【国際問題・Hebei Spirit号】インドの組合による「Hebei Two」キャンペーン再燃[02/16]

インドの組合による「Hebei Two」キャンペーン再燃

Keith Wallis　香港発− 2009年2月16日月曜日

インドに寄港する韓国籍船舶は、インド人船員組合によって再開された「Hebei Two」解放運動を受けた、
外国船舶監督と国際運輸労連(ITWF)による厳しい入港前検査に直面することとなった。

インド全国船員組合(NUSI)の総書記であるAbdulgani Serang氏は、この行動はインド海事連盟と
国際運輸労連の承認の下、実施されているとロイズリストに語りました。

彼は査察が「外国船舶監督問題」を焦点としたものであると付け加え、
さらに「船の運航は遅延するであろう」と警告します。


インドの組合はインド船員同盟とITFの旗の下、Jasprit Chawla船長とSyam Chetan一等航海士を解放するための
圧力を韓国に対し加えることを望んでいる。

二人の上級船員は、2007年12月7日、碇泊していたタンカーHebei Spirit号に漂流中のクレーン船が衝突、
舷側に開いた穴から引き起こされた韓国史上最悪の重油流出事故に対する罪を問われ、昨年12月10日に投獄されました。

彼らは1月15日に保釈され、今年中ごろに予定されている控訴審を待つ身です。

二人の身柄に対する扱いは、国際的な抗議と反韓国デモを引き起こしましたが、
彼らの保釈によって更なる抗議行動は衰えていました。

しかし二つの船員組合は、二人の船員を支持し抗議活動を再燃させる予定です。

再開された活動について、「二人の保釈が実現した事に満足している間は、この問題の更なる進展はなかった」
と組合はコメントする。


「最終的な目的は、二人のインド人船員の潔白を証明し、彼らをインドに帰国させることである」

Serang氏はチェンナイとムンバイという二つの主要港に加え、コルカタ、コーチン、カンドラ、マンガロール、
モルムガオ、パラディプ、チュチコリンとヴィシューカパトナムの各港に寄港する韓国籍船舶を対象にすると語る。

「ITFの監察官は、韓国籍船舶を対象とした監視待機体勢に既に入った」と組合は語りました。

Serang氏はどの程度の数の船舶が対象となるかの明言はしなかった。
しかしこの抗議活動は、五つのインド主要港における現代商船や韓進海運をはじめとするコンテナ輸送業者や
KoreaLineを含むばら積み船業者に影響を及ぼすと見られる。

Serang氏は最初の機会においてChawla船長とChetan氏の無実が証明されず、
故国への帰還が実現しないのであれば、韓国籍船舶に対する措置が国際的に波及すると語りました。

しかし、彼は二人が投獄された後に起こった韓国船舶や製品に対する即時のボイコットに類した抗議活動に関しては、
これを否定しました。

http://www.lloydslist.com/ll/news/indian-unions-reignite-hebei-two-campaign/20017618495.htm

訳協力
AWACS TUNDEREHEAD@メイド長 ◆UjuYi07xEQさん
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234219578/260
借りてきた猫車＠スティルルームメイド ◆NuKoZMtnXMさん
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234219578/262

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>>1
次に沈没するのは韓国ですね、わかります。

関連スレ
【国際問題・Hebei Spirit号】Hebei Spirit船主、サムソン重工に対し法的措置を開始[02/06]★２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234219578/
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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231990425/

援軍
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

GO　GO　ITF!

元記事英文

Indian unions reignite 'Hebei Two' campaign
Keith Wallis, Hong Kong - 月曜日 16 2月 2009

SOUTH Korean vessels calling at Indian ports face tougher inspections by port state control and International Transport
Workers Federation officials in a renewed campaign by Indian seafarer unions to help free the ‘Hebei Two’.

National Union of Seafarers of India general secretary Abdulgani Serang told Lloyd’s List that details of the action
are being agreed with the Maritime Union of India and the ITF.

He added the inspections will focus “on port state control issues” and he warned “ships will be delayed”.

The Indian unions, under the banner of the Indian Seafarers Federation, and the ITF, want to put pressure on South
Korea to release Captain Jasprit Chawla and chief officer Syam Chetan. The two senior officers were jailed on December
10 after being found guilty of helping to cause South Korea’s worst oil spill when their anchored tanker Hebei Spirit
was holed by a drifting crane barge on December 7, 2007.

They were released on bail on January 15 pending an appeal that is due to be held by the middle of this year.

The treatment of the two men caused an international outcry and anti-South Korean demonstrations, although further
protest action abated after the men were granted bail.

But the two seafarer unions plan to reignite the campaign in support of the two officers.

Commenting on the renewed action, the unions said that, while the release of the two men on bail “has been a cause of
happiness there has been no further developments in this issue.

“The ultimate aim is to prove the innocence of the two Indian seafarers and bring them back to India.”

Mr Serang said South Korean ships calling at the two major ports of Chennai and Mumbai will be targetted along with
vessels at Kolkata, Cochin, Kandla, Mangalore, Mormugao, Paradip, Tuticorin and Vishakapatnam.

“The ITF inspectors have been already alerted to watch out and target Korean ships,” the unions said.

Mr Serang was unable to say how many vessels could be involved but the action is likely to affect container lines
including Hyundai Merchant Marine, which operates services to five Indian ports, and Hanjin Shipping. Bulker operators
including Korea Line could also be involved.

Mr Serang said that if Capt Chawla and Mr Chetan were not proved innocent and allowed to go home at the earliest
opportunity then the action against South Korean ships could spread internationally.

But he ruled out any immediate boycott of South Korean vessels or products similar to the action that took place after
the two were jailed.

>>1
＞「最終的な目的は、二人のインド人船員の潔白を証明し、彼らをインドに帰国させることである」

恩赦での釈放では受け入れられない。
って事か。

どうする韓国ｗｗｗ

>>8
・・・・・・・・日帝が悪いニダ！

泣きっ面に蜂ｸﾙｰｗｗｗ

韓国籍船舶を対象とした監視待機体勢に既に入った

韓国籍船舶を対象とした監視待機体勢に既に入った

>>1
良かったなバ韓国。

兼ねてからの望み通りのハブ（られる）港になれるぞｗ

>>9
どうやってそこに持っていくかwktk

>>1
スレ立て乙なのです。

ここで更に最悪な選択をとるのが、バ韓国

>>1スレ立てお疲れ様です

おそらく、入港審査を嫌味なくらい厳密に実施することで入港遅延を狙った、
一種のサボタージュかと思われます

　　　　　　　　　　　　*
　　＊ 　__i.＼_／!_
　　　 n_ゝ, "´⌒｀ヽ　　　　　　というか、この審査の厳格化で、
　　　〈ﾌﾉ.ノメﾉﾊﾉ〉〉　　＊　　入港拒否喰らう船も出るんじゃないかしら？
　　　　く ﾙ.ﾘ!ﾟ ヮﾟﾉ!/|
　　　　　ヽi`H´i(r_>.ﾉ　　　　　とっても心配ね！
　　　　∠/´i 〈　ヽ､ゝ　　+
　 *　　.　^i_ｧ〜ｰく)

ガチンコ喧嘩屋、ITFと
ベビーフェイスの極悪ヒール、ロイズのタッグは
ウンコ国家なんか一撃さ。

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　イ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 イ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 ン　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 ン　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 ド 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 ド　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

入港審査は大事だもんな
きっちり細かく徹底的にやっちゃって下さいｗ

>>1
スレ立て乙です。

ちなみに、韓国船籍の中でインドとの貿易の割合ってどのくらいなんでしょうね？

これ日本で全く報道されないね。

>>16
………。
なんで、そんなに可愛いのよ……。

あわわわわ、番長×2がタッグを組やがった

入港前にねちねちと重箱の隅を突っつくような検査をされて、何か落ち度があったら入港拒否とかそういう流れなのかな。

わーっしょい！わーっしょい！

>>24
さらに、その検査がやたらと時間がかかる代物だったりしたら、
納期とかがえらい事に……。

入港審査を申請して受理されるまでが異常に長いとか
審査に異常に時間を掛けるとか、取りあえず今日はここまで残りは後日
日本のお役所仕事と同じですね

きたわね…ふふ

>>21
海外でも特定のメディアしか報道されてないみたい
ボイコットが発動したら報道されるだろうが、計画段階での報道はまずいんだろう

そりゃ遵法闘争の部分もあるだろうけど
どれだけ検査しても決して安心出来ないのがかの国の船なんだよなorz

>>27
ただでさえインドはその辺長いのに…
（「明日行く」と言ったのが3日、長いと一週間後にやっと来る）

インドに入港する韓国国籍の船舶が審査が厳しくなるのか？
韓国以外の全ての国で厳しくなるのか？
よくわからん

お得意のｼｬﾍﾞﾂﾆﾀﾞはﾏﾀﾞｰ？

一々構ってやる日本が稀有な存在なんだが。

まぁ、それが世界的に聞き入れられるものかどうだか
身をもって知るがいい。

今夜は�Hか・・・

>>32
まずはインドの港で。でもって、韓国が懲りずにまた船長さん達に有罪判決（この場合は最高裁だから
差し戻さずに二審判決確定ですね）下しちゃったりしたら世界中で、という形のようです

実質ボイコット一歩前ｗ　というか”一部”というだけでボイコットだな。

>　「最終的な目的は、二人のインド人船員の潔白を証明し、彼らをインドに帰国させることである」

韓国司法を本気で殺す気だｗ
宣言したからにはぜったいにやるなこれｗ

これを理由に、韓国製品全面禁止処分にして対韓国だけの保護主義やる国出ないかな。
韓国製品除外するだけでも、結構自国製品保護出来るんじゃないか。
これが理由なら国際的反発も少ないだろう。

>>8
恩赦になるって事は、刑が確定したのだけどそれを許してやるよって事
到底受け入れられないでしょうね。

第3審で完全に無罪でないとこの流れを止められないでしょうね。
あと、この後のもし無罪が確定しても船員と船舶会社への謝罪が求められると思います。


>>1
スレ立てお疲れ様です。

キャンペーン支援ageニダ

今後の展開が楽しみ

なんだ祭り再開か？

さすがインド人
スパイス（赤唐辛子）の扱いは心得てるｗｗｗ

>>7
to prove the innocence

ちょｗｗｗｗｗ
韓国司法が完全に終わったｗ


bring them back to India

奪還とかｗｗｗｗ
本気過ぎるｗｗｗｗ

>>16
日本が某北朝鮮の船にやったのとおなじにゃーね。

1乙、みんな乙。
とりあえず、インド支部の連中が嫌がらせ作戦開始ｗｗｗ
「最終的な目的は、二人のインド人船員の潔白を証明し、彼らをインドに帰国させることである」という文書から見る限り、
6月最高裁判決までやるつもりかｗｗｗ

>>13
もともと日本で作られた日本籍のタンカーってところをだな。

>>1
乙です。
どーすんだろ、韓国司法ｗ

ようやく、動いたｗ？

>>46
こんばんわ。
これってとりあえずインドだけみたいだけど、
他の国の港に波及する可能性はどれぐらいのものなんでしょ？

別に問題無い。
韓国の司法は法より感情が優先する訳だし。

>>46
お疲れさんです。
本気で韓国司法潰しに来てますなｗ

>>46
おかえりぃ　生還おめでと〜

６月の最高裁判決ってのは最短でしたよね？たしか
もしかしたら１年くらい続いたりして


その間に大韓民国あるといいですなぁ…

>>46
あ、港のお仕事さまだ
こんばんわー

ちーと、この件とは全く関係ないんですが、ロイズのこの件についてはやっぱりすでにご承知でしょうか？


ロイズが大幅安、傘下ＨＢＯＳの多額損失計上で＝ロンドン株式市場
2009年 02月 16日 18:36 JST 記事を印刷する | ブックマーク [-] 文字サイズ [+]

　［ロンドン　１６日　ロイター］　
１６日のロンドン株式市場で英銀行大手ロイズ・バンキング・グループ (LLOY.L: 株価, 企業情報, レポート)が一時、
２０％超下落した。
１３日に利益予想を下方修正した後、傘下ＨＢＯＳの問題の深刻化で、資本の追加注入、
もしくは国有化を余儀なくされる可能性があるとの懸念が強まった。

　銀行大手ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド（ＲＢＳ）やバークレイズ(BARC.L: 株価, 企業情報, レポート)も下落している。

　ロイズは１月に買収が完了したＨＢＯＳの２００８年の税引き前損失が、市場予想を上回る１００億ポンドとなったと明らかにした。
法人融資の不良債権化が響いた。これを受け、財務基盤への懸念が強まり、０９年に一層多くの損失を計上する可能性が嫌気された。

　ＵＢＳのアナリストらは１６日付の顧客向けノートで「ＨＢＯＳの赤字は驚きではない。
これにより、０９年はグループ利益も赤字に転落すると見込んでいる」と述べた。

　政府はロイズの発行済み株式の４３％を保有。
ディーラーやアナリストらによると、政府は一層の資本の注入により過半数株式を保有するか、完全に国有化するかを検討している。

http://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPnTK837862720090216

判決はいつ出るのん？

>>46
これ、船舶検査を重箱の隅をつつくようにきっちりやると
通常の場合に比べてどのくらい時間がかかるんでしょうか？

あ、６月かー。

>>45
そーいうことですねｗ
法的に問題ないどころか、法を厳守するわけですから、誰も責められないｗ

33氏
某アニメですでに世界から顰蹙の嵐を頂いています、あの国。

おっおっおっ

>>1
インドのみなさんに神のご加護あれ！！

>>46
こんばんは〜
訳してて「この手があったか！」とか笑いましたｗ

>>58
北朝鮮の取引先で最大なのが日本だったから効果覿面だったけど、
南朝鮮に対してインド一国で効果あるんやろか？

>>61
弁天様と大黒様にお祈りしておこう

>>47
それじゃあ無理だ。

日本海から流れてきた海水の上を渡ってたせいでぶつかったぐらいが適切

>>50
船主である中国が追随する可能性はありますね

釜山回避の流れは始まってますし

>>33
それは重畳至極。

世界中がその朝鮮人の厚かましさを知り、
如何にこれまで日本が辛酸を舐めてきたのか慮ってくれれば

日本と朝鮮とどちらの言っていることが正しいのか。
そして今後の朝鮮の取り扱いを世界規模で見直す時期がくるかも知れませんな。

>>63
今回のは単発のフックで
これから世界を巻き込んでデンプシーロールが始まる訳ですｗ

>>1
色々と最期までクライマックスです。
本当に（ｒｙ

>>65
＞日本海から流れてきた

何度東海と言えばわかるニカ！

>>66
あー、中国は南鮮の取引相手としてはデカいですなぁ。
アメリカやEUROあたりに展開すると面白いんですが・・・

今度はロシア人船員が捕まらないかなーｗ

>68
あれ？中国も一発殴ってるからこれで湾痛（ワンツー）パンチじゃね？

>>70
あいつらは墓穴を掘るからそれくらい言うだろ！

>>66
釜山回避すれば上海が美味しいしねぇｗ

なんという…。
嫌がらせと言えば嫌がらせ、圧力と言えば圧力だけど…ｗｗｗ

「対話と圧力」って、こういうのを言うんだろうなあ…

>>70
中国の場合、政策的にあえて追随することも考えられるかと…

>>1
インド側も甘すぎたな。
保釈したからといってボイコットを中止などしたから
韓国はこれで勝ったと思い込んでしまったぞ。
そういう連中なのだということを頭に置くべきだった。

だいたい、最終的に有罪判決になってしまったらどうするのだ。
その後でボイコットしても、もう有罪は取り消せないのだから
報復行為でしかなくなり、要求というのがなくなるから
収拾の付かない泥沼になってしまう。
先に強烈に圧力をかけて思い知らせ、絶対に無罪判決になるように
するしかないのに。

ざまぁ(･∀･)

明らかに潔白なのにチョーセン半島なんていう監獄の中で過ごさせるなんて…
犯罪者扱いするなよ。

>>78
「契約」とか「法の下の平等」てのが深く浸透してる国の人間ほど、韓国を理解しにくいのかもしれない。

下手すっと、韓国経済がスワップ弾切れで崩壊したところに
ボイコットが重なるな。

インド船員お二方の無事と、無実の釈放を心よりお祈り致します。

　　　　　　　, -､
　　 ,.　---oo　ﾉ
　 ,'　,　　 　ヽ,
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ
　 | .l | ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　>>1 スレ建て乙〜♪
　 | ,く_７不rﾚつ　　　久しぶりに続報ですか♪
　 Yン/　 ハ!´　 　　
　　く/_,.イ_､」　　　　

>>78
仕方ないよ、朝鮮人は人間と同じようなシルエットしてるし、かつては日本の一部だった国だし、
一度触れてみないと、その愚劣さや悪辣さには気づきにくいと思うんだ。

>>78
最高裁に上告された以上、無罪判決を出せば外圧に屈したと見なされるし、
かといって有罪なら世界中で入港拒否になる可能性大だからね…
どんな斜め上をかます事やら。

明日の昼飯はカレーで決まり！

ベトナム、日本、中国に続いて

インドにも反韓感情を植え付けることに成功したな
外務省は工作員送り込んで徹底的にやれよｗｗ

>>86
無罪判決しかないと思うが
奴らは何をすることやら。

それにしても、この件以前に韓国経済は潰れそうだし
中国もいよいよ潰れそうだし
今年は特亜三国が揃って潰れる年になるのかな。

>>86
デフォルト宣言に合わせてこっそりと無罪釈放するんじゃないか？

さあ、最悪の選択をするんだ。
大規模な反印デモで牛を屠殺とかやるんだ。

二人の船員の無罪を獲得するためには、
もっと大規模な行動が必要だと思うんだが。

>>89
無罪判決→納得出来ない国民が暴動〜襲撃という展開とか？ｗ

とにかくインド側は、今の時点で韓国に強烈に圧力をかけて
「有罪にしたら恐ろしいことになるぞ」と思い知らせるべきだろうな。
有罪になってしまってからでは、もう問題の解決がなくなる。

>>84
おひさーノシ
受験はどうでした？

>>89
正直、「この程度」の抗議だと、逆に韓国側が付け上がるような。
韓国がひるむくらいの抗議をしてちょうどいいくらいだと思うんですけどね。

韓国はともかく、中国はまだ少しは余力があるような…
最後まで生き残るのは、世界経済と連動してない北のような。

>>93
どうだろうね。
この件がなくても韓国経済は今年中に潰れそうだが
馬鹿な韓国国民が暴れてさらに事態を悪くするのだろうか。

>>1
乙です。
久々に動きましたね。

>>96
つぶれるのは既定事項。
どれだけつぶれるかが問題。
李氏朝鮮まで行って５００年ほど歴史を復習して欲しい。

良いなぁ！！印度と越南が気に入った。日印友好と日越友好だよな。イスラム圏との友好も期待したい。

　　　　　　　, -､
　　 ,.　---oo　ﾉ
　 ,'　,　　 　ヽ,
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ
　 | .l | ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　>>95 お久しぶりです〜♪
　 | ,く_７不rﾚつ　　　私立はまぁまぁといったところでしょうかｗ
　 Yン/　 ハ!´　 　　 勉強のためにネットを自重してましたｗ
　　く/_,.イ_､」　　　　 しかし、最高裁どんな判決が出るか気になりますね〜
　　　　　　　　　　　　すごく軽い判決にして恩赦で釈放とかやりそうな予感がします。

>>100
船員組合が求めているのは恩赦でなく、無罪ですから。
恩赦だと予定通りボイコット＆入港禁止ですね。

最後まで油断せず、頑張ってくださいね＞受験
　 　 　 _
　　 ,ｨ^i^iヽ[!]
　　,ﾚ´￣ﾞヾl|
　　li　ﾉﾉMﾘ）
　　li ,ﾘ.ﾟ ヮﾟﾉl
　　と[i　ixi 〉]つ【キットカット】

>>78
まったくゼロから準備すると発動まで時間がかかるけど、
「延期」扱いだと準備自体は済んでいるので発動までに
時間がかからない利点があるかも。

ぎゃくにいえば「いつ発動するかわからないけど
開始決定が決まったら発動まで時間がかからない」となると
怖くて韓国関連を扱えなくなるよね。

>>100
恩赦って有罪を認めるってことだからどのみちアウトです。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader924033.jpg

印度が嫌がらせをするニダ
ウリの主権侵害で内政干渉ニダ
対抗して二人は再収韓ニダ


と斜め上の悪寒

まぁ、不当に廉価で（ダンピング）他国の産業とかぶる部門で暴れすぎたから、
欧米や日本は協調して韓国産業つぶすのは織り込み済みでしょ。
市場破壊しすぎなんだよ。

wktk

1.無罪を船員に「与えてやって」保証金名目で他国から金をせびる。
2.サムスン「も」無罪。つまりウリも被害者だから日本は金よこせ。
3.ここでまさかの「徳政令カード」カード借金チャラにして目をそらさせる。
4.船員は無実、賠償はガン無視、ロイズが立て替えた金はネコババ。

さぁどれだ？

>>1
>「Hebei Two」キャンペーン再燃

もはやAIDS撲滅キャンペーン並の国民運動になってなますな。

　　　　　　　, -､
　　 ,.　---oo　ﾉ
　 ,'　,　　 　ヽ,
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ
　 | .l | ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　>>101>>103 もちろんわかっていますが、
　 | ,く_７不rﾚつ　　　韓国がそれを理解しているか疑問がｗ
　 Yン/　 ハ!´　 　　 まぁこれ位は想定の範囲内の予想だと思いますがｗ
　　く/_,.イ_､」　　　　

これって無罪判決出すしかないと思うんですけど、
無罪にすると中国で裁判する賠償問題にも影響するんでしょうか？
国民が火病るだけなら、適当に日帝かヒデヨシのせいに
しておけば済むと思うんですが・・・

＞50
正当な理由があればやるレベル。
インドみたいに嫌がらせみたいにはしないと思う。

＞52
韓国司法というかなんというか・・・。
あ、少なくともインドの現地法人はつぶすきかｗｗｗ。

＞53
はははｈソレを言ったら見も蓋ｍ・・・。

＞54
あれ、これって直接的に保険のロイズとは関わらんよ？
ロイズって狭義と広義があって、
狭義：各保険会社が会合をする場所を提供する会社
広義：狭義のロイズにあつまって保険の打ち合わせや値決めなどをするブローカー
なわけですよ。
で私が主にいっている「危ない」ロイズは広義のロイズでロイズ・バンキング・グループは精々その広義ロイズの1社だと思う。

で広義ロイズはあくまで投資家でしかないが、奴らはルール破りがきらいなだけで今回の場合は自業自得にすぎないかと・・・。

＞56
さて、理由をつければいくらでも・・・。
そも入港できるのか？という話にまで発展しかねないわけで。

＞62
いや、前振りがあったからいつかやるとは思っていましたが。（入港諸経費や油代払わなかった奴ね）
あまり2月ボイコット延期のいみねぇぇぇぇぇぇｌ。

＞66
いや中国の船主もやる気満々ですし。
わくわくするぞ。

＞74
上海も赤字回避の為必死ですからｗｗｗｗ

＞84
そろそろ前期だと思いますが、体にお気をつけ下さい。

どっちみちアウトなら、あの国は身内に非難されない方を選ぶと思う。
この問題を取り扱う関係者は、外交問題より、火病った国民の方が恐ろしいんじゃないかな。

サムスン保護。
んで情報を規制してでも世界がウリから孤立してるor差別ニダを地でいく。
その間に関係者が高飛び。
が、どうにもこうにも行かなくなり、チョンバブエ化＆アキヒロ死刑。
日本では韓国籍の犯罪が多くなり渋々ビザ復活。

韓国では高裁への差し戻しはあるのかな。

>>113
身内を選んだら数ヶ月もしないうちに国民阿鼻叫喚なんだけどねｗ
でも、数ヶ月先の展開考えずに今をなだめることしか考えない国家だしねｗｗ

＞Serang氏はチェンナイとムンバイという二つの主要港に加え、コルカタ、コーチン、カンドラ、マンガロール、
＞モルムガオ、パラディプ、チュチコリンとヴィシューカパトナムの各港に寄港する韓国籍船舶を対象にすると語る。

これは韓国籍の船だけ？それとも他国船籍でも韓国所有の船も対象ってこと？

>>113
情報規制をするなら、むしろ無罪判決についてで、
国民には最高裁判決がおりたことさえも気付かせないようにやるのが正解な気もする。

ただ、最悪の選択をしてくれるだろうけどｗ

＞115
そうは言うが、タンカーを無罪にしたらサムスンの基幹がおかしくなるんだぜ？
そうすると「天下」のサムスンが大ダメージを受ける→雇用や税収とかさらに悪化→韓国終了寸前のお知らせ。
まぁそもそもサムスンにとって困る事が起きなければ2審の判決がこうも可笑しくならんし。

まさにボイコット第一報の某氏レスの通り。

＞116
後者

>>112
どもですー
他スレでもちと、別モノだよ、って怒られてしまいました……ロイズってあったから一緒のグループだと
勘違いしたのです、ごめんなさい〜

＞119
気にスンナ。
俺は気にしない。
つーかややこしいからな、ロイズって。

>>116,118
あ、訳が拙かったかもですね。韓国籍企業所有船舶って方が正しかったかな？

こんばんはっ
今日は 読むのが大変・・・

再燃もクソも、消えてねえっての
朝鮮人は何も問題を理解してないな

確実に韓国を沈没させるために日本では麻生総理に9月まで元気にがんばってほしいね。
3月4月なんかに選挙なんてことになったら、マスゴミウホウホで
バ韓国が浮き上がるきっかけを作っちゃいそうだし。
9月までに日本はがんばって景気回復。韓国は 。。。むふふ

>>120
乙です。

日本の港はこういうときに動けませんなあ。

まあ、法制度がなってないから仕方ないんだけど。

インド人二人無罪にしてサムスンに恩赦適用すればとりあえずロイズ以外は黙らせれるんじゃね？

>>1
インドがんばれ。不当な人種差別は、国連提訴もんだあ。
世界大統領が大喜び。

＞125
むしろ、今更日本のシステムにハブ港は不必要だと思う俺がいます。
勿論できない理由が多すぎる事もありますが、あれって工業地帯が発展している国には必要ないし。

＞126
韓国政府が賠償金一式払う事になるのだが、あの国そんな余裕あるの？
って話になるんだよな。

>>110
お久しぶりです。私も来週からいよいよ香港･ソウル公演がはじまります。
ところでお嬢の合格祝いについてですが、琥珀と翡翠とムーミンのどれが良いですか?

>>128
ウォンだかのときやっておけば・・・
後の祭りだがww

>港さん
以前 ベルギーとインド以外でも船拘束・・・って話がでてたかと思うですが
その後 公開可能になりました？

サムスンがバンザイしたら責任の所在はどこに行くのかな？

>>128
住民補償をばっくれれば…どの程度安く抑えられるんだろ

地中海な名前が 数日前のLloyd'sのページに出てて ちと気になるんですが・・・

>>129
　　-‐／ .l　　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'　, _　　 ヽ
ヽ.　 （　　|　 　 ―＋―　　　　　　　　 _　--――　 　　 i /　　｀ヽ　 !　　　　　　＼　　／
　 ゝ.,　二二、　　　|　　　　　　　 , -''´　　　　　　　　　●●　　　 i　i　　　　　　　　×
　　/ /:::::::::: ﾞ､　　　　　　　　　., ' 　　　　　　　　　　　　　　゛､　?　ﾉノ　　　　　　 ／　　＼
.....〈./:::::::::::::::: ﾞ､　　　　┼　　 /　　/ ./ /　　　　　　!　　　 　 ',　´
　　 ﾞ､::::::::::::::::::: ﾞ､　　　　　　./ ./　i　ｌ .l 　 　 　 　　l　　　　　 !
　　　 ヽ::::::::::::::::::::ヽ.　　　 　 |　|　 ｌ　! |　　　　　　　| .|　　|ｌ　 !.　　　　　　 ＼　　／
　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::ヽ　 　 　 l　l　/|ﾅ|丁∧　 /T.ﾅ＋.l､l　ll:　 |　　　　　　　　 ×
　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::ヽ 　　 ヽlV! l'__ｌ｣/､ ﾞ､/　|/__.|/ / /l　　|　　　　　　 .／　　＼
　　　　　　　＼:::::::::::::::::::＼　　 | 　| "￣ ` 　 　 ´ ￣`|/l/ :l　　|
　　　　　　　　 ＼::::::::::::/　/＼ | 　l 　　　 　' ＿　　　 l　　 |　　|　　　ムーミンでお願いします！
　　　　　　　　　　＼::::/　/::::::: ｌ 　?ﾄ 、 　 | 　 　|　 　 .|　　 !　　|
　　　　　　　　　　　　ｙ　/ﾞ::::::::.l　　 |:::＞.._ ､ ..ノ_. - '"|　 　|　　|　　_＿.....:--―::::''::"￣
l.　　　　　　　　　　　（　（::::::::::::ｌ 　　|ﾞ - ._:l｀ ´ _|_　＿?|　　 !-‐: ´￣::|　|:::::::::::::::::::::::::::::::::
.l.　　　　 |.　　　　　　 ＼＼::::::ｌ 　　 !::::..`ヽ､￣／'..::::::|　　 |::::::::::::::::::|　|::::::::::::::::::::::::::::::::::
..l. 　 ―　　―　　　　　　＼　:ｌ　　　!￣￣三◎二.‐-､|　　? !:::::::::::::::::|　|:::::::::::::::::＿::::::＿
　!　　 　 | 　 　　　　 　 　 　 l　　　!-‐';ｲ/ /::::ヽ＼.､rl　　　|::::::::::::::::! 　' ￣￣
　 ﾞ､ 　　　　　　　　 　　 　　 ｌ 　　 |::／ / /:::::::::.i　!ヾ.|　　　|:::::::::::ノ　ノ
　　 ﾞ､　　　　　　　　 　 　　 l 　 　 !::::::/　,'::::::::::::|　l:::::|　　　|-'''￣ - '
　　　 ヽ　　 　 　 　 　　　　| 　 　 |:::::::'ヘｌ:::::::::::::ｌヘ!::::|　　　|-''￣
お久しぶりです〜♪
一応名前で月姫だと予想は付くのですが、原曲がわからないのですよ…orz
公演頑張って下さい！

>>135
・・・いや、月姫でなく本物の琥珀と翡翠です（琥珀はこちら原産のもの、翡翠は香港で購入予定）。
でも一応ムーミングッズも手配してますので♪

>>135
北欧さん韓国公演どうぞご無事でｗ
トラブルなく良い聴衆に恵まれるといいですね。
(↑と言いつつトンデモ報告をちょっと期待してたりｗｽﾏｿ)

>>128
まあ、自国民は黙らせるのが最良の方策なんだけどなｗ

>>136
そいえば いよいよ来週なんですね
がんばってきてくださいませ
ただ 北韓の動きがかなり不穏なので 十分お気をつけて・・・

>>129
にょろにょろのぬいぐるみつめあわせ

>>137
空港のセキュリティで手足の重りを没収されないことを願っています♪
あとは真面目な話、義肢が壊されないことですかね。

そしてぬこ嬢へのお土産（PCのお礼）はやはり月餅か、それとも意表をついてドリアンか？
実に悩みどころです（高級志向のぬこ嬢にはやはり後者かなあ・・・ｗ）。

>>136
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/811575.html
:::::::::|
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:::::::::| , ´　　　 　　　 　　ヽ 　　　　　　 れ
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:::::::::|　　/|. _」_/ |　/| 　 ,!　 ● ｀）　i　イ
:::::::::|___/7´ /ﾉiヽﾚ'　!､_/ | 　　i （　(　 ン
:::::::::|　! 　、!_,ﾉ 　 　ﾚ_」ヽ!　 .　| ﾉノ　 パ
:::::::::|　|⊃ 　 　 　 　;'ﾉ!`v! 　i　! ´　　 ク
:::::::::|.　| 　 　 　　 　!_ﾉ ｲ_!,ﾊ」/　　　　ト
:::::::::|＼!ゝ、　　｀　　⊂,ﾊ　　　　　　　 が
:::r'^ヽ´/'´ |_＞ｰ;‐rｧ'i´ .|　　　　　　　 凄
:::} 　 i/／/|_／ｱ:⌒:ヽ! 　!　　　　　 　 す
:::ヽ､,ﾊ'! /ム／:::::::::::::::,!　,'　　　　　　　ぎ
:::::::::| ﾉ＼_.／ヽ ===ノ | /　　　　 　 　 て
:::::::::|'､　　｀ 　 ／i,::::::::!　　　　　　　 　 ・
:::::::::|::'ヽ.__,. イ:::/ ::::::ノ　　　　　　　　　・
:::::::::|:::::::::::::::::::::::! ￣　　　　　　　　　　 ・
本物の宝石なら琥珀が欲しいです♪
正直音関連でアレンジ曲だと思ってましたｗ

>>142
出た！邪神セイバーｗｗ

＞131
動いていない以上公開できない。
例の2件ほど露骨ではないので、問題にならない可能性がある。
というか五分五分ぐらいかな。

＞133
住民賠償がメインだったから、6割ぐらい減るかと。（直感のため参考程度に
ただ養殖や漁業といった収入を得る道を断たれた住民の対応が・・・。

＞141
無事の帰国をお祈り申し上げ候

>>140
つまりｳﾘにセクハラ大王になれと？ｗ

http://www.e-midori.com/images/os-kc-3906.jpg
http://img01.kitaguni.tv/usr/koumoritohukurou/DSCF1337.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/435/84/N000/000/001/2007_11070117.JPG

>>144
なるほど 了解です
とりあえずこの件は おいとくことにします

本格攻勢開始〜〜！
国鉄の遵法闘争を思い出したｳﾘは年寄り。

北欧さんの安全な旅と公演の成功をお祈りします。

>>145
１枚目と３枚目かわいいじゃん
ってか２枚目は何？

>>142
了解です。適当に見繕っておきます。
送り先などについては、また帰国次第連絡しますね。
本命の受験頑張ってください！　ﾉｼ

>>144
忝き候。　では此れにて。

>>145
本当にニョロニョロのぬいぐるみがあるんだ…ｗ
つか、北欧氏と神崎さんってリアルでお知り合い？

>>148
鍾乳洞で水が凍ったんじゃないですか？

2枚目 氷筍ですね・・・

>>144
果たして、アキヒロにそこまで決断した上で、国民を抑える事が可能かどうか
…これって、別にこの件に限らず、経済政策の面でもそうですけどねｗ

>>145
動いたらアレですねｗ

>>147
というか、まさにそれかと

>>148
氷穴？

　　　　　　　, -､
　　 ,.　---oo　ﾉ
　 ,'　,　　 　ヽ,
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ
　 | .l | ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　それでは皆様おやすみなさいませ〜♪
　 | ,く_７不rﾚつ　　　お二方が無事無罪を勝ち取れる事と、
　 Yン/　 ハ!´　 　　 北欧さんが無事公演を終える事が出来る事を祈っております。
　　く/_,.イ_､」　　　　 本番の２５日に向けて私も頑張ります！

>>153
おつかれさまです〜
しけん がんばってくださぃ

　　,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　___　　お前初めてか東亜板は？
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰ
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
　　ﾄ ハ　　}　　　　　　,. -ー─-- ､___ ／　 　ﾊﾉ`{　　{
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　携帯厨　　￣`ｰ､　/"''ｰ;ｰ'"
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /
　　　 ＼"'ヽ'ー-"　　＿! ||　 }　　 ー─|　　| ／ ヽ/　 /
ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ|＼/
ーーーー'　　　　　　　　_ | ./　　　　 　ヽ__　／　　|　!
　　　　　　　　　　　　　三`'/　　　　　　　　　　　 　`'""

>>153
お休みなさいませノシ
合格をお祈りしています。

>>148
1枚目と3枚目のモデルでは？

>>153
おやすみなさい。体に気をつけて試験頑張って

んー、やる気出ねーんで風呂入って寝るわ。

いい機会だからインドはハーベイ・ティーとして商品化して売り出せ
ボランティ・メッセージとして売れるかも

>>148
氷筍（ひょうじゅん）といいます
冬に鍾乳洞内で上から落ちた水が凍って上に伸びていきます
他の所にも出切るのかも知れないですけどそれはしりません
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B7%E7%AD%8D

いいぞ、もっとやれｗｗ

今北産業。
結局ボイコット発動したのん?

感動するほどの団結力だ。
がんばれ組合さん

>>163
ボイコットとはまた違った性質の悪い抗議活動ですｗ
『遵法闘争』でぐぐってみるのが手っ取り早いかと

韓国船が法を守れば解決！

>>165
解った。一言で言えば、小姑的戦術ですね。
こう、掃除の後でつつーっ、と指を滑らせて埃をチェックする。

>>1


インド大使館前で、カレーをハンマーで殴り殺して食べるんでつね？

>>1
これは大変だ 我々日本人はアジアの平和のために薄笑いながらほっとこうか

船員の無罪だけじゃなくて、船員とインドの名誉に対する謝罪と賠償が必要だろ。

半島ごと中国に呑まれりゃ良いのに。朝鮮民族は中国人になれ。

>>1　乙

あっはははははは。
どうすんだよ、韓国。
ソマリア派遣艦は寄港できないぞｗｗ
いまからでも、補給船の随行計画建てろｙ

たしか、通常どおりだと最高裁の審理開始が6月頃なんだよね？それまでもつか？
中国での裁判といいまさに四面楚歌だなあ、がんばれ〜（棒）

>>172
<丶｀∀´>　イ〜ルボン♥

寄港中の海自艦隊に纏わり憑く便所ハエが叩き潰されるな。

ロッテ販売殺虫剤、効き目あるんかい？

韓国司法が死亡、　略して
　　　韓国死亡
　って事で。

>>176
もっと略して韓脂肪。

日本の港でも税関が厳格検査する可能性あるの？

>>111
中国での裁判はタンカー側は無過失という判決が出るのは、まず間違いない。
韓国以外の国ではタンカー側に過失無し、という事で一致してるからね。

中国の裁判が信用できない、という一面もあれが、この件に限っては
当事者の一方であるタンカーの船籍は香港（＝中国）だから、
それ以上に中国側（タンカー側）に有利な判決が出る可能性が有る。
サムスン側の故意のsabotageによって事故が発生した、と認定する判決が出る可能性もあるわけでwktk

みんな乙

更なる一手は何だろ？
やはり中国での裁判かな？或は中国、イギリスでもインドと同様な対応を追随するかどうかかな？

おらワクワクしてきた

最高裁で有罪
　｜
抗議の署名を持って大使館等訪問
　｜
逮捕
　｜
抗議デモ
　｜
発砲、死者多数
　｜
印韓戦争
　｜
韓国敗戦
　｜
船員帰国
みんなはっぴー

昔から船がらみの事件は戦争に発展するよね。

事実上の韓国船に対しても行うべきだろうな

>>99
異論はございませんが、あえて「友好」ではなく「親善」が
よろしいかと。

反日のクセにたかりに来る時だけ媚びにやってくる連中が
「友好」を使いたがるのでw

>>179
>当事者の一方であるタンカーの船籍は香港（＝中国）だから

それだけじゃなく、釜山が避けられりゃ上海が潤うという
実利の側面もあるんだよなぁｗ

日本もインドに同調すべし。
いやそれ以上に入港禁止するべき

>>186
それナイス
一方、かの国は輸入国なのでかの国で同じ事をやれば、
自分で自分の首を絞めるという罠

どっか北九州のあたりの海図も南鮮はデタラメなの使ってるしな。
それだけでも入港禁止にしてもいいくらいだ。

韓国ってインドに無知だったんだろうなｗ
怒らせると中国以上にヤバイんだがｗ

>>189
韓国は今までインドと交流したことがないからな。
んで、自分たちがちょっと発展したもので物凄く偉そうになって
インドなど土人の国だ! てぐらいに思ってたんだろう。
身の程知らず野の極み。

>>190
ニートが金もつとやたらえらそうになる原理と同じですね？
何で他人と比べて優越感を得ながらでないと、
生きていけないのだろう・・・

インドはパールを生んだキチガイの国

>>191
そこら辺は朝鮮の価値観なんでしょうね。なんでも対人関係は上下しかないそうじゃないですか。
なんとも窮屈な社会ですね。

>>192
パールがキチガイとは、またどうして？

ヒント
インド人が憎くて仕方ないミンジョク

>>195
東京裁判ですか、雑誌「正論」ではずっとこの話題が続いていますな。
（もっと解り易く書いてくれると良いのですが・・執筆者の皆様）

キチガイしかいない国　韓国ざまぁｗｗｗ

大光グループのライトブラックも三宅坂ビル9Fだった件
http://antikimchi.seesaa.net/article/114393326.html

大光グループの関連会社「匠」とライトブラックと

日本シークレットサービス、

全部住所地が民主党本部がある

東京都千代田区永田町1-11-1　三宅坂ビル

の９階で三宅坂ビルはフロア単位の賃貸物件で

日本シークレットサービスの社長は

元大分県警本部長


な件。（爆ｗ

これぞまさしく、

民主党本部の真上でわるだくみ。（爆ｗ

>>193
韓国語では、上下関係が決まらないと、話ができない、
とか聞いた事がある。

物価上昇のスレが立ってるね
じわじわ効いてきてるのかな

>>199 僕は馬関係の仕事をしてるのですが同じ馬場に複数の馬を入れると正にそんな感じなんです
だから力関係の定まらない馬同士を近づけると大変なんです

>>200
正直、もうどれが物価上昇の主原因なんだか特定できないかと…

>>68
>デンプシーロール
ﾜﾛﾀｗ

＞202
いくつか問題があっても、大抵主原因が見えてくるものですが。
今回は通常主原因となるものが山ほどあるもので・・・。

>>204
お仕事氏お疲れ様です。

物価上昇スレでもアホが暴れて本質が見えなかったのですよ。

主原因なんて、「韓国の行動そのもの」で全ての片がつく・・・

>>206
「韓国人が存在するから」で良いよ、もう。

>>207
朝・鮮・人だと思います。

>>192
パール判事を侮辱するとはな。。。なかなかどうして良い度胸だ。

パール判事は1945年当時、東京国際軍事裁判において唯一の国際法学の権威だった。
彼のエピソードは腐るほどあるが、そのどれもが自分の信念に基づいたものだ。
彼の「東京裁判の被害は原爆よりも甚大だ」という言葉通り、今の日本はあまりにも堕落してしまったのかもしれない。

彼の発言を読んでみるが良い。
これを読んで何も思わぬなら、貴様はただの白痴に過ぎん。

　「要するに彼等（欧米）は、日本が侵略戦争を行ったということを歴史にとどめることによって自らのアジア侵略の正当性を誇示すると同時に、
日本の過去18年間のすべてを罪悪であると烙印し罪の意識を日本人の心に植えつけることが目的であったに違いがない。
東京裁判の全貌が明らかにされぬ以上、後世の史家はいずれが真なりや迷うであろう。
歴史を明確にする時が来た。そのためには東京裁判の全貌が明らかにされなくてはならぬ。
・・・これが諸君の子孫に負うところの義務である」

　「わたしは1928年から45年までの18年間（東京裁判の審議期間）の歴史を２年８カ月かかって調べた。
各方面の貴重な資料を集めて研究した。この中にはおそらく日本人の知らなかった問題もある。
それをわたくしは判決文の中に綴った。
このわたくしの歴史を読めば、欧米こそ憎むべきアジア侵略の張本人であることがわかるはずだ。
しかるに日本の多くの知識人は、ほとんどそれを読んでいない。
そして自分らの子弟に『日本は国際犯罪を犯したのだ』『日本は侵略の暴挙を敢えてしたのだ』と教えている。
満州事変から大東亜戦争勃発にいたる事実の歴史を、どうかわたくしの判決文を通して充分研究していただきたい。
日本の子弟が歪められた罪悪感を背負って卑屈・頽廃に流されてゆくのを、わたくしは見過ごして平然たるわけにはゆかない。
彼らの戦時宣伝の偽瞞を払拭せよ。誤れた歴史は書きかえられねばならない。」

更に言うなら当時、裁判に加わっていたイギリスのハンキー卿も「パール判事の判決は絶対に正しい」と述べている事も忘れるな。

＞206〜208
ちょ、お前ら身も蓋もないなｗｗｗ

http://www.lloydslist.com/ll/news/nyk-affiliate-hit-by-samsun-bankruptcy/20017619016.htm
支払能力のない韓国の船会社サムスンLogixの最新の犠牲者は日本郵船Kaiun系列太平洋海運社です。

ホント、他人に迷惑かけるためだけに生きてるような連中だな

>>210
＞206-208　　　←これでやってね
　　　↑
　マイナスキー

鎖国してほしいわ…（´・ω・｀）

インドよもっとだもっと頑張るんだ
腐れ朝鮮人に正義を教えてやれ

現時点での最悪ケースは、

被疑者死亡で裁判終了→暗殺実行犯として外国人逮捕即死刑執行

あたりか
ここまで馬鹿じゃないと信じたいが

>>211
三善海運のことだから、とりあえずHebei号関連とは関係ありませんが…
victimとか随分きつい語彙な気がする…

＞212
＞206-208
だな、サンクス

>>217
私達は心の中で「パール」に呼びかけましょう。
「貴方の判決が我々にとって最高の賛辞なのです。有難う御座います！」と。

出来の悪いおっさんは寝る時間です、お休みなさいませ皆様。

>>218
一方グックさん達はバールのような物を振り回した

>>219
誰が上手い事をｗ
なにか続報入ってます？

>>220
や、さすがに昨日の今日ではこれといった物は


私が無謀にもこんなものを開いたくらい
http://ameblo.jp/neko-guruma/

|ミﾋﾟｬｯ

>>221
みんながんばってるなぁ。最近東亜+関係でブログのブックマークが
増えてきましたです。

遵法闘争微力ながら応援します。

　　,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　___　　お前初めてか東亜板は？
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰ
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
　　ﾄ ハ　　}　　　　　　,. -ー─-- ､___ ／　 　ﾊﾉ`{　　{
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　携帯厨　　￣`ｰ､　/"''ｰ;ｰ'"
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /
　　　 ＼"'ヽ'ー-"　　＿! ||　 }　　 ー─|　　| ／ ヽ/　 /
ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ|＼/
ーーーー'　　　　　　　　_ | ./　　　　 　ヽ__　／　　|　!
　　　　　　　　　　　　　三`'/　　　　　　　　　　　 　`'""

インド味方
韓国敵

>>223
せめて携帯厨氏の名前は除けときな。

>>218
初めてパール氏の判決文、そしてパール氏の言葉を読んだとき、涙が止まりませんでした。
この言葉を反日連中に1万回は読ませてやりたいモンです。

>>221
お疲れ様ですー。
早速ブログに足跡残しときましたｗ

>>222
そう思ったら早速ブログを作ってみませぅｗ
堅い話だけじゃなくて、のんびりとやっていけばいいと思いますよｗ

うわ、控訴審って今年の中頃なのかよ・・・
はやく無実の２人が帰国できる様にインド頑張れ。

>>209
＞誤れた歴史は書きかえられねばならない。

この一文だけを引用してホルホルしそうな連中を俺は知っている。
この板の住人は皆知ってると思うけどｗ

むぅ、ガラにもなく熱くなってもーたorz
今の日本を馬鹿にされるのは仕方ないかもしれんが、日本をかばい、守ってくれようとした恩人をコケにされるとなぁ。。。

>>228
む、その不届き者は知りませんなぁ。知りたくもないが。
しかし、氏の一番の名言（と思っている）箇所だけを抜き出し、とは・・・何処まで腐っているのか。。。

一度、リアルで腐れ左翼どもと論戦してみたいもんですな。
今の俺ならどんなに時間を掛けようとも（ｒｙ

>>211
　>>216のとおり三善だから、サムスンでなくてサムソンと書いた方が誤解が少なくていいと思います

>>230
善＝ソン（損）とは、是如何に。

>>211
気になったから一応訳したけどどーしよ？

>>232
お願いします。

一億八千万円か。。。海運業としてこの金額はどんなものなのだろう？

はいな。一応関係ない記事ですが

http://www.lloydslist.com/ll/news/nyk-affiliate-hit-by-samsun-bankruptcy/20017619016.htm
NYK affiliate hit by Samsun bankruptcyより

サムソン(三善)破産が日本郵船海運系列会社を直撃

Mike Grinter 香港発 2009年2月17日

破産した韓国の船会社、サムソン(三善)ロジックスの最新の犠牲者は、日本郵船海運系列の太平洋海運社である。

日本の貨物専門家は、太平洋海運社が2隻のハンディサイズ船(※1)を、サムソンロジックスへと再用船させていたと
ロイズリストに語る。

太平洋海運関係者は以下のように述べた：「2年間に及ぶ1日あたり$46,800と、2年半に及ぶ1日あたり$27,600の未決済の
チャーター料金に加え、サムソンロジックスは船便料金として1億8128万円(140万ドル)を同社に借りています」

関係者は、どの海運会社から2隻の船をチャーターしたかについて、明かすことはしなかった。

未だ2隻の船は返却されておらず、太平洋海運が本来の船主から同様の期間船をチャーターして、大いに不景気な
現物市場で海運経営を試みるかはどうかは、未だ決定されていない。

「この問題への我々の取り組みをどうするかは、まだ考慮中である。しかし、サムソンロジックスを相手取っての訴訟は
不可避であろう」と関係者は語る。

太平洋海運は、同社がチャーターした4隻のパナマックス船(※2)とハンディマックス船に対し、早まった契約解消要求を
発表した海外の再用船先企業との交渉を続けている。太平洋海運は、意図的な契約違反を認めることを拒否し続けている。

ここ数ヶ月、太平洋海運は一部の所有タンカーの売却を通じて、不景気な市場で予想される損失を軽減しようと試みていた。

この試みは図に当たり、3隻の超大型原油タンカー(VLCC)を親会社である日本郵船海運に売却し、29億円の利益を得ることが出来た。

しかし1月、4隻目のVLCCをマレーシアのEraru(L)社に売ろうとしたものの、買い手が契約期間中に資金を都合することが
出来なかったため、これは成功しなかった。

関係者は、他業者のVLCCに対する関心を浮揚する事は出来なかったが、2008年度末までに売却出来る事を期待していたと語る。

サムソンロジックスは2月6日、ソウル中央地方裁判所に対し、法定管理(日本の会社更生法に相当)を申請した。


訳者注
※1：1万8,000〜4万5,000載貨重量トン(D/W)(28,000dwt〜33.000dwt)のばら積み船は「ハンディサイズ」と呼ばれる。
※2：パナマ運河を通れる最大船型。長さ900フィート（約274ｍ）以内、幅106フィート（約32ｍ）以内の船で、ばら積み船の
場合は載貨重量トン（D/W）が6万〜6万8,000トンクラスの船を指す。

女優なのに黄新恵（ファン・シネ）と言うが如し

>>235
翻訳乙です。

また貸ししたら貸し先が�dだということですね。
船が返ってこなかったら太平洋海運もあぼんかな？

>>237
その辺、どういう契約になってるのか判らないからなんとも。いきなりあぼんってことも無いと思うんですけどね〜
破産はともかく、せめて船は返しなさいよと

＞2年間に及ぶ（略）と、2年半に及ぶ（略）の未決済（以下略）

とか、なんでこんな期間未決済のままで放置するの？
それともそのくらいの期間料金未納なのは、この業界では普通なの？
一般生活でなら3ヶ月もしたら、払う気無いだろとか、夜逃げするつもりかとか疑いかけられね？

これは急激なウォン安と関係あるのかな？

輸出業とか悲惨な目に遭うんじゃ。

えーと…海外の検証サイトちまちま翻訳してたら、クレーン船団の保険、事故当時無効だったっぽい
記述があったんですが…(;´Д｀)

>>241
…それって…
気づいてはいけない地獄の釜のフタを
開いてしまった気がするのですが…(主に韓国にとって)

あーあー、ウリは知らないニダー

>>241
関連スレでも結構前に書き込みがありましたね。
どうせサムスン内で書類偽造して継続してたことにするんだろうって意見で一致してましたｗ

その時ソースがあったかどうかは覚えてませんが。

是非とも教えていただきたいですね。

とりあえず該当箇所だけ

http://justiceforhebeispirit.blogspot.com/2008/12/5-basic-points-in-official-imstkmst.html
の下のほう

It can be seen from the certificate that it was valid for a period of seven days after the issue
date of the certificate for a single voyage from Geoje, the 26th November 2007.

証書からは、その効力が証書発行日である2007年11月26日から7日間、巨済島からの
一度の航海に及ぶのが見て取れる。

The accident occurred on December 7th, on the return voyage from Incheon and as such,
this certificate has absolutely no validity for the return journey, and yet the IMST just totally
ignore this obvious fact.

事故が起こったのは仁川からの帰還航海中の12月7日である上に、この証書は復路に関して
一切の有効性を持たない。にもかかわらず、IMSTはこの明らかな事実を完全に無視している。
------------------------
IMSTってのは韓国海洋安全審判院の仁川支部の略ね

うーん、これはIOPCのpdfも翻訳するべきか…あれ200ページ超なんですよね…orz

>>245
もしかしたら、無保険だからこそ強引に相手が悪いといってるのかもね。

>>245
まじですかー
あ・き・れ・た

>absolutely no validity for the return journey, and yet the IMST just totally
ignore this obvious fact.

こ、これはひどすぎる…
そりゃインド人も怒り狂うわ。

>>235
翻訳乙ですー☆

スレたてしときました

【日韓・経済・海運】サムソン(三善)破産が日本郵船海運系列会社を直撃[02/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234996958/


>>245
…………マテ。なにこれー！？

>>249
いや、もう、訳してて頭抱えましたよ…orz
全文はblogの方にうpしてあります

>>245

ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ……酷いOINKを見たよ。

>>245
あの〜すいません。
あまり、保険の件は大勢に影響ない気がするのは私だけでしょうか？
無保険ならサムソン重工が賠償する。
保険かけてたらサムソングループの保険会社で賠償する。
いずれにせよ、リスク分散はできてない気がしますが

>>252
うーん、もっと突っ込んで調べてみないとはっきりした事は言えませんが、保険加入の有無が
IOPCからの基金引き出しに影響するんじゃないかと想像してます
（上海での裁判って、これが原因なんじゃないかと）

>>250
PDFのアドレス乗っけてくださいな
翻訳ソフトでしばいてみますー

>245
皆様ついに底まで着ましたか。
そこってうちらでも良くわからんのですが、
もし無保険だったら、海上保険がこんだけまでなら保険金は払うよって交渉しないように思えるんです。
でも実際のところ＞252氏のいう通りなんだが。

>>255
偽造していたとかいう落ちがつきそうですー><

＞256
実際のところ、賠償金はサムスンの全体として変化しないがまずいのは無保険の運用。

もし無保険だった場合、サムスンは保険もかけずに船を運用する会社になってしまう。
それは国外は勿論国内でさえ港湾関係での業務ができなくなってしまいかねない。
だから偽装している可能性がある。
結局のところ、グループ内で偽装行為を行い捜査当局がワザとスルーすると真相は明かされない。
現状我々は真相がどうであれ、奴らと付き合うときは保険一式の確認を怠ってはいけないのが通説。
でそれ以上に難癖をつけるのがインド支部。

>>257
一番良いのは彼の国を使わない事ですね・・・
携帯のCPUも切り替わりそうな流れになっているみたいだし・・・切り離せると良いなぁ

＞258
急には無理だから少しづつ少しづつ、
されど確実に減らしていきましょう。

すいません。
流れ的によくわかってないので、確認したいんですけど。

補償に関しては船主（ロイズ保険を適用）がする
船主は過失がないので有限責任と主張　＜−今、裁判中
船主がクレーン船側に遡及訴訟を起こす可能性大

つまり、一時的にせよ船主が補償金を負担するけど全部は勘弁してねと
言うことですよね？

参考
油流出と補償制度
http://www.pcs.gr.jp/doc/jsymposium/12173/2000_herry_lawford_j.pdf

>>256

日本の切手や収入印紙すら偽造するヤツラだぜいまさら・・・・

>>260
違うかな。

お金を出す可能性があるのは３者。
・IOPC（国がお金を出し合って、油濁損害が起きたときにそのお金を出す。そのお金を管理してる機関）
・タンカー側
・クレーン側

今までの話を総合すると、

・IOPC
上限ありで、お金を出す。（すでにある程度出してる）
ただ、「うちがお金を出す事故じゃなかった」と言って
「クレーン側に今まで出したお金を返せ」って裁判を起こした。

・タンカー側
油濁損害に対しては上限ありでお金を出す（はず？）。負担はロイズ保険？
上限に関してはほぼ確定かな？韓国の裁判所（？）が「いくらまでの賠償でいい」という判断をしてる。
また、壊れたタンカーの修理費など（？）を求めてクレーン側に賠償請求を起こした。

「タンカー側に油濁損害の賠償をする必要はない」ということを求める裁判は起こってない。
起こる予定があるのかないのかの情報も出てきてないかな。
港のお仕事氏の話を聞く限りだと、「上限までは賠償をする」になりそうな気もする。

・クレーン側
クレーン側主張：過失はないから、「IOPCもお金を出して」「油濁損害に対して賠償の上限つけて」。
IOPC側主張：過失があるから、「油濁損害のタンカー側補償を除いた残りを全部出せ」。

＞260
現状賠償金の保障に関して論点は2つ。
�@船主の責任に関する保障
タンカー等油を運ぶ船が事故にあい油が流出した場合、非常にまれの場合を除いてタンカーは責任の有無に関わらず
タンカーのサイズ＝運ぶ油の量に応じて定まった金額を支払う制度。
この件では昨年2月に船主から韓国当局に申請があり、今月船主の保険金額の範囲内での支払が決定。
今回東亜板ではこの事故は非常にまれなケースなので保険金を支払う必要がないのではとの論争が発生。
拙者の見解としては船主が裁判を起こさない限り、保険金を支払う事になる＝今後の動向に注目すべし。

�Aこの事件の責任の所在について。
ようはこの事件が国際的に有名になった裁判。
�@の補償額はあくまでも極一部＝損害額の大部分を誰が支払うか決める裁判。
どうみてもタンカー側に非が無いのに2審でタンカー側にも非があるとの判決が出て関係者から総スカンを受けた。
現状タンカー側が不服を申し立て今年6月を目途に最高裁であらそう予定。

以上を考慮にいれて氏の質問に答えると
＞補償に関しては船主（ロイズ保険を適用）がする。
�@に関してはほぼ間違いなく氏の見解は正しいだろう。
されど�Aに関してはタンカー側はともかく、牽引側は2次保険に入っていなかった為ロイズの感知する範囲ではない。
なおロイズ保険は正確には存在しない。
あくまでもロイズと呼ばれる集団は投資家である。

＞船主は過失がないので有限責任と主張　＜−今、裁判中
これは混乱しているが、�@に関しては補償する可能性はあるが�Aに関しては過失が無いため支払わないとして裁判中。
有限責任でなく、事故に巻き込まれた為制度に従い制度内での支払を予定。

＞船主がクレーン船側に遡及訴訟を起こす可能性大
これはよくわからんが、もしかして損害賠償の事？
だったら最高裁判決時にタンカー側が勝訴すれば民事裁判起こすのではないかと思われる。

>>263
丸に数字は機種依存文字なので、�@＞１と置き換えます。
（MacのPCだと見れないことがあるもんで。）

＞＞船主は過失がないので有限責任と主張　＜−今、裁判中
＞これは混乱しているが、�@に関しては補償する可能性はあるが�Aに関しては過失が無いため支払わないとして裁判中。

２に関しての裁判は、
「Hibei号の乗組員が有罪になった2審関係の刑事裁判」
でしょうか？

それ以外だとすると、思い当たるのは
「Hebei号側の船主責任制限手続きの開始申請受け入れ」
（ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234173479/）
だけなんですが、これは「Hebei号の上限ありは確定」
「開始するのは、”どの被害者にいくら分配するか”の処理」ではないでしょうか？
それとも、自分の解釈が間違っていて「Hebei号の上限ありが適正かどうかの審査の開始」なのかな？

船主じゃなく「IOPCが支払わない」なら、裁判を起こしてたのは覚えてるんですが……。

まぁ、自分が把握してない可能性も高いとは思うんですが。

＞264

＞２に関しての裁判は、
＞「Hibei号の乗組員が有罪になった2審関係の刑事裁判」
＞でしょうか？

＞この事件の責任の所在について。
＞ようはこの事件が国際的に有名になった裁判。
これのことをさすのであればそうでやす。

>>265
＞＞船主は過失がないので有限責任と主張　＜−今、裁判中
＞これは混乱しているが、�@に関しては補償する可能性はあるが�Aに関しては過失が無いため支払わないとして裁判中。

これの「�Aに関しては過失が無いため支払わないとして裁判中」部分です。

「Hebei号側が上限以上の賠償を支払わないと主張する裁判」が
記憶になくて、ちょっと気になったもので。

「Hibei号の乗組員が有罪になった2審関係の刑事裁判」の結果は
後に行われるだろう損害賠償関係の裁判の参考になるでしょうから、
「乗組員の無罪の主張」が間接的には「上限以上の賠償をしない主張」でもあるとは思いますが。

この事件の影響か何かは分かりませんがすごい事になってますよー

USD/KRW 1482.0000 5.0000 0.3385% 15:22(JST)@nida

>>267
今日のAM3時頃には1581.0000@bloomだったのでここからの展開がwktkなんですよ。

>>261
そうじゃのうて
有価証券とかじゃなく保険関係(ロイズ)で今まさに主張している可能性が・・・・・・

>>267
それ、事件の方じゃないと思うよ

>>267
そっちはウリィ銀行の件らしいよ。

>>270
ウリィと聞くと頭の中で「無駄無駄無駄無駄無駄ｧｯ」と響き渡るｗ

>>２６２．＞＞２６３
丁寧なレスありがとうございます。
納得しました。
賠償責任の件はすでに訴訟になってたんですね。


【国際問題・Hebei Spirit号】Hebei Spirit船主、サムソン重工に対し法的措置を開始[02/06]★２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234219578/298n-
1 ：喫茶-狼-φ ★：2009/02/10(火) 07:46:18 ID:??? ?2BP(222)
http://www.lloydslist.com/ll/news/hebei-spirit-owner-launches-legal-action-against-shi/20017616042.htm
Hebei Spirit owner launches legal action against SHIより

Hebei Spirit船主、サムソン重工に対し法的措置を開始

Sandra Speares - 2009年2月6日(金)

Hebei Spirit号の所有者・HEBEI Ocean Shippingとオスローに拠点を置く保険業者Skuldは、サムスン重工業(2007年12月に
タンカーに衝突し、重大な重油流出事故を引き起こしたクレーン船の船主)に対する数百万ドルに上る損害賠償請求訴訟を開始した。

　　　／￣￣＼／´￣￣￣｀ ‐　、
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│/　　/ /　　/　 �h　l 丶　 〆　　　 l
∪　　凵 ││l　 」へ」vヘノ　＼l　　│
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　　　　　││＼　　 ι二つ　　│ ││
　　　　　 │││＼　　　　　 イ | ││
　　　　　 │　丿　　「｀―ー´ │|　l　ハ
　　　　　　��」´　／卜、＿　 丿レ´＼ ヽ

大山鳴動して鼠一匹とか言ってた人が居たが、出てきた鼠は大山よりもでかい鼠だったな。

普段は９休日なのに今月１０休日を言い渡され、いきなり休みになったのはいいが
昨日、免許証含むカード類一切合財＋今月のカード決済費＋生活費８万入れてた
財布を落としたので警察関連やらカード会社やらに連絡取りまくってた俺様が来ましたよorz

>>252
いや、リスク分散という意味では支払い方法の形態に違いがあるんじゃないですかね？
例えば保険会社が保険事故を起こされて支払う金額に対し、きちんと払っていたら財務体質に問題はないし、
船会社にとってもきちんと保険を掛けているという事に対して信用が増しますが、
無保険で事故を起こして保険会社に保険金を請求できないとなると、サムスン重工が支払わざるをえなく、
保険すら掛けてなかったのか、ということで信用度が抜群に低下します。

となると、ただでさえウォン安で地獄を見ている韓国経済の影響に計り知れないダメージを食らわす結果となりえます。

また、単純にサムスン重工が無保険だった事故に対して賠償金を支払うという事は支払いだけでもダメージがでかいですが
無保険による信用低下ということで株価も絶好調に落ちることは想像に難くありません。

単純にサムソングループが支払うからリスク分散はされていないのでは？とは言えないと思いますよ。

>>253
たぶん、無保険に関してはIOPCからも相当に突かれると思います。
IOPCの定義からして、保険の上乗せみたいな部分があると思いますし。

>>274

わらう ネズミは友達だw

こうですかわかりません(＞＜)b

>>276
モラスの方じゃNEEEEEEEEEEE！！！！１！！！！

>>273
やめれｗ
夢に出るｗ

えっとえっと、あのえっと、頑張るトエト

造船キャンセル、ウリィ銀等の混乱でこの件が埋もれてしまわないといいんですが…

>>254
“HEBEI SPIRIT”
COMMENTS ON THE INCHEON MARITIME SAFETY TRIBUNAL (SPECAIL TRIBUNAL) DECISION
London Offshore Consultants Pte. Ltd.
4TH SEPTEMBER 2008

http://www.geocities.com/[email protected]/report.pdf　←pdfダウンロード、2.0MB
http://www.loc-group.com/index.htm　←London Offshore Consultantsのサイト


IOPCじゃなかた

>>280
把握
辞書モード切り替えて、ちと強引にでもやってみる

ここらで一息てぃーぶれいく。

ササクレパンダ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2055571
知る人ぞ知る癒し系暴れパンダｗ

ローゼンメイデンでコワレロ！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2363898
見所は3:00過ぎのヴァイオリンソロ。
これがまたローゼンに合ってる。

海外オタクたちの名・珍言集〜アニメ関連編その１
http://www.nicovideo.jp/watch/nm4208146
このスレで見知った動画。
世界がこんな連中だったら全てが平和なのにｗ
米軍を殲滅させるのに重武装は要らないコトがわかったｗ

海外オタクたちの名・珍言集〜アニメ関連編その２
http://www.nicovideo.jp/watch/nm4262286
このスレで見知った動画２．
アメリカはダメリカだったんだよ！（ＡＡｒｙ
カナダの医者はとりあえず落ち着けｗ
世界がこんな連中だったら（ｒｙ

海外オタクたちの名・珍言集〜アニメ関連編その３
http://www.nicovideo.jp/watch/nm4484591
このスレで見知った動画３．
アメリカはダメリカ。。。
萌えは宗教を越える！
イタリアとフランスに惚れた俺がいたｗ
そして日本は凶悪兵器になりさがるｗ
世界がこんな連中（ｒｙ

海外オタクたちの名・珍言集〜アニメ関連編その４
http://www.nicovideo.jp/watch/nm4703811
このスレで見知った動画４．
アメリカはダメ・・・いや、フランスとタッグをとって凄い事に！ｗ
でも、やっぱりアメリカはダメリカなのは後で判るｗ
日本は長距離殲滅爆撃機・・・。
世界がこんな（ｒｙ

海外オタクたちの名・珍言集〜アニメ関連編その５
http://www.nicovideo.jp/watch/nm4917199
男性編ということもあて、萎えるかと思ったらそうでもない。
実はみんな日本人じゃないか、という疑惑もあるくらい、知識人が多い。
日本は超長距離核爆撃機よりも強力な戦闘力を持っているｗ
世界が（ｒｙ

スレチなのは判っているけど、たまにはね。

相変わらず仕事が減らないおいらが惨状。
つーか、デスクワーク飽きたｗ


こないだ、知り合いのインド人船長が「もうすぐインドで韓国籍の船が面白いことになる」なんて笑顔で(目は笑ってなかった)言ってたけど、この事だったのね…

>>283
それ、Ｈｅｂｅｉ号の件もあるけど、おそらくはインド洋上で破産宣言した奴かな？
結局、あの事件はどう解決するのか興味はあるんだけど・・・。

インド人の笑顔・２　という感じですか

>>284
いや、破産宣言の話してたときの事。


いい加減仕事に戻ろう…
ﾉｼ

>>280
横槍ながら把握
翻訳に食わせて…って、252Pですかww

>>284
猫車嬢の出してくれたPDF翻訳オワター
機械翻訳で強引にだから、かなり怪しいが、何処にあげようか?

いつもwktkスレに翻訳記事を投下しているのですが、三星重工業関係の
記事がありましたので、こちらにも翻訳記事を投下しておきますね。

CLSA、三星重工業の投資意見・目標を下降(ソウル=聯合ニュース)2009/02/19 14:23..送稿

CLSAは19日、船舶価格下落と船舶引渡し遅延に対する憂慮で、三星重工業[010140]に対する投資意見を市場
収益率上向(outperform)から市場収益率下向(underperform)に下方修正したとブルームバーグ通信が報道した。

CLSAはまた目標株価を2万5千ウォンから1万9千500ウォンに下げた。

http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/02/19/0325000000AKR20090219136100008.HTML（韓国語）
CLSAは香港の投資銀行です。

>>288
zipで固めてこことか
http://www.axfc.net/uploader/

ぶつけておきながら、よけなかったお前が悪いとはさすが朝鮮人、
裁判所までがこれでは世界中で嫌われるのも道理だ。

みなさん こんばんは
また かの国らしぃ事実が発覚したみたいですね・・・

>>291
ちいさなところでは 日本国内で実際にやってるですからね
船然り 車然り・・・

>>288
　　　　　　　　　　　　*
　　＊ 　__i.＼_／!_
　　　 n_ゝ, "´⌒｀ヽ
　　　〈ﾌﾉ.ノメﾉﾊﾉ〉〉　　＊　　受け取りました〜
　　　　く ﾙ.ﾘ!ﾟ ヮﾟﾉ!/|　　　　　さわりの部分見ると、
　　　　　ヽi`H´i(r_>.ﾉ　　　　　blogで訳したのって、これのダイジェストのようですね
　　　　∠/´i 〈　ヽ､ゝ　　+
　 *　　.　^i_ｧ〜ｰく)

>>291
自分達で日本に来ておきながら強制連行とのたまうが如く。

>>293
どっか別のロダにあげたりしてくださいなー
そしたら、補足ネタになりまっせー

>>295
あ、了解です。どっか長持ちなところ見つけないと

>>296
ここが言いﾆﾀﾞ　http://www.axfc.net/uploader/
容量に応じてうｐ先を選んで

朝鮮日報オンラインのアクセスTOPが「トウガラシ日本伝来説」に異論、とか韓国も日本も平和ですね〜

>>291
係留中のタンカーがどうやってよけるんじゃい！！！w

>>288
なんなら俺のページの一角にでも置いときます？
ふつーに鯖にブッ込んでページにリンクしとけば受け取れるでそ？

>>275
　　／　　　　　 　＼
　/ / / |　| l:　|　|　ヽ　　　　　　＜　陸の運送屋さん
　| l :|_l」Lﾉ┴┴-|zﾚ’　　／⌒ヽ　　かわいそかわいそです
　| T1:| '⌒ 　 ⌒{ |:| 　 /　＞-ソ∧
　| :|:| :|.'''' c‐ｧ ''ﾉ |:|　/　/<''｀∀´''>
　| :|:|　|_＞ ＜_l | |:|イ　/ 　| つと |　　　　　　　　　　　　　　　
. | :|r|　:|ーママ　| ;| ／　　　|　　　|　　　　　　　　
,|　|　＼|　 ||∨|　ｲ |　　　　..しー.Ｊ

>>300
ホムペのアド探してくるー
２Mくらいなら、メール受信できるよね?w

>>300
あ、お願いしたいですっ

>>303
そうそう!
件のHPの全訳 ありがとうございました!

>>301
何気にナデナデされてるのが（ｒｙ

>>302
俺のページ？
あれ？　知らないでつか？
ttp://www.investstarter.ikidane.com/index.html
リンクが上手く行ってるかどうか、は神次第ｗ

>>303
ドンとこいでつｗ

あ、間違えたｗ
wwwを抜いてくださいですｗ

あー、ページ用のアド、作ってなかったっけ（ぉぉぉ
アルトリアにするかな？（謎）

>>306
メアドみつからにゃい・・・・・・
つか、今見ているが・・・・もしかしてオイラや愉快なオタク達(外人)まで出演予定組んだりしてないかにゃ?w

業務連絡。

>>302-303
当方、既にSpecial thanks!!ページを作成し、ｗｋｔｋしながらお待ちしておりますｗ

>>307
メアド晒してないもんｗ
んー、基本的にはFATEキャラによる面白授業程度に思ってるけど。。。
出たい？ｗ

ココのログをチャット形式で編集して出すってのもアリかとは思うけど。

TOPページにメアドさらしておきますた。

>>308
いや、今んところせんちょ達は身柄は安全だと思うー
黒い影というのがw

愉快な連中は、ちと調子に乗りそうなんで保留で

>>309
せんちょ達に何かあったらインドと世界中がキレるだけか、と。
「そろそろ北化するか？てめーら？（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ」
てのが世界の本音か、とｗ

遠慮せんでいいのにｗ
カオス化したらまとめるのが大変なだけでｗ

しかし自分のセンスの無さがいやになるわ。。。orz

>>310
とりあえず送ったー

>>301

　　／　　　　　 　＼　　　・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
　/ / / |　| l:　|　|　ヽ
　| l :|_l」Lﾉ┴┴-|zﾚ’　　／⌒ヽ
　| T1:| '⌒ 　 ⌒{ |:| 　 /　＞-ソ∧
　| :|:| :|.'''' c‐ｧ ''ﾉ |:|　/　/<''｀∀´''>
　| :|:|　|_＞ ＜_l | |:|イ　/ 　| つと |
. | :|r|　:|ーママ　| ;| ／　　　|　　　|
,|　|　＼|　 ||∨|　ｲ |　　　　..しー.Ｊ



　　／　　　　　 　＼/⌒i
　/ / / |　| l:　|　|　ヽ　　　　　 Λ
　| l :|_l」Lﾉ┴┴-|zﾚ’　　／⌒ヽ `i
　| T1:|(o )　（ ﾟ）{ |:| 　 /　＞-ソ＞|　コキッ
　| :|:| :|.'''' c‐ｧ ''ﾉ |:|　/　/　＜′ ﾉ
　| :|:|　|_＞ ＜_l | |:|イ　/ 　 |つＶと|
. | :|r|　:|ーママ　| ;| ／　　 　|　　　|
,|　|　＼|　 ||∨|　ｲ |　　　 　..しー.Ｊ

>>311
とりあえず送られたー
が、2.95MBって。。。ほぼ３MBやんか！（裏手ツッコミ
しかも252ページって。。。orz

早速Special Thanksページに置かせてもらいますー。

>>312
逝ってる！　それ、俺が逝ってるから！ｗ

>>313
HAHAHAHA
すっごく膨れちゃったぜ!!

>>314
とりあえずうｐ完了。
ｱﾊﾊﾊﾊ "o(￣▽￣ﾒ )。ｏ０○((逝かす!!))
LZH方式になったけどケンチャナヨｗ

>>315
落とさせて頂きました、ありがとうございます

＞◆bswihrZhO2さま
翻訳ありがとうございました

猫車さんのところ共々、目を通させて頂きます〜

んー、やる気出ねーんで風呂入って寝るわ。

>317
これ聞いて1日中寝てなさい。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm6186880

この事件とは関係ないですけど、以前関連スレでちょっと話し出てたCosco釜山の記事がロイズに出てますね
仮眠とって暇だったら手を付けてみようかな

http://www.lloydslist.com/ll/news/analysis-cosco-busan-collision-report/20017620116.htm

その他、中国のコンテナ港が3500万TEU(訳注1TEUは20フィートコンテナ一つ分)もの能力過剰に
陥るみたいな話(こちらは会員専用記事なんで全部は読めなかったorz)

>>319
おはよう＆乙なのです。
今しがた、香港・ソウル公演のプログラムの曲をひとつ、試しにうｐしてみましたので、
よろしければﾄﾞｿﾞｰ｡
ttp://www.youtube.com/watch?v=c7PBWf0ZLvI&fmt=18

>>320
おお、この曲もいいですね〜。聞き惚れます

>>320
おはようございますー
良いですね
じっくり聞きたくなる

iPodじゃなくて、ZENにしようかな・・・今度買うのは

ｽﾚ違いのついでにこれも貼っておきますね。知人の合唱団の定演で披露される予定の曲です。
（この映像を入手するために、文化連盟や教授に頭を下げてなんとかGETしたのです）

http://www.youtube.com/watch?v=ec-5m2A81ac&fmt=18

ちなみにプログラムでは、私の委嘱した「チベット民謡集」も演奏予定ですので、
福岡在住の方は、来月末の演奏会にお越しいただければ幸いです。ではでは。ﾉｼ

266 ：エージェント・７７４ [↓] ：2009/02/20
(金) 00:49:20 ID:61hh4J/Y
元気玉スレより
おそらく事務所の中の人と思われます。

959 名前： エージェント・７７４ [sage] 投稿日：
2009/02/19(木) 16:51:18 ID:MXzfa3F0

永田町のネット環境は５年遅れ。関わる人もまだまだ
若手はすくない状況ですので、インターネットというものに
抵抗があります。テレビや新聞報道第一と考えており、
国民の声を直接聞いたり、目にすることが出来る政治家は意外と少ない
のです。
メールではなく出来るだけ葉書で送って欲しいです。
抗議には慣れているので、そのようなメールはボスの目に
さらされることなく秘書の手で削除、手紙も処分されます。

麻生総理はギリギリのところで気力だけで踏ん張って笑顔を
つくっている状態です。永田町の内側から出来ることは
限られています。外側の方に世論を動かす協力をお願いしたいのです。
本当に国家を支えていこうとしている政治家を、救っていただきたい。
心からお願い申し上げます


時間は限られているかもしれません・・・。

>>323
キーヌ島の婚礼歌というのですね、この映像は結婚の儀式でしょうか？
途中で花嫁らしい女性が「嫌がっている」ように見え、結婚ではなく生贄かと勘繰ってしまいましたが。

紅白ボーダーよ永遠なれ。楳図ハウスがグッズで登場

　ttp://natalie.mu/comic/news/show/id/13577

>外壁の撤去などを求め訴えられていた裁判で勝訴したことも記憶に
>新しい楳図のまことちゃんハウス。

>裁判に勝てる開運アイテムとしても人気が出るかもしれない。

>>324
総理官邸に激励のメール送ってきた！！

まあ、漏れのメールでどうなるわけでもないが、気持ちを送ってきた。

>>327
葉書きってかいてあるのにｗ

>>322
COWON iAUDIO7
悔しいが音質だけはいいですぞなのでお勧め
秋葉ソフマップで13kで売ってました
(10％ポイント還元で12k弱)

ttp://www.cowonjapan.com/product/product_i7_feature.php

>>325
今もなお昔からの民俗文化や生活様式を守り抜いていることから、ユネスコから世界無形文化財にも指定されている
キフヌ島の、1930年代に撮影された結婚式の風景です（貴重な映像資料のためコピーの許可がなかなか下りず、入手に苦労しました）。

また映像で花嫁が婚礼を嫌がっているのは、おそらくは心の準備がついておらずナーバスになっていることと、
昔の結婚とは、家と家とのつながりや、また口減らしのために娘を差し出すことですので、花嫁が実家に帰るようなことは
離婚、もしくは夫が死別でもしない限りありえない話であったようですので（また離婚自体、家にとって非常に不名誉な事ですし）、
親兄弟と別れる事を嘆いているのだと思います（また歌詞の内容もそれに順じています）。

>>330
そんな貴重な映像をようつべで公開しちゃっていいのですか？
あと、宣伝行為ととられない様にご注意くださいね。

>>331
まあ合唱団用の資料ですので、演奏会が終わったらまとめて消す予定です。
（あと映像の著作権は切れてるのと、自前の演奏なので一応セーフ）

さて、出発まであと数日ですしそろそろインド大使館に送る予定の、折り紙の準備もしましょうかね。
（結局大使館からは返事がいただけませんでしたが・・・OTL）

>>319のホンタクできました。
あんまり関係ないし、長いので、こちらで

http://ameblo.jp/neko-guruma/entry-10212044075.html
汚いな猫車さすが汚い

既出かもしれんが先月釈放された船長と航海士が家族とホテルで
再会している様子を取材したブログを見つけた（画像多数）。
航海士パパの海軍准将のメッセージとか色々と載っている。

ttp://freehebeispirit.wordpress.com/

>>331
貴重な資料こそ公開しないと埃を被って腐っちゃうよ
劣化しないデジタルデータにしておくのは人類にとって有益

>>334
いつもアル・ディ・メオラ思い出すんだよなあ

おはようございます

Lloyd's Listに さむすんへびーいんだすとり関連記事がでてました
とりあえず 機会翻訳結果を貼っておきます
-----------------------------------
配達株価不振に直面して市の遅れ

マイクGrinter香港- 2009年2月20日金曜日

三星重工業の株価金曜日にニュースは、市場には、主要な顧客は、船舶の配信に遅延を求めていく
流出として10.2 ％急落。
イスラエルのZim市のオフィス統合配送サービスのために週2月23日9 12500 TEU級コンテナの艦隊を、
2007年に発注するための遅延を徹底的に議論を開始を訪問する。
建設、すべての船舶の引き渡しは当初2012年7月までに完成されました。
市の関係はZim幹部から歓迎されることを確認。
現代重工業、現代サムホアフィリエイトはZimでも、四八10070 TEU級コンテナ船の納入を8200 TEU級の
遅延問題を審議されることを確認。
Zimの野心的な成長計画を突然中止し、コンテナ海運業界の崩壊は、ロイドのリストでは今月もたらした
報告されている。
イスラエル企業、 Zimで99 ％出資し、テルアビブ証券取引所市場の状況が悪化し、様々な対策を、順番に
発送するとの協議についての造船所へ連れて行かれていたなどを調整するための声明を発表した。
イスラエルは$ 1.4bn関連会社のクレジットラインの上の銀行と緊急協議を開催する。
-----------------------------------
ttp://www.lloydslist.com/ll/news/shi-share-price-slumps-in-face-of-delivery-delays/20017620292.htm

>>332
著作権上の問題が無ければ、どこかで公開しておいた方がいいと思うよ。
自前の演奏なら、自前のホームページで公開すれば宣伝行為になっても問題無いし。

>>337
はい、ホンタク

http://www.lloydslist.com/ll/news/shi-share-price-slumps-in-face-of-delivery-delays/20017620292.htm
SHI share price slumps in face of delivery delaysより

引渡し遅延局面によるサムスン重工の株価暴落

Mike Grinter 香港発 2009年2月20日金曜日

主要顧客の船舶引渡し遅延要求のニュースが市場に流れた結果、サムスン重工の株価は金曜日に10.2％暴落した。

イスラエルのZim Integrated Shipping Services社は、2007年に発注した船団用の9隻のコンテナ船の引渡し遅延を
徹底的に討議するため、週初めの2月23日にサムスン重工のオフィスを訪問する。

全ての船の建造と引渡しは、当初2012年7月までに完了する予定であった。

Zim社経営陣の来訪を歓迎するとの意向を、サムスン重工の内部関係者から確認している。

ヒュンダイ重工業系列のヒュンダイSamho社も、4隻の8,200teu級船と、8台の10,700teu級コンテナ船の引渡し遅延に
ついて議論するため、Zim社と会合を持つことが確認されている。

今月始めにロイズリストが報じたとおり、Zim社の野心的な成長計画は、コンテナ海運業界の崩壊によって急速な
頓挫がもたらされた。

Zim社の99％の権利を持つイスラエル社は、テルアビブ証券取引所に対する声明で、船舶注文についての造船所との
討議を含む様々な措置を、市場悪化への適応を目指し実行中であると述べた。イスラエル社は、14億ドルの関連会社の
クレジットラインについての緊急討議を、銀行との間に行っている。

>>339
さすがはやいっ
いつもありがとうございます

サムチョン終了ｗｗｗｗｗｗｗ

>>339

イスラエル・・・ユダヤ国家・・・ユダヤといえば金融････ロイズ・・・

コワイデスネェ・・・・（棒）

>>342
相手の与信情報とか、ちゃんと調べてなかったのかと。
契約済んでからも、そういうののチェックってしないものなんでしょうかねぇ…

>>339
それ、引き取っても改造して簡易揚陸艦か改造軽空母くらいしか使い道無いぞ・・・

>>342
怖いっていうよりも、お付き合いは丁寧にしないといけない・・・かな?(棒

>>343
やんないやんない
しても、お花畑全開w

>>345
丁寧なお付き合いって韓国風にやるのでせうか・・・・
さてどうなりますやらｗ
イスラエルのZim社幹部の皆様病気には気をつけてとしかいえない・・・・

イスラエルのZim社？・・・・コノ会社の運搬船が北海道沿岸で漁船と衝突して死者がでていたような記憶が。

>>347
思い出した！！根室の秋刀魚漁船との衝突事故やったとこだ
http://blog.canpan.info/maikohinako/category_5/
1 ：帰社倶楽部φ ★：2005/10/03(月) 21:50:28 ID:???0
北海道根室市沖の漁船転覆事故でイスラエル船籍のコンテナ船が衝突したと断定されたことに
ついて、同船を所有するＺＩＭ社（本社・ハイファ）幹部が３日、テルアビブの日本大使館を訪れ、
横田淳大使に謝罪するとともに、犠牲者の遺族に出来るだけの支援をすると伝えた。
同社は当初、船長から「事故を起こしていない」との報告があったとしていたが、
事故への関与を認めたものだ。

一方、イスラエル外務省のオバディア報道官は同日、朝日新聞記者に対し
「日本政府から要請があれば（今後の調査や補償問題などを解決するため）全面的に協力する」
と述べた。
また、イスラエル運輸省の調査担当者がコンテナ船を調べるため、数日後に寄港する予定の
香港にすでに向かったことを明らかにした。

[朝日新聞]2005年10月03日21時31分
http://www.asahi.com/national/update/1003/TKY200510030323.html

[関連スレ]
【イスラエル】イスラエルが係官を香港へ派遣　船首の衝突痕調査へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128257477/
【サンマ】イスラエル人船長「衝突には気付かなかった」・・漁船と同じ塗料も付着
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128165901/

>>1
最終的な目的は､二人のｲﾝﾄﾞ人船員の潔白を証明し､彼らをｲﾝﾄﾞに帰国させることである

だよねえ
韓国に拘束されてる期間、船長・船員て収入無くなるんだよね…仕事できないから
その間の保証とかどうなんだろ…

>>347
自己レス
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2006/topics/p002.html

この事故の対応が遺族を怒らせていたのが印象深い。

寒村も大変みたいですね
【韓国経済】対ドル相場１５００ウォン台突破、対円では統計来安値！株価急落が影響★７[02/20]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235174777/154-254
229 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/02/21(土) 11:50:29 ID:CErrgjZN
サムスン、現代自動車が中国に乗っ取られる日 2008/10/18 20:50
韓国がどこから借金（短期外債）をしていたのか、国別の内訳が判明した。東亜日報の韓国語版（16日）にその内容が掲載された。
はっきり言って、私が漠然と頭の中に思い描いていたイメージとぜんぜん違った。韓国にもっとも融資を行っているのは日本とアメリカで、この2国で外債全体の7〜8割に達するのではと勝手に想像していた。
ところが2007年末の数字で、日本が韓国に貸し付けている短期外債は全体のわずか6.7％、アメリカのそれは9.3％に過ぎなかった。日米を足しても、たったの16％だ。
韓国は外国からの借金まみれの国だが、一体全体どこからカネを借りていたのか？
なんと韓国にもっとも融資を行っていたのは中国だった！しかも全体の49.6%だ。
（以下、長文のため省略）

>>350
まだ補償受けられただけましじゃね？マスゴミも煽り倒したし。
これがもし韓国船だったらマスゴミは徹底的な情報封鎖してた。
玄海灘で朝鮮人にわざとぶつけられて殺された遺族はどうなったか続報すら無い。
恐らく物凄くおぞましい嫌がらせされたんじゃなかろうか。

【投票】世界の主要船員組合が韓国向け航海をボイコットしている件どう思う？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=eastasia&num=3
【投票】韓国は好きですか？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=eastasia&num=4
【投票】韓国人の何処が嫌いですか？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=eastasia&num=5

>>352
それは確かにそうですね。
日本のマスコミは隣国にやさしく遠い国には冷淡、内側には私情混じりで情報操作。
私もネットで知るまではココまで酷いとは思っていませんでしたから。

韓国ではイスラエルをどう見ているのでしょうね？
インドについては確実に見下していた感がありましたが。

韓国の造船業界

造船業界、政府に金融支援の大幅拡大を要請
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/02/20/0200000000AJP20090220004500882.HTML

【ソウル２０日聯合ニュース】世界金融収縮を受け、造船メーカーが政府に金融支援の大幅拡大を要請した。
知識経済部によると、国内大手造船メーカー各社は２０日に開かれた政府との懇談会で、
「国内メーカーに船舶を発注した一部船主らの資金繰りが困難になり、中間金の支払いと船舶引き渡しの時期を
延期するよう求めている」とし、船舶を引き渡すまでの韓国輸出入銀行と韓国輸出保険公社を通じた金融支援を求めた。
　また、船主の資金繰り悪化で決済条件を年払いに変更するよう求める声も増えていることから、
船舶引き渡し後の一定期間に残金を年払いで支払う場合にも資金を支援してくれるよう建議した。
一方、中小造船メーカー各社は与信限度規制の緩和と製作資金支援条件の変更が必要との立場を伝えた。

デモがすきなんだな〜と思われる動画、相手は誰でも良いみたいですね。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5899688

こんばんは

記事自体はちょっと古いですが 猫車さんのblogに加えてほしいものを
見つけたので・・・^^;
たしか まだ引用されてなかったですよね？

ITF発行のHebei Spirit fact sheetです
最初だけちょろっと翻訳(あまし自信ないですが)

2008/12/4
Hebei Spirit概況報告書
要約 (2009/1/16更新)
1.
昨年12月の韓国でのMT Hebei Spirit号 石油流出は、現在進行中の環境と経済への影響があった大きな事件でした。
それは、その国の今までのそのようなリリースの中で、最悪のものです。
流出は、エクソンバルディーズ号が放出した凡そ1〜3つ分の量で、安全に停泊していたHebei Spirit号にバージがぶつかったときに発生しました。
すこしの過失からも無実であることがわかっているにもかかわらず、Hebei Spirit号の船長Jasprit ChawlaとチーフSyam Chetanは、12/10に控訴裁判所により、それぞれ1.5年と8ヶ月の判決を言い渡されました。
彼らは今、この決定を不服として上訴し、彼らを開放するために世界的に運動しつづけています。

html版
ttp://www.itfglobal.org/campaigns/hebeifacts.cfm

pdf版(若干記事が古いっぽいです)
ttp://www.itfglobal.org/files/extranet/-1/11859/Free%20Hebei.pdf

>>357
あ、了解です。ちょっと時間かかりそうですので気長にお待ちくださいませ

>>358
らじゃ です
お手数をおかけします

あ。。。ITFもあったか。。。

なに、この調べなきゃならない量。。。orz

マジで気長にお待ちくださいorz＞授業andSSに期待されてる奇特な方々。

>>358>>360
PDFのTXTぶっこ抜きの御用命はありますかにゃ?
必要ならやりますが

>>361
対韓番長イラシター!!
こんばんわ
竹島の日まであとわずか・・・・また韓国の火病団が見れますね

>>362
対韓番長いうな(ベレッタPX4照準、ファイア!

>>361
>>357のはhtml版あるから大丈夫かな

>>363
ベレッタですか拳銃はチェコのCZ75が好き
あとはコルトガバメント

>>364
了解ー

>>365
PX4は45口径へ換装可能にゃ
オイラはそうするにゃー

>>360
ゆったりまってますので がんばってくださいませ

拳銃には打撃力が求めらtれますが、今の主流はどういった物でしょう？

>>368
色々な方向性がありますな
ただし、コリアは絶対にお断り

>>369
韓国には国産の銃器があるのですか？

>>370
ありますよ
劣化コピーですけどw

後、最近人気出てきたので面白いのはワルサーのコンパクト
メインだと、それぞれに方向性で好みが別れています

>>369
＞ただし、コリアは絶対にお断り

相当根が深そうニダね・・・
>>371
チャンと本家並みの性能出せたコピーを作った試しありましたっけ？あそこ？
拳銃とかに限らず・・・

変な銃は作ってた

【韓国】隠れた標的も攻撃‘次世代小銃’[11/12]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226470031/

>>372
フレーム割れた・・・

>>371
コピー・・ですか
まあ、コピーでもカラシニコフの様に洒落にならない物も多いですが。
テロ屋と同レベルの国軍。徴兵された若者はどう思っているのでしょうね。

ワルサーのコンパクト、私の世代だとPPKを連想しますね。

>>372
それこそ 試作品なら 同等のもの作ってる気がする^^;
量産化の段階では・・・

>>373
それ、元々はステイツのOICWをぱくったやつ

>>374
( ﾟДﾟ)　・・・・・
y=-( ﾟдﾟ)･∵ ﾀｰﾝ

>>378
リザレクション！

>>377
小火器に金かけすぎって中止に追い込まれた奴でしたっけ？

>>380
そう
でも、それだけじゃなくて弾から見直しを迫られていたりするからw
7.62が復権しているし、SR-47なんてAK用の7.62を利用するM16が作られたり・・・

コリア?買い手いるのかなー
シンガポールのは確かディーラーがそこそこ買い付けていたはずだけど

>>381
そうなんだ・・・最近の小火器の傾向

しかし割れたフレームでよく怪我しなかったね・・・・
て言うかフレーム割れるってよほど酷使しないと普通ありえないでしょ？？

>>382
オイラが使っていたんじゃないモン
新品にファクトリー弾詰めてだからねぇ・・・

>>383
最悪だー!!!!
ドンだけ強度ないんだよ・・・・・

>>384
うちの親父曰く、「鋳造段階から問題抱えている」という見立てでふw
船とかでも怖いよ!!

>>385
韓国のフリゲートって冬の日本海に出たら船体が折れる可能性があるって話あるし・・・・・
そんな国の鋼材で物を作る気が知れん・・・・
車とか・・・・まあ強度に関係しないところならアリかもしれんが

戦車の装甲とかも面白いことに・・・・・・ｗ
榴弾直撃で装甲が割れたとか、貫通したとか

>>385
新造船にステキな痩せ馬モールドがｗ

ええぃ、オートマチック式が好まれていようと
S&Wの３５７マグナムが一番。
装弾数が少なかろうがリボルバーが一番。
４４なんてデカブツは要らんのです。
それがエロい人には判らんのです。

でも、製造工程を一から見たいのは日本刀ｗ（ぉぉぉ

>>386
そもそも、安いからってあそこで作るのは正気を疑う
エンジンとトランスミッションの方じゃないかなー・・・(目を逸らしつつ

>>387
うんにゃ
キールに歪み・・・

>>388
フランス製のリボルバーがいよ
マニューリン
あれ、外装バレルとインナーバレルが別々になっていて交換しやすくなっている
フランス・ハイジャック突入体御用達です

>>389
>キールに歪み・・・

y=-( ﾟ∀ﾟ)･∵:. ﾀｰﾝ

>>389

ギア欠けとクランクシャフトかピストンロッド折れですか？？

>>389
キールにゆがみが出ないと甲板に亀裂とか発生しませんわなｗｗ
波の高さが３M超えたら出撃できない軍艦ってドンだけｗｗｗ

>>391
・・・・・・・・
全部?(ﾎﾞｿｯ

アレ使うくらいなら74式改の方がマシだ罠

>>388
(；´-｀)つ 「援護される側としては、好みより実効制圧力の方が心配だわ？」

. ！:.|:.:.:.:.!:.:.:.:!:.:.:.:.:.!､:.:ヽ＼:.:.:.:.:.:＼:.:.:.＼:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼`　 、:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.:.:.:.:.:|:.:.:.:.:
　 !:.:.:!:.:.:.:.:ヽ:.ヽ:.:.:.:.ヽ＼:ヽ:ヽ:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:｀ヽ‐- ､:.:.:.ヽ.　_＞‐＜:.:.:.:.ヽ:.:.:.|:.:.:.:.:.
　 ＼　ﾄ､:.:.:.:｀ヽ＼:.:.:.:＼＼＼＼:.:.:.:.:.:.＼＿:.:.ヽ　　＞x�E-=＝＜_｀ヽﾄ､:.|:.:.:.:.:.:.:
　　　ヽ!　｀ヽ:.:.:.:.:.:.＼:.:.:.:＼＼≧=-_､:.:.:.:.＼｀＞メ、-=〃ﾁfr行�_´　 |:.:N:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
　　　　　　　　＼:.:.:.:.:|＼:.:.:.:.ﾄ､〈　｀frﾊ＼:.:.:| ￣　　 ‐'　　_ゝ宀'`｀　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾚ'
　　　　　　　　　 ＼:.:.!　 〉ヽ:.ﾍ `ｰ-ゞｒ'　　ヽ!　　　　　　　　　　 　 /:.:.:.:.:/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|:.:.:.:|:.:|
　　　　　　　　　 　 j/　 /:.:.:.ヽﾍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:.:.:.:.:〃:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|:.:.:.:|:/
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　　　　　　　　　　　　 /:.:.:.:.:.:.:.:.:.∧　　　ﾘ　　　　 　 　 　 　 　 /:.:.:.:/ /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|:.:.:.:/｀
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>>393
マジデスカｗｗｗｗテラワロスｗｗｗｗ

>>392
それって 河用砲艦・・・

>>394
対人用の特殊弾は弾詰まりしやすいのよ・・・
例外はFN5.7

>>395
噂だけどね

>>397

ウワサでもかの国ならありえると思うところが韓国面に堕ちたとかになるんだろうな
F１５Kをマンホールで地上撃破という偉業は韓国起源だし

やべぇ
鋳造のところはまだオフレコだったかもしんない・・・

埋める？

>>400
うめんでも、そのうち出てきた話だとは思うから
隠しようがないんだよなw

韓国の司法は韓国が不利益になる判決は決して出さない

>>402

そして世界からはぶちょされるｗ

一審はまともだったんじゃないの？

>>401
違いますね。
刹那的な利益になることしかしません。長期的な利益とかは一切考えてません。ええ

西川先生は素晴らしい！ 椿事件にも触れていますよ。皆さん、是非見て下さい！

真実の報道をしない今のメディア【 動画版 】
http://www.youtube.com/watch?v=kmDCWEBZPxo

>>403
はぶちょで済むと良いね(棒

>>405
いや
鋳造と製鉄の方
そこそこ言われてはいるが・・・内実すこーし知っているしなぁ・・・

>>407
あ、うさぎってた、あたいorz

今北、ここ２日なにかありましたか？

ウォン暴落は聞いた

>>409
特にはこれといったのは・・・

この件でなんかあったら、喜々として翻訳してます
>>1にしても、目に見えた効果が即現れる訳ではないですし

と、ここまで書いて、自分の中では訳さないと読めない記事しか出ない前提になってるのに驚いたｗ

>>410-411
ありがとう

週明けのウォン相場を楽しみにして
台湾の餃子の夢を見て寝ますｗ

もしかして・・・コリアの製鉄見てきた人で来ているのはオイラだけか?w

>>413
語って・・・いただけますかな？^^;

>>411
よろしくお願いします。ブログも覗きに行きます。

その前提はココに来てる人みんなに共通してますｗ

>>172
>>174

●ソマリア沖の海賊対策で海軍艦船派遣を計画している韓国が
海上自衛隊からの給油を打診してきたが、
【日本側はインド洋での補給活動はテロ対策に限定されているとして拒否】と
『朝日』は伝えているが、
『産経』は【政府内では、３月に国会提出する海賊行為対処法案（海賊新法）で
他国艦艇への補給を可能とすることも検討している】と報じている。

>>414
一言で言うなら・・・ケンチャナヨであれだけの品質を保っている奇跡

>>417
まぢですか・・・
ほとんど つなわたり？
ある意味 職人？？

>>416
それ そーすくださーぃ
元記事よみたいでーす

うげ 3時・・・
とりあえず ねますぅ〜

>>420
ﾉｼ

>>419
文章はここのコピー
http://www.news.janjan.jp/media/0902/0902217931/1.php

朝日のは実際の紙面（２１日付け）で確認したんだけど
ＷＥＢでは両方とも元記事見つからんのよねえ

>>416のネットでのソース来ましたね
【日韓】韓国、ソマリア沖で海自に給油を打診〜「日本は拒否」[02/22]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235258880/

【政治】韓国、海上自衛隊に給油を打診　ソマリア沖で　日本は拒否★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235267054/

ニュース速報＋にもスレが立って、いつの間にか2本目になってますぜ

これって韓国は自前の給油活動をする能力がないって
ことですかねｗ

それとも日本に給油させて
<丶｀∀´>油台は踏み倒すニダ

外洋で給油するって結構高度な技量が必要だってなんかの本で読んだ覚えが。
しかも給油中攻撃受けたりしたらエライ事になりますしねぇ。

>>425
高度な技量がいるよ
まず、給油パイプをやりとりするためのワイヤーを張るでしょ
それから、給油パイプを相手の船に渡して接続
給油中も併走して波やら海上の影響を受けても千切れたりしないようにしつつ、給油
後はパイプ回収して、最初の逆
しかも、荒天時ですら給油してのけたプロ集団

あちこちの海軍から感謝されているぜ
マジで、一発も撃たずに良い外交になっていたりする

ワイヤ！そのワイヤは給油する側される側のどちらが用意するのでしょう？
される側が用意するなら、韓国船への給油は全身全霊でお断りしたいような。

キンクして吸水剤仕込んだワイヤが頭に浮かんでしまった…

>>426
そういうお話を伺うと、日本人は凄いと改めて思います。
ネットやってて良かったです。

>>427
船の規模によると思うよ
空母が相手だと、空母からじゃなければ張りにくいだろうし

基本は給油艦からだったはず

>>429
ちなみに話のネタ元は海自の将官
生話

確か移動しながら給油出来る補給船は世界でも少なく、複数所有している国は米と日本だけで
米は自分の艦隊で手一杯（太平洋や大西洋の艦隊は数が多く補給量が桁違い）
で、日本にお鉢が回って来たと。派遣を決めた時の外相は麻生ではなかったかな。

>>377
40mmGLにICチップなんか埋め込むから、バカ高になるんですよ… > コスト

>>381
5.56mmでは威力が不足だか云々って言ってますね。
7.62mmは反動デカいだかで、6.8mm弾ver.のM-4とかも出てますし…
因みに個人的意見ですが、自衛隊は6.5mm実包を復活させてほしいですww

>>386
私は、4m以上の波でキールが歪むと聞きました。

>>387
ドクトは酷かったですね。浸水式の写真見ましたが…
因みに、出荷前のカーフェリーの実物を下関で見たんですが、スベスベ御肌でしたよ。

>>392
しかも艦のサイズに合わない多量の兵装でトップヘヴィーになっているとか。
第4艦隊事件から何も学んでいないようです…

>>394
つ｢十四年式拳銃｣

>>432
でも便利(OICW
7.62でいいと思うよ?補給大変
6.8で有名なのはバーレットだったかな(M4

海上給油
二堰の船を並走させた間（間隔は10�bくらいか？）にピンと張ったワイヤーをガイドにして給油管をつなぐんだよねぇ
お互いの操船技術を信頼してなきゃおっかなくて無意識に離れようと舵切っちゃうよね。
走ってるんだからベルヌイ力で引き寄せられるだろうし。
それを荒天下でもこなすにはシロ−トには考えられないような繊細な神経がいると思うよ。
ま、ｋの国の人には無理かな、断って当然だろうね。

ミルスペックで設計すると鋼板も日本から買う訳にはいかんし（戦訓皆無の朝鮮ミルスペがどんなかは知らんｗ
いろいろな部分でケンチャナヨしてるんだろうな

意図的に事故を起こして巻き添え食らわすつもりかも
とにかく関わらない方がいい、麻生は絶対に任期終了まで耐えてくれ。

再炎上ワロス

インド頑張れー

>>434

インド洋で活躍する自衛隊
http://www.youtube.com/watch?v=z8T195gGbX4&feature=related

韓国・補給船といえばこれを思い出しますね。
http://ameblo.jp/maokapostamt/entry-10016918463.html
とても、とても韓国らしい一件でありました。

>>424
埋まったスレだが　グラサンが韓国にも基準艦（補給艦）があると言ってた

【日韓】韓国、ソマリア沖で海自に給油を打診〜「日本は拒否」[02/22]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235258880/

>>439
>煙突からﾊﾞｯｸﾌｧｲﾔかまして

これ、本当に爆笑だった事を思い出します。

>>441
　　　さんに突っ込むのはなんだけど・・・
正確には　煙突から出るのは「アフターファイアー」なんだけど

韓国鑑船は入港拒否されるんだろ

洋上給油の技能もないくせなでしゃばるなw

お買い物出発前に ちょろっと
今 えらぃ風強いです・・・>>外

>>422
ソースありがとうございます
さきほど 確認しました

>>423 >>424
件のスレ いろんな情報が載ってるんですが はやすぎて読みきれません・・・(笑)

>432
グレネードは25mmっす。空中炸裂でカバーしようがないほど威力減りまして･･･。
一方海兵隊は6発リボルバー式ランチャー導入。

最終的には燃料切れ起こして漂流して仕方なく給油
させるなんて荒業を駆使する悪寒、燃料切れも当然日本のせい。

インドに寄港しようとしたらエスコートの駆逐艦に砲身向けられたりレーダー照射されそうだなぁｗｗ

>>447
クレーン船で周りを囲んであげるのはどうでしょう？

>>447
むしろタンカーが突っ込んでくるんじゃないか？

>>448>>449
対艦ミサイル一発か魚雷２発の方がお得

>>450
インドの海を汚すのは好ましくありません。
嫌がらせは（ねちねち）やるのが良いのですよ。

>>451
マラッカ海峡でテロを装って(棒

>>452
航行量の多い所は他の船舶に迷惑ですよ〜

>>453
それもそうか
出航と同時に北の機雷で沈んでくれたら・・・w

>>443
韓国が油をせびる＆補給艦出せない理由

っ『　ドル不足　』　油とかの現地調達が難しい
っ『　自業自得　』*タンカー事故とか他多数で寄港地確保できない

本格的に港湾労働者組合が威力発揮しそうな悪寒ｗｗｗ

【米・大学銃乱射】“史上最悪” 韓国人の男、学生並ばせ「処刑」→学生ら３２人死亡・負傷者多数…バージニア工科大★38
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176861801/
【米国】「アジア系男性には近づかないほうが良い」 留学生殺人事件でアジア系学生への反感広がる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233994117/
【米国】韓国人学生がホームステイ先の白人家庭で６歳の女児と４歳の男児をレイプ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202212123/
【米国】名門カリフォルニア大学バークレー校の寮に放火、韓人男性を逮捕［02/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202102477/
【韓米】暴力・不正が頻発、気に入らない推薦書は破り捨てる … 押し寄せる韓国人留学生に米教育界が苦慮 [09/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1189318874/
【米韓】デンバー近隣の韓人売春店、摘発〜大都市で韓人新聞に広告出し売春婦募集、地方へ[08/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1218813532/
外国人らが韓国女性を「売女」とさげすむ動画波紋広がる
http://www.chosunonline.com/article/20070707000024
【話題】韓国人の白人女性に対する性差別。娼婦扱いしてセクハラしたり、コートを脱いで全裸を見せられたり…［02/04］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233715250/

【カナダ】「奴隷扱いされたくなければ、そのまま韓国で暮らせ」〜移民希望の韓国人が直面する「カナダ・ドリーム」の現実
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233414039/
【豪韓】オーストラリア人、韓国に対する好感度低い〜輸出国第３位、移民十万人以上いるのに
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226409313/
【韓国】ソウル大で採用したばかりの外国人女性教授が突然帰国・・・「韓国の生活にはとても適応できない」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1223861145/
【韓国】「韓国に来たのが私の最後の愚かな行動だった」…うつ病の外国人講師自殺 [01/19]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169187460/
フランス人の４１％「韓国を知らない」…「韓国について知りたいと思わない」が６８％
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1231727925/
【韓国/サッカー】AFC会長が韓国サッカー協会会長を「殺してやる」と妄言・・・狙いは鄭夢準への牽制？[02/16]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234767634/
【サッカー/Ｗ杯最終予選】審判は韓国の味方か、憤怒のサウジアラビア
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1227448939/
【韓国】海外の博物館、韓国関連展示物が中国や日本の展示物に比べてずっと少ない[10/01]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1222955257/
【米韓】米国で遠征出産する韓国人、貧困層向け制度悪用して無料医療の恩恵〜シアトルで「アグリー・コリアン」批判[02/19]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235227640/
【米韓】「車イスに乗ってアメリカに行こう」〜障害者のふりして米国に入国、風俗店で働く韓国女性[02/19]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235139823/

>>455
もし、船員組合は韓国への航海を拒絶した！から
各国港湾施設は韓国関連船舶の入港を拒絶した！になったら、とんでもないことになりますね。

>>458
むしろ一番見たいシナリオwwww

>>459
ばんちょーだｗ
ソマリア派遣スレはグラサン氏壮行会とホロンいじりに名手て笑った

>>460
速すぎて追いつけない><
てか、ばんちょー言うな!(チェーンソウ・アタック!!

>>264
丸数字はユニコードに含まれている文字だから問題ないでしょう。
それを気にするなら、ＡＡなんて止めれ！（使用フォントによってはズレまくり）という話になりますよ。

お久しぶりです。
PCと共に酉あぼんで、よーやく繋ぎマシンできました。
ついでにコテから某名称を削除。


>>459
まったく、鬼畜なんだから…

>>463
え?
鬼畜じゃないよ?
喧嘩売ってくるのに、防衛できないストレスがたまっているだけ

>>466
ふむむ・・・なに屋さんですか？
もちろん ここに書ける範囲で(笑)

>>465
安価ミス(ToT)
>>464 です

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

発展してくれ

>>447
韓国軍船舶はインドには寄航できない、あるいは、インドでは給油できない、
と思うが、インドでの抗議活動はどうなってる？

給油は中国に頼むしかないんじゃないか？

>>470
中国の船に狼藉働いて、国家ぐるみで言いがかりつけて
人質（インド人船員）取って、金要求してて、ブチ切れ、
韓国に貸してる短期債権を全額回収（貸し剥がし）しようとしてるのに、

韓国の依頼なんか拒否するのは確実だ。

ソマリアで給油すれば良いんじゃね?www

そのうち油目当てで近くの船を襲いだすな

しかし油を奪ってもそこからうまく給与できず、
板を渡してバケツリレーか？

海賊退治が海賊に

原油奪ってそのまま使いそうで更に怖いｗ

もう通りすがりのタンカーに直談判しかないな
それでLNGでも補給してもらえ

そんな斜め上な行動をや・・・る・・・かなあ？やらないと言い切れないところがまた・・・

簡単に発砲出来る・錬度が低い・国際訴訟に出てこない

各国海軍と比較してもイイ処でバランスしてる

>469

さすがに寄港拒否はしないと思うけど、給油については、
遵法闘争と言うことで根拠となる条約の締結から要求したりして。
むろん批准については国民議会で徹底的に討議した後で。
批准して発効するまで韓国船には何の補給もできません。

北欧さんwwwwwww

37 名前：北欧在住(♂) ◆TIBETlaTO. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/02/13(金) 16:54:29 ID:yNjlJL+Y
|, ,_　 ∩
|∀ﾟ) 彡　＜　おっぱい！おっぱい！
|⊂彡

>>1　の記事で

> Serang氏はチェンナイとムンバイという二つの主要港に加え、コルカタ、コーチン、カンドラ、マンガロール、
> モルムガオ、パラディプ、チュチコリンとヴィシューカパトナムの各港に寄港する韓国籍船舶を対象にすると語る。
>
> 「ITFの監察官は、韓国籍船舶を対象とした監視待機体勢に既に入った」と組合は語りました。
>
> Serang氏はどの程度の数の船舶が対象となるかの明言はしなかった。
> しかしこの抗議活動は、五つのインド主要港における現代商船や韓進海運をはじめとするコンテナ輸送業者や
> KoreaLineを含むばら積み船業者に影響を及ぼすと見られる。
>
と云っているので、いくら海賊対策にやってきたといってもインドの港へすんなり入れる事は無いでしょうね。
入港出来たとしても補給はまったく出来ないか、厳しい条件を付けられるか。

関連スレッドが二つほどdat落ちしてしまいましたね。

>>482
法外な手数料を取られるのを覚悟でインドに寄港するか、それとも中国にお願いするか、
いずれにせよ韓国は自業自得ですね。

>>481
　　　∩ _　_ 　 ≡＝−
　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　≡＝−おっぱい！おっぱい！
　　　　ミ⊃　⊃　　　 ≡＝−
　　 　　（⌒ __)っ　　 ≡＝−
　　　　　し'´≡＝−

　　−＝≡　　　 _　_ ∩
　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
−＝≡　　　⊂　 ⊂彡
　−＝≡　　 （　⌒)
　　−＝≡　　c し'

韓国からの給油打診を拒否できる口実があってよかった！
逆法則で海自のソマリアでの活動は無事に終わりそうな気がする
「韓国打診→日本拒否」のなんと清々しい記事

>>476
　原油そのままでは艦船の燃料に使えないかと・・・

　・・・考え無に使う可能性はあるか。

>>483
インドと対立しているパキスタンに泣きつく事も考えられますが、少し前にもタリバンに拉致された
韓国人の開放を手助けして欲しいと協力を求めたのに対して、積極的ではありませんでした。

さらにパキスタンはIMFのお世話になっている状態。本来なら外貨を獲得する機会だが
「相手が韓国じゃあ、代金未払いが怖い」。

そう
ケンチャナヨでそのまま使いそうなので怖いんですｗ
だってその場で精製出来ないし頼める場所も無いでしょう？

>>487
韓国国内にも原油から精製出来る設備は無いのでは？
ヘベイ・スピリッツも重油流出です。

>>488
F-15Kのジェット燃料はなんと日本から輸入しているそうだw
あの国のやることはわけわからん。

>>486
＋「ぶつけられ損」
何処の国の港も入れたくないだろうなあ

>>489
仮想敵国から燃料を輸入･･･？？

>>489
国防に必要な燃料まで輸入頼みとは・・・

>>486

いいねぇ。
パキスタンが了解したら、敵の味方は敵だから、インド政府が本気になるかな？
他の国に寄港出来ても、港湾組合が労働者派遣を拒否するか
法外な金額を要求されそうだな。

>>491
逆に考えるんだ
実際に戦争になったら海路を封鎖されるから、平時に輸入する相手がどこであっても問題ないさ
そう考えるんだ

今日車に乗ってたときに聞いてたラジオだからうろ覚えだけど、
ベトナムでさえ重油の精製施設完成したんだぜ・・・
国内それで3割カバーできるっていってた位の規模だけど・・・
今まではシンガポールとかで精製して輸入だったみたい。

インド様、どんどんやってくださいよ。
韓国船にクレーン船をぶつけて油を流出させ、韓国船長を逮捕し
裁判にかけて欲しいね。心配しないでどんどんやって。
インドと日本は仲良しだから、心配いらないよ。

>>495
ごめん、原油と重油間違えてた
東南アジアで3番目の原油産出国でやっと精製施設が完成したって内容でした

>>492
いくらなんでも、有事には自国でジェット燃料を精製できる・・・・んだよね、韓国は？('A`)

燃料弾薬は米軍頼りだと思ってた

NHKに見入っていました・・伊藤さん・・

>>500
ぉょ・・・ なにがあったんでしょ・・・？

>>501
あれ・・えーと、アフガニスタンで活動していた「ペシャワール会」の伊藤さんが
テロリスト（身代金欲しさの強盗でしたが）に拉致され殺された。と言う事件です。

かれの写真が良いのですよ、アフガニスタンの子供たち、目が輝いています。
大人たちの優しい眼差しも素晴らしい、いかに伊藤さんが地域に溶け込んでいたか解る資料です。

>>499
朝鮮日報が昔 韓国軍の弾薬不足が深刻って報道してたみたいですね
なんでも 当時 独自備蓄量が18%とか
いまは どのくらい変わっているやら・・・

>>502
あぁ・・・あの・・・
すごく惜しい人をなくしたです ほんと
テロが いかに非生産的であるか ですよね

>>503
弾買うお金ないのでは

ｱﾊﾟﾑ

UP ARM

>>505
たしかに そうかも・・・
ある意味 北といい勝負かも？？

だから元々韓国なんて国際的には政情不安な
戦闘継続地域としか見られてないんですよ。
俺ら日本人は嫌々ながらも近くにあるので知らざるを得ないだけで。

誰も遠いソマリアの内情なんて分かんないでしょ？

>>508
たしかに
もっとも そもそも「韓国」なんて知らない って国も
かなり多いらしいですけどね
日本は それよりはもちっとマシみたいだけど

時に
いまのところ ロイズの記事に これといったものはありません
韓国政府が 能天気に2009年の船の輸出が26%増えるっていってる ってくらい

・・・といってるそばから^^;
なんでこんなこといってたのか わかりました
やぱしロイズの記事からですが 韓国のSHIが ロシアと覚書を交わしたようです

ちなみに 一個前の記事は
ttp://www.lloydslist.com/ll/news/south-korean-ship-exports-to-rise-26-in-2009/20017620952.htm

今回の記事は
ttp://www.lloydslist.com/ll/news/samsung-looks-to-boost-orders-with-new-russia-deal/20017620929.htm

会員じゃないと 全文は読めません(T-T)

>508

そういや、ソマリアの北部はソマリランドとして独立を宣言していて、
民主的な政権交代まで実現しているらしいね。政情も安定しているし。

>489
どこまで戦前の日本軍をなぞっているんだあの国は･･･

タイムリーなスレが

【インド】「え？カレーの起源は韓国だって？」　韓国の一方的なカレー起源説にインド人が困惑
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/toba/1231393284/679-

>>513
だって日帝大好きっ子だもん
昔は何でもしてくれたおにいちゃんが離れていってしまって
憎さ百倍　でもやる事はそっくり（但し劣化あり）

むしろ政策だのがナチスに似てるともｗ

大変お待たせしました。
>>357のホンタク完了です。長いので以下のリンクをどうぞ

http://ameblo.jp/neko-guruma/entry-10213705461.html
汚いな猫車さすが汚い

>>517
長文の英訳、大変乙なのです。
これでも聴いて、心穏やかにするのです（公演のプログラム最後の曲なのです）。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1963625

>>517
乙！クリックさせてもらった
しかしホントにテキスト見ると並々ならぬけ対が読めるなぁ

韓国人にそれが理解できるかどうかは不明だけどｗ

なんだ、このスレまだ生きてたの。
ここは「ニュース板」なんだからそろそろ極東あたりに移動したらどうだい？

>>518
ああ、これも美しいですね〜
脳内でハードローテーションしてたRed fractionが押し流されるようですｗ

インド支援の為に今日はカレーだ

これはチョッパリが悪いなw

>>523
どこがｗｗ
指定海域（しかもタンカー専用水路）で停泊中のタンカーに
指定航路逸脱の曳航中クレーン船が制御不能になって激突

車で言えば駐車場でとまってたタンクローリーにクレーン車が突っ込んできた
タンクローリーの運転手は警察、消防に通報と小火器で消化剤まいて引火とかの被害局限たのに
牢屋に入れられたんだぞ
シネヨバカチョン

>>521
やはりようつべの方が音質が良かったｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Xh0J-bP5ClE&fmt=18

さて、これから洗濯と共に、寝ないで行く準備を進めるです（寝ないのは時差ボケ防止のため）。
あと在韓インド大使館へ送る、折り紙の差し入れも忘れないであります。

>>525
お疲れ様です、荷造りがんばってくだされ

(USDKRW) 24 Lut, 1:17 1510.1 +23.1 (+1.55%)
昨日頑張った分はどこかへ飛んだ韓国の経済
公演終了後の支払まで維持されるか、とっても心配しております

>>525
忘れ物ないように〜ｗ

…なんか事が起こるなら、北欧さんが渡る前に起こって、全土が渡航禁止にならないかな

>>527
為替がおもろすぎるｗｗｗｗｗ

>>512
幼少のみぎり、我家に鎮座ましました地球儀では、ソマリアのところが
南北に分かれていた記憶がある。wikiによると、1960年に統合したとあるが、
いつの時代のモノだったんだろう？朝鮮半島や、ベトナムはどうなってたかなぁ？

おはようございます
今日は体調不良につき 会社お休み中です・・・

>猫車さん
長文翻訳 ありがとうございました
自分ではなかなかきれいな日本語にならないんで いつも
助かってます
今回の文書は すでにほかの方も指摘されてますが かなり
怒りのこもった内容ですね・・・・

で いっこ誤植の指摘を・・・^^;
12.のとこです
>無実だということも意識せざろう得ない。
↓
>無実だということも意識せざるを得ない。

>>530
おっと、ありがとうございます。修正してきますっ

>>487
ジェット燃料に非常に近い灯油であっても精製には高度な技術が必要です
暖房器具に石油ストーブ、ファンヒータを室内で燃やしている（それが出来る）のは日本くらいなもんじゃないでしょうか？
その灯油からさらに雑居物を除去する必要があるジェット燃料が彼の国で生産できるとは思えません

>>530
翻訳乙です。
ちょっと気になったところ
＞5･･･禁固刑を受けた。韓国の船員に対する判決

この書き方だと「韓国人船員」とも読めるので

・・・禁固刑を受けた。韓国側のHebei Spiritの船員に対する判決
と補足すると誤解されないかなと。

>>533は>>531の猫車さんあてです　orz

>>533
言われてみればその通りでした。長文だとどーにも推敲が甘くなりますねorz

ふ・・・ふふふのふ。
e-mobile規制のおかげで弾き出されて早数日（ぉ
しょーがないからネットカフェで書き込みｗ

まさかココのも規制食らってないだろうな。。。orz

まったく、シュールストレミングだの武器話だの、面白そうな所で書き込めないだなんて（ぉ
おかげで昨日は朝方までページの更新に勤しんでしまったではないですかｗ
「lesson」→「事故の経緯２」　更新完了でつ。
さぁ、れっつツッコミorz

あー。
それと近況としては、なぜか掲示板が死んでますorz
昨晩未明に鯖が死んだかメンテだか、でアクセス不能になってたりして。。。orz

何かいい手はないもんですかね？

>>536
ＢＢＳは入れますけど？

>>536
サーバーの構築、もしくは増強が手っ取り早いかもしれませんね。
（コストを考えなければ）

こちらのスレでお待ちしておりますよ。
↓
イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！ 75IYH
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1235197155/

>>537
うゎ。。。ホントだ。。。
今朝方、ちょいと覗いてみたら妙な表示になってたんですよねー。
その証拠にカウンタがリセットされてますしー。
どーなってんだか。。。orz

>>538
自作したいんですけどねー。
その道に入り込んだが最後、素敵な道に突撃しそうで怖いんですｗ

>>539
っ[片道切符]

>>540
六文銭じゃないだけマシとします。。。orz

おっと、こんな時間か。
久々にＭＪ４でもやって遊んでから帰りますわ〜。
ﾉｼ

大分長いこと韓国に軟禁されてるみたいだけど、どんな生活してるんだろ…

いちお ホテル住まいらしいですけどね・・・

＞536
乙、おおいに乙。

しかしここ最近なにもないけど忙しかった。
為替は無茶苦茶になって大いに吹いた。
まぁ、うちはドル決算だから関係ないがｗｗｗ

>>543そのホテルの支払いってどうなるの？
労災？的なもんが降りるのかな…とはいえ、韓国にお金が入るのは腑に落ちない

アメリカに偽車椅子で入国したり、出産助成を不正受給したり、
ドイツ領空で通信応答なし、インド船員不当拘束…
日本に対してだけ嫌がらせしてんのかと思ってたけど割とどこが相手でも無礼なんだな‥

>>544
おぉぉぉ おつかれさまですぅぅ
いろんな意味で かの国の直接の影響がなかったようでよかったです
・・・て 忙しいこと自体 かの国の影響・・・？？

しまった 連投にしてしまった・・・

>>545
そのへん あまり情報がないんですよね・・・>ホテルの支払い

>>545
うーん、おそらくは組合側の負担でしょうね。軟禁先のホテルが４つ星クラスですので、船長はともかく
船員の場合、３泊分≒１月分の給料となりますから。

>>548
あ 移動中ですね
道中お気をつけて

>>548
ときに 今回って どういうルートで来られるんですか？

>>548
う〜ん。負担が大変だ。

ところで、船員側が逆転無罪となったとき、
下朝鮮に国家賠償の制度はあるのか？

近代民主主義国家を標榜するのなら、普通は整備されてるんだろうが、
かの国だからなぁ・・・。

>>550
フィンランド航空でヘルシンキ経由の香港行きです（出発まで後2時間あまり）。ソウルへは大韓航空で。
日本‐ソウル間の往復はアシアナ航空で、帰りはフィンランド航空のソウル発となります。

>>548船員タンと船長組合の仲間達は悔しくて虚しいだろうな…
１日も早い帰国と名誉回復を祈りながらこの事件を見守るよ‥

>>552
ヘルシンキ-香港/ソウル って 体力的にたいへんそう・・・
ほんと 体調には気をつけてくださいね

>>551
有るか無いかは知りませんが、あったとしても無罪の後まで
更に韓国内に留まらざるを得ないとなると…

一刻も早く帰りたいでしょうし、賠償は当然としても国外にいても
確定して受け取れるようにして欲しいですね。

>>551
賠償制度があったとしても、払わなければ一緒ですから。
借金や援助金の踏み倒しは、韓国のお家芸だということをお忘れなく。

>>554
船長と船員さんが刑務所で置かれた状況を考えれば、こんなのヘでも無いのです。
（あと強行軍の演奏日程には慣れてますので）

>>556
とはいえ、食事には気をつけてくださいね
びょーいん送り、２名が出ましたから(遠い目

>>556
さすがですね〜>>強行軍
もっとも 私も昔 神奈川-北海道を 陸路24Hかけてバイクで移動したって
いったら 会社やら知り合いやらに変人扱いされましたが・・・

>>557
まえいってた 斥候の方たちですね・・・

>>559
うん
まあなんだ
舐めてかかったのが悪い（´・ω・｀）

>>560
残飯の再利用については現地班の人たちはご存知ですか？
「偶然」だとか考えてらしたらまた酷い目に会うかも。

>>561
その点は、再教育したよ
だから、どんなにびんぼーでも引き受けなかったのをようやく理解したようだよ（´・ω・｀）

入院組は赤字確定(棒

>>560
たしかに 当時さんざん忠告してましたもんねぇ
でも 韓国の毒牙にかかってしまうのは やっぱり不憫・・・

>>563
トータル、二万ドルじゃねぇ・・・
補足条項付けてもう一万ドル上乗せじゃないと無理だね、うん（´・ω・｀）

ふ・・・・・・・
身をもって体験していただきました(棒

>>564
ぅゎ・・・その数字みるだけでも いかに恐ろしいかが・・・

>>562
そうでしたか、残飯使い回しがデフォの国なんて…普通想像しないですよね
余程の貧困国ででもなきゃ…。

OINKに悩まされた上、入院、赤字とは…合掌

>>564
ちなみに 入院組みの方たちって まだしばらく出て来れないんでしたっけ？
それとも とりあえずは解放？？

>>566
使いまわしだけならまだしも 相手が日本人と見るや いれてはいけないものを
混ぜて平然としてるって どこかのブログで見かけたですよ・・・
その ものってのは・・・普通 食事中のひとに みせてはいけないもの・・・

>>567
それぞれ本国送り

>>566
南無としかいいようがない（´・ω・｀）

>>568
やぽんすきーじゃなくて白人さんなんだ
全員が（´・ω・｀）

ちよっと お船関連ねた

中華なYangzijiang Shipbuildingで 強気の発言がでたみたいです
この不景気に 造船のキャンセルはでてないっていってるようです
韓国の造船業とは 対照的ですね

ttp://www.lloydslist.com/ll/news/yangzijiang-says-no-order-cancellations/20017621212.htm

>>570
ぁぃゃぁ・・・なんてこってしょ・・・
ますます韓国嫌いが(笑)

>>571
ぁぅ あんかみすぅ(ToT)
>>569 ですぅ

>>568
Gのことかあぁ・・・・・

>>566
>残飯使い回しがデフォの国

残念ながらあるのですよ。しかもこちらでは割と近くに。
そう、ウォッカの代わりにヘアトニックや不凍剤を飲んだり、ペルメーニ（餃子）の具に紙を使ったりする、あの国です。
ですので、韓国の使い回しについて説明した時も、皆それなりに納得していただけたわけでして。

>>573
ぃぁ・・・さすがにそれはまだ きいたことないです・・・
どちらかというと 彼らの食文化にも根ざしてもいるものです

>>574
真上にも居ましたか…orz
情報有難うございます

ではそろそろ出発時刻ですので、今日はこの辺で。　ﾉｼ

>>577
お気をつけてﾉｼ

>573
たんorつば　だろうな・・・

>574
不凍剤・・・あそこか。
公演終わったら皆さんに健康診断勧めて防衛するしかないですね。

>>577
はい いってらっしゃいませ〜
お体に気をつけて〜

>>579
それもあります
キムチ製造工程で それの写真でてました

>577
道中お気をつけてください。ノシ

>579
ネバネバ→ブヨブヨ→バリバリになるアレですか(´ﾍ｀；)

>>577
ご無事を

陸の運送屋さん、HPを楽しく拝見させていただきましたです
今後の更新を期待していますです

もし間国がデフォルトすると、この無実の方々はどうなっちゃうんだろ。
無事に元気に、無実を証明されて、早く国に帰れることを祈るばかりです。

>>560
おくれて飛び出てジャジャジャーン！！
斥候２人病院送りって・・・・韓国って実はガタルカナルだったんっですねぇ・・・（棒
ちなみに病名は赤痢ですか？それともコレラ？？（マテッ！！

>>569
韓国逝く人間はマジカロリーメイトと正露丸は必需だな

>>577
とりあえず近くの白山神社と氷川神社（何故か隣接に）お祈りしてくる

>>586
破傷風と見たっ！(ﾏﾃﾏﾃ

>>586>>587
詳しくは聞いてないお
聞く必要すらないお

出来れば、キャンプ用のミニコンロと飯盒は欲しい
そうすりゃちょいと調理するのは可能だ
缶詰系のレーションでも使えるしな

ロイズの韓国の造船業界関係事情です
自動翻訳だとあまりよくわからないのでどなたか翻訳プリーズ
Weak won hits newbuilding cancellation efforts
Tony Gray - Tuesday 24 February 2009
http://www.lloydslist.com/ll/news/weak-won-hits-newbuilding-cancellation-efforts/20017621534.htm

>>589
はいな
http://www.lloydslist.com/ll/news/weak-won-hits-newbuilding-cancellation-efforts/20017621534.htm
Weak won hits newbuilding cancellation efforts─Lloyd's Listより

ウォン暴落　造船キャンセルへの動きを直撃

Tony Gray - 2009年2月24日火曜日

船主達と韓国造船業者の間で進められている何億ドルもの新船建造の契約キャンセル交渉は、ウォンの下落に
伴う造船所の保有外貨の莫大な損失の脅威によって妨げられている。

造船業者の問題は、新規建造注文によって今後2〜3年に渡って支払われる予定の、先物ドル売り予約に起因する
─ これらの契約がキャンセルとなれば、船主は支払いをしないこととなり、造船所は外為決済のために高価な
ドルを買い付けねばならない。

造船所によるドル買い要求は韓国通貨へのさらなる値下げ圧力となり、国の貿易地位悪化への負のスパイラルを
大手貿易業者の上に築き上げる。

ある船主は「現実的に韓国企業は船の注文がもたらすドルを切実に必要とするため、キャンセルや(引渡し)延期を
了承できないということだ」と語る。

大宇証券の分析によると、ウォンの急落の要因には、東欧経済危機の『飛び火の可能性』を含む銀行の外貨建て
負債に対する信用不安と、造船注文のキャンセルなどのいくつかが挙げられている。

大多数の韓国造船企業は予定されているドル収益を、国内銀行と先物取引を通じて交換していたと思われ、先に
挙げた二つの要因は関連があるといえる。

次に(韓国の)銀行は、国際市場において類似の行動を取った。

韓国の造船業は約2千億ドル相当の各種注文を受けているが、殆ど建造の進んでいない2008年に結ばれた契約の
殆どが、キャンセルの危機に曝されている。

大宇証券は、韓国造船業が昨年合計595億ドルに達する新規建造注文を確保でき、そこから30％を原料と設備を
輸入することに費やしていると見積もる。

証券会社は、造船業のもつ注文価格の残り70％中、約90％がヘッジされると指摘する ─ このように、先物ドル売り
予約による純益は、注文価格の約63％と見積もられる。

2008年に595億ドルの契約が利益を上げたと仮定すると、外為取引を通じた375億ドルがヘッジされると推定される。

ウォンの対ドル価格が2008年前半の数値から60％減少した今、新規造船契約がキャンセルされるなら、先物ドル売り
予約は実質的に『アウトオブマネー(利益が得られない状態)』に陥ると言える。

「造船キャンセルに伴うドル需要は、世界中の金融市場の市況で観測されている」と大宇証券は語る。

世界的金融危機に伴う混乱のために、2008年第４四半期に危機に陥った韓国の[外国為替]市場は、2月にも類似した
苦境に直面している。

「東欧の金融危機と造船キャンセルにある程度の見通しが立たない限り、金融不安は消えそうにない」

当然ながら多くの海運会社は、財政圧力と鉄鋼価格下落による譲歩を造船業者に期待するかもしれない。

「しかし、韓国が絶望的状況にあるのを、彼らは見ようとしない」と、ある船主は語る。

「私の個人的な推測だが、韓国の造船業者はキャンセルや引渡し延期の、いかなる交渉も承諾も受け入れないよう、
中央銀行(韓銀)からの圧力を受けているように思える」

大宇証券は、韓国金融当局が輸入と借り入れを減少させることによってドル準備高を維持し、対外投資を回収することに
よりドル需要を減らす方針だと語る。「供給拡大してからの輸出・対外投資を通じてのドル需要は、さらに大きくなった」

>>590
早いですね、お疲れ様です。
＞「しかし、韓国が絶望的状況にあるのを、彼らは見ようとしない」と、ある船主は語る。
見る必要が無いのだから当然ですね。

>>591
朝見つけて(なにしろ、今日のトップ記事ｗ）blog用に翻訳しましたのでｗ

船主としては、韓国の事情なんか知った話じゃないでしょうしね。こういう事態に備えて、
ある程度の備蓄してるって想定でしょうし
というか、船主が破綻したらキャンセル料も怪しくなるの、理解してるのやら…

>>592
顧客管理や長い商いという概念は無いかもしれませんね。
物事を都合よく考えすぎなのでしょう。

何人か忙しい方が多い様子なのでスレが伸びないかな？と思っていましたが通貨部門で
楽しい事になってバランスがよろしいようで。

>>592
ホンタク乙
後クリックぽちっとな・・・・
＞船主が破綻したらキャンセル料も怪しくなるの、理解してるのやら…

わかっ〜ちゃいるけど　やめられないっ!!　あ、そ〜れ

>>1
おいおいｗｗｗｗ

まだやってたのかｗｗｗ

日本人は忘れるのは早いからなぁ…

>>595
運動自体も、長期戦体制に移行してますからね〜
しばらくは目に見えた動きは、あんまりないと思いますよ

今日はこれにてノシ

1乙、みんな乙。

＞590
ＧＪ、相変わらずいい仕事だ、敬意を表する。
さて、某中小企業診断士の書物にある韓国経済（企業）自転車経営が事実として発表されたわけですな。
そも低価格競争が裏目にでているわけだが・・・うちに関係ないが。

でこのキャンセル騒ぎ裁判になるから（ボソ

お疲れ様です。
> でこのキャンセル騒ぎ裁判になるから（ボソ

耳ダンボ状態！

＞598
いや、韓国造船業界の造船を行う契約（ようは今回もめている契約）の過去のものを入手したんだが
キャンセルが発生した場合の支払いに関する文章が明記されていてな。
この手の契約は割合はともかく内容事態が削除される事は「絶対」にありえないので、揉めれば即裁判。

その為、これ以上揉めれば裁判になりますという話です。

>>599
・・・なるほど、後先考えていないと・・・
裁判が必ず自国に有利に動くと考えているのでしょうか。

>>597
そっちも乙
そりゃーなるでしょうね・・・(棒
オイラが聞いたのはもっと派手になりそうという感じでしたが

こんばんはっ
今日は水曜日 定時退社日です・・・会社 お金ないです・・・(T-T)

>>599
おそろし・・・
ここか姉妹スレで 過去そいった観測が出てた気がしますが やぱ
ほんとだったんですね・・・

＞601
こちらこそ乙。
今回の件はうち的には蚊帳の外なもんで大まかにしかわかりませんが、
派手になるでしょうな、常識考で

>>599
裁判ですか・・・どこで訴訟を起こすかですね。韓国内か？相手国か？

>>603
裏で仲好しさんがカードを切るかもしれない、という話だった

まだまだがんばれ。インドファイト！
>>602
仕事がんばれー。
今はソフトウェア関連とかきびしいのかな。

>>606
HAHAHAHA
コリア・エクスプレスを断った余波で嫌がらせされてびんぼーに拍車かかってますわw
HAHAHAHAHA

スポンサーのアホ
もうちょっと助言聞けよちくしょう・・・・・・

>>599
そもそもキャンセルについて契約書に記載があってその交渉自体を受け付けないこと事態が契約違反で
それ自体韓国造船業界にとって致命傷だろ
自分の都合のいい契約だけ船主や銀行に押し付けて不利なのは『あーあーキコエナイニダ』
まあそれが『OINK!!』なわけだが

>>605
船主+ユダヤ金融さんですね・・・・
まあローンスターのような感じになりそうな・・・

>>607
体が大事よｗ
病院送りされた香具師を思えば・・・

>>606
ありがとうです〜
今年はさすがに 入りが予定未達になりそうで 出を抑制してるとこです > 会社
取引先は 配置転換のうわさとか出てるらしいので こっちもうかうか
してられません

>>607
だいじょぶ その先には 法則回避が待っているからっ

>>610
そうなんだよねー
下っ端は後悔しているがスポンサーに反省の色がないw

>>611
だと良いんだが（´・ω・｀）

>604

管轄国はどこになる契約なんでしょうね？

>>613
どうなんでしょ?
まあ、どっちにしても起きた時点でトラップカード発動

>>612
それって・・・すぽんさーが手を引かない限り だめってこと・・・？

>>615
手を引くっていうか、とりあえず助言に癇癪起こした口かな・・・
とりあえず、一つだけしかやらかしてないので長期にはならないけど・・・・この時期に痛いorz

愉快な連中とお友達の一部はの感想は「ナムよりも酷いんじゃね?」だったり・・・・・・
流石に食事があそこまで酷くはなかったらしいしねー(棒

>>616
ベトナムの料理よりひどいのか？韓国・・・・・

>>615
癇癪・・・まさかそれって だんk(略
それにしても 普段ならともかく 今は痛いですね・・・


そいえば 最近うちの近所にある 某国軍物資集積所で よくサイレンがなるの
いまも鳴ってた
もしかして あっちの件 そろそろ？？

>>617
サイゴンを知っている年寄りの感想
ちなみに気をつけないといけないのは確かだが、あそこまで阿漕でえげつないのはな無かったそうな

ショロンとか立ち入り禁止区の料理でも、金額比較してかーなーり違う(質とかモラル

>>618
はて?
どれかいな???
思い当たるのが複数あってわからん

>>619
まぢすか・・・あの国では 生きていけない・・・

>>621
まぢ
要注意は、コリアとチャイナ、タイ
シンガポールと台湾、ベトナム(屋台除く)は安全

>>620
複数(笑)

とりあえず 近所のは陸な集積所なんで 近々に動きがでるかどうかは
不明です・・・
2年前に住んでたところからなら 集積具合とか見える位置だったん
ですが いま住んでるとこはちと離れてるので サイレンが聞こえても
一体なにがおきているやらです
ちなみに 日本国籍じゃないです > そこ

>>620
一個しか思い浮かばない・・・

>>623
ふむー
サイレンならす理由には心当たり無いなー

海軍ならあるだろうけど
ちなみに、例のものは「撃てるものなら撃ってみろ!落としてやっからYO!」
国務省、「おいおい、やめてくれよ!?せっかく色々進めていたのに全部パァだろ!経歴がー!?」と青ざめたりするのが・・・

>>622
上海なら いまよりずっとヘタレだったころに 仕事でいってきました
当時 水道水は絶対飲むな ホテルにある水差しの水か ミネラル
ウォーターにしろって 中華な現地有限公司の人に言われましたね
食べ物は・・・あまり冒険せずに仲のよかった中華な人々が連れて
行ってくれるところだけにしてたんで 大過なく過ごせたです

>>625
認識的には 私もおなじです > 海
なので なぜに陸のとこでサイレン・・・というのが 正直なところです

>>625
やはりそっちかｗ
ペンタ側は実弾向こうで提供してくれて実践データー取れてウマーなのに

>>627
侵入者警報
危険物の移動
警戒警報の発令

どれなんでしょうなぁ・・・

>>628
他にもあるよ(ﾎﾞｿｯ
ただ、これ以上はノーコメント

さっきのですら、わかる人ならバレカネンwww

>>629
とりあえず おとといの真夜中にも鳴ってたんで その選択肢の中では
危険物の移動というより 侵入者or警戒警報っぽいですけどね・・・
まぁ ねこいっぱいいて たまに電車にひかれてるし(T-T) そっちかな

>>630

日本の誇る変態レーダーのよい実験材料にもなるよね（棒

>>632
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
アレは既に証明済み(ﾎﾞｿｯ
ｺﾚｲｼﾞｮｳﾊﾉｰｺﾒﾝﾄ

ふむ・・・
海洋立国としては 海空を守らないと 陸が危ういってことですかね

話題をもどして

よそさまのblogで かつ ちと古いですが^^; Hebei Twoの事故をとりあげられてる
ところがありましたので ご紹介です

日本の方のもののようですが 主に事故関連の英文を引用されてます
# 訳文ではなく 原文で載っています
それと 衝突当時のようすと会見の映像があります
映像の中では CEO V-shipな方 Maritime Claims and Services Pte Ltd.な方
MD HK Shipowners Association & Chairman of the Labour Affairs Committee
of the International Shipping Federationな方
さらに MD Intertankoな方が お話されてます
英語のヒアリングがまるでだめなので なんていってるかは・・・^^;

GLOBAL OUTRAGE AT HEBEI SPIRIT “HORROR STORY”
ttp://blog.livedoor.jp/tonchamon/archives/52134064.html

〈ヽ｀∀´〉＜燃料無くなって来たニダ

〈ヽ｀∀´〉＜海賊を襲って燃料分捕るニダ

〈ヽ｀∀´〉＜一挙両得ニダ

>>636
〈ヽ｀∀´〉＜燃料無くなって来たニダ

〈ヽ｀∀´〉＜（多分の海賊のアデン湾の）港を襲って燃料分捕るニダ

〈ヽ｀∀´〉＜一挙両得ニダ。。。でもサウジ海軍が追いかけてくるニダ

>>590等
この「造船キャンセル」、車好きの自分としては現代車とかを見るにつけ、韓国船の品質の
悪さが知れ渡り始めた結果じゃないかと思えてならないんですが、そんなことはないんですか？
軍艦はトンデモ強度だ、なんて話をどっかのスレで見た気もしますし。

＞638
それは言いすぎだと思うが（苦笑）
まず自動車に関しては結局安かろう悪かろうにすぎない。
価格が安ければ性能が悪いのは当たり前。
で軍艦に関しては初心者にありがちな「詰めすぎ」が原因。
昔は日本も含めいろいろ失敗しているから実はあまり人のことは言えない。
ただ整備や維持に関してはどうよと思う。

で本命のキャンセルに関しては大まかにいうと以下の理由がある。
Ａ世界不況に伴う海運の減少→体力の減少にともない受注をキャンセル。
Ｂ今後も順調に海運の仕事が増えると判断して注文したが世界不況に伴い手持ちのタンカーで十分に・・・。

Ｂはうがちすぎだが、結局は金が無いから船が完成されたら困るからキャンセルすると思っていただければ大丈夫。

で韓国がキャンセルを拒否したのは理由が多すぎて割愛。

　>>590借りてきた猫車＠スティルルームメイド 様
翻訳お疲れ様でした。
そして、ありがとうございました。
>>589でございます。
外出してました。
お礼遅れてすいません。
　事情がわかった人の翻訳でないとよくわからないものですね。
機械訳でおおよそかの国はダメージ増加したっぽい事と思ってはいました。
　ちょっと前に船主からの電話にはでないとかありましたっけ。
キャンセルの連絡受けなかったから船作りましたと言い訳する気なんですかね。
郵便，ＦＡＸ，メ−ルは無視するのでしょうか。
　ちなみにかの国で造船業界は受注があるので好景気だというニュースを最近見た気がするのですけど。
不況な業種だとニュースで反対に報道するのがかの国のやり方なのでしょうかね。
下記のニュースだとよくわからん状態です。
いずれにせよ見ているだけならよいけど、係らんほうがよさそう。

現代綜合商事、ロシア企業から船舶10隻を受注 [2009/02/13 07:08:57]
大宇造船海洋、世界第2返り咲き
いずれも　ttp://search.chosunonline.com/?l=1&select=ALL&q=%E9%80%A0%E8%88%B9&t=tc&x=31&y=23

大宇造船売却交渉、産銀が決裂宣言
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2009012262868



　

今回のソマリア派遣が

フライング・コリアマンの起源となりますように。

確かに２月２６日はスワップの返済期日なのでかの国は飛べるかもしれません
南無南無

麻生政権が生き延びている間に韓国は飛びそうですね

マスゴミは麻生叩きに必死だなって思いますもんｗ

>>638
＞韓国船の品質
えー商船に関しては『保険』という要素がありまして
ドンガラは韓国製でもエンジンは日本もしくはドイツの船舶用ディーゼルというケースが多いような・・・
又船主によっては船舶用厚鋼もメイドインジャパンを指定するケースがあります

また港のお仕事さん他も過去や他のスレで指摘してた『ジャパンプレミアム』（日本製造または日本で整備した船舶に対する保険特例）
ということもあります

場合によっては韓国建造（エンジンなど重要部品は日本製）＞進水、竣工引渡し＞日本回航＞日本の造船会社で整備、点検＞保険割安になってウマー
というケースもあるかもしれません

>>643
選挙によって　ＣＭ　広告が入るからねぇ
よほど経営が厳しいと見える
だから何でも政府批判＞選挙にもって行きたいんでしょう
馬過どもめ・・・・目の前の銭のために公器の誇りを失うとは・・便所の汚物だよ今のマスメディアは

>>635
にわかなもんで、ヒアリングはｻﾊﾟｰﾘ…orz
文字に起こしてあればなんとかなりますが…それが出来る人なら訳も出来るでしょうしねぇ；

>>640
また何か見つけたらいつでも声かけてくださいませｗ
事情がわかってる…というか、私も訳しながら調べてますので。訳すために調べて、
はじめてちゃんと理解した事も多々…ｗ

で、かの国のマスコミのやり方というか、財閥の支配下にありますから。
サムスンとかヒュンダイ製品のホルホル記事は株価対策と思っていいんじゃないかと

>>645
マスゴミが公器だったことなんて…ｗ

>>639
解説ありがとうございます。
車ほどひどくはないのですね。w

でも鋼板の品質のバラつきとか見ると……やっぱり不安が…

>>644
うわ、客側が厚鋼（って言うんだ）の指定をしたりもするんですか。へええええ。
エンジンは想像がついてましたけどそこまでは予想外でした。

シップロンダリング…

マスコミは便器に見えた

>>649
それが正解
犬HKは受信料＋ネット配信視聴料の2重徴収するし、民放は未だに寒流路線維持
正直糸冬�hる

今のマスゴミは古くてデカイだけの問屋だもん。
ネットで情報を産地直送のように仕入れるようになった現代じゃ
テレ東みたいに特化しないと淘汰されるのみ。

>>651
問屋機能果たしているのは電通とかじゃないの？あそこはTV局から枠を仕入れて、顧客に
売っているわけだから問屋で正解だろうけど、TV局は問屋機能あるかと言われるとどうだろ。

競合店も監査機構もないのをいいことに、ブランド捏造したり食品に混ぜ物したりやりたい放題の大型スーパーって感じだよな。
ところが最近、悪行がバレはじめて、客が地元の商店街や通販に流れ出したので焦っていると。

ε=(｡・д・｡)ﾌｰ

帰ってきてご飯食べたの(´・ω・｀)
一人での飯は旨くないものだorz

とりあえず、現況は次の執筆にかかってますがー。
完成は来週ですなorz

一応、あっちこっちのサイトを参照にして書いてますが
何か疑問点があったら掲示板の方にお願いしますorz

さて、お風呂入ろ。。。。(( T_T)ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

>>654
お疲れ様です。

無関係だとは思いますが日本郵船（グランドアライアンス）がスエズ運河を通らずに喜望峰まわりで
運行すると発表しています。
スエズを通らない・時間がかかる・で船を増やして対応。アデン湾を通らないことで海賊の被害は
避けられるけれども、一方でこんな記事も。

【海運】日本郵船、自動車・コンテナ船の輸送能力2−3割縮小−2009年度［09/02/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235657984/

まさか、アデン湾に韓国海軍が来るから避けているのかと勘ぐってしまいました。

元ソース
http://www.lnews.jp/2009/02/31066.html

>>655
けふもけふとて^^; Lloyd'sの関連しりょうです
内容が一緒っぽいのと 例によって途中までしか読めないので 訳してません(笑)

MOL car carriers join Grand Alliance in bypassing Suez Canal toll fees
ttp://www.lloydslist.com/ll/news/mol-car-carriers-join-grand-alliance-in-bypassing-suez-canal-toll-fees/1235130295949.htm?highlight=true&containingAll=grand+alliance&containingPhrase=&containingAnyWords=

>>656
海賊のせいで保険料金に大きく差があるのかな〜？とも思っていたのですが

At the same time, international shipowner groups are stepping up pressure on the Suez Canal Authority to reduce
the cost of transiting the waterway.
同時に、国際的船主グループは、水路を通過するためのコストを下げるために、スエズ運河局への圧力を進めています。

そもそもスエズが高いという訳なんですね。

>>657
パナマほどではないにしても、浚渫に結構コストかかるでしょうし、どうなんでしょうね〜

韓国の研究陣、太陽が二つ存在する惑星系を発見 ノーベル賞確実。

韓国天文研究院のイ・ジェウ＆キム・スンリ博士チームと忠北大のキム・チョンフィ教授チームは
5日、世界で初めて二つの太陽が存在する惑星系を確認し、これを「HW Vir惑星系」と命名した。

二つの太陽が存在する惑星系は以前にも学会に報告されたことはあったが、それらは通過する
太陽を万有引力で引っ張ることで存在するケースだった。

同博士チームは、今回の発見を米天文学分野の学術誌「天文学ジャーナル」2月号に報告した。

HW Vir惑星系は地球から約590億光年離れた位置にあるという。イ・ジェウ博士は「HW Vir惑星系の
発見が、宇宙の起源の研究において起源になるだろう」と語った。

ソース
http://www.chosunonline.com/article/20090206000027
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110971&servcode=300§code=330

>>658
スエズの浚渫は命がけ
不発弾に怯え、流れ弾に怯えつつ作業したのは日本の会社w

>>660
だぁっ！
なんでどこにでも出てくるの我が国はｗｗ

>>660
だってそれがプロだから(棒
そして儲かる仕事だったから(棒

>>661
逆に我が国が関与していない国を探すのが大変だと思いますが。
ODAばら撒きの効果は絶大。

＞600
確か五洋建設だったとい思う。
あれかなりふんだくったはず、

>>664
お疲れ様
Wikiを見ると、大当たりですね。流石です。

>>664
一応入札

＞665
たしか某ナントカXでやってた。
でスエズ運河の工事に失敗すると会社が吹っ飛ぶような博打だったはず。

ちなみに五洋建設は港湾等海に関する土木工事に秀でたゼネコン

>>660
プロジェクトＸキタコレ

>>661
五洋建設のお話・・・

>>663
うーん、頭では理解してるんですけどね〜ｗ
具体的に名前出てくるとやはりインパクトが

　　　　　　　　　　　　*
　　＊ 　__i.＼_／!_
　　　 n_ゝ, "´⌒｀ヽ
　　　〈ﾌﾉ.ノメﾉﾊﾉ〉〉　　＊ 世間知らずの小娘だしっ
　　　　く ﾙ.ﾘ!ﾟ ヮﾟﾉ!/|
　　　　　ヽi`H´i(r_>.ﾉ
　　　　∠/´i 〈　ヽ､ゝ　　+
　 *　　.　^i_ｧ〜ｰく)

ｸﾞｸﾞってみた
面白いな
http://www.penta-ocean.co.jp/suez_story/1.html

>>670
弾の飛び交う場所ですらきっちり仕事の出来る人材が少数なれど必ずあるのが日本
軍人上がりしか普通はいないのにな



ミラクルジャパンは伊達じゃないっ!!とww

>>659
ノーベル賞は無理。

>>672
おまけに大局を見て日本国内で余ってたポンプ船を総動員して拡張して完工した。

>>659
Virってウイルスを連想するんだけど
あ、間違ってないのか

朝鮮日報によると、韓国のイラク支援について「韓国が発電所を含む社会間接資本の整備を支援、
見返りに大規模油田の開発権を獲得する覚書に調印」とある。
李明博（イ・ミョンバク）は自国の通貨がどうなっているか無視しているのか、そして
油を運ぶタンカーは都合が付くのか？
先を見越した判断はトップにとって不可欠だが、夢は寝ている時に見るものだ。

暇なので韓国関係の記事漁ってます。

>670

麻生総理もメルマガで言ってましたが、
「仕事をすることは善である」というのが
我が日本人のメンタリティーなのです。
仕事と有ればたとえ地の果てまでも、
いや、今の時代地の果ての先の宇宙までも
行くのがジャパニーズビジネスマンです。

>>675
Virっておとめ座を表す符号

ちょっ!!時間外でウォンが1543.25のバッケンレコードをｗｗｗｗ

>>679
関連スレが凄い勢いで消費されておりますね。ｗ

一連の流れ見てると、何だかソマリアの海賊の方が余程まともな気がしてきたｗ
奴等はあくまでビジネスとして人さらいをやってる訳で、人質に暴力を振るったり
韓国の国技を披露したりという狼藉は厳禁になっている。で、交渉が成立し身代金
を手に入れたらさっさと解放する。

改めて韓国人の民度はアフリカの土人すら遥かに下回るんだなと思った。

>>681
>改めて韓国人の民度はアフリカの土人すら遥かに下回るんだなと思った。

あやまれ！
アフリカの人たちにあやまれ！（AA略

とりあえず、今の経済崩壊が船長さん達の身に、なんか影響出さなきゃいいんですけどね
それだけ心配orz

スレチではあるがミラクルコリアがやってくれました
1546.000
時間外だが、出してくれました

>>671
読み応えあるわ
日本人ってネクタイ締めてヘルメットかぶって何処にでも仕事しに行くんだよね。
で、信頼されて次の仕事を呼び込む。
かの国もこういう形での海外進出を学んで欲しいんだがな。

>>685
かの国にとって魅力は「過程」では無く「結果のみ」ですので、根本から違いますね。
日本の礼儀作法や信頼を得る為の行為は無駄に見えるのかも知れません。

>686

汗水垂らして、頭がウニになるほど考えて、心臓をバクバクさせながら、
働くと言うことの楽しさを理解することもできないのでしょうね。

日本の技術者って素晴らしいな。
その内砂漠の大規模緑化とかでもやって欲しいな。アラブで。

日本人の数ある利点の中でも、アラブ人と偏見も損得対立もなく付き合えるのはかなり大きいと思うんだ。

何だこのスレ、まだ人いるの？
そろそろ極東に行けよ。
ここは東亜ニュース「速報」だぞ？

>>688
最近ではそうでもない＞アラブの対日感情。

小泉が、ブッシュのイラク戦争の片棒担いだ影響がかなりある。反アラブのスポンサー的な認識とか。
それでも欧米よりはマシらしいですが。

>>683
現時点では出ないと思うけど、6月以降がなぁ……心配です

>>686
平和にのんびり渡って「あって当然」に扱われる橋を造った事に幸せを感じられるか
世の中の役に立つ仕事か、
同業者が見て感心してくれるレベルか

そこらへんも違うように思います。

今の日本に皆様の様な方達が居ることに、希望が持てる事を信じましょう。
今宵はココで失礼致します、お休みなさいませ、皆様。

>692

いろいろ評判の悪い団塊の世代だけど、
仕事の楽しさや仕事をする誇りを、
受け継いで発展させ、次の世代に
渡したことは評価して良いと思う。

この件にちょっと触れてるっぽい記事が。本題は欧州海運事情っぽいんだけど
ギリシャ語じゃさすがにどうにもならないorz

http://www.portnet.gr/content/view/3072/30/

EEEの議会および船積みの共同のギリシャ委員会の共通の会合

ギリシャの船舶所有者の連合および船積みの
共同のギリシャ委員会の管理上議会の連続した年の
共通の会合のための第1 2009 2 27のロンドン市のバルト海交換で実現された。

委員会の氏の議長。 [Epameinondas] G。 Empiricそしてそれが[EEE]氏の
新しい議長歓迎し、祝われた彼の同僚に代わって。 Theodoros [Beniami]および
彼女の新しい議会のすべてのメンバー。

その後2人の議長の提案は、2人の議会のメンバーギリシャ管理の下で
組合せの海運業で、出荷のコース勝ち、次である結論にmainerを導いたより
一般的な状態を論議した:

ギリシャ語テキスト翻訳で見出しから3段目までやってみたけど・・・・
ttp://www.worldlingomedia.com/www/delivery/afr.php?n=a8456139&zoneid=3&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE

そんなあなたに
ギリシャ語翻訳は
無料オンライン翻訳
今なら只
http://free-translation.imtranslator.net/default.asp?ldr=ar_el&loc=ja

>>696
>>697の翻訳の結果
IEEの合同協議会の会議は、ギリシャの発送協力連合委員会は、共同配送ギリシャの船とは、
ギリシャの協力委員会の会議用ボードの第一年分のバルト取引所ではロンドンのシティで2009年2月27日に開催されます。
会長は、委員会Epaminondas C. Embirikos氏と彼の同僚に歓迎し、
NGAのテオドロスVeniamis氏の新会長と新委員会のすべてのメンバーを祝福した。 両大統領の勧告に続いて、
両方のボードのメンバーは、ギリシャの海運経営の進捗状況との関連では、海運業界では一般的な状況について議論し、
結論の主な結果は以下の通り：この2つの協議会が全会一致で承認される政府の対応と積極的で、
ソマリアのアデン湾周辺の海の著作権侵害との戦いへの参加

>>696
URLをクリックすると「当選しました」って出ますｗ
これな〜に〜？
二回目はオーストラリアの生活が〜なんて広告ｗ

>698の続き
両協議会は、全会一致で政府と積極的で、ソマリアのアデン湾周辺の海洋分野の著作権侵害との戦いへの参加の対応を支持している。
また、ギリシャの軍艦アデンの分野での関与を継続するには、希望を表明し、提唱し、 YENANP西部アフリカの問題を抱えた地域での海軍の連合軍は、
海の保護を拡張する。
満足度との指摘は、過去1年間続け、世界をリードするellinoktitiを維持するためには、
車両の強度向上への出荷では、約5カ月前に発生した経済危機にもかかわらず。
新しい船の大量購入に加えて、 2009年2月16日には、ギリシャの船の造船は、
現在1,087以上のプログラム1.000グアテマラでの新技術を発送し、約94万トンだったdw

>>698の続き
世界的な経済危機は、国際金融システムの崩壊の結果、直接海に影響を与えるには、次の成長の低下とされ、
発展途上国先進的、国際貿易の垂直運動の信用収縮の流れを制限する。
それにもかかわらず、しかし、一部の荷主は、巨大なノックされる可能性があると予測不可能な基本的な契約上の義務は、
上の多くの経済分野での効果を提示deplored転換。
一方、基本的な原則とルールを尊重する立場では、経済と貿易の原則と配送信仰のルールをテスト重要な局面では、
より多くの努力を保護し、安全が必要です。
このような敵対的環境では、大きなサイズにもかかわらず、
ギリシャの海運管理、慎重さと決意を新たに高品質の強化と、主に艦隊反応します。
これは、出荷が予測できる場合でも、将来的に世界経済の正常化が徐々に希望を与えている外因性の特性が明確にされ、
この危機からは削除されます後、安定的な発展の勢いに歯止めをかけるに3つ以上数十年。
満足してから、国の出荷は192億に達し、外国為替利益の増加を歓迎した。
最も大きなフィーダーは、貴重な資産の成長は安定しており、対策の政府の活動の繁栄を保証するために、
メインと基本的な目的である、経済、この貢献その国とその国民の進歩。

>698の続き
この文脈では、送料やepidokimasthike基づいて、憲法との制度的枠組みを支援する政府の関心を修正しました。
一方、重要な日に勇気や実用的なサポートを続けることにして、
政府の必要性とその制度的枠組みへの信頼を維持するためには、談合を強調、
時には非友好の出荷動向とEUレベルでの展開のアカウント、国民のEUと国際レベルでの問題。
整然とした準備で、昨年の努力を誘致する新たな海軍のキャリアはあるが、
その国の人口の固有の問題にもかかわらず、十分なスタッフ不足の問題に対処するため急性を示した。
この増加は、アカデミーの候補者の楽観主義を正当化し、年間ベースで一層の努力を奨励に関係なく、
経済の発展と国際海運。

>698の続き
を含む2つのボードは、ギリシャの海運への国際的懸念の他の現在の問題についての合同会議では
：この協定は、国際条約附属書六MARPOL 、船舶からの硫黄の排出量を満たすために改正され、
成功裡の妥結のそのポジションをしたギリシャの海運触媒。
この問題について、この文脈では、 CO2排出量を強調し、
これらの非常に小さな発送排出の着実な減少傾向を続け、慎重な日常管理によって達成し、
進化する技術は特に、これは支配している強力なインセンティブがあります市場の力。
同じ時間は、温室効果ガス（温室効果ガス）の判決は、とりわけ、
改正のためのIMOの設計では、船舶の排気、今日そして将来的に何年も、
"原因として"環境ではなく、暖房、クールに役立つと指摘した一般の交通機関と産業界の他の手段を尽くす。
常に、事実では、船を建造する一層のCO2排出量を削減することができます
向上出荷の積極的な環境パフォーマンスを得るためにこれらのため、石油以外の代替燃料であり、
貿易のニーズに移動することは時代遅れ貿易船の排気の実施。
そこには、サービスや製品の貿易の費用は、競争をゆがめると環境に良い影響を与えることなく交流を主に投機的慣行、
出荷へのダメージ増加を促進する税に相当する金額が不明なため、
排気システムのマーケティングへの深刻な異議をした。
その際、その2つの協議会は、市場ベースの計測器は、よりシンプルで、
燃料の特別基金の温室効果ガスの排出量をIMOの下で国際的な税金を効果的に実施することに反対しているにもかかわらず。

>698の続き
次の海洋政策と欧州連合の立法パッケージエリカ三は、配送の代表と、
欧州連合の機関の協議の積極的な結果を指摘している。
それは最終的には、基本的に出荷され、
基本的なビジネスの運営民事責任の原則では、
IMOの国際条約の実施のための支援の重要な利点が認識されています。
しかし、継続的関心が高まって、その野望は、欲望とは、
IMOの一方的な措置を加盟国の動向を表すために、
永久を求めている欧州委員会の権限を強化する。
、および個々の努力は、配送機関の協調行動を称賛し河北精神には、
D / Ñ韓国の役員のリリースで多くの仲間の取り組みを推進。
苦しみと同様、この種の不正事件では、欧州連合の指令の適用となる可能性も
E.連合のすべての海洋地域で起こった。
これは、欧州司法裁判所は、本質的には立場を取ることを拒否、
最終的に決定されている機関出荷の嘆願した。

>698の続き
また、セキュリティ上の問題についてはP ＆私のクラブは、
船のリサイクルには、新しい条約を採用し、
この分野での欧州連合を促進するための措置を求め、
これは燃料のための国際条約を実施する際に生じているの困難
（バンカー条約） 。
条約は、バンカーを改善するために必要なのは
、ギリシャ当局の官僚主義や遅延を減らす結果に証明書を発行すると
考えられていた近代化の過程で、
次の2つの団体の共同ボードのピレウスで2009年9月に開催される会議。前

お 連投規制だいじょぶでした？

　　　 ヽ.　）　　　　）　ノ　ｼｭｰ…難しくて・・・
　　　　　λ(　　　　（　;~
　　　　　　ヽ; 　　　　)ﾉ
　　　　　　　.i＼ ／i ; '
　　　　　　＜ '´ ￣　ヽ
　　　　　＿_彡ﾉﾒﾉﾉlﾉﾘ〉
　　　　　＼ ｀ｿﾘ!ﾟ ヮﾟﾉi
　　　　　　 ＞<(つ!>つ
　　　　　 /　,く//_|l〉
　　　　　 ￣　l.ﾉl.ﾉ

>>706
規制大丈夫でした
ちなみにオンライン翻訳 は３５ヶ国語に対応してます
http://www.ultimatebody.jp/taidan.html
オンライン翻訳
英語、アラビア語、ブルガリア語、カタロニア語、中国語 (簡体字)、
中国語 (繁体字)、クロアチア語、チェコ語、デンマーク語、オランダ語、
タガログ語、フィンランド語、フランス語、ドイツ語、ギリシャ語、
ヘブライ語、ヒンディー語、インドネシア語、イタリア語、日本語、
韓国語、ラトビア語、リトアニア語、ノルウェー語、ポーランド語、
ポルトガル語、ルーマニア語、ロシア語、セルビア語、スロバキア語、
スロベニア語、スペイン語、スウェーデン語、ウクライナ語、ベトナム語

>>708
ﾅｼﾞｪ、ｳﾘの地域の言語が無いﾆｶ？

>>709
これかな？
Tibetan (transliterated) English Dictionary
http://www.websters-online-dictionary.org/translation/
Tibetan+%2528Transliterated%2529/

調べ物をすると勉強になります

>>708
URL なんかちがうとこへとんでいったです・・・

>>709
こんばんは
おしごと おつかれさまです
首尾は どでした？

>>711
ごめんなさい
こちらです
すいませんでした
オンライン翻訳
http://free-translation.imtranslator.net/default.asp?ldr=ar_el&loc=ja

>>712
URLどもです
活用させていただきます

>>712
ｔｈｘです。
香港公演は見事に大成功を収めましたが、2日目で団員一名が食あたりでダウンしました。
明日（今日）の公演が無事行えるよう、団員の方々には体調管理に気を使ってもらいたいところです。
私は三一節当日に観光に行けるほどの度胸はありませんので、リハーサルまで部屋で（インド大使館に送る予定の）
折り紙を作る予定です（勿論昼食は日本人経営の日本食で）。

・・・しかして街全体がキムチ臭く、おまけにホテルの部屋の冷蔵庫ですらキムチ臭とはこれいかに？
これ、ずっと２ちゃんのネタだと思っていたのですが、どうやら本当であったようでもうｶﾞｸﾌﾞﾙです。

>>712
ちょっと残念なおしらせかも・・・
紹介していただいた翻訳は Googleの翻訳とエンジンが同じみたいです
まおんなじな訳文ができました^^;

>>714
ぉぉぉ さすが韓国・・・ > きむち

体調管理は さすがにどこの国にいっても 大切ですね
きむち含め 北欧さんも気をつけてください・・・

>>714
お疲れ様です。生OINKに気をつけて(どう気をつければいいのかorz)
冷蔵庫がキムチ臭い…／(^o^)＼

…船長さん達の部屋は大丈夫なのでしょうか

高級ホテルだしさすがに消臭にも気をつけてるとは思うけど、
ニンニクダメな人たちがキムチ臭い部屋で生活するのってかなり拷問な気が・・・・・・（汗

ID:1Z03pRS5乙でした。

たびたび話題に上ってる現代重工ですが だいぶ危機的みたいです
とりあえず 機械翻訳版

------------------------------------------
クラッシュHHI 2007年1月の受注54 ％

キースウォリス、香港- 2009年2月27日金曜日

現代重工業がクラッシュ2007年1月に新規受注は前年に比べて54 ％だった。
同社は昨年9月以来の造船契約を獲得していない。
1月の注文の合計が比較...
------------------------------------------
HHI January orders crash 54%

Keith Wallis, Hong Kong - ??? 27 2? 2009

HYUNDAI Heavy Industries saw new orders crash 54% in January compared with a year earlier.
The world's largest shipbuilder said it secured contracts totalling $863m in January but these deals were all for marine engines and offshore equipment.
The company has not won a shipbuilding contract since last September.
The January order total compar...
------------------------------------------
ttp://www.lloydslist.com/ll/news/hhi-january-orders-crash-54/20017622831.htm

>>719
>現代重工業がクラッシュ2007年1月に新規受注は前年に比べて54 ％だった。

現代重工業の造船新規受注が劇減(クラッシュ)、2009年1月には前年に比べて54 ％減少だった。

ごく普通のニュースと思います。去年の今頃は、5年分の受注残でホルホルして
いましたから、まだ4年分以上の受注残のはずですね。

>>720
なる
あとは いまの受注キャンセルの動きが どこまで波及するか・・・ですね

8億6300万ドルの注文受けてるけど、それの殆どが機関とか艤装品購入の支払いに消えるって記事ね。
9月から新規受注受けてないとも

会員専用ページに何が書かれてるんだろ

>>722
あそこの会員資格得るのって なにか難しい要件あるのかしら・・・？
14日間free trialがあるってかいてあったけど いくらかかるのかが
ちょっとこわくて まだSubscribe today!できない・・・

>>720
４年分も注文取ってたのかあ。
この受注減少分の他に、キャンセル分と発注者破産分が出てくるわけだな。

>>723
年間1800＄
私もスラスラ読めるわけじゃないし、会員専用のところ勝手に転載もマズいだろうし、きっついですねｗ

>>723
・・・といいつつ こわいものみたさで Subscribe Today!を
押してみました^^;
もちろん まだ登録そのものはしてません
2つプランがあって 年間購読で・・・
Lloyd's List Newspaper with FREE Lloyd's List Online : UK: £970; EU: €1640; ROW: US$3370
Lloyd's List Online : UK: £900 + VAT; EU: €1125; ROW: US$1800
だそうです
まぁ 年20万近く・・・ちと 無理ね・・・

>>725
あ 見ましたね(笑)
たしかに 転載まわりの縛りとかは いろいろ考えなくちゃいけないですね

では ちょっとお出かけ ﾉｼ
明るいうちに ばいくの電池に喝いれてきますっ

もどりましたぁ
帰りがけ 雨に降られて散々・・・
でも ビアードパパのシュークリームげっとできて ^-^ です

で 毎度申し訳ありませんが 猫車さんHPへ掲載のおねがい
昨年12月と今年1月の記事ですが International Shipping FederationのNewsに
Hebei Two関連記事がありました
ISFとしての見解がみれますので ぜひぜひ・・・

Shipping Industry Welcomes Bail for Seafarers in Korea
ttp://www.marisec.org/news/pressrel.htm#09-15%20Jan

Imprisonment of Seafarers in Korea: ICS/ISF Chairman/President Speaks Out
ttp://www.marisec.org/news/pressrel.htm#08-12%20Dec

>>729
風邪引かないように。私のバイクはリビングで待機中＠北海道。

>>730
お気遣い多謝です
いずれ 地元@札幌にもどりたいなーなんて思って入るんですが いかんせん
冬ばいくに乗れないのがこまったちゃんです・・・

>>731
× 入る
○ いる
_(..)_

>>729
あ、了解です。気長にお待ちを

コレ結局どうなったの？
円満解決？

>>734
750 名前： 港のお仕事(酒をのみつつ) ◆Yh5DmyaDrU [sage] 投稿日： 2009/02/08(日) 22:50:53 ID:zQh2Ex2j
いままで情報を流してきた身として情報の確認を

�@ボイコットについて
海運は港湾の予約や荷物の準備等で1−3ヶ月の準備期間が必要。
つまり、08年12月の段階ですでに09年1月−3月の予定が決まっていた。
その為12月末の段階でボイコットを行う宣言＝脅しを行う。
その後1月中になっても保釈されない為、期間を宣言した。
結局ボイコットは保釈により延期されたが、6月の最終判決まで予想が出来ない為、
ハブ港としての韓国便は極限まで減少しつつある。

�A保険について
これはもう保険会社の匙加減次第。
やろうと思えば明日からの契約分も可能である。
流石に最終判決までないと思うが、これも状況次第でどうなるかわからない。
このわからないリスクも韓国便を極力減らす原因である。

�B総論として
現段階では不況の状況とライムラグのおかげで目に見えて船舶入港の減少は見られないが、
海運現場としては「いつ状況がかわってもいい様」に韓国に出来る限り関わらないよう対策している。
逆を言えば韓国に直接輸出入している船舶は平常通り運航されているが、
その便も以前より注意されながら運用されている。

めんどくせー国だな

>>736
せっかく世界中の御先祖様が主張と譲歩を繰り返して、血を流してまで作り上げてきてくれた
仕組みを無視して行動するのが当たり前らしいので。

めんどーです。かかわりたくないです。あっちいけしっしっです。

ごぶさたです。
今ソウル公演の打ち上げから戻ったところで、Ｈｅｂｅｉ号の船員2人にお送りするための立体折り紙を作っています。
（期間中にパーツを作ってたので、あともう少しで完成します）
流石にお二人の滞在するホテルの場所がわかりませんので、明日インド大使館に郵送する予定ですが、
荷物と共に何か英語でメッセージを添えようと思いますので、どなたか良い案をおもちであれば是非お願いします！

>>735
世界が一匹のインド狗のために必死になるわけねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

口から出まかせもいい加減にしとけタコ

インドは被害を受けた韓国漁民の保証をしっかりやっとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>738
お疲れ様です　公演の無事を祈ってます

日本語でもいい？

皆様の健康と　正義が通る事を　祈っております

>>738　お疲れ様です
では
「世界中の心ある人達が貴方たちを応援しています。
時に絶望や猜疑心が貴方たちを襲うでしょう、しかし私達は貴方たちと共にあります。
どうか未来を諦めないで、希望を手放さないでください。」と。
韓国を非難する文言も入れた方が良いのでしょうか。

何かの弾みで韓国側の目に入って変な方向に転ぶ危険性はないかな？

>>738
立体折り紙見たいです。
そういえば折り紙も韓国起源主張されてたような‥

>738
今回の事件を知った私たちはあなたが無罪を勝ち取り、故郷に帰ることを切に祈ってます。
エキサイト翻訳では↓の文になったけど大丈夫でしょうか。
We who know this event are sincerely praying for you to win acquittal, and to return to the hometown.

>739
検閲か。

>>738
おつかれさまです
応援文 考え中です・・・

ニコ動で「勧進帳」見てたらこんな時間・・

>>738
他の方と 主旨はそれほど変わりませんが・・・

「世界は、正しい者に味方します。
ですから、今回のような冤罪は、きっと晴らされます。
気をしっかりと持って、最後まで戦い抜いてください。」

Exicite訳
The world is supported to a correct person.
Therefore, the false charge like this time is surely dispelled.
Please fight with the nature firmly to the last minute.

こんなかんじで・・・

>>738
お疲れ様です。即興なんで文法的にあってるかどうか判りませんが、こんな感じでどうでしょう？

We strongly pray for an immediate liberating from unlawful restraint to you and sailing to the ocean. Good Luck!
（あなた達に対する不法な拘束からの早急な解放と、大洋への船出を強く祈っています。幸運を！)

まず、お二人の健康と名誉回復、帰国を祈っているという事と
2審の判決は公正さを欠きとても納得出来るものではなかった
次の裁判で正しい判決が言い渡される事を期待してるって伝えて欲しい

>>738
もういっそのことここに書いてあるのを全部書いちゃえ。
日本の勇士からのメッセージですって。

あ、ぼくからは
「あなた方の正義が必ず勝利すると信じ、一日でも早い開放を祈ります」

書くのが自分じゃないと思うといいたい放題でごめんなさい。

>>750
ふと・・・
コテの省略しちゃったとこ 省略したのは何ゆえ？？ ^^;

・・・ふう、先ほどようやく折り紙が完成したところですので、これから皆さんのメッセージを書こうと思います。
本当は色紙がよいのですが、近くのコンビニには置いてませんでしたので･･･ＯＴＬ
一応参考までに、こんな感じで出来ました（「花菱」という形です）。

http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_105851.jpg

※手前の新聞は緩衝材代わりに使用する予定で、決してネタではないですよｗ

>>752
すごぃ!
こんど 折り方おしえてくださいっ

>>752
すごいですね。一瞬これが折り紙？と目を疑いましたよｗ

文言は、
「お二人と家族の名誉が回復され無事に帰国出来ます様」と「お二人を応援している人が日本にもいますよ」
みたいな感じでお願いします（英語が出来ないので申し訳ないです）

>>752
おお、これは喜んでもらえそうですね♪

インド帰国・無罪獲得の支援したいんだが
日本にいながらできる事ってある？

>>756
個人で出来ることであれば、インド大使館への激励のメール、または手紙がよろしいかと思われます。

>>756
一般人なんで あまりいい方法は思いつきませんが・・・
インド大使館に相談してみると よいかも

>>753
探したけどパーツの画像しか見つからなかったっす
http://mrtn.exblog.jp/3704744/

花菱っていろんなバリエーションがあるんですね。
中にきれいな音の鈴を吊るすと可愛いかなと思いました。

>>752
オナラ旅行に見えた・・・

>>759
発掘ありがとうございます〜
さすがに この画像からでは どう折ったかまではわかんないですね・・・

>>751
コテだけみて内容まともに読まずに認定する人が多いので…

>>752
これはいいものを作られましたね。
きっと喜んでいただけると思います。

※ネタじゃないと言われても「今週の韓国 ページをめくると旅がはじまる」はネタとしかｗ

>>752
これは素敵ですね！
北欧在住さまの御心が結晶になったようです、素晴らしい。

お体（と食べ物）には十分お気をつけ下さい。

>>762
そっか なるほど・・・
変換すると 面白いのにね・・・

(*�V∇�V)ｳﾌﾌﾌﾌ
何故日曜日なのに、今まで働いていたのかしらん？ｗ
しかも錆残でorz

>>739
せいぜい吠えてろ。

>>752
素晴らしい！
文言は「貴殿たちのご家族、友人、仲間はもちろん、遠く離れた日本の地でも応援している人達がいます。
貴殿たちの居るべきは海であり、断じて牢獄などではありません。
『貴殿たちは国際法に照らして無罪である』と、全世界が応援しています」
というのはどうでしょう？
「（全被告は）国際法に照らして無罪である」というのは、知っている人は知っていると思いますが、
東京国際軍事裁判にて当時、唯一の国際法の権威だった故ラダビノール・パール氏が仰った言葉です。
氏に応援された日本がインド人のお二人を応援する言葉としていいのでは？

>>765
おしごとご苦労様です〜
影ながら 応援してます〜 >> HP

皆さんから頂いたメッセージを英訳し、先ほど一緒に梱包した所です。
あいにく私は明日（今日）の早朝の便で日本に帰国するため、先ほど団の友人に頼んで
空港の郵便局から送る手はずとなっています。

香港およびソウル公演も無事終了し、とりわけソウル公演は大盛況で、とても良い形で締めくくることが出来ました。
空港行きのバスの出発まであと3時間ですので、ひとまず荷物を片して、少しでも仮眠をとっておこうと思います。
それでは今日はこの辺で。　ﾉｼ

よくわかんないけど、こんなのはどうでがすか？
"We, ALL JAPANESE PEOPLE wish the captain will safe return as soon as possible."

>>767
はーぃ おつかれさまでした〜
帰路もお気をつけて

主語がデカい！
まあ、韓国以外は2審がおかしいと思うだろうけど事件そのものがあまり知られてない筈

>>768
知らない人も多いので、それだとちょっと大げさすぎるかと。
期待されても実は知らない人のが多いとかになってしまいますし。

超のつく失言があったのでお茶請けに
【拉致】民主・小沢氏「北朝鮮に何を言っても解決しない。カネをいっぱい持っていき、『何人かください』って言うしかないだろ」[03/02]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235921553/

こーひーがなくなったんで ねるですっ ﾉｼ
ちかごろ こんな時間ばっかし・・・

>>767
お疲れ様です。公演無事終了おめでとうございますっ！
とりあえずは搭乗に遅れないようにｗ

公人でもない人がｗｅで語るのは誇大妄想だと思われるのがオチだよ。
日本人代表ヅラするのもＮＧ。
できるかぎり「Ｉ」を主語に語るよう努めて、せいぜい「私以外にもたくさんの
日本人が」ぐらいに留めておかないと。
今回のことだけに限らないけど。海外の掲示板の書き込みとかでヘタクソな英語
でｗｅで語る人を見かけるたびに「あーあ」って思う。

>>774
何も言わないよりは良いのでは。
それにweって、別に国家代表をを表す専用の言葉ではないし。

Iで言ったほうがいい、って話でしょ。

こういう問題でweを主語にして語ることが異常だと分からないレベルの英語力の人が
何かを語ったところで、大した説得力や共感力は持ち得ないよ。
むしろ「英語力以前の問題」ですらある。

日本人の特徴として「私たち日本人は」というのを遣いたがるというのがあるな
あとWEは「朕」という意味もある・・・この場合あまり関係かないかな

>>776
それよりも仮主語の構文の方がスマートだと思うのですが。

>>775-776
この件に限っては、
かえって、英語下手な人でさえ関心持ってくれてる、という感じが出ていいかも。

ただし、内容は正確に。

英語じゃないですが、最後に添えたりする言葉なら
satyam eva jayate
がふさわしいです。
インドで裁判所に掲げられている言葉で
｢真実こそが勝利する｣という意味です。

別に「私達日本人は」とか要らんでしょ。
正味、この事件を知っている日本人なんて、こういった掲示板を見てるか、港湾関係者とか海運関係者とかしか居ないでしょ。
付けるにしたって「この事件を知る日本人は」程度で十分か、と。
でないと、インド側としては日本人はこの事件をたいていの人が知っていて、興味を持ってくれている、と誤解しかねない。
誤解したままで日本に援護を依頼し、知らなかった外務省のアホどもが「(ﾟДﾟ) ﾊｱ??」とか言ったら、目も当てられん。

ところで、この事件の一審って、何処で見られるの〜？orz
ネタがなくて、いきなり二審からの解説になってしまう・・・。

グーグル先生、どーでもいいページと英語のページは勘弁してくれぃorz

余計な文言入れて何かの弾みで「嫌韓日本人が首突っ込んできた」とか
変なところに飛び火しちゃうのもなんだしな。

あ〜船員＆船長さんの反応知りたいな！
船員タンブログやってたらかぶりつくのにw

（でもかの国が粘着しそうよな）


自分があの立場で差し入れを受け取る事を想像すると
まず「!?」
「…？…ナゾオブジェキター…？」
「ヨクワカラナイケド、ナグサメヨウトシテルミタイ…!?」
（メッセージを読んで）
「おお！組合の仲間以外にも、我々の行為の正当性と無罪の支持者がいる！心強イネ」って思うかな
で、作り方を知ろうと分解して（私なら）戻せなくてションボリーヌΣ( oДo;)

あー、うっかりwe使ったのは拙かったか〜

>>781
まだ最初の方しか手を付けてないんですけど、例のLOCのpdfにも一審に関しては載ってないみたいなんですよね〜
問題にしてるのが二審判決だから当たり前といえば当たり前なのですが。
同じ理由で、他のとこの記事も少ないのかもしれません。それっぽいの見つけたらこっち回してくれれば訳しますよ

>>783
＞で、作り方を知ろうと分解して（私なら）戻せなくてションボリーヌΣ( oДo;)

ﾆﾑはウリかｗｗ

頭は覚めている。
だが目が覚めないｗ
手に力が入らんｗ

>>782
それが一番怖い。
レッテル貼りがお得意な面々に真剣な議論や真面目な考察を潰されるのが一番ムカつくのよ。

>>784
250ページでしたっけ？　頑張ってください(o*｡_｡)oﾍﾟｺｯ
一審飛ばしますかｗ
ロイズたんがいけずなので保険業界の動向は断片的にしか判りませんな。
妄想補足で補完しますかｗ

ところで小沢の野郎が1月中にとんでもねーコト抜かしやがったそうですな。
マスゴミ連中は食らい付かないし。
一応、最近ニュースになりかけたみたいですが、どうにも納得しかねる。
拉致議連の連中は知ってるのか知らんのか。。。

>>786
にゃ?
小沢は色々言ったみたいだが、どれなんだろう?
ちょっとわかんねぇw

保険業界はかなり大変そうだけどねぇ

>>787
失言ばっかで追い付くにも大変ですけどねーｗ
この1月の失言は「北に大金くれてやって何人か戻せ」って発言ですわー。

保険業界に留まらず、あっちこっち大変ですわーｗ

被害者全員じゃなくて「何人か」ですしね・・・

>>788
あー
身代金発言かw
つか、専門職に金払って奪還の方がマトモなんだけどねぇ・・・・・・・

あと米軍にも喧嘩売ったり・・・。
ttp://obiekt.seesaa.net/article/114876029.html

駐留は海軍だけで十分 小沢代表が表明：共同通信
--------------------------------------------
民主党の小沢一郎代表は２４日、在日米軍再編に関連し
「米国もこの時代に前線に部隊を置いておく意味はあまりない。
軍事戦略的に米国の極東におけるプレゼンス（存在）は第７艦隊
で十分だ」と述べ、将来的に日本に駐留する米軍は海軍関係だけ
で十分との認識を明らかにした。

同時に「あとは日本が自らの安全保障と極東での役割をしっかり担って
いくことで話がつくと思う」とし、政権交代を実現した場合は、国連活動
への協力など日本の軍事的役割の拡大を通じて在日米軍基地の整理、
縮小に取り組む考えを示唆した。奈良県香芝市で記者団の質問に答えた。

しかしかの国は不器用なミンジュクだな…
多分、拘束された２人に牛肉を供した件について虐待の意図はなかったような気がするんす、ただの無知
だからって許される事ではないし、
そもそも違反行為を犯してるのはタグボート側であり、タンカー関係者拘束がおかしいって点はあるけどさ

>>729の2本目の方出来ました。

Imprisonment of Seafarers in Korea:ICS/ISF Chairman/President Speaks Outより

韓国における船員投獄：ICS/ISF議長及び会長による声明
2008年12月12日

　ロンドン ─ 国際海運会議所(ICS)と国際船舶連盟(ISF)の議長/会長であるSpyros M Polemis氏は、
今週韓国の法廷によって下された二人のインド人商船船員への禁固刑に対し深い懸念を表明した。

「韓国法廷によるHEBEI SPIRITの二人の船員に対する禁固刑判決は非常に遺憾であり、船員への
有罪判決は大部分の海運業団体に憂慮を募らせている。

　 HEBEI SPIRITが碇泊中に曳索が切れたクレーン船に衝突されたにも拘らず、どういう訳か碇を
降ろしていた船の船員達が投獄されることになった。法的議論がどうであれ、我々が代表を務める
国際的海運業団体は、このような結果は理解し難い。船員達に対する禁固刑判決は、最近目立つようになった、
本物の犯罪者である武装海賊団による船舶への攻撃と並び、世界貿易に貢献する経験を積んだ
船乗り達の萎縮要因になり得る。

　この事件に光を当てることによって、世界の海洋国家群を注目させ立ち上がらせる必要がある。
世界は期待する ─ 当然の事ではあるが ─ 途切れのない効率的で効果的な物品輸送を海運業界が
提供することを。それ故船主達は、世界中でこの事業に従事する船員達、その中の二人の投獄に
無関心なままではいられない。

　我々の擁する船乗り達と、彼らが操る船無しに世界は動かない。世界中の国々が、運輸サービスを
提供され続ける事を海運業界に期待するのであれば、最低限の公正な扱いと敬意とを船乗り達に
等しく与えるべきである。

　この事件で目を惹くのは、意図的であれ非意図的であれ、重要な事業に従事する船員達が、途轍もなく
特異な国内法に曝された結果、司法機関が油濁汚染の犯罪認定を下したという事実である。船員達が
為すべき事を知っているように、国際的に協定されたマルポール条約(※)の規範に基づく一貫性のある
扱いが真に必要だ。

　海事職の人材確保に対するこの判決の影響と同時に、十分な訓練を積んだ資質ある船員の不足数
増大に、全ての国は深い懸念を抱くべきである。

　我々は全ての船乗り達と共に立ち団結し、早急な二人の船員の解放を実現すべく奮闘する」
───────
以前に他の記事で出てた「海賊と同程度の問題だ」って言ったの誰？って疑問がこれで解けました。
blogの方にも上げておきましたので、見ていただけると嬉しいです♪(Beにアドレスあります)