【裁判】 三菱自動車の元社長河添克彦被告(71)ら元役員４人全員に有罪判決　クラッチ欠陥を放置で男性運転手が死亡…横浜地裁

★クラッチ欠陥を放置、三菱の元役員４人全員に有罪判決

　山口県で２００２年、三菱自動車製大型トラックが壁に衝突し、
男性運転手（当時３９歳）が死亡した事故で、クラッチ部品の
欠陥を放置したとして業務上過失致死罪に問われた同社元社長
河添克彦被告（７１）ら元役員４人の判決が１６日、横浜地裁であった。

　鈴木秀行裁判長は河添被告に禁固３年、執行猶予５年（求刑・禁固３年）を言い渡した。
三菱自大型車欠陥を巡る事件で、経営トップの刑事責任を認める司法判断は初めて。

　このほか、社内組織「三菱ふそうトラック・バスカンパニー」元社長・村田有造被告（７０）に
禁固３年、執行猶予５年（求刑・禁固３年）、三菱ふそうトラック・バス元会長・
宇佐美隆被告（６７）に禁固２年、執行猶予３年（求刑・禁固２年６月）、
三菱自元執行役員・中神達郎被告（６５）に禁固２年６月、執行猶予４年（求刑・禁固２年６月）が
言い渡された。

　起訴状によると、河添被告らは、三菱自で長年続けられたリコール隠しが発覚した
２０００年７月、運輸省（当時）から過去の不具合を精査し、改善措置が必要な案件
すべての報告を求められた際、「１９９８年３月以前の不具合情報は存在しない」などと虚偽報告。
９０年から不具合が頻発していたクラッチ部品の欠陥を放置した。
その結果、山口県周南市で０２年１０月、クラッチ部品の破損でブレーキパイプが破断して
制御不能になったトラックが壁に衝突。鹿児島県の男性運転手が死亡したとされた。

　公判では、クラッチ部品の欠陥を含む不具合情報の隠ぺいについて
「最高幹部主導だった」と指摘する検察側と、「部下が独断で欠陥を隠し、
事故は予見できなかった」と全員の無罪を主張する弁護側が対立。
クラッチ部品欠陥を誰が何のために隠したかや、事故が予見できたかなどを争点に、
４５回の公判が開かれていた。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080116i204.htm

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1179504153/l100

木戸クラッチ

三潰し

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★三菱自動車元社長に有罪判決

　６年前、山口県で起きた大型トラックの死亡事故をめぐり、
三菱自動車工業の元社長ら当時の幹部４人が、部品の欠陥を
放置したことが事故につながったとして業務上過失致死の
罪に問われた裁判で、横浜地方裁判所は１６日、元社長ら
４人全員に執行猶予が付いた有罪判決を言い渡しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/2008/01/16/k20080116000105.html

★元三菱自社長に有罪判決、元役員３人も　欠陥放置で死亡事故、横浜地裁

　山口県で２００２年、三菱自動車製大型車のクラッチ系統部品の欠陥が原因で
鹿児島県の運転手の男性＝当時（３９）＝が死亡した事故で、業務上過失致死罪に問われた
元三菱自社長河添克彦被告（７１）に対し、横浜地裁（鈴木秀行裁判長）は１６日、禁固３年、
執行猶予５年（求刑禁固３年）を、ほかの元役員３人にも執行猶予付きの有罪判決を言い渡した。

　欠陥車による死亡事故をめぐり、メーカートップが有罪判決を受けたのは初めて。
一連の欠陥隠し事件に絡む３件の裁判で最後の１審判決。

　判決は、大型車部門の最高責任者だった村田有造被告（７０）を禁固３年、
執行猶予５年（求刑禁固３年）、村田被告の補佐役だった宇佐美隆被告（６７）
＝元三菱ふそうトラック・バス会長＝を禁固２年、執行猶予３年（求刑禁固２年６月）、
品質・技術本部副本部長だった中神達郎被告（６５）を禁固２年６月、
執行猶予４年（求刑禁固２年６月）とした。４人はいずれも無罪を主張していた。

　公判ではクラッチ系統部品の欠陥を４人が認識し事故を予測できたか、
２０００年の「クレーム隠し事件」発覚時の４人の対応などが争われた。

　検察側は、長年のクレーム隠しが発覚し旧運輸省から報告を求められ、
４人はリコールを避けるため不具合情報の「二重管理」や「ヤミ改修」を熟知しながら、
経営判断で全容を開示しない方針を決定。部下に指示し虚偽報告するなどし、
その後も欠陥が隠ぺいされ死亡事故を招いたと主張。

　河添被告については「個別の欠陥を知らなくても、隠し続けた不具合の中に
死傷事故につながる欠陥が含まれることを認識し事故を予測できた」と指摘した。

　弁護側は「河添被告はクラッチ系統部品の存在すら知らず不具合の報告も受けていない。
下に対応を指示したが、リコールするべき不具合の選別を担当した部下が独断で隠ぺいした。
（４人とも）予測は不可能だった」などと反論した。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008011690135228.html

セイスフルール　クラッチ！

気の毒にのぉ・・・
ま、しょうがないわな

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　　　　　　　 　 　 /;;;;（;;ヽ.　 　 　､-----,　　　　/（;;）;;;;;;;;;;;;;;;|　　　走ってる車のカラーがクールシルバーメタリック
　　　　　　　　　　 7_;;;;;（;;)＼　　　`---'"　 　 ／;;（;;）;;;;;;;;;;;;ﾄ;ｌ　　　ばっかり、不思議だわ。
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仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part64
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/download/1197968566/806

[仁義なきキンタマ] tomoeogasaharaのドキュメント.zip Rg8neeOu7u 150,014,883 946222ee96d9ce47f1e8f3fc18298068
GS 4B1搭載車 開発日程表_NAFTA関連.xls というファイルがある。予定ではBRAZIL向けと
「LEV2-SULEV」排ガス対応車を除いて全部発売済らしい。流出元不明。今年1月の流出


http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/download/1197968566/809-823
809 [名無し]さん(bin+cue).rar 2008/01/09(水) 20:49:04 ID:K+B5tjwD0
>>806
小笠原智恵って、ちょ！！おま！！才媛で有名なうちの会社の開発社員やんけ！！

し、信じられん！！
あの娘が万引きソフトを使っていたとは！
しかも、三●の新車開発極秘情報がマル出しやんけ！！

河添克彦被告（７１）に禁固３年、執行猶予５年（求刑・禁固３年）

社内組織「三菱ふそうトラック・バスカンパニー」元社長・村田有造被告（７０）に 禁固３年、執行猶予５年（求刑・禁固３年）

三菱ふそうトラック・バス元会長・ 宇佐美隆被告（６７）に禁固２年、執行猶予３年（求刑・禁固２年６月）

三菱自元執行役員・中神達郎被告（６５）に禁固２年６月、執行猶予４年（求刑・禁固２年６月）

こいつら執行猶予だが執行猶予中になにか事件おこすと収監されるから

因縁でもつけて暴力沙汰にして刑務所にいれようぜ

>>12
こういう人らは執行猶予期間中は、国外逃亡でもするんじゃないか？

よっしゃー、有罪判決キター！！！！！

ざまーみろ、人殺し三菱自動車！！！！！

地獄へ落ちろ！！！！！

ｱﾊﾊ
全体主義の哀れな結果だね
ｺｿｺｿはｲｹﾏｾﾝﾖ

めでたい。

よし、これはこれで桶。

一方トヨタはどんなに悪事を働いても表沙汰になることはなかった。

人殺して有罪になっても経営者は執行猶予かよ　ふざけるな

こういうのが、有罪に出来るのに、なんで社保庁の関係者はぶち込めないの？誰か教えて

それは誠だな

工場内で部品が雨晒し状態の三菱ふそう。

当社のトラック以外は当社敷地内に入るな！

と、納品業者全てに欠陥三菱車に乗る（買う）事を強要する三菱ふそう。

また横浜か

普通無罪だろう、これは。
マスゴミの風評の勝利だな。

自衛隊に納めた特車と称する戦車は大丈夫かな
軍極秘と称する口封じをしていないか　チェックの必要があるね

アメリカなら完全に実刑で２０年とか。
中国なら死刑かもな。

三菱自はほんとに酷い。

今回有罪になった社内組織「三菱ふそうトラック・バスカンパニー」元社長・村田有造被告（７０）は、
一回目の三菱自の欠陥隠蔽が発覚した2000年のあとにインタビュー受けてて、惚けてたね。
「俺がリコールを決める」なんても言ってた。

ほんとに三菱自許さないよ。

ライブドアよりはるかに悪質で巨額の日興コーディアルが刑事罰どころか
上場廃止もまぬがれたのとおんなじ。

一回、５５年体制を根こそぎトッカエないと、こういう不公平は無限に続く。

>>21-22
おまい。だれ？

>>27
マスゴミの自主規制のおかげで
報道されないもっと多くの巨悪もあることをお忘れなく。

村田有造ってこの人だよね。

リコールは私が決める
http://response.jp/feature/2001/0216/31iot_yy0216_01.html

>>30
例えば?
ちゃんとソースだそうね。

そもそも、2000年の隠蔽発覚で乗用車の98-00年しかリコールされず、トラックバスが隠蔽されたのは
三菱Gによる国への工作と、マスゴミ操作だよね。

続報

★元三菱自社長ら４被告が控訴／欠陥クラッチ事故【速報】

　三菱自動車のクラッチ欠陥事故で、元三菱自社長河添克彦（71）ら四被告は十六日、
有罪判決を不服として控訴した。

カナロコ　http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiijan0801259/

こんな企業を存続させていることが、海外から日本の経済システムに不信感が
あるじゃないの？

>>34
海外の三菱の人気は絶大だから
叩くのは日本のカスだけですから残念

まあ

消費者からすれば、社長なんか死刑で良いから製品の品質向上に励めてことだ

このニート達（こいつらがやっていたことは仕事じゃない）、人を殺しても執行猶予付きか。

単純に事故の前後から隠蔽していて
この企業体質を断罪と？
ある意味で工業界の偽装企業だよな

欠陥はもちろんリコール隠しも三菱に限らずと分かった上で言うが
よく無罪なんか主張できるよなぁ

こういう事にケツ拭く覚悟のない社長や会長って何なんだよ
ったく笑かしよんなクズ人間ども

業界ぐるみ国家ぐるみのリコール隠し（AT暴走事故等々）が万が一暴かれた時に
責任を問われる立場の他メーカー役員や国交省官僚のクズどもは
固唾を呑んで判決を見守ってたんだろうなぁ

とりあえず執行猶予付きにホッと一息ってとこか

ま、一番のクズは何といっても国交省の役人どもだな

三菱自動車クラッチ欠陥事故、元社長に有罪判決・横浜地裁
日本経済新聞
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/top/index.cfm?i=2008011604272b1

「当時の幹部」は、処分されて当然だよなぁ。



厚生労働省は？

絶対に三菱自動車の車は買わないぞと思う吉宗であった

>クラッチ部品の
>欠陥を放置した
どうみてもこれが仕事です。本当に(ry

>>29
答える必要ナシ

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

当時の運輸省にも相当の責任があると思うが

すべてがマスコミに煽られ過ぎ

で、世界のTOYOTA（笑）はどうなってんの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　≡=-　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ 　≡=-　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　　　　ｶﾞｯ　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ 　≡=-　
　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　 人/___________/　　　　　ヽ__________ヽ 　≡=-　
　　　　∩ ∧__ <　 >
　　　　＼（｀Д´..V
　　　　　 ヽ

これが滅菱【METSUBISHI】クオリティー

http://elgx.tripod.com/goroku.html

>執行猶予
　ヽ(・ω・)/　ズコー
＼(.＼ ノ

三菱の車だけは二度と乗らない

欠陥自動車(笑)

プライド一流、技術は二流の三流(三菱)自動車w

警察と結託してリンチ殺人を平然と行った日産や腐れ財界芸者トヨタよりはまだ三菱はましなほうだ。
罪を償って、零戦の、一式陸攻の血脈を受け継ぐ誇り高い戦う牙を持つ車たちを再び世に問うてくれ。


そういや執行猶予って、何かやれば確実に塀の中にブチ込まれるんだよな。
だれか河添や宇佐美に肩ぶつけて転んで暴行傷害で刑事告発すれば臭いメシ食わせられるんじゃないか？

65オーバーのジジイばかりだな。
死んじゃえよ。

三菱自、優先株の配当延期も 　　日経ビジネス オンライン
新中期計画策定で噴出した３年前のツケ
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080110/144451/

三菱車判決　トップの責任は明白だ（１月１７日）　北海道新聞
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/editorial/70941.html

どのみち三菱自工がなくなった場合、ヨタに拾ってもらえるから、旨味あるんで…

【社説】 三菱自動車判決　トップの責任は明白だ　三菱側の過去の隠蔽体質が一掃されたとは言い難い…北海道新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200538237/

マスゴミのせいで消費者は大きな勘違いしているよな
この件は旧経営陣が組織的に隠蔽したことが問題だった
不具合自体の内容は過積載だったり整備不良だったりしたことが直接の原因
さんざん問題になってたふそーのハブだって当時の基準値を突破していたわけだし


なのにいつのまにか品質が悪いだの欠陥車だの、論点があからさまに変えられていた
工業製品である以上三菱だろうがトヨタだろうがホンダだろうが欠陥はあるから
全ての車が「欠陥車」だと言えるんだが・・・

消費者をだましている車メーカー、まだまだあるぞ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮｮﾀ　/　　＜　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　ご愁傷様ですwwwwwwwwwwww
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　

【トヨタ車RV欠陥放置】 トヨタ元部長ら不起訴へ、ＲＶ欠陥放置で人身事故…熊本地検
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183415371/l50

【社会】トヨタの歴代３部長を不起訴処分に　ＲＶ車「ハイラックス」の”欠陥放置”衝突事故で熊本地検
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184340825/l50

万引きをしたのはオレだけじゃない、あいつらも、皆している
なんでオレだけ注意されるのか

みたいなw

社用車がレグナムだったんだが、ＡＢＳのリコール隠しがあった
らしいな。

その車で接触事故起こしたが、なんで止まらなかったのか、不
思議だった。
青信号でゆっくり走りだそうとしたところだったのに。

ディーラーの対応も変だったんだよな。

三菱欠陥車問題
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

この問題以降は三菱グループ製品すべてが欠陥商品に見える

ゆっくり走り出すときになんでABSが関係あるんだ？
ABSは急ブレーキかけない限り動かないぞ？
（通常のブレーキかけたときに誤作動しても特に問題ないし）


それにABSが作動すれば制動距離が延びるから・・・

>>66
んじゃアイシスやウィッシュ買っとけ

判決に不服で、上告したらしいな。
何考えてんだよ、このジジイは。

やっぱり、三菱はパス（買わない）だな。

つーかこの人達もう三菱とは無関係なんですが・・・
こういう人間だから三菱系のいい家柄に関わらず追放されたんですけど

益子社長がこんなこといったらアレだが
こいつらは個人の立場で裁判に望んでるわけだしな
こいつらの発言は三菱には関係ないわな

車はもちろん三菱マークが付くものは買わないようにしてる

常識で判断して
クラッチの重要な部品が故障を起こせば
トラックの運用が不可能になるわけですから
放置することは出来ないわけです
しかもこの案件は
そのクラッチの部品が壊れ
まったく予想も出来なかったブレイキの部品を破壊して起きたもので
地裁の判断は明らかに誤っています
ブレイキという事故に直結する部品の欠陥を放置していたのであれば
これはその責任を問われるべきでしょうが
クラッチが動作しなくなることで
人命に関わる事故が起きるとは想定できないと思います
上告は当然でしょう

執行猶予でも有罪判決が出たらもうまともに表は歩けない。
本人や親族が死んでも、「前科者の葬式なんかに関わったら評判が落ちる」
と言われ坊主も来ないし葬儀屋も門前払い。
結局死体は庭先で燃やして骨はゴミと一緒に捨てられる。

極悪非道の当然の報いとはいえ、哀れな末路には違いない。

>>74

＞執行猶予でも有罪判決が出たらもうまともに表は歩けない。
＞本人や親族が死んでも、「前科者の葬式なんかに関わったら評判が落ちる」
＞と言われ坊主も来ないし葬儀屋も門前払い。
＞結局死体は庭先で燃やして骨はゴミと一緒に捨てられる。

本気でこう思ってるんだったら社会復帰は無理だな
むしろお前が一番犯罪者に近いポジションにいるキガス

>>73

君が雑誌を道端に捨てたら
それがなんらかの原因で燃え出して
その火が近くの家に燃え移り
その家に住む人たちが焼死したという理由で
君が放火殺人罪で起訴されるようなものですよ
正しいわけがありません
高裁では正しい判断が下されることでしょう

てかメーカーは過積載されても壊れないように設計しなきゃいけないの？
過積載なんて想定外で設計してるんだから、そりゃ過積載されたら不具合が出るのは
わかりきっていること

それについて対策をとらないとリコール隠しになるって、そりゃおかしいだろう
トヨタ含めて自動車なんて作って売ること事実上できなくなるじゃん

>>22
納品業者だけではありません。生コン屋でもそうです。

>>74
こういう奴が一番捕まるんだよなw

滅菱社員が沢山湧いてるなｗ

>>32
トヨタのハリボテハイブリットが燃えたってなかったか？

つか当時でもトヨタ含め自動車メーカーはかなり三菱を擁護してたぞ
ある会社の社長なんて思わず「（自社含め）どの会社も二重管理はやっている。
たまたま三菱さんだっただけ。うちだったかもしれない」なんて失言したしなw


てかあれ電通が仕掛けたんだろ？
あの事件以降自動車メーカーの広告費がアホみたいに上昇したじゃん
トヨタなんて売れない国内市場のために700億円以上を電通に支払ってるし

まだ地裁判決だし、高裁判決が出る前には天寿まっとうしているんじゃないの。
形だけの意味のない裁判。法律屋が儲かるだけ。

この判決はトヨタの首も占めるな
ちょっと宇佐美のために圧力かけてやれよ

こういうトップまで責任が追求されるんだな。


しかし、まー、なんだ

それにもかかわらず、薬害肝炎といい、数々のクソ判決といい



　　　　　　　な　ん　で　公　務　員　、　裁　判　官　は　免　責　な　ん　だ　よ　？？？？



なんとかするべき。

マジレスするとうちの親父はこの宇佐美さんと知合い。
本人に何度も会ったことあるが、まじめでいいおじさんだった。
組織のトップになるってのは、難しいんだなぁ。。

>>61
>ふそーのハブだって当時の基準値を突破していたわけだし

基準値を突破してたのは、三菱自(ふそうは当時三菱自の社内カンパニー)がデーター改竄してからねw
その後の調査でも、他社との比較で他社のデーター改竄してたよ。

そもそも、2000年の欠陥隠蔽発覚時に国に圧力かけたのが問題。
30余年に渡り全社(当然トラックバスも)挙げて隠蔽してたにもかかわらず、当時リコールしたのは
98-2000年の乗用車のみ。
この隠蔽体質はほんとに酷い。

それに、他社でも「欠陥」は有るがリコールする。
「欠陥」を意図的に、「金がかかるだろ」の一言で30余年にわたり放置してきた責任はでかいよ。

関連ニュース

【三菱自動車・欠陥隠し】 「三菱は何も変わらないでしょう」と亡くなった男性運転手の弟(42) 遺族の不信感は深い
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200555436/

>>87
まぁとどのつまりはそれが「バレた」からだよな
はっきりいってそれ以上それ以下でもない
それだけ業界全体が腐ってるってことだな

＞他社でも「欠陥」は有るがリコールする

これは大きな間違い。三菱の一件があったからリコールしだした。

三菱自動車クラッチ欠陥事故問題の本質〜コンプライアンスと形式的な法令順守の違い　日本経済新聞
http://bizplus.nikkei.co.jp/colm/plaza.cfm?i=20080117d7000d7

こんなもんで罰せられてたら我が国の社長さんはすべて有罪

三菱自の社員「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=50&th=513976&act=th

まー下がしくじれば上が責任とるのは当たり前だということで。
最近の上はトンズラこくのも多いし。
今回の判決が世の中の経営者の襟を正すきっかけになってくれればいいと思う。

>>35

X 海外の三菱の人気は絶大
◎韓国の三菱の人気は絶大


はいはいチョンも一応世界だね！

そういえばＭＲ２って車が昔あったけど、車両火災が多い車種だったな。
しかも火災になるとどこからともなくディーラーの人が現れてその車を高額で
買い取ってくれた。


って初夢を見ますた。

三菱ふそう工場は適当。パーツ管理も適当。その辺に放置されてるパーツを盗まれ売りさばかれてるのに何年も気付かない〜。

>>35
ちょっとまてどこの国で売上高上位か教えてくれよ

断言しよう！

DAT落ちまでレス数200に到達しなければ三菱関係者全員無罪ｗ
残念ながらこれは取り消し不可能！

まだこの会社あったのか？？！

99
あ

99
あ

>>98
マジレスするとロシア、東南アジア
あとオーストラリアとかも根強い

このスレッドの停滞振りは異常。

ｆｆｆ

三菱クラッチ関連スレ立ててるの皆こいつ↓

ランボルギーニちゃんφ ★

【三菱自動車・欠陥隠し】 「三菱は何も変わらないでしょう」と亡くなった男性運転手の弟(42) 遺族の不信感は深い
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200555436/l50

【社説】 三菱自動車判決　トップの責任は明白だ　三菱側の過去の隠蔽体質が一掃されたとは言い難い…北海道新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200538237/l50

【裁判】 三菱自動車の元社長河添克彦被告(71)ら元役員４人全員に有罪判決　クラッチ欠陥を放置で男性運転手が死亡…横浜地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200460188/l50

【三菱自動車・欠陥隠し】 「きわめて安直な判決だ」と被告側弁護士　不具合情報の二重管理、ヤミ改修は「過失と結びついてない」と一蹴
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200554712/l50


みんなミンス党工作員の「 ランボルギーニちゃんφ ★ 」だ。
いい加減にしろ

過去レス見ても過去のHN「丑」で三菱スレ立ててるぞ

『リコール隠しの次はセクハラ隠し』
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1191850802/648

運輸省と厚生省の屑役人の未必の故意をいちいち事件化してたら一人の役人も残らなくなる。
そのくらい屑集団のお役人たち。メーカーよりも遙かに責任が重い。恥を知れよ。

役人は役人、三菱は三菱
三菱が糞であることは代わりはない

だって滅菱だものｗ

そんな当たり前のレスする貴方は日産役員さん

三菱より先に日産が逝くだろうな
20年後残ってるメーカーってトヨタ・ホンダ・三菱くらいのもんだろ

なに目糞鼻糞の争いしてんの？
日産も三菱も残らんよ

身近で起きた三菱自動車リコール問題
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080118/19824

三菱最悪の隠蔽会社　控訴すんなよ　旧経営陣が　そして擁護するなよ　
三菱の連中も　そして　三菱もふそうも　分社化して誤魔化しているが

　恥を知れ　一生買わない
　いまだにリコール車作ってんだろ　

日産も　三菱から軽自動車のOEMを切れよ
そんだから日産も三菱も変わらんという輩が居るんだろ

日産より先にお前らニートが逝くな

>>1,>>115
馬鹿は目障りだ。