ヨンクラ行きなよ
教えてと言われてスラスラと説明出来る程簡単な構造のものじゃない
あと、どっちみちS1じゃサスペンションは無理
あれはMSだから出来る構造だ
S1だとジョイント自作から入らないといけない
624 :
HG名無しさん:2007/02/14(水) 10:55:59 ID:mJnEkz+x
つーかそもそも追い掛けない→永遠に放置じゃ(
あれか、右後輪だけワンウェイか。
>>616 ダッシュ四駆郎…
ホッケースティック持って一緒に走るのが俺の中のミニ四駆だったぜ…
リアルホッケースティックの威力は異常
うっかり力加減を間違えると、ミニ四駆なんか一撃で粉砕出来r(ry
前輪をバイクみたいな接続方法にするってのはどうだろう?
サス自作して、それの先にスキッドローラーみたいな感じでタイヤをつけるとか。
タイヤを二つ付ければ、直進安定性もそこそこ高くなると思うんだけど?
後輪がノーマルだと結局は意味無いかな?
サスと言えば
タイプ2シャーシの○穴から側壁に向かって切り取ってターミナルの弾力でサス化だろ
マンホールの蓋をショートカットしてイグレスに勝てる(w
629 :
HG名無しさん:2007/02/14(水) 12:46:22 ID:mJnEkz+x
>>628 でもそれ電池入ってると意味ないのよね。
消防のころはいつも野外で走らせてたから、そのころの残骸が家にたくさん残ってる。
普通にコースで走らせるのは難しい状態のパーツがほとんどだから、捨てようかとも思ったけど、
ただ捨てるのはなんだかもったいないし、マシンがかわいそうだから、最後まで走らせてやろうと思った。
ボロパーツで組み立てたマシンを、スイッチ入れた状態で道路に放置してさようならってことだけど・・・。
わざわざサス作ったマシンを捨てるのはもったいないし、フェンス代わりになるものがある道路を探すしかないか。
ダブルモーター仕様にした上で、電池BOXと前後ユニットは別体に
で、それらをリンク部品とサスペンションで繋げば……
ここまでやると、もはやミニ四駆でやる意味が無いような気もするがw
>>630 それを子供が拾ってミニ四駆に興味を持つんですね。
つか放置はゴミ増やすだけだから止めろよ…。
633 :
HG名無しさん:2007/02/14(水) 15:20:39 ID:mJnEkz+x
>>630 誰かに譲ればいいんじゃね?サスはボディ載っけて保存しとくとか。
初心者の質問には手厳しく雑談はOKなんだなこのスレ
>>634 「躾は厳しく」がこのスレのモットーです
初めて聞いたw
ワロタ
シールの剥がれを防止するにはシールの上からトップコートでいいんですかね?
ミニ四駆の幅が長いほどコース内で横にぶれないので安定して速いというのは理解できるのですが
全長の長さはどう影響するのでしょうか
(ホイールに玉を仕込んだり貫通シャフトにスタビさしたやつと規定いっぱいに全長を伸ばしたものなどと比較して比べてみたい…)
全長≒前後ローラーの長さ
ってこと?
>>642 あっ、書いてあったんですね もすっしわけ…('A`)
幅と違ってまだまだ研究の価値ありってことですね!
田宮の充電器の中ではまだこれがオススメってのあります?
>>638 プラボディならおkじゃね。
トップコートと普通のクリアスプレーの違いが
分からん俺が答えちまってスマソだがw
ポリカボディの場合は、ポリカーボネート用のクリアー使う必要がある。
RC用品で探せばおk。
>>644 緑の。
緑の充電器は満充電検知式だけど、
他のはタイマー式だから、
満タンにならなかったり過充電の危険がある。
>>645 ポリカボ用クリアー見つかんね。なにかオヌヌメある?
>>644 タミヤのはボッタクリに近い
デンキ屋で四本急速充電出来るやつ買った方が得
物によっては放電機能まで付いてタミヤのより安い
ちなみにニッケル水素用充電機はニッカドも問題無く充電出来る
>647
京商か東邦技研しか出てないから2択だろ
650 :
645:2007/02/15(木) 00:54:43 ID:lKxy1Gto
>>647 >>649さんが書いてる2択だけど、京商のは見付けた事無いなー。
東邦のエンジンスプレークリヤー(定価550円)使ってる。
東邦からは他にもウレタンクリヤーが出てて紛らわしいから注意。
>>649-650 d。京商のは見つからなかった。
東邦のエンジンスプレークリヤーっての買ってみます。
>>651 塗り重ねは難しい…普通のポリカボスプレーより難しいから注意してけれ。
>>646>>648 d。この前安かったんでだいぶ昔の充電器と電池が8本のやつ買ってみたんですけど、
タイマーも感知器みたいなのも無いので
いちいち時間とか考えて充電するのがめんどくさかったんです。
過充電って具体的にどう悪いのかは分からないんですけどなんか悪そうですね。
ちょっくら電器屋でいろいろ探してみます(`・ω・´)ゞ
654 :
HG名無しさん:2007/02/15(木) 08:56:53 ID:DYeoGNEs
どうも、9年ぶりにミニ四駆をやりたい衝動に駆られた学生っすw
ただやる気はいいんですが、肝心のコースが見つからないという罠。
なので、時間もあるし趣向を変えて凝ったボディ塗装やら加工、ステッカー貼りに挑戦してみたいと思います。
けどなにぶん小学生以来の、しかも塗装や加工なんてしたことのない自分。とりあえず手始めに最低限あればいいものを教えて欲しいんです。できればその場合の予算の見積もりみたいなものも‥
買う予定の車体は、思い出深いVマグナムにしようかと。昔、初めて買ってもらったマシンです
>>654 ボディ加工:ニッパー、ピンバイス、やすり どれもダイソー行ったら売ってる
塗装:好きな色のスプレー タミヤのなら1本600円
>>655 うおっ早い!感謝><
えっと‥ほんとよくわからないんですが、とにかくそれらを揃えてみます。けっこう安そうですね!
あの‥質問厨になっちゃうかもしれませんが、こういう塗装や加工とかの質問てどこでした方がいいんですか?
ここ‥は多分違いますよね^^;
>>656 自分で調べてみてどーしても分からなくなったら聞いてみては?
塗装はプラモ系のサイトのほうが詳しい。
ヤスリはともかくニッパーはいいやつ買っといたほうがいい。
田宮の薄刃ニッパーはマジイイ。
質問自体は塗装であれボディ加工であれ、ここで質問しても別に構わないと思う
しかし、質問するまえに自分の力で精一杯調べるのが基本だな
どうしても解らないという状況に陥ったなら、ここに来て尋ねれば良い
ボディ加工の技術については、基本的に全てプラモデルの製作技術に合い通じるものばかりなので、
そっち関係のサイト回って勉強するといい。
フィーリング的にはガンプラ系の技術が一番近いかな。
>>657 あっプラモか!じゃ後でそちらにも行ってみます^^
>>658 なんか高そうな‥
あ、でも惜しみたくないんであったら買うかもしれないですw
情報サンクスっす><
>>659 っすね‥すいませんorz
家帰ったら回ってみます^^;
塗り分けするならマスキングテープも忘れちゃダメだよ。
100均にもあるけど質は悪いから、タミヤのを買ったほうが良いね。
付け加えさせていただくと、マスキングテープはしっかり貼って、スプレーは数に分けて最初は薄く、だんだん厚くしていく。
一回でやろうとすると塗りムラができたり、マスキング部に染みこんだりと、失敗の原因になります。
塗装は焦らずじっくりと。
なんかそういう話は昔友人から聞いた気かします。けど忘れそうなので改めて覚えておきますw
今塗装スレで自分の無知さと知識の下準備のしょぼさを痛感してきますた‥
塗装は勉強と買い物でだいたい日曜‥月曜から始めたいと思います(´・ω・`)
665 :
HG名無しさん:2007/02/15(木) 22:53:47 ID:fvem1QYm
質問したい事があるんですが、愛知県でコース常設されてる店ってどこがありますか?
今のところ、おもちゃの水光園、モリヤマホビーは確認しましたが他にもありましたら教えてください!
西尾張・名駅周辺のあたりで探しています。特に店内設置のコースを探しています。
ついでにパーツ売ってる店も探していて、上記の2店の他に一宮のセンキ、大須のキッズランドはパーツが普通に売ってました。
これも水光園、モリヤマホビーのような店員に取ってもらうのじゃなくて自分で手に取ってパーツ見れる店を探しております。
マスキングテープは100均の絶縁テープって言うのが結構俺はお気に入り
ニッパーは精密ニッパーでもいい品だお
チェェェェェェンジ・パンチホッパァァァァッ!!
スイッチ・オンッ!!
・・・ネタは分かりやすく、な。
>>667 …相棒…お前まだんなこといってやがんのか!?