【自動車】「日本車の一人負け」…米市場でトヨタ・ホンダが「失速」。「もう一度買いたいクルマ」、トップはヒュンダイ[1/22]

　米国自動車市場で、韓国の「ヒュンダイ」（現代自動車）の人気が高まっている。米調査会社のJDパワー＆アソシエイツ社が
まとめた「2012年　ブランド再購入率調査」で初のトップ、つまり「もう1度買いたいクルマ」に選ばれたのだ。

　主力の「ソナタ」や「エラントラ」が好調で、2011年の新車販売台数でも日産自動車を抜いて6位に浮上した。日本勢はトヨタ
自動車が3位、ホンダが5位だったが、いずれも前年割れと「失速」した。

■ホンダに迫るヒュンダイ

写真＝米国での「ヒュンダイ」の勢いはまだ続きそうだ（写真は、ヒュンダイの主力車「ソナタ」のホームページ）
http://www.j-cast.com/images/2011/news119486_pho01.jpg

　東日本大震災とタイの大洪水に伴う生産への影響を受けたとはいえ、2011年の米新車販売台数で日本勢はまったく
冴えなかった。

　米調査会社のオートデータがまとめた2011年の米新車販売台数によると、全体の販売台数が前年比10.3％増の1277万
8171台だった。2年連続で前年を上回ったなかで、トヨタはシェア3位を維持したものの、前年比6.7％減の約164万台と4年連続
のマイナス。ホンダは6.8％減の約115万台と2年ぶりの前年割れとなり、米クライスラーに抜かれて5位に後退した。

　日産自動車は14.7％増の104万台と健闘。それでも、「ヒュンダイ」の勢いには負けた。

　ヒュンダイは傘下の起亜自動車も含めた11年11月末時点の販売台数で、米国で初めて100万台の大台を突破。年間では
前年比26.5％増の約113万台、シェア8.9％を確保し、6位となった。5位のホンダにも2万台弱の差に肉薄している。

　伊藤忠経済研究所の丸山義正・主任研究員は、「日本車の一人負け」と指摘する。シェア１位の米ゼネラル・モーターズ（GM）
が13.2％増の約250万台となるなど、フォード・モーターやクライスラーも含めて米国勢も、いずれも前年比2ケタ増の大幅な伸びを
確保したのだから、その指摘もうなずける。

　日本勢の「失速」について、丸山氏は「トヨタの大規模リコールで日本車の安全神話が崩れ、その影響が残っているところに
東日本大震災が起こったことが大きい。さらに、円高が加わったことがあります」と話している。

ソース（J-CAST）　http://www.j-cast.com/2012/01/22119486.html

ネトウヨざまあ

〜昼間っから無職なネトウヨの心の闇 〜

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　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　6| . : )'e'( : . |9　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　俺の人生ってなんだったんだろ
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　20代から働かずにずっとPCの前で
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　チョンの悪口ばかり書いてたな・・・
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　当時はネトウヨとして国を憂いて
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　一生懸命だったけど、近所付き合いも
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　ないし友達もいないから俺が死んでも
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　誰も気づかないんだな、もう3ヶ月も経つのに・・
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　国を心配する前にもっと普通の人間として
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l::::　自分の事を心配しておくんだった・・・
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::
　　　l}ィ:: 　　　 　 　|　　`´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::

■■バカウヨニート(統一教会プロ自民)　黄金の逆法則 ■■

１．中国は崩壊する→すでに日本のGDP超えちゃいましたけど？
２．韓国は国連事務総長をとれない→とれましたけど？
３．慰安婦決議は通らない→米国どころか、オランダ・カナダ・欧州議会でも通りましたが？
４．バンコデルタアジア銀行の資金は凍結で北には渡らない→渡りましたが？
５．安倍政権で憲法改正だ→下痢で退陣したけど？
６．北京五輪はボイコットされる→ボイコット無くもう終わりましたが？
７．韓国半導体全盛時代は終わる→終わってるのはエルピーダのほうでは？
８．韓国はグローバルホークを買えない→アメリカが売り込みにきましたが？
９．今ごろF15K？日本はF22で圧勝だ→アメリカに断られましたが？
１０．台湾総統選は民進党が勝つ→国民党が勝ちましたけど？
１１．日本の海上自衛隊の錬度は世界トップクラス→自国の漁船を撃沈しちゃいましたが？
１２．アメリカが竹島を韓国領から未確定にした→すぐ韓国領に戻しましたが？
１３．韓国経済は2008年9月崩壊だ→もう10月ですが？
１４．北朝鮮は米軍により空爆される→あっさり、テロ指定解除されましたが？
１５．韓国はウォン安で企業が次々に潰れて崩壊する　→逆に日本企業がピンチですが？
１６．従軍慰安婦なんて居ない！売春婦だ！→国連で謝罪と賠償をするように勧告されましたが？
１７．日本軍による沖縄の強制集団自決なんて無かった！→高裁で事実認定判決がでましたが？
１８．航空自衛隊の幕僚が中国侵略を否定したのは正しい！→即効でクビになりましたが？
１９．アメリカ大統領選は共和党マケインが勝つ！→民主党オバマの圧倒的大勝利でしたが？
２０．麻生・自民党で総選挙大勝利！→自民ボロ負けで、エリートの鳩山・民主党政権誕生ですが？
２１．2016年のオリンピック開催都市は東京だ！→無様に敗退しましたが？
２２．中川さんは立派な国士だ！次期総理に期待！→負け犬に相応しい惨めな最後でしたが？

単に日本車の故障や修理工場の整備がよくて買い換える必要がなかったオチだったりして

メンテが10年補償でただで部品とかも交換してくれるんじゃなかったっけ
そりゃ日本車よりメンテがいいほうえらぶでしょ

>>1
そりゃ、母数が低ければ増加率は高くなるわなあ。

ほほう、韓国すごいねえ。

ネトウヨは架空

>>5
うん、普通にカローラクラスでもラジエーターとクラッチとオルタネーターとタイミングベルトさえメンテしてあれば
20万キロは普通に走るし。

何回も同じスレ立てるなと
BiZ板確認してこい

ネトウヨの言い訳が始まるぞ

>>5
アメリカ人がシコシコ修理工場に持ってくような人種だと思うか？（笑）

ところで>>1ってもろきみなん？

一日中コピペ貼ってる在日朝鮮人


ID:S1nTsLZc

車の場合、中古車を見ると本当の実力が分かる。

同じ年数落ちで、下がる価格にどのくらい違いがあるのか？

ネトウヨ「日本車がアメリカでは人気」

アメリカ人「ヒュンダイって日本車より良いよね」



ネトウヨ「首つってくる…」

>>1
よかったな、日本でも頑張れよ

>>12
連コリアン、乙

韓国車が売れて、日本車の勢いが弱いと、
嬉しくなる連呼リアン。

とても、わかりやすい。

もろきみ、また名前変えたの？ｗ

>>10
なかなかのもんやなあ。
ツウの書き込みやでえ。

ああ、もろきみみたいだね。
やっと補佐から外れたのか。
次は永遠に二軍から出てくるな。

失業したら全額返金のヒュンダイ。どんだけ返品、返金したんだろな

反日のアメリカ民主党と韓国が結託してインチキ因縁つけて日本企業
バッシングしてんだからそりゃ日本企業が正しくても負けるよ。
その因果が必ず回ってくるから覚悟しとけよ。

誰がなんと言おうと現在韓国車>>日本車なのは間違いない

正直品質も遜色ないし安いしな

日本車がことごとく米国車を駆逐したのと同じ

まあ3年は続けてみろや
そしたら評価してやるよ

>>13
持って行くよ
アメリカ人って物持ちいいもの。

>>10
元中古車屋の伯父曰く、アメ車と日本車はバッテリー変えただけで
商売になるって断言してた。

>>16
シブい。よお知っとる。
車というのを、よお理解しとるでえ。

ヒュンダイって日本で走ってるの？
仮にも世界第２位の車購買力のある日本だけど。

前にも似たスレあったね

なんだ、もろかすか

>>10

いや、タイヤとオイルとオイルエレメントの交換だけで、１０年以上走るぞ。
しかも、最近の車の板金も良くなっているから、少々塗装がはげても擦っても、外装にさびも来ないし。

ガタが来るとしたら、パワーウィンドウぐらいかなぁ・・・１０年前の車のレベルだと

　　＿ _　　 ＿＿＿　　
　/　) ) )／ ＼　　／＼　　　　　　　
　{　 　⊂)（●）　 （●） ＼　　韓国経済は１０月末までにデフォルトするお！
　|　　 / ///（__人__）/// ＼　　
　!　　 !　　 　`Y⌒y'´　　　 |　サムスンもLGもHYNDAIも潰れてあぽ〜んw　　　
　|　　 l 　　 　 ﾞー ′　　,／　　　　　
　|　　　ヽ　　　ー‐ 　 　ｨ　　　韓国ざまぁ〜w　在日は祖国へカエレ！！
　|　　　　　　　　　　/　 |　　　
　|　　　　　　　　　〆ヽ/
　|　　　 　　　　　ヾ_ノ　　　　　

　　　　　　　＝＝＝　　ムーディーズ：そんな事実はない。　Ｓ＆Ｐ：そんな事実はない　　　　　　　　　
　　　　　　　　 |　|　　　 野村：そんな事実はない。　日銀：そんな事実はない
　　　　　　┌ ┴┴...┐日本政府：スワップ拡充。　ＩＭＦ：韓国の財政条件を相対的に楽観視　　　　　　　
　　　　　　￣|￣Ξ|￣　中国：韓中スワップ拡大。　韓国：外貨準備高が増加
　　　　　　　 |　..Ξ|　　 李大統領：必要ならユーロ圏救済に参加　
　　　　　　　 |　..Ξ|　　フィッチ：韓国の格付け見通しを「ポジティブ」に変更
　　　　　　　 l　..Ξ|　　韓国政府：フィリピンに有・無償の経済支援
　　　　　　　 |　..Ξ|　　ブレア前英首相「韓国は学ぶことが本当に多い国」　
　　　　　　　 ￣|_|￣　　1月貿易収支39億ドル黒字、年間輸出も5000億ドルを超え、貿易規模1兆ドル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　
　／＼　　　　　 ||　　　　　　　　 ／＼食品売り場も「韓流」が席捲
<　● ＼　　　＿|＿＿　　　 ／　●　>ロシアで９万４０００台余り売れ、輸入車１位になった現代車「ソラリス」
　＼／　＼／_＿_ノ（_＼；／　＼　／韓国製「第3のビール」が市場侵食。シェアは10％近くに拡大。
　　　　；／＿愛●国＿.＼； 　　　　　１１年も大幅黒字　震災で対日輸出急増、対日貿易赤字は大幅減
　　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；　　　　不況知らずのサムスン電子、過去最高の業績で“一人勝ち”
　　；.|　⌒ 　（__人__）　 ノ（ 　 |.；　　 サムスン“投資と開発に３兆円余”
　　　＼　 　　(＿　＼／　　　 ）　　　「日本企業は大赤字」 サムスン電子はまさに「勝者総取り」のワンサイドゲーム
　　　　/ 　 　　.|| ＼　　　 ／.|　　　　自動車部品にも「韓流」…ダイハツ「ミライース」に採用　　　
　　　　|......　　　||　　＼／ 　 | パナソニック幹部「韓国台湾企業の技術、販売力は日本以上」
　.￣￣￣￣ ￣||￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　..::.;:;;.;:..　　

「日本車の一人負け」…米市場でトヨタ・ホンダが「失速」。「もう一度買いたいクルマ」、トップはヒュンダイ　← new!!

>>22
なんでいちいち名前変えるの？通名ってヤツかい？

韓国企業がこれで採算取れているのが不思議で仕方ないんだが
また何か起こりそうだなあ

ヒュンダイもリコール受けてなかった？

一台買ったらおまけにもう一台付いてくるんだろ、韓国車って。負けでいいからとっとと国へ帰れ連呼リアン

何度同じ内容のスレ立てたら気が済むんだよ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326858893/
「2台目」とか気の利いたタイトルつけられないわけ？

寄生虫 在チョンもろこし　無様だな
こそこそ生きてるのが丁度いいわ

倭猿悔しいのぅ、悔しいのぅｗ
産業すべてにおいて韓国に負けてしまって悔しいのぅ、悔しいのぅｗ

在日全員が買えば日本でもそれなりに売れる。

ヒュンダイの実力はあがってるんだろうけどさ、韓国人の精神というか卑怯な所がきにいらん
米大規模リコール問題での米国トヨタへの苦情の多くが韓国人によるものだったしな。

放射能馬鹿が原発事故で大騒ぎしたのも大きいだろ。

「日本の物は買わないように英語に翻訳して世界中に広めなきゃ！」とか
Twitterでやり取りしてるの見てドン引きした。

ああいうゆとり馬鹿って、自分が海外旅行先で嫌な思いするまで
何をやってるのか気付かないんだろうなあ。

アメリカの場合、台数というよりも、どの層が乗ってるかにもなるが。
欧州席巻できたら、なかなかのもんやでえ。

日本人の不幸が嬉しくて嬉しくて仕方が無い在日朝鮮人

ぶっちゃけ性能差なんてほとんどないよ。

>>35
ゼロ金利とか無職になったら車返すだけでいいとかいうアホな
売り方してるってヤツでしょ

まあ、サブプライム層には有難いよね、儲けになるかは知らんけど

>>45
あるよ
日本企業が作ってるコンパクトカーで
ℓ10しか走らない車なんて無いぞｗ

まあ日本も
「トヨタがGMに勝った！フォードに勝って世界一！」
とか言ってたんだから大差ないように見えるけど、論調が違う。
アメリカの没落を喜ぶような事は一切なかった。
この辺りが国民性の違いで、韓国が世界中から嫌われる理由なんだろう。

これだけソナタが売れているのに何処の国でも見ないなw

実際見たことがあるのは中国の上海だけ。北京でも広州でも見たことがない。

ソウルは臭さそうで近寄りたく無いから知らない。

ダンピング ＋ 2台抱き合わせ販売にも関わらず、
販売台数がお話にならないレベル

情報操作でホルホルできる鮮人向けの赤っ恥記事だな

そう言えば、現代（ヒュンダイ）グループの創始者である鄭周永（チョン・ジュヨン）は、
小学校しか出てないんだよな。

それにくらべて、中学や高校までも卒業したネトウヨは >>3 ですかwww

これは久々に韓国人が素直にホルホル出来る記事じゃね？
日本車はやっぱ円高が響いてるんかねぇ

つかいちいち日本と比べるな

んでも勢いにのったところで薄利多売作戦から別のに移った方がいいよね。

ネトウヨの言い訳タイム(笑)

大差ないとか言ってるのは、少なくとも両方乗った上で言ってるんだよな

>>47

車のコンセプトと足回りのセッティングがチグハグだしな、韓国車
燃費で言えば、マツダさんがトンデモないガソリンエンジン作っちゃったし

ID:03WAZp3C
在日朝鮮人ってホントに日本人の敵だよな

>>49
何も知らないお前のためにひとつだけマジレスしてやるけど、


ソウルは臭い

>>57
それはニートくんだと思うが・・・

昔に比べたら韓国製品の質は確かに上がってるよね
昔がひど過ぎただけかもしんないけど。


韓国の発表はどこまで真実なのか分からないのが一番問題なんだけどね

冷静に言えばだ。トヨタの失速はチョンダイの躍進とかではなく、普通に自分から
自滅して、その分失った客がよそに流れただけだね。チョンダイの伸び率が高いの
は元々の分母が低い上に、近年のトヨタのブランド戦略の迷走から、一部顧客層が
チョンダイと被ってた事が大きい。

・東日本大震災
・タイの大洪水
・円高
・米国の日本車パッシング


これだけのことに遭いながらも

この程度の失速とか日本車って凄くないか？


いや、マジで。

トヨタのリコール問題で苦情を申し立てたのは朝鮮系米国人ばかりだったってスレがここ数日内に上がってたよな。
他者を引きずり落として、追い越そうとする奴は何れ内紛と外部からのパッシングで沈む。
日本人の底力を舐めんじゃねーぞ。

でも・・・北京のタクシー運転手はヒョンダイはすぐ壊れるしガソリン食う
からもうからなって言ってたけどwwww
日本車のほうが燃費もいいし壊れないって言ってたぞ・・・。

>>35
目に見えない所で手を抜いてますから。

ドライブシャフトやらコンロッドやらハーネスやらコネクターなんて
酷いもんですよww

川口の鋳物職人やミニ四駆マニアの小学生が馬鹿にするレベルww

どうぞどうぞ。
お好きにお売りください。

アメリカでの失速の原因は日本車のダサさ

韓国勢はデザインをヨーロッパに任せて見た目の良い車を作ってる
性能が殆ど変わらないなら、見た目の良い方を選ぶのは至極真っ当な事
最近ようやくトヨタも気付き始めたみたいだけど、一歩遅かった

>>2　

とか、ネトチョンがうざいね。

祖国でも嫌われているのに。
可哀想に。

どなた？

>>ID:03WAZp3C
日本に代理店が復活したら、お前ら買い支えてやれよ。

ID変えてなにやってんだよ
性能差なんてお得意の捏造で消費者団体に再試験求められてんじゃんw

>>63
車板で言ってみな。
皆ハナで笑うよ。

チョンにトヨタ？？
どっちも一緒じゃねーかｗ
クソなメーカーだという点ではな。

日本車の外見がダサいのは確かだと思うな。
あれはなんとかなんないんだろうか。

チョンの外見がダサい。

>65
ミニ四駆全国大会優勝レベルの小学生舐めたらあかん！
奴らはミニ四駆に於いては自動車会社の設計主任よりもセッティングが神。

>>73

・・・その日本車の外見をパクルＫの国はどうなっているんでしょうね？

>>73
もうダサカッコイイを目指すしないと思うんだ。

デザインがなんかダサいのばっかだよな
無駄な変化はいらんからスタンダードなかっこよさ狙ってくれよ

アメリカの裕福でない層に売ってんだろうけどローン回収できるのかね？
ＧＭなんかもそこらへんが元でトンだんだろ

もろきみまたコテ変えたんか？
どうでもいいけど。

>>63

トヨタ車電子制御、再び「シロ」　米アカデミー調査結果

【ニューヨーク共同】０９〜１０年のトヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収・修理）に発展した急加速問題について調査していた
米科学アカデミーは１８日、トヨタの電子制御システムに問題はなかったとの調査結果を発表。

昨年２月に米運輸省も欠陥はないとの見解を示しており、今回の発表で、トヨタの電子制御をめぐる調査は終了したことになる。

アカデミーはトヨタの問題について、欠陥がないとした米道路交通安全局の調査は「正当化される」とし、
電子系統の欠陥を一貫して否定していたトヨタの主張を認めた。
アカデミーは運輸省からの依頼を受け調査委を設置。１５カ月間調査を行った。
http://www.47news.jp/CN/201201/CN2012011901000828.html

False complaints against Toyota / Falsas quejas contra de Toyota (TODO UNA FARSA) False Beschwerden
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0&feature=player_embedded
アメリカで問題になっていた大規模リコール問題。だが、それは巧妙に仕組まれた罠であることが判明した。
米国トヨタへの苦情の多くが韓国人によるものだったという。ある米国人がこれを告発しＹｏｕＴｕｂｅにアップされている。
これで明らかになったのは正義は必ず勝つということ。

>>72
TopGearのスタジオに一台でも韓国車飾られてるのか？

ここ朝鮮人頑張ってるなー

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327078577/-100
【特許訴訟】サムスンがアップルに敗訴！ドイツでの特許権訴訟 [01/20] ★5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327023474/-100
【韓国経済】中央釜山貯蓄銀行、裁判所に破産申請提出――釜山第2貯蓄銀行に続き[01/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327068098/-100
【日韓経済】韓国企業をダイボンディングフィルムに関する特許権侵害で提訴[01/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327061471/-100
【特許訴訟】日立化成、韓国の半導体素材イノックス社を特許侵害で台湾・知財裁判所に提訴[01/20]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327050698/-100
【裁判】 サムスン、米コダックに特許侵害で提訴される
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327040437/
【韓国経済】20代も「自転車操業」……「プレ・ワークアウト」（個人再生）申請急増[01/18]

>>55
ゴメン、韓国車は現代クーペしか無い…

>>82
家電の寄せ集めカーはもう無いんだっけ？ｗ

アメリカには旅行で何度も行ったことあって、日本車は呆れるほどに見かけるけど、韓国車
はたまに見かけるだけ。何かカラクリがあるのだろうか？

>>73
マツダのデザインは俺は好きだぜ
トヨタは全くダメだけどな

世界一の嫌われ民族・チョンのステマ詐欺。

日本のガン・在日チョンのステルスマーケティング記者

>>87
都市部にはあんまり居ない、と言うのがあるんじゃないかなｗ

>>61
昨年は震災もあったし、関連部品の工場もやられたし
おまけにモーターショーとかで日本車に放射性物質がついてる
とかデマまで流した連中ｗがいますし。
円高も含めあれでシェア落とさないほうが不思議ですけどね。

日本にもこんなカーデザイナーがいるけど・・・・どうなの？

奥山清行
ホンダ、ゼネラルモーターズ、ポルシェで研鑽を積み、イタリアのデザイン会社
ピニンファリーナにいちデザイナーとして入社。
（採用の決め手は自動車のデザイン画ではなく、アニメ風イラストの作品集だった[1]）
その後、日本人初のチーフデザイナーに就任 フェラーリ・エンツォ、マセラティ・
クアトロポルテなどのカーデザインを担当した。特にフェラーリ・エンツォのデザインに
関しては「イタリア人以外で初めてフェラーリをデザインした男」として話題となり、
その後世界中の自動車メーカーからデザイン依頼が殺到したと言われている。
しかし「やりたいことを全てやったから」との理由で、2006年にピニンファリーナを
退社している。

>>87
アメリカのレンタカー屋に行けば見られるよ。
「一番安い奴を頼む！」って注文すれば出てくる。

>>87
そりゃ1+2+3+............+nの方が10より大きいわな

今なら安けりゃ売れるだろ。
そのうち社会問題になりそうだけど。

>>87
韓国車シェア伸びたって言っても
去年アメリカで売れた車のトップテンに一台も入ってない

>>81
それなんてユダヤ陰謀論？
元々の顧客がチョンだったからそうなったんでしょ。

自らブランド価値を落としまくった挙句にブラック顧客に手を出すから
そうなるんだ。

ちなみに韓国車を買う層は
ヒスパニック系移民と韓国系移民。

ありていに言ってしまえば貧困層だ。
GMフォードはおろかトヨタも買えないプアマンズトヨタランクがヒュンダイを買ってる。

日本の660CCに勝るものはない

あー、確かにマツダはカッコイイかも。

>>92
そのデザインを上層部が潰すから無理だろ。

>>87
韓国はヒュンダイとKIAしかないからね
国別で比べたらトヨタ日産ホンダマツダスバルってある日本とは比較にならないだろう

話をまとめると、トヨタとホンダより下ってことだろ
まるでトヨタとホンダを上まわったみたいな記事だなｗｗｗ

ヒュンダイてｗ日本じゃあんなゴミ一台もはしってねーぞｗ

>>99
Vivio RX-Rの初期モデルが自主規制以上の馬力（80ps相当）出てたとか知らないし！

>>90

アメリカ在住（それなりに田舎）の人に聞いても同じ答えでした。

>>93

それは聞きますね、在庫とレンタカーがやたらに多いとか。

韓国人がデザインガーって言い出した時は数字で反論出来なくなった時

>>104
F40は近所にいるから数ヶ月に一回は遭遇。
ロータスエリーゼは各グレード多数国道で見かける。
ヒュンダイ車は宮付き霊柩車よりみかけない。

もう一度買いたい車じゃなくて、もう一度買う必要のある車なんじゃね？

またアメリカは捏造で因縁つけてくるからＴＰＰは拒否だな

あれだけ保証とかつけて売れなかったら本気で笑ってやるわ

>>108
ブガティ・ヴェイロンよかは多いのかもしれんｗ

>>93
アクセル踏むと急に加速して怖いのなんの。オマケに雨だとブレーキ効かねー

まあ、日本車メーカーには頑張ってほしいものだ。

↓ネトウヨの醜い負け惜しみはまだまだ続きますよ！

>>62

それは日本車だけにいえることじゃない。

おまけに”政治の迷走”と言うとんでもない悪条件もあるのに

>>111
保障っつっても生命保険まで払ってくれるわけでもないしねｗ

>>109
だって、日本国内でさえ、登録時点で既に査定が半値になる車だじぇ？
カムリとか10年落ちでも8000ドルくらいの査定付くこともあるのに。

>>75
馬鹿にして無いﾆﾀﾞ

その神に見せたら一言｢ゴミだよこれww｣と…

>>82
んな物、過去の栄光以外の何物でもない。

それに分母の「大きい集団を制した者が市場のシェアを制する」という言葉を
真に受けて貧困層に手を出すからああゆうザマになる。

>>109
天才現る

>>106
レンタカーは現代系列の融資会社が、現代車購入を条件にザル融資してくれるからなー

＞東日本大震災とタイの大洪水に伴う生産への影響を受けたとはいえ、
2011年の米新車販売台数で日本勢はまったく冴えなかった。

減産せざるを得なかったのだから、販売台数が下り前年割れになったのは当然でそ。

>>120
アメリカの財政状況分かってる？

韓国にはアメリカ産の日本車が流れこんでるんだよな
キューブが売れてたりとか

ソナタだけど、

ジョーズみたいな顔つきだな。アメリカ人はこういうの好きそうだよね。

http://response.jp/imgs/zoom/217047.jpg

>>87
数年前、ハワイに行ったときは半分さびているような日本車が数多く走っていた。

流石日本車だと感心したよ・・・アレで元気に走っているんだから

>>92
日本のメーカーにいないから意味なし

優れた人材が絶対に居着かないのが日本のメーカー

優れた人材を文系バカ社員が追い出すのが日本のメーカー

日本車ももっと韓国を見習ってブラックな宣伝に頑張れとか思ったけど
どう考えても目だったら叩かれるよな……

>>109
もう１台オマケがついてくる車じゃない

ここでホルホルしてる在日はチョン車買ってやれよｗ

それとも恥ずかしくて乗れないのか？

>>125
言うほど売れてねーじゃん

>>109
実際そうでしょ？
特典受ける条件が次も韓国車買うこと　とかだったと思うがｗ

世界をネトウヨとそれ以外とか、
朝鮮人とそれ以外とか、
右か左かとか、

何でも自分の知ってるような分りやすい分類にしてばかりいると
頭が鈍くなるぜ？

>>128
ヒュンダイっつうか韓国メーカーって、もっと人材の扱いが酷くねえか？

そりゃ売れてないもんな、欧米市場ボロボロでｗ

>>131
日本じゃバスしか売ってないよ

>>132
今の韓国人って車の買えるのか？

ヒュンダイて一台買ったらもう一台プレゼントとか購入者が失業した場合何かやってくれたりとかなかった？
もうやっつけじゃんｗ

>>73
１４７とフィットとファミリアとか、
一見するとそんなに違いがあるとは思わないんだけど、何なんだろう？
ホイールとかかな？日本車は細部にこだわってる感じが全くしないよね。

>>135
いえ、北朝鮮から流れ込んできた労組幹部がめっちゃかき回しているんですよｗ

現代に技術供与した三菱自動車、涙目。

ネトウヨだけじゃないけど、贔屓の引き倒しとしか言いようがない自画自賛とか国産信仰とかもうやめたほうがいいんじゃないの？

言っちゃ悪いけど、韓国とほとんどレベル変わらんよ自画自賛も含めてｗ

>>101
外見のコンパクトさとステアリングの簡便さを、室内空間の広さと両立させようとしたら、あのデザインで落ち着いちゃうだろう。

・・・ランエボとかインプレッサとか、デザインが悪いとは思わんのだが。
キューブもデザイン的には好きだし

>>138
確か現代がシェアの8割とかいう独占状態。
しかも欧米より国内のが高いｗ

>>138
知らん

>>143
日本と韓国だと労使関係は随分違うよ？ｗ

>>124
んな事を言ってるのではない。
そもそもアメリカ市場をを制するには、貧困層を顧客として取り込むしかない
と、コストカットとブランド価値を自ら破壊しまくった結果が、今日の結果を
招いているんでしょ。

>>142
涙目？
GDIから一歩も先に進まないヒュンダイに対してなんで涙目？

>>99
軽規格でヨタ８リメイクしてくんね〜かな…
８６より受けそうなんだが。
８６はフェイスリフトした現代クーペみたいで少しイヤ

ぶっちゃけ日本車と韓国車のどこに差がついて
この結果になったんだ？

>>143
韓国メーカーがGTRとかランエボとかインプに匹敵するクルマを
造れたらそうだろうよ。

いっちゃあ悪いけど、こういう韓国ﾎﾙﾎﾙ記事って、1-2年後にみたら
ホントに滑稽な記事に見えるんだろうなあ・・・

>>143
日本はあくまでメーカーを選ぶ。韓国は選択がそもそもない、って
環境の違いがまず前提にある。だって現代とキアだけで八割だぜ、あそこｗ

>>105

過吸気付きはシャシダイ載せるとほとんどそうだったりｗ

>>143
ウォン安でなく、日本が震災の年でもなく、あれほどの特典つけてもおらず

それにもかかわらず韓国車が売れている　なら素直に認めてあげますよｗ

>>150
いいねー。それいいよ。

>>151
国の方針ｗ

>>143
国産信仰云々よりみんな韓国車は恥ずかしいからただ選択肢にないだけ
国産よりも外車が持て囃されてるのに

>>151
韓国の広告戦略だな
家電も五年前まではみんな馬鹿にしてたけど結局抜かれたし

おめでとうｗｗｗｗ

チョンｗｗｗ

良かったなぁｗｗｗｗｗｗ

>>148
んで？更に貧乏になってくださいねって？
リセールバリューがねえからデススパイラルになるんだろうがｗ

>>150
ヨタハチリメイクならおいらも欲しい。
NA1300ccくらいで小型ロドスタみたいな走りの味付けで。

ここでネトウヨ連呼してる奴は何処のクルマ乗ってるんだ？
欧州車なんて逃げだけはやめてくれよｗ

>>160
抜かれたのに赤字が膨らんでるのはなぜかねｗ
そもそも去年だけでどんだけ財政出動したのかと

韓国ではヒュンダイはボロクソに言われてるぞ。早くアメ産トヨタ車が来ないか待ってるヤツもいるくらいだぞ

ヒュンダイって燃料は肥溜めだろｗ

とりあえず、韓国車もニュルの走行テストのデータを出すと良いと思うんだｗ

>>143
俺、昔のプジョーとか好きだな。ルノーとか。
でも、本当に乗りたいのはFDかな。


>>145
なんかサムスンとやってる事が変わんない気がする。

>>146
言うほど売れてねーって言ったから知ってるのかと思って聞いたのに・・・。残念だ。

そんな奴おらんやろ〜

>>159
そう言えば、「乗っている人があまり居なくて安いスポーティーっぽい外車をくれ」って言ったら
いつのまにかヒュンダイクーペを買わされてた可哀想な子の話をどこかで読んだようなｗ

>>152
日本実売価格300万円の車がカレラGT3をぶち抜いて行くんだからなあ・・・
しかも4ドアセダンで2リッターごときが・・・ｗ

>>168
自分で調べろ

このスレ前にもみたな
一番売れてる車じゃなくてもう一度買いたい車ってだけでしょ
売上でまだ負けてるだろうが

>>160
抜かれた家電ってなに？

中国に白物家電で抜かれたとかならわかるんだけどさｗ

で、ヒュンダイさんはいかほど儲けてらっしゃるんですか？

>>150

排ガス規制や騒音をクリアしたスバル３６０を外見そのままで復刻して欲しい

>>168
だって、財閥企業が国内の企業全体の6割占めるって国だでｗ

スワップ５兆あるからやりたい放題

日本猿涙目

>>168
プジョーなら106ラリーMAXI欲しい。

>>144
日本人が日本車を格好悪いって思うのは、欧州の車と比べて
それに対してホロン部が言うのは、単に数字で反論でき無いから、数値に出来ない物ではぐらかすため

でも、どっちも日本車＝格好悪いになってるから、変にレスがかみ合っちゃうんだよね

>>160
パソコンも家電なんだけど、ついぞ韓国製が日本製よりも売れていて人気があるとか聞いた事が無いｗ

>>170
何その罰ゲームｗ

>>172
お前朝鮮人みたいだな。

>>174
逆になんで抜かれてないと思ったの？

>>181
日本製を買えない人がしょうがなく買うって感じだよね。

>>183
そりゃ、決算が怪しいから。

またチョン系アメリカ人の仕業だろ。
アメリカのトヨタの大量リコールは結局韓国政府支援チョン系アメリカ人の
でっち上げだったこともあったし。
韓国朝鮮人はとにかく信用するな！
関わりを持たないことが一番

>>176
既に生産止まってるけどこれどーだ？
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S037/SZ_S037_F001_M001_1_L.jpg

地震＋津波＋タイの洪水＋超々円高の中で、前年比6.7％減ってのがスゴイと思う

コンコルドは二本航空が､買う気でしたが騒音でつぶれました。
よく落ちた記憶があります。

米国在住だが去年一年はトヨタやホンダは在庫がなかったからな。
ディーラーに行っても納期が遅れるとかそんなのばっか。
そりゃ在庫がないものが売れるわけないべ。その間に在庫がある韓国車や米国車に流れるのは、
ある意味当然の流れ。
問題はここから日本メーカーがどこまで復活する課だろう。

ポルシェのハイブリッドで、装甲と無限軌道の付いたのが欲しいなあ。

>>184
パソコンだとレノボとエーサーあたりが結構強い、ような。東芝とエプソンは好きなんだけど

歴史的な円高にしていただけたのは日銀と民主党の仕事のおかげだ
この時期、韓国のボグェはウオン安にしか出来なかった
いわゆる勝ったと負けたくらいの差はあるさ
ハイル民主党！白川バンザイ！！

>>108
葛飾はスーパーカー王国

米のネガティブキャンペーンに完全にやられた格好だな

>>182
俺に文句言う奴はすぐチョン認定やめろ

>>183
韓国メーカーの液晶パネル事業が思いっきり減速しているのとか、
HDD事業が駄目になって売却しちゃうとか、そう言うニュースを見たからじゃね？ｗ

>>181
カメラとかも日本企業が独占してるしね

>>177
うはｗ
それなら仕方ないｗ

>>179
105とか206がすきなんですよね。
今のプジョーはザクレロ見たい。

>>183
マスゴミがマンセーしてる薄型テレビでも2010の統計見ても抜かれてないし
エアコンなども途上国ばかりだし、
いったい何で抜かれたのかとおもってさｗ

在日はヒュンダイ買えよなｗｗｗｗ

>>187
http://amd.c.yimg.jp/amd/20111205-00000321-giz-000-0-view.jpg
売れるかどうかはわからんけど、カッコイイとは思うｗ

>>192
韓国メーカーであるところのLGやサムスンのがちっとも出回っていない件ｗ
ちなみにサムスンのパソコンは１００％中国製ｗ

>>135
韓国メーカーは文系社員にはめちゃめちゃ厳しいね
飛び抜けた能力のないジェネラリストはノルマ地獄で徹底的に尻を叩かれる

いっぽう、才能や資質を認められたデザイナーや技術者の扱いは欧米並みに手厚い
技術者を奴隷扱いする日本のメーカーとは雲泥の差だから追い付かれるのは当然

>>199
ああ、今の開口部の大きいプジョーは確かに好きになれないな。

まあこれが事実だ

まぁたまには、ヒュンダイを愛してやまない、
ヒュンダイのことなら何でも知ってる、ヒュンダイこそ我が命

ぐらいの情熱を持った在日が居てもいいと思う。
いないけど。

二回線は無理です。

２０１３年から１０年間　

ＮＹシティーのタクシーは日産車が独占しまつ！

>>196
ただ、ソース持ってきてくれれば良いんだよｗ
それを調べろってさ、前に朝鮮人も同じ事言ってたぞ？

<丶｀Д´>　　＜　ウリは先祖代々日本人！ネトウヨがー　








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あら、また朝鮮バカだわ　(゜o゜)

>>204
韓国デザインって外注じゃなかったっけ？

おそらく・・・

いや絶対ネトウヨはヒュンダイの売上が日本の全自動車メーカーを
上回る売り上げを叩きだしても見苦しい言い訳に終始するだろうな

誰か助けて友達がヒュンダイの車買ってしまった:ハムスター速報
hamusoku.com/archives/3538933.html

これを思い出した。

>>210
また朝鮮人w

>>200
特定の数字を抽出して、韓国勝った、日本ｵﾜﾀって記事ばっかり日本の新聞まで書いてるからね
チョンもホルホルしちゃうでしょう

>>205
品がなくなったと言うか。

>>202
コンセプトカーならこっちは？
http://pro-service.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/suzuki__be30.html

>>199
パン屋の記事だと思ったけど、他もこんな

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/01/18/2012011800649.html

財閥系が入ってきて、個人経営や中小企業のシェア食い尽くしてるんだって

>>213
実際にそうなってから言えよｗ

>>213
トヨタや日産やホンダの売上が韓国の全自動車メーカーを
上回る売り上げを叩きだしてても見苦しい言い訳に終始するだろうな


あれ？おかしいな、主語を入れ替えただけなのに、事実通りになってしまったｗｗ

hyunndai = kasu

>>213
それって、日本がフル土下座して全財産差し出しても
絶対に許さないであろう韓国民みたいなもんだねｗ

ユダヤ王のブランドが安心ですが、車はリチウム電池です。
自爆装置反対です。シボレーボルトに乗ります。

アメリカ映画やテレビシリーズで日本車よくでてくるな
ヒョンダイもそうなりゃすごいけど、まだみたことないｗ
日本国内でも実際にみたことないんだなーww

>>216
だな
この事実に気付いてるのは俺たちだけ
みんなに広めなくちゃ！

>>213
あり得ない、前提条件を言われてもなｗ

つかトヨタは絶好調の所を酷いネガティブキャンペーンでやられたよな
しかもトヨタ車には問題なかったんだもんな　酷いもんだよ
あれが無ければ今頃トヨタは世界トップだったはず

>>162
リセールバリューとブランド価値の維持を狙ったレクサスとプリウスも
当初期待した程の効果もない。
そもそも油がタダ同然の国でハイブリットカーとは何を考えているのかと。
レクサスもそうだ。あの内装で目の肥えたユーザーを騙せるのかと。

やってる事がチョンと大差ないし。

勝ってから言えや

>>225
オンボロとかしょぼいとかの代名詞として、映画に登場してますよ、ヒュンダイｗ

>>213
韓国企業って、国内の利益使って海外でシェア伸ばすってやり方を続けないと
死んじゃうのかねぇ。
日本企業は逆なんだけど。

金がないので、水虫の薬が買えません。

>>152
GTRもひどいが、ランエボ？インプ？ｗｗｗ
あんなのキモヲタの峠道オナニーのお供でしかないだろｗ
あんなオモチャを有難がってる時点で終わってるよ

衝突安全テストの映像を観たら
最初から買わないと思うんだけど。。。

>>215
いやいや、ただ韓国における車の販売台数なんかを持ってきてくれたら文句ないわけよ。

>>219
ありがとうです。
以前、ここでもネタになってたｗ
マジで中小企業が育たないよね。

>>192
あぁ、でも今日エーサーのパソコン見てみたが、新作のネットブックは完全にバランス間違えている気がした。

・・・タブレットパソコンと普通のノートの間の製品を希望している俺としては、Ａｓｐｉｒｅ　Ｏｎｅ　７５１の後継機を探していたんだが・・・

>>218
カッコイイとは思うんだけど、ケータハム見たいな車を出されても
日本じゃ売れないような気がする。

海外の数奇者狙ってるのかな？

>>213

そうなれば米国から目を付けられるぞ、日本車みたいに

それに屈せず立ち向かうことできるかな日本車みたいに

>>1
もう一度買いたいクルマとか書いておきながら
各社の販売台数が書いてあるだけじゃねえか

>>235
車全体がクラッシュゾーンになってるんだっけ？

>>157
発表と同時に１５０万までなら現金持ってくよww

アメリカに８年いたけど。
ソニーとサムスンが同じだと思ってる。ホンダだと思ってヒュンデイ買う。
欧米マーケットっていまだにそんな感じ。

東日本大震災が全てだろ

おやすみ

>>220
＞実際にそうなってから言えよｗ



いやｗ・・・
もう家電で結果出てるやんけｗ
そこからの推測は容易だよｗ

パクリが〜鵜飼が〜チョンが〜パクリがー

最後にはパクリを連呼するだけｗ
ネトウヨの言動なんてもう手に取るように予測できるわｗ

スレ見ただけでもネトウヨの言動を完璧に予測できたしなｗｗｗｗ

>>234
WRCに韓国勢出てないな。
F−１もそうだっけ？

在日がヒョンダイを誇らしく乗り回すようになったら信じようw

>>234
ほう、それらのクルマの性能を知っててそんなことを言うのかい？ｗ
つうか、オマエ耳糞だろ？

韓国の財政はもう破綻しているよ、だからスワッピング5兆円なわけで
ウオンの価値は地に落ちた

・・・てことはウオン安なわけで
相対的に安くなった韓国車は売れるというか、輸出は伸びるわな
　
げに世の摂理というものは不思議なものじゃて
　

>>234
そのオモチャとやらに勝てる車作ってから言えよ
あ、そう言えば、そのオモチャのエンジンを載せても勝てなかった、某H社のWRCｶｰが在ったね
あれはどこの国製の車だったんだろなー？

>>246
推測ｗｗｗｗｗ

ヒュンダイのソナタに対抗して、トヨタが満を持して発表したカムリ。
とにかくダサイです。
http://www.fujisankei.com/video_library/local-news/toyotacamry.html

これではソナタに負けるのも納得出来ます。
http://response.jp/imgs/zoom/217047.jpg

>>246
未来を創造する力をお持ちのようで・・・・。

>>229
あんまりにもプリウスが売れるから「最低騒音法」なんてのが作られるんだが？ｗ
ハリウッドのセレブでレッドカーペットにヒュンダイジェネシスで現れる奴いたら教えてくれや。

>>251
勝てるってなんだよ？

>>234
おまえさんの好みの車、ちょっと書いてみなｗ？

>>234
箱車レースも碌にできねえくせにｗ

>>256
走行性能。

今日も日本人が負け惜しんでるな・・・・

>>259
どっちも論外w

>>257
多分、昔のアメ車ｗ
耳糞の好みがそうだったｗ

>>253
カムリは本当にダサい
コンセプトが割と良かった次期型アコードには期待

>>187

ワーゲンのパクリっぽいテントウムシデザインとはかけ離れているなぁ・・・ウ〜ム

あのデザインは、強度のための苦肉の策だったんだが、味があるんだよなぁ

ネトウヨ1万敗中よｗｗｗ

>>239
今やってるこの手のネタって韓米ＦＴＡの成果(未来)を見せる事によって
日本のＴＰＰ入りを促すってのをまだやってる感じだわね。
アキヒロはヒュンダイ(建設)の出だし、この「日本を追い上げてるニダ！」というのは
韓国民騙すのにも効果的だろうと。

>>231
スバルもオンボロ車の代表として出てたんだが

うーむ、いかにもいまの日本車っぽいなあ。カムリ。

日本車はミテクレで損してるのは事実だなん

>>246
早くトヨタ超えろよｗｗｗ

>>261
悪い、なんでオイラのカキコにどっちもなんてレスが返ってくるかわかんないしｗ

>>256
そりゃ性能だろ、

>>190

前にニュースでプリウスの中古が新車と同等の価格で売ってるの見たよ。

>>256
君は韓国国内の自動車販売台数とキューブの韓国での価格並びにキューブに競合する車種の価格を出してくれないか？

>>247
つ「ヒュンダイ アクセント ＷＲＣ」

>>275
それってなんか記録残したの？

>>267
スバルとか元から日本国内からも下に見られてんじゃんｗ

つか、おまえらはあの一時のトヨタ叩きをどう思ってるの？
俺はあれがなければトヨタは圧倒的なNo1自動車メーカーになってたと思うが

あんな不条理な仕打ちを受けて失速したと言われても
おまいらほんとにどう思ってるの？

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　ヒュンダイ最高！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　在　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　日　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l | 　　　　　　　　　　　（実はトヨタに乗ってる）
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

ソナタの顔がいきなり変わってトヨタ車と同じ顔になったのは・・・何故？？
韓国は何で独自の製品をつくろうとしないの？？

>>259
ちなみにBBCだっけ？
34GTR（ドノーマル吊し）vs WRCヒュンダイアクセント（パワートレーンと駆動系とサスペンションはEVO）でゼロヨン
っつー対決やって
GTRに1秒しか差をつけられなかったというｗ

補足
GTRはゲートMT WRCアクセントはシーケンシャルセミオート

>>278
引っ掛かる時点でダメ

>>279
はぶちょは自称レクサスに乗ってるらしいｗ

>>265

大人気だな南鮮車ｗ

2011年アメリカ自動車シェア
ゼネラルモーター　　19.6％
フォード　　　　　　16.8％
トヨタ　　　　　　　12.9％
クライスラー　　　　10.7％
ホンダ　　　　　　　9.0％
日産　　　　　　　　8.2％
ヒュンダイ　　　　　5.1％ 　←注目
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

今や日本車買ってるの日本人だけとか
落ちぶれたすなぁJAPSも

>>276
「契約違反しながら撤退した」記録

>>275
そうなのか、出てたんだ。
違約金払わないでトンずらした頃しか知らないからなぁ。
ありがとう。

>>162
二座スポーツクーペを５ナンバーは販売上キツいかと思う。

軽規格なら維持費が安上がりだから何とか玩具扱い出来るが、
小型だと実用求められるから。

>>276
ヒュンダイ、アクシデントと呼ばれるようになりましたってことじゃね？ｗ

>>266
とすると、アメリカ政府の韓国あげは続くのかー。

>>1

アメリカ人も随分とまぁ貧乏になった事・・・

>>276
途中撤退で罰金未納

そんなメーカー、他に聴いたことが無い

>>270

ヨタはジェームスボンドの二作目でボンドカーになったなｗ
ヒュンダイってボンドカーになってたっけ？

>>255
本当に売れてねえぞ。つか、騒音法は半分ネタだろww
それにハリウッドセレブと言っても、奴ら金融チンピラですぜ。
そもそもチョンは問題外だろ。

それにチョンが躍進したのではない。
トヨタをはじめとする日本メーカーが零落れたからこうなったのだ。

実際トヨタの良い頃知ってる人間から見れば、今のトヨタなんか
チョンと差して変わらんよ。

>>282
よう、朝鮮人。早くソース持って来いよ。

>>254
いやあ「創造」する力はないけどさｗ

そういやこの前、俺の机の裏から2001年のニューズウィークのアジア版がでてきたよ
「サムスンがソニーを超える日」だってさ。

そんな日が来るとは到底思えないよな〜あの劣等民族の家電メーカーがソニーを上回るなんてあり得ない！


（爆笑）

>>249
カタログスペックとメカニズムでしか車を判断できないカタワかｗ

日本の車文化の限界がそこにあるんだよなあ

雑談すれたてんな

ルーズベルト大統領の家系はオランダ系

アヘン戦争で大儲けしたオランダ系

まぁそのうちもう二度と買いたくない車に転換するよｗ

>>293
イギリスで１ポンドで売られる中古車に、ポンドカーと名付けるならば・・・
ヒュンダイも有力候補になり得るのですｗ

>>281
クラッチワークのハンデがあるのに、GTRが勝っちゃったんだ…。
まあ、当時はGTRの性能はブッチだったからつうのはあるんだろうけど。

>>290
明博がぶったおれた後に基地外左翼政権が出来ると状況は逆転する

Ｋ−ＰＯＰでも補助金ぶち込みまくりで資金の流れが怪しすぎだから、
この当たりも明博は付かれる

>>288
てかねーホットハッチねーから今の車市場つまんねーんだよね。
次買いたい車が程度のいいカプチっつー・・・ｗ

>>297
好きなヒュンダイ車ってなに？

>>297
南鮮は水車は作れるようになったのかな？

日本も余裕なくなったなw

>>284
キアを足さないと。

>>297
お前何乗ってるの？

>>304
一生懸命探して、ホットハッチ買って乗ってますｗ

>>297
それはカタログスペックだけいっちょまえの某Ｈ社製自動車に対する皮肉ですねｗ
ゲームだとなぜか高性能になるんだよなー

>>297
だから、好みの車は？
それ言わないと、話が進まねえじゃん？

>>297
耳糞が押すアメ車ってのは形以外何も無さそうだけどなｗ

>>297
なあ、カタログスペックで1600ccリッター10kmしか走らない車ってどーなん？

ヒュンダイ自動車の日本国内販売数がわずか月60台に
http://ameblo.jp/lancer1/entry-10042724836.html

買えよ在日ｗｗｗ

日本人　vs　劣等韓国奴隷猿

■頭脳編
ノーベル賞(自然科学分野)　15人 0人
ノーベル賞(人文学分野)　2人 0人
フランクリン・メダル(科学等)　7人 0人
ボルツマン・メダル(物理学)　2人 0人
J・J・サクライ賞(物理学)　6人 0人
バルザン賞(自然・人文科学)　3人 0人
クラフォード賞(天文学等)　2人 0人
IEEEマイルストーン(電子技術)　10件 0件
ウィリアム・ボウイ・メダル(地質学)　2人 0人
ホロウィッツ賞(生物学)　1人 0人
コッホ賞(医学)　4人 0人
ラスカー賞(医学)　6人 0人
ガードナー国際賞(医学)　9人 0人
ウルフ賞(科学、芸術)　9人 0人
プリツカー賞(建築)　5人 0人
フィールズ賞(数学)　3人 0人
コール賞(数学)　4人 0人
ガウス賞(数学)　1人 0人
ショック賞(数学部門)　1人 0人
ピューリッツァー賞(報道)　3人 0人
ロケット打ち上げ回数　52回 0回

■文化編
グラミー賞(音楽)　8人 0人
音楽市場規模　世界2位(シェア27％) 世界18位(シェア1%)
アカデミー賞(映画)　19回 0回
世界３大映画祭グランプリ　8回 0回
エミー賞(テレビ番組)　2回 0回
世界で最も売れたゲームソフトベスト100　約70タイトル 0タイトル
世界で最も売れた漫画ベスト50　約30タイトル 0タイトル
ミシュラン★付きレストラン　393 0
200年以上の伝統企業　3146社 0社
国家ブランド価値　3兆2259億ドル 5043億ドル

■経済編
GDP　5.45兆ドル(世界3位) 1兆ドル(世界15位)
一人当たりGDP　40000ドル 20000ドル
世界ベスト企業2000　260社 61社

■その他
五輪、世界選手権の陸上と水泳のメダル　198個 6個
BBC世論調査・国家好感度(調査対象は16か国)　日本4位 韓国11位

■勉強時間
青少年の平均平日学習時間　321分 470分
大学進学率　47％ 84％

>>297

・・・あぁ、韓国の軍事兵器と同じですね

>>246
家電より前に鉄鋼と造船、運輸で追い抜かれた時点で危機感持つべきだったんだよね
引きこもってるネトウヨが侮っているうちに次々とやられてるというのに

>>302
いあ、GTR負けだけど
ワークス車に1秒ビハインドしか差がつかない。

同じ会社の調査

Sales Satisfaction (Overall)　レクサス１位だって
http://www.jdpower.com/autos/ratings/sales-satisfaction/luxury/

具体的内容
http://www.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2011199

Sales Satisfaction (Buyer*)キャデラック１位、レクサス２位
http://www.jdpower.com/autos/ratings/sales-satisfaction-buyer/luxury/

>>1
「2012年　ブランド再購入率調査」で初のトップ、つまり「もう1度買いたいクルマ」

じゃなくてウォン安で、安かったから買っただけだろ。それに加えて震災で日本車が生産されていなかった。前年比を大幅に下回る生産数。
ただそれだけ。

チョン、冷静に分析しようね。

トヨタや日産はヒュンダイの傘下にしてもらい
オワコンや
ついでにソニーやパナもサムスンにね

バブルのあとに合理化って名前を付けた破壊を繰り返したのは大きいよ……
そんなんじゃなくてちゃんと合理化したところはいいけどさ

アメリカの都市部に行ってこいよ
ヒスパや黒人の貧民しか乗ってないよ
日本でも軽自動車しか買えない人増えてるんだし、売れるのは結構な事じゃないか
でも日産やマツダがメキシコ製の格安カーを続々発表してるからどうかな？
トヨタはアメリカ生産増やしてるから中価格帯は巻き返すよ
安いだけならメキシコ製の日本メーカーに負ける

>>315
ディーラー撤退してるのにまだ60台？
って2007年の記事かｗ

>>318
いつからホロン同士のクソのなめあいを許されるようになったんだ？

サムソン敗訴して必死だな

>>176
ん〜、ヨタ８以上に難しい様な…


てかこの時間にしては追い付くのがキツいほど… @携帯

チョニーを始めとする日本企業の自業自得だろ
自動車業界だって例外じゃない
チョンに技術がダダ漏れ状態だしな
ネタじゃなくてマジで自動車技術もチョンに抜かれる時代が来るかもしれんよ

>>318
で、今年の一月はヒグマを怖がって鉈を持ち歩いて過ごしたりしないんですか？

>>296
ＰＤＰへの移行に失敗してサムスンと手を結んだのは痛かったね＞ソニー

>>319
ゴメン、よく読んでなかった。
とはいえ、ドノーマルでマニュアルのクルマに一秒しか差をつけられない
セミオートのワークスカーってのも微妙だねえ…。

>>309
アテンザだよ
国産ではこれがベストカーだからね

ドイツにいた頃は中古のBMとか乗ってたかな

TAXi in NYでDAEWOOの車がどういう扱いなのか
The Fast and The Furiousで日本車がどういう扱いなのか
The Fast and The Furious3でヒュンダイがどう揶揄されたのか
知らないなら不幸な話だ。

・・・はぁ・・・

いつかは乗ってみたいんだけどなぁ・・・ＲＸ−７。

でも、完全に趣味の車なんだよネェ、あれ。

>>278
マラソンでいえば、米国と日本が優勝争い中に
米国が骨折でリタイア、日本が独走状態だったところが
給水場に日本の水やスポンジが隠されていて給水できず
しかし確実にゴールに向かう日本、ゴール直前に観客が日本のゴールを邪魔をする。

そこに松葉杖をついた米国が登場しゴールテープを切る、米国優勝！


そんな感じ

>>332
耳糞さあ、また独逸に居た頃とかってそんなハッタリかまして大丈夫なのか？

>>332
なんで韓国車じゃないんだ？

ヒョンダイ車をトヨタ車から買い替えるとお金がもらえるらしいよwww
本当にひどい売り方・・・韓国というのは最悪。。。。こんな売り方する企業初めてだ。
トヨタの加速問題もヒョンダイが仕組んだのばれちゃってるしね・・・。
どうするこの企業・・・。

>>297
カタログスペックしかないのがまさに韓国車じゃないか
ジェネシスクーペなんか特に顕著だ

>>334
wwww

>>332
耳糞、そのアテンザは前期型、後期型？

>>339
つうか、韓国車に誇るべきカタログスペックってあるのかな？

>>334
解る。いつか乗りたいなぁ。
程度のいい奴だと200万越える・・・。

>>332
あのな、ドイツでBMWとかベンツとか言ったら嗤い物だぞ？
六本木カローラどころかタクシーでさえベンツの国なのにｗ
日本に来てるのは高級グレードだけだ。
本国にはマジでカローラクラスからスリーポインテッドの車あるからな？ｗ

>>343
今でもFD辺りは高いのかな？

>>343
そう言う時には、NAに13Bを載せて見ましょう！ｗ
うまくやれば１７０万で収まるｗ

そして死亡時保険金は高い奴にしておきましょう！

>>334
マフラーから1円玉がこぼれる音を聞きたいのならRX-7乗るべきですｗ

>>344
何言ってんだコイツw

少なくとも三菱は既に韓国企業だと思ってます
ランサーエボリューチョン

>>345
買ってからエンジンやり直すと高くなるんですよｗ

>>346
保険査定が一番高いのはAZ-1だったり・・・ｗ

>>330
おいおいおいおいｗ
そこで負けを認めるの？　　まさかお前チョン？ｗｗ

意地でもソニーは負けてない！って言い張れよｗｗｗ
サムスンはパクリしか脳がないとかソニーの今までの輝かしい功績を並べてさ〜
昔の栄光にすがろうぜ〜　ソニーの今までの輝かしい功績にさ〜

（爆笑）

調査対象者に「ヒョンデは日本メーカーじゃないよ」って教えたらまたちょっと変るだろうな

>>328

書面に現れないノウハウや、国内市場で凌ぎを削る日本市場の異常性がある限りは、まあ楽観視は出来るかなと。
・・・韓国がおかしいんじゃない。世界を代表する自動車企業が何社も住み分けせずに存在する日本が異常なだけだ。

でも、何でコレだけ自動車メーカーが乱立していて、ジェットエンジンが作れないんだろうな？日本

>>332
売ってないからだが？

海外でレンタカーで利用した時は悪くなかったね
エラントラとソナタはまあ、そこそこ乗れる車だよ
足回りの正確さは、同クラスの国内仕様のヨタ車よりマシ
まあヨタの足回り基準だとアレだがｗ

ヒュンダイはどうでもいいよ。
しょせん次世代技術もないしディーゼルはカスだし。
ボッシュとかに貢いでるだけだろ。
問題なのは未だにVWとかBMWに比べて、今一なところだろ。
いい加減なんとかしろや。

>>346
ん？ぬこのいうNAっつーのはナチュラルアスピレーションじゃなくて
NA6か？ｗ

>>350
なるほどｗ
ロータリーってヤレが酷そうだしねえ。

>>331
でも、ＷＲＣで４００ｍも直線があるか？と言われると微妙で
最高速に達して頭打ちになるだろうから、そんなに差が出ないのは仕方ない

>>357
そそ、ロドスタのことｗ

>>1
> 米国自動車市場で、韓国の「ヒュンダイ」（現代自動車）の人気が高まっている。米調査会社のJDパワー＆アソシエイツ社が
> まとめた「2012年　ブランド再購入率調査」で初のトップ、つまり「もう1度買いたいクルマ」に選ばれたのだ。
>
> 　主力の「ソナタ」や「エラントラ」が好調で、2011年の新車販売台数でも日産自動車を抜いて6位に浮上した。日本勢はトヨタ
> 自動車が3位、ホンダが5位だったが、いずれも前年割れと「失速」した。


いかん、…手が滑った。


現代車のソナタハイブリッド'悩み' 9.10月の販売台数が急減...主要部品の10年保証掲げ 記事入力2011.11.13 17:42:32 |最終修正2011.11.14 10:56:49　毎日経済
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=735239
（要約）

・韓国市場でのソナタのハイブリッド車販売台数は7月の1500台をピークに低下、先月594台まで墜落　★
・米国市場でもピーク時、月2000台近くの販売が、先月の販売台数は760台に　★

・ソナタハイブリッドのバッテリー、モーター、ハイブリッド電力制御モジュール（HPCU）の無償保証サービス＆保証期間を従来の'6年12万�q'から`10年20万�q`に
・今回の保証は新車購入顧客だけでなく、中古車購入客にも適用
・5年以上使用した現代車を持ってる客はソナタハイブリッドを購入時50万ウォン割引
・30日以内に不満を表示した場合、他の車に交換`車種交換プログラム'
・ソナタハイブリッドを購入し、5年以内に現代車を再購買する場合、車の価格の最高75％を保持

・ 業界関係者いわく、ソナタハイブリッドの国内販売の多くは、現代車本社と430個にも及ぶ営業店の業務車両の買い替え需要と説明　★

・米コンシューマーリポートで最悪の評価100点満点で69点　★
・挙げられたソナタハイブリッドの問題点
△加速時モーターからエンジンへの切り替えが不良。加速がうまくいかない。
△スムーズでないブレーキング?ハンドリング
△過度な騒音
△滑らかでない6段変速機

>>345
最終後期型になると高いけど、それ以外はあまり高くなかった気がする。

>>346
いや、FDのボンネットが好きなんだよｗ
美人さんでしょ？ｗ

>>352
すごく楽しそうですねｗ

>>355
耳糞、自己レスするほど追い詰められているのか？ｗ

>>359
だが、ゼロヨン終速は160kmくらいなので
加速力と軽量化が明暗を分ける。
WRCはストップアンドゴーの繰り返しなので加速力大事。

>>362
実は、FCの方が好みなんですｗ

>>213
機械としていいものなら褒めますよ。

物理って基準があるから、
ただスタイルやら商品力だけなら、ゴミはゴミ

機械の評価に主観はいらない。
格好なら好きな人は買えばええやんですけどね。

>>366
FDにオープンモデルが特装でもあればねえ・・・
購入検討だったんだが・・・

>>359
400mで頭打ちなんてあり得ないよ
0kmスタートなのに

>>366
FCも好きｗ

>>368
ターボ付きのRX-8を組むのも手ですけどねｗ

>>370
っSA22

無料にしないと誰もDLしてくれない現代車
それでも全DLC中一番DL数が少ない現代車パック
@forza3＆4

スポーツ走行出来る車なんか無いのに、なんでそんな無駄金使ってプロモーションするんだ

>>371
せっかくの低燃費ロータリーになにするだー！

>>370
http://gazo.melga.jp/img/00biy_13073/%E9%AB%98%E6%A9%8B%E6%B6%BC%E4%BB%8B_bg.jpeg

>>344

ドイツという国は乗ってる車ごときで人を判断するような後進性とは無縁なんだよ

車ごときで見栄を張る心の貧しさから改めないとダメだよ

>>374
RX-8の本当の姿は、リファイン・RX-7なんですからｗ

アレッ、耳糞は？
キャデラック・インパラの熱い話でもするかと思ったのにｗ

>>376
んじゃ、車で見栄を張る韓国人は心が貧しいんだな。

>>178
5兆でやりたい放題できる国って、、、

幸せだね

>>376
朝鮮民族のことですね　わかります

>>361

知れば知るほど嫌いになる車、ってことだな

>>376
ほう、キャデラック・インパラ好きの耳糞がそういうことを言うかｗ

>>376
その台詞、アウトバーンで後ろから来るBMWのM5相手に言ってご覧ｗ
２００キロ出せない車は隅っこで小さくなってろってのｗ

>>377
まあ、RX-8にでんでん虫つけてもFDより燃費いいんだけどね・・・ｗ

>>372
それはちょっと古すぎるｗ

>>375
りょうすけさんかｗ
赤いFCに魅力を感じるのは異端？ｗ

>>370

ファンカーゴかと思った俺は、すっかりエコとか燃費とかの毒ｋに犯されちまってるんだなぁ

>>376

あそこは、企業ごとに車のクラスが決まってるからなぁ。
・・・ドイツでうらやましいのは、ちゃんとジェットエンジンの製造が出来る力を保持しているところ

日本人が過去の栄光にすがってふんぞり返ってる間、韓国人が努力を惜しまなかった　ただそれだけだと思うが？
本当自分は何もしてないのに何寝ぼけたこと言ってんだこいつらｗ

>>376
あれれ、大学の先生が言っていたアウトバーンのお作法と違うこと言ってるよ。

>>356
君はよくわかってるな。

また金と女ばら撒いてステマか
ほんとハジシラズダナ

>>384
アウトバーンは遅いクルマは邪険にされても仕方が無いらしいよねｗ

>>384
その頃、ブサはその速度から国防にアンノウン探知されますた・・・ｗ

>>386
いやいや、FCは黄色ですら美しいですよ？ｗ

ちうか、兄弟で８０１も全然いけますよね？ｗ

>>385
街中でリッター5kmですが何か・・・orz>RX-8

　　〜　　〜
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　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>376　日本車を一生懸命貶しているID:XaFf1y+Cさんのことですね。わかります
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　　　　　　　￣￣

ホルホル出来るものが無くなった朝鮮人による自己満足スレｗ

>>365
ＷＲＣで１６０km/h超えるステージは、そんなに無い
加速が重要なのは、その通りだが、ＷＲカーに
４００mは、「長過ぎる」と思うのだよ

>>341
後期型だよ
前期型は落ち着きのなさがいまいち好きになれなかったが後期型はバランス良し
その前に乗ってたRX-8の最初期型のほうが楽だったくらいだしｗ

>>395
ペリにしたFCなんてリッター4未満なんだぞ！ぞ！ｗ

>>377

り・ガズィーとかリゲルグから連想するイメージだと、あまり良くないよなぁ

>>394
車でオカマを掘るのは事故だからヤメレ

>>387
家計のことを考えれば・・・。

>>394
なぜいきなり腐らせるｗ

日本人が過去の栄光にすがってふんぞり返ってる間、韓国人が努力を惜しまなかった　ただそれだけだと思うが？
本当自分は何もしてないのに何寝ぼけたこと言ってんだこいつらｗ

ヒュンダイは知らんが、トヨタは俺が作る糞車。
鼻くそ付けてるw
延長したし、向こう1年は買うなよ。

なんか、また耳糞がフカシ入れてる気がするｗ
RX８が耳糞の口から出ましたｗ

日本人のほとんどが「ヒュンダイ」がなんなのか知らない（笑）

>>399
落ち着きって、なんの落ち着きだろう？

>>178
莫大な金利を搾り取られてる事実に気付かないとは、おめでたいな

>>398
残念、勝負したのはWRカーではなくGroupAカーです。

>>401
リゲルグは既存資材のファインアップとしては正常進化だと思うんだけどねえ。
肩のバランス的に宇宙専用だが。

>>388
まぁ特典一杯つけて売るのも営業努力と言えばそうだがｗ

>>408
自縛霊でも憑いてるんじゃないすか？ｗ

>>281
１１月のドリフト天国って雑誌に

総額５００万の現代クーペ ＜ １００万のシルビアＳ１３ １４って記事があったww

>>408
住んでたんじゃない？

>>406
まあまあ、ちゃんとした評価ができるかどうか、語ってもらいましょうよ。
ぼくも、兄ちゃんのお共でマツダ系にはちょっと色々縁がございましてねえｗ

>>3
これがネトウヨかw
ホロン部まんまじゃねーかw

チンピラのたわ言を真に受けていては正しい道を見失う

>>379
ああそうだね、日本人とは目くそ鼻くそを笑う関係にある

>>404

・・・ふんぞり返って生き残れるほど、日本市場は天国じゃない。

ある意味、世界一の地獄だ

>>396

お袋さんはギュッてなったの？

>>418
そして、貴方は耳糞と・・・・。

落ちがついているな。

>>418
耳糞は東亜で嘘吐きってことで最高に嫌われてるけどな。

>>418
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311234313

こんなのが出てきたんだが・・・・ｗ

トヨタ車がアメリカでぶっ壊れまくって問題になってたよね
日本人はゆとりになったから製品質も低下してる

>>415

松田さん、ＲＸ−８やめたと思ったら、とんでもないガソリンエンジン作っちゃったからネェ。

電量電池積まないから、車重も軽いままでＯＫって言う発想の転換がすげえ

世界一の自動車はヒュンダイ
世界一の液晶はサムスン
世界一の家電はLG
世界一の民族はもちろん韓民族
ようやく世界が韓国を認めてきたようだ






…私はこんな悪夢を見たのですが、精神異常なのでしょうか

「人気が高まっている」だけで記事になるのは韓流だけ。しかも根拠は一つのアンケート結果だけなんだろ。
朝鮮人は売上トップになるまで何故待てないんだよ。奴等にしても成れるとは思ってないって事。

>>424
キミもレスが欲しいのなら、耳糞くらいしょうもないフカシを入れてみると
いいと思うよｗ

>>424
作ってるのは現地のアメ人。

>>384
M5ねえｗ
レクサスみたいに乗ってて怖い車じゃないからまあ許せる範囲かなあれは
ただ、無駄に高い車だねあれは

スバルのBRZを初日に予約しましたが何か？
チョン車なんてお金くれても乗りたくありませんが何か？
日本車が何より好きですが何か？

>>410
不勉強で申し訳ないが、ＷＲカー規定は「Group.A class-8」では、無くなったのか？

>>426
たぶん正常。強く生きてください。

>>425
ロータリーやめて、人的・物的リソースを全部そっちに突っ込んだんですよ。
経営側の英断と言えましょうね。

そう言えば、
http://www.ky-promotor.com/about.html
マツダ本社でこの人の運転で試作車とか乗せてもらったことあるｗ

>>296
蓮池さんが翻訳した韓国ホルホル本なら
読んだけど、根拠無しの妄想紹介本でしたな。

馬鹿息子がスキー場借り切るとかアホな逸話が笑えた。

>>429

アメリカの法律で、部品の比率からして一定数のアメリカ制部品使わないといけないからなぁ。

・・・でも、生産管理や品質管理は日本のそのままだから、酷いことにはなっていないはず

>>428
本当のことできづ付いたのか？
ざまぁ

てか、耳糞、免許持ってないじゃんｗｗｗｗ

>>430
いや、M5がいいかわるいかじゃなくてね、そいつに追いつかれて、
>ドイツという国は乗ってる車ごときで人を判断するような後進性とは無縁なんだよ
こんな台詞をはいて、M5の邪魔をしたら間抜けでしょ、って事だよｗ

俺も 世界のHYUNDAIに乗りたい エクウス辺りが良いかな

>>437
書き込むときは一度見直したほうがいいぞｗ

>>430
乗ってて怖い車て、レクサスのなんて車？

トヨタのアレは、完全に無問題を勝ち取ったと最近見た記憶があるが？

>>440
誰も止めたりはしないから勝手に乗ってろ

>>442
レクサスになる前のアルテッツァはちょっと怖かったｗ

>>297
機械は物理で動くんですけど…

　　〜　　〜
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　〜　　 　∧＿∧＿__　　　>>430　そのレクサスの車種あげてみ？耳糞
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世界が日本を褒めていた時代は気にしなかったが
衰退すると焦りはじめ、日本の良さを「再確認」する作業をやり出したよなｗ（クールジャポン等ｗ）

もうこの国哀愁漂いまくってるだろｗ
おわっとる

>>430
現行V8はあれだけど
F1由来のV10載っけた先代M5は大バーゲンセールみたいなもんだろ

>>424
はいはい（棒

トヨタに有利な情報隠蔽？米当局元幹部が告発　リコール 2010年7月31日13時28分
http://www.asahi.com/special/toyota/TKY201007310180.html

【自動車】電子系統に欠陥なし　トヨタ車の急加速で　ラフード運輸長官は「安全宣言」［11/02/09］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297206973

【自動車】トヨタ車急加速の調査終了は妥当、電子系統は形跡残らず--米委員会［12/01/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326928238/

>>442
そりゃ、ヤクザ屋さんに両脇を固められて組事務所に連れて行かれる状態なら誰だって怖いかと（ｗ

実際試乗したことがないからヒュンダイの質ってのは知らんが、
まぁ欲しい人が買うんだから勝手にしたらいいと思う。
自分が買ってまで質を確かめたいかと聞かれれば、正直興味ない。

>>448
その終わってる国になんでチョンドルが来るのかね？

　　〜　　〜
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　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>448　衰退してもしてなくても必死こいて自分らの良さを押し付ける半島国家が日本の近くにあってな・・・
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>>434

・・・どういうつながりが・・・やっぱりロータリーの車の助手席？

加速とか凄かった？

うらやましい

耳糞、もしかしてググってるから反応鈍い？ｗ

>>445
マジで？
俺がおかしいんだろうか・・・

>>450
ソースが朝日と2ちゃんｗｗ
真面目にやってよ

日本車は韓国車のような顧客の満足度が高くないから
気に入らなかったら全額返金キャンペーンなどのような販売方法がとれない

>>458
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>408
ハンドリングとコーナーでの挙動だよ
前期型はセダンにしては過敏すぎで低速での乗り心地もいま一つだった
後期型になって素性の良さを引き出すのに成功した感じ

マイナーチェンジで露骨にコストダウンするト●タやホ●ダあたりとは違って良心的だね

>>458
お前は何を貼ってもイチャモンつけて終わりそうだな。

ＴＰＰに参加する意味が無くなりつつあるな
オワコン経団連　乙ｗ

>>459
ソコまでやんないと売れない韓国者に問題があるんじゃねえの？ｗ

>>461
オマエ、免許持ってないじゃんｗｗｗ

>>304
ボーイズレーサーが死語だからなぁ…

スターレットとかマーチターボ再び！

>>458
リンク先の記事を読む知恵はないニカ？

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　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>458　２ちゃんねるのニュース＋系は「ニュースソース」が無いとスレたたないんだけどね
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>>461
なあ耳糞、一所懸命ググっただろ？ｗ

ワロタｗ

本当にダブスタ好きだよなｗ

都合のいい記事だけ「アカヒ」の記事を引用するとはなｗｗｗ

>>455
めっちゃ丁寧なんですよ、片山さんの運転ｗ
レールの上を滑るように走っていく感じ。
タイムアタックではなかったので、超絶高精度なドライビングですた。
ちなみに横を当時まだフェイスのデザインが決まって居ない段階でマスク被ったRX-8が走っていましたｗ

乗せてもらった後、役員用食堂で本部長三人くらいと洋風のランチをご馳走にｗ

>>462
いつも君らがやってるマスゴミ叩きと何が違うんでしょうかね
朝日の信用性をなくすことにつとめたのはネトウヨの功績だけどｗ

　　〜　　〜
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　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>461　お前免許無いだろ？自称１８歳で免許取ったと嘘ついてたよなｗ
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>>461

それって、単に車のコンセプトと足回りのセッティングが合ってないだけだろ。
トヨタやホンダは、最初からコンセプトと足回りはワンセットで作っているから。

ファミリーカーでカーブを６０キロ以上で曲がろうとする阿呆には、分からないだろうけど

>>461
それ、落ち着きの説明になってないって理解していないだろ（ｗ

>>461
コーナーでどんな挙動が出るのか、具体的に教えて？

>>439
例えば自分がトラバントに乗っててM5に追い付かれたら
速やかに道を譲るのが安全で合理的だからそうするだけの話

ステータス(笑)なんてのはどうでもいい話だよ

>>457
いや、これはちょっと説明不足な話でしてねｗ
アルテッツァは皮が薄くて中にいっぱい吸音材を使っていて、ロードノイズが判りにくいチューニングに
なっていたんですよ。なので窓を閉めてしまうとそう言う情報が無くなって、怖い・・・と言うお話ｗ

>>458
朝鮮人にとっては
日本の情報元＆思想＝朝日と２ちゃんだろ？

>>459
> 気に入らなかったら全額返金キャンペーンなどのような販売方法がとれない

>>361嫁　元ソースはハングルだから。


> ・ソナタハイブリッドのバッテリー、モーター、ハイブリッド電力制御モジュール（HPCU）の無償保証サービス＆保証期間を従来の'6年12万�q'から`10年20万�q`に
> ・今回の保証は新車購入顧客だけでなく、中古車購入客にも適用
> ・5年以上使用した現代車を持ってる客はソナタハイブリッドを購入時50万ウォン割引

> ・30日以内に不満を表示した場合、他の車に交換`車種交換プログラム'

> ・ソナタハイブリッドを購入し、5年以内に現代車を再購買する場合、車の価格の最高75％を保持

>>466
ＩＱ→にスパチャ付が出るという噂が気になる

>>466

オイルでスピンさせて突き飛ばしたり、何往復もするとたけのこが生えてくる車ですね

>>407
週刊現代なら知ってる

>>472
米経済紙ウォールストリート・ジャーナルが３０日、米運輸省がトヨタに有利な情報を意図的に隠し、公表していなかったと報じた

で？

ぱっと見そこそこの大きさのセダンが半値で買えるんだから貧困層には受けるだよ。
後発組みが市場に食い込む方法としては悪くないが、問題はこれから。
故障やら対応の悪さでけちがつき始めるとあっという間にたたかれる。
持ち前の傲慢さと精神病を発揮し続ければ、凄まじい反韓運動を巻き起こしそう。
ちょっと楽しみｗ

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　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>470　ダブスタの意味知ってる？
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>>477
いや、トラバントに乗ってたら普通に貧乏人だと思われるだろ、耳糞ｗ
今トラバントが走ってるかどうかはわからんが。

>>461
前期型はね、試作車からある部品のグレードをめっちゃ手抜きしたから足元へにゃへにゃになったんだよねｗ
試作車乗ってみたからよく判るｗ
まさにコストダウンのし過ぎでそうなったんだよねｗ
それ、なんで後期型で変わったか、知ってる？ｗ

まあ、半島に住む人はなんだかんだでがんばってるよね。
半島に戻らない人よりは。

アテンザの前期は単純に固かった

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　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>477　どう合理的なの？
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>>445
アルテッツァは致命的って程じゃないけど舵角が足らんのよね・・・

>>487
むしろ逆に、トラバントは金持ちの趣味なんじゃないかとｗ

>>491

・・・早い車に車線を譲ることで、お互いが適した速度で走ることは、韓国では合理的ではないのか？

雪道では特に大切だぞ、それ

>>490
実はマツダの別の車から部品流用して組み直すと、めっちゃ良くなったんですよね、その変な堅さと腰の座らなさｗ
あんまり知られて居ませんでしたけど。

>>478
いやいや、なるほど解り易い説明感謝です

>>470
ＷＳＪ、時事通信、ブルームバーグ

チョンには読めない文字らしいな。

>>494
で、韓国車は高速巡航時のハンドリングに問題があるので、避ける時に失敗する可能性がががががｗ

>>481
マーチターボも気になるな・・・
後は二代目ビート・・・

>>493
やっぱりもう相当レアかな？ｗ
旧東独逸のクルマだったよね。

>>474
例えば、フルサイズワンボックス280馬力四駆の足回りがヴィッツと同じトーションビームなのは
コンセプトではなく露骨なコストダウンでしかないんだが？

ファミリーカーであっても、車である以上は危険回避などで限界に近いところでの挙動が問題になる場面はあるんだが？

>>493
一時期復刻版が出るとかいう話があったな。
朝鮮車よりは、欲しいかもｗ

http://response.jp/article/2009/09/17/129686.html

現代がル・マンやF1に出て恥かくとこ観たいんだが.....

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　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>501　具体的例を>>550までに詳細なデータ付きで出してね
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>>495
EG-6にDC-5の部品を組み込むとだな・・・
EGシビックtype-Rができあがるという・・・ｗ

>>126
遅レスだけど、カルディナみたいだな。

>>501
なんでワンボックスカーに280馬力求めるのよ？

>>500
コレクターが取引している価格では300万円するとからしいｗ

>>500
日本の割り箸以上に、環境破壊の象徴ですから

>>501

・・・トヨタはそんな欠陥品売ってたのか？

>>501
その文何処のサイトから持ってきたんだい？

つかネトウヨの大多数は免許すら持ってないから解らんのだろうなあｗ

　　〜　　〜
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　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>509　多分、耳糞先生は色々理解してないと思いますw
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>>485
低所得者層の性質
韓国メーカーの製品の品質
韓国人の気質

この要素から生じる化学反応。
どうあがいても
避けられない未来だろうね。

日本人技術者に対して酷い事した報いだよ。
日本人が日本人の足を引っ張っただけ。
当然の成り行きですな。（笑）

　　〜　　〜
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　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>511　君みたいに？
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>>503
マツダ787はロータリーラストイヤーに念願の総合優勝を・・・
一方、追われたメルセデスは無茶が祟ってエンジンブロー・・・

>>508
トラバントなんて、マスターキートンとショーグンからの知識しか知らないからなぁ。
手動でハイビームの切り替えとか

>>511
あらら、耳糞センセイもネトウヨって言葉を使うほど追い詰められましたかｗ

>>501
四駆でトーションビーム？

>>511
2度目の金色だが、何か？

>>511
大型二種持ってて、ゴメンね。

>>519
リアタイヤが回らない四駆なんじゃね？

よっぽどヒュンデの躍進が嬉しかったんだね。国民所得の低下、とくに富裕層と
貧困層の乖離が大きくなったアメリカでは、坂でストップする車だとわかっていても
買わざるを得ないくらいひっ迫してはいるんだろうが、まぁ売れ行き好調なのは認めても
いいのでは。

で、君ら在日が動員に応じ、つべで頑張っていた韓流ブームの実態を昨日見させてもらいに
池袋に行ってきたよ、小雨の降る寒い中。

「エネルギッシュコリア　韓流美味展」（池袋西武）。毎日「韓流セミナー」に
入れ替わり立ち代わり講師を呼ぶ、韓国大使館後援の肝いりイベントで、なんでイートイン
に誰も客がいないの？会場内でどうにか席が埋まっていたのが石焼ビビンバの
店だけで、ひどいところ（会場の真ん中あたり）は土曜日の午後5時というピーク
タイムに一人も客がいなかったんだけど(笑)

・・・こう書くと「雨だった」「寒かった」の言い訳が出ると思って、わざわざ
比較の為に「冬の北海道展」（小田急・新宿）もその足で見て来たよ。11階の会
場まで直通のエレベーターの長い行列に並んで。

こっちは通路を歩くのも難儀で、そこらでソフトクリームを食べている子供やラーメンの行列
を目の当たりにしたから、小雨も寒さも言い訳にならない。山手線で10分だから代々木の自称
20万人来客のウソも通用しない・・・ほぼ同時刻（土曜日の4時半〜5時半）だからね。

結果、韓流ブームなんて来てないとこの目で実際に見て断言できるようになった。だって通る人は
いても誰も買ってないのをこの目で見て来たから。

悔しかったら、明日から動員してみたら？これだけ嫌韓の自分でも、あんまり
客が来てないのが可愛そうでワタリガニのキムチなんちゃらを買ってあげたくらいだから(笑)。

朝鮮車が六位になっただけの記事ですねw w w w w

>>520

オートマ限定が無い頃も免許だが、ペーパードライバーだと勝手にゴールドになってるよネェ。

首都圏や大阪だと、車持つ意味ネェからなぁ

耳糞さんの知識の元を発見したかもしれない（ｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1022644630

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>526　麦茶返してwwwwwwwwww
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

これ別ソースで数日前にスレ立ってたよね？
そこで母数と失業割引などの販売サービスの結果だって話が出て終わったよね？
これアメリカ人の車にかける余裕を見る投資家向け情報なんだけどもろこし勘違いしてないか？

>>526
これはｗｗｗ　　ビンゴｗ！

日本の時代は終わったな。

>>525
ｳﾘの場合は一度青になっての2度目の金ﾆﾀﾞｗ

まあ、２００キロ出した事が無い耳糞には無茶なお話ではあったかもねえ。

>>531
ドラえもんって今は青だから次は金色になるのでしょうか？ｗ

>>526
うわっ、多分耳糞さんは今からバックレそうｗ

>>526
回答の280馬力ってどこから出て来たんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか不思議なニュースだよね
２０１１年は実際はこんなもんだし

2011年アメリカ自動車シェア
ゼネラルモーター　　19.6％
フォード　　　　　　16.8％
クライスラー　　　　10.7％
トヨタ　　　　　　　12.9％
ホンダ　　　　　　　9.0％
日産　　　　　　　　8.2％
ヒュンダイ　　　　　5.1％

2011年自動車車種年間売上トップ10
1.Ford F - Series PU
2.Chevrolet Silverado PU
3.Toyota Camry / Solara
4.Dodge Ram PU
5.Nissan Altima
6.Ford Escape
7.Ford Fusion
8.Honda CR-V
9.Toyota Corolla / Matrix
10.Honda Civic
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

シェアは日本の圧勝
トップ１０に１台も入ってないよ？ヒュンダイ車

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>533　のび太への怒りが最高潮に達したとき・・・・伝説のスーパーネコ型ロボットが誕生する・・・w
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

>>536
一台あたりの売り上げが低いから、シェアが増えても売り上げトップに入れない、
というだけのことでは。

>>510
トヨタの公式サイト見てごらん
「高性能サスペンション」という素晴らしい表現に笑えるからｗ

スペック表の片隅にはトーションビームとひっそり記されてるんだよね

>>536
糞デザインのシビックが10位とかｗ
やっぱちょっと日本と美的感覚違うのな。
ヤツメウナギインテグラとか丸目インプがアメリカでは大人気だったらしいが。
日本じゃ不人気だったし。

>>530

日本を席巻した韓流？
ホルホルしてる暇があったら池袋西武の「韓流美味展」のガラガラのブースに
行ってやれよ(笑)

土曜日でも席がガラガラで、平日だったら通路に人もまばらだろうから。

>>426
ＴＶの見すぎでは？

まぁトヨタのサスが手抜きなのはガチ

>>536
HondaをHyundaiと間違えたのでは？ｗ

>>539
＞５２６

耳糞、レスが遅いのって一所懸命ググってたからみたいだねｗ

>>540
好む感覚違うのは白物でも現れてるからなー
この点で日本の家電メーカーは出遅れた

いくらネトウヨが日本車の応援をしたところで購買力が無いからなあ
２ｃｈで応援するのはいいけどさ。
それじゃあ韓国に追いつかれるに決まってるだろ。
購買力のある普通のアメリカ人は韓国車を選んでるんだから。
>>１　はそういう記事。

>>526

>トーションビーム式
これは、独立懸架ではなく、接地能力が低いのですが、キャンバ変化が小さく、トレッド変化がないため、リヤが暴れなくて良いというメリットがあります。
そして最大のメリットは構造が簡単でコストが安い点です。2番目のメリットは、ピボットビーム式あるいはカップルドビーム式を採用すれば、左右輪の間に
ガソリンタンクを配置できることです。

サスの構造も接地能力の低さもキャンバ変化も・・・なんのこっちゃ分からん。
剛性の強弱は分かるんだけど、サスで接地能力って変わるの？タイヤの摩擦係数と車重で決まらないのか？

>>547
　>>536の数字にはそう言う事実が現れていないねｗ

>>538
台数じゃね？
トップ２０にあるのは

>>540
関西圏と関東圏で味の好みが違うのがあるのと同じでしょうがないかと。

>>539
＞ >>510
＞ トヨタの公式サイト見てごらん
＞ 「高性能サスペンション」という素晴らしい表現に笑えるからｗ
＞
＞ スペック表の片隅にはトーションビームとひっそり記されてるんだよね
車種は？

ヒュンダイしか買えないだけじゃねぇか

>>548
サスっつーかダンパーとスプリングの組み合わせで接地追従性は決まる。
一番いいのは独立懸架なんだがこれはコストが膨大にかかるのでコストダウンのいの一番に削られる。

>>548
サスの形式によって接地面積が変わります。

タイヤが地面に対して平行に上げ下げするのと、
斜めに上げ下げされるのとでは変わります。

>>536
＞2011年アメリカ自動車シェア
＞ヒュンダイ　　　　　5.1％
一台買ったらもう一台プレゼントでシェア率5%かｗ

でも、その層ではそれしか買えない、という商品を
「無茶」せずに売れるならそれは大した企業ではある。
通貨安は忘れるとして。

>>556
100人いたら5人乗ってるとかすごくね？

>>536
うむ　>>320

> 同じ会社の調査
>
> Sales Satisfaction (Overall)　レクサス１位だって
> http://www.jdpower.com/autos/ratings/sales-satisfaction/luxury/
>
> 具体的内容
> http://www.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2011199
>
> Sales Satisfaction (Buyer*)キャデラック１位、レクサス２位
> http://www.jdpower.com/autos/ratings/sales-satisfaction-buyer/luxury/


別会社の調査

現代車のソナタハイブリッド'悩み' 9.10月の販売台数が急減...主要部品の10年保証掲げ 記事入力2011.11.13 17:42:32 |最終修正2011.11.14 10:56:49　毎日経済
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=735239
> 米コンシューマーリポートで最悪の評価100点満点で69点
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

↓ちなみに上位１０車種。

Consumer Reports lists 10 most and 10 least reliable cars　October 25, 2011 | 2:00 pm
http://latimesblogs.latimes.com/money_co/2011/10/consumer-reports-list-of-most-and-least-reliable-cars.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter&dlvrit=71041
> Consumer Reports is out with its annual reliability rankings.
> Here is the list of the 10 best 2011 model year autos for predicted reliability followed by the 10 least reliable vehicles.

> １．Lexus CT 200h　　　　　　　←日本車
> ２．Honda CR-Z　　　　　　　　　←日本車
> ３．Infiniti QX56　　　　　　　　　　←日本車
> ４．Scion xD
> ５．Toyota Highlander (4-cyl.)　←日本車
> ６．Lexus ES　　　　　　　　　　　←日本車
> ７．Nissan Titan　　　　　　　　　←日本車
> ８．Honda Fit　　　　　　　　　　←日本車
> ９．Toyota Prius　　　　　　　　←日本車
> １０．Toyota RAV4 (4-cyl.)　←日本車


一応ワーストにも1台日本車

> Here’s the worst 10 (worst first)

> １．Jaguar XF
> ２．Jaguar XJ
> ３．Audi Q5 (V6)
> ４．Chevrolet Silverado 2500
> ５．GMC Sierra 2500
> ６．Nissan Z　　　　　　　　　　　　←日本車
> ７．Volkswagen Routan
> ８．Ford Edge (AWD)
> ９．Mini Cooper Clubman S
> １０．Lincoln MKX (FWD)

>>550
うーん、>>536に年間売上としか書いてないので、売上といえばふつうは金額ベースで
考えるので、そう思ったんですが、もとのリンクを見ても、それが台数ベースの数字なのか
それとも販売額ベースの数字なのかはっきりわからないのです。とりあえず、ふつうsales
といえば、金額だと思いますけど。

あ、通院日だった。
寝るわ。

(￣▽￣)ノシ

>>558
かなり凄い。道路通ってるの見ると普通に何台かは見るって感じかな。

>>554
トーションビームが持て囃されるのは、
コストもあるが、室内を広く取れる、というのもある

>>536
買い替えのリピート率だからそこには反映されないよ。
燃費安全で上位に居た日本メーカーがリピート率を下げた。
一方、燃費では出遅れていた現代自動車が、販売サービスなどの評価を受けﾘﾋﾟｰﾀｰを増やした。
価値観や台所事情が貧しい層が増えてきてるから投資先検討してねって資料

>>554

スバルがいい例だよね。

軽は無くなっちゃったけど

>>561
お大事に。

ようやく追い付いた！

>>561
おやすみなさいませ
お大事に

>>559
4位のScionもトヨタのサブブランドですよ。

>>554>>555

友人のアルファードに乗ったときは、そんなに足元に緩さや揺り戻し？を感じなかったんだが。

う〜む

〜昼間っから無職なキムチネトウヨの心の闇 〜

　 ＼
.　　　　　　 ＼　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　 　／愛☯国＼ 　　｜､:..　　|　[],　_ .|: [ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　|/-O-O-ヽ|　 　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　 〈 . : )'e'( : . 〉　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　ウリの人生ってなんだったニダか
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　20代から働かずにずっとPCの前で
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　チョッパリの悪口ばかり書いてたな・・・
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　当時はキムチネトウヨとして国を憂いて
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　一生懸命だったけど、近所付き合いも
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　ないし友達もいないからウリが死んでも
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　誰も気づかないんだな、もう3ヶ月も経つのに・・
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　　ネトウヨネトウヨ連呼を心配する前にもっと
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l::::　 普通の人間としてウリの事を心配しておくんだったニダ・・・
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::
　　　l}ィ:: 　　　 　 　|　　`´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::

>>568
なのか〜…　恐ろしいな；

>>560
金額ベースだったら、単位があると思うし
カムリが年間308,510ドルってことはまずないんじゃないかな
これって円換算だと２１００万ぐらいでしょｗ

>>569
試作段階での足回り調整がしっかりしているから。

ぶっちゃければ、コスト安のサスペンションシステムでもチューニング（調律）次第では
上級車種並に乗り心地を確保出来るという証左。

では
┃電柱┃彡サッ

>>559
ワーストって、それ年間何台も売れるような車じゃ無い奴ばかり・・・高級車のような気が

>>569
よっぽどの状態でないとサスの形式の違いは出てこないと思うよ。
バネレートやらバネ形式やらダンパーやらの違いのほうが先に出ると思う。

>>572
ググって別ソースで確認しましたが、台数ですね。
なので、>>536の下のTOP20は、年間売上ではなく、年間売上台数としないと、
ウリみたいに誤解されますよ。

>>564
リピーターつか、
貧乏人が一度買ったら二度と抜けられない
蟻地獄みたいなサービス内容だよねぇ…>>361

>>569
トーションビームは、揺り戻し小さめですよ？元来

一昨年も去年も云ってなかった？
再購入率のﾗﾝｷﾝｸﾞで現代が人気とかってｗ

その割には売り上げとｼｪｱｰが伸びてないのはやっぱあれかｗ
一台買ったらもう一台付いて来るってのでタダで配ってる台数も入れてるってことなんだろｗ

>>576
了解ですｗ

放射能汚染対策を何もしない放射能汚染島・日本の車なんて乗ってたら被爆するわな

いくら国内で放射能安全だってデマ流しても

アメリカや先進国じゃ通用しない

>>571
日本でもバカ売れした初代bBが、アメリカではScionの立ち上げでScion xBとして
売られたんですよ。

造船、半導体、テレビと次は車だ
ジャップは韓国に負ける運命
所詮冷戦でアメリカの水面下支援があったから発展したんだよなジャップは

>>578

柔らかめのサスで揺り戻し小さいって、ある意味理想的なサスに感じるんだが
・・・ただ、路面の条件でグリップに不安な点があるって言うことだと、確かに問題は感じるなぁ

>>581
鋼板はずっと前から出荷前に放射能検査してるぞ

>>583
半導体？お前は何を言ってるんだ？

>>581
つまり、日本の部品を使ってるアメ車やヒュンダイ車に乗ると　被曝　するんですね。

>>577
ソナタは低燃費モード、所謂ハイブリッド仕様ではボロカスに言われてるよね
通常モードの時は、快適に運転できるようだけど
下４行の不満点はまさにそれらしいけど

>>583
>所詮冷戦でアメリカの水面下支援があったから発展したんだよなジャップは

え〜〜〜っと・・・笑うところ？

>>583
造船は受注数だけだろ
儲けなしや損覚悟で引き受けた数で勝ったとか言われてもなｗ

また国士様の大惨敗


何十連敗中だ？

>>589
笑うところでしょう。
日本がアメリカにありもしないことで叩かれまくった戦後産業史を知らないんでしょう。

>>583
造船は既に韓国の得意分野が中国企業に浸食されまくっているんだけどｗ
テレビも世界シェアで２０１１年は日本が上回ったよ
やっぱりここでも中国企業が韓国のシェアを奪ってる

これからは日本が韓国に奪われた市場を、韓国から中国が奪う時代です

>>593
なんだろう、、、
韓国のその状況から、前門の狼、後門の虎という言葉がふっと浮かんだ、、、

>>592

いやぁ、日本とアメリカに援助されまくった”ハンガンの奇跡”の自虐ネタかと・・・
朝鮮人も、自虐ネタで笑いを取れるようになったんだとしみじみ

造船が絶好調だから、じゃんじゃん投資しまくるニダ！→受注が無くなって大赤字…
これ結構最近の出来事だよね

>>594
サンドイッチ！

自動車で韓国勢に敗北するようになったらジャップはどうなるんだろう・・・ｗ
結局アメリカドーピングがない純粋に争うと戦略性でジャップはぼろまけだな

>>595
あー、そっちでもとれますねえ。朝鮮人は、じぶん（韓国）はこうだったから、
相手（日本）も同じだろう、、、っていう思考パターンですからね。

あ、相手にしちゃいけない人みたいねｗ

>>584
その上、室内の床を低く出来るから結果広くなる
ファミリーカー向けには良いサスですよ、実際

追従性やらなんやらが劣るので、スポーティモデルには向きませんが

というか、もう壁うちですね、、、
仕事あるのに眠れない、、、

>>593
ジャップ敗北でくやしいから中華様にお願いって感じ？
自分がのし上がるより他人が蹴落とされるのを待ってるからジャップは
あらゆる分野で韓国に負けるのです

このスレ

チョン工必死すぎだろ

wwww

>>603
すげぇな、ここまで煽りにすらなってないと乾いた笑いしか出てこねぇ

もう一度買いたいけどこれしか買えない、曲がりH車。

で、トーションビームを持ち出した方は何処（ｗ

>>604

餌にもならないホロン部が相手にしてもらおうと必死になっているようです

>>603
お願いも何も勝手に韓国が日本に対してやったことを中国がしてるだけなんだけど？
日本は関わらないで新しい技術で仕事を取る・中国は安さと数で勝負するだけ。
まあテレビの古い特許や下請け技術に関しては意図的に中国に流した日本企業も居たけどね。

>>564

やっぱり”もう一度買う必要のある車”ランキングで当たらずとも遠からずといったところですね。

>>604
ソースイパーイだからさっさと流したいんじゃね？ｗ
会長も頭抱えてるし。

現代車のソナタハイブリッド'悩み' 9.10月の販売台数が急減...主要部品の10年保証掲げ 記事入力2011.11.13 17:42:32 |最終修正2011.11.14 10:56:49　毎日経済
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=735239

> http://file.mk.co.kr/meet/neds/2011/11/image_readtop_2011_735239_1321223639512249.jpg

> 現代自動車の戦略上、品のソナタハイブリッドの販売量を増やすために、
> 主要部品について、事実上の'永久'無償保証を掲げて今月から値を削ってくれるなど、破格的な案を出した。

> これに対し、市場では、景気不安や部品供給支障などにより、国内外でソナタのハイブリッド販売台数が急落
> すると、現代自動車が再び消費者の関心を引き寄せるための処方を出したものと解釈する。

> 鄭夢九現代自動車グループ会長は、特に今年上半期のソナタハイブリッドを直接運転した後、
> 品質に満足して積極的マーケティングに乗り出すように頼むほどに、この製品に強い愛着を持ったと伝えられた。

> 現代自動車も鄭会長の注文に合わせて、国内外でソナタハイブリッドのマーケティングに積極的に乗り出したが、
> 景気不安などの悪材料が重なり、最近の成果は良くなかったしこれによって深い悩みに陥った。

> 現代車はソナタハイブリッドのバッテリー、モーター、ハイブリッド電力制御モジュール（HPCU）などの
> 専用部品の無償保証サービスを拡大すると13日明らかにした。

> これに伴い、保証期間を従来の'6年12万�q'から`10年20万�q`で、ほぼ二倍近くに破格的に増やした。
> 専門家たちは今回の措置に対し、事実上、車両の寿命が尽きるまで保証してくれるものと解釈している。

> 特に注目すべき点は今回の保証を新車購入顧客だけでなく、中古車購入のお客様にも適用するという点だ。
> すでにソナタハイブリッドを購入した顧客にも恩恵を受けることができるということだ。

> "ソナタハイブリッド"
> 今年6月に発売したソナタハイブリッドを今月からは、最初に価格の割引プロモーションも始まった。
> 今月で5年以上使用した車をお持ちのお客様は、ソナタハイブリッドを購入する場合は、50万ウォンを切って与えることにしたのだ。
> これまでソナタハイブリッドの品質に対する自負心で、"価格の割引はない"と強調していたのとは対照的な措置だ。

> 現代車はソナタハイブリッドの様々な破格のサービスを運営している。

> まず、お買い上げのお客様は、30日以内に不満を表示した場合、他の車に交換してくれる`車種交換プログラム'がある。
> また、ソナタハイブリッドを購入する顧客は、5年以内に現代車を再購買する場合、車の価格の最高75％を保持してくれる。

> 現代車のソナタハイブリッドに破格的な条件を掲げて出たのは、最近の販売不振のためと分析される。

> 現代車関係者は"夏によく売れていたソナタハイブリッドは、世界的な景気不安や
> 部品の調達に支障という変数のためにやや停滞した"とし
> "今回の無償保証の拡大は、高品質を広く知らせ、顧客満足度を高めるための措置"と言った。

> 韓国市場では7月の1500台にピークにソナタのハイブリッド車販売台数は先月594台まで墜落した。
> 米国市場でも一時、月に2000台近く販売されたが、先月の販売台数は760台にすぎなかった。

> 競合車種のトヨタのプリウスは先月、韓国市場で126台が売れるなど、着実に100台以上の販売量を維持している。
> また、プリウスは米国市場では月1万台以上販売されている。

> 業界関係者は
> "ソナタハイブリッドの国内販売の多くは、現代車本社と430個にも及ぶ営業店の業務車両の買い替え需要に知っている"と説明した。

>>611続き

> 最近では米国でのマーケティングにも急制動がかかった。

> 米国の消費者は車を購入する時参考にしている評価機関であるコンシューマーリポートで
> ソナタハイブリッドの`お勧めしにくい車（scored too low to be recommended）'という最悪の評価を下したのだ。

> コンシューマーリポートで評価されたソナタハイブリッド点数は100点満点で69点だ。

> 競合車であるカムリハイブリッドは84点、トヨタのプリウスの評価結果は80点だ。
> 主なハイブリッド車の大部分がソナタのハイブリッドよりも高い評価を受けたのだ。

> コンシューマーリポートはソナタハイブリッドの問題点として、
> △車両加速に電気モーターで内燃機関に切り替えたときの加速がうまくいかずたじろぐする
> △スムーズでないブレーキング?ハンドリング
> △過度な騒音
> △柔らかくない6段変速機などを挙げた。

> これに対し現代車関係者は
> "消費者レポートで評価された車両は、ブレーキ関連の部品が改善される前のモデル"と
> "改良されたモデルとして再評価されることに両社が合意した状況だ"と説明した。
> [ギムギュシク記者/李昇薫記者]

car.comのレビューを要約してあるサイトがあるんで、ソナタのレビューを一部貼っておくね
日本語訳に直してあります

＞しかし、燃費重視モードにすると一変して悲惨なことになるぜヒャッハー！
＞トランスミッションは急勾配に差し掛かるとまともに機能しないし、
＞エンジンは峠道では悲鳴をあげまくる、峠道ではこのモードは使うものじゃないね、
＞メーカーも５％しかこのモードでは燃費向上しないと言ってるし、
＞街中や高速道路だけで使うべきだよ

＞ハイブリットカーとしての燃費性能は悲惨極まりないけど、
＞ハイブリッドソナタを買おうと思っている人はエコドライブで燃費改善に
＞挑戦してみたらどうだ？
＞エアコン切って窓あけながら丁寧に走って25.5km/�gの燃費を達成した奴もいるぞ！
＞ただし、時速27kmでノロノロ運転を続けてだけどな！

＞交代したドライバーはマイペースな奴なので、クソイライラする省燃費モードにしたまま峠を越え、
＞街で渋滞にはまり、高速道路を走り、と４０マイル（６４ｋｍ）を運転してくれたぜ。
＞結果として、俺の乱暴運転で１１．７ｋｍ/�g、平均で13.51km/�gの燃費だったよ。

マスコミは日本の経済を語るときもの凄い絶望的でマイナスしか語らない
韓国はいつも世界一や大絶賛記事でいっぱいで日本と対照的
日本勢は超円高、未曾有の大震災、放射能、タイの洪水、トヨタに関してはアメリカでの壮絶な酷い大バッシング
これだけの大きな負を背負いながら絶賛記事ばっかの韓国より上とか異常やわ
それに家電も日立製作所や東芝なんかは過去最高の利益を叩き出したとかどうなってるの？
去年は軒並みボーナスが上がってる企業も多いし
日本は口では負けたや大変やいってるけど韓国国民の方が大変やし日本より裕福でもない借金だらけの生活
それに日本のように大きな企業がゴロゴロあるわけでもない
サムスンやＬＧなんて国民の税金で成り立ってる危うい会社しかない
しかも赤字のテレビや無料で契約して契約台数だけが自慢の携帯電話しかない儲けがない
日本の風潮なのか大多数の金持ち日本人は儲かってる事を隠したがる

大恐慌前夜のアメリカは低所得者層が大量に増えた。

貧乏人は貧乏車しか買えないんだよ。
アメリカではクルマは生活必需品。
貧乏人でも所有しなければ生きていけない。
というわけでチープな韓国車が売れると‥‥

それだけの話だww

まあいいほっとこう

はいはい、よかったね

どーでもいいわ

壊れても難癖つけて直しそうにないなあ

　盗難アジアで盗まれないクルマNo.1

日本のマスゴミってキチガイだな

韓国人は財閥の奴隷かいな？　韓国では高く、海外では安売りのヒュンデイ。これじゃ財閥栄えて、韓国人は生活困窮な。

もう記事内容だけで何もかも判断する時代でもないね
元記事や他の記事を照らし合わせないと結局メディアの偏った私見を真実だと思い込んでしまう
2012年のデトロイトモーターショーでは日本勢が注目されていると報道されているし、
中でもアキュラが話題を持って行ったとはっきり言っている。ハイライトでは日欧がほとんど独占
ヒュンダイなんて1秒も触れられてないぜ。現地ではその程度の存在感だということを理解していない

2012 Detroit Auto Show Highlights -- Inside Line
http://www.youtube.com/watch?v=u-WFb5NDoTE

>>619
そう言えばいまだに年落ちのエルフトラックを狙って盗む連中を何とかしてほしいな。
去年も近所のボロトラックが盗まれたけど、あれは直噴でもマイコン要らずの機械仕様だからだろ？
ボートのエンジンとかに流用するとかなり長持ちで自力修理もできる逸品みたいでさ。
毎年何台かボロエルフトラック狙われてるわ。

>>1

＞日本勢の「失速」について、丸山氏は「トヨタの大規模リコールで日本車の安全神話が崩れ、その影響が残っているところに
東日本大震災が起こったことが大きい。さらに、円高が加わったことがあります」と話している。


むしろこの強力トリプルアタックで追いぬけなかった事を問題視しろよｗｗ
こんなスーパー大チャンスはもう来ないぞ？ｗｗｗ

ヒュンダイは世界を征服しつつある

壊れること前提のランキングじゃないですかこれー！

リコールしてる車なかったか？ヒュンダイよ、

さすが震災に託けた火事場泥棒の韓国車だけはあるな

でも実績5％程度でしょ？
躍進ともいえないなｗ馬鹿チョンの間に合わせカーはｗ

日本は戦略で負けている。
アメリカのトヨタ叩きは、ヒュンダイと在米韓国人が仕組んだもの。まんまとやられた。ヒュンダイと韓国政府は連携しているのに、日本政府は何もしなかった。
そのトヨタを叩いた韓国勢力が、今度は在日と組んでフジテレビ、ＮＨＫ支配を強めている。
フジテレビは韓国家電、ヒュンダイをやたら持ち上げているのに、その番組にトヨタ、ソニーがスポンサーになって金出している。愚の骨頂だ。
日本人は性善説だから、相手の策略を見抜けない。そこが問題。
俺なら、チーム作って、サムスンのテレビを爆発させて、それを全米でトップニュースで報じさせるがな。
真珠湾攻撃はアメリカの謀略だったというけど、アメリカの謀略と日本の謀略が闘って、日本の謀略が負けたという事だ。
所詮、今は情報戦の時代。日本も徹底してやるべき。情報機関も本当は作るべき。

エア１位おめでとう！

ちなみにあいつらはヒュンダイを知ってもらう為に日本車の動画にわざわざ来て
ヒュンダイの宣伝をしている。youtube見ればわかる。キアが良いだのヒュンダイの方が良いだの
いってマイナスコメントを残していく。実に気味の悪い民族

ヒョンデを知らないのは日本人だけニダ　<丶｀∀´>
ってか、親指隠すような危ない車ねｗ

ここ数年、
日本車は燃費性能ばかり傾注してた。
ヒュンダイはそちらはエンジンの共同開発企業（この場合ダイムラークライスラーと三菱）に任せ、
車の全体的な底上げに経営資源を集中していたんだなと思った。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
経営判断としては悪くない。
米国では燃料に税金がかからないので、
他国と比べたらそこまで燃費的な要求が厳しくないからな。

逆に言うと、それが米国車の他国での衰退を招いたとも言えるが。

>>630 それだけトヨタは叩かれてイジメられ足引っ張られても強い韓国は勝てない恥曝し
安いｋｐｏｐを利用して日本の音楽市場に在日韓国人の集団の消費者が新しく出来たし
団体で韓国の為に熱くなる在日韓国人がいる日本だから成功したビジネスで日本経済の為
日本の企業にとって熱くなりやすい在日に消費させる事は間違いじゃない
税金投入してまで必死な韓国よりそれを利用して儲けた日本の会社や在日は多い
フジテレビなんかも安い韓国人で懐肥やしてる日本の企業だし在日も在日相手に儲けて日本に税金を納める

安さが売りの現代自動車は10年後には第一汽車や東風汽車によって駆逐されてるけどね

>>618
惜しい。

おととし

【韓国】エンジン止まる新車、交換は困難…40日間に8回も修理、「100回故障したら100回持ってこい」[10/08]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254976806/

去年

現代車「ソナタ」　なぜ韓国ではリコールしない？ 2010年09月28日08時19分[? 中央日報/中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/344/133344.html

２ヶ月前

【韓国】欠陥苦情相次ぐ韓国車、年初来2940件 [11/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321575289/
> 韓国GMは苦情を寄せた顧客約10人を招き、問題を把握した上で、最終的に6612台の
> 変速機制御モジュール（TCM）を交換した。しかし、パクさんの車体ががたつく問題は解決しなかった。

543 ：「ライタイハン」で検索＠金明秀 「ヘジン（恥）を知れ」で検索：2011/12/04(日) 17:31:49.96
今の韓国・朝鮮人と渡来人とはまったく関係が無い。ちょうど今のカンボジア人とアンコールワットを造った民族が違うように。
って今川幸雄元駐カンボジア大使が言ってた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＿_
　　　　　　　　　　　┌i_　　　　　,.ィ:::::::::::::｀丶、
　　　　　　　 　 　 　 Y ヽ　　　,:':.:.:'""''"~~"''ヾ',
　　　　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=VyalPi1GeDY
　　　　　　　 ＿_／／ l」L!　 rt:;'　,ｨ_三、　_,,,..､|
　　　　　 rf`､‐ ､｝ﾌ　　 　 　 {(ﾘ 　`ﾞ'='ｿ　frｯｧ l「♪ずっとウソだったんだぜ〜」
　　　　 ,ム三ﾐ!}」/　　　　　　｀ﾞi　　　　r'_ _)｀ﾞ ,'「ライタイハン」で検索。無料です。
　　　 f'= ^丶`|‐'′　　　　_, -‐ゝ、　　rｪｪｭ、/､
　　　（:::ヽ　　 '、　_,. -‐ '´:::::::::::::::l＼　`＝ '.ｲ:::::丶、
　　　/｀~丶、｀`ヾ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ﾐ＝= ´ノ::::::::::::｀丶、
　　, '　　　 ﾊ　　 ＼::::::::::::::::::::::::::::::t'､＿_／::::_,r'::::::::::::::::ヽ
　 /　　　 /!::ヽ　　　＼:::::::::::::::::::::::::::::_,. -‐ '"::::::::::::::::::::::::::l
　'､　　 ノ　ヾ､:'､　　 　 丶、::::::::, ‐ '´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,!
　　`ー―‐ '´｀`丶　　　 　 `ー'⌒ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l ／>
国際社会は朝鮮民族・半島だけで通じる与太話をスルーしてきた。
その結果、アメリカで民族の嘘を知ってしまったチョスンヒは自身の精神の収拾がつかなくなり事件を起こした。
統一教会、創価学会の宗教法人の認可取り消し、前科3犯以上の在日の退去強制から日本の真の夜明けがはじまる！
在日参政権については民主党というよりも創価学会・公明党が必死ですよね。
【参政権】自民党・平沢勝栄議員が「外国人参政権問題」の欺瞞性をブッタ斬る！[03/24]
──公明党が、そこまでして参政権付与に熱心な理由は何が考えられるでしょう。
平沢　当然、支持母体の創価学会に在日コリアンの会員が多いので、選挙基盤を固めるためという意味合いは強いでしょう。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1269481872/

街中で韓国車なんて全然見ないんだが、
このスレでホルホルしてるやつはなんで韓国車に乗らないの？

2010年の大手自動車メーカーの販売台数と売上と一台あたりの売上

トヨタ　　841万台　　18兆9509億　　　225.3万円

ホンダ　355万台　　8兆5791億　　　　241.7万円

日産　　418万台　　8兆7730億　　　　209.9万円　　　

VW　　　714万台　　14兆6483億　　　205.2万円

GM　　　838万台　　11兆1193億　　　132.7万円

ford　　　531万台　　10兆6470億　　　200.1万円

現代　　573万台　　　3兆3709億　　　　58.8万円　←------　どこの中古車販売センターですか？


２０１１年度のデータが出てくるのが楽しみ

どうせ調査会社に金流して捏造記事を書かしてるんだろ
韓国政府ぐるみでｗ

>>641
てかマジで安いなチョンダイ
貧乏人が乗る棺桶だなこりゃｗ

「ネチズン」「ネチョン」

湧きすぎでワロタ！！

そのうち韓国製のバイクが日本の４大バイクメーカーを追い抜いたなんて記事も出たりしてな
絶対買わないけどね

マジでさ、韓国は日本の邪魔だから潰すって気にならないのかな？
何て助けようとか共存しようとか思うんだろうね。
自分の生存のための南朝鮮なんぞ潰せよ。

FTAあったからじゃないの？
単純な売り上げならそりゃもう認めるけど「もう一度買いたいクルマ」ってｗｗｗ

ホルホル

失業者でも乗れるからニダ

まあ、飽きもせずにこれだけ日本をｄｉｓれるもんだ。

ネトウヨ日本車ホルホルもできなくなった気持ちは？ｗ

>>650
つまんねえええええええ

>>651
悔しいのぅ、悔しいのぅｗ
ネトウヨざまぁぁぁぁぁm9(^Д^)hahaha

>>652
ワンパターンでホルホルして楽しい?www

ジャップ死亡

まぁホルホルした状態のまんま在日は早く本国に帰国するんだなｗ
日本ざまぁとか抜かしている害国人を何時までも日本に置いておく意味すら無い訳だし。

＞98
貧民層を馬鹿にしたマーケティングが命取りにならなきゃいいけどな

車でもkpoopでも何でもいいけど一年二年のヒットでそんなにギャーギャー
喚けるところがビックリ！
その名声がどれだけ持つのかね。
何でもそうだけどね。
会社も芸能人も韓国自体も潰れるんじゃね？
あぁ名声なんて奮発してやったがちょっと違うね。

＞＞貧乏人が乗る棺桶だなこりゃｗ

韓国人が年間20万も減少する原因の1つだろうなｗｗ

ネトウヨが悔しがって負け惜しみ言ってる様子を見るのが面白いから、こういうニュースが楽しみだわｗ

そのうち構造的欠陥を理由に訴えられて死亡だろ
無実を証明したトヨタでさえ風評被害で相当ヤラれた
訴訟大国アメリカで、外国人が調子に乗るとどうなるか
知らぬはずはあるまい
チョンの場合、証明どころかリアルに欠陥車売ってそうだけどw

いかに海外で日本がバカにされているか
よくわかる

>>661
リアルでバカなおまえよりマシなのは確かだけどな

ユダヤは二ダ屋に手をさしのべることに決めた

>>659
負け惜しみｗ

無職のニートは気楽でいいよな
だがしかし、日本企業の衰退は、お前を養っている親の給料にも間接的にひびいてくるんだぜ

人件費の安さで勝負

あんだけ自尊心の塊の在日すら乗ってないホンディだしな、負けてるとか書かれても実感が湧かない

最近はこの手のニュースばかり見るな

トヨタのリコールは、売れているからビック3の陰謀だろ。
ヒュンダイだって、ビック3を追い越せばボコボコにされると思うが。

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327078577/-100
【特許訴訟】サムスンがアップルに敗訴！ドイツでの特許権訴訟 [01/20] ★5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327023474/-100
【韓国経済】中央釜山貯蓄銀行、裁判所に破産申請提出――釜山第2貯蓄銀行に続き[01/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327068098/-100
【日韓経済】韓国企業をダイボンディングフィルムに関する特許権侵害で提訴[01/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327061471/-100
【特許訴訟】日立化成、韓国の半導体素材イノックス社を特許侵害で台湾・知財裁判所に提訴[01/20]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327050698/-100
【裁判】 サムスン、米コダックに特許侵害で提訴される
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327040437/
【韓国経済】20代も「自転車操業」……「プレ・ワークアウト」（個人再生）申請急増[01/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327235577/-100
【自動車】起亜自動車、米国で'エアバッグ欠陥' 14万5000台リコール[01/21]

朝鮮人＝日本に勝つための製品を造る

日本人＝良い物を造る

敵にもならない。

ネトウヨの言い訳はキモいね、正常な人は同じアジア人として誇りに思う事なのに

海外では、日本のメーカーだと印象操作して売ってんだろがヴォーケ

日本車なら中古に出せるぞｗ

>673
「日本のほうから来ました」詐欺で絶賛販売中!!(笑)

ふ〜ん、じゃ日本で全く売れないのは何故？教せ〜て。

キムチの食いすぎで頭に寄生虫沸いてるキチガイ棄民在日は
本国にも相手にされないクズなんだからさっさとしねばいいのに

>>676
日本人が見る目ないからに決まってんじゃん

>>677
こういう関係ないディスりは負けを認めてるようなもんだな(笑)

チョンの相手をしてくれるのはネトウヨだけ。

日本に生まれ育った人だと、ヒュンダイの選択肢は無いだろ。
私が選択するメーカーの基準は、
スポーツカーの開発能力があって、同時にモータースポーツに
関わってるメーカーだわ。

一人負け？

【自動車】起亜自動車、米国で'エアバッグ欠陥' 14万5000台リコール[01/21]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327235577/

ネトウヨ涙ふけよｗ

だからもうこういう一部のアンケの結果だけで
トヨタ＜＜＜ヒュンダイみたいに語るのやめろよｗ
アンケの結果なんて金出せばどうとでもなるからｗｗ
特に国がらみでステマしてる韓国なら

あ〜あ　またヒュンダイしか買えない。

韓国を馬鹿にするだけじゃ日本は終わりだよ。
お前ら本当に日本の下層社会に位置する人間達なのか？
まあ一流企業だって企業の歯車でせいぜい中層で、ただ人口比から言えば上層といえなくもないが、
そいつらの認識では「韓国すごい」だから。

>>684
どれだけネトウヨに劣等感持ってるのか

サムソンがコケレバ、癇刻は逝く。

アメリカ製の日本車が癇刻へアメ車として輸出が本格的になると、癇刻の自動車産業が壊れるｗ

どれだけネット工作しても韓国人の評判はかわらんなぁ。不思議だ。

宣伝だけで態度が変わらんからかな。

チョンウヨって、この記事読んだのか？
ちゃんと読めば、ホルホルするところ無いじゃん。

当然の結果だろ
アメリカやドイツの猿マネばかりの日本車
はいつかは飽きられる
一方の韓国車は独自の技術での仕上がり、常に革新を追い求めてった

しかしここまで差が開くとは思わなかったな

はいはい、台数台数、単価は？w

2010年の大手自動車メーカーの販売台数と売上と一台あたりの売上

トヨタ　　841万台　　18兆9509億　　　225.3万円

ホンダ　355万台　　8兆5791億　　　　241.7万円

日産　　418万台　　8兆7730億　　　　209.9万円　　　

VW　　　714万台　　14兆6483億　　　205.2万円

GM　　　838万台　　11兆1193億　　　132.7万円

ford　　　531万台　　10兆6470億　　　200.1万円

現代　　573万台　　　3兆3709億　　　　58.8万円　

>>687
韓国を馬鹿にしているわけではないよ。
事実を言い返しているだけ。

韓国の一部がなぜ凄いのかを分析すると、ああ馬鹿だこいつらって事に行き着くから、
馬鹿にしているように見えるだけですよｗ

>>692
大きな原因は、震災と円高なんだが

>>687
うちの業界では「安い割には程々、品質をあまり問わないところだと使えるんじゃないかな。
中国品の安さには太刀打ちできないけど、あそこのは品質があまりに酷いからね。
日本製に拘りたいけど、コスト的に難しいな」だな。
「すごい」ってのは無いわ。

なんか在日急激に増えた？

>>692
独自wバ一カですか?
走る鉄クズだろ

>>695
ほとんどそれで説明がつく不振だよな。

スカパで洋画見てたら
「俺の車はベンツだが、お前の車はチョン車か、貧乏人」
ってセリフがあってワロタｗ

３５ｋｍ/L走るアクア、アメリカでも、いや世界中で大ヒットすると
思うんだけど。　第２のカローラになるかも。
原油高だし、トヨタは徹底して低燃費路線に突き進む戦略だな。
５０km/Lの車も開発してるらしいし・・

韓国自動車業界の華麗なる経営破綻の歴史

�@現代・・・相変わらず、叩き売りばかりでスズキ並みの規模、軽自動車メーカー並み
　　　　　　　国内外とも工場は韓国、米国工場はじめ、稼働率、まったく上がらず
　　　　　　　起亜と並んで、２０１０年格付けは「ジャンク」「投資不適格」「否定的（ｎｅｇａｔｉｖｅ）」
　　　　　　　米国で馬力の誇大数値が発覚、米国最大級の集団訴訟に敗訴、巨額賠償

�A起亜・・・殆ど黒字になることなく倒産して現代の支配下に（現代起亜）
　　　　　　　０８年まで連続して巨額営業赤字決算、破綻のウワサが絶えず
　　　　　　　破格、やけくその安売りも、売上はダイハツと同規模、
　　　　　　　格付けは「ジャンク」「投資不適格」「否定的（ｎｅｇａｔｉｖｅ）」

�B大宇・・・倒産して乗用車部門はアメリカのＧＭの支配下に（ＧＭ大宇）
　　　　　　　輸出９割企業だったのが致命傷で一時操業停止に
　　　　　　　韓国国内で、「シボレー」ブランドで売ってる
　　　　　　　現在、身売り先募集中だが、どこも買わず、清算可能性大

�B大宇・・・倒産してトラック部門はインドのタタの支配下に（タタ大宇）

�C三星・・・倒産してフランスのルノーの支配下に（ルノー三星）
売上、たったの１５００億円程度ｗｗｗ

�D双竜・・・90年半ばに倒産、大宇自動車買収するも、
　　　　　　 大宇自動車が破綻して二度目の破綻。政府管理下に。
　　　　　　 05年に中国の上海汽車が500億円で買収。しかし、また倒産ｗ
　　　　　　 倒産後も、労組が立て籠もり、パチンコ等で会社、警察と乱闘
　　　　　　 結局、破綻・清算へ。

韓国独自


韓国独自()

>>692
劣等国が独自の技術？

>>698
鉄クズを他国の製品と偽って宣伝する独自の商法を取っております

勝手に火が出るニダ

確か韓国車のエンジン技術って三菱が提供してたんだよな。
三菱は国内でも海外でも売れなくて、焼けクソになったんだろーなw

まあ、イイじゃないか
どんな分野にも停滞期があるんだから
たまたま、震災と韓国メーカーの成長期が重なっても逆転出来なかったんだから

HONDAの真似だけは上手いな

>>701
第二のｳﾞｨｯﾂですよ。

自動車メーカーが自転車操業とな！

無知蒙昧な輩が湧いてるなｗ
日本メーカーが技術を吸収したのは、アメ車や独車ではない。
英国車と仏車だよ。オースチン、ヒルマン、ルノーとか知らないんだろうなｗ

アングロサクソンは植民地支配や奴隷支配に長けている。
有色人種を互いに争わせて、漁夫の利を得ると言うのはヤツラの最も得意とする卑劣な手段だ。

終戦後朝鮮人に旧日本軍の武器を与え、朝鮮進駐軍を作らせ日本人の虐殺をけしかけた。
武装した朝鮮進駐軍はアメリカの指示どおり日本人を殺しまくり、恐怖のどん底に落ちた
日本人は進駐軍に助けを求めた、そこで進駐軍は見せ掛けだけ朝鮮進駐軍を制圧した。
その後、幼い日本人はアメリカ軍を頼り感謝するようになりましたとさ。（大爆笑）

アングロサクソンは植民地支配や奴隷支配に長けている。
有色人種たちを互いに争わせて、漁夫の利を得るのは最もヤツラの得意とする卑劣な手段だ。

アメリカは韓国には「もっと車を売って日本を負かしたいんだろ」とささやいてＦＴＡに誘い込み。
アメリカは日本には「このままでは韓国に負けてしまうぜ」とささやいてＴＰＰに誘い込もうとしている。
中華民国を軍事援助して、日本を日中戦争の泥沼に引きずり込んで、結果的に３１０万人もの日本人殺害に大成功したようにね。　

>>709
韓国→『ホンダイ』
中国→『HONGDA』

似たもの同士w

マネやパクリってのも技術がないとできないんだがな。
アフリカなどの黒人国家はパクリすらできないだろ?

確かにヒュンダイも力を付けてきたと思う。
しかしながら品質や性能で日本車に追いついたとは思えない。

>>695
それは言い訳だと思うが？
世界的に不況でどの国も苦労している
自分達だけが苦労していると思ったら大間違いだ。
まぁ義援金や支援などで日本を甘やかしすぎた韓国も悪いが1番の原因は日本だ。

ネトウヨ平常保とうと必死やな、そうとう嫌な記事らしい(笑)

患黒も結構日本車走ってると聞いているが
日本はほぼ見たかとねぇ

>>705
その鉄くずにすら負けてる国は一体どこの国なんだろうw

燃費はどうすんだろうな。
ＧＤＩだけじゃもう限界なんだが。

別ソースの同記事では、ヒュンダイのなりふりかまわない商売方法が暴露されているだよなｗ

ゼロ金利や失業した際に購入した新車を返却できるプログラムなど、独自の販売促進策も顧客のリピート率向上につながった。
http://response.jp/article/2012/01/18/168562.html

これ、韓国の国民が知ったら、激怒するんじゃないのかｗ？

>>702
在庫抱えるぐらいなら投売りしてくるから
市場破壊される
それでシェアシェア、ホンダに肉薄とか言ってる

>>717
いつ韓国が支援をしたって？

韓国造船業界で新造船のキャンセル(解約)が相次いでいる。
長引く市況低迷を反映し、タンカーで続出している模様。
韓国ヤードが2010-11年前…

あたまえ　ＢＤＩ　８００　ＰＯＩＮＴでは
運航にあたり　油賃もでん

日本海事新聞より

>>722
それ一定期間を設けたキャンペーンの最中に買った客だけだぞ？
まずは乗ってもらう事から始めたいらしい。

>>716
今じゃ性能はそこまで変わらない
しかし価格では圧倒的に韓国が勝っているからな。

最近の日本の落ちぶれた姿を見てると将来が不安だよw
数年後には日本人が韓国に出稼ぎに来る時代が来そうだ。

米国在住だが、地域によっては朝鮮車いるよ。
当然、あまり見かけないし、
ホワイトカラーエリアではないが。
この記事読んで、なんでチョンウヨが、
喜んでるのかは意味不明だよね。
二社足して、たったのこの台数。
アンケートなんてのは分母が違い過ぎだから、
意味ないしね。

>>727
スズキと同規模の現代はいくつ抜いたらトップになるんだ？
上にはいっぱいメーカーがあるぞ。

それから、日本の心配する前に、新大久保のニューカマーなんとかしろよw

>>728
どうした？
現地の韓国系アメリカ人にでもイジメられたか？w

>>728
ｱﾒﾘｶって日本より乗ってる車だけで人間の判別できるよね。

日本は負けた韓国に。
もう韓国は日本をライバルだとは思ってないよ、すでに日本は格下ｗ

>>720
>>1読めや
いつトヨタとホンダに実売台数で勝ったんだ？

>>730
日本人が劣った階層の朝鮮人系にいじめられることはない

>>729
どうせ負け犬の遠吠えだろうが具体的に教えてくれよそのメーカー

>>733
これが劣った民族の対日コンプとやらか

>>718
ネトウヨって何？チョン語？

>>720
日本の巨大メーカの1つだけより販売台数が上だったという事だけで、
全て韓国が勝ったとされる便利脳ｗ

その上にまだ日本の企業が数社あるというのに。
真下にも日本の企業が数社あるというのに。
韓国の自動車会社はその中に現代しかないというのにｗ

勝った自覚があるなら日本なんて無視すりゃいいのにねぇ。

>>727 低賃金の後進国に出稼ぎってか？

それより、日本にいる５０マンの朝鮮売春婦が本国で正業につけるように
してやれ。

>>692
ど、独自の技術って…笑う所ですか？

>>735
>>693の台数と単価を見て、感想でもくれよw

>>732
韓国のライバルは今やヨーロッパだろうね
日本はせいぜい台湾やインドがお似合いだよwww

ｱﾒﾘｶは日本車多すぎるだろ。半分くらい日本車だぞ。
ﾏｽﾀﾝｸﾞとかもっと買えよ。

また、数字遊びか。

記事中にも、トヨタホンダが失速とは書いてあるが、現代に抜かれたとはどこにも書いてないんだが、都合の悪いところは見えなくなるらしいｗ

朝鮮ウヨは、二社足してたったのこの台数で、
マジに慶んでるのか？？しかも、
米に行けばわかるが、アッパーエリアには、
朝鮮車は一台もいないぞ。
不動産巡りした時に、｢ここは薦められない。BMWやレクサスが、
駐車してないでしょ？｣って言われて見たら、
古いアメ車に混じってチョンダイが一台w
こんな扱いなのが現実なんだぞ。

>>735
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ。
VWグループ、プジョーグループ、フィアットグループ、ルノーグループ。

>>743
コンビ打ちしてないで、質問に答えてくれよw

韓国は車の整備士って免許あるのか？
育ててるのかね？

車を作るにはメンテナンスも考えて作らないといけない。エンジン部の場所、部品の供給ラインも。

アメリカ車はこれができてない。
韓国車はどーかな。

>>747
だいたい、お金持ちはﾚｸｻｽばっかだよな。

本当に勝ってたら日本に何々で勝ったとか大騒ぎなんてしないだろ。

反感買うだけで何のメリットもないしな。

韓国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小日本

違う調査では、日本車がランキングしているんだよね

米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
BLOGOS 編集部 2011年10月26日(水)10時22分配信

(p)http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20111026-00000000-blogos-pol

一つの調査だけで「日本は終わっている」と発狂しまくっているバカどもは
どう弁解するんだろう？

日本人も冷静に今の現状を認識する必要があるちゅんだ。

>>740
そうやっていつまで天狗でいられるかね？
気づいたときには既に遅かった、なんてことにならないようにせいぜい頑張れよ。
まぁここで韓国に嫉妬して発狂してるネトウヨを見ていると
韓国人に土下座をして必死に技術を教えてもらう日本人の姿が目に浮かぶよ

ネトウヨがなんと言おうと負けは負け
潔く日本から出ていけ

>>756
で、俺の質問の答えはまだかね？w

煽るね〜煽るね〜かんこく大好きやな〜

>>751
そう。東西問わず、欧州車＋レクサスみたい。
場所によって、BMWがベンツに変わるけど。

>>754
ﾜｰｽﾄの1.2ﾌｨﾆｯｼｭがｼﾞｬｶﾞｰなんて・・・
たぶん、よく壊れるんだろうなと予想はつくが・・・

零戦を日本が作ったときの欧米の反応は...

「え?w　日本が戦闘機?w　どーせポンコツだろww」


と舐めて掛かって米英はボコボコにされました。
韓国の電化製品、車も舐めない方が良いかと。

まあ、情報を多くもつ高知識人たちの目には、韓国の
勢いと日本の低落ぶりが極端に目に映るんでしょうな。

>>756
チョンはMMC,マツダ、トヨタに製造技術を教えて貰った恩を忘れるなよ。

>>754

都合の悪い記事は朝鮮ウヨは絶対にスルーwww

>>756
朝鮮に土下座してまで欲しがる技術ってなに？

>>762
確かに緊急時にエアバック故障なんてしたら命にかかわるな
そういう意味では韓国製を舐めたらいかんｗ

>>760
ｱｷｭﾗはだめですか。いやわかってるんですけど・・・

日本は内需も死ぬからネトウヨみたいな底辺は居場所なくなるね
アフリカにでも帰化しなよ(笑)

>>763
大丈夫だ、これだけ日本に教えてもらってもこの体たらくだ。w

【韓国】貿易赤字は日本のせいニダ、　韓国に支援・技術移転をもっと行うニダ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1232094631/

日本企業が、技術援助した韓国企業の一部

日本企業　　　　　　　　　　韓国企業　　　　　　　　　　技術援助内容

松下電器産業　　　　　　　亜南電器　　　　　　　　　　カラーTV,オーディオ製品に関する技術
日本ビクター　　　　　　　　金星社　　　　　　　　　　　VHS方式VTRの特許及び製造技術
日本ビクター　　　　　　　　三星電子　　　　　　　　　　VHS方式VTRの特許及び製造技術
東芝　　　　　　　　　　　　　韓国電子　　　　　　　　　　TV、オーディオ用バイポーラICの設計、製造に関する技術
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　及び両者技術者の受け入れ派遣
シャープ　　　　　　　　　　三星半導体　　　　　　　　　IC製造技術
日立精機　　　　　　　　　　起亜機工　　　　　　　　　　　NC工作機の製造技術
小林コーセー　　　　　　　ジャリア　　　　　　　　　　　　化粧品に対する製造技術
ヤンマーディーゼル　　　双龍重工業　　　　　　　　　　　　中、大型船舶用ディーゼルエンジンに関する技術
東芝　　　　　　　　　　　　金星通信　　　　　　　　　　　　X線診断装置、超音波診断装置に関する技術
キャノン　　　　　　　　　　ロッテ産業　　　　　　　　　　　高性能乾式複写機に関する技術
ソニー　　　　　　　　　　　現代電子　　　　　　　　　　　　VTRの製造技術
日立造船　　　　　　　　　韓国重工業　　　　　　　　　　船舶用エンジン製造に関する技術
日本精糖　　　　　　　　　第一精糖　　　　　　　　　　　精糖工場の自動化に関する技術
TCM　　　　　　　　　　　　金星産電社　　　　　　　　　バッテリ式フォークリフトに関する技術援助　
　　　　　　　　　　　　　起亞重工業社　　　　　　　　　フォークリフトに関する技術援助
東海ゴム　　　　　　　　　大興工業　　　　　　　　　　防振ゴムに関する技術
大阪機工　　　　　　　　　三星重工業　　　　　　　　　　工作機械に関する技術
三菱　　　　　　　　　　　現代自動車　　　　　　　　　　エンジン・トランスミッションに関する技術
メディネット　　　　　　　ＩＭＳ社　　　　　　　　　　　免疫細胞療法総合支援サービスに関する技術、知的財産権
帝都ゴム　　　　　　　　　平和産業　　　　　　　　　　　TS工法実施権および技術
日産ディーゼル　　　　　　三星重工業　　　　　　　　　　トラックの国産化技術
上塗料　　　　　　　　　高麗化学　　　　　　　　　　　粉体塗料の製造技術

>>762
冷静な分析をしたら、ぜんぜん駄目だったから駄目だっていっている。

それは舐めているって事にはならないのではないかとｗ

>>763
その芸風飽きた。

ちゃんと読めば、朝鮮車が負けてる記事じゃん。

>>763

おはよう、はぶちょ。
糖尿の進行状態はどうかね？w

そりゃそうでしょ3年目の壁

　レンタカーなんかの商用車をリーマン後にチョンデ8割引で販売してたのが
　更新で相変わらず6割引で事業者に引き渡してる。
　おまけにシビックなんかの庶民車が底上げで高くなった隙をねらったと思ってる
　だろうが・・・ホンダ　トヨタともに内装簡素化　装備実装簡素化でチョンデ
　を超す安値販売w

泡沫の夢だったねw

品質は同等とかｗなんの冗談だ。
エンジン一つ取ってもパワー、トルク、燃費、すべてにおいてまったく勝負にならない。
サスペンションの調整に至っては子供のおもちゃレベル。
ヒュンダイの長所は低価格と判りやすいデザインのみ。

>>769

お前の発言はあちこちに転載するからね。
益々、在日が日本に住みづらくなって、
追い出されるだけだからね。

>>747
きったねー放射能付きの日本車なんて乗ってるのは倭猿と、もの好きな底辺外人だけだろ？

>>763

うんうん、今月の韓国籍・朝鮮籍の犯罪の勢いも凄いですね。
韓国人・朝鮮人は本当に悪党ばかりw

【大阪】「ギャンブル代のためにやった」…女性を狙ってひったくり繰り返す、住所不定・無職の韓国籍の男を逮捕・送致[1/6]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325805680/
【神奈川】児童買春容疑で朝鮮籍の会社員を逮捕、空手の北朝鮮代表選手、中学２年少女（１３）とみだらな行為をした疑い[01/06]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325838361/
【国内】「ＰＣ覚えるため、趣味で…」ネットにわいせつ画像陳列容疑で韓国籍の組員（５１）を逮捕…兵庫[01/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326226177/
【国内】K-POPで脱税 1億5000万円、韓流ショップの韓国籍社長を告発−東京国税局[01/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326253335/
【社会】 韓国人ホストら４人、風営法違反で逮捕…神奈川
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326345686/
【島根】社長の妻刺す、殺人未遂で在日朝鮮人を逮捕・・・出雲［01/08］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326035825/
【国内】１２００万円着服の容疑、韓国籍の元パチンコ店員を逮捕−京都・山科署[01/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326482245/
【京都】住宅販売の契約で不要な申込金詐取、韓国人逮捕［01/13］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326463639/
【兵庫】風俗店を無許可営業、韓国人２人と中国人２人を逮捕…従業員の一部は密入国などについても認める供述［01/13］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326464006/
【日韓】 「ソーセージ形金塊を肛門に入れて日本に密輸」〜金容疑者逮捕[01/16]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326724843/
【国内】「『赤パス』はオーバーステイの韓国人にとってあこがれ」　パスポート不正取得で日韓の４人を逮捕−愛知[01/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327028046/
【埼玉】「ナンパしただけ」　韓流スターのコンサートチケットを不正に転売　暴力団組員3人を逮捕　1人だけ容疑否認
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327201208/
【埼玉】違法エステ店経営、韓国人女を逮捕・・・狭山［01/17］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326809961/

>>778
販売台数見てみろってｗ

もう日本車成りすましはやめてもいいなｗ（ヒュンダイ幹部）

>>769
内需が死ぬｗ

日本の内需が死ねば、お前を養っている親の職も無くなるんだよｗ？

>>771
第二次世界大戦の当初も米英は日本の技術に対し冷静な分析やってたんだぜ？
なのに米英は舐めてた。

韓国の技術も舐めない方が良いよ。
一応は警戒くらうはしてた方が良いかと。

>>778

で、君はヒュンダイに乗っているの？
ハン・カンもヒュンダイなんてありえないと言っているのにw

>>770
栄枯盛衰、祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きありという言葉が
ぴったりですな。平家を日本に、源氏を韓国に当てはめるとうまく
はまりそうですな。

>>778
逃げてないで、答えろよ、都合の悪い質問はスルーか？w

正直、ＧＭの販売台数は100万台くらい上乗せしてるような気がしなくもないような気がする・・・

>>778
なんでお前がキレてんだ？

>>785

韓国はもう死んでいるけど？
経済も駄目・金融も駄目・人材も駄目。
お前、糖尿の毒素が視神経に回っているでしょ？
韓国の奴隷のはぶちょのおじさんw

>>778
渡米した事の無いチョンウヨの断末魔かよwww
日本でも嫌われ者で追い出される前に、
早く朝鮮へ帰れよwww

と言うステマｗ
アッチが記事書いて、コッチが拾ってまた記事にするｗ

>>783
いや、あの頃と情報量が違うから。

どうせ日本車だと思ってんだろ米国人！
米国でヒュンダイのコマーシャルには、桜、相撲、富士山をバックにCM流してるよ！
ヒュンダイを購入した８０％の人は日本車でと思ってます、残りの２０％は米国に寄生してるチョッパリ
って事！　
冷静なれば分かる話！

>>787
オペルやボグゾールが入ってんじゃないのかな？

>>785

韓国を擁護しないとお前等、生活活動費が出ないんだもんな。
Me壊れてXPをようやく買ったんだっけ？
民団の弱小支部に所属は韓国にペコペコしない大変だな。
新年会に呼ばれているのか？赤羽銀座アスターで新年会ってアホだろw

韓国はまずは在日同胞が買ってくれる位まで頑張らないとなw


日本国内では韓国タイヤを付けてるだけで恥ずかしい。

>>786
さっきからしつこいんだよ猿

しかも2010年の数値をドヤ顔で語られても反応に困るんですよ

消えろ

韓国擁護してもヒュンダイに乗らない在日韓国・朝鮮人。
どうしてだろうねえw

>>785
源氏のその後は当然知ってるよな？

>>796
クムホはなー。
ここ数日の積雪で、盛大に事故起こしまくってるんだろうな。

>>789
日本も含めて経済評論家の誰ひとりとして、そんな
こと言ってる人がいないというのに、君、妄想してるね。
月曜日の朝だよ、シャキっとしなさい。

>>797

質問に答えたら全て解決するよ？答えてあげなよw

米国産韓国車なら、韓国産韓国車よりマシじゃないでしょうか。

ウヨ連呼はスレ立て張ってるみたいだね
ご苦労様ですｗ

>>800
雪道はﾀｲﾔの性能じゃない。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの性能で決まる。

>>801

そう言うなら具体的なソースを100件でも1000件でも出して健全性を言え。
ソースも出せないボンクラの分際で大口を叩くな。

民団弱小支部所属の金克昌w

>>799
将軍になれるのは、源氏だけになったね。
平家は、落人となり時代から消えて山奥でひっそり
隠れ住むようになったという悲しい話ですな。

毎日同じ記事ｗ

ネトウヨ泣いてるの？

>>797
お前が馬鹿なだけ、最新のデータで反論しろ。

>>800
友人が韓国タイヤ付けて高速乗ってバーストして事故って廃車になったw

駆けつけたJAFが「韓国タイヤで高速は自殺行為」ってマジで言ったらしいw

>>800
クムホのスタッドレスはそれなりの性能を持ってる。
減りはメチャクチャ早いけど。

>>790
おまえこそ日本に泣いて帰ってくるなよw
逞しい韓国人に毎回金づるにされて土下座してんだろ？www
俺がアメリカにいたら真っ先に日本人を自殺するまでイジメてやりたいね

>>801

これでも見てシャッキっとしろよ。腰が曲がっているご老人ww

【日韓】 韓流グルメフェスタに20万人の来場者（想定40万人）　「捏造報道キター！」「凄いなー（棒読み）」との声・・代々木公園 ★20万
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326708297/

　　＿＿＿ 　　　　　ｸｸｸｸｗ ﾈﾄｳﾖども、これが証拠写真ﾆﾀﾞｗｗｗ
　/　||￣￣|| ∧＿∧
　| 　||＿＿|)<｀∀´ >　　　 http://thuploader.orz.hm/1mup/dat/1mup_04220.jpg
　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　|　　　　|　( ./　　　　 /


↓〜　捏造発覚　〜↓

http://blog-imgs-34.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/DSCN6000.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/DSCN6003.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/DSCN6001.jpg

↓

:::::::::::::::::::　　　　　::::::::::::::::::::　　 　
::::::::::::::::::　　　　　 :::::::::::::::::::　　　
:::::::::::::::::　　　　　　::::::::::::::::::　　　　
:::::::::::::::　　∧_,,∧　::::::::::::::::: おかしいﾆﾀﾞ
:::::::::::::: _..<； `Д´>.. ::::::::::::::　何をやってもバレるﾆﾀﾞ
:::::::::::::.'c(,＿Ｕ_Ｕ　 ｀.:::::::::::::　　　　
::::::::::::::::::....　　　　....:::::::::::::::::　　　　
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

日本を引き合いに出さないと自国の素晴らしさを表現できない時点でチョンの負け

>>807

在日コリアンは在日コリアンタウンでコッソリと生きているけどな。
そこから外に出たら、殺されるから超ビビって生活しているw

>>813
ほれほれ、最新のデータはどうした？１年で爆発的に伸びたんだろ？w

>>809

金克昌と言う朝鮮ネトウヨが泣いてますね。
間もなく寿命が尽きるからw

>>814
なんか同じ模様のタイル張ってるように見えるんだが

>>819

今流行のステマ効果ですw

>>807
将軍って源氏がなるってもともと決まってるものなんだが。

>>795
そこはXPではなくVistaにすべきｗ

この記事って、ちゃんと読めば、
朝鮮車は二社足しても売れてない、
日本車は震災があったのに売れ続けてるって、
そういう記事なんがw しかも、
他の記事では日本優位の記事多いのに、
必死でこんな記事探してくるとはw

>>807
つか信長や家康も平氏なんだが。

>>814
一番上
いくらなんでも、人が多すぎじゃね？

文革時代の紅衛兵で埋め尽くされた天安門広場じゃあるまいし。

543 ：「ライタイハン」で検索＠金明秀 「ヘジン（恥）を知れ」で検索：2011/12/04(日) 17:31:49.96
今の韓国・朝鮮人と渡来人とはまったく関係が無い。ちょうど今のカンボジア人とアンコールワットを造った民族が違うように。
って今川幸雄元駐カンボジア大使が言ってた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＿_
　　　　　　　　　　　┌i_　　　　　,.ィ:::::::::::::｀丶、
　　　　　　　 　 　 　 Y ヽ　　　,:':.:.:'""''"~~"''ヾ',
　　　　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=VyalPi1GeDY
　　　　　　　 ＿_／／ l」L!　 rt:;'　,ｨ_三、　_,,,..､|
　　　　　 rf`､‐ ､｝ﾌ　　 　 　 {(ﾘ 　`ﾞ'='ｿ　frｯｧ l「♪ずっとウソだったんだぜ〜」
　　　　 ,ム三ﾐ!}」/　　　　　　｀ﾞi　　　　r'_ _)｀ﾞ ,'「ライタイハン」で検索。無料です。
　　　 f'= ^丶`|‐'′　　　　_, -‐ゝ、　　rｪｪｭ、/､
　　　（:::ヽ　　 '、　_,. -‐ '´:::::::::::::::l＼　`＝ '.ｲ:::::丶、
　　　/｀~丶、｀`ヾ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ﾐ＝= ´ノ::::::::::::｀丶、
　　, '　　　 ﾊ　　 ＼::::::::::::::::::::::::::::::t'､＿_／::::_,r'::::::::::::::::ヽ
　 /　　　 /!::ヽ　　　＼:::::::::::::::::::::::::::::_,. -‐ '"::::::::::::::::::::::::::l
　'､　　 ノ　ヾ､:'､　　 　 丶、::::::::, ‐ '´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,!
　　`ー―‐ '´｀`丶　　　 　 `ー'⌒ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l ／>
国際社会は朝鮮民族・半島だけで通じる与太話をスルーしてきた。
その結果、アメリカで民族の嘘を知ってしまったチョスンヒは自身の精神の収拾がつかなくなり事件を起こした。
統一教会、創価学会の宗教法人の認可取り消し、前科3犯以上の在日の退去強制から日本の真の夜明けがはじまる！
在日参政権については民主党というよりも創価学会・公明党が必死ですよね。
【参政権】自民党・平沢勝栄議員が「外国人参政権問題」の欺瞞性をブッタ斬る！[03/24]
──公明党が、そこまでして参政権付与に熱心な理由は何が考えられるでしょう。
平沢　当然、支持母体の創価学会に在日コリアンの会員が多いので、選挙基盤を固めるためという意味合いは強いでしょう。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1269481872/

嫌韓人間たちの、この韓国人に対する強いライバル心は
何とかならないものなんでしょうかね・・・。

あんまり舐めてかからない方が良い。
家電みたいに総負けになってからじゃ遅い。

>>825
どう見てもｺﾗだろｗ

>>720
何が負けてるのか詳しくｗ

>>821
それは無知というものです。
鎌倉幕府以来、その後の慣例として定着したものです。

>>827

なにわナンバーのオンボロアルトに乗ってないでヒュンダイに乗れよ。
ハン・カンに一言言ってやれよ？ヒュンダイ舐めるなwwwwwwwとなw

>>827
糖尿は何とかなったのか？そっちの心配した方がいいぞw

アメリカ人って物にこだわらないからなｗ

>>831

クルクルパーの君に他人を無知を言う資格も義務もない。

>>824
だから、信長は将軍になれず、徳川は家系図を捏造して
源氏にすりかわったわけですな。

>>834

値段で決めますからね。まあ、壊れても安いからって感じでw

大量生産大量消費にはぴったりのアホ車かもな

>>836

信長の時代にお前が生きていたら、即刻打ち首だよw

あれ、はぶちょじゃない！？
何でコテついてんの？

ID:ol+SJcsLはでかい口叩いといて、データ出せずに逃亡かw

最初からでかい口叩きすぎだよ。データも無いのにw

>>838

ハリウッド映画で1000台潰しても何も問題ないのが韓国車w

>>833
私は、糖尿病じゃないですね。
GPTやらが、若干非常に高い時があるので
健康には気をくばっておりますが。

>>840

気分次第でコテ付けたり付けなかったりなんで無視しても良いですw

負けたのか、もうそろそろ韓国認めようと思う。うん

韓国メーカーは新車開発力が劣っていると、韓国メーカー関係者も認めています。

>>843

糖尿じゃなくても「 認 知 障 害 者 」だけどなw
愛用のソーテックMe壊れてXPを購入した金克昌のおじさんww

>>841
チョンの傾向としては普通じゃね？
口だけ大きくて、股間はしょんぼり。

>>843
別に剥きになって否定しなくてもいいよw
心配してるだけだろ？w

>>845

韓国って愛人みたいだね。愛人だろうがなんだろうが認知しろと煩いw

ヒュンダイは世界を魅了し席巻し征服する

>>851

日本では余り見ないのはどうして？w
民団幹部もトヨタとかホンダとか日産だけどw

そういや、この間、京都で品川ナンバーの白い現代車見かけたな。
大きなアルミ履いて、フルスモークにしてあってけっこうカッコよかったですよ。

>>1
････この記事、調査方法書いて無いな
何を根拠に出た数字なんだ？

車は命も関わるから流石に奴らのは難しいだろう

本当に日本を追い抜いた時が見物だな。
パクリ先がなくなってチョン車開発ってできるのか？

>>853

私は赤羽の民団北支部前で「なにわナンバーのスズキアルト」を見ましたがw

>>853
バスにスモークか？斬新だなw

>>849
人間、30歳近くになるとやたらと体にガタきてる部分が
ありますから、気をつけた方がいいってことですな。

>>853

それ、観光バスなんじゃないの？w

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1323915536/386-387
386 名前：蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2011/12/20(火) 10:11:13.42 ID:PfX9B2lT
人海戦術? 私たちは車海戦術！輸入車‘新車追求’　【東亜日報】
http://news.donga.com/Economy_List/3/01/20111219/42733772/1
〜〜中略
　もちろん、このような国産メーカーと輸入車のラインナップ格差は、新車開発にかかる莫大な費用を考えると、
どうしても違いが生じてしまう側面がある。ある国産車メーカー関係者は、“全世界の市場を舞台にする大型
輸入車ブランドは、新車開発に使う費用も国産車メーカーより圧倒的に多い”として、“自らの費用で新車を開発
する国産メーカーと、単純に開発された車を持ち込んで販売するだけの輸入車ブランドを、同一線上に置いて
比較するのは無理がある”と話した。
〜〜以下略

>>859

お前は50代だもんな。そろそろ危ないぞ？もう手遅れみたいだけどww

Ｋ‐ＰＯＰと同じような印象操作なんだろうな
韓国関連の記事は嘘だらけで信用できんわ

>>858
マジな話だよ。
乗用車で、けっこうカッコよかった。
まあ、私に新車購入の予定はありませんが。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1323915536/157-158
157 名前：蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2011/12/17(土) 13:14:31.17 ID:/aGUlfhs
国産車3台に2台は欠陥、11年間のリコールはわずか７%　【Hello CAR　東亜日報】
http://economy.donga.com/car/0111/3/0111/20111217/42677853/4
http://economy.donga.com/IMAGE/2011/12/17/42677849.4.jpg
2000〜2011年消費者院に申告された自動車故障内容分析

>>844
あれ、気分しだいなの？
てっきり民団か創価の上役から下賜されてんのかとw
ネーミングセンスないなぁ、とww
大体、将軍云々言ってるけど、
朝廷から正一位、大政大臣贈られてるのは
やはりスルーなんですかね

>>853
東京から京都に車で移動するのは貧乏人ｗ

仁川でガソリンスタンドに乗用車突撃。
うーん、韓国らしいお笑いニュースですねw

>>448

クールコリアって知ってる？？


検索してみな

>>862
末期だと失明したり、手足がもげると聞いた。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/asia/1322554394/493-494.496
493 名前：蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2011/12/03(土) 15:44:54.92 ID:OEmmyV83
現代車"買った時は良かったが、修理する時には後悔"、米国消費者　【朝鮮日報　biz.chosun.com】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2011/11/30/2011113001275.html

>>866

はぶちょクラスはどうとでもなるらしいです。
自称重鎮でホロン部のトップで最高幹部らしいですから。













本組織では下っ端ですがw

>>871の記事から抜粋

　しかし、現代車がまだグローバル ブランドに劣っているという指摘も絶えず出ている。特に問題になる部分は
アフターサービスだ。21日ロサンゼルスで二ヶ所の整備業者を訪問して尋ねたところ、現代車顧客が修理する
のに相当な困難を経験しているという点を共通して話した。
　A整備所を運営するキム某社長は、“5ヶ月前に事故にあったジェネシスが入庫されて部品注文を入れたが、
一部の部品は2ヶ月以上経ってやっと到着した”という例をあげて、部品価格が高いという点も指摘した。競争
会社のトヨタの場合は部品が普通2〜3日あれば到着するのに、現代車では1ヶ月かかるのは基本だというもの。
キム社長は“自動車修理中に、保険会社が提供するレンタカーの利用期間が最長1ヶ月なのに、この期間を
オーバーするため現代車オーナーと保険会社間で紛争が起きる場合も多い”と伝えた。

就活中
ttp://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/3/1/31a6f8e6.jpg

就職後
ttp://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/2/b/2b790359.jpg

街の人（やらせ業者）募集中です

↑これわひどい

>>864
個人輸入でもしたのか？物好き（命知らず）もいるもんだな。w

>>864

お前はなにわナンバーのアルトで十分だもんなww

>>875
ま、認める人は認めてるということでしょう。
欧米車信仰の強い日本人には、中々浸透しにくい
側面がありますが。かくいう私も、過去にはジャガーや
アストンマーチンの中古に乗ってたくらいですから。

>>877
でヒュンダイには乗ったことあんの？糖尿

>>877

はぶちょの車の遍歴w

●●　はぶちょ俺は社長で愛車はセルシオ編　●●

【韓国/自動車】ヒュンダイ初のFRクーペが発表。日産スカイラインクーペをベンチマーク［10/20］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1224573080/335

335 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:29:36 ID:aqIft1+1
>>323
ん？普通に大丈夫ですよと言ってくれるよ
ただ、パワーが落ちますけどと言われる

353 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:32:55 ID:aqIft1+1
しかし、ここはじじいが多いんだか、車に縁のない人が多いんだか・・・
今の車を語るにはちょっと問題ある人が多いな・・・

382 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:40:13 ID:aqIft1+1
>>373
それが、一般道走ってる分だと、ふかないから
逆に燃費良かったりするんだな、これがまたｗｗｗ
ちなみに、俺はガソリン高騰してからというもの、
会社のコスト削減を率先して、ずっとセルシオにレギュラー入れてるぞ

397 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:44:29 ID:aqIft1+1
>>389
貧乏じゃねえよ
コスト意識の問題だ
君は会社経営できない

419 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:47:51 ID:aqIft1+1
>>408
僻みはみっともないぞ
ただ、ガソリン安い時に買っちまったからな、しかたなく乗ってるだけだｗｗｗ

423 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:48:49 ID:aqIft1+1
>>416
社長車だから、少しはかっこつけないといけないしな
その辺がむずかしいところだよ

438 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:51:07 ID:aqIft1+1
>>426
社長が、あんまり貧乏臭い車に乗っててもやっぱまずい
よほど、資金に苦しい会社かと思われるからな

日本のバブル以前の、高度経済成長期の記事と見比べると胡散臭さが際立つな
「公害で日本はおしまいです」「円高で日本はおしまいです」「核戦争で世界はおしまいです」

それと同じ口でこのザマだからなｗ

>>877

もっと暴露してあげようw

●　はぶちょ　俺の愛車はレスサスLS ●

【国内】5月の自動車登録台数　現代18台　キア、大宇はゼロ［06/07]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1275886043/

630 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/06/07(月) 16:44:55 ID:6F1Jy5H5
日本の場合、デイラー文化が根付いてるから、中々
割り込むのがむずかしいと知人のフランス人貿易商が
言ってた。

679 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/06/07(月) 16:48:37 ID:6F1Jy5H5
しかし、現代もキアも日本以外の世界中では、
かなり売れてるんだよな。
アメリカなんかじゃ、日産なんかより上だし。

742 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/06/07(月) 16:54:49 ID:6F1Jy5H5
>>716
ホンダの車はちゃちいが、レクサスのＬＳは中々いいぞ。

764 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/06/07(月) 16:58:05 ID:6F1Jy5H5
スバルなんて、ガソリンが安いアメリカだからこそ
そこそこ売れるだけだけなんじゃねえの？

773 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/06/07(月) 16:59:33 ID:6F1Jy5H5
>>759
作りが安っぽくてちゃちいということだよ。

782 ： ◆hideyOSi4o ：2010/06/07(月) 17:00:41 ID:PtlDqSJl
>>773
で、お前は何乗ってるの？

804 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/06/07(月) 17:03:41 ID:6F1Jy5H5
>>782
アメリカでいうところのレクサスのＬＳ

832 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/06/07(月) 17:06:13 ID:6F1Jy5H5
まあいい、
6時に眼科の予約を入れてあるから、この辺でお終いにしておく。

>>878
ありませんね。
現代が日本に上陸する頃には、私の車熱もすっかり
冷めてしまってた頃ですからね。

>>877
今度JAZZタクシーにでも乗ってやれ、殺されても知らんがw

FTAで南朝鮮に大量の米帝製、日本車。

ジャカ一wとアストンマーチンのエンブレを付けたの?

>>882
乗ったこともないのによさが判るの？糖尿

醜い朝鮮人

>>882

格好悪いから乗らないんでしょ？
お前の仲間もそう言っているしw

●　ホロン部は韓国車に乗りたくないそうです　●

【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/

217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか


【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256188539/-100

47 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:45:42 ID:SPyx6a9x
ヴィッツ欲しいな。良い車だと思うんだけど

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/10/22(木) 14:48:24 ID:qgSaCDn6
>>47
ソナタにしろ。よく似合うぞ

58 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:51:28 ID:SPyx6a9x
>>50
恥ずかしい。誰も乗ってないんだもん

>>882
無様

>>885

それですね。在日韓国・朝鮮人ならやりかねないw

一台買うと一台付いてくるのはもうやってないんだ

>>824
家康は源氏だ。

北条氏が平家だ。

>>879
ウソつくにしてももう少しうまくやれとｗ

で、実際に現実にこうして世界中で韓国車が売れまくってるいう
事実もあるわけだし、韓国車をバカにしない方がいい気がしますね。
まあ、韓国車をバカにしてるような人々は、単なる嫌間人間たちだけ
でしょうけどね。

コーヒータイムの予感wwww

>>894

>単なる嫌間人間たちだけ
>単なる嫌間人間たちだけ
>単なる嫌間人間たちだけ
>単なる嫌間人間たちだけ
>単なる嫌間人間たちだけ
>単なる嫌間人間たちだけ


いやかんと書いているの？ww

>>894」どこの世界?wwwww

>>894
馬鹿になんかしてないさ
安くて移民や貧困層向けには良いとおもうぜ？

>>886
見た目がよかったと言ってるだけですが。
車の場合、見た目も重要ポイントですからね。

韓国をバカにして欲しくないならお願いしますと書いてみ。


金克昌君w

>>899
目玉あんのか?ハゲ

>>899

>単なる嫌間人間たちだけ
>単なる嫌間人間たちだけ
>単なる嫌間人間たちだけ
>単なる嫌間人間たちだけ
>単なる嫌間人間たちだけ
>単なる嫌間人間たちだけ


いやかんと書いているの？ww

>>896
時折、変換ミスしますね。このIMEとやらは。

>>899
見た目だけってことか？

技術移転してやったが跡形もない三菱自動車の立場は

>>897
地球上の世界の話ですが。
君らこそ、インターネットの中の嫌韓人間たちだけが
集まる狭い空間に生きてませんか？。

>>903
嫌韓なんて一発で出るわけないから注意しないお前が間抜けだな

原発がな、かなりのイメージダウンだろ
ジャパンブランドをたたき落とした

東電官僚自民民主の屑売国連中が

>>903
何でお前ら在日が買ないの?
チョンダイとサムチョンをさ!

>>903

いつもの事じゃないか。気にするなよw


●　はぶちょ　ROMをDOMと叫ぶ　● 訂正版

【韓国】1980年代に大韓剣道会が発掘、現在復元作業中…韓国固有の剣法「朝鮮勢法」、世界陸上の役員に披露[09/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1314946046/453

453 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/09/02(金) 17:12:10.92 ID:ngeNXWpZ
朝鮮王朝の火器といえば、震天雷なんか有名ですね。

472 ：赤羽東口徒歩2分 ◆FHrkL0xbC6 ：2011/09/02(金) 17:15:03.30 ID:ZV1VuHMU
>>453

お前の武器はアレだろ？新人のケツ穴をグリグリするその指かい？w

483 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/09/02(金) 17:16:39.16 ID:ngeNXWpZ
>>472
君に、学術的会話は無理だから、指を休めてドムってなさい。

492 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/09/02(金) 17:17:41.10 ID:xen5BBAF
>>483
ドムるというのが何の略なのか、ちょっと教えてくれないか？

502 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2011/09/02(金) 17:18:54.15 ID:ngeNXWpZ
>>492
傍観してながめてろという、インターネット用語ですが。

534 ：赤羽東口徒歩2分 ◆FHrkL0xbC6 ：2011/09/02(金) 17:22:18.29 ID:ZV1VuHMU

POM活北京に続いて「DOM金克昌」誕生の瞬間だったねw

555 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2011/09/02(金) 17:24:17.45 ID:ngeNXWpZ
ドムでもロムでもどっちでもたいして変わらん

>>905
ｶﾞｿﾘﾝ車なんてｵﾜｺﾝって言ってる。

>>906
地球上で?それで?

>>906

韓国嫌いな人はリアル社会にたくさんいますが？
お前等こそ韓国会館とか創価学会の平和会館のからたまには表に出ろよ。
メタボばっかで見苦しいぞ。オマケに揃いも揃ってハゲww

あれ？もろかす降格したの？ｗ

>>904
車を買うのに、見た目は大事な重要ポイントのひとつということですよ。
カッコ悪い三菱の車を買う人がほとんどいないのと同じですね。

韓国をこれ以上、バカにしないで下さいと書けば良いのにね。
島村ですら「頼む」と言うのにw

何か、今朝の2ｃｈは重たいですね。
朝からどっかで祭りにでもなってるんでしょうかね。

>>915

私は見た目で決めませんが？w
見た目で云々抜かすのは韓国人だけ。
だから韓国人は整形するのです。

脳みそと性格だけは直しようがないけどねw

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/asia/1318659449/551-552
551 名前：蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2011/10/20(木) 10:53:27.57 ID:lqxXWzoQ
現代・起亜車、新技術開発のニュース途絶えて久しく　【朝鮮日報　biz.chosun.com】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2011/10/19/2011101902367.html
独・日は新技術相次いで発表…電気車・ディーゼルエンジンで大きな格差
生産能力はトップクラスでも、'未来の勝負'では遅れをとる理由
研究開発への投資不足…トヨタの6分の1にもいたらず

>>917

この前、購入したXPにちゃんとウィルスソフト入れましたか？w

円高とウォン安のせい。
終り。

赤羽共同募金運動とやらは、ひょっとして昔の赤羽東口君か？。
口調が似てるが、まだ2ｃｈで嫌韓活動してたのか・・・。
まったく、懲りない人だな。

>>921氏が結論を出しましたねw

>>922
で?お前は?

>>922

気付いてなかったの？相変わらずマヌケだな。
さっさと募金しろよw

ゴミ出しまだああああああああああ

私や他の皆さんも別に嫌韓活動している覚えはないんだけどねえ。
韓国をバカにすると嫌韓活動ですか・・・そうですかw

今年はあきらかに震災が原因だろ
この記者はアホか

地方都市（人口二十数万人）に住んでるけど、
家電はパナと三菱が主だし、昔のソニーと日立もあるね。
クラウン、レクサス、アウディ、ベンツのV8搭載モデルは買えるけど
ヒュンダイは論外になるね。長距離は航空機と新幹線移動。
車は国産の2.0L以下だわ。スーパーとHCに行くだけだから、クラウンでも恥ずかしいｗ

俺は韓国の車は買わない。
信用無いし・・・
アホな奴が勝手に買えばって感じですね。

>>926

そろそろ、うんこして来るがw