【悲劇から】日航機事故part20【20年】

■関連サイト
・日航機墜落までの軌跡（フラッシュ有）
　ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
・航空事故調査報告書に基づく操縦室用音声記録装置の記録（サビ猫さん）
　http://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm
・日航ジャンボ機JAL123便フラッシュ動画（かわはぎ）
　http://www.geocities.jp/jal123jp1985/index.html
・日本航空１２３便事故　御巣鷹山悲劇の真相（圧力隔壁主犯説への反論）
　ttp://www1.odn.ne.jp/￣cck42770/
・ボイスレコーダーの音声ファイル
　ttp://pine.zero.ad.jp/￣zad25714/FVR123.mp3
・日航１２３便（JA8119）御巣鷹山墜落事故の真実
　ttp://cat.zero.ad.jp/%7Ezak46939/_osutaka/osutaka.html
・日本の航空事故総覧
　ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/disaster.htm
・私記御巣鷹山航空機墜落事故
　ttp://st.jpn.org/￣maecato/katsudo/nikko_S.htm

【あの暑い夏を】日航機事故part10【忘れない】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/occult/1091567440/l50
【どこへ】日航機事故part9【どうなるのか】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/occult/1089145876/l50
【これから】日航機事故part8【日本語で】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/occult/1086619668/l50
【ageろ】日航機事故Part7【ageてます】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/occult/1085059108/l50
【は(ry】日航機事故Part6【はいじゃn(ry】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/occult/1082040755/l50
【運転】日航機事故Part5【不能】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1080112097/l50
日航機事故part４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1078518315/l50
日航機事故part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1077797791/l50
日航機事故part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1076740757/l50
日航機事故
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1072965784/l50

【村長＆山守】日航機事故Part19.5【ご苦労さま】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1120004290/l50
【ストールするぞ】日航機事故Part18【本当に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1117604470/l50
【くっついてちゃ】日航機事故part17【だめだ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1115893007/l50
【慰霊】日航機事故part16【登山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1112237250/l50
【ずっと前から】日航機事故part15【ささえてます】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1108737207/l50
【見上げてごらん】日航機事故part14【夜空の星を】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1103770414/l50
【WE HAVE】日航機事故part13【PROBLEM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1100538592/l50
【戻せ】日航機事故part11【戻らない】　（part12）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1096969139/l50
【道路整備】日航機事故part11【おかえりなさい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1092496210/l50

■航空事故調査報告書
日本航空(株)所属 ボーイング 747SR-100型 JA8119 群馬県多野郡上野村
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-01.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-02.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-03.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-04.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-05.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-06.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-07.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-08.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-09.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-10.pdf
ttp://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-11.pdf

■樹木との接触
JA 8119 号機は事故が発生してから 31 分 48 秒間 操縦不能の状態で飛行を続けながら、6 時 56 分
23 秒 に樹木と接触した。（一本から松との接触）その時の飛行状況は以下の通りであった。

高度　　　　　　　　約 5.069フィート　 (1.545 メートル) 　　地図
機首方位　　　　　　約 286 度　　　　　　　西北西　 　 　　 DFDR　（飛行記録）
速度　　　　　　　　　約 346 ノット　　　　 (640 km/時) 　　　DFDR　（飛行記録）
垂直加速度　　　　　約 +3 G　　　　 　　　接触荷重　　　 　 DFDR　（飛行記録）
ピッチ（垂直姿勢）　約 11.5 度　　　 　 　 機首上げ　 　　　 DFDR　（飛行記録）
バンク（水平姿勢）　約 39 度　　　　　 　 右翼下げ 　　 @　 DFDR　（飛行記録）

樹木と接触した部位は 機体後方の下部と第 4 エンジン、この接触により、機体と乗客は
3 G の垂直加速度と時速 640 km から 600 km までの減速、右側からの非平行過重を受けた。　
これらの力を受けて、第 4 エンジン、水平尾翼、垂直尾翼、右主翼の V/C Flap などが機体から脱落し、
御巣鷹山の尾根に飛び散った。

■墜落
JA 8119 号機は樹木と接触し、バウンドして高度を上げ、 500 メートル飛行して、更にバンク角
を 39°から 87°（右翼下げ ほとんど垂直 ）に増し、右側の翼端を山の稜線に接触させた。（ U 字溝の形成）
JA 8119 号機はさらにバウンドして 640 メートル飛行し、御巣鷹山から南南東約 2500
メートルの「御巣鷹山」の尾根に、ほとんど機体を裏返しにした状態で墜落した。

■墜落地点の地図
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E138.41.49.0N35.59.54&ZM=2

■墜落の日時、位置、状況
１９８５年８月１２日１８：５６
同機は、三国山の北北西約１．４キロメートルの稜線
（標高約１，５３０メートル、付図−１３の一本松の地点）
にある数本の樹木に接触し、次いでどう地点の西北西約５２０メートルにある稜線に墜落した。
墜落地点は群馬、長野、埼玉の３県の県境に位置する三国山の
北北西約２．５キロメートルにある尾根
（標高約１，５６５メートル、北緯３５度５９分５４秒、東経１３８度４１分４９秒）であった。


■当日の視程５０キロメートル
積乱雲、雲高３，５００フィート、雲量２／８
高積雲　雲高１２，０００フィート、雲量５／８
絹雲　　雲高２０，０００フィート、雲量６／８

７ゲト

■目撃証言
墜落地点の南南西３〜４キロメートルの地点での目撃者（４名）によれば、
「同機は東南東の奥多摩の方向からかなりの低高度、低速度で
機首をやや上げて大きな爆音をたてながら飛んできた。

飛行機は、われわれの頭上を通過したがその後北西にある扇平山（標高１，７００メートル）
の付近で急に右へ変針し東北東の三国山（標高１，８２８メートル）の方向へ飛行した。
次いで、三国山を越えたと思われるころ突然、左へ傾き北西方向へ急降下し、
山の陰に見えなくなった。

その後、同機が隠れた山陰から白煙と閃光が見えた。」

■方向ペダル無効時刻
１８時２４分３５秒事故発生。
１８時２４分３６.２２秒まで正常な中立位置０度にあったＰＥＤ(ラダーペダル）は、
３６.７２秒までの間に右２５度に急変した。

この時刻は横方向加速度に振動が励起された時刻とほぼ一致している。
ＰＥＤはその後右２０度〜左１５度に急変しているが、
そのように大きなＰＥＤ入力に対して方位角や横揺れ角は
正当な応答を示していないことから、
３６.２２秒以降は方向舵の制御力は失われたものと推定される。

■縦の操縦性
昇降舵に代わる縦の制御要素としてエンジン出力による制御および
代替系統によるフラップ操作がある。

フゴイド周期が長いとはいっても、
代替系統によるフラップの駆動速度は極端に遅く、その制御には効果がない。

縦の姿勢制御機能損失のため顕在化したフゴイド・モードを
スラストレバーの操作によって安定化することは原理的には可能であるが、
このことはパイロットにとって必ずしも容易なことではないと考えられる。

■横方向の操縦性
横方向の操縦に本来用いられる方向舵と補助翼・スポイラー系のうち、
方向舵は異常事態発生とほとんど同時に脱落したと考えられる。
したがって、ヨーダンパの機能も瞬時に失われており、
なんらかの外乱が入ればダッチロールが励振される状態となっていたと推定される。

補助翼は。ＤＦＤＲ記録の機体応答から判断して
異常事態発生後１分以上機能していたが、
それ以降は昇降舵同様に油圧低下のために
全く機能していなかったと考えられる。

左右エンジンの推力の差を用いた
パイロットによるダッチロールの抑制は、実質的に不可能であると推定される。

■シミュレートによる結果
クルーＡ〜Ｄのすべての機長は、滑走路への着陸を断念し海面への緊急着水を決心しており、
事故機と同様に飛行中に激しいダッチロール・モード及びフゴイド・モードが発生している。

ほとんどすべての場合に、最大限に努力を払っても姿勢の保持、方位の偏向、降下率の設定、
あるいは着水という各課題を達成できなかったとすべての機長は考えている。

しかしながら、最善の操縦手法を学習した後のクルーＥの機長によるシミュレーションからは、
電波高度計３０フィートにおいて脚下げの形態で大気速度２００ノット以下、
沈下率５００フィート／分以下、縦揺れ角０度付近、横揺れ角度２度〜３度以下という
比較的安定した結果が得られた。

結論として、事故機と同じ故障形態を仮定すると、
クルーが始めて異常事態を体験するという前提の下で、
（１）着陸は不可能であったと考えられる。
（２）着水海面を全く指定しなくても、
　　　接水時の対気速度を２００ノット(３７０km/h）以下に下げることは
　　　不可能であったと考えられる。
　　　沈下率・姿勢等も大きくばらつくため、生還はほとんど期待できない。

■関連書籍
・『墜落遺体』　飯塚訓　　　　遺体の検屍に当たった警察官の手記

・『墜落現場・遺された人たち』　飯塚訓　　　上の著書の後日談、という感じの本

・『日航ジャンボ墜落』　朝日新聞社会部編　　

・『墜落の夏』　吉岡忍　　

・『隠された証言』　藤田日出男　　　元日航パイロットの著書

・『ジャンボ墜落』　吉原公一郎　　 垂直尾翼の写真数点

・『１２３便、捜索の真相　日航機墜落』 河村一男　元日航機事故対策本部長

・『沈まぬ太陽』　山崎豊子

・『ボーイング７４７を創った男たち』　クライヴ・アーヴィング　手島尚訳
　　WIDE-BODY　THE MAKING OF THE 747　CLIVE IRVING

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■■　　　　　前スレ消費後、運用開始　　　　　　　　■■
■■　　　　　　即死判定防止のため　　　　　　　　　 ■■
■■　２４時間以内に１レス以上保守お願いします　■■
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

>>1乙です

>>1-6>>8-13
おーつ

このｽﾚのスケジュールです。

100番まで、海vs山
200番まで、パラシュートや緊急脱出装置どうよ？
300番まで、離断死体ファン倶楽部
400番まで、慰霊登山逝くよ
500番まで、慶子ﾀﾝ、落合ﾀﾝ、吉崎母子について

海vs山へ戻る


★間に、スレスト防止のためオカルト談義でスパイスを加えてください。

この板でなら言える!!

なんか日航機墜落事故って、米軍のミサイルによる撃墜と訊いたコトあるんだが…単なる都市伝説だよな？

おお、結局別スレ立てたんだな。
ちょっと複雑な心境だが、>>1-6,>>-13乙！

>>17
ミサイル誤写説、自衛隊機激突説は左系の流したデマ
UFO説はキチガイの妄想

>>1
確信犯お疲れ様です。




























削除依頼出しておきますねー

>>20
正しい意味の「確信犯」なら、俺は>>1を支持する。

>>1
板違い、重複を越えた乱立。
いいかげんにして下さい。

何さわいでるの?

どうせ今年は２０年目だから、騒がずともこれからも色々な板でどんどん増えてくと思うよ。
テレビでもやるみたいだしね。

>>1乙^^

>>20>>22
ちゃんと全ｽﾚの流れ見てからもの言えば?
後、ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝもきちんと読んで発言しようね
馬鹿丸出しですよー

「墜落遺体」「朝日新聞」「墜落の夏」読んだんだけど、あとは「隠された証言」あたりでいいのかな？

>>1-6>>8-13
乙

>>27
>>12参照

墜落地点

地図
http://local.google.co.jp/maps?ll=36.005298,138.698101&spn=0.048020,0.058382&hl=ja

衛星写真
http://local.google.co.jp/maps?ll=36.005298,138.698101&spn=0.123776,0.110078&t=k&hl=ja

激しく板違い

激しく板違い

激しく板違い

>>1
板違い、重複を越えた乱立。
いいかげんにして下さい。

>>1
GJ

>>1
板違い、重複を越えた乱立。
いいかげんにして下さい。

>>1
板違い、重複を越えた乱立。
いいかげんにして下さい。

>>1
板違い、重複を越えた乱立。
いいかげんにして下さい。

>>1
ありがとう。
新しく立ててくれたんだな。

>>1
GL違反通報シマスタ！！

>>123
これはだめかもわからんね。

もう一個たてますね。
日航スレ。

【村長＆山守】日航機事故Part19.5【ご苦労さま】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1120004290/

【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/

【板違い】日航機事故Part19【スレスト上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1119979463/

【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/

【オカルト的】日航機事故Part20【嫡流】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121961413/

これからは　ドラえもん風に
話してくださって結構ですから。。

【村長＆山守】日航機事故Part19.5【ご苦労さま】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1120004290/

【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/

【板違い】日航機事故Part19【スレスト上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1119979463/

【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/

【オカルト的】日航機事故Part20【嫡流】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121961413/

>>1
素晴らしいスレタイ（´∀｀）b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

http://mata-ri.tk/up5/src/5M1410.mp3_QcFPVAAJV789EWOS6pfU/5M1410.mp3

幸せは雲の上に　幸せは空の上に

こっちのスレタイを支持するんでageる。

いつもは常駐してるんだけど飛行機の出張が近づくとここ来るの控えて
しまうんでスレのあまりの変わりように驚いた。

毎年のことだけど、この時期は夏厨の時期ですからなぁ・・・

ついに20スレ目ですね…
思い出す、20年前…

当時付き合ってた彼女が…

自治厨が荒らしになりかけているな。

こっちは本流だけどsage進行しようぜ

ちゃんと重複削除依頼するか立った順に使うかすべきだよ。
質の悪いスレ住人にしか見えない。

別に向こうのスレもスレタイがシリーズからかけ離れている訳でない。立ったのが向こうのが早い。
よって本流は向こうでいいはずだけど、レス>>1が正式なのはこっち。ただ、長らくつづいたスレは
「さぁ、語れ」だけで始まるのも無いわけではない。更にゴネ続けるよりは >>53氏が正論だと思う。
マンサクも帰ってきたみたいだしね。

俺はこの先、レスはこちらに書かせてもらうつもりだ。
向こうのスレタイに対しては、激しい拒絶感と嫌悪感を覚えるし、
あんなスレタイつけたり支持したりするような連中とは
一線を画したいし。

さっさとむこうのスレを使い切っちゃったほうがいいのかもしれんね

370 ：底名無し沼さん ：2005/07/13(水) 22:52:39
7/15号　週刊朝日　川上慶子さんの話

「墜落したときは、だいぶ多くの人が生きてはって、お父さんも咲子ちゃんもまだ生きててね、
お話しててね。あっちでもこっちでも、がやがやと話し声が聞こえてきて・・・」

墜落したあの夜にね、（まだ生きていた人たち）みんなで話し合っていたそうです。「助けに
来てくれるだろうか？」と。
ヘリコプターの音が聞こえてきて、赤い灯りも見えて、真上まで来て止まってホバリング
みたいにして・・・。『ああーこれで助かるわ』ってみんなで言ってたら、ヘリは引き返した。
『これで場所がわかったから、またみんなでたくさん来て助けてくれる』と話したけど、
それきり来んようになった。

慶子さんは退院した後も「あちらこちらで声が聞こえていたのに。あのとき早く助け出して
くれていれば・・・」と何度も言っていました。

37 ：名無しさんは見た！＠放送中は実況板で ：2005/07/13(水) 22:49:12 ID:DDrcBJap
【事故当時〜】
・「慶子さんがかわいい」と理由だけで高崎の病院につめかける人もいた。
　「たまたま事故に遭っただけ。私はスターじゃない。そっとしておいて」
・松江の病院に転院、退院後もマスコミの写真取材は過熱。
　一部の「ファン」とおぼしき人々によるストーカーまがいの行為に長く悩まされていた。
　自宅に嫌がらせの電話も頻繁にかかるようになり電話番号を変えたこともあった。
　昔の田舎の家は鍵なんてかけないから誰でも入ってくる状態。
　マスコミやら子供やら。
　ウロウロと自転車に乗った人がきたり東京の人もいた。
　手紙を持ってきたり違う服を着て何度も現れたりする人もいた。
　そんなことが事故後10年ぐらい続いた。
　「こんなことされるんなら、あの時お母さんらと一緒に自分も死んでたら良かった」
　と慶子さんはそう言ってたこともあった。
・中学生の頃、お昼時に家の近くの畑の方にばーっと走っていって大きい声で
　「お母さーん」と叫んでいたことがある。
　伯母が「大きい声で呼びなさい」と言ってあげた。そんなことが２、３回あった。
　「お母さん、今どこらへんまでいってるかなあ」と言ってたこともある。
　人工衛星みたいなのが見えるときがあるでしょう、そういうのを見て・・・

【近　況】
・02年秋に結婚式を挙げた。その後子供が1人生まれた。
　夫は年下の営業マンで、子供は色白でかわいらしい男の子である。
　育児が楽しくてしょうがない。仕事は辞めている。（尼崎の病院の看護師さんでした。）
・飛行機に乗ることは平気である。
　事故の後３年ぐらいはだめだったが、友達と乗るようになって今は抵抗がない。
　しかし123便事故の話しをすると落ち込むというかPTSDのような症状が出る。
・「マスコミの取材はこれからも絶対に受けない。何も喋らない」と前から決めている。
　いつまでも注目されるのは嫌だろうし、自分で手記を書くこともないだろう。

↓不謹慎すぎるけどワロてしまった・・・お許しを

699 本当にあった怖い名無し New! 2005/07/12(火) 23:26:07 ID:/d+k1wPG0
マリコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ津慶ｗｗｗｗｗｗｗ知代子ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうか仲良くｶﾞﾝｶﾞﾚｗｗｗｗｗｗｗｗママを助けて下さいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
パパは本当に残念だｗｗｗｗｗきっとだめぽｗｗｗｗｗｗｗ
原因ﾜｶﾗﾅｽｗｗｗｗｗｗｗ今５分たったｗｗｗｗ
飛行機氏ね、神ﾍﾙﾌﾟｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
きのうみんなと食事したのはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ最後とはｸｵﾘﾃｨﾀｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ何か機内で爆発したっぽいｗｗｗｗｗｗｗｗ
煙が出て降下しだしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇっうえっｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこえどうなるのか
津慶しっかりたのむわ、ママこんな事になるとは残念だお
さようなら
子供たちの事をよろしくｗｗｗｗｗｗｗｶﾜｲｿｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今６時半だ　飛行機蛾ぶっ壊れた まわりながら急速に降下中だｗｗｗｗｗｗ
うわーこの飛行機おもすれー （　＾ω＾）
うはー　本当に今迄は夢が広がりんぐ

イヤッッホォォォオオォオウ！冥土に今北産業

>>59
おちゃらけるのは向こうのスレでやってくれ。
本当にくだらない。死者を冒涜しすぎ。

>>59
気にすんなよ。
このスレは善人面して、実はルール違反でも正当化してしまうような人たちの集まりだから。

そうだね。
何がルール違反で何が粘着・荒らしかもわかっていない>>61みたいな人間が来てしまうから、
>>59みたいなレスをここにする事は間違っているね。

┌──────────────────┐
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　|
│　　　　　　　　　　　 _ 　∩　慶子ﾀﾝの　　　　　　　　 　 　|
│　　　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!　　　 　|
│　　　　　　　　　　(　 ⊂彡　　　おっぱい! 　 　.|
│　　　　　　　　　 　|　　　|　　　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　 　し ⌒Ｊ　　　　　　　　 　 　 　|
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　|
│　　　　　　　　 Now Oppaing. ....　　　　 　 　 　.|
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　|
│　　　そのままおっぱいでお待ちください。　　|
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |
└──────────────────┘

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　この世の掃き溜め２ちゃんねるで
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　偽善者面されてもね・・・　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　リーマン（４４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

>>61と>>64は言ってる事が正反対だな。

どうやら放っておいてもこのスレは自壊しそうだな。

ａｇｅとこう。
変なのが入って来た。

>>61（俺）と無関係の>>64のレスを結びつけたり、変なのが入ってきたからageとこうとか・・・
頭大丈夫かよ？面白いからageとこ。

はあ？

前スレで、図書館で写真集借りると言ってた者です。
４／５２４というやつ。
さっそく行って来ましたが、あまりにも大きな写真集なので借りてきませんでした。
ごめんよ。。。
で、写真集は大きいんだけど、写真が小さいんだ。
それに、おまいらが期待するような写真は一枚もありませんでした。
写ってるのはほとんど自衛隊員と瓦礫の山だし。
でも、四人の人が生きてたのは本当に奇跡だというのがわかる写真集ですね。

離陸する前って妙にドキドキするよね。
もしかして、恋？

>>70
じゃあ、画像の流出元ってどこだろ？

>>70

106 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/07/23(土) 21:11:15 ID:q1ZU35Td0
>>123
そんな事書くなって言っとろうが！

>>123
だから、そんな事書いてると祟られるよ

また事故あったのか…

自衛隊が撃墜したとか在日米軍が撃墜したとか
テロとかUFOとか色んな説があったけど実際どうだったの？

>>76
２０年経っても謎のまま。

ここはだめかもわからんね。

ボイスレコーダー夏厨誘導

【板違い】日航機事故Part19【スレスト上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1119979463/

荒らしは↑へどうぞ。

п＿п＿＿_/
＠_＠ ┃ │ 　海もがちょ
Ｌо＿┃＿ 」
」│ 」│

∧＿∧＿＿_/
ΘＬΘ┃ │ 　海そだちょ
Ｌε＿┃＿ 」
」│ 」│

>>79
はい

いや真相はパイロット共々酔っ払ったイカレタ官僚どもを乗せた
静岡県警のヘリコプターがＪＡＬ１２３に急接近し
垂直尾翼に向けて拳銃を発砲したところ垂直尾翼が爆発喪失。
撃った警察官僚は「冗談だったのに・・・」と驚いて逃げたという話らしいです。

その頃機内では


　 　i　ヽ、　　　　　　 　　　／!
　　 ﾐヽ　�_　、､ , ,　 　 ,ｒ'　,ｲ
　　 ミ::::〉　 ＾　　 　 ＾ ソ　〈:::!
　 　冫｀　　　　　　 　 　　　ン
　　ノ　　＼ 　,,.　､.／ 　ノ（　彡　 「おい！なにか爆発したぞ！」
　　',　　　●　　　 ●　　⌒　ﾆ , ,
　　彡　'''　(_人＿)　'''' ＊　 ミ　　″'　,
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>>82 お前まじでつまんない　消えろ

>>84
はい。

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　　　　　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
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　　　　　　　 ,:'　　　　　　　　 : : ::::::::::｀:､ はいじゃないが

うんこ好き
うんこ嫌い
参加したい
うんこしたい

［登録］

今日のサザエさんの３話目が
事故の前日に放送したやつだった。

なんで日航すぐ落ちてしまうん？
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↑このAA、この過去スレでもよく見かけるが
正直、すげーむかつく。今後、一切使用禁止だ。分かったな。

はい。

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　　　　　　　 ,:'　　　　　　　　 : : ::::::::::｀:､ はいじゃないが！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿ζζζ_ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::　.　.　.　.　:::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　／:: 　.　.　.　.　.　.　.::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/::　　 .. . . . . . . . . 　　 ::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/::.:　　　 　　　:. .　　　　　::::丶
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　　　　　　　　　　　 　 / 〈:ヽーー（__.,）/^⌒^ヽ（__.,）ーー:| ヽ
　　　　　　　　　　　　　|( |:::::::　　　::（ ._-.、,.-,　）　　　　 ﾉ )|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　.＼:::::::::::: :／::::;::;:::リ:::::::::::＼　　:::|／　 ｜　
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::;;;/ ;;》》》》》ｖ巛巛《;;;ヽ:::::::|　　 ＜　　山行くぞ！
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::: 〈::::.ｰ--=ニニ=― ヽ:::::::::|　　　｜　　
　　　　　　　　　　　　 　　 ＼::::::::: ::::　丶――´　::::::::::::ノ|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ::::::::ヾ::::::: ⌒::::ヽ:::::::::／　 "-.　　
　　　　　　　　　　　　　　　　_,,, -ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::／　　 　 ｀''- ,,_　
　　　　　　　　　　　_,,,-'''´　　　　　＼::::::::::::::::::::ノ　　　　　　　　 '''-,,,_
　　　　　 　　 　 ／　　 　　　丶,,_　　| ヽ ｀''''''''´　　　　 　 ヽ_　　　　｀-、

ここでＡＡ貼って荒らしてる奴等、呪われて死んじまえ。
いくらでもスレッドなんか立てられるんだよ。

ボーイングでもエアバスでも

　　　　日　航　は　も　う　だ　め　か　！

おまいらがスレ違いだのくだんねー事言ってる間に
２０年前と同じ光景が繰り返されるところだったぞ
http://www.asahi.com/national/update/0724/OSK200507240075.html

>>95
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ日航ﾃﾗﾔﾊﾞｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日航の存在がオカルトだなこりゃｗｗｗｗｗｗｗっうぇ

drtjgyfujgft

慶子さんは夢を見てたの？みんな即死じゃなかった？

毎日朝刊が一面で来てます。

99さん詳しくお願いします

とりあえず１００ｹﾞﾄ

フラッシュ見たけどやっぱり海へ行くべきだったのでは？
日航機が山へ向かって行き、もう海へは戻れそうに無い距離まで進むのを見て
なぜか涙がでてしまった・・・

海厨ﾃﾞﾀ━━━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━m9(^Д^)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━━━!!!!!

>>100
遺族の手記が中心です。

>>102
過去ログ嫁

>>88 あれがほんとのカツオとワカメだったと
改めて思わされました。(s60)

いろんな板・スレで夏休みだって事を実感できるな・・・('A`)

ところで、久しぶりに墜落遺体を読み返した。涙出た。

この事故の後、サザエさんの最終回は飛行機が墜落して皆名前の通りの海の幸になって
終わるとかいう伝説が流れ始めたんだよな。

やっぱりスペースシャトルみたいな機体後部パラシュートが必要だね。
それがあったらスピードを落とせて海にも着水しやすいと思う。

8月12日にJAL乗ります。出発は夕方で行き先も西のほうです。
機種名？はわからないけどボーイング747だったらヤダなぁ･･･
でもまさか20年後の同じ日にまたJALがやっちゃうなんてこと
なさそうだから、ある意味一番心配ないかも！

>>110
ここ数ヶ月のJALの不祥事見れば心配ないなんて言えないよ。
そろそろ大規模事故が起きてもおかしくない。

だな・・・
なんとか回避してるにすぎんからな

>>110
さようなら・・・

俺が操縦してやろうか？

ここでＡＡ貼って荒らしてる奴等、呪われて死んじまえ。
いくらでもスレッドなんか立てられるんだよ。

とにかくあの姫様の結婚式の「満足度」次第なのよ。。

あ？

>>98
幻覚だって言う人いるけどホントだったと思うよ

ようし僕はがんばるぞ！って
落合さんも聞いてたんだしな。
まだ大勢の人達が生きていたんだよ。

それをそれを・・こうも簡単に・・・・

あー

ジャパン

エアライン

１２３！？

ライフベスト付けてたから海のほうが良かった。

海に墜落することは出来ても、軟着陸は無理な状況だしな。
2点ベルトで、墜落時のGにより腰の部分で離断した
ライフジャケットのついた上半身の遺体が、
ぷかぷか累々と浮いてる状態を想像してしまった。
不謹慎だけどさ…

海はもういいですからぁ・・・

αゲル論はどうだ？

あの墜落って、迎撃ミサイルでやられたんでしょ？！
え？！！？！
違うの！？
あ〜そうですか！
なら何？
(*'ω'*)......ん?

　 ﾉ
　(ﾟДﾟ)
　(　(7
　<ωヽ



　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |

パラシュート パラシュート言ってる奴はこれ読んでみ　

ttp://www2m.biglobe.ne.jp/~ynabe/bailout.htm

でもvipperは3行以上の文は読めないぞ

ライフジャケットって膨らましていた方がよかったんじゃない？
衝撃を多少吸収してくれそうだし・・・。

電車は折れたチン希望だ

>>132
　無意味みたいよ。
　抱き合っていたカップルがそのままどっちかの体にめり込んでたり
　親が子供を抱きかかえてそのまま子供が親の体にめり込んだり
　前の人の頭に後ろの人の顔がめり込んだり、固まりを広げたら
　人の顔の形をした皮だったり、挙句はクビだけ傷ひとつなく転がってたり
　したそうな。

ttp://www.kowai-hanashi.com/1_reiF.htm
既出かな

http://www.kowai-hanashi.com/kawaii.htm
これか

↑　こういう話が聞きたいね。オカ板なんだからさ。

>>134
そんなに凄かったんだ・・・。　それは、無意味かもね。
機体後部には、完全な遺体が結構あったと聞いたのでその辺りの人ならもしかしたら
・・・と思ったけど。　でもライフジャケット膨らますと頭を足の間に入れる体制取れないから
かえって危険なのかもね。

<<136
この話、違う掲示板か何かで読んだ事ある。　有名な話なのかな。

いや
後部だったら　αゲルで衝撃緩衝の服をつくって着れば大丈夫

シートに皮膚だけ残して、中身がすっぽ抜けた人とかもいるくらいだから、、。
でも、あと1歩で助かったかもしれない人もいたから、無駄ではないかも。

因みに、自衛隊にレインジャー部隊と言うのは有りません。
教育課程で遊撃戦教程があって、終了するとレインジャー徽章がもらえます。

いまだから言えることなのかもしれないけれど
激突の瞬間に皆でジャンプすれば助かった筈

>>141
釣り？
慣性の法則をもう一度勉強し直して下さい。

マジレスしなくても・・・

ageてる142の方が釣り。

>>140
秘密の戦隊ゴレンジャー部隊はあった筈だぞ。ここだけの秘密だが。

不謹慎だけどﾜﾛﾀ
巨大掲示板にｶｷｺしてる時点で秘密じゃないじゃんｗ

生存者の落合さんは今なにしてるのかな？

お風呂に入ってる

ねてる

兎に角数百Gの衝撃ですから〜！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050726-00000134-mai-soci
＜日航機トラブル＞逆噴射不作動で着陸　子会社の整備ミス


日本航空の羽田発新千歳行き１００１便（乗員・乗客２８４人、ボーイング７７７―３００型機）が２４日、左右エンジン（各１基）の逆噴射装置が作動しないまま着陸していたことが分かった。けが人や混乱はなかった。
直前に子会社に委託した整備作業の終了時、同装置を不作動にする安全ピンを抜き忘れたのが原因で、同社は２６日、今井孝雄・日航インターナショナル常務整備本部長を報酬１カ月１０％カットとする社内処分を発表。
国土交通省は再発防止策を求めた文書で厳重注意した。
日航によると、同機は始発便で２４日午前７時５７分ごろ、北海道・新千歳空港に着陸する際、機長が速度を落とすために使う逆噴射レバーが引けないことに気付いた。
同機はそのまま着陸し、空気抵抗を増すための補助翼操作と、車輪のブレーキで速度を落として止まった。
滑走路（長さ３０００メートル）の路面が乾いていたこともあり、滑走路から飛び出す事態には至らなかった。
同社の説明では同機の場合、通常、起点の高度３０メートルから滑走路上で停止するまで「１４００メートル」。
このトラブルで「１４００メートルを超えてはいるが、どれだけ延びたのかは不明」といい「万が一、滑走路が凍結したうえ、逆噴射装置が作動しなくても３０００メートルあれば問題ない」という。
同社の調べによると、今月１９〜２３日に子会社「ＪＡＬ航空機整備東京」に機体の塗装作業を委託。作業員は、左右エンジン内の逆噴射装置が誤作動しないようにするため、安全ロックピンを付けた。
その際、ピンの抜き忘れを防止するため外部に垂らす吹き流し（幅５センチ、長さ４０センチ）が塗装の邪魔になったことから、内部に入れた。終了後、別の作業員がチェックしたが、ピンは抜かれていると思い込み、内部を確認しなかったという。
作業は約４０人が２交代で担当。日航も引き渡し時や、出発前点検でチェックしていなかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050726-00000134-mai-soci
＜日航機トラブル＞逆噴射不作動で着陸　子会社の整備ミス

〜続き〜

整備役員が謝罪　「全社を挙げて安全の再建に取り組んでいる最中、不具合が発生し大変申し訳なく思っています」。国交省での会見に臨んだ日航インターナショナル執行役員、笹原修・整備本部副本部長らは、深々と頭を下げた。
今年３月、同省から事業改善命令を受けたにもかかわらず、止まらないトラブル。信頼回復の道はまた遠のいた。【武田良敬、宍戸護】
▽航空評論家の中村浩美さんの話　逆噴射が作動しないミスはあまり聞かない。安全ピンを抜き忘れて塗装作業を終えても、再び日航に機体が引き継がれてから、気づくことはできたはずだ。整備段階で基本的な点検を怠ったために起きた初歩的なミス。
今回はパイロットの迅速な対応でオーバーランは防げたが、一歩間違えば事故につながる可能性が高かった。

>>138
衝撃防止体勢もああいう状況だと意味ないかも…
結局運だよなぁ…

またトラブルかよ

　群馬県警のおまわりさんが書いた本によると
　
　被害者の詳細を聞いて、何百って棺の中を探そうとすると
　無意識にす〜っと一つの棺の前にいってしまって、
　棺の上に詳細が書いてある内容を確認すると。。。
　ってことがすご〜く多かったんだってさ。
　
　

>>155
「墜落遺体」にもそれらしき文脈があった。
やはりそういう事もあるんだなと思ったよ。

群馬県警のおまわりさんがかいた本って、飯塚氏の以外あるの？

【「もうだめか」乗客騒然　急減圧で緊急着陸の日航機】
ttp://www.asahi.com/national/update/0724/OSK200507240075.html

〜日航機墜落20周年記念イベント〜リアル・ディッセンド！！
　　　　　　君は制限時間内に遺書を書き残せるか？！

飛行中に与圧装置のトラブルで急降下し、徳島空港に２３日緊急着陸した
羽田発徳島行きの日本航空機（エアバスＡ３００―６００Ｒ型）について
日航は２４日、国土交通省と協議しながら原因究明を始めた。

日航によると、同機は客室内の気圧が下がったため、高度８２００メートルから
同約３０００メートルまで、通常なら１０分かかるのを約４分で急降下した。
このため、機長が手動で酸素マスクを下ろし、乗客の大半がこれを装着したという。

乗客の一人、徳島県議の森本尚樹さん（５３）によると「緊急事態発生です」という
アナウンスが繰り返され、機内は一時騒然としたという。森本さんは「機体が
ガタガタと大きく縦に揺れながら降下した。もうだめかと思った。夕方に東京で
地震にあったが、それと比較にならないほど怖かった」と話していた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050727-00000406-yom-soci
「説明なくタッチ・アンド・ゴー」乗客がＪＡＬを提訴

日本航空の旅客機が、着陸態勢から急激に離陸する「タッチ・アンド・ゴー」を行って着陸をやり直したにもかかわらず
乗客に説明がなく、精神的ショックを受けたとして、水戸市の弁護士と友人の会社役員２人の計３人が、日本航空を相手取り、
計６００万円の損害賠償を求めて水戸地裁に提訴した。
訴状などによると、弁護士らは２００１年４月２７日、成田発の韓国・釜山行き日本航空９５７便に搭乗。釜山の金海国際空港に着陸する際、
機長は一度ランディング・ギア（着陸脚）を滑走路に接触させたが、管制塔の許可を得ていなかったため、タッチ・アンド・ゴーを行い、
上空で転回して着陸したとしている。
弁護士らは帰国直後、訴状を準備したまま提訴を見合わせていたが、同社で不祥事や航空機のトラブルが続いていることから今月８日、
「警鐘の意味で提訴した」という。
同社広報部は「タッチ・アンド・ゴーの記録が残っているかどうかについては答えられない。その他についても訴状が届いたばかりで、コメントできない」としている。
（読売新聞） - 7月27日14時50分更新

【あれから20年】日航機事故Part21 【由美ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121961413/

これって…本人？
ttp://officey7.com/html/f2f2.html

>>157
日航機墜落　　河村 一男
群馬県警か知らないけど、おまわりさんだよ。
作戦部長だかなんだか忘れたけど、指揮したトップの人が書いた物で、
警察の動いた時間経過等が詳しく書かれている。

ｶﾞｲｼｭﾂだったらすまそ。

「ボイスレコーダー〜残された声の記録〜ジャンボ機墜落２０年目の真実」
2005年8月12日 金曜日18:25からTBS
ttp://www.tbs.co.jp/program/voicerecorder_20050812.html

>>163

はげしく外出

どっちが本スレなの？
【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/

まんこ見たい。。
無修正みたい、無修正みたい。
クリトリスみたい。クリトリスみたい。
舐めたいけど写真舐めたら紙の味だから。画面舐めたら静電気。
ああ、アイコラマンコマンコマンコシコシコしたい。
精子出したいかけたい。吸って吸って吸って吸って。
イッタ後すぐに吸ってくれたらキモチキモチキモアアアア。
まんこの臭いクサイケド舐めちゃうああああああくっせーー。
ティッシュまんこメンスクリクリクリ吸って吸って。
ホントはクラミジアクラミジアアアア秘密だったけどカユイかゆいかゆいかゆいカユイ痒い痒いかゆうあいいいいかゆうい
精子ジャなあいのに白い液でてきてんのに吸って吸って吸って吸ってスッテ
よ。ふざけんなまんこまんこｍなこあｱｱアイクって隣の人に聞こえてるのにアアアアマジイキそうクンニノウンこの匂いクンニノウンコノニオイ
クンニのウンこの臭い混ざってまざってくせえよおまんこ

言語論的転回は２０世紀最大の変革と言われるわけだが、
その重要性は、「私とは言語である」という観点にある。
その意味するところは、哲学を本格的に還元論に導いたのである。
すなわち私が言語であるならば、言葉により還元することにより
哲学史上、あやふやであった認識を詳細に解体、構築できることである。
これは科学が世界を数量化により還元し、世界を再構築するという
科学革命を起こしたことを、哲学においても可能にするのである。
その大きな期待から言語論的転回は２０世紀最大の変革と成り得たのである。
ラッセルは記述理論により、現実に言語を還元する方法を提示し、
さらにヴィトゲンシュタインは、写像理論により還元された言語が世界
そのものを表していると示した。
まさに言語論的転回は革命を起こしたのである。。。ように見えた。
しかしその夢は一次的なものであった。
その後、ヴィトゲンシュタインは「言語ゲーム」によりあっさりと、革命が夢で
あったことを自ら宣言したのである。
「言語ゲーム」とは、言語は論理により単純に解体、構築できるようなもの
ではなく、使われる状況を含んだあやふやなものでしかないということである。
しかしその後も還元要素を探した言語論転回は、言語が意味を持に至る
構造の解析（構造主義）として進む。
しかし言語による認識を還元することの限界を示した「言語ゲーム」は、
決定的なように思われる。それはやはり言語であり、認識であり、
思考であり、それらは認識の一部でしかないという事実である。

フジとTBSの特番、同じ8月12日の放送だね
両方あわせて連続4時間半か。おなかいっぱいだな

フライトレコーダー中心のTBSを期待したいが所詮T豚Sだしなぁ

>>167
すなわち、この言語ゲームこそが
はい、はいじゃないがに代表されるボイスレコーダー至上主義に通じる思想背景と理解すべきである。

>>168
両方録画したいけど時間かぶる？

最近の日航のトラブルを見てたら
今年の８月１２日にも何か起こしそうな気がする…。

　　　..,,,,,─────,,,,,.
　 　　／　　　　　　　　　..　＼
　 　/　　／　　　　　　＼＼..　＼、
　 　|　//　　.＿＿＿＿　丶　　　ヽ
　 　|　　　.／　　　　　　＼　＼　ヽ|
　 　ヽ/　/::..,,,,,.　　　,,,,,,.::.＼　　ヽ|
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　 　　　;〈..⊂・⊃| |:⊂・⊃.:::〉iii/
　 　　　\!!, ...／/| |ヾ＼.....:,;;iii/　
　 　　　｀lir.... /(,,∪,,)＼...Yiiii/
　 　　　　;!iii.彡　Ｏ　ミlliilllli<　
　 　　ｎ　;;llllllllllilllllllllilllllllii;　 ＼
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　 r｢｢l .|ヽ .;lllllllllllllllllllllll;　.|　　|.　.|＼＿
　 |」」l ,ヽヽ,illlllllllllllllllllll!ﾞ...:|　　|:　|::　
　 (　､(...j　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ...:|　　.|..｜:

8月12日が楽しみだな。

>>167
JALは沈黙してるな。

>>173 あの姫のご機嫌次第。

>>165
こっちが本スレ。
向こうは稽古たんスレ。

朝日か毎日か忘れたけど昨日の夕刊から20年特集の記事連載が始まってたよ。
遺族の20年間…みたいな取材だった。

毎日新聞だね。
今日は一人で乗って事故に遭われた男の子の母親の話だった。

>>176
なぜK子ﾀﾝｽﾚがｵｶ板にあるんだ〜？

というか両方とも板違い、両方削除よろ>削除人さん

歳がばれるが、ジャンボが落ちた日に
たまたまビデオ録ってた。
番組開始直後のニュース速報。
字幕で何度もニュースが流されるうち、
番組が途中からニュースに変わった。
録る予定だった番組はほとんどニュースに
かわってしまった。
三光汽船？だったか、どこぞの会社（結構大きかった)
倒産のニュース速報も墜落のニュースの合間に流された。
ニュース速報の多い日だった。

もう見ることはないと思う。

http://mata-ri.tk/up5/src/5M1410.mp3_QcFPVAAJV789EWOS6pfU/5M1410.mp3

幸せは雲の上に　幸せは空の上に


日航機墜落２０年記念で九ちゃん物語やるね。

http://cgi.2chan.net/g/futaba.php?res=294026
ソース
（´∀｀∩）↑age↑

>>182

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡丶(・ω・｀)そんなに なくなよ

この事故で全体の3分の1しか遺体の部位が見つからなかったらしいけど
残りは、どこに消えちゃったの？

燃えた

>>181
そうだったんだ・・・貴重な話�dクス。

でも、骨も1/3しか無いんだよ。
衝突のショックで異次元に行ってしまったという事は無いのかな？
異次元の扉が閉まるのを待ってたので救出が遅れたって線は、オカ板的に
ありじゃない？

それはない。

>>189
さすがにないな

質問！Ｇってどれくらいなら耐えられるの？
離陸時のＧはどれくらい？

プラズマで燃焼された｡

無機質な「pull up!」のボイスが超ｺﾜｽ

あと、乗客は墜落までの間「ただ今緊急降下中です　マスクをつけてください　
ベルトを締めてください　タバコは消してください…」っていうアナウンスを
延々と聞かされ続けたんだよね。ｺﾜｲﾜ(((;ﾟДﾟ)))

2階席の人たちには、コックピットのやり取りは多少聞こえてたのかなぁ…？
機長の「何騒いでんの？」とか「ジャパンエア…どこだぁ！」とか完璧に
外に聞こえそうなんだけどね。
もちろん、最後の「もーだめだー！！」なんかも…

>>192
俺の自慰は３分くらいなわけだが

当時、機内でたばこ吸ってもよかったのかな？

>>197
確か喫煙席と禁煙席に分かれてたような・・・

アタマ上がったり下がったりバンク角が尋常な状況ではなかったはず。
ジェットコースターの超強烈マジで死を覚悟して下さい版だったろう。

１０年くらい飛行機に乗ってないけど今はちょっとでもタバコ吸ったらいかんのけ？

>>200
トイレでちょっと喫煙して飛行機が緊急着陸して損害賠償をめちゃ払わされた
大馬鹿な日本人のおっさんいるよ。
常識的なマナーを守れないなんて日本人の恥。
でも中国の飛行機ってまだ吸えるんだっけ？？
前そんなカキコを見た気ガス。

>>201
それまじ？いくらなんでもタバコ吸ったくらいで緊急着陸はネタじゃね？
つうか昔は飛行機でタバコなんて常識だったんだし、スチュワーデス
に注意されるくらいじゃねーの？まあ喫煙が原因で引火したとならともかく。

>>202
ネタかもしれないけど、損害賠償を払わされたって事は、
それなりに何かしたからじゃないのかな・・・と。
ニュースで見たから情報は確かだよ！！
確か飛行機が着陸？もしくは離陸前で飛べなくなったか・・・
そんな感じだった。
記憶が曖昧なので誰か詳細知ってる人いたらよろしくです！！

トイレで喫煙→ｺｸﾋﾟｯﾄで火災感知→緊急着陸

想像だよ。

喫煙で飛行機逆戻り（11月21日）
　成田空港発アメリカン航空機が、機内トイレで喫煙した乗客（某新聞社社員）の為安全を考えて引き返した。後で損害賠償も考えているという。
機内トイレでの喫煙は火災の危険が非常に高く危険行為として各社が頭を悩ませている。

たばこに関するトラブル系のページからみつけてきた。
でも愛煙家の私としてはタバコが飛行機で吸えてのが羨ましい時代だと思う・・

板違いの話題やめれ
航空板逝け

愛煙家の怨念がタバコを吸わせたんですよ

オカルト話ないんだったら、このスレがこの板にある理由がないだろうに。
航空船舶板でやれや。

煙草の煙のなかにおばあちゃんの顔が見えたんですよ

だいたい、この板はモラル低すぎだし削除人も働いてないようだな。
「小学生のマンコについて」なんてスレが7/18から削除もされず伸び続け
いまじゃ273にまでなってる。ったくどうかしてるぜ。
鶴AAの連続コピペなんてすんなよな。あれもGLで削除対象だぞ。

日テレの実況板、今スレ162もあるぞww

大体モラルってww
それに喪前「小学生のマンコについて」興味あったんか？
２ｃｈへのそのどーでもいいこだわりをもっと他のことへぶつけたらどうかね？

ﾓﾗﾙの低さが２ちゃんねるのﾓﾗﾙ

>>211
うるせーよハゲ。偽善スレがきらなだけだよ。
小学生のマンコに興味があるかだと？
ばかじゃね？おまえと違うよ。

不謹慎ですが
不謹慎ですが
不謹慎ですが
不謹慎ですが

そんなの文頭で断ったって免罪符にもなりやしねぇーよ。

逆噴射ですか？

そういえば、逆噴射でもぎょーさん逝ったな。

オカ板の墜落事故スレに来るのって、皆興味本位で不謹慎に決ってる。

ニュースの本質やね。

おまいら朝鮮人はこっちのスレいけや

【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/

>>219
マジで志ね

機長の「なに騒いでんの？」は誰に対して言ってたんだろ？

>>221

>>219 に対して

↑朝から茶吹いたｗ

>>219はだめかもしれんね

自治厨もここでは立派な荒らしだな

ﾈﾀ投下乙＞＞＞＞＞自治厨

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…機外に出るっ、機外に出ますうっ！！
高度ッ！！２２００メートルーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！パイロット見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
機内気圧調整システムッ！異常ーーーーーーッッッ…発生ッ！
ドアアアアアアッッッッ！！！！
オープンーーーーっっっ！！！
シートベルトッッ！！ついてないッッッッ！！！！
おおっ！地上の人見てぇっ ああっ、もうダメッ！！吸い出されるーーーーっっっ！！！
忍耐イッ！限界ッ！忍耐限界忍耐ィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！輸送機、こんなにいっぱい乗員出してるゥゥッ！
全員っっっっっっっっ！！！！絶望ォォッッ！！！

フラップアップフラップアップ
フラップアップフラップアップ

テレ朝の「昭和の名曲」で事故現場映ったね

あれてんな

検視の時に解剖の為に５遺体の提出が県警から求められたらしいが
遺族からは拒絶の声が圧倒的だったらしい（当然か・・・）
そこで加害者・・としての立場にあった機長、副機長、機関士と客室乗務員の遺体が
解剖に回されたそうです。遺族からは１遺体のみ申し出があったそうです。

しかし・・・という事は、機長以下コックピットの乗員はある程度の状態で発見されたって事か・・・

みんなで焼き肉パーティー

>>230
なんか微妙に違うな・・・・・

コクピットめちゃくちゃだよ。
一部の計器を除いて全て粉々。

YAHOOブリーフの画像ってどこ？

板違いヤメレ！

>>235
自治uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
sine

スルーするぞ

はい

はいがないじゃ

板違いヤメreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

スルーするぞ

はい

はいじゃないが！

へい！

（´∀｀∩）↑age↑

川上慶子さんの最近の写真は出てる？

>>230
多分、機長の身元判明は500番目以降のはずだよ。
すっごく最後のほうだったみたいだから、状態は悪かったのでは・・・。
当時の記憶はないけど、あそこまで頑張ってくれたクルーに対しての
遺族の感情ってどうなんでしょうか？日航に対してではなく。

直後はともかく、20年たった今は、最後までの死闘に感謝しているのかなぁ。
それともやっぱり、「犯人」としての感情なのでしょうか？

機長は顎？とバックだけだったみたいね

事故から数年は機長宅に罵声の電話が凄かったみたい
何度電話番号変えても・・・

ボイスレコーダー公開後、クルー達のがんばりに救われたとの声もあったね

>>248
ありがとう。やはり複雑なものがあるのでしょうね。
こうした事故は、大小関係なく、加害者も被害者も悲しいですね。
そのわだかまりを解消する為にも、事故原因を徹底追究して欲しい。

私は関係者ではないけれど、ボイスレコーダー聞くだけで、
胸が苦しくなってしまう。本当に迫ってくるものがある。
遺族の方も、少しは救いになっていれば幸いです。
今年の夏は、色々な意味で追悼の夏ですね。

そうですか。機長さんの家にもいやがらせ電話があったんですね・・・
機長も犠牲者なのに・・・可哀想・・・。

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

ナショジオチャンネルで「メーデー！航空機事故の真実と真相」シリーズやってる〜
「第五話 空中衝突」だってさ
ロシアの話らしい

いやロシアとイタリアか・・・

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

ナショジオチャンネルじゃなくてFOXだった・・・それにしても怖ろしい

しかも管制官殺害っすか・・・orz

雫石事故も特集してくれ

今朝の毎日に載ってたけど、機長の遺体と確認されたのは左あごの奥歯5本だけ
だったそうだ。それから娘さんは二人とも日航に勤務していて、一人は乗務員
もう一人は地上職で、地上職の二女は今年6月、日航のパイロットと結婚したそうだ。

>>258
幸せになってください。
過去に縛られずに、新しい道を歩んでいって欲しいです。

正直ドラマが楽しみです。
また、ドラマによって今年は日航機事故の世間での関心が高くなりそう。
それを踏まえてか良く行く大型書店では日航関連の書籍コーナーが出来てます。

遺族の人達は関連企業への就職優遇とは聞いたけど
2人とも日航に就職したのか。。。

何か複雑。

もまいら新聞読まんのか！？
日曜朝刊から旭で特集の連載が始まってまつ

見ましたよ。
家で朝日をとってない人は、図書館に見に行くといいね。

はいがないじゃ
じゃないが

ないがはないが

長女
ttp://www.uploda.org/file/uporg160798.jpg
次女
ttp://www.uploda.org/file/uporg160801.jpg

>>266 高濱ﾀﾝのご息女？

なに騒いでんの？って
何？客室が騒ぎになってるの？って意味だと解釈してたけど違うのか。

朝日のことだから連載終わったら書籍化するんだろうな

>>261
最近の頻発しているトラブルを
彼らは社内にいてどう感じてるのだろうか

NHKきた

長女可愛い

丁度この事故が起きたときイギリスにいたんだけど、
イギリスの新聞でも一斉に一面が御巣鷹山の事故だったので
すごく驚いた記憶があるよ。
その翌日日航機で日本に戻る予定だったから余計に怖かった。
実際帰国のときの飛行機も1本着陸のとき足が出なくて胴体着陸だった。
幸い事故にならなかったけど、着陸後すぐに機外へ出るようアナウンスがあって
あのときは本当に事故が他人事じゃなかった…

亡くなられたかたのご冥福を改めてお祈りいたします。

どんなに優れたマニュアルを用意しても、人間が運用するかぎり、ミスは起こる。だが、過去に学んで同じ過ちを繰り返さないでほしい。

274が当たり前のことを言った。

次女が日航パイロットと結婚した件について・・・


みんな口には出さないけど、腹の中で感じてることがあるだろう？

ﾌｧｻﾞｺﾝ

最近、書店でこの事故の関連書籍が沢山並んでるね
色々読みたいのが有ったので、まとめ買い出来て嬉しいです

飯塚さんの本は、結構ずしんと来る物が有って
今日会社で読んでたんですが
ウルウル来ちゃった所を、同僚に発見されてしまった
悲しかったり恥ずかしかったりで…

仕事中に本読めるの？
どんな仕事してるの？マジ不思議。

今朝から、地元の群馬県の上毛新聞で、日航機の特集が始まった。
川上慶子さんの当時の担当医師との会話が載ってた。
父親と妹さんが亡くなる瞬間を慶子さんが語っていた。

物流系肉体労働
それなりに忙しいっちゃ忙しいですが、むらっ気があるんで
トラックがこなきゃ暇なもんデス

過去に職場で有った事なんだけど
昨日来た馴染みの運ちゃんが、今日事故で死んだって…しかも貰い事故で
やっぱ事故ってのはやりきれないなぁ…って、身にしみて感じた事も有って
そう言う下りとか読んじゃうと、余計に感情移入してしまう

で、倉庫の隅っこでめそめそ読んでる訳ですよ、これが

いーよなー
身内が死んだら上場企業に就職できるなんて
まるでフジTVの菊間みたいに左団扇なんだろうな＝

>>282
後のフォローがどうであれ身内に死なれることの方が酷だろう。
おまえはそうじゃないのか？

草加に入ればどこでも就職できるよ。

>>282、そういうのは逆に辛いよ

能力の在る人なら、頑張って仕事出来るだろう
でも自身の心との折り合いがつくかどうかって問題が在る
会社への確執、仕事との相性その他色々とね
身内の仇の為に、頑張って働けるか？

能力が無いと悲惨
他の社員から後ろ指はさされるし、かといって会社は無下に解雇出来ないし
結果、肩身の狭さに耐えきれず辞めるか
開き直って居座るかのどっちかになる

ﾖｳは神経が図太い人ならいいんだお

そうなれるならね…

おまいら、そう捻くれんなヨ。

その面倒見られた連中が現在ミスだらけの日航をどう思ってるやら.............................。

すげー、奈緒惚れた、結婚しよう

誤爆・・・・・・・・orz

今日のトラブルもなんかでかいみたいだね

某姫が動いたのと関係あるでおじゃるか？

【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/93

【93】本当にあった怖い名無し 05/07/25 0:27:08 EM2i4O6s0

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　　　　　　　　　　　　　.＼:::::::::::: :／::::;::;:::リ:::::::::::＼　　:::|／　 ｜　
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::;;;/ ;;》》》》》ｖ巛巛《;;;ヽ:::::::|　　 ＜　　海行くぞ！
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::: 〈::::.ｰ--=ニニ=― ヽ:::::::::|　　　｜　　
　　　　　　　　　　　　 　　 ＼::::::::: ::::　丶――´　::::::::::::ノ|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ::::::::ヾ::::::: ⌒::::ヽ:::::::::／　 "-.　　
　　　　　　　　　　　　　　　　_,,, -ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::／　　 　 ｀''- ,,_　
　　　　　　　　　　　_,,,-'''´　　　　　＼::::::::::::::::::::ノ　　　　　　　　 '''-,,,_
　　　　　 　　 　 ／　　 　　　丶,,_　　| ヽ ｀''''''''´　　　　 　 ヽ_　　　　｀-、

http://f40.aaa.livedoor.jp/~toyup/bbs/toyup3.php?res=16472

JAL(山梨)が甲子園で優勝したりして

今日のトラブルは、マジでやばかったな。
最悪、複数同時or多重事故の可能性もあったわけだし。
ダイ・ハード２も連想しちまった・・・・・・・orz

http://f40.aaa.livedoor.jp/~toyup/bbs/src/1122973407379.jpg
マジ？

上毛新聞の記事
御巣鷹２０年 語り継ぐ日航機事故　１
ttp://www.raijin.com/news/mon/news02.htm
御巣鷹２０年　語り継ぐ日航機事故　２
ttp://www.raijin.com/news/tue/news06.htm

NHKでもドラマと同じ時間に特集やるみたいだね。
諸君はどっちを見るのかね？

DVDデッキが一台しかないんで、フジかTBSのどっちかを録画
んで、そのどっちかをパソコンのメディアクルーズでmpgにして録画
NHKのは実家に頼もうかな。

TBSのドラマの予告見ただけで涙が出ちゃったよ…
自分にも子供がいるんでやるせない・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　

もうだめかもわからんね。

NHKスペシャルは再放送があるからな。ドラマ見る。

画箱に1985年の衝撃映像として豊田商事事件と日航機墜落現場の
動画（音無し）があがっているんだけど、炭化した死体がモロに映ってたよ…

墜落遺体〜遺された人を立ち読みしたけど、5ページ読んだだけで涙が出た。
遺書が紹介されていて、それを読んだらもうだめだった。

俺が5歳のときの事故なんだよな。ニュースで｢頭上げろ！」とボイスレコーダーが
何回も流れていてガキの俺は飛行機の模型を持って「頭上げろ〜下げろ〜」とか言ってたな…
悲惨な事故だと知ったのはこのスレでググッてから

>>303
ニュース動画ですか？グロ動画ですか？

>>305
懐かしTV板です。
今、もう一度動画を繰り返し見てみたんだけど
もしかしたら遺体じゃないかも…でも人の形にも見える…

>>306
あれは、乗客のご遺体ですね。
衣服を着ているのも、よく見ると分かりますし・・・・・・
頭部や腕部は欠損している様です。

123便、撃墜説ってあれはどうなったの？
デマかな。

カナダで飛行機事故。
飛行機の厄年だね。
夏休み・出張のみなさん、お気をつけて。

>>299-302
君達、ＮＨＫの特集はラジオ第一ではないかい？

すまんがその動画をアップしてくだせい

動画って画箱の？

123便関連番組

8月12日18時25分〜20時54分　TBS
　ボイスレコーダー残された声の記録　ジャンボ機墜落20年目の真実
8月12日21時00分〜21時53分　NHK
　あの日を忘れないで　日航機墜落事故20年目の遺族
8月12日21時00分〜22時52分　フジ
　８・１２日航機墜落20年目の誓い　天国にいる我が子へ
8月14日24時25分〜25時20分　日本テレビ
　NNNドキュメント　あの夏御巣鷹山　日航機墜落それぞれの20年

よかったーフジとｔｂｓの時間がかぶってないー

>>313
追加させてくれ。九ちゃんに思い入れのある人もいるだろう。

８月２１日　21:00〜23:14 テレビ東京
　上を向いて歩こう　坂本九物語

事故関連番組いっぱいありますね・・・

でも・・・うちの方、テレビ東京映らない。。。

私も九ちゃん物語みたいですが
映らないですね。

>>234
現場写真など
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/jal123_photo/lst?&.dir=/&.src=bc&.begin=9999&.view=l&.order=&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/bc/jal123_photo/lst%3f%26.dir=/%26.src=bc%26.view=l

>>318

　いやんб

グロマンセー！

>>318
いちばん最後の検死写真はキッツイな。どっから流出したのか。
ご遺体みんな顔がないのがなんとも･･･「ご冥福を祈る」なんて月並みなせりふが
言えないほどむごい死に方だね。ただただ合掌（-人-）

手榴弾持込トイレで爆発説はどうなったの

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050803-00000106-yom-soci

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

それ既婚女子からそのままもってきただろｗ
泣きＡＡも

>>318　>>321
モーターサイクルとかと比べるのもなんだが
どの程度のグロ画像なの？

検視画像については墜落遺体の購読後の閲覧を薦める。
画像に含まれる少女の記述が冒頭にあるから・・・

遺体が時間たってて干乾びてて生々しくないからまだ平気。

>321
墜落時に慣性で頭蓋骨だけ前方に飛び出し、
後頭部の頭皮だけ残ってた例が結構あったらしい。

既婚女板のスレ、既婚者だけあって若い人が少ないせいか（失礼！悪口じゃないですよ）
けっこう「乗るはずだった」とか「知り合いが乗ってた」みたいなのとか
当時の記憶もはっきりと覚えているような書き込みが多いね。

鬼女板は40以上な奴ばっかりと思われる書き込みで驚いた

ネタも結構ありそうな予感？

そうかな？
まあ敢えて割と高齢な人が集まるようなスレかもしれない。
自分も既婚板いるけど、あそこは年齢層高いなと思う。

他スレはそんなでもないから。

フジ見ろ！

祭り？

おい、おまいら
蛆TVで今日航123特集やってますよ。

見てるー

大人気だな・・・フジの実況がパンクしてる

墜落遺体に載ってる人かな？

>>338
思った　載ってる人だよね

朝日の特集、今日で終わりみたいだす。
事故のその後、というより現在のJALの体質改善を諭すような記事ですたな。
これはこれでおもしろかった。

２０年か・・・早い。

てか、泣いた。
カワイソス´・ω・｀

今フジTV見たよ。
これだけでも泣けた。
20年って、長いね。生後3ヶ月で亡くなったあの娘も今年20歳か。
無念だよね。

フジ観たよ。
生きてたら今年20歳のヨシダアリサちゃんの為の
お地蔵様にビール供えた人、ＧＪだね。

あ…そのためにビールおいてたんだ。
お父さんのためのビールだと思ってた

なんかの本で見たんだけど、
墜落した山って本当は御巣鷹じゃないんでしょ？
なんでＴＶは御巣鷹って報道してんの？
正しく報道しろよって思うんだけど。

成人式の為のビールか

>>346
あそこは名もない山だったんだって。
で、それでは不便なので急遽、近くにある「御巣鷹山」にちなんで
「御巣鷹の尾根」にしたそうな…。

乗り遅れた・・・誰かうｐよろ　orz

>>1にあるサビ猫さんのボイスレコーダー聞いたんだけど
社用無線って何なの？必死に操縦していた間、会社から呼ばれていたの？

素朴な疑問。
「本当にあった怖い名無し」の字の色が
青だったり緑だったりするのはなぜ？
ゴメン、スレ違いで。

>>346
あの尾根は高天原山系にある無名の尾根で最寄が御巣鷹山だから
御巣鷹の尾根としたんだよ

機内で書いた遺書が何故燃えずに残ってるのか気になります。カバンに保管してたの？

>>351
あたま上げたり、下げたりするため

ほんとだ、既女板見てみたけど
書き込み数100ちょっとしか行ってないのに
「○○じゃなければ乗るはずだった」の連発だね…
従兄弟が乗ってたとか、身近な人が犠牲になっていたり…
何とも言えない、旨が締め付けられるような思いですな。

>>351
IE使いですか？青はメール欄に「sage」とか「age」とか何か書いてあって
緑はメール欄に何も記入しないで投稿したものですよ。
青くなってるところにカーソルを持ってきてみて。
ページの左下に「mailto:sage」って出てくると思うから。
んで、青字をクリックすると、メールソフトが立ち上がって
次にリロードした時は「sage」で投稿したレスの「本当にあった怖い名無し」の字の色が
全部紫色になります。他の「age」とか別の文字のものは青字のままだけど。
他にも「age」で投稿したものをクリックすると、同じように次にリロードすれば紫になるよ。

↑5行目の「旨」って…「胸」の間違いね…

>>355
どうもありがとう。
でもちょっち難しい…。初心者なもんで。

>>357
まぁしばらくロムってれば自然に覚えるよ。

レコーダーの聞いたけど、あんな状況で英語で説明ってのが辛い・・・。
途中で「これからは日本語で結構ですよ」みたいな流れになったけど、英語で喋らなきゃいけないもんなの？

つか、警告音が余計にパイロットを焦らせる気がする・・・。
パニクる音だよな、あれ・・・。

>>353
ひとつはトイレのゴミ箱から見つかったと聞いた記憶がある。
燃えずに残せそうなところに入れたんだろうなあ。

夏だな・・・既女と厨が増えましたねｗ
最近あちこちで特集とかやってるからかな。
急に「はぁ？」な質問が増えたな・・・。

どっちみちこのスレなんて、年がら年中延々とループな話ばかりだぜ

>>348>>352
なるほど。すっきりしました。
ありがとうございました。

>>318の画像その他は

学生のための法医学　田中 宣幸 (著)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4525190256/250-2067675-1824250

に載ってる

206 ：本当にあった怖い名無し ：2005/08/03(水) 17:52:08 ID:wKEl8R5D0
あぁ、バカの相手しに来たんじゃないんだった、漏れは。

>>191

上毛新聞の記事
御巣鷹２０年 語り継ぐ日航機事故　１
ttp://www.raijin.com/news/mon/news02.htm
御巣鷹２０年　語り継ぐ日航機事故　２
ttp://www.raijin.com/news/tue/news06.htm

続きまだぁ？

自分で上毛新聞のサイト見にいくぐらいしろと思うわけだが。
おまえの前の箱はなんのためにあるんだ？

水曜日の分
ttp://www.raijin.com/news/wed/news06.htm
木曜日の分
ttp://www.raijin.com/news/thu/news06.htm

親切な人だな。

今週末　現地行ってこようと思う。
御盆の帰省も兼ねてね。
いなかあっちだから。
もちろんひやかしじゃなく、
慰霊で。
誰か行く人いるかな？

>>369
気をつけて。

>>369
遺族の邪魔にならないようにね。

今フラッシュ観てるんだけど泣きそう
ﾏｼﾞこえーよ・・・

海外旅行のため
いい年して初めてジャンボ機に乗ってから
この事件がすごく気になりだした・・・

シンクレイト

プルアップ

>>359
基本は英語だすな。行ってらっしゃい程度の挨拶なら日本語で言ったりもするんだったかな？
管制用の英語ってちょっと独特なのよね。
数字の9＝ナインをナイナって読んだりとか、いろいろ。

ヘルメットつけてりゃ生存率が上がるってことはないのかね…

そんな程度で助かる衝撃かよ・・・

僕はJ'A`L NAMに内定してます
しかもちょうど今年で20歳wwww

ボイスレコーダー全収録分音声ファイルて今でもどこかに有る？
必死に調べてるんだけど見つからない…。

てゆうか、何度聴いても操縦室内の人々のがんばり、泣けてくるよ。
機長の「どーんといこうや」って、私的にあの非常事態の中、半ば諦め掛けていたのに、
何等かの“希望”みたいな物が見える展開が起こって発せられたんじゃないかと感じたんだけど、
それって甘い？この直前にスピード上がってるって言ってたよね？それも関係ないのかな？
投げやりな台詞には聞こえなかったからさ。
ともかく、被害者の方々全てに御冥福を祈ります…。

　　　　59秒　(F/E) スピードブレーキひきますか？
　　40分00秒　(CAP) あーあたま下げろ
　　　　01秒　(COP) はい

　　　　10秒　(CAP) ・・・

　　　　15秒　(CAP) ・・・もどろう


戻ろう・・・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

衝突直前にも「スピード出てます！」って声があったけど、山との距離を開けるため
スピード出して高度を上げるつもりだったのかな？

加速しながら尾根に墜落したってことか…

>>377
頭やられなきゃ手足の一本二本千切れても助かる可能性はあると思うんだけど。

>>381
それは衝突直前じゃなくて失速直後だ

加速しながら尾根に衝突したのはその通り

もう1秒加速が速ければ上昇が間に合って尾根を飛び越えられたのに！！！

まあ無いよりはマシだろうな
脳挫傷で死んだうち、何人かは助かったかもしれんね

シートベルトで胴体が真っ二つになってしまうような衝撃だぜ！

後部座席に座り、ヘルメットを被り、体育座りでいればよいと当時言われていた。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
まじ怖かったです~(=ρｪ；)ｳｩ･･

>>385
まあ席によっちゃ何やっても助からんのは否定せんけど
でも写真見ると原形とどめてる遺体も結構あるじゃん

そういや俺のオヤジが、あんな光景二度と見たくないって言ってた。
しかも、俺の生まれる何週間か前・・
仕事とはいえ、さぞ大変だったと思うorz

そりゃ５２０人もいればまともな遺体もあるさ

318見逃したんだけど、ﾎﾝﾄに123の画像だったのかな

３８７だけど、写真置いてあったよ
見て後悔したけどね~(=ρｪ；)ｳｩ･･

>>387のほうには>>318の最後の写真はないからね
あれはちょっとやばすぎる

>>365
最新の版に載っているのは
最も損傷の激しい遺体の白黒写真１枚だけ。
それ以外の最近の法医学書には見当たらない。
改版で削除されたかも。

>>393　そうなんだ・・・387の写真でお腹一杯です
正直　見なければ良かったと凹んでいます

シートベルトで体を切られてしまうなら、座席を進行方向に背を向けるような
感じで配置すれば生存率は上がるんじゃないか？
なぜ、そうしないのだろう？　　
　　

520人中、頭・胴体・手足のある完全遺体は170体あまりだったらしいよ。

機体前部は数百Ｇの衝撃だっけ。３００Ｇと考えて、単純に体重６０�`×３００Ｇ・・・
１８０００�`が瞬時に体全体に加わるわけか？考えただけで恐ろしい

後部でも数十Ｇで、３０Ｇ×体重６０�`・・・１８００�`
十分致命傷になりうるな。

>>396離着陸の時にベルトが腹に食い込んでしまいますがな。

400

>>398
助かった４人はどれくらいのＧがかかってたの？

>>401　さあ　わからん。後部にいた全員に数十Ｇが加わったわけではないだろうから。
いろんな要因が重なって助かったんだろうな。

事故当日　テレ朝20:54ニュース
http://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1120398371335.wmv

あの事故のことを思い出すと胸が苦しくなるよ．．．合掌。

>>377
衝撃力のみで手足がちぎれるようなGだと
頭にいかなる緩衝材を纏っていても
100%即死だろ

>>376
割れたヘルメットの中でピンク色の脳みそがぐちゃぐちゃっと。

フリスクのテーブルクロス引き編のCMを見る度に遺族は心が痛む。

スチュワーデスですら死んでしまうんだから、想像を絶する衝撃なんだろうな。
スチュワーデスが死ぬなんて通常では考えられないことだしな。

>>408
喪前の中ではCAはサイボーグか何かなのか？

>>408
遠い将来、落ちても絶対壊れなくて、内部には
ボイスレコーダーやビデオなんかが仕込んである
サイボーグＣＡが誕生したらいいね。

>>410
でも中の人間はグチャグチ(ry

さっき「赤旗」日曜版が届いたけど、日航機特集が載ってた。
川上慶子さんの遺族の話や、お兄さんの写真やインタビューもあった。（他の遺族の話も）
息子さんを抱くお兄さん・・不謹慎だが、ｲｹﾒﾝだったよ。
慶子さんも２年前に結婚して、子供もいるらしい。
義理でとってる新聞で、いつもならナナメ読みしてるのに、珍しく真剣に読んだ。

ご家族が生まれかわって、みんな帰ってきたのよ☆

12日のドラマ・・見るつもりだけど、せつないよね。
機長役は田口トモロヲだって。

>>412
うｐｷﾎﾞﾝﾇ

>>415
・・うｐできなくてごめん・・でも、この新聞って、普通に売ってるのかな？

>>415
>>416
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/week/index.html

内容までは読めませんが、こんな感じで掲載されてます。

読売か何かにも、インタビューが載ってた。
内容はこっちでｶﾞｲｼｭﾂ↓
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122272267/
462あたりから

>>417
ありがとうございます。

この事故は、近い過去の出来事だから余計哀しい。

戦争の悲劇は正直ピンと来ない（スマソ・・・）。

520人死亡
　　　　　　人の不幸はなんとやら。（ぷ

>>420
蛍の墓みなかたのか？

飛行機事故なんかと比較できるようなものじゃないぞ

私も慰霊登山にいきます。
何か持っていってあげたいけど、なかなか思い浮かばないですね。

>>423
落としていった垂直尾翼を

スチュワーデスの遺体の写真とかは掲載されないね。
文章とかでは出てくるけど。

なんか怖い話ｷﾞﾎﾞﾝﾇ(創作・妄想可)

巨人の前田が・・・

この事故で女性リポーターが現場でカメラに向かって笑顔でピースしたって本当ですか？

当時TVで事故現場の映像見てたら、明らかにスチュワーデスが、救出作業の様子を
少し離れたところから眺めているのがはっきり見えたのだが・・・

幻だったのかな〜、今でも覚えてるんだが。

>>429
足はあったの？　

では12日までに以下のことをみんなで討議だ

クルーは事故を事前に察知していた？
客室高度警報音はティルト位置異常による離陸警報音だった？
クルーは酸素マスクをしていなかった
機内写真から分かる疑惑
「Ｒ５ドア、ブロークン」の謎
１２３便は墜落する前に火を噴いていた？
謎の目撃証言
１２３便は追跡・誘導された？
交信無反応部分の謎
１２３便は仕組まれたものであった？
深井教授の証言
ビデオの謎・オレンジ色の破片
自衛隊の現場
尾翼の痕跡
ボーイングの謝罪声明
事故調査はどこまで本気だったのか？
交信記録の謎
中曽根首相の行動

大企業のお社長とかお偉い重役さんたちも九ちゃんだって
バラバラグチャグチャになっちゃったんでしょ。。。
一体幾らの保証金をこの人たちはもらったのかと思う。
高校生で4500万だったよな。。。

よくよく考えたら、幾ら全身にアルファゲルまとってたりしたところで、
数百Gなんて桁違いの重力加速度がかかったら死ぬよな……
どっかにぶつからなくても、自分の頭蓋骨に脳がぶつかってグチャグチャになるだろうし

>>430
あった。斜面の上（中腹？）から、下の作業を見下ろしてる感じだったと思う。
左右忘れたが、斜め後方からの姿だった。
その時は「スチュワーデスさんも大変なんだな〜」とボンヤリ見ていた、
そんなことはありえないとすぐ気付いたが、もうその場所からの映像と切り替わっていた。

ちなみに一緒に見ていた母親は気付かなかった。おそらくニュースではなく、ワイドショーだったと思う。

スチュワーデスといえば、救助隊の人が、首の無いスチュワーデスの遺体を見たそうだ。
ピンクのマニキュアが印象に残っていると言っていた・・・。

ボイスレコーダー初めて聞いた　けっこうトラウマ・・
大月上空での旋回がなければ東京都下に墜落しさらなる大惨事になるおそれも充分あったよな

落ちる直前最後、機械の合成警告音声と警告音、、、、、すげーーーーーーーーーーーこえーー

>>426
原爆の平和コンサートで麻薬王マッキー登場
麻薬で創った多くの歌を披露

う、あまり恐くなかったわ

770 名前： 本当にあった怖い名無し 投稿日： 04/12/13 20:23:00 ID:fAjzY6fK
当時任務についてた自衛官の話は凄まじいね。ある若い自衛官は、
撤去作業中発狂して土を食いだしたらしい。上官が「こいつはもう駄目だ」
と外して山を下りさせたらしい。またある自衛官が、遺体回収がひと段落し
弁当を食ってる時（そんな場所で食えるのもすごいが）ふと手を着くと、
地面から毛がはえてたという。「何でこんなところに毛がはえてるんだ」と
よくみると地面に埋まってる人間の頭皮だったそうだ。前者の発狂した自衛官
は、映画『シンドラーのリスト』で一度埋めたユダヤ人の腐乱死体を全部掘り
起こして移し変える作業の時、発狂してピストル乱射してたナチス兵を思い出した。

>437
小さい音で聞いてみた・・・
飛行機乗れなくなりそうだ○|￣|_

あの衝撃音「墜落」の後も必死に管制と横田が123便に呼びかけているのがなぁ・・・。

そろそろ管制室も室の責任者あたりは定年だろうから
手記を出版してください。だめな理由ってあるのかな？

123便のグロ画像‥見たいような‥見たくないような‥

魚をさばくことはできません。食用肉もキモくて触れません。
で、グロ画像をみたら発狂しそう‥

>>443
大したことないから見てみたら
みないと事故そのものもみえてこないし

>>443
どうせ興味本位なんだろ？
慰霊でもなく単なるグロ画像の位置付けで見んなら呪われろバカ。

>>428
あまりにも凄惨な現場でパニックを起こしたのかな？
それとも、自らを元気づける為だったのだろうか・・・

オカルト的に考えると憑依現象もあり。

被害者の遺族の「吉田のおばあちゃん」って方の話がドキュメント本に
何度も出ていたので、どんな人だろうと思っていたら、つい最近ＴＶに
出てた。
書いてある通りとっても穏やかでやさしい人だったのには感激したよ。
死んだ息子も嫁さんもきっと人間だったときはイイ人だったんだろうと思った。

>>445
まあまあ。

ビービー、フォーアップ、ビービー、フォーアップ、ビービー、フォーアップ
て聞こえるけどなんて言ってるの？
これなぜか何回聞いてもマジ鳥肌立、オカ板のグロ画像見てもなんともないのにこの警告音だけはだめだ、、、

>>447
人間だった頃はいい人って・・・・
死んでからも登場するってこと？

ボイスレコーダーの最後の一言、「あーっ、もう駄目だー」という
叫びが、忘れられませぬ。でも、よく最後まで頑張ったなー、と
感動しております・・・。

無機質な警告音とかロボット音声とか本物の怖さを思い知らされた
映画「エイリアン」の最後のほうでリプリーがノストロモ号を爆破するときの
警告音も怖いと思ったが本物はそれ以上・・

>>449
ウーウー、full up（めいっぱい上げろ）でしょ。
あの無機質な警告音マジで恐いね。
機長が「もうダメだー」って言った後、ガガガガって大音響・・・
その後、管制塔がまだ123便に呼びかけてる音声のやつは知らなかった。

>>445
どうせお前も興味本位なんだろ？
慰霊でもなく単なるグロ画像の位置付けで見んなら呪われろバカ。

「もう、ダメだー」・・・・・・

機長って、濃縮アンモルゲの劇団員だったのかなぁ？

はい

黒木瞳の親友「北原瑶子」が死亡したけど、
ﾃﾚﾋﾞで「飛行機に彼女が乗る前夜、電話で話した、
飛行機が落ちるかも、これが最期かもよと彼女が言ったので、
冗談と受け流していたら・・・」と言ってたのを見たことがあるよ。
黒木瞳特集でｹﾞｽﾄとして呼ばれていたんだけど、北原遥子の話になったら
ﾎﾝﾄに号泣という感じで泣き出したので印象的に残っています。

虫の知らせみたいなものが北原遥子にはあったのかな？
北原遥子ってすごい美人・・・・

http://www.rak3.jp/home/user/aa_nngnsktk/
↑来て欲しいんだってさ･･･

>>454
グロ画像見たさのビビリコピペ夏厨と認定されますた。
どうせお前(ry

川上千春さんの詩「ぼくの宝石」
　　僕の中にあなたはいつも生きている。
　　母さん　もう夜はふけました−−
　　あなたはどうか先に休んでください
　　僕はもう少し頑張ります。
　　明日のために
　　あなたにもらった宝石を失わぬために。

　　↑
大社高校１年の時、島根、鳥取両県内、児童生徒募集作品「詩、おかあさん」に応募・
最優秀「ぼくの宝石」の一節

>>434
そんな事故現場にスチュワーデスが制服姿でいるわけがない。
やはり君が見たのは（ｒｙ
それか、作業に参加しないけど見守ってる女性自衛官だか
婦人警官の服装がそれっぽく見えたんじゃ？

>>434
動画はないのか？
見てみないと、なんとも言えん。
結構聞いたことある話だから、可能性はありそうだが。

http://enjoy.pial.jp/~cosmos/requiem/index.htm
　↑
遺族のHP
（お父様を亡くされたというお嬢様が開いています）
ﾒｰﾙもそのお嬢様の送信できます。合掌

墜落までの30分間に対する恐怖の代償・補償は認められたんだろうか‥

http://tkj.jp/tkj/books/4796646671/
↑
事故検証のDVD発売。

ボイスレコーダーと飛行機の飛んでいる様子がDVD画像で
視聴できます。（500K）レコーダーを聞いたことはありますが、
さずがにDVD映像が加わると恐怖増大です・・・・

生存者4名って五体満足で？
あの一帯火災が起きたんだよね。
なんで助かってるんだ？

>>449
pull up（引き上げろ）じゃなかったか？

ちなみに「もうだめだー」→接触音（一本から松との接触）→激突音（墜落）だという話あり

>>466
123便は胴体が二つに折れて、後部は斜面を滑落していった
燃料タンクは前部の主翼あたりにあるから、火災が起きたのは前部のあるあたりだ
ちなみに前部にかかったGは数百G、後部は数G〜数十G程度だったと言われてる

>>468�d
折れてたのか。納得。

音声初めて聞いた。てか、この事件初めて知ったけど、
機長冷静だね。
もう駄目だぁーって普通発狂しそうなもんなのに・・・。

>>469
墜落寸前にもうだめだぁーと普通に発狂してますよ

http://homepage3.nifty.com/ja8mrx/jal123.htm
　↑
日航ｼﾞｬﾝﾎﾞ機は実は撃墜されたという噂はあるけど、
ﾎﾝﾄはどうなん？

>>318の最後の写真､初めて見たけど
今まで見た写真の中では一番衝撃的だったよ
正直ここまでとは思ってなかった・・・

http://www.geocities.jp/tenmeinochinjyo/
　↑
操縦士による事故要因解明
（飛行機の中に不審者が搭乗していた・・・・）

>>472
あの鉄の塊がほとんど原型をとどめていなかったんだから
人体なんて相当むごいもんだと想像はついてたよ。
落下した衝撃とＧ？で肉から骨が抜けていた遺体も多かったと聞いたが
そんな恐ろしいこともあるのか・・・。でも、激突する直前までパイロット達は喋ってたし。
どうなんだろ。

>>474
そうそう、人間の皮だけが木にぶら下がっててって話も聞いた。
肉から骨が抜けてたとか、その他にも想像を絶するような話が・・・

でも、俺、板前なんだけど、普段魚に対して同じようなことやってるんだよね。
包丁で皮だけ剥いでとか、骨だけ抜き取ってとか・・・・

>>475
極悪非道なやつだな。









刺身盛り合わせお願いします＾＾

刺身、宅急便で送っておいて！
何しろ暑くて！

>>472
大昔どこかで見た奴は下のほうに
群馬県とか飛行機事故とか短い
コメントがあったような。
同じ写真が2種類でまわっていたの
だろうかそれとも記憶違いかな？

図 4-47. ジャンボジェット機墜落による犠牲者

記憶違いも混じってたけどあるのですね！！

>>480
見る？

っつても画像は同じだが

極上生徒会見てたら生徒会のモニターとかある作戦本部の警報音が
爆発直後から墜落までずーっと鳴ってる高度警報音とまったく同じ…ORZ

高度警報音ってなんや

確かに検視の写真は凄いな。航空機事故で人体がここまで破壊されるのか思い知らされる。

それにこの遺体を運んだ方々にも頭が下がる。できる限り残さずかき集めたんだろうなぁ

>>484
接地警報だか対地接近警報だかのことじゃね？

whoop whoop whoop pull up!のwhoopのところ
ホワホワホワって聞こえるやつな

>>485
埋まったまま発見されてない遺体の一部もまだ眠ってるんだろうね。
しかし、遺体を運んだ自衛隊は、警察なんかと違って普段から死体など見慣れてないんでしょ？
間近で見て相当なショックと心労だったろう。

死体を見慣れていない日本の軍隊。平和だなー

>>486
いや最初から鳴ってた警告音はそれじゃない
ホワホワホワは墜落する数分前に鳴った警告音

>>489

CAP「これはだめかもわからんね」

のあたりで鳴ってるやつか
ビービービービーって延々鳴ってるやつ

社内無線呼び出し音だな多分

カンパニーラジオってやつだな

まあグロ耐性なら自衛隊員より鉄道職員の方が慣れてるかもなｗ

>>481
いえいえそこまで手間をかけるのは．．．
しかしそのページだけでなく
その本じたいを一度見てみたいな
多分一般書ではないだろうから国会図書館
でさえ置いてないかな？

×をかけるのは．．．
○をかけていただくのは．．．

検死のときって、服を脱がされて肛門に何かを差し込んで云々・・・って
本に書いてあったけど、スチュワーデスさんも制服を脱がされて肛門に
何かを差し込まれて検死されちゃったのかなぁ・・・

↑
人間らしい原型を止めた沢の人たちの一部だけでしょ？
マトモなスッチーは確かいなかったはずだよ。
南斜面はバラバラグチャグチャで、北側はバラバラで炭化してたって言うし。
ちなみに、くちゃくちゃになったごみの固まりみたいな物体を
丁寧に広げたら、なんと「お毛毛と穴と恥骨付の若い女性の皮だった
って事もあったんだってさ。
それでも身元確認はできたらしいよ。

５２０人もの人が死ななければならない理由があったのだろうか。
何年経っても忘れられない。

死ぬ瞬間何を思っただろうね。

>>497
いや、綺麗な異体も何体かあったようだよ。
自衛隊の人が見つけて「綺麗な遺体でした」って言ってたって書いてあったし。
それに最初に体育館に運ばれた遺体はスッチーの遺体だったようだし。

>>１
のリンク先いろいろ見ると、歯科医師の人の手記がどっかにあったと思う。
完全体もかなりの数があったってよ。
４日目か５日目には白いもんがうごめいてたって話し。

>>496
それ、直腸温を計って死亡時刻を推定する作業のことなんじゃないのか。
この事故の場合、やっても意味ないんじゃないかと思う。

>>502
それであってるな
法医学の教科書に、直腸温と外気温から死亡推定時間を推定するための公式とか載ってた

>>500
首の無い遺体のこと？

坂本九やなんかは、どんな遺体だったの？

九ちゃんはファーストクラスに搭乗してたから、損傷は激しかったと聞いた。
指輪で確認されたんでしたっけ。
上を向いて歩こうって何か事故を暗示しているようにも聞こえる。

ttp://www.ogrish.com/archives/13_dead_after_plane_crashes_off_sicily_coast_Aug_07_2005.html

>>507
綺麗なもんだな

先週、本屋で最近出た事故に関する本を立ち読みした。
その中で御巣鷹山に登山中、男の子とすれ違い挨拶を軽く交わしたが
その子がとても軽装で何かおかしい、後で幽霊ではないか？と
思ったという話が載っていた・・・

それから遺体捜索中は気が変になる人もいて、
なかなか遺体捜索が進まない中、不意にいなくなる捜索隊の一人がいて
見ると外で飛行機が飛ぶように両手を翼のように広げて
ある場所を何回も回っている、その場所で遺体が見つかる・・・
ということがあったそうだ、本人に聞いてみると全く
覚えていないという・・・

>>509
リアルブーンをやってたわけか。。

事故現場に先に到着したのは警察？自衛隊？

>>511
地元のおっさん

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　　　　　　　　　　　　　.＼:::::::::::: :／::::;::;:::リ:::::::::::＼　　:::|／　 ｜　
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::;;;/ ;;》》》》》ｖ巛巛《;;;ヽ:::::::|　　 ＜　　現場行くぞ！
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::: 〈::::.ｰ--=ニニ=― ヽ:::::::::|　　　｜　　
　　　　　　　　　　　　 　　 ＼::::::::: ::::　丶――´　::::::::::::ノ|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ::::::::ヾ::::::: ⌒::::ヽ:::::::::／　 "-.　　
　　　　　　　　　　　　　　　　_,,, -ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::／　　 　 ｀''- ,,_　
　　　　　　　　　　　_,,,-'''´　　　　　＼::::::::::::::::::::ノ　　　　　　　　 '''-,,,_
　　　　　 　　 　 ／　　 　　　丶,,_　　| ヽ ｀''''''''´　　　　 　 ヽ_　　　　｀-、

>>511
地元の消防団だよ

音声ファイルってどうやって聞くんですか？
>>1のはDLできないんですけど。

アフォには聞けないようにできとるよ

COPは泣きたかっただろうな

>>516
機長昇進試験でこれだからな

この事件で一番印象に残ったのは、F/Eの冷静さ
墜落の直前まで一度も取り乱した様子を見せてないのが凄い

>>504
完全体も何体かあったはずだよ。
後部に乗ってりゃ、そんなに損傷は激しくなかったんじゃない？
しかも、３点ベルトだから体もチギレにくいだろうし。

毒入り事件の時って類似事件が流行ったよね。今回も話題持ちきりの12日以降が怖い…

ボイスレコーダーをテレビで聞いたとき、初めてこれが命の消える瞬間だと思った。
あー、もうだめだ
が小学生には強烈で、妙に冷静に、最後はああなるんだ、と思った記憶がある。
心より御冥福をお祈りします。

>>465
購入したけど、満足できなかった。

川上夫妻は共産党員だったわけか・・・いっぺんに見方が変わってしまった
ttp://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-index.htm
追悼文集　やまなみのかなたへに載ってた
活発な活動家だったらしい・・・

和子さんは、こういう英治君を支えた、共産党の立派な活動家だった。
英治君は１９８５年夏、１２月に行われる町議選で、
立候補しようとしていた直前、和子さん、次女の咲子さんと、あの世に行ってしまった。

ttp://st.jpn.org/~maecato/katsudo/nikko_S.htm#○あわただしかった事故の当日
↑日本語まじってるけど、そのままでOK
修羅場ってのはこういうことだと。

ttp://st.jpn.org/~maecato/katsudo/nikko_S.htm#
こうだ。すまん。

>>318の最後の写真スゴイね。なにがどうなってるのか分からない。
グロ画像（とは違うだろうけど）って初めて見たけど、なんか悲しいや・・。
機内音声聞いた後に見ると胸にくるもんがあるね。
ほんの一瞬でああも無惨な姿になってしまうなんて。

この後、阪神淡路大震災と、尼崎脱線事故を経験する訳だ・・・・

>>513
立命館大学の深井教授＋助手…あと素性不明の男じゃなかったっけ？
彼らが下山途中に地元の消防団（猟友会？）の人たちとすれ違ったって何かで
読んだ気がする。
素性不明の男については、宿の従業員だとか、政府の人間だとかイロイロ言わ
れてるけど、結局分からなかったみたい。

墜落を阻止しようとして結果墜落したけど
墜落すると確信したときに山岳部に不時着を
考えての墜落だったらもう少し生存者がいたんじゃないの？
突入の角度によるかもしれないけど。

事故機は全くコントロールできていなかった可能性があります。
（ソースは「壊れた尾翼」等）
従って、「不時着を考えての」機動は、不可能だったと思われます。

機体の姿勢が制御可能であったなら、
おそらく、生存者は増えたのではないかと、私は想像しています。
もし、そうであれば、海山論議も、より有意義なものになったでしょう。

落ちたの山で良かったよね。
不幸中の幸い（？

218 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・[] 投稿日：04/01/23 00:36
遺族とカンケーない警察や医療関係者が体育館の中をうろつき
自分の気に入った女のコが５日目にやっと身元確認されたのを知った。
「ああ、○子ちゃん、君が連れて来られた時、ぼろぼろの君の体を
キレイにしたの、僕だよ。毎日マンコやお尻の穴にたかる蛆虫を取って
君を守ってあげたのも、僕だよ。親戚の人に連れていかれても、僕の
事、忘れないでね…、君のちぎれた手足、腐ったマンコ、みんな好きだったのに…」
それから○子ちゃんを誰もいない死体処置室に連れていき、カビの生えた処女マンコと
アナルに挿入、膣と直腸内に溜まった蛆虫の刺激でかつてない程硬く勃起し、
数分後に大量の精液を腐った死体に注入した。

>>506
何いってんの？
当時の国内線はモノクラスだよファーストクラスなんかない。
アッパーデッキが国際線ビジネスクラスと同じ座席だったのは確かだが。

>>507はオグリッシュなわけですが、何の画像？検死？

とうとうこのスレも狂い出したのか・・・

>>509
登山中（捜索隊が向かう途中）にすれ違ったのは
　>>527の教授と同行していた旅館の息子
飛ぶように手をひらひらさせていたのは、検視の歯科医（>>524のリンク先の方）
で、その様に歩いていたこと全く覚えていない。（極度の疲労）
吸い寄せられるように棺に行ってしまうのは検視担当の警察官たちの間で
言われていたこと、
・・・が「墜落遺体」という本（たぶん509が立ち読みした本）に書いてあったことだったような。
何度か読んだんだけど、違ったたらスマソ。

いろいろオカルトっぽい話も書いてあったよね。
とある警察官が霊感の強い奥さんに「今日は何人ついてきている」といわれたとか
霧の中運転していて、事故を免れた話とか・・・。
まもなく、２０年。ご冥福をお祈りします・・・。

へんなの来させないで下さい。返却にきました。

278 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/08(月) 02:19:19 ID:PX0Kxp5G0
本当のPart20はこっち
【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/

282 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/08(月) 09:35:17 ID:dOFfPdAr0
>>280
マナー知らずなのはこっち。毎回スレタイを相談した後スレ立てたのが
なんの相談もないままネタで立てられたのがここ。

ＡＡ貼ったり興味本位で遺体画像見る奴は呪われて死ね

これって燃料タンクの油に引火せずに火災もなにも発生してなかったら何人かはまた生存者ってでたかもしれない？

墜落の時のＧって具体的にどのくらい？
いま宇宙にいる野口さんが宇宙に向かうとき以上のＧ？

てか、飛行機の前の方と後ろの方で
だいぶＧが違うみたいだから一概には言えない気が

後ろの方は、山肌を滑落してGが小さいから
助かった人も多かったみたいだし

ボイスレコーダーの録音内容で、
プーッ　プーッ(警告音)　『プルアップ！　プルアップ！』
と言っていたのを聞いたとき、この警告音どこかで聞いた…？と思った記憶がある。

弟のデジタル目覚まし時計の音に警告音が似てるとわかったけど
聞こえるたびに重苦しい気持ちで目が覚めてやだなー…

そんなことよりあの山に向かって合掌

>>531
こういうの書く馬鹿と、わざわざコピペする椰子って絶対イカ臭い変態餓鬼だな。
当時１ヶ月も下世話なワイドショーが連日遺族に付きまとって、他人の不幸ショーを晒者にしてた。
あの夏を体験した者にこんな馬鹿な事は書けない、この文には体育館を壊す理由の１つだった染み付いた腐敗臭を感じない。
双方の人生は自らの意思で呪われてるね…

>>539
>>398

帰省中に古本屋で「海猿」の航空機事故の話読んでしまった（今さらだが）
何ていうか、画力がすごいから引き込まれるね・・というか、飛行機乗る前に見るもんじゃ
ないな、と反省したよ（帰りの飛行機が無事着陸した時は、ホッとした）
チラシの裏な上、不謹慎ですみません・・合掌。

最初に衝突した後、500メートルすっ飛んでようやっと止まったらしいので相当だぜ。
衝突時、640キロから600キロに減速。
車で、40キロから急ブレーキ踏んでサイドブレーキも入れてみ？　手前に頭ぶつけるくらい　すげーから。

うあこんなスレあったんだ。坂本九ちゃんが乗ってたやつだよね？
サラリーマンの人が残した家族へのメッセージメモ、見て目頭熱くなった思いであるよ…。
とりあえず合掌。

>>533
飛行機が墜落した現場（海）で、乗っていた人が水面に浮いている。

途中で送ってしまった。
グロ度は低いから踏んでも大丈夫。

>>509
それが幽霊じゃなかったにしても、御巣鷹で亡くなった人の大半は
自分が死んだことわかってないんじゃないだろうか？って思う。
よく、強烈な事故から生還した人ってその時の記憶がまるまる飛んじゃってるって言うじゃない。
あまりの恐怖に脳が消し去っちゃうんだってね。
成仏してくれてるといいけど・・・

たしか死んだことが分からない人は、自分が死んだことに気づくまで
この世をうろうろするらしいんだけど
たぶんもう皆成仏したと思うよ

鬼石町内で不可解なポスターが多数貼られていた。
そこに大きく書かれていた単語･･･

　フ　ァ　イ　ヤ　ー　ビ　ー

まさかここまで来て、こんなものを見ることになるとは･･･。

うちの家族がバイク事故で心臓破裂、内臓破裂で奇跡的に生き返ったんだけど、
やっぱり事故の瞬間はまったく覚えてもいないし痛くもないと言っていた
生き返ったときは何が起こったのか全く分かってなかったらしい
この事故もおそらくそうだと思う

藻前らもやればできるじゃないか　>　オカルトネタ

いくぜ!

>>555変身!(ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾊﾞｲ)

いくぜ！

コントロール　とれ！
みぎ　！
ライトターン!!

プルアップ　プルアップ

どーん　(終)

http://www.osoushiki-plaza.com/institut/dw/198912.html

>>560

やばい。

やばいか？
今藤岡の高校が死体置き場になったため、そこに幽霊がでる話をしらべてみたけど、OBとかいない？

プールで死体を洗った、体育館に人型のシミが…
けっこう出るみたいね。

遺族が遺体を、自宅に持ち帰ったらしいんだけど
腐敗は大丈夫なのかな

日航の事故の場合も、ホルマリンとかで腐敗を防止したのだろうか
そして、その上で自宅に持ち帰ったのかな

勝新太郎が親の骨食ってたけど…

レスが興味本位だけのバカばっかで胸くそ悪くなった

>>565

だいたいお前もここに来てレスしてる時点で、半分は興味本位だろ
アホ

記録としてある出版されてるのを読んでみろ 死体といったり腐敗だの幽霊だの アホか

記録としてある出版物を読んでほしいのよ 死体とか幽霊とか 呆れる

>>568
なんでオカ板にくるわけ？

それはスレタイ検索で来てるからだろう
板名なんて見ないのさ

ID:8FtgOHiT0は死ね。マジで死ね。
こういう事で遊ぶ奴を呪ってやる。

どっかーん

このスレも小中学生が増えてきましたね。(笑)

ほんとだな。まった非道いもんだ。

>>552
ちょ、ちょっとまて、
心臓破裂……！？
えーと、とりあえず生還できてよかったね。

>>575
腎臓破裂と聞き間違ったんだろ
まあ許してやれ

そうか、そうだよな
現代医学ってすごいなぁ、なんて素で思いかけちまった

俺も心臓破裂で生きてるやついるんだと思った。

私も。

昨年は、命日の前に犠牲者の数だけ折り鶴のAAをはったけど
今年もやらないか？

だれか折り鶴のAAギボン

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　　　　　　　ヽ:::|| | /' _,､‐'" '`‐､
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最近急に事故関連サイトが減ってきたような気がするけど気のせい？

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　　　　　　　　ヽ|i!ｒ'／　　　 　 　＼
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ご冥福お祈りします。

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　　　　　　　　　　　　　　　　`''‐-―一

自殺に追い込まれた関係者にも捧げる

AAの連続張りは禁止だぞ。
スレの方針として続けるなら削除対象だな。
意味無いことやめれ。

>>376
> ヘルメットつけてりゃ生存率が上がるってことはないのかね…

ヘルメットごとすりつぶされますな

>>396
>シートベルトで体を切られてしまうなら、座席を進行方向に背を向けるような
>感じで配置すれば生存率は上がるんじゃないか？

酔いまくりｗｗｗ

>>424
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

前橋に日光機の変な映画のポスターいっぱい貼ってある
ﾊﾞﾘｿﾞｰｺﾞﾝの人っぽい

>>587
俺も見た。ポスターにわざわざ手書きで「空は呪われている」とか書き加えてあるし、
連絡先は携帯だし、怪しさ満点。自主映画？
明日は上野村で上映するらしい。村民や遺族の神経を逆撫でするようなものじゃなきゃ良いが。
俺は前橋での上映会を、１０００円捨てる覚悟で見て来てみる。
そのまま変な団体に引き込まれたりしないだろうな・・・？

やっとオカ板らしい面白い展開になってきますた！

>>588
報告ヨロ

この事故で助かった方は後遺症等残ったのでしょうか？
川上さんは看護士になられた様だからそんなに残らなかったのかな？と
思われますが・・・
せめて健康にお過ごしであればと思っています｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

それにしてもどうしてあんなに救助が遅くなったんだろう
もっと助かった方が多かったのではと思うと本当にやりきれない
合掌

12日の爆発時刻になったら
墜落までリアルタイムで実況するんだよな？？
機内と管制その他の音声の書き込みをきぼんぬ

写真見てきた。
一枚一枚ひどかった。
なんて言うんだろう、不謹慎だ、で済ませるのは簡単だね。
見る方がもっとつらい。
きちんと事実を直視して、絶対に同じこと繰り返したらならんって気持ちにならなくちゃ。

上手いこと言えない。スマソ。

前橋の映画っていつやるの？なんか、気になるじゃまいか

スレ、コントロールできますか？

アンコントローラブルです

森永製菓の社長もファーストクラスに乗ってたよね
当日の朝、猛毒なんか入れるのあきたとかってメッセージが
怪人二十面相から届いたので、グリコとその会議をするのに
大阪に向う途中だったとか。
怪人二十面相もある意味、殺人教唆じゃん？

宝島社の「御巣鷹の謎を追う」は好著だな
ここに入り浸ってるような香具師には常識すぎて眠いかもしれんが

ボイスレコーダーDVDつきだし、スタンダードな123便入門書として勧められるかもしれん

>>597
そりゃハウスだ

ていうか犯行終結宣言じゃなかったか？
もうゆるしたる、とかいうやつ

だから123便はかいじん21面相を暗殺するために公安が仕組んだとかも言われてたはずだw

松下のIT技術者が搭乗していて
窓よりも優れた日本製OSが開発される予定だった…
らしいですがどうなんでそ。

1985年にOSって概念あったっけか

亡くなった方への賛辞でしょうね。
生きていたら窓に匹敵するほどのものを
拵えていたに違いないという。

とにもかくにも、合掌。

グリコ森永事件↓
http://www.ffortune.net/social/seso/nihon-today/glico-morinaga.htm
最後にハウス社長の話があるよ。

かいじん21面相が搭乗していて死んだっていう�dデモ話もあるよね。
あの事故の後、パッタリ脅迫状が送られてこなくなったってとこから出た話だが。

305 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/09(火) 18:57:15 ID:FpbjGQ9+0
おまえら！こっちの糞スレはあげんな！

好戦的なレスはられたら5倍にして返します。

305 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/09(火) 18:57:15 ID:FpbjGQ9+0
おまえら！こっちの糞スレはあげんな！

好戦的なレスはられたら5倍にして返します。

305 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/09(火) 18:57:15 ID:FpbjGQ9+0
おまえら！こっちの糞スレはあげんな！

好戦的なレスはられたら5倍にして返します。

305 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/09(火) 18:57:15 ID:FpbjGQ9+0
おまえら！こっちの糞スレはあげんな！

好戦的なレスはられたら5倍にして返します。

305 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/09(火) 18:57:15 ID:FpbjGQ9+0
おまえら！こっちの糞スレはあげんな！

好戦的なレスはられたら5倍にして返します。

>>605
たしか、FBIの能力者が透視したら
まだ生きているといっていたぞ

ニューヨークのテロの時も思ったんだけど、ああいうとんでもない衝撃で死亡
って時、痛みとか感じないで死ねるのかな？
昨日見たテレビで、大事故から生還したレーサーが「すぐに意識がなくなった」
とか言ってたので・・でも、この人の場合一瞬の衝撃と炎上だったけど、飛行機は
落ちるまでが生殺し状態・・つらいなあ。

なんでこいつ……

あの夏を知らない人間には語れないよ・・・。



ここに何人あの日知ってる人間いる？

あの事故現場へ江原先生に訪ねて頂きたいと言ってみるテスト

今日立ち読みだけど、御巣高の謎ってのを読んでみた。
やっぱりボイスレコーダーは…奥さんが生々しくて辛い
って言うのがわかるよ。

>>585
あほか。意味ないと思っているのなら全ての関連スレから出て行け。2度と来るなよな。

>>612
酸素マスクが落ちてきた時点で、言いようもない恐怖に陥るよな。
いつ落ちるかわからないし。
激突した瞬間は、打撃が大きければ痛み感じないで即気絶して即死じゃない？
生存者の落合さんなんかは、比較的軽傷のせいか、ずっと意識あったみたいだけど。

当時３歳だった。

当時の他の記憶なんて本気で微塵もないのに
ニュース映像の、ヘリで上空から映した焼けた木と「JAL」という
部分が残った機体の映像。
本当にそういう映像が当時のニュースで流れたかも覚えていないけど
それを見た記憶だけはやけにはっきりあります。

映画作品板からのコピペです。

1 ：名無シネマ＠上映中 ：2005/08/06(土) 18:45:22 ID:PZ/2llpE
群馬県内なんですが、渡辺文樹監督の（たぶん）新作の「御巣鷹山」
という作品のポスターが国道１７号沿い貼ってありました。
運転中、なにやら怪しいポスターが連続して貼ってあるのをみて
もしやと思い車を止めたら、文樹でした。
８／１０に上野村（御巣鷹のふもと）　
８／１１日に高崎（だったと思う）で上映会の模様
米軍が撃墜したとかそういう内容なのか？
次回作は創価をネタにするんじゃ無かったのか？

3 ：名無シネマ＠上映中 ：2005/08/06(土) 21:53:29 ID:PZ/2llpE
ポスターじっくり見てきました
ポスターはいつもと違って、墜落事故の時の女の子が救助されてる写真をそのまま使ってる
で、毛筆の文字が書かれた紙片がぺたぺた張ってあるのはいつもの通りで
今見てきたのには「相模湾で１２３便は何かと衝突した！？」
で上映スケジュールは
８／１０　上野村交流センター（上野村）
８／１１　群馬県女性会館（前橋）
両日ともＰＭ７時スタート　1,000円

慶子さんて元旦生まれなんだよね、確か。
縁起がいい日に生まれたから強運だったのかも、なんて
彼女のおばあちゃんか誰かが言ってた気がする。

当時は全て普通席でファーストクラス（スーパーシート）は
ありません。
嘘は書くな！

>>612
不慮の事故で亡くなった事が気の毒なのはもちろんなんだけど
この事故（というか飛行機事故）の被害者を思うときに
一番辛いのが30分間も死の恐怖に晒されてたって事なんだよね。
どんな気持ちだったか想像するだけで気が狂いそうになる。

ジャンボ機って２階席がファーストクラスじゃないの？じゃあ、当時は２階席も普通席だったのか。

今、茜雲に載ってる１２３便の座席表見てるんだけど３０席程度空席があったみたい。
これが埋まっていたらまだ犠牲者が増えていたと思うと身震いがする。
ちなみに川上さんは60D搭乗。
ジャンボ機の一番後。
>>624
この時代国内線にスーパーシートは導入されていないはず。
アッパーデッキ（２階席）も普通席だったと思う。

ここで航空ヲタの知識です。

現在の国内線専用のジャンボ機（B747-400D）が満席の
場合、乗員乗客を含め約580人が搭乗します。
スーパーシートは先端部に27席。
乗員は恐らく（勉強不足でスマソ）14人。

>>612
昔バイクで130キロで転げ回ったことあるけど、
痛みは全然なかったわな。そんなもんだ。

>>627
なにげに凄い経験してるな。

日航ジャンボリンクのほうり氏って思いっきり関係者だったんだな
宝島の本に出てた

いや関係者なのは当然知ってたけど、川上慶子さんとの関係とか
スクープ写真の提供なんかにも関わっていた、という意味で

当時20歳。ちょうどその日は
日本三景で有名なM島の花火大会。
もちろん事故のことは知る由もなし。
（当時はケータイもなかったしね）

後日、家庭教師のバイト先（中三の子を教えていた）で、
妙なものを見せられた…川上さんのパスポートのコピーだった。
「落ちても死なない」てんで、受験生のお守りとして
出回っているとのこと。

不謹慎な…とたしなめようとも思ったが、
「わらにもすがる…」
ような教え子の成績を考えると、なにも言えなかった。

522 ：本当にあった怖い名無し ：2005/08/08(月) 03:46:07 ID:vC8xv/ZH0
川上夫妻は共産党員だったわけか・・・いっぺんに見方が変わってしまった
ttp://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-index.htm
追悼文集　やまなみのかなたへに載ってた
活発な活動家だったらしい・・・

和子さんは、こういう英治君を支えた、共産党の立派な活動家だった。
英治君は１９８５年夏、１２月に行われる町議選で、
立候補しようとしていた直前、和子さん、次女の咲子さんと、あの世に行ってしまった。

↑やっぱコレには触れちゃいけないのかね

いいんじゃね別に

>>518
＞しかも、３点ベルトだから体もチギレにくいだろうし

それはパイロットたちだけだろう

>>631
なんとなく、パスポートのコピーではなく、搭乗券のコピーではないかと思ってみたりする。
個人情報乗りまくりのパスポートのコピーだといやだなあ。

あの頃の、機体前方部は、強度に問題が有ったらしい。
軽量化を図るために強度を削った。
事故後、国内線B747を古い順に検査していった際に、一機につき平均８０箇所
もの金属疲労による亀裂が発見された。　つまり日航１２３便は、ボーイングの
設計ミスの機体。それに加えて、隔壁の修理ミス。　また、国内線であったため
頻繁な機内への与圧。　この他多くの要因が運悪く重なって大事故に発展した。

>>621
ジミー大西も元旦生まれって知ってた？

>>621
おれの親父も元旦生まれって知ってた？

>>638
パンチラうぷして

>>621
私の元彼も元旦生ま（ｒｙ

>>639
638の親父の？

>>632
「赤旗」日曜版で共産党の事ははっきり書いてあったよ。
慶子さんの母親も、共産党系の病院に勤めてたみたいだし。
タブーは「コンクリート殺人」のほうじゃないかな？
父親が事務長、母親が婦長だった（党員だったし）

そりゃ赤旗には書くだろう。

今までタブーかと思って避けていたんだけど
川上家が共産党一家って話し出てきたから もう良いかな??

10年以上前 共産党系の平和運動でお会いしたこと有ります｡
（貧乏だったので 共産党系病院の奨学金欲しさに関わってしまった）
こちらが主催者側だったのと 歳も近かったし 同じ看護師だったしで
慶子さんとは知らずお話ししましたが 穏やかないい方でしたよ｡
北海道の自然に感動していました｡
慶子さんが来るっていう情報は聞いていたのですが
飛行機で来られたって聞いて意外だったのを思い出しました｡

それ何てエロゲ？

親の影響って大きいからね・・・慶子さんに
その手の話題を当てつけるのは可哀想だと思う。




ちなみに、俺の一番の危惧は

　１　２　日　の　特　番　は　ど　れ　を　見　れ　ば　良　い　の　か　分　か　ら　な　い　　Orz

そうだな
空を見るか・・・
御巣鷹の夕日に染まる空を見上げよう

>>646
ヒント：録画

>>646
TBSとフジは時間が被ってないから連続録画し、NHKを生で聞けば良いのでは？
「坂本九物語」をわざわざ（命日でない）２１日に放送するテレビ東京に萌え。

8月14日　日テレ　24：25〜25：20
ドキュメント'05「あの夏…御巣鷹山・日航機墜落それぞれの20年」

これも見ないと

いよいよ明後日か。。。
当時中３だった。
大阪のじいちゃん家に行くとき、
前日の１１日に大阪行き乗った。
事故の次の日、親は速攻に帰りの飛行機の切符キャンセルした。
帰りは新幹線で帰った。
あの事故の衝撃は今でも忘れられない。。。

録画用ビデオ買ってまいります
HDD付きDVDプレーヤーもってる人
裏山すぃ〜

HDD付きDVDレコーダーですた

当時小３だった。
この事故のニュースの合間にテレビであばれはっちゃくかズッコケ３人組を
見たような気がするけど思い違いかなぁ。
事故後は報道特番ばっかりだったの？

CATVのデジタルチューナー、先月増設しておいてよかったー

赤旗日曜版の慶子ちゃんかわいかったにょ
お父さん似かな
兄・千春さんの息子が､慶子ちゃんに似てると母は申しておりました

>>620
遅レスですまんがサンクス。
監督の名前もメモしないでいたので、ググりきらんでいた。
おかげでどんなシロモノか、薄々判ったよ。監督、「腹腹時計」の人か・・・。
明日、前橋の上映会へ、色んな意味で期待して逝ってみる。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050810-00000066-mai-soci
＜日航機墜落事故＞川上慶子さん治療手記　担当医残す

　８５年８月１２日に起きた日航ジャンボ機墜落事故の生存者の１人、川上慶子さんが
入院した国立高崎病院（当時）＝群馬県高崎市＝の副院長だった故浦野悦郎さん
（事故当時５８歳）が、慶子さんが転院するまでの２週間を記録した手記を残していた。
入院時の様子などが克明に記され、事故から２０年たつ今年、初めて明らかになった。
　浦野さんは、慶子さんの医師団の一人として治療に当たった。手記は今年７月、
浦野さんの遺品を整理していた妻千代子さん（６６）が書斎の本棚から見つけた。
市販のリポート用紙に約８０ページにわたってつづられていた。
　「患者（慶子さん）が搬入されたのは８月１３日午後３時４５分頃（ごろ）であった。
（中略）１４日。お水が飲みたい又（また）うわ言のように痛いと言う。（中略）事故により
目の前で父、母、妹を失ったショックからかほとんど自語を発しない。（中略）事故のこと、
家族の死については（慶子さんに）話さない方がよい」

　医師たちは慶子さんの心のケアに腐心する。ようやく口を開き、家族の生死を尋ねる慶子さんに、医師たちは事実を伝えることを決めた。
　「（８月１５日）午前１０時半頃から家人（親族）より両親と妹の死を告げさす。（中略）『お父ちゃん、お母ちゃん、咲子（妹）は駄目だったんよ』。彼女はポロポロと涙をこぼしていたが声を上げて嗚咽（おえつ）する様なことはなかった」
　転院が決まった日、慶子さんは「島根に帰りたくない。家には思い出すものがいっぱいありすぎるから」とこぼし、浦野さんは「返す言葉もなかった」と記している。
　同２７日、慶子さんは島根県内の病院に転院。３カ月後、入院中の慶子さんから手紙が届いた。後遺症が残る右手で書かれた字は震え、「早く学校に行って友達にあいたいです」と記されていた。
　以後、慶子さんとの交流は途絶えた。浦野さんは９４年６月に白血病で死去。
亡くなる２カ月前、慶子さんが看護師になったことを週刊誌で知った。浦野さんは
「良かった」と喜び、週刊誌をしばらく枕元に置いていたという。千代子さんは
「退院後もずっと気にしていた。医者人生で最も忘れられない患者だったんでしょう」
と振り返った。【杉本修作、伊澤拓也】
　◇９４年、看護師に…川上さん
　事故は８５年８月１２日夕、羽田から大阪へ向かっていた日航１２３便ボーイング
７４７ジャンボ機が群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落。乗客・乗員５２４人のうち
５２０人が死亡した。
　４人の生存者の一人となった川上慶子さんは事故当時１２歳。島根県大社町
（現出雲市）から北海道への家族旅行の帰途、事故に遭い、会社員の父と母、妹の
３人を失った。慶子さんは看護師だった母和子さん（当時３９歳）と同じ医療の道を選び、
９４年春に看護師として兵庫県内の病院に就職した。
（毎日新聞） - 8月10日15時4分更新

フルネームで慶子さんの記事がヤフーのTOPに来てる
20年って事でちと周辺が騒がしくなってきたなぁ
変なストレスにならなければいいが
まあ12日は嫌でもメディアの123便攻撃だが
家族で見るんかなぁ・・・

赤旗には、他に遺族の２次被害についても触れてたね。
遺族の個人情報が安易に流れたため、補償金目当てに「再婚してくれ」「融資して
くれ」などと言ってくる人もいたとか。自殺した遺族もいた、とも書いてあった。

ビデオもＤＶＤも無い俺は
ザッピングで全関連番組制覇を目指すｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし、いつだったか、このオカ板以外の123便スレ（多分、懐かしテレビあたり）に
「記憶違いかもしれないが、助けられた共産党員の家で育った少女は、
『自衛隊に助けられた事を恥ずかしく思う』と言った」なんて
書いているヤシがいた。

常識で考えて、そんな事をたとえ思っても言うはずないし、
言ったとしても、そんな失礼なコメントは、赤旗だって載せる事はできない。

わざわざ、「記憶違いかもしれないが」と逃げを用意してまでそんなことを
書くなんて、漏れも共産党は嫌いだが、嫌らしいのにもほどがあるとｵﾓﾀ。

このスレって赤旗信者のスレですか

当時小学一年だったです。
昔から夜更しっ子だったので、夏休み中だったし
報道特番を遅くまでずっと見ていて怖かったのか
記憶が途切れ途切れ。
でもすごい事故だったというのを子供ながらに
思ってました。翌日の現場の映像も凄惨で…

小学校四年になって長崎の親戚の家に
行ったとき、飛行機で行くのを
断固拒否しましたね。
トラウマになって。

当時13才。テレビで航空評論家がもってた飛行機の模型が欲しくてたまらなかった

日航、8・12墜落機体は「廃棄」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050810-00000016-yom-soci

ＮＡＳＡだって大爆発したスペースシャトルの残骸は
調査さえ済めば廃棄処分にするというんだから、
捨てていいじゃん。
人間の体だって死んだらゴミになっちゃうのと同じじゃん。

>>667
つーか、まだ保存してあったんだ。
遺族は調査理由に納得してないから、廃棄に反対するのは仕方ないのかも。

機種固有の欠陥を123便という特定の機体の欠陥にすりかえた証拠としては隔壁だけでは弱い
だから廃棄もせずに残しても大丈夫だと踏んでるのジャマイカ

向こうでは1000取り合戦が始まったようですよ。

>>697
はいはいわろすわろす。

たかが墜落程度で無敵のスッチーが死んじゃうなんて・・・
前制服着用のＡＮＡスッチーなら全員死ななかったはず！

なんか今晩は静かだねぇ

なあ、返却くん。
その荒らしはこのスレ見て「荒らし返却」を見た輩が
ふざけてやってるとは思わないか？
無視しろよ。
それとも君は触れるもの全てを傷つけるギザギザハートの持ち主か？

今年もIDにQやらqやら9が頻出するのかなぁ…。

…すでに兆候は出てるみたいですが…。

寝るよ・・・

さんまは、搭乗する飛行機を１つずらしていたので、奇跡的
に延命した。
って読んだよ。彼は幸運の持ち主だね。

　　 ,r'"　　　　　　　 ｀ヽ　　　　　　 ,r'￣￣￣￣￣￣｀ヽ
　 !" ＿＿＿＿＿_　　　`i　　　 　/　　　　　　　　　　　　l
　.! .ﾉ／　　　　　ヽ:＼　　 i　　　　l,r――――――､　　 l
　|. |-（●）――（●）‐|　　|　　　 .l |=･=‐,　　､-=･=-|　　 l 仕事ください
　ゝ|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:|　　!　　　 l |　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|　　l 　　　　　飛行機に乗るお金も御座いません
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::l.　i　　 　l |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::l＿.,l
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／‐'　　　　 ''＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::;;／'
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.　　　,,....／ヽヽ、ﾆ__ ーー人ﾞ-､.
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　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|　 　 　 　 　　＼/| .|　|＼,! 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜　　　　　 　　ε||　|　||3　　 |　|
南海キャンディーズ

ID:zhNo+aWI0

これから規制板に通報します。

通報報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1117188927/551
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1119093254/809

それと、昨日たまたま「日本人が知らない二つのアメリカ」って本を読んでて気になってこのスレを見つけたんだけど、
書いてる人が「私は日航機墜落事件の真相を知っている。国益にかなう事なら事実を話すが、国益にかなわない事だから言わない」
とか書いてたんだよね。
真実はどういう事なのか気になる！自衛隊が撃墜とかグリ森犯が関係してるとか、いろんな情報があるけど、なんとなく国家が関わる事件って希ガス。
これが真実に近いよってサイトがあったら是非教えてください！

テレビで民主党の議員が
｢自民党はダッチロール状態、完全に操縦不能状態ですよ｣
と言っているのに不快感を覚えました。

日航機墜落事故から２０年

期間：平成１７年７月２０日（水）〜９月４日（日）　　場所：群馬県立図書館３階展示コーナー

群馬県立図書館では、群馬県関連の郷土資料を重点的に収集、利用提供、保存に努めており、
これらの中から、特色ある地域資料を幅広く紹介しています。
今回の資料展示では、昭和６０（１９８５）年８月１２日に起きた航空史上未曾有の大事故である
日航ジャンボ機１２３便墜落の大惨事を振り返り、再発防止を願い、これまでに出版された関連の
図書・新聞・雑誌・視聴覚資料等をご覧いただきます。

＋　１　「航空事故調査報告書」　運輸省航空事故調査委員会／著　１９８７
＋　２　「Ａｉｒｃｒａｆｔ　Ａｃｃｉｄｅｎｔ　Ｉｎｖｅｓｔｉｎｇ　Ａｃｔｉｏｎ　Ｒｅｐｏｒｔ（英文）日航機事故調査報告書」（米国国家運輸安全委員会マイクロフィルムから複写したもの）　原田雅純／編　１９９２
＋　３　「日航１２３便墜落事故対策の記録」　群馬県総務部消防防災課／編　１９８６
＋　４　「降下地域、目下生存者なし!」　斎藤明導／編　１９９４
＋　５　「日航機事故から空の安全を考える」　　８．１２連絡会原因究明部会／編　１９８８
＋　６　「日本航空ジャンボ機御巣鷹山墜落事故審査申立書」　８．１２連絡会／編　１９８９
＋　７　「日航機事故不起訴理由説明会概要」　８．１２連絡会／編　１９９０
＋　８　「老朽機の安全対策要望書」　８．１２連絡会／編　１９９１
＋　９　「文集　御巣鷹　鎮魂の賦」　藤岡多野医師会／編　１９８７　
＋１０　「日航１２３便事故と医師会の活動」　群馬県医師会／編　１９８６
＋１１　「遺体の身元を追って」　群馬県歯科医師会／編　１９８６
＋１２　「日航機墜落事故・自治体職員の活動」　群馬県地方自治研究センター／編
＋１３　「身元確認」大國勉／著　フリープレス　２００１
＋１４　「救護体験記」　日本赤十字社振興部報道課／編　１９８６　
＋１５　「遺体鑑定」　鈴木和男／著　講談社　１９９９
＋１６　「ボーイング747（ＪＡ８１１９号機）はなぜ墜落したか」 ８．１２連絡会原因究明部会／編　１９８７　

>>683
いつの番組？
誰かキャプってれば祭りになる予感

追 悼 文 集
　
＋２０　「おすたかれくいえむ（茜雲２）」　８．１２連絡会／編　毎日新聞社　１９８７
＋２１　「再びのおすたかれくいえむ」　８．１２連絡会／編　毎日新聞社　１９９１
＋２２　「河口博次追悼集」　河口博次追悼集刊行発起人会　１９８８
＋２３　「暁の里」　森下玲子／著　文園社　１９９１
＋２４　「遺恨御巣鷹」　菊地定則／著　２００２
＋２５　「感性に訴える同和教育」　田中蔚／著　明石書店　１９８８
＋２６　「雪解けの尾根」　池田知加恵／著　ほおずき書籍　１９９６
＋２７　「なにか云って」　池田知加恵／編著　１９８７
＋２８　「Ｅａｓｔ　ｏｆ　Ｅｄｅｎ」　　池田知加恵／編著　１９８７
＋２９　「別れの曲」　山口静江／編著　１９８８
＋３０　「許されざる離陸」　竹永和民／編著　１９８７
＋３１　「いのり」　親和女子高等学校高校１年（第４０回生）／編　１９８６
＋３２　「白い鯉のぼり」（野火叢書１８４）　美谷島邦子／著　野火の会　１９８９
＋３３　「あかいふうせん」（詩集４）　美谷島邦子／著　１９９０
＋３４　「あなたに」（詩集５）　美谷島邦子／著　１９９１
＋３５　「空の小窓」（詩集６）　美谷島邦子／著　１９９２
＋３６　「いつまでもいっしょだよ」（絵本）　みやじまくにこ／作・画　扶桑社　１９８８
＋３７　「Ｗｉｔｈ　Ｙｏｕ」　Ｗｉｔｈ　Ｙｏｕ編集委員会／編　　　　　　　　　１９８７

＋３８　「やまなみのかなたへ」　川上夫妻を偲ぶ文集刊行委員会／編　１９９１
＋３９　「御巣鷹山に消えた隆子への便り」　生駒重一／著　１９８７
＊４０　「上を向いて歩こう」　柏木由紀子／著　フジテレビ出版　１９８６
＋４１　「おすたか」　８．１２連絡会／編
＋４２　「茜雲　１」　８．１２連絡会／編　１９８６
＋４３　「茜雲　３」　８．１２連絡会／編　１９８８
＋４４　「茜雲　５」　８．１２連絡会／編　１９９０
＋４５　「茜雲　７」　８．１２連絡会／編　１９９２
＋４６　「茜雲　１５年目」　８．１２連絡会／編　１９９９
＋４７　「茜雲　１８」　８．１２連絡会／編　２００３
＋４８　「聞こえますか。１」　８．１２連絡会／編　１９８６
＋４９　「小さな目は見た」　上野村立上野小学校／編　１９８５
＋５０　「かんな川　５（日航１２３便上野村墜落事故作文特集）」　上野村立上野中学校／編　１９８５　
＋５１　「ご遺族のみなさんへ」　長野県南佐久郡川上村川上第２小学校／編　１９８５
＋５２　「日航機遭難者の霊に捧ぐ漣歌」　小林寅之助／著　藤岡市明るい社会づくりの会　１９８５
＋５３　「鎮魂のしおり」　慰霊の園／編著　１９８８

ルポルタージュ
　
＋５４　「国家機密」　池田昌昭／著　金沢印刷　１９９４
＋５５　「続国家機密」　池田昌昭／著　金沢印刷　１９９４
＋５６　「ＪＡＬ１２３便墜落「事故」真相解明」　池田昌昭／著　文芸社　１９９８
＋５７　「ＪＡＬ１２３便は自衛隊が撃墜した」　池田昌昭／著　文芸社　１９９８
＋５８　「ＪＡＬ１２３便空白の１４時間」　池田昌昭／著　文芸社　１９９９
＋５９　「完全犯罪　ＪＡＬ１２３便撃墜事件」　池田昌昭／著　文芸社　２００３
＋６０　「ジャンボ墜落」　吉原公一郎／著　人間の科学社　１９８５
＋６１　「迷走　ドキュメント日本航空」　石飛仁・竹田遼／著　経林書房　１９８５
＋６２　「航空大事故の予測」　井上赳夫／著　大陸書房　１９８５
＋６３　「日航ジャンボ機墜落」　朝日新聞社会部／編　朝日新聞社　１９８５
＋６４　「悲劇の真相　日航ジャンボ機事故調査の６７７日」　鶴岡憲一・北村行孝／著　読売新聞社　１９９１
＋６５　「疑惑　ＪＡＬ１２３便墜落事故」　角田四郎／著　早稲田出版　１９９３
＋６６　「墜落事故のあと」　川北宇夫／著　文藝春秋　１９９２
＋６７　「墜落の夏」　吉岡忍／著　新潮社　１９８６
＋６８　「日本航空連続事故」　日航機事故真相追及プロジェクトチーム／著　水曜社　１９８６
＋６９　「墜落現場に遺された人たち」　飯塚訓／著　講談社　２００１
＋７０　「遺体墜落　御巣鷹山の日航機１２３便」　飯塚訓／著　講談社　１９９８
＋７１　「墜落　第１巻　驚愕の真実」　加藤寛一郎／著　講談社　２００１
＋７２　「壊れた尾翼」　加藤寛一郎／著　技報堂出版　１９８７
＋７３　「壊れた尾翼」（講談社＋α文庫）　加藤寛一郎／著　講談社　２００４
＋７４　「葬り去られた真実　日航ジャンボ機墜落事故の疑惑」　宮村浩高／著　青心社　２００３

＋７５　「真説　日本航空機事故簿」　内藤一郎／著　亜紀書房　１９９４
＋７６　「機長の「失敗学」」　杉江弘／著　講談社　２００３
＋７７　「巨大事故の時代」　高木仁三郎／著　弘文堂　１９８９
＋７８　「隠された証言　日航１２３便墜落事故」　藤田日出男／著　新潮社　２００３
＋７９　「シンポジウム　日航機事故からの空の安全を考える」　８．１２連絡会／著　１９８８
＊８０　「日航ジャンボ機墜落」（朝日文庫）　朝日新聞社会部／編　朝日新聞社　１９９０
＊８１　「航空機の安全」　航空問題研究会／編　大月書店　１９８６
＊８２　「死角　巨大事故の現場」　柳田邦男／著　新潮社　１９８５
＊８３　「事実の考え方」　柳田邦男／著　新潮社　１９８７
＊８４　「墜落の背景　日航機はなぜ落ちたか　上」　山本善明／著　講談社　１９９９
＊８５　「墜落の背景　日航機はなぜ落ちたか　下」　山本善明／著　講談社　１９９９
＊８６　「墜落!の瞬間」　マルコム・マクファーソン／編著　青山出版社　１９９９
＊８７　「インターネットで解くＪＡＬ１２３便事件」　池田昌昭／著　文芸社　２００１
＊８８　「天命の陳情」　村岡伸治／著　東京図書出版会　２００２
＊８９　「日本の航空機事故９０年」　大内建二／著　交通研究協会　２００３
＊９０　「日本航空事故処理担当」（講談社＋α新書）　山本善明／著　講談社　２００１
＊９１　「墜落事故」　デイヴィッド・オーウェン／著　青木謙知／訳　原書房　２００３
＊９２　「いま飛行機は安全か」　吉原公一郎／著　三省堂　１９８５
＊９３　「墜落　ハイテク旅客機がなぜ落ちるのか」　加藤寛一郎／著　講談社　１９９０
＊９４　「航空事故　増改訂版」　デイビッド・ゲロー／著　清水／訳　イカロス出版　１９９７＊９５　「航空事故」（中公新書）　柳田邦男／著　中央公論社　１９７９

＊９６　「飛行機はなぜ落ちるか」（ブルーバックス）　遠藤浩／著　講談社　１９９４
＊９７　「空いっぱいの危険」　全運輸省労働組合／著　朝日新聞社　１９８３
＊９８　「危ない飛行機が今日も飛んでいる　上」　メアリー・スキアヴォ／著　杉浦一機・杉谷浩子／訳　草思社　１９９６
＊９９　「危ない飛行機が今日も飛んでいる　下」　メアリー・スキアヴォ／著　杉浦一機・杉谷浩子／訳　草思社　１９９９
＊１００「ブラック・ボックス」　ニコラス・フェイス／著　小路浩史／訳　原書房　１９９８
＊１０１「私だけの勲章」　後藤正治／著　日本経済新聞社　１９９０
＊１０２「現代人災黒書」　尾崎一馬／著　三一書房　１９９２
＊１０３「墜落　第１巻　驚愕の真実」　加藤寛一郎／著　講談社　２００１
＊１０４「墜落　第２巻　新システムの悪夢」　加藤寛一郎／著　講談社　２００１
＊１０５「墜落　第３巻　機体異常」　加藤寛一郎／著　講談社　２００１
＊１０６「墜落　第４巻　火災と爆破」　加藤寛一郎／著　講談社　２００１
＊１０７「墜落　第５巻　エンジン損傷」　加藤寛一郎／著　講談社　２００１
＊１０８「墜落　第６巻　風と雨の罠」　加藤寛一郎／著　講談社　２００１
＊１０９「墜落　第７巻　衝突とニアミス」　加藤寛一郎／著　講談社　２００１
＊１１０「墜落　第８巻　離陸、瞬時の決断」　加藤寛一郎／著　講談社　２００１
＊１１１「墜落　第１０巻　人間のミス」　加藤寛一郎／著　講談社　２００２

>>686
マジレスするがネタ
荒らし行為する人はあらゆる点で欠陥品なので
無視した方がいいよ

そ の 他
　
＋１１２「今日に充実を（日航機事故報道記事集１）」　各務恒雄／編　１９８５
＋１１３「続　今日に充実を（日航機事故報道記事集２）」　各務恒雄／編　１９９１
＋１１４「日航ジャンボ機墜落事故への対応」　黒沢丈夫／著　自館製本　２０００
＋１１５「Ｔｈｅ　Ｆｒｅｓｎｏ　Ｂｅｅ　１９８５．８．１３朝刊　日航ジャンボ機事故関係資料　コピー」（米国・カリフォルニア州フレスノ市の地方新聞）　
＋１１６「日航機墜落事故関係新聞記事　１９９５年８月」　自館製本　１９９６
＋１１７「日航機墜落で報道された御巣鷹山について」　串田光一／著　１９８５
＋１１８「御巣鷹の草花たち」　ＵＩＮの会／編　慰霊の園　１９９１
＋１１９「おすたかの石仏たち」　８．１２連絡会／編　１９９５
＋１２０「おすたか追悼演奏曲集」　８．１２連絡会／編　１９９４
＋１２１「御巣鷹山　アコーディオン曲集」　高崎アコーディオンサークル／著　１９８７

317 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/11(木) 00:06:24 ID:p8EdLSOw0
一人でどうぞ
【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/

>>692
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。
ID見落としてた・・・吊ってくる

視聴覚資料
　
＊１２２「日本航空史　第１巻〜第３巻」（ビデオテープ）　ＮＨＫソフトウェア　２００１
＊１２３「おすたかれくいえむ　１〜７」（カセットテープ）　８．１２連絡会／編　１９８９
　（毎日新聞社発行「おすたかれくいえむ」の朗読テープ）　
　
新聞
　
　朝日新聞（本紙群馬版、縮刷版）
　サンケイ新聞（本紙）
　上毛新聞（本紙）
　東京新聞（本紙）
　日本経済新聞（縮刷版）
　毎日小学生新聞（本紙）
　毎日新聞（本紙群馬版、縮刷版）
　読売新聞（縮刷版）
　

雑誌
　
　アサヒグラフ
　朝日ジャーナル
　月刊現代
　サンデー毎日
　週刊朝日
　週刊現代
　週刊サンケイ
　週刊新潮
　週刊ＴＶガイド
　週刊東洋経済
　週刊文春
　週刊ベースボール
　週刊ポスト
　週刊読売
　日経ビジネス　

主催 群馬県立図書館

これまでドラマ化の話を断ってきた妻で女優の柏木由紀子（５７）は
「若い世代の人に坂本九を知ってもらえたらと思い決断しました。
主人よりハンサムで肌もきれいな山口さんに演じてもらってうれしい」。
劇中で坂本さんのヒット曲を実際に歌う山口は「一応、僕も歌手なんで」と照れていた。

日航機墜落事故、遺族の２０年つづる文集出版

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2005/07/15


　群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」に日航ジャンボ機が墜落した事故から８月で２０年を迎えるのを前に、
遺族らでつくる「８・１２連絡会」（事務局・東京）が、遺族の手記をまとめた文集「茜（あかね）雲」を出版した。
事故で犠牲となった５２０人のうち、兵庫県内の関係者は１００人以上にのぼった。「会いたい」「パパ、
今何してる？」。残された人々は高齢化とも闘いながら、「空の安全」を祈り続けている。

　三百五十六ページ。千八百円。本の泉社刊

【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/

319 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/11(木) 01:59:09 ID:u5iNTcii0
梅
.
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382 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/11(木) 02:55:54 ID:u5iNTcii0
ちょっとおしっこ

特別番組は、夕方の通常のニュース枠を短縮して２時間半にわたり放送。
プロ野球中継など生対応以外では異例の措置。

番組は、再現ドラマとドキュメント部分で構成。ドラマ部分では、長年“加害者”として見られ苦悩の日々を
送ってきた高浜機長の遺族、日航パイロットで事故調査に携わった藤田日出男氏の２０年を描く。

ドキュメント部分では事故そのものから、事故調査の経緯など新たな取材を加えて追跡。
タイトルとなる「ボイスレコーダー」は、事故から１５年後の００年８月に公にされたもの。
コックピット内で必死の操縦を試みる機長らの緊迫したやりとりが克明に録音されていた。
航空機事故でボイスレコーダーの音声が公になるのは異例なことで、
番組では、音声をもう一度公表するとともに「ボイスレコーダーの公開がもたらしたもの」などを示していく。

ＮＨＫは１２日午後９時から、ＮＨＫスペシャル「あの日を忘れないで〜日航機墜落事故２０年目の遺族」（仮）
を放送する。事故の翌年から、遺族の手で発行されている文集「茜雲（あかねぐも）」にスポットを当て、
事故の風化を防ぐために今も事故機の部品を探し続ける兄など、悲しみを乗り越えようとする
遺族の姿を伝える

日本テレビは１４日深夜０時２５分から、ＮＮＮドキュメント’０５「あの夏…御巣鷹山　日航機墜落　それぞれの２０年」（仮）を放送。
遺族、元日航社員、墜落現場の群馬県上野村の人々を１年かけて追いながら、
事故をきっかけに生まれた出会いと、２０年の歳月の重みを探る。

ＴＢＳは１２日午後６時２５分から、「ボイスレコーダー〜残された声の記録〜ジャンボ機墜落２０年目の真実」を
放送する。運輸省（当時）の事故調査報告書や、今回初めて取材に応じた遺族の声などから、
事故の真相に迫る。さらに、事故原因の調査に当たった日航パイロット（竹中直人）と、
墜落機の高浜機長の妻（片平なぎさ）の２人の姿を中心に、残された人々のその後の人生をドラマで追う。

私は、日航事故については山崎豊子の小説で読みました。なんとか海に不時着する方がよかったのではないかと思ってしまいます。。
日航事故を語りながら女になりきる！
いいですね＾＾
こういう話って絶対に女性だとできないですからねぇ＾＾；

なんだよ女になりきるって･･･

ヴァ〜カ

片平なぎさが機長の妻役をするﾄﾞﾗﾏは見ませーん。
やっぱ、演じるとどうしても臭くなるし、演技が下手だとシラケルし。

http://mata-ri.tk/pic/img/343.jpg
実際はこんな感じなんだと思う。

さて朝飯！朝飯！
腹減った！

日航ジャンボ機事故で、父親の坂本九さん＝当時（４３）＝を亡くした歌手大島花子（３１）が、
事故以来初めて御巣鷹の尾根に登ることを決意した。惨事から１２日で２０年。
「事故に向き合うこと。そして命の大切さを伝える側へ」と新たな一歩を踏み出す。

１２日は無理だが、近々山へ向かう意向。
「命、一瞬一瞬の大切さを音楽で伝えたい。父親のことも事故のことも今は自分の体の一部だと感じる。
頑張って歌うことで遺族の皆さんに何かを伝えられると思う」と話している。

http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2005/08/11/03.html


【関連スレ】
【ドラマ】１９８５年の「日航機１２３便」墜落事故描いた「クライマーズ・ハイ」実名ドラマ化
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1123617248/l50

「御巣鷹の謎を追う」はいい時期狙って出したな
内容も偏りが少ないプレーンなものなので、受け入れられやすいだろうし
ただ、ボイスレコーダー記録は例のFlashを収録したほうが100万倍マシだったと思う仕上がり
ここだけは残念な感じ

北海道新聞朝刊に「天国の九ちゃん今も元気をくれる」という見出しで
ある児童養護施設と九ちゃんとの交流について載ってた。
（当時、ローカル番組「サンデー九」で、道内あちこちも施設を訪ねてた）
「最後の日」と題した写真には、事故直前の７月末に子供達とキャンプを楽しむ
九ちゃんの笑顔が写ってた・・
「九ちゃんに恥ずかしい姿は見せられない」と頑張ってる施設出身の男性の話も
載ってた・・朝から泣いてしまったよ・・

>>710
　車に轢かれた猫みたいね。
　猫なら放置だけど、人間だとグロイと思う自分が怖いよ。

>>710
グロ注意

動物はやめて〜（泣）

>>601
ＯＳじゃなかった気がする。
朝日新聞社編の日航機墜落事故にそのことのってるよ。
音響関係じゃなかったかなぁ・・・（いま本が手元にないから正確じゃないが）

>>684
おいおい、それ、俺も行って来たよ。そこでもらえるリストの書き写しか、ご苦労さん。
関連書籍一覧として使えると思ったんで、そいつを撮った写真を知り合いに送ったんだが、
そいつらから、俺がzhNo+aWI0と思われてそうでちょっと凹むわ。
とりあえず、各書籍の前についてる+とか※の記号がは群馬県立図書館での貸し借り可否などを
示している、くらいの補足はしろよ。

まあ、俺も役に立つかと思ってうpしようかとは思ったんだけどね。
うpロダなかったのでヤメた。

実際、被害者や遺族には申し訳ないけれど、
現場となった上野村などの人たちの方が
風評被害や実害がかなりあったんだと思う。
ＪＡＬはそういった人たちの保障もちゃんとしたんだろうか？

>>714
そのキャンプかどうか微妙なんだけど
85年の夏に「雷おやじの会」というキャンプのイベントで
事故に遭う数日前にゲストとして出てきた坂本九さんに会ったことある。

成田着日航機の部品脱落　長さ２ｍ、後続機に障害か
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050811-00000087-kyodo-soci

710見てないけど、そんなの張るのってどっかで騙されて衝撃だったからなのかな。

>>1のボイスレコーダーのアドレスはどういじればいいんですか

図書館行ったけどどれも貸し出し中だった。

なるべく先入観なしで見ようと思っていたが、ＴＢＳと日テレの番宣見たよ。
ＴＢＳのほうはちゃんと見ないとそれとわからないような感じがしたが
日テレのほうは、揺れてる景色の映像と実際のCVRの音声、警告音が
きこえた。

TBSイブニング5
>御巣鷹20年後の真実修理ミスはなぜ起きた

本当に修理ミスかどうかの真実にしてよ

明日の各局の特別番組をここにまとめて
↓

☆★いよいよ明日！この夏、最大のフェスティボー！！w★☆

【大激突！】プロ市民 vs. ２ちゃんねらー！【第二戦！！】

来たる８月１２日（金）、杉並区役所前にて“この夏最大のフェスティボー”開催！！
のぼり、プラカード、団扇、Tシャツ、うまい棒を装備して“冷し中華を食う”ねらー軍団！
プロ市民・中核派・ねらー・マスゴミ・野次馬・公安・警官隊が、くんずほぐれつの大混戦！！

・冷し中華を食いながらのシュプレヒコール合戦や激写合戦あり！？
・「マンガ嫌韓流」所有者は持参！「東郷ビール」を飲みまくり！？論戦、論戦、また論戦！！
・10代〜40代までの老若男女の「参加表明者」が続々と集結中！！
・参加者・野次馬・通行人様への、有志による「各味うまい棒」の無料配付あり！？
・当日参加出来ない香具師の為には“特選ねとらじDJ”による「全国実況生中継」あり！！
・前回はプロ市民のタイーホ者が出る騒ぎとなったが、今回や如何に！？
・中国2chを撃ち破ったあの"VIPPER"も ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ブーン とやって来る！？
↓

つくる会の教科書反対人間の鎖をさらに囲むOFF18（絶賛作戦中！）
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1123697245/l50

事故は12日で丸20年。送検された関係者は不起訴となり、1人も刑事責任を問われていない。　
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　こうした検察の不可思議な捜査自体もこの事故に対する
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　あらゆる憶測を助長しているといえるな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l やっぱり何か裏事情があるんでしょうかね。 (･д･ )

05.8.11 Yahoo「誰かがミス見つければ…＝送検された元日航幹部ら−ジャンボ機墜落20年」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050811-00000073-jij-soci

>>720
これを言っちゃなんだし、実際されて然るべきなんだけど、
事故で上野村はかなり潤ったよ。道路も整備されたしダムも出来た。
事故当時はR299もあんなにいい道じゃなかったしね。
国から、県から、そしてJALから名目は違えど補助金が出た。
色々な都合を折に触れ聞いてもらえる村になって
隣りの町と険悪な仲になったという話も聞く。
どっちがいいとも言えないけどね・・・

「20年目の 夏が来る」って言葉聞くとなぜか泣きそうになるよ・・・・

123便関連番組

8月12日18時25分〜20時54分　TBS
　ボイスレコーダー残された声の記録　ジャンボ機墜落20年目の真実
8月12日21時00分〜21時53分　NHK
　あの日を忘れないで　日航機墜落事故20年目の遺族
8月12日21時00分〜22時52分　フジ
　８・１２日航機墜落20年目の誓い　天国にいる我が子へ
8月14日24時25分〜25時20分　日本テレビ
　NNNドキュメント　あの夏御巣鷹山　日航機墜落それぞれの20年

20年前の今日はまだ520人方達は･･･

胎児も入れると521人だよ

この時間ならまだ生存者は十人前後はいたんだよな
海兵隊が救助活動継続できてればなあ

氏ね中曽根

１２日は立て続けに特番かぁ、１５日のドキュメント05も忘れないでね

>>732
関連番組まとめ乙です
投稿時間の18：56は狙ったのですか

今日は日航機パネル脱落か。薄気味悪いな

>>735
んな事言っても早朝に見つかっただけでも奇跡だと思うけどなぁ
今でこそ御巣鷹云々言ってるけど当時は名も無き山が連なる地帯だぜ

164 ：可愛い奥様：2005/08/06(土) 15:14:55 ID:QSPilOeH
知り合いが、この日の８月１２日夕、東京から大阪まで、飛行機に乗る予定だったんです。
でも、連れの人が妊娠発覚して、飛行機はちょっと・・・ってことになって新幹線に。
この時は、「運がよかった」ですんだんだけど、十年前くらいの名古屋での中華航空墜落事故で、その人
亡くなっちゃったんです。

「飛行機事故」っていう運がその人にはついていたのだろうか・・・
今はとにかく冥福を祈ってます。

175 ：可愛い奥様：2005/08/06(土) 23:38:54 ID:E7QVYyea
日航機が墜落する２７年前、同じ８月１２日に全日空機のＤＣ３機が墜落している。
しかも、日航機の尾翼に異常が発生した下田沖で、おなじく機体にトラブルが発生して、
そのまま墜落している。夕方の７時すぎ。
なんか不気味。

鬼女板のほうがきちんとオカルトやってる。

このタイミングで事故機の残骸を処分すると発表した日航は凄いな。

遺族＆世間の反感を買うのは間違いなし。

で、安全ならいいが、事故続き。

あの会社は、もう一回「墜落事故」を起こさないとわからんようだね。

ＪＡＬは潰れろ

1985年8月12日。

フジテレビは勝者になった。

現場を見守るスチュワーデスがテレビカメラに映ってたっていう話も
前の方であったじゃない。亡くなった直後って現場にとどまって観察してるものなのか？
それとも、自分が事故に遭ったことわからなくて、自分が何でここにいるのか
わからなかったのかな。（霊だったとして）

>>743
それはもう、実際ああいう事故にあってみないことにはわからんが、
そうなんだろうな。
ジェットコースターがいきなり脱線、100ｷﾛ近いまま地面にドーンって行って、
それでも万が一助かったら、呆然として立ちすくんだりしてるだろうし。
死んだことに気付いてないとしたら、つまりそういう事なんじゃないか？

誰かがミス見つければ…＝送検された元日航幹部ら−ジャンボ機墜落20年

520人が犠牲になった1985年8月の日航ジャンボ機墜落事故で、業務上過失致死傷容疑で書類送検された
日本航空関係者12人のうち、当時の整備本部技術部長（74）が11日までに、
取材に応じ「誰かが修理ミスを見つければ、防げたかもしれない」と語った。
ほかの元幹部は「ご冥福を祈るだけ」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050811-00000073-jij-soci


整備ミスが乗員乗客520名の尊い命を奪った、としか言い様が無いです。

>>739
米軍は言うまでもなく、自衛隊も正確な位置を掴んでたのにか？
わざわざ一晩救助活動を遅延させた理由はもうわからないが、
救助活動自体はすぐにもはじめられたんだぞ？
実際には火災のまっただ中、闇夜の尾根ではあるのだが、
少なくとも落合さんは確認されたのだし、なにかしらの活動は出来たはず

これが一番の不可解な点なんだよ
しょーもない陰謀論はまったく聴く気ないし、言い出すつもりもないけど、何かはあったんだよ
自衛隊だから、外国からの謀略・破壊工作の類を第一に考えて現場を確保確認した、というだけかもしれないけど


ちなみにもしこの事故で陰謀めいたことがあるとしたら、よく言われるように
「747固有の欠陥を123便特有の欠陥にすり替えられた」ことだと思う
てかそれしかない気がする

>>744
なるほどね。よく地縛霊なんかが「自分が死んだことに気づかなくて・・・」って
言われてるのがどういうことかわからなかったが、いきなり心の準備もないまま
一瞬の事故で逝っちゃったら、何がなんだかわからないだろうね。

現世の人間にとって２０年の月日は長いけど、霊魂にとっての２０年は
ほんの数日みたいなもんだろうな。自分が死んだことにも気づかなくて
あそこから動けないでいる人がいるとしたら・・・それはそれでやっぱ悲しいし。
然るべき場所へと昇魂してるといいね

>>747
この事故に限っちゃ十分過ぎる程に心の準備は出来てるかもわからんね

地震で1分揺らされるだけでもおっそろしいのにな
想像を絶するよ

関連番組放送予定

8/12(金)18:25〜20:54　ＴＢＳテレビ
ボイスレコーダー〜残された声の記録〜ジャンボ機墜落20年目の真実
ttp://www.tbs.co.jp/program/voicerecorder_20050812.html

　史上最悪の航空機事故の正体と遺族たちの癒えぬ傷
　▽“夫の声が聞きたい”苦悩する機長の妻と原因究明にかけた男
　　 …極秘のレコーダー公開秘話
　▽遺品カメラに写る愛娘最後の旅をたどる夫婦

出演者/竹中直人、片平なぎさ、田口トモロヲ、佐々木蔵之介、西田尚美、岡本綾

　'85年8/12に発生した日航機墜落事故を再現ドラマとドキュメンタリーで検証する。
　ドキュメンタリーは、事故当日の映像や、事故から20年目で明らかになった遺族の証言で構成。
　また、原則非公開のボイスレコーダーが公表された経緯に迫る。
　一方、ドラマ部分では、全容解明に挑む、
　航空事故調査の専門家・藤田日出男氏を竹中直人が演じる。

8/12(金)21:00〜22:52　フジテレビ
金曜エンタテイメント特別企画　8・12墜落〜20年目の誓い〜天国にいるわが子へ
ttp://www.fujitv.co.jp/b_hp/kinyoue/
ttp://www.fujitv.co.jp/bangumi/mov/drama/kinyoue/050812kinyoue.asx
　一人にしてごめんね…操縦不能…32分の迷走君はどうしていたの…
　とめどない涙の日々を救った運命の出会い…川上慶子さん…
　遺書の子供たち…心にしみる今

脚本/野尻靖之　演出/茂原雄二、山下澄人
出演者/原田美枝子、勝村政信、佐藤勇輝、市毛良枝
　　　　　寺脇康文、小木茂光、末永遥、中丸新将、中村美貴

　'85年8/12に起きた日航機墜落事故の遺族たちの20年を描く。
　邦子(原田美枝子)は息子・健(佐藤勇輝)を一人で大阪の親戚宅へ送り出す。
　だが、健の乗った飛行機が墜落したとの報道が。
　日本航空から連絡を受けた邦子と夫・善昭(勝村政信)は、
　ほかの乗客の家族と羽田空港近くのホテルに集められた。
　邦子らは墜落現場を知らされぬままバスに乗せられ、長野の山村で一夜を過ごす。

8/12(金)　21:00〜21:53　ＮＨＫ総合
ＮＨＫスペシャル　あの日を忘れないで・日航機墜落事故遺族の20年
ttp://www.nhk.or.jp/special/schedule.html#050812b
事故の風化は許さない▽今も癒えぬ悲しみ

8/14(日)24:25〜25:20　日本テレビ
ドキュメント'05　あの夏…御巣鷹・日航機墜落　それぞれの20年
ttp://www.ntv.co.jp/document/
　「あの夏…御巣鷹山・日航機墜落　それぞれの20年」
　突然家族を亡くした遺族の20年
　▽夫と子ども二人同時に失った女性
　▽日本航空の社員が事故現場の群馬・御巣鷹の尾根を遺族のために整備
　▽慰霊登山をする遺族とのきずな
　▽520人の魂を見守る村
　▽事故を忘れないために小学校で行う行事

1985年8月、日本航空の旅客機が群馬県上野村の御巣鷹山に墜落した。
遺族をはじめ、自らを“加害者”と呼ぶ日本航空の社員、
彼らを見守りつづけてきた上野村の人々など、
事故をきっかけとして生まれた出会いやきずなを通し、
彼らにとっての“20年”の重みを考える。

中華航空機事故の、地上500メートルで機首が上向いたままストー――ン
・・てのもｶﾞｸﾌﾞﾙ・・
墜落後見つかったカメラの中に、被害者のオバちゃんが機内で写した写真があった
けど、楽しそうに笑ってたんだよな・・確か初めて飛行機に乗ったんじゃなかったかな？
実はあの年、仕事で名古屋行って、帰りに離陸する瞬間、視界に飛行機の残骸が見えたんだよ・・

サマーフェスタ in OSUTAKA

17:00〜基調講演「パイロットと航空事故」　特別ゲスト：元日本航空機長 片桐氏
18:05〜初公開？ボイスレコーダー完全版 一挙公開
18:57〜「御巣鷹尾根花火大会」 打ち上げ場所：墜落現場
19:00〜「追悼盆踊り大会 墜落音頭」 場所：昇魂の碑前広場
21:00〜「坂本九メモリアルビデオコンサート」場所：　　同上
22:00〜米海兵隊員による幻の降下演習
23:30〜恐山イタコによる「機長と語る夕べ」
25:00〜「朝まで生討論会 JAL123便墜落の真実」



☆★川上慶子さんといく魅惑の御巣鷹山ハイク★☆

集合場所 羽田空港
18:12　バスで一路御巣鷹山へ出発
18:56　一応形式的に一分間の黙祷
19:00 車内VTRで坂本九オンステージ放映
23:00　故・城達也氏時代のジェットス・トリーム放送 消灯
深夜 　上野村到着　車中泊
慰霊碑に参拝
生存者発見の地元消防団４人がガイドになり登山開始
昼前に墜落地点到着　希望者にはヘリコプターによる吊り上げアトラクション (別料金)
昇魂の碑前にて川上慶子さんによる講演
自由時間の後、下山
全員下山確認後、バス出発　途中、元藤岡体育館跡を見学の後、日航本社前にて解散

特典！！：お土産 希望者全員に書籍　「天命の陳情」(不良在庫多数の為)

去年のネタかよ

　　　　　　　 　 　 　　　 i
　　　　　 ､　　　　　　 　i!
　　　　　 i,`ヽ、　　　　 i |
　　　　　　i 　 丶、　　,i :|
　　　　　 　i;::_,､-､`1_ | .:|
　　　　　　-'‐'"1i !､'i゛ヽ:;、__
　　　　　　　ヽ:::|| | /' _,､‐'" '`‐､
　　　　　　　　ヽ|i!ｒ'／　　　 　 　＼
　　　　　　　　　Ｗ'"￣''‐-､_. 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　`''‐-―一

TBS→フジ→日テレ　ルートで逝っとくか

今晩日テレ「今日の出来事」もあるぞ。時間短いけど。

NHKは地味っぽい上に日航批判に終始するだけの悪寒

明日の特番のためにＤＶＤレコーダーゲット。

明日、半休ゲットして待機するか。

>>761
気合い入りすぎｗ

健君の子役が居るって事は生前の健君の話も入るんだね・・・
空港で別れ際の健君のはにかむような笑顔も有るんだ・・・・・
この構成ヤバいって、絶対泣くわ俺・・・

ここ数日は群馬へまたは群馬からの電車や高速道路なんかは
混みそうですね。いろーんな意味で。
お盆だし、見えない人もいっぱい移動しているんだろうな。
あの人たち、大阪帰れるといいね。

合掌。

>>755そういう書き方やめてよ！！

こんな時間に寝ていたら、123便に乗ってたとおぼしき猫が夢に出てきた
黒っぽい子。怖かったと鳴くのでなでてた。なんで手を動かしてるんだろう
と思って飛び起きた
霊感無いし、ネットで123便の事を色々見てるからなんとなく想像で猫作り
出したんだと思う。だけど実際カーゴルームに乗ってたかもしれないし…
文章ｵｶｼｸﾃｽﾏｿ

やっと接続完了。
ビデオの赤・白・黄色だけのコードだけと思いきや、今は違うらしい。
Ｄナントカ端子だのコンポーネント端子だのを買うと画像が良くなるなんて書いてある。
明日、買おう。
初めての機械なもんで失敗に備えてビデオでも録画。
コードを買って、テスト録画もしてみるため、仮病で半休。
仕事終わってからだと６：２５に間に合わないかもしれんし。
あとはエアコンの使いすぎでブレーカーが落ちないよう、家族にも行過ぎたエアコンの使用を自粛してもらい松。
‥成功するといいな。後にも先にもこんな特番が組まれることはないんだろうな‥
　　　　　　　　　〜チラシの裏〜

おいおい、予告見たらまさにそのシーンじゃないか・・・orz
さっそく泣きました・・・

今ニュースでやってんな。
いよいよ明日か・・・

同じ書き込みを航空板でもしてきてスマンが、報告。

映画「御巣鷹山」観て来た。
とりあえず感想は「映画作品・人」板行ってくれ↓
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1123321522/l50

スレ番４８辺りから感想が書いてある。
まあ・・・そういう事でしたわ。

ぐわっ、近くに落雷して停電したっ！おかげで送信できんかった。
何の祟りだよ・・・。

3のメインテーマ曲はずーっとバックでカバディカバディ言ってるのが気になるな

失敬、誤爆した

またなんつー誤爆を…

NHKは深夜にでも再放送してくれるかな？
HDDうらやまし…

誘導されてやってきました。
事故現場とか検死とかの画像って無いですか？

最も旬なスレにやってきました
明日の特番どれがよさそうですか？

スピカきた。
8ch

すんません、>>1にありますた

>>318
38番の写真見たけど、絶句・・・

特番について
ＮＨＫスペシャルは8月15日24:45〜25:37に再放送あり（一部地域除く？）
ＮＮＮドキュメントは野球延長で最大30分遅れる場合があり、予約録画は要注意

１２日になりました…。合掌。

やべぇ
ガバティが気になってどうしようもない
釣りか？

20年前　日航ジャンボ機墜落　　現在　ＪＡＬ事故続き
20年前　つくば博　　　　　　　現在　愛地球博
20年前　阪神優勝　　　　　　　現在　阪神優勝？？

>>781
すまん、ただのガチ誤爆だ
PS2のゲーム（アーマード・コア3）の話

しかし、スチュワーデスの遺体の写真って公表されないね

20年前の本日に事故がありました事、遺族の方たちを含め、犠牲者の方たちへ心
よりご冥福をお祈りいたします。

>>779　サンクス湖。いいやつだな、おまえさん。絶対見るよ。
よし、じゃあ予約忘れずに。

御冥福を、そしてまた、二度とこのような事故が起きませんように。
真相究明の是非とともに、心よりお祈りいたします。

318の画像が怖くて見られないチキンな俺…orz
誰か見た人ナンバーごとに詳細きぼん…

大阪池田小学校の児童殺傷　宅間守の資料　１９８５年のところ見てください。
http://www004.upp.so-net.ne.jp/kuhiwo/takmar.html
宅間、御巣鷹の尾根に死体見物に行く
　JAL123便墜落事故に乗じて、大阪の遺族を装い日本航空の用意したバスで事故現場を見物しに行く。
・・・さいてー

>>784
制服が剥がれておっぱいがポロリしていたのが原因だと思われる。
犠牲者の方々のご冥福をお祈りします。

今年はQｑ9のID列挙がないね。

>>788
>>1の一番上にある画像とほとんど同じだよ。
ただ最後にある画像がかなりのグロ。
例えるなら、寄生獣で最後に後藤がハジけ散ったときの絵にそっくり。
あと完全に炭化した焼死体と、無残な幼女の全裸遺体がある。
どれもこれも顔が完全に握りつぶしたトマトみたいになってる。

と思ってたら自分のIDが9付きだった…(;ﾟДﾟ)＠791

ガキは嫌いだけど、このケン君とかいうガキのドラマは見れない悪寒。
かわいそうすぎる。というわけでＮＨＫだな

>>779
修理ミス≠整備ミス

整備で見つけるのはかなり難しい箇所だったらしい。
修理箇所はリベットが打たれ、見た目では隔壁が
3枚になってるように見えない場所だったそうな。
本来は2枚で繋ぐ修理のハズが。

海へ垂直に急降下すれば浮力の反発が衝撃を吸収し、死傷者を最大限に抑えられた。
進路が陸路であった場合でも先端が尖った高圧電柱などを利用して、モズのはやにえのように機体を突き刺せば地面への衝突は避けられていたはず。
操縦者が無能なばっかりにこのような惨事を招いたことは嘆かわしい限りです。

>>788
38はグロ注意です
>>789
もうほんとろくでもない男だな、あいつは

フジはいいや
NHK見よう

オウム特番の出来からいって、TBSは見たくない。
今回も報道と娯楽の線が曖昧になってるんだろう。
家族の前で泣きたくないのでフジは見ない。

よってNHKと深夜の日本テレビかな。

21時からが被ってんだな

18:25 TBS系
ボイスレコーダー〜残された声の記録〜ジャンボ機墜落20年目の真実 史上最悪の航空機事故の正体と遺族たちの癒えぬ傷
▽“夫の声が聞きたい”苦悩する機長の妻と極秘のレコーダー公開秘話▽遺品カメラに写る愛娘最後の旅をたどる夫婦

21:00 NTV系
金曜エンタテイメント特別企画 「8・12墜落〜20年目の誓い〜天国にいるわが子へ」一人にしてごめんね…操縦不能…
32分の迷走君はどうしていたの…とめどない涙の日々を救った運命の出会い…川上慶子さん…遺書の子供達…心にしみる今

21:00 NHK
NHKスペシャル 「あの日を忘れないで日航機墜落事故20年目の遺族」事故の風化は許さない▽今も癒えぬ悲しみ

あ、間違えた

Nスペは再放送あるあるよ

>>795
確かに、修理ミスをした箇所は、整備では、発見が難しい所だけど、
その修理ミスが原因の金属疲労により隔壁に幾つかの亀裂が年を経て
入っていた。　この亀裂は、整備する者が発見するべき物だったんじゃないかな。
亀裂を修理する際に、修理ミスが発見できただろうし・・・。

>>800

>>732
>>750-753

>>796　
「最小限」じゃないか？

>>796
海底に突き刺さっちまうんじゃないか？

いくら役所が資料を廃棄しても日航が残骸を廃棄しても、まだ相模湾には手付かずの証拠がある
しかも最重要物証だ

なんとか引き上げて再調査に持ち込めないもんかねえ

>>807
だな

>>808
だな

と言っても、ヤバイ話は闇に葬られてしまうんだろうな。
というか、是非、活躍している霊能者の方々に
真相を追究して発表してもらいたいよ。
なんで、こういうときに限って出てこないんだ？アイツ等！！

IDにキュッキュでるかな

ひぃぃいいぃー

慰霊登山いけということっすか

>>810
どうやって霊能者を有効活用する？証拠部品回収にか？
真相究明には誰にどうチャネリングしたらいいんだろうな。
客でもなく操縦者でもなく。

ニュー速＋の関連スレ
【20年目の夏】日航機123便墜落を描いた小説「クライマーズ・ハイ」がドラマ化　佐藤浩市・岸部一徳ほか
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123621767/
【20年目の夏】日航機123便墜落事故　　生存者・川上慶子さんの治療手記を医師遺族が公表
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123670895/
【社会】日航ジャンボ機墜落事故、残存機体の廃棄方針変わらず
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123684069/
【20年目の夏】日航機墜落事故：残存機体、将来的に廃棄する方針示す
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123717128/
【社会】誰かがミス見つければ…＝送検された元日航幹部ら−ジャンボ機墜落20年
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123748277/
【社会】日航機墜落事故　520人の犠牲者の冥福祈り灯篭流し　１２日で２０年…群馬県上野村
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123760557/
【12日夜9時放送】フジテレビ、日航機墜落事故をドラマとドキュメンタリーで振り返る　『8・12日航機墜落　20年目の誓い』
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123772930/

>>807
ところが黒潮の潮力はかなり強いらしくて、もう流されているんではないか
ということらしいよ。

それでも一度チェックしてみてほしいよ・・・
技術的にはまったくと言っていいほど難しくはないんだから
費用面はともかく

【選挙で落とすべき人チェック】

郵政、人権擁護、外国人参政権、靖国について衆議院議員のまとめ
http://park23.wakwak.com/~seacastle/index.html

そういや去年俺もきゅーが出たっけ
今年はどうだろ？

出なかったか
さて、TBSとフジのビデオ予約しなくちゃ

IDﾁｪｷしつつ合掌…

>>815もなにげにqがｷﾃるな

あーやばい、荒らし返却くんが来るかも。

特番のほかに、ニュース番組内でやるやつも録画しとこ

NHKかフジか悩む

>746
　夜間、真っ暗な山の斜面に、ホバリング中のヘリからリぺリングするのは米軍にしても
自衛隊にしても、空挺部隊等の特殊な訓練を受けた兵士でないと無理だろう。
　事実、翌朝９時前に現場上空に到着して、ヘリで降下したのは陸自の精鋭部隊である
第一空挺団。既に夜は明けていたが、７３人がリぺリングするのに約１時間かかったという。

　果たしてそういう要員が米軍に何名いて、何名動員可能だったか？
　仮に降下したとして、少人数では暗闇の中でライトを頼りに機体の残骸を掻き分けて
生存者を捜索するのは至難の業だ。
　運良く生存者を発見したとして、重傷者に現場でどれだけの手当が可能か？
　更には重傷者をヘリに吊り上げて収容、病院に搬送することが出来るのか？

　事実を追ってみよう。
　上記第一空挺団が降下し、前後して地上の捜索隊も相次いで現場に到着し捜索活動を
開始しているが、生存者発見は約２時間後の１１時前。
　その後機体から生存者４人を搬出し、担架で尾根の上まで標高差100m、水平距離220m、
平均斜度30度の斜面を人力で担ぎ上げ、ヘリから降下した群馬日赤の医師・看護婦が
応急手当を施し、ヘリに収容が完了したのは13時27分。発見から約2時間半、陸自の降下
開始から実に4時間半以上かかっている。

　落合さんの証言に「ヘリコプターの音を聞いて手を振ったが帰ってしまった。この時もまだ何人
もの荒い息遣いが聞こえていた。」とあるが、これが件の米軍海兵隊の救難ヘリと思われる。
そうすると時刻は8月12日の21時過ぎだ。
　落合さんはその後意識を失い、周囲が明るくなってから意識を取り戻したが、その時点では
「物音は何も聞こえなかった。まったく静かになっていた。」と証言している。
　13日の日の出時刻は大体5時頃。従って米軍ヘリが引き揚げてから約7時間の間に、後に
発見される4人の生存者以外の生存者は亡くなったと推定される。

　4人の生存者の捜索・救助に、日中・多人数で4時間半かかったことを考えれば、仮に21時
過ぎに米軍救難隊が現場に降下し、夜間・少人数にもかかわらず、7時間以内に多数の生存者
を救出し得ると考えるのは、楽観的過ぎると思われる。

でも米軍が救出やってたら生存者が１人でも増えてたかもしれないじゃないか
救出しなかったらゼロだよ

仮に生存者がひとり増えるだけでも、それをする価値はあると思うが

この墜落事故の４０年前の夏に米軍に何十万人も殺されたのに、米軍が救出していればってｗ

ばかみたい

そういう既出ループ話は別の日にやってくれ。
当時の技術、時間帯、場所から判断して夜中の現場降下は難しかった
というのが結論です。

>>789
大阪人としてすべてが平均的な人だと思った。
なにも問題は無い。ﾉｰプロブレムだ。

海に降りてたら、と、すぐに駆けつけてたら、はもういい
冷たいようだが済んだことだ

それよりこれからのことだよ
どうすれば再調査の機運を高められるか、相模湾の残骸をサルベージさせるか、だ

流れたり、腐食したりして、原型を留めてないってこてはない？
捜査の役に立つ形で残っているだろうか…

物理が理解できなくて、山に住んだこともない人はお気軽だからｗ
水なら大丈夫だろう、陸ならすぐ助けに行けるだろう　頭悪すぎｗ

>>831
例えば当時、欠落して海に落ちた部品が即座に探されサルベージされたとして、
そしたら何故に爆発したのか、
欠落によるアンコントロールの度合いなどがわかるかな？
それに何故、サルベージを行わなかったのか、謎だよな。

>>834
フィクサーの圧力だよ。

20年前のあの運命の時まで、後約12時間…
あの時の乗員・乗客の方々の心境を思うといたたまれません。
季節外れともいえる今日のこの大雨は被害者520人の方々の涙に思えます。

不慮の事故により、命を奪われてしまった被害者の方々へ
御冥福を祈り、只々 合掌

信楽高原鉄道の教訓が生かされず、また尼崎の大事故を起こしたＪＲ西日本。

御巣鷹で520人も殺しながら、相変わらず事故続きの日本航空。

どっちも同じＤＱＮ会社だな

坂本ちゃんもこの事故で死んだんだっけ？

NHKで昇魂乃碑

富田靖子の一休さんからも20年か

>>838
坂本ちゃんって...
せめて九ちゃんっていえよ

坂本ちゃん……
どこいったんだろうねぇ

今日ＮＨＫ１９時のニュースで鎮魂の様子リアルタイムで放送するかな…

今日のドラマはハンカチ標準装備で。

あれから20年か・・・
当時消防だった漏れは田舎に帰省してた。
そしたら、当時珍しかった親父のポケベルが鳴った。
（少なくとも親父以外はヤクザみたいな人しか持って無かったと思う。
あわてて親父が本部に連絡すると「ジャンボが墜落したらしい、状況によっては
今から帰ることになるかも」見たいな事を言ってあちこちに電話をしていた。

で、少し立ってからニュース速報。
親父はテレビを見ながら電話し続け、ポケベルはなり続け子供ながらに大変なことが起きたと思った。
結局、その夜の内に親父だけ車で帰った。
その後数ヶ月はほとんど家に帰ってこない状況になった。
いまだに当時のことを親父は話さない。
明日帰省したらなにげなく当時の事を聞いてみようと思う。

あの日、知人であるお兄さんが大阪へ帰省すべく123便の
チケットを取っていた。帰省する際、両親に挨拶に来た。
前回帰省した時、お兄さんの面倒をよく見ていた両親に、
お兄さんの親御さんがお土産を託して下さったので、こち
らからもお返しのお土産を渡すべく立ち寄って貰ったから
だ。

その時何となく話の流れで、123便に乗る事を両親も私も
聞いていた。そして見送って数時間後、123便行方不明の
速報・・。お兄さんの実家に連絡したり大騒ぎになってい
る最中、その当人がひょっこり戻って来た。

聞けば空港について搭乗手続きをしようと思うのと同時に
非常に強い頭痛や腹痛に見舞われて、トイレにこもって
いる間に乗り遅れたのだと言う。他の便を取り直すにも
時期が時期だけに思う様に行かず、諦めて帰って来たの
だそうだ。

123便が行方不明と聞いてお兄さんはびっくりしていた。
それまで割りと軽いところのあったお兄さんだったが、
この事故を境に性格がすっかり真面目になった。折角
助かった命、ちゃらちゃらしていては犠牲者の方に
申し訳ないと思ったと後に聞いた。

長文ごめん

中島らもさんの広告代理店時代の師匠も亡くなったんだっけ。
らもさんも、天国で「アホな死に方しやがって」と怒鳴られてるだろう。

隠された真実
日本の闇

遺族も被害者も報われないな・・・

あれから、20年...今日の雨は、涙雨ですね。
亡くなった方々のご冥福を心よりお祈りします。

当時は2歳か。
もう大人になったっていうのに、17歳時のレコーダーの声は忘れられない。
少なくとも乗っていた方々は、2人の努力や必死さを認めてくださるとうれしい。
直接の体験者でも当時を知る者でもないが、願わずにはいられない。

>>846
とても強運のお兄さんだね。読んでて厳かな気持ちになった。

つーか>>845の父が何者なのか気になる。消防か警察関係？

今日Nスペ見られない方はこちらをどうぞ。

NHKスペジャル「あの日を忘れないで〜日航機墜落事故 遺族の２０年〜」再放送
8月16日0:45〜1:37（15日24:45〜25:37）

さっきフジで、事故の年に入社した日航社員に取材してた。
遺族の対応させられたそうで、遺族に怒鳴られたり、殴られたりしたと語ってた。
遺族を山に案内する仕事もしたそうで・・やっぱ新人くんに押し付けてたのかな？
そういう仕事は。

>>851

最初の書き込みに補足。
そのお兄さんが乗り遅れた理由が頭痛と腹痛と書いたが、
正しくは腹痛でトイレにいって少し治まると今度は強い
頭痛、頭痛が治まるとまた腹痛のループだったそうだ。
それでとてもじゃないがこのまま飛行機に乗れない、気圧
の影響なんかで粗相したら大変だと思って、ギリギリで
キャンセルしたとの事。

それで暫くまたトイレにこもり、ようやく腹痛が治まって
航空会社にキャンセル待ちを訪ねてみたら、時期的な事も
あってとてもその日は自分まで順番が回ってこないと思った
そうで、諦めて帰って来たんだよ。

そしたら後に、その123便にキャンセル待ちの順番が回って
きて搭乗・死亡された方がいると報道で知って、凄くショック
を受けていた。暫く鬱々していたのを覚えてる。でも、だから
こそ、ちゃらちゃらした性格を直して真面目になったんだろう
ね。被害者の方は勿論だけど、とりわけキャンセル待ちをして
て搭乗し亡くなった方への思いが強かったんだと思うよ。

>>602
その時代にOSが無いわけないです…！MS-DOSなんかありましたし、ﾊﾟｿｹﾞｰもありました。
ｷｬﾗｸﾀﾕｰｻﾞｲﾝﾀﾌｪｰｽOSって言葉が死語になるくらい時間が経ったんですね。
技術は進んだけど○航のﾓﾗﾙﾊｻﾞｰﾄﾞが激しい今日この頃…繰り返す気か喪前ら?
当時小3でした。いまﾜｲﾄﾞｼｮｰ見ながらこのｽﾚ思い出して来て見た所存です。
合掌。

>>855
OSなんて呼んでなかったな。機種固有の感が強かったし。

今の子供にPCって言ってもGUI方式のOSしか知らんだろ

>>854
昔の話だけど、洞爺丸事故の話を思い出した。
その日「どうしても乗りたくない」とイヤな予感がした人が、一度乗船したのに
出港直前に下りてしまった。
その人の横を、家族連れが走って来て「ああ、よかったあ、間に合ったねー」とか
言って、乗船してったとか。
事故の後、その家族の姿が忘れられない、と語ってた。
偶然といえばそれまでだけど、そういう何かに守られたような人っているんですね。

当時小6だった・・・
未だに鉄くずが空飛ぶなんて信じれない俺がいる

漏れが消防の時、123便が山に墜落していくところを
見たという同級生がいた。
なんであんなに低く飛んでいるのかと
思ったらしい。
500人以上の方々が亡くなり、20年もたったのか。
墜落遺体を読み始めたが、涙がとまらなかった…。

どこかに行こうとするときに物事がスムーズに運ばなくなるときはやめたほうがいいとよくいわれる
自分も昔サイクリングにいこうとしたとき自転車がパンクしちゃって、それでも
強引にタイヤ直して行ったんだが山道で転倒して大怪我したことがある

>>858
洞爺丸事故でもそんな事あったんだ…。
でも時々こういう話って聞くよね。勘が働いてとか
普段はあり得ないアクシデントの為に九死に一生を
得た、みたいな。別人で凄く運の強い人を知ってる
けど、858の言う通り、何かに守られてる人ってい
るんだろうね。

因みに知人のお兄さんも、諦めて帰る事を決めて帰路
についたら、あんなに強かった頭痛と腹痛が徐々に
治まってきて、帰って来た時には普段通りだったって
言ってた。

>>862
ムチャクチャ乱暴な守護霊が付いてて「乗るなっつーーんだよっ！オラオラーー！」
って、頭や腹をボコってたかも。
・・と、オカ板ぽい事を書いてみた。

そういえば、123便のひとつ前のチケットを持ってた父さんがいた。
妻子はチケットを持ってなかった。
父さんと同じ便でとろうとしたけど、お盆真っ最中でとることはできなかった。
でも、突然123便にキャンセルがでたので、スッチーに
「お父様のひとつあとでしたら、チケット二人分ありますよ。お父様が一足先に空港について待ってる形になりますが、
今日中にお帰りになることができますね」ということで、
妻子は123便のチケットを購入。
お父さんが空港で一足先に待っていたけど、妻子は到着せず・・・ってのがあったって聞いたな。

>>861 いわゆる大殺界っていうやつね。

父さんがいた×　とある父さんがいた○　　だね。

>>862
JR福知山線脱線事故もそゆ話あったね。
どこかの老婆がOLを引っ張って、「乗っちゃいかん。降りなさい」と、
直前の伊丹駅で強引に電車から降ろしたそうだ。
そのOLさんは今でもその老婆を探してるそうな。

守護霊のこうかなんですかねえ。


亡くなられた方々にご冥福をお祈りします（-人-）

>>862
そのお兄さんは今でも元気ですか？

私がまだお腹にいたころ、山梨の道志あたりで母がふらふら低く飛ぶ123便を見たそうです。なんか変だねーって言ってたら案の定…って言ってました。なんだか切ないですね…

はい

>>867
その話は新聞だか週刊誌だかで読んで知ってたけど、
不思議な話だよね。そのOLさんも守られている人なん
だろうね。

>>869
多分元気だと思うよ。
そのお兄さんは両親の仕事柄うちの家族と知り合った
人で、私はもう10数年会ってないけど、両親とはまだ
行き来あると思う。

>>872
新聞の三面記事に載ったのかな。たしか

>>870
　ってことは君は来年成人式だね。
　２０歳をすぎるとあっという間にジジババになってしまう。
　日々を精一杯生きるようにしないとね。

　遺族の吉田のお婆ちゃんの死んじゃった孫と同い年だし。。。

おれはTBSとフジを録画して、NHKは実況するつもりだ。
NHKなら再放送が期待できるので、その時に録画したい。

老婆のいうことを聞いたのはそのOLさんだけだったわけ？

>>851
親父は役人でお客さんや同僚？の人に当時はホニャララ○○官って呼ばれてました。
ただ、いろんな省庁に出向したりしてたので当時どの省庁に在籍していたのかは分かりません。

>>874
自分なんて、その当時20才だったよ・・・月日の経つのは、本当に早い。
昨日吉田のおばあちゃん、日テレに出てたね。当時３ヶ月のお孫さん・・可愛い
かったろうね・・また抱っこしたかったろうね・・と思ったら涙出たよ。

》160
おま、藤岡の人？
俺小学校でその話したんだが。
日曜に慰霊行って来た。
バイクで来た人いたな。

間違えた
〉〉860ね

昨夜のニュースで、灯籠流しの映像を見たが、意味も分かっていないような、躾のなっていないガキが　
はしゃいでやってた。不謹慎だ。ムカついた。

>881
つ【灯籠流し　さだまさし】

>>867既出杉！秋田

>>881
そういえばそうだったねー。
あれって、20年前10代の若者だった人らが親とかなくして、
自分の子供連れていってるって感じなのかな。

>>871はいじゃないが！！！

>>884
親を亡くして、自分が親になった立場の人もいるかもしれない。
でも、小さい子供や学生だった子供も亡くなっているだろうから、遺族なら自分も配慮するべきだよね。
バカな遺族がいると亡くなられた人はかわいそう。

>882
　×さだまさし　→　○グレープ
　×灯篭流し　 →　○精霊流し

>>876
携帯電話で話したままで電車に乗らないように注意したんじゃないか
という意見が強かったが。２ちゃんだったかなあ。
でも確かに携帯電話で話してたらしいから・・・

>887
(・ω・)ﾊｽﾞｶﾁｨ　ありがとー

【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/

467 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 03:03:32 ID:xx3NQBAn0
【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/

現行スレは↑保守はいいけど、紛らわしいからageないで

>>887
ﾜﾛﾀｗ

》879
いや、東京です。
その同級生は母親の実家に帰省していて
目撃したそうですよ。
墜落寸前だった、あの瞬間はまだみんな
生きていたのにと切なくなりました…

ほんと20才過ぎると嘘のように時間の流れが早い
30才40才になるともっと早くなっていくんだろうなぁ
最近自分の死についてよく考えるようになったよ

今日現地に行ってる人いる？

俺は夢をみた、夕焼けさす山の彼方へジャンボが落ちて行く夢だった
翌日、日航機が墜落

甲子園で桑田清原と中山が対決してる頃・・・

やっぱスレ上がってるね。20年になるのか…
今フラッシュ見ても震えが止まらんね。怖い。

>>678
逸見さんも乗る予定だったが一便ずらしたんだっけ?

>>897
逸見さん、、助かってよかったね
今日は、自分の中で日航123便事故に浸るデーとしますた。
2chとドラマ

ご冥福をお祈りします

もう２０年ですか。。。

>>887
さだまさしの歌の精霊流しは、大きな船を担いでわっしょいわっしょい騒ぐ、凄い賑やかな祭なんだよな

でも結局逸見さんも死んじゃったじゃない。
癌で苦しんで死ぬくらいだったら、いっそのこと...
と思ってしまったよ。

あと１００年経ったら、自分も含めてカキコしてる内の
何人が生きているのやら...

しかし事故原因の分からない航空機事故だな。

>>901
逸見さんのこと、そうは思わない

>>901
でも逸見さんが本格的にバラエティに進出したのって事故以降のことじゃない。
事故死が良かったか病死がよかったかなんて本人のみぞしるだべー。

今までニュースでも流れたのを聞いたことはあるのかもしれないけど、
興味がなかったためか今年24になるが日航機事故に関して全く覚えていない　知らなかった
前のトクダネの実況（今日の番宣と思われる）でボイスレコーダーのアドレスとは知らず、
ぽちっと押してみたら…
あれだけでも頭の中がガーンとなったのに、実際に事故に関わった人を思うと…何も言葉が思いつかない

>>901
もう馬鹿とかそういうレベルじゃないな。
普通に考えてここにカキコしてるやつが今から１００年後なんて
生きてるわけねーだろ。
スレの住人の平均年齢考えてみろ、日本は長寿国だが１００歳以上
生きるのは殆ど奇跡だぞ。
こういう本当にシンプルだが致命的な馬鹿カキコを平然とできる
ヤツの気が知れん。
あんまこういうネタ好きじゃないが、
『ゆとり教育』
『夏休み』
とかが頭をよぎるな。オカ板最近、厨くさすぎ。

３番組レコで予約完了。
これから出かける訳だが、いま雷が鳴り出した・・
停電で予約がアボーンにならないように祈る。
じゃ

483 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:47:56 ID:In1Pc20J0
【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/


484 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:51:19 ID:In1Pc20J0
>>477
立った時間至上主義？立った時間なんて絶対的な理由にはならないよｗ


485 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:56:01 ID:G4J5KuPI0
>890 ：おまえら嫌がらせもほどほどにしろ ：2005/08/12(金) 12:08:53 ID:BQaN2MBR0
>【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/
>
>467 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 03:03:32 ID:xx3NQBAn0
>【悲劇から】日航機事故part20【20年】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/
>
>現行スレは↑保守はいいけど、紛らわしいからageないで
>

ID:BQaN2MBR0＝不謹慎なスレ立てた>>1　>>20

483 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:47:56 ID:In1Pc20J0
【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/


484 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:51:19 ID:In1Pc20J0
>>477
立った時間至上主義？立った時間なんて絶対的な理由にはならないよｗ


485 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:56:01 ID:G4J5KuPI0
>890 ：おまえら嫌がらせもほどほどにしろ ：2005/08/12(金) 12:08:53 ID:BQaN2MBR0
>【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/
>
>467 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 03:03:32 ID:xx3NQBAn0
>【悲劇から】日航機事故part20【20年】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/
>
>現行スレは↑保守はいいけど、紛らわしいからageないで
>

ID:BQaN2MBR0＝不謹慎なスレ立てた>>1　>>20

483 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:47:56 ID:In1Pc20J0
【悲劇から】日航機事故part20【20年】
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484 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:51:19 ID:In1Pc20J0
>>477
立った時間至上主義？立った時間なんて絶対的な理由にはならないよｗ


485 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:56:01 ID:G4J5KuPI0
>890 ：おまえら嫌がらせもほどほどにしろ ：2005/08/12(金) 12:08:53 ID:BQaN2MBR0
>【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/
>
>467 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 03:03:32 ID:xx3NQBAn0
>【悲劇から】日航機事故part20【20年】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/
>
>現行スレは↑保守はいいけど、紛らわしいからageないで
>

ID:BQaN2MBR0＝不謹慎なスレ立てた>>1　>>20

483 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:47:56 ID:In1Pc20J0
【悲劇から】日航機事故part20【20年】
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484 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:51:19 ID:In1Pc20J0
>>477
立った時間至上主義？立った時間なんて絶対的な理由にはならないよｗ


485 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:56:01 ID:G4J5KuPI0
>890 ：おまえら嫌がらせもほどほどにしろ ：2005/08/12(金) 12:08:53 ID:BQaN2MBR0
>【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/
>
>467 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 03:03:32 ID:xx3NQBAn0
>【悲劇から】日航機事故part20【20年】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/
>
>現行スレは↑保守はいいけど、紛らわしいからageないで
>

ID:BQaN2MBR0＝不謹慎なスレ立てた>>1　>>20

483 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:47:56 ID:In1Pc20J0
【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/


484 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:51:19 ID:In1Pc20J0
>>477
立った時間至上主義？立った時間なんて絶対的な理由にはならないよｗ


485 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 13:56:01 ID:G4J5KuPI0
>890 ：おまえら嫌がらせもほどほどにしろ ：2005/08/12(金) 12:08:53 ID:BQaN2MBR0
>【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/
>
>467 名前：本当にあった怖い名無し 投稿日：2005/08/12(金) 03:03:32 ID:xx3NQBAn0
>【悲劇から】日航機事故part20【20年】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/
>
>現行スレは↑保守はいいけど、紛らわしいからageないで
>

ID:BQaN2MBR0＝不謹慎なスレ立てた>>1　>>20

で次スレどうすんだよ。
あんなキチガイが付けたスレタイのところなんか行きたくないが。

あれはキチガイ隔離スレでしょ

20年目の今、part20ってなんかすごいね。いやそれだけなんだが。
当時私は4才。ニュースは何も覚えていませんが、亡くなった方々の御冥福をお祈りいたします。

鑑定お願いします
http://photos.airliners.net/photos/0/2/8/217820.jpg

＞＞886
マナーが悪いのは注意すべきだけど、子供をつれていくのは
今後の慰霊の為にも必要なんじゃないかな？
子供なんて連れてきて！と怒る遺族はいないと思う。
町にでれば、いくらでも子供はいるわけだし…

>>1にある音声ファイルは事故のどの辺りの音声なの？墜落直前5分前くらい？

今年の10月あたりに修学旅行に行くんだが・・・
学校から配布された「旅の友」を読んで自分達の乗る旅客機がJALだと知った・・・
怖いよ・・・

どこらへんの位置に座った人が原型とどめたわけ？

>>920
ケツの方の席に座ってた人、じゃなかったっけ？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000107-yom-soci

「昇魂之碑」近くで人骨？御巣鷹慰霊登山の遺族が発見
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000107-yom-soci

２０年目にして発見。

>>918
なんと約32分間の記録だ。
航空機は、32分もグラグラしてたんだ。