【7270】富士重工業8【シンメトリカル4WD】

いつも最後まで使い切る前に
株価低迷と同タイミングでスレも空気を読んでdat落ちする
富士重工業/スバル/旧中島飛行機の次スレです。

富士重工業
http://www.fhi.co.jp/
SUBARUオフィシャルWebサイト
http://www.subaru.jp/index.html
Subaru Of America
http://www.subaru.com/
斯巴魯中国
http://www.subaru-china.com.cn/Home.html

前スレ
【7270】富士重工業7【リニアトロニックCVT】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1258695618/

ハエーよ、立てんのｗ

>>2
いつもなら過疎スレなので
自分もそうは思ったんだけどさぁｗ

乙
でも次たてることがあったらAWDよろしく

>>4
シンメトリカルAWD（AWD：オールホイールドライブ＝つまり4WD）

ごめん、「シンメトリカルAWD」が正式だね
orz ﾅﾆｦｼﾃｲﾙﾉﾀﾞｼﾞﾌﾞﾝ

今の流れは、ヨタのリコールもあり
スバル全モデルが米国IIHSの最新2010年安全評価で
最高評価獲得してんだなめんなこら、で
「トップ・セイフティ・ピック」をスレタイにしたほうがよかったか悩んだ

保守

もっと下がりませんか？

前スレ消化までの保守

中国の工場進出は考え物だな


スズキが中国でリコール　アルト、約１万台が対象
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010020501000870.html

　【北京共同】
中国の国家品質監督検査検疫総局は５日、スズキと中国の自動車大手、長安汽車の合弁会社が、
新型「アルト」に油漏れを起こす恐れがあるとして、リコール（無料の回収・修理）を届け出たと発表した。
昨年７月から今年１月に中国で生産された約１万台が対象。

　ガソリンをろ過するフィルターの溶接が十分でなく、長期間使用していると油漏れを起こし、
運転に影響を与える可能性があるという。

　中国では１月下旬以降、トヨタ自動車がスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」約７万５千台の
リコールを届け出ているほか、三菱自動車もリコールを実施している。

スバル・サンバーの「電気自動車」
ttp://www.vrtc.co.jp/sale/sale3.html

前スレ消化までの保守

>>9
3Qのタイミングで来たのか
おさむぅ

>>9
中国でもＰＬ法が存在するのか？

ラリーアメリカで活躍中のインプレッサ

2010 Sno*Drift Rally Official Highlights
http://www.youtube.com/watch?v=7Jutmck19aE

キーワード【 中国 WD AWD ハエー リコール シンメトリカル スズキ 】

>>14
キーワード：ハエー ｗｗｗ
前スレ梅乙

ここに繋ぐために前スレに次スレ（このスレのこと）を紹介した訳だが
前スレを半日くらいは残しておいてくれるかと思ったが、即刻に削除された
やはり、2ｃｈにとってスバルのスレ全般は邪魔者なのかな？

>>16
本当だ、もう取得できん
サーバ領域確保や負荷軽減のために自動化でdat落ち仕様なのかも知らんが

MMCスレなんか木曜から書き込みないのに落ちない
スズキスレも結構早く落とされてた印象

さあて明日は
G7受けてまずは為替がどう動くか

CME終値への鞘寄せより
そっちが気になる

【7270】富士重工業7【リニアトロニックCVT】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1258695618/

前スレが見える、おかいと言ってみるものだｗ

日曜の午後に前スレは見れていたのだけど？

先週木曜の下髭で小動き
-3σ〜-2σ

瞬間プラテン乙

先週安値割らずもリバも-2σまで
12/7高値で審議中
↑チャート的にも、ここは分岐点だぬ

先週の安値割れ中

n225　200日線割れ

ここは13wMA割れ
-3σどころに3段構えの分厚い買い板

や、現物は200日線ぎりぎり攻防か

02/08速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 1,421,000 261,000 61,000 +200,000
貸株残 511,000 12,000 249,000 -237,000
差引 910,000 249,000 -188,000 +437,000
回転日数　3.6日
貸借　2.780

日中足下げジグザグ41の法則ｗ

470→429（-41）
450→409（-41）
443→402（-41）

最近、配当出さない会社多いね

>>28
大人が両面キャッチしてそう
買い板と売り板のコンビはどう見ても
個人を嵌め込むオーラがでてる

>>30
ここ、日中の波動と値幅だと結構こういうこと多い
上げ１波動目が31のときは、3波動目も31とか

さて本日も-3σ〜-2σ
寄りの窓を微妙に閉められません

一応閉めたご様子乙

日経現物も窓閉め了

4日ぶり木曜下髭まで反発乙

02/09速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 1,354,000 17,000 84,000 -67,000
貸株残 756,000 296,000 51,000 +245,000
差引 598,000 -279,000 33,000 -312,000
回転日数　3.8日
貸借　1.791

http://www.zawya.com/Story.cfm/sidZAWYA20100209091301/Japan%27s%20Subaru%20Ties%20Up%20With%20Al%20Adiyat%20Automobiles%20Abu%20Dhabi
Japan's Subaru Ties Up With Al Adiyat Automobiles Abu Dhabi
Abu Dhabi, UAE, February 9th 2010:

アブダビ？

House Prefabricatingとは何だろう。

>>36
About SUBARU
Subaru is the automotive division of Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI),
a comprehensive, multifaceted transport equipment manufacturer.
FHI develops a range of innovative products based on reliable technology
in divisions such as the Automobile Division, the Aerospace Division,
the Bus Manufacturing & House Prefabricating Division,
the Industrial Products Division and the Transportation & Ecology
Systems Division. FHI aims to develop premium brands and be
a major player on the global stage in the twenty-first century.

For more information kindly log on to - http://www.subaru-global.com/home.html.

最後はピリオドなしがよさそう。
For more information kindly log on to - http://www.subaru-global.com/home.html

寄りの窓梅中
日経も10000リバ上から弱い？

昨日-3σ　398下値支持に
今日-2σ　409（昨日高値）で耐久テスト中

日産の3Qで主要メーカー出揃いで
予定的には以下と中国、欧州あたりの販売台数

中国：
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK862211320100209?feedType=RSS&feedName=marketsNews&rpc=408
1月の中国乗用車販売台数は前年比116％増、旧正月前の購入目立つ

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=azfHueS8nYqQ
１月の中国乗用車販売、２倍超に急増−刺激策延長が奏功

■2月12日（金）
シカゴオートショー
（プレスデー：２０１０年２月１０日〜１１日、一般公開日：２月１２日〜２１日）

為替90トライ

http://response.jp/article/2009/02/10/120320.html
【シカゴモーターショー09】スバル インプレッサWRX STI…米国ラリーチャンプ仕様
2009年2月10日(火)

なんか中途半端なアゲ

同友会代表幹事、トヨタリコール問題「日本企業は反面教師に」
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20100210ATFL0905709022010.html

>>44
だね
とりあえず前回の下げ443→398の50％戻しに一旦到達
今日含めた5本平均位置まで戻しであります

明日祝日、今日はミニSQ前の最終取引で
先物10000でぶん殴りあい

422Lを417でLC
逃げられただけ感謝感謝

陰線で再び-2σ
引けは一応買い戻されたけど

>>47
乙

貸借
1.848

http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20100209/180084/
Honda, Others Do Not Find Problem With CTS's Gas Pedals
Feb 9, 2010 20:05

＜As for other Japanese automakers, Mazda Motor Corp, Fuji Heavy Industries Ltd
and Suzuki Motor Corp announced that their vehicles are not equipped with
CTS's accelerator pedals. ＞

>>50
ＣＴＳはアメリカの部品メーカー？

CTS Corp, which supplied the accelerator pedal recalled by Toyota Motor Corp.

>>51
うん
ここね
http://www.google.com/finance?q=NYSE:CTS

ヨタのスケープゴートにされたとかされないとか

前回埋め未完の窓梅あたりで
おながいします

SQならでは気配から特買いの割には
水曜の高値越えられない件

直近3日安値は割れず

特買いからマイテン

10099.59(2月限日経オプションSQ値)

今日も陰線乙
結局出来高細り続けて下がり続ける-2σに戻されたと

週足も4週連続陰線
上髭ばっかだねえ
新値3本（陰）はなんとか延伸せず

為替荒いなあ

＜１９：１４＞　ドルと円が急伸、中国の預金準備率引き上げで
＜１６：４５＞　ドル90円回復、投資家の買いに短期筋が追随

貸借　1.703

スバル インプレッサ、コスワースと夢のコラボ
http://response.jp/article/2010/02/12/136285.html

スバルの英国法人、スバルUKは11日、コスワースと共同開発した『インプレッサWRX STIコスワース仕様』を、3月に市販すると発表した。

コスワース社は1958年、英国で創業した老舗エンジンメーカー。
フォードとの関係が深く、フォード『エスコートコスワース』、『シエラコスワース』などの名車を生み出してきた。フォード以外では、
DTM（ドイツツーリングカー選手権）で活躍したメルセデスベンツ『190Eエボリューション』のエンジンを手がけたのも、コスワースだ。

またF1においては、1963年からロータスなど多くのチームへエンジンを供給。2006年にいったんF1から撤退するが、
2008年にFIA(国際自動車連盟)からエンジンサプライヤーに認定。
2010年シーズンは、ウイリアムズやロータスなどにエンジンを供給している。

以下略

http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2010021387458
トヨタが反面教師？　世界の車メーカーが次々と大規模リコール
FEBRUARY 13, 2010

400円以上で外人が売りぬけたいから

金曜日、わざと寄り付き得買いして値を吊り上げ売っていたかも

>>63
うむ
ただ、寄り特買いで結局マイテンって技、結構あるからなぁ

311（or321）→479から
調整は381〜370（窓梅）まであると十分だけど
今の時点も調整の範囲の上限にいる

ネタと日柄調整が足らないかね？

http://www.ameinfo.com/223850.html
Subaru unveils 'Legacy 2010', a car with highest five star safety ratings

＜ Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), the manufacturer of Subaru automobiles Japan,
has announced the launch of 'Legacy 2010',
a car with one of the highest five star safety ratings by Europe's NCAP.>

EDINETおよび会社IRページに
2/10付で
有価証券報告書：四半期報告書到着

http://www.fhi.co.jp/ir/report/ms.html

一株益を据え置いた特損の理由はこっちか
・国内販売会社を統括体制に移行、拠点統廃合実施による固定資産売却損ほか
・産業機器分野の見直しによる棚卸資産廃棄損
（販売見込みのない製品の廃棄など）

車検

【自動車】富士重工業、次期中期経営計画期間中に1リットル級小型車投入へ［10/02/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265478886/

SUBARUブランドメッセージ。 名作です。
ttp://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

爆ヨコ

金曜安値到達

モーグル決勝はじまるよー

>>72
オリンピックだったり中国やアメリカお休みだったりで出来がｗ

3ヶ月の最少12/21　2,199,000
下回りそう

プラテン乙

マイテンイエス。
レガシーワゴンでスキー、スノボは夢、、、だよね。というか夢だった。
２０００万円のリゾートマンション、今は１００万でも買い手がつかない。
死にたい。

>>73
みんな楽しめてるといいですね。俺も久々に昔を思い出しました。
今週末は久々にボード買って、おさーんの俺もスノボやってくるかな。
当時はハイラックスサーフで、今はワゴンRだけど(￣o￣;)

先物じり安で逆N字になっちゃったなあ
Wになるのはさすがにきついかｗ
もうちょっと戻せると、短期線が下げ止まるんだけどな

>>75
あー、度々ここに来られてる方ですよね
まだ売れんですか・・・

>>77
いや、初めてですよー。
オリンピックのテレビ見てたら、スバルの広告を発見。
それで今日は株価どうなってるかなってみた口ですよ。
他にも売れてない人いるのかorz

>>78
をっと、それは失礼しました。
マンションオーナーでスノボかスキーを趣味にされてた方が
前々々スレ辺りにもおられたんで・・・
売れないとお嘆きなのも含め、デジャブかと錯覚しました

>>79
佐藤工業が有名ですが、湯沢近辺は建築会社に倒産する企業がでたり、かなりの物件が売ることも
維持することもできずに、半ば放置の状態にあります。

スキーやボードの販売店が、顧客に貸し出したりした結果、匿名の利用者が増えて治安も悪化。
これは私も多分そのオーナーさんもかなり苦労してる大きな問題です。
最近じゃ正月に行ってみたらまだゴルフをやっていたwというような有様で、そんな中でも今年の厳冬、
多雪はかなりありがたかったんですが、やっぱり管理費とかの問題もあって、古い物件は売れませんね。
古いといってもバブル末期からすると最後発の物件なんですが。困ったもんです。

今電話で施設の込み具合とか聞いてみたけど、やっぱりガラガラでした。
もしかしたらその前スレ辺りのそのオーナーさんとは、
地区の治安会合とかで会ってるのかもしれません。

http://www.jma.go.jp/jp/week/323.html

とりあえず新潟付近は今週末まで雪みたいなので、今から楽しんできます。
帰ってくる頃には、日経も１１０００円超えてワゴンRを卒業できますように。

ほぼ安値引け乙
参加者少なくどこもかしこも明らかにエネルギー不足で
先物にずるずる引っ張られてる感じでございました
金曜（悪）材料出た川船、近鉄、武富士とかに集まるしかないみたいな

>>80
この方かと思いましたん
http://www.unkar.org/read/anchorage.2ch.net/livemarket1/1229684478#l816

なんだか大変なんですね・・・
買い手不在とか不況がどうの、というレベルで済まないわけですね

子会社イチタン（JQ：5645）上方修正

微妙だけどね！

2/15　貸借
1.44

夜の車検

これを教訓にしたい

【インタビュー】トヨタが米国民を怒らせた本当の理由を語ろう--米著名自動車コンサルタントのマリアン・ケラー氏［10/02/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266201625/l50

3,5dMAで本日も餅付き

為替プチ反応は
オーストラリア準備銀行の議事録？

前回安値到達

しかしまぁ毎日が寄り天陰線

400割れ　一目雲割れ乙

本日発表分
欧州新車販売 2010年1月

http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_registrations_up_129_in_january
PASSENGER CARS: registrations up 12.9% in January

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=a7o8GJ_HC7_U
１月の欧州新車販売、前年同月比12.9％増−英国やイタリアが好調

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK859485620100216
1月の欧州新車登録台数、前年比＋12.9％＝自動車工業会

SUBARUがカウントされるようになるのは
いつの日だろうか

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0216&f=business_0216_156.shtml
アナリスト予想を上回る「ポジティブ　サプライズ上方修正銘柄」
2010/02/16(火) 16:08

ＮＯＫ <7240>
富士重工 <7270>
アイシン精機 <7259>
デンソー <6902>
ホンダ <7267>
古河電工 <5801>
味の素 <2802>
ダイセル化学 <4202>
ＳＭＣ <6273>
豊田自動織機 <6201>
クラレ <3405>
豊田合成 <7282>
ブラザー工業 <6448>

さすがにオシレータ系指標が育ってまいりますたな

短期線回復中
n225窓下限到達中

今日は原発の日か

ｎ225ここら辺
10166〜10279 (2/4安値〜2/5高値gap GD)

じりじり回復乙

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100217ATDD1700517022010.html
春季労使交渉、自動車もスタート　トヨタなど要求書提出 （2/17）

http://www.itnewsonline.com/showprnstory.php?storyid=88578
Subaru Outback Named a Top 10 Family Car for 2010 by Kelley Blue Book's kbb.com
2010-02-16

PIVOT regist2でほぼ高値引け乙
この4日分の陰線をぶちぬく陽線がよかったけどｗ

出来は3日連続200万台
2/4の数年に一度の歴史的出来2200万株からしたら10分の1

「富士重の提訴で露呈した文民統制なき装備調達−戦闘ヘリ調達打ち切りで」
清谷信一／富士重工業、戦闘ヘリコプター「アパッチ」/ 週刊エコノミスト(2010/02/09)/頁：80

をっと立ち読みし忘れたぜ！と
上記筆者をググったらブログが見つかり、以下のような投稿はけーんしたのでご参考

http://kiyotani.at.webry.info/201001/article_9.html
株主が防衛産業を見限る日
（清谷信一公式ブログ 清谷防衛経済研究所）2010/01/16
http://kiyotani.at.webry.info/200909/article_1.html
富士重工が防衛省に「反乱」　防衛産業再編の引き金を引くか
（清谷信一公式ブログ 清谷防衛経済研究所）2009/09/02

[7270]　富士重工業
証金　　速報(02/17)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　 151　　　　 　9
返済 　　　　　16　　　　134
残 　 　　　　 660　　　 1242　　 +582
前日比　　 +135　 　　-125　　 -260

回転日数　10.7
貸借倍率　1.88

>>101
セロリン乙

スバル・インプレッサR205（4WD/6MT）【試乗速報】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022390.html

動画ニュース
http://www.nikkei.co.jp/bb/?bctid=66676546001&bclid=51865027001

寄りGUの窓梅

つうかマイテン
どこも利食いに押され中だなあ

為替91には反応薄

なんとか5日線で踏ん張ったかぬ

今日の日経産業新聞「上昇スバル」より抜粋

・森社長「今年は攻める年」
・海外重視・海外で稼ぐ構造に変身
・「走りのスバル」に安住してた技術陣を更迭
・「国内軽視だ」との反発にも「内向き視線を止めろ」と意識改革
・「過去の経験に囚われるな」とはっぱ
・1.3リットル水平対向エンジンの開発めどが立った
・ラクティスＯＥＭは白紙

>>107
を！�dくす
自分もあとで読んでくる

13:45 292000株
14:10 300000株

んん

十字引け乙

>>107
読んできた〜
22面（裏表紙）のほか、14面にもあり、
しかもこれ「上昇スバル[1]」ってことは連載だねえ

22面取り上げられんの久しぶり
しかも隣りは日本製鋼所と

登録すると読めるかと思ったら
見出しレベルだったorz
↓
http://netplus.nikkei.co.jp/ssbiz/
富士重工業・連載企画「上昇スバル」（１）脱「内弁慶」　世界で戦う

■2月後半
11：00 自動車各社、1月の生産実績を順に発表

■2月26日（金）
13：00 自動車生産台数（1月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（1月、日本自動車工業会）

■3月1日（月）
14：00 軽自動車販売台数（2月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（2月、日本自動車販売協会連合会）

■Tue 2-Mar-2010
U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE(February-2010)

第80回ジュネーブ国際モーターショー（3月2日〜3日プレスデー、 3月4日〜14日一般公開）
http://www.salon-auto.ch/en/
★プレスブリーフィング
3月2日（火）15:45（スイス：現地時間）から
スバルブースにて（森郁夫社長）

■3月4日（木）
11：00 車名別新車販売台数（2月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（2月、全国軽自動車協会連合会）

[7270]　富士重工業
証金　　速報(02/18)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　 　 5　　　　 73
返済 　　　　 112　　　　 17
残 　 　　　　 553　　　1298　　　+745
前日比　　　-107　 　　+56　　　+163

回転日数　11.7
貸借倍率　2.34

>>113
セロリン乙

　　ホイミ!!　　　
　　／⌒ヽ、　 　　
ヽ（ ･∀･ ）ノ　 富士重工は2円株価が　かいふくした　　
　ノリﾘ从ﾙヽ

ひさしぶりに92円きた〜

>>116
この為替であのCMEで
ここ以外も凄い弱さで拍子抜け

ダウ先のせいか

昨日の高値並び

いすゞ、マツダ、日野は元気だ

来年は少しでもいいから、配当だしてほしい

>>120
頑張ってほしいね

>>107の続き

日経産業新聞　連載
「上昇スバル[2]」　2/19 13面
＜海外拡販「豪州式」を共有＞
在庫減らし効率経営、中国進出「年内に決断」

>>112
■2月後半
11：00 自動車各社、1月の生産実績を順に発表
↑
2/23（火）確定

月曜のアメリカは金利上げでやばそう

ここはアメリカ工場でトヨタのカムリ作ってるから少なからず影響あるだろうな

[7270]　富士重工業
証金　　速報(02/19)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　 　85　　　　 41
返済 　　　　 　17　　　 590
残 　 　　　　 621　　　 749　　　+128
前日比　　　 +68　 　 -549　　　-617

回転日数　9.0
貸借倍率　1.20

>>125
セロリン乙

原油や金など商品系も戻ってきて
ドル売り主軸による円安は続いているが
来週はどだろな

>>126
ド　ル　買　い　だろうが！orz

【社会】トヨタ、今年の世界生産を約740万台に下方修正…10万台程度引き下げへ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266274134/

ADR（1ドル91.52円換算）
コード 銘柄名 終値 前日比 日本円換算価格 日本終値比
7270 （FUJHY） 富士重工業 45.29 -0.32 414 9
http://www.google.com/finance?q=OTC%3AFUJHY

一目雲にて
シートベルト着用で
乱気流にご注意ください

他山の石、以て玉を攻くべし

追跡！AtoZ 「トヨタで何が起きているのか」★2
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1266672106/

>>131
NHK、9時のリストラドラマからそのまま見てた
こんがらがってるところに
さらに様々なステークホルダが便乗して参入してる感じもする・・・そりゃそうか
溜飲を下げさせられたとしても本回復には時間かかりそう

そのスレ、今読んでみたよ
唯一有意義（？）な書き込みｗ
あっちはすでにdat落ちでレスできんようです
----
643
日産→GM→トヨタ
スバルの親会社になるところはことごとく会社存亡の危機に見舞われるね
----

おまｗ
言っとくけど、ヨタは親会社じゃないからな！
それから提携先にはいすゞの時代もあるからな！

スズキもVW提携決定のときに
同じようなこと（GMで）書かれてたっけ

夜の車検

過去スバルは日産、GM、の子会社はもちろん傘下にも入っていない、今もトヨタの子会社や傘下じゃない
株式のスレでは最低限の常識

金曜の高値並び
新値3本陽転期待位置到達

っていうか日野ｗ

日野はこれか

02/22 09:08　レーティング情報＝モルガン・スタンレー証券（２２日付モーニングサマリー）―輸送用機器
　いすゞ自動車<7202.T>―投資判断「イコールウエート」（中立）継続、目標株価１９５円→２５０円
　日野自動車<7205.T>―投資判断「イコールウエート」（中立）継続、目標株価３５０円→３９０円

http://www.chosunonline.com/news/20100221000004
韓国自動車市場、新型SUV戦争に突入（上）2/21
http://www.chosunonline.com/news/20100221000005
韓国自動車市場、新型SUV戦争に突入（下）2/21

資本提携先を間違えたかな？

【自動車】トヨタ、2007年のリコールで1億ドル超のコスト節減=内部文書［10/02/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266803223/

>>107　>>121の続き

日経産業新聞　連載
「上昇スバル[3]」　2/22　11面
＜必要量生産、納期40分に＞
部品メーカーと一体
他系列に納入、後押しも

そういえば双眼鏡

Binoculars for $80,000 Give Hedge-Fund Hotshots Unusual Trophy
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601088&sid=aSNiE7gWi2YU
Feb. 22 (Bloomberg)
＜The large, powerful Japanese binoculars were the height of optical technology
in the 1930s and 1940s. The Imperial Navy developed them,
working alongside firms that would later become Nikon Corp., Toshiba Corp.,
Fuji Heavy Industries Ltd. and others.＞

明日の予定

１１：００以降　自動車８社生産実績　
　　　　　　　　　１１：００　富士重工業(7270.T)、スズキ(7269.T)
　　　　　　　　　１１：３０　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　　　　　　　　　１３：３０　トヨタ自動車(7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

最近の為替は
頻繁にストップロス仕掛け入るなあ

本日も5dMA消化試合

http://industry.bnet.com/auto/10003644/subaru-record-sales-built-on-solid-fundamentals/
Subaru's Slim Product Line Drives Record Sales
Feb 22, 2010

成行買いを、9時一秒前に大量に取り消す見せ玉やろう
ビデオに取って通報したからな、これからも毎日ビデオにとるから

それから8時に毎日買い板と売り板が3000株づつ綺麗に並ぶのもおかしい

>>145
寄り前の気配、あてにならないのは
アロヘになってから更に強まった感はあるね

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK037966220100223
富士重<7270.T>、1月世界生産は前年比＋55.5％＝国内生産は同＋38.4％
2010年 02月 23日 10:55

［東京　２３日　ロイター］　富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が２３日発表した
２０１０年１月の世界生産実績は、前年比５５．５％増の４万９２２５台だった。国内生産は
同３８．４％増の３万７８３５台、輸出は４０．６％増の２万３２３８台だった。

946 ：：2010/02 /22(月) 12:47:54 ID:m5WEGoLx
日経産業「上昇スバル」（２）より抜粋

・「雪のスバル」の常識を打ち破れ！
　降雪地域に強いスバルの常識を打ち破った
　豪現地法人トレボー・アメリに学べ。
　就任前１％未満だったシェアを４％にした男。
・「アメリ式」の特徴は徹底的な競争。
　売らないディーラーは即契約解除。
・徹底的に顧客の要望に応える。
・販売担当専務・長門はこの「アメリ式」を
　全世界に広げようとしている。
・「そろそろ次のステップに」すすまんと行かんな」
　中国現地生産は森社長の悲願だった。
　ＧＭと共同で計画中だった上海汽車との合弁は
　ご破算になった。この計画へのリベンジとなる
・「年内に決断する」中国への本格進出は秒読み

947 ：：2010/02 /22(月) 12:48:17 ID:m5WEGoLx
日経産業「上昇スバル」（３）より抜粋

・「スバルには”開発”という聖域がある。開発陣が決めた
　決定事項は何を言っても覆らない。なんとかなりませんか？」
　下請け部品メーカーからの耳の痛い進言に森社長は激怒。
　担当していた技術者を更迭した
・「ケイレツ」として囲い込んでいた部品メーカーに自ら「浮気」を
　促す。スバル社開発で培った技術を利用して、どんどん他社への
　納入を後押しし、自主独立・下請け根性の改善を促す。
・「スバル以外への納入が増えれば、量産効果が生まれる。
　自社の開発技術を自社だけで独占し囲い込むというのが、今までの
　スバルの悪習だった。これを徹底的に駆逐した。思考の転換ができない
　技術者には一線を退いてもらった」
　内外装備担当の入江は語る。
・「上意下達」「技術偏重」の古い悪習慣を、富士重工自らが打ち破り始めた。
　森社長の改革は驚くべきスピードで結果となって現れている。

>>149
今日の連載記事は、地方営業所含む販売関連だね
見出しのみ抜粋

日経産業新聞　連載
上昇スバル[4]　2/23(火)　12面
＜国内販売、全国で知恵共有＞
地域の壁壊す
営業競争・選抜人事も促進

【自動車】GM、電気自動車を11年にも日本投入 [10/02/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266493074/

http://www.fhi.co.jp/news/10_01_03/10_02_23.html
[IR]富士重工業　2010年1月度　生産・国内販売・輸出実績（速報）2/23

＜生産＞
・国内、海外ともレガシィはじめ全車種好調に推移
・3ヶ月連続で前年同月比超え

＜国内販売＞
・レガシィ、エクシーガなど好調に推移
・軽自動車も2ヶ月連続で前年同月比超え
・4ヶ月連続で前年同月比超え

＜輸出＞
・アメリカ、カナダ、中国、オーストラリア向けが好調
・3ヶ月連続で前年同月比超え

今日の株価格付け一覧＝シティグループ証券
ttp://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPnJE23A5VMR20100223

据え置き：富士重工業<7270.T> 「１Ｍ」 (目標株価６５０円)

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14022520100223
自動車8社の1月世界生産、前年減産の反動で7社が大幅増
2010年 02月 23日 15:19

スバル富士重、レガシィ好調で世界生産が3か月連続プラス…1月実績
http://response.jp/article/2010/02/23/136776.html

富士重工業が発表した1月の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年同月比55.5％増の4万9225台と
大幅な伸び率となった。前年を上回ったのは3か月連続。

国内生産はスバル『レガシィ』が好調で同38.4％増の3万7835台となった。海外生産も米国で生産するレガシィが好調で
同163.5％増の1万 1390台となった。

国内販売は同6.5％増の1万1130台と4か月連続でプラスとなった。レガシィ、『エクシーガ』が好調だったほか、
軽自動車もほぼ横ばいまで回復したため。

輸出は同40.6％増の2万3238台と3か月連続プラスとなった。米国、カナダ、中国、豪州向けが好調だった

【自動車】自動車8社の1月世界生産台数、前年大幅減産の反動で7社が大幅増　スズキは1月として過去最高［10/02/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266905902/

【自動車】富士重工業、1月世界生産は前年比+55.5％　国内生産は同+38.4％［10/02/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266891411/

教訓だよね

【米国】刑事事件に発展の可能性も…トヨタに連邦大陪審から書類提出求める召喚状
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266856828/
【社会】「強欲すぎたトヨタよ、恥を知れ」公聴会で涙の訴え
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266965735/

おっとぶん投げ

http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010022401000172.html

ホンダと富士重がトップ　米誌のランク、トヨタ３位

　【ニューヨーク共同】米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートが２３日発表した
２０１０年の「自動車メーカーランキング」で、ホンダ（昨年１位）と富士重工業（同２位）が
並んでトップとなった。リコール問題に揺れるトヨタ自動車は昨年と同じ３位だった。ホン
ダの１位は４年連続。

　同誌は独自に行った走行試験などの結果をもとにランク付けし、トヨタについては「リ
コール問題にもかかわらず、全体の平均を上回る信頼性を示した」とした。

　ウォン安などを背景に最近米国で市場占有率（シェア）を伸ばしている韓国の現代自
動車が昨年の９位から４位に躍進。米大手はフォード・モーターの１１位が最高で、米
自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が１３位、クライスラーは１４位だった。
2010/02/24 08:58

http://auto-affairs.com/news/1002/100224-1.html
【米国―販売】米有力誌の推薦モデル、日系は６部門で最優秀
（2010年２月24日）

■メーカー別はホンダとスバルが首位、現代が急伸

メーカーごとの平均評価では、ホンダとスバルが100点満点中の77点を獲得して
同列首位となった。トヨタは74点で３位、現代は73点となり昨年の９位から急上昇
して４位につけた。５位は日産とフォルクスワーゲン（ＶＷ）で72点だった。

本体記事
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/who-makes-the-best-cars/overview/index.htm

日経産業新聞　連載
上昇スバル[5]　2/24（水）15面
＜トヨタ方式を超えろ＞
「パターン生産」で在庫圧縮
順番が先、量は後

寄りの窓梅乙

>>153
根拠提灯記事きてた

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0223&f=business_0223_212.shtml
富士重工業、シティが四半期営業利益１００億円の体制となってきたと解説
2010/02/23(火) 21:16

もいっちょ
http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=198973
富士重工(7270)　来期以降の収益予想も好調。（シティグループ証券）
2010/02/23 13:11

シティグループ証券は2月22日に富士重工(7270)の投資判断を「1M（＝買い/中リスク）」
継続で目標株価650円と解説。
　米国の工場でトヨタからカムリの受託生産をしているが、2月初頭の一時生産停止によ
る収益への影響は軽微。PBR0.85倍であり割安感があると報告。
　2010年3月期の会社予想営業利益は140億円（第2四半期時点10億円）に大幅上方修
正されたが、シティグループ証券では200億円を継続。四半期ベースで100億円以上の
営業利益が出せる体制になってきたと考えてよいだろうと述べている。
　中国での新型レガシィの販売は絶好調。
　米国でも販売が大幅に拡大、オーストラリアなど資源国でも販売回復が寄与。ロシア
の回復は遅れているが、来期は回復するだろう。
　来期以降も新型エンジン搭載により販売台数拡大を目指し、生産数量拡大による収益
拡大が続く。
　中期的には、トヨタやダイハツとの提携強化戦略にも期待がかかる。軽自動車の開発・
生産から撤退して、経営資源を水平対抗エンジン車に集中、トヨタと共同でスポーツカー
を開発、2011年に投入予定。
　ハイブリッド車の技術もトヨタから導入する模様。
　不採算の軽自動車はダイハツからのOEM供給に切り替える戦略であり、利益率も上昇
する可能性が高いと紹介。

----
米国の工場でトヨタからカムリの受託生産をしているが、2月初頭の一時生産停止によ
る収益への影響は軽微、か・・・

>>165
売り抜けのための買い煽りｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>166
シティは
買い推奨した日に裸の空売り増やしたこともあるからねｗ

今日もレンジ内？

マツダ、いすゞは元気だな

デンソーと理化たんの報道で
部品もメーカーも強弱まちまちな感じ

オリックス自、カーシェアリングにスバルのEVを導入
http://carmode-news.carmode.net/article/142006334.html

オリックス自動車は23日、東京道路整備保全公社が管理する「TOKYO PUBRIC 西新宿第4駐車場」で、
富士重工業の電気自動車(EV)「スバル プラグイン ステラ」をカーシェアリング車両として導入した。

安値瞬間割れ

や、割れずに同値か

日経産業新聞　連載
上昇スバル[6]　2/25（木）16面
＜「てんとう虫」の魂継承＞
異彩放つロボ事業
農薬散布用、年内に実用化

久々の底抜けだな。
為替次第では、一気に375まで落ちそう。

>>174
前回閉めきれなかった窓があんだよね

ただ、今あたりも
サポート線が入り乱れてて侮れん

>>165
やっぱこいつの買い推奨は売りフラグ

戦闘機エンジン搭載の四輪駆動、スバルが４月から韓国で販売
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126613&servcode=300§code=320

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126613&servcode=300§code=320
戦闘機エンジン搭載の四輪駆動、スバルが４月から韓国で販売
2010.02.25 15:40:27

>>177
ごめん、かぶったorz

【韓国】戦闘機エンジン搭載の四輪駆動、スバルが４月から韓国で販売［02/25］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267085472/

【トヨタ問題】「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02 /25]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267104542/

考えさせられる

一目雲再突入

本日
■2月26日（金）
13：00 自動車生産台数（1月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（1月、日本自動車工業会）

【トヨタ問題】「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02 /25]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267141505/

来週
■3月1日（月）
14：00 軽自動車販売台数（2月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（2月、日本自動車販売協会連合会）

■3月2日（火）
米新車販売台数 日本時間3/3早朝
U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE(February-2010)

第80回ジュネーブ国際モーターショー（3月2日〜3日プレスデー、 3月4日〜14日一般公開）
http://www.salon-auto.ch/en/
★プレスブリーフィング
3月2日（火）15:45（スイス：現地時間）から
スバルブースにて（森郁夫社長）
＜出展概要＞http://www.fhi.co.jp/news/10_01_03/10_02_05.html

■3月4日（木）
11：00 車名別新車販売台数（2月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（2月、全国軽自動車協会連合会）

日経産業新聞　連載
本日ネタ大杉で紙面不足、お休みでした

お化粧乙

http://www.jama.or.jp/stats/product/20100226/prod-4.html
2010年1月分四輪車生産実績速報
2010.2.26 （社）日本自動車工業会

http://www.jama.or.jp/stats/export/20100226/expt-4.html
2010年1月分四輪車輸出実績総括表
2010.2.26（社）日本自動車工業会

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-14085320100226
2月の米自動車販売、リコール問題などで回復鈍化へ＝調査
2010年 02月 26日 12:25

実際の数値は水曜朝には判明
暫時お待ちくださいますようお願い申し上げます

http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nb20100227a9.html
Saturday, Feb. 27, 2010
Panasonic, Hitachi TV ads win prizes

TV広告部門でレガシィCM＠デニーロ
銅賞の模様

The gold prize went to another Panasonic commercial for its Lumix TS1
compact digital camera,
while the silver went to Hitachi Ltd.'s TV advertisement
featuring the company's concern for the environment.
The bronze went to Fuji Heavy Industries Ltd. for its commercial for
the new Subaru Legacy car.

中国から見たトヨタのリコール「メイド・イン・ジャパンは地に落ちた」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0228&f=business_0228_010.shtml

　　トヨタ自動車 <7203> の大規模リコール（回収・無償修理）で余波が広がり続けるなか、
25日には日産 <7201>、スズキ <7269>、ダイハツ <7262> の3社も国土交通省にリコールを届け出た。

　　1月末にはホンダ <7267> もリコールを発表しており、中国では日本自動車メーカーの相次ぐリコールに対して「グローバルな規模で、
日本製造業に対する信頼が揺らいでいる」と報じられている。

　　新華社通信が行った調査では、日本自動車メーカーの相次ぐリコールに対し、中国の消費者たちのトヨタをはじめとする
日本自動車メーカーへの信頼はすでに失われつつあるとの結果が出ているほか、中国新聞網は「日本自動車メーカーの壊滅的現状に対し、
良質かつ安価で名をはせた『メイド・イン・ジャパン』の名誉は地に落ちた」としている。

　　中国では2004年より自動車のリコール制度を正式に定めた『欠陥自動車製品のリコール管理規定』が施行されている。
施行から2010年2月までに中国で実施されたリコール台数は300万台を超えているが、中国新聞網では
「日系の合弁自動車メーカーによるリコールが8割を占めている」とした。

　　また記事では、『品質管理』によって名をはせた日本企業は、市場拡大を目指した結果に『品質管理』をおろそかにしてしまったと分析し、
中国自動車メーカーはトヨタのリコール問題を教訓に品質の向上に力をいれるべきであるとしている。（編集担当：及川源十郎）

スレタイCMきたぁ
シンメトリカル｢AWD｣だけどorz

チリ地震で資源高騰
非鉄に集中の模様ですなあ

今日こそ
久しぶりの新値3本陽転なるかな？

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100225cfb2500w25.html
自動車生産、ばらつく回復　群馬好調・栃木復調・埼玉低調（2/26）

かけなくなった？

新値3本久々陽転乙

ブランド別新車販売台数概況（2010年2月）　　発表日2010年3月1日
　　　　　　　本年当月 前年同月 本年累計 前年累計
スバル　　　　合計 7,423 6,310 12,154 10,398
　　　　　　　前年比 117.6 - 116.9 -

板が厚いのに、取引量は少ない
上がるときはアラ不思議、板がなくなってる
これがプログラムとかいうやつなのか

ニートの相場師BNFの正体は？
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2008/03/bnf_d9db.html

を、復活

U.S. Light Vehicle Retail Sales - February 2010
Feb 2010 Feb 2009 %Chng. 2010 CYTD 2009 CYTD %Chng.
Subaru of America Inc. 18,098 13,089 38.3% 33,709 25,283 33.3%

http://subaru.mediaroom.com/index.php?s=43&item=152
Subaru of America, Inc. Surpasses Previous February Sales Record
- Subaru Forester, Legacy and Outback Achieve Record-Breaking February Sales -

Feb-10 Feb-09 % chg Feb.-10 YTD Feb.-09 YTD % chg.
Legacy 2,615 1,341 95% 5,063 2,506 102%
Outback 6,189 2,389 159% 11,657 4,904 138%
Impreza 2,804 2,940 -5% 5,301 5,877 -10%
Forester 6,315 5,978 6% 11,258 11,140 1%
Tribeca 175 441 -60% 431 855 -50%
Total 18,098 13,089 38% 33,710 25,282 33%

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=245591&lindID=5
富士重工、ＩＳＯ１４００１に基づく環境マネジメントシステムの統合認証を取得
富士重工業　環境マネジメントシステムの統合認証を取得
〜乗用完成車メーカーとして初の取得〜 3/3

【ジュネーブモーターショー10】スバル、第三世代ボクサーエンジンを年内導入へ
http://response.jp/article/2010/03/03/137155.html

スバル富士重工業は3月2日のジュネーブモーターショーのプレスカンファレンスで
第3世代のボクサーエンジンのプロトタイプ画像を公開。改めて今年中の導入を発表した。

壇上に上った森郁夫社長自ら「我々の第三世代のボクサーエンジンが今年登場することをお知らせします。
それは最新の先進の環境技術を取り入れ、今後発売する新型モデルにも積極的に投入して行きます」と発表した。
正確な発売時期や排気量を含めたエンジンの詳細は現時点では明らかになっていない。

富士重工業は1966年に水平対向4気筒「ボクサー」エンジンを発売して以来、40年以上に渡ってスバルの主力エンジンとして支えてきた。
2008年からヨーロッパ向けに世界初のボクサー・ディーゼルエンジン搭載モデルを発売している。

ジュネーブモーターショーに出展されたスバル「ステラ」（ロイター）
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100303/biz1003030947004-p4.htm

鯖落ちの間に連載が終わってしまった件

日経産業新聞　連載
上昇スバル[7]　3/1(月)12面
＜「787」の翼支える師範＞
挽回期す航空事業
即戦力養成、増産に備える

日経産業新聞　連載
上昇スバル[8](了)　3/2(火)12面
＜遅咲き社長、海外奔走＞
相次ぐ英断、自分流貫く

03/02 07:01 <日経>◇富士重、欧州に戦略車　インプレッサをベースに
　富士重工業は２日にスイスで開幕する「ジュネーブ国際自動車ショー」で欧州
戦略車の投入を発表する。年内に発売する。「これからの商品展開はすべてグロ
ーバルで行く」と話す森郁夫社長の下、世界的な事業規模拡大を目指し新型車・
新技術を投入する。
　ジュネーブで初公開する「インプレッサＸＶ」は、ＳＵＶ（多目的スポーツ車）
とのクロスオーバー型。主力の中型車インプレッサをベースに、サイズを大型化
した。ＸＶを商品群に加え、市場が停滞する欧州販売をてこ入れするとともに、
ＸＶを欧州発の世界戦略車に育てる考え。
　同社の特徴的な技術である水平対向エンジンを21年ぶりに刷新することも表明
する。燃費性能を約１割高められる。年内にも欧州向け主力車に搭載する。

ここって監視されてる？
10万株の板がなくなってる

カナダも好調だぬ

米国
http://www.prnewswire.com/news-releases/sales-hit-top-speed-for-subaru-of-america-inc-in-dallas-region-86044302.html
Sales Hit Top Speed for Subaru of America, Inc. in Dallas Region
-- Region Ready to Kick off Dallas Auto Show with All-Time Record Breaking February Sales --

カナダ
http://www.newswire.ca/en/releases/archive/March2010/02/c6136.html
Subaru Canada: Up 36.5 percent for best February on record

>>205
いっつもこんな感じだよ・・・

ようやくパラボも陽転なるかな・・・

25日線回復乙〜

新車乗用車販売台数ランキング 2010年2月
月 ２月
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
1 プリウス トヨタ 27,008 597
2 フィット ホンダ 13,967 146.2
3 ヴィッツ トヨタ 11,003 129.2
4 パッソ 〃 10,768 114.7
5 カローラ 〃 10,623 132.2
6 セレナ 日産 8,311 128.3
7 フリード ホンダ 8,192 159.2
8 ステップワゴン 〃 7,828 297.8
9 ヴォクシー トヨタ 6,851 131.6
10 ノート 日産 6,688 126.8
11 ウィッシュ トヨタ 6,299 200.6
12 ヴェルファイア 〃 6,252 210.6
13 デミオ マツダ 5,844 143.2
14 マークＸ トヨタ 5,539 280.2
15 キューブ 日産 5,534 107.7
16 エスティマ トヨタ 4,964 128.5
17 ノア 〃 4,869 128.2
18 ティーダ 日産 4,819 100.5
19 ラクティス トヨタ 4,685 120.8
20 クラウン 〃 4,047 117.7
21 マーチ 日産 4,044 134.7
22 エクストレイル 〃 3,977 164.3
23 スイフト スズキ 3,801 92.2
24 インサイト ホンダ 3,517 71.7
25 アルファード トヨタ 3,137 172.5
26 ＳＡＩ 〃 3,090 (21-11)
27 アイシス 〃 3,088 150.9
28 オーリス 〃 2,877 210.5
29 シエンタ 〃 2,874 121.9
30 アクセラ マツダ 2,679 302

軽自動車通称名別新車販売ランキング 2010年2月
社団法人　全国軽自動車協会連合会
車種 メーカー 通称名 本月 前月 前月比 前年同月 前年同月比
1 ダイハツ　 タント　　　　　　　　　　　　 20552 12661 162.3 14352 143.2
2 スズキ　　 ワゴンＲ　　　　　　　　　　　 18517 14620 126.7 21614 85.7
3 ダイハツ　 ムーヴ　　　　　　　　　　　　 12855 11571 111.1 20699 62.1
4 スズキ　　 アルト　　　　　　　　　　　　 10324 9266 111.4 7380 139.9
5 ダイハツ　 ミラ　　　　　　　　　　　　　 10046 8180 122.8 6443 155.9
6 スズキ　　 パレット　　　　　　　　　　　 7701 7669 100.4 5106 150.8
7 日産　　　 モコ　　　　　　　　　　　　　 6757 3787 178.4 7187 94.0
8 ホンダ　　 ライフ　　　　　　　　　　　　 4789 3956 121.1 8615 55.6
9 日産　　　 ル−クス　　　　　　　　　　　 4330 4233 102.3 09-11
10 三菱　　　 ｅＫ　　　　　　　　　　　　　 3535 2035 173.7 3108 113.7
11 ダイハツ　 エッセ　　　　　　　　　　　　 3133 2443 128.2 3139 99.8
12 ホンダ　　 ゼスト　　　　　　　　　　　　 3130 2819 111.0 4218 74.2
13 スバル　　 ステラ　　　　　　　　　　　　 2652 2285 116.1 3026 87.6
14 マツダ　　 ＡＺ−ワゴン　　　　　　　　　 2561 2170 118.0 2586 99.0
15 スズキ　　 エブリイワゴン　　　　　　　　 1943 1682 115.5 2611 74.4

板厚すぎ

後場あちこちアジア株安にかこつけて値を消す中
痛みに耐えてよくがんがった！

プラス引け、VWAP+、25dMA、陽線維持乙

バラボ陽転
あとは一目と3月き(ry

新時代
サンバーの電気自動車

ゼロスポーツ、郵便集配用にEVを8台追加導入
http://response.jp/article/img/2009/12/16/133864/234849.html
郵便事業で使用される集配用車両として電気自動車

【東京モーターショー09】ゼロスポーツ、リチウムイオン電池搭載の商用軽バンEVを展示
http://response.jp/article/img/2009/10/23/131310/224185.html

寄りの窓梅乙

ここショボイな

>>216
うん

http://response.jp/article/2010/03/04/137201.html
スバル米国新車販売38％増、過去最高セールスを記録…2月実績
2010年3月4日(木)

http://autoc-one.jp/news/487001/
スバル インプレッサ XV … クロスオーバー版インプレッサ 2010年3月3日

１．株価急騰：いつ反転するか分からない。ここは静観が吉
２．株価天井：こんな高値じゃ当然買えない、落ちるまで待つ
３．株価急落：ホレ見たことか自分の判断に酔う。メシウマ
４．株価下落：ここで飛び付くと市場の養分になる。買わないで様子見
５．株価安値：レジスタンスラインを割るまでは買えない。やっぱ様子見
６．株価底値：年初来安値を下回らないと買う気になれない。やっぱ様子見
７．株価大底：倒産の危険あり。ここで買うのが素人。賢者は反転したのを確認してから買う
８．株価反発：騙し上げでどうせすぐに下がる。ここで買ったら馬鹿
１へ戻る

http://eco.nikkeibp.co.jp/article/report/20100303/103317/
日経エコロジー Trend&News
風力設備で国内勢が巻き返し　躍進する富士重・日立連合
2010年03月05日

トヨタショックはあんまり影響なかったようだな。360前後の売り玉3万、諦めて決済。
460から急落した日にナンピン早めに決済したのが運のつき。
400割った時が逃げ時だったみたい。

5本連続陽線引けで、週足7週ぶり陽線
479→393（レンジ-86)のちょうど3割戻し達成乙

>>220
360どころの瓜玉かあ・・・
ずいぶん辛抱強く持ってたんだね、直近だと470超えも2度あったし
決済乙でした

米失業率
9.7%（予想9.8%）

非農業部門雇用者数変化
-3.6万人（予想-6.8万人）

為替90回復

こんなこともやってるのかｗ
↓
http://www.rbbtoday.com/news/20100301/65976.html
原幹恵ら好みの美女を夜のドライブに誘えるmixiアプリが期間限定で登場
＜好みの相手をSUBARU「レガシィ　B4」でデートに誘い、
イルミネーション輝く夜のドライブに繰り出そう。＞

http://mainichi.jp/select/biz/news/20100307ddm008020155000c.html
１０春闘：「守り」の春闘、終盤戦　定昇維持、固まる

>ゼロ回答とする見通し

乗用車、国際相互承認へ　国連が制度検討、輸出先で認可不要
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100307ATGM0602L06032010.html

防衛省告訴の
進展はいつかな

日本全国
特買い日和

今日のHBOP突き抜けて
+1σ超え
基準線到達

http://www.themotorreport.com.au/49950/2012-subaru-impreza-line-up-to-include-hybrids-report
2012 Subaru Impreza Line-Up To Include Hybrids: Report
Monday March 8 2010

一目雲上限突破射程圏到達

n225：
10567 ←★前場の高値
　※10566 (1/26高値）

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=acHvbKx0aWFg
中国自工会：2010年販売予測1500万台−09年実績1364万台

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aCv6B4qh34po
中国自工会：中長期的に年10−15％の伸びは可能−中国自動車販売

一目雲からちと顔出し引け乙
gap422-432形成

03/08 14:46　富士重工業<7270>　【四季報先取り】

【増　益】レガシィ大躍進、世界販売５６万台（１％増）に再上昇。
高操業復活。国内販売網や産機分野で減損。１１年３月期は米国で
前半中心に新車効果持続。中国は大幅伸長。合理化も進捗。特損一
巡し最終浮上。
【軽　自】ダイハツからのＯＥＭ供給開始接近。１１年末のトヨタ
共同開発スポーツ車、１２年ハイブリッド車も控える。現状の中型
車布陣から中長期的に小型車拡充も視野。

（百万円）　 　　売　上　　営業利益 経常利益　 当期利益　１株益￥ １株配￥
連本2009.03　 1,445,790 -5,803 -4,600 -69,933 -92.0 4.5　
連本2010.03予 1,433,000 19,000 14,500 -19,700 -25.3 0　
連本2011.03予 1,479,000 35,000 32,000 18,500 23.7 0-2　
連中2009.09　 635,550 -11,437 -11,835 -21,732 -27.9 0　
連中2010.09予 746,500 20,800 18,800 6,300 8.1 0

http://sankei.jp.msn.com/release/auto/100308/aut1003081656000-n1.htm
【クルマの達人】スバル「レガシィ　アウトバック」　ゆとりの室内空間　都会派ＳＵＶ (1/5ページ)
2010.3.8 16:54

http://response.jp/article/2010/03/08/137345.html
【ジュネーブモーターショー10】トヨタ、FT-86コンセプトを欧州で公開
2010年3月8日(月) 17時08分

ホンダの「ガイアの夜明け」放映日に
日経が連携して提灯記事とはやるのぅ
反応はいまいちだが

メジャーSQ前で主力は売り買い膠着
出来高ともなってツガミとか鬼ゴムとかに資金集中ですかそうですか

為替がまたもやストップロス仕掛けで90割り込ませたけど
日経は昨日の窓梅るようなぶん投げる動きにはならんな

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK038460820100309
トヨタ<7203.T>、渉外担当の高田常務が4月1日付で退任し富士重<7270.T>常務に就任
2010年 03月 9日 12:34

トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)と富士重工業(7270.T: 株価, ニュース,
レポート)は９日、トヨタで渉外担当の高田充常務役員が４月１日付で退任し、同日付で
トヨタが大株主である富士重の常務執行役員に就任すると発表した。

　高田常務は２００５年にトヨタが富士重に出資した際に経営企画部長として交渉を担当。
富士重では戦略本部の副本部長としてトヨタやダイハツ工業(7262.T: 株価, ニュース,
レポート)などの提携関係の円滑化を進める予定という。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100309/bsa1003091243011-n1.htm
トヨタ　富士重に役員を派遣
2010.3.9 12:42

http://www.fhi.co.jp/news/10_01_03/10_03_09.html
[IR]富士重工業 役員の異動および担当業務の変更について
2010年3月9日

なんとか±0引け、5連陽乙

こんなん来てたのか
金男口先介入

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0309&f=business_0309_117.shtml
富士重工は上値重い、ＧＳの「買い」強調も反応薄
2010/03/09(火) 13:38

＜ゴールドマン・サックス証券は、富士重工 <7270>の投資判断「買い」、
今後12ヶ月の目標株価510円を強調した。

　　高い為替感応度がディスカウント要因になる同社だが、厳しいレート
下でも十分な収益性を確保できる収益構造への転換が進んでいるという。

　　また、米国の月次販売はレガシーの新車効果とフォレスターのブランド
認知度改善により、競合他社を引き続きアウトパフォームしており、2月米
国販売も前年比38％増と全需13％増を大きく上回ったそうだ。加えて、米
国インセンティブは一台当たり1000ドル台前半を維持しており（業界平均は
2723ドル）、インセンティブ競争からは一線を画しているとも。（編集担当：山田一）＞

山田さん、レガシーじゃなくてレガシィですってば

スーパーGT開幕戦のエントリー発表 GT500は13台、GT300は22台が揃う
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=25342

なお、今週木曜日発売の週刊オートスポーツ No.1245号は『一冊丸ごとスーパーGT特集』。GT500チームの最新情報をはじめ、
R&D SPORT LEGACY B4の駆動方式についてなどGT300最新情報も満載だ。開幕戦の予習に必携間違いなし。

2010年FIAプロダクションカー世界ラリー選手権（P-WRC）第2戦「ラリー・メキシコ」
SUBARUインプレッサWRX STI 新井敏弘2位
http://www.subaru-msm.com/news/2010/10006.html

新聞各誌、トヨタから富士重への初めて役員派遣の件を掲載してきたが
レスポンスがちょっと突っ込んで詳説

http://response.jp/article/2010/03/09/137451.html
スバル富士重役員にトヨタの高田常務役員が就任
2010年3月9日(火) 23時15分

＜高田氏は渉外担当で、富士重と提携する際の実務を担当してきた。

トヨタと富士重は小型スポーツカーを共同開発中で今後の市販に向け
て連携を強化していく方針で、この一環としてトヨタは富士重に役員
を送り込む。トヨタにとって富士重の存在が重要になってきた証で、
ダイハツや日野と同様、将来的にはトヨタ出身者が富士重のトップに
就任する可能性も出てきた。

また、富士重の執行役員にJOGMEC（石油天然ガス・金属鉱物資源機構）
の中井毅特命参与が就任する。経済産業省からの天下りポストとなる。＞

でも自分は郁夫ちゃんが好きだ！

+2σ接近

遅れをとるな


マツダ、ブレーキ優先装置を全車種に導入
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100309ATDD0808108032010.html

　マツダはブレーキの安全対策を強化する。アクセルとブレーキを同時に踏み込んだ場合、ブレーキを優先する
「ブレーキ・オーバーライド・システム」を、今後発売する全車種に導入する。既に販売した車両についても対応を検討する。
トヨタ自動車の一連の品質問題を受け日本車の安全対策が問われるなか、早期の対応で安全性をアピールする。

>>246
http://www.reuters.com/article/idUSTOE62804J20100309
Japan carmakers studying brake override system
Mazda to adopt brake override system on all future models(3/9)

ロイターの日本語記事探しても見つからんが
これを機にオーバーライドは早いうちにスタンダードになりそうだね

＜ Honda Motor (7267.T), Suzuki Motor (7269.T), Mitsubishi Motors (7211.T),
Subaru-maker Fuji Heavy Industries (7270.T) and Toyota unit Daihatsu Motor (7262.T)
all said they were considering adopting the system.
The timing and scope of the roll-out were still under study, they said.

"I think (it) could eventually become a standard feature, just like airbags or anti-lock brake systems,"
said Daihatsu spokesman Haruki Mori.＞

62　「R&D SPORT LEGACY B4」　山野哲也/佐々木孝太
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201003/9192/01.jpg

479→393の66％戻し達成で6日ぶり陰線乙

http://www.subaru.jp/gms/
ジュネーブモーターショー特設サイト

http://autoc-one.jp/news/489932/
インプレッサ WRX STI 「2010年ニュルブルクリンク24時間レース」に出場
2010年3月10日

＜「世界のスバルファンのために戦う」ことを目的に、
STIが独自にチューニングを施したスバル インプレッサ WRX STIで出場＞

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

3dMAでgdgd

http://response.jp/article/2010/03/10/137508.html
【ジュネーブモーターショー10ライブラリー】スバル インプレッサ XV
2010年3月10日(水)

STI、再びニュルブルクリンクへ！
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=25374

値幅3円のバーコードデー

ここも珍しく平和だな
ツガミとか仕手化してた株が、今日ついにはじけたっぽい
クラリオンも高値から10円近く下げて引けた

>>254
MSQ週らしい相場だったね
前日に材料仕手相場お終いなら、3末権利日に向かって3月本決算の主力に・・・
をっとここは無（ry orz

http://www.freep.com/article/20100311/BUSINESS0104/3110450/1322/The-secrets-to-Subarus-success-loyal-fans-boost-market-share
The secrets to Subaru's success; loyal fans boost market share
March 11, 2010

>>255
電子制御システムは、富士重は独自のモノなのかな？
後で調べてみないとわからないけど、もし独自のモノなら
意外や意外、トヨタグループ救済の切り札になるかもしれん。
無配とはいえ、わからんですぞ。

本当なら俺もここ買いたいんだけど、機械株でやられて
窓からレガシー4台投げ捨てたんで、もう見てるだけだわwww

>>256
機械：
もしやオークマとか住友の瓜とか・・・

レガシー4台：
ごめん、迂闊にもワロてしまった

電気制御システム：
確かにそうだね。EyeSightプラス+オーバーライドとかなー
何かわかりましたら情報よろしくです
自分もチェックします(`･ω･´)ゞ

>>247 と情報レベルは変わらないけど今日の記事

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031101000296.html
ブレーキ優先システム７社導入へ　トヨタの品質問題受け
2010/03/11 14:02

別の情報を拾ってきましたｗ

http://timestranscript.canadaeast.com/wheels/article/980309
Thursday March 11th, 2010
Subaru, VW honoured as 'Cars of the Year'（Canada）

↓オリジナル
http://www.ajac.ca/web/ccoty/previous_byyear.asp
Canadian Car of the Year Winners (by Year) 2010

CANADIAN CAR OF THE YEAR Volkswagen Golf GTI
CANADIAN UTILITY VEHICLE OF THE YEAR Subaru Outback
Best New Small Car (under $21,000) Mazda3
Best New Small Car (over $21,000) Mazda3 Sport
Best New Family Car (under $30,000) Volkswagen Golf Wagon TDI
Best New Family Car (over $30,000) Ford Taurus
Best New Luxury Car (over $50,000) BMW 335d Sedan
Best New Prestige Car Porsche Panamera
Best New Sports / Performance Car (under $50,000) Volkswagen Golf GTI
Best New Sports / Performance Car (over $50,000) Audi S4
Best New Convertible Audi S5 Cabriolet
Best New SUV / CUV (under $35,000) Subaru Outback
Best New SUV / CUV ($35,000 - $60,000) Volkswagen Touareg TDI Clean Diesel
Best New SUV / CUV (over $60,000) Lexus RX450h
Best New Technology Audi Drive Select
Best New Green Technology Ford Next Generation Hybrid System and Smartgauge
Best New Design BMW 335d Sedan

電子制御システムは、富士重は航空機メーカーでもあるからバイ・ワイヤー（By-Wire）は上手かもね（航空機ゆずりのＯＳとか）
オーバーライドなどお手の物だと思う

バイ・ワイヤー技術でトヨタグループを外側から救済なら
自己中心的なＤハツを黙らせて軽自動車の存続を要求しょう
資本提携なんだから対等に行かないとな

自動車株：三菱ＵＦＪ証券は11日、日本の自動車メーカー各社の投資判断を新規に付与した。

日産自動車（7201）、富士重工業（7270）の２社を最上級の「１（強いアウトパフォーム）」とし、
ホンダ（7267）やいすゞ自動車（7202）、マツダ（7261）を「２（アウトパフォーム）」、
トヨタ自動車（7203）は「３（市場平均並み）」とした。

>>262
ﾋｬｯﾊｰ
それで昨晩のPTSは珍しく買い多かったのかあ

SQ気配あちこちおもろかったが
ファナック、京セラが5桁回復風とかｗ

>>260-261
なる〜、勉強になるです。

3月限日経平均先物・オプション
SQ（特別清算指数）

10808.73

こりゃまた高くつきましたな

3Qらんこるげ461→409→443の2/4を
今日遅行線がぶち抜けるタイミングでのレーティングとは
さすが証券屋

http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=201541
富士重工(7270)　三菱UFJ証券で新規1。中堅日本車メーカーのコア銘柄。

　三菱UFJ証券は3月11日に富士重工(7270)のレーティングを新規「1」で、
目標株価は500円と発表した。
　目立った新車投入もないため、業績サプライズ以外の材料に乏しいが、
中堅自動車メーカーのコア銘柄と紹介。　
　昨年6年ぶりにフルモデルチェンジを実施した新型「レガシィ」の販売が
好調で、2010年3月期は大幅な営業黒字転換と予想。
　2000年代に入ってから収益低迷時期が続いたことで、他社のような積
極的な生産能力の増強投資を行っていなかったことも、結果的にはプラ
スに寄与した。
　PBRも1倍を割り込んでおり、下値リスクも限定的。

　新型「レガシィ」に代表される、「収益性の高い、手頃な高級感」を前面に、
販売増加と収益拡大が評価されるだろう。
　ただ、「手頃な販売価格」は将来的な課題と指摘。

　2010年3月期の会社計画は営業利益140億円（黒字転換）、1株利益は
赤字32円10銭だが、
　三菱UFJ証券は営業利益220億円（黒字転換）、1株利益は赤字23円10銭と予想。
　2011年3月期の営業利益450億円（前期比104.5％増）、1株利益25円70銭。
　2012年3月期の営業利益530億円（前期比17.8％増）、1株利益31円80銭と分析。

ご参考

2/23 シティ 1M継続 535→650
2008年高値 634
3/9 GS 買い継続 480→510
ヨタ買い増し時お買い上げ価格 510
3/12 三菱UFJ (前回7/28 3格上げ）新規1 500
8/14 MS overweight継続 440→500
2/5 野村 2継続 530→500
BPS 486
年初来高値 479
1/8 ドイツ hold継続 400→460
10/26 メリル 買い継続 390→450
1/16 UBS Neutral継続 390→450
3/3 JPモルガン Neutral 420

2/19 SMBCフレンド 中立

>>266　のとおりTG500

今朝の糞式新聞の禿しすぎる誤植
こないだの郵船のときも
すっ高値誤植で買い方の淡い期待をぶちのめしていましたがｗ
↓
03/12 08:30　三菱ＵＦＪ証が日産自、富士重を投資判断「１」に―自動車セクターのカバレッジを開始
　三菱ＵＦＪ証券は、自動車株のカバレッジを新規にした。「大手日本車メーカーのコア
（中核）銘柄」と位置付けた日産自動車<7201.T>、独自の水平対抗エンジンを柱としたニッ
チ（すき間）戦略で大手と一線を画す富士重工業<7270.T>の投資判断を最上位の「１」
（強気）としたほか、マツダ<7261.T>、ホンダ<7267.T>、スズキ<7269.T>と、国内の販売拡
大が期待されるいすゞ自動車<7202.T>、日野自動車<7205.T>のトラック２社を「２」（やや強
気）に設定した。一方、品質問題に揺れるトヨタ自動車<7203.T>とダイハツ工業<7262.T>
は「３」（中立）とした。

　・三菱ＵＦＪ証の自動車各社の新規投資判断と目標株価（６−１２カ月）
　日産自<7201.T>―レーティング「１」、目標株価９６０円
　いすゞ<7202.T>―レーティング「２」、目標株価２８０円
　トヨタ<7203.T>―レーティング「３」、目標株価３６００円
　日野自<7205.T>―レーティング「２」、目標株価４５０円
　マツダ<7261.T>―レーティング「２」、目標株価２７０円
　ダイハツ<7262.T>―レーティング「３」、目標株価９２０円
　ホンダ<7267.T>―レーティング「２」、目標株価３５００円
　スズキ<7269.T>―レーティング「２」、目標株価２１５０円
　富士重<7270.T>―レーティング「１」、目標株価２７０円　←★誤植ｗｗｗ

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：モーニングスター社 (2010-03-12 08:30)

ダイハツリコール中

ダイハツ３車種２７万台リコール
ttp://www.sankei-kansai.com/2010/03/12/20100312-021482.php

>>268
糞株新聞の魔の手から逃れた、と考える手も。
しかしトヨタ、生産ラインにある車内で硫化水素自殺とはなー。
事故死はいっぱいだけど、イメージ悪くなる。

>>268
そっか、そんなポジティブシンキングがあったか！＞糞式嵌め込み新聞の魔の手

ヨタ：
場所、方法などのダイイングメッセージから、
会社か上司への恨みですかねえ・・・

さて、479→393の78.6％戻しジャストで一服中

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100312ATDD100GR11032010.html
富士重工業、乗用車増産へ70人配転

　富士重工業は汎用エンジンを生産、販売する産業機器カンパニーから、自動車部門
に従業員約70人を配置転換する。中型車の生産を増強するため。乗用車は北米や中国
での販売が好調なことから、人員の再配置で増産に対応する。

　産業機器カンパニーの埼玉製作所（埼玉県北本市）から４月１日付で、自動車を生産
する群馬製作所矢島工場（群馬県太田市）などに配置替えする。70人は産業機器カン
パニーの人員の１割強にあたる。(08:54)

引け成り↑乙

久しぶりに出来高1180万株超え
昨日なんて200万株台のバーコードだったのに

出来高結構あるし、年初来更新も見えてきたか
おつかれー

【スバルトラベルサービス】「ニュルブルクリンク24時間レース」SUBARUサポート観戦ツアー参加募集開始
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=25416

世界をリードする「第３世代ＣＶＴ」

IAA '09 - Subaru Boxer Engine with CVT
ttp://www.youtube.com/watch?v=B0c6NsmsgH0

Subaru Global - 2010 Legacy "Lineartronic" CVT CGi
ttp://www.youtube.com/watch?v=EI1-7WznrWc

ADR、
こちらも出来高伴って先んじて前回高値超えてきた

三役好転したね

2008年に空けたままの窓2つ
1つは1月高値でタッチ

「７８７」の中央翼、富士重、量産体制を整備、愛知の工場に加工装置２０台
日経産業新聞(2010/3/11)
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=7270&NewsItemID=20100311NSS0089&type=2

専用刃先も独自に

　富士重工業は開発・製造に参加している米ボーイング社の新型旅客機「７８７」向け中央翼の
量産体制を整備した。新型加工装置を大量導入したほか、専用の刃先も独自開発した。熟練
技術者でなくとも精度の高い加工ができる。７８７が年内に型式証明を取得し、本格的な量産に
移行するのに対応する。

　導入したのはフィーダードリルと呼ぶもので、スギノマシン（富山県魚津市）の新製品をこのほ
ど２０台導入した。穴を開ける推進力を調整する機能や、軸剛性が高いのが特徴。７８７の中央
翼を生産する半田工場（愛知県半田市）で、１機あたり２万個程度の穴開け加工に利用される。

　７８７では炭素繊維材を積層し焼き固めた複合材が多用されている。従来のアルミなどの金属
と穴開けの感覚が全く違うことから、作業者の熟練が欠・・・ （新聞本文はまだ続きます）

富士重、「走りの楽しさ」強調――ＴＶ・ネット駆使し継続展開（広告戦略）
日経産業新聞(2010/3/11)
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=7270&NewsItemID=20100311NSS0054&type=2

　富士重工業がテレビとインターネットを２本柱とする広告戦略を展開している。同社の広告費は
ピーク時の１９９０年代後半と比べほぼ半減。限られたコストで成果をあげようと、「顧客の反応が
ダイレクトに出やすい広告を心がけている」（岡田貴浩・宣伝担当部長）。そのため企業イメージ
よりも商品の魅力に焦点を置いている。共通のテーマは「走りの楽しさ」だ。

　ＣＭのターゲットは都市圏に住む男性ビジネスパーソンに絞っている。クルマに走る楽しさを求
める消費者の割合が比較的多いと考えられるからだ。ＣＭはこうした人たちが帰宅してテレビを見
る夜９〜１１時の「プライムタイム」に集中的に放映している。

　とりわけ重視しているのがドラマの合間の放映。視聴者が継続的に見る可能性が高いからだ。
岡田部長は「クルマのＣＭを見てすぐに・・・ （新聞本文はまだ続きます）

>富士重、「走りの楽しさ」強調――ＴＶ・ネット駆使し継続展開（広告戦略）
走りの楽しさを強調とか言っておきながらMT減らすなよな
2リッターエンジンにほれていたのに･･･2.5リッターなんていらない
MTの無いスバルはハッキリ言って魅力ないよ

【サッカー】横浜M･中村俊輔出演の日産のライバル社･スバルのCMが異例の続行…スバル社にとってもJ復帰で露出が一気に増えメリット大
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1268400340/

>>264
SQ　10808.73

今朝の高値
10,808.84(09:06)

ど根性ｗ

ここまだPBR1倍以下なのな

>>284
2008年の高値も当時のBPS630処だったという件

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14335520100315
東京電力と日産など5社、電気自動車の充電技術で協議会
2010年 03月 15日 10:58

このネーミングはどうよどうなのよ
↓
チャデモ協議会
http://www.chademo.com/

チャデモ協議会設立準備会
トヨタ自動車株式会社
日産自動車株式会社
三菱自動車工業株式会社
富士重工業株式会社
東京電力株式会社

【自動車】東京電力と日産など5社、電気自動車の充電技術で協議会［10/03/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268620605/

スバル・サンバーの電気自動車

ゼロスポーツ、郵便集配用にEVを8台追加導入
http://response.jp/article/img/2009/12/16/133864/234849.html
郵便事業で使用される集配用車両として電気自動車

【東京モーターショー09】ゼロスポーツ、リチウムイオン電池搭載の商用軽バンEVを展示
http://response.jp/article/img/2009/10/23/131310/224185.html

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127187&servcode=300§code=300
現代車、米国顧客忠誠度調査で自動車部門１位
2010.03.15 11:49

自動車部門で昨年１位だったトヨタは２位に落ち、スバルが３位、フォードが４位

>>289
これくさい

http://www.brandkeys.com/awards/
2010 Brands Listed by Category

Automotive
Hyundai
Toyota
Subaru
Ford
Saab
BMW
Mercedes
Audi
Honda
Volkswagen
Kia
Nissan
Mitsubishi
Jeep
Mazda
Chevrolet
Volvo
Chrysler
General Motors

貸借　3/15　0.328

瓜のみなさんも貝のみなさんも返済進むの巻

ここ3日の高値圏でykyk
チャデモメンバーｗは充電器の高岳とかに逝ってる？

おとといは富士重、みずほ（元富士銀行）
昨日は富士電
今日は富士機工

富士銘柄ｗ

▽ボーイング「787」ようやく生産開始　富士重や川重など納入拡大に備え（日経）

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-14352720100315
米加州のプリウス「暴走」、裏付ける証拠見当たらず＝トヨタ
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100316ATGN1600I16032010.html
プリウス急加速、問題車両に「不具合なし」　米トヨタ販社

ヨタさん、売買代金首位で
日経牽引中

CHAdeMO協議会、ボッシュやPSAも参画
http://response.jp/article/2010/03/15/137697.html

電気自動車（EV）の急速充電器の標準化や普及を図る「CHAdeMO協議会」が15日発足し、
日本の自動車や同部品メーカーなどのほか、外国からも仏 PSA（プジョー・シトロエン・グループ）や
独ボッシュなど19社が会員として参画した。

協議会はまず日本での標準化を策定し、世界各国・地域にも導入してもらい世界標準化をめざす。
日本では2009年夏から三菱自動車工業と富士重工業（スバル）がEVを発売したのに続き、
日産自動車も2010年秋から順次、米国、日本などでの販売に踏み切る。

急速充電器の標準化でも日本が先行する形となっており、外国企業は世界的なビジネスの
展開などを狙いに協議会に参画した。
一方、日本の自動車メーカーではダイハツ工業を除く乗用車7社が会員として参加している。
ホンダは開発部門の本田技術研究所が会員となった。

R1、R2生産終了のお知らせは先週来てたが関連

http://mainichi.jp/area/gunma/news/20100316ddlk10020182000c.html
富士重工：軽自動車から順次撤退　トヨタと提携強化で　／群馬
　◇「寂しい、でも生き残るためには…」　前を向いて自分の仕事を
毎日新聞　2010年3月16日　地方版

トヨタの子会社ダイハツがいろんな意味で話題だ

【日韓/自動車】 日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問[3/15]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268631051/

為替に振り回されずにがんがっておるなー

>>298
前輪の外れないOEMよろしくな

電気自動車／「ＥＶも小型車もスバルらしさで勝負する」
富士重工業・森郁夫社長（インタビュー）／ＥＶ市場、韓国/
週刊エコノミスト(2010/03/23)/頁：26

欧州新車販売 2010年2月

http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_registrations_up_30_in_february
PASSENGER CARS: registrations up 3.0% in February
16/mar/2010

日証金貸借　3/16　0.307
信用取組　3/12週　0.54

03/17 02:03 <日経>◇デフレ下の交渉、17日一斉回答　労使、一時金せめぎ合い

　トヨタ自動車の一時金は基準内賃金の５カ月分プラス６万円（180万円）で決着する
見通しとなった。労組側の要求は５カ月分プラス10万円（184万円）で、２年連続で要求
を下回る。大規模リコール（回収・無償修理）の影響などで経営の先行きが不透明なな
か、会社側は満額回答を見送る。
　労組側は５年ぶりに賃金改善を求めておらず、定期昇給にあたる「賃金制度維持分」
（7100円）の確保と一時金の満額獲得が争点になっていた。定昇は維持する見通しだが、
一時金の水準を巡り労使交渉が難航していた。
　相場形成役を担ってきたトヨタの組合側が早々に賃金改善要求を見送ったことで大手
自動車メーカーの足並みは乱れた。同じように賃金改善を要求しなかったホンダは、経
営側が一斉回答日より２日早く一時金の満額回答（年間5.7カ月）を決めるなど異例の早
期決着となった。
　一方、日産自動車、富士重工業、ダイハツ工業の３社は昨年に続いて賃金改善を要
求したが、会社側は「労使間の認識の溝がありすぎる」（大手メーカー幹部）として事実
上、賃上げは見送る。一時金は、日産が満額の５カ月で最終調整に入り、富士重は要
求（５カ月）を下回る4.5カ月前後で妥結する見通しだ。
　電機業界ではシャープが５カ月の要求に対し、4.5カ月を回答する。三菱電機は、要求
が5.26カ月のところ5.02カ月を回答する方針を固めた。
　鉄鋼大手は大半が業績連動制の一時金を採用している。新日本製鉄や神戸製鋼所は、
今期業績があらかじめ決めた算定式の範囲を下回る見通しで、４月以降に別途協議して
決める。
　今春の労使交渉では連合が５年ぶりに賃金改善要求を見送り、交渉の争点を定期昇給
の確保に絞り込んだ。賃金改善を求めたのはベースアップ（ベア）2500円を統一要求に
掲げた私鉄総連が目立つ程度だ。
　日立製作所や東芝など電機大手を中心に会社側が「賃金体系のあり方について組合と
継続して議論したい」と組合に申し入れるなど、賃金制度そのものの改定をにらんだ動き
も出始めている。

03/17 09:04 ◇＜東証＞三菱重が小高い　｢787｣一部キャンセルも好地合いで

（９時、コード7011）小高い。16日の米株式相場の上昇を受けて買いが優勢となる地合い
に乗った。独航空会社のエアーベルリンは16日、米航空機大手ボーイングとの間で、
中型旅客機「787」の購入を減らすことで合意したと発表した。従来25機だった発注機数を
15に減らし、10機だった追加購入権も５に減らす。三菱重は787の主翼を生産するため
収益への影響が懸念されるが、現時点では相場全体の好地合いに吸収されている。
　787の部品を生産する川重（7012）や富士重（7270）も小高く始まった。〔ＮＱＮ〕

>>294 のタイミングでこれですかそうですか

さすがに4連騰で警戒きてるかなー
過熱感出さずにじりじりならおｋ

n225、2月SQ値抜けてきた
TPXはSQ値もう抜けてんのな

引け後の日銀砲待ちですかぬ

【自動車】独ダイムラーと仏ルノー、株式持ち合いに向け協議中=FT［10/03/16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268706667/

>>306
これ、実現すると世界的業界地図は以下になるみたいだね
しかし、統合や連携進むだろう、って
修ちゃん＠スズキ会長は2008年頃にはもう言ってたもんな

1.　VW/スズキ連合
2.　チームトヨタ
3.　ルノー&日産 + ダイムラー

日銀
政策金利を現行の0.10％据え置き（予想：0.10％）

去年12月導入の新型オペ供給額20兆円程度に拡大

白川総裁記者会見は16：30より

先週段階予想よりがんばったんじゃね？日銀
↓
・複数の関係者が議題の選択肢として挙げているのが、
　全適格担保を対象に期間３カ月の資金を政策金利の0.1％で供給する「新型オペ」について、
　現残高の10兆円から少なくとも５兆円追加するというもの

明日は今日の日野みたいになりそう

>>309
日野いいね〜

日経も後場の為替仕掛けチキンふるい落としから
一気に戻してきてSQ値超えて引けそう

日足14本中陰線2本の5連騰きそうだ
昨日の高値、前場の高値で押し問答中

3、5、とくればそりゃ次は8でお願いします

日証金 貸借　3/17
0.273

S&Pセクタ上昇1位セクタが
自動車・部品だったが
反応薄い件

3段上げ前の死んだ振りと予想

ここはうまい買いの大口がいるから売り豚は嵌め込まれないように気をつけろよ

昨日462で買ったんだが、下がってもそこで耐えてるから
忍耐だな(´･ω･｀)

5連騰中だしね

ダウは7連騰中だけどな

とは言ったものの弱いね・・・

引値ベース459注目（じーっ

457円で仕込み完了、明日は寄り付きからあがっていてね

久しぶりのLBOP割れ

5日線割れはまだ回避だが

チャート的にはやばそうだね。
配当無いし、もう1段落ちるように見える。

陰線　引け↑　乙
新値3本陰転しちゃったか〜

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-14403420100318
10年度国内自動車需要見通し、‐4.9％の465万台

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aMM2AE_.3IvU
10年度の国内新車需要4.9％減、補助金は上期まで−自工会

日証金 貸借 3/18
0.333

瓜のみなさん回転効かせてますな

確かにおちそうなきがするな。４４０円台に行きそうな気もする

ダウは上げてきた、寄り付き４５７円越えてくれ

かなり上げそうな気がするな。

ダウ8連騰でも
連休前でどこもエネルギーに欠ける件

マツダが強いのは
ユーロのあれかね

国内新型車、ブレーキ優先装置の義務化検討　国交省
http://www.asahi.com/business/update/0318/TKY201003180510.html

抜粋

　国土交通省は１８日、自動車のアクセルよりブレーキの機能を優先させる装置について、国内を走る新型車を対象に義務化する
検討を始めた。トヨタ自動車の車が米国で暴走した事故を受けての措置だ。

　「ブレーキ・オーバーライド・システム」と呼ばれる装置で、アクセルペダルが踏み込んだ状態から戻らなくなっても、
ブレーキを踏めば優先され、確実に止まる仕組み。米国で昨年８月、トヨタ車のアクセルペダルがフロアマットにひっかかって暴走し、
４人が死亡した事故では、車にこの装置がなく、必要性が指摘されていた。

　日本では、トヨタと日産自動車の一部の車種ですでに搭載されており、トヨタは一連の問題を受け、全車搭載の方針を表明している。
ホンダ、マツダは新型車に順次搭載する方針を決定。三菱自動車と富士重工業も時期は未定だが搭載の方針だ。
軽自動車が主力のスズキとダイハツ工業も検討しているが、
軽はブレーキ優先システムに対応できる電子制御システムを採用していない車種もあるという。

私はあなたが好きです

仕事を愛し
自分のことよりも
お客さんのことを思い
一生懸命走る
そんなあなたが大好きです

これからも人と人の心をつなぐ頼もしいあなたでいてください
だけど無理はしないでねお父さん

SUBARU-CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

泣けるほどの糞ぶりだな・・・

そろそろ、ババ抜きだね

成り引け↓乙
5日線割れ　出来少
下げ足のカブセちっく？

さてアメリカSQで8連騰中のダウ、連休明けどうなりますやら
今週も乙でやんした

ここは国を相手にアパッチ絡みの損失数百億を訴訟起こしてるが
負けたら数百億引き当てることになるん？

すんごい核爆弾内蔵してんじゃんｗ

>>336
351億2400万な

Ｑ：防衛省のAH-64Dの問題について、現時点でバランスシート上では
現在どのような処理がされているのか。
Ａ：決算短信の最後にある、後発事象に書かせていただきました通り、
351億円の請求を求めて、1月15日に訴訟を起こしました。大変申し訳
ございませんが、訴訟の関係もあり詳細については控えさせていただ
きたいと思います。

（2/4 アナリスト向け決算説明会での主な質疑応答 [PDF:164KB]）
http://www.fhi.co.jp/ir/report/pdf/fr/2010/2010_3qf_qa.pdf

---
有価証券報告書に裁判または交渉の進捗記載あるけど
「未だ第1回口頭弁論期日が設定されておらず、進展なし」と

日証金　貸借　3/19
0.306

カナダの指標が出たタイミングでの
カナダドル/日本円やカナダドル/米ドルの動きｗ

ねえねえねえ

なんでTBSの分際でオウム事件取り上げてるの？

馬鹿なの？

米国でスバルが人気上昇---販売競争激化で？

スバルは顧客の愛着心が高いブランドへと成長しているという。「米国消費者の間では、安全性のレベルやエコノミー性、そして売却時の
価格などから、特に高等教育を受けた層に評判が良いと」いう。『USA TODAY』紙11日電子版が伝えた。

「スバルは2009年の売り上げを15.4％伸ばしたが、これは全体が21％も低下していたことと合わせて、自社のシェアを2.1％へと、50％も
拡大したこととなる」

記事によれば同社の成功の理由は「良い時期に時代にあった車を送り出したこと」であるとされ、『アウトバック』、『フォレスター』といった
車種が08 - 09年にモデルチェンジを迎え、「新型発売は、SUVが人気を博した時期に重なった」、「同時期の米国の自動車の販売不振の
影響が少なく、税制優遇の恩恵も受けられた」としている。

また記事内では中古車の市場価格調査のブルーブックのアナリスト、ベル氏のコメントを引用。「独自路線を見いだすに十分に柔軟である」
と指摘。「スバル各社の所有者の68％が4年制大学卒業でこれは他メーカーの平均55％を上回っている」という消費者向け商品調査機関の
JDパワー社のデータも紹介。「スキーを乗せて出かけたい教授やエンジニア達に、実際に役立つ実用的な車として選ばれている」ということだ。

記事中ではオーナーのジョージ・グラスマン氏は「前は限られた人だけだったけど、今のスバル車は皆にアピールする」とその魅力を述べている。
筆者も実際にニューヨーク郊外のスバル販売店を訪れてみたところ、購入車種の下見に訪れたという女性は、「今年の冬は雪が多く、とても
苦労しました。小型で使いやすく品質も良い4WDが欲しいと思ったのでここに来ました」とスバルを選んだ理由を述べた。

その一方で「冬が終わった今買いにきたのは、どの販売店もキャンペーンをやっているから。これも日本車のおかげね」と、購入の動機の一つに
トヨタのリコールの影響で激化する販売競争による消費者側のメリットを指摘した。
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres137964_1_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres137964_2_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres137964_3_r.jpg
http://www.carview.co.jp/news/0/124626/

787って何十機分造ったんだい？
半田さん、教えて

連休中はやたらフォレスターとGT見かけたぁ
あ、明日もまだ休みだた

ダウはさすがに一服したけどドルキャリー巻き戻しで円安だったので引き分け
月曜は次第で下の窓が先か、上の窓が先か

http://www.fhi.co.jp/news/10_01_03/10_03_19.html
2010年3月19日
チリ地震 被災地域への支援について
＜産業機器カンパニー製の発電機61台（輸送費等を含め435万円相当）を寄贈＞

>>341 の記事はﾑﾌｰだが
タイトルに意義ありだ

ヨタ問題発生よりはるか前から
米国販売は好調
時間軸無視ｲｸﾅｲ

今のところアジア全面安のなか
上海だけ空気を読まずに上げてる感じかぬ
為替90前半レンジ

http://www.nikkei.com/tech/trend/article/g=96958A9C93819499E2E7E2E3808DE2E7E2E1E0E2E3E2E2E2E2E2E2E0;p=9694E3E0E2E3E0E2E3E2E1E7E6E3
特集：電気自動車
エンジン車の「破壊者」現る 電気自動車の正体（１）
2010/3/22 6:00

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127326&servcode=300§code=300
スバルコリア、公式ブログをオープン
2010.03.18 14:13

http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=7270&NewsItemID=20100316NKL0181&type=2
富士重工業群馬製作所長笠井雅博氏――トヨタの問題は酸っぱい贈り物（利根往来）(2010/3/16)

　○…米国での販売が好調な富士重工業は２月の米国自動車販売でも前年同月比３８％増と、
大幅な伸びを見せた。笠井雅博・執行役員群馬製作所長は「米国でスバルが売れているのは
レガシィなどのサイズを米向けに大きくしたのと、需要の小型車志向が合致した。それに公的
機関やメディアなどの評価が高まったから」と説明する。

　○…筆頭株主で提携関係のトヨタ自動車は品質問題を受け米国市場で逆風下にある。「トヨタ
の問題はどこの会社でも起こりうることで、我々にとっては酸っぱい贈り物だ。もう一度、生産工
程を点検している」と話していた。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0322&f=business_0322_016.shtml
指標】市況−豪、新車販売台数−２月
2月は前月比が−1．9％と2ヶ月連続でのマイナス圏への落ち込み

一方、スバル＠豪州は快調
http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2010/03/22/australian-subaru-sales-rank-highly/
AUSTRALIAN SUBARU SALES RANK HIGHLY
22 Mar 2010

>348
これってスバルの全世界の去年一年間の販売台数上位の販売店リストの中に、オーストラリアの店舗が3つランクインしたってことだよね。

5dMA超えず動かず

先週末引け後に出たもの。微妙だなあ

03/23 09:42 レーティング情報＝大和証券ＣＭ（１９日付サマリー・２）―輸送用機器（自動車）・２
　スズキ<7269.T>―投資判断　新規「３」（中立）
　富士重工業<7270.T>―投資判断　新規「３」（中立）

東芝、前場引け後にIRで否定とか
やるなぁ（遠い目

10/3/23　11:45　東芝 本日の原子力事業に関する一部報道について

■3月24日（水）
8：50　2月貿易収支

■3月26日（金）
3月権利付最終売買日

■3月下旬
11：00 自動車各社、2月の生産実績を順に発表
　11：00　富士重工業(7270.T)、スズキ(7269.T)
　11：30　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　13：30　トヨタ自動車(7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

■3月30日（火）
13：00 自動車生産台数（2月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（2月、日本自動車工業会）

■4月1日（木）
14：00 軽自動車販売台数（3月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（3月、日本自動車販売協会連合会）

米新車販売台数 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE(March-2010)　(日本時間 4/2早朝)

■4月6日（火）
11：00 車名別新車販売台数（3月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（3月、全国軽自動車協会連合会）
11：00 輸入車販売台数（3月、日本自動車輸入組合発表）

安値引け乙〜

http://www.fhi.co.jp/news/10_01_03/10_03_23.html
2010年3月23日
ニューヨーク国際自動車ショーに米国仕様インプレッサ WRXを出展

日証金　貸借　3/23
0.318

申し訳ございませんでした。
ここはFHI社製車両のサイトだったのね…

誰か半田工場の情報知っている人いたら教えてチョ！

>>356
数日前なら　>>279　に転載したこれとか？
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=7270&NewsItemID=20100311NSS0089&type=2
「７８７」の中央翼、富士重、量産体制を整備、愛知の工場に加工装置２０台。(2010/3/11)

上述サイトで本文は途中までですが
手元に記事はあるので抜粋ならできますお

あと　>>204　の
「上昇スバル[7]」とかかな

スバル、2011年モデルの米国仕様「インプレッサ WRX」を公開
4ドア/5ドアともにワイドボディー化、フロントデザインも一新
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100323_356356.html


【自動車】スバル、2011 年モデルの米国仕様「インプレッサ WRX」を公開 [03/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269342934/

Travis Pastrana, Ken Block, And Dave mirra's car at Sno* Drift Rally 2010
http://www.youtube.com/watch?v=uRT227MIvQY

+1σどころで凧糸ひっかかり

450割れ
窓上限到達

とんだ糞株に引っかかってしまったわい・・・

n225が3/17高値更新したとは思えない弱さだねえ
今日はニンニンと関連か

為替は堅調

今日のLBOP一文手前で反発
先んじて下げてた分、下げ渋れてるかな？

転換線まで戻ってきて下髭

四駆海苔突撃せよｗ










http://okwave.jp/qa/q5773819.html

為替が（きゃぁ

日証金　貸借　3/24
0.311

信用　3/19週
0.54

ＣＭの台詞　「そんなあなたが大好きです」をパクる
ttp://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk
ttp://www.youtube.com/watch?v=-U2h5Y1frX8

92円台〜
先々週４５９で仕込んだ玉があるのでorz４６７を目指します。

寄りの窓梅

為替、日本始まるタイミングで下げるとかなんつう動きだぁ
ただ、2007/6月高値と2008/8月高値通るレジスタンスライン
92.16を触ってきたので・・・

窓梅どころか食い込み中

マツダ、いすゞ、スズキは強いな

>>372
何で俺は日産と富士重工なんて持ってるんだろ(´･ω･｀)

>>373
三菱UFJに（ry

03/25 09:48　経産省が「次世代自動車研究会」を設置、２０年にＥＶ年間販売台数を８０万台に引き上げる方針

　経済産業省が電気自動車（ＥＶ）など次世代自動車の新車販売に占める割合を高め、
２０２０年に５０％、３０年に７０％を目指す方針を固めた。２５日付の日本経済新聞が伝
えている。
　地球温暖化対策を推進するためで、ＥＶの年間販売台数を２０年に８０万台、ハイブリ
ッド車は１２０万台程度に増やすことを目標に充電器の整備や電池の技術開発支援を
強化。２５日に「次世代自動車研究会」の作業部会を開き、３０年までを視野に入れた
普及拡大の道筋を示す、という。

　２５日の自動車株は、為替相場での円安進行を背景にほぼ全面高。ＥＶ「アイ・ミー
ブ」の１２年度の生産台数を１０年度の３倍以上となる３万台とする計画を明らかにして
いる三菱自動車<7211.T>は一時１円高の１２３円となっている。
　ほか、午前９時２０分現在で、トヨタ自動車<7203.T>が５０円高の３７６５円で東証１部
売買代金トップ。日産自動車<7201.T>が３円高の７７２円、ホンダ<7267.T>が２０円高の
３２５５円、スズキ<7269.T>が２７円高の２０７５円となっている。
　また、いすゞ自動車<7202.T>が一時８円高の２５４円まで買われ、３月１７日の昨年来
高値２４９円を更新した。東証１部値上がり率上位。

---
そうですか

http://www.carsensorlab.net/carnews/14_13424/
スバル LUCRA（ルクラ）【スクープ！】
(2010/03/25)
ダイハツからOEM供給される新型の軽乗用車

---
そうですか

もうやだこのゴミ株

3日続落乙

無配はやはり華麗にスルーなんですね

日証金　貸借　3/25
0.564

瓜方さん返済進むの巻

5日線超えたところでgdgd

昨日一昨日と3回触った447
窓梅は一旦回避かぬ

ツガミおもしれえｗ

来週の予定
■3月29日（月）
11：00 自動車各社、2月の生産実績を順に発表
　11：00　富士重工業(7270.T)、スズキ(7269.T)
　11：30　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　13：30　トヨタ自動車(7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

■3月30日（火）
13：00 自動車生産台数（2月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（2月、日本自動車工業会）

■3月31日（水）
2010年ニューヨーク国際自動車ショー
（3月31日〜4月1日プレスデー、4月2日〜11日一般公開）

■4月1日（木）
14：00 軽自動車販売台数（3月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（3月、日本自動車販売協会連合会）

9:40〜10:05（現地時間）
2010年ニューヨーク国際自動車ショー　プレスブリーフィング　スバルブース
2011年型インプレッサWRX（米国仕様：今夏米国市場導入予定）出展

米新車販売台数 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE(March-2010)　(日本時間 4/2早朝)

週の高値超えてきた〜
このまま新値3本陽転できっかなwktk

n225　年初来高値更新
11,000.08(14:10)

高値引け乙
新値3本陽転確定

無配なんで
配当落ちとかに付き合わなくていいです

日証金　貸借　3/26
0.207

新規の瓜方さん増えるの巻

http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20100326/217838/?ST=business
日産・NEC、自動車用電池の開発秘話
GMの経営不振が結び付けた“縁”
2010年3月26日

>>386
踏んで踏んで真っ黒焦げ売り豚にしてやれ

空売れば上がり買えば下がる
ここだけ大損なんだが

【自動車】日産、独ダイムラーとエンジン調達で提携検討［10/03/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269313149/

為替がレジスタンス超えて推移なら
保守的な見通しの本決算に追い風

一目雲ねじれ

2〜3月相場牽引した
その他製品セクタは任天堂主体で1月高値突破して伸びまくり、
続く機械セクタが超え始め、

輸送用機器セクタはヨタさんもありまだ半値戻し付近

日経
寄りで配当落ち分調整したな

前回高値顔合わせ中

ここ抜けたら一気に行くんじゃね？

いいねいいね

先々週高値突破乙〜

さて次は2月高値、
そして1月年初来高値

今日の予定
■3月29日（月）
11：00 自動車各社、2月の生産実績を順に発表
　11：00　富士重工業(7270.T)、スズキ(7269.T)
　11：30　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　13：30　トヨタ自動車(7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK037499320100329
富士重<7270.T>、2月世界生産は前年比＋65.3％＝国内生産は同＋54.2％
2010年 03月 29日 11:00

［東京　２９日　ロイター］　富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が２９日発表
した２０１０年２月の世界生産実績は、前年比６５．３％増の５万３７６０台だった。国内
生産は同５４．２％増の４万１６２０台、輸出は５０．４％増の２万８４７４台だった。

　　

前月　>>147

ご参考：直近3ヶ月

2010年2月 台数 前月比 前年比 前年
世界生産 53,760 +9.21% +65.26% 32,530 +65.26%
国内生産 41,620 +10.00% +54.18% 26,994 +54.18%
輸出 28,474 +22.53% +50.38% 18,935 +50.38%

2010年1月 台数 前月比 前年比 前年
世界生産 49,225 -7.45% +55.51% 31,654 +55.51%
国内生産 37,835 -13.20% +38.43% 27,331 +38.43%
輸出 23,238 -22.40% +40.61% 16,527 +40.61%

2009年12月 台数 前月比 前年比 前年
世界生産 53,190 -2.29% +24.50% 42,729 +24.48%
国内生産 43,587 -2.12% +14.90% 37,946 +14.87%
輸出 29,947 -9.14% +2.60% 29,176 +2.64%

前場でお触り試しだった2月高値、じり超え

先物も為替も殴り合いがすごいな

10万単位の店板さっさと食っちゃえよ

http://www.fhi.co.jp/news/10_01_03/10_03_29.html
富士重工業　2010年2月度　生産・国内販売・輸出実績（速報）
2010年3月29日

■生産
・国内生産、海外生産ともに、レガシィを中心に好調に推移
・合計でも4ヶ月連続で前年同月を上回り

■国内販売
・レガシィやエクシーガ等の登録車が引き続き好調に推移
・軽自動車の台数減を補い、合計では5ヶ月連続で前年同月を上回り

■輸出
・アメリカ、中国、オーストラリア向けが好調に推移
・4ヶ月連続で前年同月を上回り

2日連続高値引け乙

新値3本に続きパラボも陽転かな

日証金　貸借　3/29
0.227

瓜方さんも貝方さんも逃げたり入ったり

年初来高値更新おめ〜

前回梅そこねた窓梅
もう１つ上の窓、あるよ〜

447まで落ちたときに耐えた甲斐があった(´･ω･｀)

>>407
おつ！

本日のHBOP突破

>>408
どんどん上がるね。東芝も持ってるけど共に見ていて気持ちいい上がり方だ。
おっさん自動車だけ全然上がらん微益だ(´･ω･｀)

昨晩、原油が凄いことになってたので
今日は商事とか鉱業だろう、と思ってたら
スバルのほうが凄かった件

昨日の世界生産、輸出の数字で
金曜朝のアメリカの販売数字が楽しみ

>>410
おっさんは今日、これをトリガに出来るかねえ？
↓
■3月30日（火）
11：00 日産自動車、電気自動車「ＬＥＡＦ」予約注文開始などで記者会見、
志賀俊之・最高執行責任者（ＣＯＯ）らが出席

13：00 自動車生産台数（2月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（2月、日本自動車工業会）

ゴールドマンからレーティングでてるか強いのかね。

金男さんか

03/30 09:07
レーティング情報＝ゴールドマン・サックス証券（３０日付サマリー）―富士重
　富士重工業<7270.T>―投資判断「Ｂｕｙ」（買い）継続、目標株価５１０円→５６０円

ご参考

2/23 シティ 1M継続 535→650
2008年高値 635（2008/8/29）
3/30 GS 買い継続 480→510→560★
ヨタ様買い増し時お買い上げ価格 510
3/12 三菱UFJ 新規1 500
8/14 MS overweight継続 440→500
2/5 野村 2継続 530→500

←今ここら辺

BPS 486
年初来高値 479（2009/1/8）
1/8 ドイツ hold継続 400→460
10/26 メリル 買い継続 390→450
1/16 UBS Neutral継続 390→450
3/3 JPモルガン Neutral 420

2/19 SMBCフレンド 中立

http://response.jp/article/2010/03/30/138407.html
［動画］スバル レガシィアウトバックの米国CM…日本とは対照的
2010年3月30日(火)

http://response.jp/article/2010/03/30/138408.html
【ニューヨークモーターショー10】画像は インプレッサWRXSTI の2011年モデルか？
2010年3月30日(火)
↑
うほっ

http://www.jama.or.jp/stats/export/20100330.html
2010年2月の自動車輸出実績（自工会）

http://www.jama.or.jp/stats/product/20100330.html
2010年2月の自動車生産実績（自工会）

年初来高値更新、PBR1倍回復
3連騰乙

一旦達成感でさすがに後場はgdgdでしたがな

http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=203807
富士重工業(7270)はGS証券の目標株価引き上げで高値更新　「日米生産拠点でのフル操業継続が収益牽引」


ゴールドマンサックス証券が投資判断「買い」を継続し、目標株価を510円→560円へ
と引き上げたことが好感材料に。約3カ月ぶりに昨年来高値を更新している。

3月に入ってから米国全需に販売改善の兆しが見えており、富士重工も新車効果を
背景に市場をアウトパフォームする販売モメンタムを持続していると予想。2 月の同
社グローバル生産(3月29日発表)では、53,760台(前年同月比50％増)となり、日米生
産拠点でフル操業が続いていることを確認されると想定。こうした中で在庫水準は正
常レベルを下回っていると推計され、来期に向けても力強い生産が続く蓋然性が高
まっていると指摘している。

証券側による業績予想では、10年3月期営業利益220億円(会社計画は140億円)、1
株損失20円80銭。11年3月期営業利益380億円(前期比 72.7％増)、1株利益24円80
銭。12年3月期営業利益460億円(前期比21.1％増)、1株利益31円10銭。

http://www.fhi.co.jp/news/10_01_03/10_03_30.html
2010年3月30日
中日本高速道路株式会社
富士重工業株式会社

高速道路のＳＡ・ＰＡをもっときれいに、快適に！
〜サービスエリア清掃ロボットシステムを共同開発〜

日証金　貸借　3/30
0.242

信用　3/26週
0.42

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/94872144c6a5790779b7c18671890f41/
富士重工業が高値更新、ＧＳが目標株価を５６０円に引き上げ - 10/03/30 | 14:36

　富士重工業（７２７０）が、１４円高の４８７円と３営業日続伸し、１月８日につけた昨年
来高値４７９円を更新している。ゴールドマン・サックス（ＧＳ）証券が同社株の投資判断
を「Ｂｕｙ」（買い）継続で、目標株価を５１０円から５６０円に引き上げたことを好感した
買いが入っている。同証券では、実質値上げを断行し台当たり収益性の改善が進ん
でいるとしたうえで、中期的には能力拡張を含めた成長プランが打ち出される可能性を
指摘している。株価は、１月８日に高値をつけた後、２月２５日安値３９３円まで調整、
米ボーイング「７８７」向け生産体制を拡充を手掛かりに３月１６日高値４６８円と上昇し
た後、モミ合っていたが、上値抵抗線突破の動きとなっており、信用取組倍率０．５４倍
の好需給をテコに、一段高へ向うか注目されよう。

---
「米ボーイング「７８７」向け生産体制を拡充を手掛かり」にされてたのは
チタニウム2社ばかりかと思う鈍さだったがなぁ（遠い目

［動画］スバル レガシィアウトバックの米国CM…日本とは対照的
http://response.jp/article/2010/03/30/138407.html

Parade
http://www.youtube.com/watch?v=PU0pIVze2YE

為替93円突破トライ第2回目開催中

483　今日の安値
479-482　1月梅切れなかった窓
473-479　昨日空けた窓

為替93突破

なんじゃこれ

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0331&f=business_0331_080.shtml
【推奨銘柄】富士重工業、日米工場が収益を牽引＝光インベストメント

昨日の上げは夢だったのか・・
今日はマツダで、
明日はダイハツ　ってか・・

>>427
3連騰で年初来高値更新だったしね〜
今日の一服はむしろ健全かと

といってる間にプラテン
為替、93.31辺りから再びストップロス巻き込み中？

今日〜明日
■3月31日（水）
2010年ニューヨーク国際自動車ショー
（3月31日〜4月1日プレスデー、4月2日〜11日一般公開）

■4月1日（木）
寄り前　日銀短観

14：00 軽自動車販売台数（3月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（3月、日本自動車販売協会連合会）

9:40〜10:05（現地時間）
2010年ニューヨーク国際自動車ショー　プレスブリーフィング　スバルブース
2011年型インプレッサWRX（米国仕様：今夏米国市場導入予定）出展

米新車販売台数 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE(March-2010)　(日本時間 4/2早朝)

■4月2日（金）
米雇用統計
米休場

陰線引け成り↓乙

今日の安値は昨日の窓上限
上も下も真空地帯の不安定位置

03/31 15:11
◆富士重、イチタンを株式交換で完全子会社化
　これはフラッシュニュース（見出しだけのニュース）です。〔ＮＱＮ〕

んんんんんんん

10/3/31 15:10 富士重工業
富士重工業株式会社による株式会社イチタンの完全子会社化に関する株式交換契約締結について
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20100331/66iw3i/140120100326056158.pdf

イチタン（5645.JQ)　※既に連結子会社

3/31終値 70

7/28 上場廃止
8/ 1 株式交換効力発生日
1：0.17

・会計処理：株式交換に伴うのれん発生（金額未定）
・業績に与える影響：既に連結子会社であり軽微

http://response.jp/article/2010/03/31/138474.html
【e燃費アワード09-10】実用燃費ランキング、4部門ベストを発表
2010年3月31日(水)

【輸入車部門】
（1）フィアット『500』（16.8km/リットル）
（2）フィアット『パンダ』（14.3km/リットル）
（3）VW『ゴルフTSIコンフォートライン』（14.3km/リットル）
（4）VW『ジェッタTSIコンフォートライン』（13.9km/リットル）
（5）VW『ゴルフヴァリアントTSIトレンドライン』（13.2km/リットル）

【軽自動車部門】
（1）スバル『R2』（17.1km/リットル・カタログ燃費達成率76％）
（2）スバル『R1』（17.1km/リットル・カタログ燃費達成率71％）
（3）スズキ『ワゴンR』（16.9km/リットル）
（4）スバル『ステラ/ステラカスタム』（15.9km/リットル）
（5）ダイハツ『エッセ』（15.8km/リットル）

【新型車部門】
（1）トヨタ『プリウス』（21.7km/リットル）
（2）ホンダ『インサイト』（19.2km/リットル）
（3）VW『ゴルフTSIコンフォートライン』（14.3km/リットル）
（4）トヨタ『ウィッシュ』（12.2km/リットル）
（5）マツダ『アクセラスポーツ』（11.3km/リットル）

【乗用車部門】
（1）トヨタ『プリウス』（21.7km/リットル）
（2）ホンダ『インサイト』（19.2km/リットル）
（3）ホンダ『シビックハイブリッド』（18.5km/リットル）
（4）トヨタ『iQ』（17.4km/リットル）
（5）トヨタ『ヴィッツ』（15.0km/リットル）

日証金　貸借　3/31
0.281

3月米ＡＤＰ民間雇用者数は前月比2.3万人減、予想外の減少
↑
これで荒れてるな

何だこりゃ

他の現物も異常に下がってるのあるんだけど、ここは単なる窓埋めか？

普通によってワロタ

びびらせるな(´･ω･｀)

気配、いきなりアイランドリバーサルかと思ったｗ

イチタン特買い
まぁ板薄すぎだけど

イチタン　+31％

ここは昨日の安値割れ中

仕手株全滅の巻

04/01 09:44 富士重がマイナス転換、イチタンを株式交換で完全子会社化、交換比率は１対０．１７

　富士重工業<7270.T>が一時４円高の４８８円まで買われたが、その後マイナスに転じ、
２円安の４８２円まで下落。
　３月３１日、連結子会社のイチタン<5645.Q>（監理）を株式交換により完全子会社化する
と発表。イチタン１株に対し、富士重０．１７株を割り当てる。
　世界不況を機にイチタンは急激な需要縮小に見舞われ、業績が悪化。債務超過を解
消できるメドが立っていない。富士重工業グループとしてのシナジーを高めるため、富
士重はイチタンを完全子会社化する。イチタンは７月２８日付でジャスダック上場廃止の
予定。
　イチタンは一時３０円ストップ高の１００円を付けている。

また愉快な寄り気配に

確かに昨日時点だと
イチタン70円ならここは410相当なんだけど

気配S安

先物11200

の割には現物がついてってないような
13：00の第一生命向けかねこれ

２０１０年３月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1003sokuhou4.htm

新車販売台数（登録車）　 2010年3月
http://www.jada.or.jp/contents/data/type/hanbai/201003.php

ブランド別新車販売台数概況（2010年3月）
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/201003.php

2日続落陰線乙
成り引け↑

http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_04_01.html
2010年北京国際モーターショー　出展概要　4/1

中国で初公開となる「SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT（スバル ハイブリッド ツアラー コンセプト）」を出品
プレスブリーフィング　4月23日(金)、
スバルブース　森社長

日証金　貸借4/1
0.317

瓜方さん返済進むの巻

為替94.02か〜

米新車販売　3月

Subaru of America Inc. 23,785 16,249 46.4% 57,494 41,532 38.4%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,075 8,888 69.6% 37,095 22,175 67.3%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,710 7,361 18.3% 20,399 19,357 5.4%

増減率トップおめ〜

U.S. Light Vehicle Retail Sales - March 2010

前年比増減率上位
1. Subaru of America Inc. 23,785 16,249 46.4%
2. Nissan North America Inc. 95,468 66,634 43.3%
3. Toyota Motor Sales U.S.A. Inc. 186,863 132,802 40.7%
4. Ford Motor Company 183,425 131,102 39.9%
5. Volkswagen Group of America Inc. 30,890 22,295 38.6%

下位
1. Saab Cars North America, Inc. . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 1,265 -89.5%
2. American Suzuki Motor Corp. 2,246 7,981 -71.9%
3. Chrysler LLC 92,623 101,001 -8.3%
4. BMW of North America Inc. 21,687 21,158 2.5%
5. Mazda Motor of America Inc. 23,193 21,974 5.5%

先物再び11300突破中

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=160
Subaru Records Best First Quarter Sales Ever and Breaks March Record
-- Automaker Breaks Sales Records for Eight Out of the Last Ten Months --

10-Mar 9-Mar % chg Mar-10 YTD Mar-09 YTD % chg
Legacy 3,487 1,554 124% 8,550 4,060 111%
Outback 7,619 3,609 111% 19,275 8,513 126%
Impreza 3,969 3,725 7% 9,270 9,602 -3%
Forester 8,467 6,802 24% 19,725 17,942 10%
Tribeca 243 559 -57% 674 1,415 -52%
Total 23,785 16,249 46% 57,494 41,532 38%

2011年型インプレッサWRX（米国仕様：今夏米国市場導入予定）ついに公開
↓
http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=158
The Wing is Back! Subaru Debuts New 4-Door Impreza WRX STI Model for 2011
-- First Time Subaru Performance Flagship Offered in Two Body Styles
-- New WRX STI Four-Door with Wide-Body Design
-- Retuned Suspension for Even Sharper Handling
http://www.newscom.com/cgi-bin/pub/s?f=NCOM/prn&p1=20100401/PH79879&view=thumbnail_grid

プレス
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=248242&lindID=4
富士重工、ニューヨーク自動車ショーで２０１１年型米国仕様スバルインプレッサＷＲＸ　ＳＴＩなど公開
発表日 2010/04/02

ゴールドマンに逆らって空売りすると死ぬな

金男さん、
今回米雇用統計予測下方してんだが
前にえらい上方予測で思いっきし嵌めてたこともあるしなぁ（遠い目

年初来高値同値到達中

売り見せ　見せながら空売り誘い込みながら上げてるな

年初来高値　一文更新ｗ乙
成り引け↓

あちこちお休みモードでミニSQ週突入ですな
今週も乙でした

今晩
各国市場休場（米国､カナダ､インド、イギリス､ドイツ、フランス、豪州、香港、シンガポール）
米3月雇用統計（21：30/失業率9.7%）

月曜
香港・上海・台湾市場休場

日証金　貸借4/2
0.249

新規の瓜方さん流入の巻

米雇用統計
16.2万（予想18.4万）
失業率
9.7％（9.7％）

為替の反応からすると
どう捉えていいかわからん感じ？

いや、下にもぶれたけど
94.53あたりまで来た

金男さん？

ニューヨーク国際自動車ショー
特設サイト　ktkr
http://www.subaru.jp/newyork/index.html

やべえカッコヨス

復習

http://response.jp/article/2010/04/02/138635.html
スバル米国新車販売46.4％増、過去最高…3月実績
2010年4月2日(金)

韓国進出その後

http://www.chosunonline.com/news/20100404000007
試乗記：韓国上陸スバル3車種で雪道走行 4/4
重心が低く、連続コーナーでも安定的に走行

http://www.chosunonline.com/news/20100404000008
スバル製品企画担当者に聞く 4/4
「一度走らせてみれば、真価が分かる」

決算発表予定日 コード 会社名 決算期末 種別
4月27日 7205 日野自動車 3月31日 本決算
4月27日 7211 三菱自動車工業 3月31日 本決算
4月27日 7262 ダイハツ工業 3月31日 本決算
4月28日 7267 本田技研工業 3月31日 本決算
5月7日 7270 富士重工業 3月31日 本決算
5月10日 7269 スズキ 3月31日 本決算
5月11日 7202 いすゞ自動車 3月31日 本決算
5月11日 7203 トヨタ自動車 3月31日 本決算
5月12日 7201 日産自動車 3月31日 本決算
未定 7261 マツダ 3月31日 本決算

500回復乙〜

MUS、野村、モルガン価格到達

Fリテが-8％で
n225の上値を重くしてるんかぬ

2010年世界市場小型車需要予測
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010GlobalLight_VehicleForecast_J.pdf

ようやく書けるかな？
年初来高値更新、成り引け↓
2008年のもいっこの窓まで一文届かず、うーん惜しい

日証金　貸借4/5
0.111

明日
■4月6日（火）
11：00 車名別新車販売台数（3月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（3月、全国軽自動車協会連合会）
11：00 輸入車販売台数（3月、日本自動車輸入組合発表）

ウルトラykyk

主力の動きづらいSQ週
今日は新神戸好決算の往年電池かぬ

昨日の安値割れ
先物11300割れ

1/15から55営業日が昨日4/5
11/27から89営業日が4/8

とりあえず利確しといた

>>479
乙〜

新車乗用車販売台数ランキング

月 ３月
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
1 プリウス トヨタ 35,546 592.7
2 フィット ホンダ 23,076 144.3
3 ヴィッツ トヨタ 15,914 123.8
4 カローラ 〃 14,416 119.2
5 パッソ 〃 13,152 108.4
6 ノート 日産 10,792 146.5
7 セレナ 〃 10,688 122.1
8 ステップワゴン ホンダ 10,598 229.5
9 フリード 〃 10,335 130
10 デミオ マツダ 9,835 157.3
11 キューブ 日産 9,412 133.6
12 ヴォクシー トヨタ 9,077 137
13 ウィッシュ 〃 8,456 426.4
14 ティーダ 日産 8,274 116.3
15 ヴェルファイア トヨタ 7,933 192.9
16 マークＸ 〃 7,635 239.3
17 クラウン 〃 7,557 154.6
18 エスティマ 〃 7,416 160.7
19 ＳＡＩ 〃 6,968 (21-11)
20 ラクティス 〃 6,736 117.3
21 ノア 〃 6,653 134.6
22 マーチ 日産 6,144 130.4
23 エクストレイル 〃 5,723 156.5
24 スイフト スズキ 5,400 72.8
25 インサイト ホンダ 5,397 132
26 レガシィ 富士重 工 4,997 159.1
27 ＲＶＲ 三菱 4,591
28 アルファード トヨタ 4,311 175.4
29 シエンタ 〃 4,266 134.5
30 アイシス 〃 4,229 152.9

---
久しぶりにレガシィがランクイン

http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_04_06.html
2010年4月6日
電動式塵芥収集車「フジマイティーエレクトラ」を発売
〜独自開発のパラレル駆動方式を採用し、環境性能と利便性を両立〜

豪中銀金利発表
日本時間午後１時半タイム

為替は94割れたり戻したりぶん殴りあい中の模様

3日ぶり反落、成り引け↑乙
おとといの下の窓梅

日証金　貸借4/6
0.134

信用　4/2週
0.47
---

証金は貝瓜ともに増加し相殺ぎみ

5dMA信頼性調査中
どこもかしこも小動き

今日は米の流れ受けて
昨日後場から下げ止まってた金融系かぁ

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=aa7ap_n3BJWg
トヨタ：米国で販売奨励策拡充−ゼロ金利ローン１カ月延長(Update1) 4/6

＜トヨタの米自動車販売は今年に入り２カ月連続で減少していたが、３月はインセンテ
ィブが奏功して前年同月比41％増加。３月２日に発表したインセンティブは今月５日に
終了したが、奨励策拡充で販売の勢い持続を図る。

　価格データを提供するケリー・ブルー・ブック（カリフォルニア州）のエグゼクティ
ブ・マーケットアナリスト、ジェームズ・ベル氏は「節約志向の強い消費者やトヨタの
信奉者」が販売増をけん引したと分析。「こうしたグループの購入が一段落してしまうと、
フォードやスバルなど他のモデルに興味がある消費者を獲得することは難しくなる」と語った。 ＞

豪州も好調
「レガシィ」は豪州では「リバティ」なんだよな
http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2010/04/07/subaru-marches-on/
Subaru Marches On 4/7

March sales 3679 vehicles
Forester 1382, 4.5 per cent up
Outback sales of 531 were up 73.5 per cent for the month and 109.4 per cent YTD
Liberty sales of 576 placed the model up 54.1 per cent YTD.
Impreza sales of 1065 and Tribeca 125

米国
http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=162
Dallas Region Remains Subaru of America Inc.'s Top Performer
-- Automaker Breaks Sales Records for First Quarter and for Nine Consecutive Months -- 4/6

日証金　貸借4/7
0.110

5dMA割れ中

明日ミニSQで
決算材料銘柄か朝刊材料銘柄しか動かんね
今日はスマグリ

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=ala7IzX_2Xp0
米ボーイング「787」、翼と胴体が試験に合格−承認取得に前進 　4/7

先物11200割れ

LBOP

+1σ、引け成り↓乙
出来318万株

446→506の38.2％押し処

日証金　貸借4/8
0.134

SQ気配は相変わらずだったぬ

でも現在昨日の安値、転換線

SQ
11146.95

イチタンの時の安値まで戻り
窓が３つある真空地帯圏

一つ目の窓梅
新値3本陰転ポイント

25dMAが近づいてまいりますた

おまえら25日線タッチするまでは買うと死ぬぞ

ホンダの日足みてみろ

バカシティが利益確定してんだろ

陰転拒否なるかな？

来週
■4月10日前後
中国 新車販売数

■4月12日（月）
3月中古車登録台数（自販連）

■Friday 16 April 2010
欧州 新車販売数
New Passenger Car Registrations in Europe(For March 2010)

まぁ欧州はスバルには洋梨だが

転換線、寄り値回復〜
成り引け↓乙

長めの下髭十字

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK863192020100409
3月の中国乗用車販売台数は前年比63.2％増＝汽車工業協会
2010年 04月 9日 16:18

日証金　貸借4/9
0.278

さすがに瓜方さん返済進むの巻

http://response.jp/article/2010/04/09/138989.html
【ニューヨークモーターショー10】スバル インプレッサWRX STI 詳細画像
2010年4月9日(金) 19時37分

http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=7270&NewsItemID=20100406NSS0084&type=2
富士重、中国事業部を新設、現地販社の営業後押し。(2010/4/6)[日経産業新聞]

　富士重工業は「中国事業部」を新設した。これまではアジア、豪州、中南米と同じ部門で
行っていたマーケティングなど営業管理を、中国に特化する。急速に販売が拡大する中国
での営業活動を後押しする。

　富士重は４月に５人で中国事業部を新たに発足したが、「必要に応じて増員する」（同社）
方針だ。

　アジア大洋州中南米営業部から中国事業を分離して中国事業部を新設した。現地の販
売動向などを調べるマーケティング活動や販売店舗の整備、収益管理などを手掛ける。
国の販売子会社、スバル・オブ・チャイナ（北京市）を後方支援する。

　富士重は２０１０年の中国販売（小売りベース）を０９年比４２％増の５万台で計画。

　販売が好調なＳＵＶ（多目的スポーツ車）「フォレスター」や主力車「レガシィ」を中心に拡販
を進めている。

http://www.subaru.jp/newyork/
NY国際自動車ショー

現地レポートコンテンツが追加されてる♪

5dMAどころがregist

http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=7270&NewsItemID=20100409NKL0216&type=2
国内の電気自動車普及を促進、さいたま“サミット”開催、２県１７市や１０企業参加。(2010/4/9)
日本経済新聞　地方経済面

http://www.subaru-msm.com/news/2010/10014.html
スバル インプレッサWRX STI spec C 2010年FIAグループNホモロゲーションを取得
2010年 4月 12日

新値3本陽線続伸ポイント圏内到達中

500超間近

14：25〜30の出来多いな

新値陽線延伸ならず、
5dMAキープ乙

金曜と今日ので
上下に長い髭の十字

501で売ってみた

為替はユーロ買戻し進んでるけど
どだろね？

日証金　貸借4/12
0.108

おれも501で指しといたら約定きててびくりした。
先々週４９９で仕込んだやつだけど....

>>519
おめっとさん〜

04/12 23:23　<日経>◇自動車７社、円高一服で利益押し上げ計600億円超　１〜３月

　外国為替市場で中期的な円高・ドル安傾向が修正され、自動車メーカーの業績が上ぶ
れそうだ。2010年１〜３月期は実勢レートが会社想定より円安になり、国内７社の営業利
益は計600億円超押し上げられたもよう。対ユーロでは円高が進んだが、ドルに対する円
安で吸収。新興国通貨高や足元の販売の伸びも考慮すると、各社の10年３月期は従来予
想を上回った可能性がある。
　７社は10年３月期の連結営業損益を計6890億円の黒字（09年３月期は3626億円の赤
字）と予想していた。１〜３月期は当初、1172億円の営業黒字（09年１〜３月期は１兆2820
億円の赤字）を見込んでいたが、足元では新興国での自動車販売が好調で 1700億円以
上に膨らんだ公算が大きい。
　各社は１〜３月期の為替レートを１ドル＝88円弱（７社平均）で想定していた。実際は３月
末にかけて円安に動き、１〜３月平均は90円台半ばになった。自動車は為替の影響が製
造業で最も大きく、７社では対ドルで１円の円安が営業利益で年645億円の上積み要因
になる。
　例えばホンダは対ドルで１円変動すれば、120億円の利益が動く。１〜３月期は１ドル＝
87円で想定していたので、円安が100 億円超の増益要因になったもよう。日産自動車も
利益が約100億円上向いたようだ。１円の変動で動く利益の規模が350億円（09年10〜12
月期ベース）と最も大きいトヨタ自動車など５社も、１〜３月は想定より円安。７社では対ド
ル分だけで550億円強の利益が押し上げられた。
　新興国通貨に対する円安も増益要因に働いた。オーストラリアドルの１〜３月期の平
均レートは１ドル＝82円弱と、想定より円が下落。豪ドルの影響が大きい三菱自動車の
場合、10億円超の押し上げ効果に。インドルピーも含めた新興国通貨では、７社で数十
億円の増益要因となったようだ。
　ひやりとさせたのがユーロ。ギリシャの資金繰り不安で２月に１ユーロ＝120円を割り
込むまで円高が進んだが、１〜３月ではほぼ想定通り。スズキだけは１ユーロ＝115円
とかなりの円高を想定しており利益が18億円程度増えたが、７社全体ではあまり影響は
なかった。
　為替相場が現状のままなら、11年３月期はさらに収益を押し上げる見通し。足元は１
ドル＝93円程度と10年３月期実績より１円の円安で、これで押し上げられる利益額は７
社合計で600億円超。ただ10年３月期通期では円高で、７社で１兆円の減益要因となっ
た苦い経験がある。このため各社は為替を慎重にみており、11年３月期の為替レート
は90円前後と「実勢より円高方向に設定する可能性がある」（三菱自幹部）。

先物にCTA瓜仕掛けですかそうですか

意外と強いな

金曜〜月曜の半値押し、
+1σや転換線では抵抗すんね

http://www.prnewswire.com/news-releases/subaru-outback-wins-2010-wards-auto-interior-of-the-year-award-90663659.html
Subaru Outback Wins 2010 Ward's Auto Interior of the Year Award
April 12

>>527
ここかな
http://wardsauto.com/home/interior_winners__deliver_100412/
Interior Winners Deliver Style, Function, Value

This year’s winners:
* Subaru Outback (Popular-Priced car under $29,999)
* Infiniti M56 (Premium-Priced car)
* Lexus HS 250h (Hybrid car)
* Chevrolet Camaro (Sports car)
* Chevrolet Equinox (Popular-Priced truck under $39,999)
* Volvo XC60 (Premium-Priced truck)
* Acura ZDX (Design Breakthrough)
* Mazdaspeed3 (Brand Expression)
* BMW 550i Gran Turismo (Design Versatility)
* Porsche Panamera Turbo (Inspired Design)

いすゞばかり話題になってたけど
こっちも来てた件
ノムさん、一旦引き下げたTGを再びageですか

4/13 7202 いすゞ自動車 野村 2→1格上げ 200円→320円
4/13 7205 日野自動車 野村 1継続 430円→460円
4/13 7270 富士重工 野村 2継続 500円→550円

うほ★

金男必死すぎｗ

プラテン、高値引け乙〜
昨日の寄りの窓梅

日証金　貸借4/13
0.063

信用　4/9週
0.46

---
新規の瓜方さん増加で
日証金久しぶりに0.1割り込み

いいねいいね

特買い

寄り
年初来高値更新おめ

2008年の窓梅乙

死亡上等売りで参戦。昨日の安値で買建ボタンに手をかけたのに、寝不足で失神したのが悔やまれる。

>>538
ご愁傷様です(´･ω･｀)

ノムさんに続きまして

04/14 09:29 レーティング情報＝モルガン・スタンレー証券（１４日付モーニングサマリー）―富士重、ヤマハ発
　富士重工業<7270.T>―投資判断「オーバーウエート」（強気）継続、目標株価５００円→６２０円
　ヤマハ発動機<7272.T>―投資判断「アンダーウエート」（弱気）継続、目標株価９６０円→１１００円

>>538
きぃつけて・・・

モルガンは4/14以来のレーティングでした

ご参考

2/23 シティ 1M継続 535→650
2008年高値 635（2008/8/29）
4/14 MS overweight継続 440→500→620☆
3/30 GS 買い継続 480→510→560
4/13 野村 2継続 530→500→550

← ★今ここら辺

ヨタ様買い増し時お買い上げ価格 510
3/12 三菱UFJ 新規1 500
BPS 486
1/8 ドイツ hold継続 400→460
10/26 メリル 買い継続 390→450
1/16 UBS Neutral継続 390→450
3/3 JPモルガン Neutral 420
2/19 SMBCフレンド 中立

>>541
×4/14以来
○8/14以来

>>540
手広くやってるけど、ここ数日のログ見たら、
472で買って474で返済してるみたいだ。あーあ。

>>543
472〜474というと　>>501 のレンジだぬ・・・

モルガンの言い分

http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=205878
2010/04/14 09:10
富士重工(7270)　販売ミックス改善と提携効果による収益拡大局面。（モルガンスタンレー証券）

モルガンスタンレー証券は4月14日のレポートで富士重工(7270)の投資判断を
「Overweight」継続で、目標株価を500円→620円に引き上げたことを報告。
　提携から5年を経て、トヨタ自動車(7203)との協業効果が顕在化してきた。国
内市場において軽自動車販売比率が半減し、販売ミックスが激変。グローバル
乗用車モデルの販売は海外市場を含め10万台増加し、500億円以上の収益性
改善をもたらす可能性が高い。
　2010年度から、エンジンの直噴化や新型プラットフォームなど、技術アップデ
ートも相次ぐ。
　米国事業の回復は三位一体（商品・金融・販売チャネル）の成功を収めつつある。
　2010年3月期の営業利益予想を74億円→225億円へ上方修正（アナリスト予想
平均は173億円）。
　2011年3月期の営業利益は389億円→539億円（アナリスト予想平均380億円）
へ上方修正したと報告。（W）

ノムさんの言い分

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0413&f=business_0413_277.shtml
富士重工、一部国内証券は、成長に向けた生産能力増強が課題となると
2010/04/13(火) 23:07

一部国内証券は、富士重工 <7270> のレーティング「2」を継続し、目標株価は従来の
500円を550円に引き上げた。

　　10年3月期は会社計画を大幅に上回るポジティブな決算となると指摘。11年3月期
は、金融危機まで進めていた中期計画の最終年度だが、今後の成長に向けた生産能
力増強が課題となると考えているそうだ。

　　　アパッチ訴訟負けた場合の数百億の損失リスクは無視ですｗ


　　野村とモルガンSの言うとおりに買ってやって儲けさせてやってくださいｗｗｗ

>>547
>>336さんですねわかります

いすずと富士重だけ俺がポジはずしてるときだけ爆上げさせる必死なアホ証券がいるな

516の30万近い売り注文はなめてるの？

引け成り↑
年初来高値維持、+2σ、HBOP突破維持乙

死ぬかと思ったが、富士電が野村投信前に予想通りがらったおかげで、帳尻あった。
でもこりゃ明日もあがるな。

証金速報倍率0.01に
ダウが下げて戻ってこなかったら、
余裕の520超えで始まって、530超えもあるなorz

>>552
乙
4/16前にスマグリ本命冷や水きてたねえ
あちらはn225採用下位1位、こちらは上位2位か

日証金　貸借4/14
0.016

ダスめっちゃあがっとるw
た、たすけて〜

>>556
寄り弱くて助かったかな

今日はベトナム新幹線か〜
監視がどこも特買いだ

>>556
今のうちに逃げて〜

>>557
512S、511で返済完了
こえええ

>>558
いやー、1ティックでも感謝感謝
富士電は昨日ケリつけておいたけど、
生きた心地しなかったぜ

レクサスのSUV死んだから、
こっちに客が流れてきそうだし

>>560
とりあえず助かっておめ
何万株も売ってたの？
飼い豚の俺としてはこのままどんどん上がって欲しいところだ

仕手に種回してるから、ここは1万株だけかな
基本的に逆張りはかなり少なめ
死ぬし

>>562
ここはいったん下がるとある程度は続くこともあるから当たればでかいんだけどね。
逆に上がるときも同じだからわかりやすいといえばわかりやすい。
ただ貸借倍率とか見たらチキンな俺はとても売れんわｗ
一時逆日歩もついてたみたいだし

ヨコヨコですな(´･ω･｀)

△○○○ の5日目なのでしゃーないね

引け成り↑　+2σ、VWAP+維持乙

日野さん上方出してきた

日証金　4/15
0.0235

昨日の安値で耐久テスト

日野さん、昨日も上げてたけど
好決算材料出尽くしならず？

日野、高値で売って小銭稼ぎ完了したが、
鬼ゴムで死ぬかと思ったわ。
本当に元切り上げ＆セットの更なる円高来るんか？

鬼ゴム、GDからのリバウンド凄かったねｗ

ドル円：
テクニカルでは
円安の上値抵抗抜けてるからなぁ・・・

為替と先物の連動仕掛け
このパターン、また欧州勢かね

俺の持ち株先物の下げにほとんど反応しないぞ。いつも下げにだけ敏感に反応するくせに。

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=165
Subaru Legacy Named Official Vehicle of StreetSafe Driving Academy
- StreetSafe Aims to Teach New Drivers Necessary Skills to Drive Safely -
April 15

大口の売り方が上げを阻止してるな
今日の高値で買った俺死亡

昨日、今日の安値割れちゃったな
4/14の窓が意識される位置

ちょｗ　ここだけトータル損失が50万超えた。。。。。。

相性の悪さは異常

ダウ6連騰
アメリカ本日SQ日
GoogleとAMD決算で時間外取引軟調

どちら様もご注意ください

ホンダと日産の日足見てると鉄鋼の次の売りターゲットは自動車セクターか。。。

>>579
取組が重いとこは厳しいね
スズキのチャートなんぞあれ

自作自演板の嵐でうんざりだわ

売り見せと買い見せを一人で出して操作してるアホ外資死ね

http://searchina.ne.jp/pr/disp_press.cgi?y=2010&d=0416&f=net_0416_001.shtml
サーチナ、世界最大の中国自動車市場で車種別ブランド調査
−ブランド力No.1はアウディA6L、日本車はマツダ6「アテンザ」が10位に−

20位以内にマツダ入りすぎ
>>510 の富士重中国事業部がんがれ

欧州新車

16/04/2010 PASSENGER CARS: registrations up 9.2% over first quarter
http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_registrations_up_92_over_first_quarter

日証金　貸借4/16
0.051

瓜方さん返済進むの巻

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　救済銘柄【6898】トミタ電機
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

月曜は50円安ぐらいか？

貸借見ると、信用買いが少なすぎるね

CME10915(\） 10940($）
為替92.12

Googleとバンカメを警戒してたら
主役は金男さんでした（テヘ
ってか

決算本格前にｎ225が一気に3/25gap意識する展開の週になりそうですな

　◎11024 (◎25MA/day　↑)
11001〜11003 (3/26高値〜3/30安値gap GU)
10872〜10889 (3/25高値〜3/26安値gap GU)
10819 (2/9〜4/5上昇幅の38.2％押し)
　◇10808.73 (3月限日経オプションSQ値)
10664〜10699 (3/11高値〜3/12安値gap GU)
10625 (2009/11月、2010年2月安値同士を結んだサポートライン　※日々+16.48)
　◎10622 (◎75MA/day　↑）
10376〜10514 (3/5高値〜3/8安値gap GU)

保守

アメリカやばいな一旦逃げとくのも吉

アセンディングトライアングくさかったのでもう逃げました

3-5か5-5かで
次の波動が変わるんだが微妙
ここは決算もGW明けだし
しばらく資金流入は他の決算チームにとられるかも

明日はアイランドリバーサル拒否出来れば上出来
窓より下で売って損失出してる瓜方さんも多いのでなあ

特売

特やん(´・ω・｀)

充電器の高岳は上方に↑反応してるなあ
取組重くて駄目かと思ったけど

ここは本日のLBOPでgdgd

▽富士重、米生産を４割増強（日刊工業、以上19日）

>>597
これですな

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100419aaam.html
富士重、米生産４割増強−「レガシィ」好調、投資再開
掲載日 2010年04月19日

富士重工業は７月までに米国工場の自社ブランド車の定時生産能力を４割増強し、
年間１４万台体制に引き上げる。投資額は数十億円と見られる。昨年投入した主力車
種「レガシィ」の販売が好調で、２０１０年の米国販売目標を前年比約１割増に設定し
た。現地生産比率を高める一方、インセンティブ（販売奨励金）を低水準で維持する方針
も固めた。為替変動の影響を抑えつつ、米事業が全社利益をけん引する構図が鮮明
になる。０８年秋以降の景気後退で自動車各社は設備増強投資を手控えてきた。米市
場が緩やかな回復基調にある中、増産投資を再開する動きが各社に広がりそうだ。
　
　富士重は米生産子会社ＳＩＡ（インディアナ州）に年間２０万台の定時生産能力を持ち、
その半分をトヨタ自動車からの受託車専用としている。自社ブランド車のラインは昨年
のレガシィの全面改良を機にフル稼働が続いており、８９年の工場稼働以来、初めて定
時生産能力を増強する。

さて先物10900割らせトライ

25日線タッチさせてから吊り上げりゃあいいのに
何こんな中途半端なところで支えてんだよ下手糞が

4/19 7203 トヨタ自動車 ドイツ Hold継続 4000円→4250円
4/19 7261 マツダ ドイツ Hold継続 240円→270円
4/19 7267 ホンダ ドイツ Buy継続 4300円→4150円
4/19 7270 富士重工 ドイツ Hold継続 460円→540円

とっとと日産、ホンダ、トヨタみたいに25日線割らせろや

> 25日線タッチさせてから吊り上げりゃあいいのに
> 何こんな中途半端なところで支えてんだよ下手糞が

んなバカでもわかる相場を期待してどうするw

水曜が一目変化日なのでお待ちください

とっとと25日線タッチさせろよボケ
ヘッジはずせねーだろ

他の自動車株の日足見てみろよ

バカ丸出しの買い見せやめろ

見てるほうが恥ずかしくなる

今日も両建てで持ち越しだな　買い見せ必死だからまだ上がらん
売り見せが厚くなるまでは買いは危険

安値引け、引け成り↓乙
パラボは陰転？　新値3本陰転はかろうじて回避

アイランドリバーサルくさくなりました

MMCが下方

リバがあるかと思ったら、全くないので驚いた。
金曜微利益で撤退した日野は安値引けかよ…。

>>609
9億ドル訴訟ワロタ

訴訟は別枠として、
MMCの益子社長は先秋くらいから
やたら決算強気見通し出しがちなのが木になってたけど
結果が全然ついてこないな

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=128383&servcode=300§code=300
スバル、今月末の釜山国際モーターショーで新車発表会

日証金　貸借4/19
0.0896

瓜方さん返済進むの巻

>>611
他社がグループ企業や取引先と、余剰人員を融通しあってる中で、
会社に籍をおいたままバイトに出すような企業だからなあ。
結果がついてくる筈が無い。













そう思って去年の春に空売りして、八つ裂きにされました。

>>614
ごめん、吹いたｗ

110あたりから180くらいに逝ったときか〜
自分は貝で乗ってたなあ（遠い目

洞爺湖サミットの200超えのときは
瓜で氏にそうでしたが（さらに遠い目

今週の予定
新型「アイサイト」発表、北京でプレスブリーフィングあり

■4月20日（火）
10：00 日野自動車、新大型トラック発表、白井芳夫社長らが出席
15：00 ＵＤトラックス、新大型トラック発表、竹内覚社長らが出席

■4月22日（木）
8：50　3月貿易収支

11：30 富士重工業、新型「アイサイト」発表
13：30 三菱ふそう、大型トラック発表、アルバート・キルヒマン社長らが出席

■4月23日（金）
14：00 青木哲・日本自動車工業会会長（ホンダ会長）、定例記者会見（自工会）

2010年北京国際モーターショー
（4月23日〜24日プレスデー、4月27日〜5月2日一般公開）
※プレスブリーフィング　4月23日(金)　スバルブース　森郁夫社長
　中国で初公開となる「SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT（スバル ハイブリッド ツアラー コンセプト）」を出品

スズキデーかと思いきや
いすゞデー

日野、いすゞと上方修正きてるがココもアメリカで売れまくってるから上方くるのかな？

前回3Qは営業益、経常益↑でも
特損計上で1株益据え置きだったんだよね

窓下限まで逝くもgdgd

マツダは金男格上げか

昨日の安値へ

金男さん

レーティング情報＝ゴールドマン・サックス証券（２０日付サマリー・３）―輸送用機器、精密機器
　富士重工業<7270.T>―投資判断「Ｂｕｙ」（買い）継続、目標株価５６０円→６３０円

後場、BPSでバーコード

新値陰転はなんとしても拒否る気なんすかね

レーティングあげまくって逃げてるバカ証券ばっかでまったく上がらんな

明日他の自動車株のように25日線あっさり抜けると予想

インドが利上げしたが株式市場は急騰中！！！！！！！！！！！！！！！

指数 価格 前日比 前日比(％) 更新時間
ﾑﾝﾊﾞｲ SENSEX30種 17,459.20 58.52 0.34% 14:36
ｲﾝﾄﾞ NIFTY指数 5,223.55 19.90 0.38% 14:35
ﾑﾝﾊﾞｲ 500種指数 6,949.16 38.34 0.55% 14:35
ﾑﾝﾊﾞｲ 200種指数 2,201.58 11.01 0.50% 14:35
ﾑﾝﾊﾞｲ 100種指数 9,271.82 42.35 0.46% 14:35

死ねゴールドマン

インドが利上げしたが株式市場は急騰中！！！！！！！！！！！！！！！

指数 価格 前日比 前日比(％) 更新時間
ﾑﾝﾊﾞｲ SENSEX30種 17,459.20 58.52 0.34% 14:36
ｲﾝﾄﾞ NIFTY指数 5,223.55 19.90 0.38% 14:35
ﾑﾝﾊﾞｲ 500種指数 6,949.16 38.34 0.55% 14:35
ﾑﾝﾊﾞｲ 200種指数 2,201.58 11.01 0.50% 14:35
ﾑﾝﾊﾞｲ 100種指数 9,271.82 42.35 0.46% 14:35


893000000000000000000000000枚

買った買ったぁあああああああああああああああああああああ

　　　　　　　　また踏まされるのか。。。。。

　　　　　　　　また踏まされるのか。。。。。

29万株投げきたなぁ

ほぼ安値引け　成り引け↑乙
新値3本陰転

　　　　　　　　また踏まされるのか。。。。。

　　　　　　　　また踏まされるのか。。。。。

ドイツもこいつもレーティング上げて売り逃げしか考えてねーな

4/13　野村　　　500→550
4/14モルガン　　500→620
4/19ドイツ　　　　460→540
4/20　GS　　　　560→630

こいつらが引き上げだした日からチャートが下がりだしてるしｗｗｗ
売り抜けるのが必死な買い見せのオンパレードｗ
その証拠にいつも安値引け

お前らも俺みたいに騙されるなよｗ

>>636
正確さに欠けるな、
目先ピークは4/14盛る癌の日だよ

2010/04/20 富士重工、軽自動車「スバル　プレオ」と「スバル　プレオバン」をフルモデルチェンジ
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=249477&lindID=4
富士重工、開放的な室内空間と洗練されたデザインの軽自動車「スバル　ルクラ」を発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=249473&lindID=4

>>637
フルモデルチェンジというのはある意味詐欺だな。

>>638
ｗ

日証金 貸借4/20
0.434

信用　4/16週
0.26

信用は瓜残増え、証金は新規の貝方さんが大漁

04/20 18:13　<日経>◇富士重が軽自動車「ルクラ」発売　ダイハツ生産

　富士重工業は20日、新型の軽乗用車「ルクラ」を発売したと発表した。提携先のダイハツ
工業から本格的にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達する戦略車の第１弾。富士重
は段階的に軽自動車の生産から撤退し主力の中型車に集中し、軽自動車は全量をダイハ
ツからの調達に切り替える方針を表明している。まず売れ筋の「背高モデル」を投入して、
購買層を広げる。
　ルクラはダイハツの主力車「タント・エグゼ」をベース車として富士重向けに一部改良し
た。排気量660ccの３気筒ＤＯＨＣエンジンを搭載。大人４人がゆったりと座れるスペースが
特徴。４速自動変速機（ＡＴ）と無段変速機（ＣＶＴ）の２タイプ。価格はルクラが114万5750円〜
169万１千円。
　同日、別の軽乗用車「プレオ」の新型車も発売。ダイハツの「ミラ」をベース車とするＯＥＭ
車。月間販売目標は500台。価格は67万円〜154万6750円。
　富士重は2008年にトヨタ自動車との提携を拡大。軽自動車の自社開発、生産から撤退
することを決めた。ただ国内では軽自動車の需要が根強いため、ダイハツからのＯＥＭ供
給を受けて事業を継続する。「顧客の（選択肢の）間口を広げる」（富士重の森郁夫社長）こ
とで拡販につなげたい考えだ。

やっぱり、タントは渡さないな・・
コペンをスバルに売らせたら、R1の代りに買うかも、
DEXなんか、代車で持ってるだけだろ・・

それより、なんでここだけ下げてるの?

アメリカでレガシィ売れまくって工場増設するぐらいなのになんであがらんの？

この外資系、TGからするとJPMだな
「上期までは」の「は」の思惑が気になるな
↓

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0420&f=business_0420_276.shtml
富士重工、一部外資系証券は、上期までは高い利益率を維持すると
2010/04/20(火) 23:08

一部外資系証券は、富士重工 <7270> の投資判断「Ｎｅｕｔｒａｌ」を継続し、目標株
価は従来の420円を500円に引き上げた。

　　新「Ｌｅｇａｃｙ」の高い競争力から、上期までは高い利益率を維持する可能性
が高いと指摘。一方、同証券は、11年度営業利益490億円（営業利益率3％）と、営業利
益率は10年度3％から横ばいを予想するとも。

信用倍率ワロタｗ
下げるにしても一旦売り豚刈りだなｗ

日経は窓梅トライな件

ここって5/7が決算予定日だが
日野とかいすずみたいに決算前に上方発表する事って過去あるの？

>>646
去年同時期なら09/4/24の場引け後に

その前もあるよ、上方も下方もね

今日は売り見せが必死だな。。。

成り引け↓　バーコードで3陰連乙

http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_04_21.html
スバル レガシィが「自動車アセスメントグランプリ’09／’10」を受賞
2010年4月21日

http://www.nasva.go.jp/gaiyou/topics/2010/100421_02.html
自動車アセスメントグランプリ’09/’10決定！
平成22年4月21日　自動車事故対策機構

　　　　　　　　　..◇・。..☆*。
　　　゜゜・*:..。.。★◎＠　○☆。..:*・゜
　゜゜・*:..。.。◇＠☆*・゜★。。.:*・☆*・。..:*・゜
。..:○★◎☆。∂∇。★◎*・゜゜。◎★
　　　 ◎☆◇☆。*・.。..☆◎。.:☆◇*.....。
　　゜゜・*:..。.*・☆◎。＿＿☆◎*・。..:*・゜ ゜
　　　　　　　　＼　　　　　 　／
　　　　　　 　　　＼　　 　／
　　　　　.　∧＿∧＼ ／
　　　　　　（　・∀・） ∞　レガシィ　おめでとう！
　　　　　　/　つ つ△
　　　　〜(　　 ノ
　　　　 　　しし'

日証金　貸借4/21
0.442

5dMA手前でgdgd

本日
■4月22日（木）
11：30 富士重工業、新型「アイサイト」発表

そろそろ決算修正きそうだな
値動き見ると。。。。

http://www.youtube.com/watch?v=wxFLyAcxzec
衝突安全性能を評価　「自動車アセスメント」結果発表

やっぱ水平対抗エンジンは衝突時に有利だな
これで売り上げ上がればいいんだが

あ、>>654はTokyoMXニュース動画ね

>>655
去年末のアメリカでのトップセイフティピック受賞に続いて
日本でのグランプリだもんなあ

あ、欧州受賞もあったか

http://response.jp/article/2010/04/21/139483.html

【JNCAP】スバル、世界で認められた安全性…基本の積み重ねが評価に
2010年4月21日(水) 21時43分

＜2009年度自動車アセスメント（JNCAP）で、スバル『レガシィ』が最も安全性に優れた
自動車としてグランプリを受賞した。スバルとして3年連続の優秀車選出となっただけで
なく、米国2010トップセーフティピック、欧州ユーロNCAPでの最高評価に続きJNCAP
グランプリを受賞したことで、同社の安全性能が事実上世界中で認められたことになる。＞

とはいえ今日は
好決算の鬼ゴムやボウボウに集中だな

http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=207070
富士重工(7270)　中国人民元が切り上げられた場合のメリットが大きい。（メリルリンチ証券）
2010/04/22 09:37

　メリルリンチ証券は4月21日のレポートで、中国人民元は現在1米ドル＝6.83人民元だが、
切り上げは4〜6月にも始まって、年末には6.50人民元まで上昇すると予想。
　人民元切り上げで一時的に米ドル安円高となる公算が大きいが、中期的には円安見通
しと述べている。　
　理由は米国の利上げ継続による日米金利差拡大と円キャリートレード人気で円安基調
と見ているからで、現在の1ドル＝92円が年末には1ドル＝97円になると予想。
　小刻みな人民元高め誘導が常態化すれば市場は材料視しなくなると解説。

　中国人民元がドルに対して切り上げられた場合、日本の自動車セクターで特にプラス
影響が注目を集めそうなのは富士重工(7270)と紹介。
　富士重工は日系完成車メーカーの中で唯一現地生産拠点を持っておらず、現地販売
車両はライバルメーカーと違って基本的に日本製なので、輸出競争力が高まる。
　富士重工は2009年に4万1千台を中国へ輸出しており、グループ全体の売上台数の
7％に相当する。
　仮に人民元の切り上げの恩恵が半分同社に歩留まるとすると、2012年3月期当期利
益は17％拡大すると分析。

先物と為替のWコンボ

http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_04_22.html
事故を起こさないクルマを目指し、運転支援範囲を大幅に拡大した
先進運転支援システム「新型EyeSight（アイサイト）」を開発
〜「快適・信頼の走り」を実現する中核システムとしてレガシィに搭載へ〜
2010年4月22日

大口さんも蓋出しながら仕込んでたようだからそろそろ。。。

売り方は決算前の上方修正に注意
いすゞと日野はそれで爆上げした

離れ小島の窓下限再到達、引け成り↓乙

日証金　貸借4/22
0.386

>>662
これ開発するのに１０年以上掛かったんだな

富士重工、CCDカメラを採用した運転支援システムの詳細を明らかに
1999年5月28日
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/072/72023.html

>>667
をを、貴重な情報�d

04/22 19:12　<日経>◇富士重、衝突回避システム開発　５月に実用化

　富士重工業は22日、小型カメラを使って障害物を認識し、衝突を回避するシステム
を開発したと発表した。従来の警報システムに加え、衝突しそうになると自動でブレー
キをかける機能を搭載した。５月の主力車「レガシィ」の一部改良にあわせて実用化す
る。
　2008年に採用した衝突回避システム「アイサイト」を改良した。運転席近くに２つのカ
メラを設置し、人間が両眼でモノとの距離を認識するように障害物との距離や移動速
度を計測する。歩行者やクルマなど障害物の形も認識できる。
　時速60キロメートルで走行している場合、障害物に63メートルまで近づくとまず警報
音が鳴る。29メートルになると自動で軽いブレーキがかかる。ドライバーがブレーキを
踏まなければ18メートルで強いブレーキがかかり、クルマを停止させる。ドライバーが
危険に気づいて急ブレーキをかけると補助ブレーキが作動し制動距離を短くする。
　クルマの前に障害物がある状態でドライバーが誤ってアクセルを強く踏み込んだ場
合は、エンジン出力を10％に抑え誤発進による衝突を防ぐ。
　アイサイトを搭載したモデルは価格が10万円程度高くなるが、ブレーキ機能のない
従来システムに比べ購入者の負担は半減する。レガシィの３割程度をアイサイト搭載
モデルにしたい考えだ。

今はどの銘柄も下がってますね〜

こういう時に押し目買いできる人が儲けるんでしょうけど。
個人的には今買っておけばよいのは9478のSEH&Iですかね。
調整が終われば一気に上にいくと言われている銘柄です。

Googleとの提携でクラウドとかAndroidのスマートフォンで使用するGoogle Appsの正規販売店として注目されているみたいです。
他にも政府支援で電子書籍も展開始めましたし、こっちはAppleのiPad、AmazonのKindle等の連携で大注目されています。

余談失礼しました(^^;
でも、ちょっとお奨めです。

マルチお断り

窓に突入できず4日目

5dMA耐久テスト

【SUBARU】アイサイトのお陰で事故らなかった人
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263195222/

SUBARU LEGACY Eye Sight(アイサイト)
http://www.youtube.com/watch?v=_2yKr1rkxoQ

アパッチ関連で数百億の訴訟起こしてるから負けたら来期の決算は想定不能

その事について会社に質問したら返事すら返してこない糞企業

上向き25dMA、BPS、前安値がregistance

寄り値回復、5dMA維持、プラテン引け成り↑乙

日証金　貸借4/23
0.451

来週の予定

■4月26日（月）
11：00 自動車各社、3月の生産実績を順に発表
　11：00　富士重工業(7270.T)、スズキ(7269.T)
　11：30　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　13：30　トヨタ自動車(7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

■4月27日（火）
7205 日野自動車 3月31日 本決算
7211 三菱自動車工業 3月31日 本決算
7262 ダイハツ工業 3月31日 本決算
7261 マツダ 3月31日 本決算

■4月28日（水）
7267 本田技研工業 3月31日 本決算

■4月29日（木・祝）
2010釜山（プサン）国際モーターショー（4月29日〜5月9日）

■4月30日（金）
13：00 自動車生産台数（3月 および年度実績、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（3月 および年度実績、日本自動車工業会）

スバルの運転支援システム「アイサイト」が機能向上
http://www.youtube.com/watch?v=o9gr3In_cfo

今日はレガシィにやたら遭遇する
ﾑﾌｰ日ですた

subaru rally colorado
http://www.youtube.com/watch?v=JSBCAFxoWsE

Rally In-Car Video: Subaru Rally Team USA's Travis Pastrana on Stage 10 at the 2010 SnoDrift Rally
http://www.youtube.com/watch?v=TDb5dosA7Js

アイランドリバーサル
拒否おめでとう〜

日野さん決算前に飛ばすなぁ

HBOP突破トライ中

そろそろ決算か

もれてるっぽいな

ここは大口の売り豚嵌め込みが上手いな

今日買って明日返済したい
逆日歩踏み上げ狙い組も多いだろうしね

うまいな〜〜〜

売り豚ヘッジしとけよ
ここは600円付近まで持っていきたい外人大口証券がいるからいすずと日野みたいに強引に上げてくるはず

でも日経が崩れそうな予感

http://jp.reuters.com/article/economicIndicatorsAndComments/idJPnTK038465920100426
富士重<7270.T>、3月世界生産は前年比＋79.0％＝国内生産は同＋68.8％
2010年 04月 26日 11:01

［東京　２６日　ロイター］　富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が２６日
発表した２０１０年３月の世界生産実績は、前年比７９．０％増の６万１０２４台だった。
国内生産は同６８．８％増の４万７１５８台、輸出は４９．５％増の２万５９８８台だった。

ご参考
直近3ヶ月

2010年3月 台数 前月比 前年比
世界生産 61,024 +13.51% +79.03%
国内生産 47,158 +13.31% +68.78%
輸出 25,988 ▲8.73% +49.45%

2010年2月 台数 前月比 前年比
世界生産 53,760 +9.21% +65.26%
国内生産 41,620 +10.00% +54.18%
輸出 28,474 +22.53% +50.38%

2010年1月 台数 前月比 前年比
世界生産 49,225 -7.45% +55.51%
国内生産 37,835 -13.20% +38.43%
輸出 23,238 -22.40% +40.61%

http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_04_26_1.html
富士重工業　2010年3月度および2009年度累計　生産・国内販売・輸出実績（速報）4/26

■生産
＜2010年3月＞
・国内、海外ともに、レガシィを中心に全車種が好調に推移
　生産合計では5ヶ月連続で前年同月上回る
　国内生産の登録車および海外生産では、3月単月として過去最高の生産台数
＜2009年度累計＞
・年度前半は急激な自動車需要縮小に伴う影響で台数減
　後半以降は新型レガシィの世界展開が本格化し好調に推移
　海外生産では2年ぶりに前年同期上回る

■国内販売
＜2010年3月＞
・レガシィやエクシーガを中心に引き続き好調に推移
　軽自動車の台数減を補い、合計では6ヶ月連続で前年同月上回る
＜2009年度累計＞
・昨年5月に発売したレガシィが好調に推移し、
　エクシーガなど他車種も台数を伸ばし、登録車では6年ぶりに前年同期を上回る

■輸出
＜2010年3月＞
・アメリカ、カナダ、中国向けが好調に推移
　5ヶ月連続で前年同月超え
＜2009年度累計＞
・年度後半より世界展開が本格化したレガシィやフォレスターが好調に推移
　前半の急激な自動車需要縮小に伴う大幅な台数減を補いきれず、
　9年ぶりに前年同期下回る

引け成り↑
転換先、+１σ回復乙

10/4/26　15:00　富士重工業 業績予想の修正に関するお知らせ
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20100426/67q6i2/140120100415075850.pdf

http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_04_26_2.html

上方　経常益120％up

場引け後、日立建機のIR読んでたら
上方きてたのスルーしてたze

04/26 15:59　◇富士重、前期最終赤字は170億円に縮小　米国で販売上振れ

　富士重工業（7270）は26日、2010年３月期の連結最終損益が170億円の赤字（前の期
は699億円の赤字）になったもようだと発表した。従来予想は250億円の赤字。米国での
販売台数が想定を上回ったことが寄与した。
　売上高は前の期比１％減の１兆4280億円と従来予想を180億円上回ったようだ。営業
損益は270億円の黒字（同 58億円の赤字）となり、黒字幅が130億円増えたもよう。研究
費を中心にコストを圧縮したことが貢献した。〔ＮＱＮ〕

>>697-699
ｻﾝｸｽｺ　上方出るなら今週だと思ってたけど今日だったか
もうちょっと買っておけばよかったかな.....

上方がしょぼいな　
黒字転換かと思ってたのに

3Qで失望された「純利益据え置き」部分が
市場コンセンサス上回ったのは一安心

5/7、見どころは2011年3月期の見通しに絞られたね

決算期 売上高(百万円) 営業利益(百万円) 経常利益(百万円) 純利益(百万円) 一株利益(円)
2010/03(予:今回修正)[会社] 1,428,000 27,000 22,000 -17,000 -21.82

2010/03(予)[会社] 1,410,000 14,000 10,000 -25,000 -32.09
2010/03(予)[CON] 1,437,029 20,034 14,445 -20,456 -26.13
201003(予)[IFIS]　1,435,108 　19,638　16,044　-18,591

上値重いんで507→510で売っちまった・・・

http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK038532120100426
〔決算みどころ〕11年3月期自動車各社は大幅増益へ、素材価格懸念されるも新興国・米国販売カギ
2010年 04月 26日 18:01

トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリストの２０１１年３月期連結営業利益予測平均値

トヨタ自動車(7203.T)が５３２８億円（１０年３月期会社予想は２００億円の赤字）
ホンダ(7267.T)が４９４１億円（同３２００億円の黒字）
日産自動車(7201.T)が４１１１億円（同２９００億円の黒字）
スズキ(7269.T)が８８５億円（同５００億円の黒字）
マツダ(7261.T)が４３０億円（同５０億円の黒字）
三菱自動車(7211.T)が３３２億円（同３００億円の黒字）
富士重工業(7270.T)が４４３億円（同１４０億円の黒字）
ダイハツ工業(7262.T)が４２０億円（同３１０億円の黒字）

日証金　貸借4/26
0.177

信用4/26[逆日歩] 0.10 円　(終値比) 0.02

04/26 21:25　<日経>◇自動車、新興国シフト鮮明　09年度の各社、中国生産が米上回る

　トヨタ自動車など乗用車８社が 26日、2009年度の生産、販売、輸出の実績（速報値）を
発表した。８社合計の国内生産は前年度比10.3％減の855万9852台で、２年連続の前年
割れとなった。輸出の大幅な落ち込みと海外生産の拡大が響いた。各社は新興国市場
の開拓を進めており、中国生産が初めて米国を上回った。
　国内生産と輸出は大手８社すべてがマイナスだった。国内生産はホンダが21.5％減の
約90万台で、同社が統計の公開を始めた1996年度以降最低の水準。 24.7％減の三菱
自動車も03年のトラック・バス事業分社化以降で過去最低となった。輸出もホンダが６割
減、ダイハツ工業が５割減となったほか、スズキと三菱自も３割強減った。
　日本自動車工業会によると、商用車４社を加えても国内生産約856万台は1977年度（
約878万台）以来、32年ぶりの低水準。ピーク時の90年度（約1359万台、商用車含む）と
比べれば６割強にとどまる。輸出もバブル崩壊による景気低迷に円高が重なった95年度
（約362万台）以来の低水準だ。
　一方、海外生産は9.1％増の1114万8352台。07年度に国内生産を上回って以降、国内
外の差は広がり続けている。09年度は国内生産の1.3倍で、ホンダとダイハツを除く６社が
増加。トヨタと日産自動車、スズキ、三菱自動車、富士重工業は２年ぶりにプラスに転じ
た。
　各社とも生産を拡張しているのは中国など新興国。中国に工場を持つ７社合計の生産
台数は約260万台で、速報値ベースで初めて米国（約246万台）を上回った。中国生産で
はトヨタや日産など６社が過去最高を更新。日本の乗用車メーカーにとって中国は国内
に次ぐ生産拠点になった。
　中国以外ではスズキのインド生産が約103万台となり、初めて100万台を突破。マツダは
09年９月からタイ工場で小型乗用車の生産を始め、３月のタイ生産が6.5倍に急伸した。
　国内生産に占める輸出の割合は08年度の55.3％から、09年度は45.4％に低下した。09年
度の国内販売はエコカー減税の追い風で5.2％増の約462万台だったが、今後も中長期的
に500万台弱にとどまる見通し。各社の国内の生産能力を合計すると年間1100万台規模
といわれており、生産体制の見直しの加速を迫られそうだ。
　３月単月では国内生産、輸出とも回復が著しい。トヨタが国内生産、輸出とも２倍強とな
ったほか、日産や三菱自動車も大幅に伸びた。８社合計では国内生産が７割増で輸出
が９割弱増えた。ただこれは各社が09年１〜３月期の需要急減で大規模な減産に着手し
た反動もあり、本格回復につながるかは不透明だ。

04/26 19:55　<日経>◇電気自動車普及へ20自治体と協力　日産など10社

　電気自動車（ＥＶ）普及に向けた産官連携の新たな枠組みが26日、発足した。日産自
動車や三菱自動車など10社と、埼玉県やさいたま市、神奈川県など20自治体が充電イ
ンフラづくりなどで協力する。今後、具体的な協力モデルを探りながら、取り組みを全国
に広げていく考えだ。
　同日、さいたま市内のホテルでフォーラムを開き、産官連携をうたった宣言を採択した。
同フォーラムはさいたま市長の呼びかけで発足。産業界からはほかに富士重工業やパ
ーク２４、カルソニックカンセイ、東京電力などが参加した。
　ＥＶの本格普及には、外出中にも充電可能なインフラ整備が課題で、自治体の協力は
欠かせない。これだけ大規模の産官連携は「世界的にもまれな取り組み」（日産の川口
均常務執行役員）という。三菱自の益子修社長はフォーラムで「将来のＥＶ普及に向けて
心強い」と述べ、今後の取り組みに期待を示した。

Subaru Rally Team USA　

Pastrana Wins Rally America Olympus Rally
http://www.rally-america.com/
http://www.youtube.com/watch?v=LT9lmzuGgFY

>>708
夜の部
いつもメンテ乙

買いがスカスカだな

2空
新値陽転ライン、パラボ陽転ライン突破

なかなかワイルドな動きですね

決算のときは
下げるときも7％とか逝くからなあ

問題は空売り返済終わってからの動きだな

04/27 09:13　富士重が新高値、業績予想の上方修正が株価を刺激

　富士重工業<7270.T>が２６円高の５３３円まで買われ、４月１４日の年初来高値
５１９円を更新している。東証１部値上がり率、出来高ランキングで上位。
　２６日、１０年３月期連結業績予想を上方修正したことが株価を刺激した。売上高
は１兆４１００億円から１兆４２８０億円（前期比１．２％減）、営業利益は１４０億円
から２７０億円（前期５８億３００万円の赤字）へ。北米と中国市場での売上台数が
伸びたことなどが寄与。

本日
■4月27日（火）
11：20 7205 日野自動車 3月31日 本決算
12：50 7262 ダイハツ工業 3月31日 本決算
14：30 7211 三菱自動車工業 3月31日 本決算
15：00 7261 マツダ 3月31日 本決算

2008年高値→2009年安値の76.4％戻しか〜

アパッチ訴訟ネタどうなったんだよｗ

負けた場合数百億の損失引当になるん？

すんげーあげで糞ワロタ

絶好の空売りタイミング

引け成りでいく

Travis Pastrana 　Olympus Rally 2010
http://www.youtube.com/watch?v=bwHzm-TTFNA

Rally racing with Travis Pastrana and Red Bull First Person (Lenay)
http://www.youtube.com/watch?v=GAuuaHOqKF8

日野さん増配か〜

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/bb467e69d5324dbf3739ace1bc1a53e4/
富士重工が増額を材料に高値更新、自動車株の中で強さ目立つ - 10/04/27 | 09:38

　富士重工業（７２７０）が続伸のスタート。２０１０年３月期の決算予想の増額を受けて５１６
円（９円高）で始まった後も上値を追い５３０円台に乗り、４月１４日につけた年初来高値
５１９円を上回った。自動車株が全般堅調な中でも、高値更新は９時２０分現在で当社株と
日野自動車（７２０５）の２銘柄のみとなっている。昨日の大引け後に発表した増額修正は、
２０１０年３月期の連結売上高が従来予想を１８０億円上回る１兆４２８０億円の見込みとし、
営業利益は従来予想を１３０億円上回るは２７０億円とした。営業利益は前期、約５８億円
の赤字だったため、黒字転換の幅が拡大する。北米での推移が好調で、新型「レガシィ」
やＳＵＶ（多目的スポーツ車）などが好調。当面の上値メドは、高値更新相場に入ったた
め、テクニカル判断では直近の調整幅５２円の「倍返し」に相当する５８８円とする見方が
ある。決算発表は５月７日の予定。

前場の高値トライ

>>720
俺も「全力で空売りしてやるぜ！」

と思ってたが、2011年度業績予想でＰＥＲ計算すると
意外な結果になった･･･

売るならもっといいとこあるだろ

富士重工なんて潰れるかと思ったが復活の勢いすごいね。
やはり日本市場捨ててアメ重視にしたのがよかったのかな。

今回も7％仕上げていくとは流石

成り引け↑　ほぼ高値引け
大陽線　出来高久しぶりの1000万株超え乙

日証金　貸借4/27
0.0526

信用　4/23週
0.62

540で撤収した。
天井近いと読んだ・・連休明けに多少上がるかもね。

ハイドロ全部だめ？

決算前の最後の上げだったのにまさか今日買っちゃったピ〜ヒョロロはいないよね？

一億万株買ったけど？

昨日の上げ帳消しか？

+2σで寄り

はらみ中

寄り値回復
つかなんだこの日中足

本日
・11：20――デンソー（6902）
・11：40――豊田織（6201）
・13：00――アイシン（7259）
・13：20――豊田通商（8015）
・15：00――ホンダ（7267）

うだうだ考えるのはポジる前までだよな
２階建て買いポジの俺はただアホールドするのみ

引け成り↓　陽線十字、+2σキープ乙

日証金　貸借4/28
0.109

おかーさん

04/28 17:13
レーティング情報＝岡三証券（２７日付）―ダイト、スズキ、富士重
　ダイト<4577.T>―新規　投資判断「強気」
　スズキ<7269.T>―投資判断「強気」→「中立」
　富士重工業<7270.T>―投資判断「強気」→「中立」

GW予定
■4月29日（木・祝）
2010釜山（プサン）国際モーターショー（4月29日〜5月9日）

■4月30日（金）
13：00 自動車生産台数（3月 および年度実績、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（3月 および年度実績、日本自動車工業会）

■5月3日（月・祝）
米新車販売台数 April-2010 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 5/4早朝)

ykyk

弱いなぁ　岡三の格下げが効いてるのかなぁ
でもスズキは特に関係なさげだし

ホンダに連れてんのはここだけかね
年高の日野さん、いすゞは強いし
マツダ、おっさん、トヨタも強いな

C波調整完了？　
VWAPプラスで再び+2σ回復

04/30 10:49 富士重工業<7270>　富士重工業の前期は国内、中国が上振れ営業益増額、今期も続伸

　富士重工業の前２０１０年３月期は、会社側の従来計画以上に営業利益が拡大したよう
だ。４月２６日に会社が業績予想の修正を発表した。国内のエコカー減税・補助金に加え、
中国での販売躍進が追い風となった形だ。また、第４四半期の経費もかなり絞り込んだも
よう。「会社四季報」春号（３月発売）では、会社計画は保守的とみて独自に予想数字を増
額していたが、今回の会社の修正内容を妥当とみて、修正値まで予想数字を引き上げる。
　
　会社修正値は、売上高１兆４２８０億円（前期比１．２％減）、営業利益２７０億円（前期は
５８億円の赤字）。従来の会社計画に比べ、売上高で１８０億円、営業利益で１３０億円の
大幅増額。前期の営業赤字から、一気に大幅な黒字転換となる。「四季報」営業利益予想
に比べても、８０億円の上振れ。

　これに伴い、「東洋経済オンライン」は今１１年３月期の予想も上方修正し、下表程度の
増収増益を予想する。

　会社側は０９年４月〜１２月期（第３四半期）決算発表時に、２０１０年の年間計画を発
表しており、この中で世界販売計画を６０万台（０９年は５６万台）としている。地域別にみ
ると、各種補助政策が期央で切れる日本は１６．８万台（０９年１７．８万台）と弱含む一方、
０９年にモデルチェンジした旗艦「レガシィ」が通年化する米国は２３万台（同２１．７万台）、
躍進中の中国は５万台（３．５万台）を見込んでいる。

　車種別でみると、前出のレガシィが２０万台（同１５．１万台）、「フォレスター」が１７．２万
台（同１７．３万台）、インプレッサが１１．４万台（同１０．６万台）と主要３車種でいずれも好
調を見込んでいる。

　前期は減価償却費、試験研究費とも大幅に減少したが、今期はいずれも増加基調にな
ると思われる。そうしたコスト増を吸収する形で営業増益を達成すると「東洋経済オンライ
ン」は見込んでいる。

　なお、今期予想数字は前期決算発表後に再度見直す可能性がある。
（高橋　由里）

（百万円）　 　　売　上　　営業利益 経常利益　 当期利益　１株益￥ １株配￥
連本2009.03　 1,445,790 -5,803 -4,600 -69,933 -92.0 4.5　
連本2010.03予 1,428,000 27,000 22,000 -17,000 -21.8 0　
連本2011.03予 1,463,500 38,000 35,000 19,500 25.0 0-2　
連中2009.09　 635,550 -11,437 -11,835 -21,732 -27.9 0　
連中2010.09予 735,000 22,000 19,500 11,000 14.1 0　

Travis Pastrana 　Olympus Rally 　Car Action
http://www.youtube.com/watch?v=UBY4NuP0qm4

Olympus Rally 2010 　Travis Pastrana
http://www.youtube.com/watch?v=HBhxcdwp7oI

アパッチ訴訟はどうなってんだよ

引け成り↑昨日より小さい十字乙

http://www.subaru-msm.com/
SUBARUモータースポーツマガジン・リニューアルオープン

日証金　貸借4/30
0.116

http://www.subaru-msm.com/news/2010/10016.html
2010年5月1日
新井敏弘とインプレッサラリーカーが、NHK教育番組「大科学実験」に出演

■テレビ放送 NHK教育テレビ 「大科学実験」 5月5日 19:40〜
※再放送予定 6月11日、18日(金) 10:45〜 11/5(金) 01:10〜

セクハラする峯竜太の目がキモイ
http://www.youtube.com/watch?v=WQylRGNSntc

日本製を買おう

天体望遠鏡の"一番星"　花巻の製造会社が高い評価
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20100501_11

　花巻市に知る人ぞ知る天体望遠鏡製造の国内トップ企業がある。
大一光学花巻支社（小原健支社長、同市石神町）は、初級者向け天体望遠鏡の国内随一の量産拠点。
今年で設立２５周年を迎えた。世界天文年の昨年は、同社製品の優れた性能が関係者の高い評価を受けた。
外国製品が市場を席巻する中、同社は多くの人に星の美しさ、見る楽しさを伝えようと、手軽で高品質なものづくりに日々励む。

　東京に本社を置く同社は、ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）主体のメーカーで、花巻支社は１９８５年１月に設立された。
同支社は社内唯一の製造部門。小原支社長ら地元採用の従業員３１人（男４人、女２７人）が材料の仕入れから塗装、レンズ検査、
点検、組み立てまで一貫生産している。

中略

　昨年末からはスター社が富士重工業に協力して開発した大人向け入門機
「スバル　メローペ８０Ａ」（一式定価８万１９００円）の本体、接眼レンズの製造を開始。
小原支社長は「ものづくりの考えがしっかりした自動車メーカーの商品を作れるのは当社の技術を
認めてもらったからと思う」と信頼に応える意欲を新たにしている。

　４／２７より、オリエント時計ホームページ内の
「オリエント時計×ＳＴＩ」特設サイト『Ｊａｐａｎｅｓｅ　Ｅｎｇｉｎｅ』をリニューアルいたします。
ttp://www.orient-watch.jp/feature/japanese-engine/
ttp://www.orient-watch.jp/

オリエント時計は、2010年もSTIのニュルブルクリンク24時間レース参戦をサポートします。
ttp://www.orient-watch.jp/feature/japanese-engine/sti.html

軽自動車の枠を超越する「電気自動車・サンバー」を郵便事業や貨物業のために量産希希望
マイティ・ブランドでもいいから

* 【電気自動車・e-VAN編（1）】走行性能に問題なし，CO2削減で商機？
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060821/120308/?ST=AT_PRINT

力獅

「マイティー」をプロ専門軽自動車のブランドのすれば良いね
「マイティー・エレクトリカル・サンバー」とか
一般希望者にも販売で

http://www.subaru-msm.com/SUPERGT2010/report.html#3
レガシィB4 GT300は、リタイヤ
2010年5月2日(日) 第3戦 FUJI GT 400km RACE(リタイヤ)

http://www.subaru-msm.com/SUPERGT2010/photo_rd3.html#3
2010 SUPER GT 第3戦フォトレポート

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=167
Subaru Legacy Named One of the 'Best Family Cars for 2010' by Parents Magazine and Edmunds.com
- Honor Marks Second Consecutive Year Subaru Vehicle is Named Best Family Car -
5/3

http://www.cbsnews.com/stories/2010/05/01/earlyshow/saturday/main6450837.shtml
Best Family Cars of 2010
Parents Magazine and Edmunds.com Team to Compile List Based on Safety, Performance and Family-Friendly Features
NEW YORK, May 1, 2010

米国新車販売 2010年4月
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Apr 2010 Apr 2009 %Chng. 2010 CYTD 2009 CYTD %Chng.
■2010年4月　前年比上位
Maserati of N.A. Inc.　　　　　　　　　 186 108 72.2% 580 355 63.4%
★Subaru of America Inc.　　　　　　　 23,198 15,649 48.2% 80,692 57,181 41.1%
Volkswagen Group of America Inc. 　　32,596 23,448 39.0% 112,567 81,740 37.7%
Nissan North America Inc.　　　　　　63,769 47,190 35.1% 291,998 221,957 31.6%
Hyundai Motor America　　　　　　　　44,023 33,952 29.7% 155,532 129,806 19.8%

■下位
Saab Cars North America, Inc　　　　　　215 892 -75.9% 956 3,824 -75.0%
American Suzuki Motor Corp.　　　　　 1,950 2,543 -23.3% 7,611 17,674 -56.9%
Porsche Cars N.A. Inc.　　　　　　　　1,748 1,853 -5.7% 6,970 6,778 2.8%
Mitsubishi Motors N. A., Inc.　　　　 3,932 3,919 0.3% 17,555 17,753 -1.1%
Ferrari of N.A. Inc. (estimated)　　　　117 116 0.9% 419 401 4.5%

■販売台数上位
General Motors Corp.　　　　　　　　183,614 171,258 7.2% 658,867 578,028 14.0%
Ford Motor Company　　　　　　　　　167,283 133,979 24.9% 608,991 457,172 33.2%
Toyota Motor Sales U.S.A. Inc.　　　157,439 126,540 24.4% 543,125 486,212 11.7%
American Honda Motor Co. Inc.　　　 113,697 101,029 12.5% 370,109 332,014 11.5%
Chrysler LLC　　　　　　　　　　　　 95,703 76,682 24.8% 329,918 323,890 1.9%
Nissan North America Inc.　　　　　　63,769 47,190 35.1% 291,998 221,957 31.6%
Hyundai Motor America　　　　　　　　44,023 33,952 29.7% 155,532 129,806 19.8%
Volkswagen Group of America Inc. 　　32,596 23,448 39.0% 112,567 81,740 37.7%
Kia Motors America Inc.　　　　　　　30,036 25,606 17.3% 106,733 94,499 12.9%
★Subaru of America Inc.　　　　　　　 23,198 15,649 48.2% 80,692 57,181 41.1%
BMW of North America Inc.　　　　　　21,131 19,393 9.0% 76,251 70,736 7.8%
Mazda Motor of America Inc.　　　　　18,935 16,139 17.3% 74,876 69,934 7.1%
Daimler AG　　　　　　　　　　　　　 18,914 16,065 17.7% 70,897 61,376 15.5%

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=168
Subaru's April Sales Reach New Heights With a 48-Percent Sales Increase
-- Subaru Outback and Legacy Sales Show No Signs of Slowing Down --
May 3

10-Apr 9-Apr % chg Apr.-10 YTD Apr.-09 YTD % chg.
Legacy 3,851 2,561 50% 12,401 6,621 87%
Outback 7,688 3,293 133% 26,963 11,806 128%
Impreza 3,796 3,273 16% 13,066 12,875 1%
Forester 7,627 5,955 28% 27,352 23,897 14%
Tribeca 236 567 -58% 910 1,982 -54%
Total 23,198 15,649 48% 80,692 57,181 41%

しかし毎日米国の鯔すごいな

カナダも好調
http://www.subaru.ca/WebPage.aspx?ArticleID=7001&WebPageID=4998&WebSiteID=282
SUBARU CANADA: APRIL SALES ADD UP TO ALL-TIME RECORD

アメリカ逝ったな

上海もＬＤもＮＹも逝った
明日はどうなるのだろう？

ADRも月曜火曜と下げ
決算前に地合いに振り回されそうだ

為替も95攻防戦3度目失敗

でも最近の傾向だと
今回のような地合いだと
リスク回避の円鬼買いが来てたけど
今回はトレンド変化の前兆？

ADRほどは下げず
ひとつめの窓上限

明日、前場引け後の4Qおさらい

（百万円）　 　　売　上　　営業利益 経常利益　 当期利益　１株益￥
2010/03(予)[会社] 1,428,000 27,000 22,000 -17,000 -21.82
2010/03(予)[CON] 1,442,850 24,100 19,883 -18,650 -23.82
2010/03(予)[IFIS4/30] 1,442,850 24,100 19,883 -18,650 -23.82

2011/03(予)[四季報] 1,463,500 38,000 35,000 19,500 25.0
2011/03(予)[CON] 1,548,567 51,743 48,733 27,283 34.85
2011/03(予)[IFIS4/30] 1,548,567 51,743 48,733 27,283 34.85

配当（通期）
2010/03(予)[会社] 0.00
2010/03(予)[CON] 0.00

2011/03(予)[CON] 5.63
2011/03(予)[四季報] 0−2

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=169
Subaru Puts Outback on Auction Block
- Company to Donate 2011 Subaru Outback Partial Zero Emissions Vehicle for Charity Auction, Plus $50 Per Test Drive to Heal the Bay Through May 31 -
May 4

寄り値、5dMA回復

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1003sokuhou4.htm
２０１０年３月軽四輪車新車販売速報

>>775
3月じゃないだろ4月ですすんません

自販連の新車は14：15頃

新車販売台数（登録車）　2010年4月
http://www.jada.or.jp/contents/data/type/hanbai/201004.php

ブランド別新車販売台数概況（2010年4月）　　発表日2010年5月6日
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/201004.php

引け成り↑
今日のLBOP割れるも+1σ維持　十字乙
今日のLBOP割ってないのなんてDeNAとかユニペとかか

さて明日は4Q

521円で売ってちとでかけたら、ぎりぎり517円で返済買い成功。

>>778
ひどい相場だったな。と思ったら上海とかもっと酷い下落しとる！！
他の輸送機器銘柄もほぼ総崩れだけど、貸借の良さで違いを見せたか。

ただ海外で好調とかいっても、高級車種しか実質ないここは、
まっさきに割を食くと思うんだけど、どうよ？

>>779
おめっとさんです〜

上海：
今日は-4％、直近8営業日で7日下落とかな
預金準備率引き上げ、PMI鈍化、万博出尽くし

そういやここは元切り上げ恩恵とかメリルがびっくり提灯つけたけどｗ
>>660
http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=207070
富士重工(7270)　中国人民元が切り上げられた場合のメリットが大きい。（メリルリンチ証券）
2010/04/22 09:37

昨日の豪州金利引き上げで
豪ドルと連動する資源や商品市況が真っ先にやばいと思ったら
今日はそちら方面はさらに非道い下げだった

>まっさきに割を食くと思うんだけど
森社長の腕の見せ所として、楽しみにしてる♪

とはいえ、体力ないのに他メーカー同様小型車戦略偏向で
リーマンショック、GMショック以降対応してたら
今のような支持、回復、相次ぐ安全車評価はなかったんじゃないかな、とも思う。

レガシィも今回のモデルチェンジ当時、
日本のファンはけちょんけちょんだったな（一部だと思うが）

7日 11:30 富士重工業、２０１０年３月期決算発表

決算期　　　　　　 　　売上高　　営業利益　　経常利益　　純利益　　一株利益
2010/03(予)[会社] 1,428,000 　　　27,000 　　　22,000 　　-17,000 　　　-21.82
2010/03(予)[CON] 1,442,850 　　　24,100 　　　19,883 　　-18,650 　　　-23.82
2011/03(予)[CON] 1,548,567 　　　51,743 　　　48,733 　　　27,283 　　　 34.85

日証金　貸借5/6
0.131

>>780
へー、元切り上げで利益直結か。価格競争力落ちるかと思ってたのに。

しかしいつの時代も金に困るのは貧乏人が先で、
小金持ちはちょっとした贅沢を楽しみ続けるって感じか。
スバルブランドに愛着、安全性を見出して買ってるような層は、
そんな連中なんだろう。

ADRが空気を読まず+2.03%

あいくぁらずここの気配はムチャクチャだな
誰だよ店板で遊んでるの

先物10380特売り見ながら・・・

さすが別子などはゴールド期待で寄るの早い

先物10210辺りで寄り

おっさんとここは寄らんな

２つの窓と25dMA飛び越えて488寄り
すごい窓形成

あー嘘だろ俺の富士っ子達、昨日返済しなかったら、
富士電で６０万、ここで２０万かよおおおあああああ。

3Qのときは決算後の日中足がウルトラCだったが
今日はどうなるだろうか

日銀2兆円オペとか

あー　緊張するなぁ

特損計上

復配予想

4Q

　　　　　　　　　　（百万円）売上　　営業利益 経常利益　 当期利益　１株益￥
2010/03(実績)[会社] 1,428,690 27,350 22,361 -16,450 -21.11
2010/03(予)[会社] 1,428,000 27,000 22,000 -17,000 -21.82
2010/03(予)[CON] 1,442,850 24,100 19,883 -18,650 -23.82

2011/03(予)[会社] 1,470,000 43,000 38,000 23,000 29.52
2011/03(予)[四季報] 1,463,500 38,000 35,000 19,500 25.0
2011/03(予)[CON] 1,548,567 51,743 48,733 27,283 34.85

BPS（連） 488

■配当（通期/（上期/下期））
2011/03(予)[会社] 9.00/（4.5/4.5）

2011/03(予)[四季報] 0−2
2011/03(予)[CON] 5.63

■想定レート
（2011年度）90ドル円、120ユーロ円
---
前回（4Q）90ドル円、131ユーロ円
前回（通期）93ドル円、133ユーロ円

配当いいじゃん　出てもまだ5円くらいかと思ってたよ

配当
2009年度　4.5
2010年度　0.0
ここからの復配、しかも倍額予想
想定レートも控えめでの今期見通し

今期見通しが四季報予想よりは上だが
無駄に強気（笑）の市場コンセンサスよりは下ってのがどう扱われるかな

http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK040281820100507
富士重<7270.T>、11年3月期連結営業利益は前期比＋57.2％の430億円＝市場予測459億円

富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)は７日、２０１１年３月期の連結営業利益が
前年比５７．２％増の４３０億円になるとの見通しを発表した。トムソン・ロイター・エスティ
メーツによる主要アナリスト１４人の予測平均値４５９億円を下回った。

　１０年３月期の営業利益は２７３億円となり（前期は５８億円の赤字）、トムソン・ロイター
・エスティメーツによる主要アナリスト１４人の予測平均値２１２億円を上回った。

http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnJE7CQWAQ420100507
富士重工業<7270.T>、2011年3月期連結決算予想＝当期利益230億円

コンセンサスが高すぎってのはあると思うけどこの内容で
日野と株価ほとんど同じってのが納得いかんなw
もっと評価されるべき

決算期　　　　　　 　　売上高　　営業利益　　経常利益　　純利益　　一株利益
2010/03(予)[会社] 1,428,000 　　　27,000 　　　22,000 　　-17,000 　　　-21.82
2010/03(予)[CON] 1,442,850 　　　24,100 　　　19,883 　　-18,650 　　　-23.82
2011/03(予)[CON] 1,548,567 　　　51,743 　　　48,733 　　　27,283 　　　 34.85

結果
2010/03(実)　　　　1,428,690　　　　27,350　　　 22,361　　-16,450　　　　-21.11　　　　
2011/03(予)[会社]1,470,000　　　　43,000　　　 38,000　　　23,000　　　　 29.52

※今期の想定為替レートは、１米ドル90 円、１ユーロ120 円

富士重<7270.T>、11年3月期連結営業利益は前期比＋57.2％の430億円＝市場予測459億円
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK040637420100507

>>800
>コンセンサスが高すぎ
これ、いつも決算前に吊り上げるのでムカつくｗ

後場、場中決算の商事、物産なども
決算前リバウンド基調にあるな

＞決算前に吊り上
今朝こんなに下げなければ売り方捕まえて踏ませたんだろうけど
さて、後場どうなるか

05/07 11:59　◇富士重、今期最終損益230億円の黒字に　海外で販売増

　富士重工業（7270）は７日、2011年３月期の連結最終損益が230億円の黒字（前期は
164億円の赤字）になりそうだと発表した。北米など海外で自動車の販売が伸びる。
　売上高は前期比３％増の１兆4700億円となる見通し。世界販売台数は12％増の63万台
を計画する。国内は６％減の16万1000台にとどまるが、北米が８％増の27万台となり、
欧州や中国でも大幅に増える見込みだ。
　営業利益は57％増の430億円となりそう。為替レートは１ドル＝90円（前期実績は93円
）、１ユーロ＝120円（同132円）を想定しており、円高が利益圧迫要因になるが、原価低減
などで吸収する。
　配当は中間４円50銭、年間９円と、２期ぶりの復配を計画する。
　2010年３月期の営業損益は273億円の黒字（前の期は58億円の赤字）だった。売上高は
１％減ったが、コスト削減を進め黒字を確保した。〔ＮＱＮ〕

後場GU

そして先物は特買い

25dMA回復
VWAP +2.74％

先物10400回復

05/07 12:32　◇＜東証＞富士重が下げ幅縮小　今期営業益57％増を好感

（12時30分、コード7270）下げ幅縮小。前場に一時前日比36円安の482円まで下げたが、
後場入り後は下げ渋って500円に迫る水準まで持ち直した。富士重は前引け後、2011年
３月期の連結営業利益が前期比57％増の430億円になりそうだと発表した。北米を中心
に自動車販売が伸びるといい、先に今期見通しを発表したホンダ（コード7267、 10％増）
と比べた増益率の大きさを評価する動きが広がった。〔ＮＱＮ〕

>>790
富士電、プラってんね！

成り引け↓　25dMA維持ならず

森社長コレクション

■消費者マインドへの影響を懸念＝円高で富士重社長
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010050700491

富士重工業の森郁夫社長は７日の決算発表会見で、欧州の信用不安拡大に伴い、
円相場が対ユーロで急騰していることについて、「為替が円高にふれると輸出
企業には大きなダメージ。相応の影響が出ると懸念している」と述べた。また、
「為替だけでなく、消費者のマインドが冷え込むことを心配している」と述べ、
販売への影響について注視する姿勢を示した。（2010/05/07-13:28）

■中国現地生産、なるべく早く方向性＝富士重社長
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010050700480

富士重工業の森郁夫社長は７日、都内で開いた決算会見で、中国での乗用車生
産について、「現地生産を含めいろいろ検討している。なるべく早い時期に方
向性を定めていきたい」と語った。同社は現在、中国市場には日本から輸出し
ている。（2010/05/07-13:08）

■森富士重工社長、中国進出は「なるべく早い時期に方向性」 2010年5月7日(金) 16時06分
http://response.jp/article/2010/05/07/140060.html

富士重工業（スバル）の森郁夫社長は7日の決算発表の席上、懸案となっている
中国での現地生産について「慎重に検討している」としたうえで「なるべく早
い時期に方向性を定めたい」と語った。

森社長はかねて、今年中には進出の可否について決断する方針を示してきた。ス
バル車の2009年度の中国販売は前年度を9割近く上回る4万9000台となった。今
年度も23％増の6万台と高い伸びを計画している。

森社長は「すごい市場となってきた中国で、どのようなスキームで仕事をするか
は重要な課題」と述べた。ただ、現地生産すると日本製であることのプレミアム
が消え、「台当たりの収益は悪化する」とも見ている。

森社長は「現地生産による販売台数増と、現状での収益性との“面積”の問題」
とし、引き続き慎重に現地生産の可能性を探っていく意向を示した。

■森富士重工社長、今期は「攻める年にしたい」 2010年5月7日(金) 15時19分
http://response.jp/article/2010/05/07/140059.html

富士重工業（スバル）は7日、2010年3月期決算と今期業績予想を発表した。今期
の世界販売は前期比12％増の63万台と過去最高を計画、営業利益は 57.2％増の
430億と大幅な増益を予想している。

販売計画のうち、エコカー補助金がなくなる日本は6％減の16万1000台としてい
るものの、主力の北米は8％増の27万台と過去最高を目指す。また中国も23％増
の6万台とするなど海外は全地域での販売増を計画している。

売上高は2.9％増の1兆4700億円、純利益は前期の165億円の赤字から230億円の黒
字確保を予想。3期ぶりに黒字転換する。

森郁夫社長は「当初計画は未達となるものの今年度は中期経営計画の最終年度。
過去最高の販売を目指すなど、攻める年にしたい」と強調した。前期は無配と
なったが年9円の配当予想を示し「私自身、（復配実施へ）不退転の決意で臨む」
とも述べた。

日証金　貸借5/7
0.165

信用　4/30週
0.29

米雇用統計　4月

失業率
9.9％（予想9.7％）

非農業部門雇用者変化
29.0万人（同19.0万人）

製造業雇用者数変化
4.4万人（同2.0万人）

アパッチ訴訟はどうなったんだよ

>>813
前回有価証券にはあったが
今回短信には記載なかったな
進捗なしか

来週はヨタ決算
ここも主なイベント通過で
早急な短期線回復ならんと
新値3本陰転しそう

つか他は-2σ突き抜けばかり
ホンダやスズキは年初来安値更新
日経200日線

ここやいすゞがまだ25dMA処なのか

http://mainichi.jp/select/biz/news/20100508ddm008020167000c.html
ビジネスサロン：元気を出せニッポン　富士重工業・森郁夫社長
　◇北米の販売増、攻めの年に(5/8朝刊）

　「１１年３月期は中期経営計画の最終年度。過去最高となる６３万台の世界販売を目指し、
攻めの年にしたい」。富士重工業の森郁夫社長は今年度を飛躍の年に位置付ける。

　強気の裏には、重要市場として位置付けてきた北米での販売増がある。富士重の１０年３
月期連結決算は、金融危機の打撃を受けた０９年同期からは大幅に改善したものの、最終
赤字１６４億円が残った。しかし、ホンダやマツダが台数を落とした北米販売で２割増の２５万
台と過去最高を更新した。

　米国販売シェアも０７年の１・２％から１０年４月には２・４％に上昇した。「全面改良したレガ
シィなど主力３車種が、大型車離れの進む米国市場でニーズをつかんだ」と分析。０９年度は
無配だったが、今年度は「不退転の決意」で復配を目指す。【宮崎泰宏】

ええーーーー、板薄すぎだろwいきなり２２円高とかw

毎度のことなんだけど、うちの証券会社朝は遅すぎてお話にならない。
寄り付きで買ったの、連打しても売り返済できず。
それどころか、約定した実はしてないと表示がめちゃくちゃで、
５０５円の頃に成り売りしたのが、何故か約定無効になってるwwwww

寄り5分間で
487→509→495　とかすげかったね

アロヘの威力