うざいラジコンクラブ〜6機め〜

僭越ながらたてまつ。
うざいラジコンクラブ〜５機め〜
【前スレ】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079766776/l50

うざいラジコンクラブ〜４機め〜
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1068802526/

過去スレ
うざいラジコンクラブ〜３機め〜
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1052026681/

うざいラジコンクラブ〜２機め〜
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1033738526/

うざいラジコンクラブ
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1016/10163/1016364601.html

2ゲット

２げっと

>>1
スレ立て乙

3さん
残念でした。
2ゲットは私でつ。

ちょっと質問なんですが10セニアって何キロくらい出るんですか？？

ラッキー７ゲト

最高速は200キロくらいか？
ピッチ５のペラを3万くらいで回すと・・・・・・
誰か効率８０くらいで計算しておいてくれ。

まあ、機体が小さいから速く見えるってこともあるだろうけど
あのターンの速さは尋常ではない

遅っ。ってか効率じゃなくて「すべり」だろ。

ＤＳだって２００キロは軽く超えるよ。

それにマブチの380の千円モーターでも楽に100キロ出るし、↑にも書いてあるけど
ダイナミックソアリングやれば、まだスピードガンで正確に計ったことないですが、周の長さと時間で
計算したら大体250キロ近くは出てましたよ。

ふにゃ〜んそーゆー世界もあるんすね。。。
ふわふわ好きはおとなしく部屋で飛ばしてまつう(ﾟдﾟ*)

今はEDFだって250km出るんだぞ､
200km位･････・おそ

ラジコンクラブではないがマナーの悪い人がいた。
そいつが飛ばしている隣の田んぼに、ごみが大量にある。
誰が捨てたのかと思っていたら、そいつがタバコをそこに投げ入れた。
おそらくそいつがこんなに散らかしたのだろう。
環境破壊という意識が無いのかと思ってしまう程であった。

前スレの974だけどさぁ〜。
何かＷ数なんか書いちゃってさも知っている様な事書いているけど
>ちなみにセニア機のデフォエンジンの11PSの出力は1.2PS以上だ。
>900Wな。軸出力でな。小型のブラシレスじゃこの領域じゃ効率は70%
>程度だから電力入力で1280Wな。
１０００Ｗオーバーってどういうことか分かってる？
ブラシレスに１０００Ｗオーバーの入力でそれなりの設定をすると
９０クラスのＦ３Ａ機がパターン出来るパワーだよ。
何知ったか書いているんだかねぇ〜。　ｗ

ＭＡＲＵＤＥＫＯＤＯＭＯＮＯＫＥＮＫＡＤＡＮＡ

電気屋消えろやウゼーーーうざすぎだっつーーの。

ここはウザイクラブのスレであって、
お互いが喧嘩するスレではありません。

他に向いたスレがありますので、そちらでどうぞ。

>それにマブチの380の千円モーターでも
こないだホームセンターで千円の扇風機買った。ペラだけで40cmぐらいある
普通の大きさのやつ。やっすう-い。

あっそうだ、
974よ
リチウムイオン一セル何ボルトかわかったか、いいかげん調べろやボケ。

>>8
０．０２５４インチ＊５＊３００００ＲＰＭ＊６０分＝２２８．６キロ
すべり無しで２２８キロだね８０％で１８２キロ
でもいいとこ６０％くらいじゃないの？１３６キロに一票

>>21
あううまちげーた
０．０２５４インチじゃなくて0.0254メートルだ

>>15
１．２ＰＳって信憑性あるのん？
その馬力分だけ燃料消費してる？

ウザスレだけあって、すべて「うざい」。
まだまだ、「うざさ」がたらんど〜。
すべての人間が持っている「うざさ」を
気合を入れて、恥下もなく、晒せ〜〜！！！！。

>>17

GP機だって、電気なけりゃぁ制御できんだろ
おまえら内燃機関で舵切るのかｗ
ラジコンやってるくせに半田付け出来ない香具師って結構いるよな。

あちこち点火しますね

香具師とはなんぞや？

>>23

回してるペラと回転数がわかれば出力は計算できるが、ＧＰ屋にはたぶん無理。
カタログスペックか「雰囲気馬力」でしょｗ

俺も電動屋だが１５に同意。
１０シニアのパイロン機・・ググってもどんな
ペラでどの位ｒｐｍが出るのかわからんかったケド・・。
とりあえず１２００ｇ以下ってことはわかった。大きさ
も１ｍぐらいってことも。
モーター何つんでもいいってんなら、
正直エンジンで言うとこの５０クラスのパワー出るよ。
ｍｏｔｏｃａｌｃで軽く作ってみたが、時速３２０キロで
５分飛ぶのができました。あくまで計算上だけどね。
申し訳ないが、１キロ前後のクラスだとエンジンは
過去の遺物なのよ。

>>8よ。よかったなぁ。計算の方法知らないお前の代わりに>>21がやってくれ
たぞ

>>29

俺も１０シニアてのはよくわからんが、>>8の話程度のものならわざわざＦ５Ｄもってこなくて
もスティンガーでチギれるんじゃねぇの？

>31
正直　４００クラスのパイロン機で簡単にチギれると
思うよ。

だいたい俺はウザイＥＰＰオタクにしたらと書いたのに、
ＥＰと勘違いしているアホがいる。
ＥＰＰだぞＥＰＰ！

俺もスティンガー飛ばしたけどノーマルモーター積んだだけだけどムッチャ速い。
マトモなモーター積んだらえらいことになりますわ。

ラトルスネイクの中の人、そうとうご立腹のようですな

おれさあ、最近年のせいかパイロンみたいにひっきりなしに同じ方向にターンするのやってるとさあ
だんだん頭が真っ白になってきて、え〜〜っとこのバンクを戻すには、え〜〜〜っとぉてなかんじになってきて
落としちゃうんだよね（パイロン催眠？）
だから競争するなら直線勝負にしてね、お・ね・が・い！

>>23
カー用エンジンのことを考えれば全然普通でしょ。

http://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/car/catalog/11365.htm

ステンガーとの電動パイロン機とは。機体建造規則が全然違うだろ！
おかしな規定の代表が翼厚20�o以上とかの、なぜか％ではない規則とか
最低重量だとか（海外では、安全重視のため最大重量で決められているのが普通）
10シニアのエンジンで、電パイの期待を使っていいとなったら
そりゃあんた、まったく相手にならんでしょ。

電動屋は、飛ばす技術は、まるっきしな奴が多いくせに
脳内の机上計算だけで決めたがるのが悪いくせだと思う。

>10シニアのエンジンで、電パイの期待を使っていいとなったら
>そりゃあんた、まったく相手にならんでしょ。
そんなこと無いね。
振動で共振が発生して空中分解するのが落ちだ。
パワーユニットの性能を語るのなら振動も性能のうちだな。
まして、２００Ｋｍともなればシリンダーとマフラーの空気抵抗も無視できん。
絶対にモーターの方が早いね。　ｗ

>電動屋は、飛ばす技術は、まるっきしな奴が多いくせに
>脳内の机上計算だけで決めたがるのが悪いくせだと思う。
それはいえてる。　ｗ
しかし、最近はそうでもないぜ！
最近はＧＰ屋並みの技術を持ちはじめている電動専門屋もいる。
でも、これはパワーユニットの性能とは無関係だから、負け惜しみだな。
所詮４５クラス以下のＧＰ機はもう電動にはかなわないよ。　ｗ

まぁここで争っても仕方ないので誰かに試してもらわなくちゃいけませんね。
あと、パイロン機作ってるヒトがＦ3Ｂ機の壊れたヤツを穴が空くほど見てたっていう話知ってますか？
結局は、シャーレでもホントに重量と強度のバランスを高度に融合させてるのは
グライダーでエンジン機は今まで重くてもいいから樹脂使っちまえ〜！ってカンジだったのでは？
間違ってたらスイマセン。

EPPって風呂の床に敷くヤツ？

>>37
カタログスペックじゃなくて実際にそんだけ出して飛んでるのかってことよ
１．２PSもでてたらそれなりの燃料消費量がないとおかしいのだけど
実際のとこどうなのってこと

GP専門で殿堂うぜーとか言ってる奴は､殿堂はよく解らないからうぜーだろ､
理解できないからむかついてるなんてそれこそウザイ奴だ､
殿堂屋は腕がないか､腕がない奴が室内でアクロできるか。

まぁ室内でアクロやってる人達もエンジン機飛ばしてるヒトだったりしますからね。
わかんないです。でも、屋外電動でもＦ5Ｂ、Ｆ5Ｄクラスになるとエンジン屋さんでも
飛ばしきれるヒトって少ないのでは？Ｆ5Ｂなんて、ターンできつくアップ打ったら高速失速するし。
エンジンパイロン優勝経験者でもＦ5Ｂで優勝してないし。

だいたいEPの魅力って何？
騒音とか汚れとか本質でない物ばかり。
あとはGPにはどうでも良いことを「知っている」という
自己満足の優越感のみ。
モーターが電池が、ってミニ四駆か？
室内アクロって楽しいのか？
すごいのは認めるがすごく○○。
やりたくねー！！

オモチャの動力原が　電池→モータ　であるか　燃料→エンジン　であるか
なんてことは、オモチャの楽しみ方の本質ではどうでも良いことでないの？

電動ﾏﾝｾｲもエンジンﾏﾝｾｲも見苦しい限りですな。
ここでエンジンけなしてる電動屋が電動のトップクラスには見えんし、
パイロン持ち出してる香具師もホントにパイロン飛ばしこんでるトップ
クラスの発言とはおもえん。

中途半端モンどうしのけなしあい。

結局ウマイヤツは何やってもウマイ。
ヘタは何やってもヘタ。

お前は一体どっちにつくんだ？と言われたらどうする？

>だいたいEPの魅力って何？
知識がないと飛ばないこと
>室内アクロって楽しいのか？
楽しいでしょ､
室内アクロがつまらないのは室内で飛ばすテクのないやつ

そうか、楽しかったのか。
結局好きずきなんだよ。
俺は嫌い。見たたけで○○らしいと思う。
知識があることに自己満足したり自慢したりするのも○○らしい。
でも好きずきだから勝手にしてね。
こっちも勝手だし。

>>45
本質！

へー、本質！

48
俺はＧＰ，ＥＰやるけど、結局、本職はグライダーです。

>>45
>だいたいEPの魅力って何？
エンジンよりハイパワー、低振動、低騒音、高効率、排気ガス無し。
レシプロエンジンの燃料をパワーに変える効率って２０％以下だよ。
まして模型用なんか１０％も無いといわれている。
モーターは７０％〜９０％だ。
どちらが高性能なのかは一目瞭然だ。
それに、音が最高とか言うヤシらのせいでどれだけの飛行場が
廃止になったか考えてごらんよ。
もう、人事じゃないんだぜ！

結局エンジンだろうが電動だろうがうざ爺はいっぱいいるのがわかった。

昔はエンジンうざいと思っていたが
最近は電動うざいな。
初心者でも講釈たれまくり、46の意見に賛成！

>>37

俺は、ＥＰカーもやってるだが、一緒にサーキット走ると、このエンジン積ん
だ車は同じ大きさのＥＰカーでぶち抜くのは簡単。ストレートじゃぁ確かに速
いんだが、重いし、動力源のレスポンス悪いからね。ちなみに電動ツーリング
は６セルでフルスロットルでも入力４００Ｗ程度さ。

>>45
ＧＰでは真似の出来ない圧倒的なレスポンスとパワーさ。
ＥＰはつまらん騒音やら振動やら燃料やら排気の対策しなくていいからな。
機体の性能そのものの性能をあげることができる。

>>38

パワープラントのシミュレーションにリアリティがあるのがまた魅力なんだ
がな。ほぼ計算通りにいくからね。
例えばＦ５Ｂ機はざっと入力２ｋｗさ。効率８０％だとして軸出力１６００ｗ
つまり約２．１ＰＳ。２ストの６０クラスさ。２１のレーシングエンジンでも
いいぜ。エンジンに換装して飛ばしてみな。手投げから毎秒５０ｍのレートで
垂直上昇できるかなｗ

>>53
>エンジンよりハイパワー、低振動、低騒音、高効率、排気ガス無し。
ほらやっぱり騒音と排気ガス。
パワーはクラスで決まるから比較しても意味ない。
効率って「このワット数でこのスピード。たまらんな〜。」って楽しいのか？

>それに、音が最高とか言うヤシらのせいでどれだけの飛行場が
>廃止になったか考えてごらんよ。
これは飛行場の立地とGPの香具師らのマナーのせいでGPそのものは悪くない。
（ちなみに静かだからってどこでも飛ばすEPも危険）

>>56
>ＥＰはつまらん騒音やら振動やら燃料やら排気の対策しなくていいからな。
ほらやっぱり騒音と排気。

>例えばＦ５Ｂ機はざっと入力２ｋｗさ。効率８０％だとして軸出力１６００ｗ
>つまり約２．１ＰＳ。２ストの６０クラスさ。２１のレーシングエンジンでも
>いいぜ。エンジンに換装して飛ばしてみな。手投げから毎秒５０ｍのレートで
>垂直上昇できるかなｗ
ごめんぜんぜん面白そうにないわ。
そんなに速くて上昇できて何が楽しいのかって感じ。
たぶんスタンスが違うんだな。
飛行機が好きか飛行物体が好きかの違い。
反重力装置とかでてきたらそれに飛びついて知識ひけらかしそうな。
ちなみに俺は飛行機が好きなのでヘリもどうでもいい。

なんかもうあわれになってきた…

一旦キリつけた方がいいぐらい内容が行ったり来たり同じこと言ってるし。

ヨーロッパではGP(グロー)は全廃だしね､
GPがいくらあがいても未来は無いのが実際
>ほらやっぱり騒音と排気。
良い事でしょ､
GPだって競技になれば騒音規制とかボーナスとかあるんだから
有害物質吐きまくりのGPの何処が良いか教えてくれ。

まぁGPやりたい奴はずっとやっとけ。
そのうち飛ばすとこなくなるから。

でもうちのクラブ（とその近所）では勘弁なw

EP＝クリーンって書き込む人がいるけど
EPってそんなにクリーンなの？

ふ〜ん…

>>63
ﾌﾟｯ

>EPってそんなにクリーンなの？
少なくともGPよりクリーン

ＦＲＰなんかのリサイクル出来ない石油製品をふんだんに使った機体を怪しい
化学物質たっぷりの電池を使って飛ばしているからなぁ。
道楽でこんなことやってて環境に良いの悪いのと俺は語るつもりはない。
すべてのホビーが否定されてしまうからな。

車で飛ばしに行くんでしょ？ってゆー話にもなりまっせー

EP機飛ばすには

　　搭載電池
　　　　↑
　　充電バッテリー
　　　　↑
　　発電所（極端な話、原子力発電所）

本当にクリーンか考えよー

＞極端な話、原子力発電所
絶対出てくるハナシだと思ったけどね。
つーか原子力の割合知ってる？極端でも
なんでもないだろ。
あとさぁ、原子力が特別ダーティーと思ってるん？
俺もメチャクチャ詳しいとは思ってないが
「無知の知」の概念すら持たない人間は恥ずかしいぞ。

ＥＰの充電システムは、そのうち太陽電池と
ウルトラキャパシタの組み合わせに変わると思うけどね。

ＧＰ機飛ばすには
サーボ→電池いる
プラグ→あっためなくちゃ！
エンジン→手がけじゃなかったらスターター？？
電気いるぢゃん！
ってことになるから黙ってたほうがよくない？
まぁ使用電気量のこと言うヒトもいるでしょうが。

そ、ＧＰだって電池いるのよね。
それも、なぜか有害物質バリバリの
ニッカド電池をいまだに使ってる人が多い。
発電の原子力うんぬん言うのにねぇ。
ＧＰの電源もリポにすりゃーいいのに。
電圧変えるぐらい簡単だろ。できないなら
ちっとは勉強しろやｗ
リポには有害物質ないよ、ちなみに。

とりあえず低騒音だとなにがいいかというと飛行機が空気を切り裂く音
（実際にはちがうがそう表現したくなる音）が聞こえるのが最高〜
GPだとよほど対策してなきゃエンジン音しか聞こえね〜
がしかしEPでもプロペラバランスなんかに無頓着なやつのは
GPと同じくらいうるさい、騒音についてはどっちもどっちだね

結局、

GP派はDQN

EP派は将来を見据えた良識人

ということでよろしいですね？

>>73
相手を見下すことしか考えてないやつはEPだろうがGPだろうがDQN

>>73
藻前みたいなのがいるから殿堂もＧＰも目糞鼻糞って言われるんだ。
ラジコンやってないから見ると、ＧＰバカも殿堂オタも一緒のレベルなんだよ。

＞ヨーロッパではGP(グロー)は全廃だしね､

ｿｰｽきぼん

模型としてのメカ的魅力は、やっぱＧＰでしょう。
ブラシレスが安くなって、リポが改善されたら手を出すよ。
だから、電動マニアとメーカーさん、頑張ってね。

>>57
>パワーはクラスで決まるから比較しても意味ない。
あれれ？
いつもさ、オーバーサイズのエンジン乗せてＧＰはハイパワーで
電動は非力って言っているのはＧＰ屋の方ジャン。
自分が都合が悪くなるとこれかよ。
随分と身勝手だな。　ｗ

>>75
>ラジコンやってないから見ると、ＧＰバカも殿堂オタも一緒のレベルなんだよ。
まぁ、そうだな。
だが、もともと電動を頭から馬鹿にしていたのはＧＰ屋だぜ。
何か知らないがエンジンを始動出来る事に対して妙なプライドが有るみたいで。
バッテリーを繋げばすぐ回る（っと思っている）電動は女子供用見たいな
扱いをしているからね。
でも実際は、微妙なセッティングが必要でフライヤー個人個人の飛ばし方や
機体の種類で同じモーターでも微妙に設定を変える必要が有り難しい。
失敗するとエンジンより高価なモーターが一発でお釈迦だ。
エンジンの始動なんかよりよっぽど難しい。
ちなみにおれは電動屋だが昔はエンジン始動していたから分かる。
悪名高いｆｕｊｉの０９９なんかをストレート燃料でな。
今のＯＳエンジンの始動なんか片目ケンケンだ。　ｗ

>>76
ソースは知らないがよく聞く話だな。
それに今年のＦ３Ａヨーロッパ国内戦は上位５は電動だよ。
有名選手が全員電動に切り替えている。
ヨーロッパのキットも全て電動に切り替わっていくだろうし。
もうどうあがいてもＧＰの明日は無いよ。

７８が、激しく知識自慢しているが、どうする？

>>78
正しいものはしょうがない。

>>58

＞ほらやっぱり騒音と排気。

俺は１０年以上ＧＰやってたが、やかましいのが我慢できなくなってＥＰへ
転向したんだがな。ＧＰ機ってのはマフラー付けない訳にはいかないだろ。空
気抵抗の固まりさ。内装したって胴体太くなるしね。音への対策は機体そのも
のの性能がスポイルされる。排気についても一緒。塗装なんかの表面処理が重
くなってしまう。環境がどうのって話じゃないんだよ。

＞ごめんぜんぜん面白そうにないわ。

ＥＰは非力だって言うから紹介してやったのに逃げるのね。
「なんだそれくらい。ＧＰならもっとパワフルでこうだ！」
とか言ってみなよｗ

＞そんなに速くて上昇できて何が楽しいのかって感じ。

楽しいっていうか、速く昇らないとラップする時間や滞空する時間が無く
なるからね。速度、航続距離、滞空時間、着陸精度っていう航空機の基本
性能とそれを引き出す技術を競うのがグライダー競技。もちろん競技自体
は知的でスリリングで楽しいさ。

GPは振動も凄いしね､だから糞高いサーボが必要､
EPは振動少ないから小さいサーボでOK､機体強度も落とせて
軽量に出来る､サーボの値段考えたらGPの方がトータルでは高価
EPの性能が上がったからGP屋はケチ付けると来なくなってきたんだね。
GPでコンポジット使かはないのも共振して使えないからだろ。

沢山釣れたYO!

ソースないんじゃん。

.ukにも.deにも、グローエンジンを扱っているサイト
腐るほどあるじゃん。

早くソース出せよ、低能。

７７の意見に賛成だな。
ＥＰオタが研究開発コストがタップリ載って量産効果の薄い時期に失敗を繰り返しながら高い買い物をしたあと、
完成した技術を安価に頂戴するよ。

それまではＧＰでいいや。

ＤＯＳのかわらねぇＷｉｎユーザーみたいになるぜ。

>>84
低脳が低脳って叫んでるなw

結局趣味嗜好の世界なんだからＥＰがどうしたＧＰがどうしたって
自分の好きな物で遊べばいいじゃん
ただでさえ人口の少ない趣味なのに罵倒し合うなんておかしいと思うのは俺だけ?
ＧＰにはＧＰの良さがあるし
ＥＰにはＥＰの良さがあると思う
ＥＰはこの先もっと手軽に出来るようになると思うし
ＧＰも絶対無くならないと思う
所詮動力源の違いだけで一般の人から見ればみないっしょだと思うよ
おれ自身は、陸物、空物ともＧＰが今は好きだが
先のことはわからないしね
醜い争いはもう止めようよ

>>88

で？
ウザスレに何を求めてるんだ？

＞ヨーロッパではGP(グロー)は全廃だしね､
全廃は無いな､しかし全体がEPにシフトしているのは確
＞それに今年のＦ３Ａヨーロッパ国内戦は上位５は電動だよ。
がいい例

やっぱりソースもない脳内妄想と。

・・・が一番、他は駄目とかガキみたいなことを
言う奴っていうのはどこへ行っても同じようなものらしいな。

>>85
同意。
そのとき一番面白いものを選択するだけ。

もうね、EPもGPもどっちでもいいよ。
これからは



燃料電池機

これだね。GPのように燃料を入れるとすぐ飛べて電動のように静か。

でかいエンジン機、自慢げに飛ばしやがって
とか電動オタが愚痴ってるのをよく聞くが・・・
発泡機飛ばしてる奴らって大抵隅で細々とやってるよなあ。
で、結局遠目で眺めてる訳だが。

ラジコンやってりゃ両方興味持っても良いんじゃ無いかい
どちらの勝ちってもんじゃ無いと思うけど。
電動やってる奴ってエンジンに恨みでもあるのか！

↑
いやそれEPの分類になるんだけど・・・

↑92へのレスね

＞93

いやエンジンしかしない人が電動を馬鹿にするから
こういう事態になってます。
誰も同じ趣味の人に恨みなんてありません

>>96
そうなんだ！いや俺は両方やるから偏見なんか
無いんだけどね。
どちらも面白いんだけどなあ。

ＥＰもいいいんだけど。
自分にも環境にもクリーンだし。ただ２ｍスタント機には現況ではかなりコストたかー。
あと、ＧＰみたいに補給即飛行と行かないのがｘ。１日５フライトとしてもＢＴ５個。
モーター、ＢＴも短命なようだし。チャージ時間長いし。それにＦ＃ＡだとＧＰよか音でかいって？
風きり音すごい。
現段階では問題山積み。あくまでｆ３Ａｎｏ話だけども。

バッテリー五個もあれば充電して飛ばして休ませてを繰り返せば何度でも飛ばせるのでは？
まぁモーターには連続フライトでかなぁ〜り負担かかると思いますが。
そんでもって、f3aの場合、エンジンからの音がない分ペラの風きり音が出るんぢゃ？
実際に聞いたことないんで間違ってたらごめんなさい。

>>98

Ｆ５系やカーとちがってパターン機なら電池やモーターにかかる負荷は大し
たこと無い。バッテリーもきちんと管理して使えば長持ちする。
モーターはブラシレスならベアリング以外消耗するところはない。
サブＣニッカド電池なら充電は３０分。ニッケル水素でも１時間以内。
パワーソースが静かになると今まで聞こえなかった音が聞こえてくる。
ヘリなんかテールローターの音が一番うるさかったりする。

重量モナー。５ｋキルの大変。昔から近い将来ＧＰに取って代わるていわれてきたたけど、現実使う気なれないな。
まだまだ１部の香具師だけのものて感じだよな。

>>88
>ただでさえ人口の少ない趣味なのに罵倒し合うなんておかしいと思うのは俺だけ?

はい、あなただけです。
人口の少ない趣味なのに罵倒し合うのが空物ラジコンの伝統です。
Uコン時代からその伝統を引き継いでいます。
ヘリ、飛行機、グライダー、そして電動、四つ巴の争いにトイラジまでもが
様子を伺っています。

私は電動がはやってその伝統が廃れていくことをのぞんでいるひとりですが、、、、。

なんか荒れてきたな

世の中に多くある「エンジン用キット」あるいは「エンジン用ＡＲＦ」は当然エンジン搭載を前提に設計されているのでそこにＥＰもちこむと一筋縄ではいかん。ＣＧしかり、マウントしかり。
ＥＰのパワーユニットの性能や取り扱いどうこうの以外にもっとＥＰ用として機体のバラエティがほしいね。
話はそれからだ。
特にヘリコプターはＧＰ用機体よりＥＰ用機体が圧倒的に少ない。
パワーユニットとしてＥＰ・ＧＰどちらも長所短所はあるが、ＧＰからの置き換えとしてみたとき、「ＥＰ文化」はまだ空物全般にわたって成熟しているとは言えないし、
いままでＧＰを飛ばしていた人が「気に入った機体を気に入ったスタイルで飛ばし、求める性能の低下を許さない」ならどうしても制限されてしまう。

ＥＰで飛ばすということを目的に、ＥＰの機体を選択して、ＥＰなりの飛ばし方をする。ことをＧＰ連あるいはラジコンユーザー全体に求めるならＥＰの現状からみて無理な話。
趣味の方向性を変えろ、あるいは増やせ、と要求されるわけだから、なびく人はどうしても限られてくるだろう。

ＥＰの技術・製品・環境を発展させるのは今ＥＰをやってる人間の責任。良い方向にがんばってもらうしかない。

選択に迷うほど対等になってくるならそのときに考える。
それまでＧＰでいいや。

キット組んで飛ばすだけの他力本願君はいつまでもＧＰやってな。

ラジコン人口全体の要求の話をしてるんだよ。

ＥＰはスクラッチから組まないと楽しめないのか？　なおさら嫌われるねｗ

ＧＰと違って振動が少ない分自作しやすいんだよ。
キットだとどうしても安全とかのために過強度になりがちだけど、自作ならギリギリでも作れる。
まぁキットを肉抜きすればいいんだけどね。最近はバッテリー軽いしそんなに神経質になんなくてもよくなってきた。
だんだん敷居が低くなってきてるのは確か。
まぁ敷居は10、20年前に比べればないようなもんだけど。

>>106

ラジコン人口全体の要求？アンケートでも取ったのか？どう読み返しても自
分で創意工夫するというホビーの本質を忘れたお前個人の意見だな。ＧＰ機
のＥＰへのコンバートなんて、今となっては難しくとも何ともねぇ。特に飛
行機はほとんどポン乗せでいける。フルスクラッチでも>>107の言うとおり。
って、親切に教えたやってもお前はやらないかｗ
ま、俺は別に他人がＧＰやろうがＥＰやろうがどうでもいいんだがな。
前スレからいたＤＱＮなＧＰパイロン屋にＥＰの現実を教えてやっただけ。

>>104
>エンジン用キット」あるいは「エンジン用ＡＲＦ」は当然エンジン搭載を前提に設計されているのでそこにＥＰもちこむと一筋縄ではいかん
これすら出来ないということはおまいはちょっとした修理もできないという事だな。
エンジン変えただけでマウント変えなきゃいけなくなることもあるだろう。

>>ＧＰからの置き換えとしてみたとき、「ＥＰ文化」はまだ空物全般に、、
文化という言葉を使うならふるいＧＰ屋に文化という言葉はなじまないな。
いや訂正しよう、お前には文化という言葉はなじまない。

>>ＥＰで飛ばすということを目的に、ＥＰの機体を選択して、ＥＰなりの飛ばし方をする。
>ことをＧＰ連あるいはラジコンユーザー全体に求めるならＥＰの現状からみて無理な話。
それはおまいだけだ。古いエンジンやでもEPやっているやつは多い。
競技会や円正解でどれだけのラジコンユーザーをみてきたというのだ。
自分のクラブだけしか見ていないだろ。

>ＥＰの技術・製品・環境を発展させるのは今ＥＰをやってる人間の責任。良い方向にがんばってもらうしかない。
ラジコン全体のことを考えるなら関係者全員で考えるべきだ。

アンケートはとらずとも、これだけＡＲＦ機が増えてるのは何でだよ？
時代が求めた結果だろ？あの価格でやってるのはメーカーに感謝だ・
昔、キットからくんでたのがうそみたいだ。
暇人はスクラッチでもスチロールでもやってろよ。
ＥＰが悪いとは絶対思わない。色々あったほうが楽しいし。
でも周り見ると少ないな。

>>29

＞ｍｏｔｏｃａｌｃで軽く作ってみたが、時速３２０キロで
＞５分飛ぶのができました

参考までにデータをお教え頂きたく・・・
自分でもちょこっと計算したんですが、
電池が選択できず・・・。1300Wはちょっときつい。
さらに全体をシニア機と同じ
800gの全備重量に入れ込もうとすると・・・

電池のセル数と容量は？・・・・？？

↑うざいよオマエ

１１２
結局ハッタリだったんだな

デ、実際のところ何キロでてるのさ＞セニア

>これだけＡＲＦ機が増えてるのは何でだよ？
メーカーがキットから機体作れないヘタレが多いのでそいつら用に
作ったのだろう､売れるから､そんな香具師はよく落とすから
よく売れる､何より中国生産で安いからぼろ儲け
結果ロクに機体調整も何も出来ない香具師が
増えてそんな機体でちょっと飛ばせるようになって
ウザ爺増殖､ARFで底辺は広がったがその分底辺は下がったと思うよ。

>>110

可哀想な香具師だな。
安かろう悪かろう（特に入門機は悲惨）なＡＲＦ機でメーカーに感謝できるほ
ど満足しているんだもんな。俺にはゴミにしか見えないが。

＞機体作れないヘタレ
そう言ったてめーも１０分うざじじーの屁タレだよｗ

＞ヨーロッパではGP(グロー)は全廃だしね､

いまさらだが、GP全廃じゃなくて、ニトロ全廃じゃなかったっけ？
だから、ニトロ　０％ならおｋだったかと

ヨーロッパはずーっとストレート燃料。
ＧＰはどうだかしらねぇが２００８年までにニッカド全廃ってのは
噂に聞いた。

ニトロ　０％はいいねぇ。
ヘリはまず飛ばねぇ。飛行機も一昔の伝道並みになるねぇ。

>>119
その噂は出ては消えてるんだよなー

４ｓｔのエンジン音ってやっぱいいよなー。
これぞ模型ってかんじする。
タミヤのＲＣ戦車って、電動なのにわざわざ高い電子部品つけて
エンジン音再現してるしね。
ＥＰ飛行機にスピーカーつけてエンジン音を再生させるくらいなら
はじめからエンジン機を選びたいよなー。

ふ〜ん、本物とは似ても似つかないエンジン音で満足なんだ

自分、最近ブラシレス等で遊び始めたので、最近の装備なら
トンガったエンジン機を超えるようなパワーソースができる
のではと興味を持って計算したんですが（計算というほどじゃないんですが）、

電池が駄目、モータのサイズが駄目、、で計算行き詰まってます。
ハッカーＢ４０でも３００Ｗ近辺がせいぜい、（サイズはこれ以上でかくしたくない）
レーナーの２２とかだとなんとかいけますが、重量が・・・モータ単体で３００ｇ
を超えるのはきつい。

モータをクリアしたとして、リポでの電池を考えてみると、放電容量を
一発勝負のみで１２Ｃとして、３０Ａ内外。（２６００）。このパックを２Ｓ２Ｐ
で２２．２Ｖの６０Ａで、なんとか目標クリア。ただこうなると重さが・・・６５０ｇを電池だけで超えます。
モータとペアで１Ｋｇ超。

モータの特性を生かそうとすると機体サイズを大きくして翼面荷重も減らし・・・と
なってしまいます。このくらいのサイズでは内燃機関のほうに分があるというのは
動かせないと思うんですが・・・。

いや、EPにスピーカーつけてエンジン音出させる必要は無いだろ。
子供向けのラジコンならともかく。

>>124
なんか計算間違ってないか
Ｂ４０だとＬでも１５８ｇだ。入力は１０Ｖ×４０Ａで４００ＷはＯＫ。
リポ２６００の２ｓ２ｐなら６０ｇ×４で２４０ｇ。合計４００ｇ
リポ２６００の２ｓ２ｐは打ち間違いだと思うので４ｓ２ｐ（１４．８Ｖ）
だとすると６０ｇ×８で４８０ｇ。合計６４０ｇだよ。
機体のサイズがわかればもっと良い組み合わせが見つけられると
思う。

Ｂ４０の５Ｌ、６Ｌは短時間なら１ｋｗ以上入る。

>>123
音そのものよりも、ドップラー効果とか上昇中に回転下がったりとかが
いいんじゃないの？
電動だと､ペラの風切音といったって
上空を飛行中には、まず聞こえないことだろうし

>>128
ペラの音は聞こえなくても機体の風きり音が聞こえてなかなかいいもんよ
バランス狂ったままのペラを平気でつかっとるやつのはエンジンなみにうるさいが

結論

ＥＰは使用停止。

劣等感もってる香具師がけなしあうのがよくわかりますた。

>>126
１３００Ｗをつっこみたいんですよ

>>126
１３００Ｗを考えると2600ｍＡＨの３Ｓｘ４要りますよね。
で165g x 4ﾃﾞｽ･･･｡

>133
わけのわからん書き方せずにふつーに6S2Pと書けばよかろうに

私は某ラジコンクラブの会長をしている者ですが。
電動、ヘリ、エンジン飛行機の調和に苦慮しています。
空域等々の問題は無いのですが一番の問題は飛行場の維持管理ですね。
一般に電動の方はランウエイが何で長く必要か理解してないようです。
極端に言えば電動の方はラジコンクラブの飛行場維持管理を理解できない
様です。エンジンが飛びが良い、電動が飛びが良いと議論する前に飛行場
には滑走路が必要という事を考えてほしい。滑走路の維持管理をするためには
何が大事かを一般会員様がた、よく考えてください。

ファンフライだと滑走路いらないよね。

>>124
最近ブラシレスで。。。。と書かれていますが。
１３００Ｗ入力だと４ｓｔ９０クラス程度になりますが、電動エキスパートさんですか？
それともＧＰで１２０とか、１４０とか飛ばされている方ですか？
ＧＰのご経験があっても大型電動機はまた独特な問題が有りますので、最低限ニッカド１４セル
相当をガンガンやられている方でないと、色々と難しい面が有るかと思います。
前にも書きましたが、電動機の設定はその個人個人のフライトスタイルで設定を変える必要が有ります。
ＧＰ屋さんに多い常時全開で降下だけスロットルオフなんて言うデジタルスロットル(笑)ですと
それなりに余裕を持った設定にする必要が有ります。
逆に完全にスロットルコントロールの出来る方、言うならばスロースタント派の方なら
ギリギリを狙って軽量化路線でいけます。

>レーナーの２２とかだとなんとかいけますが、重量が・・・モータ単体で３００ｇ
いやいや、そんな大きいのは不要なはずですよ。
２２．２Ｖと言う事は６セル（ニッカド１８〜１９セル相当）ですね。
ギリギリ狙うなら１９３０／８でライゼナウアー／スーパー・チーフ６：１ね。
約６０Ａ流すなら、レーナー係数からペラ回転数は９０００ｒｐｍ以上で電流値は５７Ａって所だけど
２２．２Ｖは無負荷電圧だから実際はもう少し回転は低くなるね。
ただ、これは本当にギリギリ狙いのカリカリチューン仕様。
スーパーチーフのピニオン許容回転数は５００００ｒｍｐだし、モーターは５５０００ｒｐｍだから
ベアリングの定期交換はある程度考慮の必要が出てくるよ。
また、その辺の許容回転数を考慮した上でのスロットルワークが出来る事が条件ね。
それが出来ないならこの設定では１フライトでぶっ壊す可能性有りだから自信が無いなら止めた方が安全だよ。

失礼ながら、モーターの選定レベルから予想させていただくと、１９４０の７を使ったほうが安全だと思うけど。
ＫＶが下がるから、それにあわせた設定とレーナー係数再計算が必要だよ。
本当ならリポ８Ｓにして電流を５０Ａ程度に押さえたほうが良いと思う。
少なくとも自分ならそうする。
勿論、モーターも再計算しなおしになるが。

137の続き

それからリポだけど、
COBRA 2000（2s1p）7.4ｖ/2000mAh　連続放電量15C　重量115gを使いましょう。
これを６パック買って約７００ｇね。
３個直列を２列で使用するが、絶対に重ねては駄目。
３個は直列にパックする事と、並列積みでは重ねずに間隔を空ける事。
なぜ3S1Pを買わせないかと言うと、リポは温度変化での出力変動が大きいので、この様なシビアな
使用方法では真ん中のパックの放熱が出来ずにセルの出力バランスが崩れて両端のパックが
膨らむ可能性が大きくなります。
リポはまだ見えない部分が多く色々と問題が有ります。
安全を考えるなら2S1Pパックの連結で使用する事をお勧めします。
また充電も３Ｓ以上連結状態での充電はそれなりのリスクが有る事を考慮の上で使用してください。
家を焼いたり車を焼くと言うのは本当の話ですからね。

なんでこんなクソみたいなうざれスレで親切に回答してるんだ。　＞オレ

>>135
>一般に電動の方はランウエイが何で長く必要か理解してないようです。
>極端に言えば電動の方はラジコンクラブの飛行場維持管理を理解できない
ほらほら、こういう偏見が有るからムッと来ちゃうんだよね。
別に電動だからではなく、小型機だから手投げで飛んだり着陸距離が
短いからでしょ？
中型以上の電動機ならＧＰと同じだけの滑走路等は必要になりますよ。
たまたま電動には小型機が多いから結果的にそうなるわけで、電動だからと
決め付けられるのが困り物。
だから電動屋はＧＰ専門屋が嫌いなんですよっ！

http://www.pichi-pichi.com/index3.html

>>137
>>138
ここでこんなのを見るとふつう「EPウザオタは他で念仏唱えろ」とか
返すところなんだろうが、

>なんでこんなクソみたいなうざれスレで親切に回答してるんだ。　＞オレ
ウケてしまったぞ！！

>>139様へ。
それではお尋ねいたしますが。
あなたは飛行場の維持管理にどれだけの尽力をなさっているのでしょうか？
たとえば草刈を積極的にするとか、周辺住民とのお付き合い気配り。
クラブ全体を見渡して全体をまとめる力。電動は騒音を出さないから
周辺住民への気配り、田畑への配慮は無くても良いのですか？もし電動の
機体が飛行場の近辺の田畑に落ちても謝罪しなくて良いのですか？
電動もエンジン機もクラブを運営している幹部としては同じ配慮を希望します。

>>137-138
丁寧にありがとうございます。

いや、前提がですね、前スレの後ろのほうでエンジン機との
比較をしようとしていた人、このスレのが居たんで、そのパワソースを
計算してみようと。重量800g以内で1300Wのパワーを出すには
どうしたらいいものか、と。

やっぱりLiPolyでも重くなりそうですね・・・。

で結局10シニアには載らないんだろ

>>143
その数値はですね、どっかのＧＰ屋さんがセニアのエンジンは1.2PSだって言った所から来てるんです
2回ほどつっ込ませていただきましたけど、スルーされたのか反応はありませんでしたけどね

主翼に電池積めばいける。なんてったってリポだもん。でも冬場はいいが、夏場は危ないかん？
10シニア家にあるけど、リポ使えば余裕で載りそうです。胴体と主翼両方に積めば結構セル入れれるのでは？

>>137
>ＧＰ屋さんに多い常時全開で降下だけスロットルオフなんて言うデジタルスロットル

どの程度ダヨソレ？スロースタントなんて軽くいうけどな、ただ糞とろく飛ばすだけと
スローでなおかつ張り付かせて飛ばすじゃまったく別なんだよ。


それ表現できるって選手権それも上位レベル。
日本の電気屋が
できる訳ない。

>>141
ご声援ありがとうございます。　ｗ

>>143
その話はでたらめですよ。
１０シニアに４ｓｔ９０エンジンなんて乗らないでしょ？
それをぶっちぎるなら、４００クラスのブラシレスで充分。
ブラシならＡＰ２９ＢＢでいけるんじゃないかな。
せいぜい１５０〜３００Ｗくらいでしょう。

>>142
私はクラブでの行事で都合が付く時は出ていますよ。
仕事を休んでまでは出ませんが。
そういうのは電動屋だから出ないとかではなく、人間性の問題でしょ？
電動屋　＝　配慮が無い、クラブに無関心
と言う様に見られるのが心外だと申しているのです。
電動専門屋でもクラブに所属してしっかりとやっている人はいるのです。
また所属していなくても、いつも使っている公園が散らかっていればすすんで
ゴミ拾いをして使っている方たちを私は知っています。
あなたのクラブの電動屋が無関心だからといってほとんど全ての電動屋が
非常識で有ると言われるのは不愉快ですね。
あなたのクラブの電動屋はたまたま非常識な人が集まっているだけです。

>>142
私のクラブにも飛行場の維持管理に無関心な人がいます。
スタント屋サンに多いです。
電動をやっている人にはまじめな人が多いようで
きちんと活動に参加しています。
活動に参加出来ない人を排除出来ない
あなたのクラブ運営がもっとも問題では。

>>148様、>>149様へ。
会則違反即除名とは簡単にはいかないものです。
活動に参加不参加はご本人自身が決めるものですから
出来れば除名ではなく自主退会に我がクラブはしてもらっています。
どんなに小さなクラブでも多少のいざこざは有るかと思います。
万事うまくいっているクラブがあるとしたら尊敬に値します。
あなた方がクラブでどの様な立場か書き込まれてはいませんがもし
あなたたちが幹部だったらそのような勝手な意見が通じますか？

折れたちゃ、クラブ員の除名勧告どころかまったく関係ない人が飛行場で何しようとも
文句言う資格なし。逆にそれやったらあんたら河川敷使用停止といわれたよ
。交通省に。かってに会則作ってしきっても結局おまえらの土地かよって話になったらお終い。
職場じゃないが依願退職にもってくしかない罠。でもなークラブ員５０人いても全員きてるわけじゃないでしょ？
大抵、ほとんど幽霊でしょ？それらを排除できない実際。

>>151様。
まったくその通りで返す言葉がございません。

おっ！うざいラジコンクラブの話になってきたぞ！

全国のラジコンクラブ会長クラスの意見を乞う！！

電動屋が非常識ってのは変だね、騒音気にしないエンジン屋が一番非常識だと思うがな。
飛行場云々の前に、煩いのをなんとかしてホスイもんだ罠。
なにせ、エンジン屋は音で目立つから、一部のヤシのマナーが悪いと、エンジン屋＝ＤＱＮとなってしまう。

http://www.hamedoricinema.com/kansaienkou/

>>143

F5F（Ｆ５Ｂ−６００）がそれくらいの入力だな。
１０セルニッカドで翼長２ｍ１６００ｇの機体が毎秒２０ｍの
レートで垂直上昇。モーターと電池とコントローラーで約１０００ｇ
>>148のいうとおり、ちっこい機体にそこまでのパワーはいらない。
電動は効率の良い機体が作れるからね。

>>137
>>138
親切な人だ。

電動界でしかもネット上でこんなことかけるのは十指に満たないな。
大体予想はつくが完全には絞りきれない。

>>158
正体を探ろうなぞ無粋な。
書いた人をほめるだけじゃなくて自分も役に立つようにすれば？
でないとただのｸﾚｸﾚ君だよ。
最近タダの情報にもケチつける輩が多すぎる。

的確なアドバイス。エキスパートだね。このスレにはもったいない。

長々と書くのは"D"じゃないのか？
あ、でも文体が違うか

セニア機の軸出力は1.2PS以上。
ツルシでそれだけ出る。
レースに出ている連中のは推測で１．３５以上は堅い。

カー用みたいな低速トルクは要らないのでカリカリに
チューンしてまわす。ニトロは１５％。

>電動屋が非常識ってのは変だね、
ＭＡＸ非常識だな。とにかく公園だろうと空き地だろうとどこでも上げやがる。
ＧＰはとりあえず飛行場なきゃ話にならないからそれはない。
それとヘリ屋。これも神出鬼没ｺﾞｷﾌﾞﾘみてーだ。
結局、飛行場なくても遊べる椰子ら、世間的には１番問題なんだよ。
ｸﾗﾌﾞ内ですたもんだしてるのはかわいいもんだ。

>135

あのさー　電動はながーい滑走路いらないのよね。
ひょいと投げてやればそのまま飛ぶ。
おろすときも多少ボコボコでも降りちゃうのよ。
正直ほんのちょっと平らなスペースがあればいい。

多分、あなたのクラブの電動やってる人は
「自分が使わない滑走路を維持管理する必要が
　なぜあるんだ？使う人（大型のエンジン機）が
　整備するのが当たり前だろ」
と考えてるわけですわ。

で　あなたは
「滑走路はクラブ員全員で維持整備するのが当然。
　なぜかって、クラブの持ち物だからその構成員
　が管理するのが当然だろう」
と考えてるわけ。

さて、どっちの「当然」が正しいのかな？
どっちも間違いだと思うけどねぇー。一理あるとは思うけど。
自分が使わないからといって所属してるクラブの滑走路の
整備にまったく興味を示さないのも問題あるし、
クラブ員だからといって、彼らに必要ない道具・環境の
整備を強制するのもどうかなと思う。
１３５よ、あなたが「電動の人が共同で使う親バッテリーの
整備やってくれ」って言われたら快く引き受ける？
そんなわけないでしょ、「自分らで使うもんは自分らでなんとかしろ」
って心の中で思うでしょ。彼らも同じなの。
ま、その辺を理解するとこから始めないと意味ないよ。

滑走路が要らないからクラブの飛行場整備しないって？
それはルールじゃなくてモラルの問題だろ。
俺のクラブは、それこそ滑走路の要らないヘリだろうが皆力を合わせて
飛行場の整備するぞ。
飛行場整備しないで、平然とそこで飛ばせる神経がある意味凄い。
自己中の極み。

>「電動の人が共同で使う親バッテリーの整備やってくれ」って
言われたら快く引き受ける？

↑全く次元の違う問題。
飛行場や滑走路は皆が多かれ少なかれ使うもんだろ。
電動の全員がハンドリリース＆ハンドキャッチするのかよ。
着陸で滑走路の一部を使うんだったら整備くらいしろよ。

＞163
エンジン機はその昔、所構わず飛ばす馬鹿が
沢山いたから、広場や河川敷の多くの場所が
「ラジコン飛行機禁止」になり、強制的にクラブに
集中しただけ。で、馬鹿が多いから「うざ爺」の巣窟になっとる。
昔のエンジン馬鹿どもが、騒音のせいで飛ばせる
場所を減らしてくれたおかげで電動は小さなスペース
でも飛ばせるものが流行り、結果広場や公園で飛ばす。
騒音もないのでそれほど問題にはならない。
実際は危ないがね。ま、ガスタンクへこましたり
ヘリで人を殺したりは小型電動の質量じゃ無理だから心配ないけど。
豪快な馬鹿はエンジンにしかいない。
諸悪の根源は昔の一部のエンジン馬鹿ども。（マナーの
良い人がいたことも十分承知。）
しかも昔の悪事を平然と自慢する奴の多いこと多いこと。
ま、昔の悪事を棚にあげないと電動を馬鹿にできない
もんね。カワイソーだし大目にみてあげるよ。

あとね、電動を馬鹿にするのは見てて情けないから
やめたほうがいいよ。電動は知識と理屈で飛ぶモンなのよ。
理解できないから馬鹿にしたい気持ちわかるけどね。
英語が理解できないと新しい知識も手に入らないしね。最近はそーでもないが。
「マナーが悪い」「飛びがショボイ」と自分のわかる範囲でしか
馬鹿にできないのも仕方ないと思うけど。悔しかったらセッティングにつっこんでみ？
「エンジンの扱いは難しいんだぞ！」というが
ただ単に、今までのデータをきちんと蓄積してまとめた物が
存在しないから、知識を得るのが非常に難しいだけのこと。
ウザ爺に聞いてまわらんといかんからね（ゲラ
ウン十年もやっててデータベースや大規模なＦＡＱ、Ｔｉｐｓが
無いってことをまず恥じろや。
伝統工芸の職人じゃねーんだからさぁ。時代の流れ読んで
それに合わせようや。

＞165
＞俺のクラブは、それこそ滑走路の要らないヘリだろうが皆力を合わせて
＞飛行場の整備するぞ。

貴方のクラブじゃなくて１３５のクラブの話。

＞飛行場整備しないで、平然とそこで飛ばせる神経がある意味凄い。
＞自己中の極み。

そういう自己中な人間がどういう思考回路かっつーと

＞全く次元の違う問題。
を、同じ次元で考えるからその辺りを理解することからはじめろ
ってこと。

>>161

同じ電動でもジャンルが違う。

>>166
極端な例であるが
河川敷の許可正規に取って、地元の子供会なんかには紙飛行機教室なんかでゴマ擦
ったりして良い関係作ってやってるのよ。
飛行場から３ｋほど離れた公園(ラジコン飛行機禁止って書いてある)でパークフラ
イ飛ばすのがいるの。
そのうち、ユニオンのオモチャをゲートボール場に落として逃げた香具師が出て、
とばっちりで、警察と町役場(公園管理してる)のからクラブの飛行場に誘導するよ
うにって文句言わたの。
おかげで、土日はクラブ役員交代で朝と夕方公園で張り番です。
すると、２，３人は釣れるのね。
「公園管理規定に有るようにここは飛行禁止ですよ」「飛行場があるからそちらで
どうぞって」言うとたいがい逆切れして･････････
あげくにＤＱＮ車に乗って飛行場に嫌がらせ(１１０通報で警察来たら速退散)

電動は、ニッカドでヨタヨタ飛ぶ２０年前から飛ばしてるし、５０ccガソリンも飛
ばす立場であえて言わせてもらえば、
「最近電動で入門したやつに非常識なヤツが多い」
「オモチャ屋で公園でと飛ばせるようなイメージで買うヤツに非常識なヤツが多い」
それも比率の問題だから、中には、クラブに入ってくれて今やクラブの柱になって
くれてる良いヤツもいる

>>162
で、それって燃料消費量はどれくらいよ？
つじつまは合ってるの？

>>169
確かに増えてきてるな、そういう電動初心者。電波確認せず
いきなり飛ばすんだから手に負えない。
しかも「初心者なんだから、仕方ないだろっ」と逆切れ！

別に初心者をどうこう言う積もりはないんだが、どこかの
掲示板でもそれを平気で援護してるﾊﾞｶがいたな。
事故が起きてからでは遅いんだが。

なんか釣りにマジレスされてとても悲しいが・・

＞169
多分ね、どんな趣味でも一部はアフォがいるし
大半は普通で一部は良い人。
漏れは結構多趣味なんでそれが良く分かる。
大半の趣味なら放置しとけば問題ないが、
ラジコン飛行機って特殊な趣味の場合は
非常に処理が難しくなるのよね・・。

きちんとした人間は、アフォ相手にもきちんとした
対応をしようとするから、強引な方法はまずしない。
結果、アフォは言うこときかない。
アフォは常に馬鹿全開なので誰に対しても
無茶しまくり。
上手く丸め込めればいいんだけどそうできないと
こじれて難しくなるし。
あと、169さん、上手いこと言いくるめるには
いきなり「駄目」っていうとドキュンは逆切れするよ。
彼らは「駄目」とか「禁止」には反抗せずにいられない人種なんで。
まず、挨拶から入って、「私もラジコン飛行機やってるんですよー」
と敵意のない友好的なフリして、「私の飛行機、向こうの飛行場においてあるんですけど
飛ばすとこ見てみます？」みたいなカンジで釣って、飛行場に
つれてきてから「実はあそこ、飛行禁止なんです、ここで飛ばしてくださいね」
みたいなカンジにすると上手くいきやすいと思いますよ。
ドキュン系の特徴として、「一度仲間と認めると意外とおとなしくなる」
ってのがあります。ただ、それも通じないガチドキュンの場合は・・・
電波入れて落としちゃいましょう。
誰かにぶつけたり迷惑かかるの目に見えてるんなら自分の手を先に
汚す方がマシ。

>>167
わけわからん

>それも通じないガチドキュンの場合は・・・
>電波入れて落としちゃいましょう。

そんなこといってるからダメなんじゃないの？
自称ベテランは。ドキュン相手なら、言うこと聞かなければ
電波入れて落としてしまえってあんた必殺仕置き人じゃないん
だからさ。目には目をか？

そんなことして、相手に感ずかれて、飛行場でスケール機やアクロ
飛ばしてるときに同じことされたらあんたどうするつもりなんだ？
あぶねえだろうが。

ドキュンはおまえ自身だと思うよ。

ここは元々、ウザイ香具師の飛行機を落とすのマンセーなスレなわけで。

>>174感づかれないようにやればいいわけだな。

>>174
>>172 は、ドキュンというよりも性格が・・・。

>>176感づかれないようにやればいいわけだな。
ところが何度もやっていると感ずかれてしまうんだよ。
で、逆に電波を入れられる。
そこでクラブ側は特パンをつかう。
そして、、、、以下自粛。

まず煩いエンジン機を捨てろ、話はそれからだ。

モーターも捨てろ

もう、動力の付いたRC機は全てうざい
無動力のグライダーのみでいい

135様へ
河川敷ラジコン飛行場の矛盾点
あなたの所の定員は何人ですか、定員以上の入会希望者が來た場合どうしていますか。
飛行場運営者なら定員が必要なことはわかりますよね、
で、
黙認私用の国有地でどのような権限で入会を断っているのですか、
実態はさまざまな理由で入会を断り、さまざまな理由で古いメンバーを追い出している。
ラジコン飛行場にトラブルの種はつきることはない。
近い将来そんなにトラブルが多いなら河川敷でのラジコンは使用禁止しようという動き
がでてもおかしくはない。

黙認゛私用゛であるかぎりけっしてメジャーになることができない趣味、それが空物ラジコンです。
黙認使用であるかぎり飛行場運営はﾛｰｶﾙルール、力のある者が勝ちます。
国会議員でも、やくざでも、地元有力者でも市民団体でもなんでも使いましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昔から興業にやくざはつきもんだからなあ。

心配しなくてもクラブに８９３もいるだろ。

なんか、クラブ員の資格無し、っていう以前に、社会人の資格無しって感じだな。

古くからのラジコンマニアはもともと社会人の資格はありませんが何か。

多摩川の吉井がその平均的なラジコンマニア像ですがなにか。

その吉井は今ものうのうとラジコンを楽しんでいますがなにか。

フリートークのゼロ戦の人たち、
なんでもかんでも大きいエンジン載せたがるんだな

>>181
おまえな、５０人いたら５０人飛行場に来るか？普通？
定員なんてばかかおめー

189
おっ吉井みたいなのが出てきたな。
よっ吉井がんばってるか。

真面目に書く！うちのクラブは一応フレンドリーがもっとうだけど、それでも
新人にあれやこれやと要らんこと言う。あおり専門の古参兵がいます、この輩たいていは
飛ばさずに一日中いる。
よって気の弱い新人はだんだん気分害して出てこなくなる。

フィールド状況は確かにＲ/Ｃ機がメジャーでない分、なんか中途半端な感
はある。それでも河川清掃なんかには気を配っててお役所評価は◎！

マナーまもって、まもろうフィールド！

人違いだろ。おれ葦胃だが。

191
あなたみたいなのが一番つかいやすいんだよな。飛行場管理者としては。
そんなあなたは10年後、あおり専門の古参兵になる確率が高いのよ。
その古参兵がどうしてそんなことしているかもっとよく観察してごらん。
親身になって話せばいろいろな情報が引き出せるよ。

　　　　　　　　　　　　ζ
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　　　　　　／　　　　　　　　　|　　　　＜　>>190,193、こづかいだ。
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　　　　　　　　ヽ　　 ￣￣）　　 　/（___人|,iﾐ'=;＼ 　（ ￣￣　 　）
　　　　　　　 /"￣￣￣￣ 　　／　　　　《v厂ﾘiy＼ ￣￣￣￣＼
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　　　　　　 /　　　　　　　／　　　 　　　　 ミ／　.-─ .ﾞ》z､　　　　　 ＼
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　　 　　　 |　　　 　/　　　　　　　　 　　　　　　　.｛.　 ﾉ　　,r¬″　　　　　　　.¨＼
　　 　　　 |　 　 　/　　　　　 　　　　　　　　　　　ﾞ|,　|　　ﾉ　　　　　　ｰ'''''''''''　 .ｰミz
　　 　　　 |　　 　 |　　　　　　 　　　　　　　　　　　ﾐ.　　　　 .,､　._,,,､､r　　　,,,,_____　ﾞ┐
　 　＿／"　　 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾐ.　　 .／′ ´′　　　　　￣⌒'h..￥

>>172
落とすのだって手間隙かかるよ。
特にきずかれないように落とそうと思えば、離陸や着陸、旋回の時を狙わないといけないから
チャンスを待たなきゃいけない。手に汗握って今度こそと思っているとマシントラブルでピットに
戻ったりするし、一日仕事だよ。飛行場にこないようにしようと思えば一日仕事を何回もしなくちゃならない。
けっこうほねおれるんだよ。
てかっ俺どうしてこんなこと知っているんだろう。

釣り人に変装して川にいれば気づかれることは無いな。

>>196
釣り人がラジコンの送信機伸ばしてたらおかしいじゃん。

それに一日仕事にはかわりないよ。

道具箱の中に送信機
アンテナはコードで竿に這わせる

前スレのかえってきたランーーが今度は本名で何か言っているな。
http://www005.upp.so-net.ne.jp/porco2/rc/
ここで
http://www1.ocn.ne.jp/~lasn-air/page019.html
今度は前ほど痛くはないが、、、

200ゲット

>>198
なるほど。
レピーター使うって小耳にはさんだこともあるよ。

>>199

いや充分痛い・・・
アフォやでコイツ

いろんな噂の聞こえてくる人だし。
噂って言うかトラブルの当事者から直に聞いたんだけど。
それはどうでもいいけど、いろんな素人掲示板に登場してる業界関係者って
どうなってるのよ？
自分のとこだけにしとくのが社会人の倫理じゃないのか？
まあ、直に登場されたら批評もしにくい罠

何この罵倒スレｗ

電波入れて、影で落とす時点で人間としてどうかと思うがね。
またそのやり方を自慢げに書く奴もなぁ。。

クラブがどうのこうのいう以前の問題だよ。そんな奴らは。

>>204
通称「雲助」ね
ﾄﾗﾌﾞﾙに巻き込まれてｸﾗﾌﾞ辞めた奴の次の職業でつ

いやいやＮＧのもかなりキテるだろ。
Ｑとの件とか

>>204
ふん!ばかどもが、
じゃあ、うざクラブの連中がどうして全員特番なんだ?えぇ!
きれいごとばっかりで全国のラジコンクラブの実態を語れるのか。
そんなことじゃいつまでたっても良貨は悪貨に駆逐されっぱなしなんだよ。

いざとなったときのうざクラブがどんなことをするか知っとかなきゃ対策の立てようもねぇだろうが。
このばっーーかもーーん。

>>170
約70cc/3分

181
今の状態でメジャーにならない方がいいと思うよ。
帰ってきたみたいなのが広坂みたいにテレビのインタビュー
受けているの想像してみた。とても視聴に耐えない。
所詮日陰者の趣味さ。　

特番とか、縄張り意識とか、それって田舎のラジコンクラブに
多そうだね。田舎ってのは縄張り意識が強く、よそ者を排除して
生きてきたからね。自分たちと違うタイプの人間はそう排除なんだ
ろうね。そこからいやらしい嫌がらせや、電波で落とすだのという
発送が出てくる。
都会では少ないと思うな。特に地方の土建屋なんど見てるとよくわかる
構図だよ。

>>208
で、それは消費量と馬力のつじつまはあってるんですか？

>>210
銀座でペコ(牛)飼うだぁー。

>>210
特番の元々は、混信対策だろ。
逆に田舎の場合は、なにか問題を起こすと「どこそこの誰が○○した」って
すぐにうわさになるから悪いことはし難い。
環境の割りにラジコンなんて超マイナーな趣味をする香具師も少ないから、
ゲリラがクラブ飛行場ちかくでフライトというのも少ない。
特番やうざ爺が多いのは、都会近郊のちょっと田舎の河川敷に間違いない。

>>213
ふうん。田舎についてよく知ってるね。あなた田舎者だね。
その発送が、ヒャクショーそのものなんだな。
都市は、しがらみから自由であるべきであって、ニューヨーク
はその最たるもの。横の住民がモヒカンだろうがニューハーフ
だろうが気にしない。要は自由がしきたりで踏みにじられない
所、それが都市なのさ。クラブのうざしきたり云々はまさに
ヒャクショーの村の発送そのもので、都会にすむ人間としては
議論に違和感を感じるところだ。つまり田舎者の内紛のにおいが
プンプンしてるんだよ。くだらないヒャクショー発送の縄張り
意識や排除意識が無ければこんな問題はほとんど無くなる。
つまりヒャクショーが問題だということなんだ。

発送→発想　

失礼

つーか、田舎・都会うんぬん以前に、電波と空域を使うラジコンの性質上、
排他的になるのは必然なわけだが。

ＲＣカーのサーキットと同様に、飛行場へ行って料金を払えば
誰でも飛ばせる場所が欲しい。（一部で有るが・・・）

>>214
発送→発想の失礼さよりも内容の方が失礼。

214こそド田舎出身で都会に住んでいるだけの下痢裸ふらいやーとｵﾓﾜﾚ。

どっちでもいい

>>214
くだらないヒャクショー発送の縄張り
意識や排除意識が無ければこんな問題はほとんど無くなる。
つまりヒャクショーが問題だということなんだ。

あんた過剰に反応するねえ。一々誇張してｵｰﾊﾞｰなんだよ。
213の発言は至って普通なんだけど。

ウゼーんだよ。

214=ｲﾅｶﾓﾝｹﾞﾘﾗ

おめぇらが喰ってるもんを誰が作ってるとおもってんだ？
都会の生活はオラたちがいるから成り立ってるんだべ。
百姓なめんじゃねぇ。

アタイこそが ２２２げとー　　

プ

>>222
日本の自給率からして、日本の百姓じゃない。

しかし、Ｕこんやってるばかも・・困った。
うぜーあいさつもできねーかす。

来るな。エンジンちょーうるせーし。どーゆー神経してんだおめー。

都市近郊も田舎もうざいものはウザイ。
百章に責任転換するんじゃねぇー。

明日は田舎でたくさんのラジコン機が落ちそうだな。

ジャンジャン　バリバリ　ジャンジャン　バリバリ　落とそうね。

うざいラジコンクラブ常駐の皆様、新しいラジコン板には来なくて結構です。
新しいラジコン板は、それはもうラジコン仲間の楽園です。
ですから、あなた方には来て頂きたくないのです。
是非こちらのスレを埋立てた後、解散して頂ければ、と思います。
宜しくお願い致します。

楽しいのは最初のうちだけだよ。
暴力団のさいころ賭博、最初は勝たしてくれるだろ。
あれと一緒。
F3A競技者のように絶えず模型店に金落とさないとすぐ追い出されるよ。

>230

もう手遅れ、すでに各スレに転移、増殖がはじまってます。

ってか、誰かあっちに拠点つくってくれ。

誰か立ててたYO!
貼っとく

うざいラジコンクラブ〜７機め〜
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092834248/

マニアだけでなく模型店もうざいのが多いみたいだな。

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1027650038/l50

ところでいつ正式にあっちに引越しになるんだ。
当分併用か?

ところでこんなの見っけ。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092826406/l50

我々うざいクラブはもうおしまいのようです。
近くのお百姓さんに出てけ！うるさい！と言われてます。
それは当然　頭の上でジャンジャンバリバリ飛ばされたらたまったもんじゃない。
アホのスタントフライヤーが気にもせず　自分の認定会に合格する為に
周りのことなど気にせずやりたい放題　バカ！

>>236
何処よ？

ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰ制度、資格は人格者というだけであれには犯罪暦のチェックがないんですけど。
禁固以上の刑を受けた者を除くとか普通あるでしょう？
あっ！そうか、そんなことしたら誰もなりてがいなくなるかー
なんたかなあー

age

保守

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6437674

↑グロ画像注意！！

失礼

age

前スレにAKっていただろ？
そのAKが新しくホムペ作るんだとさ
で･･どんなコーナー作って欲しい？
AKに伝えておくからさ

ﾎﾞｯｷｱｹﾞヽ(`Д´)ﾉ

保守

うんわ

おっ！うざいラジコンクラブの話になってきたぞ！

いいかげん引っ越そうよ

うざいラジコンクラブ〜８機め〜
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1105538149/

的確なアドバイス。エキスパートだね。このスレにはもったいない。

あげ

妨害できるね。
http://www.shinwa-musen.co.jp/index_ham2-icom.html

全国のラジコンクラブ会長クラスの意見を乞う！！

クラブがどうのこうのいう以前の問題だよ。そんな奴らは。

飛行場の芝刈りに行きたいけど、雨の予報。

おっ！うざいラジコンクラブの話になってきたぞ！

デ、実際のところ何キロでてるのさ＞セニア

レピーター使うって小耳にはさんだこともあるよ。

最下位保守

１．２PSもでてたらそれなりの燃料消費量がないとおかしいのだけど

一旦キリつけた方がいいぐらい内容が行ったり来たり同じこと言ってるし。

ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰ制度、資格は人格者というだけであれには犯罪暦のチェックがないんですけど。

小学生の女の子にラジコンヘリが直撃して死亡した事件があったな。

ああ、テレビ朝日でやってたな（遠い目

あ〜あ、ageちまったよ