軌道。差をつけられた気がする。

974 ：郵太郎 ◆7GDuOw7oQc ：04/05/15 11:12 ID:DznnthBF

>>973
金沢駅を出た所から犀川手前まではスラブ軌道だずぉ。
小松はPC枕木や樹脂枕木噛ましてるからなのか知らんが音は静か。
金沢のは比較的よく見られるノッペリしたスラブ軌道で、もろに音を反射するから激しくやかましい。
漏れは金沢高架開業時に生まれて初めてスラブ軌道を体験したんだが、あまりのやかましさに閉口した記憶があるので、新しくてもやかましいものはやかましいのだろう。
福井方面からの普通列車で金沢到着直前に乗り継ぎ案内するが、丁度スラブ区間とかぶるので、やかましくて何喋ってるのか全然分からない事が多い。
車輪フラットバリバリのクハ車に乗ってれば、十中八九聞き取れない。

吸音用に屑バラストでも撒いといたらいいのに、といつも考える。

975 ：名無し野電車区：04/05/15 11:34 ID:AQKqkpqG

> 金沢駅を出た所から犀川手前まではスラブ軌道だずぉ
でしたか。
こっちは良く見てなかった。金沢以北だけで判断してしまった。
すまソ。

976 ：名無し野電車区：04/05/15 21:07 ID:zUbUovr1

福井も小松のような道床になりそう。