【長野】「私たちは２０年以上前からＢルートでの実現を言っている」 諏訪のリニア駅建設促進同盟会、Ｂルート要請を決議

◇「今年が一番大事な年」
リニア中央新幹線計画をめぐり、諏訪地方６市町村の商工団体でつくる「リニア駅建設促進同盟会」は５日、
諏訪市内で総会を開き、諏訪・伊那谷を通るＢルートでの早期建設と、同地方への駅設置を求めることを決議した。
同様の決議は０８年の同盟会発足以来、３年連続。

新たに会長に就いた宮坂孝雄・茅野商工会議所会頭は「私たちは２０年以上前からＢルートでの実現を言っており、
今年が一番大事な年になるのではないか」とあいさつした。Ｂルートを取り巻く情勢が厳しくなっていることを踏まえ、
山田勝文・諏訪市長は「我々も歩調を合わせて行動する」と強調。２８日に諏訪と上伊那の期成同盟会がＢルート実現を目指し、
合同の大会を諏訪市で開くことを明らかにした。

また、民主党リニア推進議員連盟の矢崎公二衆院議員が講演。今後の計画手続きなどを説明し、
「この１年でもう一度、地元として取り組みを強めることが必要だ」と訴えた。【武田博仁】

毎日新聞　2010年7月6日　地方版　リニア中央新幹線：諏訪のリニア駅建設促進同盟会、Ｂルート要請を決議　／長野
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20100706ddlk20020061000c.html
参考画像：リニアＢルートとＣルート
http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20081026/20081026123939.jpg

だからどうした

だからなんだ

うぜぇ・・・

ああ長野か

まだ言ってるのかよｗｗｗｗ
いい加減あきらめろ

せっかく知事がしおらしくなってきたと思ったら

私は２０年以上前から神だと言っている

会　　頭 宮坂　孝雄 （宮坂ゴム株式会社　代表取締役社長）
副会頭 木村　博 （株式会社丸清建設　代表取締役社長）
副会頭 松木　修治 （松木寒天産業株式会社　代表取締役社長）
副会頭 若御子　善久 （株式会社ミクロン精工　代表取締役社長）
専務理事 白川　元

まだいたのかよ？
このリニア乞食ども

>>1
だから全額自費で好きなだけ曲がりくねったルート建設すればいいだろ

マジかよ長野にテポドンGO！

20年・・・俺が6歳の頃から・・・

20年前から乞食って言って恥ずかしくないのかねぇ

リニアなんか贅沢だろ。長野県内だけ、ミニＳＬでもグルグル走らせておけばいいだろ。
http://www.city.nirasaki.lg.jp/sangyou/toshikei/images/minisl_000.jpg

20年前にリニア計画が存在したというソースくれｗ

この人たちはこう主張するしか無いんだろ
察してやれ

長野県は、自費負担は嫌で、施しだけを求めてくる、朝鮮人みたいな連中だな

20年以上も寝言を言い続けるってすごいな

国鉄はしょっぱなから技術的に可能であるならば直線ルート案だったろ

いい加減にしろよ

また、民主党リニア推進議員連盟の矢崎公二衆院議員が講演。

「コンクリートから人へ」と言ったのは、どこのどなたでしたっけ？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1019533.jpg
Dルート希望！！！！

いい加減、あきらめたと思ってたが、これかよ。

まあ要望するのは自由だよ。ただ自分達の意見が通らないからと言って、
工事の許可を出さないとか、妨害するとかしたら、日本人の敵になるから
憶えておいてね。

だから、在来線のダイヤを工夫して、新甲府や飯田との連絡列車を設ければと何度言わせる？
工夫だ工夫！頭使え！

長野うざすぎ

まあルート外がどうわめこうがあんまり関係ない
買収予定地の地主とかが騒ぎだすのが一番厄介

乗らないくせに

>>23
Dが良いな

>>23
いや、是非Gルートでｗ

Cルートって京都通らないけど、京都さん怒ってないのか
長野と比べると立派だな、京都さんは

A：阿呆ルート
B：馬鹿ルート
C：丁度いいルート

長野のせいでリニアが意味のない物になってしまう・・・

JRはもう中信で説明会だの何だのしないほうがいい。
無駄に注目を浴びて調子に乗るだけ。
関係ないという姿勢を貫いた方がいい。

長野がごねる事によって着工が後れる。つまり、
公共工事の妨害であり、結果、
景気が悪化する。

県知事　お前がこいつらを黙らせろ

うちなんてこの前新幹線がやっと来たというのに贅沢な話だ

敗戦確定したのに支援者とかの手前
最後まで言い続けるしかないのかね

>>1
あー？で、買い漁った土地の値段が下がったから助けろってか？

Bルートを推進している理由って何

無駄すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

A地点からB地点まで〜

>>27
このニュースはBルート上の地主たちが騒いでるだろうけどね。

こうやってゴネてりゃいずれリニア計画そのものが白紙になるだろｗ
どっちみちスワ（笑）にリニアは走らないんだから諦めろよ

>>40
土地買ったからだろ

まだ言ってたのかよｗ

長野いいかげんにしろ

Cルートでも長野県内の飯田市にリニアの駅はつくれるだろうに
何の不満があるんだ？

はい？
20年前からバカな事いってたんすか？

「ならばこちらも訊こう 一体いつから―――Bルートでの実現を言っていると錯覚していた？」

がでんいんすい【我田引水】
（自分の田に水を引き入れるの意から）自分の利益になるように考えたり、
したりすること。手前勝手。わが田に水を引く。

まだやってたのｗ

馬鹿県民。

ち、長野

　長　野　マ　ジ　で　い　ら　ね　ｗｗｗ

長野県知事があきらめてＣルートに変更したから
Ｂルートは完全に消えたのにね

>>1
＞民主党リニア推進議員連盟の矢崎公二衆院議員が講演。今後の計画手続きなどを説明し、
＞「この１年でもう一度、地元として取り組みを強めることが必要だ」と訴えた。

また民主党か。

国民はBルートは無しで一致している

ってことはＺルートもあるんだよな？

>>56
土建利権とズブズブの知事が諦める訳無いだろw

いっそ「ながの県民リニア」みたいなの作ってやれよｗ
愛地球博のアレくらいのサイズで松本市のを15分くらいで周遊させりゃこいつらも喜ぶだろｗ

いいけど駅はなし　で、妥協してくれ

いちいち記事にするなよこんな話題

Bルートが一番良い
国が強制的にBルートに決めれば良い

未来への負債

Bルートは土地持ちと土建屋の都合だからな
まったく賛同できない

20年も前からリニア乞食だったのか。

もう 思い切って南下してリニア通そうよ、東海さん

＞20年前から言っている


だからなに？ってことなんだけど

アホか

　岩手県　宮崎県　長野県

西暦２０５０年にすべての都道府県を網羅する、Jルートで

オキナワはたぶん独立に失敗して、中国に奴隷支配されているころだから除外で大丈夫

長野行くのは上越新幹線で十分だろ

無駄を無くすんじゃなかったのかよ

長野県て、エタとか、非人の人口が無茶苦茶多いんだよね

確か全国で3本の指に入る多さ

Bっていつ見ても無理矢理感があるなｗ

利権のみでこんなＶ字カーブを作るのはウンコとしかいいようがない

また長野土人が暴れだしたかｗ

日本の国益よりも、自分の利権が最優先と。

戦後教育の成果が出てますな。

哀れな連中だ。

うぜえ

リニア絡みのスレは読まずにレスしてるが

｢私のほうが先に好きになったのに、ひどい！｣
と勝手に片思いした挙げ句、後からできた彼女に難癖つける
基地害女みたいなスレはここで宜しいか？

そんなに欲しいなら、自分で引き込み線でも作れよww
で、JR東海に土下座して接続させてもらえ。

まだやってたのか？
つか長野は回避ルートになったんじゃなかったの？

知事が多少軟化したと思ったら、まだ末端土人がうるさいな。

まだ言ってたのかw

あまりにしつこいんで腹立ってきた。
いいかげんにしろ、エゴイスト長野県人。
こうなりゃ徹底的に長野県人を軽蔑してやるわ。

半端な長野県を分割しようぜ、岐阜とか新潟とか山梨とかで分け合おう

Ｂルートも部落問題ですね

２０年以上前から言ってたからってそれが何なんだ？
Ｂルートとか金も時間もかかるんだから無いからｗ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100607-OYT1T00306.htm
長野の村井知事は、６月４日の中央新幹線小委員会の場で特定のルートに
ついて言及も反対もしなかった。

国鉄を民営化しておいて良かったな

新幹線と違って事業主体が民間のJR東海だから大してゴネが効かないけど
国鉄ならBルートもあり得ただろう

ずーっとやってるね。

本当に引き込みたいなら、ルートの土地を全部収容するべきだったな。

ほんと国鉄時代の我田引鉄そのままだな。

チョンルートだな

長野人は日本人じゃ無いからしょうがない

２０年も自分勝手なこと言ったら犯罪にしよう

リニア着工がまた遅れるんじゃないのか
それとも遅らせたいのか

まあＣルートが一番現実的だよね。
でも飯田と名古屋の間にあんなに駅作るわけないよね？

20年前と今じゃ状況違うんだから、そこを考えろよ
同じ長野に住んでても、先行投資した馬鹿が損出て跳ぼうが利用者
からしたら知った事じゃないんだよ

東京、名古屋、（将来的に）大阪
これらの都市につくられる駅なら、場所についての
議論もあり得るだろうけど、他はオマケだろ？
なんで無茶な希望を持つの？

20年間、進化しなかったんだね。可哀そう・・・

>>97
このまま遅れたら山梨の試験線にガタが来て既存ルートに縛られず線路引けるようになるかもね

長野は新幹線あるしリニア駅なくていいだろ

まだやってたん

長野県民の民度の低さは京都レベルだなｗ

自民全盛の時代は終わったことに気づかない人たちかわいそう
敗戦を受け入れられなかった日本兵みたいだね

ごねれば話を聞きに来てくれると思っているのか
馬鹿じゃないのか

我々は静岡北部通せと20年前から言ってきている

もうめんどくせーから
長野を諏訪湖に沈めちゃおーぜー

＞同様の決議は０８年の同盟会発足以来、３年連続。

決議と言っても、小学校の生徒会レベルのものだろ
ニュースにする価値も無い

岐阜に新幹線を引いた過ちを繰り返せというのか

建御名方神に祟られればいいよ

・・・いいかげんあきらめてください

Ａルート＝ＡＨＯルート
Ｂルート＝ＢＡＫＡルート
Ｃルート＝ＣＬＥＶＥＲルート

昆虫食してるからこんなふうになるのか

起源を主張するどっかの国と同じっぽいな

高速鉄道を運用する以上、出来るだけ直線的でないと速度が出にくいのにな
リニアならなおさら
なのに長野土人はそれが理解できない

一県一駅なんだから、勝手に二つも三つも駅造くるルート選んでどうする？
そもそもリニアは地下なんだし、なんでリニアに固執するのか解らんよ
地域振興を考えているなら在来線を活かした方が全然マシだし

まあ確かにずっと昔からリニアって言ってるけど、
20年経てば長いトンネルも掘れるようになったから仕方ないわな。

20年前ってバブル全盛期だな。

長野県はオリンピックが終わったばかりで、
次の公共事業の目玉を探してたときだろう。

おめでたい人たちだ。

今から俺をＪＲ東海の社長にしろと言っておけば
２０年後に社長になれるかな

鳩山一人ぶんのうざさがある

まだやってたんかよｗ
C√容認に方針転換したって言ってたんじゃなかったのか？

ヤクザに県政市政を牛耳られているとしか思えませんな。
日本国の足を引っ張るのは止めにしてもらいたいねえ。

もう結論は出てるだろが。
20年前から勝手に投資とかやってて
商店街レベルで勝手に決定されてもねｗｗ

>>23
客の乗り具合から見て　Gルートしかねーだろ

止めなくていいよ

>>126
長野が歯ぎしりしそうだから賛成ｗ

俺は60年前からCルート意外アリエナサスｗｗｗｗと言ってるがな

リニアのルート変更はあと二回残してる
これがどういうことかわかるか？

Bルートで更に騒音問題に配慮して長野県の部分全部高架駅無しにしようぜ

いい加減諦めろよ信州土人。

何をどう考えてもBルートは無いわ

かわりにBルートに路線バスを走らせてあげようよ

自重しろよド田舎長野

宮坂ゴム株式会社　代表取締役社長）
副会頭 木村　博 （株式会社丸清建設　代表取締役社長）
副会頭 松木　修治 （松木寒天産業株式会社　代表取締役社長）
副会頭 若御子　善久 （株式会社ミクロン精工　代表取締役社長）
もうここら辺不買で、得意先の調査よろしく

>>120
長野オリンピックは98年だよ

一万年と二千年前からほざいてろ

20年かかって無理なんだからあきらめろよ

また長野かよ

もう長野通過でいいんじゃね

最短距離で結ばなきゃやだ

自分たちで作れば？
決議したからなんなの？馬鹿なの？死ぬの？

不況でエプソンも↓だし、もう、観光客に群がる乞食として生きていくしかないんだよ。

そんなにいじめないでくれよ。

竿竹屋かよ

参政権要求みたいだな

>>143
観光狙いだとこういうインフラが整うと逆にマイナスの場合が多いと思うぞ。

諦めがつかずに無駄な労力を注ぎ続ける
これが日本人の駄目な所だ
これだけ日本中に醜態を晒したら、諏訪はもう終わりである。

金を出すのは民間企業で、計画に国や県はアドバイスは出来るが決定権はない。
どうしても作くらせたければ金を出して恩を売るしか無いのにね。

東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議を
ハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、
パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」

これがＢルート。

>>146
そうそう。
名所オンリーで日帰りできるようになっちゃうと、
目的地以外にまったく金が落ちなくなるんだよな。

長野県一周するリニア線つくれ　長野の自前で

これ決着したんじゃないの？
長野県民　まじでやばいな・・・・・

長野って民主が強そうだね。
Bルートあるかもね。

発展途上国並の民度だな
これでも教育県を自称しているんだぜ…

よし変わりにBルートに大阪からコリアタウンをまるまるプレゼントしてやろう
おまけに大阪に居る在日や特定アジア系の帰化人に支那人だってつけちゃう
さらに今なら言う事聞かないブラジル人もつけてやろう

プレゼントされたくなければ黙れ事業乞食が

Cルートなら東京-大阪間が１時間
Bルートなら１時間１５分てとこだろ

まさか生きている間ずっと駄々をこねるつもりじゃないだろうな…

200年でも好きなだけ言い続けてろ

>>23
もういっそのこと空飛んでったらよくね？

>>151
というか、奈良1日、京都1日で各々1万円計2万円使っていたのが・・・・
奈良半日、京都半日、計1万円しか使わなくなる状態。

直線ルートでいいだろ
欲しけりゃ自分らで金集めて線路作れ　いつまでゴネてんだばか

まだゴネてたのか

私は３０年以上前からＢルートは反対だ。

まだ言ってんのか、根性あるな

ちなみに、長野県は新幹線問題ですごいことをやらしたんだぞ。

「◎◎県が新幹線建築を妨害している。自県の利益のために、妨害活動をするとはけしからん。」
って公式記者会見までやった。

全区間を長野県負担にしてBルートで
長野県民に重い住民税

リニアなんかどうでもいいから四国に新幹線通してください
できれば高知に通してくれるととてもうれしいです

運動始めた頃にはマサか南アルプスにトンエルが建設できるとは思って無かったんだろうな

全然関係ない話だけどリニアに乗ったら時計が多少狂うとかないのかな
高速で動くものに乗ると時間の経過って遅くなるんだろ

土建屋と親しくしてた県庁関係者が諏訪湖に沈んだり電柱使って「自殺」するだけだろ

もう２０年前が平成の時代になってたんだなぁ・・・。
昭和がだんだん遠ざかる・・・。

おれ世代的にはゆとりだけど。

カルデロン長野

静岡回りでいいよもう

永遠にBルートなど無いから安心しろw

20年前から自分らでリニア作ってれば今頃完成してたんじゃないか？

20年もたてば技術は進歩するしより、早いルート組めていいじゃないかｗ

本当に南アルプスぶち抜けるの

>>151
そういう人もいるんだろうね
俺は旅行は名所なんておまけで宿泊と食事がメインだと思ってるから泊まらないっていう選択はないなあ

長野はおしまいだなチベット擁護した反中寺があるからﾐﾝす政権下では最大不幸社会になれよ

地元は（政治家と土建屋以外）別に望んじゃいねーよ。

Ｃルートでも長野停まるし俺はどっちでもいいよｗｗｗｗｗ
どうせそれ以外のルートは没になるしｗｗｗｗｗｗ

>>179
そういう人のほうが多いのが過去の前例。
熊本がマジで焦ってるよ、それで。

お前らが悪いズラ。

ロレックスやオメガとか、カッコばっか気にして見栄はるから、
そんなのにかぶれるから、セイコーがダメになっただ。
だもんで、リニアがいるんだ。

セイコーの時計はいいズラ、買え。

もう長野だけでもいっちょうリニア作っちゃった方がBルートには早いんじゃないかな

久々のリニアスレｗ

普通ここまでこだわるか？
何かいろんな疑念が沸いてくるんだが
大丈夫なのか長野県

どう客観的に考えても長野を通過する必要がない。

新幹線に名前入れろとか長野って何様？

>>149-150
時代はBルートか…

まだおったかｗ

普通に考えてCかDだよね。
迂回するにしても静岡側のGルートの方が
集客が見込める気がする。

諏訪とか通す必要ないし、橋本とか余計な駅も要らない

まだ諦めてないのか

だから、脳ミソが古臭ぇーんだな。

いっそ長野閉鎖で

自民党土建屋政治の名残り。

>>1
どう考えてもBルートだけが不自然

>>150
コーヒー噴いたｗｗｗ

>>1
まだこんなこと言ってるのか？
そんなにリニア欲しけりゃ長野県で県内の建設費・土地代は全額負担しろよ。
作れ、カネは出さんてのは、民間企業には通用せんぞ。

諏訪湖周辺の温泉街の皆様。

Bルートが実現すると、日帰り客ばっかりになり、
宿泊客は減って、お金は落ちなくなります。

宿泊旅行するにしても、リニアの駅から遠い場所に
宿泊する人が増えるという悲観的予想をするべきです。

リニアの駅に着いたら、もう帰るだけ、っていう旅行者の気持ちわかりますよね。
わざわざ、そういう状況で駅の近くに泊まろうとはしないです。

諏訪湖周辺の旅館業者、温泉街の関係者様は、Bルートには絶対反対すべきです。

新幹線沿いにあるものだから、すっかり凋落してしまった、熱○温泉を想起しましょう。

(　´�D｀)ノ＜むかつくからGルートにしちゃおうぜ。
　　　　　　　長野と静岡の戦争勃発で。

ええ加減にせぇよ長野県、

リニアじゃなく、人が来るように努力しろ。

>>184
せっかく世界でも稀なマニュファクチュールなのに、
それを販売戦略に生かせていないのがもったいない。
デザインが少々野暮ったいのが致命的か。
ブランディングはシチズンの方が上手だと思う。

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　キリッ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜私たちは２０年以上前からＢルートでの実現を言っている
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／

　 　 　 　 　 　＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

うぜえ。まじきち

信州をはずせばいい

県民だが、もう諏訪人はあきらめろ！

いい加減みっともないぞ！

JRって民間会社だっけ？

>>184
なに弁それ？長野はそんな方言使わないけど？バカにしてんの？

日本発のリニア幹線が一地方の我侭でいいようにルート曲げられたなんて事態に
なったら世界的な恥だわｗ

まだ言うか？
いい加減利権争い
やめろ
エゴエゴ

>>86
もともと木曾地方は美濃の国だったのだが信玄が強奪したんで
いつのまにか信州に編入されてしまった。

元に戻すのはいいね。

BAKAルートを持ち出す馬鹿は引っ込んでてくれ

いい加減にしろ

無事故で南アルプスを貫けるのか疑問

技術の進化で利益を失う人が増えたのは、トンネルだけじゃないからねぇ

人が一生を送る上で、あまり進化のない感覚が
技術の進化に追いつけない悲哀は感じる。

今なら大阪まで一直線で全部地下通して、駅も地下に降りるタイプができちゃうからね。
アルプスもフォッサマグナも何ソレって感じ。

無駄な箱物を莫大な税金で作ったのと、同じ考え方だろ。
リニアの駅が出来れば、人がたくさん来るって思ってんだろ。

長野のクソ県民ドモ、

いい加減にしろよ。

まだ言っているのかよ！
いい加減にしろ！！

技術は進化する

20年前で止まってる長野県人は黙っててくれ

乗らないのに駅が欲しいとか。
もうこんな我が侭が許される時代ではない。

>>157
片道だけなら15分くらいと思ってしまうが
往復なら30分もロスしてしまうんだよな
これは大きいぞ

何で今更このタイミングで？
何で急にこのタイミングで？

>>219
土建費用にしか興味ないはず。

静岡空港も作るのが目的で後はどうでも良かっただろう。
すぐ廃港でもあの知事は目的を達して満足したはず。

こういう国賊は国家反逆罪を創設して銃殺刑にするしかない。
（もちろん軍事裁判風に一審制で）

もうルート上の土地押さえてんだよおおおおおおっ
って悲鳴が聞こえるようだｗｗｗ

>>1
だからなんだと
つーか民団が押してるルートなんて胡散臭くって、ハナから相手にもして欲しくないんだよ

長野は騙されたんだな。。

>>149
このコピペよく見るけど
>昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
現在でもモノによっては宿泊するし、日帰りも普通にする。
新幹線が無くなれば全部宿泊になるかもなｗ

>大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
8時半から会議普通設定しない・・・
あとリニアが轟音のソース、自由席が設定してあるソースを頼む

個人の金儲けの為に万人が迷惑を被る。
わかってるのか？長野土人

>224
JRの運賃は距離で出てるから、長野と関係ないお客さんが余計な負担を背負う羽目になる。
そっちも罪が重い。

うぜえ。南信を岐阜か愛知に併合してしまえ。そうすれば1mmたりとも長野県に通す
必要がなくなる。

ものを言うからには、リニア開発に対して相当の資金提供や惜しみない協力をしてきたんだろうなぁ。

そういう恩義には報いないとね、ＪＲさん！

長野県民が東京とか大阪に用事あんの？

>>1に乗客のメリットが一言も無い件

関係ないが昔、吉幾三が北海道の土地を（おそらく石勝線だと思う）、新線予定地との触れ込みで買ったら
いつの間にか一つ山越えたとこに新線が出来てて大損したって話してたのを思い出した。
ネタかもしれんが。

>>180
とりあえずお前は日本から出て行け。

長野県民の俺にお前らが何か言いたいことあるって聞いてきたんだけど

遠慮せずに言えよ

>>211
してるよ、そんな事もわかんないの？

これだけゴネ得を通そうとするとは、バカを通り越して鮮人だな。

「リニア」モーターカーって言うくらいだから、
どっちのルートが正しいかは言うまでもないだろ。

距離が変らないならともかく、普通に誰がどう考えても結論は明白だよな

まだゴネてんのか虫食い土人ども

俺たちもずっと言っている

　長　野　回　避　ル　ー　ト　が　正　解

>>227
諏訪が土地を押さえているどころか、茅野なんて、道を整備したり商店街をリフレッシュしたりしてんだろ？

いつまでもめてんだ

死ね

新潟、静岡、愛知で長野を３分割して吸収しないかな。なんなら
山梨も加えて４分割でもいい。

未だにこれを長野県の意見だと勘違いしてる奴が居るんだなｗ

長野県が倒壊の株を過半数買えば誰も文句は言わない。

県の予算使って自分で作れよ

あれ？
Cルートで決着着いたんじゃなかったっけ？

>>244
切ない話だな

もう少し日本国に貢献してから物申せ

アホ知事はいなくなるが、
知事選の結果如何でまだ言い続けるんだろうな。

東京と大阪を高速で結ぶために作るんだよ。
長野のためじゃねえんだよ。
まだ、わかんねえのかよ。

> 「私たちは２０年以上前からＢルートでの実現を言っている」

つまり、２０年以上も前から他人の迷惑を省みず自分たちの利益の
為に他人に不利益を押し付ける、身勝手で馬鹿のまま進歩してないと
自白してるわけだが、理解してるのかこいつら。

>>1
どちらかというと、きてくださいと
懇願する立場なのに
まるで、王様のような
高みから見下ろした物言い。
誰だって、長野はもういいやになるわ。
ここまできてもまだわからないのかね。

速くするためのもの作ろうとしてるのに、
曲がりくねるなんて意味ねーだろ。

>>23
Dでいいじゃん
別に飯田を通す必然性もないし、県境の山がちな所通せば「うちにも駅作れ！」って出しゃばってくる奴もおらず
スムーズに名古屋まで行ける。

>>240
長野県民がごねてるとでもおもってんの？？
ばかじゃねーのネトウヨは

>>23
Dルートにして欲しいわ　　思い上がった長野は完全にスルーしてもらいたい
それに太平洋側に近い方が客としても色々便利そう

うるせーから変わりに上信越の佐久ICから岡谷JCまで高速繋げとけ

>>234
金はビタ一文出しませんが口は出します！よろしく！

>>248
長野県知事のご意見は>>1と異なるものでしたっけ？

長野オリンピックから長野が嫌いなんだよ

http://www.wide-suwa.net/suwakouiki/index.htm

抗議メールをしましょう

>>260
長野県民全員な

出た出た　バカの一つ覚え「ネトウヨ」ｗ

大阪から西側の者には関係ない話よ
早く開通させるようにしろ

http://www.shinshu-liveon.jp/st/inforoom/inquiry.html

地元新聞に意見を投稿するのもいいかもしれません

長野は交通ルートにはシビアなんだ
「塩」が入ってこなくなったら死活問題だからな。

>>260
この人たちは長野県民じゃないんですか？そうですか
↓
・諏訪地方６市町村の商工団体でつくる「リニア駅建設促進同盟会」
・宮坂孝雄・茅野商工会議所会頭
・山田勝文・諏訪市長
・民主党リニア推進議員連盟の矢崎公二衆院議員

まぁどの道Ｃルートになるだろうな
んで長野県と俺大勝利で嫌長野厨涙目ってとこだろｗｗｗ

Bルート＝馬鹿ルート だっけ？

長野がうるさいからＤルートになると思ってたがまだ決まってないのか。
へたにＣルートにしたら通行税とるなんて言うかも知れない。

まあ、優先度は北米、中国、欧州の次だからね。
それと、新幹線みたいに【通勤電車】として利用されないといけないんだけど、
東京や名古屋に通勤する人いる?

Bルート友の会の歌♪

背後から誰かに狙われてるかのごとくしつこいな。
実際そうなんだろうけどさ。

いつもはもっと優秀な釣り師がくるんだけど今日はID:ujus47HR0みたいなアホしかいないのか
つまらん

>>271
>>266って事だな

在来線も複線化できないくせに。
バイパスもろくにつくれないくせに。

で？

長野新幹線廃止ならBルートに賛成してやんよ

Bルートは自前で作れ

東京〜名古屋〜大阪の大動脈を短時間でつなぐのが目的なのに
なにを勘違いしているんだ
長野県に駅なんて作るな意味ない

さすが、土建王国長野。ダムだけ造ってろ

松本の皆様。

Bルートでリニアが建設されると、

いま、名古屋・新宿まで乗り換えせずに行ける特急しなの、あずさが
廃止されます。

Bルートは松本に不幸をもたらします。絶対反対しましょう。

>>15
＞http://www.city.nirasaki.lg.jp/sangyou/toshikei/images/minisl_000.jpg
勿体無い！！！
長野なんて、プラレールで十分！！
どうせ、Ｂルート言ってる連中は、リニアが走ろうがどーでもいいんだから。
建設予定地を買占め、泡銭でホルホルしたいだけ。

知事でさえ空気読んで大人しくなったのに
毎日エロ記者は元気だねえ

>>15
ハドソンなめんな

もう爆撃して町ごとなかったことにしちゃえよ

>>126
Bルートの線対称じゃん！！ｗ

長野はまず、誰もが認めるような、東京、大阪、名古屋、神戸くらいの都市に
発展させてからモノをいうべきだ。山しかない観光地にビジネス用のリニアなんて
全く無用の長物だろ。

それよりも、リニアBルートを諦める見返りに、しなのとあずさの本数を増やし、
リニアに接続しやすいように飯田線複線化の交渉をJRとした方が、
ずっと県民の利益に適ってると思うが。

>>292
政治家や豪商は、民の幸せや、自分が死んだ後のことなんて、考えたりしません！

JR東海リニア中央新幹線は「諏訪ルート」に決まり！
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1217345366/
■リニア諏訪ルート実現のために協力を■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1245567139/
リニアに無視されて劇的衰退確実な地域
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1254755656/
★★★長野県のせいでリニア計画が遅延３★★★
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1275858009/
リニアでゴネ疲れた長野県・諏訪・伊那１１
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275834519/
【リニアで】長野県【タカリ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1228033191/
リニア中央新幹線どう思う？
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1059214288/

こんな必死になられると意地でも通したく無くなるのが人情ｗ

静岡の奴らは恥を知れよ

>>256
まあ昔は南アルプスを突き抜ける技術が無かったんだろ

★★★長野県のせいでリニア計画が遅延３★★★
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1275858009/6

6 名前：名無しでGO! [] 投稿日：2010/06/07(月) 23:13:26 ID:a2avDq0N0
リニア・旧鉄建公団が駅候補に３地域　10年前Ｂルート想定
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20090730/KT090729ATI090018000022.htm　（消去済み）
2009年7月30日（木）

　リニア中央新幹線の整備計画決定に必要な調査をＪＲ東海とともに国から指示されている鉄道・運輸機構の
前身の旧鉄道建設公団が、県内の中間駅について、約１０年前に諏訪・伊那谷回りのＢルートを想定して茅野、
伊那、飯田３市周辺の具体的な候補地を関係自治体に示していたことが２９日、分かった。

　複数の関係者によると、駅の候補地は、茅野はＪＲ中央東線、飯田は飯田線との交差部で、
伊那はリニアが飯田線と並行して走るため、同線の駅とは離れた場所という。
木曽谷回りのＡ、ほぼ直線のＣの両ルートについては何も示されていない。
鉄道・運輸機構は「公式に何も示していない」としている。

　村井仁知事も２９日、伊那市で開いた上伊那地方の市町村長との意見交換会の後、
茅野市最南部の中央東線青柳駅近くと飯田市内に「駅が想定されていた」と述べ、
こうした経緯を把握していることを示唆した。

　県内各地区の期成同盟会や県などでつくる協議会は１９８９年、県内ルートをＢルートで一本化。
ＪＲ東海も２００６年までは同社のパンフレットにＢルートのみを描いた地図を掲載しており、
関係機関や団体が当時、Ｂルートを想定して構想を進めていたとみられる。

＞副会頭 松木　修治 （松木寒天産業株式会社　代表取締役社長）

お前らリニアと寒天の関連性について簡潔に説明してみてくれ

８月に知事選挙があってな、村井はそこで引退なわけだ
これでBルートじゃなくなっても命の危険は減る
んで９日に、村井を継ぐ立候補者が辞退した

次は田中康夫知事時代の副知事か共産党のどっちかだろう

あ、スマン。見間違えた
村井後継者は辞退じゃなくて前職を退任だったわ

まぁ何にしてももうちょっと待ってくれ

地獄に落ちろ、長野！！

雪だ何だって止まりまくるんだろ

長野きもちわるい…

長野とか山梨とか、基地外ばっかりだな。気持ち悪い。

諏訪に「ひかり」は停められないが「こだま」なら…と、金丸センセイｗが言ってくれたんだ！
南アルプス貫通トンネルルートをいきなり発表するなんて後背地の塩尻や松本もかわいそうだ！
諏訪ルートこそが国鉄時代からの長野県の総意であって、中央新幹線の本来の姿でもあるんだ！
だから県も地方も無駄なお金を使わないよう、永き年月に亘って我慢に我慢を重ねてきたんだ！
中央東線唯一の単線区間も全てはＢルート中央リニア諏訪駅を心の支えにしてきた結果なんだ！
次世代新幹線の実験線を隣県に用意してくれた金丸センセイｗの遺志は、きちんと継ぐべきだ！
半径８０００ｍのゆるやかなカーブが無理でもスイッチバックを採用すればきっと引けるんだ！
そうすれば在来線のように全列車停車、もちろんお召し列車を停めさせるのも夢じゃないんだ！
スイッチバックにしておけば、その先へ車両基地とか松本長野方面への延長だって出来るんだ！
上諏訪が無理でも中央道の南側にルートを通せば、岡谷か茅野に駅が出来る可能性は残るんだ！
諏訪神社の神体山に風穴云々とわめくのは、きっと県外のオカルト房や東方厨に違いないんだ！

こうですか？わかりません＞＜；

世界遺産登録を目指す南アルプスこそ守るべき、自然環境に配慮する姿勢がなぜ解らないんだ！
時速７２０ｋｍくらいには遠い将来なるんだろうから、駅が２つでも３つでもあっていいんだ！
沿線各市町村に入る固定資産税は県全体で使えるよう、既に村井センセイが話を出してるんだ！
リニアの定義より新幹線そのものの意義、中央新幹線と言う名称の意味から考えて行くべきだ！
諏訪だって南信、「長野新幹線では北信に日が当たったが、今度は南の方に日が当たる」んだ！
ＪＲ東海とＪＲ東日本は別会社なんだからどんどん競争させていけば運賃も安くできるはずだ！
いずれはリニアが来るのだから…と、長野新幹線やオリンピックにも全体で協力してきたんだ！
リニアは国家プロジェクトであって、一民間企業が好きなように作ってよいものではないんだ！
並行在来線問題を出す輩もいるが、東海道新幹線バイパスを謳うならそっちで解決するべきだ！
村井センセイはＢルート実現のために知事候補者として、県知事選に立ち上がってくれたんだ！
選挙期間中、水害に見舞われた時の村井センセイの尊いお言葉も県民の心をひとつにしたんだ！

こうですか？わかりません＞＜；

BAKAルート

県内複数駅のＢルートで移動してこそ、もっともっと人間らしいゆとりある行動が取れるんだ！
都会まで２時間３時間と掛かっていたのが、これからは２０分３０分で行けるようになるんだ！
逆にお客さんも早く到着するし、丸々その分ゆったり観光できる時間として使えるはずなんだ！
だからＢルートとＣルートはたった７分差、そのくらいは許容範囲という話になってくるんだ！
そもそも県内に駅が複数ないと地元の政治家センセイも実家なんかへ行き来するのに困るんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
トンネルばかりのＣルートより風光明媚な情景を車窓から一望できるＢルートにすべきなんだ！
宇宙の果てよりわかりにくいような危険な場所へ、大事な地元業者を晒す訳にはいかないんだ！
南アルプスの環境保護のためならば、他の都府県がどうわめこうと世界は納得してくれるんだ！

こうですか？わかりません＞＜；

一行で。

リニア中央新幹線：迂回ルートにこだわらず　長野県知事
http://mainichi.jp/photo/archive/news/2010/06/04/20100605k0000m040071000c.html

無職の人たちって、なんでリンク先の関連記事も読めないの？

＞こうですか？わかりません＞＜；

だから、Bルートにセクスランドを造る訳ですね！北沢先生〜

20年前からいっているなら、その20年間何をしてきたのか？

現に実現しそうになってここまで騒ぐってことは、20年間ただ飯食って、綺麗な事務所で書類と空想完成製図でもみてオナニーしてきたんだろ

そんなにリニアがほしいなら中国のリニアでも輸入して県税で走らせればよいだろ！ローカルリニアｗ

＞私たちは２０年以上前からＢルートでの実現を言っており、

本当に息をするように嘘を吐くなぁ。
どんなチョン脳なんだよ長野県民てのは。

>>60
もう引退宣言して8月の知事選には出ないんだが、村井知事
Bルートと消極的ながらも発言してたのは自分の地盤に近いからに過ぎないし

長野と飯田はCルートでいいといっとる
騒いでるのは伊那・諏訪の人間

別に土建畑でもないけどな、知事

勝手に言ってろ

諏訪出身者ですが、もう勘弁してください
こちらで身の置き場がないんです

Dカップ以上じゃなきゃ、やだｗ
Bとか無理ｗ

Bルート半万年の歴史の起源は
リニア駅建設促進同盟会ニダ

長野の金と技術だけで勝手に作れば

諏訪に新たにリニア駅作るような土地なんざ
どこにあるってんだよ

それに、中央線の複線化すら遅々として進まなかった
ゴネまくりのクソ田舎にリニア通す義理なんて
JRにゃこれっぽっちもねえだろ

と生まれも育ちも諏訪地域なおいら。

また２０年先送りすればいいじゃね？

これだから田舎のキチガイゴミ老害どもは…
ゴミどものちっぽけな利益よりも国益のほうが大事だっての。

20年も馬鹿げた事言い続けてました自慢か
馬鹿だなぁ

リニア自体は30年ほど前からけいかくはあったはず。
そして20年前（どころかつい最近まで）はBルートは馬鹿な案じゃなかった。
っていうか最有力だったと思う。
南アルプスをトンネルで貫通できると思われてなかったから。

リニアの計画が凍結されていたことで、ルートまで変わっちゃったということ。

作りたいなら商工団体で併設すれば良いだけじゃないの？

長野県の方がはるか昔から言ってたんだからBルートに決めないとヤバいだろ

土民しつけええええええええ

中央線を複線化してやるから、それで我慢しろよ。
但し土地の収用は地元が責任持てよ。
そんなもんにさえ責任持てないような所にリニアが通る訳がねえ。

買い漁った土地に米軍基地でも誘致しとけ

諏訪とか伊那の利権乞食ぶりには、片腹痛いわw
廃県にして、Ｂニートは半島に強制送還だな

長野の金とJR東海の金で別々に、ＢルートとＣルート両方作っちゃえば？
客はＣ通るリニアしか使わないと思うけど。

長野迂回ルートで決まりだな

長野は２０年進化なし

>>1
あ？ベイルートがなんだって？

もうJRは長野県民が全員頭丸めて土下座して謝ってくるまで
長野の駅に列車停めるの止めて完全スルー運行しちゃえよ

長野県の金で駅と線路作ればいいよ。ペイしないと思うけど。
ＪＲは時々Ｂルート回る便を加えればいいじゃないか。
長野が財政再建団体になれば、廃線にでもすればおｋ。

ルートなら管にお任せ！

もう自分で金出してもう一本作ってもらっちゃえばいいんじゃないかな？
１日２本くらい運行してもらって赤字が出たら当然地元負担でさ

リニアは通せないけどリヤカーで良ければBルート通ってあげるよ。

長野は核の炎で浄化すべき

ＪＲは、アメリカに先に作っちゃえば？
あっちなら直線余裕だろうし。
このままじゃ金もデータも取れないだろ。

特急「あずさ」の車体を、リニアそっくりのやつに変えて走らせて貰えよ

.　　　　　 　 　 　 , ,-―‐- 、
.　　　　　　　　／:/ /￣￣ヽ＼　　　　 　 　 , -――-､__
.　　　　　　　/: : :.| .|　　　　 .i .|ヽ　　　　.／彡'⌒ー‐へﾐヽ
　　　　　　　|: : ノ ＼ヽ　　 ノ ﾉ: :|.　　　/: :ﾉ　　　＝　　 ヽ:.i
　　　　　　　|:.ノ｝.　　 `ｧr､‐''´.i :/　　　i彡'　r=‐　　 .‐=､ |ﾐ|
　　　　　 　 (ヽ/ ｀ｰ･^ .i |.^・‐' }'}　　　 |: :|　 ,-=　, （ =-､ |/
　　　　　　　ヽo、　　,.ｨ､_,)､　 ,ﾉ'　　　 (ヽ|.o　´ ノ.　ヽ､´　|´) >>341ざまあｗ
　　　　　 　 　 （ヽ、.'ヾtttﾝ',ノ 　 　 　 ヽｨ 　 /´｀^ー^ﾞヽ　}'
　　　　　　　　　 ｀'ｧ|ヽ二イ、.　　　 　 　 ヽ、.i '^ヾ二ﾝ^.i,ノ
.　　　　　　 i´￣￣ヽ二二lﾉ｡￣｀i.　　 　 　 ｀ﾆﾄ､.＿,.イ´、
.　　　　　　 |ヽ. 　 　 　 　 | ﾟﾟ' 　 |　　　r‐''´／ |＼／./　l ｀''┐
.　　　　　　 | ノ,ﾉ,　　　 　 |　i、ヽ|　　　|　i　＼.| 又 ./　 ７l　 |
.　　　　　　 |／　| 　 　 　 |　|l.＼|　　　iヽ| 　 ヽV V　／　|〜|
　　　　　　 /ヽ /|　　　 　 |　|l〜||　 　 |　|　　　ヽ/／　　 |　 |

こりゃもうBルートにしてやりゃいいじゃん
駅なしで
乗りたきゃどっかの汽車に飛び乗る労働者みたいに
勝手に飛び乗ればいい

地元ではそれなりに大物で発言力もあるんだろうが、他所から見れば単なる地方紳士でしかないわな。
だからどうした以外の答えが思い付きません

それでこそ諏訪土民ｗｗｗｗ
がんばってくださいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

静岡の土人必死だな

だから「なぜ」２０年前から言ってるかを言えよ
「20年前から言ってるから」は理由にならんよ

のーもあ　だいはちまわり

Ｂルートは１００％長野県の自力で工事すればいいじゃない？

で、一日、朝と夜の２回、リニア迂回線を通してやればいいんじゃね？ｗ

tesuto

>351
それだと長野の迂回便と直行便で、東京-新大阪間の運賃が変わるからダメ。
その便に乗った長野県民以外の乗客は損をする。

長野県の予算でBルート通せよ。
予算？Bルートを推してる連中に県から出てる補助金や給与から天引きさ。
で、JRでCルート作ってその長野県内の駅に連絡橋かなんかでBルート案の駅にアクセス。
無論Bルート案側の維持費・職員の給与は長野県もちで。

Bルート推してる連中も嬉しいだろ。Bルートが通るんだから。私鉄としてだがな。

>>353
運賃は同一、若しくは迂回により時間ロスがあるから、割引にすればいい

当然、迂回することによる距離延長分のエネルギー代のコストうｐは長野県が恒久的に、

ＪＲへ渡し続ける事が前提になるｗ　客は地域エゴで損をしないようにしないとなｗ

>>343
↓のスレで100系新幹線を意識した371系「あさぎり（小田急相互乗り入れ用直流特急電車）」を
リニアのエコー列車として飯田線〜中央東線に持って来てしまおうと言う妄想を展開中（笑）。

★★★長野県のせいでリニア計画が遅延３★★★
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1275858009/

未だにオラが村に新幹線やリニアを通せば街が発展すると思っている知恵遅れがいるのか。
それとも、農地改革でタダ同然に手に入れた土地を高く売りつけたい強欲野郎のどちらかだな。

長野マジうぜー

日本リニアの足を引っ張る会か

東方厨が投資すればいい

Dルートでいいよ、長野なんて華麗にスルーするべし

長野県の自費でBルート作ってついでにBルート走らせる車両も
長野県が用意すれば良い。
長野県の土地コロガシ供も喜ぶぞｗ

でもJRのCルートには接続しないでね。

長野っていうか諏訪うぜーなくなればいいのに

地元として取り組みを強めることが必要だ

>>1
２０年前からは技術もずいぶん進歩したからしょうがないね。

宮坂ゴム株式会社　代表取締役社長）
ttp://www.miyasaka.co.jp/
副会頭 木村　博 （株式会社丸清建設　代表取締役社長）
ttp://www.e-marusei.co.jp/info/
副会頭 松木　修治 （松木寒天産業株式会社　代表取締役社長）
ttp://www.kanten.co.jp/
副会頭 若御子　善久 （株式会社ミクロン精工　代表取締役社長）
ttp://www.micron-seiko.co.jp/kaisyajyouhou.html

立派なHPをお持ちのようで

あと20年いっとけ

>>361
Dはいいね、甲府以降はどう考えても駅作る場所がない。
ただ橋本がめんどくさい。
横浜線、相模線の強化あるいは新線ぶち抜いて欲しいと思う横浜市民。

Cルートは高度成長時代から言われてるぞ

プルトニウムでも広島型原爆は製造可能だった！

Ｍａｒｋ２原爆「シンマン」　(写真あり)

http://ja.wikipedia.org/wiki/Mark_2_(%E6%A0%B8%E7%88%86%E5%BC%BE)

早期爆発といっても広島の1/3の被害半径！
計算によれば、核物質が初めて連鎖反応維持可能な大きさまで圧縮された時点、
つまり設計上最悪の時点で早期発生が起きた場合でも、比較的単純な装置で１ないし数キロトン
（kt：TNT火薬1000トンに相当する爆発力）程度の爆発力になる筈である。

なんか旧国鉄労組のゴミ達が長野に集結してそう

>>23
おいおい、岐阜で５回も止まるって何ルート？ｗｗｗ
山梨で止まる必要もないし、なんで素直に東京→名古屋→大阪
に出来ないのか・・・

>368
山梨県は、ウチは駅要らないって言ってるし、都民からすると
新幹線と併用を前提にして、リニアの駅は東京 - 名古屋 - 新大阪だけで良い。

長野県を１ミリたりともかすらないDルートでたのむ

リニア乞食余裕

いっそ長野封鎖で

金は出さんが口は出す。
はい、終了。

そもそもよー
そもそもの問題というか疑問なんだけどよー
長野って鉄道要るか？
人間も居ないのに？

長野市民だけどDルートに賛成
もちろんCでも良いけどBはアホすぎる

大阪・福岡よりも長野が日本で一番嫌い

水と安全はタダじゃない。特定アジアから身を守ろう。水道代献金
外国人参政権は、買弁政治家が外国へ見返りを求めてわが国を売る行為だ。
http://a-draw.com/1/src/a-draw1_1701.jpg

地元の好きな政治家へ千円個人献金しよう。
国家天下を考えてくれる自民党（民主党、他党の一部右派）を
個人献金で毎月水道代くらいは少しでも助けよう。
私、地元の事務所で領収書もらっちゃった。

落選したけど地元の好きな候補者さんに千円渡そう。
人生、人それぞれなので再出馬とか余計なことは言わずに千円送ろう。できれば千円以上。
返済能力ないのに、ホント借金がすごいと思う。
我々がお金をあげないと自民党、保守系は本当に消えてしまう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
気をつけよう、暗い夜道と民主党。
次の選挙も自民党、保守系を応援している。

【政治】日本解体３法案、ステルス作戦で準備着々　菅直人首相や関係閣僚は推進派　民団も参院選で多くの民主党候補を推薦
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278089980/
【政治】永住外国人への地方参政権・夫婦別姓・人権侵害救済機関設置の３法案を水面下で着々と準備　民主党
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1278103399/
【政治】自民、ネットでボランティア募集　参院選に向け★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275136424/
そうだ。自民党応援しよう。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/event/1251839107/

ギリギリの生活の中で食費や医者代を削ってまで献金する必要はないと思う。
生活保護１１０番 http://www.seiho110.org/

学生は学校で勉強して。学生は勉強を最優先にして。２ちゃんねるにのめり込まないで。

週刊新潮 最新号
http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/
http://www.shinchosha.co.jp/magazines/nakaduri/788/
> 「民主」過半数なら覚悟せよ「3杯の毒」
>「人権侵害救済法」「夫婦別姓法」「外国人参政権」天下の悪法が国会通過を待っている


【政治】日本解体３法案、ステルス作戦で準備着々　菅直人首相や関係閣僚は推進派　民団も参院選で多くの民主党候補を推薦
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278089980/
【政治】永住外国人への地方参政権・夫婦別姓・人権侵害救済機関設置の３法案を水面下で着々と準備　民主党
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1278103399/
日本解体３法案
・夫婦別姓　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278089980/51
・外国人参政権　http://respic.net/img/201002/20/170824991242-%63%30%32%62%66%646b.jpg
・人権侵害救済機関設置法案（旧人権擁護法案）　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1274630419/39

【政治】仙谷官房長官「民主党としてはなるべく早く実現させたい」　夫婦別姓と外国人参政権に前向き★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276782899/
【政治】 「夫婦別姓と人権救済機関、マニフェストになくても民主党は実現目指す」…千葉法相
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277777635/
【政治】 "差別や人権侵害をチェック" 人権委員会、内閣府に設置する方針…千葉景子法相、人権救済機関設置法取りまとめへ★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277460836/
【政治】仙谷大臣、日本の医師免許が無い外国の医師でも診療が行えるように制度改正を検討
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269160590/

好景気で人手不足　→　移民を受け入れろ
不景気で少子化　→　移民を受け入れろ

移民を受け入れる理由は何でもいい。左翼は移民を受け入れて日本を壊したい。

舛添要一の　「家」　は出身が朝鮮人。
自分の父親が朝鮮人かどうかは言及せず、
自分の　「家」　が朝鮮から来た家だと言っていた。

人手不足で吉野家がバイトの時給を上げて、
価格転嫁で牛丼の値上げするかどうかが国民的な大ニュースになる。
そんなバブル経済期、人手不足の世相のなかの
朝まで生テレビの外国人労働者受け入れがテーマの放送だった。
舛添要一は、朝の３時過ぎかな？　みんなが眠くなったころ、
唐突に、すごい感情的になって怒鳴り散らしてケンカ腰で
「日本の文化習慣を完全にマスターした朝鮮人もいるんだ。それが私だ。」
と自分でカミングアウトしていた。
いつもの予定調和で、スルメかガムを噛んだみたいにパネリストの眠気が飛ぶ。
（代わりに大島渚監督が意味なく顔を真っ赤にして奇声を発し、みんなを起こす回もある。）

それとは対照的に、政府側のパネリストは、
あおりに動じず、西ドイツの移民受け入れ失敗例を
静かに淡々と繰り返し言っていたのが印象的だった。
外国人男性労働者を受け入れると、
その外国人男性労働者は帰国せず、家族を呼び寄せて、
西ドイツ・コミュニティーが無茶苦茶になってしまったと。

ウィキペディアでざっと見るとこの放送分だったと思う。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E3%81%BE%E3%81%A7%E7%94%9F%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93!#1980.E5.B9.B4.E4.BB.A3
1989年10月放送の激論!ドーする外国人労働者　だったと思う。

蓮舫はバブル経済時代の芸能人討論深夜番組に良く出ていた。
キツイ感じのトゲのある女タレントだった。
日曜昼の日テレのビートたけしのスーパージョッキーで、
可愛いが口を開くとキツイ性格だと視聴者にバレた。
水着で「壁の花」として売っていた時期の次は、
海外製高級婦人服を着るが売れないタレントになった。
テレビ朝日のプレステージというヘンテコ浪費商品ばかりCMに流す深夜番組に良く出ていた。
芸能人討論でモラルを問われる場面になると
「道徳って何ですか？」とジョークではなく真顔で逆質問してきたのが印象的だった。
「アタシはモラルに縛られない」と社会倫理に逆らって挑戦しているのか、
「道徳」という日本語の語彙を知らないのか、区別がつかなかったが。

【政治】蓮舫と同じ番組に出演していた亀和田武氏「蓮舫氏は嫌な女。すきまタレント」
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276053266/

>亀和田氏が蓮舫氏とＴＢＳのワイドショーに出演していたのは９２〜９３年。当時の蓮舫氏は
>「このポジションを絶対手放さない！という感じ。一言文句を言われると、百言言い返していた」と言う。

女タレントとして、これはしょうがないと思うが。
枕営業は男から断られるタイプだろうし、動物人間としては駄々をこねるしかないだろう。
人の上に立つ役職がこんなことをやったら、田中真紀子のように、アラが見えてくる。
田中真紀子っぽい感じがする。
田中真紀子っぽく選挙にだけ強くて、外務大臣になったら、
来日したアーミテージ米国務副長官を追い返す（正確には会談しない）とか
反社会的なことをやりそう。

そのＣルートとやらの周辺の土地を買い漁ってた連中を公開しろｗ
長野といえば・・・？ｗ

長野県民って、まだJRが「国鉄」だと思ってるのか？

妥協案として、Ｂルート税を導入してみてはどうだろうか？
長野県が年間100兆円ぐらい、国に税金を支払うことにより
Ｂルート導入により損害を受ける人々に未来永劫保証するというのは

支那膿民はまだこんな寝言言ってんのかよ。

Ｂルート
部落ルート

原野商法だろ
誰がそんするんだろw

チョンなみにうざいな

Ｂルートの昇降客による売り上げは、全て長野にやるから
線路と駅の開発・メンテナンス維持経費・長野通過用車両とこれらに関わる人件費を自己負担して欲しい

http://iup.2ch-library.com/i/i0116970-1278798160.jpg

なにこれ、どんな佐藤あ以子？ｗｗｗｗｗ

ミンスといい長野・岩手といい・・・・マジゴミクズしかいねえよな。

>>1
>「私たちは２０年以上前からＢルートでの実現を言っており、

長年言えば良いってもんじゃねえよw

どんなに何度も主張しても、不合理な案であれば採用されない。
ダメなものはダメ。

ＢもＣも作っちゃえばいいんだよ。Ｂなんて急速にすたれていくから。

近くを通るだけでも
通過しない地域に比べたら優遇されてるのに
欲って際限ないなw

実際、地元の人間はどれくらい望んでるんだ？
こんなのリニア全体の価値落とすだけなんだが

もはや嫌がらせ

またキチガイど田舎長野県民がごねてんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
長野みたいななんにもない糞田舎通ってもメリット一つも無し
東京、名古屋、大阪、福岡
他はいらねぇ

自分たちで金出して、甲府から線引けば良いじゃないか。だれも止めないよ。

そもそもリニア使うような客が長野にも行くと思ってる時点でｵﾜｯﾄﾙ

Bは、イングランドの取り消されたゴールを思い浮かべちゃうような芸術的ルートだなｗｗ

自分らで金出して勝手に作れや、長野土人が。

ああ、あとそのグニャグニャバイパスする線路も作ってねｗ

珍しく毎回出る釣り師はいないんだな。
観光のためとか景色見ながら弁当食うためにＢルート必要とかローカル線と勘違いしてる奴ｗ

長野通過させる為に東京〜大阪〜福岡間の時間が遅くなるんだろ？

まじで長野県民KYだわ

高速運輸システムは最短目指さないと価値ねーだろ！

長野停車の為に、新幹線と同じ時間になったら驚くぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２０年以上も前からゴネてんのか

ダム大好き、リニア大好き長野。
仕分けろよ民主。

あれだけ先頭に立ってゴネていた県も諦めて折れたってのに

甲府か飯田から長野県独自の支線を引いてろよ。

>>1
>Ｂルートでの早期建設

ドカチンの土建屋どもを潤すためには必須ですね！

虫喰う奴らが棲む場所はスルーでOK

>>1
願うのは勝手だし自由だが作るのは株式会社のＪＲ東海だな。
だいたい諏訪まで通すとなるとカーブが多くなった上で距離も
長くなるだけだろ。
株式会社のＪＲ東海がそんなムダをする訳ないし、だいだい株主が
黙っちゃいない。
無理だやめとけ

20年もゴネてるって相当恥ずかしくないか

リニアルートを利用した、長野県諏訪の宣伝ですかねえ。
発狂利権乞食でがんばる地域

リニアはいい加減諦めなさい。
新幹線なら通していいから。

そんなにリニアが好きなら「県営リニア」でもつくれよ
タカるな

一億年と20年前からごねている

つか地元民もお前らも考えてる事は大して変わらんよｗ
特殊な連中がゴネて煽ってるけどな。
俺諏訪出身今東京だけど、諏訪ルートとかありえんよなｗｗ
過去レスにほぼ同意

騒いでるのは、Ｂルートの土地に１０億単位で金突っ込んでる知事と部落とヤクザと銀行と
そのおこぼれ狙いの連中だけだしな。

金も汗も知恵も出さない奴にかぎって口だけは出す

諏訪にいても、実際に招致している奴らの存在なんて感じないんだよ
あくまで間接的に、新聞等で見かける程度。この記事のように
気持ち悪いし、恥

>>1
元長野県民として、実に恥ずかしいニュースです。

まさに、井の中の蛙　大海を知らず　状態。

狭い視点でしか物事を考えられないので、
周りから非難されても、自分たちがなぜ非難されるのか
よく分からない状態なんでしょう。

地元の信濃毎日新聞は、長野県外の人がこのニュースを
どう思って聞いているのか、正しく県民に伝えるべきでしょう。

長野県、さっさと成仏しろよ　合掌

良く知らないけど平行在来線はどうなるの。
諏訪回りにして中央線全廃よりましじゃないのかな。

別に新幹線が止まるからといって新大阪駅周辺が発展してるわけじゃない。
新幹線が止まるのは乗り継ぎのためだけで乗客は駅周辺にお金を落とさない。
まぁ多少は駅構内にはお弁当やお土産などでお金は落とすけどね。

長野県民は新大阪駅周辺をいっぺん見てこい。
長野のまぁまぁ普通の都市の方がよっぽど都会だわ。

もう諏訪は放置プレイでいいんじゃね？

Ｂルートどころか静岡まで名乗りを上げて長野自体が無理じゃね

20年も前から、リニアの計画があったの？
AとかBとかって具体的な案があったの？


長野って、在日が多いの？

朝鮮や中国と交渉させるときは長野出身者が良いってこと？

そんなに昔から土地買ってたのか・・・

じゃあ自費でやれよｗ

蜂の子やるから帰れよ！(AA略

20年前と現在の違いをいい加減理解しろ
つーかDルートでいいよもう

長野は馬鹿だが
ここで「２０年前から計画あったの？」と真顔で聞いてる連中の
無知さにも驚愕する。

>>429
1973年、中央新幹線が計画される（鉄軌道）
1978年、国鉄と運輸省の調査により、A,B,Cルートの3案ができる
（勾配に弱い鉄軌道なため、Bルートが有力）

国鉄末期、
リニア軌道で計画されていた第二東海道新幹線が財政難により凍結、
中央新幹線計画に統合されて、中央リニア計画が出来上がる

>>1
次期知事選に出馬しない表明した現知事にまで見捨てられて必死なのは
分からなくも無いけどいいかげん引き時ってのも考えて欲しいよな。
他の地域の長野県民にとってはもはや迷惑以外のなにものでもない。

>>1
「ゴチャゴチャいってんじゃねーぞ！ガチャメラ　エー！」
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ttp://www.giants-goods.com/products/detail_image.php?product_id=20190&image=sub_large_image2

そんなに諏訪駅欲しけりゃ武蔵小杉方式で。
飯田・諏訪駅作って、リニア飯田駅から、連絡通路で諏訪駅に行けるようにする。
途中には、茶屋を２，３軒作って道の両側には杉を植えて。

私達がどうしたって？
お前達なんかどうでもいいんだよ。

>>315
引退宣言して消えていく奴が何言っても関係ないだろｗ

Bルートw
ねーからw

>>435
いや、そんなに驚かなくてもいいよ。

キミがお利口すぎるだけだから、自信を持ってくれ。

20年以上寝言を言い続けるってのは大したもんだ。

ずっと眠らせておこう。

ＪＲ東海は伝家の宝刀抜けよ
リニアを諏訪経由にするならしなのは廃止して
３セク化するぞと言えば長野県は手を上げるだろ

文句があるなら長野県で勝手に作ればいいじゃん

長野がうざいってより不動産屋と建設業の奴が騒いでいるんだろうなｗｗｗ
あとどっかの党の前幹事長のように土地転がしで儲けようとしている奴ｗｗｗｗｗ

>>315
> 別に土建畑でもないけどな、知事

村井知事は土建県議たちの御神輿だったしね。土建県議とその周辺たちは長野五輪の時も
高速道路や新幹線の用地買収で大儲けしたけど、今回のリニア投機は大失敗でしたね。

リニアルートが南アルプス越えで確定したら死人が出るでしょ、マジで。

長野県松本市の皆様。

松本といえば、北アルプスの玄関口、というイメージが定着していますが、

リニアの駅が諏訪に出来ると、アルプスの玄関口の地位を全部、
諏訪に持ってかれますよ。

おそらくリニア駅から、上高地、白馬直行のバスが行き来するようになり、
松本は山岳観光客からスルーされることになりましょう。

松本の皆様。絶対Ｂルートは反対しましょう。反対すべきです。

>>449
元々松本はリニアが出来ないの解り切ってるからね
下手に諏訪経由にされてあずさやしなのが減便に成ったら
不便になるからね
内心は飯田でＯＫと思ってるだろうな

長野は「リニアのルート」と「新幹線の名前」という
鉄道がらみだけで全国から嫌われている稀有な県

「私たちは２０年以上前から国にたかっている」

文字どおり自分の田んぼに水を引くってやつだな
バカだろこいつら

>>445
そんなことしたら、
「もう新幹線の部品（長野企業しか技術を持ってない）は東海に売らない」
と反撃されるかもな

ありえないけど

しゃあないなあ。飯田市諏訪町に「リニア諏訪駅」を作るってことで終わりにしません？

「私たちは20年前からBルート周辺の土地を買い漁っている」
の間違いじぇねーのか？

そりゃ今更後には引けないよなw
メシウマ

あれじゃね？
Bルートのヘアピンな場所だけ長野が自費で作ればいいんじゃね？
で、リニアを自分で開発してそこだけ走らせればいいんじゃね？
俺天才じゃね？

部落ルート絶対反対！

決議したならさっさと駅作るといいよ

つーか、BとGはあまりに不自然な曲がり具合だよな
時間短縮目的がリニアだろ？
Cルートの直線でいいじゃん

>>168
大都会岡山から引いてもらえ

諏訪市が飯田市と合併すれば飯田を通って諏訪も通ることになる

（こちらは伊那の同盟会）

Ｂルート明記なしに不満　５月のリニア県協議会決議
7月10日（土）

（前略）
　・・・白鳥会長は２８日の会合について、Ｂルート推進に向けて「強力な連携を深める」と説明。
総会終了後の取材に、南アルプス貫通の「Ｃルート」を支持する意見がある飯伊地区（注）の期成同盟会にも参加を呼び掛ける考えを示した。

【珍毎こと信濃毎日新聞】
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20100710/KT100709ATI090015000022.htm
注）飯伊地区＝Ｃ（直線）ルート予定地の飯田市・下伊那郡

飯田下伊那が同調する訳ないだろ
自己中中華思想もたいがいに

これって建設コストからＢルートの目が無くなったんじゃないの？
今後一切おらが国の町おこしのためのインフラ誘導は禁止にすべき
もしくは全額地域負担の場合のみ口出す権限を認めるようにすべき

日本人って実はアフォの集まりなのかよ？
この国にはもうお金がないって自覚がないから、今までのように地域発展のための血税争奪戦してんだろ？
もうこの国にはお金はありません
そろそろ中央は地方の権益を捨てて身軽となる(リストラを含め)反面、道州制を認めて身の丈に応じた地方の発展を言い渡すべき
国に金をたかる流れはそろそろ卒業としよう
なぜならこれから先50年は経済規模が縮小するのが当たり前なのであり、建設費や管理費を含めたコストを考えると
インフラ整備など無駄遣いなのだから

東海道なんて乗らない）俺からすればたった6分程度で騒ぐことか？と思うが
Cルートのほうが安いってんなら（絶対費用膨れ上がると思うが）そっちでいいんじゃないか
JR東海は地元の説明会放棄してるから、本気なのかしらないけど

諏訪がJR東海相手に騒いでも中央東線はJR東日本なのでバーターで
中央東線を強化してもらうこともできないわけだが

Bルートで2090年開業でいいよ

現状でＢルートが論外なのは当然だが、『20年はねーよｗ』ってのは
単純に世代からくる無知でしかないぞ。20年前に小〜中学生以上だった奴は
リニアとかえらい昔から言われてるけどなかなか出来ないって認識だ

>>465
6分しか差が無いからとそう言ってるんなら
それがそもそも間違いだ

あの大カーブを最高時速のまま突っ切ったというあり得ない前提の計算だぞ
正確には実測してみないとわからないが、6分どころじゃないのは確実

JR東日本：「あの、例の単線区間をどうにかしたいんですけど…。」
諏訪：「リニアが通るんだから一緒にまとめて工事とかすればいいだろ？」
JR東海：「中央アルプスを横断するルートにします。」
諏訪：「おい！ボロい駅前周辺とか単線区間とかをどうにかしろよ！」
JR東日本：「………。」

もはや犯罪レベルのクレーマー

長野は身の程を知れ。
リニアで東名間を移動したいやつはC以外論外なんだよｗ
勝手にCから引込み線作って県営でB作ればいいだろ。

長野　ジャマだからスルー汁

建設費が高いことが明らかなんだから、差額を負担する位言って始めて話し合いになるレベルじゃないか
リニアには一円も出さない、そして中央東線の複線化や高速化にも金は出さない。いつも口だけ
そりゃあ誰からも相手にされないわけで

長野はCにして飯田地区の発展を引き換えにしたほうが得策。

諏訪地区は東管轄だから話はそっちだろ。

信濃毎日新聞様　御中

＜長野県諏訪・伊那地方の一部の人がＢルート主張するニュース＞　が流れると、

長野県外の多くの人が、長野県へ反感を覚えるという事実を
貴紙は長野県民に正確に伝える義務があると思います。

貴紙が視野狭窄に陥って、Ｂルート扇動するようなことは、許されるものではありません。

>>449
上高地への入口はすでに岐阜県側にシフトしちゃってるけどな。
そもそも電車で来て山登りなんて連中自体激減してる。

>>16
日本沈没の冒頭にリニアの測量に行って死ぬ奴が居るとマジレスしてみるw

つか、中日新聞の購読率が高い地域は
そろそろ長野県から解放してやれよ。

長野日報のショバも、筑摩県か何かを新設して独立させてくれ。

長野県にリニアモーターカーはもったいない

リアカー引っ張ってろ

もうBで作れよ

20年前から、今土地を買っておくと将来リニアのため土地買ってもらえますよと言って来てたんだな。

いい続ければ何だというんだｗ
まるであの国じゃないかｗｗｗ

他県民から客観的に見ても無駄なルートを作るようにしかみえん。

　　　　長　野　県　民　は　恥　を　知　ら　な　い

リニアなんか作ってもストロー効果で都会に人口吸われて、税収が減るだけ。
あらかじめ持ってる土地の値上がり益とか、工事利権だけでこんなこと言ってるなら直ちに死ね。
長野もチャンコロが増殖してんだよな　　まじで日本の危機だ

諏訪の総意ではない事はご理解いただきたい・・・

>>486
直近の世論調査では諏訪のＢルート支持層は６６％で県内最多でしたね

>>473
共産党みたいな存在だな

20年前から進歩が無いって事だなｗ

糞ド僻地の雑魚どもがいくらう吠えても無駄。
ま、害にもならんなら、気が済むまでやってろ。

執行停止（笑）

ということはつまり２０年以上Bルートを拒否され続けてるわけなんだが・・・
いい加減あきらめてくれないかな？
長野県民の民度の問題なのか、単に県議だけが突出して馬鹿なのか知らないけどさ

諦めたんじゃなかったのか？

つーかしつこいすぎ、いい加減にしろよ長野の糞土人ども。
てめえらは蜂の子だけ黙って食べてろよ。

そのせっかくのＢルートの話をダメにしたのは、駅もっと寄越せってごねたお前らだろうが

要不要でいったら、ほとんどの日本人にとって名古屋もいらんでしょ
東京−大阪直結でいいよ。東海本社があるから無理にでも止めるだろうけど

むしろ仕事で東海地方に縁のない人間にとっては諏訪のほうがまだ需要があるだろ

日本人を敵にまわさずに合法的に
AルートだろうがBルートだろうが好きに出来る方法がある

「JRの株を過半数買い占めろ。」

そうすりゃ好きなように出来る

>>485
仕事で縁のある無しで言えば、諏訪の方がずっと無い。
観光考えても諏訪なんて何度も行く所じゃない。
いずれにしろ「諏訪の方がまだ需要ある」なんて妄言も甚だしい。

>>495
匿名だからって、よくそういう恥ずかしいこと言えるなおまえ

新幹線の乗降客数見るだけでも>>495の言うことが妄言だとわかる

何年言っても、嘘が真に変わる事はない。
間違った主張が正しい主張に変わる事もない。

>>496
テラメント乙。

なんとなく分かったぞ
諏訪の人は>>495のように世間の流れについていけてないんだな
リニアも新幹線や他の電車程度に思ってんだろ

>>500
長野県民は「１００回言えば本当になる」と思っている
マジで

諏訪湖に退役したこだまでも飾って終わりにしろw

食虫は脳の発育に悪いのかと本気で思ってしまう。

長野経由なんて誰得だよｗ
長野県民だけだろｗｗｗ

　　　　　　　　_,,-''￣￣`-､
　　　 　　 ／　　　 　　　　＼
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　　　　lヽ　　-　､ !　, _ 　　　　|
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　　　　　`i　,|||'￣=￣`|||､　/ ト、
　　　　　｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i　|::::＼
　　　　/:::::＼`!!||||||||||||!!' 　　|::::::::＼
　　　/::::::::::::::`ー-､.._　i 　 　 |::::::::::::::＼
　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､.　|::::::::::

　リニ・アコイッテンダ[Rini Acoitenda]
　　　　　　（1990〜　長野）

>>495
今年引っ越してきた長野県民だけど、
諏訪の方が駅の需要あるとか恥ずかしいからやめてくれ。

俺が生粋の長野人じゃないからかもしれないが
長野の人間って恥ずかしいって感情ないものなのか？

Gルートも皮肉が利いてていいなｗｗｗ
現実路線じゃあＤかＣルートだな。

>>503
一般社会では、そういうのを「ごり押し」と呼びます。
度が過ぎる場合は、「強要」とか「恐喝」などと呼ばれるようになります。

Ｂルートって部落ルートってこと？

>>495
ああたしかに名古屋は使わないからどうでもいい
大阪東京なら行くから直結でもいいんだけど
リニア着工自体を妨害する諏訪は需要ないどころか邪魔このうえない
長野中部で大地震起きてあの辺のヒトモドキ全員死んでほしいわ

>>278
良かったな、優秀な釣り師が来てw

まだ言ってんのかwww

諏訪住民だがリニアなんていらねーんだよー
作る土地なんてどこにあんだよ・・・
どうせ土地収用でまたゴネるんだろう
まったく、こんなバカばっかりで申し訳ない

もう長野県内は１つも駅作らずに
全線通過でいいだろ

>>511
そう。
だって20年前はどれがAルートでどれがBルートかなんて決まってなかったもんな。
あいつらの望むルートは何でもかんでもBルートってだけ。

>>23をみるとルートは
CかDしか考えられないだろ

停車駅は
【　大阪　−　名古屋　−　甲府　−　東京　】
の４つだけで十分
それ以上は一切いらん！

どうしてもリニアに乗りたいミーハーは
その駅まで新幹線で行くなりして乗り継げば
すむことだし

　オラたちは20年以上前からゴネてんだぁ
　リニアはよぉ、Ｂルート以外造っちゃなんねぇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧東∧　∧甲∧ ∧駿∧
　　　　　　 ∧信∧　　　　　　　　　　　　　　 (・ω・｀) (・ω・｀) (・ω・｀)
　　　　　　<ヽ｀∀´>　　　　　　　　　　　　　 （ 　 ∪） （　　∪) （　　∪)
　　　　　　（　　　　）　　　　　　　　　　　　　　 ∧名∧　∧岐∧ `ｕ-ｕ
　　　　　　｜ ｜　|　　　　　　　　　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)
　　　　　　〈＿フ__フ　　　　　　　　　　　　　　（ 　 ∪） （ 　 ∪)
　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　`ｕ-ｕ'　　`ｕ-ｕ'


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ∧東∧　∧甲∧ ∧駿∧
　　　　　 |　|　|　 |　||　|　 　 　　　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀) (・ω・｀)
　　　　　　||　|　|| |　 |　　　　　　　　　　　　 （ 　 ∪） （　　∪) （　　∪)
　　　　 ＿＿ｱｲｺﾞｰ＿＿＿　　　　　　　　　　 ∧名∧　∧岐∧`ｕ-ｕ
　 　 ／|::::::::∧信∧::::::::::::／　　　　　　　　　 (・ω・｀) (・ω・｀)
　／:::::::|::::::<ヽ｀Д´>:::::／ 　 　 　 　 　　 　　（ 　 ∪） （ 　 ∪)
　　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　`ｕ-ｕ'　　`ｕ-ｕ'

長野リニア新幹線だからＢルートでしょう

２０年の間に時代情勢は変わってしまったのだよ

これは、諏訪以外の大体の人が直線（南アルプス大トンネル）ルートを支持するところ

長野はそこまでリニアにこだわるなら
税金上げて自腹切って独自の長野リニアを
作ればいいだけなのになぁ

長野県をひたすらぐる〜っと１周する
環状線にしてさ
停車駅も好きなだけいっぱい作って
もう知事は御満悦だな

とにかく
他人の金での我田引水だけは絶対ゆるさんからな！＞長野

誰かと思えば変態矢崎か、そりゃ毎日新聞も肩持つわな

>>23
C以外のルートはギャグで引かれたようにしか見えない。
Bは物理的にありえないけど、DやGにしてももうちょっとまっすぐ通せるルートがあるだろ。

>>515
Bルート着工を見越してもう土地買っちゃった人がゴネてんだよ

リニアもそうだけど今作ってる北陸新幹線にも
長野の名前入れろってゴネてるからね。

信州って、バスか電車で仲間と酒を飲み
八ヶ岳をはじめキレイな山々を見ながらゆっくり行くところだろ。

リニアが通れば、一気にスルーだぜ。

>>525
皮肉ルートにそんなマジになるなよ

D: 長野を迂回してしまえルート
とりあえず県境の近くを通してみただけ
山続きで実際にあんなルートで建設は無理

G: 南北反転ルート
南北反転したら静岡通ってしまう事を示して諏訪周りが如何に遠回りか示しているルート

>>525
>もうちょっとまっすぐ通せるルート
http://chizuz.com/map/map39803.html

>>31
どのルートも京都は通らないんだが。
そもそも、中央新幹線は最初から京都を通る計画ではないし。

長野迂回ルートで良いわ

出身地だけど、諏訪なんて何もない所だからｗ
逆に恥ずかしいよ、リニアの駅なんか出来たら
招致してる連中は馬鹿

２０年も前から・・・って、土地寝かしてて
通らなかったら困るって言ってるようなもんだが

>>524
毎日と長野毎日は別資本

・・・と思ったら変態侮日だったか
さすが日本の国益に適うことはすべて反対する変態

諏訪のリニア駅建設促進同盟会が金出してＪＲ東海の大株主になればちょっとは話ができるかもよ

>>518
甲府もいらん

名古屋飛ばしして、東京大阪のピストン輸送になったら、
航空会社はどうなるんだろ？それはそれで困る

長野オリンピックで、長野がどこの国に属してるか解りましたから
お寺はGJだったけど

遠回りすぎるだろｗ
このルートにさしかかったら乗客が上むいて「とおっ！」って言っちゃう。

定期的にこの類のネタ投下されるよなｗｗｗ
直線で決まりだろｗ　いい加減あきらめろｗ

Bルートとか見るたびに吹いてしまう
無理やりにも程があるだろｗｗｗｗ

>>150
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ諏訪湖ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

甲府から分岐するルートを長野県営新幹線とかで作ればいいじゃんｗ
北陸新幹線の名前からも長野外す。

地図上だとBルートが長く見えるがそれは錯覚だから

Cルート　　　　　　　＜━━━━━━━━＞ 　

Bルート　　　　　＞━━━━━━━━━━━━＜

リニア関連の過去ログを色々と漁ってみたけど、もしかして金丸信が
言ってた諏訪って長野県のことじゃなくて、山梨県中巨摩郡今諏訪村
（旧：白根町、現：南アルプス市）、金丸信の出身地のことだったんじゃ
ないかと…。

【地域経済/長野】リニア新幹線　地域とともに、の姿勢で (信濃毎日新聞社説)［08/06/06］
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212733661/330

> 330 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/06/20(金) 09:38:19 ID:q7o3r/HN
> 》329
> ＞ずっと一緒にやってきたのに外されたから拗ねてるんだよ。
>
> 別にずーとやって来たわけではない。
> ２０年前、３ルート案を１本する時に沿線人口が一番多いＢルートに決めただけ。
> その後は活動などしていない。
> そもそも、中央リニアなど誰も実現すると思っていなかったので、タカを括っていた。
> 今は居ない金丸サンが、諏訪にはひかりは停まらないがこだまは停めると吹聴していたが
> 当時だれも本気にする人はいなかった。今でも一般市民は信じていないが。

長野迂回してくれる党に投票する！

って、朝一でもう投票してきたけどｗ

>>137
長野オリンピックがいつあったかわからないゆとりなんか放っておけよ

民主党の矢崎の利益誘導って露骨だよな。
そんなに票が欲しいのか？

>>538
心配するな大阪開通前におまえは死んでるからw

心配するな。
諏訪のやつらは、線香花火の最後の輝きだ。

もはや、ｃルート選定は確定。

20年前から騒いでたのか、いい加減ウゼェな

まだ言ってるのか長野の馬鹿どもは！

長野に人の貴重な時間を奪う権利は無い。
15分でも大切な時間なんだよ！

>>538
その分羽田の発着枠に余裕ができるんだからむしろプラス

中央本線ですら複線にできないのに、
リニアなんて土地買収で揉めまくるに決まってんじゃねーかｗ

長野もいらないが大阪もいらん
京都−広島とか
和歌山−鳴門−大分
でいいや

>>556
もう関係者で取得済みだから揉めないw
逆にBルートに決まらないと揉めるww

長野人はもうＢルートを見込んで土地買っちゃったの？
もしかして失敗したら死人が出るとか？

あくまでも噂だけど、その筋の方々や在の皆さんが
かなりあくどい手口で地上げしたらしい
そこに、地元金融機関も一枚噛んでたとか
だから、Bルートでなくなったら・・・どうなるかわかるよね？

>>560
つまり、Bルートが採用されなかったらハイエナどもが大赤字でメシウマってことだろ？
JRさん、Bルートは絶対に採用しないでくれ。

長野はBルートがやりたいなら金を出せよと

ブラック・ルート　か・・・

Ｂａｋａ　ルートです。

わかりやすい

20年以上前からいかれてたのかｗ
最悪だな長野ｗｗｗ

てめえらのエゴのためになぜ他県民が迷惑を被らなければならんのか
結局自分達のことしかかんがえてないんだろうな

Bルートを提言してそれでまとまっていた話をだよ
後になってこっちの直線ルートもよく調べたら出来るみたいなのでこっちにします＾＾
なんて通るわけ無いだろ

>>567
まとまっていたなら何故、山梨自身がCルート要望したのか？
県外外交的にまとまってなかった結果じゃねえか。

>>560
> そこに、地元金融機関も一枚噛んでたとか

巨大損失を計上しそうだと聞いたことあるｗ

長野県破綻しろ

たった20年じゃぁなｗ

あと50年がんばれば考えてもいい。

東海は避けないと、大震災の迂回路になんない。
Ｃか、ダメならＤだろ。

そもそも20年前の決議は、県庁自体のトンネル不可とする飯伊説得あってのこと
登坂能力のないリニアだと超長大トンネルだという大前提がある。

登坂能力のあるリニアモーターが完成できた現在、超長大トンネルは不用
恵那山トンネル級の工事で可能とあれば採算性＆環境性も現実視できる。


Bルートに合理性は全く認められず、現実はCルート妨害団体で補償乞食化しとるな

がんばれｗ

すわｗ
いなｗ

こじきがんばれｗｗｗｗ

Bルートにしないとハチノコとザザムシ食わすぞ

ちょｗ

>>525
A,B,Cのルート案が出来たのが1978年
中央本線と関西本線の輸送力増強が当時の目的で、
軌道も勾配に弱い鉄軌道での計画だったため、
急勾配で一気に駆け上がるCルートよりも既に鉄道が通っているA,Bルートが有力だった

なんかマシンガンが開発されても
火縄銃を使えとか、そんな感じだよな長野

長野県内の商工会議所が、仲間内で「長野県内はBルートがいいね！」って
言ってるっていうニュースだね。

＞民主党リニア推進議員連盟
民主党長野県連の北沢がBルート実現を目指すって表明した県連大会では、
在日民団やらうさんくせーのがぞろぞろと。
【政治】「首長の特権廃し、庶民革命実現する」「リニアはBルート」　民主県連が県大会　郵政局長団体、民団関係者ら出席…長野・諏訪
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246770861/

Ｂルートにしないとイナゴとタニシぶつけるぞ！

長野ってくくられるのは迷惑なので中信、南信は筑摩県でお願いします。

>>581
長野県の中で長野市が一番基地外率高いだろ
中に住んでる奴には分からないか

自民が勝ちそうだから、Ｂルートになりそうｗｗｗ

Ｇルート　ワロタ

全部無しという最悪の可能性も・・・・

>>567
そこが通るんだなwwww
他県は全て直線ルートを想定して話が進んでいる
だいたい新幹線の話だろＢルートってのは。
リニアは新幹線じゃないんだよww

>>468
リニアの最高速度は600km/hくらいだっけか？
線路の片勾配を９０°に傾ければ行ける

20年前、ねえ・・・
バブル真っ只中に高値で用地を仕込んじゃったの？
リニア誘致でなんとか処分したいんだね

何年前から言ってるかなんて関係ねーだろ。
頭沸いてんのかこいつら。

地元民で反対してる人は、
作ったことによるメリットよりデメリットのほうが
大きくなると感じてるんだよな。
特に松本あたりは反対だろう。あずさ廃止とかになったら不便になるしな。

いっそのこと、ＢルートとＧルートの迂回部分だけ、長野と静岡で金出し合って、
リニア富士山環状線にしろやｗ

東京-大阪のリニアもいらんだろｗｗ

>587
想定ルート、資材置場、搬入路、全て購入済の人たちが沢山〜（笑

>>585
JR東海は全幹法上の中央新幹線として建設するって言ってるよ

>>590

> 東京-大阪のリニアもいらんだろｗｗ

いや、極論すればここしかいらないんだが・・・

>>567
根本から間違ってるよ。
一度たりともＢルートって決まった事はないんだよね。
長野県が　勝　手　にＢルートと言ってただけでね。

まあ具体的な建設計画なんてまだこれからなのに
既に決まってるとかそんなはずが無いわな

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>>23
Dでいいよマジでｗ

>>592
諏訪を通過しなくても中央線なんだろ？
伊那も通過しなくても中央線だ。

>>592
中央新幹線のルートって散々既出だが
甲府市附近、名古屋附近、奈良附近が決まってるだけなんだよ。
ここさえ通過すれば諏訪を通そうが通さまいが何の問題もないわけよ。

あ、全然関係なかったわ、すまん

飯田も長野県なんだからいいだろこれで。

２０年以上前から土地を買い占めており、じゃないのか？

もう長野は水没して長野湖にでもなれよ

長野は自前で金出せよ。話はそれからだ。

20年以上前から、土地を仕込んでたわけですね・・・・

長野新幹線が出来て、小諸と佐久が敵同士になったように
今度は、上伊那と飯伊が互いを憎むようになるんですねw

プランBでいこう、プランBは何だ？

そういやさ、Aルートっていうのはどこを通るの？
>>23にも載ってないが、東海道新幹線ルート＝Aルート？

とりあえず長野県出身の俺でもBルートはないと思うわ

>>606
どうしようもない後進的県民性だな

>>608
まんま中央線ルート。

長野県叩いてる奴は低学歴？
長野県自体はBルート諦めてるから
文句言ってるのは諏訪の奴らだけ

ソース出せよ中卒

リニアは田舎振興の為の事業ではありませんから

20年前のカビの生えた主張など無意味。
新しい計画案ほど良くできている。

そうか
参院選で隣の山梨が日教組で目立ったから
俺たちも忘れるな、と我田引鉄か

さすがだ

今更こんな事言ってるのは中央線単線の諏訪だけだな。
リニアとか口にする資格無いよ。

6

バカは相手にするだけ無駄。
JRは諏訪亜人の寝言に一切耳を傾ける必要なし。

長野って乞食県って印象になっちゃった

>>617
複線化土地取得は長野県で負担すれば良いのよ。
50億円程度なら何とかなるだろ

伊那には何もする必要は無いしな

>>619
諏訪とか限定しなくても、日本人は長野土人を馬鹿にし始めてますよｗ

○　長野県人１０００人に電話して４択で答えてもらいました。
　・Ａルート　→　ほぼＪＲ中央線（木曽谷経由）コース
　　　　設置駅候補：しらんがな
　・Ｂルート　→　ほぼ中央自動車道（諏訪・伊那谷経由）コース
　　　　設置駅候補：諏訪　[and/or]　伊那　[and/or]　飯田
　・Ｃルート　→　南アルプス貫通コース
　　　　設置駅候補：飯田だけ
　・わからない（無回答含む）

○　結果1　　（09年04月）http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2009/04/2009000019.htm
※　http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200904/CK2009041702100004.html
　・Ａルート　→　１０００人中８９人が選択
　・Ｂルート　→　１０００人中４１３人が選択（うち諏訪地区３８人、飯田地区３２人）
　・Ｃルート　→　１０００人中２１７人が選択（うち諏訪地区８人、飯田地区４６人）
　・わからない　→　１０００人中２８１人が選択
ちゃんと合計は１０００人！辻褄は合う！よって、Ｂルート圧勝です！

○　結果2　　（09年09月）http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2009/11/2009000342.htm
※　http://www.nagano-yoron.or.jp/pdf_report/2009/murai3year.pdf
　・Ａルート　→　１０００人中９８人が選択
　・Ｂルート　→　１０００人中４７０人が選択
　・Ｃルート　→　１０００人中３３３人が選択
　・わからない　→　１０００人中９８人が選択
合計は１００％にならない場合があると記しておいた！よって、Ｂルート圧勝である事に変わりはありません！

もう、長野土人と関わるのは気分が悪くなるし、
長野県の南外側をスレスレに通過（Ｄルート）でいいや

http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100322/lcl1003221801001-n1.htm
http://chizuz.com/map/map39803.html

長野人はリアルで変人ってかキチガイが多いよ。
そういう土地柄なんだろうねぇ。
リニア以外にも、今建設中の北陸新幹線にも長野通過するなら
長野の名前入れろとか言ってるよね。

最短ルートじゃなきゃリニアの意味が無いだろ。
遠足じゃないんだよ。

長野は朝鮮人みたいな戯言を言い始めたな。
Ｂは（Ｂ）ＡＫＡルートと何度言ったら分かるんだ。

ものすごい粘着気質だなｗ

諏訪を何て読むのか知らないので却下

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレに乗じて改変してみたけどさ。
こないだ、諏訪の御柱行ったんです。御柱。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで動けないんです。
で、よく見たらなんかボードにでかい数字を書いて、カウントダウンとかしてるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、カウントダウン如きで御柱を盛り上げようとかしてんじゃねーよ、ボケが。
掛け声の回数までなに指定させてんだよ、カウントダウン。
なんか８９３屋さんとかもいるし。一家総出で御柱か。おめでてーな。
よーし今回も柱の先頭に乗っちゃうぞー、とかやってるの。もう見てらんない。
お前らな、記念撮影だけはしてやるからその場を空けろと。
御柱ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
前後の柱の曳行担当地区をからかっていつ喧嘩が始まってもおかしくない、
怒鳴るか怒鳴られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。チンピラもどきは、すっこんでろ。
で、やっと動けたかと思ったら、春宮担当の奴が、これはサノエ〜、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、「サノエ」じゃなくて秋宮近辺を意味する「山王（山王台）へ」なんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、これはサノエ〜、だ。
お前はその柱も秋宮まで曳いてくつもりなのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、これはサノエ〜って言いたいだけちゃうんかと。
御柱通の俺から言わせてもらえば今、御柱通の間での最新流行はやっぱり、
七五三（〆）巻き、これだね。
建御柱は七五三巻き重機吊りで。これが通の楽しみ方。
七五三巻きってのは綱を下から外せる。わざわざ上で外すために人は乗らない。これ。
で、それに重機（クレーン）吊り。これ最強。
しかしこれをやると次から華乗りの意味すらなくなるという危険も伴う、諸刃の剣。
地元衆にはお薦め出来ない。
まあお前ら地元衆は、安全で楽しい観光行事でも眺めてなさいってこった。

【リニア】沿線各県、直線ルート案に傾く　長野も反対せず
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275656473/
【 リニア新幹線】 山梨県知事「直線ルート望ましい」 国交省部会で明言へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275525469/
【政治】 長野県知事 「ＪＲがリニアの中間駅費用を要請？無視。中間駅ないリニアは迷惑施設」「ＪＲ側が『駅造る』と言うに決まってる」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263458500/
【社会】 "どうなる？リニア" ＪＲ東海は「早くて費用安い」直線ルート、長野は「諏訪の振興のため」迂回ルート主張…来月中に選定着手
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266811014/
【リニア新幹線】　長野県とＪＲ東海、リニアルート譲らず　他県「早く開通して」　沿線９都府県「リニア中央新幹線早期建設推進大会」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255659635/
【リニア問題】輸送需要でも直線ルートが優位　リニア中央新幹線3ルートでの試算結果…JR東海★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248092486/
【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか？説明が必要だ」 あらためてＪＲ東海に注文
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234581627/
【長野】リニア中央新幹線問題、村井知事がJR東海の「実現可能なのは直線ルートしかない」に不快感…「具体的な議論がされていない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231566083/
【長野】リニア中央新幹線計画、県が目指すルートはJR東海のルートより「5分長いだけ」…知事「大きな県だから駅が2つ3つあってもいい」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224901689/
【鉄道】リニア新幹線「南アルプス直下ルート」　JR東海方針固める
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223329586/

>>631
> 長野県知事 「
> 中間駅ないリニアは迷惑施設」

なんで長野の知事が、福岡の田舎に駅造ろうとして頑張ってるんだ？