【経済】韓米FTAで日本車が笑う　競争力が非常に高まった米国産日本車が怒涛の如く韓国市場へ [12/09]

韓・米FTAで「米国産日本車」が笑う
米国産日本・ドイツ車価格競争力非常に高くなる
「ソナタとカムリ国内価格5年後にはほとんどが差ない」

　現代・起亜車国内営業本部は7日「米国産日本・ドイツ車」の現況と今後の販売拡大展望に対して緊急分析に
入った。韓・米FTA妥結にともなう米国産自動車の価格競争力向上効果が米国車ブランドより日本・ドイツ車
ブランドに集中すると見ているためだ。

　現代車グループのある高位役員は「日本企業などは韓国で最も多く売れる中型セダンを米国でも生産中」
として「FTA発効が予想される来年末から『米国産日本車』がはるかにたくさん怒涛のように流れ込む可能性が
ある」と話した。

　実際、今年1〜10月に輸入された米国産(Made in USA)自動車8157台の中でGM・フォード・クライスラーなど
米国自動車3社の車両は4486台で全体の54%に過ぎなかった。残り46%は日産・スバル・BMW・ベンツなど日本・
ドイツ社が米国工場で生産して持ってきた車両だった。

◆アルティマ・レガシー・X5・X6など発効直ちに3〜4%価格引き下げ可能

　日産の場合、今年1〜11月に韓国で販売した車両3217台の中で73.4%である2361台が米国産だった。主力車種の
中型セダン アルティマが100%米国産であるためだ。 BMWも自社のSUVシリーズのX3、X5、X6を全部米国から
持ってくる。1〜11月の販売量は1310台で同じ期間のBMW全体販売(1万5432代)の8.5%を占めた。同じ期間に
ベンツは中型SUV Mクラス222台、スバルは中型セダン レガシーと中型SUVアウトバック計222台を米国から
持ってきた。

　これらの車種はFTA発効後、直ちに関税が既存の8%から4%に引き下げされる。スバルコリア関係者は「この
場合消費者価格が2〜3%低くなる効果が発生するが業者によっては3〜4%程度の戦略的な引き下げも可能だろう」
と話した。発効5年目からは無関税だから2015年以後にはこれらの車種を今より最大10%安く買うことも可能な
ものと見られる。（中略）

朝鮮日報
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=023&aid=0002212798

>>2につづく

◆トヨタも米国産販売検討

　トヨタ、フォルクスワーゲンも来年から米国産導入を計画中だ。特にトヨタの場合、輸入車業者の中で
韓・米FTAで最も大きい恩恵を受ける展望だ。トヨタは現在韓国で販売しているカムリ、カムリハイブリッド、
RAV4を全て日本で生産したものを持ってきているがこれらの車種は米国でも生産している。したがって為替
レート・現地需要状況によってはいつでも米国産の導入が可能だ。 韓国にまだ導入しないでいる大型セダン
アバロン、ミニバン シエナなども米国で大量生産している。

　また、トヨタは来年3月に準中型セダン カローラを韓国で市販する。予想価格は2000万ウォン台中頃から
後半でその場合は2000万ウォンラインの現代車アバンテとの価格競争が難しい。しかし5年後米国産カローラが
無関税で入ってくる場合、2000万ウォン台序盤でも販売が可能だと予想される。米国産カムリも2000万ウォン台
後半で販売が可能になってソナタとの価格差が消えることになる。

　フォルクスワーゲンコリアも「来年夏から米国で生産される米国型中型セダンの輸入を検討中」と話した。
米国型中型セダンはフォルクスワーゲンコリアが販売中である中型セダン パサートとは違った車種であり、
米国でソナタ・カムリなどと競争するために開発した戦略車種だ。国内に導入される場合、市販価格は3000万
ウォン台の中頃から後半と予想される。日産もやはり大型セダン マキシマとミニバン クエストの追加導入を
計画中だ。

何を今更ｗ

まさに『鵜』だなｗ

一次産業も放棄して
製造業で負けたら何も残らないね

米国市場を席巻される前に、廉売競争力の源たる朝鮮市場を潰せる程、攻勢をかけられるかが鍵だな。

お笑い韓国車 KOREAN CAR 字幕版
http://www.youtube.com/watch?v=wCVJe_f5GuQ

日本車が韓国市場で勝っても北米、欧州、新興市場では韓国車が勝っているのだから意味ない

気付くのおせぇｗ

＞「FTA発効が予想される来年末から『米国産日本車』が
＞はるかにたくさん怒涛のように流れ込む可能性がある」と話した。

こんな話、前から散々指摘されてただろ。何をいまさら…。

米韓FTAはウリナラマンセーかと思ったが
　チョッパリを助けているような気がするニダ
　　　　　　　　　, - 、
.　　　　　 　 　,'　 ﾟ,＝-- 、
　　 　 　 　 　l::::r'''""￣""　　　 ,,,,,,,,,
.　　　　　　　ﾉ三i｀ヽ､　　　　　　i::鵜::l
　　　　　 ／:::::::::）　　｀ヽ､　　　 |::匠:::|　　 大丈夫、そんなことないよ
　　　　 <;＃｀Д>　　　　　｀ヽ､（ω・｀ ；)　　さぁ今日も頑張って車売ろう
　　　　　/:::ヽ　)つ　　　　　　 (,,i　`y´/)　
　　　　 ,ゝ,､ﾂ/　　　　　　　　 人iiiiiiiiiiiﾉ
　　　　(;;;ﾌ;;;:_ﾌ　　　　　　　　 し （＿,,）

シンガポールなんか農産物だけじゃなく飲み水まで輸入しているのに経済は順調だ。
だからＦＴＡやって農産物全滅、自動車全滅でも南鮮は大丈夫だと思う、安心しろ、鮮人よｗ

ま、韓国もFTAのリスクについては承知しているだろうし、なんとでもなるだろう(棒

　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜>>1　黒字市場崩壊ｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

だってあいつら…FTAが何か理解してないもの
ただ政府が騒いだから、韓国マスゴミも騒いで韓国人全体が騒いだだけ

第一…自称IT大国とかいっておきながら、ITとはなんぞや…をほとんど理解してない連中ですぜ

>>8
はいはい、それはよかったねぇｗ

>>15
イ(I)ンタ(T)ーネット強国ニダ

因みにトヨタは現代を潰そうと躍起だぜｗ
TOYOTAカップを潰された（ｒｙ

例えＦＴＡで韓国農業が潰れても大丈夫だよ
在日を強制送還させ、兵役逃れの代償として農作業労役をして貰いましょう。
五年くらいの期間を設けて、その間に読み書きを教えれば定住も簡単。

韓国から翻訳サイト経由で御覧の皆様、韓国経済を救うのは元・在日の労働力です。

最大１０�lってことは、輸入車にかかる“学校設備のための税”とか
“朝鮮戦争いぞ支援金”とかはめんじょされてねえ、ってことか。

>>8
チョン代起亜の総数で日産にも劣ってるんだろ？

あいつら、なんだかんだ言いながら関税残したままにするつもりでは？

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　ご冥福をお祈りします
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

アメ車の方が安くなるのかｗ

韓国産農作物はアメリカにやられる
　　　　　　　　↓
　　　困った農家が日本へ

>>24
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　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 んー・・・FTAで安くした分のしわ寄せを国内にあててるとしたら
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　へたすりゃアメ車の方が安くなるかもしれないね。
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>8
少なくとも米国では韓国車が勝っているということは無いみたいだよ。
地元の韓国人が話してた。「やっぱりトヨタが一番壊れにくいって誰でも
知っている。アメリカの車も、韓国の現代自動車も売れてないよ。」って。
それを聞いて、少しほっとした。

>>25
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 日本に雇える金があればね。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

はるかにたくさん怒涛のように流れ込む

これはワロスｗ

ボッタクリ収入源の韓国市場潰れて外国での安値維持できるのか？>ホンダイ他

何年か前に、同じ論理展開して
一方的にかつ都合良く、内容変えましょうとか言い出して
結果、蹴られて総白紙になってなかったっけ？

ヒュンダイ『ジェネシス』の5.0リットルV8の優秀さをみろ

トヨタなんてもう時代遅れだから

米国の『ワーズオートワールド』誌は7日、「10ベストエンジン2011」を発表
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/149047/article.html

 ┃･･ ━┓･･　　 ┃┃
 ┣━　 ┃　━━ ┃┃
 ┃　 ━┛オオ　 ・・
 _　　 、_　、＼
 `￣二 -＞＼_＼＼
 ＿＿二)-"　　 -＼
 ￣"-_　　　∧　∧丶
 ￣　　　　<｀Д´； >|
 _￣　　　 ∠　 x) ｜
 `＿　　　　レレ' //　　＜　イ、イルボン！輸入規制出来ないニダ！
 ￣—、_、　　  、/i//　　　　た、助けてくれニダーーーー！！
 　`　/／ /／　 /

 　　　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　│
 　　　　　　　　　 //　　　 　 |:!
 　 　 　 　 　 　 //,. -/r‐- ､| !
 　　　　　　 　 /,/　./　|　　_」 ﾄ､
 　　　　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ
 .　　　 　 　 i　　  ,.>､;／ｰ- ､　　　 l
 　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 | 　　　　　ニダー・・・ もう救助は無理だ！
  　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.　　　　 だが、無駄死にではないぞ。
 　　　　 ／'´レ--‐' ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、　 　隷属的ＦＴＡ帰結が自国経済にどう影響を
 　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　  `''-;ゝ 　及ぼすかの実例として歴史に残るだろう。
 　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆゝ　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´　　迂回貿易によって雪崩のように他国製品も雪崩れ込むぞｗ
 　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}　　　　　　　経済学の入門書に載る教科書クラスの
 . 　　　　　　　 　 |_ `ー ''´　＿｣'　　　　　　　　 　めったに得られないデータを感謝する！
 　　　　　 　 ＿,.|　 ~||｢　￣　人|､.＿
 　　,r=＝;"´　　ヽ ﾐ|||彡　　 ／　` ｰ`＝=､-､
 .　///,ｲ　  ＿＿_ ヽ|||_,,. ‐''´＿＿＿　　| | | |ヽ

韓国は、車の輸入に高関税かけて自国市場を守るという、汚いことをやってきたからな。

あれだけ輸出しておいて、自分ところは保護なんて、いままでが異常すぎた。

>>8
日本車のシェア33%、韓国車のシェア7%ってところじゃね？
なんで買ってるの？

ああ、貧乏人向けねｗ

ﾃﾚﾋﾞの報道だとさもいいことのように解釈していますが・・・

先生これは？

>>33
日産の「リーフ」すげぇ

>>38
ﾘｰﾌ以外たいしたもんないだろ。そもそもｗ

アメリカ産日本車だけじゃなくてドイツ車も来るのか。韓国自動車業界マジで終わったなｗ

>>38
モーターｗ

>>33

三菱製のエンジンだろｗ

アメから韓国に流れるのは製品だけじゃなくて、パーツ類も多そうだよな
ただでさえ少ない韓国のパーツメーカーは完全にオワタになりそうだ

まあ、今回のＦＴＡが韓国にとって余りにも不利なのは、
北朝鮮と中国の最近の軍事行為が拡大してるんで
米国の機嫌を損ねない為なのかな？

考え過ぎ？

そもそもアメちゃん、韓国を全く信用してないからなｗ

【米韓】韓国車輸入増加時は米がセーフガード発動 韓米FTAの合意内容を米国政府が一方的に先行発表、同時発表の“合意”破られる[12/05]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291524992/

エンジンくれって泣きついてくるんだろうなぁ、、、

あ、なるほど

【経済】 韓米FTA、韓国の電機・電子産業「微笑」…日本は「泣き顔」、国際競争力低下[12/05]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291542681/
朝鮮大勝利じゃなかったの？
逃げずに答えてよﾆﾀﾞｰ

>>44
朝鮮戦争再開して、統一韓国が出来た時の復興利権もありそうだな
復興に必要な物資をアメから一方的に流せるしね

>>44
前回バカやった分も含めてだろ
これから徹底的に絞られるよ
実態に気付いた時には手遅れだろうがなw

アメリカ産日本車を輸入するメリットは左ハンドルってメリットもあるんだろ。

リーフはデザインを変えて欲しい。

毎度思うんだけど、韓国のメディアの自己批判てやたら2chで言われる
韓国の悪い部分と似てるよな。もしかしてあいつら日夜2chを翻訳して
見てたりしてな

>>52
あきらめろｗ

>>50
前回のバカ　って、リーマンショックの引き金を引いた事ですよねｗ

日本憎しで隣しか見て無かったってかｗ

こっそり非関税障壁を設けて、アメリカに指摘されるに１０００チョソｗ

>>51
日本国内で輸出用左ハンドルモデルを作っていないと？

何を今さらｗ経済ド素人でも予測できる話だろ。

>>55
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 FTAを結ぶ約束しながら裏でセーフガードを掛けようとしてたｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

韓国市場が小さ過ぎるのが残念だ罠

>>44
アメリカはFTAどことでもいいからって姿勢だから
韓国は順番後回しにされるの嫌なんじゃないですかね。

あーでもこれで韓国経済終了したらまた密入国者増えるんだろうなぁ。
「過去の罪ガー」とか言う在日韓国人団体がやっとそこそこ減ったと思ったのに
また増えるのか。

胸が苦しくなるな

そこで親日派弾圧法ですよ

>>61
だが、国内優遇なくなったら韓国企業はなくなっちゃうなｗ

半島での儲けなど、いくらもないだろ

>>58
アメリカで作ったほうが製造コスト安くない？

>>67
安い上にﾁｮﾝの好みそうなﾄﾞﾝｶﾞﾗのでかい車なので、ｱﾒﾘｶから輸出だろう。

輸送費の問題もあるがな…
FATで関税が無くなれば完全にアメリカ有利に

2012年にトヨタはハイブリッド車を続々と市場に投入。
ホンダ、日産、マツダもそれぞれハイブリッド、電気自動車、超低燃費車などで
攻勢をかけてくる。
一方、韓国車はパクリ体質から「開発しない」ツケがまわり、エコカー技術が皆無。
日本はこの瞬間も、ハイブリッド、プラグインハイブリッド車で着々とデータを積み重ね、
ブラッシュアップしている。
この日韓の差は2012年から顕著に表れそうだな。

でもお前ら本当に韓国の経済が終了したら良いと思ってんの？
大量の密入国者が日本に来るぞ・・・中にはロシアとか中国に行くのも
居るかもしれんけどさ。経済難民は定義的に難民として認定されないけど、
「隣国の窮地を救おう。何より我々日本人は韓国人に対して永劫にとけぬ罪を背負っている」
とか日本の政治家が言い始めちゃって引き取る可能性高いだろ・・・

何が一番やばいって、韓国車は輸出分の赤字を国内で埋め合わせてることだからな。
欧米でのシェアは凄いとか言っても、それはシェアのために国内から金巻き上げた結果。
その金づるの国内に日独車が入ってきたら。。

まあ、愛国心溢れる方々なら自国企業助けるために高い国産車買うよね！

>>71
韓国政府が、日本国内に受け入れ組織造ってるから、
韓国が潰れて入ってくるコリアンと、つぶれないで入ってくるコリアンって、
それほど変わらない気がする。

>>73
韓国政府が日本国内に受け入れ組織？民潭か何か？

>>1

こいつら、絶対アホ。

ＦＴＡの本当の怖さはソコじゃないのにね。

国ごと乗っ取られるわよ。

>>71
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　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 つか、其の事態になる前に韓国が出国拒否すると思うぞｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　国内の人間が居なくなると立て直しもできなくなるからね。
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　そうなれば送り返さざる負えなくなる。

>>74
民潭と創価と電通とTBS？

韓国のぼったくり関税なくなりゃ、とーぜんそーなる。彼らはＦＴＡを理解してなかったのか？あと農産物は終了確定として、頼みのサムスン・ＬＧとかはどーなんだ？

>>73
宇土口を韓国政府が買い取るとかいう話もその一環とか聞いた記憶があります。
どこまでが事実なのかは確認してないのですが。

>>1
気にせず、粛粛と米韓FTAを進めなさい。
大丈夫。きっと韓国人なら韓国車を買ってくれるよ。

だから気にせずとっとと話を進めろ^v^9m

>>76
出国拒否ってそりゃある程度の教養や知識のある大事な層はな。
売春婦や単純労働者なんかはむしろ国外で稼いで韓国に
送金しろってスタイルになるだろ。日本国内の韓国人団体の組織力も
強く出来るだろうし、俺ならむしろドンドン日本に密入国して稼いでこいって言うよ

>>75
食いもんどうすんだろうね？

http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243387767/-100

↑
これ。

ここ、韓国からの脱北コリアンの受け皿になってる。

絶対、大丈夫。
優秀な韓国車が日本車などに劣るはずがない。
むしろこれから韓国内の雇用は増えるし、誰もが豊かになる。
オレも斜陽の日本なんか捨てて韓国に移住しようかなー。

ﾆﾀﾞ車は関税なしでも日本では売れないかなしさ

>>81
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 いや、韓国である以上は送金されても「政府」が受け取れない。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　税金のとして徴収できるから政府の金として使えるのであって
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　政府の金にならない状態の稼ぎを許すとは思えない。

　　　　　　　　　　まぁ、在外韓国人に特別税を掛けるかもしれないが其れを在外韓国人が
　　　　　　　　　　許すかは微妙な所でしょうなw

ﾊﾞｧﾊﾊﾊ…
韓国の国民自体が買えるなら日本車欲しがってるからなw

地上波のNEWSで「韓国の輸入規制解禁か？」の街頭ｲﾝﾀﾋﾞｭｰで…

「買えるなら日本車が…」ってw

韓国車の安かろう悪かろうが一番躰に染みてるのは
ﾁｮﾝ公自身！

>>81
日本が短期ビザ免除取りやめるんじゃね？
もともと韓国ってドイツに炭鉱夫や看護婦
ベトナム参戦してアメリカ国籍とか人身売買で外貨獲得得意分野なんだよね。

日本に慰安婦や強制労働で謝罪しろってよくいえるよね。

>>82
うんこ食えば良いじゃない。

>>86
だから政府が受け取れないだけだろ。家族に送金したって何の問題にもならない

72 で思いだしたが、
米国産の韓国車も個人販売で逆輸入するのかなあ？
其の方が随分と安いそうだし。

　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜白菜不足とか起こらないじゃないのｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

韓米FTAのって、東亜では、こうなる事を経済に詳しい人が言ってなかったっけ？
米国産日本車が入ってくるよーって。

>>90
脱税になるんだが韓国じゃOKなのか？

>>92
ｱﾒﾘｶで白菜作ってるｲﾒｰｼﾞが沸かない。

>>88
日本政府は助け合いがどうのと騒いでむしろビザを発行しまくるだろ

>>86
今の在日朝鮮人韓国人の問題を見てると密出国したら絶対帰ろうとしないだろうしねｗ

>まぁ、在外韓国人に特別税を掛けるかもしれないが其れを在外韓国人が
>許すかは微妙な所でしょうなw
在外韓国人への選挙権交付はその為の布石でしょうなぁ

>>89
すげーエコだな

>>82
北の同朋並に
「配給制」にでもするんじゃね？
この頃毎年半島は天候不順らしいけど

>>95
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜意外と売ってるそうなんで、結構栽培してるのかもｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

>>84に誰か愛のレスを！！

>>90
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 出国拒否するのは何処で何の為かを考えれば分かるでしょ。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　少なくとも国家破綻において国政を回復する為にするなら
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　全体を拒否するって話。

　　　　　　　　　　何より、韓国の難民受け入れるならって言って「東南アジアから
　　　　　　　　　　すっげぇ勢いで経済難民が押し寄せる」結果が見えてるのに
　　　　　　　　　　政府が簡単に受け入れるとは思えんしね。

>.94
脱税もくそも現実にそれで日本で逮捕されたりしてる事件があるだろが。
韓国人や脱北者なんかが。今はまだ数が少ないから良いが、大量に入ってきたら
もう警察じゃ対応しきれなくなる

>>94
法律上はどうでも、韓国人はそんな事気にしません。

>>101
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿,,,,,.....　-一ｧ
　　　　　　　　　/￣　　　　　 ,-──--､,!
.　　　　　　　　/　　　　　　／　お　　　.,!
. 　 　 　　　　/　　　　　　.i 　　断　だ ,!
　　　　　　　/　　　　　　　i　　り　 が ,!
.　　　　　　/　　　　　　　　i　 し　　　,!
.　　　　　 /　　　　　　　　.ヽ　ま 　　,!
. 　 　 　 /　　　 /　|　　 ./ .〉 す＿_,,!
　　　　 /　　　ノ　　|//ノ /／　　　 ,!
　 　 　/　　／　　　　　　　　＼　　.,!
.　　　/　　/　　○　　　　○　 .ヽ　,!
　　 /__∩ |　　　 （__人__） 　　　| .,!
. 　//ヨ ） ヽ　　　.　　　　　　　/ .,!
　 ヽ|.ヨﾉ |　　　　　　　　　 　 　 ,i
　　｀`ヽ.､_|　　　　　　　　　　 　 ,!
　　　　　　 ｀`ヽ.､..　　　　　　　,,!
　　　　　　 　 　 　 ｀`ヾ､　　　,,!
　　　　　　　　 　 　 　 　 ｀`ヽ,!

>>103
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 警察に対応しきれないなら入管によってビザ発給が
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　停止させられる。
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　日本の国内の安全保障上の問題を考えれば当然の手続き。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　つか、助け合いって言うなら現状でも難民として受け入れないと行けない人が
　　　　　　　　　　沢山いるっての。それらを無視して韓国だけに限るだけの根拠が無い。

>>102

だあれにい。ことわってえ。書いとんねん!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!。

>>101
あんたみたいなやつからの愛なんていらん。
いまオレは日本で差別を受けてるかわいそうな弱者に語りかけてるんだ。

>>103
すでに対処しきれないから、在日朝鮮人や中国人犯罪の摘発に及び腰なんだよ。
犯罪者は、母国沿岸に投棄一択しかないんだけどね。母国とやらが受け入れないなら。

外国人犯罪者が一番怖がっているのが、母国への強制送還だったりする。
そのタガが外れた存在が、六本木の怒羅厳(あてじはこれでいいんだっけ？)だったりする。

>>108
たぶんここにはいないから、
別の所に書き込むと良いよ。

>>106
そりゃ法律をきちんと行使すればな。日本の政治家が圧をかけてそのストップを
ストップさせる可能性が多いあるんだよ。
韓国だけに限る理由もある。「過去の贖罪」「隣国」「日米韓の連携のため」
アイツラはいくらでも理由を作る。

ＦＴＡは口当たりは良いけど、物量で勝る国が徳をするシステムだわね。

韓国はバカだから、今はハード（車とか）にしか目が行ってないけど・・・

ソフト（サービス産業、法律事務所、保険会社、他）が入ってくるの時間の問題だわ。

(ﾟДﾟ)　経済植民地になるか、ならざるべきか・・・僕は耳と目を塞ぎ・・・

【政治】 「民主党との大連立、『脱小沢』民主とならあり得る」…自民・石破氏
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291859944/

>>109

口のお。ききかたにい。気い、つけやあ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!。

>>111
過去の贖罪っていう詐翼理論だと東南アジアも含まれる事になるから、
韓国を受け入れたら結局東南アジア諸国の経済難民も受け入れないと駄目になるじゃろ
そうしないと、嘘がばれるし

>>110
あ、そっか。
ありがとう。
彼らを促す雰囲気を醸成できんもんかなー。

応援団は即効NG行き。

>>112
いまさら「やーめた」は流石にできんだろうしなぁ・・・

>>111
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 「過去の謝罪」は使えない。菅談話においての対応でもハッキリしてる。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　隣国であるって話なら東南アジアの大量の難民を受け入れる事になるから
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　余計に根拠にでき無い。やるなら日本の崩壊をかくごせにゃならんなｗ
　　　　　　　　　　日米間の連携なら「米の対応」をみてからの話でしょうなw

>>112

なに。ちょろちょろ。横から、出さらしとんねん!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!。

秒殺されたいんけ。

>>109
そういうアジア系マフィアやカラギャンはドンドン増えるだろうな。
日本も住みづらくなるよ

>>90

只、外国での出稼ぎに頼り過ぎると、
国内のインフラが潰れるからな。
金を使う店が建てても、
店で売る商品を造る工場や畑などが潰れる / 建たられないし。
メキシコと米国の関係が其れの良い(悪い？)例だ。

>>112
生き残れるのサムスンの家電位じゃないの？
それもキムチ冷蔵庫だけ。

しかし韓国は馬鹿なのか…
アメリカはセーフガード発動で防御できるのにｗｗｗｗｗｗｗｗ韓国はそれすらできないんでしょｗｗｗｗｗｗｗｗ

現代においてこれだけの不平等条約を結ぶ国も珍しいよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>116
お前、日本から逃げ出したいって言ってるだけじゃんｗ

>>115
>>119
だから、それは「一般的な理屈」な。政治家にあるのは「自分の理屈」なワケ。
いくらでもかいくぐるよアイツラは。だからイザとなった時に「どうして、ありえないハズなのに」と
パンピーが騒ぐ。政治家に一般の理屈は通用しない

しかし、これではアメリカ人と日本企業が儲かるだけで、
日本人の雇用は増えないな

>>116
うん、お勧めの書き込み場所は、
チラシの裏だな。

>>123

サムスン、現代も保険部門が結構稼いでるのよねー

そこにＧＥとかが入ってきて・・・

(ﾟДﾟ)　わらうーｗ

朝鮮は鵜ですから
これまでも、そしてこれからも

>>127
ＴＤＲが浦安にあっても住人は儲からないが、住民税で還元はされてるぞｗ
理屈がわかるか？

ネトウヨ「あははははぁー鵜飼の鵜ざまぁーｗ」

（　＾ν＾）「またネトウヨがホルホルしているよ」
（　´,_ゝ｀）「韓国市場で勝っても、米国市場で負けたら意味ないだろうﾌﾟｯｗ」
（　´∀｀）「相変わらずバカだねｗ」
（　＾ω＾）「コスプレ三橋の子分だけはあるよ」

ネトウヨ「ぐぬぬ・・・」

> 120
なんて言うか…ネット上で凄むのって恥ずかしくない？

サムスン、現代保険が何で儲かってるか・・・

(ﾟДﾟ)　大きな支払いが発生すると、支払い上限をいきなり設定して払わないからｗ

あほすーｗ

>>132

韓国人ですら先行きを危惧してるのに在日ときたら…。こいつらホントに愛国心ないなあ。

おっとぐぬぬぺらぺらがきてるか。

>>126
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 かの、村山総理は「慰安婦への個別保障」を政府で行う事を個人的に望んだが
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　其れは無理だった。結局、民間基金でお茶を濁したｗ
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　かの、鳩山総理は「アメリカ軍の県外移設」を政府主導で行おうと政権上げて臨んだが
　　　　　　　　　　不可能だった。
　　　　　　　　　　現、菅総理は「朝鮮の文化財を返還したい」としてるが出来て無い。

　　　　　　　　　　政治家で何でもできるならどっちも成功してるはずなんだがねぇｗ

　　　　　　　　　　だから言ってるのよ。関係国や国際機関、内閣だけでなく国会やなんかも関わってくるから
　　　　　　　　　　簡単には進まんよ。

>>129
サムスン保険がやられたら循環投資がぁｗ

>>134
・・・それって詐欺だよねぇ

さすがサムスン

破綻したら日本が助けるんだろ？
助けないとウジャウジャ来ちゃうしぃ

>>134
ちゃんと保険金を支払う外資保険会社が出てきたら、色々面白いことになりそうですねｗｗ

>>138

(ﾟДﾟ)　んだ。

>>139

(ﾟДﾟ)　例の原油流出事故で現代損保がやらかしました。

>>134
ロイズの戦争保険みたいなもんかｗ

ヒュンダイのアメでの利益ってどんなもんだっけ？
アメで安売りして本国で高く売って取り戻してなかった？

>>140
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 昔、IMFに怒られたからねぇ。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　ハッキリといた名目が無いと金出せないと思うぞｗ
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>140
日本国内で「韓国を助けろ」って言い出す阿呆が発言力を失えばそんなこともなくなると思います。
経済難民なんか受け入れる義務はないですからね。

>>134
あと、噂程度ですが、保険関係は何かと理由づけて「該当しない。」とか処置をしてるとかなんとか聞きますね。
それが、上限設定の事も含んでるのかもしれないです。

>>141

まぁ、日本でもチューリッヒとかＧＥとかアフラック（アメリカンファミリー）とか入ってきてるしねー

韓国ではさらに加速するんでしょｗ

アメリカ車「アハハ」

ドイツ車「ウフフ」

日本車「エヘヘ」

>>148
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 加速って言うか・・・・・ワープ状態では・・・・・・・。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　つか、韓国のカード会社はキチンと対策取ってるのかね？
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　韓国もカード社会だったはずだが・・・・・・。

>>140
もう無制限には無理。
チェンマイ・イニシアチブの中でならある程度は助けられるけど。

米国産日本車もそうだけど、米国産韓国車も輸入した方が安いからって理由で持ち込まれてたね。
関税が無くなれば、その輸入した方が安いってのも更に安くなるって話だ。

>>140

日本はＩＭＦへの投資増額を決定。

そして、日本からの直接支援（有償）は上限額が設定されたわ。150億ドルだったかしら？忘れたけど。

基本はＩＭＦを通じて支援する事に決まったわね。

韓国がアメリカの経済植民地化するのは、このままでは時間の問題なんだね。
いや、それよりもアメリカを通して、世界中のあらゆる産業が食い物にしようとする可能性も捨てきれないか。
それは流石に大げさかねぇ

>>152
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 其れってますます、マイナスの回収先が無くなるって
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　話じゃ・・・・・・。
　 `〜ｪ-ｪｰ'

韓国は一次産業、二次産業、三次産業全部捨てるつもりなんかね…

>>140
来たらそのまま送り返すだけｗ
送還費用は円建てで払ってね♪

>>132

脳みそがないお前に言っても意味がないだろうが、アメリカはセーフガード発動で輸入制限できるんだぜ？
ﾜｶﾘﾏｽｶ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

皆さん何気に…

ｶﾚｰにする？

>>156
売春だけは確保するでしょうｗ

このFTAでアメリカの弁護士資格で韓国でも活動できるようになるってのは
大きいだろうな。（言語の壁があるとはいえ）一気に訴訟大国になりかねない。

>>161
おもしろそうだな。逆はできるのかな？さらにおもしろそうなんだがｗ

>>161
朝鮮系アメリカ人弁護士が逆流しますねｗ

>>148
韓国国民のリアクションが楽しみで仕方ないですｗｗｗｗ

>>156
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜カーギル大喜び？ｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

>>155
そのとおりです。
韓国は現代自のフラグシップモデルともされる現代自ジェネシスですが、輸送費用とか含めても逆輸入した方が国内販売より安くなる。
個人の購入希望者はそうやって逆輸入モデルを入手しているという記事がありました。
これにより、国内でボッタクリ、海外でダンピングという東亜で言われてた図式が完全に成立していた訳でして…。

>>160
それこそセーフガード発動で滅亡させたい！

>>166
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 其れって家電でも同じ事が・・・・・・
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>132
あるえ〜？日本車にボロ負けだねー、韓国車＾＾
アメリカ市場　http://www.morgancom.com/USAutoSalesOverviewNov10.pdf　
ドイツ市場　http://www.vdik.de/fileadmin/files/en/registrations/Pkw2010_e/1011E_cumul.pdf

>>159
http://urawa328.web.infoseek.co.jp/kougei/choukoku/curry-1.jpg

>>159
カレーパンにしたい気分

>>156
３次産業の一部は残るのでは
泣き女と売春ぐらいは

>>158

「脳みそがないお前に言っても意味がないだろうが、アメリカはセーフガード発動で輸入制限できるんだぜ？」
「アメリカが出来るなら韓国も出来る」
「ぐぬぬ」

という返答が来る！

>>166
逆輸入すると、装備も凄くよくなるﾆﾀﾞ！
エアバックなんか2個から7個に増えちゃうﾆﾀﾞ！

>>165
南チョンでターミネーター種を育てる気か？ｗ
中々に鬼畜だな。
水が枯渇するゼェｗ

>>173
ﾏｼﾞﾃﾞ!?

高級オーディオもパチモンじゃないﾆﾀﾞ！

>>175
５２型のワンセグが車載されるんですね。わかりますｗ

>>176
ワインセラーに26インチアルミホイルのリムジンですね。わかりますｗ

>>172
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 韓国は交渉途中でお断りされてるはずでは・・・・・・ｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>176
なんだその存在意義を説明しづらいモノは…

そもそもこういう米国経由の形でしか日本車がうれないのが問題

韓国は日本車規制を撤廃すべき

>>180
でも、迂回貿易は色々メリットもあるんですようｗ

>>178
つーか
この韓米ＦＴＡもなんか中味よく見ると
「猶予」や「何年後に」が多い希ガス

実質まだ結んでないのと一緒じゃないかという
突っ込みがガガガガ…

>>179
>>176,177が高級車の装備らしいですよｗ
チョンの頭の中では

>>180
対日赤字で死ぬと煩いから対米赤字で死んでもらうべきｗ

>>180
中韓に日本車を売ると、品質管理上他では取れないデータが取れそうですねｗｗ

>>183
またまたやつらを理解できる日が遠退いていく…

>>183
メッキグリルと木目調パネルってのもありましたよ。
あと高級オーディオ機器とかついてるから高級車なんだって。

>>185
アメリカでさえあった、虚偽申告のクレーム騒動、どうなるんでしょう？ｗ
ああ言うもめ事はアメリカに任せたらどうでしょうねｗ

>>186
ワンオフなんだから、性能とか別にすれば高価な一品ｗ

>>186
日本人規準で韓国人を見るからです。

メキシコ産自動車の方が、安いんじゃないか？

>>189
今改めて見てみると、５２インチを１ｍのところから見ると、クルマのフロントガラスくらいなのですｗ

>>188
その意味でも、アメリカを迂回路にするのはメリット高いですよねｗｗ

>>192
ぬこさんのディスプレイも５２インチでしたよね…。

>>187

キムチ保存用の冷蔵庫内蔵してやれば馬鹿売れ間違いなしですぜｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>191
そういやアメリカで
そういうジョークが…

「アメリカ国内で作ってる日本車と
メキシコで作ってるアメ車はどっちが『国産』と
言えるんだろうか？」

>>187
木目パネルと高級オーディオならウリのヴォロ車にも付いてるニダ！
16年落ち、11万km超の軽だがなｗ

>>192
あまり近いと、目を悪くしますよ。
ていうか、職場で使ってるPCが近すぎて、私の目ががが・・・・

>>180
日本から直だと日本丸儲けで米が拗ねるが、
米国経由、米国生産の輸出だと利益が米にも入るので日米に関してはWin-Winになる

>>196
それ、ジョークやない！

>>194
ぜひぬこ氏にUSBのワンセグチューナーをつけて
５２型ワンセグを実現してもらいたいｗ

>>194
http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up1026.jpg
はーいｗ

(ﾟДﾟ)　韓国の定規の単位は日本だから、日本しか書いてないけどねー
　　　　米国には日本以外の企業も居るのよねー

>>192

首が痛くなりそうだ…

>>202
羨ましいぜコンチキショウ！

ウリも引っ越ししたら５２インチのSHARP AQUOSを買ってPCにつなぐんだ！

>>201
いやだなあ、フルセグでもちょっと放送局側の粗が見えるってのにｗ

サムスン保険までやられると残るのエバーランドだけだな。
出来損ないの豊島園で食って行く気か？

>>199
後、米での雇用を作り出すというかなり効果的な理由もあります。

>>192
ガンダムのメインモニターよりでかいだろｗ

>>202
そのモニターで自分の乳を写したら大きく見えそうだな。

在日さん、まずヒュンダイ車を日本で買って下さい。

52インチだと3mぐらい離れなきゃいかんの？

ドイツ誌「自動車韓日戦」で韓国が勝利
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=135545

この記事でﾎﾙﾎﾙしてたじゃないですか
米国産日本車が輸入されても、
日本車より優れてる韓国車の心配なんてする必要無いですよね？

>>208
日本の雇用に反映できればさらにいいんですけどね。

>>203
.　　　　　　 　 　 　 　 ／　　 .イ　　ヾi:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:｀ 　 ､ ヽ 　 　 　 　 ＞
　　　　　　　　　　　／ィ　 ／:/　　 　 ￣￣ ¨ ‐-ミi:i:i:i:i:ｉ:ｉ:i＼｀丶　　 　 ＞
　　　　　　　　　 ／／i:|／i:ｉ:/　　 ＿_　　 　/＼　 ｀　　 ､i:i:ｉ:廴_ ＼　ﾄ､ｊ
　　　　　　　_,.∠ -――‐-　 ．.,_/i:i:/　 　 /i:i:i:i:＼＿＿＿ヾi:i:i:i¨ｰ Y
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.　　　　 /-=ﾆ二三三二ﾆ=―-　．.,_　　　 `　　i:i:i:i:i:i:i:i:i/　 　 `ー- ∧
　　　　/三三三三三三三三三三三≧ｭ｡. 　 　 ｀　　i:/　 　 ｉ:ヽ　　　ﾊ
.　 　 /三三三三三二ニ二三三三三三三≧ｭ｡ 　 　｀　　　 ｌi:ｉ|　i＼　:}／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　　　　ｒｫ`''＜ﾆ三三三三三≧ｭ｡ 　　｀　 ｉ:|　|i:i:ｉ／　　　 　 　　 　 　 　 　 　 　 ＼
. 　/　,..-‐≠ｒ― ､≠―- (´ )_　　｀”''＜ﾆ二三三三三≧ｭ｡ 　 丶l／　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　 {　<!: : : :.:.| 　　 ヽ : :.ｒ'⌒ヽ: `'' ｰ-　 .｀”'' ＜三三三三三≧.／　　 物　　シ　　計　　上　　日 　 　 　 |
　人　l: : : : .:|、　　　 丶ゞ _ノ: : : : : : : : :　ｰ-　.｀”''＜:ニ三三/　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　 ヽ|: : : :.:.|心　　　／　/`　､: : : : : : : : : ヽ: : ｀　､　｀”''＜ｊ/ 　 　 　 差　　ン　　れ　　か 　 本 　 　 　 |
. 　 　 ': : : :.:.l_,ﾒﾊ　 　 　 ｰﾃ斥-丶: : : : : : : :ヽ : : /｀　､　　/　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |
　　　　':.:. :.:.:|　 ｒ'!　　　 　 l:::::}　　ﾉ｀ 　 : : : : .:ﾄ､/　く　}＼:′　　 　 　 し　　プ　　な　　下　　 と 　 　 　 |
　 　　　ヽ:.:.:.| 　り　　　　　ﾋソ　　　　　　｀丶､ｊ 　 　 ｆソ　′　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 |
.　　　　　 ＼|　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ　 / 　 　 　 　 　 で 　 ル　　い　　か　　比　　　　｜
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　{__／!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 |
　　　　　 　 ｀丶、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　す　　な　 　　　 　し　　べ　　　　｜
　　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 　 　 　 |
　　 　 　 　 　 　 `'┐ ‐-　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　ね　　　　 　 　　　か　　て　　　　｜
:.､　　　　　　　　　　｀ 　 ､　　　　　　　　 _,. ィ　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 　 　 　 |
　＼　　　　　　　　　　　　丶　 　 　,.　＜ 　 |　 　 　 　 ﾍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　　 ＼ 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ ¨¨ ´　　　 　 |　　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　 　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　　　　　 　／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／
　　 　 　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　　　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
＼　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　 ／

>>214
でも日本の雇用は、なぜか移民をつっこんでる状態。
足りないのにねぇ…。
足りないのに、就職難。

最近してないけど以前は朝鮮人街のスーパーへ行って駐車場の自動車の分布を
東亜＋にレポしていた。何度やっても朝鮮車は圧倒的に少なく殆どが日系で残りを
ドイツ系と米系が分け合う分布だった。このパターンは華人街でも同じ、アジア系の
日系自動車への信頼は厚い。この状況が韓国でも見られる様になる訳だ。因みにウォルマート
などへ行けば朝鮮車は当然販売統計通り数多く見かける。

供給多すぎ。早く韓国辺り潰してしまえ。

>>214
それができれば最高なのですが
米の雇用創出は対日不満を民間レベルから下げるのに
効果を発揮してましたからねぇ

ｵｲ、チョン!頭の中をみせてみろよ！
　　 ∧_,,∧　　　ﾊﾟｶｯ　　__,,
　｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ　　彡　　∨　∨
　　/　つ#｀Д´>　　ﾔ､ﾔﾒﾙﾆﾀﾞｧ
　 （　　( つ　　O
　　し' と＿)＿)


　　ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
　　 ∧_,,∧　　ｵｰｲ、コイツ、脳味噌が無いぞぉ！
　｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ
　　/　つ#｀Д´>　み、見るなﾆﾀﾞ！
　 （　　( つ　　O
　　し' と＿)＿)　　　∧_,,∧


なっ、本当だろ！
　　 ∧_,,∧　　 ∧_,,∧　ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
　｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ　( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡　本当に無いや！
　　/　つ#｀Д´>⊂　 ヽ　　　糞でも入れとくか？
　 （　　( つ　　O　　　)
　　し' と＿)＿)　　し´　 ∧_,,∧

>>217
面白い話をありがと。
あと気をつけてほしいのが、現代自など韓国車は、日本車に擬態しているという話。
しっかり見分けつけれてたら良いのですが、そこが心配です。

>>212
１ｍくらいの距離で見ると、バレーボールの試合は入ってくる情報量が多すぎて理解できなくなりますｗ
ちうか、首を動かしてもボールを追い切れなくなるｗ

>>214
トヨタ本体より部品会社を儲けさせた方が有意義。

>>217
お疲れ様〜。
と言う事は、朝鮮車はヒスパニック系に売れているってことかなー。

(ﾟДﾟ)　韓国で売れた米国産日本車は、米国のＧＮＰに加算されます。
　　　　日本に影響は有りませんｗ

>>215
あの定規の目盛りは日本よりも大きい場合と日本よりも小さい場合とで幅が違ってたはずｗｗ

>>222
１ｍぐらいだと３２型ぐらいが限界なのでは？
うちは３２型なので１ｍちょっとで視界に１枚は全部入る

>>150
外資保険屋が韓国人に保険金を支払う…ナイスジョーク
コリアンスタンダードおいしいです。

ところでＦＴＡって一方的に破棄できるのか？

ヤツら都合が悪くなるとアメリカ相手でも何でもしそうだしな。

まあ破棄した瞬間、国家は終わりだろうけど。

>>222
やっぱり近すぎです＞＜

>>225
日本は部品を売りまくろうぜｗ

バレーは反射神経でなんとかなる限界を越えるので未来予測でプレイしてるんですよ

>>223
そこです。
トヨタが米国工場で日本国内製の部品を使うかどうか・・・・・・・・・
へたをすると国内企業から人を引き抜いてアメリカで作らせそうでイヤです＞＜

>>222
映画館の最前列でロードオブザリングの三作目を見たとき悲劇に近いものを感じる。

もう何がなんだが分からないし首は痛いし…

米国産が儲けても日本にメリット無し

まぁでも密入国者が増えなければ良いが・・・

>>233
　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　前、記事で韓国のパーツ使うとか言ってた記事があったから、外国生産品は・・・　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>229
それはすでに韓国がごねてたはずです。で、アメリカに怒られた、と。
そのはけ口を求めて日本をFTAに誘ってたような・・・・・・うまく行ってないっぽいですけど。

>>235
ギアボックスとかでアイシンが信者かるんじゃね？

>>233
価格次第だな。
円高をどうにかすればだが。

日本とアメリカの政権がミンスの内は死んだふりで良いじゃん。

>>233
韓国で部品を積み込んでアメリカで組み立てて韓国へ完成品を輸出する、とかって、韓国めっちゃ涙目にｗ

韓国製の部品が売れると日本が儲かる図式の一つですしねえ。

>>238
そうなんですか、ありがとです。

つーかもともと韓国がカス過ぎるんだよ。
反日しすぎて日本に頼る＝売国奴みたいな風潮作ってしまったもんだから
対米依存がエライ事になってる。
本当は独立以来親日国家としてくればここまで米国に踊らされることも
無かっただろうに・・・イスンマンを恨むんだな

FTA結んだ後に即セーフガード発動する奴らに今更
遊戯王のコンボ並みのテンションだったのだろう

そんなの最初に分かる話だろ。何言ってんだ

>>243
ていうか、そもそも独立なんかしなければ、分断もなかったし、朝鮮戦争もなかったし、
ちょっと考えづらいですが、民度も上がったかもしれないし、
何より、併合当時の予定通り、今頃一人前の国として独立してたはずなのです。

>>174
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜でっかい白菜育てるニダｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

＞＞２４３
韓国が擦り寄ってきたときのほうが被害は甚大なんで、できる限り擦り寄ってきてほしくない。
パクチョンヒ政権や李アキヒロ政権のほうが、
金大中や盧武鉉より、日本に損害大きかった。

>>247
つttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/97/42/y_yu_uoniku/folder/1172741/img_1172741_21877771_0?1269865696

ああん？
>>169 ドイツ市場　http://www.vdik.de/fileadmin/files/en/registrations/Pkw2010_e/1011E_cumul.pdf

2010年
Toyota 71.051
Nissan 56.465
Hyundai 68.045

Honda 28.112
Mazda 43.385
Mitsubishi 22.295
Subaru 6.352
Suzuki 30.009
Kia 33.200

って実際に韓国車が遜色無いレベルになりつつあるのは認めないとカッコ悪いのでは？
起亜がホンダより上ってのがすごく意外。
愚かしい韓国人の作る車がなぜ売れるのか、安さだけに答えを求めるのは盲目的じゃないか？

>>250
自分で南鮮車に乗ってから言えば？
ドコが遜色ないんだよｗ

アメに輸出してた部品がチョンに向かうとかありそうだなぁ。

>>250
価格帯別のシェアを見れば、台数そのものに余り意味が無いと解釈するのが妥当なのです。

韓国は敵を作りすぎたからな。日本企業はかなり怒っているからもう無理だろ。

>>221
車は大抵頭から突っ込んでるので通路を歩く際に見えるのは後部。で後部にソナタだ
エランタだ書いてあるので大丈夫でしょう。

>>224
ヌコメ殿、又何と言うことを...　ｗ

ドイツでもヒュンダイとKiaのレンタカーって多いの？

>>250
すげーフェラーリより売れてるジャンｗ
ってくらい馬鹿ｗ

>>250
朝日新聞でヒュンダイ紹介するとき
何故かホンダより上って書くんだよね。
トヨタより下って書かないし。

北朝鮮に逆に吸収されそう・・・。

>>255
日本の言葉狩りには、そちらは手薄ですｗ

>>256
南部にはあるかもしれないけど、北部にはあんまり無いかもよ。
寒い地方で故障すると命に関わるからｗ

>>253
ドイツにも貧困層は居るもんなぁｗ
トルコ系とか。

>>260
ロシアに工場作ってたよね。
あれちゃんと稼働しているのだろうかと。

>>260
暖を取るにしても突発的だからタイミング合わないと無理そうだしな。

>>253
でも不快な韓国車がドイツをたくさん走りまわるのは事実では？
安かろうと売れなかった韓国車が売れつつある。
技術のパクリだろうがなんだろうが、売れてる。

>>258
でも正直、意外じゃない？
オレらの感覚だったらどう考えてもホンダ選ぶじゃん？

>>252
アメリカのパーツメーカーのパーツで韓国車が作られる可能性も高いよね
韓国の工業は完全に終りそうだ

そういや、キッコーマンとか醤油工場をアメリカに持ってたと思うけど、
そういった調味料も安く韓国に流れて行きそうだな
しかも、韓国産よりも安くて安全だろうしｗ

アキヒロのことだから、こんなこと織り込み済みだろ

>>258
昨日のTBSじゃ欧州じゃトヨタより売れてるとか言って
KIAと合計した数字だしてたよｗ

ヒュンダイの海外広告ってやっぱ未だに
日本企業モドキでやってんのかな

>>265
もともとの産業が日本のパクリだから安く高品質の物が入ってきたら産業自体もたないなw

>>266
アキヒロは知っているし、なんらかの利益を享受できる立場に居るはずだよ
知らないのは韓国民ばかりなりってな

どんどん日本の産業が追い詰められているｗｗ

これでアメリカ市場のアジア車のは韓国になったのは確実ｗ

お前等日本人涙目だろｗ

>>264
いや、全然そうは思わないよｗ
何故かって言うとね、高級〜中級はドイツ国産車か日本車というイメージが固まるだけだからｗ
売れてても儲けは大したことがないのだし、経済的には勝っているとは言い難いじゃん。

>>264
砂漠のど真ん中とかならともかく
街中ならなんとかなるって所じゃね？

>>270
ｱｷﾋﾛは日本に亡命してきそうだな。

64時代の任天堂はそりゃシェアは取られてたけどきちんと黒字を出していた。

てな感じ？

あ。でも>>169のドイツ市場を見るとさ、このスレのようなのが何故行われたかがなんとなくわからなくもない気がしてきた。

【自動車】ドイツで行われた「自動車日韓戦」で韓国が勝利[12/07]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291685483/

>>271
せめてスレタイ見て、>>1を読んでから出て来いってのｗ
韓国車が不利って書いてあるんだよｗ

>>269
畜産関係も高コスト体質だから、米国産の肉に負けるだろうな
自慢の韓牛ブランド(笑)も汚染国からは出せないしねーｗ

>>267
それはオカシイけど、そんなゲタなくとも「韓国車が売れてる」って言える時代になりつつある。
ここが、アーアーキコエナイとかしてるとか思われたくないなあ。

まあ、「韓国車が回収しまくってる」て言う時代がすぐそこなのかもわからんが。

>>271
在日が日本国内で買って
そこらでヒュンダイ車を見かけるようになったら
初めて脅威を感じる。

>>271
.._ .......､._　　　 _　／:/l!　　・・・・・
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　　　　
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　　　
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

>>280
今年は何回かヒュンダイを見たから日本市場にもどんどん韓車が広がっているのが判るね

>>280
テロ同然だしなw

>>280
街に出たら親指隠しっぱなしだな！

というか現代車とか見たことねえや、どんなレア車だよ

>>272
ドイツ人が日本人がドイツ車を買う意味が分からないと言ってたｗ
俺には、ドイツ人が日本車を買う意味が分からないんだが。

>>282
涙ふけよw

>>282
田舎じゃ見かけないよ。
ディーラーそのものが無いし。
どうやってメンテしているのかな？

>>284
在日でさえ買わない代物だしなｗ

>>282
オイ！
乗用車は絶賛撤退中だぞ！！
ディーラーも無いのにどうやって増えるんだよｗ

>>285
同感ｗ

ちなみにぼくも小型のドイツ本国製ドイツ車乗ってるけどｗ

>>284
　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　とあるゲームでホンダの横に居たなぁｗ　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

282
1年に数回ってバブルスライムよりレアだなｗ

>>282
君も親類縁者に韓国車買うように、お願いしないとな。

今年は何回か見た→広がっている

戦闘機よりも遭遇率低いのに何を言ってんだ…

>>285
小さくて経済的で壊れないのがほしい。
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　日本車

>>282
青い軽トラはわりと見掛けるが
現代車は見ねえなあ
新大久保とかなら見られるのか？

>>290
なんか防弾処理された車が思い浮かぶw

スキー場で現代車見たことがある
感動して凄い観察してしまった

>>296
あの辺り、レクサスやベンツだらけだよｗ

数日前まではFTAでホルホルしてたのに？
アメリカから安い米国産○○が来て、国産メーカー涙目。
食べ物も輸入が増えて、兵糧攻めに遭う可能性だってあるのに。

>>296
夜中に国１でヒュンダイトラックを見た。

>>272
なるほど。すみ分けですか。
韓国車が高級車だしてもお金持ち層はまあ、好まないだろうなあ。
でもすると、日本の大衆車は為替込みならちょっとヤラれる、ってことかあ。
売り方、売れる作り方はうまそうだな。もの作りへの態度はともかく。

高級韓国車

・・・・・・5文字で矛盾

>>284
近所にヒュンダイクーペをドヤ顔で乗ってる人がいる。
恥ずかしくて見てられないｗ

>>302
それも違うよｗ
ヨーロッパでは日本車も現地生産だし、下手するとヨーロッパメーカーも日本車作って自分のブランドで売ってるからｗ

>>282
確かに今年限定で言えばロールスより見たな、フェラーリとかポルシェは毎日見るんだけどなｗ

>>289
ヒュンダイのディーラー？
残ってるっちゃ残ってるよ。

バスしか売ってないけどねｗ
それも、1車種だけ

こんにちはー

TopGear！

>>295
ドイツの関税って安くないんだぜ？

>>298
雪道走れる能力あるんだ。

ちょっと、見直したｗ

>>279
自動車や家電などの産業分野のみならず、スポーツや学力、アメリカ一流大学での学位取得数etc.
色んな分野で日本は韓国に圧倒され続けているのに、ちゃねらーは躍起になってその事実を認めよう
としない。
日本人というかネットウヨ連中は危機感がなさすぎるよな。

4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2010/12/09(木) 10:07:43 ID:o+alpvYf [1/2]
まさに『鵜』だなｗ

288 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2010/12/09(木) 12:51:18 ID:o+alpvYf [2/2]
>>284
在日でさえ買わない代物だしなｗ






今日もまた日本の底辺にいるダメ人間たちが
糞チョンを見下すことで優越感に浸り生きる希望を得ている
素晴らしいことだ

>>299
愛国心のない同胞ばかりでお兄さん涙が出てくるね

…やっぱ現代車乗るのは恥ずかしいのか…！

>>287
田舎町なのに大きなヒュンダイディーラーがある土浦市に住んでた事あるけど
住んでた1年間、一台も見る事が無かったな、
てかディーラーにすらヒュンダイ車無かったｗ、看板だけヒュンダイで鈴木の車しか売って無いのｗ
ヒュンダイ車はショールームの端っこにポツーンと1台有るだけだったよｗ

>>303
3文字目で矛盾

初粘着記念ｶｷｺ

日本でヒュンダイ買った人って…

自ら望んだの？
騙されたの？
それしかなかったの？

韓車って言うのか、んなもん乗る位なら痛車のがマシだわ。

>>305
なるほど。あいかわらず詳しいですねえ。
昼休憩終わりますノシ

>>308
昼間からエロスレ？

>>308
こんにちはー

TopLess

>>311
やめとけ学歴詐称一覧とか貼られるぞw

>>313
【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/

217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？


220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか

>>317
車音痴が騙されて買うんじゃね？
http://hamusoku.com/archives/3538933.html

>>320
ちがうよー

>>307
大型車両なら知ってるよ（一応業界人）。
チョンダイの技術屋の会社訪問も受けたことあるし。

近所のチョンダイディーラー、更地になってたし。
地元の三菱もＨＰから取り扱い消えてるし。

ゲタ代わりとはいえＸＧ３００を検討したウリが懐かしい･･･

アメリカも中国人と韓国人の留学生が沢山きてさぞ嬉しいだろうな。
アメリカ人と中国人韓国人て同じく気性があらくて馬が合いそうだしな。
日本は勝手にやりますよってな

ネトウヨ涙拭けよ

>>321
小さいとかうるさい！

>>328
お前は尻を拭けよ、糞が漏れてて臭いぞｗ

>>329
微乳は美乳へと通じる

ヨーロッパでは、トヨタのアイゴーをシトロエンとプジョーが自分んとこの名前でも売っているのですｗ
こう言うのを合わせたらトヨタの販売台数はもっと多くなるのですｗ

>>329
　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　誰も大きさまで言ってないのなーｗ　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>326
あ、業界の人だっけ？

http://www.hyundai-motor.co.jp/dealers/
関東に正規ディーラーが6店舗ねぇ
売る気あるのかねぇ？

>>331
猫車嬢にちっぱいもすきだと言ったら石を抱いて寝る権利を与えようっていわれた・・・。

>>331

時代はエコか。

>>334
工作員の拠点なんだろうなｗ

>>337
日本人が朝鮮を嫌うように、ホロンが工作しているんですね？

>>321
こんにちはー

BustLess？

>>339
うーうー＞＜

>>312
見下される以外に役目あんの＿

>>337
一応、ユニバースを導入したバス会社があるからねぇ

つか、ヒュンダイのバスって、内装までライン生産みたいだわ

【政治】 「民主党の一部国会議員の愚行で、我々はツバを吐きかけられることも」…民主の地方議員ら、執行部に綱紀粛正を求める申し入れ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291854020/

>>334
事務屋だけどね。

米は輸入車に関しては貨物車（ピックアップ？）しか関税を掛けてないと思ったが、
なんでチョンはＦＴＡなんて結ぼうと思ったんだろうね？ｗ

>>344
現場は楽しいよぉｗｗｗ

>>342
信じられんｗ

バスって結構仕様打ち合わせが大変なんだけどなあ。

国内でぼったくりの南朝鮮車の場合
逆輸入するだけで、相当安く買えるようになるんじゃないの？

>>346
現場はもういいや･･･
トラブルシューティングばかりなんだから。

良い所は現業職（整備屋とかｗ）に友達が増えることだけだねえ。

>>343
まだ民主議員とお話しする機会がないのに、このままじゃ民主党自体が潰れそう（´・ω・｀）
民主党が元気な頃にお話ししたかったです・・・・・・・・＞＜

>>350
　 ,-======-、　
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　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　大丈夫！すぐに党名変わって出てくるから。　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>351
まだまだ民主党
もっとも民主党
民主党フォーエヴァー
民主党リターンズ
民主党Z
民主党GT
テイルズオブ民主党

>>345
車が、これから変わるだろ。
電気自動車・燃料電池車へ。
多額の開発費をヒュンダイには出せないと計算した上では。

某BF団みたいに横文字にされると弱いのだろう。

今頃気付いたの？
残念、もう遅すぎたよｗ

米国産日本車って日本車なのか？

>>347
シートの柄とかは選べるみたいだけど、内装もラインでやってるみたい
ただ、観光バス仕様と高速バス仕様はトイレや乗員スペースの関係で若干違うみたいね

http://homepage2.nifty.com/chogonee/z-naha725-13.jpg
那覇観光
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100920/17/hbv502/8b/81/j/o0800060010757904678.jpg
富士急静岡バス


ちなみに、富士急静岡のは高速仕様なんだけど、最後列が
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100920/17/hbv502/14/f2/j/o0800060010757904671.jpg
左にある壁はトイレらしいｗ
リクライニング、シートスライドは無し

アメリカで生産された日本メーカーの車が売れても日本に恩恵は何もないです

>>249
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜・・・デカw
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

355 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/12/09(木) 13:18:06 ID:N7mZA/Tc
今頃気付いたの？
残念、もう遅すぎたよｗ


たしか、去年あたりこのけんにかんして指摘された記事をみた

韓国メーカーが終わるね、いやマジで。
だって韓国メーカーなんて韓国でしか売れないんだから

>>310
きっと滑りに来たんだろう……車でｗ

ダイアモンドにも同じような記事が書いてあったな

>>357
今の高速バス、長距離バスってシート３列で快適
ってのが主流じゃなかったの？

>>87
台湾や中国の台湾系取引先でよく韓国の三星・LG・SKの連中と顔を
合わせるんだけど、収入が上がって日本車や欧州車に手を出せる
くらいになると必ず雑談中に車の話題を振ってきて、実はウリは
レクサス買ったニダ！とホルホル始まるんだよね。

これが判で捺したように自慢するから、毎度笑いを堪えるのが大変。

>>360
家電もだけど、韓国メーカーは赤が出るほどの安さで売って差分を韓国民から回収するシステムを取ってるからな
高コスト体質を放置してたツケとも言えるけれど

>>351
消えて欲しいですけどね。

>>363
富士急にそんな金はねぇよｗ

＞＞２７４
アキヒロは、日本には亡命しない。するとしたらアメリカ。
なぜかというと、日本に亡命した時点で、すべての実績が黒く塗りつぶされるから。

>>361
つ　http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0e/e4/amakasmasahiko/folder/1501679/img_1501679_59824212_0?1246230801

>>357
リクライニングなし・・・だと・・・！？

>>366
　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　議員とて人間。　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　いきなりの落雷や津波に遭う事もあります・・・ね？璃さんｗ　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>356
まぁ、ハンドルとか違いはあるだろうけど
基本的には同じもんだし

>>371
そうですね。そうあればいいですねｗｗ

結局は日本の曲射砲攻撃みたいなもんだな。

>>294
知ってるか？アメリカで戦闘機が墜落すると、韓国人妊婦に当たるんだぜ。









バーボンならよかったんだが・・・・
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228793108/l50

>>373
525 ：名無しさん＠十一周年 [] ：2010/12/09(木) 13:29:42 ID:78gDUvEk0
>>518
地元の議連に電話したことあるぞ。

「詐欺の被害に遭って困ってるんですが」と言ったら
やたら親切で詳しそうな奴が電話口に出てきたので
「投票してくれたらガソリン代は安くするし、高速道路も無料にするし
　子供ひとりあたり2万6千円の・・・・」

あたりで切られたｗ


誰もがやるんだなあｗ

気がつたのか（＾◇＾）

気付かれたか？ｗ

>>376
でもまあ、普通にお話ししたいと思いませんか？
マニフェストのこととか、政府のこととか、外交のこととかｗｗ

もちろん、時間無制限のTOAルールでｗｗ

>>265
現代起亜は中国事業の立て直しで成功した、既存韓国系サプライヤーに
拘らず優先権も剥奪して幅広く調達するというモデルで、北米生産も
採算的に好転したらしいから、FTAで国内販売が厳しくなれば中国製の
部品が増えるのは確実、液晶TVや携帯もこの数年韓国内生産は減る一方。

日本で2−30年かけて起こった製造業の空洞化がこれまででも2−3倍の
スピードで進んでいたのがFTAで更に加速するでしょう。

>>379

最後の一文は「喉笛掻き切る」と読み変えてOKですね

異常気象が頻発してきてるのに、工業製品の輸出優先で、農業を放棄するなんて信じられない。

>>381
そんな恐ろしいことはしません。
ただ、心が折れたぐらいじゃ許さない、というだけです＞＜

>>378
民主党事務所返答例一、“平日の昼間からなにやってるんだ、働けクソウヨニートが！！ガチャン”
民主党事務所返答例二、“あなたどこのだれ？そんなねんちゃくしたって、誰もきいてくれないよガチャン”
民主党事務所返答例三“我々は国民のために一生懸命働いてます！！ガチャン”
民主党事務所返答例四“まだ一年しか政権におらずなれてないので(中略)ジミンガー”

>>379
『叩き潰して差し上げますよ、お馬鹿さん♪』

という感じですね。

>>379
党首討論も時間無制限でやってもらいたいですよね。

そういや、スペランカー三宅雪子事務所の事務員。

電話番が、すでにキレてて、三宅が帰ろうとしたとき、“なんだ、もう帰えんのかよ”
ってつぶやいたらしい。
その日自宅のビルからスペランカーした。

アメリカ・・・あれ程度考えてから走り出し、修正しながらゴールイン
日本・・・・スタートするまでは以上に時間が掛かるが、走り出してしまえば物凄いスピードでゴールイン
朝鮮人･･・全てゴールインしてから考える

違っていたら訂正願います。

>>375
というか二年前のスレなのに雰囲気が今と変わってないｗ

>>387
おや、私はエルシャダイしたと聞いていますよ？

本当のところ日本人は働く必要ない
研究開発と投資だけでやっていける
さっさと国債分の現金刷って国民に返還すればよい

>>388
韓国・・・ある程度考えて走り出すが派手に転んで日本のせいにする、巻き添えで壊した機材の弁償は踏み倒す

>>390
複数の情報が錯綜してた時期のひとつ。
いまは、“かわいがってた後輩の県議からそでにされたのが悔しくて”
ってことになってるけど、これが確定する前に出ていた話。

>>388
柔道に例えると

アメリカ→勝てないからルール変更
日本→勝てないなら勝つまで鍛練
韓国→反則してでも勝つ

>>364
台湾、日米韓欧といろんな車が走ってたな。
早朝、散歩しながら駐車してるのみたけど
盗難防止用にハンドルロックみたいのついてた。
新聞広告の中古車情報眺めたけど日本車ちょっと高いね。

>>395
ハンドルロックで思い出したけど、ロシアでしたっけ。
防犯対策として、ハンドルを外していく。ってやつ。

>>394
水泳も近いものがあるよね。

>>396
で、自動車ドロは盗むためにハンドルを持ち歩くわけですねｗ

>>391
研究開発で試行錯誤を重ね、実験や試作を繰り返し四苦八苦することも日本では働くというのです

>>396
昔の映像だとカーコンポ外すのはみたことある。
カーナビがGARMINなんで外して持ち歩いてるぽ。

チョン産を米国産に切り替えられるメリット

NAFTAでメキシコがどうなったか見てみろよ。

米国日本者がFTAで韓国へなだれ込んだところで、
日本国内の雇用・経済が活性化するわけではないので、
良く理解して読もう。
すでに日本企業も、日本人による日本の為の企業ではなくなって
いるんだよ。

>>403
↑訂正　米国　日本車

アメリカが景気よくなると日本の景気もよくなるから
経済は活性化するんじゃないですかね。ドル高になるし。

>>400
日本のカーオーディオだってフロントパネル外せるじゃん

>>400
車そのものじゃなくて車上あらし対策ですね。
ハンドルを外すって話は、CGの記者だったかがロシアを横断してヨーロッパまで車で行った時の記事だったかも。と思いだした。

>>403
チョン車は国内を利用したダンピングができなくなるんだから、その分アメリカ工場以外も恩恵蒙るよ。

ウォン高でさらに壊滅

>>403
どっかが損したら、どっかが得している仕組みの世の中だからな。
車だけ見たら「日本に何の得があるの？」って感じだけど
FTAが作り出す損得を長期的な流れを見たら日本にも恩恵があるのでは？

アメリカ製の日本車にも日本の部品くらいは使われているだろ。

>>410
日本企業は海外で利益を得てそのまま海外に全て吸収させるようなことはしないので、
日本企業にお金が入ってくると何らかの形で日本経済に好影響はあります

全く無関係という事はありません

>>403
韓国の安売りの根本が崩れるから、日本製品より高くて品質の劣る
韓国製品が売れなくなって日本大勝利ｗｗｗ

>>413
韓国商品も恩得あるんじゃないかな。
クムホなど安けりゃいいってとこは・・・

韓国は輸出できなければ輸入品を買えばいいじゃない

海外の工場からの利益や配当は、日本のGDPを増やすけど、
海外の工場が元気だと、ますます日本の対外純資産が増えるなｗｗ

>>414
お前のＩＤ頭二文字の所にお世話になる覚悟があれば止めないぞｗ

持つことは持つが、ギリギリの所で止まるか止まれないかは生死を分けるｗ

>>380
韓国の産業構造は日本の劣化縮小版だからなぁ
数年と言わず1年でデカイ空洞が出来そう

414
著作権守るなら、奴等が日本人が対等のビジネス相手と認識出来るなら、或いはそうかもね。

今頃気付いたのかよ？！！！！！！

アメリカとＦＴＡ結んで、ウリナラはチョッパリに勝ったんじゃなかったニカ？
なんでウリたちの生活は、もっと苦しくなっているニカ？

>>395
台湾は韓国車も見かけますが日本系が圧倒的に多いですね。
ホンダが台湾の三陽・南陽グループとの四輪生産販売の提携を
解消した後の数年、現代と販売提携した三陽・南陽グループの
販売促進もありかなりの台数が売れましたが、台湾の町で非常に
多いタクシー運ちゃん達に駄目出し(日本車より少し安いだけで
耐久性は低く修理代は日本車より高い)食らって販売台数が激減。

その後は地味なレベルでシェアを維持するのが精一杯ですが、
この数年は沢山売れた時期の車が廃車になりはじめ、見かける
頻度が低くなっています。

>>421
アメリカから安い食料や衣料品が入ってくるから、今の韓国庶民は一時的に楽になるかもね
その後、空洞化が進んで仕事がなくなって更に苦しくなるかもしれないけれどｗ

>>416
GDPは増やさないね。訂正。対外純資産が増えるだけか。

:::::::::::::::::::::　　　　::::::::::::::::::::::　　
::::::::::::::::::::　　　　 :::::::::::::::::::::　
:::::::::::::::::::　　　　　::::::::::::::::::::　　 　
::::::::::::::::::　　　　　 :::::::::::::::::::　　　
:::::::::::::::::　　　　　　::::::::::::::::::　　　　
:::::::::::::::　　∧_,,∧　:::::::::::::::::　　ＦＴＡでﾁｮｯﾊﾟﾘに勝った筈なのに
:::::::::::::: _..<； `Д´>.. ::::::::::::::　　最近ﾅｼﾞｪか生活が苦しいﾆﾀﾞ・・・
:::::::::::::.'c(,＿Ｕ_Ｕ　 ｀.:::::::::::::　　　　
::::::::::::::::::....　　　　....:::::::::::::::::　　　　
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

>>403
別に韓国の小さな市場で日本車が売れようが売れまいが
日本の雇用や経済にそれほど影響ないよ。
哀れなのは大企業ばかり優遇して豊かになれない韓国国民だろ。

>>425
なにと戦ってるのかｗ

>>388
朝鮮人・・・・日本がスタートしたのを見てスタート。一時的に追い抜いてﾎﾙﾎﾙするも、よそ見した制でどぶに嵌る。見かねた日本におぶってもらうが「それも実力のうち」と悪びれない

日本企業が儲かればそれなりに恩恵はあると思うけどね
知人の会社は海外工場で儲けたお金で日本人従業員の給料を払い
日本国内に設備投資するお金をひねり出したから。

>>427
　　　　 ∧＿∧　　　 　　　∧＿∧
　　　　（　現実）　　　　　<丶 ｀Д´> 戦っていないﾆﾀﾞ
　　三 （　 つ　つ　 　 三（つ 　 ,ﾉつ
　　三 人　ヽﾉ　　　　三／ ゝ　〉
　　　（__（_＿）　　　　　（＿（_＿フ

>>423
で
「アメリカから安い食料や衣料品が入ってくるから、今の韓国庶民は一時的に楽になるかもね」
ここまでの段階でホルホルするわけですね

>>423
つかそれ以前に・・・関税無くなって安くなっても
失業率とか一切解消しないんじゃ・・・・・

>>388
マラソンで言うと
アメリカ････プランを大まかに立ててからスタート。アクシデントが起こると適宜修正しつつゴール。
日本････プランをじっくり綿密に立ててからスタート。アクシデントが起こると弱いが、根性で乗り切ってゴール。
韓国････日本の真似をしてスタート。アクシデントが起こると日本のせいにして努力放棄。誰かの助けを待つ。

>>423
仕事がなくなればその安い商品すら買えなくなるがな。
経済のグローバル化とは雇用を破壊することだからな。

知らん所で笑わされたり泣かされたりしてるな

>>429
とは言うものの、海外工場ばかり増やすのは、目に余りますがね。
国内に蔓延する「大企業や公務員になりたい症候群」をどうにか是正してほしいなぁ。
中小企業だって、将来的には自分の懐が潤うところは色々あるだろうにね。

在日は買わないけど出稼ぎに来てる人が乗ってるのは見た
業務スーパーとかの格安スーパー行けば見られると思う

>>435
俺らも奴らが知らない所で笑ったり涙目になってるからお互い様じゃね？

あれ？EUで韓国車の評価が日本車を上回ったとか
ホルホルしてなかったっけ？今や韓国車の方がいいなら
価格が同じになっても問題なしだと思うのだがwなぜ慌てるw

>>431
外国産の物が安く買えるのは韓国が経済強国になった証ニダ
ホ〜ルホルホル

>>432
むしろ今以上に悪化すると断言できますな
空洞化が進むというのは、今以上に職を奪うって事ですから
別の産業にシフト出来れば良いのですが、パクリしかやってない組立工業しかないので、
それも難しいでしょうねえ

米韓ＦＴＡで、韓国産家電が米国に
しかし韓国製家電は、日本製の部品使わないと完成できない
対日貿易赤字拡大

米国から米国製日本車が大量流入して、日本から部品だどが直接流れこみ
これまた対日貿易赤字の拡大。・・・

どうなっちまうの？

>>1
今更何を言ってるんだ
んなもん締結前に予測しておけよｗｗｗ

>>397
自分好みにルール変更ってある意味ルールを破る以上の反則ですけどｗ


>>441
何と言うか…

アレをこうしたらどうなるんだろう？
ってのを考えるのを止めちゃったらこうなったニダ。

的なモノを感じる。

>>440
同じ製造でも、部品は賎業、最終組み立ては高級、とか言ってる国なので、どの分野でも裾野が広がらないんですよね。
裾野がほとんど無いから、ニッチがニッチにならないというかｗｗ
そういう意味ではビジネスチャンスの多い国だと思うのですが、国そのものの構造上の欠陥なので、どうにもなりそうにないですｗｗ

韓国の市場はそんなに大きくないだろ。
そんなに笑う話かな。

>>443
韓国の立場に立てば、対米ＦＴＡは二つメリットがある。

アメリカの自動車・家電の市場を、斜陽の日本から(この五年間限定で)奪い、
ライバルである(とむこうは思っている)日本を潰す。

日本の経済界をたきつけて、日本の農産物市場を開放させ、
自国の農業生産を日本向けでいいから維持する。

日本が逆に、関税を相互主義にしたりすると、即死。

FTAは、物もだけど、金融とかもだろ。
人もシステムも流れ込んでくるんだろ？
家電もアメリカのルールで特許も迅速に裁かれるようになるかもな。
もう韓国ルールのガンダムは通用しないぞw。

>>433
韓国はやっぱ女脳だなあ

>>447
金融ルールは継続協議。

日本車とチョン車が同じ価格なら、あえてチョン車買うバカはいないだろ
在日ですらチョン車買わないんだぞ

南チョンがEUとFTA結んだ直後、日産がチョンの自動車会社買収したよな
要は、FTA結んだらそこの国が土台にされるってことだ

>>449
折り合いが付かなくて終了もありそうだなｗ

>>394
いや別にアメリカは自分達が勝てないからルールを変えてるわけじゃないんだ

スポーツは体を使って競う
→身体能力を競うなら体が大きい方が勝つべき
→体が大きいのに負ける
→本来勝つはずのものが負けるのはルールがおかしい
という発想なんだよ

「世の中何でもでかい＝強いでなきゃ変だから直そう」と思ってるだけで
勝ちたいから変えてるわけではないんだよ
迷惑な話だがな

>>444
璃お姉さんだーナデナデシテー

國からして儒教の教えを日本流に魔改造したらどうなんだろうか？

>>452
欧米って何か生物学的に間違ってますよねもっとも繁栄する種は大きい種ではなく環境に対応できる種だって事をわかってない

>>451
監査法人とかアメリカ方式とかアメリカの会社が入ってこられたら困るだろw

>>453
改造したのが朱子学。
うえに立つ者はえらいからえらいのだ。下のものは上のものを常に仰ぎ見、
誠心誠意仕えなければならない。

魔改造(というか、反面教師として)陽明学。
上に立つものは、資質のほかに人徳が必要である。下のものを慈しむこころがなければ下のものはついてこない。
下のものは、上のものを守り立てるべし。しかし、間違っているとなれば、それを最初はそれとなく、
ダメならば強硬に、どうしてもダメなときは、主家のために拘禁し、より優れたものを主家から選び
守り立てるのも下のものの役目である。

という具合の御恩と奉公の江戸時代版。

>>394
負けたら、の話なら

韓国→相手のロビー活動があったからだ、実質的には勝利したと言い張る

>>457
そして四年間粘着する。

>>456
時には上の人を変えて良いのが陽明学？

>>388
アメリカ・・・あれ程度考えてから走り出し、修正しながらゴールイン
日本・・・・スタートするまでは以上に時間が掛かるが、走り出してしまえば物凄いスピードでゴールイン
朝鮮人･･・日本がゴールしたら「〜の起源は我がチョン国ニダ」といって取り上げようとする

>>459
儒教全般的に上の人変えていいんです。
そうじゃないと、殷周革命を説明出来なくなるから。

チョソはなんで嫌いなチョッパリ車かうの？バカなの？死ぬのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>433
+α
韓国･･･自分ゴールを設定してホルホル。

>>461
殷周革命を成立させるために、想像を超えたとんでもないプロパガンダが必要だったみたいだね。

　　　　　, '´⌒´ヽ
　　　　　! 〈ﾙ'ハ）〉　　　　　嫌なら買わなきゃいいのですけどね。
　　　　　!　(lﾟ ‐ﾟﾉ!　　　　　　日本人だって、国産の同クラスと比べても２割は安い韓国車
　 　　　 !(つ/ ￣￣/　　　　に見向きもしなかった訳ですし。
　　￣￣＼7A.cup/￣￣
　　　　　　 ￣￣￣

>>459
陽明学は、“変える”というより、上のものも努力をせよ、さもないと“家が傾く”
っておどしを多分に含んでます。

そして当時の日本社会においては、当主よりも“家名の繁栄・存続”こそが一義でした。

>>465
正直、安くない。

>>464
殷の天命が尽き、新たに周に天命が下った。そんだけです。
周王朝がそう自称しましたから。当時の青銅器銘文にも書いてあります。
で、儒教はそれを陰陽五行説などをとりこんで、もっともらしく理論化しただけです。

　　　　　, '´⌒´ヽ
　　　　　! 〈ﾙ'ハ）〉　　　　　>>467
　　　　　!　(lﾟ ‐ﾟﾉ!　　　　　　・・・そうでした。
　 　　　 !(つ/ ￣￣/　　　　車の総合的なコストは、維持費や売却時の残存価値抜きでは
　　￣￣＼7A.cup/￣￣　語っちゃいけませんでしたね。
　　　　　　 ￣￣￣

なるほど！
アメリカ人がヒュンダイを安く買える代りに
韓国人がアメリカ製のトヨタを安く買えることにもなるわけか…

その発想は無かったわw

王陽明も当時はぶったたかれまくってたなｗ

>>470

ウリの勝利ニダ
アメリカにいっぱいひゅン代が売れるにだ

ってあれ？

ってパターンすな

もともとウォン安で国内産業壊滅させるかわりに、輸出産業を巨大化させてるんだから
どうってことないんじゃない。

>>472
時蕎麦状態なんですかねぇ…

殷は間違いなく存在してたみたいなんだけど、それ以前の王朝については、
“？”なんだよね。

周の当時の人間ですら“？”だったみたいで。

で、王朝が成立するには、食糧の大規模集積がかかせないわけで。
残念ながら、殷以前は、それらしい食糧集積、認められてないんだよね。

(ただ、古い史跡が見つかった、というだけじゃ足りない)

>>475
食糧が足りないと、宮廷があちこちの伯の元を転々とするわけですね、分かります（違）

　　, - 、
.　　　　　 　 　,'　 ﾟ,＝-- 、
　　 　 　 　 　l::::r'''""￣""　
.　　　　　　　ﾉ三i｀　　　　　　
　　　　　 ／:::::::::）　　　　　　　
　　　　((<* ｀∀´>　))　　　あれ？ﾁｮｯﾊﾟﾘはどこﾆｶ？
　　　　　/:::ヽ　)つ　　　　　 ﾁｮｯﾊﾟﾘ？ﾁｮｯﾊﾟﾘ？どこにいるﾆｶ？　
　　　　 ,ゝ,､ﾂ/　　　　　　　　
　　　　(;;;ﾌ;;;:_ﾌ　　　　 　ｳﾘはお腹が空いたﾆﾀﾞ、早くご飯を食わせるﾆﾀﾞ

>>476
“周”末ですなあ。

>>475
夏については殷の伝承とおんなじようなのがあるので、殷そのものだったかもしれないとかなんとか。

>>475
湯とか夏王朝でつか？
もしかして農村レベルかも？

>>475
殷は間違いなく存在します。漢字付きの考古遺物がありますから。
しかし、その前の夏については、それに該当するんじゃないか、という遺跡はありますが、
その時代に漢字はありませんので、夏だと証明することができません。
夏ということにしておこう、というコンセンサスが研究者の間にあるだけです。
ただし、夏の始祖とされる、禹と、それに先行する五帝の説話は、
春秋時代、遅くとも戦国時代には確立しています。

あと、食料集積ですが、殷は動物をかなりの数で飼育しています。
神権政治だったので、そのための犠牲獣が必要だったからです。

今回もまた日本の不戦勝ですか

　 　 　 ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
　　 　 彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 　 ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
　　 　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　 　 ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　 ﾚ')l.　＜　　もしかして今気付いたのか
　　 　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　 ﾘﾉ 　
　 　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :! /
　~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　: : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、　
　 :f: r: : : : : : : : !丶　 r-､=一=''ﾁ^　 ,/　　 !:: : :｀丶､_
　 : /: : : : : : : : :!　ヽ、　 ﾞ ''' ''¨´　 ／　　 ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
　〃: :j: : : : : : : ﾞi　　 ｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
　ﾉ: : : : : : : : : : :丶　　　: : ::::::::: : : :　　 /: : : : : : : : : : : : : : : :＼

最初から言ってるよね、これｗ

>>481
フォローありがと。
>>479-480
夏=殷の可能性は大です。
ただまあ、貨幣を使い出したという時点で、殷=商こそが、最古の古代文明といえるかもしれません。
いま、大陸で生きてる生物とはなんもかんけいないけど。

>>484
アメリカの景気回復のための贄にされちゃいましたね。
日本は珍しく民主党政権であった事が幸いして、何も交渉がまとまらず、贄にされるのを免れましたがｗ

>>486
アメリカも早いところ、国内メーカーで安価な大量生産車を作れるようにしないとねー。

>>487
ＢＩＧ３は復権出来ますかね？

たしか韓国って、左ハンドルだよねＷＷＷ
あフォやＷＷＷＷ

>>487
ＧＭ「安くて、でかいのを期待してくれよな！」

>>486
菅の成果って、無能だけどネガティブなんで、能動的に動けないこと。
無能な怠け者、ってヤツ。

無能な働き者の鳩山由紀夫よりはマシ。

>>488
ｸﾗｲｽﾗｰは終わｺﾝ。

>>490

＼(^o^)／

>>488
無理じゃない？
いっそ、ＢＩＧ３を統合した方が良いかもしれないと思うくらいには。
或いは、在米日本企業との合併。

>>486
日経新聞はまだＴＰＰに参加しろ！！って口汚く罵り、煽り、わめいてるよ。
まあ、ほぼ可能性はなくなったみたいだけど。

>>486
幸か不幸かなんだろう・・・。

>>484
りりむお姉さんナデナデシテー

さて危険を知って発言してた韓国人のニュースでスレが立っていた様な違うような・・・？

>>496
（抱きっ）

>>490
韓国：「一番でかいのを頼む」

>>488
トヨタＧＭ、日産フォード、ホンダクライスラーになったりなんかして？

>>494
日「いや、いらないっすよ。」

>>497
はぅぅぅぅ＞＜

有ったー

【韓国】 韓米ＦＴＡは「韓日併合以来最高の屈辱」と野党四党が批准拒否宣言 [12/06]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291720756/

>>488
復活できるのは　クライスラーぐらいずら〜

>>499
なんか、三菱東京UFJ銀行みたいになるんかなｗ
それで最後はトマト銀行ｗ

>>500
>>499みたいな感じで。
少なくとも、これまでの生産方法でやっていけると思うなら、このまま日本の工場になるべき。

右ハンドルの国って遅れてるよねｗ

>>453
ぎゅ。なでなで。

>>456
ですよね。
で、それを国全体に広めたのが犬公方こと徳川綱吉です。

>>499
ＧＭは合弁工場から撤退したから、トヨタＧＭはないと思う。

>>504
いや、日本のほうからお断りだろ。
大して技術もねぇし、借金だらけだし、米国民の反感買うし百害あって百姓一揆だぞ。

>>505
遅れた国の日本メーカーの左ハンドルクルマが
チョン半島を占領するから期待しとけ

>>505

イギリスの事ですね？

>>505
理由を論理的に説明してくれ

こんだけあるから
Alderney,Anguilla,Antigua and Barbuda,Australia
Bahamas,Bangladesh,Barbados
Bermuda,Bhutan,Botswana
Brunei,Cayman Islands,Christmas Island
Cocos (Keeling) Islands
Cook Islands,Cyprus,Dominica
East Timor,Falkland Islands,Fiji
Grenada,Guernsey,Guyana
Hong Kong,India,Indonesia
Ireland,Isle of Man,Jamaica
Jersey,Kenya,,\Kiribati
Lesotho,Macau,Malawi
Malaysia,Maldives,Malta
Mauritius,Montserrat,Mozambique
Namibia,Nauru,Nepal
New Zealand,Niue,Norfolk Island
Pakistan,Papua New Guinea,Pitcairn Islands
Saint Helena,Saint Kitts and Nevis,Saint Lucia
Saint Vincent and the Grenadines,Seychelles,Singapore
Solomon Islands,South Africa,Sri Lanka
Suriname,Swaziland,Tanzania
Thailand,Tokelau,Tonga
Trinidad and Tobago,Turks and Caicos Islands,Tuvalu
Uganda,United Kingdom,British Virgin Islands
U.S. Virgin Islands,Zambia,Zimbabwe

>>506
ふにゅぅー

>>504
おまえらが周回遅れてんだよ

>>512
トロのまね？

イギリスもか？
右ハンって島国仕様なのかねｗｗｗｗｗ

>>508
企業が生き残る道ってのはまた別の話だから。
これまでのように、非効率な生産方法で、非効率な車作りを続けるなら、いずれそうなるでしょ。

>>513
？

ああここでもホロン名物鸚鵡返し

>>511
香港は返還されても、イギリス式のままなんですね。
で、ポルトガルとマカオは違うのか…

おめーら韓国製で欲しいの上げてみろ。

眼鏡ぐらいしかおもいつかん。

スマン。

>>513は>>505あてだ

>>515
維新政府が英国を参考に交通つくったからだとマジレス

>>510
今まで右ハンドルできましたから、いちいち左に変える理由も必要性もないんですよね。

韓国はなぜか変えちゃいましたけどｗｗ

さてと、ちょっとお出かけ。

>>511
女王陛下の国々が多いような。

>>515
そんなことも知らずにいたのかｗ

>>511

韓国は日帝統治下以来右ハンドル。

それ以前に自動車は無かったし。（日本では走ってた）

米帝統治下で左に変えたという歴史がｗ

沖縄は左ハンドル



これ豆な

>>522
武士の刀が起源だったような？

>>515
韓国は真ん中ハンドルにするとカッコイイと思うよ！

>>524
　　　　|┃三.　　　　　　 　 　 　 　 　,　 {､　 ,, -‐ ‐ ､　　　,
　　　　|┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 `-ｲ≦弋T￣Zﾆ二ニﾆﾝﾞ
　　　　|┃.　　　　　 　 　 　 ,イ　, '´ﾉ　　　　＼　ミﾐ ￣ミ‐-
　　　　|┃三　　　　　 　 　 {l ﾚ〃 人　ヽ､ `､　≧=.x､　 ミﾆ=-
　ｶﾞﾗｯ.|┃　　 　 　 　 　 　 ,ｲ ﾘ{{ {　 i＼　,ゞ Y　~ミヾ.ヽ､ヽ下ﾐ､
　　　　|┃　　　　　　　 ､_ノli〃|'ヾ＼{ ヾ ゝﾐへ＼＾ Уｲﾊﾐヾiｌヾヽ,
　　　　|┃三　　　　　 　 　 ﾘノ／l　　`ｨ辷=≦ジ,i∠=弌 �_､iｌ　ヾl
　　　　|┃　　　　　　　　 〃l|/{　{ ﾍミ=f＾~~ﾞソ￣ jzｾﾖﾞﾒﾊi}ミ入_ └　　話は聞かせてもらいました。ご一緒しますよ
　　　　|┃三　　　　　　　{l　ﾘ{ {i　ゞミ辷ｭ- 　 　 ､ ｀¨´ iｿ人从二ｧ
　　　　|┃　　　　　　　　　 ((-ﾄ{ゞ-ｪ＜　｀　　　　'　 　 ﾘ iﾊ{ゝ-}'´
　　　　|┃　　　　　　　　　　ゞ=ﾐi{'=ｭ_　　 -＝ -　_　　/八 ゝ,
　　　　|┃三　　　　　　 　 　 　 ﾘ入ﾐ＼　　 　 '''　　 /从ゞ_リ)
　　　　|┃　　　　 　 　 _, -‐==ノｿ､_Y}}ヾ､　　,　_　∠ｿく } |　´
　　　　|┃-‐‐ﾆﾆﾆ￣ ~'' ｰ＜ 　 ,ハ与=,,_ 　 　 〃ｰ{-　)リ
　　　　|┃　　　　　　　　　 　 　　　l} ＼　´''　,,Y{{`ｰ}ｧ
　　　　|┃　　　　　　　　　 　 　 　 ﾘ　ｉ.ｉ＼　　 胤 　′
　　　　|┃　　　　　　＼　 　 　 　 /　 l ｉ　 ＼,/'＾ヾｪ､
　　　　|┃　 　 ￣￣｀＼＼　　　　　 / ｌ　　　＼__l}　 ＼
　　　　|┃　　　　　　　　＼ ヽ,　　　/ ﾘ 　 　 　 i ∧.　ヾ＼
　　　　|┃　　　　　　　　　|i　 i.　　/ '/　　 　 　:ｌ　∧.　 Yハ
　　　　|┃三　　　 　 　 　 |ｌi　　f´ﾐく　　　　 　 :ｌ　 ∧ 　|}　}

>>527
あ、そうなんですか。
どっちにころんでも、事大の証かｗ

>>529
背中に背負うﾀｲﾌﾟはどうしたらいいんだよｗ

>>533
江戸では既に一般的じゃなかったと思うけど。背中差し。

>>525

もともとは「どこから輸入したか」で決まるみたいね。

車はイギリスから。

電気はイギリス（50HZ）が関東、アメリカ（６０ＨＺ）が西日本

とかねー

>>522
サムライの刀がひっかからないように

>>535
で、医療はドイツからでしたよね
なので一定の年齢以上のお医者さんはドイツ語でカルテを書く

>>527
車はともかく車線かえるの大変だよ。
雇用や景気目的で復興対策でやったけど20年ぐらいかかったんじゃないかなー
コーナーとか逆バンクあったしｗ

>>535
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜50Hzはドイツじゃないの？
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

>>528
あほ

>>523
道路は全部変えちゃったけど地下鉄は…

>>533
ですらか刀が当ると喧嘩のサインだったので、だと思ったのですが。

>>537
つうか、カルテがカードのドイツ語なんでしたよね？

>>535
電気はどっちかがドイツじゃなかったっけ？

>>528
いつの話だ

>>543
カードもそうでしたっけ
診断書のドイツ語であったと認識してます。
英語ではメディカルカードとか言います

50Hz地域は蛍光灯がチカチカするっていってもわかるだろうか？

船はプロペラの構造上、左舷につけるってのがびっくりした。

右側通行と右ハンドル
なんか混ざってる

ドイツ語の医療業界用語って昔の医療ドラマであったなー
「アッベ」とかなんかｶｺｲｲと思ってたｗ

>>532

(ﾟДﾟ)　んだ。

http://www.geocities.jp/kankokuchousen/nandaimon-002.jpg

>>528
超時空帝国米帝ですかｗｗｗ

間違えました
診断書ではなく診療録でした

　　　　　, '´⌒´ヽ　　　　　>>505
　　　　　! 〈ﾙ'ハ）〉　　　　　そんな事を言ってると、また韓国車が爆破されますよｗ
　　　　　!　(lﾟ ‐ﾟﾉ!
　 　　　 !(つ/ ￣￣/
　　￣￣＼7A.cup/￣￣
　　　　　　 ￣￣￣

>>543
一方、日本のカードゲームはポルトガルからやってきて(ry

>>550
朝鮮半島はワームホールなんかねｗ？

ドイツ語でベンツはアマゲな

覚えておくといいぞ

>>553
さまざまな進化をした結果・・・・ドロー、モンスターカード！！

ヤー、イッヒ　フェアシュテーエ

>>553
トランプですね。「切り札」という言葉を多用しているのの見て勘違い。

>>527
伝統だろ。
古代中国統治下では民族由来の人名も放棄したし。

>>555
ウソツキ・・・・

>>558
ハズレ。
かるたですｗｗ

>>555
ドイツ語でお前のことをウンターメンシェンって言うんだよ。

>>558
カルタじゃないの？

>> 555
ほんと呼吸するように嘘をつくなｗ

>>539

あードイツだっけー

そだねー

>>561
か、かるたしす！！

>>561　>>562
ご指摘どうもでつ。
そうか、カルタか。

>>555
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜ドイツのマイクといえばノイマン　U87はアフレコご用達ｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

>>555
AMG
あほ

>>548
虫垂炎・・・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

韓国、日本残滓で電圧100Vだのに200V移行したんだっけ？
200Vのほうが効率いいだろうけど100V家電溢れてて
200V引きたいといえば引いてくれるしね。
東西電力相互乗入れのHz問題もこのままでいいやって感じですよね。

>>569
もしや、ていもう…

>>555

ドイツ語でも「メルセデスベンツ」でしょう。

>>570
そのおかげで、日本の家電はどこの国でも使える仕様になってますｗｗ

>>570
200Vは電気自動車の普及に有利ニダって言う。

>>569
そうｗ
盲腸なのにアッベというとなんかカコイイ珍しい病気に見えた中二だった私・・・ｗ

>>527>>538
鉄道はどうしたんだ？

バカだなあ
ネイティブはアマゲって発音すんだよ
お前らドイツ行った事ないだろ？

>>572
未だにウムラウトの発言がわかりません。
オイラドイツ語は駄目でつ。

ペド村モドキはいいから帰れ

>>577
お前が行ったことないのはわかったよ、ウンターメンシェン。

>>577
はいはい分かった分かった＾＾

(ﾟДﾟ)　あ・・・朝鮮人って「ベンツ」って自動車メーカーがあるって思ってるのかしら？

>>577
「ネイティブはアマゲって発音すんだよ」
とんねるずのネタじゃんw

>>577
えっと、試しに質問。
BMWってドイツ語ではなんと発音しますか？

BMWも昔日本ではBMWって発音だったな

そういや特急で新潟行くとき走りながら切り替えしてたなー。

新幹線はどうなんだろ？

慧蒼銀燈さんはまだ用事かな？

ドイツ語知ってるかな？

>>577
<丶｀∀´>アマゲ

>>586
長野新幹線だけが両方に対応してる、とかだった気がする

ＡＭＧはベンツの特別仕様名でしょｗ

さらに「メルセデス・ベンツ」はダイムラー社の商品名・・・


(ﾟДﾟ)　わらうーｗ

>>584
私は言いやすいので、BMWはドイツ語の発音で呼んでます。

>>578
グーグルさんの翻訳の音声があったが、
ウアウーデス・ベンツと聞こえる・・・

>>584
ベンベだろ？

>>590
何台か持っておられそうですね。

まぁ次期に　【経済】日米FTAで韓国車が笑う　競争力が非常に高まった米国産韓国車が怒涛の如く日本市場へ

となることは目に見えてるわけだ

>>591は>>585あてです＞＜

>>593
・・・ふーん。

>>590
AMGは防弾仕様のイメージｗ

うーん。正解・・・でいいのかな・・・・・・うん、正解です。

ﾒﾙﾃﾞｾｽﾍﾞﾝｼ
ＢＮＷ
ﾌｭﾗｰﾘ　Ｔｅｓｉｔａｏｓｓａｎｎｄｏｎａｉｓｉｔｅｍａｎｎｅｎ

>>597
甘いですか？

>>594

防弾仕様のリンカーンなら有る。

>>593
惜しい！二文字合ってる

>>602
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜カッコいい！　
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

ベンベ・・・・・・・・・・・・大山じゃねえんだから

>>600
こち亀ｗｗｗｗｗ

>>600
マークソーズが足りないニダ

>>590
ＡＭＤは、
ａｈ(ｃｈ！！)　ｍｙ　ｇｏｄ！！

って脳内変換されちまう。

>>573
リージョンやCPRMとか日本独自仕様なきゃいいのに。

>>602
命狙われてるんですか…

そっかドイツもアメリカに工場建ててアメリカ人をやとって生産してるんだよな
どこもバッシング逃れるために必死なんだよなあ

>>593
もうちょっと正確でないとダメらしいです＞＜
正確に発音を表記してください。

>>594
まあな

>>612
べーえむべー

真紅へのレスだぞ、チョン。

>>609
リージョンは何処の国でも有る。

ピーコ対策しないとソフトハウスが潰れるぞ。

>>613
何か言ったか、ウンターメンシェン。

>>613
何処で盗んだの？

アマゲって、AMGの事じゃ？
確かチューニング屋なような。

>>610

趣味らしい・・・

(ﾟДﾟ)　「地雷を踏んでも大丈夫！」

って言ってたけど、そんなシチュエーション無いから・・・

ドアの厚みが３０センチくらいあって、乗り込む時には結構開けないと乗れない。

ガラスの厚みは２センチ位ある。

ドアの稼働が重たいかと思ったら、普通に軽かった。

>>613
BMWの発音、もっと正確に書かないとダメらしいですよ。
私は別に良いかな、と思ったんですけど、せっかくなので、正確に書いてください。

ロンパっぽくね？

>>620
その車とりりむ嬢、どっちが強いと思います？

>>618
ヤナセに決まってるだろ
ちなみにちゃんとネィティブで
アマゲくださいゆわないと舐められるぞ

>>622
ロンパっぽいのは諸君スレで見過ぎて区別が付かないｗｗ

>>619
AMGもメルセデスの中の部門。

>>623
りりむお姉さん！

>>622
ロンパって４０代以上？

アーカーゲーだとマイクだったりする。

>>620
殺すなら車の下で爆弾って結構一般的な手段ですよ。
ガラスの厚みが２ｃｍだとライフルくらいかなあ。
対戦車ライフルだとちょとキツイかも。

>>628
50代という噂も

>>626
メルセデスの部門になるのね。ありがと！
ホンダの無限とか、トヨタのオーテックとか日産だとなんだけ？ｗと同じだと思ってました。

>>627
そーですよねー

つーか40代だと今は無き大山なんだよねえ

>>614
正解（´・ω・｀）

>>622
ぎゅ。なでなでなで。

ということで落ちます。ノｼ

>>624
強盗したのかｗ

>>623
戦力差が大きすぎます。
そもそも、攻撃力が無いのにどうやって防弾仕様車が勝負の舞台に立つのですか？

>>631
ロンパ＝耳糞なら、ちょっと前に４８歳って話じゃなかったでしょうか？

ヤナセ言って「ＡＭＧください」とか言ってる奴がいたら逆に尊敬するわｗ

>>635
璃お姉さんの手の中暖かいよー＞＜

ノシ

>>634
大山は一応生きているw

>>624
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜ヤナセだっけ？
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

命を預ける車はやっぱり日本や欧州車のるわな

反日でトヨタの車が破壊されても米国産ということもある

>>528
> 沖縄は左ハンドル
>
>
>
> これ豆な

http://blog-imgs-34.fc2.com/t/o/u/tourdehrd/IMG_0625.jpg

何ちゅう馬鹿

>>616
でもなぁ。
コピワンやダビ10とか自分の持ってるレコ死んだら終わりってひどくない？
アメリカあたりだとHDDレコでDVD/BD盤ものなしってのもあるらしいけど
日本じゃ東芝ぐらいしかみかけないしなぁ

>>640
私の手のひらの温度が３６℃越えているとなぜ分かったのですかｗｗｗ

>>632
日産がオーテック　http://www.autech.co.jp/JP/index.html
トヨタだとTRD

>>645
沖縄はまだ米軍支配地域だと思ってるんだろw

>>642
昔はそうだったかもしれないけど、今じゃメルセデスそのものの販売店があったはず。

>>639

ヤナセに「買いに行く奴」なんて居ないと思う。

>>645
なみさと前か。
帰りジュンク堂よってくかな。

>>640
氷「シスターの中、あったかいなり・・・」

>>647
何となくｗ

>>647
俺のこの手が真っ赤に燃える（ｒｙ

>>648
ぎゃー！間違えてた！訂正ありがと！
GT-Rにニスモとか入るけどあれは日産だけってわけじゃないんだっけ。

>>644
反日でトヨタの車が破壊されても実はそれは形を真似た中国車だった、ということもあるのですね、わかります。

今度こそノｼ

>>638
もうすぐ50なのにあの知能はなぁｗ
大山は弄りがいが有るから許せる。

>>655
股間を掴めと呼んでいる！

>>657
じゃーね
ノシ

>>655
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 勝利を掴めと轟き叫ぶ！！
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

ホンダ　無限
マツダ　マツダスピード
スズキ　スズキスポーツ
三菱　　ラリーアート

ダッジナイトロって車欲しい

>>650
550SELからずっと顧客だから今も付き合いでヤナセから買うんだよ俺は

>>659
何で自爆するかなこの子はｗ

>>650
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜そういば石神井の近くにベンツ屋さんあったｗ　サンタがいたｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

>>644
段ボールにハングルで｢カムリ｣って書いて燃やすのが関の山。

>>663
そういう芸風特に面白く無いよ

>>658
　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ　
　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼
　　　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）
　　　　　.i /　 ＼　　／　 ｉ　）　
　　　 　 i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/
　　　　　ｌ 　　　（__人_）.　 |　　６０過ぎても馬鹿はいるぞ！
　　　　　＼　　 　｀ー' 　 /　　　　　　
.　　　 　 /^　.〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ　
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃　　
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣　　　　

>>658
ホロンどもにまともな知識があるのがいたっけw

(ﾟДﾟ)　ヤナセって、買いに行くんじゃなくて、売るに来るところだろうがと。

>>661
トヨタはTRD
スバルはSTi
？

米国産廉価韓国車も入ってきて国内市場ボロボロにしちまえw

結局ヤナセは輸入代行店なだけなので。
勝手にヤナセにいって「アマゲください。」とでも叫んでればいいよｗ

>>656
ニスモは　日産モータースポーツの略じゃなかったっけ？
メーカー直系チューナーと言ってもいくつもあるから

BWWだってアルピナとかも在るぴな・・・

>>666
http://img03.ti-da.net/usr/nanseisyoukai/gundam.jpg
↓
http://pds.exblog.jp/pds/1/200809/06/04/f0020804_18124685.jpg

どーせアマゲとか言うならアゲマンぐらい言えよ

芸の無い朝鮮土人だなオイ

>>646
全く回避出来ない訳でも無いし、いいんじゃね？
ニッチな中少企業が儲ける事も可能だし。

>>674

>>674
NISMO って、NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL

みたいね。日産関係のものですねー。

>>671
んだね〜

>>648
日産がオーテックなら、トヨタはトヨタテクノクラフト

トヨタがＴＲＤなら、日産はニスモ

まぁ、このＦＴＡで韓国がどこまで浸食されるか・・・

ゆっくり見て行こうと思うわｗ

マジ意味わかんねえ

【裁判】 「子供に配慮」 偽造パスポートで日本に不正入国したペルー人夫婦と１０歳女児、強制退去取り消し認められる
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291873060/

>>677
PT2か後継PT3が用意に入手できるようになればなぁ。

>>684
ん？
PT2なら再販してるぞ。

>>682
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜バーボンでトンスル作るかもｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

　　　　・何かの間違いはあるかもしれないが、別に気は狂っちゃいないさ。






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜シェイクスピア　リア王より

>>683
某法律無視法曹がやっちゃったから、地裁でもそういうふうになってきたのか。
さいあく。

>>679
オーテックは日産専門の特装車メーカーで　それこそ
身障者仕様からトラックの架装までやってるhttp://www.autech.co.jp/HISTORY/index.html

ニスモはモータスポーツ専門の企業だね　なのでオーテックで「ニスモ仕様」車も出してるｗ
http://www.autech.jp/SV/FAIRLADYZNISMO/index.html

>>646
地デジじたいが利権の塊ですしねぇ

B-Casなんて独禁法にもろに引っかかると思うんだけどなぁ

>>689
つまり日産車をオーテックが特装車に仕立てて、ニスモ仕様に…って結構ややこしいいなｗ

>>611
日本とどっちが先に始めだんだろうな。
結果的に、かつては貿易摩擦で対峙したアメリカの戦略で今は得をすることになったが。

関係ないけど、メルセデスって出資した貴族の娘の名前って聞いたな。
莫大な出資をする代わりに娘の名前を使い続けるとかいう契約。
親バカもすげえな。いい名前だけど。

ニスモは比較的エクステリアとかが中心のような気がする。
オーテックは車体全体の改造までを行ってる。
R33　4ドアGT-Rはたしかオーテックが作った。

朝鮮人のくせに気付きやがったか、チッ

まあ、好きな車買えってこった。

>>691
ニスモやＴＲＤだとナンバーが取れないから
オーテックやトヨタテクノクラフトに依託

つまりは道交法の都合

>>696
そーいうことかー。

ところでTRDというと、ヴィッツのTRD仕様が欲しいのですｗ

ダンピングしてる韓国企業の大切な収益源に切り込めるのがいいね。
なんで明け渡したのか謎だが…

>>693
オートテックは連れてかれたｗ
あそこの身障者用改装車に実際に脚の悪い人間が乗ってどれだけ使いやすいのか聞きたかったんだって。

>>697
すーちゃーぱーぢゃー付きヴィッツ？

>>697
良い車だと思うよ

仕様によってはテクノクラフトの架装車扱いで
保証なんかが変わってくるから、説明はちゃんと聴いてください

>>699
下肢障害者（脊椎損傷）
のフーガ見せてもらった事あるがルーフに車椅子をクレーンで吊って格納して自力で乗り降り出来るのには驚いた。

FTAを破棄しますか？？

韓国の場合は、どうなるか分からんよw。
まだ議会の承認がいるんだろ？
これから、また大規模なデモじゃない？
北と戦争になろうかと言う時にさw。
ま、だから一方的な譲歩だったんだろうけど。

>>702
テクノクラフトのシートが出てくるノアは見たことがある
オーテックやテクノクラフトは良い仕事しているよ

もう韓国は米国に併合された方がいいんじゃない？

中国「今更いらないアル。日本が甘やかすから」
日本「誠に遺憾です。再併合？冗談でしょ。米国さんにお任せします」
露国「関係ないし今後もないし」

米国に併合されれば軍事力、経済力、技術力その他いろいろ名実トップになれる
日本抜かせてﾎﾙﾎﾙできるw
もう韓国州でいいんじゃないか？

FTA締結でホルホルしてた時期が懐かしいな

>>706
その時はサウスコリア州の話題は東亜で扱ってくれるんでしょうか？ｗ

>>692
日本車も女の子みたいな名前にすればいいのにな

>>706
ついでに沖縄にある米軍基地も持ってってもらいましょう

>>685
売り切れだね。
転売目的で買う奴いるだろうしなぁ。

>>700-701
すーぱーちゃーじゃはどうかわからないけど、現行モデルのTRD仕様がカタログをみて可愛かったのでｗ
旧モデルの仕様も良いんだけどねぇ。

>>709
なんか昔、車の名前をつなげて、デートの歌にしちゃったのがあったよーな・・・・

真紅さん、出番ですｗｗ

韓国はヒュンダイの総利益の8割を稼ぎ出すボッタクリ市場だからな。
米輸出が伸びても国内市場を食われてたら致命傷になりかねん。まぁLG、サムスンとは対照的だな。

>>712
微妙に6MTのIQに惹かれてるおいらがいるｗ

>>710
地理的に沖縄にあるのが重要だから
韓国なんか持っていっても意味無いよ。

>>713
真紅をペットにしたくって

>>713

ttp://www.youtube.com/watch?v=eeyjzIiuml0

げ、気がつきやがった。

>>713
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜自動車唱歌
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

>>713
あの娘をペットにしたくって
日産するのはパッカード
ほーねの髄までシボレーで
あーとで肘鉄クラウンさぁ〜
http://www.youtube.com/watch?v=eeyjzIiuml0

車好きの親父が娘にセリカとカレン（漢字は分からん）と付けたという話を聞いたような

　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜清志郎が自転車の歌ってたｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

日本車はデザインも糞だし創意工夫が足らん

>>717
ベッドかとｵﾓﾀ

>>722
将来男に乗られると思うと、嫌ニダ。

>>726
誰がうまい事言えとｗ

>>726
「新古車」で出せばいいんじゃね？

>>728
いあ、それは色々何かと問題があるのでは・・・

>>728
「ふしだらな娘ですが」って？

>>728
シート・・・いやフィルムに欠損があります…って？

>>727 >>728
娘がいないウリには、お父さんの気持ちが良く分からないニダが、

男に乗られるくらいならいっそのこと、
男に乗るようになって欲しいような、欲しくないような・・・

>>731
「展示車でしたので開封済みです」

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　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
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　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜>>725-731 ・・・ｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ

>>732
つまり、みすみんみたいな娘がいいと……。

>>709
車なのに何故か○○重工製で何故か武装されてて名前が真○とかみ○みなんですね？

>>725
パッドだろ、そこは。

>>735
侵略系女子ってやつですね。

>>738
織田信長みたいな女……
なんかヤダｗ

>>723
東京プリンも歌ってるｗ

>>721

さんくす。さすがは破戒僧さん。

>>739
つ織田信奈

>>708
お笑い二大巨頭の1つがなくなったら寂しいんじゃないか？w

>>710
韓国は対北朝鮮のみで、沖縄は沖縄の位置だからこそ重要なわけで…
沖縄から基地をなくすというなら、まず台湾を国家と認めて
台湾にある米軍基地増強依頼、その資金援助＆台湾経済との経済協力
沖縄への基地関連での補助金はなくなり、台湾に回される
基地なくなるんだから文句は言わせないって展開にならないと無理だろう

＞＞７１７−７１８氏もサンクスです。

下から見てったから、きづきませんで。

>>739
性行の経験がない男女について、

男は城攻めに成功した事がない軍隊。
女子は突破を許した事がない城壁とかに例えるニダが、

それに例えればみすみんは「機動要塞ＭＩＳＵＭＩ」ってところでしょうかねー

>>742
猿が現代人の高校生な性転換織田信長なんてしらんわ

http://www.facebook.com/profile.php?id=1621721622
http://www.facebook.com/aeonmikey#!/aeonmikey?v=wall

よっちゃんイカ娘さんもありがとうございます。
なんか・・・・・平均年齢たかくねｗｗｗ

>>745
なにそのジャガーノートｗｗｗ

>>744
おｋｗ

>>743
在日米軍の基地内だけで、
日本人が二万五千人働いていますから、
その雇用が無くなるだけでもマズイ気がするニダ。

基地内２５０００人は、家族含めて７００００人。
周辺の消費を含めると、３５0000人分の経済圏の核になりますから。

ちなみにうちの近所、藤沢にあった松下の本社がなくなって、
近隣の居酒屋・ケーキ屋・すし屋・外食が、櫛の歯が抜けるようになくなってます。
以前から、いろんな企業の本社が撤退していってたんですが、
なんか、ついに経済圏としては再起不能の痛手を受けたみたいで・・・・・

いいからホンダイはWRCの違約金を払えよ

>>1
下手をして、ヒュンダイの北米現地法人とかが反乱を起こして、
安い北米ヒュンダイ車を輸入してきたら、困るでしょうに。

>>751
経済って、一度回らなくなると止まってしまうのでしょうね。

日本の製造業もこれからどうなるか。

かといって、農業を犠牲にすると、もっと雇用が減りそうな気がしますし。

>>751
大分前だけど、日産のどっかの工場が丸ごと無くなった街もきつかったって言ってたなあ

>>754
先進国たるもの農業をないがしろにしては…
他の産業の影に隠れがちですが先進国と先進国になれない国の差はそこにあるのではと思ったりもする。

>>751
それでも沖縄の人は県外移設なんだよね
なくして欲しい、でも雇用がなくなるのは困る、なくなった分は国が何とかして
とか無茶言われても困るがな
他の道府県、市町村と同じになるだけで沖縄だけ特別扱いできない
現在特別扱いされているのは米軍基地がたくさんあるからだもんね…

しかし、FTAでどうなるのかわかってなかったんだろうか韓国は
米韓FTAなんて、米軍基地なくなった場合の沖縄のようなものじゃないか

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 米の関税　2.5％→2.5％
　　（｡・-・）　韓の関税　8％→4％
　　 ﾟし-Jﾟ　　　この先生きのこれるかヒュンダイ

>>755
熊本だったか、鹿児島だったかで、
「工場設備の更新をするのにお金がかかるから、工場ごと移転します」
（地方自治体が補助金で助ければ、残ったみたいですが）

ってのがありました。

周辺もまとめて潰れてしまうんですよね。

>>756
自国の農業にたっぷりと補助金を付けて、
発展途上国の農業を潰すのが先進国の特権でしょうから。

>>759
とにかく人が集まるところがあれば、その周辺に経済やらが成り立ってくる。
沖縄の米軍基地に関しても、元々は何もなかったからあそこに建設したんだけど、米軍の人にものを売る為に集まってきたんだよね。

そして、街が形成された。

結局、基地がなくなれば…どうなるか。って話だよね。

>>757
俺、辺野古賛成なんだけどね。
山原などほとんど原野状態の海兵隊基地なんか返還されても
地主困るんじゃないかと。

全部、県外移設すると地代が下がるメリットはあるかもしれない。

>>761
小売業とか飲食業が普天間で壊滅的打撃を負うねえ。

>>760
基地が無くなれば、また平原に戻るのでしょうが、
それまで雇用されていた人達はどうするのでしょうかね。

地元を離れて、東京へ出稼ぎに行ってそれで食えればまだマシなのですが。

>>763
南鮮みたく基地出て行かないでデモが起こるのでは？

>>762
普天間の周りは軍属が飲むとこあまりないよ。
ちょんの間の新町社交街、ガサ入れで壊滅的打撃くらってる。
15分5000円だっけかな？外人お断りだけど。

沖縄市や北谷町あたりは軍属相手の小売飲食多い。

>>35
そこら辺はかつて日本が欧米から叩かれてた事と同じだろ。
別に汚い事でも何でもない。

>>761
辺野古に移転したら、その近辺に街が出来ていくような気がするなあ
地代や地価が下がることがいいことなのかは自分には判断出来ない

>>767
小沢が普天間周辺の土地を買ってるって情報が前に出てたな
基地が出てって、地価が上がったら売るつもりなんだろ

>>767
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 沖縄内だったらそこまで時間かからんから
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　移動は少ないんじゃね？
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　

>>768
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 アレは辺野古周辺じゃ無かったかね？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

買え控えが増加＾＾

韓国車が終了？？グローバルだから＾＾

>>770
辺野古だったか
�d

見える！見えるぞ！
サウスコリア州になって、ウリはアメリカ人ニダ！とか言って何かと日本を下に見る奴らの嬉しそうな顔が。
ただ、サウスコリア州はアラスカより酷い土地になって、政情不安定として軍が駐留してそうだ。

いつも思うが、韓国の自動車メーカーには「日本で作る」という発想がないのかね？
日本車メーカーが整理する工場を丸ごと買って、日本で作れば、日本市場で数パーセント
のシェアを獲得できるだろうし、海外での競争にも優位に働くだろうに。
人件費だって、日本も韓国もそう変わらんだろう、今は。

>>774
BMWやベンツがなぜ日本で売れるか？
新車の最終テストステージが真夏の都内だから。
湿度が100%近くて路面からの温度が60度近くて渋滞が多くて中東より過酷。

>>774
朝鮮人が買った工場に優秀な人材がそのまま残ると思う？

>>775
昔のマーク�Uは都会の渋滞を基本設計の柱にしてたという話は聞いた事があります…

>>774
日本車メーカーの整理する工場が有っても
中の生産設備・ライン・ソフトハードetc・・・は
売らないんじゃね？倒産とかしない限りは
設備の一部でも他者へ売るとは思えないし。

ちなみに、ヒュンダイは北米で儲けているわけではないんだけどな

>>774
親日認定されたら生きていけないような土地なんだぞ？

TPAだっけの関税0円だから米国産の日本車が韓国イクって事？

そろそろ、左翼売国系のマスゴミが日韓FTAを締結しろ！とか
いい始める段階じゃないかな？
朝日とかが、韓国は日本より自由貿易協定で先行してるなんて
煽るのはコレを狙ってるんじゃないかと邪推してる。
民主党政権でもあるし、思い切り韓国に有利な条件で結べる
可能性もある。
自動車分野はともかく、韓国農業の生き残る道はこれしかない
んじゃないかと。

>>777
四十度近い気温からマイナス二十度に迫る気温まであり、
乾燥することもあれば、高温多湿なこともあり、
高速で巡航することもあれば、酷い渋滞もあり
スムーズな舗装路もあれば、凸凹な舗装路もあり、未舗装路まであり

自動車にとって、世界で最も過酷な国は、間違いなく日本だから

心配いらないよ。
日本ではヒュンダイ車みると親指隠すほど尊敬されてる。
買いたいけどお店が無い。

生活が苦しくて困っている日本人は在日韓国人を襲って殺そうぜ
日本の法律では一人殺したくらいでは死刑にならない
憎い在日韓国人を殺し刑務所で寝床と食事が手に入り一石二鳥

日本人みんなで在日韓国人を殺そう！

>>785
馬鹿なこと書いていると警官が来て牢屋に連れて行かれますよ。
いい加減にしなさい。

>>783
気温差以外は何処の国だってそんなもんだろ。

>>774
人件費は、日本の50-60%ぐらいだろう。一人あたりGDPみても。

>787
その全部が揃っている国は、意外と少ないんだな。
ついでに世界有数の豪雪地帯もあるし。

マイナス20度超える地域もあるよね
日本で一番寒い所に自動車試験コースあるって聞いたことある
寒過ぎるとエンジンかからないんだよね

つまり日本で走行テストをすれば、大抵の状況を試験できるってわけかね。
やはり日本人は変態ですね。

>>783
そして、電波環境、電磁波の影響のある都心部、東京タワーの下に持っていってテストしてたりしてた。
今はどうか知らないけど。

つまり日本って国は環境テストするのに最適な実験場だったりするんですね。

ハリケーンはないものの、台風やら雷雨豪雪やら。

ざまぁｗｗ

韓国産業銀行「800億円融資した見返りにGM大宇（韓国）にGM本社のエコカー技術を無償供与しろ。
嫌なら即返済しろ」
GM本社「韓国人ってほんとウザイな。何寝ぼけたことをホザイいてんの このタコ。
再上場で金あるから、即返済してやるよ、ほら、あっちいけ、しっしっ」

韓国系アメリカ人くらいしか韓国車乗ってなかったぞ

>>785
通報しました。
逮捕されてあなたの国籍が判明するのが楽しみです。

記念カキコ

>>783
新車販売が主流の市場で足回りへの負担なら中国が過酷だよ。
傷みの激しい一般舗装路や高速道路、田舎や辺境の未舗装の
幹線道路まで路面環境が悪いので、日本車も昔から中国向けの
足回りの耐久性を格段に上げて生産している。
80年代に日本仕様の車が数ヶ月から2−3年で足回りが破壊された
痛い経験から現地の路面と有り得ないレベルの運転の荒さに
日本的対策を施した結果ですね。

90年代初めだったか、トヨタの車が日本の仕様と違う部品を使って
いる！安物部品を使っているアル！とバッシングを受けた際の公式
回答も、中国の道路事情に合わせて足回り部品等耐久性を強化した
部品に変更していますが何か？というものだった。

>>7
こないだν速に書いてあったけど、ネトウヨは6年も前の動画を今だに貼り続けてるって本当だったんだなww

50 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2007/11/09(金) 16:05:46 ID:yjqjiLMK

.　 |￣￣|.　+　　　　　　 +　　
＿☆☆☆＿　∧酋∧
　（　´,_⊃） 　<‘∀‘　>　　　米韓FTA、合意ニダ！
　（　 ∞　つと　　　　⊃ +
　｜ ｜　|　　　ヽ/　　）　　　+
　（_＿）＿）　　<＿）Ｊ +


　　　　　　　　　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
.　　　　　　　　.｜　フフフ。どー考えてもミーが有利な条件で.　　｜
.　 |￣￣|.　　　｜　よくもまあ合意してくれやがったもんだ。.　.　.｜
＿☆☆☆＿　 ｜　まずは早速、牛肉の在庫一掃セールだな！｜
　（*´,_⊃｀） 　O＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　（　 ∞　）　o
　｜ ｜　|　　　
　（_＿）＿）


って・・・
.　 |￣￣|.　　　　＼＼　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ！　／／　　　　
＿☆☆☆＿　　　　　　　∧酋∧　　+
　（ 　　ﾟ_⊃ 　　　　+　.(´) *‘∀‘>)　　　わーい、やったニダー！
　（　 ∞　）　　　　　　　　〉　 　　ノ　 +.　チョッパリどもより先に
　｜ ｜　|　　　　　((　　(<_⌒> ﾉ 　))　　美国とFTAを結んだニダー！
　（_＿）＿）.　　　　　　+　　 ヽ,_,> 　　　　ウリナラマンセェエエエー！


・・・・。
.　 |￣￣|.　　　　　　　　　ヨボセヨ！ウリニダ！安倍を出せニダ！
＿☆☆☆＿　　　　　　　　　　　・・・ウリニカ？　ウリはウリニダ！
　（ 　；ﾟ_⊃ 　　　　　 ∧酋∧ 　　　ええい、安倍がいなかったら、
　（　 ∞　）　　　　　<＃‘∀‘>]Ｏ 　　右翼の麻生を出せニダ！
　｜ ｜　|　　　　　　( つ〔◎〕~　　やーい！ウリナラの方が先に
　（_＿）＿）.　　　　　と＿)＿) 　　　美国とFTAを結んだニダ〜！

米韓FTAに危機感を持った日本の自動車メーカーが
米国内、そして
NAFTAにより関税がかからないメキシコに工場を増設
　　　　　↓
価格面で十分に戦えて、北米市場でシェアを落とさずに済みそう
　　　　　↓
米韓FTAにより米国産の日本車が韓国市場を席巻ｗ


笑えるｗ
でも、日本国内での自動車生産は減りそうだなぁ。

ノムタン時代、最初に米韓ＦＴＡが持ち上がったとき、この問題について、
ホンダの米社長だったと思うけど、韓国民の皆さんの感情を考えて、
米国産ホンダは輸出しないかなんとか言っていたけど、
他の日本メーカーだけじゃなくＢＭＷもワーゲンも「俺も俺も」だったら、
ホンダだけいい子ちゃんになるわけにはいかないだろうし、
まさに怒涛の勢いで韓国市場を席巻するんだろうね。

銀行が朝鮮資本で無くなり
次に車メーカー
部品メーカー
農業

サムチョンは残るのかい？
訴訟費用のためだけに？

”チッソ”みたいになるのかな？ｗ

>>1
どーせセーフガードの濫発でも目論んでんだろ　＞南チョソ

第3国経由での輸出が
日本のとるべき戦略だと
売国財界も
そろそろ気づいた方がいいな。

どうせ教育税を上げるんだろ？w

韓国車は税率0%にして輸入車は100%にすれば、FTAの輸入関税云々には
引っかからないﾆﾀﾞ

（教育税とは、車に掛かる税金の一種で車種によって税率が異なる。
　当然輸入車は高く国産車は低い）

>>805
そんなの韓国経由で実施済みでしょ。

>>807
聞いたことない。

韓国車の一番の敗因は
海外のシェア拡大のために国内価格が高い上に販売会社のサービス網が悪いって

国内ユーザー踏みにじってる結果なんだよね
まぁ、民族主義が強いから国産車買うみたいだけど

第三国生産ってのならあまりないかも。
まあ、無いこともないんだろうけど。
でも、日本は韓国を育てて韓国経由で利益上げてるけど。

>>809
民族主義とかあんまり関係ないと思う。
財閥経済だったしIMF後は再編されたとはいえ
大企業が寡占でやりたい放題なだけな気がするが。

ああ、あと国産を買わざるを得ないのは、今回のFTAで分かるでしょ。
要するに関税かけてるからね。

馬鹿じゃなければ韓国車より日本車のが良いってのは韓国人も分かってる。
もう5年以上前だったけど、知り合いの韓国人が言ってたよ。
「韓国車の2.5L車は日本車の2.0Lクラスの排気量のパワーしかない」って。
その人は日産？のOEMか技術移転されたサムソン自動車だったかのSM5にのってたけど。

農業は結構やられるだろうな
家電、半導体等でそのぶんをペイ出来るかどうか・・・
自動車に関しては、韓国メーカーは輸出指向で、
元々国内の市場規模が大きくないから、そんなに打撃じゃない気もする

自動車メーカーは打撃はあると思うけどなぁ。

朝鮮人の典型的な商売のやり口なんだけどね。
兎に角、シェアなんだよな。あいつらのやり口。
ダンピングレベルでもシェアを獲得して、市場を破壊し
我が物にしたところで価格を上げて暴利を貪ろうというやり口なんだよ。

ということは、世界市場で安売りしてる分をどこで補填するかといえば
ほぼ独占状態でぼったくってる国内という事になるわけ。

要は流血しながら輸血してるんだよ。その輸血が減ったらキツいと思うけどな。

日本から輸出している部品メーカーが儲かるわけか。

>>814
>価格を上げて暴利を貪ろう
この具体例あります？
シェア至上主義は同意ですけど、イマイチ暴利を貪ってるように思えないんですが。

韓国車って、本当に家電を作る感覚でしかもの作ってないよ。
見た目はいいが、内装は10年以内にぼろぼろ。
居住性は無視。シートとかふにゃふにゃ。とにかく見た目。
海外で売れてるのは、安くて見た目がいいから。
鉄板の技術も、日本の品質には追いつけないから、
全て、パテで埋めるしかない。事故ったら鉄板が割れる。
塗装も、5年以上たつとに日焼けしてぼろぼろ。
エンジンも、うなるだけでパワーがない。
まさに、寄せ集め走るコンクリート。

>>816

暴利を貪るようにしたいﾆﾀﾞ！じゃないかな今のところ。
でもシェア作戦は同業者が先に倒れないと意味がないが、いずれも同業者の方が体力があるから上手くいってない感じ？

北朝鮮にやられてアメリカに泣きついてるんだから
南朝鮮にとっていい条件にならないのはアホでもわかるよ

＞現代・起亜車国内営業本部は7日「米国産日本・ドイツ車」の現況と今後の販売拡大展望に対して緊急分析に

これが一番問題じゃね？７日かよ

<丶｀∀´>＜日本の自動車メーカーもアメリカで売るためにｳﾘﾅﾗに工場ｲﾊﾟｰｲ作ればいいﾆﾀﾞ

米国の政策は輸出拡大だからな

GMとかクライスラーの車が韓国で売れないのは米国自身がわかってる
輸出拡大のために日本車の韓国輸出は見てみぬふりするのかな。

見て見ぬ振りとかないでしょ。だってアメリカで生産してる日本車は
誰が作ってるんだよ。アメリカ人だぞ。

現代自が米国でシェア１０％になったら、
GM・フォード・クライスラーの合計シェアを少なくとも１０％にさせられそう
トヨタ・VW・ホンダあたりと合わせて１０％で手を打つかもしれないけど。

「果報は寝て待て」ってねｗ

http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20101213/217516/?P=3

（1）サービス市場開放のNegative list：
　　　サービス市場を全面的に開放する。例外的に禁止する品目だけを明記する。

（2）Ratchet条項：
　　　一度規制を緩和するとどんなことがあっても元に戻せない、
　　　狂牛病が発生しても牛肉の輸入を中断できない。

（3）Future most-favored-nation treatment：未来最恵国待遇：
　　　今後、韓国が他の国とFTAを締結した場合、その条件が米国に対する条件よりも有利な場合は、
　　　米にも同じ条件を適用する。

（4）Snap-back：
　　　自動車分野で韓国が協定に違反した場合、または米国製自動車の販売・流通に
　　　深刻な影響を及ぼすと米企業が判断した場合、米の自動車輸入関税2.5%撤廃を無効にする。

（5）ISD：Investor-State Dispute Settlement：
　　　韓国に投資した企業が、韓国の政策によって損害を被った場合、
　　　世界銀行傘下の国際投資紛争仲裁センターに提訴できる。
　　　韓国で裁判は行わない。韓国にだけ適用。

（6）Non-Violation Complaint：
　　　米国企業が期待した利益を得られなかった場合、韓国がFTAに違反していなくても、
　　　米国政府が米国企業の代わりに、国際機関に対して韓国を提訴できる。

（7）韓国政府が規制の必要性を立証できない場合は、市場開放のための追加措置を取る必要が生じる。

（8）米企業・米国人に対しては、韓国の法律より韓米FTAを優先適用

（9）知的財産権を米が直接規制

（10）公企業の民営化


本当なのかこれ(´･ω･｀)

>>826
普通に考えたら締結しないが…韓国だし
普通に守らないことが多いから…韓国だし
これくらいやらないと駄目と米国が本気だしたとしか…韓国だし
まあ、日本から見て開国直後の不平等条約思い出すが…韓国だし
日本は影響ない限り手は打たず放っとこうよ…韓国のことだし

その分韓国から米国に車を関税無しで輸出したらいいじゃん
そのためのFTAだろ？

>>1
え、、、、まさかそんなことくらい想定してなかったの、、、？
日本車の半数は海外生産だから、、

>>1
アメリカ側で米韓ＦＴＡ熱心だった連中のなかに
日本車製造工場抱えてる地方の上院下院議員がいたろう？
韓国ははめられたんだよ。

米産の日本車は買いやすくなり、一方韓国車はこれまで同様売れない。
韓国、なみだ目。

FTAで日本メーカー大打撃ニダｗｗｗ
ってちょっと前に喜んでたけど
日本がどれだけ米国に工場持ってるか考えてなかったとか
そういうオチか？

>>828
韓国て自国産業保護のために輸入車に重関税かけてきた
米国は自動車関税それほど高くない
それを両者が取っ払う

後はわかるな？

>>833
高くないの？だったら日本メーカーがアメリカに工場作る必要ないじゃん！

>>834
輸入不均衡改善の為だｗ
つかお前は何歳だ？

>>828
>833に付け足すなら、日本には外国自動車への関税がない
それでも日本でヒュンダイは……

ものすごくわかるよね？

痛い子がいると聞いて♪

>>834
輸入の不均衡改善。
米国人の雇用を作らないと、80年代みたいな日本車バッシングになるから。
政治的判断だね。
春先にあったトヨタ叩きを三大メーカーの地元政治家が煽ったけど、
日本車工場のあるカリフォルニアとかテキサスとかが必死に日本メーカーを
擁護したろ？
人件費だけ考えたら、米国工場よりもタイの生産増やした方がマシ

米国も上手いことやったわ。此方の報道では圧倒的に米国製車の韓国への輸入障壁が
撤廃されたと大報道していたが良く聞くと特別にGM車が売れるだろうと言っている訳でもない。ｗ

>>828
安ければ飛びつく層は確かに有るのだがそのクラスも激しい競争に晒されているからね。
最近のチラシでもKIAはトレードインと言って今乗っている車の下取り査定プラス６千ドルを
上乗せしてその額でKIA車を購入させようとしてる訳だが元々安いので実質只で交換してるようなもの。

関税かけられなくなっても、こっそり非関税障壁を立てるにきまってる。
あるいは外国車を狙った犯罪が多発して、なぜか刑が軽いとかw

韓国の非関税障壁、そのまんまだから、あまり関係ないと思うぜ。
児童教育援助金とか傷病兵士のための年金とか。

>>814
それをして誰が笑うか。社長や幹部や投資家が笑うんだよな。

むしろ、韓国向けの車種見るとさ、関税撤廃しても、
差額をぽっぽにいれちゃって、値下げしないんじゃないかと。

>>842
労働者は大損だよな、韓国に生まれなくてよかった

>>843
逆にエゲツナイ価格設定をして海外競争力の源である韓国内での利益を
削ぎ落としに掛かるんじゃないかな？

ソナタ250万円ｖｓカムリ220万円ｖｓアコード230万円とかｗ

>>844
日本の企業の利益率が異常に低いのは、国内雇用を無視できないため、という側面がある。
海外企業なら株主へ行くところの一部は労働者へ還元されてる、という事になるんだよな。

>>814
で、いつになったら値上げして暴利をむさぼるのでしょうか？

米国内で韓国車のシェアが高まればダンピング認定だろ？w
韓国車は売れても地獄、売れなくても地獄w

>>1
エンジンなんて10年使ってみないと評価できないだろ。

工場をいろんな国に作っとくといことがあるんだな。

>>48
【経済】大ヒットのiPhone「儲かっているのは、実は日本」…部品割合、日本が34％、ドイツ17％、韓国13％、米国6％、中国3．6％
ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292578284/

韓国車が売れているのは、キャッシュバックだろ？
たとえば、20万円程度の現金がほしい世帯があるとする。
当然、20万円の現金は持っていない。
車は生活必需品だから、世帯に1台は必ず必要
そこで、キャッシュバックの付く現代車をローンで購入するわけだ
ローンが通った時点で、2000ドルの小切手をくれる。
一銭も支払ってないのに・・・・

あとは、どうなるか解るよな？

ドル安の非課税米国産車は結構手強いだろ。
韓国の市場が小さいとは言え、韓国企業のドル箱セダンを
奪われたらあいつらも苦しかろう。
アメリカ市場で韓国車がどれだけシェアを伸ばすか次第だけど。
日本メーカーは結局困らないのかw

日本車が安く乗れていいじゃないか

米国だけでなく、欧州からも日本車が入ってくるから
今、現代・キアは戦々恐々としてるｗｗｗ

相変わらず朝鮮日報は役に立つ記事を書くなぁ
日本のマスコミも見習って欲しいよ

>>855
>現代キアは戦々恐々

農業は壊滅
LGもパッとせずサムスンには裏切られ
今回のアメリカやEUとのFTAは、すべてサムスンのため？
しかし、サムスンは訴訟と賠償の山盛り…
韓国にとってのメリットが、まるで見つからない

ハラペコで食べごたえのありそうな大きな獲物を狙ってみたが
相手は凶暴な肉食獣で草食動物に比べて味も大味で旨くなく行動が素早く貪欲で
逆に食べられてしまいました…ってお話になってしまいそうだ

>>857
FTAの動向を見ながら計画通り判決を出したなら
やはり今でもアメは侮れないw

今回のFTAで今度は自動車会社がFTA反対デモやるのかな？w

>>857
やっぱり裏はいろいろ有った様だな。AFPやLA Timesによると記事の後ろの方に
李大統領は安全保障上の観点からも韓米関係を重視したものとの記述が見られる。
盧武鉉が破壊した両国の関係を取り戻す為でもあるようだ。

>>860
日本人も、これから相当な額の鳩山ローンを返済しないといけないぞ。w

>>826
これ、6)と9)はむちゃくちゃ過ぎるだろ。w

>>826
不平等条約に近いなコレ。
その不平等条約に何も言えなかった事が韓国の現状を表してるな。

結構脅されたんじゃないの？

>>863
それでも利益があるって踏んだんだろ
アメと韓国では人口も経済規模も一桁違うからな。

>>826
経団連の真似か
トヨタ車を売るために汚染米を食べるとかな

韓国はいいよなあ、外車が今より安くなるんだろ？w
日本でたとえると、BMW320やMB C classが250万円になるぐらいの衝撃だろうな

>>866
ヒント：平均年収

今回のＦＴＡでサムスンやＬＧはどうなるんですか？

プロパガンダで頑張っても、特にステータスに敏感な韓国人は、
出来ればお笑い国産車には乗りたくないでしょうｗ

今回のＦＴＡでサムスンやＬＧはどうなるんですか？

>>863
もしかして、チャラになるようなデカイイベントがあるとか

たとえば、有効需要が急激に増大するような、
ニューディール政策の失敗を帳消しにしてアメリカ経済を世界一にしたような
規模の何かが米韓のどちらかで発生するとか

>>862
でも、（9）はやらないと、知的財産権の金なんざ、入ってこない。
（日本のいちご、お菓子他）

韓国の今までの行いが悪すぎたとしか・・

実によろしいことです。

>>872
知的財産関連の直接規制なんて、韓国はその辺まるっきり信用されてない、と言う事じゃん。
まあ信用はできないけどな。

と言う事は、馬韓国のやり方の犠牲になったのは日本だけでなくアメリカも一緒だったと。
と言う事はドイツもだな、と。

>>874
わかっているだけで日本、米国、台湾の企業から
サムスンは特許侵害で訴訟されてる
サムスンだけじゃなくLGも同様に訴訟あったはず
それこそ他の企業も叩けば綿埃だろう
日本ほどじゃないだろうが独仏英も何かしらあるんじゃないか？

>>826
俺の知ってるＦＴＡと違うｗｗ

ノムヒョンの置きみあげで、韓国が終わるのかw
まあ、それもまた良し。

現代も逝ったなw
サムスン同様、政府から補助金ジャブジャブ入れて貰わないと破綻しそうw

FTAとはなんだったんだろうな？　

果たして現代は生き残る事が出来るのか？
どんなOINKが出てくるか、今から楽しみ。　

>>878
FTAで一国だけが有利になるなんてあり得ないってこった。

いつも思うんだが、そんなに日本が嫌いなら
日本車を買わなきゃ良いだろ、鮮人は。
ＦＴＡだからといって、無理矢理米国の日本車を買うことはないのに。
かたや日本市場では日本人はもちろんだが、反日基地外の在日鮮人ですらチョン車を買わない。

>>826
テレビやなんかでは自称経済通がものすごくいいもののように言ってたＦＴＡですよね？これ。
経済に明るくない素人の私が見ても
「これじゃ韓国損するだけじゃん」な臭いがぷんぷんするんですが。

アフガンゲリラが韓国車を使い始めたら、

日本車にとって大変な脅威になる。

ゲリラにとっては、「車の故障＝死」　だから。

一人で大騒ぎだなww

韓国人が現代を見捨てる筈が無いニダ！
とかw

>>882
意味が分かってないですから
所詮「自称専門家」ですから

ネトゲに例えるならブロント… だっけ
ガンダムに例えるならテムレイエンジン

>>882
誰一人として具体的なメリットを挙げられない自称専門家ですｗ

最近、日経のＴＰＰ詐欺のプッシュの勢いが弱くなってきた。

>>826

何？新手の韓米修好通商条約？

>>889
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 つか、７，８，９みてるだけで「あぁ、韓国潰れるな」としか
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　見えんだろ。こりゃ。
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>890
ノムヒョンと支那の侵略性向が導いた、としかいえない。
日本もグアムに３００億円支出するらしいし・・・・

米国に輸出した韓国車も安いまま戻ってきたりしてｗｗｗ

>>891
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 うーむ・・・・・・。韓国の首根っこ抑えて対中防衛ラインにするって
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　決めたって事かな？
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>890

これって本気で締結する気なのかな？
日本よりも先に締結したニダ！っていう見栄のために。

>>892
>
> 米国に輸出した韓国車も安いまま戻ってきたりしてｗｗｗ

私が逆輸入業者なら

アメリカで購入・輸出手続きを行う
→米国行の貨物船に船積み
→出航前または別の港に移動したら即下船（貨物船に入って即Ｕターンが理想）
→韓国内の輸入手続き

米国から逆輸入しましたーって言い張るなｗ

なんで李大統領はFTAなんか締結しちゃったんだろか。
案外アホなのか?

なあに、米国産日本車にだけ関税かければ問題無いニダ

>>895
まあ忘れてる奴も多いが、奴は日本から莫大な金をむしりとるニダ！
大運河を建設して世界中の人間が韓国にやってきて観光大国になるニダ！
の人ですから。

車のＭＴとＡＴってどれくらい燃費違うの？

がたがた走行せずにスムーズにクラッチから離していくのが
できてなくてもＭＴの方が燃費いいの？

>>898
何やっても自動的に燃費が良くなって欲しい！てんならマニュアルは向かん。
CVT辺りがいいんじゃね？

マニュアルはその名の通りコントロールするのはお前さん自身だ。
シフトタイミング勝手に選んでくれるATとは違う。

やたらひっぱってシフトしたりすれば燃費は悪化する。

韓国で強いのは家電だろう、車はむしろお荷物
基本は中途半端じゃダメ、造船など伸びてる分野を強くすべき

>>899
わかった。ありがと。

>>901
まあ実際は乗ってりゃMTも慣れるからそんなに構える事もないけども、
今じゃカタログ燃費はMTよりCVTの方が良かったりするから、特に
運転の楽しみとかを重視するんでなければ、マジでCVT辺りにしておいた
方がいーかと。

日本車をアメリカに持ってく自己輸入やってるみたいだけど、
あれ、やめたほうがいいって。
日本に比べるとアメリカの道、悪いので、足回りが強い。
確かに日本で売ってる車は故障が少ないけど、足回りが大陸輸出車に比べるとヤワなんだとさ。

>>902
わかった。ありがと。パート２

現代も終わりだな。
そう簡単に燃費効率を上げられないから、日本車に駆逐される予感しかしないw

値段が変わらないなら、日本車の方を買っちゃうのが
在日だが、本国だとどうなのかなw

なんで三菱の型落ち使ってるのに燃費をよくできないんだ

FTAなんてノムたんの置き土産なんだから、無視すればよかったのに、何で締結したのかな。
自爆としか考えられないw

米国内で作られた世界のメーカーとの競争になるし、
税率的には韓国有利だったわけだろう

どういうことなのか・・・

>>896
喧嘩の相手は米国ですよｗ

>>896
条約上は米国車だぞ。

>>8
韓国人の知り合いは初期費用は日本車のが高くても、明らかに壊れる頻度が違うから日本車買うほうが絶対安心だって言ってたな

>>905

　「現代」が終わったら、「過去」に社名変更か！

>>913
横レスだが・・・
社名は eternal で 車名は damnation とか decadeでしょ

今コンピュータが凄い賢いから（あとギアボックスの改良も凄いんだと思う）
本物のベテランで天才なドライバーでもない限りＡＴの方が燃費いいと思うよ
俺（ＭＴ）と親父（ＡＴ)の同車種で同じ旅程を行って燃費比べて負けたことある

と思ったがメーカーもそういうデータ出してないんだな

よっぽどの腕を持っていないと、cvtには勝てないかと。CVT最強。
急加速、急ブレーキしなければだけどね。

ヴィッツの燃費も凄いことになってるもんな

【自動車】トヨタの新型「ヴィッツ」、燃費26.5km/L　国内トップを達成　アイドリングストップ機能搭載［10/12/02］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1291272586/

李明博は、目の前にぶら下がっている外交成果と言う得点に飛びついてしまったのかなぁ。
長期的に見て、自国の産業がかなりヤバくなるだろうにな。

日本企業は自粛するべき

朝鮮人って大局を見れない民族なんだよ

韓国は中型セダンからゲタ履き２台目の軽自動車に移行すると思っていたが、
一極都市集中型なら、やはり都市から地方に家族で帰るとかのセダンが、
今後も売り筋かもしれんね。量販店の郊外出店具合で変化はすると思うが。

朝鮮人は今や世界の孤児となりそうです

>>912
エアコンにも言えてるね。

>>882
信じらんない内容だね。
目を疑うというか、唖然とする。
カナダとこの内容で話を積めていたら、アメリカが首を突っ込んでくるのは当然だし、ヨーロッパもアメリカに追随する筈だよ。
朝鮮人は属国に進んでなりたがるようだね。
日本の民主党も朝鮮人が主体だから似たような思考回路かな。

>>862
さすがに奴隷を輸入していた国だけのことはある。
宗主国はかくあるべきだな。
日本はお人好しだ。

>>881
反日が利益になるからやっているだけだからね。

>>799
この六年間ですこしでも進歩してたら言える台詞だな

【米国ブログ】韓国車に圧倒される日本車「ゼロ関税でさらに日本車が苦境に」

　自動車に関する情報を提供する米国のブログ「ｔｈｅｔｒｕｔｈａｂｏｕｔｃａｒｓ」では、最近では世界的に、
日本車に比べて韓国車の人気が高まっているとつづっている。

　　筆者は、日本の自動車メーカーは韓国との競争にかなり不安を抱えていると述べている。韓国
はウォン安である、韓国車の質が上がっている、韓国は欧州連合ＥＵと自由貿易協定（ＦＴＡ）を締
結で合意したため、韓国の輸出はより安くなるなどの点を挙げ、すべて韓国に有利に思えるとの見
方を示している。

　　一方、日本は非常に円高、トヨタのリコール問題で日本車の質のイメージを損なった、自由貿易
協定の交渉は遅れているなどを挙げ、通貨や質のイメージを高めることについて、迅速に行動を起
こすことは不可能であるとした上で、日本の自動車メーカーは政府に自由貿易協定をするように圧
力をかけていると述べている。

　　日本自動車工業会（ＪＡＭＡ）は、日本政府に対して、世界市場で平等な機会を得るために経済
連携協定（ＥＰＡ）交渉の促進を求めたと記している。

　　韓国の自動車メーカーは、2007年と比較して、北米、欧州、アジア、南米と中東で市場占有率を
拡大させている。一方、日本の自動車メーカーは、北米だけに市場占有率を増やすことができたに
とどまっているという。

　　現在欧州は車に10％の関税をかけているが、韓国と欧州連合の自由貿易協定が2011年7月に
実施されると、韓国車がゼロ関税になり、韓国は完全に日本を追い越すことになるとの見方を示して
いる。

　　日本車が後れをとっている間に、韓国の自動車メーカーであるヒュンダイ（現代）は、欧州で市場
占有率をすでに上昇させているという。10％の関税がなくなることでヒュンダイはより安くなり、韓国車
が日本車にとって脅威になっていることは間違いないと懸念を示している。筆者は、日本政府がいつ
この状況を認識するかは分からないと締めくくっている。（編集担当：田島波留・山口幸治）
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1201&f=national_1201_052.shtml

>>826
なにこれ？
経済植民地？

>>928
韓国はアメリカで生産された日本車が無関税で韓国に
入って来る事に戦々恐々しているのにね。
日本人は悲観論者が多い。

>>930
>>928はアメリカ人のブログだぞw

>>826
不平等条約と言っていい
よくこんなん韓国政府は承諾したな

ノムタンが生きてたら激怒だな......
アメリカはエグすぎ。
韓国車？
勝つのはアメ車とアメリカ食品だよ。
韓国が不利すぎる。

韓国ｵﾜﾀ
>>5が言う通り農業ヤバイし、FTAで製造業ダメなら
残るは売春しかないね

本当かわかんなくてレスしちゃたけど。

>>826
これ いくらなんでも間違いだろw
国民総動員で怒るレベルだぞ。

>>935
そうかな？安い米牛バラでホクホクしてたような気がする。
奴らに自給率なんて言葉はないですからw

>>915
CVTやかなりの多段ATならともかく（それもちゃんとそれにあわせた走り方を
ドライバーが身に着けているとして）いまんところMTのほうが燃費は良いよ。
MTももちろん走らせ方で変わるけどね。

ただ、電子スロの車が増えて、MTでも気持ちの悪い車が増えた。
燃費は良くなったけど。

>>935
日経BP記事が元。
個人サイトじゃあるまいし、間違いなら訂正するなりあるだろうが、
今の所何もないね。

日本車が笑う

韓国車は笑われる

「韓国のサムスンみたいなガリバー企業は自国民に利益をもたらさず、
日本みたいに国内競争が激しい方が消費者が恩恵を受けられる」

みたいな事、本で読んだけどどうなん？

独占する
↓
値段を下げなくてすむ
↓
国内の値段は高いまま
↓
そのぶん、海外へ安く売る
↓
差額の分、国内は損をしている

>>940
日本国内でメーカーが多くても横並びで米国に比べて高いとかあるでよ。
メーカーと小売の力関係もあるしね、一概には言えん。

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　　 　 ＿彡───- ､,`ﾄ､.x'´＿x─┴=＝ﾆ￣ヽ-､ ﾉく
　　　/　 イ─ｭ f才卞､＼ ｲ／/　 　 　 ──--乂_ｸ　气＿　　　　　日本車が勝のでは
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／＞匕rへ,＿_　　 ／　Y　/　　　,,.,,...　　　　 〉 ￣_ﾉ _／　 　 Y
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