国土交通省スレッド　ＰＡＲＴ１５

《過去スレ》
　１　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1071119945/
　２　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1105796627/
　３　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1118489453/
　４　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1137144827/
　５　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1150693156/
　６　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1163817336/
　７　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1179504050/
　８　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1198293928/
　９　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1208776766/
１０　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1211817394/
１１　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1218723448/
１２　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1225632239/
１３　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1227800355/
１４　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1238247680/

《公務員板内　関連スレ》
北海道開発局
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1244990210/
東北地方整備局
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1236600451/
関東地方整備局
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1229013383/
北陸地方整備局
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1191659300/
中部地方整備局
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1243076889/
近畿地方整備局
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1246682236/
中国地方整備局
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1223636303/
四国地方整備局
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1202435134/
九州地方整備局
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1247380879/

ホームページ
http://www.thr.mlit.go.jp/

民主党の鳩山由紀夫代表は「日本列島は、日本人だけの所有物じゃない。
仏教の心を日本人が世界で最も持っているはずなのに、
なんで外国の人が地方参政権を持つことが許せないのか」と公言した。

民主党政策集2009 「国籍選択制度の見直し」の項目　「重国籍を容認してほしいとの要望を踏まえ見直す」
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1248406059/
　関連して「国籍選択制度の見直し」の項目をみると
「重国籍を容認してほしいとの要望を踏まえ見直す」と記している。
つまり、韓国など外国籍を持ったまま日本国籍も取得し、
参政権を行使できるようにするというわけだ。

マニフェスト（主要政策）
・靖国問題：靖国（Yasukuni）神社に代わる、首相や閣僚なども公式に参拝可能な無宗教の国立霊園の
　建設に取り組む。
・二重国籍：二重もしくは複数国籍を認める方針。
　http://www.afpbb.com/article/politics/2625419/4401114

もうだめかもしれんね

俺は鳩山さんに期待してるぞ。
無駄な事業に手を貸すのは嫌だ。
無駄金事業の金を集めたら新名神凍結区間のような有意義なところに使える。
神戸JCT、高槻JCTの工期前倒しで渋滞の損失も防げる。
なかなかすすまない名塩道路に投資もできる。
不用額を出さずに無意味に使い切るのも嫌だ。
橋下みたいに日本一黒字の空港を廃止して維持費も賄えない関空に金を出すやつよりいい。
全建労、全港建、全運輸、開建労といった内部告発もせず自浄作用の無い組合も潰してくれる。
とりあえず口だけで手を動かさない本省幹部と本局幹部から政治主導にしてくれよ。
>>4
それは純粋にすばらしいことだと俺は思う評価できる。

橋下
調子こきすぎだろう

完全に独裁者気分やね

補助金しめつけで泣かせてやれよおまいら

空港：国管理の２６空港、２０が赤字　国交省が初の試算
http://mainichi.jp/life/today/news/20090801k0000m020102000c.html

羽田・那覇…国管理２２空港が赤字　黒字は４空港のみ
http://www.asahi.com/business/update/0730/TKY200907300474.html

羽田は儲かってなかったのか。

これ、あくまでも試算だから。

>>6
このスレには珍しくまともな意見だな。
「役に立ってる感」がないのがメンヘルなどなど
続出の一因だと思うオレも同意見。民主のほうが
マシであろう。

不良業者の処分情報
国土交通省九州地方整備局の担当職員も処分か？
揺らぐ職員の将来・・・・
家族の将来は・・・・

建設技術研究所　指名停止
[経済] 2009年07月02日 11:10 更新
http://www.data-max.co.jp/2009/07/post_6144.html

　国土交通省九州地方整備局は、７月１日、(株)建設技術研究所（東京都中央区）の指名停止を発表した。
処分期間は2009年７月１日から７月31日までの１ヶ月間。

　宮崎河川国道事務所発注の「東九州自動車道（北郷〜日南）広渡川二号橋上部工工事」において、
建設技術研究所による設計の一部に、架設計画における仮支承の規模・構造の検討および照査がされていなかったことが判明したため。

『粗雑な設計で建設技術研究所を指名停止、宮崎県・広渡川二号橋の上部工事で』
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20090708/533915/
2009/07/09　日経BPnet

宮崎県日南市に建設中の広渡川二号橋の橋桁に、想定外のたわみやひび割れなどが生じた問題で、
国土交通省九州地方整備局は7月1日、同橋の上部工事の詳細設計を受注した建設技術研究所を1カ月間の指名停止にした。

キーワード
ひび割れ たわみ 指名停止 宮崎河川国道事務所 上部工事 不具合 ハザマ 設計
九州地方整備局 橋 照査 仮支承 架設計画 東九州自動車道 建設技術研究所
桁 広渡川二号橋 仮支柱 特集：事故・トラブル

国土交通省　九州地方整備局　http://www.qsr.mlit.go.jp/
粗雑工事に係る指名停止措置について【PDF】　http://www.qsr.mlit.go.jp/n-kisyahappyou/h21/090701/index.pdf

記者発表資料
平成21 年7 月1 日
九州地方整備局

粗雑工事に係る指名停止措置について

指名停止措置の概要

1. 指名停止措置業者名： （株）建設技術研究所
業者の住所： 東京都中央区日本橋浜町３−２１−１

2. 指名停止措置期間： 平成２１年７月１日　〜　平成２１年７月３１日（１ヶ月）

3. 指名停止措置の範囲： 九州地方整備局管内

4. 事実概要
　本件は、当局宮崎河川国道事務所発注の「東九州自動車道（北郷〜日南）広渡川
二号橋上部工工事」において、固定支保工解体時に、仮支柱部の主桁下床版に押し
抜きせん断によるひび割れ・剥離が生じたものである。また、その影響により主桁
が沈下し、想定外のたわみにより、曲げひび割れも生じたものである。
　この事実を受け、原因の究明を行ったところ、当該工事に係る詳細設計を受注し
た（株）建設技術研究所が納入した成果品の一部に、架設計画における仮支承の規
模・構造の検討及び照査がなされていないことが判明した。

5. 指名停止措置理由
　当該業者たる上記業者が設計した宮崎河川国道事務所発注の東九州自動車道(北
郷〜日南間)広渡川二号橋外１橋詳細設計業務において、架設計画における仮支承
の規模・構造の検討及び照査がなされていなかったことは、「工事請負契約に係る
指名停止等の措置要領」及び「地方整備局（港湾空港関係）所掌の工事請負契約に
係る指名停止等の措置要領」（以下「指名停止措置要領」という。）別表第１第２
号（下記参照）に該当する。
　従って、本件については、指名停止１ヶ月を適用する。

＜指名停止措置要領別表第１＞

措置用件
1　省略
（過失による粗雑工事）

2　当該地方整備局の所属担当官と締結した請負契約に係
　　る工事（以下この表において「地方整備局発注工事」と
　　いう。）の施工に当たり、過失により工事を粗雑にした
　　と認められるとき（かしが軽微であると認められるとき
　　を除く。）。
3〜8　省略

期間
当該認定をした日から
１ヶ月以上６ヶ月以内

＜問い合わせ先＞
国土交通省　九州地方整備局
福岡市博多区博多駅東2-10-7 　代表：�рO９２−４７１−６３３１
総務部契約課長　今村　一朗　（内線　２５１１）
契約課直通：�рO９２−４７６ー３５０９
港湾空港関係
契約管理官　小宮　國治　（内線　　２９０）
経理調達課直通：�рO９２−４１８−３３４５

選挙でもっとも簡単かつ有効に、国民の支持を集める方法は？
それは、小泉さんにあると思うな。公務員バッシング。
だから、支持団体に労働組合を持つ民主党でもマニフェストで国家公務員給与2割削減を掲げてる。
それだけ、公務員バッシングを行う事による効果は大きいと見ているのだろう。

次の政権が自民党であろうが民主党であろうが、公務員の待遇は低下し、さらに、地方分権が加速する。
さらに国家財政が破綻状態のうえに、公共事業前倒しのリバウンドで、一気に公共投資は冷え込む。
矛先は確実に国土交通省だよ。

人件費削減は確実で、人件費を削る場合に、真っ先に付け込まれるのが処分歴。
自分でやらかしたのであれば当然だが、
真面目にやっていて、処分され、将来が無くなるなんて事は、報われない。

そんななか、解析など細部まで検査できるわけがないのが現状。細部は発注先業者を信用するしかない。
今後のこれまでにない非常に厳しいご時世を生き残るためには、信用できる業者を自分の目で選ぶしかない。
今後、ダンピングが激しくなれば、今回の�褐嚼ﾝ技術研究所のように、手抜きをして平然としている業者が増えると思うよ。

自分や同僚の身を守るためにも、国民の反感をこれ以上買わないためにも、不良業者を排除していかないと、みんな共倒れだよ。

懲戒処分歴ある社保庁職員３００人、解体後に厚労省へ
http://www.asahi.com/politics/update/0707/TKY200907070002.html
2009年7月8日6時9分

　懲戒処分歴があるため、来年１月に発足する「日本年金機構」への不採用が決まっている社会保険庁職員のうち、
約３００人が厚生労働省に配置転換されることが６日、分かった。
一方で、社保庁解体後、就職先が決まらず、解雇にあたる分限免職になる可能性がある人は１千人弱となる見通しだ。

　現在の社保庁職員は約１万３千人。厚労省への配置転換が内定しているのは約１２００人で、
うち約３００人に懲戒処分歴がある。厚労省は、希望者の中から、能力や意欲などを審査して決めたという。

　年金機構への採用が内定しているのは正規職員９６１４人、有期雇用の准職員３５７人で、
健康上の理由から約１８０人が採否保留となっている。

　このほか、全国健康保険協会に内定しているのが４５人。定年退職や自主退職希望が７００人強。

まとめると・・・・・

社保庁職員は約１万３千人。
社保庁解体で、厚労省への配置転換が内定しているのは約１２００人

うち・・・・

懲戒処分歴有り組の職員：　約３００人が厚生労働省に配置転換、解雇にあたる分限免職になる可能性がある人は１千人弱。

懲戒処分歴無し組の職員：　年金機構正規職員９６１４人、有期雇用の准職員３５７人、約１８０人が採否保留、
　　　　　　　　　　　　　　　　全国健康保険協会４５人、定年退職や自主退職希望が７００人強。

んーーーーーーーー　　厳しいね。
処分歴あり組は、８割が分限免職。
処分歴なし組は、３％が非正規雇用、２％が採用保留。
　　　　　　　　　　　「定年退職や自主退職希望が７００人強」のうち、自主希望退職がどれくらい居るかも気になるね。
　　　　　　　　　　　ざっと、合計すれば、「処分なし組」も１割弱犠牲になるって事か。

数年後には、今の世の中の流れと、国家予算が完全に底を尽きる状況より、
地方分権　＋　公共事業縮減　＋　公務員バッシング　＝　地方整備局解体

だれが、東京都や大阪府に配置転換出来て、うち、どれくらいが非正規雇用か？
だれが、分限免職や自己都合退職に追いやられるか？

国土交通省スレッド　ＰＡＲＴ１４ [公務員]
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1238247680

今回の指名停止業者の態度は、こんなものらしい。

建設技術研究所「年間４千時間労働」賠償求められる [土木・建築]
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1173592891/775-778
「むしろ最低レベルの３０日に抑制したＣＴＩの危機管理能力を褒めるべき」
「九州地整のみにとどめて、一ヶ月だもん。」「やっちゃったことの割に、処分は軽くない？」
　　　　　　↑↑↑↑
　こ　の　様　は　何　だ　！！！

宮崎河川国道事務所、担当者、九州地整が、処分や信頼回復にあたって、どれほどのダメージを受けたと思っているんだ！！！

手抜き業者は、国交省が悪いって言ってるぜ
指名停止が終わったら、「一気に受注」って喜んでるぜ
どーするよ、処分された宮崎河川国道事務所の担当者は、将来的に分限免職だろうけど。　こんなんでいいのかよ。

建設技術研究所「年間４千時間労働」賠償求められる [土木・建築]
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1173592891/795
>なんか、ケンプラッツの記事読んでみると、今回のトラブルは、
>嫌疑にかぶってもらった、って感じがするなぁ。
>もしそうなら、喪が明けたら、嫌疑は一気に受注のばすよ。
>
>今回の場合、非難されるべきは、まず発注者って気がする。

⇒　今回処分された宮崎河川国道事務所の担当者も、数年後の整備局解体に伴って、８割の確率で分限免職　＆　処分歴公表で再就職困難。
　　　一方で、手抜き設計をした業者「�褐嚼ﾝ技術研究所」の処分が、たったコレだけで、嘲（あざけ）笑っているのが現状だ　！！！

納品検査時に少しでも不十分な所があろうものなら、ＴＥＣＲＩＳで赤点を付ける。　　　　　徹底的にな。
それを、全国のみんな一人一人が、着実に行う。
みんなで、不良業者を排除し、自分や同僚の身を守る。

そうでもしないと、犠牲となった宮崎の職員が報われんぞ。

近畿では、各自治体が夕張市の後を追ってるよ。
５年後には、超巨大な夕張市が、近畿のド真中に誕生だ。　消防車や救急車も動かなくなったりして。

財政が破綻し、行政機能が維持できなくなれば、自治体も分限免職など、あらゆる手段を使って余剰職員を切ろうとする。　
よって、自治体には、霞ヶ関解体後の国交省職員を受け入れる余裕は、ほとんど無いだろうね。

結局、ハローワーク行き職員が大量続出だろうよ。

くれぐれも、不良業者に発注して、処分歴をつくらないように！


大阪市、破綻の試算　１５年度にも財政再生団体に
http://www.asahi.com/politics/update/0716/OSK200907160061.html
2009年7月16日15時1分

　大阪市が今後１０年間の収支見通しで、１５年度にも財政破綻（はたん）状態の「財政再生団体」に転落すると試算していることがわかった。
（以下省略）

>>12-24
公務員の皆様すいません。

コンサルクビになったバカが再び活動してきたようです。

ほんとうに国土交通省の厚顔無恥にはあきれます。徹底的にたたきつぶしかない。国土交通省関連天下り団体壊滅急がせます。

天下り団体そのものを消滅させる。民主党幹部連中はヤル気満々ですよ。国家のダニ組織国土交通省

開発局


いいかげん国土交通省に迷惑をかけないでくれや

つい数年前まで別組織だったのにさ


ここだけつぶせばいいのに

上越新幹線で手帳すり取る　８３歳男を逮捕

埼玉、新潟両県警捜査３課と大宮署は１６日、窃盗の現行犯で、韓国籍で住所不定、無職、豊田豊こと金南龍容疑者（８３）を逮捕した。
大宮署の調べでは、金容疑者は１６日午後１時ごろ、ＪＲ大宮駅からＪＲ上野駅に向かう上越新幹線車上り線の車内で、
座席わきのフックに掛けてあった新潟市の男性飲食店の店長（３３）の背広の内ポケットから手帳１冊（５００円相当）をすり取った。
大宮署によると、警戒中の捜査員が犯行を目撃し、逮捕した。金容疑者は容疑を認めているという。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090616/stm0906162135016-n1.htm

>韓国籍で住所不定、無職、豊田豊こと金南龍容疑者（８３）を逮捕した。

国土交通省含めて霞が関官僚は、無能なんだよ。民間企業では使い物にならない。天下り団体廃止なったらハローワークいってみなさい。

>>30
そう本省や本省と本局をうろついてる奴は無能。
その無能の発想を実現する事務所職員は有能。

民主は出先機関は原則廃止っていうけど「原則」ってのがミソだよな。

>>32
出先って、局のことだろ？
事務所のことなら廃止したら管理できなくなるところが大量に出てくるがｗ
酷葬研も使えない奴の固まりだから廃止でいいよ。

本省と本局を切って事務所を都道府県に編入すれば効率的。

>>30
専門業種ってどこもそんなもんだろ。
医者が資格剥奪されて医療行為を封じられたら
他業種でそうやすやすと生きられるか？

>>35
事務所の技官は専門職だが。
本省や本局は事務官のような技官。
技術者でもなんでもない役立たず

いままでの日本の地方空港港湾の国土交通省の戦略の欠如みれば、国土交通省職員特に幹部連中の無能は犯罪的ですよ。国賊です。

>>37
一番の黒字空港の伊丹で空港特会を賄ってるのに関空優遇で赤字拡大がいい例だな。

>>36
事務所の技官は技術者というより偽術者と誰か言ってたゾ。

>>39
それはキャリア技官や現場経験がまったく無い技官だろ。

官僚は民間企業では通用しない無能な人間がなるものですよ。世界中の企業と競争している民間企業では、まったく不要な人材が官僚になる。天下り団体廃止なったらハローワーク通っても仕事なんてありません

そうさ　公務員三種試験という簡単な審査をパスして入省したんだ。
そんな俺は優秀でなんかない。ただの事務所専門員だ・・・
十分幸せだがな。。ハハハ

>>25
�褐嚼ﾝ技術研究所　というコンサル業者は、
手抜き設計で処分されたことを、この板で叩かれているのが嫌らしく、
わざわざ、工作までしに来とるわ。

仕事が欲しけりゃ、工作などしとる暇があれば、手抜き設計が無くなるように、誠心誠意、信頼回復に努めるべきなのによ。

こんなんでは、まだまだ、仕事は出せませんな。

�褐嚼ﾝ技術研究所へは・・・

災害対応も、他社さんへと。

＞41

Part１５になっても、まだハロワの話しかできない君、粘着もここまで来ると完全に病気ですね(^o^)

>>43
だ・か・ら
不良業者は、少しでも不十分なところが見つかれば、ＴＥＣＲＩＳで赤点を付けとけ。

不良業者は、たった一ヶ月の指名停止では、反省しない。
だから、不良業者なんだろ？

コレを、見てみろ！
↓　　↓　　↓

建設技術研究所「年間４千時間労働」賠償求められる [土木・建築]
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1173592891/775-778
>「むしろ最低レベルの３０日に抑制したＣＴＩの危機管理能力を褒めるべき」
>「九州地整のみにとどめて、一ヶ月だもん。」「やっちゃったことの割に、処分は軽くない？」

建設技術研究所「年間４千時間労働」賠償求められる [土木・建築]
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1173592891/795
>なんか、ケンプラッツの記事読んでみると、今回のトラブルは、
>嫌疑にかぶってもらった、って感じがするなぁ。
>もしそうなら、喪が明けたら、嫌疑は一気に受注のばすよ。
>
>今回の場合、非難されるべきは、まず発注者って気がする。

こんな業者を放置すれば、職場の同僚は、今後も、こいつらと対応をしなくてはならない。
その結果、不良業者が、我々や納税者である国民にどういう結果をもたらすか、わかるだろ？

そういう業者に３年間ご遠慮いただけるようにと、ＴＥＣＲＩＳの赤点が存在するんじゃねーのかよ？

国土交通省・北海道開発局の職員９４４人が、ヤミ専従など違法な組合活動を勤務時間中に行っていた問題で、
開発局では、勤務時間内の組合活動を容認する指示文書が道内すべての出先機関に出され、２０年以上にわたり
引き継がれていたことが１日、同省の調査でわかった。
この指示が基となり、現在まで全出先機関で、正式な手続きなしに勤務中の組合活動が了承されてきたという。
同省は、組織ぐるみで違法な組合活動を支えてきたとして、こうした取り決めの破棄を指示、
了承していた幹部らについても処分する方針。
同省などによると、文書は１９８３年、当時の開発局の労務担当幹部が作成。活動の種類ごとに一定の時間に限り、
正式な届け出なしに組合活動を容認する内容で、例えば、「支部執行委員会」に参加する場合は「１日当たり半日まで」、
「分会代表者会議」の場合は、「１時間程度」は休暇などをとらなくても“公式”に勤務中の組合活動を認めるというものだった。
関係者によると、当時、横行するヤミ専従に手を焼いた局幹部らが、少しでも歯止めをかけようと、時間を限定して認める方針を決定、
文書で出先機関である道内各地の開発建設部に指示したという。
ところが、文書が根拠となって、勤務時間中の組合活動が慣行として定着。同省の今回の調査では、現在も全１１の開発建設部で継承され、
上司に口頭で「組合の会議に出席する」などと断るだけで職場を離れることが常態化していたことが分かった。
同省で２００８年度までの３年間に道内で行われた勤務時間中の組合活動の実態を調べたところ、「支部執行委員会」は５４３回、
「分会代表者会議」は２４８回開催されていた。
また、１１３議案についての「オルグ」や１０議案についての「分会職場討議」なども開かれており、
あわせて２０００人以上が出席していたが、半数近くは正式な届けを出していなかった。
同省では、違法行為が確認された職員だけでなく、上司ら監督責任者についても処分する方針という。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090802-OYT1T00063.htm

『ZAITEN』 2009年9月号
中国人への「個人ビザ解禁」で強まる日本ブランド崩壊の危機
http://www.zaiten.co.jp/zaiten/200909.shtml

この記事によると、従来受け入れ対象としてきた富裕層とは異なる層を対象とする
格安パック、低級サービスでの中国人観光客受け入れは、「日本は大したことない」という
イメージを残し、クチコミで中国における日本製品への高級なイメージにダメージを与える
危険性があると危惧する声があるようだ。

321 非公開＠個人情報保護のため sage 2009/08/01(土) 17:22:48
女子高生の太ももを触り乱暴しようとしたとして、宮城県警石巻署は７日、強姦未遂の疑いで、国土交通省東北地方整備局
北上川下流河川事務所涌谷出張所係長、千葉昭宏容疑者（４０）＝石巻市流留三番囲＝を逮捕した。同署によると、
千葉容疑者は「体には触っていないし、乱暴しようとしたわけではない」と容疑を否認しているという。

石巻署によると、女子高生が大声で騒いで抵抗したため、千葉容疑者はそのまま逃走。女子生徒が千葉容疑者の顔を覚えており
同署員が付近で車に乗っていた千葉容疑者を発見した。当時、部屋の玄関にカギがかかっておらず、女子高生しかいなかったという。

　北上川下流河川事務所によると、千葉容疑者は体調を崩し昨秋から休職していた。同事務所の吉田邦彦副所長は
「職員の逮捕は誠に遺憾。今後このようなことがないよう、服務指導を徹底する」としている。




↑で、彼はどうなったの？

またもみ消しですか？


322 非公開＠個人情報保護のため 2009/08/01(土) 20:14:26
もう、復帰されてますが・・・。


323 非公開＠個人情報保護のため sage 2009/08/01(土) 21:00:27
>>322

まじ？強姦未遂で懲戒免職にならないの？？？
さっそく河北にタレこむわｗｗｗｗｗｗ

324 非公開＠個人情報保護のため 2009/08/02(日) 01:59:53
>>321
河北新報にも載っていたけど、なぜ？
職場の臨時職員の女の子でも飲みに誘って口説けばいいじゃないの。
なぜに強姦未遂？本人は否定しているから推定無罪で、でも本人は
何のために部屋に入ったんだ？被害者が容疑者の顔を覚えていて、
すぐ逮捕されたということは、顔見知りだったんだろう。なぜ？


325 非公開＠個人情報保護のため 2009/08/02(日) 07:15:00
予想通りだな　精神病患者など平気な顔で復帰するんだから
一緒の職場で仕事したくないな。
恨まれて家族や自分に危害など加えられたくないからな　気をつけろよ


326 非公開＠個人情報保護のため 2009/08/02(日) 08:32:21
仕事復帰できた理由

１襲われた女子高生が狂言を言っていた。
２襲ったのは事実だが、被害者との間で示談が成立した。
３その他

どれよ

国土交通省は解体させます。天下り団体完全廃止です。ハローワーク通って自分自身で仕事さがしてください

>50

(笑(笑(笑

そんなにハロワが大好きなら自分で行っておいでよ

自分で行ってて、全然仕事見つからないの分かってるから
同じ目に逢わせたいんでしょ。
人の足を引っ張ることしかできない（しかも自分で引っ張る能力すら無い）クズですよ。こいつは。

わたしは投資家です。あなた方無能なごくつぶしとちがうんです。

事務次官の退職金、わたしの年収の25％くらいです。中国株で利益すごいですよ。日本株があがらないのは、おまえ達官僚の無能が原因なんだよ！迷惑だからはやく霞が関解体しろや！

橋◎　ほんと死なないかな・・・

地方分権しても利益誘導はかわらずむしろ悪くなる

裏金つくっているのはほとんど自治体

なにをもって地方の方がいいというのかそのセンスがわからん

第一、こいつなんか実績つくったの？

単なる目立ち屋にこれ以上付き合いたくないわな

日本経済の癌細胞、霞が関官僚。国土交通省なんて国賊そのもの潰せ！

>>50,53-54,56
ああ。こわい。

おまんここわい。

>>46
国交省の闇専従の処分を一ヶ月以上前から予告した書き込みがあったが、ほんとうにおこったな。
当局からの処分予告の書き込みだったりして。
もしくは、偶然当たっただけか。
不気味だ。

闇専従は、これまで黙認であったものを、あえて、今回処分に踏み切ったわけだが、
やはり、霞ヶ関解体に伴う人員の整理を見越してのアクションだったのだろうか？

くだらん事で分限免職にならないよう、行動は謹んで、
手抜き設計で指名停止の「�褐嚼ﾝ技術研究所」のような不良業者には注意して、ここを乗り切っていこうぜ。

ＵＲへの天下りの奴らをどうにかしてくれ。

民主党さん
政権とったら抜き打ち事務所訪問お願いします。
所長不在時にね。
不用額処理、不要不急の仕事、本省、本局の不正依頼メールをみにきてください。
事務所の人間は偉い人への忠誠心がないから収穫はたくさんありますよ。

ちんこ

>>61
彼らだって元官僚がかなりいるから、そこら辺の「大人の事情」は裏の裏まで良く分かってるっしょ？君みたいなクズに聞くまでもなくね。

ただ、彼らの役所に対する認識が十年前で止まってる可能性はあるが。

民主党政権で国や高速道路会社、水資源や都市再生頼みだった会社は完全にアウト。
自治体は業務は分権で増えるだろうけど、上記の会社も生き残りをかけ本格参入してきて過当競争状態になるな。
結論として、体力のないところからバタバタ潰れてくんだろうな〜。

>>63
大人の事情=悪事
新政権はパフォーマンスのため完全破壊してくれることに期待

永田町の大人の事情もな。

検察や公安が情報たれ流してくんねーかなｗ

いまのＭの先生方がＪにいらした時代には相当な大人でしたから♪（地元支持団体の皆様も含め）

>>63
元官僚議員は役者追い出された人だから幹部に怨みがあるよ

国会議員が官僚バッシングすること自体恥ずかしいことなのに、嬉々として叩きまくる無能なセンセイ方と、ここに住み着いてるハロワ厨に代表されるそれに騙される愚民ども。

官僚主導ってのは、裏を返せば、少なくとも現時点でセンセイ方は官僚を使いこなせてない無能の集まりってことなわけで。
それが民主党政権になったからといってもどれだけかわるんだろうね。

開発局はもともと下の組織にすぎん

うちと一緒にしないで欲しいね

鳩山さんになったら論功行賞を徹底して欲しいな。
国益を考えてこなかった無能な本省、本局幹部を告発したら優遇されるようにな。

北海道開発局、解体含め検討＝ヤミ専従問題で−金子国交相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090804-00000052-jij-pol
8月4日11時55分配信 時事通信

　国土交通省の出先機関である北海道開発局で、職員944人がヤミ専従など勤務時間中に違法な労働組合活動に従事していた問題で、
金子一義国交相は4日の閣議後記者会見で、「解体を含めて考えてもらいたいと思っている」と述べ、同局の在り方を抜本的に見直す意向を明らかにした。

　同相は「（同局は）これまで職員がかかわる（官製）談合を含めてたびたび不祥事を起こしている。
本当の抜本的な改革をしないと駄目だと思う」と述べ、問題の実態解明と再発防止策の検討を目的に近く設置する第三者委員会の場を通じて、同局の廃止など組織を厳しく検証する考えを示した。　


解体、まずは、北海道開発局からメスが入るらしい。
そんでもって、選挙後は、整備局までズバっとメスが切り込まれるんだろうな。

中を開いてみると、開発局も整備局も、たくさんの病巣が見つかるんだろうな。
結局、矛先は職員の待遇だよ。

自治体におとされるなら希望の自治体にいきたいもんだ

家もあるんだし

>>72
まあ、がんばれよ

革命には流血が必要だ。

どうやらそれは職員の待遇のことらしい。

衆院選までに駆け込み天下りが急増しているのは

ここですか？

国土交通省のやる気ある若手には期待したい。天下り幹部連中は粛清させますかね。日本を活性化させて、株価あげてほしいものです。実績主義になれば民間企業だって国土交通省の人材欲しがるはずだが

>>76
やだ。こわい。

酷災航業を編入して金融と技術の融合を目指す、日本アジアグループ（笑）


【即了】パスコ・国際航業・アジア航測 11【困猿】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/build/1238068404/506-508

506 名前：（仮称）名無し邸新築工事 2009/08/04(火) 00:57:37
今日サンドラからメール来た人手を上げて！
はい、手を上げた人たちリストラ対象者だよ。

太陽光でがんばる人募集なんてうまいこと言うよな。
メールの送信先見たら、道路事業部+出向+本社要員+管理本部
じゃねえか。
わざとtoで送ったのか？そうだとしたら相当の確信犯だぞ。
しかも5年以上前の組織名簿をサンドラに渡したのは誰だ？
俺、太陽光行きたいなと思っていたけど、あのーメール見たら
絶対行きたくねえと痛感した。
みんな騙されるなよ、ガス室行きだぞ。

507 名前：（仮称）名無し邸新築工事 2009/08/04(火) 09:13:09
酷の太陽光事業は約10年前でいう新事業開発本部

「さあ新しい仕事を考えて下さい、のびのびとやってもらえるように
新しい環境として別の建物を借りますし、時間はたっぷり与えますよ〜」
そして、「あれだけいい環境を与えたのに、結果を出せなかった」という言い分で、狙い通りに人減らし

508 名前：（仮称）名無し邸新築工事 2009/08/04(火) 12:46:56
太陽光ソリューションというより、
リストラ箱を使った社内の首切りソリューション

>>78
日本アジア証券について
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/money/1194959511/319

319 名前：名無しさん 投稿日：2009/08/04(火) 22:54:09
マインマート本部社員の大半を店舗に出して、
そのまま直営店を閉店し、社員のリストラをして、
ＦＣ店だけ運営して、ロイヤリティだけの仕事をするって
業界では噂が流れてますが、本当ですか？
いくらなんでも家賃をジャンプするのは
上場会社としてまずいんじゃないですか？

>>78
宮崎県　平成19年度再就職状況の公表について
服部　豊 　建設技術センター主任教授 平成19年3月31日
国際航業(株)　※自己開拓により再就職したもの 宮崎営業所技師長 平成19年4月1日
http://www.pref.miyazaki.lg.jp/contents/org/somu/jinji/shokuin_saishushoku/page00050.html
↓
国際航業系など、太陽光発電所、宮崎で検討。(2009/2/13)
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=9234&NewsItemID=20090213NKL0429&type=2
↓
国際航業ＨＤ　新会社「宮崎ソーラーウェイ」設立
http://www.data-max.co.jp/2009/06/post_5895.html

　国際航業ホールディングス(株)（本社：東京都千代田、田二谷正純社長）は、
６月11日、宮崎県で計画しているメガソーラー事業のための新会社「宮崎ソーラーウェイ(株)」を設立すると発表した。

　同社グループは４月に宮崎県および都農町（児湯郡）との間で、メガソーラー事業に関するパートナーシップ協定を締結。
都農町の旧リニア宮崎実験線ガイドウェイに太陽光パネルを配置して、１メガワットの発電所の設置準備を進めている。

＜宮崎ソーラーウェイ(株)　概要＞
代表者：前川 統一郎
本店：宮崎県宮崎市
設立年月日：2009年６月下旬（予定）
主な事業内容：
　　 新エネルギー発電施設の開発、運営、維持、管理
　　 新エネルギー発電による電力供給
　　 電力取引事業に関する業務
　　 新エネルギーに関するコンサルタント業務
資本金：2,000万円
決算期：３月31日
株主構成及び所有割合：国際航業ホールディングス(株) 100％

滅茶苦茶可愛い感じの係長さんが来た。

国土交通省関連の財団法人は仕事してないだろ？とんでもない財団法人だ！全面的に即日廃止。税金泥棒といわれることが妥当性ありますね

次々ボロがでる国土交通省天下り団体！鳩山や小沢・など最高幹部連中に即日廃止するようにはっぱかけますよ！政治献金してますからね

酷奴センターなんかは廃止していいよ。

売国奴自民党のせいで日本人はメチャクチャに貧しくなっただけ！

ん？そういえば、小泉純一郎が
｢郵便局を民営化｣したら年金問題は解決する｣
という要旨で言ってたなぁ。

解決したんすか？小泉純一郎元首相と
武部勤元幹事長？

【年金】厚生、国民ともに赤字幅が過去最悪に[09/08/04]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1249386154/

土下座しても許しません！今は官僚なんて軽蔑の対象でしかありません！子供に馬鹿にされますよ。ハローワーク通っても仕事なんてありません！国土交通省の為に日経平均株価あげてません。迷惑なんだよね

メンヘルから呪いのメールが届いていませんか

「2度も潰したお前が憎い、、、」

旧建設の技キャリと旧運の技キャリはなぜあんなに、海外留学者の数が違うのですか？

>>81
心当たりあるよ

大石さんピンチっす。

キャリアだから日頃から言いたい放題、職員のことをバカにしている奴が、前夜飲み過ぎて連絡も無しで遅刻。事務所の職員呼んであるのに、予定の打合せどうするんだよ。人には厳しく自分にはめちゃ甘いよな。何とか言えよチビ禿

在日韓国人の強制退去、韓国側が拒否…７０年代外交文書で判明

2月12日0時3分配信 読売新聞

【ソウル＝前田泰広】日本政府が１９７０年代後半、日本で犯罪を犯した
在日韓国人を韓国に強制退去させようとし、韓国政府が受け入れを拒んでいたことが、
韓国政府が１２日公開した外交文書で明らかになった。

拒否された日本側は、強制退去対象者を北朝鮮に送還する可能性を韓国側に「暗示」したとしている。

外交文書によると、韓国政府は「韓国に生活基盤がない」などとして
強制退去対象者２０人の受け入れを拒否。在日韓国大使館は７８年７月、
「日本政府が北朝鮮に送還することを暗示した」と分析し、
「日本との協議で１人の受け入れを決めた」と韓国外務省（現外交通商省）に報告した。
だが同省は、「受け入れられない」と大使館に再協議を指示したとされる。

最終更新:2月12日0時3分
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090211-00000059-yom-int

>>91
だからチセイにいらねえって言ったじゃねえか

霞ヶ関堕落の元凶は糞キャリア
これだけは間違いない

日光砂防事務所ＨＰ
http://www.ktr.mlit.go.jp/nikko/press/pdf/20090715_01.pdf

４、局長表彰業務
・優良業務業務名Ｈ２０地域防災関係機関が連携した土砂災害応急
減災対策検討業務
業者名財団法人砂防フロンティア整備推進機構
・優秀技術者業者名財団法人砂防フロンティア整備推進機構
技術者名三木洋一
６、事務所長表彰業務
・優良業務業務名Ｈ１９異常土砂流出現象検討業務
業者名財団法人砂防・地すべり技術センター
業務名Ｈ２０大規模土砂災害時の派遣行動計画検討業務
業者名特定非営利活動法人砂防広報センター
・優秀技術者業者名財団法人砂防・地すべり技術センター
技術者名安田勇次
業者名特定非営利活動法人砂防広報センター
技術者名反町雄二

伊丹空港早く廃止しろよ…

>>95
砂防ってどうよ？
今、国交省の中で一番力を持ってるのは間違いなくこいつらでしょ。

ここでの「力」ってのは、ただ予算を持ってるとか関連業界に
顔が効くとかじゃなくてまさに「仕事力」。
全てを呑み込むような勢い、新しい価値を造り出す能力と熱意、そして実績。

間違い無く今の国交省どころか霞ヶ関全部探しても見つからないくらい力がある。

10年前までは、砂防部なんて河計の下働きだったのに、今では
河計が手に負えなくなってもてあましてる。すごいよこいつら。

さきほど報道ステーションを見ていたら片山前鳥取県知事が出ていた。
「今の地方分権論は旧自治省主導だ」と言っていた。
まさに総理大臣になるべき人物は、片山さんのような人や大阪府の橋
下知事のような国にも地方にも平等に厳しいことを言える人であり、
総務省の太鼓持ちのようなあまたの知事や国会議員ではないはずだ。

そんな片山は元自治省キャリア

でも落ちこぼれちゃんだけどね

やっぱ一流総合商社・日銀勤めにかぎるね

昔からチビでイジメられっ子だったけど、やっと社会人デビューしました。
周りからは基地外だと思われてるみたいです。友達もいなく寂しいけど、満足です。

超美人係長キターーーーーーーッ

ヤミ専従、国交省など３省で1466人

　総務省は７日、休職許可を得ずに行政機関の労働組合活動に専念する「ヤミ専従」の実態に関して一斉調査の結果を発表した。
労組のある省庁を対象に、短期間の従事も含めて再調査したところ、３省の1466人について違法行為となるヤミ専従が発覚した。

　内訳は国土交通省944人、農林水産省514人、厚生労働省８人。国交、農水両省はすでに独自に公表している。各省は懲戒処分のうえ、
不正に受けとった給与の返還を求める方針だ。 (07日 23:00)

>>98
でも橋本の言ってることは国から金と権力だけをよこせ、
大阪周辺の自治体は俺に従え、って話なだけだからな。

そのくせなにわ筋線だのリニアだの作ろうとしているから
ちゃんちゃらおかしい話。

大阪府知事として財源問題もリニアの環境問題もすべて責任を
取ります（辞任という形だけでなく）って覚悟があるんなら
別に悪いことではないけどね。

>>104
　少なくとも橋下知事は国に対しても他の地方自治体に対しても公平なものの見方をしている
　と思う。さすが弁護士だ。
　国に対して「ぼったくり」などと手厳しいが、知事会事務局にも３０億円返せと言っている。
　地方分権論議の裏に隠されたパワーゲームの構図がよく分かっている。
　このような人に総理大臣になってもらえれば、マスコミも安易に叩けないし、国の富を簡単
　に夷敵に獲られることも無いだろう。かんぽの宿の二の舞はご免だ。

>>97
砂防が力あるなんて正気とは思えん
内部で盛り上がってるだけだからな　技術はいらないやつ多いが事務は比較的まとも
砂防の事務屋は雑務係長と旅費係員の二名体制だから　いないと困るしな

http://www.yomiuri.co.jp/election/shugiin2009/news1/20090808-OYT1T00013.htm
どうよ？
これで高速道路のデタラメな利用予測ができなくなるな。

>>107
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090806/trd0908060358000-n1.htm

>>105
典型的ば馬鹿だなお前
橋下なんか総理なったらこの国は即効で終わるよ
正気の意見とは思えん
所詮、感情先走りの目立ちたがり屋にすぎん
正直こんな奴が権力の座に座ったら
まじやばいわ

大阪は馬鹿が多いから知事なんかにしちゃったんだと
思っていたけど外にもいるんだね大衆迎合されちゃった馬鹿が

禿げ東国原もそうだが
何か口やパフォーマンス以外に成果あげてんの？

古館以下、自分の意見だけを言うマスゴミに踊らされている
国民多すぎｗｗｗｗｗ

橋下閣下には大統領か皇帝が相応しい。

砂防の事務屋が「まとも」ってのは人間的に「まとも」なだけであって、仕事は全くダメ。
何がダメかというと、最低限のことしかやらない。
最低限のことはするのだが、それ以上の＋αを全くやらない。やろうとしない。

そこが砂防に限らず事務屋全般の悪いところ。
技術と違って新しい価値を創造することをしない。できない。

てか、渡辺喜美て国家�T種受かる頭はあったの？
官僚の人員大幅削減や
給料の２〜３割カット
それで天下り即禁止は絶対に逆効果
それは官僚の士気を大幅に下げる。
それでは、東大京大生はみんなファンドに流れる。
マーチ卒クラスの事務次官が出たら官僚の質が下がる。
天下りを止めるには
国家�T種官僚の年収をプラス１０００万円にする。
「プラス１０００万円は特別給にするので所得税はとらない。」
国２と国３の年収をプラス３００万円にする。
「特別給なので所得税はとらない。」
地方出向や肩たたき人事の都道府県庁勤務などにも上記の特別給を払う。
いままでの官僚にもこれまで分の特別給を払う。
知事と副知事、政令都市市長と副市長、２３区長などの重要都市首長は
元事務次官等や元局長や元官房長などの高級官僚で固める。
高級官僚経験者の重要都市首長には「特別給プラス２０００万円」
こういうことをしないと独立行政法人は売却不可能である。
日本の官僚は優秀であるのでもっと大切にすべきだ。
ていうか、森田健作みたいな野郎が千葉県知事とは日本も終わるな。
そのうち、千葉は栃木より格下になる。
あと、青学二浪したボンクラが横浜市長だとはな〜
それこそ横浜市長は経済産業省事務次官枠にするべきなのにな〜
名古屋市と大阪市と堺市も同様に経産省事務次官枠に
武藤元財務省事務次官が次の横浜市長になってくれれば経済復活
森田を辞めさせろ。
東京＞神奈川＞埼玉＞栃木＞千葉＝群馬＝福島
になるぞ。
千葉県知事と副知事と県議会議長と副議長を元国土事務次官で固めれば、
千葉は神奈川越えが可能なのによ〜〜〜〜
千葉を国土省の城下町にしよう。

私立最難関の早稲田政経卒だから国�Tなんて軽いだろ。

地方分権は国民が今よりも満足して暮らすための一つの手段であって目的では無い。
政治の究極の目的は資源の配分ルールを決めること。
国か？地方か？という地方分権論議は配分ルールを決めるのは誰か？という議論に
過ぎない。しかし、地方分権すれば今よりも全てがうまくいくという幻想だけが先
走っている。それを流布しているのは知事会とマスコミ。それを簡単に信じる国民達。
それに一石を投じたのが片山前鳥取県知事と橋下知事。
片山前知事が旧自治省の落ちこぼれだろうが何だろうが彼の言うことの大半は正論
である。奥様を亡くされても悲しみをみじんも見せず将来を論じておられる。
橋下知事もまだ若いが大切に育てれば将来の総理候補だと思う。橋下知事には今の政
治家には無いエネルギー、信念、伝達力、公平性が感じられる。
国交省としては、見る目は厳しいが熱い情熱と公平性を有するこのような人々を大切
にすべきだと思う。

国は平成１３年に再編した。
市町村は平成の大合併で数が半減した。
誰がどうみても次は都道府県が合併する番なのだよ。
それがすなわち道州制だ。
そしてそれに抵抗しているのが知事会。

情報管理部って、ある意味最強じゃね？

どんなバカでも課長補佐（６級）になれる。

ホント使えない奴ばかり、ほか部門によこすよな奴ら。

あ、使えない奴しかいないのかｗ

なんだー

>>117
>>国は平成１３年に再編した。

くっついただけだよ。合理化はしていない。役所用語で「がっちゃんこ」。
　例えば、会計課も実質は
　「建設会計課」「運輸会計課」「国土会計課」「北海道開発会計課」
　という現状。

>>118
　トップの数は減った。都道府県の数はこの１００年間不変。

>>108
別のスレでも批判されまくり。
http://c.2ch.net/test/-/bizplus/1249751554/1-
自民も民主も馬鹿ばっかりだな。

>>119
次長が増える増える…

オーネットのパーティーとかサークルってどうですか？

こっち狙いで入会したいのですが…

>>112
学歴バカ乙ｗ

一種の事務官はなんで英語力低くても簡単に留学できるの？
一種技官の方が提出してる英語力のスコア高いのに。

英語だけが要件じゃないから、なんとも言えないが、
事務官・技官の人数枠とかあるのかな？

日本を除くサミット６カ国の合計額より多い

サミット7カ国の公共事業費を比較してみると、日本の公共事業費は、サミット7カ国のうち残り6カ国の
公共事業費を合算した総額よりも多くなっています。
「日本は土地代が異常に高いので統計上高く出るのだろう」と思われる方もいると思いますが、
国際比較するために今回利用した「一般政府固定資産形成」は、土地代と修繕代を除いたOECDの資料です。
とくに、日本の25倍の国土面積、2倍の人口をもつアメリカと比べると、2.7倍であることは驚くばかりです。
現在行われている公共事業のうち、国民生活に不要な部分を計画的に削減し、医療・年金・介護・福祉
など社会保障を充実させる方向に、舵をきるかどうかが、21世紀の日本の分かれ道ではないでしょうか
http://www.khk-dr.jp/gurafu/g6_4.htm

外国は軍事関連も隠れた公共事業だからな
単純比較ができまい

他の国なら不景気の時には軍事につぎ込むんだが
それが無い分土木工事につぎ込むので
大手ゼネコン下請けの中小企業救済にはなってるんじゃないかね。

>>124
> 一種の事務官はなんで英語力低くても簡単に留学できるの？
> 一種技官の方が提出してる英語力のスコア高いのに。

事務官だから。
これにつきる。

仕事本来の意味を考えないバカ、大杉。
「やることになっている」
「なぜ、そうなっているのか？」
「…」
答えられない香具師（事務官）の多いこと。
せめて、法律くらい読め。

定常業務なら非常勤職員、業務委託でいいんだよ。
その方が人件費削減につながる。

同じ役所の人間として恥ずかしい。
まず、事務官こそ、合理化すべき。

文系馬鹿の事務官なんて必要ない。技官さえいれば全て手当てできる。

>>129
キャリア技官も不要だよ。
泥臭いことと崇高なこと、両方経験できるようにしないと
理想とギャップの差を激しくするだけだよ。

名前だけ変えてごまかしている地方交付金制度なんて、
まさに理想と現実のミスマッチが起きているいい例だろｗ

地方から見りゃ事務官技官関係なく、キャリアにどれだけひどい目に合わされてるか。
自分勝手にやっといて、いざとなりゃ逃げる奴ばっかりじゃん。

頭は良くても馬鹿な奴らだよなw

外局は…

事務官の方がレベルが高い

キャリアとはいえ技官の倍率は超低いｗｗｗ

大して仕事しないけど、課長補佐（情報管理部）の俺が来たけど、

何か聞きたいことある？

>>134
どこでミスっちゃったの？

タクシーの運転手に「偏差値低いんだよ」暴言暴行を働いたあの猛者の方ですか？

ここって全体的に普段は「組織で仕事してる」って言ってる割には
問題があると下に押し付けようとする傾向が強いよね。
課長→課長補佐、専門官→係長→係員→研修生
係員、研修生がいないと悲惨ｗ

旧○運だけど。５１年、北村と本田とドッチが次官？

出先機関の事務所にいる事務官ですが、選挙が終わったら我々は失職
する方向に向かうんでしょうか？
因みに国交省になってから採用の世代なので同期は少なめです

>>135
いつもミスってます。仕事しないではなく、本当は仕事出来ないかもｗ

3号館食堂から

改正高齢者居住安定確保法が施行へ
〜老後の安心は「確保」されるのか？
2009年8月10日
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090806/173064/

災害が多いな
本省、本局の偉い人なんでもかんでも情報ほしがるが馬鹿か？
明らかに被害がなく平穏なところに報告が遅いという。
彼らが何かするわけでもなく何で情報いるの？
該当事務所の時はくそいそがしいときに情報くれという。
事務所に任せとけば効率よく対応できる偉い人は応援要請の連絡受けと手配だけでいい。
現場も知らない人に情報て無駄だろ。

>>143
本局は必要かと思うが、本省はいらねえよなあ。
現場はバタバタしとるのに、やれ情報をとかやれ現地の写真をだの言ってくるからな。

そこまでみたけりゃ現場へ来いよと思うけどね。

キャリアはええかっこしぃの集まりだから仕方ない。

いかに「仕事できます」って見せかけられるか、に将来がかかってるんだから。

そもそも俺のようなスーパーエリート様にもなるとそんな必要もないが。

東名の復旧に「見通し立たない」＝路面崩落で−金子国交相

さっさと第2東名を造るべき。

情報がマスコミより後だと叩かれんだわさ

これで第二東名や新名神建設に拍車が掛かるな。

>>139
民主が勝てば薄皮一枚でつながる。待遇は悪くなるけど。
経団連は公務員減らしたいから自民が勝てば失職だろうな。

国土交通省の幹部連中と天下り団体は壊滅させますよ。政治献金してますからね。徹底的にやらせます

民主が政権とれば高速道無料になるらしいけど、社員の給料とかどうするの？

税金から支出するのかな。そしたら公務員ってことじゃん！

今回の東名の復旧費用だって相当なはずだけど、利用者負担で直すべきじゃないの？

車を運転しない国民にも負担を強いるのはどうかと。

要するに、国土交通省関連団体勤務者は失業します

NEXCOに再就職で( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

国土交通省(本省、出先機関両方)に入った時点で負け組？
公務員になった時点で負け組？
日本国に生まれた時点で負け組？

いたい

国土交通省職員の大半は樹海行きですか？

どう考えても東名の13日仮復旧は危険過ぎる。

土木の素人が考えても無理があり過ぎるし、
余震の事を考えたらあり得ない判断だと思うんだが・・・


墓参りに行く人を殺すつもりなのか？？

片車線開放のどこが危険よ

駆け込み天下りムダムダ！巣ごと壊滅させますよ。徹底的にやらせます。国土交通省ども

>>157みたいなニュースの中身をしっかり理解できないゴミが世の中に存在することが嘆かわしい。

国土交通省どもに鎮魂歌をきかせる。民主党幹部に進言しときますよ。徹底的にやらせます

>161
やれるもんならやってみろ。

マスコミも総動員しますよ！徹底的に悪事暴きだして国民の怒りを増幅させて民主党に国土交通省の息の根とめさせます。天下り団体完全廃止！国土交通省解体です

そうです！徹底的にやらせます！

そうでちゅ。てっていてきにやらちぇまちゅ。

>>151
物流の恩恵、通過交通の分離と受益者は全員
狭い視野でなくて広く考えろ
口だけの幹部や天下りする連中は駆除して欲しいがな

意識が低すぎる国民のために国家公務員になってしまったのか…。

そんな輩はごくわずかだと思いたい…。

無駄なはこもの！無駄な道路！無駄なダム！天下りの為の地方空港や港湾！ふざけるな！天下りのOB連中や現職の幹部連中には、きっちり落とし前つける

>>144
どこも一緒なんだな。
現場は削減で手が全然足りてない中で必死に現地対応
してる時に上からはとにかく逐一状況報告しる！！と鬼の催促
現地の状況など漏れらですら分かってないと言うのに・・・

３０分ルールによる報告ってあったの？

>168
それくらいご立派なことは2chじゃなくて、吠えるべき場所に行かれたほうがよろしいのでは？
ここではあまり効果は期待できないかと…。

本日の台風＆地震対応で疲れていますので、もう寝ます。
By 一職員

>>170
あのルール無駄だよな。
報告する暇があれば現場対応するよ。
対応しきれないときの外野は応援要請を待っとけばいいんだよ。
現場を知らないえらい人の指示より現場が臨機の措置のが的確なことになんで気付かないかな？

地震防災訓練こんな状況でもするんかな？
まさに無駄

近畿地整は非常参集訓練という名の2km手前の駅から歩くだけという忠誠心判定が目的の訓練だけどよそはどない？

こうなると、第２東名の建設を止めたのが痛い。
特に土の崩落は止まるまで待たないといけないし。

あの上り線を13日までに開通とか正気かよ・・・
通りたくねぇなぁ。
二次災害が起きそうな気さえする。

国土交通省の既得権益を徹底的にたたきつぶす！

最凶の情報管理部プロパーにだけは、俺の課に来て欲しくない。
というか、情報管理部ブロパーは、他部門に出るなっちゅーの。

訓練、中国は注意態勢継続されれば中止になるみたい　

>>161
鎮魂歌ってこれ聞かすのか？
http://g-k.sakura.ne.jp/chinko-ondo.swf

>178
誰？
内線番号は？
メルアドのハイフン以降は？

>177
えーっと、具体的には？

1953年竹島に不法上陸した韓国の民族主義団体の行動。

島根県、隠岐郡、五箇村、竹島と書かれた柱に韓国の旗をくくりつける
http://upload.jpn.ph/upload/img/u45995.jpg
　　　　　↓
日本領土だと書いてあるものを抜き取る。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u45997.jpg
　　　　　↓
韓国領土だと主張する石碑を設置。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u45998.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u45999.jpg



その後・・・・・

　　　　　↓
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46001.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u46000.jpg

>>154
公務員になった時点で負け組みだな。

>>172
こっちはバタバタしてるのに「30分ルールに従ってないじゃないか！！」
阿呆ですか。

>>171
おつかれ。

>181
誰というか、これって、複数じゃない？　多分。

既存の調べ物はできるが、何か新しいことへの対応はまったく出来ない人たち。

東名高速　通行再開 １３日昼以降に
地盤が予想以上に不安定で鋼材など追加

当初、崩落した路肩の部分に地盤を補強するための鋼材を１列に並べて復旧させ
ようとしたが、予想以上に地盤が不安定だとして中央分離帯の近くと、上り線の
下にも鋼材を追加したうえ、のり面にも補強として大型の土のうを設置すること
にした。

NHK 08月12日13時18分
ttp://www3.nhk.or.jp/news/k10014859391000.html

国土交通省の存在自体が無駄です。天下り団体含めて消滅させますよ。

はいはい（笑）

>>188
やだ。こわい。

>>188が一番無駄な存在

>>188
ここに書いても何の解決にもならんよ。

FM横浜DJ｢WBCは韓国を応援｣
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1237473998/

※一番効果があるのは、放送局にクレームの電話を入れるよりも、田邉香菜子に関連した企業への「抗議」ではなく「問い合わせ」です。

>>158
東名の下り線も、舗装の亀裂が発生していたから、路床の盛り土沈下が
下り線にも及んでいるようだ。
盛り土部分は、上下線共通で舗装を支えている構造だから、一方が
安定していないのに、片方だけ先にといった事は、かえって危険。
共通の路床を安定状態に造成してから、舗装復旧、通行再開が
結局速いのではないか。

>194
国交大臣のプレッシャーじゃないの？
中央分離帯にも鋼矢板打ち込んで縁を切るらしいが、東名の重交通では
間違いなく上り車線は将来沈下するな。
昔の東関東自動車道みたいにＢＯＸのところで車がはねるようになるんで
ないかい？

災害時に新東名、新名神は必要だな。
なぜ、マスコミは猪瀬をつるしあげないんだ。
今回の混乱の原因は猪瀬、工期前倒しと大津、高槻間も着工せんといかん。

災害時云々だと2車線暫定で早期完成に合理性が

東名上り １３日中の再開困難

08月13日 07時47分
地震の影響で静岡県内の一部の区間で通行止めが続いている東名高速道路の上り線について、
中日本高速道路は、路肩の崩落現場の地盤が予想以上に不安定で、復旧方法が決められない
状態が続いているとして、１３日中の通行再開は難しくなったと発表しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/t10014876751000.html

当社大同特殊鋼は現在8人の内定取消を敢行しました。その手口は残酷とも言えるものです。
業績によって、今後も実施する見通しです。
当社大同特殊鋼は、辞めさせる人間に、人格なんてありません。興信所を使って抹殺するのみです。
あらゆる犯罪行為で、イノアックコーポレーションとともに御用となります。現在開発中の太陽光発電なんてお笑いです。
下請けに丸投げしているのが現状です。そもそも大同特殊鋼に開発能力なんてありません。
詐欺横領文書偽造等あらゆる不正行為で新エネルギー・産業技術総合開発機構 (NEDO)から補助金を獲得するのです。
子会社のインポ（スターインフォテック）なんてプロジェクトを成功した試しはありません。
プロジェクト潰して課長になる伊東賢二など不良品を関連会社に高く売りつけるだけの無能物集団です。
特に岡本弘幸、岡本満は、インポの中でも最低の部類に位置し、今まで役にたったことは一度もありません。
こういう役に勃たないインポ社員が残り、将来性のある人材を切る。
身内として、こんな企業は潰れて貰いたいものです。
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。

http://www.geocities.jp/joseikin5471
http://www.daido.co.jp/products/solar/index.html
http://www.nedo.go.jp

>>196
経済損失計算してイノセにすべて押しつけてやれｗ

21時頃、牧の原の現場の下り線を通りましたが、現場は埋め戻し用の土砂を
つんだダンプが数十台連なって待機、クレーン？杭打ち機？も数台で作業を
していました。
ダンプの転回場所が狭くて、なかなか作業がはかどらない
ようでした。

ごっつい土のうも、いくつもつまれていて
開通まで、まだかかりそうな雰囲気でした。
この蒸し暑い中、一生懸命に作業に当たっている方たちには
本当に頭の下がる思いです。

国土交通省関連の法人は仕事してるのか？なぜ予測して対策してなかった？JRは対策してたはずがな

一番の対策が第二東名だったのでは？
JRは夜間に保守できるけど高速道路はねぇ…。
逆に日本の大動脈があんな突貫工事でいいのかな〜。

だいたい獣道をバカみたいな高い工事費で作らないで日頃から備えろや！東海地震本番なら壊滅的打撃だろう？

>>204
日本語でよろ。

日頃の備え＝第二東名

本当にそのとおり
東名寸断の経済損失は奴の私費でまかなわんといかん。
原因者をつきつめ個人に責任をとらさんと猪瀬みたいなのがでてくる。

追い越し車線の寸前まで崩落して高さ30mだろ？
仮復旧あせると労災発生するぞ。

第二東名いらないね。既存の補修やれ！クサレども！国土交通省関連組織は粛清させます

>>209
またか。

補強工事と昼夜間施工か高いわりに暫定復旧か。
猪瀬が邪魔せず新東名に金つぎこんどきゃよかったのに。
猪瀬は少額をケチって多額の金を溝に捨てる奴だな。
新東名があれば長期通行止で盛土撤去でテールアルメかEPSに改良できたのにな。原因者猪瀬に私は防災に無知な素人ですかいたパネルを首からさげて引き回せよ。
経済損失と急速施工割増分と仮復旧割増分を私費で負担させろ。

国土交通省と関連天下り団体が無駄です。

出先で働いているものです。
残業代の比率が上がり稼ぎたいと思ってるので本省に異動希望出そうか迷っています。
ただ、心配なのは本省の仕事がどれくらい高度なことをやるのか…
今の仕事で余裕ないのに本省に行ったらどうなってしまうのか

人生いろいろ

本省もいろいろ

本省くそもない、国土交通省本体と関連組織は一度リセットさせる！民意は解体だ！

>>213
高度なことはやりませんが高密度なことはやります。
通勤が無い分出先の方がいいと思うよ。

猪瀬なんて防災、交通に無知な作家だろ。
選挙も公務員試験も受けてないそんなやつに意見させるなよ。
新名神、新東名が必要なのは今回の地震で証明された。
猪瀬は暫定復旧と急速施工の割増分、東名通行止で被害を受けた人に
私費を投じないと。

首に私の道路政策は誤りでしたとかけて引き回さんといかんな。
高速道路と郵政は全株式を国家が保有してるから再国有化して公団や公社でなく
直轄にしたほうがいい。

高速道路の建設には反対意見も多かったりするのですが、大雨で高速の一部が壊れ
このような状況になることを考えると、東名高速のような大動脈については
第二東名の必要性はとても高いと思います。

東名は今回の崩落個所のほかにも、台風時に通行できなくなる由比ヶ浜付近の難所も
あります。ムダな公共事業には基本的に大反対の立場で、地方の高速道路などは
費用対効果などを良く吟味する必要があると思いますが、第二東名や東京の３環状
などは必要だと考えます。

自動車評論家　松下宏
ttp://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog

報道ステーションのコメンテーター頭悪い。
元々無理な工程で小出しに延期したのが評価されてる。
結構無茶な補修やってるのに技術がわからないと断っているが土木技術者以外は意見するなよ。
中日本の社長も真面目に説明してるが聞いてる連中は分からないんだからね。
盛土を「もりつち」という程度の奴は黙っとけばいいんだよ。
本当にいい対応は西日本の福岡・太宰府、長めに期限を切って早めに開通。
こうしたものは人に期待を持たせたら駄目だから遅くとも開通できる日を公表するのが正しい対応というのが分かってないみたいだな。
せかしたのは金子の選挙目的、急ぐ理由を作ったのは猪瀬が道路にいちゃもんをつけたから何かあったらこの二人の個人責任を問い詰めてくれよ。

>>219
あと民営化云々いってたけど、公団の人はいろんな意味でプライド高かったぞ。
態度だけじゃなく仕事内容に対しても。

国鉄の民営化は組合の処理の意味合いの方が大きかったと思う。

>>213
本省、残業代つかないよ。
仕事に対して意識高くないとだめ。
「残業代で稼ぎたい」程度の認識なら本省に来ないでください。

ヤミ戦人は九州の佐賀とかひどいよ
佐賀で高卒が同じのOBとかは
組合でやりっぱなしだ

第二東名、緊急開放

駿河湾を震源として１１日起きた地震で東名高速道路上り線の一部が通行止めと
なっている
影響で、中日本高速道路は１５日午前９時から建設中の第２東名高速道路の
一部を初めて緊急に供用した。お盆のＵターンラッシュを前に、迂回路の
国道１号の渋滞を緩和するのが目的。

　供用したのは、静岡県島田市牛尾−同市相賀間の大井川に架かる橋の
部分約１．３キロ。
静岡市方面の上り方向のみで、国道１号から国道４７３号や市道に入り、
約２キロを北上し橋を通過後再び１号に合流する。

橋は舗装されていないため、大型トラックやバイクは通行できない。
当初の供用対象は、生活道路の渋滞で影響を受けている島田市の住民に限って
いたが、対象外の車が殺到したため、対象を全車に拡大したという。

ttp://mainichi.jp/select/weathernews/news/20090815k0000e040022000c.html

相変わらず使い物にならない国土交通省、選挙終わったら即刻粛清させます。国益を損なうようですからね。これ以上の存続延命させれば

選挙終わってから、とか言ってないで、今すぐやりなよ。
日本の国益云々持ち出すんだったら急いだほうがいいぞ。相変わらず悠長だな。

このスレでは第二東名について国交省ばかりが批判されているけど、
建設を決めたとき、予算を承認したとき、委員会だった議員が
批判されないのは何故？
官僚主導とか言うけど、国交省を含め国家公務員は
決められた法律・予算の範囲でやっているだけ。

法律を作るのは誰？　予算を承認するのは誰？
各種政策を議論するための国土交通委員会を組織しているのは誰？

次期衆議院議員立候補予定者の皆様へ。
「役人の作る資料は難しい…」とか言うんだったら立候補しないで頂きたい。
国をよくしたいんだったら、勉強してください。
この国は、あなた方にかかっています。
自分の選挙区に工事を持っていくのはあなた方の仕事ではありません。
業界団体を引き連れて本省に乗り込むのもあなた方の仕事ではありません。

国土交通省職員としては自民党と民主党、どっちがマシでしょうか？

自民党だと日本がじわじわ壊れる。
民主党だと日本が一気に瓦解する。
公務員としては、どっちでも同じ。

民主党が社保庁を当面存続させる方針　「日本年金機構」への移行を凍結

末○ いらね

在日犯罪でなぜ韓国人と言わないの?実名言わないの?
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1177845733/

オラ猪瀬出て来いや！
東名封鎖されて迷惑していた方々に謝罪すべき。

地方からだが。ニュースみたぞ　保育所とはね　良くPRされてたよ。
民間企業も利用可能にしたのは国交省の意向だってね。たいしたものだ。

補修

出先の者ですが本省に行くのって大変なんでしょうか？
２年耐えれば好きなところに行けるってほんとうでしょうか？
残業バリバリ稼いで余裕持ちたいけど仕事定時で帰れないんですよね・・・

なんで残業バリバリで定時で帰れるんだよｗｗ

武雄事件？？

>>235
定時で帰れるとでも？！
まぁ部署にもよるがほとんどサービス残業だし生半可な気持ちじゃ身体もたないよ。
二年で帰れると思うけどその時まで公務員でいられるかな？

何か勘違いしてないかお前ら

>>235
情報管理部なら定時退庁おK

身上調書に情報管理部書こうとしたら
情報通信課と勘違いされました。

近畿地方整備局では
また歩くだけの訓練するんだね。
途中まで電車で2,3km歩くだけ。
一体何の効果があるんだろう。
9/1の暑いときに行うから役所に対する忠誠心を調べる遊びかな？
こうした防災意識を是非、報道して欲しい。
批判されて前例どうり実施し止めなかった者を処分して欲しいな。

>>242
ｲﾐﾌ

それ霞ヶ関でもやるじゃん

防衛から国交にくら替えしたい。
インフラとかマジ面白そうだわ。
と

>>244
建設省全体でやってたの？
運輸省港湾建設局時代はなくて整備局に統合されてから無意味な訓練を押し付けられた。

今日はちびっこがいっぱいだったな

随分防災意識が薄い職員が居るもんだと思えば旧運輸かよw

旧運でも海保は…

>>249
あそこは特別だな。旧運輸の中でも尊敬に値する部署だ。
>>246がそうだったら心の底から非礼を詫びるよ。

>>248
長距離無意味に歩くのが有意義なの？
参加者確認で忠誠心を図るんじゃないの？

>>251
防災を考える意味でもいいんじゃねえの？

少なくとも
>9/1の暑いときに行うから役所に対する忠誠心を調べる遊びかな？
>こうした防災意識を是非、報道して欲しい。
>批判されて前例どうり実施し止めなかった者を処分して欲しいな。
こんな斜め上の事は思ったことねえよ。

あんたが心配しなくても国交省に限らず防災訓練やってる様子は
報道されるから大丈夫。
まさかとおもうけど9月1日にやる理由を知らないなんて事無いよなあ・・・。

>>251
"防災の日　参集訓練"
これで一度ググる事をお勧めするよ。
まあ正直防災意識が薄いと言われても仕方が無いんじゃないの？　

ＩＴで防災しようなんておかしいよ。

失踪、逃亡の全貌が分かった。
取材の結果、酒井と高相が「社長」と呼んで、酒井を道玄坂から連れ去ったのは、
酒井の“代理人”となっている富永義政・元弁護士の弟で、建設会社「トミナガ」の取締役・
富永保雄であることが分かった。
富永保雄は、平成17年ごろまで同社の社長だったと思われる。現在は取締役だが、実質的には「会長職」に退き、社長は保雄氏の長男・保裕氏が就任している。
「トミナガ」は「解体工事」や「産業廃棄物収集」の事業を行っている会社で、昭和47年に設立された。
本社は酒井と高相の担当弁護士が所属する「みやび法律事務所」の入る東京・虎ノ門「みやびビル」５階【写真】にある。
要するに、建設会社も法律事務所も“富永一族”が経営しているのである。まさに“富永一族の陰謀”である。
構図としては、酒井の失踪・逃亡を手助けしたのは、継母Ｔさんと親しい関係にあった富永保雄氏で、その保雄氏が、
元弁護士である兄の義政氏に“代理人”を依頼し、警視庁組織犯罪対策５課と渋谷警察署との交渉に当たった。その結果、
出頭で話し合いがつき、保雄氏が酒井に同行する形で警視庁の施設に出頭したというわけだ。つまり、酒井の一連の逃走劇は、富永兄弟によって行われた。

何と、この「みやび法律事務所」のバックにはＭ元首相がついているというのだ。
「Ｍ元首相と富永義政・元弁護士との関係は法曹界で有名でした。やはり、不動産、産廃事業の法律事務所だけに、
強力な後ろ盾が欲しかったのかもしれません。今回の酒井の覚せい剤事件でも、
裏でＭ元首相が動いている可能性が十分にあります」（関係者）。
Ｍ元首相と言えば、愚息が西麻布の問題のクラブ「Ａ」に出入りしていると言われる。選挙も不安で心配だろうが、
愚息のことも、きっと不安なはず。それにしても酒井の事件は、19日の拘留期限を前にとんでもない方向に動き出してきたものである。
もっとも、これで酒井を「不起訴」や「起訴猶予」にしたら、それこそ酒井にとっても不幸なことだと思うのだが…。
http://022.holidayblog.jp/
http://news.70.kg/%E9%85%92%E4%BA%95%E6%B3%95%E5%AD%90

>>252
防災の日はわかる。
ただ歩くのではなけ他にやりようがあるだろ。
非常用電源や遠隔地設置の動機サーバー使用。
衛星、船舶電話の訓練、備えつきのAED、や消火器を使う訓練のが歩きやすい道路を歩くより有意義だろ。
港湾は直轄管理がないから防災意識は低いと思うよ。
幹部の意識改革もいるな情報をあげろというが、その行為がロス、現場事務所の判断に任せ、局は応援要請の対応だけすればいい。

>>257
それも全部やった上で参集訓練もやるわけだが
都庁とか震度5の地震でなかなか来なかったから問題視されてたしなぁ
まぁ、近畿は1/17実施でも良いよ

>>258
道路が綺麗で都合よく事務所から2,3kmの区間だけ不通で通常通り、発生は7時の設定。
実戦で役に立つとは思えんな。
長距離通勤者は非常参集場所は最寄の事務所本局のはずだ。

じゃぁお前が改善案出せ。
Kは毎年区間変えてトータルで全区間歩いた経験作るらしいが

こういう奴が居るなら叩かれても仕方ないかなとちょっと思ったよ。

無駄だから辞めて通常業務を行えばいい。
なぜそれがわからないんだ。
行政の無駄をなくす根本的なことを忘れてる。
訓練ならグループに分けて自衛隊体験入隊1月の必須研修のが効果的。
ついでだが今は管理職の選抜者のみやってる百貨店での接遇研修も百貨店、ホテルに委託して必須研修にせんてな。
全建労、全港建、全運輸、開建労は行政の質の向上に反対するから難しいか。

>>262
話にならない。さすが港湾出身者の考えは違うわ。

>>263
頭でっかちのロールプレイと参集訓練が本当に必要と思ってるおめでたい人いるの？

鉄道通勤者は一度でも歩いた経験ないと道に迷うだろ。荒川渡れなかったり。
訓練に効果がないなら有効な訓練に改良しろよ。
なぜ未然の対策を否定する…って昔転勤先の県警に居たなぁそんな奴。

とりあえず>>264は9/1の5:45地震発生想定で家から職場まで全区間歩けば?
無駄ではない訓練が出来るぜ。
俺も9/1は家から職場まで全区間歩く予定。5時半出とかマジ眠い。

…11:34の書込みか。
夏休みに家から最寄り事務所本局まで歩くんですね分かります。

(部署によっては昼早めに交代制で取るのか?)

>>262
たしかに全建労、うざい。
潰れろ。

横スレ、スマソ。

東大→国土交通省（１２年半）。
仕事のくだらなさに、結局は辞めましたが、その１２年半を返してほしい。
もうすぐ４０だよ。

>>268
はい、お返しします。どぞ。

東大→国土交通省（１２年半）→無職。

地方の兵隊は無駄なことを無駄といえるのに中央ね人はいえないんだな。
本省が意見をいわなければもっといい仕事できるよ。
本局も事務所に干渉するのやめたら事務所は最高の仕事できるよ。
現場の臨機の措置が最良な策なのが現状だからね。

よく考えたら国務大臣と事務所があれば本省と本局いらないね。
国土交通大臣だけだと大変だから知事に権限委譲して直轄事務所を県知事直下にすれば不要な人員削減ができる。

>>265
道に迷うやつは居ないだろ。
道路や橋の場所くらいは把握しとけよ。
勤めてる役所が役所なのに情けない。

>>270
そのための地方分権と道州制だよ。

それと国交省の廃止な

>>270
現場部署の人間が信用できるなんて羨ましい局だな。

>>271
海系部局の人間が奈良埼玉に住んでたら全く当てはまらないな。
しかも道路や橋を所掌してるの旧建じゃん?
旧運の港湾に分かると思われてないぞ。

ましてや徒歩だ。硝子の多いビルの把握・迂回検討も考えて訓練しろよ。
稀に、お前の地域はタマタマ簡単かもしれないが。

>>274
事務所が一番信用できるけどな。
地方整備局はな。
本音で仕事ができるところ。
本局もまともな事務所と無能な本省の板ばさみで気の毒だが。

どこの部署に勤めていようと家から職場までのルートは把握してるだろうが。
国道等緊急輸送路沿いを歩いて事務所の近くまで行けばアホでもいける。

緊急輸送路が歩行不能や落橋の場合は最寄の事務所に参集すればいい。

港湾だと最寄の事務所にいけば監督測量船でまとめて輸送するよ。

本省主導で全国規模のミュージカル
・・・叩かれると「地方が勝手にやった。処分も考えたい」

人数が乗れるハイブリッド車がエスティマしかなかった時代に、「地球環境を考え今後車両を購入する際にはハイブリッド車を
極力購入する事。ガソリンのみの場合は、燃費が良く地球に優しい車のみにすること。」
・・・叩かれると「申し訳ございません。今後は車を削減いたします。」
まだまだ乗れる車を安く売り払い、人数が乗れない車にし災害時の応援等に影響を出す。

これからは職員の福利厚生を手厚くする時代だ。福利厚生のためならある程度の購入は許可する。
・・・叩かれると「地方が勝手にやった。処分も考えたい」

配分した予算は絶対使い切れ。補正予算については要求したよりも多く渡すからありがたく使え・・・
叩かれると「無駄遣いは徹底的に排除します。」

随分本省はご立派なもんですなあ。

最近のネタを忘れてた。

地方自治体への負担金に庁舎建替や職員給与が含まれていた。
・・・叩かれると「まさかこんなものまで・・・調査し不適切なものは改善する。」

本省が知らないわけ無いじゃん。地方出先を守ろうとする気も無く自らの保身に必死な本省に存在価値や存在意義なんて本当にあるの？

>>275
かなりの地域差がある事は理解した。
そこの地方整備局って分かりやすい道路なんだな。
霞ヶ関から最寄り事務所の霞ヶ関とか都内はクリア出来ねぇわ。内陸事務所ないし。
東京だと自動車乗らないから地元以外の国道とか気にしないだろうし…。

…ならさ、地域差あるから「うちの地方は要りますん」て上申してみたら?w
で、本省全否定しかしないあたり地元採用?キャリアでは無い様だ。このスレキャリア少ないの?

>>276
よくあることだ。
いかがわしいメールは保管、一度反論メールを返すことが重要だ。
本省が指示をし、反論も受け付けず強要したことを公表しないと。
本省指示メールを新聞社、警察、人事院、オンブズマン連中と複数の宛先に転送して原因者排除に勤めるのが国民側をみた公務員だな。
国公労連が告発組織になり本省浄化に勤めたら組員院になってもいいけど。

>>279
国公労連が告発組織になり…

無理無理。
義務を果たさず権利だけ主張してきた連中にそんなことは望めない。

全建労のスレはどこ？
組合に対する不満、カキコしたい。

労働組合に入れるだけマシじゃないか。羨ましい。

民主党が政権を取れば国土交通省の来年度予算はどうなる？　公益法人に対する発注は？

公益法人はほぼ全て廃止決定だから、一体どうするんだろう。

伊賀市元総務部長詐欺：被害男性「納付済み」と市提訴　住民税課税の無効求め　／三重

伊賀市の元総務部長、長谷川正俊被告（５９）＝懲戒免職＝の詐欺事件で、被告から住民税の代行納付名目で現金をだまし取られた男性（４１）が２４日、
「市から住民税を請求されたのは不当」として、市を相手取り、課税処分の無効確認を求め、津地裁に提訴した。
訴状などによると、男性は「在日韓国人に与えられた慣習的権利」として、通常の６割に当たる住民税額を、長谷川被告を通じ市に納付。
これに対し、市側は今月、０２年３期〜０７年４期分の住民税通常額計約２５８０万円の支払いを求める催告書を男性に送付した。
男性側は「催告で初めて正規の課税がされていることを知ったが、減免の慣習的権利に照らし、住民税は長谷川被告を通し支払い済みだ」と主張している。
今岡睦之市長は同日、取材に対し「市としては、住民税が納付されたとの認識はない。弁護士と相談し、裁判で争う」と話し、引き続き支払いを求める方針。
長谷川被告は昨年１２月、この男性から現金約７８０万円をだまし取った詐欺の疑いで県警に再逮捕され、今月１２日、
同罪などで津地裁で懲役２年４月の実刑判決を受けた。【傳田賢史】

ttp://mainichi.jp/area/mie/news/20080325ddlk24040636000c.html

>男性は「在日韓国人に与えられた慣習的権利」として、通常の６割に当たる住民税額を、長谷川被告を通じ市に納付。

>>284
それが国交省に何の関係が？

総務省スレに貼ればいいのに

新しい河計課長、超やり手らしいね・・

っていうか、話聞く限り人間じゃないよ。

まあどうでもいいけどよ、人がメシ食ってんのに
昼休みにバタバタ仕事やってる奴、ウゼーんだよ。
そんなに仕事好きなら、家にも帰らず２４時間バタバタやってろタコ

>>287
河計課長に人格者がなった記憶が全く無いんだが

>>288
たしかに。メリハリが大事なのに、勘違いしてるやつ、いるよね。

どこの課？

国土交通省解体のカウントダウンが始まった。幹部連中はリストラです。民主党に急がせますよ。政治献金してるんでね

>>291
またか。

幹部リストラだとうちら下っ端はうれしいぞ。

>>291
解体ということは使えないやつが多い旧運輸の連中とオサラバということか。

それは歓迎だ！

今回の選挙を機に肥大化した財団や社団を整理してもらえば良いのではないか？
数があまりに多すぎ。
そのための仕事多すぎ。

お車代貴族って　誰？？？

>>294
たしかに。関係公益法人多すぎ。

ミンスにこれまで野党だった目線でやってもらえばいい方向に行くかも。
そうなら歓迎。

>>291
政治献金しているやつが、しかも党を動かせるくらい大金を献金するやつが、こんなところにカキコするか？

早く寝ろ。

>>288
課までは言えんが、都市局。
常に隣の席でバタバタされると落ち着かなくて仕方ない。
昼はメシ食わねえわ、夜もメシ食わずにエンドレスだわ、
久しぶりに年休取ったかと思えば、やっぱり仕事が気になった
とか言って午後から来やがるわ、ウザイこと極まりない。

>>298
気の毒…。同情するよ。

そういうやつに限って効率悪くて、仕事進んでないんだよな。

三万円政治献金だがね。堂々と意見してます。国土交通省解体天下り団体完全廃止

>>300
　どんどん廃止してやってくれ。邪魔だ。

>>300
い、痛い。

>>300
は昔、なんかあったのか？
国交省につとめている女性に振られたとか。

じゃあ３万１０００円寄付して存続させるよう言っとくわ。

ここへ来いよ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1215054717/l50

河川局で一番かわいいのは何課の人？

>>306
かわいいのは居ない

本田と北村の勝負はついたんか？

268はイモムシ鈴●毅か？

ってかよ、非常勤のケツ、なんとかしろや。
あれ見ていつも思うんだが、こっつらは、このケツ一つで一生食わせてもらえるから
非常勤でもやっていけるわけだよな。女は楽でいいもんだぜ

誰それ？

97年建設省入省のブタｗ

鈴○毅って人が97年なの？
何した人なの？

変なの多いって聞いたけどどうなの？
上司闇討ちにして返り討ちにあった奴居たとか居ないとか

これキタガワ大臣が行政処分しなかっったハウスめーかーらしな　ぐ〜？

YouTube - スウェーデンハウス「欠陥住宅」モデルハウス◆その３雨漏りと防火偽装
http://www.youtube.com/watch?v=JCi-8hZgB1Q&feature=channel

一連の全国の土砂災害で、砂防ボランティアも作業したのかな。当然するよな。しなかったら名ばかりだもの。

砂防ボランティアって何ですか？

民主党政権になったら、この国の教育が日教組に握られてしまうのかと思うと非常に心配だ。

自分たちの処遇よりも

>>316
ほっといても砂防はやるはず
来るなと言っても行くのが砂防

禿キライ

民主政権になったら書庫や執務室にしょっちゅう入る大臣がいれば健全な組織になるな。
薬害エイズも菅さんが厚生省の書庫に入って資料みつけて幹部の制止を無視して告発した男前な大臣のおかげだよな。

>>306
2階のあのこ

>>313
鈴木はなぁ、何かしたんじゃなくて、とにかく何もしないんだよ。 それはもう親父も屑だったが、倅は桁違いの能無しだと。完全に定説になってるわけだ。

>>313
鈴木はなぁ、何かしたんじゃなくて、とにかく何もしない、出来ないんだよ。それでいて余計なことだけはやたら張り切って、結局何もならない。親父も屑だったが、倅は桁違いの能無しだと、完全に定説になってるわけだ。
あれは官僚としてダメなんではなくて、この世で何やっても絶望的なアンポンタンだわな。

ミンス政権なった場合の
所得税市県民税計算してもらったら
１５万増って言われたwww

うぉううぉうおお〜ぉ♪
税金泥棒国土交通省を排除するには

まずは政権交代！

民主党

また出たな、在日ミンス。

>>303
旧地勢の武雄強姦事件の被害者の婚約者だろ

>>308
本田と北村って誰？

>>329
うちの職員なのに知らないんだとしたら、即刻氏ね。

>>330
知らない
多分再編の時くっついた弱小官庁の構成員かなんかだと思うが

>>330
省内で有名な人？
何で有名なのか、少なくともそれくらいは教えて下さい。

韓国大使館員がひき逃げ 飲酒検査も拒否

韓国大使館の１等書記官（５８）が東京都内でひき逃げ事故を起こし、男性にけがを負わせていた
ことが１６日、分かった。書記官は身分証明書を提示し、飲酒運転の呼気検査などを拒否。
警視庁赤坂署は外交特権を理由に逮捕を見送り、そのまま帰した。
　同署の調べでは、書記官は１３日午後１０時ごろ、港区の路上で韓国大使館の外交官ナンバーを
付けた乗用車を運転中、対向車線で停止していた目黒区の男性会社員（３４）のミニバイクに接触し、
そのまま逃走した疑い。会社員は首をねんざするなど１週間のけがを負った。
　通報を受けた同署員が約２時間半後、書記官の車を発見。書記官が酒臭かったことから、
飲酒検査や免許証の提示を求めたが、書記官は身分証明書を示し、拒否した。
　同署では道交法違反（ひき逃げ）などの疑いで捜査し、韓国大使館に協力を求めている。

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/5822/

民主党政権で国土交通省職員はどうなることやら

鈴木宗男国土交通大臣なら安泰

田中康夫国土交通大臣だったらどうしよう

辻元清美国交大臣はありえない

取りあえず、地整のノンキャリは、都道府県配属？

>>336
おれはそれに期待する本省の屑どもを粛清して欲しい

>>331-332
ほんとゴミだな。
さっさと本省のHPを見てこいよ。

>>308
官房長と鉄道局長じゃねえ

給料はどうなる

国土交通大臣

◎田中康夫
○管直人
△長妻昭
×小沢一郎

小沢なら東北の公共事業は安泰なんだろうけどねwww


冬柴，北側

とくに鉄ちゃんにはお世話になったので複雑だわな

俺の予想

国土交通大臣　：川内博史
国土交通副大臣：馬淵澄夫
政務官　　　　：山崎養世（シンクタンク）
政務官　　　　：新人

田中康夫はあり得ない。
長妻は厚生大臣でしょ。

おい、今年度予算の執行停止するらしいけどどうなるんだ？

国土交通省解体天下り団体完全廃止！民主党幹部連中に急がせます。政治献金してるんでね

ごめん　補正の話だった。

どうせ来年度には国交省そのものがなくなってるんだから、もうどうでもいいよ

まずは高速道路無料化問題でしょ。
道路局、海事局・・・

高速道路会社やフェリー会社の社員の首を切ろう！！！！

旧運輸旧国土を切ればいい

いきなり首斬りなんてありえないし、それは心配してないが、政治主導らしいから指示が来るんだよね。タマは全て大臣、副大臣ということで。

あいつらが野党だった時、どんだけ無茶言ってたのか思い知らせてやる。
高速無料化に際して発生する業務もサビ残もしないよ。

公務員削減かつ天下り廃止って、要は死ねってことか。

再就職もダメなんだろ？

>>341
すっごくどうでもいい奴じゃん

幹部連中は更迭します。徹底的に使えない人間はたたきます

次の国土交通大臣は役所的には亀井さんがまだマシな選択肢？

>>355

長浜らしいって事を聞いたんだが・・・

亀井の悪夢再びか…アイツのせいで課内の電話が苦情でパンクしたわ

長浜ってどんな人？
厄介？

民主が中止公約の２ダム、国交省が予算要求へ
http://www.asahi.com/politics/update/0831/TKY200908310204.html

>>352
給与削減も忘れないで。

>>359
頭悪いね
幹部連中は
自主的におとしておけば民主党と国民の受けがいいのに

各省でわざと嫌がらやってるんだろ

最大の「空母型」護衛艦配備方針＝ヘリ14機、洋上給油も−防衛省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090831-00000129-jij-pol

>>362
反社会的な幹部は粛清したらいいな。

仮に現役職員にメスを入れざるをえない事態になったと
しても人員数の多い世代からにしてほしいな
とりあえず今の20代後半の職員の人数に近いところまで
減らせば全体ではかなりの人員減になるよな？
あと給料も一種と一部の二種三種以外は額面年収が
600万円（＋地域手当分）を超えないようにすると

超過勤務手当は満額支給してもらうようにすれば、職員もやる気が出て、
政権交替もまんざら悪いわけでは無くなるだろう。
自治労支配下の地方自治体では当たり前のように満額支給されている。

　官僚の手強さの大きな理由は、彼らが固定されたメンバーで共通の利害の下に長期
間結束できる集団であることです。民主党政権は、当面、国家公務員の問題から手を
着けるようですが、官僚同士が結託して敵対しないように、省庁間、省庁内、個人間
といったあらゆるレベルで、彼らを「分断」することが重要でしょう。

　「ムダづかい」の削減に、どの省庁に関連するものから手を着けるかについては選
択的なウェイト付けと手順が必要でしょうし、コスト削減をやらせるにも、権限の削
減をやらせるにも、それに協力する官僚に対してはモチベーションが働く仕組みを作
るべきです。

　新政権の本格稼働によって、権限や仕事のやり甲斐が増えたり、場合によっては報
酬も増えるような官僚が相当数出るようなマネジメントの仕組みを考えないと、議員
が省庁に入って威張るだけでは、組織は動かないでしょうし、政策の実行にも支障が
出るでしょう。建前（法的権限）としての「政治主導」だけで官庁を変えることはで
きません。この点の「マネジメント」をどうやるかが、最も興味深いポイントです。

吉本株主総会ヤジで大荒れ…カウス問題触れず終了
http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20090625-OHT1T00286.htm

>２００５年から０６年にかけて、大崎社長の個人口座に不審な入金記録があるというもの。
>大崎社長は、０６年に韓国の芸能プロダクションから約１７８０万円が振り込まれたのは
>「子会社に対して個人投資をしていたが、吸収合併されたので資金の返還を受けた」と説明。

本省は民主党政権への準備は出来てるの？

>>347
無駄な補正予算の執行停止は喜ばしい。
>>354
政権交代が容易に予測できたのにそれにあわせた概算要求作成を指示しなかった幹部は更迭だな。
週4日制にする代わりに給与2割減なら嬉しいな。
無駄な予算執行がなければ超勤も必要ないしね。
>>366
概算要求をキチンと落として出しとけば印象よかったのに谷口はじめ幹部連中は頭沸いてるよ。

田中康夫大臣頼むよ。

どっちにしても現場の人間は楽だな。
今まで本省本局とその傀儡の所長のおかしな指示で
心にないことを発し、心にない行動を強要されてきたからな。
差金が出た不用、地元調整不調だから不用、コスト縮減でお金余った不用と不用が簡単に出せるようになる。
第一、コスト縮減を強要して予算を使い切れって頭が行かれてるんだよな偉い人達は。

霞ヶ浦導水事業も中止でＯＫ？

>>330
河川局の二大巨頭の本田と北村？

頭悪いのばっかりだな。

民主党に逆らえば、国土交通省粛清するのみだ！更迭します。局長から雑用に格下げ

事務次官でも容赦しない！よく考えて行動しろ！

やだ

あきこ

馬渕さんが国土交通大臣？

本省補佐以上、本局課長(ノンキャリ除く)以上に懲戒免職を

作りかけのダムを解体する公共事業やればいいじゃん。
民主：ダム工事中止の象徴でｳﾏｰ
官僚＆地元：解体工事でｳﾏｰ

もう天下りはなくなります。現在ある天下り団体完全廃止にします。文句あるなら更迭します。協力するなら昇進です。わかりましたか？

整備局は原則廃止、国家公務員削減１０万人。

てか、国交省解体、必要最低限の機能を内閣府へ

だろ？

>>383
無能の巣窟内閣府解体して出向だけで固めた真内閣府が多分正解

公務員にリストラはない。それは今に始まったことではない。
民間に就職されているほとんどの心ある人は、そんなことはわかっている。
ほとんどの方々は就職されるときに、公務員での「安定」よりも
給料が高い等他の要素を優先されたのだろう。
心ならずその職を辞する事態におかれたとしても、2chで公務員叩きに
同調するよりもまず、職を探すなり、資格の勉強をするなり、少しずつ
前へ進まれることだと思う。

なぜ、マスコミは公務員を叩くか。
答えは簡単だ。
役所はほとんど新聞・テレビに広告を出さない。
また、叩いても反論しない、文句は言わないからだ。

社○保○庁のようにやるべきことをやっていないのは、
公務員以前の問題で、あれこそ叩かれて当然だと思うが
ものの真相を見ようともせず、上に書いたようなマスコミに煽られ
十把一絡げの公務員叩きに同調するような輩は、思慮の浅いただの子供だ。

国交省はやるべきことをやっていないのではなく
もう必要とされていないことに力を入れ
必要とされていることに力を入れない組織に
なってしまった。
原因はキャリアなのか政治屋なのかわからないが
役目を果たすことなく存在意義を終えた組織に
なってしまった。

関西広域連合が整備局コントロール＝国家戦略局に提案へ−橋下大阪知事
　大阪府の橋下徹知事は２日の定例記者会見で、民主党が設置する方針の国家戦略局に、
地域主権の観点からさまざまな提案を行っていく考えを表明した。キーワードは「地域
による都市経営」で、従来の地方交付税増額などの要望ではなく、自治体が自主的な財
政運営を行っていくためのプランを提示する意向だ。
　橋下知事は、具体的な検討事項として、広域行政を担うため近隣府県と設立予定の関
西広域連合が、高速道路などのインフラ整備を立案・執行し、国土交通省の出先機関近
畿地方整備局をコントロールする構想などを挙げた。庁内で細部を詰めた上で提案する。　
　知事は「日本の形を変える案をどんどん出していくのがこの時期」と主張。「夢みた
いな話だが、そういう弾を撃ち込んでいきたい」と述べた。（2009/09/02-16:45）

>>385
＞民間に就職されているほとんどの心ある人は、そんなことはわかっている。
＞ほとんどの方々は就職されるときに、公務員での「安定」よりも
＞給料が高い等他の要素を優先されたのだろう。

　ほとんどの人は選択の余地が無いのが現状。
　この考え方がそもそも間違い。
　「安定」を選べない人の方が多いはず。
　立派なお言葉ですね。

by負け犬の遠吠え
　

安定を求めて入った2種だったのに、
こんなはずじゃなかったと思ってる奴多いだろうな。

以上、物事の本質が見えてない方のお言葉でました。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1249571501/122

霞ヶ関部落民カースト制 ver1.1

皇（すめらぎ）・・・　狗内諜　怪経験詐淫　塵寺院
士（さむらい）・・・　罪霧症　害夢症　亡影症　黒公異（敬札丁）
農（たがやす）・・・　法無症　想無症
工（つくる）・・・　国荒症
商（あきなう）・・・　計惨症
穢多（けがれ）・・・　紅労症　文禍症　内廓腐
非人（ひともどき）・・・　脳衰症（または膿水症）　姦狂症

>>384
今も、内閣府は外人部隊なんだよ。

霞ヶ関、知ったかだね。

外人部隊ってわかる？

>>391
皇（さめらぎ）だ！バカ

>>393
すめらぎ
すめらき
すめろぎ

自分にレスすんな、バカ。

次助努力のないやつはこれだ！

自助努力だろ、バカ。

>>387

さすが自公に支えられ当選したくせに
民主に変わり身の早い馬鹿知事の言いそうなことだな

対等な関係を主張し「奴隷解放して」となきついていたのに
今度は下に置くだ？？？

ほんと基地外知事だよまったく

ブレすぎｗｗｗｗ

新政権は創価学会員を「公職追放」すべき。


主要国から危険カルト団体に指定されている創価学会の
構成員が外務省など中央官庁から警察や地方自治体の
公務員として在職していることは一般市民社会の安全に
対し著しい脅威であることは明白です。

破壊活動防止法などと併せて迅速な「公職追放」にあたる
処置を危険カルト団体の創価学会構成員に課して公的な
職務から大至急追放することが新政権に求められる緊急
の課題です。

創価学会をオウム真理教と同じく市民社会を破壊する凶悪カルトと
して厳しく取り締まって市民の安全を確保してください。

創価学会をオウム真理教と同じく市民社会を破壊する凶悪カルトと
して厳しく取り締まって市民の安全を確保してください。

創価学会をオウム真理教と同じく市民社会を破壊する凶悪カルトと
して厳しく取り締まって市民の安全を確保してください。

創価学会をオウム真理教と同じく市民社会を破壊する凶悪カルトと
して厳しく取り締まって市民の安全を確保してください。

創価学会をオウム真理教と同じく市民社会を破壊する凶悪カルトと
して厳しく取り締まって市民の安全を確保してください。

市町村、県が軒並み減員で人をかなり減らしている。女は特に、管理職や相当優秀な者、独身以外、みんな定年よりずっと前に勧奨退職、無能な男もにもある。

人はほとんど受け取らんべ？本社が人減らしして、何でもらうか？
技師も事務仕事部署に行く時代だべ。

>>392
知ってるよｗ
プロパーが死ぬほど使えないって事も含めてなｗ

国土交通省天下り団体完全廃止！急がせます。政治献金してるんでね

今は霞が関官僚といえば、軽蔑の対象でしかない。親戚関係全員一致していました

>>401
>>402

キモイなぁ。

国土交通省の予算は半減か？

キモくない。キモいのは鈴木毅で十分ｗ

【社会】ミツバチが急に減ったのは、携帯電話と基地局の電磁波が原因か - インド
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251846456/

393 名前：非公開＠個人情報保護のため[] 投稿日：2009/09/02(水) 22:42:55
>>391
皇（さめらぎ）だ！バカ



http://www.google.com/search?hl=ja&q=皇+さめらぎ

小沢幹事長に急がせます。天下り団体完全廃止！補助金寄生虫のもとを消滅させますよ

>>408
小沢は旨い汁吸う側だから期待しないほうがいいよ

八ッ場ダムについて。

今は地元の方々も納得してるし、各知事も必要だと言っている。反対してるのは地元住民でもないのに何でも反対の元白ヘルの輩が殆ど。

裁判も公益性、必要性を認めて勝訴が続いている。

仮に民主党が事業継続を認めたとしてもそれは正常な知能だというだけのこと、「判断・政策がブレた」なんて誰も思わないでしょう。
全てこれまで役人が議員に対して説明不足だったせいなんですから。

民主党は悪くないよ。

>>480
だから早くろよ、コラ！
こっちは待ってんだよ。

くだらん。

>>480に期待

828に期待なのかと主田

　さ　め　ら　ぎ　（　藁　）　　　　>>393

全国的に道路の事務所廃止か？

国会待機の残業がなくなるそうだ。
すると、残業代も削られるっちゅうことだな……

待機の残業代が出ないなんて、サービス残業万歳もいいとこだな。
自分の効率が悪くて残ってる訳ではないんだから。

天下り寄生虫の駆除が始まる。

民主党様の号令のもと、
自分の首を絞める縄を自分たちで用意しろーーー！！！

善良なる庶民から血税と虎の子の年金積み立てを、
私腹を肥やし我が身の無能を塗り隠すために、
搾り取って搾り取って搾り取ってきたおまえらが、

己の欲深さから公務員の安定と外聞を捨てられず、
民主党様の指示に口ではブーたれながら、
もくもくと指示をこなすおまえらを想像すると、
脳内から快楽物質がどっと湧き出てくるわーーーーーー！！！！！！

さすが、こんな所に嬉々として書きにくる小市民は喜びも小さいな。

>>419
いや、あなた、そんなに税金、納めてないでしょう。
働いてないんだから。

>>419
私腹を肥やし我が身の無能を塗り隠すために、

えーっと、具体的に言ってもらわんとわからん。

無能なので。

>>322
河川局で２階って「防災課」？？

そんな女性職員いたっけ？

全国的にダム事務所廃止とその職員のリストラが始まる

ダム事務所に専属の職員なんていないから。

国交省のアンチはアンチなりに勉強してカキコミしてくれ。

マスコミのうわべだけの報道を鵜呑みにするな。
自分のせいで無職なのにその鬱憤をここで晴らすな。

では。

概算要求やり直し乙

高速無料化の経済効果　国交省、一転試算認める
http://www.asahi.com/politics/update/0905/TKY200909050246.html
http://www.asahi.com/politics/update/0905/images/TKY200909050247.jpg

国交省「実は高速無料化すると2.7兆円の経済効果がある。今まで黙っててゴメン、ゴメンwww」☆２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1252198618/

>>426
お前なんてひどい事を言うんだよ・・・。
それが出来たら、もっとまともな考えしてるっつうのw

高速道路を無料化した場合の経済効果について国土交通省が２年前に試算を行っていたこと
が明らかになった。一般道の渋滞が解消されることなどから、直接の経済効果を２．７兆円
と見込んでいる。これまで政府は「試算は存在しない」として隠してきた。民主党の公約に
有利な結果だったため、公表しなかった可能性がある。
　試算は０７年度に国交省の国土技術政策総合研究所が実施した。政府が０８年度以降に検
討していた高速料金値下げの影響を調べるためだった。だが、政府は国会答弁や質問主意書
への答弁書などで高速道路無料化の経済効果に関する試算について「国交省が取りまとめた
ものは存在しない」などと存在を否定してきた。
　朝日新聞の取材に対し、同省道路局は試算の存在をこれまで認めてこなかった理由につい
て、「『検討段階』だったため」と説明している。
　朝日新聞が入手した資料によると、「３割引き」「５割引き」「１０割引き（無料）」の３
パターンについて経済効果や渋滞予想区間を詳細に調べている。無料の試算は、首都高速、阪
神高速を除く高速道を無料化した場合のもので、民主党公約と一致する。
　経済効果は、（１）走行時間の短縮（２）燃費など走行経費の減少（３）交通事故の減少、
の三つの効果を、国交省の基準に基づき金額に換算した。
　高速道自体の経済効果は、渋滞増加などで年間マイナス２．１兆円となるが、車が流れやす
くなる一般道が４．８兆円のプラスとなり、差し引きで「２．７兆円の効果が生じる」とした。
利用者の料金負担の軽減分などを加味した別の計算方法では、経済効果は７．８兆円に達した。

田中康夫国土交通大臣なるといいな。最後の国土交通大臣なる。国土交通省・関連天下り団体完全解体ですからね

キチガイって助詞に弱いね。なんでだろう。
多分、医学的にはよく知られた症例なんだろうが。

国土交通省天下り団体完全解体！！

国土交通省評判悪いですよ。恥ずかしくない？

>>423
「有料道路課」の間違いだろ？

有料道路課はムラムラする

いやムラムラ臭う

>>436
分かるなー(笑)

なぬ！

明日、早速、イントラで検索だ！！

パチンコほど幼児を殺した遊戯は他に無いよな？
どうして規制しないのかな。アグネスとか野田聖子とかなんで黙ってるの？

全開発の反撃リークきたー

http://www.zaikaisapporo.co.jp/kaibunsho/topics.php?mode=list&month
国土交通省北海道局役人の株取引
水省の職員組合による「ヤミ専従」が大きな問題になっており、各省庁で“ヤミ専”の実態調査が行わ
れている。そんなさなか、国土交通省北海道局でこの問題を調査・指弾すべき立場にある某氏が、「勤
務時間中に株取引をしている」という告発文が送られてきた。
某氏の行為を指摘する声は役所内部から出ているが、国交省は「過去の一時期に私物のパソコンを職場
に持ち込み、昼休みを利用して株取引をしていたが、誤解を招く行動であると考えて、すぐにやめて、
現在はそのようなことは行っていない」として不問に付そうとしている――と告発者は述べている。

国土交通省事務次官が更迭されると思っています

事務次官だけでなく技監、審議官一式、官房長、道路局長、河川局長、港湾局長、航空局長を更迭すればいいね。
できれば局長級一式更迭すればみせしめにもなっていいんじゃないかな？

民主党の公約である「高速道路無料化」の影響を調べた試算を国土交通省が公表していなかった問題で、
民主党の鳩山代表は７日、記者団に「政権を取ることで隠蔽（いんぺい）的な姿が一掃され、真実の姿
を国民にあらわすことができる」と述べ、政権発足後に真相究明に取り組む姿勢を示した。
　一方、国交省の谷口博昭事務次官は同日の記者会見で「隠してきたということではない」と弁明。ただ、
無料化試算の部分を削除した報告書が作成された経緯については「道路局に聞いていただきたい」と説明
を避けた。「時の与党・大臣のお考えもあったのではないか」と政治家の関与もほのめかした。
　谷口氏の説明だと、無料化の試算をしたのは同省の国土技術政策総合研究所。しかし、研究所が０８年
にまとめた最終報告書には高速料金について「３割引き」と「５割引き」の試算結果のみが記載された。
無料化試算が報告書から消えた経緯について、谷口氏は「調査の途中段階で試算されたが、（国交省が）
成果として求めていなかった」などと説明。詳細は「よく知らない」と述べた。
　今年２月の国会で、民主党の指摘で「１０割引き（無料）」の試算結果が存在することが判明。その後、
国交省として「無料化の試算結果を３月２４日に民主党に提出し、説明した」（谷口氏）という。谷口氏
は７月２４日に次官に就任。当時は技術系トップの技監の立場で、無料化の試算の存在は「（２月の）国
会のやりとりで知った」と述べた。

命令権つかえばいいだろう。従わなければ、事務次官だろうが局長だろうが懲戒免職にできる。

河川事務所は真っ先になくなっちゃうの？！

タクチケ問題で道路局涙目(>_<)

>443 国土交通省本体もへたすると解体か？

事務次官は、40台がいいな！現在いる50台の幹部連中は徹底的に命令権使い無理難題押し付ければいい。反抗したら懲戒免職にできる。退職金浮くし

日本発展のためでなく、利権の天下りの港や空港乱立。これだけでも国土交通省粛清の理由があります。国土交通省天下り団体は全部廃止にできる。逆らえば懲戒免職にできる。

命令権で、大臣のはんこ押して天下り団体廃止し無いと命令します。拒否すれば、懲戒免職です

＞天下り団体廃止し無いと命令します

なるほど、「天下り団体を廃止しない」と命令されて、拒否すれば懲戒免職になるのか。
しばらくは安泰だね。

間違えた。まあ民主党幹部連中に言っておきます。官僚が反抗したら懲戒免職と

菅氏は３日夕、衆院議員会館の事務所を訪れた谷口博昭事務次官ら国土交通省幹部に「霞が関の新しいビジネスモデル」と
題した自らのインタビュー記事を手渡した。

　「霞が関解体で天下り団体を減らし、税金をより有効に使う」「（解体に伴う地方分権で）国土交通省の職員数は５分の１で済む」
と書かれた記事に、ある幹部が「国会含め、全体のシステムが変わらないといけませんね」と感想を漏らすと、
菅氏は語気を強めて「だからそれを変えるんだ。文句があるなら『国土交通党』を作って選挙に出なさい」。約３０分にわたり「官僚主導を政治主導に」とまくしたてた。

どんどん反抗しなさい。懲戒免職は、退職金払う必要ありません

金丸さんか？

次官大丈夫か？
元道路局長なのに・・・・・

菅は、徹底的にやるつもりだな。国土交通省・厚生労働省解体！個人的には、外務省徹底的に粛清してもらいたいがな。

>452
君みたいな人がいると民主党のイメージが下がるから書き込むの、やめて貰えないか？
言い方がいちいち鼻につくんだよ。

書き込むのはもっと社会勉強してからにしてくれ。

>>456
　事務次官就任の順番を入れ替えて、ちょうどこの時期に就任するように仕向けられた。
　元道路局長だから新政権から目の敵にされ、さんざん叩かれて、更迭される恐れもある。
　そうなれば喜ぶのは誰か？　少し考えれば分かる。
　次官ポストの巡りが良くなり隔年で廻ってくることになる。
　一方、技官次官ポストは風前の灯。
　だから新政権の指示には一切反論せず、イエスマンを貫くのが得策。
　現実知らずの外野ＯＢの声も無視するのがよろしい。
　省内の多少の不平不満も黙殺すべき。
　この乱世には心を鬼にしなければ保身は不可能。

保身をするなら自分らだけでやってくれよ。
どうせお前らの為に下々のものを良い様に利用する事ばっか考えてるんだろ？

>>459
いつもながらコレ系は
ドロドロのドラマが楽しいね

人事ネタは飽きないね

「薬物のコンビニ」広がる汚染、子連れの母も　密売人は生活保護受給
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090907/crm0909070130000-n1.htm

醜いな天下り官僚。レクイエムを民主党がきかせるだろう

天下りによる官製談合を取り締まらなくてはいけないね

>>464
それなら財団系が熱いな。
極道センターとか。

整備局廃止になる前に事務所や出張所が閉鎖になると思うがいつ頃からか？

落札率が１００％近いのは官製談合だわな

早く天下り公益法人をつぶしてほしいな。ホント税金の無駄遣いだよ。

反抗するなら、何人でも事務次官更迭されるだろう。いや違うな、命令権つかい懲戒免職

良い世の中になったもんだ。
民主党の世直しで腐れ公務員は全部クビｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

前原国土交通相
http://www.asahi.com/politics/update/0910/TKY200909100128.html

前原誠司の基本的な認識
川の全国シンポジウム　11月3日京都大学にて講演
http://www.maehara21.com/blog/kiji.php?itemid=1107

前原誠司の「直球勝負」（７３)〜政権交代の「目的」とは〜
http://www.maehara21.com/blog/straight.php?itemid=1231
公共事業も、かなり減ったとは言え、まだまだ無駄が多い。民主党が訴えた道路特定財源の一般財源化は
「歳入の一般財源化」という麻生総理（恐らく官僚の入れ知恵だろうが）の理解不能な「レトリック」に
よって骨抜きにされているので、本当の意味での一般財源化を行い、教育や社会保障、省エネ・環境対策などに
使えるようにしなければならない。
また、全国140ヶ所以上で建設が行われている大型ダムや河口堰の建設計画も、一旦すべて店卸しをして、
進めるべきか白紙撤回するかを精査する必要がある。
税金の無駄遣いを徹底的に無くし、本当に必要な政策分野に使い道を変える。これこそが、政権交代の
大きな意義の一つなのだ。

駆け込み天下り、国民舐めとる。補助金なしで、徹底的に叩け！

・・・補助金？

>>474
地方を叩きたいのならここはスレ違いだw

大目に見ようや

天下り団体完全廃止。失業者発生します。いま失業者たくさんいますから、気にしないでいいですよ。たいしたことありません

　民主党の公約である「高速道路無料化」の影響を調べた試算を国土交通省が公
表していなかった問題で、同省道路局が遅くとも０８年４月時点で試算の存在を
把握していながら、その後も民主党議員の質問主意書に対して「試算を行ったこ
とはない」との答弁を繰り返していたことが分かった。同省の谷口博昭事務次官
が１０日の記者会見で明らかにした。
　谷口氏によると、０７年１０月以降、同省国土技術政策総合研究所（国総研）が
所管の財団法人・計量計画研究所に無料化に伴う経済効果などを試算するように依
頼したが、０８年４月にまとめた最終報告書には、当時社会実験で実施していた
「３割引き」「５割引き」に対応した試算だけを載せ、無料化の試算は載せなかっ
たという。
　国総研と道路局は情報交換しながら調査をしていたという。谷口氏は無料化試算
の存在について「（道路局は）認識していたと思う」と述べ、報告書作成前に把握
していたことを認めた。
　だが、国交省は０７年１１月以降の民主党議員の「無料化の経済効果を試算した
ことはあるか」という国会での質問や質問主意書に対して「試算を行ったことはな
い」と再三、試算を否定。０９年２月、国会で試算の存在を指摘され、初めて認め
た。谷口氏は「最終的な報告書としての試算は行っていないという旨を回答した」
と弁明した。

大臣は馬淵で決まったよ

前原がいい。

国交省補正７１％未執行　公共事業に執行停止集中か
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090911/stt0909110009000-n1.htm
2009.9.11 00:07

平成２１年度補正予算のうち、国土交通省に振り分けられた金額の７１％にあたる１兆８６１２億円が
７月末時点で国庫からの交付が決まっていない「未執行」の状態であることが１０日、分かった。
公共事業費として地方自治体などに交付した「執行済み」の予算も実際に支出された資金は一部で、
大部分が使われないまま残っている。
民主党は補正予算の一部を執行停止とする方針だが、「ムダづかいの象徴」として公共事業に執行停止
の圧力が集中する公算が大きくなった。

>>481
田中康夫になってもらって河川局のキャリア様とやりあってほしい。

あっ、そうなると大臣室はガラス張りになるな。

国交キャリアって歴代大臣の影響で創価の人が出世してるの？
だったら仏敵康夫へのリベンジが楽しみだな。

それはない。

26 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/01(土) 17:51:54
ほんとうに国土交通省の厚顔無恥にはあきれます。徹底的にたたきつぶしかない。国土交通省関連天下り団体壊滅急がせます。

27 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/01(土) 17:54:17
天下り団体そのものを消滅させる。民主党幹部連中はヤル気満々ですよ。国家のダニ組織国土交通省

50 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/02(日) 18:56:49
国土交通省は解体させます。天下り団体完全廃止です。ハローワーク通って自分自身で仕事さがしてください

76 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/04(火) 22:34:58
国土交通省のやる気ある若手には期待したい。天下り幹部連中は粛清させますかね。日本を活性化させて、株価あげてほしいものです。実績主義になれば民間企業だって国土交通省の人材欲しがるはずだが

82 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/05(水) 22:23:25
国土交通省関連の財団法人は仕事してないだろ？とんでもない財団法人だ！全面的に即日廃止。税金泥棒といわれることが妥当性ありますね

83 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/05(水) 22:33:24
次々ボロがでる国土交通省天下り団体！鳩山や小沢・など最高幹部連中に即日廃止するようにはっぱかけますよ！政治献金してますからね

86 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/05(水) 22:39:33
土下座しても許しません！今は官僚なんて軽蔑の対象でしかありません！子供に馬鹿にされますよ。ハローワーク通っても仕事なんてありません！国土交通省の為に日経平均株価あげてません。迷惑なんだよね

150 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/11(火) 16:40:43
国土交通省の幹部連中と天下り団体は壊滅させますよ。政治献金してますからね。徹底的にやらせます

152 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/11(火) 18:09:50
要するに、国土交通省関連団体勤務者は失業します

159 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/11(火) 20:43:53
駆け込み天下りムダムダ！巣ごと壊滅させますよ。徹底的にやらせます。国土交通省ども

161 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/11(火) 21:37:34
国土交通省どもに鎮魂歌をきかせる。民主党幹部に進言しときますよ。徹底的にやらせます

163 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/11(火) 22:15:14
マスコミも総動員しますよ！徹底的に悪事暴きだして国民の怒りを増幅させて民主党に国土交通省の息の根とめさせます。天下り団体完全廃止！国土交通省解体です

188 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/12(水) 18:09:12
国土交通省の存在自体が無駄です。天下り団体含めて消滅させますよ。

209 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/14(金) 17:17:12
第二東名いらないね。既存の補修やれ！クサレども！国土交通省関連組織は粛清させます

224 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/15(土) 16:02:16
相変わらず使い物にならない国土交通省、選挙終わったら即刻粛清させます。国益を損なうようですからね。これ以上の存続延命させれば

291 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/22(土) 18:18:40
国土交通省解体のカウントダウンが始まった。幹部連中はリストラです。民主党に急がせますよ。政治献金してるんでね

300 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/22(土) 20:44:58
三万円政治献金だがね。堂々と意見してます。国土交通省解体天下り団体完全廃止

346 ：非公開＠個人情報保護のため：2009/08/31(月) 00:33:29
国土交通省解体天下り団体完全廃止！民主党幹部連中に急がせます。政治献金してるんでね

まずは北海道開発局を廃止にするべきです

国土交通省天下り団体完全廃止！リセットボタンを押すのは？

出先も含めた旧建設の無駄遣いばかりしてきたウジ虫をがんがん分限にして人員整理しろよ。

そーだ！そーだ！

予算の執行停止ですか？
急がないと上半期（９月末）の執行にラストスパートかかってるヨ〜

国土交通省の来年度の予算へたすりゃ１/４になるか？

【社会】国交省と文科省、長年にわたり公費を使って選挙で当選した自民党議員らに祝電　多い時には100人以上に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252670829/

民主党＆財務省VS国土交通省か

国民VS国土交通省ですよ。

Ｒ５０です大学の同窓会で、年収の話が出たが自分は土日も無く働いて年収約２６０万円です農業で生活するのは大変です、同窓でも有る妻はスーパーの経理で年収約３００万円ですよ。
公務員は最低でも行政職年収８００万円だと夫婦では年収１，６００万円。
警察に至っては夫婦で２，２００万円だなんて不平等です、ましてや銀行やマスコミの夫婦では年収３，０００万円ですね。
政権覇者殿この国の荒んだ格差社会を変えて下さい。

そういう事は、ここにカキコみするのでなく、民主党にご意見して下さい。
ホームページからいくらでもご意見の所にかけます

新政権誕生＝国交省の次官から局長まで更迭
（新しい事務次官から局長は民主党がブレーンを送り込む）

国土交通大臣は細〇豪志でモナ〜。

前原で決まりみたいだ
正直、田中（基地外）康夫や細野（不倫不倫）豪志や松原（松崎しげるばり黒い）仁とか
がなるよりはいいかも。。。

以下報道内容より↓

民主党の鳩山由紀夫代表は１１日、党本部で閣僚人事の調整を続けた。
これまでに前原誠司副代表の国土交通相での入閣が有力になった。

これで天下り法人はきれいさっぱり無くなるだろうね。
あまりにも酷すぎだったよな。

>>501
　ダム推進派の人は全員更迭されるかも知れないね！
　http://www.maehara21.com/blog/kiji.php?itemid=1107

Ｒ５０みたいにならなくて良かった。
ちゃんと勉強しないとこうなるんだよね。
今更後悔してもどうしようもない。

鉄道局長本田勝あげ

>>497
自分で努力せずクレクレなヤツはたとえ民主党政権に限らず駄目。

まず句読点の付け方を学んだ方がいい。

アンチがカキコミすればするほど、仕事がんばろうって思う。

あーならないようにしようって。


来週は大臣決まるね。

>>423

河川局２階の美人？？
係長。

前原大臣かぁ？

田中大臣は、無い？
（改革の成果を他党にはあげれーせんてだぎゃ〜もんで）

田中は田中でも、真紀子さんは、どう？

新たな試算で算出する経済効果は０７年度試算を下回る可能性が高く、
民主党による無料化論議をけん制する狙いがある。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/hatoyama_cabinet/?1252796117
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090912-00001041-yom-bus_all

２年契約で来年出先に戻る予定
戻った途端職場ないなんてねえよな〜

ないと思いますが、４年以内には必ず消滅すると思います。どういう消滅の形になるかわかりませんが。

>>511
心配すんな。
ニートどもがあーだこーだ言ってるが、まず大丈夫だ。

あ、そう　　　z=ニ三三ニヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、 　　 　
　　　 　 ,,{｛彡ニ三ニ三ニミヽ 　　都議選は惜敗を期したのに　惨敗しちゃたな
　　　　 }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi　　　　
　　　　 lミ{　　 ニ == 二 　 lミ|　　　都議選と総選挙は違うぜ 　　　 総選挙は　もっと負ける・・・　　　　
　 　 　 {ミ|　, =、、　,.=-、　ljハ　
　　　　　{t!　ィ・=　　r・=,　 !3l　　 自民党を本当にぶっ壊すのは　小泉じゃなくて　オレだったというオチだぜ
　　 　 　 `!、　, イ_ _ヘ　 　 l‐'　　
　　　　　　 Y {　r=、__ ` j ハ　　　24時間テレビの日の投票は　地球を救うんじゃなくて　民主党を救うかもな　　　　 　　
　 r‐、 ／）へ、｀ニニ´ .イ /ヽ　　
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 　　　今回の解散は　延ばし延ばしになって　任期が切れる寸前だからよ　「古いパンツのゴム解散」　だろ？　 　
　　l / ／ ／〉、＿＼＿ト、」　　 　
　 /|　　 ' ／)　　 |　　　　　　　 　え？　ガダルカナル解散？？　　いや　ドウニカナル解散だぜ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自民党は泥舟じゃねえぜ　　　麻生セメントのセメント舟だ　　　重すぎて浮くことなくすぐ沈む・・・
　　　　　　　　　　

ニートではなく、寒・真栄原・冨士井あたりのミンス幹部発言ですから･･･。くうか、
くわれるかの２択の戦いでっせ。そこは頭のいい完了のみなさん、最悪の事態を回避する方策を考えておく
べきでしょう。

菅氏は３日夕、衆院議員会館の事務所を訪れた谷口博昭事務次官ら国土交通省幹部に「霞が関の新しいビジネスモデル」と
題した自らのインタビュー記事を手渡した。

「霞が関解体で天下り団体を減らし、税金をより有効に使う」「（解体に伴う地方分権で）国土交通省の職員数は５分の１で済む」
と書かれた記事に、ある幹部が「国会含め、全体のシステムが変わらないといけませんね」と感想を漏らすと、
菅氏は語気を強めて「だからそれを変えるんだ。文句があるなら『国土交通党』を作って選挙に出なさい」。約３０分にわたり「官僚主導を政治主導に」とまくしたてた。

>>515
マスコミで報道されていることしか書けないんだから
黙れ。


明日からまたお仕事だ。

お前はハロワか？

>>516
話にならん。

　　　　　/＿＿.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ
　　 　　 ＼　|　　　　　　　　。 　　　｜＿_ノ
　　　　　　　 |:　　　　,,,.....　 　 ...,,,,,　|
　　　　　　　 ,ヘ;　　　 ,,-・‐,　 ‐・= .|
　　　　　　　（〔y　　　　-ｰ'_　| ''ｰ　|
　　　　　　　 ヽ,,,,　　 　／(,､_,.)ヽ　.|
　　　　　　　　 ヾ.| 　　ヽ-----ﾉ　/
　　　　　　　　　　＼　　￣二´　/　　　　ご愁傷さまです。チーン
　　　　　　 　　　人　　 ....,,,,.／ヽ､
　　　　　　　,...-'"■|:|彡''"　／'■　ヽ､
　　　　,...-'"　　■　|.○ヽ ／'　■　　　ヽ､

しかし、職員はクビにできないだろうし、必要な仕事は必要。
これだけインフラの整った組織を勢いで変えても、かえってデメリットが大きいと思う。
民主は、現実を見極めマニフェストを再考したほうがよい。

現実を見極めていうるからこそ廃止、解体、分限免職だと思う。

菅は会話する気ないのか?w

>>508
違う〜。よく見て。

国土交通省天下り団体完全終了。

妬みレスばっかだと思ってる公務員多いみたいだが、ただ単に日本の借金を増大させた公務員に責任とって貰うだけなのに
それを妬み零細とか的外れなこといってて失笑もんだよ。
なにも生み出せない無能公務員より零細で働いてるやつの方がまだましだ。
あと有能公務員の方は応援しますので引き続き頑張ってください、有能な方は切られることもないと思いますので。

借金を増大させたのは我が選挙区に工事を持ってくることを仕事だと勘違いしていた政治家だ！！！

国交委員会に限らず各種委員会が
まともに機能していればこうはならなかった！


そんな簡単な本質さえ見抜けないヤツに
有能だとか無能だとか言われたくない！
言う資格はない！

明日はハロワだろ？
早く寝ろ！

本当に政治が問題だと真剣に思っているなら政治家になればいいのに。
ほんと子どもの頃から責任転嫁が得意なんだからマーくんたら。

ならねーよ。

ハロワ野郎

>>527
お前こそ公務員になってみろよ。

アラフォーは年齢制限引っ掛かるから駄目か。

鉄道オタクに鉄道事業を窮地に追い込ませる、究極の嫌がらせ人事発動！

河川もどうにかしようぜ。出先に基地外多すぎる。

給与と人員減半々で実現　民主、公務員人件費抑制 '09/9/14
　民主党は13日、衆院選マニフェスト（政権公約）で掲げた「国家公務員の総人
件費２割削減」について、現行の人事院勧告制度見直しによる給与引き下げと、
大幅な人員削減で、ほぼ半分ずつの実現を図る「公務員制度改革実施計画」
（２０１１〜13年度）を策定する方針を固めた。この実行により総人件費削減額
は13年度で年間約１兆１千億円を目指す。
　また、従来制約されてきた国家公務員の労働基本権を人勧制度見直しに伴い回
復。毎年の給与改定は人勧を受け労使交渉で決める仕組みに変える。その上で厳
しい財政状況に関し理解を求め、労使合意に基づき給与をカットしたい考えだ。
　行政機関、自衛隊などの国家公務員は09年度で計約57万５千人。総人件費は約
５兆３千億円に上っている。
　国家公務員給与は現行では、従業員50人以上の民間企業とほぼ同水準となるよう
人事院が勧告し、決まっている。だが公務員は雇用不安がない上に格安の官舎など
福利厚生も手厚く、中小零細企業や自営業者も含む民間より優遇されているとの指
摘が出ている。
　民主党は、国家公務員の給与改定の勧告の際に人事院が比較対象とする民間企業
を、より零細な企業にまで拡大することで算定方式を改める方針。これにより恣意
的との批判を回避しつつ給与カットを図る。
　岡田克也幹事長は、08年８月から11年３月まで月額給与を16〜３・５％削減する
大阪府を例に「地方にできることは国でもできる」と明言。新政権は同水準の給与
カットを検討する見通しだ。
　人員削減は行政機関（総数約31万人）が主な対象。新規採用を抑制するほか、地
方分権に伴い廃止する国の出先機関の職員を地方公務員に移籍させる方向。これに
より現在の政府方針の「14年度までに行政機関人員を10％以上削減」を上回る目標
とする方針だ。

>>530
キティを採用したのか、キティにしてしまったのか、それが問題だ

国土交通省大幅縮小だか？

>>532
だからキティ外は97年入省の鈴○毅だけで十分だってw

>>533
もう察してくれ・・

これ以上言わなくてもわかるだろう。

前原誠司

整備局は廃止だが本省は守りぬく！それがキャリア魂。
ノンキャリは捨て駒となって本省を守る気まんまんですから。

キャリアパスのみ逃げ切り予定？それ以外は？

キャリアと言えど給料３割減らされ天下りもないなら負け組みだよ。どうやってやっていくんだ。

そんなに優秀なら、弁護士や医者でも目指すべきだな・
大都市では公務員などわりにあわんだろうに・・

公共工事激減、ふえすぎた建設業者減らせる

野田大臣決定

前原誠司

枝野幸雄

前原大臣内定か
おめでとうございます。

前原大臣着任後、地獄の粛清が始まるのか。

前なんとかさんなら多少は話が通じるから丸めこめそうだな…
馬淵とかじゃなくて良かった

>>547
ＫＲに比べればまだマシな人選だったと思いたい
ＫＲが今、一番青ざめてるんじゃないか・・・

前バリ氏だってなかなかのものだぜ

まぶちさんが
副大臣でセットで来たら
どうする？

むしろ総務大臣原口の方がやばいね
奴はあの基地外橋本シンパだからね
成果をあげるためには・・・
生贄が必要

閣僚候補の「小鳩」迷言集
原口一博「民主党が政権をとったら、テレビ局の電波利用料を思いっきり下げる」
仙谷由人「日銀は円を必要以上に安くし、庶民の金融資産に金利がほとんど発生しない状況を続けている」
枝野幸男「労働者派遣法の規制緩和と偽装請負が労働者を不幸にした」
http://blog.goo.ne.jp/ikedanobuo/e/acaa0de4463f22acb6191257e37b8593

前原天皇

鉄道局＆国計局＆統括官の方々、地方交通＆モーダルシフトの切り口で頑張って下さいませ。
http://www.maehara21.com/blog/kiji.php?itemid=991&catid=7

民主党政権で一番の負け組官庁はどこ？
ＫＲ？
ＫＫ？
ＮＳ？

>>555

ＭＫだろ

何だかんだ新政権での一番の勝ち組官庁はＺ？

ハケン村。

>>551
「霞が関をむちゃくちゃに」　橋下府知事が新内閣に期待
2009.9.16 11:37
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090916/plc0909161138013-n1.htm

大阪府の橋下徹知事は１６日午前、新内閣について「国の形を変えてくれることを期待している。
霞が関のシステムを抜本的に変えてほしい」と述べ、「今までと違った政権運営の仕掛けが出て
くることにわくわくしている」と語った。
また、この日の登庁前、総務大臣に内定した原口一博氏から携帯電話に連絡があり「これからが勝負。
頑張っていこう」とのやりとりがあったことを明らかにした。
その際、橋下知事は、「霞が関をむちゃくちゃやってください」と話したという

民主党＆財務VSその他

橋下はもう死んでいいよ

そろそろ誰も見向きもしなくなる

パフォーマンスのみ

自己愛のみ

財務省以外は所詮は下級官庁・・・

内閣府副大臣 - 鉢呂吉雄、中川正春、森ゆうこ
総務副大臣 - 黄川田徹、長谷川憲正（国民新党）
法務副大臣 - 加藤公一、近藤昭一
外務副大臣 - 榛葉賀津也、末松義規
財務副大臣 - 海江田万里、古川元久、大塚耕平
文部科学副大臣 - 小宮山洋子 、鈴木寛
厚生労働副大臣 - 山井和則、櫻井充、阿部知子（社民党）
農林水産副大臣 - 筒井信隆、山田正彦、篠原孝
経済産業副大臣 - 大島敦、近藤洋介、山根隆治
国土交通副大臣 - 細野豪志、馬淵澄夫
環境副大臣 - 岡崎トミ子、福山哲郎、伴野豊
防衛副大臣 - 山口壯、長島昭久

副大臣モナ。

与党となったミンスは
自分たちのせいで亡くなった係長の補償を
しっかりとやるんだろうな。
許さないぞ、民主党

副大臣秘書モナ

長妻は今まで言ってきたことや
国土交通省に対してやってきたことを
政策としてよい方向に導くんだな？
舌の根も乾かぬうちに方向転換したら
今までお前らがやってきたことを
国民の前にさらすからな！

ところで関東の置換係長どうなった

前原国土交通相　八ツ場ダムの建設中止を明言
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090917/stt0909170124006-n1.htm

日航有識者会議、白紙に…前原国交相
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20090917-OYT1T00128.htm

【国内】小沢氏が永住外国人に選挙権付与へ前向き[09/11]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1252689498/

国交副大臣二人とも香ばしすぎw
枝野、安住、玄場光一が無役なのがサプライス吃驚

風向きが変わった事を理解しないで今までとおりの仕事をするなんて愚はやめようね。
特に潰れそうな北の皆さん、酔っ払いおじさんのご機嫌取りで危ない橋を渡る必要は無くなっんだよ。
補正予算なんて返上しちゃいなよ。

国の出先機関「原則廃止」　総務相が方針
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090917AT3S1701417092009.html

八ッ場ダム中止
　　↓
都県が国に違約金請求
　　↓
国が都県に違約金支払
　　↓
その違約金を元手に都県連合が残工事を発注
　　↓
八ッ場ダム完成

885 非公開＠個人情報保護のため New! 2009/09/16(水) 22:23:47
長妻が大臣就任で自殺者＆逮捕者続出だな

886 非公開＠個人情報保護のため New! 2009/09/16(水) 22:27:09
長妻が大臣ってワロスｗｗｗ

887 非公開＠個人情報保護のため New! 2009/09/16(水) 22:41:56
長妻の趣意書で精神を病んだ職員がたくさんいるが、大臣になってお気の毒

888 非公開＠個人情報保護のため New! 2009/09/16(水) 22:47:16
精神科通院歴があれば、長妻見て発作的にブスッとやっても無罪じゃね

889 非公開＠個人情報保護のため New! 2009/09/16(水) 22:52:59
長妻よ、エレベーターに乗るときは気をつけろ

890 非公開＠個人情報保護のため sage New! 2009/09/16(水) 22:54:22
精神病む程度の連中だったか？

891 非公開＠個人情報保護のため New! 2009/09/16(水) 22:54:49
バカな職員が減ることは若手にとっては歓迎すべきこと。
長妻大臣、マジで頑張ってほしい！

893 非公開＠個人情報保護のため New! 2009/09/16(水) 23:06:49
山井は副大臣でくるよ
長妻、山井の最強コンビでお前らは瀕死状態

仙谷行政刷新相　「縦割り・補助金・天下り、日本の宿痾といえる大病にメスを入れてえぐり取る」

とりあえず俺も死にそうだけど何とか仕事見つけようぜ。
公務員クビになったら本当にいくとこないだろうしさ…

【政治】前原国交相「政権が代わったからといってすぐにやめるつもりはない」　高速道路上限1000円、当面続ける考え
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253196517/

【鳩山政権】 前原国交相 「日本航空再建の有識者会議、いったん白紙に」…日航、９月中の再建計画策定が困難になる可能性
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253152319/

前原は相当硬いな・・・鉄板だ
官僚はさすがに今回ばかりは負けそうだな

今日のマエハラの挨拶、職員への呼びかけ単語として「お役人」って
単語を２，３回使ってたな。
最初の挨拶からあんな揶揄するような単語使ってどうするつもりだ。
馬鹿な男。

周りくどく人口比率云々とか言っておいて
結局は子供手当などに財源あてるのでおまえらの財源持っていくよ
と言っていただけ
会場では失笑もでていたよ

それにしても谷口のへりくだった言い方はさすがに悲しいものがあった

官僚が記者発表等を通じて訴えることもできなくされたから
世論に訴えていくことも不可能なのかい？

前原大臣挨拶の聞いていた職員の半数以上は、民主党に投票したんだろう。
国土交通省職員の民意は民主党政権になって欲しかったんだ。
今までの大臣ってホントお飾りだったんだなーって挨拶の内容を聞いていて
すごく思った。

てゆうか　今回は組織を縮小させようという大臣のあいさつだからでしょう。
今までが飾りとかいうことではないだろう。俺は民主などには投票してないぞ。

この国の財政を何とかしなくちゃならないのは本当にそうだと思う。けど、

ミンス病がこの国を蝕んでいく…

責任は当然お役所政治にもある。

でも一番いけないのは数字・売上げ至上主義化したマスコミのせい。
またマスコミに洗脳されやすい人間を育成した戦後教育制度のせいだと思う。

ナチスドイツやソビエトの黎明期に似てるね

前ナントカ国交相が辻元清美ちゃんと馬淵澄夫を副大臣に指名！

>>587
ピースボート合法的に海保に護らせる気だなｗ

何だかまんこ臭そうだな

政権交代っていうか、これは革命だな。全てを破壊し尽くすまでとどまることを知らない。

たった一度の誤ち（政権選択）がどういう結末をもたらすか、役人には死活問題だが、国民にはいい勉強になるだろうよ。

そこで寝坊将軍ポンタ局長に期待

前科者が副大臣の国交省…

前原の今日の発言を見る限り

出先は虫けらのように切るみたいだな

まあ京都大出の坊ちゃんからみれば

出先に人間は屑なんだろうけど

こういう人間がＴＯＰにいるとおもうだけで自分が嫌になるよホント

原口は例のエレベータの件を出して整備局廃止を私怨から言いまくりだし

今年一杯で終わりそう

人事評価なんぞもうどうもでいいよ

原口はお笑い系の分際で態度でかいな。

「コンクリートから人に！」これが民主党の基本姿勢

ダム建設を中止したからって、学校耐震化・保育所新設・都市部の交通整備・・・それもNO！　です

とことん自民の強力支持母体の建設・土木関係を叩き、集票マシーンをぶっ壊します！　　それが政権交代！

海上保安庁もクズばかりだ。
海猿だといって天狗になっているバカの多い事。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1251366028/l50
警察、消防（救急）へ吸収で解体を！

ありがとう国交省
さようなら国交省

【政策/行政】"使い切り"是正へ複数年度予算に--政府筋が検討表明 [09/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253289464/-100

辻元清美に馬淵澄夫が副大臣・・

もう勘弁
夢も希望もなくなりそう

出先廃止ということはみんな本省勤務になるんでしょうか？

技官の大部分は地方事務所に押しやられて首切りだろ

本省には、多数を受け入れる余裕はあるのか？
公務員を削減しない限り、意味がないだろ

今地方にいるやつは、原則首切り。
出来るやつだけ本省に戻される。

今後本省から地方にいくやつは死亡フラグ。



普通に考えてこんな感じだろ。
とにかく、ある時点で地方事務所にいるものは、本省からは不要と見なされている。

シルバーウィークの予定が吹っ飛びました････
家族に合わせる顔がないよ。（泣）

何故吹っ飛んだ？
出勤してんのか？

技官は地方事務所と一緒に都県で頑張ってもらって現業官庁から行政官庁に脱皮するチャンスだよ
事務所がなければ道路局や河川局も半分以下に減らせるし

出先の事務官と技官はそれぞれどうなるんだ？
採用が�Uと�Vでは差があるのか？
出先って局までつぶすのか？事務所、出張所までか？
出先に行っている者が全員本省に戻るとしてポストそもそもあるの？

前原：早速、北海道局と北海道開発局の廃止に着手したい

原口：霞ヶ関を壊し政治主導にするのがは党の公約だ。地方分権にも使えるカード

藤井：政策財源は国交省と農水省の予算減額ですしな

菅：よし廃止だ

藤井裕久財務相は、１０年度予算の基本方針も財務省が策定する意向を示しており、「政治主導」は早くも看板倒れの懸念が出ている。
　「予算の編成権はあくまで財務省にある。その大原則は何ら変わらない」。補正執行停止を決めた１８日の閣議後会見で、藤井財務相は戦略局をけん制。戦略局は長期的な視点から助言する機関と強調した。

【政治】北海道新幹線・札幌延伸着工先送りも　前原国交相、事業効果を精査
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253259833/

>>607
北海道局のように
東北局、関東局・・・というのが本省内にできるんでしょう。各局２０人程度で。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=200909/2009091800960&rel=y&g=pol

高まる出先機関改革論議＝原口総務相が「原則廃止」方針
　省庁の抵抗が強く、足踏み状態だった国の地方出先機関改革に関する論議が、
政権交代で再び動きだした。原口一博総務相は記者会見で「原則廃止」方針を表明。
１８日の閣議で設置が決まった行政刷新会議でも議論の対象になりそうだ。
関係者は「今の段階では、原則廃止と言ってくれることが大事。エールを送りたい」
（分権委委員の猪瀬直樹東京都副知事）と改革加速に期待を寄せている。
　約３２万人の国家公務員のうち約２１万人は出先機関に所属している。
出先機関をめぐっては、同じ地域で国と自治体が別々に仕事をすることによる
非効率的な「二重行政」が指摘されてきた。国の農政事務所が汚染米の不正
流通を見逃したことや、道路特定財源の無駄遣いが国土交通省の出先機関で
発覚したことも議論に拍車を掛けた。
　分権委勧告は、８府省１５出先機関のうち９機関を廃止し、うち６機関は
「地方振興局（仮称）」「地方工務局（同）」に統合する内容。業務の地方移管などで
約３万５０００人の削減も示した。しかし、今年３月に政府がまとめた分権改革の工程表
では、具体的な検討を先送りし、「骨抜き」との批判が出ていた。

原則廃止と言いながら管区警察局は廃止対象じゃないんだよな…。

国税局も廃止対象ではないです。当たり前ですが。

大臣、連休中にダムを見に行くって言ってたね。

大臣単独で行かせるわけにはいかないから、
関係者は休日返上だろうな…。

大臣のパフォーマンスに付き合わされる職員が気の毒だ。

↑
バカ丸出しｗ
休日でも仕事しろよ税金泥棒

【政治】高速道路無料化の実施スケジュール見えず　前原国交相「交通体系に問題が生じないよう慎重を期してやっていきたい」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253386669/

【政治】「八ツ場ダムの建設を中止した場合は負担金返還」　前原国交相が表明　1都4県の1460億円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253386061/

>>616
秘書官大変だぞ
気の毒だろ

>>619
同意。
>>616如きに言われなくてもフツーに休日出勤してるよね。

タクシー券頂戴。

出先機関を廃止するという事は、霞が関だけで仕事をやるという意味だろ。
よく本省から地方局や外郭団体に２〜３年出て、戻って来たら昇進を繰り返す
事が出来なくなるわけだ。
いっその事、航空局や海上保安庁、気象庁なんかも地方にあるのは全部廃止して、霞が関だけを残して
残った連中はさながら東京都職員のようにそこだけの勤務にするか。
そうなれば行政の機能は即時停止、国は弱体化する。
そうなりゃアメリカは高笑いするだろう。
「何をするのにも日本の優秀な官僚が我々の邪魔をしてきた。
それを弱体化してくれてありがとう。政治家だけなら金とスキャンダルでどうにでも動かせる」

前原総理に１１／１付け人事で天下り承認を求めた？
前原総理にそんなもん突きつけるとは、本省幹部の感覚は訳わからない。
そんなクズどもの本省こそ廃止しろ。

>>623
前原総理？

>>624
次期総理ね

なるほど。

納得。

JAL関連スレにあった　これ↓おもろいな

122 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/15(火) 11:35:29 ID:Me4MtKEG
国交省官僚は、なぜ青い目の会社に、日の丸の象徴の様な存在を売渡し引入れまで主導したのか？
ＧＭと同じにせよという声が当スレでも散見されるが、その場合、誰が一番得すると思う？

会社清算し営業停止するわけにはいかないから、再(更)生会社になる。
株主の株は紙切れ。
労組はブーブー抗議するだろうが、労働債権以外は保護されない。
企業年金は、今までみたいに積立て不足を会社が面倒みない。大幅減額だ。
ポイントマイルについては、再建計画の中で一定の保護は有ろうが。
そうでないと信用失い再生出来ないから。

最大債権者は政策投資銀行はじめ銀行団。
となると、彼らが再建計画を最終的に承認し、経過については口出しする。
では銀行団は、誰の顔を見ながら口出しの内容を判断するのだろうか？
言わずもがな、財務省・金融庁そして経産省である。
つまり国交省から、こちらに再生の主導権が移るのである。
しかし異人、特に星条旗が絡んでくると、財務・経産も自由には動けず
外務・政治マターにもなってくる。
米デルタ・アメリカンにしたら、日本で航空行政を行い窓口になるのは、相変わらず国交省である。
まさかの事態を避けることが国交省の責務なのは当然だが、
もしまさかになっても、イニシアチブを取れる道なのだ。

本当に官僚は頭が良い。
民主連立は、相当に警戒しないと。

うちの事務所の仕事しない輩や、部署を
大臣宛てに内部告発したいんだけど
効果あるかな？

他に効果ありそうな方法、あるかな？

>>622
関門海峡で山口県所属の保安部職員と福岡県所属の保安部職員が
領域争いをして揉めるんですね分かります。

>>629
踊る大捜査線？

事件は船艇で起きてるんじゃない！
管制室で起きてるんだ！

公益法人って、本気で切り捨てようとすると、
むしろ民間の側から反対の声があがって立ち消えになることが多い。
天下りってのは、何も公務員だけが得する仕組みではない。

副大臣就任に「やだ、やだ、やだ！」　社民ドタバタ劇に民主が溜息
2009.9.20 17:59

頑固に「護憲」を掲げる社民党が、鳩山由紀夫首相が率いる連立政権でさっそく足をひっぱり始めた。
社民党きっての論客である辻元清美衆院議員の国土交通副大臣起用をめぐっても大混乱。
組閣翌日に副大臣辞任というハプニングが起きる寸前だった。
社民党は衆参１２人の小所帯だが、外交・安保政策だけでなく、政権運営面の「火種」となりかねないドタバタぶりに、
民主党からは「付き合いきれない」（党幹部）とため息が漏れている。（原川貴郎）

１８日午後、国会内の社民党控室で、辻元氏は国交副大臣就任を駄々っ子のように拒み続けた。

辻元氏「やだ、やだ、やだ、やだ！」

阿部知子政審会長　「そんなのダメ。やりなさい！」

辻元氏「（福島瑞穂）党首が閣議で署名しちゃってるんですよ。もうどうしてくれるんですか、幹事長！」

混乱は１７日夜に始まった。
前原誠司国交相から電話で副大臣就任の要請を受けた辻元氏は、社民党国対委員長であることを理由に断り、
対応を重野安正幹事長に一任した。

これを受け、重野氏は党首の福島瑞穂消費者・少子化担当相氏と協議しようとしたが、電話がつながらず、
福島氏は１８日午前の閣議で、辻元氏の名前が掲載された副大臣名簿に署名してしまった。

ところが、福島氏は閣議後の記者会見で「サインはしていない。
平野博文官房長官からは『調整中の方がまだ何人かいる』とのことだった」と署名の事実を否定。
最後は署名したことを認めたが、なぜ辻元氏の意向を踏まえず署名したのかは定かではない。

http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090920/stt0909201806007-n1.htm

大臣「私は皆さんを解体するために来た。事業は悉く中止だ。地方の出先機関は全て廃止する。
天下りなんて認めない。給与や賞与、退職金、年金もどんどん減らしていく。
全てマニフェスト通りだ。嫌になったら辞めてもらって構わない」
こう聞こえるナ。

>>634
それ以外にどう翻訳するというのだ

群馬・大沢知事

給与は1960万円（東国原知事より給与が500万円以上高い）
公用車：レクサスLS６００ｈｌ（１５００万）
実家：大沢建設

佐田　玄一郎　衆議院議員
前橋・佐田建設　

中曽根　弘文　参議院議員
東京・鹿島建設の親戚

南波　和憲　　群馬自民党県連・幹事長
ダム地・南波建設

嘉瀬川ダムと城原川ダムも中止しないと原口くんの言ってる諫早開門調査も意味ないよ前畑さん

嘉瀬川ダム中止はないだろう。担当の事務所にレイプ事件のうわさの関係者がいるとしても
そんな理由で中止になる訳がない。

公共事業全て凍結してゼネコン半分倒産させてください。

ダム建設にしても高速道路無料化にしても、役人が異論を唱える必要は無く、政権与
党の仰せの通りに従い、情報を提供しておけばよいのだ。
その代わり、何か問題が起きた時は全て政権与党の責任であるので、国交省の役人が
テレビや新聞からインタビューされた場合には「大臣や副大臣のご指示に従っただけ
です。」と平然と答えればよいのだ。
今度の女性副大臣など、国会の場で何を言い出すか楽しみで仕方がない！

天下り辞退しる 辞退しろ！

天下り先の公益法人、今年度末から順次廃止の方針　 2009年9月20日21時1分　朝日新聞
　国家公務員の天下り先になってきた公益法人について、仙谷由人行政刷新担当相は
２０日のテレビ朝日の報道番組で「（来年）３月に廃止する部分も相当数出てくる」
と述べ、今年度末から順次廃止に踏み切る方針を明らかにした。行政刷新会議が専門
チームを設け、各公益法人のこれまでの天下り実態や事業内容、職員数などを精査す
る方針。
　仙谷氏は「国民経済に意味があるか、なくした場合に国民が困るか、事業の仕分け
で横串を刺すように調べ、お引き取りくださいというのもある」と述べ、不要と判断
された公益法人については、来年度の予算編成時に国が負担している運営費交付金の
停止も検討する考えを示した。
　民主党はマニフェスト（政権公約）で、公益法人は原則廃止するとしていたが、実
施時期は明示していなかった。

○○認定手数料と称して企業や民間人から暴利をむさぼっている法人は即刻アウト！
そのうち自治体関連の法人もアウトは当然！

天下り先の公益法人、事務所は貸しビルがほとんどだろ？
運営費がでなくなり家賃を納められなくなったらアボーンだろ？
ビル貸し主のデベロパーともども即死します。

大幅に変えるのは勝手だが、俺らに負担が来ないようにしてくれよな。
ただでさえ超勤予算が減ってるんだ。
政治主導などと偉そうな事をほざくのなら、下々のものにケツ拭かすようなことはしないで欲しいよな。

既に長妻君は、官僚にケツ拭かす気満々ですがね。前何とかさんはどうなのかね。

超勤予算増やしてでも人員少ない方が経済的な計算があるんだよな…
職員の自殺率が高くなるからポストも不要

気象庁の報道発表も前原大臣がやってくれるのかな？

「先ほどの地震のマグニチュードは…」

H21入省の新採です。

同期と話をすると、政権交代といってもこれまでの業務実態を知らないので
全く何も変わる気がしない　という意見を皆持っています。

ぶっちゃけみんな政権交代なんてネガティブに捉えていない。
数年上の先輩たちと話をしてもわかるけど、若い世代はむしろ好ましいと思ってるよ。
政治の世界で競争原理が働くようになったのだから。質は必ず上がる。


私たちは公務員。国民が望んだ政権交代なのだから、国民が望む社会の
実現に向けて精一杯努力すべき。
これまでやってきた人たちにとってはいろいろ大変なんだろうけど
今、頑張らないでいつ頑張るんだ？

このスレ見てると不服従や面従腹背を決め込むような職員ばかりだけど
これから最低４年はこの政権は続くし、我々は国家公務員として
「誰のほうを向いて仕事をするのか」をよく考えて欲しい。

みなさんのご意見を聞かせてください。

>>647
おまえこんなところに書き込みしてないで真面目に仕事しろこのカス！
おまえみたいな世間知らずの馬鹿がいるせいで霞ヶ関が勘違いされるんだよ！
キャリアのくせに仕事なめてんのか！？

>>647
本省の方は余裕だね。地方は職場が無くなるかもしれない不安を感じてるのにさ。一度、地方に降りてきて同じ思いをしてみてくれよ。

>>648
未来の上司に対して失礼だぞ！　口応えすんな！

>>648
何このレス？
感情だけで全く議論になってない…

こんなレベルの職員がいるの？
新採に指摘されてどうすんの？

まさかこんなレスを国交省の職員がするわけないと信じたい…

文章の全てについて反対、ということでしょうな。

>>651
ノンキャリアの僻みってやつさ。

>>647
政治は4年ごとに選挙のせいでどうしても短期的成果を求めがちになるんじゃないかな

貴族院もない日本においては超長期的視野を有する機関としての役所の存在は不可欠だと思うけどね

現在の役所に対する不信は役所の超長期的観点が未来に向けてではなく
過去からの超長期的なしがらみとしてしか機能していなかったことにあるんじゃないのかな

短期的政治判断に迎合するんじゃなくて
本当に必要な変革についてのスクリーニング能力が今後は求められると思うね

「誰の方を向くか」については「説明責任を果たした上での50年先の日本」かな
少なくとも「理念なきポピュリズムに染まった国民」ではない

追記
今が無借金財政で今後この国に債務を負わせる事業がなければ
人気取りの短期的施策に重点を置いてもいいけどね

この国の運営は今の国民の税金によって、というよりは
将来産まれる世代からの喝上げ的な借金によって為されていることを忘れないように

キャリアのみ生き残ればいい。

出先機関の充実があっての霞ヶ関です。物事が霞ヶ関の会議室の中だけで、
決定されるようでは恐ろしいこと。

これまでの、とにかく造れの旧来型ビジネスモデルにも問題はあるだろうが、
現場なくしての机上の空論だけでは、この国の将来は危うい。
少なくとも、人を育てる意味では、出先の意義は高かった

今までは核兵器を霞ヶ関で独占していたのを、
道州政府にも核兵器を持たせよう、分散させようということだろ。
道州政府は民意を反映しているからいいだろうということなんだろ。

民主党の方針は、道州制でなく、市町村と国だけの国の形に変えることです。
それも国は外交防衛等のみ、その他は国→県・市町村へ委譲、さらには県→市町村ということでしょ。
で、県の仕事がなくなったら、県の広域連合や道州制の可能性も。

自民党が考えていた、国の地方分局を州政府にして、そこに都道府県を吸収させて、州政府に基礎自治体を支配させる形ではなく、まず、国の地方分局は先行して廃止、都道府県庁から権限（人員も）を大幅に市町村に移譲したうえで、統合して州政府にする形になると思うよ。

行政の主役は基礎自治体。多分、国や都道府県で余った人材も市町村に配分することになると思うよ。

彼らが配分先の市町村で、権限、ポストともに指導的な役割を果たせる可能性は低いだろうね。

民主党の道州制の考え方です。
http://www.dpj.or.jp/news/?num=15788

>>660
この考えに「金」の発想は入ってますか？

東京都は、２３区を各区ごとに基礎的自治体にして、
市町村については３０万人を目安に適宜統合するのか。
東京都内でさえ格差が出そうだな。

>>647
あまりにも世間知らずの甘ちゃんな考えだから、反感かうんじゃねえの？
政権交代がどうとかよりも、キャリアの連中の考えも変えてもらわないと意味無いぜ。

皆さん勘違いしてますけど、私もノンキャリですよ。

皆さんが私をキャリアと勘違いした理由を教えて下さい。
私の書き込みはそんなにハイレベルでしたか？

裏親睦費　　通報。

裏親睦費　　　通報。

>>665
全くキャリアとは思いませんでしたよ
キャリアならば9月に自分の業務実態が分からないなんてことは
絶対にありません

本省＝キャリアと思ってるんだよ、地方の事務所から動こうとしない輩は。

そういう奴らは「本省は地方のことをわかってない」と偉そうにいうが
本心ではそんなこと考えていない。
頭、悪いから、気をつけろよ。

この公務員バッシングの時代に国交省に入った君には
初心を忘れず、頑張ってほしいな。

【政治】「発注済み事業の凍結は困難」…前原国交相、一転現実路線に？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253518772/

内部告発をネットにしてくれたら好感もてる。省より国民を第一に考えてくれ。見て見ぬ振りは同罪だからね

前原大臣が、「民間との契約案件の凍結は困難」って。
ということは、今からでも、架空の取引や、よくやる裏金つくりの要領で
形式さえ整えておけば、今までどおり俺たち官僚の思うがままに税金を
シャブれるな。

土建屋天国万歳！

>>647
変わった後実務に入る君たちは楽で良いけど
それらの体制を自分たちで変えなきゃ行けない人たちは大変なんだよ。
こっちは2年目だから君と似た様な状態だけど上の大変さは見える。

来年度予算要求から複数年度会計とかルールどうするんだ状態。
こっちの同期の考えはどうもおかしいみたいだけどね…。

民主党の馬淵さんなどは、休日返上をメディアを通した民主党のアピール材料ととらえていますよ（下記参照）。民主党の議員はこのような考え方が多いのでは？
休日返上乙　＞　各位

某馬淵は、休日返上を民主のアピール材料としか考えてないね。


ttp://mabuti-sumio.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/post-dcd2.html

＞午後２時に退室し、明日からの取材対応などを調整。
＞テレビで、「休日返上」との見出しで厚労省、文科省が映し出される。
＞あれ？、国交省も休日返上なんだけど。
＞メディアへの出し方も考えないといけないな。

嘉瀬川ダム？？？西松絡んでるのに中止すんのか？

>>675
マブチ、最悪。

休日に仕事すんなよ…。
仕事って時間かけりゃいいってもんじゃないんだよ。
「僕、仕事できませ〜ん」て言ってるようなもんだろ。

仕事できない上司はいらねーんだよ。

キャリアは2チャンネルなんて見ないだろｗ

見てるよ〜。

大仁田ファイヤーやカメラマニアが高速道路無料化のシュミュレーションを担当しているんだろ？
元々が信用無いから誰に何を言っても信じてもらえないのは当然。
データを隠したと言われるばかり。役所の自殺行為としか思えない。

>>678
見てる見てる
上司は勤務時間中に見てたよ

>>677
奴が休日にするのは、奴の勝手。

部下に強要するのが最悪。

民主党政権での国土交通大臣には、
女性専用車両の廃止を打ち出してもらいたい。

前原さん、馬渕さん、辻本さん、そして皆さん。
この動画を見て女性専用車両の問題点をご確認ください。
http://www.youtube.com/watch?v=NY8aKB_rI4E

>>682
副大臣単独で仕事させられないよな。

議員のパフォーマンスに付き合わされる職員が気の毒だ。

官僚作成の資料、信頼できるものか基準作る　国交相方針　2009年9月21日14時43分

　前原誠司国土交通相は、官僚が出した試算や資料に基づいて政策判断する場合、
「資料が信頼できるものかどうか、政権交代を機にしっかりした（判断）基準を
つくっていくことも大事」と述べ、官僚作成の資料の客観性や透明性を保つため
の新たな基準をつくる考えを示した。１８日の閣議後の記者会見で話した。
　国交省が、民主党の公約である高速道路無料化の試算を行っていながら、国会
で指摘されるまで隠していた問題などを受けての対応。官僚が都合の悪い資料を
隠したり、データを改ざんしたりしないよう先手を打つ狙いがあるとみられる。
前原氏は「政府が出す情報のあり方について、政務三役で考えていく」と述べ、
馬淵澄夫、辻元清美の両副大臣らと基準をつくっていくという。
　高速無料化の試算隠し問題については「過去の検証はしていくが、前向きに
今後のことを考えていきたい。役所の組織、優秀な人たちを使わない手はない」
と述べた。

前園さんは宇野木早苗の「河川事業は海をどう変えたか」くらい読んでるんだろうな？

>>669
本省採用は運用上は準キャリアじゃん。

>>669
＞そういう奴らは「本省は地方のことをわかってない」と偉そうにいうが
＞本心ではそんなこと考えていない。

本心でも「本省は地方のことをわかってない」と思ってるに決まってるだろ。
そんなに本省が偉いなら、地方に出て来るなバカ。居てもジャマなんだよ。

県に入れなかった負け組が国２国３へ。悔しさで今まで威張って、相手に頭下げさせていたけど、要所でまた負けるのですか。
これこそ、越えられない壁。

勤務中にどーやって見るのかな？

いや、これからは国�Tすら県に頭上がらないから。

「１業者だけ入札」国交省も４０％超す　検査院調査
http://www.asahi.com/politics/update/0919/TKY200909190334.html

>>691
　民主党の最終構想は、国と基礎自治体（市町村）だけです。
　都道府県はそのうち消えて無くなる運命です。
　しばらくは旧自治省が抵抗するかも知れませんが。
　そのうち、国が頭下げようにも下げる相手がいなくなるのです。

>>691
都道府県は中二階。
中途半端な存在。
分かった？

手足（ノンキャリ）がなくなれば国１だって存在価値無しだろ。

やっぱり政令市最強ってことだね。

そもそも東大の駒場生にねらーが多いことを考えれば
キャリアにねらーが結構居ることは容易推考
しかしノンキャリが居なくなってもキャリアの仕事が減るだけで
特定部門に一極集中できて良いんじゃないでしょうか。

熱中症か、車に置き去りで１１カ月男児死亡　母親はパチンコ　秋田
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090827/crm0908272030028-n1.htm

ミンスの掲げるこの国のかたちは、国と市町村によるものです。
江戸時代の幕藩体制のような感じでしょうか。

さらにいうと、国には、外交・防衛・治安等々に専念させ、公共事
業組織の骨格を破壊します。縦しんば残っても、危機管理や国
家プロジェクト担当など少数精鋭部隊になるのでしょう。
国家公務員は、国の仕事に専念せよ、ということのようです。

まぁ理論より実行がどうなるのやら。

入札差金返納を怠り予算完全執行を指示する無駄遣い大好きな幹部を前原大臣に告発しよう。
入札公告を取り消さず未執行の二次補正をそのまま執行しようとする幹部を前原大臣に告発しよう。
現場は真面目で本省がたちが悪いことを前原大臣に告発しよう。
無駄と断定できる事業で怪しいB/Cを作成し予算をとってきたと豪語する幹部を前原大臣に告発しよう。

>>669
神輿で担がれているうちに、自分で動けると思い出したんですね。
神輿だけで動けるようならどうぞご自由に。
地方切捨てで本省の行く末は・・・？

政府は２１日、各府省の無駄な事業や問題点を洗い出すため、
首相官邸への「目安箱」を設ける方針を固めた。官僚からの直訴を促し、
これまで隠されてきた霞が関の内部情報を収集。
予算の無駄を削り、行政の問題点を解明するなど「霞が関改革」を推進するのが狙いだ。
政府高官が明らかにした。
　同高官によると、目安箱の意見集約は、内閣官房または行政刷新会議が担当。
目安箱への投書と意見集約には一定の期間を設け、期間終了後に各府省の「無駄隠し」
が発覚した場合は、関係者の処分なども検討するとしている。

>>701
うるさいよ、国公労連。

権利を主張する前に
まず義務を果たせ（＝仕事しろ）。

>>703
>うるさいよ、国公労連。
>権利を主張する前にまず義務を果たせ（＝仕事しろ）。

は？お前何言ってんの？なんで国公労連なんて出てきたの？
あんたに言われなくても仕事はしてるさ。本省のお方が急に言ってきた資料をせこせこと作らせていただいてますよ。
さらに地方は官用車を減らされたというのに、いきなり現場視察とか来られて迷惑してるって話もよく聞きますけどね。
用務のある近隣事務所まで、きちんと公共交通機関を使ってくれば良いのに何十キロも離れた所までわざわざ迎えに
呼びつけるって苦情も聞きますよ？まさか旅費は近場の駅までJRで積算してるとか言いませんよねえ・・・。

義務と権利とか偉そうに言う前に、まず自分らがやった締め付けに対して現状どうなっているか把握をしろよ。
本省が偉そうな事言うなら、地方に迷惑かけないように気を使え。

キャリアはもっと泥臭い仕事をしたほうがいい
ノンキャリはもっと実務上必要なお勉強をしたほうがいい

結論：一種と二種の分けを無くしちまえｗ

>>697
>しかしノンキャリが居なくなってもキャリアの仕事が減るだけで
>特定部門に一極集中できて良いんじゃないでしょうか。

キャリアは貴族でも特権階級でも無く幹部候補生。
ノンキャリがいなくなればキャリアの中で落ちこぼれてノンキャリ的な扱いを受ける者が出る。
特定部門に集中できるかもしれないが、予算も権限も無いのに何をするつもり？
地方の役人に頭が上がらない時代が来るぞ。

官僚「大臣、このダム事業なんですが……」

大臣「それは中止」

官僚「道路事業は……」

大臣「それも中止」

官僚「じゃこれも……」

大臣「中止」

官僚「みんな〜、喜べ！仕事しなくても金がもらえるぞ〜」

大臣「じゃ、こんなに定員いらないね。半分辞めさせろ」

官僚「ダムは必要です！」

>>704
　まあまあ落ち着きなさい。こんな時に喧嘩してどうするの。
　こんな時こそキャリアもノンキャリも関係なく結束しなければいけないはず。
　もっと落ち着いて考えてみよう。今のシステムを構築したのはほとんどが既
　に退官したOB連中であって、現職幹部といっても５年ほど前までは本省課長
　ぐらいのポストだった人がほとんどでありそんなに力があったわけではない。
　だから今の幹部も平職員も同様に被害者。悪いのは華麗に天下ったOB達であり、
　ノーパンしゃぶしゃぶ屋に通って酒池肉林を繰り広げる前に組織を改善して
　くれていればここまで叩かれなかったはず。そんなOBでも未だに役員している
　人も多いけどね。政府与党が大ナタを振るい責任追及すべきは現職組織ではな
　くてOB組織のはずだと思うんだが。

>>678
うちのキャリアは勤務中に書き込みチェックしてた

面従腹背で日和見的な首長や議員の要望なぞ信用ならないから、これからは直接国民の声を聞いて
インフラ整備するかしないかを決めれば良い。そうすれば物を造り始めてから中止などという非常
識なことは起きにくくなる。そのかわりに万一災害が起きても自己責任（国民責任）だ。

大規模な公共事業は、
関係する地域で（河川で言えば上流・下流も）住民投票で決めれば良いんだ。
そうすれば数十年もこじれることにはならない。
１度可決したら着工できるし民意を反映した大義ある「強制執行」もできるし、
否決したら調査費はムダになるけど、それも民意の結果と割り切れる。
憲法改正の必要があったかな？
憲法のケツの方の条文が使えたような使えないような？

どうしても、やってくれ、やってくれ、
という大きな運動があって、やむを得ずやる。
それも、半分地元負担で。

人・物・金のない、江戸や明治時代のやり方に戻るべし。

今回さあ、大臣直々に休日を指定して仕事を命じたんだから、
休日出勤の割増賃金払われるんだよね？

普段なら、そこら辺を曖昧に誤魔化してるけどさ、
わざわざ休日指定してるんだから、休日勤務の命令が出てると、
そういう解釈以外は有り得ないと思うんだが。

万が一、割増賃金が払われないとすると、
命令権者が明らかな違法行為をやってることになると思うんだが。

今回の場合、大臣が発端なので、責任はそこまで遡る筈。

代休与えて終了だろ。
そんなもん。
代休日に出勤させられるかどうかはｼﾗﾈ。

なさけない脅しだな。
そんなの振替で処理して終わり。

>>714
大量に代休与えたら破綻するだろ？

ダム小路事務所で不倫が多いのは何故だ？

山奥だし、他にすることがないんじゃね？

代休はしっかりもらったほうがいいと思うぞ。
それこそ、官と政のしっかりとした関係だろ。
なれあいで言うこときくからあんたも頼むよ、が今までで、
これからは政治主権でやってくれるんだから。
そこ、しっかりと労働問題にしたほうがいいぞ。
なあなあでいくのが一番よくない、民主党にとってもそうだと思いたい。

前原さん、やっぱり頭が固いね。
一度こうだと決め付けたら一直線。

だから偽メールでも偽者だと見破れなかった気がする。
性格はいい人だと思うんだけどねえ。

まじキチ…ユダヤが人工地震を起こすぞ

【緊急情報カクサンよろしく】

ついに来ました。

大きい動きです。250nT超えてきました。ほぼ間違いありません。もう一度言います。

友人、知人、親類縁者、あらゆるつながりを駆使して巨大地震がくることを教えて下さい。

四川地震より大きいのが来る可能性があります。
http://g★olde★ntam★atama.b★lo★g84.fc2.c★om/

★★★★★危険度ＭＡＸ★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★

★千葉、静岡、東京、関東で大地震が起きる可能性が非常に高くなっています★★★
★千葉、静岡、東京、関東で大地震が起きる可能性が非常に高くなっています★★★
★千葉、静岡、東京、関東で大地震が起きる可能性が非常に高くなっています★★★
★千葉、静岡、東京、関東で大地震が起きる可能性が非常に高くなっています★★★

★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★危険度ＭＡＸ★★★★★

警告！連休中の２１、２２、２３日が危ない！かも２
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1★253494015/
【大気イオン】e-PISCO Part11【また延長】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1★252991726/

本当に地震が来たら、犯人は特権階級全員だということになる

用心！
公務員宿舎狙い空き巣
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090921/crm0909212338016-n1.htm

ボクはダメダメ公務員！
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%81%AF%E3%83%80%E3%83%A1%E3%83%80%E3%83%A1%E5%85%AC%E5%8B%99%E5%93%A1&lr=&aq=f&oq=

>>702
そんな面倒くさい子としなくても2chみればいいんじゃね？

今日八ッ場に同行してるのって誰？？

この危機に天国からはアルツハイマー正英と名古屋からは珍奇を呼び戻せ

　　　　　　　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　 .|::::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　 。　|:::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|
　　　 ||　 |::::::::／　　　　)　 (.　　.||　
　　　 ||／〔.|」;|　　-=・=‐　 .‐=・-.| 　もしもーし！前原さんかい！
　　　 〔 ノ´｀ゝ 　 'ｰ-‐'　　ヽ. ー' | 岩手のダムも無駄だとギャーギャーと
　　　　ノ ノ^,-,､.　　 ／(_,､_,)ヽ　　| 　　マスゴミ連中が言い出したらどうなるか分かってるよな！
　　　/´ ´ '　, ^ヽ ／ ＿＿_　　　 .|　　そうなったら覚悟は出来てるな！掟に沿って友愛だ！
　　 /　　　 ヽ ﾉ'"＼ノｴｪｪｴ>　 　|　　　　
　　人　　　 ノ ＼／ ー--‐　 　／|:＼＿　　　
　／　＼__／:::＼　　＿＿＿／　/:::::::::::::　
　　 ::::::::::::::::::::::::|＼　　　／　　/:::::::::::::::::

岩手県などは５７ものダムがありその上で４つもの建設予定・建設中のダムが有る！
岩手県ダム一覧表より
http://www.pref.iwate.jp/~hp0605/hp0605/mizuumi/damdb/index.htm

　工事を受注しても、出先の担当職員が全く現場、現状知らず。本で読んだ知識がすべて
と考えている人が多く、非常に対応に苦労する。
　法律の世界でもパターナリズムがあるのに、原則論ばかりで話にならない。
　それほどのことを言うなら、設計をきっちりしろと言いたい。
曖昧な設計で発注し、受注した業者が調査、変更設計をする、このことが
業者負担となり、現場管理費超過で採算があわない。
　民主党には、地方の出先役人の現実を知ってもらい、ここも改善して欲しい。

休日返上させた挙句、代休取得指示を自分のアピールに利用する民主党大臣でしたｗ

すごい立派な人格者ですねｗｗｗ

残りわずか3ヶ月で、有休残＋5日分の休暇を取れる職員がどの程度いるのでしょうね？


http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/politics/20090922-567-OYT1T00778.html

＞２００９年度補正予算の執行見直しに向けての省内ヒアリングが始まった。
＞各省庁に先駆けて川端文科相が見直しの指示を出したのは、連休直前の１８日深夜。
＞しかも、その結果報告に当たるヒアリングが、わずか４日後に指定されたため、省内は休日返上で資料作成に追われた。

＞ヒアリング会場の会議室に顔をそろえた事務次官や官房長に、
＞川端氏は「一刻の猶予も許されないという思いの中で、少し配慮が足りなかった」。
＞頭を下げ、「別途、家族と過ごせるようにしてほしい」。代休取得を指示する場面もあった。

↑応札するんじゃねえよボケ

やん場は飲料水にならないヒ素ダムになるなんて説もあるらしい。
http://udonenogure.iza.ne.jp/blog/entry/1230873/

>>728
港湾と違って旧建は現場軽視だから仕方ないんでない。
港湾は基本的に変更がないように発注する。
現場も係員のときに配属される事が多い。
旧建は現場監督官とか現場経験なしで歳いってから初めて工事持つから問題じゃないのか？
港湾は技術系技官、旧建は行政系技官になってるな港湾建設局時代に採用されてよかったと思うよ。

>>729
有休を消化しろなどとは指示して無いと思うが。

最近、アンチ公務員的なカキコミを見ないな。

見当違いのはウザイが、無いと寂しいもんだね。

「ああいう風にならないでよかった」と優越感にひたらしてくれよ、ニートの皆様。

旧建と旧運揉めるな

民主党さんよ。

地方主権とか念仏のように唱えておきながら、地元首長の意見すら聞こうとしない。

屋台骨が透けて見えるっつうもんですよ？

官僚政治の方がナンボかマシだった、なんて結果は勘弁して下さいよ。

あんだけ雁首揃えてて、根っこのある奴はいないのかねえ、まったく。
世も末だよ。

なんか馬渕より辻元の方がまともに見えたんだが俺の気のせいか？
なんか馬渕の訓示って「お前どの口が言ってんだよ」って感じだったなあ。
後「脱官僚依存！！」ってしきりに強調してたのも笑ったがな。

勝手に笑ってろ。
そのうち引きつり笑いに変わるだろうよ。

仕事くらいしろ。墓は用意してやる

結論、先にありき。
「言いたい事があれば申してみよ、聞いてしんぜよう。でも、結論は変わらぬがな」と言われてもねぇ……

>>737
挨拶を聞いてる分には感じの良い人だったよね。
就任に当たってゴネたと聞いてたんでちょっと意外だった。

前原ウザイ

>>738
今更表面上だけ良い格好して、「私は君たちの味方です。一緒に国交省を盛り立てて行きましょう」
苦笑いするしかねえじゃねえの。

確かに辻元は意外にまともな気がした。
作戦なのかもしれんが、一緒にやって行こうという気はした

>>737
官僚より政治家が悪かったとか人気取りとはいえ言ってたしな
もう一人はオマエラの新しい主人は俺様だからこきつかってやるとしか聞こえんかった
あと３人はすべってるのとコンサル、空気

俺地方だから映像配信だったけど、
辻元が「私は政治家になる前に観光業にｳﾝﾇﾝ」って言ってた時に
隣の奴が「ピースボートって観光業か？」って言ったのにちょっと笑ったけどな。

世田谷通信って何様なのさ。

「八ッ場ダム報道でヤラセ発覚」（世田谷通信）

民主党が公約に掲げた「八ッ場ダムの建設中止」に対して、ダム建設の推進を訴える中年男性や中年女性など
地元住民の映像が各テレビ局のワイドショーや報道番組などで繰り返し流されているが、これらの地元住民が、
実はダム建設推進に深く関わって来た長野原町の自民党系の町議会議員であったことが分かった。
町議会議員でも住民には違いないが、町議会議員であることをまったく報じず、いかにも仕事中のような服装をして
「われわれ住民の気持ちはどうなる！」「わたしたち地元の人間のことはまったく考えてくれない！」などと、口にしている
セリフも町議会議員の立場からのものではなく、あくまでも一般の住民を装っている。前原誠司国交相は、ダム建設の
中止を宣言した一方、これまで自治体が負担した負担金の全額返還は当然として、できる限りの補償をすると伝えているが、
住民側はまったく受けつけず、とにかく「ダムを造れ」と言い続けている。負担金を全額返還した上で十分な補償までするのだから、
計画を中止にしても住民にとっては何のデメリットもないはずだが、こうした反対の声を上げているのが町議会議員だったということで、
意地でもダムを造らせようとしている意図が明確になった。この八ッ場ダムの建設に関わっている７つの公益法人と１３の民間企業には、
そのすべてに合計で４６人もの国交省の天下りがいる。また事業の基本方針を決定した検討委員会も、委員長から委員に至るまで
そのほとんどが国交省の天下りで組織されており、石原慎太郎東京都知事も名を連ねている。言うなれば「天下りの天下りによる
天下りのための公共事業」であり、ダムが計画通りに建設されれば、これらの公益法人と民間企業には巨額の予算が流れ込み、
天下りたちの下にいる県議や町議らにも莫大な「おこぼれ」がある。こうした構図を見れば、町議会議員らが一般の住民を装うという
悪質なヤラセを演じてまでダムを造らせようと躍起になっている異常さもつじつまが合うだろう。（2009年9月24日）

>>747
きっこだろ。

国土交通省からの内部告発
http://asyura2.com/08/senkyo49/msg/327.html

JALは企業年金で一人当たり月25万円も払っていながら、年末までに2500億円の資金不足。
赤字垂れ流しでも会社OBは年金削減反対。パイロットは高給のまま紳士気取り。
社長が街頭でチラシ配ったところで乗客増えるはずが無い。そんな暇あったら銀行が納
得するリストラ策を不眠不休で考えるべき。新大臣がまず手を付けるべきはJAL問題のはず。
既に国鉄状態。GMの如く処分すべき。旧運OBが会社を甘やかしてきたからこうなった。
旧運としては、ダム中止の現地視察や高速無料化にマスコミの関心をひきつけている間に、
JALへの追加融資を認めさせるつもりだったかも知れないが、民主党政権はそんなに甘くな
いだろう。一度破綻させ、全日空へ吸収合併するぐらいの思い切りが必要ではないか？

ダムや高速道路はしょせん国内問題だが、JAL問題は国際航路にかかわる国際問題
であるから、世界的にみても重要度が高く、早期の処理処分が必要なのである。

国交省・馬淵副大臣ら、職員に協力求め
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4242604.html

国土交通省の副大臣に就任した民主党の馬淵副大臣、社民党の辻元副大臣が２４日、
職員に対する挨拶を行い協力を呼びかけました。

「脱官僚依存。これが鳩山政権の大きなスローガンでもあります。しかし依存を脱する
のであって、みなさんの協力なしには、この国の舵取りはできないと思っています」
（馬淵澄夫 副大臣）

これまで耐震偽装や道路政策で国土交通省と厳しいやりとりを交わしてきた馬淵副大臣
ですが、２４日の挨拶では、自らの国土交通行政にかける思いを熱く語った上で、職員に
協力を求めました。
また、辻元副大臣も「辻元が来て大変だと思う人も多いと思うが、精一杯頑張りたい」と
アピール。さらに「本音では脱官僚という言葉は好きではない。
これまでは政治家が悪かったと思っている」とこちらも低姿勢でした。

２人ともこれまで、予算委員会などで厳しく政府を追及してきただけに、参加した職員の
中からは「怖いもの見たさで来た」などという声も聞かれましたが、２人とも、まずは融和
ムードを演出した形です。
（24日18:28）

>>747
何様って、何も間違ったこと書いて無いじゃん。

>>753
>>747の細かい事実関係はわからんが、そうであるなら俺も間違ったことは書いてない
と思う。

http://www.asahi.com/business/update/0925/TKY200909240354.htmlhttp://www.asahi.com/business/update/0925/TKY200909240354.html

>日航は８７年に完全民営化した。だが、その後も業績悪化のたび、国が全額出資する日本政策投資銀行からの融
>資に頼ったことで、融資残高は約３千億円に達した。国への依存は深まっている。
>産業再生法による公的資金注入は金融危機の悪影響を受けた企業が対象。西松社長は０７年度が黒字決算だった
>ことを強調し、日航幹部も「資本注入で財務体質を大幅に改善し、将来、国の支援から自立する覚悟」と説明する。
>同法による支援なら、経営陣の責任は問われず、日航は再建を自分で主導できるとの判断もありそうだ。
>国交省の事務方も申請を後押ししていた模様だ。伝統的な航空行政の根幹は、日航と全日本空輸が国内外で競争し
>つつ、地方航空網も維持することだった。そのためには、日航がなるべく現状と近い姿で存続することが望ましい。

【政治】 民主党は高速道路の料金所とETCシステムを破壊せよ！――経済アナリスト・森永卓郎
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253824897/

国土省と運輸省に分けろ
でかすぎてもうまく機能しない

ホントだよ。
仕事しない旧運輸、さよなら〜。

上から読んでも下から読んでも 『　だ　む　は　む　だ　』 前原の主張通せ！

地元住民はなぜ推進してほしがるのか、考えなくてもわかるよ。近い将来、立ち退きを命じてもらえれば引き換えに多額な金が入り、大金持ちになり、豪邸新築出来、また、交通便もよくなるんだろ。その夢がパーになるからな。

高速道路やバイパスの建設により、山や田んぼが高く売れる事になり、大金持ちになって働かなくなった中高年我が国に、私の知人だけでも沢山いるよ。税金の無駄だなあ。

>>760 >>761

自分が当事者になれなかったからって、こんなところで僻まないようにねｗｗｗ

【社会】 ＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故で、事故調委員がＪＲ西日本前社長に情報漏らす…前原国交相「言語道断だ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253860798/

先輩後輩の馴れ合い、見返りは鉄道模型やチョロＱ　福知山線脱線情報漏洩 2009.9.25 21:27

　ＪＲ西日本の福知山線脱線事故調査情報漏洩問題では、航空・鉄道事故調査委員会（当時）の
元委員、山口浩一氏（７１）は当事者から、鉄道模型やチョロＱをもらう一方、調査進展状況を
漏らした上に、求めに応じて有利な書き換えまで進言していた。山口氏は国鉄出身で、ＪＲ西の
山崎正夫前社長（６６）と「先輩後輩」の関係。なれ合いが産んだ末の漏洩だった。「何を信じ
ればいいのか…」。関係の深い人物が調査委に名を連ねていた事態に、遺族からも報告書の信頼
性に疑問の声が漏れている。
　山崎前社長が山口氏に、最初に接触を図ってきたのは平成１８年５月。事実認定を積み重ねて
いる段階だった。その後も、分析に入った１９年４月など「時機を見計らい接触してきた」（運
輸安全委幹部）という。
　その度に、山口氏は説明し、報告書案の一部コピーを渡していた。要求は面会を重ねるごとにエ
スカレート。最終報告書に盛り込ませないため、委員会での「有利な書き換え」の発言まで求めた。
その見返りは、調査報告書公表後の夕食接待だった。菓子や新幹線「５００系」模型、チョロＱ３
個の手土産も受け取っていた。
　専門的知識が必要な鉄道や航空事故の調査では、鉄道や航空各社の関係者が委員に名を連ね、自
らの経歴に関連する事故を担当するケースもある。今回も「別の委員にもＪＲ西側から接触があっ
た」（同）という。調査の信頼・中立性に疑問が生まれ、前原誠司国交相は「今後は密接関係者を
審議から外し、再発防止を図る」と話した。

国土交通省ホントにどうなることやら

「早く情報欲しかった」＝山崎前JR西社長が謝罪会見−福知山線事故報告書漏えい 9月25日19時3分配信 時事通信
　福知山線脱線事故の報告書漏えい問題で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（当時）の委員に働き掛け、公表
前に調査内容を入手していたJR西日本の山崎正夫前社長（66）は25日、同社で記者会見し、「なるべく早く情報を手
に入れ、早く対応したかった。深く反省している」と謝罪した。
　山崎前社長によると、情報を漏らした事故調の山口浩一元委員（71）は旧国鉄の5年先輩。以前からの知り合いで、
「2006年の夏か秋に電話し、3、4回会った。（事故調の）議論の内容を知りたかった」という。

　↑　チョロＱで釣られる先輩と釣る後輩

　客よりも己がかわいい鉄道屋

　破綻より組合怖い飛行機屋

　1000円で運航できず泣く船屋

　

249 非公開＠個人情報保護のため New! 2009/09/26(土) 00:56:27
>>242
長妻・大先生、何年か前に
「官庁の非常勤職員のコネ採用問題」とかいって
主意書で叩きまくってたよね

民主党職員を非常勤にするのは「コネ採用」じゃないとでもいう気なのかね？ｗ


251 非公開＠個人情報保護のため sage New! 2009/09/26(土) 01:09:07
なるほど
民主党が最大のコネ採用期間に成り下がるってわけかｗ


252 非公開＠個人情報保護のため New! 2009/09/26(土) 01:34:54
福祉医療機構の前理事が塩田？潮田って人で、青柳親房の前任か。


253 非公開＠個人情報保護のため New! 2009/09/26(土) 01:39:32
>>249
平成十五年二月十八日提出
質問第二二号
国家公務員のコネ採用に関する質問主意書
提出者　　長妻　昭
http://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a156022.htm


254 非公開＠個人情報保護のため sage New! 2009/09/26(土) 01:41:42
自民党は追及すべきだろ

こんなコネ採用

民主党職員を非常勤にするのは「コネ採用」じゃないとでもいう気なのかね？ｗ

禿胴！自分の事は棚に上げてかｗ
言っている事とやっている事が違う奴は要注意だと教わったぞ！

▼国土交通副大臣の横顔、馬淵氏は元土木技術者
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20090924/535589/
担務は馬淵氏が「災害対策関係施策、国土関係施策及び社会資本整備関係施策の
総括」、
辻元氏が「安全・危機管理関係施策、交通関係施策及び北海道開発関係施策の総
括」だ。
馬淵氏は横浜国立大学工学部土木工学科出身で三井建設（当時）に勤務経験もあ
る元土
木技術者だ。民主党で高速道路問題のスポークスマン的な役割を果たしてきた。

>>769
民主党の従来の論理で行くなら、
その非常勤職員は公募すべきだよなｗ

八ツ場ダム建設を継続したら、後いくらかかるのか
なぜ国交省は出さない。
大臣から指示はないのか。サボって出さないのか。
それとも計算する能力がないのか。

>>772
何故、出してないと思うのか？
頭が悪いから？

大臣には、報告は上がってるだろうよ。
大臣が発表しないだけ。

政治主導だからな。

前原はここの職員を全く信用していないからな

口もまともに聴いてくれないらしいぞ

それじゃ通常業務も滞る罠ｗ

「コネ採用」
非常勤なら政権変われば同時に去るんでしょ。
有期の政治任用と割り切ればまだまし。
官僚・法人職員のご子弟が関連法人にコネで正職員で就職して高給取りになってることのが闇。
こんなこと実態調べれば一目瞭然。

しかし、３年で非常勤を辞めさせるというのはよくないね。
丁度覚えた頃に辞められて、そのあと何回も面接しなければならなくなる。
長妻先生も誰か「わたしぃ、○○省で働きたいのにぃ、働けないんですぅ。
何とかしてくださいよぉ」とでも言われたから動いたんじゃないの？

非常勤にボーナス（年2回）や退職金（年１回）出ていることが奇跡

普通バイトでは出ないだろ

そこにメスを入れるだけども大幅に人件費削減

ミンスやってみろや

>>772は、何も知らないということが露呈している

むしろ民間でも出すべきなのに出してないのが問題とか言うと思うよ。

しかしコネというと某霞ヶ関課長の息子さんがコネで某社に入ったが
全然仕事が出来ない模様で…担当変えてもうた。

前原大臣、数字は持ってるけど出すタイミング計ってるのか。
これまでの流れからそれほど戦略があるように思えんが。

>>774
　　　そりゃそうだろ！
　　　大仁田ファイヤーやカメラマニアが行った高速道路無料化のシュミュレーションを誰が信用するんだ？

日本語でおｋ

>口もまともに聴いてくれないらしいぞ
>まともに聴いてくれないらしいぞ
>聴いてくれないらしいぞ
>らしいぞ
・・・らしいぞ？

日本航空(JAL)の年金583万円　高コスト体質浮き彫りに
　http://yamashi3.livedoor.biz/archives/51331827.html
　日本航空の経営再建問題で、年金の支給額がモデルケースで年583万円と年300万円台半ばとされる
大企業の平均支給額を大幅に上回っていることが６日、明らかになった。
　日航は企業年金の減額を前提に、政府保証80％の日本政策投資銀行の金融危機対応融資を受けるこ
とが決まっている。ただ、減額後の試算さえ年433万円で、改めて浮き彫りになった日航の高コスト
体質が議論を呼びそうだ。
　内部資料によると、勤続42年のモデルケース（1965年生まれ、18歳入社 60歳退職）で、65歳以降の
年金支給額は基礎年金と厚生年金、企業年金を合わせて月48万6000円、年583万2000円。減額後も最高
月36万 1000円、年433万2000円が支給される見通し。

　↑　こんなOBに手厚い企業を国が助ける必要あるの？融資しても年金資金に流用されるだけだろうよ。

元準国営企業なんて労組が強かったに決まってるじゃないか。国鉄と同じだよ。
そりゃ通常の企業より年金は手厚いだろうね。
しかし…十年以上前に退職した人間に責任があるのかどうか。
その人達に責任取らせるのはまずいって言い始めそうだ。

http://diamond.jp/series/machida/10093/
　シルバーウィーク前から、JALの経営問題が再び注目を集めて、デルタ航空やアメリカン航空との資本提携
がマスコミで大きく取り上げられたのは、こうした資金繰り危機の深刻化が背景にある。しかも、従来、JAL
とは疎遠だったデルタ航空の出資が突如、大きくクローズアップされた裏で、このディールは国土交通省主導
とされていた。
　つまり、供出の削減というJALへの支援が引き金になって、空港整備勘定そのものの縮小論議が高まっては
堪らない立場の航空官僚たちが暗躍していたというのである。やや脱線するが、このあたり、デルタ航空の出
資問題を連日、定時のニュースのトップで扱い続けたNHKなどのマスコミの見識が問われても不思議ない。

後出しジャンケンのOB卑怯だし、現場知らないキャリアは辞するべき

前田りゅうへいあげ

福知山線報告書、事故調部会長もＪＲ西幹部に接触　　9月26日14時46分配信 読売新聞
　ＪＲ福知山線脱線事故の最終調査報告書案が、航空・鉄道事故調査委員会（現・運輸安全委員会）の山口浩一・元委員（７１）から
ＪＲ西日本の山崎正夫・前社長（６６）に漏えいされていた問題で、当時、事故調の鉄道部会長だった佐藤泰生・元委員（７０）も報
告書公表前にＪＲ西幹部と複数回にわたって接触していたことが、運輸安全委関係者への取材でわかった。
　運輸安全委は、佐藤元委員からＪＲ西側への情報漏えいはなかったとしているが、鉄道事故調査部門のトップが事故当事者と接触し
ていたことで、事故調査のあり方が改めて問われそうだ。
　運輸安全委によると、佐藤元委員は、山口元委員同様、国鉄ＯＢで、後輩に当たるＪＲ西の部長クラスの幹部からの連絡を受け、
２００７年６月に報告書が公表される前に東京で複数回にわたって面会していた。この時期は、ＪＲ西の山崎前社長が山口元委員から
調査状況を聞いたり、報告書案を受け取ったりしていた時期と重なっていた。
　運輸安全委は今年８月、山口元委員の情報漏えいを把握。退任した委員も含めて、調査にかかわった委員全員に対して、ＪＲ西側と
の接触に関する一斉調査を行った。この際、佐藤元委員は「向こうから接触してきたので、ＪＲ西の安全対策などを探るちょうどいい
機会だと思った。（ＪＲ西幹部には）中間報告書など公開されている情報の解説をした」と説明したという。最終更新:9月26日14時46分

　↑　この際、関係者は全員更迭した方が良いのではないでしょうかねえ！　怪し過ぎますよねえ大臣！

前原さんに聞こえるように誰か「偽メール」ってぼそっとささやいたら
どんな反応するかな。

前原誠司の「直球勝負」（６１）　〜蒲島熊本県知事の英断「川辺川ダム」建設反対〜
http://www.maehara21.com/blog/straight.php?itemid=980
私は松下政経塾に在学中、蒲島知事から政治学の講義を何度か受けた…

国土交通省のクソどもの引きつった顔まだかな〜。

泣く子も黙る辻元清美。
辻元清美が来るだけで、国土交通省はだんまりです。
冗談は、顔だけにしてよね。ホント。とほほほほ・・・

秘書給与流用疑惑の女に偽メールにだまされた男

国土交通省はいつから漫才も担当になったんだい？
文化庁は国土交通省の外局でしたっけ？ｗｗｗｗ

>>647

国土交通省全員クソかと思っていたら、中にはまともな人もいるんですね。
647さん、君は幹部候補決定です。

>>734
君は硫黄島行き決定。帰ってこなくていいです。

>>647
なに眠たいこというとんや、ボケ。

ワイらはもとから国民のためにがんばっとるわい。

典型的民主支持者登場ww

>797

ほー。天下りし放題、談合し放題、チカンし放題の国土交通省が、
国民のために「がんばってる」？寝ぼけてるんか。

>>797
夢と理想に燃えてるんだ。ほっといてやれよ。

レス乞食登場ww

2008年06月19日　国土交通省の武藤秀明容疑者(28)がチカン容疑で現行犯逮捕された。

2008年6月16日　札幌地方検察庁は、国土交通省北海道局長の品川守容疑者ら3人を
刑法の談合容疑で逮捕した。

2008年2月2日　国土交通省近畿地方整備局豊岡河川国道事務所（兵庫県豊岡市）発注
の工事をめぐる汚職事件で、収賄容疑で逮捕された同事務所調査課係長、藤田洋容疑
者（４６）が別の工事でも便宜を図った見返りに現金を受け取った疑いが強まり、県警捜
査２課などは２日午後、藤田容疑者と同市の建設会社「沖野工務店」営業部長、大谷衛
容疑者（６７）＝贈賄容疑で逮捕＝を再逮捕する。

ちょっと調べただけで山のように出てくるな。

組織の人数から考えてマスコミとか営業職と比較してみるか。
犯罪発生率が高い職種の割り出しって、現業系が必然的に高いんだろうなぁ。

2008年3月6日　国土交通省関東地方整備局の広報資料発注をめぐり、印刷会社へ便宜
を図った謝礼に約５０万円相当のギフトカードを受け取ったとして、警視庁は６日、収賄容
疑で同整備局東京港湾事務所の元企画調整課長押味利明容疑者（４９）をを逮捕した。

国土交通省大宮国道事務所の大宮出張所管理係長（３２）女子短大生（２０）のスカート内
に手を入れ、尻などを触り、痴漢で逮捕。

神奈川県警鶴見署は１日、ミニバイクでひき逃げをしたとして、道交法違反などの容疑で、
国土交通省関東地方整備局営繕部の職員、今野裕輔容疑者（２９）＝横浜市鶴見区鶴見
中央３丁目＝を逮捕した。

女子高生の太ももを触り乱暴しようとしたとして、宮城県警石巻署は７日、強姦未遂の
疑いで、国土交通省東北地方整備局北上川下流河川事務所涌谷出張所係長、
千葉昭宏容疑者（４０）＝石巻市流留三番囲＝を逮捕した。


なんだこれは、国土交通省は犯罪者集団か？

国土交通省近畿地方整備局職員が大津市内の官舎で大麻草を栽培していたとして、
近畿厚生局麻薬取締部は９日、同整備局大戸川ダム工事事務所主任の藤田健司
容疑者（４３）を大麻取締法違反（栽培）容疑で現行犯逮捕した。

女子高校生に暴行しようとしたとして、石巻署は、国土交通省東北地方整備局北上川
下流河川事務所涌谷出張所係長、千葉昭宏容疑者（４０）を、強姦（ごうかん）未遂容疑
で緊急逮捕した。

まだまだあるぞ。

国交省職員、運転手殴り現行犯逮捕
「お前ら偏差値が低いんだ」などと言って、 タクシーの運転手を殴りケガをさせたとして、
国土交通省のキャリアが神奈川県警に逮捕されました。
傷害の現行犯で逮捕されたのは、 国土交通省のキャリアで住宅局建築指導課の係長、
富田建蔵 容疑者（２８）です。

【社会】「お前ら偏差値が低い」 暴れ国交省キャリア、警官やタクシー運転手に襲い掛かる…横浜
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1104135279/

国土交通省は１４日、勤務時間中に外出してデリバリーヘルス（無店舗型性風俗店）を利用、
国家公務員法の職務専念義務に違反したとして、同省航空局の男性キャリア職員（２７）を
減給１０分の２（６カ月）の懲戒処分にした。

国交省は「著しく不適切な行為で誠に遺憾。職員の服務規律の保持について、より一層の徹底
を図る」とした上で、問題の職員については「仕事ぶりはまじめで反省している」と説明している。

国交省によると、この職員は今年７月１日、上司の依頼で地図を購入するために東京・霞が関
の職場から外出したが、勤務時間中に職場に戻らず都内のホテルへ行き、デリヘルの女性を
呼んだ。

一部週刊誌に報じられたため国交省が本人に事情を聴いたところ、事実と認めた。

2008/11/14 15:33 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008111401000505.html

武雄河川事務所強姦事件の記事ってないの？

つくばでタクシー運転手殴った国土交通省職員は？

官舎のホールで下半身露出、２８歳国交省職員を逮捕
自宅官舎の１階ホールで女性に下半身を露出したとして、兵庫県警葺合（ふきあい）署は２７日、
神戸市中央区脇浜海岸通、国土交通省神戸運輸監理部船舶検査官清水健一容疑者（２８）を
公然わいせつの疑いで逮捕した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070927i203.htm

>>809
国交省が防犯対策強化を通達　相次ぐタクシー強殺で

国土交通省は７日、昨年末から大阪や兵庫でタクシー運転手を狙った強盗殺人事件が相次いでいることを受け、
法人・個人タクシーの業界団体に防犯対策強化を通達した。警察庁も同日、全国の警察本部にタクシー業界へ
の防犯指導を徹底するよう指示した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090107/crm0901071902024-n1.htm

喜び勇んで持ってきた割に半年以上前の記事ばかりですねwwwww

そりゃあんだけ人が居たら
逮捕される人もでてくるだろ。

新聞社やテレビ局でも逮捕者結構いるじゃないかｗ

埼玉県　　　横領、痴漢の２教員を　懲戒免職

個人の犯罪で組織全体を判断する馬鹿だから仕方が無い。
こういう奴が踊らされやすいんだが本人はその事に気づいてないと言う最悪の馬鹿。
と言う事を何度言っても理解できないから、日本語も通じない人かもしれない。

862 名前：非公開＠個人情報保護のため[] 投稿日：2009/07/03(金) 00:12:15
　サルでも分かるように
１　平成１９年版公務員の犯罪率(刑法犯(交通業過を除く。))
　�@　公務員の人数　398万7千人
　　http://www.jinji.go.jp/syogaikoku/syogaikoku.pdf
　�A　公務員犯罪検挙人員(刑法犯(交通業過を除く。))　1,563人
　　http://www.npa.go.jp/toukei/keiji36/Excel/H19_132.xls
　�B　犯罪率(刑法犯(交通業過を除く。))
　　�A÷�@×100= 0.039％

２　平成１９年版対象非公務員の犯罪率(刑法犯(交通業過を除く。))
　�@　対象非公務員の人数　7902万8千人
　　日本の生産年齢人口（15〜64歳） 8301万5千人から公務員398万7千人
　　を控除する。本来ならここから更に無職やお前らの一部が強く主張する
　　低所得者を控除すべきだが，分母は大きい方が有利だろ　サービスしてやる
　　日本の人口
　　http://www.stat.go.jp/data/nihon/zuhyou/n0200100.xls
　�A　対象非公務員検挙人員(刑法犯(交通業過を除く。))　69,372人
　　　総検挙人員365,577人から公務員1,563人，無職231,381人，
　　労務者44,824人を控除する。さらに20,000人控除してやる
　　分子は小さい方が有利だろ　サービスしてやる
　　罪種別犯行時の職業別検挙人員　
　　http://www.npa.go.jp/toukei/keiji36/Excel/H19_041.xls
　�B　犯罪率(刑法犯(交通業過を除く。))
　　�A÷�@×100= 0.088％

３　総括
　　さんざんサービスしてもこれかよｗ
　　少なくとも30,980人程度にまで検挙人員を減らすよう努力しないと
　並ぶことはできないなｗ

職員からみても、逮捕されたあと何年かしたら何事もなく働いてるのを見るとなんか嫌だ。
同じ国土交通省職員として恥ずかしい。

せめて昇任遅らせるとかしろ。
我々の志気にも関わる。


人員削減もまずそういう奴らから整理してほしい。

名前どんどん挙げろ。

強制わいせつ：女子短大生の下半身を触る　容疑の国交省係長逮捕−−浦和署　／埼玉
浦和署は２５日、川口市在家町、国土交通省関東地方整備局大宮国道事務所大宮出張所管理係長、
打田由裕容疑者（３２）を強制わいせつ容疑で現行犯逮捕したと発表した。容疑を否認しているという。
容疑は、同日午前８時１０分ごろ、ＪＲ武蔵野線東浦和−南浦和駅間を走行中の普通電車内で、
女子短大生（２０）の下着の中に左手を入れて下半身を触ったとしている。
2009/06/25

【北海道】開発局職員が繁華街で下腹部を見せつけたとして、公然わいせつで逮捕―函館
深夜、繁華街で露出行為=開発局職員を逮捕-北海道警深夜の繁華街で女性に下腹部を見せ付けたとして、
北海道警函館中央署は12日、公然わいせつの疑いで、函館市田家町、国土交通省北海道開発局函館開発
建設部職員村屋賢一容疑者(29)を逮捕した。
2009/07/11

元委員、接触前は異論なし＝前社長と同じ言葉で削除主張−最終報告前・福知山線事故 9月26日21時11分配信 時事通信
　JR福知山線脱線事故を調査していた国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）の山口浩一元委員が、
JR西日本の山崎正夫前社長の働き掛けを受け報告書案を漏らすなどした問題で、山口元委員が山崎前社長の意向を受け、
「自動列車停止装置（ATS）があれば事故は防げた」という部分を報告書から削除すべきだと主張した委員懇談会の状況
が26日、関係者への取材で分かった。
　関係者によると、元委員は普段発言が少なく、再発防止に向け事故調がATS整備を「建議」した2005年9月の中間報告の
際には異論を唱えなかったが、最終報告書をまとめる直前になって突然、前社長と同じ言葉を使い削除を主張。反論が相
次ぎ、報告書は原案通りになったという。

　↑　チョロＱで釣られた先輩、釣る後輩

>>818
内田は2回目の逮捕だったけど
今回も無罪放免だったねｗｗｗｗｗ

東北の強姦野郎も北海道のチンコ野郎もみんな無罪放免で
そのまま勤務しているよｗｗｗｗ

　運輸安全委員会名簿
　　http://www.mlit.go.jp/jtsb/meibo.html

　新大臣またまた謝罪か？

>>820
恐れ入りました・・・＿|￣|○

>>820
最悪な職場だ。
仕事する気が失せるぞ…。
これだからバカにされるんだ。

普通１回逮捕されたら懲戒免職が普通なんじゃないか？
あれ、そんなに基準甘かったっけ？

逮捕二回目のやつのダイヤルインはあるのか？

内線はイントラで調べられるが。

係長にダイヤルインはない

痴漢・強姦・偽官がいっぱいの職場

>>824
逮捕されたら、ではない。裁判で無罪になる可能性もあるからな。

不祥事起こしたヤツは、

みずから

や め て く れ

お願いだから。

いま強姦事件の被害の女性技官はＫダム工事にいるんでしょ？
前原さんついでに視察してくれば良かったのに。
得意のおじぎで「国交省を代表して謝罪します。申し訳ありませんでした」。

http://spysee.jp/%E6%B1%9F%E4%B8%8A%E7%B6%BE%E5%AD%90

前腹大臣は武雄河川事務所管理課における職員旅行の深夜の強姦事件の謝罪が終わるまで川辺川ダムの中止の法的手続きはとる資格がない！

おかしくなったキャリアは○○に集められてるお！

ダムは不倫やﾚｲﾌﾟが多いネ　キティランドだからかな？

水資源機構も児童買春だの児童強姦未遂だの愉快や奴が多いよね

乱痴気パーティ
　http://www.weeklypost.com/070706jp/index.html

>>818
うちだ君は、9/15付で懲戒免職処分です。

>>820
キミは、糞ニート判定されましたwww

>>806
ほんの数年でずいぶん変わっちゃったんだね

国土交通省への入省が内定した富田建蔵さん（23）＝東大経済学部＝は大蔵省からも誘われたが、断った。
「大蔵は霞が関の会計係に過ぎない。無駄といわれる部分（公共事業）はカットしないといけないし、
それをやるために国土交通省に入ろうと思った。課題が多ければ多いほどやりがいがある」という。
毎日新聞10/19 00:01 ＜変わるか霞が関＞中央省庁再編前夜　キャリア採用に異変

>>837

うちだ君のＨＰでていないよ　嘘言うな　糞ニートが

5年間で現実見ちゃったんだね。1年目でも反吐が出る事態が多いしなぁ…

私の意見を認めてくれる人がいてうれしいです。

５年目くらいまでの若い人はみんなこんな感じですよ。

本当に、不服従を決め込むような職員は、思考回路が固まったオジサン連中ばかり。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090927-OYT1T00012.htm?from=main7
　運輸安全委が山口元委員に事情を聞くと、本人はあっさりと情報漏えいを認めたという。
ある委員は「これまで築いてきた信用に泥を塗るような深刻な事態。しかも、あの福知山
線脱線事故で」と、絶句した。
　運輸安全委は、すぐに審議にかかわった委員や元委員などへのヒアリングを始めたが、
鉄道部会長だった佐藤元委員もＪＲ西幹部と複数回、接触したことを認め、さらに衝撃が
広がった。

そういう大きい口は、仕事が一人前にできるようになってから言えよ。
条件付採用のみでそんな大言吐いてたら、味方と思ってる人まで敵に回すぞ。

>>839
国土交通省HPには発表されないよ。
関東地方整備局HPを見てみなさい。
糞ニートくんｗ

プッ、おまえ、自分が仕事ができると思っているの？
アハ、ハハハ。
アハ、ハハハ。アハ、ハハハ。アハ、ハハハ。

約87％が有益な情報は「テレビよりインターネット」、楽しいのも「ネット」約68％
http://japan.internet.com/research/20090924/1.html

国土交通省の無駄な公共事業の実体を徹底的に暴きだし、国土交通省粛清だ！

ここも負け組の書き込みで埋め尽くされてるのかｗ

・国土交通省所管の公益法人を全廃する。
・道路特別会計、空港特別会計等を廃止して、国の予算の中から必要なものだけ作る。
・公務員の給与を40%する。
・労働基本権は認めてやるが、3年毎の契約更新制にする。
・不祥事を起こした職員は、即刻懲戒免職処分。
・内閣府のHPに、不祥事を起こした公務員の名前と部署名を5年間掲示する。
・国土交通省職員を40%リストラする。

こんなところか。by まえはら
　

３・４・６行目は国交大臣が決められることじゃないよ。

国土交通省の幹部全員かえろや！過酷な命令権発動して逆らえば、懲戒免職します。退職金でませんよ

ポンタ勝あげ

職権内の合理的な命令でなければ懲戒免職できない。
発令できるギリギリの命令だったら彼らは実行する。
全員過労死させるという手はあるけど後がヤバイ。

確かに逮捕されても、最終的に無罪になった人はちょっと有給をとった後
普通に働いていたなぁ･･･

>>839
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/kisha/h21/09/0520.pdf

官製談合を行う天下りは国民の敵！

>>796
またキャリアと間違えられてしまいましたが、私はノンキャリですよ。
なんでみんなにキャリアと勘違いされるんだろ。

私の書き込みはそんなにハイレベルでしたか？

こいつ文盲か？

>>796
なぜ、おれが硫黄島行ける職場だとわかったんだろ。

>>845
仕事がない人に笑われた。

国土交通省恥ずかしいくないか？最近、笑い者です

>>859
自衛隊の方ですか？

>>860
よく見てごらん。狂ってるだろ？
だから白痴みたいな笑い方をしてるんだよ。

天下り法人の駆除とともに官製談合は無くなります

国土交通省天下り団体廃止！補助金ゼロ

日本衰退犯人、国土交通省です。空港・港・道路・ダム・鉄道など、天下りの為の事業計画許さん！徹底的に叩き潰す。民主党幹部にいっておきます。政治献金してますからね

国のために何もしてないニートに言われても

ニート＝無駄
国交省＝損害

国民一人当たりを２０歳まで育てるのに
多額の税金が注がれています。

納税せずにいられると国にとって損害が発生します。

納税は国民の義務です、ニートの皆さん。
派遣でもなんでいいから働いて納税してください。

>869
それでせいいっぱい？

８６９

往生しろよ。
来年度の予算編成で国土交通省関連は大幅削減されるんだから。

ニートって言葉しか知らないんですか？

関東地整職員の必死振りが笑えるｗ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1252069731/206-222

九地整職員のレイプ祭りとバイブ辻本が笑えるｗｗ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1247380879/l50

辻本に武雄強姦事件の詳細をメールしたって？バイブ愛好者じゃ説得力が無い。

>>870-872
無職ニートの叫びでめしうまｗ

>876
涙目なってるぞ。めしうまいか？

顔真っ赤www

>>862
自衛隊でなくたって国交省内にも硫黄島に行ける組織はあるよ。
7/22の日食に間に合う様出張組んでて天候不順でずれた人を知っている。

旧建や旧運の方は良くも悪くも元気のようですが、
国計、土地・水、都市地域とかの旧国の皆さんはどうなんでしょうか？
あまり声が聞こえないようなが気がしますが。

硫黄島って国土地理院とか気象庁？
厚労だと遺骨収集団だよね。

大臣、茨城空港、作るのやめさせて下さい。

だんだんマエハラちゃんがかわいそうになってきた

天下り前提の「肩たたき」禁止へ　首相方針　　2009年9月28日3時4分
　鳩山由紀夫首相は２７日、天下りのあっせんを伴う国家公務員の早期勧奨退職を禁止する方針を固めた。
２９日の閣議で確認する見通し。５０歳前後から順次「肩たたき」をして退職させ、代わりに各種団体や
民間企業への天下りをあっせんする慣行は事実上なくなるとみられる。前政権下で内定した天下り人事が
１０月１日付で予定されているが、現在の閣僚の決裁が必要な独立行政法人理事長などへの天下りは認め
ない方針だ。
　今年度の下半期が始まる１０月１日は例年、天下りで再就職する集中日になっている。民主党はマニフ
ェスト（政権公約）に「天下りのあっせんは全面禁止する」と明記しており、この１０月１日に向けてど
のように対処するか、判断を迫られていた。
　国土交通省では今月１８日、幹部が前原誠司国交相に人事案を提示。同省所管の七つの独立行政法人の
役員人事２０〜３０人分（再任を含む）と、民間企業や公益法人に再就職する１９人分が示された。１９人
の多くは１６日の鳩山政権発足の前に退職勧奨に応じ、再就職のあっせんを受けていた。
　このため、仙谷由人行政刷新相らが対応を協議。（１）前政権下で決めた天下り人事に限り容認する
（２）ただし、現内閣の閣僚の決裁が必要な独立行政法人の理事長などへの天下りは認めない（３）今後は、
天下りを前提とした早期勧奨退職は禁止する――との方針を固めた。
　民主党は「天下り全廃」に伴って人件費が増えるのを避けるため、次官や局長などの役職に就いていない
一定年齢以上の職員の給与を引き下げることや、将来は６５歳になる年金受給年齢まで定年を延長すること
などを検討しており、今後、こうした関連法制の整備が必要になる。
http://www.asahi.com/politics/update/0927/TKY200909270188.html

もうすぐ某局の裏金作りが暴露されますね

裏金…………!?

千葉県みたいだねぇ

前原大臣、またまた陳謝。
今度はつまらない事で謝らなければいけないね。

辻本にレイプ被害の女の子の電話番号を教えてあげたよ

定年延長が如何に無駄かいい加減気付けアホ政治家

前原大臣なら九州地方整備局の武雄河川事務所で起きた強姦事件（説）も
解決できるかもしれないですね。女性職員は期待してます。
武雄強姦事件
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1247380879/l50

この際、沈まぬ太陽の石黒総務課長に戻ってもろたらどうや、旧運の諸君。

維持保守

　JALについても JR WESTについても、旧運は甘すぎないか？
　言語道断とコメントのあった新大臣の感覚の方が正常。

なんで辻元さんがバイブ好きなんて言ってるの？
名誉毀損になるからﾔﾒﾚ

日時：2005年10月1日（土曜日）午後6時会場〜　午後7時開演
内容：小林まり子さん・笹野みちるさんライブ／辻元清美さんトークショー
チケット：6000円
2ステージ＆辻元さんのトークショー。他では味わえない濃密な時間を過ごしましょう！」
ラブピースってのはフェミニストの団体で、女性の自立のためにバイブレータを売ってるとこ。
で、その「エロく、楽しい夜を」求める祭りのトークショーで、議員センセーが何を言ってたかというと。。。

「国会議員って言うのは、国民の生命と財産を守るといわれてるけど、私はそんなつもりでなってへん。
私は国家の枠をいかに崩壊させるかっていう役割の国会議員や」
http://image.blog.livedoor.jp/msoku/imgs/1/e/1ebc4ed5.jpg

維持保守

旧運って、ホントに意識低いよな。
同じ省であることが恥ずかしい。

いっそのこと民営化しろ。

あそこの部屋の備品全部調べたらｗｗ

目糞、鼻糞を笑う

前原は概算要求をほとんどあげない予感

仕事ない　→　職員不要　→　分限免職

なんか原口と共にやりそうだわな

事務次官以下これでも「忠誠ちかいま〜す」かｗｗｗ

「絶対忠誠誓いま〜す。その代わり、僕だけはクビにしないでネ〜」だよｗ

大丈夫！
上は来年には粛清されていなくなっているから

しっかしキャリアが頭でっかちな組織にするってどういうことだよ〜
もうキャリア制度なんか廃止すればいいのにな

ふむふむ

>>901
国の出先機関、都道府県の「広域連合」に移譲検討へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090930-00000009-yom-pol

広域連合、大いに結構ではないか……

天下り団体の補助金ゼロにしろ。すぐに、はやくしろや！

精神分裂症の沼津市立病院のキチガイの馬鹿医者が、自民党や民主党、また、最高検察庁などに脳操作を入れ、政治献金問題の暴露を行なう事をした。
政治家の資金問題で、沼津市立病院のキチガイの馬鹿医者が西松建設の関る政治資金に関するものを表に出す事を行い。更に、検察庁関係には口軽の脳操作を入れ、国会議員ない問題として沼津市立病院のキチガイが企んだものです。

日本航空の赤字問題も、同時に沼津市立病院の馬鹿医者が企んだ物です。
西松社長に対する社長就任に関るカラクリを作り出したのが沼津市立病院の馬鹿医者が脳操作を入れた結果の事です。


この二つの関連は西松、
つまり、松が待つという踏み字に関するものから北朝鮮に対する核放棄を待つという趣旨のカラクリを作り出している。
本来なら、沼津市立病院が閉鎖していればこの問題は起こらなかった。
圓井芳晴が、診察で問題を起こし、書き込んでいる者に対して、８年から９年間因縁を付けて来ている結果から、圓井芳晴が自殺するという趣旨の元、西松に関る姓と北朝鮮の核問題とのカラクリを作り出し、国政政治家を嵌め、また、日本航空を嵌めたものです。

実際の日本航空に関する問題は、赤字は日本航空そのもの問題ですが、人事に西松社長を置くことで、対北朝鮮を作り出した。



松が→待つ（踏み字）（自民党、元鳩山法務大臣が国会で、友達の友達のアルカイダ発言や、九州で起きた、踏み字事件の冤罪事件で、冤罪捜査と言うべきではないという趣旨の発言があたるものです。）
から、北朝鮮の核放棄を待つという趣旨のものを、自民党や民主党政治家の政治献金問題と日本航空問題に摩り替えている。
本来、沼津市立病院の閉鎖や、圓井芳晴等が死んでいればこの問題は起こらなかった。

第３回
特殊な土砂災害等の警戒避難
に関する法制度検討会
日時：平成２１年９月１６日（水）１５：３０〜
場所：国土交通省（３号館）１１階特別会議室
司会：国土交通省砂防部砂防計画課長南哲行


普通、司会者まで書くか？アピールに懸命だね。

ここに取り上げるほどのことでは…。

それとも叩き方を知らないガキか？

>>909
有名なセンセー連れてこれんかったとかか？

特殊な土砂災害等の警戒避難に関する法制度検討会

委員名簿
宇賀克也 東京大学大学院教授
石川芳治 東京農工大学大学院教授
笠原芳彦 長岡市理事・危機管理監
片田敏孝 群馬大学大学院教授
佐藤勇 宮城県栗原市長
志方俊之 帝京大学法学部教授
村井仁 長野県知事
村井嘉浩 宮城県知事
吉岡庭二郎 前島原市長
（敬称略）

別に。

>>908

小松、高松、松島、松江・・・

思いつかん　・・

松本！！

>>896
なるほど、嬉しそうだな。
デカチン好きかｸｿ

http://twitter.com/ikedanob

労働組合が8つもあって、経営再建中に「パイロットにはグリーン車とファーストクラスを使わせろ」と要求してくるような会社に税金をつぎこむのは、穴のあいたバケツに水を注ぐようなもの。
http://twitter.com/ikedanob/status/4508134499

JALの問題は日本の縮図。先のない老人は、評判が落ちても失うものがないので、徹底的に「強欲」になる。年金問題で、給付を減らす話が通らないのも同じ。自分が死んだあと、財政が破綻しようと知ったことじゃない。
http://twitter.com/ikedanob/status/4508867548

政治家も空港特別会計などを使って、JALを食い物にしてきた。彼らのやり方を見て、組合も「親方日の丸はいくらでも食いつぶせる」ということを学んだのです。国鉄とまったく同じ。
http://twitter.com/ikedanob/status/4509030074

国交省が「会見禁止」で講演断る　民主は官僚の過剰反応に困惑
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009100102000154.html
2009年10月1日 朝刊

鳩山内閣が打ち出した官僚による記者会見禁止の方針を受け、国土交通省が、津市の特定非営利活動法人
（ＮＰＯ法人）などが企画した「福祉有償運送制度」のシンポジウムの講演予定を突然断っていたことが分かった。
同省は主催者側から「国の意見を聴く貴重な機会だから」と再び要請を受け、依頼を受ける方向で再検討している
が、民主党は「講演まで禁止とは言っていない」と官僚側の過剰反応に困惑している。

シンポジウムはＮＰＯ法人「市民福祉ネットワークみえ」（津市）などが１１日、津市で開く。要介護の高齢者や障害者
が外出する手段として利用している福祉有償運送制度について意見を交換する。

主催者側は鳩山内閣発足前、制度を所管する国交省自動車交通局に基調講演を依頼。国交省は同局旅客課長
を派遣し、タクシー業界やＮＰＯのかかわり方について講演する予定だった。

しかし、政治主導を訴える鳩山内閣の発足に伴い、次官の記者会見を取りやめた国交省は、官僚による講演も内
閣の方針に反すると判断。９月下旬、主催者側に「内閣の意向を踏まえ、講演をキャンセルしたい」と連絡した。

旅客課は「官僚が公の場で発言することに厳密な規定がなく、いったん白紙に戻すため断った」と釈明。「突然のキ
ャンセルで主催者に迷惑を掛けたが、講演依頼を受ける方向で内部で調整している」と話す。

民主党本部の報道担当者は「会見禁止の方針で、官僚の講演がキャンセルされたのは初めて聞いた。最終的に
は各省の判断に任せているが、講演を禁じるほど厳しいわけではない」と話している。

■児玉克哉・三重大教授（社会学）の話…鳩山内閣が官僚による会見禁止の規定を明確にしていない点が問題。
官僚は何をオープンにしていいのか判断がつかず混乱している。政策に通じている官僚の講演会は当然、開催さ
れるべきで、今回のような対応は国民の知る権利を奪うことにつながる。

>>918
明確な基準の無い記者会見『等』禁止のおかげで、
困惑してるのは官僚の方だと思うが。

キャリアさん、そのﾊﾟﾝﾌどうやって買ったんだいｗｗｗ

ここに書いてもしょうがないかも知れないけど、土木フェスタとかもう止めて欲しい。

民主党のホームページに書けばいいのかな？

民主党への”つぶやき”
http://twitter.com/dpj_fan

民主くん
http://twitter.com/minshu_kun

>>912
これで仕事を増やせるのはどこの財団？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%81%AF%E3%83%80%E3%83%A1%E3%83%80%E3%83%A1%E5%85%AC%E5%8B%99%E5%93%A1%EF%BC%81&lr=&aq=f&oq=

え？ひみつのこうむいんちゃん？

さすが相変わらず立ち回りがうまいわな〜

>>前原誠司国土交通相の政務秘書官に自民党の金子一義前国交相の事務秘書官だった
>>中原淳氏（４７）が２９日、就任した。現役官僚の政務秘書官起用は「極めて異例」（人事課）。

人事異動を見ると残す人間と切り捨てる人間との選別が始まっている気がする

前原大臣を筆頭に、辻元副大臣と言い、泉田新潟県知事と言い、
40代後半のリーダーが熱い国土交通省だなあって
来週末に北陸新幹線建設の追加負担の問題で
前原大臣と泉田新潟県知事が会談するらしい
泉田知事も実は国土交通省ＯＢなんだよな
面倒な展開にならなければ良いが・・・・・

【自民党・公明党 責任取れよ】


リアルタイム財政赤字カウンター
http://www.kh-web.org/fin/

借入金，政府短期証券を含む「日本全体の債務残高」　１，０９２兆円

当時そいつらを選んだのはどこのどいつだい？

責任とらせようにももはや開店休業状態な訳だが。

　ちょいとごめんよ。


REPORT-無形的・証拠収集困難な方法での犯罪(電磁波犯罪)


オリンパスＧ翼システムの犯罪を告発するスレ２１
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1250572752/
これが本当の売国奴？安部・福田・麻生スレッド
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1244340619/

ちょいとごめんよ。








今年１５０億、不要出すから。
別にクビになってもいいし。

岡田外務大臣殿
新政権は日本国の信用と国民の安全のため主要諸外国からカルト指定
されている国際的に悪名高き創価学会の構成員にあたる外務公務員に
つきテロリスト予備軍と見做して該当する者全員を免職にしてください。

マインドコントロールが解けて正気に戻った凶悪殺人カルトの被害者（一般
創価学会員）はさっさと下記を使うべし。

★★★創価学会脱会届★★★
脱会用紙テンプレ(Ver.1.14)
………………………　　例　文　　………………………………
　　　　　　　　脱会届

平成××年　×月　××日 (※文書を書いた日付)
東京都新宿区信濃町32番地
宗教法人　　理事長　正木正明　殿

私こと○○○○○は宗教法人創価学会を脱会いたします。
今後、私が了解しないかぎり、入会勧誘、及び、支援政党の票依頼等を目的にした、
創価学会員による自宅来訪を一切拒否いたしますので、地域幹部の方々にも、その旨
よろしくご指導のほどお願い申し上げます。ただちに名簿からの削除等、脱会手続きの
迅速な処理を執行願います。

所属組織名（※壮年部、婦人部、男子部、女子部程度でOK）
東京都世田谷区○○町○○丁目○番○号（※ご自分の住所）

　　　　　　　　　　　×田○策 印（※氏名）
………………………　　例　文　　　………………………………
☆★必ず『内容証明郵便』および『配達証明』を使うようにしてください★☆

詳しくは↓参照。出す前に一度目を通しておきましょう。
>>http://www.tantei-sodan.com/proof/

気象庁と海上保安庁、国交相の許し得て長官会見再開へ

新政権では官僚による記者会見を原則禁止する方針が示されているが、前原国土交通相が外局の長官や地方運輸局長などによる会見は「実施に問題はない」との見解を示したためという。
再開されるのは、月１回行われていた両長官の会見のほか、全国の１１管区海上保安本部長が行っていた定例会見。
ただ、気象庁は「長官会見では今後、政策に関する見解は述べない」（韮沢浩・広報室長）としているが、実際にどのような場合が該当するのかははっきりしていない。
気象庁長官の定例会見を巡っては、新政権発足後の１６日に急きょ、翌日に予定していた会見を中止。
翌１７日付で記者クラブが長官あてに抗議文を提出していた。
（2009年10月2日19時28分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20091002-OYT1T00929.htm

クビにするならひとおもいにはやくやってくれ

同感。

俺がダメならだめと早く伝えて頂いたほうがいいです。

辞めるまでは公務員ですから甘い汁吸いまくりますので。

>>936
何が甘い汁だ。馬鹿。
クズは早く切腹しろ。

>>909
お前、南課長のこと知らないのに適当なこと書くな。

岩手・宮城内陸地震の時の天然ダム対応で、その人が何をしたか
知らないヤツが適当なこと書くな。


今、国交省で一番力があるのは間違いなく砂防部。
予算額とかそういう意味でなく、「仕事力」で。
もう河川計画との地位は完全に逆転してるよ…ものすごい勢い。

沈む船の中での主導権争いなんて意味なしｗ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E5%83%95%E3%81%AF%E3%83%80%E3%83%A1%E3%83%80%E3%83%A1%E5%85%AC%E5%8B%99%E5%93%A1%EF%BC%81&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=
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給料２割減とかなったらどうする？
ちょうどボーナス１年ぐらいか？

>>941
2割減は確実になる。＋労働基本権を与えて4割リストラだよ。

929が書いているリアルタイム財政赤字カウンターを見ると、青ざめるぞ。

>>939　沈む船

そんなこと言っているから、国民に非難されるんだよ。
仮に国土交通省（特に旧建設？）が「沈む船」であっても
日本という「船団」を壊滅させるわけにはいかないんだ。

自分のポジションできちんと責任を果たしていれば
国土交通省の仕事が全くなくなるわけではないのだし
仮に国土交通省を離れることになっても
別のステージでの仕事であってもきちんとした仕事が出来るはずだと思う。

どこで働いたって仕事の進め方は一緒。
一日一日、目的意識を持って仕事をしていれば
どこかが必要としてくれる人間になれるはずじゃないかな、と思う。

最近、734のような公務員マンセーがいなくなった。
寂しいなー。またボコボコにしてやるのになー。

まずは国会議員の歳費を５割カットして人数も半分にしろって
それだけでも公務員１０００人切るよりはるかに金捻出できるはず

えっ、誰かボコボコにされてたか？

明日からまた仕事だー。

働くって、スバラシイ。

>>946
君は分限免職対象だから、明日から来なくていいよ。

はい、わかりましたー

>>947
せめて理由ぐらい書いてやれよ。

これだから社会に適応できないヤツは。

ﾋｿﾋｿ　あの人クビなんですって。　ﾋｿﾋｿ
電車の中で女子高生のパンツの中に手を入れたんですって。
ヤラシイー。

国家公務員３０万人のうち地方支分部局の２０万人を都道府県に移籍させる
だけで国家公務員人件費は６割カットできると思うのだが？
仮に移籍した場合の人件費分を国が面倒見るとしても、都道府県は国のよう
に深夜までの超過勤務なんて余程のことが無い限りさせないから、超過勤務
手当の削減額だけで人件費１〜２割はカットできるはず。
国の事務所では超過勤務手当だけで本俸と同じぐらい稼いでいる奴がゴロゴ
ロいるからな。単に仕事が遅いだけなのにそういう奴に限って高収入の矛盾。

国鉄清算事業団みたいに、地方整備局清算事業団を作って、
大半の無能公務員をそこにぶち込むというのはどうだろうか。

>>952
　地方整備局の場合、無能公務員ほど仕事が遅く超過勤務手当が多くなる傾向があるため、
　組織外へ排除した場合の効果は大きいはずだ。

”現場に行ってきます”と昼間は外を公用車でブラブラし、手当の割り増し率が上
がる夜の時間になってから事務所のデスクに向かうような奴が近くにいないかい？

>>746
746は速攻でボコにされますた。

>>955
誤爆です。946です。

だから無能公務員の自家用車のほうがグレードが高い。
事務所の駐車場に行って確かめてみな！

確かにいい車乗ってる！！！

>>958
　だろう！
　だから１人で１．５人分の人件費が必要だったような金食い虫のそんな奴らこそ、
　真っ先に都道府県送りにすれば、原則超勤禁止の都道府県では人件費が０．５人
　分浮くことになるから、そんな奴が２人いれば１人分の人件費が浮かせることに
　なる。だから、総人件費の１割、２割カットなんて簡単だし、良いこと尽くめだ
　ろう！

>>959
人事評価が始まったが、仕事しないやつらの告発制度も始めろ。

あるいは、内部職員からみてイラナイ部署を明らかにする制度とか。

手始めに過去不祥事起こしたヤツの静粛を！

公務員は、期間5年とかの契約雇用で十分。
＋国土交通省内に職員監視カメラをつけて欲しい。

なんだか自作自演臭いカキコが続いてるなぁ。

無能で超過勤務ガッポリの地方整備局職員がいることは事実だけど、
そんなのは実際にはごく少数だよ。
腐ったりんごはどこの組織にもいるもんだ。
あたかも職員のほとんどがそんなヤツばっかりっていう考え方が間違ってるから、
そんなに人件費の削減にはならないだろうね。

まともな意見は>>945の「まずは国会議員の歳費を５割カットして人数も半分にしろ」
ぐらいなもんかね。

>>909
お前、南課長のこと知らないのに適当なこと書くな。


よく知ってるよーん。