【国際問題・Hebei Spirit号】「シーク連盟、シン首相に嘆願書」[01/09]★３

「シーク連盟、シン首相に嘆願書」

Dehradun(インド)、1月9日

Uttaranchal Sikh Federation (USF)の活動家たちは今日、地方行政長官の事務所にて抗議活動を行った。
抗議者らは、Hebei Spirit号の原油流出事故の件で韓国高裁によって有罪を宣告された
Jaspreet Chawla船長の解放を求めるべく、インド政府に対してただちに行動に移る事を要求した。

両親のBhupinder Kaurさん と Manjit Singh氏を含む、Chawla船長の家族は韓国が船長に不正を働いたと述べ、
インド政府はその国民を助ける責務があるとめいめいに訴えた。USFのメンバーらも、同様のことを記した
覚え書きを Amit Singh Negi地方行政長官を通じてマンモハン・シン首相に提出した。

メディアに公表された覚え書きの内容には、「2007年12月7日、タグボートに牽引されていたサムスン重工の
クレーン艀が、錨泊中の香港船籍の巨大原油タンカー、『Hebei Spirit号』に衝突し、膨大な量の
原油を海に流出させた。それに続き、Jaspreet Chawla船長と Syam Chetan航海士がスケープゴートに
仕立て上げられた」とある。事件と裁判の詳細を時系列的に記した覚え書きは、さらに
両航海士の行動に過失はなく、従って直ちに解放されるべきだとされている。

「世界の海運組織から韓国政府に対して、二人のインド人への扱いに対する強い抗議の声が上がっている。
インド政府が未だに、この問題について真剣に取り組んでいないのは大変憂慮すべき事だ」と覚え書きは続く。
さらにUSFは、案件が外国にかかわるものである以上、インド政府による高レベルの交渉のみが
無実のインド人二名を救う唯一の方法だと述べている。

一方10日、USFのGurdeep Singh Toni会長は、Chawla船長の家族と連盟の活動家たちが
ニューデリーのJantar Mantarにて抗議デモを行うと発言した。


※船長の両親(写真手前)　http://www.tribuneindia.com/2009/20090110/dun1.jpg

元記事は英文です
http://www.tribuneindia.com/2009/20090110/dun.htm#1
翻訳協力は
【国際問題・Hebei Spirit号】インド人船員による韓国に対する抗議活動強化。（ロイズリスト）[01/08]★６
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231517363/437
のAWACS TUNDEREHEAD@ご主人様 ◆UjuYi07xEQさんです

関連スレ：
関連スレ：
【国際問題】航海士による（Hebei Spirit号裁判に対する）抗議集会が開催される★４[01/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231378816/
【韓国経済】輸出は釜山港・輸入は仁川港が処理量最多、関税庁[01/08]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231396598/
【重油流出】サムスンが証拠をでっち上げ、証人を脅迫、インド海軍元提督の息子に責任をなすりつけた＝HINDU紙★３３[01/02]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231244684/
【印韓】インドでの反韓デモ・・・政府は「一般人もメディアも大して注目していない」と楽観視しているが・・・[01/02]★３
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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230813398/
【国債問題】韓国政府、インド人被告の宗教･文化を配慮へ[12/31]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230797063/
【国際問題・Hebei Spirit号】インド人船員による韓国に対する抗議活動強化。（ロイズリスト）[01/08]★６
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231517363/
★１が立った時刻：2009/01/10(土) 16:08:50
前スレ
【国際問題・Hebei Spirit号】「シーク連盟、シン首相に嘆願書」[01/09]★２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231596241/

２

カレーに２ゲット

確かにインド政府が一切行動に出てないのはおかしな話だ
まあ韓国は自業自得で干からびればいいよ

あ、まだ本格的な抗議デモって始ったばかりなんだ。

まずは東海上でインド艦隊と韓国艦隊の対決をみたい。

2月1日から一部でボイコット開始でしたっけ　これ？（ｳﾛ

折角の上告なんだから、
早く無罪判決出せよ、と思わなくも無い。

１乙なのです。
ところでこのUSFというのは、シーク教Uttaranchal地方支部なのか、
Uttaranchalに本部を構えるシーク教（○○派）の連盟なのか、いったいどちらでしょう?

>>4
政府が他国の司法に口出しするのは内政干渉だからね
インド政府は常識有る対応しているだけかと
でも、民間人がコレに縛られることはないと思うから
インド人もっとやれ

１０００なら韓国無罪

秀吉再来！？　インド政府が朝鮮征伐へ！

麻生さん、韓国訪問のときに是非これを話題に出してくださいｗ

ザ・シークとタイガー・ジェット・シンがどうしたって？

>>5
>>7
インド人船員による、韓国に対する抗議活動強化

Keith Wallis、香港--2009年1月8日木曜日

韓国は今月後半にかけて、Hebei Spirit号の船長と機関長の釈放要求のための、さらに強い圧力を受ける事となる。
二人の高級船員が当初、無実判決を受けたにもかかわらず投獄されたことは、国際海運に従事する人々を憤慨させた。
船長(Jasprit Chawla)と機関長(Syam Chetan)は保釈を求め、韓国の最高裁へ上告した。
インド船員組合の書記長Abdulgani Serang氏は、保釈申請についてなんらかの進展がなかった場合、
韓国の港湾向けの船の、全てのインド人乗組員に対しボイコットを呼びかけると述べた。

彼は今日、ボイコットはインド船籍ならびに外国船籍双方に2月1日から適用されると、ロイズリスト記者に対して告げた。
Serang氏はまた、消費者のインド市場における韓国製品、特にサムスン製品の不買運動が売り上げに影響を及ぼしている
とも述べた。港湾ボイコットの呼びかけは、組合同盟（インド船員組合・インド海事組合・商船組合）が対象であるとしている。
Serang氏は「組合は韓国の司法制度を尊重していたが、もはやそれ(ボイコット)以外に選択肢が無い」と述べた。

さらに彼は、船員組合がインド中のあらゆる大都市で、獄中の2人の船員の苦境と、Hebei Spirit号事件への
韓国当局の関わりを大衆に知らしめるデモを、今週の土曜日から毎週始めると告げた。
「我々はこの事件を大衆に知ってもらいたい」と彼は述べた。
全土でのデモは、先月のムンバイでのサムスン製品の打ち壊しや、チェンナイでのデモに続き、
ムンバイ・デリー・コチンを含む大都市で予定されている。

また、ITFは国際タンカー船主協会(INTERTANKO)・国際乾貨物船主協会(INTERCARGO)と共同し1月23日、
在ロンドン韓国大使館外で、Hebei Spirit号の二人の投獄についての抗議デモを開く予定だ。
ITFスポークスマンのSam Dawson氏が本紙に語った事によれば、デモの認可は現在首都警察が検討中であり、
許可が降り次第詳細を発表するそうである。また、インドからの組合上級役員も招待するとの事だ。

船員二人は、錨泊していたHebei Spirit号と、制御不能に陥った、サムスン重工が所有するクレーン艀の
激突の損傷による原油漏出において、漏出を防ぐ努力を怠ったとの高裁判決により、昨年12月10日に収監された。
6月23日の地裁判決において無罪とされたが、高裁はChawla船長に懲役18ヶ月、Chetan航海士に懲役8ヶ月の判決を下した。

ソース（英文）
http://lloydslist.com/ll/news/indian-seafarers-step-up-pressure-on-south-korea/20017605787.htm

とりあえず、このままの状態が続いた場合の当面の予定は、

1/17　デモ（インド）
1/23　デモ（ロンドン）
1/24　デモ（インド）
1/31　デモ（インド）
2/1　　ボイコット開始

だそうです

【国際問題・Hebei Spirit号】「シーク連盟、シン首相に嘆願書」[01/09]★２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231596241/31

31 名前：韓国の威信 ◆HEIGAIz15A [sage] 投稿日：2009/01/10(土) 23:27:59 ID:gkHfjc+s ?2BP(55)
>>1　　　　乙
<丶｀∀´>ノ　バールのようなもの置いとくニダ。気が向いたら使うと良いニダ。

そして ttp://www.dnaindia.com/report.asp?newsid=1220319 のいい加減にも程が有る訳

誠実な(インド)政府の対応はきっと実を結んでくれる

Hebei号の一等航海士Chetanさんの妻、Preethaさんはビザの更新の為ソウルから戻ってきた。
Chetanさんと船長のChawlaさんは10800トンのオイル流出事故の後韓国に拘留されている。
(インド)外務省は彼らの釈放を強く求めているとPreeethaさんは語った。

-判決をどのように感じましたか？
すごくショックでした。夫や皆さんにこの判決と戦う勇気と力を与えてくださるよう神様に祈りました。

-彼らは獄中で不当な扱いを受けたのですか？
彼らは手錠をかけられ、足を縄で縛られていました。
最初は凶悪犯と同じ牢獄に入れられていました。裁判所への陳情後、先月清洲耕地所に移されました。
入浴は週に1回、自由に歩ける時間は１時間、5人の家族との面会は1日に20分許可されています。

-インド政府はどのような行動をしてくれましたか？
在韓インド大使のSR Tayal氏が陳情を受けてくれました。
Tayal氏は韓国外交部長に会い、人道的な扱いを要求しました。
外務大臣は渉外部長と接触しました。在韓大使館の官吏は2人の職員に会いました。

-(インド)政府に対し何を期待しますか？
政府はとても協力的であり、外務省は韓国政府に対し強く抗議してくれています。
誠実な政府の対応はきっと実を結ぶことと期待しています。

-海運会社はなにかしてくれていますか？
夫の勤めているV Ship管理会社は私たちの求めていること以上のことをしてくれています。
夫の給与全額と特別手当を戴いています。下級審の無罪判決の後、会社はアパートと車を用意してくれました。

-その他にサポートしてくれる組織はありますか？
ITF(国際運輸労連)とINSA(インド軍艦所有者協会？)が協力してくれています。
その理由は、2人(船長と航海士)が潔白であり不当に投獄されているという判断です。

-Chatan氏との面会で、彼はなんといっていましたか？
投獄されていても、夫は信念を貫いています。彼は船乗りを続けると、
船乗りは彼の天職であり、海の男の魂は朽ちません。彼は現状は一時的なものだと言っています。

-事件の概略
2007年12月のHebei Sprit号の原油流出事故で、韓国の裁判所はChawla船長とChetan一等航海士を含む5人を起訴した。
この事故は大山港付近で発生、荒天の中サムスン重工の所有するクレーン曳航船のケーブルが切れ、
タグボートが260000�dの原油を積載しアンカーを降ろして停泊していたHebeiSprit号に衝突した。

この事件では2008年6月にサムスンとその乗務員に対し有罪が、Hebei号の船長と一等航海士には無罪が宣告された。
Chawla氏とShyam氏両名は当局に拘束された。
12月10日、Chawla氏とShyam氏はそれぞれ懲役(禁固？)18ヶ月と8ヶ月を言い渡された。


間違いとかいろいろあると思うけど、とりあえず大筋がわかればよしとするニダ。
細かいところなんかはAWACS氏の翻訳を待つニダ。
エーゴが読める人はウリの文章なんか読まずに原文をよめってんだﾁｸｼｮｰ

2月1日ですか。


韓国の春節に対するインドからのお年玉ですね。

>>884
自分の好きでも無いのに描いた絵に点数やブクマ付いても
全く嬉しく無いし面白くないな、なんの価値も無い
やっぱ同じ趣味の連中とつるんでネタ絵で盛り上がったり
コメで馴れ合ってる方が楽しい
だから何時までも奈落底辺なんだろうけどさ
でも恐らくコミュニティ要素が無かったらﾋﾟｸｼﾌﾞ止めてたかもなぁ

>>16
アパートに住んでたって聞いたけど、
費用は韓国側持ちじゃないんだ……w

当然水増し請求してんだろうなあw

>>16
朝鮮に対し、抗議だけじゃちょっと弱い。奴ら必ずﾅﾒてかかってくるぜ。
日本がそうだったろ？

物理的に韓国沖に軍艦出して特使を送り、「2人を返せ」と怒鳴るくらいしないと、
奴らには届かない

拘留中のお二人の安否が心配だ。

家族に対する手当てがしっかりしている事にちょっと安心した。

んま〜、しっかし韓国は破滅時計を進めるのがうまいうまい。

パイプライン止められた欧州みたいになれー

>>22
>パイプライン止められた欧州みたいになれー
パイプラインで一番悲惨なのはブルガリア・・・
まだ、ロシアに従っているのに、上流のウクライナの問題で供給完全停止。
中東欧の広範囲で零下30度の寒波襲来。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090111AT2M1000C10012009.html

>>23
零下30度以下って、旭川でもほとんどないのに
簡単に逝ってしまう＞＜

>>24
昔、ベラルーシ人にマイナス１０度くらいはほっぺたが赤くなる程度だ。と聞いたことがあるが３０度だと流石に死ねるレベルですね。

>>23
この前こちらでもマイナス20度いきましたね。鼻毛は凍るし、口を閉めていても歯が冷たさでしみる感じです。
そしてその翌日、いきなり2度まで上がってかなりあせりましたがｗ

２℃でも暑く感じるって事はあるんでしょうか？

普段が 0 〜 -10℃くらいなら、天気が良いときは 2℃くらいに上がって
あったかいなあと感じるね。
-20℃が普通の状態なら 2℃の気温でも暑く感じるかも。

>>27
厚着しているので、２℃くらいだと、通学中のバスや建物内では蒸れて大変なのです。
ついでにいうと、0℃以上だと地面の雪が溶けるため、ぬかるみで靴やズボンが汚れるのが嫌なのです。

>>27
-20℃のつもりで着込んで外でたら　��(￣ﾛ￣|||)　って感じ
ジャージ上下で雪かきすっかー、とか
ズボン+セーターで買い物行くか、って感じ
半そでまでは行かないが、暑いってより、ぬっくい〜♪って感じかと

プラス温度になったら、かなり暖かく感じるはず
札幌で-6℃→+4℃でジャケットで徘徊余裕っす、になったから、つい最近

韓国の冬は日本の北国とそう大差ありませんので、
亜熱帯であるインドの船員2人にとって、刑務所の冬は相当にきついはずです。
状況の改善のために毛布を提供したそうですが、それでも防寒には全然足りないでしょうね。
彼ら二人の安否が気遣われます。

>>23
＞中東欧の広範囲で零下30度の寒波襲来。

バナナで釘が打てるんですね…

>>20
今回、舐めてかかったら完全に手遅れになるのにな。
ボイコットが実行されてしまったら、韓国は死刑を宣告されたも同じ。
少なくとも、工業国としては二度と返り咲けないだろう。

こう、一応東北在住だがそこまでの世界に行ったことは無いからびっくりだな。

大学で(相対的に見て)南の方にに進学しました。冬場にほぼ同じ気温なのに陽の光でこんなにも暖かさが違うもんかと思いました。
地元が季節風吹き荒れて年中冷えるからってのもあるんですけど。


北欧とか高緯度地方って太陽の光に対しての渇望みたいのは有りますか？

って、凄い勢いでスレ違いですね。

釜山のハブ港としての地位→もう既に終わり、二度とハブ港に戻れないだろう。
韓国の工業国としての地位→ボイコットが実行されなければなんとか、ボイコットが実行されたら終わり。
韓国の国としての存続→ボイコットが長期化したら終わり。

>>33
一気に工業国から慌行国になるのでは？

おはようございます

1日でもボイコットが始まると輸出入の再開手続き後、タイムラグが発生
したり、世界規模のボイコットともなると幾ら介入してもしきれないウォン安が
発生しそうです

>>36
慌行国というと北朝鮮ですね。晴れて南北統一かなｗ

>>34
あるでしょ。サンルーフの発祥は北欧。
陽に当たれるときは出来るだけ陽に当たりたいというのが起源だとか

ライフライン全滅したら韓国は北以下になるよね？

何日のボイコットで済むんだろうか。四月までに事が片付かない気がする。

>>8
教養がない俺に教えてくれクレクレ
三権分立を保ったまま最悪の事態を回避する最後のチャンスってコト？
それでもインド人船員お二人や関係各所への落とし前には高いコストを覚悟せにゃならんだろうけど

>>39
意外なところに起源があるもんなんですね。


石油が無くなったら、日向ぼっこすれば良くね？＞朝鮮人

+15℃。スペイン人は毛糸の帽子をかぶり、手袋とコートを着用。フィンランド人は日光浴をする。
+10℃。フランス人は集中暖房をつけようとむなしい努力をする。フィンランド人は花壇に花を植える。
＋5℃。イタリアでは車のエンジンがかからなくなる。フィンランド人はオープンカーでドライブする。
　 0℃。蒸留水が凍る。フィンランドのヴァンターヨキ川の水は、ほんの少し凝固する。
−5℃。カリフォルニアでは住民が凍死寸前。フィンランド人は庭で、夏の最後のソーセージをグリルする。
−10℃。イギリスでは暖房を使い始める。フィンランド人はシャツを長袖にする。
−20℃。オーストラリア人はマヨルカ島から逃げ出す。フィンランド人は夏至祭りをおしまいにする。秋の到来である。
−30℃。ギリシャ人は寒さで死亡。フィンランド人は、洗濯物を屋内に干し始める。
−40℃。パリは凍えてガチガチ音を立てる。フィンランド人は屋台に行列する。
−50℃。シロクマが北極から退避しはじめる。フィンランド軍は、本格的な冬の到来までサバイバル技術の訓練を延期する。
−60℃。コルヴァトゥントゥリが凍結。フィンランド人はビデオを借りて家の中で過ごすことにする。
（コルヴァトゥントゥリはフィンランド北部・ラップランドにある山でサンタクロースが住むとされる）
−70℃。サンタクロースが南方へ引っ越す。フィンランド人は、
　　　　　　コスケンコルヴァを屋外に保管しておけなくなり、いらいらする。フィンランド軍がサバイバルの訓練を開始。
（コスケンコルヴァはフィンランドの蒸留酒でアルコール度数が非常に高い。通常、飲む前にビンごと冷凍庫に入れて冷やす）
−183℃。食品の微生物が死滅。フィンランドの牛は、乳しぼりに来る人間の手が冷たいと文句を言う。
−273℃。絶対零度。あらゆる原子の運動が停止。フィンランド人は「くそっ、今日はずいぶん寒いじゃないか」と言い始める。
−300℃。地獄が凍結。フィンランドがユーロヴィジョンで優勝する。

地球寒冷化が進んでるからな。

>>37
ていうか、実際にボイコット不回避が決定となると、それに前後しての航行スケジュールの方も調整が行われることになるでしょうから
１ヶ月前後分はもうすでにアウトになりだすんじゃないですかね

港のお仕事さんの方が正月に飛んだりしてましたが、あれも元々は実際は2月中旬以降だろうって予測の状況下で行われてたんですし……
それがさらに2週間ちかく速まってるなら、って考えますとね

>>41
三権分立を保ったまま、ってことの最後のチャンスは、最高裁が差し戻しした場合の後の再審理裁の時かな
ただ、事態としてはもうある意味最悪だろうと思いますけどねー

まず、確実にもはやインド国内では韓国・韓国製品への嫌悪感がでてることでしょうから

>>40
4月まではかくじつに船長様が保ちません
このまま膠着したらある意味ボイコット前に問題はより深くなりますね

>>41
既に司法は崩壊してると世界に評価されたが故のロイズ参戦でございます
もう規定路線のゆるやかに死ぬか船員様方と心中するか選んで居る段階でござい
ます

>>45
つーか、2月1日に韓国着予定のインド発船は、もう出航取りやめていてもおかしくないんでは？

>>45
後は韓国の備蓄次第ですね
1ヶ月保たせられるならなんとかなるのでしょうが…
全く備蓄が無い場合、下手すればボイコット回避されてもオイルショックきそうですね…

>>41
既に三権分立の司法が成り立っておらず無法者の集団だと認識されています

さもなきゃロイズが怒るわけないです

>>43
吹いたｗ
途中までマジで読んでたｗ

久しぶりにきたー。何か進展あったの？

>>46
えーと、うろ覚えですが、その場合半年の期間がかかると聞きました。
船長さんはマジでヤバイんでは？
12月の判決に、即時上告しても6月ですよ？

港のお仕事氏の情報をまとめとけばよかったか
ソースには使えんが現状把握の予備情報になるよな

>>52
進展というか、一昨日、囚われのインド人が解放されないならタンカーだけでなく、全ての船舶が２月１日からボイコットするって通達があった位で
後はインドや香港のニュースで内輪でワイワイやってて、韓国のニュースでは三権分立がどうの内政干渉がどうの（こっちは釣り記事も混じってるので真偽不明）
で騒いでる位で特に目立った進展は無し。
今は韓国サイドの反応待ちかな？

>>48
んー、すでに契約してるヤツ自体は動くっていってましたからねー
韓国が最終目的地ってヤツは出港してるんじゃないかな
ただ、あくまでハブ港として積み替え用に釜山に行くだけだったやつとかは、上海とかに振り分けられて
行き先変更かかるって状況かもしれないとは思えますけど……

この辺は港のお仕事さんとかコンテナ仕事人さんに聞く方がいい気がします

>>46
一日対策が遅れるごとに韓国の損害が増えるという状況で
既に二週間、ほとんど対策も打たずに過ぎてしまったからなあ。

>>23
もしかしてデイアフタートゥモローって正しかったんじゃないかな…

多分、韓国は船長と航海士が病死したことにして
遺骨を送りつけてくると思うよ
その遺骨には犬の骨がまじっていたりするんだけどね

１，韓国の糞司法を無視して謝罪、賠償して釈放
→南鮮愚民ファビョる。ソウル火の海、アキヒロ逮捕
２，プライドオブアジアを決行して無視を決め込む
→世界の海運業者ファビョる、ボイコット続行、強制南北統一
（隠れコマンド３，日米中に事大する）

>>55　追記
そうそう。船舶関係者の書き込みでロイズで箝口令が敷かれたって書き込みがあったな。（何か大きな動きがある前触れ）
それと法捨てで「釜山港が繁盛してる」ってニュースがあった。（ボイコット中で多数のタンカーが沖に停泊してるだけ）

>>43
-300℃って、半島人の頭の中にある並行宇宙なら体験できますか？

>>43
ワロタｗ
フィンランド人萌えｗ

>>51
俺もｗ
-10℃くらいから「おや？」とｗ

>>52
記事自体は海外記事やチラ裏がいろいろ出て来てますが、目立ったモノとしては、
このままの状況続けるなら２/１からボイコットを決行するって、予定日が明確になったことと
あと、奥さんへのインタビュー記事がでたこと、それと>>１でしょうかね
あとは毎週土曜日にインドでこの件に関してのデモを行うことが決まったことや、
ロンドンでも１/２３にデモが行われることが決定したことでしょうか？

というか、久しぶりといわれても、いつ頃からの久しぶりなのか言っていただかないと
進展っていうのの基準がわかりづらいですｗ

>>46
最高裁が差し戻ししても、高裁判決は記録として残るわけだからヤバイ。

裁判官を買収したとか、政治的圧力があったとかを警察か検察が立証して、
判決自体を無効にしないと。

>>66
たぶんそれ既に無理

>>65
ロンドンのデモは初耳でした

主体は誰になるんですか？

>>53
ん、普通は再審理のための資料提出・吟味・罪刑の量の審議などを行う期間が必要でしょうから……
少なくとも結審するまでに３〜６ヵ月はかかるでしょうねー

ただ、差し戻しとなったら、その時点で保釈金を請求して、それをインド側に払わせることで
保釈に即座に応じるってことができるようになるんじゃないかな……

>>66
韓国に記録を残すという文化があるのかどうか疑わしい

>>43
イギリスではー１０℃にならないと暖房が使えないのか、きついなあ。

>>59
病死した場合、インド政府側も司法解剖するとして遺体のそのままの引き渡しを求めることでしょうね
その時に勝手に火葬して遺骨を渡したりしたら…………

ていうか、シーク教って土葬？火葬？？
火葬ってわりと葬儀としては世界全体じゃそんなに一般的でも無かった気がするけど……
どっちかっていうと土葬が世界の宗教じゃ本来一般的なんじゃないかなぁ……

判例を漢字で書けば記録としての価値を無くしますね。(棒

１番引っ込みが付かないでいるのが韓国だな！
まーあ自業自得だべよ。

>>68
ロンドンでのデモの主催は、
ITF・国際タンカー船主協会(INTERTANKO)・国際乾貨物船主協会(INTERCARGO
です
>>15を参照ｗ

>>62

絶対零度以下ってｗ

時間が経てばたつほど危険だ。
実際に被害に会うのはインドに住む韓国人、一応は民間人だろうし。
血なまぐさいのは好きじゃない、早く謝っちゃえよ韓国。

韓国の立場なら、インドの船員とサムスンの双方を無罪にする。
あと暴動起こさないよう、その前に被害にあった住民グループのリーダーを
何か罪をでっち上げて牢屋にぶち込んどいて
その間に被害の再計算を行って、明らかに過小な被害額を算定しておき
サムスンをつぶさないように賠償の資金としてスワップの金の一部をこっそり融資しておく
ということをしても何も驚かない。

>>66
控訴審で判決がひっくり返るのは別に珍しいことではないから
最終的な判決を無罪で確定させればなんとかなると思う。
要は無罪判決の確定こそが重要だろう。
それと、二人をさっさと釈放しないと手遅れになると思うのだがねえ。

>>66
記録には残るけど、最終的な裁判の時に2審判決は間違っていたとして全面的に打ち消しすれば
有る程度はどうにか鞘をおさめさせることはできると思う


まぁ、もっとも最終審理で無罪にしても、刑務所内で迫害してたこととかは消えませんけどね

>>43
フィンランド人が凄いことが分かった。

>>72
カースト上の人は土葬で下の人は焼いて清めるんじゃありませんでした？
…うろ覚えでごめんなさいね

>>77
奴ら、他国には謝罪しろとわめきまくるくせに
自分たちは絶対に謝罪しようとしないからな。
今回はそれが命取りになるわけだが。

>>78
何と言うか…
発想が日本人的すぎるな

<丶｀∀´>＜ウリナラは先進国ニダ！

で、思考停止してると思う

>>72
二回焼いても驚かない

>>81
すると、フィンランド出身の聖闘士がいたら
カミュや氷河の攻撃も効かないんだなw

>>82
シーク教はヒンドゥ教とは違うから、どうなのかなー

ヒンドゥ教の方は火葬してガンジス川に流したりしてはいたはずだけど、それだって勝手に火葬なんかされたら
問題だろうし
どっちにしても遺骨だけとかしたら大問題ですよー

一ヶ月程度の兵糧攻めというものがどんなものか見てみたい俺も居る。

【韓国】釜山国際旅客ターミナルで火事[01/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231639321/

ただの火事だろうけど……

>>87
シクってイスラムの一派じゃなかったっけ？

2月１日からのボイコットって
インドだけ？それとも全海運業者？

>>86
HP回復するんじゃね？

>>88
たぶん一ヶ月で韓国という国家は崩壊し、無政府状態になり
莫大な死者が出るけど、本気で見たい?

>>62　これしか思いつかんかった

　　　　　　　.i＼ ／i
　　　　　　＜ '´ ￣　ヽ
　　　　　＿_彡ﾉﾒﾉﾉlﾉﾘ〉
　　　 　.＼ ｀ｿﾘ!ﾟ ヮﾟﾉi＜マイナスケルビン！
　　　　　　 ＞<(つ!>つ
　　　　　 /　,く//_|l〉
　　　　　 ￣　l.ﾉl.ﾉ

　　　　　　　　　　　　*
　　＊ 　__i.＼_／!_
　　　 n_ゝ, "´⌒｀ヽ
　　　〈ﾌﾉ.ノメﾉﾊﾉ〉〉　　＊
　　　　く ﾙ.ﾘ!ﾟ ヮﾟﾉ!/|　＜あたいったら最強ね
　　　　　ヽi`H´i(r_>.ﾉ
　　　　∠/´i 〈　ヽ､ゝ　　+
　 *　　.　^i_ｧ〜ｰく)
　　　　 ￣　￣ ￣ ￣

>>90
wikiからだけど……

シク教（-きょう英語：Sikhism）は、16世紀にグル・ナーナクがインドで始めた宗教。

スィク教、スィック教、あるいはシーク教とも呼ぶ。シク（スィク）とはサンスクリット語の「シシュヤ」に
由来する語で、弟子を意味する。それにより教徒達はグル・ナーナクの弟子であることを表明している
（グルとは師匠という意味である）。

総本山はインドのパンジャーブ州のアムリトサルに所在するハリマンディル（ゴールデン・テンプル、黄金寺院）。
教典は『グル・グラント・サーヒブ』と呼ばれる1430ページの書物であり、英語に翻訳されインターネット
でも公開されている。


独立した宗教みたい

>>93
マスゴミ連日のように報道することを考えると見たくないな
そこまで行けば韓国もようやく事の大きさに気がつくかもしれんね

>>87
何にせよ殺して死人に口無しするなら間違いなく焼くでしょう…
生きてる間は配慮しないけれど死んだら配慮するなんて予測は流石に出来ません
しね…

>>91
今の所、インド人関連の船舶。
しかし、日本近海の殆どはインド人が船長、上級船員を占めている。

みんな大局的にものを見てあれこれ言ってるけど
実際に行動する単位は個人なんだよ
組織で動いたとしても言いだしっぺがいるわけで
隠そうとしても密告者が必ず現れる

サムスンより強い個人なんているのかい？
それとも苦労して得た地位や名誉を捨ててまで国を守る自己犠牲の精神なんてものが
韓国人にあるとでも？
むしろ優秀な韓国人ほど国を捨てて移民してる現状があるだろう？

>>95
THNX

かなりの古代宗教っぽいな。

>>88

正月はみんなそれでwktkしてたからね。
普通の国ならボイコット開始期限切られるなんて事は無いんだけど・・・

最低限の燃料と食料は人道的支援で。産業・経済はオワタの方向で。

>>98
なるほど、ありがとう。
日本近海の国からしたら全船舶っていっても言いのね。
来月とか旅行に行く知り合いがいるけど
ウォン安＋インフレ手前でお得だったり？

>>96
その状況を韓国とマスゴミがどうやって「日本が悪い」に持って行くのかが興味がある。

>>46
>>47
>>50
皆様のレスに感謝を
今から最善の手を打ち続けても駄目な位追い詰められてますなぁ

>>103
マスゴミだったら「インドが悪い」って言うに決まってる。

>>75
他のスレ行ってて今確認

�dです♪

まぁ、国が動くと内政干渉になりそうなので静観
又は裁判が公平に行われる事を望むとか言って様子見かな

>>102
残飯＆偽物ブランドで良ければ・・・

>>102
お得どころか危ないんじゃないんか？
何事もなく楽しく終わればいいけど、
一応警戒する心を忘れないようにするように
言っておいたらどうだろう？

日本が悪いとかこの騒動の影に日本がいるとか
まだ言ってないの？

>>102
君もしくは君の友達が暴行・強姦されても、当方は一切関知しないからそのつもりで。

>>108
>>109
ありがとう。

今、メールしてた。うん。そうするよ。
とりあえず直前の状態を俺が教えてあげられるし。

わざわざ感染者を収監しておいて
刑務所内で新型インフルエンザが流行して
服役中の人間８割方死亡しちゃいました。
その中に２人の船員も含まれてました。

とかやりそうで怖い。

海運が停止したら航空会社の仕事増えて儲かるとかそんな効果はありますか

>>102
物価が高騰してヲン安関係なくなってる
失業者が増えて、貧困理由の犯罪は計量が軽くなったので治安悪化
残飯を使わない店が２０％しかない。残飯は文化だ。

>>90
シーア派と混同してね？

>>114
航空会社で運べるものはいいけど、
運送料うｐするぞ。その分は物資に上乗せされるだろうね。
あと、原油なんかは空からは無理だと思う。
原油の運び方としては後は陸方面って話も何スレ前かに
言われてたけど、何万リットルも陸で原油運ぶのは無理があると
思われる。

例えば、サハリン２から運ばれた原油を、北海道から青函トンネルと使って
東京まで運べる量は1週間でどの位出来ますか？
と考えると分かりやすいかも知れない。

>>110
ｲﾑｼﾞﾝなんちゃらは言ってますけどね
切れたワイヤーが日本製とかなんとか…
散々に論破されて今は言いませんけれど

>>93
人が沢山死ぬと言う観点では見たく無いけど、朝鮮民族の将来のためには看とってやるしかあるまい。

本当にそこまでの状況にならないと、行動を改めないと思う。

>>113
そういや弱毒性の鳥インフルエンザが韓国で発生してるニュースがあったな。

>>32
何時も思うんだが、生木だと木も凍って釘が入らないじゃないかとね

>>118
ほとぼりが冷めた頃に、また言い始めるのがアレのやり口ですけどねｗ

>>105
40 ： すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/10(土) 23:01:58.53 ID:p+9fi4o6
金曜の報ステで突如として釜山港マンセーしてたのは
この事件の火消しだと思ったｗ

42 ： すずめちゃん(東京都)：2009/01/10(土) 23:02:57.87 ID:6ay1a0ke
>>40
まじで？
どんな風にやってたの？

44 ： すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/10(土) 23:08:53.32 ID:p+9fi4o6
>>42
釜山港の利用数は世界で5位。東アジア最大のハブ港。
欧米の主要な船はすべて釜山に集まる！
韓国政府は選択と集中で釜山にだけ投資した！
いっぽう日本は地方港だらけでどこも寂れている。
地方港の生命線は釜山へ行く韓国船だけ。
日本政府は戦略がないのでハブ港は作れません。
北九州の大規模港を無駄に作ったとき、式典に参加したのは当時の麻生総務大臣。
これからも欧米の大型貨物船は釜山へ行きます！

↑以上、報ステの内容ｗ

>>117
陸路はパイプラインかせめて鉄道でもあればいいけど、現状では無理ですね。

>>123
そこまで持ち上げておいてボイコットが始まったら
どう報道するのか見ものだ。

>>102
【韓国】「薬が効かないインフルエンザ」感染を確認[01/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231588688/

これの記事とこれの関連スレとかをしっかりよく読み、他にも情報収集をしっかりしたうえで
それでも韓国旅行に行く気があるかどうか確認してやりなさい

>>123
報ステって、テレビ朝日だっけ?

>>123
この釜山港マンセー報道を見てた親父殿に、ヘ号事件のこと説明したら
「さすが朝日だな」って納得してくれたｗ

>>126
残飯の使い回ししていればそりゃインフルエンザが蔓延し易いでしょう。

アカヒだね。＞報ステ

>>114
さて、クイズです
飛行機の燃料はどうやって韓国に入ってるでしょう？

>>123
そういえばその番組の中で、いま思いっきり金をつぎ込んで新釜山港を作ってる真っ最中とかって話が出てたのには
正直苦笑しましたｗ

>>129
ていうか、17分の16がタミフル耐性ありのインフルエンザを発症……

>>125
一昨年末に起こったタンカー衝突事故で
インド側が判決に不服を申し立ててボイコットをしています
これによる日本の被害は○○で、早期解決を何とかかんとか

こんな感じに事故をさらっと流しつつインド側に非難が向くようにするんじゃね?

>>122
まぁそっちはピラニアの皆様にお任せです…
私には無理ですから〜

>>14
大木金太郎あいてに因縁のタッグマッチを申し込んだ

>>123
報ステの特集は映像が先月中旬以前だったので
現在の韓国をとりまく状況とか関係なしに日本政府を叩きたかっただけだと思います

>>114
ガソリンがリッター1万円とかになるんですね。そしてアミバが支配する北斗の拳ワールドがスタートします

>>126
そんなことも、あったのかｗ

まぁ、行くのは来月らしいしそれとなく伝えてみます。
万一感染しても距離的に頻繁に会ったりしないから俺にうつる前に発症するｗ

日本は港湾労組が24時間交代制で
働かないんだろう。
羽田空港も

ここを見てると、マイナス材料しかないなｗ

韓国の未来にプラス材料はないのか？

予想されるチョンマスゴミの論点

・ホベイ・スピリット号事故の件でインドがボイコットしてて、韓国が困ってる。
・そもそも、韓国内で起きた事件で韓国の司法判断で正当あり、
それを理解できないインド人が悪い。
・日本は積極的に介入・仲裁すべきであり、政府が悪い。

胸くそ悪くなるが、マスゴミって、このレベルでしょう？

>>72
土葬じゃなかった?
ヒンドゥーは確か火葬だったと思うんだけど

>>140
【韓国】１０代のペニスの長さ平均が９．２ｃｍに
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/toba/1231393284/

日本人の一人として、インドを支持します。

>>140
どう転んでも韓国人が減ります

>>137
「ウォンなんてケツふく紙にすらなりゃしねえ」

>>140
ウォン安、原材料安、食糧安がプラスになる可能性も
事実、ウォン安で輸出産業は息を吹き返して
赤字だった貿易収支も黒字化したからな。
原材料や食料が高騰してくれば別だろうけど。
取りあえず円キャリで貸した金は返して貰わんとな。
アイスランドみたいに踏み倒すのは許さん。

訂正。

・ホベイ・スピリット号事故の件でインドがボイコットしてて、韓国が困ってる。
・そもそも、韓国内で起きた事件で韓国の司法判断が正当であり、
それを理解できないインド人が悪い。
・日本は積極的に介入・仲裁すべきであり、傍観している政府が悪い。

本当にこんなことを言い出したら、抗議してやる。

つべで１／９の法捨ての動画は見つからんかった。
その代わり、１／９の法捨てのプログラムをググって見つけた。
http://kakaku.com/tv/program/channel=10/programID=659/episodeID=217643/

>>118
忌む人は、日本製「ロープ」と言っていなかったっけ？

もしかして半島では、ワイヤーもロープというのかな？と思っていましたがｗ

>>143
ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!

>>147
いや、輸出入とも縮小して、輸入の方が大幅に縮小したから黒字でしょ
しかも原材料輸入も大幅減だから見通しは酷い物だよ

>>151
ゴメン、出来心で・・・

>135
懐かしい、インド人対朝鮮人ですね。

>>128
報ステ、俺も見たけど少し印象が違う。
釜山取材は12月中ごろだと思うんだ（つまり裁判結果の判明前）

実はもっと釜山マンセー、麻生を強力批判の予定が、
この事件で、風向きが変わり
下手をすると、取材した内容が完全にお蔵になりそう

だから、あせって放送した・・・と見ている。
麻生叩きの論調が、凄くヌルかったんだよ。

釜山港崩壊で、国内港にコンテナがどっと増えたら、麻生大金星になりかねないからねｗ

>>153
数字がもの凄くリアルで思いっきり…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 号泣
くやしいから、スーパーへ行って酒と酒の肴買ってくる！
ニムも酒に付き合うニダ！

>>150
でしたっけ？
心底どうでも良くてつい…
>>151
どうされましたか？

お風呂入って参ります

>>145

だれうまｗ

>>147

輸出産業、原材料、食料etc、物流が止まったら全部・・・

>>157
アンコウで一杯やりたくなったらしい

法捨て　のＨＰでまだ動画が見れた。
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/

>>119
だからその考えが思い上がりなんだってば
彼らの行動は彼らの歴史や文化に基づいたものなんだから
それを改めさせようというのは彼らの歴史や文化を尊重していないことになる

<161>
>>119は改めさせようとしてないだろ

>>161
改めさせようって試みはすでに失敗してるしな

>>156
下戸なんで勘弁ニダ。ビール５００程度でご機嫌になってしまうニダ

>>161
そう。美化せず現実を認め、理解することが必要だ。
それに基づいて、彼らにふさわしい扱いをすることが肝要だ。
主に日本のマスゴミがな。

ロイズとサムスンで保険の支払い比率は決まったのか

はやく謝罪と賠償して怒り狂った南鮮愚民がロウソクもって抗議デモ
してる姿を見せてくれないかな。その際ネチズンに偽情報流して怒りを
さらに増長させてあげる親切をやってあげたい。

>>166
港のお仕事さん曰く、ロイズの方はなんか対処しようとしてるそうだけど
緘口令引かれてるそうですねー


さて、おでかけしてきます
ノシ

>>164
ジョッキ５００杯も飲めるなんて凄いニダ

>>164
あんこうは、売ってなかったので、鶏の唐揚げとホタルイカ蒸したのと焼酎と
アセロラ買ってきたニダ！
ビール５００杯も飲めるなら平気ニダね。
さぁ〜ウリと呑むニダ<ヽ｀･ω･´>

と、言う訳で、「呑んだら書くな」を極東板喫茶室のみなさんに厳命されてますので、
今日は、落ちます。　(^ω^)ﾉｼ

「日本が悪い」に持っていく方法って、やっぱりこうじゃね？

【朝日新聞社・社説】
http://www.asahi.com/paper/editorial20090108.html
ガザの悲劇―いつまで放置するのだ

パレスチナ自治区ガザで、国連の難民救済機関が運営する学校３カ所が
イスラエルの戦車に砲撃された。避難していた住民ら５０人近くが死んだ。
現地からは子供たちの痛ましい映像が送られてくる。
＜中略＞
イスラエル、パレスチナ人勢力の双方に影響力を持つエジプトのムバラク大統領が停戦仲介に動き出したのは朗報だ。
欧州諸国はこれを歓迎している。

日本政府も武力行使の停止を求めてはいる。
さらに、イスラエルなど当事者たちを説得するための特使を送ったり、
ハマスを支援するシリアやイランなどに働きかけたり、もっと積極的な外交を展開すべきだ。
マヒ状態の国連をどう動かすかは、今月から安全保障理事会の非常任理事国になった日本の責任でもある。

誰がどう思おうとも、朝鮮民族は根本的な思考回路を変えないと自らの行いのせいで身を滅ぼすことになりそうだね！って言う単なる個人的な意見だが。

まあ、批判されようが構わん。

オバマ『韓国人をバイオエタオールにしまーっす♪』

首相が訪韓してて、どーせ金だすなら、資金援助の密約でインド船員日本に引き取るとかして欲しい･･･。
東京裁判でのパール判事の全員無罪や、インド首相の『我々は日本から迷惑などかけられていない』と戦後賠償放棄、講和条約に参加しなかったとか･･･。

それぐらいしたっていいと思う･･･。

【投票】世界の主要船員組合が韓国向け航海をボイコットしている件どう思う？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=eastasia&num=3
【投票】韓国は好きですか？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=eastasia&num=4

>>171
ハマスが民間人を盾にしている時点で国際法違反。
朝日新聞は相変わらず法より情を優先（子供が死んで可哀想だ）する
時点で韓国と同じだね。
どう見ても国連では非常任理時国より常任理事五カ国に責任が有る。
理事国の１つの中国にも責任が有る。

普通に雑居房入れたらね……
虎の檻にナントカ状態な気が…………
なんと恐ろしいことを思いついてしまったのだろう

>>177
頭にレのつく三文字が･･･

>>178
レモンですか？

>>179
レレレじゃね？

>>177
あー
待遇の改善とか言ってやらかしそうな気がしてきた・・・

インドの上層はほとんどシーク教徒らしいね
しかも繋がリは相当なものらしいから
マジでシャレにならんらしい
「シン」は獅子　敵には獅子の如く食らいつく
そんな意でシーク教徒でつけられる名だそうな

ホントに下朝鮮　何を敵にまわしたのか解ってるんかねぇw
いいぞもっとやれ

>>182
ライオン相手にブッチしたのかうちのバカ野党党首は

印中は産業革命以前はスペックのあった国だし、
韓国が喧嘩売っていい国じゃねえよ。

日本人をマジ切れさせる前に二国を怒らせたか。

>>171
まるで、「日本が魔法の杖で世界の問題をすべて解決しないから、日本に責任がある」と
言っているような論法だな。

>>185
こんな記事ばかり書いているから読者に見放されているのだろう。
継続している人は売国サヨクとその生き残り、惰性、そして広告の
ために取っているのだろう。

>>183
国内の選挙活動と後援者優先だから。

>>186
隣が朝日の販売店でさぁ…近所付き合いで取ってるウリは売国奴ﾆｶ？

>>188
同志。基地外投稿をネットにアップする作業に戻りたまへ

>>188
つかこわくね？よく犯罪者出してるしさ＞販売店

>>188
ニダ。*

>>171
それは盛大にダウトだなｗ
その論理では常任理事国五ヶ国は日本以上に重い責任があり、
人権問題に至っては世界大統領を自負するパン君がいるではないか。
世界大統領を輩出した韓国にはどれだけの責任があると御思いか。
０点やり直し。

>>155

釜山港の繁栄は充実した施設やコスト面だけではなく、安全性が高いというのも要因だ。
と、言わないだけ良かったなｗ

>>188
自分の身を守るのが一番だからね
近いと勧誘が多くてうざいししゃーない

安全性はともかく、唖然性なら高いかもです

ユビキタス…

まあ新聞紙は使い道たくさんあるから・・・

>>195
だれうま

韓国の終りが来るまで何も言わないに1票＞日本のマスゴミw
死者累累になるまでマジで沈黙しているんだろうな。あの糞どもは。
ああ、小室直樹が以前書いていたっけ。
日本のマスゴミの外電は「有楽町発」だって。
国内の空気とやらに合わないものは全部ゴミ箱に行くらしいw
今や、自分たちの信じる主義主張wに合わないものをゴミ箱に放り込んでいるようですがw。

>>198
突っ込むのなんだけど、死者累々→死屍累々の間違いじゃね？
ちなみにマスゴミなら近代の武田信玄よろしく
破綻後も政府からの公式会見発表迄は当分旅行池としか言わないと思うよ。
既に死屍累々だし。

青土社のシーク教の本なら各地の図書館に所蔵されてるんじゃないかな。

でも韓国って、キム・カッファン家（南大門）しか見るもの無かったんじゃ？
なにを観光するんだろ。

ジンバブエ状態になった後でも、マスゴミは、
「１万円で、こんなにたくさんのお札が両替できます。お金持ちになった気分ですね！」

物々交換が主流になれば、
「物々交換がブームなんです。昔の人の面影があっていいですね！」
とか、ふざけたこと言いそう。

>>199
「死屍累々」でしたか。ご指摘ありがとう。
で、2行目以降は、それで訴えられないかな？
まぁ、訴えられなくとも、出鱈目を吹聴したという噂だけで崩壊してゆくだろうな。

>>201
韓国国技体験ツアー。

>>202
そこまで言ったらさすがに引くと思うw

それにしてもチョンの斜め上っぷりは半端じゃないねぇ〜
何年も前から、経済破綻を予想されて
それが、やっと『あと何ヶ月...』って、カウントダウンが始まったら
その前に、ただの労働組合に国を潰されるなんて...

こんな展開、２ちゃんの猛者でも予想できないわなぁ〜
んとうに、すごい国だこと...

>>201
南大門跡地

>>202
そこまでやってもマスコミの異常さに気付かない奴はただのバカだからどうでもいいわｗ

結局トヨタのポスコ鋼鈑の話はただの自爆なのか国内メーカーへの脅しなのかどっちなんだろうｗ

>>204
昨年1月に書かれた「ホロン部の預言」を貼らせて頂きますｗ
以下コピペ　↓↓↓

【中央日報】韓国の国民１人当たりの石油消費量、世界第５位　〜産油国サウジを除かすとアジアのトップなわけだ　[01/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199536601/85
85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] ：2008/01/05(土) 22:11:55 ID:G69sRK9H

ニート右翼　黄金の逆神法則

・中国は崩壊する→そのうち日本のGDP超えちゃいますけど？
・韓国は崩壊する→日本との差はどんどんつまってますが？
・北朝鮮は自滅する→テロ指定解除されますが？
・韓国は国連事務総長をとれない→とれましたけど？
・慰安婦決議は通らない→米国どころか、オランダ・カナダ・欧州議会でも通りますが？
・日本経済は安泰だ→年初からいきなり株爆下げですけど？
・景気は完全に回復した→もう失速気味だけど？
・安倍政権で憲法改正だ→退陣したけど？

そして2008年のネトウヨの予想と2008年の実際の動向を予測してみた

・民主党は衆院選で勝てない→政権交代が実現しましたね。でも日本が中国の属国になることなんてありませんよ
・北京オリンピックは失敗する→見事大成功でしたが？
・韓国経済は破綻する→見事成長し続けましたが？
・中国のバブルは崩壊する→崩壊してませんが？そもそもバブルなのでしょうか？
・馬英九は台湾の総統にはならない→なりましたね
・ヒラリーは大統領にはなれない→なりましたね
・慰安婦非難決議案が国会で可決されるわけはない→見事、圧倒的支持の元可決されましたね

これを今年の12月31日まで覚えておくといいよ。間違いなく全部当たる
その時にネトウヨがどんな反応をするか楽しみだ

> ・民主党は衆院選で勝てない→政権交代が実現しましたね。でも日本が中国の属国になることなんてありませんよ
> ・北京オリンピックは失敗する→見事大成功でしたが？
> ・ヒラリーは大統領にはなれない→なりましたね
…白銀の逆逆法則…ｗ

以下妄想だが、李大統領ら韓国政権上層部や外交関係者なら、この問題のやばさと、あと
自国民の性情からもはや軌道修正できないつーことを認識してるんじゃないかな。

んで、全身火達磨になった者が取りうる手段といえば、手近な者に抱きついて同じ苦しみを味あわせること、
つまりは日本をこれに巻き込もうとするぐらいでしょう。巧くいけば犬が事態解決に自分で走り回ってくれるからね。


具体的には、韓国封鎖が発動したときに何万人規模で日本人観光客やビジネスマンが足止めを食っていたら、、、

Λ_Λ
（ ｀凶´） ＜　官邸の危機管理能力が欠如していることは明白、直ちに解散総選挙で民意を問うべき

Λ＿Λ　
（-@∀@） ＜　風の息吹を感じていれば事態は予測できたはず

てな具合に政局に持ち込んで、親韓政権ができればとりあえず当座の崩壊は回避できる（と考える）だろうし
口の軽い与党議員あたりがわけも判らずインド政府に批判めいたことを言ったら、離間もできて更にウマーと。

そう考えると、このところの韓国旅行を後押ししてるのには裏があるのではないかと邪推したくなる。

いよいよやばくなってきたら航空会社とかが出国を止めに入らないかな

>>210
すまんが、そのときは米軍起動コマンドが発動しちゃったりする
あの訓練、事前準備だったのかなーと思っているw

日本はこの件に関して、韓国が泣きついてきた時に限って仲介が出来るって程度の関わりだろうと判ってるけど、でも……。


麻生さんが韓国行ったら、インド人浚って来て日本で保護してくれと願ってしまう。
二人共、無事でいて欲しい……(ノ_・。)

ただいま三行。
なにか新しいニュースはありますか？

今夕の斜め上予想

麻生は韓国に帰化すると言ってるニダ

帰化したら、韓国人と同様の権利を与えるニダ
室温は１８度で毛布も与えるニダ
食い物はシーフードでいいニカ？

>>214
お疲れです、自分もいままで他所を見てたので…麻生スレにホロンが沸くわ沸くわｗ

>>214
おかえりなさいませ。こちらは把握してましたっけ？

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231596241/132,989
ニューデリーでのデモの報道ですね

>>210
さすがに渡航注意勧告くらい出るんでは無いでしょうか？
それをブッチして韓国に行くなら、自己責任ということで・・・

それに韓国封鎖と言っても、貨物船限定な訳で
日本に空路で帰ってくる事や、貨物船でない船で戻る事は
可能ではないでしょうか？
今回の件では、オイル輸送タンカーを中心に韓国絡みの物資移送が
困難＆割高になるのがツボかなぁ、と思いますが

マスコミが恣意的に偏向報道して、印度に敵対
親韓的になる報道をするのは目に見えてますがｗ

>>214
おかえりー
試験はどうでしたか？

んー、とりあえずは昨日だしたあのインタビューかなぁ
あと、>>217で出てるのです

>>214
表だってはないかと

シン首相｢ヨロシーク｣

>>216
まあ、いつもの事ですｗ

>>217
いえ、起きてすぐ会場に向かったものでｗ
翻訳ありがとうございます。

ずいぶん大人しいデモですねー。
サムスン製品の破壊はやらなかったのかな？ｗ

>>219
とりあえず自己採点で9割行ったので大丈夫かとｗ
昨日のインタビューは訳していただいたようですが…
とりあえず、夕食済ませたら一通り巡回してみますね。（昼食抜いたものでｗ）

>>220
トンです。

>>222
デモの趣旨説明がメインで、そっちの方はちょっと判りませんでした。
とりあえずこのデモの時点で、ご家族の方が保釈申請の進捗状況知らないってことくらいかな

>>218
この場合インドに敵対的な報道をしようとしても、あまりにも韓国の過失が大きすぎるので
完全に事件経過の説明報道で済ますと思います。

>>225
そですね、事実関係をサラリと流して特にコメントは無し、で済ますかと

>>224
了解です。それじゃご飯食べてきますノシ

>>225
歪曲して捏造すると思うんだけどなー
どんな電波浴になるか、今から考えるだけでも鬱w

>>228
停泊中の船に警告無視で衝突、ですからここでインド側が悪いともいえないでしょうし、
インドのデモを拡大報道して「罪のない韓国人がひどい目に会っている」しかないでしょう。
でも、実際暴力を振るわれた例は今のところなく、不買運動程度ではインドを批判できないですよ。

>>225
韓国の過失の部分伏せて、「重油を流失させたタンカーの船長」とやらかすと思う。

マスコミのよく使う、嘘ではないが事実を全部を話さないという手法。

>>228
今回はおよそ一分の理も無いですからねぇ、インド在住の韓国人が殺されでもしない限り
電波は控えるかと…そう信じたいです

>>213
でも、仲介と言われましてもねぇ

・韓国のトラブった相手はインド政府ではない
・ITF、ISF、ICS、ESCA、ASF、INTERCARGOなどと交渉するにしても
　船長達の無罪放免と謝罪と賠償が無ければ、スタートラインにも立てない
・無罪放免を日本政府が口に出せば、韓国への内政干渉になる
・たとえ韓国司法が無罪放免にしても、高裁判決は記録として残るので
　ロイズがコリアプレミアムを導入するのは回避不可
・判決自体を無効にすれば、サムスンの賠償問題が出て来る

どのみち、日本がメリットの無いトラブルに自分から首突っ込むより
現在の日本マスコミの様に、知らん振りを決め込んで
放置するのが最適解かと思います。
(当然、日本のITF加入団体はボイコットに参加するとして、ね)

>>227
行ってらっしゃいませ〜

>>229
ただ、獄死させちゃったりした場合、不買運動や製品打ちこわしが、在印韓国人に対する暴力に
繋がる可能性はあるかと思いますけどね。韓国政府も暢気に構えてる場合じゃないと思うんですが

>>229
暴力はなくても、契約打ち切りの報復は受けましたからねぇ・・・

>>231
それを信じて何度裏切られたことか・・・
日高レポートくらいしか見る価値なくなりつつあるかもw

>>233
>獄死させちゃったりした場合

虐待を受けている事までアキヒロは知ってますかねぇ…疑わしいです

>>235
重罪犯用の牢獄から拘置所に移されたとは聞きましたが…食事とかの改善が為されたかどうか
ご家族の方もビザの更新しに一旦インドに戻ってるようですし

>>235
知らないでしょうねー
イスラムの方に豚肉を強要した一件がありますから

>>225
以前にも、電車脱線時に「風の息吹を(ry」で
トンデモ理論を出してましたからねぇ

タンカーが瞬時には動けないとかを無視して
「回避責任(ry」だの「危険予知(ry」だの
あるいは、事故そのもの、船長虐待だのには触れないで
「インドのサボタージュにより罪も無い韓国市民が(ry」とか・・・

まぁ、本当に韓国がギリギリまで追い詰められない限り
報道しないんでは無いでしょうか？
あるいは、在日に影響がなければ報道しない？

>>238
日本叩きに使えなければ、手遅れの状態になるまで放置じゃないかな。

>>237
船長さんたちの救出にはやはりアキヒロに期待するしか無いのでしょうか…
しかしサムスンの権力は絶大だと聞きます

サムスン側は自分たちが倒れるなら韓国も道連れ、ぐらいに思っていそうです

とりあえず、ホロンを丁寧に持ち上げてロイズにメル凸を煽ってみますた
さーてやらかすかなーwww

>>240
邪推になっちゃいますけど、サムスンの上層部は資産の国外逃避は済ませてるんじゃないでしょうか？

>>240
期待はしない方がよろしいかと

>>242
ロイズの資金調査力なめたら駄目ですよ(棒

>>236
■：【国債問題】韓国政府、インド人被告の宗教･文化を配慮へ[12/31]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230797063/
>韓国政府は、ホベイ・スピリット号の石油流出事件で
>有罪判決を下された二人のインド人船員の宗教的で文化的な権利を尊重して、
>彼らに韓国の囚人と同等な基本的待遇を提供する事に決めました。

・韓国政府が対応
・尊重して、改善して「韓国の囚人と同等な基本的待遇」

なんかもう、本当に、本当に・・・！

>>234
でもまだ暴力沙汰ではない。

>>240
インド側にとっては韓国などどうでもいい存在です。韓国政府はそこまで行けばサムスンを
切るでしょう。

>>242
>>243
…orz
やはり最後は逃げ出すのだろうなぁ

>>244
自分達は多文化共生を言うくせに、他者にはそもそも人権を認めてない。

>>245
「韓国の誇りサムスン」ですからねぇ、どうなる事やら

>>238
ただ、2007年12月の原油流出のニュースは結構報道されてました。
（うちの父親も、この判決は知らなかったが、その原油流出のニュースは覚えてた）。

なので、タンカーが悪いとかの報道をすると、
その原油流出のニュースを知ってる人は、おかしいんじゃないかと考えるかも…

それも、報道しない理由の一つと考えてます。

とりあえずぐるっと回ってきましたが、新しい情報はなさそう…
てか、私が訳した記事の転載がえらい数にｗｗｗｗ迂闊に誤訳できないｗｗ

今日は疲れてるんでROM中心でいきまーす。
何か情報入りましたらお知らせください。

>>248
強い者にはどういう態度でも取れる国ですよ。

>>243
うーん、個人資産、それも国外の物までおっかけるかな？サムスン社の国外資産の差し押さえには走るでしょうけど。
上層部の人間は韓国やサムスン潰れても自分は海外逃亡でぬくぬくと暮らすとか、腐ったこと考えてるんじゃないかと

>>244
手錠した上に足にロープとか、犯罪者の扱いとしてもどうなのよ？って状態からは脱したようですが、
食事面はどうなのか。韓国人囚人と同じもの出されてたりしてないか心配なのです

>>250
お疲れ様です。スレ立ての際のソースにもなってますからねｗ

>>250
とりあえず、現地組に関連スレをhtmlで送信して中継中だけど良いよね?
いやー、生Oink見れてwktkしているよww

>>252
多くは言えませんがこれだけは断言します
マジで全部むしられて更に惨めな事態が待っていますな

>>251
>強い者にはどういう態度でも取れる国ですよ。

それ以上に己一人助かればそれで良し、と言う民族ですからゴネ倒した挙句
身一つでトンズラ、と言う恐れも…ズルズルと時間が長引くのが一番マズイですね

>>255
これに似た例ってあります？＞＞差し押さえ

>>254
よろしくお願いします。
あと、

http://forums.eslcafe.com/korea/viewtopic.php?t=143629&postdays=0&postorder=asc&start=90&sid=1c98dd51afb6ac6baba0c79fd6f605b5

こちらのスレに船長たちへの面会方法も書かれていますので参考になればどうぞ。

　

>>239
うーん、日本叩きに使うには、まず韓国が追い込まれてから
「隣国の友人を救わないなんて」に持って行く位ですかねぇ
あるいは釜山港が使えなくなってから、「日本企業も困っている」か
いずれにせよ、しばらくは知っていて見ぬ振りでしょうか

>>249
タンカーが悪いとは言えないでしょうねェｗ
「タンカー側にも責任の一端が」とか「判決を不服として」とか
問題はさらっと流して「とにかくインドのサボタージュが(ry」と
まぁ、今はまだ絶対サボタージュが行われると確定してませんし
ギリギリで韓国航路封鎖は回避出来るかも知れませんしね

>>257
ここまで斜め上なケースはちょっと知りませんね
アフリカであったとは聞いたことがあるんですが・・・

しかし、銀行やらいろいろ丸裸にされてちゃんと支払おうね(ハァト)というケースは知っています(経緯は知らない)

>>258
そちらの方は既に把握しているようですが、接触するといろいろ拙いそうなので今は方法を模索中らしいです

船長を救出するには
強硬手段しかないのかな

>>257
人質とって身代金を取るって事例なら。
ttp://snow.kakiko.com/korea02/k_select7/k6903.html

>>255
　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

ロイズさんなめてましたっ

>>259
いえ…彼ら自分達が報道したことなんて、覚えてない気配が…

>>257
あ・・・韓国が毟られるほうか　orz

>>259
でも業界は絶対インドを悪人にされても韓国のためには動きませんよ。日本でいくら
インドを悪者にしても、日本側は韓国有利な行動は取らない。

>>260
アフリカ…。本当にサムソンが丸裸になって欲しいくらいです。

>>241
ホロンだからな、日本人名乗ってやりたい放題しそうで・・・

>>250
お疲れ様です。

>>260
シャープとの裁判にも負けそうですしね＜サムスン
死亡フラグのてんこ盛りも良いとこですな

>>267
日本人を騙る連中がいるって事を世界に周知徹底したい。

>>266
韓国 or インド、と言うより、韓国 or 海運ですかねぇ？
マスコミは韓国側に立ったとしても、業界は絶対に海運側に立つでしょう
たとえトチ狂った政治家が居たとしても
この件に関して業界は韓国側には立てないでしょう
以下コピペ　↓↓↓

135 借りてきた猫車 ◆NuKoZMtnXM [sage] New! 2009/01/01(木) 05:36:55 ID:dKxd1dT7 ?2BP(123)

一応こっちにもはっときましょうか。ITFの加盟組合です

私鉄総連 （日本私鉄労働組合総連合会）
運輸労連 （全日本運輸産業労働組合連合会）
交通労連 （全国交通運輸労働組合総連合）
ＪＲ連合 （日本鉄道労働組合連合会）
JR総連 （全日本鉄道労働組合総連合会）
全自交労連 （全国自動車交通労働組合連合会）
都市交 （日本都市交通労働組合）
全日本海員組合 (JSU)
サービス連合 (サービス・ツーリズム産業労働組合連合会)
国労 （国鉄労働組合）
航空連合
日本航空キャビンクルー・ユニオン
全国港湾 （全国港湾労働組合協議会）
交運労協MSG （全日本交通運輸産業労働組合協議会MSG）
全港湾 （全日本港湾労働組合）
全国一般 （自治労・全国一般評議会）
　　　　　　　＾＾＾＾＾＾
全日建運輸 （全日本建設運輸連帯労働組合）
JP労組関連事業部（日本郵政グループ労働組合関連事業部）
労供労連 （全国労供事業労働組合連合会）
鉄構労 （鉄道運輸機構労働組合）
鉄道関連労 （鉄道関連産業労働組合協議会）

※民主党の支持母体である自治労がITFに含まれてるから
例え民主党が政権握っても、この件で韓国援護は不可能ってことだろう。

>>259
暴動はまだ起きてませんからね。
起きないことが一番いいのですが…

ただ、このまま報道しないと、鉄鋼や原油関係のスポンサー離れが進行するでしょうし、
変なふうに報道したら、さらにスポンサー離れが加速する…

マスゴミはどう動くんでしょうｗ

>>269
朝鮮人が朝鮮人のうちはザパニーズするだろうしなあ・・。
アジアでは常識になってるのが不幸中の幸いｗ

>>270
私が業界関係者だったら仕事にならないことはしたくないし、できませんからｗ
…仕事で半島に関わり合っても親韓なんてやってられるんでしょうか（一般サラリーマンの場合）。

>>242>>255
下手したら「外套と短剣」が…
あ？誰か来た？なんだろう…

とりあえず心理戦モードで煽ってみているけど・・・耐えるのも結構つらいですねー
どう弄ろう?

>>274
外套と短剣って顔を隠してなんとやら、ですか？

>>276
つ　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%96%E5%A5%97%E3%81%A8%E7%9F%AD%E5%89%A3

オイラ、これ以上はノーコメント

>>271
インドで韓国人排斥の暴動は起らないでしょうねぇ
インドというより、船乗り及び船主の間で
粛々と韓国排斥が行われるものと考えます。
暴動が起るとしたら、韓国内で、輸入業者に対してではないでしょうかｗ

現在もスポンサーのマスコミ離れは進行中ですが
報道しなくても加速はしないのではないでしょうか？
どの様に報道されても、鉄鋼や原油関係に良い影響は無さそうですし。
視聴者のマスコミ離れは加速しそうですがｗ

>>273
業界関係者だったらトバッチリの回避に、おおわらわですね
親韓だろうが、達韓だろうが、ロイズの保険料があがったり
韓国寄航の危険度が上がれば、対策を練らないと影響が出る訳で

一般サラリーマンは仕事で半島に関わり合うと、嫌韓もしくは鬱病になります
一流企業の上級職だと接待攻勢で、親韓もしくは嫌韓になります

>>275
ロイズに手紙を書けるだけの知能も無いでしょう…
正直、あの手合いは構うと調子に乗るレス乞食なので、
放置するのがベスト。

>>279
うーん
まあ、ちょっと向こうはROMモードでいきますかねー
あれだけ丁寧に持ち上げたし、まだホロンにはピラニア認定されてないから釣ってみてます


さあ、釣り針に食いついてくれよーww
向こうの連中、もっと!もっと!うるせーwww

>>279
　　 ,.ｨ ｰrｰr 、
　　y' "´￣｀'ヽ
　 .ﾉ　　　　　　ゝ　もう片方のスレはすっかり被害担任艦です
　　ﾙi,,　　 　,,ﾘ§
　 　'k'_,i{X l}〈)
　　 ／'/_ハ.ゝ、
　　 ｀'ﾄ_ﾉ'ﾄ,ﾉ"

>>280
>>281
お疲れ様ですｗ

さて、今日は風呂入ってマターリ休むことにしますｗ
明日はバイトも入ってないので、
翻訳などありましたら申し訳ないですが明朝までお待ちください…

では、皆様お休みなさいノシ

>>278
ボイコットの騒ぎが年末年始にあって、
その影響で、正月休みが返上になった人たちもいますし。
港のお仕事さん（ブチャラティ）しかり。

それを一切報道しないマスコミに対して、信頼できないからスポンサーを離れる、
という流れがあってもおかしくないと思ったのですが。

まあ、今時、マスコミの情報だけで動く海運業者はいないと思いますがｗ

>>282
おやすみなさいませ
この件について、ピラニアごっこで遊ぶのはどうなのかと思うのですよね

>>276
英国諜報部のあだ名。今回は動かないとは思うが。
ロイズが潰れたらと思うとそれこそ洒落にならないし。
あいつら何を敵に回したか本当のところ理解できていないだろうな。

>>282
おつかれ
ゆっくり休んでくださいね

>>282
ごめん
向こうから、突撃するくらいの馬鹿がいそうだったらちょっと頼むと頼まれましたw

>>282
おやすみなさい。
お疲れ様でした。

>>277,285
そういう言葉があると走りませんでした。危険だ。ありがとうございます。

>>278
サラリーマンの話は、その通りでしょうね。ちなみにうちの親戚が日本で韓国人を接待する
側になった際は、向こうが露骨に女がらみの接待を要求してきたと言ってました。

空気を読んでいないレスをしたみたい
>>282
お疲れ様です

>>283
マスコミは既にスポンサーに信用されて無い様な気がします
ようは視聴者がマスコミに騙され続けてくれるのであれば
企業はスポンサーであり続けるわけで・・・

今回の件を報道しない事で、視聴者がスポンサーにとって
都合の良い方向に誘導されてくれるのであれば
スポンサーにはソレが何よりでしょう

マスコミに真実を報道する意思があると思っている企業は
今回の件でスポンサーを降りるかもしれません

でもって、マスコミが報道しないだけで
業界内ではズンズン事態は進行中な訳ですが
韓国の物価に影響が出始めるのは2月以降ですかねぇ？
まず目に見え出すのは、燃料関係からでしょうか
韓国在住の方はトイレットペーパーを買い溜めすべき？

>>291
なるほど、そういう考え方もありますね。

今回の件で、良い方向に誘導されるもの…
…

何かありますかねｗ

>>282　お疲れ様せした〜　ご主人様＾＾

>>281
　　　　　　　　　　,,
　 　　　,＿, -ｰ'" {
　 　　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　 　　　　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　まぁ、そのぶんこっちが荒らされずにすみますからね
　　　　彡 ハ　y i｀lつ
　 　 ヾ;''ﾞ〈_,ﾉ:ﾆﾆl_ﾉ
　　　　 "''" |_|＿|
　

>>34
冬場は晴れの日が極端に少なく（ラップランド地方ですと月に1〜２日）、たまに晴れた日は日光浴を楽しむ人が大勢います。
そもそも日照時間が５〜６時間ですからね。毎日曇り空だと鬱になりますよ。
ただ、こちらの地域はどうも異常気象のようで、今年に入ってやたら晴れた日が多いのです。

>>250
自分も含めミクシィでも3名が日記にアップしてますよ。（訳出記事）
この事件関連の日記を書いてる人はかなりいるようです。「韓国　ボイコット」だと65件（過去1週間分）

ようやく追いついた。
>>282
お疲れ様です。

>>295
あ、北欧在住さん

ちと北欧在住さん向けのスレたててあるのでお知らせしておきます
【韓国・文化】音楽会で目の当たりにした秩序と無秩序[01/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231660964/

>>296
この事件については、本来日本は他国のことだから、って傍観してられないはずなんですよねぇ
経済活動的な側面での影響や政治・軍事面での関係出てくるだろうから……

なのにマスコミはスルーしっぱなし……マスコミの中の人がいたら、緘口令でも引かれてるのかどうか
チラ裏でもいいから教えてほしいところです……

>>292
報道されない事で
・情報を持ってる自社(スポンサー)だけは、先に回避行動に入れる
・被害を受ける取引先を事前に回避(株手放し、契約変更等)
・他社が殺到する前に安全な港や船を押さえる
・いざマスコミが報道して、「韓国の援助を」とか言い出しても
　損をしない様に根回しと、言い訳の準備(報道が無く知らなかった等)

まぁ、宣伝以外の情報は早く掴んだ者が有利に成る様な気がしますので
マスコミに頼らず情報収集が可能なトコロは、あえて報道されない方が有利・・・かと
あぁ、でも私はワクテカしたいので関係者様は問題のない範囲で情勢・情報をｗ

今更だけど、たとえこの事態が収拾できたとしても、
海外からの受注はゼロが何年も何年も続くだろうな＜造船業界
世界中の海の男たち怒らせたんだからなぁ
国内でも船作る体力ある船主いないんじゃ？

石油価格高騰の報道や、株などの過剰報道も、
後の下落を考えて、うまく儲けてる人とかいるようですし、
そういう考え方で利用してる人も、少なからずいるでしょうね。

トイレットペーパーも、
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231624387/
とかありますし、噂を広めれば、面白いことになるかもしれませんｗ

あ、>>301は、>>299に対してのレスです。

本件のように国内においても多大な影響が考えられる事柄に対しては「報道しない自由」という言い訳では済まされず
視聴者と言うか、国民、企業ひいては国家に対する背任行為なんじゃないかとさえ思えます…
と言うか背任罪？

はいにん-ざい【背任罪】 (三省堂「大辞林 第二版」より)
他人に委託されて、ある事務処理を担当する者が、自己または第三者の利益を図るため、あるいは委託者に損害を加えるために、その任務にそむく行為をし、委託者に財産上の損害を与えることにより成立する罪。

>>300
受注がゼロにはならないんじゃないかな、うまく収拾させれたらだけど
とはいえ、もはやハブ港としてやってけるかっていうと、現時点ですらもうダメじゃないかなって気がしますが……

調子にのって新港湾施設まで作ってるのにバカですねぇ

>>298
うわあ・・・　これも明日マネージャーに伝えておきます。
貴重な情報ありがとうございました。

>>299
でも、こういう事件は国内に周知したほうがいいのですよね。
マスゴミが報道しないことで利益を得るものもいるのは事実でしょうが。

>>301
何故食卓にトイレットペーパーがあるんだ・・・・

てか、ホントに韓国政府は現状を把握してないのかね。
想像とかするまでもなくアウトだってのに。

>>304
ども。昨年受注ゼロの月があったみたいですが、年間だとまだ途切れないのかもですね。
上手く収拾出来れば(想像できない)ですが

新釜山港でしたっけ？

ストが1日からかぁ。
一直線で韓国に着くことは少なそうだから、補給で寄った港で留まるとかやったら被害が出るのは早そうだし
到着しても荷降ろしがインド人なら拒否するかもな。

しかもITF容認ときてる。




来月早々からロイズ大騒ぎかもしれんぞ。

>>304
たぶんハブ港としてはもう終わりで、回復しようがないんじゃないかな。
あとは、それ以外の被害をどれだけ減らすかだと思うが
どんどん事態を悪い方向に向かわせているな。

ちょいとぐぐったら
三年前に施工開始
総工費９兆1500億ｦﾝ
ペイするのに何十年かかるんだろ…

将棋で言うとどんな感じ？
対戦相手が覆面してて、実は対戦相手が羽生永世名人だけど、韓国からは全く見えてない感じ？

>>312
王手飛車取りで飛車を逃がしたとこ

>>312
対戦相手が覆面しているけど、羽生永世名人だけじゃなく他にも十人くらいがデータリンクで繋がった状態
そして仕掛けた相手フルボッコ

駒をむしる方向で最後まで王将残しつつという惨い対局

>>308
ん、年間だったら途切れないとは思えます
あと、上海でなんらかのトラブルが起きたりした場合とかに緊急の積み替え所とかでしかたなくなどの場合がありえますからね

あと、新しい港湾施設に関してはそうです、新釜山港ｗ
投資して作ってる最中みたいですが、バブルの時の建物みたく、途中で建設中止になっちゃうんじゃないかなー

>>312-314
韓国側はド素人で、こっそり将棋入門書をチラ見してニヤついてる
ちなみに、この将棋は韓国の出血量で持ち時間を測ります

>>296
もれもミクあげた・・・・・ちょっと遅かったけど箱根駅伝の日にはUPした・・・

長文だったせいなのかマイミクの反応が無かったのがちょっと悲しかった・・・・

>>317
ウチも反応無いっすよ......○rz
皆さん「触らぬ神に…」みたいに思ってるのかなぁ…
つっかね、みくしはちょっと硬いこと書くとコメ全然つかねっす
最近は「ネトウヨだぁ？上等でぃっ！」くらいに開き直ってますけどもｗ

ネトウヨねぇ
自衛権の行使(民間人)でも「死ね」としか言わないのには価値がないと思うなー

>>317
>>318
じゃあ、あとでそういう人の日記に足跡付けてﾆﾖﾆﾖします。
コメントとか付けたりはしませんけど。

つか、夏ごろから、短期債務の借り換えの件とかヲチし始めたのに、全くの伏兵で死にそうな韓国が凄い。

せめて新釜山港って名前変えようよ。縁起悪いｗ

>>318
CGで衝突のシミュレーションあったけどあれ判り易かったんでどうかな？
あと吹いたコメントが
「カレー味のカレーとウンコ味のウンコ
どっちを支持する？」

金を取って、
これで次にロイズは詰みニダと北叟笑んでいたら
取った手で、自らの玉に王手がかかっていた状態。

>>303
はにい いん ざ すかい
に見えた。

そういえば、日本なら罪の確定してない人ってどんな待遇？
環境的にね。

いえ、牢屋入ったことないもので……(ﾉ∀`)

> また、ITFは国際タンカー船主協会(INTERTANKO)・国際乾貨物船主協会(INTERCARGO)と共同し1月23日、
> 在ロンドン韓国大使館外で、Hebei Spirit号の二人の投獄についての抗議デモを開く予定だ。

こっちの方が影響大きそうだな。いよいよITFと船主協会が動き出したってことだし。

どうせ謝罪と賠償するんでしょ？
アキヒロと裁判の判事とサムスン社長ががん首そろえて土下座
むち打ち一人１００回でひたいに「糞」の焼印押されて終了

>>326
その程度許してもらえるほどロイズ甘くない(棒

>>321
> せめて新釜山港って名前変えようよ。縁起悪いｗ
新釜山港→神父さん乞う→葬式準備

だからですかｗ

韓国の国家予算一年分くらいかな？＞最終支払い額

>>329
どうでしょう?
丸ごと全部毟られそうな気がしますが・・・
外貨問題抱えていますし・・・

>>327
そうですよね、タンカー側無罪サムスン側全面敗北でナイト納得しないですよね〜ばんちょ〜〜♪

>>329-330
事態が収束しても、保険にプレミアが付いた場合は、永続的にその分物価に上乗せが続きますしね
この場合のプレミア解除の条件ってどうなるんだろ。紛争地帯向けのとは話違いますし

>>329
ロイズの保険額が跳ね上がると、韓国でのあらゆる輸入価格が跳ね上がり
釜山港の利用率は減り、輸出品の輸送コストも跳ね上がり・・・

最終支払い額って最早無いかも、ただひたすら出血し続ける
とりあえずの賠償と言う意味であれば・・・

泰安沖タンカー衝突：養殖に打撃の恐れ（下）
http://www.chosunonline.com/article/20071208000020
>最高で360億ウォン（約44億円）、環境汚染による被害などの損害賠償保険金は
>500万ドル（約5億6000万円）だ。

>油濁被害には国際条約がありそれに基づいて運営されています。
>油濁被害賠償Q&A（国土交通省のサイトより）
>http://www.mlit.go.jp/kaiji/yudaku/yudaku.htm
>国際補償体制と国際油濁補償基金の活動
>http://www.pcs.gr.jp/doc/jsymposium/2006/2006_hasebe_j.pdf

>たしかとりあえずの損害賠償額が6000億ウォンで、
>三星側が50億ウォンしか払わねーって言っているんでそ？

>For the pole the number of large claims fell turned out better than expected in
> the insurance year 2008-2009. The oil clogging by the Hebei Spirit has been
>not yet entirely completed, but according to the expectations a claim will
>produce of hundred up to 140 millions dollar.
>えーと、1億から1.4億ドルの損害？

>インド政府が未だに、この問題について真剣に取り組んでいない

韓国の犬のインドなんか文句言えるわけないだろ

夏あたりまでには釜山港はゴースト港になるんだろうね
広大な敷地にコンテナが一個、中にはキムチが一個だけの。

北の犬が構って欲しそうだな(･∀･)

>>335
そこで重商主義ですよ。

>>331
もしかすると・・・確定とかじゃないという前提で聞いて欲しいんだが・・・







それやっても手遅れかもしれんw

>>329
国際油濁補償基金（IOPC基金）HPのこの件のページ（ttp://www.iopcfund.org/hebeispirit.htm）を見ると、

・韓国は「1992年民事責任条約」と「1992年基金条約」が発効しているが、「2003年追加基金議定書」には加盟していない。
・よって、IOPC基金から拠出される最大補償額は２億3000万ＳＤＲ（ 約3216億ウォン）である。
・2008年10月のIOPC常務会に報告された被害額予想は5663億ウォン〜6013 億ウォンと推定され、
基金支払限度を超えることが予想された。
・1992 年基金はすべての求償者が公平に扱われることを保証する義務があるので、求償者への支払額を
補償請求に対する合意額をある割合に制限（比例配分）するとされ、支払は基金評価額の35％の支払いとする方針となった。


要するに現時点での被害総額は6000億ウォン程度が見込まれているが、IOPCからは約3000億ウォンしか支払われない。
従って残り3000億ウォン弱を韓国・サムスン側が払わないといけないことになるらしい。
・・・っつーか、3000億ウォンくらい、韓国政府が払ってやれよ、経済大国なんだろ？('A`)

>>338
30万ドルしか出せないニダ

でもさ、一応名目上は法治国家である以上
いきなり判決無効化とかはできないにしても

せめて年明け早々に二人を保釈してれば
ここまでこじれなかったはずなんだけど・・・

>>338
刷ればいいだけなのにねー（棒

>>340
なぜにいまもなお保釈を認めないのか、とか、
インド側が法的責任持つってまで言ってるのに、食事の差し入れ禁止にしてるのかとか
問題だけがどんどん出て来てるんですよねぇ…

>>340
それが出来るなら、偽証させようとかしないからｗ

>>341
しかも、衰弱してきているはずなのに医療処置をしているという情報も無い。

とりあえずの主張が保釈しろなんですし。
超法規的措置で無罪にしろとか、無茶は言ってないんですけどね

>>335
でもこの場合、韓国への輸入及び積み替えだけではなく
韓国から海外への輸出もストップするでしょうから
釜山港は輸出品コンテナ置き場に変わるんじゃ無いでしょうか？

広大な敷地に型落ちの電化製品と腐敗したキムチの入ったコンテナの山

あ、でも燃料が輸入できなくなったら、港までトラック走らせられないし
部品が無ければ、電化製品も作成できないし・・・

広大な敷地に飢え死にした密航者の入ったコンテナの山かな

>>345
韓国の元港湾労働者達の住処になっていたりなんかして？
いわゆるホームレス街に・・・

>>340
保釈しても国外脱出を禁止すりゃいいのになあｗ
インド船員は韓国人と違って密出国なんてしないよｗ

まーチョンは今後一切海に出なくていいよ
海洋汚染も無くなって万々歳だ

国際問題の泥沼化って、こうして進んで行くんだねぇ。
囚われの船員さんの、無事な解放をお祈りしてます。。。

やっぱり拘置所内でとんでもないことをヤラカシテ、
船員を解放したらそれが表沙汰になるから・・・

としか考えられないんだよね.
面会時間短いのもそのせいなんだろうなぁ.

現代の「朝鮮虜囚記」だな

>>346
その人等は、輸入がなされないことになった時になってから、なぜかおまえらのせいだとか言われて
リンチにあわされるんじゃないかな……スケープゴートを求める民族だから…………

>>350
それで万が一死なれたら国際問題どころではないというのに。
恐らく彼等が死んでも構わないとサムソン代表は思っているんじゃないのか？
で、サムソンが潰れる前に国外に逃亡すると。

最も、ロイズを構成する英国貴族たちがそれを見て何を考えるかは別ですが。

>>352
サムソン上層部は国外に逃亡しても生きていけるのですか？

そして…日本も同じように見られて日本が不利になる。イタリアでシナ人の無作法が容貌の同じ
日本人にもイタリア人の攻撃が行く原因になっているとか。

>>346
高級住宅街 「 釜山 」
堅牢な集合住宅が豊富です。
でもって・・・

指令A：
隔離された韓国に、テロリストに襲われた大統領が専用機からポッドで脱出
24時間以内に大統領と録音テープを救い出せ

指令B：
大統領の娘が機密装置を盗み、釜山の元港湾労働者集団に投降した
8時間8分26秒以内に機密装置を回収せよ

指令C：
残り少ないガソリンをモヒカン犯罪者が狙っている
砂の詰まったトレーラーで釜山から脱出して欲しい

>>351
でも、米国産牛肉輸入の際はあれだけデモして暴れて泣き叫んで
結果は「売り切れ続出」
肉屋が暴徒にリンチされたって話は無かったような・・・

>>352
たぶんロイズ出資者だけじゃなくて銀行も入りマスタ
確変キター!?かもしれんw

>>354
あれは自分たちで購入するかどうか選択できる内容だったでしょ？＞肉
それに、喰えなくなるとかそういう彼らにとってのマイナスって訳じゃないから……

けど、輸出入ができなくなったら、企業はやっていけない、飢えには襲われる、
電気などインフラを使えなくなる、医薬品は入ってこなくて病気におびえる……

その状態下で韓国ITFが世界の抗議に同調してたって話が出たら…………

>>356
あぁ・・・そうか連中「自分の不利益」には五月蝿いのでしたっけ
韓国ITFの現職員は、物凄い勢いで海外脱出しそうですね
真っ先にヤバさを体感する訳でしょうし・・・

連中は連中で、対・司法庁デモしたりしてｗ

>>355
うわぁぁ、うわぁぁぁ…ｗｋｔｋｗｋｔｋ

あぁ、EUは昼時でしたっけ、休日なのにご苦労さまなことです

さまざまな動きが月曜日WBSで流れるのかなぁｗ

>>353
そうなったらマジで、外套と短剣と言うオチになるかと。
どこかの遠い空の下で変死体になるのがオチでしょう。
出すものさえ出せば助かるかも知れませんがw

>>356
そんときにはITFに責任を擦り付ける。
「アイゴー!ウリたちは仕方なく参加していたニダー!」

事が大きくなり韓国大統領が動いたらその後どうなるのかな。
個人的に予想をしてみました。
あくまで私の脳内妄想ですので実際にどうなるのかわかりません。

２審判決を大統領が覆したと仮定して予想される事。

・船員が解放された事により海運ボイコット解除。
・司法が下した判決を権力が覆す行為は法治国家としてあってはならず、国際的信用が
　更に急降下。
・事故が起きた際、同様の結果が予想される事も加わり保険の評価として危険な無法地帯
　と認定されコリアプレミアの適用が決定、実施される。
・海運コストの上昇により石油など輸入関連の値段がさらに上昇。
・安いだけで利用価値のあった釜山港がハブ港としての意味を失い、外資海運各社が完全
　に引き上げる。
・釜山で失業者が増大治安の悪化。
・原材料価格の上昇で、安いだけがとりえの商品の小売価格が上がり輸出製品の対外
　競争力を失う。
・企業の倒産、海外拠点の撤退が相次ぐ。
・国内はガソリン価格、光熱費、生活必需品の価格が上昇し韓国民が現在の状況を招いた
　大統領に「インド人なんて土人の言う事を聞くからだ！許せない」と現政権の不信任デモ
　が起きる。（政権交代か大統領を逮捕？）
・何かの理由を作って日本のせいにして国民の気を反らす。
・反日デモが起きる。
・日本に賠償を求める。
・日本に拒否される。
・韓国破綻

うーん、やっぱ平賀さん連れて来た方が良いんじゃない？

>>361
戦艦でも作りますの？

>>362
むしろ夕張とか古鷹のほうがいいかと。
秋月級か大淀級でいいんですが。

兵器談義？

>>360
でも、今から大慌てで判決を覆しても
「船員が納得できない理由で拘留、虐待される可能性のある国」となると

・海運ボイコット
・コリアプレミアの適用

って、簡単には関係修復できないと思われます。

・釜山港がハブ港としての価値を減ずる(コスト、安全面)
・海運コストの上昇により石油など輸入関連の値段がさらに上昇
・原材料価格と輸送コストが上がり輸出製品の対外競争力低下
・国内はガソリン価格、光熱費、生活必需品の価格が上昇

などは、回避不能でしょうねェ

その一方で、海路による完全輸出入停止だけは回避でき
多少高コストでも最低限の輸出入は可能かと。
まぁ、一気に日干しにならない代わりにジワジワと生活レベルが
下がっていく感じではないかと妄想します

>>360
＞・何かの理由を作って日本のせいにして国民の気を反らす。
何故今回の様な事件が起きたのか調査した結果、日帝支配の残滓が・・・とか。

>>366
韓国政府としては、現在の経済問題のごとく
日本のせいにするよりも、日本に事大してすり寄り

・共同出資で韓国に国際ハブ港を(日本の資金と技術で)
・韓国と共同で新海運保険を(日本の資金と信用で)
・原油等の共同購入を(日本の(ry

とか、してきそうな予感。日本政府も冷たくあしらってくれれば良いんですが
また、甘やかしそうな気もして怖いです

>>367
原油の共同備蓄は失敗したんですよね。またしてくるんでしょうか？
でも共同出資して韓国にハブ港を作る意義が説明できるのやら。

>>360
>「インド人なんて土人の言う事を聞くからだ！許せない」と現政権の不信任デモ、

真っ先に、デモによる国内政治麻痺・明博退場、は起きそうですねえ。
何の対策も立てられないまま終了と。

>>365
行政が判決に介入した場合、それはそれで外国が投資を引き上げかねんそうだ。
そりゃ確かにそうだよな。大統領の恣意で判決が動いたら、それはそれで怖いから。
八方塞がりとはまさにこのこと。

>>367
>・共同出資で韓国に国際ハブ港を(日本の資金と技術で)
釜山以外でも韓国の土地である以上、ロイズの罠がｗ

>・韓国と共同で新海運保険を(日本の資金と信用で)
https://www.piclub.or.jp/J_pub/gaiyo/gaiyo.html
ここら辺が何と言いますかｗ
日本の海運保険って結構歴史長いとも聞きますし

>・原油等の共同購入を(日本の(ry
頓挫済みｗ

>>368
FTAでの韓国側提案内容を聞くと、もはや何でもありかと。
日本をバカ息子を甘やかしまくるバカ親とでも思っているのか
「日本が韓国の利益を守るのは当然」と思ってるとしか考えられません。

「日本の金で韓国にハブ港を作ったら、日本にも使わせて上げます。得でしょ？」
くらいは、素で言いそうです

>>369
なんか、もう、これ大統領が事件を把握した時点で手遅れっぽいですけど
連中なら、そんな事は関係無く明博退場でしょうねぇ

>>370
形だけでも行政ではなく、最高裁からの差し戻しとすれば・・・駄目？

>>371
あ、すごい！すでに防護壁が張ってあったｗ

>>・原油等の共同購入
>頓挫済みｗ

それって共同購入？共同備蓄？

> 共同石油備蓄事業の協力策についての研究と、
> 長期備蓄に向けた技術分析・共同研究
>ttp://www.jogmec.go.jp/new/2007/new_070619.pdf

あいつら、まさか本当に共同購入まで言い出してたの？

>>372
あ、共同備蓄のほうですね。
ただ、共同購入したとしても、結局韓国に運ぶタンカーの手当てどうするかという問題が残りますし
日韓間なら距離自体は短くなるから、保険代もある程度は抑えられるのですかね？

>>360
その場合、司法の独立はアボン覚悟だな
二度と他国の超法規的措置を論えなくなる
けど、明文方の国だからこそ伝家の宝刀として必要なのがこの超法規的措置
コレ国難だし、三審の結果次第では止むを得ないよ

>>370
判決に介入できなくても、現状の対応に介入は出来るはずなんだけどな。法律の要件満たしてない状態な訳だし。
その上で、保釈を認めて最高裁の判決を待つって所までは手配し、判決ひっくり返した上で謝罪という手なら
取れそうに思うのだが。

まあそれでもロイズのプレミアムは食らうだろうけど。

>>373
>>・共同出資で韓国に国際ハブ港を(日本の資金と技術で)
>釜山以外でも韓国の土地である以上、ロイズの罠がｗ

連中の事だから、対馬を韓日共同管理の中立地として、そこにハブ港をとか

>結局韓国に運ぶタンカーの手当て
韓国に運ぶタンカーの保険プレミア料は、共同購入の価格に積み増すとか

まぁ予想してみた時点で、連中の「斜め上」に及んで無い訳ですが

>>361

キートン教官？？
>>362>>363
違うと思うのｗ

>>376
まあ、正直なところ、私みたいな素人が考えるような予測すら、
韓国人やってないんじゃないかと思えてしまうんですがｗ
ちょっとでも先読みできたら、少なくとも保釈くらいはするでしょうし

>>377
ﾉｼ
呼んだ?
とジョークかましてみる

つか、どうやって金融的に刺し殺すか考えてんじゃね?という気がしてきた

単純に海外との物流が止まるだけでは無く、通貨の価値も下がる事になるでしょうね。
ただでさえ下がっているウオンが更に下がり物流が機能しなくなり、企業の夜逃げで中国を怒らせ
リーマンの件で米国を怒らせ、今回インドと船員組合とロイズを怒らせた。

・・・もしかして北と統一するチャンスなのでは？お互いの経済の差が薄くなるのだから。

>>379
ロイズが韓国殺すか…というとどうだろ、そこまでは行かないような。
ハブ港としての機能はほぼ駄目にして、生活必需品の最低限の輸入をぎりぎり出来る
状態まで追い詰めるのが最適解でしょう。それなら保険の支払機会少なくできて、
なおかつぼったくれる。

貿易国としては瀕死だろうけど。

>>381
ロイズとは一言も言ってませんよ?
これ以上はノーコメント

http://freehebeispirit.wordpress.com/

オヤジ様のアピール文および各種メディアや団体の連作先を載せた
サイトができた模様。

こっちホロンきてないよね?

>>371
>日本の海運保険って結構歴史長いとも聞きますし
この上部組織が、P&Iクラブグループで、ボイコットの首謀者だな。

国際規模の再保険の仕組みをロイズから奪い取る・・・・
先にユダヤ金融資本を潰す方が簡単だと思うから、そっちからまずやったら？
と思うぞ。

このページは興味深かった
http://www31.ocn.ne.jp/~ysino/briship/index.html
なんでロイズが君臨しているかというと、19世紀後半に世界の船舶の60%を
イギリスが保有していたからか・・・・　そりゃ全部のルールを決められますよ。

>>381
金融的にも工業的にも
苦々しく思っているのは多いって事。
つうか敵だらけで。

>>386
うんそのとうり
ちょっとだけチラ裏良いかな?
ホロンがファビョりそうなんでwww

>>387
待ちきれないﾆﾀﾞ

本当にボイコットで干からびるって流れになるの？
北の制裁だって色々抜け道でながらえているし

>>387
裏よろしく。

まぁ韓国製品に荒らされてるとこは
この際財閥系が全部死亡してくれるとありがたい。
お前のせいで在庫過剰だよ、世界不況乗り切るためにもって。

>>388
では、以降@現地の発言だと思ってください

Oinkのトラブルで被害に遭っている人たちの心配してくれている同志
本当にありがとう
俺たちはビジネスでしかないが、正義がないのはハッキリ言って虫酸が走っている
コメントできないことはたくさんあるが、一応代替手段経由で見せてもらっているよ

以上でございます

続いて、生情報追加EU編です
伝聞だそうですが、既にお金がらみで尻にバーナー押っ立てられたじょうたいの人もいるようです
本格的に今回の判決通っちゃうと、海においてひっじょーに拙いことの引き金になりそうです
ロイズじゃないですからね

>>391
自分はロイズの国にいたけど
悪さは知ってたからなぁ。
ビジネスなら最悪だわ。

>>391
祈る事とネットでしか何かしらできませんが、現地の方々の尽力が何より直接の助けとなるのでしょう
ミッションの成功を電波の向こうから祈っております

ところで、、このスラングの世界を英訳してるのでしょうか？
それとも、現地の方、オタだから、日本語＆スラングわかるのでしょうか？

>>393
二名がオタ(俺が染めてみますた
しかも日本語ペラペラです

白人だけど、国籍は勘弁してね?

>>394
ヤックデカルチャー

オタの世界に国籍も人種もなく、ただ、愛する心があれば良いと思います
私の彼はパイロット・妄想の彼もパイロットを歌いながらお祈りしておきますｗ

>>394
日本語かなり喋ったり、日本語学科に入るのってオタ比率高いと思う。
異国の地で日本でいうアニメ研を見たひにゃ〜
ぶっ飛びましたよ。

すでにフランスは押さえております。

つ　ttp://jp.youtube.com/watch?v=jkFKJCYFYvI

おはよみなさん
今日から仕事、かなり受注減ってるが

船長たちが無事解放されますように(-人-)

８時にならんと仕入れ資材担当者来ないからなあ
頑張ろう。

>>398
ノシ
早くからご苦労様です。

数日振りにあゆPのA-Z包囲網を見たら、案の定在日か半島工作員の書き込みで汚されてたよ。

釈放しても、謝ってもね……。
ビジネスって地獄の沙汰も金次第なところもあるけど、人の気持ちってのも大きいんだよ。
信用を失墜させてしまうと、取り返すのは半端じゃないよ。

それと保険に関してだけど。
今回、影響を受けるのは「海運だけ」なんだろうか。
ロイズっていろんな保険の元受けをやってたよね。

ttp://www.lloydslist.com/ll/news/viewArticle.htm?articleId=1231526822149

英国で、International Maritime Organizationの代表者が
会合を持ったが、"Hebei Two"が苦境に置かれている
件が議題に上がったのは間違い無いだろう、とか何とか
いう記事。I.M.O.て何？と思って手元の辞書を引いたら、
　「 【国連】 国際海事機構」
と出たんだが、これはひょっとして、話がどんどん大きく
なってるのか？

>>401
ロイズが問題にしてるのは
『司法判断により誤った支払義務が生じている』
ってことだから、当然韓国司法の権力が及ぶ
範囲内全部が対象でしょう。

>>402
なるほどねぇ。

イラクに戦争ぶちかますときのアメリカみたいだ。国際的なお墨付きを得ようとする
勢力がいるんだろうね。
「国際的にはこう判断している、だから俺達のやろうとしていることは正しいんだ！」
ってお墨付きがあれば商売を進めやすいしね。

>402
ウィキでしらべたら海洋汚染という点でジャストミートな機関やん。

そのウィキペディアなんだが今回の件を書いた
「2007年の韓国西海岸での原油流出事故」（アドレス長過ぎるので「」内で検索ｏｒ表示）
が航海士の名前が　御当地でも公開されていない名前の記載　で削除されそうになってるね。
年末から関連スレ読んでる自分にはハァ？としか思えん。

>>403
あらゆる保険が対象になる可能性があると俺も思うんだけど、そうした場合、
無保険ですむわけは無いから何かが肩代わりしなきゃならんよね。
かといってロイズの代わりなんてそうそういるわけもなく。

とっさに思い浮かぶのは、国自身が担保するという方法なんだけど、そもそ
もそんなことをやらかした国が担保する保険を、果たして諸外国が信用する
のかって問題があるね。

やっぱ、もう詰んじゃってるかも。

そのウィキペディアなんだが今回の件を書いた
「2007年の韓国西海岸での原油流出事故」（アドレス長過ぎるので「」内で検索ｏｒ表示）
で昨日、関係者の実名載せるなと揉めて訂正されてたようで。

「削除」をページまるごと削除と勘違いして熱くなってた。スマン。

俺が思ってるのってこんな感じだけど合ってるのかな？
確定事項
・　コリアプレミアムで保険料上乗せ（物価上昇、ハブ港としての価値減少、ウォン安加速）

裁判覆して、謝罪賠償した場合
・　韓国の司法に対しての信用消滅
・　サムスン死亡確定（対応しだいでは延命も？）
・　ボイコットは回避

現状のまま
・　ボイコット（海上封鎖で国ごと日干しになってアウト）
・　サムスン延命（ただし、重篤にかわりなし）

>>408
その保険料上積みがどれほどのパーセントになるか、という見通し次第だろうけど、
多分途方も無い上積みになりそうだから、「現状のまま」部分はもっと壊滅的な事
になるんじゃないかと。

場合によっちゃあ為替相場変動なんて吹き飛ぶくらいのインパクトあるんじゃないかな。

>>402
これはまた大事になりそうな予感。
下手な和訳デモしてみるかと思ったが、
「こっから先は会員専用よ☆」
ということなので、指を咥えることしかできなかった。

>408
謝罪しようが、自国民を不当に逮捕して刑務所にぶち込んだ挙句、
宗教的拷問を加え虐待した（今のしているが）国に対する嫌悪感、敵対心は
消えない。

なんで朝刊に麻生の支持率の事がでかでかと書いてあるのかと思ってたら
マスゴミや小沢の祖国がピンチで焦ってるからか

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader902727.gif

あーあ、やっちゃったね韓国。

届くのかよ
まあいろいろ避難させないと撃てないけど

>>412
今、政権交代しても、日本が何か出来るような内容じゃないのにね…

>>412
そもそも余程なことが無い限り、
当面解散総選挙なんぞしないと麻生首相が発言していただろうに。
無駄な足掻きとはこういうことを言うのだな。
南朝鮮が潰れてミンスの支持母体である各組織も弱体化されれば
願ったり叶ったりだな。
朝鮮ヒトモドキも願ったり叶ったりだろう？
経済実態が近くなればなる程南北統一しやすくなるぞｗ
でもって統一されれば同胞６０万が待ち侘びた帰国が実現するのだから（棒
俺らも応援してる。

>>402
大きくならない理由がないかと

>>412
>>416は朝鮮ヒトモドキに対してであって>>412に対して言ってるんじゃな(ry

>>408
裁判覆して、謝罪賠償した場合「政治介入で司法判断の覆る国」となり
それはそれでコリアプレミアムが上乗せされそうですね

そして、例え判決が覆されても「船員が納得できない理由で拘留、
虐待される可能性のある国」って事で、やっぱり忌避されそうですね

正直、いまだ新規輸送契約が行われてるのが不思議な程です
(一説によると、いますぐボイコットを始めてしまうとロイズの
　『ボイコットされても払う保険』に引っ掛かって、
　ロイズに賠償責=ロイズに大損害=怒らせてしまうので、
　それまでの猶予期間が1〜2ヶ月だとか)

>>409
全体に１０％上乗せになったからって単純に１０％値段が上がるってもんじゃないよね。
お金の価値とか売り上げにも関係してくるからいきなり値段が跳ね上がったりするんかな。
現状のままだと国自体身動き取れなくなって暴動勃発、リアル北斗の拳かな？ｗ
>>411
日本とかなら絶対にやらないのね・・・きっと拘置所に通訳配属して
インド料理屋さんから弁当取り寄せたりするｗ
インドとの関係は諦めた方がいいね、あと他の国との関係もより悪化しそうだｗ

>>419
何を置いても公平であるはずの司法判断が簡単に政治介入で覆ると
たとえば韓国と仲が悪い国は酷い判決出されかねないですもんね。
とくにインドと関係悪化した上に日本近海の船長、船員はインド人だったりするし・・・ｗ
逆にいえば、ボイコットされても払う保険さえなければ
ロイズも協力的（？）ってこと何でしょうね。

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader902727.gif
これを見た在日と半島人の感想を聞きたい。

>>397
いつのまに新ＯＰが・・・ｗ

>>420
ちょ、10%ってｗ　これ、輸出する時だけではなく、ありとあらゆる韓国絡みの輸送保険に
発生するコストでしょうから、原材料輸入時、輸出時、積替え時など何回も加算されて・・・
以下コピペ　↓↓↓

303 エラ通信 ◆0/aze39TU2 [sage] New! 2009/01/12(月) 00:02:25 ID:cl2UoWT/
>>271
数パーセントって・・・・・積み替え港だから×2になるし・・・・

だいたい日本や中国のほかの港が0.3�lのご時勢に数�lってのは、死刑宣告そのものですぜ。

具体的に言えば1億円の品物を動かすのに、他の港だと30万×2で60万円の保険料で済むってのに、
一パーセントだと100万×2で200万　見込み中最悪の5�lになると500万×2で1000万・・・・

積み替え港としては完全終了・・・。

>>424
いや、輸出入さっぱりだから適当に１０％って書いただけですｗ　ごめんなさい。
どっちにしろ酷いことになるのですね。

>>422
在日とかじゃないけど、韓国がインドと戦争状態になって核に攻撃されそうになって。
在日、売国民主「助けるニダ！」
日本人「９条とかあるしムリだよ(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ」
って浮かんだｗ

>>424
そのレスは
【国際問題・Hebei Spirit号】インド人船員による韓国に対する抗議活動強化。（ロイズリスト）[01/08]★８
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231682082/
のスレで私のレスに対してつけられたものですわｗ
だいぶ前のスレで、ロイズが1400％の懲罰的保険料にする、っていうのを見た事があったので、
それが頭に残ってたんですよね。

>>426
14倍…gkbr

>>427
ごめんなさい、訂正ですorz

×ロイズが1400％の懲罰的保険料にする
○ロイズが1400％の懲罰的保険料にするらしい

>>422 アグニ３　朝鮮半島が射程内に入ってるね

>>420
あのー
世界的規模で銀行がどうなっているか考えてください

即座に値段あげ(保険10%に対して必ず10%じゃないし)ないと、とってもきついと思いますよ

【注意】2006年、北朝鮮核実験の時のニュースです。

◆「英ロイズ、韓半島周辺の船舶保険料引き上げ検討」

　米国と日本を行き来する貨物や船舶がかける韓半島（朝鮮半島）周辺海域の海上保険料が引き上げ
られる見通しだと、日本経済新聞が23日付で報じた。

　同紙によると、世界最大の保険組合である英国ロイズが北朝鮮周辺の水域を「リスクが高い地域」に
指定す方案を検討中だ。
指定された場合、各国の損害保険会社はこの水域の保険料率を一斉に引き上げる可能性が高い。
海上保険には船体を保障する船舶保険と貨物を保障する外航貨物海上保険がある。

　軍事行動に伴う被害は、通常海上保険の保険金支給対象に含まれていないが、主契約以外に戦争保険
に加入すれば、戦闘に巻き込まれたり機雷に触れた場合、保障が受けられる。

　北朝鮮の核実験により、この戦争保険の保険料率が引き上げられる可能性があると同紙は伝えた。

　ロイズ保険組合を中心とする英国の委員会は、戦争、テロ危険地域を指定し、各国の保険会社は組合の
指定を戦争保険料策定の根拠としている。

【英国】英ロイズ、韓半島周辺の船舶保険料引き上げ検討[10/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161648794/

>>425
何、その吉田茂・・・

>312
漢字が読めないので、駒の区別が出来ないのに
羽生永世名人と対戦している…って感じ？

>>312
韓国だけはさみ将棋ルール

>>312
大手飛車取りじゃね？

>>312
所詮フリーソフトと思っていたらBonanzaだった

>>312
韓国が一人だけでやってる将棋崩し、かな。

>>435
大手（おおて）じゃなくて王手（おうて）な。

>>312
対羽生名人なのに韓国は、玉と飛車しかなくて
王手飛車取り掛けられたのに飛車逃して勝ったと思い込んだところ。

>>439
ｗｗｗ

>>425
民主が自衛隊出動を要求し
自民が憲法違反だと反対するという
史上初の光景が見られるのかな。

>>439

王を取るのは人権侵害ニダ!!

・・・いや、たぶん、こー主張するだろうな、と。
たった二人の被疑者の問題で、韓国4000万人を寒さに凍えさせるつもりニカ!!と。

>>361

太一さんに頼んでインド人船員の救出ですね。
ジェドさんとのタッグはいかがでしょうか？

>>442
言うだろうけど、それは韓国が北朝鮮と
なんら変わらない国家であることを世界に知らしめるだけだな。

>>444
せ、宣戦布告とみなすﾆﾀﾞｯ！

>>445
えっと、王取るのは民間なんですが？
まさか民間相手に宣戦布告？いくらなんでもそんな斜め上（ｒｙ

>>428
０．３％の１４００％うｐで、４．５％。有り得ない数字じゃないな。

１％ってのは、インド人船員が無罪釈放されて、
タンカー側の支払い気味が無い事が判決で確認された場合の保険料率だろう。

国家ぐるみの保険金詐欺は、国家ぐるみの海賊行為より悪質。
保険金詐欺の被害者になるリスクを計算に入れると、１％はあまりにも低すぎる。

ザ・シーク連盟、タイガージェット・シン首相に嘆願書

と読んだ俺おっさん

しかし、日本も粋なことやってきたよね。
何十年も乞食の子を増長させ続けて、世界の嫌われ者に仕立て上げちゃったんだから。
下朝鮮も身の丈にあった暮らし方もできたはずなのに、大馬鹿すぎるｗ
８９３に在日が多いっての納得した。

戦前なら戦争モノかもな国家ぐるみの保険金詐欺とか
バ韓国どーしょもない民族だわな

>>446
いや、韓国なら、きっとやってくれる。
史上初、民間団体に宣戦布告とした国家として歴史にその名を残す事だろう。

>>451
やってくれるかもねｗ
竹島だって警官使うぐらいだし

主に犯罪犯す相手が日本で何故か許してあげてただけの話で韓国が
犯罪国家なのは今に始まった事じゃない。
インドにもそれが通用すると思ってたところビンタくらって放心状態
になってるのが今の韓国。非力で無能な韓国はビンタ止めるすべなく
永遠に食らい続ける北斗の拳のザコ状態。

>>445
南北朝鮮の無茶苦茶な点は、自国民を人質に恫喝するということだよ。
「要求聞かないと自国民を殺すぞ!」という、他国では考えられない恫喝。
こんな国家は存在すべきではない。

>>454
南もそんなことしたんですかｏｒｚ
何か象徴的な事件を教えてください。

シーク教徒はこええぞ。首相暗殺の実績もあるしな

ガンジーを暗殺したんだっけ？

>>456
怒らせたらね
でも、修羅場で一緒に協力するならものごっつ頼もしかったりする

>>380
あとエネルギー系の素材は一応北の方がもっているしにゃー
石炭とか
>>391
ロイズでにゃーのが逆にポイントですかニャ？
>>420
良いところ
きちんとしたところで身柄の差し押さえかにゃー？

>>459
ロイズじゃないのがポイント

>>338
被害総額6000億ウォンって、たったそれっぽっち？
日本円で、たった400億円でしょ？
東芝が半導体事業で出した赤字が2000億円とかいってなかった？
サムスンも儲かっていないだろうけど、サムスングループ全体で
考えれば、屋台骨が揺らぐほどの損害とは思えないな。

しかも、国が支援すればいいんじゃないの？
被害の大部分は漁業被害だろうから、国が建て替えて10年くらい
かけて分割で払ってもらえばよい。
韓国の国家予算は日本より少ないけど、それでも400億円程度は
ポンと出せるでしょ。
外貨ならともかくウォン建てなんだし。
その10倍の被害額でも、何とかなると思うけどな。

>>461
もう二審の判決出ちゃったからできないだろうね

一審後
「なんとか相手に支払わせられないニカ？」
「！一審を逆転させればいいニダ！」　「ウリ達なら可能ニダ！」
「オオ〜！」という流れで行き着いた現在。
船員やタンカーの扱いで更なる支払いが発生、失った釜山の価値プライスレス。

>>463
その後民間連合が韓国への経済制裁を発動、
韓国経済崩壊、かつては１３番目の先進国（自称）が一介の貧困国へと没落するのであった・・・・

ギギギ・・・チョッパリ・・・（AAｒｙ

>>463>>464
個人的には、タンカー事故のAAを使った経緯のヤツに船会社@香港と銀行@香港&英とその後ろで青筋建てている銀行@米&投資家@米&EUを追加して欲しいなーと思ってます
志村ー
抜け落ちあるよー!?と

ネチズン（笑）の日本アニメへの抗議とかどうでもいいニュースは即、記事にするけど
日本が直接関係ないことは、全く記事にしないマスコミの不思議
いくら当事者じゃないからって、貿易してるんだし、隣国を話題にするならよほど有益な情報なのにｗ

>>466
今朝　会社の部長に　トヨタ→ボコスの話と韓国の話振ってみたけど
ボコスの方は当然の様に知ってたようだけど　韓国の話題は
まぁ　今　世界中狂ってるし、でスルーされたｗ

>>466
マスゴミも大きな行動や事態の変化が無い限り「特定アジア」にとってマイナスな関連のニュースは扱い難いと思いますよ。
為替や株価など隠せないものは別ですが、
何せ、直ぐ因縁付けて来る団体が国内に一杯いるのですし、国内企業にとっても「その報道はちょっと待ってください」って
在り得ますからね。（贔屓目に見てですが）

>>468
本スレ？で怒涛の勢いで英語ソースが翻訳されてきましたね

>>188
> 隣が朝日の販売店でさぁ…近所付き合いで取ってるウリは売国奴ﾆｶ？

そうです。常識です。貴方は売国奴です。

と言っては可哀想なのだが、実は俺も似たような立場なんだわ。
朝日の店長さんがいい奴でな、彼も朝日新聞のやり方には批判的だ。

でね、朝日新聞がまったく新規の契約が取れなくなって俺に泣きついてきた。
それで俺は、神奈川新聞を取ることにしたんだ。

ただし、神奈川新聞を取ったのでは全然実績にならないんで、
朝日新聞で契約して、神奈川新聞が配達されるという、誤魔化しをやっている。
押し紙が多いから、店の内部でどうにでもなるんだよ。

とりあえず、ボイコット延期だそうです
【国際問題・Hebei Spirit号】（ロイズリスト独占記事）：Hebei Spirit号の乗員2名が保釈される[01/15]★８
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232351722/336
336 ： ◆maid18Swis ：2009/01/19(月) 23:38:15 ID:2mO0CpUt
とりあえず流れを元に戻して

Indian unions defer South Korean ports boycott
ttp://www.lloydslist.com/ll/news/indian-unions-defer-south-korean-ports-boycott/20017609495.htm

ボイコット延期だそうです。
全文読ませてよロイズたん。

チョンに譲歩すれば付け込まれるだけなのに、、、

急ぐ必要が無い位、韓国への船が減っているのでしょうか？

>>470
そろそろ販売店は、広告だけを配達するという新有料サービスをはじめるべきだと思う。

>>474
「おくやみ」欄もクレ

>>475
洋画と時代劇好きなうちのカーチャンの為に、番組欄も追加願います

>>１
＞「シーク連盟、シン首相」

　ブッチャーはいないの？

>477
捕まってた船員にもしものことがあったら韓国が巨大な屠殺場になってたかも。

ザ・ファンクスＶｓブッチャー＆シーク伝説のオープンタッグ
http://jp.youtube.com/watch?v=sIepXSdCKDg

馬場＆猪木 vs ブッチャー＆シン 1/3
http://jp.youtube.com/watch?v=XybV-0zT_AM

馬場＆猪木 vs ブッチャー＆シン 2/3
http://jp.youtube.com/watch?v=I1envJsYK-I&feature=related

馬場＆猪木 vs ブッチャー＆シン 3/3
http://jp.youtube.com/watch?v=_HQNbf9qsGM&feature=related

【印韓】 韓国の貨物船、費用払えずインド・チェンナイ港で抑留〜公海上での破産宣言は初めて[01/22]

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232636477/l50

>>480

ジョークスレで死屍累々ｗ

>>481
ジョークルホープスで死屍累々に見えた

【国際問題・Hebei Spirit号】「船乗りにとって、これは地獄であり嵐でもある」[01/13]★３
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231990425/l50

342 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/01/23(金) 19:53:12 ID:q+5IiPYa
836 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/01/23(金) 19:40:46 ID:vCuDeVtf
韓国貨物船、港湾料なくインドの港に抑留　（聯合ニュース　韓国語　2009/01/23）
http://www.yonhapnews.co.kr/international/2009/01/23/0619000000AKR20090123126700077.HTML

この会社の代表のキム某氏は、昨年、韓国の某船舶ファンドから数百億ウォンの運用資金を借りていたが、
世界的な海運不況の中で会社の状況が難しくなると公金を着服して行方をくらました。

潜伏していたキム氏は最近警察に検挙され逮捕されたが、代表の不正に崩れた会社は助けようがなくなった。
http://specificasia.seesaa.net/article/113047686.html
---
**サイトより抜粋
この会社の代表のキム某氏は、昨年、韓国の某船舶ファンドから数百億ウォンの運用資金を借りていたが、
世界的な海運不況の中で会社の状況が難しくなると公金を着服して行方をくらました。
潜伏していたキム氏は最近警察に検挙され逮捕されたが、代表の不正に崩れた会社は助けようがなくなった。

状況が悪化して、ファースト・シッピングに燃料と港湾サービスを提供していた代理店らも代金を受けることが
できなかったとして、一部船舶を担保にしており、数か月分の月給を貰えないまま仕事をしてきた船員らは、
強制抑留という状況にまで合うことになったこと。

さらに一層深刻な問題は、代金を受け取れない代行業者が、この船舶に対する食料品および燃料の供給を
中断している態勢なのに加え、港湾当局が利用料未払いを理由に法廷紛争を行う可能性もあるということだ。

韓国大使館関係者は「多方面で解決策を見出しているが、問題解決が容易ではないようだ。
会社と港湾当局や代理店などの間に私的な利益が係わる問題なので、外交的に解くことができる問題でもない」
と話した。（機械翻訳　若干修正）
---
こんなのがアチラに貼られてましたよ

ビール飲まなくちゃ
USD/KRW 1402.0250 22.0000 1.5942% 22:26(JST)@nida

>>484
おおお？！

>>484
ほほう・・・やっと1400突破か。
でもまだまだ序盤だよね？
めざすは夢の2000突破だよ。

あんたって人はーっ！！！！！
ユリア…俺を愛していると言ってみろ…

結局海上封鎖されてないんだろ？
つまんね

インドのシン首相、24日に冠動脈のバイパス手術
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090123AT2M2303V23012009.html
＞術後は一定期間の静養が必要で、その間はムカジー外相が首相代行を務める見通しだ。

TBS 071210韓国タンカー原油流出事故TBS詰め合わせ
http://www.veoh.com/videos/v17104985kY7DNttX

>>482
抹消のほうが好きかな。

>>43
ムーミンこええ！

>>171
国連の今の長って韓国人じゃなかったっけ？

>>493
(#@A@)＜アーアーキコエナイ

民主小沢が10/23のインドシン首相との会談をドタキャンしたのって
首相からこの件に関して『インド人船員の解放と問題の解決に日本も協力して下さい』って言われたら断れないからじゃないかな？
断る理由ないよね？
でも小沢的にはインド側に味方出来ないから眠たいしドタキャン…

第二審の判決が12月だからそれはないよ。
中国のご機嫌を取ってインドに冷たくしただけかと。

>>495
選挙活動の都合だろ

関連スレ立ちました
【国際問題・HebeiSpirit号】国際的な圧力団体が韓国当局者に交渉を強要し、Hebei号の二人の保釈を実現[01/23]

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232887011/

>>497
おそらく宗主国様の指令か、おもねったんだと思います。

>>499
紅の傭兵の例から見れば、汚沢は阿ったんだろうねぇ。

結局どうなったんだ

　　　 　 　 ,. -‐- 、 ／´ ￣ ｀ヽ　　　　　　ｎ
　　 　 　 /　 ﾆﾆ、ヾ　r',.ﾆ二ヽ ｝-=ﾆ二,¨ｽﾘ
.　　　 　 { r',ﾆ--　　 ′-‐ﾆ.ヽ {.　　　/／
　　　　　 } ! r　jﾆ,ﾍ ｆrヽ＼ヽ＼.ヽ.　／
　　　　 ノﾉノ,.イ/　 }.ﾊ. ､　ｌ│、ヽ,ﾚ7　l＼
　　　 (.く　,ｲｆ十-　{（-}.}‐!ﾄ､ヽ ! / /!　 ＼ヽ.
　　　 rリ ハい）　　jハ(__{! し !.|'イ {　 ＿.二,
　 　 ﾉ, ) |.⊆ﾆ･!　.i⊆ﾆ.･う, ｀i.ｆ,ヽ ) ）　ｰtﾏﾉ
　　（ (r　| ┐_´j　 |　｀￣┌　||rj }｛（　　 jﾉ´
　　　) ） |ﾄ､ ヽ、　_つ　 _,..イ.ﾚ‐く.ヽ.ヽ,ｲ　　, -─
〜‐く.'_　||ｌゝソﾉ='{ し-ｰくl」/ ,_- ､`ｰ（（､_ノ r'´￣
二ﾆ=‐-¨,ﾆ´＜Zｴ`ｪ'エ7ヽ. くl_:_ン.ﾉﾆ））‐-､二￣
　　_,r- ｲl.ﾋﾃﾃﾃﾃﾃﾃﾃﾃ'//`;‐-:イ‐-（（¨ﾆ._ｰ-
ニ:-‐_'ﾆ| ヽ.ﾆﾆニニ二ノ./ /|: : : :|: : : jﾉ: : : : :
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´)　ﾉ_7:7ヽ._くヽ;::::::Ｘ::::::::::::: |: : : : : |: : O: : : :
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.¨)j/./ー-;- ,_.二ﾌ: : :.∧:::/| : : : : : | : : : : : :
:-ヾｼ─-;-_.二ﾉ::::〉ｰ〈:::::V::|: : : : : : |: : : : : :
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スレ・・・止まっちまいましたねぇｗｗ

【国際問題・Hebei Spirit号】「船乗りにとって、これは地獄であり嵐でもある」[01/13]★３

ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231990425/l50
461 ：借りてきた猫車＠スティルルームメイド ◆NuKoZMtnXM ：2009/01/30(金) 07:08:20 ID:q34yPR2W ?2BP(123)
ちょっと面白い記事あったので部分ですが訳してみました。海賊関連の記事なんですけど、
インドだけハベイ号に関する声明出してますｗ

http://www.americanchronicle.com/articles/view/89270
January 2009 ? The Somali Piracy Records. XII ? The African Union is Africa´s Worst Enemyより抜粋

India is vowing to continue its national boycott of South Korean goods. Captain Jasprit Chawla and
chief officer Syam Chetan were granted bail by Korea´s Supreme Court following a successful appeal
against their respective 18 and eight month prison sentences, but they are not able to leave Korea.
But they must remain in South Korea pending a further appeal, seeking to reverse the convictions for
their part in the country´s worst oil spill. The spill occurred in December 2007 when a crane barge
collided with the Hebei Spirit. More than 10,000 tonnes of oil poured into the sea, damaging the
resort of Taean. Captain Naveen Sawhney of V.Ships India told Fairplay: "The boycott will continue
until [full] exoneration by the Supreme Court".

インドは韓国製品の国家的ボイコットを続けると誓っている。Jasprit Chawla船長とSyam Chetan一等航海士は、
それぞれ18ヶ月と8ヶ月の禁固刑判決を受けていたが、その後、韓国最高裁判所により申請が認められ保釈された。
しかし、彼らは韓国からの出国を許されていない。韓国最大規模の重油流出事件のために下された有罪判決を
覆すために、彼らは控訴審まで韓国に残らねばならない。
重油流出は2007年12月、ハベイスピリット号にクレーン船が衝突したことにより起こり、泰安の観光産業に打撃を与えた。
V.ShipsインドのNaveen Sawhney船長は公正な扱いを訴え、「ボイコットは最高裁判所の『完全なる』無罪判決が
得られるまで続く」と語った。


インドでの韓国製品ボイコットは続行中のようですね


【国際問題・HebeiSpirit号】国際的な圧力団体が韓国当局者に交渉を強要し、Hebei号の二人の保釈を実現[01/23]★２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233017082/370
370 ：対韓番長認定委員会委員長 ◆KRAEZTHDss ：2009/01/29(木) 19:35:32 ID:t+sEcuue
917 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/01/29(木) 19:30:09 ID:Sf/vFiOC
三星重工業「IOPCが賠償金請求訴訟提訴」(ソウル=聯合ニュース)2009/01/29 17:44..送稿

三星重工業[010140]は泰安（テアン）近海油流出事故と関連して「IOPC 1992」(国際油類汚染補償基金)側が
自社を相手に2億ドルおよび利子を要求する賠償金請求訴訟を中国寧波の海事裁判所に提訴したと29日公示した。

三星重工業はIOPC側が中国の裁判所に訴訟を提訴したのと関連して「今回の件は我が国で提訴
されなければならない訴訟で、今後我が国で進行される手続きに単一化するだろう」と説明した。

http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/01/29/0325000000AKR20090129196500008.HTML（韓国語）
例の事件の新展開ですね。そりゃあ韓国で裁判しないと都合悪いですもんねw

影響が出始めたか？
YONHAP NEWS AGENCY
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/01/29/0200000000AJP20090129002300882.HTML
昨年Ｑ４の港湾貨物量２％減、景気低迷が影響


【ソウル２９日聯合ニュース】国内港湾の貨物量が減少に転じた。
　国土海洋部が２９日に明らかにしたところによると、昨年第４四半期に全国２８カ所の貿易港で処理した貨物量は２億７４００万トンで、前年同期比２．０％減少した。特に、１２月の貨物量は８７１５万トンと１２．０％減少した。

　昨年第３四半期までは平均５．８％の増加をみせたことから、通年では前年比３．８％増の１１億３５１７万トンを記録した。国土海洋部は、昨年９月の米リーマン・ブラザーズ破たんに端を発した世界景気の低迷が、港湾貨物量にも影響を与えたと分析している。

　年間貨物量を港湾別に見ると、麗水港（６８％）、浦項港（８．６％）、仁川港（２．３％）は増加した一方、釜山港（マイナス０．８％）、群山港（マイナス０．７％）、済州港（マイナス７．６％）は減少した。

単純に世界的傾向なのではないですかね、日本でもこうゆう状況ですし。

2009年01月30日
商船三井／各航路での荷動き減などで減収減益、当期利益76.8％減
http://www.lnews.jp/2009/01/30740.html

他の海運事業でも売り上げは数字上、騰がっていても利益が減っているようです。

三宅坂産業(株)

〒100-0014
東京都千代田区永田町1丁目11-1


民主党本部所在地

〒100-0014　
東京都千代田区永田町１-１１-１



いいか、これあんまりコピペしちゃだめだぞ！絶対にな！

http://blog.goo.ne.jp/kokkai-blog/e/6563862475555b6cf804b73fd6cc0582

こんなの引っ掛かりましたけど？

結局何も起きなかったね
まあ、この板での様々なそれらしい理屈で固められた虚偽で構成された大騒ぎが
尻すぼみに終わるのは、いつものことだけど。

>>509
>>504
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　　　　／　 ／ ﾊ､弋り　 　 ´ |ﾉ ,ﾊ/!　 ,ﾊ　＼／　／|　　　　　　）　）
　 　 　 ￣７ 　 ,7" 　 　 '　　 弋_ソﾉ|／　| 　 ﾊ.／ 　,'　　　　 ／／
　　　　　 /　／ .ト､ 　 iァ　‐┐　､､/　|　,ﾊ　 　! 　 ./　　　　/ ./　 ,.--- ､
　　　　　 ﾚ'´＼.／ |＞,､.＿_ノ_,. イ　./￣｀ヽ／ 　∠＿＿　 |　|　/ ,.--､　i
　　　　　　 　＜!　 .!:＼/ﾑ＿／ /!／　　　 　Y ´＿＿_／ 　 '､ ` ｰ--‐'　ﾉ
　　　　　 　　　 ヽ､ '､::!く八＞-/::::|　　　 　　ﾊ＿ 　＼　　　　　`iｰr--‐'
　　　　　　　　　　 ｀7'＼---‐':::::::::ヽ. 　 　 ノ ﾉ＼ 　 ,./〉／）　　|　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　|　ﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 └'

>>508
何これ？

>>511
スレとは全然関係ない507の書き込みに反応してしまいました。

民主が自民に「党本部の所在地は国有地だから国民に返せ。＠鳩山」って国会で質問しました。
で、実は社民も国有地に党本部があり、社民としては「はあ？野党共闘はどっこいった？」状態。
土地は国の物ですが建物は党が所有しています、これは担保になるのです。
対して民主は民間企業のビルに入居していて借金の担保が無い、党首は無駄に金持ちなのに
党は借り入れが難しい状態。選挙が先延ばしになって資金繰りに大変なご様子。

ってだけです。

>>512
お金持ちの党首とぽっぽが出せばいいじゃないw

>>512
なるほど、ほかのところでもコピペみたけどそういう意味ですか。この間政党助成金貰ったばっかりだろうに。

>>513
金持ちはケチ。小

そういえば２月１日からボイコットスタートといっていましたが。

>>513
今年の一月一日から一円以上の支出について領収書を保存するように法律が変わっています。
経費の記載基準も五万円以上から一万円以上にさがっています、それ以下も請求があれば公表する
事になっています。
金に執着している小沢や鳩山の収支を見せる事はできないでしょう？
「この金の出所は？」と追求されたりしたら困りますからね。

だがちょっと待って欲しい
このスレはプロレススレになるはずだったのではないか

>>517
期待に応えてｗ

馬場＆猪木 vs ブッチャー＆シン
http://jp.youtube.com/watch?v=XybV-0zT_AM&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I1envJsYK-I&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=_HQNbf9qsGM&feature=related


某所に誤爆したのは内緒だorz

>>479

明日から｢結局ボイコット起こりませんでしたねｗｗｗｗ｣厨がそこらじゅうに湧くかと思うと嫌になるな
ボイコットだけが問題じゃないのに

【国際問題・HebeiSpirit号】国際的な圧力団体が韓国当局者に交渉を強要し、Hebei号の二人の保釈を実現[01/23]★２
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233017082/l50
605 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/01/31(土) 19:54:49 ID:oHMNktYa
ひとつ、気になるニュースを投下（ロイズリストなんで、全文読めないけど）
1月29日付けです。

New World and Grand alliances come to Busan's aid
http://www.lloydslist.com/ll/news/new-world-and-grand-alliances-come-to-busans-aid/20017612962.htm

中国北部への荷物は韓国経由にしよう、と決定したとか何とか？
あと、The New World AllianceというのはAPL、商船三井、現代商船で構成されてるらしい。

>>520
ここで、取り上げられている記事を目にすれば背筋に寒いものが走るとおもわれ。

ただし、日本のゴミメディア・ミンスの惨憺たる状況に絶望することにもなるがorz

韓国経済動向 〜 PART182
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1233311621/211n-
211 ：マンセー名無しさん：2009/02/01(日) 17:36:01 ID:YbOayRY2
法則発動が怖い・・・・・

◎金沢―釜山コンテナ、週５便に　興亜海運（ソウル）が増便

金沢港と韓国・釜山港を結ぶコンテナ船が来月から、週一便増え、週五便体制となることが三十日、明らかになった。
韓国の興亜海運（ソウル市）が、増便を決めた。これにより金沢港の国際定期コンテナ航路は、合計で週七便体制となり、一九七〇（昭和四十五）年の開港以来、最多の運航便数になる。
　増設される便の航路は、釜山港を火曜に出発し、敦賀（福井）―金沢―苫小牧（北海道）を回る。
金沢港には毎週木曜に寄港し、金沢―釜山間の所要日数は輸入が二日、輸出が四日となる。初便は二月十二日に金沢港に入港する見通し。

　船舶は、二十フィートコンテナ換算で六百五十三本を積載できる「ヒュンガ　ジャカルタ」（八、二九九トン）が使用される。

　増便を決めた興亜海運は現在、金沢港に韓国航路を週一便運航している。
石川県などは金沢港の利便性向上を図るため、船会社に対し航路拡充を求めており、同社は、同港で貨物が安定的に確保できると判断。
高騰が続いていた燃料価格が落ち着きをみせていることもあり、増便に踏み切ったとみられる。

　今回の増便で、金沢港のコンテナ航路は、韓国航路が週四便、韓国・中国航路が週一便、中国航路が週二便となる。

　県の調査では、県内企業が製品を輸出する際に金沢港を利用する割合は約三割にとどまる。
世界的な景気悪化の影響で輸出が落ち込む中、利便性が高まった航路維持のためにも官民一体となったポートセールス活動の強化が求められそうだ。

ttp://www.hokkoku.co.jp/news/HT20090131401.htm

>>518
インド対韓国

http://jp.youtube.com/watch?v=tFxj6IBPj8g

>>523
おろ？興亜海運？
【国内/岩手】大渡船港と釜山港を結ぶ外貿コンテナ、週一便運行復活へ[1/27]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233034919/
大船渡市は２６日、隔週に減便されていた大船渡港と韓国・釜山港を結ぶ外国貿易コンテナ航路が、
３１日から当初計画通り週１便に戻されると発表した。原油価格の下落や、
大型船への切り替えにより効率運航が図られる―として韓国の船会社が決定した。
円高や世界的な不況の影響で２００８年度の貨物量は前年同期比５６％（昨年１２月末現在）に落ち込んでおり、
貨物確保の取り組みが課題だ。

コンテナ航路は０７年４月に開設され、当初は週１便で運航されていたが、韓国の船会社が原油高で、
貨物量の少ない港への寄港回数を減らす方針を採ったため、昨年４月から隔週運航となっていた。

週１便の復活は、原油価格の下落に加え、
現在のコンテナ船より総トン数で約１万トン上回る大型船「グリーンエース」（１万８３３７トン）の就航が要因。
積載能力も倍以上増加するほか、航行速度も向上し、効率的な運航が可能になる。従来通り毎週土曜日の寄港。

０８年度の貨物量は昨年１２月末現在で６７８ＴＥＵ（１ＴＥＵ＝約２５トン積載コンテナ１個）と、
前年同期の５６％。寄港回数が半減したことに加え、円高で主力の水産物輸出が伸び悩んだことや、
景気低迷で内陸部企業からの貨物量が激減した。

甘竹勝郎市長は「毎週寄港という市の要望がかなって非常に良かった。この経済情勢で大変ではあるが、
あとは貨物確保に全力を挙げたい」としている。

岩手日報
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20090127_9
港の事：Ｗｉｋｉ　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E8%88%B9%E6%B8%A1%E6%B8%AF
Ｗｉｋｉより：海運会社は韓国の興亜海運社。日本総代理店は三栄海運
---
こっちも興亜海運

興亜海運が日本各地で便数増やしてるのか

てことは、この機会にどうしても韓国へ荷物を運ばなければならない仕事を全部かっさらって儲けようｗってことなのかな？
またコンテナ落としたり事故るぞ、絶対に

>>525
一か所にまとめてその会社がポシャレバあとはどうなるか分かるな？？

なんまいだぶ、なんまいだぶ。

今年はどうなるやら

【韓国】釜山港コンテナ処理実績世界５位、３年連続維持[01/13]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231829538/l50
1 ：喫茶-狼-φ ★：2009/01/13(火) 15:52:18 ID:??? ?2BP(222)
2009/01/13 15:29 KST
釜山港コンテナ処理実績世界５位、３年連続維持


【ソウル１３日聯合ニュース】
　韓国貿易協会は１３日、昨年の世界１０大コンテナ港湾の処理実績を分析した結果、釜山港は
１３４２万ＴＥＵ（２０フィート標準コンテナ換算）で、３年連続５位を記録したと明らかにした。

　１位はシンガポール港（２９９２万ＴＥＵ）で、４年連続で世界トップの座を守った。
２位は上海、３位は香港、４位は深セン。

　釜山港の処理実績は

２００６年が１２０３万ＴＥＵ、
２００７年は１３２６万ＴＥＵと、

増加を続けている。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/01/13/0200000000AJP20090113002300882.HTML

スレの内容からずれる話で御免よ。
この前のNHK[沸騰都市]みて思ったんだけど、エタノールなど発火しやすいものを積んだ輸送船って、
パナマ運河を通行できるんかしら？

やっぱり通行拒否されるのかね。

>>529
はっきりはわからんが船により通行可じゃあるまいか
ClassNKより
ttp://www.classnk.or.jp/hp/ja/about/history/AboutNKhistorychrono.html
昭和28年(1953) “NS＊”船スエズ運河当局及びパナマ運河会社より危険物の積載通航を認められる

要は写真や情報の読み違いだったのよね

お正月に一発め出たときはかなりﾜｸﾃｶだったが、二、三日しないうちさしたる新情報などなく、ｸｿｺﾃの皆様の与太話だけで無駄にスレばかり浪費するようになった

むなしい騒ぎであった

>>529へ
>>530の追加
危険物ウィキペディアより
国連危険物輸送勧告に定める危険物
危険物輸送に関する国連勧告別冊「試験方法及び判定基準
国連危険物輸送規則に基づく各種絵表示が見られる事例分類1　爆発物
分類2　高圧ガス
分類3　引火性液体


日本の消防法に定める危険物
消防法において火災の原因となりかねないため、製造・貯蔵・取扱設備の設置および製造・貯蔵・取扱数量上限が規制対象となっている物質の総称である。具体的には、消防法第2条第7項に
「別表の品名欄に掲げる物品で、同表に定める区分に応じ同表の性質欄に掲げる性状を有するもの」と定義されているもので、これら危険物の製造・貯蔵・取扱設備は消防機関の有無に応じ市町村長等の設置許可が必要である。
また、引火点が危険物よりも高い可燃性物質は、消防法では指定可燃物と呼ばれ、貯蔵量の多い場合に消防署長に届出が必要となる。具体的には、紙くず、わら、可燃性液体類がこれにあたる。

第4類
引火性液体：引火しやすい液体。ごく普通のガソリンなどがこの類になる。その中で、危険な順に以下の順序で分類される。
たとえば、第2石油類よりも第1石油類の方が危険なので、保管できる指定数量は小さくなり、容器に求められる安全性も高くなってくる。

特殊引火物
1気圧で、発火点が 100°C以下、又は引火点が −20°C以下で沸点が 40°C以下のもの。
ジエチルエーテル、二硫化炭素、アセトアルデヒド、酸化プロピレン。
第1石油類
1気圧で、引火点が 21°C未満のもの。
ガソリン、ベンゼン、トルエン、アセトン、ピリジン、臭化エチル、ギ酸エチル、酢酸エチル、
メチルエチルケトン、トリエチルアミン、アクロレイン、アクリロニトリル、エチレンイミン、アセトニトリル。
アルコール類
炭素数3以下の飽和1価アルコール。
メチルアルコール、エチルアルコール、プロピルアルコール。

>>531
そう思ってればいいんじゃない？

>>531
特に動きがないから仕方ないと思うわれ

>>533
いやさ、自分で疑問に思わないの？ほんとに煽りとかじゃなく素で聞きたいのだけど(^^;)

>>534
極限の緊張膠着状態でにっちもさっちも…ならﾒｼｳﾏなんだが、ちょっと違うよね？ﾆｭｰｽにもならないし。陰謀ですか。

上海での海難審判がどうなるかだな。

下朝鮮は「聞こえないニダ！」ってやりそうだけど。

>>535
ん？別に貴方の意見を、無理に変えようなんて思ってませんよ
ただ、こちらは色々な英文ソース訳した関係から、ロイズはじめとする海運団体・保険団体は、
これはソマリアの海賊に匹敵する問題だという認識持ってるって確信してますので

>>535
もう君にもわかるような急展開は無いと思うよ。
数ヶ月ぐらい後に、こんなスレがあった事を思い出してくれればＯＫ
さようなら。

続報は多分船員さん達の判決になるだろうしね。
それがどっちなのかはサッパリわからんが。

････判決出さないまま先延ばししまくりとかやらかさんよな？

>>530
おおー、ありがてえ。大丈夫は大丈夫なんね。

ageニダ

急展開はなかったけど
こんなんありやした

【韓国】釜山港のコンテナ貨物量、３カ月連続で大幅減[02/04]
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/02/04/0200000000AJP20090204003500882.HTML

>>539
観測するまで猫は半分生きて半分死んでいるのだ
最高裁判決を出すまで韓国は半分生きて半分死んでいるのだ、今の状況だと出た瞬間に死にます
出ても死なない状況になるまで出したくないんだろうなぁ

>542
景気減速によるものでHebeiの件による影響はこれから。　とのこと。

>542
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233737326/154n-
【韓国】釜山港のコンテナ貨物量、３カ月連続で大幅減[02/04]
154 ：対韓番長認定委員会委員長 ◆KRAEZTHDss ：2009/02/06(金) 08:15:31 ID:YVxki+xv
▼[全国港湾ルポ]　釜山港は空のコンテナ置き場…空き地に数千個が山積み　（韓国経済新聞）
--　物流量が初めて3ヶ月連続で減少
--　荷役業社は減員の嵐
--　仁川港の装置率も50%減って

　“埠頭が出来てから20年近くなるが、こんな不況は初めてです。去年12月に底を打ったと思ったが、今年
に入ってから物流量の減少傾向が普通ではない位に墜落しています”
　5日午後2時、国内最大のコンテナ処理場である釜山の神仙台コンテナターミナルで会った埠頭運営会社
職員は“2月も例年に比べて12%位、3万TEU(1TEUは20フィートのコンテナ1個)位減ると予想される。こんな
状態が持続すれば、港湾運営業社の赤字が雪だるまのように積もって、流動性危機に直面するかもしれ
ない”と懸念した。
　実際に神仙台埠頭には空のコンテナ比重が普段の35%線から50%水準に急増した。コンテナ2個に1個は
運ぶ貨物がなくて放置されているわけだ。埠頭の一方には空のコンテナ2000余個が積もっていて、荷役
業社と運送業者は保管料が安い方の埠頭の空き地に空コンテナを大量に積んでいる。埠頭から遠く離れた
釜山市南欧ムンヒョン金融団地と海雲台区石台洞、慶南道梁山等の空き地には間違いなく数百個の空の
コンテナが積まれているほどだ。
　神仙台ターミナルの事情はそれでも釜山港の他のターミナルに比べてましな方だ。全国コンテナ物流量
の75%を処理する釜山港全体を見る時、去る1月の輸出入貨物は46万TEUで前年同期(60万8995TEU)より
24.5%も減った。問題は減少傾向がさらに険しくなっているという点だ。去年6月の貨物連帯ストライキを除き
着実に増加傾向を維持してきた釜山港輸出入貨物は、11月初めて9.6%減少したのに相次ぎ12月にも19%
がたっと落ちた。3ヶ月連続の減少傾向は、釜山港物流量統計を集計し始めた1995年以後初めてだ。
　泣き面に蜂で、一般貨物より2.5倍付加価置が高い積み替え貨物(国内に搬入されないで埠頭で他の船舶
　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
に積み替える貨物)も増加傾向がマイナスに反転した。去る1月の積み替え貨物処理量は42万2000TEUに
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
とどまった。これは去年1月の46万5778TEUより9.4%減少した。
　仕事は大きく減っているのに対して、貨物処理能力は増加して埠頭運営社は心配が山積だ。今年の年末
までに釜山新港にはおよそ17個の船席(船が接岸する場所)が新たに稼動状態に入りながら、埠頭利用料
のダンピング事態が発生すると懸念されている。景気がもっと悪くなると判断している埠頭運営社は、職員
に早期退職と勧告辞職を勧めるなど非常対策の用意に慌ただしい。港湾関係者は“今年は釜山港物流量
が史上初めてマイナス成長する可能性が高い。政府が港湾供給過剰状況をまともに調節しなければ、埠頭
運営社の不渡りによって全国の港湾が麻痺事態に陥りかねない”と警告した。
　仁川港・蔚山港・光陽港など他の輸出入港湾の事情も釜山港と違わない。この日午後3時、仁川市中区
航洞旋光コンテナ埠頭野積場。普段ならば5段以上の高さにぎゅっと満ちていた野積場は、あちこちガラガラ
に空いて、コンテナが積まれた所も3〜4段の高さに低くなった。埠頭近くの運送会社駐車場には、仕事が
なくて‘油を売っている’コンテナ車が列をなしている。SCIT城壕ヤン・ウニャン　チーム長は“去年は野積場
装置率(貨物積載の割合)が68%位だったが、現在は32%位しかならない”と言った。全南道光陽港もコンテナ
処理量が去る1月11万5000個で、前年同期より20%以上減少した。物量が減ると光陽港背後の敷地に入居
予定業社たちの取り消しが続くなど、光陽港は徐々に活気を失って行っている。蔚山港も去年10月から
貨物処理量がマイナスになった後、ずっと墜落勢を続けている。

釜山=キム・テヒョン/仁川=キム・インワン/光州=チェ・ソングク/蔚山=ハ・インシク記者
[email protected]　入力:2009-02-05 17:55/修正:2009-02-05 22:16
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2009020592921　（韓国語）
【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 196won【曲がり屋アキヒロ】より転載

>>43
北海道バージョンも合ったよね

>>545
1月か…そろそろ影響出てきてるのかな
9.4％程度だと、まだ景気後退の影響のようにも思えるけど

長い。もっと簡潔に書け

>>548
釜山港近く（神仙台ターミナル）に置いてあるコンテナの半分は空です、遠くにあるのは全部空です

一般貨物より2.5倍付加価置が高い積み替え貨物(国内に搬入されないで埠頭で他の船舶に積み替える貨物)が減少しました
（1月取り扱い量422ｋTEU、08年1月は466KTEU)　※TEU＝１コンテナって単位

なのに、17個新しい船着場ができたんで、ダンピング発生確実、埠頭運営社は職員に肩たたきを開始

政府が港湾供給過剰状況をまともに調節しなければ、埠頭運営社の不渡りによって全国の港湾が麻痺事態に陥りかねないと現場は慄いてます

仁川港・蔚山港・光陽港など他の輸出入港湾も落日状態、仁川港のコンテナ車の7割は遊んでます

一行で言うなら『韓国の港は閑古鳥が鳴いてます』

>>547
現場からのお言葉要約「あー、それ不況での結果、回避行動の結果は3月くらいに表に出てくる」だそうです

　　　_、_
　（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E）↑ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

>>549
ああ、やはりそうなんだ。1月の頭に切り替えても、契約の関係で1〜2ヶ月のタイムラグは生じますよね

>>551
むしろ、決算に向けて次期の契約が問題になるでしょうねー(棒
ASICの委託は勘弁して欲しーなー
サムスンじゃないプロセッサーが使われだしているのも出てきたけど

>>552
年度末前に切り替えられたら自動的に来期も同様の契約になるだろうからねぇ
いつボイコットがはじまるかわからん航路に荷物預けるやつがいるものかと・・・・
名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/02/06(金) 12:56:58 ID:zOzT4ItB
スクラップ取引で異変：ウォン安で現代製鉄が支払い繰り延べ要請
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003004&sid=aYHOPINZ520U&refer=jp_commodity
２月６日（ブルームバーグ）：韓国の鉄鋼大手現代製鉄が、昨年末以降、
日本の商社に対して鉄スクラップの支払い繰り延べを要請したことが判明した。

こんな記事も・・・いやぁ大変だなぁ（棒

新ソースきました

【国際問題・Hebei Spirit号】「船乗りにとって、これは地獄であり嵐でもある」[01/13]★３
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231990425/511n-
516 ：借りてきた猫車＠スティルルームメイド ◆NuKoZMtnXM ：2009/02/07(土) 07:44:24 ID:T/g7/gRx ?2BP(123)
新ソースきました。
http://www.lloydslist.com/ll/news/hebei-spirit-owner-launches-legal-action-against-shi/20017616042.htm
Hebei Spirit owner launches legal action against SHI
ハベイスピリット船主、サムソン重工に対し法的措置を開始
朝ご飯食べたら翻訳かかります

519 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/02/07(土) 09:07:32 ID:6xYUktts
>>516　簡単に、ゴゴル吊るバー上の翻訳から

河北スピリット市の所有者に対して法的措置を開始
Sandra Speares - Friday 6 February 2009サンドラSpeares -金曜日2009年2月6日
河北オーシャン配送、 河北スピリットの所有者、およびそのベースの保険会社オスロSkuld 、多三星重工業は、
2007年12月には、タンカー打たクレーン船の所有者に対して100万ドルの償還請求訴訟を開始した大規模な油流出事故の原因。
Skuldの広報担当者は進行中だった"と、最高$ 400メートル(ミリオン)"としたり、金を支払った、
将来的には回復して支払われるため、民事責任条約の下で、ファンドだけでなく、その他の費用は、
原油流出事故に関連するが、法的措置を確認。
国際油濁補償基金はまた、以上三星重、韓国証券取引所への開示をしてきた中で、法的措置に関与している。

新スレたちました
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233977955/
【国際問題・Hebei Spirit号】Hebei Spirit船主、サムソン重工に対し法的措置を開始[02/06]
1 ：喫茶-狼-φ ★：2009/02/07(土) 12:39:15 ID:??? ?2BP(222)
http://www.lloydslist.com/ll/news/hebei-spirit-owner-launches-legal-action-against-shi/20017616042.htm
Hebei Spirit owner launches legal action against SHIより

Hebei Spirit船主、サムソン重工に対し法的措置を開始

Sandra Speares - 2009年2月6日(金)

Hebei Spirit号の所有者・HEBEI Ocean Shippingとオスローに拠点を置く保険業者Skuldは、サムスン重工業(2007年12月に
タンカーに衝突し、重大な重油流出事故を引き起こしたクレーン船の船主)に対する数百万ドルに上る損害賠償請求訴訟を開始した。

民事責任条約と国際協定基金の下で支払われた石油流出に関する諸経費、『最高4億ドル』の返還要求訴訟が進行中であると、
Skuldのスポークスマンは明らかにする。

六月ぎりぎりまで待たされるかと思っておりましたが、これは良い知らせ。
翻訳お疲れ様です。

愚心様新スレ立て乙であります！く(`・ω・')

この件で中国が変な判決を出す可能性は皆無
wktkですなw

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090125-OYT1T00426.htm

> インド「鉄鋼」で保護措置、日本からの輸出停止の懸念

>　【シンガポール＝実森出】インド政府が自国の鉄鋼業界を保護するため、
> インド独自の規格を満たさない鉄鋼製品の輸入を認めない措置を打ち出し、
> 日本のインド向け輸出がストップする懸念があることが２４日、明らかになった。

韓国がインドから制裁を食らうと思っていたら、いつのまにか日本がインドにやられていた。

>>558
インドの規格ってASMEか何かに準拠しているんじゃないの？
だったら輸出できると思うが

>558
　インド工業規格（ＢＩＳ）と呼ばれる独自規格は２０００年に導入され、昨年１１月に棒鉄など
６品目の鉄鋼製品が対象となった。２月１２日からは、自動車の車体などに使われる「
エンジンに使われる「炭素鋼」など１１品目が追加される。中国から流入する安価な鉄鋼製品
の急増に歯止めをかけることが最大の狙いとされる。

なんでここを抜かすのかな？かな？