【ビジネス】「品質が日本に引けをとらないレベルまで来た」現代自動車 日本で本格展開★３〔06/27〕

韓国・現代自動車の日本法人、ヒュンダイモータージャパンが日本での販売戦略を強化する。
現在全国にある57の販売拠点を2〜3年後に100拠点に拡大、ミニバンなどの新車種も投入し、
2010年には現在の販売台数の約4倍にあたる年間1万台の販売を目指す。
朴炳允(パク・ビョンユン)代表取締役社長兼CEOが、JINビジネスニュースのインタビューに答えた。

JINビジネスニュースのインタビューに答えるヒュンダイモータージャパン・
朴炳允(パク・ビョンユン)代表取締役社長兼CEO
http://jp.jinbn.com/images/2006/amtn06-0996_pho01.jpg

同社が日本進出したのは00年。しかし、販売不振が続き、05年度も当初の年間販売目標5,000台の
半分程度しか達成できていない。同社は世界第7位の自動車メーカーに成長したが、
日本ではトヨタ、日産などのビッグネームの競争相手が手強いだけでなく、
従来の韓国車のイメージ”安かろう 悪かろう”が払拭されていないことも大きい。

「品質が日本に引けをとらないレベルまで来た」
そんなヒュンダイがここにきて、日本での積極的な販売強化を打ち出したのは、
「性能や操作性などのクオリティーが日本に引けを取らないレベルまで来た」(朴社長)ためだ。
アメリカの自動車品質調査会社のレポートでも、トヨタなどと肩を並べ、
同社の車が上位にランキングされるようになった。

そこで、「ヒュンダイ車の認知度の向上を図り、クオリティーの高さを知ってもらうためには
現状の販売拠点(ディーラー)が57では少ない。最低でも都道府県に2拠点を持ちたい」(朴社長)とし、
2〜3年後を目処に、国内100拠点にする計画だ。

ミニバンなど、販売車種の拡大も急務
また、ヒュンダイグループの世界戦略では今後5年間で、販売車種を1.5倍に拡大する計画だが、
日本で発売しているのは現在6車種しかない。日本でも様々な需要に応えるためには車種の拡大、品揃えは急務だ。
このため、「日本で販売している車種で足りないのはミニバン。需要も大きく、販売に期待が持てる」とし、
日本市場への投入を急ぐ考えだ。ただ、米国などで売られているのは、大型サイズで、
そのまま日本に持ってきても敬遠されそうだ。このため、
日本向けを意識して手を加えたものの投入を計画している。

JINビジネスニュース
http://jp.jinbn.com/2006/06/27201233.html
過去ログ：★１：2006/06/27(火) 21:22:52
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1151410972/l50
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1151422361/l50

ちんぽ

毎年こんな事言ってるな。

　　_, ._ イルボンでは軽自動車しか売れなかったニカ？
　 <∩｀Д´∩> 　あ・あｲｺﾞｰ・・・
　　( 　　　）. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。

日本の中小企業に下請けをまかせてて阿ｗｒ；ｍｋ＠ぱｃｈ

品質の良し悪しを判断するのは消費者です・・・・・、そこんとこ宜しく。

　　　　　　　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　　　　　　　 　 　 　 (( ∞ ))　　　　　　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞ　　　　　　　　　　(( ∞ ))
　　　　　　　　　　　　∧.|∧　　　　　　　 　 　 .　 (( ∞ ))　　　　　　　　　　　　　∧.|∧
　　　　　　　　　　　 <,, ｀∀´>　　　　　　　　　　　∧.|∧　　　　　　　　　　　　 <,, ｀∀´>　
　　　　　　　　　　　 (　　　 )　　　　　　　　　　　 <,, ｀∀´>　　　　　　　　　　　 (　　　 )　
　　　　　　　　　　　 (,ノし'´　　　　　　　　　　　　 (　　　 )　　　　　　　　 　　　 (,ノし'´
　　　　　　　　　〜　　　　　　　　　　　　　　〜　 (,ノし'´　　　　　　　　　〜
　　　　　　〜　　　　　　　　　　　　　　〜　　　　　　　　　　　　　　〜

だから〜、JDパワーの調査は初期品質調査で、新品時の不良箇所のランキングにすぎない。

長期品質だとヒュンダイは悪いまま。つまり乗ってるとどんどん故障するってこと。

これで、品質が同じと言うのはサギだぞ。>>1

>>1
　ニダ車の保険料は日本車の10倍ニダか？
　差別ニダ・搾取ニダ
　日本国民に謝罪と賠償を要求するニダ。

韓国車なんか50万でもいらないな

ゴーンの本で、北米時代韓国メーカーと仕事をする機会があったが、彼らは口先だけは大きいことを言うが、
結局何も実行しない、と書いてあった。

　　　　　　　,,;;;"ﾞ;;　　←　吹き上がるプロミネンス、地球の直径の10倍以上はザラ！！
　　　　　　（（　　ﾞﾞゞゝ　　
::ヽ､　　　,,ﾉﾉﾞ　　　
:::::::::＼,,彡"ﾞ　　　　o ←　地球の大きさはこれくらい
　　　:::ヽ"
　　　　:::ﾞ､　　　　　　　　　
　　　　:::::|　　　　　　　　　　　 ,＿＿l＿＿　|ﾌ_旦_　　　ー‐ヽヽ＿/＿　　＿＿　 ＿|＿ヽヽ
　　　　　:::|　　　　　　　　　　　　　／＼　　 |>/i-i-i　　―┬　　　/　/　　　　/　　＿|＿
　太陽　　:|　　　　　　　　　　　／　ヽ　＼_｜ ﾉﾉ ﾉ　　　 /　　　/　/　　　／＼　　 　|
　　　　　::::|　　　　　
　　　　　:::|　＜　ｵｯｽ!おら太陽！
　　　　::::::|　　　　　　　
　　　::::::::|　　　　　　　　　　　　
　::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣|　　|￣￣|　　／￣l
::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　｜　　　|　　 ＼/
:::::ｲ"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 |＿＿|　　_／
-"ﾞﾞ::j!　
　　ﾞ"　
　　　　プププ、太陽小さすぎ馬鹿じゃねーの？　　　太陽を見下しているケンタロウス
　　　　　　　　　　　　　　V　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（太陽の100倍の直径）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐----､､､、,,,,＿＿＿　　　　　　↓
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐‐----､､､、,,,,＿
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐‐----､､､
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:::::::::::

がんばってたくさん売ってください。
でも、車を売りっぱなしはやめてくれよ。
きちんとユーザーの面倒見ろよ。
クレームには誠意ある対応しろよ。
無理な話？

>>11
それ中国もいっしょ　　from中国住み

アメリカ、カナダ、ドイツ、韓国、台湾に駐在経験あり
どの国にもそういう人はもちろんいる
しかし人口における割合でいうと圧倒的だね

しかし韓国は中国ほどじゃないぞ、日本よりはいいかげんだが
中国最凶

こんな車、普通のやつはのらないぜ！
この間、走っているのを久しぶりに見たが
領事館ナンバーだった・・・
ダセエー車だ・・・

どんなに品質が向上したとしても
反日教育してる国の車なんかわざわざ買いません。

中国人→根拠のない自信「人（日本）が出来ることは自分も出来るアル（はず）」
韓国人→根拠を捏造して自信を持つ「この通りウリはスゴイニダ」

つまりこいつらは、豊田+本田+日産+鈴木+川崎+三菱の日本車を越える
車を自分達で作れるということですね。
アメリカ人もドイツ人も尻込みするトリオに殴り込みをかけるということですね。



チョンは本当にバカだなあ・・・。

>>16
はげどう。どんなに品質がよくなっても、どんなにかっこよくなろうが
（無理だろうが）どんなにお買い得であろうが。韓国中国の車は買いません。

雑貨程度ならしかたないが反日の国の企業に金なんかやるものか。

>>12
＞ケンタロウス
もしかしてアンタレス？

>>18
アメリカやドイツにない、「謝罪と賠償」攻撃、「（捏造）歴史」攻撃を使いますｗ

トヨタから三菱までありますが・・・

在日ですら買わないw

>>8
JDパワーって何でそんな意味の無い調査して飯食えるん？チョンダイに金貰ってるから？

在日の人に買ってもらえばいいじゃん。というか、在日には日本車禁止すりゃいいじゃん。
あと、韓国にも輸出しなきゃいいじゃん。たかが４５００万人の国なんだから無視していいよ。

部品の品質は日本車に引けをとらないレベルになったニダ。でも何故か、組み立てると悪くなる二ダ？

>>25
成りすまししてるやつらが､買うのでしょうか？

何故、ヒュンダイが日本で売れないか、

>>24
JDパワーはいろんな調査をやってて、
IQS(Initial Quality Studay　初期品質調査）はそのうちのほんのひとつ。

それも、評価に意味がないと批判されてるなあ。

The Truth About J.D. Power’s IQS
http://www.thetruthaboutcars.com/?p=1592

designed-in annoyances デザインの不満
production quality 製造品質（製造上の欠陥）
を同じ欠陥としているので意味がないと。

37ブランド中22ブランドの車は1台当たりの製造上の欠陥の差が0．1個にも満たない。
これでは消費者の注意を引かず、JDパワーは儲けが少なくなるので、
指標の種類を増やしている。・・・


・最も重要なのは製造上の欠陥だから、それだけで評価をしろ
・ランキングにこだわるのではなく、内容の数字を重視しろ
・ブランドによる品質差はほとんどないのだから、車種による比較をしろ
・初期品質はあまり意味がないので、長期耐久性を重視しろ

こういうふうに言われてるな。

>>1
だが、断る

おまえら久々こんにちわ（´・ω・｀）ﾉｼ

チョン車買う奴の気が知れん。

あひゃひゃ
動く動くよー

>>1
猫車の正統後継車なら売れるカモよw

>>20
アンタレスは太陽の230倍らすぃ。

100倍ほどでケンタウロスなんてのは見つからなかったなぁ。
というかケンタウロス座αの勘違いだろう。
日本じゃαケンタウリと呼ぶのが普通だが、太陽の100倍も無い。

つまり根本的に>>12のAAは間違いだね。

日本から部品輸入してんだからある程度の品質はあるとは思うよ

ナイナイ　ＡＡ（ｒｙ

やっと鯖が復活したところでチョンダイスレで毎回交わされる質問にあらかじめ回答

Q1 在日が買えばいいんじゃないの？
自らが在日であることをわざわざ公言するような真似はいたしません。
特に金持ちの在はベンツを好んで乗ります。

Q2 安くなれば買ってもよいよ
同クラスの日本車に比べて安いのは間違いありませんが、日本と大差無い
人件費のため、今以上に安くなることはありません。

Q3 セダンでなく、ニッチなマーケットを目指したら？
儒教の影響で、年寄りに優しくない車は人気がありません。
また、徴兵制のため、ライトスポーツ車の購買層が限られています。
さらに見栄っ張りなので、ドンガラの大きさが重要視され、性能は二の次です。
以上の理由で、つまらないセダンばかりがラインナップされます。

拝啓

チョンダイ殿
チョンダイチョナタ散々CM売ったからさぞ売れたんでしょうね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

そんなら自由に輸出させろ

火病車はいつ発火するかわからないので朝鮮人と同じで気持ち悪いね。

トヨタ、ホンダ、日産・・・と優秀なメーカーがあるのに
わざわざヒュンダイを選ぶ理由が無い

>>38
ベンツはやーさんが大抵乗ってるがな

オマエラみんなしてヒュンダイの車バカにしてるけど、
ヒュンダイ車乗ってれば盗難の心配しなくてすむんだぞ。

朝鮮車はファビョンンダイ！

キムチと同じ。反日粘着質の国のものなんか一切お断り。
一銭も払いません。

正直日本製の中古車のほうがマシだろ

朝鮮車なんぞ大久保でさえ滅多にお目にかからんよｗ

>>47日本製の中古車は盗難にあう可能性があるけどヒュンダイにはないよな

俺だったらそんな車乗った奴見かけたら絶対在日が本物チョンコだと
思いますもの・・・。恥ずかしすぎんぜ！

ぬるぽ〜

「引けをとらない」って要は品質は下って事だろ？同等或いは上だとこんな表現しないよな？しかも比較対象が日本だし。
彼らの日本に対する負けず嫌いな部分を考えてみても「引けをとらない」という事さえ疑わしくはないか。

金貰っても乗ってやらねぇよ。

当方アメにいますが、サムスン最高、ヒュウンダイ最高
と言ってるコリアンが持ってるPCはCOMPQで、乗ってる車はFORDですｗ

安くて良いものなら　日本で売れる

しかし韓国製品は　安いが性能劣る　保守はだめだったから

比較対象にしたのはノーﾒﾝﾃ状態の20年おちシビックです、とかじゃねーのかｗｗｗ

ホント恥ずかしいですもん

韓国ブランドの格好悪さといったら天下一品

所有していて恥ずかしいブランド第1位の座は他の追随を30年は許しません

>>56
炎上する三菱パジェロかもしれない。
ウリナラ車はあそこまで燃え上がらないニダ！って。

>>51
ガッ

どんなに安くて性能よくてもチョン車だけには乗りたくない恥ずかしい（/ω＼）

「FTAで北米産日本車が輸入されるのは阻止するﾆﾀﾞ！！１１」って叫んでるのはなぜだｗｗｗｗ

個人的には絶対に乗らないだろうけど、ホームセンターのTVやビデオ
みたいに、国産商品の3割引程度の値段ならある程度ははけるかもな。
1.3L・・・80万
1.5L・・・100万
2.0L・・・150万
くらいなら可能性あるだろう。できないなら多分売るだけ無駄。

数年前は秋葉の東京三菱の脇によく路駐してたな、ヒュンダイ。

>12
太陽は自己紹介してるだけなのに　ケンタウルス口悪すぎ性格悪すぎ

そりゃぁ中身が三菱車だからなぁ
でも三菱車の品質も・・・

正直日本車も品質が下がり始めている（管理能力の限界が近い）
のであまり大きなことは言えないが、

韓国車とはまだ比較にならん。

レギュラーガソリンと安物オイルのみで
海沿いの屋根なし駐車場で雨ざらしで
燃費が街乗り１５ｋｍ／ｌ以上で
２０万ｋｍ無故障だったら乗ってやる。

・・・日本車ってやっぱクレイジーだよな・・・

品質は韓国の車も日本の車も同じ。
デザインは韓国の方が上。

一番可哀相なのは日本のセールスマンだな。砂漠で砂を売るようなものだ。

デザインがダサくて、レースやラリーでの実績もなくて、会社としての歴史も浅い。
取柄といえば安いことだけなのに、品質が疑わしい。
こんな車買うほど日本人は落ちぶれてません。

>>68
品質は日本車の方が基本的に上。
一部頑張ってるようだが、まだまだ。

デザインは日本車のパクリ。

>>68
つまり販売能力が圧倒的に負けてると？
頭悪いと豪語してますがなｗ

>>68
日本での登録台数がSmartより少ない現代車ﾌﾟｷﾞｬｰ

ダイハツは新車タイヤを韓国製にするのヤメレ

>>68
そう言うからには現代車に乗ってるンだね？

三菱の例の問題が燃え上がってた時、
地方の三菱系のディーラーでヒュンダイに乗り換えてたとこがあったけど、
三菱→ヒュンダイって冷静に考えるとどうなのよ?ってレベルだよなぁ。

>>68
で、きみが乗ってるのはヒュンダイのなんて車？

そういやこないだタイヤ交換して洗ってたらMADE IN KOREAのロゴが…

チョンダイの車なんてダサくて乗ってられっか！原付のほうがまだマシ

>>74
住友ゴムの金型そのまま使ってた頃は、まだましだったんだがな。
そのハンコックも今となっては・・・

>>70
エンジンもシャシーも自前で作れんのだから、
デカいだけでﾊｯｷﾘ言って光岡以下の組み立て会社だし・・・。

JM

恥ずかしい車日本に持ち込むな！間違えて買ったらチョン公だと
思われて恥ずかしいだろ！火病だし！朝鮮人はみな火病危険！！

Japan Money

中古下取りってどうなの？

>>68えぇっ!?（　´∀｀）アハハハー

>>82
総連のバイトじゃ、ヒュンダイ車が限界かね。

>>82
ほー。
で、どれくらい乗ってるんだ？
まさか１〜２ヶ月程度で品質云々言ってる訳じゃないよな？

貧乏人は飛びつくだろうな。。。

>>68
ｵﾏｴの美的センスがｵﾗｳｰﾀﾝ以下だという事は理解できた

こういうとき韓国人は損だな。
誰が反日政策続けてる国の車買うんだよ。

>>68

デザインなんてどれも似たり寄ったりだろ。
少なくとも俺はデザインのみでモノ選んだ事は無いな。
美人は三日で飽きる、ブスは三日で慣れるってね。

>>29
つまりミクロの差しか生じない（しかも差の定義すらおかしい）ものを
わざわざランキングにして1位と10位にあたかも雲泥の違いがあるように
みせて衆目を引こうとしてるわけだな。JDパワーもチョンダイも。

朝鮮人は気持ち悪い＝日本ではチョンコ車はチョンコしか乗らない。
恥かきたくないですもん！キムチ臭〜いとか言われそうだし・・ぷぷ

>>89
国産車の中古の方がﾏｼだ罠。ｗ

ID:LjrfYAMd
こいつ見かけるとあぼーんが恋しくなる

>>73
スマート、、、あれはいいものだ
とりあえず買った奴の多くは満足してるだろう、
ロードスターはなんだかんだと面白い車だ

ﾁｮﾝﾀﾞｲなんかと比べて話すのも可愛そうだ

品質が悪かったと白状してるのか

>>63
ある意味命を任せるものだから、価格が相場の3割の製品に身を任せるのは心情的にどうかと。

自動車泥棒も華麗にスルーだね
変な意味で安心していられる

>>44
＞ヒュンダイ車乗ってれば盗難の心配しなくてすむんだぞ。

盗難の心配は無くても、１０円パンチとか嫌がらせの心配がある！

>>81
世界的にみて、自前で全ての部品作ってるメーカーって意外と少ないぞ。

あと、光岡は独自設計出来るかられっきとした自動車メーカーだよ。

>>63
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰの自転車売り場の横に陳列するのがｲｲね！（´･∀･`）

日本車だってはじめは欧米の物真似。努力と勤勉さでそれなりの地位を築いてきた。しかし、努力と勤勉さを失った日本人が沈没してるのは明らか。ニートがコノ国を駄目にした。

>>69
おもしろい例えだな。河原で石を売るとか（無能の人）。

>>68
友人にでも騙されてヒュンダイ車買ったか?

>>103
その売り方は斬新だな…きっと当たるぞ、それ。

>>104
ニートはいずれ国をダメにするかもしれないが、
今はまだ関係ないかと。

>>104
今日本製品の質が落ちてるのは、超賎人的に
金を稼ぐことを覚えた馬鹿経営者の責任が非常に大きいとｵﾓ

　　_、,_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,_
（⊂_　　ﾐ 　（ ´_⊃｀）　ﾐ　´_＞｀） ξ ・_>・）（ ´U_,｀） （　´∀｀）（ 　｀ハ´）<ヽ｀д´>

　独　　　　　米　　　　　英　　　　　仏　　　　伊　　　　日　　　　中　　　　　韓
　　発明　　　製品化　　　投資　　　企画　ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ化　小型化　量産化　起源主張

>>104
本当の原因はその親の世代にあるような気がするんだが…

>>104
とりあえず不当に生活保護を受け取っているン十万人の寄生虫をさっさと祖国へお返ししないとね。
あとは日本人を堕落させているパチンコサラ金マスゴミをきちんと取り締まれば大丈夫。日本人は優秀だから。

わざわざ現代のじゃなくてもヨタなり日産本田と車には不自由しないしなぁ
なんで現代よ？ってなるでしょ。

知能で言えば
日本のニート＞＞＞＞＞勤勉なチョン　　だしな

新車で買って2年で乗り換えたら、引き取り料請求されたりってことはないよね?

現代製の車買う理由がねぇええええええええええええええ

キムチ車はダサイ

チョーセンジンにゃ遺伝子に
美しい
とかの感性が欠如している訳

だから　格好悪いし、それでいて全然平気

蛆が糞溜の中で平気な様に平気

今日も指差して笑われているチョーセンジンなのでした

ヒュンダイださださ

倭人が月征服をたくらんでいるぞ

http://www.jaxa.jp/press/2006/06/20060607_selene_j.html

実にモーモー泥棒だ！

遅れを取らないようにヒョンデも頑張れ

>>111
するどい。その通りです。

ホンダのパクリエンブレムをどうにかしろよｗホンダ製と間違えさせる為にやってると思うがｗ

そろそろ日本でもホンダィに呼称変えたほうがいいんじゃね？
今のままじゃどうせ何やっても売れないんだし。

現代を買うと牛がついてくるキャンペーンとかどうだろう？

どんなに良い品質のものを作っても信用がないと買えない。

韓国の品質が上がったと言うが大半の部品は日本製ではないのか？
制御系のシステムも韓国製なのか知りたいです。

なんでトヨタじゃないんだろうな？
四輪メーカーとしては一応、トヨタ＞＞ホンダ、でしょ？

法律で、在日はヒュンダイしか買えない様に規制すれば好い！

食玩にすればいいかもね

在日のアホが大人買いするよ

日本に車売りたければ、まず燃費のデーター出しなよ。
日本車より燃費悪けりゃ　わざわざ誰が買うのかね？
それに二、三年のうちにハイブリッド型が主流になるだろうし。
現代はハイブリッドあきらめたようだし。（トヨタが部品売らせない）
八方ふさがりだねー。現代。

どのくらい値段を下げれば現代の車は売れるようになるかな…
半値くらいで売っても駄目かねえ。俺は半値でも買わない。

>>119
韓国初（ただし中身は丸投げ）の人工衛星ムクゲ5号があるじゃないか。




なんで韓国初で「5号」なのかは謎だが。

現代自動車の長所を教えて

>>119
飛車を使えばいいと思うよ。

某改革によってデフレが進行したしな。
中間層は崩壊しちまったから韓国産や中国産の安いだけの商品が売れるようになった。
かつての日本の消費者のように品質にはこだわらなくなった。
小泉改革マンセーｗｗｗ

ここの奴らって謙譲と謙遜を美徳とする日本人とはかけ離れてるよな。　自分の姿を朝鮮人と重ね合わせないのが不思議。

ヒュンダイはキムチが発酵するときのガスで走るキムチ車とか作った方が良いんじゃね?
おなかがすいたらすぐキムチが食べれるおいしいエコカー、とか謳ってさ。

>>130
4号までは作ってる間にぶっ壊れたんだろ

コピ−商品が本物に近づきましたと胸張ってますが。。。

>>130
１号は檀君で、２がイスンシン、３が飛車で、４が安重根かねえ。

>>123
いいねー。
ヒュンダイ車を買うともれなく日本製新車がついてきて、
あと、ヒュンダイ車を下取りしてくれるサービスが付くのであれば俺も考えてやってもいい。

つうか、豊田、三菱、日産、スバル等の世界的に有名な会社がゴロゴロあるこの国で安いだけが取り柄のヒュンダイの車なんぞ誰が買うんだよ。

>>136
鉄人が28号から登場したようなものか

>>130
某鉄人と同じ

>>134
>自分の姿を朝鮮人と重ね合わせないのが不思議。

なんなんだよ、君はw

>>134
謙遜するべき相手がいないわけだが

>>89
正直、日本車の中古の方が安全だし　燃費も良いと思うよ(´・ω・｀)
デザインもね。

>>133
少なくとも私は少々高くても品質のよいものを買いますが。
その方が長期的に見て得であると知っているし。

>>134
あなたは人間と畜生を比較するんですか？

Ｆ1かＷＲＣで確固たる実績を納めるか、ロータリーやハイブリッドのような特殊な装置を世界初で積めば
価格が高かろうが、メンテナンスに問題があろうがそれなりに売れると思うんだが。
現状の内容と価格でわざわざ現代の車を買う理由は無いぞ。

ヨーロッパでも結構ヒュンダイ走ってるよね
最初ホンダのマーク変わったのかなぁって思ったけどｗ

ちゃんとメイドインコリアで宣伝しろよｗ

>>134
いや、ホロン部からの反論を待ってるのに
一向に来なくてむしろ困ってるんだがｗｗｗ

>>136,138,141,142
誰がうまい事言えと（ｒｙ

車は、メンテや下取りもあるから、


安いだけじゃ売れないだろ。



故障や見た目、性能においては改善されても、


車体剛性や燃費、故障の少なさ、車検やサービス、

オプションや社外部品の数も考慮に入るだろうからな。

>>134
＞謙譲と謙遜

おｋ、この記事への返信例の手本頼むわ

>>134
朝鮮人と重ね合わせる？(´・ω・｀)
わざわざ迷惑だけの存在と自らを貶めてどうするのです？

>>148
ブラジル、ウクライナ、スウェーデン、ドイツ、カナダ、メキシコ
この6カ国での現代の猛攻は凄まじい
トヨタやホンダは本格的にヤバイ

>>154
わしらその国の人間じゃないよｗｗｗｗｗ

ソウルの小姐は
「ニホン　クルマ　イイ」
「デモ　ニホンワ　カンコクニ　クミタテダケ」
「エンジンワ　ツクラセナナイ　ワルイネ〜」と言ってました。
作らせないじゃなくて、信頼できないの！と思いましたが
「そなんだ　ふ〜ん。」
「じゃ次お尻舐めて」
と作業を進めました。

>>154
ああ大丈夫大丈夫、他の主要先進国でカマした失敗をまた繰り返すだけだから。
つまり、安さで最初はある程度食い込むが、品質の悪さで徐々に悪評が立って、すぐに頭打ちになる。

漏れも、徐々に品質上げてってシェア食われたままになるんじゃないかって考えた時期があったが、
アメリカなどで未だに評判が変わってないんじゃ、今後も同じ轍を踏むのは間違いないね。

「不法占拠」の韓国。国家予算４１億円を使って「竹島実行支配強化」に今年も力を入れている。国際社会から非難される「無法者国家」……

だったらブラジル、ウクライナ、スウェーデン、ドイツ、カナダ、メキシコだけで販売した方が売り上げ伸びるんでないの？

日本ではやるだけ無駄。無駄無駄。

輸出ヤバイって事じゃまいか？
輸出額はどれくらいかは知らんけど。

>>154
それらの国でチョンダイが尋常じゃない兵力を割いているだけだろう。
日本は最低限の兵力で互角にやってんだから無問題。
そもそもカナダやメキシコには雇用面で大きく貢献してるし。格が違う。

>>157
問題はロゴの似てるホンダまで被害被りそうなことだね。

トヨタ、ホンダ、ニッサン、マツダその他もろもろに乗る気しないのに
現代買おうなんて思いもしないよ

>従来の韓国車のイメージ”安かろう 悪かろう”が払拭されていないことも大きい。

ちょっと違うね。
一言で言うなら、恥かしいから！

>>154
で、ロシアはどうなったんだっけ？ｗ

>>154
猛攻は良いけど
ドルレートで取引だと総合的に見ると足が出ちゃうと思うけど(´・ω・｀)
現地に工場があると言うならまだしも・・・。

>>141
そういえば大鉄人１７って１〜１６は存在するの？
たしか弟の１８はあったよね？

一度試乗してみようと思うが何処に有るのか解からない、だいいち見たことが無いのですが？

まあなんだ、マジでアドバイスすると全国で可愛い女の子に
タダで配ればイメージも良くなるんじゃね？

>>114
「勤勉なチョン」などという 存在するかどうかわからない「ＵＭＡ」を比較対象にすべきでない。

>>169
女性の人口が減りますよ(´・ω・｀)

>169
すぐさま中古市場に出して現金化するから中古市場が暴落するさ。
あそうだ、もともと中古市場なんか無いか。

チョンダイはＷＲＣから物凄い罰金付きで追放されてなかった？

>>1
『なぜ韓国車に興味がないのか？』と日本のカーユーザーにアンケートをやってみたらいい。『韓国製だから』が理由の第１位に踊り出るだろう。
その時、現代は初めて売上低迷の真実に気づくはずだ。

>>162
一時的には被害被るだろうねえ。
偽ホンダの評判が立てば大丈夫になるけど、CMなんかで「間違えさせる」戦略取るからなー。

>>167
開発ナンバー・試作ナンバーがあったと考えてあげようよｗ

そもそも、外国で本田車になりすまそうとして、ヒョンダイいう
社名を付けたという、恐るべく狡猾なる韓国企業であるが、
本元日本では、間違えるのは子供とオバハンぐらいなもんだ、
『Ｈ』がナナメなんだよ。

　三菱狙いのサムスンといい、ほんとに羞恥心というものが
無いのか？、　どうなんだ。

日本は貧乏人はイコールDQNである場合も多く、むしろ
金持ちより貧乏人の方が車にこだわるという不思議な構造があるので
安いからってヒュンダイ売れないと思うな
貧乏人ほどヴィトンを持つ国だからな

>>172
じゃ、モデル並みの容姿の女子を大量に雇って週末ごとに都心の繁華街を
チョンダイ車で流しもらうってのはどうだ？時給1万くらいで。
>>171
で、モデルが怖がらないように安全レベルを上げまくった特装車を用意しておくと。

ただであげるって言われても恥ずかしくて乗れないからいらない。
こんなもん売れるわけないじゃん。

>>177
日本はボロい家にメルセデスとか停まってるからな

>>161
おまえの言いたいことは同意だがIDがちょっとキムチ臭いぞ

>>177
安いからって車買って、燃費がわるけりゃ意味がないしな。
日本で売るなら燃費のデータ出せっつー話だわな。

韓国車のイメージじゃなくて韓国全体のイメージが悪いんだって。

>>177
それはあるね
いかにも低所得層っぽい人たちに限ってブルガリ大好きだしｗ

妄想して捏造しても商売は出来ません。

>>181
ちょｗｗｗSakChoMってｗｗｗ

どうやったら日本でヒュンダイ車が売れるか色々考えてみたが>>139以外ありえないな。私の中では。

>>167
wikiによるとブレインが作り出した17体目のロボットらしい > 大鉄人17
ので他の敵メカがそうなんじゃないか

>>177
朝鮮玉入れ屋に止まってる車も良い車が結構あるんだよねえ。
ＤＱＮは捨て身の攻撃で車を買うっぽいねえ

「チョンダイ」って呼び名を広めておけば、誰も買わなくなるよw

買うのは在日だけだろ？あと８９３ｗｗｗ

乗る度にお金払ってくれるんなら乗る。

>>190
今現在誰も買っていないのでネガティブキャンペーンは不要。

>>191
見栄坊な在チョンが本当に買うと思うの？

日本に追い付くくらいの品質なら、普通は日本車乗るだろw
韓国車に一体どんな魅力があるのでしょうか？
その全てにリコールがかかりそうな車に

>>176
>　三菱狙いのサムスンといい、ほんとに羞恥心というものが無いのか？、　どうなんだ。

羞恥心というよりも、誇りとかプライドがまったく無いんだよ、奴らは。

日本人は自分達の文化、自分達の会社の製品などにプライドを持っているので他国の製品と

まちがわれること自体が望ましくないことなんだが、奴らは儲かりさえすれば自分達の製品の

評価など関係ないんだから。

>>1
売れない理由が「品質だけにある」と思ってるのなら大間違いだ。
日本人が大人しくしてるのはおまえらの傍若無人な行いを「何も知らない」からではない、と
言う事に早く気付け。
大体、普段から愛国愛国と叫んでいるおまえらの同胞ですら買っていない事実を、もっと深く
掘り下げて考えるべきだ。

ウソツキ民族が作る反日自動車は絶対に日本人には受け入れられないでしょう。イメージが問題。パクリやし。

>>191
やくざ屋さんはなめられたら負け。

だから遮光シートを二重に貼って、ジャンパ線をカットした無線機を搭載したベンツを使う。

走るゴミWWW

ま、チョンダイ車なんぞ買うのは
せいぜい下品で頭の悪い自称日系ブラジル人ぐらいのもんだろ。

>>195
全てにリコールって意味ではトヨタも努々気をつけて欲しいよ。
部品の規格統一進めてるらしいし

しかも誇りをもって乗ってるニダ！！とかいってそう。

>>196
そこで起源説作りだしてきてプライド保つ訳ですよ
おそらく４輪車の起源は朝鮮だと騒ぎだす事でしょう

とりあえず、新車を5万円くらいで売ってみるといい

>>1
ttp://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html
ﾁｮﾝ代車使ってる個人ﾀｸｼｰのﾌﾞﾛｸﾞだが
この壊れっぷりで、日本に追いついたって言われてもねぇ

>>177
確かにねぇ。財布はヴィトン、中身は数百円なんて
中高生で多いからな。そこまでしてヴィトン買いたいかと小一時間…。

韓国・現代自動車の日本法人が竹島は日本国領土であることを認め謝罪。
だから車を買って欲しいか。
日本の中古車以下の車は買えませんですな。

>>201
在チョン頼って本国から抜けてきた違法滞在チョン

タダでもいらん

>>206
朝鮮のメーカーだと、逆にオーナーを営業妨害とかなんとか
因縁つけてきそうで怖いんだよねえ。

>>209
そういう連中は日本車盗むんじゃ？ｗ



あ、ブラジル人もそうだな…

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、ダイハツ、スズキ、光岡自動車
消費者にとってこれだけ製造メーカーがあり、選択の範囲が広い状況でだな。
チョンダイなど入る余地はどこにもありません。

仮に100歩譲ってトヨタと品質が同じでも、トヨタ買う。
信用は
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョンダイ

>>206
ドライブシャフトの破損かあ。
設計、材質までコピーしても焼入れ一つで強度等が別物になるからなあ。
しかも、部品とかの焼入れ工場って韓国じゃあ思いっきり蔑まれてそうだし…

ただでも要りません
いや煽りとかでなく偽り無い本心で

>>1

　キムジョンイルをそっくりさんをＣＭに使え！

　　　　「日本車に乗る金があるなら現代の車に乗れ！」

　　　　　「差額は北に送金しろ！」

　　
　　これで１万台は売れるゾ。

車両価格50000円
税金免除
ガソリン代月10000円支給
駐車場付き

これでも買わない

うちの近くの三菱自動車販売店が例の事件の
あおりを受けてヒュンダイの販売店になってた。
でも、事件後の三菱時代よりショールームに客がいないww

経営者はバカか？
ヒュンダイ買うぐらいなら中古の国産の方が
壊れなくて維持費もかからんよ。

>213
チョロキューモーターズ　ゼロスポーツ　イナックス　タケオカ自動車工芸　アラコ　も忘れないでー

>>213
あと、ドイツ、フランス、イタリアetc...の海外メーカーもプラスね
それだけあってﾁｮﾝﾀﾞｲを選ぶ可能性は万に一つもないだろ。。。ｗ

>>212
豚汁人はなんか知らんが、やたらにでかい車かジムニーみたいな
四駆、あとは軽自動車が好きなんだよな。
いつもボコボコなんだが。

>>212
そうだねw

>>206 より

１２月１２日
ドライブ・シャフト・・ブーツの破損によるグリス漏れ・・交換
部品・技術料２万前後
自動車の出来栄えの善し悪しはメーカーの製造技術だけではなく関連部品メーカーの製造技術のレベルも多いに関係ある。
ヒュンダイの故障・修理は以前使用してたトヨタ車ではなかった破損ヶ所が異常に多い、この現象は小生だけでなく走行１０万Kmを超えたヒュンダイ個人タクシー・オーナーのほとんどの方も同じ経験をしてる、ブレーキオイル・パイプの破損による操行不能・・
パッキングの役目をしてるゴム製品の摩耗による破損・ゴム製品の部品は安いのだが修理の交換技術料が高い

ヒュンダイオーナーが異口同音に「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。
オーナーの意見がメーカーに伝わってるのかディーラーに聞いても何時も口を濁しハッキリとした応えがない。
この様な対応もトヨタではなかった。

>>217
命には代えられないものね。

＞「品質が日本に引けをとらないレベルまで来た」

どのパーツだ？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>217
出費ゼロで毎月1万手に入るじゃん。

日本でヒュンダイに乗るのは罰ゲームでしょ。

>>221
まあ支那人の次に犯罪を起こす連中だから、名誉特亜人に指定すべきだな > ブラジル人

どうせそのうち日本で現代車が売れないのは差別！とか喚きだすんだろうね。

>>226
車両代をペイする五ヵ月間に会社や近所でいじめられるらしいよ

まあ品質が日本車同等と言い張れるのは、営業車のシェアをある程度取った時までお預けだろうな。
ある意味日本車のこのカテゴリーは世界最強だぞ。そう簡単には入り込めないぞ。
カローラのワゴンなんか酷い使われ方をしていてもちゃんと走っているぞ。

>>227
そんなひどい罰ゲーム聞いたことない。死ぬ罰ゲームと変わらん

韓国人が「品質は引けをとらないレベル」と言うなら、実際は日本車より「はるかに劣る」んだろうね。

本当に追付いてるなら「追越した」、例え限りなく僅かな差でも追い越したなら「向こう30年日本は追付けない」と言うはずだから。

もともと、韓国の自動車産業は世界一だよ

韓国車には真似できないだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=nD0UVI99R8Q

>>230
自動車事故は周りの人間を巻き添えにする可能性が高いからね。
個人の自己責任ではすまない。

韓国人はせめて真っ直ぐ走る車を作れよ。

……ソナタとやらはどーなったの?

>>234
つまんないですよ(´・ω・｀)

>>234
・・・・・・・・へ？

名前が悪い。日本で売る気があるなら改名した方がいい。
ビェンツとかアウティとかボルホとかＰＭＷなんかおすすめ。

田舎者とDQNほど車にこだわる。
ウサギでも飼えよ。

在日がせっせと買うのかな

軽トラなんて無理難題だろ。
せめてプロボックスやADバン越える耐久性と経済性の車出せば、
見直されると思うがな。

JDパワーの3年間耐久性品質調査ではヒョンデは平均点ギリギリか以下だったな。

>>234
ある意味で｢世界一｣？

>234
では韓国の「電気自動車」分野の情報をお願いします・
とりあえず
・１充電走行距離
・フル充電にかかる時間
・1km走行するのにかかる電気代

品質にうるさい日本にヒュンデの車なんか売れるはずがないだろｗ
安ければ何でも良いってのは使い捨て製品くらいのもんだ

>>235
音が出せなくてよくわからんのだが、この親父はいったい何をしてるんだ

F-1やWRCに独自技術で参戦すれば
認めても良いけど

>248
使い捨てとしては悪くないかもね。ダイソーで売るのさ。

日本に引けをとらないって…

ただの気のせいだろ

>>234
わかった！世界一酷い？
でも支那車は衝突安全性ゼロだよ？
あらゆる意味で中途半端だなあ…チョーセン車…

もともと、韓国は世界地図に載ってないですし

こんな車買わね。
すぐに潰れそう。
不良品売られそう。
車内に唾とかはかれてそう。
ｷﾑﾁ臭そう。

と言うか、ｷﾓｲ

俺の日本製なんだけどね、品質が悪いというか細かい所の造りが悪いというか
ちょっとした段差を超えると暴れて姿勢制御出来ないんだよね、２台とも。

これもすべてブレーキの問題だと考えてるんだけど現代のはちゃんと付いているんだろ？
日本遅れてるじゃんｗ

サイズはデカくても小さくても買い手の好みだろうけどブレーキは重要だろうよ、なぁ田宮。
助手席の前のダッシュボードに並べて飾るにはブレーキが要るんだよ（怒。

>>1

在日国会議員にお願いして

　在日朝鮮韓国人は現代車以外購入できないように議員立法しなはれ！

チョンコロのニダ車

しょせんは、荷駄専用

まず日教組と創価学会に売り込んでみろよ。この連中でさえも買わないようだったら

日本で売れる見込みはほとんど無いと見たほうがよい。

「品格が日本人に引けをとらないレベルまで来た」
こう言われているようで腹が立つ

あれ？越えてたんじゃなかったっけ？

確かに盗難の心配はなさそうだがｗ
ｲﾗﾈｗ

このスレは韓国人に対する日本人のコンプレックスはこれほど醜いのかという見本になる

まあ彼らがF1やWRC（それ以外にルマンやパリダカやインディーでも良いけど）に参加するとして、
まず箸にも棒にもかからないシーズンが数年、やっと完走が数年、優勝争いに絡むかもが数年、
チャンピオンが現実の可能性になるのに１０年くらいは我慢しなきゃならないだろ。
連中それが我慢できるかな？そういうのが一番苦手な感じなんだが？

>>259
日教組ってそんな韓国よりなの？・・・創価は知ってるけど・・・

>>256


それなんてラジコン？

スリカーン仕様がいいよ。


デフ入ってる？　

ダンパーも大事よ。

後は石ころを取り除いてから遊ぶことね。

>>263

>263
そんなことより、早く　韓国の「電気自動車」のスペック教えてよ。

＞「品質が日本に引けをとらないレベルまで来た」

初期不良車を全て除いて、新車購入後半年までの品質でしょうね。
それも『引けをとらないレベル』で上でも同等でもない。
その後、走行距離、経過年数と共に差は大きく広がっていく。

電気自動車って？そんなの使ってる人いるの？

もう、何回目の上陸ですか？
しつけーよ馬鹿w

>>216
差額って・・・、赤字分をキム豚に請求するのか？、コロされるぞ

俺は、ハリアーのハイブリットなら買ってもいいかな。

>270
ん？環境を考えた車として電気自動車（EV)は開発が進んでるしマイクロカーの分野なら日本にゃメーカーが一杯あるし
私の愛車も電気自動車だけど？

ねぇ、「韓国の自動車産業は世界一」ってあなた言ったよね？
韓国の電気自動車（EV)はどれくらいのスペックなの？　世界一なら当然実用化して販売してるんでしょ？

>>272

ぶっ壊れたチョンダイ車の修理費を将軍様に請求するという落ちかwww

>>269
通常開発現場では公称値は限界値から十二分に余裕を持たせた値にする。
が、それは日本でのお話。
スペック表を比べただけではわからんものよ。

韓国の自動車のクオリティーは世界一だよ

>>266
厨房の頃ホットショットが憧れの的だった俺おっさん・・・
ｳﾘの愛車はグラスホッパーだったﾆﾀﾞ

>>273
ハリアーハイブリッドってなかった?

>277
韓国の電気自動車（EV)のクオリティーは？
まさか作れないからこの話題知らん振り？

>>277
まぁ、買ってイキナリシャフトが腐ってるとか、韓国のはそー言うクォリティ世界一だけど・・・・

日本の自動車は世界産業界に立ち遅れてるんだよ

>>277
オラオラ妄想でマス掻いてねーで現実見ような

家の近所にあった現代ディーラー潰れてたな
いい加減諦めれようぜーｗ

>>206
　　_, ._
ﾊｧ?（；ﾟ Дﾟ） …！？

ものすごい内容だな。これで品質が何だって？
未来永劫韓国車には近寄るまい。

電気自動車なんて乗ってる人いるの？

>>249
イギリスＢＢＣの車番組。
ぶつけたり海に沈めたりビルとともに爆破してもちょっと修理するだけで自走するから
ラストでみんな驚いて盛り上がってるんだよ。

韓国車に対してはこの扱い
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/?act=reswrite&res_wid=200601152343036313&d_date=2005-02-07&d_seq=0&theme_id=0

>>277
なんと！安全度が0つ星ですｗ

>>282
で、その根拠と理由は？

キムチガソリン仕様車もあるんだよ。。。

>286
私が乗ってるし、メーカーも
チョロキューモーターズ　ゼロスポーツ　イナックス　タケオカ自動車工芸　アラコ　他とたくさんあるし。

韓国の技術力じゃ無理なのかな？まだ聞いたことないんだけど。
知ってたら教えてくれる？韓国の電気自動車。

>>288
それは中国の「陸風」でしょ

もともと、韓国の工業技術は世界一優秀だから日本が負けるのも仕方ないよ

　　　 品質が日本に引けをとらないレベルまで来た

　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣）ﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. <丶｀∀´>
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

>293
だったらはやく韓国の電気自動車のスペック見せてみろってさっきから言ってるんだよ。

>>282
そりゃ確かにオーラ力で動いたりはせんが。
どこの世界かは知らんが地球上でなら問題ないな。

>>293
だから、それは解ったから。で、何処がどう世界一優秀？

反日国家の車は普通買わない
韓国のタレント使ってCM流せば
日頃ドラマとワイドショーと天気予報くらいしかみないおばちゃんが買うかも

おまえらが韓国を差別して韓国車を買わないだけだろ！

おまえら
ID:BaT6sEp+
みたいなレス乞食相手にすんなよ

どうせたいしたこと言わないんだし

工業技術が世界一　というわりに電気自動車も出てこない・・・
あるなら早く出してほしいんだけどね。韓国の電気自動車。

でなきゃ　韓国は電気自動車を作れる技術力なし　ということで認識せざるをえないんだけど・・・

>>286
電気自動車に乗ってるのかっ？ご丁寧に二度も書いて・・・・阿呆な椰子
ドクターに詫び入れるんなら、今の内だぞ・・・

人格崩壊させられるぞ

>>293
先ずは半導体を自力で作ってから言おうねｗ

>>287
・・・・・ドライバーを苦しめる車を作らせたなら韓国の右に出るもの無しね・・・・

カタログスペックだけ見るとそんなに悪くないんだけど
それじゃわからないところが酷いらしいからなぁ
耐久性とかサポートとか

韓国の電気自動車は世界一の高性能だよ

>299
電気自動車乗りだから韓国の電気自動車があれば検討しようかと思って聞いてるのに、あなたが教えてくれないだけじゃないですか。

>>278
ホーネットだった私は兄アル。

>>299
韓国車は走る棺桶です

>>279


出てるよ。


ハイブリットで一番欲しいと思った車が　ハリアーのハイブリット。

評判や基本性能が優れている点と　得にトルクフル825N・mだ。

加速が車重にくらべても、高性能、高速での安定性もあるが、

あの加速感はすばらしい。

>>307
もうスルーしなさいな・・・・同じことしか言わないし・・・・

>306
とりあえず
・メーカーと車種名
・価格
・１充電あたりの走行可能距離
・標準充電時間
あたり教えてくれるかな。

>>226
鍵につけるキーホルダーの二重になったわっかの部分。

>>312
ぐぐれ

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　　　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

　,'⌒⌒ヽ　　　>>299
/ λWλiヽ　　巧くいかない事は何でも差別のせい？
くゝ￣_￣ﾉ,,ゝ　鮮人はお気楽でいいわね。
　（ ~∞ )　　　
　.ｉ人_人!　　　.日本社の外見をパクり、メーカーのエンブレムをパクり、あきらかに日本車だと勘違いさせて
　　（//　　　　..売ろうとしてるのが見え透いてるのだから、何処へ行こうが嫌われて当然なのだわ。

いまロータスってどうなっちゃってるの？
一時ﾁｮﾝｺの会社に買収されたとかなんとか言ってたけど・・・

ｴﾘｰｾﾞ、いつかは乗りたいんだよなぁ・・・

>>315
おまえ差別だぞ！！！！削除依頼するぞ！

>311
一応対話には（それなりに）応じてるし・・・ほっとくと竹島スレにマルチするので
徹底的にここで落としておこうかと・・・
ま、わたしゃ悪魔ですし。

　　((⌒⌒))
　　　 ||||
　 ∧＿∧
　∩#｀Д´>/￣￣/
　（ ﾐつ＿// ＬＧ /
　　｛二二｝ 三三｝
　　 ￣￣￣￣"

>299
韓国車が世界でオンリーワンの車を出したらそれは検討対象になると思うよ。
それが未完成で維持費が高くすぐ故障するような代物でも、オンリーワンの魅力に溢れるものなら日本人は買う。
そういう日本人に支えられて日本の自動車メーカや家電メーカは世界企業にのし上がってきた。
今の韓国車の特徴はオンリーワンの魅力がまったく無いところにある。

何回目の本気ですか？

>314
メーカーと車種名がなきゃググりようがないけど？

ここの釣り師はレベルが低いな。

話は変わるが、今日の昼に２ちゃんねる見ようとしたら繋がらなかったんだけど、祭りでもあったの？

日本の自動車だって、韓国の自動車だって、たまには故障するよ
韓国の車が日本で売れないのは、おまえらが韓国を差別してるからだよ

　　((⌒⌒))
　　　 ||||
　 ∧＿∧
　∩#｀Д´>/￣￣/
　（ ﾐつ＿// ＬＧ /
　　｛二二｝ 三三｝
　　 ￣￣￣￣"

>>318
なに過剰に反応してるんだよw　少しは落ち着けw

>>324
回線工事にともなうトラブル、らしい・・・・

>299
むしろ朝鮮人を嫌って何が悪いの？

そのとおりですが、なにか？

こけるに3ペソ

安くても絶対に乗らない、猫車、いや拉致車など

日本は、自動車犯罪だ

みつからねぇ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%80%80%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A&lr=

>>320
惜しい

>>321
そこで猫車ですよ

>325
だから韓国の電気自動車があれば買おうかと思ってるんだから早くメーカー名と車種教えてよ。
メーカー名も車種も教えてくれないんじゃネット検索のしようもないし。

>>324
運営スレの話だと、回線増速工事中に何かやらかしたらしいです。

日本人を嫌ってる韓国人の作った車にのるなんて自殺行為

チョウセンヒトモドキ判別法につかえるな

>324
ニュー速＋へどうぞ

>>325

もしお隣が韓国車かマレーシア車を持っていて、
いかにそれらが良いかと論じていたら、
あなたの車よりも良くないんだと、
また長い目で見れば、高くつくんだよと教えてあげよう
（燃費が悪く、下取り価格が安いため）。

>>340
・・・・・奴等だってヒュンダイ製は嫌でしょうに。

日本は歴史認識が間違ってるからいまだに差別が横行してるんだよ

>>298
でもペヨンジュン絡めた割には肝心のソナタが全く売れないお
ＮＨＫでも大きく取り上げたのに

　　((⌒⌒))
　　　 ||||
　 ∧＿∧
　∩#｀Д´>/￣￣/
　（ ﾐつ＿// ＬＧ /
　　｛二二｝ 三三｝
　　 ￣￣￣￣"

>>344
だから、中華思想はスレ違いですよ。

�dクス。回線増やすのか。これで夜中も繋がりやすくなるな。

>>344
うんそうだね。

こんな差別大国に住みたくないでしょ？
韓国に行ったら？

>>344
韓国は全ての認識が間違ってるから、ヒュンダイが日本で売れないんだよw

>334
ベトナム製の電気自動車はあるみたいですね。
で記事を読むにつけ1バッテリーあたり100ｋｍ　まずまずだけど「バッテリー交換が必要」ってのが・・・
まぁ充電とかの関係か何かかなーとおもいつつ。

チョンの誇りサムスンでさえコジマのチラシにちぃーさく申し訳程度に9800円とかで載ってるレヴェルだもんな

今まで差別してきた韓国に詫びるつもりがあるなら、韓国の自動車も買えよ

>>325
うちの親は、既に６〜７年以上三菱製の車に乗ってるのだけど、丁度、リコール騒ぎで散々叩かれていた頃の
車であるにも関わらず、初期不良でサスがハの字に開いてしまうトラブルがあったぐらいの物で、それを修理
して以降、一度として故障らしい故障をしたことがないのだわ。

ttp://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html
かたやこのヒュンダイ車は、信じ難いような故障が頻発してるのだわ。

>353
差別はしとらんしそれゆえに詫びる必要もないが、電気自動車メーカーがないんじゃ買おうと思っても買えない。

>>325
かつてイタリア車は、動くくず鉄
フランスのシトロエンに至っては、動かないのが当たり前と言われるほど品質が悪かったが
それでも熱狂（変態）的マニアからは、愛されていた
韓国車にそれだけの事ができるかな？

>>344
ソ―スはどこ?

>>333
藻舞の、両親、親戚、友人でｈｙｕｎｄａｉ車に乗ってる香具師を数えてみろや。

で、他者に乗ってる香具師と数を比較して公表汁！

>>353

やなこったw
ちっとは売れる努力しろやw


いい方法を教えてあげよう。同クラスの日本車の1/3の価格にすりゃ
年1万台くらいは売れるよw

>>353
韓国の自動車メーカーなんていったっけ？週刊誌と同じ社名だったような・・・ポスト？だっけ？

>>353
差別を作っていたのは、お前たちだよ。

自動車メーカーが自ら「わが社の車は品質が良い」と言う時点で
消費者無視と受け取られることを韓国人は知らないらしいｗ

まずはおまえらの対韓コンプレックスを、おれが解きほどいてやらなければならない

結局　ID:BaT6sEp+　は韓国の電気自動車の車種名どころかメーカー名も出せないで終わった、と。

てか選択肢にトヨタとホンダと現代があったとしよう。

現代を選ぶ優位性なんてどこにあるんだ？

>>353
凄い事いいだしな
（笑）チョンさん

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/25/img/200311/891.jpg


これか？　ヒュン代のエコカー　って　


電気よりも優れているな。

>>353
今まで寄生してきた日本に詫びるつもりがあるなら、半島に帰れよ

仮に、仮の話でだ。
チョン車が日本車と同程度の品質があっても乗らないし買わない。

信用とは徐々に獲得できるもの。
失うときは一瞬で無くせる。
一度失った信用は回復にはもっと時間を要する。

つまり、チョンが信用されるわけがねーーって事だ。

>363
まぁ車スレなんだからとりあえず韓国の電気自動車のメーカー名と車種名教えてもらおうか。

>>356
西風の漫画で外装ボロボロだけどｴﾝｼﾞﾝだけはぴか一ってアルファが出てたなｗ

フランス車はメカが変態チックだしｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　 　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　　某セレブに進呈して宣伝してもらうニダ！
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃<丶｀∀´>　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|レ〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

>>363
がんばれよ〜（棒

ID:BaT6sEp+は釣り臭がしすぎてツマラン

>>353
死にたくないから却下。

>>345
ソナタが女性向きのこじんまりとしたカワイイ軽だったら、少しは売れたかもね。

セダン乗るのは、男が多いし、ＰＥ！が好きな日本男子は皆無だろ

まずおまえらがいま使ってるパソコンの部品を見てみろ
90%以上が韓国製だ。よくわかるだろ？
もうおまえらは韓国無しじゃ生きていけないんだよ

朝鮮人はノイローゼか？

>>377


おれのは　台湾製みたいですが？

>>377
・・・・へ？それはないけど・・・・・

>>367
これ本当に韓国の写真なのか？

>>377
それと韓国車が日本で売れないのと何の関係が？

相変わらずチョンは話題そらししかしね〜なw

結論・・・日本車の技術を模写した韓国車を買うくらいなら
オリジナル技術の日本車を買います・・・・当たり前のことですｗｗｗ

>>356
昔の仏伊の車は独創的だもんな。走りも見た目も。
韓国人って何もかも劣化コピーなんだよね。創造性が皆無。
そういう国は世界広しと言えども韓国くらいだろ。
本当にウリジナルなのは火病と糞食とキムチだけ。

>>378
そんな高級なもんじゃない
ただのバカ

韓国の工業技術が世界一だってことがわかったかな？

>>381
多分タイかマレーシアじゃない？

普通にヒュンダイ車よりクリーンだけどね。

韓国車、差別はしてない。
けれど欲しくならない。
だせーもん。超だせー。
悔しかったら日本人が欲しがるクルマだせっつーの。

>>377 大丈夫、台湾製でも問題ないから。

>>378
ノイローゼは賢い人種がなるもの・・・韓国人には無縁ですｗｗｗ

>>384
キムチも100％ウリジナルではないな。

>>377
まず、お前がヒュンダイ乗れよ！

金がなきゃ貸してやるぞ、トイチでいいな？

仮に、韓国車が日本車と性能でも価格でも同レベルになったとしても、
日本人がどっちを買うかは明白だと思うが

>>386
だから、韓国の工業技術の何処が如何世界一なのかチンプンカンプンなんですけど？

走る棺桶（笑

>>386

工作機械のレベルが中国と同等なのに何言ってるの？
この白丁は。

>377
つ【組み立て工場】

>>365

つ稀少価値
つ酒の席での話題にできる

つ２ちゃんねらーから死を恐れぬ勇者と讃えられる？


……これくらいしか思いつかんwww

>>374
> ID:BaT6sEp+は釣り臭がしすぎてツマラン

いや、真性の可能性あり。

最近登場した新たなホロン部で、通称「もともと君」じゃないかと思われる。
登場時に「もともと〜だよ」と言うのが特徴。
一瞬高木明宏か？と思わせるが、高木よりは真面目（？）で民族主義的言動が目立つ。

>>377
どこをどう見てもTaiwan、China、Japanしか見当たらなかったな

>>388 つ[愚レンジャー］ＷＷ

このＣＭ直ぐに見なくなったな。そういえば

買ってやれよ＞在日

>386
電気自動車作れないのに？

OPELすら撤退したんだが、ｳﾘﾅﾗ車なんぞﾊﾟﾝﾁｮｯﾊﾟﾘ以外に買うヤツいないだろ？

>>400
メモリなにつかってんの？

>>377
オレのノートパソコンのメモリがヒュンダイだったんで変えたらすげー調子が良くなったわ。
やっぱ韓国製品はダメだって実感したね。

>>377
これで釣り確定だな

韓国では欲しくないものを買わないと意思表示ことが差別なんだそうです。さすが朝鮮クオリティ

あのさ、明日ぐらい車買い換えに行こうと思ってるんだけど。
俺の選考に現代が挙がらないからさ

俺　に　無　理　矢　理　現　代　の　い　い　と　こ　見　つ　け　て　教　え　て　く　れ　。　


でも買う気はないけどね。

>>死を恐れぬ勇者

命知らずのDQNと蔑まれ、せめて死ぬときは他人を巻き込むなと言われるのがオチだと思うわ。

【製品とは】
　　　　_、,_
　�@ （⊂_　　ﾐ ドイツ人が発明
　↓
　�A （ ´_⊃｀）　アメリカ人が製品化
　↓
　�B ﾐ　´_＞｀） イギリス人が投資
　↓
　�C ξ ・_>・） フランス人がデザイン
　↓
　�D （ ´U_,｀） イタリア人が宣伝
　↓
　�E （　´∀｀）　日本人が小型化に成功
　↓
　�F （ 　｀ハ´）　中国人が海賊版を作り
　↓　　　_,,_
　�G <ヽ｀д´> 韓国人が起源を主張する。

>>396
工作機械が同等なら中国のほうがいい製品だと思う

>>405
貴方のパソコン、インテルじゃなくてサムスンでも入ってるの？

パチ屋の在日2世でさえ敬遠する韓国車に乗る日本人はいませんｗ

そこそこ売れている米国でも、
日本車と韓国車で中古車価格が全然違うのはなぜでしょう。

>404
韓国国内でも見栄はって韓国車乗らないヒトが多いって聞いたことがあるよ。
在日の皆さんも同じ様なもんじゃない？

だいたい電気自動車は見かけるけど現代車見かけたことないもん。

韓国なんて日本からパクってるだけジャン。技術も糞もないっすよ。てかパクってあの程度ってｗｗｗ

ID:BaT6sEp+
　　↓

　ﾉﾉﾉﾉﾉ
（　○○）
　　(||||) ＜釣りじゃないですよ

>>405
ちよっくら見てみる。

チョン生産はメモリだけだな
それも日本の技術指導で作られた

良い技術者をリストラして…役員クラスが先に辞めるべきだったバブル崩壊

パクリパクリ

>>399
真性でも相手する価値があるとは思えん

ヒュンダイ擁護なら、日本人の俺がやった方がまだマシだよｗ

おまえら韓国に対するコンプレックスから韓国を差別するのはやめろよ
みっともないぞ

>>377
ｳﾘはｼｮｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙだが、ﾁｮﾝﾒｰｶｰは避けて組んでもらったﾆﾀﾞ

>407
うちにためてあるデータに寄れば
「もともと君」(仮称）　一定の時間におもに竹島関連スレに現れて「もともと韓国の島（領海のときもあり）だよ。」を繰り返す。
毎回竹島関連スレにはほぼ全部同様の書き込みをばーっと垂れ流し、時々このスレのように長期にわたり居座る。
ので釣りではない模様。

ま一ヶ月以上追い回してるといろいろわかる（笑）

>>424
グラボにもメモリのってるよ

ヒュンダイが日本に引けをとらなくなったのは人件費だろ。

>>423
　　　　＿_　
　／￣ 　 |　もしかして、ココ
　｀ﾒ彡从ﾐ　笑うところですか？
　 川 > , ﾘ　解りません！

>423
コンプレックスも何もまだ韓国の電気自動車教えてもらってないしナー

>>423
はい、韓国はすごいですねー。嫉妬しちゃったぷー。

さすがに釣りだろ？　原始民族韓国

>>423
コンプレックス？　プｗ
何言ってんだ？お前は。

こいつってジョン？
それとも高木かな？

日本人が外車に乗る理由は二つ。
１つはステータス。2つめは税金対策。

現代なんぞ、乗ってもステータスがあがるとは思えん。
ベンツ・ロールス・BMW並みに現代がブランド力があるなら別だが、
そんな力を現代には鼻くそほども感じない。

次に、金持ちは現金もってても、税金に取られるというのがある。
どうせ取られるくらいなら、車に使っちまえというのが金持ちの思考。
だから、安い現代なんか使っても、金減らしにはならんのだよ。
金持ちが、みんなアフォほど高い車を買うのは、そのため。

>>405
貧乏とはいえInfineon（独逸）のバルクかNanya(台湾)のリテール。

労使交渉どうなったのかなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうも>>423は日本語の使い方を知らないらしい。
差別とは卑下する相手に使う言葉だぞ。
お前が「差別nida」と叫ぶたびに朝鮮人の劣等性を叫んでいるのと同じなんだがｗ

>431
通称「もともと君」です
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3ABaT6sEp%2B

>>433
そんなのは、ダメだ。

>>426 100%避けるのは面倒だし。
其処まで目の敵にしてるのは居ても極一部。

言えるのは
［韓国製の部品は韓国以外の国の部品に変えても問題ない。]
これって重要だと思わない？ＷＷ

>>409
ヒョンデのいいとこひとつめっけ！


と根拠はないけど、パンツの皺がいやらしい、
電影少女がいっても駄目ですか、そうですか

>>423
>韓国に対するコンプレックス




韓国は世界の中心で、シナ全土を支配したことがあり、
イングランド人の祖先であり、
自動車もロボットも米も茶もソメイヨシノも飛行機も
テレビもラジオも技術文明全てをウリナラが発祥で･･･





ごめん･･･もう腹筋以前に、脳味噌が破壊されそうなんですけど、
やはり人間は、人間以外の思考をしてはいけないのでしょうねえ。ｗ

>>436
トン。
バカさ加減はあの２人と同レベルですね。

ま　 ID:BaT6sEp+　は韓国に電気自動車を開発する技術がないことを認めたということで幕引きしてあげましょうか。
いつまでたってもメーカー名一つ教えてくれないんだからそう判断せざるをえないですからね。
議論屋としては大変残念ですが・・・

それでいい？　異論があったらメーカー名くらい出してくれる？>437

と言うか・・・コンプレックスが差別に繋がる経緯が理解できんｗ

iMacの韓国LG製バッテリーが火を噴くってか爆発してたからなー

韓国製で爆発する危険性のある物と健康に関わる物はできるだけ避けてます。

>>440
ヒント：H・P・ラブクラフト

【W杯】よく誤審に巻き込まれる韓国…もどかしいが方法はない。ただ、誤審の最後は悲惨だったという歴史を慰めとするしかない［6/26］

212 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2006/06/26(月) 23:19:58 ID:UPozwRwO
ヒュンダイの不買運動をはじめようぜ！！！！！
藻舞らも知ってる通り、ＦＩＦＡを政治の道具と化し、ＷＣを穢れたマネーゲームにしてしまったのは
ヒュンダイのブラックマネーだ！

　Ｗ　Ｃ　を　キ　ム　チ　臭　く　さ　れ　る　の　は　、　断　じ　て　許　さ　ん　ぞ　！

215 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/06/26(月) 23:21:18 ID:cTXDkty5
>>212
＞ヒュンダイに乗ってる日本人を諭してやろう
そんなヤツいるか？

217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/06/26(月) 23:21:35 ID:af/tbcpN
>>212
ヒュ･･･ヒュンダ･･･何だっけ？それ

220 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/06/26(月) 23:22:49 ID:THuUQY+6
>>212
日本の国内じゃ見かけるだけ貴重だぞｗ

221 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/06/26(月) 23:23:12 ID:K10JMFT1
>>212
日本の街でヒュンダイ車を見かけた日は、何か悪いことが起こるらしい

223 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2006/06/26(月) 23:23:54 ID:qoRPssOF
>>221
黒猫かよｗ

224 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/06/26(月) 23:24:41 ID:y7XRVlQw
>>212
ヒュンダイに乗ってるやつを捜すのが、まず大変
乗っているやつはたぶん日本人ではない
もし日本人が乗っていたとしても、そいつは間違いなく公開から近々手放す予定で、間違いなく二度と買わない
こういう条件で不買運動って成立するのかｗ

225 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2006/06/26(月) 23:25:17 ID:y3l2QSB6
>>221
知らないのか？親指を隠さなきゃいけないんだよ、マジで。

241 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2006/06/26(月) 23:30:24 ID:PSdhKmD1
>>212
誰も喜んで、走る棺桶に乗りたくないよｗ
あ、ハイニクスのDRAM使うなよ。現代の半導体部門だから。

263 名前：ロンメル銭湯兵 ◆ahODwUhasI [sage] 投稿日：2006/06/26(月) 23:37:13 ID:lbr5GJ/z
>>212
日本に住んでいると、なぜヒュンダイに金があるのか理解できないです。
よその国では売れているのだろうけど、日本ではフェラーリよりも見かけない。

277 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/06/26(月) 23:41:00 ID:NegKUijh
>>263
だって、在日が乗らないんだモン。ｗ

>>443
自分らがそうだからでは？

あいつら、自分基準で物事考えるから。

まぁ結論として韓国の自動車は世界でも屈指の高品質だ、ってことでわかってもらえたかな

日本人はコンプレックスを解消する為に努力して解消するが
朝鮮人はコンプレックスを差別で解消するらしいｗｗｗ

>>445

　　　　　　　　　 　　　　　l^丶
　　　　　　　　　　　　　　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―, あ　ふんぐるい　むぐるうなふ　ぴらにあ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　´ ∀ ｀　　,:' 　　　　
　　　　　　　　　　　　　(丶　　　　(丶 ミ　　　いあ　　 　いあ
　　　　　　　　　 （（　 　 ﾐ　　　　　　　 ;':　　ﾊ,_,ﾊ 　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　;:　　　　　　 　ﾐ 　';´∀｀'; 　';´∀｀';, ,
　　　　　　　　　　　　　　`:; 　　　　　　,:'　　ｃ　 ｃ.ﾐ'　ｃ　 ｃ.ﾐ　　
　　　　　　　　　　　　　　　U"ﾞ'''~"＾'丶)　　　u''ﾞ"J 　 u''ﾞ"J

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　それ　 るるいえ　うがふなぐる　ふたぐん
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/) 　　　いあ　　　　いあ
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ 　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀';　　,:' ´∀｀';
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ　 ::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u 　 ι''"ﾞ''u

ヒュンダイどうだい（笑

>>443
しいていろはカルタっぽくいうなら、
「チョンも騒げば差別にあう」

ってトコかしらね・・・

>>445
ラヴやん！

>>440
人類発祥の地じゃなかったっけ？

>>448

　　　い　　や　　全　　然

【韓国・永遠の10年後】

　　　┌─────┐
　　　 |　　　　　 　 ∧|∧　　　
　 10年後　　　　<∀´　> ニダ〜！ニダ〜！
　　　　　　　　　　ノヽノ |
　　　　　　　　　　　 <　<

オプションにキムチ冷蔵庫

今日もバカどもを論破してやった

>>448
で、何処がどう世界最高品質なわけ？いえ、ホントに。

>>452
あいつ等の思考回路はカルタ並なのか・・・ｏｒｚ

>>448
どこをどうすれば分かるんだ?
これまでの流れで。

お前の脳内だけだ、阿呆。

>>399
>>422
確かに真性でもダメ、釣り師としてはもっとダメ　ですな

ただ

>423 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/06/28(水) 16:26:22 ID:BaT6sEp+
>おまえら韓国に対するコンプレックスから韓国を差別するのはやめろよ
>みっともないぞ

ここら辺の発言から　ヘタクソな釣り師を想像したんだけどね

>>446
わろたw
「ヒュンダイ3台見るまで帰って来るな」って言えば
永遠に帰ってこれない感じだな。

>>457
逃げ回っただけで論破？

>448　>457
あ、韓国に電気自動車を作る技術が無いとお認めになるのですね？了解しました（笑）

>>449
コンプレックス解消されたら朝鮮人のアイデンティティが消滅する罠

逃げ回ってね絵だろ！！！！！！こっちは！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　＼,.-ｧ‐-､＿ メ
　　　　　　　　 _,.-',ｨ　ｧ ァ　ニ≧ｰﾍメ
　　　　　|　 ／　　 / ／/,ｨ// ///,ｨヽメ
　　　　　ヽr'　ノ 　 　/,//,ィ_ ///1ｨノﾊ
　　　　　 ﾉ////ｨ´〃 ／ノ'　彡'メ|ヾ　ﾊ〆
　　　　　ﾉ　//　川／_,,..-''´　 ｀''-..,,!　ハ 　　　
　　　　　7　/　彡'　　 ::::::::ノ　ヾ:::::::L　,ﾘ 　　
　　　　 ┤　　三ﾉ＼メﾒ￣,-'　ヽ､Ｕ !ハj 　　
　　　　　ﾌ彡'ノ=':::::/＼〃┰､ ,┰ ､　ヾ ﾉ
　　　　　　イヾ-､　 ＼ノ､i-uｰ-ｰ-ｧ}　 }
　　　　　　ﾉハ､ｰヽ　　く"ヽ ='='='/　ノ､
　　　　 ＿}　ﾉﾍ＼　＼_ ヾノ、　　,ｨ'ﾉ ト-､

>>466
逃げてるじゃん。弱虫君

おまえらみたいなわからずやは初めて見た

>>457


元タイトル：現代自動車の品質「改正されたが平均以下」

　自動車品質調査会社のＪ.Ｄ.パワー・アンド・アソシエーツ社は２９日、「現代自動車の
品質は大きく改善されたものの、依然として平均には満たない」との分析結果を明らかにした。

　同社が、２００２年モデルの乗用車を購入して３年間運転してきた消費者５万６３５人を
対象に実施した調査結果をベースに作成された報告書「２００５自動車信頼度研究（ＶＤＳ）」
によると、現代自動車は１００台当たりの欠陥申告件数が２６０件で、昨年の３７５件に
比べ１１５件（３０．７％）減少し、品質が大幅に改善されたことを示した。
　だが、依然として調査対象車両の平均値（１００台当たり２３７件）には及ばなかった。
　また、起亜自動車は１００台当たりの欠陥申告件数が３９７件にのぼり、調査対象メーカー
中では欠陥件数が最も多かった。

　一方、日本のトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」（同１３９件）は同調査で
１１年連続トップとなり、ドイツのポルシェ（同１４９件）が２位に入った

ソース：YONHAP NEWS WORLD SEIVICE
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=722005063000500

関連スレ：
【調査】米自動車耐久性調査、韓国車が最下位.[06/30] DAT落ち
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1088583581/l50 (04/06/30)
【韓国】現代車、米品質評価でレクサスに次ぐ２位[10/05] DAT落ち
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1096970043/l50 (04/10/05)
【韓国】現代車「tucson」がJDパワーから最高点獲得 - 朝鮮日報[05/18] DAT落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1116402717/ (05/05/18)




なあ、おまえ、頭おかしいだろ？

>>463
「言論（のルール）を滅茶苦茶に破ってやった」→「論破してやった」

　　　　＿_　
　／￣ 　 |　
　｀ﾒ彡从ﾐ　これでどうでしょうかか？
　 川 > , ﾘ　

反日国のボロ車はいらない！

>>457
勝手に勝利宣言ｷﾀｺﾚ

>>462
沖縄にでも行かなきゃマジで無理ｗ

>>457
お前が一番のバカという現実。

夢ばっか見てないで、タマには現実見ろよ?
でないと、ますますバカになるぞｗ

日本で売れるわけ無いだろ

>466
じゃあ早く韓国の電気自動車のメーカー名と車種名出してよ。
ここは自動車のすれなんだし。

>>466
なら弄韓厨論客 ◆5CgbZzEVe氏の質問にちゃんと答えろよ。
韓国製の電気自動車の例を出してくれ。

それにDRAMのシェアが多い事が、韓国自動車の品質が高いことと関わってるのか教えてくれるか？

>>457
http://response.jp/issue/2006/0626/article83282_1.html
トヨタ、5月の国内シェアは最高の46.9％

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200606270026a.nwc
トヨタ「レクサス」欧州販売　前年の２倍

ま、ヒュンダイが世界一なら、トヨタをまず抜けるはずなんだがね。
上のような記事が出てるってことが、現実なのよｗ

ごめんねぇ、世界の現実はトヨタ>>>>>>ヒュンダイなのｗ

>>466を見てると自然と涙が出てくる・・・・俺、日本人でよかった

>>457
論破
論理破綻
言侖　王里　石皮　糸定

>>471
なるほど、言論破綻で論破ってわけですな。

逃げたなクリーチャーw

>>469
お前の脳内だけで理論を述べられても日本人は反応できません＞＜

>>477
ハイブリッドカーでも爆死してたな確かｗ

東亜のブサヨやホロンって程度が低すぎるよ。
議論板や政治板にいる奴みたいに、
「うーむ…」と考え込んでしまうくらい鋭い発言をして貰いたい。

というのはワガママなんだろうか。

ID:BaT6sEp+くん、
仮に論破されて韓国車が高品質だとしよう、

だけど、絶対売れねーよ。

だせーんだもん。超だせー。

在日に間違われたら最悪だし。

逃げたな・・・

しっかし、どこの世界にもゲテモノ好きというか、
糞な製品を愛する奴がいるものだが（珍車、珍ｶﾒﾗ、糞ｹﾞｰetc）
ﾁｮﾝﾀﾞｲﾏﾆｱって聞いたことがないのはなぜだろう・・・

>>485
だってほとんどが朝鮮人だもん。無理言うな。

>487
まぁ自動追尾設定してあるので追い掛け回すことは可能ですけどね（笑）
伊達に一ヶ月追い回してはおりません（爆

猫車の起源は朝鮮だと認めてやる

>>488
日本のバッタもので個性がないからだろ。

そうだ、シリコンウェハー関連の仕事をしてる友人に聞いた話。

クリーンルームで
鳩を見かけたり。
クリーンスーツを脱ぎ捨てて殴りあいしようとしたり。
専用の筆記用具を使わずに普通の筆記用具を使ったり。
ベアウェハーが必要だと言ってるのに再生ウェハーを新品だと言ってはって渡したり。
こんな信じられない事をするってよ。

こんな国の製造業は信用できないべ．

>>485
我が儘と言うより無い物ねだりかなあ。
サルと哲学議論するより難しそう。

>>488
自動車じゃなくて、チョウセンジンと同じ偽者だから。

糞車マニアは、糞な「車」を集めるわけであって、「車もどき」を集めるわけじゃないのよね、多分・・・

キモババァが「ソナタ」とかいう名前だけで買うんだろうな
チョン車なんて、恥ずかしくて乗れない

自分住んでる県に一箇所（害アックスが唯一あった街）あるが、
やはり三菱とヤナセに関連している代理店だったな。

でも、中古のマティスより、自分の車より見かけないって何？
現行車種どころか、TBの中古すら見かけんよ。

品質がよくて（溶接部破断）デザインもいい（パクリ）上に他のどこより安いのに売れない不思議な韓国車ｗ

反日国のボロ車はいらない！

>>489
本当の朝鮮人って御大ぐらいじゃないの？
9割近くは偽チョンだと思ってるけど。

>>496
失礼ですが、在日ですか？
と聞いてやろう！
とたんに我に返りソナタを売却しに
いってくれればいいのだが。

http://www.gostudie.com/new/images/nf/0427_1.jpg



ソナタの社外みつけてんだけど・・・。



http://www.tah-jzx.net/carlist.html

ツアラーＶ　ＴＲＤ仕様と比べてどうなのかね？　　

ＥＶオーナーとしては単純にＥＶ事情に興味があったのに・・・
今日の収穫は　ベトナム製電気自動車がある　というのがわかったくらいか。まスペックはほとんど分からんかったけど（汗）

ガソリン車についてはガソリン車のオーナーにお任せしますわ。

初級朝鮮語講座

論理が破綻した＝論破

いや、論理と言うより、独白と捨て科白だけだったような希ガス

>>500
朝鮮人が御大みたいなのばっかだったら、こんなニュースがソース付きで流れてこない筈ｗ

あの大阪のオバハンが旦那にヒュンダイ車ねだって断られるコピペ誰か貼ってください。

>>503 バッテリーの問題がクリアされるまでは一般人は手を出さないが
良いんじゃないかな。電気自動車

燃料電池自動車待ちがいい気がする。

　　 ｜||　｜| |　|
　　　 ＿_∩_＿_
　　　 |　 　 　 　 |
　　　 |　 　 　 　 |
　　　 |＿＿＿＿|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 ∧∧　　　　　　　　　　 　 （´∀｀　）
　　　　(,,ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　　 （　　　　）
　　　　/　　|　　　　　　　　　　　　｜ ｜　|
　　〜（,,＿,,） 　　 　　　　　　　 　 （＿（＿）

　　　　韓国　　　　　　　　　　　　　　日本

そろそろ正直に、韓国製品の優秀さを認めないと天罰があたるべきだな

>>507
触媒とか新しいの見つかればいいんだけどね・・・・

安くても絶対に猫車など乗らない

まちがえた・・・・・・・・・・・・つってきます

友人がガリバーの店長をやっていて聞いたのだが、
ヒュンダイは昔よりはレベルがアップしたそうです（中身は三菱だからねと）
ソナタ？って言うのは、５,６年前の三菱のディアマンテのパクリっていってました。
今よりも（240〜250万ぐらい）よりも3割ぐらい価格を落とさないと売れないだろうって。
これ2ヶ月前のお話です。

>>502 　　ＯＲＺ


http://www.gostudie.com/new/category.php?ca_id=1018000000000000000


これだ。ソナタ

欧米メーカーの車ですら売れん日本市場で
何が悲しくて朝鮮車を買わにゃならんのか

>507
今のままでも「手軽な足」としては十分なスペックですよ。電気自動車。
レアメタルと最新技術の塊でやや割高感が出てしまうところがネックですが（ランニングコストは段違いなんだけどね）
1km走るのに1円かかるかかからないかという燃費は今のガソリン高騰を見るとウハウハですぜ。

あと、バッテリー問題はバッテリーをカートリッジにして　バッテリースタンド（ガソスタ）で充電したのと入れ替え。カラの奴
を充電、満タンになったら次の客に交換・・・というシステムで対応するくらいしか思いつかないけどね（汗）

>>507
EVの最大の問題は充電時間なんだよね。
どんなに技術が進歩しても、急速充電にも限界がある。
燃料車なら燃料補充に数分かけるだけでいいが、充電はどんなに短くても数十分〜数時間オーダーだ。

というわけで、やっぱ燃料電池かなぁ。

>>511
ああ、ギコの顔かｗ

マヂな話10万円か高くても50万以下に抑えなきゃ日本じゃ売れないだろう

>>516
Janeでポップアップ表示すると、モナーの頭上に！

日本の今のハイブリッド車でお勧めって何かな？

>516
まぁ燃料電池車になるにしてもだ、電気自動車実用化で得たデータは無駄にならんと思うのよ。
というか電気自動車作ったメーカーの一つが「タカラ」というのがなんかこう、デタラメな日本の科学技術を象徴してると
おもいませんか。

>>518
理由は半角スペースのみで間を取ったから・・・でしょうね。

>>502
ショップもパクリかよ！
ttp://www.studie.jp/

>１
メーカーが何を言おうと、商品の最終判断は消費者がするものです。
まあ、夢想に溺れているうちは何を言われても立て板に水だろうけどね。

>>515
学校へ行こうでやってるソーラーカーのシステムくっつければ
問題解決するよ

>>520 だねー、給電部以外は同じ原理でいけるだろうし。
安全面が一番の障害なのかなぁ。水素とか使うなら。

>>518
カチュだから無問題(ﾟ∀ﾟ)

>>520
その辺の意見は激しく同意。

モーターと電池の技術だから、ぶっちゃけ自動車メーカーより玩具や家電メーカーの方にこそアドバンテージがある……
と言っておこうｗ
つーか日本の懐の深さだよねえ。

>>522


やっぱりそうなのね？　　スタディは、ＢＭ専門だった気がしてた。
ＢＭオーナーの友達と行ったことあったからさ。


「Studie社ですか。
そういえば以前こちらのＨＰでソナタとグレンジャーのエアロを見かけました。
改めて惚れ直したしだいです。
http://www.gostudie.com/

ゆうじ様のＸＧもなかなか渋いですね＾＾」

http://b4.spline.tv/hyundai001/?p=2

ソナタのオーナーサイトから見つけたんだけど、日本語で書いてあるくせに
文字化けサイトに飛んだり、車のナンバーが日本仕様じゃなかったり、あやしかった。

品質という言葉の定義も難しいんだよね

思うに、
製造品質と設計品質、そして製品として顧客の目から見た品質はそれぞれ違うと思う

製造不具合が少ない、という意味での品質は、日本の加工・組立機を使えば
良くなってきても不思議ではないと思う

顧客の目から見た品質は、「me too」商売をやってれば、ある程度の品質を
確保できる可能性がないわけではない
（○○○そっくりの車とかね）

でも、設計品質だけは、一朝一夕には築けないものだと思う
韓国に、その蓄積があるかどうかは、俺にはわからんな

>>519
日本のものはあまりお勧めできないけど
あえていえばヴィッツかな
でも韓国がハイブリ出すまで待ってみたら？

EVは良いよな。
といっても二輪(ヤマハEC02)の方しか乗ったことないけど。

>524
今実用化されてる電気自動車は小さくて割高感解消のためにマイクロカー分類にしてる。
ので（学校へ行こう　は知らないけど)ソーラーカーのシステムではちょっと解決以前に対応がむつかしいと思われる。

>525
安全面で言うと「静か過ぎる」ってのも問題みたいですよ（笑）
ま、乗ったらわかるけど。

>>526
自動車メーカーが単独で開発してるわけでもあるまい
普通の車だって、部品メーカーと二人三脚で開発してるんだし、
電気自動車や燃料電池車なら、電池メーカー、電機メーカーと
共同でやるでしょ

>532
電気自動車は特に電池メーカーとタッグ組んでとにかく給電問題（まこの場合は走行可能距離）をがんばってるしね。
さすがに電池メーカーのエナックスが１充電走行可能距離でダントツの150kmということもある。

>>532
それこそデンソーのお家芸だと思うがな

>>532
無論分ってるよ。
この場合、本来はトイメーカーなのに、公道を走れる電気自動車を市販してくるような状況を指して言ってるわけ。

おぉ！とうとう40年くらい前の日本車レベルまできたの？
思ってたより早かったな(ｹﾞﾗ

>>529
知人からはプリウスを猛烈にプッシュされるんだけどトヨタかねぇ…
ていうか、板違いだね。すまん。ありがと。
あと4行目は簡便。

ｼｽﾞﾏﾄﾞﾗｲﾌﾞﾏﾀﾞｰ、と唐突に言ってみるｗ

昨日書いたデータ参考までに貼っておきますね。

2004年8月出版の本にデータによれば

ミリューＲ（タケオカ自動車工芸）
　１充電走行距離：55km（平均45km/h）
　価格：８１．６万

エブリデーコムス（アラコ）
　１充電走行距離：40km（市街地走行）
　価格：７９．２７５万

ＥＶエレクシードRS（ゼロスポーツ）
　１充電走行距離：70km（平均30km/h）
　価格：２０７．９万

キューノ（チョロキューモーターズ）
　１充電走行距離：80km（平均30km/h）
　価格；１３５．４５万

>>528 チョン系の話は友人からしか聞いて無いが。
チョンでシリコンウェハー上の許容ダスト数は日本の基準だと通らないってよ。

一つ桁が違うってさＷＷ
数年前の話だから完全に鵜呑みはなしでよろ。

>>538
バシュタールの惨劇は勘弁なｗｗｗｗ

>>533
給電問題は、技術よりもデファクトスタンダード争いにならないかという心配はないかな？

>>538
順番からいくと、原子力で動く巨大ロボットが先かと

>>539 バッテリー交換等のランニングコストは良くなってるの？

http://pr2.cgiboy.com/S/2731354/
【前世】
韓国人
【生まれたところ】
東京都北区赤羽
【趣味】
韓国大好き♪車大好き♪温泉大好き♪
【口癖】
アイゴ〜

【将来の夢】
日本に韓国風民家を建てる


【自慢なこと】
世界的に運転の荒いソウル市内でドライブできた事

【疑問に思っている事】
日本におけるヒュンダイモータージャパンの宣伝力のなさ

>542
こと電気に関してはそれほどもめることもないんじゃないかと思いますけど、どうでしょう。
（電気のエネルギーってちょいとつつけば何とかなるという漠然とした認識が（汗）

>>433
infineonはなかなかイイヨネ。
nanyaはちと冒険が入ると思うけど…

ちなみに俺はELPIDAだｗ

反日国家の車なんか、絶対に買わない！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

電気Evoってのもあるｗ

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/environment/miev.html

???
いつのまにかEVスレに変わってる？
まぁウリウリたちがいってんなら、まだまだ日本の足元が見えたところってこと
終了ですか？

>544
他のメーカーのは知らないけど　うちのキューノはバッテリー交換で10万かそこら行ったような・・・調べてないしもう大分前
の話なんでアヤフヤだけど。
ほっぽらかしてあんまり乗らなかったというのもあって結構早くだめになっちゃったらしいんだけどね。

まぁ

メインバッテリー 　密閉型鉛電池　12V×42Ah×6個 (72V)
　補機バッテリー 　密閉型鉛電池　12V×28Ah×1個 (12V)

これだけ換えたから・・・

つーかなんで電気自動車にこだわるかね
内燃機関を水素エンジンにすれば駆動系など
従来のものを持ち越しできるのに
まあ日本の技術レベルじゃ無理だろうけどw

>>546
ああ、給電用のコネクタ規格とか定格電圧規格とか、
バッテリーのユニット化でも同じ問題が。
現状の自動車でも、12V規格と24V規格があるしね。

今のところ、家庭用コンセントでも充電できるようになってるのが多いけど、
真面目に考えたら100V規格より200V規格の方が急速充電に向いてるとか、
まあ若干の回路追加で何とかなる事が多いけどねー。

まぁ、1〜2人乗りの小型車はもっと普及すべきだよ。
通勤するのにフルサイズのバンや重量級サルーンは必要ないわけだし。

政府としても普及に働き掛けるべきじゃないかなぁ。
環境問題云々と言うなら尚更。

>>552
武蔵工業大学で長く研究してるし、マツダの水素ロータリーもあるよ

>549
リチウムイオン強いなぁ・・・（エナックスの3Sだかもリチウムイオンで150km）

>>532
LG製のバッテリーは爆発する危険性が……

>>555
メルセデスもやってたな

>>551 ウリの懐具合では無理nida.

あと使用済みバッテリーは明らかにエコじゃないぁ・・・

>>552
燃料電池自動車は燃料タンクにプラチナとかレアメタル死ぬほど使ってますから・・・・

実用化とかは代用品が見つかるまではお預けです・・・・

>>552
水素エンジンについては昔見たけど、液化水素を利用しないと効率が悪い。
液化水素だと極低温だからタンクの作りが難しいし、給油も厄介。
事故ったりしたら結構怖いね。

君の考えるほど簡単な問題じゃないよ。

>>552
マツダの水素ロータリーエンジン（RX8)はー？ｗ

>>558
ブブー
メルセデスは水素エンジンの実用化研究はあまりやってない
むしろ燃料電池の方だよ

やってるのはＢＭＷ

中途半端な知識乙

ランエボMIEVの250kmって・・・化け物か！
と思う現行ＥＶオーナーのわたし（ま、エナックス車もちならそこまで驚かないと思うけど、うちのチョロキューモーターズだし）

>>560
じゃ今後は今以上に北や中国と仲良くしとく必要あるな

>>561
水素吸蔵合金ってのが使えそうと聞いてたけど、どうなのかな

>>552 水素とガソリンはどっちが扱いやすいと思う？
あと、ガソリン車以上に安全が確立できないと変更もままならんべ。

まさか「ケンチャナヨ」ですか？Ｗ

>>565
不要。
むしろレアメタル系はアフリカ諸国だな。

>>565
残念ながらプラチナの鉱山はフランスの管轄化です。特亜は出番無しです・・・

現行の電気自動車も悪くないけど、都市部の業務用ってなスペックだからな。
最高速度が70km/h出て、実質走行距離が50km行けば、買い物・通勤用に欲しいと思うよ。
でも、出てても高そうだな。
それと、住んでる所が雪国なんで、今乗っている車とかミニカーレベルならスタックしても
自力で脱出出来るけど、大きくなったら四駆じゃないと厳しい。

>>547
ﾁﾌﾟｾﾄSiS/VIA/ULi使いの自分にとって相性いいのよ。Nanya。
Athlon64以降はinfineonしか使わんけど。　関係ないのでsage。

>>561
扱いずらさか？
LPG使って普通に走れてるんだから神経質になる必要はないな

アメリカにしてもフランス・イギリス・ドイツ・・・etc
車を造るっていうのは、各国それぞれにこだわりや哲学、
愛情を注いで造り上げるものなんだよ。
だからこそ日本車も世界最高水準にまでなった。

他人が造った物をパクル事しか出来ない国がイイ車なんて
造れる訳がないんだ。

>>566
水素吸蔵合金はニッケル水素2次電池に使われてるよ。

>>554
うちの車、売れずに生産中止ですが。
EC22Sだけど。
Smartも撤退の噂あるし。

なんかオレひとりが攻撃されてる気がするが…

>>574
EC22Sって何？

>570
キューノは最高速度50km/hくらいだけど買い物とか通勤用には十分だと思うよ。
行った先で充電させてもらえれば片道の走行距離50kmは安全圏だし。

つかエナックスのS3なら150kmいくから片道50なら余裕、つまりリチウムイオンなら大丈夫ということになるね。


屋根ないの多いけどな！爆

>>576
スズキ　ツインだお。
ガソリン21Lで最大550km以上走れた。

家のちかくのスズキアリーナに
かわいい娘いるんだよな〜

>>576
ああ、ツインでしたか

Smart撤退は、フォーフォーのことではないの？
小さい方のSmartを止める話は聞いてないなぁ

>>575 またまたー、食いつかれて喜んでるくせにー。

ということでエナックスのS3のデータ。
http://www.enax.jp/products/e_vehicle/index.html

ちょっとほしい。かなりほしい。

つか、ｴﾀﾉｰﾙがあるじゃん。
有機資源から作れるし、ｴﾀﾉｰﾙで動くエンジン自体は昔からある。
俳ガスもクリーン。


燃費は最悪らしいが…

>>571
おまい、液化水素を扱ってるとこ見たことないだろ。

ttp://e-tech.eic.or.jp/libra/lib_21/lib21.html
＞水素の沸点は２０．２６８Ｋ（マイナス２５２．８８２度Ｃ）ですから、液体水素にするにはここまで温度を引き下げる必要があります。
＞君津製鐵所ではインフラ活用の一環として所内で生産される液体窒素を使ってマイナス１９３度Ｃまで冷却し、
＞次の段階で「ヘリウムブレイトンサイクル」（ヘリウムをよる冷却装置）によりさらに約６０度Ｃ冷却します。
＞この液化水素を真空断熱型の液化水素貯槽に貯え、液化水素ローリーで東京・有明の水素ステーション（写真２）に輸送する仕組みです。

これだけ厄介な代物なんだよ。

＞偽物君
そりゃ、ずいぶんと勘違いな事ばかり言ってるからな。

>>582
所でそれの、キット品って何ですか・・・・・・？
自分でボディとか嵌めるんですか？

>>585
自分で組み立てて、生産者名を好きな名前で登録出来たはずｗ
シャーシに全パーツ乗せるとこからだと思うよー。

>585
昔フジのワイドショーかなんかで「キットカー」ってのやってたからそれと同じでボディとか組み立てるんじゃないかとおもう。
ま、エナックスのは買ったことないからわかんないけど、ようするに電気自動車って「でかいラジコン」だからバラすと結構簡単なもん。
キューノの初期点検で中見たけどまぁ中はでかいラジコンだわ。（外見はでかいチョロキューだけどなｗ）

>>584
とりあえずミッドシップにしとけば何とかなるってw

>>588
(ﾟДﾟ)＜……

>>588

なに、そのケンチャナヨ精神

>586
購買意欲を煽る（というか購買者の層拡大の）ために車いじり大好きとかの心をつかもうという意図がガッツンガッツンですねー

>>588 言い方がもろに、「ケンチャナヨ」ですねＷ

>>586
>>587
・・・・・・それって、精密性とか組立作業で下がったりしないの？

それとも、ユニットごとに分かれてて組み立てに手間取るけどダイジョブだとか？

韓国、ひいては朝鮮人に信用が有りませんので購入いたしません。

電気自動車で怪奇大作戦のトータス号？復活ｷﾎﾞﾝﾇ

>>593
ああ、解決は簡単な事。
「素人にはお勧めできない」
コレ！

在日、買ってやれよ。

>>588
無理、地元じゃ雪とか好き放題降るから。

そういう意味でも半端な車は日本じゃ販売無理ね。
>>596

すごく納得。39丸

>593
一番肝心なところはホイールモーターで一塊だし・・・
まぁキット販売やってるところはそのへん大丈夫なようにしてるんだと思う

>>586
ヤバイｗそのキット品ちょっと欲しいかもｗ
自作カーなんてかっこよすぎるｗｗｗ

>>570
なる。nforce系だとメモリに厳しかったからなあ。
nanyaには何度か泣かされたしｗ

自作erとしては台湾製をハズセといわれるとかなり困るが、韓製ならはずせるよなｗ

いいからイラクに輸出してろ

アメ車でさえすぐ壊れるって風評で全然売れなかった時期があるのに
韓国車なんて売れるわけねー
ま、んなこと一々言うまでも無く結果が物語ってるだろうけどな

>>593
ヒント
2×4住宅

ホンダと勘違いして買う奴カワイソスなことになる予感！

デザインも日本と引けをとらないレベルまで達した！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コピ‐

>>602 アメ車はそれでもファンが居るべ。
イタ車も故障は結構多いらしいジャンＷ

どっちも好きな奴がいるね。手間が掛かるのが良いとか言って

>>604
腕に『朝鮮』と入れ墨されたアメリカ人を思いだした

現代にトドメの一言。

日本に引けをとらないレベルに来たというのなら電気自動車の現代車つくって電気自動車市場に参入してみなさいな。

>>604 そんな奴おれへんやろ〜

>>598
4WDのリフトアップで全解決
それでも心配ならデフを溶接してつなげちまえ
家近いんならオレがやってやるぞ

>>609
カナダかどこかに居なかったっけ？後で騙されてたのがわかって「Shit！」とか言ってたような。
>>608
サムスンと提携したら出来そう。　雨に濡れたら走らなくなるんだと思うけど・・・

>>606
その手間が良いんだ。

余談だが外国は女の名前が付いてる車が多い。
機嫌とりつつ綺麗にしつつ…なんてのは、まさに女と一緒だよ。

>>609
実際に騙されて（というよりＨＯＮＤＡと間違えて？）買ったアメリカ人が
ぎょーさんいるんですが。

>>608
【韓国】現代自のハイブリッドカー、発売を０９年に延期【2006/05/17】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1147925708/
※DAT落ち

ハイブリッドでこれだしねえｗ

>>610
話が噛み合ってないぞ。

>>612
そんなにおおいか？
かつてのアルファのジュリアくらいしか思いつかんが、他になんか
あったっけ？

>>611 それは向こうでのＣＭとかでチョンダイの戦略なんだべ。
ホンダイとか言ってるらしいでしょ。
日本じゃ出来ないっしょ。

>>610
うちは全部トヨタの4wdだから無問題です。
というよりまだ車は無い。母曰く「働いて買いなさい」だそうで。


スレ違いだけど家は今居るところから150kmくらい東にあるのよ。
・・・2時間かけて登校していた時期も私にはありますた・・・・

Ｆ１参戦でもしたら売れるかもしれんなあw
まあがんばれやw
Ｋ１とか作るなよ？

>>609
どっかのブログにあったんだよ。
ロスへ行った旅行記だったと思う。
ブログの人にお前日本人か〜と聞いてきて、おもむろに腕を見せたんだと。
漢字が彼らの流行だったようで意味を知りたかったらしい。
忘れたけど一人は格好いいの。
で、もう一人が…ショボ〜ンと。
彫り師が『挑戦』と『朝鮮』を間違えたっぽい。
俺、この彫り師はチョンだと思うんだけど。

>>615
メルセデスとか有名だとｵﾓ

>>618
　　　　γ"⌒ ヽ'^ 
　　　§ミ〃ノﾉ）)
.　　　<人d!ﾟ∀ﾟﾉ　　　　　　高速シケインでバラバラになりそうですよ
　　　　c(,_ｕｕﾉ 　　　　　　これ以上売れなくなったら、どうするですかｗ　　
　　　ヽ/"　　○○○ 
＝＝　|　＿○ ･ω･○ 
＝＝　＠　＠○○○　 
　ﾋﾟｭｰ

>614
それじゃあ無理ねぇ・・・というかこれを持ってスレタイは嘘だと証明できそうな・・・（笑）

ﾁｮﾝｺがﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞやれなくなったのって、
トヨタカップ潰した恨みを晴らされちゃったからだっけ

雨が漏ってもフィアットの方が、現代よりマシ・・・この価値観の壁が高いんだよ。

まあ、フィットの新車をおまけにつけてくれるんなら、ＴＢ買ってもいいかな。

>>620
メルセデスはサブネームつけないし、メルセデスも女の名前じゃないし
ベンツは苗字だ。お前のいう女の名前付けたメルセデスってどんなウリジナル？

>>619 ええーー、ネタでしょそれ
読み方が違うでしょ？
チョン読みでも朝鮮と挑戦は同音異義語なの？Ｗ

>>620
あ。Wikiったらスペ人の女の名前なのね。
煽ってごめんよ。

>>617
ぶっちゃけ最初の車は中古のヒュンダイにしとけ
色んな意味で車乗る大変さを勉強できるし
危機回避能力が付くw
もし遠出のドライブ最中にトラブル起きても
いやそういう機会にこそ心配する彼女を横目に
カッコよく手早く手直ししたりしてポイントが激高になるしな

>>628
いや、死ぬだろ。

>>626
自分も、そのブログのネタかなとちょっぴり思ってるけど面白いじゃない。

それはそうと、先の話し誰の話題で誰にレスしてんだろうか。
吊ってきます…

>628
中古の現代車ってあるの？

>>628
それなんて『若いうちの苦労は買ってでもしろ』？

>>627
いやいや、気にしてないっす。
他にもあったんだけど度忘れしちまった。


まぁ、でもそろそろ「金剛」とか「雪風」とか「チハ」とか、
純和風な名前の日本車が出てきても良いんだがなぁ…

アフターサービスと下取りが日本車レベルまで来ていれば売れるんじゃね〜の

>633
チハたん・・・

>>628
すいませんね、私車とかにホント無頓着なので、普通にホンダかトヨタ社製のにする予定なんで。

こーいうのは、無駄に安いの買うとホント碌な事ありませんから。

>>628
漏れ、ごく最近買い換えのために中古探し回ったんだが、韓国製の中古車なんぞ全く見なかったぞ。

>>631
USSあたりのオークションでは出品されてるみたいだな
まあ思いっきり安いみたいだし
つーかだんだん欲しくなってきただろ？

>636
そこで騎乗ＡＡ貼り付けて「馬がありますから」とボケないと！ｗ

メルセデスって、ダイムラーか誰かの娘じゃなかったっけ？

>>638
いや、要らない。

>638
いや、今ほしいのはエナックスのS3だけ。
デザインだけならゼロスポーツのゼロEVエレクシードRSもいいんだけど・・・値段の割りに性能が・・・

>>630 確かに本当ならかなーり面白いねー。

>>628 日本車の年代物の安い中古車で良いじゃん。
それに中古車でチョンダイ車探すのが厳しいと思うのだがＷＷ

>>639

　　　　　　　　　　 　＿_　
　　　　　　　　　／￣ 　|　
　　　　　　　　 ｀ﾒ彡从ﾐ　　　　
　　.,,,、　　　　　川 > , ﾘ　　　　わかりません！
　 从从ミミﾐﾒ.、 「 ［≡］　　　　
∠巛∠´从从从 | ﾉ ﾉl　　　　
　|］　匚_|　　 　 ∠_/　｀>_,...、　
　 |＿__/　　　 ,〈_ｯ´ .／__ﾉヾミ、
　 l．．ﾉ_＿_／ │ﾄイ￣　　 川||　
　　￣│　 　　 「. ヽﾍ　　　〈||||||　
　　　 │†　　 .ﾉ__〈__ﾉ＿人 ｀l||ﾘ　
　　　　ヽ＿／ /　 　 / ﾉ　|　|　
　　　 _/ 丿 |.│　　 |__」 　|　|　
　　　 |__」　ﾉ　l　　　　　　［__」　
　　　　　 └-┘　

>>638
いや、全然
俺は車詳しくないけど知り合いの動力機械出身の人がヒュンダイはやめとけって言ったからやめとくわｗ

糞チョンダイ...
日本語を勉強してから言えよ。品質ってどういう事か解ってんのか？

>>644
日産ウィングロードなら、普通車程度のサイズなのに自転車も積めると聞いたが、
馬は積めないだろうなぁ…。

( -@∀@)＜ヒュンダイ車が売れないという事実に
　　　　　　　日本人の差別意識が見え隠れしています。
　　　　　　　日本中に韓国車が溢れかえるような素敵な未来を目指しましょう。

日本車の中古でいいよ。

>>646
日本人技術者を「一時的に高い給料で」雇って誤魔化す事だろう。

ほんとチョンは釣り上手だな

>>628
物を選ぶ目が無い香具師は、相当の馬鹿と判断せざるを得ない。

つーか徹底してＥＶヲタだという話をしてるのに　ＥＶ作ってない現代の中古車（間違いなく非ＥＶ）がほしくなるわけないのに・・・
話の流れが読めないってこまるなぁ・・・

>647
いや、ウマを普通の車に積むのはどうかとｗ
（とネタにマジレスにマジレス

>>648


　　　　　.ィ/~~~' 、
　 　 、_/ / ￣｀ヽ}
　　 　 ,》@i(ﾉ_ﾊ从)）　　　　　　　ﾀｰﾝ!!
　 　,,ｰ-||ヽ!| �冉二0__＿＿＿__,,...-:':::":~~　,,.. 　.~~""''':::..,,,..
　 （_》__≦＿》|つ;,=０,―Ａ'￣￣~"''-::..,,,. ;;;;;,,,...:::--''''"~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（-@Д@）・∴:.,':.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ ｜　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 （_＿）＿）

三菱の自爆仕様車のほうがマシだ。

あ、偽者の中古車で思い出した。

チョンダイ車の中古買取価格が上がれば新車の販売数も上がるかもねー。かもねー。
かーーーもーーーーーねーーーーーＷＷＷ

>>652
おまえはドライブに連れて行ってやらない

チョン車、ボンネット開けて見てみ
素人の漏れですら、品質の悪さが分かるから

せっかく大枚はたいて買う自動車のメーカーが「ヒュンダイ」ってのは
悲しいよ。
ワンランク落としてもいいから、日本車だよな。

>>657
探せばいくらでも壊れない車があるし、
イタリア車だって、ムカついて蹴飛ばさない程度には壊れなくなっているのに
わざわざ乗って壊れる車に乗ることもないだろう…。

不良在庫38万台だっけｗ
それを日本で売るつもりですかねぇ

乗った瞬間、自壊します。

>>657
お前にドライブに誘われて喜ぶ香具師がここに居ると思うのか？

新車で買ったミニにはずいぶんと「若いときの苦労」を買わされたｗ
納車早々エンコして泣きながら、自分の家の駐車場まで押して帰ったのも懐かしい

雨の日はぐずるし、寒い日はぐずるし、クーラーはついてても使用厳禁で
助手席の彼女が熱射病もどきになってみたり、上り坂はローディより遅く、
下りになればブレーキからは怪しいにほひ、、、
とにかく当時同じ値段で買えたシルビアやらに比べればトンでもない車だったけど、
乗ってて楽しい車だったなぁ・・・おかげで整備の基礎もずいぶんと学びましたｗ

ﾁｮﾝﾀﾞｲには果たしてそんな魅力があるのだろうか
セダンの格好して、↑みたいなざまだったら正直ぶちきれる罠

>>658
せんせー、チョン車を見られるところがありません

手がかかる子ほどかわいいというしな
つかよ
愛車を移動目的の足扱いでトラブルうんぬん言うなら
バスか電車にでも乗ってろタコ

>>665
お近くのﾁｮﾝﾀﾞｲｼｮｰﾙｰﾑへｗｗｗ

とりかえっこキャンペーンもやってるんじゃなかった？

同程度なら国産買うだろ普通
何かしら勝る部分がないと

>>658
インパネのセンスの悪さでお腹一杯。

>>666
手がかかるから、かわいいのではない。
かわいいから、手がかかる事すら愛おしいんだよ。
ただの道具として作られたにもかかわらず、その要件すら満たせない役立たずを
一体何処の誰が愛でるというのか？

>666
可愛いって言うのはマイクロカーに対して使う言葉だと思うよ？

特にあれだ、チョロキューモーターズのキューノの限定モデル「ハローキティーキューノ」に・・・

しかし、タダでも貰い手のつかないチョンダイを
よりによって日本で売ろうなんて...

すぐ壊れることもいやだが、それに乗っていることで自分が
韓国人なんじゃないかと思われるのがいやだ。

>>671
筋金入りなだｗ

>>671
タカラの黒歴史をわざわざ掘り起こさんで下さい…'`,､(ノ∀｀)'`,､

>>666
一般人は車を足としか思ってないよ




…どうせ拘るにしても日本車の方がいいしな

>675
黒歴史言うなー！

まぁオークションでも3年落ちで新車価格の1/4じゃねぇ・・・・・
XGが50万でもほしいと思う魅力無いがぁね

値段が性能がって問題より朝鮮人が嫌われてるってのが致命的なんだよな。

>>671
通勤やコンビニにタバコ買いに行くのならマイクロカーでもいいけど
初デートで乗りつけるにはムリムリ
絶対無理w

>>657
　　　　　　　　　 ,へｌ ／　　　　　＼_ゝ
　　　　　　　　　 )､ /　　 　 　 　 　 ヽ.｝
　　　　　　　　 〈_ /　　,. ‐..:.:￣｀丶、 Y
　　　　　　　　l{__ｌ　／:.:.:./:.:.:.:l.:.:ヽ:.:.＼!
.　　　　 　 　 ｌ:{__|/:./:.:.;ｲ:.:.:.:.:l:.:.:.:.l:.:.:.:lヽ
　 　 　 　 　 l:.:.:.:.:./:.:_/└―┴ ‐┴-､l_」
　　 　 　 　 ｌ:.:.:.:.:.:'ｌ´:.l '´￣　　　 ￣`l:|
　　　 　 　 l:.:.:.:.:.:.:.|:.:.:l,､＿, 　 　 .__,､l:.|
　　　　　　ｌ:.:.:.:.:.:.:.l|_:.:.l 　 　 　 ,　　 l:ｌ:|
.　　　　　 ｌ:.:.:.:.:.:.:.l:.:l:下､ 　 「_ﾌ　 ノ､」l　　　そのようなお相手、掃いて捨てるほど――
　　 　 　 l:.:.:.:.:.:.:.ｌ:.:ｌ:.:.ト-＞-,-＜:.:.:.:.:.:.l
　　　 　 l:.:.:.／￣｀ヽ´ヽ　　 `＜.￣＼:.:l
　　　　 ｌ:.:./. . . . . . . ヽ＿_　　　_ヽ_ . .ヽl　　　　　　 ,､
　　 　 ｌ:.:/. . . . . . . . . .ヽ. . ｀に!､. .〈. . . .ヽ　　　　／厶＿＿__
　　　 ｌ:.:.|. . . . . . . . . . . |ｰ</　ヽTﾍ. . . . /.　　 ,.┴<´￣_　‐='
　　　l:.:.:.:、. . . . . . . . . /.. .!ｌ　　　!l |. . ../ 　 ／. . . . .ヽ´
　　 l:.:.:.:.:l:ヽ.._. . . . ..イ. . . !ｌ　　　 !ﾘ. . .ヽ ./. . . . . . . ／
　　ｌ:!:.:.:.:l:.:.:.:.:l:l. . . . l:l. . . .!l　　 　 !l、. ._,/. . . . . . ／
　 l:.l:.:.:.:.l:.:.:.:.:l:.:l. . . . ｌ!. . . !ｌ　　　　!l:ヽ. . . . . . .／
　Ｌl:.:.:.:.:l:.:.:.:.:l:.:.:l. . . . ヽ.. .!l　　　　 !l:l ヽ. . ..／


げふんげふん。AAは気にしないで。

ﾁｮﾝﾀﾞｲがｲｾｯﾀみたいなの出してくれたら購入を考えてもいいよ

Pimp My Ride　ばりに全面改装して乗りますｗｗｗ

>>680
初デートにエラントラで言ってみろ。
乗ってすら貰えずに終了するぞ。
女性をバカにしすぎだ。

ただでさえ韓国は交通事故世界一なのに、そんなオボ車を
誰が買うかよ。

>>618
走行中に自壊してクラッシュとか凄い迷惑なので
むしろＫ１を作ってそちらでやっていただきたい。

最近の軽はキー挿して回すと挨拶するのだがアレが普通なのだろうか？Ｗ
ダイハツとホンダのに乗る機会があったのだが両方ともだったＷ

私が思うに韓国が誇る世界のヒュンダイ自動車の技術力を総結集したら
ルパンが飛び乗った瞬間にハンドルが取れてタイヤが外れるあの車を実現することが可能であると思う

>>686
え？ｋｗｓｋ

ﾅﾋﾞが日付読み上げて、「今日はこどもの日です」とかいうのはありがちだけど・・・

>>687
無理。
ハンドル「だけ」が取れるハズがない。
奴が飛び乗った瞬間に全てが分解する。

>680
マイクロカーって一人乗りが主流ってこともしらんの？
デートの例えは無理がありすぎますよ？

>681
ニム、私でよければ。あ・・ただ車が車なので車はそちらで用意してください（笑）

>>686
ミラだろ？
メールだって読み上げるんだから驚くことはない

>>681
ロケット運搬車ってそんなに出回っていたのか・・・

ヒュンダイが１００円ショップで売るようになっても売れない物は売れないｗ

韓国車なんか恥ずかしくて乗れない。
家の恥になる。

>>681
ウリで良ければ20屯トレーラーレンタルしてくるﾆﾀﾞ

>>690
高速道路の制限は最大でも36tみたいだから気をつけるヨロシ。

>>693
ボディとエンジンが300円で、タイヤと本体が各100円なら売れそうな気が・・・ｗ

在日差別を無くそう！
　　　↓
在日　　を無くそう！


差別を無くしてあげましたよ。

>>695
> 20屯トレーラー

無理。牽引能力以前に、局地的な圧力に耐えきれるコンテナが無い。

>>697
誰がうまいこと言えとｗ

>693
普通車を100円で売って成り立つ流通保管のしくみがあるものなら詳しく知りたい、そう思いました（笑）

>695
マイクロカーは高速乗れないから　と微妙にずれたマジレス

>>694
日本はたまたま自国の自動車メーカーがあるけど
そうでない国では「女房を質に入れてまでヒュンダイ」だからな

今の時代、どこの自動車メーカーも初期品質に関してはかなり余裕ぶっこいて
仕事してるだろうから、ヒュンダイだからといって性能が悪いとは思わない。
しかし>>694の言う事実が解消されるにはあと50年はかかるだろう。

>>696
バラして屑鉄にした方が儲かりそうな悪寒

>>701
・・・・・韓国って大変ですね・・・
>>703
鉄？全部ビニール製だけど？

>>690
>>692
>>695
>>698
　,'　,'　　 ' ,':::::::::::::',　 　 ド､:::::::::::::/! ｲｉ　　| !　|
:/　,7　　,' !::::::::::::::::ヽ 　 {. iｿi;:::::::/. Lﾊ! 　 ! i　|
　 ,','　　 ! | :::::::::::::::::::＼ ゝ:'ノ:::::/　　　｀ヽ」　i. |　　　
　,','　 　,　ﾄ､:::::::::::::::::::::_;二::_::::〈 　　　　　　　｀
　!i:..　　i　!　`ー一 ' ´　　 　 ￣ヽ 　　　　　　　　　　わかっているのだろうな？
: |.|::.. 　| .i　　　　　　　　　　　　 　>
: |.|:.:. 　| |!　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　　　　　　　　　　　　その言葉は自らを破滅に導く呪文であることを。
: !.|:.:. 　| |　　　　　　 ヾヽ 　 , '
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>>700
あれじゃない？
壁時計みたいに数個の品を買って、やっとひとつ出来上がるとか。
たしか100円均一のってそんなのがあったと思うけど。

>>701
それどこの国の話？

>>688 液晶に流れるだけなんだけどねＷ

>>691 ミラ乗ったこと無いなー。
ところで藻前がお勧めするチョンダイ車を教えてくれよーＷ

>>704
それなんてトラバント？

>>701
> 女房を質に入れてまでヒュンダイ

じゃあさ、ヒュンダイJMでロシア横断してきてくれよ。
好きなだけチューンしてくれていいからさ。

多分、モスクワでプーチンの娘にドロップキック食らわせて生還するより
難しいと思うんだよ。