【無料F1ﾚｰｽｹﾞｰﾑ】MiniRacingOnline Part.13【MRO】

ウィング/ギア/TCS/ソフトからウェットタイヤ/燃料 等の各種セッティング、晴れから大雨までの天候変化、
違反によるペナルティ、接触やスピンにスリップストリーム、コース/マシン/エンジン音/チームラジオ 等の自作
といった事が可能なスペイン製の日本語化可能無料オンラインレースゲームです。
F1に限らずオフロードやオーバルコース、ラリーマシンも用意されています。
2D故非常に軽く、低スペックPCでもプレイ可能なのも魅力。
FCやSFC時代のレースゲームを彷彿とさせるレトロ感有。
最大同時対戦人数は32人のF1ファンには堪らない2Dで最高峰レースゲームのスレです。

▼プレイ動画
YouTube: http://jp.youtube.com/results?search_query=mro
ニコニコ動画: http://www.nicovideo.jp/mylist/3847447

▼関連リンク
公式: http://www.miniracingonline.com/
まとめサイト: http://www.geocities.jp/jamp_sky/mro/gonke_mro.html
ガイド: http://www.geocities.jp/kz_mro/
MRO＠狼板(日本語化パッチ配布): http://mroookami.web.fc2.com/

前スレ: http://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1199858658/l50

▼過去ログ
Part.01＠VIP: http://www.geocities.jp/mro2ch/seasons/log1.html
Part.02＠モータースポーツ: http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1139758463/l50
Part.03: http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1140581532/l50
Part.04: http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1141660730/l50
Part.05: http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1142774350/l50
Part.06: http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1144073780/l50
Part.07＠モータースポーツ: http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146837979/l50
Part.08: http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1152808062/l50
Part.09: http://game11.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1158083262/l50
Part.10: http://game11.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1166897510/l50
Part.11: http://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1175259571/l50

※過去スレの過去ログのまとめに歯抜けがあった為、このリストと過去スレのスレタイのナンバリングにズレがあります。

▼過去ログ保管庫
DATファイル: ttp://cid-b49ae388410eecae.skydrive.live.com/self.aspx/Mmngu|4s%20Upload%20Space/[Reading]%20MRO@2ch-Log%20Full.zip
HTML化済: ttp://www.geocities.jp/mro2ch/seasons/log1.html(log1〜7まで)

▼シリーズ別リンク
ttp://easyf1.web.fc2.com/page003.html
ttp://a1gpfan.gooside.com/page001.html
ttp://grandprix-4.hp.infoseek.co.jp/MRO.html
ttp://www23.atwiki.jp/eddycurry/
(オリジナルサーキット有)ttp://cid-646a7c5b08966584.skydrive.live.com/browse.aspx/%e5%85%ac%e9%96%8b

▼過去のまとめサイト
ttp://a1gpfan.gooside.com/
ttp://vipf1.web.fc2.com/
ttp://mrojapanese.web.fc2.com/
ttp://www.geocities.jp/mro2ch/

▼凍結サイト群
ニュース: ttp://falive.jugem.jp/
データベース: ttp://mro.xxxxxxxx.jp/
Wiki: ttp://www3.atwiki.jp/mro2ch/pages/5.html

>>1
おつおつ

シリーズはこっちでコメントかなぁ

>>1おつ
ポニーテールがなんたらかんたら

>>1
新スレ乙ですわ。

遅れたけど、スレたてお疲れさま〜

>>1
乙です〜

前スレでいろいろと教えて頂いた者です
オンラインの登録画面でパスやメアドを打ち込みましたが決定ボタンがありません
ガイドにはsubimitボタンと書いてありますが見つかりません
どうしたらよろしいでしょうか？

サーバー立てて下さる方、もう少しお待ち下さい；；

えーとですね、簡単な方を教えますね。
まず、オフラインでタイムアタックをしてみてください。
自己ベストをタイムが赤くならないで出せたら、アカウント一覧のページで
タイムを公式サーバーにアップできるボタンが点滅しているはずなのでそれを押し、
メルアド等記入して登録してみてください。

エラー出たので落ちます。
まさか10人以上集まるとは思わなかったｗ
本戦もこれくらい集まると良いね。


ところで、>>12なら

1000 ：名も無き冒険者：2008/09/10(水) 21:30:11 ID:nUUOS+ci
シリーズ前だし埋めとく。
1000取れたらチャンピオン・・・らしい。

は無効。

今夜はいろいろと教えて頂きありがとうございました
最後はいきなり落ちた挙句にパソが固まっちゃいました＾＾；
とりあえずこれから復旧しようと思います
最後の最後でご迷惑おかけしました

この時間になってやっとパソが復旧しました
疲れたぁ〜

というわけで、急ではありますがＳＷＣシリーズ参加希望
Driver: SNUFKIN
Team: S-Potato
Skin: lmp-Bentley-speed8-vivndum
好きなコース: Spa Francorchamps

このゲーム始めてまだ３日の新米ですが、ぜひよろしくお願いします
周回遅れ覚悟で挑みますｗ
それと開始時刻だけ教えて下さい
ではでは＾＾

スタートは22時。
21時半過ぎにはサーバー建っていると思う。

全戦は出れないかも知れませんが参加させてください、

Driver:Futamura
Team: Groats
Skin: 未定
好きなコース: モントメロ

よろしくお願いします。

14日って日曜日だから、ずらさないとダメじゃないか？

参加しようと思ってるんですけど茂木ってどこでDLできるんですか？
公式にはなかったような気がしたんだが・・・

と思ったら>>3のオリジナルサーキットの有のURLにある奴かな？
スマソ

Driver:oissu
Team: SKP
Skin: lmp-Acura-ARX01a-vivndum.bmp
好きなコース: 富士


全戦参加は難しいけど参加します
ルールを確認したいんだけど、必ずピットは１回行い静止時間が８秒以上でなければいけない
そして、レースの結果に応じて次戦からハンデ発動でおｋ？
他に何か特別なルールってありますか？

http://motor.geocities.jp/asuka_mro/SWC.html
前スレに書きましたが、シリーズのまとめページです。
レギュレーション等、まとめてあります。

>>21の追記
まとめページ製作者が多忙（？）な為、昨日から今日にかけてエントリー申請
された方はまとめページに載っていないそうです（データは渡してあります）。
ポイントランキング掲載時に修正するそうなので、ご了承くださいとの事。

何だか面白そう…
ちょっと遊んでみようかな。

>>22
了解です＾＾

スキン：lmp-Nissan-R391-vivndum

これで大丈夫でしょうか？
大丈夫ならこれにします。

>>23
ぜひ　遊んでみて

>>25
おｋです

ＳＷＣ　第1戦茂木 ｙａｓｈｉｍａコメント

今日はついてなかった。
予選はＰＰなのに決勝前に燃料系のトラブルが出てしまい、レースが始まってすぐにダメになってしまったよ。
いいスタートが切れると思っただけにとても残念だ。
でもこれから長いシーズンだから、気持を切り替えて次の英田に乗り込むことにするよ。

開幕戦　茂木　コメント

今回のレースは、まずまずのものだった。開幕戦を5位入賞で終えられたことは大きな進歩だと思っている。
しかし途中でタイムを読み間違えて規定時間のピットを早く出てしまったことが
一番良くないことだと思っている。関係者及びにチームのみんなに大変申し訳ない。

それと次回のレースについては、次回のピットで6秒のペナルティストップを課せられた。
ここをどう使うかが問題だね。他にも違反者がいたという話も聞いたけど、おそらく僕と同じことを考えてると思うね。
もちろん、最後まで汚いレースはしないし、悪いと思ったらすぐに謝罪する。これからのレースは
いろいろ考えないと厳しいものになりそうだ。でも開幕戦で入賞できたことは僕にとって非常に大きいから、
次のレースを組み立てることに集中していきたいね。

茂木GPレース後コメント

まずこのシリーズを開催してくれたかTakomaxに感謝したいね、しかもルールも斬新で面白いシリーズになりそうで楽しみだね
自分は久しぶりの参戦だったからかなり楽しみだったよ
予選は２番手といい位置につけたんだ、しかしスタート直前給油ミスをしてしまって本来の作戦とは違う作戦を取らなければいけなくなって焦ってしまったよ
スタート直後は予選と同じ順位で第一コーナーに入ったんだけどその直後PPのYashimaがスローダウンしてトップに躍り出ることができたんだ、とってもラッキーだったね
その後は特にハプニングもなくレースを運べる事が出来て無事トップでチェッカーを受けられたよ
開幕戦の勝利は勢いづけるものだから本当にうれしいね
次の英田はハンデがあるけど何とかポイント圏内に入りたいかな

motegi コメント

このシリーズの初戦だっただけに完走できなくて悔しいよ
マシンの調子が悪かったみたいだね
このシリーズはとても面白いと思うよ
次はぜひ完走をしたいね

もてぎGP　コメント
予選6位/決勝6位

久しぶりのレースということを考えると、まぁまぁの結果じゃないかな。
スタートはまずまずだったけど、その後の1,2コーナーあたりが良くなかった。
あれで順位を落としちゃったからね。
その後は上手く行ったんじゃないかな。GOHEIともバトルできたし、ただ抜きにくいコースだったのが少し残念だ。

ピットでGOHEIの前に出られて差もつけられたかな、と思って2回目のピットに入ると、思いのほかGOHEIが迫ってきて驚いたよ。
ピットに聞くと静止時間のミスらしいとかだったから、特に気にはしなかったし、ゴールまでは安定して走れたね。
あと1つくらいは順位を上げられたんじゃないかとは思うけど、結果には一定満足しているよ。
次もなんとか入賞したいね。

SWC茂木コメント

まずは主催者のTakomaxに感謝したい。こういうレースに参戦できて嬉しいよ。

レースでは予選4番手でスタート、途中ガス欠と戦いながら1スティント目を終えたよ。
4位走行が続き、なかなか抜けなかったけど、2回目のピットを終えたら前を走っていた
Takomaxがミスをしたのか後ろにいて、あとは順位をキープして走ったよ。
開幕戦を3位で終えたのは良かったね。英田ではハンデを背負うけど、まだ行ける筈。
次も前回で行くよ。

開幕戦　茂木ＧＰ　コメント

いや〜ホント散々なデビュー戦になってしまったよ。
直前の電気系トラブルでフリー走行はおろか予選も走れなかった。
本当は当日のコースコンディションをちゃんと確認しておきたかったんだけどね。
でも決勝レースにはギリギリ間に合ってなんとか出走出来た。
これだけでもＯＫだ。
そして決勝では自分なりに精一杯の走りが出来た。
ピットストップでのペナルティ？
正直言ってルールをいまいち把握していなかったんだ。
いきなりデビューが決まったからね。
ただ次戦までには必ず把握しておくよ。

とにかく今日はファンタスティックな気分だ。
次戦が待ち遠しいね。

茂木コメント
まずまずの結果だと思う
なんとか1ストップにしようと試みたけど燃料規制でﾑﾘだった
2ストップに切り替えてセットを作りは決めたときにはすでに遅かったかな
コースも攻略できてなかったし　oisu　coteには追いつけなかった
ct_7とはいい勝負してたはずなんだけどいつのまにか前を走られてた
大きなミスはなかったんだけど片足ダートに落とすことが多くて
それがピットでの逆転を許したのかもしれない
英田ではミスなく走るよ

開幕戦　茂木　コメント

今日のレースは平凡だったね。
第2スティントからはじわじわと離されながら2位を走行、っていう展開だったから退屈だったよ。
ピットインで少しは差が縮まったけど、着いていけなかった。
ミスを待ち構えていたけど、そう簡単にはいかないよ（笑）
それでも表彰台に乗れて、7ポイント獲得できたわけだから贅沢は言えないけどね。
次はハンデがあるけど、跳ね返せるぐらいの走りが出来るように頑張るよ。

>>26
ありがとうございます。
まずは何をすべきかから…とりあえず一通り調べてみて可能なら参加してみたいと思います。その時はよろしくお願いしますね。

>>36
僕もこのゲームを始めてまだ４日です
なのにいきなり上級者に混ざってオンラインのシリーズ参戦ｗ
初心者でも十分楽しめますよ
もし参加するならルーキー同士、仲良くやりましょう＾＾

富士の希望が2つ、これいかにｗ

SWCシリーズ日程
9月11（もてぎ）　12（英田） 16（オートポリス） 17（フィリップアイランド）18(スパ） 20(メルボルン) 21(バーレーン）
25(ワトキンスグレン） 28(モントメロ) 30(菅生） 10月1(富士92)　3(富士)

参加者
Driver: Mmngu　 Team: Uissu Makura　Skin: lmp-cadillac-LMP02-vivndum　 好きなコース:Philip Island
Driver: yashima　 Team: AMG　 Skin: gt-mercedes-CLR-vivndum　(car No.99)　好きなコース:オートポリス
Driver: CT_7　 Team: M-TEC　 Skin: lmp-courage-CL70-vivndum ＃16 希望コース:菅生　9/30〜10/1頃
Driver: cote Team: Zytek Skin: lmp-zytec-05s-vivndum 好きなコース: Watkins Glen
Driver: TheRigani Team: Ferrari Skin: lmp-Ferrari-333-skelter 好きなコース: 英田
Driver: Fujiyama Team: Porsche Skin: lmp-Porsche-RS_Spyder_Dyson-vivndum 好きなコース: Bahrain
Driver: GOHEI　 Team: Pescarolo　 Skin: lmp-Pescarolo-C60-vivndum　Car#:3　 好きなコース:富士'92かサルテ
Driver: kirisame　Team: KH Racing　 Skin: lmp-Dome-S101_Mugen-vivndum　 好きなコース:Melbourne
Driver: SNUFKIN Team: S-Potato Skin: lmp-Bentley-speed8-vivndum 好きなコース: Spa Francorchamps
Driver: Futamura Team: Groats Skin: lmp-Nissan-R391-vivndum 好きなコース: モントメロ
Driver: oissu Team: SKP Skin: lmp-Acura-ARX01a-vivndum.bmp 好きなコース: 富士
Driver:　takomax Team:　D_Gray man Skin: lmp-jaguar-XJR14-vivndum　　　　　　　好きなコース:今回のみ茂木

第2戦ピット静止時間
ハンデ
11秒　oisu
10秒　cote
9秒　ct_7
8秒　yashima　kirisame　futamura　takomax
第1戦不参加によるハンデ
9秒　mmngu　the_rigani　fujiyama
ペナルティ
次戦参加時のみ　＋6秒　gohei　snufkin

まとめサイトを参考に遊べるようになりました。
これは…おもしろいかも！

ぜひぜひみんなと遊んでみたい…でも練習しないとね(´・ω・)ｶﾍﾞﾆｻｻﾙﾖ
GP以外に普段みんな集まっている部屋はあるんでしょうか？


>>37
はい、こちらこそよろしくお願いしますね〜！
今年度のルーキーの強さを見せましょうねｗ

シリーズ中はレースの無い日に、暇で元気な人がサーバー建てて遊んでいる事があります。今回はF1開催日に地上波でF1見ない人の誰かが建てるかもしれませんね。

>>41
おお、ついに遊べるようになりましたか
おめでとうございます
オフで練習するときも最初はタイムアタック、そのあとはBotsを混ぜてレースで練習するといいですよ
予選や決勝レースの流れ、ピット作業などはもちろん、ＣＯＭ車がいることで他車との接触なんかにも慣れますからね
特にピットインが厄介でして、慣れるまではすぐペナルティを取られますｗ
Botsも公式サイトにF1-2007、2006、1992などがあるので落としておくのをおすすめします
では、実際にオンでお会いしましょうね＾＾

ＳＷＣシリーズのことでお尋ねします
開催地の中で富士９２だけ持っていません
どなたか落とせる場所を教えて頂けませんでしょうか？

それとフィリップアイランドはyashimaさんのところから頂戴しました
フォルダの中にコースが２つ入っていましたが、シリーズで使用されるのはmotoGPの方でよろしいのでしょうか？
重ね重ね質問ばかりになってしまって申しわけないと思っています＾＾；

>>44
富士'92もYashimaさんとこ
フィリップアイランドはV8SCかな

>>45
Fiscoが富士だったとは・・・orz
フィリップアイランドの方も了解しました

うぬぬぬぬ・・・英田を希望しておいてなんなんですが・・・今日出れないかも知れません・・・ｗ
１０時頃に来てなかったらスタートしちゃってくださいー。申し訳ないですOTZ

>>40
不参加によるハンデっておかしくね？

確かにどういう経緯で不参加者にハンデがついたのか気になる。

今日からさっそく参戦してみたかったのですが、今夜も仕事なので残念。
日程的に数戦のスポット参戦になりそうです…

土日は休みなのですが誰かいないかな…。可能なら鯖立ててみます。

>>50
鯖が立つ時間さえ報告してもらえれば可能な限り顔出しますよ〜

>>51
ぜひぜひ…一緒に練習したいです。会員登録もできているかよく判らないし、うまく立てられるかわかりませんが…。

いろんなシチュのテストで豪雨の設定も試してみたけど、ドリフト状態で制御が楽しすぎる…

>>48>>49
第2戦からはすでにハンデがついた状態なのはわかるよね
そこへノーハンデで乗り込んでくれば当然有利になるのもわかるよね
なのでその有利な分をハンデ加算という形で対処した
もちろんまとめサイトにも書いてあるし前スレにも書いた

SWC第2戦英田　パス　英田

イタリアGP見てたら遅刻した挙句、
コースのバージョン違いで駆け込み失敗(；´Д`)
邪魔してスマンかったorz

おいすーの配信もやってない…今日は寝るかｗ

英田GP　コメント

予選はPPを取ってなるべくみんなに差をつけたかったんだ、しかし何とTAKOMAXが44秒台のスーパーラップを出したんだよ。あれには驚いたね。
それで予選は2番手だったけどそれでも十分だった。
しかし、決勝は第一コーナーで接触してしまい一気に下位に落ちてしまったんだ、本当に申し訳ない・・・
その後は我慢のレースだったけど1回目のピットの時に自分とyashimaとfujiyamaの3台同時ピットアウトは本当に興奮したね。
fuhiyamaとのバトルも楽しめたし楽しいレースになったよ。
結果は4位で表彰台を逃してしまったけど、次回はハンデが加算されないから表彰台を目指したいね。


>>56
決勝でやるとカクついて迷惑かかりそうだから無理ｗ

第2戦　TI英田　yashimaコメント

今日は決勝でまともに走れただけでも十分だったよ。
でも、18ltr入れたつもりのガソリンが、なぜか25ltrフルタンクになってしまってたんだ。
それでスタートを出遅れて最下位まで下がってしまったから、急遽1ストップに切り替えて賭けにでたんだけど、
案の定あと少しというところでガス欠ストップしてしまったよ。
でも、止まるまでは2位走行と結構良い線いってたから、次戦こそ入賞できそうだね。
次戦までちょっと時間がありそうだから、テストを重ねて車の信頼度を上げておくよ。

第2戦　英田　コメント

僕にとって今回のレースは、運に助けられたというべきだ。ペナルティが響いて序盤からミスを連発して
後方に沈む形になった。何とか挽回するために今回は速めにピットにはいることにしたんだ。
だけどタイヤウォーマーが温まってなかったせいかコーナリングに苦しんだね。途中で変な動きを
したりしたから焦ったよ。その後は圏外から自分なりに調子を整えて走っていたんだ。そうしたらいつの間にか
Yashimaが止まってて結果的には6位入賞だったんだよ。
彼はここまでいい結果が出ていないんだ。FTでは大変お世話になったから彼にも是非がんばってほしいね。
これで事実上の連続ポイント獲得ということになったけど、次のレースも何が起こるかわからない。
何とかいい結果が残せるように気を引き締めていきたいね。

第２戦　英田ＧＰ　コメント

今回は事前のトラブルもなく、ちゃんとフリー走行、予選共に出走出来た。
残念ながら大事なタイムアタックではスピンしちゃったけどね。
決勝では正直まだ他のチームについて行ける状態ではなかった。
マシンの性能的なこともあるし……たぶん僕の腕にもが問題ある（笑）。
まあ冗談は置いておいて、とにかく今は完走することが大事だと思う。
もちろんチャンスがあれば入賞も狙っていくけどね。

とにかくシーズンはまだ始まったばかり。
先は長いしチームも僕もこれからさ。

英田GP　コメント
予選8位/決勝5位

今日は思いのほか事がうまく進んだレースだったね。
予選はミスをしちゃって8位で、これでもう終わったかとすら思ったぐらいだったよ。
でも決勝ではスタートの混乱から3位にまで上がれて、これだけでも上出来だね。
さすがに後ろのペースが速いのはわかっていたから交わされはしたけど、ポイント圏内までは維持することができた。
それで満足していたのに、最終ラップで前を走るyashimaがリタイヤ。
もう1ポイント追加できたのは本当にラッキーだったね。

でも結果的にはよかったにせよ、もっと一発のタイムが出せるようにならないといけないということを再認識させられたレースだったよ。
次までは時間があるし、それを重点的にテストしたいね。

第２戦英田コメント

今日は自信があったんだ
普段のセットとあまり変わらないセットだったからね
英田を選んでくれたthe_riganiに感謝するよ
そのthe_riganiは今回も出られなかったみたいだけど
彼がいたらまた変わった展開になってただろうね
予選はミスなく走れてPP取れたのが良かった
決勝１ｺｰﾅｰのカオスをミラーで見るだけですんだから
バトルすることもなく淡々と走ったんだ
僕の後ろを走るcoteはハンデをしょってたからたとえ抜かれても
ピットで入れ替わるはずだし　精神的に楽だったかな
２回目のピットを終えたときyashimaが前にいてΣ(・∀・；)したけど
無謀ともいえる１スト作戦だったらしい
なんとか抜くことができて　その後はyashimaにペースを合わせたよ
うん　勝った時は饒舌だねｗ

>>53
ノーハンデになる順位の人は第１戦で相応のポイントを獲得している。
欠席して有利になるなんてありえない。

第2戦英田コメント
フリー走行の辺りからマシンに振動が出ていて、正直景色が見えなくなるくらい酷かった。
それでも予選はどうにか走れたから、挽回できると思っていたんだけど……。
結果は、走行を続けるのが危険というチームの判断でマシンを止める事になった。ファイナルラップだったけどね……。

ハンデも無くなったし、トラブルの原因を突き止めて次は優勝したいものだね。
監督に怒られるスタッフがかわいそうだからね。ｗ

ＳＷＣ規定について確認したいことがあります
ハンデキャップの欄にこうあります
前回1位+3秒　2位+2秒　3位+1秒　4位〜6位±0秒　7位以下-１秒

これの７位以下−１秒というのは、あくまで１度でも表彰台に登ってハンデがついた人に反映される問題なんですよね？
あくまでハンデがついてしまった上位陣への救済処置という感じで
単純に前回のレース結果が７位以下だからって無条件でマイナス１秒のハンデがもらえるわけではないですよね？

>>63
なぜ第１戦と限定しているのですか？
第2戦から参加するかもしれませんね
あるいは第3戦　第4戦かもしれません
その時には第1戦でノーハンデの人もハンデを加算されているかもしれません
第1戦でハンデを加算された人たちはより多くのハンデを加算されているかもしれません
そこへノーハンデで来れば有利になると思いませんか？

>>65
加算されたハンデに対してという説明をしたと思いますが
そちらまで届いてなければ申し訳ないです
順次書き換えていきますのでよろしくお願いします

SWCのみの変更点（08.09.13加筆）
1.周回数　18周
2.ウィング固定　46%
3.燃料タンク容量　25L
4.ハンデキャップ
　1.　規定ピットストップ時間　8秒(給油完了後も規定時間をクリアするまでピットアウトしてはならない)
　2.　前回1位+3秒　2位+2秒　3位+1秒　4位〜6位±0秒　7位以下加算されたハンデに対して-１秒
　3.　ハンデキャップは1レース毎に加算される
　4.　2戦目以降からの参加者は初回から　+1秒加算とする
5.スキン　SWC　WEC　LMP
　　1チーム1名でのエントリーとしスキンの重複は不可
6.レース終了後スレになりきりコメントを書くこと
7.規定ピットストップ時間に違反した場合は以下の通りとする。
　違反した次のレースにおいて、レース中に(規定静止時間ｘ回数）+6秒のピット停止を行うこと。
　1レース内で+6秒を消化すれば分けても良い。
　消化の仕方は本人に任せる

第3戦ピット静止時間
ハンデ
12秒　cote
11秒　oisu　takomax
10秒　fujiyama
9秒
8秒　yashima　kirisame　futamura　ct_7　gohei　snufkin
第1戦不参加によるハンデ
9秒　mmngu　the_rigani

>>66
いえいえ、こちらこそ申し訳ないです
ちゃんと説明を受けて理解したつもりだったのですが、改めてまとめサイトのＳＷＣ規定を見直してみたら本当に理解しているのか不安になってしまったものですから確認をした次第でありまして＾＾；
なんかすみませんでしたorz

＞わかりにくまとめ
まとめサイトの管理人に文句言っておきます。

＞新規定
新規定も書き直すように言いますね。

>>66
>>67読んで言いたいことはわかったよ
スレ汚し失礼

とりあえず空いてるとこに…と思ったのですが、ポートのエラーで入れない…
静的アドレス変換指定を6500にしてみたけど…
ポート解放はよく判らないなぁ…(´・ω・)

>>72
ポート解放は色々解説サイトあるので、参考にすると良いですよ。>>1にも参考になるのがあると思いますよ。

昔たこさんに教えてもらったポート解説あったけど…URL忘れた('A')

うーん、次スレからテンプレにポート解説サイトものっけようかー。

>>72
ルーターに関してのポート解放ならこの無料ソフトを使えばおｋ
ttp://umemasu.hp.infoseek.co.jp/upnpcj/
僕はこれであっさり出来ました
ぜひお試しあれ

ただウィルスソフトや標準のファイアウォールの方は自力でやるしかないです

上の補足
このソフトはネトゲーをやる直前に毎回ポート解放ボタンを押さないとダメです
しばらく放置してると自動でポートが閉鎖されるので
ただ逆に考えればＩＰアドレスの固定化をしなくても使えるので簡単に使用出来ます

まとめサイト書き換えたみたいです。
新規定が掲載され、ハンデについても少しだけ書き方を変えたみたいです。

なんか、管理人が何を直せば良いのか悩んでいるようなので、もしも分からない事が
ある場合は、何が分からないのか今後ご指摘いただけるとありがたいようです。
基本的にこのスレメインで、HPを補足程度に使う方が誤解等産まれないかな？
メインはこのスレ、という基本姿勢が良いかもしれません。更新も遅いしね。

>>77
了解しました
ご親切にありがとうございます＾＾

>>50
今日-明日、イタリアGP見ながら鯖建てて見ます。
時間は9時頃〜。
もし良ければ来て、雰囲気だけでも味わってってくださいな。

ポートは行けたみたいです。あとはユーザー認証が通らない…
上から希望ID、メルアド、パスワード２つ、認証コードと入れてるんですが…ID重複かと思って色々変えてるんですがダメみたいです。スペイン語が読めればorz

全部入力し終えて、submitを押した後に出る文章をコピペしてもらうか、
http://www.excite.co.jp/world/spanish/
この辺で翻訳してみて。

>>79
たぶん登録できたみたい…？なので見つけたらお邪魔させていただきますね〜

日本鯖が一つありますけどこれでしょうか？

>>83
そうだよ、入ってみれば？

今日は人も多く参戦して楽しかったです。
ツアーは参加できるかわかりませんが、また遊んであげてください！

修業しなきゃ。

第2戦　英田　コメント

ハンデやミスでタイムロスしてしまったけど、再び表彰台に立つことが出来て嬉しいよ。
1コーナーの混乱は、僕が原因だったみたいだ。避けようがなかったとはいえ、申し訳ないことをしてしまったよ・・・
3週目ぐらいまではtakomaxに付いて行けてたんだけど、ミスの連発で一気に離されてしまった。
そこからは2位をキープすることに集中したよ。ハンデもあったしね。
だけど、2回目のピットストップを終えてyashimaが1ストップだったことに驚いたよ。
最終ラップでyashimaのマシンが止まってるのを見てさらに驚いたけどね（笑）

これでポイントリーダーになったけど、次戦は4秒のハンデ、燃料的にもきつそうなコースだからかなり厳しいレースになりそうだよ。

第2戦終了時ランキング

1.　cote　　 　14pt　4秒
2.　oisuu　　　13pt　3秒
3.　takomax　13pt　3秒
4.　CT_7　　　　5pt　0秒
5.　fujiyama 　5pt　1秒+1秒
6.　gohei　　 　3pt
7.　kirisame 　3pt
8.　futamura 　0pt
9.　yashima　　0pt
10.　snufkin　　0pt
11.　mmngu　the_rigani　0pt　1秒

昨日のF1
分家の逆襲
近年まれに見る面白いレースでした
SWCもこうありたいですね

★ただいまシリーズ戦開催中★

シリーズ詳細は>>21
公式にないコースは>>3の上から5つめのサイトから各自落とすように



明日はオートポリス開催予定です

>>88
ハミルトンの自分勝手なオーバーテイクが印象的な面白いレースでしたね。

ハミルトン大好きです
どうぞこのまま自滅してください

スレ違い自重

速さは現時点では20人中トップだからなぁ＞ハミルトン
いずれは３連覇ぐらいはするだろう

んなことない

鯖立ってないけどオートポリスは今日じゃなかったでしたっけ？

誰か代わりに建てる？

立ってないんで来てみたけど立てようと思っても
立てたこと無いんでやり方がさっぱりなんで…

鯖立ったね

第3戦オートポリス　コメント

フリー走行でトップタイムだったけれど、予選はミスが出たね。
あれは勿体無かったよ。おかげで後ろから追い上げることになった。

決勝では1コーナーでポジションアップしたけれど、takomax、oisuuに逃げられ、
yashimaに交わされて序盤は厳しかったね。
中盤からポジションが安定して、ピットのタイミングでトップに出られると確信したんだ。
でも、甘かったね。これまでリタイアのみという結果に鬱憤がたまっていたであろうyashimaに
1コーナーで刺されてしまった。最終ラップの出来事だったよ。
多少接触したが、お互いにフェアであろうとしたから、レーシングアクシデントだろうね。
悔しいけど、自分が弱かったということだ。

ハンデがきつくなるが、この先も全開で挑みたい。

第3戦　オートポリス　コメント

これで3戦連続ポイントとなった。正直これはうれしかったね。自分にとって初めてのことだったし、
何より少しずつ進歩している実感を感じている。手ごたえのあるレースだった。
それとミスがあったんだ。実はピットのタイミングを間違えて早めに入ってしまって、燃料の計算が狂って
作戦通りにいかなかったんだ。急遽無線でセットを変えて燃費を最大限に重視した走りに切り替えたんだ。
そこでもスイッチが入らなくて電気系のトラブルがいつの間にか起きていた。仕方ないからアクセルをうまく調節して
出来る限り完走することに集中したんだ。途中coteに迫れたけど、こんな事情があって追うことが出来なかった。
おかげでコントロールラインでガス欠になったけどどうにか走りきれた。それが今回の痛いところだったね。
でも僕にとってはいい収穫となった。なぜなら燃費を重視してギリギリ完走できたからなんだ。



…え？どういうことだい？ああ、snufkinのことか。彼と会話していたんだよ。彼にもいろいろ事情があることがわかった。
それしかわかっていることは無いね。彼のチームの事情のこととかは聞けなかったよ。それだけさ。
…おい、お前変なことを広げるんじゃないぞ！わかったか？

オートポリスコメント

予選PPからダッシュ決めてホールショット奪ったんだけど
1回だけ１コーナーでミスしたんだ
そこをうまくoisuuに突かれて抜かれたんだ
その後はずっとoisuuの後ろを走ることになった
何度か仕掛けたんだけど抜けなかったね
ミスもしてくれなかったしｗ
２回目のピットではoisuu　CT_7と同時に入ったんだけど
ハンデのないCT_7に抜かれて同じハンデのoisuuは抜けず
結局１回のミスが致命傷になって４位で終わった
次は勝ちに行くよ　ハンデも僕に有利になったからね

第３戦結果
１位　YASHIMA
２位　CT_7
３位　OISUU
４位　TAKOMAX
５位　COTE
６位　GOHEI
７位　SNUFKIN

第4戦ピット静止時間
ハンデ
12秒　cote　oisu
11秒　takomax　yashima
10秒　fujiyama　ct_7
9秒
8秒　kirisame　futamura　gohei　snufkin
途中参加によるハンデ
9秒　mmngu　the_rigani

第3戦　オートポリスコメント

正直オートポリスは苦手であまり自信が無かったんだ
だからとにかく予選でトップを取って逃げ切りたかったんだけど相変わらず予選には弱いね、毎回緊張して困っちゃうよ
3番手だったからスタートでせめて2番手に上がりたかったからスタートにかけたんだ、そしたら見事にうまく決まって何とか2番手にあがれたんだ
そのあとはずっと２番手で走ってたけど、１位のTAKOMAXが１コーナーをミスしてそこを抜いて何とか１位になってピットに入れてよかったね
最後のピット後では４台がトップを争うかなり興奮した展開になって本当に面白かったよ
後ろで虎視眈眈と前のバトルを眺めるのは本当に面白いね
次はまたハンデがきつくなって厳しいけど何とかポイントは取りたいよ

第3戦　オートポリス　コメント

今回は失敗だらけだったよ。予選はフロントロー獲得、スタートも良かったんだけど、2コーナーまでに4位まで転落、その焦りからポールに激突・・・
それで今日のレースは終わってしまった。トップ争いに加われなくて残念だよ。
しかし、こういうミスはいつになっても治らないね。メンタル面の強化もしないといけないみたいだ。
それと、燃料の計算ミスも敗因の一つだろう。足りないと思ってペースを落としたんだけど、結局2lap分ぐらい残してのチェッカーになってしまった。
自分でもなんでこんなことになったのか分からないよ（笑）

次戦はオーストラリア、フィリップアイランド。走ったことのないサーキットだからちょっと不安だよ。
ハンデも減ってないし、今日以上に厳しいレースになりそうだね。

第２戦　オートポリス　コメント

今日は大事な発表をしなければならない。
次戦スパを最後にチームスイートポテトはＳＷＣを撤退することが決まったんだ。
撤退することになった最大の理由はスポンサーが一斉に離れてしまったことにある。
そしてその原因は他でもない、ドライバーとして結果を残せなかった僕にあるんだ。
早い話、見切りをつけられてしまったんだよ。
悲しいことだけどね。

チームとしての今後については、僕から話せることはない。
改めて会見が開かれるだろうから、そこでオーナーの方から詳しい話があると思う。
僕個人としては、レーサーとして引退することは考えていない。
ただ、もっと下のカテゴリーからチャレンジし直そうかなって思っているよ。
え？GOHEIに相談？
何だ、もうそんなことまで知られているのか（笑）。
確かにドライバー仲間のひとりであり友人でもあるGOHEIにはいろいろと話を聞いてもらったよ。
彼はもう一度僕が同じ舞台に戻って来れるように、影ながら応援していると言ってくれた。
本当に感謝の言葉もないね。

いよいよ次のスパがチームとして、そして個人としてもファイナルランだ。
短い期間だったけど、応援してくれたファンのためにも悔いの残らない良いレースにしたいね。

上のコメント修正
次戦スパでなく次々戦スパの誤りです
失礼しました

第３戦　オートポリス　ｙａｓｈｉｍａコメント

これまでの２戦で全くポイントが取れず、今日はかなり気合を入れて走ったよ。
予選はまずまずの４番手だったけど、スタートでＳＮＵＦＫＩＮやＧＯＨＥＩと絡んでしまい、
この２台をパスするのに少し時間が掛かってしまったんだ。
でも、燃費をメインに考えてセットアップしたせいか、
他の上位のマシンに比べて、ピットインが１周ずつ遅くなった。これは大きかったね。
おかげで２回目のピットインを終えた後は、燃費を気にすることなく他の３台とバトルができたんだ。
最終ラップの１コーナーでct_7のインを差したんだけど、どうも接触してしまったらしく、
これに関してはct_7にも謝らなければならないね。
でも、初レース開催となったオートポリスで勝つことができて、本当に嬉しいよ。
次からは、ハンデを負ってのレースだから、上位進出も難しいだろうけど、
何とかポイントを重ねて少しでもトップに近づけるようにがんばるよ。

SNUFKINさん、途中離脱？
残念だなぁ・・・。

SWCシリーズ日程
9月11 （もてぎ）
12 （英田）
16 （オートポリス）
17 （フィリップアイランド）←今日ここ
18 (スパ）
20 (メルボルン)
21 (バーレーン）
25 (ワトキンスグレン）
28 (モントメロ)
30 (菅生）
10月1 (富士92)
3 (富士)

シリーズランキング(3戦終了)

　1位　oisuu　　　　18pt　+4秒
　2位　cote　　　　 16pt　+4秒
　3位　takomax　　16pt　+3秒
　4位　ct_7　　　　　12pt　+2秒
　5位　yashima　　10pt　+3秒
　6位　fujiyama　　5pt　 +2秒
　7位　gohei　　　　4pt
　8位　kirisame　　3pt
　9位　snufkin　futamura　mmngu　the_rigani　0pt

>>110の訂正
シリーズランキング(3戦終了)

　1位　oisuu　　　　18pt　+4秒
　2位　cote　　　　 16pt　+4秒
　3位　takomax　　16pt　+3秒
　4位　ct_7　　　　　12pt　+2秒
　5位　yashima　　10pt　+3秒
　6位　fujiyama　　5pt　 +2秒
　7位　gohei　　　　4pt
　8位　kirisame　　3pt
　9位　snufkin　　　0pt
10位　futamura　　0pt
11位　mmngu　the_rigani　0pt

>>108
大変申しわけないです
そう言って頂けることはありがたいことだと思いますし、素直に嬉しいです
ただ、やっぱりオフで練習を重ねないとダメだと思いました
このままだと僕自身が楽しめなくなりそうなので……
途中離脱することをどうかお許し下さい
一応明日のスパまでは出場させて頂きますのでどうぞよろしく＾＾

第4戦　パス　ph

第4戦 コメント by むむ

今日は僕のキャリアの中でも最もツイて無いレースの1つとなった。
予選アタックラップも決勝序盤も、また例の視界が止まるバイザートラブルで台無しにされた。
これが序盤の2コーナーで起きた時、どこかにぶつけるかダートに食み出すしか無く、
後方を走っていたOisuとの間に十分スペースがあると思いイン側のポールにぶつけたが、
結局はOisuを巻き込んでしまった。僕の判断が甘かったね。
あれが無ければOisuが優勝していたかもしれない、本当に申し訳無い。
僕の方は37秒中盤を安定して出す事が可能で、
序盤の遅れをピットストップ後に簡単に取り戻す事が出来た。
だけどCt7に捉まってしまった。
バトル出来たのは良かったけど、今日は周りのハンデやペースに自信があった事で
独走出来ると思っていただけに残念だ。

第4戦　フィリップアイランド　コメント

今回でついにリタイアを喫してしまった。マシンも粉々で痛い週末になってしまったよ！なぜかというと
実はレース中にサスが突然折れてハンドルをとられながらの走行になっていたんだ。おかげでYashimaに譲るつもりが
変な動きをして逆にブロックしてしまった。Yashimaに酌量してもらう余地は無いかもしれないけど申し訳ないと思っている。
おかげでスピードペナルティをももらってしまってレースが立て直せなくなったりで最後はウォールにクラッシュさ！
連続ポイント記録も途切れたりで散々なレースになってしまった。ルノーエンジンも正式供給できるかの問題だっただけに
最悪の週末になってしまったよ！

次からはマシンも作戦もチームも抜かりない確認をしておくよ。苦いけどいい教訓にはなったけどね…。

第4戦フィリップアイランド　コメント
赤旗中段になった予選ではトップタイムだっただけに、そのあとのアタックで5番手だったのは無念だよ。
アタックのタイミングを間違えたね。
決勝は1コーナーで外に弾かれてしまい、最後尾になってしまった。
追い上げたところでまた追突され、さすがに苦笑いだったよ。こんなに当たるなんてね。ｗ
前のミスや追い上げでどうにか2位でゴールできたのは幸いだった。ハンデがきついけど次も頑張るよ。

第４戦　フィリップアイランド　コメント

今日は自分的に十分満足な走りが出来たよ。
確かに結果は８位だったし、上位陣には周回遅れにもされた。
ただ、今まで繰り返してきたような大きなミスは犯さなかったんだ。
連続してのピットレーン速度超過とかねｗ
だから最後まで集中力が途切れることなく、気持ち良くレースを終えられたよ。

いよいよ次戦はスパ、僕の一番好きなコースさ。
チームスイートポテトのラストランであるし、僕のＳＷＣ最後のレースだ。
結果はどうであれ、後悔が残らないように全力で走りきってみせるよ。

第４戦　フィリップアイランド　yashimaコメント

空港で屈強なおじさんたちに「このビザじゃ入国できねぇよ！」って散々言われた挙句、
道が混んでたもんだからサーキットに着いたときには予選も間に合わない状態だったよ。
もちろん決勝は下位からのスタートで、ここは抜きどころも少ないから上位進出は叶わなかったよ。
でも、ポイントを重ねることができたから、それだけでも良しとしないとね。

次はスパ？あそこはチャレンジングなコースだからとても楽しみだね。

>>スナフキンさん
一緒に走れないのは残念だけど、また遊んでね。
ちなみに私が一番最初に出たチャンピョンシップは、ほとんど周回遅れだった。
最初はそんなもんだから気にしなくて大丈夫だよ〜＾＾

フィリップアイランドコメント

このサーキットはあんまり走ったことがなくて
まだまだ攻略できてないんだ
セットも適当に合わせただけだしね
でも予選２位からスタートできたから間違ってはいなかったと思う
問題は決勝でミスをしたことだ
２位を走行していたのにミスで失速して５位に落ちてしまった
とても満足できる結果じゃないよ
自分のミスだからしょうがないけどね
次のスパには万全を期して望むよ
まだまだチャンピオンシップから脱落したくないからね

第４戦　フィリップアイランド

今回は予選でポールでぶつかってしまって下位に沈んでしまったんだ、本当に残念だよ
けどスタート直後の混乱は何とか避けれて少しポジションアップできたんだ
レース自体は特にミスなくこなせたと思う、しかも最後は4台が2位を争う興奮する展開で本当に楽しかったよ
結果は何とか表彰台で3位だったけどこれでまたハンデがきつくなるから次も大変だね

第4戦　フィリップアイランド　コメント

厳しいレースになると予想していたけど、良い意味で裏切られたね。
このまま優勝できないかも、と思っていたから、今回の優勝はとても嬉しいよ！
珍しくポールが獲れて、スタートの混乱にも巻き込まれずに済んだ。
ピットストップのロスもそれほど響かなかったようで助かったよ。
大きなミスもなかったし、本当に良いレースだったね。

優勝できたことは嬉しいけど、問題は次のレースだ。なんたってハンデが7秒だからね（笑）
2ストップだと半周近いロスになるから、上位入賞は絶望的だよ。
ハンデを減らすためのレースになってしまうかもしれないね。

>>yashimaさん
シリーズからは離脱しますが、このゲーム自体は続けるつもりです
たまにはオンにも顔を出しますので、そのときはよろしくお願いしますね＾＾

主催者撃沈？
今日あったよね・・・。（汗）

SWCシリーズ日程
9月11 （もてぎ）
12 （英田）
16 （オートポリス）
17 （フィリップアイランド）
18 (スパ） ←今日ここ
20 (メルボルン)
21 (バーレーン）
25 (ワトキンスグレン）
28 (モントメロ)
30 (菅生）
10月1 (富士92)
3 (富士)

SKPサーバーで予選よりスタート（現状）

第5戦スパ　コメント
フリー走行から予選まで、ずっと燃費セッティングで走っていた。
かなり神経質に運転してたよ。
こういうのは嫌いなんだけど、上位を狙うためにはこれしかないと思ったんだ。
結果的に5位入賞という結果だったのは、残念だね。燃費走行で疲れ、速度違反をしたのが痛い。

最上の結果は得られなかったけど、やり方次第で上位を狙える可能性を見出せた。
次はミス無く、上位を狙うよ。

第５戦　スパ　yashimaコメント

ポールスタートだったんだ…　ポールスタートだったのに…
１コーナーをまわってオールージュに入る頃には、なぜか最下位だったんだよ…orz
その後は、１ストップ勢（後で知った）に飲み込まれてペースが上がらず、
早めのピットインから何とかペースを取り返したよ。
今日は勝てるつもりでレースに臨んでいただけに、とても残念だ。
そうそう、１コーナーの件に関しては、あとでＦｕｔａｍｕｒａが謝りにきたよ。
レーシングアクシデントだからしょうがないんだけどね。

次はメルボルン、またオーストラリアに戻るんだね。
オーストラリア⇒ベルギー⇒オーストラリアの移動はさすがに疲れるよｗ
シリーズも中盤に来て、ちょっと上位から離されかけているから、
なんとか次から挽回できるようにしたいね。

第５戦　スパ
開幕から都合が合わなくてなかなか出走することができなかったけど、５戦目にしてやっと出走できることになったからとても楽しみにしていたよ。
しかしイタリアからベルギーまでパーツ等を運ぶ予定だったバスが今朝壊れてしまったんだ。ピットクルー、メカニック、チーム員総出で自転車でパーツを運んだけど間に合うはずないよね。
車をセッティングしてレーシングスーツを着た頃にはもう残り８周だったよ。でもこのシリーズの空気だったりレギュレーションの確認のために８周だけ走っておいた。
もうこんなミスを犯したくないから移動にセグウェイでも導入してみようかと考えているんだ。
たぶん当日のメルボルンには約８０台ほどのセグウェイが到着すると思うよ。

スパ　コメント

とりあえず、今日はとても残念なことをしてしまった。
ポールからスタートしたYashimaに追突してしまったんだ
彼のレースを台無しにしたんだ、本当に謝っても謝りきれないよ。
とりあえず、シリーズは続いていくし、全力で行くだけだけど、
今後、こうゆうことが無いようにしていきたい。
１ポイント貰えた事が、せめてもの救いだったけどね

第5戦　スパ・フランコルシャン　コメント

まずはみんなに応援してくれて本当にありがとう！FTで初めて表彰台に上れた時の気持ちを覚えてるけど、
また表彰台に上ることができたとは思わなかった。確かに僕はまだまだ遅いし、入賞も厳しいけど、今日は
落ち着いた走りができて数少ないチャンスを生かすことが出来たのは大きな進歩だと思っている。
この難しいスパで表彰台に立てたことが僕には大きなことだと思う。まだ始まったばかりのシリーズで大きく
ポイントを稼ぐことが出来たのは大きいし、今日のような走りを明日につなげていくことがまたひとつの課題を
生むことになったと思っている。もちろん次のレースにもそれを生かした走りで次も確実に、しっかりとポイントを
狙っていこうと思う。今日はみんな本当にありがとう！みんなこれからも僕とともに走ってくれ！

Snufkinさんへ

今日は本当にありがとうございました。正直離脱と聞いて残念に思います。しかし今日のレースで自分が見た中では
一番の走りが出来ていたと思います。あなたがこの先また戻ってくるときに大きな進歩を期待しています。
もちろん、自分の好きなときにいらっしゃってかまいません。何より楽しめることが一番だと自分は思っていますし、
最初は自分も同じような気分でした。そんなときここにいる皆さんがいてくれたことが何より変わることが出来た
大きなきっかけをくれたんです。今日の3位表彰台は彼らあってのものだったと思っています。もちろんSnufkinさんも
いてくれたからこその表彰台だったんです。今度はあなたが思う存分いい走りを見せてくれることを願っております。

短い間でしたが、本当にお疲れ様でした。またお会いしましょう＾＾

第５戦　スパ　コメント

最後のレース、予選、決勝を通してシリーズ最高の走りが出来たよ。
何と言っても序盤の３周目くらいまでは中位グループの中で走れたわけだからね。
最後の最後でチームとしての今後の可能性を見せれたんじゃないかな？
まあレースも中盤に差し掛かる頃には自力の差が出て他のチームに置いていかれてしまったけどね。
でも心底楽しんで走れたわけだから悔いはないよ。
完走という形でレースを締めくくれたしね。

今まで僕を応援してきてくれたファンの方たちに心からありがとうと言いたい。
そしてチーム関係者をはじめ、僕を支えてくれたすべての方たちにも感謝しているよ。
そうそう、急な申請にも係わらずＳＷＣへの参加というチャンスをくれた主催者の方々にもちゃんとお礼を言わないといけないね。
短い期間だったけど、僕にとっては素晴しい経験を積むことが出来た。
これは今後のレーサー人生において、とても貴重な財産になったと思う。
まだ今後のことははっきりとは言えないけど、いつかまたチャレンジしてみたいね。
そのときが来るまで、ひとまずサヨナラだ。

第5戦　スパ　コメント

まさかこんなことが起きるなんて、自分でも信じられないよ。
このレースで運を使い果たしてしまったかもしれないね（笑）
2番手からのスタートだったけど、上手くスタートできて1コーナーでインを取る事が出来た。
このときに後ろで色々あったらしく、その間にマージンを稼げたのが大きかったね。
その後はひたすら全開。何度かヒヤッとする瞬間はあったけど、無事チェッカーを受けられてホッとしているよ。

しかし、ハンデはもう10秒にまで膨れ上がってしまった。
アルバートパークは全開率も高いし、下手をすると1週近いロスになってしまう。
かなり不安だけど、出来る限り頑張ってみるよ。

ＧＯＨＥＩさんへ
短い期間でしたけど本当にありがとうございました。
今まで教わったことを生かして、しばらくはオフの方で練習に励みます。
もちろんこのゲームをやめるつもりはないので、シリーズ以外の単発レースなどではオンにも顔を出すことがあると思います。
そのときはまたお手柔らかにお願いしますね＾＾

ＳＷＣシリーズ参加者のみなさんへ
シリーズの途中で離脱する勝手な行動をどうかお許し下さい。
参加されていたみなさんはいずれもフェアな方たちばかりだったので、とても楽しくプレーすることが出来ました。
あとはもう少し自分のレベルが上がればより熱いバトルが出来て、きっと今以上に楽しめるようになると思います。
たまにはオンの方にも顔を出すと思いますので、そのときにはまたお手合わせの方よろしくお願いします。
今まで本当にありがとうございました。

SNUFKINさんへ
第5戦の走りは素晴らしかったと思いますよ。それこそ、ここで離脱するというのが勿体無いくらいに。
でも、自分のペースで学んでいくことも大事だと思います。オフで学び取った何かがあれば、是非オンへ。ｗ
自分も始めた頃は周回遅れしかなくて、泣きたいくらいでした。
でも、続ければなんとかなるもんです。

また一緒に走れるのを楽しみにしています。

あぁレースに出たいよぉ〜

o(ﾟДﾟ = ﾟДﾟ)o ｷｮﾛｷｮﾛ
(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…寝てた
21時半に目覚ましつけてたんだ
ちゃんと起きたんだよ
でも…でも…また寝ちった
ほんとスマン

>>135
待ってる。

>>136
お疲れ様としか言いようが無い。

やしまん　公式の赤い奴入れたから入れるべ

SWCシリーズ日程

9月11 （もてぎ）
12 （英田）
16 （オートポリス）
17 （フィリップアイランド）
18 (スパ）

20 (メルボルン) ←今日ここ

21 (バーレーン）
25 (ワトキンスグレン）
28 (モントメロ)
30 (菅生）
10月1 (富士92)
3 (富士)

久しぶりにやりたくなってきたｗｗｗｗ

久しぶりにしますね＾＾

Driver: taisuke3
Team: JR-kysyu
Skin: 持ってないので誰か頂戴・・・
好きなコース: FSW

周回遅れ覚悟！
残りがんばって参戦させてください

こんだけ静かだと今日やるのかやらんのかわからんなｗ

>>141
よろしく！

やるお　パス　f2

鯖に入れないので諦めます(・ω・`)

待ってるから　もちっと頑張ってみ

急に入れなくなったぞ・・・
まさかの出走辞退・・・？

第6戦コメント by むむ

Mmnguは残念なことに。


>>146
不運クラブ会長の席を譲ってもらうよろしｗ

ｱｯｰ！

すいません＞＜
急にＭＲＯ落ちました・・・

第6戦　メルボルン　コメント

今日は何ともいえない日だった。なぜならミスが多くて自分の走りを取り戻すことがとても
難しくてそのうえハンデ1秒＋のストップだからいいレースではなかった。スタート直後から
みんな自分の位置をキープしたくて精一杯だったのか、お互いがふさぐような形をとっていたね。
僕は決してふさがずに譲るつもりだったけど、スペースがその前になくて押し出される形になって
幸先の悪いスタートになったことは残念だ。けれどもいろいろあって6位入賞を果たすことができた。
何とかペースを取り戻して地道に走ることに集中した甲斐があった。やはり自分の範囲で走り続けることが
今回の入賞につながったんだろう。走ってるときは気持ちを整理できるようにして次もいいレースをしたいね。
オープニングラップは、本当に精神的に自分の走りを失いそうになる。怖いものだね。

しかしハンデが1秒でもつくとウエイトが苦しくなるね。それも思った以上に。でも前に表彰台にあがれたのは
決して間違ってるわけじゃないと思うけどね。どうやら僕に優勝するなってFIAが言ってるみたいだよ(笑)

4位でゴールできた。それだけで十分だ。
他に言うことはないよ。

久しぶりのレースは楽しかった
１コーナーでの波乱をかいくぐってドベから４位までポジションアップができたのが
今日の１番よかったところ。
あとはずるずると順位が下がっていったけどまぁしょうがないよね

ゲームの方にトラブルが見つかって明日までに修復できるか。。。

メルボルンコメント

きょうは予選からあまり調子良くはなかった
テストでのマシンバランスが再現できなくてタイムが伸びなかった
決勝でもバランスに苦しんだままなんとか走ってたけど
とてもcoteに追いつけるような状況じゃなかった
でもハンデもあってなんとか２位に入れたのは良かったかな
ミスしまくりだったからそれがなかったらとは思うけど
誰のせいでもない　自分のせいだからね
いつもの台詞だけど次は勝ちにいくよ


むむ　残念だ

第6戦　メルボルン　yashimaコメント

ここは元々得意ではないコースなんだけど、
今回のレースはセッティングが決まらなくてとても苦労したよ。
スタートはなんとか上位で走れたけど、ピットアウトで黒旗が出てしまった。
ペナルティのピットスルーをしたのになぜか黒旗が消えないし、
終盤は集中力も途絶えて走るのが精一杯だった。

ポイントではもう上位からはだいぶ離されてしまった。
トップを目指すのにはちょっと離され過ぎている感があるから、
あとは1レースごとにいい結果を出して、少しでも上位を狙うしかないね。

第6戦　メルボルン　コメント

三連勝もできて本当に嬉しいよ！
今日は調子が良かった。フリー走行から決勝まで、今までで一番良かったんじゃないかな。
スタートも良かったんだけど、今思い出すとゾッとするようなタイミングだったね（笑）
最初の1、2週はCT_7とバトルをしていたんだけど、もしかしたら強引な抜き方をしてしまったかもしれない。
バイザーが汚れてて良く見えなかったんだ。もし接触していたら申し訳ない・・・
ハンデは重かったけど、yashimaの黒旗やtakomaxの不調によって何とか優勝できた。
oisuuもリタイアしていたし、今日は調子が良かったと言うより他のドライバーの不運に助けられたのかもしれないね。

・・・そして、遂にピットストップタイムが20秒台を超えてしまった。
流石にこれだけ増えたら手の付けようがなくなりそうだよ。
でも、今日も勝てたから次も・・・

とか言うと、必ずと言っていいほど撃沈するんだけどねｗ

まとめサイト管理者から足りないデータを渡して欲しいと催促されました。
現在、自分もチェックしながらの更新作業中ですが、taisuke3のマシン、ナンバー、チーム名の確定情報が欲しいです。
早急に確定させてスレに書き込んでいただきたいです。

よろしく。

>>155
たぶんやばいところでは当たってない筈。当たってても気にしてないからOK
前後にいたときはラグ酷かったしね。全然問題ないですよ。

　　　　　　　　　__
　　　　　　　　 ／/　　,ィ
　　　　 ﾄ､　.／　/-‐'´ .|
　　　　 |　Ｖ 　 .⊥,.ィ　/'7
　　　　 |　/　／／ / ./ /
　　　　 | // | / //　　/.　　　　　　　　
　　　,. '"　　　　　　　　ヽ
　　　| 　　　　　　　　＃　}　　　　　　　　
　　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}　　　　　　　　
　　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }.　　　　　　>>148 そんな事より一緒にMRO
　　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }.　　　　　　　
　　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　　　　
　　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ　　　　　　
　　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ.　　　　　
　　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_.　　　
　　　　　　や　ら　な　い　か

第6戦終了時ランキング
1位　46pt　21秒　cote
2位　30pt　14秒　oisuu
3位　25pt　13秒　takomax
4位　24pt　12秒　ct_7
5位　16pt　11秒　yashima
6位　10pt　9秒　gohei
7位　5pt　10秒　fujiyama
8位　5pt　10秒　the_rigani
9位　3pt　　9秒　mmngu
10位　3pt　8秒　kirisame
11位　1pt　8秒　futamura
12位　0pt　8秒　snufkin
13位　0pt　8秒　taisuke3

SWCシリーズ日程

9月11 （もてぎ）
12 （英田）
16 （オートポリス）
17 （フィリップアイランド）
18 (スパ）
20 (メルボルン)

21 (バーレーン）←今日ここ

25 (ワトキンスグレン）
28 (モントメロ)
30 (菅生）
10月1 (富士92)
3 (富士)

>>159の訂正
第6戦終了時ランキング
1位　46pt　21秒　cote
2位　30pt　14秒　oisuu
3位　25pt　13秒　takomax
4位　24pt　12秒　ct_7
5位　16pt　11秒　yashima
6位　10pt　9秒　gohei
7位　5pt　10秒　fujiyama
8位　5pt　10秒　the_rigani
9位　3pt　　9秒　mmngu
10位　3pt　8秒　kirisame
11位　1pt　8秒　futamura
12位　0pt　8秒　snufkin
13位　0pt　9秒　taisuke3

>>156
決まったので書きますね

車 cadillac-lmp02
チーム名　JR-kysyu
車番　11

よろしくおねがいします

予選はできる限りプッシュして自己ベストを出すことができてよかった。
決勝でも１コーナーで混乱をさけ、セクター２まで２位を走ってたんだ！！
そのあとはずるずる下がってピットペナルティとかもあり最下位になってしまったけどしょうがない。
トップ組は早いよね、チートを使ってるんじゃないのって思うくらい、羨ましい限りだよ。
１周で２秒はきついしどうやって埋めてるのか・・・

富士までにがんばって食らいつけるように練習しないとね。

第7戦　バーレーン　コメント

今日のレースで、無事に目標を達成することができた。このレースでの4位入賞は本当に大きなものだと
感じている。いつもなら緊張のあまりミスをして順位を落としてしまうのがおおかったけど、今日は違った。
メルボルンでのミスを踏まえて、とにかく安定した走りをすることに徹したんだ。おかげで前にうまく追いついたし、
バトルでも自分を見失わないように冷静に対処することができた。ハンデも苦にならず無事に入賞できて
大きな手ごたえを感じたレースになったよ。次のレースでも、同じことを踏まえて、しっかりと走るよ！
次はワトキンスグレンだけど、自分は初めてここを走るんだ。だから早めに行くつもりさ。
結果も大事だけど、ここもいいレースが出来ることを期待したいね。

…しかし、1コーナーはいつのレースでも混乱してやりにくいものだね。どうにかならないものか…。
お互いが信頼してこそ、いいレースができるのは知ってるけど、多分みんなそれどころじゃないと思うね。
いうまでもなく僕もいっしょだけど。みんな自分が一番なのさ！(笑)

第７戦　バーレーン　yashimaコメント

う〜ん、なかなか勝てないね〜
１ストップ作戦を取ったレースだったんだけど、もうちょっとみんなのペースが遅いと思ってたんだ。
けど４６秒台に入りそうなレースペースで走られちゃったから、勝つのはちょっと無理だったね。
でも久々の表彰台に登れて、このレース結果には十分満足してるよ。

次はワトキンスグレンだね。
あそこは難しいから上位は厳しいだろうけど、首の皮１枚で上位争いに残れたから、
少しでもポイントを稼げるようにがんばるよ。

バーレーンコメント

なんとかむむを抑えてやろうと思ったんだけど
フリー、予選ともにむむのが速かった
決勝では第1スティントはなんとか抑えてたけど
抜かれてからは追いつくことはなかった
ちょっと速さに差がありすぎたね
でも3位に入れたからシリーズとしては良かったね
これから挽回していくつもりだよ
まだまだ諦めてなんかいないよ

CT_7　バーレーンコメント
もう終わったという感じかな。ここ数戦、接触で最下位に落ちるのが多い。
追い上げるのに疲れて、最後は上位に届かないね。
もう何も言うことはないよ。

もう難しく戦略だの何だのってやるのは止めたよ。無駄だったしね。
優勝しかもう頭に無い。ハンデなんか知らないね。

>>162
かぶってるけど、主催者的にはOKなの？

>>168
たしか違うのに変更して後で書くって言ってたから
書くの忘れてんじゃね

>>169
なるほど。

主催者は前回バーレーンにおいて、taisuke3氏の1回目ピット静止時間8.9秒の確認をしたい
本人のリザルトが9秒以下であった場合

規定ピットストップ時間に違反した場合は以下の通りとする。
　違反した次のレースにおいて、レース中に(規定静止時間ｘ回数）+6秒のピット停止を行うこと。

という規定ににのっとりペナルティの対象となります
9秒以上の場合はこのペナルティはありません
本人のリザルトをここへうｐしてファイル番号を書き込みしてください

http://www.vipper.org/

バーレンの１回目は８．９秒でしたよ。
３秒３秒にわけてペナルティストップするか・・・

>>172
マシンの詳細よろしく〜。

お久しぶりです。
やはりなかなかシフト勤務だとなかなか日程が合いませんでした…オフの時に限って休みとかorz

25日は参加できそうですが、やはりスポット参戦は邪魔になりますよね…？

第7戦　バーレーン　コメント

まぁ、予想通りの結果だね。ここ3戦が異常だっただけさ（笑）
最初は上位を走れていたしペースも悪くなかったんだけど、流石に13秒のハンデには太刀打ちできなかった。
今回はハンデを降ろすためのレースだったし、この結果には後悔していないけどね。

次は僕のお気に入りのサーキット、ワトキンスグレンだけど、こんな状態で迎えてしまうのは少し残念だよ。
ハンデを降ろすなら早い方がいいけど、次のレースは良い結果で終えたいんだ。
絶対に手を抜いたりはしない。全力で走るよ。

>>172
taisuke3了解しました
では次戦でペナルティを消化してください
あとマシン名をレスしてください

>>174
petamimiさんお久しぶりです
スポット参戦おｋです
但しランキングには載らないです
それと途中参加となるので　いきなり+1秒のハンデがつきます
ハンデ戦なので若干通常のサマリーと違うところがあるので
http://motor.geocities.jp/asuka_mro/SWC.html
ここからSWC規定　ピット作業について
を読んでおいてください
よろしくお願いします

新参ですがMROはじめてみようと思います
公式からコースやカースキンを一通りDLしておけば良いのかな？
オンライン対戦はちょっと先になりそうですが、その際はよろしくお願いします

>>176
了解しました。
ルールなど確認しておきますね。車も追ってカキコします。


>>177
はじめまして〜。同じく今月からはじめたヘタレです。
オンラインでフリーに走ってることがあるので、見かけたらお気軽にどうぞ。
お互い高めあっていきましょうね。

第7戦終了時ランキング

1位　46pt　20秒　cote
2位　30pt　14秒　oisuu
3位　30pt　15秒　takomax　　+6秒
4位　26pt　12秒　ct_7
5位　23pt　13秒　yashima
6位　13pt　12秒　mmngu
7位　13pt....9秒　gohei
8位....5pt　10秒　fujiyama
9位....5pt　10秒　the_rigani
10位　3pt...8秒　kirisame
11位　2pt...8秒　futamura
12位　0pt...8秒　snufkin
13位　0pt...8秒　taisuke3

taisuke3のハンデ及びペナルティについて
メルボルンでの結果が7位だったのでバーレーンは8秒ストップのはずが
主催者takomaxの計算ミスによりバーレーンを9秒と表示し
それに従い実行したtasisuke3のレースを台無しにし　尚且つペナルティを課そうとした
以上について全面的に謝罪し　taisuke3の静止時間を8秒　ペナルティはもちろんなし
代わりに　takomaxにハンデ+1秒ペナルティ+6秒を加算することにしました
このようなことは二度と無いよう努力しますのでよろしくお願いします
taisuke3ほんと申し訳ない

SWCシリーズ日程

9月11 （もてぎ）
12 （英田）
16 （オートポリス）
17 （フィリップアイランド）
18 (スパ）
20 (メルボルン)
21 (バーレーン）

25 (ワトキンスグレン）←今日ここ

28 (モントメロ)
30 (菅生）
10月1 (富士92)
3 (富士)

>>179
あれ、そうだったんだ。全然気がつかなかった。主催者もtaisuke3もすまんね。

こりゃ不運クラブ新会長はtaisuke3さんに決まりだなーｗ

SWC第8戦　パス　ワト

ずっと車放置だったな・・・
done s101-5-t2m
です
今日のペナの件わかりましたー

１周目が勝負ってわかっていた。セッティングが高速重視だったからね。
しかしつまらないミスをして順位を下げてしまった。
１ステイントでS側のタイヤが真っ赤！になって２ステイント目はH側で行ったら
ラップタイムがガタ落ちだった。　作戦もくそもなかった。
まだ同周回でゴールしたことがないからしばらくはそれが目標だね！！

ﾜﾄｷﾝｽｸﾞﾚﾝ CT_7 ｺﾒﾝﾄ

ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝが悪くなり、皆がﾀｲﾑを落とす中でｷﾞﾘｷﾞﾘのﾀｲﾑが出てPPが取れたのは良かった。
決勝は考えられる最高のｾｯﾄで、最高の走りが出来た。coteがそれ以上の走りをしたという事さ。彼との序盤のﾊﾞﾄﾙ、終盤の見えない相手とのﾊﾞﾄﾙは最高だったね！　彼と競い合えて良かったよ。ﾅｲｽﾚｰｽだったね。

ｼﾘｰｽﾞ終盤のｻｰｷｯﾄは、はっきり言って厳しい。でも、最後まで全力の走りを見せるよ。

第8戦　ワトキンスグレン　コメント

まず今日はみんな応援してくれて本当にありがとう！僕も気がつけば3位に上がれたことが
ちょっと信じられないね。でも、このコースは速さよりも正確さが大事だと思っていたから、
それに重点を置いて走りこんでいたんだ。おかげでミスもほとんどなく最後まで3位を守りきる事が
できた。思えば、今こうして走れているのは、ファンのみんなだけじゃないと思うんだ。多分、
ここで一緒に走っているみんなの存在があったからかもしれない。バトルでもフェアに勝負ができたことも
結果が少しずつ出せるようになってきたのも、彼らのおかげだと思う。

それと、このコースはFT時代に採用テストで世話になったコースなんだ。だからいい走りをして、以前とどこが違ったのかを
見極めるつもりだったのさ。その結果が3位表彰台だったことは、正直大きな進歩を感じたんだ。
これで今シリーズ2回目の表彰台に立つことができた。

これから後半戦だけど、これからもミスのない走りで粘り強いレースをしようと思っている。できることなら、常に安定した
レース運びができるようにもっと研究を重ねようと思う。テストを重ねて、万全の状態で臨みたいからね。

ワトキンスグレンコメント

今日は予選でミスったのが残念だった
みんなミスってたみたいだけどね
決勝は順位こそ悪いけど内容的にはとても良かった
まぁ第1スティントだけねｗ
GOHEIとTHE_RIGANIとバトルしたんだけど
とても楽しかった
2人ともフェアだったしね
その際にGOHEIと接触してるんだけど僕のところへ謝りに来てくれた
本当は僕が行かなきゃいけないんだけどね
ぶつけたのは僕のほうなんだから
ぼくもペヤングみたいに危険人物化してるのかも
老害かもしれない
まっ第2スティント以降はただ淡々と走ってただけかな

ワトキンスグレン　yashimaコメント

ちょっとうたた寝して起きたら１時半　(＿□＿;)！！

スミマセンでしたorz

つ、次こそは…

yashhmaさん、今期二人目の犠牲者に……。；；

>>190
ひでぇ、名前間違えた。
orz

ﾔｯｼｭ！

yashima yahima yashhma www

第8戦終了時ランキング

1位　56pt　23秒　cote
2位　33pt　14秒　ct_7
3位　31pt　15秒　takomax
4位　30pt　14秒　oisuu
5位　23pt　13秒　yashima
6位　18pt....10秒　gohei
7位　13pt　12秒　mmngu
8位.......8pt　10秒　the_rigani
9位.......5pt.......9秒　fujiyama
10位　3pt.......8秒　kirisame
11位　2pt.......8秒　taisuke3
12位　2pt.......8秒　futamura
13位　0pt.......8秒　snufkin

これで合ってるはず

第8戦　ワトキンスグレン　コメント

まず、ここで優勝できて本当に嬉しいよ！
僕が希望したコースだし、ここが最後の踏ん張りどころだから負けるわけには行かなかったんだ。
予選ではポールに接触してしまったけど、みんなミスをしていて3番手に付けられたのは幸いだったね。
レースの方は、ハンデの重さを考えると1ストップの方が速そうだったから、一か八かで1ストップに掛けてみたんだ。
第1スティントは、CT_7の後ろで淡々とラップを重ねることになった。
燃料を温存しなきゃいけないからプッシュするわけには行かなかったしね。
ピットストップを終えてからはGOHEIと少し絡んでしまい、燃料を浪費してしまった。
あと1周分足りない！ってことになって焦ったよ。
それからはひたすら燃費走行で、チェッカーまで持たせようと必死だった。
チェッカーを受けた途端、全身の力が抜けてしまったよ（笑）

残り4戦、2位との差は23ポイントだけど、ハンデの重さが全く違うからまだ安心できないよ。
残ったチャンスは菅生のみ。それ以外は絶望的だよ。少しでもポイントを稼いで、追撃を食い止めるしかないね。

今優勝関連のデータまとめ中。

現在の優勝回数トップ5
28 Takomax
26 Tokachi
25 Mmngu
22 Amethyst
21 Cote

今季中にTakomax30勝到達なるか。

>>196
これいつから？
アメジストがいるんじゃFαから？

>>197
N2Grand Prixから日本人主催のシリーズ全部。

明日22時から開催って誰も来なさそうだねｗ
延期しよっか

Ｆ１決勝ど真ん中だったのか〜、気付かなかった。
延期がよさそうですね＾＾；

主催者に従います。
人数微妙になりそうですしね・・・。

んじゃ怒涛の３連戦でいくかぁ
28を29日に変更

サポートページの日程は八時頃変更になるそうです。

これから、新規参入したいのですが
ファイルが色々ありまして、どれをどうおとしたらいいのか、わかりません。

とりあえず皆さんと同じようにやるには
公式本体と公式パッチのみでいいんでしょうか？

お願いいたします。

ttp://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=1
ttp://www.miniracingonline.com/descargas/coches/coches.zip

この2つを導入すればおｋ。
あとは
http://ime.nu/motor.geocities.jp/asuka_mro/SWC.html
ここを良く読んでおく事。

センキュ！！

SWCシリーズ日程

9月11 （もてぎ）
12 （英田）
16 （オートポリス）
17 （フィリップアイランド）
18 (スパ）
20 (メルボルン)
21 (バーレーン）
25 (ワトキンスグレン）

29 (モントメロ) ←今日ここ！

30 (菅生）
10月1 (富士92)
3 (富士)

残り３分の１
いよいよ終盤戦突入です

突然で皆さんには申し訳ありませんが、30日予定の菅生は都合上欠場することになりました。
なお、今日のレースには普通どおり出走します。

今後のレースも場合によっては出走できない可能性もありますが、
そうでない限りは出走しますのでよろしくお願いします。

パス　モンちゃん

すべて最下位を死守したことくらいが今日のレースのいいところかな。
スタートで何回かサイドバイサイドになってどうしても逃げれなくて僕はグラベルにつっこむしかなかった。

何回かこのシリーズを戦ったけど１ストップができないのが痛すぎる。これじゃ戦略の立てようがね・・・
Ｆ１の時は１ストップで貴重なポイントを拾えたぶん今回のシリーズは厳しいね。

また明日、目標の同一周回ゴールを目指すよ。

第9戦　カタロニア(モントメロ)　コメント　5位

今日はイマイチな一日になってしまったね。何しろ自分の走りができなかったしおまけに
ピット戦略を間違えてガス欠寸前になってしまった。確かにスタートではいい形で抜けることができたけど、
その後の走りがしっかりせずに不安定な状態が続いたんだ。今日は精一杯で5位だったけど、自分としては
攻めきることが出来ずに残念なレースになってしまったよ。

それとファイナルラップで変な現象を見たんだ。Yashimaとバトルして後ろから追っている途中にミスして
危うく彼にぶつかるかと思ったら、自分のマシンがスッと透けて接触を免れたんだ。自分もポールの軽い接触で済んだし
助かったよ。けど一体なんでだろうね？まあそれは置いといて、次のレースは欠場することが決まったんだ。なにやら
僕に話があるから欠場しろといってくるんだけど、何事なのかは行ってみないとわからない。
他のみんなには申し訳ないけど、欠場だけは明白だ。その次のレースからは走れるから安心してほしい。

第9戦　モントメロ　yashimaコメント　予選3位決勝4位

今日はピットレーンで相手を抜くつもりで走ってたんだけど…
自分が黒旗もらっちゃ意味ないよね
でも、今日はct_7やGOHEIとは楽しいバトルが出来た。
多少の接触はポールによるものやレースアクシデントだからしょうがないよ。
最後のラグは本当にどうしようもないしね。良くあることさ。

次は日本に戻って菅生だね。
もうチャンピオンの可能性は消えてしまったけど、
このシリーズを面白くするために走るつもりさ。
せめてもう1回ぐらいは勝ちたいし、がんばるよ。

第9戦　カタロニア　コメント

今日は何一つ良いことがなかった。予選はミスるわ、スタートは出遅れるわ、クラッシュしまくるわでもう大変だったよ。
taisuke3のリタイアで6位に上がったけど、良いのかどうか分からないね。
1秒減ったって変わらないからこれで良かったんだ、って自分に言い聞かせてるけど（笑）

残りは3戦、ハンデも効いてきたし、かなりの激戦になるだろう。
特に菅生はタイムが拮抗してるから結果は全く予想できないね。
もう作戦なんて考えても意味がない。全力で走って、後は成り行きに任せるしかないよ。

モントメロコメント

今日はすべてがうまくいったね
the_riganiとのバトルも楽しかったしハッピーだよ
なんとかチャンプの可能性も残ってるしね
チャンプ争いを最終戦まで持つ込ませたいね
そして最後に笑うのが僕なら言うことない
もう後がないからとにかく全力でいくよ

モントメロコメント　CT_7

予選の失敗が痛手だったね。自分を追い込みすぎたのが原因だよ。
くだらないミスさ。
レースでは接触をして嫌なレースをしてしまった。yashimaには悪い事をした。
coteの前でゴールできたけど、takomaxに逃げられてランキングは3位だ。
次の菅生で負ければチャンスは無い。勝って、僅かなチャンスに望みをかけたい。

モントメロ　コメント
フリー走行からポイント上位のドライバーは速いことは分かってたし、予選２位は最高の結果だったと言えるだろうね。
スタートでtakomaxの前に出れたのはよかったんだけど、１周１秒速い車を抑えることは不可能だったよ。ハンデを生かしてピット出口で並びかけることはできてもその後すぐに差をつけられてしまった。
特にミスや接触も無く、前後の差も空いていたのもあって安定した走りができたと思うよ。
ポイントトップ３は異次元の速さを見せているし実力では敵いそうも無いよ。でも今日みたいなしぶとい走りができればチャンスは巡ってくるかもね。
残りは３戦だしシリーズ初勝利を目指して最終戦までプッシュし続けるよ。

第9戦終了時ランキング

1位　57pt　23秒　cote
2位　41pt　18秒　takomax
3位　38pt　15秒　ct_7
4位　30pt　14秒　oisuu
5位　26pt　13秒　yashima
6位　20pt..10秒　gohei
7位..15pt　12秒　the_rigani
8位　13pt　12秒　mmngu
9位...5pt...9秒　fujiyama
10位　3pt...8秒　kirisame
11位　2pt...8秒　taisuke3
12位　2pt...8秒　futamura
13位　0pt...8秒　snufkin

今日改めてみんなが化け物で病気ということがわかったよ（笑
予選アタックで僕以外３７秒代が出るんだよ！
それに決勝だって全員１ストップ、僕は２ストだったから見事に周回遅れの最下位ってわけだよ。

こりゃ特別にチートを作ってもらわないと同一周回で完走できそうにないね！

第10戦　菅生コメント　予選4位決勝1位

今日はオートポリス以来の好結果、とても満足しているよ。
フリー走行から他のドライバーが速かったから、本当は自信はなかったんだけどね。
レースは組立てが重要だから、序盤でｃｏｔｅやｆｕｊｉｙａｍａを抜けたのが大きかった。
彼らを抜いてからもペースは良かったし、ファステストラップも取れた。
本当にいいレースだったよ。

次はちょっとタイムスリップして'92年の富士だね。
超高速バトルになると思うから、今から楽しみだよ。

あ、富士９２ってどこでダウンロードすればいいん？

菅生 CT_7コメント

予選は出来れば前が良かったんだけどね、やっぱりこれだけ接戦だと難しいね。
でもレースペースに自信があったから気にしていなかったよ。
決勝ではマシンのバランスが良くて、前を追いかける事が可能だと確信したよ。
でも、あり得ない出来事でレースはほぼ終わってしまったよ。
今更言及する気にもならないが、あれでいらついてしまい、ラインが乱れてcoteに迷惑をかけてしまった。
とても後悔しているよ。腹立たしさと申し訳ない気持ちでレース後はしばらく動けなかったよ。

実質的にはこれで僕のレースは終わった。今は走り続ける事に疑問を感じている。信頼できる人達と話して、進退を決めたいと思う。

SUGOコメント

予選はうまくいったんだけどね
PPはとれなかったけどフロントローだからいけると確信したよ
すべてはスタートで終わったけどね
僕はジャストタイミングでロケット決まったと思ったんだ
なのに黒旗フライング裁定が下った
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰしてモチベーションがなくなったのかな
あとは普通に走ってるだけだったかなぁ
あと2戦富士が残ってるけど両方勝つつもりで走るよ
それでどうなるかはわからないけど
最終戦までもつれたほうが面白いしね


富士92
http://www1.axfc.net/uploader/Ne/so/32799

パス　f1　だ書き忘れた

第10戦終了時ランキング

1位　60pt　23秒　cote
2位　43pt　16秒　ct_7
3位　42pt　18秒　takomax
4位　36pt　16秒　yashima
5位　30pt　14秒　oisuu
6位　20pt　10秒　gohei
7位　17pt　12秒　the_rigani
8位　13pt　12秒　mmngu
9位　12pt　11秒　fujiyama
10位　3pt　...8秒　kirisame
11位　2pt　...8秒　taisuke3
12位　2pt　...8秒　futamura
13位　0pt　...8秒　snufkin

今夜のパスは　92

Coteが3ポイント以上獲得で今夜にもチャンピオン決定
Ct_7・Takomax共に優勝以上獲得でチャンピオン争い残留

んんん・・優勝以上ってなんだ

きっとtakomaxが1位に20ptくれると信じ（ｒｙ

ついさっきこのゲームを知って、インストールしたのですが、ゲームが起動できません。
初めて起動して、初期設定を変えているとなにやらダイアログが出てきて、Accept(だったと思います)を押すと、
そのままゲームはが終了してしまいました。

それを何回か繰り返している内に、起動できなくなってしまいました・・・・・
アイコンをダブルクリックしてMROのロゴの様なものが表示されるとことで止まってしまいます。

OSはVistaです。
普通に起動しても、XP互換モードで起動しても同様のことが起こり起動できません。
どうすればいいのでしょうか？

>>228
再インストールしてみるとか……

第10戦　菅生　コメント

得意なサーキットなんだけど、セッティングが違うからなのか全く良いタイムが出せなかった。
特に予選は良くなかったね。ミスはなかったはずなのに、トップにコンマ5秒もの差をつけられてしまって、予想外の遅さに落胆したよ。
でも、スタートでジャンプアップして、暫くはトップについていく事が出来た。もちろん、何周か後には完全に置いてけぼりだけどね（笑）
CT_7との接触の事だけど、あれはインを閉め切れてなかったのと、単に僕が遅かったってだけだから、何も問題はないよ。
終盤はTheRiganiと良いバトルが出来たし、今回のレースには満足しているよ。この状況での4位は最善の結果とも言えるしね。

残すはあと2戦、ポイント差は余裕があるけど、まだ何が起こるか分からないから楽観視は出来ないよ。

>>228
たしかガジェットとかってのをオフにすると動くとか聞いたことがある

富士'92　CT_7コメント
マシントラブルで走れなかったね。
まぁ、走ってもどうだったか。

これで綺麗さっぱりレースの事を忘れられるよ。
支援してくれた人々に感謝しつつ、申し訳ない気持ちもあるけどね。
身の振り方を考えることにするよ。

毎回最下位を走ってた僕が２位の表彰台にあがるなんて予想できた？
過去に新ＦＳＷで１ストップで３位をとったことがあったから富士は全く苦手意識とかしなかった。
フリー走行では相変わらずの最下位を爆進してたので「今回も・・・」と正直思った。
予選では１番いい形で攻めれた。そしたら自己ベストでファステストだよ？
いやー最初これはなんかのバグだと思ったくらいだ。
決勝では生涯初と言っていいラップリーダーを記録できたし、何週もみんなとバトルできた。
今回ばかりはピットから「チャンスだ、攻めろ！」ってひたすら無線が飛んでて少々無理したことろもあったかもしれない。
セクター３に関してはレースで１番早かったんだ！

表彰台の後はみんなが僕にシャンパンをかけてきて「目にシャンパンが・・・」という言い訳をしながら実は泣いてた。
みんなの声援のおかげで２位という素晴らしい成績が残せた。

次は最終戦、ＦＳＷ、もう１回上位に食い込めるよう一生懸命がんばるよ。

第11戦　富士'92　コメント

あの…、まずは、応援してくれたみんな、チームのスタッフ関係者のみんな、一緒に走ったみんな、
僕を勝たせてくれて…本当にありがとう！

今日は、本当に忘れられない一日になった。チェッカーを受けるまでが、まだ長いと
感じていたんだ。チェッカーが目の前に来たとき、僕は1位でチェッカーを受けてると思わなかったんだ。
スタンドの歓声が僕を包んでいて、初めて勝ったとわかったんだ。ここ日本の昔の富士で、君が代の
大合唱を聞いたとき、僕は日本に生まれて本当に良かったと思っている。

でもこれは夢なんだろうね、きっと。
ここは92年、セナがいたあの頃だったんだから…。
何だか、とても切ないね。初めて優勝してるのに、しんみりするのはなぜだろうね…。
これが優勝というものなんだろうかな…？

taisuke3さんへ
2位表彰台、本当におめでとうごさいます！自分も応援してました。レースでは抜いた後にラグで
座標が乱れてあなたをよけきることが出来ずに接触してしまってすいませんでした。
それと自分は初めて優勝することができました。どちらかが勝ってもおかしくなんかないと
思いますし、自分はPPをとったtaisukeさんに軍配があがったと思っています。
明日の最終戦、お互い悔いのないように思い切り楽しんで走りましょう！

失礼ｗ
明日じゃなかったｗ
あさってでした。すいませんｗ

富士92コメント

どうしても今日は勝たなくちゃいけないレースだった
満を持して予選に挑んだんだけど
ミスしてコースアウト　ノータイムになった
一番後ろから追いかけたけど　残念ながら勝つことはできなかった
悔いはないけどね
なかなか良いバトルもできたし　満足してるよ
最終戦もかなり厳しいだろうけど　勝ちにいくよ

coteチャンピオンおめでとう
Gohei初優勝おめでとう
taisuke3 2位表彰台おめでとう

最終戦誰が勝つか楽しみにしてるよ

Driver: Tody　Team:T2 Racing　Skin:lmp-zytec-07S_LM07-vivndum.bmp

最終戦のみとなりましたが、主催者と協議して参加する事になりました。
かなりハンデを付けての出走となるらしいので、どれだけやれるかわかりませんが、よろしくお願いいたします。

こてさんチャンピオンおめでとう！
ごへいさん初優勝おめでとう！
たいすけ３さんもおめ！

coteさんチャンピオンおめでとう。
GOHEIさん初優勝おめでとう。

coteさんチャンピオンおめ！
GOHEIさん初優勝おめでとう！
taisuke3さん２位表彰台おめ！
私は寝過ごして出ることができませんでした・・・。　　ざりがに

第11戦　富士92　コメント

いや、もう本当に恥ずかしい。笑うしかないね。
こんなドジな奴がチャンピオンでいいのかな（苦笑）
とりあえず、レースについてはノーコメントってことで頼むよ（笑）

次はTodyが僕と同条件で走ることになったみたいだね。
もちろん、同期のライバルとして、正々堂々と戦うつもりだよ。気を抜いたレースなんて許されないからね。
最終戦は、優勝は無理でもチャンピオンの名に恥じないレースにしたい。
このままじゃ実感も沸かないし、納得できないからね。

>>229,231
ガジェットってサイドバーの事でしょうか？
切ってみましたが、できません・・・・
再インストールは何回もしました。

初心者でスマンが、インストールして(zipでも同様)起動しようとすると
「the clock frequency has benn altered.miniracingonline wii close to avoid cheating.」というメッセージが出て強制終了するんだが…

他にもこの症状が出る人はいるの？

GOHEIさん、初勝利おめでとうございます
まるで自分のことのように嬉しく思います＾＾

>>242
過去ログでVista関連はこれくらい。

404 名前： 名も無き冒険者 [sage] 投稿日： 2008/03/31(月) 19:58:52 ID:J5mmZDk+
３９６だけど、自己解決しました。
サイドバーにある写真のアルバムとJ-WAVEのガジェットを止めてから
起動したら動くようになりました。
９７ｂはそんなの関係ねーで動くのですが、９８ｃは止めないと動きませんでした。
とりあえず、レスしてくれた人、感謝。
これからビスタにする人参考にしてください。
以上、報告終わりです。


>>243
自分もPCの電源つけてからMRO初回起動の時はそいつが出て強制終了するけど、
2回目以降は問題無く動く。

>>242
ガジェットとはデスクトップ上に表示させる時計やカレンダー、天気予報などのアプリのことですよ

>>243
僕もこのゲームを始めて１ヶ月くらいの初心者ですが、その症状は出ませんでしたね
他のアプリケーションをすべて閉じてから再起動するか、再インストールしてみてはいかがでしょう？

旧バージョンでも起動できませんでした。
コンピューターってのは本当にわからない・・・・
なぜできないのか教えてくれないのが不便ですね機械ってのは！

第１１戦　富士'９２コメント　予選２位決勝４位

今日は、前戦の優勝でハンデが重くなってるから、
スタート後の１コーナーで前に出られるかどうかが全てだったんだが…
アウト側から閉められちゃったから、逃げ場が無くなってストップするしか無かった。
これでほとんどレースは終わっちゃたね。
その後は、抜いたり抜かれたりしたけど、
ミスをしたりハンデが効いたりで、前の２台を追うことは不可能だったね。
最後は、ＴＡＫＯＭＡＸと良いバトルが出来たから、レースそのものは楽しかったよ。

次はいよいよ最終戦。また富士だけどね（笑）
長かったシーズンもこれで最後だし、もうチャンピオンは決まってるから、
最後に、もう１回勝利の美酒に酔えるようにがんばるよ。

今回のリプレイをアップしました。
撮り忘れや欠場などで、いくつか抜けてます。
h ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1605.zip.html
ＰＡＳＳ：f2

まったく検証してないので一切保証なしですが　forumにあがってる　G2　です
http://www.miniracingonline.com/descargas/exes/mro098g2.zip
「the clock frequency has benn altered.miniracingonline wii close to avoid cheating.」
このエラーに対するアップデートだと思います

これを実行すればいいんですね？

上書きです

最終戦を残してシリーズチャンピオンが決まったみたいですね
coteさん、本当におめでとうございます＾＾

早いところパスのほうおねがいしますね

開始前に書いてあれば良いんじゃない？

第11戦終了時ランキング

1位　62pt　23秒　cote
2位　47pt　19秒　takomax
3位　44pt　16秒　ct_7
4位　39pt　16秒　yashima
5位　30pt　14秒　oisuu
6位　30pt　13秒　gohei
7位　17pt　12秒　the_rigani
8位　13pt　12秒　mmngu
9位　12pt　11秒　fujiyama
10位　9pt　10秒　taisuke3
11位　3pt　...8秒　kirisame
12位　2pt.　..8秒　futamura
13位　0pt.　..8秒　snufkin

スポット　　.23秒　tody

パス　最終戦

最終戦　富士　コメント

昨日の勝利はやっぱり夢だったね(笑)最終戦だけあってピリピリしていたから何か殺伐とした
空気が終始漂っていた。レース中も接触のトラブルでは一時険悪な雰囲気もあったから
結構心配だった。自分も迷惑をかけないように危険な攻めをさけていったけど、どうしても
オープニングラップでは混乱がひどくていかにも乱闘が起こりそうで怖かったよ。
そんな中で何とか粘って6位入賞で締めくくることができた。今の僕にはまだまだスキルが
足りない。予選でも一発の速さが出ないことが課題だから、今後はプレッシャーの中でも
安定した走りができることが一番の目標だね。そこを克服すればいい方向にいけると思うんだ。

今回のシリーズは、走りが全体的に安定していると思う。FTの頃に比べれば、コツコツとした
走りがポイントに結びついたケースが多いからね。もうひとつ、課題は一発の速さだ。
予選では下位に沈んだだけにそこから上位を狙えるレースがなかなかできないから、
そこを中心に今後はトレーニングしていくつもりさ。

チームのみんなや参加したドライバー、そしてファンのみんな、
僕と一緒に走ってくれて本当にありがとう。
また、会えるときを待っているよ！

主催者の皆様および参加者の皆さんへ
皆さん、今回のシリーズに参加させていただき、本当にありがとうございました。
今回のシリーズで、皆さんと楽しく、熱いバトルを楽しむことができて嬉しかったです。
今後も何かイベントがありましたら是非参加したいです。
シリーズ中は皆さんいろいろとお世話になりました。本当にお疲れ様でした。

予選で大クラッシュをしてしまい、もう予選も走れないと思っていた。
クルーたちが一生懸命マシンを修理してくれたおかげで、予選も決勝も出ることができた。

レースの内容はＹＡＳＨＩＭＡさんとの勝負だった。追い抜くか追い抜かれるか。
向こうが４９秒台で追いかけてきて、僕が５０〜５１秒台だったから差はみるみる迫ってきたし、
いつどこで抜かれてもおかしくなかった。１回抜かれてしまったけど１回抜き返すことができてよかった。
そしてピットが終わってのラスト６周は本当にきつかった。
向こうがこんな遅いマシンが抜けないでイライラしてたかもしれないし、意識していた
「コ−ナーのイン側をしっかりおさえる」ことと「スリップ外し」をやったおかげか最後まで４位を死守することができた。
でも、１つだけ無理なところがあったね、これは謝るしかない。

今日のバトルは最高に楽しかった。こんな風なレースができればもっと順位が上になるだろうし、
熱いバトルが増えると思った。

最後に今回のサーカスの企画者、そしてチームのＪＲ九州に感謝を！

最終戦コメント

ここは苦手なコースだから期待してなかったんだけど
予選はベストな走りだと思ったんだけど5位だった
決勝のセットはでてからなんとかここから追い上げを考えてたんだ
スタートが上手くいって1周目に1位になることができた
そこからは飛ばしたんだけどみんながピット終わった頃には3位まで落ちてた
2回目のピット終わっても3位だったからまた飛ばしたよ
the_riganiとはフェアなバトルでなんとか抜くことができて2位になったけど
fujiyamaに追いつくことはできなかった
勝ちたかったけどしょうがないね
彼のが速かったってことだからね
また次のシリーズでチャンプ目指して走るよ

参加者のみなさんありがとうございました
補佐をしてくれたtody氏　まだ終わってないかなｗお疲れ様
これからもシリーズを開催していくつもりでいるので
またぜひ参加してください
補佐をしてくれる人はいつでも募集してますｗ

運営＆集計乙！

最終戦　富士コメント　予選ＰＰ　決勝５位

ＳＷＣも今日が最終戦。
そんな日にＰＰを獲得できたことはとても嬉しいよ。
でもレースは、そんなにうまくいかなかったね。
スタートでは１コーナーを過ぎたところで追突されてしまい、
マシンがスローダウンして４位まで下がってしまったんだ。
スタート重視のセッティングだった私にとっては、あれはかなりの痛手だったよ。
序盤はそのまま４位を走行、１回目のピットストップの後は、ずーっと４位争いをしてたかな。
その時に、スリップを外すためにラインを変えてくるのは構わないんだけど、
私が横にいるときにもラインをこちらに寄せてきてぶつけられてしまい、
その反動で壁に当たってしまうことが２度あった。
この２件に関しては、レース後に公式に抗議させてもらった。
あまりこういうことは言わないほうが良いのかもしれないけど、
特に最近どんどん腕を上げていて、今後は私を軽く追い抜いていくだろう２人だから、
今のうちにそういう上手さも身に付けて欲しいと思って、あえて言わせてもらったよ。
語気が荒くて雰囲気や機嫌を悪くしてしまったことは、私のほうが謝らなくてはならないね。申し訳ない。

結果は５位だったけど、レースそのものはとても楽しいものだった。
今後のレースでも、こういうバトルが出来るといいね。

総括
今回のシリーズは、第１戦、第２戦の連続リタイヤが、結局最後まで響いた形になってしまったね。
後半は少しは取り返せたかと思うけど、トップにはほど遠い結果になってしまった。
でも、シリーズ４位とは実に私らしい結果で、内心ホッとしてるけどね＾＾；
次のシリーズがあれば、喜んで参戦させてもらうつもりさ。
今度は雨が降るシリーズがいいなぁ（笑）

最後に、主催のＴＡＫＯＭＡＸさん、集計のｔｏｄｙさん、お疲れ様＆ありがとうございました。
また、参加者の皆さまもお疲れさまでした。
次のシリーズ、その途中の草レースで、またお会いしましょう。

SWC　CT_7の今更な感想。

TAKOMAXさん、お疲れ様でした。Todyもお疲れ様。走った皆もお疲れ様でした。
接触については残念ながら過失によるものが多かったように思う。
それぞれがラインやマナーについて考えるべきなのかもね。基本的にはフェアなレースをさせてもらったとは思う。
でも、残念なレースがあった事は確か。自分も含めてね。そういう点で課題を残したと思う。

ランキング３位のままなのかな？　それはまぁ、嬉しくないとは言わないけど、残念だね。
いつかまた走る事があるかもしれない。その時は良いレースにしたいと思う。

coteさん、チャンピオンおめでとう。

一回だけ起動できた！
でもまた同じ文が出てOK押したら終了してまた起動できなくなったorz

最終戦　富士
予選で燃料が切れてしまって0.4〜6ほど損しちゃったかな。
ここのオープニングラップの１コーナーは毎回荒れるから無理にいかず慎重に行こうと決めていたよ。１周目に３位まで上がることができた。
そこからはyashima fujiyamaとのバトルだったね。自分のミスによってポジションを落としたけどクリーンでいいバトルだったよ。
ハンデの差もあって２回のピットストップで２回ともtakomaxの前に出ることができた。
fujiyamaとの差も縮まったんだけど、レースペースの差を考えると２位死守しかできなかったよ。
takomaxの立ち上がりは素晴らしくホームストレートから１コーナーまでイン側をブロックしたんだけどあっさりと抜かれてしまったんだ。
最終戦で表彰台に登れていい終わり方ができたかな。次のシリーズはこのいい印象を持ったまま挑みたいね。

主催者のtakomaxさん、集計のtodyさん、そして熱いバトルを繰り広げてくれた皆さんお疲れ様でした。
coteさんチャンピオンおめでとう！最初から最後まで速かったですねｗ
途中からの参加ということでチャンピオンは目指せなかったけど、あまり接触もなく気持ちのいいレースが出来ました
ピットストップハンデでレースペースに差があっても逆転できる楽しいシリーズでした。
次のシリーズはハンデ無しということで勝ち目はなさそうですが・・・ｗ参加する予定なのでよろしくおねがいしますー。
そろそろ普通のコースでも勝ってみたいどす・・・○rz

サポートHP更新完了です。ランキングはランキング順に入れ替えてあります。

>>263
勝てないことは無い！　筈。

ついでに。
>>261について。
最後の最後でKYな書き込み申し訳ない。もうちょっと言葉選べばよかったね。
でもとりあえず今後のために言っておきたくて。
ミスを誘うのとミスに追い込むのは違うかな、というのが自分の見解です。

まぁ、そんな感じですわ。お疲れ様でした。
TAKOMAXさん、途中欠場すみませんでした。

アンケートって質問に答えたらどうすればいいんですか？
送信すればいいんですか？

>>266
返信してもらえれば私に届くはず

まさか64bitってオチじゃないよなぁ

富士スポット参戦　Todyコメント（代理）

「結果は駄目だったけど、久しぶりにレースが出来て良かったね。」
「良い結果は残せなかったけど、色々吸収出来て良かった。また機会があれば挑戦したいね。」

「ほぼ同期のcoteさんに益々差をつけられてしまったけれど、今後は彼に勝てるように頑張りたいね！
まずはチャンピオンおめでとう！次は勝負出来るように開幕戦からエントリーします。w」

どのサーキットで走っても、必ずどこかのコーナーで車が消えます・・・・

消えるってかアクセル入らなくなるんなら燃料切れじゃない？
という俺もつい2日ほど前にやり始めて、3、4回わけもわからず止まってたｗ

消えるというのは見えなくなります。
スパだと1コーナー、富士だとシケイン前のストレートで消えます

>>269
対処法は確立していないが、その現象はいくつか確認されている。
そのうち対処法も見つかると信じて待つしかない。

>>269
エンジン音だけ操作通り変化して、
画面だけが止まって動かなくなる症状？

見えなくなる、だから別のでしょうな。

まずどこかで不具合が見つかったらここに報告してくださいね。

それと不具合が起こったら再インストール(アンインストールして)するのがいいと思います。
それでいくつか問題が解決することもありますので

でもアンインストールする際にはMROのフォルダ内にある次のフォルダを確認してください

・Circuitos　サーキットデータ　何かシリーズに参加した場合大抵変更しているはず

・Coches　自分の使うマシンの画像　何かシリーズに参加した場合は要チェック

・Jugadores　自分のドライバー設定ファイル

・Musica　メニュー内のBGM　入れたBGMにmusicaと入力するとそれに変えられる
musica2といった具合に名前をつけると複数のBGMを選択できる

・Sonidos内にあるMotor　エンジン音を公開しているサイトから入れている場合

特にこれらのフォルダ内にファイルの追加など変更を行った場合は中身を確認して
残すべきものを選んでフォルダごとバックアップしておきましょう。
特にいじってない場合はそのままアンインストールで結構です。

最終戦　富士　コメント

結果は全くだめだった。ハンデが響いて話にならなかったよ。
レースの方は安定して走れたから満足しているけどね。
最終戦を飾るには少し物足りないレースだったけど、無事に完走できて何よりだよ。
これで気兼ねなく余韻に浸れるね（笑）

主催者のtakomaxさん、集計のtodyさん、そして参加者の皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました。
チャンピオンは予想外の結果だったので、本当に嬉しいです。
次のシリーズでもよろしくお願いします。

>>269
98G2にしてるなら98Gに戻してみると良いかも。

そろそろ予選方式変えても良いかもなぁ。
最近の予選、淡々としすぎな気がする。

SWC　総括コメ

コメントするのが遅いって？　仕様だよｗｗ
まずは運営者ＴＡＫＯＭＡＸ氏をはじめ熱いバトルを一緒に戦った参加者に
心から感謝したい。
そしてＣＯＴＥ氏チャンピョンおめでとう。
まぁ最終戦は僕がいただいたけどね（笑）

ところで僕の成績はというと、
いつものようにスポット参戦みたいなものだから成績以前の問題だよね。
参戦数が少なきゃもちろんポイントランキング上位なんて望めない。
でもＳＷＣの新たな試みのハンデのおかげで最終戦のホームコースＦＳＷ
で勝つことができたよ。それだけでとっても嬉しいよ。
あそこのサーキットはバトルもしやすいし、
みんな気合を入れてくるサーキットだからね。
勝つのがとっても難しいんだ。だからほんとにうれしいよ。

誤字がありそう・・・・
あっても指摘しないでねｗｗｗｗ

>>277
2周なのを5分間何周でもおｋ　にするくらいしか考え付かないが

今日も夜鯖建てると思うんでよかったらきてね＾＾

GOHEI　悪いけどもう一回メール見て
５問くらい切れてたわ

もしかしてメールが正しく送れてないですか？
それとも答えてない質問があったとか？

>>282
メモ帳からのコピペミスでメールに全問貼りついてなかったの　orz


今度は全部クラッシュオンにすっかなー

>>283
もう送りましたので心配無用ですよー

>>284
いただきました

次はハンデなしの通常のF1の予定です
まだなんも決めてないけどW

某所でも近々Ｆ1ルールやるんじゃいの？

ここと一切関係ないって言い切ってるんだし
一人で勝手にやらせておけば？

>>286
そんな話はまったく聞こえてこないが？

それっぽい事は書いてたな
練習サーバーもたまに立ってるし
いつも一人だけどなｗｗｗ

>>279
上限5周
・アウトラップ+アタックラップの2周1セットを行う(ここまでで3周消化)
・全員終わったら一度ピットボックスへ
・全員戻ってきたら各々のタイミングで2回目のアタックへ
こんなん考えて見た。
ちょっち最近のF1風。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

荒れるからＭＲＯジャパンとかＭＲＯＴとか他所の話題は禁止にしよう

どこの誰かは知らないがあんまり気分悪くさせることを言うのはやめてもらえないか
せっかくこうして平和に遊べているみんなが迷惑を被るようなことをいうなら出て行ってくれ
ここに人のことを考えないようなことを平気で言うようなやつはいらない

宣伝するから悪いんじゃね？

>>293
そういう事書かないで流そうや、て話でしょ。

今日も鯖たてるからきてね＾＾

みなさん乙でした
本日の練習鯖はcuritiba daytona スパでした
ディトナではふじやんが単独走行に耐えられず　精神系のトラブルでリタイア
スパはふじやんがスーパータイムを叩き出したことと
GOHEIが秘密特訓していたらしく　かなりタイムアップ

参加ドライバーは以下
Cote Gohei Sahara Takomax Tody Yashima

>>287
関係ないって言うわりにここの人達と遊んでるのは何故ですか？

予選は、時間かかるけど、ノックダウン方式はどうかな？って思いますが。

ちょっとやってみたいけど、人数いるかなぁ。

>>298
昔1人ずつ順番に予選を行うってアイデアがあったけど、
その時は皆乗り気だったからテストしてみるべし。
戦略モード上手く使ってQ3進出者に燃料制限掛けられたら面白いかも。

>>299
待ってる間に落ちる人いるけどな
ついでに人数にもよるけど時間かかるよ

予選始まってから戦略オンオフ切り替えできないっしょ

時間内無制限アタックで一喜一憂の方が良いのかな？

「日本ＧＰ開幕したけど、富士スピードウェイに
に負けないくらい盛り上がっちゃうもんねスペシャル鯖」
と題しまして今日も２２時頃鯖建てます。　パス VIP
よかったら来てねｗｗｗ

で、大雨で走るんですか？ｗ

おまいらのraimei鯖の無視っぷりに吹いたｗｗｗｗｗｗ

>>304
暇人だな

常連以外にROMがいるとも思えんし
定期的にこういう流れになるということは
常連の誰かが書いてるってことになるね

>>300
だ、だめか…(-m-`)
>>302のテスト鯖で何か良い案が出る事を祈る。

>>306
早急に決めるのはどうかと思いますが、まぁある意味常連でしょ。

>>307
何にも案でなかった。
てか、普通にレース楽しんだだけでオワタ。

う〜んと
5分6周でアウトラップ→アタック→インラップを2セット
こんなんどうっすか？

2アタック予選か〜。
時間的には、他のアタックを待ったらアウトかな？

5分5周ならちょっとは待てるかな
あるいは時間延ばしてみるか今度の鯖でやってみましょ

１周は大体1分をきるようにほとんどのコースは作られてるはずだから
それでいいと思います

セパンはミスったら涙目ww

>>314
やってみました
7分でアウト→アタック→インの連続2セットで約40秒あまりました
ただし余裕がないですねｗ

>>315
検証、乙です。
やっぱり余裕無いですか。w

新予選案、燃えた！
本番が楽しみだ。w

一様鯖建ててますｗｗ
お時間が許すのであればいらしてくださいｍ（＿　＿）ｍ

新人さん達も気兼ねなくドシドシ参加しちゃってイインダヨ！

これから入る新人・初心者さんのためのわかりやすいマニュアルを作るのはどうでしょうか？
マニュアルは既にありますけど、レース、チャット時のマナーとか概要などを整理したり
より良く楽しく遊んでいただけるようなより見やすいマニュアルを作るのがいいと思いますよ。

よりマナーの良いプレイをする新人さんが参加していくためにも
いろいろ乱立しているデータをひとまとめにするなどしてわかりやすい誘導を行うのが
いいと思います。

本日はマニクールでした
すげー疲れたので次シリーズに組み込むかは不明ｗ
リアルF1の半分の周回数くらいが限度かなー？

まとめwikiでも作るか
んじゃあと( ｀・ω・´)ﾉﾖﾛｼｸ

>>322
誰に振りました？ｗ
何かTさんかKさんのような気がする。ｗｗ

マニクールといえば改修前のS3面白かった。

>>320
マナーを文章で決めてしまうのは非常に難しいと思う
経験で理解するのがいいと思うけどね

>>325
無いよりは解りやすい気もするけどなぁ

>>325
その経験をしないでいるから問題なのでは？
経験がないなら　せめて文字読めば頭に入るでしょ
熱くなったら忘れちゃうかもしんないけど

オンラインで練習鯖でも来て欲しいです
練習鯖なら経験積めるし　ね

なら経験すればいいじゃない

>>328
俺に言ってるのか？

新人さんも含めて練習鯖にでも来てくれないと経験はできないだろ
こういう行為はしないでねと　明言告知しておくのは悪いことではないだろう

だから経験すればいいじゃん
なんの為の練習鯖？
そんなことしても敷居を上げるだけだと思うけどな

だから経験しろってのは俺に言ってるのか？
練習鯖は立ててるだろ
どんな行為をしてもおｋならルールそのものがいらんし
どんなゲームでもルールやマナーはあるだろ
みんなから反感くらって出て行くよりよっぽど良いと思うが？

おまえに言ってどうすんだよｗ
初心者なら練習鯖で慣れていくだろって話
マナーにルールいっぱいで敷居高くする必要あるの？

なら初心者とかに練習鯖に来るようにでも言ってくれ
来ない以上どこでルールやマナー教えるの？
個人が守らなきゃならないルールやマナーがそんなにいっぱいある？
じゃぁおまえがルール作ってくれよ
敷居の低いやつな

書けるほどのマナーやルールが守れないやつが、いくら敷居が低いからといって来ても双方にとって良くない

それぞれの選手権でルールあるんだし
改めて作る必要あるかな？
敷居が高くなるとまでは言わないけど面倒くさいのは確かだね

なんですぐ荒れるんだ。
最近ここで告知して練習鯖開いてるのにも関わらず、
新人さん達が中々来てくれないから、
是非来て、マナーを学んで欲しいって事じゃないか。
特に対人とのバトルは読んで学べる程簡単じゃーない。
皆が気持ち良くバトルを楽しむ為には必須だろう。

>>320から読み返したら>>336がアホなレスだった。
吊って来る。

>>336
マナーは本人がその気にならんと身につかない。ただ走っても意味ない。

>>337
理解に苦しむ。

>>337
すまん、自分の発言がおかしいという訂正だったのか。読み間違えた。
>>338の発言はスルーでおk。

>>338-9
何かマナー云々を読んでもらって、
練習鯖でも実施してもらう
って事でしょ？
それを読み逃してて>>337とした。

>>335
ルールはあっても、マナーは特に明記していない。そのために明記して指針を作ろうという話でしょ？
書いているサイトが無い訳ではないけど、それを提示するなり新しくまとめるのは有意義な事だと思う。

敷居云々って話が出ているけど、マナーについて書くだけで敷居高くなるってのはわからないなぁ。

ちょｗｗｗｗなんか俺が悪者にされてるっぽいなー
そうしろって訳じゃなく一意見を書いたつもりなだけなんだが・・・・・

練習鯖は誰でもウェルカムな姿勢で作ってるわけでしょ
ならここ以外からの参加者が現れる可能性もあるわけで
色々ここのマイナールールを作ると敷居が高くならないか？と。
全員がここを住処とするとは限らないわけだしね。
ルール作ってもどこまでが適応範囲なのかも分かりにくい。
選手権ならルールもマナーについての明記は必要だろうけど練習鯖はな。
それに
一緒に走ってればよほど空気読めない人以外はマナーは身につくよ。

他人に迷惑かけないように走りましょう程度のことを
テンプレに追加する程度で良いのじゃないか？

反対の意見は歓迎されないようなので俺はもう書かない。
決定権はtakomaxのようだから俺はそれに従うよ。
いつものように丸投げせずにルール作ってくれな。

とういか例えば、
オーバーテイクの際は１車身分開けてするとか
ブルーフラッグが出たら周回遅れの人は譲るとか、
マナー、ルールとして敷居高いですかねぇ・・・

＜初めてＭＲＯされる方々へ・・・＞
僕も最初参加した時は戸惑いましたがみなさんが
優しく面白くｗｗ丁寧に教えてくれたんで大丈夫でしたよ＾＾
独自ルール（予選方式とか）も徐々に覚えていけば問題ないと思います。
公式戦始まる前にどんどん練習鯖きちゃってくださいね＾＾

練習鯖は練習するためにあるわけだし、それについては迷惑かけないように、ぐらいで良いと思います。
選手権ではマナーやルールを守ってもらえないと困るから、練習鯖に来ない人のために、せめて文字でだけでも説明しようってことじゃないでしょうか？
それに、ルールにも曖昧なものがあるので（ぶつけたら抜かないとか、スタートのタイミングが変だったらリスタートとか）
明文化しておけば混乱も少なくなるし、初心者さんにも今走ってる人たちにも分かりやすくて良いかと思います。

同意するしないは別だろうけど、ひとつの意見として聞くべきだと思うぜ。
他所の宣伝ダメだったり、どうしてここはこうも排他的なんだろね。

>>342
これは個人的考えだが、自分としてはここだけのローカルマナーを作ってほしいとは思わない。
日本人ユーザーが気持ちよく、楽しく遊べるマナー指針みたいなものがあれば、と思う。
だから敷居に関しては全く問題視していない。そういう趣旨ならあっても良いと思うが、どうだろう？

>>342を悪者にみせるような発言だったことは俺が悪い
この点については謝る　スマン
経験しろ練習鯖に来いってのはみんな同意してると思う
この問題の発端はシリーズ中に何回か起きてる接触が原因であって
一方はそれは許せない走り方であり　一方はそれが普通の自分の走り方だと
個人的な恨みを持つ前に　それならばいっそ文字にして統一しましょうと
コメントで使われる　フェアなバトル　とはなんぞや？と
文字だけでわかりづらいなら写真や動画をつけることも可能ではある
どんなに拡大解釈してもローカルルールでありローカルマナーだと思うけど
それが楽しくゲームするうえで必要だと感じれば他の団体が出てきたときにも使われるんじゃないかな？

最近選手権連発だったし、その間に新人の出入りも多かった
そこにも問題あったような気もするな
いきなり途中参加とかは考えたほうがいいかもしれん

>>347

ここの住人ならここ発の選手権にはほぼ参加してるわけだし
選手権用マナールールとして作ったほうがいいんじゃね？
動画とか使って本格的に書くなら尚更
342のいうとおり確かに日本人全員がここ見てるとは限らないし
逆に選手権参加者なら見る義務があるわけだしさ
一般鯖までマナールール見ることが前提ってのは漏れも面倒くさく思う
これもあくまで個人的意見ですよｗｗｗ

鯖建てます＾＾
みんなウェルカム！！

アンケート作った
http://enq-maker.com/fqTNETK

takoさん大変有意義なアンケート制作おつです＾＾
回答しました！！

昨日くらいには回答しておきました。
アンケート制作、乙ですb

またみんなでいろいろ考えたりしましょう＾＾

アンケート製作お疲れ様です。
解凍して美味しく頂きました。

10月20日24時で一旦アンケートを締め切ります
まだな人はお早めにどうぞ

只今鯖建てます。
地上波中国ＧＰ終了まではたてときますので、
ウェルカム!!　パス　ＶＩＰ

アンケート強力ありがとうございました
締め切り削除しました
好きなコースは次シリーズの参考とさせていただきます
マナーHPは若干必要のほうが多かったの作成はしますがどのような形でうｐするかは未定です
コメントに関しては貴重な意見ですので大事に取っておきます
自分にできる範囲内で考慮させていただきます

アンケート結果
5票　ESPANA (Catalunya)　BRITISH(Silverstone)　BELGIAN(Spa-Francorchamps)　BRASIL(Sao Paulo)　JAPANESE(Fuji Speedway)
4票　CHINESE(Shanghai)　MONACO (Monte Carlo)　AUSTRALIAN(Melbourne)
3票　MALAYSIAN(Kuala Lumpur)　BAHRAIN(Bahrain)　TURKISH(Istabul)3　ITALIA(Monza)
2票　SINGAPORE(Singapore)　FRANCE(Magny-Cours)　EUROPE(Valencia)
1票 DEUSTCHLAND(Hockenheim) MGYAR NAGYDIJ(Budapest) CANADA(Montreal)

マナーHP

７票　必要
４票　不必要
２票　どちらでもよい

本日はありがとうございました
シルバーストンでタイムアタックでした
ここは疲れる
明日はカタロニアやりたいと思います

MONACO で　鯖　たててます。
よかったら来てください。
パス　VIP

お疲れ様でした
yashima fujiyama taomaxの3人でしたが、モナコでレース及び間瀬にてテスト走行でした
モナコ疲れるわー

昨日はちょっとむきになって走りすぎましたｗｗｗ
危なく発狂しそうになりましたｗ
モナコでタイムアタックする際はみなさんも十分気を付くけてください（笑）

＞３６１
たおまっくすｗｗ

お疲れさまでした、ていうか疲れました(￣▽￣;)

モナコはタイムが出そうで出ないね〜

えーと、皆さんもプレイしていてわかると思いますけど、
PCを起動してMROを起動して鯖検索をすると変なブラウザが立ち上がってる人いますか？
再インストールした後にしばらく見られなくなりましたけど、ある日突然起動するようになるから
あれでMROがダウンするエラーがしばしば起こることもありますし、
ウインドウを消すには完全に読み込ませない限り不可能だから
非常に鬱陶しいです。

どなたかメッセージ画面を出さない方法を知ってますか？

鈴鹿サーキットのデータってどこにありますか？

>>364
プログラム本体いじるしかないから誰もやってないと思う
>>365
http://www1.axfc.net/uploader/Ne/so/35389&key=f1
パス　f1

>>366
ありがとうございます

お久しぶりです…って誰も覚えてないか

おっDJ.DaIki発見

覚えてましたか（´ω｀）
PCがあぼんしてしばらく雲隠れしてました

久々に走ろうと思って0.98入れたら動かなくて涙目＼（＾o＾）／

98B入れてGにうpグレードとかやってみそ？

きゃんたま！

>>371
後ほどやってみますです

>>372
どうもお久しぶりです
動くシケインです

Daikiさんどうも、始めまして。GOHEI(ごへい)といいます。
自分はまだまだ新入りなんでｗ

ところで、最近鯖に入ろうと思ってもフリーズしてあぼーんしちゃったりしてばっかりで
少々手を焼いてるんですが…同じ症状になってる方々はいますか？
解決方法がもしあったら教えてください

そろそろかな

age

今日、鯖たてます
パス　 ＶＩＰ

よろしかったら来てください。

お疲れ様でした
今日は６名の参加でBRNO　と　POUでテスト及びエキジビジョンレースでした
BRNOはハイダウンフォース　POUはミドルダウンフォースなコースですが
POUは抜けねー　コース狭い
けど面白いコースでした

今日も練習　パス　f3

乙でした
今日はマカオでテスト
yashimaがT100トップテンに入りました
マカオでトップテン入るなんて異常だｗ

選手権を11月21日より開催します
今回はノーハンデで全12戦を予定しています
日程
11/21 　Melbourne
11/22 　Kuala Lumpur
11/24 　Bahrain
11/26 　Catalunya
11/28 　Istabul
12/01 　Monte Carlo
12/05 　Silverstone
12/08 　Spa-Francorchamps
12/10 　Monza
12/12 　Fuji Speedway
12/13 　Shanghai
12/14 　Sao Paolo
ドライバー及びコンストラクター選手権とします
チーム数に上限はありません
チーム設立希望者は
[チーム名]　自由　ただしﾏｸﾗｰﾚﾝｽｷﾝを使用してﾌｪﾗｰﾘというのは不可
[使用スキン名]　F108-McLaren-MP4_23-raimei等わかるように、自作スキンもF1タイプならおｋ
[ドライバー1]どちらかに自分のドライバー名を記入
[ドライバー2]決定していない場合は募集してください
ドライバー希望者(チーム設立しない人)は
[ドライバー名]
[チーム名]　決まってれば記入　決まってなければ募集中と記入
カーナンバーは主催者が決定します

レギュレーションはここから
http://www33.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/1.html

参戦したいです！　ガンガン頑張ります！
[チーム名]　Perrari
[使用スキン名]　F1-Perrari-F2009-Tody
[ドライバー1]　Tody
[ドライバー2]　募集します

スキンは自作なので、以下のURLからどうぞ。
http://mrot.exblog.jp/8875040/

[ドライバー名] FUJIYAMA
[チーム名] 募集中

誰か雇ってくださいｗｗｗ

選手権をすると聞いてやってきました！楽しんで頑張ろうと思います！
以下のチーム体制は暫定です。チームを持った場合は以下のようになりますので。
募集や勧誘は行います。

[チーム名]　Williams
[使用スキン名]　f108-Williams-FW30-alvaro_sl.bmp
[ドライバー1]　GOHEI
[ドライバー2]　募集中

ふじさんも参加されるんですね！それは良かった＾＾
勧誘に関してはもっと参加者が増えてからにしたいので
すいませんがもう少し考えさせてくださいねｗ

あのー…？　エンジンはどうします？

今回も参戦させていただきます。よろしくお願いします〜

[チーム名]　　　 BMW Sauber
[使用スキン名] F108-BMW_Sauber-F1_08-raimei
[ドライバー1]　　cote
[ドライバー2]　　募集中

>>381
使用サーキットは全てMARCA仕様ですか？

エンジンは好きなの使ってください
コースはMARCAで統一します
チームとドライバーの交渉はなるべくこのスレ内でやって下さい

自己分析ｗｗ　
各チームオーナーの方よろしくお願いしますｍ（＿　＿）ｍ

メリット
・ポイントはとります！
（獲れなくても保証はしませんｗ）
・たまに表彰台に上がります
（あがれなくても保証はしません←うるせーｗ）
・雨にはイガイと強い？
（イガイと弱くても保証は・・・・ｗｗｗ）

デメリット
・出走回数が期待できない
・スタートが苦手
・予選の一発も苦手（ＰＰは皆無）
・ＰＣの不具合によるリタイアあり

今回もまた参戦させていただきます。
チーム名] Force India
[使用スキン名] F108-Force_India-VJM01_racever-raimei
[ドライバー1] Futamura
[ドライバー2] 募集中
出られない日もあるかもしれませんがよろしくお願いします。

>>388
自己分析キター！ｗ
残念な時代のフェラーリ状態の我がチームで良ければ、大歓迎ですよ。
というか、チームオーナーだらけでドライバー市場に出てるのが一人だけ。ｗｗ

あ、ちなみに個人的には12/05のSilverstoneが欠場確定です。好きなサーキットなので
残念。orz

じゃぁドライバー市場に投入ｗ
[ドライバー名] TAKOMAX
[チーム名] 募集中
メリット
おそらく全戦出場できます
ポイント取ることもあるかもしれません
表彰台過去に上がったこともありました

デメリット
寝坊して欠場することあり
国際映像優先するあまり抜かれることあり
スタートはうまくいっても1コーナーで終わること多数
たまにガス欠
大事なところで黒旗とお友達

やべーデメリットのが多いじゃんｗ

http://motor.geocities.jp/mro_tody/SWC.zip
ＳＷＣ特集を組んだ冊子です。参加された方々は記念にどうぞ。

日程の表記に誤解があるのでMROのコース表記に変更
日程
11/21 　Melbourne→albaert park
11/22 　Kuala Lumpur→sepang
11/24 　Bahrain→sakhir
11/26 　Catalunya→montmelo
11/28 　Istabul→estambul
12/01 　Monte Carlo→monaco
12/05 　Silverstone→silvestone
12/08 　Spa-Francorchamps→spa-francorchamps
12/10 　Monza→monza
12/12 　Fuji Speedway→fuji
12/13 　Shanghai→shanghai
12/14 　Sao Paolo→interlagos
全て既存2008F1コースです
サムネールは全てMARCAになってます

自分もドライバー市場に参入しますかｗ

[ドライバー名] GOHEI

メリット

何かない限りはほとんど出場できます
ポイントを確実に狙うミスを減らした堅実な走りが持ち味です
タイヤ持ちが比較的長いです
攻め込まれてもバトルには割とタフです

デメリット

堅実な走りのため、プッシュ前提の走りには不向きです
予選での速さはそれほど期待できません(たまに3位以内に入ることもある)
ラップリーダーになれるほどレギュラー率は高くないです
回線ラグによるトラブルが少し目立ちます

やっぱりまだ始めてそこまで長くはないからね…
安定感はそこまでないです；
オファーの方、お待ちしております＾＾

【速報】「FUJIYAMA Perrari加入がほぼ決定」

今日のバーレーン合同テストで、
FUJIYAMAは2ch新シーズンにおいて
Perrari Teamからシリーズ参戦することで
チームオーナーのtody氏とほぼ合意にいたった。

Perraiから参戦することに、
FUJIYAMAは「一回も組んだことないですし」と
あっさりした発言をしていた。

TODY＆FUJIYAMAという新たなコンビは
どのような活躍を魅せてくれるのか
はたまたドタバタ劇を見せてくれのか
楽しみである。

（MRO速報より)

「Fujiyamaの仕事に期待している」

PerrariはFujiyamaとの契約がほぼ合意に達したとして、コメントを出した。
オーナー兼ドライバーのTodyは「実績と経験からいって、申し分の無いドライバー」
とFujiyamaを評価し、今回の契約を喜んだ。
「Fujiyamaの仕事に期待している。彼は実績、経験共にウチにとってありがたい存在。
今回の契約交渉がスムーズに進んでいるのは嬉しいよ。」
先日、バーレーンでシェイクダウンテストも行われたPerrari F2009とFujiyamaのコンビ
にTodyは大きな期待を抱いているようだ。
「マシン自体はまだ駆け出しだ。しかしながら、優秀なドライバーを得て少しは可能性が
見えてきた。今回の契約でチーム全体の士気も上がっているよ。」

開幕に向けてTodyの心配事が一つ減ったようである。

（MRO SPORTより）

まだ募集してる？

[ドライバー名] yui

メリット
・おそらく全戦出場できます。
・ポイント取ることもあるかもしれません。
・雨は苦手ではないようです。

デメリット
・ブランクがでかいです。
・若さがありません。
・オーバルシリーズ以外での表彰台の経験はありません。
・不運クラブ在籍経験があります。

yuiｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
初代オーバルチャンピオン
冠を取った男　決して遅くはない　　はず
しばらくどっかのゲームに嵌ってたみたいだがブランクを超え期待できるかもしれない
気合が入るとバトルもうまい
デメリットは秘密ｗ

【合同テスト情報】Fujiyama上海合同テストに満足

先日上海インターナショナルサーキットにおいて
BMW Sauber Team と Perrari Team による合同テストが開催された。
参加ドライバーは、Cote、Fujiyama、Todyの３名。
この日トップタイムを出したのは先日Perrariからの
シリーズ参戦を発表したFujiyamaで、精力的に１００周以上を走りこみ、
タイムは５２．５６２であった。

FUJIYAMA
「久しぶりにたくさん走りこんだね。
ものすごい疲労感と充実感だよ。
ＭＲＯ公式順位（上海Ｔ−１００）でも１８位に入れたからね。
チームにとってもいい収穫になったよ。
これがおそらく活動休止前の最後のシリーズになるだろうからね。
悔いのないようにシリーズに挑みたいよ。」

意気込み十分のFujiyamaだが、
その意気込みがいつものように空回りしなければいいのだが・・。

（ＭＲＯ速報より）

上海インターナショナルサーキットにてwww

グランドスタンドで戯れる３人ｗ
http://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00116.jpg.html
pass f2

バックストレートを客席から眺めるゴキブリ
http://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00117.jpg.html
pass f2

ちょｗ

ドライバー求職情報
今回はあまり参戦できないかもしれませんが、よろしくお願いします。

メリット
・＃２ドライバーとしての仕事に慣れてる。
・雨にはそこそこ自信がある。
・特定のコースでそこそこ速かったりする。
・半分ぐらいは出られるかもしれない。
・レースで勝ったことがある。

デメリット
・いざ＃１ドライバーになると仕事の仕方が分からない。
・晴れの日は自信がない。
・特定のコース以外は真ん中から下の場合が多い。
・半分以上は出られないかもしれない。
・よく考えたらハンデが無いレースで勝ったことが無い。

空きが無ければスポット参戦で出るかも…

雇い先募集中でございます。
メリット
・８割ぐらいはでれると思います
・速さはないけどネバネバ走行でちゃっかりポイントとったりします
・2ndドライバーとしてあなたに忠誠を尽くします！

デメリット
・すこしブランクがあります
・追い回されるとあっさり譲ります
・予選やレースペースの調子がいいと高確率で散ります
・オーバルコース以外勝ったことありません＞＜
上の表記だけ見るとへたれチキン野郎ですが、しもべとしてお使いください。

入れないんで今日はお先に失礼します。
すいませんｍ（＿　＿）ｍ
お疲れ様でした。

資金不足で参戦できません（´・ω・｀）

[チーム名]　Perrari
[使用スキン名]　F1-Perrari-F2009-Tody
[ドライバー1]　Tody
[ドライバー2] FUJIYAMA

[チーム名]　　　 BMW Sauber
[使用スキン名] F108-BMW_Sauber-F1_08-raimei
[ドライバー1]　　cote
[ドライバー2]

[チーム名] Force India
[使用スキン名] F108-Force_India-VJM01_racever-raimei
[ドライバー1] Futamura
[ドライバー2]

[ドライバー名] TAKOMAX
[ドライバー名] GOHEI
[ドライバー名] yui
[ドライバー名] Yashima
[ドライバー名] The_rigani

現況
GOHEIが>>394にてドライバー市場に投入されたのでチーム数が一つ減ってます
なので誰か1名チームを作ってください　早い者勝ちで1名でおねがいします
なお　このままチーム体制が発表されずに20日を迎えた場合　主催者斡旋によりチームとドライバーを契約させます

なら自分が作りますｗ
立ち上げておいてドライバー市場に入るのはよろしくないと思いますのでｗ

[チーム名]　Williams
[使用スキン名]　f108-Williams-FW30-alvaro_sl.bmp
[ドライバー1]　GOHEI
[ドライバー2]　募集中

[チーム名]　Perrari
[使用スキン名]　F1-Perrari-F2009-Tody
[ドライバー1]　Tody
[ドライバー2] FUJIYAMA

[チーム名]　　　 BMW Sauber
[使用スキン名] F108-BMW_Sauber-F1_08-raimei
[ドライバー1]　　cote
[ドライバー2]

[チーム名] Force India
[使用スキン名] F108-Force_India-VJM01_racever-raimei
[ドライバー1] Futamura
[ドライバー2]

[チーム名]　Williams
[使用スキン名]　f108-Williams-FW30-alvaro_sl.bmp
[ドライバー1]　GOHEI
[ドライバー2]

[ドライバー名] TAKOMAX
[ドライバー名] yui
[ドライバー名] Yashima
[ドライバー名] The_rigani

シート残り3チームに対してドライバー4名となりました
契約交渉の時間も減ってますので各人頑張ってください
新たに参加表明されるドライバーがあれば、1チーム増やすことになります
また、現在の参加人数でシートを得なかった人もチームを作ることになります

まさかストーブリーグまで実施されるとは・・・

【合同テスト情報】　GOHEI ウイリアムズ召集か

先日行われたF1合同トライアウトテストにて、一度はドライバーリストに挙がったGOHEIを
ウイリアムズが指名を行ったことを発表した。両者はほぼ大筋で契約に合意しており、
決まれば20日には正式発表される見通しである。

GOHEIは、FＴ・アジア選手権において国際戦デビューを果たしたごく最近の若手ドライバーであり、
ルーキーで最終戦・菅生にて3位表彰台に上がった。翌シーズンにペスカローロにて参戦したSWCにおいて
経験豊富な強豪ドライバーがひしめく中、富士'92で初優勝を挙げたドライバーである。

ウイリアムズは今シーズン、ニコ・ロズベルグと中嶋一貴のコンビでコンストラクターズランキング6位を記録。
シーズンオフ、冬季モータースポーツのMRO Formula Competition(仮名)に名乗りを挙げ、
テストも兼ねた参戦を検討していた。
もう一人のドライバーの選択は、GOHEIに委ねると発表しており、その候補にはFTのチームメイトであった
Yashimaと数々のレースで輝かしい成績を挙げたTakomaxが最有力候補に挙がっているとみられる。

シリーズ名を　Formulaγseason５　とします

エントリー＆レギュ表を作成中

もうしばらくお待ちください







ね、眠い・・・・・

超がんがれ！

とりあえず、日程表とエントリーリストが出来たので載せておきますね。

http://motor.geocities.jp/adorufu3/

「フォースインディア　体制決定！」
昨日、ホッケンハイムGPコースでフォースインディアのドライバー専攻テストが行われた。
テストに参加したドライバーはYui、Takomax、Yashimaの3名で、
結果、Yuiがフォースインディアのシートに収まることが決まった。
Yuiはオーバルシリーズでのチャンピョンとして高い実績を収めており、
最近めきめきと実力をつけているFutamuraとのコンビネーションが注目される。

なお、Takomaxは速さと実績を兼ね備えていることから、引く手数多のようだ。
また、Yashimaは出走数が足りないのがネックとなり、なかなか職が見つからないとのこと。

>>414
まとめサイト作成お疲れ様です。
シリーズ中の更新も大変でしょうけどがんばってください。

宣伝しないとシート埋まらなさそうだなぁ
というわけで、どなたかBMWに入りませんか〜ｗ

>>414
サイト作成乙です！

昨年の某シリーズ以来の参戦希望です。
雇い主募集中
チーム作るほど速くないので・・・・

メリット
・そんなに速くないけど、下位入賞でコツコツポイントを献上します。
・1stドライバーのために道は譲ります。
・9戦は出場できそうです。
・クリーンなバトルが信条です。

デメリット
・結構ブランクがあります
・調子こいてると刺さります
・セッティング用に走り込めないのでセットを共有させてほしいです。（マジで・・・）

現在市況
[チーム名]　Perrari
[使用スキン名]　F1-Perrari-F2009-Tody
[ドライバー1]TODY
[ドライバー2]FUJIYAMA

[チーム名]　Williams
[使用スキン名]　f108-Williams-FW30-alvaro_sl.bmp
[ドライバー1]GOHEI
[ドライバー2]

[チーム名] BMW Sauber
[使用スキン名] F108-BMW_Sauber-F1_08-raimei
[ドライバー1]COTE
[ドライバー2]

[チーム名] Force India
[使用スキン名] F108-Force_India-VJM01_racever-raimei
[ドライバー1]YUI
[ドライバー2]FUTAMURA

[ドライバー名] TAKOMAX
[ドライバー名] THE_RIGANI
[ドライバー名] YASHIMA
[ドライバー名] NAMA

空きシート２に対してドライバー4名となったので、先着1名チーム作成おｋです
18日中になければ私が作ります

[チーム名]Redbull
[使用スキン]F108-Redbull-RB4-raimei
[ドライバー1]Takomax
[ドライバー2]募集中

【本誌独占スクープ】シーズン5のシートはこうなる

まずは現在正式に発表されたチームはPerrariとForceIndiaの2チームで、
PerrariはTODYとFUJIYAMA、ForceIndiaはYUIとFUTAMURAという布陣。
GOHEIを擁するWilliamsは、高すぎるTAKOMAXとの契約金に嫌気がさし、YASHIMAとの交渉に絞ったようだ。
その交渉も大詰めを迎えており、あとは契約書にサインするだけとなっているようだ。
BMW SaubarはTHE_RIGANIとコンタクトを取っているようであるが、まったく情報が入ってこない。
おそらくは、THE_RIGANIで決定しているものと思われ、すでに契約が交わされているとみていいだろう。
本日参戦を発表したRedbullは、TAKOMAXとの契約を同時に発表し、NAMAと交渉していることを
非公式ながら認めている。
すべてのチームが今日中に正式な発表をすると思われるが、未だに記者会見のリリースが来ないチームもあり、
1チームのみ20日にずれ込む可能性もある。

Perrari　　TODY　FUJIYAMA
ForceIndia　　YUI　FUTAMURA
Williams　　GOHEI　YASHIMA
BMW Sauber　　COTE　THE_RIGANI
Redebull　　TAKOMAX　NAMA

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(MROゴシップ)

NAMAがRedbullとの契約交渉を認める

本誌の電話取材によるとNAMAはRedbullとの交渉があることを認めた｡
それによると契約交渉の進行状況は概ね順調でほぼ合意に達しており､
あとは詳細を詰めるのみとなっているとのこと
今日か明日にもRedbullの正式発表があるだろう｡

NAMAコメント
｢契約できれば1月以来の参戦になるね｡ブランクが多いにもかかわらず
オファーを出してくれたRedbullには感謝しているし､信じられない気分だよ｡
TAKOMAXもよく知ってるし､いいチームメイトになれるだろうから､
チームからの良い知らせが届く事を祈ってるよ｣

MRO速報

Ｙａｓｈｉｍａ　開幕２戦は絶望的！？

先日、ウィリアムズとの交渉が報じられたＹａｓｈｉｍａであるが、
実は開幕２戦に出られない可能性が高いことが分かった。

これは彼がスーパーライセンスの申請を忘れていたことによるもので、
ＦＩＡに提出してから審査までの期間を計算した場合、
最短でも第３戦のバーレーン以降でないと発給されないのである。
Ｙａｓｈｉｍａは、
「開幕戦に関してはすでに諦めているものの、第２戦セパンにはどうにか出たい
　ウィリアムズにはＦＴで一緒だったＧＯＨＥＩがいるからとても楽しみだよ。」
と話しており、ウィリアムズとの契約が間近であることを示唆すると共に、
第２戦からの参戦に目指して努力していることを認めた。

しかしＹａｓｈｉｍａの場合、それとは別にスーパーライセンス発給自体が危ぶまれている、
とのウワサもあり、予断を許さない状況になっている…

（ＭＲＯトウ〇ュウ）

TheRigani　自家用ジェット水没

　シーズン開幕直前にもかかわらず参戦表明のみで姿を見せなかったTheRiganiだが、某スポーツ紙によると自家用ジェットで移動中に事故に巻き込まれたようだ。
噂によると太平洋にはまだ彼のジェットの残骸が残っているようだ。ジェットはこの先、重要文化財として保管されるとのこと。
なお、このシリーズはBMW Sauberからの参戦が有力である。
TheRiganiコメント
「各チームテストがあったりで自分をアピールしなくてはいけない時期なのにこんな事故に巻き込まれるなんてついてないよね。
開幕まで時間がないからこれから1周でも多くテストをしないと。
おそらくBMWからの参戦になると思うけどチームメイトであるCoteはチャンピオン経験もあるしとても頼もしいチームメイトだ。
チームタイトル、ドライバーズタイトルの獲得のためにできる限り彼のサポートしたい。でも優勝は狙うよ！」

GOHEI テスト50周近く走るも不安な内容

シーズン開幕直前のメルボルンテストにて、ウイリアムズのマシンに乗ったGOHEIの姿が見られた。
本物のF1に乗るのは初めてのことであり、いささか不安が募る中、彼は50周近く走りデータを採っていった。
この日はトップドライバーが集結した日であって、各ドライバーはタイムを競い合っていたが、トップのcoteに
2秒台の差を空けられる結果に終わった。しかしこの日は丹念に調整を行い、序盤戦欠場の確定しているYashimaの
マシンデータも採取すべくGOHEIは走りこんでいた。この日のガレージでは、走った後にGOHEIが自らパーツを
手作業で交換しているとの情報もはいってきている。

GOHEI
「この日はタイムアタックが中心だった。タイム面では残念ながらチーム首脳陣にはいい印象を
見せることができなかったが、今自分にできることを考えた上でデータを取るべく走りこんだ。
Yashimaが開幕から欠場してしまうことは残念だが、彼が戻ってきた日には万全の状態で走れるように
マシンを熟成しておくつもりだ。チームのためならできる限りの努力をする。
彼が戻ってきたときにチームにも彼にも自分の成長した証を見せることができるかが、チームを左右していくだろう。
まだまだ力不足なのが目立つが、まずは確実にポイントを狙い、表彰台への足がかりを作ることが必要だ」

Redbullチームは薄っぺらいコピー用紙一枚で新体制を発表した
ドライバーはTAKOMAXとNAMA
コンストラクター優勝を目指す。としている

カーナンバーがついに発表される

[チーム名]　Perrari
[使用スキン名]　F1-Perrari-F2009-Tody
[3]TODY
[4]FUJIYAMA

[チーム名]　Williams
[使用スキン名]　f108-Williams-FW30-alvaro_sl.bmp
[5]GOHEI
[6]YASHIMA

[チーム名] BMW Sauber
[使用スキン名] F108-BMW_Sauber-F1_08-raimei
[1]COTE
[2]THE_RIGANI

[チーム名] Force India
[使用スキン名] F108-Force_India-VJM01_racever-raimei
[7]YUI
[8]FUTAMURA

[チーム名]Redbull
[使用スキン]F108-Redbull-RB4-raimei
[9]Takomax
[10]NAMA

　　　　【MROゴシップ】

【開幕プレビュー】FUJIYAMA Q&A
今日いよいよ開幕を迎えるFormulaγseason5に
Tody氏率いるPerrariから参戦するFUJIYAMAに
シリーズへの意気込みをQ&A方式で語ってもらった。

Ｑ．いよいよ今日メルボルンでシーズン開幕しますが、今のお気持ちはいかがでしょうか?
Ａ．そうだね、いよいよシーズン開幕だね。
　　開幕戦はいつもそうなんだけど、活動休止前最後のシーズンだから余計に力が入っちゃいそうだよ。

Ｑ．今シーズンは初めてＴｏｄｙ氏と組まれるということで・・
Ａ．これもまた楽しみだね。彼とはいつもエキシビジョンレースでは、白熱したバトルをしているからね。
　　だから、チームメイトととしては、心強いよ。また仲良くやっていけると思うよ。今のところチームの雰囲気は最高さ。

Ｑ．Perrariのマシンはいかがですか？
Ａ．噂どおりPerrariのマシンはドライバーに対する要求が高いね。なかなか使いこなすのに時間がかかりそうだよ（笑）
　　というのは半分冗談でね、このマシンでレースをするのが楽しみでしょうがない、といったところかな。

Ｑ．今日の開幕戦はメルボルン、アルバートパークサーキットですが・・・
Ａ．あまりここのサーキットは好きじゃないんだよね。半公道サーキットだったら、モントリオールの方が好きだけどね。
　　ここのポールがほかのサーキットに比べてほんとにいやらしい配置なんだ。
　　タイムを縮めるために攻めようとするとすぐにポールの餌食さ。
　　
Ｑ．最後にＭＲＯ速報読者に向けてひとこと・・
Ａ．今シーズンがとりあえず休止前ラストになると思うから力の限り走りたいと思うよ。

FUJIYAMAの言葉の節々からは今シーズンにかける思いが伝わってくるような気がした。

（MRO速報）　　　　　

本日22時開幕です
各ドライバーはカーナンバーとスキンをセットすることを忘れないようにお願いします
22時より前に練習鯖を立てる方がいたらスレにて宣言してください

宣言しないとダメなんですか？

宣言したほうがよくね？

立ってるよー

あ、只今　練習鯖　パスf2 で
建たせていただいております。

わざわざ宣言いらないよー

鯖みえないっすｗｗ

・・・・どうしたら・・・
見えないので入れないです　ToT

Formula γ 開幕戦　オーストラリア　コメント

「初戦は自分だけが一人で走ることになった。だからすべて自分で何とかする以外になかったんだ。
　一人でどこまでやれるのかと問われていたから何とか勝負しようと努力してきた。
　しかし抜けるところでチャンスを逃してしまったことには自身が未熟である以外に何もない。
　ラップを重ねるごとにあきらかに集中力が切れてしまっていることが、今日の敗因である最大の要因だ。
　僕はレースの世界を見くびっていたんだろうと思う。そうした甘さがあるから、遅れていくんだとね」

　「ポイントを取れなかったことは残念に思っている。しかしレースから外れてしまっても、次のレースに生かすべく
　色んな取り組みをして、最後まで無駄な走りをしない努力をした。次こそは入賞を狙う。そのつもりだ。
　だから嘆いている暇はないんだ。Yashimaが来るまでの間、何とか頑張って見せるよ」

【FUJIYAMA'S RACE COMMENT】開幕戦　オーストラリア
いやぁ〜スタートで幾分ごたついてこれはやばいなって思ったんだけど、
なんとか持ち直して、３位になってからは終始単独走行で落ち着いて走れたよ。
表彰台は、予想していなかっただけにうれしいの一言に尽きるよ。
Perrariのコンストラクターズポイントにも貢献できたしいうことないんじゃないかな？
唯一心配なことはチームメイトのTodyがスタートトラブルに見舞われてしまったことさ。あれはほんとうに悲しい出来事だからね。
僕も公式戦で何度も経験してるから、気持ちがよくわかるよ。

【Perrari チームリリース】

開幕戦コメント
[redbullチーム]
今日のレースは我々には充分な結果だ。2位と4位というのはコンストを狙うには良いポジションだった。
takomaxは終始ペースが上がらずに苦しんでいたようだが、原因はこれから究明することになる。
namaは序盤に速かったのでそのまま行かせたかったが、ポジションを入れ替えてtakomaxを援護させ、
後ろを抑える走りに切り替えたことが逆に失敗だった。作戦ミスで4位に落ちてしまったが、
これからはジョイントNo,1で速いほう、調子の良いほうが前を走ることになるだろう。
[takomax]
2位で終わったことには満足しているよ。良い位置だと思う。
重い状態でのセットがいまいちで、なかなかペースが上がらなかったけど、
NAMAが抑えていてくれたからこの順位で終われたと思う。NAMAには感謝しなくちゃならない。
序盤はNAMAのが速かったからね。
COTEには予選、決勝ともまったく追いつけなかったけど、次はセパンだしなんとかなるんじゃないかな。

【開幕戦　オーストラリア　Todyのコメント】
スタートの裁定には抗議しておくよ。あれはミスジャッジだ。何故なら僕はスタート出来なかったからだ。
ペナルティーを受けても4位まで順位を上げられたのはマシンポテンシャルの高さだね。
namaとのバトルは面白かった。まぁ、本音を言うと厳しかったのだけどね（苦笑）。
序盤のゴタゴタで攻めざるを得ず、最後は燃費に苦しんでリタイアしてしまった。
次戦以降はこういう事が無いようにしたいね。もちろん、ミスジャッジも無しだ（苦笑）。
まぁ、まずはFujiyamaの表彰台を祝おうと思うよ。彼は本当によくやってくれているからね。

【Perrari チームリリース】

第1戦終了時ランキング
ドライバーズ
1位　10　cote
2位　6p　takomax
3位　4p　fujiyama
4位　3p　nama
5位　2p　tody
6位　1p　futamura
7位　0p　the_rigani
8位　0p　gohei
9位　0p　yui
10位　0　yashima
コンストラクターズ
1位　10　BMW Sauber
2位　9p　Red Bull
3位　6p　Perrari
4位　1p　Force India
5位　0p　Williams

帰りたいのに帰れない〜ぐふっ
takoさん後よろしくお願いします！

うい　パス　f2

第2戦　マレーシア　コメント

「後味悪い前回の流れを何とか断ち切ることができた。その点が今日の評価すべき点だが、実際には
リタイアなどで繰り上がったというのが事実だ。本当なら最下位だったかもしれなかったが、
粘り強く、ミスをできるだけしない走りで地道にレースをしていけたことが今日のポイントだと思うね。
しかし、序盤のところどころのミスが響いてしまってトップ集団についていけなかったことが
悪い点だ。いくらミスを減らしても、一発の速さはそこまでないと思っている。
今後はタイムの底上げが課題になるだろう。それと同時に、今回の4位入賞の流れに乗ることも重要だ。
ミスを減らし、タイムをできるだけ安定させることが、表彰台につながるはずだ」

「明日は休日だが、テストがあればできる限り参加するつもりだよ。まあ、ポイントが取れたことに
何より安心しているから、明日は落ち着いて走りこめそうだ」

第2戦結果
1位　takomax
2位　cote
3位　tody
4位　gohei
5位　futamura
6位　the_rigani(リタイア)
第2戦終了時ランキング
ドライバーズ
1位　16　COTE
2位　16　TAKOMAX
3位　6p　TODY
4位　4p　FUJIYAMA
5位　3p　NAMA
6位　3p　GOHEI
7位　3p　FUTAMURA
8位　0p　THE_RIGANI
9位　0p　YUI
10位　0　YASHIMA
コンストラクターズ
1位　19　Red Bull
2位　16　BMW Sauber
3位　10　Perrari
4位　3p　Williams
5位　3p　Force India

【FUJIYAMA'S RACE COMMENT】第２戦　マレーシア　欠場
寝過しちゃった＾＾・・ｗｗｗ
冗談はさておき、今日のためにオーストラリアからマレーシアに
マシンを運んで準備をしてくれたチームのみんな、
そして支援してくれるスポンサーに申し訳ないことをしたと思っている。
これでクビにならないのだから、わがチームの財政面もゆとりがあると
みていいのかな？ｗｗｗＴＯＤＹさんその辺どうなんだい？？笑
ともかく、この償いは今後のレースで返していくつもりだよ。

【Perrariチームリリース】

第2戦　マレーシア　予選６位　決勝Ｒ
表彰台に乗れるチャンスがあったし速さもあったよ。
スタートで１−２体制を作れたからあとは後ろを抑えることに専念した。できる限りペースを落として３ストップのcoteを逃そうとしたんだ。
しかし後ろからtakomaxがとんでもない速さで追ってきたから自分もプッシュして限界の走りで逃げていた。でもわずか４周ほどで抜かれてしまったね。
第１スティントは１０周走る予定だったんだ。５９秒前半のタイムで走れていたから順調だと思っていたんだけど１０周目にはタイヤがかなり苦しくて曲がることも困難になった。
まさかピットロードでコースオフ、そのままリタイアしてしまうとはね。でもこの結果はタイヤの使い方を間違えた僕のミスだ。
BMWにもcoteにもサポートできず申し訳ない。次戦以降は気持ちを切り替えていきたいね。

なおThe_Riganiにはピットロードに停車し他者の走行を妨げたとして1万ユーロの罰金が科せられている。

BMWチーム
「彼は素晴らしいレースをしてくれた。開始２０秒ほどね。」

【第2戦　マレーシア　Todyのコメント】
Fujiyamaの欠場はチームにとって大きな痛手だった。しかしながら3位表彰台は不幸中の幸いだった。

序盤の接触で出遅れてしまい、2番手スタートを無駄にしたが、追い上げが出来たのは良かった。
ただし、パッシングに時間をかけすぎてしまい、トップグループと差が開きすぎたのは残念だった。
セッティング、ドライバーの調子も悪くなかった。それだけに序盤のロスが悔やまれる。
しかしながら、幸運もあったとはいえ、3位表彰台を獲得できたのは素直に嬉しい。

インターバル中にチーム体制の見直しを含めて、今後に備えたい。
もちろん、ドライバーの見直しも含めて、だ。これは冗談だがね。

【Perrari チームリリース】

なぜかアク禁だったんで今更ながらオーストラリアコメント

[nama]
予選は２位と予想外の結果で驚きだったね、大嫌いなサーキットなのにね。

決勝はスタートもまずまずで２位をキープしてたんだけどcoteが速すぎてついて行けなかったよ。
途中第２セクターでグラベルにタイヤを落としたらtakomaxに並ばれたので潔く譲ったよ。
ちょうどfujiyamaにプッシュされていたみたいだからチーム的にはよい選択だったと思ってる。
そのあと、ミスでfujiyamaに抜かれたんだけどもっと最悪だったのはピットに入ったときに
他人の出た後のピットに間違えて止まってしまって４秒近くロスしてしまったんだ。
このあとfujiyamaに２秒まで迫れたことを考えれば４秒は大きかったよね。

ともあれ、takomaxは２位だし自分も４位なのでチームとしては上出来なんじゃないかな？
次戦に期待しているよ

それから、takomax第２戦優勝おめでとう！

GPも開催されて盛り上がってますね（　＾ω＾）

そんな中エラーメッセージとにらめっこする日々を送ってます…（；´ω｀）

the colck frequency has benn altered.
MRO will close to avoid cheating

↑日本語でおｋどころか英語もおかしくて解読できねーｙｐ…orz

>>449
98G入れなおしてみて　今のとこ原因不明

セパンコメント
[RedBullチームリリース]
今回我々ができうる最良の結果を得たと言えるだろう。
マシンには何一つ問題はなかったし、takomaxも安定していた。
この結果に大変満足している。
[takomaxコメント]
久しぶりの優勝になったけど、やっぱり一番最初にチェッカーフラッグを振られるのはキモチいいよ。
PPも取れたし自信があった。スタートは悪かったけどね。
the_riganiがペース落としてcoteを逃がしに行ってるのはすぐわかったんだ。
だから早く抜きたかった。まぁなんとか早いうちに抜けたから良かったよ。
coteの3ストップは失敗だったみたいだね。レースペースにそれほど差がなかったし。
NAMAがレース前に電話で応援してくれた結果かもしれない(笑)

>>249を試すなんてどう

>>449
あ〜、出る出る。
ちなみに98G2でも出る出る。orz

日程
11/21 　Melbourne
11/22 　Kuala Lumpur
11/24 　Bahrain　　　　←今日ココ
11/26 　Catalunya
11/28 　Istabul
12/01 　Monte Carlo
12/05 　Silverstone
12/08 　Spa-Francorchamps
12/10 　Monza
12/12 　Fuji Speedway
12/13 　Shanghai
12/14 　Sao Paolo

第3戦　バーレーン　コメント

スタートから序盤快走をみせていたGOHEIは、最初のピットに入る直前に突如クラッシュ、スピンしたマシンは
そのままピットへ入り、通過速度がオーバーしていたという判定を受け、スルーペナルティを受け、結果7位に終わった。
ウイリアムズ首脳はFIAのこの裁定を不服としたが、棄却された。

「今回のレーストラブルについては、文句を言うほど見苦しいトラブルではないと思う。確かに動きがおかしかったが、
僕は控訴することが見苦しいと思うんだ。負けは負けで認めなくてはならないし、それ自体がミスであるということだ。
せっかく戻ってきたYashimaにも、いい走りを見せることができずに残念でならない。
しかしここで落ち込んでる場合じゃない。今日というレースを走りきり、次のレースではその成果を挙げる。
それこそが今の僕にできることだろう。次のレースでは、確実にポイントを取る。
ラップタイムもより速く安定させることも大きな課題だ」

第三戦終了時のランキングです。

http://motor.geocities.jp/adorufu3/point.html

第三戦　コメント

今回のレースは納得いかない結果だったね。
ソフトタイヤを履いてレースに出たけど、僕の走りでは、タイヤのライフを速く使い切ってしまった。
結局２回目のピット以降はハードで走ったけどペースは散々だったよ。
今度は、もっとタイヤを大事に使うことを心がけたいと思う。
次はもう少しいいレースが出来るといいね。

第3戦　バーレーン　コメント

私にとっては今日が開幕戦。
そのレースで2位表彰台を獲得できたことをとても嬉しく思う。
予選からマシンバランスが良くて、もうちょっとでPPが届きそうだったんだけど、
2回目のアタックをミスしてしまってTakomaxに譲ってしまった。
彼はフリー走行から終始速かったから、スタートした後は離されていく一方だったよ。
でも、後ろをGOHEIが抑えていてくれた事もあって、序盤からいいペースが築くことができた。
次のレースでもこの流れを大事にして、なるべくポイントを重ねられるようにがんばりたいね。

今日のレースで、スタートやピットレーンでの判定でトラブルがあったのは残念だ。
レースシステムやスチュワードの判定だからどうしようもないことだけど、
次のレースではこういうことが減ることを祈っているよ。

第3戦 バーレーンコメント

今日は、事前テストでは好タイムを出していたけど予選は散々だったね。
若干後ろ目からのスタートだったからタイヤも厳しいしダウンフォースを多めにして
スライドさせないようにセッティングしたよ。

第１スティント序盤はGOHEIとTHE_RIGANI が激しいバトルを繰り広げていたからタイヤを温存しながら
静観してたよ。
そしたら2台が接触したのでGOHEIをパスしたんだけど、次の周で1コーナーでオーバーランして
YUIに先行されてしまった。だけどそのあとのYUIとTHE_RIGANIのバトルの隙をついてYUIをパス
さらにTHE_RIGANIをプッシュしてミスを誘いパスしたんだ。

第２スティントではかなりの時間YUIとバトルでとても楽しかったよ。特に
バックストレートのあとの2コーナーをずっとサイドバイサイドで勝負したときは痺れたね。
でもそのあとは前後とも離れたのでチームの命令もあってプッシュせずに流したよ。

今日は何回も接近戦があって、みんなクリーンで最高に楽しいレースだったよ
ミスで取りこぼした前回の表彰台をこのレースでは取り戻せたしね。
またTAKOMAXも優勝したのでチームとしても最高の1日だったね

うちのプロバイダーがアクセス禁止なんだけど、これっていつ解けるんだろう？
コメントPCで打ってケータイに転送してアップしてるんだけどメチャクチャめんどくさいわ…

バーレーンコメント
[RedBull]
今日のレースも素晴らしかった。takomaxは終始安定してトップを快走していたし、マシンも問題なかった。
yashimaが良い走りをしていたが、今日のtakomaxに追いつくことはできなかったね。
namaはスタート後抑えられていたのが苦しかったが、無理せずに行けたので、逆に良かったかもしれない。
バトルも楽しめたようだし、3位となったことで我々としては、満足している。
この調子を維持して、コンストトップを狙うのがチームとしての目標だ。
[takomax]
最高だね、何の問題もなく、トップで走りきれた。タイムはあまり良くなかったけどね。
yashimaとの距離を測りながら走ったんだ。ミスしないようにね。でも何回かはミスしたけど、
それをカバーするだけの距離をつけてたから大丈夫だった。
このコースはずっと得意としてるコースだから誰が来ても脅威とは感じないよ。


主催者から
スタート時におけるラグについて、シグナルのタイミングがずれる現象が続いていて、
スタートしていないにも関わらず黒旗となり、レース序盤に大差がついてしまったり、
本人がスタート遅れるだけでなく、その後方のマシンをも巻き込んでしまうということで、
練習鯖で走行後、本選鯖は立て直す
一回のみ、再スタートを認める
とレギュレーションを変更します。
スタートディレイを何回も続けると途中で落ちるという現象があるので、再スタートでも同じ症状がでた場合は諦めてください。
再スタートを求めるには、チャットで目立つように、
リスターーーーーーーーーーーーとか
叫んでください。
それに気づいた人は、止まってやはり叫んでください。
鯖担当者が気づくまで叫び続けると間違いないでしょう。
なおこれは、今シーズンに限っての暫定処置です。

第３戦バーレーン　予選９位　決勝４位
初めてポイントが獲得できてほっとしているよ。成績不振でバーレーンで走ることすら危ぶまれていたからねｗ
第１スティント、自分のミスでNAMAに先行を許したのがもったいなかったけどレースペースの差を考えるといつかは抜かれていたかな。
NAMAとGOHEIやYUIとのバトルがあったけどどれもクリーンで熱いバトルだったよ！
セパンとはうって変わって全く速さがなかった。でも今回は１回のコースオフ以外はミスもなく安定したラップを刻めたのが４位につながったかもね。
coteがトラブルでリタイアしてしまったのが残念だ。でも次のレースでは勝ってくれるはずだよ。RedBullチームの独走を止めるためにもチーム一丸となってがんばるよ。

【第3戦　バーレーン　Todyのコメント】
Fujiyamaの欠場は正直なところ痛いね。彼の復帰を祈っているよ。

今回もスタートで身に覚えの無いペナルティーを科せられ、最後尾まで下がってしまった。
その過程でcoteに影響を与えてしまったようで申し訳ない気持ちだよ。
主催者と協議して、トラブルの際には1回のみやり直しを認めてもらえるそうだから、今度は大丈夫だと思いたい。

このサーキットは得意でも苦手でもない感じだが、やはり順位を上げるのは難しかったよ。
ペナルティーなどで前を走るマシンが2台後退して順位を上げた以外では簡単ではなかった。
特に終盤に接触したのは勿体無かった。前が見えていただけにね。まぁ、タラレバ言っても仕方ない。
今回はこの順位しかなかったという事だ。

次こそFujiyamaの復活が見れると良いなと思う。もちろん、自分自身も今の成績に納得していないので、
上位フィニッシュ、優勝目指して頑張るよ。

【Perrari チームリリース】

>誰が来ても脅威とは感じないよ。

こんなこと書かないほうが・・・・・

第３戦　バーレーン　コメント

こんな結果になってしまって、本当に残念だよ。
ここ２戦はバトルがなくて特にコメントするようなことがなかっけど、今日はコメントができるね。
勿論、こんなネタならできない方が良かったけど（苦笑）
スタートで明らかに遅いタイミングでスタートしたマシンがいたから、再スタートになると思ってマシンをストップさせたんだ。
でも再スタートにはならなくて、一瞬どうして良いか分からなくなったよ。
気を取り戻してからは何とか入賞しようと粘ったけど、オーバースピードでピットレーンに突っ込んでしまい、僕のレースは終わってしまった。
ルーキーシーズンでこういうリタイアを経験したことがあるけど、あのときの感覚とまったく同じで、ちょっと懐かしい気分だね（笑）

今回のリタイアは大きな痛手となってしまったけど、まだ逆転のチャンスはあるよ。まだ９戦も残ってるんだからね。
TheRiganiがポイントを獲ってくれたし、チームとしてもまだ諦めるわけにはいかない。今度こそはダブルポイントで終えたいね。

kotaiが新しいゲーム作ってるみたいよ

>462
同意

遅くてすまんｗ
でも上から目線は止めたほうががいいんでね？

>>464
シューティング以外にまたやってんだ……。
それも良いがMROのエラーその他改善して欲しいww

シューティングについてkwsk

>>467
なんとかオンラインてちょっと前に発表された奴。
サイトにバナー出てる。

遊び方よくわかんないけどww

>>462>>465
OK fine
take it easy

日程
11/21 　Melbourne
11/22 　Kuala Lumpur
11/24 　Bahrain
11/26 　Catalunya　　　　←今日ココ
11/28 　Istabul
12/01 　Monte Carlo
12/05 　Silverstone
12/08 　Spa-Francorchamps
12/10 　Monza
12/12 　Fuji Speedway
12/13 　Shanghai
12/14 　Sao Paolo

>>468
ｻﾝｸｽ

第4戦　スペイン　コメント

「今日は残念でならない一日になってしまった。これも自分の腕がまだ未熟だということが
よくわかった。トラブルのせいで走れなくなってしまったのは仕方ないが、それでも
周りに比べるとあきらかに遅かった。F1のコースが改めて厳しいということを思い知らされたよ。
僕は取材のたびに何とかやってみると頑張ってきているが、多分自分のどこかで迷っている
ところがあるんだろう。実際、まだ序盤なのに追い詰められているのは確かだ。
悪い流れを断ち切るためには、必ずチャンスがあるはずだ。そのチャンスも、どこにあるかは
わからないが、それを確実にものにすることはできるはずだ。Yashimaやチームのみんなには
結果が出ずに大変申し訳ないが、次こそは頑張ってポイントを目指すよ」

第4戦　Catalunya　コメント

今日は自家用人力飛行機(滑空部門)が遅れて予選を走ることができなかったのが一番痛かったかな。
当然最下位からのスタートになって、序盤の混乱を抜け出すことが出来なかった。
おそらく自分もそうだったんだろうけど、他のクルマが揺れながら走ってたから、
ちょっとペースが速くても追い抜くことは不可能だった。
でも、こればかりはどうしようもないから、嘆いててもしょうがないね。
次のレースではもっと前の位置からスタートして、いい結果を得られるようにがんばるさ。

第四戦終了時のポイント表です。

http://motor.geocities.jp/adorufu3/point.html

誤記入などありましたらご連絡ください。


第四戦コメント

今日も結果は良くなかったね。
スタートは、集団に巻き込まれてしまったし、走り自体もよくなかった。
ただ、レース後半はなかなか良いペースで走れたと思う。
結果は良くないけど、納得できるレースにはなったと思うよ。
次のトルコは厳しい戦いになりそうだけども
とりあえず、頑張るしかないね。

モンテメロコメント
[REDBULL]
チームとしては少し残念な結果だが、二人ともポイントを取ったのでまぁまぁかな。
タコMAXはマシンには問題はなかったが、精神的なものだろう。
後半はプッシュしすぎてミスを繰り返し最終コーナーでガス欠
惰性でゴールしたのは内緒にしたいようだ
ナマはみんなと同じようにマシントラブルに巻き込まれたようだ
これだけ大勢が巻き込まれるトラブルは珍しいね
[TAKOMAX]
ノーコメントだ

[NAMA]
波乱に満ちたレースだったね｡スタートでBMWの１台が急に失速したので追突して８位に転落したんだ｡
でも､車の調子が良かったので抜いて抜いて抜いて５台抜きの３位までジャンプアップしたんだけど､１コーナーで自滅
でもまた３位？まで浮上したんだけど､ピットレーンのスピード違反で黒旗･････
めげずに､抜いて抜いてラスト２ラップで３位集団か４位集団に追いついたんだけどファイナルラップで突然画面がブラックアウト
して１コーナーを全開でグラベルまでつっこんでしまってお終いさ｡
VISTA環境からXP環境に変えて挑んだレースだったけどメカニックが電源の管理をオフにしなかったのが原因らしい｡
全開でコースアウトしたのに怪我が無くて何よりだったね｡

【FUJIYAMA'S RACE COMMENT】第３戦　スペイン
とにかく疲れたな。
レースに関してはあまりコメントしたくないね。
そんな荒れた中でも予選のＰＰはうれしかったよ。

第４戦の結果がTodyとThe_riganiさんで逆だと思います。
The_riganiさんが２P→３P、Todyが３P→２Pかと思うのですが……。

>>478 すいません
訂正しておきますね。

第４戦 スペイン 予選４位 決勝 ３位？

タイヤの持ちがいいこともあって１ストップを選んだよ。というか入賞するには博打に出るしかなかったのが真実かなｗ
セットの都合上スタートで抜かれることはわかっていた。案の定最後尾まで落ちてしまったよ。
ラスト４周でfujiyamaとnamaとの勝負だったんだけど、表彰台かかってることもあって結構強引にブロックしてしまった。申し訳ない。
coteはパーフェクトな走りだったね。自分も同じ車に乗ってるんだしこんなギャンブルをしなくても入賞できるようにがんばるよ。

>>474 僕の順位が５位になってますがあの後ペナルティかなにかでた感じですか？

478>>
474>>
修正しておきました。
大変ご迷惑をお掛けしました。

訂正
478>>
474>>
↓
>>478
>>480

起動できました！
何かしらのデータが重複して残ってたりするとあのエラーが出るっぽいです
ごみ箱の中にぶちこんで、「ゴミ箱を空にする」までしてようやっと動きました

sage忘れたorz

このゲームはゴミ箱の中まで参照するのか
でも復活おめ

FUTAさんまとめおつ

第4戦結果
1位　cote
2位　takomax
3位　the_rigani
4位　fujiyama
5位　tody
6位　nama
7位　yashima
8位　futamura
R　　gohei
第4戦終了時ランキング
ドライバーズ
32p　takomax
26p　cote
10p　tody
08p　nama
07p　the_rigani
07p　fujiyama
06p　yashima
03p　gohei
03p　futamura
01p　yui
コンストラクターズ
40　Redbull
33　BMW Sauber
17　Perrari
09　Williams
04　Force India

日程
11/21 　Melbourne
11/22 　Kuala Lumpur
11/24 　Bahrain
11/26 　Catalunya
11/28 　Istabul　　　　←今日ココ
12/01 　Monte Carlo
12/05 　Silverstone
12/08 　Spa-Francorchamps
12/10 　Monza
12/12 　Fuji Speedway
12/13 　Shanghai
12/14 　Sao Paolo

第４戦　カタロニア　コメント

この前のレースがあんな結果だっただけに、今回勝てたことはとても嬉しいよ。
かなり荒れたレースだったし、ペース的にはtakomaxの方が速かったから、序盤で引き離せたのが最大の勝因となったね。
チームメイトと共に表彰台に上ることができたし、とても良いレースだったよ！
次は苦手なトルコ。ここではレースをしたことがないし、タイムアタックでもあまり良い記録が出てないんだ。
とにかく走り込んで、少しでも良い結果が得られるように頑張るしかないよ。

鯖見えないですね。今日は中止かな？
あと、私は次戦のモナコ欠場です。
そのあともちょっとまだ不明です。

鯖見えないです、入れないですorz

建て直してますね

第5戦　トルコ　コメント

残念だった。PPをマーシャルにふいにされたことが一番悔しかった。レースでも
自分のミスばかりで勝負にならなかった。上位に入ることがどれだけ厳しいかが
よくわかった気がしたけど、運営があまりにもおかしすぎる。

…とはいえ、4位で終わって表彰台まであと一歩まで近づくことができた。PPをふいにしたことは
仕方なかったが、それだけ調子はよくなってきている証拠だ。抜かれても抜き返せたり、
タイムレースで相手を上回ることができたことも大きな収穫だ。
表彰台にあがるには、どんなに不利なレースでも、あくまで次のことを考えて走ることが大事だ。
あきらめずに走ることは、グランプリを戦う上で一番大切なことだということを僕は知った。
次のレースに向けて、前向きによりいっそう取り組むことができそうだよ！

寝てた　ｽﾏﾝ

gdgdすぎるｗｗｗ
運営しっかり(；´Д｀)　

http://motor.geocities.jp/adorufu3/point.html

第五戦終了時のポイント表です。
訂正などありましたらご連絡ください。

第五戦　コメント

厳しいレースだった。
スタートはそこそこ上手いったと思うよ。
ただ、今まで全く走ったことのないコースで、順位を保つのは不可能だった。
最後はチームメイトであるYuiとのバトルになってしまったね。
彼の方がペースが明らかに良かったから譲ろうとしたけど、上手行かなかった。
あと一つ言うことがあって、バトルの最中に他車ちょっと近づきすぎと思う場面が見られた。
僕もそうだけど、相手とは多少なりとも距離を開けて走った方が良いと思ったよ。
ラグが原因かもしれないけど、ちょっと気になったね。
ともかく、結果には満足できないけどこれが今の実力だ。
次は抜けないモナコだから予選が重要になると思うから。
一周でも多く走り込みをして、レースに挑みたいと思う。


規制キター

【第4戦　スペイン　Todyのコメント】
またもトラブルが出てスタートで順位を失ったが、仕方ない。
ペース的には可も無く不可もなく。ただ、トップ争いを出来る速さじゃなかったね。
問題が解消できない以上、今後は作戦を変えるしかない。
より一層厳しい戦いになるが、諦めずにチャレンジしていきたい。

【Perrari チームリリース】

【第5戦　トルコ　Todyのコメント】
まずは、これまで支えてくれた全ての人たちに感謝したい。
今日の表彰台は、支えてくれた皆の物だ。

予選は決勝に向けた準備に使用し、決勝は最後尾から追い上げることにした。
マシンは厳しい状態だったが、ロングランでの安定性を重視してセットした。
おかげで序盤は苦戦を強いられたが、安定したペースで追い上げることが出来、
最終的に3位表彰台を得る事が出来た。

Fujiyamaも2位に入り、Perrariとしても上々のレースだった。
コンストラクターもドライバーも厳しいが、上位目指して頑張ろうと思う。

【Perrari チームリリース】

第５戦　トルコ　予選４位　決勝５位
一番後悔しているのはスタートでcoteとぶつかってしまったことだね。結局両方の順位を下げてしまった。
うちも紳士協定を結ぶべきかもしれないねｗ　
後ろから数台に追われていたが抑えるのは簡単だったよ。直線がないから立ち上がりさえミスらなければ抑えれるとわかっていた。
表彰台はむりだったとしても４位は確実に獲得できたレースだった。何を思ったか白線をきっちり４輪でまたいでいったんだ。言い訳もできないよｗ
コンスト争いのことを考えると１点も譲れない状況だけにこういうミスはなくしていかないとね。

BMW
「彼はアマチュアだ」

>>485
原因やっぱり違ったみたいです（；´д｀）
何回か起動してると突然普通に起動できたり、
忘れた頃にエラーがでたりするです
走行中にエラーがでないだけまだ安心（；´ω｀）



トラクション30%の峠楽しいです（＾ｑ＾）

【Tody、シルバーストンに強行出場か？】
現在、出走した全てのレースでポイントを獲得しているTody。
全戦ポイント獲得を目標に、欠場予定だったシルバーストンに強行出場するの
ではないかと噂されている。
本人にインタビューしたところ、
「その方向で動いている。ポイント獲得は難しいかもしれないが、全戦完走を
目指して努力したい。」
とコメント。

正式発表は間近と思われる。

【MRO SPORTより】

【ウイリアムズ首脳、GOHEIを評価】
いよいよモナコGPに入るGOHEIは、ルーキーで下位カテゴリーをほとんど経験していないのにも
関わらず、比較的安定した走りを見せている。
ここまでポイントを獲得したレースはまだ2つであるGOHEIだが、いずれも表彰台まであと一歩の
4位という結果に、ウイリアムズ首脳陣は彼の才能を評価している。
モナコに出発後に首脳陣はGOHEIにメッセージを送った。

「GOHEIを当初見たときは、本当に1stでいいのかという不安が募っていたが、彼はF1の世界で
思った以上のパフォーマンスを見せてくれている。先日の4位に関しては、大変残念でならなかったが、
それでも幻のPPを手にしていたことは事実であり、それは決して悪いことではない。
初めてのモナコは苦戦が予想されるが、彼ならきっと結果を出してくれるはずだ。
本来の1stであるYashimaが到着するまでの間、何とかがんばってほしい」

第５戦　トルコ　コメント

ここは苦手なサーキットだったから、勝てたことが不思議だよ。
スタートはTheRiganiとラインが被ってしまって一つ順位を落としてしまったけど、とても調子が良くて２週目には順位を取り戻す事が出来た。
そこからはFujiyamaとのバトルだったね。パスするときに若干接触してしまったけど、それ以外はとても良いバトルだったと思うよ。
今回はRedBull勢が欠場だったこともあって、コンストラクターズ、ドライバーズともにトップに浮上する事が出来た。今後もこの位置を維持していきたいね。

【お詫び】
まずスタート前にごたごたして皆様にご迷惑をおかけしたことを
トルコＧＰの鯖主として深くお詫びします。

【FUJIYAMA'S RACE COMMENT】第５戦　トルコ
まさかＰＰをとれるとは思ってなくて、スタートは戸惑ったよ。
序盤でもう少しＣＯＴＥを抑えられたら、
後半もバトルすることができたと思う。
まぁでも２位表彰台は、今の僕には最良の結果だ。
そして次のレースはモナコだね、
モナコにはあまりいい思い出がないからあまり気が進まないな。

参戦できないかも……；

とでぃ

第6戦　モナコ　コメント

「初めてのモナコが雨だったとは、FIAも随分な歓迎をしてくれた。予選ではいいタイムが出なかったが
レースでは順位の変動が激しい中、何とか5位で終わることができた。
早めのピットインが、ポイント圏内から落ちずに済んだ大きなポイントだろう。
これで2戦連続ポイント獲得となったことには、先のレースに向けていい形を作ることができそうだ。
Yashimaのバックアップがなかったことに心配をしていたが、これで少しは彼も気持ちが楽になると思う。
次のレースに向けて、マシンの開発がうまく進みそうだよ。何しろモナコでの1ポイントは2億円の価値が
あると聞いてびっくりしたよ！これはチームのファクトリーにいい土産ができたものだ。パーティもいったいどこからものを集めてきたんだろうね？
まぁ、

(追記)
「まぁ、数千万円のワインを味わえてよかったよ。お持ち帰りは禁止らしいから、そこまでだけどね」

モナココメント
[REDBULL]
雨だったために作戦に苦労したがよくも悪くもあったレースだった
takomaxはcoteの黒旗のおかげでなんとか優勝することができたが
namaの戦略でミスをしてしまったようだ
第1スティントを短くしすぎて、ピット後に順位を上げるのが困難になってしまった
私たちの戦略も考え直す必要があるようだ
[takomax]
勝ったことはもちろん嬉しいよ　でもそれ以外はノーコメント

第六戦終了時のポイント表です。
訂正などありましたらご連絡ください。

第六戦　コメント

今日は残念なレースだったよ。
雨の走行はしていなかったから厳しいものがあった。
スピンもしてしまったし、走りも良くなかった。
次は、頑張りたいね。

【FUJIYAMA'S RACE COMMENT】第６戦　モナコ
雨がドラマを作るかと思ったけど、予選順位のままのフィニッシュだったね。
１ｓｔスティントでザリガニに抑えられてしまったのが、いたかった。
もう少し早い段階でかわせていれば、状況は違った方向に向いたかもしれない。
でもいいバトルができて良かったよ。手に汗を握るとはまさにこのことだよ。

【Perrariチームリリース】

第６戦　モナコ　コメント

残念なレースだった。この一言に尽きるよ。
結果は悪くないけど、勝てたはずのレースだったからね。
予選はポール、スタートも上々だったよ。２回目のピットに入るときにはもう勝てると思うほど差もつけていた。
でも、その次の瞬間、悪夢が襲った。
ピットアウトするとき後ろにマシンが見えて、それに気をとられてラインカットしてしまったんだ。
ピットスルーを終えてコースに戻ったときにはすぐ後ろにtakomaxの姿が見えたよ。
何とか１位を死守しようとしたけど、冷静さを失った僕には手に負える相手じゃなかった。
そして遂に、残り２周というところで抜かれてしまったんだ。

このサーキットではこれまで良い結果を残してきたから自信があったんだけど、
今回のレースで僕がまだ未熟なドライバーだってことを痛感させられたよ・・・。

すいませんｗ
追記

http://motor.geocities.jp/adorufu3/point.html

第６戦　モナコ　結果
１位takomax
２位cote
３位fujiyama
４位the rigani
５位gohei
６位tody
７位futamura

>>512
修正しておきました。

モナコ コメント

何も言うことはないよ､ワーストレースだった｡

TAKOMAXさんイギリス欠場です｡すみません｡

【第6戦　モナコ　Todyのコメント】
とてもタフなレースだったね。
予選では予定通り決勝を想定したマシンチェックに専念した。
Fujiyamaのおかげでかなりセッティングが進んだ。彼には感謝しないとね。

決勝ではどうにかピット戦略と我慢の走りで最後尾から5位まで上がったけれど……
バイザーにトラブルが発生してしまって、前が見えなくなってしまったんだ。
コース脇にマシンを接触させて止まってしまったけど、他のマシンを巻き込まなくて
良かったよ。
これでポジションを落としてしまったが、どうにか6位でフィニッシュできた。

出来れば5位で終えたかったけれど、仕方ないね。これもレースだから。
ポイントでFujiyamaに抜かれてしまったけれど（苦笑）、お互いに良いレースをしたいね。

コンストラクターでもドライバーでも宙ぶらりんなポジションだけど、まだまだ。
最終戦まで諦めずに挑み続けるよ。

【Perrari チームリリース】

まずはスタートで数台を巻き込んでコースオフしたことを謝らないとね。でも視界が悪くてどうすることもできなかったんだ。
1回目のストップまでに２位とかなり差がついていた。こんなこと言ったら怒られるかもしれないけどこの時点で２位は諦めたよ。
とにかく抜きにくいサーキットだから後ろを抑えることを選んだ。
ワンストップでいける燃料はもってたんだけど、後ろのfujiyamaのラップが速かったから彼のストップに合わせて自分も入ったんだ。
当然給油量も少ないし前にでることはできたんだけど、2ストップ目の数周前のホームストレートでギアが入らなくなったんだ。
無事走り出すことができたからよかったけどこれで表彰台を逃してしまったよ。
３連勝が見えていたcoteも勝利を逃したしチームとしては良くなかったレースだったね。
半分が過ぎたけどドライバーコンスト共に１位だから気落ちせず次のレースに挑むよ。

日程
11/21 　Melbourne
11/22 　Kuala Lumpur
11/24 　Bahrain
11/26 　Catalunya
11/28 　Istabul
12/01 　Monte Carlo
12/05 　Silverstone　　　　←今日ココ
12/08 　Spa-Francorchamps
12/10 　Monza
12/12 　Fuji Speedway
12/13 　Shanghai
12/14 　Sao Paolo

第6戦終了時ランキング
ドライバーズ
42p　cote
42p　takomax
17p　fujiyama
15p　tody
12p　the_rigani
08p　nama
08p　gohei
06p　yashima
03p　futamura
02p　yui
コンストラクターズ
54p　BMW Sauber
50p　RedBull
32p　Perrari
14p　Williams
05p　ForceIndia

第7戦　イギリス　コメント

「まず今日はみんなに大変申し訳ない。僕がレース中に複数相手を巻き込んでしまったことがたびたびあって
大変悪いことをした。僕は周りに気をつけて走っていたけど、なぜか突然座標が狂ってしまってそれが原因で
多くのマシンを巻き込んでしまった。これが原因でFutamuraがポイントを取れなかったことについては、
できることなら今日のポイントを彼に返還してあげたい。本来彼がポイントを獲得するはずだったものを
僕がいたためにそれを妨害する形になってしまった。
僕は本意ではなかった。しかし少なくとも僕は原因のひとつであることは間違いないだろう。
今後のレースは、できる限りコーナーでは勝負することを避けるつもりでいる。それは勝つためには
なくてはならないものであるが、僕自身にも甘さがあったことに違いない。
次のレースからは、、必ずいいレースになるように努力するよ。
それで出た結果なら、どんな結果にも文句をいうつもりはない」

ホンダ＼(＾o＾)／

／(^o^)＼

シルバーストンコメント
[REDBULL]
今日はnamaの欠場でチームとしては苦しいレースになると予想していたよ
1ストップでは少しレースペースが遅かったようだね
やはり撤退したHONDAからロスブラウンをもらってくるしかなさそうだ
[takomax]
良いレースだったよ
抜かれることのほうが多かったけどね
1ストップだし無理して抑えてもタイヤもたなくなっちゃうからね

http://motor.geocities.jp/adorufu3/point.html
第七戦終了時のポイント表です。
訂正などありましたらご連絡ください。


第七戦　コメント

今回は残念なレースだったね。
予選は満足できたし、決勝の途中まではかなりペースが良かったんだ。
途中でGOHEIに引っかかってパスしようとしたけど、それは叶わなかった。
ストレートで抜こうとしたけど、寄せられてぶつかり、そのままコースアウトしてしまった。
それまでにも厳しいブロックがあったから、抜けなかったんだけど
この件に関しては納得が行かなかった。
ラグもあるのかもしれないけど、前にも同じような事があったから、レース後GOHEIに話をしたんだ。
僕としてもう少しフェアであるべきとは言ったけどね。
彼は謝ってくれたし、この件に関しては仕方ないと思っている。
どちらにしても、レースは終わったし次のレースを考えるしかないよ。
次は、僕にとっても、GOHEIにとっても良いレースであるといいね。

シルバーストン　Yashimaコメント

久々の出場になってスタートはとても緊張したよ
予選２位から１コーナーでトップに立てたんだけど
５周目ぐらいで自分のミスからcoteとTakomaxに抜かれてしまった
coteには全く追いつけずTakomaxはどうみても１ストップのペースだったから
１ミスで勝機を失ったことにすぐに気がついたよ
そのあとは集中力を保つのに一苦労でなかなかペースは上げられなかったけど
久々の出走で３位表彰台を獲得できたことは素直に嬉しいね
次のスパも出られる予定だからいい位置でゴールできるようにがんばるよ

今回のレースの接触事故について、ウィリアムズチームとして謝罪いたします。

接触自体はレースをやっている以上避けられない事かと思いますが、
接触による理不尽な失速による順位変動は、出来るだけ避けなければなりません。
よく見られるのがこのような事象で、
「ストレートで横のクルマを抜いたと思って車線を変えたら横のクルマにぶつかってしまった(幅寄せ)」
（対策：ストレートではむやみに車線を変えない、１回程度に抑えるべき）
とか
「前の車に追突して前が失速したので、そのまま抜いていってしまう」
（対策：もし前のクルマが失速してしまったら、その場ではそのクルマを抜かない）
などに関しては、このような対策である程度はカバーできるかと思います。
また、コーナーでのサイドバイサイドでの接触に関しては、
このように簡単に言い切れるものではありませんが、
お互いがお互いの走るラインを空ける気持ちを持って走るのは、
MROのレースにおける大前提だと信じております。

私を含めウィリアムズチームの両ドライバーは、まだまだ発展途上であり、
時に、皆さんにご迷惑をおかけすることがあるかもしれません。
そのような時には、どうぞ遠慮なさらずに、レース後などにご指摘いただき、
みなさまと共にどのようにするべきかをご教授いただけたら幸いです。

Fγは残り5戦となりましたが、今後ともどうぞよろしくお願いします。

予選でfutamuraの邪魔になるようなことをしたことをしたことを謝りたい。
自分はインラップだったからペースを落として走っていたんだ。後ろからアタックしていたfutamuraにとってはかなり走りにくかったかもしれない。 故意にやったわけじゃないけど、自分がやられるとかなり迷惑になるかもからね。
レースはわずか１周で終わってしまったようなレースだったよ
前がミスをしたところに２回ほどぶつかってしまった。高速サーキットで道幅が狭くて避けにくいからどうしようもなかったんだ。
そこからは前も見えずにタイムアタックのような状態だったよ
国際映像があったら僕が空タンのときに１スト勢とバトルするシーンを撮ってもらえたかもしれないけど・・・ｗ
coteが４勝に対して僕は表彰台１回。そろそろシートが危ないかもねｗ

第７戦　シルバーストン　コメント

とても良いレースだった。
トップで1回目のピットに入ったものの、前の2台がピットに入らないから焦ったよ。
第２スティントの走りはもう限界を超えていたと思う。レースであんなに攻めたのは久々だよ。
それでもクラッシュしなかったのは運が良かったとしか言えないね（笑）
2回目のストップを終えて2位に浮上、その後yashimaがピットインして何とか順位を取り戻せたよ。
今回は久々にはらはらするレース展開だった。戦略が読めないのは不安になるけど面白いね。

【第7戦　イギリス　Todyのコメント】
強行出場だったが、どうにかポイントを取れてよかった。
フリー走行で急遽、1ストップ作戦に切り替えることにしたが、やはり厳しかったね。
それでも、タイヤと燃費に気をつけながら前を追うのは楽しかったよ。
結果的に表彰台まで届かなかったけれど、悪いレースじゃなかった。

次戦から、予選での勝負を再開しようと思う。トラブルがどうにか抑えられたと思うからね。
ここまで色々と学んだ成果を発揮して、表彰台に立てるように頑張ろうと思う。

【Perrari チームリリース】

初心者なんですが…
the clock frequency has benn altered.miniracingonline wii close to avoid cheating.

これってやっぱり解決策は無いんですか？
OSはXPです。

解決しました。
zipだったのが原因でした。

本日欠席どすＯＴＺ

今日は２位でフィニッシュできてとてもハッピーだよ。
Ｔａｋｏｍａｘやｃｏｔｅとのバトルも楽しかったし、とてもクリーンでエキサイティングなレースだった。
特に２回目のピットイン後は、Ｔａｋｏｍａｘとｃｏｔｅが大接戦のバトルをしていたんだけど、
まったくと言っていいほど接触がなかったんだ。
ポイントランキングで上位２台が飛びぬけているのも、２人の凄いバトルを見ていると納得してしまうよ。

あと、最終ラップの最終コーナーで、
失速したＴａｋｏｍａｘがラインを譲ってくれたのには感動したよ。
もちろん、あそこは私をブロックしてもいい場面だったんだ。
でも、彼はブロックせずにラインを開けて、
結果的にフィニッシュラインのギリギリのところで、私が抜くことになった。
彼のスポーツマンシップに敬意を表すると共に、私もあのような場面での行動を見習いたいね。

次のモンツァはまだ出場できるかどうか分からないんだけど、
もし出られたら、次もポディウムに立てるようにがんばるよ。

【第8戦　ベルギー　Todyのコメント】
今回から再び予選でチャレンジすることが出来た。
しかしながら、予選ではミスが出てしまい、ポジションは芳しくなかった。

Fujiyamaが欠場した関係で是が非でもポイントを稼いでおきたかった。
しかしながら、フリー走行でのマシンバランスは思わしくなかった。
決勝では変則的2ストップで挑むことにし、ピットインのタイミングで前に出る事にした。
序盤はやはり抜きあぐね、ポジションを上げる事は適わなかった。おまけに序盤の混乱で最後尾まで
落ちてしまった。
諦めずに前を追いかけ、ピットタイミングの関係で4位まで追い上げる事が出来た。
2回目のピットストップを終えてギリギリのタイミングで前に出る事が出来、4位をキープ出来た。
その後、ペースアップできない後続からは逃げる事が出来たが、前からは離されてしまった。

結果的に4位には入れたが、前との差が大きすぎた。次のレースでは挑めるようにしたい。

【Perrari チームリリース】

ＰＣが逝きました
シーズン中の復帰は無理そうです･･･
適当なゴシップでクビにしてもらってもかまいません

【FUJIYAMA まもなく第１期ＭＲＯ活動休止へ】

１２月末日をもってはMRO活動を一旦休止するFUJIYAMAは
その経緯と今の感情を語った。

FUJIYAMA
「私は、２００６年春頃からSAHARAがMRO活動を海外鯖で開始しました。
その後に、FUJIYAMAが日本鯖主催のMRO JAPAN ASIA seriesに参戦し、本格的なMRO活動となりました。
そしてそれからは、数え切れないほどのエキシビジョンレースをはじめ、
MRO JAPAN SERIES , 耐久シリーズ , Formula-Tといった数々のシリーズに参戦させていただきました。
結果的に、チャンピョンは１回もとれなかったものの、表彰台、PP、優勝という結果は残すことができました。
また耐久シリーズのル・マンでは、２位に２Lapsの大差をつける印象的なレースもありました。
MROドライバーとしてタイム的にも、レースマネージメント的にも成長できたのかと思います。
そして今回FUJIYAMAは、MRO活動に向ける時間や労力といったリソースを、将来へのマネージメントに向けていきたい
といった理由からMRO活動を約半年間休止することを決定いたしました。
あくまでも「撤退」ではなく、「休止」であるため、約半年後にはこのMROという舞台に戻ってくることを
胸に秘め、それまで頑張りたいと思います。
今までMRO活動をしていく中で、シリーズ運営、スキンやサーキットの供給、そして何よりも楽しいレースを
していただいた皆様にあらためて感謝します。
そして復活した際には、また楽しいレースができることを願っています。」

(フジヤマレーシング事務所リリース)

【Fujiyamaの活動休止にあたり】
豊富な経験と優れた技能を持つFujiyamaが活動休止するという事で、非常に残念だ。
しかし、これが次への一歩、未来に向けた一歩であるという事なので、見守りたいと思う。

我々はこうして彼のキャリアに関わる事になったが、とても光栄に思う。
彼との仕事は非常に楽しく、さらに有益であった。
再び一緒に仕事が出来るかどうかはまだわからないが、彼が復帰した際には歓迎したい。

Formula γ、残りのレースで彼が最高のシーズンエンドを迎えられるようにサポートしたい。

【Perrariコーポレーション　リリース】

第８戦　スパ　コメント

終始気の抜けないレースだったね。特に後半、３台入り混じってのバトルは凄かったよ。
第１スティントはtakomaxが物凄く速かったけど、彼のミスに助けられて何とか勝つことができた。
今回はモナコみたいなレースだったね。あの時の借りが返せて良かったよ（笑）
次は苦手なモンツァ。あそこには思い出したくない思い出があるよ（苦笑）
でも、その時より確実に強くなってると思うし、前みたいな惨めなレースにはしないよ。

スパコメント
[REDBULL]
どうしてこういう結果になったのか理解するまでに時間がかかった
そのためにリリースが遅れることになったが仕方がない
速さには問題はなかったはずだがね
２度とこのような失敗は許されない
これ以上離されたら逆転のチャンスはなくなるからね
[takomax]
独走してたんだ　勝てると思ってた
でもその独走が気の緩みを生んだのかもしれないね
ペースを上げることができなくていつのまにかcoteとyashimaが後ろにいたよ
coteに抜かれて最終ラップの最終コーナーに賭けたんだ
賭けは失敗だった　接触して失速yashimaにも抜かれてしまった
monzaではとことんいくよ

モンツァコメント
[REDBULL]
借りを返したみたいな感じのレースだったね
yashimaの１ストップは予想していたので作戦には問題なかった
１コーナーでcoteと接触したがこれはtakomaxが強引だったね
こちらから謝罪に出向かなければならない
それ以外は作戦通りいったと言って差し支えないだろう
namaも健闘して４位に入ったしチームとしては良い結果だったね
[takomax]
１コーナーでcoteと接触したことは申し訳ないと思ってる
その後もブロックがちときつかったかもしれない
でも僕も焦ってたのかもしれないね
とにかくcoteの前でレースを終えないといけなかったからね
反省すべき点はあるけど結果は最高のものだった

Ｆγ　第８戦　Ｍｏｎｚａコメント
予選４位　決勝３位

今日は完全に作戦ミス。
フリー走行からあまりペースが上がらなくて、ピットレーンもそこそこ長く感じてたから、
今日は無理しないペースで１ストップと決めていたんだ。
レース中は２ストップ勢に先にいかれたけど、
いったんトップに立った時点ではうまくいってると思ってた。
でも、ピット後のペースが思ったほど上がらなくて、
Ｔａｋｏｍａｘやｃｏｔｅにはだいぶ先にいかれてしまったんだ。
終盤になってマシンバランスが良くなり、一気にペースアップしてたんだけど、
とてもｃｏｔｅに追いつけるような差じゃなかったよ。
それでも３位表彰台は目標どおりだったし、これでＴｏｄｙにもポイントで近づけたはず。
彼は毎戦コンスタントにポイントを重ねているから、なかなか追いつくのが難しいんだけど、
この調子で少しづつでも差を詰めていけたらいいね。

次から最終３連戦、富士、上海、ブラジルだね。
富士はみんな走りなれているから、とても厳しいレースになるだろう。
少しでも上を目指して、そして母国で待つファンのためにも、精一杯頑張るよ。

スパコメント

モナコに続き何も言うことはないよ､自らスペインで絶ってしまった良い流れを
何とか取り戻さないといけないね｡


モンツアコメント

久々に良い流れが帰ってきたね｡予選も3番手とまずまずだった｡
最初の数周でPirrariの一人を最終コーナーで押し出してしまったのは申し訳なかった｡
言い訳させてもらえば､1車身分は空けていたつもりなんだ｡
後のレースはまさかの1ストップのyashimaに逃げられてから集中が切れてファイナルラップ
でtodyにスリップまで入られた挙げ句何とか逃げ切ったんだけど､気をつけないといけないね｡
次戦もがんばるよ

http://motor.geocities.jp/adorufu3/point.html
遅くなりました、九戦目終了時のランキングです。

八戦目　コメント

とても素晴らしいレースだったと思う。
ペースも良かったしバトルも出来た
言うことなしだね。

第九戦　コメント

モンツァは僕にとって難しいレースになってしまった。
コースアウトばっかりで、とてもレースとは呼べなかった。
あと、Ｎａｍａに追突をしてしまった。
僕が周回遅れだったのにね。
これは本当に申し訳なく思っている。
今回はなかなか上手くいかなかったから、
次のＦｕｊｉでは良いレースが出来ることを願っている。

【第9戦　イタリア　Todyのコメント】
　いよいよ終盤戦を迎え、チームの目標はコンストラクター3位の獲得と共に、Todyと
Fujiyamaの上位入賞へのチャレンジへと定められた。

　予選でのアタックは最高ではなかったが、最低でもなかった。結果的には前に出る
ことが出来、決勝に向けてチームは盛り上がった。
　決勝では1コーナーの混乱でポジションを落とすも、特に大きなダメージも無く前を
狙う。しかし、前を行くyashimaに手こずり、ポジションアップできない。
　ピットインで順位が入れ替わると前を狙うが、ワンストップのyashimaに阻まれる。
さらに、yashimaのマシンが幻影を見せるかのようなフェイントを繰り出した事に動揺
したためにコースアウトする等、ペースダウンが響き前から離されてしまう。

　結果的に5位入賞を果たしたものの、上位への可能性がほんの僅かでも見えていただ
けに、悔しい結果となった。クライマックス三連戦のうち、インテルラゴス以外は苦手
としているだけに、せめてyashimaの前でフィニッシュする事が残りのレースの絶対条件
となるだろう。3ポイントしか差が無いので、どうにかyashimaを抑えてフィニッシュし
たい。

【Perrari チームリリース】

第９戦　モンツァ　コメント

takomaxには敵わなかったけど、苦手なコースだったし悪い結果じゃないよ。
１コーナーの接触については問題ないと思う。
彼はすぐに避けてくれたし、こっちもそれほど影響はなかったからね。

次からは３連戦だね。
上海もブラジルもあまり得意じゃないから、富士で勝利を逃せばチャンスはなくなってしまう。
次はなんとしてでも勝たなきゃいけない一戦だよ。

Ｆγ第10戦　富士　コメント
予選PP　決勝1位

今日は私のレース人生において最良の日だ！
これも、マシンをセットアップしてくれたチーム、
そして支えてくれたスポンサーやファンのおかげさ。
本当にありがとう！

今日のレースは、入国審査で無修正〇〇本が引っ掛かって、フリー走行に出遅れてしまったんだ。
そして、やっとのことでコースに着いたら、天気は雨。
セッティングデータがないから、慌ててセッティングを作り出したんだけど、
タイムは余り上がらなくて、この時点では正直今日はだめだと思ってたんだ。
でも、チームがそれまでの経験と勘でセッティングを変えてくれて、
予選では予想もしてないPPを獲得することができた。
これには他のチームも驚いていたけど、自分が一番驚いたよ（笑）
レースは、第1スティントはcoteがピッタリ後ろについていたね。
でも、直線の立ち上がりは私のほうが速かったから、抜かれる心配はしてなかったんだ。
そして、他のクルマが私よりも先にピットインするのを見たとき、
私はこのレースでの勝利を確信したんだ。これなら勝てる！ってね。
残りのレースは、やはりピットを遅らせた私のほうが有利だったから、
少しずつ差を広げることが出来たし、最後は後ろのペースにあわせて走る余裕もできた。
こんなに完璧な勝利は、これが初めてだよ。
本当に素晴らしいレースだったね。

私はこれまで、ハンデレースやSCの入るオーバルでの勝利はあったんだけど、
実は、Fγのようなノーハンデレースでの勝利はこれが始めてなんだ。
本当に素晴らしい結果を得ることができて、とても嬉しいよ。
これで、Fγ5thでの3人目の勝者になることも出来たし、
ポイントランキングでも3位に上がることが出来た。
次の上海は、草レースで勝ったことのあるコースだから、
もし上手くレースが運べば、上位に食い込めるかもしれないね。
次のレースも、再びポディウムの頂上に立てるようにがんばるよ。

KOTAIの新しいゲーム、
狼さんのHPで日本語パッチ上がってるぽ。

富士コメント
[REDBULL]
すべては1コーナーで決まってしまったね
あのミスがなければ作戦に幅を持たせることができただろう
perrariに抑え込まれたことで作戦変更したんだが　それが裏目にでたね
だがnamaが1ポイント取ったことでなんとか凌いだかもしれない
上海では1-2を狙って作戦を立てるよ
[takomax]
perrariを抜くことができればあの黒旗もなかったかもしれないね
抜けなかった自分が悪いんだけどね
まんまと抑え込まれたよ
ピットスルーのせいで1ストに変更したんだけど　それも失敗だった
最後まで燃料もたなかったし
まぁでも上海とインテルラゴスは2連勝する気でいるよ
最後にやしまん優勝おめでとう
遅咲きかもしれないけどこれからより強くなるだろうね
僕にとっては脅威だよ
次のシーズンにはチャンプ候補に名前があがってるかもしれないね
そして僕の名前が消えないようにあと2戦がんばるよ

Fγ　第11戦上海　予選PP　決勝1位

素晴らしい結果を得ることができて、本当に嬉しいよ。
今日も富士と同じく、得意としている雨だったんだ。
フリーでセッティングを作っている時から、そこそこの手ごたえがあった。
もしかしたら、今日のレースも上位にいけるかも、って思ってたよ。
そして、予選も今回は上手くクリアラップを取ることが出来た。
特に2回目は他のドライバーもタイムを更新していたから、
その状態で私がPPを獲得できたことで、モチベーションが一気に高まったよ。
上海はグリッド間隔が狭いから、1コーナーでTodyやTakomaxに抜かれてしまったけど、
すぐに2番手に戻ることが出来た。これはとてもラッキーだったね。
でもそのあとは、Todyも素晴らしい走りだったから、
なかなか彼に追いつくことができなくて、正直ちょっと焦ったよ。
そこで、彼がピットインするタイミングを見計らって、一気にスパートを掛けたんだ。
それが奏功して1回目のピット後にはトップに立つことができたよ。
それから2回目のピットインまでは、Todyもピッタリと後ろについてきてて、
一瞬たりとも気を抜くことは出来なかった。これはとても緊張したよ。
映像では少し離れて見えるだろうけど、
タイム差は3〜4秒ほどでほとんど変わらない、とても緊迫したレースだったんだ。
幸い、彼のピットインが私よりも早かったからそこでまたスパートを掛けて、
2回目のピットアウト後には安全マージンを築くことが出来たけど、
作戦次第では今日の結果はまるっきり違っていたかもしれないね。

さぁ、次はいよいよ最終戦だね。
正直、ブラジルはあまり自信が無いサーキットなんだけど、
最終戦だし、楽しいバトルができるといいね。

第11戦終了時ランキング
ドライバーズ
77p　cote
66p　takomax
31p　tody
21p　fujiyama
40p　yashima
18p　the_rigani
09p　gohei
14p　nama
05p　futamura
04p　yui
コンストラクターズ
95p　BMW Sauber
80p　RedBull
52p　Perrari
49p　Williams
09p　ForceIndia

あ　入れ替えるの忘れてたｗ
第11戦終了時ランキング
ドライバーズ
77p　cote
66p　takomax
40p　yashima
31p　tody
21p　fujiyama
18p　the_rigani
14p　nama
09p　gohei
05p　futamura
04p　yui
コンストラクターズ
95p　BMW Sauber
80p　RedBull
52p　Perrari
49p　Williams
09p　ForceIndia
計算間違ってなければこれでおｋ
チャンプcote確定です　おめっと

上海コメント
[REDBULL]
まずはcoteのチャンピオン決定を祝ってあげようじゃないか
彼はまだ成長するから、この先どれだけ勝利するか楽しみだね
まるでmmnguを見てるようだ
そしてyashimaの雨のパフォーマンスは抜群だ
戦略を間違えなければ晴れでも充分勝てるだろう
来シーズンはcote　ｖｓ　yashimaも楽しみだね

必要な速さもあり、作戦もコンサバだった
文句のない結果だと思う
精一杯やった結果なのでみんな満足しているだろう
唯一つだけ問題なのは雨が降ったことだけだ
こればかりは神を恨むしかないかもしれない

[Takomax]
coteチャンピオンおめでとう
yashima2連勝おめでとう
雨の上海でtodyとcoteとこれほどのバトルができるとは思ってもいなかった
すごく楽しいレースだったよ
yashimaはいつのまにかどっか消えちゃったから覚えてないやｗ
インテルラゴスでもこんなレースができたらいいな

ラスト３戦＋総括

練習量が少ないのでこうも雨が降られては話にならないね。残念だよ。
こんなショボイチームメイトにサポートしてくれたtakomaxには感謝してるよ
ありがとう。

【第10戦〜最終戦　Todyのコメント】
　ついに残り3レース。チームの目標はコンストラクター3位。Todyの目標はランキング3位。
ミスの許されない終盤戦が始まった。

　富士。ここを苦手としているため、フリー走行から苦しむ。雨という条件もさらに状況を
悪化させる。チームも経験の浅さから打つ手無し。ドライバーの踏ん張りに全てを任せると
いう有様。
　結局、予選から決勝まで納得の行く走りが出来ず、ランキング3位を争うyashimaが優勝す
るなか、5位フィニッシュ。ランキングは逆転された。

　上海。雨。フリー走行で博打のようなセッティング変更をしたところタイムが向上。しか
しながら思い状態でのタイムダウンが激しく、決勝での不利を感じさせた。
　予選ではミス無く走る事が出来、予選2番手。決勝もスタートダッシュでトップに立ち、
ファーストスティントはトップで終える。しかしながらセカンドスティント以降、重い状態
でのタイムに悩まされ、yashimaにリードされてしまう。結局、差は広がる一方。2位でフィ
ニッシュとなった。

　インテルラゴス。ランキング逆転には優勝及びyashimaのノーポイントが必須。しかし、
その目もなくなったため、最終戦は納得のいく走りが出来るかどうかに焦点を当てた。
　しかし、流れの悪さを断ち切ることは出来なかった。雨の中、タイムが伸び悩む。予選
もパッとせず、決勝もオーバーテイク可能な範囲まで前車を追い詰める事も叶わず。5位
でレースを終える事になった。無念な結末に、レース後は泣きそうだったよ。

【Perrari チームリリース】

Formula γ　Season5
Todyのコメント
＜総括＞
　初めて参加するシリーズだったが、全戦ポイント獲得という一つの目標を達成できて良
かった。しかしながら、雨や苦手なコースでのパフォーマンス不足は致命的で、今後対策
しなければならないと感じた。
　細かなトラブルもあったが、シリーズ全体の流れとしては非常に参加していて良かった
と思う。主催のTakomax氏には感謝したい。また、サーバー代理をされたnamaさんにも感謝
したい。個人的な問題でメカニカルトラブルがあった以外は、比較的サーバーは問題なか
ったと思う。ラグはある程度仕方の無い問題。

　全ての参加者にも感謝。楽しいレースを走れて良かった。再びこのシリーズに戻る時に
は、もう少し競争力を上げて戻って来たいと思う。


最後に。
Fujiyamaさんにも感謝。参加レースは少なかったけれど、第一期最後のシリーズを一緒に
戦うことが出来て良かった。まだ年内は走るようだけど、再び戻ってきたら、またよろし
く。

集計用　第12戦ブラジルの結果

1 Takomax
2 Cote
3 Yashima
4 The_rigani
5 Tody
R Nama

Fγ5　第12戦　ブラジル　予選2位　決勝3位

コメント
今日のレースも雨だったんだけど、さすがに3連勝とはいかなかったね。
特にここでのTakomaxの速さは驚異的で、1ストップの彼に2ストップの私が追いつけないんだから、
本当に凄いとしか言いようが無い。
さすが生まれ育った地元のサーキットなだけあるねｗ

レースでは、序盤でThe_riganiのうしろになってしまったのが大きかったね。
ピットインのタイミングをずらすなどの作戦変更をやってみたんだけど、
結局最後まで彼とのバトルになってしまった。
でも、バトル自体はとても楽しくてエキサイティングだったから、
結果は別として、とても楽しいレースだったよ。

シーズン総括
前半は欠場が多かったから、トップを争えなかったのはしょうがないね。
でも、富士と上海の2連勝なんかは、自分でも驚くぐらいの上出来だったよ。
そして、シーズンを3位で終えたのも素晴らしい結果だね。

今後の課題としては、まだまだ苦手なコースもたくさんあるから、
そういうコースで少しでも上位に入れるようにがんばらなきゃいけないね。
あと、雨のレースではもっと絶対的な速さを身につけたいと考えている。
これからはスプリンクラーでも持ち歩くかなｗ

最後に
主催されたTakomaxさん、
まとめサイトと集計をされたFutamuraさん、
そして全ての参加者の皆さん、
本当にお疲れさまでした＆ありがとうございました。
私は今回も思いっきり遊ばせて頂きました。
次回以降のシリーズやイベントでもまた遊んでください＾＾

※Futamuraさんへ
最終戦の結果を書いておきました
最後の集計をよろしくお願いします＾＾

最終戦ブラジル
結果はどうであれ久しぶりに熱いバトルができて最高のレースだったよ！あれほど緊張したピットレーンはないだろうｗ
抜かれる、またピットで抜き返す、抜かれる・・・。
雨のyashimaはとにかく速いということを改めて実感したレースだったよ。２０周ほど追われていたからね
ただひとつ悔やまれるのは３０分ほどかけてセットを決めたのに現地は雨だったということかな・・・ｗ


＜総括＞
主催者のtakomaxさん、集計のFutamuraさん、そして熱いバトルを繰り広げてくれたみなさん、お疲れ様でした！
そしてcoteさんシリーズチャンピオンおめでとうございます！それからチームチャンピオンもありがとうございます！
自分がチャンピオンチームにいるのはおかしいかもしれませんが運も実力のうちです！そう信じて次のシリーズも挑みたいと思いますｗ
まだまだ自分が未熟であるとわかったシリーズでした。シリーズ全体を通して後ろから誰かしらに追われていた印象がありますｗ
ただセパンの燃料切れは悔やんでも悔やみきれません・・・。
ということで次のシリーズもみなさんお願いします！

今日夜１０時よりふじやまつり（仮）第１夜を開催したいと思います。
特にすることは決めてませんが奮ってご参加ください。

したいこと（希望ｗ）
・ショートレースを間髪入れずにたくさん（練習なしｗ）
・ＲＯＣ’０７でタイマントーナメント
・「富士」でレース

その他思いつけばいろいろｗｗｗ
とにかく楽しむぜ！

(｀・ω・´)

ふじやまつりと聞いて
ペコちゃん人形とか置いてありそうでおいしそう（*´v`*)

いや　すみません　流してください…＾＾；

遅れてすいませんでした。
シリーズ終了時点のランキングです。
http://motor.geocities.jp/adorufu3/

主催のTakimaxさんと皆さん。
お疲れ様でした。

すいません
訂正
Takimaxさん
↓
Takomaxさん

第10戦　富士　コメント

雨を予想してなかったとは、ぬかったよ。
フリー走行でセットを出すのはちょっと無理があった。レースでは加速力不足で苦しんだよ。
yashimaには歯が立たなかったね。しばらくは付いていけてたんだけど、ピットストップを終えたらもう見えなくなっていたよ。
後半はfujiyamaから逃げるので精一杯だった。
間違いなく僕の方が遅かったし、彼にトラブルがなければ抜かれていただろうね。
色々と失敗はあったけど、表彰台に乗れたし悪くないレースだったよ。


第11戦　上海　コメント

今回は雨を予想してセットも用意していたんだけど、苦手なものはどうにもならないね。
でも、takomaxと良いバトルができたし満足しているよ。
あのバトルは今までで一番だったと思う。またこんなバトルがしたいね！

最終戦　ブラジル　コメント

3戦連続で雨はさすがに疲れたよ（笑）
良いスタートを切ってずっとトップを走っていたんだけど、takomaxが1ストップだったのは予想外だった。
というか、1ストップであの速さじゃ予想なんてできないよ（笑）
今回は予選でポールを獲得できたし、ファステストも記録できた。
優勝はできなかったけど、苦手な雨のレースだったし上出来だったと思うよ。


総括
今回もチャンピオンになることができて、本当に嬉しいよ！
コンストラクターズタイトルも獲れたしね。チームメイトのTheRiganiにも感謝しないといけないよ。

------------------------------------------------------------------------------------------------------
主催のtakomaxさん、まとめのfuramuraさん、そして参加者の皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました！
とても楽しかったです。また次のシリーズもよろしくお願いしますm(_ _)m

ブラジルコメント
いい勝負だったと思う
coteに独走させないように必死でついていったよ
同じ作戦だったとしてもついて行けばどっかでミスするかもしれないしね
ミスしてくれなかったけどね
とにかく最終戦を１位で終わったことは良かった

総括
またチャンピオンを逃してしまった
前半の勢いを最後まで続けることができなかったのが痛いね
いつものことだけどシリーズ後半は息切れしてる
でもバトルもいっぱいできたし楽しかったよ
次のシリーズではcote ｖｓ yashimaかもしれないね
僕は２人に負けないように地道に練習するしかない

みなさんお疲れ様でした
いろんなところでバトルできたと思います
よきライバルがいればどんどん速くなっていくと思いますので
チャンピオン目指して頑張ってください
futamuraまとめ乙　みんな参加してくれてありがと
次のシリーズはハンデつきかな
SGTのルールをちょっといじってみるわー

今回のシリーズに参加した皆様に対して、シーズン終了まで無断欠席したことを大変深くお詫び申し上げます。

原因は回線のトラブルで、他にここに書き込む手段がなかったため、連絡手段がなく
完全に手を封じられておりました。
今日に至るまでネットの回線が切断され続け、プロバイダに問い合わせたところ契約切れであったため
そこから開通が完了するまでに大幅な遅れが生じてしまいました。

ウイリアムズチームのチームメイトであるYashimaさん、ならびに主催者のTakomaxさん、その他
参加した皆様に後手でありますが、大変な迷惑をかけて本当にすみませんでした。

なお、本日よりゲームのほうには入れる見通しが立っていますので、
また事情はそこで詳しく説明いたします。

これからも迷惑をかけることになりますが、私GOHEIをどうかよろしくお願いいたします。

>>567
元々、全戦参戦の義務はないですし、そんなに気にしなくても大丈夫ですよ〜
（私も前半戦ほとんど出てないし＾＾；）

今はふじやまつりとかやってるので、また一緒に遊びましょう＾＾

メリークリスマス
彼女いない歴60年
寂しい男たちは今日も集まる

(;ω;)

('A`)

X'masを彼女と過ごさない奴、過ごす奴
ｸﾞﾗﾌで比較すると
　それほど差はない
むしろ過ごさない奴の方が高く
感じられる

│
│　　　　　75,000
│18,000 　　┏┓
│ ┏┓　　　┃┃
│ ┃┃　┏━┻┻┓
│ ┃┃　┃┏┳┓┃
│ ┃┃　┃┃┃┛┃
│ ┃┃　┃┃┗━┛
└─────────
　ｽｺﾞｻﾅｲ　　ｽｺﾞｽ

年越し耐久

年越し耐久戦にGT3のコンプレックス・ストリングなんてどう？
ニュル並にえげつない長さだぜｗ

やしまんにたのんでもさすがにもう間に合わんか・・・ｗ

走る耐久よりも描く耐久ってかｗ

は？

>>574
>>575
いやさすがにそれはご勘弁いただければｗ
ていうかGT3のコースなんて覚えてないです＾＾；

あう〜ウィルスバスタ2009いれたらIEがエラー吐きまくる；；

納会にいつもと違うのやりたいね

TAKO不在のため案のみ
BOTに一周させてタイムをだす
それを基準として同タイムか一番近い人が勝ち

なにが面白いの？

>>580
千分の一まで合わせるのは意外と難しいぞ
まぁつまんないと思ったらやらなければいいだけだし

…おーい、年越し集まらんのか？

Augurio! Buonanno!!

おみくじー！

ネットの回線が不調で入るのが難しいみたいですので
そこはご容赦を…

鈴鹿すげぇｗ

>>585
ルーターとかモデムの電源を入れなおしたりして
再接続すると入れることがあるそうです
一度試してみてください

>>587
えっと、夜になると決まってモデムが故障しっぱなしになってたんで
交換してもらいました。今は問題ないです＾＾；

新テストバージョン０．９８Ｈが出てます

ttp://www.miniracingonline.com/descargas/exes/mro098h.zip

上書き注意です＾＾；

インフルエンザ…orz

次のシリーズいつよ

あげ

流れが止まってるようですが、質問いいですか？

http://www.geocities.jp/kz_mro/data/faq/05-01.jpg
ここの画面に表示されるゴーストラップと自己ベストタイムが
消えてしまうことがあるのですが（画像のような空の状態になる）、原因は何なのでしょうか？

「ここの画面」が表示できないのでわかりませんorz

コースをバージョンアップしたら消えちゃう
それ以外は俺にはわかりませんorz

なんだか動きがないので
ホンダ撤退ってことでホンダ縛り大会でも一回開こう

今どんくらい人いるかな

ノ

ノ

・少人数でも来週の土日辺りに開催
・時間は夜10時くらいから
・スキンはホンダF1系縛り
・練習20分/予選5分/決勝33周くらい
・予選は5分間何周でもアタック可能
・TCSは100%固定、その他フリー
・コースはやしまんの鈴鹿を予定
・MROのバージョンは98G
・たこさんは参加出来るなら走りながら動画撮影

こんな感じで考えてます
何か要望があればレスしてください
お遊びの一発大会なので活動休止中の人も気楽に参加してちょ

の

このまま引退じゃ、格好悪いまま歴史に残っちまうからな！

来週日曜日に開催します
書き忘れたけど戦略OFF、天候変化25%くらいで

最終シケインを攻略した香具師が鈴鹿を制す！

>>599を明日開きます＼(＾Д＾)／

スキン、ホンダF1縛りとありますが、
ジョーダンホンダのようなエンジンのみホンダでも可能ですし、
RA300のような古いのでもオッケーです。

オンライン接続してみたらバージョン98iが出たとの事。
98hが不安定みたいで98iのテスト時間がないので、98gで行きます。

予定通り本日22時より鈴鹿(伊勢)にてレースを行います。
サーキットは>>3のやしまさんのSkydriveから落としてください。

現在パスiseebiで練習鯖たててます。
本鯖も同パスでいきます。

すいませんが急用ができてしまったのでイベント欠席させていただきます…；；
楽しみでしたけど失礼いたします…

優勝はふじやんに持ってかれたけど楽しいﾚｰｽでした
危なく他スレに誤爆するとこだったぜｗ

参加者の皆さん、今日はわざわざ集まってくれて本当に有難う御座いました！
どのレースもバトルが沢山あって楽しかったです！

参加出来なかった方は残念でしたが、
次の機会があればそちらで是非ご一緒しましょう！

2ストップは無謀すぎました
次こそは1ストップでがんばりたいと思います　うそです

主催＆参加　お疲れ様でした〜

主催者様、お疲れさまでした。参加者の皆様もお疲れさまでした。
全然敵いませんでしたが、楽しかったです！

主催者様をはじめ参加したすべての皆様お疲れ様でした！！
久々のタイトルマッチ熱くなりました！ｗｗ
しかも優勝だんて＾＾いやはや自分でもびっくりです。

今休止中ですが、勉強してるとあまりにも鬱ってくるので
ちょっとはやめですが復活宣言しちゃいます。
やっぱり半年ＭＲＯをやめるとか無理すぎでした・・ｗｗｗ

平日も鯖立てることもあるかもしれないのでよろしければ来てください＾＾

今日鯖建てます！！
パス VIP

よろしかったらきてください＾＾

主催者様、参加者の皆様、お疲れ様でした。
良いバトルが出来て楽しかったです！

＜今日の活動報告＞
上海タイムアタック　　　
上海１３Ｌａｐｓレース
富士１３Ｌａｐｓレース
シルバーストーンタイムアタック
シルバーストーン１３Ｌａｐｓレース

今日は皆さんどもでした〜
またよろです＾＾

鯖たててます
パス　VIP

はじめまして、これから参入しようと思ってるものです。
よくわからないので質問しますが、基本的には>>205さんが言ってるものを落とせばいいのでしょうか？
いきなり質問すいまません^;

>>616
それだけだとコース１つしかないけどね
でもとりあえず走れる

そうなんですか。コースパック的なものも落とせばよいのですか?
御回答ありがとうございます！

コースは好きなのやオンライン鯖で使ってるやつを1個ずつDLしかない
公式にないコースは>>1のガイドから飛べます
本体は0.98Gでも遊べますが、0.98Iを上書きしても良いと思います

ふむふむ。どうりでパック的なものがないわけですね？
ありがとうございます。とりあえず本体はGを使おうと思います。
ところで話が変わりますが、一般的なMROのサーバーとかありますでしょうか？
それに参加するためにはある程度のスキルが必要でしょうか？

サーバーはロック掛かってないとこに特攻してます
日の丸サーバーはロック掛かってますが、基本パスは　f1　f2　VIP　のどれかかな
たいがいコメント欄に@f1とか@f2とか表記されてるはずでのわかると思います
最低限のスキルは入退室時に挨拶してくれればおｋかと(笑)
他車にわざとぶつけて抜く　という行為をしなければおｋです
危険人物はtakomaxっていう人なんで気をつけてください

ふじやんお帰り祭り

現在の本体最新バージョンは0.98Iです。おそらくほとんどのところでこのバージョンで遊んでると
思いますが、内容は挙動の微調整やバグフィックスが主です。
ゲームの方ですが、私たちは基本スポーツマンシップが問われてくると思います＾＾；
つまり「個人の良心」にかかってくるわけですので、まあ分かりやすく言えば
ネットで交流するときの最低限のマナーにTakomaxさんのいう注意事項を守るということですｗ

あ、自分はGOHEI(ごへい)といいます＾＾；
自分もまだ始めてそれほど長くはないので、よろしくお願いします＾＾

了解です。
ちなみに、なんか公式で会員登録とかしないとネットできないとかそういうことはないですか？
日本語じゃないのでよくわからないです＾；

もちろん登録が必要です
他の人が使ってないユーザーIDとメアドがあれば良いのでホットメールでも作って登録してください
やり方は>>1のガイドのmanualにあります

今日本人のサーバー立ってますぜ！

ご丁寧に解説有難うございます。
今日はPCをやる時間があまり無いので、後日登録してみようと思います。
それでは、鯖で会ったら、よろしくお願いします！

鯖立てます
パス　VIP

もう１個鯖立ったみたいなので閉じて移動しますｗ

>>622さん
たただいまつり

突然ですが十九日に東西対抗戦を行いたいと思います
25周の普通のレースです
住みで東西を分けますので、いずれかの記入をお願いします
尚、日程の都合が合わない方は早めに書き込みお願いシマス

参加　TAKOMAX　東

19日はほぼ大丈夫です
Yashimaは西です

１９日　たぶんおｋです
FUJIYAMA　東

19日は大丈夫です
GOHEI　西

19日、OKです。
Tody　東

つか西の人ってあまりいないんじゃね？

；；

この流れなら次は西の人がｸﾙﾖｰ

しかしアク禁であった

東西対抗戦用のスキンが完成しました。こちらよりDLしてください。

http://naieoa.bay.livefilestore.com/y1pmhDE_ohXYqAQ3rJR_0A3i7gAB2ZBUnV_ybGjE5cPgckqwkSwEmM4PLUW1b8p4wuiGIgaAdJ0Psow86EnCcEl8Q/MRO@2i?Ai?AEW.zip?download

ファイル名が文字化けしてるので適当なファイル名にして解凍してくださいとのことです。
青が東、赤が西です。スキンはtody氏による力作です。ありがとうございました。

ついでにwikipediaもありますので、誰でも編集できるのでご利用ください。

http://www33.atwiki.jp/miniracingonline2ch/

あの、ダウンロードができないんですけど？
出来ましたら誰か別のアップローダに上げてくれませんか？

19日、多分OKです
cote　西

件の作者が新しいリンク貼ってるぞ

東　takomax
東　FUJIYAMA
東　Tody

西　Yashima
西　GOHEI
西　cote


これで全員か？

コース　パス　f1
http://www4.uploader.jp/dl/messayz/messayz_uljp00001.zip.html
スキン
http://www.uploader.jp/dl/Nameless/Nameless_uljp00004.zip.html

コース落とせないぜ？

コースが落とせないから入れません；；

回線トラブルにより、復旧中にコースがながれてしまったため、
コース(OBERA)を落とせなくなったため、レース出走は不可能となりました。
出場していたほかのドライバー、主催者に迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。

東西対抗戦
CoteさんやYurinaさんの活躍で西チームの勝利になりました＼(⌒▽⌒)／
私は単に走ってただけになっちゃいましたけどｗ

主催者のTakomaxさん＆スキン製作のTodyさん
これまでにない発想のレースで、とても楽しめました。
また、スキンのデザインもとてもカッコよかったです。
お疲れさまでした＆ありがとうございました。
またの機会を楽しみにしています。

言葉や時間などに壁があるけど、
一国2名くらいずつで国対抗シリーズやってみたいな〜。
勿論2名ってのは1戦当りの枠で、
各国、毎戦違うドライバー陣でも可能。

アク禁なげーょ

な、なんで？

そろそろシリーズやりたいんだけど、やる？

やる

wiki使ってある程度参加者にも手伝ってもらう方式どーよ

今でさえ鯖やってるだけなのにもっと投げろと(笑)

おK　ぶん投げるわ

鯖立ててます
よかったら来てください^^
ぱす　VIP

すみません、コース落としたので再入室しようと思ったのですが、
大分遅い時間になってたのでこのまま落ちます(；´д｀)

お疲れ様でした！

エラー出たのでそのまま落ちました。
お疲れさまでした。

（規制解除いつだろう……）

ハンデレースシリーズを行いたいと思います
Fγのハンデ版と思ってください
基本mro@2chサマリー準拠で今回の変更点は
１．マシンセッティング　　燃料タンク容量　最大30Lまで
２．ピットストップ規定時間　8秒(給油完了後も規定時間をクリアするまでピットアウトしてはならない)
３．ハンデキャップ
　　　　シリーズ獲得ポイントの1/2を追加ピットストップ時間とする
　　　　ハンデキャップは1レース毎に加算される
４．ピットストップ時間の繰り下げ（暫定)
　　　　シリーズ中全員がポイントを獲得した場合、最小ポイント獲得者のハンデ時間を0秒に繰り下げ、全参加者も同じ秒数分のハンデ時間を繰り下げる
５．ペナルティ
　　　　規定ピットストップ時間に違反した場合は以下の通りとする。
　　　　違反した次のレースにおいて、レース中に(規定静止時間ｘ回数）+6秒のピット停止を行うこと。
　　　　1レース内で+6秒を消化すれば分けても良い。
　　　　消化の仕方は本人に任せる
　　　　最終戦においては最終結果(ゴールタイム)に12秒加算する
以上です
4月11日スタート全12戦予定です

11日　第1戦　albacete　25周
12日　第2戦　brands_hacth　28周
13日　第3戦　brno　25周
15日　第4戦　cheste　25周
17日　第5戦　curitiba　28周
19日　第6戦　donington　25周
21日　第7戦　estoril　25周
22日　第8戦　eurospeedway　26周
26日　第9戦　imola　28周
29日　第10戦　indianapolisgp　31周
30日　第11戦　jarama　25周
31日　第12戦　jerez　25周
今回はコンストラクターポイントはありません。スキンが重複しないようにお願いします。
スキンは09F1　or　フォーミュラタイプオリジナルとします

規制解除ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

>>661
インディは短いほう使うの？広いほうがいいコースだと思うけど。

ではいいコースのほう使います
11日　第1戦　albacete　25周
12日　第2戦　brands_hacth　28周
13日　第3戦　brno　25周
15日　第4戦　cheste　25周
17日　第5戦　curitiba　28周
19日　第6戦　donington　25周
21日　第7戦　estoril　25周
22日　第8戦　eurospeedway　26周
26日　第9戦　imola　28周
29日　第10戦　indianapolis　31周　←コース変更しました
30日　第11戦　jarama　25周
31日　第12戦　jerez　25周

参加希望します
ナンバーとかマシンスキンとか適当に書きます
足らなかったらあとで補足しますん

No.:2
Driver:Yashima
Skin:F109-McLaren-MP4_24-vivndum.bmp

今回もよろしくお願いします

No.:27
Driver:cote
Skin:f109-Renault-R29-a1var0_93.bmp

ドラ　takomax
ナンバー　9
skin：F1-T_Factory-EWF09_E-Tody.bmp

第1戦は明日　albcete 25周

ほぼスポット参戦になりますが、登録します。

ドライバー:Tosy
ナンバー:39
マシン:F1-Hatsune Formula-TF2009_Hatsune1-Tody.bmp
↑MRO-Tというサイト内、初音フォーミュラのコーナーにあります。（携帯からなので、URLは改めて後ほど）

4戦出走予定です。よろしくお願いします。

今回もよろしくお願いします
場合によっては欠場する場合がありますが
出来る限り出走します

ドライバー：GOHEI
スキン：f109-Williams-FW31-a1var0_93.bmp
カーナンバー：10

ドライバー：Yoh
スキン：f109-Ferrari-F60-a1var0_93
カーナンバー：55

ドライバー：Aina
スキン：f109-Force_india-vjm02-jocsan
カーナンバー：22

第1戦鯖立てます
パス　2ch

何度やってもはいれませーん；；

>>673
鯖立て直しました
それでも入れない？？

せっかく建て直していただきましたが
やはり入れません。。トホホ；；
どうぞすすめちゃってください＾＾

>>675
やしまんが鯖立てるみたいなので試してみてー

第1戦Albacete　コメント
久々のシリーズ戦ということでちょっと緊張したけど、全体を通してみればいいレースだった。
予選は下位からだったけど序盤の混乱で上位に上がれたし、そのあとはCoteと楽しいバトルをすることが出来た。
私にしてはがんばれたほうじゃないかな。
結果は3位表彰台だったけど、もっと上の位置でフィニッシュできる可能性もあった。
次はもっといい結果を得られるようにがんばりたいね。

今日のリザルトとリプレイです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org39309.zip.html
pass:f1

第1戦コメント
フリーから調子は良かったんだ。タイムも悪くなかった。
予選でもaina、coteに続いて3位だったし決勝もいけると思ってたんだ。
第1スティントは問題なかったけど、ピットでミスをしたんだ。
規定時間の8秒より前に発車してすぐ止まってクルーに戻されたんだ。
結果として16秒も止まってたことになってしまった。
ここからはもうモチベーションがなくなったかのようにミスしまくりで
前が見えてきたらミスを繰り返して、結局抜くこともなく
そのままゴールだったよ。
8秒以下で一度発車しても戻って8秒以上になればペナにならないっていうのが
ラッキーなだけかな
次はもうちょっと上位を狙いたいな

2009 MiniRacingOnline・ Albacete 11/04/2009
よせんﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ

1 Aina Forceindia 0:43.531
2 Cote Renault 0:43.718 +0.187
3 Takomax Maxstore 0:43.825 +0.294
4 Yoh Ferrari 0:43.844 +0.313
5 Yashima Mclaren 0:44.031 +0.500
6 Gohei Williams 0:44.915 +1.384

2009 MiniRacingOnline・ Albacete 11/04/2009
ﾚｰｽけっか

1 Aina Forceindia 25/25 VUELTAS 19:28.500 0:46.740
2 Cote Renault + 0:00.265 19:28.765 0:46.751
3 Yashima Mclaren + 0:05.859 19:34.359 0:46.974
4 Takomax Maxstore + 0:10.670 19:39.170 0:47.167
5 Yoh Ferrari + 0:21.407 19:49.907 0:47.596
6 Gohei Williams + 0:50.479 19:35.510 0:48.980



1 Aina Forceindia　　　9pt　+4.5秒
2 Cote Renault　　　　6pt　+3秒
3 Yashima Mclaren　　4pt　+2秒
4 Takomax Maxstore　3pt　+1.5秒
5 Yoh Ferrari　　　　　　2pt　+1秒
6 Gohei Williams　　　　1pt　+0.5秒

第1戦　albacete　コメント
うーん、凄くもったいないことをしてしまったよ・・・。
プレッシャーでラインが乱れて、最終ラップの最終コーナーで抜かれてしまった。
まだまだ勝負強さが足りないと実感したね。
でも、バトルも出来たし全体的に見ればとても楽しいレースだったと思う。
次からはプレッシャーに負けないように頑張るよ！

第1戦 aibacete コメント

大事な初戦だったが、うまくリズムに乗って走ることができなかった。
特に不安がないのにこれほど大きなミスばかり出て青旗を振られるとは情けない。
これは自分自身も経験したことがないくらいで、スタートこそ良かったのにそこから
気が抜けたように抜かれていってしまう。これでは仮にPPをとったとしても何もならないし、
チャンスを自ら捨ててしまうことになる。攻めすぎてクラッシュするよりは、攻めてないのに
オーバーステアでぶつけてしまうことが目立っていた。給油直後の挙動に
うまく対応できず、コースアウトが多かったことも大きい。しかしそれでもまだ初戦だったから、
こんな状態を早く改善するためにも、落ち着いて自分の走りを作っていくことが最善だろう。
焦らずに、確実に調子を上げることに全力を尽くすから、次のレースもしっかり見ていてほしい。

ポイント
http://spreadsheets.google.com/pub?key=pcERKtu5D3sthEulMNyslRg
見られるかはわからない

自分が使うマシンをDL出来るURLです。
http://motor.geocities.jp/mro_tody/TF2009Hatsune.zip

個人的初戦は、
15日　第4戦　cheste
です。
よろしくお願いします。

>>683
「このページは準備中です」ってでちゃう；；
アップローダーに貼り付けてもらうかURLの確認をお願いします

>>684
ジオシティの仕様です；；
URL直入力すれば落とせると思います

>>684
>>685
失敬orz
仕様を失念していました。

URL自体は間違いではないので、メンドクサイと思いますが直入力でお願いします。
m(＿)m

11日　第1戦　albacete　25周　1.aina 2.cote 3.yashima 4.takomax 5.yoh 6.gohei
12日　第2戦　brands_hacth　28周 ←今日ここ
13日　第3戦　brno　25周
15日　第4戦　cheste　25周
17日　第5戦　curitiba　28周
19日　第6戦　donington　25周
21日　第7戦　estoril　25周
22日　第8戦　eurospeedway　26周
26日　第9戦　imola　28周
29日　第10戦　indianapolis　31周
30日　第11戦　jarama　25周
31日　第12戦　jerez　25周

突然ですが連絡します。

先日から起動直後に「ﾐﾆﾚｰｼﾝｸﾞｵﾝﾗｲﾝは不正行為をするために閉じるでしょう」
と表示され強制終了することが非常に多くなり、
アンインストールをして再インストールを何度もしましたが改善せず、
さらにスキンなどデータが破損して消去してしまい、起動に必要なプログラムも破損して
現時点での起動は不可能になってしまいました。
このため今日以降の出走は非常に困難を極めることになり、
やむをえず今日のレースは不参加という形をとらせていただきます。
ご迷惑をおかけしますが、このような形で連絡いたします。

GOHEI

第2戦　brands hatch　コメント
突然の雨に対応し切れなかったね。終始ペース不足だった。
最初はミスに助けられながら順位を上げていけてたんだけど、
何もしてないのに突然リアが滑ったんだ。あのスピンには驚いたよ。サスの故障だったのかな？
その後はまったくペースを上げられず、完走だけが目標になってしまった。
今日は準備不足が響く結果となってしまったね。次はちゃんと雨対策もしておくよ（笑）

>>688
なんとか頑張って早い復帰を待ってます

第2戦コメント
今日も流れは良かったんだ。雨だったけどセットもばっちりだった。
でも何を勘違いしたのかクルーが燃料を入れ忘れて、3周分しか入ってなかった。
スタートからぶっちぎりでみんなおせーとか思ってたのに、
僕が軽すぎただけだったんだよ。おかげで3ストップになっちゃった。
それでもなんとか頑張ったんだけど、空回りしてたのかスピンしちゃって
良いところなしで終わっちゃったね。
唯一coteとのバトルは楽しめたかな。coteのが速かったけどね。
明日はもっと上でゴールしないとシリーズを考えたらﾔﾊﾞｲかもね。

第２戦ブランズハッチコメント

今日はペースは遅かったけどミスをしない走りで、ずっと１位争いが出来ていたていんだけど、
あともう少しってところで勝利が指の間からすり抜けてしまった。
レース後にyohが謝りに来てたし、レースに多少の接触はつきものさ。しょうがないね。

優勝は出来なかったけど、今日も２位の好位置でフィニッシュできたし、
シリーズ争いでも上位につけている。
明日はまた切り替えて、もっと良い位置でフィニッシュできるようにがんばるよ。

2009 MiniRacingOnline・ Brands_Hatch 12/04/2009
ﾚｰｽけっか

1 Yoh Ferrari 28/28 VUELTAS 20:29.297 0:43.903
2 Yashima Mclaren + 0:02.453 20:31.750 0:43.991
3 Takomax Maxstore + 0:06.925 20:36.222 0:44.151
4 Cote Renault + 0:14.093 20:43.390 0:44.407
5 Aina Forceindia a 03 VUELTAS 18:08.578 0:45.357


2009 MiniRacingOnline・ Brands_Hatch 12/04/2009
よせんﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ

1 Takomax Maxstore 0:40.835
2 Yoh Ferrari 0:41.125 +0.290
3 Aina Forceindia 0:41.250 +0.415
4 Yashima Mclaren 0:41.687 +0.852
5 Cote Renault 0:43.828 +2.993

ランキング
1位　11p　13.5秒　AINA
2位　11p　13.5秒　YOH
3位　10p　13.0秒　YASHIMA
4位　09p　12.5秒　COTE
5位　07p　11.5秒　TAKOMAX
6位　01p　8.5秒　　GOHEI

11日　第1戦　albacete　25周　1.aina 2.cote 3.yashima 4.takomax 5.yoh 6.gohei
12日　第2戦　brands_hacth　28周 1.yoh　2.yashima　3.takomax　4.cote　5.aina
13日　第3戦　brno　25周　　←今日ココ
15日　第4戦　cheste　25周
17日　第5戦　curitiba　28周
19日　第6戦　donington　25周
21日　第7戦　estoril　25周
22日　第8戦　eurospeedway　26周
26日　第9戦　imola　28周
29日　第10戦　indianapolis　31周
30日　第11戦　jarama　25周
31日　第12戦　jerez　25周

第１戦　Albacete　コメント
フリー走行の結果を考えれば、もう少しいい位置でフィニッシュできたのかな。
まぁマシントラブルなら仕方が無いさ。切り替えて次のレースに挑むよ。

第２戦　BransHatch　コメント
イギリスの天気は本当にかわりやすくて困るねｗ
事前走行中は晴れてたのにレースウィークになったとたん雨だよw
セッティングは見つかったが、序盤の走行は雨に苦しんだよ。
その後持ち直して２位のYashimaまでせまったんだ。
雨という悪条件を考えるとかなり危険な抜き方だった。
本当に申し訳ない。
次回はもっと綺麗なれーすをしたいね。

パス　2ch　第3戦brno

いつものことながら入れません；；
大変申し訳ございません＞＜

鯖変わりましたｗ

2009 MiniRacingOnline・ Brno 13/04/2009
ﾚｰｽけっか

1 Cote Renault 25/25 VUELTAS 21:24.750 0:51.390
2 Takomax Maxstore + 0:03.227 21:27.977 0:51.519
3 Yashima Mclaren + 0:09.219 21:33.969 0:51.759
4 Yoh Ferrari + 0:22.297 21:47.047 0:52.282
5 Aina Forceindia Not Classified 低下 0:55.581

2009 MiniRacingOnline・ Brno 13/04/2009
よせんﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ

1 Cote Renault 0:48.516
2 Yashima Mclaren 0:48.969 +0.453
3 Yoh Ferrari 0:49.266 +0.750
4 Takomax Maxstore 0:49.416 +0.900
5 Aina Forceindia 0:49.422 +0.906

入れないんでｗｗ今日は落ちますｗｗ
お疲れ様でした＾＾
またよろ〜〜です！！
ではノシ

第３戦　Brno　コメント
今日は終始ペース不足だったよ。
加速重視のセッティングにしすぎて最高速が足りなく、
ストレートで簡単に抜かれてしまったよ。
雨のセッティングを１０分で見つけられるわけないじゃないか笑
まぁ次は晴れることを祈ろうよ。

第３戦Brno
今日も雨のレース。
普段なら喜ぶところなんだけど、Brnoはあまり走りなれていない上に、
雨で走るのは初めてだったから、セッティングにかなり手間取ってしまったよ。
それでも予選中にギア比を変えて、何とか予選２位を獲得できたんだけど、
今度は燃料が足りなくなってしまったんだ。
しょうがないからギアを少しだけ戻したんだけど、燃費の悪い走りはレースでも続いてしまって、
気がついたら２回ストップで足りない計算になっていたんだ。これには驚いたよｗ
２スティント目からペースを落として、燃費走行に切り替えた。
前には追いつけなくなったけど、今回も表彰台を獲得できたから、これで御の字だね。
次はChesteかな。
あそこはみんな走りなれているだろうから、かなり接戦になるだろう。良いレースが出来るようにがんばるよ。

お知らせ

現在、ゲームをなんとか起動して遊べるように努力していますが、
残念ながら状況は一向に改善せず、起動したところで
「メモリがreadになることはできませんでした」
と表示され、タイトルで強制終了してしまう事態になりました。
既にセーフモードを使ったシステムの復元を行っておりますが、
復元しても状態は現在のまま改善されておりません。
このまま復旧が進まなければ最悪の場合そのままシーズンが終わる可能性もあり、
参加者としても大変悔やまれる事態であります。
現在のところ、強制的に移動したオプション画面から進むこともできないため、接続も困難です。

もちろん何とかして復帰を最優先ですすめていくつもりですので、
ご迷惑をおかけしますが、どうか理解していただきたいと思っています。

GOHEI

第３戦　brno　コメント

今回は精神的にかなり厳しいレースだった。こんな緊迫したレースは久々だね。
それだけに勝てたことはとても嬉しいよ！
フリー走行、予選は完璧、スタート後の混戦もうまく切り抜けることが出来た。
そこで引き離せたのは良かったんだけど、５周目あたりからtakomaxがじわじわと差を詰めてきたんだ。
ほんとに僅かだけど、確実に僕のラップタイムを上回っていた。
最初のうちはまだ余裕があったけど、ピットストップで一気に差が縮まってしまったんだ。
そこからはもう焦りっぱなしだった。毎周差を詰めてこられるのは本当に怖かったよ（笑）
彼がミスをするまでは一時たりとも気を抜けなかったね。

次はバレンシアだね。あそこは得意な方だけど、ハンデが重いし厳しいレースになると思うよ。