>>683 ありがd。
スーパーはくとは、コヒの283系同様に豪快な加速をしますね。
既に引退が決まった、181系はまかぜとの乗り比べをするのも面白そうです。
>>684 マニ24は北斗星用だったような。
これはカニ24後期増備車の発電装置更新タイプでしょう。
非貫通化されているので、ぱっと見違和感がありますが。(w
>>685 ソユ氏も乙であります。
軍艦島の上陸クルーズとは、興味深いプランですね。
次回はリベンジ出来ると良いですね。
のぞみ29号は小倉→博多でも300km/h運転を1回表示したので、どーしても体験してみたいのなら乗車してみては?
長距離フェリーの旅は、寝台列車での旅行を彷彿させるふいんきがありますね。
今回は朝食の時間帯に明石海峡大橋を通過し、滅多に見る事の出来ない景色を楽しめました。
http://picup.be/pc/src/up1433.jpg
昨夜はこちらを利用しました。
思ったより寝付けが悪く、あまり良く眠れませんでした。('A`)
http://picup.be/pc/src/up1452.jpg http://picup.be/pc/src/up1453.jpg ちなみに金沢駅での撮影会では、人混みに紛れて撮った画像のほとんどがブレてて失敗。('A`)
肝心の列車に乗り遅れては元も子もないのでさっさと乗り込んでしまい、納得のいく画像を残せなかったのが悔やまれます。
ところで普段の運動不足の解消として昨日1日で約6km歩き周ったところ、一昨日体重を量った時に比べて3.4kg程体重が落ちてました。
鉄分補給旅行に出掛けると、朝早く行動開始しなければならないから規則正しい生活を送れるし、各地の美味い物も食べれるし、温泉に入れば肌がツルツルになるし、普段の生活と比べて心も体も満たせますね。(w
(※効果には個人差があります。)
>>688 3両とも良いふいんきで撮れてますね。
キハ52の引退は残念ですが、今月末には糸魚川のレンガ車庫と共にキハ52の撮影会も開催されるそうなので、こちらも気になる所です。
「躊躇せず防護発砲」わろた
逮捕したところで罪に問われない人種ばっかりなんだろうなぁ・・・
>>692 罪には問われるだろうけど
報道で住所氏名は伏せられるだろうね
朝日新聞とか
694 :
Mr.名無しさん:2010/02/16(火) 11:20:20
アニヲの場合、バカスカ金使って、それでアニメ産業が潤うけど、
鉄ヲタの場合、鉄道会社の利益にそれほど貢献しないし、むしろ迷惑かけることの方が多いな
特に撮り鉄。高価なカメラ買って車で現地入り。
カメラのメーカーや車関係に金は落とすけど、鉄道会社にはほとんど金落とさない
模型鉄は金使い荒いの多いけど、やはり鉄道会社の利益にはほとんどならない
乗り鉄が最も鉄道会社の利益にはなるけど、但しフリー切符で安くたくさん乗り倒すことを考える人が多い
例外的なのは、使わない定期券を買うマニアとかか
とはいえ、自分も地方の鉄道だと余計な金を落とすこともあるけど、JRだと安く乗ることを考えてしまうな・・・
696 :
Mr.名無しさん:2010/02/16(火) 15:57:01
撮り鉄は糞
半ズボン履いて半ズボン氏を追悼しろ
697 :
Mr.名無しさん:2010/02/17(水) 14:31:30
忙しいし、金も無いのでなかなか遠出はできないけど、
最近窓から線路が見える所に引っ越したので、休みの日とかは電車を眺めているよ。
新幹線と横須賀線の並走区間なので、走る車輌もバラエティーがあって面白い。
前に住んでいたのも線路際だったけど、南武線だったので。
シベリア鉄道の車窓って全線ネットで見れるんだな
アムール川の鉄橋とか、バイカル湖のほとりとか再生してたら、明け方になってた
日本の寝台車が絶滅したら、乗りに行ってみたいなあ
699 :
Mr.名無しさん:2010/02/17(水) 19:08:23
ユーチューブで後から来た奴さがれよ!!ってやつの怒号大会見たけど
オマエラもあんな奴等と同類なの?
実は
>>689の金沢駅で撮影中(漏れは北陸側)も、罵声大会が(能登側で)起きました。
列車が入線する前から場所を確保していたのに、列車が入線・発車待ちしている所に列車のすぐ近くへ立て続けに割り込んで陣取られちゃ、それまで待っていた人は気を悪くするだろうに。
漏れが思うには、そんなマナーが守れない人や夜間フラッシュを焚いて撮影する人というのは、鉄道に詳しくない一般人に多いんじゃないかと思います。
列車の撮影に詳しくないから、とりあえず先頭車の前面のアップやヘッドマークだけ撮っておけ〜とか、何でもかんでもカメラのオート機能任せに撮影するもんだから、「フラッシュを焚くな」の意味さえ知らずに記念撮影をしてるんじゃないかと。
列車だけじゃなくて、周りもよく見た上で撮影したいもんですね。
親のしつけもあるかもしれんねぇ。。。
公共の場所はあくまでも「公共の場所」なのであって、他の利用者に
迷惑をかけないようにとか、そういうことを親は教えないのかと。
おいらが子供の頃は親を含めて周りの大人がよく(時には厳しく)しつけ
してくれたもんだが。当時はいい気はしなかったけど、今はむしろ感謝してる。
そういえば、おいらが中学生だった頃、駅の入場券を購入して改札を通る際に
駅員に「電車の写真をとってもいいですか」と訪ねて、「お客さんの邪魔にならない
ように、あと、ホームの先端までは行かないようにね」と、ひととおりのことを教えて
もらった上で写真撮ったことあったなぁ。
あれはまだ、駅のホームでクジャクが飼われてた頃のJR久留米駅(1990年年代半ば)
>>700 音はいい加減らしく、鉄橋の上だろうが何だろうがどこを再生しても同じ走行音だった
金沢での「北陸」「能登」最終日イベント中止してもいいんジャマイカ?
俺の中の黒い部分が大雪による最終列車の運休を期待している
707 :
Mr.名無しさん:2010/02/20(土) 18:27:02
708 :
Mr.名無しさん:2010/02/20(土) 19:50:30
迷惑窮まりない輩は珍走族と変わらんじゃないか
マナーとか別次元で我が身が1番可愛いカスばかりで気持ち悪いぜよ
あいつらにとっちゃ結局一般の人達なんてどうでもいいんだからな
罵声だけ偉そうな珍鉄族は死ねばいいのに
709 :
Mr.名無しさん:2010/02/20(土) 21:43:10
710 :
Mr.名無しさん:2010/02/20(土) 21:47:46
鉄道会社は舐められとるね
毅然とした態度を示していただきたいものです
711 :
Mr.名無しさん:2010/02/20(土) 22:02:05
712 :
Mr.名無しさん:2010/02/20(土) 23:13:28
当人は屁とも思ってないだろうが・・・
「仲間」がいるから戦える(駅員と)
「仲間」がいるからがんばれる(一般乗客と)
「仲間」がいあるから乗り越えられる(線路を)
いい加減にしなさいよ?w
列車を止めてまで撮ろうとする輩なんて、鉄道ファンの資格などないでしょう。('A`)
今回のあすかの件で少なくても良心を持っている撮り鉄は現場での危機感を再認識したでしょうし、今後はそのような事が無い様に緊張感を持って撮影に挑んで欲しいですね。
これから500系のぞみの引退、北陸の廃止、能登の臨時化など控えてますから、そういった場面での警備が厳しくなるはず。
それでも度が過ぎて警備員や警察に捕まる様な輩は自業自得、どうぞ厳しいお叱りを受けて下さい。
716 :
Mr.名無しさん:2010/02/21(日) 20:34:47
周囲にお構いなしの撮り鉄と罵声連中なんて鉄として認めたくないよな
いっそのことホームに長時間居座っての撮影なんて禁止にしてもいいんじゃないの?
ケータイぐらいのちょっとした撮影ぐらいOKにしてさ
共産圏並みに軍事機密にしてしまうしかないw
719 :
Mr.名無しさん:2010/02/22(月) 09:17:51
大砲みたいな望遠は却下して欲しい
あと三脚もじゃま
コンデジレベルでいいだろ
720 :
Mr.名無しさん:2010/02/22(月) 09:38:40
ケータイだけ認めると盗撮とかを煽りかねん
面倒だけど完全許可制にするしかないのでは
ケータイ突き出して撮影してる姿は珍妙だな
722 :
Mr.名無しさん:2010/02/23(火) 10:18:00
しかしまぁ、能登はともかく、北陸は見事に満席続きですね。
そんな状況の中、今週末有効の北陸フリーきっぷと北陸の下りソロの寝台券が手元にあったりします。
やはり5年前に乗ったきりで廃止を迎えるのは名残惜しいので、思い切って先月購入しておきました。
>>689で遭えて北陸号をスルーしたのもこの為。
これで帰りの上り北陸の券が取れれば、安心して出掛けられるんですが…。('A`)
セッカク 千葉ニ 583系ガ 光臨スルノニ 見ニ行ケナイヨ。('A`)
巻き添え規制を数日ほど食らっておりました・・・orz
209系の車内罵声大会といい「あすか」の件といい、最近はマナーを守れない
人が目に付くなぁ。鉄道趣味がいい意味で注目されるならまだしも、こういう
ケースが続くと、まじめに趣味活動している者にとってはいい迷惑。
府警が捜査してるみたいだし(線路内立ち入りは10人だったもよう。現在特定に
向けて詰めの捜査中のようだ。朝日新聞サイトより)、逆に「人の振り見て我が振り直せ」
という意味ではいい機会だったかなともいえるかも。あとは親の躾としか言いようがない希ガス。
3月下旬の軍艦島リベンジ旅に向けて現在着々と準備中。
とりあえずホテルは確保した(今回は軍艦島クルーズまでの時間はゆっくり長崎観光でもしようかなと思って)。
あとは切符の手配だけかな。JR時刻表3月号もそろそろ店頭に並ぶので、購入準備せねば!
>時刻表
オイラはJTB派 w
>>725 な、なんですとw
JTB時刻表といえば、去年だっけか1000号突破したんだよね!
買えばよかった。基本JR時刻表派だけど、記念になるものは買いたい性分だし。
JTB時刻表とJR時刻表、どっちも甲乙つけがたいんだよな。あとは巻頭特集とか
それぞれの時刻表のレイアウトにどれだけ見慣れてるかの違いってトコか。
ちなみに、おいらが時刻表を買ってまず見るのは鹿児島線→日豊線→長崎・佐世保線→東海道・山陽新幹線の順。
あとは巻頭の黄色のページとトクトクきっぷ、後半のピンクのページですな。
729 :
Mr.名無しさん:2010/02/26(金) 22:31:56
731 :
Mr.名無しさん:2010/02/27(土) 10:20:43
732 :
Mr.名無しさん:2010/02/27(土) 10:23:00
734 :
Mr.名無しさん:2010/02/28(日) 15:20:56
津波警報で東海道線くたばったなw
のぞみ29号もウヤになればよかったのに
そして金沢へ向かい、スパ銭でのぼせた後、本日のメインイベントである北陸に乗るわけですが、入線時間を過ぎてもなかなかホームに入ってこない。
どうやら名立駅で架線トラブルが起きたらしいとの事。
折角苦労して手に入れた北陸の寝台券、最悪の事態である列車ウヤにならない事を祈りつつ、そのままホームで待つ事1時間50分。
日付が変わる直前に入線しました。ナガカッタ…。('A`)
撮影会も手短に行われ、能登、北陸の順に発車。
暖房の効いた車内でしばらく暖まった後、安堵感と疲れのせいですぐ寝付けました。
翌朝はほぼそのままの遅れを引き摺っていたものの、無事上野に到着。
個人的には出来るだけ長時間寝ていたかったので、長時間抑止やそれに伴う振替もウエルカムでしたが、JRにとっては2時間以上の遅れを出したくなかったのでしょうね。
http://picup.be/pc/src/up1492.jpg http://picup.be/pc/src/up1493.jpg 最後の最後にトラブルはありましたが、これはこれで思い出となって心に残る事でしょう。
今回は北陸と能登に主眼を置いた旅行となりましたが、やはり歴史のある列車が無くなるのは残念な事ですね。
無くなる直前ではありましたが、その力走を堪能出来て良かったです。ご馳走様でした。
http://picup.be/pc/src/up1494.jpg