国交省、「事業用自動車」の事故調査組織設置へ
TBS系(JNN) 8月17日(土)2時39分配信
バスやトラックなどの「事業用自動車」が起こした重大事故について、国土交通省は事故の再発を防止するため、
来年度、外部に専門の調査組織を設置する方針を固めたことがわかりました。
これまで、バスやトラックなどの事業用自動車の事故については運輸安全委員会の調査対象とはなっておらず、
有識者による検討会で再発防止策をとりまとめてきました。
国土交通省は、今後は警察庁など、交通事故に関するノウハウがある関係機関との連携を深め、
より具体的な再発防止策を打ち出していく必要があると判断し、来年度、外部に専門の調査組織を設置する方針を固めたことがわかりました。
7人が死亡した関越道の高速ツアーバス事故のような重大事故が起こった場合、国交省や警察庁が情報提供を行うほか、
医療や過労防止の専門家などもまじえて調査にあたり、事故に至った背景を分析して再発防止策を打ち出すことが想定されています。
事業用自動車の交通事故は2011年の1年間でおよそ4万9000件発生し、447人が死亡しています。
(16日18:55)最終更新:8月17日(土)2時39分
国土交通省(中央合同庁舎第3号館)の食堂に7日、吉野家ホールディングス(HD)傘下の牛丼店「吉野家」とうどん店「はなまるうどん」の共同店舗が開業した。双方の共同出店は珍しいが、
「採算がとれる立地条件と判断した」としている。
同社によると、吉野家の牛丼店としては国内で1171番目の店で、役所の施設に出店するのは初めてという。
開業初日の店頭は昼食休憩の時間帯を中心に、職員らの行列ができた。
国交省では「職員の福利厚生が目的」(担当課)として、このほど食堂店舗の競争入札を行い、牛丼や讃岐うどんをふるまう吉野家HDの提案を採用した。営業時間は平日の午前10時〜午後8時だけ。
ソース:
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130507/biz13050717460015-n1.htm
5 :
非公開@個人情報保護のため:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN
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安倍川、3年ぶり瀬切れ 国交省が渇水対策支部
国土交通省静岡河川事務所は19日、静岡市の安倍川で河川の流れが途切れる「瀬切れ」が発生したと発表した。
安倍川で瀬切れが観測されたのは2010年12月以来約3年ぶり。5月から続く少雨の影響とみられる。
大井川の長島ダムや井川ダムなどでも貯水量が減少していることから、
同事務所は両河川について20日から渇水対策支部を設置して監視態勢を強化し水量や水質、
生息する生物の状態などを調べる。
同事務所によると、瀬切れは17日午前、狩野橋(静岡市葵区与左衛門新田―同区秋山町)の上流と
下流計約700メートルの区間で確認された。国交省が同区牛妻に設置している雨量観測所のデータによると、
5月の降雨量は平年の約6割で、8月も約2割にとどまっている。
同事務所の担当者は「平年は台風などの影響による降雨があるため、8月の瀬切れは珍しい」と話す。
静岡地方気象台によると、今夏の少雨傾向は7月上旬の梅雨明け以降、
偏西風の蛇行により大陸のチベット高気圧と太平洋高気圧が日本上空で重なり、高温でよく晴れた日が続いているのが原因とみられる。県内は今後もしばらく晴天が続くが24日には前線が南下して雨が降る見込み。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130820-00000003-at_s-l22
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)すいません、ちょっと通りますよ・・・
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12 :
非公開@個人情報保護のため:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN
13 :
非公開@個人情報保護のため:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN
福島方面から来たいわきナンバーのトラック、ダンプが大量の土を
積んで、茨城、千葉方面に南下している。
放射能汚染土だと思われるが、福島県はあれだけ広範囲な除染を
行い、騒ぐ福島県人が土の処分は騒いでいない!他県に持って行っている節がある。
14 :
非公開@個人情報保護のため:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN
運輸局に入りたいよ
運輸局だけはやめとけ
ってスレが昔あったなw
>13
だからなんだよ。
負の遺産は他県に押しつけて、首都圏は見て見ぬふりか!!
ふざけるな。
来年官庁訪問で交通三局と鉄道技官受けようと思ってるんですけど、
先を考えるとどっちがいいですか
20 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/05(木) 15:55:27.81
21 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/06(金) 13:47:20.57
ひらしまBALOON三時間
航空局のチャンネーに惚れたわ。付き合いてーなーマジで・・
23 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/09(月) 23:30:50.29
国立競技場は大成建設一社?
いかにも露骨な創価への利権誘導な気がするんだが。
安倍さん、何しとるんじゃ?
>>17 亀だが、鉄道だけで生きていきたいのなら鉄道、海とか空とか陸のどれか入って決めたいと思ったら3局にしとけ
選ぶのは自由だが、官庁訪問するまでに決めとけ
25 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/10(火) 16:33:43.11
創価色がない所はどこですか?
26 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/10(火) 17:20:48.54
オバマ大統領とか層化の事どう思ってるのかね
>>24 ありがとうございます。特に先のポスト数が少なかったりといった差はないんでしょうか?
28 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/12(木) 06:54:31.79
政治家は政治上の権力を行使してはならない
29 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/12(木) 07:43:10.31
Xバンド
パワハラはおkなのに下からの突き上げには厳しいのはさすがにお上の仕事
33 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/14(土) NY:AN:NY.AN
398 :右や左の名無し様 :2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:satPhlW3
そう言えばももクロの日産スタジアムオフィシャルグッズのタオルに
北朝鮮の国旗がプリントしてあるね。
上段中央の一番良い場所に。
http://smooch-mcz.jp/category/ALL/MOM203028.html 北朝鮮ってのも笑いが止まらないけど
よく見たら創価をカルト扱いしているフランス、ドイツ、ベルギー、オーストリア、チリがなし。
これはどう考えても…
そして中国の特別自治区でしかないマカオ(国連に蓮)がある。
34 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/14(土) 20:13:19.93
35 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/14(土) 22:08:30.47
36 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/18(水) 20:24:09.16
雑用室の貼り紙って誰がやってんだ?
38 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/29(日) 16:11:01.91
39 :
非公開@個人情報保護のため:2013/09/29(日) 19:14:46.01
仮に、層化の正体が北朝鮮だとする。
すると日本は、お布施という形で北朝鮮に大金を流している事になる。
これは北朝鮮が自然を破壊する核開発を行っている事を考えると、
世界的にも大問題で、日本も共犯になってしまう。
希望的観測 層化≠北朝鮮
6階のトイレ、使用中止らしいが何かあったのか?
41 :
非公開@個人情報保護のため:2013/10/04(金) 22:23:42.83
第一貨物 渡辺祐児 公務執行妨害 国土交通省職員 に対する
42 :
非公開@個人情報保護のため:2013/10/07(月) 18:47:17.49
吉牛のセルフの茶碗がとても汚いんだが
引き取り手の無い無能程窓際から居なくならない制度設計に問題ありすぎ
46 :
非公開@個人情報保護のため:2013/10/15(火) 20:22:04.27
47 :
非公開@個人情報保護のため:2013/10/16(水) 10:02:25.34
この大臣、公明党だろ、ボーッとしてる。
やる気のなさは半端ない。
学会にしか目がいってないんだろ。
近畿地方整備局、カラ求人??
51 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/08(金) 06:44:40.76
逗子の事件にしてもしかり
これだけプライバシーが守られなくてはいけない時代に世田谷区だけとくていの世田谷ナンバーの認可を何故
太田大臣はしたのか、本当に怖くて娘や家族に車のせれない 。もういちど本当に考え直しほしい
ここでスパッと言ってくれるカッコ良い大臣であってほしい。世田谷80万人は切実です
52 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/08(金) 07:09:48.95
>>51 自意識過剰なんだよ。
お前が思ってるほど世間は世田谷なんて眼中にねえよ。
53 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/08(金) 14:09:49.32
いやいや田舎の人にはそう感じるんでしょうが、自意識過剰でもなんでもありません。
プライバシーの問題ですよ。世田谷に住んでますってさらけ出してる訳ですから、不正なアンケートで世田谷ナンバーを進める保坂区長に世田谷区民は不信を感じています
世田谷80万人には、創価学会の人間が多くいますから
なんだ気違いか
55 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/09(土) 01:47:51.73
千葉県では、1001は指定して取れない筈なのに
何故かあちこちで「創価の凶悪集団ストーカー」車輌
に使われ国民を追い回していた。人権板でも問題になっていた。
つまり、創価公明→国交省→陸運局でナンバーを不正に取得している筈。
信者むけに便宜を図っているとしか考えられない。
車には目付きの悪い男が二人乗り、時にはライトを点けて
民家の外で長時間路駐したり、駅前で待ち伏せ。つけ回し。
典型的な創価の集スト。とんでもない組織ぐるみの犯罪行為だよ。
議員特権の悪用もいいところだ。
56 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/09(土) 13:58:11.83
>>53 「田舎の人」などと言い切っちゃうところが差別意識丸出しで世田谷が特別だと思い込んでる証拠だな。
世間では世田谷ナンバーだろうが何も気にしてねえから。
お前ら何も特別じゃねえよ。
そんなに世田谷ナンバーが嫌なら、品川ナンバーのエリアに引っ越せよ
やっぱ練馬でしょ
59 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/09(土) 23:17:56.74
>>55 山口県周南市の限界集落、朝鮮部落で起こった殺人事件の犯人は
元朝鮮シティ川崎の住人だった。
そして所有してる車のナンバーは二台とも1001だった。
あれも創価と繋がりあるんだか?
60 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/10(日) 21:04:44.70
てか、文書管理月間、本気でだるいんですけど。
まあ、うちの省庁に限ったことではないのですが。
てか、あのシステム、うまく使いこなせてます?
漏れ、まるでやる気なし。
調査もの来るたび、総務サンドバック状態。
61 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/10(日) 21:10:03.62
国土交通省
関東陸運振興センターはどうなんだ!
問題ありそうか?
62 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/11(月) 16:43:02.04
>>61 俺知ってるわ!
〇〇〇の振興センター
俺見ちゃったんだよ!
あれはヤバいや!
63 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/12(火) 16:34:04.10
>>62 もしかして?
脅迫とか脅しとか?
マジなら
大変だ!
65 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/13(水) 02:30:47.80
集団ストーカー車輌に特定ナンバー取らせるなよ!
1000、10001、1003
大臣、議員特権で入れ込んだ無能職員の行状を告発しろよ。
連中は、公務員に限らず、民間企業でも、層化のコピーを山ほど取る。
業務上横領だ。また予期せぬ休みを取る。まるで害虫。
>>60 おお!
あのシステムくそだわ。
あれでどうしろと。
小分類(ファイル名)だけつくるシステム別立てで欲しい。
全省庁共通なんだよな。他省庁はどんだけヒマなのかと。
67 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/17(日) 03:37:04.46
どこも国交省と同じで暇じゃないふりして仕事しない所
ばっかだわ。民間経て入省するとそれが良くわかる。
いや、公務員から民間にいくと(天下りじゃなく)世間のスピードについていけません><;マジで…
やめるんじゃなかったorz
整備や運輸から本省に出向するケースはあるみたいだけど
そのまま本省へ転籍、いわゆる片道切符のケースはあるものなの?
今日も禿のツラ見ると思うと萎える
72 :
非公開@個人情報保護のため:2013/11/28(木) 22:11:53.72
九州運輸局ってどうなん?
関東運輸局は?
75 :
非公開@個人情報保護のため:2013/12/01(日) 19:41:34.61
中部運輸局は?
禿げしかいない。
77 :
非公開@個人情報保護のため:2013/12/02(月) 22:11:50.49
79 :
非公開@個人情報保護のため:2013/12/05(木) 08:50:51.06
省内の雰囲気どうです?
来年度目指そうかと思ってるんだが
本省勤務ねぇ・・・どこから目指すのか知らんが
助走は長いほど遠くに飛べるわけではないよ
長すぎる助走は疲れて飛べない。
禿ならウェルカムw
まぁ大学院逝ってる間に禿げるからな
お前DIOBだろ
禿は使えねぇなと周りに思われてても不思議と偉くなれるぞ
ただ周りの空気悪くするけどな
はじめまして。
地方整備局に務めている者ですが、早期退職応募される方はいらっしゃいますか?
私は明日申請書を提出する予定なんですが、事前の相談では認定されないかもしれないそうなんです。
そうなった場合、裁判も考えているところです。
理解できません、認められないなんて。
なんで募集してんの。
人事の都合だって。
俺の代わりなんていくらでもいるでしょ。
まぁ、とにかく応募はしました。
来年から運輸局に務める事になっている者ですがこのスレを見る限り国交省に務めると禿げてしまうのでしょうか?
現業職員は禿げないです
張成沢、死刑執行されたな
存在自体がパワハラな偉そうな禿に圧迫され続ければ普通ストレスで禿げます
大抵の職員はヅラで誤魔化しますが、一部の動じない精神を持つ職員はヅラをかぶりません
彼等は偉そうな禿に仲間と見なされ人事評価においても優遇され、次の偉そうな禿予備軍が繁殖します
結論 激しく禿しかいない職場です
チャンさん、金正恩にとって目の上のたんこぶだったの?
92 :
非公開@個人情報保護のため:2013/12/14(土) 13:01:30.44
「中国関係の重要案件を国交大臣に上げると、すぐ中国に筒抜けになる」★
(幹部談)
太田に情報上げると中韓に筒抜けということだな。
お前達、日本人なら稟議書没にしてスルーするんだぞ。
耳元でな。なんなら官邸直リンで。
93 :
非公開@個人情報保護のため:2013/12/14(土) 13:04:27.82
太田←創価→程永華
公明は秘密保護法に反対してたしな
95 :
非公開@個人情報保護のため:2013/12/14(土) 19:48:59.10
運輸局は業務で車の運転をする場合はありますか?(事務官です)
恥ずかしながら運輸局に務める予定の身ながら車の運転が苦手です
もちろん練習はしますが
支局であまり公用車は見ないな
もし本当ならば(失礼ですが)運転が必要な具体的な状況や
特に必要となる課等を教えてほしいのですが
どうでもいいダミー情報大臣に上げようぜ
中国に伝わってたら黒確だから
っていうかこの大臣海保も所管するとか無理だろ
田中美絵子、吉本に入ったんだってね。
お相手のハゲはまだ退官しないなあ。
またハゲか
ハゲですが1月1日付で課長の辞令が下りました。
禿にやさしい国交省
105 :
非公開@個人情報保護のため:2013/12/29(日) 02:27:58.69
田中美絵子は、大川興行なんて言わず
最初から吉本入れば国民に多大な迷惑かけずに済んだ。
ぴったりな就職先だが、あそこに日本人いるのか?
>>101 民間なら自分で辞める
周りが普通に厳しい
107 :
非公開@個人情報保護のため:2014/01/04(土) 18:13:09.71
みえことセックスしたい
108 :
非公開@個人情報保護のため:2014/01/04(土) 23:22:13.59
パワハラ受けてメンタルハゲ
109 :
非公開@個人情報保護のため:2014/01/14(火) 19:42:02.55
何にも感じないエロボケオッサンかと思ったが。
あばずれ田中に騙される世間知らずだと。
オッサンより嫁と娘の方が針のむしろだろ。
商売女が国民欺き総スカン食ってるのに手ーなんか出して。
離婚するなら退職金全額と資産全額取り上げにゃ。
110 :
非公開@個人情報保護のため:2014/01/15(水) 17:28:12.11
人間は、肺に酸素を取り込み生きています。
酸素は、陸上では植物からしか発生しません。
つまり、コンクリートばかりの地域は生き(息)苦しいのです。
国道や県道沿いの木は、落葉樹ではなく葉っぱが冬でも落ちない常緑樹の方が良いのではないでしょうか?
女癖悪かろうが女の趣味悪かろうが部下の女に手出そうがたいして問題にしない職場だし
知らんうちに、地整の局長とかなっていたら笑えるけど。
偏差値低いってタクシーの運転手殴った奴も、順調に出世してる。
順調に出世してるといえるかな
事務次官になるますよ
115 :
非公開@個人情報保護のため:2014/01/18(土) 02:45:43.52
上が上だから以下同類と化す。
田母神さんにでも交代して刷新してもらわなくちゃ。
なぜかそうかの人が出世する組織
117 :
非公開@個人情報保護のため:2014/01/21(火) 02:11:45.76
何故って、そうかは北朝鮮宗教。
朝鮮族は露骨にごり押し人事をするのが民族性。
国連パンギムンしかり。あれも日本の分担金使って
大量に韓国人を雇ってる。
トップ変えにゃそのうちそうかだらけになる。
フジテレビみたいに。
118 :
非公開@個人情報保護のため:2014/01/22(水) 15:56:59.73
新幹線談合摘発だねー。
ここ噛んでるよねー。
119 :
非公開@個人情報保護のため:2014/01/24(金) 07:20:51.25
不正しないと出世しない、或いは出世するうちに腐敗する。
流れを切ってすいませんが
出先の勤務地決定通知等は大体いつくらいに届くのでしょうか
>>120 なんの話か知らんが、キャリアで新採で4月から何処の地整へ〜、という話であれば、俺は3月20日だった。
122 :
非公開@個人情報保護のため:2014/01/27(月) 02:00:11.39
部署が3/1で決まってて係名が3/15以降なんだよな
120です 説明が足らなくてすいません
私が言いたかったのは、大卒枠の国般でkk系の出先機関に採用された場合、
4月から働く部署はいつわかるのだろうか、ということです
121さんや123の言うとおり3月中旬から下旬となると、引っ越し等の関係で
非常に困るのですが
非常に困れよ
俺も毎年非情に困ってるよ
前日に辞令出たな
まぁ勤務地だけなら早いんじゃないかな
みんな困ってる中で何百kmも引っ越ししてたりするんだよ。大手銀行や保険会社の全国転勤だって似たようなスケジュールでやってるぜ。
引っ越し困るとか言ってるガキは内定辞退しろよ
死ね
内定辞退は素で困るから、大人しく社会に染まれ。
いや補欠はたくさんいるので
132 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/06(木) 06:35:59.47
◆ 世界革命行動計画 世界の政府を操る秘密権力 ◆
http://www.ne.jp/asahi/davinci/code/hadano/rothschild/index1.html 22 ゴイムに殺し合いをさせるため、大々規模の武装増強が開始されなければならない →メディアや、やらせによる反日、反朝鮮人、反中国人戦争感情の煽り。
24 代理人はその誤りを我々が承知している理論、原則を教え込むことで、 社会の若年層の精神を惑わせて腐敗させる目的で、 あらゆる階級、
あらゆるレベルの社会、政府に潜入しなければならない。
→代理人=宗教団体?など
つまり、隣国同士のにらみ合いは、意図的に作られたものの可能性があり計画の一部。(宗教団体も利用されている?)
こんばんは。
出先機関の事務所の課長職の者ですが、
本日、早期退職の承認が認められました。
辞職願を早速提出しました。
>>133 早期退職のメリットはあるの?
次の職は決まってるの?
早期退職のメリットは退職金が割増されること。それになんといってもこの職場に来なくてよくなること。あとコンプライアンスミーティングもしなくていいし。それから税金の無駄遣いに加担しなくてもいいし。
うれしくて次の職なんて何も考えられません。
137 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/11(火) 19:08:26.98
138 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/15(土) 09:22:41.96
139 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/15(土) 09:48:03.01
しーね!しーね!みんな死ね!
140 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/15(土) 15:05:16.73
>>138 国土交通省航空局の部長が今月1日、千葉県白井市のスーパーで食料品を
万引きしたとして、窃盗の疑いで書類送検されていたことが分かりました。
書類送検されたのは国土交通省航空局の高橋和弘安全部長(59)です。
警察によりますと、高橋部長は今月1日、千葉県白井市のスーパーで、
およそ1700円の食料品を万引きしたとして、窃盗の疑いで今月10日に
書類送検されました。
調べに対して容疑を認め、現実から逃げたかったという趣旨の供述していると
いうことです。書類送検された高橋部長は14日大臣官房付となっています。
141 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/15(土) 15:06:57.57
層化のコネ?
それとも層化の冤罪?(=東村山朝木市議)
>>138,140
こんなのばっかり。
民主党のT中M子議員と懇ろになったハゲ
「偏差値低いんだよ」とタクシー運ちゃんを殴ったT
キャバクラの料金トラブルで店員を殴ったY
上司絞め落としたら楽になれるかな
全くマネジメント能力無いからきつい
上司の方が強かったりして
コンビニにはパンが届いたがマルエツや他のスーパーにはパンが届かない
流通に欠陥がある。トレーが向上に戻らないと配送がとまる。
工場ではパンがあるのにこのトレーを返却しないといけないシステムが障害になってる。
コンビニはトレーをつかわず大型のビニール袋に輸送してきた
明らかに輸送システムがコンビニが優秀でマルエツのシステムは不具合がある
災害に主食のパンを工場から輸送できないのはマルエツの失態だ
これは人災だ
消費者庁かな
物流とチェーンストアやらだから内容としては経産やら中企で多分OK
農水省は
防衛省だろ
砂防部の事務の子やめるみたいね
153 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/23(日) 17:12:57.92
お前ら職場でオナニーすんなよ
誰かセクハラしたんだろ
155 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/23(日) 22:57:28.35
トイレでオナニーするくらい、いいじゃんかよ。首吊るよりはマシだろ。
若いときはどうしようもない事あったな。
だって仕事中勃起してて、女への目付きがエロくなってるのバレバレだから、このままじゃ尚更問題になると思って、落ち着くために仕方なくやった事ある。
ふぅ、ってのはこの時ホントに出たような気がする。
オッサン化した今となれば、もう昔の話だな。
俺の持論だが、男にポコチンがついてるのではなく、ポコチンに男がついているのだ。
陰茎こそが男だ
158 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/24(月) 21:31:53.48
159 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/25(火) 14:12:10.54
0120501692
国土交通省を名乗る女性から「昨年7月に郵送した調査が未だ返答をいただいていない」
と電話があった
これって本当か?
もう2月ぞ
んなもん年度末しかチェックしないけど
わざわざ連絡するって都道府県?
161 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/27(木) 12:41:40.58
162 :
非公開@個人情報保護のため:2014/02/27(木) 20:18:53.44
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)すいません、ちょっと通りますよ・・・
| /
| /| |
// | |
U .U
懐かしいな、おい。
数年ぶりに見たわ。
上にも同様の質問があるのですが
整備や運輸といった旧国U出先機関採用の場合でも
出向→転籍(そのままノンキャリ本省職員)というケースはあり得るのでしょうか
ある
ない
169 :
非公開@個人情報保護のため:2014/03/03(月) 23:09:53.53
建設業許可の社会保険加入確認が会社単位から社員ごとの
個人単位にする件だけど、これやると建設会社がバタバタ廃業するぞ?
sage
171 :
非公開@個人情報保護のため:2014/03/05(水) 17:13:56.69
なんていうか、もう個別の事案どうのこうのの話じゃなくて、日本の国家の長期戦略の無さとか、そんな感じの話だよな。
どうしてこうなった。
中小でも社会保険入ってるのが当たり前の時代?
174 :
非公開@個人情報保護のため:2014/03/05(水) 22:38:53.79
社会保険加入してない会社みたいにルールを守らない会社は
潰れてくれて構わないって事だよ
工事の発注めんどくさいけどな
175 :
非公開@個人情報保護のため:2014/03/05(水) 22:46:56.85
悪徳中小潰しは結構だけど、本当は悪徳中小が真面目中小に変わってくれることがベストなんだよな。
どうすればいいんだろう。
176 :
非公開@個人情報保護のため:2014/03/05(水) 22:48:40.01
経営者が変わらないと無理
悪徳潰す→従業員が真面目同業他社へを繰り返して浄化する
中長期的に給料が上がる保証というか担保というか、そういうことを国が示さないと無理じゃね。
業者の経営陣だってこの先の発注見通しがたたないと打つ手はない。
どこの世界に自分らの給料すらあやしいのに他人の給料に一生懸命になる奴がいるんだよ
だから今のままでは解決不可能。
我が国はグローバリストの驚異にさらされている。
あう、驚異って、、、脅威だったわ。
182 :
非公開@個人情報保護のため:2014/03/08(土) 23:32:30.81
┃ ....┃
┠┬┐┌┬┬┬┬┐ ┃ ┏ NEXT ┓
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┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ ┃月曜日 ┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃.. ┃ ┃
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┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ / :::/;;: ヽ ヽ ::l .
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残念ながら休みが無いので月曜日の恐怖は無いんだなこれが
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| ─ 、 ─ 、 ヽ | | / / `-●−′ \ ヽ
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|` - c`─ ′ 6 l |. ── | ── | |
. ヽ (____ ,-′ | ── | ── | l
ヽ ___ /ヽ ヽ (__|____ / /
/ |/\/ l ^ヽ \ / /
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|Д`) ダレモイナイ・・オドルナラ イマノウチ
|⊂
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♪ Å
♪ / \ ランタ タン
ヽ(´Д`;)ノ ランタ タン
( へ) ランタ ランタ
く タン
♪ Å
♪ / \ ランタ ランタ
ヽ(;´Д`)ノ ランタ タン
(へ ) ランタ タンタ
> タン
| ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| `、 / ∧
|  ̄ ̄ ̄ ヽ
| ̄ 月曜日  ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\ やあ
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /
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そろそろ忍耐が限界かもしらん
sage
限界か…
国土交通省は13日、パイロットや整備士の人材確保に関する中間取りまとめを公表した。自衛隊のパイロットが民間航空会社に転職する制度の再開や、外国人整備士が国内で整備業務に従事しやすくすることなどを盛り込んだ。
自衛隊に所属するパイロットの転身制度は1962年度に始まったが、民主党政権の天下り規制を受けて2010年度から取りやめていた。国交省は有識者会議の議論を踏まえて夏ごろに最終報告をまとめ、必要な省令などを改正する。
格安航空会社の就航で航空需要が高まる一方、航空会社の人材確保が難しくなっており、即戦力として採用できるよう必要な措置を講じる。
下げ下げ〜
先月、東急東横線などで鉄道事故が相次いだのを受け、国土交通省は全国の鉄道事業者の安全管理の責任者を集めて緊急の会議を開きました。
「鉄道の安全について考え、見つめ直す機会にしていただき、引き続き安全確保の先頭に立っていただきますよう、お願いします」(太田昭宏国土交通相)
会議には全国の鉄道事業者205社の安全統括管理者が参加し、冒頭、太田国土交通大臣が改めて鉄道輸送の安全確保を求めました。
首都圏の鉄道では、先月、東急東横線・元住吉駅で駅に停車していた列車に後続列車が衝突し、乗客19人がけがをしたほか、JR京浜東北線でも川崎駅で回送列車と工事用車両が衝突・脱線するなど、事故が相次いでいます。
これを受けて国土交通省が異例の緊急会議を開催したもので、会議では国土交通省が各社に対し、鉄道輸送の安全確保について改めて徹底するよう要請しました。(14日15:42).
国交省発注公共工事 1000社で談合の疑い 東北大准教授ら分析
河北新報 3月15日(土)6時10分配信
国土交通省が2003〜06年に発注した公共工事の入札データから、約1000社が約7600件の談合に関わった疑いがあると指摘する分析結果を、
東北大国際教育院の中林純准教授(産業組織論)らがまとめた。
落札額の10%を談合による不当利得とした場合、経済的損失は860億円に上るという。
中林准教授らは約4万件の入札のうち、1位札を入れた業者と2位札の業者の金額が5%未満だった入札不調のケース6887件を統計学的に分析。
1位札の業者が2回目の入札で再び1位になった割合は97.5%と極めて高くなった。
統計学的には1位札と2位札が僅差で不調だった場合、同じ業者が再び1位と2位になる確率は半々に近くなる。97.5%の割合は、
談合があった疑いを十分に示す数値だという。
入札をめぐっては一般に、再入札でも1位が不動だった場合には談合の疑いがあるといわれる。
研究結果によれば、2位との差が僅差だった1位不動に限ると、より談合の疑いが濃厚なケースとして絞ることができるという。
中林准教授らは、分析結果から談合に携わった業者を約1000社と算出。1000社が落札した全工事を談合の可能性があると推定した。
「数字はあくまで状況証拠にすぎないが、公正取引委員会や捜査機関が談合を見つけ出す端緒にはなり得る」と中林准教授は語る。
‖ヘ(′ェ`)ゝ__」ふぅぅん
誰と誰の談合の話か判らんな。
官側が業者に価格を漏らしたと言いたいのかな。
それより、そんな下らん分析を国立大(東北大だよな?)でやるとはとんだ税金の無駄遣いだな。
どうせなら文部科学省とか国立大の発注でどうなってるか調べれば良いのに。
何処も彼処も、税金の無駄遣い。
高学歴の輩は、自己顕示欲が強く
お高く留まってる人間が多いよね。
sage
/ ̄ ̄ ̄ \
/ :::::\:::/\
/ 。<一>:::::<ー>。
| .:::。゚~(__人__)~゚j
\、 ゜ ` ⌒´,;/゜
/ ⌒ヽ゚ '"'"´(;゚ 。
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と___)_ヽ_つ_;_ヾ_つ.;._
たのしい休日
_______
┼ヽ -|r‐、. レ |
.. d⌒) ./| _ノ __ノ
国交省、目障り。
>>200 だから休みなんて無いから
はっきり若手はブラックだよ
sage
国土交通省と日本外航客船協会は、海運ビルの国際会議場(東京都千代田区平河町)で
「クルーズ国際シンポジウム」を3月20日に開催すると発表した。
世界的にクルーズ人口が大幅に増加している中、日本のクルーズ人口は20万人前後に停滞している。
観光立国を目指す日本にとっては、海外におけるクルーズビジネスの最新状況を確認するとともに、
外航クルーズや、国内の観光資源を活用したリバークルーズなどの国内クルーズ促進を図っていくことも重要と指摘されている。
今回こうした観点から、日本のクルーズ・海洋観光の振興方策について議論を深めるため、
「クルーズ国際シンポジウム」を開催するもの。
__________
/━━━━━━━━━ \
|┃| ̄ ̄|. 〇 〇 [大月]┃|
|┃| ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|┃| プオーン!!!
|┃|__||______|┃|
|┃ JR ┃|
|┗━━━━━━━━━┛| \('A`)/ ミ イキルノ マンドクセ
| ━━ ━━ ━━ | ( ) ミ
| [中央.特快] | └└ミ
| \_/ |
| 〇 ━━━ 〇 |. ┌────────────
|___________|. │
│ │[=.=]| |.. │
└─────────┘ │
/ \ │
ワケ ワカ ラン
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( ・∀・) ( ・∀・) ( ・∀・)
⊂ ⊂ ) ( U つ ⊂__へ つ
< < < ) ) ) (_)|
(_(_) (__)_) 彡(__)
省庁勤務の女は
所詮、結婚するまでの腰掛けに過ぎないんだろ。
地価公示−渋谷区内全域で住宅地・商業地ともに上昇 /東京
国土交通省が3月18日に発表した2014年1月1日時点の公示地価によると、
渋谷区内全域の住宅地・商業地ともに上昇に転じた。
同省では、2013年の1年間の地価について、
「全国平均では、住宅地・商業地ともに依然として下落しているものの
下落率は縮小傾向を継続。
三大都市圏平均では、住宅地・商業地ともに上昇に転換。
上昇地点数の割合も全国的に大幅に増加。特に三大都市圏では、
住宅地の約2分の1の地点が、商業地の約3分の2の地点が、それぞれ上昇した」としている。
田舎は下落の一方かな
210 :
非公開@個人情報保護のため:2014/03/21(金) 10:49:53.01
211 :
非公開@個人情報保護のため:2014/03/21(金) 16:28:27.18
&#128665;
214 :
非公開@個人情報保護のため:2014/03/28(金) 23:43:25.65
今日の道路の当初予算、いったい何があった?
この時期に当初予算になにか動き画あんのい。
216 :
非公開@個人情報保護のため:2014/03/29(土) 07:11:17.73
217 :
非公開@個人情報保護のため:2014/04/06(日) 00:46:00.88
219 :
非公開@個人情報保護のため:2014/04/12(土) 13:24:59.67
220 :
非公開@個人情報保護のため:2014/04/17(木) 18:47:53.58
小阪裕男
221 :
非公開@個人情報保護のため:2014/04/22(火) 18:13:02.57
222 :
非公開@個人情報保護のため:2014/04/24(木) 14:38:48.90
224 :
非公開@個人情報保護のため:2014/05/03(土) 12:37:58.72
225 :
非公開@個人情報保護のため:2014/05/03(土) 14:51:46.32
陰謀論は半信半疑です。しかし、
911の前には、事件のあったツインタワーにテロリストの飛行機が突っ込んでいくドラマ(ローンガンメン)が放送されました。
http://www.youtube.com/watch?v=mnfj14xMpRA (現在視聴出来なくなっています)
この映画が(富士山が見えている、原発倒壊)浜岡原発事件の予告ではないかと不安です。
ゴジラ 日本2014年7月25日公開(アメリカは5月公開)予告ロングバージョン
https://www.youtube.com/watch?v=64c6VLNJQiE 全国民が日本の警備員だと思って行動してください。
浜岡原発と海上の警備お願いします。(特に、関係省庁、東電、原子力規制委員会、静岡県)
311はテロである、韓国沈没船もテロの可能性がある、
悪魔宗教フリーメイソン(イルミナティ)がそうか学会、統一教会を作った可能性があるという
ノンフィション作家のベンジャミンフルフォード氏が
朝の生放送情報番組(月〜金7:00〜8:25)地上デジタル9ch 東京MX モーニングCROSS にレギュラーコメンテーターとして
週一回、曜日は決まっていませんが出演しています。
司会 元NHK、元日テレアナウンサー
その他レギュラーコメンテーター 東国原氏 ますだおかださん など
226 :
非公開@個人情報保護のため:2014/05/03(土) 14:54:58.70
銀行業の真実
http://www.youtube.com/watch?v=KHdoliKcQ8Y (アクティビスト安部芳裕氏らの同盟(現在休止中)による日本語翻訳バージョン)
イルミナティは銀行家出資の元1776年に創られました。
しかし、弾圧された為フリーメイソンに潜り込みます。
アメリカ、ウクライナのお札にメイソンシンボルのピラミッドに片目が描かれています。
お金と深い関係にある団体である事が分かります。
(抜粋)
私たちのほとんどは 預金者によって預けられたお金を、銀行は貸し出していると信じている。
だが それは事実ではない。事実は 預金や銀行が稼いだお金を貸すのではなく、
借り手が約束している返済からお金を創造している。
銀行は借り手の口座のローンの金額をちょっと書き込むだけで、魔法を使ったようにその金額を手に入れる。
池上彰氏 お札は、ゴールドの預り証
http://bizacademy.nikkei.co.jp/culture/b-keizai/article.aspx?id=MMACzm000023042012&page=3 メイソン内にイルミナティはいまだ活動していて悪魔を崇拝しているのかどうか、これは
主に洋楽、K-popのミュージックビデオから想像が出来ます。
チェックしてみてください。
メイソンシンボル→ ピラミッド(または三角)、片目、王冠、十字架、黒白縞模様、骸骨に骨2本(海賊マーク)、など
悪魔シンボル→ フクロウ、赤いドレス、666のハンドサイン、角、など
そして、特長は、ストーリーが暗い、悪魔的である事が多い事です。
最近では、片目タトゥーの刺青をしたジャスティンビーバーが靖国参拝をしました。
予想通り、中国から反発がありました。
彼は命令されていたのでしょうか?
ニセ建築士の名前を晒し上げるだけの簡単な処分(笑)です
シナチョンには激甘のソーカ省だな
229 :
非公開@個人情報保護のため:2014/05/07(水) 23:21:23.31
そのソウカ中国朝鮮も最終的には裏切られるんだよ
日本人と共に被爆した(し続けてる)でしょ?まだ気づかないの?
はやく世界の本当の勢力図に気付かないと、手遅れになる。
地球のトップの人間達が自らの暴走を認識出来ていないようだから。
核燃料の暴走は、現在の地球のトップの人間達を超え、地球上で一番最強になってしまうかもしれない。
ベンジャミン氏的に言えば、ソウカは朝鮮宗教に見せかけた悪魔宗教の可能性がある、という事。
犯罪者に優しい国交省
231 :
非公開@個人情報保護のため:2014/05/22(木) 19:17:38.91
そんな緩和する前に39匹のインチキ建築士を逮捕して豚箱に入れろよ
233 :
非公開@個人情報保護のため:2014/05/24(土) 12:44:37.35
世界革命行動計画
http://rothschild.ehoh.net/main/07.html 25.国家法および国際法については、いずれも変えるべきではなく、歪曲して最初はその法を覆い隠し、
やがては見えなくさせるような否定的解釈を行なうだけで、現状のまま利用しつつ、ゴイムの文明を破壊しなければならない。
我々の究極の目的は法を調停で置き換えることである。
この手口は、どこかで見
最終的には、青を見て赤と言わなければならない世の中が来るのだろうか・・・
その時は地球が終了する時だろうけれど
234 :
非公開@個人情報保護のため:2014/05/30(金) 17:26:59.15
311で、
悪魔崇拝と生命が共存出来ない事が判明しました。
もし、出来るというのなら、今すぐにでも福島原発3つの核燃料の暴走を止めて証明をしなければなりません。
しかし、地球上で止め方を知っている人が今現在一体いるのでしょうか?
福島の甲状腺がんの割合が通常よりも高い事、鼻血の事、奇形の蝶、現実に症状が現れ始めています。
地球が終わるかもしれない時代、最後位、悪魔を捨て、宗教を超え人類同志手を繋ぎ、
福島原発収束に全世界で全力を注ぎたいものです。
戦争相手つまり敵は、隣国ではありません。暴走中の福島の核燃料です。
池田大作氏がフリーメイソン(イルミナティ)会員の可能性
北朝鮮&韓国の宗教はキリスト教や仏教、無宗教、日本と変わらない。
そうか学会は朝鮮宗教に見せかけた悪魔崇拝の可能性がある、という事。
http://rothschild.ehoh.net/main/01.html 北朝鮮は、銀行の所有権を外国に渡せば、世界から悪の枢軸国解除されると思います。
北朝鮮の国民ははやく解放されるべきです。
小阪裕○お前のためにめちゃくちゃにされた人達がいるのだ
>>234 コピペ爆撃だろうから見て無いとは思うが、池田氏はローマクラブやサイモンWCなどとも繋がりあるでよ
イルミナティだのフリーメイスンだのにとらわれていると、現実の裏側を見る能力薄くなるぜ
と高卒三種の一兵卒が言ってみる
237 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/07(土) 18:37:43.01
238 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/07(土) 20:09:14.49
>>237の
マイケルの動画の日本語字幕が(なぜか)徐々に消えて見えなくなりますが、
ページを更新すると日本語字幕は復活します。
メイソンは古代エジプト時代の王ファラオの子孫という事です。
その時代の(戦いで片目を負傷した)太陽神ホルスの片目とピラミッドがメイソンのシンボルです。
聖書でイエスキリストが復活した話などがありますが、これはホルスの神話をそのままパクったものだそうです。
(誕生日や、神の子と言われた事なども)
本当のイエスの話を、ホルスの神話にメイソン達に書き換えられたという事です。
(原始キリスト教=神道の説もあります)
なぜイエスの話が書き換えられたか、イエスが邪魔だったのでしょうか?
メイソンは現代も王(ファラオ)として地球を支配しているような気がします。
1ドル札にも、アニメにも
この話も半信半疑ではありますが、そう言われています。
239 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/07(土) 20:45:31.85
新約聖書は神話とユダヤ教を適当に加工しヨハネ暗号を加えた物語
古代ユダヤ教はキ教に迫害虐殺され東洋に逃れ神道となった
キ教は宗教ではなく世界制覇権力の強制洗脳ツール
240 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/09(月) 19:01:41.03
241 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/11(水) 19:00:05.31
関東地整ってやっぱり他とは違うよね・・
実際に勤務してよくわかったよ。
本省を支える超精鋭集団って感じ。
本省事務キャリがよくくるからな
っ川計
っ道計
244 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/25(水) 07:27:39.60
いや、ジムキャリはわからんが、ノンキャリのレベルが圧倒的に他の地整と
比較にならないほど高かった。
技術系は間違いなく言える。
やはり高学歴が多いからだろうか。
運輸局なら陸運系と海運系どっちがいいのか
246 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/29(日) 19:45:05.62
とりあえず禿何とかしろや
248 :
祝!:2014/07/05(土) 18:40:09.27
本田勝次官
249 :
祝!:2014/07/12(土) 18:03:40.72
いとう珍奇、中部追放
250 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/17(木) 20:36:22.18
ほんだ さなえ
美人さんだよな
252 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/18(金) 23:59:27.24
253 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/19(土) 06:59:45.89
事務次官と親戚
254 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/20(日) 01:14:34.77
将来の美人局長
美人局の長
いとう珍奇
257 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/20(日) 21:41:22.37
258 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/21(月) 22:11:18.36
カルト宗教のボス?フリーメイソン(イルミナティ)の世界人口削減計画について
http://ameblo.jp/64152966/entry-11897446822.html 「黒人、アラブ人、中国人、日本人等、有色人種は人種的に劣っているので、
世界規模の核戦争で絶滅させる必要がある。
まず始めにイスラエルはアラブに先制核攻撃をすべきだ。
有色人種が絶滅した後、世界で最も優秀なユダヤ人を中心とした白人だけの楽園が出来る。
それが聖書に書かれている神の国の出現の意味である。」
イスラエル:エルサレム・ポスト社説
259 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/22(火) 21:19:27.34
ロンドン・ガトウィック空港には,ゲートが67バースもある。
ゲートが十分にあり,滑走路の能力をフル活用できるから,滑走路は1本しか使えないのに,年間25万回も捌ける。
十分なスポットを確保して,滑走路の能力をフルに発揮できれば,
ガトウィック並みとはいかなくとも,滑走路は1本でも相当大きな処理能力を確保できる。
那覇空港でも福岡空港でも,将来需要予測値である年間約18万回に対応するためには,
滑走路を増設する前に,まずはゲートを必要数確保すべき。
ゲートが20バースにも満たないようでは,話にならない。
Aircraft stands
There are 115 stands in total at Gatwick Airport:
67 pier served stands and 48 remote stands serviced by coaches
http://www.gatwickairport.com/business-community/about-gatwick/at-a-glance/facts-stats/
260 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/23(水) 17:38:59.12
そうしんグズてつ
262 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/31(木) 22:21:29.97
道路局にいた笹岡恒夫って頭悪いしうるさいし仕事できないし嘘つくし、本当ゴミ
国交省ってあんなゴミの集まりなの?
264 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/05(火) 14:44:28.83
キングコーポレーション 木村 故意騒音 糖質 パワハラ クラウン 個室ビデオ
キングコーポレーション 木村 故意騒音 糖質 パワハラ クラウン 個室ビデオ
キングコーポレーション 木村 故意騒音 糖質 パワハラ クラウン 個室ビデオ
キングコーポレーション 木村 故意騒音 糖質 パワハラ クラウン 個室ビデオ
セクハラうっざい
子供がうろちょろ見学してる中寝てる窓際はどうかと思った
国土のグランドデザイン読んだけど
スーパーメガリージョンとかヒューチャーインダストリーなんたらとか
なんやねん。分かりやすく説明しろ
関西国際空港の入管施設で、吸血害虫の南京虫が異常発生している。
なぜ、国土交通省は、このような重大なことを公表、公報しないのか?
国民にきちんと知らせる義務があるだろう! 隠している事は、卑劣で悪質で、違法性・犯罪性が強い。
未必の故意による犯罪だ。
空港だから、従来の南京虫ではなく、殺虫剤が効かない外来種のスーパーナンキンムシの疑いがある。
以前、ニューヨークで大騒動になった種だ。
セアカゴケグモよりもずっと駆除が難しく凶悪だ。
早くマスコミに発表して国民に警告しないと、刻一刻と繁殖して被害が拡大する。
ここの本省に内定もらってるんだが、実際どうなの?
上司が全般的に禿
偽建築士に優しい国土交通省
名前晒してはいおしまい
セクハラ、パワハラ、いじめ沢山
メンタル多い糞職場
バブル期採用のゴミ窓際とかほんと糞
入るの止めよ
20代部下何とかやろうと必死な50代妻子持ち何とか官知ってる
因みに相手にされてない
国土地理院のAPIドメインのcyberjapandata.gsi.go.jpは韓国管理
んなわけないだろ。
アウトだなこれ
禿殴りてー
281 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/21(木) 01:05:15.03
ロンドン・ガトウィック空港には,ゲートが67バースもある。
ゲートが十分にあり,滑走路の能力をフル活用できるから,滑走路は1本しか使えないのに,年間25万回も捌ける。
十分なスポットを確保して,滑走路の能力をフルに発揮できれば,
ガトウィック並みとはいかなくとも,滑走路は1本でも相当大きな処理能力を確保できる。
那覇空港でも福岡空港でも,将来需要予測値である年間約18万回に対応するためには,
滑走路を増設する前に,まずはゲートを必要数確保すべき。
ゲートが20バースにも満たないようでは,話にならない。
Aircraft stands
There are 115 stands in total at Gatwick Airport:
67 pier served stands and 48 remote stands serviced by coaches
http://www.gatwickairport.com/business-community/about-gatwick/at-a-glance/facts-stats/
282 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/21(木) 23:00:59.03
今は砂防関係やってるけど、土砂災害の的確な予報なんかホントに出せるのか疑問
土石流センサーや雨量計を増設するにしても限度はあるしなぁ
含水情況調べる手段で安く出来れば
おいおい、どれだけボーリング屋を儲けさせる気だ?w
まあ実際のところ、観測も警戒も住民への啓蒙活動も、金がかかる話だからなぁ…
急峻な地形と雨量の多い我が国で、土砂災害から住民を守るB/Cの高い手段てのは難しいよな
>>285 降雨量から自動予測するための指定地内地質データマップ作成経費
とかありそう
データマップ作るのはもちろんだけど、自動通報システムと連携させたりとか銭かかるでぇ
砂防指定地や土砂災害警戒区域は居住禁止にするとかいうわけにもいかん
土石流センサーは南木曽や広島のような状況だと効果は微妙
雨量計増設も予測に限度ありまくり。予測できて避難勧告出来ても避難するのは1割2割
どうするかのう…(´・ω・`)
偽建築士は東村山の久米川で音楽小屋を経営中
289 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/25(月) 19:29:03.14
久米川の音楽小屋の偽建築士
291 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/28(木) 00:32:16.63
福岡空港の需要予測8000回増 2030年度、年17万6千回 2014年08月23日(最終更新08月23日 04時18分)
福岡空港の滑走路増設に向けた環境影響評価(アセスメント)を実施中の国土交通省は、同空港の需要予測を見直し、これまで2030年度の年間発着回数を16万8千回(ヘリコプターを除く)としていたのを、17万6千回と上方修正したことが分かった。
現状での滑走路処理容量(スムーズな離着陸の目安)についても、航空機の小型化などを受けて従来の年間14万5千回から16万4千回に修正したが、見直し後も需要予測は処理容量を大きく上回っており、同省は増設計画を着実に進めたい考え。
近く、公表する。
需要予測の見直しは、格安航空会社(LCC)の相次ぐ参入やアジアの経済成長に伴う発着便数の変化、国内総生産(GDP)の予測など、最新の情報による検証をアセスに反映するために実施。
05年に示された従来の処理容量も、航空機の小型化が進んだことから精査した。
新たな需要予測は、GDP成長率を0・6〜0・8%と見積もって算出。
30年度は17万6千回(国内線13万6千回、国際線4万回)、35年度では18万1千回(国内線13万5千回、国際線4万6千回)と見込んだ。
滑走路増設後の処理容量は従来年間18万3千回としていたのを、18万8千回と修正した。
一方、日本再興戦略に従ってGDPの成長率を2・0%と見込むと、30年度の年間発着回数は19万3千回まで膨らむとの予測も併せて公表される見通し。
滑走路を増設した場合の処理容量を上回ることから、将来の空港像をめぐり、さらに議論が活発化しそうだ。
国交省側は「国内線と国際線の滑走路を完全に分けるなど、運用を工夫すれば、増設でも21万1千回まで対応は可能」としている。
福岡空港の滑走路増設計画では、現滑走路(2800メートル)の西側に2500メートルの新滑走路を整備。
環境アセスは15年度中に終了予定で、その後、用地買収や埋蔵文化財調査を経て、約7年かかる工事に着手する見通し。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/109543
292 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/28(木) 00:33:16.67
http://www.mlit.go.jp/common/001047128.pdf で国交省自らが記述しているように、
空港処理能力は、滑走路の能力だけでなく、空港施設の容量といった要因により規定される。
つまり、
空港の処理容量 ≦ 滑走路処理容量
滑走路の能力をいくら高めても、スポットなど他の施設がボトルネックとなれば、空港の容量はボトルネックによって規定(制約)される。
もし仮に、福岡空港の滑走路は「21.1万回まで対応可能」だとしても、スポットが21.1万回に対応できなければ、空港としては21.1万回には対応できない。
・福岡空港のゲート(固定スポット)数=国内線13+国際線6
(国内線側・国際線側とも、リモートスポットも貧弱)
(滑走路増設事業では、国内線側は変わらず、国際線側も平行誘導路が迫ってくるのでほとんど増やせない)
・羽田空港のゲート数=国内線48+国際線18
(国際線は昼間6万回対応、当初の昼間3万回対応設計時のゲート数は10、リモートスポットも十分)
・新千歳空港のゲート数=国内線18+国際線5
(2013年度の発着回数は13.5万回/年で福岡の17.4万回よりはるかに少ない、リモートスポットも十分)
いくらプロペラ機の割合が高いとはいえ、福岡で、需要予測値にスポットが対応できると強弁するのなら、
羽田国際線の増枠(昼間3万回→6万回)でもスポット(ターミナル)増設は必要なかったことになり、新千歳の国際線ターミナルも不要だったことになる。
福岡のスポットは何とか対応でき空港容量を制約しない(空港容量は滑走路処理容量と同一)と強弁するなら、羽田や新千歳では不要不急の事業をしたことになり、
羽田や新千歳の国際線ターミナル拡張(新設)は不要不急の事業ではなかったと強弁するなら、福岡のスポットは完全に不足することになる。
どちらを強弁しても、会検の調査が入ったら、説明できず完全にアウト。
【雇用】ブラック企業の相談窓口、開設 夜間休日も電話対応 厚労省、9月から [2014/08/27]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1409146811/ 【ソースURL】
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140827/biz14082708100004-n1.htm 厚生労働省は9月1日から、夜間や休日に電話で無料の労働相談を受け付ける「労働条件相談ほっとライン」を開設する。
過酷な労働で若者らを使い捨てる「ブラック企業」対策が目的で、フリーダイヤルの電話番号は【ソースURL】参照。
本人だけでなく、家族や友人ら誰でも利用できる。
日中は各都道府県の労働基準監督署や労働局にある「総合労働相談コーナー」で受け付けるが、仕事が終わった
夜間や土日にも窓口を設ける。水曜日以外の平日午後5時〜10時と土日の午前10時〜午後5時。
年末年始を除き来年3月末まで実施。弁護士や社会保険労務士など労働問題に詳しい相談員が対応する。
厚労省は10月から就職活動中や就職が内定した若者を対象に、労働法の知識を身に付けてもらうことを目的とした
セミナーも全国の大学などで開催。労働法の内容を説明するホームページを年内にも開設する。
同省は昨年9月、「過重労働重点監督月間」として、離職率が極端に高いなど若者の「使い捨て」が疑われる
企業への監督指導などを実施した。
294 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/28(木) 19:59:20.69
2005年に出された現況の福岡空港の滑走路処理容量14.5万回/年とは、ヘリコプターの発着も含めた値。
2008年の滑走路増設後の滑走路処理容量18.3万回/年も同様にヘリを含む値。
ところが、ここにきて、福岡空港では容量としていた14.5万回を実績値が上回ってしまい、
容量はあくまで目安とはいえ、対外的に説明しにくくなると、
実績値が容量を大幅にオーバーさせないよう、国はヘリを除いた実績値を出すようになった。
「ヘリは滑走路を使わないから、滑走路処理容量と実績値の関係を論じる際には、ヘリを除いた実績値を使用する」
これは正しいように思われるが、実績値からヘリを除外するなら、滑走路処理容量もヘリを除外しなければ、同列の比較はできない。
滑走路処理容量の14.5万回はヘリを含む値だから、ヘリを除外した容量は、当然ながら14.5万回より小さくなる。
つまり、容量と実績値とを同列で比較をするためには、両方ともヘリを含むか、あるいは両方ともヘリを除くかでなければならない。
・ヘリを含んでの比較だと、容量は14.5万回で、2013年度実績値は17.4万回
・ヘリを除いた比較だと、容量は14.5万回より小さな値で、実績値16.6万回
となり、どうあがいても、容量 < 実績値 という関係は変わらない。
言うまでもないが、ヘリは滑走路を使わないとはいえ、ヘリの発着は福岡空港の滑走路処理容量に影響を与える。
もし仮にヘリの発着は滑走路処理容量に影響を与えないのなら、
ヘリはいくらでも増やせるはずであり、国が地元に対して福岡空港に基地がある警察や消防のヘリの移転を要請することはないはず。
ヘリの移転を要請したとすれば、それは「ヘリの発着は滑走路処理容量に影響を与える」と国も認識していることを示す証拠となる。
ヘリも滑走路使います
296 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/28(木) 23:52:34.96
確かに。
一秒でも早く現場に到着しなければならない警察や消防のヘリであれば、目的地がヘリパッドの反対側なら思いっきり着陸帯の直上を通過する。
そうじゃない報道ヘリなどでも、目的地がヘリパッドの反対側なら離着陸ルート近辺を横切る。
ヘリを無視できるわけがないね。
297 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/30(土) 10:45:13.10
国交省による福岡空港の需要予測と滑走路処理容量の見直し
◆需要予測
<国内線>
・2013年度=ヘリを除いて14.4万回、ヘリを含むと15.2万回(実績値)
・2030年度=ヘリを除いて13.6万回、ヘリを含むと14.4万回(予測値)
・2035年度=ヘリを除いて13.5万回、ヘリを含むと14.3万回(予測値)
<国際線>
・2013年度=2.2万回(実績値)
・2030年度=4.0万回(予測値)
・2035年度=4.6万回(予測値)
<合計>
・2013年度=ヘリを除いて16.6万回、ヘリを含むと17.4万回(実績値)
・2030年度=ヘリを除いて17.6万回、ヘリを含むと18.4万回(予測値)
・2035年度=ヘリを除いて18.1万回、ヘリを含むと18.9万回(予測値)
◆滑走路処理容量
<現況>
・2005年算定値=ヘリを含んで14.5万回
・2014年算定値=ヘリを含んで16.4万回 ( < 実績値 < 予測値 )
<滑走路増設後>
・2005年算定値=ヘリを含んで18.3万回 ( < 予測値 )
・2014年算定値=ヘリを含んで18.8万回 ( ≒ 予測値 )
(国交省)「国内線と国際線の滑走路を完全に分けるなど、運用を工夫すれば、21.1万回まで対応は可能」
298 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/30(土) 10:46:54.80
国交省による福岡空港の需要予測と滑走路処理容量の見直し(続き)
◆需要予測
いくら国内の人口が減少していくといっても、国内線の需要予測は減らしすぎ。
容量の値以内に予測値が何とか収まるように、無理やり数字を作ったことがミエミエ。
◆滑走路処理容量
国内線と国際線を完全に分けるといっても、発着回数が全然違うから、却って非効率。
そもそも、クロースパラレルならば離陸と着陸を完全に分離するのが基本で最も効率的だが、ターミナルがクロースパラレルの滑走路の外側に分かれている福岡では、まともな運用はできない。
よって、運用をいくら工夫しても、21.1万回は不可能。
◆その他の問題
滑走路に加え、スポット不足はそれ以上に深刻。
国内線側は、既にどうにもならない状況。
だからこそ、需要予測値を減らしたのだろう。
国際線側も、午前中は既に沖止めまで満杯で増便不可能な状態。
2030年の予測値4.0万回とは、1日当たり55便。
現状では、ゲート数は6で沖止めスポット数は3。
今TGを一時的に島流ししている滑走路側の空間は、滑走路増設後は平行誘導路が通る場所だから、将来は沖止め不可能。
貨物ターミナルを苛めて旅客便用ローディングスポットにする方法もあるが、貨物ターミナルも増設後は平行誘導路にスペースを取られるから、大幅な面積減は不可能。
そもそも、貨物ターミナルは今でも手狭であり、枠がきつくなると機材は大型化し、機材が大型化すれば貨物の取扱量は増えるから、貨物ターミナルはより強化しなければならない。
よって、国際線側のローディングスポットは、どんなに貨物ターミナルを苛めても、ゲートと沖止めを合わせて11が関の山。
1日当たり55便を11のスポットで捌くということは、スポット当たり5便。
ゲートだけならいざ知らず、沖止めを含めた平均で1日5便は不可能。
以上、需要予測も滑走路処理容量も、デタラメ。
299 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/03(水) 00:52:35.55
>>298 福岡空港でもこれだけ国内線が減る予測なら、背後圏の人口が激減する北九州空港では、おそろしく減りそうだ。
北九州空港は米軍に渡していいよ。
300 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/05(金) 01:23:00.21
前スレ〜
>入札談合は97%超え(東北大学)
その癒着してる一位業者と言うのは、層化関連企業
というオチが付くんでしょうね。
国立競技場を落札した00建設みたいに。
302 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/05(金) 23:26:08.78
>>301 福岡でも減るなら、北九州はもっと減るだろ。
303 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/06(土) 12:14:34.56
福岡空港における2030年度の国際線発着回数の需要予測値は,年間4万回。
今の福岡空港国際線側には,ゲートが6,沖止めスポットは3〜4ほどしかない。
将来滑走路が増設されると,国際線側は新設平行誘導路にスペースを取られるから,拡張余地は少ない。
拡張するには貨物ターミナルを削るしかないから,スポットを増やすのは困難だろう。
よって,将来の国際線側のスポットを,貨物ターミナルを削るという暴挙を犯し,ゲート7+沖止め4と仮定し,これで将来予測値4万回を捌けるのか,検証してみる。
発着4万回÷365日÷2≒54.8便/日
54.8便/日÷11バース≒5.0便/日・バース
将来予測値4万回を沖止めまで含めた11バースで捌くには,沖止めを含めた1バース平均で5便/日を捌かねばならない。
ゲートだけならいざしらず,沖止めを含めての平均で5便など,不可能。
304 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/06(土) 12:15:39.39
<続き>
つまり,福岡空港の国際線は,将来需要に対応できない。
そもそも,年間2.2万回程度である現在でも,午前中はすべてのゲート・沖止めスポットが埋まっており,これ以上の増便が不可能な状況なのだから,当然。
(現在,午前10時前後は,CX,CI,MU,SQ,TG,3K,VN,KL,KE,OZの10バースが既にブロックされている)
将来需要に対応できないという事実を補強するために,参考までに羽田の事例を挙げる。
羽田では,再拡張当初,昼間時間帯の国際線は年間3万回とする予定であった。
これに対応する国際線ターミナルとして,ゲート10+沖止め10バースが整備された。
ところが,国際線の昼間枠を2倍の6万回にすることになり,ゲートは18バースに変更された。
もし,本当に沖止めも含めた1バース平均で5便/日を捌けるとしたら,
国際線昼間時間帯6万回を捌くために必要なゲート・沖止めスポット数は,
6万回÷365日÷2÷5便≒16.5バースとなるから,
再拡張当初のゲート10+沖止め10バースで十分すぎる整備水準であったはず。
ところが実際は,羽田では3万回→6万回に国際線昼間枠を拡大したことに伴い,ゲートを10→18に増やした。
これは,沖止めも含めた1バース平均で5便/日も捌けないと国が考えていることを示す証拠である。
国内線も,同様に現況あるいは将来の発着回数から1バースの日平均便数を算出し,羽田の状況(国内線は平均9便強/日・バース)と比較してみれば,スポットの不足は明白。
以上,そもそも現状を見れば明らかだが,数字からも,
福岡空港では,スポットが決定的に足りないと断言できる。
スポットが足りなければ,いくら滑走路を増設しても,何の効果も発現しない。
福知山市の弘法川等で排水ができずに水害になったけど、誰が責任を取るの?
これから先にどんな対策を取るの?
それとも、対策ができず、田舎の市町村以上に無能なの?
河川の管理は水源地の森林対策も兼ねて農林水産省に移管すれば良くないかな
役に立たない河川の管理は譲渡しろよ。
府が管理する川じゃないの?
>>306 福知山河川国道事務所 可搬式排水ポンプ設備は府が管理するのか。
上記の設問にトンチンカンな答えが公務員ぽいね。
おたくは責任の範囲以外だからこの水害の勉強もしない。
国土交通省 近畿地方整備局 福知山河川国道事務所 は
>>306が考えているとおり府で管理するのが妥当だね。
役に立たない職員は免職で良いでしょう。
福知山河川国道事務所の排水ポンプ車は国交省の管理下
弘法川は京都府の管理下
なんでさっさと国交省はポンプ車出さなかったの?って言いたいの?
府が管理するところに独断で乗り込めば越権行為
ポンプ車の出動要請があったなら、要請のタイミングはどうだったのか等を検証しないと結論は出せないよ
>>308可搬式排水ポンプ設備は福知山河川国道事務所の設備と考えていて平成13年5月、法川排水機場3号ポンプが完成しました等とあるが、排水ポンプ車の議論に移ろうとするトンチンカンな答えが国家公務員ぽい。
こんな認識では秋に台風がきて第二、第三の内水害確定だね。”排水ポンプ車”は国土交通省で死守すれば良いよ。でも排水ポンプ設備を運用出来ないなら、府か農林水産省あたりに移管すれば国土交通省よりは上手く運用できるのではないか。
もう一度、役に立たない職員は免職で良いでしょう。
>>305 農水に任せたら災害増えるよ多分
所管取水施設の管理すらできてないから
>>310 福知山については国土交通省に任せていたから災害が出たわけだから、農水なら災害増えるよ多分じゃなくて、現実に目をむけるべき。他人を差し置いて自分たちの組織が上手くやれるはず等の妄想が、この災害を招いたのではないかな。
まぁ、天下の国土交通省が過ちを認めるわけがないか。地元の被災者と話をしたなら、居たたまれなくて河川事務所に居られないと思うけど、面の皮が厚い君達は天変地異だから仕方がないと今の立場に居座るのだろうな。これでは公務員は嫌われる。
>>311 省庁再編の時に似たような話あったね
馬鹿馬鹿しくてソッコー消滅したけど
農林業に関する利益保全vs国土及び人命財産の保全って時点で終わってる議論だな
都市浸水対策やら農水省がやろうとして出来るんだw
治山とかの実体知ってれば寝言でも出ないような発言言ってる時点でお察し
>>312 治山とかの実体知ってれば寝言でも出ないような発言か、なるほど。
福知山市の浸水家屋は2507棟は多すぎると思うが、治山の実態が分かっている者から言わせれば、その程度の被害でうるさく言うなよなのか。
国土交通省は治山によって水害を上手くコントロール出来た自信があるわけだ。他の省庁に譲れないだけの知識と経験の蓄積があったから、この程度の被害ですんだのだなぁ。
うむ〜、治山の考え方は面白いね。
>>313 残念ながら治山は農水省なのよ
少しは常識的知識持ってから発言したら?
堤防未完成区間ありーの、総雨量400mm超え地点ありーの
素人では現設備でどうやったら洪水防げたのかさっぱりわからん
記者発表資料もざっと目を通したけど、詳しい状況まではわからん
荒ぶってる人は、どうすれば良かったと思う?
治山が追いつかない→川に山が崩れて天然ダムみたいなのが最近?の流行だよな
>>314 >>312はなるほど国土交通省の振りをした農林水産省の職員が治山について語ったのか。
福知山市の内水害については、国土交通省の排水ポンプ施設だけでなく農林水産省の治山対策の不備も関わってきていることを認めるわけか?
で、この状況にどんな対策ができるのですか?治山の農林水産省、河川の国土交通省
秋になれば台風が来て想定外の雨が降るかもしれませんよ。
>315
内水害を検索するべし
福知山市の弘法川、法川等の内水害を起こさないための河川事務所施設をだれが運用していたか調べるべし
>>315 福知山市の浸水家屋は2507棟の住民に対してもう一度その質問をして欲しい
>>荒ぶってる人は、どうすれば良かったと思う?
もし言ったのなら、かなりのニュースになるだう。
そもそも内水外水の意味知ってれば内水が河川だけでどうにもならないってわかりそうな物だけど?
>>320 河川には十分な許容量があった。
だが内水を排出させる4基のポンプ施設の内3基が稼働不能になった。
それを管理していた河川国道事務所は誰の管轄でこの失態は誰がわびるのかな?
詫びずに知らん顔決め込むのか。
上手くポンプ施設を運用できれば被害は出なかった。そのための組織なのに、諦めろと浸水家屋は2507棟の住人に一件ずつ詫びいれるのか?
福知山市の4基のポンプ施設を適切に運用できないなら他に移管しろよ。
322 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/09(火) 22:44:35.94
〉〉321
どこの誰だか知りませんが、あなたみたいなのを、
クレーマーと言います。
しっかりと勉強した上で、それでもクレームを
つけるべきだと思うなら再度お越しください。
>>319 ごめんな、俺は職員でも専門家でもなくてただの土木屋だから、思った事そのまま述べただけなんだ
>>321 4基のうち3基が稼働不能になったというソースくれ
事実なら俺も一国民として苦言を呈したい
まーた裁判か
答書いてあるな
単純に排水出来ない雨降ったのと落雷
現状想定外だし今後検討
それだけの雨降るのは何年に一回でそれに対応するにはコスト的にどこまで妥当性あるかってだけ
世間的には想定外はおかしいとか勘違いした事言う奴多いけど、温暖化やら観測史上初乱発されてる情況理解すれば観測データの蓄積百年程度から想定してる予想がどの程度の精度かって話
検証記事から転載
弘法川にも山からの土砂が流れ込み、市街地周辺の河道まで流された。
川合さんは起点に近いコンクリート護岸の壁面に、横長の筋が残っていることから、
大きな石も転がり落ちるほど激しい水の勢いだったとみている。
比較的大きな石が、篠尾新町のJR山陰線高架下付近まで到達しており、
高架下より約250メートル下流の橋の欄干には、一緒に流れてきた大きな木や枝などが
引っかかった。それが堰のようになり、そこからも街中に水があふれたらしい。
厚中問屋町の西川との合流点付近には、粒子の細かい泥が積もっていた。
ということで
>>326に追加です
・弘法川上流の土砂崩れのため、流木堰による溢水があった
・由良川に堤防未完成区間あり
土砂崩れ起こした土地の管理者さんに民事訴訟でもして負担してもらえば?
その土地の管理が不適切なんだろ?
今度は東京と大阪か。最近の天気はホンマどないなっとんねん!
ここ数日福知山市水害について懸命に書き込んでみた反応に感想です
近畿の田舎の小さな水害だったためか、こんなに荒ぶっているのは近畿管内以外の人には寝耳に水だったでしょう。
想定外の雨とはいえ河川国道事務所の排水機能が止まっていたことを知らない事が驚いた。
ここまで何も知らないとなると省内では職員避難や施設の維持や保全に無頓着なのではないかと疑う。
今回に限っては天災で水没したわけでは無く排水施設の不備で水没した人災と考えている人が意外に多いことを知らない。
これから台風シーズンなるが同じような内水害になっても想定外だからゴメンネ〜、では公務員は嫌われる。
実際に自分が被災者の立場になったら、やりきれないだろう。それは十分に理解している
俺は東北にいたし、嫁は双葉町出身だし、気仙沼にも親類はいたからな
他の地域に住んでいる俺には、今回の福知山の惨状や「何が起こったか」について、
大々的にメディア等で目にする事は無かった
ただ、物理的に無理なものは無理だ。
それでも少なくとも、現場の人間は全力でコトに当たると信じてるよ
3年半前がそうだったようにな
335 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/12(金) 02:20:25.22
国交省は、先回りして予防するのが仕事なわけだが。
災害起こって出動するのは自衛隊だ。
誰かのせいにしないと気がすまないクレーマーが荒ぶってるな
不備があるなら反省して対策を練る、ずっと我々はそれを繰り返して、世界的に最高レベルの態勢を維持してる
給料叩かれ人手足りない不満だらけの環境でな
そうやって頑張っている現場に対して、非難できるほど立派な人間だと鏡見て自問自答して思うんなら匿名じゃなく自分の名前で活動して政治家になるなりしてくれ
少なくとも今のお前はただのクズだから
>>335 予防っても限度があるわ。土嚢積んだりとかか?
毎秒100tが限度の水路に200t流せば溢れる。当たり前の事だろうが
311で自衛隊の通る道を切り開いたのは、現場の人間と、
お前らがいつも見下してる土方の部隊だ
今の時代、降雨は天災のみにあらず
『何か』があれば狙われる
333のような人がニュースステーション等の報道を真に受けるステレオタイプの典型なんだろうな。
現場の苦労を知ろうともせずに批判しかできない悲しい人種。
>>339 所謂愚民って奴だな
こういう単細胞が政権交代喚いて民主党に政権取らせ、反省もせずにあの時は民主党が悪いって永久ループで他人のせいにするんだろうな
ニュースステーションw
344 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/18(木) 22:00:59.11
●マキシヴ(西新宿)
345 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/19(金) 22:30:25.83
荒ぶってた奴結局どっか逃げたな
さすがクレーマーw
347 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/27(土) 01:41:35.98
■ 関西3空港問題
@ 伊丹の環境対策費 について
▽ 関空を廃止すれば,伊丹では大型機が増え若干の便数増もあるだろうから,環境対策費は増えてしまう。
△ 伊丹を廃止すれば,環境対策費は完全に無くせる。
A 空港運営のための費用 について
▽ 関空を廃止すれば,関空の費用はほぼなくなるが,伊丹では老朽施設の更新や不足する施設の増設などの新たな費用が発生する。
△ 伊丹を廃止すれば,伊丹の費用はほぼなくなり,その分関空で必要となる費用も少ない。
B 空港運営による収益 について
▽ 関空を廃止しても,伊丹には処理能力に余裕がないため,関空の路線・便の移転は僅かで,伊丹の収益はほとんど増えない。
△ 伊丹を廃止すれば,関空には処理能力に余裕があるため,伊丹の国内線の多くは関空に移転し,関空の収益は増える。
C 関空の負債 について
▽ 関空を廃止しても,関空の土地を高く売れるわけではなく,伊丹の収益もほとんど増えず,一方で,伊丹の環境対策費と運営費が増えるので,負債は増える可能性が高い。
△ 伊丹を廃止すれば,伊丹の土地及び移転補償跡地を売却でき,加えて,関空の収益も増え,伊丹の環境対策費と運営費もほぼ無くなるので,負債は大幅に減らせる。
D 航空ネットワーク について
▽ 関空を廃止すれば,伊丹は能力不足により関空の路線・便を僅かしか受け入れられないので,関空の路線・便のほとんどが消失し,航空ネットワークは大幅に縮小する。
△ 伊丹を廃止すれば,伊丹の国内線の多くは国際線のある関空に移転するので,短距離便と長距離便がネットワーキングした真に利便性の高い航空網が形成される。
348 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/29(月) 08:21:12.06
必要以上にしつこく叩かれている案件はかえってうさんくさく感じる俺はひねくれもの
>>349 むしろ正常な感覚だと思います。
でも朝日新聞がプロパガンダ紙なのはほぼ明らか。
集団的自衛権の話だけじゃないからね。
朝日はプロパガンダなのはもちろんだけど、読売にしても産経にしてもそうでしょ
中朝系のは悪いプロパガンダ、アメリカのは良いプロパガンダ、と捉えてる
(もしくはアメリカ系の情報は正確なものと思っている)人が多数派だとは思うがね
まあ我が国はアメリカの属国だから仕方ないわな
アメリカのプロパガンダも悪いけどな。
現状日本がアメリカの属国状態だとしても。
他紙も叩けばホコリは出るだろう。
朝日の特異な点はその思想が反日で日本人と日本を貶める明確な意図をもってることで、それが最も悪質な点ではないかと思うな。
しかも日本で二番目に発行部数が多く、信頼もある新聞だとされていた事。
この辺が今の状況に繋がってるんだろう。
メディアなんて所詮、B層洗脳のためのツールだろ
354 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/10(金) 17:25:00.76
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1412136894/4- 過去スレ暴言
62 : 非決定性名無しさん[] 投稿日:2011/03/12(土) 18:22:34.73
アクセスは普通の企業じゃ、ボケ。
おかしいのは、派遣の分際で待遇に関してウジウジぼやいてるお前らの頭の中じゃ、クソボケ。
能力の無いカスは給料低くて当然じゃろが。
能力高い奴とお前らが一緒の給料になれると思ってんのかドアホが。
それが嫌だったら共産主義の国にでも行ってこいや、アホのガラクタが。
要するにお前らは、正社員みたいに時間に束縛されずにいて、かつ正社員並みの待遇を求めてるんだろが。
甘いんじゃクソボケ、仕事の出来んガラクタの塊が。
正社員の方がサービス残業させやすいし、いろんな仕事も任せられやすいんじゃカス。
だいいち、仕事に対しての責任のレベルが違うやろがボケ。
派遣と正社員の仕事のレベルが同じなわけないやろが。
さっさと雑用やっとけクソボケ。
355 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/10(金) 21:46:30.91
福岡空港の滑走路増設計画はデタラメ
福岡空港の一番の課題は、『スポット不足』
滑走路だけを増やしても、空港としての能力は上がらない。
国内線側はスポットを増やせる余地なし。
国際線側でスポットを増やすには、貨物ターミナルを削るしかないが、貨物ターミナルは今でも手狭で、貨物需要は大きく伸びると予測されているから、削ってはならない。
国はこのような事実を一切公表しておらず、ほとんど詐欺。
滑走路増設という問題の解決に繋がらない事業は止めるべき。
356 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/11(土) 08:06:55.74
357 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/11(土) 09:49:40.41
滑走路さえ増やせば空港容量が増えると思い込んでいる素人が何と多いことか。
だからこそ、国は国民を簡単に騙せるのだが。
ここ数年間、国は、福岡空港の滑走路増設によって『空港容量が増える』とは一度も言っていない。
「滑走路処理容量が増える」としか言っていない。
当然、滑走路を増設すれば、「滑走路処理容量」は増える。
だから、厳密に言えば、国は嘘をついてはいない。
しかし、滑走路処理容量が増えるからといって、『空港容量』も増えるか否かは、別問題。
滑走路以外にボトルネックがあり、その容量が滑走路処理容量よりも小さければ、滑走路処理容量が増えても空港容量は増えない。
国会議員が目を光らせておかなければならない事だな。
国民一人一人の意識も大事だが、事業にそこまで国民に精通しろってのは無理な話。
359 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/17(金) 19:05:48.43
景観と住環境を考える全国ネットワーク
http://machi-kaeru.com/ 商業系地域に、住居があるのに、日影規制がない問題は、昭和の時代から
言われていました。
朝から夕方まで複数のマンションの影に覆われる敷地、
そこに住む人々は・・・
しかも、影をつくったマンションが建築基準法の採光規定を破っているとすれば・・・
採光規定
28条 全ての部屋(廊下、物置など除く)は、隣地にどんな建物が建築されても採光を確保出来るよう、採光計算をしなければならない。
計算は、隣地境界線から窓までの距離、建物の最高高さから窓までの距離などから計算する。
56条 日影規制
日光効果・・・免疫力アップ(vs 放射能や病気) 殺菌 抑うつ
360 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/17(金) 22:53:37.72
361 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/18(土) 01:07:57.29
362 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/25(土) 23:41:12.09
363 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/26(日) 10:38:48.57
364 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/28(火) 08:50:05.09
東北地整の育英回って来すぎて怖いわ
どんなけ過酷なんだか
366 :
非公開@個人情報保護のため:2014/11/02(日) 01:00:38.03
11月1日の羽田の国際線の出発を見ると、全79便のうち、沖止めが3便。
http://www.haneda-airport.jp/inter/flight/searchFlightInfo 6時〜23時を深夜早朝以外の昼間時間帯とすると、昼間全59便のうち、沖止めは2便。
59便/日×2回/便×365日/年=43,070回/年であり、まだ拡大された昼間発着枠(約6万回)は使い切っていない。
そして、4.3万回とは、福岡空港の国際線の将来予測値とほぼ同じ。
羽田には、ゲートが20バース(106と107はマルチスポット)もあり、昼間時間帯のゲート1バース当たりの処理便数は2.85便/日に過ぎないのに、沖止めが発生している。
今後便数が増えれば、かなりの沖止めが発生することになる。
福岡空港の国際線側には、現在ゲートが6バースあるが、11月1日は全34便(2.5万回/年 相当)のうち、30便をゲートで捌いており(5便/日)、羽田よりはるかに多い。
http://pcfs.fuk-ab.co.jp/jp/flight/index.php?type=ID 深夜早朝を除いた国際線でゲート当たり5便/日とは、世界的に見てもおそらくトップクラス。
深夜も便が多くゲート不足でターミナルを増設している香港でも、24時間で6便/日 弱。
現在でも、午前10時頃はMU,CI,CX,KE,KE,KL,VN,TG,SQ,3Kの10便でブロックされており、チャーターや貨物便すら受け入れられない状況。
国内線側は既に満杯で、調整の結果、便を減らさざるを得ないという有様。
福岡空港の滑走路増設では、国際線側のエプロン・ターミナル用地は増えない(平行誘導路が迫ってくるから、むしろ減る)。
貨物ターミナルを削って国際線用エプロン・ターミナルに充てたとしても(貨物ターミナルを削るのは大問題だが)、ゲートはどんなに増やしても+2バースだろう。
ゲートを増やせば沖止めスポットは減る。
仮に+2バースでゲートが8バースになったとしても、8バース×5便/バース・日×2回/便×365日/年=2.92万回/年。
沖止めを1割とすれば、3.2万回/年。
以上、福岡空港では、国内線に続いて、国際線も近いうちにスポットは完全に満杯となる。
スポットがネックとなり増便はできないから、滑走路を増やしても何の意味もない。
367 :
非公開@個人情報保護のため:2014/11/02(日) 09:41:38.08
368 :
非公開@個人情報保護のため:2014/11/05(水) 01:28:46.11
369 :
非公開@個人情報保護のため:2014/11/05(水) 20:40:37.63
370 :
非公開@個人情報保護のため:2014/11/09(日) 13:06:49.01
371 :
非公開@個人情報保護のため:2014/11/30(日) 00:06:23.58
武蔵小杉 タワーマンション過剰供給
http://kosugimaruko.web.fc2.com/kosugi_maruko.html 住民アンケートと地域調査で住民被害が広範囲に及ぶ事が明らかになった。
○ 小杉駅周辺7棟の複合的な日影被害を2,600戸、約4,500人が受ける事が判明した。
○ ビル風による被害は、聞き取った人の8割が受けており、転んで骨折した人も多数発生。
周辺の商店でもドアーが壊れた。ガラスが壊れた。などビル風被害が広範囲に及んでいる。
○ タワープレイスビル(高さ100m)前のケヤキの大木が突然倒壊し、幹線道路を遮断した。
ビル風の影響は否定出来ず、緊急に市に原因の調査とビル風対策を申し入れる。
372 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/02(火) 00:14:25.88
×朝鮮宗教
○新世界秩序宗教
373 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/02(火) 00:27:04.09
そんな簡単に終了しないだろ。
短期では抑制方向かもしれんが、中長期計画は必要だし。
そもそも、第一の矢なる金融緩和して第二の矢なる財政出動して、消費税上げてチャラになって、また金融緩和からやり直してるんだから、また財政出動するんじゃない?
375 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/03(水) 02:48:57.76
倫理週間とか窓際の連中耳栓してたんじゃないの
仕事しないで寝てる奴やら
377 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:43:52.41
378 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:50:10.42
産経は産経でスタンスがあるからねえ
中国と韓国は思い切り叩く、石原橋下は持ち上げる
スマホアプリで紙面の殆どが無料で見える、というか無料でも広めたい情報がある
さて、それによって得する人は誰?
って検証して行かんと、真実の欠片も見えて来んよ
379 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 19:26:48.31
国の中長期の基本計画みたいなもんだから、反対する理由は無いと思うんだけどな。
今苦しいのは今までの方向がおかしくて、方向を変える時の言わば産みの苦しみ。
と思う。
381 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/15(月) 20:13:41.80
382 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/18(木) 20:11:54.18
383 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/18(木) 23:45:10.72
今さらかよwww
とっくに実在が知れ渡ってるじゃん
建築士免許偽造して国土交通省バレしても、
逮捕されないってマジか
東村山の音楽小屋男が平然としているのだが、
大臣がソーカだと東村山に甘いのか
385 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/30(火) 00:59:42.66
「衝撃のユダヤ5000 年の秘密」 ユースタス・マリンズ著 日本文芸社太田龍 解説
現在までつづいているユダヤ人の「生血を飲む儀式」
http://gijyuku.634tv.com/pdf/gisikisatujin.pdf 文明の曙のときには、犠牲にされた人間のまだピクピクしている体から流れでる生血を飲む生血祭儀が、多くの部族で行なわれていた。
しかし、石器時代以降の進歩発展をまったくたどることなく、連綿として生血祭儀と儀式殺人を実行しつづけてきた民族は、
ただ一つだけである。この民族こそ、ユダヤ人である。
他の民族は、次第に文明化するにつれて、生血祭儀は象徴的な儀式と化し、たいていの場合は、
血を象徴するものとしてブドウ酒を飲んだのである。
そして、生けにえを殺害するという野蛮な慣行は全面的に放棄されたのであった。
ところが、ただ一つの集団、すなわちユダヤ教団のみは生血祭儀を現代まで実行しつづけてきた。
すべてのユダヤ人がこの生血祭儀と、そのユダヤ教団にとっての重要性を知っているとはいえ、
ユダヤ人のなかでこの生血を飲む儀式への参加を許されるのは、
とくに重要な指導者たち、つまりラビやユダヤ社会のなかのもっとも金持ちのメンバーだけである。
-----------------------------
悪魔崇拝者の家庭では子供を虐待したりするそうです。
参考 悪魔の13血流
http://doushiseirin.blog110.fc2.com/blog-entry-1318.html 他にもマニ教やドルイドなど、世界には私達の知らない様々な文化がある(orあった)ようです。
ふざけてるの?と思いますが彼らは真剣なのだと思います。彼らも鳥居を見て、ふざけてるの?と思っているかもしれません。
しかし、共食いは脳を破壊する事が分かっており、(注:ユダヤは食人ではなく、子供の血だそうです。)
生命にとっては好ましくないのです。
386 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/30(火) 01:02:29.58
明けましておめでとうございます。
今年は平和な一年でありますように。
388 :
【大吉】 :2015/01/03(土) 23:03:26.94
トップがカルトで大変ですね
389 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/07(水) 21:19:03.22
建築士免許偽造者を見つけても名前を晒すだけのカンタンなお仕事。
建築士制度を腐らせるなよ
391 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/11(日) 13:57:07.30
学会淫?
気象庁関係者って誰よ?
393 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/13(火) 17:23:58.74
東海の運輸支局にMSというヤツがいるんだが、病気休暇中で自宅療養扱いをいいことに朝から晩までからドラクエオンラインしてるぞ!
病気休暇って、療養やリハビリのためじゃないのか??
ちなみに、ソイツは一応診断書が出てるらしいが、ゲーム出来るなら、家で簡単な仕事だって出来るだろう!
真面目に仕事してる同僚の立場は…
一度本省に通報したが、相変わらず遊んでる。
ぎゃふんと言わせる方法はないかな?
マスコミ
396 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/14(水) 20:27:41.90
中丸薫氏 「日本の官僚の課長以上は秘密結社員」
http://www.youtube.com/watch?v=6gRSdVem7NY 「ヘロデの呪い」という本によると、秘密結社の起源は紀元前のソロモン王ではなく、ヘロデアグリッパ王。
石工職人の集まりというのは嘘で、ユダヤ教を保護する為に、秘密に集まった反キリスト結社。
コンパスと定規のシンボルは真実を隠す為のもの。
歌手のミュージックビデオに、666(新約聖書)、バフォメット(キリスト教)、などがよく登場する事から、
「キリスト教」の悪魔を崇拝していると思われる。
悪魔も神も存在しない為、存在しないものを崇拝するのは危険である。と思う。
397 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/15(木) 20:07:20.69
AK47で撃たれたのに出血だけで済む、も追加でよろしく
399 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/17(土) 22:02:39.66
400 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/17(土) 22:19:14.12
イルミナティの正体は銀行の不法行為
★ 世界中の国々の借金が増え続ける事不思議に思った事ありませんか(日本政府1100兆円) ★
「三橋貴明の日本経済の真実がよくわかる本」三橋貴明著より抜粋
https://www.youtube.com/watch?v=us8zTpTWjUI 日銀は紙幣(銀行券)を印刷しなくてもキーボードを打つだけでお金を創れてしまうのです。
日銀が銀行から1兆円の国債(国の借金)を買い取った場合、お金(銀行券)を振り込むのではなく、
この口座に日銀が一兆円と打ち込み、そこに新たなお金が「出現」すると考えてください。
ちなみに日銀は発行銀行券を、バランスシートの負債の部に計上しています。
なので、1万円-20円(印刷代など)=9980円を国庫に納入していないと思われます。
日銀やアメリカFRBなどの中央銀行は国有銀行ではありません。
★★★★★★★★★★
お金を発行しているのは中央銀行だけではなく、
町の銀行もコンピューターの中にドルや円を日々発行しているそうです。(現物が無い。預金通貨という)
お金ができる仕組み
http://www.youtube.com/watch?v=iqlxMp3dR7Q (抜粋)
私たちのほとんどは 預金者によって預けられたお金を、銀行は貸し出していると信じている。だが それは事実ではない。
事実は 預金や銀行が稼いだお金を貸すのではなく、借り手が約束している返済からお金を創造している。
銀行は借り手の口座のローンの金額をちょっと書き込むだけで、魔法を使ったようにその金額を手に入れる。(信用創造 英money creation)
★2014年3月イングランド中央銀行が公式HPに”MONEY CREATION”
(日本ではなぜか信用創造と訳しています。貨幣創造と訳した方が分かり易いと思います。高校で習います)の実態を文書で公開しました。
http://whatsmoney.hateblo.jp/entry/2014/04/22/014707 本文中より
commercial banks create money through lending 町の銀行は、貸し付けによってお金(預金通貨)を作っている。
色々と裏の話(陰謀論という表現は敢えてしない)を書くのも結構だが、
心ある公務員諸氏は、最低限、年次改革要望書についてくらいは調べていただきたい
402 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/18(日) 13:51:06.35
403 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/21(水) 20:09:37.54
通貨発行権デモ in TOKYO 3月21日(土) 14:30
http://artetra.jpn.org/moneymatrix 日比谷公園→経産省→丸の内→日銀
通貨発行権と周辺金融機関について勉強ツアー。
通貨発行権に関する問題の認知拡大。
議論の活性化。
私たち日本人はこの問題に関しての知識が少なく、
それゆえ現代の不況や就職難・貧困・自殺など人権や人間の尊厳・生命に関わる問題の根本原因がどこにあるのか判らず、
その解決に手をこまねいています。
環境運動家セヴァンスズキ氏来日イベント 明治学院大学
スピーチ
https://www.youtube.com/watch?v=7qJ1K_OMVYA 「国と銀行の関係を紐解くとこの世界が全て分かります」
-----------------------------------------------------------
404 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/22(木) 23:54:25.35
405 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/25(日) 22:32:04.39
本省内一斉誤メールはずかしい!!
406 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/25(日) 23:09:17.83
特別昇給って何年に一回くらいあるんだ?
7年目だけどまだ一回も回って来ない
407 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/26(月) 21:51:25.16
〜在日韓国人の税金のからくり〜
給料は天引きだから、一応納税するけど、税務署に行って親族への仕送りの証拠、
例えば銀行の控えなどを添付すると1ヶ月15万円までなら全額還付される。
つまり、在日なら1年で180万の税金を納めたとしても全額還付される訳。
在日は全員やってるよ。一度税金を納めてから全額還付。 彼らが「俺たちだって税金を
払ってる」と言うのは、この「一度納める」ことを言ってる訳。
1年で180万の税金を納める人って、かなりの高収入者だよな。それがナント無税。
もう少し詳しく。
在日外国人が本国の親族に仕送りした場合、何と税金から控除するという特例も
あるんだそうだ。言っとくが所得から控除じゃないよ。例えば、保険料は、所得から
控除して残ったものに税金がかかるだろ。 税金から控除は、その月に税金を2万円
払ったとすると、2万円から(15万円を限度として)控除を受けられるから、
その月の2万円は丸々還付されるんだ。15万円というのは「常識的な額」と決めら
れているから税務署では15万円と決めている。だから一月最大15万ずつ控除を
受けると、年に最大180万円の控除が受けられる
在日韓国人なら民団の指導でみんな知っている。では、韓国に親戚の居ない在日は
どうするか。そういう場合は「親戚代行会社」なる物があるから、そこに仕送りして
手数料を払って全額を送金し直してもらう。その一方で日本の税務署に全額還付して
もらうから、在日は無税なんだよ 結局払ってないと同じこと。
いちいち確定申告しなくてもサラリーマンなら申告書に祖国の親族の名前ずらっと
書くだけで証明書もなんもなしで年末調整で所得税全額返ってくるし住民税もゼロ。
勝谷氏がラジオで在日免除利権と外国人参政権を語る
http://www.youtube.com/watch?v=YLt2QOG87NY
久米川の偽建築士って国交省に知り合いいるのか
410 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/28(水) 23:37:02.11
411 :
非公開@個人情報保護のため:2015/02/06(金) 18:53:44.59
ウチで超勤を満額で貰えるのって会計課くらいなの?
会計課の係員に、使う暇ないけど
余裕で新車買える程は年収ベースで貰えるって聞いたことあるんだけど
官房系はある程度きちんと貰ってるイメージがあるけどどうなんだろう
役所入ってから満額なんて一度も貰ったこと無いんだけどよねぇ・・・
やっぱり原局や原課はどこも一緒なんスかね
地整なんかも充実してるって聞くけど・・・
詳しい人、教えてくんろ
413 :
非公開@個人情報保護のため:2015/02/12(木) 01:40:45.10
414 :
非公開@個人情報保護のため:2015/02/20(金) 01:59:37.88
15歳の少年に福島市内で除染作業をさせたとして、
愛知県警は18日、名古屋市守山区にある
土木建設会社の専務、千葉祐士容疑者(49)=福島市山下町=を
労働基準法違反(危険有害業務の就業制限)の疑いで逮捕し、発表した。
*****
いつまで朝鮮ヤクザに補助金食わせてるわけ?
しかも復興増税上積みしてるんだよ。
国交省はいい加減に仕事しろよ。
層化●投げは許されないぞ。
大臣交代せよ。安倍じゃなくて太田交代。
415 :
非公開@個人情報保護のため:2015/02/21(土) 20:05:45.28
ドバイで、2月21日に高さ330メートルの超高層マンション(79階建て)で大規模な火災が発生
火事は15階付近で発生したと見られ、火が広がったことから付近の住民ら数千人が避難しています。
[空き家800万戸] 景観と住環境を考える全国ネットワーク [ミニ氷河期が来る]
http://machi-kaeru.com/ 美しい景観=健康・防犯・防災
お金の為に環境を壊す時代は終わりです。
416 :
非公開@個人情報保護のため:2015/02/21(土) 20:12:08.00
憲法20条
層化学会は政治上の権力を行使できない。
417 :
非公開@個人情報保護のため:2015/02/21(土) 20:24:44.40
「ペンタンゴンがClAを 家宅捜索」
http://www.youtube.com/watch?v=NfApCwt6xGQ この番組では、ベンジャミン・フルフォード、朝堂院大覚総裁と、リスナーの皆様と共に、公開収録を予定ております。
観覧でも、コメンテーターとしてでも、"国家非常事態対策委員会" への参加者を募集しております。
希望されるかたは、ご連絡下さいませ。お待ちしております。
その他の質問等も、こちらのメールアドレス宛てにお願い致します。
[email protected] フルフォード氏・・・ 白龍会(vs イルミナティ)という秘密結社の広報。トンデモか否かは分かりません。
・新宿紀伊国屋の本全てに半導体チップが入っている。
・福島偽メルトダウン(または、思っているよりも遥かに被害が少ない)
・西日本に裏天皇がいる。
白龍会関係者ニールキーナンブログ
http://neilkeenan.com/ 層化学会は、聖書に登場する悪魔(サタン)を崇拝しているイルミナティの下部組織なのでは?
418 :
ハゲ:2015/02/23(月) 03:44:33.21
○○○○省の女職員Yが委託職員と仕事中に不倫、 もう、いい加減にしろ
TPP会合がハワイにて3/9〜3/15の日程で開催
3/9 東日本大震災の前震、M7.2
3/10 東京大空襲の日
3/11 東日本大震災
3/15 福島第一爆発
いい日程だね!
>>419 親切な俺が訂正しておいてあげよう
3/12 福島第一の1号機が爆発
3/13 大阪大空襲
3/14 福島第一の3号機が爆発
3/15 静岡県東部地震(含む富士山周辺)
421 :
非公開@個人情報保護のため: