【原油高】｢“ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう”という態度で環境問題に取り組めるのか｣…高村正彦外相＆町村官房長官★12

高村正彦外相は19日午後、山口市内のホテルで記者会見し、次期衆院選の時期につい
て「予測はできないが、（来年9月の衆院議員の）任期満了選挙が憲法の本道からいって
筋だ」との考えを明らかにした。
（略）
また、民主党が揮発油税の暫定税率撤廃によるガソリン値下げを掲げていることに関して
は、二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスを削減しようという世界の流れに逆行していると
批判。「日本が北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）を主催しようとしているとき、『ガソ
リン税を下げました、もっとガソリンを使いましょう』という態度でリーダーシップが取れるの
か」と強調した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008011900340

町村信孝官房長官は19日夜、千葉県市原市内のホテルで講演し、通常国会の焦点である
ガソリンにかかる暫定税率問題を巡り、「ガソリンの値段を下げればそれだけで日本の環境
問題はそんな程度の取り組みなんだということになる。そのマイナス効果は計り知れないも
のがある」と述べ、環境問題の観点からも税率維持が不可欠との考えを強調した。

民主党が通常国会を「ガソリン値下げ国会」などと位置づけて衆院解散・総選挙に追い込む
構えを見せていることには「ガソリンを25円下げるかどうかで日本の国政が決まるというのは
あんまりではないか。国民の信を問うにはいくらなんでもテーマ設定が小さすぎる」と批判し
た。

長官は消費税率の引き上げ問題について「何年かのうちには税率を上げるという決断への
理解を得ないといけない」と指摘。「今必要な社会保障の支出をまかなうためという理由もあ
るが、もう1つの大きな理由は次の世代に負担を先送りするのはやめるためだ」と述べた。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080119AT3S1900X19012008.html

★１（01/19 22:26） 前★11…http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200881199/

馬鹿やろう！

暫定税率を廃止して、まるごと環境税だとかに振り分けちまえばいい

コレに対して小沢は何答えてるの？

>>3
そうだね。でもその財源で道路作っちゃダメよ。

炭素税も排出権取引も導入できないアホ自民が何ぬかす！

ガソリン税を下げずガソリンの使用量を減らし自動車道路を作りましょうってのも謎だよな

そもそも議員の給与を10分の１くらいまで引き下げるべき、それにあんなに議員は必要ない。

年金や保険料は全て消費税でまかなう、今日も日経大幅安、何か援護射撃しろよ！くそ政府は！

論理すら組み立てられないのか自民党。
いい加減なアホ論を平気でよく言えるなｗ

自然を破壊し道路を造って車を走らせたい、という態度で環境問題に取り組めると思っているのか？

○官房長官の町村君が、ボード使って８分以上「日本のガソリン価格は諸外国に比べて安い」などと持論を展開してました。

しかしガソリンは車を所有したときに払う税金のホンの一部。
日本では道路整備財源として、国民から消費税を含めると10種類もの税金を取っます。
【その額は年間９兆円】
この額は英国、ドイツ、フランス、イタリアの道路予算の全ての合計の【２倍】に達する。
日本では税金と通行料金を合計すると１２兆円になる。これは消費税にも匹敵する金額。
イギリスなどは、年間１兆円の予算で、一般道路も高速道路も建設からメンテナンスまでやってる。
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071017/137767/

これでも『ガソリンは安い』と言えるの?
それに、これだけ毎年取ってるにもかかわらず、道路整備が進まない理由はなんでしょうね?

町村って誰？

減税しても使用量変わらないだろ

>>1
馬鹿な言い訳しか思いつかないのかよ
そもそも排ガス規制は、なんの為にあるのさ
それに沿って各メーカー発売してるのに

産業を潰す気か
わかったらとっとと、2ｓｔ復活させろ。

>>8
公務員でも議員でも給料下げたら
今よりもさらに無能なやつらが国を動かすことになるぞ？

優秀なやつらが議員や公務員に憧れるくらいがいいんじゃねーの？

「議員報酬を下げて、国会議員をもっとこき使いましょう！」

キモヲタ氏ね

代表質疑はじまた

>>7
藻前、頭良いな
自民も民主もマスコミも漏れも頭悪いな

まさに、突っ込みどころだね。

ガソリン税に関しては、高村や町村の言っていることより単純に解りやすい
民主党の主張のほうが支持されやすいね。

京都議定書なんて現実問題何の効果もなくて、
日本から金をゆすり取る為の陰謀にすぎない、なんて
立ち読みした「何故環境問題は嘘がまかりとおるのか？」
とか言う本に書いてあったな。

だったら道路使うな。
車そのものを買わせるな。

ガソリンが高騰すれば流通が停滞して経済が悪化するだろ。ガソリンは血液で道路は血管であり、血管はいくらでも足りている。

血管を優先するか血液が優先かの問題。

環境問題を叫ぶなら道路も公共事業も
経済発展も不要じゃないか。問題のすり替えだ。

だから、3倍高くすればいいじゃん。
そしたら誰も車乗らなくなって、交通事故＆環境破壊減少だよ。
反面コンビニは確実に潰れるけど、無くても生活出来るから問題なし

享保の改革じゃないけど、江戸時代の昔から、
質素倹約とか言われるとグウの音も出なくなる
マゾ体質なのが日本人だからねー。

それじゃあ、
農林水産業界に使用する分だけでも廃止してくれ

>>25
タバコじゃあるまいしバカですか？

あと除雪もこの金から出てるんでしょ。
石油安くするから、道路の雪かきなしネ
って言われても無理です。

えっ、引越しゃいいじゃんって。

.::||ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
.::|| 　　＋ `ﾐ;;,
.::||　　　　　ﾐ;;;i
.::||、　,,,,､､　ﾐ;;;!
.::||ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　とりあえず冷静に推移を見守りたいと思いますﾌﾌﾝ
.::||､ ,ゝ--､' 〉;r'
.::||'ii" ヽ　　|ﾉ
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.::||::ヽ　/
.::||:::::| /

日本は京都議定書で約束したCO2の削減量を達成するどころか
増えてしまったので、ペナルティとして2兆円ぐらいロシアとかに払うらしい・・・。


バカらしい('A`)
もとより日本の金目当ての議定書。

ガソリン税下げたら車の販売台数も多少は上がると思われるし歓迎だ

>>7
確かに…。
イイ道作ったら、車増える罠

環境問題をそんなに重く考えてるなら
車関連企業に環境税とかをかけたら？
企業減税なんてしてないでさ。

国会中継「代表質問」」★1
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1200963602/

暫定税率なのだから　期限がくれば廃止するのはとうぜんだろう　これを廃止しないのなら
暫定というのは何だよ

だからといって余計燃料使う香具師はすくなくとも日本にはいない
テロ特措法とかいって油横流しする法律がきまって油流しているくせに何言ってるのかね

税金を余計取って道路を余計造れば　その分車がそこを余計通行するだろう　だからそれいうんなら
環境には逆行しているだろう

それより燃料電池とか太陽電池　風力発電　波力発電　とかがんばらなけりゃ　いずれ油枯渇するなんて
言うことになったらどのみちおしまい。
代替エネルギー産業に国　企業　国民と全員一致で取り組まないと　日本は一番先に死滅するよ　まじで

>>29
既存道路の「維持管理」には誰も文句をつけてないんだが

町村、もうダメだな…文部大臣やってたときは期待してたんだがな。
ポピュリストどもににスポイルされていまやこのざま…

>>25
お前自己中か考えが浅いのか凄い自己中心的だな
流通全体が滅茶苦茶高くなるわけで車持ってない奴も被害を受ける
それに田舎の奴は車がないと職場にすら行けなくなる

馬鹿だから、景気対策のインフラと言えば道しか思いつかないんだろｗｗ

洞爺湖サミットまで国がもつかどうかを心配しろ。

テロに只でガソリンを国の税金でくれてやり、国内はガソリン高値？馬鹿自民党！おまえらは道路作り請け負った建設会社からの政治献金が目的なんだろ？(@_@;)

民主党：揮発油税の暫定税率廃止への党方針を改めて説明　両院議員総会で菅代表代行　2008/01/18
党方針は短絡的な「ガソリンの値下げ」ではなく税の本筋に戻すこと
http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=12530
＞　つまり、民主党が目指しているのはこうした見直しを行った上で、「本来の筋に税制を戻すことだ」と
＞菅代表代行は説明。「そのこと（本来の税制）の方が透明性が高いし、国土交通省の巨大利権になっている
＞今の制度を本来の透明性のある制度に戻す、それが結果において、高騰しているガソリンや灯油の値下げに
＞繋がっていく」と語り、「ガソリン税値下げ」だけがクローズアップされて報道されている現状を正す意味でも、
＞そうした点を明確に訴えるよう参加議員に求めた。

＞　さらに、「道路特定財源でなければ道路が作れないといったバカなことはない。必要な道路は一般財源でも
＞つくればいい」とも語り、暫定税率の廃止は地方の道路整備をストップさせることに繋がるとの論点で
＞民主党の主張に難癖をつける政府与党の論調には乗らないよう釘を刺した。

【自民党】道路特定財源の一般財源化に難色…中川昭一政調会長「必要な道路を整備するというのが党の一致した意見だ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165097695/l50
【口だけ番長？】安倍官邸、道路特定財源でも与党内の反発に譲歩　首相はいつもの「最終的には私が判断」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165416116/l50
【税制】国費投入35兆円超　道路財源「使い切り」10年計画案［07/11/14］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195006718/l50
＞素案では、地方自治体の負担などを含めた事業費として
＞「地域の自立と活力の強化」（33兆円）や「国際競争力の確保」（24兆円）など
＞道路整備に65兆円を計上。高速道路料金値下げなど道路関連事業3兆円以上を含め、
＞計68兆円の事業費を見込む。

ガソリン使わない車普及させようとしたら 外圧に 負けるくせに 偉そうに 環境対策だとは…

多分外出だろうがあえて書く。

道路を作ること自体l環境破壊だろうがっ！

【世論調査】 福田内閣支持36.8％(↓)、不支持55.2％(↓)　ガソリンにかかる暫定税率を廃止すべき 68.8％…報道2001
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200435167/l50

【政治】 「選挙なので言ってしまった」 年金照合の年度内完了に白旗…町村官房長官★４
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197427476/l50

【政治】「行革推進法案」衆院の特別委で可決　民主党の「対案／28特別会計廃止」は否決
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145497938/l50
【HAT-KZ】 長妻怒る「こんなひどいシステムは先進国にない」 紐付き補助金(H)天下り(A)特別会計(T)官製談合(K)随意契約(Z)★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189096104/l50
【対案路線】 特別会計・独立行政法人の廃止　民主党が２００８年度予算案へ対案　予算の透明化を狙う
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199831842/l50
【民主党】政府提出の2008年度予算案への対案「歳出機能転換法案（仮称）」提出方針固める　特別会計・独法の廃止盛る★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199983161/l50

【政治】　政府、欠損12兆円穴埋め・特殊法人の独立法人移行時
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177452368/l50
【政治】独立行政法人の欠損５兆円強、税金で穴埋めしていた★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194691999/l50
【政治】 冬柴国土交通相に続いて若林農相もゼロ回答、独立行政法人の整理合理化計画取りまとめ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196775780/l50
【政治】 福田政権の「官僚主導」ぶりが鮮明に　独法改革、結論先送り　「渡辺行革相は相手にしなくていい」と首相官邸からひそかに指示
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198190086/l50

自民が頭がおかしいだけ

誰だって環境に絡めてあらおかしいと気づくが
税金減らさないと言った間違ったロジックを前提としてしまったため
話がおかしくなったって事だろうね。

今の経済状況（やったぜ1.2万割れw）を考えても見直すべきだろうし
暫定なら期限を短めてにして価格を下げるとか案を出せば
まだかわいいもんだが、即答で１０年延長なんて
この世界が１０年持つかどうかも怪しい中それを決める自民は終焉を迎えている

ところで、自民の工作員のみなさん。
福田のひと事の様な発言って
テレビに出るだけ支持率下げる気がするんだが
あれ放送禁止にした方が自民の為だと思うぞ

>>47
× 1.2万割れ
○ 1.3万割れ

高村や町村が自転車や徒歩で国会いってるんなら話はわかるが

公用車つかってるやつがいうな！！

いつ前でも暫定にしてきたつけが出た．
角栄の頃から社会構造変えず、既得権益守るのに固執してきたからいけない．
土建=雇用、景気浮揚というシステムを変えていかないと．
少子高齢化は乗り切れないだろう．

だからガソリン税リッター25円を廃止して、
環境税リッター50円を恒久課税にすればいいんよ！

環境と交通戦争緩和のため、
ガソリン代はもっと高くあるべきだと思う。
私の感覚ではリッター２千円が適正価格。

それと、車道はその７割を廃止し、それを自転車専用道とすべき。
シーオーツーも減るしメタボも減るし死者激減だろう。
トヨタ等の反対があろうが、国民のためにあるのがそれが政治だ。
真の政治家ならそれをしろ。

とりあえず道路作るのやめろ
話はそれからだ

見事な論点のすり替え、開き直りですね。

こいつらは馬鹿かぁ〜？

暫定税率を何十年も続け、恒久減税を数年で無しにする自民党

まぁ、暫定政権のはずだったのが4年居座り発言する国だからなｗ

町村信孝官房長官
>「ガソリンの値段を下げればそれだけで日本の環境
問題はそんな程度の取り組みなんだということになる。

もうね、無理矢理ｗｗｗ　値段を下げる→内需維持政府姿勢→日本株↑
と返さなきゃ、民主ｗ

政治屋は本当に詭弁好きだなぁ、国交官僚の作文かしれんが。
「大量破壊兵器が見つからないから、フセイン大統領はいなかったと言えるのか」
は小泉の詭弁だが・・

バカ野郎官房長官
さっさと辞めろ

自民まじでしっかりしてくれ
乗っ取られるぞ

保守路線に戻れよ

>>60
いまの姿が自民党の本来の姿

必死に排出権買いまくってるのはどこの国の政府か言ってみろ

地球破壊な日本は環境税リッター100円でいいよ

　
　不景気もCO2削減には役に立つから良いことなんだろう．

田舎在住
ガソリンの価格が下がっても上がっても使用量は大して変わりません。
１０年前と比べても走行距離変わってないし。
他に使うお金がなくなっただけ。

俺の場合１ヶ月で払っている暫定税率は3000円ちょい。
つまりCDアルバム１枚分。

あ、CDが売れないのは暫定税率のせいなんだｗ

よその国は京都議定書当時ガソリンバカ食いしてたから削減できただろうけど日本は既に省エネ大国だったから
そこから減らすのは容易なことじゃないだろ。
温暖化問題は日本と発展途上国狙い撃ちの米欧のわなだったんだよ。

つーかよ、ガソリンなんかどうでもいいから車検なり車両税なりを下げろや。
環境関係ねーじゃん。

>>49
やつらが乗ってる公用車は大体トヨタのV8エンジン積んでんだけど燃費なんてアメのRV車より悪い。己の虚栄心のために税金使って環境破壊エンジンブン回してる老害基地外どもは国政から去れ

>>66
なにをいまさら

未だに炭酸ガスが温暖化の原因って事すら証明できていないのに

ちょっと前までは、1リットル100円だった。
それが150円になって、
ここへ来てガソリン税が無くなって125円じゃ安すぎて車に乗る人が増えるって、

いったい、どう言うメカニズムをお考えなのでしょう・・・

例えば、150円だと乗る人が少なくて環境問題がかなり軽減されるが、
125円になると急に乗る人が増えて、環境に悪影響が出る
ってこと？

でもガソリン税で道路を造って、利便性が高まれば更に自動車を利用する人が増えるとか、
その道路には街路灯が夜間はつきっぱなしになって、電気をバンバン消費してCO2が増える
とかのメカニズムに対する見解が"お留守"になってるんだよなぁ

口からでまかせ自民党

まあ、ガソリンなんて安い物。300円ぐらいでもおけ。
軽油やCNG、LPG、灯油なんかがこれ以上高騰しなようには気をつけるべき。

ﾐﾝｽ様
次は、自動車重量税廃止でお願いします。

もちろんこの暫定税率にも消費税かかってんですよね？

環境問題言うならわざわざインド洋まで給油しに行くな

じゃあ間をとって12円/Lくらい下げれば良いだろう。

>>70
「ガソリンの値段も環境なんてのもどうでもいいんです、これまで徴収できてた25円がなくなる事が駄目なんです。」
ってはっきり言ってくれれば良いんだけどね。税率の見直し論議も無しに10年維持とかやめてくれよ。

>>52
君の言うシーオーツーとやらが地球温暖化の主な原因というデータを出してくれないか？

ガソリン高いままで、車利用減るなら道路も要らないだろ
道路造るのも環境破壊

>>1
ガソリンの使用量を減らしましょうといってるのに
道路はどんどん造りましょうっていうのは理解できない。
常識で考えて、
ガソリンの使用量減る→交通量減る→道路要らない、だろ？

>>79
道路作るだけで化石燃料使うしな。

>>79
渋滞中に進んでないのに無駄に炊いてる分を走行する分に回せばよろしいのです。
全体に円滑な流れの方が燃費も向上します。

>>82
つ アイドルストップ

前スレ放置プレイか？

-25/Lというと2005年から2006年辺りの水準ですね。既に高くって不満だった時代。
あの頃に戻ったって走行距離増えないし、車も売れないでしょう。
それでも例えば東京大阪500km往復して2500円浮くんだからありがたい。

欲を言えば、2000年〜2002年辺りの、リッター100円に戻って欲しいねえ。
あと税に税を掛ける消費税にもメスを。

>>83
都心のバスでは常識ですがこれは軽油やCNGですね。
早く一般車にも増えるといいですね。

ガソリン高いから家から出たくない･･･

環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！
環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！
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環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！

環　境　革　命　だ　。
リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！　　　リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！　
　　
環　境　革　命　だ　。
リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！　　　リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！

環　境　革　命　だ　。
リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！　　　リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！

環　境　革　命　だ　。
リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！　　　リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！

>>77
確かにｗ
リッター100円になろうが税収が同じなら町村も文句無いんだろね

小泉新党で自民党終了

>>90
小泉についてくる人はもはやほとんどいないだろう
郵便局の民営化が与えたインパクトはかなりでかい

昨晩自治会の集金、車で回ったが、一人暮らしの婆さんの世間話に玄関で小一時間付き合わされて、ガソリン減るわ風邪ひくわで、今日の俺泪目。

『新しい道路を造りました。もっと自動車を使いましょう』とどこが違うんだ？
ゼンマイ動力か、町村官房長官の自動車は。

>>93
違いますよ全然。
今まで大きく迂回してたところに近道を造れば同じ移動をしても過程が違ってきますから。
ようはあなた方と考えは同じで「どうせ、使うんでしょ」てことが前提の話ですから。

新しい道路を造りました。
その穴埋めにガソリン税上げました。
ガソリンの売り上げが悪い？
じゃあ新しい道路を造ろう。
ガソリン税上げて。

すごいなあ。こんなのが日本国の官房長官か。
自民党ってこの程度のものだったのか。

バカサバイバル！

日本政府は、ついこの前までブッシュ政権の忠犬として
最も、環境に不熱心だったことで世界中の顰蹙を買っていた
それを知らぬは日本人だけｗ

もちろん経団連の意を受けてのこと
そういった日本政府の中で最も環境に不熱心だったのは町村

肝炎のときは、官僚代表　　環境では経団連の忠犬
最も自民党らしいというか「歩く自民党」だけのことはある

環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！
環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！
環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！
環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！　　環境革命だ。リッター１０万円にしろ！！

環　境　革　命　だ　。
リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！　　　リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！　
　　
環　境　革　命　だ　。
リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！　　　リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！

環　境　革　命　だ　。
リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！　　　リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！

環　境　革　命　だ　。
リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！　　　リ　ッ　タ　ー　１　０　万　円　に　し　ろ　！　！

◆道路特定財源、国交省の役人の「住まい」や「レクリエーション代」に
｜
　「道路整備」に限定されている道路特定財源で、国交省の役人の宿舎が
　全国で6600戸以上建設され、省内のレクリエーションの会場費や、卓球
　ラケットやゲートボールの球など球技大会の用具代などにも消えている。
｜
　「暫定税率なんて即廃止して、デタラメに使われてきた血税を国民に戻さ
　なければウソだ」と日刊ゲンダイ。
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/21gendainet02035343/

>>89
結局、言葉の節々から本意が見えてくるんだよね。利権を維持したいってのが。
まあ元々福田も言ってるし、みんな判を押したようにマニュアル通りに
「歳入が足らない・環境問題が・民主案なら財源はどうするんだ」というのを
さも自分の意見の様に言うばかりな訳で。

まあ民主のガソリン下げ隊も、民意と同じ方向向いてるってだけで、結局国民不在の
足引っ張り合い政権奪取政治に終始してる現状で大した信頼は置けないんだが。

しかし、環境問題引き合いに出すなら燃料の使い過ぎを注意するような政府広報のCMでも
流してから言えよって感じもなぁ、まだ自動車メーカーの方が数倍環境に気を使ってるような
雰囲気に見える。

はやくハイブリッド車にしなよ！

というフリだったらイヤすぎる

租税特措法：暫定税率１０年延長の改正案を了承　自民部会
自民党は２２日午前、財務金融部会を開き、ガソリンにかかる揮発油税などの暫定税率を１０年間延長する租税特別措置法の改正案を了承した。
国土交通部会も揮発油税を道路整備に充てることを定めた道路財源特例法を１０年延長する改正案を了承した。
同党と公明党は同日午後、両改正案を正式決定する。
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080122k0000e010019000c.html

流石、無能どもは税率の見直しも譲歩もなしか。

>>101
＞まあ民主のガソリン下げ隊も、民意と同じ方向向いてるってだけで

そうだな。たまたまマグレで方向があってるようだｗ

なるほど

税金下げたら原油消費が極端に上がるのか？
そもそもそこが疑問なんだが

この先地方の過疎地はどんどん子どもも減って老人だけになるのに
道路なんかいらないじゃん。高い金出して作っても維持しても
数十年後にはアスファルトの残骸なんだし。
ガソリンが高くなる一方なんだし若いワープアは車なんか買えないのに。
自民党のは政治よくわからない主婦の私にも屁理屈にしか聞こえないよ。

どうせこいつら(Ｗバカ村)は、ガソリン税据え置き、消費が無くなってきたら…

道路が無くて不便だから消費が無いんだ！

って訳分からない理屈で、道路作り続けるよ

【自然環境】を破壊しながらね

>>104
目の付けどころは非常に良かったと思う。けど、その後が超民主クオリティだったのがね。
まあ毎度開口一番「政権交代すれば…」と言っちゃう人ばかりだから期待できないけど。

結局民主・自民案の折衷案も出てこない糞ったれな現状が全てだよね、お互い自分らの主義主張や
利権の為の道具でしかなく、誰も国民に向けて話ししてないんだもんw

ゼイタクハ敵ダ

欲シガリマセン勝ツマデハ

アメリカの道路予算が13兆だぜ?
面積何倍あると思ってるんだぜ?

過疎地に道路作っても、どうせ20年も持たずに放棄されるんだろう。
廃道ﾏﾆｱが喜ぶだけだよ。

アホの集まりということがよくわかる発言だったよなｗ

>>109
おまいも町村と一緒に死ぬ事を願う。

まず大臣様が公用車（特にT社のV12とか載せてる無駄車）使わずに電車で通勤しろよ。
行政の長なんて国会裏から国会まで車で来てるんだぜ。
信号渡ればすぐなのによ。
あと議員会館の駐車場見てみ。ドイツ製の高級車や愛知県産の似非高級車とか長靴半島の
高級スポーツカーとか置いてあるから。

っていうか古館の番組でまで議論のすり替えって言われるようじゃ終わってるな、今の政府。
自衛○の頭悪い下っ端連中がクーデターでも起こさないかな？

>>106
日本は一人当たりGDPが下落し続けている、給料も下がり、預貯金も取り崩している
そのなかで起きてきた資源価格及び原油高騰によるコストインフレ懸念も問題だったはず

よってガソリンは諸国より安いとの発言があったが、それなら日本国民のためにさらに安くするというのが論理的

ガソリン使えないのに道路は作る・・・・・・あ？

しかし良い年をした人間が屁理屈を言っているのを聞くのは悲しいものだね。
福田と町村はボケ始めたか。

【政治】 福田首相「日本経済、全般的には底堅いと思っている」　新たな株価対策否定
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200964304/l50

【政治】 大田経財相「今の時点で景気対策は考えず、株価下落を注意深くウオッチしていく」と強調
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200965967/l50

>>114
あれ?俺何か間違ってた？とりあえず今の政権に何も期待なんかできないと思うんだが。
党派ぶっ壊して再構築してくれればと思うんだが、それも現実的ではないかな・・・

>>117は歩行は一切しないの？

>>109
まあでも自民よりマシだわな。

よく考えたらガソリンが下がったからといっても自分がガソリン代をできるかぎり
節約する気持ちは一つも変わらないわ。
安くなったからもっと使いましょうには絶対ならないよ。
そんな余裕一切ないもん。

>>119
また手遅れの序章。
本当に国を滅ぼしたいらしいな、自民党は。

自分たちの好き勝手にできなくなってきたからかな？
俺のものでなくなるなら壊してやる、って子供の駄々みたいになってるのかな？
売国でも亡国よりましかな、と思うようになってきたこの頃。

俺、凄い環境対策を思い付いたよ！
５９兆円の税金を使って道路建設をするんだ！名案だろ？
誰もこんな迷案を思いつかないよ

>>125
お前すごいな。
国会議員になれるよ！

政権交代して民主若手の空気読めない奴が長年の癒着利権構造、とんでもない
聖域にズカズカ突っ込んで平気で暴露、国民大ブーイング暴動でも起きて
議員官僚自殺他殺多数みたいな展開になってくれないかと切に願う。

ミンスが頑張るといつも肩透かしというイメージがあるんだよな。
4月ころには原油が$50とかまで値下がってるような気がしてならない。

すでに年明けの$100から$90切るところまで下げてるし、
サブプライム問題で個人消費がおちこめば、石油の需要も減るしねぇ。

>>128
ヒラリーもオバマもいらないよなｗ

先進国の中ではブッシュと並んで環境に不熱心だったことで有名な日本政府が
「環境・・・」とは笑わせてくれるよな

しかし、こういった真逆なスリカエは自民の宿命かもしれないなｗ
ごく少数の既得権者のための政党のくせに、選挙で多数の票をもらわなければならんから

「保守」といいながら、日本の美しい国土を無駄なダムと護岸と道路で壊し尽くし、
「愛国」といいながら、日本の若者の何分の一を一生結婚もできない貧窮に落とし入れる

それもこれも、ゼネコンとか一部土建業者とかヒルズのドレイ商人・・・のため

道路って作れば作るほど
維持費も掛かるんだけど
大丈夫か?

さすがだね原油価格そこまで落ちるなんて
想像力ありすぎだよ

そこまで落ちたら経済不安なくなるけどね

ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう
道路を作ってガソリンもっと使いましょう

違いが良く分からん。

◆道路特定財源、国交省の役人の「住まい」や「レクリエーション代」に
｜
　「道路整備」に限定されている道路特定財源で、国交省の役人の宿舎が
　全国で6600戸以上建設され、省内のレクリエーションの会場費や、卓球
　ラケットやゲートボールの球など球技大会の用具代などにも消えている。
｜
　「暫定税率なんて即廃止して、デタラメに使われてきた血税を国民に戻さ
　なければウソだ」と日刊ゲンダイ。
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/21gendainet02035343/

>>69
>未だに炭酸ガスが温暖化の原因って事すら証明できていないのに
出来ているよ。
成層圏付近の二酸化炭素が温暖化の原因になのは証明済みだし、
人間が地上で排出する二酸化炭素は温暖化にほとんど影響を与えないってのも証明済み。

税金で生活をしている奴等に言われてもね(苦笑)

道路を作るというならせめて出生率が微増してる地域とかそういう所から
優先的にやっていくならまだ納得いくかなぁ…
そうすれば地方も少子化対策キチンとするだろうし。
人を呼び込むのにまず道路って言うのはもう時代に合わないんじゃないかな。
いくら便利な道路に便利な土地があっても結婚できない若者の増加と少子化じゃ
莫大な借金とともにさらなる道路建設費と維持費をドブに捨てようと言ってるとしか思えない。

>>125
天才！
やっぱキミらは侮れないな
タイミングを見計らって実況にスレ立てしたい位だわ

自民党が環境に悪いと思う。

一時的にガソリン安くして
新しい税のあり方を考えたほうが
長期的には排出量を抑える方向になるんじゃね？

法人税を上げればいいだろ！
常識的に輸出企業だけ儲けすぎ！

自民の政治も所詮この程度。
丙丁つけがたいから民主がいいとは言わんが、
一度変わって３年くらいやらせりゃいいんだよ。
そうすりゃ国民ももっと危機感持つだろうよ。

>｢“ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう”という態度で環境問題に取り組めるのか

この二人のおバカさんは、この程度の理屈で
「なるほどその通りだ」
と、思う国民がいるとでも思ってんのか？

不都合なことからは目を背け、ご都合発言を繰り返す。
まるで年金のときの「最後の一人まで」と言ったアレを思い出す。
誰も信用しなかった。だから、参院選であの惨敗なのだｗｗｗ

今官僚は馬鹿にしている国民をごまかす方法を考えていますｗ

25円下げて、25円分他の名目で税金かけようｗ

僕は理屈の上はからは絶対撤廃派になってしまうのだけど、
実際のところ、地方は公共投資頼みのところもあるし、糞土建屋だけが
潰れるならいいけど、波及して違う業種の関連産業にも影響がちょっと心配。
政府は『道路特定財源は地方への経済支援政策である』と本音の部分を
ゲロして、暫定部分を減額をしてでも、ある程度の財源確保に走るべき
だと思う。僕は政府が『まだ、道路は必要です」と建前論のみを押し出す
限りは賛成はできない。

>>135
＞成層圏付近の二酸化炭素が温暖化の原因になのは証明済みだし、
＞人間が地上で排出する二酸化炭素は温暖化にほとんど影響を与えないってのも証明済み。

言葉が足りなかったな。それが言いたかったんだｗ
今後も多分省略するだろうけど。

炭酸ガスに温室効果があるのは事実だからな。

>>146
二酸化炭素自体には温室効果はない。

環境をいうんだったら、公務員は車通勤禁止にしろ！

一般財源に組み込んだら百歩譲って認めても良い。

論理のすり替え

>>147
言いたいことはわかるが行間読んでくれ。

共産党の志位さんの代表質問時に欠席の
議員の名前わかる人いる？？
欠席の議員は日本の大変さがわかってないみたいだから、
吊るしたい！！

話すり替えすぎだよな
まず税金の無駄遣いなくせってんだ
こんな大金を道路に注ぎ込んでるのは日本だけだぞ

>>151
無知は黙っていた方がいいぞ。

>>154
はいはい、りょうかいりょうかい。

つまり道路は作るけど車は通るなということだな。

59兆円で道路造るの止めて電気自動車を普及してくれよ

＞そのマイナス効果は計り知れないも
＞のがある」と述べ、環境問題の観点からも税率維持が不可欠との考えを強調した。

計って試算してからしゃべって欲しいものなんだがなｗ

結局、満額維持にしてもそうだけども「自分達の都合」ばかりを振り回して
決定しちゃうって所がね、昨年の恒久的減税の撤廃にしても同じだけど。

そしてその理由をこじつけてくるというか、「国民の為」「環境の為」とかに終始して
説明してその真意は語らず、更に言えば税を使う側としての是正措置その他も
上げないもんだから余計に憤るんだよね。

原油が高騰して国内企業が大打撃をうけ、国民生活に多大な負の影響を
受けることを歓迎するというコメントなんだな、アホアホでこんな政治家な
らタイゾーで十分つとまるな。サミットでリーダーシップ？COP3京都議定書
みたいに何の効果も出せない取り決め、見かけの成果を出すために自国の
多大な譲歩壊滅的譲歩をすることがリーダーシップか。

>>156
いや車はいいんだがガソリンは使うなと言うことらしいな。

牛車かなんかならいいのかな？ウンコなんかは、、、、、
やはりガスが出るのかな？

町村がパネルまで用意させて、暫定税率維持が必要と説いた、本当の理由。

北海道の578億円減が最大＝暫定税率廃止の影響−総務省試算
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080121-00000183-jij-pol

> 3月末に期限が切れる道路特定財源の暫定税率が廃止された場合、
> 都道府県別では北海道が578億円減と最も影響額が大きいことが
> 21日、総務省の試算で分かった。試算は、各都道府県内の
> 市町村分も合計した。減収額が大きいのは、北海道に続き
> 愛知563億円、東京505億、埼玉415億円などの順。一方、減収額が
> 最も少ないのは鳥取の52億円だった。

北海道は車は通らないけどキタキツネが通る高速作ってるから
問題ないだろ。

・税金上がると収入減る、生活が大変<国民>
　→まあ生活切り詰めてでも頑張ってください<政府>

・税金下がると生活が楽になる、だから暫定税くらい期限どおり無くしてくれ<国民>
　→道路整備が出来なくなる、値下がった分燃料無駄遣いして環境に悪い、足りない財源はどうすればいいの?<政府>

暫定税一つ廃止・見直しの出来ない政府が成長を実感できるような国づくりが出来るのかはいささか不安。
昨年の所得・住民税の件だって±0だからと国民騙しながら強行だしな。

>>162
ウチの地元新聞だとこう出てる。
「自治体578億―52億円の減収　暫定税率廃止で、広島県209億円」
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200801220131.html
>地方分の道路特定財源は、ディーゼル車などの燃料の軽油に課す軽油引取税、自動車取得税のほか、
>国税の自動車重量税などの一定割合を地方に配分する地方譲与税がある。このうち都道府県分では軽油引取税が四分の三近くを占めている。
>国の道路予算は、全額を道路特定財源でやりくりしているのに対し、地方の道路事業は、道路特定財源だけでは足りず
>一般財源や地方債による借金を充てているのが実情だ。道路整備の水準を維持しようとすれば、
>一般財源で賄われている福祉分野などへの影響が懸念されている。
そもそもこういう所を税制を見直しつつ是正していかなきゃならんのじゃないか？

レスをまとめると、暫定税率は一旦廃止して、一般財源として環境税に切り替えるってことでＯＫ？
さすが２ちゃん住人は民度が高い。

ガソリン税を下げると車の交通量が増え環境問題になるから、
ガソリン税を維持して車の交通量を増やすための道路を作ります！！

>もっとガソリンを使いましょう』という態度

本音は道路利権をはじめとするクルマに関する
あらゆる利権屋や天下りどもの面倒のためだろｗｗ

毎年度末の無駄な道路整備をやってる現状で
ガタガタ抜かすなっつーの。

暫定税率の廃止よりも、一般財源化だろ。

族議員や土建屋に金が回るのを防ぎ、
消費税率アップも防ぐにはこれしかない。

>>165
適正な税支出・負担の議論を経てからなら、ＯＫだよ。
惰性で、25円で行ってしまうと、二の舞になりそう。

田原総一朗
「小学生でもこんな議論はしない」








ﾃﾗﾜﾛｽwwwww

2ちゃんやってる大多数の人って
車乗ってないから困らないもんね。
でも、燃料費が嵩むとどういう所に影響が出るとか考えたら
一般財源化すれば、今のままで良いなんて言えないはずだよ。
本当に経済観念ないよねぇ。よっぽどの金持ちなのかな

> 112 ：無党派さん：2007/11/28(水) 18:21:16 ID:yywuRHKj
> 日中戦争が始まった後の１９３８年、日本軍と内務省は、全国の府県知事に通達を
> 出して、各府県から女性を何名かずつ「割り当て」して出させて、それを中国へ
> 慰安婦として送り込むという計画を立てます。
> （途中略）
> その内務省での担当課長が町村金五。現在の官房長官の町村信孝の父親です。
> そして、息子の町村官房長官は文部大臣だったとき、「つくる会」の教科書を
> 検定合格させた人物。つまり、父親がやった犯罪を息子がもみ消していると（笑）。
> http://www.magazine9.jp/interv/hayashi/hayashi2.php

これマジ？

なーなー、59兆円もあれば日本中の屋根に太陽光パネル置けると思えないかい？

消費税を上げて
消費を減らしましょうｗ

次は
「無駄な消費をしないように消費税を上げます」とかいうんだろ

年金も「年寄りなんて無駄遣いするだけだから年金は減らします」とかいうんだろ

シネヨ、クソ自民

温暖化原因がCO2ってのも怪しいんだろ？

土建屋からの上納金こなくなるから廃止しませんって素直に言えばいいのに。ウジムシトウ

>>3,51,63,165
どさくさにまぎれて環境税を導入するなよ。

>>178
町村の言うように環境問題の為なら
それくらい言ってもおかしくないのに、
それさえ言わず、道路建設目的税をやめない矛盾

現状で京都議定書を守れていないのに、
何もしない矛盾

>>177　の理由以外考えられないがｗ

>>26
その質素倹約の気質は景気回復の大きな妨げになっているのは意外に知られてない。

道路を建設しないのが今のところ一番の環境対策って分かってない政府首脳ｗ
バカなのかアホなのか両方なのか

国会議員は環境のために『歩け』

平気で、矛盾を承知して
我田引水論を展開するほど
国民を馬鹿だと思っている、ダマされる国民だと思っている
官僚と自民議員がいることは確かだ

>>180
日本の場合、500兆中400兆税金取られて質素倹約だからな

雉も鳴かずば撃たれまい…

論点すり替えんなやｗ

環境税ってのは、リッター1〜2円の課税でガソリン等の消費が抑制されて
地球温暖化問題が数十年後には解決されるとか抜かしてる税だ。
こんないい加減な試算出して「お金下さい」なんてふざけるんじゃない、って事を
環境省に突き付ける為に、こんな所で曖昧な形でどさくさまぎれに導入させてはいけない。

環境省はガソリン価格の変動とガソリン消費量の相関を示すグラフを作成する義務があるのに
いまだにしらばっくれてやがる。
「価格が下がれば消費が増える」とか、「価格が上がれば消費が抑制される」とか
お題目唱えてるだけじゃなくて実際のデータ並べて見せろよ。
ここ数年のガソリン価格の上昇は環境省の想定していた環境税をはるかに上回る額なんだからな。

高騰分を下げて欲しいだけですが、意味不なこと言いまんな（･ω･）。

うんこ国会がぎゃーぎゃーようやく騒ぎ始めたら、原油が急落してるんだけどｗ
いつまでやってんのｗ

うんこ国家日本！

じゃあリッター250円まで上げろよ
リーダーシップ取るためによ

環境の為、と言えば衆愚が黙ると思っている政府は許せんな
環境の為、と言うよりも日本の為に腐れ政治家と官僚は総辞職してくれや

【失政･安倍】天下り官僚､報酬８億円【悪政･自民】2
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1181695638/

官僚を 天下りさせないで定年まで働かせるだけでも
年間１０兆円は浮く・・・

これって要するに
ガソリン単価上がって二重課税の消費税収も増えてるから
現状維持を崩したく無いだけだろ

>>194
まあ少なからずそれもあるだろうなぁ

国民ナメすぎ

まだガソリン値下げしろとか言ってるのかｗ
原油先物もそろそろ落ち着くだろ
一時100ドル/バレルだったのが87ドルまで下がってるし
ほんと馬鹿な国家議員様だｗ

>>1
ろくに環境対策も打ち出せないくせに何意味不明なこと言ってるの？

暫定税率を戻して、足りない財源をどうするかとかって意見が出てくるのももっともで
あちこちのニュースサイトでも触れられたりしてるけど、しわ寄せが全部国民に来る事
前提な感じなのがなんか意味不明というか、今すぐでないにしろ直近での歳出削減案だのと
言った言葉も出てこないのがなぁ。「私達がこれだけ削るから、国民にもこの位の負担をお願いする」とかさ。
歳入が減ったらお前らこれだけ苦労するけどいいの?みたいな感じになってんのは・・・

>>175
税金の無駄使いをしないように税金払わないぞと言いたくもなるよな

環境税の議論をせずに、暫定税率１０年延長で道路建設は今まで通りという態度で環境問題に取り組めるのか？　

今まで通り道路を造りたいから、暫定税率がなくなると困るって正直に言えよ、高村・町村

道路工事は自民党のため！！

金と票のために国土を
残らずアスファルトで塗りたくるぞ！

外務大臣は関係ないだろ。自分の仕事やれよ。
鯨とか、鯨とか、鯨とか。

山口と北海道の有権者はなんでこんな人を国会議員にするの？
次の選挙ではもっとまともな人を議員にしてほしい。

みんな結構まともな意見で安心した

>>204
世襲システムは有権者の力だけではどうにもならん。

特養も道路と同じなんだよな

結局自民党、官僚に金が行くんだよな

4月になったらガソリンも大幅値下がりだろうね。・・・この議論も意味なくなる。

グーグルアースを眺めていたらふと思い浮かんだんだが、このまま温暖化して北極海が海路として機能するようになったら北欧との商路が短縮されてよさそう。

福田、町村、高村、無能三ばかは、もうやめていいよ。

ガソリンが下がったからってもっと使おうとは思わないけどな。

>>207

今日の福祉大学のエロ事件
パチンコ屋のオヤジ風が総長とやらで金にあかせてやりたい放題

おそらく親が自民党政治家とコネ
その政治家からの圧力で学校法人の認可と巨額の補助金
その政治家にはそれなりの金のバック
また文部省の下級役人が事務長として天下る

こういった例がゴマンとあり、その総額はおそらく何兆円

地方の県会議員や市会議員は土建屋が多数占めているし、
おまけに名士の称号まで与えられている。
地方は道路をバンバン造つて経済の活性化を図らなければならん事情も分かるが、
メンテナンスのランニングコストも利権屋をますます増殖させる。
税金をアテにしない産業をそだてる指導を政府はまずやるべき。
既得権益を撤廃することが日本の赤字の解消への第一歩だ。

民主党はちゃんと「炭素税」を導入してガソリンや灯油などの価格を引き上げましょうと
07年マニフェストで国民と約束してくれたぞ。

さっさと政権交代して、ガソリン・灯油値上げ国会開催だ。

こんな偉そうに理屈こねるんだから高村は当然高級ハイヤーとか使ってないよな

じゃあ　ガソリンや車使わないように
道路財源もカットするんだよな

株が下がろうが、景気が悪かろうが

道路財源だけは特別です。必ず死守します。

道路をドンドン作ってドライブしましょう？これってどうなの？

道路がほしいのではなくて、道路工事の金がほしいと
しか見えないんだよね。
暫定税額を見直して、減額して、一般会計化なら話を聞きたいが、
『道路は必要です』の一点張りでは、暫定税全額撤廃だな。

高村って苗字はチョンの系統だろ！
こんなキチガイに外務大臣やらせてるイルボン国って…

世襲の民主主義もどき制度の国だからな。

名目は地方の財源確保とうたっているがどうせ道路に消えてしまう。
今年も、来年もと未来永劫に続くのだろう。
維持のためのランニングコストも比例して増大するばかりだ。
産業を育てるためなら税金投入も納得できるが
世襲の利権屋の懐を潤すだけのシステムは全廃するべき！

大した機材や技術がいらないから道路を作りたがるんだよなw
作ってから使い方を考えるのが地方行政、そんなんだから実態経済が沈下する

　　　　　　　　　　　　 ＿_,. -─- ､＿ 　　＋
　　　.　　　　 　 　 ／三≧ｘ≦三≧ミﾐ､_
　　　　　＋　　　／三三≧ｘ､≦三≧ｘミミﾐ､
　　　.　　　 　 /三≦幺　　　　　　`ｰ=ﾆ三≧、
　　　　　　　 /彡'彡'　　　　　　　　　　　　ミミi
　　　　 　 　 |彡彡　　　　　　　　　　　　　ミﾐﾐ|
　　　　 　 　 |彡彡　 ,.......､　　　　　　　　 ミミﾐ!
　　　　　　ｒ‐'､彡__/〃￣_｀ヽ___, ‐≠≒ﾐ､ ﾐﾐﾐL 　　　＋ 底辺ども　　ガソリン代がどうかしたのか
　　　　 　 {　　V　 !　''´ゞ'ヽﾉ　 |　,ｒュ､_ ｢｀レ'　}
　　　　　　ヽ　ﾉ　　｀ ー一'´ 　 丶､＿_,ノ　　 ,〃
　　　　　　　い　　　　 ／r'´　　 ヾ､，　　　 ｨ /
　　　　 　 　 し1　　 /　 　 ¨ﾞｰ'¨´　 `　/　　 ｆ　　　　
　　　　 　 　 　 ! 　 ｛　 ｰrrrrrrrrr;､_, 　 　 ト'
　　　　　　　 　 ',　　　 　 ｀二二´　　　　 ./
　＋　　　　　　　 ', ヽ　　 　 　 　 　 　 　 /
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　　　　　　　 _,.‐个､　　　ー−一　 '´ , 个.､_ 　＋
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　　　　　　　　::::::::|　 　 /:｡ : : ｡｀、　　 !:::::::::
【安倍ブーメラン】総連売却の黒幕・満井氏は清和会（現町村派）関係者！
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182263914/
【安倍内閣】 「災害のひどさ考えるなら、拉致とくっつけて考えるべきなのか」と指摘　北朝鮮の豪雨被害で人道支援検討…町村外相★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188420524/l50
【政治】「それがどうかしたのか。額賀財務相への対応は考えていない」　町村官房長官、守屋氏の証言について見解 [11/15]

どんどん道路を作ってガンガン車を走らせて環境問題についての
議論を盛んにするのは自民党です！

このニュース見て、自分は私生活で屁理屈こね過ぎないようにしようと、改めて思った。

チミンの議員は馬鹿だな・・・

>>68
公用車なんて大半が軽でいいよな。

まあ、今回の事でよくわかったよ。
現状政府がいかに適当に物事を考えているかが。
そういう意味では正解だったな。民主。

全然大局を見てないんだなあ・・・ほんとに。
いまさらながら、この国に物凄い危機感を覚えてきた。

痔民議員「選挙だからできるわけもない大嘘を言ってみましたが、何か？」

説得力のない説明しかできない自民党は馬鹿
政局ばかり気にしてまともに話ができない民主党も馬鹿

なぜ一般会計化するって案が出てこないんだ？

まるで環境問題にずっと真剣に取り組んでいたかのような発言だね。
ちょい前に、環境問題でどこかの団体から批判されてたような気がするのは気のせいか。。。

山林や田畑をつぶして二酸化炭素を吸収しないアスファルトの道路１万４千キロを
つくるのに、今後１０年で６０兆円使うほうが、環境破壊助長してるんだが・・
人工的なもの作るのはすべて環境破壊につながるよ

とりあえず税金の二重取りをやめてくんねーかな…

工作員使って２ちゃんで工作ですか？辞任党ｗｗｗｗｗｗｗ

ガソリンって値段が下がったからって無駄使いする様な物なんか？

>>234

通常の揮発油税＋上乗せ暫定税＋消費税の三重取り…

>>234
2重課税になってない商品をあげてみろよ

町村には、すっかり「バカ」の烙印が押されてしまっているｗ
うちの子供には、「これがクルクル・パーの人だよ」と教えてある。

提案がある。町村は、横山たかし・ひろしに弟子入りしたらどうだ？
ホラ吹きを商売にしている。ただ、町村のような中途半端なホラでは、笑いは取れない。
中途半端といえば、ちゃらんぽらんに弟子入りすると言う手もある。
まぁ、広く選択肢を考えたほうが良かろうｗ

こっち田舎なんで、車がないとどこにも行かれないのですが…。
ハイブリッド車がもっと安く買えるようになればなー

うちも田舎なもので家族が一人一台車がないと仕事できません。

>>238
軽油

大体、まず暫定税の税収ありきで、３０年間も予算組みしてきた無能さは
政府与党としてどう言い訳するんだい。

農家の所得別補償制度の導入などによって、日本の食料自給率を引き上げる
話はどうなりましたか？　地方では耕作放棄地の増加、山林の荒廃が問題
になっています。

もっと使うとか誰も言ってないだろう
今の仕事や生活の影響のことを問題視してるのに
話のすり替えすらできなくなったか

二酸化炭素排出量削減のために日本国内の車を全て燃料電池の車、電気自動車
にする、という提案を福田首相・政府・与党・経団連などの経済界はしよう
としないのでしょうか？

>>238
＞2重課税
ってのは
（ガソリン原価＋揮発油税＋上乗せ暫定税）×消費税＝小売価格
ってことで
本来は
ガソリン原価×消費税＋揮発油税＋上乗せ暫定税＝小売価格
だろう。
税金を含めた金額に消費税を課すのは悪どいボッタクリ。

日本国民が車所有に関係する税金をどれだけ払ってるかを
世界各国に説明したらガソリン税も重量税も下げなさいと
叱責されるだろうなｗ
景気対策次第でこの先日本がどうなるかの分かれ道なのに
何やってるんだと怒鳴られそうｗ

道路つくるにしても山削り木を切りトンネル堀、田畑を埋め、環境破壊してるだろ？自民党は綺麗事ばかりいうなよ！(@_@;)　おまえら自民党は道路作る仕事土建会社に渡して見返りの政治献金
を貰うことが本心で国民なんか考えてないだろ！

”道路作りまくって、もっと車を使いましょう”という態度で環境問題に取り組めるのか

>>248
別に叱責はされんだろうよ。。。










失笑されるだろうけどｗｗ

山林再生、限界集落再生、薪（まき）ストーブ、牛ふん・稲わら・木くず
などを使ったバイオマスなどを総合的に行なう、といった提案を考えている
人はいますか？

道路は造るけど車は使うなってことか

>>1
環境保護のためにガソリン税が高いわけじゃないだろ。

>>251
今まで散々失笑されてるしｗ
そろそろ目を吊り上げて怒鳴られる時期に来てるよｗ

地方は道路だらけだよ。
これ以上道路を作ってどうするんだよ。
地方の分担分や維持管理費が嵩んでくるぞ。
こんな事をしてたら、地方は破滅、国も破滅だｗ

>>246
してから言え。妄想(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

だったらガソリン税をすべて自然エネルギーの研究開発費に充てろよﾏﾁﾑﾗ

どうでもいいけど、町村のバカだけは、何とかならんのかな？
こんな奴国会に送り込む有権者の頭の中って・・

バカはおまいらだ

この発言は町村の壮大な｢釣り｣であることに
なぜ気付かない？！

まんまと12スレまで書き込んでしまうとは、、、
情けないｯ！！

>>212
>>213

自民党の議員、地方議員にまつわる怪しげな野郎ども
こいつらは、たいてい特養ホーム、各種学校･･･の理事長におさまり、膨大な補助金をせしめてる

自民党とはコイツラと経団連と官僚の３者の談合事務局
特に、町村なぞはこの３者の忠犬
一切の国を思う心とか良心を捨て去って

>>242
原油関税0.215円・石油税2.04円にも消費税は掛かってるよ
さらに、軽油のコストの中には税金部分があるはずだろ？
具体的な金額がでないだけでね

全ての商品が、販売されるまでに何かしらの税金をコストの中に抱えている
それに消費税がかかってるだろ？

>>247
だから、石油精製業者に掛かってる税金と
消費者が払う税金を一緒に考えるからそんなトンチンカンなことを言い出すんだよ

送料が630円の宅配便の料金を分解すると…
本体は600円で消費税が30円
600円の中には、トラックの重量税とか使った軽油の軽油税とか
基地の固定資産税とかがある程度の割合で入ってるだろ？
それにも消費税がかかってるだろ？
普通のことなの

揮発油税が消費者にかかる税金なら
ガソリン原価×消費税＋揮発油税
なるんだろうね。軽油のようにね

道路が必要だからじゃないんだよ
道路を作る金（税金）が必要だからくれって言ってるんだよ
ただ金くれっていえないだろう？
金くれるんだったら道路じゃなくてもいいんだよ、道路は名目ｗ
これが人間の本音だよねｗ

あんまり車乗るなみたいな事言うとヨタとかが黙ってないんじゃないの？

ガソリン税を下げて
ガソリンをもっと使いましょう？
どっからそんな発想が出来るんだ？
もうお�hるね…

浮いた金は他へ使うだけだろ。。。。。。。

自民終わったな。

ハイブリット戦車とか、燃料電池戦闘機とか、環境に配慮した．．．(ry

>>262
言い逃れしたいのはわかるが軽油引取税にかかってないのはどう説明する気だ？ｗ

●●　投資ファンドによる買収の実態　●●
�@借り入れで調達した買収資金を買収企業の負債として計上させ、利子も含め代わりに返済させる
�A買収企業に顧問料を要求する
�B特別配当の実施のため、借り入れを強要する

「ファンドは買収企業を巨大なＡＴＭ（現金自動預払機）と見立て空っぽになるまで引き出そうとする。人材育成や生産性向上を重視した投資が不可能になる」
「経営者ではないオーナーが労組と話す必要はないと主張し労組との対話には応じない」
ttp://www.business-i.jp/news/kinyu-page/news/200706080011a.nwc （リンク切れ）

この利権でさんざいい目見て来たんだろうな自民の議員、料亭銀座のクラブ、何でこいつらの遊興費払わなきゃならないんだ？

>>270
消費者が払う税金だから、それに消費税を掛けたら税金に税金をかけることになるだろ？
途中のコストで掛かってる税金には消費税が掛かっているのが普通だよ

税金ってのは誰が払うのかが重要
ガソリン税を払ってる消費者はいない

>>273
＞消費者が払う税金だから、それに消費税を掛けたら税金に税金をかけることになるだろ？

詭弁乙。誰が払おうが税金は税金だよ。

政府はわかってて区別（差別？）するだけ悪質だな。
そもそも似たような税金をまとめてない時点で確信犯なんだろうなｗ

>>274
だから、どんな商品でもコストの一部に税金が入ってるだろ？
それに利益を乗せた価格に消費税を掛けてるだろ？

チョコレートの関税は10%だけど
輸入したチョコ本体と関税と分けて書いて本体だけに消費税をかけるか？

環境を持ち出すならガソリンでなく環境税にすべきだ。
だれもむだにガソリン使おうとは一般国民は思ってない。
生活に必要だからなのに…。
外車でガソリンいっぱい使うのは一部の資産家や成金だけだ。
一部の議員と公務員の発想だ。
的外れな法務大臣や官僚の代表の官房長、何も動けない財務大臣
自民党も大臣の人材がこんな人しかいないのかと思うとＴＨＥ　ＥＮＤ。

●　http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20080119　●

高村、町村死ねえええええええええええええええええええええええ

ハイブリット戦車
いいね

>>275
一部に入っているかどうかではなく、課税の公平性に問題がある。

まあソコ攻めないと詭弁にすらないないのはわかるけどなｗ

>>276
でもガソリン高くてもう車乗れな〜いとかいいつつ
休日は貧民でショッピングセンター周辺が大渋滞

庶民が理解してくれる日なんて来ないに決まってんだろバカ自民が

エンジンかけっぱなしヒーター全開の黒塗り公用車でお留守番してる
運転手をなんとかするのが先だろよ。

国会議員数と新聞紙の発行部数を減らせばダイレクトに環境対策になるのに何もやらないのな

>>262
はっきりと区分されているものと区分されていないものに同じ扱いは無理だろ…。
印紙税だって、契約書の金額が、消費税が区分されて書かれていれば税抜き価格で、
区分されていなければ税込価格で課税されるんだから。
ガソリンについては、販売時にはっきりとこの金額がガソリン税だと分かるかたちで販売
されているのに、それを含めた額で消費税付加されるのはおかしいだろ？
軽油の方は同じ販売方法にもかかわらず消費税付加されていないのに。
軽油で出来ることがなんでガソリンでできないのか理解に苦しむよ。

昔は2000ccを超える乗用車の税金は物品税から自動車税から滅茶苦茶高くて
本当に経済に余裕のある人間だけが乗っていた。登録台数も今とは桁違いに
少なかった。平成に入ってから高い車を売りたいメーカーとつるんで
割り増し税を撤廃したのが自民だよな。自分達で大排気量の車を何十倍にも
増やしといて幸村は何言ってんだかな。

生活に困ってるんだからガソリン税分を一律減税すればおk

金を使う側が一斉に抵抗する姿を見ると

一番手放したくない利権なんだと痛感できる


石原氏ね
この30年間で渋滞がどのくらい緩和した?
あといくら使えば渋滞のない都心になるんだ?

24世紀ころ?

自民はね、国民が餓死するまで減税するつもりないんだよ。
餓死して人口が極端に減らないと気付きやしないよ。
大本営と同じさ。
こんなのにつきあってたら本当に国民は死ぬ。

>>288

ああ、「欲しがりません、死ぬまでは」だな

道路関係者は首つる？

厄人の厚かましい福利厚生費をなくせば、
この程度の財源確保はできるだろ。

古い自民党(笑)

自民は鬼畜米帝の犬(笑)
国民のことをまず考えろ！

おれの故郷では土建屋が県会議員、市会議員の多数を占めている。
山を切り開いて２車線の立派な道路をつくったが、耕運機が走っている。
すれ違う車もほとんどない状態。道路をつくり維持のためのランニング
コストをふやすのが産業になっちまってる。
で、国の借金は増大の一途だ。

吸血政党
どこまで税金で国民から
吸い取るんだ。

近い将来
電気自動車が主流になったら
道路財源はどこから集めるだろか？

またどっかの議員の退職金になるんだろｗ　~-v(▼●_,▼ﾒ)ﾆｬﾘ

汚物政治家は地獄に落ちろ
マジで死ねばいいのに
この金あてにして生きてる土建屋も全部死ね

暫定とか言って30年も国民をだまし続けコケにしてきたわけだから、
環境税などと言っても少なくても30年は国民から税金を取る資格はない。

まあ車関連で金ボリ過ぎなんだよ
今までユーザーに煮え湯を飲ましてきたツケがまわってきただけw

誰か集会に参加した知事・議員全部のうp頼む

じゃあそのカネで道路作って、自転車で走れと？

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　　　▼▲　　 ▲▼　　　給油っ　給油っ 　▼▲　　 ▲▼
　　　　▼▲ ▲▼　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲ ▲▼
　　　　　▼▲▼　　　　　　　　統一　　　　　　　 ▼▲▼
　　　　　▲▼▲　　　　　　　　教会　　　　　　　　▲▼▲
　　　　▲▼ ▼▲　　　　　　　　　　　　　　 　　▲▼ ▼▲
　　　▲▼　　 ▼▲　　　とっとと　連立っ　 ▲▼　　 ▼▲
　　▲▼　　　　 ▼▲　　原爆しばくどユダ▲▼　　　　 ▼▲
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼

自民党の禿げの皮がズル剥けになったね

今まで自民党を指示してきたけど、もう現実的に無理だな


狂ってるよ

ソーカチミン議員Ｍ「選挙だからできるわけないこと言ってみました。」

ソーカチミン議員Ｈ「あんなもん（公約）まともな人なら信じない。信じるほうがバカ」

ソーカチミン議員Ｍ「悔しかったら議員になれば？（笑）」

それより何よりとにかく自給率上げようぜ。
ニートは黙って日本人のために畑耕せ。せめて少しくらい日本に貢献しろ。

>>1
いやマジで何言ってるかわからねえと思うが・・・
道路作るんだろ？

道路族議員必死だな
道路公団民営化はなんだったの？
石原珍太郎は税率維持で道路を作れと言ってるが
副知事の猪瀬はなんて言うかｗｋｔｋ

何が環境だ。地方では車がないと生活できないからガソリン価格を気に
しているんだよ。政治家のように趣味で乗っているわけじゃないんだ。

>>284
なら、軽油税もガソリンスタンドは単純に売った数量x32.1円を
納めているわけでもないし、ガソリンメーカーは売れた数量x53.8円を
国に納めてるわけでもないよ。

軽油も…
例えばあなたが消費税課税業者で、軽油委託販売業者でも軽油税の特別徴収義務者でもない
とするだろ。まぁガソリン売ってない普通の業者ね。
その人が軽油をガソリンスタンドから買って売る時には軽油税にも消費税を掛けてうらないと
いけない。いけないことはないけど、帳簿上は売上高の5/105を消費税にしないといけない。

これは、ガソリン税の問題でなくて消費税の問題。基本的には全ての商品が2重課税。
所得税を払ってもらってるサラリーで消費税を払うのは2重課税だ！ってのと同じ。

「暫定税率廃止したら
社会保障を犠牲にしてでも
道路を作るからな！！」

国民より味方の企業が大事だと
ぶっちゃけすぎてるぞ

田舎は車ないと本当生活出来ない…
贅沢で乗ってるとでも思ってるのかな？

ならガソリン税を倍にして「環境保全税」化する案を自民が出したらどうだ？
後、議員は車使うなよ。

ミンス案が馬鹿なのは当たり前だが、ガソリン税が利権税化してるのが
根本の問題だろ。
年金、高速道路など、調子のいい事を言っていた政治屋を
まず処分しろよ、ハゲ！

国会議員全てが、電車で移動しろよ

撤廃しても高いんですけど

ガソリン代は現行の5倍くらいが適正

ガソリン税は全部環境目的税にしたらいいんじゃないかな
高村先生

高村、町村よ、この発言は覚えておくぞ！
それにしても、村がつく政治家はロクなのがいない気がするぜ。

まぁあれだ、道路はバンバンつくるけど使わないでくださいってことだろ

土建屋は他人のガソリン代より自分の生活が大事。
彼らの継続支持は当然のこと。
ならば、土建屋の暮らしより自分の生活が大事という
庶民との多数決で決することになる。
土建屋で喰えないなら転職しなさいよということだ。

今のガソリン税全部環境にまわせよ

｢“道路バンバン作ってガソリンもっと使いましょう”という態度で
環境問題に取り組めるのか｣…

道路族、自民、官僚は税金ドロボー

平安時代の牛車を引く舎人も、貴人のために日夜牛車のチューンナップにはげんでいたんだろうなぁ・・。
あっ　また晴明のチート車がブッ飛んでったぞ　とか会話していたんだろうな。

まったくもって町村・高村の言う通りだ。
地球環境を考えた場合、「クルマを使おうぜ！」なんて言えない。
みなさん公共交通機関を使いましょう。

という事は道路をバンバン作るのも同じだろうがゲス野郎！！
歩道とサイクルロードしか作んねえのか？
この馬鹿兄弟の地元はとりあえず揮発油税廃止なしな。
こんなゲス野郎を国会に送り込むな！

>>325
クルマやめるなら道路いらんだろ

民主工作員わろす（笑）
年金のつぎはガソリンか。外国人参政権を裏で通すくせに（笑）

町村(北海道5区)がパネルまで用意させて、暫定税率維持が必要と説いた、
本当の理由、それは...。

北海道の578億円減が最大＝暫定税率廃止の影響−総務省試算
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080121-00000183-jij-pol

> 3月末に期限が切れる道路特定財源の暫定税率が廃止された場合、
> 都道府県別では北海道が578億円減と最も影響額が大きいことが
> 21日、総務省の試算で分かった。試算は、各都道府県内の
> 市町村分も合計した。減収額が大きいのは、北海道に続き
> 愛知563億円、東京505億、埼玉415億円などの順。一方、減収額が
> 最も少ないのは鳥取の52億円だった。

> 112 ：無党派さん：2007/11/28(水) 18:21:16 ID:yywuRHKj
> 日中戦争が始まった後の１９３８年、日本軍と内務省は、全国の府県知事に通達を
> 出して、各府県から女性を何名かずつ「割り当て」して出させて、それを中国へ
> 慰安婦として送り込むという計画を立てます。
> （途中略）
> その内務省での担当課長が町村金五。現在の官房長官の町村信孝の父親です。
> そして、息子の町村官房長官は文部大臣だったとき、「つくる会」の教科書を
> 検定合格させた人物。つまり、父親がやった犯罪を息子がもみ消していると（笑）。
> http://www.magazine9.jp/interv/hayashi/hayashi2.php

これマジ？

こんな目先の事に騙されて外国人人参政権を通されてたまるか！

＞330
うほ（笑）
民主工作員お得意の人格や祖先攻撃がはじまた（笑）朝鮮工作員そっくり（笑）

　　　中　　　日　　　香　　　韓　　　米
　　　国　　　本　　　港　　　国　　　国
　　　上　　　日　　　ハ　　　.K 　　　ダ
　　　海　　　経　　　ン　　　 O 　　　ウ
　　　総　　　　 　　　セ　　　.S
　　　合　　　　 　　　ン　　　.P
　　　　　　　　　　　　　 　　　.I
　 　0.55 　-5.8%　-5.8%　-10.1%　-5.8%
＿＿■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　　■　　　■　　　■　　　■　　　　　　　　
　　　　　 　　■　　　■　　　■　　　■　　　　　　　　
　　　　 　　　■　　　■　　　■　　　■　　　　　　　　
　　　 　　　　■　　　■　　　■　　　■　　　　　　　　　　　
　　　　 　　　■　　　■　　　■　 　 ■
　　　　 　　　■　　　■ 　 　■　　　■
　　　 　 　　 ■ 　 　
　　　 　 　　 ■　　　
　 　　 　　　 ■　　　
　　 　　 　　 ■　　　
　　　 　　 　 ■　　　

<丶｀∀´>ホルホルホル
ttp://file.chosunonline.com//article/2008/01/17/130348443869739179.jpg
ttp://www.chosunonline.com/article/20080117000026

町村、高村、国民バカにしすぎ、まだＢ層戦略やってるのかよ。

サミットの主要議題は世界経済の安定策になるような気がしないでもない。

車に乗るな、消費するな、運輸・流通業界は死ねってことですか？

宇宙一の財政赤字で世界のお荷物なのに馬鹿じゃねえのか。
他国にガソリン税の話なんかしたら減税でもなんでもやってとっと
景気を回復させろこの大馬鹿野郎って言われるだろう。
この状況でまだ支出規模を拡大させようとしてる馬鹿政府に
世界が呆れてるぞ。

そのくせ見栄はってテロ特措法とか言ってガソリンばらまいてる
市ね禿

環境に悪いからガソリン使うな＝車・タクシー・バスに乗るなってことか
じゃあ道路いらないじゃん（人と自転車だけが横行するための畦道で十分だねｗ）
道路財源のためにガソリン税確保したいんじゃないの？
あと道楽で車乗ってる政治家の皆さんと違って、一般市民は通勤や仕事で乗ってる人が大半だから
ガソリン安くなったからって必要もないのに車乗り回して無駄にガソリン消費したりしませんから

>>339
＞環境に悪いからガソリン使うな＝車・タクシー・バスに乗るなってことか

そ。経済活動するなってこと。
それでも使う香具師には罰金としてガソリン税・軽油引取税を払っていただくｗ

3 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 11:13:28 ID:0CVi+s/G0
○カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の道路整備費
・日本の道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約54兆円（民間投資ではなく、公的部門支出）

・アメリカの道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約21兆8000億円（ただし民間投資が約5兆円）

・イギリスの道路整備費（2000年〜2005年）　5年間
約11兆7000億円（ただし民間投資が約3兆円）

税金を徴収する側の知事が暫定廃止に反対するのは、土建屋に配る額が減るから。
ほんとに有効に使われてる?

立派な道路を造るために貧乏人は車を使うな

　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　 /　 / 　　　　　　ヽ
　　,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　|　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　|　|| i／　 ノ　ヽ､　| |
　 （Ｓ|| | oﾟ（●） （●）ﾟo　おカネを求めてクンカクンカする毎日だお・・・
　　|　|| |　　　　 .ﾉ　　）|　
　　|　|| |ヽ､＿ 〜'_／| |
　　　 ／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　 /　 / 　　　　　　ヽ
　　,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　|　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　|　|| i／　 ノ　ヽ､　| |
　 （Ｓ|| |　 oﾟ⌒　 ⌒ﾟo |　事務所が「売り出すのに投資した分を回収しないと・・・」って
　　|　|| |　　　　 .ﾉ　　）|　お金の匂いがする方をクンカクンカさせられているんだお・・・
　　|　|| |ヽ､＿ 〜'_／| |
　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　 /　 / 　　　　　　ヽ
　　,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　|　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　|　|| i／　 ノ　ヽ､　| |
　 （Ｓ|| | oﾟ（＞） （＜）ﾟo　これからもおカネを求めてクンカクンカする生活が続くお
　　|　|| |　　　　 .ﾉ　　）|　それにしてもマミタスの肛門はウンコ臭いお・・・
　　|　|| |ヽ､＿ 〜'_／| |

3 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 11:13:28 ID:0CVi+s/G0
○カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の道路整備費
・日本の道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約54兆円（民間投資ではなく、公的部門支出）

・アメリカの道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約21兆8000億円（ただし民間投資が約5兆円）

・イギリスの道路整備費（2000年〜2005年）　5年間
約11兆7000億円（ただし民間投資が約3兆円）

税金を徴収する側の知事が暫定廃止に反対するのは、土建屋に配る額が減るから。
ほんとに有効に使われてる?

自然破壊して道路作るよりマシだろ

値下げじゃねーだろ
多めに取ってる分をやめるだけだろ
今だけ徴収とか、時代に合わせて料金設定、そういった物の約束を破りすぎ
あがりっぱなしｗ

「地球温暖化対策のために、森林を切り崩し道路を作ります」
全人類が挑んだことのない新しい政策にチャレンジしようとしている自民党に拍手を

反コイズミ(笑)

インド洋上 補給艦(笑)


ジャパニーズ ガス スタンド ベリー GJ！（Ha-ha-ha）

二酸化炭素放出の元凶
高速道路は環境に悪くないのか

メカAG - 日本だけが損をする地球温暖化対策
http://www.asks.jp/users/mechag/144001.html

政権交代はまだですか？

道路予算減らせば、環境に優しいかも。

とかいってみるが、ああ、ああ、馬鹿らしい

公用車を軽四にしろ

地方の議員とかが「ガソリン税が無くなると100億円の収入減！
それだけ県民の負担が増える！」
とか言ってるけどアホか？
そのまま県民に転嫁する前に支出を見直せ！

というか、そもそもガソリン税負担が減るから県民全体では負担が減るっての

大好きな道路建設を予算が無くなったからってやめられるわけないだろ
闇金に金借りてまでパチンコ通い続けるやつらと一緒だよ

じゃあ逆に「消費税を上げてもっと消費を減らしましょう」ってスタンスなのか？
自民党は？

>>356
そうとしか思えんよな
いやマジで

土建屋森林を切り崩し道路を作ります、国会議員ア○ばかり、勝○議員・大村議員あんたら地元で大人気やっぱりテレビの広報マン、バラエティー国会議員でお笑い芸人以上の受け、おもしろいです地元ではさぞ人気者でしょう。
ガソリン暫定税率より国民一人から助成金１０００円・（月）詐取せよ国会議員懐増やせ、我が子を次々と世醜で国会議員せよ貧乏政治家いらない庶民から税金取れるだけ取る、死なないようにして税金納めさせろ。
貧乏人が車を買うな

>>353
軽じゃなまぬるい。
警備上、装甲付くそ重いチャリでｗ

本来ならＷ村は息を止めてＣＯ２排出削減してもらいたいがｗ

ガソリンの値段が下がったらさらにガソリン買うという
発想は思いつかなかった、高村外相と町村長官は天才だな。
凡人の俺は普通に他の消費に回ると思ってたよ。

>>344
日本の気違い詐欺ぶりがはっきりわかるな。どんだけ政治家役人に盗まれてることか。
実際は10兆前後だろうから残り40兆円は全部政治家役人が盗み放題でポケットに入れてるってことだ。

>>356
まあ、そう言うことになるわな

２４日早朝のみのもんたの「朝ズバ！」で、コメンテーターの一人として、
元国土交通省のキャリア官僚早坂実が、驚くべき率直さで、この暫定税率の
欺瞞性をしゃべっていた。早坂実は芸名で本名は坂本武というらしい。
その早坂、いや坂本が、ガソリン暫定税率を作るときの当事者の一人であった
経験から、次のように、発言したのだ。

　つまり、暫定税率の一部はすでに一般財源化して他の病院建設やほかの
目的に転用されている、小泉政権のときに毎年約３％、すなわち６００億円を
超える財源を、道路建設予算から削って他に回す、つまり事実上一部の
一般財源化が決められた、しかしそれを国民に隠した。
暫定税率が維持され続けるのは、道路特定財源といっておけば既得権として
自動的に国民から取り続けられるからだ、財源を手放したくないからだ、
このような暫定税率を許した私は間違っていた、と、ここまではっきり言って
いたのである。

返す刀で早坂は、財源などは独立行政法人の無駄をなくせばあっという間に
財源は捻出できると言わんばかりの発言までしていた。無駄な独立行政法人が
たくさんあることを元国交省官僚がテレビの前で認めた瞬間である。

　　この早坂、いや坂本の発言は、日刊ゲンダイがしきりに訴えている告発記事と
見事に平仄が合う。１月２４日の日刊ゲンダイはフリージャーナリスト横田一の
連載�Bの中で、霞ヶ関最大の埋蔵金を握っているのが、ガソリン税や自動車重量税
などの「金脈」を持っている国土交通省の道路官僚である、「道路整備特別会計」の
おかげで、彼らは自動車利用者から取り立てたガソリン税などを湯水のように使って
いる、道路官僚や自民党族議員が、暫定税率撤廃に反対しているのは、つかみ金で
ある道路特別会計の収入が、ガタ減りするからである・・・と書いている。日刊ゲンダイ
の別の記事はまた、国交省はガソリン税で集めた金を流用し、宿舎建設や遊興費に
財布がわりに使っていたと報じている。社会保険庁の保険金流用とまったく同じ構図だ。

>>363
ちょｗｗ政権与党何やってたの！？

てかグルの可能性もあるな。

19年度　税収　　　

【車体取得】　　
　*4.855億円　　（目的/地方）自動車取得税（5％）　←　二重課税。廃止
　*7.701億円　　（普通/国地）消費税（5％）
------------------------------------------------------------------------------
　12.556億円　　

【車体保有】　　←　税金は単純明快に１つに廃止統一
　10.740億円　　（普目/国地）自動車重量税（国3/4地方1/4）　←　複雑
　17.477億円　　（普通/地方）自動車税
　*1.636億円　　（普通/地方）軽自動車税　←　日本独特のヘンな車ができた
-------------------------------------------------------------------------------
　29.853億円　　小計　　4兆2409億円

【燃料】
　28.449億円　　（目的/国税）揮発油税（24.3+24.3＝48.6円/Ｌ）　←　ガソリン
　*3.044億円　　（目的/地方）地方道路税（5.2円/Ｌ）　←　ガソリン
　10.360億円　　（目的/地方）軽油引取税（32.1円/Ｌ）　←　ディーゼル
　**.280億円　　（目的/国地）石油・ガス税（17.5円/ｋｇ）　←　タクシー
　*5.378億円　　（普通/国地）消費税（5％）
---------------------------------------------------------------------------------
　47.511億円　　合計　　8兆9920億円（うち道路特定財源　5兆5043億円）

【ポイント】
　　　本当に9兆円の負担と、9兆円の道路は必要か？（欧州は1〜2兆円？）
　　　しかも高速道路有料だし。バカになんないのが駐車料金　

【憲法20条　1項】　　冬柴鐵三　国土交通大臣＝権力そのもの　
　　　信教の自由は、何人に対してもこれを保障する。
　　　いかなる宗教団体も、国から特権を受け、又は政治上の　「権力」　を行使してはならない。

そんなにガソリン税利権が美味いのなら
俺も利権の輪に入ってすき焼き食べたいわ
てか食わせろ

馬鹿すぎる自民党

町村って武部とかぶるんだが
武部がどんな暴言はいても支持率に影響しないことも含めて

だったら道路も作るなよ…ほんと勝手な連中だなｗｗｗｗ

もういいよ、このバカ達。
絶対に自民には、投票しない。
当然、公明にも入れない。

サミットで点数稼ぎたいだけだろ

.i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　　　;,,_,,;;;;;;;;,,..;_　　 ､　　 　 ,.__..,;_,,,;;;,,;;;;;;;;__,,___　 ....;;;;;;;;;;;;;;;;;
:!;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾌ;'"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~~￣゛　 ｀!i、　　　　 　　　　　 ￣´　￣　.｀''‐　 i;;;;;;;;;;;;;;;;
. l;;;;;;;;;彡;;;;;ゝ　.if'＝=＝==ｰﾞ　 ::　 　 　 　 　 ,.=＝======r　　　　ﾞi;|.l;;;;;;;;;;
　ヽ;;ノ;;;;;;;;;;;;;;;　 .｀''｀-ヽ--''ﾞﾞﾞ　 ;;　　　　　 　　　'ﾞゝヽ-ﾉ-‐'ﾞ´　　　;.i;;;;;;i.ﾌ;;;;;;l
　 　 ﾞl;;;;;;;;;;;;`、　　　　　　　　　,!　　 　　　　　　　　　　　　　　　 : ,､|ll/ ;;;;;;;;r"　自民党なら民主党よりマシ・・・
　 　　i;;;;;;;;;;;;;;l、　　 　 　 　 　 /　 　;:;:　　　　　　　　　　　　 　:.゛゛:l ;;;;;;;;./
　 　　 '';;;;;;;;;;;;;i　　　　　　　　 i;;;;;;.;:;:;;;;;;;:　　　　　　 　 　 　 　 　 .i;;;;;;;;;;;;;;;　　　 そんなふうに考えていた時期が
　　　　　 　/;;;ゝ　　　　　　 ./´::::　´;:;:;;;;;;　　　　　 　 　 　 　 　 ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　俺にもありました
　 　 　 　 ﾐ;;;;'!　　　　　　 .ヽ;;､_;.::__::::;;::　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　 : ､.-､/;;;|l　 　 　 　 　 　 ｀;:;:;:　　　　　　　　　　　　　　 ,.ﾉ.:::　:lく;;;;;;;;lﾞﾞ′
　　　　''";;;;;;;;;;;;;'l､　　　　 .,,　 　:::::::::___　　　・　　　　　 　　 ,'" ::::::　 .ヽ;;;;;丶;
　　　　 ;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　　　 ﾞﾞ--=￣ﾞ~゛｀''>,,._,..,r;"　　　　　 ,,lﾞ ::::::::::::　 　i;;;;;;
　　　 　.`";'"ﾞ;;;;;;;;;;;;;i､　　　　ヽ_￣ﾞ￣゛_、　　　　　　 　__r:::::::::::::::::　 　　ヽ
　　　 　 　 　 ;;.'ﾐ;;;;;;;;;:'.、　　　　ﾞﾞﾞﾞ"'''"~　　　　　　　　‐""::::::::::::::::::::　　　 i

貨物列車専用の路線があるんだから、貨物列車用地下鉄つくれよ
そっちのほうが効率がいいって。

ガソリン税で公務員宿舎を建設したりレクリエーション費にも使ってたんだって。
t豚ｓ報道によると。
年金保険料着服して年金大学校なんて巨大なレジャー施設ｗ作ってた社保庁と
同じ香りだな。こいつらの盗み癖は生まれつきかね。

サミットまでに環境税早く作れ馬鹿
環境に悪影響の道路ができるような道路特定財源は全て無くしてな

すげぇこというな
ガソリン税下げたくない自民は「道路がないと地方が困る」って言ってるよな
道路があればガソリンもっと使うやん
それに地方人は車が移動手段なんだからガソリンは安いほうがいいだろうに

さっきニュースで見たが、ガソリン税でバット購入って…

寄生虫をとことん守るつもりです。
10年後の見直しも、また延長。
できたら恒久税にしたいところです。
だって、これで飯をたべているからね。　
道路族

インタビューに答えてる主婦とか「安くなるなら大歓迎」みたいに発言してる奴は
メンテナンスにかけるコストとか考えてないのかな？
食の偽装とか手抜き工事とか、安かろう悪かろうで懲りてるはずなのに
安い裏には色々事情があると言うことに何も学習してないんでしょうかね？
そもそもガソリンが値上げしたって言ったって10円が100円になったわけじゃないし、
少し節約すりゃなんとかなるレベルでしょうが。

これと似た様な光景を見た事がある
郵政民営化反対派が
「地方が危ない、外資が狙っている、郵貯がアメリカに流れる、裁判所の速達は公務員」

之はガソリン税で慰安婦買たりとかしてるな
恒久の減税は6年程で無くなり暫定の重量税やガソリン税は永久につずく
この不思議な日本
道路族や官僚達の娯楽なんかに消えていくんだね。

なんとか他の方法で財源確保することは一切考えずに
あくまで国民の懐まさぐって財源を得ようとする自民党のハイエナ根性には恐れ入るわ
税金取ることばっかり考えてないで、道路建設そのものを見直したらいいのに
自分とこの町では毎日そこかしこで道路工事やってるよ（元から綺麗な道路なのに）

今期中の成立を急ぐあまり、環境問題を持ち出したがやぶ蛇だったような希ガス

環境問題と言いながら、暫定税率の使途は依然道路整備であり、暫定部分を環境対策に特化した
税への転換をなぜやらないのかと疑問に思うわけですよ。

単純に暫定部分を廃止してガソリンを安くしろとは言わないが、今のまま道路を造り続けようとする体質にはＮＯと言いたい。

まあ、「泥棒」にとっては、この程度の嘘を吐くことなんて造作も無い事、

ということだな。

>>374
国交省の事務次官は、ガソリン税で職員の野球グローブを買ったり、公務員住宅を建てたり、健康診断の福利厚生費に充てるのは正しいと言ってるよ。
特別会計は、法律でそういうことをやっても良いんだとｗ
多分、厚労省みたいに茶室やゴルフ練習場に使っても、法には触れないと思うよ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/72308.html

>>385
なんだそのデジャヴ・・・

年金の時にも聞いたような・・・

そもそも、特別会計を設定することがおかしいんだよね。

なぜかと言えば、
国民のために必要だから、国も地方もお金を使う。
支出に必要だと言うことで税金を徴収する。

そして、国や自治体の収入と支出を決定するのが国会議員や自治体の議員。

ところが、特別会計は議員のチェックを適正に受けていないという。

これでは、国会議員も地方議会議員も職務怠慢の謗りを免れない。

一般会計だって款・項・目・節・細節のように分類されていて、
何でもかんでも一緒くたに議論されているわけではない。
特に「款」はその支出目的の性質が大きく異なる区分のために設定される。
特別会計の考え方は、会社の裏帳簿を認めるようなもので、民間には禁止して
おきながら、国や地方公共団体の裏帳簿はＯＫというのは、おかしい。

道路なんて1年2年で完成するわけがないんだし着工してしまったら
何十年も税金を取り続けて工事を進めるしかない。ただでさえこれから
大幅な人口減と税収の激減が予想されているのにこんなやりかた
続けていたら国は破綻を通り越してどうなることか。今着工しても
税収不足で完成させることの出来ない道路が将来たくさん出てくるのは
火を見るよりも明らかだしな。
暫定税率を撤廃すれば税を当てにしてた道路は着工できないだろうし
国家の将来にとっても暫定税率の撤廃は絶対に必要だな。
とにかく政権交代で自民政権も撤廃だｗ

別にガソリン税をやめなくてもいいと思ってる。
ただし、ガソリン税に消費税をかける二重課税をやめること。
使い道は道路整備と環境問題に限ること。

>>387
＞そもそも、特別会計を設定することがおかしいんだよね。

通りで役人どもが必死に特別会計を死守するはずだな。('A`)

ガソリン安くなってもそんなに使う量が増えないって
減税になるから経済には良さげ

愚民から搾り取りたいｗ

そして使い込みしたいｗ

おそらく車が空を飛ぶはずだった２１世紀に

業界に圧力をかけて車輪で走るオールドスタイルを堅持

道路利権も楽じゃないｗ

税金に沸くダニ（＝厄人）。
ダニアースで駆除すべき。

厄人に効く殺虫剤って世の中にないのかな？

>>363
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まるで環境のために値上げしたみたいな言い分だな

ガソリン税で山林、田畑をつぶしてガソリンを使う車が走る道路を
つくりましょう　という態度で環境問題に取り組めるのか？？

民主の造反議員は３人。 渡辺秀央・大江康弘・山下八洲夫　←こいつらを許すな
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080123dde001010020000c.html

暫定税率：維持訴え、都道府県議ら総決起大会
　ガソリンにかかる揮発油税などの暫定税率の維持を訴える「道路特定財源堅持を求める都道府県議総決起大会」が
２３日正午から東京・永田町の憲政記念館で開かれ、自民党を中心とする地方議員ら約５００人が参加した。
地方は首長、議員に暫定税率維持論が強く、租税特別措置法改正案の年度内成立を目指す政府・与党を支援するとともに、
延長阻止を掲げる民主党に圧力をかける狙いがある。

　大会発起人は１７都道県議で、暫定税率維持を求める決議を採択する。自民党の伊吹文明幹事長ら与党幹部のほか、
民主党参院議員の渡辺秀央氏、大江康弘氏、山下八洲夫氏が参加した。大会趣意書は「道路特定財源の一般財源化や
暫定税率廃止の議論は、渋滞に苦しむ都市や道路整備が道半ばの地方の実情を理解していない」などと指摘した。【竹島一登】

毎日新聞　2008年1月23日　東京夕刊


【渡辺秀央】
　新潟県　元自民党　内閣官房副長官、郵政大臣などを歴任。９３年の総選挙で田中真紀子に敗れて自民を離党。
　９８年自由党で比例当選、参議院に鞍替え。民主内の反小沢勢力の筆頭。
【大江康弘】
　和歌山県　元和歌山県議　参院比例　父親（大江敏一）も和歌山県議の世襲議員。
【山下八洲夫】
　静岡県　元社会党衆議院議員　参院　現国土交通省筆頭理事。

「環境税の導入は見送ります」と言ったのは、町村官房長官だ。
理由は、
「石油高騰の現在でも、石油消費量は全く変わっていない。
つまり、課税しても環境問題の解決にはならないと言うことです」
と言った。僅か1ヶ月くらい前の話だ。

同じ町村官房長官は、こんどは「課税が環境問題対策に有効だ」と言っている。

自民党の某大物議員は、ここであの銘台詞を吐くべきだ。
「アルツハイマーじゃないのかｗ」

しかしなぁ、高村だって町村だって根っからのバカだったわけじゃないんだろ。

ガソリンを使うことは環境に悪いといいながら、その車を走らせる道路を
ジャカジャカ作ろうという自己矛盾、自家撞着に気がついてないようだし、
自分が毎日税金で送迎されてる黒塗りやめて、電車通勤にしようと言う発想も
テンからないようだし。

「足りなきゃ税金増やせ」で通ってきた長期政権で、ボケてきたんかねぇ。（欝