F1韓国GPで起こりそうなことを予想するスレ

何が起こるであろうか？

ダートラ大会に変更。

客席崩壊
反日デモ

ウンコでスリップ。

ムシャクシャして放火

つか開催するの？

開催には問題ないって事になった
が、実際に開催されるかはまだ判らない
もし隕石直撃とかあったら流石にやらんでしょ

観客席に「独島は我が領土」の垂れ幕

予選の前にこれが崩落して中止w

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101011/z1286802510.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101011/z1286802394.jpg

ウリナラマンセー大合唱

【韓国】F1韓国GP“グレードA”を取得し予定通り開催　しかし下水工事は終わっておらずドライバーも不安気味
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286880896/

1 名無しさんφ ★ 2010/10/12(火) 19:54:56 ID:???0
F1韓国GPのコース、霊岩郡の韓国インターナショナルサーキットの工事が大幅に遅れているとして韓国での
開催が危ぶまれていたが、昨日の最終査察にてなんとか開催できそうだ。9月時点では舗装が完璧ではなく
路面がガタガタな状態、更に9月28日にはクレーンが倒れるという事故まで起きた。F1ファンの間では
韓国GPは中止されるのではとも言われていたが、査察を通過し開催へと向けて準備が進んでいるようだ。

ただ幾つかの安全面など指摘が出たのも事実。そして本日（12日）最終査察が行われ“グレードA”を取得し
「非常に精巧な路面平坦性を確保した」という。一方、スペインのAS紙によると「査察は形式的なもの」と報じている。

サーキットの査察は無事合格しても、まだまだ問題はあるようだ。それは設備的な問題であり、1枚の写真から
下水工事が終わっていないということがわかる。マンホールを空けると中はまだ埋まっており、下水は通って
いない状況。ここで問題視されるのがトイレだ。一か所にまとめられて下水工事が行われていると願いたいところだ。

何はともあれ最も不安視されていた韓国GP中止はどうにか免れそうだ。しかし一部のドライバーは韓国GPの
安全性を求めているのも事実だ。

http://getnews.jp/archives/80610
http://getnews.jp/img/archives/001592.jpg
http://getnews.jp/img/archives/001580.jpg
http://getnews.jp/img/archives/00385.jpg
動画
http://www.youtube.com/watch?v=6CR0Qgk5NxQ
関連
http://getnews.jp/archives/79430

大雨でどうにかなっちゃわないよね？

【韓国F1】　チケット販売…追加金どころか「涙の半額、売れ残り」-「数千億を撒いて恥だけもらうという有様」　[10/12]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1286881017/

今年開けても、来年以降はどうなるんだかねぇw

表彰台に上がったハミルトンにブーイング

天才的カメラワーク（含む編集技術）で観客席が映らないまま放送終了

観客席に便器が出現。

トイレの排水管を埋めるために、コースの舗装路にカッターを入れ、
舗装をほじくり返して配管を敷設、コースの中央にマンホールを設置する。

いや観客がどうなろうとどうでもいいが
レース中に路面陥没大事故だけは避けてくれな
韓式陸橋崩落もな

2ちゃんでF5GP

各国のレーサーにキムチを喰えと無理やり勧めて体調不良を引き起こす

全チームに対して熱狂的な応援をする。

テーハミングク！どどんがどんどん


と。

雨でサーキット水没

>>1
つ「何も起こらない」

無かった事になるのですね

シャンパン・ファイトじゃなくてトンスル・ファイト

来年の今頃も工事が完成していない

アイルトン・セナは事故死の前に、そのコースの欠陥を自ら指摘していたが、
正にその欠陥ポイントで事故って死んだんだよな。

俺はあんましレーシングスポーツに興味は無かったが、彼の死後、
その誕生日が自分と同じだったと知って、妙に親近感を覚えた。

杜撰な輸送管理で輸送中にマシンが大破。修復不能で中止

周辺住人を『観客』として動員する。

ゴルフ場でタダ券配っているって記事が既に出てたな。

で、開催日はいつ？

サーキット内に謎のマンホールが

ここジョークスレなの？

F1ラリーレース開催か、むねがあつくなるな

・観客席など施設の崩落。
・到着したマシンなどが壊れてる。
・メカニックの道具が無くなる。
・停電。タイム計測失敗。
・水道から水が出ない。下水が流れず逆流する。でもケンチャナヨ。
・予選中にハード・ブレーキングポイントで舗装がズレてくる。
・複数チームによるボイコット騒ぎ。

>>33
＞・水道から水が出ない。下水が流れず逆流する。でもケンチャナヨ。
惜しいなあ。
下水は無いんだ、マンホールはあるんだけど。
http://127.0.0.1:8823/thread/http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286880896/l50

>>34
トイレはどこにあるの？

>>35
スタッフが美味しくいただきました

>>36
いただくなーｗ

山の天辺

F-1史上最少の観客数

レース中に轍が出来る

陸橋の瓦が飛ぶ

コース未完成でゼロヨンレースに変更

>>26
セナの事故原因はステアリングシャフト断裂説が有力
タンブレロは300キロで曲がる緩やかなコーナーなのに真直ぐに突っ込んだ
しかもフルブレーキングしながら。
確かにコーナー近くの段差を指摘していたがそれが原因ではない
この年からコンピューター制御のアクティブサスが禁止になったが、ドライバー
の生命を守る装置を禁止する事にセナは強く反対していた
それは限界ギリギリで走るセナだからこそ最後の砦として残しておきたかったのだろう
プロストは激しい雨ではレースを棄権したがセナはチームの為にもいつも全力で走った
プロストがプロフェッサーと呼ばれる所以もそんなところだろう
レーサーが全てプロストのようにクレバーに少しでも危険を感じたなら、レースを
中断して欲しい
もう二度とセナのような悲しい出来事は見たくない。

Ｆ1失敗は、韓国だけでなくモータースポーツにおけるアジアの権威を失墜させる
のは明白なのに、なんで日本は建設に手をかさないの？致傷？

何で日本なの？宗主国様に泣きついて下さいね。

それに姦国が開催失敗しても多くの国に取って予想の範囲内でしょ。

Ｆ１って貴族のスポーツという触れ込みだったのに
し尿と糞便が飛び交うなんて……
スカトロジストとしては胸と股間が熱くなるな

>>44
アジアでモータースポーツの権威って日本だけだよ。
権威の無い韓国がしくじっても、日本が手伝ってなければアジアの権威は失われない。
つまり、モータースポーツにおけるアジアの権威を守る為には、日本が手伝わない方が良い訳だ。

安心したかな？

>>47
同意同意
>>44
おまえ在日だろｗ

>>42
こんな所でやるわけですねw

ttp://blog-imgs-38-origin.fc2.com/n/e/t/netateki/z1286801951.jpg

>>33
残念ながら今大会は電力供給も上下水道も完備されないまま開催される事が決定しています。

昔返還前のマカオに行ったことがあるが、なぜかスポーツ仕様の車ばっかりだった。
あんな狭いところなのに。で、ことごとく日本車だった。

>>50　マジ？　本当に電力なしで遣るの
タイヤのボルト交換の工具って電動だよね？
発動機で対処しろって？
ここはジョークヌレじゃないよね？

>>44
なんでまともに開催出来ないのに背伸びしてF-１誘致下利するの？池沼？w

【韓国】F1競技場で20代の転落事故（霊巌）[10/13]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1286927232/

1 ちょーはにはにちゃんｗφ ★ 2010/10/13(水) 08:47:12 ID:???
12日の午前11時36分頃、全南（チョンナム）・霊巌郡（ヨンアムグン）三湖邑（サモウプ）
三浦里（サムポリ）のF1競技場メインスタンドで、作業をしていたカン某さん（25歳）が
競技場の外側15m下に転落して近くの病院で治療を受けている。

カンさんはこの日、メインスタンド裏の欄干で作業をしている途中に転落して、頭と骨盤、
腰などに怪我を負った。

霊巌F1競技場はこの日、国際自動車連盟（FIA）の最終検査を通過して、22日から24日
までF1コリアグランプリを開催する予定。

ソース：NAVER/霊巌=ニューシス（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003481908

【Ｆ１】韓国ＧＰ新会場承認も不安残る　[10/13]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1286927747/

1 荒波φ ★ sage 2010/10/13(水) 08:55:47 ID:???

【ソウル１２日】

Ｆ１世界選手権で日本ＧＰの次戦として日程に組まれながら、サーキットの建設が遅れ、
開催が危ぶまれていた韓国ＧＰ（２２〜２４日）の地元開催者は１２日、
霊岩に新設された韓国国際サーキットが国際自動車連盟（ＦＩＡ）の承認を受けたと声明。
史上初の韓国ＧＰを予定通り行うと発表した。

規定では同サーキットは７月末までにＦＩＡの承認を受けることが求められていたが、
再三、最終検査を延期。路面のアスファルト舗装は先週、完成したばかりという。
テスト走行のないＦ１開催は異例で、日本ＧＰ会場では「安全性に疑問が残る」と不安を漏らす選手らもいた。

2010.10.13 05:03
http://www.sanspo.com/sports/news/101013/spa1010130504000-n1.htm

雨が降ったら色々とヤバイんだろうな。

成功しようが失敗しようがどうでもいいけど、
このレースに参加する他国のレーサーが、被害を被らない事を願うばかりだ・・・

空撮映像でトイレの順番を争って場外ファイトを繰り広げる観客映像。
もしくは、
サーキット内に残された田んぼで野糞しようとしていた女性観客がレイプされる
決定的ポルノ映像。

トイレに並ぶほど観客居なかったりしてw

・入国時に入管でもめる
・前座レース無し
・なのになぜかアイドルのステージが開かれる
・マーシャルが破損パーツを拾わない
・カムイが通るたびブーイング
・表彰式で優勝者・チームの国歌が流れない、
　もしくは国家放送中も「テーハミングク」ドトンがドンドンをする。
・シャンパンファイトがはじまるとコースに観客がなだれ込む
・そしてチームフラッグ・パラソルの類がことごとく持ち去られる
・（かつての提携関係を理由として）メルセデスにはヒョンデの技術が
　使われているという事にされる
・シューミが名誉韓国人認定される

（ ￣-￣）
下水関係の整備まだってことは、まさか・・・、韓国GP開催できたとして、その後に、
下手すると、コースなどのアスファルトをはがすなどして配管とかやり直すってこと？

ちなみに、マンホールといえば、あちらの場合。雨水の処理も気なるのだが…。

ドイツ人の技師を招へいして、無理難題押しつけてやっと完成させたってのに豪気なもんよね。

あ、アスファルト敷いただけで完成してないのか。

>>58
蛆ＴＶの情報では６万２千枚（？）ぐらいは発券してるらしい。

販売実績じゃないところが笑いを誘いますが・・・・。

コースにペットボトルや石が投げ込まれそうだな･･･

>>60
そういうことだろうね。
何がなんでもF1開催だけは死守したかったんだろうな。

しかしあまりチケットはけてないようだし、一度開催できたら自尊心がみたされてそれっきりじゃないかな。
金もないし、あいつら飽きっぽいし。
GP開催後は朽ち果てるままだと思う。
北朝鮮の100階建てホテルのように。

大失敗で、自尊心が満たされる事も無さそうw

レース車両や関係資材が盗まれる。

しかし観客はともかくＦ１関係者や参加者が宿泊できる
施設って近所にあるのかな。

カムイがイケメンになって帰ってくる

>>49
ピットロード長すぎない？

>>64
それ以前に、あちらの場合、コースや関連施設の基礎などに、ペットボトルなどが混入していても驚かないけどね.

>>65
後でやるってことでも、開催できるんならいいのかもしれないが、緊急の時の上下水道の工事みたいに
一部だけアスファルトを剥がしての工事でOKなどと考えてたりしたら、怖いな…。

開催できるのか？
どうか死亡事故だけはおきませんように
ナムナム

開催しないほうが良かったと後悔するのに１００ウォン。

>>72
じゃあ、俺は前代未聞の大失敗だらけで、最後はサーキットが崩壊したとしても
連中は絶対に後悔しないことに、このカシオミニを賭ける。

＞F1韓国GPで起こりそうなことを予想

メインスタンドが二つに割れて、中から、テッコンVが登場する
｜∀･).｡ｏO( だったらいいな。

>>74

>メインスタンドが二つに割れて、中から、テッコンVが登場する

（ ￣-￣）
韓国自慢の御家芸である施工不良で、建物が格納庫に崩落しちゃうわけですね.

【F1】韓国GP、「安全性に疑問が残る」と不安を漏らす選手も…テスト走行のないF1開催は異例
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1286953318/

1 威勢の良い銭湯φ ★ 2010/10/13(水) 16:01:58 ID:???P

韓国ＧＰ新会場承認も不安残る／Ｆ１

　【ソウル１２日】Ｆ１世界選手権で日本ＧＰの次戦として日程に組まれながら、サーキットの
建設が遅れ、開催が危ぶまれていた韓国ＧＰ（２２〜２４日）の地元開催者は１２日、霊岩に
新設された韓国国際サーキットが国際自動車連盟（ＦＩＡ）の承認を受けたと声明。史上初の
韓国ＧＰを予定通り行うと発表した。

　規定では同サーキットは７月末までにＦＩＡの承認を受けることが求められていたが、再三、
最終検査を延期。路面のアスファルト舗装は先週、完成したばかりという。テスト走行のない
Ｆ１開催は異例で、日本ＧＰ会場では「安全性に疑問が残る」と不安を漏らす選手らもいた。

サンスポ　2010.10.13 05:03
http://www.sanspo.com/sports/news/101013/spa1010130504000-n1.htm

異例というか、近年では初じゃないのか？

観客が座る前に座席倒壊でしょｗ？

北米の初開催市街地レースでもサポートイベントはあるからな
F1どころかレース界通じても異常事態だよ

倒壊する座席なんでて・・・
｜∀･).｡ｏO( ほん とうかい？

今日は寒いね。

開幕まで後少し。十日以内に倒壊する予定ですね。

うわー　寒気団員の霊気で冷える事ｗｗｗｗｗｗｗｗ

来年から鈴鹿やらないみたいだし、
日本の代わりに韓国でやるんだろうな。

間違えた、再来年だった

F1マシンも作れないのにサーキットだけ
あっても悲しくない？


＼(*^○^*)／　ｳﾗﾝｼﾞｬﾀﾞﾒﾀﾞｵｗ

韓国も来年までしか決まっていないし（笑）

つうか、今年が最初で最後かもしれないし♪

スタート直後にマシンが接触事故
レカバリーできずにレース中止

妄想
ttp://www.youtube.com/watch?v=y6OZT8_j944

現状
ttp://www.youtube.com/watch?v=vIp258UMo5s


サーキット外について考えてみると

ドライバーがラブホに宿泊
駐車場の作り忘れ
最寄の駅まで10km以上あり、客は徒歩で移動
重傷者を乗せたドクターヘリが着陸できるヘリポート付き病院がない

時速300キロで跳ねまくるんだろ。

ニダニダニダニダニダニダニダふぅ・・
書いててウザい

・スタンドが花火で全焼
・電気関係のトラブル
・下水道が整備されておらず、排水は垂れ流し。トイレは施設内も含めて全て仮設
・上水道のトラブル、韓国軍の給水車が出動
・高く売れると評判になり、F1チームのマシンの部品や備品が無くなる
・レーススタッフは雑魚寝状態
・各国プレスはラブホにご宿泊
・観客がレース開始時間内に到着できない
・飲食店が出店せず、メシが買えない。ちょっとだけ北の同胞の気持ちを知ることができる。
・レースクイーンがレイプされる
・例のキチガイ親父（コーネリアス・ホーラン）がまたコースに乱入かよ…と思ったら酒に酔ったマーシャルだった
・タイムアタックでクラッシュ多数
・ペースカーがいつのまにかヒュンダイ車に。イエローフラッグの時に初めて出て、大騒ぎに
・そのペースカーが、シケインでコースアウト、大クラッシュ
・ピットでの発火が事故かと思われたら不審火だった
・レース中にクレーンがスタンドに倒れ、けが人多数
・オフィシャル以外のｳﾘﾅﾗﾏｽｺﾞﾐのヘリがレース中にコース上で空撮、接触事故を起こし墜落
・シャンペンシャワーの時に、下にスタッフしか居なかった
・酔った観客同士で観客席で殴りあい
・メインスタンドで流しそうめんをやっている

ラブホテルすら無そうな感じだけど、観客は当然だが、プレスも
野宿になる悪寒が。

分断された入り江で溺れる奴がいそう

>>92
ラブホはソウルオリンッピックとＷＣで顰蹙かったのよ。

だって、木浦の向かいのど田舎じゃん。
なにもないところに、つくったんだから、ラブホすらない。

F1だって空を飛べることを証明してくれそうだ。

>>92
観客くるのか？こんな僻地。

ピット付近は発電機のせいで常にうるせーだろーなｗ

その前にドライバーが車すぐ降りちゃうんじゃない？

>>73
つ【熱々のしるこ缶】

【韓国F1】　F1韓国GP、サーキットが未完成と認める　[10/13]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1286967038/

>>99
練習走行で全員リタイアしたりしてｗｗｗ

つ　よく冷えた松茸の吸い物缶
（この世の物とも思えないくらいに不味い。）

http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101011/z1286802510.jpg

結局、コースが未完成なのでゼロヨンレース（ドラッグレース）をすることになり
ゴールした車のパラシュートが開いた途端に、ドライバーズシートが空高く射出される。

オフィシャルが他の制止を振り切りピットロードを横切って轢死
遺族が轢いたドライバーに謝罪と賠償を要求する

オフィシャルカーが事故を起こすもしくはレース車と接触。

理想を言えば
“金曜雨天で油浮き出て、フリー走行中止。選手会との競技でレース中止”が一番被害少ないかなあ？。

ハン板住人としては何か起きて欲しいが、Ｆ１ちょいファンとしてはリアル死人出てもらうのは勘弁して欲しい・・・・・・。

レース以外のイベントも沢山用意されてるみたいだけどなw
開催したは良いが、観客がほとんど入らず運営赤っ恥とか
インフラ整備されてないから観客を乗せたバスがレース開始時間に到着出来ずひと騒動とか
トイレの絶対数が少なすぎてうんこまみれとかww

こんな敷いてすぐのアスファルトでレースなんてできるの？
油浮いたり沈んだりしない？

>>108
界面活性剤でコースを洗い流すから問題無いﾆﾀﾞ

>>109
（ ￣-￣）
その排水をきちんと処理できるんかな…。

>>110
<ヽ｀∀´>　すぐ横が海ﾆﾀﾞ

【韓国F1】　木浦市、F1に備え食べ物文化改善実践強調　[10/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287040647/

【木浦の味, 趣, 親切, 清潔なイメージ改善のために市民皆の同参】

木浦市が、F1大会に備え『スマイル-木浦』と作りと衛生意識を向上させる運動など、食べ物文化改善実践事業を展開している。
木浦市は、大きな行事を控えて南道の粗悪な方言と、無表情などで初めて会ったの観光客にややもすると怒っている様子
（不親切）で問題になることの源を解消し、きれいなイメージの改善のために、このような運動を展開していると明らかにした。

市によると、市はまずF1大会などの国際行事に備え、国内外の観光客誘致のために木浦市管内のすべての食品店でスマイル
名札と衛生服を製作し無料配布する仕事をすべて完了しており、継続的に指導、点検、啓発、広報活動を強化している。

また、観光客など、木浦市の訪問を歓迎する雰囲気を造成するために、親切な対応、営業所内外の清潔管理、一人一皿で販売
するなど、木浦（モッポ）の味と趣、親切と清潔なイメージを作っていくことに、営業主などが率先して欲しいと訴えた。

これとともに、風俗の違法営業、無届けの健康機能食品の販売、不正不良食品の販売等の行為を助長、黙認する行為はすぐ
にで通報してほしいと要請した。

一方、神の食文化の向上の実践運動などに参加を強調し、実践事項に食中毒予防のための手洗い、煮て食べる、
焼いて食べるなど、衛生上の注意を徹底的に守り、全羅南道の良い食事と呻吟食文化の向上の実践のために『おかずは皆で
一緒につまんで食べるの習慣はもうやめ！』というスローガンのもと、レストランと顧客の実践事項を履行して、神の食文化運動
に参加しようと強調した。

実践事項とレストランは、個人別の衛生的な器を使用し、はさみ、スプーン、取り皿を提供し、残り物の再利用はしない、顧客は
食べる分だけを取り食べること、量中心の非衛生的なボリュームたっぷりの食事を拒否し、残った食べ物は捨てるなどがある。

ttp://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?linkid=434&articleid=20101013111609342i5&newssetid=5

【韓国F1】　『速度戦』霊岩F1サーキット工事「安全」、また「安全」　[10/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287044627/
ttp://imgnews.naver.com/image/003/2010/10/14/NISI20101010_0003524613_web.jpg
【霊岩=ニューシース】ベサンヒョン記者=日本初のF1コリアグランプリの1週間前に全南霊岩F1サーキットの未完成の施設について、
詰めの工事がスピードを出している中で、全南のカボF1委員会、岬などの安全性と完璧な施工に総力を傾けている。
大会が迫っているになりながら時間に追われていた一部の工事が無理に進めていると、事故や手抜き工事の恐れがあるからだ。

14日、全羅南道のカボF1組織委などによると、霊岩F1サーキットは現在のレース関連施設の場合、FIAがレジの過程で指摘した
いくつかの補完作業を除いて100％完成した状態だが、仮設スタンドの設置や韓屋風高架橋、進入路の造園、駐車場団長など残りの作業の
真っ最中である。

特に残りの作業のうち、メイン観覧主席グランドスタンドの1万6000席に加えて観客席として活用される10万席程度の仮設スタンドの
設置を急いでいる。

現在の仮設スタンド設置工程率は75％程度で、一日400?500人の作業者が設置作業に汗を流している。
http://imgnews.naver.com/image/003/2010/10/14/NISI20101011_0003529814_web.jpg

仮設スタンドの設置は、観衆の安全に直結する工事だけに、時間がもう少しかっても安全施工に最善を尽くしているというのがF1
サポート本部の関係者の話だ。

F1のサポート本部の関係者は「仮説スタンド取り付け作業は、構造安全の専門家の安全確認のプロセスと建設施工会社、建築
監理会社、組織委員会などの総合的な検討の中で、安全に工事が進められている」と述べた。

現在のF1組織委とカボなどは、このような残りの作業を17日までに完了するという計画を明らかにしたが、無理な工事の進行など、
『速度戦』に伴う事故に対する懸念の声もある。

最近のF1サーキットで、20代の作業員が作業中墜落事故が発生したことだけ見ても、別の事故が発生しないようにしなけれ
ばならないということだ。

木浦（モッポ）に住むチェ某さん（43）は「FIAの検収が競走車が走るトラック中心の安全性に最大の力点を置くように、観客席などの
残りの作業も、安全性および完全施工に最善を尽くさなければならない」と述べた。

ttp://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003485219

大手国内旅行会社の3社の行程表でホテルとサーキットの移動について調べてみたけど

・167km
・3〜4時間
・5時間

宿泊施設で叩かれたTI岡山だってこんなに離れていなかったぞｗ

>>113
訳した記者の問題なのか、グーグル先生の問題なのかw＞日本初の〜

>>115
日通旅行のデータだろうが、山の名前は忘れたけど、サーキットが半島の最南西部で、宿泊施設が釜山の北西なんだよな。

それ以前に、サーキットまでのコースで舗装されたものが恐らく無いのが、空撮の動画や画像では見当たらないのが致命的だが。

<丶｀∀´>　＜現地まではバス・ヘリでの移動となりますﾆﾀﾞ
<丶｀∀´>　＜当然ｲﾙﾎﾞﾝは特別料金、外国人料金の更に5倍ﾆﾀﾞ

オフィシャルは日本などが教育しているから責任なすりつけられます
予想の斜め上を行くのであまりオフィシャル関係は口にしない方が…

>>117
まるでタイフーン作戦のドイツ軍みたいだな…

>>117
http://www.lookworld-west.com/sports/f1/korean/index.html
>ツアーバスにて韓国インターナショナルサーキットへ（約167km） ＜智異山泊＞
これだね。

ちなみに、最寄の駅から６００台のバスでピストン輸送するので、これらバスツアーのバスは想定外。
１分に１台発車するとしても、単純計算で片道１０時間以上かかるそうだけどｗ

Ｈ.Ｉ.Ｓは何故かツアーの申し込みが出来ない。アブダビＧＰですら申し込みを締め切っているのに。
http://www.sports-his.com/f1/f1_race17.htm

KAVOには、死へのカウントダウンがｗｗｗ
http://www.koreangp.kr/KAVO_FRONT/

>>115
東京から長野県松本市までが167kmですね。

>>121は>>117向けじゃなくて、>>120ね。
ちなみに、１週間前なのにまだ買えるらしい。棄民のクズ共は買ってやれよ。
マネロンとしてはこれほど都合にいいものは無いぞ。
http://worldsports-c.com/page_186.html

ＪＴＢはツアーでなく、フリープラン。宿泊場所は光州
http://www.jtbbwt.com/sportsdesk/tour_motor/f1/2010/17_korea.asp
（以下、ＰＤＦ注意）
http://www.jtbbwt.com/sportsdesk/tour_motor/f1/2010/source/pamph_korea01.pdf

>>102
これがフラグにしか見えない
もうだめだー韓国面に堕ちてしまった

>>112
なんかすっごい可愛いｗ

俺、やっぱあの国の人たちの無駄な努力好きだわ。

オフィシャルのライセンスは有効か？
国内のＪＡＦ公認イベントでも、コースや計時、技術とかに分かれて等級付けされている。
各部門長が必要な資格がないとリザルト出せないが･･･
計時システム含めて管制もヤバそうで怖い〜

やっぱテストランの時みたく最低地上高上げてオフロードタイヤ履いてレースすんのかな

>>120
ポートモレスビー攻略の日本軍の方が近いかとw

まさかF1が新装路面のオイル掃除から始めないといかんとわ
今のルールだとフリーセクションを大幅に増やすのも難しいだろうし
併催するとか言ってる素人の箱車レースじゃ路面上がるどころか返ってもっと酷くなりそうだし

なんかもう、ドライバーかわいそす

開幕まで残り1週間なので、今から中止はないだろうね。

コース内の工事だけは強引に間に合わせるだろうけど、コース以外の工事の未完、
チケット窓口、売店、トイレ清掃、誘導、進行、警備担当の実地教育なしで
本番を迎えて大丈夫なのか？ｗ

レース本番中、「独島は韓国領」の垂れ幕を持った韓国人がホームストレートで
小林　可夢偉のマシンの前に飛び出し、動体分断！
韓国警察は小林　可夢偉を殺人罪で起訴！




ありそうで、ヤダ‥‥
＿|￣|○

>>131
そんなことになったら韓国は永遠にモータースポーツを開催できないな。

っていうか本来チョン国には
モータースポーツを開催する権利なんかないんだけど

>>131

×　動体
○　胴体

>>132 銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I

いや、オリンピックやサッカーＷＣであれだけ色々やっても、一応、存続してるし。
中国様も少林サッカーとか乱闘バスケとかしてるし。

それではみんなでカウントダウン

http://www.koreangp.kr/KAVO_FRONT/
しかし、1000分の1秒単位でカウントダウンしちゃっています。

２ｃｈらーが見に来るので日本の検索エンジンからはなかなか見つからないようです。

>>135
余命宣告かわいそう

韓国人の「できます」と
韓国人の「できました」と
韓国人の「できません」は
信用してはいけない

>>137
それ、「出来ません」の部分違ってね？

>>134
そのスポーツ自体を否定はしていないというか、ルールを真っ向から否定はしてないだろ。
ホームストレートに人がいるというのは、あり得ないよなあｗ

韓国チームが優勝すると思う

かもな。他のチームは全部リタイアで。

>>138
解説してしまうと
韓国人の「できません」は「やるつもりがありません」の事がある

元ネタは
「このままでは出来ないので追加融資を」とか
「このままでは出来ないので技術支援を」
などと言って金品などを要求し、結局作らずに会社潰して逃げるという韓国式取引詐欺

結構な日本企業が引っ掛かったという

>>140
F1って、国別対抗戦なんですか？（´･ω･`）

>>143
韓国では世界大会・世界選手権の類いは全て国別対抗戦になります

>>138
単純になにもかもが信用できないってことでは？

>>143
韓国対それ以外のすべての国です。

http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/7000/7071.jpg
縁石に工事車両（？）のタイヤの跡が…。

http://www.youtube.com/watch?v=1w7hTC06eVc
１４日に上げられた動画。
広告が「全く」無い。メインストリートのシグナル位しか電気や通信設備が見当たらない。
普通車の高い視点だからだろうけど、コース幅がかなり狭くないか？
マーシャルってどこで待機するの？特に裏のストレート。

>>147
なんかバンピーなコースですね、コーナー部のエスケープゾーン殆ど無いような
サンドトラップもないし、場所によったらマジコースアウトするとやばい感じの所も
コース幅もグリーンゾーンが少なく、高いコンクリートウォールのせいで余計狭く感じる
コースマーシャルはフェンスの外にでも待機するんじゃない？
ポストの設置もないようだし、フラッグ表示はどうするんだか？

斬新なコースだね、新しいレースの提案だよ

これが本来思い描いている韓国GP
http://www.youtube.com/watch?v=m6091o4ae14

これが実際の状況
http://www.youtube.com/watch?v=lTyB-Tm5rQA

足りない景観部分はお前ら個々の想像力使って、頭の中でCG合成するんだよ。
何か違和感を感じる場合、それはお前らの想像力が足りないせい。
まったく右脳を鍛えられるGPになりそうだぜ。

こんなストイックなコースのほうがレーサーはしびれるんだよ

全身しびれてベッドの上で一生過ごすことになるかもしれないからな

ピットレーンの出口には「止まれ」「左右確認」の標識が必要だな。

マーシャルのポストも見当たらん様だ･･･
それとも馬鹿には見えないポスト？

>>150
これが本来思い描いている韓国GP
http://www.youtube.com/watch?v=m6091o4ae14

このCGだとまた
設計とも実際ともちがうんだよなぁ
第一コーナーが

まあ、仮設観客席崩壊は、固いところだな。

コースが平坦でつまらないと思っていたら、陥没して起伏が出来た

ピーター・ダンブレックの悲劇が再来しなければいいんだが。

>>29
餃子の王将か！？

>>1
田んぼで稲を刈り取る権利。

>>158
85年ベルギーの再来はあるかもしれない。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/28926.html

ホンマにシューマッハ走るんかね
だとしたら不幸以外の何者でもない
これで事故って当分走れないなんてなったら世界中から
非難轟々の上に二度と開けないな　まあ開いちゃいけないし
開く資格など無いんだが

【F1】韓国GP、ルイス・ハミルトンが絶賛！「僕たちのクルマにとても向いている」（シュミレーターで走った限りですが）[10/17]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287325680/

1 どす狼こい喫茶-ジュテーム-φ ★ 2010/10/17(日) 23:28:00 ID:??? BE:610172892-PLT(15000)
ルイス・ハミルトン「僕たちのクルマにとても向いている」韓国GPプレビュー
2010年10月17日（日）

マクラーレンのルイス・ハミルトンが、韓国GPを前にした心境を語った。

ルイス・ハミルトン
「シミュレーターで韓国インターナショナル・サーキット（韓国GP開催地）を走ったけど、第一印象はとても前向きだよ。
図面で見る限り、僕たちのクルマにとても向いているサーキットだと思う。
第1セクターでは、ストレートの終わりでのスピードがすべてになるし、激しいブレーキング時のパフォーマンスが重要になる。
どちらも僕たちのクルマの強みだよ」

「第2セクターは、高速で流れるようになっている。
バランスがよくて、ダウンフォースが十分にあるクルマに仕上げたい場所だね。
攻めた分だけ得るものも大きくなると思う。素晴らしいドライバーズ・サーキットという感じだよ」

「ラップの終盤は、低速で曲がりくねっている。
でもリズムと流れが大事なのは変わらない。
路面の状態が良く、グリップがある限りは、楽しい韓国での初レースになると思うよ」

「週末を楽しみにしているんだ。
いいレースをできると思う。
最近は必ずしも結果に表れていないけど、僕たちのクルマは強力だよ。
それをコース上で証明するチャンスをつかみたい」
http://www.topnews.jp/2010/10/17/news/f1/25525.html

雨が少しでも降ったら笑えない状況になるんだろうな。
つーか、降らなくてもヤバイ事になるんだろうが（笑）

金、土と晴天みたいだ。
とりあえず、雨で危険と言う事は無いか・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾁｯ

天気だって危険がいっぱいだろ　やってる最中に陥没アリと見た

焼肉弁当が臭い

チームにキムチのプレゼント

【韓国F1】　サーキットはまだ工事中…「仮設スタンドの工事はＦ１開催中に終わらない可能性」　[10/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287387356/

無観客でレースしないと死者が出る悪寒がするな。

富士ではライセンス料に半分もっていかれる1万円弁当が叩かれていたが、奴らも
10万ウォンのキムチ弁当とか出すんだろうな。

ちなみに鈴鹿の弁当はF1のロゴを使用しないことで、高額ライセンス料の発生を上手く回避している。

さて、ルマンのように空を舞うのかな？

>>168より
505<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2010/10/18(月) 19:57:56 ID:FwvATqLZ
649 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/18(月) 18:43:30 ID:FxPl8imt0 [15/15]
レッドブル公式コミュニティにレッドブルの中の人の報告キタ！

>Yes, Im in Korea.
>This morning when we drove in the access road to the paddock,
>wasn't finished and when we drove out it was being rollered.
> Some of the Grandstands around the circuit are still being built.
>It's one huge construction site.

528<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage 2010/10/18(月) 20:06:19 ID:Zue/caxB(4)
>>505
内容としては、こんな感じかな？

> はい、私は今韓国にいます。

> 今朝、我々が到着したとき、パドックへのアクセス道路は完成していませんでした。
> 我々が出ていくとき、舗装をしていました。

> サーキットを取り巻くいくつかのグランドスタンドは、まだ建設中です。
> それ（サーキット）はひとつの大きな建設現場、という感じです。

タイヤ交換が手作業に。
予想外に反響を呼び以降正式採用される。

って最近のF1ってレース中にタイヤ交換するの？

あの酷いｺｰｽだとC・ﾛｰﾌﾞが一番速かったりして。ｗ

93年イタリアの大回転再び

予選で半分以上車壊して決勝中止

ドラゴンズ山本昌がラジコンで参戦。そして優勝。

レース用特製ガソリンのはずが粗悪ガソリンで全車エンジンブロー。

エンジンが焼きつくんじゃね？

いろいろ拾ってきたﾆﾀﾞ
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_104/scobang_1287323728420A0OOu_JPEG/DSCN3742.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_121/scobang_1287323728903fedgI_JPEG/DSCN3743.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_170/scobang_1287323729399A4iWH_JPEG/DSCN3744.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_33/scobang_128732372985818zJH_JPEG/DSCN3745.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_114/scobang_1287323730307IJSbX_JPEG/DSCN3746.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_182/scobang_1287323730847wbPa1_JPEG/DSCN3747.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_293/scobang_1287323732265bDtIf_JPEG/DSCN3750.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_41/scobang_1287323732716oOHPG_JPEG/DSCN3751.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_37/scobang_1287323877254ykbhx_JPEG/2010-10-17_14.36.34.jpg

ttp://blogfiles.naver.net/20101017_189/scobang_1287324804018zw9n8_JPEG/DSCN3668.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_185/scobang_1287323328721kA2Ec_JPEG/DSCN3671.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_293/scobang_1287323330224Hm4Vw_JPEG/DSCN3674.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_240/scobang_1287323330883T6VFB_JPEG/DSCN3675.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_283/scobang_1287323615286FvMON_JPEG/DSCN3726.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_290/scobang_1287323727482EiXET_JPEG/DSCN3740.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_181/scobang_12873238746945TRCm_JPEG/2010-10-16_11.30.41.jpg
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_212/scobang_1287323875352nqRJw_JPEG/2010-10-17_12.16.25.jpg
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_68/scobang_1287323876012KRnoF_JPEG/2010-10-17_12.16.32.jpg

>>179 ねね ◆35PpzeL0eo

おや、姉さん久しぶりニダ。

まさか、このバイト募集で掻き集めたみたいな、ニーチャン、ネーチャンがオフィシャル
をするんじゃないでしょうねニダ。
じぇったい、旗の意味を間違えると思う。

> ttp://blogfiles.naver.net/20101017_283/scobang_1287323615286FvMON_JPEG/DSCN3726.JPG

仮設スタンド、見れば見るほど、観客の重量に耐えられそうに見えないニダ。

・・・・・姐さんの画像を見る限り、F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰよりWRCﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが走った方が速い悪寒。ｗ

いま、フィリピンで猛威を振るってる勢力の強力な台風な、なんか週末辺りに韓国付近に接近しそうじゃね。
排水設備が不備なコースでどんな事が起きるか、今からワクワクしちゃいます。
コーナーが水没、泥水が砂を呼び路面の摩擦が低下、作ったばかりの屋根が飛んでく。
ああ、楽しみだ。

たしかF1やるんだよね
どう見ても町民運動会の練習にしか見えないなぁ

仮説スタンドが凄すぎる。

こりゃヘタすると大規模災害になるんじゃねえの？

>>180
側溝がすごいなあ。これ一枚でもはずれたら大事故じゃん。

コースアウトした場合のサンドトラップが無いような気がするんだけど、
気のせいだよね？

先週くらいだと未だ土剥き出し状態だったけど、残り10日を切ってからの
追い込みで何とかなるものなのか？

>>183　の台風で土砂降りのなか、
コースアウトした車が仮設観客席に突撃するも、
観客が誰もいなかったので負傷者・死傷者はドライバーのみだった。という予想。

あとはそれをどう日帝のせいにするか、というのが半島クオリティだと思われ。

もし日本人ドライバーが表彰台に上がった場合
君が代や日の丸はどう扱われるのかねぇ･･･

その頃にゃ現地人スタッフは全員消えてるんじゃ無い？

>>181
ンナﾆﾑ、お久しぶりﾆﾀﾞｗ

＞まさか、このバイト募集で掻き集めたみたいな、ニーチャン、ネーチャンがオフィシャル
＞をするんじゃないでしょうねニダ。

当然こいつらがオフィシャルですよ。

>>182
んだよねぇ…テレビでモーターレース見る程度の素人でさえ、そう思うﾆﾀﾞよｗ

>>184
でもオフィシャルの研修でｽﾐﾀﾞ。

>>185
斜交いとかが無かった気がします。

>>186
ボルトの締め方がまちまちなのか、でこぼこに見えますね＞＜

>>187
気のせいです多分

居酒屋に貼ってあった物を転載
ねねﾆﾑが貼った画像と似てる物もあるけど…

ttp://blog.naver.com/scobang/60116797753

F1も朝鮮に関わったら法則発動なのにね。。。

ロータスのチーフテクニカルオフィサー、マイク・ガスコインは、韓国GPが開催される新サーキットの路面が3日間に
わたるF1マシンの走行にどこまで耐えられるのか不安があると示唆した。

今週末初の韓国GPが開催される韓国国際サーキットは、最終舗装がなされたばかりの状態であり、路面状態
を懸念する声がF1関係者から上がっている。

「新しい開催地に向かう場合は常に、ある程度は未知の部分に踏み込むことになる」とガスコインは述べている。
「だが我々はファクトリーでシミュレーションのプログラムを大量にこなし、このコースでマシンがどういう動きをするのかに
ついて、しっかりと予測できた」

「予想できない要素として大きいのは、どういったダウンフォースレベルで走るのか、レースウイークエンドの3日間の
過酷さに路面がどこまで耐えることができるのか、ということだ。週末の間に正しいセッティングを見つけ出すよ。
コースの問題は我々にはどうしようもない。すでにFIAの検査にパスしているのだから、我々としては現地に行って
ベストを尽くすだけだ。何か問題があっても、それは皆に平等に起こるわけだし、起こるかもしれないことを心配して
時間を浪費してはならない。我々としては、2台のマシンをレースで完走させ、最終戦が近づく中でまた一歩前進
できるよう、集中して作業を行うだけだ」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101018-00000006-rcg-moto

韓国では、F1韓国GPの舞台になる韓国インターナショナルサーキットを中心とした都市建設の計画が進められている。

現時点で韓国インターナショナルサーキットの航空写真は建設現場に囲まれている。

しかし、将来的にサーキット周辺にはさまざまな施設が建設され、
韓国インターナショナルサーキットの一部は公道としても使用される予定となっている。

Korea Herald によると、政府はレジャーを目的にした都市建設を承認したと報じている。

韓国GPのプロモーターでもあるKAVOは、2021年までに一帯をモータースポーツと観光の街に生まれ変わらせる
総額16億7,000万ドル（約1,357億円）の計画を地元の関係機関へ提出していた。

韓国の文化スポーツ観光大臣は、2011年後半に建設が開始されるだろうと述べている。

2010年10月19日
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9595.html

>>179
まさか、マーシャルの実地研修ってこの程度なんだろうか？

>>187
最近はサンドトラップよりも、復帰できる様にエスケープゾーンを舗装するのが流行だし
そんなに問題は無いとは思う。
コース設計自体、韓国がやった訳でもないし、レイアウトは良い。走っても面白いコース
だと思う。

問題は施工が韓国だと言う事。

「D-4」（4日前）唖然...65万ウォンのチケットも10万ウォンで安値取り引き

(イトゥデイ=キム・ジュンヒョン記者) 世界最高のスポーツで脚光を浴びるF1コリア グランプリ開幕が近づく中、大会が失敗する兆しを見せている。

18日、関連業界および国際自動車連盟(FIA)によると、世界最高のスポーツで脚光を浴びるF1グランプリが来る22日(金)開幕し、24日(日)まで
全南（チョンナム）霊光（ヨングァン）で開かれる。 今回の行事は開催直前に競技場承認を受けるなど迂余曲折を体験した上、国民的共感形成
に失敗することによって興行が不振に陥るという憂慮も広がっている。

実際にFIAは去る11日に全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）F1サーキットの競技施設と関連して最終承認をおろした。 開催3ヶ月前にあらかじめ
受けるべきだった承認が、わずか10日余控えてかろうじて解決されたこと。 承認が遅れながら“今年大会開催が難しくないか”という悲観論が
あふれたりもしたた。

しかし承認が出た去る12日から、レースに参加する車両らが次から次へと入国し始め、先週末まで競技に参加する残り車両と競技者らが入国
を終えた状況だ。

しかし、グランド スタンドを除いた仮設スタンド工事は相変らず進行中で、競技場進入道路工事と近隣造形の作業もまだ終えることができなかった。

結局なめらかに新しく磨かれたサーキットを中に、土ぼこりを飛ばす工事現場があちこちに残されたまま競技をおこなわなければならない状況だ。

また、国際自動車連盟はF1サーキットを置いて「必ず国際大会を開催した経験があるサーキットでなければならない」と規定しているが組織委側は
これと関連して「他国の事例を見た際、国際大会を払わないで競技を開催する前例もあった」という立場を守っている。

何より開催以前から憂慮した汎国民的関心と共感形成に失敗したことが憂慮されている。

F1は世界3代スポーツの中の一つであがめられ、年間6億人に達する視聴者らが見守っている。 最近の国内でもモータースポーツ イベントと
ファンたちが増える中でF1への関心も次第に増加している。

しかし、開催一週間余りを控えて最初65万ウォンで売れたチケット(23日土曜日メイン スタンド観覧券)が、インターネット中古取り引きサイトで
10万ウォンで売られるなど入場券の安値取り引きがなされている。 また、組織委側で乱発した招待状までインターネットを通じて安値に取り
引きされるなど、開催直前のF1を冷遇する行為が増加している状況だ。

主要企業らの関心も冷たい。 グローバルメインスポンサーはすでに確定しているが、国内興行を決定するローカルスポンサーに国内企業
らが名乗りを上げない状況で、国民的な無関心を反映している。現代車関係者は「内部的にF1はすでに全盛期が終わったと判断している」
としながら「親環境経営を前面に出すメーカーらが増加していて一部の完成車メーカーはF1から離れる状況だ」と伝えた。

何より国民の税金が工事費3800億ウォンも投入された状況で、汎国民的な共感を形成できなかったという事実は開催以後にも
解決しなければならない問題が残りそうだ。

競技場誘致の当時、1兆8000億ウォンの生産誘発が期待されると期待したが、今後何年かの内に顕著な効果を得るのは無理という
意見が説得力を持っている。

組織委関係者は「開催前まで仕上げ工事を完了する計画だが、一部仮設スタンドは大会開幕以後にも作業を完了できない可能性がある」と話して
「競技には大きい支障がないだろう」と明らかにした。

http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?TM=news&SM=0405&idxno=367648

観戦に来たHYUNDAI幹部とトッドが会談
‘早くWRCの違約金100万＄払え、今のレートでな’とのトッドの要求に火病り平壌運転開始
FIA会長暴行事件、ピット内ガソリン放火事件等、後世にまで伝えられる歴史的事件が発生する

この歴史的すばらしいレースを生放送で観戦するには
どうすればいいですか？
セナ以来のわくわくが止まらない……！

斜め上なかの国では結局
電力計算を間違っていて本番で全施設停電
放送不能、シグナルも点かずチェッカーフラッグでスタート
全チームストップウォッチで計測
指示はボードのみ

>>201
スカパーのフジTV NEXTなら生放送ﾆﾀﾞ

CCTV-5でも生放送みたいｱﾙ

>>44
在日乙ww

これまでに無い大会になるのは間違いないだろうな

道端さんはいくんだろうか・・・

>>201
当日券があるだろう。
ダフ屋もいるかもな。

>>202
問題ない。まだピットまで電源が来てないからな

>>208
多分、チケットが無くても入れると思う。

そういえば、torneの番組表にＦ１韓国ＧＰってあって、「本当に開催するんだ…」って思わず録画の準備しちゃったよ。

多分、世界最低のレースになると思うから。

>>209
<丶｀∀´>　＜電力供給は10年後の予定ﾆﾀﾞ

>>212
えいえんに〜

バーニーの退任レースになりそうだな。

確かに。
責任問題に発展しそう。

結局ドラッグレースの会場になってしまい、グリップ剤にはキムチ汁を使用。

タイヤとキムチ汁の焦げる臭いに誘われた朝鮮人がコース内に集まってきて大惨事に。

９０日ルールに間に合わなかった時点で韓国ＧＰをキャンセルしなかったのはバーニーの決定的な落ち度
レギュレーション無視ってのは致命的だ

>>216
<丶｀∀´>　＜残念な事に近くに朝鮮人集落の無い陸の孤島で開催されるﾆﾀﾞ

え？まだ電気も来てないの？
タイヤの固定もトルクレンチで手作業ですかね。

本番もそんなだったらタイヤの交換がパス出来る程度までレース短縮されたりして・・・

>>219
1チーム2台のマシンでエントリーする南鮮GPルールが登場。
1台がタイヤ交換でピットに入ったら、もう1台がコースに出ます。

フリー走行中にホームストレートで舗装が剥がれてぶっ飛んで、
例の瓦屋根の橋を直撃して崩落。
本戦どころか予選も不可能になり、チーム対抗ムカデ競争大会。

>>220
F1駅伝の歴史の始まりであった

>>222
F1駅伝の起源は韓国ﾆﾀﾞ

>>217
ただ、あのバーニーが何故ここまで踏み込むのかは謎だなあ。
恐らく逃げ道の算段ぐらいは付いてるんだろうけど、コレで死人どころか怪我人でも出た日にゃ
間違いなく首が飛ぶし・・・・・。

個人的にゃ最小被害で終わってくれりゃと思いますがねｗ。

>>219
それ以前に給油も出来んがなｗ。

今入るだけの情報から見ると“雨天以外での２時間レースで終われば上出来”なレベルだなｗ。
コレでもし死人が出たら、マジそのドライバー報われんぞ・・・・・・・・・・。

空軍のＴ−５０が落ちる

マジで開催するの？

トンスル臭で気が滅入る

本日のご様子
ttp://twitpic.com/photos/tabathavalls

【F1】韓国GP、サーキットからホテルまで50km！プレス関係者の中には韓国GP取材をキャンセルするメンバーも
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287556274/

1 [―{}@{}@{}-] 威勢の良い銭湯φ ★ 2010/10/20(水) 15:31:14 ID:???P

今週末，韓国では初のF1開催が実現するが，各チームやプレス関係者は
「ホテル確保」で苦戦している。

韓国GPの舞台となるのは半島南端のヨンアム群だが，サーキット周辺は田園風景が広がって
いる。当初はサーキット横に大規模ホテルが建設される予定だったが，工事が間に合わなかった。
どのチームもサーキットに最も近いモッポ市にホテルを予約しているが，サーキットまでは
50kmちかくの距離があり，往復に苦労することになりそうだ。

なお，F1プレス関係者の中には韓国GP取材をキャンセルするメンバーもいて，日本GPを終えると
そのままヨーロッパに戻ってしまった。

2010.10.20　韓国GP，サーキットからホテルまで50kmの道のり
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=7563

宿泊施設すら用意出来ないって（笑）

>>229
50kmって東京―川崎くらい？

遠いわあ

>>230
東名高速道路で言うと、東京料金所から秦野中井インターチェンジまでが、ちょうど50kmくらい。

何が起きるかって火病は勿論の事

↑で言われてる様な事故が高確率で起きると予想します

>>229
＞なお，F1プレス関係者の中には韓国GP取材をキャンセルするメンバーもいて，日本GPを終えると
そのままヨーロッパに戻ってしまった。


賢明だな。

一人のF１ファンとして一言。
レーサー・メカニック・その他チームにかかわる人に事故がないことを。
コースのせいで事故とか見たくないんです。

ttp://www.youtube.com/watch?v=vW9IHcMd3yM

多分このBGMが凄くマッチする展開になる

>>230
東京ー横浜間でも30km
50kmは異常

常磐道でいうと、三郷→土浦あたりで５０ｋｍかな

>>237
（ ￣-￣）
近所の脇道で、たまに土浦ナンバーの車を見かけるけど、そっち方面だったのね・・・.

もう韓国は止めて、土浦でやれば良いじゃんw
東京からも遠くはないしw

F1グランプリ土浦・・・

そういうスレだっけ？ｗ

霞ヶ浦周回コースだな

もうね、タイトルだけ韓国グランプリにして、土浦でやれば良いじゃんw

東海も近いしw

50ｋと言うがその間の道路はどうなっているの
もしかして一部未舗装とか

地元が汚れるからヤメテ！＞＜；

ウリと同じく今年初めてフジの中継を観る予定の奴はいるかい？

首都集中が過ぎてソウル以外には殆ど観光客を満足させるホテルが無いらしいな。

これ、バーニーの首が飛んだり、韓国が傾くぐらいならいいが、F1という競技が衰退しかねんぞ…。

>>246
ちなみに、ソウル「にも」宿泊施設が無い。
ソウルオリンピックでもワールドカップでもプレスの宿泊先がラブホテルで顰蹙をかった。

韓国から驚きのレポート。「まるで来年開催のような状態」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101020-00000008-rcg-moto

>>229
機材はサーキットにあるだろうから、チーム関係者を引き離して…
２〜３年後に「韓国産」F1マシンデビュー。
でも、レギュレーションが2010とでは変わっていてアイゴ-

>>229
寝袋で寝る強者がでてくる
とりあえず韓国人にレイプされる

ここまで想定内

まさかレース中に上の看板が落下するハプニングが起きないよな。
そんなことがあったら、マジで死人が出るぞ。

ここはやはり無観客試合で。

F1韓国GP開催直前なのにコースはまだ未完成だった　人工芝を植える始末
ttp://getnews.jp/archives/81611

韓国開催なのにフジテレビでの放映が、予選で翌日午前2:35から、
決勝が翌日午前1:45って、編集に時間が掛かるような事態を想定して
いるのか？

【F1】韓国GPサーキット全体が"巨大な工事現場"。「会場を埋め尽くしているのは掘削機、破片とゴミだ」[10/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287572318/

練習日まで今日を入れて二日しかないのに大丈夫なのか？

そもそもどういう経緯で南朝鮮でF1なんてものをやる流れになったんだ？

>>255
単に昼間の番組を潰せないからだと思う。
朝9時から夕方までの時間帯は基本主婦向けだから。

そもそもTV中継できる準備は整ってるのか？

>>259
フジがオフィシャルで収録するが、多分、ｳﾘﾅﾗﾁﾗｼが準備した空撮ヘリと衝突する危険が…無いか、別に。

ただ、ドクターヘリが無い状態で、ドライバーはじめ事故が起きた時にどのように搬送するかは多分未定。
というのも、ヘリの進入角度というのは、事前には航空機扱いになって、かなり厳しい事前審査が必要だから。

多分、その辺は休戦国家でケンチャナヨだろうけど。

【F1韓国GP中止のお知らせ】

>>258
昼間というか夕方なんて期待していないけど、欧州の大会の時間帯の
並の夜11時か12時くらいから中継しないのはね。
つーか、ついこの間開催されたシンガポ−ルと比較しても普通じゃないからね。

まぁ、不測の事態を想定しての対応なんだろうけど。

>>262
スカパー（フジNEXT）で予選も決勝も生中継あるよ。

F1開催当日に交通停滞でドライバー（F1はパイロットだっけ）メカニック等
が時間内にサーキットに入れず。

本当に軍隊投入してたのね…

ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-photos/4473/2010-south-korean-grand-prix/164631/#164621

>>264
そこへ颯爽と現れる純韓国産チーム（大昔の日本F3車にﾋｮﾝﾃﾞと書いてある）
ﾋｮﾝﾃﾞ同士の熾烈な争いに観客は大興奮
そしてﾋｮﾝﾃﾞのワンツーフィニッシュ

>>247
既に衰退が始まってますがね。
新技術を否定し始めたあたりから。

まあいつもの欧州の構図ですよ。
欧州の優位性を保とうと変な規制して自滅していくのは。

http://twitpic.com/2z65i1
BBCの取材陣が宿舎に到着したら地元のラブホテル。
中央の青い服の女性、号泣？　爆笑？
http://lovemokpo.kr/guide/room_02/room_view.php?idx=571&lcode=5

>>257
韓国の南北に大きな経済格差
南部出身の大統領が誕生、利益誘導を画策
でかいプロジェクトの方が中間搾取もでかいぞ、そうだF1だ！
実績無いので事前補償金を山積み（3500万ドル、毎年10%UPで7年契約）
さぁ、金儲けだ！　と思った矢先、大統領が交代

F1韓国GPの初レースは雨に見舞われるかもしれない。

韓国インターナショナルサーキットのある韓国の全羅南道霊岩郡に最も近い木浦の天気予報では、
予選が延期となったF1日本GPの土曜日ほどの悪天候は予報されていない。

しかし、土曜の夜から日曜の未明にかけて、雨が降る可能性もあるとされており、
韓国インターナショナルサーキット上空は冷え込み、雲が多く、風も強くなるとのこと。

レース後の月曜日には、中国を離れた大型の台風13号「メーギー（MEGI）」によって雨になると予報されている。

地元の報道では、いまだサーキットは工事中でタイトルスポンサーもないF1韓国GPのチケットは6万枚しか
売れていないという。

「率直に言って、我々はF1デビューに向けて十分な準備ができなかった」とF1韓国GPを主催するKAVOの
PRディレクターはコメント。

2010年10月21日
ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_9615.html

最悪のコンディションになりそうな悪寒…

油が浮きまくりで、ドライバーにとっては洒落にならない状況に
なるんじゃないかな？

意図していないけど、下が滑るんでセーフティカーがドリフト走行状態
それを観た俺は「今日は飛ばしているんだな、流石、高速サーキット」などと
トンチンカンなことを発言し恥をかく

まだ工事しとる
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20101020_korean_international_circuit/

ついに明日からフリー走行

いかん、フリー走行がラリー走行に見えた。

ラリーで済めばいいけどな

>>275
F1がラリーXになるのか胸が熱くなるな

ラリーバツなのかペケなのか

思わぬ事が起きそうな気配する

落ちて来た隕石が直撃とか

手抜き工事が原因で会場崩壊。
Ｆ１史上最大の事故くらいはやってくれそう。

トイレが溢れてるそうです

【難民】F1韓国GPに反対するｽﾚ★23【続出】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287600051/l50

497 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2010/10/21(木) 12:33:39 ID:hoc9PSV60
@willbuxton　SPEED Channel F1 Pit Reporter, GP2 / GP3 world feed

Well, what a shocker of a morning.
This place is completely bonkers and nothing really works. Track still being built.
Toilets overflowing.
糞尿GPの再来です！！！！

509 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2010/10/21(木) 12:38:34 ID:/UCgB13K0
>>497

>衝撃の朝が来た。
>ここは狂っている。機能しているものは何もない。トラックは未だに工事中。
>トイレは溢れている。


この3行で、第17戦スカトロGPの行く末が知れるな。。。


518 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2010/10/21(木) 12:40:48 ID:4t0BQdeB0
>>497
>Toilets overflowing.
ふいたｗｗｗ

観客席が張りぼてじゃないなら驚きだ

>>281
え？もう？
…下水道作ってなかったんだっけ。

もひとつの懸念。
都心まで行けばラブホ以外の立派なホテルあるんだよね？
普通の観光客だって大勢いるんだろうし。

道が糞尿まみれなのはいつものことニダ

>283
つながってないところに流したから溢れたんじゃない？

知らずに紙も流したとか。

マンホールだけ先に作って無かったっけｗ

>>283
少し前にマンホールの蓋をどけたら「土」という写真はあったな。

>>285-288
あーなんかそんな諸々を合わせての決壊なんかな。

F1板のスレ覗いてきたら、F1速報のついった写真ががが
これが数時間前の状態ですか…つか容赦ないｗ
ttp://twitpic.com/photos/F1Sokuho

一、
秋のＧＰ大雨降って
どれが河やら道さえ知れず
トイレは溢れる捨ててもおけず
ここは何処(いずく)ぞ皆敵の国
ままよ大胆ピットインすれば
頼み少なやタイヤが二本

二、
臭いキムチに半煮え飯に
なまじ生命のあるそのうちは
こらえ切れない寒さの焚火
煙いはずだよ生木が燻る
渋い顔して功名噺
「コピ」というのはコーヒー一つ

レースに関しては事故は何も起こらないといいけどなあ。
トイレがあふれただとか電気が来ないだの、弁当10万ウォンとか、
帰り5時間待ちとかは非難はされても、人死にだとか怪我だとかは止めて欲しい。

>>289
このスレの>>11-の流れだったｗ＞マンホールの下は土

コース脇でオフィシャルや観客が用を足してるのがTVに写りそうだなｗ

ピットのガレージの鍵がかからないのでクルーが寝ずの番
ピットのトイレが詰まって使えない

レース中にスタンドの屋根が崩落する・・・・かな？

少ない客を誤魔化すために客席にマネキンを配置

椅子に観客のシールを貼る
テレビは突貫CGでなんとかするがなんでかキャラがネトゲのキャラ

事故はないと思いたいが、路面が悪くてどのチームも順位度外視の慎重運転でレースなんだか慣らし運転なんだかわからない結果に。

もちろんグックは本来のF1を知らないので、凄いニダ日本を超えたニダとホルホル。

そんなとこじゃないかな。

現時点で発生しているのは

ホテルから1時間ごとに延長料金を請求される（ラブホ）
宿泊先からサーキットまで50 km
ドライバーがラブホとビジホの中間的レベルのホテルに宿泊
現在工事中
入場ゲートや柵が無いあるいは未完成のために、チケットが無くても入場可能
トイレの水が．．．

セーフティカー走ったみたいなので写真おいときますね。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/94/ee/10049977997.jpg

4亀頭エンジンか

>>300
なんつーか
偉い人の乗り物ってより罪人の市中引き回しだよな

>>301
ワロタｗ

>>231
東京料金所→大井松田ICが50.5km
これは・・・・・疲れるねｗ

ジェシカ来たニダ
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/7100/7140.jpg


もうやってらんねーニダ
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/7100/7162.jpg



SCで汚れたから塗り直しニダ
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/7100/7158.jpg

モタスポ板から転載

観客が入って弁当のキムチを食べるようになると
その場所にくるとキムチのにおいがするということから
キムチコーナーもしくはキムチストレートという名前が付けられる

>>305
バトンさんやっぱかっこいいな・・・

塗り直しはまだいいけど、そこのコーナー土見えてる気が・・・

>>296
レッドデビルに金払って動員で何とかｗ
でも、スタンドでテグッキを振りながら「デーハミング！！」と

>>304
ヨーロッパラウンドみたいにモーターホーム持ち込んだほうが早くね？

>>308

一瞬レッドブルに金払ってと読んでしまったｗ

明日から開催のF1韓国GPが本気でやばい件

122：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/10/21(木) 18:39:19.69 ID:xZDksMVBO

でも実際事故が起きたら日本のせいにするんだよなwww


125：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/10/21(木) 18:40:17.10 ID:9jBuyhOk0

なにがどうなって日本のせいになるんだよｗｗｗｗ


139：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/10/21(木) 18:43:13.80 ID:Z+ss9zzm0

>>125
日程が悪いニダ

>>310
じゃあ半日活動をするんだな。

スタート直後に大スピン、ペースカーが入って、そのままスピードを抑制、結局ペースカーが抜けれないままゴールを迎える。
韓国コースの歴史の１ページ目のトップは、ペースカーが飾った。

>>278
マジで言っているのか？
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BCX

仮設観客席、崩壊。これ、韓国の伝統だから。

>>305
二枚目はどこの川崎球場だよって話だなｗ

芝がまにあわなくて人工芝貼ってるんだっけ？
それもまにあわなくて緑色のペンキをぶちまけるとか。宗主国もやってたしなー。

>>281
大田万博に行った時に大田駅のトイレが溢れて悪臭が酷かったのを思い出した。
会場までのシャトルバスのフロントガラスもヒビが入ってたし・・・。

>>315
川崎球場ならキャッチボールかソーメン流しがないとｗ

>>318
焼肉か麻雀だろうＪＫ



・・・・・・・・・・・・・・・・・つってもニダー国は麻雀やらないか・・・・・・・。

【F1】 韓国GP主催者が謝罪！来年に向けての改善を誓う
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287682205/

＞トラック自体は問題ありませんが、残りはスケジュールより2ヵ月遅れているので満足はしていません。全てを
終える時間はありませんでした。

＞「天候によってスケジュールが遅れていたため、我々はここ数カ月、非常に懸命に作業を行ってきました。
＞7月と8月で38日間にわたり雨が降り続け、我々の作業員は何もすることができませんでした」

http://f1-gate.com/media/1/20101022-korea-gp.jpg
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9632.html

朝鮮人的にはなんの問題も無かったが、工事の工程表があまりにも
いい加減過ぎて、人間からすると有り得なかった結果が現状って事ニカ？

>>320
＞7月と8月で38日間にわたり雨が降り続け、我々の作業員は何もすることができませんでした」


　面白い。
当初は「６月末完工」と主張していたのだから、７月や８月は関係ない。
それとも、当初言っていた「６月」とは、旧暦表記だったのかしら。

<丶｀∀´> 韓国時間では一時間の遅れは常識の範囲内ﾆﾀﾞ。
着工から一日一時間づつ遅れていったら、こうなったﾆﾀﾞ。
沖縄に沖縄時間が有るように、韓国にも韓国工程があるﾆﾀﾞ。

この韓国ＧＰの失敗の最大の原因は、

日本が絡まなかったことこと

だろうなw

日本が何もしてくれなかったから失敗したﾆﾀﾞ

タイヤ真っ白
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1211477.jpg
http://img.5pb.org/s/10mai523965.jpg

>>325
なにこのダートラ

>>324
>>44で既に……

ライブ見てるが、メインスタンドはガラガラ、仮設は人いねえ…
ストレートはうねうねしてるし、縁石から外れると砂が舞い上がる。

>>328
ライブはどこでみれるか教えて

ttp://www.fromsport.com/v-0/8/76/v-87666.html

>>330
ありがとう
君には名誉朝鮮人の称号を授けよう

>>331
恩を仇で返すなw

【F1】2010　F1GP第17戦　韓国GP　Lap.3
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1287711675/

キーワード： 砂埃
抽出レス数：15

731 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/22(金) 11:20:20.34 ID:KSz2pN4I
最終コーナーの砂埃ｗ自重ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか最終コーナーがすごいことになってるらしいねw

コースアウトしまくり

埃が多すぎ

>>331
いらんわ！

>>333
最終コーナーのイン側の縁石に乗ると砂がブワっと舞い上がるｗ
それと1コーナーはどうしても外に膨らむから、ピットアウトしてくる車と重なるね。
これはマジに危険。一時停止の標識立てとかないとｗ

縁石がペイントだからタイムが落ちないとか、実況スレでは書いてあったなぁｗ
午後もあるんだっけ？
大きな事故がないことだけは祈っておこう…

>>330
:::::/＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／　／ヽ::::::::::::
:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨユ,　　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
:::: （ ＼　＼＼　 　 <｀∀´>　　　　　　ｌ　 三　／　／　）:::::::::::::::
:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ 　 　| |　　　　　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　 | .|　　　+　　/　　　　二 ___／ヽ　...::::::::::::::
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　 ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　 ヽ__／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐　,ｌ　::　　　　　__ ≡ __ノ+　┼　＊　　　　:::::::::
お前は氏ぬのです
次に生まれ変わるのは北朝鮮人です その次は韓国人に その次は在日朝鮮人に。
そしてその次は統一朝鮮人に…
もう二度と日本人になる事はありません、ウェーハッハッハ

滑りまくりなのをブリジストンのせいにする

もう始まった？
見れる人近況お願いします

他のスレで見かけたんだが、セーフティーカーがコースアウトしたそうなw

Safety Car fault
ttp://www.youtube.com/watch?v=gj1QzmqD2fk

>>330
予想外にまともに走っているように見える！

>>331-332
酷ぇｗ

【F1】2010　F1GP第17戦　韓国GP　Lap.5
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1287724936/

なんか左近が壁のところで止まったらしい…
後続が来なくて良かった。

最終コーナーの煙幕、何とかならんのか？ｗ

�dです

http://f1-gate.com/fia/f1_9637.html
FIA、新サーキットの90日査察を強化


今回のことで相当懲りたみたいだなｗ

>>345
無意味なポーズだとしか思えないなあ。
他所は余裕を持ってそれなりにちゃんとやるだろうし。

>>345
今更だ。韓国以外では起こらないのにｗ
おっかしーなーと思った時点で名誉ある撤退も視野にいれるべきでしたが、
欲の皮が突っ張っちゃったのかね。

今晩は夜を徹して補修作業やるんでしょうが、そのためにかえって舗装が痛む恐れが…w

酷いな
【韓国Ｆ１】本日から開催のF1韓国GPが本格的にヤバイ！　「うねる路面」「油まみれの路面」★５[10/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287731158/

また今夜も学園祭の準備が行なわれる…
「あと一日、あと一日ですからねぇ〜」

17 名無しさん sage New! 2010/10/22(金) 16:11:16.06 ID:K7oI0+93
完全にマジですね
予選
http://tv.so-net.ne.jp/schedule/101056201010240235.action

決勝
http://tv.so-net.ne.jp/schedule/101056201010250145.action


　フジテレビ（ｗ

>>347
相当な歓待を受けたとしか思えない。

>>351
これはひどいｗ

603 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2010/10/22(金) 17:07:36 ID:yil7pA6J
左近が跳ねたターン16だけど、やっぱり…へこんでるよね？

使用前
　ttp://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-yeongam-22oct-1/159.jpg
　↓
１日走って
　ttp://photos.gpupdate.net/large/165073.jpg
　ttp://photos.gpupdate.net/large/165064.jpg

http://getnews.jp/img/archives/00394.jpg

コースわきの芝生を緑化ﾆﾀﾞｗ

> 44 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 2010/10/22(金) 17:16:16 ID:lKcLtejrO
> 　　　　　SCがもはやセーフティーじゃない件
> 　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=qxcMVO-j0_o&feature=youtu.be


「ようやく、しおらしくなってきた韓国GP1」より
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287682305/l50

>356
一回見ただけでは何が起きたのかわからなかった
何度も見直してようやく異常なことに気付いた
脳が理解を拒むんですけど、これ

>>351
昔から携わって来たF1担当の人は本当にむかついてはらわた煮えてると思うぉ

>>357
土ぼこりかなんかが浮いていてノーコンになっている臭いね。

【韓国F1】　右往左往、未熟な大会運営に眉をひそめ…開幕の日でもまだ工事中・プレスのネットも切断する　[10/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287740229/

>>360
IT大国じゃなかったんですか＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>361
Ｉｔどもの国ではあります

>>354
何故かインの縁石がへこんでる。
http://www.youtube.com/watch?v=NP6SWpn4x00

>>356
カーブ前でブレーキをかけたのにスリップしてる。しかもマシンじゃなくてセーフカーが。すげえ。

左近コーナーって、インサイドに凹みがあって、
そこでサスがボトムして、反動で車体が持ち上げられて、
タイヤが浮いて、グリップ無くなって、
遠心力でアウトに振られてるんでしょね。

お偉いさんの懐が豊かになるのと引換に選手・関係者が犠牲になるのね。

>>364
みんな試してるね、溝落としｗ
http://www.youtube.com/watch?v=NP6SWpn4x00

溝落としが有効なのは群馬県だけだと思ってましたｗ

有効って、どう見ても挙動不安定だが。

>>354
なんでコースが陥没して来てるのん？ｗ

>>369
<丶｀∀´>｡ｏO（ｳﾘﾅﾗだからﾆﾀﾞ！ｗ）

タイヤを溝に入れるとクルッと回れます（ｷﾘｯ

WRCのSSS

ウリナラから全ての文化を奪ったうえに、サーキットの建設方を教えず、
失敗に導こうとするチョッパリに謝罪と賠償を要求するニダ！！

ヒデヨシがサーキット建設人の先祖を日本に強制連行したからな

車高の低いF-１では溝落としは無理です！

と、しょうもないマジレスをしたくなった
後悔はしていない

http://sep.2chan.net/may/b/src/1287750911625.jpg
めんこいテレビェ・・・ｗ

フジテレビでも、いつの配信だか分からないけど

2010 F1韓国GP 予選 [Ｓ]
初開催の韓国インターナショナルサーキットを小林カムイが攻める!果たしてサーキットは完全に仕上がっているのか?

2010 F1 韓国GP 決勝 [Ｓ]
初開催の韓国インターナショナルサーキットで小林カムイが連続入賞を狙う!路面はF1のパワーにたえられるのか?

番組表ではこんな感じになってるよ？

なんか予想が当たった気もするが嬉しくない…w

726 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2010/10/22(金) 22:14:02 ID:imJRYxuA
オィィィィ！何やってんのォォォォォォォォ！？

96 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2010/10/22(金) 22:11:58.13 ID:p0KAWfnhO
明け方までに工事未完了で大問題化を予想ｗ


723 ： 大崎一番太郎(埼玉県)：2010/10/22(金) 21:44:38.95 ID:wftZHP/L0
左近コーナーほじくり出したぞ
ttp://yfrog.com/n72uahj

毎日コースを作ってるって
公正なレースになるのですか

あれじゃね？サグラダ・ファミリア的な…

連投のお詫びに

今日のハイライト
http://www.youtube.com/watch?v=ixgb8Dc10oM

いつもの朝鮮w

韓国責任者、"何としても完成させる"
http://ja.espnf1.com/korea/motorsport/story/28480.html
「私の表情をご覧になってください」
「準備は何としても整えます」
「韓国人は最終的にやり遂げるんですよ」

　　∧_,,∧　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
　 < ｀∀´>　
　 (　　　　)
　　し―-J.

　　　　　　↓

まだ工事中？Ｆ１コリアグランプリは２２日に開幕したが、観客席の裏には工事資材が転がっている。
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010102216281566048
「無理だったニダw」

　┌○┐
　│助 |ﾍ__∧
　│け |｀∀´;>
　│ろ｜ノ　ﾉ
　└○┘（⌒）
　　　　し⌒

毎年コースの起伏が変わる世界最先端ギジュチュのコースニダ
チョッパリにはこんなコースは無いニダ！

>>383
昨日と今日で違うんだがｗ

>>384
ファビョーン！！
毎日に訂正するニダ

まずは南鮮以外の民が犠牲にならなかった事を神に感謝すべきだな
しかし　本選は死神が引っ張る力の方が強いだろうな
当日に路面に穴でも開いて中止にでもなると良いと思うのだが・・・

>>381
良くこれでクラッシュしないな
俺の予想ではプラクティスと予選で過半数が走行不能になると思ったが

カウンターあてまくりｗ　F1であんま見たことないな

ビルヌーブ父の時代位じゃね，ここまでカウンター当てまくるの

>>389
フェラーリ以外はコスワースのワンメイクのおはなしですね＿
今はパワーが当時から比べると半端ないからなあ。。。

冒頭のシーンでコースを間違えてる理由がよくわからんな。

間違えてるんじゃなくて、コースがスリッピーで曲がれなかっただけ。

>>390
今は700あるかないかでこれでもパワー落ちてるんだよなあ
ターボ時代は1000ps越え当たり前、3リッターV10末期も1000ps出てるし

>>392 いや、ベンツなんか最初からステアリング切ってもいないから。

ブレーキ踏んでも止まらないからその時点で諦めてんだよｗ

プロストやピケが現役だったら、今ごろ怒って帰っちゃってただろうな。

F1さんたちでこんだけスピンしまくりってことは
首都高雰囲気組の俺が行ったら即死だろうな

>>397
脚じゃなくて路面がふにゃふにゃかもな

>>354
最初から凹んでる・・・

>>381
F1全然知らないんだけど
セーフティーカーって本当はコース通り走るべきなの？

>>400
コレは汚い路面に乗ってしまったからフルブレーキングで止めようとした結果
無理に曲がるとクラッシュ

あそこでステアリング切ってたら100%スピンだからな。もう諦めてあるていど
減速できたところで曲がるしかない。

伊紙、韓国のF1大会環境辛らつ批判
ttp://news.naver.com/sports/new/eventNew/newsRead.nhn?event=339&ctg=&oid=001&aid=0004723177

宿泊施設などの不足。ラブホテルの問題を指摘.. F1 CEOも嘲笑

（ロンドン=連合ニュース）ジョンスンソプ通信員=世界最大の自動車レースのお祭りのフォーミュラワン（F1）グランプリ大会がスタート、60年ぶりに
22日に韓国で開幕したことと関連、イタリアの代表的な日刊紙コーリーエレーナデッラセーラの宿泊施設不足と`ラブホテル』の問題点などをサレにあげて、
非常に批判的に報道した。

この新聞はこの日、`F1チームのセックスのモーテルに落ちる - チームの関係者との記者たちは、'ラブスクエア（love square）'に荷物Fulda'という題の
カルロムソンの記事で、大会施設の不足や、`ラブホテル』の問題などを冷笑的で皮肉的な文体で批判しながら、F1の最高経営責任者（CEO）のバーニー
エクルストーン金持ち（父子）も指摘した。

大会の取材のために韓国に派遣されたフラビオバネチ記者は、霊岩足で書いたこの記事では、"一般的にF1の試合は、大都市周辺で開催される一方、
今回の大会の場合、霊岩の競技場に到着するのも不便なのが実情"と指摘した。

バネチ記者は、一チーム当たり最低60?80人の技術者を含め、記者たちまで含めると、最低1千500人の大会関係者らが参加することになる競技場の
近くにまともな宿泊施設がなく、相当数が木浦に宿を取ったし、英国のウィリアムズチームの場合は、車で1時間半以上かかる光州（クァンジュ）での
`ラブスクエア（Love Square;`ラブホテル'密集地域を意味する）'の近くに陣を敷いた"と伝えた。

>>403の続き

彼は、"ラブのモーテルは、雨後の竹の子のように多いのですが汚くて不潔だ。時間あたりの料金を受け取るがモーテルの部屋は二人が同時に行うことが
できるシャワー施設も備えている。（非常に実用的だと？は決してない。両方の人が関係を持ってすぐに部屋をマイナスのためだ）。この部屋には必須に
置いてあるのが、コンドーム、家具はない"と説明した。

彼は引き続き"一英国記者は、飲み物やスナックの自動販売機ではなく、バイブレーターの自動販売機も見た。もう一つのイギリスの記者は、夕方に部屋に
戻ってきて、自分に欠けている間に誰かの部屋を使用した痕跡を強く感じたりもした。エイリアンは絶対に来ていないのだ"と言いながら不快感を示した。

バネチ記者は、霊岩と周辺の海の自然は良いと評価しながらも、大会数日前までに競技場が用意されていないほどの準備と設備も不足しているこちらの
開催地に決定するのにはLGや現代などの韓国大手企業のスポンサーがいて、これでF1側心が動いたものと推定した。

彼は、"エクルストーン氏のこの決定は、彼の意志とは関係ないのだろうか、それともその子がしたのだろうか？その息子がバカではないが、しかし我々が
いくら良く考えても、彼が馬鹿にされたと考えることができる。ひょっとして彼の年齢（80歳）は、副作用を生む始めたのだろうか"と皮肉った。

[email protected]

ウェーバー
「トラックは満足だ。今は批判をするために悪い点のあら探しをしている。」
トーチュウより

嫌いかwwwww

全南道、配られたF1フリーパス突然使用不可の助言
一部、インターネット上の違法取引の一部は、公務員が分けて取得

[?'グローバル夕刊総合日刊紙『アジアトゥデイ]
ttp://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=409374

[アジアトゥデー=ガンソンソン記者。ガンヒョグン記者]全羅南道が心血を注いで準備したF1（フォーミュラワンコリア グランプリ）が、この試合を翌日に控え、
無料で配布した フリーパス を使用不可という一方的な決定をしてF1観戦を期待していた多文化家と家の都合が難しい 子どもたちに大きな失望を抱かせた。

全南道は、F1の練習試合をチロトドン22日午後、内部 管理上のコンピュータネットワークを介して自由利用券の使用不可を第一線の市町村に通報した。

F1組織委が明らかに使用不可表面的な理由は2万5000席の スタンドは、工事が完了されず、観覧客の安全上の座席のないフリーパスを使用することが
できないということだ。

ただし、フリーパス使用不可の実際の理由は、無料で配布したフリーパスが全南道の意図どおりに正常に展開されておらず、一部はインターネット上の
違法取引までに行われたのではないかという主張だ。

全南道は、当初のF1フリーパスを展開した背景には、生活が困難な家庭や、多文化家庭に世界的な祭りであるF1を無料で見せてくれて、小さな幸せを
与えるためだった。 しかし、実際の第一線の市郡の自由利用券の配布状況をみると全南道の意図をムセクゲしている。

>>406の続き

いくつかの市郡の場合は、フリーパスが生活が困難な家庭や、多文化の家ではなく、市郡庁に勤務する 公務員のチンインチョクイナジャーナリストや、
他の機関の職員に配布し、一部でも、インターネット上の取引がされているのが実情である。

フリーパス使用不可と関連して、全南道F1支援本部チョヨンジンジュムグァンは、"譲渡になることのない自由利用券が、インターネット上の違法取引が
されている"とし"当初、自由の権利は、全南道の居住する多文化家庭の生計困難家庭への展開となったが、他の地域の人が持って入場して問題になった"
と明らかにした。

自由利用券の使用不可の助言について、海南郡に居住するパク某さん（男49歳）氏は、"我々の都合には思いもよらなかったF1の試合を見ることができる
という、 小学校 5年生が大きい子が寝ソルチョトヌンデ人材に来て行くことができない言ジョニーあまりにCEPTサンハダ"とし、"民間の会社でもない管で
一瞬に手のひらの反転をするには、何しに表を分けて与えたのか分からない"と話した。

一方、F1主管社KAVOに自由利用券使用不可と関連して回答を回避した。また、都が一度に配った無料のフリーパスは、すべて3000女装にのぼることが
分かった。

/全南霊岩=ガンソンソン記者。 ガンヒョグン記者



あら〜〜　無料券での水増し観客もアウトになりそうですねぇｗｗｗ

今回はベンチマーキングﾆﾀﾞ

>>408
韓国はウンチマーキングにだ。

将来的にはゴルフと同じような現象が起きるような気も。
Ｆ１で韓国人ドライバーが優勝を独占するような日が来るかも知れない。
マシンに関してはまだ無理だろうけど。

>>410
夢見るのは結構だが、とりあえず祖国にＦ３０００カテゴリーを根付かせようｗ。

韓国で、外国選手集めたまともなゴルフ大会を開かないと
そのうち韓国人プレイヤー数が制限されるようになるだろうなぁ

・日本に謝罪を要求する

>>403-404

F1関係者に用意されたホテルのアメニティグッズ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1212953.jpg

>>414

（　＾ω＾）　・・・・・・
　
　
（＾ω＾）　・・・・
　
　
( ＾ω::;:..;..:.;...............
　

>402
札幌の冬のツルツル路面走ればわかるけど、
あの状態でステアリングきったら
制御不能になるからな。

F1は氷の上を100キロで走るようなものって表現することあるけど、
氷の上に水まで撒かれたら誰も曲がれない止まれないよな。
スタッドレスかスパイクタイヤが必要だ。

今朝の四時台のＫＢＳ　
Ｆ１が開かれますた　以上で
サラリと流したwwww　本来ならホルホルするはずなのに
余程　国外にも注目されたくないらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本選　マジでシューマッハ　事故った　なんてなったらどうするんだろうね
いずれにしろ　もう南鮮で開かれる事も無いだろうし　
ＦＩＡのトップ？解任決定だろうな、事故が無くても

東亜日報なんか結構ﾎﾙﾎﾙ記事載せてたぞw

「大韓民国Ｆ１時代」の力強いスタート
OCTOBER 23, 2010 02:59

２２日、とうとう韓国にＦ１時代が到来した。出場した１２チームの２４人のドライバーは、同日午前と午後、
１回ずつ練習走行を行い、新しく生まれた韓国のフォーミュラワン（Ｆ１）サーキットと公式に顔を合わせた。

全羅南道霊岩郡（チョルラナムド・ヨンアムグン）の干拓地の上に完工されたばかりの延べ面積
１８５万平方メートル（約５６万坪）の霊岩インターナショナル・サーキットは、その巨大な規模のため
荒涼とさえ感じられた。しかし、世界最高の自動車競走大会のＦ１韓国グランプリ（ＧＰ）が開幕した２２日、
Ｆ１マシーンがよく整えられた道路を疾走しながら吐き出す轟音がここに生気を吹き込んだ。
ブラジルの伝説的なドライバー、アイルトン・セナ（１９９４年死亡）の甥であるブルーノ・セナ（２７、ＨＲＴ）が
サーキットを初めて走る栄光を得た。

平日にも関わらず２万人の観覧客が訪れ、競走場周辺道路は午前から激しい渋滞が続いた。
Ｆ１大会組織委の関係者は、「予想よりずっと観覧客が多い。予選と決選が開かれる２３、２４日に
客足がどれほど伸びるか見当が付かない」と上気した顔で話した。

ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2010102315548

２万人とかいってるし…w

>>418　なに　その脳内ニウスｗｗｗｗｗｗｗ
妄想にしてもお粗末杉wwwwww

いや、草場ﾆﾑ
これこそが幸福回路を通した本来のｳﾘﾅﾗクォリティーでしょw

うーん　灰クォリティーwwwwwwww

F1韓国GP、コースを緊急改修
ttp://www.topnews.jp/2010/10/23/news/f1/races/koria-gp/25859.html

韓国GP初日を終えた韓国インターナショナル・サーキットで、夜の間にコース改修が行われる。

同サーキットには、コース路面よりも低い位置に縁石があることから、クルマが底を打ってしまう問題が発生していた。山本左近（ヒスパニア・レーシング）も
2回目のフリー走行中、ターン16の縁石でクルマの底を打ったためにバランスを崩し、スピンしていた。

そのため、縁石を高くする改修を行い、クルマが底を打たないよう対策することになった。

また、最終コーナーの縁石でも改修が行われる。最終コーナーでは多くのクルマが縁石を大きくまたいで通過していてことから、縁石の内側にある土を拾って
土ぼこりが舞い、コース内へ土を入れてしまっていた。

この対策として、ドライバーがイン側をショートカットしないよう、縁石が追加されるとのこと。また、すでにコース内に入ってしまった土を除去するため、徹底的な
清掃作業が行われることになった。

左近コーナー、凹みは直ってるみたいだが、砂が舞い上がるのは同じだ。
なんか芝がなくて土がむき出しになってるが、わざとなのか？

最終コーナー、結局直ってないじゃんw

>>414
下のトレイがピーターラビットなんだが、正規品じゃないだろ、これ…。

458 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/23(土) 12:29:45.85 ID:XgWn28lJ
今起きた(´･ω･`)
なんかあった？

461 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/23(土) 12:31:24.16 ID:rW84TOTq
>>458

昨晩中のコース修繕ｘ２、どっちも意味なし。

463 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/23(土) 12:31:49.75 ID:ZcZ8usns
>>458
フリー
きなこ
たらこ
見物山

464 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/23(土) 12:31:55.13 ID:TOjfnn/6
>>458
きなこまぶしタラコ２個追加
うち１個削れて消滅
アロンソ激怒

>>425　ああ　やっぱりｗｗｗｗｗｗ

【F1】セーフティーカーがコースアウトする珍事発生！F1韓国グランプリ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287812813/

1 [―{}@{}@{}-] 威勢の良い銭湯φ ★ 2010/10/23(土) 14:46:53 ID:???P
コースは出来たて、周辺施設は未完成、取材記者はラブホテル宿泊等、ネタは尽きないF1韓国GP。その開幕時に行われる
「セフティカー（SC）の練習走行」で、あってはならない「珍事」が起きた。
「コースアウトしちゃいけない」SCのコースアウト

F1のTV中継でよく見掛ける、レース中にトラブル（クラッシュ、豪雨等）が起きた時登場し、レースカーを先導する
セフティカー（以下SCと略）。
速度はレーススピードより遅いとはいえ、200km/h以上で先導するSCのドライバーは全員「その道のプロ」である。
そのひとりであるベルント・マイレンダーはコアなレースファンからも尊敬される人物だ。
１コーナーでSCが曲がれない！

珍事をじっくり画像で見よう。まず、２台のSCが普通にメインストレートを駆け抜ける。普通の練習走行の風景だ。
http://www.spotlight-news.net/files/906/6ab0e1dc40f74b5f701b37b3ef4d7372.jpg
２台が速度を変えて１コーナーにさしかかった。左の車は遅めの速度で進入。右の車は高めの速度で進入。これも
よくある練習風景だ。SCは、どんな条件下でも安全に走らなければいけない。
しかし…そのとき、右の車のリアタイヤから「砂煙」が上がった。コースは砂と油だらけなのだ。
http://www.spotlight-news.net/files/105/f8e2a1e08aeca9192650879da880d94d.jpg

結果、右にいたSCはあっけなくコースアウトした。「決してどんな悪条件でもコースアウトしない」のが彼らの責務。
そんな彼らの腕でも、韓国の砂と油には勝てなかったのだ。
http://www.spotlight-news.net/files/597/48abe12cd76756fb35e97618cfd8b34a.jpg
ソース＝　http://www.spotlight-news.net/news_chKDqmknRW.html
動画＝　http://www.youtube.com/watch?v=qxcMVO-j0_o

(；ﾟДﾟ)；ﾟДﾟ)；ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

（ ￣-￣）
高速道路や滑走路なんかをお掃除する車両を出した方がいいんじゃね・・・.

とか、考えてみたが、そこに出せる余力がアルかな・・・.

マジでヤバいっ砂（すな）あ
って洒落を言ってる次元じゃないな
死者が出ない事を真剣に祈ります・・・

おぉ、予選終了まで死人が出なかったぞｗ

レースの本番はいつからですか？

>>432
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2010/10/gp-e0e6.html

懸命に清掃するマーシャルの方々
http://apr.2chan.net/dat/38/src/1287791477136.jpg

>>434
DQN校の掃除の時間みたいな

完璧になった左近コーナー
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan160514.jpg

>>414
トレイの左下にコンドームがあるんだが、これは本当なのか…。

トレイって言うか、かごだよね
ゴムは時間貸しホテル、つまり御休憩用だからそれがあって当然かと・・・

ttp://birthofblues.livedoor.biz/archives/51106780.html
老師吹いた

>>437
元はラブホテルだもの

>>437
しかも9cmサイズで外国人には使用できない罠付き。

さて、いよいよ決勝ですが…。

>>429
<丶｀∀´>　＜そんな事したらせっかく塗った縁石のペンキが剥げ落ちちゃうﾆﾀﾞ

隣国をこけにするようなことしか言えないなんて、
狭量にも程がある。

日本の未来は暗いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そんな日本から出ていかない在日を批判したいのか？

>>443
事実の指摘がコケにされているように聞こえるなんて、
狭量にも程がありますわね。もしくはスキゾフレニアか。

韓国の未来は…元々ありませんわね、そんなもの。

貧乏人の僻みwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

予選放送まで二時間くらい有るが、何かワクワクしてきた((o(´∀｀)o))

>>445
こいつ那智と俺をさんざんこけにしているリトルバーっすよ

>>446
そんなに草を生やすなんて…底辺は必死ですわね。ま、足の踏み台ぐらいにはしてやりますから、
永遠にその辺に這い蹲ってなさいませ。

>>448
リトルバー…もうここまで崩壊が進んでいたのですわね…あぁ、いっそ粉々に撃ち砕きたいですわねぇ。

へぇ、リトルバーって此処まで壊されたのか。
昨日今日VIPに来た、VIPPER気取りの厨以下じゃん。

>>414
ﾗﾌﾞﾎのだろｗ
宿泊施設が足りなくてﾗﾌﾞﾎに泊まる羽目になったんだな。

録画が始まらないと思って見てみたら……。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1214412.jpg

(　ﾟдﾟ)

(ﾟдﾟ　)

( ﾟдﾟ )

>>453
？

>>454
元々30分だったか。圧縮されたのかと早とちりしてしまった。
とりあえず、説明が"ない"ことに「関テレェ…」とだけ言っておこう。

すんげー汚いサーキットだったな

東海のお友達は今見ているのだ

ストレートエンドのブレーキングのブラックマーク、途切れ途切れに
なってないニカ？　どれだけ路面がうねってるのよ？

本戦、雨って‥‥
((((；ﾟДﾟ)))　ガクガクブルブル

雨の次第によるけど、先ず２時間レースになるだろうなあ・・・・＞決勝

取り合えず死人だけは洒落にならんので勘弁して欲しい。

>>459
　●-、
ｒ´ - ●
　` =='＼　　同意。
　　|　 　 ヽ
　　UUてノ

>>459
誰か完走出来るといいね

結局なにも起こらなかったな

また韓国が勝利したわけだがw

日本はなにをやっても韓国には勝てないな

なにも起こってないように見えるのか。
しっかし、な〜んで勝ち負けの概念をあらゆる所に持ち込むんだろうか…

あと３時間くらいか…
ここからどのくらい雨による影響が出てくるかだな。

9 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 11:17:15.86 ID:Fqhi1J9q
>>8
こんな感じ
http://twitpic.com/30a6j0
http://twitpic.com/30a6q5
http://twitpic.com/30aq76
http://twitpic.com/30ac34
http://autotimes.hankyung.com/pdsdata/autoplus/photo/40/93625_1.jpg

何も起こらなかったのか？

いつも、おもしろハプニングを量産してきた韓国らしくないな。
国際社会にネタを提供できなくなったら
韓国の存在意義など無くなってしまうだろうに･･･

　●-、
ｒ´ - ●
　` =='＼　　誰かさんは、酷いですね・・・
　　|　 　 ヽ　決勝が中止で、何も起こらなかったと言うなんてw
　　UUてノ

344 ：音速の名無しさん：2010/10/24(日) 12:40:21 ID:Q1IgdeDK0
http://twitter.com/alanbaldwinf1/status/28561027137

サポートレースはSC先導で終了


ﾜﾛﾀ

Hyundai race has now finished after entire distance behind safety car.
Marshals took an age to remove the crash debris. Not a good sign.

「たった今、全周回セーフティーカー先導によるヒュンダイ・レースが終わった。
マーシャルが事故の残骸を片すのにどえらい時間がかかってた。
好ましい兆候じゃないな・・。」

>>453
それは予選のだな。
決勝も見てみ。こんなのになってるぞ。

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/amosaic/imgs/4/c/4c8aaa0f.jpg

F1韓国GPへ向ったスタッフの現地リポートです！「雨で最悪、駐車場は湖になり陥没してる。
マナー知らない人がスタンドで傘さすから前が見えないし、地元民vs外国人の暴動起きそう」だそうです（笑）
大変そうです☆

http://twitter.com/clubwinners_f1

韓国は事故ったマシンを撤去するのに時間がかかっているらしい・・・ですね　
RT @Nakajima_LA: @sasanao0128 ああ、今日も陸上の試合がたくさん！F1、韓国はやっぱり雨。
あと心配されたオフィシャルさん初めてなので、なかなか大変そ

ttp://twitter.com/sasanao0128/status/28560600237

とりあえず機能は無事やり過ごせてたみたいだけど、
今日はあっちは雨とか言うから
適当なとこで中止になってくれないものかな。
流石に死人が出るってのは気分が悪いし。

ttp://www.youtube.com/watch?v=qxcMVO-j0_o

この動画コメントカオスｗ

>hanyulsa
>19 秒前 japanese car no.1
>we are the son? of god

国籍調べてみたらやっぱり朝鮮人だし。マジでザパニーズして日本を貶める韓国人って存在するのな

2010年10月24日(日) 13時47分52秒
レース終了

スタートして２コーナーまでに９位にポジションアップしましたが・・

２コーナーで多重クラッシュがあり・・

セーフティーカーが入り

クラッシュ車両の撤去に時間がかかってＳＣのままチェッカー・・・レース終了です

３００ｍしかレースできませんでした（涙）

ttp://ameblo.jp/blue-aoki/

なんかよくわからんけど考え得る最悪のシナリオである
優秀なドライバーの死傷は避けられたと言うことかな。

>>473
300mだと？

>>474
>>473は>>467にもある前座レースのことだと思う。

サンクス

まだ悪夢は終わってないのか・・・・

202 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 14:05:16.88 ID:ce6Nmpa1 [12/15]
サポートレースの惨状
http://www.sutton-images.com/previews/d10kor1628.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d10kor1627.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d10kor1626.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d10kor1639.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d10kor1645.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d10kor1644.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d10kor1643.jpg

>>478
コース脇…

これメインレースの開催に影響でないか？

<丶｀∀´>　＜無理矢理中止させる為のサポートレースﾆﾀﾞ

超汚染塵ｗｗｗｗｗｗ

雨のためスタート１０分延期だそうだが、１０分で何とかなるのか？
それとコースはきれいになったんだろうか。

赤旗ｷﾏｼﾀﾜ-

えっと・・・まさかもうおしまいとか?w

無事終了したな、何もなくて良かったw

さすが赤い国だわ

このまま中止か

10分ディレイで始まった韓国GPは
SCに先導されて3周したところで
赤旗中断となりました

この程度の雨で赤旗ってｗ

マジ？

木浦の日没が午後5時30分だし、2時間レースになる余裕もないよ。

雨は弱いのにコース上の水はけ悪すぎ
現在再開の目処立たず
コース上で笠さされて待機させられてるアロンソとか顔がマジ切れてる

小雨で中止か・・・ｗ

ご無事で何より
まさに恵みの雨ですな

SC先導であの水しぶきじゃ、危なすぎるだろ。

チョンクオリティーは伊達じゃないな

縁石（もどき）の上に水がたまってイルｗ

今夜のF!中継が楽しみだｗ


ってやるのかな？寒ドラ流して誤魔化しそうな気がしてきたｗ

予想される言い訳


<丶｀∀´> ＜天気には勝てないニダ

ＴＯＰの背任　横領　あたりで刑事訴追劇が見られそうだなｗ

人間モドキ
芝生モドキ
縁石モドキ

チョンは何でモドキ好きなんだ。
たまには本物目指そうぜ！

とりあえず規定周はSCで回したので
レース成立でこのまま終わりそうな流れ

サーキットまでの一般道、片側3車線で3車線とも路駐で渋滞
外人コメンテーター苦笑
なんかね。韓国の民度を余す所無く見せたよこのGPは

何も知らない韓国人の観客が火病って汚物が投げ込まれたりして。

観客ゼロじゃない？

ドライバー同士話し合っている。
やべーな

>>505
主催者発表65000人

つーかなんで照明くらいないんだよ

リスタート出たよｗ

1605再スタートだそうな。
事故が起きなければいいが…

実質１時間で決着付けないと不味いんじゃないのか？

フォーミュラ―マシンにライトも安全ランプ（ブレーキランプ）もついてないから
少しでも暗くなるとアウトだろうし。

これ無謀だろ

油交じりの水飛沫が飛びまくってるんだろうな

北海道ではもう真っ暗ですよ

ttp://www.fromsport.com/v-0/8/76/v-87666.html
楽しめてます・・・ニコニコのような実況が付いたら危険だろうな、これ

今北産業！！
エロイ人たち！！！

>>515
http://www.vipstand.net/watch/8812/3/watch-korean-grand-prix---main-race.html

>>516
サンクスｗｗ

一瞬の雲の切れ間狙いか

なんかレース後公道にするとか言ってるな・・・・

それってレース場でないよな

>>519
なんつーか･･･たっかい農道だねぇ、こりゃ(w

SC大活躍かつ大料理ｗ

最近のF1マシンはライトついてるんだっけ？

うわぁ、巻き上げた水で後ろ見えねぇｗ

ＳＣなのにコースアウトしとるぞｗ

レース始まるぞ！

ケチ！

SCいなくなった

F1マシンってブレーキランプ付いていたんだね。

あー！

yacchimatta!
ウェーバーリタイア

何周できんだ、これは。

多重スピンｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

パイロット無事そうで何より

黄旗出せよ

一人抜けてはSC、一人抜けてはSCの繰り返しじゃね？

ひとつ積んでは親のため〜♪

SCがトップ取っても良いぐらい走りそうだな

SCが抜けて2周ぐらいでまたSC復帰って
レースじゃないよ、これ

でもまあ「全ては雨のせいニダ」って言い訳が出来て韓国にとっては良かったんじゃないかな。

SC大活躍のおかげで一コーナーで起こりそうだったピット合流の大惨事が免れてるのが救いだなあ。

中島を復活させて走らせるか？ww
伊達に雨の中島と言われた訳ではなかろう
中島が走行不能だったら雨の所為にするwwwwww

またSCか・・・ってあの視界で１００マイルオーバーって・・・

完全に消化させる気か？

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ. 実況禁止 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

この辺に誘導すれば良いﾆｶ？

【F1】2010　F1GP第17戦　韓国GP　Lap.30
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1287907756/

【千客万来】実況総合ｽﾚpart1434【fromﾊﾝ板】
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livesaturn/1287581844/

いらっしゃい

本田が復帰して以来見ていると思うけど、それ以降で記憶に残るかぎり
最悪最低のグランプリだな。

>>538
<丶｀Д´>＜ブリジストンのタイヤのせいﾆﾀﾞ！

セーフティカーがこんなに活躍したGPってはじめて見たｗ

何台リタイアのグランプリですか。
まぁ死人が出なかっただけ御の字ですね。

明日からまたウリナランの勝利宣言をスルーする作業が始まるか・・・・

車止まったのに緑旗

アホﾁｮﾝマーシャルｗ

日没時刻過ぎてもレース続行ですか・・・・
あと２，３周、けが人がこれ以上出ませんように・・・・

参加各チームは運営の誰が韓国関係者からいくらカネ貰ってたのかの調査を要求すべきだな

ホワイディングの首飛ぶかな…

え、まだレースやってるの？

ええっ、まじでやったのか

近年まれに見る低速レース・・・・

死人が出なくて良かったよホント。

SCのおかげで波乱無く終了

>>550
あれはアホだったな。
目の前で急に止まったからか

平均時速110km
いくらウエットといってもｗ

ちょっと教えてくれ。
７台目までは数えてたんだが、結局何台逝ったんだ？

ドライバーが無事でよかった…
帰りの観客が何人遭難して何人レイプされるか予想も付かないが

12位までは出ていたような

15台完走だったよ
15位が左近じゃね？

表彰台下のﾁｮﾝ極旗ｗｷﾓｲ

結論
・赤牛（笑）
・ゴッド眉毛
・戦車ザウバー

まあ、二度とその汚いコース見せんなボケということで

表彰台のトコ、太極旗だらけじゃないの･･･みっともない！

もう来年から廃止でいいだろw
予想以上のクソっぷりだったんだから
チョンも土下座で謝罪して「田んぼに戻させてくださいニダ」と言うんだろ？

間違いなくF1史上最悪のGPだったわ。各国のジャーナリストがどこまでボロクソに書くか今から楽しみだなw

>>567
ウリナラなめんなよ











有名なジャーナリストにもきちんと媚薬を嗅がせましたよw

まぁ、けが人が出なくて良かった。
カムイも貰い事故うまく避けられたし…

ウェットでよかったのかも試練。
ドライなら死人が出たかも

ピットの出入り口とか壁に囲まれた部分とか溝落しとかアスファルトが剥がれるとか・・・・

只見山
小雨で赤旗
縁石の上に水がたまる
車止まって緑旗
やんでも乾かない舗装

ｻｲｺｰでした

マーシャルはとりあえず全員死んでくれｗ

薄暮レース状態になってるのに止めない時点で運営ｇｄｇｄ。
コントロールタワーが停電していたという噂も・・・

何が何でも最後までやるニダって無理やりやらせちゃったんだろうなぁ

最下位だが右近も完走
あのコンディションで最後まで走りきったのは価値があるな

技量云々以前云う段階で決まるレースで完走したからってな・・・・

最下位じゃなくて15位だよ。上上下下左右左右BA近。

>>573
来年以降の興業のことを第一に考えてたような運営w

途中でやめたら絶対に来年以降客入らないだろうしな、ｳﾘﾅﾗじゃぁw

なんか実況でチロっと、レース後コースを公道として使うとかかんとか
言ってた様な気がするんだが。

うりならもとりあえず一回だけやれば自国をレース開催国と言えるから
来年以降考えていないとか・・・

一応７年契約だから、ｳﾘﾅﾗがどうこうしたくてもできないのでは？

またそのパターンかｗ

トンスリアグランプリが無事故と聞いてなによりだが、平均１０９ｋｍだったら来年は無いな。

猫車レースでもやっとけよ。

10年後くらいには、今回のサーキットは廃墟化してそうな気がするな。
F3とかで使う予定あるのかね？

初年の富士は越えてたな、なにもそこまで日本の真似しなくてもいいのに



もしかして来年は、、、

雨のせいに出来て、良かった、良かった。

ドライだったら、マジで死人出てたろ。

ザウバー　両ドライバーがサバイバルレースを勝ち抜く

2010年10月24日

ザウバーの小林可夢偉とニック・ハイドフェルドは、壮絶なサバイバルレースとなった韓国ＧＰ
で揃ってポイントを獲得することができた。小林は８位、ハイドフェルドは９位でレースを終え、
日本ＧＰに続いて２戦連続でのダブルポイントフィニッシュを飾った。

小林可夢偉（決勝８位）
「スタートが遅れたりセーフティーカーの後ろでスタートしたり、間違いなくおかしなレースだっ
たよ。でも、そんなレースでも僕にとってはオーケーだった。最初はセーフティーカーの後ろで
何も見えなかったけれどね。視界不良とグリップ不足が今日の問題だったよ。１９周を終えて
再びセーフティーカーが出てきた時にインターミディエイトタイヤに交換したけれど、その時は
本当に滑りやすくてドライブしづらかった。エイドリアン・スーティルが僕にぶつかってきた時、
僕は内側にいて、ラインを変えなかった。ミラーで彼を確認したけれど、彼はブレーキを踏むと
か何かすることができなかったように見えたよ。僕たちは接触したけれど、幸いにも僕のクルマ
はそれほど大きなダメージを受けなかったから、レースを続けることができた。最後の数ラップ
では、再び視界がものすごく悪くなった。その時は水しぶきじゃなくて暗闇のせいだったけれど
ね」

ニック・ハイドフェルド（決勝９位）
「再びポイントを獲得できて良かったよ。レース中に起きたことを考えると、今日はトラック上に
留まることが簡単ではなかった。スタートを遅らせたのはいい判断だったと思うよ。その前は視
界がゼロだったからね。僕たちはかなり早くインターミディエイトに交換したんだ。後から考える
と、トラック上に留まるのが難しかったから実際は早すぎた。でも、なんとか留まって、後にコン
ディションは改善していったんだ。何周も走った後、トラックが乾くと最終的にタイヤがだめにな
ったけれど、他のみんなも同じ問題を抱えていたと思う。エイドリアンに対してはポジションを守
ることができなかった。ミラーがかなり汚れていて、彼を見つけることができなかったからね。
無線で彼がそこにいるのは知っていたけれど、彼が僕の横に並んで初めて気付いたんだ。暗
闇でのレースは危険だと思うけれど、それでも大丈夫だと思ったよ」

ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-news/245738/

これで一旦コース掘り起こして下水工事か。
やるかな？　やるよね？

決勝のまとめ
・開催期間中の夜中に突韓工事
・10日前に降った雨水がコース脇の溝に残っている
・前座レースは第２コーナーで３台クラッシュ。５速だったらしい。コースに不凍液をぶちまけ、ＳＣが早々と登場。そのまま周回を重ねるが事故車が片づかないのでＳＣ先導のままゴール。
・水はけが悪く雨がほぼ止んでいても視界ゼロ
・アロンソ「人生で最悪のコースコンディション。もうやめようぜ・・・」
・SC先導スタートも4周で赤旗中断
・50分中断をはさんでSC先導でリスタート
・リスタート後はすぐに雨がやんだのに、結局40周以上ウエットコンディション
・日没時間を過ぎて真っ暗(照明設備なし)でもレース強行
・ドライバーがナイトレース発言
・優勝車の平均速度は151.3 km/h (大雨の2007年富士は151.978km/h)
・24台中9台リタイア(マシントラブル1台)
・SC走行距離123.530m=5,615m × 22Lapsでおそらく歴代最長（2007年富士は79,200m=4,400m × 18Laps)SCは自己ベストタイムを更新したらしい。
・レース中コントロールタワー停電で連絡取れないことが頻回
・SC出てるのに緑旗振ってたマーシャルにＦＩＡ職員が直接言って辞めさせた
・目の前でクラッシュあってもマーシャルはちんたら歩く
・マシンが火を噴くもマーシャル来ずドライバー自ら消火
・なぜかドライバーにスクーター運転させマーシャルは２ケツ
・レッカーがレース中に赤土まき散らしながらコース内走行
・コースに赤土が自然に流れ込む
・ルマンの終了後を思わせるほどマシーンが泥だらけ
・チェッカーフラッグが何故か停止旗
・表彰台３名の国旗は陰、だが台下の大極旗だけには照明を当てる
・韓国軍まで導入したが仮設スタンド間に合わず。
・規定数作れなかったスタンドはガラガラで馬鹿でかい国旗でスタンドを隠す必要あり。
・スタンドは空席だらけだが、渋滞がひどくレースが始まっても入場できない観客多数
・無秩序に停めたドロドロ駐車場＆近隣の道路に１重２重路肩駐車の列
・しかし、レースを見るのに最も適してるのはサーキット外のハゲ山
・大渋滞の為、レース終了前に多数の観客帰宅
・駐車場まで徒歩二時間。街灯ないので懐中電灯必須。
何事もなく無事に終わったﾆﾀﾞ韓国大勝利！

今までF1で夜間レースってあったの？

>>590
シンガポールGPなんかは元々夜間開催してる。
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/n/a/n/nanahyakugo/0830-0002.jpg

本気で来年も韓国GP開催する気なのかお！
路盤作りからやり直ししないと、とても使えるサーキットにならないお！

>>592

ンナの予想。

来年開催までに大雨に見舞われる。
　↓
元々が湿地帯のところへウリナラ突貫工事で耐えられる訳がなく、
　↓
コースがモトクロス並のデコボコに。
　↓
<丶｀∀´>　「ヒトラーの息子たち、責任取ってちゃんと直すニダ！」
　↓
「ノイン！！」
　↓
<丶｀∀´>　「チョッパーリ、日帝侵略の責任を取って直すニダ！」

F1韓国GP成功おめでとう！

死人が出ないなんて歴史上初めての快挙なんじゃないのか？

もうこれは、支那がノーベル平和賞をもらった事に匹敵するようなすごい事だよ！

F1韓国GP成功おめでとう！(ｹｹｹｹ

>>546
いや、死人や怪我人が出なかったからだけどある意味近年まれに見る
面白いレースだったと思うがｗいろいろあったけど正直斜め上を期待
していた自分としては物足りなかったな。

只見山の奴らは「金払ってまで見るわけないニダ。只だから見てやって
いるニダ」ってぐらいだと思うけど海外出見た人は「チケットを手に
入れられなかった熱いファンが必死に観戦しようとしているのだろうな。」
ぐらいに勘違いしていてくれてるかも。ああ、それ以前にウリナラチラシ
が「ウリナラの熱いF1ファンは近くの山にテントを張ってまで熱い声援を
送ったニダ」って書くかもw

川合ちゃんはいつも通りだったけど、今宮さんがあんだけ露骨に怒ってるのは意外だった。

「在日は武器」　在日女子大生、面接で靖国や独島の質問答えてTBSに内定
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/896622.html

初鹿あきひろ議員（都議会民主党幹事長代行）のすばらしいお気遣い「病院にいけば？」
http://blog.livedoor.jp/mumur/archives/50556376.html

和田秀樹「なぜ政治家はパチンコ屋に甘いのか。これじゃ裏金もらってると思われても仕方ない」
http://ameblo.jp/wadahideki/entry-10306175439.html

みかじめ料、枕営業、中絶強要......眞鍋かをり泥沼法廷劇の行方
http://www.menscyzo.com/2010/08/post_1649.html

元後藤組組長がつづった、創価学会とヤクザ
http://dailycult.blogspot.com/2010/05/blog-post_5884.html

★韓国スター出演の日の丸燃しビデオ その中身に迫る
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/a731ef455bb84364438267e7a918e0a0

アグネス講演中止求め電凸・八尾市立病院開院６０周年記念講演会「特別講演　アグネス・チャン」・市民の税金１００万円を薬事法違反のアグネスに支払うな！・講師の変更を要求したが、事務局の朴井が要求を聞き入れず
http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-3975.html

従軍慰安婦の真相
http://resistance333.web.fc2.com/html/comfort_woman2.htm

カオサンで知り合った邦人女性に対する性的暴行で韓国人の男を逮捕、チェンラーイで
http://thaina.seesaa.net/article/122208798.html

とりあえず次のレースも見て比べないと駄目だな

本当今回雨で良かったかも
晴天だったらあの凸凹の道じゃ事故になって
セナの悲劇以上の事故が起きていたかも

ホンモノの『水上のF1』が観れた。
アリガトウ韓国www

カムイの入賞に火病って記事とかは無いのか？ｗ

CSフジテレビTWOでﾏﾀｰﾘ見る予定（ｗ

山に観客席を作るﾆﾀﾞ

世界で最も退屈なＦ１レースが日本開催だと言われる。
今回の韓国開催はエキサイティングの面で世界１の評価が高い。

エキサイティングってかスリリングだな、綱渡り的な意味で

時期的に、鈴鹿でシーズンの優勝決定か？というときが多かったのに
鮮人ときたら(笑)

>>604
日本GPでのセナ・プロ対決も鮮人にとっては退屈なモノなんでしょ

所詮、馬鹿チョソにモータースポーツなど理解出来不能…
太極旗だらけのサーキットとか、どんだけ空気読めないんだかｗ

>>605
>太極旗だらけ

韓国人ドライバー及びチョンダイの車出ていたっけ？

原付にケツは笑わせてもらった
ベッテルだっけ

土壇場のまさかの首位交代には叫び声を上げてしまったよ。
スーちゃん体当たり連続コースアウトとか見所も多かったし
見るだけなら面白いレースだとは思った。
参加する方は息も絶え絶えなんだろうけどね。

ふと思ったが、事故で死者が出なかったのは、パイロットやチームスタッフの懸命な努力を抜きにして考えてしまうと、
「偶然起きなかった」だけにすぎないと思う。

そもそも世界的な大会をやる度に評判を落としているんだが、当の朝鮮人がそれを気付いてないってのが凄い。

【韓国F1】　「準備不足と便乗商法」…宿泊・食事は3倍料金、サーキットは無許可建築物　[10/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287799049/

全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で開かれているF1大会が、準備不足と行き過ぎた商売で非難を免れなくなっている。

23日、関連消息筋によれば大会が始まった22日、約1万人余りの観客が集まったと主催側は広報した。練習走行が平日の
午後という点を勘案すれば興行は成功という意味だ。

だが、内幕を調べれば違う。この日の入場者の相当数が無料券を持った近隣地域学生らだった。一部外信はこのような
全南道（チョンナムド）と主催側による無料チケット乱発に対して「F1無料票を貰った幸運の男」と皮肉るような題名の写真
と記事であざ笑った。この日に使用可能な最低価チケットは定価基準で15万ウォンを越える。

周辺の宿泊業者と食堂の行き過ぎた便乗商売もやはりやり玉に上がった。 インターネットには霊岩（ヨンアム）F1競技場を
探したネチズンらが便乗商売を非難する文と写真が多数書き込まれた。 これらがあげた写真と文によれば、普段3〜4万
ウォン水準だったモーテルは、外国取材陣を対象に最高10万ウォンを越える価格で貸与された状態だ。

また、あるネチズンはタコ焼き飯1万8000ウォン、海鮮鍋は2万2000ウォンだと英語で書かれたメニューを撮影した。平常時
価格の3倍に達するほどだ。

この外、急な仕上げに竣工承認さえ受けることができず、無許可建築物になってしまった競技場、雨が降ったら固まることが
出来ないトラック、開幕前日に軍人まで動員してかろうじて作った粗末な観覧席、トラックの中に落ちたクギを拾い上げた選手
の語意ない表情など、今回のF1に対する批判は続いた。

http://biz.heraldm.com/common/Detail.jsp?newsMLId=20101022000741

【韓国F1】　右往左往、未熟な大会運営に眉をひそめ…開幕の日でもまだ工事中・プレスのネットも切断する★4　[10/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287757915/
まだ工事中？Ｆ１コリアグランプリは２２日に開幕したが、観客席の裏には工事資材が転がっている。

ワールドカップ、オリンピックと共に、世界の３大スポーツとして高い人気を集めている「Ｆ１グランプリ」が
２２日、全羅南道霊岩で開幕したが、経験の浅い大会運営で観客らが眉をひそめている。
１２チーム・２４台のマシンが、午前と午後に分かれ練習走行を行ったこの日、競技場には１万人を越える
観客が集まり盛況だった。しかし、観客らはまだ工事が終わっていない通路を行き来するのに不便を感じなければならなかった。
観客が座ってレースを楽しむ観客席の裏側にはまだ工事資材が転がっているなどの酷い状況だ。
座席の案内板も十分ではなく、観客は自分の席を探すのにも苦労しなければならなかった。
サーキットを横断する通路は東洋的なイメージを組み合わせで人目を引いたが、底を保護するビニールが敷いてあり、
風情を失ってしまった。通路に上るための階段も手すりが無く、安全事故の危険性が懸念されている。
Ｆ１委員会は、開催日の夜明けまで詰めの準備総力を払っていたが、観客の不満を解消するには至らなかった。
組織委関係者は「工事があまりにも遅れてしまい、完璧な状態で観客を迎え入れるのに失敗した」と残念がった。

取材陣が記事を送稿するプレスでは、インターネットの使用料が３日間で５万ｗｏｎと高価であるのにいざ使おうとすると
接続が切れるなど、「インターネット強国」のイメージに泥を塗った。インターネットが切断されるたびに取材陣を助ける
スタッフは慌ただしく行ったり来たりするだけで、特別な支援を与える事もできなかった。

この日の試合を観覧したキム・ジョヒョン氏は「世界的な大会を開催するのに、準備が未熟だと感じる」
と言い「中継放送に映る場面を考えても現場の状況は惜しいだけ」と皮肉った。
http://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2010102216192418444_1.jpg
http://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2010102216192418444_2.jpg
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010102216281566048

24日午後、全羅南道霊岩郡のコリア・インターナショナル・サーキットで、「2010フォーミュラワン（F1）
韓国グランプリ（GP）」決勝戦が行われた。写真は、力強く疾走するマシンたち。

朝鮮日報/NEWSIS　2010/10/25
ttp://www.chosunonline.com/news/20101025000039
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/10/25/540_824217414699825949.jpg
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/10/25/540_894180287614339445.jpg
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/10/25/540_128820439928686427.jpg
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/10/25/540_293084369487269690.jpg
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/10/25/540_505949799176465681.jpg
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/10/25/540_432802884488308707.jpg
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/10/25/540_690694455453365158.jpg
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/10/25/540_144182908878912292.jpg

ピ（rain）　１円→無料

【F1】KAVO会長　成長するための契機「最後に事故が集中、リタイアしたチームには申し訳ないが、面白かったはずだ」［10/25］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288006903/

1 はらぺこφ ★ 2010/10/25(月) 20:41:43 ID:???
紆余（うよ）曲折の末に開催されたフォーミュラワン（F1）韓国グランプリ（GP）がまずまずの成功を収め、
閉幕した。初めての大会ということもあり、運営上の問題や周辺施設の不備など残念な点は多かったが、
三日間で17万人の観客を動員したことから、韓国でもモータースポーツを定着させられるということを示した。
韓国GPの運営法人、コリア・オートバレー・オペレーション（KAVO）のチョン・ヨンジョ会長は24日、決勝
終了後の会見で、「大雨が降り、途中で中止せざるを得ないところだったが、最後までレースを行うことが
できてよかった」と話した。

チョン会長は「正直、決勝に6万人の観客を動員できれば成功だと思っていたが、8万人が訪れた。レースが
途中で中止されると、観客がF1の魅力を感じることができないのでは、と心配していた」と打ち明けた。続けて
「最後の25分に事故が集中した。リタイアした選手やチームには申し訳ないが、面白かったはずだ。国際自動車
連盟（FIA）の関係者も、『事故が多く、過去10年間のGPで最も興味深い大会だった』と話していた」と説明した。

加えて「先週までは決勝はおろか、開催自体が不透明という不安があったが、結局は最後まで行うことができた。
改善すべき部分は依然として多い。競技場も少し手を加えなければならないが、何よりもアクセスや宿泊施設
などの不備が認められた。成長するための契機としたい」と話した。

霊岩＝ナム・ジョンソク記者
朝鮮日報　2010/10/25
http://www.chosunonline.com/news/20101025000006

βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

雨が降っていたにしても、あそこまで水しぶきが上がったのは、
無能朝鮮人が作ったからだな。

中嶋悟が最速タイムをたたき出して四位入賞した時の豪州ＧＰの時に
比べたら、昨日の雨程度の雨でセーフティーカーがずっと入って
いるとか普通は有り得ないな。

37周セーフティカーだっけ？

散々　間に合わないだの審査に通らないだの
嘘っぱち吠えまくってたくせにｗ
　
今度はアレだな。
ドライバーの未熟なテクニックと
ヘボいレースカーの失態をコースのせいにするしか
楽しみが無くなったな、ゴキブリ共ｗ

F1ドライバーがいない朝鮮人が言うなよ（笑）

つーか、コースがヘボイのは否定出来ないだろうが（笑）

F１レーサーじゃなくてラリーレーサーを連れてくれば名コースになってたよ・

>>617
コースレイアウトはヘボくないぞ。
仕上がりがヘボイんだ。

何処のコースでＦ１カーが泥まみれになるんだよ脳無し
Ｆ１に取り立てて興味はねえけど、
ついぞ雨の中走って泥まみれのＦ１カーなんぞ見たことねえよｗｗｗ

で、来年もやるのか？

逆回りなのかと皮肉られるコースがか？
ピットレーンの進入口も予選前に急遽変更とか有り得ないし。

仕上がり以前の問題だな。

やれ無いっしょ　つうか　
今回の事で責任問題浮上しない方がオカシイっ所

確かｳﾘﾅﾗって、自称「先進国」だったよな(笑)

日本の隣に土人の国があった！って認識を世界の人々が共有したってことだな。
土人が先進国を名乗ってると(笑)

今回は何故か90日ルールが無視され続けたが、今後は徹底する
みたいだが、今回は金と女で何とかしたみたいな感じだな。

韓国がF1の車つくったの？

このコースで悲惨な事故が起こればと願ってるのは
腐れ根性のお前らだけ。
人として許されぬ根性の捻くれた虫けら共だぜ
ここの住人どもｗ

ドライバーが未熟とかほざいてるボケがいるなｗ

F1ドライバーだからこそ、あんなコースとコンディションでも
曲がりなりにもどうにかレースが成立したんだろ。
むしろドライバー達に感謝しなきゃいかんよ。

虫けらだと言いながら、人としての倫理を求めるという倒錯。

さすが、オーガナイズ能力の欠如と底流において通じているな(笑)

被爆した韓国人は実験動物だとか言っていた奇形の
性根はまっすぐだってかw
そりゃ素晴らしこったな、奇形w

ギャハハハハハハ〜w

兵役逃れのヘタレ在日よ。

このスレで、事故が起こることを願ってるやつなんて居ない。

つか、お前はF1自体をけなしてることを自覚しているのか？

>>627
皆、事故を心配していた訳で…誰も願ってはいないだろ
馬鹿かお前は。どんだけ根性ねじれてるんだよ？

チョンは海馬と扁桃体が逝かれているからなぁ
性格がおかしくても不思議じゃないんだよwww
それがチョンらしさだｗｗｗｗｗｗ

右傾化＝日本人の幼稚化
日本のナショナリズムとは、精神的に幼い人間が自己の幼児的万能感･幼児的自己愛を満たす為のオナニーに過ぎない。
自民族至上主義・日本がNO.1だという幻想は、厨房の誇大妄想に似ているでしょう？

「万能でない自分」をごまかして万能感に酔いしれたいがゆえに、巨大な「国家」と自己同一化し自分まで強くなった気でいるんだよ。実際はただのヘタレのくせにねｗ

日本の右傾化とは即ち、日本人が幼児退行して自己愛が強くなっているという事だ。
現実世界がニッチもサッチも行かなくなっているから、幼児退行してしまうんだよ。
それだけ日本の国力が衰退しているというわけで、明らかに民族主義とは矛盾している様に思える。

ナショナリズムは阿片だ。その点宗教と似ている。
ナショナリズムに脳を冒されると、正常な判断能力を失ってしまう。
右傾化はこの国にとって「悲劇」でしかないのですよ・・・

はいはい、朝鮮人が口を挟むなよ

>精神的に幼い人間が自己の幼児的万能感･幼児的自己愛を満たす為のオナニーに過ぎない

ああ、韓国でF1GPを無理やり開催した事ね？なるほどｗ

F1のドライバーを称して「未熟なテクニック」と言い放つからには、
ｳﾘﾅﾗにはF1ドライバーの能力を超越した連中が集う上位カテゴリーがあることになる。

朝鮮猫車のレースとかでは、シケインで時速500ｷﾛぐらいで走ってるんだろうな(笑)

悲惨な事故が発生し
このスレが祭りとなる事を期待する
人として恥ずべき奴等が
お前等。
恥を知れ

>>638
虫けらなのか人なのか
はっきりしろよ(笑)

>>634
>ナショナリズムとは、精神的に幼い人間が自己の幼児的万能感･幼児的自己愛を満たす為のオナニーに過ぎない。

どこの国が一番当てはまるのかなあ？

コピペ乙。

http://0dt.org/000432.html

右傾化＝日本人の幼稚化
日本のナショナリズムとは、精神的に幼い人間が自己の
幼児的万能感･幼児的自己愛を満たす為のオナニーに過ぎない。
自民族至上主義・日本がNO.1だという幻想は、厨房の誇大妄想に似ているでしょう？

「万能でない自分」をごまかして万能感に酔いしれたいがゆえに、巨大な「国家」と
自己同一化し自分まで強くなった気でいるんだよ。実際はただのヘタレのくせにねｗ

日本の右傾化とは即ち、日本人が幼児退行して自己愛が強くなっているという事だ。
現実世界がニッチもサッチも行かなくなっているから、幼児退行してしまうんだよ。
それだけ日本の国力が衰退しているというわけで、明らかに民族主義とは矛盾している様に思える。

ナショナリズムは阿片だ。その点宗教と似ている。
ナショナリズムに脳を冒されると、正常な判断能力を失ってしまう。
右傾化はこの国にとって「悲劇」でしかないのですよ・・・

欠陥もヘンな事も悪いところもたくさんあるけど、
それでも愛すべき国だとおもうがね。日本は。
そこまで極端な愛国者は少数だろよ。
いない、とまでは云わないけれども。


韓国？ありゃ度を超しとる。

>>627
>>613の記事を見ると、事故を面白がってるのはむしろ韓国人じゃないか。
セナや、過去のドライバー達の悲劇を知ってる奴は事故なんか願わない。

>>639
|дﾟ)それリトルバーよ。

ほうほう、被爆者を実験動物と言った奇形は恥を知らなくていいってかw
あ、算数が出来ない知恵遅れだから理解不可能だってか？w

>>638
無理やりGP開催してF1ドライバーを危険にさらした開催国は恥を知れって事ね？

田中芳樹あたりが登場人物に語らせそうな文言だなあ。

>>644
あ、そうすか。
ハングル板久しぶりなもんで（ｗ

いつも、フリー走行とか予選は録画しないで決勝のみ見てるんだけど、
鮮人がうるさいからフリー走行から徹底的にチェックしたくなってきたわ、
自称先進国(笑)のオーガナイズを（ｗ

在日フォビア 〜嫌韓厨という病〜
この板にも俺を朝鮮人だとかって決め付けている連中がいるが、嫌韓厨どもは日本人と韓国人の見分けもつかないのか？
人口の僅か３％に満たない在日を過大に意識し、異質な人間を見るとすぐに朝鮮人認定しやがる。
自分が日本人だから、日本人である自分と異なる意見＝朝鮮人の仕業だと考えているようだ。恐るべき短絡思考である。

5年前までは「嫌韓」はいても「嫌韓厨」はいなかった。
厨が増えたのは小泉内閣の5年間で日本の国力が大きく衰退し、心に余裕の無い人間が増えたのが原因。
俺もつい最近、ほんの一年前まで嫌韓厨だったが、小泉の最悪の悪政でさすがに目が覚めた・・・
よしりんすら転向するほどの悪政を経験していながら未だにウリナラマンセーで自民党を支持している厨は救いようがないなｗ
（てか小泉はテロリストだったんじゃね？あいつ半分朝鮮系だし、相棒の秘書官は帰化人だし、日本を壊したかっただけでは・・・）

嫌韓厨には見るもの触るもの全てが朝鮮人に見えるのだ。
これはノイローゼの症状に酷似しており、在日フォビア（恐怖症）とでも名付けるべき症状である。
俺自身が在日フォビアで、他にも色んなノイローゼを発症していたから分かる！
在日フォビアは間違いなく立派な「神経症」、心の病である！

この病気に罹ると雛見沢症候群のように人が信じられなくなっちまうんだ。
有名人を在日じゃないかと疑ったり、果ては自分自身が在日なのでは？と恐怖するようになる。

在日フォビアの治療方法は簡単だ。日本に対する幻想を壊してナショナリズムを捨てさせ、脱洗脳してサヨクに転向させてしまえば良いのである！

尋常じゃあない運営を韓国人じしんの手で検証してかなきゃ
毎年同じ惨状さらすハメになるぜ。

今年は雨っつーエクスキューズがあったが、
雨なしでも変わらないパフォーマンスとかだったらマヂ洒落にならぬ

>>649
フォビアってなんだ？

日本人を虐殺することを全肯定する備前が「人の命」だってよｗ

>>651
>フォビアってなんだ？
チョウザメの卵ですよw

>>653
それはキャビア。
女の人のあそこのあれだよ。

いやはや ◆HeNTAIcUzk は俺の奴隷
いきなり無知をさらけ出して不始末しでかしているが、可愛がってやってくれ

ベッテルが憮然とした表情でマーシャルを後ろにのせてやってスクーターで走ってる画像ﾜﾛﾀ
あれ　なんでマーシャル乗ってんの？ｗ

オモロすぎ（ｗ

20 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage 2010/10/25(月) 21:11:43 ID:F9/5LHPo
走った結果がこれだよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyf6RAgw.jpg
24 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage New! 2010/10/25(月) 21:48:36 ID:bwpIAnxq
>>20
F1マシンが韓国で発掘されたのか
これはF1の起源は韓国だな

まるでWRCですな〜ｗ

しかし決勝をなんとか無事終えた今言えるのは
Ｆ１カーの安全性とドライバーのレベルの高さだよな
韓国の運営とコースの完成度はクソすぎる

>>657
なぜか赤土まみれｗ

>>653　>>654　団員乙wwwww

他のサーキットでは赤土まみれになるなんて有り得ないな（笑）

これはクラッシュしたマシンなの？
完走した感想をドライバーが話しているうちに乾燥したマシンなの？

あんだけ水が浮くって凄いな。
そのうえ、油も浮きまくりの状態だった中でレースを成立させる
F1ドライバーのテクニックって異常だな。

つうか、KAVO？の会長はバカ丸出しのコメントしか出来ないんだな。

>>655
おまえ気持ち悪いなあ。

フリー走行や予選の段階で、ピットは埃だらけ、タイヤ真っ白だったから
クラッシュしてなくても、すごく汚れてたよ

カタールＧＰは砂漠の中だったから砂まみれで大変だったけど、
今回は人災だから擁護の声も少ないな。

国内レースをやるなどして色々と蓄積していくんだけど、それも無しで
ぶっつけ本番でF1をやるとかアホだな（笑）

くさい

>>663
放送を見ていたけど、クラッシュも多かったな
一周するごとに一台クラッシュしていた感じを受けた。

まだ雨天から曇になったから死人が出なかったと思うが
これが晴天だったらどうなっていたのやら

>>668
なんてうらやましいIDなんだ。ｗ

>これが晴天だったら

1着：Cﾛｰﾌﾞ
2着：Tﾏｷﾈｿ
3着：Mｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑ

のような結果になっていたかと。ｗ

>>669
シトロエンとかフォードとかが大活躍ですねw

>>670
あの路面はｵﾝﾛｰﾄﾞじゃないでそ。
ﾀｰﾏｯｸ、しかもﾃﾝﾌﾟﾗ舗装だと思うねぇ。
故に、F1よりもWRCの方が速く走れる。ｗ

また来年もやるとか聞いたけど、あの路面って来年までもつのかねえ

サインツとかカンクネンとかオリオールあたりでいいんじゃね？

【F1】韓国GPの「ラブホテル問題」を現地メディアも批判
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287998137/

1 ＴＨＥ　ＦＵＲＹφ＠けん引きφ ★ 2010/10/25(月) 18:15:37 ID:???0
韓国GPの際、主催者側が関係者に用意した宿泊施設がラブホテルだったことに対し、
現地メディアもこの問題を批判した。

初開催となった韓国GPは、サーキット建設が大幅に遅れたことから、サーキットが
未完成のまま開催を迎えていた。コースはギリギリで完成したものの、ほかの施設面では
未完成であることが目立った。

サーキット周辺には宿泊施設が足りていないため、関係者の宿泊施設として用意されたのは、
近隣都市のラブホテル。これについて『朝鮮日報』の日本語版は、「韓国のラブホテルの
便利さを称賛する外信の報道もあった」としつつも、イタリア紙『Corriere della Sera
（コリエーレ・デラ・セーラ）』が次のように批判したことを伝えた。

「F1チームが“セックスモーテル”に押し込まれた」
また、『中央日報』の日本語版も『F1コリアGPが残した課題』と題した社説を掲載。その中で、
インフラが不足していたことを指摘し、次のように書いた。
「まずは宿泊施設だ。光州（クァンジュ）・木浦（モクポ）宿泊業者は時ならぬ好況を享受したが、
観客の不便はそれだけ大きかった。一部のモーテルはいわゆる“時間制”を導入・運営して
外国人に衝撃を与え、外国の新聞にも紹介され、体面を汚した」

韓国GPが開催された韓国インターナショナル・サーキット周辺では、モータースポーツと
観光の街を建設する計画が進んでいる。その中で、宿泊施設も増えると思われるが、
この計画の完成は2021年の予定だ。
http://sports.yahoo.co.jp/news/20101025-00000005-fliv-moto.html

計画性の無いﾐﾝｼﾞｮｸだな（笑）

恥の歴史がまた一つ。

>>613
【F１】F1韓国GPへの批判を現地メディアも報道。来年はさらに素晴らしい大会にしたい[10/25]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287997022/

1 どす狼こい喫茶-ジュテーム-▲φ ★ 2010/10/25(月) 17:57:02 ID:???
F1韓国GPへの批判を現地メディアも報道
2010年10月25日（月）

事前に懸念された路面の崩壊などは発生せず、問題点は多く指摘されたものの、無事に終了した韓国GP。
海外メディアからは、運営側の不手際を指摘する声もあったが、現地メディアも大会運営に対する批判があったことを報じた。

韓国GPの舞台となった韓国インターナショナル・サーキットは、コース自体はギリギリで完成したものの、
サーキットは未完成なまま初開催を迎えていた。

『朝鮮日報』の日本語版は25日（月）、
「大会が始まってからも仮設観客席は工事が終わっておらず、交通面での対策が不十分だったため、大会期間中は
会場周辺がひどい渋滞に見舞われた」と大会運営の未熟さが指摘されたことも報じている。

また、サーキット周辺の宿泊施設が足りず、近隣都市のラブホテルが関係者の宿泊施設として用意されたことに、
不満の声があったことも『朝鮮日報』は伝えた。

さらに『朝鮮日報』は、次のように語る韓国GP運営法人KAVOのチョン・ヨンジョ代表のコメントを掲載している。

「開幕まで紆余（うよ）曲折があったが、国際自動車連盟（FIA）関係者から『この10年間で最も面白いレースだった』と
言っていただいた。宿泊・交通面の問題などを改善し、来年はさらに素晴らしい大会にしたい」

http://www.topnews.jp/2010/10/25/news/f1/races/koria-gp/26141.html

来年「は」じゃなくて、来年「こそは」だろ？

っつーか、来年もやるつもりなのか・・・

今後の展開

ラブホテルを改修します。

ラブホテル
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002/archive/2010/10/21

>>678
まて。
ラブホテルを増やす可能性は？

>>676
＞国際自動車連盟（FIA）関係者から『この10年間で最も面白いレースだった』と言っていただいた。

・・・これ絶対皮肉だよな。

バーニーとキムチのチキンレースのことじゃね？

>>681
本当に言われたか疑問だけどね。
マジこいつらって、直ぐ自分に都合の良いように解釈するからさ（笑）

鼻で笑われたのを、善意に受け止めるとか。

>>674
2005年に韓国で行われたAPECの時も同じこと
言ってたような。

マイケルに「コチュジャン抜きのビビンパ」を注文されたのを喜ぶ連中だからな。

>>669
本当だｗ


今回は死人がでなかっただけでも良かったと思うべきか
あまりF1とか見ない自分の目で見ても、
近所の国道より酷いって分かるほどだからな
雨天で安全運転だったのが救いだったなと

ただ、アレをレースと呼べるかどうかは別問題だよな。

無駄に直線を作ってエキサイティングなレースにしようと思ったんだろうが、
グリップ力がない路面では危険過ぎだな。

つうか、国道でさえ水捌けの良い路面が使われているのに、韓国では
その程度の事も出来ないで良く先進国面をしているな。

路面から水がしみ出てくるようだったから、
また防水と耐水を取り違えたとか、
排水されるべき雨水が逆流したとか、
絶対なんかしてるはず。
霜柱で路面が剥がれるとかで、冬越せないンじゃないかな。

そういや、フジの実況のアナが、そこここで”コリアンストレート”とか”コリアンコーナー”とか
よくﾜｶﾗﾝ連呼してたな・・・

どういう意味合いなのかは不明だが。w

排水溝を作り忘れたなんてオチではないよな？

朝鮮人ならやりかねないだけに否定出来ないな。

>>690 セイラ・マス・大山
> 霜柱で路面が剥がれるとかで、冬越せないンじゃないかな。

うわ、有りそう。
で、舗装したドイツに謝罪と賠償を求めるニダね。

>>692
マンホールの蓋を開けたら土だったとか、
排水溝がつながってないとか色々話は出てたなあ。
ホントだったら、来年どうするつもりなんだかｗ

>>694
普通なら不良箇所は作り直しなんだろうけど、ケンチャナヨ精神で、
来年は雨が降らないから何とかなるﾆﾀﾞ<丶｀∀´>でごまかすんだろうな。

>>694
春には小麦の刈り入れとかできるんじゃないかなｗ

コース上に排水用マンホールをつけなかった設計ミスニダﾞ<丶｀∀´>

>>697
作るからには、やはり今回の不具合を反省して
一段凹んだマンホールにでもしてもらいたい。

…ほんとに、雨が降らなかったらどんだけ酷いことになったかわかってないんだろうな。
2007年の富士よりも平均スピードが遅く、SCが長く走ったということの異常性を理解で
きる日はくるんだろうか？

実況スレの方で、今回のキャプ画像を時系列でまとめた方がいました。

ttp://loda.jp/chikutou/?page=all&gal=1&mode=list&sword=&andor=

ＳＣの走行ラップ数は史上最高で

Ｆ１カーよりＳＣの方が最高ラップをたたき出した

以上の様に聞き及んでおりますぞ

>>691
フジのアナはレイシスト ニダ！
コリアンは世界中で差別用語ニダ！

>>692
忘れたというより、見えないところは後回しにするほど切羽詰まってたんだと思うよ。

>>692
排水溝はある

あるだけで、幅が20センチ以下、深さも無く話を聞くと傾斜もついて無さそう。
開催前に降った雨水が残っていたと、フジで言っていた。

来年はひび割れた路面に草生して、それはそれは風情のある廃墟になるでしょう。
仮面ライダーや戦隊物の爆破シーンを撮りに行くのが良いかと。
かの国なら火薬の規制とかヌルそうだからさぞ派手なシーンができるでしょう。

ライダーごと吹き飛ばしたりするかもしれんがｗ

これか？
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko033809.jpg

ﾜﾛﾀ

>>701
韓国GPで一番目立っていたドライバーはベルント・マイレンダーｗ

【F1】 韓国GPの観覧席は全て不法建築物！大型惨事につながるところ…全羅南道F1組織委員会「知ってた」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1288076148/

(；ﾟДﾟ)；ﾟДﾟ)；ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>709
(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

昔の棄民のレス「酒池肉林の大惨事」を思い出すねえ（ｗ

>>706
何で前レスから３０分以内にそんな画像が出て来るんだよｗ

>>670
スバルがｱｯﾌﾟをはじめました。

>>713
東京フレンドパークのダーツの時と同じコールが聞こえました。

パージェロ！パージェロ！パージェロ！

【F1】小林可夢偉「(F1韓国GP)とにかく生き残ったというレース」[10/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288097608/

さて、無事南鮮を離れた関係者が続々と証言を始めるかも…w

>>709
FIAから何らかの処分出るかなあ・・・
少なくとも来年の開催は無さそうだな。

【韓国】　F1大会の収入、チケット販売目標未達などで『赤字』だらけ…チケット収入が７６％、企業の後援もなく　[10/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288088735/

＞F1サーキット竣工の遅れと海外メディアの否定的な報道により海外F1マニアたちがチケットを買っていないからで、KAVO
＞の海外マーケティングが全面的に失敗したというのが主な原因として作用した。

サーキットだけでなく、宿泊施設まであれじゃ、一部のマニア以外は
行かない罠。

つーか、>>609みたいな事を平気でやるんだから、海外から命懸けで
見に行かなきゃならないとか、マジしゃれにならないな。

こりゃ黒歴史として歴史から抹殺されるんじゃね。
エキジビションな格下げとか・・・

もしマスコミが否定的な報道をしてなかったら…
と思うとぞっとするね。

>>713
(´・ω・｀)
正直な話、アジパシかＰＷＲＣのスペシャルステージとして使われたほうが面白かったのかも・・・。

F1興行を何とかやり遂げた〜！
（レーサーの超絶技量と、チームの経験と、最新の技術のおかげ）

Ｆ１をやり遂げた以上、下のカテゴリーは全て制覇したのと同じこと！
（運営も、マーシャルも、施設維持も補修もケンチャナヨ〜！）

Ｆ２だろうがＦ３だろうがココで開催して何の問題もないニダ〜！
（結果を考えずに強行）

どうしてこうなったニダ〜！
（事故＆死者続出・・・・・。韓国はレーサーの墓場認定・・・・。）

どうせ　土のマンマなんだから
飴なんかの流行のXゲームとやらのコースに変えればいいﾆﾀﾞww

>>722
罰ゲームですか・・・。

なるほど　南鮮でやれば罰ゲームかwwwww
何でも劣化させるとは流石ウリナラwwwww　

コース作り直すにしても韓国には最終舗装やる技術が無いのは露呈しちゃったしな。
舗装は時間が経って安定するのを願うしかないな。
それより水はけが問題だ、雨降ってなければ10週も走ればレコードラインは乾いてくるのに、
なんであんなにいつまでも水がたまってるんだろう？
もしかしてエスケープゾーンの水をコースに排水してるんじゃなかろうか？

舗装は、一度ひっぺがして下層からやり直すしかないんじゃないか？
最終舗装の前にガタガタでお話にならないとかって言ってたようだし。

>>726
下層どころか、地盤からやり直さないと。
別のところに作り直した方が簡単だと思うがｗ

>>727
そうそう、たとえば、土浦とかw

懸念だったピットアウトで事故が起こらなくて何より。
それにしても変な合流だったな、ピットアウトレーンが点線で書いてあったし。

正直鈴鹿より面白かったけどな

レース以外のところはな。

>>730
ウェバーとベッテルがコケてくれたしな。
だがレースが面白くなったのはドライバーのおかげ。

雨のおかげで死者出なくてよかった。
でも、二度と韓国は無いだろう。

やっぱり金払ってねえじゃねえか。
これからますます悲惨だなｗ
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2010/10/27/0200000000AKR20101027106000054.HTML

特定アジアニュースはこっち。
http://specificasia2.blog12.fc2.com/blog-entry-3708.html

なんか大きいことをやると金の問題が出るのが韓国のデフォだな。

オリンピック、サッカーＷＣ、Ｆ１

カボがバックレ
　↓
施行会社倒産
　↓
全南道「ｼﾗﾈ」
　↓
全南道にカチ込み
　↓
メインスタンドをぶち壊し放火、コースに糞尿をぶちまける

・・・くらいのことはやるだろなｗ

廃墟確定のお知らせ

>>737
まだ完成すらしてないのに、もう破壊確定なんですか？
短い、余りにも短い、まるで韓国人のチン●ンの様だ。

しかしレースとか、企業が金出して誘致するもんだとばかり思ってた。
ヨーロッパじゃトヨタより売れてる、って自慢してる会社が全然金出してないのが不思議。

>>738
国内のレースが無いに等しいからね、サーキットの維持費ってかなりかかるし。

>>739
ヒョンダイその他韓国の自動車メーカーはF1とは縁遠いし、韓国人ドライバーが出てるわけでもないしね。

>>737
北のホテルと合わせて半島の２大廃墟ってとこか。

サポートレースのどんがらがっしゃん
ttp://www.youtube.com/watch?v=0qZh0F0GDms

「Ｆ１コリア、素晴らしい観客とサーキットに満足」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=134335&servcode=600§code=600

あ〜　こーりゃこりゃ　っと

■モタスポしお韓からお邪魔します。

韓国GPマーシャルのブログで、赤牛のウィングを持って帰ったようなことが書かれているのを発見しました。
ただ機械翻訳に突っ込んでも、正規にもらったのか黙って持ち帰ったのかがわかりません。
ハン板の方で、これの翻訳に協力頂けないかと投下いたします。

■機械翻訳

タイトル： F1 /友達がレドゥブルマシンの翼を与えられて来たんです 29
名前：

掲載日：2010-10-27 19:23
閲覧数：899 /推薦数：4

浦の友人の人F1の安全要員バイトをしています。（サーキットのすぐそばで待機し、横からの事故後、消火器を持って出動する役割）
それなりの教育も受けて、国際資格も出てきてお金もボンダミョ自慢の質をヘデドニ
決勝戦があった日の夕方に電話してみると事故が起こったセカンドドライバーのレドゥブルF1マシンのウイングを与えてきたね。
ポニョキ
マシンから離れて出ただけの翼自体には傷一つなく綺麗ですよ。
そんな膜主語ともなるかと聞いてみたら取る人が手と呼ばれるんですね...;;
ジョボゴドようにしようと浮気ところ.. いろいろと羨ましいですね。
忘れられないのコレクションが良いようw

■ソースはこれです↓

253 名前: 音速の名無しさん Mail: sage 投稿日: 2010/10/27(水) 22:02:57 ID: tUF7xUSm0
泥棒ｗｗｗ
http://ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=freeboard&page=1&sn1=&divpage=155&sn=off&ss=on&sc=off&select_arrange=headnum&desc=asc&no=820703

■何卒よろしくお願いいたします

突貫工事で使えない日雇いを大量投入、案の定作業効率は上がらず未完成のまま恥をかいた。
そして腹いせに日雇い作業者の給金支払い拒否。
流石に韓国人だ。

>>739
チョンダイはWRCの罰金払ってないからな
WRCと同じFIA管轄のF1には罰金払わないかぎり参戦できないだろ
罰金払わず逃げてるあたりがまさにチョン
アメリカのFIA関係ないレースにでたりはしてるが

KAVO会長&幹部一族行方不明とのチラウラあり

売り上げ持ち逃げは朝鮮の伝統文化。

>>748
kwsk

>>748
日本へ入国したか調査があったという事だったけ
本当にヤバいのだなと思った。

TBS　北星学園　西野瑠美子　北朝鮮　オウム真理教　ムラサキスポーツ
ロバート　ロッテ　統一教会　　ドンキホーテ　モランボン 　CAPCOM
日本テレコム　創価学会　朝日新聞　あびる優　ジャパンタイムズ
カタログハウス　MKタクシー　島田紳助　岡崎トミ子 ネクシィーズ
堂島ロール　松嶋菜々子　K-1　岩城滉一　キリスト教愛真高等学校
初鹿明博　電通　積水ハウス　共同通信社　FM横浜　尾立源幸
イオン　中国　NHK　本家かまどや　三省堂　中川秀直　福井県敦賀市
ソフトバンク　岐阜県各務原市　ユーキャン　NIKE　栄光ゼミナール
ブルボン　avex　加藤尚彦　新日本プロレス　高岡蒼甫　細田学園高等学校
山形学院高等学校　ユニクロ　塚本和人　家系のラーメン屋　武富士
コカ・コーラ　スターダストプロモーション　吉岡美穂　USEN　氣志團　
敬和学園高等学校　リーブ２１ 中央出版　ジュエリーマキ　山本太郎

キム・テヒ、スイスで「独島キャンペーン」開催
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/21/20050421000014.html

コカ・コーラシステムが「新・爽健美茶」のキャンペーンを開始。
テレビCMでは韓国女優キム・テヒを起用。
ttp://www.ad-navi.jp/news/flash060125.html

キムテヒバージョン、CMプランナー・コピーライター
横田豊・山田亜佐子・金そよん

>>657
ついでにヒゲも生えてそうだなｗ
ラリークロスでもやったようだ

「韓国人選手はどこ？」

http://file.chosunonline.com//article/2010/11/02/277080013656044732.jpg

フォーミュラワン（F1）韓国グランプリを見ながら誰もが心に抱いた質問だ。惜しくも韓国にはF1チームが
なければ、ドライバーもいない。ところが有望株はいる。中でも頭角を現わしているムン・ソンハク（20）は、
レーシング本場の英国で基本を磨いた「海外派」。10歳でカートに入門したムン・ソンハクは、中学生だった
2004年に欧州を回って多くの大会に出場した。「レースと勉強を両立するのは大変だった。あきらめたいと
思った時もあったが、F1のマシーンに乗りたいという夢だけを抱きつつ耐えてきた」と話す。ムン・ソンハク
は07年、英国フォーミュラ・ルノーシリーズで総合9位に入賞し、今年からはフォーミュラBMWパシフィック
シリーズに移って9月の中国大会で3位に食い込んだ。また先月31日には、日本の岡山サーキットで開催された
シーズン13、14ラウンドに出場した。

目標はあくまでも優勝だ。「一歩一歩F1に向かって階段を駆け上がっているが、どこかで“優勝”もしてみたい」
と話した。「キム・ヨナ選手のおかげで韓国が一気にフィギュア大国になったように、わたしもモータースポーツ
分野で“コリアンパワー”を見せつけたい」。

>>754　続き

では、F1ドライバーになるには、どうしたらいいのか。他の種目と同じように「早期教育」が必要で、ミニ
レースの「カート」が出発点となる。「F1の皇帝」ミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）は4歳、「F1の
タイガーウッズ」ルイス・ハミルトン（マクラーレン）は8歳の時からカートに乗った。

ここでレースの基本を養った有望株は、フォーミュラBMWやフォーミュラ・ルノーなどを通じて本格的に自動車
レースに参入する。その後、F3、GP2などを経て、ここで頭角を現わしたレーサーの中から24人だけがF1マシーン
のハンドルを握る。

ただ、ずば抜けた才能が認められれば、一気にF1進出を果たすのも夢ではない。2007年にF1チャンピオンと
なったキミ・ライコネン（31）は2000年にフォーミュラ・ルノーの12レース中、8レースで優勝するなど驚く
ような実力を発揮、翌年直ちにF1進出を果たした。

しかし、いくら才能があるからといって、皆F1ドライバーになれるわけではない。ムン・ソンハクを指導する
イレインレーシングのチョン・ホンシク理事は「経済的な支援がなければ、才能を開花させることはできない。
韓国にF1ドライバーを誕生させるためには、育成プログラムや大企業のサポートは必須」と話した。

ttp://www.chosunonline.com/news/20101102000061

2011年のF1カレンダーが確定
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101104-00000009-fliv-moto

10月 9日　日本GP
10月16日　韓国GP

>>756
韓国ＧＰ審査無し状態になってるけど、確実に再審査必要になるだろうなあ・・・・・。
（コース改修したら用審査。つまり審査無しでやるには“現状のまま”じゃないとミリｗ）

>>757
路面より先に観客席の問題があるみたいですが、
あの沈下するコーナーをなんとする方が重要だと思うのですが…w

仕事スレ休憩所から転載

103 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 12:31:53 ID:I8J2EhpD0
F3,11月開催取り消し…来年で延期（煙、演技）

大衆的なフォーミュラ大会、F3の2010シーズン国内大会日程が取り消しになった。
この大会はフォーミュラワン コリア グランプリが繰り広げられた全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）、
コリア インターナショナル サーキット(KIC)で11月26日から28日まで三日日程で開く予定だったが
安全問題をはじめ、色々な理由で開催を来年に先送りした。

KIC管理を受け持っているKAVOによれば今回の大会取り消しは'竣工承認'が決定的原因だ。
一部仮設（架設）観覧席などの施設設置と承認が終わらなかったということ。 これと関連して
KAVO関係者は"過去F1コリアGPは臨時許可を受けて進行したが
現在の施設問題で承認が出なかった状態"として"今年は大会開催欲を捨てて
最大限はやく竣工承認を受けるのが目標"と解明した。

http://autotimes.hankyung.com/article_view.php?id=94810

ツーか、それまでに関連施設を含めて、ウリナラ基準で出来上がったことになってるか？すら心配だったり・・・。

>>748
マジなら、流石はバーニーw
キッチリ裏で責任取らせたか

コースも周辺の建造物も１年経てば劣化すると思う。変わらないのは周りの風景だけ。

それで国内スポンサーが決まっても赤字体質は続いて、また全南道が税金を注入、
やっとこさ日本ＧＰの直後に検査を無理矢理通して「デジャヴ？」と誰かが書くにスーパーＫ１枚。

違法建築物もまた作り直すのかな？

一年経てばブリッジの瓦が全部落ちている、に変造500ｦﾝ（・∀・）

来年のレース一週間前にも「現在完成率95%」なんて言ってそう

超弩級台風、ガンバレ。

来年もラブホテル泊まり、下水なし、波打つ路面で決行にちがいない

サーキットだけなら一年頑張ればどうにかなるとは思う。
（それでもほぼ新造に近くなるだろうが・・・・・）

でも周辺のインフラやら宿泊施設やらはドーにもならんｗ。

>>767
何を言ってるﾆﾀﾞ？
半年後には韓流ウッドと同様に、とあるディベロッパーが大規模開発する予定ﾆﾀﾞ。

今のウチにここの土地を買っておけばﾄﾞｶｰﾝと儲かるﾆﾀﾞよ。

韓国ではいつから十年後のことを一年後って言うようになったんだ？

>>767
宿泊はキャンプ
見るなら近くの山から

これで解決だｗｗｗｗｗ

>>770
来年は地権者がロープ張って有料にしているだろ

ロープぐらいではタダ見は止められんよ

来年までに、道路通してるあの切り通しが崩れてるという気もw

【韓国】資本金がすっかりなくなったF1運営社「カボ(KAVO)」･･･役員の年俸「億ウォン台」[11/07]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289114075/1

1 ：ピアノを弾く大酋長φ ★ [sage] ：2010/11/07(日) 16:14:35 ID:???
資本金すっかりなくなったF1運営社'カボ'..役員年俸'億台'

http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2010/10/28/PYH2010102804240005400_P2.jpg
▲カボのロゴ
(霊岩（ヨンアム）=聯合ニュース)フォーミュラワン(F1)コリアグランプリ大会運営法人のカボ(KAVO.
Korea Auto Valley Operation)のロゴ.2010.10.28

公企業の水準凌駕･･･「賃金低くしろ」全南道の要求黙殺

(務安（ムアン）=聯合ニュース)ヨ・ウンチャン記者= F1大会運営法人のカボ(KAVO)に対して監査院が
全面的な監査に着手した中でカボの役員らは資本金がすっかりなくなった状況でも億ウォン台を越え
る年俸を受けてきたことが明らかになった。

彼らは大規模赤字が不可避な状況で全南道（チョンナムド）が年俸水準を低くすることを要求したが
これを無視したことが明らかになって、会社の公共性と道徳性にも深刻な問題があるという非難を買
っている。

7日カボと全南道などによれば2008年、持分構造を改編しながら当時100億ウォン台に過ぎなかった
資本金を600億ウォンへ大きく膨らませた。

持分構造改編前のカボの大株主はF1大会開催権を持っていたMBH(エムブリッジ・ホールディング
ス)社だったが、改編以後、全南道(173億ウォン)とSK建設(148億ウォン)、新韓銀行(40億ウォン)、
農協(40億ウォン),光州（クァンジュ）銀行(7億ウォン)等が投資して資本金は600億ウォンに増加した。

カボの資本金はしかし大部分、競走場の軟弱地盤処理工事で積もった代金として昨年初め400億ウ
ォンが支給され、各種経常費と認許可費用として150億ウォンが支給されながら50億ウォン余りしか
残っていなかった。

残余資本金もその間10人余りから40人余りに増えたカボの役職員の賃金などとして支出されたうえ
に追加出資さえもされず、現在はほとんど残っていないだろうというのがカボ内外の見解だ。

このように資本金が底を見せた状況なのに加え、雪だるま式に増えた競走場建設費用、PF貸出金
1千980億ウォンに対する利子費用、地方債発行など借金の山の中で大会を行ったのにもかかわら
ず、カボの役職員らは億ウォン台を越える年俸を受け取った。

代表理事を含む常勤理事3人と、彼らが兼職または別に任命した企画マーケティング本部長、経営
管理本部長、建設本部長、財務本部長などはみな年俸と手当を合わせて各自1億ウォンを越える年
俸を受け、チョン・ヨンジョ・カボ代表は2億ウォン台に肉迫したと分かった。

本部長の下のチーム長7人の年俸と手当なども各自6千500万ウォンから7千万ウォンに達して、公
企業の水準を跳び越えた。

特に全南道がこのような高費用構造のカボの経常費の支出規模を減らすために理事会などで公企
業の水準へ賃金を低くすることを数回要求したがいつも無視された。

これに伴い、高賃金に比べてカボの大会準備と運営は水準以下なのに加え、莫大な国家予算が投
入されただけに賃金調整はもちろん運営構造全般に対する改編がされなければならないという指摘
が提起されている。

カボ関係者は「民間法人の役職員の賃金決定は当事者らの職位と能力にともなう固有権限だ」とし
て「個人別の具体的な賃金の内容は公開できない」と話した。

ソース：聯合ニュース(韓国語) 2010/11/07 09:35 送稿
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2010/11/05/0200000000AKR20101105170200054.HTML

関連スレ
【韓国F1】ずさんな運営に怒り再び、地元公務員も“切れた”［10/29］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288326323/
【韓国】　F1大会の収入、チケット販売目標未達などで『赤字』だらけ…チケット収入が７６％、企業の後援もなく　[10/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288088735/

>「民間法人の役職員の賃金決定は当事者らの職位と能力にともなう固有権限だ」

「お手盛り」の起源は韓国。

大金かけて廃墟作った事になりそうだなあこりゃ。

廃墟巡りとしての観光資源に･･･

(´・ω・｀)
「廃虚」って、読んじゃったよ・・・。

実際契約満了後は多摩ニュータウンのような分譲地にする予定がある。

>>780
来年はやらないの？
普通、５年くらいの契約をしてるはずなんだけど、

>>781
一応7年契約だったかになってるから、来年もやるつもりはあるんじゃない？
ただ、できるかどうかは別問題だけどね。

今日発売の週アスに韓国GPについての記事が載ってた
というか、今宮純のF1週記なんだけど

そのなかで
S・ベッテルは「コースは悪くはないけど、みんなホテルで苦労しているね」と
やんわりと批判。暗黙のルールでこういう発言は慎むよう命じられているのに、
彼はよく言ったものだ（！）。

とかあって笑える・・・来年も同じようなことが起こって、さすがに2回目なら
慎まないですむよな？とか思ったあるよ

>>782
サーキットの一部は公道になるとか言っていた記憶があるが。
来年の開催時期には大市街地が…ねぇな。

>>782
実際、不動産への投機熱が冷めたタイミングで、税金をジャブジャブ使って、その結果がこのザマだからね。

交通の要所でもなければ、周辺に観光地がある訳でもなし。
韓流ウッドと世界大統領テーマパークを作って、ﾉﾑﾀﾝの生家を移しても無理かもしれない。

サーキット周辺のビルは買春を合法化すればテナントが埋まるよ。

来年はモトクロスか輓曳競馬にすればよいと思う。

　韓国ＧＰだけ、スバルが参戦。

(´・ω・｀)
なに、その罰ゲーム・・・。

韓国ＧＰに日本車勢参戦、トヨタ、ホンダ、スバル、三菱
参加車は　ヴィッツ　フィット　DEX　コルト
FIAは 4WD ターボを韓国ＧＰのみに限り許可

>790
・・・日産もブルとかパルサーとかZとか240RSで頑張ってたんだから、マーチやノートも参加させてやってw

>>790
伝統の猫車レース。

日産総支援で西部警察2011の撮影を韓国GP会場でやればいいのに。

【F1】F1韓国GPが残したもの 利益はすべて英国企業に流れ、残ったのは巨額の赤字、工事費用が全羅南道に重くのしかかる[11/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290920430/

総決算的なスレが来ました。
F1：韓国GPが残したもの

利益はすべて英国企業に流れ、残ったのは巨額の赤字／4000億ウォンの工事費用が全羅南道に重くのしかかる
当初見込額の2倍に膨れ上がり、そのほとんどは借金／年内の利払いだけで150億ウォン
「マネジメント社による放漫運営」という指摘も／業者の選定過程で浮上した問題も無視
支出の内訳報告されず

全羅南道霊岩郡三湖邑三浦里。海を埋め立てた4.5平方キロの干拓地は、面積がソウル・汝矣島の1.5倍ほどある。
この干拓地のど真ん中に、 1.85平方キロの巨大サーキットが存在する。これが今、問題となっている
「コリア・インターナショナル・サーキット」だ。その荒涼とした風景には、 5.6キロのコースと観客席11万8000席が堂々と横たわっている。

このサーキットでは先月、世界最大規模の自動車レース、フォーミュラワン（F1）韓国グランプリ（GP）が開催された。
駐車場もなく、人家もまばらな田舎だが、最高速度が時速320キロにもなる高性能のレースカー24台が、
鼓膜が破れそうなほどのエンジン音を響かせ、15万人もの観客を熱狂させた。

しかし、大会が終わって3週間が過ぎた今、この巨大サーキットは静寂に包まれている。F1大会を開催するために総力を挙げた
全羅南道は、さまざまな後遺症に苦しんでいる。車のエンジン音が聞こえなくなる以前から、レースの開催をめぐっては数々の
疑惑が取りざたされ、これを徹底的に解明するため、監査院と全羅南道議会が監査に乗り出した。

■今大会は赤字だけで400億ウォン

当初予想された通り、大会が終わってみると赤字だった。開催前に提出された報告書によると、初年度には70億ウォン
（約5億2000万円）の黒字が見込まれていたが、結果は正反対だった。スポーツマーケティングを研究するある学者は、
「F1はどこで開催されても例外なく赤字になる。黒字予想はあまりにも非現実的」と指摘した。

大会組織委員会は、今回のような「F1コリア・グランプリ」（大会の公式名称）を開催するのに生じる赤字を、およそ400億ウォン（約30億円）
前後と見込んでいる。F1を運営するFOM（フォーミュラ・ワン・マネジメント）に対し、大会開催の見返りに当たる「開催権料」として
330億ウォン（約 24億3000万円）を支払い、さらに中継権料110億ウォン（約8億1000万円）、それ以外の運営費として150億ウォン
（約11億円）を支払うなど、合計600億ウォン（約44億2000万円）もの支出があったのに対し、収入はわずか180億ウォン（約13億3000万円）
ほどにしかならなかったからだ。

大会前に740億ウォン（約54億6000万円）の収入を見込んでいた組織委員会は、完全に押し黙っている。
564億ウォン（約41億6000万円）を目標にしていたチケット販売も、実際に売れたのはその半分以下だった。
1ブース当たり1億ウォン（約730万円）から2億ウォン（約1460万円）、総額で89億ウォン（約6億5300万円）の収入を目標としていた企業ブースも、
実績はわずか9ブース。58億ウォン（約4億3000万円）を当て込んでいた大会スポンサーも見つからず、29億ウォン（約2億1300万円）の収益を
期待していた放送中継権料は、KBSにテレビ広告を出すという条件とともに、予想をはるかに下回る16億ウォン（約1億1700万円）で
契約せざるを得なかった。

こうした中で唯一収益を上げたのは、英国人のバーニー・エクレストン会長率いるFOMだけだ。
FOMは今回の韓国GPを通じて開催権料、世界各国からの中継権料、サーキットでの複数の広告料など、
最低でも600億ウォン（約44億円）以上の利益を手にし、韓国を後にした。 述べ15万人に達した来場者のうち、
外国人は大会関係者を除いてわずか5000人にとどまった。ただし、大会前には3万5000人と予想されていた。

■事業費の負担が全羅南道財政に悪影響も

これらの負担に加え、工事費用も重くのしかかる。当初は3400億ウォン（約249億円）と見込まれていた工事費用は、
実際に工事を行う中で追加の費用が発生し、最終的には4000億ウォン（約300億円）にまで膨れ上がる見通しだ。
F1大会に合わせて行われた会場までの道路整備にも、国家や全羅南道から550億ウォン（約40億円）の費用が投入された。

事業費は国からの528億ウォン（約38億7000万円）、全羅南道からの1232億ウォン（約90億2000万円）、
F1大会運営法人の「コリア・オートバレー・オペレーション（KAVO）」から、プロジェクト金融として融資を受けた1980億ウォン（約145億円）などで
充当された。 地方債や銀行からの融資に対する利払いだけでも、年間150億ウォン（約11億円）以上を返済しなければならず、
また2012年から始まる元金の償還により、F1大会は毎年、全羅南道の財政に300億ウォン（約22億円）以上の
赤字を計上させるものと予想されている。

工事費用も、2006年の報告書では2000億ウォン（約147億円）程度と予想されていたが、実際はその2倍近くにまで膨れ上がった。
全羅南道よりも先にF1大会の誘致に名乗りを上げていた慶尚南道も、工事費用として2000億ウォン前後を見込んでいたことから、
建設業界では「後味が悪い」という声も聞かれる。

サーキット設計を担当したドイツのティルケ社に支払った費用も、「水増しされた」との指摘が上がっている。
KAVOは今回、ティルケ社に設計代金として200億ウォン（約14億7000万円）以上を支払った。
しかし以前、慶尚南道昌原でF1サーキットの建設に向けてティルケ社と交渉を行った建設業界のある関係者は、
「当時（05年）は30億ウォン（約2億2000万円）以下で設計を請け負うことで仮契約を結んだ。
5年で7倍も跳ね上がるなど信じられない」と語る。

■ベールに包まれた組織「KAVO」に振り回された全羅南道

今大会を主催したKAVOは、全羅南道（28%）、施工社のSK建設（25%）、韓国自動車レース協会のチョン・ヨンジョ会長が立ち上げた
Mブリッジ・ホールディングス（17%）、全羅南道開発公社（15%）などが主な株主となっている。
全羅南道と開発公社は、合計43%の株式を保有する筆頭株主だが、KAVOが行う事業内容についての情報は一切公表されなかった。
KAVOの運営は、F1大会誘致に決定的な役割を果たしたチョン会長が独占的に行った。
また、KAVOを構成する30人余りの役員のうち、全羅南道から派遣された職員は一人もいなかった。
全羅南道F1大会支援本部運営企画チームのリーダーを務めたキム・ソンホさんは、「巨額の税金が投入されたにもかかわらず、
支出の内訳や現状、進行状況などについて、まともな報告は一切なかった」と語る。

全羅南道庁公務員労働組合のイ・ソクホ委員長は、「今回のF1大会は巨額の血税が投入されたにもかかわらず、放漫な運営が行われた。
この問題に対しては、徹底的に検証しなければならない」と主張する。
全羅南道のパク・ジュンヨン知事も、「KAVOのように不透明な組織が存在することは、今後のF1 大会運営において決して望ましいことではない」
として、徹底した調査を行うよう指示した。

工事代金の管理は、ほとんどがKAVOによって行われた。契約書には、「装備の使用や工事を担当する企業の選定は、すべてKAVOの承認を
受けなければならない」という条項が記載され、業者の選定に当たっては、問題を指摘する声も多かった。
韓国のある電子機器メーカーは、今回のサーキット建設工事で施工社側と契約を交わし、すでに作業に着手していたが、KAVOが
「韓国企業では困る」などとクレームを付けたため、作業を中断した。
同メーカーの関係者は、「事実上同じ機械を使うため、45億ウォン（約3億3000万円）もあれば工事が可能なはずだが、
KAVOが外国企業に工事を依頼したため、100 億ウォン（約7億3000万円）もの費用がかかった」と語る。

Mブリッジ・ホールディングスがKAVOに出資した102億ウォン（約7億5000万円）の多くは、F1サーキットの工事を委託するという条件で、
中小の建設会社に出資させたものだ。ところが実際には工事を受注できなかったある建設会社が、KAVOに対して出資金の返還を求め、
今も激しい摩擦が起きている。

Mブリッジ・ホールディングスのチャン代表は、かつて金大中（キム・デジュン）元大統領の秘書を務めた人物で、また金大中政権では
大統領秘書室民政行政官を務め、パク知事とも親しい間柄とされている。そのため、全羅南道がF1の誘致を決めたのも、
「道知事とチャン氏が親しかったのが大きな理由だ」という指摘もある。

F1特別取材チーム
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版　記事入力 : 2010/11/28 12:26:06
http://www.chosunonline.com/news/20101128000023
http://www.chosunonline.com/news/20101128000024
http://www.chosunonline.com/news/20101128000025

さて問題。一点だけまともな判断が成されていますが、そこはどこでしょう？

＞KAVOが「韓国企業では困る」などとクレームを付けたため、作業を中断した

>>799
正解！！

では第２問、実際の収支決算はいくら？

>>798-800
あはははは

【韓国】　<；｀Д´>「アイゴー！『F1韓国GP』が赤字30億と工事費400億を残していったニダ…」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290920244/l50

F1って何が楽しいの？


(´・ω・｀)

>803
0km/Hからたかだか400km/Hを楽しむ。400km/H超えた事あるか知らんが。。。。。。。。。


ドライバーの駆け引き、サポートの駆け引き。
スポンサーの駆け引き。





すべて、sportなんだが。

>>797
>KAVOは今回、ティルケ社に設計代金として200億ウォン（約14億7000万円）以上を支払った。
>しかし以前、慶尚南道昌原でF1サーキットの建設に向けてティルケ社と交渉を行った建設業界のある関係者は、
>「当時（05年）は30億ウォン（約2億2000万円）以下で設計を請け負うことで仮契約を結んだ。
>5年で7倍も跳ね上がるなど信じられない」と語る。

・・・・・てめ〜らがグダグダすぎて工期通りに進まなかったからだろが！。
大体ティルケが舗装しなきゃ、開催すら出来んかったのに何言ってんだか・・・・・・・。

普通の納期でやる工事と、突貫工事が同じ料金だと思ってるんだなw

コース図面は仮契約以降にティルケより入手した未完成図面を元に韓国の業者が作成したが、
その国内業者に支払った額は途方も無い高額になっていた、って記事をどっかで見た気がする。

【韓国】F1：サーキット建設に未練抱く自治体 麟蹄に続き仁川も検討 狭い市場、重複投資の懸念[11/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290980642/

悪夢再びｗｗｗ

>>805
今になって実はティルケは大まかなデザインだけで実際の設計はウリナラ企業が行ったにだと言い出してるんだよな

>809
それでピットロードがレコードラインに被ってた訳ですね？

設計や運営も含めて、誰か詳しい人まとめてくれ。

来年まで韓国があって、来年も韓国グランプリがあれば、使えるだろ。

>>811
今回出た問題（路面やら主にサーキット内での問題点）を“全く改善しなければ”取り合えず開催は出来る。
何故なら、補修やらなにやらしたら再検査受ける必要があるから。

成功失敗は問わず開催だけしたいなら、現状何もしないのが正解。
（まあ、それでも十中八九選手会側からクレーム来るだろうけどｗ）

韓国側が”ちゃんとしたGP開催したい！　成功させたい！！”ってんなら今すぐ補修に取り掛かってなけりゃミリｗ。
サーキット以外に、アクセスやら宿泊やら運営状況の再検証も直ぐにでも取り掛からなきゃ成らんはずなのに、
未だに金がどうとか言ってる時点で、来年は今年以上の失態やらかすのが目に見えてる。


使えることは使えるが、霊岩でやるくらいなら、現状TIかオートポリスでやったほうが遥かにマシ・・・・・。

>812
サーキットはともかく開催料払えるのかね？
たしか毎年１０％ずつ上がっていく契約だったはずだが。

昨日の2022ワールドカップ落選も「日本のせい」と断言する連中が
自分の過失を認めるものかよ。
【韓国】 Ｗ杯招致失敗は「日本が支持しなかったのが決定的な原因」「日本は実利よりプライド優先」 [12/03]
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1291370519/

>>813
払えるってか払わせるでしょｗ。



・・・・・・・・・・・・・・・・但し改修費用が捻出できるかどうかは知らね・・・・。

イ、イルボンが、イルボンがついているニダ！<丶｀Д´>

こっち見んなあっち逝け！　　　・・・・ってのは兎も角
まともなF1ファン（と言っても古館からの新参者でつがｗ）からすると韓国側の不首尾が目に付きすぐる・・・・。

鈴鹿もフィスコも問題無い訳じゃないけど、それはあくまでレース以外でのこと。
霊岩見たいに、レースその物が危機に陥るような失態なんて先ず無いしねえ・・・・・・。

レイアウトその物は決して悪くないし、運営自体で化けると思うんだけどなあ・・・・。＞霊岩

どちらにせよ、ここから半年の期間で、半島フォーミュラーの発展の分水嶺だと思う。
（一年前に気付けよ！　　って突っ込みは取り合えず却下・・・）

F1ファンでないハン板住人としては、あれほど滑稽な見世物はないと腹抱えて笑ったので、
どうせなら来年もやってくれると（ついでにまた台風とかと重なってくれると尚よし）いいなあ。
ドライバーや各チームの方には不謹慎かつ申し訳ない希望だけれどもｗ
彼らのためにも、せめてラブホ以外のまともなホテルは建ててあげてほしいねｗ

>818
犠牲になるのがＦ１を愚弄した連中なら構わんが、それ以外が犠牲になるのは許容できんな。

>>819
アレで死人が出なかったのは本当にすごいと思ったよ。
朝鮮人以外の関係者の努力の結晶ってやつだね。驚嘆に値する。

（ﾋﾟｺｰﾝ！）…来年は朝鮮人限定でレースやればよくね？俺あたまよくね？ｗ

ま、来年もサーキットが使用可能な状態ならね。

できるのかよ。

レース本体以外は多少ｇｄｇｄでもいいが、レース自体は
しっかりサーキット作ってのレースか、辞退かの二択にして欲しいね
あんな悪い意味でハラハラするレースは御免被る。

雨で速度がとことん落ちたレースになったのは、ホントに奇跡、神頼みの類だから。

毎年、雨乞いするわけにもいかないんだから、とっとと潰さないとｗ

湿地帯だったとこへケンチャナヨ施工でサーキットを急造、豪雨や
霜柱が出来るほどの寒波を受けるとどうなるか、見ものだなぁ〜。
（棒読み）

MBSの偏向報道がどのように作られるのか【前編】
http://www.youtube.com/watch?v=6CCHP7affYU

朝日新聞スポンサーへの警告
http://www.youtube.com/watch?v=GmYGRqz2erU

【PRIDE】デニス・カーン「独島（竹島）は我が領土！」【HERO'S】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1393133

京都朝鮮学校が児童公園を不法占拠
http://www.youtube.com/watch?v=R8lj_IMkIqg

１０月２３日反民主党朝立ち街宣　尼崎駅（朝鮮人乱入編）
http://www.youtube.com/watch?v=r1he4R_DHpw

ヤクザの９割は「朝鮮人と同和」、彼らは恐喝のために右翼団体を名乗る
http://www.youtube.com/watch?v=YRFmzRKvx7I

偉人渡辺昇一が何十年も考え続けて得た結論。
「反日思想の源泉」 渡部昇一
http://www.youtube.com/watch?v=BzfpilmxgBU

1/2在日のタブー☆朝鮮進駐軍☆について【どうか見てください】1/2
http://www.youtube.com/watch?v=uyMLaVq4ez0

来年開催したら、F1マシンより俺のインプ(WRXノーマル)の方が速くなりそうな路面状況になりそうだなｗｗ

来年にＦ１解散できる確率と、韓国が火の海になる確率は、
どっちが高いニカ？

>>827
×　韓国が火の海になる
○　宗主国様に再併合され、世界第２位のＧＤＰへ

ちなみに、後者

来年にＦ１解散できる確率と、韓国が火の海になる確率と、日本が終了する確率
どれが一番高いニカ？

【韓国】F1、2011年大会は「ツケ」で行なう〜朴�ﾗ瑩知事、強行を明らかにして…運営費580億ウォン不足[12/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1293561924/

>830
IMFもこんな連中さっさと見切れよ…

>>830
そこのリンク先が凄まじいｗｗｗ
「官製原野商法」

全羅南道大阪通商事務所
http://www.jeonnam-osaka.com/advance03.html

位　置： 全羅南道海南郡、霊岩郡一円
面　積： 30,315千坪（干拓地23,115、陸地部7,200）
期　間： 2005〜2016年（１段階2008、2段階2012、3段階2016）
計画人口： 50万名（1段階15万名）
主要施設： ゴルフコース30箇所、ホテル20箇所、シルバータウン2万戸、外国大学、外国病院
マリーナ、家族娯楽施設　等
所要財源： 約300億ドル

◇ソウル、仁川等首都圏から353〜420kmの距離に位置し、
・高速道路利用時　　　　　：　3時間30分〜4時間　所要
・国内線航空機利用時　　：　1時間　所要
・高速鉄道利用時　　　　　：　2時間55分　所要
◇務安国際空港から48kmに位置し、高速道路（2007年完工）利用時20分所要
◇務安国際空港から飛行時間2時間以内の圏域に、人口1,000万名以上の都市5箇所、 また人口500万名以上の都市18箇所が所在。
◇木浦〜中国・上海間の距離は591km、高速フェリー利用時12〜15時間所要
◇圏域内主要都市までの所要時間
・木浦市　　　　：　20分
・南岳新都市　：　15分
・光州市　　　　：　1時間40分

◇半径1,000km以内に人口500万以上の都市が18箇所、7億の人口が居住しており、観光需要の潜在力が豊富
◇淡水湖と海に囲まれた島の形態を帯びており、砂漠の中にあるラスベガスのような独特な景観を保有
◇周辺に美しいリアス式海岸や数多くの島など世界的水準の海洋観光資源を保有しており、周辺観光資源との連係が可能
◇ターゲット地域の大部分が政府所有で、工場や埋蔵物がない農業地域であるため、土地の一括買い入れが可能
◇西海岸高速道路、務安国際空港、湖南高速鉄道、南海岸環状道路など、今後数年内に広域交通網が完備

書き忘れた。

「西南海岸複合レジャー都市開発」
今時、３兆円以上かけて、ド田舎の海岸をリゾート開発するって、
ゴルフコース３０箇所って、ドバイでもやらねえよｗ

というか、慣習憲法を慣習で改正して、ソウルから遷都した方がいいんじゃないか？

>833
来年には首都が平壌に統合されてるだろ。

;y=ｰ( ﾟ∀ﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

F1：いまだ未完成の霊岩サーキット
記事入力 : 2011/01/14 12:04:30
ttp://www.chosunonline.com/news/20110114000042

>>836
3月からレースか
どうなるか見ものだ

未完成以前に、建築基準をクリアできなかった建物はどうなったんだよ。

>木浦地域のラブホテルは大会期間中、海外メディアの話題となった。
>Bモーテルのオーナーは、「外国人客が主に宿泊したが、大抵は満足していた。
>ぼったくり料金や部屋を回す形態はなくすべき」と話した。

だからさ、朝鮮土人にはアテンドは無理なんだと思う。ラブホの経営者の自画自賛も無いが、
これに対する世界の一般的な評価ってのも書かずに垂れ流す半島内ではマトモな方のﾁﾗｼの良識を疑うもの。
（チラシはだからこそチラシだという意見はさておいて）

446 名前:音速の名無しさん [sage] :2011/01/15(土) 00:21:18 ID:ZUhvXBev0
東亜＋からコピペ

170 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん :2011/01/14(金) 23:02:53 ID:G1LwmU8M
Korean GP organiser fired
http://www.grandprix.com/ns/ns22858.html
韓国GPの主催者が解雇だってよｗｗｗ

>>839
コリアグランプリで唯一の良いニュースだな。

★F1 韓国GP、解雇された元責任者が訴訟を検討

解雇された元韓国GP責任者チョン・ユンチョが、解雇の決定を不服として訴訟の準備を進めている。
インフラ面の整備が間に合わないまま初開催を迎えたF1韓国GPだが、2010年のベストプロモーターに選ばれていた。
授賞式ではユンチョが代表として表彰されていたが、先週末にユンチョは、運営面の不手際を指摘されて韓国GPの運営会社KAVO
（コリア・オートバレー・オペレーション）を解雇された。

韓国GPは、少なくとも2016年まで開催される予定になっており、ユンチョとF1最高権威バーニー・エクレストンは、
非常に親しい間柄だとされている。ユンチョに近い関係者は『Korea Herald（コリア・ヘラルド）』へ、ユンチョがKAVOを訴える準備を
進めていると語った。

また、KAVOのスポークスマンも次のように認めている。
「手順に問題があるとして、彼はこの決定を受け入れられないと言っていた」
「彼は現在、どのように訴訟を起こすか、専門家と話し合っている」

サーキット建設に遅れが生じた以外にも、ユンチョは支出の管理を怠り、予算を超過した責任も問われていた。

ソース　Ｆ1トップニュース　2011年01月17日（月）
http://www.topnews.jp/2011/01/17/news/f1/races/koria-gp/29646.html
関連ソース
F1韓国GP、責任者を解雇
http://www.topnews.jp/2011/01/15/news/f1/races/koria-gp/29617.html

前言撤回。早速裁判沙汰にｗｗｗ

朝鮮通信史に載ってる「献女外交」ってキーセンのこと？

>>841
さすが期待を裏切りませんね

>「出資者は、チョン率いる経営陣では今年の成功を保証できないと感じていた」

へえ。差別用語を使って酷評するなんて思い切ったことするなあ。
…と、一瞬思ってしまった。

【F1】TV中継権料未納で韓国F1大会、支障憂慮
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=5&ai_id=126490

F1大会運営法であるカボ(KAVO)がF1を主管するFOM(フォーミュラワンマネジメント)に支払うTV中継権料を
適時に納めることができないことがわかり、10月のF1韓国大会開催に支障が憂慮されている。
FOMとの協約によって、TV中継権料は最初の交渉から毎年10%ずつ上がり、
今年は160億ウォン余の規模で、1月6日と3月6日、二回で分納する。


またかよ

>>845
ホラー映画のゾンビ並みだな。

多分、未払いの話はまだ出てくると思う。

ＦＯＭ（フォーミュラ・ワン・マネージメント）は、２０１０年シーズンのＦ１放送の視聴率が向上し、
視聴者数は２００９年の５億２０００万人から５億２７００万人に増加したことを発表した。

昨年、１万６０００時間以上が１８７カ国でテレビ放送され、１１社の大手テレビ局のうち９社で放送時間が増加した。
特にヨーロッパでの増加が顕著で、ＦＯＭのパートナーを務める多くのテレビ局がこれまでで最高の視聴率を記録した。

「２０１０年は最高のシーズンだったので、Ｆ１は新興成長市場に基盤を構築することや、
世界中の視聴者を魅了することに努め、２０１１年は更なる向上が期待できるだろう」と、バーニー・エクレストンは語った。

今年は、多くのテレビ局が高解像度放送を実施する予定であり、よりクリアな映像を見ることが出来るだろう。
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/250864/

これで放映権料が上がるなｗ

グッドスマイルカンパニー、小林可夢偉選手をスポンサー

アニメーションやゲーム、コミックといった日本が誇る数多くのカルチャーをホビーとして提供するグッドスマイルカンパニーは31日、
2011年、世界トップレベルのレーシングドライバー小林可夢偉選手とのスポンサーシップ契約を締結したと発表した。

小林選手は、日本人唯一のF1ドライバーとして2011年シーズンに参戦する。2010年度は英国『AUTOSPORT』誌の「ルーキー・オブ・
ザ・イヤー」を受賞、今年の活躍に期待が高まっている。

グッドスマイルカンパニーは昨シーズン、小林選手をベルギーGPから最終戦のアブダビGPまでサポートした。今シーズンは、所属
チームの新型車発表会から最終戦まで、シーズンを通してサポートする。小林選手のヘルメットにグッドスマイルカンパニーのロゴ
タイプが掲出される。

日本のカルチャーをホビーとして形にするグッドスマイルカンパニーは、世界と戦う日本人を応援し、日本の文化、そしてその文化を
生み出す日本人をアピールしていくことを目標とし、小林選手の活躍を通して、日本の文化を世界に発信する。
http://response.jp/article/img/2011/02/01/151227/308930.html

身の程知らず、というのはこういうことなんだろな。

まあ、国全体がそうなんだけどさ。

只見ヶ丘が鉄条網で囲われて入れなくなってたら笑えるんですけどね…

上で指摘している人が既に何人も居るので今更だが、今年のグランプリは去年よりも厳しくなるなｗ

１　ＫＡＶＯの役員は朝鮮人以外で構成すること
２　レースが開催できるコースに整備し直すこと
　　最低でも舗装を修繕し、ピットの位置を再検討すること
３　違法建築のスタンド等をきちんと修繕整備しておくこと
４　チケットをある程度捌けるようにしておくこと
５　国内のオフィシャルスポンサーを確保すること
６　スタッフ、特にマーシャルの躾と教育をきちんとしておくこと
７　周辺にモーテルや野宿以外の宿泊手段を確保すること
８　アクセスが容易になるように、すくなくとも道路は整備しておくこと
９　チーム用の水道に家畜の血が混じらないようにすること
10　口蹄疫の家畜の悪臭はキムチ臭で消しておくこと
11　開催がヤバい時には、将軍様に一発ぶち込んでもらえるように事前に根回ししておくこと

>>851
難度C：１、２、３
難度D：４、５
難度S：、７、８、９、１０、１１

不可能：６

ホテルとかリゾート施設建設は、まあ、当分無理だろな。

それとも、SBの禿とかが金出すのかな？

バーレーンの情勢緊迫化により

FOAが政治情勢の安定してない国での開催をやめ、
ヨーロッパ及び（実績などがある）ブラジル、日本、オーストラリアのみの
開催となる
↓
韓国GPも当然「北の情勢」を理由にキャンセルされる
↓
FOAからキャンセル料がKAVOに払われる
↓
その取り分を巡り、血で血を洗う争いが起こる
↓
その争いを理由に、韓国GPのリザルトが
（チーム及びドライバーが獲得したポイントを除いて）抹消される


ここまで妄想した。

キャンセル料と開催権等未払い金が相殺されてKAVOに不足分請求？

いやいや、また無理矢理開催させられるでしょ。

それで、また無理矢理金をむしりとられるでしょ。

とにかく、６年後？までドブに金を捨て続けなきゃいかんからな。

ただ、本当の地獄は契約が終ってから。

今年は一般道をＦ１コースに導入するようです
【韓国】市民を危険にさらす揚花大橋−ソウル[02/27]
臨時橋の上に敷かれたアスファルトの舗装道路は、厚さ約7センチで、あちこちにヒビが入っており、割れ目も多かった。
橋の中央部には幅20センチ、長さ10メートルの割れ目が走っており、自動車が通るたびにガタンという音が鳴り響く。
ばんそうこうを張り付けたような横5メートル、縦5メートル以上の「大きな修復跡」が随所に見られた。道路の周辺には、
握りこぶしほどのアスファルトのかけらが散らばっており、ドライバーの運転を妨げていた。

ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1298779836/

【韓国】Ｆ１韓国ＧＰ、入場料３０％引き下げなど運営改善[03/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299052754/

今年２回目を迎える国際自動車レース、フォーミュラワン（Ｆ１）韓国グランプリ（ＧＰ）が、
昨年の大会で指摘を受けた入場料や宿泊システムなどを改善する。

Ｆ１国際自動車レース組織委員会は２日、入場料を前年より３０％安くすることを骨子とする大会運営計画を発表した。
１０月１４日から３日間、全羅南道・霊岩のコリアインターナショナルサーキットで開催される今大会は、
今年のＦ１大会の全２０戦のうち、第１６ラウンドとして開催される。

組織委はまず、今年の入場料を昨年大会の平均４６万ウォン（約３万３４００円）から３１万５０００ウォンに引き下げると明らかにした。
昨年１０１万２０００ウォンだった最高価格は８９万ウォンに、最低価格は１２万８７００ウォンから８万７０００ウォンとなる。
また、時期別割引システムを通じ、今月末までチケット購入すれば５０％、４月末までは３０％、６月末までは２０％の割引を実施する。
１５歳以下や体の不自由な人らには５０％割引となる。

競技場周辺の宿泊や交通施設も改善される。組織委は大会会場から２時間内にある宿泊施設３９４６カ所の５万９２６９室の
客室を確保し、ホームステイのような体験型宿泊施設やゴルフ場の宿泊施設を拡大する計画だ。

新しい交通便としてクルーズ導入を推進するほか、会場へのアクセス道路を開通し、渋滞を解消するとともに、駐車場や
シャトルバス運行を増やす予定だ。

昨年初めて同所で開催された大会は、会場へのアクセスの悪さや宿泊施設不足などが指摘されていた。
また、入場券の売り上げ低調を受け、無料チケット２万枚をで配布。
チケットを購入した人が反発し、チケットの無料配布をキャンセルするなど、運営の不手際が目立った。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/03/02/0200000000AJP20110302003000882.HTML

道路の整備以前に、コースはほったらかしなんだろうか？

だってあの客席全部違法建築だったんでしょ？

あれ直したんだろうか？ｗ

315000ヲンって22000円くらい？　半額でも1万強か。
ホントに開催されるのかどうかビミョーなのに、1万は払えないなぁ。

「チケットが高いから」失敗した訳では無いんだよな。

http://f1-gate.com/media/1/20110304-korea.jpg

F1韓国GPは今年で2シーズン目を迎えるが、訪問者は再びラブホテルに滞在しなければならなそうだ。

昨年初開催されたF1韓国GPは、FIAの2010年ベストプロモーター賞を獲得したが、
それ以外ではサーキット建設の遅れや管理の不手際を含む問題で批判されていた。

目立った問題とは、施設の都市セクションが建設されていないことで、
多くのチームメンバーやジャーナリストがラブホテルに滞在しなければならなかったという件。

「現時点では、既存の施設を利用していただき、それらの品質をアップグレードする以外の選択肢はない」と
F1韓国GPの組織委員長を務めるジョー・ ドン・シクはコメント。

「だが、無料のインターネットやケーブルテレビのようなアップグレードにより、訪問者を満足させられると感じている」

2011年3月4日
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_10990.html

ある意味、Ｗ杯に次ぐ世界最強のコンテンツビジネスなのに、宗主国様が相手してくれないのは何故か、考えた方がいい。

F1韓国グランプリコース画像をフォトショップで加工工事していた!?　「さすが整形国家」「※写真はイメージです（笑）」との声も
http://getnews.jp/archives/79430

おもひで

>>865
そこのニコ動で、ゲームとテスト走行の動画の比較があったが、バックストレートでスタンドじゃなくて、カカシが居たよな？
あれって来年もやるんだろうか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12256406

TV中継権料未納 F1支障引き起こすか
160億余ウォン、2次タイムリミットを過ぎて…全南道（チョンナムド）「FOMと交渉中」
http://image.newsis.com/2010/10/24/NISI20101024_0003586832_web.jpg

【務安（ムアン）=ニューシス】ソン・チャンホン記者=韓国フォーミュラワン(F1)大会運営法人のカボ(KAVO)がF1
主管社のFOM(フォーミュラワンマネジメント)に支払うTV中継権料を期限内に納入できず、10月のF1韓国大会に
支障が憂慮されている。

7日KAVOと全南道（チョンナムド）F1組織委員会などによればKAVOはFOMとの協約によりF1コリアグランプリを開催するために
毎年開催権料とともに全世界のF1大会を独占中継できるTV中継権料をFOMに納入するようにされている。

中継権料は最初の交渉価から毎年10%ずつ上がって今年は韓貨で160億ウォン余りの規模で1月6日と3月6日の
二度分納するようにされている。

だがKAVOと組織委側は資金事情がままならず1次の分納期間を越えたのに続き「中継権料が過度に多い」
として2次のタイムリミットも守ることができないと伝えられている。

これに伴いFOMとの国際協約が壊れたと解釈されることができ、今後ビジネスパートナーのFOMが協商破棄などを理由に
問題を提起する場合、今年のF1に悪影響を及ぼすこともありうる状況だ。FOMとの協約には
「開催権料とパッケージで中継権料を納付できない場合、大会が取り消しになることがありうる」という条項が含まれていると分かった。

さらにFOMとの対話窓口の役割をしたKAVOのチョン・ヨンジョ前代表が年初に解任されたのに続きチョン・ヨンジョ氏など
KAVOの前経営陣と全南道を大株主にした現在のKAVOの間に二件の訴訟が進行中で、
中継権料再協議の悪材料としても少なくない実情だ。

これに対してF1組織委のチュ・ドンシク企画本部長は「中継権料が過度に高く策定されて不合理な面が少なくない」
として「野球、サッカーの中継権料などを勘案してみても無理な金額なので再調整が必ず必要だ」と明らかにした。

先立ってKAVOのパク・ウォンファ(朴源華)代表も先月16日就任後初めての記者懇談会を行なって「開催権料と
中継権料が財政的に大きい負担だという点をFOMに伝達したし再協議も行っている」として「現在では結果を楽観することも、
悲観することもできない」と明らかにしたことがある。

結局納入のタイムリミットがすぎた中で中継権料問題は商業的権限を握ったFOMがいかなる判断を下すのかに
関心が集まっていて、新しく陣容を整えたKAVO経営陣の交渉力を計るようにする試験台にも作用する公算が大きかった。

国内のモータースポーツのある専門家は「鍵はFOMが握っているが、重要なのは国際協約と慣例が壊れていつでも
信頼問題が発生する可能性があり、組織委がFOMに『否定的ファイル』をもう一つ投げかけたわけだ」としながら憂慮を表わした。

一方、今年のF1大会は来る25〜27日オーストラリアグランプリを始まりに、10月14〜16日コリアグランプリなど全20ラウンドが予定されている。

ソース：ニューシス(韓国語) 記事登録日時[2011-03-07 11:15:27]
http://www.newsis.com/article/view.htm?cID=&ar_id=NISX20110307_0007599545

国内レースやってんの？

結局、金無い、やる気無い、開催不可で終了でしょ。

5年ぐらいの開催契約してるんじゃなかったっけ？
全うしなかったらなんかペナルティー食らう？

踏み倒しして団体解散なんていつものことじゃん。
あの国には、ペナルティが無いに等しい。

そして日本に泣きついてくるのもいつものことorz

まあ、ぶっちゃけ開催権返上して違約金払った方が金掛からんけどね・・・・・・・・・・

ま、そう言った時に周り巻き込んで壮大に自爆するようなミンジョクだし。

契約期間は７年だったはず。
毎年、支払う金額が上がっていく契約ｗ
ペナルティについては知らんが、
現代朝鮮語で「約束」に相当する単語は「約束」
日本から和製漢語が持ち込まれるまで「約束」という言葉が無かった国ｗｗｗ

>>873
支援してやったんだからとか恩着せがましく出てくるかもな。
まあ、国内でスポンサーを付けて、チケットを売ればいいだけの事なんだが。

ジェネシス クーペ、F1サーキット貸し切り(?)

http://file.mk.co.kr/meet/neds/2011/03/image_readtop_2011_190269_1301051130397521.jpg

ジェネシスクーペがF1(フォーミュラワン)サーキットで熱い熱気を発散する。

国内最高のカーレース大会「2011ティビン(TVing)スーパーレースチャンピオンシップ」は来月24日F1コリア
グランプリの舞台であるコリアインターナショナルサーキット(全南・霊岩)で開幕戦を始め総7回開催される。
この大会は5月22日、6月19日、7月17日、10月30日にもこのサーキットで開く予定だ。

スーパー3800(ヒュンダイ・ジェネシスクーペのワンメイク、3800cc、303馬力)、スーパー6000(6000cc、480馬
力)等に参加するレーシングカーたちはF1マシンが羨ましくない経験をするわけだ。

大会組織委員会関係者は「今年は観衆たちがスリルとダイナミックの真髄を満喫できるモータースポーツ
をお見せするだろう」としながら「これを通じてカーレースが文化アイコンとして位置づけすることができるよ
うに大会運営に最善を尽くす」と話した。

彼はまた「多様なイベントを積極的に開発して、タイトルスポンサーおよび参加者たちにもモータースポーツ
に対する貢献が十分な効果を上げることができる環境を提供する」と付け加えた。

写真：EXRチーム106監督兼選手のリュ・シウォン氏が駆るジェネシスクーペ

ソース：毎日経済(韓国語) 記事入力2011.03.25 20:05:29｜最終修正2011.03.26 07:16:58
http://news.mk.co.kr/v3/view.php?year=2011&no=190269

>>853
やりましょう

ゑが死ぬ

【F1】ルノー 「ホンダ、VW、ヒュンダイのF1参戦を予想」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1301574600/

1 依頼あり＠ちびのぽφ ★ 2011/03/31(木) 21:30:00.95 ID:???0
ルノーF1のジャン・フランソワ・コウベCEOは、
2013年にF1のエンジン規約が変更になったあとにF1参戦する可能性があるとして3つの自動車メーカーの名前を挙げた。

ジャン・フランソワ・コウベは、F1エンジンが4気筒ターボエンジンになれば
「フォルクスワーゲン、ホンダ、そしてヒュンダイ」がF1進出するだろうとコメント。
だが、ジャン・フランソワ・コウベは上記の3メーカーが2013年の初年度からF1参戦することはないだろうと述べた。

「初年度から参戦するとは思っていない。自動車メーカーにとっては難しいだろう」とジャン・フランソワ・コウベはmotorsport-total.com にコメント。

「もっと後になるだろう」

ルノーF1は、ロータス・ルノーGP、レッドブル、チーム・ロータスにエンジンを供給している。

http://f1-gate.com/renault/f1_11274.html

エンジンは兎も角、シャーシは何処が作るんだ？

霊岩F1競走場 着工3年8ヶ月ぶりに完工

http://image.newsis.com/2010/10/10/NISI20101010_0003524623_web.jpg

【務安（ムアン）=ニューシス】ソン・チャンホン記者=世界最長規模のF1(フォーミュラワン)競走場で、時速310km走行が可能な
全南（チョンナム）・霊岩（ヨンアム）インターナショナルサーキット(circuit・競走用トラック)がついに完工した。

実施設計を経て着工されて3年8ヶ月、建築起工式以後、まる2年ぶりだ。

競走場所有権をめぐる敷地の譲渡・譲受の手続きが残された課題ではあるが、大会開幕を5ヶ月余り控えて競走場の
インフラが全て完成することによって、元年である昨年に比べて大会が一層円滑に行われることができると期待されている。

25日、全南道（チョンナムド）によれば、回る鉄骨型(19棟)とパイプ型(7棟)で構成された26の一般スタンド(9万6000席余り)の
中で、これまで中国産の資材が到着せずに未完工業状態だった1万席余りの組み立て工程を最近全て終えた。

また、長さ83m、幅10mの大きさの韓国式陸橋も白頭（ペクトゥ）亭と漢拏（ハルラ）亭などの東屋とエレベーター、
階段の設置工事が全部完了したし、西南海岸観光レジャー都市(Jプロジェクト)内の三浦（サンポ）地区競走場の
敷地確定測量も先月20日付で全部ケリがつけられた。

これらの工事は当初去る2月末に終えられる予定だったが、資材需給難などで2ヶ月ほど遅れた。

これで霊岩F1競走場は施設インフラが全部取りそろうことにより、韓国農漁村公社所有の競走場の敷地に対する
譲渡・譲受問題だけケリがつけば正式な体育施設として竣工の認可を受けることになる展望だ。

F1競走場の譲渡・譲受問題は鑑定評価方式をめぐり、干拓地所有権者の韓国農漁村公社とF1大会運営法人間の
立場の差で鑑定評価が二ヶ月間中断されて最近韓国鑑定院の再鑑定が再開された状態だ。

道関係者は「F1はオリンピックとワールドカップに続く世界3大スポーツ行事」として、「譲渡・譲受問題が解決されたら
競走場の賃貸収益も期待できるだろう」と話した。

F1サーキット設計権威者であるドイツのヘルマン・ティルケがデザインした霊岩競走場は全長5.615kmでアジアの
F1競走場の中で最も長いハイブリッド型競走場で、全世界のF1競走場中最も長い直線走路(1.2km)を持ち、最高時速310kmを誇る。

ソース：ニューシス(韓国語) 記事登録日時[2011-04-25 10:14:55]
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20110425_0008013492

用地取得もまだだったのか…

韓国って地鎮祭ってやるのかな？？

犬鍋臭いゲップ

>>881-882
路面の改装と水周りはどうなったんだ＿＿＿＿＿＿＿＿？。

また今年もセーフティカーのワルツが見られるのか、胸熱ozu・・・・・・・・・・。

ハイブリッド型競走場ってなんだ？

F1初のオフロードレースと揶揄された凸凹舗装に開き直ったのか？

F1でラリーを体験できるコースとして売り込めばいいのに

マジレスすれば、F1で使用するコースの一部は一般道も使用していることかと

兎も角、死者が出る前に止めましょうよ
チョン開催

賃貸収入って、自腹切ってチケット配ってるようじゃダメだろ。
どうせ、運営会社って道の外郭団体なんだろうが。

ま、今年もグズグズになりながらも、バーニーに金ぼったくられて開催。

雨が降れば、昨年通り。
晴れれば、最悪の事態。

安全運転に徹しないと死人が出るサーキット、か…

安全運転に徹してても死人が出るサーキット
だろ

だから中断したんだしな

セーフティカーがスピンすると言う前代未聞の珍事が起きたしな。

日本勢は何らかの嫌がらせをされるだろう。