1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2006/12/27(水) 19:02:38 ID:Py0akXME
>1
乙です
>偽スレ29
赤と青は定番じゃなくても良いからスポット生産辺りで欲しいよね
3 :
HG名無しさん:2006/12/27(水) 21:04:17 ID:xKoaJAxk
4 :
HG名無しさん:2006/12/27(水) 21:43:02 ID:JzPXoOkp
5 :
HG名無しさん:2006/12/27(水) 21:56:51 ID:HIaIWkzS
6 :
HG名無しさん:2006/12/27(水) 23:31:52 ID:pYft6Qna
7 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 08:53:29 ID:uHkgr9r/
8 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 11:50:59 ID:r14QVKLV
何故かカキコすくねーな。バスターソニックとかやった馬鹿のせいかね?
それは置いといてやっぱPROでオフロードマシンは辛いかね?
9 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 12:00:36 ID:j1N1wVF4
車高はでかい径のタイヤ履かせりゃ何とでもなるけど、ギヤ比がどうにもな。
もう一段ぐらいギヤダウンさせたいトコだな。
10 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 12:43:28 ID:Zwl7qjEE
ネオファルコン、カラーリングは結構カッコイイな。
11 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 13:11:00 ID:0hIqwQmq
12 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 13:35:29 ID:dNi0E/nb
つ公式
13 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 13:42:50 ID:070PmdDZ
14 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 13:54:11 ID:j1N1wVF4
カコイイけど、もはやカラーリングはファルコンでも何でもないなww
15 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 17:03:41 ID:cz4LPsFW
左京のラキエータホスィ・・・
16 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 17:25:07 ID:RbZ1uWRV
ニマンタはひどかったけどこれは格好いいな。
PROで唯一デフォルトのマーキングで仕上げたくなった。
17 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 21:09:47 ID:Imq9F+Mw
18 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 22:20:23 ID:SXgg4GAv
ひでぇ!
なんてこと言うんだ!?
19 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 23:19:48 ID:l54/dl/V
>>18 全くだ。
ニマンタの方がよっぽどパクrうわなにをするきさまらやめr(ry
20 :
HG名無しさん:2006/12/28(木) 23:57:34 ID:AhVA6C5/
なにこのアンチニバンタの流れ?
主観乙
21 :
HG名無しさん:2006/12/29(金) 00:14:07 ID:OMaDOfmZ
ちの乙
22 :
HG名無しさん:2006/12/29(金) 00:41:00 ID:kkIrVaMn
ウイングをフツーっぽい物に交換するとカコイイよ>ニマンタ
23 :
HG名無しさん:2006/12/29(金) 00:55:33 ID:J4J/OCcX
ネオファルコン買うならもう一台ニマンタ買う。好きだよ好きだよニマンタ
24 :
HG名無しさん:2006/12/29(金) 01:58:58 ID:UeNQDQpe
ふっ…困った奴らだ
25 :
HG名無しさん:2006/12/29(金) 09:20:10 ID:3hfJ0iBs
別にいいんじゃね?
好きなようにやらせておけば?
26 :
HG名無しさん:2006/12/29(金) 11:36:51 ID:cH3JGEq/
ニマンタはウイング以外は非常に重心の低い良いボディだと思うが……
ウイングを切り離して台座だけ取り付けるとスポーツカーぽくて良いよ
27 :
HG名無しさん:2006/12/29(金) 18:33:19 ID:UeNQDQpe
昼寝してたら買ってもないのに
ネオコン組む夢見てしまった…
禁断症状か?
28 :
HG名無しさん:2006/12/29(金) 18:47:12 ID:T80Smwx+
ネオコンでおkだよな?
29 :
HG名無しさん:2006/12/29(金) 19:05:58 ID:5OytoTBj
ネオコンで定着してる俺
ネーミング的にちょっとまずい気もするがいいんじゃないかと。
30 :
HG名無しさん:2006/12/29(金) 21:35:15 ID:UeNQDQpe
買えばよかった…
イエサブに寄り道できたのに…
31 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 01:03:03 ID:i4JLoawu
ニバンテX買っちまった('∀`)
型番1なシャーシなんだが・・・これっていいのか?
32 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 01:15:32 ID:AUi+Q/Xl
ベアリングローラーに850ってあったっけ?
33 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 01:24:08 ID:blL4fXx3
34 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 01:39:40 ID:AUi+Q/Xl
35 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 01:56:30 ID:JlNcumli
36 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 02:09:23 ID:AUi+Q/Xl
37 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 02:20:38 ID:JlNcumli
エッジきいたローラ−が欲しいなら9mmベアの方が良いし
あの径で良く回るローラーが欲しいなら830使うべき
850はどっちつかずの要らない子でFA
38 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 03:07:29 ID:tYfN/++z
>>31 それは当たりの方
ピニオンとカウンターの噛み合わせがちょっとキツイが…
39 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 08:12:47 ID:KXSTCzkF
え!?
850ってフェンス食うんじゃね?
俺、LCセッティングの一つにしてるよ。
40 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 10:50:16 ID:AIJ16PDM
>>39のマシンがLCでナムナムトルネードしないんだったら
食いつくんじゃなくて、ローラーが回らないから減速して(ry
じゃないの? 勘違いだったらスマソorz
41 :
39:2006/12/30(土) 14:36:03 ID:Pv5p8qv/
一応、タイム毎回計りながらセッティングはしてる。
42 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 17:00:54 ID:ky45lC91
>>39 食いつきは950>850>830
回転は830>950>850
850も830に比べれば食うけど
950とかと比べるとそんなに食いつきはよくないな
43 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 18:43:45 ID:xD6kGpAW
>>38 サンクス。
いろいろ言われてるが、どのマシンはどの型番がいいのかさっぱりわからん・・・
44 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 19:18:11 ID:2uE5+OL+
センター2番は煮ても焼いても食えない
1番はリヤ2番と組み合わせてカウンターの背面を削る
3&4はリヤ1番と組み合わせて無加工
45 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 21:10:09 ID:eERjgwws
>>44 三番と四番だがT01ユニットが2番だ…。T01-1に戻したほうが良いですかね?
46 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 21:21:32 ID:hveBHuQu
>>44 センター2番が食えないって?
他の金型に比べてシビアだとは思うが、そこそこイジればまったく気にしなくても
いいんだがなw
3番4番の方がイジるの楽なんだけどな・・・orz
47 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 21:33:36 ID:wa417mSe
前スレでこんなのがあった訳だが
765 :HG名無しさん :2006/12/20(水) 10:52:21 ID:gDgEORzS
MSのスパー、カウンター間の噛み合わせについてまとめてみる
バックラッシュ緩い⇔バックラッシュキツイ
ノーズ:N-02≒N-01
センター前:4≒2.>3≒1.
センター後:4>3>1.
>>2.
テール:T-01-2番>T-01-1番
目測と回した時の感触で判断したが
どっか狂ってるだろうからつっこみヨロ
前後のバックラッシュを同じ位にしようと思ったら
1:N-01or02=1.=T-01-2番
2:N-01or02=4=T-01-2番
の二通りで2番目の方が若干緩い組み合わせになる
正直今更だが2.センターは酷いな
加工すれば不具合は直るが、加工量が多い
なによりバックラッシュをカウンターシャフトの移動で調整するのは
加工者の腕により過ぎるし再現性が無い
48 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 21:46:18 ID:So3t5DA7
とりあえず田宮は2.センターの金型を窓から投げ捨ててしまえってことで
49 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 21:57:53 ID:7EBitB5D
いっそ、センター4のグラス入り強化ユニットをGUPとして発売してくれ。
そしたら新マシン買わないから!
50 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 22:12:33 ID:eERjgwws
>>49 吹いた。
でも我慢してタミヤを買い支えてやらんとミニ四駆そのものが市場から
消えてしまうな。と言いたかったけど最近のタミヤ製品の品質ひどくね?
51 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 22:25:37 ID:JV7vbzyt
確かにタムギアのGT-01シャーシはなぁ
52 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 22:38:18 ID:7EBitB5D
>>50 けど、シャーシ(と、せいぜい金具)だけのために
マシン買うのって抵抗あるんだよなあ…
ボディとかPROホイールとか余りまくりだし。
シャーシだけ売ってくれたらそっちを沢山買うから
GUPとして発売してくれないかな…
53 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 23:05:56 ID:eERjgwws
まあでも4番金型のグラス入りセンターシャーシは欲しいな。
ネオファルコンも1番・二番金型のシャーシなんだろうか。
タミヤももう少し製品を煮詰めてから市場に出してくれよorz
54 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 23:09:41 ID:EYaST3OM
>53
つ成型条件
55 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 23:23:05 ID:eERjgwws
>>54 グラスファイバー入れると樹脂製よりも若干でかくなるんだっけ?
56 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 23:24:58 ID:7EBitB5D
いや、むしろ縮んでないか?
といっても俺はTRFリミテッドでしか
グラス入りユニットを知らないんだけど。
57 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 23:33:52 ID:eERjgwws
タミヤにグラスファイバー入り4番金型出せって要望メール出してみるか…
58 :
HG名無しさん:2006/12/30(土) 23:44:35 ID:So3t5DA7
>>55 カーボンXはカーボン混ぜた他にも材質がプラからナイロンに変更されてたから大幅に収縮率違ったけど、
グラス混入ABSは結局ABSのまんまだから収縮率にあんまり違いはない
……ような気がする。俺の触った感じでは。
59 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 00:09:40 ID:UemZt0Vb
ABS-GFもちょっとだけデカイ
60 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 00:12:51 ID:BkXiHPxp
でかいという事は、MSシャーシのギアの噛み合わせが
きついというのが改善されそうな気が
61 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 00:23:33 ID:jpX8Bi8I
>>60 ちょっとだけデカイだけだから、噛み合わせについてもちょっとだけしか改善されてない
というかぶっちゃけ改善されてない
62 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 03:57:56 ID:1MLuE2Av
つまりネオコンはボディだけを目当てに買えばいいのか
63 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 04:07:46 ID:jpX8Bi8I
>>62 もしかしたらニバンテ以来の3、4番金型採用キットになる可能性もあるからまだわからない。
高いけどなww
まあ俺はニバンテと前後強化ユニットを買っとくけどwww
64 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 07:42:59 ID:1MLuE2Av
じゃあ…今から千葉のイエサブ行って確かめてくる
65 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 10:26:23 ID:x/7gxVUW
本スレage
66 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 18:06:46 ID:uXsub8B8
しかし、ニューマシンはみんな1.、2.だよねぇ。
無印ニバンテも最近見かけないし
ひょっとして3、4は生産できない状態にあるのかな?
67 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 18:15:50 ID:LIwwOHge
68 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 18:19:27 ID:7Dlp0zuD
はいはいスレ違い
69 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 18:58:34 ID:gOevG6RN
70 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 19:41:15 ID:DPXq/IDy
71 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 20:54:15 ID:+0dQGCnR
良い方向で妄想すると
大容量ニッ水に対応する為、改修中
とか
72 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 20:56:53 ID:EOCKUVll
新しい充電池の話はどうなった?
73 :
HG名無しさん:2006/12/31(日) 23:10:24 ID:Xdx8q8Nl
おおっ、そういえばたからばこHPをチェックするのを忘れてた。どれどれ…
バッテリー&充電器の続報が載ってないやん…。ちくしょう…。
ちっくしょー!!(AA略)
あけましておめで(ry
75 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 03:35:11 ID:gPhSYBow
あけマンテおめでとう
76 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 06:29:22 ID:4DETvBGU
あばんておめでとう
77 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 06:40:19 ID:EsvwScxc
あけましておめでとうブラスターXTO
78 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 14:08:04 ID:2zmx/I0I
PROのフロントバンパーを切り落として井桁風のを付けてみた。
下手にFRPで新造するよりは、普通に接着とネジ止めで
強化した方がいいことがわかった。
79 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 14:15:02 ID:jRV1X3q4
80 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 15:05:31 ID:BOkuBijL
最近は、スラスト角が狂わないようにFRPで硬いバンパーを作って、
逆にシャーシ本体は補強せずに柔らかくしてサスのように衝撃を
吸収するように作るのが流行なのか?と言ってみる出戻り四駆朗世代
81 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 15:29:54 ID:Q0+C+6EK
おめっとさん
82 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 16:37:02 ID:bPB0dE78
某KIDカー 2006-2007年越しJCJCアタッーク!!だけど、
なんでアルカリだけ不可なんだろ?
ニッカド追ってる時点で危険性なんて同じような気がするんだけど。
83 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 16:58:59 ID:HdFuAt+r
>>82 アルカリでタイム出そうと思ったら
100℃近い加熱が有効になってくるってのがアレなんじゃね?
まあエネOKみたいだし
あけおめ!
85 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 18:19:55 ID:bPB0dE78
>>83 いやそれは分かってるんだよ。
レギュに書いてるし。
ただ、追い充電はOKで、アルカリの加熱はNGっておかしくない?
危険性をどうこう言うのなら、追い充電もNGにすべきじゃないのと思っただけ。
まぁ主催者が決めたルールだからどうのこうの言っても仕方がないけどね。
86 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 19:27:49 ID:BOkuBijL
秒速七秒台でとことん限界を攻めていくのと、M-4や公式みたいに
アップダウンの激しいコースを攻略するのとではどっちが好みよ?
87 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 19:54:31 ID:HdFuAt+r
>>85 追充電が危険ってのが良く分からんのだけど
持てないほど熱くもならんし
それなりの知識があればまず大丈夫じゃないかな
88 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 20:23:09 ID:jRV1X3q4
>>85 破裂するまで充電するのは追充電じゃないよな。
単なる危険行為。
ニッカドは多少の過充電は平気だ。
特にサンヨー。
89 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 20:52:53 ID:EsvwScxc
「推奨充電器以外で充電するのは危険なので禁止」
ぐらいにしとかないと、厳密な意味での規制は出来ない気がする。
設定ミスって電池破裂とか割とよく見る光景だし。
追い充電だって
「間違えて充電済みの電池を充電しちゃった」
って言えば言い訳できちゃうし。
規制が難しい項目だよね。
それに比べてアルカリ加熱は、
普通に使う分には絶対に必要無いことだから規制しやすい。
90 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 20:55:31 ID:bPB0dE78
>>87-88 だからさ、そうならばアルカリの加熱も無茶しなければ大丈夫でしょ?
アルカリの加熱も、ニッカド、ニッ水の追い充電も危険性があるという点では変わりないわけで
危険性があるという理由でなぜアルカリだけをNGとするのかということなんだけど。
そしたらアルカリ銘柄指定、過熱禁止の方が安全、公平性の点から見てもよくない?
91 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 21:03:14 ID:OE3c+u2R
今日1日、突貫でマシン作って初めて小径マシン組んだんだけど、
ローハイトタイヤ&ホイールセットってブレがほとんど無いんだな…噂には聞いてたけど。
92 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 21:08:12 ID:7qYGUHgU
>>90 気持ちはわかるが、ここで叫んでも仕方ない罠
スタッフに直接いいなはれ。
93 :
HG名無しさん:2007/01/01(月) 23:17:36 ID:LY19FsCi
ここに書いて同意してもらわないと直接言えないやつなんだろ>
>>90
94 :
HG名無しさん:2007/01/02(火) 00:03:01 ID:HdFuAt+r
まあ全国大会でもアルカリには温度制限が課せられてるし
主催者的に追充電より加熱アルカリは危険って認識なのかな
で、温度規制はネットでは難しいから
もう禁止でいいかって事でないか?
95 :
HG名無しさん:2007/01/02(火) 00:48:05 ID:ow64jOJg
ニカド追い充電は線引きが難しい(通常の充電と追い充電の判断基準が曖昧)
アルカリ加熱は線引きが簡単(加熱するという作業は本来電池に全く必要無いことだから)
まあ規制出来るところはとりあえずわかりやすい方法で規制しちゃえって事じゃないの?
別に
>>90の規制方法でも有効だとは思うが、ここでgdgd抜かしてても仕方ないことだろ。
主催者に直接伝えれ。
あと会場で主催者に対してgdgd抜かして進行を妨げたりするヤシは
主張する内容の正否に関わらず厨認定必至なので注意な。
主張は時間外にやれよ。
96 :
HG名無しさん:2007/01/02(火) 01:52:23 ID:IZWklaf5
いや思ったんだけど
世の中にはいろんな考えの人が居る訳で
多分
>>90の考えだと根本的にノリが合って無いんじゃないか?
文句言うにしても
「アルカリ禁止は初心者に厳しいんでないか?」
位にしといた方が…
つーか超ローカルなタイムアタックレースに
何でこんなに食い付いてんだか
97 :
HG名無しさん:2007/01/02(火) 02:10:21 ID:clNobJIN
禁止にしたとして
必ず世の中にはそれに真面目に従う人と
ばれなきゃ良いやでする人の2タイプが出てきちゃうわけで
必ず見破るか監視する方法でもない限り見ただけで判断付かない行為は
勝負事においては下手に禁止できないんじゃないかね
じゃないと真面目に従った人が損しちゃうもの
98 :
HG名無しさん:2007/01/02(火) 16:05:02 ID:DRiNXoZ9
99 :
HG名無しさん:2007/01/02(火) 17:19:59 ID:aBMlcZEb
>>ここに書いて同意してもらわないと直接言えないやつなんだろ>
>>90 確かに、そういう奴ってレース会場でスタッフに文句言って
最後は「ネットでみんなが言ってたから」とか言い出しそうだ
101 :
HG名無しさん:2007/01/02(火) 20:58:14 ID:oHeKIHIe
14年前のコロコロ発見。前ちゃんが
1979年のコロコロある。当然ミニ四駆などない。
>>104 タンクローのスティックさばきが反則じゃないかと思ってしまったw
>>104 こう見ると、ガイドスティックのでのコントロールって格好いいんじゃないかと思ってきた。
>>107 カツカツオヤジは全員、電池もろとも爆死して欲しいよ。
ニバンテ青メッキボディとバラ売りのポセイドンXボディ買った。
アバンテ系はああいう感じの青が一番いいなと思った。
タミヤが嫌がるのは過充電爆発よりも逆接による火災事故の方だろう。
火災報知機でも反応させようものなら2度と会場を貸して貰えない。
そのためか野外の会場ばかりになってるんだが。
じゃぁ俺もカツカツを目指してのろい奴らを全員ぶっ潰そうと思います
カツ派にも善い人はいるし、マターリ派にも嫌なヤツはいる。
カツ派だけを落としめるのはやめれ。
嫌な奴いたらマターリとは言わねwww
マッタリはとろくても良いやでやってる人達
カツカツは最速目指してやってる人達
って事でFA?
マターリはミニ四を楽しんでる
カツは勝負を楽しんでる
でFA
ところで、
キミキス*kimikiss 47回目 [ギャルゲー]
ってスレ見てる人、何人いるの?
マタ〜リは自分の流儀を重んじ
カツカツは勝敗を重んじるって事じゃ無いのか?
勝負にこだわるし、見た目も手を抜かない、って人はどっちかな?カツ?
カツマタ
>>123 や ら な い か
タミヤはマブチ製PROモーター発売しろ
>>125 ダブルシャフトモター特許だと言ってみる
田宮はマブチに特許使用料まで払って生産はさせないっしょとか言ってみる
>>125 アッー
ノーマルモーターPROはマブチ製
128 :
HG名無しさん:2007/01/05(金) 12:35:42 ID:pq5nNvtJ
むしろSMCモーターってどこよ、て感じw
マブチは単にダブルシャフトモーターを定価300円で生産するのを拒否ったとかじゃね?
この際350円に値上げとかでもいいから
マブチ製ダブルシャフトモーター希望。
PRO用ノーマルモーターってうまく慣らせば結構使えね?
SMCモーターって相模マイクロ製のことじゃないだろうか。
確証はないけど。
相模マイクロってホームページないの?
問い合わせしようかと思ったが、恐らく平日じゃないと電話
繋がらないだろうから無理だな。
タイプ4シャーシを入手したんだけど、剛性不足のためか時計回りに微妙にねじれてる。
慎重にねじれを水平に戻しつつサイドにFRP貼り付けて補強したんだけど、
慣らしをしてるうちにまた時計回りにねじれてきた気がする。
プロペラシャフトは反時計回りに回るんだからそっち方向にねじれるんだったらまだわかるんだが・・・
ホビーフェアのクラシック部門用に組んでたんだけど、まいったotz
明日の本社で↓
4,000〜5,000円相当のミニ四駆商品が入った【福袋】を
限定60ケ、1,000円で用意しました。
何が入っているかはお楽しみ!
2Fロビーにて9:30より販売。先着順です。
何が入ってるか分からないとかマジ博打・・・
と思ったけど1000円程度なら何が入っていようとどうって事ないか
もしかしたら倉庫整理で出てきた珍しい物が入ってるかも知れないし
あぁ静岡本社かorz
裏山死す
静岡雨だよー\(^o^)/
本社行った人いる?
福袋の中身なんだったのかなぁ。。
本社は視界に捕らえてるが仕事中で行けないorz
行きたいが…無理だ…
東京でそんな事やってるとこあんのかなぁ?
てか、昨日秋葉原でブロッケンG探してたんだけどないんだよ。どこにあるかなぁ?やっぱり上野?
>>139 ヤフオクで探すと結構掘り出し物があったりするよ。
その時無くても常に誰かが出品するから待つのもよし!
実は完成品の詰め合わせ
ホイールの色を変えたければ自前でメッキするしかない?
メッキはすぐに禿げるぜ
>>141 いやぁ、やっぱり電車使って店行って買う方が楽しめるな俺は。
ミニ四駆探しの途中でその土地のいろいろな発見もあるし。
>>140 ヤフオクのミニ四駆なんざイラネ
無駄に高いし
テンバイヤーのすくつだし
最近の田宮は再販ラッシュだから、今更ミニ四駆で珍しいもんなんかほとんど無い
ブロッケンなんてまだまだ現行商品なんだから、探せば必ずどこかに売ってる
一昨日千葉のイエサブにバスターが無かった件について
福袋の内容(・∀・*)っ/凵⌒マダァ?
どうせ本体数個とパーツいろいろだろ
そりゃそうだろ
ミニ四駆でそれ以外あるか?
152 :
HG名無しさん:2007/01/06(土) 17:14:38 ID:ov4yVtbi
最寄りの模型屋にブラックセイバーやらベルクカイザーやらが売ってる俺は恵まれてるのか…ありがとう
千葉R51沿い鑑定団は
ブロッケンG BS
ブラックセイバー
その他もろもろ
315円じゃ!
100箱以上あったから今から行けば買えるかも。24H営業だしw
追記:
入り口のUFOキャッチャーでもミニ四駆入ってる一回100円
ミニFはフェラーリーが1200円だった記憶・・・。
ラジ四駆は1260円
プチ情報
コロコロの応募者全員て、振込みじゃなくて、切手じゃなかった?
ま、どーでもいい事だけどさ。
156 :
HG名無しさん:2007/01/06(土) 21:22:58 ID:nP0/BxxS
今朝部屋を整理していたら
ア前テアメリカンの金メッキのやつが出てきた。
あとアスチュートBSアドバンスも。
これってレアなの?
157 :
HG名無しさん:2007/01/06(土) 22:08:29 ID:riL9Gtpk
アスチュートBSアドバンスはぜんぜん珍しくないな
メッキアゼンテは珍しいかもしれんが、俺はぜんぜん欲しくないな
全然珍しくないってほど珍しくなくもないけどな。
最寄り店舗でいまだに普通にアドバンスを定価で売ってる俺には全然珍しく(ry
さっき実家から帰ってきたんだが、実家近くの古い文房具屋に、埃まみれになっていたプロトエンペラーZXを買い占めて来た。
今年は良い年になりそうw
買占めイクナイ
リアルミニ四駆って再販の予定とか無いのかな?
>>164 今ヤフオクに放流しても、それ程の値にならないからなぁ・・・
都会じゃどうかしらないど、
田舎の俺んとこはブラックセイバー、
ブロッケンBS、トムゴディ、アスチュートとか
埃かぶって各数台置いてある。
>>153 お前か、荒らしたの
2日前までキレイに並んでたのに、カーモデルの方までグチャグチャになってたしよー
168 :
HG名無しさん:2007/01/07(日) 11:21:14 ID:dRvj4tE/
>161
お前の日本語おかしいよ
>>168 161じゃないが別におかしくないぞ?
ゆとり教育か?
正しい日本語だと「文房具屋で」だな。
「に」ってのはどう考えてもおかしい。
>>帰ってきたんだが、…〜
↑つながりが悪い。
>>〜から帰ってきた。向こうにいたときに文房具屋に〜があったから買い占めてきたよ。
↑ならわかるんじゃね?
おまえら…
最近の学校は読解力ってもんを疎かにし過ぎなんじゃないのか…
172は分かり難いって言ってるだけか
一緒くたにしてすまんかった
>>172
誰も読めないなんていってないだろ…
おいおい…
「に」で間違ってないだろ
まさか主格の「の」や鼻濁音は正しい日本語じゃないなんて言い出さないだろうな
頼むから「、」の位置が間違ってるとか言い出すなよ
現在の学校教育が如何に価値のないものか露呈した瞬間だな…
いつの間にやら日本語スレ
文房具屋に、
ならそのあとに「あった」とかがつく、
文房具屋にあった、埃かぶった〜
だろ、普通に。
もしくはプロトエンペラがあったから。
自分の日本語がおかしいのを現代教育のせいにしないでくださいね><
マジレスすると
>>161の文章が思いきり間違ってるとは思わんが
もの凄く判りにくい文章にはなっていると思う。
しかしそんなこと言い出したら
>>161とどっこいどっこいな文章なんかこのスレに限らず多々あるわけで(俺含む)
ただ、いちいち突っ込んだり噛み付きあったりしてスレ違いな話題gdgd続けてんじゃねえよ、とは切実に思う
失せろ厨共
「、」や「。」は本来日本語の読み書きが未熟で間や息継ぎを会得していない人達のための
ガイドだったはず
表彰状には使われてないよこだわるなJ
ジパング国をさすらう剣豪MUSASHI
>>176が日本語力があまり無いことだけは分ったからもういいよね
184 :
HG名無しさん:2007/01/07(日) 15:18:59 ID:ANos9r9x
とりあえず福袋の中身うpキボンヌ
国語の授業はもういいよw
フクブクロの中身マダー
俺の一言で…
みんなごめんお(つД`)
AbWdSpYU m9(^Д^)
>>188 一応1000円ぶんの価値はあるような。
ゴムリングとかもっと価値の無いゴミが山盛りかと思った。
結構良いんじゃないか?>福袋
192 :
HG名無しさん:2007/01/07(日) 18:11:24 ID:tAOFjThO
画像が見れない漏れの為に内訳を教えてくれ
193 :
161:2007/01/07(日) 18:24:02 ID:tbBj4Nn7
みんなごめん。
確かに解り難いな・・・
帰って来た時は、くでくでに酔っ払ってたので気付かんかった。
日本語は難しい。
>>188 これで1000円ならいいんじゃないか?
今日レースがあって、そこで地元の模型店で売ってるもので話題になった。
プロトセイバーZXドレスアップステッカー、ファイターキーホルダー、ファイターコクピットキット・・・そんなものあってもなぁ。
10回くらい行って気がついたが2レーンのループコースと2レーンのバンクセットが
どちらも新品でおいてあった。
^^^^^
いまどき誰が買うんだよwwww
196 :
HG名無しさん:2007/01/07(日) 19:28:00 ID:tAOFjThO
プロトセイバーZX
激レアじゃね?www
スピードチェッカーかラップタイマーがどっちかは入ってるんだよな。良いジャマイカ。
>>188 ラップタイマーがあるだけいいじゃん。ってコースもってなかやいみないかw
>>181 これ1000円じゃなかったら頭きて捨ててる内容だよな。完全な在庫処分。
1000円とか絶妙な価格設定しやがって
タミヤのやつ、やりおるぜ。
とりあえずスピンアックスのクリアボディ余ってるなら市場に流せと
……あ、問屋から注文がないのかwwww
アソビットにVマグナムのブラックボディが売ってたよ
>>204 ブラックセイバーシリーズ。
それは本来のセイバー系発展型として、ビクトリーズとは別に土屋博士が単独で制作した数台のマシン。
烈・豪のマシンと共にアップデートされ、以下のように発展していく。
ブラックV(バルカン)セイバー
ブラックT(タイフーン)セイバー
ブラックB(ブレイド)セイバー
これら一連のマシンは諸事情により誰にも使用されることなく、歴史の闇へと紛れていった。
…ってのを考えてみた。以上妄想。
ブレイドセイバーってネーミングセンスはどうなんだ
ブラックセイバーは量産型ミニ四駆セイバー600をベースに
黒岩が独自の魔改造を施したバトルマシンである。
スパーギアをローラーに使用するなど現在のスタビ製作法に
通じるところがある。
タミヤ製品としては製品番号の無い特別仕様扱いであるが
何故か未だに生産され続けている。
アニメ版黒沢は実はすごいやつ
きっとこした先生は、当初ブラックセイバーを当面の敵役として
もっともっと話を引っ張るつもりだったと予想。
何せ主人公達と同じマシン使ってるんだし。
しかし黒沢のキャラ設定に失敗し、早々に脇役へと降格されたのだろう。
可変ウイングによる万能マシンな設定は、もっと生かされるべきだったし
もっと評価されるべきだったと思う。
>>193 主語がない上に句読点なんか付けて一文にまとめたから日本語が不自由な人には分かりにくいのかも
謝るほどのことじゃないと思うよ
さっき実家から帰ってきたんだが
実家近くの古い文房具屋に埃まみれになっていたプロトエンペラーZXを買い占めて来た
日本語として全く問題ないし
>>181が上手く締めたのに厨が沸いて酷いことになってるね
>>207 魔改造って聞いただけでドキドキしちゃうw
>>210 まー、蒸し返さずにほっとこう。
そしてブラックセイバーが欲しくなってきた。
そういやアニメだといろいろ名前が付いてたような・・・。
黒剣は
セイバーの可能性を探るために
色んな子供たちにあたえた内の一台じゃなかったっけ?
そんな感じのことを土屋博士がいってた希ガス
2へぇ
>>205 妄想に突っ込んで悪いが
ブレイドは刃って意味じゃなかった?
矛盾する気がするけど
>>213 可変ウイングの発想は見事だったな。
カラーリングも漏れ好み。
ヤフオクに出てるウイニグバードって、本社大会の時の景品じゃまいか?
箱がないあたり、シャーシやらタイヤは他キットからかき集めたのかも
ブレイドセイバーはともかく妄想から生まれたマシンとか、
キット化どころかデザインすら公開されてないマシンが大好きな俺がきましたよw
ずっと気になっているのはCDドラマのみに登場する『インフィニティブレイカーZ-0』だったりする。
キット化されてないマシンならオメガが一番好きだなぁ・・・。
221 :
203:2007/01/08(月) 15:50:33 ID:4SZw9Q2m
我ながらブレイドはさすがにひどかったな。
Bで始まる適当な単語がとっさに出なかったんだわさ。
え〜と…じゃ「ブシドー」で。
あ、嘘です。すいません。
しまった、203じゃなくて205だ。
自己アンカ間違えた。
俺の妄想だと
バリエントブラック
タイフーンブラック
バズブラック
トルエノブラック
だぜw
バクシード
>>224 なんかワロタw
箇条書きや長文の後だと妙な破壊力があるな
妄想も形になれば現実になるってのを実行している人たちが好きだな。
FMXの方々とかM4Cのホワイトナイトの人、ビバンゴの人。
妄想系FMXが一堂に会する図を見てみたいが、やってる方々が全国各地に居るし無理だろうな。
妄想系FMXも未発表分を合わせればすごい数に上りそうだな。
かくいう俺の相棒もネット未発表だし。
JCJCのLC対策で非対称マシンは有効っちゃ有効だけど,
見た目がねぇ.
LCのあとにウェーブあったら終了だし.
>>228 いっぺんネット上でいいからコンペみたいなのやってみたいねえ>妄想FMX
参加資格は
・FMXであること
・妄想設定を考えてあること
みたいな感じでww
え、FMXじゃないとダメですか?
今スパ箱のS1シャーシ使ってSFM1とかワケわからないシャーシをとりあえず作ってみようかと思ってたんだけど
サイド補強ナシの遊びシャーシにベルクを載せた小径マシン
>>231 それはぜひやってみたいとは思うけど。。。あの御方を差し置いては無理な企画のようなw>妄想FMXコンペ
発表っつか他人の意見を聞ける場が俺は欲しいけど。
234 :
HG名無しさん:2007/01/08(月) 21:45:26 ID:yPxgztjc
箱男あたりで勝手にやっちゃえば良いと思うぞ。
本人はもうFMXが一人歩きしてることを喜んでるようだしw
>FMX
スーパーX-FMってネーミングが正解じゃないの?
>>234 でも一番FMX使いが集まりそうなサイトはやはり某サイトだと思うが。。。
M4Cあたりが一番良い気もしないでもない。
俺は携帯以外うp出来る環境がないんで無理だけど。
M4Cで広められるのは流石にどうかと。
FMXが一人歩きして、厨房が作って「わかりません」「どうやるんですか?」「作り方教えてください」の
無限ループになりそうな気配がしそうでならない。
しまいには「レースで勝てません」「速くない」と勝手なレッテルを貼られそうで嫌だ。
ただでさえ最近某サイトには厨が集まってきているようで見てらんないし。
ロマンや妄想の理解できる方達だけで楽しみたい・・・というと閉鎖的ですか?(;´Д`)
>>237 それも一理あるね。
っていうか俺も最近集まりだした厨の一人なのかも知れないが(汗)
ロマンとか妄想(?)は理解出来るつもりではあるけど。
「レッテル」はすでに一部では貼ってる人もいるのかもしれん。
某模型店の常設コースにFMXを持ち込んだ際に、カツレーサー達の反応がすごい冷ややかだった。
>カツレーサー達の反応がすごい冷ややかだった。
田舎だからコース常設店なんて全然無いが、そういう風に見られてるのかね・・
ガキの頃に逆走させて遊んでFMシャーシが出て、ネットでFMX知って真似してみて・・
一つの遊び心だと思ってやってるんだけどなぁ
ところで、某模型店って都立?
去年は病気で有給使い切ってて行けなかったから、今年こそ、と思ってるんだが
そういやホントにどうでもいいが、
このFM話を予想してたかのようにサブタイがクリムゾンGだな
>>239 都立にカツカツな人は少ないよ。
強いて言えば、M4Cで有名な厨房位だなw
他の人達は、マターリ仕様ばかりだよ。
FMXの話題からも、左右非対称の話題からも逸れるが、
>>229のマシン、ピン打ちしてる?
海外にも、モーターピン活用法は伝わってるんだなぁ…、と思った。
FMXはG2chCで優勝したことがある。
レースで勝てないわけじゃないぞ
>>239 俺も田舎なんで都立ではないよw
冷ややかだったのは俺が遅かったからかもしれんが。
俺的には単純にFMXを極めたくてやってるんでまわりの反応は気にはしてないけど。
ボディに関しては、センスがない俺的には他人の反応は気になったりするけどねw
某模型店は特定出来る事は言えないw
俺は常連ってワケではないが、その店舗で唯一のFMX使いみたいなんで俺が特定されても困るんで。
>>237 そういや厨があの人より先に立てちゃってたな「FMX大好き」とかいうチームww
あのときは流石に本人もちょっとがっかりしてたな
今検索した限りじゃ、そのチームもう無いみたいだが
>>248 その厨は本人を誘導したかったんじゃないかと当時は思ってみてた。
初心者の質問ですみません。
FMXシャーシってどのマシンを買えば付いてますか?
今でも売ってますか?
>>250 FMXってのは、FM仕様のスーパーX って意味です。
基本は逆走加工したカーボンスーパーXに別のスーパーXから切り取ったバンパーをモーター側に接着する。
・・・んだけど、カーボンスーパーX自体が稀少なので普通のスーパーXでも良いかもね、未だカタログモデルだし。
FバンパーにMSシャーシのバンパー使うパターンもあるぞ
手軽に精度がでる
>>250は釣りだろ
そのうちFMX使ってるとFMXの系譜を知らない似非カツカツ厨にオンラインで
「FMXに妄想ボディだぁ?オタクだなwww」
とか言われたりなんかするんだろうな。
>>253 言いたいヤツには言わせておけばいいさ。
俺は『相棒』と気持ちよく走れればいいしw
>>251 FMXっていうシャーシが有るわけでは無いんですね。
スーパーXシャーシを改造ですか、難しそうです。
>>253 釣りだと思われたのなら謝ります。
本当にFMXって言うシャーシが昔はあって今でも使うと速いのかなと思ったんです。
>>254 それは解説サイトか何かですか?
これからぐぐってみます。
皆さんなら当然知ってるような内容の
つまらない質問で場を汚してすみませんでした。
>>256は素直で(・∀・)イイ!ね。
あと、別に謝る必要はないよ。
FMXなんか俺も知らんし興味も無いw
俺的には・・・昔、タミヤの前ちゃんが作ってた
タイプ4やゼロシャーシのFMなら興味津々だね。
>>257 FMXなんかってのはちょいと失礼じゃないかい?好きで作ってる人もいるんだぜ。
漏れは作ってないけどね。
>>258 ただの言葉のアヤだと好意的に解釈しておく事にする。
>>257 やってることは今も昔も変わらないんだぜ?
バンパー切って前後を入れ替えてくっつける。
電池を逆差し出来るようにする。
ベースにしてるシャーシが違うだけで、やってることは前ちゃんのFMと全く同じ事。
>本当にFMXって言うシャーシが昔はあって今でも使うと速いのかなと思ったんです。
使うと速いのかなと思ったんです
使うと速いのかなと思ったんです
使うと速いのかなと思ったんです
ほらな。
所詮妄想とかロマンとか、キーワード検索もできない厨房には関係ないんだよな。
速けりゃいい。
適当に作った、なんちゃってFMX作って、「遅せ〜よコレ」「使えねー」っていうのがオチ。
FMXの評判ガタ落ち。
ブームが下火でも技術を培ってきた中の人が不憫でならない。
>>260 。。。たしかに。
解るだけ使って欲しいね。
>>260 妄想やロマンなんてものは、歳経るうちに培っていくモンだろ
少なくとも若い世代にいきなり求めるようなモンじゃない
>速いのかなと思った
別にいいじゃないか
FMXに触れてみる動機としちゃ充分すぎるぐらいだ
当時俺らがこぞって前ちゃんやらの改造を真似した動機だって、
根っこのところは「速そうだと思った」「格好いいと思った」
そういう単純なモノだったんじゃないのか?
>適当に作った、なんちゃってFMX作って、「遅せ〜よコレ」「使えねー」っていうのがオチ。
>FMXの評判ガタ落ち。
これは少なくともお前さんの偏見だけで断じていい事柄じゃないな。
まあ俺には、お前さんの偏ったその見方が、初心者サイトの管理人をやってるあの人の理念に沿っているとは
到底思えないんだが。
お前さんが何をど思おうが自由だが
ともかくいちいち噛み付くような真似だけはよしとけ。
それこそ厨に見えるぞ?
この流れの中で厨な質問をするんだけど
スーパーXをFM化するメリットって何?
こだわりとかロマンなの?
>>262 ナンだろ、上からの目線で話されてる気がする。
ロマン、ロマンと言うが結構理論的な優位性を元に開発されているようにも見えたが。
実際FMXは速いじゃん。
というより遅いシャーシなんてないんだよ。
ただ速く走らせる手法を見付けるのに個人差があるだけ。
そしてそれを見付けるのが至上って訳じゃなく、色々な付き合い方が出来る懐の広さがミニ四駆の魅力だよな。
まぁ改めて言うほどのことでもないが。
267 :
HG名無しさん:2007/01/09(火) 07:52:13 ID:zUpQU+ZP
スーパーアバンテ、ブラックセイバー、バックブレーダーはまだ生産してるよね?
ブラックセイバーはまだ生産はされてるし、販売店でも普通に売ってる。
スーパーアバンテはメモ箱にて再生産はされたけど、現在は生産はされていない。場所によってはまだ残ってる店舗もあるかもしれない。
バックブレーダーは生産停止されてそれなりに経っていてかなり品薄。レア品の仲間入りもそう遠くはないかも知れない。
リアルミニ四駆メモリアルボックスとか出ないかな…
無理か…orz
それよりも個人的にはマイティ初期3台を再販して欲しい
スーパーXをFM化する事で単純にスーパーXの特徴を持つFMシャーシが出来る。
つまり、駆動系の精度とか剛性の高さとか大柄で安定性の高い各部レイアウトなどの特徴を持つ訳だね。
さらにFM化する事で前後の重量バランスが大きく変わるので大幅に安定性はあがる反面、独特な挙動が出たりもする。
自分で使ってみて思った事だけどね。
リアルミニ四駆シリーズは残ってる物はあるにはあるんだけどねぇ。
プロトセイバーEVOとかスピンバイパーとか。
バックブレーダーはレースの商品で去年貰ったけど。レアミニ四駆ってお店の人は言ってたな。
マイティは探してるけどみつからない。。。orz
272 :
HG名無しさん:2007/01/09(火) 10:38:01 ID:GoEYNIEw
今から秋葉原行ってくるわ
ミニ四駆コースのあるメイド喫茶が出来れば・・・・
>>273 フロントのスラスト角は3℃でよろしかったですか?ご主人様。
ポイント貯めるとhandmaidの大大径がもらえるとかねw
>>273-274 ちょwwwww
吹いたが、またミニ四駆やりだす奴が少しはいそうだ。
ポイントの特典は
ドレスアップステッカー、ボディ、大大径タイヤ、
・・・あとドライバー人形(
辺りか?
で、メイドさんと勝負になったらメイドのマシンはマスター制作のカツカツなんだろ?
>>275 もちろんショップメイドのカツマシンで
秋葉原の辺りにミニ四駆コース常設店が出来たら復帰する奴少しはいそうだな。
痛車が圧倒的に増えそうだが。
>>276 TX沿線の郊外レーサーがホームに出来るな、秋葉原に常設だと。
理想としては二層フロアで下が厨房とサーキット、上が「観」客席。
で、自分のマシンをメイドさんに渡して下のサーキットで走らせてもらう。
・・・オラ、ワクワクしてきたぞ!!
>TX沿線の郊外レーサーがホームに出来る
つトントンランド
いくらメイドさんにでも自分のマシンを渡すなんて嫌だな
自分のマシンは自分で走らせたい
「メイドさんの乳の谷間でアルカリ電池を暖める」
なんてことを素で思い付けてしまった俺は、
そろそろ風俗にでも行ってきたほうがいいな
性欲をもてあます
メイドにマシン渡すとなるとドジメイドの立場が難しい位置に(ry
>>680 うはwwwwGJwww
つーかFMXがオタっぽくてキモイとか言われるかもとかいうレベルじゃねーぞwww
教えたがり語りたがりのヲタ向けとして
「ミニ四駆初心者(の設定)のメイドさんにマシン組み立てのコーチング」
というサービスを。
もしくは逆に超カツカツのメイドさんが持ち込みマシンを徹底批判、とか。
今やミニ四駆レーサー全体の資質が問われているw
まあ俺は趣味がオッサンなだけなので
メイドじゃなくても全然構わないんだが
そういやFMX使いのヲタ率ってかなり高いなww
>>282 冥土が持ち込んだカツマシンをぼろくそに批判するも、タイマンレースに負けて一言。
「別にあんたがカッコイイから負けてやったんじゃないからね!」
集客見込めそうかな?
>>283 FMX使いにヲタが多いんじゃなくて、ミニ四駆ヲタだからFMXを知ってるだけ
前マシンの逆転FMだってオヤジでヲタなヤツしか今は知らないだろ
極論言えば、未だにミニ四駆やってるオヤジは誰も彼もヲタだよ
しかし。。。いくら常設コースあってもメイド喫茶には入りにくい。。。
と、恥ずかしがってみるwww
冥土・・・orz
最近仕事から帰ると妻が冥土の格好している時がある。恥ずかしいからヤメテほしい。
元々そういう趣味があった・・・
・・みたいだ・・・・
知らんかった・・・o...・rz
>>278 ほう、トントンランドも沿線なのか。
今度遊びに行かせてもらうよ、ありがとう。
>>288 うちのは現役だよ・・・
大晦日も某所でコスしてたよ。
実際オタじゃないのと結婚したらどうなるんだろうかと。
まァ色々ありますからね。
痛車作らねば・・・。
そういやウチの嫁は去年レースに参加してたなw
その時に造ったマシンはタンスに大事にしまってあるらしいがww
>>283 そりゃそーだ
俺が最初にFMXを見たのは全国の1回目の神戸だぞ?
ニフティの人だったらしいがあの頃パソ通だなんてオタ以外の(以下略
ニフティのFMの人と言えば「逝ってヨシ名誉かいちょ(ry?
>>296 確か広島の人だったと思う
VSもFMにしててバカで最高だった(褒めてる
>>297 俺も本人とは直接会話したわけじゃないんで断言は出来ないが同じ人だと思う。
所帯持ちの大きなお友達レーサーが多くて鼻から15mmビス4本吹いた。
まあでもオタ気質な方が趣味(ミニ四)に理解持ってくれやすいんじゃね?
>所帯持ちの大きなお友達レーサー
呼んだ?
娘の名前は「真理菜」にしたよ。
嫁にはまだバレて無いっぽい。
全盛当時、六角ボールベアリングを使ってた俺は何て馬鹿だったんだ
みんな仲間さ
>>294 >>297 >>298 本人ここにいますw
あの時神戸に持ってったマシンは
レース用にFMXとFMVSとVS
ネタとしてツインモーター
でしたw
本人降臨かよ(笑)
ミニ四駆界の有名人もかなりこのスレ見てるのか。
他には誰かいないの?
有名人どころか
ファイターはねらー
最近のタミヤの商品ラインナップ見てると、タミヤの中の人がこのスレチェックしてる匂いがプンプンする
……と思ってるのは俺だけだろうか
>>313 うん、書いた後に気付いてはいたんだ、ただ誰も指摘してこないから甘えてしまったんだ。
もしも もう一度 あなたに逢えるなら
たった一言 伝えたい
あ り が と う
そう言えば「そろそろミニ四駆の昔話をしようか」的なスレって無いですね、
ここ見てる人は現在進行形だからかな?
>>314 >そう言えば「そろそろミニ四駆の昔話をしようか」的なスレって無いですね、
>ここ見てる人は現在進行形だからかな?
ここですりゃいいんじゃね?
今でも昔話は出るし。
わざわざ新スレ勃てる必要はない希ガス
実際ミニ四駆スレは乱立しすぎで迷惑がられてるから
昔話程度ならここでしちゃった方が良い気がする
嘘みたいなホントの話だが
子供の頃近所のグラウンドでミニ四駆を走らせていたら
小石に当たったのか突然片輪走行しだした事があった
10秒ちょいのアクロバティックでロマンチックを有難う僕のスコーチャーJr.
>>312 直接ここを見てるというよりは、ここに出入りしてる連中が
ミニヨンクラブで痛い日記書いてたりする訳で、
・・・まあ仕方ないわな。
俺は実車タイプのポリカボディの車が渋くて好きだったのに、
どっかのアニオタだかの幼稚なアホが散々叩きまくったせいで、
結局ワークスJr.からこっち一台も出なくなっちゃったし。
で、「みんなが望んでた」はずのバギータイプの車が2台出た訳だが、
正直マンタレイMk.IIとかカッコイイか?と聞かれると甚だ微妙だしな・・・。
>>318 >アニオタだかの幼稚なアホ
こういう事を言っちゃってる時点で、俺にはあんたのことが「散々叩きまくった」人と同列に見えてしまうわけだが
ちなみに俺はどっちも好き派だったのであの時は静観していた
まあ、PROはシャーシにクリアボディの土台だけ載せるのが
一番かっこいいんだけどな。
っていうかproってデザインださくね?
フルカウルみたいなかっこよさが無い
と言いつつ愛車はアバンテだが
>>318 かっこよさはおいといて、実車タイプが出なくなったのは
単純に売り上げの問題だと思うぞ・・・。
>>323 『フルカウルみたいなかっこよさ』!?!?
まさに主観の問題だな。
お前さんのことをどうこう言うつもりはないが
フルカウルにかっこよさをみじんも感じない・・・。
>>324 うちの近所の店はアバンテMk.IIもアバンテXもマンタレイMk.IIもだだ余りだよ。
バギータイプに切り替えたら、じゃあ売り上げが実車タイプの時の倍になったかというと、
別にそうでもない。
トルクルーザーとかベルダーガが出た時、
叩きまくってた奴は今振り返ると何だったのかと思うよ。
それとバギータイプの車に小径タイヤ
(特にローハイトタイヤ&ホイールセット等)を装着すると
誰がどう見てもお世辞にもかっこいいとは言い難いな。
はっきりいって主観以前の問題。
タミヤが公認競技会で小径部門を続けて行く限りは、
小径タイヤの似合う実車タイプも出し続けてくれんと困る。
タミヤさん、実車タイプもっと出してよ。
過去を知らない俺にとっちゃ、
これこそ「ミニ四駆PRO」だよね。
よく居るよな、自分の身の回りの出来事が世間一般的だと思ってる奴。
どっちがどーだこーだと言い争いしてる時点でアレだな・・・
自分が好きなの使えばいいじゃん
いやいや、こちとら言い争ってるつもりは毛頭無い。
事実として売れないから出なくなったと言っただけだ。
GUPとしてのクリアボディもそうだしな。
それに俺はトルクルーザやレイボルフも好きだぜ?
アバンテMk.IIにロープロも履かせるし、
ベルダーガに大径とかもやったりする。
売れないときのキャラ頼り。
タミヤもアニメキャラのミニ四駆を出せばいいのさ。
今なら「カーズ」とかが良さそうだ。
こうやってみんながあーだこーだ言うのを聞いては、その都度タミヤは頑張って対応していくワケだな
まあここんとこMk-2路線が続いてんのは、ニバンテの売り上げがそれまでの車種と大幅に違ったからだろうけどな
今は色々な世代が混在してる状態だから、フルカウルがいい人もいりゃバギーがいい人もいる
難しいっちゃ難しい状況ではある
今のバギー系ボディはおそらく例の小学館の漫画の絡みも少なからずあるとは思う。
事実、俺の良く行くミニ四駆ステーションはアバンテXを使ってる小学生がかなり多いしな。
ニバンテの売り上げはシャーシに依存するかと・・・
ニバンテだけ3,4番シャーシだもんなあ。
流石に今度は3,4番センターを付けてくれると信じて2月を待つ俺
しかし、何でいきなり1番、2番のセンターなんて使いだしたんだろうな?
明らかに不良在庫処分してるようにしか思えないんだがw
結構いい加減な事するんだな、タミヤw
>329
冷静に自分の意見だけ述べてると思ってるなら間違いだなw
>>324見てると煽ってるようにしか思えん
>>336 明らかな不良在庫処分だと思うし、田宮がいい加減なのは割と昔から
ミ○ビシがいいかげんな仕事すると人が死んだりするからすぐに話題になるが、
田宮がいいかげんな仕事しても別に人が死ぬわけでもないのであまり騒がれないし目立たないけどな
在庫だぁ?
確信犯だろ。今、流通してる1番2番は材料表示入れ子が追加された改修版だろ。
そん時には3番4番は出来てたわけだし。
ワザとやってるとしか思えん。
リヤユニット作り直したから1番2番で問題無いんだろ
んでリヤ1番ユニットへの対策が3番4番って位置付け
と言う事は以前の車種が再生産される時は3番4番センターが入るのか?
リアユニットって改修されたのか?
ニマンタ見る限り、N-02は入れ子で対応してる気がする。
一緒に成型されてるT-01はニバンテ以前のと同じところにキズがあったし。
つか、1番2番は超速のカウンターと干渉するままなんだが。
カウンターとシャーシが干渉する欠陥は
センターユニットいじらない限りは絶対に改善できん罠
リアやフロントのユニットをいくらいじっても無駄。
実車タイプってすごください
だがベルダーガはカコイイw
TRFもまあマシかな。
ベルダーガが6にTRFJrが3、エクスフローリーが1って所ですかね?使用率。
何にしても次第点ボディだけれども。
ホイールベースとロープロの比率だとゴルフとかフェイスタとかのホットハッチ系が似合うと思うのですが。
>>340 されてる
N-02とセットのT-01には内側底面に2の刻印がある
N-01とセットのには1とある
>>344 トレッドも比率に加えるとかなり腰高のボディになりそうだが
……でも俺もそういうボディ好きだ
みんながみんな右に倣えで、ベタベタな低車高のスポーツカーだのレーシングカーだのに似せなくても良いよな
>>342 「実車タイプって凄い下さい」
に見えたよ
>>345 N-02が出る以前のN-01、T-01にも2番は存在してるけど。
350 :
HG名無しさん:2007/01/11(木) 20:17:04 ID:MlqqMW+n
ぜひ,proでトラッキンミニ4駆を復活させて欲しい.
>>346 確かにトレッド広いな、ルーテシアのMRのとかじゃないとデフォルメしないとキツそうだね。
>>350 同意、
どうせなら今のトラックが良いかな、米国のメーカーならヨリドリミドリだし。
田宮RCのJrでも良いかもね。
ワイルドPROが出てほしいな・・・。
グラスファイバーとかも良さそう・・・。
田宮ならヘラーリとかかっこよさそうだ。ポリカボじゃなくて
ナイトロなんとかってRCのミニ四駆版が欲しいな。
>>353 つ 【ナイトロサンダー】【ナイトロフォース】
って、違うよね…
ニトロマックスの事じゃないかと邪推
RCの形を正確に真似たナイトロだったら欲しいぞ。
現行のナイトロはデブアバンテ・デブバンキッシュでしかないもんな。
PROのプラボディってフロント・リアユニットのピンや電池押さえを
固定したり、剛性を高める工夫がされてるんだなあ。
ニバンテボディの電池を隠している部分は切り落とさない方が良い?
TRF501X
バンキッシュ懐かしい…
ナイトロサンダーはマヨネーズだろ・・・。
>>357 自分が今使ってるマシンはボディつけないとコーナーで止まる。
ニマンタしかつけたことないけど、二番手は全部電池抑え上カットしちゃったよ…。
今度走らせてみる…。
366 :
HG名無しさん:2007/01/12(金) 14:42:20 ID:5VfNYIIX
>>362 タムギアのワイルドボアも似合いそうだな。
そういや最近のPROのバッテリーホルダーって黒いけど、前のより外れにくかったりするの?
いつもFRP渡しちゃうからホルダー使わないんだよな、俺は。
ここと質問スレに来てる人達って、ホームコースはやっぱり
JCJC?
俺もJCJCにしたいし金もあるんだけど、広げるスペースが無い罠orz
しょうがないから2レーンで我慢してる。でもやっぱ物足りないね。
>>363 何故か(ただしソースはソニー)が浮かんだ。
>>367 俺も2レーンのオーバルホームサーキット使ってるよ。
それしか置く場所ないから。
ただ、あれはレーンチェンジで必ず吹っ飛ぶからw、
(買った当時、素組みノーマルモーターのストラトベクターですら吹っ飛んでた)
上に本でも載せるか、ダンボールで覆いを付けないとまともに走れない。
レーンチェンジがループの奴は問題ないけどな。
2ちゃんも閉鎖か…
>>369 ループチェンジってループ入る寸前にスロープになってなかったけか?
ループの1/4地点付近にタックルしまくってた記憶がある
黒海神買ったんだが,ボディのディテールがめちゃくちゃ甘くね?
>>369 立体交差のあの透明カバーの上とか足りない部分をさらに覆うって事?
ようやくポセイドンを発見してゲトしてきたんだが、何かディティールがだるだるじゃないか?
オイル噴射駆動パイプなんて熱で溶けたみたいになってるし…
ミニ四ゲリラにやられますた(w
出来の悪いキットほど、手を入れ完成させる喜びはひとしお。ってことだ。
次は「この俺様の手でここまでカッコよくしたぜ」という書き込みを待つ。
今海神買ってきたんだが、自由皇帝と比べてフロントのパイプが明らかにダルい気が…
成型おかしくないか?
明らかにリピート系のネタなのにこんな親切に対応してくれるなんて…
オラちょっと感動したぞ
自演で天丼かましてるのかと思うほど、見事なラリーだったなw
つか、ツッコミが冷静なのが良いw
>>373 覆うのは立体交差の下りの部分。
透明カバーのもうちょい先。
買ったままの状態で使ってると、下りでジャンプしてそのままコースアウトしてしまうw
コース自体が小さい上にレーンチェンジが急角度すぎるんだよ、2レーンのは・・・
大径タイヤ+ニカドで無改造でも吹っ飛んで行くよ。
小学校時代はクリム・ゾング・ローリーだと思ってた俺フルカウル世代
アバンテMk.IIがディスコンになったらしいんだが・・・
2レーンの奴持ってたがカバーつけてりゃコースアウトしなかったなぁ。
たしか透明部分にぶつかって下向きになるから吹き飛ぶことはなかった記憶が・・・
>>389 “discontinued”の略で、製造中止・販売中止などの意
>>387 マジですか?
さぁて買い占め買い占めっと。
田宮ショップオンライン見てきたがホントに売り切れてらwww
早く再生産しろよww
ペケバンテなんざいらねぇww
タミヤ公式ではディスコン表記ついてないぞ
北米は在庫切れしてるみたいだが
395 :
HG名無しさん:2007/01/13(土) 02:42:30 ID:Iw1enSWb
>>393で書き忘れた
1、2番金型でニバンテ再生産しても誰も買わないんだろうな
396 :
HG名無しさん:2007/01/13(土) 03:37:58 ID:ZqEScltl
トイザらスに大量入荷してたからたぶん只の在庫切れだろう。
>>389-391 某サイトに書いてあったんだが・・・
信憑性はわからんが、今までにもセイントドラゴンJr.やトップフォースJr.みたいに
後継車種が出たらすぐ打ち切られたケースはあるしな
まあ金型まるまるXバンテに流用できるし、打ち切っても田宮は痛くも痒くもない罠
下手な言い訳せずに値上げも出来るし田宮的には一石三鳥orz
もしかすると最初からこの値上げを目論んでXバンテ作ったのかも
やり口が悪どくなってきたなタミヤ
某赤い人がwebコンデレで神話ウンチク付きで自分の脳内設定を垂れ流しておる。
上で話題に出てた違いの分かる厨だと思ってたが、どうやら違ったようだ。
ポセイドンの在庫復活したか
売れるもんはどんどん作ればいいんだよ
ここ最近の田宮ちーとよろしくないな。
新金型で作ったとかいってダルダルなポセイドン(年が1993辺り)
アバンXに変えて値段age&3番4番センターは作ってないし。
なんだかなぁ、お偉いさんでも変わったのか?て感じだ
404 :
HG名無しさん:2007/01/13(土) 10:27:54 ID:73cm9SBu
皆この後どこ行くの?
2ちゃんねる糸冬了らしいし・・・
もういいから、さっさと4番のグラス入りセンター出せよって感じ
あんま固すぎるのもな……フツーので良いよ
値上げの言い訳にできるようなファクターは(゚听)イラネ
いや値上げっていうか、単体のGUPとして出せよ、と。
408 :
HG名無しさん:2007/01/13(土) 10:54:37 ID:2dH0/Qaa
無印ニバンテ(4番センター入り)と、GUPの前後強化ユニット合わせて買うのがたぶん一番お徳だよな。
俺も固すぎるセンターユニットは別売りでもあんまイラネ
グラス入り4番センターシャーシほしいけどなあ…
>>400 FMX作る上で一番難しいのは脳内設定考えることなんだよ
411 :
HG名無しさん:2007/01/13(土) 11:53:29 ID:zJM1m8Jd
本家の人が脳内設定バリバリだからなw
500エソくらいしそうだな>グラス煎りシャーシ
金型の傷みが早くなるから3番4番はあり得んだろ。
しかし3番4番は店頭在庫のみなのか?
>>410 ワロス
ポセイドンの新金型は、当時物のボディーを元にまた新しく簡易金型をおこしたのではないか?
簡易金型であれば、金型の破損を減らし、少しでも沢山抜けるようにあえてエッジを立てる事をしなかったのでは?
もうポセイドンのエッジがどーとか言うのは見飽きたよ。
アッー!バンテMk-Uが生産中止って茶リーグの記事か。
だとしたら今後は3・4番センターは店頭じゃ希少化するのかな?
それともネオファルコンに搭載されたり、既存のPRO商品が
今後の生産分からシャーシが3・4番センター入りになるのか?
>>410 考えて自サイトや仲間内で晒すのは構わないが、自信満々でオフィシャル側に公開しちゃう辺りがなぁ。
ネーミングにまつわる神話解説とかさすがに引くわ。
桜庭ちゃんのコメントがなんか痛々しい。
>>415 ミニ四駆のコンデレだから目立つけど
模型コンテストじゃそんなのいくらでもいるぞ。
いちいち引いてたらキリがない。
>>414 ITEM18614(ニバンテ)
Kパーツ(センターユニット)220円複数AO注文でOK
>>415 脳内設定なんてキャラモデラー的には日常茶飯事だぜ。
ミニ四駆やってるだけなら痛くないが脳内設定考え始めたら痛いってのは、
あくまでお前の線引きだろ?
見る人によっちゃミニ四駆やってるだけでも充分痛いと思うだろう。
妙な偏見持って、そう多くもない同好の志貶めることもなかろう。
>>417 ニバンテって3番4番って言われてるが1番2番(改良?)もなかったか?
>>419 どのくらいの割合かわからんけど、旧金型版も多少混入してる
ちなみにAOは金型番号指定して注文できるらしいぞ
そいや未だに 1. 2. のセンターユニットの入った二番手に出会ったことがないんだが・・・
SKL本店、日本橋店ともニバンテ全滅…orz
423 :
HG名無しさん:2007/01/13(土) 19:59:41 ID:PLh7LE5p
俺3番金型指定して注文したら
2番シャーシが来たぜ。
即電話汁
アバンテXのセンターが1.番だったんだが超速入れても昔みたいな雑音しなくなった希ガス。
426 :
HG名無しさん:2007/01/13(土) 20:31:16 ID:PLh7LE5p
>>424 その2番シャーシを削ったり厚紙使ったりしたらかなり静かになった。
できの悪い子ほどかわいいとはよく言ったもんだな、と
427 :
HG名無しさん:2007/01/13(土) 21:38:05 ID:hxULxrOK
からし色超速やらスピンAクリアボディやらが今さら店頭に並び始めてた
ニバンテは再販すると新価格と旧価格が混在するから
それを嫌ったんじゃね?
パクッてるのは爆種だけでいいのにな
なんであっちの価格だけパクり返すのかねタミヤは
原油価格高騰してるらしいし、もう企業努力では
なんとも出来なくなったんジャマイカ?
まずはリストラだろ
努力足らんな
>>431 んじゃガッツとファイターを。
ミニFマンとメカニックマンとラジコンマンと旧ファイターって何してんのかな。
ミニFマンとからじこんまんて誰だっけ?
ミニ四ドクターはフツーに社員やってるな
旧ファイターはアメリカにいるらしいとかどこかで聞いたような記憶が
>>433 ミニFマンは白いつなぎのヘルメット(ミニF販促キャラ)
ラジコンマンは赤いつなぎのグラサン。
メカニックマンは青いつなぎのピザ。
だった希ガス。
前ちゃん(まえ?)だっけかは何してんだろ
436 :
HG名無しさん:2007/01/14(日) 00:42:23 ID:x8txjUCA
95Vジャパンカップ東京大会でミニ四ファイターは引退する事が決定。新ファイターを探すファイターにスターターマンの田宮スタッフが雨天中止が決まった大会の会場で悲しむ子供達の心を[人間ミニ四駆]でがっちりつかむ姿がうつる。そしてスターターマンが新ファイターとして(ry
それ漫画設定(ry
他リストラでもいいから前ちゃんカムバックとか思ってるのは俺だけだろうな
前ちゃんも今更タミヤになんか頭下げて頼まれても戻ってくれないだろうな
ラジコンマンは、数年前のプラモラジコンショーで、マイクでデモ走行しているRCの商品説明をしていたな。
声に特徴があるからすぐにわかったよ。
さて寝過ごしたぞどうしよう。
初代ファイターはタミヤUSAから戻ってきたはず
偉いさんになってた希ガス
ファイターマグナムみたいにガッツアバンテとか出ないかな
444 :
HG名無しさん:2007/01/14(日) 09:24:20 ID:XkPeDOgT
とりあえずドームの外は酷い状態だ。
いつになったら中に入れるのだろう…orz
>>444 おっきいお友達はいぱーいいますか?
お子様ばっかり?
>>443 アニメじゃシャイスコ使ってたな・・・。鉄心にもらった設定だったような。
ガッツよりはやっぱりファイターの方がしっくりくる。
>>444 今日なんかあったっけ?
ライブカメラ見たらH.N氏らしき人物ががが
448 :
HG名無しさん:2007/01/14(日) 10:11:45 ID:XkPeDOgT
ようやく中に入れそう。
今ドームに着いたぐらいの人が一番楽に入れるみたい
誰か手を振れ
今 振った。
(家だけど…)
ネオファルコンゲトできるんだっけ?
寝過ごした・・・今から行ってもなぁ
電車で2時間半かかるし
2週間後の名古屋にするか・・・
>>449 ドームであとで気が付いた。
サンクシ。
ネオファルってのミニ四駆とか早く売る模型点じゃ20に買えるって聞いたけど?
桜庭嬢のコンデレマシンが何者かに盗まれたらしい。
誰だ!
イベント発生ww
犯人はエクステかww
ちょwwww
キモオタだろwwwマジ死ねよ、氏ねじゃなくて死ねよ
とあえずエクステ犯人説は最有力でいいのか。
それはそうと、目撃者とかいないのかね?
skrbファソ=bs専?
葉っぱボディが好きとかそんな感じじゃね
463 :
HG名無しさん:2007/01/14(日) 20:40:09 ID:o6Q+jvNv
>>439 前ちゃんカムバックに一票。
アストロブーメランやプロトエンペラーZXをZENマシンっぽく
肉抜きした記憶が。。。
トムゴディあたりが最後のZENマシンだったし。
>>463 前ちゃん戻ってきてくれたら面白いかも知れんけど、現実的には絶対ありえんだろうな。
楽天に買収されるまで、自分で設立したゲーム会社の社長やってた人だから。
今も楽天でそれなりに責任ある立場で仕事をしているんだろうし。
今更、わざわざタミヤに戻って、人に使われる仕事をする理由が無いよ。
さすがにそういう立場にある人が前ちゃんというキャラクターとして
雑誌などのミニ四駆記事に登場するのはマズイかな?
タミヤに戻どらんでも、学年誌やコロコロ等のミニ四駆記事に
前ちゃんとして出るのは不可能なんだろうか。
>>465 「あの人は今・・・」みたいな特集記事に一回限りで載るくらいならOKかもしれんけど、
さすがにタミヤの大会で日高のり子と一緒にマイク持って司会、とか
学年誌で超絶肉抜きメッシュ改造の作例紹介、とかはもう無理でしょ・・・
まあ、実現出来るとしたら、当時の関係者を集めて座談会くらいかな?
「少年アクセル」でやってくれるといいんだけど。
>>466 うわそれ凄く見てみたい。
少年アクセルよりもクアント辺りで酒も交えて大人から見た当時話を聞いてみたい。
クアントってミニ四駆の記事あったっけ…?
前ちゃんの記事が特集されるとしたらラピタ辺りだろう。
高橋名人や前ちゃんを知ってる世代はもう30〜40代だから。
粋Zでキマリだろ
ポセイドンのパイプをスジ彫中に折れたorz
_ ∩
( ゚∀゚)彡 パイプが折れた!!折れた!!
⊂彡
_
~~~~||~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~||~~~~~~~~~~~~~~~~
∧||∧
( / ⌒ヽ
|| |
∪ / ノU
|||
∪∪
;
ー━━ー
~~~
~~~
ラス1が・・・
プロモデラーでも雇って前ちゃんの後を継いでもらいたい
>471
スジ彫りなんてみみっちい事してないで切り飛ばして新造汁!
それでこそモデラー
動力パイプはガンプラな人に作り方聞いてみては?
ばねを芯にして真ちゅうパイプ通すとか。
477 :
471:2007/01/16(火) 12:10:19 ID:HOuNZ2X5
MGザクU買ってきた。
でもサイズが微妙。
パイプカバーは武器屋のがオススメ。
芯はモデラーズのラジエーターホースとか、俗に言うワニスチューブが安っぽくなくていい。
リヤースキッド・ローラーセットは至高のパーツ‥‥
おまえらは“FRPリヤーローラーステー“の削り粉でも吸ってな(ウンコチンチン
だれかセイバー600作った奴いない?
リバティの動力パイプにはFGザクが丁度いい
483 :
471:2007/01/16(火) 20:05:37 ID:HOuNZ2X5
>>483 帰宅したので武器屋のパーツの詳細をば。
モデリンクサポートグッズシリーズ P-112
プラユニット モビルパイプ
外径4.5が内径3.0
外径4.0が内径2.3位、
参考までに。
まことくんのセイバー600が粉々だーっ!!
>>485 ちょwwwww
なんつー懐かしいものを
まことくんが粉々だーっ!!
>>487 おまえ、IDがJBだぞ!
空気砲使いめ!
まことちゃんがグワシをしたーっ!!
まことってw
漫画では最初に消えた奴か!
アニメではしぶとかったぜw
そういえばまことくんアニメで空気砲作ってなかったっけか?
空気砲を作ってたのは同級生の加藤君だ。
あの空気砲はダウンフォースを得るために斜め上に噴射口がついていたんだぜ?
豪がてりやきマックバーガーをおごったやつか。
「大竹まことのただいま!PCランド」を思い出したよ・・・
昔ソニックセイバーで600作ったよ。ゴミ溜めにあった標準ギヤの穴広げてローラーにしてやった。
当時小学生だったから、ノコギリローラーを単独で動かすギミックまでは再現できなかったが…
ガッツが影皇帝を「自分の世界が出来上がってる」と評してる件
四駆郎読んでないことが発覚しますた
四駆郎は烈豪と違ってマニアックなことろがあるが、それはそれでいい。
故ザウルスはメカに強そうだが、こしたはメカに弱そう
>>500 確かにそうだな
コンデンサー回路とかボール・デフ、果てはレーザーコントロール。
ダウンフォースマンセーってのも無いし。
キャラはマニアックというか濃すぎ。
比べると烈剛のサブキャラはアッサリしてインパクトがない希ガス
ダウンフォースを得られる場所じゃ加速するって描写はあるぞw
>>501 烈豪の場合、空気の刃、ZMCという架空の素材、持ち主の命令で動いたりする非現実的な表現には少し抵抗を感じた。
でも原作よりもアニメの方はそれなりに面白かった(特にWGP編)
>>505 ファイナル2戦目のカルロはガチ。
ディオスパーダをもう一台買おうかと思ったくらいだ。
誰か黒海神を痛くする猛者はおらんのか?
>>508 VIPでも痛いので今出てるのは鳥肌実くらい
安価でもクオリティは大して期待出来ないだろうな…
ZMCは憧れたなぁ、
総合的には四駆郎の方が現実に近いな。
ブラックユニット(デフ)のプロトエムペラとかレーザーコントロール地平線とかあるらしい。
熱さではレツゴなんだけど、でも世界グランプリではドリフトとか当たり前だった・・・。
ベルクカイザーの左右非対称ボディはガチ、あとオメガかっこよかった。
ポセイドンを痛くは某ミニ四駆画像掲示板の管理人の人がシャナ仕様作ってたはずなんだが・・・
>>510 シャナ仕様とはエェェェェクセレントですね。
みんなが最初に買ったマシンとGUPを教えてくれ。
俺はフルカウルブームの最中にZXとリヤースキッドローラーを買ってニヨニヨしてたよ。
黄色くてでかいウイングかな
やっぱ空力は重要だからなw
514 :
HG名無しさん:2007/01/19(金) 03:33:04 ID:l8vEV7CM
またミニ四駆が盛り上がってるのかな?
ガキの頃ソニックセイバーとかのほうがエンペラーより速い!
とか思ってたけど今考えるとタイヤの大きさがもとから小さいソニックに
勝ち目はねえよなww
パーツも必要のないやつまで買いまくってたな。
今思えばタミヤの戦略にはまってたわけだ。
>>512 ハイパーミニとパチモノスポンジタイヤ。
チューンナップギヤセットがなかなか手に入らなくて泣きそうになった。
>>512 アスチュートJrとネオバーニングサン
親がクリスマスに買ってきた。で、その後どんどんハマった。
>>512 サイクロンマグナムTRF
でも結局一度も走らせることは無かった。
しかしその7年後、こんなにミニ四駆ハマるとは
想像もしなかった俺。
>>512 スーパーアバンテとハイパーミニモーターですね。当時は親がアルカリ電池をくれなくてマンガン電池ばっかり使ってたからはじめてアルカリ使ったときは興奮しました。
>総合的には四駆郎の方が現実に近いな。
ミニ四トップの方が近い。
というか、トップの方がパーツ買うために
家の手伝いしたり、変なとこで非常にリアル。
>>512 サンダードラゴンjr。
パーツは覚えてないな・・・。
>>512 初めて買ったのは発売間もないマグナムセイバー。
でもモーターが付いてると思って購入したオレは走らせることなく終了。
はじめて走らせたのはスピンアックスかな。ハイパーダッシュで。そっからハマった
TVチャンピォンの第2回プロモデラー選手権で、唯一ブラックセイバーを選んで真紅に塗装した近藤さん(だったかな?)が神様に見えた。
>>512 ソニックセイバーだった。
モーターを逆に入れちゃって走らなかったのを覚えてる。
そして誕生日に友達からドレスアップステッカー(´ー`)
>>512 ブーメランjr
GUP?んなモン無かったW
それから数か月後四駆朗連載開始、スポンジタイヤやハイパーミニなど発売だったかな??
でもGUP無くてもターミナル研いたりペラシャにハトメを付けたりしてた。
抵抗抜き知ったの最近なんだけどねW今考えると何で抵抗抜きモドキをしてたのか自分でもわからない。
で、ピンスパイクでモロ車道を近所の友達と走らせてたなぁ。。
>>512 バンキッシュjr
いとこの兄ちゃんが誕生日プレゼントにくれた
GUPは軽量ワンウェイホイールとハイパーダッシュモータだったかな
>>512 ブラックセイバーとハイパーミニモーター
確か誕生日プレゼントに買ってもらって約2ヶ月で壊れた。
公園で遊んでたら道路に飛び出してトラックに轢かれてあぼーん
>>505 空気の刃、リモコン操作、ブロッケンの圧殺とか
「無理だけどできるかもしれない」ギリギリのラインがよかったな。
たまにオーバーしてたけど。
WGPの思念操作も、GPチップでちょっと説得力あったし。
MAXは酷かったけど。
「かっとべ!って言ってみて!」
「かっとべーマックスブレイカー」
「マ・・・マシンが消えた!必殺技完成だ!」
>>512 スポンジタイヤ青
初めて買ったサンダードラゴンJr.に、スパイクタイヤが入っていなかったんだ。
>>512 スーパーセイバーJr.とウイングターボセットだな
ナイトロサンダーと950ベアリング。
いやマジで。
ミニ四駆風味、というならハリケーンウルフだが。
>>512 スーパードラゴンjrとワイドタイヤ(赤)。
>>512 確かホットショットJr.かな?
初めて買ったGUPはハイパーミニなんだけど、その時のマシンは覚えてない…。
ガキにしては沢山買ったっけな…ハイパーミニ…
>>512 スコーチャーJr.のシャーシが半透明タイヤが青のヤツ
GUPはハイパーミニだったかな
と言うか俺含め平均年齢けっこう高めで吹いたw
アバンテjrとハイパーミニ
モンスタービートルJrから入った俺様が通りますよ。
フォードレンジャー4×4。当時GUPなんて無かった罠。
ボロボロになってるがいまだに俺の宝物だ。
最初に買ったのがニバンテとトルクな罠
>>536 いいんじゃね?
最初に買った(漏れの場合は買ってもらった)マシンは特に思い入れができる。
538 :
HG名無しさん:2007/01/20(土) 19:26:10 ID:6jZaUpnG
儂セイントドラゴンとハイパーミニ
アメリカに住んでたからとにかく値段が高かった。
ハイパーミニが6ドルもしたよ。当時のレートだと900円ぐらいww
東京マルイが京商のジュニアマシン作ってた頃は
そっちのほうで遊んでた(ようはパチ四駆)んだけど、
社外ならオプティマの小さいのが最初かも。(わからんか…)
タミヤで初めてはType-1のバーニングサン
パーツはやっぱハイパーミニモーターだった気がする。
叔父からもらった組済みどノーマルの皇帝。
初GUPはアバンテに積んだボールベアリング。
今でも初代エンペラーのデザイン大好きだ。
ザ・ニンジャとか後ろのスイッチでHI&LO切り替えられるの使ってた。
あとキャノピーだけ開くのとかあったな。
バッテリーケース下がハニカムモールドの入った黄色いシャーシとか。
もうこの年だと記憶が断片化してます。
ネオファルコンをフラゲ出来た人にセンターシャーシの型番きいてみたいんだが
なんかそんな流れじゃない感じだな
1or2
proスレで出てたお。
>>512 初めて作ったのは、ウチの従兄弟が
コロコロのドラゴン少年団のイベントでもらってきた、
コミカルミニ四駆のメルセデスベンツ・ウニモグ。
「いらん」つってタダでくれたw
まだレーサーミニ四駆が出る前の話。
GUPは記憶が曖昧だけど、ウイングダクトとかドレスアップステッカーAとか
スポンジタイヤ(当然レストンじゃないやつな)を何個かまとめて買って来た気がする。
三十代 ラジコンボーイ
二十代 レーサー・ダッシュ四駆朗
十代 レツゴー
って認識でおk?
>>546 20代中盤、ラジコンリッキーって無かったっけ…
出てきた最後のドラゴン、ドラゴントルネードがカッコよかったんだが…
商品化されずに終わった記憶が。
やっぱアバンテ兄弟
ミニ四TOPも忘れるな!
>>546 ラジコンボーイと四駆郎は被ってる期間があった希ガス
30代前半 ラジコンボーイ
30前後 四駆郎
じゃね?
>>546 20歳前後が初代マグナムとソニック買った世代
二十代で四駆朗アニメみて育った奴も結構多いぞ
主要なミニ四駆マンガの連載期間
1987/12〜1992/03:ダッシュ!四駆郎(〜91/4)&ダッシュ!四駆郎2(91/5〜)
1989/03〜1989/12:爆走!ダッシュクラブ
1989/04〜1991/04:GO!GO!ミニ四ファイター
1989?/??〜19??/??:レーサーミニ四駆 世界グランプリ
1989?/??〜19??/??:ミニ四トップ
1993/05〜1993/09:風のレーサー侠
1994/07〜1997/01:爆走兄弟レッツ&ゴー!!
1995/04〜1998/12:ミニ四ファイターV
1996?/??〜1997?/??:ダッシュボーイ天
1998/01〜1999/10:爆走兄弟レッツ&ゴー!!MAX
ちなみにラジコンボーイは1983/06〜1989/12
詳しい人フォローよろ
コロコロ読者って小学生が中心だから
30代前半/ラジコンボーイ
30前後/四駆郎
20前後/烈豪(+侠)
って感じだとおも。
どうでもいい
更に言えば、ちゃお版コロコロとも言える、ぴょんぴょん(現在休刊中)に女子向けミニ四駆漫画が載ってたらしい。
後、バリアトロンが出て来るやつって何てタイトルだっけ?
20代前半だけど四駆郎の終り〜レツゴーMAX最初くらいまで
コロコロでリアルタイムで見てました
>>556 「未来レーサーブイツイン」
あと「新世紀レーサーミニ四キッズ」がパイナポーク、クロスタイガー、レイザーギルの初出で、
それらのマシンを子供達が改造してレースするリアル寄りの漫画が「ミニ四駆新世紀BREAK IN」
559 :
HG名無しさん:2007/01/21(日) 19:56:00 ID:zf0JeEY9
きみはブレークインをやったか!?
560 :
HG名無しさん:2007/01/21(日) 20:09:38 ID:wxMZZfRA
ブレイクインは蘊蓄がカコヨス
ブイツインと聞くと、某サラリーマンヒーロー漫画を思い出してしまう…。
562 :
HG名無しさん:2007/01/21(日) 21:55:58 ID:KdVMmhIx
ブイツインと聞くとアプリリアだな
アプリリアってーと、Γだな
俺は友達からもらったブーメラン10が初ミニ四駆だったな
そん時はスーパーミニ四駆は興味なかったが…
誰かリアル寄りのミニ四駆の小説を書いてくれないか。
できれば20代後半の子持サラリーマンが主人公で。
>>565 つまらんっ!!
お前の話はつまらんっ!
567 :
HG名無しさん:2007/01/21(日) 22:37:34 ID:7axv+kMT
WHF行った人に聞きたいんだけど
アバンテクリアの供給状況どうでした?
>>565 PROならニバンテかな?でもそれもなぁ・・・。
皇帝使いの高校生or大学生キボン
>>568 世代的に高校生で皇帝使いはほぼ無いな
大学生ならアリ
>>565 リアル寄りのミニ四駆話かー
あまりリアルだと地味で子供受けしないというか普通に詰らなくなるから
多少リアルなんだけど改造による効果を誇張したりマシンの性格を極端にすれば
見れるものになるかもしれない。
いっそ趣味ならオリジナルマシンとか出してしまってもいいかもしれん。
なんというか。
「ミニ四駆で世界一ダゼ☆」っていうのよりも、シャルウィー(略)が如くミニ四駆を通じて広がる人間ドラマ…みたいのがね、読みたいななんて思うのだがどうだろうか。
で、最終的には主人公のマシンが超大径・井桁・切れ端クリアボディになるんだよね?
>>572 そんなマシンが出てきてもいいだろうね。
ただ、書き手がカツマシンにどんなイメージを持ってるかで
そのマシンの持ち主の性格が極端に変わりそうな気がする
後輪の前のゴチャゴチャしたあたりの改造がすごいんだぜぇ!ってのでいいよ
>>577 うお、もう4が出てたのか。来月買いに寄らなw
>575は峠超えのバズーカ
俺は久しぶりに、おちよしひこのミニ四駆漫画が読みたいね。
ザウルスは逝っちゃったけど、あっちはまだ生きてるから。
ビッグコミックスピリッツで「帰って来たGO!GO!ミニ四ファイター」とか希望。
「美味しんぼ」の隣りに6ページくらいでもいいから載せてくれw
新社会人の青年が主役のミニ四小説なら書いてるぞ。
主人公のマシンをニバンテにしたせいで、PRO系のマシンが溜まるまでどうにも筆が進まないが……
>>580 あの人、PN変えてエロマンガ描いてなかったか?
まあ、その雑誌を買ってた俺はどうなんだって話なんだが…w
>>569 皇帝大好きだぜ?高校生だが。もってないけどなorz
>>581 実車っぽいやつらとか出せばいいじゃない、5台あるし。
ニマンタあるしネオファルコンでるし。
>>582 あじすあべばのことかー!
コロコロは上連雀先生の例もあるから油断できない
>>583 レギュラーのマシンとしてにすでにレイボルフとエクスフローリーがいるのよね。
箱車ばかりになるとニバンテが浮いていく(´・ω・`)
いっそみんなで案を出し合って合作にしたら楽しいかもとか思い始めたが、
そういうのってどこでやればいいんだろ?
>>581 とりあえずマシン名は仮名にして先進めればいいんじゃね?
あとは旧車ボディ加工して載せてることにするとか、
いっそのことボディもシャーシも旧車なキャラ出すとか。
>>582 まぁコロコロに限らず「あの人が!?」って事は俺の中じゃよくあること
>>586 旧ボディMSは脇役の一人の個性として設定してたんだけど、リアルの環境を見るとゴロゴロいるんだよな。
というか、リアル寄りのくせにPRO販促作品を意識して書きはじめたせいで、最近になっていろいろ無理が出始めてるw
いっそ「げんしけん」みたいなサークルが中心のお話を立ち上げて、旧車スキーのつやつや皇帝とか、
カツレーサーとかFMX信者とか、方向性がバラバラのメンツで固めてみた方が面白いかもと思い始めてる。
>>588 それは良いな。
販促は、まあシャーシだけ売れればおkってことでMSシャーシの使用率だけ
ある程度高めに設定してやればいいんじゃね?
>>586 いかん、読みてぇ
つか合作楽しそうだよな。
ここでやったらスレ違いかな?
>>588 それはかなりよみたいぞ・・・・。
旧車スキーな巨乳帰国子女とか。
>>590 ここでやるのは流石にスレ違いかもなあ
激しく楽しそうだがw
創作文芸板……は違うな……
おもちゃ板とかで「ミニ四駆という玩具の販促を目的とする」みたいな名目でやるのはどうだろう
かつてのダッシュ四駆郎や爆走兄弟に次ぐ作品は俺達が作るぜ、みたいな
なんかムラムラしちゃってしょうがないんで、
ちょっとおっ立ててきますね。
>>593 マジかwガンガレww
これでも俺、元(幽霊)文芸部員だったんだ
出来る限り協力するぜwww
乙
>595
ニヘイ思い出した。
>>597 二瓶ってミニ四駆の小説書いてた香具師だっけか?
それしか覚えがない罠
結構スタッフの不手際多かったみたいね
大阪でもそれなりに目立ったけど、幕張はそんなにひどかったのか?
一日目の話だが、レース後走行しているマシンを上から押さえつけて止めたりしていたな、
二日目はまだマシになっていたそうだが。
スタッフは止めるのに必死だからな。
一度に二台COとかだと、
タイヤ押さえない様にとか
考えてる余裕ないと思うよ。
まあ、コース走ってるとこを上から押さえて止めるのは論外だが
ミニ四駆もダンガンキャッチャーみたいなの用意すりゃええと思うんだがねぇ。
ビス出まくり&FRPガチガチのマシンとか、素手でキャッチしたらまず怪我するしな。
それ以前にビス出まくりはレギュに抵触するから車検落ちじゃないか?
コースに傷を付けたりしない以上は規定サイズ以内なら
ビスが何本突き立っててもレギュ的にはOKだよ。
>>603 ビギナークラスの小径を作ると下側にビスの頭が出るんだよ。
手作りスタビは禁止だからね。ビスの頭は車検通過OKだった。
上側はロックナットで塞いだがネジが出っ放しのマシンも
結構あった。
だから田宮は貸し出しマシンの箱入り娘の箱を使えと何度言えば(
言ってねーだろとか無粋な突っ込みはなしな。
>>600 >レース後走行しているマシンを上から押さえつけて止めたりしていたな
マジか・・・
>>606 箱壊れねぇ?普通にスキー手袋でいいと思う。
既出
613 :
HG名無しさん:2007/01/23(火) 12:06:21 ID:W5qTUtox
, <>
_ -‐  ̄ , <>、´
<>、 /// , <>l´ \
!`<>、/ / ̄/<>´/ ヽ
\ `</ ̄|>´ /、 ヽ
\ .| ̄|| / ̄\、 ヘ
||\|_||/: : : : : : \、 __ ハ
|l: : :ヽ:l|: : : : : : : : : ノノ / | l
|l: : : :. ̄: : : : : : :./'´ /ヽ / .|_
∧: : : : : : : : : : : \ l、_/ /::::::ノヽ
{ニハ、: : : ____/ヽ//=/ /::::/ ヘ
|ニ|ヽ_´__ -‐ \|ニ| , イ´ ヘ
|ニ| ヽ ヽヽ ノ=l , イ´ ヘ
.ヒエエエ(二二((エ イ _ -‐─── 、. ヘ
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46 名前: ぼくらはトイ名無しキッズ [sage] 投稿日: 2007/01/23(火) 18:26:59 ID:5wVK8IQm0
超低抵抗魔法少女プラリンのうた
詩:俺 曲:お前
歌:プラリンwithささきいさお(コロムビアレコード)
好き好き大好きプラリンちゃん
みずいろわっかのプラリンちゃん
公式5レーンお手のもの 高速性能ピカイチよ
低抵抗でレッツゴー あなたのマシンを勝たせてあげる
だけど だけどね レーンチェンジは大キライ
「またコースアウトだよ……」「フロント9mmに変えたら?」
お前ら全員ぶっとばすぞ☆
好き好き大好きプラリンちゃん
超低抵抗プラリンちゃん
バンパー幅増しいらずなの ポン付け103mmよ
横ブレ減らしてレッツゴー あなたのマシンを勝たせてあげる
だけど だけどね 105mmにはあと2mm
「プラリンってさ、圧入キツくて回んないよな」「だよなー」
いつのロットだぶっとばすぞ☆
好き好き大好きプラリンちゃん
超低抵抗プラリンちゃん
好き好き大好きプラリンちゃん
みずいろわっかのプラリンちゃん
616 :
HG名無しさん:2007/01/23(火) 19:22:56 ID:Cq9hSqm/
さて、もうそろそろ2chが閉鎖するわけだが・・・
バロスwwwwww
>>617の焦り具合が伝わってくるwwwwwww
>>618 なななななななななななななななななんだよ
べべつに同様なんかしてないよ
無くなるねはbipだよ
>>615 次回テンプレ入り決定
なはずねーだろw
>>615 今さっきニマンタのリアをプラリンから950にかえたけど
元に戻そうと思う。
>>615 「ぶっ飛ばすぞ」のフレーズで仮面ノ○ダーを思い出した。
干しタイヤを今まで知らなくて、今度初めて作ってみようと思うんだけど
WHFまで時間もないし滅菌灯なんてものを買ってしまった。
危険だから直視したり肌に直接光を当てないで下さいって書いてある・・・。
ザコッぽい吸血鬼なら追い返せそうだ。
これでオレも立派なシュトロハイム。
今もうミニ四駆やパーツとかってぜんぜん売ってねーのな
コース自体もなくなったし
昔は渋谷の東急とか児童館とかに置いてあったのに
都内でミニ四駆の本体+パーツを買いたいのですが、
品揃え豊富な場所とかがあれば教えていただけませんか?
>>628 都立模型が山手に近くておすすめ
トントンも沿線だっけ?
買うだけならヨドバシに行けばいくらでも売ってるハズ
トントンは全然都内じゃねえ(笑)
”都内”ってんならやっぱえのもとだろうな。
ここらで妄想を一つ
たまには芝生や巨大扇風機付きのコースとか直線50mゼロヨンコースとか
変わったコースを大会で作ってくれないかなぁ
そうすれば旧トルクやレブも使えるかもしれんのに
>>629 情報ありがとうございました。
今度寄ってみます。
上野ヤマシロヤもお忘れなく。駅のホームから見えるよ。
俺は地方住いだけど、東京行ってみた感じでは
パーツのえのもと、コースの都立って気がする。
確かにえのもとはパーツが豊富だな
だけどなにあのコース(´,_ゝ`)あと客がみんなキモオタ(´,_ゝ`)
マジでオタ臭がキツイヽ(`Д´)ノ
えのもとのコースって何か不具合あるの?
>636の表情は余裕のレーサーの顔さ 多分
>>636 知ってるか? 俺たちはミニ四駆オタクなんだ
641 :
HG名無しさん:2007/01/25(木) 00:14:29 ID:cMiYVorR
子供や普通の客もいっぱい来てるんだけどなぁ
>えのもと
確かに常連の何人かはオタかもしれんが
話せば案外普通の人達だぞ
今の都立のコースって全国練習専用なレイアウトらしいね
646 :
HG名無しさん:2007/01/25(木) 02:53:48 ID:eWRU4GnP
寝言は寝て言え。
アバンテXとネオファルコン買ったらそれぞれ1.、2..番シャーシだったんだけど
両方とも改善されているね。
昔の異音が無くなってリアカウンターの浮き上がりも解消されてました。
あとは完成品PROとの比較でどっちが良いか試してみたいところです。
649 :
前田慶次:2007/01/25(木) 06:52:13 ID:02viT9bX
紳士>真摯
車高はでかい径のタイヤ履かせりゃ何とでもなるけど、ギヤ比がどうにもな。
もう一段ぐらいギヤダウンさせたいトコだな。
公式大会でもカツカツが多いんだな。
何をもってカツと言っとるか知らんが
選手権に出てくる
井桁+超速+超大径
なマシンは
TTやジャンピングストレートの餌食になって
あぼーんしてる。
4番センターと1番リヤを合わせるのは上に書いてあるが、フロントは何番がいいの?
>>655 今開催しているWHFのエキスパート&ジュニアに使うコースは
全国マシンが通用してしまうんだブラザー、
何故って?そりゃTTやジャンピングストレート、おまけにスロープすら無いからな。
・・・世知辛いな。
おっとすまない、TTとスロープは似たようなもんだったな。
>>660 残念ながら小径優勝者はえのもとの常連じゃない。
こじつけようとすんな低脳
なんでチタンでえのもとと特定するのか
えのもとのキモオタ乙
>>661 あんまり低脳とか言わん方が良いと思うぞ。バカっぽい。
>>662 それは漏れも思ったwえのもとに行ったことない漏れだってチタンシャフトは持ってるぜ。
アバンテとかのボディに小径って、タイヤ小さくてかっこ悪いのがね…
格好悪いマシンは好きじゃないが、空気嫁空気嫁とうるさく言ってるヤツの心境も
昔からよくわからん
もうフルカウルっぽいボディのは出ないのかなぁ
実車タイプじゃなくてさ
ミニ四駆を懐古アイテムとして見てる人にとっては、あまりに格好悪いボディや
申し訳程度に乗っかってるだけの車に見えないようなボディは許容し難いって
だけじゃないの?
>>665 デザイン的に小径大好きな俺への挑戦と受け取った
>>660 クラシック部門の黄色いエアロソリチュードカッコいいな
FMVSのボディにパクらせてもらおう
知り合いのマシンが誉められると嬉しいのは何故だろう。
サンダーショットが好評価なのはTSスキーとしてはうれしい限りだ
ソリチュードカッコいいね
672 :
HG名無しさん:2007/01/26(金) 08:54:05 ID:Bgiy4qlo
サンダーショットの積丹はとてつもなくカッコいいね
674 :
HG名無しさん:2007/01/26(金) 15:59:05 ID:DjVxeZ+J
ニマンタは小径似合うよ。格好だけならワイドトレッド化して、前後ともリヤ用の太いホイール&タイヤでキメればかっこいいよ。
プロはシャーシもボディーもでかいからなぁ。
小径ナロータイヤだと見た目のバランスが悪い希ガス。
リアローラーがないとコーナーで不安定になるんじゃなかったっけ
>>679 自分が出品したものに入札って悲しいよな
もっと硬い素材のMS用強化ギアカバー出してくれればいいのに。なんで軟質素材なんだよ…。
>>681 あれ以上固いのなんて一体どう使うつもりなのか
>>683 どこをどう参考にしたいのか知らんが
出品されてるマシン自体は、悪いが子供の工作の域を出てないわな
>>682 実はまだ付けてない( ´・ω・`)
試しに買って開封してみたらやけにフニャフニャしてたから驚いた。
売却してしまうにはそれなりの理由があるのさ。
>>683 その手の高剛性過ぎるネジ止め式アッパーデッキは基本的に使えんという結論が出ている
詳しい説明はメンドイので省くが、要は三点接地だ
そういう意味ではPROの強化ギヤカバーも結構アレなパーツ
まあ、あの製品はネジの締め付けやらである程度調整は利くけど
>>686 とりあえず組んでみ
そしてその剛性に恐れおののくといい
>>687 >強化ギヤカバーも結構アレなパーツ
やっぱり世間ではそういう評価のパーツ?( ´・ω・`)
強化ギアカバー愛用者だが
別に3点接地にはならんけどな。
それほど気をつかってネジ締めてるわけでもないし。
実績はと言うと
きっちり公式戦で3位入賞してる。
強化ギアカバーが無ければ2位になれたかもとは考えないんだね。
ちなみに俺はギアカバー無しで優勝。
692 :
HG名無しさん:2007/01/27(土) 05:05:29 ID:D0PWKdY+
とりあえず強化ギヤカバーは「使えないこともない」パーツってことでFAじゃね?
693 :
HG名無しさん:2007/01/27(土) 07:46:22 ID:jHp0YZYh
強化ギヤカバーつけるとギヤの噛み合わせが悪くなったことがあるよ。
強化ホルダーを軽量化してみ
モーター上部のクロス部分を切ってみ
強化ギヤカバーって剛性が上がりすぎるのが問題じゃなかったっけ?
俺もクロス切除して使ってる。
シャシーのいじり方でも剛性はかわってくるわけで
工作で自分の狙ったとこに持ってけばいいのでは?
そーゆーことだよな。
ポン付けでちょろっとやっただけでダメ扱いとかアホかと。
シャーシやギアカバー自体を軽量化してると程よい強度で
公式のフリー走行でカオスになってクラッシュしてもギアやらモーターが吹っ飛んだりしない。
>公式のフリー走行でカオスになって
ヨンクラの日記などで、公式のフリー走行用コースで調整してたら
逆走車と衝突して壊れたという書き込みを見かけるけど、公式の
フリー走行用コースってそんなにカオスなものなのかい?
フリー走行「用」コースじゃなくってレース用のコースで行われるフリー走行な。
そりゃもうスゴイよ。
数十台が一気に走るし、コースがでかいから見失うことも良くある。
COしようもんならドコ逝ったかわからんしw
オマケにがきんちょがコース内に手を突っ込んだり顔を近づけたりして危ないのなんの。
オータムではジャンピングストレートをワザと動かして通過するマシンをCOさせてる餓鬼もいたし。
そんなカンジ
一度に走らせる人数=台数が凄い。
たとえるなら「真夏の海水浴場」だ。
そして早い奴と遅い奴が同一レーンを走るんで
追突はあたりまえ、既に書かれてるように
逆走や手で止めてるマシンに激突なんて日常茶飯事だぜ!
「公式のフリー走行用コース」って、もしかしたら競技用5レーンとは別に
フリー走行と初心者体験用に置いてるJCJCの奴なのかもな。
こっちも同じようなカオスだ。
更に悪いのはフリーコースは本当に何も知らない子供が遊ぶんで
走行する向きなんか気にせずに逆走させる子も居て正面衝突は
2〜3分に一度位は起きてるよ。
フリー走行コースでのマシンセッティングは正直お勧め出来ない。
公式に井桁は良くない、てのは『空気読め』って意味もあるが
そういうフリー走行時で確実に逝かれるから。
コースに手を突っ込んで寸前でかわす、みたいな遊びする子供や
マシン投入時にレーンを走ってくるマシンに気が付かずにクラッシュとか
カオスそのもの。
子供のマシン壊しちゃうかもしれないしな
>>700-703 それはカオスだなあ…。
子供が怪我したら大変だから、ミニ四駆が走行している
コースにはむやみに手や顔を近づけないように運営側
から注意促すくらいはしても良いのでは?
ヨンクラが出来たおかげでミニ四駆やってる奴はアレな
人がいる率が高いと判明したし、衝突してマシン壊された
だのなんだので要らん揉め事が起きそうで心配。
>>705 >子供が怪我したら大変だから、ミニ四駆が走行している
>コースにはむやみに手や顔を近づけないように運営側
>から注意促すくらいはしても良いのでは?
当然ガッツやMCのお姉さんが
危ないから手を突っ込んだり顔を近付けないように
って注意はしてるし、スタッフも貼り付いてる。
が、基本的に餓鬼は言うこときかん。
注意されたその場ではおとなしくしてるが
ちょっと目を離すとまたやってるw
ま、ケガにせよマシンの破損にせよ自己責任だわな。
解らんヤツは何いっても解らんし。
だからヨンクラではアレなわけで。
そういうヤツとは関わらんように自己防衛するしかないんじゃね。
>>705 >>注意促すくらいはしても良いのでは?
ガッツやスタッフの人も注意はしてるが・・・あの広いコースで
フリー走行中はスタッフの人も1〜2人しか居ないんで
CO車に気を取られたりしてるうちにカオスが進んで
とても子供やバカレーサー全員に個別に注意や警告なんて
やってられない状態だよ。
小さなケンカやガンの飛ばしあいなら何度も起きてるし
フリー走行の時の雰囲気は最悪だ。
賢明なレーサーは黙って走らせて他人と関わらない事にしてる。
…なんか公式行きたくなくなったな( ´・ω・`)
シャーシは肉抜きさえしないのが基本でFRP補強は邪道。
公式コースを走らすなら強度第一で繊細な井桁なぞ走らせる
べきではないし壊れても自業自得。
モーター支給で進行を遅らせる原因になるから強化ホルダーは
迷惑な存在。使ってる本人も焦って作業してロクなことにならない。
そこまでカオスでもないと思うけどなぁ・・・
3レーンLCはシャーシ下面を軸に適度にネジれる感じがよさげ
だから強化ギヤカバーはそのままでは厳しい
でも5レーン平面LCではアレくらいガチガチのが良い気がする
強化ギヤカバーの使い方もセッティングの内ってことで
肉抜きの程度を変えた強化ギヤカバーをいくつか用意しておくといいかも
シャーシ裏から15mmビスで貫通させてナットで固定、
取り外しは100均のボックスレンチでスムーズなモーター交換を。
>>709 別に井桁壊れても文句言うつもりはないし、公式に売ってるGUPにそういう類の文句付けるのは根本的に間違ってると思うんだが
>>710 大袈裟に言い過ぎだよな。
ブームの頃はそれぐらいどこの常設コースでもあったよ。
今はブームの頃ではないのでご注意
井桁が壊れるようなアクシデントがあったら
ノーマルなんかもっと壊れるだろうって気がするんだが
>>716 『高剛性』と『強度』の違いがわかってない発言だな。
まぁ井桁自体は壊れないかもしれないが、いろいろと壊れるかもな。
夢とかな
>>708 マシンへの覚悟はいるが
俺はみんながギラギラさせて
コースインさせる雰囲気がタマラン。
カオスすげー。
ヘビーで頑丈なバトルマシン投入する奴いないの?
そんな亀投入してどうすんだ?
ライバルを排除するに決まってんだろ
そこでブロッケンGの出番ですよ
おまいら!
そんな事言ってたら
本当に他のマシンをCOさせる部品を付けた
ダンガンみたいなマシンを走らせそうだな
レイスティンガーの先端に穴開けてピンバイスを通し、
フロントバンパーもボディ付けるとこ以外削った事がある漏れがいる。
当然、いろんな意味で走らせる勇気は無かった。
実際に走らせた漏れが通りますよ。キャッチするのが怖かった記憶がある。
5/25から新創刊されるコロコロ漫画復刻掲載雑誌、「熱血!!コロコロ伝説」
全巻予約特典付き。
http://blogs.yahoo.co.jp/shu_chi_shu_ra/11541933.html 以下抜粋
●7/25
Vol.7 1989・1990
「ダッシュ四駆郎」「ミニ四ファイター」「ダッシュクラブ」「ウルトラ怪獣かっとびランド」「がってん太郎」「リトルコップ」「サイキッド謎丸」「救世主ラッキョウ」ほか
別冊コミック
「ダッシュ四駆郎」「つるピカハゲ丸」
●11/25
Vol.9 1992・1993
「ぶっとび闘人」「サイポリス」「バーコードファイター」「ストUギャグ外伝」「やったね!ラモズくん」「おれは男だ!くにおくん」「霊界教室」ほか
別冊コミック
「やったね!ラモズくん」「爆走兄弟レッツ&ゴー」
●2008/1/25
Vol.5 1995・1996
「爆走兄弟レッツ&ゴー」「ゴーゴー!マツイくん」「学級王ヤマザキ」「星のカービー」「ポケットモンスター」「秘密探偵ホームズ」「電人ファウスト」「バーブー赤ちん」ほか
別冊コミック
「学級王ヤマザキ」「ボンバーマン爆笑4コマゲームギャグ」
WHFにパネルがあったらしいけど見た人いる?
>>725 部品なんぞ付けんでも
リアバンパー無し、ボディ無しの大径ホイール車をノーマルモーター4:1で走らせたままほっとけば気付いたら全車COしてるぜ?
カタパルトアタックwwwww
タイヤ吹いたwww
カタパルトアタックじゃないが、
マシンの後部にブレーキを兼ねたプラ板貼ってたら後のマシンが飛んでいったな
お、俺を踏み台にしたぁっ!?
ふいたけど読めば読むほど良パーツだ。
価格面も悪くない。
クラッシュギアの最強武器:爆竜爪のパクリなんだけどね。
ファイティングレース自体がギアのぱk(ry
>>734 最強の武器はMゼロデルタのFWに決まっておろう!
メガダッシュストライカーのフロントWはダンガンにも負けない。
予定。
何の話をしてるんだ〜w
公式フリー走行のカオスな状況で戦い抜くためのバトルミニ四駆の話だろ
740 :
HG名無しさん:2007/01/29(月) 11:55:43 ID:NSdCUWz6
バトルマシンで一掃→本気マシン投入ってことかww
741 :
HG名無しさん:2007/01/29(月) 12:42:09 ID:WwgN3tOB
バーニング・サン
ついに大神の時代がw
マジでダンガンみたいなのやったらおもろいかもw
>>743 豪はバカだからマシンをぶつけ合ってりゃ鍛えれると本気で思ってたな(ビークスパイダー戦)
ZMCやアニメのスピンコブラじゃないと空気の刃は防げれなかったが・・・。
昔タカラがバトル四駆っての出してたよ
(^。^)/
ここで懐かしの
クラッシュレスリング用マシンを
コースに投入(無論逆走)
うはっ!
テラ懐かしス
MSに旧車のボディ乗せるの面白いな。
ところでお前らの好きなボディは何よ?
>>748 ダイナホークが好きだな、MS載せても丁度キャノピーがフロントギアボックス避けるし。
>>749 まだ、未完成だったけどヨンクラでやたら低いMSホライゾン見たことあるな、
アイディア次第で如何様にでも出来るものなんだな。
>>748 EVO、ベルク、サンドラ、レイホークが好きな漏れはレツゴー世代。
ダッシュマシンも好きですな。
>>748 ホライ前とマックスTRF
どっちも簡単な加工でMSに乗る上に格好良いから
ホライゾンが多い感じかな?
>>748 ベルク ウイニングバード エアロソリチュート リバティーエンペラー 太陽 ダイナホーク
まあいろいろ好きなのありますね!
逆に苦手なのがVマグナム
ハリケーンいいぞ。
塗装次第ではバッテリーカバーの露出もかっこよく見せられる。
ポセイドンXとトライダガーX
漏れは自由皇帝
VSとかに載せるなら超皇帝
俺もリバティだな
今はタイガーザップだけどw
760 :
HG名無しさん:2007/01/30(火) 12:31:45 ID:lzqkgChK
柚木ティナ
じゃあ俺skrb
スコーチャー好きですよ
スコーチャーは俺も好きだ。
復帰した時にはRSもドコにもなくて悔しい思いをした。
>>748 サンダードラゴンとサンダーショット。
そんな雷属性の俺だけど、ナイトロサンダーは勘弁な!
あと、TRFもわりと好きだ。
時々現れる井桁、カツカツ否定の人ってなんなの?
妬み?
井桁だから速いとかすげー勘違いなんだぜ?
製作技術がないの?めんどいの?
俺は非井桁で頑張る!って人をけなしてるつもりは全くないよ、非井桁での限界を極めようとする姿勢は素直に尊敬できる。
一部のカツカツ全否定派の中にも上で述べたような人もいるんだろうけどさ、
カツカツを否定しないの自分の方針に納得ができないの?
下手な釣りだなw
空気嫁
>>765 俺は他人が好きでやってる事を否定するつもりは無いが
井桁否定な人は多分
1.瞬着痕汚い
2.改造が皆同じぽくてつまらない
3.人の真似みたいで夢が無い
とか思ってるんだとおも
しむらー、メル欄メル欄。
釣られてみる。
>>768 1.瞬着痕汚い
製作技術が無いか、使っている瞬着が悪い。
2.改造が皆同じぽくてつまらない
とか言いつつガッツの日記に出てくる優勝マシンなどを見て
リヤにプラリン19_2段付けてる様なやつがいっぱいいるはず。
3.人の真似みたいで夢が無い
2と同じ。
>>771 速いマシンは皆きれいだよ。
汚いマシンは遅いでFA。
しかし所詮は葉っぱ(w
皆が例のエンペラーみたいだったら文句は出ないんじゃなかろうか・・・
葉っぱは葉っぱでも肉抜き技術には恐れ入る。あ、クリアボディじゃないやつ。
ベンビラ氏はマジ神
葉っぱに文句言いたいヤツは、葉っぱ以外のボディで葉っぱボディ車をぶっちぎればいいじゃん
俺はもう自分の好き嫌いを人に押し付けるのはヤメにした
だってめんどくさいから
結果で示せるように日々努力してるよ
>>776がいい事言った
ヨドバシAkibaにスーパーメモ箱がまだあるなら買いに行く
aruyo
http://imepita.jp/20070131/604890 今日さ西荻窪行ったら古くて小さい模型屋があったから入ったら…
あったよポセイドンXブラックSP!しかも4台あったぜw
値段見ずに持って行ったら「400円です」と言われて
「え?安くない?」と驚いてたら「いやもう10年以上売れてないから…」と言われた。
埃かぶってかなり古いが嬉しかったよ。あとプロトエンペラーが10台近くあったよ
780 :
HG名無しさん:2007/01/31(水) 17:03:19 ID:/MYrGWyJ
再販じゃね?
ZX買えよ
再販かどうかは箱の値段みればいい。900くらいじゃなく600くらいなら確実に当時物。
つーかなんでプロトエンペラ買わないのかわからん。オクにだせばポセイドン普通に買えるくらいにはもうかるのに・・・
ウラヤマシイ
すまん間違えた。
つーかもしまた行くのならプロトエンペラを買ってきて
く れ な い か ? (
プロトエンペラーZXは欲しい
オクに流すためじゃなく、マジで作ってやりたい
ZXはカコイイよな。海神よりもこっちを再販してほしかった
メインのボディに使いたいわ
>>785 金型もちゃんとエッジ立ってるだろうしなww
大地皇帝、S.S.S、ソリチュード、ZXをセットにして適当にオマケ付ければもう一つメモ箱が出せるなw
>>780だけど、そうか皆ポセイドンよりプロトが好きなのか
明日も行くからとりあえず買ってくる
あと行きたい人住所はわかんないけど名前は「ナカヤ模型店」。
場所は西荻窪駅から歩いて西荻窪中央病院の隣。
徒歩で5分弱くらいだから行ってみたら?
明日はスーパーセイバーが200円であったから買いにいく。
ようつべで公式レースの動画見て、その速さに愕然とした俺ですよ。
>>788 友達が昔使ってたからってZX欲しがってたんだ
今はもうどこにも無いよって言ったらガッカリしてたけど
サンキュー!明日買いに行くよ!
ヤフオク見てきたけど、ZX高すぎだろ…
俺も欲しいので買ってきてくれ
>>788
テンバイヤー共必死w
プロトエンペラーZXだったらヤフオクで去年、中古美品を数百円で落札したな。
んで、ステッカーだけタミヤのカスタマーサービスから取り寄せて貼り直したら
新品同様の輝きに。
今一万とかで入札してる奴は泣けるな。
つーか、ポセイドンが再販されるやいなや、今度はこっちか。
いい加減、絶版キット崇めたりクレクレ言うの止めない?
見てて哀れだし情けなくなってくる。
そんなん持ってても何の自慢にもならんよ・・・。
数年前は絶対ありえないとみんな思ってた原始皇帝とポセイドンXですら再販されたんだし、
ZXもソリチュードもウイニングバードもライジングバードもどうせそのうち再販するだろ、
単品ででもな。
倉庫の中から消防の時のネオバーニングサンが出てきたから記念カキコ
ちゃんと走るのに感動した
ライジングバードが再販されたら10台は買う
出来ればタイヤも当時物の素材を使ったツルツルタイヤにして欲しいが無理だろうな
>>796 これこそ漏れがやりたかったOFFだ。。。
サイゼリヤ逝ってこよう・・・
>>793 儲け主義最優先の今の田宮に限ってそれはないな>単品売り
意地でもBOXにして抱き合わせ売りするに違いないぜw
キット一台あたり千円の大台越えの日も近そうだ……
>>793 自慢云々じゃなくて、単純にZXが欲しいだけなんだがね。
俺以外の書き込んだ奴らも、転売とかでなくてただ欲しいだけだろ
持ってるからこそその情けなさを感じるんだろうが
そんなもんはブタにでも喰わせれば良い
噛み付いちゃったけど良かったのかな?^w^
>>793 自分は転売で買った分際で偉そうなこと言われても…
見てて哀れだし情けなくなってくる。
801 :
HG名無しさん:2007/02/01(木) 07:45:04 ID:TgPvAKfS
>>793 ヤフオクで手に入れてる奴にいわれたくねーな。
お前はプロトエンペラーをなんでヤフオクで落としたのか聞こうじゃないか。
>>793 >今一万とかで入札してる奴は泣けるな。
勝手に泣けよ泣き虫君wwwww
その商品にそれだけの価値があると判断してる買ってんだろ?
>いい加減、絶版キット崇めたりクレクレ言うの止めない?
>見てて哀れだし情けなくなってくる。 。
>そんなん持ってても何の自慢にもならんよ・・・。
そこまで言うなら二度と買うなよ?えらそうな口を叩くな。
805 :
804:2007/02/01(木) 11:27:00 ID:XMfebT19
訂正:判断してる→判断してるから
>>799 その「ただ欲しい」ってのがウザいんだが。
結局、絶版になってるから欲しいだけだろ?
今の再販ポセイドンXブラックスペシャル並みに模型屋に山積みになってたら、
誰もいちいち「欲しい」なんて書かないからな。
そんなに欲しい欲しい書きたいなら、チラシの裏にでも書いとけ。
>>798 サンダーショットやポセイドンXブラックスペシャルは現に単品売りしたじゃん。
ポセイドンの単品売りの方がよっぽどありえねーよ。
>>800 転売じゃなく組み立て済み中古をパーツ類と一緒に譲ってもらっただけ。
落札価格も定価以下。
プレ値で入札してるDQNと一緒にすんなw
>>802 ただ単に安かったから。
>>804 最初は威勢がいいのに次のレスで誤字を訂正してるのに泣けた。
>結局、絶版になってるから欲しいだけだろ?
妄想乙。痛いよお前。
>最初は威勢がいいのに次のレスで誤字を訂正してるのに泣けた。
プッ( ´,_ゝ`) その程度の反論しかできませんか?せっかく釣られてやったというのにw
お前の方こそウザイしチラシの裏に書いとけ。
>>806 反論考えるのにいちいち時間がかかるんだな
>>808 四六時中いろってのかw
あんまり荒れるのも嫌なんで、強引に話題を逸らしてみるテスツ。
俺の地域のジャ○コにメモ箱4が1つ余っているんだが、
売れる気がしないんで回収してやるべきだろうか。
格好良いから「ただ欲しいだけ」とも言えないこんな世の中じゃ
811 :
HG名無しさん:2007/02/01(木) 12:37:35 ID:qiybqKbx
>>809 暇そうだな
ところでIDとか気にしたことあるか?
絶版でダサいマシンが売れてるか?
かっこいいからほしいのに何様なのかわからん。
頭がおかしいとしか(
まぁただほしい奴がウザイとかいうやつ=スルー対象&NGワーオ(
>>811 そう、3時過ぎまで暇なんだ。
IDなら見てる。
>>813 スマンかった。相手にするべきじゃなかったな。
噂の模型店に行ってきた。
西荻クリニックの隣のRCショップが木曜定休日で無駄足かよと思ったら
90度曲ったところに西荻総合病院があってとなりに模型店もあった、紛らわしい!
先に行った人に買われたのか、プロトも海神もなかった。
スーパーアバンテ、エアロソリチュード、ダッシュ3号、ブーメランガンマ
とS-FM(スモーク)、S-1(ブルー)、ハイマウントローラーセットが買えた。
スーパーアバンテが買えたので個人的にはかなり満足。
教えてくれた
>>779d
あと残ってる古いのは、おれの趣味にあわなかったレーサーが1台だけだと思う。
他はその辺の店で買えるエアロと再販レーサーのみ
>>795 WHFコンデレの景品がライジングバードボディだった。
その際うぉーっと歓声があがった時のファイターの一言
「まぁそのうち発売しちゃうんでそんなに価値ないですけどねっ」
他のスタッフにそれは言っちゃダメだって言われてた
期待してもいいかもな
>>816 ファイターうっかりものだなw
スポット生産になるのかな。
某所には版権が消失したから再販不能って書いてあったけど。
まあジョークの可能性も充分あるがw
しかしタミヤの中の人からそういう話を振ったということは
「再販しようか」という話がタミヤ社内で全く出てないワケじゃない、という証明にはなるな
>>817 本当。
さらに付け加えるならタミヤ本社でのレースでもコンデレ賞品がバードだったから
ガッツに何故こんなのでてきたのか聞いたら
『テストショットで試しに作ったわけじゃないですからね。どっかからたまたま出てきたんです』と
意味深な含み笑いで言ってたから、再販の方向なんだろう。
>>815 急にミニ四駆が売れ出して、勘違いしなければ良いんだが…店主さん。
>>822 俺も今日行っちゃったよ西荻の店
昼過ぎ行ったら午前に何人か来て売れちゃったよって言われたけど
万が一、店主が勘違い何かしちゃったら俺もその原因の一つになってしまうのか…
>>816 しかし今のタミヤは何しでかすかマジ分からんでぇ
海神やミニFを再販とか新たに楽しいトレインシリーズとかやる事が全く読めん
>>823 何やるか読めないから楽しい俺が来ましたよw
何やるか読めない→希望がいっぱい
何やるか読めない→危険もいっぱい
まぁまずプロトエンペラーとかプレミア値ついてるマシン復活したら転バイヤー潰しになるしほぼ確実に売れるだろう。
と言うわけで田宮社員ここみてたらよろしくたのむぜ。
ライジングよりウイニング・・・え?クリアボディ?(
もし出すならライジングとウイニングとZXとあと2台で。
>>789 kwsk
>>827 >ライジングよりウイニング・・・
どっちのボディの商品として提供された。
>>828 ソリチュードとジオとSSS
……一台多いなあ
むしろジオ・ZX・SSS・ソリチュードで1セット、
ウイニング・ライジング・コンカラー・ベアホークで1セットでいいんじゃねw
スーパー1シャーシに適応する改造パーツも復活してくれよ田宮!
リアにつけるパーツがどこに行っても無いわw
>>832 欲しいけど、そこにベアホークとコンカラーのチョイスするのはさすがに脈絡無さすぎwwww
>>836 ごめんマルチする気は無かったんだが質問スレを後で見つけてしまった。
気を付けます
>>835 すまん、再販されてないレーサー系のマシンが他に思いつかなかったw
ダイナストームやスコーチャーjr.もレーサー系で再販されてないな
まぁ人気が微妙だから可能性ほとんど無いが…
個人的にはビッグウィッグ欲しい
>>839 スコーチャーはVSシャーシで再販されたろ?
ボディをタイプ2シャーシに載せかえれば当時の物も再現可能。
ダイナストームはDパーツとステッカーが余って無いか、
タミヤのカスタマーサービスに聞いてみ?
あの時代の車種は不人気だから、多分今でもパーツの在庫あると思うよ。
☆:GP.368 大径ナローライトウェイトホイール
(バレルタイヤ付き) 300円
☆:GP.369 アバンテMk.II クリアーボディセット 360円
☆:ライジングバード(限定販売) 900円
☆:ウイニングバード(限定販売) 900円
☆:ミニ四駆PRO アバンテMk.II(完成車)(限定販売) 980円
☆:ミニ四駆PRO マンタレイMk.II(完成車)(限定販売) 980円
☆:ミニ四駆 ホットショットJr.(限定販売) 900円
全て税抜き価格です。発売日は3月の予定です。
お!タミヤ本気だな。
ナローライトウェイトはスポークが細すぎて微妙感じがするな。
マイティタイヤ付きだし、MS大径を2セット買わなくても良くなるのは嬉しいが。
マイティの再販を望んでもいいでしょうか
>>842 ラ、ライジングバードまでも・・・
こりゃZXやエアロソリチュードが再販される日も近いな
>>846 マイティ系はボディ在庫余ってるから
欲しいのはボディとシールだけで注文するよろし
>>845 ホイール中央に縦のリブがあるから強度は普通にあるんじゃないだろうか?
いやっほおおおおおおおおおおおおおおおおうライジングバード再販KITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
マジで10台買うよタミヤありがとうありがとうタミヤ!!
アバンテMk.IIのクリアーボディ結構出来が良く見えるね
アバンテとかの旧車クリアーボディも今の技術で作り直して欲しい
結局コンデレの商品はテストショットだったわけだな
>>845 とりあえずマイティホイールよりはスポ−ク多いが、樹脂の色が曲者だな
精度と強度がどうなってるのか……
>>851 マルチっぽくなってしまうかも試練が
金樹脂ホイールって抜けやすいのか?ニバンテのホイールは鬼のような抜けにくさに感じる。
>>850 お手軽に軽量化出来るし、子供はみんなニバンテクリアをこぞって使いそうだな
今の子供は肉抜きとかめんどくさがりそうだしな……
肉抜きテクってのは失われゆく技術なのかなやっぱり(´・ω・`)
>>852 PROのは樹脂色にかかわらず全部抜けにくいよ
軸の穴寸法からして違うんじゃないか?
こいつもそれに準じてくれてるなら文句ないんだが……
クリヤーボディって不器用な人は大人でも綺麗に仕上げられないんだよな
器用な子は小学生でも綺麗に仕上げるのにさ
3月発売ってのは日本でも同じなのだろうか…?
もしや例の3月24日かな?
新しいホイールがカッコよすぎて失禁しそうな俺が来ましたよ
ニバンテクリア?
葉っぱになるだけだろ・・・常識的に考えて・・・
ライジングバードほんとにでるの?凄いうれすいーよー
ミニ四トップリアルタイムで見てて発売日に買ったからなー
う、うう、う、ううれしいいいいいいいいいいいい
ライジングバードのタイヤとホイールって
サンダーショットJrBSPのと同じだっけ?
>>842を良く見ると、
完成車は税込みで、ついに夢の大台1000円突破か…
>>860 宣言しとこ
ぜってー買わねーwwwww
862 :
HG名無しさん:2007/02/02(金) 06:26:38 ID:BeqBmm/v
>>860 某有名店のblogによるとあり得るみたいよ、大台突破
まさか3.24での発表って値上げじゃないよなw
とりあえずウイニングとタイヤは欲しい所だな。
・・・値段があがったし、復帰組も多くなってきたから田宮は狙ってやってるんだろうなぁ・・・。
プロトエンペラがでてくるのも時間の問題になりそうだ。
まあ千円までだな
千円越えたらミニ四駆はたぶん死ぬよ
タミヤも死ぬよ
またUSAとたからばこかwww情報早えーなオイw
ナローと言いつつトレッドはPROか…切って貫通かな。
ニバンテクリアは従来のPROクリアボディに付いてたベースじゃないんだな。
強化カバー使用を前提とした感じか?
昨年は亜番手MK.U完成車1200円で売ってた
それにしてもライジングバードは嬉しいな
とりあえず5台買って、ライジングバードブラザーズ全部作るか。
・ライジングバードフォーミュラ
・ライジングバードタイソン
・ライジングバードライト
・ライジングバードチャレンジャー
・ライジングバードエアロ
>>842 ついにキタ━━━━;y=ー(゚∀゚)・∵. ━━━━ン!!!!
>>867 誰かうpってくれんかなあ……
ガキの頃持ってたほん捨てちゃったよ(´・ω・`)
>>870 そいつは見たことある
フォーミュラとライトあたりが見たいなあ……
ホントに何で捨てちゃったんだよ俺(´・ω・`)
フォーミュラはライト部分を埋めて流線型に成型
Rウィング追加、ワイドワンウェイ装備だったっけ
今度のWHFは
コース1=コースA
コース2=コースB
でおk?
>>815 俺も今日の午前に行ってきたよ。
ダンボールの中に山ほど古い改造パーツがあってワロタw
サンダーショットだけ買ってきた。
携帯からでみれないから教えてほしいのですがウイニングバード・ライジングバードの限定販売てのは 大会会場でということですか?模型屋で普通にうるということですか? どなたか教えて下さい。
普通に模型店で売るが数量は限定
大径ナローを貫通処理して使うのがこれからの標準になるのかな?
公式が今の路線のままなら出番はないんじゃね?
>>877 スポットものは来月までのおあずけだね。
MS用にオフセットあるみたいだから裏返しかなぁ>大径ナロー
マイティ系の台形タイヤがついてるのがうれしいな
でも金色のホイールか・・・割れやすくなければ良いんだけど
>877
ニマンタの完成車フロントがN-01なのか
>>870 そういや、このタイソンって実際に走らせるとどんな動きをするんだろう
タミヤ5レーンの傾向としては客を呼び込む大会、すなわちWHFや
プララジショーでは楽勝高速コースになる。
たぶんコースアウトが多いと商品の安定性を疑われるからだろう。
逆に常連のためのROXや各季節大会は跳び易く攻略し甲斐のあるコース
となる。
>>882 おおサンクス!!
またこいつらを拝めるとは思わなかったよ。
>>885 デカイ障害物にあたると
クローバーが回転して乗り越える
889 :
HG名無しさん:2007/02/03(土) 01:43:03 ID:jqonviF2
つうか、小径のホイールラインナップをもっと充実してほしいな
なっ…!MSの電池ボックスを切らずにFRPを橋渡しで接着したら電池が入れられなくなった
>>890 蓋しちゃった感じ?そんなん当たり前だべさ。
サイド切り落とすのは推奨しかねるが、裏に大穴を開けて電池を通すとかしてみたらどーか。
>>884 あれじゃない?売れ残りの完成品ナイサン、ナイフォのシャーシ使い回ししてるのではないか?
>>889 激しく同意。
ナローライトウェイトホイールの小径版でもいいから出して欲しい。
>>894 ローハイトタイヤのホイール成形色違いは限定でいいから欲しい
黒ディッシュと銀スポーク希望
今の二種は微妙に合わせにくい
>>896 全部現役商品
強いて言うならプロトセイバーエボは微妙に珍しい
プロトエンペラーZXやエアロソリチュードとか
バックブレーダーやバイスイントルーダーがあったら
全力で確保するんだ
>>897 すごい埃かぶってたから珍しいと思ったんだけど
そうじゃなかったんですねorz
サンクスですープロトエボだけ確保してきますねー
>>898 スマン下二つ見てなかった
サンブーとシンクロはそんなに珍しくは無いけど
もう生産してないから
買っといた方が良いかも
ぁ、ありがとうございますー明日にでも確保してきますね(`・ω・)b
ナイトロ兄弟の時もそうだったけど
ニバンテとニマンタの完成車は自分で
マシンを組み立てられない幼児をターゲット
にしてるんじゃないかと思う。
>>901 ライトチューンの完成車って出ないかな
ボールベアリング類は付いてないけど
ソコソコ幅増しで大径プラローラー六個
トルクPRO標準装備
新品アルカリでJCJC4秒切れる位の内容で1500円
まあこんなの売ったら夢が無くなるかも知れんが
タミヤ公式レースで完成車+トルクPRO+パーツ数種で
1500円位のセットが販売されていた気がする。
っていうかせめてパーツ位は自分で付けなきゃ面白くないんじゃない?
>>900 どこの店でも店頭在庫だけで10年近くもってるワケだが
ま、せいぜいあと20年ぐらい大事に保管してくれ
>>901 それこそ、お父さんやらと一緒に協力してマシン組んだらいいと思うんだが
イソ爺とかじゃなくてな
作る楽しみを分かち合うことが重要だと思うんだが
WHFのミニ四駆販売はスペシャルグッツ販売会場でおk?
それともタミヤのブース?
>>905 とりあえず名古屋はブースに全部売ってた
ライジングバード再販とか
今のタミヤに不可能は無い気がしてきた
そういや、よくネットでタミヤの経済事情は風前の灯だとか
書き込んでる奴いるけど、実際今のタミヤの業績って良いの?悪いの?
>>909 タミヤが単独でどうこうというより、模型業界全体が苦しい。
プラスチックの材料の原油価格が上がってて、今までの値段で売ってたら利益出ないからな。
漏れは普段バイクに乗ってるけど、最近はマジでガソリン代高くてヒーヒー言ってるもん。
昔、600円だったライジングバードが再販時に900円になってるのもそのせい。
このスレでもミニ四駆の値上げについてタミヤに文句垂れてる糞馬鹿勘違い野郎が時々いるけど、
文句あるんならタミヤじゃなくて、OPECとか中東の頭にターバン巻いてる石油王に言おうな。
つっても、石油もこの先なんぼでも無限に出て来る資源でもないけどな・・・。
>>910 それでも田宮の値上げ幅は異常
そして「模型業界全体が苦しい」のは単に「模型離れ」が進んでるから
RBのボディってえらく分厚いんだよな
関係無いけど
この情勢で値上げは仕方の無いことだと納得はしてるが、
>>911のそれでも田宮の値上げ幅は異常ってのはちょっと同意。1.5倍だからなあ。
タミヤとかバンダイとか最近ちょっと殿様商売な気ががが
まぁこのクオリティだからまだいいんだが。
量販店いきゃ700ないし。
ただ酷くなったらもう終りだな
定価売りの店しかない地方の事もたまには思い出s(ry
原油の高騰も模型離れもあるが
最大の原因は流通形態の変化だろうな
ざらすやSKLみたいな量販店が台頭したことで
町の模型店は青息吐息。
模型業界を底辺で支えてた彼らを切り捨てる訳にはいかんからじゃね?
車高って地面からシャーシ底面までの距離(ry
ライジングバード買って、ボディは押し入れに放り込んで
代わりにファイアードラゴンのクリアボディを載せるぞー!
…俺だけじゃないよな?
>>910のレスを読んで希望が
無くなってきたorz
「多少高額でも良いものを」ってのがタミヤのスタイルと俺は理解している。
だから安かろうマズかろうにシフトしないのはタミヤイズムの現れだし、それでなくてはファンとして困る。
とは言えミニ四駆はユーザーにとってはぶっちゃけ消耗品で、MMとかの置き模型と同様の認識ではないからね。
タミヤの模型というホビーに対する態度は伝わりにくい分野であろうと他人事のように思ってみたり。
その辺りの捉え方の違いが今後さらなる騒動の種になったりするのだろーか。
ライジングバードも、エアロソリチュードも、
プロトエンペラーZXも、バイスイントルーダーも、
バックブレーダーもあるほい。
ワイルドミニ四駆のゴールドターミナルも、たくっさんあるほい。
ミニFの、前後スポンジタイヤとか、超速ギヤも、あるほい。
なんだかたくさんあるほい。
バンダイバクシードの1500円の方が普通の価格に思えるが。
タミヤの方がキットも部品も安上がりではないのかな?
フルチューンで3000円以上掛かる中でのベースキット1000円
程度などそれほど高価とは思えない。
「ミニ四駆だから」高いと感じてしまうのかもね。
初めから1000円くらいなら今更高いとも思わなかったろうな
ミニFがFiAから版権もらって再販されたらいったいいくらになってたんだろうかとふとオモタ。
>>925 もし定価千円だったら、当時も今もブームになってない
当時の感覚で定価千円と今の感覚で定価千円はぜんぜん違うだろ。
金銭感覚が時代と共にどう推移しようとも、始め600円だったものが今1000円になりゃ誰しも高いと感じる。
そういうものだ。
こういう場合の「高い・安い」は今の自分の懐具合と照らし合わせて感じるものじゃなく
当時の値段と比較して「高い・安い」と感じるものだと思うよ。
で、どんな理由からであれ一度「高いな」という印象を植え付けちゃったらそれで終わり。
それは充分に客を遠ざける要因になりうる。
PROは初期の価格設定はいい感じだったよな。
ナイトロ兄弟が両軸モーター付きで680円。旧ミニ四から80円しか値上がりしてない。
>>932 つーか何で初期設定をその値段にしたんだろうな?
採算取れると思ったんだろうか?
後の値上げを見越しつつも客寄せのため、とかの理由だったりしたならむしろ感服するけどw
PROはドライブシャフトが無いぶんコストダウンにはなってると思う。
複雑な抜き構造のシャーシは数売れば元が取れると踏んでたんじゃないかな。
結局は前後ユニットを造り直してるわけだけど。
パソコンやテレビが安くなったようになんでもかんでもデフレの影響を
受けるわけじゃないと思う。特にプラモは売れなくなったぶんモロに
金型代が価格に反映される商品だし。
それともタミヤのミニ四駆も中国のコピーメーカーでも利用して安く
作ったほうが良いのかね。
>中国のコピーメーカー
初期PROの出来の悪さを考えると全然笑えんけどなw
あと安く作るなら中国はもうダメだ
安いからって理由だけであの国に工場出すのは、今や愚の骨頂らしいぞ
あの国の政府は本当に糞だよw
最近エターナルウイングスにハマってる(笑)
このゲーム、アディオダンツァ使えたら最高なんだけどなぁ
金額の初期設定は物の本によると「子どもが動かせるおこづかい」を目安にしたらしいよ。
原価からパーツ単位で何円何銭とギリギリの調整をつけてやっとあの金額に押さえた、って。
当然その時はまだブームすら起きていない黎明期で、一度二度と拡大収縮を繰り返してきた現代とは事情がまるで異なるわな。
原料価格も製法も色々変動を経てきてるはずだし。
でもさ
なぜミニ四駆が本格的に売れていた時期に値上げしなかったのか?
しかもなぜブームが終わってもミニ四駆という商品を出してきたのか?
これはまぁ一方的な見方でしかないんだが、この辺りのことを考えれば少しばかり好意的に解釈しても良いと思うんだ俺は。
>>938 しかしそんな事情をおもんぱかれる人より
単純に「値段高っ」と思っちゃう人のが多いという現実。
昔は昔、今は今。
昔のブームを亡霊のように
引きずっている連中は去りなさい。
まあでも子供の頃ミニ四駆やってた奴にミニ四駆の値段はいくら?って聞くと
大概600円って答えが返ってこないか?その位衝撃的と言えるような価格設定だったと思う。
>>940 皆去っていったら一番困るのはタミヤなわけだが。
まあライバルが減って喜ぶ心の狭いやつもいるだろうけどw
>>340 まあ亡霊が去ったらミニ四駆人口は八割減てとこかw
客を巧いことおだてて騙して買わせるのが良い商売人だが、
そういう意味じゃ田宮はダメダメだなww
安価ミスった
俺も大概ダメダメだなw
今でも観光地の土産店なら完成品パチ四駆が300円くらいで買えるわけだが。
タミヤが高いと不平を言うならそういうのでレースをやったらどうかね。
そういえば、ブームの頃には小学校の工作で
スピンアックスそっくりのパチで授業してたなあ。
1/24スケールくらいでかくて透明のボディに萌えた。
そこで中国製のパチ四駆の降臨ですよ
コースに入らねえんだよなあ、これが!www
>>945 なんかさっきからやたらパチ四駆を奬めてくれるが、そんなにパチ四駆好きなのかww?
あと、どっちかっていうとみんなは不平言ってるんじゃなくて、
田宮のこと心配してんだぜ?
このままで大丈夫なのか、と
市場を支えるのは、朝っぱらからこんなとこで語ってるような濃いファンばかりじゃないんだからなww
定価が1kでも
買いたい
と思わせるマシンを出してくれればそれでイイよ。
ターボオプティマミッドで反応するヤシは東京マルイの京商ジュニアシリーズオヌヌヌ。
…俺とか俺とか俺とか…
ブームがくるとパチがあふれるよけど、今はパチすらでないんじゃ?
爆死なんて壮大なパチすら名前の通りになってるわけだし。
タミヤが嫌う他社モーターだって、スゲー沢山でたもんなあ。
タミヤモーターが手に入らずそんなモーターでしか遊べなかったよ。
そういう観点に立てば今は幸せな時期なんだろう。
>>950 ぶっちゃけ、ポセイドンXとかライジングバードは900円でも買うだろ、普通。
再販前にヤフオクで落札したら何千、何万したと思ってんだ。
>>953 今までの高価格のアオリでスタートダッシュは良かったが
今じゃどこの店でもポセイドンタワーが……
>>953 >ぶっちゃけ、ポセイドンXとかライジングバードは900円でも買うだろ、普通。
じゃあなんで海神は店頭在庫が山ほどあるんだ?
喪舞さんにとって再販海神には900円の価値があったんだろ。
それでイイじゃないか。
なんで漏れに噛み付くのかわからん。
>>950 それが一番ベストだとは思うが
今のタミヤにそのセンスはまことに残念な事ながら…
再販海神は肝心のクオリティがちょっと
プロトエンペラーの再販版はきっちり作ってあっただけに余計にね
マンタレイやトップフォースエボの再販でもボディがそのまま入ってたりしてたし
当時より高い値段で出すんだからその辺りはきっちりやってもらいたいとは思う
エボはいいから緑のを出せと
なんか思ったんだけど 転売潰しとか 今まで欲しがってた人に手にはいるという考え方もわかるんだけど 今までまわりがあんまし持ってなくて自分が持ってるというコレクターな俺的には再販で萎えてきたな。レアな物はレアな物でおいといて欲しかったな。
>>960 そういうことは思っても口に出さないほうがいいと忠告しておく
>>960 レアだから愛すのか?
愛しいから愛してるんじゃねーの?
典型的な転売厨のカモだな
>>961 ありがとう。忠告をきいとく。すまない。
>>962 偏見はやめろ してないから。 まあ思われても仕方がない書き込みした俺が悪かった。
>>963 別にお前が転売してるとか言ったワケじゃないんだが
愛し方のスタンスについて問うただけだ
緑のトップフォースJr.はRC版の再販に合わせてミニ四駆版も再販すれば良かったのに
なぜか出てきたのは散々再販されたエボリューションの方だったもんなあ
ホーネットJr.もせっかく再販するんだったらホイールの色をグレーにしても良かったと思うのに
リバティエンペラーとかの修正痕も「まあこれでいいや」って感じも受けるし
何つーかこだわりが欠けてる様な気がする
1000円のミニ四駆なんか買わねーよ、
600円で出せって言うのは簡単だけどさ。
600円で出したらそれこそタミヤ潰れるっつーの。
>>966 値段に文句言いたいんじゃなくて売り方の姿勢に文句言いたいだけなんだがな
>>965の例とかさ
その仕事に誠意が見えるなら、値上げに対してだって擁護する客も増えるだろう
逆に
>>965のような仕事繰り返してると批判派が増える
客も逃げる
メモ箱のクリリン痕は、マジで悲惨ですね。
タミヤ模型の仕事と思えない。
>>965 >ホーネットJr.もせっかく再販するんだったらホイールの色をグレーにしても良かったと思うのに
ホイールがグレーとか、ギヤが白のレーサーミニ四駆は最初期のやつだけだったと思う。
昔のホーネットも、後期に生産された物はカラーギヤで、ホイールも白かったと思うけど。
つーか、オク見てると白ベルがどうとか、小鹿ナンバーがどうとか、KIT NO.がどうとか
細かい事書いてる奴いるけど、漏れは何もそこまで再現せんでもいいよ・・・と思う。
別に間違い探しやってる訳じゃないしさ。
緑のトップフォースは確かに欲しいけど、
一応、boxmanにステッカーをスキャンした物をうpしてくれてる奴がいるし、
自分で緑に塗って、それDLして印刷して貼れば簡単に再現できるから、
別に「喉から手が出るほど欲しい」ってほどでもない。
赤いアスチュートとかもね。
>>968 あれで悲惨なら海神はどうなるんだよw
レーサーのメモ箱が出た時点で解ってたことだしな
あれで自由の金型まで作り直してたら5kこえてたかもよ。
>>968 クリリン痕そのものは悲惨というほどのことじゃない
あの程度ちゃちゃっと直せるし
しかし、田宮がああいう仕事をしちゃってるという事実自体はある意味悲惨だよな
というかGPAという企画自体が一番悲惨だt(ry
うん、すまない。
なんとなくネタがないから書き込んだ。
しかしこうしてオークションとか見るとお金さえ出しちゃえば
ホトンドのものは手に入るな
悲しい現実だな
>973
中古扱いっていうなら値段も中古の値段にするべきだろ。
行くとこ行けば買える商品を1000円スタートなんて舐めてるとしか思えないw
>>976 売れるかどうかは別として値付けは出品者の自由だから。
大都市圏在住なら比較的入手しやすいキットやパーツも
地方では手に入らない現実もある。
>>977 しかし地方のボロい玩具屋には掘り出し物が眠っている事が多いよ。
それこそプロトエンペラーZXとかエアロソリチュードとかな。
>>978 それは、あくまでも偶然の産物だろ?
例えばここで公表すればあっという間に転売屋の餌食になるだろうし。
偶然を頼って国内旅行するくらいならそれこそオークションでプレミア
払っても入手したくなるだろう。
ちなみに俺の田舎の模型屋は全部大型スーパーに淘汰されて廃業していたよ。
まあ結果が全てを証明してくれるさ