（〜＾◆＾）＜東京の巨大地下街・地下通路　Ｂ2

日本の首都、東京。
そのの地下に縦横無尽に配された謎を暴く。
大都市地下網を語り尽くせ！

既出ネタでもマターリと地底散歩を楽しみましょう

前スレ
（〜＾◆＾）＜東京の巨大地下街、地下通路
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/occult/1030555577/

だぶん２

もしか３ゲトーー！？

また立ったんだ！ヨカター

地下鉄有楽町線が有事の時の国の重要な面子の避難路だって言うのはがいしゅつ？

>5
有楽町線で何処に逃げる？

戦車は通れないって言うのはがいしゅつだったよね

>>6
うん、多分ホームで引っかかる。あと、レール自体がとてつもなく邪魔。鉄板を敷けばいいと言っている
香具師もいたけど、そんな悠長なことをやっていられる有事などあるのかと小一時間(ry)

遅蒔きながら復活おめー

>>6

そういえば営団１３号線はどうなのかしらん。

ttp://metoro-e.hp.infoseek.co.jp/keikaku/kensetu/13gou/13gou002.htm

旧スレ　（〜＾◆＾）＜東京の巨大地下街、地下通路
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=occult&key=../dat9/1030555577&ls=all

矢口？

らしいです、旧スレのレスをみる限り

某ＨＰよりコピペ

＞
東京の地下鉄有楽町線は，どうして一番深いところを走っているのでしょう。
また北は山手に，南は海浜につながっているのでしょうか。

さらに，最近開通した京都の地下鉄東西線も，同じく最深部に作られ，
山手と海辺に通じているのでしょうか。

答えは，「有事のとき，皇室を安全に避難させるため」。
一朝事あるとき，皇居は真下を通る有楽町線に動座，山が安全と考えられたときは，
池袋・和光を経て川越から丹沢山系に，海なら木場から東京湾，外洋へと向う。
同じく，数年後京都に還都＜かんと＞後は，非常時新皇居下の御池から東西線で
山科経由鞍馬山系へ，また長岡京（現在は未通）から淀川を下って外洋に出るのである。
なお，各線は地下５０ｍ以上の最下層に引かれているが，その耐爆能力
また放射能除去機能などは国家秘密になっている。

（注：明治二年明治大帝は東京視察に出かけ遷都＜せんと＞はしていない。
１３０年以上旅行中と見なされていて，やがて現在建設予定の京都迎賓館に
還都＜かんと＞する。先行して，東西線が有楽町線にならって完成した）
＞

現在では大江戸線の方が深くなりましたね

>>12
>池袋・和光を経て川越から丹沢山系に
ん？川越からじゃ丹沢にはいけないだろ。千代田線から小田急に乗らないと。

地下街は名古屋の方がすごいだろ

陰毛の量では笠木忍の方がすごい。

ダヌル・ウェブスター 死ね

∋oノハヽo∈
　（〜＾◆＾）＜やぐやぐ♪

そういえば，某電話会社も一時期，「電線は街の美観を損ねる」とか
いいつつ地下にトンネルを掘っていたことがあったなぁ．その割には，
電線とか減ってないと思わない？

>>18
漏れは土木の学生だけど、電線電柱はだいぶ減ってきたよ。
再開発なんかがあるとたいてい共同坑作ってケーブルから下水までまとめて入れてる。

http://www7.plala.or.jp/amano-anri/acalbum28-2.html

東京じゃなくてオーストラリアだけど
テレビで地下都市やってたね
地上はハエがたくさんいるから地下で生活するんだってさ
宝石が取れるのでみんな金持ちだってやってた

クーバーピディだっけ？オパールの生産地。
2、3年前にいったけど、地下都市というよりも半地下町って感じかな。
普通の店に入ると、その下にうねうねと何十メートルも素掘りのトンネルが続いていたりする。
ホテルなんかも客室がみんな地下にあって面白いところでした。

へ〜
カッパドキアもだけど、いつか行ってみたい。
東京じゃないって？　まぁまぁ。

どうでもいいけど自分は電線好きなんで、
美観を損ねると言ってどんどん消えて行くのはかなり悲しい…
美しくは無いがかっこいいと思うんだがなあ。
まあそんな理由で残しておくわけにもいかんだろうが

>>24
地方ではまだまだ消えないでしょ。
もし消えたら雷が危ないから・

>>12
板違いかもしれないけど、京都の東西線って都会の地下鉄が地上に出たと思ったら
急に山岳路線のようになって、しまいには路面を車と一緒に走りだしてﾋﾞｸｰﾘしますた。

営団13号と、首都高環状2号

もしかして、内堀・外堀ですか？

>>27
営団13号もぐるっと囲む形になるんだっけ

関係ないけど
トンネルの写真がＳＦチックです。ちとありふれてるか
http://www.kumagaigumi.co.jp/topics/syanaiho/genba505_1.html

>>28
つくばエキスプレスって、すごく工事過程を公表していますよね。
やっぱり皇居とかに関連のない地方だからでしょうか…。それにくらべて営団は（ｒｙ

営団だって別に隠してるってわけでもないんじゃないか？

※頑として自社線のダイヤを優先させるため、乗り入れ先の全てのダイヤパターンを乱してしまい、全ての乗客の迷惑になっている
−＞「迷惑乗り入れ」

※乗り入れ先どころか自社線にすら合わない糞車両を投入して、乗り心地が悪く、乗客にも不便をかけている
−＞「駄作車両」

※最短距離で乗り換えさせる工夫を何もしないばかりか、乗換通路をわざわざ遠回りさせるなど、乗客に大きな負担をかけている
−＞「不便な乗換」

※JRが民営化前の汚名返上を達成したと言うのに、客に対するタメ口、暴言、馬鹿にしたような口利き
−＞「最低の現場職員」

※常態化して久しい東西線朝の遅延・酷い混雑を放置するなど、輸送を改善しようとする工夫と努力を全くしていない
−＞「公共輸送責務の放置」

※オウム事件でたくさんの乗客が死傷したのに、ゴミ駅員２名の犬死にを盾に、被害者づらを決め込む厚顔さ。中目黒事故でも、その体質をいかんなく発揮
−＞「責任転嫁と、乗客への責任感の欠如」

※昔の「地下鉄では冷房はできない論」など、乗客も世間もど素人だから、騙しても嘘をついてもいいという腐った根性
−＞「身に染みついた嘘つき体質」

こんなクソ営団は解体して、JRと民鉄各社の共同運営の新しい機関に地下鉄を運営させよう。今の営団職員は全員解雇し鉄道界から追放しよう。

>>29-31
やっぱ会社によって方針が違うもんなんですかね？
28は自社のＰＲも込みのページなのかもしれませんね。
31はちょっと過激だな。怨恨が感じられる（ｗ

地下属性の人って、わりと鉄道属性の人とかぶるんだろーか。
まぁ地下ネタといえば地下鉄は避けられないから当然といえば当然だけど。

>>32
名前欄読んでよ

言葉が足りず失礼。
もともと鉄道板で書き込んだ人の怨恨が感じられる、ということで許して頂戴

他板で発見
／／この川の源流をみてきましたスレ／／
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/1004229886/
地下と関係ないか

(　´∀｀)・ω・) ﾟДﾟ)・∀・)￣ー￣)´_ゝ`) ヽ(`Д´)ﾉﾏｾﾞﾃｸﾚﾖage

鉄ヲタってキモイよね。

同意を求められてもな…。

>>36 >>37
殉職した職員をゴミ呼ばわりするあたり、非常に不愉快ですな。>>31の元
人として公言していい言葉と悪い言葉があると思うんけど。

激しく板違いになってる今日この頃。

∧　∧
(ﾟーﾟ*)ﾐﾝﾅｰﾁｶﾁｶ♪

　 ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣
　( ﾟДﾟ)　＜　アンダーグラウンド、イイ！
　(⊃ ＼⊃　 ＼＿＿＿＿
　　＼　 )ρ
　　く く

ネタが無いので他スレ紹介

地下街スレッド　PART５
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1053153040/l50

下手するとお国自慢スレになりそうですが、どういうところが
地下街が発展しやすいのか、など結構面白そう。はたまたスレ違いか？

>>42のリンク先もなんだか板違いだな（ｗ
地元の地下街にそこまで熱く論争するなんて変わった香具師らだ…

ﾁｶにはきっと人を燃え上がらせる何かがあるのです

( 　´･ω･)━━( 　´･ω)━━( 　　　)━━( 　　　)━━(ω･´　)━━(･ω･´)━━(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ━━━!!

防衛庁の地下話ｷﾎﾞﾝ

市谷の地下にも何かあるのかな？
そりゃ何かはあるだろうけどさ。

どっかのスレで読んだけど、兄貴か友達かなんかが
市ヶ谷の自衛隊駐屯地に勤務していて、特別に案内してもらったと。
家族（だったかな）と一緒に行ったんだけど、
戦時中使われていた地下室（普通、一般人は見学できない）にいったとき
なんかは　霊感無くても((((;ﾟДﾟ))))　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙもんだったらしい。

このスレの前スレだったかな？

>>47
それは確か移転したときにあぼーんとか聞いたが。
何年か前に見学にいったときも「もうあそこには入れないんですよね〜」といわれガクッリ。

確か移転前は申し込むと普通に見学できたんだよね。残念…

地下話って興味有るのに
レス伸びなくてかなすぃ(ノ＿・。）

よってage

>>49
このスレはトンネルを掘るが如くゆっくりと進むのです

>>50
それもらった！

なかなか一般人が関わるものでもないからね・・・・

って、だからこそみんな好きなのかもしれんが(・∀・)ﾉｨｮ-ｩ

>>50
シールド掘削のように、1日に10ﾚｽぐらい付いたら「新記録達成!」とみんなで喜ぶ。

只今、すっげーｶﾃｰ岩盤に阻まれている様子です・・・。

(=ﾟωﾟ)ﾉ少しほってみたょぅ

ほんとうなのかー？
ってサイト見て回る限りはやっぱりデマだろうな・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

洞窟で生涯のほとんどを過ごしたシベリアの一家
ttp://www.netbugs.ne.jp/~ryoshida/kaiki/96doukutu.ht

後ろに"ml"つけて・・・・(´･ω･`)

地下鉄の廃駅
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/993/993480900.html

博物館動物園の次の駅（?）「寛永寺坂駅」って、電車の中から見えるんですかね？
都心にあって50年近くたっても駅舎が残っているのはすごいですね。

>>59
駅名は知らないけど地上に出る寸前位にあるあれかな?
ホームは無いけどホームがあったらしくトンネル内が広くなっている個所と
壁に丁度階段っぽい穴が空いてた気がする。

バーカーの「ミッドナイト・ミートトレイン」読みながら、営団地下鉄乗ると
なかなか愉快な気分になれます。

>>61
>ニューヨークの地下鉄で起きる凄惨な、あまりにも凄惨な連続殺人事件。
>被害者は全裸にされ、全身の毛を剃られ──
>頭髪はもちろん、腋毛、陰毛、睫毛や眉までも、そして産毛は焼かれて──、
>血を抜かれ、吊り革に逆さ吊りされていた。それはまるで……
>何か人肉処理場のような光景……。

tp://ryota-t.tripod.com/book/cb-blood01.htm

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

保守ホッ!ホッ!(o｀Θ´)o

∋oノハヽo∈
　（〜＾◆＾）＜やぐやぐ♪

また保守せざるをえん・・・・

大分硬い岩盤に阻まれてるな

できればネタを提供したいんだが、なかなか無いな・・・
単発写真でごめん

ttp://www.city.omachi.nagano.jp/files/Images/バッテリートロッコ２.jpg

丸の内車掌区ってなに！！？？

なんか秘密の地下基地じゃねーの！？

>61
でもあれって読み終わったあと、なんだか清清しい気分になる。
自然の力への畏怖って感じでさ。
バーカーの血の本シリーズはどんな悲惨な結末でも
読んでて暗くならないから不思議だ。

>>67
どちらかというとファイル名がカタカナなのにﾋﾞﾋﾞｯﾀ。

いわれてみれば。しかも全角（謎

ネタがないみたいだから東京じゃなくてもいいかな
こんなの見かけたんだけど。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/occult/1053493853/647-649

＞東京じゃなくてもいいかな

前スレで、そーいう意見が出てちょっと荒れた経緯があったな。
もっともそのときは「全国のトンネルの〜」みたいなスレもあったんだけど
実際東京の地下はネタ切れかも

>>72
は面白いですね。こういう話を読むと戻ってこれなかった場合どうなってたのか
がかなり気になるな〜

>72
閉じ込められたらと思うと・・・(((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>73
そうそう、荒れたねぇ
個人的には面白い話ならいいと思うのだが、
あの時は名古屋の方が巨大だとかお国自慢になっちゃったからね（ｗ


東京の地下と言えば「帝都東京・隠された地下網の秘密」の著者が講演するらしい
何か新しい地下トンネルでも見つけたかな？

何か、富士の樹海の話をおもいだすなぁ・・・

ところで何でスレタイが矢口なんだ？

パルテノン神殿のよう、地下の巨大放水路を公開 【埼玉】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1055049586/

>>74
著者の方、秋葉　俊さんですね。

＞講演のタイトルは「幻の地下鉄新宿線」になりますが、
＞東京の地下について幅広く話したいと考えています。

面白そう！普段使われてない、幻の新宿地下街の話とかでてくるんでしょうか。
興味のある方は、ご本人のHPを探してみるといいかも。

>>77
あ゛〜！　行ってみたかったょぅ・・・( T∀T)
写真メチャクチャカコイイすね。
ニュー速のスレも地下スレみたくなってて面白いです

>>78
講演の詳細ｷﾎﾞｰﾝ
ググったけどでてこなかったので…ｽﾏｿ

>>79

パルコの検索で「地下」を検索すれば出てくるっす。
http://www.parco-city.co.jp/mcc/search/
あと、本人のＨＰ
ttp://homepage3.nifty.com/norikoakiba/

あっしは知られざる地下設備とかは好きだけど、「国家の陰謀！」とか「国民に隠蔽してた！」とかなんとか言い出されると萎えちゃいます。

>>80
そだな・・・・
あー、どっか探検してみたい

ｶﾞｲｼｭﾂだと思うが、
パトレイバー劇場版２に出てきたあの地下鉄は実在？

「幻の旧新橋駅」自体は実在するが、描写については実際の物とは全然別物。

東京都心の営団や私鉄は結構地下廃駅あるけど、関西のほうはどうなんでしょう。
大阪市局とか、結構古そうだからなんかありそうな気もするけど。

浅川の地下壕跡ってなんですか

>>84
東京人には答えようがないのぅ・・・・大阪人щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

∋oノハo∈
（〜＾◇＾）＜やぐやぐ〜

>>85
中島飛行機の工場を地下に建設するために、高尾駅南側の丘陵に掘った碁盤目状の地下壕。
高尾駅から引込み線まで建設してがんばったらしいけど、ろくに稼動しないうちに終戦。
やはりじめじめしたところで機械を動かすのは無理だったみたい…。

ちなみに、その引込み線のレールは富津あたりにあった列車砲用の線路から転用したらしい。

結構な部分が現存してるみたいで、市民グループが観察会（?）みたいなのもやってるらしいよ。
漏れもちょっといってみたい場所の一つ。

>>82
別に銀座線とつながっていたわけではないが、映画が公開された当時はは臨海線の工事も始まっていなかったので、
京葉貨物線の東雲〜13号地〜天王洲の放置された海底トンネル区間がちょうどあんな感じで眠っていたはず。

当時NHKかなんかで取り上げられてて、今の潮風公園の脇の小屋からボロボロの階段を下りていくと、地下に
複線のトンネルが「ｽﾞｽﾞｰﾝ」って感じであって、子供心に興奮しますた。

地下駅を埋め立て中
ttp://plaza22.mbn.or.jp/~toumono/oldhaneda.html

有名どころ、でもいっかい行ってみたい。
www.oya909.co.jp/

あげるくらいしか漏れにはできん・・・・

地下っていいね、オカルトだ。あげ

昨日、前スレに出ていた中央防波堤歩道に行ってみたよ。
やっぱり格子状のシャッターが閉まってて鍵が掛かってた。
入れないんだけど、隙間から見える奥へと続く通路を見ていたらどうしても入り
たくなって、シャッターをガチャガチャこじ開けようとしたら
　「こちらは保安局です。そこの人！そこは通行禁止ですよ！！」
と、どこかに仕込まれているスピーカーで大声で、更にテープじゃなくて生声
で怒られた。
監視カメラが仕込まれてたみたい……残念。

前スレ見れない…
・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>94当たり前だ！それで入ったらお前は犯罪だぞ？

>>94
結構来る人いるのかね…監視してるとは
てか中央防波堤歩道て何だっけ。

>>95ごめん。此処の9にある[旧スレ]だった。此処なら見れるよ。

>>98
ありが�d

「東京の地下…「大きな恐怖」がゴロゴロ」
　　　　５７２カ所もの水路、崩壊したら大事故

東京都が管理する２３区内の国道や都道の地下５７２カ所で、かつて農業用水などに使われた水路が埋設されていたことが１８日までに、都の調査で分かった。埋設水路は空洞になっており、崩壊すれば道路が陥没する危険があるため、都は緊急補修工事を始めた。
都建設局によると、埋設水路はコンクリート製のコの字状の管で、幅約２メートル、高さ１メートル前後。各区への照会で埋設場所を把握した。
環状７号線で１２８カ所見つかったほか、国道１２２号線で１２カ所、１４号線で８カ所あった。区別では大田区で４０カ所、葛飾、江戸川両区で計４０カ所発見された。
１９６４年の東京五輪で環状７号線が整備された際、埋設されたものが多く、下水道整備で使われなくなった後は保守点検もされず、事実上、放置されていたという。

東京にもまだまだ秘密の地下空間があるかも…

丸の内線西銀座駅って駅舎みたいなの残ってるのかなぁ？それとも単に銀座駅に名称変更しただけとか？

>>12
迎賓館から御池通りまでは結構距離があるが．．．
なぜ烏丸線を深くしなかったのかと小一時間（以下ｒｙ

>>101
日比谷線開業時に駅名が変更されただけだったと思う。

迎賓館と警視庁の施設が地下で結ばれてるというのはネタですか？

104はしらんが、営団地下鉄の市ヶ谷駅が無駄に広々してるのは
市谷の自衛隊の戦車が地下を移動できる様にする為らしいよ

>101,>103
ttp://www.tokyometro.go.jp/news/2000-08.html
ちうことで。

スレ違いだが、94年ごろ方南町支線に移った500型の中に中間にはさまれた
運転台付きの車両があって、方向幕が貫通路からハンドルで操作できた。

当時小学生の漏れは中野坂上や方南町での停車中にハンドルをグルグル
回して勝手に行先を変えて遊んでいたんだけど、そのなかに「西銀座」
行きもあった。銀座線にもない駅だったから当時は謎だったな。

新富町から築地へと伸びてる放置されたままの高速道路
偶然中に入れた事があって、かなりいい雰囲気を醸し出していた。

∋oノハo∈
（〜＾◇＾）＜やぐやぐ〜

必ず>>105みたいなカキコがループで出てくるな
過去レスすら読まないのかと小一時間問いつめたい

>>１０８　新富町から築地方面の地下通路は上から見れるけど、ありゃー築地方面とは逆方向にも
トンネルが掘られてるな。３つ。鉄板で入り口が完全に塞がれているからパッと見
よく分かんないけど。鉄板の上の処が少しズレてて、隙間から日の光でほんの
少し中が見えるけど空洞になってたな。
どこまでほられてるんだろ。スッゲー気になる。

やべ、ケツ痒い

>>112
かけ。痒い時はかけ。

今日も、どこかの地下街のどこかの片隅で、
ホームレスの人が絶命してたりするんだろか。


どーでもいいけど、諸星大二郎の「地下鉄を降りて」はいいね。

有楽町線は市ヶ谷、練馬、朝霞各駐屯地の近くを走っていて、
いかにもそれらしく見えるけど、ネタの域を出ないでしょうね。
数値的にざっと検証してみたいと思います。

・自衛隊装備は国鉄規格のトンネルを通せるように設計してあります。
実際にJRになってからも鉄道輸送訓練が行われています。
ただしどこでも通れるわけではなく、最大でも車両第一限界（3.6m）、
中央本線は車両第三限界（3.0m）までしか通れません。

・陸上自衛隊の61式戦車は幅2.95mです。ただし、もう現代戦では
使い物になりません。74式戦車は3.18m、90式戦車は3.4m。

・営団地下鉄の車両限界は2.88mです。JRの拡幅通勤車（2.95m）は
入れないため（標識とか信号機にぶつかる）、JRが作る営団直通車両は
わざわざ狭幅（2.8m）で作ってあります。大型貨車の入線など論外です。

・信号制御と無線の関係（あと、データがないけど、おそらく軸重
オーバー）で、機関車が営団構内に入れません。レール上の戦車の
直接走行はキャタピラを痛めます。もちろん道床（線路と枕木）にも
ダメージがあります。

以上のことから、少なくとも営団線内を戦車が走行するのは
無理があると考えます。

高校時代やった実験
営団地下鉄有楽町線の池袋駅と飯田橋駅間で無線通話が出きるか？

144MHz帯ハンディー無線機　出力5Ｗにて送信

果たして通話が可能であった
地上での通話は出来なかった

新宿の噂の地下空間に入りたくて手当たり次第に地下街のドアを開けようと
したけど「立ち入り禁止」の怪しいドアはほとんど開かなかったな〜。
あるところで2箇所入れたドアがあった。地下5階ぐらいまで入れたけど下から
階段を上がってくる足音が聞こえたのですぐ逃げた。まだ下があるんだな。
その途中でもいくつか枝分かれしていて真っ暗なところもあって入れなかった
でもそこは噂の地下空間ではないだろうな。

>>116
機械ヲタがここにも・・・ｗ
なんか嫌になっちゃうよね

>>117
逃げ道ないからなぁ（ｗ

戻るしかないわな‥あー忍者になりてえ。

>>118
文系？

無線は機械ヲタなのかな？
ちょっと違うと思われ。

昨日北府中で電車に乗ったら，どこにも止まらず，多摩川わたって
すぐ右の変なトンネルにはいって気がついたら，横須賀線に入って
いつのまにか横浜についたよ．川崎に行こうとしていたからまあい
いけど．

>>122
武蔵野南貨物線だっけ？ほとんど地下鉄みたいな線。
たしか旅客線化の構想もあったね。

遅レスすまそ
大阪にも地下組織あるのか！
梅田→ホワイティー、難波→なんばウォーク、天王寺→あべ地下、このなかであやしぃのはどれだろう？

>>122
よくわかんないんだけど、普通に乗れる電車なの？
旅客線化とかの話とつながらんのだけど‥‥

>>125
中央線から鎌倉に抜ける列車が臨時で運行されていたような

ホリデー快速鎌倉号というやつでした．大宮→西国→北府中→横浜
→鎌倉と経由しているみたい

あの路線を通るためにわざとホリデー快速に乗る人もよくいるみたいだよ

トンネルばかりで面白くないよ．あーいう地下線路が結構近郊にも
あるのかなぁ．

東海道貨物線の東戸塚〜横浜羽沢〜鶴見とか

>>130
一部の湘南新宿線は通るらしいよ。あそこ。

なーる。みなさん解説サンクス。
横浜方面は疎いですたい。

>>131
新宿ライナーな。
湘南新宿ラインは、横浜とおるから、その区間は通れない。

地下への道というと小田急新宿駅の地下ホーム。
下に下りる階段の先に行って見たい。
公式には京王乗換え計画中止に伴う残骸らしいが。

実は営団地下鉄は、13号線を渋谷から六本木方面に伸ばそうって思ってた時があって、その残骸があるらしい。

そういえば地下鉄銀座線「万世橋駅」。
どこかのホームページで、構内からは痕跡は見当たらないと書いてあったけど
末広町から神田へ行く途中の右側に、それらしき跡の空間がある。
よく目を凝らすと見えるので意見をキボン。
終電後、線路上を走って見に行こうかな・・・。

線路歩いていって、感電とかって大丈夫なの？
電車の種類とかサッパリなんだけど。

銀座線はふらふら歩いて端の方に行くと死ぬよ。

>>133の話は初耳だな。詳細キボン。

>>134
あ、それ知ってる。
高樹町インターの近くに入口があるよね。

>137
ttp://www.agui.net/oerkeiji/oerdata2001-06.html
小５６３６、小５６３７の発言

ttp://www.agui.net/oer/oersta-shinjuku-27f.jpg
ttp://www.agui.net/oer/oersta-shinjuku-28f.jpg

>>139
「ここからは出られません」に、激しく(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･

>>133
>小田急新宿駅の地下ホーム。
>下に下りる階段の先に行って見たい。

んと、その階段の先はﾊﾞｲﾄのﾛｯｶｰﾙｰﾑでつ。

やはり東京の地下にはロマンが溢れてますな。
東京ロマンチカ
なんちって。

>>141
　Σ(´Д｀lll)

>>138
入り口ってのは、地上からコンコースに入るあの入り口のことですか？

>141
そ、そこは女子ロッカーもありますつか？(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
確かに、>142の言うように、ロマンが溢れてる（ｿﾚ、ﾛﾏﾝｼﾞｬﾅｲｯﾃ

今日ワイドショーで日野市の地下壕の話題が取り上げられていた。
丘陵地に軍事工場用の地下壕が総延長1km近くも放置されているとか。

あれひどかったね
陥没しまくりで家がﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってた
かわいそう

>>136
前、地下鉄の電気工事のバイトしてた。（信号線とかね）
終電から始発の間に作業するんだけど、そんな時間帯でもポイントが
切り替わることもあるから、足を挟まれると危ないから近寄るなって
言われた。古い路線だと感電もやばいけど、ポイントも要注意。

>>148
じゃあ、幻の旧新橋駅に線路上を走って行こうと思ってたけどやっぱダメかな
だってホーム跡チラッと見えるじゃん。
なんとかいける方法ないかな〜！どうしても行きて〜。

>149
たしかイベントかなんかで一般公開された事があったかと。

いや。イベントでなくても申し込めば見られた筈。

>>151
149ｻｿはむしろ、忍び込むのが楽しみな罠

>>149
俺のパソコン、壁紙が「旧新橋駅」。でも一般人が歩いている写真ナリ

ＵＰしれ

スマソ。UPの仕方がわからない。ネット上に確かあったやつ。
「廃駅」関連かとオモワレ。

東京の地下廃駅巡り、どこかのツアーで企画してくんないのかな。
俺、京成の博物館動物園の近くの中学に通ってて、中学時代遊びに
行くときなんかに時々利用してたんだよなー。懐かしくなってきた。
当時は、汚い暗い駅としか思ってなかったけど、また行ってみたいもんだ。

>>155
http://cgi.2chan.net/k/imgboard.cgi
にでもうぷキボンヌ

>>154・157
あった！これナリ
http://e924.hp.infoseek.co.jp/hi/0004.html

>>158
見たよ。どうもです
これって、今現在「ウェブ上で見られる唯一の画像」でしょう。

>>158
うーん、いい感じ・・・。ロマンを感じるなぁ。

（ ;‘e‘）＜暗黒都市ブリューゼルみたいにはなってないのか

o（〜≧◆≦）o

新宿駅にあるという封鎖された地下空間
なにを調べてもなかなか資料が出てこない。
こうなったら意地でも徹底敵に調べてやる。
なんか出たら報告するけん！

>>163
犯罪だけ早めとけよ。

（×）犯罪だけ早めとけよ。
（○）犯罪だけは止めとけよ。

>>163
新宿駅にそんな空間があるの？わくわく♪

東北新幹線を新宿まで延ばそうとしていた計画があるらしいけど
それのなごりかな？　大江戸線もそれを避けているような形だし。
よくわからんけど。

>>167
詳細きぼんぬ

環状線部分の北新宿付近で交差する予定があって、計画時の縦断面図面に交差箇所が載っていたそうな。
また、西武新宿線の地下化計画においても高田馬場で交差することを想定していたとか。
ただ、図面上の話だけで、空間作ったと言う話は見当たらないな。

>>前スレで、テレ東かなにかで封鎖されてる新宿地下街を映してたと書かれてる。
漏れはその線で調べてみるか

>>169
そんな情報、良く知ってるね

>>171
たまたま、川島令三著『幻の鉄路を追う』が手元にあって、引用しただけだ。

ログ消失につき補填

173 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[sage] 投稿日：03/07/04 11:23
日常行っているなんのけない場所に、何かあるとしたら…ﾜｸﾜｸ

174 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[sage] 投稿日：03/07/04 15:44
東北新幹線じゃなくて、上越新幹線だったような。
新宿駅の地下７階に新幹線用ホームが完成している上、
上野ー高田馬場間は工事がすんでいて、
残すは新宿ー高田馬場間だけだというのを鉄道系の本で読んだ覚えがあるが、
ずっと探しているのにその本が見つからない。

175 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[sage] 投稿日：03/07/04 20:45
上越新幹線の新宿駅予定地って旧貨物ヤード(現在高島屋がある辺り)じゃなかった？


てゆーか、上野〜高田馬場って？>>174　池袋〜高田馬場とかじゃないの？

176 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[sage] 投稿日：03/07/04 23:07
東京駅正門前付近の、地下入り口ご存じの方いませんか？
階段の途中でシャッターが閉まっている所です。大学２年の
夏に、土木作業のバイトで入ったことがあるんですが、用途
は教えてもらえませんでした。とにかく深かったのを覚えてま
す。かなり深く潜っていくと、途中に頑丈なドアがあり、カードリーダ
で認証を行わないと入れませんでした。その先はずーっと長い廊下
でした。途中で、目的の部屋に着いたため最後までは行けませんでした。
どなたかご存じありませんか？

177 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[] 投稿日：03/07/04 23:58
<<176
スゲー気になる。
「とにかく深く、ずーっと長い廊下…」方向的にその先にあるのは……。
漏れの口からは恐ろしくてとても言えない。
嗚呼、今夜も眠れない。

178 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[] 投稿日：03/07/05 09:42
新宿の地下施設なら俺入ったことあるよ。
現在使用されている地下１階？の下。
さらにその下にもあるらしい。新幹線ホームにする予定だったと聞いたけど。

179 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[sage] 投稿日：03/07/05 12:39
上越新幹線の新宿地下の話だけど、
埼京線の戸田から新宿のＪＲ用地の下に一応空間が確保してあって、
他の用途でそこを横切る時は、その空間を避けなければならないと
聞いた。

区とか市の都市計画課に行けば教えてくれるのかな？

180 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[] 投稿日：03/07/05 20:11
>>178
178サソすごいね。うらやましい〜。
その入口ってどこら辺にあるの？。ヒントでもいいから教えてくだちいな。

181 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[] 投稿日：03/07/06 00:55
地下って言うと真・女神転生ってゲームも地下が舞台じゃなかった？

182 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[] 投稿日：03/07/06 01:03
>>176
あなたは警視庁公安部の調査対象となりました。

183 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[] 投稿日：03/07/06 01:09
>>176
国会議員用の核シェルターです。

184 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[] 投稿日：03/07/06 18:37
まちＢＢＳの神奈川板保土ヶ谷区スレより

165 名前： 神奈さん 投稿日： 2003/07/06(日) 09:31:21 ID:YyhQuBoI

【02.08.01】明神台団地地下坑道
明神台団地は現在建替え中（一部完成）です。
この地下には、ガラスの原料「珪砂」を採掘した坑道があることは分かっていますが、
その実態については明らかになっていません。
現在、建替えと同時にこの一部を埋め立てる工事を行っています。
そこで、公団にお願いしてこの現場を見せてもらうことになりました。
埋め立ては、地上で建替えで発生した土砂とセメントをミックスし、
液体状の物を地下の埋め立て部に圧送するとのことです。
埋め立て工事用直径約５メーターぐらいの縦抗を、
工事用エレベーター（３人乗り）で地下４６メートルまで下ります。
そこは摂氏１６度という地上での猛暑はうそのような涼しさです。
　そこは、高さ約２．５メートル、巾約２メートルの人間が自由に歩ける坑道が
奥深く続いていて、さらに碁盤の目のように採掘されていました。
側壁を手で触ってみると土のように柔らかな湿った砂が指先に付いてきます。
坑道の延長距離は数キロメートルになるのではないでしょうか。
いっしょに入った人は、「すごい！、驚いた、貴重な遺跡だ」と感動していました。


こんなの都内にもないかね？

185 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[] 投稿日：03/07/06 21:04
>>183
それとは違うかもしれないが、降雨時にたまった雨水を排水するための
地下水路の建設現場を見学したことがあるよ。縦坑をずーっと下って
本管に入るとやっぱり涼しくて気持ちよかった。ちなみに、排水するための
ポンプに使うエンジンは、ジェットエンジンでジェット燃料を使うそうです。

以上

>>177
グッジョブ＆乙

築地本願寺防空壕

ほしゅ

実家にある文芸本には、幻の銀座三原橋地下二階商店街の写真が載っている。
本の題名は忘れた。スマソ

>>179
中央区近辺は爆撃目標からはずされたって聞いてるけどなあ．
銀座和光とか戦前のまんまだし，築地にも戦前からの木造家屋があるでしょ．

写真付き
ttp://www.asahi.com/national/update/0714/015.html

>182
自分が住んでいる所が爆撃目標から外されているかどうかは
当時の日本人には知りようもない。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

.

てゆーかここオカルト板ですか？

旧新橋駅の入口ﾊｹｰﾝ

詳細ｷﾎﾞｰｿ

講演会に出たら、不覚にもバッキのサインもらっちまったぜ！

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

以外！！コンナトコロニ旧新橋駅のイリグチガ〜！！

http://ime.nu/easyweb.easynet.co.uk/~hiros/virii99/newtype/Happy99.exe

>>187もちろん鉄道板です

http://www.ssh.ne.jp/mp3/exp.mp3

地下通路と聞いただけでこの音楽が漏れの頭に奏でられるわけだが

>>193開くとｷｹｰﾝ

築地ﾈﾀ｡これに面白い記事載ってるﾖﾝ
http://www7.ocn.ne.jp/~seana-y/ROCKLIFE/ROCK200301/ROCK173.htm#ROCK173

>>197
マジ？

ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!
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ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!ぬるぽ!

>>197
マジっだったらどうするベ！！

　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　 ＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ ←<<199
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

保守

fu

>>それ路上博物誌だろ荒又ヒロシの

>>181への言葉

小４くらいのとき、マンコが穴だなんて思いもしなかった。
が、年の離れた兄貴のいる加戸は
「ヤッターマンコーヒーライター」
などという言葉を知っているいわば勇者的存在であった。
で、穴があることを知った俺たちだが、どうしてもそれが信じられない。
で、むしろ逆にガキであることを利用して調べようと思った。
ターゲットは音楽の教師である。美人だった。今にして思えば
２０歳くらいだったのではないだろうか。短大出てすぐだったように思う。
実行はいたって単純。ガキ特有のカンチョーというあれである。
あれを前に突き刺すというのだ。
ガキなら許されるであろうという勝手な発想だが、
たしかにマンコすら知らない奴がほとんどだったからナイスな判断だったろう。
で、実行は加戸だった。
加戸はなんの躊躇もなくやった。
思い切り。
思い切ってやっちゃいかんだろ、と思った。なぜにおまえはフルパワーなのだ、と。
音楽教師は泣いた。２０歳前後という年齢を考えればギャグでもきつい。
ガキからすれば大人だったのだが、今思うと娘だ。
むしろ、処女だった可能性すらある。すまん先生。
が、加戸も泣いていた。
両手人差し指骨折だった。第２関節より下で折れていた。
もろに刺さったんだと感心した。やはり勇者だ。
しかも、救急隊員に、マンコに指が刺さって折れましたと泣きながら事情を説明していた。
あの姿も相当かっこよかった

?

前スレ読めないんでがいしゅつだったらスマソけど、前に何かの雑誌で地下街を
作ったはいいが、その後供用前に建築基準法が改正になったため基準をクリアで
きなくなり（たしか通路の幅が足りなかった、ってことだったと記憶してまつ）
現在は都が倉庫として利用している場所があるって話を読みますた。
これってどこのことでしか？

・・・

>>211
確か初台ではなかったかな？
消防法では地下通路の先端には必ず非常口を設けなくてはならず、
それを指摘されたため、やむなく倉庫にしたそうだ。
地下街は基準が厳しく、こういう例はなかなかないそうです。

　

(>_<)

あ
あ
あ
あ

>>211それは銀座の地下二階にある幻の商店街のことだにゃ。
東京オリンピックの頃、地下鉄工事の一環として作られたけど>>213ｻｿの言うとおり
消防法の改正に引っ掛かって結局都の倉庫に……。もったいねー

>>213&218

レスありが�d。基準法じゃなくて消防法だったのね。そうそう、写真見るかぎり
では、もうすぐにテナントでも入って営業できそうな感じだったから、漏れが
見たのは218さんの言ってるほうかもしれません。ちなみに銀座の地下２階ってい
うのは、いまある地下街の下にもう１フロアあるってことでしか？

>>220ｻｿ写真見たことあるの！すごい見てみたい
噂ではいまある地下街の下に実在するらしいよ。あの辺怪しい扉もあるしね

東京の巨大地下街・地下通路

>>221
う〜ん、見せてあげたいんだけど、どの雑誌だったか覚えてない・・・。
スマソ。おぼろげながら記憶を辿るとGONとかBUBUKAだったような気は
するんだけど。

漏れが211に書いたようなことが書いてあって、それを踏まえつつ写真を
見ると「なるほど、確かにちょっと狭いな」と思った記憶があるんで非
常口のほかに通路の幅の問題もあったのかもしれません。1枚か2枚の写真で
すべてがわかるものでもないんだけど、見るかぎるでは本当にいますぐにでも
テナントが入れば営業できそうなほどちゃんとできてたんだけど、段ボールが
無造作に積まれてますた。

何かの拍子に怪しい扉を開けて、まったく人気のない地下道に迷い込んだらきっと
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　に違いないでつ。

(((((((((((((((( ;ﾟДﾟ)))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

ドラゴンヘッドの９巻とか１０巻で、地下鉄の線路から途中道をそれると
だだっ広い倉庫に出るってシーンがあるよね。都保管の非常食が沢山ある。

　

(-_-メ)

_-

ﾌﾞﾙ

{}

{}

２ちゃん

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

>^_^<

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

(　ﾟ д ﾟ )､ﾍﾟｯ

先々月位の「ナックルズ」に地図載ってた気がしたけど。

（＾＾）

(−−〆)

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

(^_-)-☆

（〜＾◆＾）＜東京の巨大地下街・地下通路　Ｂ2

(；一_一)

(；一_一)

　　　　　　　（〜＾◆＾）

卍卍

東京の地下に居る千年女王を探すスレはここですか？

〜(･∀･)〜ﾕﾗﾕﾗ

(；一_一)

>250
干涸らびて、ミミズと虫に喰われてました。

卍卍
卍卍
卍卍
卍卍卍卍



卍卍

保守ばっか

　　　　　　　　　(;_;)/~~~

ぃょ━━━━━━━━━━(=ﾟωﾟ)ﾉ━━━━━━━━━━ぅ

(；一 _ 一)

　　　　☆

つーかリソースが無限なわけではないんだから、いらないスレなら落とせ。
顔文字馴れ合いはほかでやれ。

>>260
保守ご苦労！

てか顔文字使わなければいいよ。

さみしいから、何か話そうぜ？

んじゃネタ提供
旧新橋駅は穴から見えるぜ

御休み

>>264
興味深いな。
どこの穴だい？

新橋駅と旧新橋駅の位置関係を考えると
おのずと答えが出てくる…とオモワレ

ｴｯﾋﾞﾏﾖﾏﾖｴﾋﾞﾏﾖ

建設予定でホームまでできてたのに急遽路線変更で使われなくなったような地下空間はないもんかね

>>269
渋谷〜六本木

>>269
ホームはできてないや。逝って来る…。

大概壊しちまうだろ。
横浜の桜木町の地下に地下鉄ホームを作ったもののそこに首都高を通すことになってつぶして、
途中までのトンネルが、防災物資貯蔵庫になっていると言う例があるのは知っているけど。

京成東成田駅のホームの片面……はちょっと違うか

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??
275 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・ ：03/08/09 09:12
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??????????????????????????????????????????????????

表参道駅って移転させたんじゃんじゃ．．．で古いのが残っている
というのはあまりに初歩すぎて出てこないの？

それがいいなら、京王や京成の地下区間のホームたちもＯＫに。

どこかに地下廃墟マップ一覧みたいなサイトないですか？

渋谷の東急文化会館があった道をまっすぐ行くと、建物から道につながっているのね。
その道の左には銀座線があるんだけど、そこに入る扉見たいいなのがあるよ。

　　　　　



　　　　　　　廃墟

>>280
そりゃあるだろうな。
トンネル側からの非常通路の出口なんだし。

今肉眼で確認できる廃駅、地下通路ってどこですか？
旧新橋駅の他にはどこっすか？

>>282
お前ってつまらない奴だな。

表参道，動物園博物館とかじゃない．あと，大江戸線で未開通のが
あったような．

バブル崩壊で中止になった西武新宿線複々線化に伴い
放置されたトンネルってのはあるのか

>>286
表参道と上野は場所違うでしょ

仕事柄、東京駅の地下に潜って仕事してます。　　いまだに立ち入れない箇所が　
多くまた迷路のごとくさまようこと有り　　　　セキュリティーがすごく監視
カメラも多々あります。　　　昔からここには地下１５〜２０ぐらいあるだの、
皇居とつながってる等、噂をよく聞きます。
ちなみにワシが確認できてるのは、まだ地下４階までです。

ガンバレ289ｻｿ！このスレの将来はあなたに掛かっている

とりあえず総武地下ホームは地下５階なわけだが。

>>289
馬鹿も休み休み言え。

>>292

馬鹿

(´ー`)y-〜〜ﾌｩ

馬鹿

(´ー`)y-〜〜ﾌｩ

馬鹿

(´ー`)y-〜〜ﾌｩ

ttp://www.asahi-net.or.jp/~cy6y-ymns/

ttp://hkuma.com/rail/tamako01.html

もぐりたいっっ・・・穴に・・・深く・・・もぐりたいぃぃ〜〜〜
とゆう訳で、289さんの情報に期待どす。

清掃のアルバイトで某官庁施設の大臣室に入ったことがあります。
部屋の中の不可思議な場所に扉があり開けてみると
ずっと地下のほうまで梯子が降りていました。

>>294
ＵＲＬ張るならなんかコメント書け。
それなりに面白い内容なんだから。

>>294
上のページ、画像が１ミリくらいしか表示されないのがｺﾜｲ
今日の読売夕刊に記事載ってますた

289です。　　　　すみません　最近は総武方面にはあまり立ち入ってません。
主に丸の内方面、京葉方面にいってます。　　　中は普通の物置みたいな所や
いろんな設備、廃墟みたいな箇所もあります。　　　昭和３０年代製造の道具、
設備等、まだ現役で使用されてます。　　　　ちなみに皇居の事を書きましたが
その通路を作った方たちは皆（皇室関係及び一部の上層部を除いて）消されたと
噂ですが耳にしました。　　　　後迷った時に一度だけ見ては立ち入ってはいけないような
雰囲気のトビラを確認しました。赤と黒のトビラが並んでました。
ほかではよく霊がみえるとかはいまだに聞きます。

とりあえず総武地下ホームは東京駅の丸の内側にあるわけだが。

東京駅ネタ
http://t_links.tripod.co.jp/z_tokyo_sta.html

東京の巨大

いちもつ

京葉線ホームの上の階の八丁堀側に変な広いスペースがあり，そこから
大手町に通路があるけど，いったいなんのためにあんなスペースがある
のだらふ．

>>304
夢を壊してしまって悪いが、京葉線の用地はもともと成田新幹線のためだったわけだが、
あそこの部分で、飛行機に積み込む荷物を預かる予定だった。
ただ、成田新幹線の計画は中止になり、今は不要になったと言うわけだ。

あぼーん

東京の地下にはよるになると時速２Ｋｍの電車が走ります。

　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　(；一_一)

(⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）

>>309
>>309
>>309
>>309
>>309
>>309
>>309
>>309
>>309
>>309

ドゴゴゴゴ・・・

ただいま地下311m掘削中

http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030816052736.jpg

>>299
せっかくだから、俺はこの赤の扉を選ぶぜぇ!!

>305

いや，それが聞けただけでも十分です．

市とかがやってる地下探検イベントの情報あったらよろしこ

ttp://up.2chan.net/r/imgboard.php?res=51878

　（＿）（＿）⊂|　　　　|つ

うーん

白金の明治学院大学から警察署のほうへ登っていくと高台になってますが
警察の裏、高野山東京別院だと思うのですがその地下に巨大な地下変電所の
ビルがそっくり埋まってると聞いたことがあります。

あと南北線白金高輪駅の近くの地下に新しい地下変電所があって
駅と地下通路で接続していると聞いてます。

なかなか面白いＨＰ見つけました

これによれば高野山下にある高輪変電所は３６．４ｍ地下にあることが判ります。


ttp://tenplusone.inax.co.jp/survival/contents/underground/shindo/shindo.html

このＨＰに出てくる施設で　東京じゃありませんが　地下２２０ｍに
マインランド尾去沢って遊技施設があるようですけど・・・・　謎です。

地下１２０ｍにも　アドヘンチャーランド中竜　ってのがあるらしい・・

圧巻は地下１０００ｍにある　石炭の歴史村・・・　東京じゃなくて夕張だけど・・・

>>319
石炭の歴史村はウソ。
夕張に地下1000ｍ単位の炭鉱があったのは事実だけどね。
石炭の歴史村の奴は、それを再現しただけで、
深さは数ｍだよ（藁）

ああ、それと、ＪＡＭＩＣって微笑重力実験用の施設が
北海道にある。これも炭鉱跡地を利用した施設で、
地下1000ｍぐらいかな。もっとも、地下には普通人は
入れないけど。

ああ、ＪＡＭＩＣは720ｍでした。
地下無重力実験センターって名前ででてた。

東京湾の話になるけど
アクアラインの工事以前に２つの海底トンネルがあるの知ってる？
東＊＊＊の所有で東京と千葉・神奈川と千葉をそれぞれ結んでいる。
千葉側の入口は知ってるけど秘密

アクアラインと言えば下のトンネルを忘れちゃいけない。









単なる避難用通路だけど、見学させてもらったが結構いい雰囲気だった。

>>322
東京電力かな
あそこはこの間も五井と千葉の発電所の間に発電用ガス管通すトンネル掘ってたし

新豊洲線とか言って地中の高圧送電線を地下トンネルで２０Ｋｍ位の奴を掘ってますよね
でもあれは海底トンネルじゃないなぁ・・・

例えば川崎では　沖合のシーバースまで天然ガスのラインだと思いますがこれを
通す海底トンネルをずいぶん前ですが掘ってました。

東京湾をまっこうから横切るトンネルってのはアクアラインが初めてだと思ってました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　






　　　　　　　　　(；一_一)

夕張石炭の歴史村は、エレベーターでちょっとしか降りていないのに
すんごい地下の炭坑まで降りているみたいな、演出があるのね。

>320-321

そこの施設って、結局、倒産したんじゃなかったっけ？

SF板か未来技術板で見た記憶が・・・

茨城の某市に住んでいるのですが
ここの中心部はかなり都市っぽい感じなのですが少し外に出ると
田んぼや森ばかりです。
かなり前その森に友人と虫を捕りに行ったことがありました。
その日はほとんど見つからなくてどんどん奥のほうに進んでいったのですが
途中小さな空き地のような場所に出ました。
大きさは８×８ぐらいで地面は苔に覆われていました。
雑草ばかりの森を抜けてきた自分たちにはかなり不思議な光景だったように思えます。
その隅のほうに曲がった鉄の棒が出ているのが見えました。
よく見るとそれは階段の手すりのようでその下に鉄板のようなものが被せてありました。
好奇心旺盛だった自分達はその鉄板をどけるのにさほど時間は掛かりませんでした（かなり重かったですが）
中を覗いてみると案の定真っ暗でした。
その時点でかなり不気味だったのですがさらに怖かったのは
何かの機械音がすることでした。
子供ながらにこれはUFOの基地だ！とか思ってた気がします。
ここで入るかそれとも帰るかと１時間ぐらい揉めてた覚えがあります。
もちろん自分は賛成で（UFOでも見つかれば大スクープですから）したが
友人は見つかったら殺されると本気で信じているようで
なかなか動こうとはしませんでした。

結局ガリガリ君を一本奢るという契約で友人を説得することに成功し
その階段に入っていくことになりました。
明かりは、当時昼前から森に入ってそのまま夜まで探すことが多かったので
いつもカバンの中には懐中電灯を入れてあったのでそれを使いました。
階段を下りていくとすぐ地下道のようなものが続いていました。
全ての壁がコンクリートかなにかで出来ているようで
ところどころ水が染み出していたのを覚えています。
そのままどれだけ進んだのかは覚えていませんが
今度はさっき通ってきた地下道の３倍くらいの地下道に出ました。
かなり長いようで先は大きなカーブを描いて途中で見えなくなっていましたが、かすかに光っていたような気がします。
遠く（といってもあくまで感覚なのですが）の側面の壁にも緑色の光が反射していたのが見えました。
多分例の機械音はそこからしていたのでしょう。
この時点で友人のビビリ具合が極限に達してしまったようで
勝手に引き返し始めたので、自分もさすがに一人で進むのは無理なので（怖いですから）
早歩きで外に出ました。
そこから舗装道路に着くまでの間
ひたすら森の中を走っていた覚えがあります。とにかく怖かった。

その後親たちにこの話をしましたが特に信じてもらえたということはなかった気がします。
ただ某市は昔から大学の地下に何かがあるとかそういった
噂があるのでやはりあれはその何かの一部だったのかと思ってます。

首都高速中央環状新宿線 潜入

ttp://www7.plala.or.jp/josh/underground/hatsudai/hatsudai.html

保守！！

保守！！

しゅっぽ！！

しゅっぽ！！

>>328
ジャミック？
潰すとかいう話を２年ぐらい前に聞いたけど、どうなったのかな。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053571244/l50
こんなスレはいかが？

>>37
鉄オタの内輪受けって感じ。

築地から皇居、永田町の地下通路の話だけど、もう使われてないってことは、
現在は他に通路が建設されているのだろうか？

オカ板だけに、こんな推測もありかと。

だめだ〜
新宿の幻の地下街がどうしてもみつからない〜
駅近隣の地下街「京王モール」や「サブナード」「マイシティー」等々
の下を探したけどもどこも全て駐車場になってるし
さすがに駐車場の下には商店街は作らないだろうしな〜
京王モールの地下街だけ資料だと地下6階になってるんで怪しいと思ってたら
機械式の地下4〜5層になってる駐車場だったし
もうお手上げ。
昔テレビで放映してたって言うけどほんとに新宿なのかしら？
ちなみに銀座の地下にはほんとに幻の商店街があったね。
写真もあるし。

猿島に続く地下道があると聞く。

>>319
マインランド尾去沢は秋田県鹿角市の旧三菱鉱業尾去沢鉱山の跡地を
そのまま利用して作られた鉱山のテーマパーク（っていうほど立派では無いが）でつ。
山の中に残されている坑道のうち1.7kmくらいを観光坑道にしていて、
徒歩で鉱山の中を見学する事ができます。当時のほぼそのままの状態で、軌道や
バッテリー機関車などもあってなかなかいい雰囲気でつ。
その他にもカートに乗って坑道をまわるものもありまつ。
もともと総延長800kmくらいあった大規模な鉱山の跡なんで、廃墟なんかも
たくさんあって個人的に大好きな場所です。地下好きにはおすすめですよ！

>>339
もし地下通路建設されてると楽しいですね♪
エジプト発掘調査隊等がよく使っている地下探査機？なんかで
調査してみたい！

電磁波エコー式なら装置がでかいので、皇居のまわりで使うと、
まず間違いなく職務質問→本庁へご案内でしょう。
地磁気式とか表層比抵抗式は、地下鉄が下にあったら
使い物にならないと思う。
地上から地下の様子を知るのは、東京や大阪では
（夢を砕くようで申し訳ないが）相当難しいと思う。

マインランド尾去沢にある、観光坑道。中には、当時の作業員の格好を
したマネキンがある。（何故か全員美男子。坑内事務所で仕事してる
作業員も美男子！採掘作業してる人も！火薬支給所の人も！）その
マネキンは、人が近づくとセンサーで反応して動くのだ！！初めて行くと
結構びっくりするよ。　

すれ違い・・・

北チョソが南侵のためにコソーリ掘ってる地下トンネル見てみたいな

あとイラクとかの地下

いじ

銀座の地下ってほんとにあるの？
おしえてください。

あるよ。
入口は＞＞＞＞

>>349
どこですか？知りたいです。お願いします。

銀座の地下？そりゃあるさ。
http://www.tokyometro.go.jp/eki/ginza/map_rittai_1.html

あるね

過去ログ倉庫の「有楽町線の裏事情」に載ってたネタ。
地下鉄永田町駅の有楽町線から半蔵門線へ連絡する為の長いエスカレーター
その脇にある階段には中ほどに鉄扉があって、そこを開けると議員会館か国会議事堂
に通じる通路になってるんだって
実際行って見てみたけど、確かに扉があり「倉庫」と表示されている。
もちろんカギが掛かってて開けられるわけがなかった。
でも、扉に近づくとドアの隙間から風がかなりの勢いでこちらに流れてるのよ！
その近くには「変電室」か何かのドアもあったけどそこは流れてなかった…
ほんとに倉庫なら風なんか流れるわけないと思うし、もし倉庫でないとしたら
わざわざ嘘の表示をしてるのは、なにか正直に表示してはならないものがその奥に
あるのではないかと勘ぐってしまうのである。
考えすぎかしら？

>>354
あの辺、何かありそうな雰囲気は漏れも感じる。
でも、導風管が通ってる倉庫はそんなに珍しくないよ。

漏れが前に勤めていた会社の地下倉庫もそうだった。
会社の入っているビルが改装したときに
どうやら吸気と排気の管を間違えてつないじゃったらしく、
ビル中から集まったと思しき湿気が狭い倉庫内に充満、
中の荷物や備品類が軒並みカビだらけになったことがあった。
あとの掃除が大変だったよ。

>355　その導風管を「こーゆーの忍者映画で見たよ」とか悪態つきながら這いずり回りたい。
わくわく・・・

>>356
あ、いいなぁそれ♪

今日、休みだったから彼女と某所を散歩していた。そこには、昔からある洞窟があって
中に入れるようになっている。マグライト持って入ったら、なんか生臭かった。怖がる彼女
の手を引いて奥まで行くと・・・。ぶら下がっていた、人が。まだ、新しそうだった。彼女は
そこで腰抜かして座り込んでいた。これを機に少し地下から、遠ざかろうと思った・・・。
激しく鬱・・・。

>>358
ネタだといいんだが、もしマジだったとしたら、
彼女の心のケアをしっかりやったげなきゃダメだ。
どんなに大きな傷を負っているか分からないよ。

>>358
漏れもネタであることを祈るよ
もしマジならそりゃ鬱にもなるわな

>>354
言われてみれば中途半端なとこに扉あるねえ。
今度注意深く見てみよう

いや、俺も本当にネタだと思いたいんです・・・。今日は天気も良いし
たまには名所巡りでもしようか？って言った俺が悪かったんです。
彼女は今、落ち着きを取り戻してラジオ聞きながら、うどん食べてます。
「川を見に行きたい」と、さっきボソりと言ったので、これから連れて行こうと
思います。夏休み中最悪の出来事でした。


自殺された方のご冥福をお祈り致します。
（警察官の方の話しに寄れば、１週間前から捜索願いが出てたそうです。
　身元は免許証と財布の中にあった名刺で判明したとのこと）

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

>>361
でしょう！あんな階段の途中に倉庫があっても使いづらいだけだと思うけど。
でも>>355ｻｿの言うとおりの可能性もあるしね…　わからん
そうそうネタをもう一つ
千代田線「国会議事堂駅」のホームの上は実は国会議員専用の通路になってる
らしい！丸の内線へと乗り換える為の長いエスカレーターの裏側に入口があるん
だってさ　　もちろん一般人には見れないけど

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
ｳﾙｻｲﾖ('ο')ｿｺ
(;ﾟдﾟ)ｧ....
(￣ー+

>>364
単に、倉庫の非常口替わりに扉が作れるから作っているだけの可能性もあるんじゃないか？
実際、非常口は数があるに越したことはないんだし。

そういや新御茶ノ水の千代田線の駅構内にも、通路見えてるのに入れないとこあるよなあ。
長いエスカレータがある側のホームに下りる階段の上とか。
東京大学のアヤシイ施設まで通路が延びてるとか妄想してみた。

>>366
う〜ん確かにそうも考えられるね…
>>367
オモシロソ、今日行ってみるポ

＿|￣|○ <　ワクワクしてきた…オラに元気を分けてくれ

>>367
新御茶ノ水のエスカレータでパンチラ（ｒｙ

>>370
それは地下に限らず(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>370
偶然見えたのなら無罪
もっとよく見ようとして屈んだりしたら有罪

それをカメラで撮影するのはもっとNG

あそこはかがまなくても見れるスポットなんだよ。
上を向いただけで（ｒｙ

>>364
冷戦の頃、千代田線の国会議事堂前駅があんまり地下深かったので（当時）、
あれはきっと国会議員専用の核シェルターになっているに違いない、
なんて噂が飛んでたのを思い出したよ。

ホントにそうだったりして。

>>374
お前は新御茶ノ水を何もわかっちゃいない！！
何もしらない女がホームの先端で待ってると、電車が入ってくるときものすごい風が！！
最近の短いスカートならまずめくれる。

1日見張ってりゃ2〜3回はパンチラゲットだぜ！
エスカレータは長い分みんな疲れて整列して立ってるからすいてないと上を向いても前のオヤジの禿げ頭しか見えない罠

>>376
> 1日見張ってりゃ2〜3回はパンチラゲットだぜ！

いいかげんに職安行って仕事ゲットしたほうがよくないか？

NHKで柵原坑道やってるぞ

>>377
ほいくえんはまだなつやすみなんです

8月に、旧新橋駅に入れるイベントがあったみたい↓
ttp://www.nikkei.co.jp/weekend/news/20030829s268t000_29.html

>>354
鍵を開けて中へはいるべし、、、、ピッキングじゃーないけど、開けられないかな？
鍵師の人誰かいない？　中に入ればホントの事がわかるし、、、噂ばかりじゃなくて
国民は知る権利がある　　

>>381
そうだそうだ！！
良いこと言うねえ〜

川口市にあるNHKのアーカイブセンターって知ってます？
過去に放送されたNHK番組が見れるのよ！
そこで１９８８年に放送された「土曜倶楽部　潜入東京の地下」っていうの
見てきたけどなかなか面白かった。
地下の麹室や多摩センターの共同溝、三鷹の地下網などなど興味深かった。
でも見出しでは旧新橋駅も取材したようなこと書いてあったけど
番組内では出なかったのがチト残念だったかな…
興味のある方はオススメ、もち無料です。

age

>>380
肝心の写真が無いよ・・・

>>385

ttp://www.nikkei.co.jp/weekend/news/metro/

>>386
地下にマニョマニョ〜♪

学芸大に地下通路があるって話
ttp://www.u-gakugei.ac.jp/~hyokomi/chika.html

これは事実らしい。いぜんgakugeitikaっていうページで
潜入レポートが公開されていたんだけれど、もうデリられてる。
たしかゴミ箱をどけてその下から潜入するって書いてあった。
しゃがんで進むような狭い通路で、パイプが張り巡らされている。
まるで迷路みたいだった。あのページ保存しときゃよかった。
たぶん今でも潜入可能なんじゃないかな。ただ、本当に迷路だから
ひとりでは行かないほうがいいと思うけどね。

大学に地下通路があるのは珍しくない。
都内じゃないが、東海大の湘南校舎にも今は使われてない地下通路があるし、
筑波大と図書館情報大の下には迷路みたいな地下通路が張り巡らされていて、
地上を通らなくても行き来出来るとかな。

実態は、東海大の方は今は使われていない食堂への通路ってだけだし、
筑波大の方はいろんな実験施設のスペース確保のようだが。

某放○○実験施設で研究をしてるんですが、ここにもとんでもない地下があります。
通常の地下では、各種実験室や研究室があるのですが、それよりもっと下があります。
どれくらい潜ったかは分かりませんが、かなりの深さでした。そこは倉庫になってるらしく、
赤く塗られた頑丈なドアには、「災害用物資備蓄倉庫　食糧　資機材」と表示されていました。
他にも、非常時に使用されると思う、通信設備、電源設備がありました。そして、エレベータで
更に潜ると、黄色く塗られた大きなドアを発見。私たちは通常、研究室や実験室に入室する際は
自分のIDカードで認証を受けてから入室します。しかし、そのドアに付いてるリーダーは、どうやら
通常のIDカードではなく別のIDカード用の物だったと思います。しかも、放射線マークが描かれて
ました。同行した、上司に聞くと「この中身の事は知らない方が良い。使うときが来るとすれば、
相当な非常事態、若しくは混乱状態に陥ったときだ・・・。」意味深な答えでした。　
一体この中には何があるんでしょうか・・・。

>>390
どこかいってくれないと、単なるネタ扱いになるぞ。

>>391
同意。かなりネタっぽいと思う。

このスレ、初代が立ったの1年くらい前だよね
まだ2スレ目の半分もいってないのか・・・

>>393
それだけ良スレなんですよ。
なので、揚げるのもほどほどにお願いします。

良スレならもっと伸びてると思うけど
1年で1スレ半なんて斬豪に隠れてた横井ｼｮｳｲﾁさん並みのしぶとさを感じるぞ

>>395
ニュー速でもあるまいし、1スレ1年なんて
ほかの雑談・情報交換板では珍しくもないんだが
俺もここは良スレだと思う

許可とか無しで気軽に入れる地下通路ってないもんかな。

なかなか入れないから魅力があるんだよなぁ

気軽な所は大概誰か住み着いてるしな(w

>>395
ライトノベル板には２０００年に立ったスレが、まだ１００レス行ってないとかあるぞ？

牛歩だな…まぁここもそんなにネタが集まる内容のｽﾚじゃないから、ﾏﾀｰﾘいこ。

だったらウチの地下見にこいよ

>>403
せめて『ぼくの地下室へおいで』にしてほしかったなｗ

保全

.

首都圏で地下階の賃貸物件ありませんかねぇ。
地上の喧騒に左右されない地下に住みたいなぁ。

地下って、住居にしてはいけないんじゃなかった？
建築基準法で・・・

半地下の物件ならあるけどねぇ。
窓がなくて日の当たらないところだとカビとか生えそうだよ。

JR難波駅に巨大地下空間が眠っているそうだよ。

そうそう、窓がないといけないんだよね。たしか。

ずいぶん前の話だけど、川崎の辺りで地下室付きのテラスハウス（賃貸）という物件を
見かけたことがあるよ。

>>407
横浜で大京が作っているから完成を待て。
もっとも、近隣住民と大幅トラブルが起きているから、未完成のまま放置されてもしらん。

>>407
自分も欲しい。
金管楽器を部屋で吹きたし…。

でもやっぱり鬱になりそうだな…(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

友達の家に地下階がある。
家を建てるときに、地下いいなぁ〜と思って頼んで作ったらしいんだけど、
かなり気が滅入る＆寒いらしく、姉妹で半年ごとに部屋の交換してるよ。
「地下室はよくないっ！」と力説されました。

断熱をしっかりしないと地下室は寒いだろうねぇ。

寒さより湿気の方が切実じゃない？
特に、楽器に湿気は良くない気がする

>>414
ご存じかも知れませんが、こんなのもあります
ttp://www.yamaha.co.jp/product/wind/sb/index.html

>>418
あれはちょっと使い物にならんです…(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

トランペットなので、湿気は特に問題ないです。
ピアノとかドラムとかは大変かもしれんですが…
どちらかというと、反響しすぎそうで怖いです。

ｽﾚ違いｽﾏｿ

(〜^◇^)＜保守やぐやぐ〜

富士山噴火の堆積物の関係で
関東平野には未知の空洞が無数にある

地下住宅は場所によっては大雨で水没する悪寒

>>422
台風だかの時に閉じこめられた事件があったね

>>423
床下浸水で水死したのもあったよ

学芸大学。

実際に存在する地下道。
ひた隠しにされるその入り口。
「無い」と主張する職員。
あやしさ大爆発。

うちにも地下あるけど冬は、そんなに寒くないよ。秋田に住んでるんだけど
、冬場のために断熱はしっかり作ってもらった。心配な雨も大丈夫、排水設備
しっかりしてるから。でも、今は漬物倉庫兼AVルーム・・・。もう、埋めようかな。

>>425
慶応大学。

実際に存在する地下道。
ひた隠しにされるその入り口。
「ある」と認める学長
海軍総司令部

>>427
あ鍵山。

実際には存在しない埋蔵金。
ひた隠しにされてる事になっているその入り口。
「ある」と言い張る採掘人。
ガンガレ糸井重里。

>>428
いいねぇ〜〜　あの連続土木番組は楽しかったなぁｗ

連続土木番組ﾜﾗﾀ

でもさー手堀りでコツコツ探してた人を横に、ヘリ＋地中レーダーやら
ユンボやら持ち込んで、結局ｼｮﾎﾞｰﾝと。あの人かわいそうだった。

ごめんな、地方ネタで。
いやね。厨房位まで、防空壕跡とか、石炭鉱道跡とか余裕で入れたのよ。
福岡県の、北九州市側の若松って所だけどね。
白骨化工員とかマジで出土していたよ。
不思議なのが、「海砂」なのよ。陸地の真中辺に位置するのに。
石炭鉱道とか、角型スコップでガシガシやると、貝とかフジツボみたいなの
とかいぱーい出て来た。いびつな真珠もどきも発見した事あるなぁ。
山手に面してるのに海物が出て来るんだよな。
今は草が生い茂ってて入ってはないし。メインの穴は途中までふさがっちまった。
学校までをワープできる穴もあったのになぁ。※注（要、アンドンや懐中電灯）

>430
地殻変動で昔海だったとこが陸になってるだけじゃねえの

http://www.demeken.co.jp/~etv/clip4/tokyo/70_index_msg.html
市ヶ谷の地下壕

>>433
　　　　　　　　　　　 ,iﾉﾉ
　　　　　　　　　　,､ノﾉ:ﾚ
　　　　　　　 ,,:i,i/:'／'~/　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/!
　　　　　,､_,ﾉ:!~;'彡-三ヾ､　　　　　　　　　　　　　　 ,从i　 ,
　　　　 ,i[ !' ~　 ~:;;､'~'ヽ　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ ::;i!.ノi
　　　 ,/ﾞ ,ヽ!ゝ　　 ~ii::ﾐ　　　　　　　　　　　 λ　 ﾉ'~ :;ﾚ' :;;!
　　　 ﾞi;:　　｀>_:,;ii,ミﾐﾐi　　　　　　　　　　　,v'.i ,ノ ::;／ ::;ﾉ　　 _,,､-,-
　　　　'!'~｀~)||!!ヾ!~ ::i,）　　　　　　　　　　,从,ﾚ :;;／ :;ノ彡-''~ﾞ :i!'ﾞ
　　　　　､彡ﾉﾉﾉ　 ::ii人　　　　　　　　　 /;／;;ノﾞ;;;::i-'＜､,_,,､-'~
　　　　,i'ﾞ~i::ノﾞ;:　.:: ::iiヾ　　　　　 i',　　 ,ﾉﾞ/-彡'~:　::_;;_;;;::::ヾ､--､_
　　　 iﾞ::i　.::; ノ: ,iヾ ::ﾞi､_　　__,,,ﾉv:ﾚ从）ivﾄ'|'ﾞ::;;-''''~ ;;__ _;;ヾ､|~￣
　　　 'ﾞi,:;::/ ;;-'ﾉ'　 ~ヾ〉~''~ﾞ ---､,　:;;ﾉ:i'从iiiﾆ=彡三ミﾐﾐ;;::i, ﾞ'i,
　　　　 !,;::i i ;!'ﾞ　　 ::;i'ﾞ　　　　　　~ﾞ彡;ﾞﾉ,ﾚ'~,ノﾞ!!=-ii､,ﾞヽ, 'i;::i, i
　　　　　i,i::iﾐﾞ　　　 ::;i　　　　　　　　 彡彡<ﾞ;;,ノ'二~' 彡 i 彡!,i'
　　　　　 ﾚi;　　　　 ::;i,;　　　　　　　　,､-彡'~~∠ﾞ~　 彡i'ﾞ　'~´
　　　　　　 ヽ,　　　　 ::ゝ,　､　　　､___ﾉノ'~~フ￣　　　 'ﾞ
　　　　　　　 ヾ､ヽ､i　　　:ゝ,ﾞ'i ''-ミﾐ= ~'-＜
　　　　　　　　　ヾ､;;::::!!､　　ﾞi.|トﾄi::::::ミ'~￣~
　　　　　　　　　　　~'ヾヾ-,､____ !__::::ヽ,
　　　　　　　　　　　　　　,ﾉ:::;/ ~ﾞヽ):::::;）
　　　　　　　　　　　　　ノ::;ﾉ'　　 /ﾞ:::;/
　　　　　　　　　　 ,-'''"ﾝ"　　　/::;／
　　　＿_,,､､､-‐/'"i-､（､,､,,,,,／ﾞ／
　　 二＝'''､::::::!､-┘ヾ--／:::;/ゝ
　　 ￣￣￣　　 ,､､-/ー'ﾞﾉ::;∧,､,
　　　　　　 ∠二―┴,=< ::;ﾉヾ､,｣ニ＝ー
　　　　　　　　　　 .／:,､┴ﾞ
　　　　　　　　　　/／
　　　　　　　　　　!'

書き込みたいけど
ね、ね、ね、ねたが無い〜　スマソ

現職だけど、もうすぐ国家プロジェクトが来月着工しま〜す。
表向きの建設目的は都市雨水導排除だけど実際は全く違う。
海自の技術幕僚も参加してるから世間にはひ・み・つ
まあそんなに隠すような事でもないけど国家安全機密だからかな

>>436
場所は何処いらへんなんですか〜

>>436
巨大ロボットの格納庫ですね。わくわく♪

きのうだかおとといだか、たけしの世界まるみえでやってた
アメリカの地下のミサイル発射基地がを改造して自宅にしちゃってるの凄いなぁ。
マンホールみたいなとこから入って、中は広くて、高級ホテルみたいなの。

>>439
たしか前スレにも出たと思うがいちおう
ttp://www.hotwired.co.jp/news/news/culture/story/20011018202.html

保全しとくか

「たしかにやみくろがこのへんをうろついているようね」と彼女は言った。「音が聞こえるわ」
「音？」と私は聞きかえした。

>>442
（ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
気になって読み返しだしちゃったじゃないか

やみくろとまっくろくろすけが頭の中でつながっちゃって仕方ない。

世界の(ry

スレタイの顔が何か好き

ゴロゴ13でネタになってたのが何巻か知らない？

地下街・地下通路も魅力的だが、ｵﾚはｵｾﾛの松嶋とｾｸｰｽしたいゾ・・・

俺は中島が（・∀・）ｲｲ!

オセロは白も黒もｲﾔｰﾝ
最近狙ってる娘が巨乳なのだが、なかなか落ちない。地下街・地下通路の陰謀か？

イヤ、君の魅力の欠如が原因だろう

貨物専用線の長大トンネル　（関東限定）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065094417/

テレ東でこのスレにうってつけの番組やってるYO

首都環状新宿線ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

探訪！知られざる世界
東京地下迷宮

hozen

>>452のスレより

125 ：２０数年前・・・ ：03/10/30 08:46 ID:lFT5KRsu

貨物かどうかわからないけど今から２０年前くらいに
大井貨物ターミナルに掛かる陸橋から線路を見ていたらふと線路と線路の間に
ぽっかりと空いたトンネル発見。路盤、鉄橋は有るが線路なし。
当時、厨房の癖してすでに廃墟好きだった私は道路脇お柵を乗り越え
線路に・・・。やっぱり未完のトンネル。最初は一人で明かりが届く範囲で潜入したが
相当長い事と一人では怖いことで一端引き上げ応援を呼ぶ。同級生３人を招集して
いざトンネルへ途中、２ｍぐらいの落差がありこれを下って延々と・・・。
しかしそれでも終わりそうにないので一端引き上げなんと自転車を持ち込む始末。
途中、５０センチぐらいお水没区間あり、幅３０センチくらいの簡易木道橋あり（溝があって
５ｍぐらいしたは、２ｍくらい水がたまっていた。）かれこれ４０分くらいかけて行くと
突如縦坑が現れ階段を上っていくと・・・なんと船の科学館のすぐ近くに出現。
再度潜って前進開始。この前後から明らかにシールド工法と思わしきトンネル側面。
かなり広い横幅で中央には人一人分くらい掘り下げてあった。
配電盤があって試しにスイッチＯＮ・・・側壁に取り付けられた蛍光灯がぱっぱっぱと
遙か先まで伸びていく（ビビッてすぐＯＦＦ）。途中また水没区間があり放置されたネコ車が非常に
年代物てきな形をしていた。約２時間ほど真っ暗闇の中を自転車ライトを頼りに前進。
遙か先に見えた明かりがだんだん大きくなり縦坑とわかる。とうとう縦坑位置までくると
すぐ先は、コンクリートの壁が立ちはだかり終点を告げる。
縦坑の回りに取り付けられた階段を上っていくと・・・。
そこは荒涼たる１３号埋め立て地の真ん中だった。遙か彼方にぽつんと
船の科学館が見える。厨房３人は東京湾を渡り埋め立て地を潜りたどり着いた
のだった。それから来た道を２時間掛けて逆戻り。
無事、地底探検を終えたのだった。
それはレインボーもアクアシティーも臨副線も無い頃のお話。
それから２０数年、同じ陸橋から見たらトンネルはふさがれていた。
ただしレールが引かれるはずだった路盤とガーター橋は残っているが。
でも入り口はもう一つあった。確か入管収容所の建物の近くに・・・。

>>457
すげー

そういや有楽町線の要町駅とかは、有楽町線ホームの下に、まだ入れないけど
もう１３号線用のホームが出来てるんじゃなかったっけ？
非常階段とかで入れるらしい。

今日、明日と虎ノ門の地下共同溝が一般開放されてるんだって。

えさをなげ　衆目あつめ　裏手投

前スレ消滅してるじゃねえか

>>460
新線池袋から小竹向原方面（ようは、下のほうの線ね）に乗ると
薄暗いですがホーム用の空間が見えます。

日比谷線の築地駅ってさ、築地小学校側と築地本願寺側に出入り口あるじゃん
んで、それを繋ぐ地下連絡通路ってさ築地本願寺にある防空壕の位置に丁度ぶつかる
んだよね〜。
フツ〜に考えると、防空壕にあった地下通路を地下鉄を作る際に利用したと
考えても考えすぎでは無いと思うのだが・・・
噂ではその地下通路は築地小学校、ひいては永田町・皇居まで繋がっていたとかいないとか
まあ、そこまで行くと信憑性はかなり無くなるがナ

Ｂ2

虎ノ門のアメリカ大使館と麻布の米軍施設（Stars & Stripes）
は地下通路でつながっています。
万一大使館が包囲され屋上も使えない場合、米軍施設のヘリポートから
要人や職員が脱出できます。

なにがオカルトなの？

>>479
地下の雰囲気

確か、戦車も通れる地下鉄を今作ってんだよな。
内陸部の基地から１時間以内に東京湾に出られる直線ルート。
>>436が言ってるのって、ひょっとしてこれの事？

>>470
ど、どこらへんでつか?

age

>>470
潜水艦の立ち寄り所でも造るのか？

>>470
そのような計画は存在しないと思います。

今作ってる地下鉄だよ。明治通りの下を工事してるやつ。
東武練馬駅の陸上自衛隊駐屯地のあたりにつながるんだったかな。
戦車の車幅が、線路にちょうどおさまるようになってるそうだ。
俺も噂に聞いただけなんで、どこまでほんとかはわからないけど。

そのようなものは我が国では常識である。

東武練馬駅に陸上自衛隊駐屯地なんてあったっけ
　　　　　　　　　　ビック東大生

練馬駐屯地だろ。地図見ろ。

地図も見れない　　　　だから
　　　　　　　　　　　　ビック東大生

今日、銀座の地下街にいける階段が見れたよん
ラッキー
でも中には入れなかったよん　　残念

>>480
詳細キボンヌ

>>475
>>115

>>475
戦車が鉄道にあわせて設計されているんじゃないだろーか
鉄道車両の車幅は、省令なんかでかなり厳しく定められていて、勝手には変更できないはずだが。

http://www.military-powers.com/photo/90/90.htm
高さと長さ以外は電車より戦車の方が上回ってるんだけど…

途中で停まってしまった電車をどうやって避けて通るのでしょうか？　＜戦車

そりゃあ主砲で木っ端微塵にしてですよ

しゅっ主砲って・・・
撃った自分も埋まってしまうがな

地下鉄で戦車を走らせるのって・・・
デメリットの方が大きいような。

>>488
こういう場合は、貨車に戦車を載せて運ぶのだが、
>>115でも触れられているとおり、地下鉄内に機関車が
入れない。入れても、地下鉄の規格は国鉄規格より狭いので、
戦車だと幅が厳しい。

ネタの域を出ないと思われ。

本当は、自衛官が地下鉄線路を走ってくるんだよね。

>>484
http://www.military-powers.com/photo/74/74tank.htm
こっちなら、何とか収まるかも。
唯一戦車貨物が走れそうなルートというと、りんかい線かな。
もっともあそこを地下鉄と呼べるかというと疑問は残るけど。

>>491
鋭いですね。
あれは国鉄時代の貨物線専用トンネルが放置プレイだったのを、
旅客転用したものなので、74式なら収まるでしょう。

もっとも東京に戦車が上陸するような事態なら、日本も終わりだろうし、
関東方面に戦車を上陸させようという無能ないし無茶な仮想敵指揮官も
そうそういないと思われ。

結論　噂は絶えませんが、もの凄く非現実的です。

東京に上陸するには、狭い東京湾の奥深くまで侵攻しなければならず、
侵攻軍は東京湾を封鎖され、包囲殲滅される恐れがある。
上陸するなら房総半島か駿河湾だろうな。

慶應大学日吉の地下って大きな空間あったよねえ
旧海軍だかがつくったやつ
工房の頃そこの見学ツアーみたいなのがあったのだが
逝けばよかったよう

おれの先輩が会議か何かで慶応にいったとき見学会があったらしい
でも、ホント単調な通路が続いているだけであまりおもしろくは
なかったってさ
ここは何がありました、そこに何がありましたってコンクリートの壁
指差して説明だけされてもねぇ

>>495
>コンクリートの壁
地下ヲタはそこに萌えるんだよ

>>496
レンガの壁の方が萌えるけどな。

ねじりまんぽ萌え

>>495
追憶に萌える

￣￣|￣￣|￣|
￣|￣￣|￣￣|ヽ＿∧ < (小声で5oo get)
￣￣|￣￣|￣|´･ω･`）　そ〜〜
￣|￣￣|￣￣|　 /U
￣￣|￣￣|￣|　 |
￣|￣￣|￣￣| ∪
＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾

＜〜｀◆´＞　age

後楽園駅から地下壕改造した射撃場に入れるのは既出？

バッキー様の本パート�Uがそろそろ出るな〜

age

ホッターマンスレはこちらですか？
゜д゜)

東京の地下都市ｶｺｲｲ!!
でも地下に探検しにいったり避難した後、
出入り口がなんかの弾みで破壊されて出られなくなったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ
ジワージワ年月をかけて餓死なんて嫌だ。。。
地下都市ごと封印されて何百年もたって発掘されたり。。。
地下都市とか地下鉄とか、そんなことにならないように、出入り口が無数にあるのか気がかり。

年月かけて別の種族になったりして。

こんなイベントがあったなんって・・・
羨ましいぞ
ttp://www.mex.go.jp/topics/susumukun/index.html

『帝都東京・隠された地下網の秘密 (2)』ってどうですか？
あと、これの１巻が重版されてるらしい。電波でも�dﾃﾞﾓでもｲｲから
読んでみたかった。早速買うことにします。

>>509
「帝都東京・隠された地下鉄網の秘密」どうよ 　3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053571244/l50

鉄道板ですが、↑のスレの一読をおすすめします。

>>510
早速見に行ってきます……っていうかざっと見てきました。
ぼろくそですね！か、買うのやめようかな（T＿T;

>>509
買って読むほどの物ではない
はっきり言って金の無駄
自説の正当性を高めるため、都合のよい資料・証言しか取り上げ無いばかりか、
資料の改竄、わざととしか思えない誤読などで妄想を高めているだけ。
ドラッグで逮捕の経験者ならではの妄想本だよ。
まあ、金が有り余って仕方ないなら買えば？

ttp://www.mir.co.jp/
建設中のトンネルや地下の駅を見学したいな。

建設中の地下写真はたまらんね

よいしょ

>>513
そのまま中止になると、すごくな。

そんなに秘密基地を知りたいのでしたら
国交省職員（土木技師採用）になる事をお勧めします

想像を超えるような物がよく見れます

>>517
それじゃ「秘密基地」じゃなくなっちゃうYO！

1から全部読んじまった！

良スレあげ

>>519

よくぞ読んだ　感動した

>>517
>想像を超えるような物がよく見れます

だから地位に恋々としてたのか！

>>５１９
もれも感動したよ

フジテレビの道路の番組でアクアラインの避難通路を特集しているぞ。

映画館の地下が実は秘密闘技場だった，という話はないだろうか

秘密age

国土情報ウェブマッピングシステム（試作版）
http://w3land.mlit.go.jp/WebGIS/index.html

国土交通省が公開しているマッピングシステムですが、そんなものはどうでもいいんです。
「カラー空中写真の閲覧へ」をクリックしてください。
「50dpi」「100dpi」「400dpi」の航空写真を見ることができます。
都道府県名だけでもいいし、細かい住所を指定してもいいです。
また、ランドマーク（○○市役所とか○○小学校などの公共施設）の指定でもOK。
私の場合、20年以上前の生家や10数年前に地方に転勤していたときの
マンションなどが確認できました。

これはある意味『タイムマシン』です。
もう今では見ることができない過去の風景を見ることのできる・・・

>>526
いや、凄いですね〜
仕事の関係で、かつて操車場があった駅の設備保守を担当していたのですが
職場の先輩が、それは懐かしそうに昔話をしてくれるんですよ。この辺に何
があって、あっちには何があってみたいにね。
　航空写真で見るとなるほど、凄い。
　プリントして、退職した先輩に贈ろうかな。

>526
ちょうど俺が生まれた頃の近所の写真が見れたよ。
いや〜、いまとくらべるとすっかり変わってしまったなぁ。。。

おい、貴様ら、新宿駅の西口らへんの地下で人が生活しているって
知ってますか？ただの都市伝説でしょうか

ただのホームレスだ。

>>530
おい、でもてめぇ、ホームレスでも地下に入って生活するんですか？
確かにあの辺はホームレスが多いですが・・

>>531
おい、腐れ外道よ
そこはそんなにホームレスが多いのですか？

>>532
腐れ外道って・・おまえちょっと口悪いんじゃねえか？
西口を出て階段降りたところは確かホームレスが多かったような
気がします。あまり新宿には行かないので西口を降りた所かどうだか
は忘れてしまいました。２ちゃんなんか見てるヒマあったら
>>532貴様がその西口の地下の噂を調べに行ってもらえると嬉しいです。

>>529自身がホームレス

西口の地下って具体的にどこを指してるんだ？
改札自体地下にあるし、地下道に続いているからホームレスくらい普通にいる。

藻前こそ2ちゃんなんか見てるヒマあったら
自分で見に行って来いYO!

>>535
お前らが考えてる地下とおれが言ってる地下の定義が多分食い違ってます。
おれは、>>535さんの言ってるような地下街みたいな「地下」
をイメージしてるんじゃなくて、下水道があるような、一般の人は入らな
いような「地下」を言ってるのです。

あぁ、そういう地下か。
漏れは店があるより下には潜った事がないからわからないが
あの辺の下は駐車場だと認識していたよ。違うかもしれんけど。
で、その更に下となるとさっぱりわからん・・・
役立たずな口出しでｽﾏｿ（´・ω・）

西口に限らず新宿駅周辺って色々あるっぽいから一度調べてみたいなぁ。

>>526
とにかくすげー！４時間ぐらい、いろいろと見てました。
タイムマシンの意味もあるし、一般人がおいそれと近づけないような
僻地まで閲覧できるのもイイ！
小笠原の南硫黄島、鳥島、ふそう岩の写真まであって感動した！
ただ、地図上からそれらの島（小さすぎ！）を見つけて、なおかつ、
倍率を調整しながら画面の真中まで持ってくるのに苦労したｗ
試作版というからには、今後、もっと使いやすくなるってことかな？

国交省職員にすんげーなりたいんだがどうしたらいいんだ？

大規模公共事業マンセ――――――――――――――――――――ッ

>>539
アホには無理

大学で土木工学科を専攻してないと無理なんじゃないか

公務員試験うければいいんじゃないか

>>526
・・・昔、住んでいた家や、通っていた小学校、遊び場などを見てました。
懐かしく、せつない感じですな。；；）

>>526
うちの地元は全然写真なくてｶﾞｶｰﾘ(´･ω･`)

懐かしい感じの写真とかあったら
url教えてください。

東京駅に入れない地下がある。
バイトの人が通る裏通路の所とか面白い。
あと倉庫に使ってる所が隅に階段があって
地下に降りられる作りになっているのだが、真っ暗。
なんか一面水が溜まってるっぽい。何なのだろう・・

１０年くらい前にある元官公庁のビルに入ったらやはり
限られた人にしかしられていない地階があって，水浸し
になっていた．知られていないって言っても別に隠して
いるわけじゃないけどね．古くからある日比谷とか霞ヶ関
のビルって地上１０階に満たないのに地下４階とかある．
でも，普段は使ってないようで普通に水浸しになってた．

水浸しで入れない地下ってあれなんなんだろう。
屋根ついてるのに。しかも東京駅のそれは天井がそこだけ
3階の高さ位ある。コンクリ打ちっぱなしでさ。

>>544
巨人ファンなら、水道橋駅近辺見てみなよ。
後楽園球場あるよ。

古いビルの地下はドライエリアを設けていなかったり
老朽化が進んで地下水が染み出てしまっているケースがある。
その場合、水が溜まってしまってどうしようもなくなったので
管理を放棄したというのが真相。
水を抜くにはビルごと建て替えにゃならんというわけやね。

なるほど、地下水ね。

東京駅の周辺は湧水がすごいかもなあ。元々海だったわけだし。
そういえば、横須賀線のトンネルに沸いた水を、どぶ川に放流して、
水質浄化に一役買っているなんてニュースを聞いた覚えがある。

>>526さんに感謝です。
火災にて焼失したかつての生家やその町並みを思い出すことが出来ました。
何だか、感動してます。
アリガトウです。

>>526
感動〜。建替える前の実家だ〜・・・・・
・・・・でも、これ見たことあるな〜・・・と思ったら
実家の親が買っていた写真集「空から見る●●県〜」というやつでした。
うちの実家が写ってるのは、写真のはじっこなので
「なんか見にくい！」と幼心に怒ってた気が。
そのころの会話も含めて、いろいろ思い出したよ。


今住んでる場所は、見事に田んぼだらけだった。
開発の勢いがすげぇ。

>>545

そういえば東京駅と東京中央郵便局の間で
郵便専用地下鉄が走ってたんだよな・・

それの名残か？

>>545
んじゃバイトすれば見れるのか?

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　 ( ＿＿ ヽヾ ヾヽ　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ,　 _」　　 ,　　　　 |　川‖ヽミ　　＼
　　　　────丶　　　　　　　／ ／ /ヽ　　/￣ ⌒ヽ、| ||　| | ＼∀ﾍ　＼
　／　　　　　　　　 ＼　　　　　 /　///／フ￣ヽ　　　　|　|| | | |　|∀ ﾍヽヽ／￣￣￣￣ヘ
│　　　　　　　　　　　 |　　　　/ //Ａ (　 (　　　＼＿／　│ | | |　|　|く　 |　　　　　　　　　　|
│　　　モ モ そ　　　│　　 │/ /川 ヽ-|　　 ｿ　　　　　　|　川　 |　ﾌ┌　　モ　 100　　　 ＼
│　　　ラ ラ れ　　　│　　　| / | 川　　ヽ　__ >　　　　　　　│　│友 |　 　 ラ　　％　　　　　|
│　 　 ウ ウ が　　　│　　　|　 ‖‖　　ヽノ＿ｪｪｪｪｪq丶　　　　│＿ |　　 ウ　　モ　　 　 　|
│　　　っ の　 　　　　 |　　　‖　|　‖　　／ﾛﾄ十土州　　　／　│爾│　！！　 ラ　　　 　│
│　　　て　　　　　　　　＞　　|　 | |∧　くﾚﾄレ"￣　￣　　　　　　| 川　|　　　　　　ウ　　　 　 |
│　　　も　　　　　　　　|　　　|　　| |ヾヽ ￣　─　　　　　　|　　　|　‖ >　　　　　　気　　　 　 |
│　　　ん　　　　　　　　」　　　|　　　川 V　　　　　　　　　　|　　 / .A√|　　　　　　で　　　 　|
　＼　　さ　　　　　　／　　　　 |　　　ヽ川|　　　　　　　　　　|レﾍ∨ ‖ ＼　　　　　 　　　　／
　　丶　　　　　　　／　　　　　 ヽ　　　ヾヾ|　　　　　　　　　巛レ／// /| | A　　　　　　　／
　　　￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　／M　　　　　　　　 y　|　／　　‖| ﾚ￣￣

総武快速線馬喰町駅改札脇の階段は既出？
>>551
湧水がここ数年異常に増加してしまい、両国〜品川間の横須賀・総武快速線と東京地下駅・上野地下駅が壊れそうになって改良工事が行われてます。

国家公務員�U種　一次試験　6月20日

関東地方整備局を目指せ！

定期あげ

いい地下写真があるのだがUPの仕方教えてけれ

>>560
うｐろだにドゾ。
ttp://www.uploda.net/

武蔵野線で水没したのは，新小平だっけ新秋津だっけ？

新小平です

新小平の旧ホームはほぼ当時の状態で湖底に沈んでるらしい。

湧水がひどくて昔作った地下を放棄していく方向にあるのかなぁ．
ビルならあまり話題にならないだろうけど，横須賀線は大きな
問題だろうなぁ．

>>565
ものすごい勢いで水を汲み出すしかないだろうな。

このあいだテレ東で大江戸線麻布十番駅には防災倉庫があるという話をやってた。
地上に登る階段の脇にある小さい扉（普段は閉まってる）を開けると
そこには広大な地下スペースが！
段ボールが積み上がっていて、ドラゴンヘッドに出てきた倉庫そのままの風景でした。

しかも、段ボールを地上に上げるためのベルコンがあって、
その地上側の出口が、大通り（あれは外苑東通りかな？）脇の歩道にあるんだよ。
いいもの見させて貰いました

>>564
ネタ。鉄骨挿して嵩上げしただけ。
開削工法で作ったから、あの区間は恐ろしく浅い。

ネタもへったくれもあるかよｗ
湖底とか書かれてんのにｗ

首都高の皇居付近（千鳥ヶ淵？）を走ってると巨大なドアが見えるんだが
あの中には自衛隊の戦車や装甲車が入ってて有事や戒厳令のとき出動すると
聞いたことがあるが本当か。
また皇居から市谷防衛庁まで地価トンネルで結ばれているというのも
本当か？

地価じゃねえや、地下です。

オカ板好みのネタで、漏れもこういうの嫌いじゃないけど、可能性は低いだろうな。

『メガゾーン23』がそんなネタだったっけか。

首相官邸には犬養毅首相暗殺以後秘密の地下道がいくつか作られて緊急時に脱出できるようになってる
内閣府へと続く通路や敷地外へと出れる通路になってるはず

宮沢内閣時代に宮沢首相が官房長官たちと共に地下道の探索に入ったけど（怖くなって？）途中で引き返したらしい…

>>570

絶対皇居にもあると思う
首相官邸は一部の通路が公表（？）されてるけど皇居では全て機密扱いだと思う

>>570
あの扉の向こうは貯水池になってる。
ちなみに地下の流水路を通って、浜離宮近辺に流れ出てる。

「帝都東京・隠された地下鉄網の秘密」についての考察。
ttp://2.pro.tok2.com/~higashi-nagasaki/d_b2003/Db01-105_1.html

首都高のトンネルについても詳しく書かれいて、なかなか興味深いでつ。

さて、暇人？
一緒に地下鉄を調べに行こう

>>575
ここへ行けば？
「帝都東京・隠された地下鉄網の秘密」どうよ 　3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053571244/l50

地下鉄調べに行ったらタイーホされるかな？

つくばエクスプレス、乗ってみたいsage

>>578
「調べる」度合いにもよると思う

>足元は謎だらけ！？東京地下迷宮案内！
東京の地下鉄は日本一発達し、毎日数百万人が利用するといわれていますが、
実は誰も踏み入ることの出来ない地下鉄の「駅」が存在するって知っていました？
さてそれは一体どこで、そして何故踏み入ることができないのでしょうか？答えは番組の中で！

ビートたけしの！　こんなはずでは！！
本日20：00〜　テレビ朝日系列にて放送。

>>>580
とある区間にある幽霊駅の謎、日本初の地下鉄開通の１２年前に
幻の地下鉄１号が存在していた、有楽町線を戦車が走る謎・・・等放送！！
楽しみ〜。

新しい情報があると思ったのに･･･。
新橋をゆっくり見られたのはよかったけどね。

こーいう話、好きです。
潜ってみたいですねぇ、東京の地下。

「何であんな所にドアがあるんだろう…？　あの向こうには一体何が…？」
と、妄想やら想像やらを脳内で繰り広げながら今でもドキドキしてたり。
ドアや壁、地面の下などの見えない向こう側ってのは、何やら浪漫を感じます。

>>580
期待していたほどの内容じゃなかったけど、静止画像じゃないものが
見れたから、まあ悪くはなかったね。

たまにはage

見損ねた・・・うｐお願いしまつ

ところで、帝都東京・隠された地下網の秘密の第２巻が出たの御存知ですか？

ネタが無いのでＵＲＬなど貼りつつ･･･

ダイムラーの秘密地下室……入り口はゴルフボール!?
ttp://response.jp/issue/2004/0118/article57029_1.html
東京発展裏話
ttp://www.miwachiri.com/03tokyo/0300tokyo.html
晴れた日は巨大仏を見に
ttp://www.hakusuisha.co.jp/topics/budda/008.html

>>587
すいません、リロードせず書き込んでしまた。
第２巻知りませんでした。情報サンクス！

ラーメン板にこんなスレが...

【ｵﾉﾎﾞﾘ】東京駅八重洲地下街ﾗｰﾒﾝ激選区2【ｻﾝ】
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1077241551/l50

>>590
何軒か試したけど、どこも結構うまかったよ。

このスレとしてはラーメン屋のさらに下に興味を抱こうよ。

１から全部読んじゃった
宇宙だけじゃなくて、地下にもロマンがあるね。

イギリスの地下都市の話

ttp://tokyo.txt-nifty.com/fukublog/2004/03/post_23.html

みんなで地下都市探しに行こうぜ！
参加希望者募集！！

今日の日テレあげ
17:00 ニュースプラス1 カメラは見た！東京の地下施設銀座の真下に
鍾乳洞？40年間眠り続ける幻の商店街＆立ち入り禁止迷路の奥に
広がる謎の地下宮殿＆深さは35メートル新宿の地底走る極秘の大ト
ンネル

>>596
おぉまたやるんだね。楽しみ。

参考までにいうとまだやってない。

開始

日テレｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

銀座地下街ｷﾀ━━━(ﾉﾟωﾟ)ﾉ ┫:｡･:*:･ﾟ'★,｡･:*:♪･ﾟ'☆━━━!!!!

ｷﾀ━━川o･-･)━━ﾉﾘ川o･)━━(川川)━━(･oﾉ川━━(･∀･o川━━!!

すごいね・・

鍾乳石まで、すげぇ。

以前やった新宿地下街とかもやって欲しいな。

なんだデジカム取材かよ…。金遣えョ＞日テレ

変電所ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

CMかよ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

イマイチでした。
東電のトンネルの扉の先は駅って事なんだろうか？

　＊　いしのなかにいる　＊

>>609
あれほど座標設定は慎重にと言ったのに…
とりあえずリセットしようなｗ

見逃した(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>608
数台の監視カメラによる厳重な警備体制がかなりぁゃιぃ。

新宿駅の地下4階くらいに上越新幹線用のホームがすでに作ってあるってホントかよ？誰か知らない？

もう立て直して最近でっかいファッションブランド屋になっちゃったけど
原宿ラフォーレの対面にあった古いビル、昔は地下街があったんだよな。
でもテナントがだんだんぬけて最後は閉鎖。
最近まで１０年以上は放置されてたはず。

賑わってるラフォーレの交差点通るたびに、この下に無人の地下街が
あると思ってドキドキしてますた。

どなたか日テレの番組の詳細報告を。

>>615
1.　帝都高速度交通営団日比谷線銀座駅、東銀座駅間の地下に眠る幻の地下商店街をリポート。
2.　迎賓館のすぐ西に位置する「みなみもとまち公園」直下の巨大地下貯水池をリポート。
3.　新宿副都心の地下深くで轟音を上げる東京電力地下変電所と、そこから長く伸びる高圧電線用トンネルをリポート。

ちなみに上2つについては↓の本に記述があります。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4896916808/qid=1079750520/sr=1-1/ref=sr_1_10_1/249-4239567-0669942

>>616
多謝。
新宿の閉鎖地下街やホームは取り上げられなかったようで。

>>613
地下７階にありますよ？
８階は大江戸線のホームになってます。
ちなみに７階の行き方は知りません。
行きたい人います？？

>619
何だその口ぶりはまるで連れて行ってくれるみたいじゃないか

(；´Д｀)ノｲｷﾀｲ...

幻の地下街かぁ…東京駅にも秘密の地下街が有りそうな予感。

0

ただの勘だけどお台場の地下には何かある

お台場は海しかなさそうじゃん？
六本木の方が歴史的にもくさいと思う。

PS2の、絶体絶命都市なんて、このスレの住人にはウッテつけかもね。

あっ
どうかな..

新宿の地下は確かに何かありそうな雰囲気で満ちているな。
>>619
JR新宿と大江戸線の新宿は少し離れているような気がしないでもない。

プラス１の特集はリクエスト出来るから、お前らリクエストがんがれ。

先週は、東京地下街探検と青木ヶ原樹海探検、ちゃねらーがディレクターに居そう。

新宿の地下は広いんです。
もう･･･何度も行きましたが、すぐ迷子になります。
とりあえず行きたい方募集。
7階のホーム行きましょう

大手町の地下は何か有るなとは思ってたよ！乗り換え大変なんだもん！

>>628
逝きたい　ﾉｼ

(・∀・)ワー　面白そう

魔界都市新宿

地下７階を探す旅？それとも行き方分かるの？

とにかく行きたいﾉｼ

魔界地下都市新宿

>>633
地下７階が変電所という落ちだったりしてな。

地下街のドアを片っ端から開けていけば下り階段があるという。

>>636
まっさきに女子トイレのドアを開けるとみた。

Ｂ１　ＪＲ新宿駅改札　丸の内線改札　　　

Ｂ２　地下駐車場　 丸の内線ホーム　サブナード→西武新宿ペペＢ２

Ｂ３　　　　　　　　　　　　　　　サブナード地下駐車場

Ｂ４　東北新幹線ホーム？

Ｂ５　

Ｂ６　

Ｂ７　都営大江戸線ホーム

>>628
行きたいYO！

おれもいきたい！　歌舞伎町のソープでｗ

じゃあ夜中に新宿駅集合な

>>641
ラジャー

おやつはいくらまで？

大江戸線深すぎ

大江戸線は地下というより地底だ

モー娘板から噂を聞いて来ました。
矢口が新宿の大深部を案内してくれるオフがあるのは
ここですか？　１名参加します　ﾉｼ

>646
モーオタは一人で行ってこい

>>614
無人じゃなかったじゃん

>>646
大の大人は一人で行くこと！

大阪の地下も結構ありそう

このスレのログを勝手にｶﾚｰﾏﾆｱが本にして出版したらすぃよYO

大江戸線のエレベータを何とかして途中で止めれば…

巨大掘削機を一般公開へ　都内の共同溝工事現場で

　巨大な掘削機の発進に立ち会いませんか−。東京都心の地下４０メートルで進められている共同溝工事現場で、国土交通省東京国道事務所などが今月２３日に行われるシールドマシン（掘削機）発進式の一般参加者を募集している。
　普段は見ることができない現場を公開し、公共事業への理解を深めてもらうのが狙い。同事務所と民間会社などがつくる東京ジオサイトプロジェクト制作委員会が企画した。
　地下を円形に掘り進むマシンは直径約７メートル、全長約８メートル。実際の発進は２３日以降だが、港区虎ノ門で開かれる式では掘削部を回転させ、参加者はマシンが始動する場面を体感できる。
発進式当日と２４日には、マシンの掘削部や内部を見ることができるスペースを設けるほか、各地の地底写真を集めた写真展も開く。（共同通信）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000123-kyodo-soci

おお、グッジョブ。
こんな機会、滅多にないし行った人はここでレポしてもらえるとうれしぃ。

応募先を探してみました
ttp://www.geo-site.jp/01/01.html
２名１組で、ってカプール推奨ってことか？
地、地下世界もカプールのスポットになりつつあるのか・・・わしゃムリだ orz

締め切り　４／１２、参加無料、応募者多数の場合抽選らしいです。お早めに

げ。名前欄のクッキー残ってしまってた。
すいません、このスレ主旨【東京の地下世界】はオカルトに相応しいと思ってます

上野駅の新幹線ホームはＢ４だが、Ｂ３にすごくだだっ広い空間がある。
昔の上野駅には、いま西郷口とかがあるあたりに搬入口や団体入り口
があって、そこから奥に行くと地下へ下りる階段があった。

厨房の頃ひそかにバイトの顔をしてもぐりこんで、新幹線のホームまで
いってしまったことがあるっす。Ｂ３階を覗いてみたら、どこまで続いてるのか
わからないくらい広い空間があった。

東京の公園や都営霊園の地下には…

上野駅って本当に迷う。
東京3年目だけど、
あそこまで複雑な駅って、地下鉄乗り換えでも見たこと無い。
4月とかの上京したての人には辛そうだねアレ。

テスト

>658
慣れると面白い散歩コースが出来るよ
しのばず口〜店舗散策〜中央口〜3階コンコース散策〜目的ホーム

複雑っていえば秋葉原もなかなかも曲者だと思う。
総武線の方向間違いや、山手線の内外間違いとか結構多い
まぁ今改築しているけどね

新宿駅西口の地下通路にトイレってありましたっけ？
最近ですが、腹痛をおこしてしまい、トイレに困りました。
それも朝早い時間でしたので、ショップもあまり開いておりませんでした。
どなたか分かる方いらっしゃいますか？

すっげえ良スレ発見

↑ageずに黙ってお気に入りにいれろよ

「東京人」なる雑誌に地下空間が特集されていた。

今は閉鎖されてるけど京成･動物園･博物館駅
地下ホームも寂れてたけど駅の建物(コンクリート建築)も渋い
改札には駅員が一人ポツリと座っていて切符は手渡し発行
反対側(下り)ホームなんか暗くて怖い

何年か前までは前衛芸術のパフォーマンスの舞台などとして利用される機会があったようだが･･･
今はどうなんだろう？

>地下鉄マニアの人

新橋だか虎ノ門あたりに使われなくなったホームが残ってるでしょ
あれってまだ残ってる？

>>665
旧新橋駅は健在ですよ。

長文なので、つまらないと思った方は途中で飛ばしてください。

この前TVで放映されました「銀座幻の商店街」の特集を見て思ったことがあります。
それは「昔（戦時中）は築地から、日比谷あるいは皇居・永田町へと続く秘密の通路が存在し、現在の地下空間の一部はその時の再利用なのではないか」という考えです。
TVでは銀座４丁目から三原橋にかけて、地下二階に「幻の商店街」が存在するとのこと。
ちなみに銀座から数奇屋橋にかけても、地下二階に連絡通路があります。
テレビの映像を見て感じた人もいると思いますが、この二つの空間ってほんとに
そっくりだと感じました。空間の高さ・幅・内装・雰囲気、まさに瓜ふたつです。
「幻の地下街」ですと、銀座から三原橋に向かって右側に、テナントが入る予定であった
空間がありますが、「地下二階連絡通路」は数寄屋橋から銀座に向かって、同じく右側に
駅事務室や倉庫などの空間があります。この連絡通路を歩いていますとまるで幻の商店街を
歩いているような錯覚を覚えます。

しかもこの二つの空間は直線上にあり深さも同じです。
（何故深さが同じと分かったかは　ヒ・ミ・ツ・・・）
さらに、数寄屋橋から日比谷（三田線方面）にかけましても
幅は多少異なりますが、同じ深さに 連絡通路が存在します。
これも数寄屋橋で多少角度が付きますが延長上にあります。
そう考えますと、「幻の地下街」は銀座から伸びて三原橋付近で
一旦途切れますが、実は浅草線を越えて 築地方面へも
伸びているのではないかという考えが浮かんできてしまいます。
浅草線から築地方面へ向けて地下１階に通路がありますが、
さらにその下、地下二階 に公表されていない地下通路があるのではないのでしょうか。

ちなみにそれは
http://www7.ocn.ne.jp/~seana-y/ROCKLIFE/ROCK200301/ROCK173.htm#ROCK173
というページに載っている、（戦時中には「築地から永田町」あるいは「築地から皇居」へ
秘密の地下通路が伸びていた）というお話から生まれた考えです。
そう考えますと、やはり昔は築地から日比谷あるいは皇居・永田町へと続く
秘密の通路が存在していたのではないでしょうか。
現在の地下空間の一部はその時の再利用なのではないでしょうか
まあ昔は途中に築地川があったり、地下通路は
地上の道路に沿って作るのが基本ですので
延長上にあるのは当たり前だ、などと言われますと、まあごもっともなのですが
仕事に疲れた人間の妄想だと思ってお許し下さい。
とりあえず、子供を築地京橋小学校に入学させて先のホームページの真相を
探りたいと思います。
真相が掴めて、そのころにまだこのスレがあったら報告します

バッキかよ。

たわ言を、読んでくれてありがとうございます

>>667-669
そんな貴方にお薦めです
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1080316207/l50

さて、本気で地下秘密基地でも作ろうかと思います。
参加したい人は[email protected]まで

女の子がいなそうだから参加しません

秘密基地は、女の子達にはないしょで作るものだ
こどももおとなも

まず企画内容を教えてくれ。
それなしに参加募ったって怖いじゃんか。

バイトで有楽町線の要町から終電後線路に入って新線に行くために線路の途中にある梯子から下りていくと幾つかホームが在りました。
たぶん概出でしょうがものすごーく楽しかった。
日テレの番組見たかったよー

２３の歴史ある某小学校には地下道につながる入り口があるという。

オフ板に立てるべし。
新宿だったらすぐ集まるって。

Ａ

あまりの豪華さでかつて批判を浴びた***の地下階にはカードキー式で厳重に閉じられた
扉がある。そこを開けて進むと****の***の真下に行き着く。そこには***に備えた
特殊な**が多数用意されている。

都庁舎
明治神宮
本社殿
非常時
便所

上上下下左右左右AB

今月の「東京人」面白いね、地下鉄特集

ヤムヤムヤムヤムヤァ〜〜〜〜ムッ

秋葉原中央通りの通気口を片っ端から開けていくとそこには…

>>686
運個の詰まった古い下水管があったとさｗ

マンセー橋駅跡があるんだろ？

あそこは地下じゃねえ…。

>686
銀座線が走ってるよん

>688
、もあるね

>>665
博物館動物園駅で降り、上野図書館（明治ルネサンス式建物。もう改築された）にいくのが
タイムトリップ感覚味わうお勧めコースだった。

>691
今も愛玉子売っているお店あるかなぁ・・・

どなたか稲荷佐全州ってしってる方いらっしゃいますか？

つい先日、電車で隣の人が読んでいた雑誌の表紙に
「帝都東京　地下の謎」（うる覚え）
と、書いてありました。それって東京人のですかね？
タイトルまでは見えなかったもので。

>>694
ttp://www.yosensha.co.jp/
ここの新刊案内の上から2番目。

>>695
そう
おれの朝刊みて見て見たいと思った。

「帝都東京・隠された地下鉄網の秘密」どうよ 　４
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1080316207/l50

>>695
おおッ！これだこれ。どうもです。

内容的には電波本？

お上の秘密を暴くなんて酷い非国民ですね。

>699
きちんと資料にあたって書かれていて
納得できる面も多いのだが、
言葉の端々や論理展開に電波が垣間見える。
この件に入れ込みすぎちゃったんだね、って感じ。

今、日テレで秘密の地下通路というのをやってます

国立競技場の選手用通路（現在無使用）でした。

国会図書館と虎ノ門の共同溝もでてたね

東京ではないんですが、近郊の巨大地下施設を。
つくば市の高エネルギー加速器研究機構（KEK）が毎年８〜９月に一般公開をしています。
（今年は８月29日）
巨大な実験施設をかなりの部分まで公開していますが、加速器は強力な放射線を扱う関係上、
施設はほとんど地下にあります。一周3kmの加速器のトンネルも一部歩けますし、
ちょうど虎ノ門共同溝と同じくらいのスケール感のBELLE検出器は圧巻です。
薄暗いトンネルに訳のわからない機械が並んでる様子は、地下通路好きにはこたえられません。
東京からはちょっと遠いですが、お時間があればぜひ。
ttp://www.kek.jp/ja/index.html

筑波は存在自体が…

>>695
一番上の方が気になるのだが・・・

>>653のニュース
http://pcweb.mycom.co.jp/articles/2004/04/24/geosite/

>>667-669
ｲｲﾖｲｲﾖｰ
日比谷駅(数寄屋橋〜祝田橋)付近の構造に関しては、このページで研究されているね。
ttp://2.pro.tok2.com/~higashi-nagasaki/d_b2003/Db01-105_7.html
築地から日比谷に抜けるルートは、ちょうど地下鉄日比谷線のルートと重なるね。
場所的に、何も作られなかったと仮定する方が、かえって無理がありそうだな。

しかしあまり本題とは関係ないが、銀座駅の日比谷線〜銀座線間の乗り換え連絡通路の
天井の低さは異常だと思う。手が届きそうだ。


>>705
高エネルギー研と筑波大学が地下で繋がっている、というのは有名な噂だよね。
実際、送電や上下水道のための地下通路くらいは平然と通っていそうだが。

それに「つくばエクスプレス」も合わされば、もう何倍もニヤリとさせられる。
やっぱりそう来たか、って感じで。

以前、開業前の白金高輪駅の完成予想図を、どこかの駅のホームで見た事があるのだが
地下駅全体の断面図が5層ほどにわたって掲載されていた。

まず通路の階があって、その下に改札階があって、さらにその数層下にホームがあって
その途中にもはっきり階があるとわかる図面になっていた。
資材倉庫だとか何とか説明書きがあった覚えがしたけど、忘れた。
最近開業した駅だと、そういう資料を目にする機会もあるから、面白いね。


南北線で、ホーム階行きのエレベータに乗ると、途中階のボタン1〜2個が押せない
ようになっている駅があるが、実際には施設の保守目的で、当然途中階で
降りることもできるんだろうな。
ああ、降りたい。

皆さんみたいにぜんぜん詳しくないのですが
昨日東京駅の地下にある身障者用通路を通らせてもらったのですが
レンガ作りに凝ったアンティーク風の電灯のある地下通路を通ることが出来感激しました
業者の人が通る業務用通路と兼ねているようでしたが
はしゃいで写真もとってしまいました。外出でしたらスミマセン。

>>711
結構有名な場所だが、入ったことはないからうらやましい。
東京駅には、天皇・皇族用通路、身障者用通路、死人用通路の三つがあるというよな。
死人用通路とは霊安室に運び込むための通路で、開業当初の自由通路だそうな。

>>711
どうやって通らせてもらったの
うらやますぃ〜

そういや日本橋駅の駅事務室って階段の途中にあるのな！
ドア開いてたからこっそり覗いたら、どう考えても通路の一部を使った
作りになってやんの
きっと中二階に一般には知られていない通路があって、その一部をつかってんじゃ
ないのかな〜
だってどう考えたって床のタイルや作りが通路の作りなのよね
部屋としてはものすごく違和感ありあり
遺失物案内所にもなってるから、今度わざと落し物して中じっくり
みてみよ〜っと

落し物で思いついたけど
地下鉄万世橋駅の跡が覗ける、ラオックスの前の通風溝にさ
わざとカードとか落としたフリをして交番とかに泣き付けば
蓋開けてくれるんじゃねーのかな〜
んでちらっと中を見る

あるいはあの蓋は、拳が入るくらいの隙間が一部あるから
そこから、長い棒か何かの先にカメラ付きケータイとライトを
付けて、もぐりこませれば中が撮影できるぜ
あるいはケータイとライトをゴムまりか何かの中に埋め込んで
放り投げれば一番下まで辿り着くんじゃないの
んで紐か何かをつけといて手繰り寄せれば見づらいけど撮影できそう

これを読んだ東京メトロ・警察の関係者様へ
私は一切やりませんので・・・

>>712
>>713
ああやっぱり有名なんですか。通っているとき真っ先にこのｽﾚ思い出しました
うちの祖父が車椅子＆目が不自由なので予め東京駅に連絡をしていて駅員さんに案内してもらいました
東海道新幹線のホームまで行ったんですが普通の改札口からちょっと入ったところ（関係者用？）の
エレベーターで下り、問題の地下通路は長い行程の一部分なんですが
多分開業当初の時からのものだと思います。レンガ造りのアーチ型になっていて
暗い中、電灯が照らしているとても趣きのあるものでした
また左側にはエレベーターに続く通路がいくつもありました

そのほかはダイニングサービスの仕事の人が通っていたりしたのでバイトしたら通れるな、なんて思いました
天井に導管が通っていたり、小さな橋のような所を通ったり楽しいひとときでした
じいちゃんありがとう

>>711ｻｿありがとう

>>713
地下鉄日本橋駅の構造は確かに不可解というか、不可思議だ。
なんかあちこちに部屋があるし。

浅草線浅草方面改札から東西線改札を過ぎて銀座線へと向かおうとすると、
登り階段・エスカレータの右隅に、長ーいコの字型の薄暗い隙間(袋小路)が
開いているね。
そして、その袋小路のほんの入口辺りにドアがあって、事務室然としている。

ただ事務室へのドアを作るだけなら、その奥にもある、あのウナギの寝床のような
暗い袋小路は無意味としかいいようがないのだが……。

>>710
東京都の防災物資の置き場になってたりするのかな？
白金高輪は違うけれども、大江戸線の駅の倉庫には防災物資が
貯蔵されてるって聞いたことがある。
だから、三田線の新しい駅，白金高輪にもそういうのがあるかもよ。

昨日のタケシの番組で、ホンの少しだけ地下ネタがあったね。

アクアラインの避難経路の話と、国立競技場の女性用立ち小便器。
女性用立ち小便器が在るという話は何度か聴いたことがあるけど、
モノを見たのははじめて。なんか、居酒屋の吐き用器みたい。
でも、あんな人通りのない地下に忘れられた様にあるのとはねぇ。

今の時代なら面白がって結構使われるんじゃないかなぁ。

んー、東京駅なら地下通路たくさんあるねー
忍び込んでみると、結構楽しいよ。従業員用の裏通路なら簡単に入れる。
レンガで造られた、きったない通路なんだが、用途不明な部屋とかあった。
昔は石炭とか貯蔵したのかなぁ、みたいな場所もあった。

あと、東京中央郵便局と駅を結んだ通路もある。現在は閉鎖済み。
その昔、中郵から列車便を運んだ直通地下道なのよ。
中郵の地下も、謎な扉が沢山あって面白い。どこにつながってんだよー

>>720
何故あなたはそんなことを知っているー
うらやますィ〜

ちなみに今日、出張で東海道新幹線に乗ったが
ホームに上がる階段途中の扉が開いてたのでマタマタ
のぞきこんだら今度はホームと同じくらいの通路がどーんと
あったよ〜
機会があればしのびこんでみ〜

電撃HPの最新号の３８０ページを見ろ。

ホームレスいる？

首都高と東京駅地下街は、繋がっている。
駐車場でなく、人間が降りるだけの降車場がある。
そこから、地下街に通路が繋がっている。
ＭＸテレビで特集してたよ。

だね
まぁ別に秘密とかではないけど
http://www.yaechika.com/parking.html

雑誌がマイナーすぎたか。
首都高中央環状線の工事現場に入って取材する記事があるんだが・・・・・

>>721
ホームに上がる階段途中の扉はホームの下に逝くんじゃなかったかな。
運行本部の詰所とか、清掃おばちゃんの待機場所とかだった気がしる。

>>724
首都高八重洲線の駐車場入り口の横にあるよ。
俺、友達を迎えに行くのによく使う。

>>724
以前にＴＶでやってたけど遠距離恋愛の彼女を送っていくのに首都高の渋滞にハマっても
慌てずに八重洲線で下ろせば彼女は東京駅に間に合うって！

裏技みたいな紹介のされ方だったけどな

但し、料金を二度払う羽目になる

え？2度払わなきゃいけなかったっけ？

725のＵＲＬ見られません。
詳しく説明してるサイトありますか？
地下街は、何処にでるのでしょうか？

>>730
最初に首都高から会社線にはいるときに乗り継ぎ券をもらえば、
そのまま金を払わずに首都高にもどれるけど。

　

ネットや新刊本で調査しても限界があるんだよな。

古書屋とかで開発当時のなにかを見つけることができたらあるいは
漏れは鉄道関係の職についているが、なにぶん新米だからまだ何も解らん。
オフの日に作業着を着てうろつく訳にもいかないし（ｗ

>>733
八重洲の地下駐車場は会社線じゃないと思うけど

首都高と八重洲地下街のルート誰か教えて。
分かれば、近いうちに探検に行ってみます。

>>737
首都高側からだと簡単なんだけどね。
C1内回り走ってて、会社線に入って（もちろん乗り継ぎ券をなくさないように）
八重洲駐車場入り口の側道を入る。
で、駐車場を過ぎたところが乗降場。
八重洲地下街からだと、八重洲中央口(地下）の前の広場に
乗降場に通じる階段への扉があったけど、それ以上説明はしづらいな・・・
標識とかあったかなぁ？

まあ、いってもつまらんよ。ただ、バス停みたいなところにでるだけだから。

ふふ

　｜
　〜
　｜

>>738
返信ありがとうです。
でも分かりますかね。東京駅自体ほとんど行った事無いので。
地下街の地図あれば、だいたいの場所がわかるのですがね。
お店とか目標物は、無いのですか？

会社線（ＫＫ線）
http://www.mex.go.jp/route/mexwaymap/map_toshin/index.html
黄色い線が会社線

C1内回りから会社線へ入る。
汐留乗り継ぎ所で乗り継ぎ券を貰い、西銀座ジャンクションを真っ直ぐ八重洲線へ行くと西銀座料金所が現れる。
そこで乗り継ぎ券を渡し、しばらく走ると「八重洲内」（外回りは「八重洲外」）が左側に現れる。
入り口で八重洲西駐車場入り口と八重洲乗客降り口とに別れるので注意。
駐車場にはいると首都高に再び戻るときに料金が必要になる。
http://www.yaechika.com/parking.html
日本パーキングセンター入口まで行ったら行き過ぎなので、もう一周して下さい。


八重洲地下について面白いサイトを見つけました。
個人のサイトなので直リンは避けますね。
ttp://tenplusone.inax.co.jp/underground/data/yaesu/fieldnotes.html

>>735
工事誌や社史を読むという手もあるぞ。

なるほ。

今日の東京新聞に東京駅は地下水位の上昇で対策が大変だとの記事があった。
極秘の地下施設が作られていたとしても、そのメンテナンスにコストがかかりそうだなあ。

>>745
トンネルの湧水を、大田区のドブ川に放流して、水質浄化に一役買っている
という話はｶﾞｲ出かな。
　東海道線の脇には、品川から横浜の方に向けて、青いパイプがあるけど、
あれが水を通すパイプだって聞いたことがある。

> トンネルの湧水を、大田区のドブ川に放流して、水質浄化に一役買っている
その話も載っていた。ボラで有名な立会川だな。

大田区じゃねーな

大田区のドブ川って呑川か？ あの水質浄化船。

この記事からきました
ttp://media.excite.co.jp/book/news/topics/078/

ﾌｵｯｼｭ。
今降っている雨の出身地わかります
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20040513it04.htm
スレ違い＆古いニュースでゴメン

おまいらJ-WAVE聴け！
地下話が出るぞ

そのはなし 月刊「地下施設」に載ってたね。

漏れも読んだ。
今月号は洒落にならん。

ﾅﾝﾀﾞﾅﾝﾀﾞ教えてくれー(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

あげ

銀座線の表参道駅からすぐ隣の使ってないホームへ
忍び込めるね〜
ホームがあるってことは、もう使われてない
階段とかもあるんじゃねーの

使われてない階段＆ホームというと、
京成線　上野〜日暮里間の旧上野動物園駅（地下）だね。
この駅は既に閉鎖されていて、どの電車も通過するのだが、
薄暗い電灯は点いていて、通り過ぎるたび　ｷﾓﾁﾜﾙｲ

博物館動物園駅のこと？
それから、寛永寺坂駅跡地もあるね

月刊「地下施設」って読んでみたいけど
どこで売ってるんだろう･･･

　博
　動
　停
　車

検索をかけてもヒットせん。

『地下施設』　たしかにヒットしませんね。何かの雑誌の臨時増刊？
（恐らく）専門誌で発行部数も少ないだろうから
ネットで検索できないってなると版元も厳しいんじゃないだろうか

国立国会図書館　蔵書検索
ttp://opac.ndl.go.jp/
でもヒットしなかった

ググってたらこんなサイト発見
いさぼうネット／便利帳／専門雑誌検索
ttp://isabou.net/TheFront/magazine-search/Magazine/index.asp

おまいら釣られすぎ。
ネタとしても何が面白いのか分からんけど。

そそられます。
ttp://www.tobishima.co.jp/works/civil/river/river_04.html

>>765
うわー。まんまだね。
上から見た図が、一瞬ヤードのようにも見えてしまった。

写真と地図で読む！
帝都東京地下の謎っていう本買いました。

>>767
どうでした？ 良かった？ つまんなかった？ わかんない？

>>768
昨日買っちゃったよ、その本。
「取材を受け付けてくれなかった」＝「何かやましいことがあるに違いない」
的な結論ばかりで正直ﾂﾏﾝﾈ。
推論ばかりで取材不足の感は否めない。

>>769
うんうん
そんな感じ　表紙を見た期待感と
中身が伴って無い。チト萎え

前スレどこかで読めないかな
いいネタが結構あった気がする

>>771
途中までですが　前スレ
http://makimo.to/2ch/hobby3_occult/1030/1030555577.html

>>769
俺も持ってるけど、都内ウラ地下名所ガイドブックとして探検の参考にはなったな。
文章は「帝都東京〜」で懲りたせいかほとんど読んでないｗ
興味だけある人は立ち読みで十分な内容。もっとアヤシイ写真満載だったらよかったな。

>>772
おお〜
サンクス！
なつかしい〜

>>769
これ以前に刊行された二冊を読めば、取材不足などとは言えなくなるよ。
むしろ、限界に挑戦している。

前二冊の中から、エッセンスを抜き出したのが、あのカラー本。
だからまあ、あれだけ読むと物足りないかも知れないけどね。

>>775
宣伝？

７７７ＧＥＴ！
あの娘との幸せな生活もＧＥＴ！

何故筆者が公安筋に消されないのか不思議なもんだ。

>>778
それは書いてあることが全部ウソだから。
そんなウソに公安筋が付き合っている暇はない。

マジレス乙

真実は東スポに報道させるのが一番。

幻の成田新幹線
http://www.miwachiri.com/tokyo/0304_nrtsin.html

「帝都東京〜」は2chだと不思議とアンチ・中傷が多いんだよねえ。
地下・防空壕・遺跡好きとしては狂喜乱舞したけど。

まあ、2chで多く叩かれる者ほど、現実世界では高評価が下っている
傾向が強いけどね。事実売れてるし。

>>778
公安は、動くときは常に水面下だから。それこそ地下活動w

矢追さんが何故NSAやCIAに消されないのかという疑問と同じようなもんだ。

>>772
おお〜全部出てる
神様〜

マジで国土交通省の職員になりたいなあ。
秘密施設の設計図とか所在地図とか見れそう。

でも悲惨なほどの倍率だった＿|￣|○

>>783
宣伝乙。

こんばんわ。すっかり有名になった銀座の幻の地下街についてですが、

銀座三越地下連絡口(A6出口)コインロッカー隣の
清掃用具置き場?が以前から怪しいと思っていたのですが、
今日行ってみたらたまたま扉が開いており、中を覗くことができました。
清掃員の方が中で作業中だったので、おおっぴらに覗き見ることはできませんでしたが

ありました。地下へ降りる階段が。

照明が暗かったのでよくわかりませんでしたが、
壁はタイル張り(銀座線−丸の内線連絡通路に使われているものとおそらく同じ素材)で
ご丁寧にアルミ製の手すりまでついていました。
階段は普段から開放されているのか、それともシャッターが閉まっているのかわかりませんが
ダンボール置き場として使われているようです。

用具室に入室したわけではないので、その階段を降りた先がどうなっているのか、
確認することができませんでしたが(カメラ持ってなかったし、そもそも自分にそんな度胸なかった)
清掃員の方にお願いすれば、もしかしたらその階段の下を覗かせてくれるかもしれません。
誰か一緒に行って交渉しません？現金と菓子折りは自分が用意しますのでｗ

ちなみに僕が行った時刻は17:00ちょうどくらいです。
興味がある方は行ってみてはいかがでしょうか。

>>788
清掃員の方にお願いしても見せてくれません
彼らは東京メトロのアルバイトであり、そんな権限はありません。
仮に見せてもし問題が起こった場合に取り返しが付かないので断られます。
あの地下は、あくまでも東京都の書庫なのです
お願いするなら、某TVニュースのように東京都に依頼するのが一番でしょう

>>788サソへ
もし仮にこの入り口が本当だった場合
　�@このスレを見た当局者が危険だと考え、入口を厳しく監視してしまう
　�Aこのスレを見た２チャンネラーが入ろうとして問題が起こり、入口が閉鎖されてしまう
などという最悪の状況を考えた上で書き込みをされたのでしょうか
そうなった場合、もう一般人が中を覗うことは永遠に閉ざされます
アーメン

公安関係者が牽制を始めたな。

>>790
地下鉄関係者ではないかと

ka

新宿地下二階閉鎖地下街の
入口も教えてけれ

やがてはオゾンの穴が北半球にも大きくあくようになるから
地下に住居を構える家庭が増えることは確実。地上にあまり
でなくても地下だけで生活可能な地下都市がでてくるだろうし
地上では紫外線カットされたガラスのトンネル内しか人は
歩くことすら困難になるだろうね。毛のある動物も目がやられて
しまうから一部しか生き残れないだろう。雲が多い地域では
それほど深刻にはならないだろうけど。

すると、目の退化した方々が現れるのでつね

>>789
了解しました！
関係者の方ですか？危険を覚悟してのご忠告、感謝します。
なるほど、やはりあそこには何かあるのですね。
公安が複数台のコンピューターを導入して極秘の保安活動を行っていると
聞いたことがあります。アンタッチャブルなエリアと考えて間違いないでしょう。

向かい側（日産ビル入り口方面）に案内カウンターがあるのも
あの入り口および周辺の不審人物を監視するためなのかもしれません。
確かに受付のお姉さんの目が光っていたように思えます。

＞清掃員の方にお願いしても見せてくれません
＞彼らは東京メトロのアルバイトであり、そんな権限はありません。

僕は清掃員の権限の及ばない下層フロアが見たかったのではなく、
階段の部分をもうちょっと詳しく見てみたいだけだったのですが、いずれにしても
僕のような一般人がどうにかできるレベルの代物ではないことを認識しました。
今度行ったときは周辺の写真撮影だけでガマンしておきますﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

> 公安が複数台のコンピューターを導入して極秘の保安活動を行っている
無論788もすでに監視下に入っている。

>>788ｻｿ
虎穴にいらずんば虎児を得ず
無理やり入ってみなされ
後は知らんがのう・・・

>796
アルバイトが入れるエリアが見たいなら、
アルバイトすれば見れるのでは無いかい

800

本当にやばいところは、一般人の立ち入れるところからドア一枚なんてところにはないと思うよ。
たどり着くまでに、何回ものセキュリティチェックを受けるのが普通だし。

いやいや、灯台もと暗し。

TVの特集だと
何にもなさそうだったけど
入口をアルミで覆われた部屋が延々と・・・

マジレス

世界で一番、地下街が広大な街は大阪です。

虎穴にいらずんば虎児を得ず

虎の子供が欲しければ、母ちゃん虎の穴に入れろってことだよな

>>805
違う。虎とヤれって事だ。

とらのあなで遣れって事か・・・・・相手も居ないのに＿|￣|○

関係無いレスになるけど
皇居と荒川？の間にある高層団地は皇居を守る為の防波堤らしいよ

とらのあなには隠れ美少女が多いぞ。

>>808
おまいもしかして向島の白髭団地のことを言ってんのか？
だとしたらでたらめもいいとこだ。あれは皇居を守るためにロボに変形(ry

>804
梅田地下オデッセイ？

>>811
また懐かしいものを・・・
堀晃のサイトで全文読めます。

>>810
向島に住んでた事あるけど、地元の人は「防災団地」って呼んでたよ。
なぜかと云うと・・・　　　江戸っ子は「しらひげ」って発音できないんだ。

>>789もうっかり者だ。
視点を変えると逆に認めているとしか判断できない文章・語調だ。
見たいだけならマスメディアの取材結果（テレビ・書籍）を見逃さなければ済むだけの話
と思うが。そういう意味で本当の幻ではないよね。「公けな幻」とでも言えるか。
新宿のほうが興味があるね。こっちのほうは今まで取材されたことはないのかな？

自分の目で直接見たいのなら仕方ないけどね。

>>814新宿は前スレによると
以前TVで取材したらしい・・・
でも今ある地下街の下は隈なく見たつもりだが
ほとんど駐車場になってるし
以前あったところが実は駐車場に変わってたりして
サブナードの下とかネ
あるいは噂の新幹線コンコース？
でも空の商店がたくさん並んでいる様子と言ってたから
これとは違うとも思いますが

渋谷駅のバカのせいで
地下街の不審者の監視がいっそう厳しくなりそうな悪寒。

まぁいいか銀座の地下街で逮捕されれば俺も本望d(ry

ドラゴンヘッドにもﾊｧﾊｧする地下街が。
公安委員会管理。

おれ　東京メトロに　就職しようかな・・・

有楽町線市ヶ谷駅の分岐が激しく気になる。

>>819
東京メトロを就職の選択肢にできる環境にあるんだったら
迷わず就職しる！！都営地下鉄でもいいぞ。

漏れは立ち入り禁止の場所が大好きという理由だけでビル管理会社に入ったが
何の秘密もない普通のビルに配属されて正直´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝだ。

絶対にどこかで都営三田線とつながってると思ったのに…

地下鉄三田駅って、元々目黒までの延長を考えて作られてたんじゃないかと
思えるのは気のせい？

>>821
そうではなくて三田〜目黒間のトンネルは
すでに戦前から存在していｔ(ry

822は公安筋に消されました。合掌。

>>820

ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ

地下鉄の中　あるってみたいんです

おら
おめーら
ネタ
書き込めよ
落ちるぞ

>>824
線路を歩きたいなら、保線や電気関係の職種を希望するといいよ。
漏れも現場にいた頃は、最終列車が終わった後、毎晩のように
線路ウォークをしてました。

夏場のトンネル巡回は、空気がひんやりしていて気持ちいいですよ。
（薄気味悪いところも少なくないけど）

案外馬鹿にできないのは警備員だと思う。
俺は先月まで警備会社の内勤やってたんだけど、列近列停って三ヶ月に一回くらいにやる
線路内点検で線路を5キロくらいｳﾁの警備員5人で歩いたらしい。

>>826
>>827
どんなとこ薄気味悪く感じた？

今日、「帝都東京・隠された地下網の秘密」を読んだ…３ページほど。
これトンデモ系じゃん！○吉イエス、○イフスペース級のキ印。
二言目には陰謀、陰謀って…あんたは陰謀のデパートですかい(汗。
以前このスレでボロクソにコキ下ろされていた理由がよ〜く判りました。

>>828
　俺はトンネル自体が不気味に感じた。
　駅間区間は蛍光燈付いてるけど気休め程度だし、高圧線のノイズや
　排水溝の流水音が、不安に駆り立てるものがある。
　おおよそ、普通の人間なら夜よりも昼、暗いところよりも明るいところ
　…を好むと思うんだけど。仕事じゃなけりゃあんなとこ行きたくないね。
　あと臨時のモーターカーが来る事があるので(通過時刻もいいかげん)、
　常に前後に注意を払ってなきゃいけないし…。

　とにかく…、　思 っ て る ほ ど い い と こ ろ じ ゃ な い よ ♪

まあ、まともな国なら秘密の一つや二つあって当然だがな。
その手の秘密なり陰謀なりが皆無となるとかえって不安だ。

>蛍光燈付いてるけど気休め程度だし、高圧線のノイズや
>排水溝の流水音

このスレ住人なら狂喜するようなシチュエーションかもなw

>>828
俺は薄気味悪いとは一言も…
まぁ警備員に関しては配属先安定しないから現実的にはお勧めしないわ。

>>826
ありがとーございます

電気関係ですか？
いちおー電気科の大学生なんでがんばってみます。

>>832
まあまあそんな厳密に考えんでも。列近列停って三ヶ月に一回くらいにやるって
書いてあったからおぬしが歩いたことあんのかなと思っただけ。

先日某営団線路上を歩いたんだよ。
そこに退避壕とは全く違う、将来延線するわけでもなさそうな横穴を発見。
とりあえず入ってみたんだけど、向こう側が全く見えないんです、空気の対流もなく。
正直あれは一人や少人数では奥まで行けない。なんと言うか永遠の闇といった感じ
自分の足音以外の音が全く無くライトが無いと自分の手も見えない
災害時にでも使うのかなと思いきや、配線や照明も全く無いし、変なの。

それは本当か？どの区間よ？ぼやかしていいから

サクラ確認。
853確保。

>>835
横穴か……激しく萌えるな……!!!!

>>835
横取り基地じゃないの？　保守用車なんかを止めておく目的で造ったはいいけど
結局使わなかったとか。

えっちえっち

age

>>835
工事前に重機搬入のための横穴と思われる。
道路に穴を開けられない所では、道の脇から搬入口を作る場合が多い。
入り口は塞がれるが、地下はそのままになっているだけの場合もある。
最近、シールドを地下にそのまま廃棄する記事があったが、昔は出すときの
ことも考えていたんだろう。

>>842
それが真実なら、ミもフタもないな。

いや、「ミ」はあるが「フタ」はどうかな。

前からちょっと気になってたんだけど、有楽町線の江戸川橋のホーム、
改札に続かない、立ち入り禁止の階段がいくつかあるのがすごく気になる。

真っ暗のもあるし、電気ついてるのもあるし、
あれはいったいどこに続いてるんだろ。

>>845
職員用の通路とかじゃなくて？

地下鉄駅の謎の階段、通路と言われているものの殆どは

　1.職員用、物資搬入用
　2.火災や地震などの非常用
　3.新線開業に備えた乗換連絡用

よく調べれば分かるものを、謎だ、怪奇だ、国家機密だ、心霊が出るとか言って
扇動してる馬鹿が何と多いことか。

地下鉄の中の人って、このスレ見て嗤ってるんだろうな

>>847
そういうのわかってて楽しんでるんでて、すみません(;´Д`)

まあ、職員用の階段だろうなーとはおもってるんだけど、
江戸川橋のあのホームの雰囲気のなかに、通れない階段があるとなんかいろいろ想像できて楽しいの。
なんか江戸川橋のホームって湿っぽくて薄暗いんだよね。
今、壁の板取っ払って、かびたコンクリ壁むき出しだし。

お上を甘く見ると痛い目に遭うよ。

イテテ

>>849
激しく同意〜。俺なんか大手町の地下通路歩き回ってるだけで
ワクワクしてくる(w

>>852
それだったら、東京駅の赤煉瓦通路がお勧めですね。
残念ながら常に一般公開されているわけではないの
ですが、たまに公開するイベントが開催されますの
で機会があったら応募してみると面白いですよ。

>>850
同意。おひとよし多すぎ。

age

浅草線高輪台の作りって、前後の他の駅と全然構造が違うね。

それはいいんだが、この駅の近くのトンネルで、以前、非常口と書かれた
非常灯が点灯していた覚えがある。今どこにあったか、探しても見つからないのだが。
このあたりに立抗か何かがあるんだろうか。

高輪台って、ちょうど議員宿舎とかの真上を通過しているんだよな。
あのへんに立抗の小屋みたいなの、あるのかなぁ？

ttp://e924.hp.infoseek.co.jp/hi/0004.html
ここに
　　某画像掲示板で張ってあったと言う画像もらったんだけど、
　　「幻の丸ノ内線有楽町駅画像」地下に作ってあったんですね。
なんてゆーネタが載ってるよ
丸の内線には一般には知らされてない「有楽町駅」が出来てたのかな
どう思います？

テレ東で地下やってるage

>>857
その画像持ってるよ。うpしてみますた。
http://up.isp.2ch.net/up/e4b43bb57167.jpg

「帝都東京・隠された地下網の秘密」に書いてあったけど、
丸の内線は銀座近辺を工事中に、何度かルート変更をしているらしい。
この画像は、その時に造られた幻の駅なのか・・・

事実はさておき、秋庭某とやらの妄想癖には苦笑すらできない。
川島冷蔵も真っ青。

>>859
>「帝都東京・隠された地下網の秘密」に書いてあったけど、
　この本は、陰謀陰謀で信憑性はほとんどないよ。
　ちょっと前、ＪＲの工事関係の部署の人と飲む機会があったけど、
この本の話題を出したら完全に酒の肴になった。

>>859
>「帝都東京・隠された地下網の秘密」

その本の名前出すと笑われるよ。
鉄道趣味者の間では論理破綻の噴飯モノで知られている。

まあそれだけの地下施設があれば、東京都内の洪水被害はかなり押さえられるわな
福井みたいに当たりくじ寄付する奇特な香具師もでないだろうし

いま売りの「不思議ナックルズ vol.2」という雑誌に、秋庭が「1-8 計画」
というものを書いてあるけど、これに信憑性はあるのだろうか？

ガード下に良くあるような落書きが散見できますな
誰でも入れるってことか？そこ

>>859ｻｿ
おおお〜〜〜サンクスです〜〜〜
どうしても見たかったのです　ありがとう〜〜
865ｻｿの言うとおり、落書きがあるってこた〜
忍び込めるんですかね
ぞくぞくしますです
お礼に　地下鉄銀座線万世橋駅跡画像です
ttp://www.dokokyo.or.jp/pavilion/isan/isanall/isan06/26.htm
ちと分かりづらいですが・・・

>>859

その画像って、丸の内線には一般には知らされてない「有楽町駅」？

海外の映画を見ると下水道なんかも地下迷路になってますよね。
日本もそうなのですか？

>>862
論理破綻といってる割には、あのスレって、揚げ足取りしか出来ていないんだよね。

あの本に挙げられている一つ一つの物証に、文字通り反証を挙げていっているのなら
読み応えもあるが、はっきりいってあのスレの方がよっぽどバカらしいや。

＞丸ノ内線"幻の"有楽町駅
　これ、マジっすかぁ！？
　丸ノ内線建設史とか公式文書で言及してるのってない？
　使ってたのをほっぽり出すのは聞いたことあるけど、
　造っといて放るのは無駄の極みというか…ちょっと信じられない(汗。

>>869
　でも、信じるに値するほどのネタでも無いと思うし。
　＃ネタはネタとして楽しめ(笑い飛ばせ)というなら同意

>868
キミは、東京都下水道局と言うか、事務屋全般に喧嘩を売っているのかね？

罰気大先生の本のことは、ここで議論してもキリが無いからまぁ置いておいて。
それよりも実際のところ、この画像の場所が本当はどこだか分からん。
でも、こうして画像があるのだから、この場所はどこかに存在はしているのだろうけど。
漏れは良く知らんのだが、こういう画像って簡単に捏造できるのですか？

この画像を某掲示板で見つけたのが一年くらい前だから、
記憶がハッキリしていないのだが・・・
確か画像の補足説明として、場所は現在の「有楽町二丁目」と書いてあったと思う。
もう一つ、「一時は都営大江戸線のトンネルとして再利用される計画もあった」
とも書いてあったと思う。
ということは、大江戸線は当初、有楽町付近を通す計画があったということか？

罰気先生が主張されているとおり、丸の内線がこの近辺を工事中に
ルート変更をされていたのか、自分自身で確かめなければ信用できないな。
「丸の内線建設史」って、どこに行けば閲覧できる？
国会図書館あたりいけばあるのかな。

>>871
なぜ喧嘩を売る事になるの？

>>873
「お前は管理能力の無い池沼ですか？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?」って罵倒してる様なモンだろよ。

>>859=872さんへ
＞東京地下鉄道丸ノ内線建設史 上・下巻　帝都高速度交通営団/編

　もしもあなたが東京２３区内に容易に行くことが出来るのであれば、
　以下の都立及び区立図書館に蔵書として収められています。

　・東京都立中央図書館　　・千代田区立千代田図書館　　・中央区立京橋図書館　
　・杉並区立中央図書館　　・北区立中央図書館　　・荒川区立南千住図書館
　・台東区立中央図書館　　・墨田区立緑図書館　　・墨田区立寺島図書館
　・江戸川区立小岩図書館　　・江東区立深川図書館　　・足立区区政情報室
　・目黒区立中央図書館　　・品川区立品川図書館

　捏造…と言えるか判りませんが、例えば建設途中にほぼ完成した段階で
　一時的に中断した駅(例：半蔵門線大手町駅)のような場所を撮影すれば、
　これが建設途中で放棄された○○駅だ！と言ってもわからないでしょうね。
　＃トンネルの内径を見てこれは在来線規格のものだ…とは判らないし

　その当時のお金で何億、何十億と掛けて造った地下駅を惜しげも無く放棄する
　というのはちょっとばかし考えにくいものがあると思うのですが、
　「幻の銀座駅地下街」のような例もあるので即否定と言う訳にも行かなですし…。

>>875
そこで政治家を絡めて信憑性を高めるのです。

丸の内線に有楽町駅があったとしたら，旧都庁の両側に駅があるような
かんじ？

>>859
もう見れなくなってる・・・
本当に有楽町駅なのかは確かに分からないけど
この画像の駅が実在するのは本当だろね

捏造ではないでしょ
この写真を撮った人がうらやましいな〜
このスレ見てたら入口教えてチョ

ちなみに有楽町二丁目は泰明小学校の裏手の飲み屋街から
マリオンを越えて交通会館あたりまでだけど
まあ　隈なく探してみるのも楽しいかもね　範囲は限られてるから
でも同じ説明の中で大江戸線の予定になっていた
という文章があるのを考えちゃうと、ちょっと
眉つばものかなとも思うがな

ちなみに有楽町線の有楽町駅には
職員用の扉の向こう側に、一直線に果てしなく真っ直ぐな通路が
あったりする事実を皆様どうお考えになります　
とても外からは想像できません
どの扉かはお楽しみ
他の扉の向こう側はどうなんだろ〜
丸の内線の幻有楽町駅に続いてたりなんかしちゃったりして

東京都下水道局の下水道マップは外部に公表しちゃいけないことに
なっているらしいね。下水道を抜けてどこでもいけちゃうからな。

その東京都の地図でも、永田町周辺は下水道が存在しないことになっている。
つまり、地図がない。下水道が無いわけはないんだけどね。

>879
テロ対策で下水道の情報は公表しない

某ヤクザマンガでもテログループが移動に下水を使っていたな。

つったって、マンホールなんて、引っ張れば開くし、誰でも入れるのでは。

マンホールは、今はワイヤーキーとか付けてあって開かないように成っているよ。
まぁ、流石に全部がそう言う風には成ってはいないんだけど。

持ち上げれば開くという物ではなくなってきているし、第一あれモノスゴク重いぞ。

>>875
>その当時のお金で何億、何十億と掛けて造った地下駅を惜しげも無く放棄する

京葉線・台場トンネルの例もあるからね。
根拠もなく捏造とかネタ扱いする人もいるけど、可能性として、全く有り得ない話ではない。


70年代末に、国鉄京葉線の台場トンネルが完成
↓
その後、京葉線のルートが東京駅へと変わり、20年近く放置プレイ
↓
現在りんかい線(入庫線)のトンネルとして再利用中

未使用のまま放置されていた当時の20年前に、トンネルに潜入した人の話
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065094417/125-133
ポンプも止めていたのだろう。冠水していたらしい。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065094417/285
元はといえば、1979年に出来たトンネル。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065094417/303

>>870
横浜でも、桜木町という実例があるからな。
こっちは、作っている途中で高速作るからその場所どけと追い出されて、
別の場所に作る羽目になったからって、関内から原稿トンネルと別のトンネルが延びているという代物だが。
もっとも、桜木町のホームもそのままの状態では改行できないようなミスがあったとも言われているが・・・

>>885
変換ミス。改行は開業な。
後、横浜市営地下鉄の話。

地下。地下。地下

んー

やっぱ新宿かなぁ
マイシティーの地下の食料品店、なくなるんだよね
それにしても広大な地下

サブナードは延長して13号線の駅を結ぶんだってね。
もうトンネルあんじゃねえかなって気がする。

>>884
工事途中で予算凍結放置プレイ、実質あぼ〜んってのは結構ありましたよ。
「未成線」でぐぐってみればそれこそゴロゴロ。

　それにしても>>859って本当にどこなんだろ。
　天井がかなり低いようにも見える。
　架線のない第三軌条式の地下鉄（＝幻の丸ノ内線有楽町駅？）なのかな。

正解は、戦前に銀座線を造ったときに予めもうひとつ下の階に交差して建設しておいた銀座駅の改築前の写真です。
戦後、日比谷線を作るときにこれを改築して利用しました。
日比谷線の工事記録にちゃんと載ってるし、「東京地下鉄道史」にも同じ図面があるよ。

うーん
その話は聞いたことあるけど
では、この写真がそうだという根拠は
何処に？

>>889-890
ちょっと気になったのだけど、写真の右側にある落書きと数字って
カラースプレーで描かれてない？
日比谷線の開通と言えば昭和３０年代。当時簡単に入手出来る代物
だったのかな。

てか、この写真、そもそも日本なのだろうか？

>>889
現在、日比谷線の銀座駅は島式ホームだが
わざわざ相対式から変更する必要はあったのだろうか？？

罰金の本とかには　掘り下げたとしか書いていないが…

>>859を、ダウンし損ねてしまった。
どなたか再UP願えませんでしょうか……。

下水マンホール内で作業員１人死亡、１人軽症…大阪
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040803i405.htm

>>893
ttp://tomatomatomas.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0010.jpg

>>895
激しく感謝。m(__)m

珍走団が書くような落書きがあるということは、
皆が言う通り、当時わりと容易に侵入できたということかな。

あとこれ、天井が割と低いし、横にスペースがあるから、>>888のいうように
第三軌条方式にも見えたのだけど。

日比谷線銀座駅として改築したということは、あれは確か第三軌条じゃないと思ったから、
天井は壊して高くしたということになるのかな。

>>895
僕もいただきました。ありがとう。

個人的な憶測だけど、丸の内線に有楽町駅があったとすれば
今のJR有楽町駅と交通会館の間あたりなんじゃないかと思ってる。
地図で確認すると、丸の内線の東京−霞ヶ関間のルートって
わざと有楽町駅を避けるかのように強引にカーブして銀座駅にアクセスしているし、
有楽町線のA6A7出口なんかも同じ位置、同じ方向に２ヶ所の出口があったりして非常に謎。

有楽町マリオン地下の変な構造も何か関係あるのかなとか思いつつ
これから調査に逝ってきます。

このあたりにあったもの

日劇、お堀

ちなみにこの有楽町２丁目
再開発が始まる

お上を甘く見ない方がいいって忠告しておくよ。

>>899
おめでてー奴だ。

高輪台>>856の件、自己解決。
高輪台駅ホームから泉岳寺方向に20mくらい進んだ位置に、非常口があった。
というか、泉岳寺方ホーム端に、デカデカと誘導の看板が出てるので、すぐに見つかった。
その出口が、どこに繋がっているのかは知らないが。

ていうか、駅のホーム上からトンネルの中に向かって避難するだなんて
本当の非常時には、咄嗟に思いつかないような。

放置された地下空間だと酸素がちょっと心配。

>>898
有楽町逝ってきた。
長年お世話になった立ち食い蕎麦屋さんとか、続々閉店してた。
ダッキーダックとかマツキヨとかも閉店しちゃうのかなぁ。なんか寂しいなぁ。

再開発のあかつきにはぜひ地下で有楽町線とつながってほしいところ。
A7出口経由で。

ところで公式文書(丸ノ内線建設史)からチェックした御仁はいないの？

　　　　

東京ドームにも地下施設があるんだよね？
この噂はホントなの？

>>906
競輪場があるよ。
その下にも何か眠ってるかも？

そりゃ地下闘技場がある

>>908
バキかよ！！

萌えてる・・・

光が丘の一角に、目的不明・正体不明の謎の地下施設があるのです。

ほんとうに水道局の施設なのか？緊急車両出入口とは何のことなのか？
謎が謎を呼ぶ都市のミステリーでございます。

ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors-River/1259/taga/taga2.htm

>>911
おー、かなり丁寧に調査してるページだね。

　　　　　東京都　下水道局がHPで「下水の旅」バーチャル体験


　楽しみながら下水道への理解を深めてもらおうと、東京都下水道局が全国初の試み
として開設した「バーチャル下水道」が好評だ。家庭からの廃水が下水道管を通って
処理場へ運ばれ、最終的に川や海に放流されるまでの「下水の旅」をパソコン上で仮
想体験でき、「家族で楽しめる」と人気を集めている。

▽詳細
http://www.mainichi-msn.co.jp/it/network/news/20040810org00m300085000c.html

>>913
明治に作った下水道は赤レンガ作りというのが、いかにもだなあ。
昔、藤子不二雄の漫画で、下水道を下ってみたら管が広くなっていった、
ってのを思い出した。

下水管の構造疲労で陥没事故がしょっちゅう起きてる、と書いてあったけど
いちいち新聞記事にはならないんだろうか?　あまり聞いた事がなかった。

霞ヶ関駅で、日比谷線から千代田線に乗り換えようとする時、途中の通路に
なんだか壁に向かってちょっぴり這い上がっていく階段があって
その先が立ち入り禁止だか、事務室だかになってる箇所があるよね。
あの構造、すごく不思議。

>>915
言動に気を付けるべきだな。

>>916
もう飽きた

扉そのものよりも、あの中途半端な階段が、なんかえらい不自然に見えるんよ。
一体どう建物を設計したら、ああなるんだか。

トマソンぽい

このスレに書き込みをした者は、全員政府に消されます。

>>920
最初の一人目が君だ。

夏厨(ry

江戸川橋から目白方面にかけて地下鉄のトンネルができてるよ
江戸川橋が怪しいのは、そのことが関係していると思う

（〜＾◆＾）＜東京の巨大地下街・地下通路　Ｂ3
まで
ネタ持つか？

age

銀座行っていろいろ写真撮ってきた。
これで気になる部分はほとんどチェックできた。銀座謎マップでも作ろうかな…

都営新宿線岩本町駅にも一度も公共の場として利用されたことのない
謎の空間（通路）が存在するね。あの駅は他に連絡する路線もないのに
無駄に広いのが気になる。銀座一丁目駅を思わせる雰囲気があるな。

>>926
その通路とはキオスクと自販機の後ろの？

ああ、あそこは、もとも

>>926
岩本町は神田川を越えれば日比谷線の秋葉原駅だから、そこへの連絡通路を作ろうとでも考えていたのでは？
新宿線自体本来は千葉ニュータウンまで延びる計画であったのに、諸所の事情で本八幡が終点になってしまったという路線なのだからそういう事があってもおかしくはない。
岩本町の急行通過線もその名残だし・・・。

>>927
キオスクはよくわからないんだけど、とにかく改札入って真正面。
蛍光灯とか外されてて、薄暗くて気味悪いエリアだよね。

>>929
なるほどー、そうですか。
銀座線のとき同様、神田川を地下で越えるのはなかなか厳しいものがあるのかな。
しかし千葉ニュータウンまでの延伸計画があったとは…北総開発鉄道との折り合いが
つかなかったのでしょうか。しかし変な路線だよな都営新宿線。

>>930
川があると、地下通路はけっこう厄介なようですよ。
ttp://www.miwachiri.com/tokyo/0303_seibudpt.html

費用対効果しだいなんでしょうけどね。

>>930
新宿線が千葉ニュータウンまで伸びなかった理由は、千葉県の財政悪化と千葉ニュータウンへの入居率が芳しくなかった為。
本八幡〜小室〜印旛松虫(現印旛日本医大)間は千葉県営鉄道北千葉線となる予定であった。
北千葉線は千葉県の財政悪化で殆ど建設されず、多少工事の進んでいた小室〜印旛松虫(現印旛日本医大)間は都市公団へ譲渡され、公団が整備保有した。
完成した区間は北千葉線が全通するまでの一時的な措置として北総線の直通が開始されたが、工事どころか用地買収すら殆ど行われず、結局平成13年に千葉県の持つ免許は失効した。
免許失効の結果、新宿線の終点は本八幡である事と北総・公団線を利用した成田高速鉄道アクセスの建設が確定した。
また、今年になって都市公団所有区間が北総開発鉄道に譲渡されたので当初の計画の名残は新宿線内にある急行通過線程度しか残っていない。

なお、小室〜千葉ニュータウン中央間にある線路沿いの広い空き地は成田新幹線用地なので新宿線延長とは関係が無い。
ただ、北千葉線が建設されていれば千葉ニュータウンから都心への到達時間は現行のルートよりも10分近く早かったといわれている。

>>932補足
>完成した区間は北千葉線が全通するまでの一時的な措置として北総線の直通が開始されたが、工事どころか用地買収すら殆ど行われず、結局平成
>13年に千葉県の持つ免許は失効した。

完成した区間というのは小室〜千葉ニュータウン中央(昭和59年現在)のこと。その後、印旛日本医大まで延長された。
工事の行われなかったのは本八幡〜小室間。

汐留

>>932
電車のことはよくわかりませんが、
住宅都市整備公団が、千葉県の大荷物を背負う経緯をもう少し知りたいです。
今回のぶんだけでもいいので、ソースやリファレンスを教えてください<(_ _)>

>>932
>>933
どうして鉄ヲタって、長い文章を改行しないんだろう。
言ってることもくどいし。

>>936
まあまあ。
わたしには参考になりましたよ。

まあ、千葉は公共事業での土地買収がとてつもなく難しいところだから、
仕方ない罠。
東葉高速なんぞ、最後は一坪１０億で買わざるを得なかったというし。

すべては、成田の後遺症。

確か千葉県は全国で唯一土地収用委員会が無い。
成田闘争のとき、委員会メンバーがことごとくテロされて全員辞職。
以来、千葉県では強制収用と言う選択肢が消滅してしまった。

１から呼んだよ、眠くなった。

千葉の話はどうでもいいから、地下の話をせんかい。

今日はここまで読んだ

>>935
ソースは「全国鉄道事情大研究東京東部・千葉篇�A」
筆者は川島令三、発行元は草思社。

都心部の地下鉄について扱った巻もあります。

千葉と地下って似てるよね。

>>931
自然の川（ほとんどの川は自然だがw）の地盤ってなんか難しそうですよね。
それにしてもこのページ面白いですね。今度渋谷にも行ってみようかな。

>>932>>933
すごい参考になりました。ありがとうやさしい鉄ヲタの人！！
新宿線の歴史を調べたらいろいろ経緯がわかって面白かったです。
昔は岩本町が始点だったんですね。
全然関係ないけど北総線って料金めちゃめちゃ高いらしいね。

このスレに参加するようになってから、地下好きがエスカレートして
都市開発そのものに興味が湧いてきました。高層ビルの基礎（というかピット）工事とか見ても
この部分は何になるんだろうとか、見てるだけでﾄﾞｷ(･∀･)ﾄﾞｷしてきます。
今の注目は東京プリンスホテルパークタワーの工事。
都営三田線芝公園駅と地下でつながらないかなー。

既出だったらスマソ。
新富町から築地にかけてある首都高の残骸みたいなものは、
どこからどこへのルートだったかご存知の方いますか？
また、実際に使われていたことはあるんですかね。

>>945
おもいきりガイシュツですが、あそこは大好きな廃墟ｽｯﾎﾟﾄのひとつで
ちょくちょく訪れては癒されてます。

あれは首都高速晴海線で、銀座方面から有明方面にアクセスできる予定…だったような気がします。
あのトンネル部分には築地川公園から侵入することが可能…いえ、侵入は違法行為ですｗ
築地川公園の至る場所からトンネル内部を覗き見られるようになってますが、
築地市場あたりで行き止まりになっているようです。

晴海通りが延伸され有明まで高架で結ばれる計画は具体化されているのですが
（でも具体的な開通時期は未定）、その始点はあくまでも晴海であり、
例のトンネルが再利用されるという話は聞こえてきません。
ただし晴海の高速出入口が「晴海仮出入口」と呼称されているところが非常に気になります。

実際に使われたことはないと思います。個人的にはこの空間が
いつから存在していたのかが知りたいです。築地川の埋め立てが昭和37年から始まったから
それ以降なのは間違いないのですが…。

>>946
写真ありますか？

>>947
写真って現在の？
ごめん写真は今度撮ってくる。

そのかわりこんな記事見つけたよ。DVD借りて見てみようかな
ttp://www.office-kitano.co.jp/brother/japanese/notes/iyori/iyori18.html
映画監督になれば撮影の名のもとに立ち入り禁止区域入りまくりだな（馬鹿

>>947 さん
既出なのに丁寧に説明をありがと！お礼にキスでも。

あの空間やっぱ一度も使われたことはないんですねー。

>>946
首都高速晴海線も、ちゃんと事業化されてるみたいよ。
もっとも、いつ工事が始まるのかわからんが。
築地市場の移転と同時だと思う。

さっき忍び込んできたら
「銀座地下駐車場
　○○JV関係者搬入路」
って壁に書いてあったぞ
駐車場になるの？

築地市場のところの橋梁の設計が発注されたのが、４年くらい前だったかな。
第一建設局から出ると思ってたけど、築地市場から発注されてびっくりした。

>>952
築地市場も金を出すってことになってるんだろうな。
で、築地市場ってなんだろ。東京都？？
それとも、東京都と魚屋さんの組合みたいなので共同経営なのかな？

経営についてはわからないけど、建設については東京都中央卸売市場ですね。

http://www.metro.tokyo.jp/POLICY/JOHO/JOHO/SHOUSAI/E9C57104.HTM

新スレ立てようか？

970か80くらい行ったらでいいんじゃね？

>>946
築地市場方向はわかりましたが、北（入船）方向にトンネルがあるけどこれは何？
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.1.594&el=139.46.44.088&la=1&sc=1&CE.x=238&CE.y=284

>>957
>>111の場所ですね。
これは…俺にも想像がつきません(w
ただ、中央区議会の議事録に興味深い質問がありました。

平成１５年　公害交通対策特別委員会
ttp://www.city.chuo.tokyo.jp/kugikai/kaigiroku/kougai20030619.html
「都市計画道路153号線」でページ内検索してみてください。

ちなみにこの中の「歩道橋のところをどうするか」の「歩道橋」というのはここかと思います。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.1.040&el=139.46.43.822&la=1&sc=2&CE.x=378&CE.y=317

入船方面ではなく佃大橋に向かってトンネルが掘られているのかも…o^-^o

タイミングが合えば
チャリンコで
中を疾走できるぜい！
真っ暗で雰囲気最高！

全然違う話なのですが、自分の通っていた高校の地下に旧軍のトンネル跡が
ありました。高校は神田の、皇居よりにある2つの高校の内の1つなのですが、
戦時中、竹橋にあった近衛連隊の病院として使われていたそうです。
関東大震災で被災した後、やたらと頑丈に再建していたこと。もし学校経営が
だめだったときのことを考え、ホテルにも利用できるよう考慮した設計だったこと。
そして地下トンネルを通じてすでに皇居方面につながっていたことがその理由らしいです。
自分は高校時代、生徒会役員として普段は立ち入り禁止の地下に降りる機会が
何度かありました。階段を降りると倉庫のような場所になっており、並んだ棚の奥
に最初の扉があります。その扉の向こうにはホテル使用を考えての浴場跡、
今は消火用水の貯水槽らしいですが、があります。さらにその奥に（自分も見ては
いないのですが）扉をセメントで塗り固めた跡があるそうです。
例の本について、ここでは批判的な意見が多いようです。自分も眉唾ものとして
見てはいますが、ただ地下通路の計画図か何かで、拠点の１つとして「神田錦町」
があったのが引っかかります。
地図上のその位置は、今も自分の母校が建っている場所を示しているからです。

新宿の地下には非常用の給

非常用の飛田給

>>960
皇居周辺は多そうだね。
知人が後楽園の近くの工業系の高校に通っていたのだが、やはり１階の廊下に
意味不明の鉄板が打ち付けてあって、先生に聞いてみたら
「昔日本軍が使っていた秘密の地下通路」だと説明されたそうな。

もしかしておまいの高校は2軒並んでる高校のうちの1つかや？
男の名前のほう？ｗ

>>963
違います。城が着く方ですね。
あの学校、都下に越した兄弟校のほうが有名ですが
もともと明治からあの場所にあって、結構多くの有名人を(昔は）輩出していました。
そのあたりもそんなものが設けられた理由のひとつかも。
頑丈に作られているために取り壊し・改築ができないそうで、自分のいた頃には
耐震の補強をしょっちゅう行っていました。
ちなみに向かいは保健所、はす向かいは警察署、今なんたらスクエアとかいう
ビルが建つ隣の敷地は、昔は看板こそ出ていないものの警察官が立ち番する
警察署借り上げの雑居（？）ビルでした。公共の施設に囲まれているのも
なんか秘密めいた因縁を感じる一因なんですけどね。

(,,･`ω´･,,)

都営浅草線の東京駅へのトンネルは既に出来てるってホント？

>>966
詳細または誘導キボン！

>>967
すまん。友達の駅員に聞いただけなんだよ。
そいつも主任だか助役だか偉い人に聞いただけらしい。
計画自体は大昔からあるから知ってる人いるかなぁ？って思っただけ…

>>966
「東京・首都圏未来地図」（成美堂出版）という本に
都営浅草線東京駅乗り入れ案について触れられてるね。
完成は全くの未定らしい。東京駅再開発の進行次第かねぇ。
この本によると、浅草線の新駅ができるのは八重洲通りの南脇、
現在のヤンマー東京ビルの地下のようだけど、計画が存在するということは
逆に考えたらすでにトンネルは存在してるのかも。

>>969
そいつ(駅員)が言うには浅草線の東京駅は構造が終端式だから
三田〜東京〜押上とかの運転は自動的に方転しちゃうから無理だって言ってた。
…意味ねぇじゃん

>>970
てか、東京駅乗り入れの計画って、
東京駅が終端駅の構造になっていて、折り返すんじゃなかった？

>>970-971
車で言うところの「車庫入れ」構造になってるんだよね。
そうかー、東銀座-東京-日本橋ってゆーのはダメなのかー。
東京駅を出発すると車両の前後が反転してあら不思議ってのが見たかったのに残念。

このスレちっともオカルト板っぽくないなｗ

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

地下鉄オタに優しい（ｒｙ