【行政】 「軽自動車の税率が低すぎる」と総務省、軽自動車税（地方税）を大幅に増やす検討　廃止する「自動車取得税」の代替財源に

★ 総務省、車増税「軽」に照準　取得税廃止穴埋め

　総務省は軽自動車の持ち主が毎年納める軽自動車税（地方税）を大幅に増やす検討に入った。
2015年にも廃止される自動車取得税（同）の代わりの財源とし、地方財政への影響を回避する。
欧州連合（ＥＵ）などとの通商交渉で、日本の軽の税率が低すぎると指摘されていることも見直しの追い風とみている。
ただ軽自動車業界の反発は必至で、年末の税制改正論議の焦点になりそうだ。

　所得税など国税の制度を財務省が所管するのに対し、自動車税や自動車取得税といった地方税は総務省が所管している。

　普通車や軽自動車の取得時に地方自治体に納める取得税は、消費税が10％に上がる際に廃止される。
取得税がないと年1900億円（13年度見通し）の税収が失われるため、総務省は保有税の増税で補填する方針。
普通車の保有税である自動車税と軽自動車にかかる軽自動車税のうち、軽を重点的に増税する方向だ。
10月までに省内の有識者検討会で具体的な増税の方法を固め、与党の税制調査会に提案する。

　軽は排気量が660cc以下の自動車。自家用の場合、軽自動車税は１台あたり年間7200円で済む。
660ccを超える普通車では、軽とさほど変わらない排気量１千cc以下の車でも年間２万9500円の自動車税がかかり格差が大きい。
上げ幅は今後議論するが、軽自動車税の税収は年1852億円で取得税とほぼ同じ規模。
単純に穴埋めするなら、倍近くになる可能性もある。

　地方税収を潤沢にする観点から、過去にもたびたび軽自動車税の増税論が政府内で浮上してきたが、
スズキなど軽自動車メーカーの反対で実現しなかった。
今回は取得税が廃止されるため、総務省は何らかの代替財源が必要と判断した。(続く）

日経新聞　http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS22026_S3A820C1EE8000/

続きは>>2-4

>>1の続き

　軽自動車の税制優遇を巡っては、ＥＵとの経済連携協定（ＥＰＡ）や環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）に並行する
米国との自動車協議でも「公平な競争を阻む」などとして批判されている。
通商交渉の円滑化という効果も見込めるため、総務省はこれまでより増税を実現しやすいとみている。

　ただ今回もスズキなど業界側の反発は必至。軽自動車は価格が安いため、
国内新車販売台数に占める比率も４割弱に達するなど人気が高い。
地方を中心に生活の足として定着しているだけに、軽ユーザーの反発も強まる見通し。結論は与党税調の判断に委ねられる。

　一方、消費税率が８％になるときの自動車取得税の扱いについて、業界を所管する経済産業省は減税を求める方針だ。
総務省に対する14年度の税制改正要望に、税率の５％から２％への引き下げを盛り込む。
消費税率が10％になると同時に取得税は廃止されるが、８％に上がる時点の措置は決まっていなかった。

以上

普通車の税金も倍にしろ
普通車は完全に趣味の乗り物

こういう余計な事ばかりしようとする官僚共。
日本政府をリストラし、仕事を削減しろ。
そうすりゃ、政府支出も削減できるわ。

はいアメリカの圧力来ました

１７０万円もする軽自動車www

普通車の税率を軽並にして

　



そもそも日本の税金は非常識に高すぎる。


アメリカの70倍
フランスの17倍
クソ高いことで知られるドイツの8倍。



これほどまでに窃取してんだ



　

軽厨ざまあw
俺は排気量2500だから、45000払ってます＾ω＾

重量税上げるつってたろ

>>9
9万に値上げするべき

取得税廃止と自動車税ＵＰじゃつり合わないんだけど
ただの増税じゃね

こんなもん4000CC以上の税率下げればアメリカだって溜飲下げるだろ
どーせアメ車なんか好きもの以外買わねえから

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
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>>5
自民党のいつもの自発的な配慮でしょ

韓国をリストラすりば
日本の財政は問題なくなる

2000cc以上もっと税金上げろって　笑

今7000円くらいだから倍にしてもいいな

ごみ

これ、特に地方の反発はすげえぞ

軽乗ってるけど15000円までなら特に言うことはない

消費税の増税の代わりに取得税を廃止して
取得税の穴埋めに軽の税率を上げるって
国民の負担が重くなるってことじゃ無いかｗ

カスノミクス

まあずっと言われてた話
外圧を理由に日本の抵抗勢力を抑える作戦

税率増やすのはいいんだけど、それならエンジンの排気量も増やして欲しいなぁ。

>>4
同意

次は軽にしようと思ってるのにひどいなあ

>>8
だから日本は世界一金持ちなんじゃんw
だから自慢できねーわな、日本全体がブラック社会。

元々が農作業の運搬車規格だからな。

軽だって普通車と同じスペース占有するんだから優遇はやめるべきだ

この前ホンダの軽箱の見積り出したら180ﾏｿ超えたぞｗ
安いのか？

安全じゃない乗り物なんだから税金だって安くて良いだろ
増税するなら安全性を向上しろ

軽自動車を小さな自動車だと考えるからこうした発想が出る。
もともと軽自動車は自動車とは異質な自動リアカーとして生まれている。
だから、自動車の話をするときは「軽」とそれ以外の車として分けて論じられ
社会的な見方も全く異なっている。
　例えば「車持ってますか」と問われれば「軽なら乗ってます」と答える
のが普通だ。そうした社会的背景を無視して単なる財源と見るのは間違っている。

車種じゃなくて免許取得後の年数に比例して税金上げればいいじゃん
最初はみんな飛びつくし、高齢者の引退も促せる

>>3
それは、都市部での話
田舎は、車がなければ何も出来ない必需品

軽が低いんじゃなく普通車が高すぎる

だから政府は余計な仕事するな。
無能な働きものである役人を削減する事こそ
国民生活の向上につながる。

普通車が高すぎるんだよ公営詐欺師共が！

>>3
家族全員乗せることも考えれば2000未満までは趣味とは言えないだろ
その代り2000以上は10倍でもいい

軽は事故ったら簡単に死ねるから、許してやれよ。

支出を減らすことを考えず、収入を増やそうとばかりする。
だから反対するんだよ。
とりあえず税金に税金をかけるのやめろ。

消費税を上げるから、その負担軽減で取得税を廃止するだから、
その取得税の分の税収減を補填する必要はそもそもない。

車両価格でいうと最早コンパクトカーの方が安いからな
軽の税金あげたら誰も買わんだろ

むしろ自動車税を下げろ
そんでガソリン税を上げろ

軽自動車って種別をやめろよ。
リッターカー以下でクラス統一しろ。

代替え財源ｗ
だったら廃止すんなよ
まったく意味不明な行動だな

アメリカが裏からした要請を、またまた聞いちゃいましたか

軽すら乗らない連中が増えるだけ
やるのなら普通車を下げろよ

逆だろバーカ、車離れが進んでるのに益々税金上げてどうするんだ。軽も維持できなくなったら田舎はチャリかバイクしか無い。行動範囲が狭くなると消費も鈍る。何もいいこと無い。

>>40
そっちのほうが問題だろ
やっぱ軽は無くすべきだよ
そうすると軽自動車の業界団体がワーワー騒ぐんだけどさ
軽の税率upじゃ抜本的な改革にはならんだろうな

地方の軽トラざまあwww

エー、今日納車なのに。

そもそも普通車と軽にここまで税金差作る理由がねーだろ

自動車業界が主張しているのは「登録車の税金を軽自動車レベルまで引き下げる」ことだ。

そもそも自動車を税源にしていることを「既得権」とする行政がデタラメすぎる。

JAFや自販連の試算によると、日本人が自動車に関連して払う税金は、
米国の50倍ともフランスの16倍とも言われていて、国際的な水準と比較して払いすぎなのだ。

シェア4割なら普通車と同じでいいんじゃないか

原チャリあんどレンタカーにしよかなw

>>3
都会の人には分からんのです

ちゃんと公共交通機関が整備されてる地域だけ上げればいいんじゃね？

ますます車離れになるな
ガソリン高いし

廃止する「自動車取得税」の代替財源は公務員をリストラ
何故、この発想がない?

>>1

田舎の軽トラにのってる爺とおっさんどもがさわぐら軽自動車の税率はいじらない方がいいよ。

田舎の票減らしたいのかね自民は。

庶民イジメすんなや銭がないから軽にのってる人間が多いのにアホちゃうけ。

今軽を扱ってないメーカー無いんだよね　昔ならヨタの圧力とか言われてるだろうけど

屋根付きバイク、ええど。

>>8

脳内ソース以外を出してみろよ

田舎殺し

これは通るわ
だって、総務省も地方自治体もお金ほしいもん。

普通車維持できないから、軽自動車なのだ。
その維持費を上げることは、日常生活に支障きたすという事だ。
バカ役人はロクなことしない、生活感が全くないからこういう事しようとする。
自分たちは便利で安い、公務員住宅暮らしだろう？

高級車の税率を引き上げるのも同時にやればいい

>>56
原付はすぐ捕まるから125ccくらいのスクーターをオススメする。

TPP参入の為だろw
回りくどい事するねぇ

軽自動車の税率が低すぎるから上げようというくせに、日本のガソリン税は
高すぎるから下げようということにはならない不思議。

じゃあ1500から1999まで税率同じにしてくれよ

年間２万２０００円だろ？
そのくらい払えよ
ガソリン代のほうが高くつくよ（軽はあんまし燃費が良くない）

>>3
貧乏

一緒に総務省の役人を減らすか、給料を減らすのも検討すべきじゃない？

取得税廃止なんて嬉しくもなんともない
自動車税を下げんかい
ガソリンにおもっきし税金かけろ
道路を一番使用するやつが一番負担する
それのほうが公平だ

軽の税率上げたら日本の自動車産業崩壊だな！

軽の税率低いんじゃなくて普通車の税率が高いんだろ

売国きましたー

コンパクトカーより軽自動車の方が高いのは普通に見ても当たり前じゃね
エンジンの排気はコンパクトカーの方が大きいけどそれ以外は軽自動車の方がでかい
軽自動車は自転車が積めるレベルでデカい
ぶっちゃけこれ以上の車となるとフリードとかになるくらいデカい

文句あるなら車に乗らなければ良いだけのはなしなのに何グダグダ言ってんだ？
田舎だから車は必須とか甘えたこと言うなよ

でもアメ車は買わんぞ
燃費悪いし

３L越えの自動車税１０倍に上げるべき

田舎の味方ズラで民主が利用する

軽貨物も上がるのかよ？
抱えてるところ大変じゃね

まあ確かに税金に差がありすぎるのは事実
でもさ消費税の対応に取得税を廃止するのに自動車税増やすなら徴収先がかわるだけで何も意味ないじゃん
特に地方を直撃するんだからますますたちが悪いわ

原二の免許取得簡易化でも同時にやれば地方の買い物だけする人にとってはそっちのがいいんでないの

>>49
はたしてそうだろうか？
少なくとも普通自動車の需要は増えるだろう。
あと若者離れが進んでいるというバイクのほうも需要は増えるだろう。
チャリもね。　また行動範囲が狭まると言うが、そうなると郊外型巨大ショッピングモールは
衰退して駅前商店や中小7スーパーがなどがまた活況を取り戻すかもしれない。

原付き逝ったなｗ

こんなんでよく車を買えって言えるよな
空港作ったから飛行機乗れー新幹線乗れー高速乗れー
車離れ（笑）

大体アメリカのせい

ネットスーパーが捗るぞ

>>1 代替財源を探さず歳出削減すればいいんだけど、

わが国には社会保障のためと言われると増税に賛成するクソバカの国民が大勢いるから仕方ないね。

軽自動車税をあげたら田舎の貧乏勤め人はマジで生きていけないぞ
自動車ないと会社に行けないくせに給料いくらで暮らしてると思ってんだよ

軽に限らず自動車税は重税で良いよ
自家用車に乗ってるのは医者と村長さんだけの時代に戻れば良い
みんなローカル電車に乗るようになるよ

そういや軽よりもさらに下の規格作るとかいってなかったっけ？
2人乗りが限界ぐらいの超小型車。
こういうのを新たに作って特別安い税率にして軽を税率うｐならいいんでないかい？

>>84
うちも商売してるからなぁ
商用車上げられたらきつい

軽自動車税を値上げしたら　自民党の票がへる　議員もへる
ただそれだけ

これだけバカ高い税金払っても、それを還元できない政府って無能なの？

あ、乞食外国人にナマポ認定するくらいバカだからなｗ

軽規格を800ccくらいまであげてくれたらいいのに

軽は不当に安すぎた
15000円位になりそうだがそれでもまだまだ安い

軽を売るために税金やすくしといて普及したらあげんのかよ
やくざもびっくり

交通物流にとってもはや必要不可欠になったものに
わざわざ特別に税金かける方がおかしいんだよ
贅沢品という感覚で税金をかけていた昔じゃないのに

税率あげたら、コンパクトカー乗りたい
660ccを1000cc未満にして、税を12000円
1000-2000で2万円ならリッターカー乗るよ？

都市部の自動車税を大幅に上げて、地方をすえおけばいいだけ

道路族の存命の為には、金が要るんです。

そして、要らない道路をどんどん作ります。

そもそも東京区内の自動車普及率は５０％
区民にとって車なんて必需品でもなんでもない
しかも軽なんて見ないし

普通車の税金を半分にしてくれたらもう一台持つわ
もう1BOXは乗りたくね、アクセラの新型に乗りたいんだよ！

なんにでも税金税金ってバカじゃないのかと最近思えてきた

>>81
意外といいんだよねコレが　デカイ排気量の割にレギュラーで走るし

>>73
高速乗らなきゃ、軽の方が低燃費だよ
重いもの乗せてスピード出すと燃費極端に悪くなるけど
軽でそういう乗り方するのは、ただの馬鹿だし

>>76
>道路を一番使用するやつが一番負担する

そうすると、運送関係が一番多く税金を払うことになるから、それが製品の流通コスト増に
繋がって、結局は最終的にお前さんがスーパーで払うお金が増えるだけになる。

コリア安倍チョンGJだね

自動車業界は反旗翻さないと益々クルマ売れなくなるでえ
軽規格なんてほぼ日本独自規格なんだから

軽トラのトレッド幅は、昔の耕運機のリアカーとほぼ同じ
大規模な水田や農地以外の個人農家がやってる農道はこの幅が基準になってる
つまり、軽の問題は農家のインフラ問題と直結してるのよね
しかもその農道すら、農家個人が集まって道普請として草刈りや土留め補修を負担してる
場所によっては片側の土が崩れて減って行き、もう片方からは山が崩れて寄って来て道幅が細くなって来る
俺んとこもそうだけど、結構深刻だよ

１万５千円くらい取ってもいいんじゃない？

軽の中古が暴落するね

>>109
おっそうなんだ
どうしても敬遠しそうになるが調べてみるかな

>>80
だったらお前、田舎や地方で車無しで生活してみろよ。

取得税よりも毎年の税金がネックになって維持出来ないという事を分かってない

２シーターは安くしろ

ガソリン値下げ？

消費税増税分をカバーしたいのに軽にしても節税できないのか
もうひきこもるしかないな

重量税だって、０．５トン刻みはアバウトすぎる。
数十キロ単位のメーカーの軽量化の努力に報いる税制が要ると思う。

>>8
そのかわり日本の消費税は激安

>>104
お前らが都会に引っ越してくればいいんだ
日本が衰退した原因の一つは明らかに地方切捨てをできなかったこと
どこの国も都市率が高いほど経済成長しやすい
小泉路線は正しかった

>>109
イオンの駐車場にアメ車いたけど
駐車するのに通常の3倍時間かかってたわｗ

よーし排ガスいっぱい出すぞー

都会は大変だろな
駐車場、ガソリン、その上税金値上げとなると

(国家／地方）公務員（除く消防警察医療)給与、生活保護一率１０%カット、
議員給与５０%カット、
からやってください.

軽貨物は4000円のままだろ？

アホ

>>62
税制のメリットがなくなって売れなくなれば扱いをやめるだけ
困るのはスズキやダイハツなど軽を「作って」いる会社だけだよ

今の軽捨てて原付にしようかな
あんま乗ってないし…

田舎の農家は軽トラ命だから、ガソリン上がって、税金上がって、農産物は値上がりするね。
下々にはどうしても中国産買わせたいみたいだな。
時給率も下がってめでたしめでたし。

軽なんて脱税自動車だからな
もっと早くやるべきだった

軽をちょい上げて普通車をちょい下げるのがいいと思うんだがなぁ
箱型のでかいのはもっと上げていいよ
軽トラだけはそのままにしてやれとも思うが

>>130
あれ便利だよなぁ
軽トラ改造すれば普通に走れる

普通車との差を無くすなら軽の税率上げるより普通車の税率下げろや、ホンマ、役人の頭の中は、いかに差を無くすかより、いかに金を取るかと言うことしか無いんかい。

安月給なのに、公共交通での通勤が出来ない会社に勤めてる知人が、通勤のためにしぶしぶ軽に乗ってるが、軽の税率が上がったら死ぬな。

こんなもん民主党が政権取る前から言われてて民主党政権下でも言われてたから今更

６月に車検切れて、車庫に放置中…
カネは無いわ、バカタレが！＞(；・∀・)ノ

ちなみに弟も軽を廃車にしたし、固定資産税
払えんから家も売らんとイカン！

一世帯の二台目からは上げてもいいんじゃないかな
世帯を厳密にしないといけないけどね

車を所有出来るような富裕層には大増税をしろ

若者の車離れじゃ無いけれど、乗る人が減ってるから今までと同じように税金を得ようと考えたら、
1台当たりの税金を上げるしか無いんでしょ。

>>137
軽トラは窮屈で腰に悪い

いやちがうよ
これもアメリカの圧力に屈しただけだよ

田舎なんて月給12万円で自動車通勤必須とかだからんな
そんなに自動車税あげたいなら田舎の最低賃金あげよろカス

本当に自民党支持者（ネトサポ）って貧乏人が多いんだな
田舎の土建屋と農家が自民党の支持者って聞くけど本当だった

>>118
だよね
こっちは一人一台が普通だよ

これに賛成している奴ってどこまで
官僚や自民党の太鼓持ちなんだろうかね

太鼓持ちをしたとこで己自身も
反対している人間同様に負担を強いられる
だけなのに

>>113
社会保障のためと言われると増税に賛成するクソバカの国民が大勢いる国で事業をするリスクを軽視しすぎ。
自己責任だな。

ガソリン税に消費税掛けてるのは無視か？

そこは無視したままか？！

税金税金税金どうにかならんのかな

>>111
そりゃ、コンビニとイオンみたいなのしかない都会人の発想ちゃう？
いなかでは地場スーパーやすい！最高！になります

>>144
腰は痛めるね
普通車に慣れてた分余計にくるね

>>80
つーか、結果的に生産価格が上がれば、消費者である都市部の連中は値上げ直撃だぞｗ

都市部で自前の家庭菜園持っているなら別だが、食いモン全部田舎に頼っていれば
どうしようもないｗ

>>115
2万以上取らないと。

さすが自民党、アメリカの犬

またまた若者のクルマ離れが加速してしまう。

>>90
アメリカは税率を下げろって言ってるのを
チャンスと見た役人たちが、税率を上げて普通乗用車と一緒にすればいいんでしょう。と
間逆な行動をとってるんだよね。

>>149 NSCの皆さんは賛成ですよ。

むしろアメリカにも車検を義務付けたり軽自動車減税を導入させろよ。

TPPで脅された事が原因でしょうがw
「アメリカ様に言われました」
「『軽自動車の税率は安すぎる』そうですので税率上げます。決定事項です。検討会議はしません、決定事項です!!」
と素直に言えないのかよ

北海道の農家とか軽トラに依存しまくってるだろうにどうするんだろうな

>>136
同意
その上で、2000cc以上は田舎でも贅沢品扱いだから上げていい

1300以下の小さい普通車を13000円くらいにしよう
でかいセダンとかは値上げで

軽買う理由がなくなるわｗ

田舎は自動車がなければ活動しにくいが、その田舎が自民党を支持してるんだから笑える
消費税増税・TPP参加に飽き足らず日本の経済力をそぐことに熱心な安倍自民党
デフレ脱却？言ってみただけｗ選挙が終わればわが天下、あと3年は日本国破壊がはかどるね

いつまで国民は安倍の売国政策を支持し続けるのか、破滅願望があるとしか思えない

アメの言いなりか

そのうち自動車負担とつりあうように
鉄道の運賃値上げか課税もきそうだな

自動車一括０円

TPPいらんね
TPPの影響じゃまいか

特別裕福な市町村を除いて、地方税とした集めた分は
職員の人件費に消えてしまって、地方交付税で運営してるんだよ。

いい加減、その地方の正社員の平均が400万円程度の田舎で、
地方公務員の平均が650万円、退職金2700万円とかやめろよ。

>>155
食い物は海外に頼ります
ＴＰＰ万歳

>>111
そりゃ各種サービスの値段は上がるだろうが
その人それぞれの生活スタイルがあるんだから一概に言えるかよ
自動車関連の税金は不公平なのは間違いないし
流通コストがあがれば車持ってない人でそういうサービスを多用する人間には負担になるだろうがね
だけどそういうサービスを多用する人は今までその分の負担を免れてきたってことだろ
公平な負担という意味では間違ってない

はは〜ん
アメリカのwww

軽の税率上げたら兼業農家激怒だろ
軽トラヤバイｗ
やったね！耕作放棄地が増えるね！

★



上げやがったらマジで殺す　＞　総務省官僚ども




消費税増税の財務省官僚といい　調子のってなよ！

機能は同じ自動車です。　　税率は同じで当然だろうね。　　　高級車（５００万）以上の税率は高くして、それ以下の普通車の税率と軽を
平準化することが大切。
軽の税を上げて、普通車の税を下げて、高級車の税を高くすること。

>>164 共産主義者w

だから日本政府を解体するしかないのだ。
政府が余計な事やるから、財源が必要で
税収を上げることになる。よって、搾取される
国民が存在するのだ。
外交と国防、社会保障だけでいいわ。余計な事するな。

>>150
まあその辺のおかしなところは昔から思ってたわ
かる〜く乗せられるんだよなｗ

スズキ終わった。
TPPで軽自動車優遇は参入障壁と
圧力かけられてるから
軽自動車の優遇を縮小・廃止さざるを得ない。
軽自動車市場だけのスズキ終わった。

>>142
軽自動車は貧乏な田舎者の生活の足

>>145
私もスレタイ見て、TPPのアメリカの圧力
ついに来たかと思った

TPPでアメリカが要求してるって言われてたものが続々と実現してるな。
まだ入ってもいないのに。

>>1
倍で良いだろ
それでも普通車の半額じゃん

>>160
普通車持ちからすれば不公平感ありありの制度はどうにかしてほしいわ
軽上げて普通車下げればちょうどいい

>>163
業務用は除く　って法律になるんだろ ?

なるほど、これが官僚依頼による日経のアドバルーン記事ってやつか

こういうスレ立つと
「これはトヨタのド屑の陰謀だ！」とか言うド屑が湧くよね。

地方の、しかも女を敵に回したら怖いよ。自民オワタ。調子に乗りすぎ。
先に政権から転がり落ちたのも、年金問題で女を敵に回したからだろ。
もう忘れたのかよ。

車検切れで走る車が増えるでしょう
俺も税率上がったら、敷地内移動だけの軽トラの車検取らないで乗るわ
敷地内移動だけ出し馬鹿らしい

軽自動車なんて走る棺桶なんだから、税金高いなら意味ないわ。
金のためなら命を犠牲にしても構わない人のために、軽自動車は存在する。

http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006534.jpg
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006535.jpg
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006533.jpg

いいね！これで糞遅い軽自動車が減ると思う

だから、環境自動車税のときに受け入れておけばよかったのに
そうすれば、軽の税金は上がる代わりに、リッター車の税金は下がった

ゴネる軽利権クズのせいで、単なる車税アップになってしまいそうだ

正直道が混んでうっとおしいから
一律30万ぐらいにした方がいい

>>174
いっそのこと、流通税を取ったらどうか？
宅配サービスに10％課税するとかさ

いやヤバイ

段々自民党がまた悪い虫が沸いて来た

結局懲りてなかった
また言いたい放題使いたい放題はじまったか

そろそろまた制裁を考えなくてはならない

>>164
外圧で下げたんだから、有り得ないでしょ。

物置で寝てるジャイロX復活させるか！

マジで圧力鍋が必要だなコイツらには
半分ぐらい死んだら人件費も要らなくなるぞｗｗｗｗｗｗ

>>3
日本人殺すつもり満々だな
貧乏朝鮮人モドキは半島に出て行けよ

軽四専門メーカーは倒産するかもな？税金高くなれば普通車に流れるだろ。
代替で車検無くせ。でも天下り先は絶対無くさないんだよな。

自動車取得税廃止したら別の名目で徴収する気満々のくせに

軽　７２００円
1000ｃｃ　　3万円
1500ｃｃ　　3.5万円

この差を縮めろって要求してるから　軽自動車は2万から2.5万円程度まで
値上げするか、一律にして1000ccの税金を下げるか？

倍にしても安いから、増税ok。

軽でインタークーラー・ターボ付きのツインカムエンジンなら

リッターカー以上の性能ではないの？

>>141
地方都市は免許証持ちに一台の車があるぞ。
農家なんて軽トラック、トラクターが加わるから
免許持ってる家族の人数より車の台数が多くなる。
公共交通機関が発達している都会だけの限定処置ならいいぞ。

今普通車で欲しいのないからなぁ
トヨタも形がダサいし箱形に戻してほしいわ

ハイブリッドばんざい＼(~o~)／

自動車ますます売れなくなるな

やるならやるで、軽の乗車定員５人にしてくれんだろ？

軽と普通車が半々なんだから中間的な水準にすればいいじゃん。軽は高く普通車は安くなる。
税収はトントン。軽はガラパゴスだから国際競争やってる普通車メーカーを支援しないと。

田舎大混乱だな
一家に一台じゃなくて一人一台の所も多いのに

スズキ、ダイハツ　売りかな

税金の面を見ると普通車持ってるのバカらしくなるレベルだから反対はしないが
むしろ普通車の税金安くしやがれ

>>13
確かに
排気量が大きければガソリン税を沢山収める

高すぎだよな

うちのジムニーは軽貨物だから4000円だった。

軽自動車って田舎の人が乗ってるやつだろ？

ビール発泡酒と同じ
税率の低い発泡酒が普及しまくったら税率上げればいい
簡単なお仕事やで

お前ら小役人どもにいいようにカモにされてHAPPY♪

アメリカにしたら、軽自動車の税金が高くなればアメリカ車買ってくれる
チャンスが出てくるかもって思ってるのかもしれないけど、
日本で車の税金高くしたら、皆車手放すだけだぞ

日本ほど、公共の交通機関が充実してて、時間通り正確に移動できる国なんて
他に無いんだから、本来ならよほどの山奥以外は車なんて要らないけど
今は「持てるくらい手軽な価格で維持できるから持ってる」ってだけの人のほうが
多いだろう

「どうしても必要だから持ってる」って外国と一緒に考えない方がいい

もう絶対に自民党へは投票しません。

田舎は10万チョイの給料をもらうために何キロも離れた職場に通わないといけない。
でもコンパクトカーとの差がはげしいから、１５００以下は半額にすべき

安倍がアジア外交で有償支援を勝手にチャラにして更に融資したりするくせに日本の低所得者は苦しめんだな。
オウムが霞ヶ関でサリン撒いたのは間違いではかったかもな。

運転が下手糞な奴の攻撃力が上がるんですね

まー、これは成立出来ないだろうな。
はい。終了。

公務員特別税で絞り上げろと言ってんだろ
泣きながら公務員なんか辞めてやると逃げ出すまで絞り上げろ

リッターカーの税率下げろ
それならスズキも怒らない

取得税なんか無意味なのやなくて重量税さげろ

>>187
離農同然で軽トラ継続使用してる家も山ほどあるのにそんなザル法にできるわけがない
まだ検討してるだけだからいいけど、ここまで腐れアメリカの言いなりだとちょっとやばいわ

田舎も一人一台ってのはちょっとなあ
同一世帯で二台目から税率倍とかにしたらどうかな

>>207
昔アルトワークスにぶち抜かれたなぁ
あれは速かった

普通に考えて異常だしな
排気量が340cc違うだけで17000円も違うのはおかしい

つーか普通車のほうの税金下げてくれよ
確かにアメ車乗ろうにも5000ccだと80000円もするとかおかしいべよ

軽は廃止
全部ﾘｯﾀｰｶｰに

まとめ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377205387/269
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377205387/282
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377205387/299

アメに屈するなら、普通車の税率下げれば、済むだろうが。
軽トラの税金上がって、米も関税撤廃されたら、日本の農業は、完全に死ぬぞ。
JRの路線でも、1日3往復しか列車が来ない様な田舎に住んでる奴等は、車無しでどうやって生活しろと？

そもそも軽トラックは「生産財」扱いの税率だったけど、
軽乗用車がこんなに増えたなら、
トラックも常用も一律の扱いは見直さないと。

ていうか、VWやBMW、ベンツの軽自動車がちょっと欲しい。

http://www.kanzei.or.jp/topic/international/2013/for20130625_3.htm
マイケル・フロマン氏が新ＵＳＴＲ代表に決定（ＵＳＴＲ＝TPP全権）)


●USTR(米通商代表部)

６月21日、本年３月以来空席となっていた米通商代表部（ＵＳＴＲ＝TPP全権）の代表にマイケル・フロマン前大統領次席補佐官が就任しました。



フロマン氏証言

父親がヒトラーから逃げ、イスラエルそして米国に移住したユダヤ人であることから現在までの生涯を説明。
TPA獲得に向けて議会と共に協力することを述べている。

http://www.finance.senate.gov/imo/media/doc/Michael%20Froman%20Opening%20Statement%20Senate%20Finance%20Committee.pdf
My father was an immigrant who fled Hitler’s Germany, grew up in Israel,
（私の父親はヒットラーのドイツから逃げた移民で、イスラエルで成長しました）

and came to the United States to go to college
（そして、大学に行くためにアメリカへ来ました）

without much English and just a hundred dollars in his pocket.
(十分な英会話力はなく、彼のポケットにはたった100ドルあるだけでした）

But he built a small business, was president of his Rotary Club.
（しかし、彼は小さなビジネスを起し、そこ（シカゴ）のロータリー・クラブの会長でした）

公務員の給料と政党交付金を減らせ

軽の車体で1000〜1300ccEGを積んだのがばんばんでる予感

>>212
排気量を1000までにアップすりゃ良いよ

その方が燃費も上がるしな

電車と自転車の生活にすればいいじゃん

はい論破

「ガソリン税の天下り」にミサイル打ち込んでからほざけよ

おれが打ち込んでやろうか？「事業仕分け」なんてめんどくせーことしないでさ

>>232
一人が一台持ってないと仕事にいけないんだよ
仕事する＝車が必要なの田舎は

>>173
食い物海外に頼る？
ああ、オマエには中国産がお似合いだからなｗ

日本の官僚はアメリカの犬かよ
アメリカの要求はワシントン村の特殊な人達の要求なんだから
真剣に受けて止めてどうすんだろ
日本の国会議員，官僚は頭が足りなすぎだろ

>>232
田舎で就労、通勤してみればわかるよ
無いとほぼ無理

田舎は公務員も軽にのってため込んでる。これはこれでやっぱ問題ですよ。

私女だけど、軽乗ってる男は無理

安い方に行くを歓迎するのが普通なのに
高い税率に合わせろと連呼する奴が
このスレに多い不思議

余程金持ちなんだな2ちゃん住人は

まあどうせ日本人はデモも起こさないし自民支持なんですけどね

>>239
イセッタの軽登録は、構造変更が必要だそうな

あー、やっぱりね。
今は軽だけど次は何にしようかな。
お前らプリウスとゴルフだったらどっち選ぶ？

着々と軽自動車廃止に向けて進んでるな

軽自動車協会の存在が無駄

とることしか考えてないなぁ…片目やら車検保険切れが増えて迂闊に事故も起こせないってのに

>>237
>>JRの路線でも、1日3往復しか列車が来ない様な田舎に住んでる奴等は、車無しでどうやって生活しろと？

つネットスーパーの無料配達
メールで情報交換
マイクロバスを使ったコミュニティーバスの新設

十分対応出来るじゃん

>>118

それはよくわかるが、昨今の軽高級化は完全にやり過ぎ。
２００万近い車を７２００円という年税額は安すぎる。

軽乗用は２倍くらい上げて、軽貨物は現状維持でいいんじゃね？
田舎行ったら中古の軽貨物を足代わりにしてる老人多いから。

>>255
ゴルフ
走行性能やら何やら評論家じみたことを抜きにしても
安全装備で差がありすぎる

>>239
ベンツの軽自動車あるから、買ったら？
乗れたものじゃないらしいけどなｗ
スマートを無理やり軽自動車規格に収めたやつだけどねｗ

.














アベノミクス笑()















.

地方を優遇したら都市労働者の票が逃げるだけだ
もうすぐ農民が4票持てる時代も終わる

これは安倍ちゃんGJだね
ちょっと排気量が小さいってだけで軽自動車は優遇されすぎだからね

軽貨物も値上げするとなると
物流コストも・・・
車持ってなくても人事じゃない

やったー！既婚女性板のＡＡ出来たよー！！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1376903275/

いよいよ車を捨てるかな
なきゃないでなんとか生活できるもんだ

軽の自動車税上げるより、試しにハイオク税を導入するのはどうよ
これなら、都市部から吸い上げられるが

今回は税収よりも外圧なら意味なしか

>>237
高排気量（５０００ｃｃとか）の車の税率を下げる、ことは検討するべき
全部の排気量で定額の税額にすればいいのではないか
３０００ｃｃの３万９千５００円あたりが参考になる（全て39500円にする）

>>237
アメリカからしたら日本の農業も殺したいに決まっているじゃないか

アメリカはTPPで車検制度の廃止を要求している

アメリカには車検ないからな

これは大賛成

整備工場の利権団体が騒ぐだろうがね

>>255
どっちもないわー

地方税なら、地方自治体に決めさせればイイんじゃね？
東京とか別に自家用車無くても不便はないだろうから高くしたらイイし
俺っちみたいなド田舎だと一家に２台はデフォ、その２台めがたいてい
軽自動車で、数で勝負できるから単価安くてもイイだろう？

国が国民から円を徴収して公共サービスを運営しているからと思考停止する前に
国は円を法的に作ることが出来るという事実を忘れてはいないだろうか
結局、徴税と通貨発行は表裏一体なのに
資金が足らなければ増税ありきの発想が生まれてしまう

都市部なら交通機関が充実してるから贅沢品てのは分かるけど、田舎じゃ車は必需品
必要度が違うのに税金は一律ってのが納得いかない

コンパクトへの需要が高まるだろ
そういうコンパクト重視を打ち出す会社に投資したら儲かるのかもな

>>273
おまえには聞いてないから

この税金は「命の道」「介護の橋」「人生の堤防」のために使われます
反対する人は人間失格です
反対することは許されません

車自体いらなくなってきた。駐車場代はかかるし、ガソリン高いし、なんだかなぁ

　　 ／￣￣＼　 　安倍ちゃんと自民党のお陰で
　／　　 ⌒　⌒＼　　庶民の生活は益々苦しくなるなｗネトウヨｗｗｗｗｗ
　|　　　 （ ●）（●）　　　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
.　|　　　⌒（__人__）　　　　　　　　　　　 ／愛●国 ＼　
　 |　　　 　 |r┬-| 　 　 　 　 　 　 　 ／／ 　 ＼　　　＼　
.　 |　　　　　`ー'´}　　＼　　　　　 ／（;゜.;.）lll;（;..゜;） u　 ＼
.　 ヽ　　 　 　 　 }　　 　 ＼　　 　 |　⌒（__人__）⌒　.ノ（　 |　ぐぬぬ…
　　 ヽ　　　 　 ノ　　　　 　 ＼　　 ＼ 　 | r┬-|　　　⌒_／
　　　/　　　 く.　＼　　　　　　＼　 ノ　　| |, |　,|　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼　 ＼　　　　(⌒二 　 　 `―‐"　 　 　 　 |
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)、　　　　　 ＼　　　　　　　　　｜　|

>>248
強引に飲まされたー！だからしょうがないんだよー！
というポーズかもしれんｗ

税金あげなくてよいから高速走るの禁止させてくれ。
安全装備もロクに無い走る棺桶が道走ってるとか恐ろしいわ

軽自動車なくせば、事故で死ぬ奴は少なくなり自賠責の会計改善すると思う
走るダンボール箱だからな軽

俺も軽の税金は安すぎるとおもう。あくまでリッターカーと比較してだが。
軽をあげて普通はちょっと下げるぐらいがバランスがいい

> 上げ幅は今後議論するが、軽自動車税の税収は年1852億円で取得税とほぼ同じ規模。
> 単純に穴埋めするなら、倍近くになる可能性もある。

日経新聞あほなミスリードやめろよ
毎年新車買い換えるわけじゃないだろ
平均乗車年数5年と考えたら
２０％くらいでええやん

　ビール　　　　　　　普通車
　　↓　　　　　　　　　　↓
　発泡酒　　　　　　軽自動車
　　↓　　　　　　　　　　↓
第３のビール　　　　　？

生活必需品なんだから逆に下げろよ

>>207
技術的には可能だけど燃費と耐久性が落ちる。レーシングカーみたいなもん。
あいつらメカニックが整備しまくり、レースごとに部品交換しまくりだから
できてる。

>>271
実際に死んでるのは日本の消費者だよ
農業も車検も医療も食い物にされてるのは国民
安部ちゃんにはＴＰＰを利用して国内の利権者・既得権者を破壊してもらおう

>>272
車検てさ、殆ど税金なんだぜ？

>>284
お前の書き込みにトラバント様がお怒り

>>239
それスズキのOEMだわ

>>276
現代はメールもネットスーパーもあるんだから
田舎はもっとそれらを活用すれば軽自動車なんて「１人１台」もいらない罠

車は経費かかりすぎ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://en.wikipedia.org/wiki/Penny_Pritzker
　 ┏━━━━━━━━┓　　　　ペニー・プリツカー（新商務長官・ハイアット・ホテル創業者の姪）
　 ┃:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::┃　　　　Biography
　 ┃:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::┃　　　　　　　　　　　　↓
　 ┃:::::::::::::::::::::::::::✡:::::::::::┃Born to a *Jewish family in 1959　　　　　　　　　　↓
　 ┃:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::┃　　　　Categories:　　American people of Ukrainian-*Jewish descent
　 ┃:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::┃
━┻━━━━━━━━┻━　
　/::::::==　　　　　売　　`-:::::ヽ　　http://en.wikipedia.org/wiki/Michael_Froman
　|::::::::／ .,,,=≡,　　,≡=、 l:::::l　　 マイケル・フロマン（ＴＰＰ・USTR）代表
　i::::::::l゛　 .,／･＼,!.／･＼ l::::::!　　Early life and Education
　.|`:::|　　:⌒ノ/..　i＼:⌒　|:::::i　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　 (i ″　　　,ィ____.i i　　　i //　　 Froman grew up in a *Jewish family
　　ヽ i　　　/　l　　.i　 　 i /　
　　　l ヽ　ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´　　　　Personal
　　／|、 ヽ　　`ー'´　／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　 l ヽ　｀ "ー−´/　　　　　　 Froman lives in New York City with his wife, Nancy Goodman.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Categories:　　American *Jews

明らかに貧乏人からさらに搾り取る税制だもんな
富裕層優遇社会の極みだ
格差容認の自民政治の極み

軽を増税するならバイクも増税しろよな

ワタミを総務大臣にしてブラック化だな.

>>259
マイクロバスを使ったコミュニティーバスの新設

これ、ことごとく、採算割れしてしまって市町村の負担金倍増、
それが支払いができなくなって廃止になってる所がたくさんあるよ。
発想が古すぎｗ

>>276
だよね〜

コレ強行するなら、昔の国鉄みたいに、クソド田舎の大赤字ローカル線を
税金投入してでも維持してもらわんと貧乏人は生きていけない

軽を上げるんじゃなくて普通車下げろよ

>>259
ネットスーパーの配達は田んぼ道を２トン車で行くのかｗ

人口数十人の集落がいくらでもあるのにバス運行で出る赤字は誰が負担するんだ？

>>294
仕事行けないだろ

>>284
自賠責ものすげー値上がりしたよな。あれ事故りまくった結果か。
しれっと値段あがりましたよ〜って言われて値上げ幅にびっくりしたよ。

本田はもちろん鈴木と大発は軽やめて普通車のみ製造すれば解決

普通車が高すぎるとはならないのか？

排気量、サイズ、重量、燃費など全部リニアに課税しろよ
計算が面倒な時代は終わったんだ

「公務員の給与が高すぎる、4割カットだ！」とは言わないんだな。

アメ車は高すぎ。
米国価格の2倍で売ろうとして、売れないって嘆くのはおかしいんじゃないの？

軽の税金上げたらダイハツとスズキ爆死しねぇか？

軽は走る棺桶って言ってるのいるけど今のはそう死なないからな

>>1
あべぴょんは、TPPに向けて早くもアメリカ様のケツを舐め出したの？

つかスズキにダイハツも海外には800ccのジムニーやらワゴンR出してるでしょ。
その位の方が効率良いんだよ

公務員の給与は高すぎる
削減せよ

>>276
政治家先生は車がなくても何不自由なく暮らせる、むしろ駐車場とか
借りなければならない贅沢品扱いの東京を基準に考えてるからな

人口集中させすぎで歪がでまくりなんだよボケが

軽と自動二輪の税金は同じ金額だもんなー。

当然
我が物顔で乗っておる軽
チョロチョロと事故の要因にもなっている
普通車並みですればいい

軽自動車7200円
1000cc　29500円

この差をなくせって言ってるのだから
15000円程度で済むわけねーじゃん。

バカなのか？

ちゃりが勝ち組
もっと増税しろー

3000cc未満は軽自動車なら税率倍になっても文句でないと思う。

軽は通勤買い物用で1人しか乗らない事が多いから
購入するなら軽の商用車（貨物車）でいいんじゃね？
税金安いし、荷物積めるぞ。

軽のMT車は税率そのまま据え置きで、燃費が悪いAT車だけ増税にしろ
軽でATとか無駄だろ。

>>272
日本はアメリカに車検制度の導入を要求すべきだろ

アベノミクス増税始まった
化けの皮が剥がれてきたな

はは、ハイブリッドカーはエコカー減税やっておいて、軽の方はこの扱いですよ。
もうなんか、まともなルールで政治をしてるとは思えないんですけど。

ひどいなこのゴミ政権ｗ

>>283
残念だがお前の会社の社用車の方がショボいで

>>300
軽自動車の税の値上げ分を優先的にコミュニティーバスの補助金に転用すれば問題あるまい
総務官僚はそのくらいはする

小回りがきくから買おうと思ってたらこれかよ
いいよこうなったら人力車で

だからコスト削減して普通車の税金下げろっての
ほんと糞官僚

軽を増税するなら1000ccまでOKにしろ。
排気量上げたら、納得する人はいると思う。

小型特殊のこれ乗ろうぜ
http://www.winbull.co.jp/seihin/product_e_a_ime/08MAG130CS.jpg

15キロしか出ねーけどwww
観光地付近で乗れば渋滞必死ww

>>307
本来は高すぎるとケチつけられるんだが何故かこういう議論を始めるという

　　　　　　郵貯ユダヤ化　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ザッ
　　　　　　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;　　　　　　ユダヤ批判封鎖
　　　　　　　IMF増税　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vomyvwomovyoyoy　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　ザッ　　　　　oVvvovyvoVvvovyvMovo、
　グローバル移民１千万人受入　-O-O-＾−＾-O-O-＾−＾-O-O-＾-　　　　　　　　ＴＰＰ参加
　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　O＿O　O＿O　O＿O　O＿O O＿O
　　　　　　　　　　　　　　　O＿,O　/ヽO＿＿,O.ヘO　/ヽ＿＿O,.ヘO　＿,.O　　　　ザッ
　　　　　　　　　　┏━┓　　　 ┏━┓　　　　　　　　┏━┓　　　 ┏━┓
　　　　　　　　　　┃✡┃　　 　┃✡┃　　　　　　　　┃✡┃　　 　┃✡┃
　　　　　　　　　　┻━┻　　　 ┻━┻　　　　　　　　┻━┻　　　 ┻━┻
　　　　　　　　　　（.｡┳｡）　　　 （.｡┳｡）　　　　　　　..（.｡┳｡）　　　 （.｡┳｡）　　　就業流動化
　　　　　　　　　　　..▼　　　　　　..▼　　　　　　　　　　 ▼　　　　　　 ▼
　　　　　　　　　　　　　　　┏━┓　　　 ┏━┓　　　　　　　　┏━┓　　　 ┏━┓　アンチ・ユダヤ戦片棒（集団的自衛権）
　　　　　　　　　　　　　　　┃✡┃　　 　┃✡┃　　　　　　　　┃✡┃　　 　┃✡┃
　　　　　　　　　　　　　　　┻━┻　　　 ┻━┻　　　　　　　　┻━┻　　　 ┻━┻
　　　　　　　　　　　　　　　（.｡┳｡）　　　 （.｡┳｡）　　　　　　　..（.｡┳｡）　　　 （.｡┳｡）
　　　　　　　　　　　　　　　　..▼　　　　　　..▼　　　　　　　　　　 ▼　　　　　　 ▼　　首切り法案
　　　　　　　　　　　　　　　マイ・ナンバー法（済）　　　　　　　　軽自動車税大増税

他の交通機関が淘汰されて生活必需品となってる現在。
消費税より反発が強いだろな。タバコ以上にその恨みは大きいだろ。
靴に税金かけて増やすよって言ってるようなものだから。

今の自動車業界を牽引しているのが軽自動車なのに
足枷つけたら自動車業界終わっちゃうよ

>>239
UPが正にそれだよ。
VWグループが軽自動車の文法で欧州車作ったらこうなるんだなって車。

MBに拘るなら軽登録のスマートなんてのも有ったわ有ったんだが

無駄に大きいバンは上げるべき。軽と普通乗用車は２０００円ぐらいでいい。

>>294
俺が仕事から帰る時間にはバスも電車も走ってない

http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006385.jpg
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006386.jpg

ぼったくり過ぎ
いい加減にしろ自民党

エコエコいいながら車売って来たんだから燃費で課税して欲しいわ

軽すら買えないやつらの僻みスレｗｗｗｗ

軽のの優遇？はたしかに歪だからなあ

やっちまったな

>>277
コンパクトカーに投資してない自動車会社ってどこよ？

軽を上げて普通を下げればよい。

>>92
歳出削減なんてすれば世の中がより不景気になるだけ

どうも近視眼的な損得勘定で考える人が多いけど、
必要なのはちゃんと仕事をする人にお金を渡す事であって
間違っても「無駄だから何もするな、働くな、ナマポで生きろ」って促す事じゃないよ

発想の転換で、税は軽自動車にあわせて、都市部の幹線道は通行料を徴収するようにしたらどうだ？
業務車両は免除で。

軽の税金上げたら、廃止される1900億の取得税よりも大幅に税収UPするよね？
本当に汚いな、こいつら
普段、普通車乗りで軽の税金は安いと思ってたけどこれはムカツクわ

地方交付税を土木に使わない連中が吠えてもな。。。

アメリカの圧力か
で、日本が取得税無くす代わりに軽を増税すると
そんな事してもアメ車が売れる事ないのに

>取得税がないと年1900億円（13年度見通し）の税収が失われる
>軽自動車税の税収は年1852億円で取得税とほぼ同じ規模
これは悪意のある書き方
自動車取得税は購入時１回きりの税金
自動車税は手放すまでずっと払う税金
辻褄合わすなら初年度だけの増税で済むだろ

官僚改革なんて　か　の字もなくなったし
ムダ削減の　ム　の字もなくなったし
あるのは増税増税
また増税
しかも貧乏人をさらに追い詰める増税

自動車税も重量税も収得税も全部やめて
燃料税としてガソリンと軽油LPGに課税しろ
ウランもいるかな（EVがあるし）

取得税を廃止する意味がないどころか
貧乏人に負担を付け回しただけじゃんか

どういう思考回路持ってたらこういう結論が導き出されるのか心底理解できない

軽を1万〜万2千円　、1000cc　を1万5千円〜1万8千円　ぐらいにするなら納得できる。

地方は貧しい上にケイ自動車まで増税とは

恐ろしいＴＰＰ

鬼のようなアメリカ

車を買ったことだけは俺の黒歴史だな。
さっさと売っぱらってよかった。もう二度と買わん。

軽自動車　　2万〜2.5万
1000ｃｃ　　　3万
1500cc　　　3.5万

普通に考えたらこんな感じになる。

上げるなら両方上げろ。

大賛成。とりあえず24500円にまで上げるべきだな。

>>272
イギリスは車検なくて、トンネル入ると風圧でフロントガラスが割れて
真っ白になることが普通にある
って聞くと整備の重要さはわかる
整備不良車ばかりだと怖いだろ
すぐ利権利権いう馬鹿がいるが、そもそもアメリカの言い分も利権絡みだろ

軽の軽減税率を廃止して、その分の増税分の一部を地方の公共機関に補助金を出せばいいのではないか？
これなら公共工事と同じ理論だろ

軽規格を現行のリッターカー並にしろ
それでとりあえずEUは黙るだろ
その上で登録車の税率を下げてバランス取ればいい

>>259
今から、年寄りの家にネット引いてパソコン覚えろってか？

コミュニティバスは、既に実施してるところでも、曜日限定の1日2往復なんて、ざらにあってまともに使えんぞ。

都会の一室で、呑気にPCつっいて、文句言う前に、いっぺん何にも無い、田舎で普通に車無しで暮らしてみろ。

会社で買ったエブリイワゴンがあまりにも優秀すぎてワロタ。
小回り効く。小さい。なのに荷物が超積める。自転車だって積める。
で、100万ちょい。
マイカーで欲しいと思った。

大体自動車買っただけでなんで今まで取得に税金がかかってたんだよｗ

http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006380.jpg
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006381.jpg
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006382.jpg

こいつもトンチンカンだな
特別会計撤廃しろよクソコメズミ

軽だって普通に公道の一台分使用して走行するわけだし、排ガスだって1LクラスやHVと比較しても大して変わらない。
つまり公共に得がないのに安くしたって意味がない。

>>298
海外からの圧力で二輪は増税ならんどころか、下げさせられるかもよ？
車検制度見直しとか。

税金全体的に下げろよ
行政は身を切る覚悟ないよな

>>325
当たり前だろ。軽自動車にも普通車並みに応分の負担をさせろ。

これアメリカが要望してる事じゃん
また安倍はポチするんだな

>>287
電動カート

>>328
無理だよ
工場やら会社の事業所はは一ヶ所に固まってる訳じゃなくて
それこそ回りが田んぼだらけの中に一見だけポツンとあるような所もたくさんある
バスの運用をするなら、就労者の何割かを切り捨てる必要がある

そりゃ
自殺者も増えるで

老子 食税 でググれ

国家公務員の俸給が高すぎんだろ。バーカ。

>2015年にも廃止される自動車取得税（同）の代わりの財源とし

30年以上昔から、2015年に自動車取得税がなくなるのが判っているのに
それに備えてこなかった地方自治体が悪いんだろwww

会社から定年後は給料が減るって何度も知らされていた男が
いざ来年定年になるって時に、生活レベルを下げられないって文句を言って、給料補填しろって騒いでいるのと同じ。

各自治体は予定通りに受け入れろ

車がなきゃ生活出来ないなら、都会に住めばいいじゃん
はい論破

軽据え置き
2000cc未満下げる
2000cc以上は倍(世帯人数によって補助対象)
3000cc以上は3倍

これでいいだろ
生活と趣味を分けろよ

それにこの方が良い車乗ってる人はどや顔できるだろ

ＤＱＮがやたらとデカイ３ナンバーの車で滅茶苦茶している。
軽を増税するなら３ナンバーも増税してくれ。

>>97
そもそも選挙民にバランス感覚がないからこういうことになる
自公だけに限らず馬鹿勝ちさせると日本の政治家ってのは
あほなことをやり始める

TPPに参加するってこういうこと

>>366
もちろんMT車だよな？
3ATとか廃止して欲しい

http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006802.jpg
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006803.jpg
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006804.jpg
自民党政権で直ぐこの政策検討し
即撤廃廃止になりました。見せかけだけのパフォーマンス

軽の高速料金優遇は理解不可能

しかも、なんで二輪と同じなんだ？？？？？

>>357
こういっちゃなんだけど地方土民の生活水準を高くする為に
大きな政府でばら撒いているわけだから、
田舎土民は間違いなく受益者なんだよ。

車検をなくせよ

これだったら所得税継続の方がいいよね
自動車税は毎年あるんだし

安倍の売国始まったな

>>310
日本で売れる車を作ってからいえって言いたいよなｗ
アメ車はアメ車でも、EUのメーカーがアメリカに工場を作って生産している自動車は売れてる。
ビートル、BMW　Z3　X5などはアメリカで作ってるのにね。
フォードなどアメリカメーカーなんてDQN御用達で乗ってると頭が弱い子に見られるもんなｗ
恥ずかしくて乗れないｗ

ＴＰＰ搾取ハジマタ
ブラック企業量産　消費税増税　軽自動車税ＵＰ　こんな政権選ぶなんて
おまえらマゾすぎんだろｗｗ

てか保険に入らんやつが激増するの目に見えてる。地方は疲弊してるよ。
そんな奴らと事故ったらスゲェーめんどくさい。

>>375
都会の工場は近所の駅まで会社のバスが送り迎えしてくれるよ

軽にする意味がないなら自動車そのものを持たんかったらいいだけだし
こっちが乗らせてくれって頼んでるわけじゃねーよ

>>373
そゆこと
この前投票した奴らがどんだけアホか分かるね

それよっか回転系をMTには必須にしろよ
ATについてて何の意味があるんだ？

田舎で生活するには自動車は必須

それを支えているのが軽自動車だよ

スタッドレスタイヤがツルンツルンだから今年の冬買い換えなきゃいけないのに
なんか嫌なニュースだな　田舎で雪国なんて最悪だわ　給料安いし４ＷＤじゃないとスタックするし

　　　　　 _,-=vィ彡ミﾐﾐヽ,
　　　　　 ﾐミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
　　　　 ミ彡　　　ミミミﾐミミﾐミ僕達
　　　　彡! __　　　　 ミミﾐミミミ
　　　　ミ!　　 ＼_　 _／~ ミミﾐ彡ユダヤの仲間でした〜
　　　　ﾐ!| ｀-=・=‐∧'-=・=‐'川ﾐ　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::ソ:::::::::　:゛'ヽ、
　　　　"!|　　　　_ !| _　　　　!!ﾐ　　　　　　　　　　　　 __　　　　　　　　　∧∧∧　　　　　　　　／￣￣~＼　　　　　/::::-、i´i|::|/:::::::::::::::::::ヽ
　　　　 ゞ| ヽ､　　‥　`)　　ﾉゞ　　　　　　　　　,,ﾐ:::::::::::::::￣'''ヽ　　　／＿＿＿_ ＼　　　　／　　　　　　　＼　　　/::::,,、ミ"ヽ｀　"゛　/:::::::::ヽ
　　　　 ヽ|　　　､ , !　　,ｨ　 iミ　 , r '" ⌒ヽ-､　ﾐ:::::;r―――-､:|　／ /　　　　　丶.＼　　./　　 /| |　ﾊ　　　ﾍ　　/::::::==　 ✡　　　　`-::::::::ヽ
　　　　　 ヽ　 ` ヽ二ノ　　ｿ　／／⌒｀´⌒＼ヽ|::::::| 　 　 　 　|:|　|／　 ー_　_へ　＼`｜.|　 ／=|/|/= ＼. 　 |　/:::／,,=≡,　,≡=、、　　l:::::::l
　　　　　　 ヽ　　 `ー'´　 |ゞ.{ /　 ／,,　 ,,＼ ｌ ）:::::|　⌒　 ⌒ |/ Y ―((ﾟ )八( ﾟ))―Y ﾚ　 | ｲ ･=- ∧･=- .丶. i:　i::::l　／･＼,!.／･＼.　 　l:::::::!
　　　　　　　 ト-_ ＿ _ ノ 入 ﾚﾞ 　-‐・ 　・‐- !/ ‐､!　=・-　=・-| （|　　　￣ |￣　　　|)　　 ﾋ|　 　 (　) 　　U | |　.|`::| ⌒ノ/..　i＼:⌒　　　|::::::i
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　　　／　／|ヽ　　　／／　/（　　　（__人_）　）｀l　 ヽ　 　 ¨´ ｲ　丶 　 ヽ__＿/　　ノ　　　 .丶 　`ー'´ ..　／/　　 ヽ 　 /　l　　.i 　　　　 i/
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>>322
＞燃費が悪いAT車だけ増税にしろ

この一言で現状が判ってないｗ
マニュアルより無段階のＣＶＴの方が燃費は良いのｗ

>>345
比較の問題
どこも力は入れてるだろうけど特に入れてるのはどこかと

自民死ね。

仮に1万5千円になったとしても十分安いままだと思う
それだけ今の軽の走行性能はアップした

>>378
国家公務員もだけど、地方公務員が野放しすぎる。
残業代でひとり1千万稼いでるんだろ？

>>297
その安倍自民を支持してるのが貧乏人というのがブラックジョーク
田舎は壊滅、生きていけなくなった地方人は都市部に集まり雇用の悪化、犯罪の激増で特に東京は修羅の街となるだろう

贅沢品と生活必需品で枠をもうけて
年間500万未満の固定資産の必需品に関しては
固定資産、取得税かかんないようにできないのかなぁ

消費を拡大させて日本経済をよくするっていっても
消費税増税に形を変えたこのような増税って
消費者もあほじゃないから消費控えるだろ

軽の税金が高くなると困るなら、1人〜2人乗りの超小型モビリティを選べばいいじゃない。
4人とか5人乗りの軽自動車で通勤や通学する必要のある人は少ないと思うから。

田舎の貯金できない母親が益々貯金できなくなるｵﾜﾀ

ていうかもういっそのこと税制と一緒に免許制度と高速料金も見直せよ

記事には軽トラの事は書いてないな。
軽トラはいまのまま？

>>359
必需品とオーバースペックな贅沢車で税率が比例関係にあるのはどう考えてもおかしい
んだけどアメリカの要求はまさにこれなんだよな

あっちの車業界や銃業界のTOPには池沼しかいないのか

軽２台持ち（コペン＆アイ）だが、軽値上げされたら、アイを1300ccクラスに買い換えるよ。
最近はそのクラスのコストパフォーマンスが半端無いから。
100万以上の軽が売れなくなって、スズキ、ダイハツは致命傷を受けるな。

じゃあ地方の道路も大型化しろよ
そしたらシボレーでも何でも乗ってやるわ

軽は事故った時の死亡率高いというのに

これは官僚ＧＪだね

また増税か
なんでもすんなり受け入れる愚民は扱いやすくて良いなｗ

>>761
金が無いから軽乗ってんだよふざけんな馬鹿か

衆参選挙で自民党に入れたのだから受け入れるしかないだろ。

お前らが選んだ安部ちゃんなんだから。

軽自動車に乗らない人に課税しろよ
その方が確実に税収が増えるぞ

目的は税収なんだろ？　広く薄くが税の基本だぜ。
軽自動車税は、軽自動車を利用しない方からもいただきますでオッケー
もちろん、普通車も同じ方式だ。

じゃあなんで今まで軽は安かったんだって話だ
無駄にでかい車の税金あげろよ

>>402
あれも本当かどうかわからんぞ
メーカーはCVT買わせたいんだから

これただの増税なら糞だな
軽の規格をもうちょい大きくするならいいけど

ただ軽は税金安い分価格は高めだから日本メーカーはダメージ大きいだろうな

>>50
地球がパンク寸前なのたから少し退場した方がええやん

自民は政権とってから必ず金吸い取りに来るからなぁ！
今回も何かしらやらかすと思ったら車に来たか！
もうヒットマン送らなきゃ分からんだろ？
まぁ 自民、警察、ヤクザ、土建屋の最強タッグは崩せないから無理だろうな！
所詮 自民はチョン思考だから諦めてはいたけど…
金のあるとこに群がってくるとこなんてチョンと変わらん。ましては安倍だし。日本の一番の敵は安倍だろ。

ここまでの売国具合をみると
悲しいか民主の決められない政治の方が
マシだった感じ

税金上がってくれれば、俺の親父も車手放すかな。
趣味でやってる畑まで車で1時間、
70才だし運転させるの怖いんだよな。
実生活で車なんかなくても困らないし。

1001〜1500CC　29500円
1501〜2000CC　34500円　5000up
2001〜2500CC　39500円　5000up

501〜1000CC・・・24500円

>>407

普通の貧乏人が共産党を支持するとか、

あり得ないから。

これアメリカが
「日本でアメ車が売れないのは日本に軽が多過ぎるから」
つって騒いだからやん
TPP前からいいなり全開やな

>>394
それは俺も思った。増税したからと言って保険ケチる奴が出てくる可能性は高い

>>380
お前何歳だよ？
頭の悪さに驚かされるわ

>>394
最近、無保険車にやられた時に備える保険（特約だったか？）みたいなのも無かったっけ？

オーノー田舎の我が家は上がったらどうやって生活しろと言うんだ
1人一台ないと仕事も買いものも行けないんだぞニートになれってことか？

>>383
バランス感覚もそうだが忘れっぽ過ぎるのもあるなあ
自民の過去の政策をみれば基本は庶民搾取型で増税型の政党なのはわかるだろうに。

自動車業界敵に回して大丈夫か？

ＴＰＰでアメリカの圧力に屈する

牛肉月年齢緩和
自動車関税維持
アフラック押し付け

そして漁業補助金にケイ自動車の税制まの非関税障壁へと

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ふざけんなよ
それより糞官僚どもを減らせ

車が必須の田舎の所得水準が下がり続けてるので、これは揉めるかもね

おまいらバイク乗れ
俺はもう車売ってオフに載ってるぜ

軽自動車の枠をヴィッツマーチくらいまでひろげて１０００ｃｃまでにして
自動車税2万円くらいにするのが妥当だろうな
とにかく衝突安全性は早急に改善すべき

>>427
ないわｗ

3ナンバーの税率を大幅に引き上げればいいだけ。
なんで金持ちからではなく、貧乏人から搾取しようとするんだ？

都会は車がいらんってのはウソやろ？ 電車に乗れんじじばばのデイケア送迎とか
ないん？ 年食ったら田舎へ移住してるん？

>>414
つーか普通に、今の車体少し変えて１０００ｃｃとか１３００ｃｃ作るんじゃね？

何で税金を取られたがるの？意味がわからない

田舎だと家族全員が1台所有とか乗用車1台に軽4台とか多いから
所有台数で減税してあげるべきかな？

普通車２０００cc未満の税金を一律1万円だったらOK！

アメポチ見参ｗ

お前の給料が高すぎるんだよ
馬鹿公務員

>>428
畑までの足がなくなるじゃん。馬鹿じゃないの？

机上の父親ｗ

TPPの交渉過程は表に出ないが、完全にアメリカの主張と
一致してるね。

クルマってお前ら上流階級の乗る乗り物だろ？
最近の軽自動車はMercedesよりも塗装品質が良く、内装も凝っている。もはやブルジョワの乗り物だ。
一昔の軽自動車は新車価格38万円等というまさに”安物”の象徴だった。そのためお前らと違い貧乏人の乗り物だった。
しかし時代が変わり軽自動車もブルジョワ向けに変わった。価格は130万円以上と以前の最安の3倍以上に上り、安物自動車は無くなったのだ。
つまりお前らは車に乗れるブルジョワなんだから、道路を使う以上は沢山税金を払う必要があると言うことだ。

地方にとっては複数の車を所有せざるえない。だから軽という選択をしているわけだからな。
こういった生命線を締め付けていると、例えば税金の滞納、未車検、未保険、あるいは給食
費の滞納といった影響が出るからな。

それにこの記事によると、軽だけでなく他の分類も値上げをほのめかすようでもあるな。
軽が安すぎるのではなく、普通車が高いという認識を持つことが大切だな。

寄生虫をそのままにしてるからコストが減らない
せっかくトリモロした利権は減らしたくない
増税しかないよな

まあ、１万円くらいに落ち着きそう

特に

雪国では軽の４WDが一番重宝

吹き溜まりにささっても直ぐに脱出できる

むしろ逆、重量税を下げたらいい

アメリカ様の指示だな

施行以降の新車だけだよね？？？？？？？？？？

>>432
しかも保険屋は先回りで保険料値上げ済みというｗ

>>428
毎日車で一時間かけて畑いってるのか？異常だろｗ
引っ越しさせろｗ

最近自民が存在感を発揮してくれてうれしい限り
こういう貧乏人を痛めつけるニュースを聞くたびに胸がすくような気持ちだ
是非滞りなく消費税増税まで走りぬいて欲しい

日本人って馬鹿だよなｗ　普通車の税率が高すぎるってことを思うのが人間だよな　奴隷根性が染み混み過ぎ

軽の税金が欧米では普通
日本では普通車がべらぼーに高い
マスコミは軽が安いと言いすぎ
普通車の税金が高すぎることを
もっと事実を伝えるべき
税金が同じぐらいなら俺だって軽にしなかった

>>370
え？バイク下がるの？
ハーレーが年間5000円なのにｗ
実用品じゃなくて趣向品となってしまった単車なのに？
高速道路の料金も下げてほしいな、軽自動車と一緒は納得いかん。

>>413
自分が正義、という思想を貫けない人は
アメリカ社会ではトップになれません。

取れるところからはとことん取る
出すときはすごく渋る

日本政府に交渉力なんてないんだから、最初からアメリカの法律そのまま取り入れるだけでいいよ。
独自規格とか、国会の人件費とか無駄だから。

>>402 >>423

燃費の良さ
燃費の神様が運転したMT車 > 一般人の運転するAT (CVTを含む)での燃費 > 一般人が運転するMT車での燃費

第３のビールと同じ発想。
脳なし公務員。あるいは能なし公務員。

お年寄りに、免許を返納しろとか進めているけど、普通に人権侵害だと思う。
俺の祖父は90歳だが、バリバリ運転してる。免許を返すなんてことは自分の一部が
なくなるようなものだから、あり得ない。年寄りが事故起こすと、鬼の首を取ったように
老人の運転はこんなに危ないとアピールしているけど、若者の無謀運転は見て見ぬ振り。

>>3
お前働いたことある？

ビール系飲料のようなことになったりしてな
第三の乗用車、みたいなのがそのうちできそう

ディーゼル規制の時なんて事実上の「強制廃車」だったからな
それに比べたら何十倍もマシだわな。

結局は単なる増税じゃん

>>432
日本の任意保険の加入率は70パーという
結構お寒い加入率であります

ただの増税
ふざけるな馬鹿野郎

軽乗用車って、車自体の価格は、別に安くないんだよな。

はい聖域神話崩壊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

定年退職した年配は軽を選ぶ傾向があるのに。
地方者は車が足なんだよ。
バス待ちで熱中症になったらどうすんだよ。

もともと軽自動車の規格が車持てない貧乏人のための規格だろ
なのに今は走行性能も安全性も上がって税制でも圧倒的に有利になってる
本末転倒なんだから軽自動車税上げるのは大いに賛成
ただ大排気量車をもっと下げてくれって話だ
ガソリン税で倍以上払ってるのに税金も軽の5倍以上とかおかしいべ

>>414
＞スズキ、ダイハツは致命傷を受けるな。
そう思うんだろうけど、その両者だって今や海外での販売比率の方が高いんだよ。
まぁ全く無傷ではないだろうけど。

あべぴょん「他党には出来ない本気の土下座見せてやる！(ｷﾘｯ」

結局、アメ公の言いなりかよ
で日本からはTPPで有利な条件なんかは何も引き出せないんだろう
ボンクラどもが

今の軽は普通にリッターカーより高いし
税金優遇する意味よくわからんから
少し税金上げても良いんじゃ？

ボロのマーチに乗る自分には常に疑問だったわｗ

上げるなら大排気量の税金を上げてあげなよ
金持ちアピールの為に乗ってるんだから維持費高くなって喜ぶよ

1000ccで7200円にしてくれ
750ccてバイクのほうがでかいやん

アメリカ、日本のそれに比べ49分の１と非常に安いものとなっています
http://jidoushazei.com/gaikoku.html

TPP熱烈歓迎？ｗ

軽は排気量や、エアコンのききが弱いのや、狭いの我慢してでも
乗る理由は、税が安いからだろ。
上げたら誰が乗るかばーか

民主党の時出た軽より小さい車はどうなんの。ドアのないやつ

埼玉の田舎だが４人家族で４台全部普通車だから軽の税金上がっても問題無い。

日枝「なんだよ〜　もう始めてたのか〜」＞　　|/:::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /::::::,,、ミ"ヽ｀　"゛　/ :::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./::::::==　　　 *　　　.`-::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ::::::::／.,,,=≡,　,≡=、、　l::::::l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ 　l:::::::!. ﾊﾌﾊﾌ ,,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|`:::|　:⌒ノ/..　i＼:⌒ 　.|:::::i r ﾆ,,..,　　,,,　 ﾆヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (i ″　 　,ィ____.i i　　　i //　τ.::ll　l U ;;;;;;;,,,,,,,l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　　/　 l　　.i　　 i /　　J~ i｡ .ﾟ::::::i:::::l. l
　　　　おう、こっちこっち！＞　　　 lヽ　ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´　　 ｀.l .!｡ﾟ･;｡　o ｡ﾟ ! l,⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|、 ヽ　 .`ー'´　／　　　　　l .i　! ｡　ﾟ .! ci. l´ ) . )
　　　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿／ ヽ　｀ "ー−´/、　　　　　l {l　i｡　　ﾟi　 l}.l,'/. /
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　　　　　　,-||-||"　　　　. 　　　　　　　| 　＞|￣|Σ　|　　　　 　　l .l　 ｡　　ﾟ　 l
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　　　　　いJ⊂_ノ　日枝らとバーベキューを楽しむ安倍　　　　｀"'ー--‐‐''"
　　　　　ゝ||)||http://www.jiji.com/jc/zc?k=201308/2013081600113
　 　 　 　 || || 　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　 || || 　　　　　　　 γ⌒ヽ,',',',ヽ
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　　　　　　　　　 　(___,――┬‐'. !　!,',',',',|――､__)
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　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ__ノ,',',','ノ

ガソリン、光熱費、食料品値上がる最中
ナマポ下げて、年金は未納者強制徴収
そこに軽自動車税アップ

自民、貧困層殺しにかかってんな
そのうちブチキレた貧困層に軒並み殺されんじゃねーのｗｗｗ

>>481
ないね、120万辺りするしな。

>>427
残念ながら民主党大勝利の流れが続いててもこうなってた
ずっと軽廃止に議論はあったからな
鳩菅がこけてくれたから延期になってただけだよ

早速アメリカの言いなりｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>478
取得税が廃止されるそうだ

安倍チョンほんとゴミだなｗ
靖国にも参らずその次の日に日枝とゴルフするクズっぷりｗｗ

ミラバンやアルトバンの割合が1/3ぐらいに増えるのか？
昔はミラクオーレとかの4ナンバーがもっと走ってた記憶があるけど気のせいか？

4つのタイヤで走っているのだから7200円はないわ

軽自動車はなんだかんだで非力だし
長距離ドライブの疲労感はあるし
なにより事故のときの死傷のリスクが格段に高いじゃないの
税金が安いなりにそれ相応のペナルティを十分負ってるわ

官僚の経済を萎縮させる才能は凄いよね。惚れちゃうよ(･ω･)

田舎の土地持ちは10台ぐらいマトメ買いして寝かしておいて1年未満で売却していった方が良さそう

>>423
まあ、型が違うから正確ではないが

先代ミラ５速　平均１８ｋｍ/ L
現行ミラＣＶＴ 平均２０ｋｍ/L

通勤用だから、同じ道でこんな感じ。

総務省のは2年に1度のペースでパフォーマンスと化してるよね
地方自治体へ税収増やすためにやることやってますよアピール
消費税上がるし近年で一番無謀なタイミングでだしてきて
今回もまたいつものとおり税調で弾かれるかて国会にはいかないよ

>>463
マジで保険を更新してビックリしたw

田舎の過疎化がはかどるな

>>474
これからは年寄りから免許を取り上げる方向へは行かないだろう。むしろ、安全講習を強化する。

免許保有者が減っては困るからね。若い連中は免許も取れないくらい貧乏だ。

軽自動車の税金あげたら需要がなくなり軽自動車という規格自体がなくなるかもな
何故軽自動車が排気量ギリギリまで頑張ってるかというと税金安いので需要があるからだから
もし引き上げになると、実際使い勝手の悪い軽自動車はコンパクトカーに潰される運命

>>455
田舎は新車の軽自動車買えない層もたくさんいるのよ
ボロッボロの錆だらけの軽にピカピカのナンバー付けて乗ってる人が結構いる
それだけ車は乗りたくなくても必要なんだよ

42 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/08/23(金) 08:41:41.53 ID:7cVztRpS0
消費税を上げるから、その負担軽減で取得税を廃止するだから、
その取得税の分の税収減を補填する必要はそもそもない。


これが正論

スクーターに乗り換えればいいじゃん

アメリカの意向じゃね？
アメ車が売れないの日本のせいにしてるし

軽自動車税は市町村によって違う
うちは8600円だ

一部の人を除いて国民が貧乏になって普通から軽に
そうなったら税率が低すぎるとか
外国からの圧力とか言いたい放題だな
何十年もポンコツになるまで車は乗り換えられない貧乏人を
苛めているとしか思えん

もう、あれだな。
田舎が無理なら都会に住めて言うやつらが多いから、田舎の皆は、都会に行って就職難で、就職出来ないと言う事で端からの都会暮らしの奴等の税金でのナマポの世話になるべ。

>>504
じゃあ高い税金払って安全性の高い車に乗ればいいじゃない(笑)

車検の名の下の自動車整備市場にもお金を渡してるのに
何で車を持ってるだけでさらに馬鹿高い税金を取られないといけないのかなぁ
車検も給料版の源泉所得税みたいに重量税とかの未納対策になってんだろうけど
税金ばっかりあげていったら車検に対する不満はでかくなってくると思うけどなぁ

夫婦で原付二種取れば4人家族まで安心
原二だと維持費安いし税金も安い
暑い日寒い日と雨の日は地獄だけども

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スズキのレベルを計る時がきたな

あらら、軽の優遇もなくすのか。
これまた冷え込みますねえ

>>488
なんで軽自動車の税率高くするって
発想になるのかがわからない
普通は普通車の税率が高いと考えないか

それでは地方に都会並みの交通手段を確保しろ。

田舎に住んだことがないから言えるんだろう。車が一人一台は当然。
お年寄りは、車が生活必需品というだけでなく、人生そのものなの、若者には
理解できないだろうがな。こっちの地方じゃ、車を持たない自由はないの。
免許を手放す＝自分のアイデンティティを喪失すること。
役所へ行くのも、銀行、郵便局、スーパー、病院、行楽、すべて車が基本。
やれ、ネット通販で済ませろとか冗談もいいとこ。

>>430
ひょっとしてオレ共産党員と思われてる？
安倍を批難したら共産党員かよ

>>395
田舎には都会の駅みたいに従業員が溜まれる場所がないんだわ
従業員をバスで個別に拾って行くと半日かかるかもな

総務省のバカどもの給料が高過ぎる
コイツら時給100円でいいよ、それと毎月税金として３億ずつ納めろよ
それでいいよなんの不満も国民からは出ないし
文句があるなら腹を切れ

物価や税金だけ上がって給料上がらなかったら悲惨だな。

貧乏人が車に乗れるようにわざわざ税を安くしてるはずなのに
まずそこに手を付けるとかアホの所業

軽自動車と1.5トン2リッタークラスの自動車税を基準にし 比例した税区分にすれば良いだけ

軽自動車は据え置き 1トンは安くなり 1.5トンは据え置き 2トンは値上げ

こんな税なら小市民から文句は出ないし 時代の流れからみても自然

新車の車体価格１００万未満のみ
税金優遇とかにして欲しい。

今の軽ってどんどん高級車化してるから
ああいうのからは税金とらないと不公平だよ。

普通車が高いって思うのが人情だろうな
実際するなら1、2台目辺りのみ増税にすれば良い

アメリカからの指令か。
アメリカも小型車作りゃいいのに。

>>463
車が減っているから、これからも上がる悪寒。

>>443
小型ハッチと軽の衝突安全性能に大きな差はないよ
ダイハツのHP見てくるといい
クラウンかなんかとぶつけてるから

大排気量を三倍に上げれば良いのにね

取得税がないと年1900億円（13年度見通し）の税収が失われるため、

これが嘘。消費税が10％になるから、自動車、エコカー、軽自動車、中古車で払う税金が減るどころか増える

>>236
を読もう

スズキの軽だけに掛ければいいよ
あと2000以上はもっと税上げとけ

>>520
貧乏なのに車にカネかけちゃってるタイプの人ですか？ｗ

今後の増税スケジュール見ると、シャレにならんほど負担増えるんだよな
とてもじゃないが金使おうとは思えない

7200円が19500円になっても12300円だからな
交通違反を一発やったと思えば払えない額じゃない。
日割りにしたら33円だ、その33円が払えなくて無保険だとかいう奴は
無理して車に乗る必要もない。

こんな弱者にしわ寄せするくらいなら
アメ車だけ税金半額にしてしまえ

>>519
それが再来年から「生活困窮者支援なんとか法」ができて、お前みたいな乞食を排除できるようになるんだってよ

ＴＰＰ全力で交渉するって言ってた　いつもの口だけだと思った　ヘタレ安倍

>>516
あんなくそでかいの4M道路じゃ離合できないしw

車なんてイラネ、買うのは情弱の老害だけwＮボックスとか新型クラウンとかダサすぎwこんなもの売れる訳ないw
とか言ってた車買う金も無いν速の貧乏キモオタ中年様には関係ない話だろw
お前らはH27年から上がる相続税の心配しろよ、スポンサーのパパとママが死んだ後の死活問題だろ

>>518
むしろ自動車王国で車を持たない奴に、非自動車保有税でも掛ければいいんだよなｗ
それなら一律年３０００円も取れば良い財源になるだろｗ

軽の規格が

３６０ｃｃから６６０ｃｃへ移行したときも一悶着あったな

労働生産しながら消費している人はバカだな。

特永含めて外国人にカネをばら撒くのを止めてからにしろよ

農家が死ぬ！って、自民は農業はもう切り捨ててるからｗ

>>539
スピードが違うでしょ。

なんで普通車と軽自動車の税金格差年間１５０００円ー２００００円程度でガタガタ言うの
２００００円も年間多く払えないなら軽自動車も普通車も乗るのやめなよ

年間２万円程度でゴタゴタ言うなんて高校生じゃあるまいし・・・

ＴＰＰ交渉でアメリカが言うべきこと

・免許制度
・車検制度

税金あげるなら排気量も１リッターまで引き上げろ

田舎でもチャリンコで１０分も走ればスーパーの１件くらいあるだろ
車なんか必要ない
車はぜいたく品
富裕層には大増税を！！

>>552
550→660の時期しかしらんなあ

増税とか代替財源の為とかは表向き、中身はアメリカの圧力に屈してるって事だよ。
政府・官僚に日本人の誇りはないのかよ、忠犬どころかアメリカの家畜やないか。

TPPの圧力がうんぬんいうなら
軽自動車税が上がる代わりに車検がなくなるなら大歓迎だわ

環境問題がどうとか言いながら１番排気量が少ない車を増税か

>>252
普通車乗りの奴らの同じ苦しみを味わえってやつだろうけどバカだよなあ

4ナンバーの軽トラと軽バンだけは勘弁してやって
あとは2万円まで一気に上げるだろ。

海外で車売りたいからTPP!!と言ってた自動車メーカーはどう思ってるか聞きたいわ。

>>402
あのな、仕事で軽貨物乗ってるといやでもわかるぞ。
ATは燃費が悪いし加速がもっさりで乗りたくない
軽のMTなんて気持ちいいぐらいエンジン回せるし楽しいぞ。
CVT・・・欠陥品、こんなの乗るなよ

>>560
それは１０年前くらいの話
もう糞田舎には限られた中心部しかスーパーもないよ

どうでもいいけど、軽自動車は軽専用の駐車場がある所では、普通車の場所に停めないでくれ。
マジ迷惑してる。

>>529
お前が共産党員かどうかはどうでもいい。

共産党が貧乏人の味方じゃないし、普通の貧乏人は共産党を支持なんかしないよ。間違いなく。

アメ車は車検で弊害はおってるんじゃないかな
部品とかの調達めんどいから外車にわざわざ乗るのも・・・
って思う人も結構いるんじゃない？

アメ様と財務省のご意向が一致したんだ。勝ち目は薄いな・・・

一昨日青山が自動車に絡めて「財務省vs 安倍」　とか言ってたけど
やっぱ青山は苦手な経済は語らない方がいいだろ。だれか教えてやるヤツはおらんのか？ｗ

>>560
そんな都会の話すんなよ

国交省じゃなく総務省かよ

管轄省庁がばらばらなのか？

まあ自動車税は分割で払えるから担当税務署に相談すればいいわな

>>490
排気量だけなら、自家用車よりバイクの方がでかい俺ｗ
車1400cc バイク1450cc

>>453
趣味でやってるんだから辞めればいいんだよ。
家のプランターでいいじゃん。

>>464
毎日じゃねーよ。2、3日に1回位。
3時に出て15時位に帰ってくるらしい。
引越は現実的に無理。

アメリカに免許更新制度ってあるのか？

>>552
550ccなかったっけ？
>>559
海外仕様は700cc以上だったから
当然エンジン規格も変わるでしょうね。

>>562
アメリカと、地方税減による給料下げ圧力を避けたい
公務員の思惑が一致。

>>125
国防上の観点からも田舎に人が住んでないと困るだろ
日本海側は過疎ってて工作員が上陸しほうだいだ

性能、乗り心地が小型車に追いついちゃったからね。
成長戦略はこうやらなきゃの手本。
国内生産と輸出を伸ばすんであれば、小型車２種とかで1.3未満を新規格、新税でいい。
超小型車と２本立てだな。超小型車については廃車代を馬鹿高くする事。
おそらく自転車並に捨てられる。

大量に軽の中古車が増えるな
バングラーの友人と相談だあ

>>557
税金を上げられても黙ってるような国畜になったら終わりでしょうに・・・

　



諸外国とほ対比は調べれば丸わかり。

日本が異常に突出して高い。

消費税も異常に高い。


国税に占める割合は、スウェーデンでさえ9%なのに
(つまり法人税と高額所得者への所得税をしっかり課税しているということ)


日本は5%なのに、国税に占める割合は26%もある。

つまりこれは、法人税と所得税が異常に低いということ。甘やかしてんだ。



　

>>558
つーかむしろ自動車保有に掛かる税金とガソリン税下げさせなきゃアメ車は売れないだろｗ

アメリカはそのうち右側通行に改めろって要求しそうだな

>>560
どこの都会だよ。本当の田舎なめたらいかん

＞　普通車や軽自動車の取得時に地方自治体に納める取得税は、消費税が10％に上がる際に廃止される。
＞ 取得税がないと年1900億円（13年度見通し）の税収が失われるため、総務省は保有税の増税で補填する方針。

これ意味になってないよね
取得税下げても税収のために保有税上げちゃ同じなんだからなんもしないでもOKじゃなく？

>>556
公道走る速度は一緒だろ

ＴＰＰ非関税障壁はケイ自動車税制優遇だけじゃない。
農林漁業も全て税制優遇、補助金を受けている。

企業は減税、個人は増税 の構図です

軽オワタ

軽自動車は基本的に国内生産&消費の商品だから、優遇して当然。
まあ二輪車と軽四輪が同一カテゴリというのはアレだが...

総務省直轄の税金が減るから物言いつけてるだけなんだよなこれ。
消費増税+自動車増税で結局国民の可処分所得が削られるだけなんてアホクサすぎるわ!

そもそも今日本で売れているのが軽自動車なのに、官僚や自民党やそれを支持する奴は
余程日本の内需を崩壊させたいらしいな

>>556
いくら排気量があるからといって交通ルール無視はいかんなw

>>449
効率的な運用をしてもらうために
3台目以上は倍でいい

とかね

道路を見ればわかるように、一昔前と比べて軽四の数がかなり増えている｡

あべぴょん「にっぽんをアメリカ様の手にトリモロス！ジタミ党です！」

総合的に考えると、自動車税は系も普通車も大型車も全面廃止でいいと思う

その代わりに、移動税も設けよう！
1kg1km1円の移動税でオッケー
1tの車が1km移動した場合、税金は1000円ね。
体重60kgの人が100km移動した場合、税金は6000円だ。
10t者が荷物満載で500kmほど移動したら、、、おぉおそろしいほどの税収だｗ

これなら消費税も完全に廃止出来そうｗ

田舎から東京へ出て東京に根を生やせるのは、ごく一部だろ。

前に言ってたやつに理由を付けたのか。

２５０以上のオートバイ現行４０００円や２５０未満２４００円、１２５未満１６００円はどうなるの？

>>587
大英帝国のほうが先なんだからおまえが左にしろと言ってやればいいだろｗ

昔はともかく、今の軽自動車は小金持ちが地方税を回避して
インチキ節税をするための規格になりさがったからな

収入が低い人の移動用には、超小型車を整備しつつあるから
これが成功したら、軽は普通車並課税にすればいいと思う

軽自動車の税金が上がったら、
地方で軽を生活の足にしている人は、超小型車を買えばいいでしょうが。
ttp://response.jp/imgs/zoom/499827.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/499828.jpg

>>560

そんな近くに在るのはまだ、都会な方だ。

北海道なんかには、JUSCO釧路店114�q↑なんて、看板があったりするんだぞ。

>>560
ない。
イ○ンが商店を軒並み潰してんのに、コンビニすらチャリで20分かかるわ。

長い歴史の中で、高官らの給料も下げず、不正も正さず
民から金ばっか巻き上げまくってるとその先にあるのはクーデター

ビールみたいに第3の軽を作ればいいんじゃね？

ホントにアメリカの言いなりでビックリしただよ

アメリカに言われたからやりますって言えや

>>562
特亜や日本と仲良くなりそうな外国のネガキャン記事乱発してガス抜きしてるからな
ネット見てる（鵜呑みにしてる）層ほどアメリカの忠犬になりつつある

>>584
TPPのせいで軽自動車の税金上がるの嫌だと言うなら
TPPで車検制度が無くなるか、車検の期間が２年から３年とか５年に延びそうな気がするけどな・・・
TPPからみならねぇ

どっちが得か明快じゃん

>>560
田舎甘く見んな。
近所のスーパーまで車で10分かかるわ。

発泡酒とか軽自動車の税金上げるのは違うんじゃねーの？

パチンコに税金かけろよ

>>562
だよねぇ

欧州製の小型車がゴキブリ並みにそこらじゅうカサカサ走り回ってる都内の風景を見て
米自動車産業界は忸怩たる思いを持たなければいけないよ。問題は税制ではなく
米自動車産業の力不足なんだよね

はいTPP
次はエコカー減税終了と排ガス規制大幅緩和

つうか次はガソリン税がどかんと30円くらい上がるよ。

200兆円の公共事業の建設国債の償還財源は揮発油税だからな。

お前ら安部ちゃんに投票しただから文句は言うなよ。

アベぴょんガンバレ　アベぴょん最高

>>340
自動車所得税？

消費税アップの代わりに
普通車の金持ちの税負担減らして
軽の庶民の税金を増やすって？

みんな選挙に行かなくて自民党に勝たせるから官僚が調子に乗るんだよ

アメリカのケツ舐めにより一掃磨きがかかってるぞこの自民政権ｗ

>>605
見た感じ都会用みたいなかんじがするんだけど
山道とかちゃんとのぼるのかな？ｗ

まあ軽を家族で使ってるのはまだしも
オバハンが一人乗りで使ってるのは贅沢でしょ

>>613
＞TPPで車検制度が無くなるか、車検の期間が２年から３年とか５年に延び

そんな話出てたの？

1万でも良いんじゃないか？軽の魅力は７２００円だろうけど。
それでもリッターカーの1/3だし。

>>543
貯金は4桁以上はありますが(￣▽￣;)

>>599
仮に清水港から築地まで１０トン車で魚運んだら、アジ１匹いくらになると思う？

>>605
まず本当の貧乏人は新車が買えない
オレなんか19万円で買ったワゴンＲ6年も乗ってんだぞ

>>603
そう言える官僚や政府が欲しい

TPPから古い車の自動車税UPも取りやめて欲しいね

普通車の方を下げろよ
わけのわからん税金とりやがって

>>587
世界は意外と右ハンドル、左走行の国は多いんだぜ

>>606-607

そんな僻地に好きで住んでるような変質者の事は知らんわｗ
今すぐ引っ越せｗ

排気量無視して単純燃費で税率決めるのが一番エコで温暖化防止になると思う

軽メーカの手腕が問われる時が来たな
アイドルストップなんてやってる場合じゃなくて完全電気カーを作るしか道はない
つまりガソリン代をゼロにするしかないのら

>>562
産業界は世界戦略車に売れ線集約するほうがコストカットできていいからな
もうちょっとメーカーも普通車減税の圧力強めてほしいわ

>>294
ネットスーパーでカバーしきれない田舎は結構ある

>>557
老人なんて年金6万5千なのに2万も多く取られたら大事だろ
おまえアホだろ

>>529
安部を叩く理由に治安なんか入れたら当たり前。
外人参政権が通ったらそんなもんじゃ済まないのに、そこを綺麗に無視するなら共産党員と判断されて当然

重量税なしにしろよ

>>583
バングラの友人に軽規格か新規格の検討を本国に求めるように言えよ w

>>623
たぶんくそ遅い
軽トラックに煽られること必死

お前ら貧乏人は税金の掛からないシニアカーにでも乗ってろｗｗｗｗｗｗｗｗ

田舎の生活必需品に税金かけてどうするつもりだよ
公務員の人件費が相対的に高すぎるってことと違う？

予想通り過ぎるな。

黙って普通車に乗れ、乗れないやつは車持つなって方向に持ってくんだろうな。
何処の意向かは見当つくが…

>>590
>>595
衝突試験時のスピードが軽は違うと言ってる。

>>3
直接税免除の方に朗報ですね^^

>>625
＞TPPで車検制度が無くなるか、車検の期間が２年から３年とか５年に延び

>>そんな話出てたの？

出て無いよｗ
ただ車検制度を外国が煙たがってるフシはあるからねぇ
TPPが前提なら車検制度も大きく変わる可能性はある罠・・・

日本の自動車税が高い高いと言うけれど、そしてそれには共感できるが日本の事情を考えると仕方が無いのだ。
日本は有数の地震多発地帯で、欧米よりも頑丈に作らなければならない。
加えて地形は山がちで、山を切り崩したりトンネルを掘ったりと、どう工夫しても欧米と同じ公共事業費では足りないのだ。

重量税については重くて速い車は道路に負担が掛かるためやむを得まい。
道路の一カ所を車が通過するときのことを考えると、瞬間的にタイヤが路面に接地するのが想像できる。
これはハンマーで叩くような力が路面にかかるのと同じで、ハンマーの重さがクルマの重量で、振り下ろす速さが自動車の通過速度の相当する。
アスファルトの張り替えが頻繁になることを思えば、重いクルマの税が高いのは当然だ。

車検廃止して税金は100cc＝3000円くらいで良いんじゃない？
軽２万円弱
2000cc６万円
3000cc９万円

燃費で決めると、必ず不正を働くメーカーが出てくる。三河のは常習犯だろ

こういうアメリカに対する売国行為をやる人間や
容認する人間を見ると、日本はあの戦争に負けたツケの大きさを
感じずにはいられない

よくあれだけ民主党の中韓に対する売国行為を叩いておきながら
アメに対する売国行為には両手をあげて歓迎する馬鹿が
2ちゃんでも実に多い事

>>560
自宅からスーパーまで5.4km、職場まで33km。
いずれも同一市内ですが、電車・バス路線はありません。
通勤利用の軽トラックを年収300万円以下で維持している人も多いですが、
それでも車は贅沢品でしょうか。

>>605
だから、田舎だからある程度買い物すると荷物あんだわ、乗らねぇよ。

せめて商用は除外しろよ
軽貨物潰れて宅配とか爆上げするぞ

アメ車を無税に

>>614
東京住まいだが、駐車場のないスーパーまで歩いて行ったら20分かかるわw
だから、今や買い物はは、生協の宅配が中心だよw

都会の生活難民を舐めるなよw
いくら自宅に駐車場を作っても、行った先に駐車場がないので車は使えない。
歩いていける範囲に店がない。

というより政府は自動車に群がるのはやめろ！
むしろ税金から開放しろよ。そのかわり天下り先を。。。。

>>643
軽自動車にあおられる軽トラックにあおられるなんて
田舎の弱肉強食道路事情が変わりそうでちょっと胸熱にはなるけどｗ

>>627
・・・・・一十百千万・・・・・・・
そりゃ・・・４桁あるよな・・・・・・・・・・・・・・幼稚園児のお年玉貯金でも５桁行くだろうよ・・・・

軽の税金上げてもアメ車が売れるようにはならんだろ
そんな事アメリカもわかってると思うぜ

これは単に税収アップしたいだけ
いつものヤツだよ、取りやすい所から税金を取る

>>631
もったいないはと言う言葉がある日本は素晴らしい！
みたいなACかなんかのCMガンガン流しといて
値上げする国だもんなぁ
ドイツなんて下がるって聞くが・・・

>>623
まだ出てない、規格もまだ曖昧

>>633
現在の主要な輸出先である北米や中国は左ハンドルだからね。

日本も左ハンドル右側通行にするべきだと思う。
それプラス、保安基準をアメリカと同等にすれば、車体価格はかなり下がるはずだ。

通行区分を切り替えるときのインフラ整備も、不況対策になる。

軽と普通車の税金格差に文句があるなら普通車の税金下げろって思うよ普通の人は
わざわざ軽自動車の税金上げろなんて言う奴は頭おかしいわ
それなら軽も普通車も一律に排気量100cc×1200円くらいに税率を改めろや

>>654
まだ下がある。
スクーターという手がある。

>>629
俺の1300ccのジムニーワイドは15年目ですが？

>>615
本来違法である賭博に税金はかけられない

たしかに右側通行左ハンドルにTPPをてこに変えるってのはいいかもな
カーステとかナビを左手で操作するのはめんどい

>>605
日産のは四輪の位置がこれならキャビン広くすればいいのにと思ってしまう
軽ワゴンを見慣れ過ぎてるせいだな

>>645
12000円くらいじゃねーか。
1日33円。

>>656
たしかに商用車やられたら物流コストも上がるしな

ＴＰＰでのほんの一部だからな
今金使ってる奴は後々即死するぞ　マジで

穴埋めが必要になるくらいなら初めから減税なんてするな、バカ

アメリカさんが軽自動車に文句言ってた結果がこれかね？
TPPの前振り？

>>668
良いよね。
昔、ほしかったわ

定期的にこのスレ立ってるけど、きな臭いな
このスレタイに便乗して普通車も上げろ！とか軽自動車はさっさと上げろ！とか
言ってる工作員沸いてるけど、普通の奴は絶対そんなこと思わなよね

本来自動車税に関しては相対的にに高すぎる
この問題のの争点は>>340

http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006385.jpg
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00006386.jpg

であるべき

あべぴょんって普通に売国奴じゃね？

>>607
そんな不便な糞ド田舎捨てて
金稼いで便利な所へ出ろ、
そんな事すら出来ない、金稼ぐ能力がないなら黙ってろ

>>623
山道なら、馬、買え、馬。

>>634
そして空いた土地を中国様が買い取るんですね
米中でうまい事やるな

TPPはいる前に増税しちゃったら交渉のカードにならないじゃないか。

チンタラチンタラ邪魔でしょうがない軽太郎や軽BBAが少なくなるなら朗報だろ
(´･ω･｀)

フェラーリ乗ってる人でアパートに住んでる人がいるお

家よりフェラーリ選んだみたい。

>>628
計算しちゃいけない
計算は機械の仕事
燃料は国が無料で支給するから、どんどん移動してね

なんだかんだ言って約倍の15000円くらいになりそうだな

>>668
良い車乗ってるね。

>>665
これから世界経済引っ張る東南アジアや南アジアやアフリカは右ハンドル

>>661
1000万以上ですが(￣▽￣;)

>>657
無税にしても全く売れずで、アメリカ大恥になかったりしてな。
でもアメ車を無税にしたら、インフィニティとかアキュラがいっぱい入ってきそうw

これで文句言ってる奴は日本人じゃないから全部朝鮮に島流ししようぜ

>>593
NHK受信料といい、総務省は国民を縛り付けるためだけの戦前の内務省ばりの悪徳省庁だな。

29.500−10.000＝19,500が妥当かな
まあ15.000くらいに落ち着きそうだがナ

あべぴょんに投票しただかどこまでもあべぴょんを支えろ。

自民党ばんざい、あべぴょんガンバレ、　投票してよかった

俺たちのあべちゃん。

車検を５年に１回にでもしないとバランスがとれないだろこれ

自家用車も後１０年もすれば極端に減るんじゃないの
そうなると今度は何の税金をあげるんだろうね

米の圧力の結果か

>>605
これじゃフェンダーとタイヤの間にスコップ突っ込めないじゃん
どーやって氷を掻き出すんだよ

>>680
東京に就職したやつは町田八王子あたりに住んで満員電車で1時間立って通勤
俺は車で職場まで15分
どうせ毎日のかいものはイオンかコンビニ

だれが都会に住む。

軽と普通車で年間維持費の差額はどれほど？

>>675
法人税引き下げのために消費税アップ
その代わりに二重課税問題がある取得税廃止

>>647
JNCAPでも同条件で試験されてるぞ

まぁ、頓挫するだろうなw

聖域(笑)

おれは年収１２００万だから関係ないけど低所得層かわいそ・・。

逆だろ普通自動車の税金下げろってんだよｗ
車売れなくなるぞ
いいのか？ｗ

>>697
人頭税

自動車税は排気量じゃなくて車の価格で決めろよ。
200万超えの軽4買う層に税的配慮する必要がどこにある？
貧乏人は不人気の大排気量中古車しか買えないんだよ。

>>627
少なくとも、1万以上は預金しろよw

>>680
お前みたいな寄生虫じゃないんで。
親助けて生きてるもんで。

靖国にも結局行かなかった安倍
相変わらずの格差政治の自民
売国じゃなくて改革派のマトモな政党が誕生すれば自民党なんてアッという間に用済みなのに
今ある野党は考えられないような売国揃い・・・

自転車をナンバー制度にして
年1000円くらい税金取れば解決だよな。

普通車が売れないのは軽自動車が安いからニダ！
税金上げるニダ！

>>680
つまり、自動車税なくして都市生活税を掛ければ税収不足は解消されるんじゃね？

便利な所で生活して金稼げるんだから、行政区域別に人頭課税すれば良いだけだしｗ

田舎の冬だと、軽がなかったら、買い物すらまともにいけないぞ？
最低限、車がなければ10万程度の仕事すらつけない。
バス路線もかなり廃止になってるから、田舎で暮らす奴がいなくなるね。
歳をとったら、都会で生活保護ってのが基本になるな。
田舎？中国とか韓国とかに任せとけばいいじゃん。
誰も住まないんだからwwwおまえバカか？

たぶん聖域なんてないよ　安倍を見てたらわかるだろｗｗ

皆自民に投票したんだからこれも当然賛成でしょ
反対する奴は売国奴だよ

これ軽の中古車価格もガタ落ちするだろうな
今までが無駄に高かったから当たり前だけど

思い切ってV8６ﾘｯﾀｰｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞﾄﾞに乗り換えてｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛっとずーっとアイドリングするのもいかもね
そんな人生の楽しみ方もあるさ

これで軽トラは据え置きとかなったら
軽トラに乗る奴が増えそうだ

アメリカも軽自動車に文句を言うなら日本で走る為の車を作って勝負しろよ
あのアメリカの道を走るための馬鹿でかい車ばかり押し付けるな

日本は日本で輸入各国に合わせて車を作っているのに

>>692
同意
たかだが年1万ちょいの増税で文句言うとか民度を疑う

渋滞緩和するならどんどん上げてもらってかまわんのだがな
元が安すぎるし

普通車の税金を下げる検討は全くしないのね。
馬鹿でしょ　この国。

>>237
氏ねチョン

>>1
これ外圧か？本当に？

地方が金がもっと欲しい、もっと欲しいっていうのがリアルじゃね？

だってね、軽の税金を上げたって、アメ車買うか？買わないだろ、絶対。

これは下手すれば軽自動車の保有台数が激減。中古車相場が暴落かもよ。地方自治体の浅知恵が、日本経済をメタメタに滅ぼすな。

これが道州制の精神かもしれない。そして自滅する。ホンダなんか泣くぜ。(>o<)

ただ車検はなくそうと思っても業界はなくせないだろうなぁ
普通の自動車整備会社が軽自動車を新車で販売しても
斡旋手数料6万くらいしかもらえなかったようなｗ
メーカーからしたらそれでも多いとおもうかも知れないけど
整備料の市場をとられたらメーカー以外生き残るところは
大規模なところのみになって自動車整備会社のチェーン店化も
すすむかもね
だからといって今の車検業界がこのままでいいかとは思わないけど
税金増やすだけじゃなくてきちんとこういうとこも考えてほしいなぁ

>>700
そんだけ楽しているのなら、税金をもっと支払ってもいいよなw

無駄をなくせ
不要な天下り受け皿団体を排除しろ
増税なんて必要ない

雪国じゃないかぎりスクーターでいいんじゃね？

ユーザーのほうが
「普通車の税金は高い、軽並みにしろ」ではなく「軽はずるい、普通車並みの税金にしろ」だからな。
よく訓練された奴隷国民だよ。

またお得意のお役所仕事か

取得税廃止して軽自動車税上げたら
軽自動車主体のメーカーが不利で普通自動車主体のメーカーが有利
総務省はトヨタの出先機関かよ

庶民は逃げ場が無くなる
特に地方は家族にも車が必須で
円高とデフレ解消によるガソリンの値上がりとダブルパンチ
更に消費税もアップするとなるとシャレになってない
ガソリンの暫定税率も恒久税になり、高速道路無料化もどこへやら
一体いくら税金取ったら気が済むんだバカ

>>689
あと、左ハンドルのほうがペダルのレイアウトがやりやすいんだよ。
右ハンドルだとどうしてもホイールハウスが邪魔になって、ペダルが内側にオフセットしてしまう。

税金上げても良いけど、車検を3年に一度にしろよ

地方ではケイ自動車が唯一の交通手段。

混合診療もアフラックなどアメリカの生命保険会社の要望だろう。

ガソリン価格アメリカ並にするなら良いかも。

観測気球？飛ばし？

マジか？消費税増税の前にN箱でも買うつもりだったがどうすっかな

>>638
うん。うちはネットスーパー配達対象外だわ。
あれは人口密度が高い地域じゃないと配達に対応してないね。

それに、地方のインフラは整備するだけ無駄だから放っとけ、って言う人も居るし、
そういうことになると、更にネットスーパーなんかとは無縁になる。

>>711
先代を助けてもあまり意味はないで、いずれ死ぬし
次代のために生きる野田

>>690
１０００万が４桁？？？？？？ああ、子供銀行券かｗ
幼稚園早く卒園出来ると良いねｗ

交渉で求められるのは仕方ないにしても、
事前に譲歩するってのはなんなんだろうな？
郵便局でアフラックを売る話も同じ

事前に譲歩して顔色をうかがうというのは、交渉でも何でもない
足元見られて、更に譲歩を迫られるだけ
馬鹿なの？死ぬの？レベルじゃねーか

外務省の奴らは一度民間企業に移して、
２〜３年でも海外との折衝を経験させたらどうだ？

そろそろ財務官僚皆殺しでよくね？
在日よりタチが悪い、完全な悪だ

>>654
そもそも、そんな未開の地に住むのが間違いなのです
そんな自然豊かなリゾートの様な場所で人間らしい暮らしをするなんて
贅沢の極みです。
庶民は都会に出て、毎日満員電車に揺られてストレスと過労で
死ぬ生活をするべきなのです

>>665
そんなもん戦後すぐにやらなかったアメリカが悪いわ
今更できるわけねーだろｗｗ

足回りが錆まくるN箱買いたいとかｗ

>>715
都会は都会で人大杉だし災害対策から考えてもなんとかした方がいいよね

軽の税率が普通の国の自動車税なんでしょ。
軽の税率に合わせて一本化したらいいよ。
すべて国税にすればいい。

1000位のリッターカーと軽四比べても、ほとんど差が無いからな。
むしろ軽四の方が室内が広く感じる車も多い。

>>743
元々アメリカに対して交渉ってもんがないだけでは

>>721
貨物車は今回の税率うｐの対象外でしょ？

経産省も財務省の傀儡かよ。
安倍ちゃんの後ろでコソコソ動くケケ中・ワタミとの華麗なレントシーキングコンボか？

自民は素晴らしいなぁw
ネトウヨは免許もってないだろうから関係ないよね。
自宅警備しかしてないだろうし。

買い替え促進させるための古い自動車にかけるあのバカ高い税率やめてくれ
こっちは大切に乗ってるだけなのにその分負担でかくなるってどういう事だ

そのうち、ペットの猫や犬からも税金取るわな。

軽の税金を上げたらますます車離れが進むよ
逆に普通車の税金を下げればまた国民は車に戻ってくる
そこがまったくわかってないんだわな
経済学だのナントカ総研だのエリートどもががん首並べて
ナニをトチ狂っとるんだか・・

>>33
じゃあ乗用なのは軽じゃないな。
荷台のあるのは据え置きで、それ以外は上げないとおかしいってことかな。

これは車売れなくなるわ
普通車買う金が無いから軽に乗ってるのに、税金上がったら軽すら買えなくなる

軽と原付の区分を廃止でいいよ

ざあまあああああああああああああああ

移動を減らすのがもっとも省エネに寄与する
温暖化対策にもなるだろう
移動にどんどん課税をしろ

1kg1km1円の移動税ですべてが丸くおさまる

TPP？ 人と物の移動に課税されるんだぜ
遠くから運ばれてきた輸入品なんか高くて誰も買えないよ

地産地消と省エネと温暖化対策が出来て、税収もアップして世界各国バンバンザイだろ

最近の軽は大きさもたいして変わらんしスピードも出せるからな。
安全基準だけ低いまま安い部品で済む様にして「安く買える車」のジャンルでいい。
税金は普通車並、保険料はむしろ高額で。

毎年の事だから今まで以上の負担増じゃねぇかよ

>>1
アメリカ自動社産業による圧力に屈するわけねｗ

一人暮らしだし燃費も悪いし保険も高いし何よりその税金３万円が馬鹿らしいから軽にしたのに・・・

2時間に1本ぐらいしか電車が通らない田舎だと死活問題なんだけど、やめてくれよ

僻地だけは死活問題かもしれんから、
１家族につき２台目以降だけ増税ってことで許そう。

普通の地方都市でバイクや自転車で走れる距離でも車に乗ってるのは贅沢だしな。

これする前に、自動車関係の二重課税問題とか解決しろよ。
ガソリン税に消費税が課せられてるとか、問題がいっぱいあるだろう。
全く手つかず、徴収額が減るほうは無視して上げることばかりすんな。

既出かもしれないが軽自動車税上げるなら最高馬力の自主規制を100馬力か80馬力まで上げろよ。ﾘｯﾀｰｶｰと競合させればいいんだよなあ〜

>>756
アメリカ様がやれと言えばやるだろうね

自民に代わる政党がないのが悪い

東京は車いりませんとかいいながら、えらいカネかけて地下トンネルとか掘ってるやん
ああいうのは全部有料化すべきやな

ね、公務員が日本をどんどんだめにするでしょ

>>736
代わりにこういう超小型モビリティを優遇して、こっちに乗れと誘導するはず。

2013年1月より超小型モビリティの新規格が発進します！
http://stat.news.ameba.jp/news_images/20120615/09/95/16/j/o06400480microev02.jpg
http://c3scs.jp.s-msn.com/article/images/20121201/bf648fcb-0c9c-40b6-945e-8d4968379f17_l.jpg
http://topics.jp.msn.com/otoko_blog/design/article.aspx?articleid=1546098
http://www.youtube.com/watch?v=eDPFajPSpio

>>746
沖縄も本土復帰時に左側通行から右側通行に切り替えたし、スウェーデンも1967年にやったんだよ。

赤色:右側通行 青色:左側通行
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Countries_driving_on_the_left_or_right.svg/800px-Countries_driving_on_the_left_or_right.svg.png

対面交通
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%BE%E9%9D%A2%E4%BA%A4%E9%80%9A

軽自動車終了のお知らせ

年１万上がるくらいで文句言ってるやつは
自動車なんか乗るなよって言いたくもなる

>>716
12000程度で生活が破綻するのか？

これ外圧の一貫だろ

年間維持費(税金のみ)

　　　　　　　　　　　　　　軽　　　1000CC　　差額
自動車税 　　　　　　7,200 　29,500 　22,300円
自動車重量税（2年分） 　　16,400 20,000 3,600円
自動車賠償責任保険（2年分） 18,980 22,470 3,490円

むしろ1Lコンパクトカーの税率を軽並にしろや！
開きがありすぎやろ

安倍が糞なのは認める。
で、代わりの政党があるかと言ったらない。
選挙は自民が勝ったんだから今のところは自民党＝民意。
多数決は少数の方が１００％無視されるがおまえらはその少数の方なんだよ。
今まで勉強さぼって遊び呆けてきたツケだな。

大型車税率アップでいいじゃん

>>753
というより、これアメリカの意向だろう。
アメリカの自動車業界が軽の枠とっぱらえって言ってる。
税率上げるからまあとっぱらうのは勘弁してほしいってことじゃね？

アメ公の圧力に屈した安部ちゃんｗ
中韓には譲歩しアメリカには屈する
全方位土下座外交の復活ですｗ

>>756
むしろ自転車から取るとか言い出しそうだ
これでさらに車が売れなくなるだろうし

>>690
通帳と免許証見せてみ

>>762
つーかソレなら、都市部は４円くらいにするべきだなｗ
ヒートアイランド起してソレで温度を更に上げるんだからｗ

軽比率が高い県は貧乏県なんだってよ
軽は貧乏人がどうしても車が必要だから乗る車なんだよ
自民党が強力になってるから仕方ないけどね

軽自動車は廃止でいいよ

何十年も普通自動車で税金辛くて
最近お金少し貯まったから軽にしたばっかりなのに・・・

>>715
実際は都会は働いている人間が多く、人間の密度が高いから行政的にコストも掛からずに黒字なんだよ。
地方で水道管50キロ維持するに税収と、都心部で水道管50キロ維持する税収で比べたら都心部のほうが圧倒的に有利。

日本で税金が足りなくて困っているのは、まばらに住んでいる地方なんだよ。

地方の人間も全員都会に出てこいとまではいわんが、ある程度まとまったコンパクトシティ化はするべきだと思う。
コンパクトシティから離れた所に住んでいる人間に対しては、税金を上げてもいいと思う。

結局軽自動車税も上げて、普通車は現状維持では
体のいい増税じゃねえか

こんな容認したら車以外の税金も理由つけて
ドンドン上がるのに決まっているだろうに

>>778
どーせズルして車乗ってるナマポチョンなんだろ

軽を持ったから余裕で１２ヶ月点検をしている。小型車の場合はケチった。
１２ヶ月点検を義務化したほうが、民活にはなるんだがね。
成長戦略はこうしないと。

また安倍晋三はアメリカのアナルペロペロかよｗｗｗ

バス、電車の走っていないとこ住んでいるカッペ、哀れｗｗｗ

自民になっても生活は困窮するばかりだな

アメリカの圧力キター！

バカ役人の無能率を減らすのが先>1

とりあえずマッドマックス１を観ることにするぜ

排気量ごとに税額を変えれば宜し。
660c〜1600ccは贅沢ではない。

高速で軽に抜かれたら「うんこかな？」っていつも思う。

>>777
先ず、総務省の人員を減らせそれならいい

軽が無駄に多いんだから増税でいいだろ
買わなくするのが目的なら大賛成

やっぱ減らすんじゃなくて増やしに来たか
それも不公平感の高い軽を狙うのは当たり前か
本体価格は今や軽の方が高いのがあるくらいだし
税優遇なかったら軽はかなり減るな

軽四の税金が上がって、その代わりに超小型車がその位置につくんじゃないの
超小型設定しても軽四があると意味なかったけど、これで価値がでるなｗ

>>710
貯金は1000万以上で、両親は公務員だったので、金はあるんだな＾ω＾
しかし日本人ビンボー人増えすぎだろ(笑)

>>782
意見を持たないお前が一番愚図だなw

軽自動車というカテゴリーはいらない
１０００CC以下は小型自動車で統一すべきだ
そして税率は近づけるのが望ましい
だいたい世界に軽自動車なんてないのだから

アメリカって車検ないよね？
日本の車検については何か言ってる？

同時に時速２００キロ以上出る車の税金を十倍以上にせんと。
法定制限１００キロ、危険回避で１３０キロといわれているのに
不必要なハイスペック車を持つのは過剰な贅沢。

日本ってどこまで税金上げられたら政府にデモとか抗議するんだろうね

外圧のせいにしてるけど、

ただ上げたいんだろ財務省と天下りのために

>>44
正しいんだけどトラックが死ぬんだよなw

>>796
今はもうネットですべて済むからわざわざ都会に住む方が馬鹿

>>746
何でやらなかったんだろ？
奴等ならすぐ手をつけそうなのにな

赤帽団体を軸に猛烈に抗議。

軽自動車優遇はおかしい
上げてよい！地方のバカは乗らなくてイイ！

>>788
都市部は食い物がめちゃ高になるから、そのままでオッケー

ターボつけたら出力上がるんだから税金も1.5倍にしろよ

すべては無能な団塊世代がわんさと作った莫大なインフラ維持のため

我ら若人は老人たちの栄光の産物を維持するためだけの肥やしとなるのです

>>807
そりゃ小泉改革で金持ちのよる富の独占を始めた辺りか
庶民の年収はだだ下がりで、さらに所得税などの増税もありいのだしな

>>809
大きさ関係なく、やるなら燃費税の方がいい

第二、第三のビールと同じ道をたどってる。
どうしてお役所って、企業努力か、消費者の我慢を無視するんだ？？
マジで頭に来るんだけど。

つか地方税やったら、地方の都合で税額きめるんちゃうん？

>>792
大阪と愛知でドッチが都会だ？

水道も水源が田舎ってのを忘れているぞｗ
そのダム作るのに、迂回しなきゃいけなる場所もあるんだからなｗ

その不便さを都会が負担するのは極当然の事だろ？
ソレとも荒川か多摩川の水でも汲んで飲むか？

軽自動車からも税金多くとれば軽の意味がない
車を処分する人が増えて減収だろうに・・・
馬鹿だねえ、役人はｗ
それより、毎年払う重量税を一律数割下げろ。下げて大型車を買う人を増やせばいい

>>807
1000万なんて、仕事辞めたら1年でなくなるだろw
毎年コンスタントに1000万入ってくるならいざしらず

>>783
同率アップはアメ車クラスでいいな w

>>1
＞軽自動車税は１台あたり年間7200円で済む。排気量１千cc以下の車でも年間２万9500円の自動車税
＞単純に穴埋めするなら、倍近くになる可能性もある。

問題なし。やれ。

>>817
だから軽貨物車は4000円のままだって。

まあ、14000くらいなら妥当な線ではあるな
排気量も半分くらいだし
他もあげるなら半分未満になるのは確実だし
ただし、これほどの金額をいきなり倍額とか正気の沙汰ではないので段階的にあげていくべきだろう

軽は一万二千円くらいに上げるといいんじゃね？
ちょっと安すぎだもん

公務員に吸い取られて
どんどん貧乏になる
日本人哀れ
豊かになれない

アメリカの圧力とかほざいてるアホどもに言いたい
軽の優遇がどうなろうがアメリカにとって代わる車はないｗ
>>810
圧力というなら、そっちをやって欲しいやんな
車検期間短が過ぎ

>>557
田舎のコンビニ店員なんか手取り９万くらいで生活してんだよ
寝言は寝て言え

取得税じゃなく重量税を廃止しろやハゲ！！！

地方では社会がひっくり返るほどのインパクトがありそうだな

>>831
ミラバンアルトバンミニカバンの時代が来るっ

>>809
あったよ、バブルカーというカテゴリーでね。
ベスパのコンポーネントを使ったトラック、
メッサーシュミット、イセッタなどなどたくさんあったけど死滅してしまった。

２０００ｃｃ以上高くして、１５００ｃｃ以下は今の半分にしてくれよ

>>826
地方のダムは都会の金で作られて、都会の金がダム周辺の住民に配られているので
お前の意見は的外れ

>>792
過密しすぎて道路を作るのにメートル一億かかるんじゃ効率いいとは言えないと思う

>>807
公務員の両親に、お金の４桁って幾らの事か聞いたほうが良いぞｗ

馬鹿晒して両親に話し振るなよ、親が不憫だからｗ

１人一台車が必要な田舎者、大ピンチ

更にアメポチに磨きをかけてきたなw
さすがはジタミ
さすがはあべぴょん

見事な売国をありがとう

>>810
それは言わないだろう日本で乗るには日本車アメ車どっちも必要だから
だけど軽はアメリカではない車種だからわざわざ作るコスト
より潰してしまえってだけ

所得税を廃止しなけりゃすむ話。

取得税継続で軽自動車税を少し上げれば増収になるじゃん。

>>838
財政破綻とか出てくるかもなあ

>>1
ｴｺｶｰ減税と補助金で軽かったばかりなんですが・・・
後出しすぎるだろ

>>674
むしろ今貯めてる奴が即死する可能性あるよ
通貨や資本価値の暴落って形でね

でもね。すんごい金持ちだけど軽とか1000ｃｃに乗ってる人知っているのよね。
車に金掛けない人。
下駄替わりな感じなんだろうね。

とりあえず暴利をむさぼるパチンコ屋からもっと金取れ
そんでパチ屋はゆくゆく潰れろ
国民にとっても国にとってもいいことづくし

いっさい舗装しない、カネかけないの４ＷＤ県とかない？

”官久自富”近いうちに日本財政破綻

誰も得しない増税
たぶん税収は軽自動車税増税で一瞬は上がるけどまた下がる
なぜなら今よりいっそうの車離れが進むから
若者には高い維持費を背負うことを極度に嫌う風潮が広がってる
加えて雇用不安の増大と理不尽なブラック企業の横行への拒絶感
将来的に日本経済の萎縮の要因の一つにしかなりませんねえ

軽自動車の税金が低いと信じちゃった？　ステマにやられちゃったね。
まず、その前提が正しいのかどうか考えてみよう。

>>679
もうじき、福島原発が地下水で浮上して、ゴルフしていた安倍は、岸などA級戦犯を超える悪役として歴史に名を遺すよ

軽自動車の運転が下手くそすぎるから

税率上げてDQNを振り落すのは賛成

よく「田舎は車がないと」とか言うけど、車が庶民に行き渡り始めたのって戦後だよな
それ以前は店も交通機関も今より劣っていた。でも、人は生活できていた。
本当に無くなると無理なの？単なる言い訳じゃないの？

総務省も国土交通省も金の亡者だからな。
ま、軽自動車という括り自体のガラパゴス法律も世界から見れば異様なんだが。
税金を安くして公務員と天下りを現在の1/20にしてからだよ。
それでも欧米の公務員の60倍なんだから。

官僚無能すぎ
こりゃもう社会主義国家だな

軽とヴィッツ、フィット、デミオといったコンパクトカーの税金がたいして変わらなくなれば、軽なんて買わないwww

こういう露骨な左翼政策やっててもずっと極右扱いなんだよな
どこかの誰かのネット工作の末にアメリカより＝右　中韓より＝左　になってしまった

軽の税金が優遇されてると不公平感を抱く人は
貴方も軽にすれば一気に解決じゃんか

田舎はマジ貧乏人増えてるぞ。
唯一の足が軽四なのにこりゃ昔みたいにバイクにリアカー引っ張るしかなくなるな。

というか
ある税を廃止する替わりにこっちの税を増額する
こういう発想がもう、ね…
この国の役人て駄目だわホント
福一の件も含め、日本はもう数十年とかいう未来に潰れるわ

素人考えだろうけど、こんなアメリカの対しての極端な売国行為ばかりして
今後国が持つのだろうかね

自動車税は下げろっつーの
ガソリン税を上げろ
そうすればイノベーションを起こせる。
あと新規参入の障壁を無くせ＞電気自動車
なんでもありの中国にやられるぞ

まぁ俺はジムニー乗ってるんだけど
いつでも災害来いって思って買ったんだが、
こんなんじゃプリウスにでもしておけばよかった

今のままでいいだろ、なんでこうアホの官僚は税金を上げる事しか考えない。
お前等の給料下げればいいだろ、納税もしない雑魚のくせに金を貰えるだけでも
ありがたいと思って給料3分の1以下にしろ。
そしたら十分浮くだろ。

分母が大きい軽の税金を2万にすれば3300億円も増収になるからな。

車庫証明が要らないとか、メリットがあるんだからやるだろ。

>>842
田舎が無いと水すら賄えないだけだろ？
カネ掛けて荒川の水飲めるようにすれば良いｗ

もっとも・・・上流県が水止めちゃえばソレまでだがｗ

ダム建設地に配っても、そのダムを迂回する必要がある
トコロにまで配らないんだよｗ

>>865
みんな軽にしたら、軽の税率がもっと上がるぞ

あーあこれで役場に火炎瓶炎上ネタがまた一つ増えるだろ
こんなの県税でやれ

>>859
ヘタクソは、他人に与える衝撃が少なくて、自分が受ける衝撃が大きい、
軽くてヤワな車に乗るべき。
ヘタクソ暴走に、重厚な車与えた結果の責任は、お前が全部取れよ。

税金下げたから税金上げるお！

>>869
ガソリン税なんざ今の時点で消費税との二重取り状態なのに
これ以上上げろとか基地外の沙汰としか思えん

税率と共に排気量の枠変えがあるなら、新エンジンを古い車に積み込めるようにしてもらいたいもんだな w
官僚は浪費しろって言うだろうけど w

>>863
たしかにｗ
燃費、安全性のバランスでコンパクトカーに流れそう。

ダイハツ、スズキの株価下がりそうだな。

そもそも一般財源やめろや

>>843
1億かかっても、そこから得られる利益は2億だから作っているんだよ
まあ、東京が過密しすぎるってのは同意見だが、

地方はコンパクトシティ化した方がいいと思うよ。
スーパー、病院、自治体、を中心として、その周辺部に住宅を集めた方が自治体のコストも安くなる
今、富山県がコンパクトシティ化に熱心だよね。
お年寄りも都市部に集めることで、冬の雪下ろしも低減させて、病院にも通いやすく、
自治体のコストの下がっているって

>>860
車を前提に、地方の街の構造も変わってしまった
各地に点在していた小さな個人商店は全滅して、
国道沿いの大規模小売店ばかりになった
今なくなったら、冗談抜きで餓死する高齢者とか出てきそう

今でも車に乗れなくなった高齢者は
綱渡りの生活をしてるようだ

>>847
クライスラーのメキシコ工場では今の軽自動車より小さいFIAT500を生産してるんだけどな。

>>711
コンビニにチャリで20分かかるとかイオンガーとか不便自慢、そんな糞ド田舎に何時までも親住まわせといて、親助けてるんで(ｷﾘｯ
何のジョークだw
まさか同居か?wそれでお前みたいな寄生虫じゃないんで（ｷﾘｯ
何時までも自分の意思で不便な所に住むのは勝手だが後で不平不満大声で叫んで
行政に払ってる税金以上のサービスを要求して助けを求めるような恥知らずな真似はしないでくれよ

　 　　　　　　　　＿＿＿_
　 　　　　　　／ノ 　 ヽ､_＼
　　　　　　／（ ○）}liil{（○）＼
　 　　　／　　　 （__人__）　　　＼　　　　アメ公ふざけんな
　　　　 |　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|
　　　　 ＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　.／l!| !
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　.＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 　　l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ

軽自動車を狙い撃ちで増税したら、車を保持する人が減って減税
カーシェアリングやレンタカーに移行されて終わる、あとは佐川や黒ネコ便などで買い物を家で受け取るだろう
地方は車が必要だが都会での車は減る可能性が高い

官僚「金庫の金減ってんぞ！ったく庶民どもはまともに働いてんのか！もっとがんばれよ使えないなったくよぉ」

爺ちゃんが住んでるド田舎も昔はバスが走ってたらしいが
軽が増えてみんな車に乗るようになってからバスが無くなったらしい。
田舎も高齢化が進んでもうまともに運転できないような年寄りが無理して運転するからけっこう事故が多いとか。
車にのらない人を減らしてバス便も復活させる方が地域のためにもいいんじゃね？

雪国の貧民絶滅きたこれ
車がなきゃ生活できないのにスタッドレスやら寒冷地仕様やらで可処分所得を削られ
さらに増税いえー

海外みたいに200ccごとに上げればいい

やっと来たか。
公道でも駐車場でもしっかり一台分占有するのに普通車との差が大きすぎたんだよ。

>>880
安全基準は同じで燃費悪いのに何故？
未だに大昔の軽基準で脳味噌が止まってるアホが多すぎだろ

>>665
日本は英国に倣っただけ
英国が右側通行化しないで左側通行を維持しているのと日本のそれは同じ

下げた自動車所得税って購入する時に払う税金で
毎年払う自動車税とは関係ないんだよな

>>878
でも確実にあがるよ、200兆円も建設国債を発行するんだもん。
通行料金と燃料に税金をかけて償還するくらいしか方法ないもん。

更に消費税率10％かかってガソリン料金は確実に200円を突破する

売れなくなるだけだな。
税優遇なければ普通車か車捨てるかどっちか

TPPで日本が壊されていくな

>>878
いや、地球に厳しいFJクルーザーみたいな糞車を根絶やしにするにはそれが一番なのだ

25000円なら区分通りになるけど、20000円が現実的か
それでも軽は売るのが大変になるだろうな

>>889
地方の交通の便を悪くしたのは、地方の人間なんだよな

軽は日本独自に発展してよそと規格が合わないからなあ

>>863
俺も理想としてはポルテぐらいのバランスが一番理想なんだが
税制優遇で軽にしてるだけだしな
コンパクトカーを軽に近づければええものを軽の税負担をあげるとか
ただでさえ車関連は税金だらけやなのにオカシイやろ糞政治家ども

>>860
町の構造が変わってるんだ
集落にあった商店なんか絶滅してる
それを食った商店街は郊外店に駆逐されてる
集客範囲が広いから郊外店はデカイんだよ

わかった、自転車に税金掛けよう
一台５０００円

貧乏人は歩けｗｗｗ

取得税廃止して買いやすいように罠をはる
買わせちまえばこっちのものあとは税金チューチューすうとは
やるねぇ

軽自動車も輸出することも可能になるか?

年間１、２万のことでｇｄｇｄ言うことかよ
車故障したら修理代払えなくて乗れなくなるんじゃないの？ｗ

自分らの給与はよそに税ばかりの計算してんじゃねえ

>>882
何がコンパクトシティだ
まじうぜえな鮮人草加の土建屋さんよお

プリウスかアクア欲しいわ。
どこでも走っていて、目立たない。
目立たない事が肝心。ケツの青い奴には解らん。

で、一番やすくなりそうな県と高くなりそうな県はどこなん？

アメ車の税金を軽と同じにしてやればいい
それでも売れないと思うけどｗｗｗ

さっそくきたか

>>874
みんな新聞を買って税金が上がりましたか？
都会の電車賃に直接の税金かかりますか？

TPP交渉の段階でこのザマかよ
参加したら一体どうなるんだ？

取得税を廃止して軽自動車税を上げるってことは
リッターカー以上に買い換えさせる戦略だな。
とにかく自動車メーカーの工場を稼動させたいんだろうな。

>>911
シムシティみたいなもんか

普通車の税金下げろよ。高すぎるわ

>>841
２０００CC以上、横幅１７００mm以上で税制かえてた時、
アメリカからの外圧でそれらの税率を下げて横幅の規制を撤廃、
排気量だけにした経緯があるので、２０００cc以上の税制を上げることはないよ。

各種税金や保険料の値上げラッシュ収入の限られた低収入家庭は
コレから先一体如何して暮らして行けと言うのだ　早よ死ネか

まず役人の給料減らせよ

１０万円あたり５０円減らして、公務員改革しました＾＾だもんな・・この国は

不景気対策じゃねえな

俺の車はER34スカイラインターボ
タービン換えて550PS
だけど税金は2500CC以下
イエイ

自動車税が上がれば排気量の劣る軽に何のメリットも無いな

>>911
煽る事しか脳のない、在日チョンか

チョンは毎日忙しいなw

車道を走るようになった自転車に税金掛けろよ

取得税廃止なんだからバンバン買い変えればいいんだよ
何年もオンボロ車乗ってるドケチのせいで景気も税収も全然上がらんわ

1000cc未満1.5万にすりゃ解決だろ

自転車を押して山を越えて10kmぐらい先にある街のスーパーまでヨタヨタしながら80過ぎの爺さんが通っている
これが田舎の現実だ馬鹿

アメリカの圧力凄すぎワロタ

また無理難題ふっかけてるなあ〜と余裕ぶっこいてたら、本当に実現しそうｗ

>>909
当たり前だ、安易すぎるよ　やるなら普通車の税率を引き下げ
軽乗用車税を引き上げるべき

次の選挙で地方の自民がボロ負けする予感ｗ

日米並行協議の指令に基づいてね

>>901
そうだよな。
自分で公共交通機関を使わないようになってなくなったら文句を言う。

官僚大勝利wwww
敗北を知りたいwwww

ぶっちゃけ、新聞・メディアの情報は話半分で見といたほうがいいよなｗ

ターボは排気量2倍で換算しろよ

また官制不況が来るのか

軽自動車の効用は価格や維持費だけじゃないんだな
無駄を省いた効率追求とロングドライブをしない狭い市街地ユーザーに特化した小回り性能
こういう車は海外企業には作れない
日本人の生活に密着した車なんだわな
軽自動車枠をなくせば外車が売れると思ってる外国企業は考えが足りないと言わざるをえない

>>914
ほんとそのとおり。
こんなことやっても、絶対今の状況じゃアメ車は日本では売れないわ。

アメリカ様

自動車関連の税はあまってたはずなんだけどな〜

>>911
収入の低い地方自治体は、あえて財政破綻させて夕張化させるのも一興だなｗ
そうすれば、孤立した地域はインフラが切れて生活できなくなるから
自然と街の機能が便利な地域にあつまるものらしいぞ

そこまで目くじらたてるようなことじゃないかもな。
おまえらが支払った税金はちゃんとおまえらの為に使われるわけだし。
国と国民の貸し借りはそんな問題じゃないが先月の貿易赤字１兆円。
これはいけない。本当に国が潰れる。

なんだよコレ…
ただの増税だろw
これなら取得税廃止しなくていいよw

規格が変わった時点で本来やるべきことだったと思う
なんででかくなったのに「俺小さいよ」みたいな顔してるのか常々不思議だったわ
昔の規格の車だけ安いままでいいんじゃない？あとは全部値上げでおｋ

身体障害者や難病もちの家族や老人を抱えた寒冷地の地方の人間はこれでますます疲弊するな
次の選挙はまた荒れるだろうな

>>896
レギュラー仕様の普通車乗っているけど現状でさえリッター155円がデフォとか
本当アホとしか言い様がない

エジプト情勢うんぬんもあるけど、ガソリンの高騰を放置している
自民党って本当無能だな

>>926
まったくやで、二人乗り程度までならいざ知らず
コンパクトカーの方が遥かに扱いやすいからな
だいたい自動車関連でしかもう外貨を稼げない国やのに
国内自動車乗り冷遇しすぎやろ糞政治家ども

車の各税金を下げて、購入と維持者を増やせばいいのに馬鹿だねえｗ　総務省はｗ

>>933
それなら軽なんてかわねーよwww

>>15
さすがクソ自民

こう書くと、ネトサポとネトウヨの自民擁護が飛んでくるｗ

15000〜20000位が程良い落としどころかな
この程度なら大した不満も出んだろ
嫌なら普通車に乗ればいい

>>905
都市部と言っても東京だろうが、軽の税率を見直すなら自転車にかけるべきだな。

男で軽に乗ってる奴は、プライドってもんがないの？
人生投げてるの？

>>890
雪国は冬季は下駄車の軽トラを移動車にすること多いよ。
スタッドレスでも滑るから雪壁にぶつけても軽トラだと気にしないし
そもそも雪道じゃ流れも80km/h程度だし軽トラで十分。

海外が煩いから仕方なく対応しますって体のお手盛り増税
普通車小型車を下げればいいだけの話で
軽を増税したら大変なことになるよｗ

軽の意味ないじゃん

何のために自動車取得税を廃止するん？

>>792
そしてがら空きになった田舎が、歴史的にも、中華、韓国の領土になるわけですな。

>>929
消費税も上がるんすけど

普通車の税金は下げません宣言www

>>953
買わない×
買えない○

こうだろｗｗｗ

いよいよ来たね、3輪にすっか、維持費激安だし
ttp://www.youtube.com/watch?v=qzNTUJxWy9s

排気量、重量、積載量、燃費、最高速度、etc
全部リニアに計算して課税すればいいよ
へんな偏りはどんどん計算式を毎月調整していけばいい
もちろん、課税も毎月だ。
計算は機械の仕事だ。人間は計算結果をみて自分の行動を調整すればオッケー

交通事故が起きたら調整、死亡事故が起きたら調整、リコールが出たら調整
新型車が出たら調整ｗ 計算式を明示し、リアルタイムに調整でオッケー

なにが攻めの農業だ、思いっきり米ロビーの押し付けじゃないか
だからＴＰＰは経済自主権の問題だと言ったのに
首都圏のポンクラ共は猛省して気づけ

>>894

たまたまだろ。
日本は江戸時代も馬は左通行。

>>946
つか、年収1200万あるならそれなりに税金納めてるだろうに・・・
なんで他人ごとみたいに語ってんだか

軽自動車の税金が安いんじゃなくて普通車が高すぎる。
かつてのように自動車が贅沢品と言う時代でもない。
30年前みたいに田舎でもバスの便がいいならともかく地方では自動車は必需品。

軽は事故ったら即死のリスクかかえて走ってんだから
税金ぐらい安くしろや！

馬鹿女が乗るくらいなら普通車並に上げてもらってもかまわん

>>946
増税しても天下りの官僚の懐や地方公務員の懐に消えるだけだよw

でガソリン１５６円とか
どうすんだこの国

TPPでアメ向けでの処置っていうなら
これはアメ車会社への自殺幇助だろこれw
一番弱いジャンルで日本で日本車と戦う気なのか？
大型車の税率下げさせるか
ガソリン税率下げさせるとかなら理解できるが
TPPをネタにアメリカを悪者にして増税しようとしているようにしか見えないw

>>1 地方民死ねってこと？

>>967
酒税もそうして下さい

田舎は足がないと困るしな

>>955
道路さえ幅広くしてもらえばね。
それか車を幅狭くしてもらうかだ。
道路拡張をだれがやるかだ。

旦那ミニバン、嫁、娘、息子が軽って、田舎じゃ普通だからな。

消費税上げて、軽の税金上げたら、また、自民は野党に逆もどり。
でも、民主の糞野郎が勢力を伸ばすことはありえないので、
下手すると、共産党が天下をとるわw

>>860
まず自分がそういうところに住んでみなよ
意味が分かると思うから。

2Lあたりまで定率、それ以上は率上げればいいじゃねーの
変なカテゴライズするなよ

原付の1000円を上げろよ

軽乗用２.０万円
軽貨物１.８万円　が妥当

>>927
うぜえーな土建屋よお、水道？田舎じゃ井戸水メインなんだよ
駐在所も消防署も近所にはねーよ、何が行政サービスだ
そんなもんは田舎には存在しねーし、都会人のためのもんだろ
勝手にやってろや、馬鹿役人は田舎に係わるな

車の所有者が減ればタイヤメーカーとかも困るのに

これを見越して4ナンバーの軽貨物にした人は勝ち組か？ｗｗｗ

>>912
オマ・・・w

排気量の25倍が税金でいいきがする

>>957
ずいぶん安いプライドですね

二倍でも格安だろ

プリウスクラスで自動車税39500円
軽だと7200円
明らかに不公平
軽はなくすべき

>>976
軽の規格で戦うつもりなんて毛頭なかろう
軽の市場を殺しておけば、客が大型車市場に流れ込む
そう思ってんじゃないの？

絶対、そうはならないけど

>>972
薄っぺらい車に乗って勝手に死ぬんだから
上げるのが普通だろｗ

>>969
日本の場合、鞘当を防ぐためって説もあるからね。
左側通行はもっと古いんじゃない？

あんまり乗ってないし、乗り潰したら、原付二種かなあ

>>44
賛成

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【行政】 「軽自動車の税率が低すぎる」と総務省、軽自動車税（地方税）を大幅に増やす検討　廃止する「自動車取得税」の代替財源に★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377219694/

上げたら反自民党になる
もう我慢ならん

>>982
住めないなら住める場所に移ること考えるよ普通の人間なら

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