【ビジネス】現代自動車 日本で本格展開　「品質が日本に引けをとらないレベルまで来た」〔06/27〕

ゾーリンゲンも列島独自？の日本刀も剃刀レベルの強さ
所詮は力まかせのナタの力強さにはかなわない
武田文吾もそう言ってるし
まあ敗戦国の文化はかくあるべしだな
それは今回のワールドカップでも散々に思い知らされただろ？

>>945
むしろ聞いた側が気まずいなｗ

新車についてきたタイヤが韓国製だったってだけで客相にクレーム入るぐらいだぜ
ヒュンダイなんか乗るかよ

>>935
自信だけはいつでもあるんだろ？
実力が伴っていないだけで。

>>924
日本車への関税についてはスルーでつか？

>>929
頭大丈夫か？

>>920
内装とか、塗装の耐久性とか、基本設計の作りこみで手を抜きまくる。

まぁ、車なんて動けばいいや。って人には気にならんポイントなのかもしれんが、それこそその手のマーケット層では鬼のように
強いトヨタが日本には居るからね。　よっぽどニッチの層を掘り出すとか、新車で３０万円台とか、それくらいのインパクトが無い限り
今のヒュンダイ・ｷｱｸｵﾘﾃｨで日本では戦えないよ。

まあ、どこかの販売店に置かせてもらうのが一番手っ取り早くて確実なんだが・・・

どこも置かせてくれないよなｗ

技術開発、韓国人のメンタリティ、精度などを考えると
わざわざ韓国車を選ぶメリットがない。
やっぱり怖くて乗れない

>>936
80は入るだろ。
正確にはわからんが。

>>902 名前：太極旗はためく☆９２×１ ◆LJf9VPVW
あ、発見しちゃった、偶然に。
横スレですみません。
再びの質問ですが、黒人は駄目なのはなぜですか？

>>952
相変わらず半島人は、例文が適切でないなｗ
用途に応じた進化というものがわからんのか？

>>954
ｳﾘの知り合いで一人だけ居るぉ。
現代車を買ったﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰな香具師が。
ちなみにそやつ、真性のﾁｮｸﾊﾟﾘだったﾆﾀﾞよ・・・orz

>>909
上には上がいる。原付で世界一周　ttp://www.kanichi.com/

九州一周　　　　　　ヤマハＲＸ50　　　4,000km
日本一周　　　　　　ヤマハＲＺ250　　　　13,000km
北海道林道一周　　ホンダＸＬ250Ｓ　　　8,000km
オーストラリア一周　　ホンダモトラ50　　　24,000km
世界一周　　　　　　ホンダゴリラ50　　　65,000km
アジア横断　　　　　　ホンダディオ50　　　13,000km
日本一周　　　　　　ホンダカブ50　　　　　14,000km
北南アメリカ大陸縦断　　ホンダカブ50　　　53,000km
日本一周　　　　　　ホンダSL230　　　　　25,000km
日本縦断　　　　　　ホンダジャイロX50　　　6,000km
日本縦断　　　　　　ホンダＡＰＥ100　　　9,000km

北九州市にヒュンダイのディーラーがあった。

そのディーラーは小倉興産という不動産の会社がやっていた。

小倉興産は小倉駅前の一等地にリーガロイヤルホテルやラフォーレ原宿小倉といった大きなビルをもっていた。
そんな小倉興産がある日、リーガロイヤルの1Fにヒュンダイのディーラーを設置。
ホテルのエントランスにはベンツ、BMWからディアブロ、フェラーリに至る高級車が並ぶこともあったが、
その裏にはなんとも知れないヒュンダイの試乗車が転がっているｗｗ
当時、業者として小倉興産の事務所に出入りしていたこともあって、事務所の受付にはヒュンダイのミニカーも置いていたのも知っている。

ところが、ある日ヒュンダイのディーラーは無くなっていた。
「やっぱり潰れたか(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ」
と思っていたが実は少し違っていた。

ヒュンダイのディーラーを店じまいするのは当然の話だが、なんと小倉興産も店じまいしてしまっていたのだ。

小倉興産はアパマンショップに買収され、色々な事業を切り売りされて事実上消滅してしまったのだった･･･




ああ、やっぱり法則が･･･

>>960

あ、負け犬を発見したわ。

>>952
ttp://csx.jp/~ahonoora/tr_takeda_bungo1.html
で、競走馬調教師がどうしたの？

>>952
お前、カミソリがどれだけ切れるか知らないだろｗｗｗ

それはともかく、とりあえずSmartより売れるようにガンガレやｗｗｗ
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200605shasyu.htm

>962
日本で普通に作ってモスクワの朝に対応できるってのもどうかとは思うけどね（笑・・・うしかないこの技術）＞用途に応じた進化

>>961
黒人がダメなのは、まず手先の器用さがないこと。
黒人の時計職人とか聞いた事ないだろ？

1000ならチョンダイ躍進w

>>935
ふーん。
でも俺は韓国製の車は乗らない。
なんか恥ずかしいから。

>>952
ゾーリンゲンの刃も、日本の刃も、朝鮮では一生作れまいよ。
とある漫画の言葉を借りるなら、

贅沢とは一流品を最後まで使い切る事だ。タバコの一本だって無駄にはしない。

韓国に、一流品はあるのかな？

属国旗のクズがきたせいで一気につまらんスレになったな。

>>958

そういえば、某日本車が某家電量販店で売られていたなぁ・・・・
しかし、韓国車は販売価格が100万ぐらいだと量販店でもちょっと難しいかもね・・・

>>960
いつ買った？
何年式？

>>954
>新車についてきたタイヤが韓国製だった

それはひどい！新車に韓国製タイヤなんて。
俺だったら二度と利用せんな。

>>941
脳内メルセデスですか？

>>952
だからさ、きちんとした武器を鍛え上げる文化もなかった朝鮮の言う話題じゃないよ。
まぁ、ナタ持って一揆みたいな活動しかできない、朝鮮人らしい発言と受け取りますよ。

>>970

朝鮮人がダメなのは、まず救いようの無い馬鹿なこと。
鮮人の先端技術開発なんて自分で実用化したことがないでしょ？

８０Ｌｗ

低価格っていえば
昔、外車のスポーツタイプにしては安い
日本のスポーツクーペの対抗馬にって、鳴り物入りで入ってきた
アメ車「サターン」ってのがあったけど惨敗してたよな

>>975
韓流に毒された主婦が食いつきそうで怖いですなｗ
人知れずひっそりとﾃﾞｨｰﾗｰで売っていて欲しい

>>1
ま、せいぜい日本市場の開拓に精をだしてくれ。
無駄だけどｗｗｗ

>>978
ぼくはチョロQだと思うんですよ。

>>976
98年式だな。
買ったというか抵当車だが。

>>1
10万km何も整備しないで乗れるクルマ作ってから言おうな。
ヨーロッパのメルセデスやBMWもそんなクルマつくれてねぇからさ。
性能は同様なのに。

1000ならヒュンダイはいい車

>>980
朝鮮人のいいところを挙げたほうが早いのでは？

なし。
以上w

<丶｀∀´>

>>964

すごいなぁ・・・

>>982
結構走ってる姿は見たね＜サターン

【ビジネス】「品質が日本に引けをとらないレベルまで来た」現代自動車 日本で本格展開★２〔06/27〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1151422361/l50

>>909
北海道の道東では厳冬期
一晩中オイルパンの下に七輪を置いて暖めてるって話だな
乗用車でなくトラックやダンプな

>>982
サターンはGMの大失敗例だなｗ

在日がチョン代に乗れよ。

注文して納車直前にキャンセルなんかするなよ。
絶対するなよ。

　　　　＿_　
　／￣ 　 |　もしかして、
　｀ﾒ彡从ﾐ　もう1000ですか？
　 川 > , ﾘ　解りません！
とりあえず特亜は沈黙しててください！

朝鮮車は所詮、猫車

>>984
ぺをＣＭに投入してもダメだったからw

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

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