【鉄道】鉄分豊富な毒男【9号車】

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　||(二二二二「 「二二二二二二二||二|.　　┃

鯖移転により毒男板が無事復活！
引き続き鉄道の話題で盛り上がりませう！
なお、この車両（スレッド）は自由席です。

【関連リンク】
国電無線アンテナ　ttp://train.khsoft.gr.jp/antenna.htm
2nd-train　ttp://2nd-train.net/
駅弁資料館　ttp://eki-ben.web.infoseek.co.jp/
鉄道イベント情報　ttp://ivent.supertrain.net/
横見浩彦ラジオ鉄道　http://www.birdy.co.jp/seisaku/radio/yokoraji/yokoraji.html

【うｐろだ】
http://picup.be/pc/upload.html　（推奨）
http://uproda11.2ch-library.com/

http://tabinote.air-nifty.com/weblog/images/061021a.jpg

即興でテンプレを作っちゃったけど、これでいいかな？
前ｽﾚﾉ URLｶﾞ ﾜｶﾗﾅｶｯﾀﾀﾖ…。('A`)

需要があれば先日の北陸レポをサルベージします。

>>2
これは良い戸塚駅＠トタ区115系。

つ【鉄道】鉄分豊富な毒男【8号車・食堂車】
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/male/1241959369/l50

>>1
乙

９号車ビュッフェって捻りが欲しかった気が・・・ｗ

>>1乙
たのむから、せっかくまとめウィキ作ってるんで忘れないでくれぇ・・・orz

【鉄道】鉄分豊富な毒男＠ウィキ
http://www28.atwiki.jp/dokuo_railway/

>>6
おいらも同じ気持ちを持ったが、今回はdubai鯖がｻｲﾊﾞｰﾃﾛで破壊されたという
不測の事態によるものだし、ま、次スレ（10号車）のときにでも・・・なっ！

新しい東北新幹線の列車愛称募集（ＪＲ東日本）
http://www.jreast.co.jp/E5/top.html

ちなみに、おいらは「はつかり」を応募した。

あと、面白い（？）読み物があったので紹介

やる夫が鉄道会社に就職するようです
http://vipvipblogblog.blog119.fc2.com/blog-entry-199.html

閉塞区間のｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘちんこんちんこんちんこんがマジでうるさい
停止させる方法を教えろ、おちおち寝てもいられねぇ

>>10
自分はアノ音が「国鉄音」って感じで、好きなんだけどw

http://totsuka-sumai.itot.jp/wp-content/uploads/2007/07/higashitotsuka_sta.jpg

金沢行きたい('A`)

http://art14.photozou.jp/pub/305/15305/photo/26818988.jpg

　

『給料研究所』
企業規模別・年齢階層別の平均年収が載ってる。
たとえば大卒男子大企業40〜44歳だと平均年収は927万円。
→http://2style.net/suzakublood01/filename.html
　(コンテンツ)
　　・企業別･大卒男女の年収分布
　　・標準労働者の年収モデル
　　・従業員1人当たりの人件費
　　・大正時代の学歴別初任給
　　・学歴･性別･企業規模別の生涯賃金
　　・年間休日数
　　・年収と結婚率の関係
　　・サラリーマン世帯の貯蓄高


『公務員給与研究所』
全都道府県・市区町村職員の平均年収ランキングや年収モデルがある。
→http://www29.atwiki.jp/3ch2ch3ch/pages/1.html
　(コンテンツ)
　　・自治体別･公務員年収ランキング
　　・職種別平均年収
　　・公務員なんでもランキング
　　・年収の推移
　　・年収モデル･年収分布
　　・自治体の財政
　　　　　　　　　　など

　

http://www.geocities.jp/daijitk/kantoupicture/kantou070721-3-25.JPG
横浜到着

>>13
「とき」「はくたか」に乗れば行けるぞ
「ひかり」「しらさぎ」のルートもあるがなｗ

>>5-7
これは失礼。
鯖が落ちてる事など知らずに、2chブラウザの調子が悪くなったのかと思い込んで、色々弄ってるうちに前スレを消しちゃった模様。('A`;)

>>10　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
駅に着けば鳴り止むでしょう。　　　　('A`)ﾉ
もしくは、先頭車両に乗らずに　　　　（ヽ　）
2両目以降に乗るのが良いかと。 　 ＜●＞

http://image01.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/12ce542180f119d6.jpg

18きっぷで旅がした無職

　　　　　大丈夫ですか？鉄ヲタのモラル・・・

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 ひでえなこいつら
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　 　　　　　　　　　　ｽﾜﾚｺﾞﾗｰ
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　ｵｽﾅｺﾞﾗｰ
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>18
キハ40だったらどうすんだよ！！！！！！

【鉄道】「北陸」「能登」が12日夜にラストラン　半世紀の歴史に幕　「撮り鉄」厳戒・ＪＲ上野駅
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268371805/

北陸新幹線開業まではもつと思ってたのに

【東京】通勤客は大迷惑　 鉄道マニア、「北陸」の隣に停車中の宇都宮線に乗り込み、寒いのに窓を全開にして撮影-上野駅
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268386285/

【京都】防げ「撮り鉄」暴走！山陰線は厳戒　複線化あす記念電車
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268370983/

鉄道新時代ですよ！(士郎風に

酉撤、惣敷轍は忙しいだろな

駅員に「座れ」って言って座らせた撮り鉄

列車往来危険容疑で逮捕だからな

鉄ヲタがチュィって全滅すればいいのに

つーか轢かれて死に尽くせ

グモれ！鉄ヲタ！！

えーと・・・・

ここのスレ住人はおいら含めて良識ある紳士ばかりでありますゆえ
駅員や保線係などに罵声浴びせたり、一般客に迷惑をかけるような
バカな真似はいたしておりませんし、今後もするつもりはありませぬ。

そんなこんなで、あと数字巣後に再び長崎の軍艦島クルーズにリベンジ
するので、それにそなえてのＪＲ切符を買ってきました。
ハイパーサルーン最高！

ttp://ppp.atbbs.jp/yasumishigoto2/img/12684142866197.jpg
軍艦島と高島を望む

撮影カメラがカシオのEX-Z77というぼろいやつなので画質は悪いでした

>>33
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い

ソビエト憎いよソビエト！！
ソユーズまで憎い！

>>33
鉄ヲタと鉄マニは別人種だってことくらいわかってるさ、ふっ

鉄ヲタが阪堺線の車輪で轢ヽｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰｰｰｰﾝ！！！

http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/1920-0.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/1920-1.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/1920-2.jpg

2年くらい前に長崎行ってたわ。

1枚目の真ん中辺りの小さな島が軍艦島
2枚目がアップ
3枚目は稲佐山にも登ってたわ

野母崎方面からの撮影ですかね？

ttp://ppp.atbbs.jp/yasumishigoto2/img/12664116276192.jpg
ttp://ppp.atbbs.jp/yasumishigoto2/img/12664363796194.jpg
ワタシは伊王島からの写真でした
ちょうど何とか2号とかいう船が入稿してますだ

シャンメリー2号ですね

>>23
やっと葬式終わったな

どうせ死ぬのなら、ダイナープレヤデスで死にたかった・・・うぅ・・

ＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＤＶＶＤＶＤＶＶＤＶＤＶＤＶ

しっかしあやのって可哀想な女だな
いくらマンコが寂しくてもあそこまで落ちぶれたら終わりだね

なんの冗談だね？

>>44
年末には「あけぼの」が控えてるから、また活動再開するぞｗ

撮り鉄はゴミ！

【鉄道】姫路‐岡山に新快速を　兵庫・井戸知事と岡山・石井知事がJRへ要請合意 [10/03/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268378281/

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撮り鉄はゴミ！　　　　　i　 ;;; ´ﾞ;;:;:;:;;ﾞ:､＼
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鉄道敷地内での写真撮影は法律で禁止したほうがいい
民主党ならやってくれると信じている

>>53
チョン死ね

鉄ヲタは民主党とともに滅びよ！！

獲り鉄犯罪厨のせいで大荒れじゃないですかぁｗｗ

>>33
俺は昔からオマエラみたいなオタッキーまではなれなかった乗り物オチオタだが
いままである意味感心してたんだよ
真面目な純粋鉄オはすげえなと
だが近年ネットが発達しドカドカとマナーの悪い奴がクローズアップされてるのを見てるとどう違うかわからない
君達は純オタと言い張るが怒号大会引き起こす奴らと悪質なジコ虫みたいな奴と線引きするなら
それなりのアピール含め活動するべきじゃないか？
もっとも熱い鉄道ファンや勇士によりどんどん鉄道に活気が上がるならいいことだが
真のファン目指すなら鉄道関係者に迷惑にならないようにすることを考え活動すること
またはそれなりの対策と改善案の執行を助長することから
始めたほうがいい

ヌゥ・・・ドウゾクゴロシ、オレサマムリ

>>57
チョン死ね！！！！！！

>>59

犯罪系鉄ヲタはすぐにチョンちょん喚く

【鉄道】強風のせい？　架線に布団が引っ掛かっり、相模鉄道ストップ　横浜
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268470300/

>>59
スレから消えろ！
目障り迷惑脱線注意報！
（報道を見て訪れた方々へ）
ここのスレ住人は紳士だから安心してください！

>>63
オサンがな

オサンがな　久々に見たらﾌｲﾀｗｗ

>>34　>>40　>>42
おおっ！写真サンクスです。最近、廃墟とか工場萌えにもちょっと興味がでてきてるので
今から軍艦島上陸が楽しみです。当日は海上が荒れなければいいんだけどなぁ。。

>>57
団体で行動している人はそれほど多くないと思うので、
個人で趣味活動する場合は特に、自分の身の振り方に細心の注意を払ってるよ。

駅で撮影するとき、被写体をファインダーにおさめるときは
それに集中せざるをえないので、あらかじめ黄色い線（あるいは
白線）の内側にちゃんと立っているかを確かめて撮るようにしている。
運転士や駅員などに無用な仕事を増やさせないためにも、白線や黄色い線の
内側より１〜２歩下がった位置で撮る心がけをしてますぞ。

あと、廃止対象列車や路線の最終日に、わざわざ大勢のＤＱＮが集まるような
ところにはいかない。そもそもそういうのに興味がないてのもあるけど。
廃止されるかもしれない列車で、どうしても乗っておきたい場合は、できるだけ
早めに切符を手配して乗ることにしてるよ。そのほうが思い出にもなる。

昨日と今日で出撃してきますた。
まずは上野で駅弁を購入して、上野公園で腹ごしらえ。
食べてる途中で野良猫が寄ってきたので、魚の端と皮をあげたら喜んで喰らいついてきやがりました。
http://picup.be/pc/src/up1501.jpg

次に両国で新聞輸送列車を見送り。
3番線を開放してくれたJRの計らいに感謝。
http://picup.be/pc/src/up1502.jpg
http://picup.be/pc/src/up1503.jpg
http://picup.be/pc/src/up1504.jpg
http://picup.be/pc/src/up1505.jpg
http://picup.be/pc/src/up1506.jpg

夕方まで時間を潰し、HL鴻巣3号を撮影。
北陸と能登はもう充分に記録したし、カオスになりそうなので今回はパス。
http://picup.be/pc/src/up1507.jpg
http://picup.be/pc/src/up1508.jpg

そして今日は記念suicaを購入後、大回り乗車でNO.DO.KAに乗ってきました。
強風ﾃﾞ 花粉症ﾉ漏ﾚ 涙目。( 'Aﾌ)
http://picup.be/pc/src/up1509.jpg
http://picup.be/pc/src/up1510.jpg
http://picup.be/pc/src/up1511.jpg

>>22
駅に着くまで耳を塞げばﾓｰﾏﾝﾀｲ。<('A`)>ｱｰ ｱｰ ｷｺｴﾅｲ。

>>57
個人的には、マナーが悪い撮り鉄はマナーそのものを知らない初心者に多いと思います。
周囲と鉄道会社に迷惑を掛けない上で撮影に挑めば最低限のマナー位分かるはずでしょうけど、現場では撮影対象の列車しか見えなくなっちゃうんでしょうね。
報道する側も単にマナーが悪い場面だけを伝えるだけではなく、具体的にどういった行動が問題なのかを伝えて欲しい所です。
ttp://2nd-train.net/other/5.html
ttp://railf.jp/news/2010/02/17/120000.html

　　　　　大丈夫ですか？鉄ヲタのモラル・・・

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 ひでえなこいつら
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　 　　　　　　　　　　ｽﾜﾚｺﾞﾗｰ
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　ｵｽﾅｺﾞﾗｰ
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>62
布団が吹っ飛んだのか

http://www.youtube.com/watch?v=JhRrsyjOmYQ

>>8
はやては廃止？

>>72
わざわざ愛称を新たに募集するあたり、おそらく名称としては廃止と思われ。

>>53
鉄道敷地内撮影は法律で禁止されてるよ。
あすかの件で警察が動いているのは「鉄道営業法」違反の疑いで線路内侵入のＤＱＮを
捜査中。
あと新幹線は在来線以上に高速なので、安全に走行するためにいわゆる「新幹線特例法」
という非常に厳しい法律がある。

>>37
ソビエトは１９９１年に崩壊しました。当時おいらは10歳ですた。
ソユーズは地球と国際宇宙ステーションの間を結ぶ宇宙船です。
ソユーズはロシア語で「団結」「結合」「同盟」を意味します。

ねこみみは不採用かよ

はやてと聞くとはやてのようにさっそうと〜〜でホークスのイメージだからな
われらーのわれらのーーー
東北系はまずい

【鉄道】JR横須賀線・武蔵小杉駅が開業　1日約7万人の利用見込む［03/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268474846/

【鉄道】摂津市駅(阪急京都線正雀―南茨木間･大阪府摂津市)３月１４日開業、省エネ技術で「排出ゼロ」とする日本初の駅[10/03/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268483688/

罰せられなければ何をしてもいいってのは戦後から消えない罪業

>>77
お前はオサンスレに帰れ

>>73
じゃあなんで駅や車内で撮影してるやつがいるんだ
罰則無しのお飾り法か？

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/pc/1266978557/89

ばんだい号墜落事故（ばんだいごうついらくじこ）とは、1971年7月3日に、函館空港に着陸直前であった
東亜国内航空のYS-11が郊外の山地に墜落した航空事故である。
原因については計器の誤読によるパイロットミスなど様々な説が唱えられたが、
確定するまでには至らなかった。

概要
日付　　　　1971年7月3日
原因　　　　原因不明の着陸失敗
場所　　　　日本・北海道
死者　　　　68
負傷者　　　0
機体　　　　日本航空機製造YS-11
航空会社　東亜国内航空
機体記号　JA8764
乗客数　　 64
乗員数　　　4
生存者　　　Defeated

奥出雲おろちに噛まれて氏んでしまえ

もう春休みの時期なのか

>>79
勘違いしてないか？
>>73は線路まで出て撮影するのは法律で禁止されているって話
駅で黄色い線まで下がって列車を撮影する事なら鉄道会社も認めているだろ

だから全部の駅にホームダァを付ければ良いんだとあれほど…

>>84
だから鉄道敷地内の写真撮影を厳しく罰する法律えお！っていってんだよ

福岡でもスイスイＳｕｉｃａ　４社が相互にＩＣ乗車券
http://www.asahi.com/national/update/0313/SEB201003130002.html

>>81
電車と全然関係ないぞｗ
ＹＳ−１１は佐賀空港にあるので是非おこしやす。

>>74
ファステックでの試験の結果、ねこみみは必要でもないだろうということで
Ｅ５系には付かなかったもようです。風勤氏がそのへんは詳しそうなんだが。。

鉄道敷地内は鉄道会社の敷地だから普通に不法侵入だし、
法律より莫大な金額の民事訴訟を起こしてとっちめた方がいい

東京女
都市部にカス女は集中してる
これには理由があって、都市には働き盛りの若い男が集まってくるよな学生とか
当然、都市部には男ばっかりになる。
都市は慢性的な女不足なんだ
そこに住んでる男は女がいなくて大変。女はウハウハ
そういうところですごした女はタカビー女・カス女となる
でも、男で東京に住んでるからって悲観することはない
東京に住んでるってことは毎日ゲス女に鍛えられてるってことだからだ
俺自身生涯で一番もてたのは東京を離れてすぐの頃だった
東京ゲス女に鍛えられてたからな。 地方の女は女神に見えた
だから東京カス女に関わるなと、ちょっと地方に行けばいくらでもいい女はいる
東京で鍛えられてる男なら、モテモテだよと
「都会風吹かせて気取らないこと」
それさえ、気をつければ女なんていくらでも寄ってくる

この考えに賛同する人はこのスレを色んなとこに貼り付けてくれ
そんで、これ以上女日照りの東京に無謀な男が行くことを防ごうじゃないか！！
もしかしたら、コレを見て上京してくる女の子が増えるかもしれないぞ
協力頼むぜ！

>>87
ちょｗｗｗ丈夫ﾅﾂｶｼｽｗｗ

>>87
いやぁ、たまたま大沼付近を走る前面動画を見てさぁ、
んでGoogleEarthを起動したんだよ、キャプションで前面展望じゃ沼は確認できんのなんのって表示されたから
あとはわかるな？

salerno

ＯＤＡ返せよ

【特ア】中国鉄道部「わが国の鉄道の技術は日本、独、仏よりもレベル高い」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268637682/

中国リニアはちょっと乗ってみたい

>>94
上海万博に行けば？

鉄分の少ないヤツが罵声大会や立入禁止区域の撮影をしているんだろな

豊富なヤツは良識を持ってやっていると



・・・思いたい

あ！それだ！
マナーの悪い撮り鉄って何かに似てるなと思ってたんだけど
罵声を浴びせる中国人そっくりだ

>>96
本当に好きな奴らは、話題になる前にとっくに乗り倒してるから
あ、俺模型鉄だから人込み嫌いだしね

>>96
同意。
そんな輩に限って携帯のカメラを構えていたり、必要以上に身を乗り出していたり。

>>98
乗ﾘ倒ｾﾙﾎﾄﾞﾉ 財力ｶﾞ欲ｼｲ…。('A`)

１００系

コンデジの性能も良くなってるんだから自分だけの撮影ポイントを
探せばいいのにな
わざわざ人込みの中で祭を楽しんで（？）るんだろな

【出版】昭文社が正縮尺の鉄道地図帳を発刊--駅弁、駅そば、映画ロケ地情報も掲載 [03/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268914389/l50

ＮＨＫできのくに線

103系。
http://picup.be/pc/src/up1515.jpg

先日大阪環状線で久々に103系に乗ったけど、一昔前の総武線や京葉線、武蔵野線の103系に比べると、何と言うか良くも悪くも103系らしくない印象でした。
環状線は駅間が短いから、爆音を立てて突っ走るシーンもそれほど堪能出来ませんでしたし。
広島辺りの山陽本線103系なら楽しめるかな？

【鉄道/愛知】JR武豊線、2015年春までに電化へ［10/03/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268963135/l50

西日本の単色塗りだけは許せない
いくら経費削減って言ってもね、あれは酷い

でもその昔はぶどう色単色だったんだぜ

>>105
九州みたいに文字を入れればいいのか？ｗ

>>105
おっと阪急の悪口はそこまでだ

ﾌﾞﾎｰ今更電化してなんになる

そもそも武豊線って何処にあるの？

>>110
武豊

竹豊か電気化は中部国際をｔｇｔですかね

マナーの悪さじゃ世界一のクソ撮り鉄どもが

ヽノノ
(　‥)　　＜のりＰマン、ピピンがピンと燕三条だっＰ
ノの)￣
　八
ヽノノ
(　‥)　　＜400系新幹線は4/16に乗り鉄は直前過ぎち極めち危険だＰ？
ノの)￣
　八

わ、まだこいつ生きてたのｗｗｗ
獲り鉄と一緒に消え去っておくれ

>>115
ヽノノ
(｀へ´)　　＜ぴーぴーぴー
ノの)￣
　八

久しぶりだな〇〇さん
元気にしてたか？

シャブｐマソは薬物常習者やもんな

ﾀﾞｰｽﾏさんカッコイイわ相変わらず
名前バレしてんのに

廣嶋の113系は黄色一色ですか

……酷いお

トワイライトエクスプレス乗りたいな〜
暇もなければ金もない…悲しい

働いて金貯めて有給取れ！

TXですね？

ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ ﾆ 乗ｯﾃﾐﾀｲｹﾄﾞ 寝台急行ｱｵﾓﾘ ﾆﾓ 乗ｯﾃﾐﾀｲ。('A`) 運転 ｻﾚﾅｲｶﾅ…。

ｶｼｵﾍﾟｱ ﾆ 乗ﾘﾀｲｹﾄﾞ 独ﾘﾃﾞ乗ﾙﾉﾊ ﾁﾄ空ｼｲ orz

ｶｼｵﾍﾟﾔ ｶ ｶｼｵﾍﾟｱ ｶ ﾄﾞｯﾁｶﾊｯｷﾘｼﾃﾎｼヰ

>>121
金も暇もあっても乗れないから
まずチケットが取れない
10時打ちでも取れないからw

いくら金あっても
ダフオク転売厨からは買うなよ

ロイヤルとか特別なのでなけりゃ、そこまで大変じゃない
暇あるなら、平日にすればいいんだし

トワも北斗星もじわじわ凋落している

いやトワイライトなんか外観かなりボロボロよ
海底トンネル潜ると塩害凄いんだろうね、つかもう製造してから何年経ってんだよと

>>128
シンツイすらとれんがな

平日なら取れるかもしれんが

チケット取るのとカシオペアに一緒に乗る相手を見つけるのとどっちが困難だろうか

>>131
ｶｰﾁｬﾝと乗りなよ

北陸で用無しになった客車の一部（個室の車両）を日本海に転用してくれないかな
開放A寝台は銀河が現役の頃は何度か利用したけど、さすがにもう特急で使用するには限界だろ・・・
まあ、きたぐには置いとくとしてｗ

セフレを見つける方法

http://enhou42.blog115.fc2.com/

まあ、日本海も下手したら今年限りだしな・・・

でもプルマンってのは寝やすいってメリットもあるから…
いやボロボロなのはいただけないけど

もうブルートレインってのは求められてないのかね…

高速バスは昼行夜行あれだけ盛況なのに

値段がね・・・

高速バスは学生や底辺が利用するもの

新幹線や飛行機より高くなってしまったからなあ
年寄り中心に寝台車に馴染みのある人が多かった頃はまだよかったけど、
そういう人々もすっかり減ってしまった

日本海、あけぼのに関して新潟北部、山形、秋田の日本海側に高速道路が整備されてないのが大きいね

３月２２日に長崎へリベンジ旅行してきました！当日はお日柄もよく、軍艦島日和でした。
海も穏やかで、ついに上陸成功！その写真をうｐします。
なお、往復かもめとも７８３系利用。往路は７８３系グリーン車かぶりつき席、
復路は７８３系自由席かぶりつき席でした。復路では、肥前山口での７８３系ハウステンボスとの
併結を間近で見られたのがよかった。

長崎駅　７８３系　http://picup.be/pc/src/up1517.jpg
鳥栖駅　４１５系　http://picup.be/pc/src/up1518.jpg（元勝田車両センター車）

今回の目的地（長崎市高島町端島）いわゆる「軍艦島」
http://picup.be/pc/src/up1519.jpg
http://picup.be/pc/src/up1520.jpg
http://picup.be/pc/src/up1521.jpg
http://picup.be/pc/src/up1522.jpg
http://picup.be/pc/src/up1523.jpg
http://picup.be/pc/src/up1524.jpg

京葉線用E233系の試運転らしき列車を見た。家政婦は三田。

>>133
北陸は14系、対して日本海は24系。
引通し回路の変更をしないと使えません。('A`)
例え改造して転用したとしても車両自体が寿命だし、日本海だっていつ廃止になってもおかしくないから、今更余計な費用を掛けてまで延命させるつもりはないのでしょう。

>>142
乙であります。
今となっては廃墟が立ち並んでいて、不気味なふいんきを醸し出していますね。((('A`;)))

今冬、「あけぼの」が天に召される可能性高いから「あけぼの」の個室を
転用すればいいんジャマイカ？
同じ２４系だしな

ただ・・・一緒に天に召されなけれいいのだが

ヤフオク転売厨茶偽
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76

トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２３日大阪発
カシオペア　カシオペアスイート　４月２３日上野発
カシオペア　カシオペアスイート　４月１８日上野発
カシオペア　カシオペアスイート　４月２７日上野発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２１日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２５日大阪発
カシオペア　カシオペアスイート　４月２５日上野発
カシオペア　カシオペアデラックス　４月１１日上野発
トワイライトエクスプレス　スイート展望室　４月２８日札幌発
トワイライトエクスプレス　シングルツイン　４月２８日大阪発
北斗星　ソロ２階　４月２８日上野発
トワイライトエクスプレス　スイート　４月１９日大阪発
トワイライトエクスプレス　シングルツイン　４月２８日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２７日大阪発

雪ｶﾞ 降ｯﾃﾀﾖ…。('A`)

>>144
現在はあけぼのも日本海も青森持ちなので、実現される可能性はありますね。

JRに勤めてる知り合いに、カシオペヤ取れる？って聞いたら
叩くだけ無駄！って言われた…

>>145
yahooは規制する気ないのかな

もうずーーーっとヤフオクは転売所です
暗黙の了解ですね

>>148
そう思うのならここから申告してくれ
http://auctions.yahoo.co.jp/html/check.html

一時期、ヤフー自体が「ヤフオクでブルトレの切符を！」みたいな宣伝してたしなｗ

>>145
こいつ絶対関係者だよな
スイートやロイヤルが連発で取れるわけがない

この前のBSの「北陸」の特番で、
シングルDXに乗ってたJR社員が
「社員特権なんかなくて、一般の方と同じで正当な手段で買いました」と言ったあと
ポロッと「ヤフオクで・・・」とか言っちゃってたな
社員でさえヤフオクを「正当」とか言ってしまうぐらいだから、
一般的にはあまり問題ある行為とは見なされてないんかねえ・・・

10時打ちでもなかなか取れない
チケットがこうも転売厨に流れる理由

旅行会社の枠じゃないか？

社員に頼んでも中々取れないんだけど…
やっぱり旅行会社分だろうね

>>153
ｱﾁｬｰ。(ﾉA`)

1ヶ月前の10時打ちで取れなかったとしても、前日開放分が解除される出発日前日の早朝と、（テンバイヤーを含む）キャンセル分が出る確率が高い当日の出発前に思わぬ収穫があったりするのに。
それまで待てない、どうしても早めに席をキープしておきたいと言う人が、多少割高になってもヤフオクで落札してしまうのでしょう。

高値で転売して利益を得ようとする魂胆が見え見えだよな

オクの出品を規制して、ホントにキャンセルするんだったらみどりの窓口へ
行けって思うわ
もしくはＪＲ側がオクへの出品を禁止させるとか・・・
まあ色々と難しい問題であるがな

同じ金でも、どうせなら転売厨じゃなくて鉄道会社に払いたいってのが、おいらの本心。
だから、どーしても乗りたいけどなかなかみど窓でゲットできないプラチナチケットとか
なかなかゲットできない記念切符なんかは、ＪＲの窓口で買えないかぎりあきらめることにしてる。


・・・カシオペアかトワイライト、北斗星のいずれかは乗ってみたいけどナァ。。。
ただ、いかんせん九州からは遠い。。。富士ぶさや５００系のぞみならともかく、さすがに
悩むよ。。。

今月の「鉄道ヂャーナル」よんだら
「きたぐに」に乗りたくなっちゃったｗ

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76
今見たら14件中、入札ゼロｗ
ざまぁ
と言いたいところだが

転売厨茶偽の最悪なところは
売れなくても何度も再出品し、
ぎりぎりまで拘束すること
寸前で戻されても、今日買って明日乗るとか
そんな人は僅かだろう
転売厨死ねよ

まあムーンライトながらは6両編成で毎日走るべきだと
思うけどね

ヤフオクは犯罪の温床、アングラですよ

でも味噌汁つかない

>>159
新幹線の開業待たずに消えてしまうかもしれんから
早めに乗車したほうがいいかもしれんぞ

>>161
１８きっぷがない閑散期は閑古鳥が鳴いてたので臨時化
されたんだから、もう毎日運転はしないだろう
それどころか徐々に運転日数減らされて自然消滅ってオチに
なるんだろうな

しかし今までは、一応新幹線開業までは廃止とかはしなかったのにな
在来線特急（特に夜行）はやめたくて仕方ないんだろうな

赤字垂れ流しじゃ、やめたくなるだろ
慈善事業じゃないんだから

赤字が出るってことは沿線住民も必要としてない証拠
さっさと廃止すべきだ
特に無意味に排気ガス吐き出すローカル線

夜行はコストがかかりすぎるんだろうな・・・

コストダウンのために乗客に漕いでもらいます

つまらねえ・・・・・

奴隷船方式

俺たちでカシオペアの全客室をシングルユースしようぜｗ

ヤリチンヤリマンを追い遣ろう

カシオペヤジャッカーか！
いいね、西村京太郎もまっつぁおッスよ

四人のサイボーグ？

日本人の恥鉄道オタクに天罰を！

ヤフオク転売厨茶偽
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76

トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２３日大阪発
トワイライトエクスプレス　シングルツイン　４月２９日大阪発
北斗星　ソロ２階　４月２９日上野発
カシオペア　カシオペアスイート　４月２３日上野発
カシオペア　カシオペアスイート　４月１８日上野発
トワイライトエクスプレス　スイート　４月１９日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２７日大阪発

3/30再出品
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２１日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月３０日大阪発

3/31再出品
カシオペア　カシオペアツイン２番室　４月２９日上野発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２５日大阪発
カシオペア　カシオペアスイート　４月２５日上野発
トワイライトエクスプレス　スイート展望室　４月２８日札幌発
トワイライトエクスプレス　シングルツイン　４月２８日大阪発

2nd-trainが地味に4月1日仕様になっていた件。

邪悪令も４月１日ネタあったな

なんといっても、「はにわっく坂神」の新特急には笑わせてもろたｗ

【社会】新幹線に貨物車丸ごと搭載　ＪＲ北海道、実験車両公開　「トレイン・オン・トレイン」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270210809/

親戚に用事があったから、久しぶりに広島に行った

まっ黄色が来た…幸せになれるのか俺

【社会】「金持ち多い」新幹線でグリーン車の乗客狙ったスリ　現行犯逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270613776/

ＪＲ西、赤字線をバス転換

　ＪＲ西日本の佐々木隆之社長は５日の記者会見で、赤字ローカル線の一部を廃止し、バスに転換する方向で
検討に入ったことを明らかにした。
廃止の検討対象にしている路線名は明らかにしなかった。影響のある地方自治体には、廃線とバス転換を
受け入れるかどうか既に打診しているという。

　佐々木社長は、赤字ローカル線への対応策を「大変重要な経営問題と考えている」と述べた。駅が市街地や
病院などから離れている路線もあると指摘した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100405-00000007-fsi-bus_all

>>182
正しい判断ですね
国鉄が引いたでたらめな経路の路線なんて全廃したほうが世の中の為である

【血税を外国に】子ども手当反対デモ3【垂れ流す】
1 ：エージェント・７７４：2010/04/08(木) 22:51:45 ID:nj99Mbvz
子ども手当法案の再審議要求をしよう！どうかみなさんの力を貸してください！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1270734705/l50
問題の多い【子ども手当】法案が衆議院の厚生労働委員会で強行採決されてしまいました。
子ども手当は、在日外国人の子供（養子でも可）が海外在住でも支給されます。
長妻厚生労働大臣は、「養子でなくても、監護してる事実があれば、支給する」と明言。
現時点の概算でも5.4兆円、途上国から日本のお金を目当てに大勢の外国人が押し寄せた場合、
日本の財政は破綻してしまいます。
この財源は他でもない皆さんの『血税』です！
自分を、家族を、国を、日本の未来の子供たちを守るため、出来ることから始めませんか？

高速道路上限２０００円なんか始めたら束、倒壊以外のＪＲ潰れるんじゃねぇの？
他の交通機関も大打撃だよな

エコよりもエゴを求めた結果である

包茎ちんぽに首ったけ

葬式罵声連中は大宮で罵声上げるんではなく永田町で罵声大会やってくんねえかね

誰か死んだん？

山形新幹線って時刻表に車両形式書いてないよね？
その時にならないと運用が400系かどうか判らないよね？

Ｅ３−１０００、２０００と共通運用だから事前にはわからない
っていうか一応来週ラストランだからもう乗るチャンスは少ないだろうな
ttp://www.jr-sendai.com/doc/100225yama.pdf

>>191
14日から一週間休み取ったので、一日中待ってて遭遇率はどの位ですか？
運用末期0系並に少ないのでしょうか？

０系の末期より確率低いかもしれんな
残った４００系も状態が良くないらしいからラストランまで遭遇しないかもしれんよ

Yahoo知恵袋より
「400系の運用頻度はどれくらいでしょうか？」

ラスランって言っても波動用で残るんでしょ？＞400系

台湾送りにでもして有効活用すればいいとは思う

>>195
会津の旧北アルプスも台湾行きに成りそうだ。

鉄屑にされるのは悲しいからな・・・
世界のどこかで何かの役に立ってくれたら幸いだと思う今日この頃でした

>>194
残らない
ラストラン後数日はなんかあったときのために残るが、
最終的には除籍される運命・・・

長崎本線用に改造して送ってもらいたいです
新幹線新幹線馬鹿みたいに騒いでたから

626 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2010/04/12(月) 08:51:04 ID:mUvkJeZCO
>>394
>>396

お前ら、大分県の東九州自動車道に謝れ！
大分県と宮崎県が対面通行で繋がるまで後１０年必要(残り５０キロくらい)
予算は約５０億

長崎県みたいに８キロの距離に１６００億円投入するなんて異常なんだよ。
枝道の分際で予算取りすぎ。

対面通行の恐怖や追い越し車線の少なさや霧・雪・強風での頻繁な通行止めは大分県に比べれば凄まじく長崎県のほうが恵まれてる。

ＪＲも大分県と宮崎県の県境の送電線改修工事の予算２６億円が無い為、ソニックにちりんが宮崎県や鹿児島県へ乗り入れ出来ない。
なんで枝道の長崎県に２６０億円の新幹線予算があるのか疑問に思う。

大分県は、陸上自衛隊の演習場や海上自衛隊の駐屯地や造船所(長崎県には勝てませんが)や四国行きフェリー行路があるのに、これほどまで九州内で貧富の差があるのは異常

ちなみに俺はＪＲの列車見張り番の資格を持ち、高速道路の舗装をする専門業者。

長崎県より、熊本県阿蘇の４車線化や大分県と宮崎県を対面通行でいいから繋ぐ事が第一優先。

>>199
５月号の鉄道ファン誌の１８９ページに載っていたが、
３月３日付の朝日新聞の要約が載っていて、国土交通省としては
フリーゲージトレインが頓挫したときは、新線区間は全線狭軌で
作ることも視野に入れて本格的に検討に入ってるそうだ。

ま、北越急行方式（湖西線方式？）ってことなんだろうけど、
最初からそのやり方でいったほうがまだマシな気がする。。。

県知事変わって新幹線新幹線バカ騒ぎしなくなったのはよいことだ
正直長崎民は新幹線なんて必要と感じてはいない

>>200
長崎市民だが全く持って同意
とにかく長崎に新幹線は不要
集金したいという魂胆がミエミエであきれてしまう
推進派は集金団体のおこぼれ頂戴組ばかりでほんとうにまじめに議論する気がないからな
間違いなく頓挫するさ

キハ8500系って四月のいつ引退？

>>204
日時未定
ttp://www.aizutetsudo.jp/

【鉄道】新幹線来た！八戸-新青森駅間で試験走行［10/04/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271125926/

>>205
400系と違ってAIZUマウントエクスプレス＝キハ8500系でしょ？
新宿発の鬼怒川行きってあさぎりみたいに発券制限ある？
旅行会社を含めた全国のみどりの窓口で発券おけ？
あさぎりは小田急が管理してるから東海以外のマルスは駄目だよね？

無人駅の運賃ごまかし、百円単位でも刑事告訴へ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100414-OYT1T00150.htm?from=main2

【旅行】ブルートレインで九州一周！　“贅沢”な旅、完売間近［10/04/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271208348/

満潮号IYH！！

>>201のおいらの書き込みに訂正をします。
　朝日新聞　ではなくて、　毎日新聞　でした。もし、関係者が見てたら、ゴメン。

>>202-203
週刊東洋経済の４月３日号に載ってたけど、地元はいまいち盛り上がってないことから
分かるように、長崎新幹線は本当に必要か？と感じる。長崎県や佐賀県の需要予測は
山陽新幹線直通が前提となってるみたいだけど、ＪＲ西日本は「ＦＧＴは従来の車両と
比べて重量が重い分、線路を傷めるし、他の新幹線の運行に影響がでる」ということで
ＦＧＴの山陽新幹線乗り入れには消極的。

どうせ作るのなら、肥前山口〜諫早の新線は北越急行方式でいいと思う。
北越急行や湖西線みたいに踏切がない分、在来線規格とはいえ１６０ｋｍ／ｈ出せる分
ある程度の時間短縮効果は見込めると思う。

>>211
ＦＧＴは博多止まり？

>>212
仮に実現しても、ＪＲ西日本がＯＫを出さない限り、博多どまりだろうね。。
それだったら、在来線規格のスーパー特急方式にするか、フル規格がいい
ってことになる。

たぶん、鹿児島ルートが着工当初はスーパー特急方式だったのが、２００１年に
全線フル規格になったのと同じようなシナリオを長崎県＆佐賀県は狙ってた
（あるいは狙ってる）んだろうけど、民主党政権になったから、今後どうなるかはワカラン。

しかも長崎県民はNo!民主党やっちゃったからな
ご機嫌そこねで新幹線計画は撤廃さ
みんな丸く収まってめでたしめでたしってとこかな

【社会】新型スカイライナー、160キロの走り - 京成電鉄
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271285533/

【鉄道】東北新幹線の新青森延伸、12月初旬に営業運転開始［10/04/16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271385723/

http://p.pita.st/?5plmt3ha

↑これだと3090円全部が会津鉄道の取り分になる？

規制ヽ('∀`)ﾉ解除。

キハ8500形が今月いっぱいで引退だそうで。
去年の夏に乗る事が出来たけど、まさかあれが8500系最後の夏になってしまうとは。('A`)
見えない所にガタがきてたのかな。
http://picup.be/pc/src/up1546.jpg

ヽノノ
(　‥)　　＜のりＰマン、ピピンがピンと喜多方に燕三条だっＰ
ノの)￣
　八
ヽノノ
(　‥)　　＜キハ8500系、キハ110系と違っちエンジン何かへたっちるし客室もボロいし洗面所壊れてて便所にある手洗いの水すら出ないっＰ・・・
ノの)￣
　八
ヽノノ
(　‥)　　＜はたから見りゃボロその物非鉄から見れば観光の目玉とは言い難い存在だっＰ・・・
ノの)￣
　八

http://p.pita.st/?81tieou4

↑これだと3090円全額会津鉄道の取り分になるよね？

便所魔ことばかぴぃがなんか便所話を始めたがってるみたいですね！

喜多方ラーメンキメてて喜多方発の会津鉄道キハ8500系乗り逃した・・・
たいしに

400系引退か・・・
東北の路線を乗りつぶしまくっていた2001〜2002年頃によく乗ったな

test

やっと規制解除された。。。>>224でテスト入力してしまいました。

１７日土曜日は急行「第２ひかり」が運転されてたので撮り鉄してました。
http://picup.be/pc/src/up1532.jpg
撮影地：鹿児島本線　瀬高〜南瀬高

teat

双子山信号場
日本
双子山信号場（ふたごやましんごうじょう）は、和歌山県西牟婁郡すさみ町和深川にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線の信号場である。
見老津駅と周参見駅の間が単線で約10kmもあるため、開設された。ＪＲ西日本管内の紀勢本線では唯一の単線交換信号場である。
和歌山駅−紀伊田辺駅間複線化以前には南広信号所（現、広川ビーチ駅付近）があった。

【鉄道】北陸新幹線　東京−金沢最速２時間25分程度、繁忙期は大宮駅発着も [10/04/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272034708/

★電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/05(木) 15:40:56
電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1235690648/l50
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l50
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50

>>228
最速の停車駅は東京〜大宮〜長野〜富山〜金沢かな
あと上野、高崎、軽井沢と・・・あ、でも軽井沢はホームに柵がなかった気もするから全停車？
どっちにしても退避可能な駅がほとんどないから大きな時間差はないと思うけど

東京〜大宮が過密ダイヤで本数増やせなさそうだから
高崎まで金沢行きと長野止まりを併結したりして
もしくは最速とほぼ各駅停車の併結とか・・・
はたまた「とき」と「あさま」の併結とか・・・

う〜ん、どうなることやら・・・

東京(新宿)-大宮間の新線計画を復活させるしかない！！

長崎新幹線よりもまずは必要な路線から建設すべき！

ニコニコ等の投稿動画サイトで前面展望動画や車載動画見てるけど面白いな

ちょっとした旅行気分を味わえますな、ほっほ

ttp://www.youtube.com/watch?v=jjzs3J8l6uE
これなんかリアリティありすぎてかなり楽しめる

アンツィオ・エクスプレスに乗ってどこか遠くへ行きたい

図鑑で見て憧れた南アフリカのブルートレイン

今年のＧＷは昨年とはうってかわって、特に予定がないのであった。

（去年はＳＬ人吉に乗ったなぁ。。報告しようにも長期規制の巻き添えでかけなかったっけ）

保守

　　ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　 ／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　 ￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　キ　　　　 君
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　 味 　 セ　　　 　 ：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　 が 　 ル　　　 　 ：
　　　　　　　　　　　　　 ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; / _|　　 あ　　乗
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉 　 る　　車
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　 の 　 に　　|＼＿＿
　　　　　 ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　 ｨ!ii;}' ﾉ|　　 か　　 　 　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ 　 ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　 ね　　 　 　 |
　　､ ィッ＞f｢　　_,,二-　　 ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ 　 |　　 ？　　 　 　 |
　 　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　 ＞ ＿＿＿＿_／｀ヽ､
　　 　 ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ ／ ￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　 ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　 　 /,l l　　 　 　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　 ／/ l l 　 　 　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼ 　 　 　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　 ／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
　　　　　　　　　　　 �h　　 ヽ ｀ ', | Ｏ｀`''────…'''"´ 　Ｏ',ﾞ:､ 　l　|／

ＩＣカードが普及したので、キセル乗車はし辛い環境になった
・・・のは一般乗客の話

鉄道会社関係者がカード処理を不正に利用してるから
実態としてはなくならないな

【東京】「蒲田飛ばすな」　京急の品川―羽田空港ノンストップ直通列車案に地元反発★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272543348/

蒲田ｗｗｗｲﾗﾈ
快速特急が停まるだけで十分過ぎるだろ

この間、SLみなかみ（D51 498)に乗ってきた
SLの汽笛って、何であんなに美しく力強くてそれでいて悲しい音なんだろうか

【社会】電車内で４２歳女性に息を吹きかけたＪＲ西駅員を逮捕-明石署
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272969073/

息を吹きかけただけでﾀｲｰﾎ？
そんなわきゃねぇよなぁーｗ

きょう（4日）、外回り中に偶然ﾊｯｹﾝｗ
臨時列車あったっけ？？
金網フェンスのスキマからケータイで撮ったので、構図その他はご了承を(^^ゞ
往年のあの色です。
ttp://imepita.jp/20100505/069570

うぉう、りょうもう！！！！

急行りょうもうをかえせっ！！ふざけんな何だあのダッさい特急は！！！！俺は許さない、ゆるさんぞぉ！
東上線特急車を1800系にしてくれたら許す！

http://dl6.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/85/FH000009.JPG
http://dl6.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/86/FH000012.JPG
http://dl6.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/87/FH000013.JPG
http://dl5.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/88/FH000016.JPG
http://dl5.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/89/FH000025.JPG
http://dl5.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/90/FH000027.JPG
http://dl6.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/91/FH000028.JPG
http://dl6.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/92/FH000030.JPG
http://dl6.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/93/FH000032.JPG
http://dl3.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/94/FH000033.JPG
http://dl3.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/95/FH000034.JPG
http://dl3.getuploader.com/g/7%7Chirosima072/96/FH000036%281%29.JPG
キハ8500系は五月に入ってどうしたん？

>>251
これ銀塩カメラで撮った写真か？

ヽノノ
(　‥)　　＜のりＰマン、ピピンがピンと燕三条だっＰ
ノの)￣
　八
>>252
ヽノノ
(　‥)　　＜そうっＰけど何で判るだ？
ノの)￣
　八

【社会】D51を撮影しに来た「撮り鉄」が滑落か…がけ下に男性遺体 - 群馬
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273149127/

ﾀﾞｰｽﾏさん久しぶりですね

>>254
ざまあああああああああああああああああ
撮り鉄のクソどもは死に尽くせやああああああああああ

>>253
ヒント：ファイル名

>>254
まー自業自得だしなー
大好きなことやって死ねて本望じゃないかな

今年のGWは九州をドライブしてきましたよ。
だがしかし、ドライブの合間でも鉄分補給を忘れてはおりません。
そんなわけで、まず立ち寄ったのが豊後森の機関庫。
機関庫の中に入ってみたかったけど、虎ロープが張ってあって構内に入れなかったのが残念。
先客ｶﾞ 構内ﾆ入ｯﾃ 撮影ｼﾃｲﾀ事ﾊ ﾅｲsy　ε=┌( 'A`)┘
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次はずっと南下して、志布志鉄道記念公園。
以前立ち寄った頃と比べて、保存車両の状態が良くなっていたような。
キハ52も九州色から塗り替えられたのかな？
何故か火山灰のようなものが絶えず降り注いでいたので、とっとと退散。ε=(ﾉA`)
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その後は大隅線巡り。
まずは吾平鉄道記念公園へ。
保存車両はボロボロだけど、立派な資料館があり展示物も豊富。
大隅線巡りをする場合は是非立ち寄ると良いでしょう。
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次は高山町鉄道記念公園へ。
ここは大隅高山の駅舎に手を加えて記念館にしたのでしょう。
施設の裏手に回ると、現役時代だった頃の面影が伺えました。
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次は下小原鉄道記念公園へ。
ここには車輪と石碑が置かれてました。
ﾀﾞﾝﾀﾞﾝ 扱ｲｶﾞ ｼｮﾎﾞｸ ﾅｯﾃｷﾀﾖ。('A`)
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そして串良鉄道記念公園に来てみると、ついには石碑しか置いてありませんでした。
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次は鹿屋市鉄道記念館へ。
ここは鹿屋市の市役所の一角に施設があるので、見つけるのは容易でした。
なんでも、鹿屋駅跡に市役所を建てたのだとか。
その影響もあってか、記念館は親子連れでの見学が多く見受けられました。
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大隅線巡りのシメは古江鉄道記念公園。
ここも高山町鉄道記念公園と同様、駅舎が残されていました。
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この日は阿久根まで走り、かつて寝台特急なはで使われていた車両を転用したライダーハウスに宿泊。
今回は残念ながらデュエットの車両は満席で、開放B寝台の車両に泊まりました。
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乙
充実したＧＷだな

>>259-261
乙であります！
・・・てか九州に来てたのかぁぁぁぁぁぁぁぁぁ。(ﾖｶｯﾀﾗ ｵﾁｬﾃﾞﾓ･･･）
房総地区から九州まで疲れなかった？
おいらも連休中に弟と「彦根ＩＣまでドライブしてみん？」って相談したけど
わざわざ渋滞に巻き込まれにいく必要もないんじゃね？・・・という事になって
断念したorz　もし実行してたら、近江鉄道に乗ってたはず！？

【奈良】また撮り鉄？線路内に立ち入り　線路脇に三脚　電車運休、遅れ　JR関西線
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273394215/

>>264
バカ撮り鉄は死刑にしろ

盗り鉄死ね！死にまくれ

この世の中でもっとも無意味、存在理由がない撮り鉄
本当に意味がない

迷惑防止条例でバリバリ取り締まれ！
取り鉄を破砕！！

痴漢は犯罪の続編、撮り鉄は犯罪

プラレール→スーパーレール→スポーツマンキャラメル→ミニミニレール→N→HO

HOは欲しいが、金と場所が・・・

一発当てて倉庫街に住むしかない・・・！

>>262
ありが�d。
本来は上記のレポで鉄分補給は終わるはずでしたが、帰りに乗った新門司〜徳島〜東京のフェリーへ乗船する際、車両搭載位置の都合上徳島で一旦途中下船する事に。
そこで徳島出港までの間、買出しのついでに徳島駅へ行っちゃいました。
充実ｼﾀｹﾄﾞ ﾏﾀﾞ 疲ﾚｶﾞ 取ﾚﾅｲﾖ…。('A`)
以下、DLキー：1
http://uproda.2ch-library.com/244185z5M/lib244185.jpg
http://uproda.2ch-library.com/244186ygr/lib244186.jpg
http://uproda.2ch-library.com/244187eRV/lib244187.jpg
http://uproda.2ch-library.com/244188hlf/lib244188.jpg

>>263
ありが�d。　　　　　　　　　　　　　　　　∬ ('∀`)　ｱﾘｶﾞﾀﾔ…。
今回は阿久根で泊まった後、 　 　 　 旦 ﾉ( ﾍﾍ
三和商船〜天草下島〜島鉄フェリー〜島原〜西彼杵半島
へ抜けたので、ソユ氏のテリトリーへは踏み入れてませんが。

九州からの帰りは上記の通りで、行きは大阪まで高速に乗ったものの、愛知辺りから渋滞にはまり予定が狂ってしまいました。
九州から近畿へは単に高速をひた走るよりも、航路も視野に入れたり、思い切って四国を横断したりするのも手かと。

西彼は鉄道はしってねーべや
琴海なめんな！

【社会】リニア、東京―大阪間は「1万5050円」…JRが料金案
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273527027/

リニャーできたら平行新幹線は廃止するといい

東北新幹線　新青森開業後のＥ５系使用車両の愛称が「はやぶさ」になったようだ。
http://www.asahi.com/national/update/0511/TKY201005110238.html

まさか、北行きの特急名になるとは！

富士ぶさが廃止になって１年しか経ってないから
尚更違和感があるよなぁ〜

正直「はやて」でも良かったような希ガス

>>276
新幹線は在来線と同じ扱いにするんだって

18きっぷで新幹線に乗れる時代が来るのか

最終的には札幌〜鹿児島中央を走る寝台新幹線の愛称になるんだよ、はかいのはやぶさ

>>274
　('A`;)　ｽﾐﾏｾﾝ
　　ﾉ ）　ﾁｬﾝﾎﾟﾝ 食ﾍﾞﾅｲﾃﾞ 御土産ﾆ ｶｽﾃﾗ 買ｯﾁｬｯﾃ
　 ^ ^　　ﾎﾝﾄ ｽﾝﾏｾﾝ

>>277
本命の「はつかり」、大穴の「はつね」、対抗の「みちのく」を押し退けて、まさか「はやぶさ」に決定するとは意外でした。
「はやぶさ」と言えばまだ九州ブルトレのイメージが強いけど、「さくら」と同様新幹線の愛称へと復活出来て、これはこれでアリでしょう。

はやてって名称は廃止されるの？それとも八戸行きとして存置するの？

Ｅ２系使用列車が「はやて」
Ｅ５系使用列車が「はやぶさ」

なので、Ｅ２系撤退で「はやて」は消滅するらしい・・・
新青森開業と同時に消滅でないからしばらくは存置されるみたい

正直よーわからんｗ

E2系は東北撤退後どうすんだろ
北陸に転用でもすんのかね？まさか廃車って事はないだろうし…

廃車…すんの？まさか

「はやて」は「はやぶさ」に、
そして「あさま」は「あさかぜ」に・・・
これがこれからの新幹線クォリティ

>>276
平行新幹線って東海道のこと？
廃止にしたら静岡県民黙っちゃいないぞ

>>285
上越へ移籍

>>287
でも平行系は廃止するのがトレンドですよ

>>289
在来線を廃止するよ

在来線も廃止した上で、在来新幹線も廃止するのがJR流！

【社会】送電線に釣りざお?男性やけど - 大分・JR中山香駅
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273787398/

ttp://ppp.atbbs.jp/yasumishigoto2/img/1273900678836.jpg

>>291
新幹線は貨物線として残すよ

東海道新幹線は最終的に東北新幹線と接続して50/60Hz両対応寝台車両を直通させるから廃止するわけにはいかない

>>285
>>288氏がコメントしているように
Ｅ２系は上越新幹線のほうに振り向けて、２００系は全廃というシナリオじゃないかな。
なにかの雑誌で読んだ気がする。東北新幹線はいずれＥ５・Ｅ６に統一されるはず。

ところで、九のＨＰみて愕然とした！
もうちょっとマシなネーミングはなかったのかと小一時間（ｒｙ

急行どげんかせんといかん号
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/d86522dc3e3eded4492577210057f3ef?OpenDocument

JR自体を廃止しろ
国鉄復活だ

こうなるとやっぱ新鳥栖はロマンシング佐賀駅にすべきだな

特急どげんなっとーとや号
急行どげんかせんといかん号
快速どげんもこげんもならんばい号

これでおｋ

>>298
次の停車駅はアリだー！！

九州新幹線どげんすっとや号

Ｅ５系はやぶさ
はやぶさ・・・・・・ぶさ、ブサ　　　でぶぶさ

束と酉の夏季増発列車プレスリリースがｷﾀ━ !!
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100509.pdf
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20100514_natsurin.pdf

ｱﾚ？ 寝台急行あおもりﾉ 運転予定ｶﾞ 載ｯﾃﾅｲﾖ？('A`)

http://www.youtube.com/watch?v=1EeSckDoov4

西の新型車両かっけーな

>>305
ＪＲ西の新型車両、部品落とす　京阪神など試運転中に
http://www.asahi.com/national/update/0519/OSK201005190051.html
( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ

連鎖きますた

【滋賀】電車のブレーキレバー、突然根元から折れる　運転士が土台部分をつまみブレーキ、緊急停止　ＪＲ西(画像あり)
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274272869/

http://www.youtube.com/watch?v=WhUvgTKpIBU&feature=related

フラッシュ焚くな！

ヽノノ
(　‥)　　
ノの)￣
　八
史爛非
ShiranP
1982.2.1〜2010.5.31

バカぴぃももうすぐ死ぬんだｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,!'i､　　　　　 ｨ-,　　　　　,,、_,,-．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /.ｲヘ,　　　　 | ,!　　　　 .| ﾞﾆ-i､,!
　　　　∩　　　　　　　　　　　　 ./,r'1.,/　　　　 | |_,,,,,．　　.| 7'ﾆ",!　　　 　　 　　 　　 ∩
　　　　|　ゝ　　<ヽ　　　　　　　,/,,''yﾞ./　　.r‐ｰ''",二,,,,7　　| lﾆ-'',>　　　　 　 / >　　く　|
　　　 /　/　　　ヽ ∨　　　　　"ﾞ.ﾞl"/　　　ﾞ'ｰ'"〔.|　　　　　| l'ｯ ||i､　　　 　 ∨ /　　　 ヽ ヽ
　　 /　　i　　　 /　/　　　　　　 .,/,lﾞ._,,．　　　　|.|,-．　　 .,lﾞ,|"rﾞlヽ'i､　　　　i　 ヽ 　　　i　 ヽ
　 /　　丿　　 /　 ﾉ　　　　　　丿 二i､ ﾞl　　 |ﾞ',―i､ﾞl　　 .lﾞ,ﾀ-l |_ﾞ‐'　　 　　 ヽ 　ヽ 　 　ヽ　 ヽ
　（　　　ヽ、 /　　〈　　　　 　 /ノ! |　.| lﾞ　　 .lﾞ｛　.| |　　 ,lﾞ,!ｨ'',",ﾆlﾞ　　　　　　〉　　ヽ　／　　　）
　　＼　　／'' ｰ'' ⌒｀/ヽｰ、ｼ" .| ﾞl,,,"］　　　ﾞl.二__|　　,lﾞ,lﾞ,,,ﾆlﾞ.ﾞ‐''''i､ --イ´⌒ ''ｰ ''＼　　 ／
　　　 ＼/　　　　　　 〉　　　⌒彡彡彡彡ﾐ　　　　　ﾐ彡彡彡彡⌒　　　〈 　　　　　　ヽ／
　　　　　ヽ　　　,, -‐"　　　　　　彡彡彡彡ﾐ　　　ﾐ彡彡彡彡　　　　　　 ゛‐- ,,　　　／
　　　　　　 ＼/　　　　　 ／　ィ ＿彡彡彡彡 　　彡彡彡彡_＿ ィ　＼ 　　　　 ヽ／
　　　　　　　 "ーーーー(,,＿＿＿/つﾐ彡彡　　　 彡彡ﾐとヽ＿＿＿,,)ーーーー" 　
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　　　　　　　/￣//￣//￣//￣//￣//￣//￣//￣//￣//￣//￣//＿. ///　‖　 ＼ゝ
　　　�A 　ノ￣ノノ￣//￣//￣//￣//￣//￣//￣//￣//￣//　 �A＿ノ//======== ＼ゝ .�A
　　　.ヒ==,@==@,==@,==@,==@,==@,==@,==@,==@,==@,==@,==@ ノ人ノ　　　　 ‖　　　　　 ン
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今日の夜は東海道線の辻堂駅のホームが拡張される工事の関係で
上り列車が横浜羽沢経由になるんだが、たった今それに乗ってきた。
行きはメトロはこねで小田原行って折り返しって、なんと言う鉄ヲタ的行動なんだか・・・orz
G車は鉄ヲタ貸切に近い状態だったし、ホームも撮影するヲタでいっぱいだったｗ

Suicaペンギンﾉ ｶｷ氷機ｯﾃ ﾅｲﾉｶﾅｧ…。('A`)

>>313
乙であります
定期列車で横浜羽沢を経由する列車は湘南ライナーだけでしたっけ。

以前上りの湘南ライナーで横浜羽沢の通過を体験しようと、上りMLながらで品川を下車→品川始発の東海道線下りで小田原へ→上り湘南ライナーに乗った…までは記憶にあるけど、その後寝落ちしてしまって目が覚めたら品川目前だったと言う思い出が。('A`)

>>315
いざ乗ってみるとトンネルばっかりだからあんまり面白くないんだけどねｗ
あとは、品川では９番線に到着し、そこからまだ東京まで行くってところも新鮮だったな。
Suicaグリーンシステムがどうやらこのルートに対応していないようで、藤沢発車後は切ってしまった。
俺は津田沼まで乗り継ぐからそれでは困るので、グリーンアテンダントにお願いして
Suicaのステータスを戻してもらった。
湘南ライナーのホーム長の制約で10連にされてしまったから、普通車は激込みだったようだ。

BS-TBSの「鉄道百景・乗りつくし鉄道の旅」、結構いいな
懐メロに乗せて全駅の車窓を映す所とか

会津鉄道キハ8500（元名鉄特急北アルプス号）の売却決定

−ＪＲ九州で来年３月から運行開始予定−
会津鉄道�鰍ﾍ、本年５月３０日をもって運行を取りやめるキハ8500系４両の
使途を検討してきましたが、 このほどＪＲ九州旅客鉄道株式会社（本社 福岡市博多区）
への売却が決定し、 来年3月からＪＲ九州の肥薩線で運行を開始することになりました。
これは、ＪＲ九州が、 来春3月の
九州新幹線全線開業を機に観光列車としての快適性を兼ね備えた車両の導入を検討していたことから、
同社の依頼を受け決定したものです。

今後、売却に向け点検整備をした後、今年夏末頃に搬出する予定です。
キハ8500系は、先代高山線直通特急「北アルプス号」の後継車として
平成3（1991）年にデビュー。 その後会津鉄道にて「ＡＩＺＵマウント
エクスプレス号」として活躍しました。
キハ8500は高速運転が可能なイギリス製高性能エンジンを搭載するとともに、
「景観展望を良くすること」「自然にとけこめる居住性を得ること」
をテーマに、回転リクライニングシートや渓谷美を満喫するための大型
側面窓を採用するなど、 快適性の向上を図った車両となっています。


↑ガセ？

九州に来たらどうせオラ特みたいに運命を翻弄されるだけさ

>>318
はやとの風用に転用？

8500系ﾊ 廃車ｻﾚﾁｬｳﾉｶﾄ 思ｯﾃｲﾀﾖ…。('∀`;)>

>>318
いくらググっても、２ｃｈ内に貼られたこの文章のコピペしか引っかからない事実ｗ
たぶんガセだと思うけど、もし九州に来るとしたらまさかの「ＴＯＲＯ−Ｑ」復活とか
あったりして。

キハ8500ってエンジン不調でもう手に負えないから廃車なんじゃ

>>323
そこでキハ40のエンジンと交換ですよ

来てもいいけど特急ハウステンボスの復活はさせないでね！
快速車両として運用するなら歓迎するけど

ハウステンボスじゃなかった、シーボルトね

俺たち、Sea Volts！！

>>322
台湾が引き取るよ

嘉例川駅行ったあと鹿児島空港までバスに乗ったけどあの区間で500円は高すぎ

>>329
500円の方は温泉バスでしょう。
1日乗り降り自由のパスポート＆温泉施設利用券でそのお値段。
いわさきバスの空港連絡バスなら200円ですよ。

【ネット】電車内からホームを撮ったら親子が通報！ネットで「スゲー被害妄想ｗ」と疑問を呈する声
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274921220/

>>318
ここでまさかの東海が武豊線のために買い取ったりしたら面白いが

ﾌﾞﾎｰって殿下予定じゃなかったっけ
それまでのつなぎで最後のあだ花にってことか？

悲願の帰郷をはたしたディーゼルカー
そのような明るい見出しになることを心よりお祈りいたします
そしてありがとう、さようならキハ8500

>>330
さすがに旅になれているプロですな。
確かにあれは乗り放題券です
でも200円のバスなんてあったのか！
時刻表に載っていない！

旅のプロか
いいね
俺は意味もなく楽しそうだから国内旅行業務取扱管理者の資格を取ったが
総合か国内旅行業務取扱管理者の資格を持っている人はいますか？

253系のN'EX運用は6月30日まで。ソース↓
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20100527253kei.pdf

市川や下総中山などの撮影地は混むだろうな…。

>>335
いえいえ。
漏れも嘉例川で下車していわさきバスに乗った事があるので、気になって調べてみた訳です。
JTB大判時刻表だと「空港−各地の交通案内」のページをよ〜く見ると、細かく載ってます。(w

実際、駅前の道が細くてバスが駅前まで乗り入れ出来ないと思うので、バスに乗るには県道まで出てバス亭を探さなければならないから、初めてだと分かり辛いでしょうね。

>>336
趣味が高じて資格を取ってしまうなんて話は聞きますが、漏れはそのような資格は持ってませんね。
以前何処かのスレで「旅師」と言う表現を使われていたのを見たけど、いい表現だなと思いました。

>>332
電化するからすぐ要らない子になるじゃん

【中国】北京〜ワシントン2時間　時速4000キロのリニアモーターカー、2020〜30年の実用化を目指すと新聞晨報★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275024288/

>>339
大丈夫だよ
その理由はね、愛知に送れば名鉄築港線にぶち込むことができるんだ
あとは分かるよな？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100528-00000912-yom-bus_all

>>340
今から軌道作り始めたって間に合わないし保守が大変そう
素直に空飛んで行けばいい距離

なんでも作りゃ良いって物でもない様な

>>340
地中を突き進んで最短距離で作ればいいと思うんだ

http://www.youtube.com/watch?v=gqsV9z_mHMk↓

http://photozou.jp/photo/show/223932/37609611
http://www.youtube.com/watch?v=gncnH-YoEDU
http://www.youtube.com/watch?v=Afp7kvyzw6s&feature=related
先月東武6000系新藤原行きキメてたら途中栃木で普通に115系湘南色走ってて違和感を覚えたわ・・・

出撃してきますた。
「専用の幕」はまだあるのかな？
http://uproda.2ch-library.com/250823PAE/lib250823.jpg
まさか来るとは思わなかった…。('A`)
http://uproda.2ch-library.com/250824ydI/lib250824.jpg
色違い。
http://uproda.2ch-library.com/250825HVj/lib250825.jpg
まさかk(ry
http://uproda.2ch-library.com/250826DtA/lib250826.jpg
幕がステキ！
http://uproda.2ch-library.com/250827yNi/lib250827.jpg
メインイベント。
http://uproda.2ch-library.com/250828THh/lib250828.jpg
「あっさり」味でしt　ε=┌( 'A`)┘
http://uproda.2ch-library.com/25082958W/lib250829.jpg

今日201系走ってたな
そろそろ乗っておかないといかんな

今日環状線で103系走ってたな
そろそろ乗っておかないといかんな

オーカサなんていまだに昭和のボロ電の宝庫だからどうでもいい

広島も凄かったな。タイムスリップしたかと思た

さらに黄色とか朱色とかの単色塗りになるそうで

「さようなら　大糸線のキハ５２」　のＤＶＤ買ったけど
まだ見てマセンｗ

103系に乗りたい
筑肥線はまだ103系ですかな？

103系には、特殊な用途に使用されたり、車両試験を行うために改造された車両がある。

北海道へ渡った103系
運転席などの窓を鉄板で塞がれた状態に改造された711系3両編成2本と衝突実験を行ったとの話であるが、これらの車両から集められたデータが何の役に立ったのかも公にはされていない。

京王6000系は20�b4ドア路面軌で地方譲渡ももう絶望的でしょ？
事業用改造車除いて5000系よりも先に逝ってしまうのかな？

>>356
台車さえ替えればどっかもらうとこあるんじゃないか？

>>355の話で思い出した。

103系だったかどうかは忘れたけど、むか〜し昔、外房線で新線に切り替えて不要になった旧線の川を跨ぐ橋梁の上に、しばらく車両を放置プレイさせておいた事があったとか。
何の実験かは知りませんけどね。。

その後の車両の行方は知りませんが、その近辺では夜になると前照灯が一灯の列車が出没するとかしないとか。
ｺﾜｲﾃﾞｽﾈｰ。((('A`;)))ｵｿﾛｼｲﾃﾞｽﾈｰ。

その手の話なら、その昔北陸線の新線切替で不要になった旧線のトンネルに
やはり不要になったDF50と客車数両が封印されたとか・・・

そして夜な夜なあの「ﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝ…」という独特のエンジン音がどこからとも無く･･･

きゃあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああぁああぁあああああぁぁぁあー

>>357
地方に20�b4ドアなんかいらね
小田急5000系も同じだろ？

今日も特急信濃号をご利用いただきまして有難うございます
この列車は特急信濃7号長野行きです
停車駅は千種多治見中津川南木曽木曽福島塩尻松本篠ノ井長野です
次は千種です

今日も西鉄電車をご利用いただきましてまことにありがとうございます。
この電車は、福岡（天神）ゆき特急です。
途中止まります駅は、新栄町・柳川・大善寺・花畑・久留米・二日市・薬院です。
窓に双葉のマークのある座席は、お年寄りや体の不自由な方のための優先席です。
ご協力をよろしくお願いします。まもなく新栄町、新栄町です。

ダーしまーす

松本篠ノ井爆走鬼特急！

【社会】 "撮り鉄" ５０歳鉄道マニア、踏切にカメラ三脚→被害届けなくても立件…「警鐘」書類送検
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275628302/

列車往来危険罪で死刑にしろ

鉄道会社の許可なく列車にカメラ向けただけで死刑法案が必要だな

駅での撮り鉄も取り締まれよ
駅長の許可が下りないと撮影禁止とか・・・

>>369
オサンもなｗ

ま、おっさんを取り締まることになるけどな

鉄ヲタって何の意味があるのか分からない
交通手段ですよ？？

隠しても東上線でしかやってないと思うが…
駅長と助役と歩こうｗに参考するの？

高蔵寺をすぎると山間部へと進んでいく
多治見まではまだまだだ

今日も特急信濃号をご利用いただきまして有難うございます
この列車は特急信濃7号長野行きです
停車駅は多治見中津川南木曽木曽福島塩尻松本篠ノ井長野です
車内のご案内をいたします
前から1号車2号車3号車の順で一番後ろが6号車です
指定席は1号車から4号車
自由席は5号車と6号車です
グリーン車は1号車です
車掌室は1号車3号車5号車
くずもの入れは各デッキにあります
携帯電話のご使用についてお願いいたします
携帯電話はマナーモードに切り替えるなど周りのお客様のご迷惑にならないようお願いいたします
次は多治見です

ご乗車ありがとうございます
特急しなの7号長野行です
次は中津川です

中略

ご乗車ありがとうございます
特急しなの7号長野行です
次は終点長野です

終点長野です今日も特急しなの号をご利用くださいましてありがとうございました

【政治】鉄道マニアの前原国交相、お忍びで山梨を訪問　Ｄ５１“視察” 満面笑みで写真撮影
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275796037/

サイテーやな
こんなのが政治団体側にいるから鉄ヲタがいけしゃあしゃあとやっていられるんだ

青春18きっぷが年2回に
http://up.2chan.net/r/src/1275742460307.jpg

そろそろ廃止になるんかねぇー？
性瞬１８きっぷは

一日乗車券みたいなもんですかね？

　　　　／||ミ
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　|:::::::::::::::||::::/　　　　　　　　ヽヽ ｶﾞﾁｬｯ
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　|:::::::::::::::||;;|. 　-=・=‐　 .‐・=-.| ||
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　|:::::::::::::::||　　　　 ／(_,､_,)ヽ　　||　この列車は特急信濃7号長野行きです
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　　 ＼ ::::||
　　　　＼||

【政治】鉄道マニアの前原国交相、山梨でＤ５１“視察” 満面笑みで写真撮影（画像あり）★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275910163/

青春18ｵｻﾝ

>>385
お前に青春はない
過去はもちろんこれからもな

皆さんは旅先での宿はどんな基準で選んでますか？
漏れは　値段＞立地＞サービス　と言った具合ですね。
そうなると大体はビジホになってしまいますが、他に「温泉露天風呂」とか「朝食バイキング付き」なんてキーワードを見付けると、思わずそちらを優先させてしまいます。

今度は「トレインビュー」も体験してみようかな。
http://info.rurubu.travel/plan/railway/

>>386
お前がなｗ

>>387
低価格、ネット接続可、朝食付、近くにコンビニ有、禁煙室有
これらを満たされてればOK
大浴場があればなお良いかなｗ

>>387
おいらはできるだけ割安な鉄道会社系ビジネスホテルを選びますですぞ。
たとえば、京急ＥＸインとか西鉄イン、ＪＲ九州ホテル、ヴィアインなど。

旅先でそういうのがない場合は、スーパーホテルやコンフォートホテルあたり。

>>388
ｵｻﾝがな。

>>391
オサンもなｗ

【政治】札幌駅着の「北斗星」、ホームに入りきらず最後尾車両のドアがホーム外で開く
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275729257/

>>392
オサンだけがな

次は筑後福島です

しかたがない、津曲つむじでも食って駅まるにSUGEKI!

http://ppp.atbbs.jp/yasumishigoto2/img/1275969245875.jpg
http://ppp.atbbs.jp/yasumishigoto2/img/12759692828751.jpg
ひもじかぁ〜〜〜！！
駅まるにぼられたとが原因ばい・・・
なきたか、おいちゃん泣きたかぁあ！！

相鉄はボロすぎてすぐ故障するから困る

困られてもこっちが困る

>>389
PCを持っていく時には「ネット接続可」があるとありがたいですね。
昔PCの無線LANが壊れている時に有線LANを期待していざ泊まってみたら、見事に無線LANだった時はガッカリしましたけど。(w

>>390
そう言えば鉄道会社系列のホテルには泊まった事がないなぁ。(w
基本的に宿では寝るだけなので、場合によっては金を掛けずにカプセルホテルや健康ランドを利用する事もよくあります。
18きっぷ＆MLも昔はよく利用しましたが、近頃は座席夜行だと疲れが取れなくなっちゃったので、仕方の無い場合以外は敬遠気味ﾃﾞｽ。('A`)

東横インって東急系列かと思って生きてきた32年・・・

だよなぁ、東横つったら東急に関連付けられちゃってるもんな・・・俺ら

正直夜入って朝出るだけだからカプセルホテルや健康ランドで十分だね。

安く上がった分飲み代に使った方がうれしい

安く上がった分はグリーン券にしたほうがいいと思うんだ

浮いたカネは芦屋でボートレース

　 ／⌒ヽ 芦屋でボートレース
　（＾ω＾ ∩
　ｏ　　　 ﾉ　　　♪
　 Ｏ 　ﾉ　　　　　／⌒ヽ
　　 し´　　 　　∩　＾ω＾） 芦屋でボートレース♪
　　　　　　　　　ヽ 　 ⊂ﾉ
　　　　　　　　　　ヽ　 _つ
　　　　　　　　 　 　し´

グリーン車はいいよね
年数回しか乗れないけど何より足が伸ばせるのがいい

あんな席に日常的に乗れるような身分になりたい

>>406
年数回？

死ね

>>407
ｵｻﾝがな。

>>408
お前がな。

>>406
お前がな。

>>399
お前がな！

>>401-402
東横インが不祥事起こしたとき、東急グループは全く関係ないって
HPで声明出してたけどなｗ

冬の捨てばばぁ駅で撮影でもしてろよ、そのまま雪に埋もれてしまうがいい！

>>413
お前がな。

甲南山手

音威子府

スーパー宗谷

スーパー層や(甲南山手経由)

スーパー宗男

奥尻行

鉄道会社に就職したかったけど落ちたらその会社とわだかまりって言うか
鉄道が嫌いになってしまうと思ってやめた。

みんなは落とされた会社の製品は絶対に買わないとかいうのはありますか？
自分が小さい人間だなと思います。

>>421
おいらは以前働いていた新聞販売店の店長夫婦が人間的にクズだったので、
そこの販売店が扱う新聞は購読しないと決めている。
新聞拡張員らの人間性も垣間見たので、ますます新聞取るのが嫌になったな。。

でも、朝日と日経だけは購読してみたい。

あと、試験を受けたわけじゃないけど、タクシーはマナーが悪い連中が多いので
同乗者が支払ってくれるとかでもない限り、自分から乗ろうとは思わない。
タクシー使うくらいなら路線バス。

で、九州地区は梅雨に入りました。しばらく旅はお預けですな。。。

>>421
合否じゃなくて印象ですな
たとえ不採用でも印象がよければ不快になる事はないさ

>>422
うちは朝日新聞購読してる
俺の印象だと、政治社会記事がウンコだけど
それでもいいの？

>>423
＞たとえ不採用でも印象がよければ不快になる事はない

これ激しく同意！印象がやっぱり大事だよね。

＞政治社会記事がウンコ
まあこれはどこの新聞にも得手不得手があるだろうから、いいかなぁと。
それこそおいらの抱くイメージなんだけどね。
おいらにとっての新聞の最高峰は朝日と日経。
だから、欠かさないテレビ番組も報道ステーションとワールドビジネスサテライトなのさ！


ところで、仕事がてら鹿児島本線沿線を通りかかったときにたまに貨物列車をみかけるが、
ＥＤ７６にしては赤色が薄いなぁと思ってたので、鉄道板で書き込みをみたら、どうやら
３月ダイヤ改正後はＥＦ８１牽引の貨物が八代あたりまで運用されてる模様。

全国紙は読まない
東京は徹底的に持ち上げるくせに地方に鉄道ができれば徹底的にたたき
高速道路ができれば無駄な公共事業って叩きまくって空港ができれば
需要予測に満たないとかって叩きまくる

あいつら地方になんか恨みでもあるの？
気に食わなかったら東京だけ独立すればいいじゃん

地方在住だけど過剰すぎる公共工事は不要だと感じるよ
叩かれて当然、地元民が本当に必要だと感じてないから維持費だけが残っちゃう
迷惑極まりないものだと思う

こんなにネットが普及してるのに、新聞取る必要あんの？
テレビのニュースも正直くだらない番組も多いし・・・
ニュースとか言いながら、芸能人が付き合ってるだの
別れただのどーでもいい話題ばかりで・・・

鉄に関係ない話なのでここまでにすっか


そういえばＥ６系が仙台にはいったとさ

テレビニュースは無関心

>>422>>423

最近では不採用になった人に不採用の通知とその会社の商品を贈る企業もあるらしい。
落ちても客としては引き止めたいらしい。

デジカメを買い替えました。
「光学10倍ズーム」「夜景に強い」「秒間10コマの連射」の宣伝文句を見た瞬間に即決した。
http://www.sony.jp/cyber-shot/products/DSC-HX5V/

で、早速これを片手に撮影旅行に繰り出しました。(w
7年前の機種を使っていた今までの苦労はなんだったの？と思うほど、走行列車の撮影が楽チン。マジで。ちょっと感動。
しかもコンデジなのに全盛りだから操作も簡単で良い。
http://uproda.2ch-library.com/256583kx1/lib256583.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256584v3G/lib256584.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256585lA4/lib256585.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256586LHD/lib256586.jpg

そして箱根フリーパスを購入して一路箱根へ。往路は久々にこちらを利用。
G車はガラガラ。座席の掛け心地が抜群で快適でした。
http://uproda.2ch-library.com/2565873bq/lib256587.jpg

箱根はまだじっくり周った事がなかったので、フリーパスを活用して乗りまくりんぐ。
箱根は自然が多く残っているけど、やはり人大杉で、ゆっくり見て周るなら平日がベストですね。
ただあじさいの時期にはまだ早かったみたいです。
http://uproda.2ch-library.com/256589Nkd/lib256589.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256591Yiv/lib256591.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256592GZX/lib256592.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256593laE/lib256593.jpg
http://uproda.2ch-library.com/2565944fE/lib256594.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256595KSq/lib256595.jpg
http://uproda.2ch-library.com/2565966Wr/lib256596.jpg
http://uproda.2ch-library.com/2565977BB/lib256597.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256598JoC/lib256598.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256599qwq/lib256599.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256600hKB/lib256600.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256602Dkv/lib256602.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256604uBm/lib256604.jpg
http://uproda.2ch-library.com/2566055Th/lib256605.jpg

帰る途中で試しに夜景撮りにも挑戦。
申し分ない出来映えで、それだけでも個人的には大満足です。
http://uproda.2ch-library.com/256606Cjh/lib256606.jpg
http://uproda.2ch-library.com/256607xhT/lib256607.jpg

>>421
漏れが就職活動していた頃は所謂氷河期だったので、鉄道会社も受けてみたけど玉砕しました。
確かにショックはデカかったけど、時期が時期だけに仕方が無かったと思ってます。

鉄道会社一社で全てを賄っているわけじゃないから、取引のある会社に就職する
のも一つの手だろう
そこでＪＲとかと取引があれば色々と裏情報など聞けるし・・・ｗ
結構現場は大変らしいぞ
列車一本でも遅れたら大騒ぎになるからなぁー

だから昨今の撮り鉄連中のマナーの悪さには閉口してしまうわ

新幹線の運転士なんかやりたかったなあ〜

>>433
鉄博で体験できるよ

ローカル線の駅長になりたかった
今は無人駅だらけだから無理だけど

だからと言ってセルフ駅長は止めてくれよｗ

>>431
鉄道会社ってJR？

それでもJR全部乗ったんでしょ？すごいよ。

網干−岡山はどうなるの？

【鉄道】減るか「強風運休」 京葉線が防風柵設置へ…JR東日本[10/06/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276520595/

あらゆる観点から見て、鉄道は完全地下化が望ましい

>>440
オサンの存在がな

>>441
お前だけがな。

チョンゴリアンキック！

おっさん＝鉄ヲタ
マジで地層処理したほうがいい

>>444
オサンをな

死ね

>>446
お前がな！

【鉄道】走行中に全車両の扉２８枚開く…ＪＲ山陽線兵庫駅
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276569224/

そして転落死する

>>449
鉄ヲタがな！

>>435

何か毎日その駅を掃除していたとか花を植えたとかして
鉄道会社に感謝状を贈られたとか駅長にしてくれたとかありそうな話かも。

鯖移転ｼﾃﾀﾝﾀﾞﾈ。('A`)

>>437
JRも受けました。落ちましたけどね。(w
JRの旅客線全線完乗は乗り鉄を始めた時からの目標なので、例え鉄道会社に就職したとしても続けたでしょうね。

個人的に完乗の条件として車窓からの眺めが分からなくなる夜間は控えています。
でも三江線は末端部分の乗車中に日が暮れてしまったり、高徳線は（岡山行きの）うずしおに徳島から乗ったら即寝落ちしてしまって、宇多津で南風との併結待ちで目が冷めてパニくったりと、少々納得がいかない部分もあったりします。(w

たぶん>>437は落ちたJRの収益に貢献するJR全線完乗をやったのがすごいって言うことだと思うが。

俺も採用試験に落ちたけど（鉄道じゃないけど）その会社の商品は買う気にはならない。
つぶれろとまでは思わないけどｗ

夏のｺﾋ束パスは有効期間が7日間に増えるそうで。
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100609.pdf

それよりも気になるのが、別途料金券を購入すればはまなす以外の急行へも、指定席だろうが寝台車だろうが乗れるようになった事。
利用する側にとってはありがたい事だけど、思い切った設定をするなぁ。

>>453
これは失礼、「例え鉄道会社に」を「例えどんな鉄道会社に」へ置き換えて下さい。
漏れにとってはそれだけやってみたかった事、達成してみたかった事なので、これだけは譲れませんね。
とりあえず目標を達成しましたが、上記のように納得のいかない部分もあるので、今後はそんな部分も補完したいですね。

★★夏〜青春１８きっぷ関係線区混雑予報★★ 〜5月中旬版。
発売期間　平成22年7月1日から平成22年8月31日
利用期間　平成22年7月20日から平成22年9月10日
〜天候・イベントなどにより変わる場合があります〜
○7/20〜土日をのぞけば比較的すいています。
→地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1〜夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です) ８月第一土曜日は花火大会開催が多いです。
★8/13〜8/15。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/13-15の開催です)
★8/1３-１５は江戸遊神田店は入場規制が予想されています。
銭湯は他の店舗検索などをお勧めします。
△8/16〜社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
→地域により学生の混雑も始まります。昼間は混雑緩和のほうへ
○9/1〜通勤ラッシュの始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/4.5は最後の土日で混雑が予想されています)
★夏の全国高校野球大会は2010年8月7日から15日間の予定です。
★RISING SUN ROCK FESTIVAL 2010 in EZO 2010年8月13日〜14日土
〜LIVE END 05:30(15日)予定=はまなす号は大混雑します。
※首都圏→名古屋・仙台・新潟・長野周辺の移動は午後出発が比較的すいています。
(8/15のぞく)

18乞食の難所
熱海〜浜松、姫路〜岡山間

おい！網干〜岡山間はどうなるんだよ！！

【★★首都圏〜東北地域、北海道&東日本パス乗り継ぎ情報★★】
【◎東北線経由】
上野←15分毎→宇都宮←20〜30分毎→黒磯
黒磯←およそ一時間に一本→郡山福島仙台(小牛田)一ノ関・盛岡
(東北主要各駅で乗り継ぎになります↑↓)。
◎盛岡＜60〜120分間隔＞八戸←60〜120分間隔→青森
●盛岡〜八戸は第三セクター鉄道になるので青春18きっぷだと別払いになります。(2960円)
北海道&東日本パスはいわて銀河鉄道・青い森鉄道はそのまま利用できます。
◎盛岡〜八戸の新幹線代は3410円です。(所要時間は40分程度)

◎東北線経由で上野〜仙台間はおよそ６時間程度です。上野⇔盛岡9〜10時間程度。
上野⇔青森は13時間程度(いわて銀河鉄道経由)
●編成が短い電車もあって混雑する場合があります。(黒磯⇔郡山)
小牛田駅乗り継ぎは売店程度しかない駅のためあまりお勧めはしません。
★時間つぶしや買い物は仙台駅・一ノ関駅などをお勧めします。
★東京方面へ行く場合・福島駅で奥羽線(米沢から)の列車が先に到着すると
仙台方面からの乗り継ぎは座れず混雑します。
【■常磐線経由】
上野←15〜20分毎→土浦←30分毎→水戸(勝田)←30分間隔→いわき
いわき←60分毎→原ノ町←30〜60分間隔→仙台
◎常磐線経由でおよそ七時間程度です。東北線経由よりすいています。
仙台方面は勝田駅で接続する場合もあります。
【◎山形県】福島乗換えもありますが運転本数が少ないので仙山線経由の
仙台経由の検討もお勧めします。

ザネクストストップイズタジミサンキュー

アピタ

ブリーフストップアッータジミ！

ブルートレインで行く鉄道アイドルと天使のひとときの旅
(鉄道居酒屋LittleTGV協賛）
http://www.jrkyushu.co.jp/akiba_100616.pdf


ぼ・・・ボクは参加しないんだからねｗ！！

竹内結子とか広末涼子とか綾瀬はるかとかが来るんだったら喜んで飛んでいくけどｗ

>>461
ﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔ

おい、阪急のエンブレムがダサいマークになってる・・・
いつからあんなだっさいシールになっちゃったんだ？

>>463
名鉄・西武　「呼んだか？」

束の秋田支社、583系をうまく活用してツアーを組んでますね。
http://www.jreast.co.jp/akita/view/dantai/panf/nagano/index.html

寝台急行あおもりﾆ 乗ﾘt('A`)

片側を寝台、片側を座席のまま
５８３系の特性をうまく利用した企画列車やね

何路線ぐらいが廃止の口実に使われるかな
ttp://gigazine.jp/img/2010/02/03/highway_free_map/image1.png

鉄道も航空も高コストの会社は先はないよ

しっかり民間会社の経営感覚を持った会社なら高速を無料化しても利益が出る
ただし一部のフェリーは高速無料化で苦しくなるでしょうから若干問題があるが

>>468
田舎舐めすぎ

高速無料化って鉄道で言えば維持費を国費で負担するようなもの
鉄道も維持費を国費で賄えよ

がほぅす

赤い青春18きっぷ

20 ：名無しさん＠十周年：2010/06/29(火) 12:03:33 ID:Outs4q6p0
>10
岐阜県可児市立中部中学校集団いじめ事件
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/youth/1277727530/
・岐阜県内の公立中学校１年の女子生徒（１２）が、２年の女子生徒ら５人に呼び出され、
　椅子に縛り付けられて衣服を脱がされ、その様子を撮影した動画が少なくとも十数人の
　生徒にメール送信されていたことが分かった。生徒の家族が２８日、県警に被害届を
　出した。同校の校長は毎日新聞の取材に「いじめ行為はあった」と認め「事前に察知
　できず、申し訳なかった」と謝罪した。

網干〜岡山間・・・
いったいどうするんだぜ・・・・・・

新幹線を御利用下さいｗ

てめぇ・・・！

堂々と看板を掲げて・・・
ttp://kinyucho.hp.infoseek.co.jp/TokaidoLine/samegai_shinkansen.jpg

はやく！！
網干−岡山をどうかしてくれ・・・
下関到達後でもいいから

おっしゃぁぁぁぁぁぁぁ！！！
海幸山幸の指定席ＧＥＴォォォォォォォ！！！！！！
ドリちんの切符もＧＥＴしたぁぁぁぁ！！！！

７月下旬あたりに乗りにいきますぞ。

もうそろそろ九州新幹線全線開通か・・・
その前に特急リレーつばめの乗り納めと記念写真を撮りに行かなきゃ

来春にも開業でしたっけ・・・
楽しみが増えますな・・・(´；ω；`)

リレーつばめは残るだろ

リレーかもめでいいよ
新幹線不要路線にまわせばいいんだ・・・

>>481
新幹線不要派の俺には悲しみが増すだけだよ・・・

>>482
てっきり無くなると思ったんだけど残るのかな？
ちょっと調べてみよう

個人的にはただ速いだけの新幹線より、
そこそこの速度で風景を楽しめる特急つばめの方が良かったなぁ。

九州新幹線全線開業後の787系は、確か宮崎に残る485系を787系で置き換えると言う記事をどこかで見た記憶があるので、おそらく現在の有明用4両編成を持ってくるんじゃないかと思います。
以下は個人的な予想のチラ裏。

博多〜新八代が開業しても、この区間は利益収入が多いから3セク化はしないでしょう。
ただ新幹線ルートの駅だと現在の在来線主要駅と離れているから、在来線を経由する熊本（水前寺）行き特急は残るのではないかと思います。
恐らく2時間に1本程度の頻度で、現在のリレーつばめ編成をリニューアルした有明を設定すr

今は確か広島だけが県庁所在地で唯一在来線の特急が走っていない駅なんだっけか？

不要な地区でしょうからね・・・
わりと利便のいい山陽本線と新幹線で事足りてる
バランスのいい地区でしょう

新幹線網の発達で在来線特急がなくなる駅も今後出てくるかもね

>>486
利便性良くても車両が国鉄のままでは・・・

ってよく鉄板で叩かれているよな

個人的には国鉄時代の車両が好き
今はローカル線でもステンレスの軽い感じのしかもロングシートばっかりだから萎える

>>486
奈良

>>491
そうだったね　と思って調べたら臨時だが「特急まほろば」というのがあるらしい

はじめて知ったよｗ

近鉄だったら有料特急が頻繁に走ってるけどなｗ

特急の停まらないさいたま駅と、
特急の増結分だけがやってくる前橋駅に一切の隙は無かった。

59秒あたりの映像がいい
気合い入れている感じがする

ttp://www.youtube.com/watch?v=J30j9ooTxPg&feature=related

１３年程前に宮崎の都井岬に行ったんだけど、
その時乗った汽車がまだ木枠のシートで、冷房は付いてなくて扇風機が回ってた。
今もまだあるのかなぁ

ねーよ
あるのは真っ赤に塗られた胡散臭い気動車ばかりさ

３年程前に奈良線で京都の宇治に行ったんだけど、
その時乗った汽車がまだ木枠のシートで、冷房は付いてなくて扇風機が回ってた。
今もまだあるのかなぁ

キハ20復活希望しない！

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/Shimabara_railway_kiha20-2018_interior.jpg

島鉄廃止希望！

島鉄廃止されたジャン、結構前に

毒板の鉄スレに「6244列車」を知っている人はどれくらいいるのかな？

やっぱりいないよなあ
ここはほとんど20台前半みたいだね

そろそろＥＦ５１０−５００カシオペア機が登場するみたいだぞ

>>502-503
おいらは記憶にないが、興味を抱いたのでググってみたら、さすらい刑事のあらすじが出てきた。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
さすらい刑事�V　『幻の汽笛！　誘拐された大臣の娘』

ある日、東京駅丸の内分駐所に奇妙な電話がかかってきた。
男「恨みを残して死んだ人間を埋めたんだよ。昔は駅のあったところさ。弥富線長沢駅。とにかく掘ってみな」
直ちに現場へ急行した香取たち。そこには、確かに死体が埋められていた。そしてその手には「長沢〜東一条」の
切符が・・・。これは一体何を意味するのだろう。この死体は誰なのか、そして犯人の目的は？

数日後、広上（ひろがみ）運輸大臣の娘が入院中の病院から行方をくらますという事件が発生した。広上は、
不採算路線であった弥富線の廃止を推進した人物である。やがて分駐所に例の男から電話が入った。
男「広上の娘は預かった」
広上「頼む、娘を返してくれ！　君の要求はなんでも聞く。金か？　いくらだ。いくらでも用意する」
ところが、犯人の要求は金などではなかったのである。
男「弥富線6244列車（列車番号）をもう一度走らせろ。乗務員も昔のとおりそろえてな。いいか、全て昔のとおりに、だ」


広上「なくなった列車を今更走らせて、一体どうなるというのだ！」
広上には理解できなかった。赤字だから廃止したのだ。そんな路線を復活させるなど無意味のはずだ。
その時、香取がこう呟いた。

香取「列車は、た　だ　輸　送　の　手　段　だ　け　じゃ　な　い」
広上「ん？」
香取「走る列車に勇気づけられ、夢を託す人もいる。世の中にはそういう人間もいるっていう事ですよ」
広上「私には分からん。君が一体何を言っているのか」
香取「列車が人の生き甲斐になる事もあるということです。そういう人がいれば、あなたはその人間の
　　　夢や希望を取りあげたことになりますね」

そして最後に一言。
香取「私の生まれた所も鉄道がなくなりました。今は住む人もいなくなったそうです」


無駄のない効率の良い政治こそ人々の幸せにつながるという信念を持つ広上と、数字では表現することの
できない「夢・希望」にこだわる犯人の対立。そして、両者の思想を理解するがゆえに苦悩する刑事達。
鉄道路線廃止を主題に展開されるこの切ないストーリーは必見である。

物語の終局、6244列車がついに動きだすその瞬間は、涙を禁じ得ない。

>>506
おおう、それよ。

マジで最後に列車が動く時は滝のように涙が出る
でもさすらい刑事はあんまり再放送をやらないんだよね

ご乗車ありがとうございます　急行弥富行きです

>>506
これ大好き
さすらい刑事スレ見るとさすらいファンの人気ＮＯ、１だね

さむらいの刑事ってだれ？
藤田まことははぐれの刑事だったっけ、
たち宏はあぶない刑事？

【鉄道】名古屋の「あおなみ線」が経営破綻 [10/07/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278335484/

ま、無理やり開業させようとするからそんなことになるのだ

貨物需要がなくなった時点で廃止しておけばよかったものを・・・

名古屋周辺は首都圏や関西圏とは比べ物にならないぐらい道路が整備されてるからなぁ
15分に1本の電車乗るくらいなら車で移動するだろうよ

名古屋人ｶﾞ 怒ｯﾀﾗﾖｩ　新幹線ｦ 名古屋ﾃﾞ 止ﾒﾃﾏｳﾃﾞﾖｩ　('A`)

これか

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/natsudora/1188309851/

相川恵里ってさすらい刑事の売り子役以外で見たことないな

名古屋は結婚するときあおなみ線で家具を輸送するそうですが
やっぱり若者が減って家具輸送が減ったのが廃止の原因ですかね？

>>514
中京地区は公共交通機関よりもマイカー(やっぱトヨタの影響)という指針を打ち出してるからね
鉄道は全廃されてもいいんじゃないかな？

東京−熱海
熱海−浜松
浜松−豊橋
豊橋−大垣
大垣−米原
米原−網干
岡山−下関
下関−門司
門司港−博多

網干-岡山は貨物に飛び乗れとでも？

下関到達しちまった
九州上陸前になんとかしてけろ！！！！！

三日前に廣島に逝ってみたら、まだ民営化前だった
タイムワープしたんだろうか俺

今はどうか知らんけど、国鉄の職員は鉄道にまるで興味ない人が結構働いてたんだそうな
親方日の丸だから安定してたからなんだろうな

天皇の杯を賜るために日々鉄ころがし

一畑駅
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一畑駅
いちばた - itibata
←一畑口 (3.3km)(km) →
所在地 島根県出雲市小境町
所属事業者 一畑電車
所属路線 北松江線
キロ程 20.8km（電鉄出雲市起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
廃止年月日 1960年（昭和35年）4月26日
この表について[表示]この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:駅情報をごらんください。
駅構造 [編集]
1面1線の地上駅であった。

歴史 [編集]
一畑薬師への参拝客の輸送を目的として建設された駅で、それまで陸路を辿るか、、船で小境灘（現在の一畑口駅付近の地名）へ
渡るしかなかった一畑薬師への参拝を大幅に改善した。戦前には一畑口から薬師のふもとにあった一畑駅まで線路が延び、名実
共に一畑薬師への参拝路線となっていたが、この区間は太平洋戦争末期に不要不急路線として休止になり、レールは名古屋鉄道
に供出された。この区間は戦後復活しなかったが、平地にも関わらずスイッチバック式という一畑口駅の不自然な配線がその跡を
よく留めている。また現在では一畑口でバスに連絡して参拝客の足を確保している。

「http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E7%95%91%E9%A7%85」より作成

投票を済ませてから、久々に行ってみました。
http://uproda.2ch-library.com/266678L9J/lib266678.jpg
http://uproda.2ch-library.com/266679hyz/lib266679.jpg
http://uproda.2ch-library.com/266682HTz/lib266682.jpg

ﾄﾃﾓ ﾑｼｱﾂｶｯﾀﾖ…。('A`;)

まだ走ってたのか
奇跡だな

房総の非電化路線は中々面白い
久留里線の終着駅は、鉄道模型のレイアウトみたいな雰囲気がよかった

キハ20系とか排気ガス垂れ流すだけだ
さっさと解体してしまえ！！

>>530
てめえが解体されろ

そろそろ盆のチケットを手配するかな

繁忙期こそ家で引き篭もるに限るわ

強風でダイヤが乱れてたせいか、今朝ｹﾖE233系の回送列車を見掛けました。
何やらHMが付いててこれはシャッターテャンス！

ｶﾒﾗｦ 持ｯﾃｲﾀﾗ ﾈ。('A`)

>>528
車両はまだまだ現役ですが、会社の経営状態がピンチ。

>>529
本当は久留里線の国鉄色キハ30系をカメラに収めたかったのですが、時間の都合でこちらはお預け。

>>531
ぁん〜〜〜？

キハ20は流石にいただけない
カミンズ社製の高性能エジソンを搭載した気動車なら許す
早く解体したほうがいい
車体にこだわると言うのならエンジンの換装でもかまわないんだけどね

網干〜岡山華麗にスルー！
九州上陸しちまったぜ

おじちゃん仕事は？

してねーっすけど？

する仕事もねーっつうかする必要もないっつーか、ま仕事なんてしなければしないほうがいいんだけどな

幼く見えるカラダは、既に男の味を知っていた

◎MPlayer
mencoderを内蔵し、ffmpegのコーデックを利用する
オープンソース
　　　　 |MPlayer繋がり
○KMPlayer
XINE、MPlayerを組み込んだもの
wikiにKDE関連としてあるのは、このKMPlayerのこと
オープンソース
　　　　↑
　　　無関係
　　　　↓
●The KMPlayer
韓国製、KMPlayerの後にThe KMPlayerが作られた
名前とは裏腹にMPlayerとは無関係
ソース非公開
ffmpegのソースパクりが発覚、Hall of Shame(恥の殿堂)入り
http://www.ffmpeg.org/shame.html
　　　　 |パクり仲間
■GOMPlayer
韓国製、ffmpegをパクって恥の殿堂入りしている

【経済】寝台特急の「さくら」などが掲げたヘッドマークのレプリカを販売
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279147022/

583系のこれからについて
ttp://bto-pc.jp/btopc-com/etc/larkooler-ba2-241.html

京成スカイアクセス開業前夜

>>545
千葉県民な俺は成田から乗る

成田新幹線もう開業なのか、早かったね

最高速160ｷﾛか、しかし起点が京成うへの駅で、JRとの接点が日暮里
便利なのか不便なのかイマイチわからん

【鉄道/観光】JR山陰線『余部鉄橋』、98年の歴史に幕--鉄道ファンや観光客が詰めかける [07/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279277806/

>>548
逝け袋あたりは便利＋速さ＋安い（Ｎ’ＥＸと比較して）と感じるんじゃないかな

なんで３連休から18切符使わせてくれないんだよお

18切符って以前（かなりだが）5枚つづりになってて、大垣夜行の車内で取引したもんだった
今普通のマルス券なんだな

鹿児島−新大阪、直通新幹線「ねじれ」　停車駅・料金まとまらず
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100717/biz1007171216011-n1.htm

そんなくだらねぇことどうでもいいから成田新幹線の開業レポしろよ！

早く静岡空港直下に新幹線駅造ってほしい。
成田よりはるかに便利な空港になる。

>>555
JR東海は猛反対したからなあ
リニア建設後に期待かなあ

>>554
涼しくなったら試し乗りしてくるから、しばしまたれい

成田スカイアクセスの新線部分は京成の路線ってことでいいの？
あのあたりは北総とか千葉ニュータウン線とか入り組んでてややこしい。

新線部分こそが本体じゃないか！

さようなら253系…

華やかに開業したスカイアクセスの影で、初代成田EXPRESSこと253系は…
なんと長野電鉄に譲渡？驚いた

日暮里ってJRとの乗り換えがいまいちな気がした
エレベータとかちゃんとあったっけ？

出撃してきました。大収穫。ヽ('A`)ﾉ
http://uproda.2ch-library.com/270891DYo/lib270891.jpg
http://uproda.2ch-library.com/270893thS/lib270893.jpg
http://uproda.2ch-library.com/270895nH4/lib270895.jpg
http://uproda.2ch-library.com/270896EQl/lib270896.jpg
http://uproda.2ch-library.com/270897nUZ/lib270897.jpg
http://uproda.2ch-library.com/270899Wb9/lib270899.jpg
http://uproda.2ch-library.com/270900mQk/lib270900.jpg
http://uproda.2ch-library.com/270901y6G/lib270901.jpg
http://uproda.2ch-library.com/270902t8t/lib270902.jpg
http://uproda.2ch-library.com/270904Kl0/lib270904.jpg
http://uproda.2ch-library.com/270905hhi/lib270905.jpg

今回絞り値とシャッタースピードをマニュアルで設定して撮影してみました。
結構狙い通りに撮れるものですね。

>>552
昔は金券ショップでバラ売りで買えて、学生の時は重宝しました。

>>554
レポねぇ…速ｲ、速ｲﾖ。('A`;;;)
満席続きかと思いきや、意外と空席多し。
一方その頃京成本線では、シティーライナーがｶﾞﾗｶﾞr

>>558
保有は第三セクターで、京成が線路や施設を借りて運行してます。
京成高砂から印旛日本医大までは北総線です。

>>562
京成日暮里は、初めて降りてみたらﾜｹﾜｶﾗﾝ。('A`;)?
三層構造になっていて、最下層が上野方面、真ん中がコンコース、上が成田方面です。
エスカレータが全て上り一方通行になっていて、成田方面からやってきて日暮里で降りる時と、日暮里から成田方面へ行く場合はエスカレータが使えるけど、その逆へ行く場合は階段とエレベータしか使えない割り切った構造になってます。
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/stationmap/pdf/jp/103a.pdf

>>563
でかした！
さすが暴走耶聾だぜ！！

失礼・・・
>>564
房総野郎だぜ！！

房総氏は文章の書き方から見て結構なイケメンだと思っている

京王観光でマルス撤去店舗増えてるけどなんで？

スカイアクセス試乗したわ

途中駅から乗車したんで空港まではアクセス特急乗車
やってきたのは京急６００型・・・ｺｺﾊｹｲｷｭｳｽｶｲｱｸｾｽｶﾖ
１２０ｋｍ/ｈ走れるからスピードは速く感じたけどね
成田湯川で後からやってくるスカイライナーに抜かれる
１６０ｋｍ/ｈで通過したんでビックリしてた乗客もいたねｗ

で、帰りはスカイライナーに乗車
写真撮る人や見物する人は多い割には車内はガラガラでしたわ
ＪＲ快速とほぼ同時発車
空港第２ビルでＪＲ快速が先に出発するもすぐにスカイライナーが追い越した
新規区間は速いが先に進むにつれスピードが遅くなり、高砂からの本線区間は
はのんびり走ってたｗ
それでも空港第２ビル〜日暮里３６分という看板に偽りはなく、全区間でも
４０分強で結ばれているから速さは実感出来たな

機会があったら下りのスカイライナーに乗車してみるかな
上りとは印象が違ってくると思うし・・・

>>568
18切符のマルスのこと？
予測だけど割に合わないんじゃね？
京王じゃないけど去年18切符の払い戻しが出来ないとかで窓口で怒鳴ってたDQN親父目撃した
その馬鹿の相手で30分以上かかってたみたい、係員も可哀そうだった
その後国交省にも苦情してるみたい、そんなこと叫んでたから
鉄道会社も役所もDQNの相手で業務がストップするなんて馬鹿らしいと思うよ

>>570
NURU失せろ

NURU?

晒しあげ

餘部鉄橋見に行ったやついる？

　

>>565-566
ありが�d。
千葉県民スレでは、「MOBE」とか、ごく1名から「ぼこじゅう」とか呼ばれてました。('A`)
前者は笑って許せる範囲ですけど、後者はねぇ…馬鹿にされてるようでぞっとしない。
もそもそと苦言を呈しておく。

>>569
乙であります。
空後発上りのスカイライナーは空席が目立ちましたが、日暮里発下りのスカイライナーの車内は乗車率が高かったように見えました。
下りだと160km/hを後で体感出来るので、楽しみを後に取っておくタイプの人には下り便をお勧めしますね。

>>567
いやぁ、それほどでも。('∀`;)>

機嫌がいいから、極秘情報でも書いちゃおうかな。
山手線の6ドア車から代わって入った4ドアのサハがあるじゃないですか。
その10号車のドアをよ〜く見ると、E231系向け車両とは少々違う事に気付きません？
実はこの10号車は、次期山手線に投入される新形式に流用される事になってるんですよ。
その新形式こそ、E235k

おっと、こんな時間に来客のようだ。…( 'A`)

>>572
PO!

あけぼのっていつまで残るのかなあ？
今のうちに乗っておいた方がいいよね。

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20100707160049.asp

油断させるわけじゃないが、12月廃止はなさそうだ
まあ、来年の3月でなくなるかもしれんけど

行き・ML信州、帰り・能登で長野・新潟をぶらぶら乗り鉄してきた
25年ぶりの飯山線が面白かった

おいらは日曜夜にドリームにちりんで博多出発、翌朝月曜に宮崎に到着し
海幸山幸に乗車してきました。写真はおいおいＵＰします。

水戸岡氏のデザインと向谷実氏のテーマ曲が絶妙なハーモニーを奏でていた。
鬼の洗濯板も見れたし、結構よかったのであります。

臨時特急　海フェスタ　秋篠宮号を走らせろ！！

>>578
需要はあるらしいが、２４系客車がいつまでもつかな
かといって今更新車を作る可能性はほぼないし・・・

葬式厨が沸く前に乗車することを強くオススメするｗ

きたぐにもな

あけぼのより会社を跨ぐ日本海のほうが早いでしょ

>>579

飯山線の風景っていいよな！
山育ちだから余計感じる

冬に乗ったら川口から長野まで
ずっと雪降っててびびったが

美祢線はもうダメかもわからんね

廃止が発表されると途端に混み始めるから
あけぼのは今の内に乗っておいた方がいいな

北近畿タンゴ鉄道の赤字かなりやばいな

鉄道、バス、飛行機、船、車・・・・・

ここのみんなはいろいろな乗り物が好きなんですか？
それとも鉄道一本ですか？

飛行機は怖いお

「あけぼの」はもう混みまくってる
週末・連休はすぐ埋まるし､先日の大人の休日倶楽部のキャンペーン期間なんか瞬殺
一般の平日はまあ空いてるが、まあ廃止一ヶ月前の「北陸」でもそんなもんだったしね
テレビや雑誌で取り上げられることも多くなってきた

俺はいろいろな乗り物を駆使して旅行しているお
鉄道、船、飛行機でも何でもok

バス・・・酔ってしまいます
船・・・関東から船に乗っていくような場所がないよね
飛行機・・・乗り方が分からないです

先日の旅の写真をＵＰします。
　※ＤＬキーは半角数字で「0719」（カッコ内の数字）
http://uproda.2ch-library.com/lib271849.jpg.shtml宮崎駅485系
http://uproda.2ch-library.com/lib271850.jpg.shtml宮崎駅　海幸山幸
http://uproda.2ch-library.com/lib271851.jpg.shtml南郷駅　海幸山幸
http://uproda.2ch-library.com/lib271853.jpg.shtml南宮崎　キハ４０系列
http://uproda.2ch-library.com/lib271854.jpg.shtml鬼の洗濯板（海幸山幸車内から撮影）

ドリームにちりんはなかなか寝付けなかったorz
グリーン席にしたので車内はとても静かで間接照明だったから少しはマシだったけど、
翌朝はつらいもんがあったｗ

今回、ナイスゴーイングカードの最後の更新を行ないました。来年5月で30歳になるので
有効期限を迎える来年８月までしか使えないので、それまでにできるだけ乗り尽くしたい！

>>589-590
>>592-593
おいらは鉄道以外だと飛行機、船が趣味でありんす。
飛行機は基本的に全日空派！スターフライヤーの機体デザインも好きです。
好きな機材はエアバスＡ３２０とロッキードＬ１０１１トライスター。
船はフェリーから観光遊覧船に至るまで何でも好いちょるとですたい。
名門大洋フェリーはなかなかリーズナブルな船ですばい。

自動車は、いじるほうは全然興味ない。どちらかというとドライブが好き。
酷道（国道）とか険道（県道）を走破するのとかがいい。
国道・都道府県道を走破するのって、鉄道路線を踏破するのに似ているからかもしれん。

俺は昔何回かドリームつばめを使ったことあったな

ところでNURUってなんだったの？

山陽新幹線脂肪

俺は路面電車が好きでありまして、鉄道模型も江ノ電やら都電やらライトレールばかり…
岐阜の600V区間も好きで、東京から何度も乗りに行きましたわ
廃止は仕方ないけど凄く残念でした

岐阜なんか名鉄が運営してたし、新車も投入されてたから
廃止なんて当分先なんだろうな思ってたらあっさり廃止になったな
しかも岐阜駅周辺なんか再開発で跡形もなくなり・・・

鉄道オンリーの人もいればいろいろ乗り物が好きな人もいるみたいだね。
鉄道だけでももちろん十分楽しいけど船とか飛行機を使うと旅行の中身に厚みが出たり
時間を効率的に使えるからうまく組み合わせて使っているよ。

学生の時は時間があったから鉄だけで北海道へ行ったりもしたが
（夜行急行八甲田が定期運行されてたし・・・）、就職したらせいぜい
週末あわせて３〜４日ぐらいしか休みが取れなくなっているんで、
鉄だけで移動は困難だし効率も悪いから飛行機利用が多くなってしまうよ

ホントはカシオペアとかで非日常的な移動もしてみたいだけれども
金と時間と連れ♀がおらん・・・orz

岐阜はホントにあっけなくって言葉がピッタリだったな…
大正生まれの古参から最新のライトレールまで、路線も路面から峠越えのローカル線まで、鉄道のエッセンスが詰まってた
個人的には馬面電車が好きだったな

>>587
お盆の時期のあけぼのも一応狙ってみたけど、10時打ちでも瞬殺だったようです。

>>589
鉄道…一応JR旅客線全線完乗達成　私鉄は…機会があれば
バス…嫌いじゃないけど車内が狭いから、積極的には使いません　夜行ﾊﾞｽ ｼﾞｬ 熟睡ﾃﾞｷﾅｲﾖ('A`)
飛行機…怖いお⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ
船…ここ何年か利用してみて気に入ってます　長距離フェリーﾊ 繁忙期ﾉ 満席2等以外 ﾅﾗﾈ('A`)
ｸﾙﾏ…暑い時期や寒い時期以外は、ドライブ依存症が活性化する傾向です
ﾊﾞｲｸ…原チャリにすら乗った事がありません

>>594
乙であります。
2chライブラリーへはファイルに直リンすると ｲｲｶﾝj ε=┌( 'A`)┘

独身差別のカシオペアは即刻廃車にすべき

NURUってなんのことだったんだろう・・・？

>>571
？？？

>>571
NURUってなに？

http://www.dream-fact.com/lovers/jude/img-box/img20100721224414.jpg

ぬるぽ？

まもなく名古屋競馬場前です
お出口は右側です


ピアゴ

>>604
ファイルへ直リン・・・おおっ、これはメモしておかねば！
( ..)φカキカキ…

ちなみに鉄道関係で尊敬する（？）人物は、
工業デザイナーの水戸岡鋭治＆カシオペアのキーボーディスト向谷実。
あとはタモリ、半田健人、原田芳雄、くるりの人。。要は「タモリ電車クラブ」の面々たち。

鉄道趣味の中でも細分化すると、おいらの鉄道趣味範囲は以下の通りであります。

旅鉄系の乗り鉄・マルス券収集鉄・音楽鉄（駅メロとか。録音機材を買うまでにはまだ至ってない）
グッズ鉄（車内で販売されてるグッズ。クリアファイルとかキーホルダーとかポストカードとか）
レシート＆領収書鉄（車内販売で買った場合、必ずレシートか領収書をもらうことにしている）

この列車は、名古屋臨海鉄道線快速特急金城埠頭行です
ささしまライブから各駅に止まります
次はささしまライブです

あおなみ線にも特別車両をつけてミューチケットは100円で販売

常滑

E253系をあおなみ線に投入すればよかったのに

ムーンライトあおなみ

【国際】スイス列車脱線で１人死亡４２人負傷、日本人多数か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279901763/

>>616
E253系って？ｗ

253系って205系の廃品から作られたっていうじゃない？
どんだけぼろかったんだよってカンジっすね

千葉を走るゴミ車

よって千葉県

あｗいらない県と勘違いしたｗｗｗすまそ

>>620
最後の2編成だけだな。元々電気系は205と共通なんだが、分割併合の多い成田エクスプレスの場合
性能の違う車両が混じるといろいろ面倒くさかったらしく、増備する際に205系から制御器をもぎ取った。
もぎ取られた205は分割併合とかはないのでVVVFインバータと交流モータを新製した。
その205は武蔵野線用に転用するので、4M4Tで機器がオリジナルのままだと性能が足りなくなるから
VVVF化でうまいぐあいに性能が確保できるという面もあった。

そのラスト２編成（２００番台）は車体が新しいため東武直通特急へ転用されるので
大宮車両センターと東急車輛へ入場中
その際ＶＶＶＦ化されるのかどうかは不明

多連装ロケットシステムを搭載して新潟あたりに配属させればいい

宗教は勘弁だが、天理教の臨時列車には一度乗ってみたいものだ

天理の里への片道切符や！！

乗りたくねー・・・
絶望号だよ

青森から天理って相当な長旅だが、
途中で車販というか、差し入れみたいなのってあるんだろうか。
24系で奈良線とか桜井線まで入っていくのは一度体験してみたい

コドモオジバガエリやでぇ！！！！！

子供叔父婆還・・・うわぁぁあああ・・・！！！！！

きんにってつで往く天理ノたび　復路なし

ねんがんの　トワイライトエクスプレスしんだいけんをてにいれたぞ！

ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ ﾀﾞｹﾄﾞﾈ。('A`)
たまたま一室空席だった所を確保出来ました。
発売日の10時打ちでさえ瞬殺だったのに、キャンセルが出るのを信じて頻繁に窓口へ通った甲斐がありました。
願わくばロイヤルを狙いたい所なので、出発日までさらに粘ってみようかと。

とりあえず良かったな
この調子でロイヤルもゲット出来れば尚良いな

レポ楽しみにしてるわ

うらやましいなぁ・・・
上り？下り？

>>633
おおっ！！激しく乙であります！
ぜひぜひ旅のレポよろ！

房総×ソユーズのカシオペヤ ザ スウィートくんずほぐれつ列島縦断のたびを希望！！！

>>634-636
ありが�d。
トワイライトは過去何度も駅で見送ったものの、乗車するのは初めてなので嬉しいですね。
確保出来たのは上り列車。下りだとさらにチケットの確保が難しいでしょうね。
もし乗車日のロイヤルの寝台券がダフオクに出品されていたら、うっかり入札してしまおうかと思っていた所です。(w
運転経路やチケットの取れる確立等を考えると、滅多に乗れる列車ではないので、存分に楽しんできたいです。

>>637
Σ('A`)
な　なにをする　きさまらー！

北斗星、カシオペア、トワイライトは下りよりも上りのほうが若干取れやすいよな
俺も昔上りの北斗星ロイヤルを何度かゲットしたことがあるから・・・
（北斗星が３往復運転しているときの話だけどねｗ）

京都から博多まで普通列車で行ったことある人いる？
やろうかと思っているんだけど。

>>640
今はなきＭＬＱで行ったことあるけど、今だと全行程昼行になるので、
かなりしんどいと思うよ。

鉄道に拘らなければ、大阪南港〜北九州港をフェリーの２等船室で
行くのも一つの方法。横になれるし風呂にも入れる。

山陽本線経由だと１２時間ほどかかるみたい

変化をつけたければ瀬戸大橋を渡って四国へ入り松山を目指す
道後温泉あたりで風呂に入って松山→小倉をフェリーで移動
このフェリーは夜行便なので宿代わりにもなるし・・・
小倉からは快速で博多へ向かう
というルートもどうだ？

>>639
今回は上り列車でも北斗星は満席でした。
実は北斗星のロイヤルも1ヶ月前の10時打ちの際第二希望で申し込んでおいたのですが、こちらも瞬殺。
今となってはトワイライトのロイヤルよりも部屋の数が減ってしまったので、その分取り辛い事もあるんでしょうけど、北斗星のロイヤルもいつかは利用してみたいですね。

>>640
時期的に18きっぷ1回分での話でしょうけど、半日ずっと乗りっぱなしになるので、その覚悟を前提で。
万人向けとしては無難に新幹線か、>>641と同様大阪（神戸）〜北九州のフェリー二等指定クラスを薦めておきます。
個人的に掛かる日にちに拘らなければ、山陰本線を乗り継いで車窓を楽しみながら行ってみたいなぁ。

>>641>>642>>643
そうだよね。なかなか大変だと思いますが山陽本線てあんまりゆっくり乗ったことがないのよね。
東海道だと次々に途切れなく都市が続くけど山陽だと景色もいいし古い駅舎なんかも残っているって
本で読んだから乗ってみたくなった。
船もいいね。船を旅の間に入れると面白いんだよね。検討してみます。ありがとう。

>>644
名門大洋フェリーの大阪南港２０時発にのったら、およそ１時間すると
明石海峡大橋に近づくんだけど、イルミネーションがとても綺麗なので
もし乗船する場合は要チェキですぞ。

山陽本線だったら、岩国〜柳井の途中の車窓に広がる瀬戸内海はお勧め。

>>644
水戸のご老公号はカチで漫遊したと言うじゃありませんか

っつっかよー、網干〜岡山間はどうするんだよっつーこと！！
小倉から遅々としてすすまねーしさ

この夏は鉄道に乗って静岡のガンダムを見に行きましょう。

>>505>>506
これ無茶苦茶見てみたい
ここのみんなは見たことあるの？

あーあ、博多着いちゃてるよ・・・
網干〜岡山間はないものとするつもりか！

トワイライトいいなぁ
俺はまたサンライズだorz

サンライズNIPPON

ニッポニア･ニッポン　サンライズとき

.　l.::::::::彡'''''ｰ-く彡"彡ノノﾂ、　　　,. -‐'''''ｰ-..､.
.　 )' .::::iﾞ　　　 　 ＼::::::::::::彡;';　,／ｲ:::::::::::::::::::::::ヽ.
　　ヽ__!---､　 ､-- ヽ::::::::,.､彡/.::::::::::::::::::::::::::::::::::.ﾞ､
.　　　 {　"ﾟゝ） ､'"ﾟ`　 ﾞヾ'ゝ{:iﾞl. ::::::i.::::l､::::i.::::::::::::::::: ',
　　 　 l 　 ,.!　'ヽﾞ　　 　 j､// !.::::::::l`:`:`__ﾞヾ::::::::::::::: l
　　　　'､　l ﾆﾆ~-ﾞｭ　　.彡/　 ﾞ､{. ｰ　 ー　　!::::::::::::::.|
　　　　 ＼ ﾞ ﾆ ''" `　 ,ﾉ!:::|　　　l　<__ ;　　　 ';:::::::::::.,!
.　　　　　/ヽ.＿__,...-''ﾞ ﾉ~..... __　',.　j-､　　　,ﾉ:::::::::./
　　　　　　　　　　　　　　　　／(
　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣　　￣￣＼

きょうも新幹線をご利用いただき、ありがとうございます。
この列車は、のぞみ３８号、東京ゆきです。
途中の停車駅は、小倉、新山口、広島、岡山、新神戸、新大阪・・・（中略）・・・品川でございます。
列車は前から１６・１５・１４・・・の順で、一番後ろが１号車でございます。
グリーン車は○号車から○号車、指定席は○号車から○号車と○号車から○号車、
自由席は○号車から○号車です。
運転士は房総住民氏、車掌はソユーズでございます。途中の新大阪までご案内いたします。
それでは早速お手数でございますが、乗車券と特急券の拝見に伺います。
ご協力お願いいたします。

なんで新大阪〜品川の停車駅を略すのかね
東海道のぞみは京都、名古屋、新横浜しか停まらないのに・・・ｗ

新山口って今はのぞみが停車するし、山陽新幹線開通以前から
東京発ブルトレや昼行特急の大半が停車してたけどそれだけの需要はあるの？

小郡のことかと思った

次は、旧小郡にとまります

この列車はのぞみ号、博多行きです。
途中の停車駅は、静岡、浜松、京都、新大阪、広島　です。

広島からは各駅に停車した後、関門海峡の藻屑となりますがよろしおま？

山陽ってやたらのぞみが止まるけどあんな調子で東海道で止めていたら
各駅停車になってしまうよなｗ

神戸線で飛び込んだバカ死ねよ

ｸﾞﾓｯ？

ヽノノ
(　‥)　　＜のりＰマン、ピピンがピンと燕三条だっＰ
ノの)￣
　八
ヽノノ
(　‥)　　＜京王6000系は競馬場線の二両だけ旧赤帯に変更されっＰ
ノの)￣
　八
ヽノノ
(　‥)　　＜二両編成だけとがいかにもケチ王らＰ
ノの)￣
　八

ヽノノ
(　‥)　　＜因みにその旧赤帯編成はKEIOロゴ消されて昔貼り付けちあったK.T.Rプレートが貼っちあったＰ
ノの)￣
　八
ヽノノ
(　‥)　　＜因みに今日の東府中⇔府中運用は競馬の兼ね合いから10300系だったＰ
ノの)￣
　八

ずっと規制の巻き添えを食らって報告が遅れましたが、11日からｺﾋ束パスを使って北海道旅行中です。
今夏のｺﾋ束パスは使い勝手が良くなり、有効期間が長くなったり、急行列車も料金券別途で利用可能になったりと、それだけでも個人的には大満足です。
往路はえちご→リゾしら→はまなすドリームカーの券を取っていたものの、秋田に着いた時点で八雲〜山越間が土砂流入で運転見合わせと言う案内を知り、急遽予定変更。
この日のはまなすは運休するだろうと予想して、八戸→苫小牧までフェリーで移動しようと、こまちとはやてを乗り継ぎ八戸へ。
八戸へ到着してはまなすの運転状況を改めて確認すると、多少の遅れは出る可能性はあるものの平常通り運転すると聞き、再度予定変更。
青森まで出て、まちなか温泉でｻﾊﾟｰﾘしてからはまなすに乗車しました。
リゾしらに乗れなかったのは残念ですが、台風4号が迫っていた事だし、五能線内で抑止でも食らいでもしたら、これはこれで困っただろうなと。
まぁ、はまなすに乗ったら隣の席が綺麗な尾根遺産だったから、それだけでも個人的には大満ぞk(ry
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13日の金曜日ははまなすで札幌到着後、札幌から知る人ぞ知る沿岸バスの特急はぼろ号で北上。
実は予め萌えっ子フリーきっぷを入手していたので、今回はこれも活用して北海道を周ると言うのが目的のひとつです。
そんな訳でいつもより観光を多めに取り入れたプランになってしまい、事細かく書くとスレ違いになるので割愛。

>>649
高杉君、もういい。
やはり、これはやっちゃいかんことだ。

>>662
山陽で「のぞみ」の停車駅が多いのは、東京直通「ひかり」がなくなったため、
それを救済するため。

房総氏はどこに行くにも飛行機は使わんのか？

この列車はのぞみ号、博多行きです。
途中の停車駅は80km以下にスピードを落とすと爆発するので止まりません。

昔、新幹線にそういう爆弾が仕掛けられる映画があったな
運転士が千葉真一、犯人が高倉健だったような気がするが（うろ覚え）

青木君、故障者だ

そこで山村紅葉の登場ですよ！

博多まで走るひかりが消滅した今、ひかり109号って存在しないらしいね。

ねんがんの　トワイライトエクスプレスロイヤルのしんだいけんをてにいれたぞ！

ついさっき稚内駅でキャンセル分を入手出来た…んだけど、現在宗谷本線の名寄〜幌延間が運休中。('A`)
さて、今日中に道北を抜け出せるかな？

>>670
飛行機を使う必要がないし、飛行機怖いお。

列車砲で撃ち落せ！

俺は寝台特急がたくさんあったころは九州でも北海道でも寝台特急を使ったが
今は夜行の本数が悲惨な状況になってしまったので長距離は飛行機に乗っている
現地は鉄道

指定券の二重発券ってあるのか？

俺は、今日のスーパー白鳥で実際にあった
車掌氏に話すと対処してくれたが
初めての経験だったぜ

飛行機はいいぞ〜。
離陸時のエンジンの全開モードみたいな音（ヒュゥゥゥゥという音）、
そして着陸の接地とほぼ同時のスラストリバースによるブレーキ！
こりゃたまらんですばい。
エアバスＡ３２０とボーイング７３７がお勧め！

シュランクベルタでB-17を撃ち落せるか？

飛行機はエンブラエルに乗ったら他の機種には乗れん
あの離陸時のGを一回経験してみなはれ

そうなのか。なかなか機会がないけど。
知ってる範囲ではMD90もなかなかよい。
小型機が熱いな。
伊丹発で短い方の滑走路に当たった時は加速がいい。
長い方だと大丈夫かと思うぐらいゆっくり加速するけど。

再突入型駆逐艦になら乗ってみたい

エンブラエルはFDAが導入しているな
今注目度NO,1の航空会社だ

国際線だと個室のファーストクラスがあるそうな
これこそ高嶺の花で手が出せん・・・orz

夜行高速バスもプライベート空間が保たれる座席もあるそうな
こちらは機会があれば利用してみたいね

鉄以外にもアンテナを広げると色々と発見があるわな

逆に言うとこれらを鉄にも応用出来ればいいのだが・・・

東北新幹線がファーストクラスみたいなのを作るって言っていたよな

グランクラスだな
どのくらいの料金になるんだろうな

＠28,000のサ込税別くらいで頼む

【社会】旧国鉄のエース、引退へ…JR東海117系
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281967001/

>>679
8年位前スーパー北斗のグリーンであった。
知らないおっちゃんが座っててビックリした。

>>690
昭和59年頃だと思うがこれに初めて乗った時の感動は覚えている

京王は動物園線の6000系だけ残せないものか？

先程帰宅しますた。
>>667からの行程を簡単にまとめると、13日は羽幌から高速船で天売島へ渡って宿泊。
14日はフェリーで羽幌に戻り沿岸バスで北上、幌延から宗谷本線で稚内へ。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1282045396777.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1282045477241.jpg
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稚内駅到着後、駅の掲示板で宗谷本線が名寄〜幌延間で河川の水位が増して運休している事を知る。
まぁ、翌日になれば平常通りに運転されるだろうと気楽な考えで宿へ。
15日、早朝に稚内駅へ行ってみると事態はさらに悪化していて、稚内を出発する列車の見通しが立ってないとの事。
だがしかし、ちゃっかりトワイライトのロイヤルを確保。(w
ここでプランを大幅変更。まず宗谷バスの稚内発札幌行き夜行便に空席があったので、まずこれを予約。
空いた時間はフェリーに乗って利尻島へ行きました。ﾊﾞﾌﾝｳﾆ ﾄ ﾐﾙﾋﾟｽ ｳﾏｰ。( '∀`) =3
天気はイマイチだったけど、久々の夜行バスで札幌へ。

16日の早朝札幌に着いて、トワイライトの出発までの時間をどうしようかと朝食の駅弁を買ってホームまで上がったら711系が出発待ちしていたのでとりあえず乗る。(w
苫小牧まで行って戻ってくる位しか出来なかったものの、711系の走りを楽しめて思わぬ収穫になりました。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1282045511332.jpg
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そしてねんがんのトワイライトのロイヤルに初乗車。
さすが一人用最高クラスの個室だけあって、居心地の良い一夜を満喫出来ました。金ｶﾞｱﾚﾊﾞ 連泊 ｼﾀｲﾖ。('A`)
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新大阪からN700系のぞみに乗って帰ってきました。
新大阪と東京に降り立った時の異常な蒸し暑さが、一際厳しく感じられました。

今回は大雨による列車の乱れと、時間の流れの速さに振り回された気がします。
思い付きな部分もありましたが、情報を駆使してトラブルを回避しつつ旅を楽しめたと思います。
ウニを食べたりして出費は嵩んでしまいましたが、その分思い出に残る旅行になりました。

>>695の１枚目の画像を間違えた…。orz
http://2ch-dc.mine.nu/src/1282045555267.jpg

>>680
今まで飛行機に乗った事が無い訳じゃないけど、確かに離陸時や着陸時の加減速は凄かったです。
飛行中の「辺り一面空」と言う景色も新鮮でしたね。

>>686
> 夜行高速バスもプライベート空間が保たれる座席もあるそうな
西鉄バスですね。
はかた号のみのサービスだけかと思っていたら、さぬきエクスプレス福岡号に乗った時に消灯時列毎のカーテンが展開されて驚きました。

長距離フェリーにも、寝台列車と似た設備を発見出来て乗船してみると面白いです。

>>696
合計いくら使ったの？

117系って小汚いアレか？
筑豊ウンコ臭漂いそうなキハ66/67もくっさいけど

う、嘘ですごめんなさい
でも長崎にゴミのように送り込まれたキハ66いりませんはっきり言って！！
ステップマジクソです
とにかくキハ65とかキロ28格下げのSSLをかえして！！！！！！

>>695
トワイライト良いですね〜。
平日上りのシングルツインの予約は簡単だろうと甘く考えてましたが、見事に10時完売でした。
北斗星のソロ→のぞみにて帰阪となる予定ですが、楽しみです。
久々に東京新大阪を乗車するのもまた良しとします。

117系は国鉄時代の名車なんや
その良さがわからないゆとり

稚内は涼しいを通り越して肌寒かったのに、こっちに帰ってきたら蒸ｼ暑ｲ…。('A`;)
宗谷本線が平常通りに動いていれば、秘境・糠南駅への探訪もプランにあったんですけどね。
代ﾜﾘﾆ ｺﾝﾅﾉ 見付ｹﾀﾖ。('∀`)
http://2ch-dc.mine.nu/src/1282133647994.jpg

>>697
正確には把握してないけど、多分10万前後かと。

>>700
ありが�d。
トワイライトの個室はシングルツインであっても発売開始後数秒で売り切れちゃいますね。
今回繁忙期にも関わらずロイヤルを確保出来たのはラッキーでした。
意外とキャンセルが出るので、未練が残っているようであれば乗車直前まで空席照会してもらうと良いですよ。

房総氏、旅乙でありました。
>>655で運転士を房総氏が担当している件についてコメントよろ。

トワイライトのロイヤル、ええなぁー
ベットも広そうだ
これなら彼女と一緒に○○も
・・・おっとイカン、ヘンな妄想しちまったわ^_^;

俺何も知らずに昔北斗星のソロ予約しに行ったら一発で取れた

その時は何にも思わなかったけど今考えたら多分誰かキャンセルしたその直後に
窓口に行ったんだろうな
運が良かったと思う

死兆星だったんだよ

新交通システムは、普通の電車と違いゴムタイヤを装着して走行するため、他の鉄道に比べて雨や雪に強いとされているが、
実際のところ当路線は雪には弱い。これは、地上に車両基地がある丸山駅において出庫する車両はコンクリート製のスロープ軌道を
通って地上レベルから新幹線高架レベルまで登らなければならないため、軌道内に付着した雪が氷結した際にチェーン装着ができない
ゴムタイヤでは十分な摩擦力が得られず、スロープを登坂できないためである。
食事は外で済ますからキッチン道具はいらない。

>>695
少し写ってるけど大阪駅のドームはどれぐらい工事が進んでるんですかね？

ついにねんがんのロイヤルに乗車出来たので、次はサンライズのシングルデラックスに乗車してみたいですね。
下りの瀬戸で、朝焼けに染まる瀬戸大橋からの眺めを見れたら最高でしょうね。

>>703
ありが�d。
では、僭越ながら。

山陽新幹線ののぞみの38号乗ってる。先月免許取得して博多駅に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコンを力行に入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも新幹線なのにデジタルATC搭載だから操作も簡単で良い。

速度にかんしては多分500系もN700系も変わらないでしょ。500系乗ったことないから
知らないけど付随車があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもN700系な
んて乗らないでしょ。個人的にはN700系でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど徳山で300キロ位でマジで500系こだま748号を
抜いた。つまりは500系ですらのぞみ運用のN700系には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

~-ｖ('A`)

でも500系のぞみが入ってた運用にN700系は乗れないんだべ？

>>704
ベットはソファーからの変形機能に驚きました。
さらにシーツも自動で敷くだなんて、よく考え付いたものです。
ベットの横幅はセミダブルサイズだけど、枕木方向の長さはそれほどでもないので、二人で使用する場合は少々狭く感じるかも。

>>705
確かに運と言う要素はあるでしょうね。
でも全盛期の北斗星は3往復あったので、発車や到着時間に拘らなければ現在よりは確保しやすかったかもしれません。

>>708
全然気にしてませんでした。ｽﾏｿ。('A`;)>

>>710
ﾈﾀﾆ ﾏｼﾞﾚｽ ｶｺｲｲ！Σ('A`)

時刻表を見ると、500系のぞみが運用に入ってた東京12：30発ののぞみ29号と、現在N700系で運転されている東京12：30発ののぞみ35号では、500系時代に京都着が1分早いだけで後の時刻は同じなんですよね。
実際にはどうなのかは分かりませんが。

網干〜岡山間ってかなり距離がありますよ！

今日も白頭山をご利用いただきありがとうございます
この列車は、スーパー白頭山2号　平壌行きです
次は大阪に止まります

どうでもいいけど東海道新幹線の放送前の車内メロディーを昔のやつに戻せや！
あれ聞いただけで新幹線に乗った気分が高まってきたもんだ。

びーあんびしゃーす♪

せっかくビューカード作ったのに、何でとれTELをやめたのだ

ひかりは西へ

のぞみはかなう

つばめ、翔ぶ

８時ちょうどの、あずさ２号

くらしの窓　ふれあいの道　ＪＲ九州

今日も笑顔とまごころで　西鉄電車

ハート&アクション JR西日本

ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾄﾞﾝｺﾞﾍﾞｲﾍﾞｰ




ｱｲ























ｱｲｱｲｱｱｲ

温かく腕の中に 眠り落ちてしまえよ

>>717
えきねっとを使えってことだよ

限定列車)びっくり九州

ホームの幅が無意味に広い


べんてんじまーーーー

そばを食べる気満々だったけど食べられなかった




じんだいしょくぶつこうえんーーーーーー

>>723
JRの静岡や名古屋周辺の駅は平均してホームの幅が広いよな

弁天島は異常すごる
何か政治的意図があるはず
垂直離着陸機の発着が可能であること、という総統訓令に従って作られたのだろう

弁天町はせせこましいけどな。

東海道本線はどの駅も幹線の風格を感じられるけど
それと同等だと思っていた山陽本線は乗ってみると
主な駅以外はどれもローカル線みたいなのんびりした雰囲気だった。

やっぱり東海道本線は別格だと思った。

山陽線は軍需で必要だっただけだから仕方がねーさ

ニコ動やようつべで前面展望の動画見てると意外と線形は悪いよね

必要必急で無理やり開通させたのがよく分かるね

>>731
オサンのアナルがな

京王の特急高尾山口行きで死んだ魚の目だけど、旧赤帯6000系で運用すればヲタ利用で乗車率高くなるんじゃなくね？
四ドア6020いつの間にかあぼーんしたな・・・

>>732
おでの穴ﾙは関門じゃねぇ！！！！

ぢゃ性感だなｗ

性感トンネルｗｗｗ

いつからオオギリスレになったのか

しかし在来線の関門トンネルって意外と短いんだよな
造った人には申し訳ないけどとても海底にいるとは思えなかったよ

そう、だからこそ網干〜岡山間の欠落が問題となるのだ！

岡山〜姫路と米原〜大垣はどっちが酷い？

欠落のある姫路〜岡山でしょうね

三江線にはかなわない

>>730
網干〜岡山間を上げるように進言してはくれないか？
ドイツに行ってる場合じゃねぇって言ってやってくれ

今時刻表を見てびっくりしたんだが日豊本線佐伯市棚間て驚異的だなｗ
この本数で利用してくれなんてとても言えないだろ

どうみたって必要のない谷に、人の行き来なんて想定されてないような、あんな区間に線路を引いただけでも偉業としか言いようがないんだよ

日豊線なんて廃止対象路線だ
北海道のように雪で不通であったならばとうの昔に廃止されている
台風で不通区間ができたら間違いなく切り捨てられるだろう

【社会】大阪―鹿児島直通新幹線、最速「みずほ」で3時間47分
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282600179/

[新作][C78] グモ　〜木々の目覚めが聞こえない〜

>>747
九州内の駅が所在する各自治体がごねた結果なんだろうな
本当なら「はやぶさ」の名称を付けたかったんだろうけど

なんせ多賀城

大阪熊本間の航空便は大打撃だな

熊本空港は外れにあるからな、不要っちゃ不要っちゃ

九条山駅　代替駅設置を巡って（その他、諸々あるが）民事訴訟にまでに発展したが、原告側敗訴の上、代替駅も設置されず。

(ﾟ　　　ざ

(ﾟω　 ま

(ﾟωﾟ)　ぁ

今後新幹線網の発達によって大打撃を受ける空港が続出しそうだな
小松、富山、三沢、青森あたりは空港存続の危機かも

JALだって潰れるような時代さ
飛行機すらもはや不要ってことか

飛行機は気軽に乗れないのがダメ
なにも考えず空港に行って切符買って乗れるようなら乗るけどさ

小松・三沢は自衛隊があるから廃港にはならんだろう

滅びゆくものにロマンを感じる俺にとっては大歓迎っす
旧千歳基地とか

廃港の危機のある空港は静岡空港拠点のFDAに頭を下げて来てもらうしかないな。

>>756
空港へ向かってる間にケータイなどでのチケットレス購入は可能
だが、当日購入だとほぼ割引ないからほとんどのヤツは割引がある
事前購入が多い
以前に比べたら航空券の購入は敷居が低くなってるけどな

>760
荷物と金属探知機の件と思われ。

秋葉原駅から教会は見えるか！？

大崎駅に遊園地はあるか！？

都営三田線に詳しい人いる？

666 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/08/25(水) 08:16:49 ID:cWcELxXH0
常磐線系統
成田線直通とりやめ（我孫子-成田の支線内限定運用）
昼間帯に中電の天王台以南通過及び中電の減便
↑関連で、快速は特急中電連続退避あり

東北線系統
古河及び小金井以北で減便
特に宇都宮黒磯間は大幅減便

上越線系統
水上越後湯沢間減便とブツ切り

房総系統
特急の減便と快速区間の拡大

中央西線関連
中電は高尾以西限定　快速線直通は大月止め

脳内妄想もここまでくると…ｗ

房総系統は現実味が帯びてきそうな・・・

>>766
呼ﾝﾀﾞ？('A`)

内房は既に平日昼間の特急が減便・総武快速の増便になってますが、外房でも昼間の特急が減ってその分京葉快速が入ると言う噂なら聞いた事があります。
利用する側にとっては、特急の代わりに快速を運転してくれた方が嬉しいのですが、京葉線ﾊ 快速ﾉ 停車駅ｶﾞ 多ｲｶﾗﾅｧ…。('A`)

鉄スレだからあんまり触れるべきじゃないかもしれないけど
鉄道だけじゃなくて飛行機、船、バス、時にはレンタサイクルなんて使うと面白いよ。

レンタサイクルは良いよね、徒歩だと行動範囲がどうしても小さいけど
チャリなら結構駅から遠くまで行動出来る

鉄道でのんびりなんて理想だけど限られた時間で遠方に行こうとすれば
やっぱり飛行機のお世話になるのが今のところ賢明だな

レンタルサイクよりもブラックサイク

[新作][C78] グモ　〜木々の目覚めが聞こえない〜.rar

ttp://imepita.jp/20100827/007010
深夜の池袋にて。
山手線待ってたら、東上線ホームに　ｱﾗ未更新顔がｗ
そんなに珍しくなかったらｺﾞﾒﾝｗ　しかもﾁｮｲ手ブレでケータイカメラだし(^^ゞ

>>773
それが私の全てだろうから

確か最後の一本だった様な
トーヂョー線もようやく50000系が増えて来て、さらに30000系もやってくるとか来ないとか

8000系と5000系しかなかった頃が懐かしい…いやどうだろ

ねんがんの　あけぼのシングルデラックスしんだいけんをてにいれたぞ！

先日トワイライトのロイヤルを体験したばかりなのでインパクトが薄れてしまったけど、幸いな事に空席を確保出来たので楽しんでこようと思います。

>>768-769
先日の北海道旅行で、天売島と利尻島へ渡った時にレンタサイクルを利用しました。
ただ後先考えず適当にプランを決めてしまった為、結局時間が足りずに全力で漕ぐハメになり、返す頃にはヘトヘトになってましたが。(w

もはや個室寝台やブルートレインというか客車に乗ることすらなかなか叶わないことになってきてるんだよな

ほぉー　曙のシングルデラックスか！
なくなる前に一度は乗ってみたいな

あとあの狭いソロにもねｗ

寝台券を取れたのは良かったものの、毎度の事ながら最寄り駅の窓口氏はマルスを扱う際の手際が悪くて、代われるものなら代わりに操作したいと何度思った事か…。
それだけ寝台列車は滅多に扱う機会がないと言う事なんですかね。
過去に寝台券を申し込んだ時も、専用のガイドブックを引っ張り出して調べてたし。
寝台列車はえきねっとで予約出来ないんだから、特に10時打ちや急いでいる時に間誤付くのは簡便してもらいたい所です。

>>777
そうですね。
でもこんな時だからこそ乗れるうちに乗っておきたいと思い、思い切って寝台券を取ってしまいました。
その代わり、あけぼの前後の行程に無理が生じてきちゃいましたが。(w

>>778
あけぼのは12月廃止説や来年3月廃止説が浮上してますが、それまでに乗る機会も無いと思ったので、今回はあけぼのへの乗車を最優先にプランを決めました。(w
願わくばソロへの乗車も、廃止になるまでに実現させたいですね。

あけぼのは当面存続する方向らしいけど・・・
とは言っても、客車がいつまで持つのやら・・・！？

車両の老朽化はどうしようもないからなぁ・・・
たとえ利用率が好調であっても、わざわざ車両を新製してまで存続させることはないだろうしね

あけぼのは臨時で残すと思われ

仮の話として廃止が発表されるとまたマニアが殺到すると思われるので
本来のあげぼのに乗りたいのなら今のうちの方がいいのかな？

>>782
臨時で残ったとしても485系あたりでの運転だろうな

>>781
機関車を新製するくらいだから客車も・・・
って考えもあって不思議ではないかも！？
まあ北斗星ならともかく、あけぼのまでそれを望むのは
無理か・・・ｗ


>>783
廃止決定後だと寝台券の確保が困難になるから
夏休みが終わってからの閑散期を狙って乗車するがよい

状態のいいやつを寄せ寄せしてニコイチサンコイチでなんとかなるかもしんねーめ

状態ってﾌﾞﾙﾄﾚって何年前から新製ないんだろ

カシオペアや夢空間を除くと1980年が最後っぽい

14,15,24,25総まとめで何とかするさ

夢空間乗った事ある、北斗星トマムだったか臨時で走った時
すんげく豪華で、こんな快適で良いのかとか思ったなぁ…
廃車にしちゃったんだっけ？

あけぼのも北陸の時と同様に、車両の老朽化を面目に廃止しそうな気はしますね。
束としても新規開業する東北新幹線や秋田新幹線を利用してもらいたいだろうし。
個人的には、非日常なふいんきを味わえてゴロンと横になれる寝台列車の方が、新幹線より魅力的です。

>>786
北斗星用に、車両を集めてなんとか1本編成を組む事は出来るようですね。
あけぼの用は、ソロの車両が全部で5両しかないのが難点ですが。

>>790
それは羨ましい。
現役時代の夢空間の車両へ乗ってみたかったですね。
ラウンジカーとダイニングカーは、とあるショッピングモールで隠居してるそうですが。

寝台特別急行「にこいち」

昭和40年代くらいの時刻表を見ているとマジで興奮して勃起してくる
鉄道界だけはこのころに戻ってほしいな

鉄道の空席情報見れるサイトってありますか？

>>793
確かに、昔の時刻表を見ると面白いですね。
東海道や東北を優等列車がバンバン駆け抜けていたり、今は亡き路線が巻頭地図に載っていたり。
先日全盛期の北海道路線図を見つけて、しばらく見入っちゃいましたね。
http://uproda.2ch-library.com/286475cuD/lib286475.jpg

>>794
JRなら大抵の列車を空席照会出来るサイババが有名です。
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/

>>795
そのサイバーステーションが思い出せなかったのよ
ありがとう

歌登村(町)営軌道なんていうのがあるけど村(町)が鉄道を経営していたなんて信じられんませんな

>>795
おー、スゲエー。
昭和何年ごろの時刻表ですか？このころに旅行してみたかった。
敦賀苫小牧東港の新日本海フェリーは就航していないようですね。

古い時刻表なら古本屋に結構売っているよ
状態がいいやつなら結構な値段だけど使い古してぼろぼろのやつなら
昭和40年代くらいのは結構安いよ

1973年と1983年の時刻表を一冊ずつ持ってる
73年は東海道・山陽の夜行列車の本数が半端ない
ただ東京⇔九州の寝台特急は90年代までそれほど変化しないんだよな
「みずほ」の廃止からバタバタと無くなっていった感じ

しらさぎの名古屋−米原間の所用時間って、しらさぎが走り始めた昭和40年代と大して変わらないらしいね

>>796-797
ファイルの名前には1976と言う数字が付いていたから、多分昭和53年モノなのでしょう。
全盛期には蜘蛛の巣のように路線が敷かれていたんですね。

この時代に乗り鉄していた先人が羨ましいです。
北海道ワイド周遊券を使って20日間毎日乗り鉄なんて事も出来たんでしょうし。

昭和53年釣ったらお前、俺の弟なんてまだ生まれてなかったぞ！！

1976だとS51だな

だよな。
俺昭和49年生まれだけど今でも独身だよ。

昭和５３年ってえと、おいらでさえ生まれてない！！

ん・・・・？まてよ？
１９７６年だよなぁ？
おいらの誕生年が１９８１年（昭和５６年）だから・・・
おいらが生まれる５年前、つまり・・・・

昭和５１年・・・じゃないのか？

おいらはそう断言する、じっちゃんの・・・じっちゃんの名にかけて！

それはそうと、９月下旬にふたたび乗り鉄してきます。
リレーつばめ引退前に、ＤＸグリーンを堪能してくるのと、あとは
肥薩線３列車（はやとの風・いさしん・ＳＬじんきち）にまた乗ってくるだよ。

>>803-804
すまん・・・おいらが書き込みの推敲してる間に
ダブってしまたみたいだorz

昭和49年生まれの俺だが、
TM NETWAOKの1974を聞いても別に感慨深いものはない

TM NETWORKだった
WAOKってどんな特急だぜ・・・

>>803-805
失礼、昭和51年ですね。
勘違いしてました。ｽﾏｿ。('A`;)ゞ

ソユ氏に対抗する訳じゃないけど、今週末はあけぼのシンデラを堪能してきます。
お盆に出撃した時と同様、何やら今回も台風の襲撃の恐れｶﾞｶﾞｶﾞ。('A`;)

漏れもDXグリーンを堪能してみたいですが、肥薩線を乗るついでにちょっと足を伸ばしてこちらも堪能してみたいですね。
http://www.bluetrain-taragi.com/

ぼのってんじゃねぇ！！てめぇら

京成シティライナーの過疎っぷりについて語りましょうか

>>791
>とあるショッピングモール
新三郷のららぽーとのことですな
ダイニングカーが期間限定で開放されてるぞ
http://www.lalaport-shinmisato.com/campaign/lala_train_100805/index.html

すでに写真展とかが終わってしまったのは残念だ・・・orz

あけぼのに乗ってｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
当日駅に行ったらゴロンとシートしかないと言われて乗ったけど安いし快適だった。
一緒に話をした青年また会おう！

えっ！？
ゴロンとしか空いてないなんてある意味ラッキーだな

18きっぷを持って出撃してきますた。
9月に入って旅行客が減るのではないかと思ってましたが、依然として各種リゾート列車は乗車率が高めでした。
心配していた台風の影響はほとんどなく、通り雨が降った程度で済みました。
特に印象に残ったのが、きらきらうえつに乗って笹川流れを見ながら頂いたお茶セット。
景色も勿論ですが、お茶セットが美味でした。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283681591431.jpg
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今回の目玉であるあけぼのシンデラは上り列車に乗車。
青森発車直後に日が暮れて、夕食を食べた後は個室寝台の恒例行事、部屋の明かりを消して夜景と星空を眺めてました。
この日の夜は天気が良く、周囲に民家がない所は星空がとても綺麗でした。
あけぼのシンデラは先日乗車したトワイライトロイヤルと比べると設備もサービスも劣りますが、一晩過ごすなら丁度良い環境ですね。
ただ車内にシャワーが付いていれば（もしくは発車時間が遅ければ）、もう少し余裕のある行程が組めたんですが…。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283681854422.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283681891575.jpg

>>812
そう、それです。
ダイニングカーのイベントもつい先日知ったので、撮影会
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283681931458.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283681970226.jpg
の後に時間が空いたので行ってみました。
現役時代は利用する機会に恵まれませんでしたが、期間限定ではあるものの車内に入れて実際にドリンクを頂けるのは嬉しいですね。
担当の方が鉄道好きで、色んなお話を伺えました。
ら○ぽーと側はとりあえず車両を設置したもののそれ以上は特に興味がないようで、担当の方が盛り上げようと孤軍奮闘しているみたいです。
ダイニングカーはまだ現役時代のふいんきが残ってましたが、ラウンジカーは実質フードコートの飲食スペースになってました。
まぁ、興味がある方はお早めに…。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283682014044.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283682043644.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283682077041.jpg

>>813
良い思い出が出来たみたいですね。
ゴロンとやB寝台ならではの過ごし方ですね。

来月辺りに千葉の養老渓谷まで温泉入りに行くんだ
五井から小湊鉄道乗るのが楽しみ

>>814>>815
想像以上に良かったよ。
運賃以外では3860円だったしね。

ラッキーだったのかね？
ちなみに上段は終点までだれも乗らなかった。

>>817
小湊の車両は趣があるよね。
おいらは２年前に五井から小湊といすみ乗って大原まで行ったことがある。
いすみは車両に魅力が無いのが残念。

>>820
あれだけ全国走り回ってたｷﾊ20系系列も、小湊でしか見れなくなってしまったよね
ゆっくり房総の山に分け入る所が好きなんだよなぁ
いすみは…まぁレールバスだから

キハ20系とか排気ガス垂れ流すだけだ
マジクッセ！！

最近、目当ての車窓が近づくと眠気に襲われて、寝過ごしてしまうことが多い・・・

ジジイになった証拠だなｗ