カーモデル総合スレッドpart８

９５０を踏んでいませんが、立ててみました。
だぶっていたら、削除依頼を出します。

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カーモデル総合スレッド
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カーモデル総合スレッドpart7
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関連スレ

【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】 まったくの初心者救済スレMk-2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049297684/l50
☆アリイ☆1/32オーナーズクラブを語るスレ☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030326448/l50
■F1模型総合No.5■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049285445/l50
●○●　ＷＲＣならハセガワだよね？　Evo2　●○●
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1044209269/l50
【珍走団】 族モデラーの集会場だｺﾞｫﾗ!! 【珍走団】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032593131/l50
【峠】チューンドカー(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ! 【湾岸】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049635768/l50
【カーモデル】BIPカーのプラモ【車高短】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1053066630/l50
【旧車】古い車のプラモデルを語ろう【旧車】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1056718034/

抜けている所の補修、修正は、お願いいたします。
もし、他にスレがたつようでしたら、こちらまでお知らせください。

>>4
お疲れさん。
( ･∀･)つ旦ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ

>1-4 乙です。(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

おつ〜

>5 >6 >7
他に立っていない様で、安心しています。
引き続き、ﾏﾀｰﾘいきましょう。

>>1
（ ´∀`）・ω・） ゜Д゜）・∀・）￣ー￣）´_ゝ`）゜∀゜）´-`）乙〜

ネタぎれ？
フジミスレは盛り上がってるのに･･

フジミNSX-Rと格闘中。
他はなんとかできそうだが、ランプ関係のクリアパーツがツライ。
特に、リヤコンビランプのパーツがどうしても合わん。

クリアパーツって、削り加工はともかく、盛り加工ってできるんでしょうか・・・

>11 オリジナルパーツは原型と割り切って、パテで修正後、
透明レジンで抜くのじゃ。

フジミ、ディアブロイエローをつくったんですがドアがうまくしまらないよ
ヘムプ！！

>13
そーゆー仕様でつ

開口部の大きなキット買うのってある種の賭けだよね・・。

　　　　　　　　　∋oノハヽo∈
＼ｲｸｿﾞｺﾞﾗｱ／　 （ ＾▽＾）
∋oノハヽo∈　 ⊂、　　　つ　　　　ノ｀つつ ミ
　（ ＾▽＾∩　　　　 (⌒)(⌒)　 ⊂（　　　）⊃ミ
　⊂　　　）ﾉ　ﾋﾟｮﾝ! 彡　彡　　　 (,　　　) ミ
　 (＿)(__)　　　　　　　　　　　 ∋oノハヽo∈
　　 |￣|
　　 |　 | |￣|　　　　　　　　　　　　　ミ
　　 |　 | |＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝ (￣)￣) ミ ＝＝
　　 |　 | |　 |　　　　　　　　　　　　　 ミ ∋oノハヽo∈
　　 |　 | |＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ と（ ＾▽＾）⊃
　　 |　 | |　 |
　　 |　 | |＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ミ ＝＝ ミ
　　 |　 | |＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ミ　　　∋oノハヽo∈
　　 |　 ||＼　　　　　　　　　　　　 ﾍﾞﾀﾝ! ⊂´⌒つ（ ＾▽＾）つ＜新スレおめでとうございまーす♪
　　 |　 ||　 ＼　　　　　　　　　ｸﾞｴｯ!＞⊂ﾆ（（（()）））ﾆ⊃
　　 |　 ||　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪

フジミのキットを買うことじたいが・・・

>>17
まあ、一種のバクチだ罠。

最近出た中でも、エルグランドとアルファード、
コルトは当たりの方だが、NSXとインプレッサは…

フジミのキットねぇ。フェラーリ３３０Ｐ４以来ご無沙汰だな。
俺はそんなにハズレを掴まされた記憶が無いので特に悪い印象も無いが。
メッキパーツのゲート位置が悪くて完成後に跡が目立つようなのが多かったような
気はするかもね。

漏れなんか免許とって最初に乗った車が鉄仮面で
それがきっかけで車プラモ買い出したんだわさ。
初めて買ったのがフジミの鉄仮面。
その時点でど素人だった漏れがパーツを眺めて
「なんか変だぞ。。。変な気がする。。。完成すればまともになるんかな。。。」
で素組みで完成させたがやっぱり変。すごく、変。
その時はフジミというより、プラモのレベルとはこんなもんか、と思った。
現にまわりの複数のプラモヲタ予備軍がフジミの鉄仮面のおかげで
それっきり模型とは無縁の人生に進ませるほどの破壊力があった。
活気の無い業界で頑張ってると感謝する反面、似てない・設計がデタラメなどのせいで
一般人の模型離れを加速させている大きな要因な気もしてなんともかんとも。

ヲマエラ、(オオタキ、ＬＳ製でない)アリイのプラモ作ったことないだろ。

いや、如何に下がいようともダメなものはダメ

マツダ・ポーターキャブ出せ!!

>>21
絶対評価すれ
日本人だって自殺するんだから

>>20
なんだか面白かた〜よ。
オレ田宮専門なんだけど、不死身のGT40欲しくて悩んでいる。
はたして超ビギナーなオレに作れるのか・・・。

>>25
最初にＧＴＭＫ�Uで出た時作ったけど、それまであったフォードＧＴのキット
と比べればかなり良かったと思う。デカールが透けるのは問題だったけれどね。
あれからかなり経っているから金型の状態が心配だけれど、仮組みを慎重にやれば
なんとかなるんじゃないかな？

>それまであったフォードＧＴのキット

って、実車が現役だった頃（６０年代）に出たような物ばかりだろうに。
んなモンと比べても・・

>>25
フジミのフォードＧＴ．．．．
６６年ルマンタイプはイイ！
多少組立に気を使うところはあるが初心者でもまあ大丈夫。
設計がしっかりしてるので特に手を加えなくてもかっこいい完成品ができるぞ。
ＪＷＡ仕様の６８年、６９年ルマンタイプはリアカウルが別部品になっていて
ちょっとめんどくさいがこれも初心者でも何とかものにできると思う。
あと、デイトナとかセブリングとかいろいろあるんだがかなり無茶な工作を
させるものもあるのでので初心者にはきついな。
箱に「上級者向け」とか書いてあるのはやめといた方が無難かな。
手始めに６６年ルマン優勝のＮｏ．２の黒いヤツを作ってみることをおすすめするよ。

>>26
デカールは本当に苦手なんですよねぇ・・・。田宮よりハセガワの方が
綺麗に貼れる気がしました。巣組み専門なんで田宮以外は不安って先入観
があるんです・・・。

>>28
買おうと思っているのはガルフカラー？のGT40ってヤツですが、店頭に
GT40の種類が沢山あってなやんでいます。ルマンに出ている車を集めて
いきたいのでフジミの車種の多さは助かりますね。

タミヤから出ているメルセデスCLK-GTRにルマンで宙返りしたマシンと
同じカラーリングのキットは出ているのでしょうか？

>29 宙返りマシン→ハピコで買えると思われ。
ttp://www.hapico.com/01_Resin/BLK/24002/B02.JPG

＞28
手始めに６６年ルマン優勝のＮｏ．２の黒いヤツを作ってみることをおすすめするよ。

⇒⇒ユニオンのＧＴ40はヨカッタ。

ガルフカラーのＧＴ４０。いいねぇ。パウダーブルーは自分で混色？
ユニオンのシリーズが絶版になって、今は６０年代のルマンに出ていた車のキット
が入手難だね。３３０Ｐ４なんか、フジミもユニオン（エレール）もあったのに。

>>31
元「ＩＭＣ」の1/25の奴ね。

ユニオン＝元ＩＭＣ1/25のフォードＧＴねぇ。うるさい事言うようだけれど
一応ＧＴＭＫ�Uのキットなんだけれど、時々話題に上るね。実はあれって、
元々ＧＴ４０（ＭＫ�T）のキットだったのをエンジンだけ変えてＭＫ�Uにした
という経歴があるんだよね。売りは各部開閉なんだけれど隙間が気になるのは
キットの登場時期を考えると仕方ない所。問題はＭＫ�U特有のフェンダーの張り出し
が全く無い事（元々ＭＫ�Tなんだから当然）
で、走行状態をまともに再現しようと思うならカウル一体化の後にフェンダー部
パテ盛りとなると、折角のエンジン（見栄えのしないＯＨＶだが）もあまり見えなく
なるのでフジミのキットではなくこっちを作る意味が薄くなってしまう。
もう入手難のキットだからうるさく言う意味もあまり無いけど、そんな訳で
もしも絶版キット屋とかで見つけても、組むために高い金払うのは考えた方がいいと思うよ。

訂正
＞エンジンだけ変えて

昔組んだのをちゃんと見直したら前後カウルもＭＫ�Uらしくなってた。けどフェンダーの
張り出しはやはり無い。
あと、キットのタイヤにはダンロップのロゴがついているけれど、実際のレース
ではファイアストンとグッドイヤーを使ったらしい。

>>29
・・・？あの宙返りマシン（CLR）が欲しいの？
それともCLK-GTRのCLRカラーのが欲しいの？
質問通りに答えると、CLRカラーのCLK-GTRは出ていない。
でも、あれはほぼノースポンサーカラーだから、どの仕様でも良いからキットを買って、
リアウィングとウィンドスクリーン（但しここはMobil 1じゃなくてWARSTEINERになっちゃうけど）
のデカール以外省いてドイツ国旗を他から持ってくれば再現できると思われ。

>>36
宙返りマシンはCLK-GTRじゃなかったんですね・・・。恥さらしついでに
質問なんですが、CLK-GTRとCLRは全然形が違うのでしょうか？検索して
みるとCLRの方がﾍﾟｯﾁｬﾝｺになってるような気が・・・。

本当はCLRが欲しいですが、初心者向けキットは無さそうなんでタミヤの
CLK-GTRを買ってCLRルックにします。

>>37
ＣＬＲとＣＬＫ−ＧＴＲの形は全然別物。
ＣＬＲ登場時にオートスポーツの表紙写真で見て、あまりのぺちゃんこさに
強烈な印象を与えられたのを思い出した。
似てるといえば似てるが、ＣＬＲの最大のアイデンティティはあの低さにあると思うので
タミヤのキットであの雰囲気をだすのはなかなか難しいと思う。
まあ、カラーリングだけそれらしく合わせるのは簡単とは思うが。

>>34,35
機種依存文字をやたら使われても、
もー何が何やらサッパリポンでつ。

CLK（97＆98）とCLR、モデルグラフィックスで並べてたね。
たしか2000年8月号。

つぶせー
もっとつぶせー

CLRはCLK97（タミヤ）の半分くらいの厚さにしか見えないね。。。

>40
それに触発されてスクラッチしようとしたよ。
図面だけ起こしかけて頓挫中

横レスすまそ。

かつてランボルギーニ・シルエットやデイトナクーペ、マセラティ・ボーラと少し変わった車種をキット同様全くやる気のない箱絵と共に出していたクラウンモデルについてどなたか詳しく知りませんか？
また今はもう潰れちゃったんでしょうか？

わが家には先月レストア終えたシルエット生息しております。

アヲシマ　ハイラックス発売延期・・・・・。

マァダー？？

>>42
たまに1/24ディーノやデイトナを再生産してるのを見ます。
2002年1月に山積みになってるのをみた記憶あり。

>>42
扇風機などの玩具寄りのキットの方がメインで細々と健在（変な言い方だな・・）

1/25のフォードGT・・GT40系は結構フジミ1/24が出たので、67年のルマンウィナー
GT MK�Wも出て欲しいなぁ。

タミヤは、アルピーヌ・ルノー再生産汁!!

>>46
秀同
他にいらっしゃいませんか？アルピーヌルノー再販希望の方。

未だにラリーバージョンを待ってるのですが、まだですかね。

ン？A442でなくて？

http://www.hasegawa-model.co.jp/03.6/P/images/HR7.jpg

ホイールが井桁だった

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>>45
1/24フォードGTのMk4、ルマンミニチュアであることはあるけどね。

ここ最近の話の流れからして、多分46が言ってるのは78年ルマン優勝車の
A442Bの方だろうな。
最近再販されなかったっけ？レオナルドあたりでまだ定価販売しているのを
ついこの前見たと思う。
元がモーターライズと言う事もあり組み立ては簡単（ディティールもそれなり）
だし、プロポーションはいいし、デカール貼り（塗装は黄色一色）の自信つけるのに
いいキットだよ。

５時間も磨き続けるなんておらにはできまへん、、、、しょぼん

ユニオンでＧＴ40やローラＴ70とかと同時期に出てた（と思う）ポルシェ917について詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

コレって元ネタはどこですか？
エンジン付き？
カウルは開くの？

いやマックィーンの「栄光のルマン」見てたらむしょーに欲しくなって…
ガルフカラーもいいが俺的には最初にトップを走ってたプライベーターの白いロングテールバージョンが死ぬ程カッチョいいと思うのだが。

昔「Model　Cars」でこの＃25の白いロングテールVerを作った人がいたと思う
ひょっとしたらユニオンじゃなかったかも…

>>55
あの９１７はエレール製のキット。
エンジン付きでカウルもちゃんと開く。
それどころかフロントに至るまで内部のスペースフレーム構造まで完全再現されてる。
だが組み立てるのはかなり根性がいる。
ルマン仕様、デイトナ仕様といろいろな仕様が出てたな。
後にウェーブからの発売に変更になったがまだ手にはいるかな？
あのロングテールがかっちょいいというのには禿同。
最近発売になった栄光のルマンのＤＶＤを見ててものすごく感じた。

まんだらけのオークションに出てるリーボックスカイライン（R32)って
市販されてなかったんでしょうか？
5千円なら入れようかと思ってるんですが

エレールの917は名作だよ。苦労する甲斐はあるよ。もっとも組みやすいだけが
良いキットの条件では無いという見本みたいなキットだけどね。
もうかなり昔に組んだので部屋の中で煙草の脂で汚れてしまったけど、その内
磨き直して写真うｐするね。
ところでロングテール仕様＝917Lだけど昔モデルアート別冊のポルシェ特集でも
カーナンバー3のサイケデリックカラーのをスクラッチした作例があった。
翌71年の917LH（私はこっちが好き）は昔Kモデルズってところからレジンキット
が出ていたんだけどね。

>>58
正月に帰省したときに，実家の倉庫から
工房の頃買って挫折して放置してた、ユニオンのマルティーニ917K（ショートテールだね）が
発掘されたよ。（エンジン組んだだけ）
当時の知識と技術では、フロント内部の構造を組んだあとに、
あのシャシーと一体成形の上下二分割カウルを張り合わせて、
それから継ぎ目消して塗装するという工程についていけなかった。

今思えば、下半分のパーツから、シャシー部だけを切り離してから
カウルを組めば良かったんだね。盆休みに持って帰って来よう…

…デカールは腐ってたが。

私が組んだのも71年ルマン優勝車のマルティーニカラー
最初に下側カウルをフレームに干渉しない位置で切り、上側と接着してしまうのが
あのキットのベストな組み方だと思う。すると完成後もフロントカウルを開けて
パイプフレームを見る事も出来る。只インパネやステアリングもカウルと一緒に
行ってしまうと言う、実車では有り得ない開き方になるけど、それはご愛嬌。
もしも入手出来たら、ウィンドシールド上部とルーフの間に隙間が出来るので
ルーフ内側に0.5mmくらいのプラ板を追加してから仮り組みすると良い。
それと、もしもエレールのオリジナルパッケージとユニオン、又はウェーブのと
両方見つけたら、エレールは遠慮しておいた方がいい。
サスのスプリングがエレール版は只の針金で「これを巻いて下さい」になっていたり
ライトカバーも微妙に小さくて隙間が出来るらしい（ユニオンで改修したそうだ）

>>57
R32（実車）を買うと日産からオマケとして貰えたんじゃなかったかな。確か。

＞56＞58＞59＞60

皆さん親切に教えて頂きサンクスです。謝謝！

私が昔見たのもユニオンのマルティニカラーの917Kでした。
やっぱいいキットだったんですね。
買っときゃヨカッタ…
これから必死で探します（ｗ

後の956以降のポルシェはいかにも風洞実験やりまくりみたいな流れるような女性的なボディラインですよね。
それに比べてこの917（あと935とか）は筋肉隆々というかデザイン的には完全にオスですよね。おす。

空力なんかよりもパワー命！みたいな。
実際CAN-AM出てた仕様なんかツインターボ付けて軽〜く1000馬力超えてたっていうしね（凄ッ！）

ついでといっちゃあ何ですが映画でもライバルだったフェラーリ512LMってモデル化されてますか？
ルマン仕様のロングテールのやつ。
教えてチャンですんまそん。

でも歴代マシン全部揃えれたら楽しいでしょうね

フェラーリ512Sもエレール製がユニオンから出ていたけれど、ノーマルのショートテール
だったと思う。映画の舞台になった70年ルマンには11台の512Sが出ていたけれど
内ロングテールはワークスの4台とセミワークスから2台で他はノーマルだったらしいから
もしもエレールのキットを入手出来たら、無理に改造するよりもまともに組んだ方がいいかも。

ルマンの歴代マシン全部・・無理（ｗ
時代を絞らないととてもじゃないけど。プラキットで出た物だけでもかなりの数になるだろうね。

どうせやるなら、70年ルマンの再現とか言って、ポルシェ917K(垂直尾翼無し、赤のザルツブルグカラー）
フェラーリ512S等を並べて見たら？ついでに908スパイダー・ソーラープロダクション・カメラカーも
スクラッチして（ｗ

ついでに。CAN-AM仕様の917/10はマッチボックス1/32が出ていた。インタークーラー無しで
1000馬力超える前のだけど。今でもレベル製品として出ているが輸入されてたかな？

てｓｔ

63で「CAN-AM仕様の917/10はマッチボックス1/32が出ていた」と書いたのは
微妙に間違い。
CAN-AMと同じく当時のグループ7ではあるが、ヨーロッパで行われていた
インターセリエ仕様の917/10だった。

あの〜わからないので教えてほしいのですが、ロッソのＲ３２ＧＴＲは
現在どれくらいで取引されているでしょうか？手に入れたいのですが見あたり
ません。できればガンメタの香具師が欲しいのですが・・・。
よろしくお願いします。

>>65
リキモリとマルティーニ、
２種類出てたな。

大須のｼﾞｮｼｰﾝｷｽﾞﾗﾝﾄﾞ逝ってみたら、
フジミのインプレッサのみが跡形もなくなってた（NSXやレガシイは棚にあった）。
スバリストが買い占めた？

スバリストで涙目乗りなんで即買いましたが
仮組みしてあぼーんすることに決めマスタ。いくつかパーツ残してあぼーんします。
在庫王な漏れもさすがにこいつは残して置けません。
田宮がWRCでも涙目出してくれたらそこから市販車もつくります。
ガイシュツだけ箱を開けたら昔の模型みたいにあおりの書かれた紙がウチ箱に渡してあった。
『美しく創れる様設計されて居ります。モデラーの皆様に是非完成させて戴きたい模型です。』
この漢字の使い方がなんか３０年くらい前っぽい気がしますね。キットのできも（ｒｙ

そんなにすごいの？＞フジミの新インプ
自分はフジミのNSX-R作ってるけど、インプも見たくなってきた。
NSX-Rでさえ、何故にこうも実車と違うのか、不思議なくらいなのに・・・

ただ、全体の印象は悪くないので、何とか完成させるつもりだよ。
なんか、『美しく創れる様・・・是非完成させて戴きたい模型です。』
ってヤツを見てると、涙が出てきそうになるから・・・

(上級者の方にだけ)美しく創れる様設計されて居ります。
(初心者)モデラーの皆様に(は、一生懸命努力して)是非
完成させて戴きたい模型です。

「昔の木製模型の説明書なんて　”綺麗に仕上げましょう”　なんていい加減な
台詞が書かれて終わりだった」と「田宮模型の仕事」の中に書いてあったのを
思い出しました。

>>70さん…インプはあまりにひどいです。・゜・(ノД`)・゜・
今時キットが出るだけでも有り難いとは思うんですが…やっぱだめだわ。
似てません。全体の印象が悪くないのなら救いがあります。でも似てないんです。
顔っていうか正面、ライトやグリルあたりの雰囲気がまるで違う車です。
涙目レンズがちっとも涙目じゃないし、ハイビームまえの凸レンズ状の膨らみも無いし
車幅灯前の小さな膨らみも無視されてますし、なによりカタチが変です。
テールランプもなんかヴィッツみたいでインプに見えない…。

『美しく創れる様設計されて居ります。』っありますが…そいつは嘘だろと言いたい。
実はシャーシ、内装は全てフジミの旧製品GCインプ２ドアクーペのまんま。
つじつまを合わせるためにバスタブ式の室内のリアシート以降を２�o残して切り取って
そこに同じようだけど微妙に違うカタチの新規パーツくっつけろだって…。
サイドには帳尻あわせのためくさび型のパーツをくっつけます。
あまり親切な設計ではないけど我慢してそれくらいの工作はやるとしましょう。
しかし、新規パーツのインパネを組むとボディが着けられないﾃﾞﾅｲﾉ！
どこがいったい『美しく創れる様設計されて居ります。』なんだろう？
タイヤもフェンダーからはみ出すし…市販車だろ？峠仕様とかなんとかじゃないよね。

怒りの余り長レス…すまそ。

>>73
買う前にフジミスレの382以降を読んでいればな…

・フジミの落日
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049617463/382-

まあ、廃棄するのももったいないので、タミヤの前期型
丸目とニコイチにしる。タミヤ用トランスキットと割り切れば
それほど腹も立たんだろ。後期型WRCが出たとして、
それを改造するよりも楽だと思うぞ（ｗ

涙目インプのWRC…
フィニッシュボディなんぞ出してる田宮は出無さそうだし、
フジミが出してもラリールックであの形状…
なんか無理そうな気がしてきた。


おとなしくコレで我慢します(;つД`)
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/sin/bat/moto/RIMG0084.JPG
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/sin/bat/moto/RIMG0086.JPG
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/sin/bat/moto/RIMG0085.JPG

タミヤのロータス72Dには「イライラしないで組みたてましょう」とか書いてあった。

最近のキレ易い子供にフジミのキットを！

殺人事件が沢山起きそうなﾖｶｰﾝ…

>>76
今、昔組んだ後保存しておいた説明書見たら本当にサスの組み立ての所に
そう書いてあった。
タミヤのロータス７２Ｄには模型組みながら初めて感動を覚えたという記憶がある。
1/12の一番勢いのあった時期のキットだろうねぇ。

>>77
いや、殺人事件は起きんだろう。
キットをたたき壊す子供が続出するだけだ・・・って自分も昔やったな。
フジミのカウンタックで。

昔やったよ。爆竹詰めたり、シンナー掛けて燃やしたり・・・。
壊されたり燃やされたプラモ達に合掌（-人-）

>>79
イヤ、最近の事件を見るとそうとも言い切れない。
「プラモがうまく作れなくてムシャクシャして殺りました」とか
そうするとプラモ趣味への風当たりが強くなって・・・。

フジミには作り易いキットをお願いする。

フジミのキット、「完全国内生産（設計だっけ？）」とかいうシールが
貼ってあるな。
いまさらそんなこと主張されてもなあ．．．
それに加えて、既出だが「美しく創れるように云々」のあおり文句が
箱の中に書いてある。
イメージチェンジを計っているんだろうが、まだキット内容が全然付いてきてないな。

ロッソに逝ったスタッフを呼び戻す事はできんのか?
と、ムリを承知で言ってみる。

「湾岸ミッドナイト」シリーズなんかは、元の漫画がデッサン狂いまくりだから
「これでいいんだ！」と開き直れるだろうな。

タミヤモデラーズギャラリー限定の完成品、５０００〜７０００円の
何気に凄いコストパフォーマンス良くない？
ケースだけで３０００円くらいでしょ？
出来も凄くいいし、手間考えたら儲けないんじゃ・・・

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

>>85
そう思ったら買ってください
お布施と思って

ケースのコストはかなり安いッス。ほとんど輸送費。
でもギャラリーでは1500だったね、それで考えても
安いね。多少塗料にホコリがついても仕方ないってレベル
お店でも完成品見本としても安いんじゃない？

ガンプラしか作った事ないカーモデル初心者なんですが
タミヤのカルソニックスカイライン（R34）ってこんな自分でも作れるでしょうか？

そりゃ作れるでしょ。ﾃﾞｶｰﾙ貼りが難関になると思うけど。

デカール貼りの練習にはミツワのミッドレーサー
BMW M635CSiスケルトンカラーがお奨め。

ふむふむ・・・。問題はデカール貼りですか・・・。
わかりました。
とりあえず買ってやってみます。
ありがとうございました。

カルソニックスカイラインは、塗装のパターンとかをﾃﾞｶｰﾙで表現するわけでなく、
NISSANとかCALSONICみたいなロゴばかりなので、あまり難しくないと思われ。

>>89
何事も経験です。がんばってくだちい。

実はガンプラの方がテクニック要る、って誰かが言ってた。

可動部多いしね


作り方にもよるけど

エッジとか、面の繋がり方とか曲率の不自然さを気にし出しだしちゃうと、
作業量的にクラっと来るときはあるね。
そうなったらもう、あのやたらと数ある全面に、#240〜当てるしかない。

でも最近のHGUCとかは、かなりここいら改善されてる。
精々#600〜で十分。

便乗質問
カルソニックR34のホイールリムの青い線
どうやれば綺麗に塗り分けれるかな？

車ばかり作っていると飛行機（必ずボディーは左右割）を作るのに
内装を作り、全体型を完成させた後に透明パーツのキャノピーを接着、マスキングして
最後に塗装と言う工程に馴染めない。
飛行機ばかり作る人には車模型の艶出し塗装が苦手。
ロボットキャラ物は作った事が無いが、多分車とは又別のノウハウが必要なんだろうな。
どれが簡単なんて事は言いようも無い事だろう。

48のカーモデルってないんですか？
統一スケールは４３だと玩具と合わなくなるから

>>99
フジミから以前出てたよ。20年ぐらい前の
製品なんで、車自体結構古いけど。

ラインナップは
三代目フェアレディZ（Z31）
初代MR2(AW11)
二代目プレリュード（E-AB）
初代ソアラ（Z10）

のちに
TE27レビン
初代フェアレディZ（S30）
が追加された。ライン落ちしているところを
見るとたぶん需要が少なかったのでは。

WAVEのN-DECAL買ったら宇都宮と野田がない…
宇都宮ナンバーと野田ナンバーが付いてるデカールって無い？

無いんじゃないの？
WAVEの製品化以降の制定だったしね＞宇都宮，野田
普通車だったら下地白だし、いっそインクジェットででも作っちゃえば？

ところで車種何作ってるのよ。キャデラックとか？（ｗ

>>102
野田ナンバーは長野と秋田を組み合わせれば何とかなりそうな気がするけど宇都宮は
どうにもならんな…
ちなみに今作ってるのはシビックとCR-X。

フジミのデカールにも付いてないのかな＞宇都宮
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.asp?seek_code=FUJ11045
これじゃ何があるのかﾜｶﾗﾝ…

うーん、フジミのも制定前じゃなかったかな。＞宇都宮
おぼろげな記憶に頼ってるんで、他レス待ちたいところだけど。

あとナンバープレートが、知ってるかもしれないけどエッティングで出てる。
メーカー忘れたけど。
たかがペラ板だけど、外周部のリブやら刻印の表現があってかなりお勧め。

>>105
ああ、どっかで見かけたんだけど金が無くて買えなかったらどこにもなくなってた
＞エッチングナンバープレート

確かプラッツだったような気がする。

WAVEが出してるマイクロパールパウダーって使った事ある人いる?
良ければ使い心地なんかを｡｡｡

>106
それくらいググれや
http://www.platz-hobby.com/car/ph/24number.html

不死身は、エスティマ・アルファードハイブリット出せ!!

>>101,103
野田ナンバーって聞くと、１２０クラウンの上○仕様（木刀付）でも作るのでは
ないかと思っちゃったよ！

>>110
ﾜﾗﾀ（ｗ
上●のフィギャーも作らないとな。つか、いま1/24のフィギャーって激しく入手困難じゃ
ねえか？タミヤのラリーメカニックしか売ってねえ。
キャンパスフレンズセットはどこ行った…

>111
全然。
フジミのフィギュアセットならｼﾞｮｼﾝ ｷｯｽﾞﾗﾄﾞﾝとかにあるでそ。

たしかにﾊｾｷﾞｬｰのキャンギャルセットやピットクルーセットも
たまに再販かけてほしいが。スキーセットはｲﾗﾈ。

>>111
キャンパスって普通に売ってない？。
ＭＰＶも用意したいところだな！

>>112
エェ（´д｀）ェエ
ｼﾞｮｰｼﾝもｷｯｽﾞﾗﾝﾄﾞも近くにないyp!
フジミのドライバーフィギャーをアオシマホビーワールドで注文したけど１週間音沙汰無し。
在庫切れか？

>>113
もう何年も売ってるの見たこと無い…あれってスポット生産ですら無いんじゃ…

それより、タミヤのカーモデルはどうしてものすごいでかいモールドが省略されてたり
しますか？シビックのボンネットのパネルラインが無くてﾋﾞｸｰﾘしますたyp!

タミヤはコカコーラとタイアップして1/24のフィギュア付きペットボトル蓋
を出して・・無理だな・・。
今出ているドラゴンボールシリーズ、もう少し大きければ改造ベースになるのだが。

>>115
俺もそうｵﾓﾀ。食玩とかプライズでちょうどいいフィギャー無いかなぁ。

>114
http://www.tamiya.com/japan/news/news0006/news6.htm
2000年6月にスッポト生産されてますが何か？
んー、ドライバーフィギュアがほしいならモーターライズ フィットを
買うとか、立ちフィギュアがほしいならオーバーレブやﾀｲｰﾎしちゃうぞ
とか。
場末の模型屋とかあるならモデラーズのレジンフィギュアとか残ってないか？

>シビックのボンネットのパネルライン
何のことだ？
シビックSiのパワーバルジ(おっきくなったエンジンを収めるための
もっこり)なら、無限シビックの追加パーシだが。

タミヤのキャンパスセットは春のショーで再販してるよ。
近所の模型やには売り切れてもすぐ入荷する。
ﾌｼﾞﾐのも500が2種類と1000のセットはそこいらで当り前
に買えるし。1/24はT‐MAXのライダー改造とかもあり
まあドライバーはタミヤのラリーもあるけど（アフター）

でも、キャンパスセットの素の服装古すぎだよね。
今風のとか作らないかな？

あとはよろずやのヤンキー兄ちゃんを買うだな！ってもっと大変じゃんＷ
>114
シビックでタミヤだとワンダー？あれは２５ｉだからバルジはそもそもないのでは？
117さんの言う通りだと思われ。。。

>>117
＞何のことだ？
http://www.tamiya.com/japan/products/list/24car_img/24051m.jpg
http://www.ceres.dti.ne.jp/~uesaka/civicmodel3.htm

よーく見比べてみよう。

>>120
いちおーSiも出てた。Gr.A仕様だけど。
25iのボンネットを裏から見るとパワーバルジ用の肉抜きが見える。

>>121
わかりにくいんで書き込んでうｐ。
http://mokei.net/up/img/img20030804163224.jpg

>>123
お疲れ様です。よーくわかりました。
そうなんですか。。勉強になりますた。。

>>124
やっぱりあのライン無いのはおかしいよな？
25iをSiに改造してて気づいてｶﾅｰﾘショックだったyp!

んー、タミヤのワンシビは無限シビック発売のさいにパワーバルジ
取り付け穴、クイックフィラーの給油口が追加されたんで、家帰った
あとで金型修正前版 掘り出して見るわ。

>>109
そんな『電動車椅子』のデヵイのなんざ
イラネーってばよ。オマケに貨物車だろ？

犬山のカルフォルニア・クラフトのセールに行ったﾔｼ
手を挙げろ！

当方田舎在住のため極細のインセクトピンや真鍮パイプが手に入りません。
さかつうの埋め込みピンはやたら高いし…
何処か通販で入手できるところをご存知の方がいらっしゃれば御教授くださいませ。

>>129
ホビーワールド
ホビーサーチ
ネクストジェネレーション

あたりを適当にググるべし。

>>129
甘い！昔は釣具屋とか電気屋とかこまめに回って使えそうな小物をいろいろと
物色したものだ（って幾つだ？俺・・）

>>130,131
Thanks

>>128
なんかやってんの？

↑いい事やってたの！

犬山って何？

犬子

金型修正前版シビック掘り出してみれば･･やっぱりライン入ってねーや。
わしとしたことが今まで気づかなかったわい(w
まぁ、ランサーEvo6の給油口みたいに曲線があるわけでもないし、
ハセガワのカローラWRCのボンネットやフジミのニューインプレッサの
トランクリッドのようにパネルラインの入れ忘れじゃないからパテ盛る
必要もないし、修正するつもりならそんなに面倒でもないわな。

そろそろニチモにスーパーシビック、ミラージュターボを再販してほｽｨ。

>131
アバルトおめ
つか、金物屋を忘れんな(w

>>137
例えが長いんだよ。実生活でくどいとか神経質って言われない？

ｲﾅｶにこそ大規模なホームセンターないの？

子供はともかく、模型作る人って程度の差はあれどもどこかに神経質な所はあるんじゃないか？

そりゃそうと。昨今女性の間ではビーズアクセサリー作りがブーム（最早定着した感有り）
手芸用品店を覗くとカラーワイヤーだの各種金具だのとモデラーにはヨダレモノの小物が
沢山、しかも小ロットで入手可。ネイルアート用のパール粉なんかもなんかに使えないかと
思わず時間も忘れて見入ってしまい、店員に変に思われるのも又楽し。
ついでに本当にビーズアクセ作りにはまってしまった・・。

>>138
137さんの例えを簡潔に表現してみてください。。同じ文章内容で。。

>138
いちいちこまけーんだよ。実生活でくどいとか神経質って言われない？
言われないか。sageも使えないような無神経ぶりじゃ(w

大規模なホームセンターのせいでｲﾅｶの商店なんてツブれてるんだよ。
そして大規模店なんて車使えないと行けない遠方で、ちょくちょく
なんて行けないんだよ。

>>139
ビーズはいいですＷ。
ちょっとここの趣旨にそぐうかもしれませんが、シフトノブ（ヤンキーぽいやつ）
には最高の部材です。。手芸用品店は入れないけど、ユザワ屋（関東しかないのかな？）
などでは入りやすいので、チェックしてますよ。さすがにアクセは作ってないけどＷ

>>137
おお。俺も実車と比べるまで気づかなかった。
「天下のタミヤが何故こんな仕打ちを〜〜〜！！」と血の涙を流しながら彫ったよ。

1/12のメルセデス３００ＳＬホスィ

>>137　>>143
EVO６市販車ベースで6.5ラリーカー作るときには
埋める手間が省けて重宝してます。
エボ５流用かと思えば一部形状ちがうし・・・
金型一部差し替えなんですかねぇ

>天下のタミヤ
タミヤに幻想持ちすぎデス。
前述のランサーEvo6の給油口に、セリカ GT-Four(ST205)のフォグランプ、
ラリールックで内装がノーマルなルノー５ターボ・ラリー･･

都内でミニカーが安く買えるところありますか？
近所で1割引のところがあるので、出来ればそれ以上安いといいのですが。
ちなみにこれを買おうと思っています。
http://store.yahoo.co.jp/mille-paquets/ph0338.html

ジョウシン

2割

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku09.html

>>148
レスありがとうございます。
店探してみます。

>>146
そういうもんなのか。
なんかあまりに堂々と省略してるんで思わず実車の写真の方を疑いそうになっちまった。

>>147
ミスタークラフトも侮れんぞい

田舎で車のプラモ作ってて車持ってないってのも可哀相だな。

まぁ、免許取れない年齢の者もいるだろうし。
時々とんでもない年齢の人が書き込んだんじゃないかって思う時もあるし。
相当年齢層広いだろうな。模型板って。

>>152
WEB通販を見てみると定価なんですが、店頭では安いんでしょうか？

>>146
追加するなら、
近年まれに見る駄作・Z33のｼｬｰｼ。

S13、RS13にはウォッシャー・ノズルがありません・・・

メーカーに期待し過ぎ。キットなんて飽くまで素材。

>>156
あれでもフジミ特有の板物シャシ
よりはマシだよ。
マジでZ31＆R31なんとかして欲しいよ。

>>155
たまにセールをやってる。。あとセカンドハンド品と称してびっくりする珍品がえらい
安値で売ってたりする。。。電話で聞いてみれば？

R31とZ31後期は不死身しかモデル化してないからそれ自体ありがたいことだし
あの時期の不死身にしては造形はなかなかのものだが
R31なんか歴代スカの定番キットと並べると妙にデカイんだよなぁ。。。

アオシマのハコスカ、ケンメリもミョーにデカい

フジミにアオシマのタイヤを装着するとすごくでかいタイヤ仕様になる罠

>あとセカンドハンド品と称してびっくりする珍品がえらい
安値で売ってたりする

称してではなく、中古品。お客から買い取ったものです。
確かに安い時もあるがプレミア値以上の物も有る。
商品は通常定価の店だよ。（セールやるけど）

>>164
フジミのギャランシグマを７００円で買いました。オオタキの４３０のタクシーを４０００円
で買いました。まあタイミングですね。よかったプレミア値以上の価格で買わなくて。

>>158
名言だな。

タミヤモデラーズギャラリーに行った人居ますか？
出来れば、感想なぞを聞かせて頂ければ有難いのですが・・・・。
当方、相当な田舎暮らしの為、こういったイベントに無縁なんで。

漏れは池袋東部のに行ったが、このスレ的にはエンツォの実車が見れたことが収穫だったかな。
イベント限定としてクリアー成型のエンツォとかカウンタックLP400も売ってたし。

それ以外では人形改造コンテストとか情景作品の展示は面白かった。
個人的に気に入ったのは
「sideA：ばちあたり　sideＢ：オリエンタルミステリーツアー(だっけ?)」
sideBから見ると占領軍のアンちゃんたちがジープに乗って階段を上ってく情景なんだけど、
sideAの視点から見ると、実は神社の階段で、それを眉をひそめながら見る日本人、ってな構図になってる。
展示の仕方の問題でなかなかうまく見せられてなかったのが残念だったけど・・・

>>168
早速の感想、ありがとうございます。
興味があるのが、イベント限定品って奴で、そういった物を実際手に取って
買って見たいんですが・・・・。
地方でも是非やってもらいたいですね。

正直言ってタミヤの技術がどう進もうが、好みの車種をキット化してくれない事には
買う気は起きないので関係無い事。
と言いつつ、ボディー左右割りのエレールのキットを組み立てる最近の自分であった・・。

>>170
タルボF1かな？ＦＲ駆動の。

>161
Z31=タミヤから流用
R31=アオシマのR30から流用

　　　　　　 　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-|　 ･|<　||　　　　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「デビッド、マクラーレンの新車はすごく速そうだね。」
「そうなんだ！次のテストで初めてドライブするんだ。すごく楽しみだよ！」

---------------------------------------------------------------

　　　　　　,-――-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　 { , -_−_−　　　　　　　　　　　 　　　　 ／　　_ 　　_ ヽ
　　　　　.(6（ /),(ヽ|　　　　　　 　　　　　　　　　/　 ,-（〃）bヾ）､l
　 　　 ／人 ー- ソヽ ＿　　　　　　　　　　　　 |　/三 U 　|~ 三|_
　 ／　 /　 | ￣_∧／　　 ヽ　 　　　　　　　 　　|（__.）―-､_|＿つ_）
　 　 　 | |　 ＼/_/-､　 　　/　 　　　　　　　　 /　 /｀ー--―-´ /
　 　 　 |-＼ _|_ ）＿|　　 /　 　　　　　　　 　　|　 //￣（ ｔ ）￣/
　 　 　 ヽ-|￣|　 |＿|_ /　 　　　　　　　　,− |　　 | ヽ二二/⌒l
　 　 ／　 l―┴､|＿＿)　 　　　　　　　　|　 （＿＿＞ -―（＿ﾉ
　／　 　　｀-―┘ /　　　　　　　　　　　 ｀- ´
　　　　　　 　 　 /　　　　　　　　　　　　　「MP４-１８ってキミ専用マシンだったんだ・・・」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
「ノーズが細すぎてコックピットに入らないや・・・」

ハセの新作は三浦。

ソースは流通系。

>>174
S?
SV?

>>171
今組んでいるのはドラージュD8
貴方の言っているのは、多分チェコSMER製のタルボだと思うけれど、あれは元々
40年程前にイギリスのメリットというメーカーから出ていた物でエレールとは無関係。

ついでだけれど、そのタルボも以前組んだ物が手許にある。なにしろ古いキット故、
まともに組んで最新キットと並べるのも面白くないかと思ってこんな風に遊んでみた。
スケールモデルのありかたとしては邪道かも知れないが、結構自分では気に入っている。

http://mokei.net/up/img/img20030809152328.jpg

＞174
わりと有名な話だね。イオ太等も予定カウンタックもうわさ
になってる。

アンダースコラッチがいい

ハセガワがミウラ/イオタをやってくれるのなら・・・

タミヤはフェ（ry

>>176
エレールからも出てたよ、タルボＦ１。
メリットとは全くの別物だよ。
イマイ版もあったと思う。
モデルアートに作例出てたよ。

う〜ん、迷彩トソーなの？　それとも「古色仕上げ」って奴？
ウシロの「ミュシャ」風の絵はなんでせう？

イオタ……マルイの再販物まだ作ってないのに…

でもイオタはミウラとは全然別物だし
実車が既に無いだけにモデル化は難しいかもね。
（現存写真も極端に少ない）
SV改造のワークスレプリカで逝くとなるとノーマルはSVか？
眉毛がないとミウラじゃないと言う人も多いと思うが。

>179
タミヤはフェアレディ

ホンダのモビリオ
キット出てます？

ハセガワのミウラ、楽しみですなあ。ミウラといえば、
スーパーカーブームの頃からいいキットに恵まれなかった
車種だからね。決定版になることを期待。数年前に
再販されたイマイのミウラはモーターライズで車内が
しょぼいことを除けば良キットだったわけだが、イマイの
金型がアオシマに保管されている今、再販が行われるか
どうかも怪しいわけだし。しかも、イマイのミウラは
眉毛なしのSVだったし。というわけで期待しまつ。

>>185
モビリオの模型は出てないよ。
1/43スケールのミニカーなら、エブロの製品がある。
http://www.ebbro.co.jp/5_item_list/ITEM/43303_ALL.jpg
3400円とちょっと高めだが、クオリティーは高いので
実写オーナーなら押さえておくべきかと。

>>186は誤変換ですた。
×　実写
○　実車

ちなみに、モビリオスパイクのほうも出ている。

ミウラの方に話を戻すと、イオタはスーパーカーブームの頃に
日本で異常な人気が出ただけで、実は海外ではあまり知名度が
ないらしい。>>183も触れている通り、実車のイオタは購入した
富豪が衝突事故を起こし、火災であぼーんしているので、
現存しているイオタは全てミウラの改造仕様。だから、果たして
キット化が適切なのかどうかという問題もある罠。京商はイオタの
ミニカーを作っているわけだが。スーパーカーブームの頃は
各社とも適当に「イオタ仕様」を乱発していたわけだが（ｗ

ケンメリ・幻のレーシング仕様みたいなもんかね

>>180-181 (間の空いたチャットだな・・）
エレールからタルボが出ていたとは知らなかった。失礼。
写真は少し判り難いかもしれないが「全面木目塗装」つまりプラモを木製模型
のニス仕上げに見せかけた物。実物はもう少し明るい色調なのだが補正しきれなかった。
バックのミュシャはチェコ製模型にちなんで適当に選んだ（よく気付いたね）

>>186
�dクス
友人のモビリオ納車記念に作ってあげようと思ってたもんで。
ミニカーは契約の記念品にディーラーからプレゼントされたって
言ってますた。

タミヤとは言わないけど、どっかから発売されないかな？

>>179
フェラチオ？


つまらんギャグで涼しくなったところで
田宮には、250LMｷﾎﾞｰﾝ

出たら嬉しいけれど、タミヤが出す車種とも思えないなぁ。サニー（アカデミー）
とかブラーゴの1/24をディテールアップする方が現実的かと。
それより、ベントレー・スピード8とかを期待したい。
メリットのキットの話が出たけど、クーパー500F3の金型はチェコに無いのかな？

イオタ（Ｊ）はレプリカが発表されただろ、こないだ。

ハセガワさん。。。R31くらいまでの歴代ｽｶｲﾗｲﾝお願いします。。。

>>189
なるへそ。ウイングローブのチューリップウッド(どんな木だ？)で出来たイスパノ(？)みたいなモンね！
ヲレ、Ｆ１ちゃうけど'50年型のタルボラーゴ・レコードなら持ってんだ。良いカタチしてるよね。ピエール・ルヴェーの'52ル・マン仕様車のキットってナイのかな？
ＳＭＥＲは「スミエル」って発音するんだってね。古いモデルアートに出てたよ。ここってエレールのヒコーキキットも出してるよな。何で今頃メリットなんだろ？アルファ158も一緒に出てなかったかな？　ミュシャは常識でしょ。

木製ボディのイスパノスィーザは、車の俗称がチューリップウッド
ﾄ言うのであって､チューリップウッドという木が存在する訳ではな
い（ｗ
ボートテイルボディの車のフロントを上にして、直上から俯瞰する
と、何となくチューリップの花のような形をしてるだろ。
こんな事も分からないなんて、藻前はリア消かよ（ｹﾞﾗ

あぼーん

>196
ふつうのひとは知らないと思うんですけれど

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>>196
見えねーよ。
直上から俯瞰って、そこまで行くと
「鳥瞰」だろ？
つか、「青姦」もイイな。

タルボはなんといってもフラム・ボワイアン様式のフィゴニ・エ・ファラシ等の
ティア・ドロップ・クーペが良いのだが、その年代のキットは（少なくとも1/24では）無い。
しかし大戦直後には戦前型そのままを出していたメイクスも少なくなかったようなので
エレールの50年型をベースに自作ボディーを載せてしまってもいいものかと考えている。

実際の所この50年式、戦前のT150あたりとはかなり違う物なのか、誰か知る人はいない物だろうか？

>>201
ホットウィールの「Fantastique」
でガマンしてくんろ。

今日初めて池袋のﾚｵﾅﾙﾄﾞ逝ってきたがﾒﾁｬ高っ！！！！！

>>202
ふむ・・。車板に行くか・・？

そりゃそうと、先刻書き忘れたがチューリップウッドとは日本名「ユリノキ」
或いはイエローポプラとも呼ばれるチューリップに似た花のつく広葉樹の事。
勿論ウィングローブのモデル化した有名なイスパノ・スイザH6もこれを用いている
そうだ。
http://www.toymuseum.co.jp/museum/no13.jpg
ついでに
http://www.fuchu.or.jp/~kagu/mokuzai/chu.htm
196さん、ちゃんと調べてから書こうね。

こっちの写真の方が良かったな。

http://www.seriouswheels.com/images/a_Hispano_Suiza_Tulipwood.jpg

不死身、いまさらだけど
先代Ｂ４発売ｹﾃｰｲ！！
結局不死身かよ・・・

まあ,でないよりましか・・・

洩れ、Ｂ４よりB-1BやB-52Dが
欲しいゾ！
それよか、タミヤRS13再販して欲しい。

RX-8出た??

>>206
マジか！
なんだっけ、あのポルシェモデファイの方もｷﾎﾞﾝ　ヌルッとしたｴｱﾛのﾔｼ

プレッツェルだっけ？

>>210

ブリッブチュブチュ

>>206
新型淫婦の前例があるだけに出来が気になる罠。

ＲＸ-８は早く欲しいな。この前本屋の駐車場から出て行くのを
見たけどスゲエかっこ良かった。

みなさん、店頭でRX−８の箱を開ける前にゆっくり深呼吸して、一言呟きましょう。




　「　キ　ッ　ト　化　さ　れ　る　だ　け　ま　し　」

RX-8って、立って見るとそうでもないけれど、自分も車に乗った状態で（低い視線で）
見るとあまりいい形に思えないなぁ。模型化するのが難しい車種だと思う。

>>212
シャシは当然ワゴンの使いまわしだろ。ということで、
B4の問題点はワゴンと共通しているはず。

・右後輪の向きがおかしい
（これはリヤサスアームのストラットパーツの
受け部分を多少彫り込むことで修正できる）
・純正ホイールのオフセットが極端に内側に引っ込む
（これは余分についているポリキャップを半分に
スライスしてスペーサーとして使うことで修正できる）

問題点はこの二点だけだろうな。修正にはそれほど
大した労力は必要ないと思う。まあ、少なくとも形に
すらならない新型インプよりは10万倍はマシかと。

>形にすらならない新型インプ
リアシェルフの切り取り、インパネの取付け等上級者向けな感は
あるが組めないことはないだろ。とりあえずカタチにはなる。
そのカタチが合ってるかどうかというとまた話は別だが(w

http://www.mtj.x0.com/wrc/board/img/168.jpg

誰かＮＳＸ組んだ人、晒しキボン。

フジミのＮＳＸフロント他切り取ってタミヤあたりに移植したであろう残骸がヤフオクに
出てたな！

>>217
あのフジミの糞インプをここまで仕上げるとはなかなか
すごい人がいるものですな。おそらく、相当に手を加えて
いるんだろうな。（WRCスレの方では否定していたけど、
ホイールのオフセットはたぶん修正しているはず。）
しかし、タミヤから1/10スケールでインプレッサWRC
2003発売のアナウンスが。たぶん秋のホビーショーで
1/24インプレッサWRC2003が発表になるかと。
http://www.tamiya.com/japan/news/news0309/news4.htm#43511

市販仕様が出るかどうかは不明だが、もしタミヤから
出ればフジミのインチキインプはお払い箱ですな。

WRCのインプはタミヤだすってスタジオの人がかなり前から
言ってたよね。
オレは新井のプロダクション仕様をチャンピオンとったら
出してほしい。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030812-00000006-yom-soci
「西部警察」ロケ現場で車突っ込み、見物客５人けが

名古屋ニュースやってる！

>>222
何じゃこりゃぁ〜（by 松田優作）

ニュー速のスレ（画像もあり）

西部警察　　いきなりスピンで大事故　重軽傷者出る
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1060676543/

TVRの車だった。キット出てるんか？

TVR廃車の為、代わりに330セドリックが再登場します。
ご期待下さい。

サフを吹くメリットはあるんでしょうか？
全く理解出来ません。

１・下地の色を均一に出来る。
２・成形色よりキズやヘコミ、ヒケを発見しやすい。
３・塗装する色がのりやすい。

ただ、サフを使用しないモデラーさん、サフじゃなく
単に、グレーをスプレーするモデラーさんも
おられるので、サフするのが、一概に正しいとは
言えません。他のモデラーさん、補足ﾖﾛ

>>226
プラキットばかり作ってるなよ。
研ぎ出しで指紋無くなるぞ！

>>227
俺は1000番くらいの傷を埋めるのに使ってる。
あと、成形色が赤とか黄色とかの原色で、仕上がりを白とか銀とかにするときは
サフ吹かないと成形色が透ける。

>>226
ヒケ、キズ、荒れなどの発見が容易になります。
これらををプラパテで処理した場合や、ボディに
改造を施すような場合は必須かと。
エッジがだるくなる等の理由で、そのまま
ボディ色を吹く人もいますが、もちろんそれもアリです。
長くなるんで、ひとまずこれで。

レスありが�d
サフ吹くと、艶が出易くなる。って事はないですよね？

>>231
出やすくなる、というより出しやすくなると言った方がいいかも。
艶については、サフを吹く、吹かないよりも塗装面が平滑であることが
重要だから。
しかし文面見ると、艶を出したくないようにもとれるんだけど。

>>231
必ず、サフ吹きの後の処理が必要かと思われますよ。
艶々にしたいなら、きっちり磨いておけば、相当綺麗な物になり、楽に研ぎ出しも
出来ると思います。

艶を出したく無いなら、500番サフの後、塗料を載せるのをお奨めします。

>>225
どーせならTVRの代わりにエンツォ使え！
でもってハデにブッ壊せ！

http://www.shitamachi.net/ranking/cgi05/ranklink/ranklink.cgi?id=05mercur

石原軍団も入ってる日本興亜損保

艶々にしたいです。

ヘヘンだ！昔ヲレの愛機と同じケメスカを、
毎週毎週、コレでもか！ってな具合に
壊しまくったバチが当たったんだよ。
ザマーミロ！
ケガした人、R32スカには大変気の毒だけどな。

R32じゃなくて34だったぞ！

TVRタスカンのキットって出てるの？

俺ER34作り始めたトコなのよね…ﾊｧ
久々のフジミだけど相変わらずだな〜、説明書と矛盾しすぎ。
そのまま組むとタイヤの位置がミニ４駆みたいになってしまいますw
マフラーも合わないし。

>TVRタスカンのキットって出てるの？

放送中止のため青島からの発売なくなりました。とか
しかし、オートトレーディングも地元でやられるとは。

アオシマのC33ローレル・クラブL再販、嬉しいね。

ケメスカよ、ケンメリは今でこそ旧車だがよ、
西部放送当時は下取り価値の無いポンコツだったから
ボカンボカン壊して正解！。

『アオシマ　１/24ステップワゴンmodulo』
http://www.n-e-u.net/2ch/en/gallery/005/index.shtml
『専用質問板』
http://www.n-e-u.net/2ch/en/gallery/005/index2.shtml
『かちゅ専用URL』
http://www.n-e-u.net/2ch/test/read.cgi?bbs=en&key=1060874888

出してきました。又、見てみてください。よろしくお願いします。

>>244
バカヤロー！幾ら査定ゼロのポンコツ
だからってよー、あんだけ壊す事あんめーよ。
おかげで洩れのケメスカ、21世紀目前にして
パーツ難の為不動車と化し、やむなく
手放しちったんだよ。白ボディにオレンジの
スピードスターMkIIが似合ってたのによ。
ちきしょー！(Ｔ-Ｔ)
んで今はドリドリメッシュ付のRPS13だぜ。

元とはいえケメスカ乗りがR32とR34間違えるようじゃな。

ケメスカよ。
あの当時の西警の破壊車は
タク上がりのセド系か、下取り価値の無い日産車じゃ！
あんだけ売れたケソメリじゃ！タマはイパーイあったろうよ。
どっちみちスクラップじゃ！パーツが無いのは日産のアフターフォローの問題。
最後の花道でよかろうが。

>>247
おっ、悪ィ悪ィ！アレタイプミス。
スマソ。
>>248
確かに車齢25年、地球５周半分走破したからな。
だからヲイラも今でわワンエテ海苔。(＾＾；

爆発したり転倒したりするのは４発だったような？
４発のスカイラインをスクラッチするやつはいないか？

あぼーん

食ってやるw

>>252
禿しく(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

なんでもいいから模型の話してください

藁ちゃんとこの投稿ｽｶｺｰﾅｰのｹﾝﾒﾘ後期とｼｮｰﾄﾉｰｽﾞ作った人すごい。
よほどの愛着というか執着というか粘着がないと出来ん。

技術は認めるが、つぎ込む対象が随分と感動の無い車種だな・・。

>256
出来がよけりゃよいで難癖を言うヤシ
救われん罠！

「技術は認めるが」って言ってるんだから良いんじゃない？それはともかく
プロとして商売している人でもないし、作る人の勝手ではあるが、
題材を選ぶのもセンスの内だろ？元々美しくない車をどう仕上げても
他人の感動は呼べないとは思うな。

アリイの１／２４セリカクーペ（旧エルエス）を恐る恐る買ったら
意外とマトモで一安心。（内装は最初から期待せず）

リフトバックも出ていた筈なんで、そっちも発売してくれい＞アリイ
マクロスシリーズの恨みは忘れるからｗ

>>258
＞他人の感動は呼べないとは思うな。
趣味は自己満足の部分がかなり大きいと思うんですけど･･･。

＞ 技術は認めるが、つぎ込む対象が随分と感動の無い車種だな・・。
という感動を>>256に与えたんだな、その作品は。

技術を認めたら何を言ってもいいんかね。
こだわりあっていいと思うけど、
何もつくらないで文句たれないヤシよりはさ。

ま、別にコンテストに出ようって訳でも無かろうし、他人の感動なんか呼べなく
ても全く問題無いだろう。美術館や博物館作ろうと言うなら又話は別かも知れんが。
俺的には「どうこだわるなら・・」と思わんでもないけれどね。

今日はじめてフジミのRX-8見た。わりと凝ってるように見えたけど、レポｷﾎﾞﾝ。

あと新NSXもあったけど、あれってtypeRと中身違うの？
連投ｽﾏｿ

>>265
ボンネットとかリアウイングとかエンジンのフタとか

>>264
「フジミの落日」スレ見てみるヨロシ。

あぼーん

今、RX-8を作ってます。
それにしても最近のプラモとは思えないほどバリが多すぎ！
あと、相変わらずパーツとの合わせ目が離れすぎ・・・。
まぁ、田宮が出さない車を一生懸命出してくれるので、そこはガマンか？
次は９月のB4だなぁ。ああ待ち遠しい。
そういえばスカイラインクーペは出ないね。

で、誰か糞ラクーソの閉店セールに逝ったのかな？

>>270
えっ、閉店なの？

タスカンってかっこいいのに、どこからもキットでないよね。
個人的に、なぜかハセガワから発売されるとうれしいのだけど。

>>271
マタイがえた15周年記念だった。あんな糞店潰れてもいいがな!

皆さん、テールレンズの塗装は表にですか？裏からですか？
あと、ボディーを鏡面仕上げにしたいのですが
製作の参考になるサイトを教えてくれませんか？

フジミのNSXを買って来た。＞青い方
んで、インプレ･･･結構いいと思った。
もちろん、ライトカバーは最低だが他はそんなに悪くない。
タイヤはスープラ辺りからパクルとして･･･
いつも問題になる車高も、今回はそのままでも問題なし。>RX-8はパリダカ(w
ちょっと気になったのはリアスポの合いがすこぶる悪いことかな＞プラ板はさんで削って解決した。

＞269
＞まぁ、田宮が出さない車を一生懸命出してくれるので、そこはガマンか？
禿同。
この程度の出来でも車種が増えた方がありがたいよね。

>>274
俺はテールランプは表から塗ってる。
裏から塗るって考えたことも無かったなぁ。

鏡面仕上げの仕方は
【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】 まったくの初心者救済スレMk-2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049297684/
を頭から読めばどっかにあるよ。同じ質問が何度か出てるから。

オレは裏から塗ってるなぁ。
ウインカーの塗り分けとかが裏からモールドされてるヤツが多いから。

表から塗るか裏から塗るかは実車に準じる。

>278
クリアーオレンジの成型色で作り直すと？

9月はB4しか出ないのだろうか・・・
あと2台くらいは出る悪寒

>280
怒涛のインプレッサバリエーションはﾏﾀﾞｰ？

>まぁ、田宮が出さない車を一生懸命出してくれるので、そこはガマンか？

タミヤが出さないではなく「オミソのフジミ」が作るから
作れないが正解じゃない？これ以上模型メ−カーが無くなる
のは、タミヤにも良くない。

ただ単に国産車の模型が売れないから作らないのでは？
ラリーカーでは長谷川叩きしてるし

あまりラリーカーや国産車に詳しくないのでナンとも言えない処ではあるが、
フジミのインプレッサがそんなに出来が悪いならエレール・エアフィクスの方では
どうなんだろうか？

国産プラモであのレベルは皆、納得し辛いのではないかと。>フジミ
仏、伊などのプラモだからエレールやらプロターやらの出来でも
まぁ、しょうがない、と思えるのでは。

＞285
いや、しょーが無くないぞ＞エレール
なんせ20年以上前のキットのほうが遥にｲｲ出来なんだから。
昔のキットを知っていたらエレールもプロターも納得いくわけが無い。

ＭＰ４／２Ｃ再販キボーン

>>284
別スレの人の作品
ttp://www.mtj.x0.com/wrc/board/img/153.jpg

エレールはねぇ・・。一杯作ったよ。
「問題も多いが名作」というキットがこれほど多いメーカーは他に無いだろうな。

エレールは海外での価格考えるとあのレベルでよいのでは？
ヨーロッパでは日本の半値ぐらい、海外では小学生の友。
日本にはそんなメーカー無いからなー。
フジミはタミヤより高く出来がエレールの上レベル。
純国産とかいってるが中国で作った方がバリの出ないシャープな
金型できる。

＞ただ単に国産車の模型が売れないから作らないのでは？
ラリーカーでは長谷川叩きしてるし

国産は確かに海外でほとんど相手にされないね。ラリーカーは
別でしょ？ハセはそれなりに売れてるし海外にもカナリ輸出してる
フジミとは大違い。（だからオミソ）

>291
283ではないが
>ハセはそれなりに売れてるし海外にもカナリ輸出してる
>フジミとは大違い。（だからオミソ）
だからといってタミヤが出さないわけじゃないだろう。
作る気が無いから出していないだけじゃないの？興味が無いとかさ
国産でも売れると踏んだらフジミが逝こうが出すよタミヤは。
現にバッティングしている国産車もけっこうあるじゃん。

昨今の模型市場と数年前では…
でも、292さんのいうこともわかります。今のタミヤには
海外市場至上主義感がおるような。

昔からタミヤは海外至上主義。
スーパカーブームのころも、ガキの知らないレーシングカーばかり。

>291
ハセガワって売れてるのか？
だったらもうチト安定して流通するようにさせてほしいものだ。
ハセガワ限定商法はカンベンしてくれェ

なんか最近のエレールって評判良くないの？
確かに「組めるものなら組んでみろ」みたいなキットも有るし
とんでもないパーツ分割があったりもするけれど、実に渋い車種選択
のキットとかも多いし一番好きなメーカーの一つなんだがなぁ。
2CVなんかは組みにくいけど完成させればタミヤ以上の出来栄えになると思うが。

タミヤは「海外至上主義」と言う事もないだろう。JGTCの車とかも出しているし。
只開発に金かける分、国内外含めてある程度の売り上げが望めない車種は出せない
事からそう見え易いのだろうが。

RX-8を作ってるんですが、パーツの合いが・・・
これが普通っすか？フジミのプラモは。
素材と割り切るか・・・

>296
漏れも作っているけど、そんなに悪いかなぁ
気になったのは右リアバンパーのホイールアーチに掛かるところとフロントのバンスポの
ウインカーだかポジションランプかのつく所くらいかなぁ。（クリアパーツはまだ合わせていないので･･･）
合い自体ではフジミでは悪い方ではないとｵﾓﾀよ。

連続でｽﾏｿ
>295
>なんか最近のエレールって評判良くないの？
みんなが言っているのは、最近のWRCシリーズと思われ
かつての面影も無いほどダルダルモールド＆1/43ミニカーの拡大みたいなパーツで
あれしか見たことない人はエレールにいい印象持ちようが無いよ。

>>297
横レスでスマンが、
フジミの場合はキットごとの個体差が大きい気がする。
知人からの依頼で同じキットを５台量産した事がありますが（バル○ッタ）
シャーシーパーツのダボ穴とピンの勘合がキツかったりユルかったり色々でした。
（ボディとシャーシーの長さも微妙に違う感じでした）
多分、成形条件の差による成形時の収縮の違いだと思うけど。

ハセ○ワのキットもそういう事が多い気がする。
ギャランとかレガシーの頃のWRCシリーズは
バリエーションの殆どを造り倒しましたが、
ロールバーなんかは合いが良かったり悪かったり色々でした。

>>297
自分のは左リヤが全然合ってない。
内装オミットでボディに全精力をつぎ込むでつ

フジミRX-8、フェンダーのエッジが立ちすぎだよなあ。
ドアノブも別パーツじゃないし。
なんか全体的に硬いっていう印象。
レースに出たら田宮から出るかなあ。

藻前ら、餓鬼みたいにプラゴミばかり作っていて、レジンやメタルは作らないのかよ。
いい加減大人になれよ！

>>302
そういう発想が こ・ど・も。

漏れのRX-8でつ。リアバンパーが合わん。
http://mokei.net/up/img/img20030821195139.jpg

みなさん、こんなもんっすか？

RX-8のプラモを洗面所で洗っていたら、
シートが洗濯機の後ろに転がり落ちた・・・
この暑い中、洗濯機どかすのに一苦労しますた。
こんな間抜けな経験って無いですか？

>>304
漏れはRX-8を買っていないから分からないけど、写真を見る限り
リヤバンパーが若干広がっている感じがするな。レガシィワゴンも
モノによってはそうなっているものがある。

対応としては
　・沸騰した熱湯の中に付けて曲げる
これがいやなら
　・プラバンで裏打ちして瞬間接着剤で固定し、完全に固めて
　表面をツライチに研ぎ出し、スジ彫りを入れなおす

といったあたりかと。別にフジミを擁護するわけでもないが、
アオシマでもそうなっている製品はある。こないだ買った
ノーマルの21セルシオがそうだった。バンパーが別パーツに
なっている場合に起こりやすい症状だと思う。

>>304
これ、萎えるなぁ〜
綺麗に修正して完成させれば、逆に喜びに変わるかもしれないが・・・・・。

買う時、箱の中身見ても、これだけはわかんないしなぁ〜。
僕は、もう少し上手になったら、ＲＸ−８を手がけてみようっと。

>>306
ありがとん。おかげでやる気が出てきたよ。
こうなりゃ、根性で作ります。
プラ板裏打ちのほうがキレイに仕上がりそうなので、やってみます。
アドバイス、thx！

こっちが本スレ？
こんなＩＤでました

>>308
左側は削ってパテ少々だね。右側は泣けてくるけど。

>>307
アンタはまずビートル作りなさいって(w

>>303
莫迦だねぇ
正直に子供だから、安いプラキットしか買えないて言えよ(ﾌﾟ

メタルはウィルスファインキャストの消滅以来作ってないな。
ナンにせよ、何で出来ているかでキットを選ぶ者もいないだろう？
好きな車種であるなら何で出来ていようが作るし、興味の無い車種
（若しくはスケール）のキットは作らない。
私なら、1/24で欲しい車種のキットなら何製でも構わんが。

>>312は、洗足イエスか？

>>311
角出まくりで、もう、大変っす。
黒のニュービートルなんで、ぴかぴかにしたいし。
晴れ間も続くんで、そろそろ角だけ塗りなおしもしないと・・・・・
今度のコンペに出す予定です。

＞３１２
高い金出して買えば大人の趣味だって思ってること自体、精神的に子供だよなあ。

>>125で言ってたワンダーシビック完成。
パワーバルジはフジミのCR-Xのを型想いで複製しますた。
http://mokei.net/up/img/img20030822114209.jpg

>>315
いっその事、武装親衛隊仕様にすれば？
パンツァーグレーとかに塗ってさ。
枯草色、赤茶色、草色で塗りたくっても吉。

>>315
黒は難度高いんだけど･･･って、ニュービートルでカドが出る？？？？
「はじめての研ぎ出し」やるのに最適なフォルムなのに？？？？

漏れは鉄ヲタだけどこのスレ見てたら車作りたくなってきた・・・
ってことでフジミのランエボ７とGTウイングを買ってきた。
フジミだけど見た感じ組みにくいキットではなさそうだ。
とりあえずこれをでっちageてみます。
きわめつけは「２ちゃんねら〜がノッています」を（以下略（ｗ

>>320
さんざんがいしゅつだが、フジミのエボ7を組むなら
最低でも足回りの大手術が必要だぞ。詳しくは
フジミスレの方に書いたことがあるので、そっちを
読んでくれ。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049617463/599

フジミのRX-8途中だけど晒してみる。
一応、パンフに近いアングルにしてみたけど･･･
なんかS2000みたい(w

ttp://mokei.net/up/img/img20030823005111.jpg

車高は下げてみたけどどーすか？

>>319
１．天井の溝の部分（平らで大胆に！と思いつつ、あーあーな世界）
２．助手席側の窓枠の下辺部分（フィニッシャーズのファインで擦りすぎ）
３．ボンネット部分の側面の角（隠れると思いつつ擦り過ぎると・・・・涙）
４．トランク部分の淵（単純なミスです。ペーパーでやり過ぎちゃいました）
以上、4箇所です。この後、サイドスポイラーとタイヤハウスの角が出そうで
先に研ぎ出ししてから手直しに入ると思います。

レガシーのブルーなんですが、どうしても濃くなりません。
下地シルバー→メタリックブルーとインディーブルーとブルーを調合→
ブルーのしゃばしゃば　と、3度塗りまだまだ・・・・・
レガシーをブルーで作った方、どういう色を使われましたか？良かったら
教えてください。（初心者スレで聞けばよかったかな・・・・・）

サイドスポイラーとタイヤハウスの角が出そうで
先に研ぎ出ししてから手直しに入ると思います。
↑交わった部分です。ダイソーの綿棒でしこしこ
やってると、だんだんクリアー層が・・・・・・涙
今回は、クリアーけちったみたいです。

>>321
とりあえずこの前フジミのNSXを組んだので。まあ、今回はふだんは見えない下回りだし。ちなみにフジミスレでNSX組んだと書いたの漏れです。NSXでは組むのでいっぱいいっぱいだったけど今度は少し遊んでみようと。。。

>>322
無加工がどんなものか知りませんが、いいですね。
なんとなくﾂﾗｲﾁ感が強調されていない気がします。
で、懸念の後バンパーの修正は･･･？

そういえば、ｺﾍﾟﾝとｱﾃﾝｻﾞ出ませんねぇ

>320
第1回2MC応募作品が「２ちゃんねら〜が乗ってます」ですた。
http://s1.buttobi.net/mokei_2ch/1st/directory/46.htm

>322
カコイイ!コレ見たらなんかほしくなってきた。
大口開けたグリルがS2000みたいってのは実車の写真みたときから
おもってますた。

>327
アテンザは無理ぽ。最近の車でキットのでてる、このクラスの
４ドアセダンってアルテッツァくらいだよね？

レス�d楠です>326，328
>無加工
だと、3ミリほど隙間が空きます。ツライチは実物ではピタピタに近くなっていて
実車だと車検が不安なくらいなんでもう少し引っ込めようかと思ってます。
あと、バンスポはやや弄ってあります。＞穴とか、リップ切除とか

さて、資料もらいにディーラーに逝くかな

>>329
いいっすね。いじりがいのあるキットと言えるかもしんない。
リアも穴開けてるって事はマフラーも下から引っ張ってくるんすか？
あと、タイプＳは６速ＭＴしかないのに、ＡＴシフトになってるんで
ここもミニ改造ポイントかも。
がんがってください。

>>317
懐かしいですな。
実車が新車当時、Ｓｉはキット化されるものだと
ずっと待ってたのにな･･･

今日RX8作りはじめて、

「リアバンパーの合いが悪りー！」

と書き込もうと思ったら、既出でしたか・・・

>317
完成乙。
コマかいこというと、Siはステアリングとシートが専用、給油口の鍵穴は
ナシなんだけど、そのへんどーなんだろ。
あと、サイドの「ＤＯＨＣ PGM-FI」のデカールもCR-Xからなんとか
ならんかったものか。

まぁ、レースカーのように正確な考証が求められる物と違い、市販車なんかは
「何度か整備、修理を経た後」仕様って事にしちまえばいいんじゃないの？

ただ今、ホイールアーチの修正中。
>330
ｻﾝｸｽ、マフラーはそのままでつ。穴も開けてないし、第一リアはうpしてないけど･･･
シフトは6MTにする予定。
一応、どーしても気になるところだけちょこっと弄ってサラッと仕上げるつもり。
でないと完成しなくなる可能性大なんで(w

>>333
ヘッドレスト、ステアリングはそれっぽく作った。
http://mokei.net/up/img/img20030824111513.jpg
ステアリングはフジミのインテリアセットに入ってたイタルボランテのをちょっと加工。

んで、モデル車両がオールペン時にDOHCのマーキング取っちゃってたんでマーキング
なしっす（ｗ
後ろのグレードエンブレムはフジミのCR-Xのを使ったけど。

モデル車両はもともと↓の仕様だったのをオールペンでパールホワイトにしたとのこと。
http://www.din.or.jp/~sisido/siryou/at/wa9.gif

アオシマからＲＸ−７のワイルドスピード仕様みたいなのが発売されたけど、
これの出来ってどんなもんなんでしょう？どなたか作った方いますか？

>337
アオツマのBOMEX RX-7のスコポン仕様(ワイルドスピード風カラー)の方は
ボンネットダクト、ヘッドライトがデカール、バンパーサイドのダクトが
再現されていないので、そのへんが許せるかどうか…かな？

>336
きちんと押さえるトコは押さえてたのですね。失礼いたました。

>>338
レスサンクス。
私も店で中を見た時に、ライトのデカールを見ておいおいって思いましたけど、
後期型はタミヤが出してないので、それなりに良く出来てるのなら買いたいな、と。

>>339
ｲ�`
んでもエンジンはCVCCのまんまだし（ｗ

モデル車両に付いてたホイールは、ニチモのワンメイクシリーズとかいうので出てた
シビックに付いてるという情報を得たものの、そんなキットどこにもなくて途方に暮れ
そうになったところ、タミヤのCR-Xに同じモノが付いていることに気づいてそれ付けて
ますよ。

小さいけどモデル車両がこれ。
http://mokei.net/up/img/img20030825103957.jpg

アコードクーペ(CD)にあぼーん。

>337
ライトは同社のC-ワークスから移植ボンネットはデカールをあたりに
して開ける。これでBomex仕様。（に近い）

C-ワークスじゃないやウエストでした。

アタイこそが ３４５げとー　

エリーゼかスピードスターのプラモって出てますか？

>346
出てません。
エリーゼならガレキでかつて有ったけど。(1/24ね)

セラ欲しい香具師ってあんまりいないのかな…（´・ω・｀）
http://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00909.html

セラ欲しい。
ttp://www8.ocn.ne.jp/%7Ea-sanc/index.html

まぁ、ドアがヘンな開き方する車ってダケで、速いわけでもなく
モータースポーツで活躍したわけでもなく、大ヒットしたわけでも
ないからな。

まぁソルギャロップでも削り倒せや。
ttp://www89.sakura.ne.jp/~cocoa/goods/goods.html

V35クーペが出るの、個人的にかなり嬉しいんだが、
あんまり話題になってないね。11月だっけか。
俺的にはG35もホスィ。

V35クーペはオッサン車だから嬉しくない

えー、トンがってるだけのアンチャン車よりはよっぽどいいじゃん。
えも言われぬセクシーなラインが良ひ。こんなこと言ってるあたりが
オッサンなのか。俺もそろそろオッサンだな（まだ20代）

ま、俺も↓この写真見るまではイマイチとか思ってたけど。
ttp://press.jbskyline.net/G35coupe/Official/G35%20Coupe%20Silver%20front%20top.jpg

>>351
G35いいねー。
バリエーションとしては手軽に出来そうな部類だし。
ついでにアキュラTSXとか出ないかな。
Q45、M45もきぼん。

>>350
むしろソルギャロップの素体としてセラが欲しいんですが（ｗ

誰か俺のタミヤＦ−１コレクション誰か一括で買ってくれないかな？
1/20はマクラーレンＭ２３以外は殆ど全てある、
無いものはフルビュー版全てとロータス101Ｂドライバー付きくらいかな？
レイトンハウスＣＧ９０１は好きで２台ありますが、そのた他は各一台です。
おまけにブラジルタミヤウルフＷＲ-1とＢＴ46は各2台あります。
ウイリアムズの新しい物はありません（ＦＷ２４？）
フェラーリやマクラーレンはマルボロデカール仕様もある。
Ｆ-1以外でもポルシェ９２８やセリカＧｒ５，フィアット・アバルトなどもある。
他の1/20ではモデラーズのフットワークと９２ATもある。
1/12はフェラーリが３１２・３１２Ｔ４・Ｆ１８９
他はタイレルＰ３４・ロータス７８・ブラバムＢＴ４４・ルノーターボ
ウイリアムズＦＷ１２（？）マクラーレンＭＰ４/７（？）ウルフＷＲ-1
（仕事先からなので詳しい形式名を忘れています。）
まあとにかく殆どのＦ−１モデルはあると思います。
1/24のユニオン製マクラーレンもあります。
他にタミヤの1/24シリーズのＧｒ5シリーズで
ＢＭＷ３２０・ポルシェ935・935ロングテール・936・936ロングテール
ルノーターボ・フォードカプリ・ゴルフレーシング・ルノーサンクターボ
ランチアストラトスＧｒ5・セリカＧｒ5等。
スポーツカーではタミヤ・フジミ・ハセガワ・ロッソ・モデラーズグンゼを
織り交ぜ
テスタロッサ・348ＧＴＢ・250GTO・Ｆ-40・512Ｍ・288GTO・ディノ
ポルシェターボフラットノーズ・73カレラ・959・カウンタック・ディアブロＶＴ
ミウラ・イオタなどが覚えている限りあります。
全て押入収納ケースに入れてますので保存状態はいいと思います。
中には模型屋に陳列している時に汚れていたものもありますが・・・
これを全てまとめて10万円くらいで売れるでしょうか？

マルチうざい

2行目から読んでない

ブラジルタミヤのウルフに価値あるのか？
デカールはものすごい版ずれ、プラスチック薄く透けてるし。
M23ないのは致命的。

縦読み

>>356
1/12のヤードレーM23無いの？




ミラージュF1は？

>>356

だっせ〜リスト

今月のＭＡにフジミのポルシェ917Ｋの木型が掲載されていたけど
ＬＨ型は無理なのかな？
エンジンレスのＧＴ40と同じ内容かもしれないけど、やっと発売とはフジミマンセー。
買う場合、デカールがカルトの限定版以外はいらんけどね。

>>346
悪いが、そんな質問に付き合っているほど暇じゃないんだ、
タミヤのスナップキットの911スピードスターとフジミのエン
スージアストモデル911スピードスターとその簡易版のリア
ルスポーツカーシリーズ911スピードスター、それにエンス
ジーアストモデル356スピードスターを組み立てなくちゃな
らないんでね。

>>363
ポルシェ917Kはリア・オーヴァーハングのアンダーカウルが無い車なんで
エンジンレスのプロポーションキットになっていたらその時点でデタラメ。
フジミならやりかねないけど、そんなのなら要らないなぁ。
もしもLやLHが出たならそっちだけは欲しいが、出なかったらKをウェストライン
から上だけ切り飛ばすスクラッチの素材用に買うかな？

心配しなくたって、さかつうがエンジンからなにから
ディティールアップ・パーツを出すだろ。

突然の質問失礼します。
いま９３５−７８を作っているのですがゼッケン１の車両
のシートベルトは何を使っているかご存じの方いますでしょうか？
おねがいします。

田宮あたりで、S54B＆ポルシェ904日本グランプリセット出してくれないかな？

テストォ

新製品が出なくなるとこのスレも沈んでくるな

インターセプターまた延期か？

チャンプロード

>>368
有井（旧ＬＳ）で出てるので我慢しろや。904(レベルから出てる）はともかく
S54Bは無理筋だろうなぁ。

インターセプター９月10日頃だとさ。ほんとか？

R380とポルシェ908の日本グランプリセットPart2ならいけるか、な？

>>374
10日｢頃｣ですか…

ハセガワのウイリスMBってどーです？
1/24では三番目ですよね？

>>367
ざっと調べてみたけど……はっきりとは判らん(^^;)。＞９３５−７８のベルト
７８年当時のＡＳ等でも車内が判別出来る写真は無いし。

スクラップしておいたカーグラ９８年１１月号のブライアン・レッドマンの試乗記事で
ベルト本体が黒／バックルが青／肩当てに黄色地のメーカーロゴがあるというのは
判るのだが、ベルトが捻れてて肝心のメーカー名が読めないという……
手持ちのモデラーズ製ベルトにも該当するようなのは入ってないし。
（サベルトともブリタックスとも違う感じ）

ちなみにウチでも作ってますが、フロントフェンダーのルーバーにマルティーニの
ストライプが密着させられずガビガビに（涙）
リタッチするか他所からデカール持ってくるか…

ランチアストラトスのフロントのルーバー部のデカール密着もかなり
難しいよな。アリタリアカラーとか特に。
昔どうしても綺麗に貼れなかった。

＞376
でもテストショットは出来ていて、各モデル誌のライターモデラー
に渡ってるんだそうな。電撃がパート１に改造するらしい。
掲載は少し後だとか。で、某所からトランスキットも…。
とか某ショップのひとが言ってた。

>>380
ほぉ〜、あともうちょっと待てば店頭にも並びそうですね。
電撃ホビーは要チェックですな。
やはり出るのかトランスキットw

>>375
ありがとうやんす。やっぱでっちあげしかないですね。（笑）
とりあえずルーバーは難しいですね。後ストライプの後端もにょろってなってしまいました。
ST27から別売りデカールがでて欲しいなぁ

>>378
黒地に黄文字っていうと、シュロスのイメージがあるなぁ…

>>383
ああ書き方がちと不味かったｽﾏｿ。
肩当てのとこに黄色ベースで黒文字のロゴが入ってるのよ。

シュロスのロゴってアルファベットでどう表記するんでしょか？
なんかそれっぽく見えないこともないんだけど。
（辛うじて読める部分が、最後の〜ＵＳ？だけ）
どっかに画像スキャンして貼り付けたほうがいいかな。

>>384
SCHROTH

http://up.2chan.net/v/src/1062395262656.jpg
カーモデラー的にどうよ？

>>386
見れない？

http://zip.2chan.net/2/src/1062396297096.jpg
イカスよな

>>385
情報サンクス。
うーむ、やっぱそれとは違う感じなんですよね〜。

インターセプター9月中旬になってますた
他のも揃って延期〜

RX-7 B-SPEC
今頃出たのか・・・・

今頃知ったのか・・・・

>>391
それよりも、白いﾗｲﾝﾃﾞｶｰﾙ入れただけのアメリカン仕様のほうがどうよ？
アメリカンとか言ってるわりには右ハンドルだし。

>393
あれで2000円以上ボッタくれる神経がなんとも‥

とっととFD3S後期型のノーマル仕様だせよ、アオシマ

>343
BOMEXｽｺﾎﾟﾝの箱絵の固定式ライトは奥に引っ込んでるけど、C-WESTのは
後期型NSXみたいな上に出っ張ったヤツだからなんか違うと思うのだが。

ロッソの峠仕様は固定式でなかったけかって、もう手に入らんわな(w

タミヤの1/24フィアット500Fが欲しいのですが、
再販ないんですかね？

店頭でも見ないですし・・。

ハセガワのEGシビックほしいんですが、SiRとVTiってどれだけパーツが違うのかな？
ホイールだけ？

>>395
あの辺のヒストリックはカタログ落ちしてしまいましたね。

Zロードスターは出るんだろうか・・・・

レクタショー辺りで出ないかな・・・>>398
バスタブの分割なんかいかにもロードスターを意識してるなー、
なんて当時は思ってたんだが

>>397
ほーかー。残念だ。
悟空がかめはめ波で壊すジオラマ作りたかったなぁ。
グンゼはいやじゃ。

BOMEX RX-7、フジミのFC3のパーツを使って固定式ライトに
しようとしたら、ホイールハウスと干渉してシャーシが
入らないことが判明。さて、どうしよう‥

>400
波動拳でセルシオを破壊するストリートファイターのヂオラマよろすこ。

ランエボ４って、ＷＲＣ仕様以外で出てる？

>402
ハセグアーから出とるよ。
ただし内装はEvo3以前と共通なので、フジミのEvo5のインパネを用意すると吉。
ちなみにEvo7/8では不用部品だったりする。またフジミのカリスマGTブラック
ダイヤモンド(輸出仕様Evo6)も左ハンなので右ハン インパネが不要パーツと
して あまる。

>>396
VTiは、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷがドラムだたような気がする。

>>399
あのすさまじい手抜きキットにあって、室内だけは割りとパーツが細かく作ってあったし。
漏れもZロドスタｷﾎﾞﾝ！

>>401
あれはﾚｸｻｽLS400だったと思われ。

>>402
ﾊｾｶﾞﾜがノマール仕様を出してますた。ボディー意外はエボ�Vの使いまわしでしたが。

ハセガワのエボ4はなぜか車高がやたらと高いんだよね。
インパネがエボ3の流用であることを除けば車体の形状も
非常にシャープだし、いいキットなんだが。車高という点では
フジミのエボ5/6に軍配が上がる。

（周知の通り、フジミのエボ7/8はパリダカ仕様のダメキット。
足回りさえ何とかしてくれれば非常に良キットになるんだがなあ。）

少なくともエボ8の車高はちょうどいいくらいだと思うのだが
似てる似てないは別として、いいキットだと思う

>>406
あれはダメでしょ。2mmは落とさないと。

もっとも、ラリー仕様でも作るなら話は別だが。

不死身は、ブサイク顔もとい、ブーレィ顔の新型Evo＆コルトEvoも出すのだろうか？

ランサーセディアワゴンのマイチェン前のやつはかなりカッコよかったのだが、
なんであんなブサイクなブーレイ顔にしたのだろうか・・・
マイチェン前のやつだったら購入候補(実車ね)に入っていたのに。
たぶん俺と同じような香具師は何人もいると思われ

ＦＤってどこのが一番いい感じですか？

マクセルかTDKがいいよ

>394
あくまでらしく作るのに。一番楽だしC-Westはリトラでも良い
人向け。

>FD
もちろんタミヤだろうが、前期型しかないからなぁ・・。
後期型となるとノーマルはフジミしか出してないっぽいし・・。

実車で人気の無いコルトをキット化したということは、
フジミはコルエボを視野に入れているのだろうか・・・。
コルトのプラモなんか誰も買わないような。
買ったと言うチャレンジャーな香具師はいないのか！

>414
買ったよ、悪かったな！
ニューインプレッサもニューNSXもRX-8も買ったともさ！(w

>415
男の中の漢！！

社員の中の社員！！

コルトのプラモデル・・。東京マルイから1/1が一杯出てると一瞬でも思った
俺はひねくれ者か？

今月のCGに出ているプジョー202は格好良いなぁ。どっかから出る筈も無し、
久し振りに粘土でもこねるか・・

ハセガワからホビーショー発表で
イオタ（ＳＶ）が出るそうです。詳細は待て続報。

>416
>417
中の人などいない！

個人的には、イオタより、チータ(水前寺清子じゃないよ)の方が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ･･･

>413
タミヤの売りはエンジンつきの輸出仕様 RX-7 R1 だな。
ただ、ハッタリのきかないコンパクトなエンジンだけに
エンジン作っておもしろいかといわれると‥
あと、ハデな成型色が淡色系ボディカラーにするときに邪魔。

アオシマはドア内張り別パーツで立体感ある内装が売り。
シートのバックレスト裏側も別部品なので穴埋めの必要なし。
C-WEST、BOMEX等のバンパーが別部品になってるのは初心者だと
難しいかも。

>414
>フジミはコルエボを視野に入れているのだろうか・・・。
おいおい、Vitz RS、Vitzターボがまだだろう？(w

タミヤ様、カレラGT出してくれ。
憧れのスーパーカーガレージ作りたいのよ。

>421
むしろXR311コンバットバギーとハマー、高機動車をならべたい。
ミリタリビークルシリーズでよろすこ＞長谷川

>>423
今更でも良いからマクラーレンＦ１欲しいよなぁ。＜スーパーカーシリーズ
後、ムルシェラゴは欲しいと思わんがガヤルドは欲しい。

欲を言えばパガーニゾンタ・・・・

ゾンタはエンジンメルセデス製とAMG製だからな。
そういうことも絡んでるから。
でもストラトスはフェラーリエンジンだけど出てるからそういうことは関係ないんだろうか？

正直、NSXよりもガライヤがほしかったぞ、フジミよ

TVRのタスカンとサーブラウをｷﾎﾞﾝﾇ
ボディをFRPで出してくれ

そうだ、大門軍団で注目を浴びてる今こそTVRだ。
タモーラとT350cも出しとくれ。

発売したらバカ売れしそうだな（ｗ

石原軍団ファンがとりあえず買うしなｗ

コンパチで某事故を再現できます。

問題はもうひとつの被害"車"、ER34をどうするかだ。
どこかから出てたっけ?

>>433
R34のGT-Rを出しているのはタミヤだけだろ。
あのスカイライン史上最低の売り上げを記録した
R33系は、タミヤ、フジミ、アオシマの三社が
バッティングしたのに、R34はGT-Rがタミヤ、
ノーマルがフジミで終わりだったからな。

34は何気にイイデザインの車だと思うが
やっぱりでか過ぎたのが敗因だな。
日産ｦﾀしか買ってないし。

GTRでは34が一番カッコイイがな。
R32は古臭いだけで。同時期発売のスープラ、NSX、RX-7、GTOは今見ても
古臭さは感じない。
で、V35クーペ出してよ。

>>433
フジミ



出来については、まあ、聞くな。

>>433
フジミから出てる。
俺の愛車と同じだからなｗ
これでＯＫ！

出てるゆうか、１１月発売予定ね。

ってか、なんでコペンが出ねぇんだ！
ってか、なんでヴィッツがあんなに高ぇんだ！
ってか、なんで最近のフジミのプラモは高ぇんだ！
ってか、なんで最近の田宮は国産車を出さねぇんだ！
あ〜イライラする！小魚くれ！

＞ってか、なんでコペンが出ねぇんだ！
軽自動車のプラモは売れないと言う法則があるから。

＞ってか、なんでヴィッツがあんなに高ぇんだ！
モデル末期＆商談でマーチとフィットをぶつけると大幅値引きしてくれます。

＞ってか、なんで最近のフジミのプラモは高ぇんだ！
純国産だからです。

＞ってか、なんで最近の田宮は国産車を出さねぇんだ！
模型を作る人が少ないのと、魅力的な日本車が少ないのが原因かもしれません。

＞あ〜イライラする！小魚くれ！
ダシ取り煮干は、味が無いのでお勧めしません。

>>437
フジミのR34は、それほどパリダカ仕様にはなってないから、
最近のフジミ製品の中ではマシなほうだと思うぞ。シャシに
R32のシャシを流用しているから、まともだった頃のフジミの
遺産ともいえるが（ｗ

なぜフジミがR34GT-Rを出さなかったのかが謎。

関係ないけど、34はGT-Rより2.5ターボとかの顔の方がｶｯｺ（・∀・）ｲｲ！

>>443
それはマイチェン前の顔？後の顔？
詳細なレスを希望する！

モデルアート誌などでも活躍されているプロモデラーの
方から、ついにフジミ逝ってよし認定が出ますた。
http://www2.odn.ne.jp/littlewheel/RX8.html

この人はあのコブラすらきちんと形にしてしまう
超上級モデラーなのに、それを激怒させるフジミって…

確かに箱を開けると唖然とするね、アレ

キットレビューの内容はともかくとして、あのHP、広島の3輪トラックメーカー
を「イメージ的にヨーロッパ車に最も近い」とか「スポーティーイメージ」とか
っつうのはどうもピンと来ないなぁ。

>>447
最近は、良い車を作ると思うよ。
良く試乗に行くけど、昔ながらのマツダって感じがしないし。
きびきび走るイメージで言えば、ヨーロッパ車に近いと思います。
ヨーロッパの一般車にね。高級車じゃないよ。

>>445実車の写真資料は見るな。1週間以内に作れ。　か・・・

発売直後からフジミNSX-Rと格闘中だけど、
確かに「NSXﾀｲﾌﾟRのすべて」とか見ながら作ってたら、
手を入れる箇所が多すぎて完成しないよ・・・・。
（新ｲﾝﾌﾟﾚｯｻやRX-8ほどじゃないかも知れんが）
そろそろ気力が続かなくなってきてるし、ホドホドにして塗装に入るか。

>447
ニセゴルフ(ファミリア)とか
ニセベンツ(ルーチェ)とか
ニセポルシェ924(サバンナRX-7)とか
つくってたメーカーだから

別に偽物じゃねーだろ。
訴えられるなよ

大阪・日本橋の上進キッヅランドで販売してるRX-8、
何やらB5サイズポスターとレネシスステッカーがついてくるらしい。
中身・価格は一般販売のものと同じ。　これってレアなの？

>>443
マイチェン前。あの踏ん張ったような顔が好き。いい意味でブルドッグっぽいというか。

Ｒ34は、4ドアが欲しい。
当時のＣＭでも、4ドアを押してたし(正確には、2ドアが遅れてデビューしたのだが)
覆面仕様もキボンヌ

>>ニセベンツ(ルーチェ)とか
あの、ベンツそっくりルーチェが出たばっかりの頃、
ニューモデルマガジンXという雑誌で、ルーチェにベンツの
マーク付けて、「この車の名前を答えて下さい」なんて、下らない
街頭インタビューやっていたっけ。よく訴えられなかったなあと
今になって思う。

にせエラン(ロードスター)に にせアウディ(FFカペラ)…

>>456
ロドスタはパクりってより、思いっきりオマージュだった感も。
実際、ライトウェイト２シーターとして似たような評価を受けてるし。

それより一番呆れたのは、Aクラス発表後のイプサムかなんか。よくメルセデスは訴えなかったもんだ。
Sクラス発表後のシルフィかなんかもだけど。

>452
どこのジョーシンでも売ってます。
しかし、以前のフジミ3割引セールといい、ジョーシンとフジミの
関係は？？？

喪前ら、松田叩きは他所の板でやれ。

マツダは良いメーカーだよ。
ト○タや○菱より。

>>458
ジョーシンって定期的にあちこちのメーカーの割引やってるような。
以前はアオシマとか故・イマイもやってた気がする。
あのＲＸ−８はよく知らんが。

ちょいと皆さん、このページ見ますた？
なんかフジミが恐ろしい事になっているんですが…。
ま、ありがたい物もいくつかあるので、ちょい期待ね…。

http://www.1999.co.jp/asp/shop_right.asp?Bno=&Typ1_c=102&Typ2_c=106&Typ3_c=439&thumb=1&sortID=1&Spage=1

>>462
田宮もこんくらい頑張ってくれたらなぁ・・・

LP500R!
デカールだけ別売りしてくれ！マルイに使える。

KPGC10のカーボンボンネット・・・

��20の９１７は栄光のルマンに使えるな！

そういえば、今日地元の模型店へ行って来たけど、
店主と問屋の営業マンがこんな話しをしておった。
｢そういえば、タミヤが1/24スケールでGT選手権のGTRを出すらしいですよ｣
ほほう、個人的にはカルソニックなんかが良いのだが…。
確かザナヴィ仕様が出るとか言っていた様な…。

まっなんだかんだいって歴代スカイラインを出してるのはフジミだけ！





あっジャパン無いや
ハコより前のモデルはないのはやむをえんが
なぜジャパンはないんだ！

>>462
実写ではムルシェラゴやガヤルドが出てるのに、今頃になってようやく
ディアブロの後期型を出したか。まあフジミとはいえ、プラモデルでは
世界初の後期型なので（AMTやイタレリも全て前期型）期待しておこう。
ディアブロを出した頃はロッソに逝ったヤシらが設計を手がけていたから、
基本的な設計はまともだし。インプレッサのSpec Cも、ホイールが
タミヤの前期型インプレッサに移植できるのは利点として大きい（ｗ

しかし、NSXタイプTってのはなあ…既発売のNSXの屋根の裏には
スジ彫りが入ってるから、どうせそこをカッターで切り取れという指示に
なってるんだろうけど、商売が安直過ぎ。

>468
アオシマもR33までで終わりじゃ「ザ・スカイライン」なんて
シリーズ名が泣くぜ。

>469
そういえば、当時ディアブロとかプレリュードとかゴルフ3とか
やたらビス止めキットに凝ってたな。なんでだろ。

>>469
ディアブロ後期モデルを出してくれたというのは確かにありがたいとこね。
今後のバリエーション展開で、SE30やイオタなんかも出るといいねぇ…。
カウンタックの500R、これもうれしいけど、エンスーで出して欲しく
なかった…。できればRSシリーズなんかが良かったね。LP400も
RSシリーズに移植されたら作るんだけど…。
ま、タミヤのLP400買った(催事品ね)からいいや…。

NSXタイプT、確かにそんなオチだろうね…。
そういえばNSX-R買って仮組してお蔵入りしちゃったっけ…。

>>462の箱スカって
http://www.1999.co.jp/asp/GoodsDetails.asp?Bno=&Typ1_c=102&Typ2_
c=106&Typ3_c=439&SPage=1&SC=615&SN=%83N%83%8B%83%7D%81%401%2F24
%28%83t%83W%83%7E%29&It_c=10033940&andor=0&scope=0&scope2=0&thum
b=1&sortID=1&urikire=1&sort_sort=0&ItKey=&app_url=shop_right.asp
オープン仕様？

変なリンクになってｽﾏｿ

フジミ、やけくそ気味だな。

そういえば、フジミの無限関係のキットが全て絶版に
なってますな。（インチアップID-12無限オデッセイ、
ID-33無限ステップワゴン、ID-42無限インテグラ）

宗一郎のバカ息子（博俊）の不祥事のせいなのか、
逆に博俊の不祥事で無限自体が潰れたから
（業務の受け皿会社はできたが）、版権の更新が
難しくなって絶版になったのか。いずれにせよ、
残念な話ではある。

有井の82コルベット作りました。初めてのカーモデルです。
実写と全然違ってました・・・

ジャパンの前期型。
それは漏れのﾊﾟﾋﾟｰが最初に買った（実は買ってもらった？）車だそうだ。
そんなにレアなのか…

32R

>LP500R
なんか心配だなぁ
あれってウォルターウルフとも5000QVとも違うエアロ(ﾌﾛﾝﾄｴｱﾀﾞﾑ、ｵﾊﾞﾌｪﾝ、ｳｲﾝｸﾞ、ﾎｲﾙ等全然違う)なんだけど再現してるのかなぁ
なんとなく、タミヤの1/12(RCね）みたいにWWにデカールだけってオチだったりして(w
>464
と言うわけでマルイに使うにもだいぶ弄らないとな。
でもﾃﾞｶｰﾙだけでもうれしー　　　　けど、ｽｰﾊﾟｰ透けーるだとｲﾔｰﾝ
>ディアブロ後期
たのむからタイヤを18吋にしてくれー！それだけで全て許す。

>>467
サナヴィＮＩＳＭＯらしいな
モチュールピットワークのデカール入れてくれても、と思う
カルソニックはスタジオ２７かミュージアムコレクションに期待して待つ

サナヴィＮＩＳＭＯ 　組み立てキット
カルソニック　　　　　 完成品

だったらいやだなあ

フジミのプラモの欠点は、お湯を沸かさないといけない点だな・・・

>419
これのこと？
http://www.hasegawa-model.co.jp/e-w/NEWDETAIL/03.12/HC13.html

>482
ヘソで茶が沸かせるってこと？

デカール貼るのにお湯沸かすのは常識だろ？

アフォ〜！
プラモ作る前にカップラーメン食べるのはいまや常識だろ！
女子高生でも知ってるわ、このくらい！

もまいらｱﾌｫですか？
プラモ作る前にはまずムカデ殺すだろうが！

フジミから917Kが出たが為にユニオン＝ウェーブ
（とにかくエレール）のキットにプレミアついたりしたら嫌だなぁ。

タミヤは、ミラーサイクルエンジン付で、ユーノス800出せ！！

>489
フルスクラッチ汁！

>>489
オーナー以外は誰も形が思い浮かばないような車だな・・。

タミヤはカレラGT出してくれるよね？

>>489
10年品質っていうキャッチｺﾋﾟｰを歌ったﾕﾉｽ800が93にデビューして
今年で10周年。
記念に出してくれないかな？





アオシマに期待か。

アオツマのドリフトマシンシリーズのパッケージ絵、
R33はバックに86トレノが、R32GT-RのバックはS15シルビアが・・・。
「不死身の前を行ってやるぜ！！」っていうメッセージなのか？

「出してくれ」っていう車種って、実際出ても作って晒すヤツいないよな。

「これ出せ」スレでアコードワゴン出せとかアリストだせとかセルシオだせ
とかゆーてたヤツらは言うだけ言って出たらそれで満足ですカ（ﾌﾟｰｸｽｸｽ

だったら空箱に石でも詰めて「新製品」とでも貼っておけば充分じゃん(ﾌﾟ

煽りかどうかわからないレスですが、だれか相手してやってください。
ボランティアという事で。

いや、ある意味いいところ突いてるかもよ。リクエストだけは多いけど
実際に出ても買わないんじゃアン真理子「悲しみは駆け足でやってくる」

「明日という字は明るい日と書くのね〜」
ちなみにほぼ同時代に存在した杏真理子という歌手は別人「きょう・まりこ」
と読む代表作は「さだめのように川は流れる」

70年代歌謡一口メモでした。

確かに、アコワゴとかアリストは次回以降にぜひ作りたい車種だ。
現在進行中のがあるからいまは無理なんだけど、誰か完成品うｐしてくれないかな。

ちなみにいろんなヴァージョンがでてるけど､　基本的には同じと考えていいのかな？＞アリ、アコワゴ

>>493
のちに、マィチェンを経て、マツダミレーニアになったんだっけ？
しかし、タミヤは現行Z33全日本ラリー仕様出す気無いのかのー

５００系のぞみ

＞499
タミヤが全日なんて今まで出したためしないでしょ。
フジミならともかく。
まぁ、タミヤニュースの表紙でネタにしそうな素材ではあるが。

>>498
買っても積みっぱなしにしないようにな･･･

アオシマのBOMEXスープラと34GT-R楽しみだなぁ。
レーシングハートタイプCRもモデル化されて、
ようやくスポコンものが活気付きそう。

>467
そういえばタミヤ23号車のスポンサーしてるね、でも
ＲＣが出るんじゃない？本山ＲＣ好きだから。
京商はタカタのミニッツは道上乗ってるので今年もでる。

504>>
スカイライン、もう発表されてるよ

>>505
アオシマからもR34GT-Rが発売されるとのこと。
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/hobbyworld/yoyaku/puyoyakuao.htm
タミヤのも最高だったけど社外エアロとかのバリエーションに期待。

>>505
ゴメン間違えた、GT選手権のスカイラインだったのね・・・。
逝ってくる。

アオシマ、マジエスタ出すんだ。

>>507
こちらこそ紛らわしい書き方をしてしまって申し訳ないです
テールランプ着色済み、サスペンション可動って書いてあるから
結構、面白そうなキットになるかもなあ
でも田宮と同じ物を出さなくても

>>509
いやいやレスNo.見てなかったので失礼しました。

秋の新作、残るはタミヤのみですが、カレラGT、SLR、
ベイロンあたりでビシッと締めてくれないかなぁ。
いまやこの辺のクルマだと出ても1/43になってしまうのかな。
エンツォだけでは寂しいなー。

>>508
俺もあれ？ってｵﾓﾀ
ノーマルも出して欲しい

>>511
ノーマルの151マジェスタ（MC前）はフジミから出てるぞ。
あのフジミのキットの割には、作りは悪くない。
リヤシェルフの切り取りが必要なのと、フロントシートの
下部がバスタブと一体成形になっていること、マフラーが
なぜか片側出しになっているのが難点だが（ノーマルの
クラウンと部品を共用しているため）、初心者が作っても
大して問題なく作れると思う。アオシマも旧型マジェスタを
出さずに現行型の方を出してほしかった。

そういえば、現行型のクラウンってキット出てないんだね。
（モデルチェンジが近い様子だけど・・・）
ロイヤル/アスリートにマジェスタ、エステート、パトカー・・・といろんな
バリエーションも期待できるのに。

だけど売れるかどうかは知らん。

今になって、スプーラにR34かよっ！
スプーラはやっぱりソアラ流用シャーシ？

>506
>バットウイング ATM社製
おまえは銀行からキットをおろしてきたのかと小一(ry

この前、ザラスで子供連れのﾔﾝﾏﾏがデコトラのプラモを買っていた。
かなり「らしい」と思ってしまった。

ではここで迷える君達にかの文豪団鬼六の名作「花と蛇」の中の名言を贈ろう

「あぁ、いけません。私には夫がいます」

ttp://www4.ocn.ne.jp/~mokei/hobbyshow.htm
ザナヴィと書いてありますが･･･

517の貼ってくれたリンク中で、車からは外れるがハセガワの新商品
「化学特捜隊　ジェットビートル」って書かれると消防隊の飛行機みたいだな。

>>513
現行クラウンﾎｽｨね。
特にアスリート・マイルドハイブリット。
それと、現行セド・グロと最終型レパードも。
レパードは、Y33セドから作ろうと思ったが
ヘッド・テールライトのクリアパーシが何ともらんので諦めた。

なにげにプリウスがｶｺｲｲ

プリウスは、日本では5ドアハッチは売れないと言うジンクスを覆す事は出来るのか！？
デザインだけなら、初代の方が(･∀･)ｲｲ!!
しかし、エポックメーキングな車の割りには
ミニカー以外に模型化には恵まれてないよね。エンジン付で田宮が出すかなと思ってたけどな。

5ドアハッチなら、プリメーラUK・ブルーバードオーズィー・アスコットイノーバ出してくれ。
あと、サンタナも( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ･･･

>5ドアハッチなら、プリメーラUK・ブルーバードオーズィー・アスコットイノーバ出してくれ。

どうして、そう出そうもないアイテム並べられるかなぁ。
そんなに模型メーカー ツブしたいの？

まぁ、R30スカイラインやギャランVR-4でもこねくり回しててください。

>日本では5ドアハッチは売れない

一時期のFFファミリアとか、輸入車ならシトローエンBXとか結構売れた事も
あったし、マーケットの嗜好よりも「日本のメーカーは5ドアハッチのデザインが下手」
って言うのが正確なんじゃなかろうか？
実際、国産車ってモデルチェンジされると急激に忘れ去られる事って多いよね。
模型メーカーも迂闊に手を出せないのも仕方無いかな？

アテンザは、割りとヒットした方かもね。
現行シビックの様な、ワゴンに近い5ドアは受け入れられ易いけど
セダンに近い5ドアハッチは、軒並み消えていったもんね。
パルサーやらコロナSFとか・・・

現行ファミリア（末期だけど）は、
欧州向けは5ドアハッチであるが日本はS-ワゴンて名称だからなぁ。

5ドアハッチが受け入れられる土壌では無さそうだね。

プリウスは3ナンバー化だから、
これまた海外向けがメインと思われ。

>>520
あのボディに3S-GTE積んで出せば
買うかも？　
もちろん、豊田が「世界初」と自慢する、
妙なギミックの数々は全てオミットだ。
当然MTで無きゃクズ同然。

初代インテグラの５ドアはかっこよかったな。
サンタナなんか中国でいっぱい走ってるからな。
つくんねえかな？
てか本国でパサートでてないかね。

プリウスはハイブリッドだからプリウスな訳で、
ハイブリッドだから価値があるんだ。

>>527
サンタナ懐かしいー！連れが昔乗ってたなあ。
プリウスは確かにかっこいいね。

>>517のリンク先を見ると、タミヤはもう完全にだめぽですな。
春のホビーショーに引き続き、今回も新製品は事実上ゼロ。
車模型以外の分野でも、MMシリーズがたったの2つだけ。
最近ではトイザらスでもタミヤ製品は全く見かけなくなったし、
秋葉原などの大規模店でもタミヤ製品の棚は縮小傾向。
何か経営上の問題でもあるんだろうか。

こんな時期に大量に車模型の新製品を投入するフジミは、
設計さえもうちょっとまじめにやれば高く評価できるんだが。

そういえば、アオシマの「ワイルド・スピード」関係の新規金型の投入ぶりは
すごいね。たぶん版権が取れたから、今の時期にわざわざ絶版車の80スープラ
（しかも劇中車と全く同じBOMEXエアロ仕様）とR34GT-Rを新規金型を起こして
作るんだろうけど。恐らく春のホビーショーで版権取得済みの劇中車仕様が
出ると思う。この調子だとブライアンが運転するランエボ7の発売も期待できるね。
世界中見渡してもランエボ7がフジミのだめぽキットしか存在しないという状況は
悲惨すぎるから（ネットで検索すると、海外のモデラーもフジミのだめぽキットに
泣かされている模様）。日本未発売のエクリプススパイダーは無理っぽいが、
前作でライバルのドミニクが乗っていたヴェイルサイドRX-7は、新規金型を
起こさずに作れるというのもアオシマの強みだろうな。

ちなみに、既に見た人も多いだろうけど「ワイルドスピード2」では、R34は
前作の先代エクリプス同様速攻であぼーん。あの扱いはいかがなものかと…
そういう意味も含めて今回のメインカーだったランエボ７の商品化に期待したい。

>>531

アオシマにはこの調子で、生産終了間際の駆け込み限定モデル
（NurとかFDのスペシャル仕様とか）を製品化して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ。

次は「TAXI」の版権を取ってﾌﾟﾁﾞｮ（略）

>>532
それ、いいっすねぇ〜！
とっても素敵かも。

>>533
ところで貴方、びーとる完成させたら改名するの？

ニュービートルはカブリオレの方が格好がいいね。あの車の成り立ち（趣味性強し）
から言ってもこっちが本命かも。キット出ていたっけ？

>>534
します＾＾
もうちょっと先みたいですけど・・・・・。

>>530
タミヤ設計陣をフジミに出向、あるいはタミヤ・フジミ合併なんてどうかな。
このままだと共倒れな悪寒・・・

フジミ潰れっとなー。

比率こそ少ないものの押さえとくべき点数が多すぎ。大変だよ。
R32は各バリエで15は逝くだろ。
エボ7だって最低2台は押さえたい。
HRのあれやこれやだろー。
エンスーのポルシェ系なんてどうするよ？
・・・
・・
・

マクラーレンショックとまでは行かないだろうけどさー。やっぱ大変だよ。

ｽﾏｿ
フジミスレと間違えた。

模型屋の広告見たら、ハセガワがミウラ出すじゃん。
SとSVのコンパチみたいね。

フジミのエンスー９１１は足回りとか調整が大変だけど
唯一の７３カレラがラインナップにあるのはイィ！
でも1番の85年式911ターボはボディをリアルスポーツカーシリーズのと変えたほうがいい。
再度ステップの合いが最悪。一体成型しろや！と言いたかった。

SとSVのコンパチ？
どうすんだ？

フジミのエンスー911の中の73カレラ

いいキットだけどサイドミラーとかのメッキパーツのゲート跡が目立つ位置に
あるのは惜しいなぁ。ボンネットは好みで切り取り、開閉できるようにしても
いいようになってはいるけど、開けても大した物は見えないので止めた方が
完成後に余計な気を使わずに済む。
それとボディーの形からしても仕方ない事だが、取り外し式のエンジンフードは
少しの振動でも簡単にずり落ちるので金属線などでヒンジ作ってやるといいかも。

SとSVではリヤフェンダーの形状が異なるんだよね。
ということは、リヤカウルが別部品になっているんだろうか。
イマイのSVはなぜかリヤフェンダーがSになっていたけど。
ハセガワのことだから、フジミのようなズサンな再現は
絶対にやらないと思うんだが…

他の違い
・Sのライト周りにあったまつ毛がSVでは消滅
・前後マーカーランプが変更
・ホイールの拡大
・シャシ関係など見えない部分の変更多数

田宮、今年の新金型カーモデルはゼロで終わるんだろか？
（ラリーメカニックセットはクルマではないから除外。）

>>544

>>517

ザナヴィって新金型なんだろか？

今シーズンのGT-rなら新金型…と信じたい。
でもエスコートの前例もあるからなぁ。

03はシルエットからして違うんだから流石に新金型っしょ。

現行ｱﾘｽﾄは出てる？

>>549
アオツマからマイチェン前の「V300ベルテックスエヂション」なら出てるよ。
(まだ、ノーマル仕様って販売してたっけ？)

>ハセガワのことだから、フジミのようなズサンな再現は絶対にやらない
ランサーEvo4の内装＆シャーシとか、カローラWRCのボンネットとか、
フェンダーが別パーツのストラトスとか…

>フェンダーが別パーツのストラトス
当時はてっきりストラダーレが出るもんだと思ってたよ･･･＿|￣|○

>>551
わかってない。
ストラトスは個体によってリアフェンダーの形状違うじゃん。

最近、実車のＢＭＷ・Ｚ３が激しく欲しくなってきた。
ホントはＺ４が欲しいのだが金無いし・・・

ワイルドスピードX２のR34ってトミーカイラだよね？
青島はさすがにまだX2は版権とれてないのか？
まあ１のスープラとか売ってからゆっくりなんだろうけど。
２のスープラもボンネットやウイング変更期待

GT-R出すならV35クーペも出すかも。

V35クーペはフジミから出るけど、タミヤのも見たかったなぁ。
是非350Zのタッチで欲しかった。V35は日本じゃイマイチ（イマサンくらいかも）だけど、
アメリカじゃG35は死ぬほど売れてるみたいだから、タミヤの可能性も0じゃ無さそうね。

安いのにBMW３２８以上の性能って事で飛ぶよーに売れてまふ。実際フリーウェイに
乗るとかなりインフィニティとニサーンの新車を見かけるよ。ま、元々日産はアメリ
カ日本輸入車のパイオニアだったわけだからね・・社内のごたごたでシェアは落とし
たけど（ｗ
雨人スカイラインなんて知らないから、スカイライン党の総スカンを食らわなかった
のが別の勝因かと思われ。＞G35
って関係無いレスしてすんまそん・・車板逝きまふ（ｗ

うーん、V35出すくらいならキャデラックCTSの方が現実的じゃないかなぁ。
で、我々モデラーはそれをベースにペーパーで各部の面取りしてV35をでっち上げると。
（4ドアだけどね）

>>557-558
ゴメン、G35ってなに？　4ドアスカイライン？

infiniti G35はV35の北米仕様っす。infinitiのグリルがカッコいい。
日本でもG35仕様のグリルとかつけてる人結構いたりする。

JGTCのGT-RのシャシーはV35じゃないの？
違ったらアレだが同じならV35出すかもよ。

>>561
あーサンクスです

>>562
R34の前後をぶった切ってパイプフレームに変えたもの・・・

ってゆうか市販車とJGTC仕様では、サスペンションから何から違うんだから
流用なんかﾑﾘﾎﾟ

ファミレスにラミレス

大田区のオタフク

秋葉にオタク

奥多摩の奥様

フジミは不死身

>>555
ワイスピ２のGT-Rはトミーカイラじゃないよ。
向こうのスポコン好きのオッサンがプロデュースしてる。
（前作のスープラもそう）

ワイスピ２観終わったあと、ちらっと出てた
フジミ製ヴェイルサイドMR-S買いますた。
ワイドボディがイカス！組んでどうかはわかんないけど。

アオシマからスプーラってことはヴェイルサイドとか
期待しちゃっていいんだろうか？

>>570
映画パンフによると、ワイルドスピード2のR34は主演の
ポール・ウォーカーがトミーカイラに注文したそうだが、
エアロはC-WEST。プロデュースはアメリカのおっさん。
映画の撮影が終わった後には、版権の都合で車の
色が塗り替えられたとのこと。

>>571
アオシマとヴェイルサイドは結構関係が深いから
出る可能性はあるね。出るとしても、来年の秋ごろに
なりそうだけど。

俺、普通のMR-Sが欲しいんだけど、なかなか売ってない・・・

>>572
L/S誌#13に撮影が終了してリペイントした後のGT-Rが
載ってるんだけど、HKSのカム、タービン、NXのナイトロ搭載って
書いてあったんで、おそらく中身の異なる車両が数台製作されてるんでは。

ちなみに色はキャンディーブルーにサイドにレッドのラインが
入ってて、印象変わってます。

今日、ＡＭＴアオシマのスプーラ完成品見たが、
作った奴の問題かわからんがえらい車高高いな！
あんな感じ？

age

>>575
実物見てないのでよくわからんが、普段デフォルメのきつい（それが良さでもあるが）
タミヤのキットを見慣れていると、単純に割り算で縮小したキットは大体が
車高高めに感じるような気がする。少しでも車高高めに調整されてしまっていると
尚更ね。

だれかインターセプター買ったヤシいる？
いたら感想キボン！
作り始めてたらなお最高

>>578
■MADMAX■ ｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1057473170/

サンクス！
逝ってきます。

初代コルベット（何度かマイチェンしてデュアルヘッドライトになった60年頃）
のキットって、アメリカ物しか無いみたいだけど、どれかお奨めって無いかな？

>>581
４灯式になったのは'58年型から。
一番良い出来なのはレベル1/25の
'60年型。但しボディはワンピースでは
なくて分割されてる。
AMT1/25の'59や'62(スティングレイテール)
などはかなりの難物なので、避けて
おいた方が無難。

誰でも20歳以上なら4万円稼げる！
稼げなかったら返金します。

http://deai1.fc2web.com

他にも儲け話あるよ！

B4まだ〜！！

何故かビデオで「俺たちに明日は無い」見て、ボニー＆クライドが乗っていた
34年型フォードの4ドアセダン作りたくなった。勿論全身蜂の巣状態で。
だけどあの時代のアメ車って、殆どがホットロッドにされてしまっているし、
ノーマルでもクーペしかキット化されてないんだよなぁ。

>>585
かなり」昔のＡＭＴのキットにまさにそのものが
〔箱絵が強行突破を図るボニーとクライド＋周りを固めている警官〕ありました。
アメリカの絶版キットをあつかっている店のＷＥＢで見たような気がします。

>>586
それ素敵ですねぇ。プレミア価格だろうけど欲しいな。
1/25の34年フォードは5窓クーペなら持っているんですけど（完成させて数年
経つのでメーカーは忘れた）この時代のセダンのキットって、現在入手困難
なのばかり。地味なのは仕方ないけど、一つくらいあると嬉しいんですけどね。

>>587
http://www.gasolinealleyantiques.com/kits/kitcaramt.htm
たしかこの店だったと思うんですが
以前見たときは箱絵の画像がアップされていたのですが
今はリストしかないみたいです。
〔どこか別のＷＥＢだったかも？〕
商品リストの結構下のほうに　ＢＯＮＮＩＥアンドＣＬＹＤＥ１９３２　ＦＯＲＤ
ＳＰＯＲＴＳのキットがでてます。
アメリカにおいて希少なキットのようです。

連続でのカキコ申し訳ない。
もう一度検索をかけたら以下のＷＥＢを見つけてしまいました。
http://www.ipmscuritiba.com.br/materias/print_b&c.html
まさに映画のラストシーンが再現されています。
チャット状態失礼しました。

あの〜、情報頂けたのは嬉しいんですが、貴方は５８６さんでは？

「西部警察」のようにあまりに破天荒だとキャラものの世界に行ってしまいそうだが
劇中車ってのは印象に残る物が多いね。
「おしゃれ泥棒」（古いな・・）仕様でジャガーＥタイプ作りたい。
「新おしゃれ泥棒」って映画もあったけど、ロータスヨーロッパはスパルタンに過ぎ、
あんまり「おしゃれ」には思えなかった。

ニチモのHPによると、サバンナRX-3が１2月ごろに
再販されるらしいのだが、
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/nichimo/newitems07/newitems07.html
（ニチモのHPはMIDIが流れてウザいので、音楽を
聴きたくない人はこっちを開くこと）
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/nichimo/newitems07/0310vintageclubcar.jpg

これは一体どんなキットなんだろう？ニチモのワークス仕様の
サバンナ（変に屋根が潰れて内装が上げ底になっている奴）は
知っているが、このラインナップのキットは内装が付いている
はずだから、あれとは別金型なんだろうか。ニチモが新規に
金型を起こすはずもないわけだが、ネットで検索をかけても
ニチモのサバンナは全く情報が見当たらない。というわけで、
知っている人は情報ヨロシコ。

再販です。

ほえ

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）　はい、はい、童貞狩りが通りますよ・・・
　　|　 　　/　
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

>>591
激突だったかな？(スピルバーグの初監督作品)で
主人公が逃げ回ってた、普通のセダンが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ･･･

すいません、ご存知の方いたら教えてください。
ニッサンのパオって車の模型ってありますか？
チョロQはあるようなんですけど、プラモはないですかね？

パオなら、ダイヤペットが1/43サイズのミニカー出してたけどねぇ。
プラモは聞いた事ないな。
番台がBe-1のプラモ出してたが、パオは出してなかったような・・・

>>593
再販であることは分かってるんだが、ワークス仕様の
サバンナと同一品なのかどうかが知りたいんだよな。
よほどマイナーなキットだったのか…マルイのサバンナは
結構情報が豊富にあるんだけど。

>>597
1/24スケールでは出てない。ここを参照のこと。
http://member.nifty.ne.jp/kar120c/paoomake01.htm

>>597
資料集めてスクラッチしる

>>596
プリムス・ダスターじゃねーか？

>>596
プリマス　ヴァリアントって映画板で聞いた記憶があります。

>>601-602
情報サンクスです。
ググってみたら、>>602さんの書込みの通り、プリマス バリアントと言う車みたいですな。
http://www.clubciao.com/k_carlife/movie/20030118/core.html

2〜3年前にも、金曜ロードショウで、激突に似た映画やってた様な・・・
ジープチェロキーが出てて、誘拐された奥さんを旦那が助けに行く映画。
まぁ、子供心には激突のドライバーの見えないタンクローリーが一番恐かったけど。

連続カキコｽﾏｿ
画像で見付かったのはこれだけでした。
ttp://www.twinring.jp/motorsports/events/SAS/img/entry/038.jpg

確かに、見るからに、フツーのセダンだから模型も無さそう。

「激突」は名作ですね。でも劇中車が印象に残るかと言うとどんなモンか・・？
追いかける側のトレーラーの写真でもバックに置かないと、余程のマニアでも
「あの車」とは気付かないかも。

「タッカー」とかなら、みんな判ってくれるんでしょうけどね。

>592
たしかに、他の元絶版シリーズに比べて、あのグラチャン仕様ってのもどうかと
フェンダーやスポイラー等の改修はないのか？
内装はあのままやね

あ〜ここで寝るまでの1時間でもペーパーがけやれば進むのにな。
なんでやる気がなくなってしまったんだろう。
漏れが下手すぎるからか…。

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>>606
謎なのはそこなんだよね。HPに載っている箱絵らしき絵を
見る限り、フェンダーはグラチャン仕様と違ってノーマルだし、
ホイールも怪しげな形のRSワタナベじゃなくてノーマルの
鉄チンホイールになっている。

ところが、ニチモがノーマルのサバンナを出していたと言う痕跡が
どこにも見当たらないんだよな。商品が実際に出てみないと
分からないけど、謎が大杉。ちなみに、あのシリーズは上げ底
仕様とリアル仕様の内装が両方セットされているわけだが…

以外と元アリイのサバンナだったりして。
ドア開くやつ。あれも箱絵は後期なんだが中身は前期だったなあ。

今頃仁Ｄのランエボ５が発売かよ・・・
ほかにもいっぱい出してないキットあるだろうにフジミは。

>>607
うな重でも食べて馬力つけてガンがれ。

出さなきゃ「出ない」出せば「ナンだこりゃ」と結局苦情言われる
可哀想なフジミ・・（ｗ

フジミのポルシェ917のパーツ図面を某所でゲットしました。
ボディは前後2分割、エンジンはフタだけじゃなくてちゃんと丸ごとあります。
あとさすがに丸見えになる後ろ部分はサスやパイプフレームなども含めて
それなりにパーツ化されてます。
これを見る限りではワリと期待できそうなんだが･･･

後は四半世紀以上も前のエレールのキットの出来を凌駕出来るか否かですな。

206WRC2003はエラーだな

ボンネットの白がナイ

>>613
気になるのはシャシーとボディの分割がどこになっているかということ。
どこかで接着部のライン消しが必要になるのは仕方ないがエレールみたいな
大胆な分割だと組立が非常にやりにくくなって困る。
ボディ前後２分割ってことはエンジンカウル開閉式なのか？
もし知ってたら教えてくれ。

エレールの917Kのカウル分割はスライド金型の登場以前という開発時期を
考えれば仕方の無い話だろうな。後発は当然そうしたネガ潰しはして来る
（してくれていると期待）だろうが、一番の問題はエレールのキットに
溢れている（と思う）「その車種への愛情」があるか？なのだが。そこが
最近のフジミに最も足りない部分に思える。今回はそんな事は無いと信じたいが

>>619
いや、フジミはRX-8のフロントバンパーを超非常識な
ラインで分割してるからな…モデルカーズ11月号掲載の
作例を作ったリトルホイールの北澤氏が、自身のHPで
激怒したのも当然と言えば当然だが。

・モデルカーズ11月号作例
http://www2.odn.ne.jp/littlewheel/RX8.html
ついでにこれも。HPの画像と誌面ではかなり色味が
異なっているが、どっちが正しいんだろうか？
http://www2.odn.ne.jp/littlewheel/RX3.html

ひょっとすると、ポルシェ917はかつてのエンスー
開発陣の遺作かもしれないけど。

一度木型まで発表しながらお蔵入りになり、復活したと言う経緯があるだけに
考えられる話かもね。

RX8記念ｶｷｺ

おーｶｺｲｲIDおめ

>>622
神

>>620
ああいう微妙なラインで構成された車なのに、フジミのモデルＵＰに期待する方が間違ってる
気もｗ　めちゃくちゃな８が出来るのは目に見えてるし。

フジミの製作発表＆お蔵入りも良くあるよな。
マツキヨ７とか何度発表したままシカトしたか・・・せめて中止の発表くらいしろよ。ＤＱＮ
カーの開発に一生懸命なくらいなら。

コピーもらってきたんでどっかにうｐしましょうか？
３枚で300ｋくらいですけど

>>626
あ〜、見てみたいですね。でもうｐしても大丈夫ですか？あまり発売前のモデルの図面
などは人目に晒さない方が良いのでは？

すいません。いつになったらＢ４が発売になりますか？

見たいは見たいけど流石にﾈﾄで図面晒し揚げはまじぃと思われ…＞不死身ポルシェ917

>>628
フジミのHPをよく嫁

コルトから新プリウスを作る。

んで、その新プリウスからストリームを作る。

了解しました。やめときます∠(￣へ￣;)

>>614
偉い！賢明な判断と思うよ。
おれも９１７情報は詳しく知りたいが、発売まで待ってみるよ。
買うかどうかは見てから考えよっと。

>628
どうせ出たって以下略

どなたか Ferrari 365GT4 BB Gr-5 N.A.R.T の画像をお持ちの方はいらっしゃいませんか？
ｷｯﾄでも箱絵でも実写でも何でも良いっス…うｐ希望。

>>636
↓ここはどう？
ttp://gto-racing.nexenservices.com/Silhouettes/silhouettes_italiennes.htm

365で思い出したんだけど、デイトナのレーシングって、発売にこぎつけたの？

>>637
フジミのヤツか？
おれは一度もみたことないな。
店に注文してみたこともあるが結局入荷しなかった。

>>637
ありがとうございます、画像ありました♪
それに今まで見た事も無い車も多数…大感謝です！

>>640
役に立ったようで何よりです。あまり見掛けませんよね〜。＞NART仕様

ちなみにあのサイトはセリカＬＢターボの画像を検索してて見付けました。
赤白の７８年仕様(1/24)作ってるんだけど資料少なくて……
スタジオ２７のデカールは使わずに1/20のをトリミングして流用＆ＭＤプリンタで自作予定。

200年の終わりにロードカーの「カー・オブ・ザ・センチュリー」ってのがあったけど
レースカー限定（ツーリングカーカテゴリーも含む）で
「レースカー・オブ・ザ・センチュリー」ってのを話し合っても面白そうだな。
（どこかでやってたらゴメン）
結構車板と模型板とでは傾向が異なるかもしれない。

>>641
漏れは1/20田営を、高島屋カラーのトムスに改修しようとして
２年間ずっと放置プレイ（ｗ

>>638
オレもデイトナ・コンペは未だに待ち続けてます。
一応改造用としてノーマルとイタレリのヤツは押えてあるんだが
フジミが海賊メーカーにでもならない限りフェラ関係は出ないだろうなぁ。

ガイシュツだとは思いますし、ここの人達にとって当然の知識かとはおもいますが
何故フェラーリはタミヤのみモデル化ＯＫになったのですか？
浦島モデラーなものですから。教えてください。

>>645
別に何処が作っても問題ないんですが、
版権料がバカ高いらしいんで商売にならないらしいですです。＜TAMIYAのフェラキット参照

つーことはハセギャーの再販もありえないっちゅーコトですクァ？

>>645
別にタミヤだけじゃなくて、イタレリかどっかからエンツォが出る予定じゃなかったっけ？
一時期は、独占契約とかでモメた事もあったけど、今はそんな事ないはず。

ただ、版権料とかを考えるとモデルアップが少なくなっちゃうだけ。
どっか、２５０ＧＴＯとかやってくれないかなぁ・・・４３はライト周りで失敗してちゃって。

>>643
あれはどこへ行ってしまったんだろう？
これとは別物だよね、

http://www.dome.co.jp/museum/car_m/car_m08a.html

>>643
トムス仕様になるとリアフェンダー後半を丸々作り直さないといけませんな(^^;)。
オートモデリングのトムス特集ではキットを延長してたけど、それではリアが高く
なりすぎてしまいます。
1/24で改造途中のが手元にありますが、数年間放置中(汗。（一応形にはなってる）
79年第三戦の優勝車仕様にしたいけど、リアサイドの「ベストカーガイド」の
ロゴがイマイチ不鮮明な写真しか無い……

>>649
81〜83年はトラストから出場してましたが、それ以降は不明ですよね。
やっぱ現存しないんでしょか(--;)。

気になるのがトラストのサイトにあるセリカの画像。
国内に入ってきた時点でダルノーズ／ロングテール仕様だった筈なのに、これは
ドイツでデビューした当時の鋭角ノーズ／ショートテールになってます。
http://www.trust-power.com/10company/race.html

79年にトムスが輸入したものは78年型の「２号車」らしいので、ひょっとしたら
別の個体が国内に入って来ていた可能性も？
童夢セリカも８１年最終戦以降は消息不明ですな。トムスの広告には出てたが。

なるほど版権料ですか。
タミヤはそんなに払ってもペイできてるんですかね？
世界中にどれだけ販売してるんか。

>>651
ペイする為のあの価格だと思います。最近のフェラーリキット。

>>651
タミヤ製品はどこにでもあるよ。
海外でも模型屋さんとか覗いて見ると、タミヤは大体置いてある。値段は倍近いが。

流石にアオツマ・フジミなんかはあまり見かけない。長谷川はあるけど、やっぱり航
空機を見かける事が多いな。後はアメリカとかだと意外とガンダムなんかも置いてる
トコ多し。

クラウンのディトナが良心的に見えるな！
出来は抜きにして。あれ？こないだみたな！
当然絶版だよね？

クラウンのＤＩＮＯ２４６は…もはや別の車である。

>>654
クラウンのデイトナはドア内張り省略されてるし。

と言いつつもちゃんと買っている漏れであった。
トイザらスで大量に販売されていたんだけどね。
数年前までは。銭ゲバのモンテゼーモロが
クレームを付けて絶版になった可能性が高い罠。

とは言え、クラウンのストラトスは意外と良い出来である。

マイアミバイスでおなじみのデイトナスパイダーは
もどきだから免除？
ていうかモデル化したのか？

>>647
ﾊｾｶﾞﾜのは箱が変わってドイツレベルから出てるのもある。
国内価格は２倍くらいするけど･･･

>>648
エンツォを発売したのはドイツレベル。もう出てるよ。
版権料をクリアするには、金型をアカデ（ry

>>659
ドイツレベル製品が日本に入ってくるときも同じだよね。
F1キットなんか、日本製なら1000円だよ（ｗ
（内訳：デカール500円　版権200円）

>>658
モノグラムがモデル化してる。
ちゃんとコルベットのエンジンと
シャシが再現されてるが、劇中車とは
違う箇所もあるらしいよ。

なかなか店頭にＢ４が並びません。いつになったら発売されますか？

ハセガワ 10月の新製品、セリカ全日本鈴鹿500km '72ってどんなのだっけ?

>>662
B4ならもう出てますが、何か。
http://www.1999.co.jp/asp/top_right102.asp?Bno=&Typ1_c=102

>>663
ハセガワの英語サイトに載ってるよ。
http://www.hasegawa-model.co.jp/e-w/NEWDETAIL/03.10/20219.html

…なんで日本語のほうには載ってないんだ？

↑いかん、名前がスレ主のままだった（汗
（マルイスレのほうです）

セリカ、ミウラ、もう日本語の方にものってるよ。

>>665>>667
ありが�d
よく見たら、日本語の方はホビショのページに写真が載ってるんだね。

で、ドイツ車よりドイツ車らしい、初代プリメーラ・フル可動キットは、いつ出るんだよ？
展示用に、SRエンジン・マルチリンクサスペンションも余分に付けといてくれよ。

>>667
>>668
む、ホビーショーのページとは不覚だった。＿|￣|○
新製品情報ばかりにに気を取られて……

ハセはＬＢ出さないんですかね？ハセだったら'73富士1000km優勝車も
出してくれそうなんで。
アオシマのＬＢを改造しようかとも思ってるけど、ライトカバー左と
右サイド後ろに貼ってあるステッカー？の細部が判り難くて微妙に
気持ち悪い(--;)。
まぁ誤魔化そうと思えば誤魔化せるレベルなんだが。

HJで不死身ＮＳＸ見たのですがプロが作っても
あの出来ですか

>669
あいもかわらず ま〜た、コレだせ厨ですカァ？
「フル可動」なんていつの時代の１/20キットですクァ？

ンな何年も昔のファミリーカーが今さら新製品として出るわけねーだろ。
正直、ＪＴＣＣ仕様が出ただけでもタミヤに感謝しろや。

おっと、レガシィ買いにいかなくっちゃな

>>669
>672の言う通り、いつまで待ってもそんなもん出る訳が無い。
１万個以上掃ける保障でもあれば話は別だろうが。

タミヤを買ってさ、ノーマル仕様にするなんざ難易度高くないんじゃない？
フジミの製品リアルにするよりさ！

>>674
タミヤのプリメーラをノーマルに戻すためには、
内装・外装の部品を大量に調達しないといけないし、
足回りや排気系もいじらないといけないから難易度は
かなり高いぞ。フジミのキットなら付いている部品を
手直しすれば何とか見栄えがするようになるが。

ノーマルのプリメーラやアコードを出さなかった頃から
タミヤの体質はおかしくなっていたわけだが。

インセクトピンを探してるんですけど、近所ではどーしても
見つからない、、、

どっかで通販している所はないでしょうか？

>>675
お前が世界の中心かよ(w

>ノーマルのプリメーラやアコードを出さなかった
実にタミヤらしい判断だと思うが。
どうせ、タミヤが出したところでアオシマみたいに
スコポン仕様なんて展開できっこないし売れ残るのは
目に見えてる。

だいたい、おかしいっていったらノーマルのカリーナE(ry

>675
で、どれだけの数が捌けるんだ？その型遅れﾉｰﾏﾙﾌｧﾐﾘｰｶｰのｷｯﾄは。

>675
てめえでノーマル仕様に改造してみろよ！
ベースがあるだけましだ！。
ていうかガレキ作って手売り汁！

675(の前半）はそんなに変な事言ってるか？只単に「大変だよ」と言ってるだけ
に思うけど。

ノーマルのプリメーラやアコードはねえ・・。そりゃ無理でしょ。
華の無い車の模型は数捌けない。量産メーカーの手が出せる分野じゃない。

>>679
タミヤの落日スレでもタミヤ擁護に必死だねえ。中の人か？（ｗ
>>680
既にノーマルに戻してますが、何か？訳の分からんキレ方だな（ｗ

>>681
アコードやプリメーラのJTCC仕様が出た頃は現行型だったろ。
しかも当時非常に人気のあった車種。模型雑誌の投稿やネットの
HPを見ると、この2車種はノーマルに戻している作例が非常に
多いんだよね。それは、その後タミヤ自身が出したポルシェの
911GT2もそうだったけど、それを踏まえて>>675を書いたわけで。
それに、「華が無い」といったらカローラFXやbB、フィットなんて
車種が製品化されたのはどうするのよ。もちろん、アコードと
プリメーラのノーマルを今さら出しても絶対に売れないと思うよ。
既に型遅れだし。

>>682
まぁ、一般論として言っているだけだから、「〜が製品化されたのはどうするのよ」
と私に言わないで頂戴なのよ。
でもね、ｄｂやフィットなんか、結構話題にはなったじゃないの？実車に
華があるかどうかは別としてね。
エレール1/24のシトロエン5CVみたいに、実車が現役だった頃には平凡な車であっても
後に評価が高まったりと、華の有無にはタイミングって物もあるからね。

>682
俺が中の人だったらもっと俺好みの車のラインナップを増やして、とっくの昔に田宮は倒れているだろう(ｗ

初代プリメーラは、FF版R32GT-Rと言っても過言では無い、日本を代表する名車である。
日産９０１活動を後世に語り継ぐ為にも、ノーマルキットを出すように
タミヤかアオシマに苦言を呈しておく。
あと、最終型ラングレー・最終型レパードも( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ･･･

>>677
（ ´∀｀） オマエモナー

>685
売れない保障があるｷｯﾄは作られません。

> だいたい、おかしいっていったらノーマルのカリーナE(ry

和名コロナのこと？

「勃起機能の低下」の事だろ。

ヴォルヴォ850サルーン(ノーマル)は、エステーとのキットと合わせて
小加工で作れたんだけどねぇ。

プリメーラ自体つまらん車だろ
いらね〜

test

>ヴォルヴォ850サルーン(ノーマル)は、エステーとのキットと合わせて
アコードもアオシマのワゴンと合わせてがんがれば…

>688
カリーナEDオートピスタ。４ドアハードトップブームの先駆者で
ありながら、ぜんぜん知名度の低いドレスアップ仕様がキットに
なり、なぜノーマル仕様が出なかったのか小一時間問い詰めたい車種。

>682
カローラFXのころはFF 2BOX全盛期。おそらくシビックとならべる
ために企画されたんだろうとエスパーしてみる。

フィットはコンパクトカーブームの立役者。華があるかどうかは
ともかく実車が売れている事実は見過ごせない。シャーシ流用で
モビリオは…S-MX、bBがコケたから無理？

>685
>最終型ラングレー
コレはどう考えても無理だろ。それよかミラージュサイボ(ry

アコードは昔２個いちしたことあるけど，
幅とか，いろんな部分がいまいち合わなかった…

最終型蘭グレーはマイナーだったけど，
ある事件をきっかけにすごく有名になっちゃったあれだよね?


宮崎さんちのツトムくん、この頃ちょ〜っとへんよ…

ついでなんで聞きますが、フジミの先代アコードワゴンってどんなもんでしょう？
たくさんヴァージョン出てますけど、パーツは全部同じですか？

>>695
フジミからは先代アコードワゴンは出てないぞ。
先代と先々代をモデル化しているのはアオシマ。
フジミから今度出るのは現行型。

>>696
スンマセン思い違いでした｡
で、どうなんでしょうアオシマアコワゴ？

フジミのフェラーリシリーズ再販決定!!
しかもHWのロゴが入ってるらしい、海外ではマテルでの販売？
まずはRSの246ディノが今月末だと。

ホントですか？
ヲクの相場も崩れるかな！？

>>694
あの事件のせいで最終型になっちゃったんだっけ？
ちっちゃいスカイラインみたいで面白い車だったのに。

アオツマのアコワゴ，前々代はすらすら組めておすすめですね
先代はリアのハッチの合いがいまいちだった
それでも、不死身のように手の施しようがない，ってことは無かったなあ…
ただし，先代SiRは足回りやらがガタガタなんでお勧めできない
（ホイールも社外品だし）
まあ，素人はおとなしくViかVTiでもつくってなさいってこった


>>700
一応，販売不振のため，という事にはなってますね
ただ，あれでとどめはさしたと思う

何気にスタジオ２７の新作予定に
フェラーリ512BB LM
フェラーリF40LM/GTE
フェラーリ365GTB4 デイトナ
…が入ってますな。
どうせ２万近くするだろうから買えんけど(^^;)。

TE27レビンの1000湖仕様デカール買おっと。

>タミヤのAE92
ＦＸとトレノＧＴ−Ｚ、どちらも微妙にレース仕様にし辛い……
レビンのほう出してくれればサクッと改造出来るのに。
ＦＸ＆トレノも一応Ｇｒ．Ａ出てたけど主流はレビンだし。
一応トレノ２個入手したんで地道に改造します。

ついにフジミのフェラーリ再販だね。




って激しく外出か・・・・・

出ると分かったら欲しくなくなるもんだな
バージョン変え乱発だろうな

>>698
今のフジミのフェラーリ関連製品の値上がりぶりは
ひどいことになってるからね。漏れは絶版前に一応
全車種網羅して購入したからいいけど、今の値段は、
新規に買おうとする人が気軽に買える値段ではない。

マテルルートで海外に供給されるのが事実なら、
フジミにとっても、海外のフェラーリファンにとっても
朗報だろうと思う。これでフジミが儲かって、タミヤが
出さなかった550マラネロ（今は575Mマラネロ）とかを
出してくれるともっとうれしいのだが。ブラーゴの
ヘボミニカーだけしかないのでは寂しいし。

>>704
バージョン替えでも全く構わんぞ。
少なくとも、国産車のやる気のないバージョン
替えよりはフェラーリのバージョン替えの方が
需要もはるかに見込めると思う。

>>698

ＨＷのロゴって何？

レガシィB4買ってきた。

カウンタックの再来かと思うほどのスゲェボリューム！
つーか、ワゴンのパーツがあまりまくるだけですが(w。
サイドスッテプがワゴンと共用で前後バンパーが不要。
ボンネット共用でルーフレール、リアスポが不要。
クリアパーツ共用でテールランプが不要。

例によって、ボンネット、バンパー、フォグランプが
別パーツなのでバリエーションも期待できますよー(w
１点気になったのはリアガーニッシュのレガシーロゴが
デカールでなくモールドを塗装するようになってるのが
難所かも。
モールドはしっかりしてるんで、パーツの合いさえ
よければ出来は悪くないと思うのだが。

パーツの量でおなかいっぱいなので今日はこのまま寝まつ。

>702
>ＦＸとトレノＧＴ−Ｚ、どちらも微妙にレース仕様にし辛い
FXベースに カローラWRC プロトタイプはどーすか。
テスト風景のスクープ写真ばかりで資料ぜんぜんありませんが(w

>>708
パーツダダ余りワラタ。
それであんなバカ高い値段なのかw　>B４

レガシィは、ヘッドライトの形状が妙に丸っこいのが個人的に惜しい。
それ以外はいい（というかマシな）キットではないかと。

＞レガシィ
シフトレバーがAT2種＋MTといったこだわりように、とても
RX-8を作ったトコと同じメーカーと思えない(w

あとセダンになってリアシートのまんなかのヘッドレストも
追加されてます。

よし！Ｂ４から、インテグラSJ作ろう。

Ｂ４は、ブリッエンも出すだろうね。

フジミB4、リアスポが不要部品に指定されてるのが意味不明でステキ。

ホビーサーチで説明書見たけど、確かに余るパーシ多いね。
ttp://www.1999hobbysearch.com/dbimages/user/hobby/itbig/10033646z4.jpg

仕事帰りに買ってこようっと。

>>713
もっと意味不明なのは、マフラーカッターが
2個付いていて、メッキになっている方
（ホイールに付いている方）が不要部品に
指定されている点。たぶん、別のキットに
使えと言うことなのだろう（ｗ

それはともかく、ワゴン用のバンパーが
付いているのは、前期型を作りたい人には
便利なのでは。

不要部品と言う名のサービスか？

早く現行のﾚｶﾞｽｨも出して欲しいわフジミさん。
現行がモデル末期になってから出すという最悪の結果だけはヤメテ下さい。

>>698
マジ？　マジ？

異様な金額のヤフオクのF355と288GTOが駆逐されることを願う！

>>698
漏れも気になった。
フジミのホームページ見ても書いてなかったし、
どこからそんな情報が入ったんだろう。

HW＝ホットホイールです。
模型屋のおっちゃんが昨日問屋からのFAX見せてくれた。
モノクロなので実車写真のか判断つかないけどパッケージ
見たいな画像右下に良く見るファイヤーマークHWと入るみたい。

セガマニアとしてはF355チャレンジとF40LMは押さえとくか。

どっちもﾀﾞｲｷｬｽﾄﾐﾆｶｰでしょ？
プラモも出してんの？

>>712
寧ろ、レベルのシビッククーペとアオシマのオルティアとのコラボの方がいいと思うが
リアはパテ盛りで頑張るとして、グリルのスリット追加が面倒くさいかも。
あ、ホイールはフジミのオデッセイから

フジミの1/16、Ｆ40スポーツカー選手権？は今でも在庫出荷
してるけど、逆にパッケージ変更しないと売れなくなるのか？

F355と288GTOとF40LMは速効で市場から消えるんだろうなぁ

デカール替え、仕様替えで乱発されるから大丈夫だろう

スレ違いなんだが、今度エアブラシを買い換えようと思ってる。
でも、最近たくさんあるじゃん。どれがいいかよく解らんので、
みんなは何を使ってるのかを知りたいので教えてくださいな。
このエアブラシは使いやすいとか、値段の割にはいいエアブラシとかの
情報をよろしく！

>>727
何のためにエアブラシスレッドが・・・（以下略）

いやいや。車を塗るのに適したエアブラシをこのスレの住人に聞きたいわけよ。

ＢＳ２で｢栄光のルマン｣放送中！
ﾎﾟﾙｼｪ917、ﾌｪﾗｰﾘ512ｶｺｲｲ！…中身はﾛｰﾗらしいけど。

>>727
とりあえず、大容量カップに変えられる方が良いね。

Ｂ４買ってきた。８と同様に『世界的に評価されている車です。』
と言う紙が入っていた。

どの車にもついてるな、それ。

>>730
あの映画のレースシーンの殆どは実際の70年ルマンの筈だよ。撮り足した部分も
実車を使用している筈（917も512も市販されたしね）
70年のルマン24時間、カリフォルニアのソーラー・プロダクション（太陽光発電
機器メーカーみたいな名前だ）は撮影用にカメラつきのポルシェ908をエントリーさせたそうだ。
この車はカメラ廻しっぱなしの時には2ラップで「フィルム交換の為のピットイン」
をしなければならなかったらしい。

そういえば今年のルマンでカメラカーがいたけど
映画どうなったんだろ。

>>734
プライベーター(？)の911と絡んで、
Ｐ・ニューマンの917がクラッシュする
シーンをコマ送りで良く見てみそ。
水色のドンガラが剥げて、下地の黄色に
「11」のゼッケン書いたパネルが見えるよ。
サイドシルの部分だよ。
917Kvs512Sのバトルシーンは、
勿論ヤラセだが、
ドキュメンタリー映像部分に出る、
#25ザルツブルク917LHはカコＥね！

あ、スマンが最初にちょっと突っ込み。P.ニューマンじゃなくって、
S.マックィーンね。あと、917LHって呼び方は71年型だけの物みたいで映画の70年までは
917Lって言ってたみたい。細かい事言うようだけど悪気ではないので許してね。

そりゃそうと、確かにクラッシュシーンなんかは別物使ったかもしれないね。そこまでは
考えていなかった。
俺としては、#7のR・ペテルソンの512Ｓがもっと見たかったなぁ。

「グラン・プリ」なんかもまた見たい映画だな。J・クラークの顔が一瞬見られる。

>>727
クレオスのプロコンＬＷＡでいいんじゃない？

>>708
前期型ブリッツエンを作りたい俺はその仕様大歓迎だ。
明日買ってこよう。

クラッシュした917と512はローラをベースにしたレプリカです。

トコロさんのコポルシェ買ってきた。『世界的に評価されている車です。』
と言う紙が入っていた。

とりあえず組んでみた。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei/img-box/img20031004000920.jpg

NSXのようにボンネットが踊ったり、RX-8のように内装がダルダル
だったりすることもなく、全体的に悪くないとは思うが、710の
いうとおりヘッドライトが丸っこいのと、ボンネットとフロント
グリルの合いがイマイチなのが難点かも。

フジミの再販フェラーリって、値段が恐いなぁ。

2500円？

今日地元模型店でディノの方の予約入れたけど確か両方とも1800円だったハズ。

え、フジミのフェラーリ再販！？！？
スレ見た感じだとディーノがでるのは確実、
F355to288あたりも出るみたいだけど、
実際は何が再販されるか確定してるんですか？
エンスーシリーズの方も再販されるのかな？

1800円てことはリアルスポーツのやつが再販されるのかな？

そういや、ヤフオクのフジミのフェラーリ、
一頃より1000〜2000円くらい安く落札されてるような気がする

>>742
あのインプレッサをWRCルックに組み上げた神ですな。
レポート＆写真うP乙ｶﾚｰ

ヘッドライトが丸っこいのと、グリルの合いがイマイチなのは
ワゴン譲りですな。あと、ワゴンと部品共用なので、右リヤの
タイヤが直進方向に向かないはず。取付部をデザインナイフで
削って修正するのがお勧め。もう一つ付け加えておくと、フジミの
B4で惜しいのはハイマウントストップランプが付いていないこと。
わざわざシート中央のヘッドレストまでB4用の部品を追加して
あるだけに、こういったところで変な省略をやっているのが残念。
もっとも、プラバンを使って簡単に作れる部品ではあるが。

タミヤのザナヴィ ニスモ GT-R、
「トランスアクスル化されたミッションなどボディ内部も見ごたえ十分」
、ってどこまで再現するつもりなんだろ・・・。
この書き方だとエンジンはないみたいだし(w

タミヤのいままでのＧＴ−Ｒレース仕様の再現度に準ずると思われる。

>>747
型番はRSの１番になってたから多分そう。

祝ディノ再版！！　３個くらい買っておきますか…(笑)

ってなことで、フジミのRX-8が完成しました。
とにかくヒドいキットではありましたが、イジってやれば、なかなか
イイ物になるもんですよ。かなり大変ではありますが…(笑)
http://mokei.net/up/img/img20031005010541.jpg

>753
ｲｲﾈ､ｲｲﾈｰ

今のうち、ロッソの512TRを売り逃げしとこう。

うまいな〜・・・
俺が作るといつもベタベタになっちゃう・・・

>>753
作ったﾔｼこそが勝者。
>>756
数をこなすしかないのよ。同じキットなら2作目以降の方がうまくなってます。

>>755
ロッソの製品は、メーカー自体があぼーんしているから
フジミのフェラーリが再生産されたからといっても値段は
大して下がらない気がするのだが…

他社から大量に現行製品が供給されているRX-7も、
ロッソの奴は結構高値で取り引きされているし。
売り逃げというアイディア自体はいいと思うが、
買うヤシがいるかどうかという問題はある罠。

>>753
凄いですね！
黄色にした所も、実車さながらとても綺麗っすね！
マツダっぽい感じも良く出てるし、こういう良い作例を見ると、２５００円も
苦じゃないかな？と思ったりします。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　え？誰でもこんな綺麗に組めないって？（泪

>>759
私もビートル製作中です(笑)
グンゼの楕円窓ですが…。

個人的にはRX-8のキットはヒドいながらも気に入っていますよ。
シャーシの作りがいい加減だとか言われているけど、
組んじゃったらシャーシなんて見えないしね…。
今回作った物も、ツヤ消しの黒一色で塗装しちゃったし…。
ま、プロポーションもそんなに悪くないと思うし、いつもいい加減で
済ませるホイールの出来が良かったので、個人的には○ですかね…(笑)

上新に逝ったら、タミヤのちびころレーサー？が置いてあった
スポット生産したのかね？

モデラーズギャラリーとかで売ってるロータスとフェラーリじゃないの？

フジミのフェラーリ再販2弾はF355ベルリネッタ、￥1800
RSシリーズですな、発売は11下旬〜12上旬予定。
昨日倉庫整理してたらディノが出てきた。フルキットで￥1500
だったのか。安かったなー。

今日は研ぎ出し1時間…もう寝よ…。

別スレに青いポルポルを晒した者ですが、タミヤのディスプレイケースは
高いのでダイソーの200円のやつに入れました。上から見ると歪みますが
横から見る分には問題ないので今後はこれで行きます。

エンゾフェラーリ作ってヘトヘトなのに

模型屋逝ってジャガーＸＪ２２０を買った俺って中毒ですか？

>>766
折れ、3台同時進行のうちの1台がXJ220ダヨ。
3台中唯一の臓物入りなんだが、心地よい疲労感がタマランぜよ。

RX-8も一段落したところで、B4の製作を開始してみました。
なかなかイイんじゃない？コレ？
http://mokei.net/up/img/img20031007002219.jpg

オイラもやっと今日Ｂ４ゲットできた〜！ＲＸ−８みたいなパーツのズレが無くて一安心。
Ｂ４のＳｔｉバージョンも出て欲しいなぁ〜。

>>769
個人的にはブリッツェンが早く欲しいね。
B4はシャーシの仮組みを入念に行いましょう…。
素組みだと結構大変な事になりますよ…。

>>766
初心者スレに、エンツォ買って感動してるガンプラ師がいまつよ。

>>771
初心者でエンツォとは・・やりますねぇ

おれは最初はＧＴＲだったっけ

>>770
>>B4はシャーシの仮組みを入念に行いましょう…。
>>素組みだと結構大変な事になりますよ…。

なるほど。アドバイスサンクスです。
現行シビＲもシャーシはかなり悪かったです。ガタガタ。
ブリッツェンは年度によって数パターンでてますよね。
出るとしたら、スポット生産かなぁ・・・

で、スバルブラットの再来、アウトバックﾏﾀﾞｰ？

>>774
禿しく尿意

>>774
ブラットの再来は、アウトバックじゃなくてバハなわけだが
http://www.subaru.com/shop/showroom_baja_family.jsp?track=homepage&p2=placeholder

（アウトバックは日本名ランカスター。
新型からは日本でもアウトバックになるが）

ベンツＳＬＫは田宮とフジミの両方から出てるみたいですが、
どっちが買いですか？やっぱ田宮でしょうかね？

ブラットはタミヤから1/10で出てたよね−

バンダイの1/12アルファロメオ グランスポルトが
3800円で古本屋に置いてあったのだが買かな？

> 折れ、3台同時進行のうちの1台がXJ220ダヨ。

5ヶ月かかったのに上下嵌め合わせで投げてしまいました。

>>676
文字通りクワガタ等の昆虫を取り扱うお店の通販では、標本用品の
「志賀昆虫」の虫ピン各種を置いてるとこありましたよ。

>>780
ひょっとして、天井と隔壁を削り倒してようやくクリアランスを確保したと思ったら
実はボディとシャシーが合ってない事に気付いて投げた?

たった今その事実を知って腰抜けそうになったyp!

シェルビーGT500（1967）　1/24のキットが欲しいのですが、
オススメのキットありますか？（検索でヒットしないので、存在してるのかも謎なんですが）

>783
レベルからボディがダイキャストの組立式ミニカーっぽいキットが
でてたよーな気が。

>７８３
１/２５ならマッチ？から出てましたね。

>>784
ありがとうございます。一応、プラモ希望という感じで。
実は亜鉛部品やすったりすると鼻汁が止まらなくなるんです。

>>785
そうなんです。1/25は有るみたいなんです。1/24だと見かけないんです。

あの手の車って人気無いですかねぇ。

＞GT500
何年か前ならＯＶＡからみで…ってのも期待できたんだけどねぇ。
今となってはキビしいかな。

いや、自分もそっちの方から興味持って探してたんだけど(w

>>GT500
厳しいね。
GT500はAMTから出ているが、1968年型。
1967年型シェルビーもAMTから出ているが、GT350。
しかも両方とも1/25。

というわけで、
GT350にGT500のエンジンとサイドストライプを流用すればできなくはないが、
1/25なんだよねぇ。

しかもあのOVAでのホイールは別モノだし。

自分は昔の映画とGT2（ゲーム）と漫画で無性に作りたくなったんですけどね。
改造は好きなんで元のマスタングで1/24を〜と思ってもそれすら厳しいみたいっす。
世界的に知られてる車なのに、どこにも無いってのは版権あたりが微妙に絡んでるんでしょうねぇ。
残念。

当時のクルマなら版権は関係ないと思うぞ。
ま、売れるように思えんってダケだろ。

モノグラムのGT350は1/24だよ。
コレのエンジンを同社427コブラと
取り替えっこしたらGT500になり
ませんかね？　で、シャシとボディを
427タイプにアップデートした、
289コブラ(ショボい？)も出来て
シアワセかもね！

>783
どこにも無いってことはないんじゃない？
たしか1/25だったらAMTからズバリが出ていたはずだよ。
つまり、結局のところアメ車なんで米国のスタンダードでキット化されているだけかと。
たまたまモノは国際スケールの1/24で出していたに過ぎないのでは？
ちょっとマイナーなアメ車だと1/25で我慢するしかないのが現状だーね。
マスタングはともかくGT-500は世界的に見ればマイナーだと思うぞ。

>>791
モノグラム（ハセガワ）のは1965/66年型で、
67年のとは形がちがうんだわ。

失礼、調べてみたら67年式はクーペだけみたいね。
68年式から改造ってどうなん？
漫画や映画のだったら68年式から改造できるはずだけど･･･1/25がﾈｯｸか(w

GT500（1967）なら漏れも欲しいな
「go!baby」ボタンつけてエレノア仕様とか

http://www.tamiya.com/japan/products/24268xanavi_pre/index.htm

下回りお手軽仕様の悪寒。

アオツマから１２月に出るというＲ34ＧＴＲ。
果たして田宮を上回るか！？それより何故今頃に出すんだろう？
普通はＶ35じゃないのかな。

>>797
BOMEXスープラとともにワイルドスピードの
劇中車仕様を売り出す予定があるため。
版権をうまく取れれば、来年の春ごろに
ダムドエアロのエボ7も出ると思われ。
エクリプスは無理っぽいが。

GSIクレオスからメッキ調の塗料が出るらしい。
あのアルクラッドIIを超えることができるか!?
http://www.mr-hobby.com/hobbyshow2003new.html
　いよいよ待望のスーパーメタリック色が登場。クロームシルバーとメッキシルバーです。
　クロームシルバーはＭｒカラーベースで、従来のシルバーからより光輝度を増し、
　金属感の再現性が抜群です。またメッキシルバーはアルコールベースで、金属粒子を
　ナノサイズまで粉砕、塗装するだけでメッキ調に仕上ることができるこれまでの金属色の
　概念を打ち破るカラーです。ぜひ塗り較べてみてください。メッキシルバーは、通常の
　スーパーメタリックと溶剤系が異なります。Ｍｒカラーベースの塗料との混色はできません。
　商品は、専用溶剤とセットでの発売となります。
　　品　名　スーパーメタリック　クロームシルバー
　　品　番　ＳＭ０６　価　格　\８００（予）　発売日　１０月発売予定
　　品　名　 スーパーメタリック　メッキシルバー
　　品　番　ＳＭ０７　価　格　 \１，０００（予）　発売日　１２月発売予定

ブラシの洗浄、大変そうやね。
ハンドピース、何本持ってるﾔｼは良いけど。

>>800
２本で使い回ししてまつ。
ただ、シルバーの粉にゴールドが混じった時なんざ、投げ捨ててやろうか（ｒｙ

ところでおまいらのお勧め色は何？

おいらは個人的に田宮のTS-53がお気に入りなんだが、

他にいい色って無いかね？

>>802
グンサンのグレーシルバーマイカ

フジミでも構わないから、トヨタアベンシスｷﾎﾞﾝﾇ
今年の東モ出品車で、製品化期待できそうな車ある！？

メタリック系が好きなおいらにおまいらは何を薦めるのか教える！

>>804
アルクラッド２ クロム

>>804
GSIクレオス　スーパーメタリック　クロームシルバー

つーか、おまいは5個も前のレスさえ読めないのかと。

レベルカラーの８番。

あのう、ちょとさわっただけで、色落ちする不安定な
塗料は、私は好みません。カンペキな、メタリック塗料って
ないんですかね。ｱﾙｸﾗｯﾄﾞは、使ったことがないですが、
どんなものなんでしょう。

たのみこむからSVXのレジンキットが届いたよ。

>>808
アルクラッドのクロームは触っただけで
色落ちしますが、何か？

グンゼの塗料は未発売のため不明だが
たぶん似たような感じになると思われ。

（メッキみたい）でも吹いてみれば。

フジミ分がたりない
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/sin1010/index22.htm

スカイラインはまた似非ラジエターマウントかよ…

>>810
触っただけで色落ちするメタルカラーとは
わざわざラインナップを変えてるんだからと
ちょっと期待してるんだが。

>>809
うちも届いた。
この「1/24 ＳＶＸ」は、ボディがレジン、内装とホイールがメタルパーツだから
完成するとすごく重いな。
窓ガラスはバキュームフォーム、精密部品はエッチングパーツになってる。
久しぶりに、ガレージキットらしいガレージキットを見た気がする。
保存用にもう一箱欲しかったな。

SVX キャンセル待ち 連絡なし(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>812
それは…
糖分とか塩分みたいなものか？

タミヤの246Pと蓮30って、いつのまにか再犯されたんだね。

超亀レスなんだけど、ニチモのRX-3サバンナはﾔﾊﾟｰﾘ昔からのバーフェン付き
・リアバンパー無し・上げ底室内の再販だよ。ホビーショーで確認してきた。

だが、実際売られる箱はHPと同じノーマルの写真だけなんだよね、これが・・・
知らないで買った人は多分怒るよ。

ちなみにあのシリーズはハコスカやヨタ8も同じデザインの箱に、サイドの部分
のみに中身のモデルの写真を載せるという合理的？なものになってた

>同じデザインの箱に、サイドの部分のみに中身のモデルの写真
ガレージキットかよ！(藁

ニチモは最近そういう箱好きみたい。
飛行機のキットでも３０種類くらいの箱絵が印刷してあって
片隅の方の商品名だけ違うというのが売ってる。

独レベル（旧エッシー）のBMW M1ってもう発売されてますか？

>819
まぁ、それをゆーと童友社のノスヒロなんかにもバーフェンつきなのに
パッケージはノマールな実車写真だったりするのがあるワケで。

イマイのミラージュやターセル／コルサ、VWシロッコなんかは、
なんでバーフェンなんかつけたのかと小1時間問い詰めたい。

>817
その通りだ
フジミの純国内生産キットに会えないと減ってくる

藻前らｱﾙｼｵｰﾈSVXのｶﾞﾚｷはお買い上げになられますたか？

ＳＶＸはイランけど、アオツマは、金型イジって
2代目レガシィツーリングワゴンGT-B、同セダンRSを出せ！！

今仮組みａｎｄ下地処理中ですよ。＞SVX

>812
お約束だが
スカイラインクーペのタイヤが小さすぎ

>825
買ったＹＯ

昔買ったアリイの28分1の30Zは
箱絵が240ZGだったが
中身は2by2のノーマルノーズでノーマルフェンダー。
パーツ追加なのかと捜したが無かった時は悲しかった。
まあメーカーも必死なんかね。

「1/24 ＳＶＸ」が届いた嬉しさの弾みで、また”たのみこむ”の
「1/24 セラ」に仮注文した。

フジミのスカイラインクーペ、さっき実物見てきたけど
やっぱりパリダカ車高ぎみだった。

ところでアオシマのブースって1/1スカイラインRSシルエットの
展示してたんじゃなかったっけ？招待日だけ？
後期型シルエットのRC、カッコ良かったけどプラモでほすぃ。

>812
フジミ分補充
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei/img-box/img20031012183051.jpg

2MC 間に合うかな…

SVXの値段見たら、絶版キットのプレ値が可愛く思えてきた…

>834
でも、有名メーカーでキット化されなかった車が、ちゃんとした1/24サイズで
キット化されて手に入ったことは、お金の問題じゃないのですよ。

オートモデリング別冊：星野一義を燃えさせたマシンたち

>>834
ガ○ダム系のガレキに比べれば可愛いもんですよ？

レベルの1/12ヘラーリにくらべれば…

5000円ぐらいだったらちょっと考えるが、SVXで16800円じゃイラネ。

今日リサイクルショップでロッソの1/12NSXを見つけて、速攻で買ってしまった。
４８００円を３０００円に値切った。
でもうちに帰って中を見たら、ボディはド下手な塗装済み、
ランナーに付いたままのスプレー済み、しかもデカールが見当たらない。
更に説明書もナシ。
やけにあっさり値引した訳が分かりました。

ちなみにその店とは、某TV出演の堀○内社長経営の生活○庫です。

誰か説明書見せて下さい。マジでお願いです。

>>840
お前のチェックミスで店名まで晒すなよ(w

ロッソのＮＳＸの広告コピーって「立体ジグソーパズル」だったっけ？
がんがって完成させてくだちい(w

>>840
ＤＱＮshine

>840
1,800円も値切れたんだから、よしとしよう！(ｗ

>841
この店は検品済みを謳ってる店なんだよね。その上で全面にテープまで貼ってあった状態。
まあ素人の検品を信じたオレが悪いのかも。
それに店は何店舗もあるんだよ。

返品のつもりで持っていたら、店員さんも本当にひどいという顔をして、
店員のチェックミスという事で半額でと言う話になりました。
結局１５００円程度でジャンクが手に入ったということに。
ありがとう！生活○庫！

何とか完成させてみます。

>>832
スカイラインRSシルエットは普段はココにいけばいつでも間近で拝めます。
http://www.redpark.net/

>>846
情報ｻﾝｸｽ。
ミュージアム、案外近いところにあるんですね。
忙しくて行けそうにないですが・・。
丁度いまRSシルエット製作中なんで、内装とか参考にできればと
思ってたんです。
古本屋でジェイズティーポでも探してみます。

丁度漏いらもアオシマのヤツを後期仕様にと考えてるところ。
ちょっと前に撮ってきた写真でつ（うｐﾛｰﾀﾞｰに迷惑かかるので2枚だけうｐ）。
鉄仮面（後期）にされてるけど同じ車体だと思うので内装はほぼまんまかと。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei/img-box/img20031014222928.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei/img-box/img20031014222848.jpg

やっぱグンゼ物かあ

でもRSシルエットって
エンジンがFJじゃなくてZ系だったんだよなぁ・・・。
シルビアと中身は一緒。
まさしく「シルエットフォーミュラ」

アオシマのほうはLZ20Bだとか資料色々とあるけど
グンゼがモデル化してる方のグループ5マシンはほとんど詳細がわからんのよね。

シルエットのスカRSは全てLZ20Bだったはずです。
ボディには「４VALVE DOHC RS-TURBO」の文字がありましたけど。
厨房の頃その事実を知ったオレは「大人の事情」というものを初めて理解しました。
（その頃はタミヤの1/24はGT/ESからRSまで
セダンを含めて全部作ったスカイラインファンでした）

漏いらはFJを4機乗り継いでる現役FJヲタでつ。。。

ガイアの夜明け観ながら研ぎ出し終了。
寝ます。

>848
スゲー巧い！と思ったら
実車っすよね･･･。

>>848
写真うｐありがとうございます。
こうして見るとキットのドア内張りの解釈がおもしろいですね。
内張りとモノコック(?)が一体になってたり。
フロアにベアメタルを貼りこみたくなってきました。
まだボンネットとテールのダクト開けただけですが。

後期型もカッコいいですよね〜。
違いはフロントまわりとリアウイング、ホイール、デカールでしょうか？
お互いがんばりましょう。

>>845
半額に納得してるなら、わざわざ書き込むなっつーの。
ウスラハゲ(w

>851
グンゼ仕様のって、後でグループＣ仕様になったやつだね。
当初はキャラミの耐久レース用に作られた筈。こっちも現存してるのかな？
これのグループ５時代の詳細写真もオートスポーツに載ってたが、また
バックナンバー掘り起こしてこないとｗ

つーかグンゼ再販してくれないっすかね〜。

シルビアスーパシルエットは全国ドサまわりしてた
S12フェイスの後期型(?)の方が漏れには馴染み深い

スカイラインシルエットの前期ー後期型では、
Fタイヤの大型化に伴いフェンダーが拡大されているはず。

是非教えてください。
フジミの1/12スカイラインシリーズが入るショーケースってあるんでしょうか？

>>861
タミヤの9800円のやつが一番手に入れやすいけどまれに12000円の旧製品を売ってる店
があるので注意されたし。

青島のｴｱﾛｽﾀｰ発売してますか？

>862
アドバイスありがとうございました。探してみます。ｍ（＿＿）ｍ

レガスィＢ４の青色ってどうやって再現してますか？

ブルーよりも、カッパー(オレンジ)色の方が難しい。
前期型Ｂ４のカッパー海苔だが、調色が･･･
今は亡き、ホンダＳ−ＭＸにも、こんな色あったけどね。

ライト類も前期型に直している。

>865 B4の青(紫)は難しい。田宮 グンゼ／クリオスでは無理。私は フィニッシャーズを混ぜて再現。色名は、難しくて覚えれません。ごめん！
青と緑系は、フィニシャーがいいです。ESSOのブルー ミノルタのブルー ジャガーの緑。いいです。

>865 B4の青(紫)は難しい。田宮 グンゼ／クリオスでは無理。私は フィニッシャーズを混ぜて再現。色名は、難しくて覚えれません。ごめん！
青と緑系は、フィニシャーがいいです。ESSOのブルー ミノルタのブルー ジャガーの緑。いいです。

まったくの初心者救済スレより
>865 ：HG名無しさん ：03/10/13 00:55 ID:ywKYSQJW
>メタリックオレンジの缶スプレーがどこにも売ってないので
>ホルツのカーペイント「N-69 パプリカオレンジM(マーチ/
>キューブ用)」使いましたが何か？
>http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei/img-box/img20031012183051.jpg

カッバーは難しいです。グンゼのカッパーは取り扱いが難しい ぶんりが 激しい。

＞866
7〜8年前に発行されたオートモデリング・テクニック編の別冊に、
「シルバーを下塗りして、乾いてからクリアーオレンジを塗るとカ
ッパーを再現できる」っつう記事を見た記憶があるけど、

Mrカラーのホムペ見たらクリアーオレンジのスプレーVerは現行製品じゃ
ないみたい。在庫探してみれば？

ちなみに同じ要領で、シルバー下塗り→クリアーイエロー上塗りしてみると
いい感じのゴールド（ヴィッツにあったような）が再現できるんじゃないかな〜？

>>867
正直、シルバーの上にカラークリアーを吹いても
脳内変換しなければ「シルバーの上にカラークリアー吹いた色」にしか見えません。

カッパーやゴールドなどは比重の大きい純銅を顔料に使用しているので分離しやすいって
どっかで読んだ記憶がある。
で、シルバーの下地にクリアーオレンジを吹くやりかただけど、クリアーが
ムラになりやすくて結構大変。どっちを選ぶかねえ。

http://www.imouto.tv/
小中学生の動画「清純いもうと倶楽部」
で一服してください。
ローティーンのカワイイ彼女達を応援してくださいね！

>>872
キャンディーカラーってそうやるんだけど…
聖闘士のクロスプラモもそうやって再現するんですが…

872事務七し氏ね

>>861
実は安売りの水槽を逆さにして使ったほうが
はるかに安かったりするので一度その手の店をあたってみるといい

ウオーターウルフレーシングのＦ１を作っています。
この濃紺って　どうやって作っていますか？
情報下さい。

先日仕上げたレガシーバンはブルーメタリック仕様にしました。
下地はクオレスのシルバーで行い、コバルトブルーとインディーブルーと青竹色
を適当に混ぜ合わせ、色目がインプレッサ風になったので、ブルーを半分位加えました。
メタリックが沈む位にしておいて吹きつけ、その上から普通のブルーをシンナーで薄くして
２回程かけました。
結果は、少し色目が薄くなりましたが、今思えば、青竹色を抑え気味の色調にして、最後に掛ける
ブルーを濃くして調整すれば良かったと反省しています。
光に当てないと黒っぽい青色に見え、強い光（太陽光や蛍光灯を近づけると）メタリック風な感じ
で、中々いいと思います。
次の２ＣＭに出す予定なんで、又、見て笑ってやって下さい。

＞８７８
Ｍｒのブルーと黒とクリアー色混ぜて作ったな。
他の青〜濃紺系は、基本色も特色も、何かしら白がグレーが混ざってて、
濁った色にしかならなかった。
今から１０年くらいも昔だから、今は他にイイ色があるかもしれない。

モデラーズカラーを使って混色する

>>878
タミヤのスプレーの＃５５ダークブルーってのが専用色だったと思う。
WR-1再販されたときに一緒に出たはず

878です。
情報ありがとうございます。
ピュアな青は、下地が透け易く下地が面倒ですね。私はﾓﾃﾞﾗｰｽﾞの青とサフを混ぜて下地にしています。

>>869-871
たくさんのご助言ありがとうございます。
さすがに塗装についてはいろいろ経験されている方も多いようで、表現の仕方も千差万別、というところでしょうか。
＞「シルバーを下塗りして、乾いてからクリアーオレンジを塗るとカッパーを
再現できる」っつう記事を見た記憶があるけど、

これは確かに効果がありそうなので是非試してみたいと思います。

＞ちなみに同じ要領で、シルバー下塗り→クリアーイエロー上塗りしてみると
いい感じのゴールド（ヴィッツにあったような）が再現できるんじゃないかな〜？

クラウンやセドグロの高級車のパールホワイトツートン系にも活用できそうですね。
Ｂ４前期はオレンジ系で後期はゴールド系な感じなんで、なかなか難しい･･･(^^;
大変有用なご意見、有難うございました。

＞ウオーターウルフ
＞レガシーバン
＞クオレス
＞２ＣＭ

>>884
>>872のいってる

＞正直、シルバーの上にカラークリアーを吹いても
＞脳内変換しなければ「シルバーの上にカラークリアー吹いた色」にしか見えません

これは正しい。
前にインプレッサのソニックブルーを再現したくて、
市販塗料が納得いかなかったから、シルバーの上に思った色のブルーを吹いたけど、
おもちゃっぽくなって、もっと納得いかなくなったよ。

やったことないけど、シルバーとクリアカラーを混色したらどうなるんだ？
やったことある人情報ヨロ。

>>877
その手があったか、感動した、ありがとう！

現行ロードスターをメタリックオレンジに塗装した時は、サフ後、スーパーシルバーを吹いた上に
クリアーオレンジ70％＋スーパーシルバー30％を吹いてスーパークリアーで仕上げました。

よーく見れば若干ムラはありますが、1/24ぐらいなら分からんですよ

>是非教えてください。
フジミの1/12スカイラインシリーズが入るショーケースってあるんでしょうか？

タミヤのも良いが、ミニカーメーカーのオートアートもある。価格は\6800
台座はカーボンポイパターン（台座はタミヤの方が高級感ある）上にかぶせる
ケースはどちらもアクリル、

>>878
ウォルターウルフの紺は混色しなくても専用色が売ってる。

ホビーショップGT・フィニッシャーズカラー　『ウルフブルー』

通販もやってるはず、ぐぐれ。

【ついに】ＷＲＣの日本初開催決まる【正式決定】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1066296462/

漏れも今1/12GT-R製作中
たしかにあのサイズが収まるケースは見かけないし、値段高…

ケースがアクリルになると高いよね。でもプラよりもキズが
つきにくいのでやはりアクリルの方が良い。
1/43でも\2000とかだし、オートアートやタミヤは安い方なんだけど。

ハンズでアクリル板買ってその場で切断して貰って、自分で組んだら？台座も
いろいろ売ってるから、その寸法に合わせて。
人形とか造花用の薄手の塩ビ製なら安いよ。まあ、品質はそれなりだけど
埃よけには充分だし、サイズも自分で手軽に変えられる。

プララジショーの青島ブースのスープラ、AMTの1/25だったが
1/24で出すんじゃないのか？店頭の新製品ニュースには1/24となってるが？

自作ケースかぁ、ちと不安だけどおもしろそう(・∀・)

894に補足
ハンズとかでアクリル板の切断頼むと鋸板で切ってくれるので切断面が綺麗にならない。
もしも知り合いにレーザー加工機持っている鉄工所の人がいたら、それで切って貰うと
綺麗な断面が得られて寸法もきちんと出る。そこいらの町工場で聞いて見ると良い。

市販アクリル（プラも）ケース買う時は必ず中を見せてもらって買ったほうがよいぞ
以前○デラーズの24分の1用買ったら割れてた事があった。
家に帰ってから気付いても「自分で壊したのではない」という事を証明出来ないからね。

しかしなぁ、完成品の数がある程度になってくると、ちゃんとガラス戸のついた
棚が欲しくなってきて、アクリルケースって無駄な出費になってしまわんか？
置き場所さえあるなら、組み立て家具買った方が結局は安上がりだったりする。

>>899
安上がりには違いないが、棚を置くスペースは無い。
アクリルケースに入れれば、あらゆる余剰スペースに陳列が可能。

現在わが完成品の一部は、クツの箱に混ざって下駄箱の一角を占拠中。

フジミのパケについてるIDナンバーってどういう基準で着いてるんだ？

ウィルサイファに乗っているんですけど、キットはないんですかね？

>901
欠番穴埋め方式。
トミカやチョロQと一緒。

>901
ちなみに「ID」は「インチアップディスク」シリーズの略。
番号なしのスポット生産品等も存在するのでフジミ製品
コンプリートは至難の業である。(いるのか、そんなの？)

>902
ビッツにパテ盛ってこねくりまわしてくだちい。

>>904
ﾉｼ

>>902
ウィルサイファそのものがプラモみたいな（ｒｙ

タミヤの910ブル買ってきた。
910は、原付のオマケは付いてないんだっけ？

田宮のフィットのホイール、メーカーオプションで付けれる１５インチのに
したいのですが、なんか他のキットで流用できるのありませんかね？

>907
910はヤマハタウニィ
つか、買ってきたなら開ければわかるこったろ

>>902
「たのみこむ」
http://www.tanomi.com/index.html
で、発案しる！
マイナーな車種でも、ある日突然ガレージキット化される可能性がある。

どなたか、ミュージアムコレクションの1/12のフェラーリF1-2000って作った人いませんか？　
タイヤのサイズに問題があるようなこと、どっかで聞いたことあるんですが、本当？

>>911さん
ここに出てるよ。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~am-kish/f2000/mcf2000.html

これに手を出すにはかなりの勇気と経済力が要りそうですねー。

>>912さんありがとう。
早速見てきましたが、うーん、タイヤの修正って俺にはムリそう・・
F1-2000に惚れてるんですが、「1/43の完成品買うくらいなら、もう少し出して
テメエで造るか？！」と気合入れて挑戦しようと思ったんだけど・・
みなさん、こんな時もやっぱり自作しちゃうのかな？

さすがにそのサイズのタイヤは・・。他から流用も出来ないし。
旋盤でも持っていないとどうしようもないと思うなあ。

こんどのレベルのF2002から流用すればイイじゃん。

・・・合計いくらになるんだ？

ホルツ N-69パプリカオレンジ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei/img-box/img20031019104520.jpg

悲しい色やね

レベルのF2002買ってタイヤをセット部品請求＞F2000に流用＞
F2002も作る＞いっしょに並べる＞(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>919
部品請求ってできるのかなー？

そもそもレベル製品のタイヤを当てにするのが間違っている予感。
出来がよければ、Mｺﾚが複製しちゃうと思う。

レベルのF1タイヤ…　

出来を知っているのか…


(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル((((

>>920
ﾑﾘ。
そういうサービスはやってないというか、概念すらないとのこと。
byハセガワ

今度出るアオシマのBOMEXスープラ、amt製だったのね・・・。
プララジショーでもamt製展示してたもんなぁ。
ホイールがカッコ悪いんで、アオシマの１９インチホイールと
合わせて仮組みしてみたけど、かなりカッコイイ。
ダッツン510、240Zなんかもだけど、海外製の日本車のキットっておもしろい。

リンドバーグの三菱GTOは勘弁してくれえ

エレールでダットサンやオオタ号、トヨダAA模型化してくれ（無理）

アメリカで人気のインフィニティG35、日本名スカイラインセダン、
向こうで作らないかね。なんてね！

アオツマは、ハイエース10人乗り仕様出せ！！

>>923
AMTのって車体がオレンジのﾔｼでワイルドスピードX2のｽﾃｯｶｰ付ですか？
>>927
凄惨な事故現場のダイオラマでも作るのかね？

三菱のディアマンテ、プラモデルで発売されたことあるのですか？

>929
ありません
ハセガワのギャランをストレッチしてパテを塗りたくってみましょう(w

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f9449454
　　　　　　↑
このキットについて、詳細きぼん。
ニットーがあぼーんした後、このキットの金型はどこかに流れたのでしょうか？
ヨーデルのキットが「三角窓無し」のバージョンなのですが、
ニットーのキットとは別物ですか・・・？

>>930

ありがとうございます。
たいへんそうですが、やってみまつ。

>>931
ひょっとして、中村正三郎スペシアル？

>>930
ｵｻﾝ、現行はもう8年目突入でｷﾞｬﾗﾝ似じゃないんですが…

カーモデル作ってるﾔｼはコンプレッサー何使うてる？
L5 か WAVE217 か迷ってんだけど、コンプのスレだとガンプラ前提みたいだし・・・

1/24の車高の下げ方わかりやすく説明しているHP教えてください。

コンプレッサーってタミヤかフジミじゃないの？

>>937
メルッェデスＳＬＫかよっ！！

>>936
ttp://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/machikouba/banntou/syakou/syakou1.html
ttp://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/machikouba/banntou/syakou/syakou2.html

>>935
タミヤワークススプレー。音五月蠅いが、充分いけてます。
でも、深夜作業の出来るＬ５がﾎｼｲ。

>>935
L5使ってるよ〜。
音が小さくてｲｲ！

>941 おー、カーモデルもL5でイケルのかぁ。
>940 のスプレーワークも圧は L5 と変わらんみたいやし・・・
>937、>938、お約束ありがとー。
みなさん、ｻﾝｸｽ！(・∀・)

Ｌ１０＋プロコンLWAがええよ〜

今朝見てみたら、4000円に値が上がってた…。＞ロータス47
もう手が出ないよ…。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

『pro drive』のロゴデカールが欲しいんですが
インプレッサＷＲＣくらいにしか付いてないでしょうか？

レガシー

>>946
レガシーというとフジミから出てるやつでしょか？
どうもです。明日見てきます。

>>947
いや、ハセガワのラリーカーの事でしょう。
つーか、ｾﾞﾊﾟｰﾝ品を挙げられても困る罠

>>939

どうも。

>>923
俺も見た。
大きさは普通の1/24くらいで違和感ないし、けっこういいかも。

設計図にある3面図
（通常のアオシマだとイラストなのが、完成品を真上、まん前、真横から
撮った写真）
はﾜﾗﾀ。

>>950
三面図写真はアメリカ製のキットでは普通だよ。
スープラの説明書はAMTの説明書を翻訳しただけだし。
スープラがアオシマオリジナルでなかったのがちょっと
残念だ罠。値段は輸入ルートよりかなり安いけど。

逆に、アオシマオリジナルのR34GT-Rのキットは
AMTブランドで海外に供給されるかもしれないな。

ホビーサーチで、アオツマのスープラ見たけど、中々(･∀･)ｲｲ!!感じやね。
タミヤの物に比べても遜色ない感じ。
シートがツーピース構成になってるのが違和感あるけど･･･

箱に上級者向けって印刷されてるね。

みんなはTypeR系のチャンピオンシップホワイトって何色を使ってますか？

レベルのBMW-M1がHobbyWorldに入荷してるね。

ちょい前にESCIのをネット通販で購入してやっと作り始めたとこだが
結構難物ですな(^^;)。金型が更にヘタっているだろうから今回のも
ちと不安。
まぁアオシマのシルエットレーサーに比べたらなんて事ないけどｗ

>>952
ソフト９９補修用チャンピオン船白

本物の色ですからな

番号間違えた…

回線切って・・・（ｒｙ

>955
漏れはホルツだよー

>>953
普通に白に茶色とか黄色混ぜてる

カーモデル、初心者からマニアまで。
いいHPあったら、紹介してください。

>959
鶴亀なんとかさんのHPなんかいいんじゃ？

>959
町工場もいいのでは？
アオシマのBOMEXスープラはAMT1/25をベースにしてると明記してますが
箱絵には1/24だと。膨らましたのか？

>>959
藁ﾁｬﾝ

そろそろカレラGT出してもいいじゃんよ･･･

ランエボ8の作例ないでつか。