[歴代スレ情報まとめ]
※スレの進行により情報が訂正追加されることがあるので注意。
初代スレの情報
・国会議事堂と地下鉄の国会議事堂前駅間の秘密通路
・皇室関係者や政府高官などVIP専用の巨大地下核シェルター@房総半島
・自衛隊の市ヶ谷駐屯地から朝霞駐屯地までの地下道
・銀座「三原橋」の地下街
・東京駅の地下から首都高に出られる
・新富町の駅の近くにある地下道(首都高から枝分かれしてきたっぽい)が
築地市場まで延びる
・羽田空港のビッグバードの地下にターミナルビルを支える油圧ジャッキ
・環8のトンネルの下に更に巨大なトンネル
・地下鉄の末広町の手前、秋葉原のあたりにもう一つ駅
・東京近郊の地下に貨物専用の地下鉄が走っている
・東急東横線日吉駅付近、慶応義塾普通部南側に巨大な地下壕
・中島飛行機関連で三鷹(ICU、NTT研究所)の地下にも地下道or地下設備
・学芸大の地下に旧軍時代の地下研究施設や防空壕。そして三鷹?まで延びる
数キロの連絡路
・千葉県市川市の国府台・里見公園一帯に防空壕兼避難用のトンネル
・東急多摩川線を京急空港線まで延長する計画
・東京駅新幹線ホームの地下に水の張られた部屋
・世田谷区の瀬田になんか怪しげな地下通路
・統一協会の日韓トンネル、佐賀県東松浦軍鎮西町に日本側の工事現場跡
・予防衛生研究所跡地(海軍大学校跡)のトンネルが皇居まで延びる
・市ヶ谷の地下シェルター工事関係者談「それだけじゃなくて日本の軍事設備は
一般人の想像を越えてるよ」
・早稲田理工学部の地下に核物質
・新宿地下街で全く使われてない地下2F
・横浜市泉区に米軍の通信隊の地下シェルター
・青山のキラー通りの下50メートルにはトンネルが霞町方面〜神宮を通っている
・神奈川16号ぞいの相模原病院と厚木基地間にトンネル
・川崎の麻生区から北に向かって戦時中に作ったトンネル→武蔵野貨物線
・和光大学校舎の地下に内ゲバで学生が死亡した後に閉鎖されている地下室
・国際スタジアムから新横浜プリンスまで地下道
・品川駅のホームを連絡する地下通路
・第一議員会館と総理官邸、議事堂と総理官邸等々の連絡トンネル
・地下五階まである銀座三越
・旧東京農業大学跡地(今の青学あたり)にも巨大な地下施設by榎本武揚
・上野駅の脇に厳重なセキュリティーに守られた地下入り口(日本テレコムの
マシンセンター)
・中央防波堤脇に地下通路
B2スレの情報
・東京有楽町線・京都東西線は有事の際に皇族を非難させる役割を担い、
対爆・放射能除去機能付き
・市ヶ谷自衛隊駐屯地の地下室は「出る」らしい
・高尾駅南の丘陵にある浅川地下壕
・中央防波堤歩道の地下通路入り口には監視カメラがあり、無理に入ろうと
すると警告される
・東京23区内には572ヶ所もの水路が埋設されているが、埋め立てられておらず
空洞のまま
・東京メトロ市ヶ谷駅の無駄とも思える広さは、自衛隊の戦車が地下を移動
できるようにするため
・新富町から築地へ延びる放置された道路は首都高晴海線の計画線で、
築地川公園から侵入可
・新宿地下街の立ち入り禁止のドアを開き降りてゆくと地下五階ぐらいまで
到達し、さらに下層階がある
・小田急新宿駅の地下ホームにある下り階段は京王乗り換え計画中止の跡
・地下鉄13号線は渋谷から六本木への延伸計画があり、高樹町インターの
付近に入り口が
・東京日野市に総延長1キロにもなる地下壕が放置
・東北(上越)新幹線新宿延伸計画に伴う地下七階の地下遺構があり、
計画されていた西武新宿線地下線もそれと高田馬場あたりで交差
・新宿に封鎖された地下商店街がある
・東京駅正門付近に地下入り口があるが、階段の途中でシャッターが閉まっており、
カードキーによる認証を要する
・明神台団地に珪砂採掘の地下坑道があり、総延長数キロにも及ぶ
・築地本願寺に防空壕
・某官庁の大臣室には地下に下りる梯子が
・京葉線ホームの上の階の八丁堀側に広いスペースがあり、大手町へ通路が
伸びるが、成田新幹線完成時に手荷物預かり場になるはずだった。
・高野山東京別院の地下に巨大な地下変電所
・南北線白金高輪駅の近くの地下に新しい地下変電所
・東京湾にはアクアラインの工事以前に東電所有の二つの海底トンネルが。
東京と千葉、神奈川と千葉間を結ぶ。
・永田町駅の有楽町線から半蔵門線への長いエスカレーター脇にある階段中ほどに
鉄扉があって、議員会館か国会議事堂に繋がる。
・千代田線国会議事堂駅のホームの上は議員専用の通路。長いエスカレータの裏側に入り口。
・東海大の湘南校舎にも今は使われてない地下通路
・筑波大と図書館情報大の下には迷路みたいな地下通路
・某放射能実験施設の大深度地下には、頑丈なドアとIDキー認証で守られた倉庫あり。
赤い頑丈なドアには「災害用物資備蓄倉庫 食糧 資機材」と表示される。
・福岡県の若松では防空壕跡や炭坑跡に自由に出入りできた。白骨死体なども見つかる。
・03年11月から都市雨水処理を名目にした国家プロジェクトが。海自の技術幕僚も参加。
内陸部の基地から東京湾に一時間以内で出られる直線ルート。
・有楽町線の要町駅にはすでに13号線のホームが。
・虎ノ門のアメリカ大使館と麻布の米軍施設(Stars & Stripes)の間に地下通路。
・大江戸線麻布十番駅には広大な防災倉庫。地上に上がる階段脇にある小さな扉から出入り。
地下から延びるベルトコンベアーが外苑東通り脇の歩道に通じる。
・首都高の皇居付近(千鳥ヶ淵?)を走ってると巨大なドアが見えるが、中には自衛隊の
戦車や装甲車が。
・皇居から市ヶ谷まで地下トンネル
・宮沢首相が首相官邸から延びる地下通路を探検。
・上野駅の新幹線ホームはB4だが、B3に広い空間がある。
・高エネルギー研と筑波大学が地下で繋がっている。
・地下鉄日本橋駅の不可解な構造。
・東京中央郵便局と東京駅を結んだ通路。中郵には謎の扉が多い。
・銀座三越地下連絡口(A6出口)コインロッカー隣の清掃用具置き場の扉から、
地下に降りる階段が。公安関係の基地か。
・幻の丸ノ内線有楽町駅地下。
ttp://tomatomatomas.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0010.jpg ・光が丘の地下に自衛隊の秘密施設。
ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors-River/1259/taga/taga2.htm
・都営新宿線岩本町駅改札正面に謎の通路。秋葉原駅への連絡通路か。
・神田の、皇居よりにある2つの高校の内の1つ。旧軍のトンネルが。
・都営浅草線の東京駅へのトンネルは既に完成している。
・大江戸線の武蔵野線方面への延長線が数百メートル建設済み。車庫線とは別。
B3スレの情報
・代々木〜大崎の埼京線の下に、上越新幹線トンネル用の空間が確保済み。
・名古屋ドーム前矢田駅地下に大きい通路が。
・千鳥が淵の皇居の壁のすぐ脇に、今は使われていなさそうな水路が。
・地下鉄の「気になる場所」には終電後や始発前に行くと何かが見られるかも。
・『大きな字の地図 首都圏7000』の中野のページに怪しいマークがある。
(「中野区役所一帯」の広域避難場所のマークが警察学校の建物にかぶっている)
・環七の下には約120箇所の空洞。
・ビルメンテナンスのバイトで行った某ビルは地下10階まであった。
・岸根公園の地下に東海道貨物線のトンネルが縦断している。
・銀座三越は地下6階まであるらしい。B4には社員食堂。
・神戸・三宮に封鎖された地下街がある。
・お台場テレコムセンター裏の、一度も共用されたことのない巨大地下駐車場。
・パリやニューヨークの地下には廃止された路線が迷路のように入り組んでいる。
・丸の内の国際ビルディングには地下駐車場から地下6階に行ける階段がある。
・東京の地下鉄は、天井や壁から水漏れするホームが多い。
・筑波大学と図書館情報大学をつなぐ地下通路は、つくばセンター・宇宙センター・
産総研などへも延びているといわれる。
・筑波大学付近に地下への階段。「地下に車道があって、トラックが走っていた」
・東工大すずかけ台キャンパスの地下にも共同溝。
・東京湾アクアラインの下には避難用トンネルがある。列車用トンネルという説も。
・お台場海浜公園の「夕陽の塔」は、りんかい線の排気塔。
・浜松・松菱(廃墟)の地下。
・霞ヶ関駅構内の連絡通路にある古そうな扉。
・東大構内に地下通路の入り口らしき構造が。三四郎池周辺が怪しい。
・護国寺ICの脇に道路公団の地下道がある。
・有楽町センタービル(有楽町マリオン)のB2Fにどうしても行けない。
・東メト南北線のホームに下りる階段の途中には鉄の扉がある駅が多い。
・大江戸線のエレベータには止まらないフロアが多い。
・赤坂見附→永田町の連絡通路の突き当たりに立ち入り禁止のフェンスが。
・江戸川橋駅の飯田橋側にある不可解な階段。
・東メト神田駅の天井や階段や柱の構造はおかしい。
・日本橋駅には閉鎖されたシャッターが複数ある。
・神田・須田町ストアは日本で一番古い地下街。
・後楽園には珍しい地下遊園地(ジオポリス)がある。
・都営浅草線・東銀座駅から築地方面に地下通路を進むと、行き止まりに
ロッカーで隠されたシャッターがあり、開けると高速道路の壁沿いに出られる。
さらに三原橋方面にも売店で隠されたシャッターがある(古びた緑色。幻の地下街への入口か?)。
・東京駅〜大手町〜銀座〜日比谷の地下道は、日比谷公園地下駐車場を経由して
霞ヶ関〜国会議事堂前〜溜池山王〜赤坂見附の地下道と繋がっている。
武甲山から日高市のセメント工場の地下には索道がある。
・「エンジェルハート」13巻に緻密な描写の新宿地下が登場。封鎖されたという
地下商店街を彷彿とさせる。
・隼町交差点の西側中央分離帯と都道府県会館の前には、どこかの地下からの
地上出口がある。
・新宿駅・丸の内線から都営大江戸線へ向かう通路の、行き止まりの壁の奥には
さらに空間がある。
・高輪台・高野山東京別院のそばには、議員会館・高松宮邸・首相仮公邸・予研
(元・海軍大学校)など重要施設多し。
・有楽町線のトンネルに隣接する謎の空間(→写真と地図で読む!帝都東京・地下の謎)
・下水道には管理通路と呼ばれるものが存在する。変な横穴があることも。
・大宮駅東口・大一ビル〜高島屋間には、かつて地下街が存在した。
・川口・リリアホールは元通産省の研究所、戦中は軍の研究施設。
・栃木県の大谷採石場跡には、戦時中地下軍事工場として利用されたずい道がある。
・新幹線・新丹那トンネルは戦前から着工されていた。
・シールド工法は日本でも戦前から施工例がある。
・スタジオアルタへ行く有名人は、新宿駅地下駐車場から緊急用連絡路と専用
エレベーターを使ってスタジオへ入る。
・東京ディズニーランドの地下には業務用の地下通路がある。
・戦前、小田急線の柿生付近に離宮を設置し、皇居との間を専用道路(地下?)で
結ぶ予定があった。
・有楽町線新富町の真上の封鎖トンネル跡が、現在バスケットコートとして
開放中。未完成高速道路の沿線にある公園のひとつには、地下への階段がある。
・新宿から大宮には既に新幹線用のトンネルがある。膨大な工事費を丸儲けか。
・阪神電鉄西大阪線延伸の幻の地下駅。
・横浜市営地下鉄関内駅に本牧方向分岐計画の名残として、本牧線用の留置線跡が。
・大友克洋の「SOS大東京探検隊」に戦前に着工し開戦で建設中止になった
地下鉄線の描写が。
・東京駅には従業員用の控え室への地下通路が。八重洲口端から進入するが、
控え室の並んだ通路に行く途中に、立入禁止の地下への階段がある。横幅がかなり広く、
下が見えないくらい深くて、下からは工事の音とかとは違う金属音が聞こえる。
・陣地防衛で地下壕や地下交通壕の建築は基本。自衛隊の演習ですら地下施設20ヶ所、
交通壕10Kmは掘る(掘削法ではなく開掘法で)。
・大宮にあった東西を連絡する地下道は埼京線建設で埋められた。東口交番前付近に
空間があるが、そこが地下道の階段があった場所。地下道が閉鎖されたのは1983年頃。
その空間に貨車(物置用で販売)が展示されていた。税務署で路線価情報図を見ると、
駅南側の線路が縦断して切れている部分がある。地下道はこの部分に通っていたのではないか。
・東銀座駅のトイレ改修時の図面によると築地よりの先端が階段の絵になっているが、
上り階段なら地上まで達せずに築地川銀座公園の地下に出るか、高速側からの非常口か。
・中野ブロードウェイの幻の地下2Fは遊園地だった。現在も照明が灯る。
ttp://tenplusone.inax.co.jp/underground/text/nomura/04/nomu04.html ・高円寺ガード下に地下街がある
・新大久保地下商店街は大久保通り沿いにあって、大久保駅手前まで伸びていた。
もとは皆中神社地下を利用した陸軍の施設を改造したもの。ジョナサンから入れるか。
駅前の吉野家のビルの地下からも入れるはず。
・成増の南側、川越街道より南側の兎月園通りには地下があるらしい。
ため池用の水路の暗渠か。
ttp://www.city.nerima.tokyo.jp/jo_kokai/memory/f01.html ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/tojo/konjaku-7.html ・東京と千葉の県境にある浦安橋のど真ん中に地下通路の入り口があり、そこを下ると
妙見島という隠れ小島につながっている。工場ばかりの工業用地の島なのに、なぜか派手な
ラブホテルがある。
・有楽町センタービル(有楽町マリオン)地下には警備室があり、さらに地下5、6階ほどあり、
ゴミ捨て場も
・池袋のキンカ堂や南池袋公園に出る長い地下通路は怪しい
・南房総には旧地下施設がかなりある。公開されてるものと既に封印されているものが。
・「江戸の町は骨だらけ」によれば、靖国神社の近くにはかなり大きな地下空間が。
江戸時代あたりの豪商などの穴蔵(地下倉庫)ではないか。
・東大駒場キャンパスに地下道
・某アピアは地下5階まであり北端から階段で下りられる。ドアには常時施錠されているが
希に開いている。階段の途中にも扉があるので、フロアがあるのか。監視カメラと警備員に
注意のこと。
・市ヶ谷自衛隊の地下には永田町まで続く大型の地下道がある
・東大駒場には駒場寮の地下から1号館まで地下道が延びてて、戦時中は防空壕として
使われていた。駒寮3棟のうち、一番短い棟は台湾・朝鮮の学生用の寮で、この地下道は
彼らをスパイするのに使われたという話も。
・芝公園のゴルフ練習場横にあった防空壕跡、奥行き30mほど。
・幻の中野坂上戦前のホーム。丸ノ内線は戦前からあった。
・西東京市東伏見から中島飛行機施設へ伸びる地下道
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/43/21.330&el=139/33/55.664&scl=10000&size=954,768 ・東品川の旧海岸通り沿いに幻の昭和橋駅がある。その場所にはトヨタL&Fなる事業所が。
京急か都営地下鉄の路線で品川から羽田へ向かう予定だったが計画が頓挫した。
但し監視カメラが装備されているので出入りは困難。老人ホーム側からなら?
・読売の御徒町陥没事故の記事で春日通り地下に空洞があったことを示唆。
・築地本願寺と東京駅はつながっていた。現在は厚さ三メートルのコンクリで閉塞。
・東京立川の第一デパートの地下
・新橋付近の不可思議な地下鉄経路。
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.45.54.6N35.39.47.9&ZM=10 もともとは「廾」の形になってた地下通路を再利用したか。
・銀座線の初期計画で浅草線新橋駅方向に南下する予定だったのを変更したのは事実。
・アルタに出入りしている有名人は、裏手からカーテンで仕切って出入りしている。
特別な地下道などはない。
・上野駅の新幹線ホームB3はコンコースで、売店とトイレがある。B4と同じぐらいの広さか。
喫茶店などがあったが閉店し、キオスクが2つぐらいやってるだけ。このB3は南北の
コンコース端の扉の先に、清掃会社の事務所がある。このB3東側の壁の先は立ち入り禁止の
通路がある。自転車が置いてあり、南北のコンコース移動に使う。不思議なのはB2で、
エスカレーターの踊り場とトイレがあるのみの狭さ。北方向には何が?
・総武線両国駅にも秘密の通路
・地下分水路をボートで探検
ttp://portal.nifty.com/special05/08/12/ ・秋葉原の鉄道博物館内から万世橋駅ホームへ上がる事は可能。壁には戦時中の
「不要不急の旅行は止めよう!!」などのポスターが現存。
・福島県の信夫山で終戦間近のころ山を3方向からトンネル掘って中に基地が造られた。
今でも入り口は封鎖したらしいが中はそのまま残っている。
ttp://www.npo-kyouiku.org/heiwa-iseki-list.html ・図書館情報と筑波大は繋がっていない。筑波大の地下は、南は追越、北は一ノ矢まで。
・東京駒沢オリンピック公園の地下が面白い。各施設が繋がってるし、不必要に高い天井も。
・銀座と有楽町を結ぶ地下通路(丸の内線から銀座線に乗り換えるときに使う)に格子状の
シャッターがあるが、その先に謎の通路が。奥のほうにほんのりと灯る誘導灯を確認できる。
ちなみにその通路を銀座方面にまっすぐ歩いていくと突き当たりに幻の地下街へ通じる
シャッターが確認できる。
・西谷史の小説「東京SHADOW」に渋谷の地下道を探検するシーンが。渋谷川・宇田川が
戦後暗渠にされたエピソードや日本軍が作った地下通路が登場。
・千葉駅西口の地下で大規模なトンネル工事を何年間もやっている。出口部分はすでに
地上に出ていて封鎖されている。
・赤坂TBSの地下にも地冷(赤坂熱供給)がある。
・新宿の新幹線設備予定スペースは、都営大江戸線が地下7階〜地下4階、都営新宿線が
地下5階〜4階にのみ各種施設があり、改札が地下1〜2階なので、その間の空間。
接続部などは既に作られている可能性があるも、本体工事は未着手。
・メトロ丸ノ内線国会議事堂前駅のホーム端から、霞ヶ関方面と赤坂見附方面とで極端に
トンネル断面積が違い(見附方面が大きく、箱形断面開削工法でもない)、路線敷設時に
見附側は既存のトンネルと繋いだことが解る
・一般に、新しい(=後から出来た)地下鉄ほど地下深いものだが、南北線は千代田線
国会議事堂前駅より浅い所を通り、千代田線箇所の駅施設上部に何らかの地下設備が
在ると推測される
・東武線竹ノ塚駅前の公衆トイレ(区民事務所側)は何故か階段おりた地下にある。
男子トイレには個室とは別に怪しい青いドアがある。元淵江公園まで地下道が
続いていそう。
・狭山湖の付近に怪しいトンネルがあるが、軽便鉄道の線路跡。4本あるが、5本目は崩落して
立入禁止。そのうち横田トンネルは戦時中にレーダーを操作する基地に使われていたらしい。
・福岡城から南区の穴観音まで殿様が逃げるための地下通路があるという噂
・シーホークと福岡ドームには有名人や野球選手が通り抜けるための地下通路がある
・北九州市小倉駅周辺には戦時中の地下通路が網の目のようにあるらしい。地下街や
地下鉄ではなくペデとモノレールが建設されたのもこの為だとか。
・マリオン阪急側の非常階段。身長ぎりぎりの高さしかない。
・東京と横浜を結ぶ、国道1号線の地下にも、地下鉄の線路が引かれている。
・新宿プリンスホテルは地下四〜五階くらいまでありそう。
・野辺山の近く、相木の山中に巨大な地下空間が建設されている。ダムという説明だが、
工事はそれ以上に大掛かり。
・渋谷のNHK周辺にある関連ビルにはエレベータではいけない地下フロアが結構ある。
・下北沢の道路計画にも秘密がある。
ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/6273?YEAR=2004&MONTH=5&DAY=8 ・池袋東口の地下街が北に延伸される。新たに住友信託銀行、ビックカメラ本店、
池袋東急(映画館)、ヤマダ電機池袋店が接続される。また、幅員4m以上の地下道が
明治通りの西側地下にできる計画とのこと。
・サンシャインシティと東池袋駅は地下道で接続予定。
以上ですかね…スレ番の修正目的とは言え、すでに立っているのに重複で申し訳ない。
歴代スレ情報まとめは、せっかくですからそちらのテンプレを流用させていただきますた。
追加テンプレや間違いなどは、適宜お願いします。大丈夫かな…?
25 :
本当にあった怖い名無し:2005/12/14(水) 19:00:34 ID:Nxuqhwc8O
あげ
>>1ですが、皆様どうもありがとうございます。
空気を見計らっていた&多忙のため、たまにしか現れることができませんがorz
>>23 申し訳ない。確かにリンク氏んでますね。ニュースサイトは気をつけまつ。
もし他にもあったら、ご指摘をば…
矢口がいつの間にかいなくなったと思ったら、テンプレにTNGが。
中目黒の東京共済病院周辺はプンプン臭うね
前スレの話題だが万世橋駅公開はどうなった?分かる方いれば詳細キボンヌ。
理想は掘った所は全て何らかの目的で有効活用されること。
世田谷付近は戦時中はほとんど空襲がなかったみたいだが
いまでも残る地下施設ってないもんなの?
>>33 下北沢が再開発されるけど、あの地下が怪しいらしい
旧万世橋駅公開は1月11日だっけ?
39 :
本当にあった怖い名無し:2005/12/21(水) 22:45:31 ID:ObfaZuvg0
毎日有楽町線で通勤しているのだが、その広い空間は
以前から凄く気になってたなぁ。
最初は、何らかの機械設備を撤去した跡だろうとか思
ってたけど、まさかそんな計画があったとは・・・。
そして、左側だけでなく反対側の壁にも謎の空間があ
りますね。ちょっと分かりづらいけど。。
不思議なのが、その空間にちゃんと照明(蛍光灯)が
点いてる事。何もないガランドウの空間なのに・・・。
やはり地上の派出所と関係が!?
あと余談だけど、江戸川橋→護国寺の左側の壁に数ヶ
所小さい穴があって、明らかにその向こうに空間が広
がってるっぽいんだよね。暗くて分かりづらいけど、
あそこの壁の向こう側はちょっと怪しい。
都営三田線で大手町→神保町へ行くときは
進行方向右側の壁に注目しよう。変な空間があるぞ。
この地点を通過するとすぐにカーブを始めてほどなく神保町駅に到着することから
位置的にはその空間は交通局の錦町変電所と思われる。
たまに蛍光灯がついてるからよく見えるよ。
41 :
37:2005/12/22(木) 00:19:41 ID:UPZiPUfJO
漏れも有楽町線。
8時半前後は、前の電車が詰まって、徐行並のスピードになることも。
そんな時は、凝視してみてください。
> 39
指摘の2ヵ所、明日、気をつけて見てみますね。
件の駅は、あのでっかいビルの建設に伴う、近隣への補償案と、
従業員用にと、2つの理由だったらしい。
42 :
本当にあった怖い名無し:2005/12/22(木) 01:09:18 ID:9LuWFcEm0
有楽町線の空間は、車両洗車場(現在も稼動しているかは不明)だと何かで読んだ。
43 :
37:2005/12/22(木) 07:21:04 ID:UPZiPUfJO
ただいま、有楽町線車内。
今朝は、江戸川橋→飯田橋の左側をチェック。
確かにありますね。反対側と比べると、小さめ?
まあ、単なる資材置場とか、工事の時の作業スペースの名残とか、
関係者なら一笑して済んじゃうことかも知れないけど、それが、
地下にあるから、想像させて、面白い訳で。
池袋駅のホーム壁面のシャッターとか、ネタはたくさんありますな。
なんて、書き込んでいたら、乗り過ごしそうになった。
_| ̄|○
有楽町線といえば
麹町駅の番町方面(日テレ側)もあやしいシャッターがいっぱいあるね。
46 :
39:2005/12/22(木) 21:31:55 ID:dEWqN6tu0
>37
確かに、池袋駅ホーム壁面にシャッターが数ヶ所ありますね!
アレかなり気になる。
所で飯田橋−江戸川橋間に駅を作る計画は、大体いつ頃の
話だったんでしょうか?
ちなみにその2つの空間は作業員用の踏み切り(?)でつながっていて、
ちゃんと警報音も鳴っていることから普段から何らかの作業員の通行は
あるって事なんですかねェ?
47 :
37:2005/12/22(木) 23:26:11 ID:UPZiPUfJO
この時間は、朝より込んでいる(ように感じる)有楽町線にて、帰宅中。
まもなく、シャッターがいっぱいある、池袋。
>42
そうそう、踏み切りありますよね。点滅灯もあったような…
計画がいつあったか、時期では聞かなかったな。
ただ、○版印刷の小石川ビル建設の時の話しだったらしいから、
計画も含めたら10年は昔の話しだと思われ。
破棄したスレにもレスが付いているな。
50 :
本当にあった怖い名無し:2005/12/26(月) 13:03:33 ID:yLLDEmeb0
横浜市営地下鉄のトンネルも、変な横穴が結構あるんだが、あれは何だろう?
横浜〜北新横浜間に多い。
51 :
39:2005/12/26(月) 20:30:49 ID:K/GLL4GV0
>47
ありがとうございます。やはり結構昔の話なんですね・・・
しかし仮にあそこに駅が開業してたら、駅間やたら短いな(笑)
話は変わるけど先週だか先々週、CSのヒストリーチャンネルで
地下鉄の番組やってて、あの旧新橋駅の映像が出てたよ。通路にある
何気ない鉄扉を開けるとそこが旧新橋駅で・・・。
写真はいっぱい見た事あるけど映像は初めて見たんで、マジ震えた・・・
52 :
37:2005/12/27(火) 13:33:14 ID:8ZFgpybp0
>51
でっかいビル建てるんで、近隣住民補償の意味合いが多かったと思われ。
ただ、指摘の通り「駅間が短い」と「工事負担を渋った」ことが、計画倒れに
なった理由かと。
CS、見てないっす。というより、テレビが無い。
○MAPの馬鹿面見てたら、腹が立ってきて、衝動的に捨てちまった、
この秋の出来事。
映像であったのは、貴重ですな。
53 :
本当にあった怖い名無し:2005/12/29(木) 14:26:38 ID:PFiXDhMVO
先日、わざわざ新橋から銀座線で赤坂見附のりかえ中野坂上ってルートで帰宅したんだが、銀座線は一番後ろに立って凝視してみたら、たしかに留置線としてあるな。
旧新橋駅ホーム。。。
しかも蛍光灯の灯りで明るくなっていて、行き止まりの白い壁がはっきり見えた。登り坂を登ってホームに進入する構造になっていたんだね。
いや、すごいロマンを感じて不覚にも射精しちまった。
車内に栗の花の薫りが立ちこめ、女性の客は気持ち悪がって引いていた。
いたたまれなかったよ。
54 :
本当にあった怖い名無し:2005/12/29(木) 16:48:06 ID:0ljUvEEb0
スレ違いかもしれないが、山の中に作ってる揚水型発電所とか凄いぞ。
見学で行ったことあるけど、発電所自体が地下、数百メートルにあって、
入り口はセキュリティーの為、凄くわかりにくいところに隠れてる。
そこから、バス1台分くらいの無機質なトンネルを進むこと約2km、
突然、体育館の10倍くらいのかまぼこ型の発電所が現れる。
まんま、空軍の秘密基地って感じ。
勿論、部屋はそれだけじゃなくて鉄の扉を開いてコンクリートの螺旋階段を下りていくと、
発電設備やら電源室やら、数層に渡って深く深くおちていける。
俺が行ったのは、最初の部屋から2層下までだったけど、まだまだ下があるみたい。
完全に山の中でだれもいないところにそんな設備があるとは、しらない人にはわからないだろうな。
55 :
本当にあった怖い名無し:2005/12/29(木) 21:11:10 ID:zbG7dzoF0
ロマンが無いのでボツ
57 :
200系:2006/01/01(日) 11:06:27 ID:QUmozr0Y0
保守
京成に乗って例の廃駅2駅を肉眼で確認……出来るわけないぞ。
アフリカ人並みの視力が必要。
59 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/02(月) 01:18:45 ID:IZy8G0Ut0
パターン青、駅です
60 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/02(月) 09:40:58 ID:Gi/c/CbV0
カッパドギア地下都市は巨大シェルターだった!
巨大貯水槽も数百年たてば、核シェルターか秘密神殿にされるんだろうな
62 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/02(月) 16:05:13 ID:k44FubVh0
銀座駅の考察がディープでGJ。
65 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/05(木) 22:35:23 ID:FKWN/xsw0
とりあえず浮上してみる。
>64
その件のwebで出ていた、銀座駅のCの写真のシャッターの箇所、
今朝、開いてました。8:15くらいのこと。
チラッと見た限りでは、大型の空調の設備が間口の半分ぐらいを
占めていて奥行きはあまり無かったように見える。
(間仕切りの壁が設置してあるのかも?)
空調機の設備工事をしていた様子で、フレキのダクトを持っていた
作業服の人が数人いました。
携帯で写真を撮ろうとしたら、ちょうど、作業が終わったところで
内部の蛍光灯を切って、作業の人が出てくるところでした。
なので、写真は撮れず。申し訳ない。
あぁ、丸の内線を、もう一本、早い電車に乗ればよかったな。orz
地下ではないが五反野の旧ホームが気になる
69 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/08(日) 11:47:05 ID:UXKyboxTO
東京メトロ溜池山王〜国会議事堂前にあるトイレの奥に古いタイプの南京錠付き鉄の扉があります。
その他、溜池山王のB5出口周辺には扉が多いですね。一つ開いてたんで見たら古いコンクリートの壁に蛍光灯だけの倉庫みたいな空間でした。
韓国から壱岐を通って九州の佐賀までトンネルが抜けてるよ
こんちわ。
>>62作った人です(アク禁でずっと書けんかった)
あのサイトは大半がこのスレからのインスパイヤですw
>>64 乙。あのシャッターは非常用のくぐり戸等がなかったので
倉庫か何かだろうと思って今まであまり注目してなかったのですが、
けっこう雰囲気良さそうですね。写真が撮れなかったのは残念でしたが、
開かずのシャッターではないということがはっきりしただけでも儲けモノだったと思います。
72 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/08(日) 23:06:00 ID:driiddlpO
今日御堂筋線の旧梅田駅を見ようと思って地下鉄から凝視してたんですが、
もしかして淀屋橋方面から乗った時、梅田駅に着く
直前に、一瞬広い空間が見えた気がするんですが、
そこなんですか?
やはりある程度古い駅の方がその手のシャッターも多そうだな。
この現地写真は無いのかね・・・
・東品川の旧海岸通り沿いに幻の昭和橋駅がある。その場所にはトヨタL&Fなる事業所が。
京急か都営地下鉄の路線で品川から羽田へ向かう予定だったが計画が頓挫した。
但し監視カメラが装備されているので出入りは困難。老人ホーム側からなら?
シャッター、銀座線の三越前にもあるでしょ。
ホームは島式なのに、なぜか壁のほうにシャッターが。
あんな、電車しか接しない壁の側にシャッターをつけるなんて、
開けるとどうなってるんだ、あれは。
76 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/10(火) 02:27:34 ID:/VVjl5VWO
メトロ池袋駅も島式なのに線路際にシャッターが数カ所あるけど。。
多分、保線用の資材置き場とかなんだろうけど、
地下鉄だけにやはり気になりますね・・・
77 :
66:2006/01/11(水) 09:12:38 ID:932Dhu420
引っ張って申し訳ない。
銀座駅の件のシャッター、今日、工事があるみたいですよ。
入り口に工具や資材が置いてありました。
誰か、通りがかる機会があったら、写真よろしくです。
本日、7時出勤の66でした。
80 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/13(金) 11:09:03 ID:CyuMbOqoO
保守
>>79行ってきましたよ〜
しかし、平日なのに新聞んい載ったせいか、
混んでました。
当日予約もできるそうで、あいていれば何回もいけますw
内容はう〜ん少し期待はずれ…。
もうすこし秘密めいていれば面白そうなんだが
B4スレがようやく封鎖されたので、記念に昔の某メールマガジンから転載してみる。
■東京の地下に巨大シェルターが!?
東京の地下鉄には路線図にない線路があり、その線路の先は大規模なシェル
ターになっているとか。その存在はもちろん極秘扱いで、点検や食料補充など
は深夜行なうそうです。
★夜な夜な巨大な怪車両が光が丘団地に!?
これは有楽町線の事ではないでしょうか? 新木場、辰巳などの東京湾沿い
から始まって、桜田門〜永田町の都市中枢部を経由して市ヶ谷、練馬といった
自衛隊の施設と結ばれている重要な地下トンネルだと聞いたことがあります。
他の地下鉄と比べても頑丈に作られており爆弾などの衝撃も計算にいれて作ら
れているようです。
また練馬の光ケ丘団地には巨大な地下施設があり近くの練馬駐屯地と繋がっ
ていてミサイルや戦車等の倉庫になっていると地元で一時期、噂になりました。
事実、団地の建設途中には、夜な夜なカバーをかけた巨大なキャタピラのつい
た車両(工事車両じゃない)が次々と搬入されているのが地元の人に目撃され
てます。
蛇足ですが環七、環八は有事の際に戦車が通れる様にアスファルトが厚くし
てあり、大きな交差点ではアンダーパスを少なくし可能な限りオーバーパスに
することにより砲身等が当らないようにしてあるそうです。
投稿にあった極秘の路線というのは、有楽町線の噂が変化したものではない
でしょうか? どう考えても政府の秘密施設が、都営や営団の路線を間借りし
て作られるとは思えないですからね。列車運転手全員の口を封じるのも大変で
すし、それなら見かけ上は普通でもトンネル自体を頑丈に作成してシェルター
にした方が安全なんでしょう。
★営団地下鉄は有事に備えた秘密のネットワーク!?
私の勤務している会社は電気関係で、営団地下鉄を顧客としているのです。
当然以下の情報も極秘扱いとなっているため、本来は社外へ流出させてはなら
ないものです。ちなみに、営団との契約で作業上知った秘密事項は口外しては
いけないとなっています。
実は、営団地下鉄には路線図には載っていないさまざまな線路があります。
1.千代田線代々木公園駅には8編成ほど格納できる車庫があります。地上
の場所で言うなら、NHKのあたりです。
2.千代田線霞ヶ関駅には有楽町線との渡り線があります。ということは、
千代田線と有楽町線での車輌の行き来が出来る事になります。地上の場
所で言うならば「国会議事堂」辺りです。
3.南北線市ヶ谷駅に4編成ほど格納できる車輌基地があります。ここは有
楽町線とつながっていて地上の場所で言うなら市ヶ谷堀の地下辺りか?
(2項と総合すると千代田線・有楽町線・南北線はつながってる)
4.南北線王子神谷駅に南北線最大の車輌基地があります。ここはまさに地
下要塞で東京ドームぐらいすっぽり入る広さです。しかし、ここは一般
公開とかあって案外「パンピー」には知られています。
そろそろまとめに入りましょう。1・2・3項とも、それぞれ国家にとって
大変重要な拠点にあります(3項は陸上自衛隊市ヶ谷駐屯地)。そして3路線
(南北・千代田・有楽町)とも、建設時の工法は従来営団が使用していた埋設
工法(阪神大震災でぼろぼろになった)とは異なり、災害に強いシールド工法
(かなり金がかかる)です。巨大シェルターが存在するかどうかは判らないけ
ど、有事の際はこの3路線のネットワークを使って要人が避難したりすること
は充分に考えられるということです。
上記情報は営団職員と出入りしている業者ぐらいしか知っていません。
薬の実験の話がよく出ていましたが、やはり医学ものの実験の話です。僕は
名古屋大学に通っています。環境医学研究所というのがあって、宇宙飛行士の
毛利さんと組んで宇宙酔いの実験をしています。地下に一人乗りのプラネタリ
ウム付き電車があって50メートルのレールが走っています。進行方向に横向
きで固定されて、右に左にレール上を走ってに揺られて、なおかつ星がぐるぐ
る回る映像を見せられたりして酔い方を調べます。調べ方は眼球の動き方を電
気的に観測していました。また膝の裏から自律神経に針を刺して神経に流れる
電流を調べたりもしました。ただでさえ、宇宙船に拉致されたようなところな
のに実験助手が二人とも東南アジア人で二人の会話がまるで分からず、本当に
宇宙船に拉致された感じでした。
この研究所ではもう一つ、宇宙ではどれくらい体力が衰退するかという実験
があって、頭だけ7度身体と傾けて寝かすことで平衡感覚をずらして15日間
動かずにいるとどのぐらい身体に影響があるかを調べる実験をしていました。
シモの世話すら他人にしてもらいます。たしか学内で被験者を募集していまし
たが、15日で30万円もらえたはずです。ものすごく体力が衰えるとか。
■東京・地下鉄有楽町線があやしい
有事の際の滑走路、という意味では、東京の環8が有名です。これはまさに
通行止めにして滑走路にする為にあるような道路です。
また、滑走路とは違いますが、地下鉄有楽町線は他の路線に比べてトンネル
内がとても広いのですが、有事の際、朝霞の自衛隊基地から戦車を永田町まで
運ぶ為に作った、と聞いたことがあります。永田町の駅には普段使われていな
い無意味なドアも多く、そこから地上に出すのだとか。
■有楽町線はやっぱりあやしい
高速道路で有事の際のネタがたくさん出ておりましたが、私が聞いたのは地
下鉄ネタです。営団地下鉄有楽町線は、そもそも有事のためにに作られたとか。
有事の際、「桜田門」から皇室を、「永田町」から政府や国会議員を避難させ
るのと同時に、「朝霞」の基地からは戦車や装甲車を都心に、「市ヶ谷」の自
衛隊と「桜田門」の警視庁からは人員を配置して要所と沿線の警護にあたるそ
うです。道路は混雑で身動きが取れないことを想定しているとか。有楽町線は
工期もかなり長くかかり、上記の駅を結ぶために、後発の線なのにくねくねと
曲がりくねっています。確かにそれらの駅付近はやたらと引込線が多いですね。
■東京・営団地下鉄の終電あとを歩きました
営団地下鉄のくねくね曲がったり余分なトンネルがある件(164号)ですが、
10年位前に地下鉄の終電のあとにトンネルを歩いて、配電盤に取り付けた機械
を修理しに行った事があるのですが、確かに営団の線路はくねくね曲がってる
し、千代田線の千駄木付近には変な方向に行くトンネルがありました。
その時の営団の方の説明では、地下鉄は地上の道路に沿って作るのが作りや
すいのでそうしているが、実際には電車は道路の曲がり角のようには直角に曲
がれない上に、ビルが建ってるとつきぬけられないので、変なカーブがあると
の事でした。
変な方向のトンネルは、路線すべての買収などが終わってから着工するわけ
ではないので、途中で計画が変更になると途中まで掘ったトンネルをあきらめ
て違う方に掘ったりして、あちこちに無駄なトンネルがあると説明されました。
ついさっきやってたテレ東の番組で
国会議事堂の地下通路やってたけど詳細見てた人いる?
途中からみたので…
>>86 でもサイトに写真載ってますよね…
しかし防災頭巾とは情けない…有事の際はあれ被って地下に逃げるのかw
政府専用地下鉄のトロッコ写真希望。
90 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/14(土) 18:33:22 ID:WW+TplNSO
人間のクズだな
91 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/14(土) 18:59:47 ID:UnRC91Jy0
新宿駅〜笹塚駅間のトンネルで、使われてない駅があるらしいのですが、
教えて下さい
92 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/14(土) 19:22:42 ID:bcSl2+hIO
なんなんタウン
>>91 本線にあった初台駅ね
暗い窓の外をずっと見てれば見えるよ(線路の内側にホームがある)
資材置き場になってます
96 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/15(日) 09:53:26 ID:o3oI+956O
97 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/16(月) 13:21:34 ID:511Hxg80O
俺も柔らかくてヌルヌルビタビタの女の膣にチンポ擦り付けて射精できりゃ文句はねえよ。
>>94の地下トンネルの上に高い建物を建てられないという事情
とはまんま上水の水路暗渠があるからだと思っていたが?
>>98 ドアノブ握れば中見られるよ>写真E
内緒なw
101 :
66:2006/01/18(水) 08:46:04 ID:HBJOosjU0
>>101 sugeeeeeeeeeeeeee!!!!
65535回保存したw
なんか変な位置に消火栓があるけど審査会の練習用かな。
後ろに立ってる人も消防隊の服装っぽいし。
>>101 おおー。例のあの場所だね。
この空間の真ん中に、もうひとつコンクリ造りの部屋があるのが謎だな。
階段室かとも思ったけど、上は通路で下は日比谷線だろうしなぁ……。
雰囲気だけ言えば
>>98の中もちょっとこんな風ではあった。確か消火栓はなかったように思うけど。
>>87-88 たぶん、明文化された法律としては特に禁止を強制できるような根拠は存在しないけど、
なんとなく事なかれ主義的に、取材撮影には応じないことが不文律のようになっている、
という程度のことなんじゃなかろうか。
また、マスコミと議員関係者(あれを撮ったのは秘書だっけ?)という立場の違いもあるしね。
105 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/21(土) 14:51:12 ID:1srjnmAn0
写真の真偽はよく解らんがとにかくすごい自信だ。
話は変わるが
>>105の地図を見ているとつくづく、
皇居が都心の交通網に対し多大な支障を来たしているものだと思う。
>>107 今日共産党ですらそんな台詞吐かないぞ。
ID:NaXUZPiJ0は某所の痛いコテか?
>>107 完全に皇居を中心にして、これを避けるようにというか取り囲むように
交通網ができてるからな。
112 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/22(日) 09:41:18 ID:3GYoPv4u0
>>111 107=111
片腹「痛い」のはお前だろうが、売国奴。
新宿〜笹塚間の地下って必ず気分悪くなるんですが、
線路かなりうねってるんですかね?
周りに聞いたらんなことないと言うのですが。
>>111 それは違うのだ。
皇居があったから、江戸城があったから首都の中枢になったのだ。
江戸城を囲むように町が発展してしまったのだ。
避けてないし、支障もないのだ。
凱旋門みたいなのだ。
115 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/23(月) 00:16:48 ID:kE6QTSX20
穴だらけで新たなモノを作る余地がない、だけ。
>>105 つーか 皇居の中に地下道が通じていないわけが無いと思うが
秘中の秘なんだろうな
>>107 江戸と東京の成立の歴史ぐらい勉強しろよ……
119 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/23(月) 07:47:01 ID:1aDJeG9c0
大阪と比べると東京って、
縦横にスムーズに移動できなくて不便そうだなとは思う。
120 :
107:2006/01/23(月) 07:50:36 ID:a2IEOLNy0
>>119 要はそれが言いたかっただけなのになんで叩かれるんだろ?
うざい話する奴に限って自分の話は面白いと思ってるんだよな
大阪の方が不便だぞ
新大阪と大阪が…
あと、淀川は暗渠にすべき
>>118 はいはいワロスワロス。
昔の地下スレで水道工事だか地下電線工事だかを請け負っている人が、
環七の下にものすごい大きな空間を見たとレスていた記憶があるけど、
環七調整池のことだったんだろうか。それともまさかもうメトロセブンの建設が始まってる?
環七調整池でしょ。写真でしか見たことないけど、人間が立つと
凄いスケール感ww 水路自体も首都高のトンネルくらいの大きさだっけ?
125 :
111:2006/01/23(月) 20:55:53 ID:au8HjF/W0
>>120 同意。しかも自分とあなたが自作自演とか
>>112で「断定」されてるしな(w
一部のアホの過剰反応は、わけがわからないな。
126 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/23(月) 21:41:53 ID:m8Qm2oDp0
とにかく荒しはスルーしましょ!
>>123 ワロスワロスは、最初に戦前・戦中の極右のようなことを言い出した
>>110 >>112だろw
時代錯誤にもほどがある。普通の人はヒくよそれ。
地下の真実を隠蔽しようとするのは、こういう偏狭な天皇原理主義者みたいな奴なのかなあ。
皇居が交通の邪魔になるような場所にデーンとあるのは事実だし
それこそ戦前・戦中のことを考えれば、あそこら辺に何もないと考える方がちょっと不自然だしね。
>>126 ああ、すまん。思わず構ってしまったよ。
売国奴とか何とか右翼特有の政治思想を持ち込んで荒らす輩はスルーということで。
例えば新宿から甲州街道通って永代通りに抜けようとするじゃない?
すると半蔵門から大手門にダイレクトで抜ける道があったらって思うわけ。
そりゃあまぁ皇居が及ぼす都心の環境面でのメリットもあるだろうけど。
#ヒートアイランド効果の低減とかだっけ?
>>129 一昔前に、皇居地下を通る高速の話があった。何時の間にか立ち消えた。
地上は現状維持して地下に道を付ければ良いのにな。
皇居の森は野鳥もたくさん集まるらしい。
テンプレの
>首都高の皇居付近(千鳥ヶ淵?)を走ってると巨大なドアが見えるが、中には自衛隊の
戦車や装甲車が。
この現地には徒歩で行けますか?近いうちに行って見たいと思うのですが。
皇居の下と上を通れるとして一番メリットがあるのは東京・新宿間か
四谷から中央新線をつくって永田町、霞ヶ関を経由して有楽町に至る路線を…
これでは皇居を通らんかw
地下鉄は存在意義から考えても永田町と霞ヶ関の駅は絶対必要だからな
半蔵門から駅前にズバッと道路作るくらいしかないぞ
やっぱいらねえな、電車のが便利だし
>>134 皇居の周辺に重要施設が集まってるから、それらを繋ごうとすると
結局皇居を迂回することになって、皇居の地下を貫く意味がないよなあ。
皇居の地下を走らせても天皇陛下専用ホームぐらいしか使い道がないw
口でクソ垂れる天皇陛下の後ろに様を付けろ!
便数の多さでカバーしてあるからどう転んでも、“皇居が邪魔”とはならん
急ぐヤツは車なんて使いません
江戸城自体が無かったら日本の首都は京都だし
皇居が邪魔うんぬんはまったく該当せぬ
中央本線が永田町方面経由になって
官僚が喜ぶくらいしかメリットないぽ
>>136 尊称を二つ重ねるのは「さ付き言葉」と同じ誤った使い方です。
>>137 日常的に都内で車使ってたらそう思うことが一度や二度はあるものです。
なんかこのネタ、ループしそうだから誰か別のネタ出して下さいな。
139 :
37=66=101:2006/01/24(火) 19:43:32 ID:rjfk2LNd0
ねた、ねた、ねた...
明治通りの下、いま、ごしごしと13号線、工事してますよね。
あれって、やっぱり、遺構とかあったのかなぁ...といってみるテスト。
いまは使われていない、新線の要町や千川って、13号線が開通したら
使われることになるのかね?
--
早起きはなんとやらで、早朝出勤していると、ネタが落ちていそう。
銀座駅は、もう少し、がんばってみます。
すまん、ageちまった... orz
もうすぐ西武新宿線と東西線の乗り入れトンネルも着工するし、ワクワクしますね。
>>139 工事中に地下から発掘されたユニークな遺跡、遺構、遺物を
スレの範疇に含めるとしたら結構おもしろいのが出てくるかも。
久しぶりにりんかい線で通勤中な漏れ。
さっき東京テレポート→天王州の間に、
進行方向左側への引き込み線があるのに気付いた。
地上だとどこいらへんになるんだろうか?
>>143 大井の貨物線に出て、羽田の地下を通って鶴見の方まで行くのではないか、と推測してみる。
146 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/25(水) 19:14:55 ID:dcm//S/h0
>>143 それが本来の京葉線ルートだとマジレスしてみる
■■■2ch従業員田部孝治の歌(元龍貴の友人)■■■
↓↓↓キン肉マンGO Fightのテーマソングで歌おう↓↓↓
http://www.home.cs.puon.net/tetsujo/JO-novels/uta-015-001.html Cサイト 2ちゃんねる被害者の会、
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★殺人請負(ぼったくり) 吉もと敏洋(トーモダチ)
お金を♪騙し〜とる〜 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
★2chの(誹謗中傷)♪相談(の〜ります)
あぁ〜〜ハジメ(元龍貴)の〜〜 犯罪ィィ〜〜を、書き込んでも〜〜〜
放置〜削除ォ〜される〜 だけ〜なのさ〜〜
田部、た〜かはる〜(田部孝治) !懲役2年6ヶ月ぅ〜〜
───────────────────────────────────
■■■■殺人依頼詐欺判決、被告に懲役2年6月■■■■
※2ちゃんねるプロ固定(詐欺板 探偵スレ担当、田部孝治)
インターネット上で殺人を請け負う闇サイトを通じ、元東京消防庁救急隊員の女性(32)
から現金1040万円をだまし取ったとして詐欺罪に問われた東京都国立市の自称探偵業
田部孝治被告(40)に対する判決公判が27日、東京地裁八王子支部(駒井雅之裁判官)
であった。駒井裁判官は「計画的で確信的意図に基づく犯行」として懲役2年6月(求刑・
懲役4年)を言い渡した。判決によると、田部被告は、交際相手の妻の殺害を依頼してきた
元救急隊員の女性に対し、殺害の意思もないのに引き受けたように見せて昨年12月から
今年4月にかけ、立川市内などで6回にわたり現金1040万円をだまし取った(毎日新聞)
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20051227k0000e040055000c.html
>>113 新宿あたりの深度地下は放射線量が多いって聞いたよ
149 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/26(木) 19:41:10 ID:YFyoo8Q20
151 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/27(金) 19:08:39 ID:rDapi0R+0
152 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/27(金) 19:43:26 ID:9HWCqwpT0
世田谷区は弦巻のデニーズ前の小泉公園というところで
「地下調整池」の工事と称して公園自体をすっぽり囲いでかこって
何か大きな工事をしている。もう1年を越えると思うのだがたかが
地下調整池くらいでこんな時間がかかるものだろうか。
場所的に割りと環七にも近いので何か臭う物を感じる
>>152 小泉公園なんだから小泉首相の^後援^会用の施設をつくるんじゃない?
原爆ドームって地下があって昔は入れたらしいね
>>152 うちの近くの地下調整池も1年以上かかったよ。
半端じゃなくデカい空間だった。
今は、その上に建物が建ってるので、地下に空間がある事は全く判らないが。
市街地の地下工事中に○○の財宝発見ってなことってあったんかな?
そういう時って誰のものになるんじゃろね?
発見者と土地所有者の折半。
159 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/29(日) 00:24:59 ID:pqCY/wga0
発見者が国で土地所有者が発見された事実を知らなかった場合は??
160 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/29(日) 00:59:15 ID:UxFvOdkC0
見つけた人たちの良心の問題。
土地所有者の主観は所有権の帰属に関係あるかな。
武蔵野線で府中本町へ。
新秋津〜西国分寺間のトンネル区間って、壮大だよな。
貨物を通すから、路盤もトンネル断面もきっちりしてるので、余計に、そう感じる。
トンネル内に照明が無いから、先に見える信号が、全然、近寄ってこないし(w
地図でトレースすると、余計に実感できたり。
りんかい線も、同じだよな。
さて、第1回東京2日目、がんばってきます。
>>130 はぁ? 右翼は死ねよ。
>>139 計画だけは答申で出ていたけど、何年も放置された末に、いつの間にか建設予定から外されちゃった部分も
怪しいのではないかと言ってみるテスト。
>>157 遺跡が見つかった場合は工事中断しなきゃならんからな
ばれないようにそのままお持ち帰りだろうな
工事途中に遺跡が見つかっても、工期の遅れを懸念して
なかったことにしようとするのが通例。
工期も遅れるし
歴史的建造物でも見つかった日には
調査費用とかも負担しないといけないしね。折半だっけ。
たしか汐留から現に遺跡が出土しなかったっけ?
>167
見つかっちゃったんで、ずいぶん長い間、発掘作業をしていましたよ。
鉄道の他にも、いろいろと見つかったんでは、なかったっけか?
確かに、遺跡が見つかると、調査がついてきちゃいまます。(w
なんで、発見は無かったことにして、発掘品は後で市場に流す、と…
公共工事や大規模開発でない場合は、そんなこともあるようですね。
>>166 今調べたら折半どころか全額原因者負担らしい。
折半する記載は見あたらなかった。但し個人の住宅の場合は免除される場合もあるとか。
遺跡を破壊(調査も破壊の一種)してしまう原因者に費用負担を求めるのは
当然なんて調子で説明されていたが、公共文化財の記録なら公費負担もやむを得ないと思うがなあ。
工事は中止、金も出せって言われれば、ぶっ壊してしまえと悪魔のささやきに
耳を傾けてしまうのも宜なるかな。
170 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/29(日) 20:50:01 ID:SDgXqfrh0
>>1 何でスレタイに「(〜^◆^)<」を付けんのよ。
171 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/30(月) 10:45:26 ID:7Gj/1WJc0
やぐやぐ
172 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/30(月) 11:16:20 ID:jVjDD78GO
すいません、
ちょっと通りますよ…
/⌒ヽ
/´_ゝ`)
| /
|/| |
// ||
U U
>>168 逆に公共工事だと投入される事業費がそこらの「財宝」の比じゃないんで
なーんも見なかったことにしてばっくほうでガッチャガッチャと……
174 :
本当にあった怖い名無し:2006/01/31(火) 14:16:39 ID:G603ur6gO
あげ
遺跡や障害者施設は邪魔だから潰しちゃえってことだな。
176 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/02(木) 03:36:17 ID:bpGcRald0
誰か名古屋の、できれば名古屋大学の地下通路とか知りませんか?
大曽根から守山駐屯地までは地下鉄がある
春日井の製紙工場への引き込み線はカモフラージュ
国立名古屋病院前の名古屋市交通局の車庫には地下鉄からの
引き込み線があってすごい短いながらも外側からも
地下鉄を見ることが可能
大阪は?
179 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/03(金) 06:41:00 ID:0x0xPjaW0
>>178 奈良だが、「屯鶴峰」へは行ったか?西の松代大本営。
180 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/03(金) 21:05:24 ID:SpPkR0LmO
181 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/03(金) 21:27:54 ID:kBFIJZcJ0
>>181 そうか?
ああいう場所が、一箇所はあってもいいと思う。
またループしますよ。
ほんとだ。すまん。
東京の下水って、外国映画みたいに中が歩ける一種の地下トンネルみたいになってるの?
それとも本当に汚水が濁流のように流れる、直接見たらちょっと怖いような感じになってるの?
都の下水道局のサイトに学習型コンテンツがあったな。
187 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/04(土) 00:02:04 ID:Bw3lIS630
都営新宿線乗ってて
神保町から九段下に向かうとき、駅を出てすぐ
進行方向左側に分岐するトンネルがあるんだよな。
しかも線路が敷設されてないようなんだよな。
あのトンネル、どこに向かってるんだろう。いっつもいっつも気になってる。
もっとゆっくり走ってくれないかな。
189 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/04(土) 00:27:24 ID:qOeRO7xs0
191 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/04(土) 03:15:04 ID:wNm91Bwr0
!!!!!!=j$G8@$&$J$i$P!V9q2q5D;vF2!WJU$j$G$9!#
公安に消されたか
193 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/04(土) 04:31:17 ID:QvszJjLM0
検察の手が及ばない治外法権の組織、それが公安警察。
194 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/04(土) 09:52:03 ID:K9VbexZwO
195 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/04(土) 17:30:19 ID:oKA0w4P10
千川の小竹向原寄りにある13号線への渡り線みたいなのがきになる
暗くて奥が見えない
196 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/04(土) 17:44:42 ID:FR3VGzOIO
TDLの地下にはBIPしか入れないバーがあり、ミッキーの中身さんやTDL社長が頻繁に訪れているそう。また着ぐるみ倉庫や食料庫、スィートルームもあるらしい。いろんな着ぐるみが壁にズラっと掛かっていて、一部のヒトしか入れない。
197 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/04(土) 17:46:50 ID:ZDEMiV8f0
BIPって誰よ?
Bad Inportant People
Berry Important People
200ゲット
BIPPERだおwwwwwwwwwwwwwうぇwwwwwっうぇ
202 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/04(土) 22:21:22 ID:788U2inp0
ビッパーとヴィッパーの違い・・・
BigなのにImpotentsのPerson
宝の持ち腐れってやつだな。
>>196 ミッキーの中身ぐらいでVIPみたいに書いてる点が田舎厨って感じだな
ランドの着ぐるみの中身なんか業界に知り合いがいればいくらでも
顔割れるし所詮使い回しの人材
>195
すぐに行き止まり(の様に見えた)。
ちょっと前に、保線作業車両が留置されていて、その時には明かりがついていた。
おお〜っ!と凝視したが、それだけ(の様に見えた)。
電車は、暇であれば先頭、運転席前張り付きのおいら。
--
疑問。
丸の内線の淡路町駅って、なんであの駅だけ、ホームが長いんだろう?
2両分ぐらい長いよな。
千代田線を湯島〜淡路町と結ぶとスムースなカーブだよな、と思ったり。
丸の内線は、当初は、御茶ノ水から神田に向かう計画だったから、
淡路町の駅は、………なんて、妄想してみたり。
丸の内線は、御茶ノ水〜神田〜首都高速八重洲線〜銀座とつなげば、
きれいなラインだよな、と思ったり。
でも、そのラインには、日本銀行が鎮座しているんだよな。
(あの日本銀行は、いつできたんだろう?)
極力道路の下通らないとダメじゃん
大きなビルを建てれなくなっちゃうYO
208 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/06(月) 18:37:30 ID:YmUvu9IY0
首都圏外郭放水路を公開 世界最大、まるで地下神殿
浸水防止を目的に造られた世界最大規模の地下河川「首都圏外郭放水路」が6月からの
全面運用を前に6日、埼玉県春日部市で報道陣に公開された。直径約30メートル、深さ約
70メートルの巨大な「立て坑」や、59本の柱が並ぶ調圧水槽など“地下神殿”のような光
景だった。
国土交通省関東地方整備局によると、水路は同市の地下約50メートルにあり、全長6・3キ
ロ。大落古利根川や中川などの水を、5カ所の立て坑から取り入れて直径約10メートルの
水路に流し、調圧水槽からポンプで吸い上げて江戸川に放水する。
埼玉県東部は大きな川に挟まれた低地が多く、洪水が起きやすかったが、放水路の完成で
被害を大幅に減らすことができるという。
(共同通信) - 2月6日18時32分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060206-00000151-kyodo-soci
209 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/06(月) 18:54:25 ID:YUa9R9YtO
地下に女の子閉じ込めないヒトは偉い!
本当に偉い!
機動警察パトレイバー2に旧新橋駅が出てきたけどあれって、本当にあるの?
劇中の駅舎自体はフィクションと聞いたが。
機動警察パトレイバー2に旧新橋駅が出てきたけどあれって、本当にあるの?
二重カキコスマソ
>>210 あるよ。許可が出れば見学できるらしいけど、オフでもやりますかw
ただいま、銀座駅。
例のシャッター、開いていたので、写真を撮りましたよ。
明日、アップしますね。
足立区の尾久橋通りの上に建設中のモノレール舎人線の舎人公園駅付近に
モノレールを地下へ下ろすレールが建設されていて、その近くにある
舎人公園内の広大な敷地を掘り返して、何かを建設している模様です
これは大江戸線同様地下車庫なのでしょうか?何かわかる方いませんか
218 :
66:2006/02/08(水) 10:20:28 ID:rwI9U6qc0
219 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/09(木) 00:00:14 ID:IyHTePS70
>>218 できれば別のローダーにアップできませんか?
なんかログオンが必要みたいで・・・
>>218 勇者乙。よく中に入ったね!
これは突き当たりの右方向かな。思ったより奥行きが狭いね。
誘導灯のプレートが入ってないところを見ると
左方向には通路はないのかな。
>>219 ログオン必要なかったお
ものすごくあやふやな情報で申し訳ないんだけど、
世田谷区の等々力だか成城に地下トンネルがある、みたいな話知りませんか?
どこかに繋がっているとか昔聞いた覚えがあるのですが。
> ・世田谷区の瀬田になんか怪しげな地下通路
これぐらいしかないな。
>>206 >千代田線を湯島〜淡路町と結ぶとスムースなカーブだよな、と思ったり
このライン上には神田郵便局があるな。
丸ノ内線の元々のコース(御茶ノ水→神田)上にも、神田郵便局があるな。
あるいは森下から、東京国際郵便局と皇居を突っ切って
四谷三丁目に向かうなんてのはどうだろ。一直線にズバっと。
>>218 お〜、これはよく撮ったね〜!
なんともいえない、雑然とした空間だなあ……。奥の部分に段差があって、鉄板が渡してある
ように見えるのは気のせいか?
右のコンクリートの柱の周りを覆っている、馬蹄型のコンクリートの構造も謎だ。
しかも右はブロック塀……。
>>224 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
じゃあなおさら貴重な写真じゃん!
想像していた内部とはまったく違うので驚いた。
>>217 お察しの通り車庫です。
あの辺りはちょい前まで沼だったから水道関連の施設もあるかもね。
東京はいいなぁ…
大阪なんて梅田駅やなんば駅などを
くまなく探して見ても、全然怪しい場所なんかないしorz
171 :名無し三等兵 :04/04/11 10:18 ID:???
>>169 中島ではないが、立川には未だに地下通路がたくさん残ってる。
昭和記念公園に隣接する米軍基地跡には旧軍時代のがのこっていて、
現在の陸自の立川駐屯地や周辺の学校までつながっているらしい。
オレは入ってみたが重圧感に耐えきれず途中で引き返した。
だいぶ長かったぞ
>>227 梅田の地下街ってこの前拡張されたんじゃなかったっけ?
そこは昔の未成駅だか未成線の再利用だったような気がするよ。
他にもいろいろありそうな気がするけどなぁ。なにしろ広いし。
怪しい=放棄された建築物、遺構としての地下空間はそれこそ日本全国に散らばってると思うよ。
ただそれを陰謀論とかカルトとか出来損ないの妄想に仕立て上げる輩も負けないくらい多い。
>>230 地下遺構を利用するカルトなんてあるのか
ゼーレやネルフかw
オカルトだ陰謀論だとレッテル張っておけば偉い人も安心。
235 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/12(日) 12:42:14 ID:4lu6P39c0
未だに立川には手つかずの米軍跡地があるな。
錦糸町スレより
>地下鉄だって、入り口をもっと隣接できるように配慮できなかったんだろうか。
>それ以前に何故地階を地下鉄駅に直結しないんだろ?
>アルカキットとも地下でつなげればLIVINからキットまで雨に濡れずに
>TERMINA地下のショッピングも楽しみながら行けるのに。消防法か何かのせい?
出入り口の位置や消防法とのからみはともかく、
テルミナと駅を繋げなかったのは俺も疑問。
予算がなかったと言われればそれまでだが…
>>238 でも、楽天地とアルカイーストはつながってるのが更に謎です。
テルミナは怪しいよ
そういえば錦糸町って新しい駅って感じしないもんな
241 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/16(木) 01:00:33 ID:zNns6Hbk0
半蔵門線の錦糸町駅の事??
駅構内は新しいんじゃないかな?
でも駅の改札出てからの通路の構造は今時の
建築には思えないフシも無くは無いね
242 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/16(木) 15:12:46 ID:/p0cdSA90
錦糸公園のあたりと江東橋4アパートから児童相談所に続く
ブロックにも要注目。
243 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/17(金) 09:48:42 ID:0pgUdBwT0
そういえば、地下が怪しいといえば「駒沢オリンピック公園」を忘れてはいけない気がする。
オリンピックスタジアムの建設という名目で大規模な開発が可能であった事。そして「記念公園」という
極めて長期にわたって再開発が行われる危険が少ないという状況を鑑みれば
当時の政府が地下を利用しようとしなかったはずが無いのではないだろうか。
またこの公園はかなり以前より極めて不自然な点が多い事でも地元民の間では
よく知られていた。
たとえば、女子トイレの中に立ち小便器がある事。これはオリンピック当時建設のスタジアム内
にある事は以前より知られ、選手用のものと説明され一種名物のようになっていた。ところが、
どういう訳か平成の世になってから建設された公園内の一般の公衆トイレの女子の方にもなぜか
男子用立ち小便器が設置されている。この不自然さは何らかの有事対策と考えるのが自然であろ
う。
そして、随所に見られる「ただのグランドなのに完全にフェンスに覆われている「補助競技場」。地図や写真で見ると何の変哲も無いけれど、
いざあまり使われていないその場に立ってみると、「この場所の地下には一体なにがあるのだ!?」と
思わざるを得ない無駄な土地利用法である事が実感出来る。何もそこだけフェンスでかこわなくても、他にもグランドならたくさんあるわけだから。
そして、「オリンピック記念塔」という塔がそびえ立っていて一見すると大きな公園によくある
ランドマークのようにも見えるが地元民の通称は「管制塔」。何を管制しているのかといえば、その答えは
「地下」以外には考えにくいのではないだろうか。
ずばり私はこの駒沢オリンピック公園には有事の際にそのまま軍事基地として利用出来るだけの設備が地下にあるのではないかと疑っている。
244 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/17(金) 12:24:35 ID:9nxxZqWD0
うち駒沢公園の近所だけど、ホンマかいな。でも本当に地下要塞だったりしたらすごいな。
そういわれればオリンピック記念塔って何のためにあるのかさっぱりわからんな。ちょっと怪しいかも。
一応過去スレでも言及されてはいるな。
女子トイレ内の小便器は子供のためにあるんだよ。
公園に遊びに来た男の子が母親と同じトイレで用を足せるように。
三鷹のジブリ美術館女子トイレにも小便器があったはず。
公園に立てられる塔の類はほとんどが単なるオブジェとしてではなく
何らかの目的で作られているね。
お台場の太陽の塔はりんかい線の換気塔だし、
プロムナード公園の自由の炎や潮風公園の自由の女神も
何らかの理由があって作られたものと思う。
東京は首都防衛の意味もあったから、トンネルがあちこち掘られていても
不思議は無い罠。
筑波はもっと怖い。
>249さん
国土交通省には
つくばを管理する
特別な部署があるんだよね。
252 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/19(日) 01:44:12 ID:A4ihYJoq0
>>247 台場の「自由の女神」って
自由の女神を送った国からの「本物の贈り物」じゃなかったっヶ??
254 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/19(日) 18:40:53 ID:7n/ZSbL2O
和歌山地下鉄無いから話にならん…
地下とは無縁の都道府県といえばどこら辺だろう。
256 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/19(日) 19:39:48 ID:EA9qMhKu0
257 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/19(日) 23:46:15 ID:xLQHBpiP0
攻殻機動隊の「個別の11人」というシリーズの中に、新宿大深度地下の核施設という
設定がある。
たしかに、今でも西新宿はジェットエンジンが回っている。
核施設もありそうな話しだ。
258 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/20(月) 00:31:45 ID:T2Nvl0c7O
俺は現役の市ヶ谷の役人だが、地k
259 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/20(月) 00:56:14 ID:nypyazhk0
市ヶ谷も地下の重要なハブの一つですわね
有楽町線は市ヶ谷を経由するためにS字を描いている
261 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/20(月) 12:47:54 ID:52NbqTeA0
後楽園〜飯田橋〜市ヶ谷〜市ヶ谷自衛隊駐屯地 までは、戦前に地下要塞と地下通路がはりめぐらされていました。
そのため、戦後の地下鉄が、決して人口密集地でもなく都心の繁華街でもないこのエリアに集中しているのは、いうまでもなくその地下遺構を再利用しているからに他なりません。
264 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/20(月) 18:25:03 ID:xFFLysfp0
>>257 ジェットエンジンは換気用 火災時は倍に回転するよ
東京の私鉄がどれも山手線の中に乗り入れられなかったのは、戦前の政治的な
理由があるんだろうね。東武・西武・京王・小田急・東急・京急・京成の
どれもが、省線の駅までか輪の中に入っても大きくカーブさせられている。
停電時に稼動する発電用のジェットエンジンは、役場関係なら多くない?
>>265 違うんだな。これが。
戦後に新たに地下鉄路線を引こうとしたときに、
大手私鉄が一斉に免許申請→こんなんで効率の良い輸送が出来るか!
ってことで出来たのが都市交通審議会。建設は東京都と営団(現東京メトロ)のみに
戦前だって東京高速鉄道は五島慶太が作った東急系列の会社な訳で
>>263 どのようにして、その先入観を打ち破る事ができるのか。本当に悩ましい。
スレをこうやって読んでるだけでも楽しいんだけど
そろそろ自分の目で確かめたい気分だなぁ(゚∀゚)
例のおしゃれなページのコンテンツが増えていた。
萬世橋の地下トイレか。
272 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/22(水) 19:40:39 ID:d747kg/pO
273 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/22(水) 22:48:07 ID:knkkE+QUO
274 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/23(木) 01:43:19 ID:Y+u4cCi30
http://www.ginzastreet.com/chikamap.htm 丸の内線銀座駅のC8とC6出口に、変な階段のアップダウンあり。
位置的には、地上の外堀通り(の歩道?)の直下だと思うんだが、あれはなんなんだろう。
下水?
C8の途中には、シャッターや扉があり、扉には鍵がかかっていないこともあり、
覗いてみようといつも思うんだが、いつも勇気がない。
あれ、なにかご存知の方おられます?
>>274 階段のアップダウンするところには共同溝があるんじゃないかな。
銀座の松屋から覗き見できるようなやつ。
C8のシャッターや扉は後日確認してきます。
>>66の勇者さんが突入してくれないかなぁw
276 :
274:2006/02/23(木) 02:56:32 ID:Y+u4cCi30
>245
お願いします!期待してます!!(ヘタレですみませんw
余談ながら、
銀座駅周辺の地下通路B1は、西銀座デパートではB2にあたり、
それなら天井を高くすればいいのに、微妙に低いんですよ。
(国会議事堂の地下通路ほどではないけど)
地下鉄通路の真上と地上の間にはなにがあるんだろうかと、
いつも妄想しながら歩いております。
277 :
66:2006/02/23(木) 11:36:19 ID:4WJHG3p10
>275
も、漏れ、ご指名ですか (w
C8の出口は、レモン社とか、中古カメラ屋を覗きに行くときに通るなぁ。
おk。
浅草線大門駅のA2出口、コンコースから出口に向かう途中、
階段手前で右に折れるが、そのまま3メートルほどまっすぐに進み
突き当たりになる通路がある。
短い間に5段ほどの階段もあって謎。
どなたかご存知じゃないですか?
アップダウンといえば永田町〜赤坂見附の乗換え通路も
こうなったらオフでもやりましょう
281 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/24(金) 17:08:04 ID:OLoMiiFS0
>>278 大抵は換気装置 ドアに耳を当ててみれば?
テンプレの
・池袋のキンカ堂や南池袋公園に出る長い地下通路は怪しい
ですが、丸の内線が昭和29年に池袋〜御茶ノ水に開通したときには、丸の内線池袋駅はもっと南側にあったそうです。
で、仮の駅をお金が掛かる国鉄駅や駅ビル下に作る筈も無いから、件の怪しい通路と言うのはこの旧丸の内線駅跡なのでは?
深さも大体合致するし、長さも4〜6両編成の電車分ぐらいだし(当時何両だったかは知りません)、幅も駅のような感じ。
北側から南改札通路に突っ込むような形になってるからますます怪しい。
若しこれが正解だとすると、件の怪しい通路の南池袋公園手前あたりから現丸の内線の線路に通じる廃トンネルが存在するって事になりますね。
あの通路はかなり不自然ですから気になっていたんですが、丸の内線の仮駅の事を聞いた時にピンと来ました。
どっかに資料が転がってないでしょうかねぇ?
あと、池袋の小ネタを一つ。
東急ハンズ〜サンシャインに動く歩道があるが、あれは池袋の地下街から伸びる筈だった。
東口にある某洋菓子店が歩行者の流れが変わるという事で強行に反対した結果、今の中途半端で不便な地下道になった。
>>282 素晴らしい考察だ。
ウェブを漁ってみれば何か資料が出てくるかも。
オフ会はしたいが、オカルト板の人間とは知り合いたくない><
285 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/25(土) 15:22:02 ID:MvpdX3z00
丸の内線の淡路町駅をいつも利用しているが、特に南側のコンクリート
が柱も天井もジャンカだらけで怖いね。よっぽどの手抜き工事か緊急の
仮仕様だったのか・・。
地下鉄の廃駅
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993480900.html 26 名前: 1 投稿日: 2001/06/26(火) 00:28 ID:xtddYzrw
さすがに、皆さん詳しいですね〜(^_^)
銀座線とか、丸の内線とか古い路線は、全線が開通するまでの
仮駅があったらしいですけど、それは今はどうなってるんでしょうか?
28 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/26(火) 01:17 ID:c7uAWd2Y
>>26 丸ノ内線池袋の現在のホームの手前に仮駅がありました。
ただしホームは削られてます。
その手前にはポイント跡で柱がない区間もあります。
69 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/28(木) 00:42 ID:???
>>28 その話を聞いて俺もドアから目を凝らして見たことがあるが池袋駅ホームに進入する
直前に対向式のホームと思しき構造物があった。少し削られている上にブロック塀が
積まれているのでわかりづらいけど土台のレベルがホームと同じ高さだったのでたぶん
旧仮ホームの跡なんでしょう。
今日梅田の仮駅見に行ったけど、かなり分かりやすいね。
切り欠けがはっきり見えたよ
JR御幣島駅の券売機近くのフロアは何?
289 :
282:2006/02/26(日) 20:16:17 ID:k/S6Foep0
>>286 情報サンクスコ!!
成る程、怪しい通路=仮駅じゃないんですね。当てが外れて残念。廃トンネルも無しかぁ〜。
しかし、するとあの通路は何かって改めて気になりますねぇ。
南通路から件の通路に行くと、一度地上への階段を上って途中の踊り場からまた下がるんですよねぇ。
しかも需要が余り無い(通行人が殆ど居ない)のにやたらと長くて、広い。
終点の階段は雑居ビルに繋がるだけ。謎だ。時間を見つけて図書館で調べてみる事にします。
で、小ネタ。
・有楽町線要町の地下3階ホーム入り口は改札から現B2ホームに降りた先、ステンレスの観音開きドア。
構造としては小田急の改札〜急行ホーム〜各停ホームのような感じ。
・テンプレのとおり、有楽町線東池袋〜サンシャインへの地下歩道が出来る。しかし、この通路の予定地が某有名ラーメン店に掛かっている為、収用となりこのラーメン店は廃業する。(今は営業中)
・お台場(旧13号地)の大きなビルは、地下で共同構に直接繋がっている(新宿や汐留もそうでしょうが)
・靖国通り沿い新宿1or2丁目の東京電力の建物は地下のトンネルに繋がっている。高圧ケーブルがうじゃうじゃとビル下から出ている(変電所なんかは皆そうなんでしょうが、街中のオフィスビルからっていうのは意外で驚いた)
290 :
282:2006/02/26(日) 20:17:16 ID:k/S6Foep0
・王子の飛鳥山公園の下は色々通っている。(首都高、神田川)
・神保町の地下に大きな空間があるそうな。古本屋の床下の蓋を開けると伽藍としたコンクリ打ちっぱなしの空間が・・・。一軒だけじゃなく、多数の店舗の下に跨って在るとの事。
・飯田橋の駅ビルは御堀を埋めて作りました。とすると、市谷方の御堀と神田川をつなぐ暗渠がビル地下に通ってるのではないでしょうか?
・都営新宿線の荒川下のトンネルは、トンネルの構造物を沈めて繋ぎ、水を抜くと言う工法で作られたそうです。つまりあの区間は完全水の中を通ってると。
・静岡の地下街は変わっている。普通駅周辺に店舗が集中して、その延長はただの通路という形が多いが、静岡の場合は駅周辺はただの通路で、終点付近にテナントが多い。
これは繁華街が駅から離れているため、それにあわせたから。
・池袋三越の裏に大きな道路と数件の雑居ビルをはさんで、納品、倉庫兼従業員用の施設のある別棟がある。ここと本館ビルはB2or3Fで繋がっている。
別棟に地下通路で繋がるビルは珍しくも何とも無いですが、公道と他人の雑居ビルの下を通ってるのは珍しいのでは?しかも完全に私用。
・国会図書館の地下は8階まである。地下までみっちりと本本本・・・。2棟あるがいずれも。
飛鳥山公園のしたは神田川じゃなくて石神井川でした
>>290 ・都営新宿線の荒川下のトンネルは、トンネルの構造物を沈めて繋ぎ、水を抜くと言う工法で作られたそうです。
つまりあの区間は完全水の中を通ってると。
荒川は鉄橋じゃなかったっけ?
>>288 海老江にもあるね>ああいう空間。
イベントスペース? 私的にはハートインが出来てくれると便利なのだが。
>>290 潜函工法で川底を潜ってるのは"都営浅草線"の本所吾妻橋〜浅草間の隅田川な。
それと水の中を通ってるわけじゃない。
セクションで川をせき止めては、川底に溝を掘ってケーソン(箱型のトンネル)を沈める。
ケーソン同士を接合したら上から土砂を埋め戻すことで川底を潜るトンネルが出来る。
一応ageておくか
https?
299 :
296:2006/02/27(月) 20:34:51 ID:NogdAXaH0
>>298 読売写真館なんだけど・・・httpsて何だろ??
300 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/27(月) 21:00:47 ID:T36IyYnvO
B◎◎GET
(ΦωΦ)
埼玉県所沢市、防衛医大のすぐ隣にアメリカ軍通信基地があります。
ものすごく広く、広大な敷地の真ん中にポツンと飛行機の格納庫のような建物と
多数のトンボのような形のアンテナしか見えませんが、地下に巨大な基地があるそうです。
その基地とすぐ近くの航空交通管制部が地下通路で繋がっているそうです。
302 :
301:2006/02/27(月) 22:23:08 ID:2aPecJS20
うわさではその地下にガンダムが隠してあるそうです!
>>289 見てきたよ。変な通路だったねぇ。
キンカ堂の向かいに鉄板で塞がれた横穴があったけどあれは何だ?
ご存知の通りあの下には有楽町線が走っているんだけど、
それなりに莫大な予算を使ってあの通路作った意味はなんだろうねぇ。
俺の大好きな日比谷-銀座連絡通路と同じ匂いがする。
306 :
本当にあった怖い名無し:2006/02/27(月) 23:57:18 ID:9E2F6ipp0
>304
νガンダム(MGではない)のプラモの箱からだな
日比谷公園の地下には大駐車場が、
代々木公園の地下には千代田線の車庫がありますが、
芝公園の地下には何があるんですか?
サンシャインシティ地下も曰く有りな気がする
サンシャインは全域が駐車場です(大きすぎて自分の車が分からなくなり易い)
駐車場はB3迄。サンシャイン60の下のみにB4,B5の事務、機械施設があります。
以下引用
サンシャインシティの地下には冷暖房の施設があって、全館全室の冷暖房を
まかなっていますが、この施設からチャッカリ冷暖房をもらっている公共機関が
存在します。豊島区役所です。当然、サンシャインシティから区役所まで、冷暖房の
熱気や冷気を送るための洞道(地下道)が通じているということですが、500Mも
離れているのによくやるよ、という感じ。その洞道を敷設するのに地下鉄工事並みの
金をかけたのか、それとも、その洞道は戦前からあったのか。来年早々に講談社から
本がでるから、区役所の方々もお楽しみに。
>>311 エエエエエエエエ〜〜〜 其れは知らなかった。
豊島区役所ってかなり古いのに(竣工昭和30年ぐらい)、ほんとよくやるよって感じ。
戦前からだったら面白そうだね。元は刑務所だからありえそう。
なんていう本だろ?面白そうだ。
どう話半分に聞いてもガセとしか思えません。
おつかれさまでした。お引きとりください。
>>311 別に秘密にされている話でもないし、ビル管理や熱源関係の仕事している人であれば
知ってるような話。
無償で供給受けているのではなくて、池袋地域冷暖房株式会社に費用を支払って供給
を受けています。その他、サンシャインシティ・サンシャインシティプリンスホテル
アーバンネット池袋ビル・アムラックス東京・東急ハンズなども、ここから供給を
受けてる。
http://www.ikenetu.co.jp/area.html
ちなみに池袋地域冷暖房株式会社は、地域熱供給会社としては老舗で、サンシャイン60
と合わせて、メディアでもよく取り上げられてました。
>>314 よく嫁家。
冷暖房の供給自体じゃなくて、送気のための配管を500m以上もわざわざ新規に埋設したのか?ってことだろ。
そのサイトの自己申告によると、配管の総延長1.5kmの内530mが区役所行きだからな。
むしろハンズなんかのほうが相乗りに見える。
逆に500mしか離れてないなら配管引っ張って来る方が安いような。
雨の日や寒い日にサンシャインプリンスのあたりから水蒸気吹き上げているのは、この施設だったのか
>>316 311が間違えているんだけど、熱気や冷気じゃなくて冷温「水」です。
比熱が小さい気体で熱を運搬するような非効率的なことはしません。
それなりの経がある配管ですが、人が入れるように太いわけではないですし、
洞道といっても、普通のどこにでもある共同溝です。
>>318 確かに、これ見ると別に大して違和感ないね。。。 騒ぐほどのもんじゃないって感じ。
それに比べたら名古屋の地下街の空調施設の方がよほど規模が大きそう
騒いでるヤツはたぶん名古屋以上の都市にいた事が無い
生粋のド田舎生まれなんだろうな…
今でも関西の方が優れてる気がするんだけど・・・
プ
出たよ名古屋人の都会人気取りw
>>319,323
まあ、荒地や田畑しかない田舎に住んでるなら違和感ないだろうな。
区役所とサンシャインがもともと地下でつながってたんじゃないかって
話をしてるんじゃないの?
実際は、周辺のライフライン整備時に引かれたもの。
熱供給事業の供給先って、役所などの官公庁が含まれている場合が非常に多いんだけど、
そのほうが補助金など優遇処置を受けやすいし、役所にとっても「クリーンで省エネ」
ってPRできるとか、天下り先の確保なんかがあって利害関係が一致するんですよ。
西池袋地区でも警察署と消防署が供給先にあるでしょ。
サンシャインはたしか元は拘置所だったか。
オカルト板的にはありかもしれん。
が、再利用はしたくないな、呪われそうw
up クスコ
∋oノハo∈
( ^▽^) 新スレ
⊂⊂,,ヽ
(_ ( )
/⌒⌒ヽ )))
( )て )
((( ∋oωo∈ノ
おめでとうございまーす♪ (´´
∋oノハo∈ ≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
⊂( ^▽^)⊂⌒つ ≡≡≡≡(´⌒;;≡
337 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/03(金) 21:29:08 ID:q6m5nptP0
Age
>>334 それずいぶん前にもニュースで取り上げられてたよ。
そのときは薬板の住人がマリファナ栽培したいと騒いでた。
>>332みたいなのが多いと権力者はホンと楽だよな。
本当に補助金やら天下り先の確保のためにそんなものを
ドサクサ紛れに引き回したとすればそれはそれで問題。
バッキーの言うように戦前戦中の旧ライフラインやら防衛用地下壕を
非公開のまま流用したとすればそれも問題。
権力者って
民主主義国家では我々も権力者だよ。
百万歩譲って戦前の地下道があったとしても、
それを再利用してインフラ設備共有するより
区役所ごと建て替えて新たに設備つけたほうが色々潤うじゃん。
戦前戦中の旧ライフラインやら防衛用地下壕を
非公開のまま流用して得られるメリットって何?
そりゃ工費削減だろ。
それ以外ないじゃん。
新たに作ったら赤字だよ。正直。
一応新たに掘る費用は計上しておく。
そして実際にはそこにある地下道を流用。
すると……
>>343 区役所は税金で作るのに何が赤字なんだよwww
>>344 古いものを再利用するというのは一見コスト削減にみえる。
でも改修にかかる費用は安くない。
大改修したらむしろ高くつく。
まぁ歳入に見合わない豪華庁舎立てて批判浴びてる自治体は数多くある訳で。
人の通らないトンネルなら再利用したところで大した改修費用がかかる訳でもなし。
バッキ風に言うと地下処理にお金がかかる。
なんせ50年経ってますからコンクリートの寿命が来ているらしい。
だから壊して作り変えるらしい。
当然お金もかかりますがね。
>>345 だからー
地下空間が最初から存在すれば
その分の建設費がちょろまかせるだろ。
だから大先生は「地下利権」とか言ってるんだよ。
豊島区役所、大疑惑の渦中です!w
因みに豊島区役所の建物はめちゃぼろいです(昭和30ぐらい)
>>345は公務員確定だな。
>区役所は税金で作るのに何が赤字なんだよwww
確かに税金搾り取れば赤字にはならんわな。
権力者とか搾取とか、不平屋のオッサンかよ。頭悪すぎ。
公安とか防衛絡みよりはそっちの利権の方が明らかになるのが怖いから、
官僚がいい顔をしないのだろうね。
353 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/05(日) 09:28:12 ID:0sJVYREq0
某千代田区役所は建て替え計画を立てたが財政難で耐震工事すら・・・
そろそろ、地下の謎、そのものの話に戻そーぜ。
新橋→虎ノ門の間、例の旧新橋駅のあたりの場所だが…
虎ノ門
※ ↑
| |
|/|
| |
| |
| |
| |(留置線・旧新橋駅)
↑
新橋
新橋を出ると、旧新橋駅を越えたあたりでポイントを左から右に渡る、と。
左の線もわずかだが延びていて、作業用のトロッコらしきものがおいてある。
当然、左側の線は、すぐ゙行き止まりなんだが、その行き止まりの壁が、少し変。※の部分。
行き止まりの壁は、下の部分がブロック組みになっていて、その先にあったトンネルを
残しつつ仮に塞いでいる様に見える。なんかの時には、ブロック組みを破れば…??
あぁあれは日比谷公園
356 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/05(日) 13:19:47 ID:nC6Kv9GW0
日本のどこかには廃墟化した
地下街はあるのか
357 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/05(日) 15:05:35 ID:E0pIDlM+0
つ銀座
>>348 戦前のトンネルはコンクリートが古くて使えない。
だから地下処理してる、ってバッキーは逝ってたよ。
だから安くならない。
配管くらいの穴なら新しく掘ったほうが安いようと思う。
再利用するのは新しく掘るスペースが無いからだと思うんだが。
別に個人的には秘密のトンネルで政治家やゼネコンが
ウッハウハ儲けてても一向にかまわねぇ、ってか俺も甘い汁吸いたい。
結局はみんな貧乏人の僻みなんだよ、うん。
それはともかくシールドとか山岳系とか開削工法以外のトンネルって
日進何mが限界なんだろ?条件さえ付けば100m行くんかね?
>>358 老朽化した地下トンネルを放置しとくと、
トンネル崩落→地表陥没(ex.御徒町・火野)
ってことになるから、名目をつけて(秘密裏に)再整備してる。
ってことじゃないの?
>>362 落盤しないように再整備したら安くはならない。
ってことじゃないの?
>>363 すでに使用中の道路&建築の地下を新たに掘りぬく場合の補償等を考えると再整備のほうが安い。
ってことじゃないの?
>>364 補償は関係ないだろw
再整備だろうが新整備だろうが民有地の下なら補償はあるわけだし。
道路の下なら新しても古くても補償はないし。
(´-`).。oO(新規に開削してパイプ埋めるのと…)
>>360 kwsk
そういえば半蔵門線の渋谷駅構内は歴史が浅い割には結構ボロいよね
368 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/07(火) 21:56:31 ID:9/ZJBNNT0
>>360 京成上野公園駅 営業当時から不気味だった、動物の絵がリアルすぎ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
369 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/07(火) 22:44:26 ID:2Tvg7l+A0
>>368 それは博物館動物園駅のことではないか?
370 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/07(火) 23:01:14 ID:9/ZJBNNT0
三才まで中野界隈に住んでた地方民ですが、
東京の路線図を見る度に、丸ノ内線の方南町方面の路線の存在が不思議でならない
あれってどこかに繋げる予定があるのか?
もしくはあの先に車庫があったりする?
それとも、方南町駅のすぐそばに京王線の駅がある、とか?
路線図見るのがなぜか好きで、小さい頃からヲチしてるんだけど
一向にあの路線がどこかと接続したりする気配が無いもんだから、どうも気になって仕方がなくてね
工事できない理由でもあるのかなあ…
どうせなら西永福まで伸ばしても良かったのにね
376 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/08(水) 20:54:23 ID:Y+Gu4P4q0
>>375 出始めの頃あまりの範囲の狭さで国土地理院の航空写真を使っていたがGoogleも随分広まったな
377 :
371:2006/03/08(水) 21:28:49 ID:4/yQex3RO
>372>374
トンクス!
なるほど確かに車庫らしきものがあるな
方南町まで路線を延ばしたのは、笹塚への便宜を計るためかもね
だとしたらなおのこと、京王線の駅にちゃんと接続するように作ればよかったのになあ…
と思うけどまあいいやw
>>365 そこで補償のいらない大深度地下ですよ。
>>359 貧乏人の僻みって、最近の小泉の悪い開き直り癖のマネだろうが、
なぜか「負け組」ほど小泉信者が多いのはなぜだろう。
379 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/09(木) 14:42:32 ID:LNd68tAw0
>>377 方南町まで伸ばしたのは方南町周辺の住民の足を確保するためです。
京王線から丸の内線へのお乗り継ぎは、新宿駅をご利用下さい。
>>378 大深度地下使用法は極々最近の法律だぜ。
古いものであれば、技術もないのに深く掘るなんて無意味。
どっちにしろ配管くらい道路の下で十分だけどな。
381 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/11(土) 21:33:37 ID:U9UtE2k/O
チンポばっかりしゃぶらす男。
今日の東京新聞に
文京区春日一の礫川公園あたりの地下に
射撃場があったの載っていますた。
どうやら後楽園駅から入れた模様。
へぇ、やっぱり知られていない地下施設って本当に多いんだなー。
それとは関係ないが、水道局っていうのも色々面白そうなものを管理してるんだろうなぁ。
なんと言っても水道、下水道関連は勾配も重要だし、それを全部把握してるって言うのも凄いなぁと思う。
>>384 しかも保安、防犯上の理由から下水道網が秘密にされてるってとこも
そそるよね。
386 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/12(日) 01:30:11 ID:JSzCaJRs0
バッキの本読んでると
トンネル射撃場⇒昔作られた地下鉄の再利用
としか見えてこない…。
>>377 亀だけど
永福町まで伸ばす計画だったらしいけどそうすると、京王井の頭線から新宿へ行く人が丸の内線をつかうようになってしまう。
だから京王線が大反対して立ち消えになったって話があるよ。
388 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/12(日) 18:32:53 ID:I5/YWehw0
昔、大阪城公園内に地下射撃場があったね。
389 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/12(日) 20:53:04 ID:jDyKHBhE0
ああ、こりゃ間違い無いわ。戦前の軍用トンネルだねえ。
戦前の軍用トンネルというか、戦前の軍用「射撃場」の転用
と考えるとなぜかオカルト的には興冷めな事実
政府や旧軍が本土防衛の名のもとに地下を掘りまくって、
実際には何の役にも立たず完膚なきまでに敗れたのは何なんだろう。
イギリスやベトナムじゃ地下で勝ったのに。
射撃場といえば、今の早大理工学部校舎の辺りに巨大な施設がありましたな
>>391 大ダメージを受けない程度に負けさせてもらったという見方もできる。
米国からすれば東京大空襲や広島・長崎で民衆の大量虐殺の実験場として
日本を利用している。
>>382 あ、あれ新聞記事にもなったんだ?
丸ノ内線に平行して300mくらい、旧陸軍の砲兵工廠のトンネル跡を使った
ライフル射撃場があったからね。あそこには。
って、
>>383にもっと詳しく書いてあるか。
やっぱりあそこら辺は、怪しいんだよな。
半蔵門線の青山一丁目と渋谷駅は凄く古臭い感じがする…
千代田線よりあとに開通してるのに。
表参道駅は改良工事で見た目はきれいになってしまった。
この種の構内改良工事は最近多いですね。
396 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/14(火) 22:11:20 ID:UbCyMPnS0
都営浅草線の駅なんかは絶対オリンピック頃の建造物ではないよ。これはいくらなんでも誰でも見ればわかるよね。
あれは銀座線の時代の作りだよ。
浅草線はおそらく戦前からあったと思う。
>>396 そりゃーいくらなんでもない(笑
東西線、丸の内線御茶ノ水以遠なども、10年前は浅草線のような感じだったよ。
それに化粧板を貼ったりして今風に見えるけどね。
浅草線が放置なのは営団(メトロ):黒字・交通局:赤字って事理由だとオモ。
398 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/15(水) 00:21:14 ID:imLaz7EK0
>>397 昭和通り開通の時に、作ったんじゃないかなと思うよ。
昭和通りは東京を南北に貫く幹線道路だし、当時の時代背景を考えると、防空政策の一環として地下にも空間を空けておこうと考えるのが政府の自然な危機管理政策だと思うけどなあ。
ちなみに親バッキじゃないよ私はw 彼の持論の殆どが飛躍のしすぎだけど、戦前から国防政策として地下道や防空壕があちこちに掘られたというのは否定しようがない事実だからね。
昭和通りは日比谷線だろ
早大理工学部の地下に放射性物質を保管する特殊な施設があると、高校の化学の先生から聞いたなぁ。
その先生は理科大卒だが。。。
そりゃあ大変だ。
それは秘密機関が保有する核ミry
ってのは冗談で、
化学部か物理学科かがある大学ならどこでもあるでしょ、多分。
生物系でもあるぞ(マーキングに放射性同位体を使う)
漏れの高校の生物の先生曰く、大学時代に同じ研究室の女子が誤って炭素の同位体を髪に付けちゃって丸刈りになったそうな・・・
他にも、研究用に送られてきた放射性物質の包みにガイガー当てたら反応したとか…
20年以上前の某国立大での出来事だそうな。スレ違いスマソ。
403 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/15(水) 02:10:54 ID:tf02k5Zv0
・東京都渋谷区代々木にある国立オリンピック記念青少年総合センターは昔、東京オリンピックの選手村で、緊急時に選手を避難させるために渋谷まで地下通路がある。
・神奈川県の川崎と東京都を結ぶ六郷橋とガス橋が地震等で崩壊した時のために、京急蒲田駅地下から京急川崎駅地下まで地下トンネルがある。川崎のアゼリアには地下シェルターがある。
・神奈川県横須賀市の浦賀は旧日本軍基地があった事で有名だが、京急線浦賀駅の隣駅である馬堀海岸駅は旧日本軍の弾薬倉庫を改修して作られた物であり、1階とホームのある2階との間に階層があり、そこから階段で地下倉庫へ行ける。
404 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/15(水) 15:36:50 ID:eWc7NIuC0
アゼリアの地下シェルターの入り口ってどこいらへん?
大久保工科大の核なら前にも話題に上ったな。
表参道の駅は別に路線的にはとくに変化も無いし、以前も別に
極端に古かったわけでもないのに
なぜあそこまで大規模な内装工事(?)をしたのかが全く
分からないんだが、その理由が分かる人います??
あやしいといえばかなりあやしいですね
表参道ヒルズがらみなんじゃない
森さんとこが金出したとか
そんなもんだよ
なんでもかんでも、戦前からあったわけないじゃん
でも、恥ずかしながらこの地下ネタのために
改めて戦中の政府の動きの資料をいくつか読んだけれど(それだけだけど)
当時の政府とかはやっぱり本土決戦首都決戦を大前提にしてた人たちも少ないないんだね
だとすれば相当の地下網が出来てても全くおかしくは無いと思う
つか戦前つったってたかたが数十年前な訳だし
411 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/16(木) 12:02:09 ID:Bew+lDNz0
そうね。
松代とか浅川とかと同様、都心部にも有事の際のために相当数掘られたのは間違い無い。
地方のは戦後無用の長物と化したものが多いけど、都心部のは地下鉄や首都高や駐車場などに転用しやすいから役立ったろうね。
満洲でも日本はかなり地下掘ったんじゃないかしら。今中国が軍事的に利用してるかもしれない。
満州といえばあじあ号だな。
戦後も使ってたらしいな。
つか、建物もそのままつかえる物は全部使ってるみたいだし。
地下網とか作る時間はなかったと思うけど、弾薬庫くらいはあったかもね。
413 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/16(木) 13:55:28 ID:bIEleCKk0
関西で本土決戦ネタは「タチソ」と「どんずるぼう」しかないのか・・・
地味な存在だけど、丸の内線西新宿駅周辺の地下街も
意外と歴史ありそうな希ガス
満州と言えば虎東要塞
すんごいぞぉ
ちごた、
虎頭要塞。(´Д`;)
418 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/16(木) 21:39:07 ID:HfjPbHLe0
平沼駅のような扱いだね
千代田線〜有楽町線の連絡線はなぜ桜田門−霞ヶ関なんでしょうか。
日比谷−有楽町の方が距離が近いと思うんですが
420 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/17(金) 09:51:24 ID:MTtQCG2w0
ヒント 旧陸軍省跡地
ヒント 国会議事堂前庭
今日も東京新聞はやってくれた!!
旧万世橋駅地上地下ともに掲載。
詳細はスマンが検索してくれ
地下の写真もあった
424 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/18(土) 17:52:02 ID:p32EfBD40
横浜中央郵便局の地下には、横浜駅の東海道線ホームとつながっている地下道がある。
今は塞がれてしまって、行き来はできないが、その昔、この地下道を使って、郵便局員のキセルが横行していたという。
425 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/19(日) 07:08:03 ID:Wip1jiqn0
鉄道郵便復活age
426 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/19(日) 08:25:31 ID:cLHyHnSo0
有楽町線市ヶ谷駅の南北線への連絡線は、南北線が開業する前からあったように
思うけど、であれば現在の南北線の軌道は営業運転せずともだいぶ前から
存在だけはしていたのでは?
南北線の末端部は最近作られたものだろうけど、溜池山王〜後楽園の辺りは
意外と歴史があるような気がする。
428 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/19(日) 16:27:27 ID:uVXbcbOV0
東京駅から丸の内線に向かうしょっと細い通路あるよね。あの通路の右側に
階段があるんだけどどこにつながってんだろ。関係者しかダメみたいだけど
>>427 いつも溜池山王利用してるけど
あれは古いと見た目わかるよね
昔防空壕だったんだっけ?
イギリスには100年以上前の地下鉄があるみたいだし
日本にも明治時代に作られたものがあってもおかしくはない。
これは間違いなくあったね。
なして推定から断定に化けるとね?そりゃ捏造やっか?
まあ…
でも面白いことに
のりかえ線は
溜池山王〜後楽園に集中しているんだよね…
日暮里に建設中の舎人線は
最初地下鉄にするつもりだったらしいね。
現在高架工事を進めてるけど、実はトンネルもすでに作ってあったりして。
てゆーか今年度の開業に間に合うんかあれ?
434 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/20(月) 01:20:21 ID:uzIPjjlj0
大深度地下を設定したことで、地下6階相当まで開発するのを
「なんで、そんなに深くまで掘るの?」という疑問としてではなく
「ギリギリまで開発したんだな」と思わせるように仕向けたのは
上手というかやり過ぎというか。。。
>>428さん
アレ確かに不思議だよね。
どこ繋がってるんだろう・・。
コミック系で地下が描かれてる物は何かありますか?
20世紀少年にも「使われなかった地下鉄」がちょっと出てきますが
ストーリー的には全く意味が無く大して興味が持てませんでした
> ・「エンジェルハート」13巻に緻密な描写の新宿地下が登場。封鎖されたという
> 地下商店街を彷彿とさせる。
439 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/21(火) 17:28:38 ID:gCYkEkRk0
・お台場テレコムセンター裏の、一度も共用されたことのない巨大地下駐車場。
は実在するのかな、時々行くけど入り口は見あたらないよ
440 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/21(火) 17:31:02 ID:gCYkEkRk0
ちなみにテレコムセンター本体には地下3階までPがある
このスレ的にはバッキーの一連の著作は絶対不可侵の聖典?
ご苦労様です。
聖典w
千葉県市川市に防空壕があると聞いて地元の俺がやってきましたよ。
ってかあそこもう埋まってるんじゃないの?
>441
塚、あれの中身をとやかくやりあうだけって、不毛やん。
興味を掻き立てる、実話交じりのフィクションとすれば、良いかと。
実際、漏れも、バッキの本で興味が深まったよ。
>>439 もっと南の公園のほうまで行ってみ。
大江戸温泉のもっと南だよ。
車路が2つ(入口用と出口用)と人用出入り口が公園内のあちこちに
設置されている。
テレコムセンターで思い出したけど、メガウェブの前あたりで入って
テレコムセンターの前あたりに出てくる地下トンネルって、何のために作ったんだろう?
別に混雑している場所じゃないから、信号待ち1回節約するために作るわけないよね?
一度、道に迷って入ったことあるけど、結構立派なトンネルだった。
450 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/22(水) 13:59:48 ID:T9NwY/JP0
>>447 都市博を考慮して創ったのでは?中止になったが
西新宿とか溜池山王とか、開業後にできた路線途中駅の工事中の様子を
覚えていたり記録に残している人はいないのかな…
実際の工事は深夜帯のみだろうけど、営業運転している路線の横で
新規に地下工事する危険性はかなり大きいのでは?
452 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/25(土) 01:49:12 ID:iYhXBQlo0
有楽町線の江戸川橋〜飯田橋に駅用の空間があるって
このスレで見た気がするんだけど
勘違いだったらゴメンナサイ
453 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/25(土) 15:26:24 ID:CSYgDq460
このほかにも筑波大には、いざというときに脱走できるように地下道が張り巡らされている。
この地下道はいざというときには防空壕としてもしようできるものらしい。筑波大学内を走る
ループ道路脇に何カ所か怪しい入り口があるので、筑波大に来られたときは是非見ておくと
良いだろう。もちろん、大学の様々な建物からも直接地下道に行けるようになっている。
たとえば、第二学群C棟のエレベーターをご存じだろうか。エレベーターはちゃんとあるくせに
押すべきボタンが1個も無く、全く使えない状態になっている。何でこうなっているか
分からなかったが、実はこのエレベータこそが秘密の地下道への入り口であり、特殊なリモコンに
よってのみ使えるのである。二学C棟には学類長室などが多く、いざというときに逃げ出せるように
しているのであろう。他学群についてはまだ調査を行っていないが、同様のシステムがあることが
予測できる。
455 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/25(土) 21:33:47 ID:i6gBdrmK0
筑波研究学園都市の謎
地下に人型兵器工場があるらしいからな。
たしか流出画像が上のレスにあったな。
>>454 ボタンの無いエレベーターなら松戸の伊勢丹にもあるが
夜の2時になるとボタンが現れます。
それに乗ると異界にご招待。
銀座のアップルストアのエレベータもボタンが無い
新宿三越のエレベーターにはB7まである
461 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/26(日) 09:11:46 ID:zTGzetlf0
大阪の地下鉄7号線(長堀鶴見緑地線)大阪ビジネスパーク駅は、元々ツイン21の地下に設置する予定で
建設時にすでに構築物が出来上がっていたみたいなんだけど、結局使われなかったって交通局の元電気職員に教えてもらった。
これって本当かな?
もしそうだったらもったいないなーって思うけど・・・
462 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/26(日) 10:50:04 ID:F8u3DlgB0
>>461 完成するとしたら横浜のみなとみらい線の様な物になる予定だったのかな
あの場所に駅が出来るとはクイーンズスクエアが出来た頃思っても見なかった
東京の地下ってすごいな
メガテンのようなゲームが出来るのも無理はない
公式の歴史上では大阪の方が地下鉄地下道網が先に発達したように書かれているが、
であれば帝都にも同じようにあったと考えられるのは想像に難くないでしょう
>>451 車両限界、建築限界を踏まえた工事施工をすればどうということは無い。
片側2車線の道路で1車線を工事するために全面通行止めにはしないのと同じ。
と、頭の中で想像しただけの話を
あたかも見てきた話のように話す人のレスでした
また渋谷系か。
469 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/28(火) 15:10:02 ID:rHrYPA1h0
特高って思想的に問題のある人を取り締まったってことになってるけど
実は地下に首を突っ込みたがる人も消してたって話。
その流れで公安にも一応地下担当がいるそうな。
嘘を嘘と見抜ける人でないと…ってやつか。
471 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/29(水) 13:31:41 ID:hswHMpe60
大変ですな、そんなことし書けないと
472 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/30(木) 09:45:37 ID:w0GgW7v60
辰巳駅ホームの豊洲よりの上にある空間って何ですか?
なんか明かりまでついてるみたいですが
あと江戸川橋駅ホームの護国寺よりにある立ち入り禁止の非常階段がどこにつながっているのか
473 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/30(木) 12:26:05 ID:uaLcPlZg0
382 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 02/10/25 07:12
前テレビでやってたんだけど、
新宿地下街で全く使われてない地下2Fがあるってガイシュツ?
レポーターが普段封鎖されてる階段を地下街振興会の人と下に降りたら
上の階と全く同じ通路と店舗(もちろん入ってない)があったよ。
なんの番組か忘れたけど、使われてない地下鉄の駅の紹介とかおもしろかった。
384 名前: 382 02/10/25 09:16
新宿のどの地下街かは覚えてないけど
普段人が通ってる通路から見える「関係者以外立ち入り禁止」の扉を開けると下の階への階段。
もともと2つのフロアを使う予定だったが、テナントが入らなかったとか。
なんか番組みてて、すげぇもったいない気がした。
大阪駅前ビルの地下もこんな感じだな。
ほとんど店が入ってないエリアを考えると、そのエリアは閉鎖して
店をかためた方がいいんじゃないのか。
↑
これ書いた人
もうこのスレ見てないのかな
情報ホスイ
なんかさ、最近このスレの雰囲気悪くね?
昔はもっとシブい話出てて面白かったんだけど?
スレ住人総入れ替えとかあった?
暗い暗いと言う前に、進んで灯りをともしましょう
476 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/30(木) 15:10:16 ID:8T/DZuQOO
品川区に使われてない地下鉄のホームがあるよ。
開通しなかったから駅だけつくられた昭和橋駅なんか地元しか知られてないのかな?
477 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/30(木) 15:19:52 ID:X12JHv0h0
筑波大学は
>>454 筑波大じゃないけど学園の地下通路なら
子供の頃、忍びこんだことあります。
吾妻幼稚園の近くの4畳くらいの大きさの通風孔から入れたんです。
恐らく廃棄物管路収集システムのメンテナンス用の地下通路だと思うんですが。
銀座駅の清掃用具置き場
階段の部分シャッターが閉められてた。公安に勘付かれたな。
なぜなんだ、ちきしょう!
梅田の地下街なんか、あれだけ広いんだから何かあってもいいのに…
それと、昔何かの本に、広島の原爆ドームには地下があって、
昔は忍び込めた。と書いてあったのが非常に気になる
482 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/31(金) 06:49:38 ID:IgiUEQL4O
東品川の昭和橋駅は本当です。その場所にあるフォークリフト会社の人に頼んで地下通路を見せてもらった事あります。
ソースも無いのに ある って言われても信じようが無いな(困)
486 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/31(金) 18:11:48 ID:MCQuk6wJ0
写真も無いのに信じられるか!!
って事だろ?
487 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/31(金) 18:15:47 ID:YKEkwodK0
俺の入ってる木造ボロアパートの地下には、
木造立ての地下街がおます。
写真はないけど、信用してや
品川 昭和橋駅 でググればいろいろ出てくるよ。
3/32 記念カキコ
((φ( ̄ー ̄ )
490 :
本当にあった怖い名無し:2006/03/32(土) 08:16:31 ID:sXG3RVGy0
age
>>491 サイト自体がガイシュツ。
湾岸のページはかなり見ごたえあるよ。
>>469 さもありなんだ。
「地下」ってのはいつの時代も政府には都合が悪いんだろうな。
宮内庁庁舎北口と新宮殿西車寄の間に地下通路があります。
特に秘密の地下道ではなくて、普通に職員が使っています。
あと、一般参賀でみんなが旗を振っているところの地下は駐車場です。
某県の採石場のように崩落したら大惨事だな。
496 :
どう思う?:2006/04/03(月) 15:11:07 ID:F7WWsRC80
497 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/03(月) 23:35:09 ID:2ZlNiB1AO
すごく息がくさい美人がいたな
> 駅間のトンネルはシールドで掘って
> 駅は開削で掘ったってだけじゃん
このレスが全てでは。
499 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/05(水) 18:45:14 ID:VwGnzPoKO
チンコのマッサージはじめました
500 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/06(木) 07:13:02 ID:FaOtGK04O
500
昔 ディズニーで働いていました。
地下通路あります。目的は従業員の各レストラン、アトラクション、パレード終了後の移動です。
502 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/06(木) 13:31:40 ID:PzcNXTYg0
>>501 それ有名だけど・・・役所に行けば詳細も分かるし
504 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/07(金) 23:36:32 ID:vj+wgQ4yO
おまんこ掘り
505 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/08(土) 00:27:03 ID:43Aofu5d0
今日の朝日新聞夕刊社会面に、
台場で未使用の共同溝についての記事が。
506 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/08(土) 09:34:09 ID:dghimKMa0
>>502 役所に行けば詳細分かるについて詳細キボリ
省庁出身とかじゃなくても見られるような役所に資料とかあるなら
ぜひとも見たいというかアプキボリしたいところなんだが…
508 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/08(土) 11:09:18 ID:bladl49E0
509 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/08(土) 12:40:33 ID:ITVN4EJ+O
京都御苑には京都大学に続く地下通路がある、という話をどっかで聞いたことがある。
かえって公安上の問題が発生しそうだな。
>>509 とりあえず来週旅行で京都いってくるんでちょっくらみてくるわ ノシ
お台場のは最近できたやつでは?
「お台場」ってその名前の知名度が全国区になって日本の全国民に知られるようになったのは
ここ最近の事だが(といってももう10年になるが)
台場という名称は江戸時代から、土地自体も30年近く前から存在してる事を
地方の人は知らな過ぎ。船の科学館がいつからあると思ってるんだ
514 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/09(日) 16:37:16 ID:7dV/0L340
知名度
お台場> 13号地 > 台場
515 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/09(日) 19:22:31 ID:0D8fUvZeO
昭和橋には島式プラットホームの遺構だけだって
516 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/10(月) 00:58:46 ID:xmGqEcT/O
トヨタに見せてもらったん?羨ます。
517 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/10(月) 12:24:07 ID:DNuLGnpT0
地下鉄駅の怪しいシャッター以外で、秘密の地下の入口ってのは無いの?
想像ばかり膨らんで現実味が無い。
518 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/10(月) 15:24:58 ID:8ukO+3r30
写真が出てくるまでは信じられないな>昭和橋
都内ならただ単に「一般人の目に触れない巨大建築物」という物ならば
それこそゴマンとあるだろうけれど秘密にされているわけでもない物でも
まず写真などを見かけないのはやはり写真を撮れるような状況で侵入出来る事は
ほとんど無いからかな?
てか前に触れた世田谷弦巻の小泉公園の工事がどうも怪しいと思っていたら
工事内容が貼られてて、何の秘匿性も無いものではあるが、雨水処理用の
結構長い大型のトンネルを掘っていてそのシールドマシンを入れているという事が
書いてあった。最初見た時は、何だそんなつまんない物だったのか、と思ったが
改めてよく考えてみるとそんなへんぴなところに雨水用ごときでわざわざ
大型トンネルを掘る必要があるのだろうか、と疑い出すとキリが無い
520 :
517:2006/04/10(月) 20:13:29 ID:9gdbw39v0
アマチュアとは思えない緻密さだな。
522 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/11(火) 00:17:55 ID:L0JWG1cu0
523 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/11(火) 02:12:06 ID:Kd9bQjSH0
アメリカのホラー映画で、廃線地下鉄内に住む人食い蜂が人間を襲うのが
あったよな。
525 :
517:2006/04/11(火) 12:25:32 ID:S2jst4TE0
>>524 おぉぉー サンクスコ ガイシュツでつか。
漏れは東京在住じゃないにで逝く機会があるかどうか…ってとこでつ。
>>520 まだ舗装が残ってる時代の写真じゃん。めずらしい。
初めてここ見たときは教習所跡かと思ったっけなぁ。
>>524 ヲチしようしよう。そして秘密の入り口にも入ろう!
527 :
505:2006/04/11(火) 14:46:17 ID:auLQUXwt0
>>506お待たせ
バブルの管 台場に眠る
観光地として人を集める東京・お台場周辺は今ごろ、職住近接の「未来
都市になっているはずだった。現実は、一部のビルとマンション、観光
施設を除けば、広大な空き地が残る。その地下に世界最大級の共同溝が人
知れず横たわる。完成まで残り1`。使い手が少なく、能力を極端に持て
余しているライフラインの収納施設だ。後発の再開発が都心で次々に結実
するなか、影が薄くなった臨海副都心。それでも都は、共同溝の完成をめ
ざす。
東京都港区の芝浦埠頭からレインボーブリッジで東京湾をまたぐと現れる
お台場、青海、有明地区。広さ442f。
休日には大勢の人出でにぎわうお台場。近くの道路脇にある金属製のふた
を持ち上げると、地下に通じる狭い階段が現れた。都の職員の案内で入ると、
両手で抱えきれない太さの青や白、茶色のパイプが、上へ下へとうねっている。
底から高さ約5bの天井を見上げると、異次元に迷い込んだかのようだ。
528 :
505続き:2006/04/11(火) 14:47:17 ID:auLQUXwt0
共同溝の総延長は現在16`。95年から使われ始めた。最も幅広の溝は横
約19b。上下水道、ガス、電力、通信の管が通る。巨大な掃除機のように
オフィスビルのごみを時速90`で近隣の清掃工場まで吸い取る収集管もある。
テロや地震などへの安全対策も万全だ。
その仕組みに、海外からの視察者も感嘆の声を漏らす。工費を明かすと、
さらに声を上げるという。総工費3千億円余り。1b造るのに2千万円かかった
計算で、維持費は年4億円近い。
臨海副都心構想は、鈴木俊一・元知事が85年、通信の港を意味する「東京
テレポートタウン」と位置づけて始まった。描いたのは、国際情報拠点であり、
職と住の均衡がとれた美しい「理想の未来都市」。美しくないものを地下にしまい
込む共同溝は、その象徴のはずだった。
89年の計画策定から17年。バブルの崩壊、地の利の悪さ、世界都市博覧会の
中止―。都はいくつかの理由を挙げる。
しかし、六本木や汐留、品川などに新たなビジネス拠点が次々と誕生するなかで、
ここはレジャーランドとして脚光を浴びるばかり。観覧車が目を引く「パレットタウン」
や、日帰り温泉の「大江戸温泉物語」などは「暫定利用」(都担当者)にすぎず、売却
や賃貸の対象地139fのうち、54fは開発されていない。石原慎太郎知事のカジノ
構想の候補地として、塩漬けになっている土地もその一角にある。
529 :
505続き:2006/04/11(火) 14:48:22 ID:auLQUXwt0
当初の予定では00年までに就業人口11万人、居住人口6万人になっている
はずが、それぞれ3万人、6200人にとどまる。共同溝は空間を持て余したまま。
「せめてシイタケやウドの栽培でもできないか」と半ば本気で言った元都幹部
もいる。
「清掃車が走らない街」と鳴り物入りで導入されたごみ収集管も、1日400d
を処理できるのに、現在は1日13d処理するだけだ。
都幹部の1人は「一気に巨額の投資をしたのはまずかった。開発を進めるな
ら、六本木や汐留などの拠点開発と総合的に計画を立てる必要があった」と
悔いる。
それでも、都港湾局は3月、今まで仮の管で済ませてきた最後の1`を完成
させる方針を出した。景気回復の流れに乗って土地を売り、開発に絡む借金
5200億円を返したい―。そうもくろむ都にとって、共同溝の完成は欠かせない
基盤整備なのだという。
お台場の「地下の迷宮」が華やぐのは、いつの日なのか。
一気にコピペするのが都合悪いよ
531 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/11(火) 17:21:39 ID:pG/4d13T0
>>527 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
ドラえもんの世界だ・・・ まぁこ数年での変化は激しいから完全稼働も近そう
533 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/11(火) 19:35:09 ID:L1m4ZiXd0
534 :
517:2006/04/11(火) 20:10:13 ID:7yXgK1cP0
>520のサイトのほうがバッキーの本より面白いなw
首都高のやつは佃大橋方面の穴が気になる。
すごく浅そうなのにどこに通じてるんだろ。
ばっきーの本はおもしろさを犠牲にしてでもわざと「難解」にしようとしているのだと
思うが?その目的が神秘性やカリスマ性を持たせるためかミステリアスな演出なのか
それとも単に難解にして内容を重く見せようとしているのか、っていうか戦前の思想本かよ
というノリなのはさすが洋泉社
537 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/12(水) 00:25:01 ID:fJY7EndIO
洋泉社ってあの本でしか聞いたことねぇや。 確かに難解だけど、漏れはあの本でこの分野にハマッたからそーいう意味では感謝感謝( ̄▽ ̄)
「洋泉社」という名前は進学校の高校教科書の日本史レベルでも
大正昭和史で普通に出てきますよ。3・15事件絡み、共産党絡みで
539 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/12(水) 01:54:52 ID:rxhuuWlG0
はとバスで東京地下探検のコースあったら参加したいw
てか、団体&正攻法で申し込んだら見学できるスポットもあるようだし、
オフでもやる(・∀・)?
オフやったとしても人数にもよるけど
いかにも穏健な一般人ともう地下追求政府陰謀暴露に命をかけて
命がけでバスに乗り込むようなコアな人の間で意見が分かれて
一緒に行動するのが無理そう
542 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/12(水) 09:35:10 ID:yeHo2Y3q0
何より不審集団として通報されそう
543 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/12(水) 17:02:15 ID:fJY7EndIO
とりあえずデカい地図広げて飲み会ぐらいにしとけば?
飲み会で計画を立てて都合が着けば都合の良いメンバーだけで
見学に行くとかって段を踏めば、何のかんので都合が着くのは数人程度になるんじゃなかな
その程度で「団体のみ見学可」のところが見学させてくれるかどうかが心配だが、
一応無届け任意団体として「オカルト板バッキー後援会」とでも記入すれば
単なる見学だし大丈夫かな
545 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/12(水) 20:46:12 ID:JhPoFxryO
今、品川の昭和橋にいる。トヨタの会社もある。あやしげな入り口もある。
ドキドキして入っていく勇気ねぇよ〜。
4/28 24:15-24:45 タモリ倶楽部
「東急線武蔵小山駅地下ホームを行く」
楽しみだ
548 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/12(水) 21:44:03 ID:JhPoFxryO
トヨタの人にきいた。親切なおっさんで、地下へいく階段はトヨタと関係ないので入れないそうです。
地下は地下鉄を計画した場所だのなんのとウンチクをたれてた。
549 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/12(水) 23:37:36 ID:uNEUk4pE0
札幌市、月寒防空司令部跡。
550 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/12(水) 23:45:49 ID:uNEUk4pE0
地上部分はごくー部、道庁まで地F道がっながっているという噂
551 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/13(木) 01:24:47 ID:oHdE3bJY0
じゃあオチやるとしたら
昭和橋のトヨタで地下構造物の確認⇒区役所で問い詰める⇒職員同行の上での見学の許可貰う
でOK?
>551
区役所で「通報されますた」に、なりそうだな(w
大体何かの後ろ盾のスポンサー的なところがついてるところじゃないと
どこも喜んでタダで見学させてやろうなんて気前の良いところは無いよ
大企業なんかの広報的な役割があるところに絞らないと
540でつ。
>>543-544 それイイっスね。まずは決起集会というノリで(´▽`)
自分は、再来週に東京出張なので早速やりますか(;・∀・)?
555 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/13(木) 07:30:44 ID:a4TMYgkQ0
オイこそが 555へとー
556 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/13(木) 13:37:37 ID:gQfe3zRyO
俺の知るかぎり、昭和橋駅は地下にプラットホームの部分だけあるはず、施工は鉄建だったはず
557 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/13(木) 19:30:18 ID:97ZU2UT6O
558 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/13(木) 19:32:42 ID:/BHplEVhO
559 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/13(木) 20:19:41 ID:XcjRwZDu0
560 :
554:2006/04/13(木) 20:38:27 ID:WLjxnp0r0
>>557 あれ、自分も関西ですよ(*・∀・)人(・∀・*)ナカーマ
561 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/13(木) 21:01:37 ID:u47+g/X50
オフの話はスレが閉鎖的になるので別スレで。
563 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/13(木) 21:12:29 ID:97ZU2UT6O
564 :
554:2006/04/13(木) 21:29:32 ID:WLjxnp0r0
>>562 こりゃ失敬(゚Д゚;)。では、確実に実施できそうになれば、
突発オフ板にでもスレを立てますね。言い出しっぺですから、
自分が幹事を引き受けますので。
その際、オフ告知&誘導のカキコだけはお許しを>各位
告知&誘導するからには、オフの成果物レポ&写真くらいは
豊富かつ高画質品質でアップすれよな
もちろん現場に行くときには強力なフラッシュを忘れずに
奥まったところの撮影には光同期でスレーブ発光出来る
フラッシュがおすすめ
566 :
554:2006/04/13(木) 22:33:51 ID:WLjxnp0r0
>>565 その機材は大げさでしょ。現場は居酒屋なんだからw
ぇ?見学行くんじゃないの??^^:
568 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/13(木) 23:04:28 ID:97ZU2UT6O
オフ板に辿りつけるか不安だ
池袋なら酸化死体
池袋じゃなくても酸化死体
570 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/14(金) 20:31:03 ID:D4CvSI4L0
関西人複数いるし、出張チャンス見計らって関西人も参加できるようにおながいしまつ!!
関西人は関西のスポットに池よ
572 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/14(金) 23:47:54 ID:94SV49ycO
>>571 気持ちはわかるが、やはり東京なんだ。規模が違うだろうし。関西版バッキーがいたら話は別だが w
オフの話題はさておき、漏れはこのスレになってからの参加なんだが、前スレに、このスレの
>>5 みたいな画像出たことある?
前スレに出てたからテンプレに入ってるんだろうが
結構昔だったと思うけど普通に話題になってたよ
「政府」というガセ画像もあったが、ガセはテンプレには入ってないね
ヲタク同士で激しい議論が交わされていたな。
スミマセン……オフ板、スレ立て制限がかかっているようで玉砕です(´Д⊂。
またチャレンジしてみますが、とりあえず、4/25(火)夜に新宿を考えています。
公安が来たりしてw
りょうこ、さん?
幹事が公安だったりして
581 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/15(土) 09:03:25 ID:3ejGwhAz0
不忍池の模様も変だよ、グーグルマップ
近頃の公安はAAを使うほどスキルアップしたか。
584 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/15(土) 09:31:28 ID:g+3/Ria7O
585 :
:2006/04/15(土) 13:50:13 ID:QZUhXMbi0
気になったのだが
昭和橋の地下ホームって耐震性とか大丈夫なのかね?
それよりオフがただの飲みみたいなノリになってるが
オフといえば週末に海中伝統持って地下にもぐってこその
オカルト板だろうが、とか言ってみるテスト
587 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/15(土) 18:46:03 ID:oxUOnz+E0
589 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/15(土) 21:26:44 ID:g+3/Ria7O
>>586 やれるもんなら見本見せてみれ
と反抗してみるテスト
こういうの見ると地震近いのかなーって心配になる・・。
ID:g+3/Ria7O はテストテストって受験生かね
593 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/16(日) 10:49:24 ID:fBfxUZPQO
↑ 藁
594 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/16(日) 12:25:27 ID:i5l+P7gI0
>>591 いや、それとこれと何の関係があるんだ?
>592
いや、テストに破れて人生の浪人生w
光が丘公園の地下は洒落にならないよ。
ここだけの話、
光が●公園のグランドは開閉式
599 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/17(月) 00:36:44 ID:0j/z39qq0
600 :
話の途中ですが・・:2006/04/17(月) 00:39:03 ID:6UI9lSUP0
なぜ、誰も「水道局の施設があるだけ」とは見なさないんだろう
603 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/17(月) 10:58:36 ID:EsVmE5St0
石野卓球
605 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/17(月) 15:15:13 ID:V1gcuH1m0
公安こと554でつ(プンプン!)
ガイシュツかもしれませんが、「東京地下鉄便利ガイド」という
本を購入しますた。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4398280251 都内地下鉄全駅の駅周辺マップと乗り換えガイドをまとめたもので、
大変重宝しそうでつ。どの駅は何両目がエスカレータが近いかとか、
主要駅では、出口を上がったあたりの写真(景色)が掲載されていまつ。
こちらのみなさんにウケそうなのは、乗換駅の地下道やプラットホームが
立体的な透視図で描かれている点です。広大な新宿駅や大手町駅は
(;´Д`)ハァハァ しますた。
謎の空間を推理したり、あやしいシャッターをマッピングしたりといった
用途にも使えるかもしれません。
以上、ご参考までに( ´・ω・`)_且~~
都営新宿線新宿三丁目駅の線路側の壁にデカデカと
巨大なシャッターがあるんだけれど、あれは何ですか?
610 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/18(火) 00:19:48 ID:rYH6KEbR0
>>608 丸の内線新宿三丁目駅のは
デパートへの搬入口です実は
燃料もいっちょ (〜^◆^)
鉄道ピクトリアルという雑誌のバックナンバーですが、
昨年の3月増刊号で東京メトロの特集をやっています。
これまた、めちゃくちゃマニアックです。
車両工場や検車区の詳細なレイアウトや、信号保安設備や
運行管理システムのあらまし、テロ対策で場所が伏せられているという
総合司令所の内部写真、電力設備や防災施設の写真まで
掲載されています。トンネル内に防火扉や
防煙シャッターがあるとはオドロキでした。
ちなみに、変電所は全線で59カ所あるそうです。
建設中の13号線についても、工区別に工法やシールドの
断面図などが記載されています。新宿7丁目では大江戸線の
真下をくぐるのですね。H24年には東横線と相互直通が
開始されるそうです。
車両マニアから土木マニアまで、もうネタがいっぱいで満腹です。
あんがい、こういう何気なしに公開されている情報の中に
とんでもないお宝が混ざっていたりするんですよね( ´・ω・`)_且~~
613 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/18(火) 23:11:37 ID:eVKzPJYuO
↑公安は女なのか
だから、ちがうって(;´∀`)
当日はりょぅこさんと呼んでいいんでしょうか?
おさわりとかはあり?
> あんがい、こういう何気なしに公開されている情報の中に
> とんでもないお宝が混ざっていたりするんですよね
さらにいえば東スポのようなメディアにも……
617 :
554 ◆RYOKO29/F. :2006/04/19(水) 00:22:49 ID:BkXIKGai0
そういえば、地下じゃないですが、上野にあるという地下鉄の踏切。
これを今度見てこようと思っています。地元の方にはなんでもない
光景なのでしょうが、めちゃくちゃ興味がありますので(;´Д`)ハァハァ
618 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/19(水) 01:02:46 ID:eA0xhAdRO
619 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/19(水) 01:20:09 ID:FFFZO1uR0
都内の地下鉄廃線跡にも踏切(跡)があった
621 :
554:2006/04/19(水) 01:57:17 ID:BkXIKGai0
622 :
554:2006/04/19(水) 01:58:59 ID:BkXIKGai0
あ、かぶった(;・∀・)
>>623 地下鉄にウトい俺にはヤヴァネタはわからんが、こんだけ一気に地下鉄の
トンネル見せられると、よくもまあこんなに掘ったもんだわと感心しきり。
つーか、秘密の路線はあって当然でしょ。なきゃおかしいくらいに思ったよ。
625 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/19(水) 22:34:40 ID:oVZnkU2J0
626 :
619:2006/04/19(水) 23:50:17 ID:FFFZO1uR0
627 :
554:2006/04/20(木) 00:01:27 ID:BkXIKGai0
>東スポ
そんなノリの記述はたまにネットでも見かけますね。
よくあるのが東京メトロがらみで、
1)千代田線代々木公園の留置線
2)千代田線霞ヶ関〜有楽町線桜田門の短絡線
3)南北線市ヶ谷の留置線&南北線〜有楽町線の短絡線
などを秘密基地のように書いちゃう人(;´∀`)
当スレではとっくにガイシュツですし、メトロ関係者でなくても
マニアなら誰でも知っているようなネタですからね ┐(´д`)┌
まあ、他ではどうってことのない事象が、地下鉄では陰謀に解釈
されちゃうわけですね。それだけ謎が多く魅力的な存在だからでしょうか……。
>地下鉄トンネル内ウォーキング
あ、面白そう(〜^◆^)。でも浅草線や丸の内線では難しいかも。
第三軌条に触れて感電(600V)、あぼーんという可能性もあるので (((( ;゚Д゚)))
>西馬込
うわぁ、その廃線跡、ぜひ行きたいです。619サン、('-'*)Thanks♪
628 :
554:2006/04/20(木) 00:02:16 ID:JGLaJ2Dt0
とりあえず、今度の出張では、上野の踏切、葛西の地下鉄博物館、
そして、上野広小路駅の創業当時の遺構、さらに西馬込の廃線跡などを
見学したいと思っています。
//仕事だか地下鉄見物だかよく分からない出張になりそうですけど……(;´Д`)。
>でも浅草線や丸の内線では難しいかも。
>第三軌条に触れて感電(600V)、
名古屋ではかつて東山線(第三軌条)の路線の中を
歩くというイベント(たぶん何かの広報目的)が行われてたけどな
もちろん電車が走ってない時間か何かの通電してない時間に
地下鉄の新たらしい路線が開通する前とかは恒例のようにやってると思うけど
既に開通している部分に関しては最近はあまり聞かないけどね
630 :
554:2006/04/20(木) 00:56:15 ID:JGLaJ2Dt0
>>629 では、13号線開通直前?あたりに期待ですね♪
631 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/20(木) 18:17:37 ID:QgdPWHQQ0
>>627 浅草線は第三軌条じゃないですよ。
東京で第三軌条の地下鉄は
・銀座線
・丸の内線
・大江戸線
の三つ
632 :
554:2006/04/20(木) 19:01:55 ID:JGLaJ2Dt0
633 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/20(木) 19:11:02 ID:s1OXLbEQ0
634 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/20(木) 19:19:03 ID:m4LIo3P90
635 :
554:2006/04/20(木) 19:46:37 ID:JGLaJ2Dt0
銀座線を浅草線……浅草始発のせいか、しょっちゅう間違えます(^Q^;)カコワル〜
なお、大江戸線はリニアモータですが、架空集電(1500V)のようでつ。
636 :
631:2006/04/20(木) 20:12:42 ID:QgdPWHQQ0
637 :
631:2006/04/20(木) 20:16:31 ID:QgdPWHQQ0
スレ汚しのお詫びがわりに新ネタ投下(既出だったらスマソ)
汐留付近には浅草線と大江戸線をつなぐ汐留連絡線というのがある。
目的は大江戸線車両を浅草線沿線の車両工場に持っていくため
638 :
554:2006/04/20(木) 20:43:05 ID:JGLaJ2Dt0
そういえば、花火大会の時は短絡線を臨時電車が走るそうですね。
先頭車に陣取ってビデオカメラ(ナイトショット)で撮ればいろいろ写るかも……。
大江戸ってリニアじゃないの?
浅草線に乗り入れできるの?
640 :
554:2006/04/20(木) 21:14:38 ID:JGLaJ2Dt0
>>639 「東京の地下鉄がわかる事典」という書籍によると、
自走はムリなので、牽引車を使うようです。
大江戸線は日常的に乗っていると、トンネル天井が低いせいで
やたら上の架線と碍子が目に入るので、鉄道系にまったく興味が無くても
パンタグラフがついているイメージがつきまとうから都民なら
第三軌条と間違う事は無いから間違えた人は地方民だろうな
643 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/21(金) 22:31:48 ID:gXeTJVhB0
大江戸線は車輪の小ささに驚いたな。
車体を支えるだけとは言え、かっこ悪い
644 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/21(金) 22:46:58 ID:5A0oLdDRO
新大久保地下商店街の痕跡はジョナサンから入っていくとわかりやすいよ。
あと、いまみずほ銀行跡地からも完全な姿でのぞける。
誰か青梅駅地下街について教えてくれ。
青梅は駅舎からして古いな。
西新宿でモード学園建設のため古いビルの解体してて
エルタワーから見えるんだがwktkもんだよ
>>643 最近は路面電車の車輪も小径化が進んできてるよ。
648 :
631:2006/04/23(日) 10:24:57 ID:MIyYAfc20
>>647 ただ路面電車の場合は停留所との段差をなくすため、
大江戸線の場合は最初からトンネルの大きさが小さかったから
(日本一小さいトンネルで日本一レールの幅が広いwww)
スマソコテは見なかったことにしてくれ。
ほかのスレで使ってたのを消し忘れてた。
650 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/23(日) 10:27:30 ID:nboBWuaiO
新大久保地下街は、みずほ銀行跡地から見えたけど、今、鉄板を覆ってしまっているね。マックからよく見える。
来週(4/28)のタモリ倶楽部は武蔵小山駅地下ホーム
そういえばオフはやってるの??
653 :
554:2006/04/23(日) 19:55:36 ID:kgiq8oZM0
>>652 自分が告知したものだったら、過去ログに連絡用BBSのURLが出てます。
さて、昨日からこちら(首都圏の某所)に来ており、明日新宿に移動です。
過去に大きな事件があったホテルなので、物音なんかも気になります(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
655 :
554:2006/04/24(月) 18:32:55 ID:7UXHWw8A0
上野の「地下鉄の踏切」見てきました。
運良く電車が通ってくれたので、今夜中に写真をうpしますね ( ゚∀゚)ノ。
今ごろみんなで秘密の地下トンネルにもぐっているに違いない
657 :
554:2006/04/24(月) 21:22:14 ID:7UXHWw8A0
オフは明日でつ。
今日の単独取材は、ネタ探しというか燃料みたいなものでつね ( ´・ω・`)_且~~
658 :
554:2006/04/24(月) 21:23:21 ID:7UXHWw8A0
圧縮ファイルうpしますた。
2ちゃんねるプロバイダを借りちゃったけど、
よかったのかな (;・∀・)?
http://up.isp.2ch.net/up/14ee1cd63d70.zip キャプションでつ。
metro01.jpg:スタンバっています
metro02.jpg:反対側(この先の地下に上野駅があります)
metro03.jpg:カンカンカン♪
metro04.jpg:キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
metro05.jpg:なにやら違和感 ┐(´∀`)┌
metro06.jpg:オマケ1千代田線霞ヶ関駅
metro07.jpg:オマケ2有楽町線市ヶ谷駅短絡線その1
metro08.jpg:オマケ3有楽町線市ヶ谷駅短絡線その2
659 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/25(火) 01:21:42 ID:TjZ1gmdGO
浅草線本所吾妻橋を出てすぐのトンネル内の壁にデカい鉄の扉みたいなのがあるけどあれは何ぞ??
ここ専用の画像掲示板作ってよ
>>658 お、すばらしいです!!!
やっぱり画像とかあると話にも力の入りようが
違うという物です
大変贅沢というかわがままではありますが
次からアップする時は出来ればもっと高解像度でたのんますw
663 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/25(火) 20:49:17 ID:2sMM0fh8O
梅田の地下は6階まで〜 なんばの地下は5階まで〜
明日で良ければ、つくるぉ
普通の画像貼り付け掲示板で良い?
666 :
554:2006/04/25(火) 23:59:25 ID:Rc0w764E0
昨日の続きです。メトロ各駅の渡り線などの写真を圧縮しました。
http://up.isp.2ch.net/up/d3bb203fc915.zip またキャプションでつ。
metro09.jpg:銀座線赤坂見附駅:浅草方面線:浅草側
metro10.jpg:銀座線浅草駅:留置線
metro11.jpg:銀座線上野広小路駅:地下鉄開業以来の遺構である「柱」
metro12.jpg:東西線東陽町駅:西船橋方面線:西船橋側
metro13.jpg:日比谷線霞ヶ関駅:北千住方面線:中目黒側
metro14.jpg:丸ノ内線新宿駅:荻窪方面線:荻窪側
そういえば、metro09ですが、画面中程、右側の壁にある「非常口」が
今日のオフで話題になりました。なにこれ(・∀・)??
あと、
解像度……デジカメの限界かも(汗)。
画像掲示板……2chのうpろーだは24Hで消えるそうです。その意味ではBBSがあると助かりそうですね。
中央区の築地川の地下道の件、23日の夕方に普段は柵で封鎖されている
地上と地下を繋ぐスロープから車が出てくるのを目撃した。位置は↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.39.49.213&el=139.46.36.814&la=1&fi=1&prem=0&sc=1 当日、普段は人気の無い出入口で作業をする人を見つけたので、近づくと、
警視庁の鑑識員の制服を来たおじさんが、柵を開錠して車を出す準備をしていた。
程なくして出てきた車は屋根に大きな換気装置が付いた白色の現行キャラバン。
これ実は警視庁各方面に最低1台は配備されている遺体搬送車なのであります。
ここからは推測だけど、ここから400m離れている所轄の築地警察署が築地川の
未完道路の一部を駐車場として利用していて、搬送車はそのうちの一台なのではないかと。
間違ってもあの地下で、ご遺体を扱っているなんて考えた日にはガクブルでございます…
668 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/26(水) 06:59:17 ID:TMoFrC+e0
オフ会後の3次会で地下駅に侵入したメンバーが
未成線の線路の中でアジトを発見し追跡する中で
地図には載っていない村を発見してしまった人がいるっていう
今話題のスレはここですか?
669 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/26(水) 10:33:04 ID:GIomQaNl0
管理はちゃんとやれ
672 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/26(水) 21:46:32 ID:+oJAST9hO
675 :
619:2006/04/26(水) 22:17:00 ID:X6Hqu1ee0
554氏東地下タン第一回会合実現おめでとう
677 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/27(木) 09:22:09 ID:1Suot0vy0
遅せぇよ
680 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/27(木) 18:53:58 ID:7Jx7CnAgO
>>674 せっかく画像うpしてくれてる人にケチつけてる香具師の味方する藻前がうざい
てかオフは何か成果あったの??
成果って……。たとえば謎のトンネルを発見したとかですか ┐(´д`)┌ ヤレヤレ
それより、おのぼりサンのお土産として、銀座線の運転室展望ビデオを
買って帰りました。
パシナっていう、ちょっとウワサのあるメーカーさんの商品ですが、
東京メトロのライセンスは取得したようです。
渋谷〜浅草が往復ノーカットで収録されており、オマケで上野〜車両基地
(例の踏切がある場所)の回送列車も含まれています(萌え〜)。
どうせ真っ暗だろうとあまり期待はしてなかったのですが、
トンネル内の映像が異様に明るいのには驚きました。ゲインを
かなり上げておりザラザラではありますが、トンネルの内壁や
ポイントの様子がかなり鮮明に記録されています。
ざっと見た限りでは、あやしい分岐線などは見あたりませんでしたね。
万世橋あたりも何かあるのかと期待してましたが、ただのトンネルでした。
旧新橋駅への分岐線(浅草行きでしか見えない)や表参道駅の旧ホームなどは
バッチリです。
実はもう一本、別のメーカーさんの丸ノ内線も購入したのですが、
こっちは池袋→荻窪の片道だけですし、トンネル内は真っ暗です。
荻窪→池袋が収録されていたら、バッキー氏の著書にあった、
東京駅近くの謎の分岐線?が確認できたかもしれないのですが……。
//てか、丸ノ内線の運転室裏のガラスって、不自然に汚れている車両が多くないですか??
不自然も何も丸の内線の外走行率がどれだけ高いか知らないのか?
>>684 失礼、最前面のガラスではなく、
客室と運転室を仕切っているガラスの事でつ(;・∀・)
銀座線や丸の内線は作りが古い分
秘密の横穴や分岐線関係の萌え所は少ないね。
その分戦前の遺跡っぽい構造物が多いんだけど。
>>685 なんか変な曇り方してるよね
見たい部分がうまく見えない。
たまたまウエットティッシュがあったので、拭いてみたのですが
どうやら運転室側から汚れているようでした。
たまたまかもしれませんが、あの部分のガラスが綺麗な車両に
あたった事はないのですよね。反面、銀座線はよく手入れされていました。
別に丸ごと陰謀論を支持するつもりはないけど、見せたくないのかよ!
と突っ込みを入れたくなったわけです(;´Д`)。
さて、バッキー氏が著した、謎の分岐線?を整理すると、
1)丸ノ内線一カ所
大手町から東京駅へと入っていく時、右手の線路が駅の裏へと伸びていくのが見える。
2)千代田線二カ所
日比谷から霞ヶ関へ向かうと、線路が左手に合流してくる。
国会議事堂前への左カーブの手前では、線路が左手へ深くもぐっていく。
この3カ所となります。(帝都東京・隠された地下網の秘密 文庫版P157)
いずれも公表されている配線図には掲載されていません。
もっとも、単なる保守車両の留置線という可能性もありますので、
これらを目視された方がいらっしゃったら、印象をお聞きしたいところです。
このスレは鉄道マニアの方が多そうですし。
別に地下鉄の窓の外を見せること自体は義務でもサービスでもないし、
しょうがないんじゃね〜の?
690 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/28(金) 01:00:36 ID:irPZTgpW0
海外なんか運転席の後ろは一面壁になってて…なんてのも
691 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/28(金) 02:17:29 ID:riftx+hT0
イギリスのあの車両の小ささを見ると、どう見てもかなり昔から掘ってあったよな。
使ってない部分とか沢山あってもおかしくはない。
それより、東京駅の新幹線ホームの近くにある、一面水の張ってある部屋ってのが
気になってしょうがないんだが、誰か詳しい事知ってる人居ません?大体の場所が
分かればちょっと仲の良い駅員が東京駅に居るんで聞いてみたいとおもうんだが。
>>690 海外も何も今でも乗り入れ系の私鉄の車両とかでは
運転席の後ろには小窓が一つだけでその小窓も常にカーテンが
降りてるって車両は珍しくも何とも無いだろう
個人的には名古屋市営地下鉄は運転席側の視界遮断率が
やけに高い気がする鶴舞線なんか全く見えないだろう
東京も東急とかの車両だと割とよく見えるが、東京メトロの
標準系車両だと見えなくなってる場合が多い
あれは何の方針の違いなんだろうね
新富町の首都高はどうなったんだよ。
丸の内線のガラスの話題は触れない方がいいよ。
と書いてみるテスト。
つか、丸の内線のガラスは、擦りガラス(みたいなもの)。
よごれているわけではない。
マジレスすると、車内灯が運転席前面ガラスに反射して
見難くなるのでそれを抑えるためのものだと。
地下鉄でなくても、夜間とか長距離トンネル(東京近郊なら
武蔵野線とか)で、運転席にカーテン掛けるのと同じ事。
まあ、丸の内線だけが、擦りガラスにしている理由は?だけどな。
てかただまったり飲むだけのオフなんてどうでもいいから
今度は懐中電灯2つを頭に結んだ格好が参加条件の
地下冒険オフしようよ
メトロ関係者必死w
>>695 束でも武蔵野京葉線の205とか擦りガラスになってるよ。
699 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/28(金) 20:39:59 ID:riftx+hT0
そこまでして隠すほどのものも無いでしょ。あと例の東京駅地下の水の張られた部屋ってのは、
もともと倉庫だったところが、コンクリの亀裂からの浸水が酷くて放置になった結果らしい。
そしたら「こっちが見せたくないものをどうして必死で見ようとするの?」
ってことにならない?
701 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/28(金) 22:38:58 ID:riftx+hT0
702 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/28(金) 23:00:56 ID:apa6KVrO0
メトロのマークが「M字開脚」に似ている件について。
703 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/29(土) 00:32:24 ID:9fZv3A2s0
>>688 クレクレでスマソが、その謎の分岐の画像どっかに無い?全然気付かなかった。
なにやら、すごいレスの伸び〜Σ( ̄口 ̄;;)
>>703 いろいろ探してはみたのですが、
残念ながらまだ見つかってないのですよね。
それゆえ、ガチかネタかも含めて目撃証言が
欲しかったのです。どなたかフォローよろ。
705 :
703:2006/04/29(土) 09:24:56 ID:Ttad8eduO
>>704 レスサンクスコ 保線用の線ぐらいなら、いわゆる線路図表に載るんだが、載ってないなら間違いなく萌え〜な物件。地下だからレールの錆び具合見て何らかの推測もできるしね。6月の東京出張の時は時間作って何度も現場を通過してみまふ。
>>688 2)の国会議事堂前駅の前の分岐線は
有楽町線とつながっているやつかな?
営業連絡線で有名な
>>707 残念ながらそれとは別のようです。自分も最初はそう思ったんですけどね。
千代田線から有楽町線への分岐線(8・9号連絡測線)は、霞ヶ関駅の
代々木上原側から北に向かって分岐しているのです。
あと、先日撮影した写真をBlogにまとめました。そもそも「うpろだ」代わりに
ここからリンクして使おうして借りたのですが、画像への直リンができない
仕様でした( ´・ω・`) 。
内容は、2chにうpした圧縮ファイルと基本的に同じですから、特に目新しさは
ありませんが……。
http://tokyometro.blog63.fc2.com/
そうですか〜
でもそれ以外に分岐なんてあったかな?
千代田線使ってますが連絡線以外見たことないっす。
カーテン閉まってない小田急線車両でまた確かめてみるか
>>709 ね。あやしいでしょ(;・∀・)
バッキー氏も「あるある」と書くばかりでなく、
写真を掲載してくれると説得力が増すんですけどね〜(;´∀`)
とにかくモグラが可愛い。
712 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/29(土) 23:34:58 ID:ryRxGk/Y0
てか普通にブログからそこらの無料レンタルアップローダに
リンクしてもらって、そのアップローダをこのスレで使うように
すれば良いのでは?
結局、Blogってのは、あくまで個人用なんスよね〜。
みんなで使うパブリック用は
>>678氏の方で進行中では?
全然謎とかじゃないからスレ違いかもだけど、都営三田線の芝公園から三田駅
に向かう所で、片側1車線が上下1車線に変わる構造萌え。ガキの頃、運転席
の後ろに張り付いて眺めてたのが懐かしい・・・。未だに三田から目黒方向に
乗ったことないんだけど、特に用事がないんだよね。
>三田駅の二段構造
バッキーにかかるとそれも立派な謎w
なんでも戦前から地下鉄が存在したからとか。
717 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/30(日) 18:46:27 ID:pSftW8sG0
ちょっとここ通りますね・・・
_r"`} , -、
,r'´ ` ,r-,) ,r '´ ̄`丶、
_/ ,/ ',゛ ./ ヽ
(_ | ノ | |
`゙ー-、 | ヽ ヽ !
/`丶、/ 丿 ', | ヶ、 ノ
`丶、 `丶{_,、 ∨ |  ̄
゙-'i´`丶、 `,r ,'
ヽ、 `丶/ ノ
_/ __ ヶ-'´
{___/ > / ) ) ) )
ま、あまり派手にしない方がいいのでは。
719 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/30(日) 19:04:46 ID:pSftW8sG0
_r"`} , -、
,r'´ ` ,r-,) ,r '´ ̄`丶、
_/ ,/ ',゛ ./ ヽ
(_ | ノ | |
`゙ー-、 | ヽ ヽ !
/`丶、/ 丿 ', | ヶ、 ノ
`丶、 `丶{_,、 ∨ |  ̄
゙-'i´`丶、 `,r ,'
ヽ、 `丶/ ノ
_/ __ ヶ-'´
{___/ > / ) ) ) )
俺の事っすか?
___
./ \
.| ^ ^ |
| .>ノ(、_, )ヽ、.| <あまり派手にしないほうがいい
__! ! -=ニ=- ノ!__
/´ ̄ ̄ .|\`ニニ´/ `ヽ
{ .|__  ̄ ̄ヾ }
i;;',,, r---イ /|,、_,, ,',;:',i
.l;';',;,, } /;\ / ヽ / ,;,;;',;l
.|;;',;, } ./;;;,, \ / ;;;;;;ヽ ,,;;','i
i;',, / /;;,',';; ノ--, ',',;;::',',゙i ,,';';i
i;,'; /./,',',';;" / \ ',',',;;,'i ,;',i
/ / i 、 / ヽ ',;::'、| \
ヽヽヽヾ丿 〈 ヽ'' {////
```` ト, i | 、 i´´´
|',',;; } ! ',',;;i
|,','、 / ヽ',',','|
!;;', / !,',;,;'|
!'' { }'' !.
/ i, 〉 ヽ.、
彡、,,,-‐┘ └ュュュュ
721 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/30(日) 19:19:41 ID:pSftW8sG0
722 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/30(日) 21:11:25 ID:pSftW8sG0
総武線沿いで進入できそうなところ無い?俺がかわりに進入しようか?
一応、未成年だし。歩道されるだけで済むから、写真とか撮ってくるよ
724 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/30(日) 22:07:41 ID:pSftW8sG0
何とか寺の地下通路から皇居に出られるとか、光が丘の下にある秘密基地とか
そういうのだったら大丈夫じゃない?テレコムセンタービルのサーバー室とかはマズイだろうけど。
俺んちの地下が秘密基地になってて、アミューズメントパークがこしらえてあって、
あややとかセレブがいっぱい遊びに来てて、しかも皇居とつながってる、
っていうのはみんなには内緒だぜ☆
726 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/30(日) 22:25:05 ID:pSftW8sG0
あややより後藤真希のほうがいいな
性的な意味で
727 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/30(日) 22:26:23 ID:HjG2n2j40
おっきめの地下街とか、地下駐車場とか歩いてると
ふと、
万が一世界中の人口が激減するような事があったりしてから数百年も経てば
ここも立派なダンジョンになるんだろうなぁ
と感慨深い気持ちになったりしない?
728 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/30(日) 22:39:30 ID:pSftW8sG0
あるあるwwwwww
いつもそんなこと考えてるよ
729 :
話の途中ですが・・:2006/04/30(日) 22:41:49 ID:6+AfW+tn0
★★★★★★★★★★★★ 重要なお知らせ★★★★★★★★★★★★★★★★★★
現在、上空にて謎の航空機による大量の「未知の化学物質」の空中散布
がなされている様であり、アメリカ本土は勿論、日本やヨーロッパ等の
世界各国で非常に頻繁に目撃され、かつ撮影もされており、それは「ケム・トレイル」と呼ばれている
いわゆるよく飛行機雲と間違われるが、飛行機雲との絶対的な違いとして「ケム・トレイル」は
長時間「雲」として消えずに滞空し、やがてそれら幾筋もの「ケム・トレイル」が段々と広がって行き、
やがて合体して「巨大な雲」に成長するのが特徴
よく長く残っていて飛行機雲と思っているものは実はこれ!
730 :
本当にあった怖い名無し:2006/04/30(日) 23:04:52 ID:pSftW8sG0
京都行ってきたんだけど、四条通りの地下街はすごかったな。
河原町から烏丸方面に向かってひたすら殺風景な地下道が続いている。
その間ぽつんぽつんと地上への出口があるだけ。
俺は四条烏丸までしか行けなかったけど、通路はその先もずっと続いていた。
どこが終点なのかわからない。古臭い広告看板も手伝って、雰囲気もかなり良かったよ。
俺は東京人だからめったに行くことができない。
関西支部の隊員各位、詳しく調べてくれぃ!
京都って、超有名な心霊スポットのトンネルがありませんでしたっけ?
つか、もうそろそろ肝試しの季節ですね・・・・・
>>731 四条烏丸から向こうは5分も行かんうちに行き止まりどす。
7,8年ほど前までは、地下道の柱沿いにズラッとおこもさんが寝ておいやはりましたが、
全部撤去されてしもたんどす。
ほんまにあそこは殺風景どすなあ。
>>732 嵯峨野の清滝トンネルどす。
アテが行ったときには何もおへんどした。
わあ、リアル京ことば??
以前、京都スレがあった時にはオフの話題で盛り上がってましたよ。
関西ツアーの際はガイドよろw
>>733 詳細ありがとうございます。あの柱が萌えますねw
見た目には東京で言えば日比谷−銀座連絡通路にそっくりです。
実は電車を走らせるために作ったトンネルなんじゃないかとすら思えます。
途中に不自然な勾配の連絡通路を経由しますが、
あれはもともと別々の2つの地下通路を繋げるためのものなのでしょうか
(銘板には"1985年竣工"と刻印されていました)
実際の京都人でこんな言葉遣いの人はほとんどいない・・・
河原町と烏丸結ぶ地下道ではないけど、京都高島屋の地下は戦前は防空壕に転用されていたから戦前テイストしてるのかも知れませんねぇ
京都と言えば大規模部落の方がそそられるが
もうかつてのスラミックな町並みは残ってないんだろうか??
6枚目の建物、いい雰囲気ですなぁ...
蛇足だけど、その地域のあれやこれやは、関係無しに、ね。
「その手」の話が少ない東海地区、それも新興住宅地で育ったの人間なんで、
実際問題、よくわからんのだわ。
京都はその手の話が多いね。高級住宅地から1km弱のところにそれ系の集落がありますから。
てか、「京都の高級住宅地」自体がある意味では
それ系ときっても切れない存在で近くにあるのは極めて自然だとは思うが
あと東海地区は「その手」は少ないけど
都会人気取りの名古屋人の田舎差別は田舎物の想像以上だよ><
名古屋人にもっともバカにされるのは小牧あたり
名古屋なんていわば全体が(ry
746 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/01(月) 21:49:27 ID:ZJUKfOW40
747 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/01(月) 21:52:42 ID:ZJUKfOW40
TVアサヒ
潜入!東京臨海副都心謎の巨大地下施設
やってる
共同溝見れる
何かメロンパン食ってるぞ!??!
臨海地下
ゴミ収集管につまったゴミを取り除く器具が出てた
ピグ?という卵型の高密度発泡スチロールで
これをゴミ収集管にぶち込むと引っかかってるゴミを巻き込みながら
収集所まで送られるとのこと
1個10万円也
共同溝はかなりダンジョン風味出ててイイ感じ
何層かある様子だった
入り口はセキュリティ上の問題で映像なし
ところで、アップローダーはどうなったの?
おしえてエロイ人!
スキルが無かったので諦めました(;'-')ノ
あちゃ〜(;´∀`)
でも、ここの住人のみなさんって、オリジナルの写真ネタ
たくさんお持ちですか? それによっては、ひと肌脱いでもいいかなとか。
一昨日、新宿の新幹線乗り場入り口の側を通ったから、こっそり覗いてみた
奥行きがあるかと思ったら、左手に降下道みたいなのがあるだけでちょっとショボイ気もした
うpろだの件、とりあえず期間限定で設置しました。詳細は某Blogへ土蔵〜。
次はみんなで地下鉄に乗るオフだな、全裸で。
地下鉄ならサードレールに気を付けねばな、全裸で。
762 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/04(木) 22:24:33 ID:Y79jGOCKO
>>760 藻前は一人でティムポをサードレールにこすって走行汁!w
けど、このスレに出てきたような謎区間を乗り鉄オフってのはアリかも(^フ^)あとはりょうこタソへのお触りも。←しつこい
(;´Д`)
あの一人で酔っぱらってセクハラしてた人か……
765 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/05(金) 08:44:56 ID:P6dW0Nt8O
769 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/06(土) 15:36:41 ID:n3N1ZNnSO
>>766 これ何?地下というより高架下って感じだな
>>766 「壊し」という看板が不気味さを誘ってて良い感じ
以前とある廃棄でペンキでカタカナ表記で「コワシ(壊し)」と書かれているのが
「クワシ」とか「ワクシ」とかしか識別出来ず、意味不明の語感から
相当ホラーな妄想をかき立てられたりして話題になっていたことがあったようだ
>>768 こんな所でオフどうでつか? 地元民に笑われそうですけど……。
でも、自分がこの写真を撮った時も、自主映画の撮影をやってました。
アクションドラマのロケ地としても有名なところです(・∀・)ノ゛
>>769 ありゃネタバレ〜。ご存じなんですね、ココ ( ^ω^)
>>770 「壊し」……は気付きませんでした。目のつけ所が違いますね。
写真に強いヒトなら、もっともっと雰囲気のある写真が
撮れると思いまつ(・∀・)!
あと、写真の奥あたりに気味の悪い落書きがありましたので、
またうpしますね。
773 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/07(日) 00:27:04 ID:ZicwrjJr0
鶴見線の国道かと思ったけど違うみたいね orz
775 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/07(日) 00:32:41 ID:Z1Jt2Dzx0
>>772 4)オマケ
うははははは!!漏れの身長だと乳首のちょい上くらいだ。
776 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/07(日) 17:35:06 ID:2CPXY+/sO
今日はテレビで台場や日比谷の共同構をやってた。
777 :
?本当にあった怖い名無し:2006/05/07(日) 20:55:15 ID:nrQr0wVh0
777 げと
そういえば上の書き込みを見て思い出したたんだけど
http://yamaiga.com/tunnel/ このページは既出?秘密でも何でもない(古い)トンネルに
勝手に侵入しているレポなんだけど
何か東北のドド田舎にもこんなに人工のトンネルがある事の方に
驚いた。ドド田舎にこんなにもあるならば、東京にはそれこそ
どうでもいいトンネルも含めれば何百倍もあって普通かなとか
思ってしまうかも
結構読んでて面白いちゃ面白いのも多々あるんだけれど
てかこの人確かドド田舎から出た事ないのに、このような探検レポで
食っていきたいと本気で言ってたようなんだが、
さすがドド田舎から出たことが無い田舎物の勘違いさんは格が
違うなと思った。きっとこういう人が田舎で村八分にされるんだろうな
779 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/08(月) 16:41:18 ID:CEq8LIvJ0
>>778 そのサイトやってる人、横浜出身だよ。ドド田舎人(笑)ではないね。
小6の時東北へ引っ越してるんだよ。ドド田舎(笑)から出たことが無いってのは
失礼だぞ。
781 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/09(火) 23:08:20 ID:pC0UEnPI0
俺は初めて見た。クスコ
>783
# 肩口に酸素吸入器をかけ、酸素濃度支持警報のチェックをし入洞
# フラッシュが危険なため撮影しなかったが
すげぇな、プロだよ。
元陸自さんだろ。半分プロみたいなもんだよな。
というか、そういう知識や装備無しに、廃髄道や廃屋地下などに入ってるやつが大馬鹿。
最低限度、酸欠空気に関する正しい知識は持ってないと…。
というか、実は
>>781の元陸自の人が戦前にトンネルを掘っていた事が
あれば自作自演的
何度か出ていた、このスレ専用の画像貼り付け場所(?)の件。
普通の画像貼り付け型の掲示板でよい?
それとも、アップローダの方がよい?
取り急ぎ、(レンタルだけど)サーバは確保した。
790 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/10(水) 17:41:43 ID:EEMY8or20
>>789 758とは別人?
758 :本当にあった怖い名無し :2006/05/04(木) 14:21:15 ID:i3eJ8KmM0
うpろだの件、とりあえず期間限定で設置しました。詳細は某Blogへ土蔵〜。
>790
別人です。
665だったりします。
> というか、
> というか、
790ですが、上げてましたスマソ
ハリコBBSとファイルのロダと両方あると便利かも。
あと写メ対応もできれば・・・・・
ま、個人的意見ということで。
専用アップローダーが複数あるスレも珍しいね。
鯖落ち対策で避難所も必要だから、数は多い方が嬉しい。
>793
どれで行くのか、わからん状態だからねー w
おk。
今日はちょっと忙しいので、明日、作業します。
どっかのCGIを使わせてもらうだけなんですが。
元レンジャーか!
すげえ!
796 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/11(木) 18:44:45 ID:GF/T9c+N0
藤本っちは 半分プロみてぇなもんだろな、レンジャーだろ?
そりゃ府中の通信基地にも忍び込めるよ・
俺は行って見回りにとっつかまりそうになったゾ、たまにいるな
あれ自衛官だったような?じゃあ彼は一人で同士討ちのつもりで行ったのか?
一般隊員VS元・レンジャー隊員!!
奥多摩もぶっちゃけすごいよな
797 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/11(木) 19:14:17 ID:GF/T9c+N0
「 @東京神奈川千葉埼玉の廃墟part2@ 」
こっちでも功績がたたえられてる?????
「廃墟板と地下板が手を取合えるきっかけの」救世主かーーー
ネオだネオー ガンガレ 藤本 藤本!!がんがれ廃墟
798 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/11(木) 19:42:38 ID:GF/T9c+N0
一般隊員VSレンジャー隊員(元)やはりレンジャーが強いのかな?
あんまり彼持ち上げるのヤバクねか、
彼にはがんばってほしいぞ長くサイトを維持してほしい
800 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/11(木) 21:05:37 ID:GF/T9c+N0
ア、ほんとだとうとう死んじゃったのかな
頑張っていたのに・・
>>800 消えたと言う事は当局がここを見ているという(ry
802 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/11(木) 22:06:37 ID:EovJfbwY0
当局といえば・・・
りょうこタン
裏切ったなw
>>802 URLをコピー貼り付けしたら見れました。
本当にありがとうございました。
ってすげえなこれw
805 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/12(金) 01:30:45 ID:tYZFbw4d0
誰か!!
>>5の幻の丸ノ内線有楽町駅地下って画像、他に持ってない??
758でつ。
うpろだの件、サーバのお試し期間は明日で終わりです。
金欠なので、本契約は見送ることにしました ( ´・ω・`)
あとは、789さんが開設予定のシステムにお任せします。
こちらが設置したものは、2〜3日中にデリられると思います( ;∀;)/~~
藤○さんとかいう人のサイトは確かに感動するくらい凄いね
特に今までさんざん廃虚系サイトでネタにされてきたところが
藤○サイトだと信じられないほどの侵入と高レベルの行動で
非常に頼もしく感じる素直に楽しめる
ただ、敢えて敢えて不満点を述べるのならば
この世のネットサイト黎明期からの常だが
価値ある人ほどサイトの体裁とか文とか読者とかに無頓着なためか
ここぞっっというところの写真がちょっとした理由ととも
写真無しになっていたり、文章も簡潔過ぎるほど簡潔なところかな
いかにも文学肌でひ弱な人といかにも写真好きな人も一緒に
行動して(文は割とどうでもいいが)写真も大量に
公開してくれたらすばらしいのに
とか書いて見る
808 :
789:2006/05/12(金) 10:17:13 ID:REPhfPc10
>デリられる
一瞬デリヘルかとオモタw
しょうもないツッコミスマソ
810 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/12(金) 12:57:10 ID:XjVJuDD40
ほかの訓練経験も無いサイト者が慎重な行動もせず
立ち入り、写真を撮るがレベルの低い
写真程度[詳細が分からない]で暴かれたせいで
その場所がなくなってしまうのは遺憾です、
藤○さんのように単独潜入のプロであれば
バレずに調査できると思いますが、ほかのサイト者
だと・・・。ならば逆に藤○さんが極秘潜入が終わった後
に廃墟写真家が写真をとれば現存率が上がると
思いますね・・・まぁしょうがないですが。
811 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/12(金) 13:21:29 ID:XjVJuDD40
追記
自分持ち物でもないくせにたかがしれた
写真を撮ることに執着し駄目にする、早い者勝ちも糞も
無いと思います、廃墟サイトと言ってる割には
自分が一番に写真をとるだけで、後は壊されようが
知ったこっちゃないと思ってると思いますね。
サイト者同志連携で動いてほしいものとおもいます。
日本語でおk
813 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/13(土) 03:50:46 ID:TJBDW3wH0
慎重さも訓練もいらない。
他所様の土地の危険な穴に入るのは例外なくバカ。
別に知識は要らないし、サイト者同志連携なんか無意味。
その程度の事もワカラン奴がいるとはな。
815 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/13(土) 11:20:57 ID:VjxbcC4KO
>>814 hage
最近、本来の内容から反れてる希瓦斯。
バカというよりは「暇人」
暇人の暇つぶし無意味があたり前で、無意味な物に無意味と罵倒して
喜んでる方がバカ
もっとも暇だからと言って何してもいいという訳じゃないのはもちろんだけれど
いざよそ様の地で危険な目にあってのたれ死んだりした時に、腐臭や腐敗した死体で
相当迷惑をかける事になる事が分かっていたら、迷惑をかけない探索などあり得ない
大田区役所の地下に、将来に備えた地下駅が存在するというのはガイシュツですか?
大田区役所って東京一の住民を処理するあの大田区の??
何線の何駅だよという疑問がまず一つ
蒲蒲線
いや東京一の精神障害者と生活保護受給者数の数を誇るのは
大田区のはず。即ち、東京一の2ちゃんねらー数を意味する皮肉
>>208 さっきフジでやってた
めちゃくちゃデカかった
いま日テレでアキバの旧万世橋駅とか地下特集してるぞ
今、日テレで放送してるよ。
kwsk
旧万世橋地下駅は出てます?
バキ氏によれば取材は禁止だとか…
生憎私に地下や地下鉄の知識がないので上手く説明できないけど、
アキバにも地下が!って感じでリポーター突入
そこはレンガ造りのレトロな空間。
窓から外を見ると目の前を電車が。
果たしてここは何処か?
地上に出ると「しばいせんま」と書かれた看板が。
ここは旧万世橋駅です。って感じだた
なんかそんな気がするな。
だけど国鉄万世橋にしても交通博物館効果でここまで稼げることが実証できたんだから
メトロも万世橋仮駅跡で何か商売してやろうとか考えてくれないものかねぇ
メトロの駅なら以前いくつか改修関わったから古い図面ならあるが。
「ここまで稼げる」って渋いマニア以外に
一体一般人がどれほど興味を持って足を運んだというのだろう
秋葉の地下といえばエロゲ売ってるところが凄い
お風呂入らないお兄ちゃんのニオイが充満しててゲロルこと確実
当時中学生の漏れがPCエンジンDUO−R買いに行って迷い込んだラビリンス
10秒ぐらいで逃げるように立ち去った
>>836 上がゲーセン?のとこがすごく臭い。
店内がオレンジか緑だったか忘れたが超臭い。
死ぬ。
840 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/17(水) 20:25:19 ID:2knhAGM80
>>839 アレに耐えてる店員が凄いと思う
もしかしてガスマスクしてるんだろうか?
〉〉840
エロゲー売り場
>>840 俺様の秘密基地がある。これは内緒だぞ。
地下の備蓄庫には謎の薬品が配合された非常食が。
846 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/17(水) 23:25:42 ID:he2vKkQO0
847 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/18(木) 01:22:32 ID:H6hCyCZr0
日テレの特集見たとき、このスレ見たなと思った
850 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/19(金) 00:14:21 ID:x8RGMGe1O
ところで横浜の市営地下鉄って第三軌条だっヶ??
853 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/19(金) 12:40:15 ID:GMhHE2luO
遺構調査にトンネルの更新あり
854 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/20(土) 00:41:54 ID:W4jT2ajbO
田森クラブ萌
>>853 西日暮○にあんなトンネルあったんだ!?
>・東京駅の地下から首都高に出られる
なんかこういうのバイオハザードとかの生還ゲームに使用されそうな
雰囲気だね
あっちの道は今使えないからこっちから首都高に出よう。みたいな
858 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/20(土) 04:00:32 ID:5AQ5EDMOO
藤木さんの超大人気サイトを未だに知らない人がいるのか
860 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/20(土) 12:22:41 ID:bDnej6sG0
861 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/20(土) 13:21:52 ID:Kl5kTlzfO
遺構調査機構 でググッてくれ
862 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/20(土) 14:43:30 ID:5AQ5EDMOO
>>861 おおきに サイト名にピンと来なかっただけですぐ探せますた これって上の方で話題になった築地川公園のトンネルの続きぢゃねいの??
>>837 丸ノ内線建設中に、銀座線側から資材を搬入するために作った側線の跡。
864 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/21(日) 15:15:36 ID:I5ZwcvNwO
さすが藤本氏!やってくれたぜ!築○更新楽しみだ!
865 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/21(日) 20:59:50 ID:aRLqbHta0
遺構調査機構の藤本さんとこかやるとこしっかりやる人ね
これからも頑張ってほしい
大トンネル群、明らかに国家権力の車両が止まってる・・・
シュノーケル付きのバスってw
てか藤本さんってここでは絶賛されてるけど
無職の人だよね?
868 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/21(日) 23:28:48 ID:aRLqbHta0
そうなの?知らなかった!確かにプロフには書いてないね。
ああいう探検家って金かかるのかな?無職じゃたいへんやん
入るだけだから金はかからないか
この業界狭いからすぐ判るよw
ほどほどにしとけよな。
しかも隊の方は神経衰弱だかの精神障害で首なんだよね?
>>870 これは触れてはいけないことでした
訂正します
遺構の謎よりも心の闇を病院で直すべきといったところか
873 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/22(月) 01:58:55 ID:QxLs6Tsr0
↑さんざん楽しんでおいてよくもそんな事を…
不法侵入で捕まったとしても、錯乱した精神障害者の奇行として
音便に処置される可能性が高いかもしれんし
本人もそれを踏まえて無茶な行動をしてるように思えるフシがある
875 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/22(月) 03:04:53 ID:OCcYhKZj0
藤本さんのサイト今日初めて行ったけど面白かった!
SF-501は俺も使ってるけど電池が減るんだよな……なんで充電式に改造しようと思ってた矢先だったのでビックリした。
あのサイトは今年のGW頃からできたサイトなのかな。
今後もいろんな所で写真を撮ってきて欲しいなぁ。
876 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/22(月) 03:53:57 ID:FO+8kaS+0
人格攻撃で成果物まで否定しようとしているのは
その成果物に対して危機感を覚えているからに他ならない。
八重洲地下街から首都高に出るルートを図/写真付きで紹介してるサイトってないですか?
人の情報を書いただけでは人格攻撃にはなりえないよ
まぁ低学歴には理解できないと思うけどな
低学歴は辞書引いて書き込みしろよ
名誉毀損の構成要件でも調べてみれば?
わ、馬鹿だ
ID:SLYmnYac0 オカ板にはこのようなキチガイが呼び寄せられるから困る。
やはり築○警○署の車庫として利用されているのですな
884 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/22(月) 15:10:16 ID:RzhzXAS90
>>884 その通路、突き当たりがさらにどっかに通じてるような雰囲気があるね。
886 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/23(火) 00:18:04 ID:0AyALZWl0
浅草線日本橋駅押上方ホーム端に明らかにおかしい扉が。続いてるなら浅草線と平行みたいな感じ
やや空気が悪くなったな
888 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/23(火) 03:54:08 ID:QC7AWbfQ0
オイこそが 888へとー
遺構調査の奥●●の廃炭坑のページが
関係者からメールが来たからという理由で
知名を伏せている事になっているが
ページ本文内と写真は伏せられてるのに
titleタグ内のがそのままだから
ウィンドウタイトルテキストとかは
まんま知名が出てるのな
890 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/23(火) 07:50:49 ID:VgQJ+U9VO
あそこ炭鉱じゃないよ、あのあたり鉱山いっぱいありすぎだからどーでもいいんじゃね?
↑本人
>>885 確かにあの格子状のは小さいころから気になってましたw
空気の通る変な音するし
変電所だかもあるよね?
地下だけに風通しが良くないですから、まあしょうがないことです。
次スレの情報まとめは番号でも振った方が良さそうだ。
895 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/24(水) 00:03:04 ID:P4HWOzMzO
過去ログに品川区の昭和橋駅っつーのが出てたワケで、書いてある通りにトヨタを探したのよ。
車屋じゃなくてホークリフトの販売店だったよ。
ちょうどいた女子社員にきいてみたら、外部の人は入れませんみたいな事言われた。
息がすごいウンコ臭い子だったけど、スタイルよかったなw
プラットホームだけあるんだっけ?
あと、件のサイト見てみたのだけど、西日○里と築○川公園の更新はヤバいね。
まさかあんなになってるとは思わなかった。
あの素敵なバスはどうみても廃車ではないよね。
898 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/24(水) 10:51:26 ID:HIu2oMe40
>>896 GJ!楽しみよのォ けど、ネタあるのかな?予想外の反響があったらヲフして下さいな。おさわり桶ーのリョウコタソ
てか5月ってもうあと一週間くらいしかないじゃん!?
今の段階で出てないということは
どうせまた延期とかなんじゃ??
>>898 ヲフなら来週の土曜日にあるようだが。例のBBS見てみ。
お触りが出来るかは知らんけどなw
ナゴヤドームにトヨタL&Fの広告が。
903 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/24(水) 21:33:50 ID:Zpih8i7t0
>>899 片方には6月と書いてある。延期だったのか。
新事実が書いてあればまたココ盛り上がるかもね。
確率的には新事実が書いてある可能性より
ここで盛り上がったネタがまとめて書かれてる可能性のが
高いような気がしてならない
905 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/25(木) 00:21:34 ID:nKdqQUYZ0
>>904 ネタまとめ本ってガイシュツじゃなかった?
もっと突っ込んだ事を書いてほしいバッキに比べりゃ藤●氏は神。
906 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/25(木) 00:50:50 ID:Kxs9c+ZrO
バッキ氏が昭和橋駅と新富町の鉄板の奥を取り上げたらネ申なんだけどな
907 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/25(木) 10:23:18 ID:Ahi4siIaO
著者として執筆能力のある、バッキ氏。元陸自特殊部隊として驚くべき侵入率を誇る藤○氏、手を組めば東京の地下は明らかになるのでは?だが石○都知事は「あの二人はこの東京にはいさせない!」となってしまいそうだが
てか藤●氏の調査能力を前にすれば秋●氏など
編集者以下の存在に
秋●・・・妄想
藤●・・・直撃
またか。
逆効果だからその辺にしておけよ。
……下手すぎるんだよ。
どっちも大した事ない。
>>906-907 だね。あの潜入レポをふまえた「秋庭氏が語る築地川公園地下の歴史」とかがあったら
むしろものすごく読みたいわけで。組んだら最高のタッグかも。
藤●氏の本が出たら\3000でも安いと思って買いたいが
秋庭の本は今までボラれたという印象が強い
バッキは文章下手杉。プロとは思えん。
潜入記はネットの私的コンテンツだから許されるんじゃね?
自費出版でもない限り陽の目は見ないと思う罠。
よっておまいさんらの脳内コラボは却下w
>>915 貴公、高卒無職、偏差値40で酸素の分子記号も知らないにも
関わらず廃虚潜入本を出しまくってる栗原を知らないのか?
もっとも、単なる個人所有の放置廃虚や金で何とでもなるような相手と
公権力所有の物件では話は全然違ってくるかもしれないが、
そもそも秋庭の本だって「あの」洋泉社だしな
みんな分かってないなあ。
メジャーになりすぎると
いろいろマズイっしょ〜。
近いうちにオフ会で潜入の
プラン練るだけで共謀罪の
時代だろ?
グレーなコンテンツは、
コソーリと「分かる人」
だけに末永く届けてくれ
ればいいの。
当然、そういうコンテンツは
鑑賞のマナーも問われる。
必要以上に絶賛するのは
犯罪教唆になるかもしれんし。
プ
、
リ
ン
絶賛
ID:UaUycTow0
ワラタ
>>916 貴公、元アサピー記者、元ドラッガーで突レポ無しにも
関わらず廃虚妄想本を出しまくってるバッキはどうよ?
923 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/27(土) 02:00:53 ID:emuK4UBoO
藤●氏からメールあったよ、鉄板裏成功だと!!しばらく待てでつと
924 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/27(土) 03:39:16 ID:emuK4UBoO
あと、秋●氏の推測は当たるのか?それとも書きなおしになるのか?それも楽しみ、しかし秋●氏が藤本●のネタをパクってしまうのかが心配
925 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/27(土) 03:43:00 ID:emuK4UBoO
そん時は俺は抗議しますぜ、藤●氏はメールとかマメなくれるしシッカリ調べてくれる。見る側に親近感を持たせてくれる、他のサイトはなんだ?メールBBSに書き込んでも返事すらない
藤●氏は無職の精神障害者なので暇だからな
他のサイトの人のように副業じゃないわけで
(あ、コンビニのオーナーに辞表をたたきつけた
山さの人も同じか)
927 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/27(土) 03:47:18 ID:emuK4UBoO
忙しいのはわかるが読む側は金を払って買ってるのに売りっぱなし。藤●氏が調べたことでツジツマ合わせをしようとしたら秋●氏を私はゆるさない
928 :
秋庭俊:2006/05/27(土) 04:02:56 ID:p+q3QdpG0
許さないと言ってみたところで、
たかが一介の読者が出来ることなど何も無い
一介の読者の意見や質問にもいちいち返事をくれる
藤●氏がどれほど神か。
そこで私は新作を出版するにあたり、疑問点を
すべて洗いざらい藤●氏に質問しました
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何だよこのスレ(;´Д`)
ところで公安さん、オフのスレは新スレに入れるのかい?
遺構調査サイトが更新されてるぞ
932 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/27(土) 11:23:44 ID:emuK4UBoO
↑そいつアホ926と同ID
933 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/27(土) 12:29:19 ID:eX9ZoQqd0
>>895 その子は、強度の便秘の可能性が高いです。
ここで話題にしても迷惑になるよ
フォークリフトの販売店の女子社員に、
コーラックとモンダミンをプレゼントするオフの
参加者募集してます
10名以上集まったら実行日を決定する予定
某所の619は巣に帰れ
937 :
公安:2006/05/28(日) 06:04:54 ID:S++UpX190
>>930 ウチは寂れる一方ですからのぉ……ゲホゲホ
隠居老人より、
>>808氏のうpろだをぜひ ( ´・ω・`)_且~~
近頃あからさまな荒らしが目立つな。
さすが公安。ITスキルも高い。
次スレある?
942 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/29(月) 11:59:40 ID:6j9Py5CKO
ネクすれ よろちく
944 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/29(月) 18:49:36 ID:eeyetKDz0
謎のトンネルって、発電所の横にあるんだから
発電所の施設としてのトンネルに決まってるだろう
謎でも何でもない
うむ。
もっと謎で不可解な情報を頼む。
808のロダはまだのようだな。
前の門前仲町駅みたいな雰囲気だな。
949 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/30(火) 00:35:21 ID:gh9c29bzO
以前書かれてた、丸ノ内線か何かの、謎の分岐ってやつ、藤○氏そこには侵入できないだろうか。できるわけないよなぁ。わかってて書いてみるテスト。
950 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/30(火) 03:50:18 ID:+MurgkdU0
どっちかっつうと浅草線…宝町とかと雰囲気が似てる気がする。
#色は全然違うけど蛍光灯の間隔とか打ちっぱなしのコンクリートとか
>>944 まぁ、そういってしまえばそうなんだが
発電所(ダムとか)のそばって結構妄想膨らませられる様なトンネル多いよね
あくまでも妄想で、謎でもなんでも無いんだけどさ
でも、(物や場所にもよるけど)ああいうのの中って結構凄いよ
地下発電所とかちょっとした秘密基地っぽいw
949 わからんぞ、藤●氏はどんな所に潜んで潜伏している敵兵の拠点に潜入し殺害、制圧するのを商いとしていた部隊でしよ、鉄板裏といい可能なのでわ?と言ってみる
藤●氏ならば精神障害者の無職なので可能かも
954 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/30(火) 11:15:43 ID:DBmBrKAN0
↑上の奴は糞の役にもたたない糞人間だがな
955 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/30(火) 15:53:43 ID:kkm36rvB0
>>944 それを言ってしまえば地下鉄の謎の分岐トンネルだって
地下鉄としてのトンネルで終わってしまうのだが・・
何のために掘られたとか、用途を想像したりすれば結構面白いと思う。
それにこれ、山岳工法で掘られたトンネルじゃないし
え?「地下鉄のトンネルの先にある謎の秘密施設」に対して
興味があるんであって、もし突撃した結果がアップされて
しがない地下鉄の線路があるだけだったら興覚めって事じゃないの??
>>956 いやあ、行き先が別の路線だったとしても、それはそれで「こういう風に
つながってるんだぁ」って面白さもあるじゃマイカ。
タネを知ってしまうと見るのもつまらないマジックみたいだったらイヤだな
タネを知ってもどう演じるか何回も見たくなる前田さんみたいなのだったら
すごい楽しみになるけど、ふじいあきらみたいなのはもうたくさん
都市の地下もいいが、田舎の地下にも目を向けるべき頃合いか。
うーm。 なかなか無いもんだよなぁ。
元自閉官のサイトを持ち上げるてのは自演ですか?
とりあえず「秘密の地下施設」は興味有るな。
都内のもそうだけど、例えば岩手の釜石鉱山にある
550LM坑道の天然水ボトリング工場なんか
薄暗い坑道を何百mも進むと突然ドアにぶち当たり
その中は蛍光灯が爛々と輝く工場で
機械類が轟音を立てて稼働してるんだぜ
そういうのってワクワクしないか?
()
するけど
もしそこに観光客用の見学コースがあるから
見に行かないか、とか言われたらめんどくさいし金かかりそうだから
いいやって事になる
>>964 田舎のは
見に行かないか、とか言われたらめんどくさいし金かかりそうだから
ここで見て済ましたいな、という気もしないでもないw
都会の程目に付かない分埋もれてる物件が田舎には眠ってたりするんだろうな・・・
てか「天然水」というか、ミネラルウォーターの工場って
国内にあるんだな
969 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/31(水) 08:31:22 ID:BWlYxKqp0
へ〜、実際にこんなして作ってるんだ。じゃあ高くても仕方ないな。
つーか、普段何気なく飲んでるミネラルウォーターはロマンの産物だった。
感動した。
てか、「岩手県産」ってだけでちょっとロマンも無いと思うのは
俺だけなのか?まぁ中国産よりはマシだけど
山奥の地下秘密工場ってのが味なんじゃ?
つまり、ミネラルウォーターの中身は
発電用ダムの貯水池の水を放流した後の水という事??
生め開始
コンクリ注入開始!
976 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/31(水) 19:56:35 ID:UYWrDTHD0
今気付いたけど、今度のボッキー氏の本、あの要戦車じゃなく講談社なんだな。
975 コンクリ注入中止中止! 976 が入坑中 話を聞いてやってくれ
980 :
本当にあった怖い名無し:2006/05/31(水) 21:41:54 ID:V69tiZw80
>968
一回見学に行ってみ。
981 :
976:
誰も気にしないだろうと思って埋めネタでカキコしたんだがマズかった?