【中国】日本ぼう然！日本の技術を超越した中国の高速鉄道[12/10]

　中国人のブロガー天空的太陽（ハンドルネーム）さんは自らのブログに「日本ぼう然！　
日本の技術を超越（ちょうえつ）した中国の高速鉄道」と題し、世界トップレベルに立った
中国の高速鉄道を評価する記事を掲載した。

　天空的太陽さんは「1年前、北京−天津を結ぶ10キロの高速鉄道“和諧号”ＣＲＨ3型
が時速394キロの記録を残した。アメリカ、イギリス、日本など30以上の国が、中国高速
鉄道の発展が目覚ましく、ハイレベルかつローコストでやり遂げたことに感嘆（かんたん）
している」と述べた。また、「京津高速鉄道の運行速度は世界一、乗車定員も世界最多
で、日本の専門家たちは実地調査において、先進国が半世紀かけて発展させた技術レ
ベルを、中国がたったの5年でやり遂げたことに深く驚いた」と述べた。

　続いて天空的太陽さんは中国の高速鉄道がどのように誕生したかを紹介。「和諧号
ＣＲＨ2は日本の新幹線Ｅ2系1000番台をベースとし、台湾の高速鉄道700Ｔ系の車両に
次ぐ、日本から輸出された2番目の新幹線である。中国側は当初、日本車両および日立
製作所に協議を持ちかけたが技術提供を拒否されたため、川崎重工と提携した。ＪＲ東
日本、日本車両およびび日立から反対されたが、協議により中国へＥ2−1000系車両と
技術提供が黙認された」と紹介した。

　最後に天空的太陽さんは「中国は国外の先進的技術を導入し、国内生産によって独
自のイノベーションを生み出すことに成功した」と締めくくった。（編集担当：畠山栄）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1210&f=national_1210_075.shtml

【日中】中国メディア、日本は「わが国の高速鉄道に、やきもちを焼いている」、ベトナムで不採用の新幹線「中国なら日本の半額」[12/01]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291197278/l50
【高速鉄道】中国「和諧号」テスト走行で最高時速４８６キロ、日本新幹線の４４３キロを追い抜く[12/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291372097/l50
【鉄道】中国の高速鉄道、日欧企業から不満噴出。誤算だった、わずか数年で中国企業と競合［11/18］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290085341/l50
【日中】「わが国の高速鉄道は日本の模倣か」　６割以上が「模倣じゃない」「自国の技術の集大成である」[11/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288661486/l50

パクリ宗主国wwwwwwww

と中国人が言ってる記事ね

頭の悪いブログ

ある意味呆然としているけれどもな。

説得力がないｗ

鉄道なんて技術より運用だろ

ようはベースの新幹線の車両が無かったら無理だったって言ってるよーなもんだろ…

はいはい、すごいねすごいね

日本のように
地盤が緩くカーブだらけトンネルだらけの環境を
変態的な過密ダイヤで走らせる必要がなく
ただ、速さに特化してるだけだろ

こんなに簡単に追い越せるなら
自動車でも何でも出来てなきゃおかしい

直線番長だお！

ドラッグレースじゃあるまいに

しかし、物真似は上手だ

すごいね〜

そんな技術大国には、日本からの技術協力なんて必要ないね

おそらく事故も世界トップレベルのやつをやってくれる　はず

もうどの国も中国に技術をパクられることに
警戒してるから先は長くないだろうな。

日本人が馬鹿なだけ
中国、韓国なんて特にパクリ国家なんだから

イノベーションはイノベーションであって、技術じゃないって。

へーそうなんだ、５年でねーあるの、そんなこと、不思議やな

鉄道技術とかよく知らんが、
日本の新幹線を直線オンリーの大陸鉄道で走行させたら500 km/hrくらい出るんでは？

しあわせ脳

50年無事故で運用できてからほざけｗ

これだけ堂々とパクりをして、恥じない精神に呆然とする。

日本での新幹線は駄目だな
アメリカかどっかで速いの造ろうよ

日本は技術提供したツケがくる
中国韓国は日本とだぶるものが多い

大事故を起こして日本へ責任の転嫁と賠償請求してくるだろうね！
中国には何の技術的蓄積がない。　安全より最高速優先の鉄道など「走る棺おけ」
にすぎない。

単にファステック360のOEMです。
モーターも台車も同じ。車体のデザインは異なるが
それはカスタマイズしたということ。
ただし窓を大きくしてくれというご要望にお応えしたことで
強度に問題が。脱線すれば車体は真っ二つに折れるでしょう。

おらーどんどん飛ばせー国の威信がかかってんだどー
かまうこたねー出しちゃえばいいんだよ400でも500でも、おーー？

>>20
こちらをどうぞ。

http://whhh.fc2web.com/china/index.html

http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1219555.html

川崎重工川崎重工川崎重工川崎重工川崎重工

よかったじゃん。
和諧号で時速500キロ超えて営業運転できるんだったら
日本のマグレブ技術なんか必要ないじゃん。

<丶｀∀´>＜豚足超越新幹線ニダ

中国ってロシアにもこういうこと言うのかな

いや、別にホルホルしまくるのは勝手だけどさ・・・・。

こうやって手前味噌の賛美を繰り返せば繰り返すほど、
中国おなじみの線路ドロボーがやる気出して大変なことになるから、悪いこと言わんので自重しろｗ

>>23
あいつ等にとって「恥」は「かかされる」しかない
だから平気でパクるくせに、指摘されると顔を真っ赤にして怒りだす

中国が悪いというよりは、川崎重工がバカなだけだな

川崎重工は、設計速度以上出すなら保証は出来ないと言ってた記憶。

北京〜天津間じゃさほど高速鉄道を運行するメリットがないような...
間に一体幾つ駅があるのか？と

北京〜上海間ぐらいをダイヤどおり遅滞なく運行してから
はじめて見得を切れと言いたい。

日本の２０年位前の技術と張り合っておもろいか？

>>1
だが、ほとんどの部品は日本製なので、売ってもらえれば日本に金が落ちるのです。

個人のブログを記事にしちゃうとかもうね

ことわざ辞典2010

「中国に新幹線」「中国にハイブリッド」「中国で再就職」「中国人観光客めあての商売」
意味＝目先の金に目がくらんで大きなものを失うことの例え

中国人は、やっと、これから日本人との差を理解するんだろうねww

もう技術提供もＯＤＡも中国様から小日本に提供してもらえよ
あたりまえだろｗ政府はなにやってんだよ

たぶんこれは実話だろうな。
日本の専門家たちが口を開けて呆然としてる様子を見て、このブログを書いたのだろう。

・・・ただし、呆然としてる理由の解釈を完全に間違えてるようだがｗ

違う意味で呆然とした

　　　【中国】ガンダム、地上に立つ！

　　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1291811597/l50

そういえば中華之星って

金輪際、カワサキとかいう穢れたブランドの製品は買わない。

てか、直線長くして、最高速重視のギア比にしちゃえば、最高速記録なんていくらでも狙えるんだけどねｗ
日本じゃ実用的じゃないだけで。

ブログか貰った技術だと気づいてないのがすごいな

>>1
天国に直行の最高速の鉄道なんですね・・・ワカリマス。

>>10
よく言われるけど少し違う
日本は騒音基準が厳しいからそこが一番難しい
騒音基準を無視すれば簡単にスピードは出せる

誰か日本の中国への貢献リストとコストを翻訳して向こうの掲示板に貼ってきて…

日本と同じ環境下で作ってみろよ。
何も無い平地で最高速だけだったら可能だろうよ。

猿が人間のふりして喜んでるまで読んだ

で、いつ爆発するの？

これって日本の技術パクッタ鉄道でしょｗ
超越したとか嘘じゃん

>>55
速度だけ求めた弾丸列車は輸出したら死ぬんですねわかります。

アメリカの塩湖跡で最高速争ってる車みたいなもんでしょ

川崎重工には工作員がいるんだろ。

>>54
支那人の本質がまだ理解できないみたいだな。
感謝なんかしないんだよ。奴隷民族が中華皇帝に献上するのは当たり前。それが中華思想
物や金をやればやるほど付け上がるのが狂人民族・支那人

まぁ国にあった用途が大事であって
中国は広すぎるから、超長いレールを爆速で走らせてもOKなようにしないといけないんだろうな
そういう意味では静かってのを売りにしてる日本の新幹線が、カリフォルニアで採用されるのってよっぽどじゃなきゃなさそうだな・・・

　


　　　　　ＪＲ東日本　と　川崎重工業のバカ見てるアルか？




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おかげで中国は、「ＣＲＨ３８０Ａ」を完成させたアルョ！

正直、中国は頑張ってると思うよ。
すぐにポシャルと思ったけど。意外と事故が無いよね。
まだ、１輌燃えただけだろ。

中国の技術、意外と俺らが思ってるよりも高いのかも。

カリフォルニアは地震があるから
なおさら日本製でないとヤバい

×技術を超越した
○生死を超越した

中国人と朝鮮人は他人から貰って、強奪してなんぼの鬼畜民族です

具体的になにを凌駕したんだよｗ

>>67
×技術を超越した
○生死を超越した
◎欺術を超越した

中国人が凄いんじゃなくて、日本企業がバカなんだよな

中国、台湾製は初期性能は変わらんのだが
ソニータイマー付きだから１年くらいで壊れるよ
安物のＰＣ電源一年くらいでファンがガタガタ言い出して交換した

>>63
都市集中地帯を定時運行できますってのはでかいアドバンテージだよ
加州もそこそこ都市の多い地帯走らせる予定なんじゃなかったっけ

>>53
ＴＧＶもICEも、高速走行は郊外の専用線出てからだーね。
新幹線というか、日本の鉄道の速度を決めるのは、もはや騒音と停止距離。

中国人の厚顔無恥っぷりと日本企業の馬鹿さは筋金入りだな

騒音 振動 が地獄レベルなんだけど
スピードは出るわけ
早いだけならチョンでも出来るわW

ネトウヨ「日本の技術をパクルんじゃーねーヽ(`Д´)ﾉ ｺﾞﾗｧ!!」

（　＾ν＾）「またネトウヨがファビョッてるなｗ」
（　´∀｀）「新幹線は営業運転350km/h以上はでないよね」
（　＾ω＾）「過去の栄光に、いつまでもホルホルしてるんじゃねーよ カスｗ」
（　´,_ゝ｀）「宗主国様が嫉妬するんじゃねーとさ ﾌﾟｯw」

米メディア：日本はなぜ中国高速鉄道を「盗作」と非難するのか
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2010-12/09/content_21507075.htm

ネトウヨ「ぐぬぬ・・・」

小学生の頃にラジコンブームがあって、コロコロコミックなどに改造法なんかがよく載っていた。
当時の俺はそれを見て、安価なベース車体を買って、ボディを削って軽くして、高性能のモーターに載せ替えて
「早くなった！　俺ってメーカーの中の人より天才！」と自画自賛してた。
車体バランスが崩れたのでコーナリングが不安定になって、よく吹っ飛んでたけどな。
で、中国がどうしたって？

>>65
もう燃えた車両があるのかｗ

>>1
新幹線の最大の長所って「速さ」ではないってまだ理解できないのかｗ
新幹線と言う「一つのシステム」が完全な形で運用されていることが
最大の長所であり、これが世界中どこもまねが出来ない日本の
オンリーワンなのだがね。

>>1
どこをどう読んでも日本製みたいだが？ｗ

>>80
５０年近く人身事故０だからなｗ

ん、そういえばこれってもう走ってるの？

>>80
シナ人や朝鮮人は何故か全体や関連が理解できないんだよな
脳に民族的障害でもあるんだろうけど

日本にはリニアモーターがものがあってだな…

もちろん、禁輸でお願いします。

試験運転でなら日本の新幹線も440kmを超えるスピードを出したことも有る。
フランス国鉄は中国より100km近く速い574.8km(2007年）の世界記録を持っている。
日本リニアはこれよりさらに速い。
中国の鉄道関係者はフランスに「お宅の最高速度記録はうちより100km近く遅い。
中国の鉄道技術はフランスより下。」と言われたら負けを認めるのだろうか？（笑）
到達最高速度の記録だけで判断するならそうなってしまうが、専用の準備をして
一瞬速く走っても、鉄道の日々の運用技術としてはほとんど見せ物としての
意味しか無い事に気付けよ。パフォーマンスだよ。

無理して一瞬だけ出した猛烈なスピードを見て、技術的に優秀だと思うのは素人。
直線でスピードを出すだけなら、安全マージンを犠牲にすれば簡単に出るよ。
軽でも大衆車でもアクセルを踏み込めば150kmくらい簡単に出るのと同じ事。
安定した走りとはとても言えないが、大衆車でも振動に目をつぶってアクセルを
ベタ踏みすれば、高速道路でそこを走ってるベンツを抜く事も出来るだろう。
でもほとんど意味は無いんだよ。

車を買う時、その車の到達最高スピード記録を見て買うだろうか？そんな事はしない。
燃費、付いてるオプションの便利さや安全対策など、それに今ならエコポイントなどを
総合的に見て買うだろう。むやみな到達最高速度競争は恐竜が滅亡直前にした体の大きさ競争や
大艦巨砲主義やと同じで、いつのまにか手段が目的化して本来の意味を見失っている。

>>82
あとあれだけの数が同時運行していても天災以外で一切ダイヤの乱れない
完璧なシステムもね。
「速さ」だけなら他にも新幹線より早い鉄道などいくらでもあるのに、速さで
ホルホルしている支那人がなんとも微笑ましいというかなんというかｗ

>>79
ICE3をライセンスしたCRH3が、ね
ttp://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_52&uid=1969&fid=1969&thread=1000000&idx=1&page=1&number=1605

リバースエンジニアリングの証拠隠滅に焼いたんじゃね？と思うけどね
ともかくこれで重要部品を作らせずに日本から輸出した川重の独り勝ち状態になってて、ドイツ大激怒状態なんだとか

>>84
てかね、瞬間最大速度なら平地の多い欧州を走ってるTGVのほうが
新幹線よりはるかに早いんだよねｗ

？川崎重工のおかげってことかい？

ドイツですら人身事故を起こしている。
中国がこの先運用していけるかどうか見物だ。

>>65
韓国と違ってシナーのコピー能力は高いよ。それに自分なりに改造する能力も一応ある。
ただ、耐久性に関しては余り興味が無いみたいだね。
劣化コピー。良くも悪くもこれに尽きる

…と、中華モンキーの残骸の処理に困りながら言ってみる

>>80
理解できんだろう。
既存の鈍行列車でさえ事故・故障が頻発したり何分も遅れるのが日常的な国において、
無事故・定時運行の高速鉄道は求められてないんだろう。
事故が起きたところで、「普通の電車でも頻繁に事故は起きてるけど、何か問題でも？」という感じだと思う。

リニア売んねーぞ？ｗ

（ ｀ハ´ ）　どや？

まで読んだ

Ｘ 　中国がたったの5年でやり遂げたことに深く驚いた
○　中国がパクルのに5年もかかったことに深く驚いた

>>91　大惨事事故後

（　｀ハ´）　その列車は運休してたアル

200系レベルのE2系で486キロ

中国なら103系で200キロ出せそう。

>>89
TGVが鉄輪式で速度にこだわるのは、リニアがないからかなーとも思う。

要は命の値段がタダ・・・いやマイナスの土人国だからこその荒技ってことでおｋ？

ネトウヨ「５０年近く人身事故０だからな ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ〜」

（　＾ν＾）「尼崎では沢山の人が亡くなられたよね」
（　´∀｀）「電車がマンションに突っ込むなんて日本だけだよ」
（　＾ω＾）「どこの発展途上国なの？」
（　´,_ゝ｀）「新幹線が安全でも、在来線が危険なら意味ないぜ ﾌﾟｯw」

ネトウヨ「ぐぬぬ・・・」

>>98
頭文字Ｔの世界だな

まあ、盗人が偉そうにしてたら呆然ともするわ。
後ろ向いたらロシア人も同じ顔してるだろうなｗ

ぐぬぬはアホなの？

>>104
いいえ、ごく普通の朝鮮人です。

>>104
ネタの回転遅い奴は年寄りか馬鹿。

またぐぬぬが湧いてら
同じフレーズをいつまでも飽きずに使い続けるなんてまるで幼稚園児だな

>>105
なるほどなー

テンテーしつもーん！
ネーミングを和諧号としてあるのは事故ったら日本のせいにするためですか？

　　　　　　　　　ナ ゝ　　，，，，，，　　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､._　　　　　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!　　　　　　 ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　　　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 　 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／　　　　　　　　　　　　 ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　　 　

>>105
朝鮮人でも程度の低い部類じゃないの？

>>106
なるほどー

>>101
ぐぬぬぬ、今度は耐久性の件で頼む。

>>94
支那にはドイツ式リニアが既に走ってる。
既に燃えて死人出してたけどなｗ

要するに日本の新幹線を直線で走らせると世界一の速度が出るってことを
中国人が証明してくれたってことだな、ありがとう中国ｗｗｗｗ

中国大勝利！

強制収用で理想的なラインが出せるし、騒音被害も無視できるから、
速度を出すだけなら・・・

ぐぬ「もう日本を追い抜いたニダﾎﾙﾎﾙﾎﾙ〜」

ネトウヨ「日本や他国の技術ばっかり使って独自開発はしないの？
　その顔文字も日本製だよ？」

ぐぬ「ぐぬぬ…」

その高速鉄道は身をよじるように加速するという・・

大陸は雪積もんないんだっけ？レールの下は砕石？

やっぱ、初期の漢民族って西方や印度の人間だったんじゃ･･････？

>>109
和諧の意味は削除。つまり無かったことにするということだよ。

ローコストで、次はホロコーストを達成するアル。

車体に台車付けてモーター付ければ最速は目指せると思うが
日本の鉄道は制御システムも売りだから

デリヘルについてご神託が降りました。神様は不浄を望みません。常に
清くあらねば鳴らないのです。

>>113
に、日本でﾖｶﾀ…

>>101
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 つまり、中国はヒューマンミステイクはまったくないと
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　言えるわけだ。
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　つか、尼崎のマンションに突っ込んだのは高速鉄道だったか？

>>118
魅せられた者は‥逝くところまで逝くしかない‥

>>122
漢民族をやって欲しいなｗ

>>114
日本じゃ地形、騒音、環境、法律、コスト、なにより人命の問題でテストできない事をやってくれた
ありがたやありがたやｗ

正直な話、６００キロに挑戦させられる運転手がかわいそう。

川崎重工みたいな獅子身中の虫を国内から粛清すべし

>>122
ノーコストでローカストが発生するアル

あいつら基礎データや経験的データが無いのに
ただ理論値を追っかけてるだけだろうな
そのうち爆発するか、えらい事になるから
まあ、見ておこうぜ

ただし安全性に保証はありませんwww

鉄輪の限界速度って５００ｋｍ/ｈとか言ってなかった？

4名の妻はナムタン、谷村七、隈田洋子、エカテリーナに決定です。
売春ホストはごめんです。

>>125
結構ニュースになってたけど、マジで知らない？

ところでＥ2−1000って平均速度５００キロで運用できるんですか？

>>132
コントロール、ドーンハンマーを使う

無理して一瞬だけ出した猛烈なスピードを見て、技術的に優秀だと思うのは素人。
直線でスピードを出すだけなら、安全マージンを犠牲にすれば簡単に出るよ。
軽でも大衆車でもアクセルを踏み込めば150kmくらい簡単に出るのと同じ事。
安定した走りとはとても言えないが、大衆車でも振動に目をつぶってアクセルを
ベタ踏みすれば、高速道路でそこを走ってるベンツを抜く事も出来るだろう。
でもほとんど意味は無いんだよ。

試験運転でなら日本の新幹線も440kmを超えるスピードを出したことも有る。
フランス国鉄は中国より100km近く速い574.8km(2007年）の世界記録を持っている。
日本リニアはこれよりさらに速い。
中国の鉄道関係者はフランスに「お宅の最高速度記録はうちより100km近く遅い。
中国の鉄道技術はフランスより下。」と言われたら負けを認めるのだろうか？（笑）
到達最高速度の記録だけで判断するならそうなってしまうが、専用の準備をして
一瞬速く走っても、鉄道の日々の運用技術としてはほとんど見せ物としての
意味しか無い事に気付けよ。パフォーマンスだよ。

車を買う時、その車の到達最高スピード記録を見て買うだろうか？そんな事はしない。
燃費、付いてるオプションの便利さや安全対策など、それに今ならエコポイントなどを
総合的に見て買うだろう。むやみな到達最高速度競争は恐竜が滅亡直前にした体の大きさ競争や
大艦巨砲主義やと同じで、いつのまにか手段が目的化して本来の意味を見失っている。

中国はこのようなメンツのために表面を飾る行為が非常に目立つ国だ。
たとえば中国の大都市に林立する高層アパートの数をあの国は「先進国の
証明」と誇っているようだが、その中身は先日の火災でも分かるように
ちょっと火が付けばあっという間に燃え落ちてしまうようなお粗末な
物なのだ。国家的宣伝行為の表面上の派手さに目を奪われてはいけない。

>>132
ロースト・シナーのミンチ仕立て、いっちょあがり。

１２番テーブルにな！！

チャンコロは脱線戸言う言葉を知らないのです。南無阿弥陀仏。

>>135
新幹線が出来る前は200ｋｍぐらいじゃねーのと言われてたり。
今のとこ、理論的限界に一番近づいたのがＴＧＶ。
そろそろ、レールを走るのは本当に限界。
摩擦係数が問題になってくるらしい。

>>131
でもOH-1とか潜水艦つくってるし。
川重の民間部門がｋｓってことだね。

大宇宙的銀河

ソースはサーチナかｗ
韓国人みたいにホルホルしてればいいさｗ

茫然・・・（棒読み

小日本の負惜しみは醜いね(ｏ^ω^ｏ）

>日本ぼう然
ここでのぼう然って、呆れてるって意味だぞｗ

中国人のホルホルに呆然としますねｗｗ

もうODAも必要ないね
まだ貰う気なの？
中国から断ったら？ぷぷぷ

大邱市地下鉄火災事故

【事例概要】
韓国第3の都市である大邱市の地下鉄で、乗客の放火により車両内で火災が発生。
さらに反対車線に進入した対向列車にも引火し、それぞれ6両編成、計12両が全焼した。
火災とそれに伴う煙や有毒ガスにより、死者は192人、負傷者148名に上った。
死者のほとんどが対向列車の乗客であったが、これは運転士が乗降扉を閉じたままで避難したため、多くの乗客が逃げ遅れたことによる。
2月20日の朝鮮日報によると死傷者のうち放火された列車の乗客の占める比率が7.7％なのに対し、対向列車の死傷者は92.3％を占めるという。

【発生日時】
2003年2月18日9時53分ごろ．13時38分鎮火．

【発生場所】
大韓民国慶尚北道大邱広域市中区南一洞　地下鉄1号線　中央路駅構内

【経過】
放火犯は脳卒中で失職し、失語症，脳梗塞，右半身麻痺の症状を呈し、「脳病変障害２級」の認定を受けている56歳の元タクシー運転手。「死にたい」が口癖だったという。
9時53分ごろ、放火犯は、乗車していた1079号列車が中央路駅に停車するのとほぼ同時に、持っていたペットボトル2本に入ったガソリンと思われる引火性物質にライターで着火。
まず、放火犯自身の着衣と座席シートに火がつき、急速に延焼し始めた。乗客は直ちに避難を開始した。
火災が発生した場合、対向車線の列車は運転を停止し入線しない、もしくは火災発生現場をノンストップで通過することが鉄道運行の鉄則である。
大邱広域市地下鉄公社の場合、各列車は公社本部にある総合司令チームと無線電話でつながっており、緊急時には総合司令チームが管制を行うことになっている。
しかし、運行全体を管制すべき総合司令チームは、現場の状況を把握できなかったため、付近の列車への運転停止命令を怠った結果、発火から約３分を経過した9時56分45秒、反対線ホームに対向の1080列車が入線する。
この地下鉄は、運転手のみが乗務するワンマンシステムで、駅到着と同時に自動的にドアが開く。
火災を認知した対向列車の運転士は類焼を避け発車しようと、乗客が乗降中のドアを手動スイッチにより閉めた。
直後に動力源である電力が列車・駅舎ともダウンしたため発車できず、火災はこの対向列車にも飛び火した。
対向列車の運転士は、総合司令チームの管制を受けようと指示を仰ぐが、総合司令チームは状況を把握できず、意志の疎通ができぬまま５分間を空費する。
対向列車の運転士は、火の手と黒煙にパニック状態になり10時2分に乗降ドアを閉めたまま運転室から脱出したが、その際列車のマスターキーを引き抜いている。
この運転システムではマスターキーを抜くと運転室にあるドア開閉コックが機能しなくなる上、非常用バッテリーも作動しなくなる。
これにより対向列車の乗客は燃え盛る車中に取り残されることになった。
対向列車6両のうち2両では、たまたま乗客として乗り合わせた鉄道庁や地下鉄公社の職員が座席下のコックを操作し非常ドアを開けることに成功した。
対向列車乗客の多くが逃げ遅れ、火災とそれに伴う煙や有毒ガスの犠牲となった。
2月27日の韓国の国立科学捜査研究所発表によると、対向列車車両内で確認された死者は142体であるという（放火列車内には遺体はなし）。
これは、対向列車の推定乗客数180人の79％、死者全体の74％にのぼる。
50体が駅舎内で収容されているが、ホームの1階上にあたる地下2階改札口付近に多かった。

まあでも、奴らは奴らで日本のリニアを羨望のまなざしで見てるよ。
今頃は、どうにかして技術を手に入れられないかと、あらゆる方法を考えてる。

>>151
いらないって言うと思いますよ。
これから中国は日本にお金返さなきゃいけないですし。

>>143
接触部と回転部の熱って大丈夫なのかな？

>>126
上海でヒューマンエラー起因の正面衝突起こして
日本から修学旅行に行ってた高校生を多数死傷させた国ってどこでしたっけ

いまどき鉄道て…

>>148
いや、感心してるよ？
日本では中国の試みは無謀と言うが、無謀を突き進めば希望が見えるかもしれない。
日本には関係のない所で頑張ってください

>>157
アメリカでは、これから伸びていくんですよ？

なぜか、日本とかフランスの技術は買わないようにする法案が提出されたみたいですけどｗｗ

>>154
（　｀ハ´）　これからは貢物と呼ぶアル

中国は三河島事故みたいなことが起きても、何もせずそのままでいるだろうよ
数年後に事故があったことが判明みたいな感じで世間を驚かせるに違いない

再度日本ぼう然

>>159
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 まじっすか？事故を望むならそれで良いけどさ。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

次に爆発するのはコイツか

今北産業
…いや日本の新幹線が他の高速鉄道より超越してるのはソフト面ってことに気づけよ。
>>159
ぶっちゃけアメリカ単独でここまで来れるかなぁ？ｗ

>>137
生憎…ここでﾁﾗっと聞いたことはあるけど

>>162
何でも、戦時中に捕虜を鉄道で運ぶような国の技術など使うべきではないって法案が出たらしいです。
で、中国と韓国がそれに当てはまらない、と。

>10キロ

>>156
あれは、修学旅行先に中国を選んだ教師達が最初のミスを犯してたわけで。
今でも危険な国なのに、当時の中国に生徒を連れてくなんて正気の沙汰じゃない。
事故の事は置いておくとしても、
旅行先できちんと仕切りの付いてる公衆トイレなんて皆無だったろうし、
食べ物の衛生レベルも最低だったろう。
それでも中国を選んでしまうのが日本の左巻き教師クオリティ。
仙石官房長官もそうだけど、中国様が愛しくて愛しくて、尊敬してやまないんだよ。
若い頃から中国共産党は素晴らしいって洗脳されて育ってきてるから。

>>166
どーせ下院じゃねーの？ｗ

×茫然
○呆然

カルフォルニアというかアメリカに日本の鉄道は無理だろ。
向こうじゃ、高架無しで走らせて車体の安全基準が衝突前提だからな。
専用線前提の日本の車体じゃどうやっても基準に達しない。
日本側が幾ら専用線前提と叫んでも無理だよ。

>>164
喜田
を
頼んだ

>>166
民間人を虐殺する国の技術は良いのか。

>>166
イミフ

>>169
たしか、カリフォルニア州議会だったと思います。で、シュワルツェネッガー知事が困り果ててる、と。

>>166
歩かしちゃ駄目、列車に乗せちゃ駄目。
降伏を認めず戦闘で死亡した事にするのが正しいんだって事かいねｗ

新幹線テクノロジーって世界の基準からすると高価過ぎてオーバースペックなんだろうな。

国外では誰も鉄道に定時運行なんか期待してないんだよ。
安全性もそう。
旅客機が落ちても多くの人が死んでも誰も飛行機に乗ることを止めない。
たまに大事故を起こすのは許容範囲なんだよ。

唖然の間違い

>>176
たしかに、アメリカはそうしてましたけど・・・・・・・・・・

ユダヤ系が、フランスを外そうとして、
捕虜の輸送をした国は外せとやってたよね。
とうぜん、鉄道は武器や捕虜も輸送するわけでw。
日本もフランスもドイツも・・・・

>>166
それを言いだしたら、隣国チベットの人権も意見も無視して無理やり鉄道を敷設する
ような中国の鉄道は採用すべきじゃない、と言えるだろうな。これは歴史ではなく
今行われている事だ。

>>172
…たぶん残念な結果になるかと
>>175
…アメリカの鉄道技術ってどうなんだろうなぁ。モーターやその制御は問題ないだろうが、台車とかそのへんが怪しいよなぁ。

しかし何から何までパクリコピー捏造まがいのくせにえらそうに自慢するなど脳に異常があるとしか思えない。

>>164
アムトラック以降の断絶が酷いからなあ

うを？ID被っとる

>>175
オバマのスローガンが利いているなｗ
自分達だけで作れると。

>>175
そんな明らかに恣意的なバカ法案を止められないんなら、
もう知ったこっちゃねえなｗ

>>185
すいません、ID変えてきます

>>181
そういう反論も出てます。
それで、法案はさすがに通らないだろう、とは言われてるんですが。

そろそろ進展があると思いますが、どうなったんでしょうね。

>>182
酷い
まぁとりあえず野球スレに帰ることにしよう

早ければいいと思うのは大陸猿の発想

>>188
別にいいんじゃね？

>>182
メリケン鉄道は、アクセルとブレーキのレバーを同軸にするぐらい
バカ丸出しです。

>>175
カリフォルニア州だったら、シュワ知事が拒否権行使ではねつけました。

あれ？
そういえばぐぬぬがいなくなってますね。

>>179
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 これだね。拒否権を発動はしてるみたい
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

http://www.newsweekjapan.jp/stories/us/2010/10/post-1698.php

　　　　　　　　　__ , --------　､__
　　　　　　, - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 ／ ；;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　 /,,；,,,,,　 ；;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;；　　,,,,,,,；:::丶
　　 / :::::::::;；,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,；:::::::::::::::ヽ
　　 iﾞ:::;:::::||::::::ii:::::::::::||::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::ﾞi
　　iﾞ::::|;;;;| |;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||:::::::::::::::::::::::::::::|
　. iﾞ::::::i　　　　 '''''''''''　'───' |;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-----､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::| 　　>>176
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　　なんで、パイパー絞首刑になったん？
　　.　　 i　^~~~ー==-- 　ー'-+､　　 　 / ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　 ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　 ''ﾞﾞﾞ'''-''---､　　 　　　　/-'^
　　　　　ヽ,　　　　^~^　　　　　　　　 (
　　　　　/ 　｀丶 ､　　　　 , -　　　/^l
　　　　 |　　 /( ﾉ　｀''''''´~　 __, - '　 ﾞi､
　　　　{　 / ／|￣￣￣￣　　　_,- '¨ }
　　　　{/　/　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

鉄道舐めてるだろ、絶対。

>>192
迷惑かかると申し訳ないので、失礼します。

しかし中国韓国はなぜいつも勝ち負けだけで論じるのかね。
パクリの技術はどんなに優れていようがパクリでしかないのにな。

>>193
ワンハンドルなら日本もあるけどねー。
まぁ速くするだけなら簡単なんだけど。速くするだけなら。

呆然としてるのは、速度じゃなくて、安全性についてだろ？

>>194
お？さすがに止めたか。
支那移民はそろそろ完全に止めないと、大変な事になるんだがなあ。

しかし、中国で大きな事故が発生していないのが不思議。
皆がすぐに事故ると思ってるんだろうけどw。

>>193
阪急7000系ディスってんの？

直線で一瞬だけ猛烈なスピードを出して、それで技術が優秀だなどと
主張されても笑うしかない。
しかも中国が今回使用した線路は造ったばかりで他の電車は一切走らせない
記録達成専用線状態の線路。意味が無い。

>>194,196
そうですか。それは良かったです。
途中までしか分からなかったので、心配してたのですが、おかしな法案が通らずに済んだのは、他国のことながら安心しましたｗｗ

>>155
モーターはVVVFだから、擦れて発熱する部分は少ない。

>>177
イタリアの高速鉄道は平気で100分遅れとかやってた。
ただし、今はかなり定時運行されてるらしい。
ICEはたまの大事故ケンチャナヨなんて運行してないし。

>>200
対人(国)関係を上下でしかはかれないから。

10Kmを時速394Km/hで走る意味は？

乗務員の命保証なし、乗車客の乗り心地一切無視ならどこの国だってできるだろう。

っていうか
どうでもいい
の一言につきる

シナチクも何も言わなければ素直に祝ってもらえるのにバカだなぁ

>>204
上の方で事故の話が出てるようです。

>>206
ですよね。スピードを、一瞬でも記録更新するだけで優れている、なんて言えるなら苦労はないのです＞＜

>>204
”事故が発生しない”のではなく、”発生しても無かった事に出来る”と言うのが正しい。
人工衛星発射実験の失敗で村一つ丸ごと全滅しても報道封鎖で隠そうとしたお国柄だからｗ

>>204
�@列車がそもそも少ない
�A事故は起こっているがｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…

>>214
長征ロケットは「実験」じゃないぞ…普通の実用打ち上げで、だぞ。

>>171
実際、日本のメーカーがアメリカの鉄道会社にそんな事を言われたらしい。
日本は事故が起きないようにと設計するけれど、
アメリカでは事故が起きても最低限の被害で済むように設計する、と。
鉄道に限らず、様々な面でこの設計思想の違いが見て取れる。

そういえば第二次世界大戦で、日本の戦車は使われてるネジのサイズが
場所ごとにバラバラだったりで、故障したら戦場での修理が難しかった。
一方の米軍は、部品やネジのサイズを可能な限り共通化することで、
少ない交換用部品のストックで使い回しが出来るようにした。

今でも、日本製PCはネジのサイズがバラバラだけど、米国で生まれたAT/PC規格は
ネジの種類が少なくて、電源パーツなんかも使い回せる共通規格になってるね。

戦艦でも、米海軍はユニットごとに配管の規格や位置を統一していた。
一方の日本艦は規格がバラバラなので、破損したら修理が難しかった。

戦闘機は、多少の被弾をしてもいいように装甲を厚くした米軍と、被弾しないように装甲を削って軽くした日本軍・・・

日本は資源が乏しかったからこそ、このような設計思想の違いが育まれたのかもしれないけれど。

>>205
なんと、貴君は阪急沿線在住ですか？

耐久力の限界試験をやってくれてるわけだから、川重にしろＪＲにしても
国土交通省にしても、興味津々だとおもうよ。

馬鹿じゃねえの
日本から買ったのを乗り回しているだけだｗｗｗｗ

>>218
つくばエクスプレスですがなにか？

日本の技術をただ盗んだだけ
安全性は無視でしょ？
数年後には大事故が起こる！！

相手にしないでいいよ



孔子平和賞みたいなもんだから

>>208 日本以外の国では長距離列車なんて１０数分の誤差で着けば十分だろう。
高速鉄道だけ正確でも意味ないからね。日本では他の交通機関も定時運行だから意味がある。

>>221
なんだー…

>>1
川崎重工という売春婦のまんこを使って作った子供が、
これまたなかなかいいまんこを持ってたってこと？

中国なら壮大な事故を発生させてくれるはずｗ
超越した事故ってやつを

まぁ、鉄ワッカの鉄道で車輪を空転させながら出す７００ｋｍ/hよりは

リニアに変えて、エネルギー効率を重視した方が良いという事ね。

あまりのバカっぷりに唖然とはしてる、むしろ嘲笑

日本の新幹線の最大の特徴は高速列車の精密な運行なんだから、中国に技術を盗用されたってのも、中国に追い越されたっていうのも的を射ていないと思われ。
列車を速く走らせるだけなら、もう前世紀にほぼ完成してた技術だしね。
もっとも、日本の新幹線の有する特徴が世界のどこで必要とされるかは問題だけど。
複線路線で様々な種別を1時間に10本近く走らせる必要のある国はそうそうないし。

あいつら大きい！とか早い！とか好きだからな。
単純www

>>217
事故前提の車両をつくってみたよ！
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC225%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
…うん、微妙なんだ(´・ω・｀)

開発費がかかってないから、ローコストだわなｗ

営業運転で何キロ出して走っているか、今からwktkして待っているよ

アメリカやヨーロッパみたいな平野が広がってて、騒音も気にしない、ただかっ飛ばせばいい
ってとこなら日本の新幹線は難しいね。安いし、中国式でもしょうがない。安全は別として。
東南アジアみたいなとここそ新幹線を採用すべき

>>234
一部のメーカー(川崎か日立だったな?)で、日本とは違う海外の需要向けに
車体を設計しようという動きがあったはず。
簡単に言うと、新幹線のガラパゴス高機能を削って、その分を安くすると。

>>234
まあ、中国製も安全性もそこそこ水準はクリアしてると思われ。
東南アジアでも日本並みの高密度かつ正確な運行を要求するところがあれば、新幹線にも可能性はあるけど、そうじゃないだろうから、特に有利な円借款でもなければ厳しいんじゃね？
信号だのATCとかの電気系は中国製より複雑だし、管制も難しいから維持費も尋常じゃないし。

下り坂の直線で一瞬だけ猛烈なスピードを出して、それで技術が優秀だなどと
主張されても笑うしかない。
しかも中国が今回使用した線路は造ったばかりで他の電車は一切走らせない
記録達成専用線状態の線路。意味が無い。

これで事故でも起こしたら今度は日本の技術提供にイチャモン
付けてくるｗ　シナチクってゴキブリ民辱はそう言う最低のクズの集まりですｗ

中国が何しても羨ましくないのはなぜだ
大事故が起こっても隠しそうだし
わが道を行こうぜ
死ねＪＲ東日本の会長

中国は新幹線が日本の技術であることにコンプレックスを持っているようだね
必死に日本に歯向かって自国の技術ということにしようとしているのが丸分かり
朝鮮も昔はそういうことやってたな

なんでこれで日本に技術寄越せって言ってるの？

>>231
ヤンキーのことですね。

自国の技術だけで高速鉄道開発に成功したんだから、日本のリニアモーターカー
の技術なんて要らねーだろ　なんでＪＲ東海が技術提供しないって言ったら
ケチとか文句付けてんの？？？ｗ

>>240
今もやってんじゃん

>あいつら大きい！とか早い！
ホロンに言ったら泣くんだろうなｗ

>>240
昔って昨日くらいのこと？

今回の記録は、直線で平坦な線路やモーターのパワーアップだけで出せる速度
ではないらしいね
内実日本はかなり焦っているらしい

単純な直線加速で出せる速度なのに

そうそう、下りなんだよね。

>>247
興味あるからソースくれ

なんか笑うのも疲れるね

>>247
たんにスピード出すだけならそれで出来るんだけど？
営業用となると加速度や、カーブの減速をどうやって減らすか、さらに乗り心地などの問題があるんだけど？

>>247
フランス国鉄はそれだけで中国より100km近く上回る記録を作ってるよ。

>>247
事故起きたら日本のせいにされるから、焦るわけだｗ

日本が世界市場で勝負したければ、現行の新幹線は諦めて、メンテナンスが容易で運行諸々が低コスト、拡張性ありといったものを造るしかないかと。
中国製の弱点は省エネとは言い難い仕様であることと、拡張性の無さ、設計思想も完成していないことから、次世代型への更新が容易かどうか未知数なことや全体がシステムとして完成度が低いことなんだから、そこを突けばいい。

>>230
＞複線路線で様々な種別を1時間に10本近く走らせる必要のある国はそうそうないし。

特異な進化してますよねwｗｗｗ
ガラパゴスだなぁｗｗｗｗｗ

中国さんはリニアを敷設するべきだと思います
敷設予定のコース上の住人たちを強制的に即退去させられるのは世界広しと言えど中国さんにしか出来ないと思います

ロシアも戦闘機をコピーされて怒ってる。とにかく中国はあちこちでコピーばかり。

【国際】中国「ただのコピーではない。外見は似ているが、中身は別物だ」　ロシア戦闘機コピー問題で中国が反論
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291882004/

>>1
そのスピードで過密ダイヤをこなして数十年間死者一名もなしで頑張ってください。

日本の新幹線だって直線・平坦・周りになんも無い線路ならＴＧＶ並の高速記録造れるよアホｗ
日本国内では騒音問題やカーブや勾配が多い線路しか造れないから営業運転の最高速度は
３００ｋｍちょいまでな訳で有ってなｗ

>>1
中国人はﾎﾙﾎﾙﾎﾙして良いんじゃね？
別に何か有っても死ぬのは中国人だし。
まぁ、中国人が運転・運行する中国製の高速列車など
恐ろしくて乗れたもんじゃないしな。

そりゃあ、環境への負荷とか地域住民への配慮とか一切考える必要がなく、技術を丸ﾊﾟｸﾘしてりゃ簡単に出来る
だろ。

安全面の情報を一切出さずにリニアの技術を与えたら面白い事になりそうな予感
ダミー人形じゃない生身で実験出来る良い機会だと思うが

>>257
ドイツ製のリニアが上海を走ってます。もうすぐ過去形になりそうな予感がしないでもないですがｗ

敷設がよくないせいか、あまり乗り心地は良くないそうです。
ガタガタ揺れるとかなんとか。
リニアじゃないじゃん、なんて言ったら可哀想＞＜

＞複線路線で様々な種別を1時間に10本近く走らせる必要のある国はそうそうないし。
そんな事は無い。当の中国でも珠江デルタ地帯などではそれに近い運行をしている
鉄道が有る。ＥＵや米国などの国でも最も人口が密集した地帯では十分有る話。

>>264
ゆ…揺れる？新幹線ですら揺れないのにリニアが揺れる？
中国さんのリニアは巨乳さんだなぁ

今後、中国の国民所得が上がって、国慶節の帰省に国民が高速列車を使う時代になった時に、北京〜天津や上海〜南京が1時間に4本くらいっていうのが許されるかどうかは考える必要があるとは思うが。

>>264

ガタガタ揺れるリニアって、リニアなんですか？

>>266
巨乳ってなぁに？

>>266
おっぱい？

おっと、地下鉄大江戸線の悪口はそれぐらいにするアル。
大江戸線って花やしきのジェットコースターっぽいよね・・・マジで・・・

>>263
ｱｲﾔｰｰｰｰ!!の絶叫が響き渡る車内。
車輛を止めるとドアから赤い液体が滴り落ち、中には無数の肉塊が飛び散る惨状…

胸熱だな!!

バカだな中国人はｗｗｗ
この記事自体が技術泥棒しましたって認めてるじゃんｗｗｗ

リニアって超伝導で浮かしてるんじゃないの？？？ｗ
上海のリニアって日本のリニアとは別物か？ｗ

だから、リニア技術あげないってＪＲ東海が言ったらスネてんのかｗｗｗ

>>273
こんな記事がでてますからねぇw

【中国】 政府高官が「山寨品は知的財産権の保護対象」とパクリ容認発言？ [12/01]
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291205740/

今このような文章を大量に書いて
１００年後にこの文章を元に中共の技術アルよって言いそうだな

>>272
謝罪と賠償を要求してくるのが目に見えますｗ

>>270
嫉妬したらあきまへんｗ

おまえら過去の栄光にすがるのはもうやめれば？
見苦しいよ？

過去の栄光っていうとアレか
自称大朝鮮帝国とかそういう

>>266
http://www.youtube.com/watch?v=2XmZONA_xJw

1分あたりでがっくんと揺れますｗ
そして、音が凄いですｗｗ3分辺りから揺れる揺れるｗｗｗ
音はますます酷くなるｗｗｗ

>>278
うー

何でもコピーしてるけど、スホーイのエンジンは振動が大きく、
欠陥品扱いになったとさ。

>>279
栄光…たしかF-104だっけ？
俺の生まれる遥か前に退役したそうだが

>>279
過去の栄光とか言ってんのお前らだけなんだけど……

>>279
過去の栄光って、世界の中心だという幻想の中でぬくぬく暮らしていたら、国土の大半を欧米と日本に切り取られた中国さんの事ですか＾＾

>>284
F-15J初号機と同い年のウリdisってんのかメーン？

>>1
？？？
すまん。俺には「日本から新幹線を買い、技術も提供してもらっている」としか読めないんだが・・・。
中国人には、これで日本を超越したことに見えるのか？

>>277
え？あれ、実用化出来ると本気で思ってたんですか？安全面とかは？丸っきり無視？
ありえないーーーｗｗｗ

と、大笑いしてやれば良いと思うんだｗ

>>281
コーヒーも満足に飲めないなんてｗ

日本のリニアは浮いたまま５００ｋｍ走行するから全然揺れないし
騒音は風切り音くらいだって話だがｗ　エライ違いだなｗ

>>287
90式と同い年のウリが来ましたよっと。
>>289
ちなみに日本の鉄道の制限速度は座席のテーブルにおいたお茶がこぼれない程度の遠心力で調節されてるんだぜ。

中国も韓国化してんだな、そのうち起源説までパクりそうだ

>>287
ニムは30ﾆｶ？

乗客のことなんか考えないで飛ばすぜ

>>294
文字通り空を飛ぶと解釈して宜しいか？

支那の１００ｋｍ／ｈリニアは、２００ｋｍ／ｈを出す事ができるのでしょうか？ｗ

川崎重工は売国企業

>>296
クラッシュの犠牲の下に出せるのではｗ？

この人は日本の新幹線が導入されたことは知ってるんだな
中国人の大多数はそれすら知らんだろう

一応日本の実験線の試乗映像も。
http://www.youtube.com/watch?v=36HXAMqIsVw&feature=related

揺れと騒音はこちらもひどいです。
まだ研究段階だからなのか、そういうものなのかわかりません＞＜

技術をパクってオーバースペックで運用してるだけだからｗ

>>291
こぼれたら大変だもんなｗ
若干の揺れは、程よい睡眠導入剤代わりになって気持ち良く寝れるんだよなーｗ

>>293
まだ20代だよかんしゃくおこる！！３３１

>>65
チベット行きの敷設困難な地域の鉄道を通す等、それなりに技術は有るらしい
でも、中国ってだけで何かこう・・・ねえｗ

>>304
旅客機なみの予圧設備を列車に乗せるのが珍しいというだけで、そこまで対した
技術的冒険をしている訳ではありませんので。

てか中国製品の中で日本製品より優れた製品あるのか？
中国製品では何度も痛い目にあっているのだが。

大多数の韓国人は国民的お菓子セウカンが実は日本のかっぱえびせんの
物まね商品だと言う事を知らない。韓国には他にも多くのモロコピーお菓子がある。
このブログを書いた中国人は知って居るようだが、中国の高速鉄道が
日本やドイツのコピー品に過ぎない事をほとんどの中国国民は知らされて
いない。有る意味、かわいそうな事だ。

さっさとリニア作らないのが悪い。

しかし、よっぽど日本の新幹線に憧れてたんだ

まあいくら言っても日本人には
　　　　「アホかいな」
としか見えないけどね

>>1
はいはい、サーチナサーチナ

>>303
謝罪はするが賠償はしないﾆﾀﾞ。

大体今年は空自F-15運用30周年ﾆﾀﾞ。ニムが紛らわしい事言ったせいﾆﾀﾞ。


　　　　((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;..　∧＿∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从
　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人

日本の製品は無駄にオーバスペックで高いんだよ
それで今世界市場で負け続けてる
現状認識できなきゃこのまま日本終わるよ

>>65
備品は良くなくなるらしい。さすが中国www

日本がリニア走らせたら中国の真似だって言い出すん？

　　　【中国】ガンダム、地上に立つ！

　　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1291811597/l50

>>312
日本語でおｋ

>>312
シソスペックってなんですか？

>>312
最初は安いから売れるだろよ。
俺も以前は安い中国製品よく買ったからな。
しかし、故障が多すぎて今は高くても日本製品買うようなったぞ。

大葉は漢方で蘇葉といい、精神安定に使われるのだよ

そのうち中国では高速列車が民家にだんじりアタックかますのか
リアルに空飛ぶだろうな

>>319
韓国料理でよく使われるエゴマは紫蘇の仲間だけど、効果があるようには見えないけど。

笑える記事だな。
オナニー記事

>>217
色々と間違いを指摘したい所だが、スレ違いだから止めとくよ
あんま訳わかんない思い込みで色々書くなよ

中国の高速鉄道に捧げる名前
「ハリボテエレジー」ｗ

教えたの誰?

中国人ってどこまで本気で信じてるのかねえ
なんか掲示板とかの翻訳見ると結構醒めた意見多いんだが

>>313
センサー式の水道の蛇口すら、盗んで行くらしいからな。
台湾で、蛇口盗んでた頃から変わってないのなｗ

>>305
車両の事なんざどこにもレスしていないニダｗ

あの当たりは鉄道通す為のルートが幾つかあったのだけれど、
一番有望なルートでもかなり地質が悪くて通すのが困難だった
何度も何度も調査して、やっと通す事が出来たって言うルートなのだ
そういうルートを通せるから、それなりに敷設技術が評価されているという話

政治的にはチベット人も望んでいて、何度か計画が持ち上がっては却下されて
その度にチベット人が怒っていたんだが・・・
今や、チベットの文化を破壊する中華という名の毒液注入路でしかない
中国人に技術持たせるのは間違っているように思う

日本は知的財産を売却しなければならない。つまり中国に知的財産を
持ち出すときはそれなりの契約をしなければならない。契約順守を
させる為、米国等価値観が同一の国と協調して契約上明確にしなけれ
ばならない。これが中国との商売の基礎である。一度かれらが情報を
えればこれまでの研究開発費はしなくても次の段階に入れるのだ。
商売の仕方をまだ学ばなければならない。日本の商社はどうしたのだ

まぁ呆然としてるのは間違いない
「エ?　そんなんあり?」と特に川崎は呆然としてるだろ
どっちが間違ってるかといやもちろん川崎が悪い

>>312
一歩先を行くことの意味がわかってないんだろ？

川崎がアホだわな

大朝鮮のホルホルか

>>331
さらに１歩先は、崖を踏み外した奈落の底
技術限界を理解しないで使う輩はホント恐ろしい…

でもさ、日本だって30年前までは欧米の完パクリ劣化商品を普通に作ってたんだぜ。
それ知ってたらあまり中国は叩けないと思うんだが。

中国はスパイも使っんだろうけど、基本的には日本が承知の上で技術売ったんだろ
自分の有利な点、つまり巨大な市場を活用してるだけだ
利用できる優位はとことん利用してあたりまえ
中国と商売するときは日本も見習うべきなのさ

>>335
ちゃんとライセンス料とか払ってただろうし
パクリ劣化商品を自慢したりしてなかったと思われるが

日本の新幹線は騒音に配慮してるからあまりスピードが出せないんだよ

騒音を気にしなきゃこの程度は余裕で出る

>>335
ライセンス料は払ってましたよ。
ちなみに、テレビ番組の外国のを輸入してました瓦、ちゃんとライセンスを受けてました。
クイズ100人に聞きましたなんて、司会の立ち居振る舞いまでコピーしてましたからｗｗ

>>338
たしか、０系でも本気を出せば３００km/h出る、ていうか出せました。

>>335
完全パクリだったが、劣化どころか進化させてたんだが？

なんで経済摩擦が起きたか知ってるか？

事故ったら日本のせいとか勘弁してくれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本の企業は危ないからよせって言ってるだけでしょ？
高速争いとか、ほんと最近の大中華は、子分と似たような小物ぶりでがっくりくるｗ

>>335
海外からの学んだ技術を独自技術だとかいって自慢してないぞ。

新幹線500系って試験運転ではこのくらい出してなかったっけ?

この文章書いててどこが独自だとおもったんだろ？

それじゃもうODAなんて必要ありませんよね（棒

駅の間隔とか直線線路の距離とか命の値段とか条件が全然違うだろ。常識的に考えて。

日本が50年掛けて開発した技術が
たった２〜３年でマネされて
くやしいのう〜ｗ くやしいのう〜ｗ くやしいのう〜ｗ

>>346
安全性を無視した運用じゃない?
たしか｢日本の新幹線を輸入して、動力車を余計に挟んだから独自技術アル!｣みたいなことを言ってたから。

>>349
しょせんマネはマネ
マネで終わればオリジナルは超えられないよｗ

「目をつぶって直線でアクセルベタ踏み、瞬間的に猛烈なスピードを出す」
事を、「技術で超越」と喜べるところが実におめでたい。
かなり安物の車でも、踏みさえすればスピードだけなら相当出る。

>>349
マネすんのに二年もかかったのかｗ

>>349
>>350を読んでそんな風に思えるんですか？
＞日本の新幹線を輸入して、動力車を余計に挟んだから独自技術アル!

って頭悪いでしょ？

>>..349
つーか、真似するだけで何で2〜3年も掛かってるの？
真似する方も技術が低いと時間掛かるねｗ

>>1
＞天空的太陽さんは「1年前、北京−天津を結ぶ10キロの高速鉄道“和諧号”ＣＲＨ3型
＞が時速394キロの記録を残した。アメリカ、イギリス、日本など30以上の国が、中国高速
＞鉄道の発展が目覚ましく、ハイレベルかつローコストでやり遂げたことに感嘆（かんたん）
＞している」
所詮、中国の基地外ブロガーの記事なんて「どうでもいいのだが」
「ネットにアクセスできるレベルの中国人にして「高速鉄道＝巨大な一システム」ということが理解できてない」
ことが明確に分かる点で「意味がある」のかもしれん。
「高速鉄道＝速度only」と考えているようで、中国製の高速鉄道に乗って「数百人の乗客が血の滴る肉餅」にならないと、理解出来ないのであろう。

>>346
なんで？

>>37
あたりをもっと声を大にして言っとかないとな危険だな

線路作れるのか？

>>350
都市を無視し、直線的路線かと。
トンネルも無いし、曲率の非常に大きい線形で、人気の無い場所に駅を作ることで、速度低下要因を極力減らすことに成功。
しかも、騒音対策を行わない事で、建設費や維持管理費の削減まで成功。
最高速に近づくと車内騒音や振動が激しくなるけど、中国人が乗る分には何の問題もないし。

>>358
川重は責任とらないって念書もらったとか聞いたが

>>350
余談だけど、新幹線は元々全車両動力車なので、動力車を余計に挟むのは無理。
TGVやKTXは動力集中式(前後の車両だけが動力車)

･･･支那はいったいナニを挟んだんだ？

■支那崩壊〜倒壊都市〜

上海で建設中の13階建てマンションが倒壊
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246193273/

http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p4.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p5.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p6.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p7.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p8.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/be/a2173a8af265f36686d1716559be7e4c.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/aa/c7e9af8bf60cf21965c683554d4c5808.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/dc/262696b0096c91eb0a930efeeb20abbc.jpg

【支那】支那で建設中のマンション倒壊、8人死亡 建設業者は逃亡[10/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1286093868/

これじゃ夜も眠れんぞ
http://news.searchina.ne.jp/2010/1128/national_1128_058.jpg
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090320/444104.jpg
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090320/444124.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/laba_q/imgs/8/0/805d02af.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/1/d1247492.jpg

技術とは、民度の別名なのだよ。

俺の嫁（上海出身）も日本より中国の技術のほうがスバらしいって言ってるから

日本の技術でタイとの間に高速鉄道を作るぞ！
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=47654&type=1

無料の技術はありがてーなｗww

ネトウヨ『ぐぬぬ』

>>363
倒れたら平屋のマンションとして使えばいいアル！

>>361
大々的に公表しておいた方が得策かと…

>>365
たとえ事故起こしても人命なんかなんともおもってないもんなぁ････中国って

チャンネル桜でドイツのシーメンスが技術盗まれたって言ってたな。

>>365
線路陥没させない様にせいぜい頑張ってね〜ｗ

>>362
動力分散方式はそうだけど、全車両だったっけ?
1001001… → 1010101… にして、｢独自技術アル｣って言ってた覚えがあるよ。

ほんとタダ乗り

>>368
技術の進歩には犠牲は付きもの
飛行機やロケットを見ろや
犠牲を恐れては進歩しないぜ
ネトウヨちゃんよｗ

ネトウヨ『ぐぬぬ』

>>365
ぐぬぬ君。流石の中国もお金払ってるんだな。
金原って買ったんだから、ここまで大きくでてるんだ。

>>373
そんな技術使ってんのか
怖いな

>>373
それは命をかけてまでやらなきゃいけない最先端なのか？
営利路線ってのは、危険性をそぎ落とし、コストを下げて黒字になるようにするものだけど

中国は犠牲を気にしな過ぎて進歩しないイメージｗ

中国人はつい最近この技術が実際はどこから来たのかわからないって記事書いてたのにもう忘れちゃって幸せ回路に変換されちゃってるんだな

>>373
ぎ・犠牲なんか出てないアル。＞（｀ハ´；）

>>373
すげぇ、中国では人体実験してんのかｗ

>>373
電車一本通すのに生け贄が必要とかｗｗｗ
人柱でも埋めてるんじゃないでしょうね？

西朝鮮のホルホル

自画自賛はみっともないよ
こういうことをするとバカにされるっていう感覚はないのかね？
だれもほめてはくれないからしょうがないか

“独自”技術とやらはどこにあるのかね？
普通ここをこうしたから良くなったとアピールするもんですよ、中共さん

つかこの文章書いてて独自技術ってのに疑問持たなかったんだろうか。。


持たなかったんだろうなあ。。

わああ すごいなああ だが乗りたくない （棒全

これで超えたと思ってるうちは永久に超えられない。
安心したわｗ

犠牲を気にしないと言うか、失敗から学ばない感じ ＜支那朝鮮

>>373
中国ってミサイル打ち上げ失敗して
村の人全員亡くなったんだっけ？

>>376
中国には無限の経済成長がある
適当にやっても、いつかは黒字になるさ
低成長の日本は、シコシココスト削減でもしてろやｗカスｗ

ネトウヨ『ぐぬぬ』←これ使えるな気にいったわｗww

>>387
それどころか、核実験でもろに人体実験かましてる

>>388
経済成長･･･って何か理解してないだろ･･･おまえ

>>388
>中国には無限の経済成長がある
本気で思ってるんだったらおめでてぇなｗ

>>388
無限の経済成長ｗｗｗ

>>383
疑問を持っちゃダメ
反逆は死を意味しますよ

無限の経済成長だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チョーうけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが低脳民族ｗｗｗｗｗｗｗ斜め上にも程があるｗｗｗｗｗｗｗ

>>389
日本は731部隊が人体実験をしていただろ カスめ！
ネトウヨ『ぐぬぬ』

>>388
バカは明日のこと考えなくていいから楽だよな。

>>395
何言ってんの？

( ｀ハ´) ｢元が無ければ刷ればいいアル! 切り上げは認めないアル!｣

>>395
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 人体実験ねぇｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

ロケット？
韓国のロケットって何か進化してたっけ？
ああ。

エレベーター → 軍の偉い人 → 二度の羅老号

笑いのとり方がより高度になっているってことか。

>>395
真空チャンバーに生身の人間入れて爆発させる実験とか、酷いよね。

731部隊の人体実験だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アメリカが調査したのに何も証拠が出てこなかったねｗｗｗｗｗｗｗｗ

補導連盟事件ですら死体が山ほど出てきているのにｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>395
ぐぬぬ、キムチ食ってこいｗ

>>388
＞中国には無限の経済成長がある

今まではそう見えていた。でも労働人口はもうピークを打って減少に転じつつある。
中国は人口世界一が自慢のようだが、それも永遠に続くわけではない。あと10年も
すればインドに抜かれてしまう。

>>395
それを立証する証拠は？
米国にある資料を探したけど、見つかりませんでした･･･が結論になってるんだがしらんのか

>>388
無限の経済成長・・・・・・・・ぷ。
ああ、いえ、失礼失礼ｗ
無限に成長するんですよね、、どっちに向かってくのか知りませんけどｗｗｗ

エレベーター …　障害キムチが特攻して良い朝鮮人になった事件あったなｗ

汚染された水を浄化して飲ませる実験とか?

>>398
それこいつの持論だろうｗ

あほう太郎元首相「８００兆円の国の借金、満期になったら政府の権限で金を刷って返せばいい ｷﾘ!!」
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0003647866.shtml

ネトウヨ『ぐぬぬ』

>>395
給水・防疫部隊が人体実験ｗ
森村誠一の信者かよｗ

>>406
朝鮮人は叩くと無限に増えるよ

>>409
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 何か間違ってるのか？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

キョーセーレンコーされたといっておきながら帰国しないのはなぜですか？

リアキム　「ぐぬぬ」



使い方合ってる？

>>395
それが何か？
731部隊は衛生隊。前線に安全な飲料水を運んだり、衛生環境を確保するのが仕事です。
人体実験なんかする必要はありませんでした。

>>409
どこが間違ってるか、説明してみろよｗ

>>413
リアキムという呼称がなんだかキモい

まあしかし我々が本当に
「ぐぬぬ」とか「ぎゃふん」て言ったなら大したものなんだが
自分で書いているだけじゃ単なるオナニーだって
この阿呆な朝鮮人はいつ気が付くんでしょうな。

>>412
正しいですね。

>>409
あながち間違ってないんだがな
なんで円高になってるか分かる？
円が足りないから、円が貴重になってんだよ

>>1
>天空的太陽

バカっぽいハンドルネームだ

日本が茫然としているとしたら、ﾊﾟｸったものを独自の技術と言い張る厚顔ぶりにだろう
支那もﾁｮﾝ並みに劣化した
さっさと滅んでくれ

モナ次郎の旦那はなんでまたゲイになっちまったんすか？
アナルガバガバってまじなんすか？

>>417
ニュー速でスレ立てたら願望が叶うとか夢見てるんでしょう

>>395
＞日本は731部隊が人体実験をしていただろ カスめ！
「森村誠一の悪魔の飽食」をナナメ読みしての戯言だろうが
この本、「ノンフィクションじゃないよ、ほぼ小説に類するもの」だ。
しかも「九条の会やら怪しい団体にイソイソと出入りしている輩」だし。
典型的な「左巻き」。
頭っから信じこんで話進めると「大恥かくからやめとき」な。

>>421
自己投影ですか、右腕君。

日本が負けた、それだけだろう
いつまでも負け惜しみを言うな見苦しい

>>371
ググってみたら、最近のE系やN700系は付随車がつくようになったようです。
800系くらいまでは全車両動力車だったんだけど、制動技術が向上したからとかなんとか。

･･･動力車数の変更設計してるのだろうか。

無限の経済成長か…中国には夢があって羨ましいよ。

>>425
あーはいはい、殺人超特急製造法では完全に遅れをとりましたｗｗｗｗｗｗｗ

>>419
マスコミのネガキャンに騙されてる人は同じこと考えてそうですよね（´・ω・｀）
そんな人には質問するしかないんですけど。
「満期になった国債、どうするのがいいと思う？」ってｗ

発展する中国。すばらしい。
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1329834/Shanghai-49-dead-apartment-block-engulfed-flames.html

>>425
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 同じ条件で速さだけで競った資料ってあるのか？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>419
円が足りないから円高？
はい却下

ネトウヨ『ぐぬぬ』

>>422
あの方のブログに書いてもらう様に頼めばいいのに。

>>425
エラがなくて悔しいなあｗ

>>425
だからさあ、駅と駅の距離とか線路の直線距離とかわかってるの？








と言いつつおれは知らないんだけどねｗｗｗ

>>432
ん？お前が決めるの？

>>423
いやいや･･･さらに決定打がありますぜ･･･その小説

赤旗

で連載してたんですものｗ

>>432
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 だから、何か間違ってるのか？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　言えよ。
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>425
あー、はいはい。
０系新幹線では勝てませんｗｗｗｗ

モナ次郎さん（５２）はいつまでネトウヨ続けますか？
中年親父がネトウヨなんて情けないぞ。
学生時代ネクラだったんだろ？
哀れだね。

>>429
私含め、経済素人は肩書き持った人間の発言によって右往左往しますからね
お恥ずかしい限りです

>>432
じゃあ何で「円の価値が高い」の？
そして、円を刷ると価値は上がる？下がる？


とりあえず、「ぐぬぬぬ」

>>432
需要と供給･･･資本主義の基本原則だぜ

その程度も理解できないか

ID:YD3k99Lf『はい却下』
財務省『お前にそんな権限はねーから』
ID:YD3k99Lf『ぐぬぬ』

下り坂の直線で一瞬だけ猛烈なスピードを出して、それで技術が優秀だなどと
主張されても笑うしかない。
しかも中国が今回使用した線路は造ったばかりで他の電車は一切走らせない
記録達成専用線状態の線路。意味が無い。

>>432
ははぁん、おまえ、円高の意味勘違いしてるなｗ

支那の新幹線って一日5本しか動かないんだよね。
ダイヤもなにもあったもんじゃない。
5分に一本走る新幹線とは比べものにならん。

>>432
じゃ、なぜ円高なんですか？

>>437
さらに、森村誠一が書いたのではなく、森村の名義貸し疑惑もあるそうです。
何の意味があるのか知りませんけど。
でも、最近になって森村は「悪魔の飽食はノンフィクションだ」とか言いだしてます。
訳わかんないです。

円高円安を理解できてないのは奴らの伝統か？

>>445
運転手さんは、ある意味凄いと思うのですｗ。

>>447
それで儲かるのかな・・・

>>447
多数の支那人民が利用するようになると、屋根に上ったり箱乗りしたりする乗客が増えるんですかね？

プロバイダーまで決めてあるのですか？ありがとうございます。
エカテリーナは本物ですか？

>>437
はい。
なんでも「裏取りも、日本共産党関係者等、偏った方面からしか取ってなかった」とか何とか。
というところまでは承知しておりますです、はい。

>>449
算数を理解できないのが朝鮮人の伝統です、本当に有難うございました＾＾

カーブ多数、既設の線路で443kmと直線主体の線路で486km
どっちが価値があるかくらいは普通なら分かるよな。

経済知ったかしてる馬鹿が居ると聞いて。

>>447
それだけしか動いてないならスピード落としてでも車輛数倍に増やした方がいいなw

今高くて乗れないんでしょ？

>>451
新幹線内の構造物の窃盗が後を絶たないらしいんですがｗ

>>441
私も何もわからない素人ですから＞＜
ここで、マスコミが言ってることは信用できないと学んで、そのまま鵜呑みにするのではなく、自分で角度を変えて考えるようになっただけです。

>>440
モナ次郎＝桜井なの？

円が足りないから円高と、マジでファビョッてるネトウヨって
ニュースや新聞を読んでるのか？
そもそも日本語が読めるのか？

ネトウヨ『ぐぬぬ』

無理して一瞬だけ出した猛烈なスピードを見て、技術的に優秀だと思うのは素人。
直線でスピードを出すだけなら、安全マージンを犠牲にすれば簡単に出るよ。
軽でも大衆車でもアクセルを踏み込めば150kmくらい簡単に出るのと同じ事。
安定した走りとはとても言えないが、大衆車でも振動に目をつぶってアクセルを
ベタ踏みすれば、高速道路でそこを走ってるベンツを抜く事も出来るだろう。
でもほとんど意味は無いんだよ。

試験運転でなら日本の新幹線も440kmを超えるスピードを出したことも有る。
フランス国鉄は中国より100km近く速い574.8km(2007年）の世界記録を持っている。
日本リニアはこれよりさらに速い。
中国の鉄道関係者はフランスに「お宅の最高速度記録はうちより100km近く遅い。
中国の鉄道技術はフランスより下。」と言われたら負けを認めるのだろうか？（笑）
到達最高速度の記録だけで判断するならそうなってしまうが、専用の準備をして
一瞬速く走っても、鉄道の日々の運用技術としてはほとんど見せ物としての
意味しか無い事に気付けよ。パフォーマンスだよ。

車を買う時、その車の到達最高スピード記録を見て買うだろうか？そんな事はしない。
燃費、付いてるオプションの便利さや安全対策など、それに今ならエコポイントなどを
総合的に見て買うだろう。むやみな到達最高速度競争は恐竜が滅亡直前にした体の大きさ競争や
大艦巨砲主義やと同じで、いつのまにか手段が目的化して本来の意味を見失っている。

中国はこのようなメンツのために表面を飾る行為が非常に目立つ国だ。
たとえば中国の大都市に林立する高層アパートの数をあの国は「先進国の
証明」と誇っているようだが、その中身は先日の火災でも分かるように
ちょっと火が付けばあっという間に燃え落ちてしまうようなお粗末な
物なのだ。国家的宣伝行為の表面上の派手さに目を奪われてはいけない。

>>449
そいや以前、円高円安の意味をまったく逆にとらえてるアホがいましたよ

みんなで懇切丁寧に説明してやってるのにまったく理解できないの

>>447
手続きも飛行機並だと聞くが…

>>461
おまえ、朝鮮人のくせに朝鮮語読めないだろｗ

大惨事起きても隠蔽されるだろうな
例のロケット事故のように

>>461
君が却下した理由を教えてよ

>>461
はいはい日本語テスト

当麻蹴速

これの読みは？>>520までに回答しろよ＾＾

>>461
ぐぬぬ、落ち着けｗ

>>461
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 で？何が間違いか聞いてるんだが？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　何が間違いか分かったか？
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>451
運賃設定次第じゃないの？
ハード方面にしか目が行ってない中国の場合、過密ダイヤは事故の元になるから
結果的に運用コストは安く付くかもしれない。

>>458
JR東海はダイヤ弄って1時間に14本くらい走らせる計画を練ってるとかなんとか・・・

新大阪までなら山手線並みに新幹線が過密ダイヤで走ってる。

>>461
じゃ、為替の解説よろしくー♪

それは残念です、本物なら今晩もうなされます。

>>457
ID:YD3k99Lf
↑が自分の出したソースについての解説すら放棄して喚き散らしてるんです

>>468
あたりまえだのはいきっく？

>>53
新幹線の線路沿いを自転車で通ることがあるけど
騒音はそんなに感じないなぁ。
なんかね「ガッ！ガッ！ガッ！」っていう、線路か車輪からでる音がする。
そんなに大きな音じゃない。そんなに長い間じゃない。
あっという間に静寂がもどる。そんな感じ。

>>463
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 昔・・・韓国のｦﾝで言う所では逆になってると言うのを
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　聞いた事がありますが・・・・。ｗ
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>426
検証してくれたんだ、ありがとう。
確か劣化コピーの動力車を増やして、｢最高速度が伸びたアル｣って言ってた。
耐久性とか安全性とか効率とか、全く考えてないのがよくわかる。

>>462
TGVの最高速って専用線と専用チューン列車で出してなかったっけ？

ぐぬぬって東亜で流行ってんの？

>>478
事実。
韓国では『為替高』『為替安』の概念が日本と逆。

>>473
バカに解説しても無駄ｗ
ネトウヨの教祖様である三橋にでも聞けよwww

ネトウヨ『ぐぬぬ』

>>481
な訳ないじゃん。
ルピウヨとかと一緒でアホが必死になって流行らそうとしてるだけ。

最近分かってきた、中国人のパクリの概念は日本人とは違うんだろ
頭のネジが一本抜け落ちてると思って差し支えない

>>464
らしいねえ。
日本の新幹線なんて乗り継ぎがあるから緑の窓口で買う程度で新幹線オンリーなら自動発券で買えて
来た新幹線の自由席に乗れば済む話なんだけどねー

これがパクリになるなら日本はどれだけのものをぱくったのだろう
中国４大発明が今なお世界で大きな影響力を与えているが、パクリなのか

>>433
話題に上げられると破滅するという…

>>482
へー、だから混乱するんだね。

>>483
ぐぬぬで逃げなよ、ぐぬぬｗ

>>483
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 つまり、今までの話はすべからく妄想と言う事で良いのだね。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　違うなら何が間違ってるか位書けよ。
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>483
答えられないんだね、不逞鮮人さんｗ

>>483
君が解説できないだけでしょ

>>483
問題

１ドル＝83円
１ドル＝80円

どっちが円高だ？

>>490
先に言われてしまったｗ
ぐぬぬぬぬぬｗ

ネトウヨがぐぬぬばっか言ってるから
ネトウヨ『ぐぬぬ』が東亜板流行語大賞に選ばれたんだよ。

>>480
確か下り勾配の専用線で、もしかした客車すらなかったか客車一両のみの特別編成。
前後挟んでる気動車自体は特にチューンしてなかったかと。

>>477
フォーーーン♪
って数十秒音がしてそれで終わり。

>>483
えー。
わかんないんですね、ホントはｗｗ

>>483
なんだ、自分じゃ解説もできないのかｗ

ID:YD3k99Lf：「ぐぬぬ」

私もイヌが大好きです。母が病気のためにイヌを飼えないのです。
ケルベロスは2匹ですがギリシャ神話には
通り方が書いてあります。パンを二つに切って投げろと。

自閉症でアスペルガー症候群？の人って「自分の考えが絶対」なんだって
ここの人達にそっくりだね

>>497
ギヤ比は変えないと最高速に到達しないとおもうけど。
その場合、発進時の加速が大幅に犠牲になる訳だけど。

なんか都の漫画規制条例が可決するとか情報を垣間見たんだけど
マジ！？

>>498
列車の音は京急のドレミファコンバーターが１番

もちろん、異論は受け付けます

>>496
ID:YD3k99Lf ってネトウヨなんですか。
了解しました。

>>502
ぐぬぬの紹介やめろ、可哀想だろｗ

>>498
東海道新幹線の線路の近くに昔、住んでましたけど、ホントにそんな感じですねｗ。深夜にメンテで走ってる、ヤツのほうがうるさかったｗ。

>>502
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 つか、変えれるだけの根拠も解説も何も示してくれないもの。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　示してくれてる人居るの？相手に。ｗ
　 `〜ｪ-ｪｰ'

1ドル８０円なら輸出産業は泣きます。

>>496,502
そかー
「ぐぬぬ」はネトウヨでアスペルガー症候群だったんだ

>>505
いあ、アレは初めて聞いた時感動したｗ
ドレミファソラシド　（オクターブ上）ド〜♪

>>462
>>356　でも、そちら様と似たようなことを書いてみたのですが・・・。
共産独裁国家中国は
◯ロケット開発　→村一つ「ヒドラジンの雨を降らせて」消滅させる。
◯高速鉄道開発→？？？
さて、何人の乗客を「肉餅にすれば」満足なレベルにまで完成させるのでしょうかね。
その前に予算的に「採算取れるのか」な？？？(１日数便運行とかで・・・それこそ国家的メンツで(ｒｙ。

>>512
うちのメールの着信音にしてますよｗ

ホロン部より６６６の方が現実を知っている事の驚異ｗ

もらった技術をそのまま使って、提供先の国を超えたって言ってるのか。
ただのコピーだから超えてないだろ。

モナ次郎のちんこ短小包茎ピンク色
モナ次郎AAがちんぽにしかみえん。
態度だけはでかい癖におちんぽ様はリトルとかｗｗｗｗ

>>504
あれってそもそもの理屈がおかしいですよね。
「青少年に見せちゃいけないマンガがある」からって、漫画家に「描くな」はおかしいです。
これは本屋の問題だと思うんですよ。

「青少年の目に届かないように陳列する、それができなければ置かない」

こういう指導をすれば終わる話なのに。

>>483
お前って回答できないといつもそれだね＾＾
今年の3月のお前＾＾

310 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2010/03/24(水) 11:22:25 ID:oSMbKgbG
自分で情報取って来ないとバカウヨは何時まで経ってもバカウヨのままだから

御前等バカウヨには絶対に教えてやらないｗ


バカの方が数が多いと、韓国に負けるからなｗｗｗ

盗んだ技術で走りだす

>>515
ほんとだｗ

>>480
TGVの記録は専用の電車で架線も太く張り替えて、下りの直線でだした物。
中国のも、作ったばかりの線路で他の電車は一切走らない専用線状態で実験。
ちなみに日本の440kmは終電と始発の間の時間をぬって線路を使った。

今日が危ないと思いましたが、何事も無かったです。エカテリーナに手を出す
男は国土館にもいません。

E2系1000の設計最高速度が315 km/hな訳だが、
これから500km/hとか600km/hを目指すって死ぬ気か？ｗ
日本に絶対文句言ってくるんじゃねえぞｗ

>>504
朝日がアサヒった。
反対が多すぎて議決はできず、条例文面の精査中。

で？
経済知ったかは何処消えた？

…5分以上経っても、円高と円安が答えられないって…
本当に知らないのか…

はい、時間切れｗ
当麻蹴速すら読めないID:YD3k99Lfは日本人以外の人種＾＾

>>493
別に逃げてる訳ではねーぞ カス
猿に相対性理論を説明するような
まねはしないだけだw
ネトウヨ『ぐぬぬ』

>>522
しかも、米原-京都間。

>>515
なにげに見識はまともです。たまに鋭いこと言いますしね。
何で普段の言動がああなのかは謎ですが。

三橋に変わってもらえないでしょうか？このままでは死にそうです。

>>529
相対性理論ｗ

>>526
下で何やら吠えてますｗ

>>522
うん、日本の最高速って既設線上での限られた時間の中での実験だったんだよね。
で、日本の新幹線の線路敷設ってのは真っ直ぐなんて区間はほぼ存在しない。
カーブが多い所をギリギリまで減速削って出したわけだ。
もしかして複線ドリフトも駆使した？ｗ

>>507
何を言うんですか、ぐぬぬはそれに加えて女子トイレに侵入してナプキンの臭いをかぐ変態で、
自分で指定した十条駅西口に40分遅れで来るヘタレで、自分でやっている不動産業の事を不労所得と言っちゃって、
親のすねかじりで一切仕事をやった事のない社会不適合者と判明したほどの人物ですよ。

一緒にしないでください。

>>528
しむら〜。
下・下！！！

>>528
まあ日本人のオレも読めない訳だが…

>>529
本当に頭のいい人ってのはな
分からない人に説明できるもんだ

相手が分からないだろう･･･とかって言い訳する奴はその程度って事だ

>>524
川重は「設計以上の速度を出した場合は、こちらは責任を負わない」
という念書を取ったらしい。

アンカ付けてるのに最後にぐぬぬ付けるのは間抜けの局地

>>529
逃げぐぬぬ？

>>529
ぐぬぬ語じゃわからん、日本語はなせｗ

>>529
あはははははははは
結局何一つ言説明できないのな、おまえはｗ

がんばって円高ぐらい説明して見せろよ

ID:YD3k99Lf：「ぐぬぬ」

>>514
シーメンス最高
ttp://www.youtube.com/watch?v=1Y90e4JgCkg

>>529
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 お前の論が相対性理論程に高尚かどうかの判断はこっちでやるから
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　まず解説しろよ。それとも、お前の言ってた事はすべからく妄想で良いのか？
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>538
こうかと思った。
「いいぜ、てめえが何でも思い通りに出来るってなら、まずはそのふざけた幻想をぶち殺す！」

日本人の誰が呆然としているのかｗ

>>547
>>528だったｗ

>>529
問題にも答えてないのに？

確かに賞味期限が切れてもたいていの物は食えるけど、それも常識的な
範囲での話。やり過ぎると大事になるぞ。

安全マージンが有るから、300kmで走るために設計した電車で400km出しても
今は何とかなっているが、知らんぞ・・

>>538
当麻（上条）を蹴るのが速い。
あとはわかりますねｗｗ

>>545
音程がはっきりしてるからサンプリングしやすいなｗ

>>529
え？
私は、理解してない人に『一般相対性理論』や『特殊相対性理論』を説明できるが。
噛み砕いて。

理解してる人間は他者に説明可能なんだよ。

>>552
QBK？

我を虐げれば虐げるほど御利益があるそうですが限度をわきまえてください。

ぐぬぬってナプキンエンペラだったのか。

安全性を無視してただ速いだけならパクリでも可能だろうシ那
直ぐに大事故大惨事が起きそうな悪寒
ロケット発射ミスの時のように報道規制されるだろうけど

>>552
……土御門？ｗ

>>548
そりゃ知らない人は呆然とするでしょう。
まさか輸出した技術がイノベーションと呼ばれるとは…と。

こんな感じの結末を期待

【国際】 温水式便座が爆発　便器も大破-中国ニンポー
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291953374/

>>552
美坂美琴=======>みすみん？ｗ

>>554
理解していない人を噛み砕いて説明しそうな気が…

>>559
とある魔術ネタですｗ

正解は、ぐぬぬ君が答えるかもしれないから言わない方がいいのかな、と。

>>563
いやいや
説明しても理解しようとしない人をかみ砕くんですよ
理解しようと努力する人にはいんちょ♡は優しいですよ

>>557
聞きもしないのに、無職じゃ銀行は金を貸さない、8億借金のあるオレは金持ちという証明、100万程度じゃ商売できないと親父が言っていた。
と以前に事務所の通帳と親父とお袋の確定申告書の写メをうｐしたときと同じ事を言いましたので確定です。

>>563
知ったかしたら噛み砕く。

聞いてくる人には教えるよ。
エルシスなんか、良く聞いてくるし。

ぐぬぬじゃなくて、ウププな状況だな

>>518
仰るとおりでございます。お嬢様。

>>525
マジで？　よかったｗ

>>561
特亜製の椅子って危ない物ばっかりだな
OAチェアもぶっ飛んでたよね

>>562
それでもいいんでしょうかｗｗｗ

>>559
って、思い出しました。
そういえば一番蹴ってましたね、土御門ｗｗ

>>569
スレチだが、15日採決予定と言ってたのに、何故か先走った。

>>567
なんか相対性理論の時間に関する弱点を研究してた学者に
ジュリアン・バーバーって人がいるらしいんだけど、
その人によると時間は存在しないらしいね。
神との対話にも書かれてたけど。

まぁ、臆面も無くパクリ放題だと呆然とするわな。

>>570
その点はちょち怖い。備品の生産国がそこらへんのが多い。
チェアがぶっ飛んで、出血多量で死亡したって記事があったよね…

>>570
ネットカフェごと爆発しますから

>>570
「中国人は何でも食べる。足のあるものは机以外」
っていつも人間が言うものだから、椅子が存在をアピールしているのでしょう。
健気じゃないですかｗｗｗｗ

>>572
そうなのか。でもまあデマならいいんだ。

だけどそういえば石原は同性愛者を侮辱する発言してるみたいね。
性に関すること全てを悪いものと考えてるから
そんな思考回路なんだろう。

>>567

あ、ピラニアだ。

早く支那人満載で宙に舞うといいよ

>>578
あれぐらいの年代だと、
「座って楽しむ趣味は軟弱」「男が女の真似をするなんて言語道断」って考えてますから、
それらは全部その延長線上の発想なんだと思います。

ちなみに最高速を出そうとする場合、
矛盾するように思えるかも知れないが
車体を重くする必要がある。
それと空気抵抗でトン単位のダウンフォースが必要になる。
ギアは営業車両用ではなく、最高速用のギアに変更する必要がある。

こうして作成された車両は、最高速は出るかも知れないが、タダのオナニーで何の役にも立たない。

>>573
……プランク時間（プランク定数）の連続とどう違うの？

>>583
次元連続面としての「時間」を否定してるんじゃないのかな？

>>529

今時、相対論なんて。

おバカさんね。

>>581

女が男の真似をするのは論外というところでしょう。

で、何のスレでしたっけ？

逆の現象が起きているっていうことだろう
火薬や印刷、羅針盤、紙、どれも古代中国の発明品ではあるが、
すべて西欧社会に取り入れ改良され、西欧の近代国家への道を決定づける要因となった（大航海時代、宗教革命、銃、大砲を利用した兵器）

時は変わって現代
今度は逆向きの動きが生まれていることは否定できない。
アメリカに変わって今中国がマネーを吸収している
科学技術においても他国がもたらした技術は中国によって改良され、新たな世界の歴史を刻む主役となるであろう

日本人はバカだよ。いつまでも日本が優れてると思っているらしい。
原子力発電所だって鉄道だって橋梁だって世界の受注競争でほとんど
負けているのに。中国新幹線だって専門家が実際に乗ってみて、
日本の新幹線と遜色ないと認めてる。もう、バカ企業のおかげで
日本が誇れるものは数少なくなっている。

>>585
在りし日の耳糞がへんてこな事言ってたねー。
高速で移動する宇宙船から放たれた光は、光の速度に宇宙船の速度を足した速度で移動するとかそんな感じの事を＾＾

>>584
いや、プランク時間も『個々の単位が並んでる事で一過性の流れに見える』って事を言ってるわけで。

>>567
せんせいこんばんはー

現在の中国の朴李と台湾の技術吸収のクォリティの違いはどうして出てくるのでしょうか？
なにか気質的な物ですか？

>>588
ならこっち見んな

>>587
なあ、支那って高張力綱板とか作れたっけ？
アルミのハニカム構造は？

>>589

それを語るには、まず【相対】論を理解する必要があるわね。

>>588
自動車もそうだ

>>588
下り坂の直線で一瞬だけ猛烈なスピードを出して、それで技術が優秀だなどと
主張されても笑うしかない。

>>587
火薬や羅針盤を生み出した中国人はもうこの世に存在してません＞＜
いるのは匪賊だけです＞＜

>>595
爆発炎上自動車が何だって？

>>588

そりゃ技術だけなら日本から導入しているから当然でしょ？

あと日本の技術が優れているっていうのは、ハードだけではなくてソフト面も含めてのことですから。

>>596
やっぱ、溝落としとか、インリフトコーナリングとか、ブラインドアタックで最高速ださんとねえ。

>>598
もう日本車が世界トップに君臨し続けるという過信はなくしたほうがいい
今や韓国に追い付け追い越せの時代であってそのうちぬかされてもおかしくない

>>581
ほほー　そうなんですか。
自分はチンチンで障子紙破る小説書いてるくせに。

>>583
>>584
詳しくはないからよく分からんけど、
時間が存在して、それが流れることで物事が変化していくんではなくて
パラレルワールドか何かの世界が変化する要素がこの世界と合わさることによって
世界が動いていく。それが時間の正体だとか書かれてたような；
プラトンのイデア理論をほうふつとさせるもので、
ジュリアン氏はプラトンを尊敬してるとか。

>>601
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 ちっとはマシなハイブリット車作ってから言ったらどうだ？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>601

＞今や韓国に追い付け追い越せの時代であってそのうちぬかされてもおかしくない

おーいｗ
日本語おかしいぞーｗ

>>593
そのうち可能となるでしょう。
粘り強く、やわらかい鉄など資本があれば可能である。

>>1
このブログを書いた人に”孔子平和賞”を進呈したい。

>>605

いや、素材と資金だけじゃ無理でしょ。

>>605
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 その資本が無いじゃない。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　つか、FTAでもっと消えて無くなるんじゃないか？
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>602
なあにそれ？

>>604
今や韓国が日本に

>>610

では訂正して
＞今や韓国が追い付け追い越せの時代であってそのうちぬかされてもおかしくない

昔から韓国は日本を追いかけていましたが何か？
結局のところいつ追いつくの？

呆れているという意味では呆然としてるだろうな。
特に川重。

>>609
上の事？　太陽の季節っていう小説だよ。
昔タッキー主演でドラマになった。

>>601
まぁ、頑張れよ＾＾
http://www.morgancom.com/USAutoSalesOverviewNov10.pdf　

あれ、ぐぬぬちんは？

>>605
そのうちってｗ
高張力綱板って現時点での技術だがｗ

幸せ回路のスケールが違う

>>608
中国はまだ電炉しかないがそのうち高炉による技術を取り入れることを検討している
アルセロールミタルによって、日本の製鉄業界はますます存在感が薄くなってきた中国に吸収合併されるだろう

>>610
>「今や韓国が日本に」「追い付け追い越せの時代であってそのうちぬかされてもおかしくない」

お前ら、これを「後20年で抜く」と半世紀以上言い続けてるわけだが。

>>618

そのうちっていつですか？
その目処は立っているのですか？

よしんば導入できたとして、日本を凌駕する可能性は、またそれはいつのことですか？

中国は銑鉄の宝庫
資本があればいくらでも上等な品質の鉄を作ることが可能

>>618
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 ん？ミタルののどから手が出るほどに欲しい技術は何処が持ってると思うの？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

んー？ 　虚時間とか予定調和とかの話かな？

いまや世界はジャパンクオリティに嫉妬して
ジャパンバッシングされてるからなー

そういや、中国はあんなに巨額のカネをアフリカに投資してどうするつもりだろう？
今後の展開が気になるな

>>621
資本無しと。
お疲れ様ｗ

>>621
資本は逃げてるねー＾＾

>>618
>本の製鉄業界は「ますます存在感が薄くなってきた中国」に吸収合併されるだろう

何か変なクスリやってるなら、さっさと病院に駆けこんで抜いてこい。

>>621
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 「上等な鉄」を作るには特殊な管理技術が必要なんだが？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　お前さん、一回でも製鐵所に入った事があるのかね？
　 `〜ｪ-ｪｰ'

散々既出かと思うが、最高速勝負したら中国様圧勝は当たり前だろ。

環境・騒音問題なんか考える必要ないし、
人命もゴミみたいに安いしな。

運行の正確性とか、事故発生率とか、トータルパッケージとして
先進国と勝負出来るのはいつの日か…

>>613
へー

勝手な憶測ですけど
自分が書いた小説が売れなくなったのは漫画やアニメ、ラノベ、同人があるから売れないんだという
逆恨みですかねｗ？

>>623
相対性理論関係は任せた。

>>619
いよいよ実現する時代となったのだよ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=135545&servcode=300§code=300

>>621
「明日から働く！」「俺はやればできる子！」って叫んでる朝鮮人みたいな奴だな、お前ｗ

>>587
中国が改良ねえ・・・
彼らはモジュール化はたけてるが、それどまりだよ
他技術との「すり合わせ」がまさにできぬ

>>632
うん、で？
ドイツで日本車と韓国車を比べる意義は何？
ドイツ人普通にフォルクスワーゲンかBMWかベンツ買うだろ？

>>632
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 それ経済的って部分もあるから。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　技術のみに合わせてるものでもないし
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　その本文でも円高によるシェア減少にも触れてるｗ

>>632
ドイツでの実態＾＾
http://www.vdik.de/fileadmin/files/en/registrations/Pkw2010_e/1011E_cumul.pdf

>>628
見たことあるよ
今じゃアウトソーシングで請負会社の従業員は皆モニター室で管理しているね。

>>621
銑鉄の大量生産か…
何か大躍進政策が思い出されて胸熱だな…

>>632

ただの雑誌の評価記事じゃないですか。
似たような話なら過去にも出ているでしょうし。

>>631
高校中退に任せていいのか？w

重力子の振る舞いを説明すんのに古典的相対性理論だけじゃヤバいとかいう話を耳にしただけの話でなwww
何も判っちょらんぞ俺はw

はるりんはるりん助けてはるりん！

うん、なんとなく言いたくなった

>>638
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 えっと・・・・笑う所？ｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>638

＞アウトソーシングで請負会社の従業員

いや、駄目だろそれ。

今頃できたんだ。遅かったねwww

>>632
とりあえず、自分で乗り比べしてからおいで南鮮人。

･･･しっかしなんでディアマンテがあんなに劣化するんだ？＞XG300

>>635
今じゃアメリカでも韓国車は日本車と大差ない高品質だと評判だよ

>>632
それ、東亜でスレたって散々突っ込まれてたニュースじゃねえか。
お前は自分が阿呆だとアピールするのがそんなに楽しいのか？

>>638
ごめん、朝鮮流のギャグはよく分かんないや＾＾

>>1
安全性を考えると絶対に乗りたくないな　w

大切なのは営業運行だろ　無事故で何年続けられるかな？

>>644
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 多分、その人が言ってるのは「鋳物工場」なんかの事。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　その場合だとあり得るし鉄を溶かしてるからそう見えるｗ
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　もしくは「製鐵所内の発電施設」とかあんまり製鐵に関係ない所w

>>634
某カインズで買ったカインズブランドのクリスマスツリー
一個目　LED球の数が3個足りない
二個目　モーターから異音
妹夫婦に送った三個目　LED球に被せる星形リフレクターが一個足りない

カインズの言い訳「全て商品チェックしてあります！」
チェックしてて不良品100％とは何事？ｗ

>>647
もう一度見ろよ＾＾
ボロ負けだね、韓国＾＾
http://www.morgancom.com/USAutoSalesOverviewNov10.pdf

> 日本ぼう然！

そりゃ、線路内に入ってきた人を轢断して上半身貼り付けたまま運行を続ける
高速鉄道ってのには呆然としたもんですよ。

【中国】 高速列車が、轢断した「死体の上半身」を貼り付たまま次の駅まで走行 …列車の運行を優先し、停車せずに轢く
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1022878.html

>>647

で、FTAやった結果、そのアメリカ製の日本車が大量に韓国に押し寄せるわけですが。

>>652
ちなみに中国製ｗ

The Fifth Element はレンタルビデオで見ました。アマゾンギフト１０００円
ください。アマゾンで買います。

>>652
ﾜﾛﾀ
中国って製品の歩留まり悪そうだなｗ

>>630
特定国優遇や差別差別詐欺に対して、異論を公然と口にしていたから支持を得た
やがて同じく異論を唱える後続の有志が出て来るようになり、印象が薄れた
自分を担ぎ上げてくれる人間を求めてトンチキな事を口走りだした

自己顕示欲の塊だったという事です
人の話聞かない時点で既に見限りました

>>655
そうなった場合に韓国内のシェアがどうなるか興味深いね。

>>651
いいえ。
全て自動でコントロールされている
人間がやるのは温度チェックと品質管理くらい

>>654
ギャーｗ。

>>655
てか、今まででも韓国ヒュンダイのソナタより、北米ヒュンダイのソナタを関税払って船便輸送した方が安い件ｗ

>>630
それはわからんけど、漫画規制したら自分の小説の漫画化も
不可能になっちゃうわけで・・・・・・・
そんなことしやがったら、小説やテレビやビデオ作品にも適用して
奴の小説を発禁処分にしてやってもいいわけで・・・・・・・（北の国から風に）

上海リニアに2回乗った事があるのだが、2回とも300km/h止まりだったぞ。
最高速度が凄くても安定して高速走行できなきゃ意味ないんじゃないの？
ただ単に新幹線の最高速度を出すだけなら日本でも可能だろ。
直線距離で無理すればいいだけの話なんだから。
重要なのはいかに安全で快適に高速走行できることなんじゃないか？

>>655
品質が全てものを言う
あめ車が押し寄せたくらいで微動だにしない地位というのはすでに構築されている

>>661
できてねえよ。
阿呆。
なんで、同じ高炉で各国の品質があそこまで違うと思ってやがんだ。

>>662
駅でグモったのを見ちゃった人でさえ数日から数週間は肉食え無くなるのに、
そんなもん見たら一生のトラウマになりそう。

>>666
韓国車が品質を誇る？これ笑うところか？

>>661
最近は溶湯の成分チェックもオートですもんね。

朝鮮人、中国人の大きな欠点の一つに。
前走者の移動速度を理解出来ないという部分があります。
前走者の今の位置に、いつまでに辿り着くと言う事は計算が出来るのですが。
その前走者も走り続けている事が理解できない。

いつまで経っても追いつけない理由ですねw。

>>661
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　そりゃライン工程の管理だけならねｗ品質管理はｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　原材料管理やボイラの管理。冷却水の浄化槽や温度ｗ
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　幾つあると思ってるんだ？
　　　　　　　　　　一つの工程ですべからく鉄が出来るわけじゃないぞw
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　何より「合金や鉄鉱石の割合」自体は特許が絡むから
　　　　　　　　　　外注なんてありえないってのｗ

>>666
まあ、ここらで吠えてこい。
日本語が不自由なのははっきりしたし。

【経済】韓米FTAで日本車が笑う　競争力が非常に高まった米国産日本車が怒涛の如く韓国市場へ [12/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291856792/

>>666
韓国車の品質が上がっていることは認めるが…
韓国内の販売価格が異常に高いのさね。

>>667
それは材料と製造技術
人間が手を加えて地位を獲得しているわけではない
製造技術さえ奪えばこちらのもの。
そのためには資本が必要

日本の研究者が中国に雇われて改良したらしいね

ID:pqlsQYHA

この句読点使えない馬鹿って誰？
アンカ許可あるみたいだからホロンの二等兵じゃないみたいだけど？

>>666
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 韓国車ですら「アメリカ経由」の方が安いって言うのに
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　誰が韓国車を買うんだ？
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>669
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=135545&servcode=300§code=300

>>671
てか、支那朝鮮の産業ってのは、基本的にアメリカ、日本の産業の後追いコピーだから
自社研究開発ができないと、一生アメリカ、日本を追い抜く事は不可能。

>>675
>>672
材料の鉄鉱石その他も輸入先は同じじゃねえかｗ

100円ショップで将棋の駒だって？と驚きとともに買った駒。
当然のごとく中国製。
スタンプ駒なのは国内の物凄く安い駒でもよくある感じだったが
問題は駒の厚みばらばら、乾燥具合がばらばらの材を使ったのか一部が強烈な反り


そして加えて…駒の五角形のものと上の角が取れた六角形の駒が混在。
こんなので将棋の駒として売るなと。

>>675
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 むり。鉄鋼に含まれる他の物質を排除する為の技術なんてのは
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　複雑に絡むから簡単には奪えない。つか、どうやって奪うんだ？
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　お前さんが言ってるのは「製鐵における胆」に近いんだが？ｗ

>>679
>>637無視すんなよ、根性なし＾＾

>>674
おそらく海外での韓国車の値段を上げて、国内の値段を下げる戦略に出るでしょうね
価格コントロールなんてなんとでもできる。
品質がよければ

銑鉄製造の鍵は
如何に不純物を高炉で排除出来るかにかかっている。
それには温度管理、不純物分離の経験値が必須。
設備が整っていても経験値は用意してくれない。

>>679

>>646を読んでこい、馬鹿。

>>679
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 だからそりゃ単純に「技術」云々の話じゃない。ｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>685
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 つかまり経済的メリットをすてて勝てるとでも？ｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>683
いや、こいつ「材料と製造技術」と自分で言ってる時点で駄目でしょ。
製鉄って「材料と製造技術」が全てで、これを人間がやってるんですから。

>>685
海外で売れなくなるぞタコ

>>685
無理。
韓国の産業の肝は
海外で超ダンピングして市場を広げ、国内で暴利を貪る経済形態。
国内販売分の値段を下げると、韓国経済が死ぬ。

>>690
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 其れを外注で自動にて行ってると言ってるのさｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　あり得ないって話をしても理解しないｗ
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>677
わざわざ支那系のスレでいきなり下朝鮮マンセーしてるし、どこぞの売国工作員な感じもしないではないなぁｗ
赤日とかそういう感じの

もうねぇ日本で中国製の新幹線や旅客機や乗用車が走るようになってから
こういう話をしようよ

５０年後も中国は世界の下請け工場から脱却できないでいると思うよ

>>685
今の南鮮財閥の利益は7割程が国内からで、売上は7割以上が海外だな。
これでダンピング販売による利益を上げてるわけだが、捨てちまった後はどうするんだ？

>>682
こだわりがあって将棋をするのなら100均なんかで駒を買うなよｗ

>>693
製鉄で外注が出来る仕事ってのは、長さを整える過程と品証とロジスティックだけだな。
他は経験値の世界なので外注に任せたら酷い製品になる。

　　　　　　/＼＿　 _ヘ／ヽ
　　　　　 /　　　　 (＿○⌒)
　　　　　｜　　⌒　　　 ￣｜
　　　　　｜　(･ ）｀ ´( ･）　｜
　　　　　土　　（__人_）　　土
　　　　　 乂＿_ ｀ー'　＿乂
　　　　　　　/ へ　　`-L、
　　　　　 (~(　し′　　｜ ）
　　　　　　 ￣￣￣￣￣
殺伐としたスレに KITTY GUY が！

>>685
ちょwww
良いのかw外国のシェアを捨てるのかw

むしゃむしゃ、もう食べられない・・・
http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up1036.jpg

>>695
50年後には、他所の国は懲りちまって支那に手を出さないでしょうよ。

>>698
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 あと、この頃製鐵所内に発電施設等を併設する所が多くなってきてるから
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　そう言った施設に関しては外部職員が幾らか入ってる。
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>697
将棋も道楽で凝り出すと駒だけで数十万円の世界になるｗ
将棋盤は言わずもがな、一本切り出しの無垢材からの手作りだから、軽自動車が買えるくらいの値段になるｗ

>>701
　|i　＊oﾟ 　i| * oﾟ,+, ‐ ､ - ― ､_ .-―､.､＋｀+.　|*ﾟ・
　' *　　+ ○ i　* ／: ／: : :/ /: : :＼::::::ヽヽ　+｡ ○ +
*|　　o　. '　|'+ / : /:_:_:ィ :.|/: :i : : : ヽ::::/: :i o　・ ＋ﾟ
　＊o　ﾟ +　o . |: : /:/__｀i :/|: : i!: :.i : : :| : : :.|+　 |oﾟ＊
　|o○+ '　. | * |: :|/fイi.}:/ .!: /iヽ |: : :/| :|ii.i, ＊ |oﾟ○
　＊oﾟ　 o　| '* |:/　ゞ-'　 　fイﾊ/i :|//: /　＊oﾟ＊・
*.|　*ﾟ・＋ﾟ　.*　|∧ 　 ,､＿　ヾ_ ' .i//／:`・　＋ﾟ.|.`o
　|o 　○・ﾟ.,|＋　|:::ヽ_ ! 　 ﾉ　 ／: : ／: / o○+ '|`*
　|* ＋　・ﾟ,|+　*ﾟ・ヽ|::i ｰ ―∠ : ／:::／"＊o　ﾟ +
.`|o 　* .　.|／　ヾ.:./ ヽ`ー'´,lｰ//￣＼+*　|　*ﾟ|・＋ﾟ
,+| ,* + , */ヽ 。 ||ﾉﾉ::∨Vヽ/:| |.|　。.／ヽ,oﾟ　o | '*
` |o　+'○ |。／V/::::::::ヽ─ｲ:::ヽV＼/。　|○ .・ﾟ,|＋
,+| ,* ` , *|/ ./ :::::::: : ::::::::: .: : ::::::::ヽ＼　　|oﾟ　o.| '*
` |o　+'＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭＭ∧∧∧∧／|＿
＋＿*＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜＿
＞　　ー┼一　ー‐|―　|　　　　┬ ア　 土上 　 |　|　＜
＞　┌―|―､ヽ　 ｄ 　　| 　 　　│ 目　 由 レ 　|　|　＜
＞. 　＼ノ　 ﾉ　　　ﾉ 　 ヽ＿ノ　亅 ハ 　共ノし　o o　＜
　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜

>>701
昼食か夕食のどっち？

>>698
実際工場勤務の人間の賃金はは年功序列にしてるっぽいしね＜製鉄
ヒトの経験値が非常に絡む世界なんだろうねー

>>701
ウニの代わりに得体のしれない物が乗ってるぞｗ

>>703
製鉄の熱使って発電？
良いリサイクルだｗ

>>706
今！ｗ

お寿司ばっかりは、中国の技術やらネタではどうにもならないんだよねー。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _　-=≦::::::ミ､:::::::::::::::::::::::::::::ﾑイ/!　〃
　 　　三=-:二¬三≡=--―――――＜ー‐-ミ:::::::::::::::::::::::::::'.::::::::::::::::::ノ':::ﾚ'/
≡ﾆ三-.:.: : : :.:.:≠‐ニ: .: .: .:./: : .: .: .: : :-=≦::_::二:::::::::::::::ヾ::::::l::::,::':::::::::::::::::::/｀ ｲ
二三≡=-: : : :/:.／: .: .: ':/: l: .: .: .: .: .: :.: :∠::_:::::::::::-‐::::::::::::丶::::::::::::::::::::::／／:/!ヽ
　　　　 三≡=- l : .:/: .i l: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.:.:／／::::::::::-‐:::::´:::::i::::::::::::::::::/／:／ ｊ!: : ＼
　　　 　 　 　 三≡=- : : .: .: .: .: .: .: .: .: : :ノイ/:::／:´:::'::::/::::::::::':::丶:::::::::::::∠ :.:ノ′.: : :＼
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>>710
太れｗ

なにがいいたいかというと
合併だよ
新日本製鉄と宝鋼集団との合併
そうすれば救われる

>>709
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 後、蒸気などのラインのボイラをごみ燃やして行い
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　其れを利用したりｗ
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　結構、色々とｗ

>>713
日本にメリット無し。

>>707
赤い鉄は流石に触らないが、表面温度200度くらいだと近場で確認するしな。

>>713
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 新日鐵の戸畑でそんな事言ってみろ。ブッ飛ばされるぞｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>713
何いってんだ？クズ

さっきフジテレビでやってたけど尖閣に石垣市議２人が上陸したって！

>>710

　　　 ﾐ''"´｀ﾞﾞﾐ
　　　ﾐ　･◇･ ﾐ
　　　（´・ω・｀）　　＜ムダヅモ！
　　ﾐ"　 U　Uﾐ
　　ミ,,)　　　　ﾐ
　　　""U''''U"

>>719
マジで？ｗ
支那の反応が早く見たい！ｗ

>>719
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 ・・・・・・
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'
【尖閣】尖閣諸島に石垣市議２人が上陸　南小島[12/10]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291969490/

>>721
【尖閣問題】 石垣市議２人、尖閣諸島に上陸…南小島
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291969160/

>>719
スレ立ってるよ。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291969490/l50

>>713
まあ、クスリをキメこんでるらしいのは分かったから、さっさと病院に逝け。
常態でそれなら、檻のついた部屋に入院しとけ。

>>723
>>724


　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 うつけものですが・・・・よろしくお願いします。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

＞１
こういうことを言ってるうちは永遠に無理。自画自賛の韓国を見ろ、お前らの鏡だと言ってあげたい。

>>722　←ガイア
>>723　←オルテガ
>>724　←マッシュ

>>726
http://decobox.jp/blog/P1100273.JPG

マジで上陸したのかｗｗｗ
こうやって身を顧みず事態を知らせる人ってのも大事なんだな

>>728
http://farm1.static.flickr.com/163/334615272_4c96105f76.jpg

>>728
http://apr.2chan.net/jun/51/src/1291671395456.jpg

>>723
ふむ、国としては非定住私有地不法侵入とかで訴えるしかないな。

理由はどうあれ「禁止区域」なんだから。

まあ、それはともあれ、よくやった。
菅内閣涙目ｗ

>>731
ありがたや。ありがたや。
>>732
いらん。いらん。

>>733
逮捕したら、尖閣諸島は日本の行政権が及ぶ日本領であるという外的アピールになるのでーすｗ
仙谷詰みｗ

>>728
黒い三連星。
http://www.youtube.com/watch?v=1q4vEXEZyF4

走る棺おけwwwwww

>>728
ジェットストリーキングアタックをかけるぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　//
　.　　　　　　　　　　　　　冂|￣＼　　　　 //　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　ー＿　　　匚●￣］〕 ＼　　// ＿ ーへ 　　　　　冂|￣＼　　　　 //
　 冂|￣＼　|　　　￣囗　凵厂　囗￣／￣　　／｜|　 　　匚●￣］〕 ＼　　// ＿ ーへ
匚●￣］　　 ＼　　/￣￣￣￣　￣/　　 　／⌒）ノ　　￣囗　凵厂　囗￣／￣　　／｜|
　 凵厂　□￣ |＼|／￣￣￣＼__|＿＿ノ|　　　|
￣￣￣　　　　 |　　|_／￣＼Θ＿　　　|　|　　　|　　　　　　　　　　Å
￣￣＼＿　 　Ｉ￣￣ヽ――― γ冖冖γ――――――γ冖冖冖γ丶
￣＼Θ　　　　 Ｉ　　　ノ―――人＿＿ ｙ――――――人＿＿＿人丿
　　　　　　　　　ｌ￣￣￣￣￣囗鳫　/７　〔っ目〕　　　　　　　　　　ム
　　　　　　　　　＼――――丿=＝/_/　　　凵

>>735
もともと政府は日本の領土だと言ってますよ

ODAの1兆円も要らないなｗｗｗ
ってか、まっすぐ走らせるだけなら
ロケットエンジンでもつけちゃえよｗｗｗｗ
カスが多数居ても技術進歩の無いシナ畜ｗｗｗ
カスは所詮カスｗｗｗ
近々共食い始めるなｗｗｗ

>>735
言われるまでもなく、尖閣は日本の行政権の及ぶ島嶼だしｗ

>>739
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 法的支配下。つまり主権が日本にある事を再度示せる。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　ただそれだけだよｗ
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>739
官房長官はそうは思ってないみたいだけどねｗ

>>738
オルテガだけで良いです。

>>743
鳩山とR4もそうだから、民主党の8割以上はそうでないの？

>>745
あと一ヶ月で解散ですからね、まあいいんじゃないでしょうかねｗ

>>742
とりあえずそのからみで逮捕とかないんでしょうねえw

>>747
仮に逮捕とかしたら、もう民主党は来月どころかあっという間に政権交代で転落ｗ

>>748
引くも地獄進むも地獄
じっとしているしかないってわけですねえw

鮮獄さんが黙っていられるかどうかがカギというか何と言うかw

民主党内閣がクソだから日本人自身が、
「お前らがやらないなら、俺らが犠牲になってでも国を守る！」って気概になってきましたねえ。

>>747
>>748
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 逮捕しなけりゃ上陸禁止が形骸化して日本人として上陸可能な
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　島になるｗ結局は、日本の領土として広まる事になるなぁw
　 `〜ｪ-ｪｰ'

ちゃんとした工業製品を輸出している国はやっぱ土台があるんだなと改めて感じる
歴史として繊維、重厚長大、精密機器と順番に発展した経験値が現在につながってるのかな

お正月には尖閣諸島で初日の出
とかツアーが組まれたりして。

>>746
【政治】 鳩山前首相、落選。小沢ガールズ壊滅。民主１００議席減…民主党政権で多くを失った日本、衆院解散議席予測
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291969533/

星くん、甘い。甘いですたいｗ

【茨城】民主党の鳩山前首相「民主党の公認候補ということが、大きな十字架を背負ってしまっているように重荷になっているかもしれない」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291970472/

そして、分析は正しいが、やらかした張本人が全くの人事ｗ
これじゃ、地方選も衆院選も無理ぽ

【政治】「民主とは組めない」 自民・谷垣総裁、大連立を拒否
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291909947/

蹴倒されるスッカラカンと汚沢の思惑ｗ

>>753
どうせやるなら北方四島で初日の出をパスポートレスでｗ

>>755
ロシア美人に「お願い！私達の島なの」って言われたらどうする？

>>754
十字架というより、ソ連の地雷犬が背負ってた信管付き爆薬袋をじゃなイカ？

>>756
真紅OBHNも一緒に連れてく

心が移りそうになったら叩いて貰う

>>751
ツアーでもやりゃ面白そうですねえw

>>756
「わしらの島じゃけぇ、おのれらのわしらのもんじゃのうｸﾋﾋﾋﾋ」
と言うと↓の人が言ってました

そいや

>>758
エロシスの頭蓋骨が陥没すると聞いて

>>756
お前も日本のものぢゃー！
うひひひひい

>>756
人生の墓場に一緒に逝って日本籍にして、「僕達の島」にするのであるな。
嫁はその後、日本食onlyで育成すればトロール化は防げる。

>>759　←予言する人
>>760　←気合を入れる人

>>423
「おれは731部隊に居た。酷い事をしてきた」
旅行中の若者に近づいて、昔語りをする工作に友達が遭遇した。
信じちゃった友達哀れ。ｏｒｚ

>>756
さあみんなハニトラ対策のために二次元に魂を売る作業を始めるんだ

>>763
あれ食べもんでなんとかなるんですかねえ

どうして止まった・・・。

>>1
ていうかさそういう交通インフラってどれだけ事故なく運営していくかってことが大事なんじゃないの？

>>697
怖いもの見たさってのが分からないかな。
プラ駒や椿材でも1000円程度なのに100円で売られてる同用途のものがあれば見たくなるだろ

>>768
エロが少ないからさ・・・

>>767,768
そろそろ、ご飯の時間であるなｗ

>>771
それでか・・・。

>>772
もう終わったー

>>767
食べ物でかなり改善する。
あっちの食い物って寒さ対策でカロリー高めで食いだめするからビヤ樽になる。

あ、774ゲットしてた。
少しラッキーな気分ｗ

【中国の高速鉄道が再び故障、ドア叩き割る乗客】
2009年12月26日に開通したばかりの「武広高速旅客列車」が再び故障に見舞われた。
報道によると、9時1分に広州駅から発車した列車が、発車からわずか8分後に一時停車し、その後も何度か一時停車、さらに2時間にわたって長沙駅に停車した。
武広高速旅客列車の発表で、原因は自動ブレーキシステムの故障だった。
http://survey.searchina.com.cn/result_jp.asp?id=1147


【一本のボルトから見て取れた日本の工業水準の高さ】
http://news.searchina.ne.jp/disp_iphone.cgi?y=2010&d=0724&f=national_0724_111.shtml

>>776
ボルトェ…
先進工業国なら常識ですが。
日本も出来てなかった時代はありますが。

はいはいすごいすごい

>>776
ドア叩き割るってｗ

>>756
外国人として暮らせばこの島にいれるお。
でも犯罪したら強制退去だお。

>>766
交尾シーンとか世間にさらされて平気ならハニトラされてもいいんじゃない？

>>1
頭のおかしい支那畜ブロガーの妄想くらいしかソースが無いのかよｗ

>>27
（´ ・ω・｀）　＜FASTECH 360は完全な試験車両ですから、お客さんを乗せる前提で造られていません。
　　　　　　　　　ですから輸出どころか量産車E5系も全くの別物と思って下さい。アレはあれで終了。
　　　　　　　　　強度で言えば…今時のアルミ車なんぞ、ペランペランの外板で事故ったら終了。
　　　　　　　　　N700なんぞ台枠の連結器周りを鉄で造って強度稼いでるって…
>>40
　　　　　　　　＜CRH2、感じとしては車輪は住友金属、VVVFインバータは三菱電気製じゃないですかね？

>>783
ぬこ耳は本当に要らなかったのですか・・・・？
不採用にされてしまって、とっても切ないのですが・・・(´;ω;｀)

協議により中国へＥ2−1000系車両と技術提供が　”黙認”された！
民主党売国政権が働いてるなあ。

>>777
いあ、支那韓国のボルトってすげーからｗ
50mm長なのにネジピッチが目視で狂ってるのが分かるからｗ

中国人は品性も日本から盗めば、少しはマシになるのに。

何そのボルト
手作りなのか？ｗ

中国、またえらそうなこと言ってると大事故おきるぞ。

>>1
>協議により中国へＥ2−1000系車両と
>技術提供が黙認された」と紹介した。


　コレひょっとして皮肉でこんなブログ書いてるんじゃないのか？さもなきゃよっぽどのキチガイだろ。

>>786
中学の技術・家庭で、初めて自分でタップを使って切った螺子を思い出したｗ

>>1
自分たちで何も創造、開発してないのが分かってるんだね。

まあ中国人はこの通りだから煽てておきゃいいのかもな。
そのうち墓穴掘るだろ。

住宅はひび割れてるのに電車は
ひび割れてないとはさすがだ
あなどれん

　労働者のモチベーションが世界最低の国

　誰しもがメンテナンス手抜きによる大事故の予想

　誰も乗らない

　（↑上に戻る）


地面を這うコンコルド計画だな。

ふっふっふ、残念だったな　中華人民ども

>>791
いあ、タッピングとかそう言うレベル越えてるのｗ
0.5くらい〜1mmくらいまでピッチが歪んでるのｗ

>>781
そういや、昔のいがらしみきおの4コマで、

上司「何でもいいからヤツの弱みを握ってこい！人間誰しも、突かれて痛いところの
　　　　1つや2つあるはずだ！」

部下「いや〜…それがですね、ボス…」

上司「…何だこの写真は。ヤツが風呂に入ってるところじゃないか」

部下「実はあの男、

　　　『美少女が入った直後の風呂につかると射精する』

　　　って変態なんですが、そこを撮影しても、ただ風呂に入ってるようにしか見えないでしょ？」

>>795
万力と手動タップで切ってもそんなことにならないｗ

>>1
コイツは実際乗った事あんのか？

>>796
よくわからん変態だなｗ

>>1
中国の朝鮮化が順調に加速中ｗ

>>1を読むと、なんとなく、日本技術をパクって新幹線をベースに作りました。ってことか？

>>796
ごくノーマルじゃないか

>>799
ステルス変態

実は私、日に3回ダジャレを書き込むよう、主治医に勧められておりまして。

>>119
（´ ・ω・｀）　＜砕石道床でしょう。新幹線のような通過トン数が大きい鉄道ではメンテに手間が掛かりすぎますが、
　　　　　　　　　他の高速鉄道ではまあ機械力導入でなんとかなります。それと大陸は日本と違って良い砕石の確保
　　　　　　　　　に苦労しない。きちんとメンテすれば乗り心地自体もスラブ軌道より上等です。トンネルの微気圧
　　　　　　　　　問題も少ないです。もっとも向こうはトンネル少ないか…
　　　　　　　　　台湾ではその辺、日本と同じ事情。高速鉄道導入時にフランス案で砕石道床仕様だったので
　　　　　　　　　保線現場長が「台湾では良い砕石が手に入りにくいがどうしたものか」と日本側に相談に来たとか。
>>784
　　　　　　　　＜まあ制動距離が確保できるなら、努めてそのような可動部分は廃したい…がホンネです。
　　　　　　　　　夢は無いですがｗ
　　　　　　　　　ミミがすっ飛んでパンタ壊した…とかなったら大事ですし。
　　　　　　　　　まあリニアの量産車に期待しましょう。もしかしたらミミが単なる板でなく、本当に
　　　　　　　　　ネコミミになっているかも…

パクった列車で安全マージン削って最高速を出すという意味不明の事をやりながら、
それをパクった相手国に自慢するなどと……理解不能だな

とりあえず、世界で初めて高速鉄道を実用化した国に対する敬意の欠片も無い事だけは理解した。

>>1
よく読むとこれは中国を皮肉ってるんじゃないか……？
春秋の筆法と言うやつでは

中国の新幹線ってあまり感心せん

　　　　 ,ノ`ー'ヽノi
　　　　ﾉ　　ノi (,ノ、
　　　　）　 (,ノ　　.ノi　
　　　　ヽ.　　 ・　(,ノ、
　　　　　ヽ　 (,,ﾟДﾟ)'　＜右翼(笑)が使った「ほめ殺し」かw
　　　　　/　　　つ つ
　　　　ノ　　　　　 ﾉ
　　　~〜'´ ⌒し´Ｊ

記録狙いの実験的瞬間最高速度なんて、日本は最初から挑戦してないのにねえ．．．
まあ、勝手に誇ってくれとしか．．．

>>804
そうか、ニュース見て制動が理由とばかり思っていたのですが、
安全面も考えないといけないですものね・・・

>まあリニアの量産車に期待しましょう。もしかしたらミミが単なる板でなく、本当にネコミミになっているかも…
みｗなｗぎっｗてｗきｗたｗｗｗ

おから工事の粗悪な線路を高速で運転したら、それこそ尼崎を超えた大事故が起こる。

そういえばアメリカのメディアで、
日本のかつての地位を中国の高速鉄道産業に
のっとられたってのがあったけど、
そのうちディズニーとかもアメリカの地位を乗っ取られたって
報道が出るのかな？

まあ精々安全に止まれる事を祈ってますよ

>>1
中国の技術が全く使われていない事に呆然とした。

事故をしたら日本を訴えてくる。

支那コロのクレクレ記事をまともに受け取ってる日本人なんて居るの？
もしもそんな日本人が一人でも居たら、そいつにいいたい。










ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か。

>>805
> とりあえず、世界で初めて高速鉄道を実用化した国に対する敬意の欠片も無い事だけは理解した。

自分には敬意払えと強要し、他者は蔑ろにする。
中国人は、下衆だと思う。

>>340（´ ・ω・｀）　＜0系で300km/hはムチャですな。
　　　　　　　　　　　それこそ軌道も架線もガタガタ、車両もボロボロ。何のためにこんな事を…と後で嘆くことになりまする。
　　　　　　　　　　　まあ200系なら出せないこともないでしょうが、金持ちの道楽かと顰蹙かって終了と。
　　　　　　　　　　　300km/h走る新幹線は特別なんだ在来線とは違うんだと常日頃言われておりまする('A`)
>>426
　　　　　　　　　　＜古い100系から付随車入ってますよ。まあ100系の場合は2階建てを編成に入れるためですが、
　　　　　　　　　　　300系ではコスト削減。この辺りから機関車方式のメリット取り入れだしてます。ただ、
　　　　　　　　　　　付随車はブレーキ能力の点で痛し痒しなんですよ。ヨーロッパのような機械ブレーキ常用
　　　　　　　　　　　ってのは新幹線じゃちょっと…

速度出していいんならＪＲでも出来るだろ
近隣住民の同意が得られないだけなんだから

なんかどこかの国のHondaへの対応と似ているよね。
高速鉄道はその維持が大変そうな気がするんだが。
本来なら、そこで日本の支援の必要性が大きくなるはずだろうに。
まるで、どこかの国とそっくりだw。

>>811
大丈夫アル！
尼崎と違って直線しかないアル！



しかし直線ばっかって運転士の精神的疲労が半端ないな。
居眠り多発すんぞ。

>>817
中華思想ってそういうもんですぜ、旦那

>>821
それどこの股尾前科ｗ

パクリっぷりにＪＲ・重工も呆然ｗ

エリザベス女王陛下の為に富士山で徐行し、ATS作動限界手前の209km/hで走行し、東京に定時着するような神業を見せてみろ。

>>825
自己レス

×　ATS
○　ATC

>>825
それ、人間業かどうか怪しいレベルｗ

>>818
新幹線にＴ車が付く時代〜

サーチナ余裕

>>827
マジみたいだよ、読売のコラムにも載ってた。
ATCの速度照査の誤差をぬって、強制ブレーキかかるギリギリまで速度を出した。

>>830
いや、知ってるんだけどねｗ
再現しろって言って出来る芸当ではない気がするｗ

>>827
ちなみに出発の名古屋発が女王陛下の荷物積み込みの関係で3分遅れ富士山の為に徐行し、
そこから209km/hの限界走行。

横浜発の時点で定時になったらしいｗ

旧国鉄の威信を賭けて運行したってこったなｗ

>>827
ああそういうこと…
0系と初期のATCをずーっと乗ってないと…　
俺も乗ってても無理な気がする。

we chinese are regard as losers,haha so funny,
it seems japanese are on this level,
什么时候学会谦虚了，你们才有未来

>>832
国鉄見直したわ

>>834
1.SUCCESS: 200 OK [逆引き不可] +1pt.

ごち。

E5はかっこ悪いと思うんだけどなあ
（秋田在住）

>>812
それ、中国網とサーチナの捏造記事ですからｗ

「中国の鉄道技術は世界一？　サーチナの伝言ゲーム報道のヨタ記事」
http://redfox2667.blog111.fc2.com/blog-entry-241.html

車両はともかく、路盤を短時間で仕上げると、後々問題になりそうだが。
基礎形式の違いで沈下特性が違うし。民間建築は手抜きがひどいけど、官の仕事は金を
と資材を湯水のように使っているのか…

>>839
んな訳ないw
官僚が途中で金抜いてるしww

でも実際、日本は未だにリニアを施工出来てないんだから、
言えてるな。

>>825
（´ ・ω・｀）　＜神業といえばやっぱりお召し列車。赤穂線で伝説のパーフェクト運転、定発・各駅定通・定着・
　　　　　　　　　　停止位置誤差無し、無衝動停車。神業を通り越してますな…しかも性能の良くない蒸気機関車で。

　　　　　　　　　　で、かつて今の陛下が皇太子時代に乗られた御乗用列車で遅れを挽回し通過駅で「15秒早！」と
　　　　　　　　　　運転士が喚呼したら責任者がムスッとしたとか。どんだけ定時に命掛けてるんだか日本人…orz

>>842
職人技に走るのは日本人の国民病です。

川崎みたいなバカな会社どっかに吸収されて消えちめーよ

>>842
えーと、ほめ言葉で言うね。

馬鹿か！ｗ

めいいっぱい北京が米へ貢げばいいだけの話。
米だって技術窃盗はお得意というかお家芸。
Ｆ２やＶ２、原爆材料もパクリ。

そのうち、ボーイングが「ボーイングハイスピードトレイン」とか売り出し始める。
中「中華の技術をパクらないでほしいある」
米「全て国産の技術だ。おたくこそ日本のＥ２をパクっているではないか」
とベトナム沖で言い合うことを楽しみにしている。

>>841
作るだけなら、そう難しくは無い。問題は予算と採算が取れるかどうかだ。
共産主義国家と言えども、千円儲けるために、数十万円の経費をかけるなんて
バカげたことを、１０年単位で続けられるわけが無い。

あははははｈｈｈっはああああひぃ〜〜〜〜

>>837
（´ ・ω・｀）　＜漏れのIDがE5…
　　　　　　　　　まあ塗装でなんとかなるやも知れませぬ。ほれ、700系だってレールスター色にすれば
　　　　　　　　　マシにはなるのと同じ。最近の新幹線は塗装のセンスがよろしくないと思いますなあ。
　　　　　　　　　便器色なN700さくら…
>>845
　　　　　　　　＜ええ、馬鹿なんですｗ
　　　　　　　　　1秒に掛ける執念って日本人の特性なんでしょうかね…

　　　　　　　　　で、お召し列車は停車時には陛下が席を立たれているので衝動禁止。ガックン
　　　　　　　　　停車なんてもってのほか。停止位置は陛下が列車から出られる所に赤絨毯が引いて
　　　　　　　　　あるのでズレ禁止。んでスーッと停まった時に時計の秒針がゼロを差したという…

>>842
ふぁる嬢と同じ言葉しか出ない…。

馬鹿じゃねーの？ｗ(褒め言葉

>>843
走らんでもいい方向に走るのがたまに傷だけど。

>>849
なんていうか……おかしいよこの人たちｗ（全力で褒めてます）

機関士だけじゃなく、
速度を保つために石炭を投げ続けた助士も思い出してくださいね。

中国人と朝鮮人・・・こいつらだけは心の底から軽蔑できる

こんなに中身が醜悪な人種は他にない

>>852
山手線の過密スケジュールをこなす連中だぜ？
変態の粋なんかとっくに脱出してんのさ

>>855
確かに。
あれは日本以外じゃ無理でしょ。

>>856
山手線どころか、秒単位で停車・発射の管理してる鉄道会社って世界中で日本だけでしょ

>>857
世界の車窓から、でも15分遅れで出発、とか普通にナレーションするよね

>>855
名鉄名古屋本線の事も、たまには思い出してやって下さいｗ

>>849
>んでスーッと停まった時に時計の秒針がゼロを差したという…
当事者は脳汁でまくりですなｗ

KQクオリティにまさるところってあるのかな

>>858
ローカルどころか、地方のちっさい鉄道会社でも15分送れなんてないわなぁｗ
いや、悪天候なんかで遅れたとか、運休したとかは別としてよ

>>862
第一「電車が遅れてる」ことがニュースになるんだから……ｗ

＞自らのブログに「日本ぼう然！

イタい。内容が内容だけにイタ過ぎる。

>>855
単線１２分ヘッドなんていう変態地鉄もございます。

心配するな１ｃｍしか浮かない技術は地震が来たら崩壊するからｗ

>>864
なんでもいいから速度出れば偉い！みたいな感じなのかな？
じゃ、その速度で、営業運転できるのか？とねｗｗｗ

>>865
案外、単線のダイヤのほうが難しいかもねぇ

>>863
○○線が天候不順のため30〜1時間遅れが出ています。
日本人「しょーもねえなー」
外国人「何か問題が？」

>>849
最近の新幹線がかっこわるい？
800系つばめを御忘れか？

さくらは桜色に塗って欲しかった

>>865
うちの地元でそれやって玉砕してた路線があったｗ
元々単線で１５分間隔やってたけど、１２分にしたらダイヤが意味を成さなくなったり

>>867
まず、最高速トライアルだとギアが最高速用になるので初期加速が犠牲になる。
滑るような発車は無理。

次にブレーキだが、最高速で走ってる場合、慣性での減速から始めて、徐々にブレーキをかけるので
制動時間がやたらと長い。

いきなりブレーキを掛けるとハイドロプレーニングみたいになって止まらなくなる。

>>863
ニュースじゃなくても何とか線が満席とかってテレビで流れるのって異常なの？

>>872
青森新幹線が満席になったらニュースかもしれん。

>>865
どう考えても変態かと。
「何駅かごとにある島式ホーム駅でやり過ごし」の連続だからねえ。

>>870
ほう？

>>871
ブレーキディスクが焼き付いて二度と使えなくなったりとか

>>873
年末年始は満席になるんじゃね？
そういや青森は行ったこと無いな。

>>872
人の移動が激しい一例として扱われるのであって、
満席そのものがニュースというわけではないのでは？

>>871
いきなりブレーキかけたら、乗客はたまったもんじゃないとｗｗｗ

つか、速度云々の前に、列車車内をどうにかしろ！中国

>>878
１等寝台車とか選べば、結構快適だよ？
メシはまずいけど。

中国経済は斜陽だな
どうやらそろそろ奢った奴の末路が見られそうだな

数年後には中国にも経済的に先進国に並んだ時代があったんだがなあ
なんて話をする事になりそうだ

>>878
つーか最近日本海沿岸の風被害がすごいけど、
中国の砂漠化している平地なんてその比じゃないでしょうに、そんなとこで最高速？
脱線というレベルじゃない列車の射出が見れるかもしれんな。

>>877
その通りなんだが、乗車率200％とか、しれっと流れるのは異常だと思うｗ

潰すなら盆か正月だ、お決まりの爆破で戦争開始と…

>>878
支那の大学寮。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/507/82/N000/000/001/127955086292416128954_a7d9d9c9_20100719234742.jpg

>>881
黄砂(またはスモッグ)で視界不良のなか、最高速営業を強行！
うわぁｗｗｗ大惨事が目に浮ぶ･･･

>>882
新幹線で乗車率200％なんか、運航しても大丈夫なのか？とおもうｗ

>>882
朝の埼京線や山手線の乗車率は300％くらいだと思う・・・
潰れて死ぬ・・・

さよなら、Z�U

>>886
個人的には、千代田線に比べたら楽（区間にもよるけど）ｗ

>>886
400オーバーまでは押しこむらしいぞ。乗ったこと無いが。

>>888
いやぁ、田舎者にしてみりゃ、都会の鉄道の込み方はどれもすげぇと思うよ

新幹線に限らず、こういうことって世界的に有名なことじゃん。
ソ連製の武器をそのままパクッてアフリカ諸国に売ってたり、いろんなところでこの事と同じことやってる。

今までやられてなかっただけ。
だから、そんなもの売れるのはアフリカとか中東とか、そんなところだけ。

アメリカ始めヨーロッパは中国人について、みんな気付いてる。

誰もこんなもの買わない。

>>241
IDがネルフ？

>>892
イタリア支部なのか日本支部なのかｗ

>>889
京急線でそのくらいの混み具合を経験したことがある。
白いワイシャツの背中に誰か知らない女性のキスマークがついたり、
折りたたみ傘を持ってつり革に捕まっていたら、傘を手放さないのが
精一杯で、身動き取れない状態。

>>894
正直、そういうとき「人より背が高くて良かった」と思うことが。
たまにｵｻｰﾝの整髪料べったりな頭に辟易するが。

>>894
同人で見たが斜め空気椅子状態で固定されてしまって移動も出来なかったとか。
うまく挟まれたら宙吊り状態で居られるかもしれんな。

なんと言うか、一般人がPCとかゲーム機をオーバークロックして喜んでいるレベルだな
もっとマシなことに国力を使えよ>中国

>>894
名物は小田急線じゃね？
「特技は立ったまま寝る」を豪語してる子がいたんで、詳細聞いたら小田急線の朝の満員電車のことだった。

テスト

>>896
20歳の時だったかな・・・
台風でJRが止まって地下鉄で帰ろうとしたら
もの凄い混雑してて俺の鞄が宙に浮いたままｗ
真正面にいた大阪人のあんちゃんが
「兄ちゃん、ちょっと悪いんやけど、眼鏡あげてくれん？」ってｗ
ちょっと向こうの方の人は完全に足が浮いてたｗ

>>898
ＪＲ九州 日豊本線でも、普通に立って寝るけど？

>>900
まさに、痴漢天国ｗｗｗ
いや、痴漢はやめとこうぜ･･･

>>901
どういうオチ？ｗ

>>871
雨降っただけでも空転しまくって電制失効（モーターを使ったブレーキが不能になって車輪を挟むブレーキに切り替わる）
強いブレーキをかけすぎるとロックして滑っていくとｗ
特に今の季節を落ち葉を踏んで滑るすべるｗ
電車屋氏に解説してもらわないとあれですが、あまり高速すぎても過電圧で電制使えなかったのでは？

>>902
いあ、指先さえも動かすのに苦労する鮨詰めだったｗ
次の駅着いたら更に乗車が入って肺の空気が押し出されるくらい詰め込まれたｗ

>>878
急ブレーキをかけても鉄と鉄との摩擦力に依存する以上、通常のブレーキでは止まれませんね。

>>903
寝過ごして中津まで行った以外に
オチの無い実体験で正直スマンかった

>>907
期待したのに･･･

　 ∧＿∧　
　<丶∩∩>/￣￣/　ｼｸ
　（　　ﾉ ﾉ// ＬＧ /　　　ｼｸ
　　｛二二｝ 三三｝
　　 ￣￣￣￣"

先進国が何十年かけて達成したことを
我々は数年で成し遂げた！

宗主国様は、所詮属国と同じか

>>885
（´ ・ω・｀）　＜昔、東海道新幹線で乗客が増えすぎて超満員、デッキで身動きできない乗客が
　　　　　　　　　酸欠でバタバタ倒れるという事件がありましたです。
　　　　　　　　　ですから今の新幹線、デッキにも送風ダクトあるのはそういう経験が生きているのです。

>>910
気密性の高さが仇になったんですかね。

>>910
新幹線意外にも、送風用ダクトあるよね？
あれってのは、そのためのものだったのかぁ

つか、毎日お疲れ様であります。

まぁでも、支那の模倣力を侮ってはいけないわね。

川崎にしても、良い勉強になったのではないかしら？

>>908
特急に乗っていれば、振り子のせいで面白いことになっていたかもしれませんが、
残念ながら近郊型でしたので、当時学生だった私が、吊り革持って立ったまま寝てただけでした

すごいすごい。過去日本が日中友好のために経済と技術援助してあげたんだから、次は中国が日本に援助すべきだよねw経済も日本より上だし。それとも中国は貰うだけであげるのは嫌とか自己中心なこと言わないよねw幾らくれるのw日中友好万歳ww

>>912
新幹線ほどではないにしろ特急車はそれなりに気密が高いですからね。

…。
同じパクるのだったら、ＴＧＶ方式の方が良かったと思うんだけどな。

平野があって線路のコース取りが自由で…。
という条件があるんだから、ＴＧＶのほうが絶対有利だと思うんだけど。

>>915
＞幾らくれるのw

金は要らんから、故宮博物院を上野辺りに移築してくれればいいやｗ

>>913
ただ、オリジナルはオリジナルってとこですわねぇ

>>915
とりあえず盲腸半島を併合してくれればいいです。

脱線事故起きないかな

>>913
まだ、売りますですよ・・・

川重系車両の購入契約　中国高速鉄道、６千億円で
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102601000316.html

支那では「パクリ」を「イノベーション」と言うのか？

>>923
「リスペクト」「ベンチマーク」等とも言います。

>>923
>>1によると「技術提供が黙認された」だそうな。

ねえよｗ

>>922　補足
つか、国内の東海道新幹線でも１編成４０数億だから、結構良い商売かもしれない。

嘗て日本がやってきたことを、中国もやっているだけ。
日本人が笑っているうちに、中国人は全てを手に入れ上回る。

但し、嘗て日本が欧米諸国に尊敬の念があったのに対して、
中国は奪い取った者勝ちの意識あり。

中国が尊敬される事はないでしょう。
でも、技術と金は中国に奪われる。

そして崩壊。その後は？

>>927
誰も救いの手なんか差し出さないな。
むしろ差し押さえの張り紙して身包み剥がしていくわ。

>>927
だてに、２００年以上、中国よりも小さい日本が、中国より発展を続けたんじゃないよ。
日本の１０倍の人口が、やっと日本に並んだだけw。

これからの中国の方が厳しくなるんだよ。
高速鉄道も、これから、それを安全に維持していく事の方が難しい。

>>927
>嘗て日本がやってきたこと

この時点で読む価値無くなってるんですが。

>>927
その昔、文革直後の頃、中共が旅客機製造をパクろうとして、ボーイングの旅客機数機を
購入して、丸ごと分解して、製造技術を調べようとしたことがある。
だが、製造技術はおろか、元の通りに組み立てて戻すことすら出来ず、丸損となったとか。
当時に比べたら、要領は良くなったんだろう。製造プラントごと中国に持ってこさせてるからな。

でも、「新幹線そっくり」と言われているように、独自性を出すことはまだ出来ない。
なぜ、あんな形状になってるのか、経験を積まなければ分からないことはいくらでもある。

改革解放から25年は経っているということは日本で言えば昭和45年の段階。
しかし未だにパクリとは、支那人のDNAには創造性が欠如しているのではないか?

>>932
新幹線の洗面所にあるセンサー式の蛇口をもぎとって持ち帰って
自宅につけて「水が出ない」と文句垂れる程度の教養に何を期待しているのか、と。

>>933
新幹線の座席をもぎとって持ち帰って
自宅につけて「300km/hで走らない」と文句垂れる奴がいずれでそうだな。

てｓｔ

わーい。何か知らんが規制解除になってるーｗ

で、アメリカで3倍賠償で日本企業ウッハウハ。
アメリカで故意侵害は物凄い賠償金額になりますえと。

北京　-　天津　距離120km , 所要時間30分　,平均速度 240km/h
北京　-　塘沽　距離160km , 所要時間55分　,平均速度 175km/h

新横浜 - 京都　距離337km , 所要時間80分　,平均速度 250km/h

あれ?

（´ ・ω・｀）　＜今、昔の鉄道雑誌読んでたら面白いですなあ。。
　　　　　　　　　中国初の国産高速列車「先鋒」号。
　　　　　　　　　しかし記事にある300系をお手本にしたとはとても思えないんですが…
>>934
　　　　　　　　＜ウチにある京阪特急の座席ならどうでしょう？「テレビがないっ！」って文句ｗ
　　　　　　　　　そいえばこないだ淀屋橋で京阪特急の座席自動バッタンコ＆２階建て車に興奮してた
　　　　　　　　　ｵﾆｬﾉｺ２人組がすげー浮いてた。どこから来た子たちなんだろ…

>先進国が半世紀かけて発展させた技術レ
ベルを、中国がたったの5年でやり遂げたことに深く驚いた」と述べた。

=PAKURI

人を見たら泥棒と思え！！

ニッポン人、しっかりせんかい！！

脱亜入欧

福沢諭吉

孔子は食人で賞？
人食いシナチク

支那の何が日本の何の技術を追い抜いたのか意味不明？

俺の結論。

バカ相手にしても仕方がない。
だが優れた肉体労働者であることだけは認めてやる。

パクる技術は世界一なのは認めるが
クオリティが伴わないのがｼﾅﾁｮﾝ製品
安かろう悪かろうを地で行く

中国の新幹線が通った後、線路上に部品いっぱい落ちてそう

面白い事考えてるんだな支那人はｗ

いいよな〜
どんなに騒音を出しても、どんなに振動が酷くても、どんなに事故を起こそうとも
住民を無視して、スピードだけに特化した新幹線造れる国は

中国は
　人の命が
　　安いのよ

盗んだ技術を誇ってりゃ呆然とするわな

ここまで記事飛ばしてくるのは後ろめたい気持ちを打ち消したいんだろ。
うちの会社に来てる中国人が言い訳する時は三割増で饒舌になるのと一緒だ。

>>665
ドイツ(上海)とJRのマグレブは別物だもの。
ドイツ：ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御による常伝道磁石の反発浮上のみ
日 本：両側壁の８の字コイルからの吸引・反発力で車体はガッチリ固定

宮崎実験線での方式を転換した訳はこの安定性。
両ｻｲﾄﾞから吊り下げられる形になるので浮上高も問題にならない。
2段構えのｺﾝﾊﾟｸﾄな冷却ｼｽﾃﾑや、扇状地の平均勾配以上の登坂力もｽﾊﾞﾗｼｲ。
10数年前なんかで読んだよ。

盗んだ技術で走り出す♪　逝き先も解らぬまま♪

人間個人の場合精神分析では依存的支配というのだが、
国家的に依存的支配なんだな。

多分成長しきるまでに老化が始まるんだろう。

優秀な中国新幹線はじきに500km/hを突破するだろう。
日本の中央新幹線は高価なJRマグレブなんか使わずに中国新幹線を輸入したらいい。
日中友好にも役立つ。

>>955
> 日中友好にも役立つ。

日中友好という馬鹿げた御題目唱える時点で駄目だね。

>９５５

騒音が無く、その速度でトンネル突入が出来て、加速区間も20キロでは無く、３キロなら考えるかもね。

もう960近く書かれてるからとっくに言われてると思うけど、
中国の技術力を証明するには、日本以上の運用実績を示さないと
いけないことを、わかってないんじゃないかと思う。
日本は開通して45年、死傷事故0。
開通して２，３年で死傷事故起こしたら、世界は「やっぱり中国だ」
と嘲笑するよ

全く呆然してるの書き込みがない
中華の取材の信憑性はだめないか？

そりゃここまであからさまにパクリ技術を自慢されれば、呆然とするわな。

しかし民主主義と選挙だけは絶対にパクらない

日本も騒音対策とかの法規を無視できれば
こんなの余裕だろ。

ものまね、パクリってのは学びの基本なんだけど
でもその後がね…
イヤもうこれはお国柄やモラルの問題

>>1　を要約します。


　　中国のパクリは、正当なパクリです。　文句あるか？

　　中国のパクリは、正当なパクリです。　文句あるか？

　　中国のパクリは、正当なパクリです。　文句あるか？


以上

国を売ると儲かるらしいよ
お前らも売れば？

保線技術も無い国が何を偉そうに言ってるんだよ。
新幹線運行はメンテンスも重要。支那人に何が出来るんだよ。

真似しても、本質的な（肝の）部分は見破れない乞食泥棒支那人。

日本が呆然としてる理由が違うだろww

>>926
ODAやら黄沙対策費で二兆円ぐらい税金を中国に払ってるなかからだしてんだろ。
日本が丸損してるだけだし。

>>965
管と千谷と瑞穂を売りたい。

誰か買ってくんねえかなあ

最強中国の前に日本人たじたじ

>>964
アルアル

そのうち，レールや車輪を盗まれるよ。

支那の弱点は支那人そのものだから落ち始めると早いだろう。

　　　　　　やはり支那の揚子江以北は、大日本帝国に編入すべきだったと思います。

高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXは数年後には400km/hの営業用列車が登場し
短期間のうちに凄まじい勢いで発展した我々の技術力の高さに世界中が呆然とする事でしょう
一方秋田犬みたいな愚鈍な表情を造り出した新幹線は別の意味で世界中が呆然としてますね

【シナ】日本ぼう然！日本の技術基準を無視して速度制限を超越したシナの高速鉄道[12/10]

>>958
そんなに待たなくても、初年度までにやらかすんじゃないかなーｗ

>>974
お断りします。

日本側はあほだ
輸送手段で安全は追求するのは当然でも、１・２番目を争う重要な要素の
スピード追求を怠った。
ガラパゴス理論で。
これだから真似されたのは確かでも、やっぱりそりゃ負け！になってしまう罠。
二重に大失敗してる大バカ！

まぁ、あちらさんは人の命は安いから、起こるかどうかわからない事故のことなど
優先度は低いんだろうけどね。

保線できたら認めてやるよ。
どうせ事故になるに決まっている。

中国はパクリの天才。中国に技術を渡すものなら、まるごとコピーされる。劣化版新幹線でも性能は侮れない。そのうち劣化版新幹線が安い値段で世界中に出回る事も有り得る。日本企業は涙目になるかもしれない。

あと15年程度でリニアの時代到来だが。。

やらせておけばいいんだよ。日本の新幹線は粛々と安全運行を継続しましょう。

>>969
首相の座と官房長官の座を手中に収めて肉体は強制労働なら買うんだがな。

リニアと言いまったく自国開発じゃないのに、こうも胸を張れるのはすごいな
まあ川崎重工が悪いんだよ

>>959
> 全く呆然してるの書き込みがない
> 中華の取材の信憑性はだめないか？

コピー商品で中の内容抜きまくりの製品が多いから信用しない。
大体、偽札が平然と罷り通るのは、近代国家として失格。

>>987
いまさっきやじうまで脅威論が出てたけど具体的なものがまるっきり・・・

これホルホルしてるのかなぁｗ反応見てみたいわｗ

ハードを作る技術なんてどこも大して変わんないだろ。
日本がすごいのはメンテナンスの技術だろ。

>>1

日本の新幹線が(中国含む)他国の高速鉄道と違うのは、運転感覚の狭さ。
270km/hの列車を5分間隔で走らせていること。

云わば「歩く歩道」状態。

>>991
>>「歩く歩道」


きっと寝起きで頭が働いてないんだね。

実際、カーブを作らずに線路が引ける国がらであれば、そういう鉄道も
ありだと思う。
ただ、ロシアでもフランスから買った技術でようやく高速鉄道を開始した。
事故が起こらないことを祈るだけだ。

>>990
脳味噌メンテしてもらったら？

>>993
あそこ凍結したらどんなことになるんだろ・・・

>955 お前ら実際にその中国新幹線とやらが５００ｋｍ/ｈだして、死ななかったら認めてやるよ。

あ、日本並みに運用で着たらの話な。ゆるゆるのダイヤで自慢されたら、もっとあきれるから。

それこそ、「日本呆然」だよ。


開いた口がふさがらねーよ（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>992
堪忍してあげなよ

>990　基礎技術の研究もしないで、日本から買っている奴が、何を寝言言っているんだか。

＞ハードを作る技術なんてどこも大して変わんないだろ。
↑自国で日本と同じスピードで走る列車と過密ダイヤの運用をやってみろ。

話はそれからだ。

トイレが爆発するとか、支那は発想のスケールが違うよね

　　　　　　　 ,-======-、　
　　　　　　　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　　　　　　　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 　　　　　　/i从ﾟ ωﾟ从　1000ならパクリの余裕ｼｬｸｼｬｲﾝｗｗｗｗｗ
　　　　　　／￣￣￣￣.＼
　　　　 　 |) ○　○　○ （|
　　　　 ／″　 　　　　　　＼
　　　／＿＿＿＿＿＿＿＿.＼
　　　￣ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

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