【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]

日本車と韓国車のどちらにするか、デービッド・ベイドニーさん（46）には簡単な選択
だった。ヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）は購入の際に現金3500ドル
（約31万8000円）を還元してくれた。赤字のトヨタ自動車には、まねのできない値引き
だった。

「トヨタの販売店に立ち寄ってカムリにも乗った。でも値段はヒュンダイで買った車よりも
4500ドルも高かった」。ベイドニーさんはニューヨークに住むグラフィックデザイナー。
結局、「一番良い条件を出してきた」ヒュンダイのエラントラを購入した。

為替相場では、円が過去２年の間に、ドルやユーロ、ウォンなど主要16通貨すべてに
対し上昇。トヨタの利益は圧迫され、値下げ余地は乏しくなった。一方、ウォンはその間、
ドルに対して22％下落。ヒュンダイは値引き戦略が可能になり、米市場でのシェアは
約２倍に膨らんだ。

マッコーリー証券のチーフエコノミスト、リチャード・ジェラム氏（東京在勤）は、「韓国は
昨年、極めて良好だった。その理由の大部分は為替で説明できる」とし、「両国企業が
発表している決算を見れば、韓国企業の業績の方が際立って良いことが分かる」と話す。

日韓決算と為替
ヒュンダイの2009年４−６月（第２四半期）の純利益は、四半期ベースで過去最高の
8120億ウォン（約625億円）。一方、トヨタは同四半期に778億円の赤字を計上した。

エレクトロニクス業界も同様だ。ソニーは10年３月期（今期）、1200億円の最終赤字を
予想しているが、円高で損失額が膨らむ恐れがある。同社の想定為替レートは
１ドル＝93円。20日の東京時間の終値、90円35銭よりも円安水準だ。

これに対し、サムスン電子やＬＧ電子はウォン安が寄与することから、1000ドルのテレビを
100ドル以上値引きしても利益が出せる。第２四半期の純利益は、サムスン電子が前年
同期比5.2％増の約２兆3000億ウォン、ＬＧ電子が過去最高の約１兆1000億ウォンだった。

日本の輸出業者にとって厄介なのは、円がこれでもまだ買われ過ぎとはいえない
可能性があることだ。日本銀行が公表する円の実質実効為替レートは９月に118.5と
２年前に比べて22％上昇したが、過去20年間の平均122.5に比べるとまだ低い水準。

「ついにその時が訪れた」
キャンター・フィッツジェラルドのアジア担当チーフストラテジスト、ウエ・パーパート氏
（香港在勤）は、「これはヒュンダイやサムスン、ＬＧには極めて有利な点だ」とした上で、
「日本人はやむを得ないと理解し始めている」との見方を示した。

韓国経済が好調なことから、世界の投資資金が同国に流入し、今後はウォン高となる
可能性もある。ウォンは、ブルームバーグ調査の対象となっている34 通貨の中で、来年
最も堅調に推移すると見込まれている。市場予想の中央値によると、10年９月30日までに
ウォンは対ドルで６％上昇する見通し。一方で円は、対ドルで7.8％、ウォンに対しては
13％下落すると見込まれている。

ただ、日本では藤井裕久財務相が、海外向け販売増で企業は円安に頼るべきではない
と発言。日本政府は04年以降、円売り介入をしていない。これに対し、韓国当局は
ウォン安維持のために行動している。同国の第３四半期の外貨準備高は、ウォン売り
ドル買い介入などで、前期末比9.7％増の2540億ドルに拡大した。

株式調査会社ジャパンインベストのアナリスト、スティーブン・アッシャー氏は、
「ここ5−10年の間、いつ韓国が最終的に競争力をつけ、日本車メーカーの脅威となるか
という疑問が絶えず渦巻いていた」とした上で、「ついにその時が訪れた」と述べた。


ソース：bloomberg
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=a4ge1Q0tqyQE

トンスルのんで、済州島にかえれ！

へえw

あはは、
だから、会社に金をかけるところはもともな所だけであって

そうでないところは、会社を消すために金を使い続けるしかなくなるの。

金のことしか比較してないじゃん

>マッコーリー証券のチーフエコノミスト、リチャード・ジェラム氏
>マッコーリー証券のチーフエコノミスト、
>マッコーリー証券の

<丶｀∀´>誇らしいﾆﾀﾞ

安かろう悪かろう

ヒュンダイの2009年４−６月（第２四半期）の純利益は、四半期ベースで過去最高の
8120億ウォン（約625億円）

過去最高でなんかしょぼい額だなｗｗｗ
ＴＯＹＯＴＡはいろいろ問題あったが好調な時は桁が違ったような

だから、
一番高い現行車種のベンツを買ってください。

They are fully korean products.

アルェーついこの間業績悪化してエライ事になってると読んだのにｗｗｗ

三寸棒は本当に躁鬱が激しくて何がどうなってるのか分からんなｗｗｗ

>>7
それが答えだな

安かろう悪すぎだろう

というか、トヨタの前に勝たなきゃいかんもんが１０以上あるだろ

夢を見るのまで否定はしない

安さで勝利宣言とは･･･　

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

値段だけで言うとインドの車が一番や少なかったっけ？

あんまり安く売りまくってると
アメリカさんに怒られるぞw

値引きで売れたのに「勝った！」って　どんだけ御目出度いんだよｗ

それは大変ですね、では次のニュースです

で、その韓国車の下取りとか、燃費とか故障とか考えたら
逆に高くないかい？ｗ

福岡県みたいな所が消滅すれば、
経済は何とかなるかもしれないね（ｗ

安さが韓国車の売りである限り
韓国の労働者は安く扱き使われて
いつまでも日本人の生活レベルには
追いつけないってことだぞｗ　（　・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>21
ホルホルできる方が大切ニダｗ

囲碁やITみたいにやがては日本が発狂して泣くはめに。

ヒョンデ車が日本国内で売れないことについて小一時間説教されてみたい俺。

安物買いの命失い…

政府補助金バリバリのヒュンダイは、フォードから睨まれる程シェア持ったらスーパー301送りだよな
つまりここら辺で止めておかないと全てを失う

まずは日本から借りた借金を返してくれよ

ワールドカップからたまっているんだけど

今後一切日本に泣き付いて来るなよ朝鮮人(笑)
勝利宣言とはそういう事だ…

米国新車販売シェア＆ランキング 2009年1-6月　http://www.morgancom.com/

ゼネラルモーターズ　　 19.6%
フォード　　　　　　　 15.5%
クライスラー　　　　　 9.8%
デトロイトスリー計　　 44.9%

日本車　　　　　　　　 39.4%
ヨーロッパ車　　　　　 8.4%
韓国車　　　　　　　　 7.3%
輸入車計　　　　　　　 55.1%

メーカー別シェアランキング（増率）
1位 ゼネラルモーターズ　　 19.7% (-40.4%)
2位 フォード　　　　　　　 16.1% (-32.8%)
3位 トヨタ　　　　　　　　 16.0% (-37.9%)
4位 ホンダ　　　　　　　　 11.0% (-33.5%)
5位 クライスラー　　　　　 9.8% (-43.4%)
6位 日産　　　　　　　　　 7.2% (-33.4%)
7位 現代自動車　　　　　　 4.3% (-11.4%)
8位 ＫＩＡ　　　　　　　　 3.1% (-6.5%)
9位 フォルクスワーゲンaudi 2.8% (-16.0%)
10位 BMWグループ　　　　　 2.4% (-27.5%)
（国外支社販売分含む）


凄い！もうちょっとでトヨタに勝ちそう…！！かなぁ？？？

きちんと勝ってから喜んでね。

韓国で躍進するトヨタ。
日本で後退するヒュンダイって記事書いたばっかりだろw

トヨタが勝とうが負けようがどっちでも良いんだが
現代車だけには乗りたくない

たった一人の顧客を例に取り、トヨタを比較して現代車が選ばれたからホルホルか・・・。

>>1
俺のコレクションがまた増えたわな。ｗｗｗ


<丶｀∀´>もはやチョッパリなど眼中にないﾆﾀﾞ。

韓国の自動車・通信、１０年内に日本追い抜く
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78850&servcode=300
ワシントン・ポスト紙、現代自「べラクルーズ」を称賛
http://www.chosunonline.com/article/20070403000008
現代自グレンジャー、魅力度調査で大型車部門2年連続1位に
http://www.chosunonline.com/article/20070630000006
現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024
現代車、米国の消費者が選ぶ「最も理想的な車」に
http://www.chosunonline.com/article/20060618000027
現代車、トヨタ・ベンツ抜いた…米国での新車品質
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76567&servcode=300§code=320
現代自、新型ハイブリッドカーで09年には日本車と対等に
http://www.chosunonline.com/article/20061226000023
「現代べラクルズのエンジンは世界最高」
http://www.chosunonline.com/article/20071209000009
韓国タイヤの製品、ドイツで性能テスト1位に
http://www.chosunonline.com/article/20080319000008
現代自アラバマ工場、生産性でトヨタ・ホンダ抜き3位
http://www.chosunonline.com/article/20080610000002
「現代車、ドイツ・日本車に比べ遜色なし」…ロシア市場を攻略
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=100955&servcode=300§code=320
米で「最高の小型車」に現代アバンテ＝米誌調査
http://www.chosunonline.com/article/20080605000033
「現代の車は米国車・日本車に引けを取らない」
http://www.chosunonline.com/article/20080510000002
現代「グレンジャー」「サンタフェ」　‘米再購買意思’調査で１位
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92848&servcode=300§code=300
ドイツで11月最も売れた軽自動車は現代「i10」
http://www.chosunonline.com/article/20081208000010
現代自のタウエンジンが米国で「10大エンジン」に
http://www.chosunonline.com/article/20081209000006
フォード創業者の子孫が韓国の自動車産業を絶賛
http://www.chosunonline.com/news/20090324000063
現代ハイブリッド車「アバンテＬＰＩ」、日本車以上の競争力
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=113665&servcode=300
現代モービス、ベンツやワーゲンに納品
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118641&servcode=300

ﾎﾙﾎﾙﾎ

普段与太タタキが溢れる２ちゃんもこういうのは矛先が変わるんだな

なんだかね

>>31
都合の悪い事は三歩歩いたら忘れるからなｗｗｗ

>>29
もしかしたら韓国車のライバルは日本車ではなく
ドイツ車ではないのか？w

ついに人口1/3の韓国に抜かれたあああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




韓国の貿易黒字、初めて日本上回る　１〜６月266億ドル
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091021AT2M2103E21102009.html

この板だけはパクリ与太郎＞ヒュンデー

>>38
それで輸入も増えてれば良かったんだがな。
結果を見れば経済縮小を継続中と。

日本はもう駄目だ。
これからは韓国の時代だ。

だから早く本国に帰ったほうがいいんじゃないかなぁ？

だから、一番高額なやつまで偽物だということは

経済にかかわってる者に、経済を理解している者が
一人もいない状態だおちうことだ。

# 自己の重要性に関する誇大な感覚（例：業績や才能を誇張する、十分な業績がないにもかかわらず優れていると認められることを期待する）

# 限りない成功、権力、才気、美しさ、あるいは理想的な愛の空想にとらわれている。

# 自分が"特別"であり、独特であり、他の特別なまたは地位の高い人達に（または施設で）しか理解されない、または関係があるべきだ、と信じている。

# 過剰な称賛を求める。

# 特権意識、つまり、特別有利な取り計らい、または自分の期待に自動的に従うことを理由なく期待する。

# 人間関係で相手を不当に利用する。つまり、自分自身の目的を達成するために他人を利用する。

# 共感の欠如：他人の気持ちおよび欲求を認識しようとしない、またはそれに気付こうとしない。

# しばしば他人に嫉妬する、または他人が自分に嫉妬していると思い込む。

# 尊大で傲慢な行動、または態度。

>>38
また不況型黒字の続報かいｗｗｗ

しまむーだかイトコリだかが「それでも黒字は黒字だあー！」とファビョってたのが懐かしいｗ

そういやイトコリ来ないけど、まさか病気が悪化？

海外のＣＭで富士山や桜を使ったようなパクりがトヨタを抜ける訳がない。

韓国は韓国の道を、日本は日本の道を歩めばいいのでわ。

ヴィッツ欲しいな。良い車だと思うんだけど

>>44
そうならめでたい。屑にはこの言葉がふさわしい。

韓国みたいな小国にライバル視されるなんてw

>>47
ソナタにしろ。よく似合うぞ。

そもそも日本車と韓国車が同じ値段の方がおかしいだろう

形はパクっても中身は２０年前の価値のない技術で出来ている

>>1
>マッコーリー証券のチーフエコノミスト、リチャード・ジェラム氏（東京在勤）は、「韓国は
>昨年、極めて良好だった。その理由の大部分は為替で説明できる」

>その理由の大部分は為替で説明できる

つまり、韓国企業が良い商品を作ったとか
世界で韓国企業の評価が上がったとかじゃないってことですね。
わかります。

売れたもの勝ちだしねえ…

韓国ウオンが固定相場ではないのに、
将来未知数だよ。

韓国の景気良くなれば、ウオン高になるだろ。

日本の円高と同じ苦しみもあると思うよ。

結局割り引いたから買っただけでしょｗ　数ヶ月もしたら後悔するわ

>>46
それは不可能かもしれません。
鵜は鵜飼の支配から逃れる事が出来ない以上、鵜飼いが入った狩場でしか鵜は動けないのですから。
鵜である韓国はそれを実感してるのでしょう。
日本が開拓した所に寄生するしか無いと自覚があるような行動しかしておりません。

在米２５年。韓国人が韓国車に
乗っているのを見た事が無い。
中国人は絶対に買わん。トヨタ、
ホンダ、メルセデス、BMWが彼ら
の駐車場に多いな。
韓国車に乗っている階層は書かん
でもわかるわな。

>>50
恥ずかしい。誰も乗ってないんだもん

分別のない貧乏人が安物を選んだことが「勝ち」とは・・・

もうすぐ始まる”燃費規制”で、
規制値クリアーできる車が量産できるかどうか青い顔してたくせに

>>1
＞マッコーリー証券のチーフエコノミスト、リチャード・ジェラム氏（東京在勤）は

これがこの記事を読み解くキーポイントだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256188539/-100

47 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:45:42 ID:SPyx6a9x
ヴィッツ欲しいな。良い車だと思うんだけど
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/10/22(木) 14:48:24 ID:qgSaCDn6
>>47
ソナタにしろ。よく似合うぞ
58 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:51:28 ID:SPyx6a9x
>>50
恥ずかしい。誰も乗ってないんだもん


保存しておくわ。

いやマジで笑ってられなくなる時代がきそうだな・・・

>>62
Itコリも似たようなコトを言ってたようなw

>>36
そりゃニワトリじゃwww

>>64
<丶｀∀´>それはこっちﾆﾀﾞ。ｗ

【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]

http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/
217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえ

>>57
ヒスパニック系とか

ホルホルしてるけど、欧州で為替操作非難されてたじゃんｗ

【ＥＵ】欧州自工会「韓国が不公正な競争するのでＥＵ加盟国は韓国とＦＴＡを批准しないように求める」[10/16]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255664569/

【韓国】米・ EU、FTA発効に相次いだ‘足払い’ 〜韓国車善戦理由“追加要求・拒否権”圧迫[10/17]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255788024/

>>66
なんか悲しくなるな、それ・・・・ｗ

>>66
どいつもこいつもウリナラに対する愛が足りないなw

デービッド・ベイドニーさん（46）
アメリカ在住の偽名朝鮮人。

リチャード・ジェラム氏
在日偽名朝鮮人。

ウエ・パーパート氏
香港在住偽名朝鮮人。

スティーブン・アッシャー氏
在日偽名朝鮮人。

だったら納得する。

原価90円のものを100円で売って、15円の経費が掛かってんの忘れてホルホルした？

まぁ、値段じゃ勝負できないよな
安かろう悪かろうでも良いっていう連中は
ヒュンダイ車を買えばよかろ

>>71
そもそもポジショントークというものを理解していれば生暖かく見守れるもんなｗ

>>1
デービッド・ベイドニーさん（46）
「本当はカムリが欲しかったんだけど、仕方なくヒュンダイ」って感じ満々だが

日本も安い車作りゃいいじゃん。
なんでしないのさ。

値引きで大勝利って。
そんだけ安物って事だろ。バカか。

レートが違うのだから日本に合わせて円表記するか、どっちもどる表記で
比較しないとダメじゃないかな？かな？

<丶｀∀´>　一家に一台朝鮮車！ 乗った瞬間気分は朝鮮人！ 火病ドライブ全開ニダ！

オナニーで満足してないと現実とのギャップでおかしくなるもんな

この記事を見てキムチどもを嘲ることしかしないような連中には事態の深刻さが分かってない。
トヨタは生産設備が過剰になって今は非常にやばい状態。
幸か不幸か現代は規模が小さくて傷が相対的に浅いからホントあのキムチミンジョクを笑ってられんぞ。

>>76
韓国みたいに、従業員を奴隷労働させられないからねｗ

>>69->>70
<丶｀∀´>ウリナラは世界一愛国心が高いミンジョクだが、
それと自動車の購入とは相関関係がないｽﾐﾀﾞ。ｗ

>81
菌 大腸さんこんにちは

>>84
菌　捏造じゃないんだｗ

韓国車なんてダダでもいらね

>>81
お前トヨタの財力しらんの？ちょとした国の国家予算ぐらい金を持ってるんだぜ。

>>81
一年分の在庫は無くなりましたか？

「個人の都合で、しかも為替による瞬間風速」っつー皮肉でしょｗ
ブルームバーグって皮肉記事が多いんだよな。

時は来た


それだけだ

>>81
砂漠に売れない新車が１０万台も野ざらしになってる現代こそ設備過剰なんじゃね？

>>81
生産量が従業員の都合式の韓国の在庫量を考えろ白丁

そういえばホンデーの膨大な在庫は何処へ行った？

日頃ブランド力ﾆﾀﾞ!!!!!とか叫んでる連中が出して来たのが

「ｳﾘﾅﾗ値引き能力＆安物能力の勝利ﾆﾀﾞ」

じゃなあ。笑いしか取れないよｗ

問題は現代車は基本海外で売る場合値引きし過ぎて赤字なんだよな
その赤字を韓国国内で取り戻すってやり方だろ？
韓国人にとって喜んで良いのか？

>>87
いやマジでヤバいってそういう感覚は。
トヨタはすごい現金持ってるのは知ってるよ。
日本人ならチョウセンヒトモドキみたいに「まだ大丈夫」とか
ホルホルしたりとかしないでちゃんと道筋立てていかないと

>>88
ウリナラ時間での1年分の在庫だぜ？
減る訳ないじゃないか

元々、粗悪品にボッタクリ価格をつけていたものが、
適正価格まで値下げしてやっと売れたって話だろうw
経営とか為替なんて大層な話じゃないな。

そもそも、一流品と三流品の価格比較なんて無意味だよw

韓国の政策が正しいか、日本の政策が正しいか、
もう結果が出てるが、
怖いのはドル買いをやって米国債などの
劣化が確実な資産が増えちゃうこと。

韓国は今のうちにウォン高に備えた対策を採るべき。
あまりむやみにドル資産を増やすと泣きを見ると思う。

>>96
この記事トヨタ関係ないし。鮮人が良く使う話そらしのテクニックだなオイｗ

>>81
新聞でも読めよ。

韓国の車は新車買うと1年後に全額返金してくれんだろ？

安物が売れる不況時代だ
しょーがない

このスレはおそらくチョンサイトに転載される

＞ホルホルしたりとかしないでちゃんと道筋立てていかないと

概ね、日本語能力が著しく劣っているな。

いや〜ボクたち日本人は朝鮮人に負けちゃうなあ。
さすが日本で９月に１１台も売るメーカーは違うなあ。
たしか８月は１３台も売ったんだよね。さすが朝鮮だなあ。

>>82
日本の労働者も相当きついんでしょ？

>>96
それはお前やネラーに心配されなくともちゃんとやってるから心配するなw

>>100
数年前のウォン高の時にチョン企業は輸出で非常に大変な想いをした。
今円高で日本が大変な思いをしている。
現状90円近辺をうろうろしてるけど、まだ円高になる可能性もある。

しかし哀しいことだな。
日本人としての矜持がない発言だ。

>>100
でもマジで北米に大型車工場作ったのはマズかった。

>>109
じゃあお前の考えた道筋とやらを定時してみろよw

何だ、現代が倒産する日が訪れたのかと思ったよ

>>62
>>66
韓国に一番愛情がないのは韓国人ｗ

免許もってないけど車にあこがれてます。

でも、生活を脅かすような車には乗りたくないんです。
それなら安くてもいいから便利な奴がやっぱりいいな。
韓国はきらいだけど…スーパーカブみたいな車が日本に
あったらいいのに。

1年以内に無職になったら購入金額戻しますキャンペーンってまだやってるの？

>>111
スマン
頭が良くないから思いつかない。
ただ数年前にチョン企業が経験した通貨高に直面してるんだから、
日本企業にはチョンといえども何かを学んでいかないといけないと思う。

>>114
スーパーカブは車じゃないぞｗ

為替以前にダンピングどうかしたらどうだ

世界のニュースで「韓国車は安い」はあっても「韓国車は凄い！」はただの一度も聞いた事がない。

それよりも韓国人は自分の所の鉄クズ売るより輸入車のディーラーになって世界中で外車売るほうがはるかに効率がいいんじゃないか？

賠償、借金、ロイヤリティを経費に計上してないんだもんな。
片道燃料でどんだけホルホルしてんだよ。

世界的に不況だからLGやらサムソンやらが売れてるだけじゃないの
安さで選ばれてるだけ。

>>114
それとスーパーカブは日本のメーカーが作ってるｗ

>>117
乗ってたから知ってる。

>>114
つ中古車

馬鹿？　韓国の新車より早くて安くて壊れない、日本車の中古
韓国車は安いだけでカブのライバルじゃありません、大体カブの新車ってそんなに安くない
信頼性と燃費で割安なだけだぞ

>>114
軽トラのことだろ？

カローラの中古車探せ。

大量値引きで売れてうれしいのかね？馬鹿ちょんｗｗ

>>116
年若いの？

>>117
>>114

もっとさかのぼって戦後のホンダ初代バタバタを思い出してほしい。
日本の車は生活の足なんだ。
おしゃれをするために生み出されたのではない
同じ安さの車が韓国製と日本製があったら日本製に乗るよ
即決だね。

ヒュンダイが売れたとしても
買い替え時期が楽しみだ。

値引きばっかりしてたら、運転中にハンドル取れるぞ。

>>123
ヒュンダイ車よりアルトの方が安いんだが。
ヒュンダイTB 100万　アルト８１万

韓国国内で富裕層は輸入車がステイタスなのに、まずは国内での地位をどうにかすれば

売れれば売れるほど
後々リコール対象車が無限大に膨らみますｗ

>>129
オッサン！？ｗ　戦後の初代なんとかなんて知るわけないでしょ。生まれはオリンピック後だもの。

走行中
エンジン止まる
チョン車

>>116
値引き以外の何が学べるの？
低スペック社でも生産する？

カンマンスがこの前「為替効果と財政出動が無ければサムスン・現代は過去最高の赤字だ」と言ってなかったっけ？

>132
三菱ミニカバン\580000

デービッドさんが無事であることを祈る。

もうこっちで結論が出てますよｗｗｗｗｗ

ウヨ、嘘がばれて逃亡ｗｗｗ


アメリカ人「トヨタとヒュンダイどっちにしよう？ヒュンダイの方が安くて耐久性もなかなかいいね！」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256178897/


752 名前： ノイズh(山梨県)[sage] 投稿日：2009/10/22(木) 14:03:48.06 ID:6DsoXKv+
>>727
サムソン最高益のカラクリ
１　政府系ファンドがサムスン株を大量購入
２　株価上昇
３　サムスン本体が株を売って現金化
４　最高益ニダーホルホル

税金使って最高益とは、日本では出来ませんね。

756 名前： ノイズh(山梨県)[sage] 投稿日：2009/10/22(木) 14:05:49.10 ID:6DsoXKv+
>>745
株で負ける人乙。

810 名前： ノイズh(山梨県)[sage] 投稿日：2009/10/22(木) 14:26:57.97 ID:6DsoXKv+
ソース面倒だが、探すから待て。
サムスンは営業外利益で黒字になっているだけ。
営業外利益＝株の売値や還付金。

849 名前： ノイズh(山梨県)[sage] 投稿日：2009/10/22(木) 14:51:27.12 ID:6DsoXKv+
遅くてスマン。
品質のなら見つかってるんだがな。
ほれ。
ttp://www.weds.co.jp/products/kranze/bazreia.html#ch_wheelhttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118436&servcode=300%C2%A7code=330

>>139
ヒュンダイ買う奴いるわけ無いな

( ﾟ∀ﾟ)　ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

倭猿どもの阿鼻叫喚のうめき声一色じゃねえか

>>136
止まるんだったらまだいい。
現代車は走行中分解したこともあるんだぞ。

>>141
バーカ、中古車の価格を考えろ、ホンデーなんて笑っちゃうぐらい安いんだぜｗ

>143
例えばどこが？

>>143
難聴かな？ｗ

嘲笑いがうめき声に聞こえるらしいｗ

>>141
ヒュンダイ乗らないとウヨクなら、在日までウヨクになるぞ

かなり安いので売れました

それだけｗ

>>143
で、ニムはどこの車に乗ってるんだ？ヒュンダイ？キア？

>>144
<丶｀∀´>＜ブラック大魔王の起源はウリナラニダ、ケンケンは明日の夕食ニダ

>>20
ゆとり白痴低学歴乙

不況の影響を受けるが、福岡県はＴＯＹＯＴＡや日産、ダイハツなどの
自動車生産マザー工場の拠点。北米に加え不況の影響が比較的軽く、市場
規模の大きい中国向けも生産している（若宮トヨタ　レクサスやハリアー
今後期待のハイブリッドなど）

若宮トヨタ、苅田トヨタ・日産、久留米ダイハツ、大分中津ダイハツ、等が
マザー工場や開発拠点も含む工場。ダイハツなど省燃費で値段も手頃な
小形車や軽の生産で忙しいくらいです。朝鮮の車とは性能や内装など質、
サービスも異なる。

何で生きてるうちからヒュンダイなんて棺桶に乗らなきゃいけないんだろう。
理解できん。

>>143
じゃあ、なんでヒュンダイの輸入数がふたけた前半なんだよ。

>>116
低スペック車ってのは選択肢としてありかもしれないね。
携帯電話でもそうだけど、日本の高機能・高価格が世界で必ずしも支持されるとは限らない。
もし二極化していったら、高価格ならポルシェ、低価格ならタタモーターズって感じでトヨタとか日本企業は中途半端な価格設定になって売れなくなるかもしれない。

>>148
散々、現代を馬鹿にしておいてソース提示できなくて逃走したんだから典型的な馬鹿ですよｗ

>>81
つい最近　韓国の造船記事で全く同じ内容の見たな。
現代重工業は生産設備デカくしすぎて死にそう、人件費も高くてマジヤバイって書いてあった。

まあ日本車がチョン車に比べて不利なのは、その耐久性のゆえ一台のライフタイムが永いことかな。
次の買い替えまでが長くなるからな。

>>155
その選択肢は無い
価格競争で日本が勝てるとでも思うのか？

>>156
君はヒュンダイ乗っているの？在日までヒュンダイ避けているんだが

アンカ間違えた
>>137

棺おけ競争では既に勝ってるでしょ。

日本でも全額返金サービスしてくれればTOYOTAより売れるだろ

>>144
衝突の衝撃で壊れて開かなくなるエアバッグとかｗ

>>155
そこで軽トラですよ

まともな人は現代なんて臭そうな車は買わないな

>>159
そうだよなぁ
国内生産だと厳しいよな

>1
の買った人はこれから車についていろんなことを学んでいくわけだが。

>>159
今でもトータルコストでチョン車より安いと思うけどね
中古価格や対旧年巣などダンチだから

基本的な事聞きたいんだけど、
現代はアメリカで1年以内に無職になったら代金返しますキャンペーンやってる（た？）よね。
通常、その引き当て金が用意されてると思うんだけど、今期の決算でそれ計上されてるの？

逆に考えよう、例えば現代車を買うと1千万円無条件でくれる、車は1年後に売値で買い取る
これなら日本でも売れるだろう。

イニシャルコストとランニングコストってやつな。

スバルの軽トラはスーパーチャジャーつきRR

>>159
中古車として売ったときの値段の事を考えた事がある？

つかカムリとエラントラじゃ車格が違うじゃねーかよw
カムリをチョンダイが自称ライバルと考えてる車種はソナタだろ
単に>>1は兎も角安い車を探してたらエラントラしかなかったってだけじゃねーか
ただエラントラは最近のトヨタの騒動とは比較に成らない程の数の
トラブルが出たんだがな
高速でも何処でも突如エンジンが止まる、それが何百件も報告された
それでもリコールするしないで揉めてたが

>>147
ウハッハハッハアハッハハハ

こりゃ傑作

勝負に負けておいて負け惜しみがあざ笑い

おまえ腹がよじれてくるよ

もっと言い訳を聞かせてくれよ

>>1
そうかい、そうかい。
ココに来てwonが誠に香ばしいからけ？
http://stooq.com/q/?s=usdkrw

言っとくが原油価格が上昇してバ韓国内から悲鳴が上がっても知らんよｗ
m9っ(｀Д´) ﾌﾞｧｰｶ！

>>175
なにか？低性能のホンデーなんて競争相手じゃありませんがｗ

>>159
10年落ち10万キロ走行のクラウンの方が現代の新車より全てが上で安いぞ

「日本人は韓国製を買わない」とかレスしてるやつがいるが、12億人の発展途上の中国が言えば衝撃だが、
1億人の衰退国家の日本が言っても負け惜しみにしか聞こえんぞw

>>175
何に関しての勝負で勝ったのだ？

在日は韓国車に何故　乗らないの？

>>179
その半分しか国民が居ない弱小国家が吠えたところで、プチチャイナかプチジャポンとしか認識されないけどな

>>179
それなら赤字の販売店撤収すればいいのにｗ
安い車なら中国は自国で作るから韓国車の出番は永遠にないんだぞ

その割には韓国車のシェア1割未満ってどうなの？

>>179
その中国向けの輸出も対中貿易黒字が年々減ってるし。

>>179
1億人以上の先進国で、どんな理由でも数十台しか売れないことは衝撃だと思うが。

というかトヨタもホンダもこれ以上BIG3のシェア食っちゃったら
まずいって事でこの1年ぐらい必死に値上げしてただろ。
その横で値下げ攻勢してシェアが増えたって喜んでるって
半島の連中は馬鹿としか言いようが無いな。

すぐ壊れる、ヒュンダイ
すぐ壊れる、サムソン
人格が破壊、キムチ

>>179
サーチナ先生調べでは、中国人は金が有っても韓国製は選ばないらしいぜww
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0915&f=research_0915_001.shtml

>>175
はて？何が勝負なんだらうか？ｗ

っていうかすごくパンダゴラスの臭いがｗｗｗ

デービッド・ベイドニーさん（46）「そんなことは言ってない」

バ韓国流に言うと、このバカみたいなダンピング販売法が
マーケティングっつうらしいからなｗ
トンスルばかり飲んで頭にウジがわいているんじゃねえのかｗ

>>172
モデル廃止だけどな…

>>182
韓国は海外で、特に新興国でシェアをとってるじゃん
危機感の無い日本と違って

いずれ、家電と同じように、日本は抜かれるだろうな

>>180
バーカおまえ日本人なんだろ

>>1すらまともによめねーのかよ

経済分析していてしかも
何人も専門家まで登場しているぞ出来損ない

　　　　　　　　　　|ソﾘｌヽ_-‐‐‐-､ノ |ﾙｌ|
　　　　　　　　　　|ｿﾌ|／ｌ||||||||||ｌ＼|ﾌﾚ|
　　　　　　　　　　|ﾌ「ｌi||||||||||||||||||ｌiｌﾊﾚ|
　　　　　　　　　　|ヘ>､ｌ|||||||||||||||/<ソ,|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ﾞ|<ヘﾞﾞｌｌ||||||||||ｌ"/］ｴ'|　　　　| どうしたのだ？
　　　　　　　　　 ム＿二ニﾞﾞY"ニ二＿ゝ　　　| いままでの勢いは……
　　　　　　　　　　［ｌ ||＼_o>┴<_o／|| ｌ］　　　|
　　　　　　　　　　　ヽ|ｌ|||　　ゝ　 ||||,//ﾞ　　　＜ 笑えよネトウヨ日本人
　　　　　　　　　　　　|､||　 ニﾌ　||ｌ,/ｌ|　　　　　|
　　　　　　　 　,ヽ､／|　＼､二ヽ／ ｌ |＼-､ヽ､　＼


人口1/3の韓国に抜かれる


韓国の貿易黒字、初めて日本上回る　１〜６月266億ドル
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091021AT2M2103E21102009.html

中国がすぐ後ろにいるのに気づいてない?

>>195

いあ・・・>>1読んでないだろ、ぽまいｗｗｗ

>>194
1億人以上の先進国で、どんな理由でも数十台しか売れないことは衝撃だと思うが。

チョン車なんて最初は真新しい鉄屑で、2〜3年すれば真性鉄屑だろうｗ
騙した奴が悪いのか騙された奴が悪いかのレベル程度のﾓﾉさｗ

>>194
安かろう悪かろうでしか売れないんだな

>>194
お馬鹿な奴だなｗ
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/091021/biz0910211905026-n1.htm

もう韓国車は韓国内限定になるんだよ、韓国が中国に抜かれるの規定路線

>>194
で、そこまでしてて何故一億人も居る市場で月数台しか売れんのだ？

よくBBCのトップギアを出して、韓国車を馬鹿にする人たちへ

↓これからは、恥ずかしくてあのソースを出せなくなるなｗｗｗ


【BBC-TopGear】
HYUNDAI i30
http://www.topgear.com/uk/hyundai/i30
TOYOTA Auris
http://www.topgear.com/uk/toyota/auris

>>194
家電が抜かれる？
呑気な事言ってていいのか？
サムスンはシャープと村田から訴えられてるし
どちらも負けると賠償額が大変な事になるぞ？
特に村田の特許は全ての電子製品に使われる基本特許で
販売指し止めになったらどうするの？
ちなみにサムスン訴えてる企業はまだまだあるぞ？
パクリにパクってきたツケが回ってきたようだなｗｗｗ

>>196
輸入額も同時に増えてればよかったですね＾−＾

>>194
妄想乙。だが無理。

世界最高燃費のハイブリッド車のプリウスから、フェラーリ、ポルシェより早いＧＴＲと何でもあり。

３００キロ出る車なんて５０年たってもおまえらにはつくれねえよ。
数秒もあればホンデーなんて見えなくなっちまうんだぜｗ

>>203
おまえらがアメリカ市場で苦しんでいるのは円高だからだろ

日本国内だと円高とか全然関係ないじゃんかバーカ

>>196
記事ちゃんと読めばホルホル出来る内容じゃないぞ。

>>209
三寸棒は記事の中身なんか関係ないですからｗｗｗ

>>198
つまんないよ
次の傑作期待しているからやり直し

>>196
お前も記事を読んでないんだな。なんでそこまで自分の馬鹿をさらすの？

>>208
なら、円高は日本国内の韓国車にはあんまり関係無いんでね？
安く売れるじゃんか

あ、部品代？

>>204
お前トップギアの事何も分かってないだろ…
まず言っておくと「TV番組と雑誌のレビューは別」

あとマガジンの後ろ半分でやってるレビューでも
韓国車が賞取った回なんて一度も無かった気がするよ

>>196
んじゃ遠慮なく。　　　　　ｯﾌﾟｰ　ｸｽｸｽ　　ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
貿易黒字って書いてあるから喜んじゃってるｗｗｗ
その数字の背景すら全然知らないんだろなｗｗｗｗｗｗ


ああ、あと勝手に日本の漫画のキャラ使わないでくれる？

>>212
>なんでそこまで自分の馬鹿をさらすの？

チョーセン人だからｗ

>>1
中古価格で現実を思いしるハメになるんだろうね、このアメリカ人・・・

>>208
普通に売ってる車と、
あり得ないサービス付けないと売れない車、
どっちが苦しんでるか解る？

あ、部品代は家電か
じゃあなんで車は売れんのだ？不思議だなあ

>>208
ヲン安円高なんだから韓国製が日本で売れない理由は別な所にあるんだぞ。



まず在日を全員祖国に収容して日本が韓国の事を忘れるまで放置、
3万年後なら日本でもなりすませる可能性があるだろう

>>220
朝鮮学校卒は四則演算すら出来ないんだからあまり難しい事言ってやるな

買うとき安くても中古で売れないからな。
乗りつぶすならいいけど。

在日ペクチョンがどんだけネットで褒めても買わないのが全てを物語ってる

よく分からんがまだ勝利してないことだけは分かった

>>204
すごいね。
大したもんだ。

お前も韓国車に乗っているんだろうな。

>>207
お前、携帯電話のときもそんなこと言ってただろ

日本の携帯は高機能
ワンセグが見れて
財布にもなって
iモードがあって

滅茶苦茶高機能だから韓国に真似出来ません、売れませんってｗｗｗ
世界じゃそんなことどうでも良いんだよ

ガラパゴスやってな

>>217
エコカー買い換え特需の時に売れた車トップ10の内、
７車種だか８車種たかが日本車だったとかｗ

>>218
今度は新しいいいわけかよ
よく次から次へと考えつくよな

サービスをつけるほど余裕のある車＝現代
サービスができないほど財政状態が逼迫している車＝ヨヨタ

これが正しい現実ってものだよお分かり？

>>221
> 朝鮮学校卒は四則演算すら出来ないんだからあまり難しい事言ってやるな

確かゼロでの除算の意味も分かってなかったなｗ

>>226
なんだやっぱり耳糞パンダゴラスかｗｗｗ

>>226
つまり韓国製は安物買いの銭失い…と

トップギアソースでいいならいくらでも連中が韓国車嫌いっていうソース出せるぜｗ
STIGの愛車（笑）、「韓国車乗る連中なんて会いたくない」、ダサい車「ヒュンダイ？サンヨン？」etc

>>223
ソレダ！
日本で韓国車以外に乗っている在日は全員兵役を義務付けるニダ！
今まで免除していた分18歳から70歳まで、韓国車以外を買ったら何度でも兵役に送る込むニダ！
福利厚生の一貫として在日は女も兵役をやらせるﾆﾀﾞ
これで来年は40万台は売れる筈ﾆﾀﾞ！

>>228
今ならもう一台！ってやらないと売れないのにブランドとかなんとか…ﾌﾟｹﾞﾗ

>>228
蛆がわくほど脳の腐った棄民は
祖国に帰れよ。

>>226
携帯なんて馬鹿でも作れるわｗｗｗ
韓国が真似できないといったのは
あくまで馬鹿犬に御手なんか出来ないといっただけで
出来たからといって凄くもなんとも無いんだよｗ

>>228
？？？
余裕があるからサービス？

>>231
銭で済めば良いけどなｗ
韓国車は安物買いの命取り

そういえば「ロールスと対抗します（ｷﾘｯ」なんて言ってたキアのなんちゃらって高級車
あれどうなったんだろうか？まだ発売してないっけ？

>>226
韓国企業の作る携帯ってガワだけだろ

日本企業はインフラ作って売ってるが？

>>228
そりゃ〜北米に十数万台
本国に２〜３年生産分の在庫抱えてたら、
とんでもないサービスつけても売りたくなるはな〜ｗ

>>238
そしてそれは安物売りの店失いになる

>>226
携帯と車を一緒にするお馬鹿さんがいた。
馬鹿だこいつ　→　ID:3U3SYdQd

馬鹿、馬鹿。バーカーｗｗｗｗｗｗｗ

３００キロ出る車は車はレースの技術がフィードバック去れていたりするんだよ。
世界最高低燃費の車は蓄積された技術と膨大な下請けメーカーがあるから成り立つんだよ。
韓国にそんなノウハウがあるわけないじゃん。

レースに出たくても、ホンデーは罰金を払ってないからレースにはでられませんｗ

>>239

東南アジア某国でそれらしきものを見たぞｗｗｗ

すっげえ安っぽいなんちゃってロールス人形がのってるチョン車ｗｗｗ

>>226
オマエ、バカだろｗ
ガラパゴスの何が悪いんだ？
んん？
新幹線もガラパゴス技術だぞ。

>>226
で、今世界が追い付きはじめて第3世代携帯を基地局レベルで日本の仕様が
世界標準化されだしてるんだけど。

>>245

耳糞的にはパダゴラスが正しいニダｗ

>>244
それ中国製のパチモンロールスじゃない？

そいや・・・韓国のF1開催ってどうなったわけ？

ここ1年くらい東亜系のニュース見てなかったもんで

現代も赤字でしょ
売上ヒトケタでよく言える口があるわ

>>240
どこで何売ってるの？

ちなみに台湾新幹線は車体だけが日本製ですよｗ

>>248
いあ、なんか例の歪んだHマークがついてたｗ

腹筋破壊されるかと思ったおｗｗｗ

>>245
日本のマンガ・アニメもガラパゴスだよね。
ゲームは世界を相手にしだして衰退した。

>>251
車体に一番技術が詰まってるんですが？

>>241
ほれほれ恐怖だろ

現代にはまだ売るものがたくさん残って居るんねん

阿鼻叫喚の日本自動車メーカーの地獄はまだまだ続くよ♪

>>255
>現代にはまだ売るものがたくさん残って居るんねん

それ・・・自慢になる・・・のか？ｗ

>>255
まだまだ売る物が残っているヒュンダイの自動車を
お前ら罪日が絶対に買おうとしないのは
なぜ？

>>254
枕木もまともに造れ無い連中に
何を言っても無駄ですｗ

よかったよかった。これで韓国も日本をストーカーするのはやめてくれ。鎖国しようぜおたがい。

>>255
在庫抱えてる方が恐怖だろ
場所取るし整備しなきゃならんし

というか市場に出しても売れてないじゃん

数年前まで三菱のノックダウン生産してたホンダィがヨタ抜くなんて
夢でも恥ずかしくて見れないな

>>255
釣り？
在庫は全部野ざらしなの分かってる？

>>249
先月に
「国会でF1サーキット建設用の特別予算が通ったニダー、マンシェー」って記事が出た直ぐ後に
「でも、今回の予算編成に反映されて無いニダ・・・・・orz」って記事がでてましたよｗ

>>255
不良在庫抱えて苦しんでるだけだぞｗバカ

>>255
普通は売れ残りを叩き売るってのは恥ずかしい事なんだけど、
馬鹿チョンには分からないんだろうなｗ

>>253
アニメって、ＪＡＰＡＮエキスポスレを見て来いｗ

>>251
もう何年も前にドイツはｉモード導入してるし

>>252
ヒュンダイまでそんなモノ作ってたなんて知らなかったｗ
貧乏人用ロールスってところかｗ

>>253
アニメのDVD、それに漫画も売れなくなってあっちの会社潰れまくってるじゃんｗ
まーた古い情報でホルホルしてんの？　恥ずかし〜

>>255
無駄に在庫抱えて倉庫代がかさむ事の方が怖いだろうがｗ

>>268
もしかすると東南アジア限定車かもｗｗｗ

買う方も買う方だ、あんなミジメなもんｗ

ついにその時が訪れた？？？

何時も同じ様な事を言っているね。
又朝鮮人か？

無意味であるとは判っちゃいても、癪に障る話ではあるなぁ。

日本車メーカーも
「低価格」を絶対条件としながら
「高品質」かつ「高効率燃費（字義通り考えるなら、「低燃費」って燃費が「低い＝悪い」という意味だよナ、どーでもいーけど）」
を実現する対アメリカン貧乏人用『大衆車』を
本気モードで開発・現地生産・販売普及をするべき時期ではなかろうか？
何てぇの？日本国内市場における軽自動車のポジション？

ってな事を考えながらBGMはコチラ↓
http://www.youtube.com/watch?v=jAv6M1Bai0c
They Might Be Giants / Electric Car

>>255
キム、それ飴とちゃう不良在庫や！

>>255
どこに売るつもり？
怪しい伝説の実験用か？

>>269
何？話題のすり替えか？朝鮮学校卒

>>251
自分じゃ開発できないから共同開発っつう事にして他国から導入したＫＴＸの
末路はどうした？
そこまで言うならトヨタのプリウスもガラパゴスなんだがｗ
バカさらけ出すだけだからｗ
最後には号泣逃亡け？

>>257
韓国製品を何一つ買ってないからね。
自分の身銭を切るのは連中は絶対にやらないし。
空港で韓流スター？を出迎えるのだって
金もらえなきゃ誰も行かない。
自分の使ってる韓国製品の写真をＩＤ付きでうｐとか
絶対に出来ないからｗ

>>277
なんだか不良在庫の山を誇ってるし、

むじゅかちい事が分かる脳は持ってないかもですｗ

なんで韓国の経済や産業がらみのニュースって、必ずマンセーと大ピンチﾆﾀﾞが間を空けずわくの？

>>269
JAPANエキスポスレにフランスでマンファ取り扱ってた出版社が潰れたとの情報が出てたよ。

>>278
そうなんだ
罪日って愛国心がないんだね

>>255
売り切るまでモデルチェンジ出来ないジャンww

>>280

マンセーは常に「スレタイだけ」だったり「どこかの専門家（笑）の予測」だったりだからｗ

>>280
マンセーはカンフル剤だから
それが切れただけ

南韓人もＦ１じゃなく、Ｆ５選手権なら世界一なんだけどなあ。
浦和が城南、全北と対戦したときは、浦和関係のＨＰが全てつながらなくなって閉口したぜよ。
どっちも成敗したら後はすっきりしましたとさｗ

来期のＦ１カレンダーにコリアグランプリが掲載されたってのは本当？

韓国の記事ってすべてが嘘くせぇんだよな、扇動するようなのおおいし、
まぁ誰もまともには読んでないと思うけど。

>>255
こいつ、正真正銘アホだな。びっくりした。
2chの在日ってこんなレベルなの？？

ただで貰っても乗りたくない車ｗ

はいはい。勝利する日、勝利する日。

>>282
だから、棄民とかいらない子って言われてるんだよ。

>>288
昔からこんなもんですｗ

>>279
しかも韓国国内の在庫は、
帳簿の上だけの話しって聞いたよｗ
税制の優遇だか補助金貰う為に誤魔化してるんだってｗ

>>283
まだ在庫調整できてないって、今なに作ってるんだろうなｗ

>>288
さすがに釣りじゃないかと思うんだが
マジチョンだとしたら哀れすぎる

>>289
ただなら、もらって売り飛ばす。

>>296
売れないだろ

>>282
愛国心なんて全く無いから、だから本国でも嫌われる。
自分の利益さえ確保できれば満足な連中だし。

>>296

転売できんならいいけどさあｗ

ただでも車庫の確保はいるわ、売れなかったら金払って廃車だわｗ

>>288
本国から見捨てられるくらいだし。

>>297
輸出先は南朝鮮ｗ

>>301
それでも売れなさそう

鋼板ロールとアルミインゴットのままで持って来たなら日本人も買わんでもない。

>>302

ラオスとかミャンマーとかあの辺ならｗ

・・・って輸送費で巨大なアシが出るお！＞＜

国家の市場介入に依存してるようじゃ、まだまだ一流企業とはいえないな
同じ土俵にたってからそういう話はしろよ朝鮮人
日銀が市場介入したら日本製の高性能車種が世界市場を独占してしまうだろ？
その反発を日本政府は経験してるから無茶はしない
ヨーロッパの先行きは不安だ
朝鮮人はいつバッシングを受けないかヒヤヒヤしながらキムチでも食っておけよ

>>296
１０マン代でしかでも売れないと思うよ。この値段だから。

http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/%e3%83%92%e3%83%a5%e3%83%b3%e3%83%80%e3%82%a4-%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e8%bb%8a%e4%bd%93-%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a-%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%90%e3%82%a4/2084048590-category-leaf.html

トヨタは好きじゃないし、売り上げにも貢献してないけど、いくらなんでも妄想はたいがいにしとけｗ

在日朝鮮人は朝鮮製を買えよｗｗｗ

まちがっても日本製なんて買うなよ

>>302
それが船賃出しても韓国国内よりも安いんでよｗ逆輸入

トヨタは韓国とか眼中にないよ

>>306

な・・・・・！！？？？

これ桁間違ってないか？
なんだこの原付より安い値段は？？？

数年前に、「韓国経済はもうすぐ崩壊するねｗ」って言ってた
東亜の愛国戦士達ｗｗｗ
数年後に経済状態が悪化してたのは、愛国日本でしたとさｗｗｗ

>>306
それ、最低落札価格が設定してあるね
あまりに安値のままだと、取引不成立だなｗ

大体、ヒュンダイなんてミニカー・ＲＣカーですら無いじゃん。
子供の憧れの対象にも成らない車メーカーって何？

>>312
もうID変えてきやがったｗｗｗ

さすがに不良在庫マンセーはヤッチマッタと思ったのかｗ

>>1
おまけにもう1台付いてくるんじゃなかった？

>>312
あら？韓国経済の現実を直視出来ない朝鮮学校卒業生？

>312
そういう見方をホルホルするって言うんだよ。

チョン代の車がいいらしいぞ在日朝鮮人
日本にも代理店があるから買えよ朝鮮人www

これは次の日本での販売台数報告が楽しみだ

チョンは携帯やテレビの基幹部品を自国で調達出来るようになってからデカい口叩きな

日本は、海外在住の日系人に、金品提供してくれって呼びかけるほど困窮してねぇよｗ

数年前に、「韓国経済はもうすぐ崩壊するねｗ」って言ってた
東亜の愛国戦士達ｗｗｗ
数年後に経済状態が悪化してたのは、愛国日本でしたとさｗｗｗ
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧　
　　∩丶｀∀´>∩ あ、そ
　　 〉　　　　 _ノ 　じゃ自分の国に帰れば？お前は
　　ﾉ　,_9�a ノ 　
　　レ´〈＿ﾌ

>>311
でも、ナビとタイヤ＆ホイールの値段は超えないと思うｗ

>>312
土下座で通貨スワップお願いしたくせにｗ

>>1

ほほーｗ

米韓貿易摩擦に発展するぐらい凄いコトになるんですね？

凄いなぁーｗｗ

安物買いのゼニ失いとは正にこの事だなｗｗｗ

>>312
どこが経済状況が良くなってるの？
正社員で給与が1月の生活費に足りない状況になってるのに。

在日朝鮮人はマジで朝鮮製を買ってやれよ
祖国の人間がこんだけ自信もってんだからよ
同胞だろ

そーいえばアメリカではヒョンデ下取りしてくれんのかな？
日本じゃヒョンデなんて下取り最悪の車は買ったら終わりだが。

>>311
>>313
ホンデーが入札されたのを見たことがない。
知ってると思うが、２００２年のＷ杯の年以降はＸＧが大量にヤフオクに掲載されていたの？
どれも格訳だったが、売れなかった。全てホンデーディーラーからの出展だったそうだよ。

これなんかもっと凄い。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d97397372

もっと凄いのは２年以上前に偽物ロータスエランをロータスエランとして出展していた奴がいた。
そんなもの買う奴はいないんだけどね。

>>324
G20の晩餐会で「マネープリーズ」って言って無視られましたｗ

あはは あほくさ

>>1
ホルホルホル、まで読んだ

>>312
ホントにバカだなｗ
デフォルト＝崩壊かよｗ
手を付ける自体恥ずかしい（国の危機を意味するから誰も手を出したがらない）
米国との通貨スワップを待っていましたとばかりに即座に使って
国内はスタグフレーションを起こしている状態が経済崩壊じゃねえのかよｗ

>>330
これはひどいｗｗｗ
ワンコインカーなのに、とりあえず入札も無いなんて

インドのタタ自動車買いなよ
安いよ

逃げたか…またID変えてるか

時は来た！
それだけだ

> ヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）は購入の際に現金3500ドル（約31万8000円）を還元してくれた。

修理代で回収するニダ

>>330
確かに稀少なのには違いないなｗ
日本じゃ見ないし

いや現代の車はいいのがおおいよ

>>331

ＥＵでは議論すらさせてもらえなかったなｗ

正直言って、そんなに韓国車も悪くは無い
一生、その車を乗り潰す覚悟なら、韓国車の選択もアリだ

ただ・・・・乗り換えるとしたら、その選択が仇となる
韓国車同士で乗り換えるとしても、たぶん査定金額はゼロだ　あきらめろ

安くしないと見向きもされないだけだろww

>>341
Ｑ、現代の車にはいいのが多い？
Ａ、>>330

>>288
本当の在日のやくざと付き合ってみな
よく分かるから。

値引きとか、そんなレベルでしか語れないのなら、永遠にトヨタに勝つのは無理。
劣化コピーの座でも死守してろ。レクサス・オーナーズデスクレベルの
サービスが出来るようになったら話を聞いてやんよ。

>>341
かずやはベンツだろーがｗ

>>339
今それを「ヒュンダイは余裕の在る会社ニダ
赤字のトヨタとは違うニダ」
とホルホルしてるバカが居る

>>341
じゃ、買えよ。お前等が。

>>341
かずや「も」買わないくせに。

>>340
走ってるの見かけたときは思わず親指隠しちゃったよ
なんかヒュンダイのロゴが入ったトラックだったんだけど

>>348
そうだよw俺の選択しはベンツか現代しかない

よく壊れるヒョンデ
よくバグるＰＣ
よく切れるチョン
よく混ざるウジ虫

>>353
懐いなベンツｗｗｗ

>>353
そんな事ないよ。

はぶちょの男妾として拉致監禁、車どころじゃない

って選択肢もある。うわはは。

>>353

現代の何（車種）がいいんだ？ｗ

>俺の選択しはベンツか現代しかない
ウニモグでも乗ってろｗ

>>341
じゃあお前は現代車に乗っているのか？
乗ってないなら買え、それから出直せ

「韓国経済は破綻する」「サムスンは破産する」

これはネット右翼の常套句だったけど、どれも外れた。

「ヒュンダイはトヨタの敵じゃない」とも言っていたな。
これも外れた形か。

願望・思い込みを予測にして口外しないほうが良い。
恥をかくだけだから。

>>330
事故レス

あったｗあったｗ

↓の偽物エランが、↓↓のロータス車のカテゴリーでエランとして出店されてました。
見ての通り未だに売れてませんｗ


http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f81640177

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u14714825

>>359
そうだよな、口コミってのは、ユーザーの評価あってこそだもんなｗ

>>356
そんなのねえよw
>>357
ソナタ

「韓国経済は破綻する」「サムスンは破産する」

これはネット右翼の常套句だったけど、どれも外れた。

「ヒュンダイはトヨタの敵じゃない」とも言っていたな。
これも外れた形か。

願望・思い込みを予測にして口外しないほうが良い。
恥をかくだけだから。
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧　
　　∩丶｀∀´>∩ ←でもヒョンデの車を絶対に買わない
　　 〉　　　　 _ノ 　　　卑劣で最低な在日棄民
　　ﾉ　,_9�a ノ 　
　　レ´〈＿ﾌ

09.10.21.青山繁晴がズバリ！1/6〜6/6
　前原大臣の単独インタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=OwcnEEoN0uY
http://www.youtube.com/watch?v=UpEcLQmxbUY
http://www.youtube.com/watch?v=Fw_CmEZDqeg
http://www.youtube.com/watch?v=KqY2E3xnxq4
http://www.youtube.com/watch?v=JHogappWfKw
http://www.youtube.com/watch?v=MKtsB8X3kJA

・日本郵政の人事は細川政権時代にまで遡る小沢氏と斉藤氏の怨念
・鳩山総理は、来年の名護市長選挙と沖縄県知事選挙の結果次第で、
　日米の基地移転合意を反故にできると『甘く』考えている。
　→国際社会のルールを逸脱する日本の総理
・JALを支えているのは、三井住友ではなく（実は）ANA
・前原氏「北方４島の返還交渉は総理が自らの政治生命を賭けてやるべき」
・前原氏「外国人地方参政権は内閣法制局に諮るべき」（小沢氏と対立）
・新型インフルエンザは、未発病の感染者が既に大量に居る可能性

>>363

またベタなところを・・・ｗ

>>360
>願望・思い込みを予測にして口外しないほうが良い
現代がトヨタに勝利するとか抜かしてる>>1の事ですね分かりますん

勝手にﾎﾙﾎﾙすればいいってこと。

ネトアサ工作員乙

>>353
君に簡単な問題を出そう

一辺が10ｍの正方形の公園があります
その公園の中心には東から西に幅30cm、深さ20cm、傾斜３％の幅広断面の溝が掘ってあり、流量は0.2m^3/sです
また、公園は高さ50cmのフェンスで囲まれており、南の出口には1ｍ×2ｍの扉が設置してあります

公園の面積は幾らでしょう

>>341
>現代の車はいいのがおおいよ

どの車と比べていいのか具体的に教えてくれ。
三輪車よりもいいとかは無しな。

>>363
気付いたら車に乗るつもりがはぶちょに乗られて大人しく
はぶちょに従う人生が待ってるだけだ。気にするな、はぶちょホールかずやｗ

>>363
はぶちょは車持ってるのか？

トンスラーが乗るのはベンキだろw

>>360
うん。今も昔もこれからも　「ヒュンダイはトヨタの敵じゃない」　から

そう思わないのなら、ホンデーが作った世界最高燃費の車とか、３００キロ出る車とかを今すぐ紹介してよ〜
無理だよね。そんなもの存在しないし、今後もつくれないものねｗ

>>1
＞まねのできない値引き
＞だった。

本当にあほなんだな

>360
破綻してるじゃん。
バラバラに飛散したらはた迷惑だから破綻国の割れ目をみんなで支えてやってるだけ。
手、離したらどうなる？

ところで…newハチロク買おうと思ってるシトいるんけ？
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/

>>370
なんというヘキサゴンな問題ｗｗｗ

>>361
上のほうは一応、キアのって書いてあるけど、下のは本物を強調してるな
これって、詐欺じゃないのか

>>363

はぶちょはレスサスにレギュラーガソリン入れているんだっけw

>>370
100平方ｃｍ
>>371
客観てきにいいといってるんだよ

>>378
それに対抗して出てくるだろう日産のνシルビアを期待して
ここは様子眺めの一手。

>>363
安い革製品特有のなめし油の臭いやつが車内中に充満しており、体調が悪いと厳しいです。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HD&shashu=S007&fmc=F001&rnum=0&rt=HDS007F001M001K003&rid=6

この臭いが良いとか言うんだろ、変態

>>378
ハチロクは買わないけど、スバル製のなら欲しいと思ってるｗ
それ以上にＣＲ-Ｚも良いカナとも思ってる。

>>378
なんとなくニダー車のコンセプトカーのあれに見えるんだよな。

>>382
＞１００平方ｃｍ
＞１００平方ｃｍ
＞１００平方ｃｍ
＞１００平方ｃｍ
＞１００平方ｃｍ

(ﾟДﾟ)

>>382
つまり

ヒョンデはいいよ、客観的に

日本車はもっと凄くいいよ、客観的に

って意味かｗ

>>373
前はぼろい軽にのってたぞw

>>382

客観的と言えど良いなら、何で買わないの？
お給金が安いからか？w

ヒュンダイを買うグラフィックデザイナーって、
絶対、スーパーのチラシや名刺専門のやつだぜ。

>>387
なんでﾄﾗｯﾌﾟ回避したのに、単位を間違えるんだろうｗ

>>389
いまは自転車か？ｗ

ソースは狂ってるけどこのスレも危機感が無いねえ

>１００平方ｃｍ
ホロンが算数できないという噂は本当だったのか！ｗ

>>390
おれだって月収２０万くらいあれば買うんだよ

違うスレでかなりヤバイと言ってるだろw

結局金をばらまいて客を集めているに過ぎない

日本人に勧めるけど、朝鮮人は絶対に買わない車

ヒュンダイ自動車

>>396
仕事変えろよｗ

>>382

100平方センチメートルだとっ(￣□||||！！

>>396
月収あっても買えるかなぁ。
ローン組んで貰えないだろ？

中古を一発で購入するならともかく。

>>392
落とし穴に気付いて避けたら石につまづいた感じかな

>>394
ぶっちゃけ韓国云々よりも日本政府がヤバいと思う

はがきより小さい公園か？

>>396
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d97397372
これなら民潭のバイトでも買えるだろう？

>>396
かずや免許は有るのか？

>>396
算数が出来ないお前じゃ無理だ

>>394
いいからお前はＮＨＫ特集みなよ。
来週の午前０時頃で確か火曜日あたりに再放送するから。
あれみたらホンデーがトヨタに追いつくのは無理だとおもうから。

>>396
車が欲しいとかこういう生活したいから収入を増やそうという努力はしないの？

>>403
石にけつまずいて、竹槍付きの穴に落っこちた感じでないか？ｗ

韓国メーカーは支払いは半年先とか一台買ったらもう一台ただで付いてくるとかプライドも何も無いな

>>402
月収20あればくんでもらえるよ
>>407
あたりまえだろwww
>>408
なんで？車買うときに算数のもんだいでもでるのかい？www

>>382
100平方ｃｍ ...........
今，歴史的瞬間を目撃した。
涙が止まらない。

チョンの発表って旧陸軍の大本営発表と同じだね!日本に憧れてるんだね(笑)

かに、値段だけならヒュンダイだろうな。

車って安全性のほかにも、相手が乗っている自分をどう思うかで自慢するものじゃん。

「ヒュンダイ乗っているあいつは命知らずでかっこいい」なんて思うのが、日本にどれだけいるだろうか？

ヒュンダイってエンジン開発出来るのかね？ｗ

>>413
毎月のローンの支払い、税金、駐車場代…それらを給料から捻出するにはどうするか

算数は必要だぞ？

>>378
ホンダのNコロもどきのコンセプト電気軽自動車は欲しいと思った

>>405
「ミル・エンズ公園」より小っちゃくなっちゃうなｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BA%E5%85%AC%E5%9C%92

>>413
へー、どこで取ったの？

>>413
買う時じゃなくて、車を所持して生活費の配分とか税金や車検のための貯蓄とか計画的にできるの？って事だと思うよ。

>>416
ある日ﾌﾚｰﾑがポッキリ行くリスクを無視とか、下取り考えずに
乗り潰すとか、そーゆーつもりで、日本車より劣る幾つかの面を我慢して
乗るなら別にいいんじゃないか？

とは思う。

後、故障箇所をディーラーに出しても直らない無限地獄とかってのが
最近くっついたなｗ

朝鮮車にのらない、朝鮮家電を買わない成人在日は親日罪で、
金大中の様にKCIAが誘拐して強制的に兵役二倍の刑、女は朝鮮人相手の慰安婦を課す。

>>418
わかってるよバカにするなwお前は俺のおふくろか？www
>>421
免許センターだい

朝鮮自動車おめでとう。

ガンバッテナ

不評にならないように・・

>>424
＞女は朝鮮人相手の慰安婦を課す。

そんなものを課さなくても
「こいつは親日派の在日棄民の女」
って南チョン政府が説明して放り出すだけで普通に地獄がやってくるｗ

>>425
おふくろさんも同じ心配してるのかｗ

ウォン安政策

>>425
１００平方ｃｍなんて言うお前は間違いなく馬鹿だから心配すんな
卒検受かったのか？

>>425
免許センター？

…お前、同胞から免許ってゆー謎のモノを買っただけじゃねえのか？

>>425
免許何色？

>>425
おふくろ心配させるなよ、かずやｗ

>>425
プラチナ免許持ってる?

>>1
買った連中は皆品質や性能では無く安さが決め手なんだが

>>409
追いつかれるとかそういう問題じゃなくて
質が二の次でも価格でシェア奪われるのはよろしくないって話だ

>>432
ゴールドだよ

>>420
こんなのもあるんだ。世界ってひろいですねw

>>437
あら、いやだ。

>>434
俺ダイヤモンド免許だぜ！

ウォン安政策を取りすぎて1ドル＝１９００ウォンになるといいなｗ
つか、そんな下らん政策をやる前に通貨スワップを清算汁！

>>440
この超Ａ級ドライバーめwww

>>437
んじゃ、パスワード何桁？

>>437
免許だけ取って車に乗ってないのか？

お前ら俺をだまそうったってムダだぞwプラチナもダイヤもないだろwww

>>440
原チャから90式までOKのダイヤモンド免許！

>>414
100平方ｃｍは意表をつかれたな〜
在庫の山を自慢してたのもびっくりしたが・・・
2chにのめり込みそう

シャレにならんわ…。
朝からキツいニュースやわ…。
被害者の御冥福をお祈り致します。

>>445
てゆーか。
お前の年齢でゴールドもおかしいのだが？

>>440
いいなぁｗ割引サービス受けまくりｗ

>>440
俺でもプラチナ止まりだったのに。

>>445
パスワード何番？

>>443
そんなもんおしえらんねーよwww
>>444
今はな

>>445
あるって
ゴールドより更に上の20年無事故無違反でプラチナ、30年でパール、40年でダイヤモンドだ

若草、青、シルバー、ゴールドだっけ

>>446
ブラック免許だと？ｗ

>>454
ブラックは？

>>457
わらう　ﾌﾞﾗｯｸﾘｽﾄならかずやだって普通に乗っているだろ



と大山さんならｗ

>>453
教えても問題ないよ。桁数を教えてほしいって言ってるだけだから。

　∧ |∧
　（@皿@）　売れない在庫処分の大奉仕と普通に販売してるのと
　　　　　　　比べて何が楽しいんだ・・・・・・・

　　　　　　　つか、この前トヨタのノアを購入したけど４０万越えの値引きを
　　　　　　　起こしてもらたわけだが・・・・・

>>454
じゃあお前は今いくつなんだよ？wwwww

>>436
シェアうばわれてないじゃんｗ
またこれからは化石燃料じゅなくハイブリッド車へ移行するんだぜ。
ホンデーにハイブリッドなんてないじゃん。

いいからお前はＮＨＫ特集を見ろ。見れば分かるから
すでに日本車は次世代に向かって走っていて、ホンデーは２週遅れなんだぜ。
化石燃料車のエコ技術で劣ってるメーカーが、次世代車でかてるわけないじゃん。

やっと研究を始めたメーカーと昔から取り組んでいたメーカー。差は開く一方だね。

>>453
桁数くらい教えてくれてもいいじゃんｗ

>>457
あれは特別自動車学校に行かなきゃいけないしなぁ…

>>459
10けたくらいだろ？多分

韓国がいつも反米運動してることをもっと知らさなきゃな

>>464
あれ？ブラックって何でも乗ってOKなやつじゃなかったっけ？

>>465
　∧ |∧
　（@皿@）　知らないわりに惜しい数字を出すな。

これは凄い。在チョンは韓国車を必ずかわないとな。

>>462
なんちゃってハイブリッドを来年から出して来るとか言ってたけど
ハイブリッドは新方式なので色々と問題の洗い出しってのがある。
トヨタはそれを初期ﾌﾟﾘｳｽでやってのけたｗ

ヒョンデハイブリッドは問題が噴出するだろうなｗ

もう帰るから以後のしつもんは受けつけないからな

>>456
おまけでアパッチとイーグルと金剛がOK

>>465
最後の数字は？
ゴールドなら７から９の筈だが？

>>462
開発する研究じゃないからなｗ
研究してるのはどうやってパクルか？だからｗｗｗ

>>465
くらいってなんだ？自分が設定したパスワードの桁数だよ。
何桁入れたか知ってるはずだよ。

>>471
かわりに島村さん呼んできてよw

>>464
エッΣ(・∀・;:；
教習所行かない国際免許じゃ無かったの？
警察から逃げ回るｗ

>>458
わらう　僕なんかとっくにレインボウですから　シンスユウィゴーンと唄えばギャルがほっとかないからモテモテだよ。

>>467
ブラックって全免許取得＋無事故無違反40年じゃなかったですか？

>>476
かずやは島村班長が嫌いだよｗ

恐いのははぶちょ上長だけどｗ

>>471
かずやﾉｼ

>>473
7だよ
>>475
てきとうに打ったから忘れたんだよw
本当に帰るからさらば

>>470
ハイブリッドの癖に回生ブレーキも無くて、
普通車より燃費悪化したのってホンダィだっけ？

>>480
島村は、はぶちょにチクるからなー

>>482
やはり無免かｗ

>>465
くらいってなんだよｗ

>>479
あ、そっちでしたっけ。私にはムリーって思ってたからあんまり気にしてもなかったです。

>>479
ダイヤモンド柏葉付き十字免許は？ｗ

>>485
無免ですね。

運転免許証は取れていないと判断して良いです。

早くウォン高にならないかな

>>135
東京オリンピックが出てくる時点でオッサンでは？…

>>478
なんだとお前こいつめ
俺はエメラルド免許なんだからな！
もういい、いまからレインボーロードでパイナップルするから倍茶だ

>>482
免許番号の最後の桁は失効回数だｗ

0000|0000|0000
↑↑ 　　　 ↑
都初 　　　　再
道度 　　　　発
府取　 　　　行
県得　 　　　回
番年 　　　　数
号度

>>478
わらう　ナオンちゃんナンパ法はベンベに乗って
「へーい彼女、僕大卒だけど、お茶しない？」
これで一発ですから

>>492
ニセ大山とニセ��木のコラボなんてやだよｗ

>>490
いいや、一気にウォン安が進んで1ドル＝１９００ウォンになったほうが
韓国の息の根が止まるよ

アメリカは所得格差デカいからな。貧乏人は白人でもほんとに貧乏。

日本車は安くて良い車だけど、そんな日本車のエントリーモデルすら高くて買えない。
そんな貧乏人が、日本車を我慢して日本車より安いけど、質が悪くて乗ってるのが恥ずかしい
韓国車を買うのを、責める気にも馬鹿にする気にもなれん。

そして、日本車メーカーが無理して価格を下げて、安かろう悪かろうな車を韓国車に
対抗して売り出すというのは、下策中の下策だとも思う。
年収200万でも買えるヴィトンのバッグ、なんてものを売り出すのがヴィトンにとって
自殺行為であるのと同じこと。

ヨーロッパで酷評を得た韓国車

>>496
高木ゅの

「なんだとお前こいつめ　おれはすごいぞ」

には得体の知れない様式美があった。
大山さんの「うるさいだまれ！」より意味がわからないｗ

朝鮮人の頭っていつもお花畑で羨ましいけど、全然憧れないな

>>1
相変わらず朝鮮人が馬鹿で笑ったｗ

ド貧民車＝チョンダイっつう事ですなｗ

バカバカしい。

サムスンやヒュンダイなど、世界で最も厳しい市場といわれる日本から、

撤退したじゃん。

今のところは、安かろう悪かろうだな。

>>500
ジュウシマツのＡＡに弱いのも得点高いｗ

つまりあれだ。
車そのものでは未来永劫勝てないと。
値引きや為替や、車以外の要素が
無いとどうしようもない。
そのデザイナーだかが１ヶ月になんて
言うかwktkで待ってて良いか？
ホントに居るか怪しいもんだがな。

日本人は韓国車を買わんよ。

またホルホルしてんのか！

マッコーリー証券ｗｗ

一方日本では100万円引きのソナタが売れ残っていた
http://blog.whitehousetown.jp/shopcommunity/autoplanet/2009/03/100.php

>>505
様式美ですかｗ

　　　　　　　 /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:./:./_,| .:ｌ:.:.l､:.:.､:.:',　　　━━┓┃┃
　　　　　　 /:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:斗/´　!:.:ﾄ :ﾄ∨:.l:.:.l　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
.　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l:,:.:/_ｊ/z_ 　 |:.l l:.|ｚ∨| :|　 　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　　 l:.:.:.:.:.:.:.:.: : |:l:/ 　　　 ヽl_ﾚ, 　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
　　　　　 |:.:.:.:.:.:.:.l:.:.:.|:ｌ 　　　　　 「 l 　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 |:.:.:.:.:.:.∧ :ﾚヽ　　＿ ノ　 ヽ 　＿ﾚ　　
　　　　　 |:.:.:.:.:.:.ﾄ∧|　　　　　　　　' 　　　レ　｡　ﾟ　　･　ﾟ
　　　　　 |:.:l:.:.:.:.l ｀ ｀　　　　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦＿_　ﾟ｡　　　　ﾟ
　　　　　 | :j:.:.:.:.:`ｰヽ　 ｡≧　　　　　　　　　　　三　＝=-｡ﾟ　
.　　 　 　 |∧:.:.:.:.:.:.:.:.|　､　-ｧ,　　　　　　　　　　　　≧=-　。
.　 　 　　 l'　∨ﾄ:.:l:.:.:l.　　ヽ　ﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　　｡ﾟ　　･　ﾟ
　　　　　　　　',ｊ ヽl､:j　　　　　`Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧｡ﾟ　　･　ﾟ　　　･　　　　ﾟ

トヨタ並に売れば現地生産率上げなきゃバッシングくらうのにバカだな
どうせ現地生産でセクハラ蔓延だろ

>>507
在日も買わないよ

現代自動車は自殺専用だろ。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
ソレハ　ヨカッタネ

日本車と同じ価格でなお韓国車が選ばれるようになってから言うべき

チョンダイも最近頑張ってるらしいが
まだまだトヨタの足元にも及ばんだろ？

在日が買わないのがなによりの証拠。

在米韓国人は買ってるの？

>>500
高木ゅ…
懐かしいな
>>513
× 現地生産でセクハラ蔓延
〇 現地生産で性犯罪蔓延

鳩山は高相・お塩・南田洋子に足向けて寝られんなｗ

>>1
無い。
贔屓目に見てもあり得ない。
現状はウォン安と未だ騙されるユーザーがいるから
売れてるだけで刹那的な現象に過ぎん。
腐っても世界第一位の自動車メーカーだぞ。
最近はリコールが多いけど財力、技術力、ブランド力、
まだまだ比較にすらならん。

>>521
どこに書いたつもりだ？ｗ

>510
>残りわずか新車在庫残り10台
って思いっきり大量ですやん！！
月販数に比肩するってことは、例えばフィットで言えば、
｢残りあと9000台！｣ってことでしょこれ。

>>518
そういえば、サムスンマンセーしてる人らが
実際にサムスン製品の何が良いか言った試しがないよね

>>1に車がどうのこうの一切書かれてなくてワロタww
為替レートの賜物ですって言え！

カムリとエラじゃ格がえらい違うだろう。クラウン買うか、カローラ買うか迷ってるってか。

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　韓国ってドラえもんのいた未来ではどのくらい発展してんの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　　 なくなってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

>>525
値段以外にメリットが無いですから。

韓国の国内では高く売り
海外では激安で売るというダンピング商法

目の前に青い小型4WDが止まり｢フォード車か？｣と見たら
運転手が靴べらみたいな顔した若い女で
｢この顔つきもしや…｣と思ったら
車のエンブレムがｈだった…
ビンゴでホルホルしたよ

＞ダイヤモンド柏葉付き十字免許は？ｗ


過去に一人だけいたな・・・

そう言えば徳大寺さんがまだ油っこかったころ、ＢＭＷ5シリーズ引き合いに出してマークIIのベンチマークがどうのって雑誌が発掘された我が家。
ジョージ・ウィンス�dのＢＧと山崎務でクレスタの時代。

韓国車を買うなら日本のメーカーがアジアで作っている車の方がいいし。

アメリカでは
サムソン製品は買っても恥ずかしいとか思われてないが
ヒュンダイ・キアは問題外。
一般的アメリカ人では笑いのネタ的に扱われている。

チョン猫車買うくらいなら素直に棺桶買うわ。

>530
アメリカでゴルフとカローラがほぼ同価格で張り合ってるのに日本国内では倍ほど価格差があったので問題になったかな。
関税が元凶だったけど、トヨタもクワバラクワバラだった。

漫画でも車でも差がある分野であろうとすぐ｢日本を超えた｣って叫び出すよね。
言い張れば嘘も正当化出来ると思ってるから韓国人には何言っても無駄なんじゃない？

イチゴのスレもあったけど、あれも全く同じ。
日本の品種から韓国人が勝手にウリジナル作って、日本の品種より味が良いと思い込む。
虚言に付き合うだけ時間の無駄。３歳児も出来る芸当。

>>538
ついこの間ロケットを打ち上げるまで「日本を越えた」言ってましたぜｗｗｗｗ

ホルホ〜ル！

こういう買い方する人って一定数いるよね
値引き率の高いほう、付属品が多いほう
製品そのものの品質はどうでもいい、っていうかそもそも興味すらない
クレーマーの素質ありって見てるんだけど

>>539
手間暇かけるから美味しいのができるけど
手を抜くとたちまち味がおちるでしょう。

＞ヒュンダイのエラントラ

そのものズバリなネーミングだな

安物買いの銭失い。

>>542
いるね。本質をみてないんだな。大阪人にも多いけど

>>21
> 安さが韓国車の売りである限り
> 韓国の労働者は安く扱き使われて
> いつまでも日本人の生活レベルには
> 追いつけないってことだぞｗ　（　・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

【自動車】トヨタ、大幅赤字で冬のボーナス減額も--労組と再協議へ [10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256196075/

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/thumb_450_01_px450.jpg
http://up.2chan.net/e/src/1256147121610.jpg

>>548
あっぱれｗ自分が乗ってたのより格好いいかも

>>548
次、バナナテールで！

最初は現代車がどうたらこうたらで文の最後は韓国は有望な投資先だから投資しろって話しになってるけど

>>548
下の方が好みな俺はｵｻｰﾝ・・
しかしコラか・・・

>>547
何がニヤニヤなのか知らんが、金融危機以前から続く禿鷹によるウリナラ啄みのお陰でﾁｮﾊﾟ-ﾘに追い付く所か、4、5年前のウリナラより給与下がってるんだけど？

なら日本でも現代車は売れてんだねー。
月間何台売れてんの？

【外国人参政権】【人権侵害救済法案】についての
反対署名が下記HP（署名TV）で始まりました。
住所本名を晒さなくても署名ができるようです。

今月開催の臨時国会で提出されてしまう可能性の高い法案です。
出来るだけ多くの署名および拡散協力をお願いいたします。

http://www.shomei.tv/pro■ject-1300.html

　　　　　　　　　　　 _,‐/.| 　　　　　　ヽ.,лi'＼,‐i
　　　　　　　　　　　ノ　 　.|　　　　　　,ﾉ 　 ('A`) ´i
　　　　　　　　　　/　　　　`'‐´｀'-,_,‐'ｖ'‐-ｰ,__,､,-､_｀'!＿ _
　　 　_ _＿ノ‐-ｰ'　　　　　,‐^'‐‐,iｰ,,l´　　　 　　　　~　 　,}
　‐‐=''‐'｀ﾌ　　　中国　 ,‐´　　　　　｀＼　　　朝鮮　　/"
　　　　　.t_　　　. i｀ヽ_/　　 < ｀∀´ >　　~j　　　　　　｀i、
　　　 　.л)　　　.｀j　　　　　___,,,--、　　　'‐!　　　 　　ζ
　　　　__| . jヽ‐'´~　　　 /''　　　　　｀ヽ　　ヽ, ,,---'´´~
　　　　｀ﾌ　`i　　　　　　ﾉ　　　　　　 　ヽ,　／ 　※軽犯罪法違反、韓国は日本の４４倍
　　　　｀'''ｰt´ 　 ,‐,／~　　　　　 　　　　.i /
　　　　　 ＜　　 _j　
『あなたの隣町が上九一色村になってしまうかもしれません･･･』

>>547
一方韓国の自動車組合は、会社がつぶれてもゴネまくった

>>551
直訳・金寄越せニダ

>>542
今円高で海外メーカーは日本市場で
差益還元しないのか？って質問に、
「値下げはブランドイメージが傷付くからしない。
そのかわりオプションや装備の充実で還元する。」
だってｗ

>>558
当たり前の戦略ですわな。

>>マッコーリー証券のチーフエコノミスト
日本だったら
焼酎証券のチーフエコノミストなのか？

>>29
でも、ｼﾞﾜｼﾞﾜきてんなぁ・・・。

>>560
どぶろく証券じゃね？

>>559
でアメリカ市場で、
あり得ないサービスを展開するヒュンダイとｗ

自ら��安物�≠ﾁて言ってる様なもんじゃんｗ

>>562
そうか。

今の様な、技術的には何も見る所が無い車を安くばら撒くだけなら、
この先のエコカー戦争で確実に脱落するぞ。

ご自慢のLNGハイブリッドだかも早速フェードアウトしてるしな。

現代はもう一台差し上げますに更にプラスしてもう一台プレゼントしますとか、支払いは二年先キャンペーンとか北米でやるんだろな

つーか次世代車の開発競争でヒュンダイは完全に遅れを取ってるんだけどな。

>>565
アレ、国内市場だけなら割と良い発想だと思うけどな。

>>533
くわえ煙草で顔を洗ってましたな
ご同輩・・・

すごね（ぼう

100年位先だろ？
韓国歴で…

価格競争力以外何も無いトンスル車は、
いずれ中国・インドのメーカーに駆逐される…

韓国金集めに必死だな。

いつも日本追い越したってやってるから韓国人も飽き飽きだろうな

>>1
>ただ、日本では藤井裕久財務相が、海外向け販売増で企業は円安に頼るべきではないと発言。
　　　　　　　　　　↑
日本企業にとって、最も恐ろしいのはこいつの馬鹿さ加減だ

耐久消費財で、安物を買うと結局
損をするって欧米人だって分かってるだろうになぁ
走行中にエンジンが止まったり、10万キロ走行前にオシャカになったり
日本人みたいにシビアだと、恐ろしくて買えませんぜ。

造船、家電、テレビ、空港
次は自動車か
日本はどんどん韓国に抜かされていくな

>>576

欧はともかく米はシビアだじぇｗ　（だからオーベイってどこだよｗ）

なんせ130-150Kマイルは走らせるからのｗ

>>577
韓国が良いのなら韓国に帰らなきゃね（♥

ヒュンダイ面白情報
http://www.hyundai-motor.co.jp/map/kurashiki/index.html
ヒュンダイ倉敷はもう存在しません。

http://www.kurashiki.mini.jp/jp/kurashiki/home/
住所と地図をチェック。

>>576
アメリカだからこそ、五大湖周辺で冬にエンジンが止まったりしたら
・・・・命がけ

むしろ日本みたく自動車整備工場が多い国なら
ヒュンダイみたいな壊れやすい車でも十分だと思うけどな
アメ車やイタ車よりは丈夫だし。

韓国さんが頑張ってるお蔭で、日本の部材メーカーは潤ってはいる
韓国の対日貿易赤字は膨らむ一方で、どうにもならん超鵜飼い経済ｗ

>>581

サウスウェストはもっとシビアだじぇ！ｗｗｗ

マジで死にます・・・ヽ(´Ａ｀)ノ

>>1
修理代分値引きしときますﾆﾀﾞ。
だと思われます。

>>582
整備工場は多くても
んなマイナー車の部品なんぞ在庫しとけるかｗ！

>>586
三菱のコピー品だから、重要部分は互換性あるかもよ。

>>575
さっきニュース見てたら「大臣達が鳩山総理と藤井財務省を褒め称えるわけは〜」とか言ってたな
官僚が何とかしてくれるといいが

>>587
修理するとドンドン高性能に！ｗ

棺桶にタイヤがついてる車でつか？

かの国ではたとえエンジンが止まろうと、リコールにならない企業贔屓な司法制度だから
現代車の故障率はすげー低いらしいが、その理論がオーべー人に通用するのかね？

新車購入費とほぼ同額の修理代が毎年かかるような車って、維持費を考えたら、普通は買わんわな。

真紅ねぇさんが〜！

http://sukima.vip2ch.com/up/sukima002541.jpg

韓国車買った人の1年後の意見を聞いてみたいな

まっすぐ走るのが不思議なレベルの部品使ってるから絶対に乗りたくないし乗らない
修理しても欠陥部品使ってるから治るわけがない
もし見かけたら車間距離を十分にとることを勧める。真後ろにいたらやり過ごせ
死にたくないなら近寄るな

「ついにその時」が来るまで永遠の10年かかるんだろ。
アキレスと亀的タイムパラドックス。

>>593
３年後の話でよければ。

対向車や後続車やご近所の視線を気にしなければ、ほぼ問題はなかったな。

>>591
普段の足で壊れてもいいやと、一桁万円の20年落ちのサニー買った。

交換したのはクラッチとパワーウインドのワイヤーだけ。
燃費もリッター18は走る。日産スゲー。

>>592
胸で区別ぐらいつけろよｗ

>>1
現代自動車の利益って1台あたりトヨタ・ホンダのおよそ1/10と聞いたことがある

コレがホントなら、どうやって儲けてるんだろ？

はぁ？？？

16号混むとき旧16号を迂回して通るけど、相模大野の辺りにヒュンダイのディーラーがあるな。五時過ぎには真っ暗になってるけど、全国で現代車が売れるのは数台なんだから、そこは一年に一台くらいしか売れてねえんだろな

>>592

-y(￣Д￣)。oO○（人形にバージンもへったくれもあるんだらうか・・・）

>>599
国内販売で辻褄合わせ。

朗報が一つ。ｗ

サムスンが国内液晶工場を停止し、従業員解雇を検討中。
アレイとアセンブリラインしか無いため、シンセン工場を拡張する
らしい。ｗ

ついに本社も工場も韓国脱出だそうだ。
まぁ、その移設さえ、シャープの件でどうなるやら。ｗ

>>604
ほうほうｗ

>>599
今年1月まで確かにあった4年分の在庫、24億ドル分の
在庫も消えてるのに、損切りした会計処理が見えません。ｗ

>>605
ＬＧは韓国工場を建前上残し、中国に工場を
移設だって。ｗ

あー、来た来た。ｗ
シャープも悪だな。国ごとはめ込むんだから。ｗ

>>1

そもそも同じ血を引く在日朝鮮人が全員揃って

無視している時点でどれほどカスなのか朝鮮人自身が証明している

在日同胞すら見向きもしないゴミを値引き販売して誇らしいニダって

本当に既知外民族なんだな朝鮮人って

>>605
一応、ソースは中国の百度とエコノミストの最新号。ｗ

>>603
>>606
日本国内では、どうみても赤字率100％・・・・不思議な企業だ。

>>610
国内しか利益元がないんです。ｗ

詰まり、同胞の知をすする企業。

つまり、血ｗ

>>610
そこで税金で補填ですよ。親方韓国ならジェッタイに潰れないニダ。ホルホル。

なんだろうなあ。
テストで30点取ったのび太が、80点しか取れなかった出来杉に自慢してる感じかな

　　　　　　　 |.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／/
　　　　　　　　 !|　　　　　　_,...------､,,,_　　　 　 ／　/
　　　　　　　　 .|　 ,. -‐'' ´　　　　　　　　　｀｀`､／　 /
　　　　　　　　　>'ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣｀ ヽ ､
　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　,　　　　　　　　､　＿_｀`ヽ､
　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ｉ　|､r､ｨｉｉ.|　,　　　　ヽ　　￣'''''`ヽ
　　　　　　./　　　　 　 |　　　　 　　　./ | .|　　　　| .|　　 　　 ヽ,
　　　　　　f　　　　　　|　　　　　　　 /　 | |　　　　 | |　　,　　　　'､
　　　　　 .|　　　　　　|　　　 　 | 　../　　.||　　　　 | ﾊ 　.|　　　　 ヽ
　　　　　 .|　　　　　　|　　　　 | 　./　　　 |　　　　 |'　|　 |　 ト､　　ヽ
　　　　　　|／　　　　|　　　　 .|　/　　　　｀　　　　'　 ﾊ　|　 .|　ヽ, 　 ｉ
　　　　 ／　　　／　 |　　 　 /| /　　　　　　　　　　 /　|.|　　|　　｀ヽ, |　　
　　　 / _,,.ｨ／　　　　|　　　/ .ﾚ　 　 ＼　　　 ／　 / ミ|ﾊ　 .|　　　　ヽ
　　 /／／　 　　./⌒|　　 / ,,,,,,,,,,,,＿,,,　　　　 ---i'）　｀`',　.|
　　´／／　　　　|　　.|　 /.　　､,＿__, ’　　　　 =＝|　弋-ﾍ.|＞
　. /／/ 　　　　 弋＿| ./　　　　ヾ彡.　　　　　　 ,.ﾉ　　ヽ, ﾘ
　　　./　　　／　_,.ィ＜|.へｨ‐‐､　　　　　　__,｡ィ'ﾞ　　　 　 | 　　　東京モーターショーも朝鮮では「失敗」だったらしいわね
　　 /　　／_,,ィ'ﾞ√,＼〉／　　　ヾ'''ｧ‐--‐'ﾞ､_　ヽ,ﾞﾞ''‐　,,　　|　　　まぁ、この景気じゃアレかもしれないけど。
　　/　／‐'ﾞ　　/　　ﾞＶ　　　　 ﾉノ　 ｀ｉ　　　〉､＼ｉ　　｀`ヽ､,,|　　　コンセプトが「エコカー」だったら、他国はスーパーカーとか出さないと仕方ないからね。
　　レ'　　　　. {　　　.|　　 .r‐'ﾞ'´ヽ　　|　　./:/.)､ `　　　　　 `
　　　　　　　　|　　　.|　　　|＼､＼'､　|　 / / /.ｨ'
　　　　　　　r┴---┤　　 |λヽ､ヽｉ .レ'ﾞ/../-'ﾞ ﾍ､__
　　　　　 　 |　_,,,,,,,,,,,|　　　|　｀ｉヽヽ::ｉレ'ﾞ／ﾉ　 ／ .　>

>>1
どうぞどうぞ。
お金のない人は現代車をお買いなさい。
オレは欧州でレンタカーにチョン猫車を一度割り当てられて
えらい目に遭って以来、見たくもないけどね
あと、日本の販売１１台
ヒャッハー

【フランス】 なぜフランスは日本文化に熱狂するのか〜日本文化の道を通って広がる韓国文化★７[10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256206367/617

617 名前：阿修羅皇帝 ◆f9s1GnRF4A [] 投稿日：2009/10/22(木) 21:11:23 ID:8Rh2sJOK
>>614
異議あり
乳デカクなるのは昔から牛乳と相場が決まってるNida


【フランス】 なぜフランスは日本文化に熱狂するのか〜日本文化の道を通って広がる韓国文化★７[10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256206367/630

630 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/10/22(木) 21:13:05 ID:m7jUCmEV
>>617
それは嘘だ！
根拠は東亜のコテw
>>618
鳥ハムでも（ｒ

>>590
それは、中国
韓国は、キムチ壺にタイヤ

>>1
不況になったから安物で我慢しようってことだろうが

>>1
……そこで何故アメ車を選ばないんだろう。
最近のアメ公は愛国心無いのか？

この不景気な上アメ車は高いからねぇ・・・だからダンピング気味のチョン車選ぶ人が悲しいかな増えてると。
あちらだとカムリ辺り（そのクラスの他車でもおｋ。アルティマとか）を手に入れられて一人前って事らしいから、
つまりチョン車選ぶは負け組だよなぁ・・・

>>620
愛国心で製造業がどうにかなったら日米貿易紛争なんておきないよ。

>デービッド・ベイドニー

バカだろこいつ。じゃなきゃ、よほど売れないグラフィックデザイナーか
仕事の取引先にﾁｮﾝがいるんで、義理で２台目をﾁｮﾝ車にしたかだな。

日本車が買えないのなら、普通アメ車を買うだろ。
金があってしかも馬鹿じゃないアメリカ人なら、ﾁｮﾝ車って選択はありえない。

所ジョージにぶった切って欲しいなと世田谷ベース見てて思う。ダメな所も楽しむんだよと言ってるけど、
さてチョン車の場合どの辺を愛せるのかな・・・

相変わらずだな、この板は
どんなに状況が変わろうがここは同じままだろうな

トヨタ自動車は生き残る為にヒュンダイの傘下に入るべき。

>>625
状況のソースくれや。
俺は現代が９月に北米のシェア落としたのしか知らんのでな。

必死になって株価あげようとしてるｗ。

>>615
ヤマハの学芸会ッぷりに涙…

>>1
トヨタに喧嘩売ってるんだな　＞bloomberg

>>626
ご冗談を！

>「ついにその時が訪れた」

こんな感じのこと言ってたプロレスラーいたな。

現代車を買わなくても現代社が買えるな。円高ウォン安で。

絶対買わないけど・・・

トヨタを始めとする日本自動車産業は昔の造船不況と同じで過剰生産設備で自滅するだろう
代わりに韓国が出てくるところまで造船不況の時とそっくりの動きだ

マジで日本やばい

::.:...., ∧＿∧　　　　　　　　 :，'':.:.::'.+:　　　　　　　∧＿∧　 。　　 　:::.+
'::.+:.<"｀∀´,>，　:'. 。　　　　　　　　 　　　　　　　<"｀∀´,>。::'.+:　　　　+　 :。::'.+::　:..　
::::⊂　　　　つ　 　 ∧＿∧　　　　. 。　　　　　⊂　　　　つ　，:'. 。，:'.. .
　　ﾉ ∧＿∧ 　　 <"｀∀´,> 　　　　　　　　　　 ﾉ　 　 ノ　　　　+　 :。::'.+::　:..　　.:+　
::::レ <"｀∀´,>　 ⊂　　　　つ　　　　:: ∧＿∧　レ　レ　　　　　'　　　 ∧__,∧
，'　⊂　　　　つ　ﾉ　 　 ノ　,.　　:.:::　 <"｀∀´,>　. '　　　'。:，''　 　　 <"｀∀´,>+　 :。::'.+::　:..　
　　 ﾉ　 　 ノ　　 レ　レ　　∧__,∧　 ⊂　　　　つ　　　　 ∧＿∧　:⊂　　　っ
　 レ　レ　　　 ∧ ∧:。　 <"｀∀´,>　 ﾉ　 　 ノ　　　　　 <"｀∀´,>　ﾉ　 　丿　　.:+.:+
　　 ∧＿∧　<,｀∀´,>:。ι　　　っ　レ　レ　..　　　　 ⊂　　　　つレ　レ∧
　　<"｀∀´,>　゜ﾚｰJﾟ　'+:ﾉ　　丿∧∧　　　　　　　　　 ﾉ　 　 ノ　　　　　<'。::，''
:: ⊂　　　　つ　∧∧　::.レ レ　<｀∀´>　 　 ∧＿∧　レ　レ　　　　　　　ﾟ
，:::'ﾉ　 　 ノ　 <｀∀´>　　　　　 ﾟﾚJ゜　　　　<"｀∀´,>　∧__,∧　　:　　　∧ ∧
　レ　レ　　　　ﾟﾚJ゜　　　　　　　∧∧::.::. ⊂　　　　つ <"｀∀´,>　　　　<,｀∀´>::'.+:
　　　，''。::'.+:　,､　　　∧ ∧　　<｀∀´> ++ﾉ　 　 ノ　　ι　　　っ　　　　ﾟﾚ　J゜.:，''。゜
　,､　　　，:'.<｀ >　:　<,｀∀´,> '。ﾟﾚ　J゜.:.:::レ　レ　　 　ﾉ　　丿　:　::'.+:
<｀ >　　　　　　　　 　゜ﾚｰJﾟ　　　　　:.:::　　　　　　　　レ レ'。::，''+:.　，''。::'+:　'。
，''。::'.+:　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　'。　　，:'. :.　.　:.:::　+:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::。::'。+:.　，''。::'+:　'。
　　　　　 　:.'::..。　　　　　　.　:　+:.　　　　'。+
，''。::'.+:　　　.:+
:，''。　　　　　　　あ あ、こ ん な 幸 せ な
　　　　　　　　　　　　　気 持 ち に な っ た の は
　　　　　　　　　　　　　　　　　初 め て ﾆ ﾀ ﾞ〜

>>634
韓国の造船業は餓死寸前ですが何か?

朝日毎日NHKは社用車としてヒュンダイ買ってやれよ
大好きなチョンが喜ぶだろうに

>>1
どうでもいいんだけど、
結局、価格のことしか言ってないよね。

デービッド・ベイドニーさん（46）は純粋にホンダ車と勘違いしてトヨタ車と
比べて買ったんだと思う

>>622
米韓貿易紛争とからマジ勃発したら笑えるよな。
実際に韓国が自称する通りの経済大国になったらそういう問題が続出する筈だが。

しわ寄せは国民に行ってるよな。
相変わらず喜ぶ所が間違ってる。

>>636
どこかの会社やどっかの誰かがほんのちょっと買う気になってやれば、ヒュンダイの日本での
販売台数は「激増」するんだがな。現状比で。

誰一人欲しがらないというのが現実という事です。

夢で見たことはそっと自分の胸にしまっておけ

トヨタが世界で
「私たちは日本のトップメーカーです
北朝鮮と同じ民族の韓国のメーカーであるヒュンダイとは次元が違います」
ってCM流せばいい

うち車買い換えたよ。プリウス欲しかったが減税対象にならなくなったからインサイトにした。
過剰生産設備？もしそうならプリウスにしてたよ。

韓国は韓国の道を行け、日本は日本の道を行く。
それでいいじゃないか。なぁ韓国よ。

ヒュンダイをなぜか「ホンダァイ」と発音してＣＭ流してるし

現代がトヨタを越えたとして、それを嘆くどころか現代を誉めちぎるであろう日本の首相
んで、嬉々として報道しまくるマスゴミ

そうなってもまだ、大多数の国民はミンスが無能だとは理解できないんだろうなぁ

国民にしっかり根を張ってた骨太な企業と
逆に国民から掠め取った分で
ガイコクに行って、こっすい商売してた企業の差が出たな

【普天間】移設先を再検討　鳩山首相表明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256221587/

　鳩山首相は計画見直しの結論を出す時期について、
「来年１月の名護市長選以降」との考えを示している。

>>649
オバマ訪日までに回答出せってキッツク言い渡されてたのに。

>637
言うまでもなく、価格は極めて重要だよ。特にこのご時世ではね。
内需への転換は価値があるが、これは日本の強みである輸出を弱める。
技術で勝てる、そんな話もあるがこれは日本人が引き続きどこよりも勤勉であることを前提としている。

だけど、情報システムのオフショア開発をやると分かる、日本人より中韓印人のほうが圧倒的に勉強している。
技術の優位性は揺らいでいるんだ。
それに必要以上の品質は価値が薄い。イノベーションのジレンマってやつだ。

結局は俺らが目先の仕事に如何に厳格に取り組めるか、それが全てだと思うよ。

>>620
アメ車自身が本来のアメ車の魅力である部分を失ってるからね。

>>646
いや、すでにＫＢＳなんかではホンデと発音してる。

>>649
下地にいてんしたらどうにゃーと

いやいや‥ドルの暴落で元が連動下げして中国の格安攻勢晒され値下げ競争に突入→→為替介入と言う状況なのだが。

韓国の経済記事って、破綻寸前か快進撃のどちらかしかない気がする。
しかも短いスパンでどちらの記事も頻出するので、私のような素人では判断に迷う。
これが北朝鮮なら、全部笑い飛ばしてすませるのだが。

>>656
其れは事実を知性・理性=論理で思索思考してるのでは無く、直感的価値判断で見て、
極言すれば「損か得か？」で記事を掲載してるからだ。「価値判断=感情」には時間は無い。

東京モーターショーに現代自動車は出品しますか？

日本より上か下か
それしか考えられないのか
単細胞の極みだな

で、燃費は？ｗｗｗ

>>1
ダンピングで利益がほとんど出てないでシェアとってもな〜

>>660
無限の燃費力がありますw

>>606
韓国企業は、前回IMFのときと同様、粉飾してるっぽいね。
のざらし10万台分の損失が計上されてないとおかしい。

>>634
ホンダの上期は、600億の黒字だってよ。
この円高でたいしたもんだ。

ホンダ：600億の営業黒字に。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256165150/

てめーの勤めてる会社じゃねーし、どーでもいいよ

【企業】HTVに使用した通信技術　米宇宙船に採用へ　６０億円で米社から通信装置受注…三菱電機
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256191870/

三菱電機は２２日、人や物質を運ぶ宇宙輸送船「シグナス」を製造する米オービタルサイエンス
（バージニア州）から、高速飛行する国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に衝突しないよう徐々に接近
するために必要な通信装置を受注した、と発表した。受注総額は６６００万ドル（約６０億円）。
日本の宇宙技術がアメリカの宇宙輸送船の開発に採用されるのは初めて。

おうお前らオレに聞きたいことあるか？
限定15分だぞ

>>667
死んでくれないか？

>>667
デスノートに自分の名前かいて

>>667
生きてて恥ずかしくないですか？

>>668
今すぐは無理だな
毎晩ヒザ痛てーけど
やずや飲んでるから寿命もあと15〜20年は固いぞｗ

>>671
今すぐ。

>>666

きたきたーｗ

>>673
三菱頑張っているよにゃー

>>673
宇宙技術で商売が出来るかどうかの試金石……なんですかね。

何と言うバカニュース

誰が韓国車に補助を出した？失意で眠れない。

CT&T、'電気自動車' 3万8000台供給契約締結
東京モーターショー韓国企業では唯一参加...現地で契約書調印
チェ・インウン記者| 10/22 16:27 |照会311
http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2009102216210942182&type=2
http://image.mt.co.kr/image_display_origin.php?ImageID=2009102216210942182_1.jpg
↑左側からブレッド ウィリアムスMVPEV CEO、キム・ヨンセ井野デザインCEO、新地哲己株式会社
ガイアモータースCEO 、イ・ヨンギCT&T CEO、歌手Rain 'ピ'(CT&T広報大使)、米ポスター　ロングビーチ
市長、チャン・ウジュ、韓米経営院会長、吉野コープカー理事長

東京モーターショーに、韓国企業では唯一参加した、電気車会社CT&Tが日本現地で'3万8000台
(US$4億)'に達する、電気車供給契約を締結したと22日に明らかにした。

CT&T側は"今回の契約は、各国のCT&T現地法人および、提携社の社長、会長団が直接東京モーター
ショーに参加し、契約書に調印した物件で、来る11月から来年にかけて、初期には完成車で、現地組み
立て施設が取りそろう来年からは、SKD(完成車の部品一部を現地で調達する場合)状態で、順次的に
供給することになる"と説明した。

国家別には日本、米国、カナダなど5ヶ国にかけて、総3万8000台が1次契約として成り立った。 CT&T社
は、特に品質と価格面で、最も厳しい評価をする日本でも、すでに認証を経て、正式番号板を獲得した。
特に日本政府からは1台当たり900万ウォンの補助金を支給され、2010年まで総4000台の供給契約を
締結した。

株式会社ガイアモータース
◆無公害電気自動車「ｅＺＯＮＥ」を全国展開
http://kumanichi.com/add/t_fair/kigyou/s37.shtml
所在地 〒800-0218　福岡県北九州市小倉南区沼新町一丁目1番20号
事業内容 電気自動車の製造・販売
創業 平成21年10月1日 ←注目
資本金 1,300万円
役員 代表取締役 新地　哲己
ＵＲＬ http://www.shibaura-group.com/


標準バッテリー仕様の車両本体価格166万5,000円にエアコン24万3,000円、エアバック16万円を装備し、
通常価格は206万8,000円(消費税・登録諸経費別途)。ここからエコカー補助金67万円（900万ウォン）
(次世代自動車振興センター)、ガイアモータース設立記念として40万円(実質エアコン、エアバック分)
を当社が負担とすることにより、通常価格より合計107万円販売価格を抑えることに成功した。
http://www.tokyo-keizai.co.jp/visit/118.html
CT&Tは、現在差別化された新概念の電気車で、速度60〜80km/h、1回充電当たりで70〜120kmを
走行する実用的性能と一般自動車水準の安全性をそろえた都心型電気車開発を進行中だ。

CT&Tは2010年4万台、約6000億ウォンの売り上げ達成し、2013年では、全世界で約50万台、7兆ウォン
の売り上げを、実現させる中長期的な目標を提示した。

お前ら相変わらずで笑ったわｗｗｗ

こんな時間だし、少し遊ぶか？

そういや重量税が暫定税率の廃止に向かってるが
その徴収先で、この業界の天下り最王手な
自動車整備振興会ってどうすんだろ？
あと陸運協会とかもな
こいつら政治連盟で、バリバリ自民マンセーしてるが
医師連が自民に見切りつけて民主になびいたように
政権側に擦り寄るんだろうか？
もし効率化であいつら潰されたら今後
車検時に重量税も印紙もナンバープレートも一括で
陸運支局で精算できていいなｗ

故障率で勝利してるだろｗ

もう通貨安にするために年金資金で紙屑を買う訳にもいかなくなってるからな…

ユーザー車検でいったけど
あちこちの窓口に行かされて、めんどくさいよな
受付のコはめちゃ無愛想だし

>>666

またイムジンがファビョるな……

真紅にからかわれてｗ

まあトヨタの、自民におもねってゴリ通した
エコ減とやらのインチキを、民主様に打ち砕いてもらおうぜｗ
あれって当初、軽自動車のぞく
該当車種の8割がトヨタ占めててﾜﾗﾀよ
あとはホンダ車な
日産はエクストレイルだけで、例の欧州基準なクリーンディーゼル
まあ国内で唯一現行販売してる、世界基準のCディーゼルを
該当させなかったら批判を浴びるから、致し方なかったのかもなｗ
ちなみに世界の潮流は、圧倒的にCディーゼル
言っとくが、日本人は「エコ、ハイブリッド」のCMとかで
騙されてるだけで、ガソリンハイブリッドは亜流だからな
といういうより、CO削減の統一意志方向から
離脱してまで押し通す、反逆的ともいえる商売優先主義者の悪行

バーカ、まだこいういう馬鹿がいるんだ。

環境に対する不可はガソリンハイブリッドの方が低い。

またハイブリッドは燃料電池、電気自動車へのつなぎの技術。

あほは３遍ぐらい死んどけｗ

電力を生み出す負荷も考えてないとは愚か
それに対する設備投資、人件費もなｗ
化石燃料から何次で稼動燃料に出来るか？
その上でのクリーン度だろｗｗｗ

馬鹿め。化石燃料を利用する不可を考えないとは愚かだな。
時代は次世代エコカー開発へ向かっているのだよ。

化石燃料を消費する車に力を入れてどうする？

ホンデーもガソリンハイブリッド車を開発してるじゃん。
↑これが全てだなｗ

>>685
ヒュンダイの場合、デモで発生するロウソクのCO2とか従業員や客がが放火する時のCO2とか・・・・
色々考慮しないと行けないよね

>>686
へー韓国とな？
韓国じゃ大学生あたりですら、自前のハイブリッドエンジンを競う
大学ハイブリッド全国大会を開いてるけど知ってる？
つーか、ハイブリッドは技術的に難しいもんでもないだろｗ
逆に欧州の各メーカーが、ガソリンのハイブリッドに力を入れない
理由考えたほうがいいんでない？

まぁがんばってねｗ

>>8
確か純利益で２兆円ｗ

ホンダあたりが日本国内でメディアを利用して
「ハイブリッド」それがエコだみたいな宣伝してるから
こういう勘違いが続出するんだよな
創業以来、決してディーゼルエンジン車の
国内販売をして来なかったホンダさんも
しっかり欧州では、ディーゼル仕様で勝負してますからｗ

>ウォンなど主要16通貨

たく、油断も隙もねーな

訂正
ホンダも、昭和30年代後半か40年代前半にあたりに
ディーラー販売として、トヨタのディーゼル車
（トラックだと記憶）を扱ったことがあったな

ダンピングで勝利してｈｒｈｒｈｒってどこまでおめでたいんだｗ

ダンピングでシェア増やして販売台数トップを誇っていた
ＧＭがどうなったよ？

なんか車板から来たジイさんいるなｗ

>>666
素晴らしい
日本は技術は凄いが売り込みやプレゼンが今イチだったからな…
この成功には感動した

技術も韓国がぐうの音がでないように政府の援助、それとゆとり教育を止めてもらいたい・・・

>>694
そのヒトね、東亜＋でも有名なん人だよなwww

馬鹿めｗ

お前のいうハイブリッドの定義はエンジンで発電して、モーターで走る車じゃないか。
こんなものを韓国の学生がやってるって、自慢になるか、アッホｗ
その程度なら。ポルシェ博士が大戦中戦車に応用してる。

プリウスが世界最高燃費を達成したのはそういうところじゃない。
プリウスでは流星歯車（プラネタリーギア）を開発して、エンジンとモーターで効率よく走る技術を開発したからだ。
回生ブレーキ技術も使ってる。新型は通常は２５キロ以上。時には３０キロ走る。
これらは次世代エコカーにも応用できるんだぜ。

韓国の大学生が開発したパッチもんと比べるな。

次世代エコカーはこれまで車を生産してこなかったメーカーも新規参入してくる。
化石燃料時代に培われたノウハウなど糞の役にも立たない時代が直ぐ前に迫ってる。
ベンツもハイブリッド車を日本市場へ投入した。時代は脱化石燃料だ。


あたらしい技術も分からんオッサンは黙ってろｗｗｗ！！

>>685
何？クリーン度って

二酸化炭素の排出量に限って言えばディーゼルは有利な部分が多いが、
窒素酸化物やら粒子状物質の呪縛からは逃れられない
ヨーロッパでディーゼルエンジンが普及したのは、日本のハイブリッド技術に対峙する技術として
ディーゼル＝クリーン　というイメージを植え付けたから
現に今現在ヨーロッパではディーゼルエンジンが普及して
急激に大気汚染が深刻化しているだろが

自民党の最後があっけなかったように
トヨタも最後はあっけないのかな？

現代が開発したハイブリッドって
なんかすげー燃費悪かった希ガス。

韓国のは､運転しながらケツ出して糞垂らして､ハイブリッ(ry…

>>698
もしかして、日本のマフラー使わなかったのか？
使っても消し切れてない？

マッコーリー証券、って時点でねつ造記事だろ（笑）。

次は、トンスーラーセキュリティのアナリストでも出てくるのか？

＞次世代エコカーはこれまで車を生産してこなかったメーカーも新規参入してくる。

みんなに聞くがこいつ触っていいのか？

まぁこのレベルなら
なぜ、赤帽やJA系や郵政の赤車を牛耳ってた
あのスバルが軽から全面撤廃した理由すらしらねーんだろうな
このバカ、ユニクロあたりが参入するとか言い出しそうで怖いわｗ

>>698
詳しくは忘れちゃったんだが、２，３年前の話だ。
ドイツは自らの技術に奢ったため、ディーゼル車が排出する排ガス対策が後手に廻り社外問題になった。
一方フランスだが、イタリアだが忘れたが、触媒をつけて対応した。
でもドイツでは対応が遅れていた。
その結果ドイツの政治高官からは公用車はトヨタのハイブリッド車にしようとの発言があった。
でもその発言はドイツ自動車業界から反発を買い、その手の話はしばらくタブーになった。
あんまりこういう事は日本では報じられていない。

でベンツは今年になってハイブリッド車を日本市場へ投入ｗ

>>698
お前よ
日本のNOx・PM対策地域がどんだけかを知ってての発言なんだろうな？

>>704
バーカ、これからは車を作ってこなかったメーカーも参入して来るんだよ。

赤帽とか車と関係のない話しか出来ないのかよ。アッホ、馬鹿、マ抜けめｗ

ただの負け組だろうにｗ
しょうがねーな、馬鹿はｗ

>>705
社外問題　→　社会問題

>日本のNOx・PM対策地域がどんだけかを知ってての発言なんだろうな？

はああ？
答えに窮すると無関係な話持ち出すのがお宅の常套手段のようで
相手して損した

おいおい
オレは遊んでやるとは言ったが
バカの相手と、それに対する噛み砕いた解説を
いちいちしてやるとは言ってないぞ
つか、もうちょい勉強してこいな
レベル的に時間悪いのかな、AM4時だし？

>>707
おまえはバカバカ言い過ぎｗ
あと、704の内容よく読め。

が、言ってる事は興味深いな。車作ってなかったメーカーか。
わかった！現代自動車だ！……あれ？

>>370
ちょｗ

しかも
＜　382
すごいな、才能を感じる。
羨ましいとは思わんが。

>>710
おーい何を逃げてんのよ？
日本がNOx・PMって対ディーゼル対策で出された規制だぜｗｗｗ
つうかよ、基本知識もないなら寝とけやな・・・

>>711
お前も次世代エコカーについて勉強して来い。
じゃなかった。二度と来ないでね。アホ、馬鹿、マヌケ君ｗ

究極の次世代エコカー電気自動車。
電気自動車は部品点数が化石燃料を使う車に比べて部品点数が少なくなるから、新規参入しやすくなるんだよ。

未だに化石燃料に力を入れて生き残れるかってのｗ

ID:9ItHpYDt

ごくろうさま
もういいです、これ以上発言されると
逆に恥ずかしくなるんで
ほんとありがとう

くるまにゃーね。水素とか開発してるよにゃー
マグネシウムの効率的に採取できればマグネシウムパレット式水素自動車になるかにゃー

>>716
単発ＩＤでご苦労様です。

>>715
そうかそうか
じゃオイラはずいぶん勉強不足だったから
次世代エコカーについて、勉強して出直しますわｗｗｗ

で、次あそんで欲しいのはだれ？

>>715
＞アホ、馬鹿、マヌケ君

語彙が貧弱だと大声で叫んでるみたいだ

何も反論できない馬鹿だな。　ID:rz7O1Tl　←　次は話しそらしでくるぜ。

クリーンディーゼルなんて廃れる。時代は脱化石燃料だ。
今時ディーゼルなんていってる奴はアホだ。

>>720
単発ＩＤは結構ですので。

なんでも良いから発言してね。

>>722
普通に発言してるじゃない。日本語の会話に齟齬があるようですね

>>717
あまり進展してる話聞かないんだけど、水素ってうまくいってるのかねぇ

>>722
少し落ち着け

>>720
ありがとな
でもオレは、こんな感じで必死にググって探した対抗レスを
とりあえず書き込めましたーしてる程度のベイビーが
かわゆくてやってるだけだから、全く心配ないよｗ

>>714
はあ？そんなこと分かってるけど
なんでディーゼルが規制されてんの？
お宅のいうクリーン度って何？って話してんだけど

>>724
水素はマツダがリータリーでやってるよ。市販化の話は聞かないけどね。
市販できるところまで開発は進んでいるよ。

>>727
落ち着けっていわれたレスでリータリーってお前狙ってんの?

＞なんでディーゼルが規制されてんの？

不思議だよな〜
それまで、排気量が2000超えても5ナンバーの税制扱いだったのにさｗ
どうしてなんだろ？
無知なおいらにおちえてよｗ

この糞スレしつこいな
チョンだけだろ勝ったと思ってるの

>>728
だからそういうのは結構ですので。

なにか車に関することを発言してよ。

>>724
マグネシウム型の場合は、化学反応で水素を取り出すだけだからにゃー
水素自動車自体のネックは水素を取り出しづらいことだから

それを解消できるぽいマグネシウム化学反応型は可能性としてはありえるにゃー

ただ。マグネシウムを効率よく採取するプラントは実験段階だけどにゃー

>>729
税金の話なんてしてませんけど？
駄目だこいつ

少しマトモなやつら沸いてきたから
ちょっとだけ本気なｗ

マツダだけでなく、水素エンジンはホンダでも研究は進めてる
開発現場にいるやつなら、わかり切った事だがとにかく「酸化」これが課題

水素を使ったロータリーエンジンは助手席に載せてもらった。

安全対策と航続距離が解決できれば市販化できるところまで来ている。
水素の補給が出来ないから、現時点では市販化は無理だがね。

水素を使った時のパワーはガソリン時の約半分だと。
ボタン一つで水素とガソリンの切り替えが出来るんだぜ。

他社があまりハイブリッドを出してこない理由って、確かヨタが
ガチガチに特許を抑えているから。

ってどっかで聞いたけど、誰かしらね？

あとな、シアトルに居るフレが車を買うときに、整備工場の人から
韓国製は買うな。と、強く念を押されたそうだ。
やっぱり安物買いの銭失いなんだそうだ。

>>733
罵倒なんて小中学生でもできるしさｗ
本当はあんたもいい大人なんだろ？

というより、知識がないって悲しいよな

まあ税制変更と、当時の現行モデル発売の時期をみれなｗｗｗ

こんな記事を信用する阿保がいるの？w

あらら罵倒厨が全滅しちゃったねえ

で、あと遊んで欲しいやつはいるのか？

>>732,735
やっぱ補給をどうするかって話になるよなぁ
こういうのは時間かけてゆっくりやるしかないんだろうけど

>>737
ごめんなさい。俺もこっち関係は無知なんでもう黙ります

ダイヤの指輪を買うのか、それともガラスの指輪を買うのか…さぁどっち？

>>740
現状で、外部からの燃料供給型エンジンのベストはロータリー
核融合型エンジンは1000年さきだしなｗ

でさぁ、だれか遊んでくれないのかな？


うは4:30かよ・・・

とういうことで
それではこのスレ〆ます
関係各局おつかれさまでした

>>744
ケツ瓶さんおつかれ^^

グラフィックデザイナーって儲かるの？

>>155
低価格車がいいなら小型車売ればいいわけで。

>>561
ここ数年ずっとこんなもんだよ。これ台数ベースだろ？
売り上げベースだと…

ここでこれ。
↓
工作機械業界の者です。
専門的な話になりますが、
数年前仕事でヒュンダイの○山工場に新規生産設備の納入
立ち上げで約6ヶ月ほど行ってました。

私が担当していた設備はエンジンの心臓部である
シリンダーブロックを加工する設備だったのですが、
加工する物（業界ではワークと言います）の品質があまりにも悪くて死ぬほど苦労しました。

通常国産メーカーのワークは外形の公差（製品寸法の許容範囲）は
大体0〜1mm以内なのですが（それを外れたものは不良品として処分される）
ヒュンダイのワークは10mm以上オーバーしたものでも
平気で良品として流しているのです。

最初の話では、ヒュンダイの生産技術は「公差は1mm以内だ！」と
公言していたのですが、いざ立ち上げトライを開始してみると、
オーバーサイズワークがゴロゴロ流れてきて
設備とガンガンクラッシュ、1本数十万円のダイヤモンドツールをボキボキ折ってくれたのです。
あまりもおかしいので、当方で独自にワークの寸法を
測って見て唖然としたのでした。

即刻生産技術にクレームを付けると、
「そんなはずは無い！そちらの設備の完成度が低いからだ！」と言い出す始末。
実際に立会いのもと寸法を測って証明すると、「生産量が多いので
こう言うワークも流さざるを得ない。なんとか良品として
加工できるようにして欲しい」と今度は嘆願してくる始末でした。
それでいて、「日本の○菱は大きなエンジンを作る技術が無いから、
うちからV８エンジンを供給してやってる。」と言い出す始末です。
その自信に満ちたV8と、ヒュンダイクーペに搭載されている
V6エンジンが私の担当した設備で加工するワークだったのです。

そんな体制のメーカーが生産している車を信用できますか？

最後に私見ですが、韓国製の車だけは乗らない方が良いと思います。
まだ韓国車の品質は製造側の品質意識が低すぎて安心して乗れません。（質より量と言う考え方）
価格だけを考慮して購入すると後で必ずと言って良いほど
後悔すると思います。

ttp://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/e900d1f044ca2786b10d1ef3066cdca1

これグラフィックデザイナーて言ってるけど、どんだけ審美眼無いグラフィックデザイナーなんだよ。だからポルシェもベンツも買えないんだな、よくわかるわ。

そもそも、カムリとエラントラではグレードが違いすぎるだろう
お安く買えてもあとで後悔する韓国車
馬鹿なアメリカ人だ

で、お前らクリスマスどうするの？

>>752
またマスゴミに騙されているアホがいる。アホが。
クリスマス彼女とかアホだからｗ

下取りに買った時以上の価格差がついた
りして

>>748
ゲンダイは三菱をパクってる癖に大層な物言いだな
あっちの部品なんてこっちの検査じゃ第一段階で跳ねられるっつの

もう電気自動車の時代だろ

>>756
問題は電池だけ。
ここ２００年くらい、ずっと問題だけどｗ

>752
ウチは浄土真宗大谷派だからキリストさんがどーのは関係ねーよ。
翌日ケーキと鶏が安くなるのを狙う。それだけ。

値段で転ぶ客は通りすがり
他に安いのが出ればそっちに転ぶ

ただそれだけ

現代自動車がトヨタに勝利する日？？？

何を血迷っているの？

>>758
最近はあまり売ってないんだよね＞鶏とケーキ
賞味期限がどうたらこうたらで

この間出てたやつ、日本に本当に入れるつもりだったんだｗ


最安１００万円の電気自動車　韓国メーカー、日本に進出
http://www.asahi.com/business/update/1022/TKY200910220463.html
高いリチウム電池のタイプで、１回のフル充電による走行距離は１２０キロ。
最高時速も７０キロで「高速道路どころか一般道でも走行しづらいのではないか」（国内自動車メーカー）
との指摘もある。エアコンもオプションだ。

もう国の記念日にしちゃえよ
記念碑も建てちゃったりして国民で祝えや

なんだ？値引きした方が勝ちなのか？

ならマツダだな
マツダ→マツダでの下取り価格も考慮したら最強だろ

>>748
これって、θエンジン（ワールドエンジン）の時なんだろね
こんな品質のを使わざる負えなかった三菱＆ダイムラーは相当苦労しただろね
（設計は三菱＆ダイムラーだったけど、エンジンブロックの工場を現代が担当してた）

理由は為替だけかｗ
物の価値を知っている連中は、安物は買わないんだけどな。

>>753

-y(￣∀￣)。oO○

>>765
ヨタの2.4リッターエンジンは、中国産だけどこんな話は、聞かないな…

こんな理由でヒュンダイ買った人が
ガソリン維持できるのかしら？

あの燃費で

>>768
ンダの0.05リッターエンジンにはあった
二輪は割とユーザー側が舐められてるからかな

>>762
それ、九州の会社が販売始めてなかったかなあ。

ケツ瓶しゃんが来てたのね、がっくし。でも生きてたんだ、ジジイしぶといなｗ

訪れてねーじゃん…

マッコリ証券があるなら、
トンスル証券もあるのかな？

>>764
上の方のバカの書き込みによると
「会社としての余裕が在るから値引きが出来るニダ
赤字のトヨタには無理ニダホルホル」
だって(呆

(°д°)ﾎﾟｶｰﾝ

>>765
この前用事で三菱のランサー使ってた
教習所にいってそこの人と話をしたことあるけど
なんか最悪らしい
４０台ほど入れたけど
（エンジンじゃないけど）バッテリーが
１年持たずに全取っ替えだったって

ホルホルw

>>776 バッテリーは三菱が作るわけないだろ！　ぼけ！

スズキは凄い。欧州の東と南で小型車をうまく売っている。

>196 あんたらの記事は信用が....。

日本人はかつてのイメージばかりにいらわれすぎているよね。
正直、現代は日産とホンダは既に抜き去っている。残すところトヨタのみ。

アジアの孤島だから仕方がないけど、日本のイメージってどうも古くさくて
革新的な製品を開発できない、値段も固定されているって感じでどうも
サプライズ感を打ち出せないよな。

>>780
アメリカで最低でもINFINTY（日産のアメリカブランド）より売れたら認めてやるよ。

>776
一年以内に全ての、なら保証修理扱い。

>>780
ＧＴＲを抜き去る車を作ったら認めてやるよ

>>783
前進３段、R７段のミッションを開発するから、背走で勝つニダ

>>783
それよりもアルトワークスやVIVIO・カプチーノを
越える車を造る方が難しくない？ｗ

エラントラもカムリもいらん。氏ね。

名門日産のアベニールこそ至高である。

>>784
その類はイタリアや、やわらか戦車で開拓済み。
またパクリかと言われるだけだぞw

>>787
それぐらいで諦めるなら朝鮮人辞めてるニダ　カンシャクおこるーっ

世界中の企業がトヨタの座を狙ってるのに世界最劣等民族の韓国にできるもんかよ

>>1
トヨタと現代では物づくりの次元が段違いなのに
脅威になったとか何言ってるの？バカなの？死ぬの？

片腹痛いわ　雑魚チョンがｗ

2chってのは統一教会の掲示板。だから韓国ﾏﾝｾｰの記事が多いｗ

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=vlf_glGj5mQ&feature=related

１０年後にはタタ・モータースが世界最大になってるかもな

その現代車は日本ではどれくらい売れてるの？
１００万台ぐらい？

100台以下ｗ

>>793
先月11台ｗ

>>792
低所得者市場はでかいからな。
しかも敵らしい敵といえばホンダのカブぐらいしか存在しない。

とりあえず、割安で長持ちで故障しにくい、油なら何でも走るっていうスペックなら絶対売れる。
高度成長期ちょっと前の日本ってこの分野物凄く強かったが、今は日本はコスト高なので出来ないんだよね。

百万円引きでも売れへんねんで！

>>791
片腹痛いと　正露丸

>>785
ミニカダンガンも忘れるな。と言うかこの前ストーリアＸ４見た。
最強のおばちゃん車は伊達じゃない。明らかに変なオーラ出しててﾜﾗﾀ。

　 ∧,,∧
　(　・ω・）iiii　　 今年はホールケーキ用意したよ！！
　/　 ｏ［　　　］ｏ
　しー-Ｊ 　￣￣￣

　 　　　Λ,,Λ
　　 　 (:::::　　)・ﾟ。　　　今年も独りで食べるよ…
　 　　（>>753つ　］
　￣￣と とノ￣￣￣

　 　　　Λ,,Λ　　ｺﾞｼｺﾞｼ
　　 　 (:::::　 ∩ﾞ｡
　 　　（::::::::.. ノ　］
　￣￣と とノ

　 　 　 Λ,,Λ
　　 　 (:::´・ω)。　　　な，泣いてなんかないよ！
　 　　（::::::::.. つ　］
　￣￣と とノ￣￣￣

　 　　　Λ,,Λ
　　 　 (:::::　　)・ﾟ。　　　ホントだよ…
　 　　（::::::::.. つ　］
　￣￣と とノ￣￣￣

　 　 　 Λ,,Λ
　　 　 (:::´；ω)。　　　だって…ホールケーキ独り占めだもん…
　 　　（::::::::.. つ　］
　￣￣と とノ

多
ﾓ
|

>>762
なにこの玩具
ミニ四駆かとおもった

>799
ヴィヴィオは前ストラット、後マルチリンク四輪独立サス。

>802
ミニ四駆を愛する子供たちがアップを開始しました

>>780
この21世紀にいまだにエンコ起こす車はいりません。エンコ連発チョウセンジン車はなにが日本車より優れているの？

ちょっと改訂してみた(´･ω･`)

http://upp.sakura.ne.jp/src/upp30894.jpg

>>784
韓国の戦車は、すばやく事大できるように操縦室が前後に付いています。

垂れ流しのダラダラした妄想レスの羅列で
本来いちいち読む気もしないが
それはつまり釣りで、オレに遊んで欲しいというサインなのか？

すいません
ちょっと車スレの某ひとのスタイルに憧れて調子こきました
ムツカシイの出されたらレスもしないで逃げるつもりでした
ごめんなさいもう寝ます

スレタイ読んでﾜﾛﾀｗｗｗ
>>1は読んでない

トンスル車には乗れんわ

トヨタ、負けちゃうのか・・・

まあ、俺は日産だから関係ないですけどねｗ

>>812
日産なんてもう負けてるようなもんじゃねぇか

エコカー開発で完全に脱落してる現代に未来はないでよ。

普通車より燃費が悪いハイブリッド車を作ってたような

寝言は寝て言え

ジェネシスクーペまじかっこいい。
あれはＭ３を超えた。

>>817
うん、カッコイイよね。ところでジェネシスクーペってドシャ降りの六甲山登ることが出来るの?

お〜お〜頑張れ〜
応援…メンドクサ…まあ頑張れ〜勝手に頑張れ〜

俺はスバリストだから

>>818
パイクスピークをなかなか良いタイムで完走した、
車載動画ならようつべにあるよ。

？？？

ヒュンダイは本当に最高の自動車メーカーとなった。

朝鮮人の頭の中に流れる幸せ分泌物を集めて売れば、薬中から引っ張りだこ。
朝鮮人狩りの始まりだな。

２０５０年の韓国のＧＤＰは日本を抜いてるんだろ？

ヒュンダイ → 妄想中…。

朝鮮人は日本人の頭を斧でかち割って脳みそと眼球が飛び出したら足で踏みにじっても何とも思わない。
そういう教育を小さい頃から受けてきたから。
だから日本人も朝鮮人の頭を砕いて殺し、どぶ川に投げ捨てても何とも思わないようにしなくては勝てませんよ。

ネトウヨは気持ち悪い事を平気で書き込むんだな。

頑張れ〜命と金どっちが大事なんだｗ

朝鮮人がせめて人間らしい教育を受けて来たのなら人間並に扱ってやるよ。

なんか常に勝利宣言をしたい衝動に駆られてる精神障害者にしか見えない。
変な妄想してる間に韓国のデカい自動車会社事実上一個潰れて、もう一個もヤバいけど韓国人はポジティブだなあ。

【F1/企業】トヨタ、今年限りでＦ１事業撤退へ…　日本勢ゼロに
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257271847/

ハーツなどの大手じゃなくて独立系のレンタカー屋を設立してまとめ買いさせてりゃ
世話ない　評判悪いぞ車の故障率が強烈に高くて。
その内、レンタカー屋に貸した金回収できなくなって泣きみるだろうね。

結局釣り目は日本人に勝ちたいだけなんだろう

ホルホルw

つーか造船業と同じ道を歩むんだろう
安さで中国にかなうわけもなく

鳩山は日本企業に勝たせたくないんだろ？

日本の大手はトヨタだけじゃないんだけどね
大手優先の方針で中小零細見殺してたんじゃ
そりゃ成長率はそこそこ止まりだし
失業率もうなぎ登りだろう
それも韓国の限界の一つだと思う

安物買いの銭失い。

日本に勝ったとか日本を抜いたとか、劣等感丸出しだなチョンコロは

>>838
任天堂なんてどうやって経営すりゃああなるんだ？ってくらいの超優良企業ですしねぇ

チョン車＝負け組

>>841
アメリカ版NESには、わざと劣化しやすいパーツを使ってだな・・・

トヨタがタタとか上海汽車に買収されることは未来であるかもしれんけどｗ
チョウセン企業に買われることはないでしょうね。

>>1
どの分野で勝利したんだ？
大量に売れ残って野ざらしにされている車を安く売っただけだべ。
しかも使っている材料が即錆びるものだし、足回りも簡単に折れる。
悪い買い物をしたな。

続報が欲しいな、ベイドニーさんキレてたり、買い替えてたり、亡くなってたり

勝っただの劣ってるだの、気持悪い生き物だな

ほかの事検索しててたまたまここのスレ見て>>1の記事読んだけど、
>>1の記事は翻訳みたいだけど、元ネタはどこの記事ですか？
記者名も書いてないし顔の見えない記事ですね？
やっぱり元ネタ書いたのは韓国人？

>>807
で、どっちに付くかで中で殴り合いが始まる

韓国はね、シカトしているといつのまにか人の家に入って泥棒するよね。

なぜ！と聞くと下らない言い訳を大声で叫んでウザイよね。

たぶんね、話なんか聞いてはダメなんだよ。相手はしちゃダメだ。

え？　そんなことじゃ、家に入って来て泥棒をする？

違うんだよ。線を引いてね、そこに入らなければスルーでいいんだ。

でもね、その線から内側に入ったら、黙って殴る。会話なんか要らないよ。

線から内側に入ったら、黙って殴る。それだけ。問答無用。

韓国にはそれしかないんだよ。

いまだにエンジンも自前で設計できない組み立て屋なんだろ＞ヒュンダイ
仮にトヨタがヒュンダイに負けたら産業革命以来の衝撃だろ。

誰かヒュンダイがカスだってソースをくれ

>>852
悔しいけどそんなもの無い

トヨタ車のクソさは２ちゃんでは有名

確かに今の経済状況下では、安売りしたほうが量販できるかもしれないが、
同時にブランド力の低下にも繋がってくる。
今は緊急避難的に米国人は韓国車をかっているが、来年以降、本格的に経済回復してくると、
韓国メーカはこのツケを一気に支払うことになる。

ただの組み立て屋のくせになぁｗ
馬鹿チョンどもは。

>>852
在日すら買わない事ですでに証明されている。
ソースは自分の胸にあるだろ！

ヒョンデの登録台数
９月:普通車8、小型車1、合計9台。
(前年同月47台)
ちなみに似た数で‥
センチュリー15、プレジデント8、ロータス10、ランボル6、
他には‥
ベンツ4,099、ポルシェ125、フェラーリ60、
観光バスでは‥
ふそうエアロ155、いすゞガーラ239、日野セレガ337、
凄いのは‥
プリウス31,758
本当にありがとうございましたm(_ _)m。

ひどい記事だｗ
ロジックに整合性がない
前段でウォン安で輸出ドライブが掛かったと書いて
後段で、輸出が好調でウォンが高く評価されているとｗ
ウォン高が進めば競争力落ちる。
実際、ウォン安のメリットを生かした販促策が９月に終わり、急激にシェアを落としてる

せめて半分くらいの規模になってから書けよ。

>>857
へぇ〜センチュリーってまだポツポツ売れてるんだね

>>860
そりゃ、その世界の人にはお馴染みのクルルァですから
カマ掘ると免許証を取り上げられたり

米国の10月新車販売台数、韓国勢は現代、起亜ともに40%以上の増。サムスン等と同様に、日本人には安物だ低品質と言われながらも、海外では着実に日本勢との差を詰めてきてるね。

>>862
家電製品と同じで、すぐ問題が起きる。 とにかく、すぐ故障する。
一度は騙せるが、次は 誰も買わんよ。 まあ〜 頑張れや。

故障もそうだが、アフターケアーがもっと重要。
そこの所、どうなんだろうねー

前、韓国が台湾の高速列車受注に絡んで一部受注して、製品納品したけど
アフターケアーが適当で、”故障した？？　しらねーーーよ！ボケ！”的
な態度をとって締め出し食らったとか聞いたな〜
韓国人なら、ありえるｗと思ったが車でも起きてないのかね〜？


韓国人って　都合悪くなれば、現地の職員を放置してトップが夜逃げするような、
人間ばかりだからなｗ

チョン車が少し売上伸ばしたのは確か。
トヨタとは比較にならない位の弱小には
変わりないけどね。米TVでしつこい位に、
失業したら返品ＯＫのＣＭを流しまくってる。
アカデミー賞特番の時も、そのＣＭばかりで、
かなりウザかったのを覚えてる。
チョン車がオスカーのスポンサーってw

というか、現代よりも
トヨタのライバルは
BMNやルノーだとと思うのだけどね。。。
現代のライバルって、、中国の新興会社やインドのタタじゃねｗ？

なんかもうね、韓国って身分違い（遥かに格上ｗ）の相手（日本）を
ライバル視するよね〜〜
だから、劣等感で苦しくなるのにねｗ

863
サムスンに対しても10年以上おんなじこと言い続けているけど、海外でのサムスンのシェアを見る限り、それを信じてるのは日本人だけみたいだねえ。

>>867　訂正
BMW
なｗｗ

>>867
じゃあ〜 お前、サムスンの製品買えよ。
金があれば、誰でも日本製品を買うわ。

>>863
欧州車は問題が起きるし、故障もする。
だけど売れている。

故障しない＝いい物とは違うのだよ。

今の日本車には面白みがまったくない。
最近、久しぶりに少し国産高級車を運転したが、
あまりのハンドリングの悪さとブレーキの甘さ、シートの
出来の悪さに電柱にぶつけたい衝動にかられたわｗｗｗｗ

米国の10月の乗用車とライトトラックを合わせた販売台数は83万8052台

GM社（Saabを除く）176119台
トヨタ　152165台
Ford Motor社（Volvoを除く）　132157台
ホンダ　85502台
Chrysler社　65803台
日産　60115台

現代自　31005台

>>867
米でも金持ちは相変わらず日本製品だよ。
米不況が続いて、貧困が持続すればいいねぇw

ちなみに、チョン車は実際にトヨタと比較は、
ぜんぜーん出来ないレベルだから。
嘘はいかんよw

ていうかね、日本人は韓国勢にシェア奪われるたびに、故障するだなんだとケチつけるけど、そういう酷い品質ではないからこそシェア伸びてるんだ、と何で認められないのかな。

>>871

北米マーケットで伸び悩んで危機って言ってる、
日産の半分以下しか売れてないチョン車ww
自慰記事って怖いねw

>>873
チョン車が、値引きと失業返品ＯＫだけで
売ってるのは事実だからね。
ここは、く・る・ま のスレなので、あしからず。

え〜と、ヒョンデって1台買うとオマケでもう1台つけてくれるんだっけ？
1人の人間には2つも棺桶いらねえよw

>873
>857

>>870
>欧州車は問題が起きるし、故障もする。
>だけど売れている。
>故障しない＝いい物とは違うのだよ。

その論拠なら、売れている＝いい物、となるが。
ならば世界で一番売れている日本車は、世界で一番いい物となるなｗｗｗ

>>870
そのままぶつければよかったのに。
誰も止めんし。

>>879
つ　警察

>870
その車のタッチ、フィーリングは今やバイワイヤ。マップの書き換えで如何様にも変幻自在なわけ。
その車は明らかにそういうユーザー層に絞ってるよ。君は試乗に選んだ車を間違ったんだよ。

>>878
良く読んだら？

何でネトウヨは、無理矢理ホルホルに
持って行くんだ？

トヨタの落ち目の今ならチャンスだな　次世代のエコカーとF１参戦で世界のトップメーカーに冒険しようぜ









韓国が来年　終わってなければ

韓国車は日本でのマーケティングが間違ってるよ。
３０年計画ぐらいで、金の無い若者向けの最安車から始めるべきだろう
彼らの成長とともに、それにあう車を売ってけば・・。かつてのホンダのように。
あくまで競合は日本車の中古だから、間違わないように。

もはやヒョンデは日本での黒字は求めてはいない。彼らの腹は、｢我社の車は、あの日本ででも売れてるんですよ。｣ のセールストークを世界中で使いたいだけ。
チョン本国でも日本の｢品川｣に当たる、｢江南｣(漢字間違ってたらｽﾏｿ)ナンバーが欲しく、ナンバー飛ばしが横行。
で、これ。
↓
■　現代韓国人の国民性格　■ 著者：李符永（ソウル大学教授）
・依頼心が強い
・すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
・相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
・せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
・すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
・計画性がない
・自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
・見栄っ張りで虚栄心が強い
・大きなもの派手なものを好む
・物事を誇張する
・約束を守らない
・自分の言葉に責任をもたない
・何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
・物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
・綿密さがなく正確性に欠ける
・物事を徹底してやろうとしない
・“見てくれ”に神経を使う
「世界最高」とか「ブランド」に弱い
・文書よりも言葉を信じる
・原理原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする
‥呼吸するようにウソをつく、手柄は自分で責任は他人、とかも加えたいところだが。

>>884
多分インド辺りの自動車メーカーの方が最安車市場で韓国メーカーを上回ると予測します。

>>884
韓国車にリピーターは存在しない。

>>873
自分のまわりに、韓国車オーナーはいるかい？

それが答えだｗ

どんな貧乏な人でも韓国車乗ってる奴みたことない
てか韓国車が走ってるのすらみたことない

ゴミ車

トヨタ車が伸びるのは、車本体の性能云々は別として、アフターマーケットでの｢安い・近い・早い｣体制。修理やメンテナンスでこの条件を全て満たしていないと正直、厳しい。
どの業界にも言えることだけど、ヒョンデはどれ一つとして満たしていないから無理。

ﾁｮﾝﾀﾞｲじゃ無理だろ。
中国インドメーカーのほうがずっと可能性的にはデカい。

ひっひっふぅー

�d
　ｽﾙウマイかい？

ご機嫌さんですなあ。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
新車乗用車販売台数ランキング

月 １０月
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
1 プリウス トヨタ 26,918 424.5
2 フィット ホンダ 15,444 126.7
3 ヴィッツ トヨタ 12,416 126
4 パッソ 〃 10,575 170.8
5 フリード ホンダ 9,147 113.8
6 ヴォクシー トヨタ 7,961 154.2
7 カローラ 〃 7,799 62.7
8 セレナ 日産 7,397 173.6
9 インサイト ホンダ 7,047
10 ノート 日産 5,608 152.6
11 ウィッシュ トヨタ 5,559 227.5
12 ヴェルファイア 〃 5,389 87.1
13 ノア 〃 5,219 123.4
14 ティーダ 日産 4,998 125.1
15 エスティマ トヨタ 4,456 97.5
16 ステップワゴン ホンダ 4,259 162.8
17 デミオ マツダ 4,229 104.8
18 キューブ 日産 4,039 191.1
19 スイフト スズキ 3,555 89.4
20 ラクティス トヨタ 3,394 79.6
21 シエンタ 〃 3,323 115.3
22 クラウン 〃 3,311 78.3
23 ストリーム ホンダ 3,290 173.2
24 アルファード トヨタ 3,180 81.3
25 プレミオ 〃 2,895 109
26 アクセラ マツダ 2,893 303.9
27 エクストレイル 日産 2,775 136
28 アイシス トヨタ 2,624 146
29 ヴァンガード 〃 2,366 160.6
30 ベルタ 〃 2,175 101.8

走る棺桶

この先は電気車とハイブリッド車が成長の要、ＬＰガスのハイブリッドでなにをしたいのか？トヨタと比較すんな

朝鮮産はいかなるものであれ

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韓国車を買ったばかりに有名人になってしまったベイドニーさんｗ
それだけ売れてないということか

一回勝負のじゃんけんなら勝てるかも。

토요타차로 1000건초의 급가속 사례=01년 이후, 19명 사망인가-미국 신문

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009110900255

好不況にかかわらず、毎月毎月3〜4000台コンスタントにさばいているベンツでさえ、お得意様のはずの日本市場でＡクラスで大失敗を喰らった。
それだけファミリーカーカテゴリーは大変なんだよ。
増してチョン車て‥。

在日外国人参政権を手に入れたら、
議会に圧力をかけて、
公用車をすべて朝鮮車に買い換えさせるニダ。

>904
んなことしたらチョン車の悲惨な日常と現実が大々的に曝されるぞよ。
公人トップの乗る車が公用中にあぼんしてたら動向記録に残るわ、報道陣の面々の前だわ、隠しようがないぞ。
有名人が公衆の面前で全身タイツ着て歩くくらいインパクトあたえるぞよ。

突然、フルスロットルになるかもしれない某日本車と、
現代自動車の新車

どっちを選ぶ？

>>906
某じゃなくて名前を書いて良いですよ

>>906

言うまでもなく現代を選ぶ。

ジェネシスクーペほすぃ〜。

韓国政府から２兆円以上の支援金をもらって　その程度の利益ですか？？？？？

>現代自動車は購入の際に現金3500ドルを還元してくれた

ﾁｮﾝはこんなことで喜んでいるのか。
終わりの時が近付いているというのに、馬鹿な連中だ。
在庫一掃できたのか、ﾁｮ〜ﾝ？

>>906　>>908
世間じゃ、どうなってると思う？

日本はとうとう韓国に完全敗北しだしたね。

サムスン電子、７〜９月期営業益2.8倍の3100億円
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20091006AT2M0601C06102009.html
三星電子の営業利益４兆ウォン…過去最高
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=121259&servcode=300§code=320
特許侵害の訴え、トヨタＨＶ調査へ…米貿易委
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091007-OYT1T00449.htm?from=main3
ＩＭＦ「２０１４年の韓国の成長率は先進国で３位」
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=121262&servcode=300§code=300
独島：カナダ国務相が「足形」で支援
ttp://www.chosunonline.com/news/20091006000040
韓国製電気自動車、2011年から量産へ
ttp://www.chosunonline.com/news/20091009000012
ハンドル利かないことも…日産２車種リコール
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091013-OYT1T00685.htm?from=top
米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答
ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html
ポスコ、7−9月期営業利益1兆180億ウォン
ttp://www.chosunonline.com/news/20091015000007
韓国の技術が米携帯用デジタルTV放送の技術標準に
ttp://www.chosunonline.com/news/20091017000006
キム・ヨナ、２１０点突破世界新…ＧＰ６連続優勝
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=121667&servcode=600§code=600
米レクサス暴走　死亡事故車は販売店からの「代車」
ttp://www.asahi.com/car/news/NGY200910170023.html
「韓国は経済不況に打ち勝った世界的模範ケース」
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=121692&servcode=A00§code=A00
日本の貧困率は１５．７％　厚労省が初公表
ttp://www.asahi.com/national/update/1020/TKY200910200185.html
＜フィギュア＞浅田真央、もうキム・ヨナのライバルでない
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=121717&servcode=600§code=600
ホンダ社長「現代自がうらやましい」（上）
ttp://www.chosunonline.com/news/20091023000058
ホンダ社長「現代自がうらやましい」（下）
ttp://www.chosunonline.com/news/20091023000059
現代自、7−9月期も過去最高益更新
ttp://www.chosunonline.com/news/20091023000004
【ニュース分析】商品収支黒字、日本を上回り２位
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=121850&servcode=300§code=300
起亜自動車、史上最大純利益…「世界ビッグ５」に入る可能性
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=121952&servcode=300§code=320
米国で「東海」表記教科書の採択が増える
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=121963&servcode=A00§code=A10
韓国ＧＤＰ、前期比２．９％増　復調傾向が鮮明
ttp://www.asahi.com/business/update/1026/TKY200910260154.html
企画財政部長官も驚いたＧＤＰ成長率
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=122019&servcode=300§code=300
韓国に追い抜かれた電子大国・日本 （１）
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=122230&servcode=300§code=320
韓国に追い抜かれた電子大国・日本 （２）
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=122231&servcode=300§code=320
三星電子「より薄くより小さく」、０．６ｍｍ８段積層チップを開発
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=122349&servcode=300§code=330
ソニーの「完敗成績表」に日本列島が当惑
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=122562&servcode=300§code=320

>>911
欲しいなら欲しがらせとけ。と思う。
あの足回りとか見て、何も感じないんだったらｗｗ

>>912
そんなソースを張ると、
ネトウヨが飛び掛かってきますよｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホロン部が意図的にこのスレを無視してるのが笑えるわ(笑)

韓国企業３社（サムスン・LG・現代）は自国政府から推定２２６億ドル以上の補助金で支援されてる。

【韓国経済】国家競争力強化委員長、景気の二番底を予測。「サムスン電子、現代自動車、創業以来最大の赤字だ」[10/14]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255474116/
>　姜委員長はまた、韓国企業の好業績が相次いでいることについて、
>「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」
>とクギを刺し、
>「現状は『アーニング・サプライズ』（予想外の好業績）ではなく、『アーニング・マイナス・サプライズ』だ」
>と指摘した。

>チョ・ジュンシク記者
>朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
>
>http://www.chosunonline.com/news/20091014000006

「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」
「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」
「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」
「サムスン電子、現代自動車が過去最高の業績を挙げたというが、為替効果と財政出動効果を差し引けば、創業以来最大の赤字だ」

韓国政府が自国企業を補助金で支援している事をバラしてしまいました(笑)

それと、韓国企業の２００９年の年間の利益を大雑把に試算してみたんだけど、

A=為替・財政効果無しの状態、B=為替効果、C=財政出動（政府から企業への資金の無償移転、要するに補助金）
D=A+B＝為替効果を足し、補助金を抜いた実際の企業の実力を表した利益、E=A+B+C＝為替効果・補助金を合わせた実際の決算で出る利益　として、

サムスン　A=ー３０億ドル、B=２０億ドル、C=１３０億ドル、D=ー１０億ドル、E=１２０億ドル
現代　　　 A=ー３０億ドル、B=　８億ドル、C=　５４億ドル、D=−２２億ドル、E=　３２億ドル
LG　　　　 A=ー３０億ドル、B=１６億ドル、C=　４２億ドル、D=−１４億ドル、E=　２８億ドル
３社合計　A=ー９０億ドル、B=４４億ドル、C=２２６億ドル、D=−４６億ドル、E=１８０億ドル

３社合計で２２６億ドルもの莫大な補助金を韓国政府から受け取っている計算になるね。
３社合計の２００９年の利益は大雑把に試算して１８０億ドルになるが、
補助金を抜いた実際の企業の実力を表した利益は３社合計で最低ー４６億ドルの赤字となる。

日本企業は団結して、韓国企業が自国政府から莫大な補助金を貰って企業間の公平な国際競争を歪めているとして、
韓国企業と韓国政府をWTOやITCに迅速に訴えた方が良いだろうね。

>>912
まじかよ。。。。
すげーショック
韓国人に生まれたかった。

ふ〜ん

すごいね、その精神力w
何？自己鍛錬のため？