【マダマダ】 タミヤTB-01を語るスレ 【現役】

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1HG名無しさん:04/03/25 04:37 ID:CEHngT+K
TB-01。タミグラのオンロードでは、とうとうN1しか
活躍の場がなくなってしまいました・・・。(はぁ

入門〜中級向けのシャフト4駆といえば、いまや
軽量なTT-01や、エボ3ゆずりのポテンシャルを誇る
TB-02が定番。

気がつけば同じ旧車のTL-01はすでにカヤの外だし、
そろそろ俺も肩を叩かれるかな〜…と、しんみり黄昏ている
リストラ寸前のお父さん。それがTB-01です。(哀

嗚呼、だがしかし!

ラリーキットの高い防塵性や、堅牢なつくりはまだまだ魅力的。
純正長足の径が12だったり(太…)、今時のシャフトとくらべて
重心が高いんじゃねーかとか、そういうことは気にしない。

大らかに、フラットダートを駆け抜けようではありませんか。

オプション投入が大変な金食いモデルでしたが、それだけに
愛着もあるはず。オーナーのみなさん、大いに語ってください。
21:04/03/25 04:38 ID:CEHngT+K
なんか関係ありそうなスレ

★☆タミヤTT-01を熱っぽく語る2★☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1075947015/
★☆タミヤTL−01をこよなく愛すスレ★☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1033203702/
★☆タミヤTL-01をこよなく愛して2箱目★☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1080007850/
★★★★タミヤTB−02を語る★★★★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1063620390/
タミヤFF01/02シャーシについて語ろう
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1021105329/
初心者歓迎! タミヤ TL01について語るスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1076779466/
◎◎ RC(タミヤ編)新旧総合スレッド ◎◎
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1047193517/
★☆タミヤTT-01を熱っぽく語るスレ★☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1045138401/
  タミヤRCカーグランプリ  
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1023801103/
★☆星印電動RCスッドレ TA04☆★(タミヤEP)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1044843917/
★☆タミヤTA-04をこよなく愛すスレ★☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1047904978/
3HG名無しさん:04/03/25 04:51 ID:G2/OGxe6
TB-01 より走らない TB-Evolution を売るためにカーボンフレームを抹消した開発者をクビにしる!!
4HG名無しさん:04/03/25 13:43 ID:CEHngT+K
書きこみないっすね…
一度あげてみます。
5HG名無しさん:04/03/27 12:51 ID:zLq395kg
ダートマシンのデファクトスタンダード
小中学校校庭の王者
6HG名無しさん:04/03/30 14:09 ID:bPDWZpJ9
TB-01だいすきだ。
7HG名無しさん:04/03/30 14:12 ID:fVIJGmXU
ああああああああああああああああああああ
8HG名無しさん:04/03/30 23:53 ID:bPDWZpJ9
ティービー01
9HG名無しさん:04/03/31 12:57 ID:kvh83SgY
とりあえずオフミーティング@ヨコハマ、
TB01で初参加してみよーかなと思ってます。

オンロード使用に組替えてから久しいんですが、
フラットダート(だとおもう>横浜)ってどんなセットが
いいんですかね。まったく未経験&周囲に
環境なしなので、ちょっと悩み中。

あまりくわなそうなセミスリック指定なんですが、
フロントワンウェイとか、つけたまんまだと駄目なのかな。
やっぱフルタイム4WDにしたほうがいいんでしょうか?

ボディもかなり悩み中っす。

あーでもなんか旧車組みなおすのって楽しい(^-^)♪
10HG名無しさん:04/04/06 21:34 ID:MJurDIL9
TB01を買って3年。
この度モーターを10Tに載せ買えてドリフトタイヤを履かせ、
走行させております。がしかし、モーター、バッテリー、アンプが
触れないほど熱くなります。
コネクターも溶けるので2ピンに変更しましたが
ドリフト走行とはこんなに過激なものなんでつか?
教えて君スマソ。
11HG名無しさん:04/04/07 18:14 ID:z2i2FQrR
待望のTB-01スレキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
12HG名無しさん:04/04/08 20:00 ID:AafEvS+i
>>10
ドリフトよりモーターが過激すぎだと思われ
13HG名無しさん:04/04/13 04:57 ID:/8lQbbhJ
あげ
14HG名無しさん:04/04/13 06:23 ID:MBi1K/Zp
>>10
10Tってのも凄いね。
負荷の高いドリ走行じゃそのうちシャーシも溶けるわな。

>>9
別にワンウェイつけてても平気じゃねーの。
ただしオンロードの場合よりも4WD→Fワンウェイの
変更による挙動変化は大きい。

>>1
TL-01ってタミグラ復活したらしいよ
15HG名無しさん:04/04/14 22:29 ID:Xxu241sy
初心者でつ。
TB-01を今更ながら購入してこれをオンロード仕様に組もうと思って
軽量ドライブシャフト(樹脂製ベベルギヤ付き)とEVO用樹脂製デフギヤを組み込む事にしました。
が、ギヤボックスを組んだ時点でベベルギアとデフギヤの噛み合いがキツいらしく?
スムーズに回りません。
キット標準の金属製ベベルギヤと金属製デフギヤで組んでみるとスムーズに回ります。
アルミシャフトに付属していた樹脂製ベベルギヤとEVO用樹脂製デフギヤって
オフロード仕様のキットのシャシーには使えないんですか?
16HG名無しさん:04/04/14 22:43 ID:Xxu241sy
>>15ですが
軽量ドライブシャフトって書きましたが
ITEM 50886 (SP886)のTB-01 アルミプロペラシャフトの事ですた。
ITEM 50911 (SP911)のTBエボリューション ベベルピニオンギヤが付属していますた。

また、デフギヤって書きますたが
ITEM 53401 (OP401)のTB-01軽量リングギヤの事ですた。
17HG名無しさん:04/05/03 14:03 ID:ML6yB47p
NSX出たときに買って以来、まだまだTB-01現役です!
長足+強化ワンウェイで老体にムチ打ちながらメインカーとして頑張ってます。

でもそろそろショップから部品が消えつつあるし、EVO4予約しちゃったんで、第一線を退かせねばいかんくなりました。

夏まで走りきるぞ!
18HG名無しさん:04/05/06 01:01 ID:4kteK5Ki
TB-01でもカーボン組んで足回りしっかりさせれば
現状他の車と大差ないぐらいの性能はありますね〜
うちのはまだまだ現役です

でもこのシャーシにかかわらず製品のサイクルが早くて
慣れた頃にはもう生産中止で強制的に次のマシーン
っていうのがなんかイヤだね〜
19HG名無しさん:04/05/09 23:03 ID:AsstLtJA
>>18
そうそう。カーボンとロングスパン+強化ロア入れれば少なくともTB-Evoより速い。
99年頃のシャーシってその後02〜03?年頃までのシャーシに比べていい設計してるよね。
2017:04/05/11 22:19 ID:JDPHH64J
>>18,19
そいえばカーボンシャーシって途中で板厚変わったよね?
なんか、シャーシ割れてきたんで、最近ロアデッキだけ新品に変えたんだけど、
2.0tから2.5tになっててちょっとおどろいたわけですわ。
2117:04/05/11 22:20 ID:JDPHH64J
>>18,19
そいえばカーボンシャーシって途中で板厚変わったよね?
なんか、シャーシ割れてきたんで、最近ロアデッキだけ新品に変えたんだけど、
2.0tから2.5tになっててちょっとおどろいたわけですわ。
22HG名無しさん:04/05/13 19:30 ID:S+EmEBNv
つかカーボンシャーシってまだ手に入るの?
アフター?
23HG名無しさん:04/05/13 21:42 ID:aMRlWDhr
>>22
漏れがいつもいく店はアフター物も扱ってるんで、ロアデッキだけでも普通に買えたよ。

そこの店、最近在庫が増えてたから、アフターならまだ余裕で手に入るとおもふ。
24HG名無しさん:04/05/15 01:48 ID:rrn2s6l3
教えてくださいお願いします・・・
TB死なせたくないよ〜
25HG名無しさん:04/05/15 04:38 ID:9K7rHXc3
>>24
どうしたのよw
26HG名無しさん:04/05/20 10:02 ID:jSyVtsV4
ビッグウェーブのダンパーステー、最近お店で見た人います?
メーカーには在庫もないし、再生産の予定も未定だそうです。

他メーカーのダンパーステーは、厚さの分だけダンパー取り付け位置が前に飛び出すので、
ビッグウェーブのが欲しいのですが。
27HG名無しさん:04/05/30 02:02 ID:4Y3j8e+O
今後のパーツ供給とか考えてTB-02買ったけど、01のが良かったかなぁ?
10年以上ぶりの出戻りで、数少ない本(ほんとに出版数減ったよね)見て、TB-01
良いな、でも02が出てるのか。今買うならそっちにしとくのが良いのか?
とか思って買ったんだが。

02はオンロード専用なのね。(ダートというか学校の校庭とかも走りたかった)
TB-01も良く考えたらTG10があるんでスペアパーツの供給ストップも無さそうだし
02と同じように見えてダート走行とかに対してタフそうだよ・・・・・
くそぅ。こうなったらなんとしてもTB-02で立派にダートを走ってやる!

TB-01バスタブってピニオン&スパーが入る部屋とリアギアボックスの間に隙間と
か無いの?(TB-02にはあって、ココからスパーギアの所へ砂が入る可能性がある)
28HG名無しさん:04/05/30 02:42 ID:SPs5As1r
カーボンシャシーセット、モデギャラ販売用に限定生産されているから、
アフターに電話すれば手にはいると思うよ。定価だけど。
29HG名無しさん:04/05/30 22:25 ID:32qkint6
>>27
01はギヤボックスほぼ完全密閉。
加えて防塵スポンジ+カウル(でも何故かシャーシ底面に穴)付き
カウル使うと熱こもるが。
あと02はオプション高杉。フロントワンウェイなんぞ01は980円だぞ
30HG名無しさん:04/05/31 01:45 ID:nlALyGUD
>>29
ぐは。禿げしくウラマシイかも。フロントワンウェイの予定は無いけど。

チクショイメェ!!いまさらTB-01も買えるかよ!こうなったらなんとしたってダート
対応してやる!

既にシャシーのサスアームストッパー(リバンドストローク規制用)は切り取って
しまっていて、車高はややage済み。メンテナンス性の向上も同時にねらってテック
のドッグボーンプロペラシャフトに換装済み。センターギアボックス?の隙間は
ドーナツ状のゴムスポンジを挟んで(プロペラシャフトをよけつつその周囲を密閉→防塵)
対策するつもり。これって >>29 の言う所の防塵スポンジに相当する物?

でも模型店で、TB-01のリングギアとか見ちゃうと凄んげぇガッシリして見えるんだ
よなぁ。ルーツがエンジンカーだからか?
なんか02の方が華奢で若干軽量な感じもするが、ストイックなレース活動をやらん
漏れには軽量化はあまり切実ではない!
一方、メンテ楽なギアデフ選べるのがちょっとうらやましい。
31HG名無しさん:04/06/21 18:01 ID:NMECdDlf
折角、良いシャーシが有るのに
オフロード・ツーリング・ラリーの
レースを開催しないタミヤって・・・


今度出たバギー(グラベルハウンド…だったっけ?)が
TB-01のアシ伸ばしたダケwって感じで
私としては好都合♪
…未だにマンタレイから離れられなくてねぇ
32HG名無しさん:04/06/22 20:57 ID:8rXBmpMG
TBっつーかTTでね?まぁTTもTBもギア周りは兄弟みたいなものだが。
33HG名無しさん:04/06/23 23:39 ID:RouUuizb
01買って2年目。楽しいクルマ。
長足にしたいけど2_オフセットのタイヤがたくさん‥
とほほ
34HG名無しさん:04/06/24 00:40 ID:tnBi6aoT
最近オンロードを引退してラリー仕様にコンバートしました。
面白いですよ。
マニアックな丸目のインプボディなんか乗せちゃったりして。
35HG名無しさん:04/07/08 23:46 ID:snO8bD37
01ロングサスアームにあうユニバーサルシャフトってありますか?
教えてください m(_ _)m
36HG名無しさん:04/07/09 01:49 ID:AfGPAnXd
保守なら保守とおとなしく書けよ。
そんなタミヤのサイト見るだけで解決するような質問しやがって。
37HG名無しさん:04/07/09 12:02 ID:BsKvdRs7
>36 そんなタミヤのサイト見るだけで解決するような質問しやがって

すいません。タミヤのサイトにちゃんと載ってました。
勉強不足でした。
38HG名無しさん
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