【順調】新幹線よりKTX KoreaTraineXpress【最速】

なんだかんだ言われてたが、蓋を開けてみればすっかり順調なKTXについて語るスレです。
プラス観点から語りましょう。

アンチKTXはこちらへ
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086488170/

今だ！！！2get
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漏電はヤバイと思うぜ

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余裕の5ゲット。

ｏ┐┌─────┐┌─────┐┌───── ∧ ∧
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　　 └(Ｏ)──(O).┘└(Ｏ)──(O) ┘└─(Ｏ)──(O)U-U)

いつになったら大空へ羽ばたくんですか？

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>>1ちょっと、けーてぃえっくすにういんどうずかつかわれでるじゃない

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おもすれえスレはじまったどーーーーーーー！！！

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／: .::i′　､　　 　 ｌ　　　　 l _,.-'　 　 　 !　ヽ　　/_　ヽ.ﾉ'　　_,.ノ::::/ ＜　糞スレと>>1をKTXで射出しま〜す！！
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KTXをポジティブに語ることは可能でしょうか？

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人ﾄO|Eﾄﾛﾄ〜〜〜！　<､｀∀´>/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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順調なKTXの開業後トラブル集貼っておきますね〜

ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／ ￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　ヽ　 ...　　...丶.　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ |　　　（ (　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　ｎ.ｎ　 )ﾉ　　＿＿＿＿__
　　　ヘ＼　 　.._.　)Ｃ( ._丿.＝|_|=・.　　│　 |　＼＿_＼＿__
　／　　＼ヽ　＿二__.ノ　 <つ(.(rヽ 　 　|　　|　　 |＝ |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i/＼　ヽ .(　.ﾉ 　 　 |　　|　 　| =. |iiiiiiiiiii|
|　　　ヽ　＿＿＿＿＼o＼./ 　|. 　 　 　|　　|　 　|三 |＿「r.､
|　　　／/　　　　 //￣.＼ ＼二|　　　　|＿..|＿／（　　）￣ )）
ヽ ＿＿＿＿＿_//r_/| |.||⌒ヽ〜〔￣￣!￣￣￣／￣￣＼（(

TGVより新幹線 Part115 ☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086488170/l50

乗客数低迷、トラブル続き。開業１カ月のKTX
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083348517/l50

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01Apr 7:00 - 高速鉄道工事監理団のパク部長(47)が釜山市内の社宅にて心臓麻痺で死んでいるのを発見される。（釜山新聞・中央日報）
7:40 案内 釜山5:05発KTX74号、光明発車後に光明到着のアナウンスミス。ソウル定時到着（7:54）後に大田出発のアナウンスミス。Windows2000のフリーズが原因？？？(文化日報)
9:50 - 「KTXを爆破する」とソウルの警察に脅迫電話（大田日報・中央日報）
10:00 通信 オンライン予約・案内のWebにアクセスが殺到、鯖ダウン。会員制HPでは顧客のマイレージ履歴消滅（連合ニュース）
10:30 車輌
※再発 釜山8:30発ソウル行KTX46号、東大邱-大田間を走行中、モーターユニットの変圧器ダウンにより新線内で160km/hに速度低下。室内用の補助電源もダウン。大田駅で予備車輌に振替で13分遅延。車輌はロテム製作初回ロットの第13編成（朝鮮日報・連合ニュース）
12:00 車輌
再発 釜山10:30発ソウル行KTX50号で運転士からの滑走防止装置の異常反応の報告も指令が「センサーのほうが異常」と運転を続行させる。8分延着の東大邱駅で予備車輌交換で20分遅延。（連合ニュース）
12:57 車輌 ソウル12：00発釜山行きKTX13号　大田駅にて変圧器故障で運行中断。（韓国日報）
23:50 ？ ソウル22:00発釜山行き最終KTX71号で進行方向と逆向きの座席に座っていた癲癇症の40代男性乗客がで心臓麻痺で死亡。
警察はトンネル通過による気圧変化や座席構造との関連を調査中。乗務員の救護体制も疑問に。（朝鮮日報日本語版・文化日報）
- 接客 数10人の発券業務に小1時間･･･客も窓口も混乱（empas）
- 接客
再発 車椅子でKTXに乗り込もうとする障害者差別撤廃闘争共同企画団の会員を、駅員と警察が取り囲んで乗車拒否（中央日報日本語版）

何ここw
笑いました。

7:20 車輌
再々発 ソウル6:25発釜山行きKTX41号、天安牙山駅付近で電力供給装置異常。27分遅れ。
開業日のKTX46号と同じ第13編成。急遽ロテムが精密検査も原因特定には至らず。（朝鮮日報・連合ニュース・中央日報）
19:30 教育？ 東大邱19:08発ソウル行KTX26号（釜山始発）の客車2両が放電、大田駅まで徐行し、別列車に振り替え43分遅れ。
空調は普段18〜22℃で設定されているが、乗客が寒さを訴えたため、エアコンを操作しようとした乗務員（非常事態以外での電源やブレーキの操作は禁じられていた）が誤って電源スイッチを切ってしまったためと判明。（朝鮮日報日本語版・YTN・YTN動画）
定時運行率96.1%


04Apr 3日間のトラブル続きで遅延時の払戻を決定。（25分以上25%・50分以上50%・2時間以上全額。即時現金は所定額or後日利用時は払戻額+5%を割引）
9:00 OB？ ソウル9:00発釜山行きKTX7号で4人立席客で騒動。オーバーブッキングの疑いも。 （京郷新聞・朝鮮日報日本語版・連合ニュース・鉄道庁の弁解）・・・17・18号車は自由席だが、立ってると危険なのか？？
定時運行率100% やればできるじゃん！(´-`).。oO（まあ10分以内が基準だから日本と比べるのは酷だけど・・・）
遅延による払戻、4日間で1874人に

うごいてるのか？

05Apr 9:38 教育？ ソウル9:00発釜山行きKTX7号が天安牙山駅を発車の際、ドア下ステップの異常を示す警告ランプに気付いた運転士が
事態確認のため26分間停止。実際は異常はなく運転士が30km/hで自動的に収納される機能を忘れていたため。
（これは叩いてるメディアのほうがおかしいと思うのだが・・・）
停車駅数により所要時間に差がありすぎる、と乗客らの不満が爆発（Daum）
大田の遊園地で観覧車のドアが開き2児転落・・・
〆（@∀@）
06Apr 午前 - 龍山駅長、過労で入院。連日のマスコミによるKTXバッシングによるストレスか？（鉄道庁ニュース）
定時運行率99.2%。建設交通省、改善案として12日からのセマウル・ムグンファ増発を検討（中央日報・連合ニュース・朝鮮日報日本語版）
座席を変えるとアルストムに1000億ウォン請求され、客車のメンテから手を引く契約？（日本語版・鉄道庁反論）
車内移動用車椅子の設置と障害者席の増強を早ければ5月にも行う。回転座席の導入は年末？（韓経）
07Apr 11:20 軌道
侵入
再発 【スタンド・バイ・ミー？】京畿道安山市で50代男性が高速鉄道橋脚に登り、15m下の沿道に転落死。
軌道侵入防止の鉄柵は低いまま。（朝鮮日報・日本語版の続報）
鉄道庁、清掃クルー導入で車内トイレの清潔度向上へ
ネット上でKTX大批判。「トイレに行くときに検札要求、無賃乗車を疑われた」
3/19からの4日間のβテスト運行で検査基準緩和疑惑浮上。（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ）
08Apr 12:30 通信 西大田駅で20分間発券システムダウン 電気工事によるシステム断線？（中都日報）
12:40 通信 大田駅で10分間発券システムダウン
21:30
前後 線路?
接客 ソウル19:30発釜山行KTX67号、高速新線区間での架線（？）トラブルで東大邱駅で東大邱駅に24分25秒遅れで到着。35秒差で規定により払戻なしの処置にブチ切れた乗客ら60数人が駅構内で2時間座り込み。
ソウル20:00発釜山行KTX29号、先行列車の遅れで徐行したため23分遅れで東大邱駅に到着（大田日報・【原文】大邱毎日新聞）

12Apr この日よりムグンファ・セマウル増発・10%値下げ。但し、以前の平日割引適用時は15%引だったため実質値上げ状態は変わらず。
KTX逆向き座席の5%割引の6/1からの開始を決定
また応急救護体制の改善案として、女性乗務員増員時に、看護婦資格者を優待する方針を検討（中央日報）
在来線踏切安全対策のため京釜・湖南両線78ヶ所のうち１4ヶ所を年内にも立体化へ。(´-`).。ｏO（8ヶ月でできるのか？）　（毎日経済TV・ﾌｧｲﾅﾝｼｬﾙﾆｭｰｽ）
KTXの呼称、高齢者を中心に混乱。「KT（コリアテレコム）やKTF（KTの携帯電話事業者）」と混同したりメディアの表記もバラバラ。（国民日報）大人の25%、ハングルの筆記できず・・・ (´-`).。oO(あれ？年寄りを大事にするんじゃなかったの？CTXにしたら？)
13Apr 11:45 誤報 釜山市釜山鎮区の高速鉄道車輌区（車庫）近辺を走行する国鉄東海南部線で、エンジントラブルで黒煙をあげる釜山釜田駅発の貨物列車を目撃した付近住民が「KTXが爆発した」と勘違い、警察・消防への通報が相次いだ。（釜山日報）
【宣戦布告】KTX v.s. 鵲。停電をひきおこすカササギの巣を徹底除去へ(中央日報・大田毎日・日刊スポーツ・明日新聞)
開業以来続発していた補助電源装置トラブルの原因が電磁誘導ノイズと判明も、発生源特定には至らず。
試運転時にも発生していたが、解明しないままケンチャナヨで開業ですか・・・（東亜日報・鉄道庁コメント）
14Apr KTX累計利用客100万人突破。(´-`).。oO(17日目に達成した新幹線より早いとか言ってるけど、40年前の新幹線は12両編成で
2本/h（1日30本でしたが？倍の本数でこれですか？14日で100万ってことは1日7万少ししか客がいないってことだけど、それについてはスルー？）
（鉄道庁ニュース・YTN・YTN動画）
16Apr 20:52 侵入
再発 大田市西区の湖南線佳水院駅付近で、1.5mのフェンスを乗り越え線路を不法横断していた20代女性が龍山発光州行KTX243号にはねられ死亡。列車は18分間立ち往生。警察の捜査によると自殺の線が強いとのこと（連合ニュース・中央日報・YTN・朝鮮日報・SBS動画）

車体に穴が開いてるのに平気で走ってた新幹線よりマシ

鉄道庁ニュース
*KTX車内の非常脱出装置レバーに乗客のイタズラ防止のため安全カバー設置。また、特室の乗客向けのサービスを見た2等乗客が　嫉　妬　し　な　い　よう、特室と2等を隔てるドアのガラスに不透明フィルム貼り付け。
*在来線走行時の暗さが指摘されていたKTXのヘッドライトを8月までに出力倍増へ。
*高速鉄道電気設備合同点検を中旬から月末まで施行。
釜山市内で2件発生した人身事故現場の安全フェンスに以前から穴が空いていたことが判明。（釜山日報）
14May 18:50 車輌
再発 釜山17:00発ソウル行KTX24号が大田駅付近でモーターユニット6個のうち4個がダウンしたことにより徐行運転。ソウルには36分遅れで到着し、乗客らの抗議が相次いだ（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ・empas）
15May 【未完の】十津川警部シリーズで人気の俳優・三橋達也さん、逝去・・・【KTX殺人事件】
16May 【開通したのでもう用済み】仏政府、海図の東海表記取りやめ。（朝鮮日報）・・・でもアルストムは東海表記のまま
鉄道庁、例年より早く災害対策本部設置へ。（連合ニュース）
17May KTX駅の高級トイレ、早くもピンクチラシに汚染される（empas）
19May - 車輌 4月24日、龍山駅でKTXの換気機（？）に触れた乗務員が感電し、全治1週間のケガ。原因は配線ミスによる漏電とみられ、440Vの電流が流れるといい、この事件に対し、鉄道庁の緘口令疑惑も浮上（Good-Day・empas）

ちょっと>>1さん、勝手に開業しないでよ。

車体に穴が開いてるのに平気で走ってた新幹線よりマシ

安全性は蚊帳の外

12:20 感電死 大邱市のKTX東大邱駅構内で軍人がホームで待機中の貨物列車のタンク車に登り、KTXの高圧架線（25,000ボルト）で感電死
（YTN・YTN動画・KBS・KBS動画：mmst://newsvod.kbs.co.kr/news/2004/05/23/300k/100.asf）
19:35 信号 龍山19:35発光州行KTX243号（乗客約400名）が天安牙山駅で信号トラブルのため約30分立ち往生し、終着駅光州には29分の延着。（empas）
24May ‘ひんぱんな 故障’高速鉄道総体的点検を（ﾊﾝｷﾞｮﾚ新聞コラム）
25May 14:47 架線 慶尚南道慶山（ギョンサン）市の京釜線慶山駅付近でソウル14:00発ソウル行KTX18号が架線の異物により電力供給がストップし、22分間立ち往生した。また、この影響で、東大邱発ソウル行KTX118号も出発が25分遅れた。（連合ニュース・YTN・国民日報）
23日の架線事故で、管轄内職員は電車線路のメンテ経験がないに等しく、保線業務体系の不備と専門的人材不足を露呈（釜山日報）
03Jun 07:27 - 釜山駅の9番ホームのKTX乗り場でニセダイナマイトが見つかり、7:30発ソウル行KTX44号など9本の列車が7〜31分遅れた。その後の調べで、木の棒と判明（連合ニュース1・2・YTN1・2・朝鮮日報・2・同日本語版・産経）
動画：http://220.73.158.241/general/mov/2004/0603/200406030914013964_s.wmv
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0603/200406030959003379_s.wmv
06Jun 09:44 - 中年男性から警察に「12時にKTX大田駅に泥酔女性が爆発物仕掛ける」と電話で通報。警察特攻隊・軍が出動する騒ぎに発展も、イタズラと判明。列車の運行に死傷はなかった。（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ・KBS）
10Jun 【訴訟】京畿道華城（ファソン）市のKTX沿線の畜産家が、「開通後の騒音・振動で、乳牛の採油量減少・成育不足、鹿の死産、豚の大量死などが相次いでいる」と市と鉄道庁に訴える。【ｸﾙ（ﾟ∀ﾟ）!?】（

穴が開いても走れちゃうしねw
問題なしでしょ

車体に穴が開いてるのに平気で走ってた新幹線よりマシ

安全性は蚊帳の外

>>34
そういった油断の積み重ねが大事故を引き起こす

29Apr 27日までの定時運行率98.3%鉄道庁「安定化」宣言（で、↓ですか・・・）
顧客満足度36.7%
三星火災など国内大手損保5社が鉄道庁高速鉄道事業本部と1000億ウォン規模の保険契約を締結。(´-`).。ｏO（ロイズは再保険引き受けないか・・・ｗ）（eDaily）
- 侵入
再発 置石でKTXの運行を妨害した慶尚北道漆谷郡の20代男性を列車転覆未遂の疑いで検挙。
6日20:00頃、大田-東大邱間の高速新線（忠清北道永同郡永同邑）上に、26日22:00頃と23日22:20頃、大田-東大邱間（金泉市内）の高速新線の軌道に置石など、7日から4件の余罪を犯していたことが判明。
動機は「職場をリストラされて、むしゃくしゃしていた。どこの線路でもよかった」（連合ニュース・大田Newsis@Daum・中央日報1・2）
20:05 車輌
&規則 光州発ソウル行KTX244号でドア故障のため西大田駅で下車できなかった乗客2人を停車駅でない大田市内の操車場で降ろす。
運転士は特別承認の安全規則に則らず、義務付けられていた司令室への報告も行わなかった。（朝鮮日報・同日本語版）
<日本人的ツッコミ所>
1：1ヶ月しか使ってないのに、早速、ドアが故障しちゃったこと
2：それを運転士も車掌も駅員も売り子の姉ちゃんも気が着かなかったこと
3：降りれなかった客が「ここで止めろ」と無茶な騒ぎ方をすること
4：運転手が本当に止めちゃうこと
5：止まったからと言って、本当に降りちゃう乗客
6：止めた場所が危険だった所
7：危険を承知で降りて、怪我して謝罪と賠償を要求？
8：運転士が報告を怠ったこと
20:12 侵入
再発 慶尚南道密陽市の密陽駅付近で、線路を違法横断していた20代男性が釜山19:30発ソウル行KTX68号にはねられ死亡。列車はソウルに28分遅れで到着。警察は自殺と見て捜査

>>31
む？偉大なウリナラの優秀性が発揮されて、誇らしいニダ！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ〜

01Apr 7:00 - 高速鉄道工事監理団のパク部長(47)が釜山市内の社宅にて心臓麻痺で死んでいるのを発見される。（釜山新聞・中央日報）
7:40 案内 釜山5:05発KTX74号、光明発車後に光明到着のアナウンスミス。ソウル定時到着（7:54）後に大田出発のアナウンスミス。Windows2000のフリーズが原因？？？(文化日報)
9:50 - 「KTXを爆破する」とソウルの警察に脅迫電話（大田日報・中央日報）
10:00 通信 オンライン予約・案内のWebにアクセスが殺到、鯖ダウン。会員制HPでは顧客のマイレージ履歴消滅（連合ニュース）
10:30 車輌
※再発 釜山8:30発ソウル行KTX46号、東大邱-大田間を走行中、モーターユニットの変圧器ダウンにより新線内で160km/hに速度低下。室内用の補助電源もダウン。大田駅で予備車輌に振替で13分遅延。車輌はロテム製作初回ロットの第13編成（朝鮮日報・連合ニュース）
12:00 車輌
再発 釜山10:30発ソウル行KTX50号で運転士からの滑走防止装置の異常反応の報告も指令が「センサーのほうが異常」と運転を続行させる。8分延着の東大邱駅で予備車輌交換で20分遅延。（連合ニュース）
12:57 車輌 ソウル12：00発釜山行きKTX13号　大田駅にて変圧器故障で運行中断。（韓国日報）
23:50 ？ ソウル22:00発釜山行き最終KTX71号で進行方向と逆向きの座席に座っていた癲癇症の40代男性乗客がで心臓麻痺で死亡。
警察はトンネル通過による気圧変化や座席構造との関連を調査中。乗務員の救護体制も疑問に。（朝鮮日報日本語版・文化日報）
- 接客 数10人の発券業務に小1時間･･･客も窓口も混乱（empas）
- 接客
再発 車椅子でKTXに乗り込もうとする障害者差別撤廃闘争共同企画団の会員を、駅員と警察が取り囲んで乗車拒否（中央日報日本語版）
定時運行率95.7%（※遅延10分以内基準）「TGV地中海線開業時は75%だったフランスよりマシ」by鉄道庁（AVEは5分で全額払戻ですが？）

02Apr 11:20 架線 竜山12:05発益山行きKTX265号 ソウル駅10番ホームで待機中、パンタグラフと架線の間に異物が挟まりスパーク。
25分遅れ（文化日報）。この影響で木浦8:40木浦発KTX204号・釜山発9:00発KTX8号・東大邱9:50発KTX108号など3本がソウル駅に12〜28分延着。ソウル駅10番ホームは2時間閉鎖・電源供給ストップ、16:10再開（鉄道庁ニュース）
？ 架線 天安牙山駅で架線に作られたカササギの巣により停電、列車2本が10分間停止。（朝鮮日報）
14:00 車輌
再発 ソウル発光州行KTX237号、（トンネル内での気圧差を解消するための）圧力弁センサー誤作動で新線内を170km/hに減速し、
37分遅れ。西大田駅・益山駅で列車を待っていた客が駅員に詰め寄る。（朝鮮日報・中央日報）
定時運行率91.4%


7:20 車輌
再々発 ソウル6:25発釜山行きKTX41号、天安牙山駅付近で電力供給装置異常。27分遅れ。
開業日のKTX46号と同じ第13編成。急遽ロテムが精密検査も原因特定には至らず。（朝鮮日報・連合ニュース・中央日報）
19:30 教育？ 東大邱19:08発ソウル行KTX26号（釜山始発）の客車2両が放電、大田駅まで徐行し、別列車に振り替え43分遅れ。
空調は普段18〜22℃で設定されているが、乗客が寒さを訴えたため、エアコンを操作しようとした乗務員（非常事態以外での電源やブレーキの操作は禁じられていた）が誤って電源スイッチを切ってしまったためと判明。（朝鮮日報日本語版・YTN・YTN動画）
定時運行率96.1%

05Apr 9:38 教育？ ソウル9:00発釜山行きKTX7号が天安牙山駅を発車の際、ドア下ステップの異常を示す警告ランプに気付いた運転士が
事態確認のため26分間停止。実際は異常はなく運転士が30km/hで自動的に収納される機能を忘れていたため。
（これは叩いてるメディアのほうがおかしいと思うのだが・・・）
停車駅数により所要時間に差がありすぎる、と乗客らの不満が爆発（Daum）
大田の遊園地で観覧車のドアが開き2児転落・・・
〆（@∀@）
06Apr 午前 - 龍山駅長、過労で入院。連日のマスコミによるKTXバッシングによるストレスか？（鉄道庁ニュース）
定時運行率99.2%。建設交通省、改善案として12日からのセマウル・ムグンファ増発を検討（中央日報・連合ニュース・朝鮮日報日本語版）
座席を変えるとアルストムに1000億ウォン請求され、客車のメンテから手を引く契約？（日本語版・鉄道庁反論）
車内移動用車椅子の設置と障害者席の増強を早ければ5月にも行う。回転座席の導入は年末？（韓経）
07Apr 11:20 軌道
侵入
再発 【スタンド・バイ・ミー？】京畿道安山市で50代男性が高速鉄道橋脚に登り、15m下の沿道に転落死。
軌道侵入防止の鉄柵は低いまま。（朝鮮日報・日本語版の続報）
鉄道庁、清掃クルー導入で車内トイレの清潔度向上へ
ネット上でKTX大批判。「トイレに行くときに検札要求、無賃乗車を疑われた」
3/19からの4日間のβテスト運行で検査基準緩和疑惑浮上。（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ）
08Apr 12:30 通信 西大田駅で20分間発券システムダウン 電気工事によるシステム断線？（中都日報）
12:40 通信 大田駅で10分間発券システムダウン
21:30
前後 線路?
接客 ソウル19:30発釜山行KTX67号、高速新線区間での架線（？）トラブルで東大邱駅で東大邱駅に24分25秒遅れで到着。35秒差で規定により払戻なしの処置にブチ切れた乗客ら60数人が駅構内で2時間座り込み。
ソウル20:00発釜山行KTX29号、先行列車の遅れで徐行したため23分遅れで東大邱駅に到着（大田日報・【原文】大邱毎日新聞）

12Apr この日よりムグンファ・セマウル増発・10%値下げ。但し、以前の平日割引適用時は15%引だったため実質値上げ状態は変わらず。
KTX逆向き座席の5%割引の6/1からの開始を決定
また応急救護体制の改善案として、女性乗務員増員時に、看護婦資格者を優待する方針を検討（中央日報）
在来線踏切安全対策のため京釜・湖南両線78ヶ所のうち１4ヶ所を年内にも立体化へ。(´-`).。ｏO（8ヶ月でできるのか？）　（毎日経済TV・ﾌｧｲﾅﾝｼｬﾙﾆｭｰｽ）
KTXの呼称、高齢者を中心に混乱。「KT（コリアテレコム）やKTF（KTの携帯電話事業者）」と混同したりメディアの表記もバラバラ。（国民日報）大人の25%、ハングルの筆記できず・・・ (´-`).。oO(あれ？年寄りを大事にするんじゃなかったの？CTXにしたら？)
13Apr 11:45 誤報 釜山市釜山鎮区の高速鉄道車輌区（車庫）近辺を走行する国鉄東海南部線で、エンジントラブルで黒煙をあげる釜山釜田駅発の貨物列車を目撃した付近住民が「KTXが爆発した」と勘違い、警察・消防への通報が相次いだ。（釜山日報）
【宣戦布告】KTX v.s. 鵲。停電をひきおこすカササギの巣を徹底除去へ(中央日報・大田毎日・日刊スポーツ・明日新聞)
開業以来続発していた補助電源装置トラブルの原因が電磁誘導ノイズと判明も、発生源特定には至らず。
試運転時にも発生していたが、解明しないままケンチャナヨで開業ですか・・・（東亜日報・鉄道庁コメント）
14Apr KTX累計利用客100万人突破。(´-`).。oO(17日目に達成した新幹線より早いとか言ってるけど、40年前の新幹線は12両編成で
2本/h（1日30本でしたが？倍の本数でこれですか？14日で100万ってことは1日7万少ししか客がいないってことだけど、それについてはスルー？）
（鉄道庁ニュース・YTN・YTN動画）
16Apr 20:52 侵入
再発 大田市西区の湖南線佳水院駅付近で、1.5mのフェンスを乗り越え線路を不法横断していた20代女性が龍山発光州行KTX243号にはねられ死亡。列車は18分間立ち往生。警察の捜査によると自殺の線が強いとのこと（連合ニュース・中央日報・YTN・朝鮮日報・SBS動画）

鉄道庁ニュース
*KTX車内の非常脱出装置レバーに乗客のイタズラ防止のため安全カバー設置。また、特室の乗客向けのサービスを見た2等乗客が　嫉　妬　し　な　い　よう、特室と2等を隔てるドアのガラスに不透明フィルム貼り付け。
*在来線走行時の暗さが指摘されていたKTXのヘッドライトを8月までに出力倍増へ。
*高速鉄道電気設備合同点検を中旬から月末まで施行。
釜山市内で2件発生した人身事故現場の安全フェンスに以前から穴が空いていたことが判明。（釜山日報）
14May 18:50 車輌
再発 釜山17:00発ソウル行KTX24号が大田駅付近でモーターユニット6個のうち4個がダウンしたことにより徐行運転。ソウルには36分遅れで到着し、乗客らの抗議が相次いだ（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ・empas）
15May 【未完の】十津川警部シリーズで人気の俳優・三橋達也さん、逝去・・・【KTX殺人事件】
16May 【開通したのでもう用済み】仏政府、海図の東海表記取りやめ。（朝鮮日報）・・・でもアルストムは東海表記のまま
鉄道庁、例年より早く災害対策本部設置へ。（連合ニュース）
17May KTX駅の高級トイレ、早くもピンクチラシに汚染される（empas）
19May - 車輌 4月24日、龍山駅でKTXの換気機（？）に触れた乗務員が感電し、全治1週間のケガ。原因は配線ミスによる漏電とみられ、440Vの電流が流れるといい、この事件に対し、鉄道庁の緘口令疑惑も浮上（Good-Day・empas）

すばらしいスレですね。
予想の斜め上を行くスレの誕生ですね。

楽しそうなスレなので私もすばらしいKTXについて語りたいと思います。

あげ

　　　　　　も　　　　 _..-───‐-.._
　　　　　　う　　　／｡､/ﾟＶﾟＶﾟﾍ.,｡::､:＼
.　　 　 　 　 　　/,::,:::,:!_二±二_!:::､:::､:ヽ
.　　　　 カ　 　 il:i::i:i::i::i::l:!l::l::ll::!::i:i:::ｉ:ｉ:::ｉ::l
　　 　　キ 　　 l::l:::l:l_l:;!;;l:|l:ll::!l:|;;l:;!:_!:!:::ｌ::l
　　　 　 コ　 　ｌ:l:†l::l;ｌ;!=l;!|;!l;!|;!=ｌ;!;､!:†::l::|
　 　 　 　 　 　lｌ:!::ll:l ｌ!:::ｊ:!　 　ｌ!::::ｊ:!|::lｉ）ｌ:;!
　 　 　 だ　　ﾉl:l::ll:ｌ `ー'　 　 `一' !:ｌ!::;!ﾘ 　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　め 　 ｀:!|!jゝ_,-‐､｀　 "_ノl;!ﾚ'　.,､　　＜　このスレは自然消滅しまーす
　　　　だ　　 　 　 　/　　 「￣ ﾄ-､ 　／::::ヽ.　　l　お疲れ様でしたぁーっ
　　　　よ　 　　　　 ｌ　　　 lﾆ_￣ 　＞┐ヽ!＾` 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　,「U~ﾆ.｀i┘｀ｰi´_,!'┘
　 　 　 　 　 　 　 /└==='┘＿_,.「::::::l
　　　　　　 　 　 （::::］）干（［:::::::::::::::::::ﾉ
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01Apr 7:00 - 高速鉄道工事監理団のパク部長(47)が釜山市内の社宅にて心臓麻痺で死んでいるのを発見される。（釜山新聞・中央日報）
7:40 案内 釜山5:05発KTX74号、光明発車後に光明到着のアナウンスミス。ソウル定時到着（7:54）後に大田出発のアナウンスミス。Windows2000のフリーズが原因？？？(文化日報)
9:50 - 「KTXを爆破する」とソウルの警察に脅迫電話（大田日報・中央日報）
10:00 通信 オンライン予約・案内のWebにアクセスが殺到、鯖ダウン。会員制HPでは顧客のマイレージ履歴消滅（連合ニュース）
10:30 車輌
※再発 釜山8:30発ソウル行KTX46号、東大邱-大田間を走行中、モーターユニットの変圧器ダウンにより新線内で160km/hに速度低下。室内用の補助電源もダウン。大田駅で予備車輌に振替で13分遅延。車輌はロテム製作初回ロットの第13編成（朝鮮日報・連合ニュース）
12:00 車輌
再発 釜山10:30発ソウル行KTX50号で運転士からの滑走防止装置の異常反応の報告も指令が「センサーのほうが異常」と運転を続行させる。8分延着の東大邱駅で予備車輌交換で20分遅延。（連合ニュース）
12:57 車輌 ソウル12：00発釜山行きKTX13号　大田駅にて変圧器故障で運行中断。（韓国日報）
23:50 ？ ソウル22:00発釜山行き最終KTX71号で進行方向と逆向きの座席に座っていた癲癇症の40代男性乗客がで心臓麻痺で死亡。
警察はトンネル通過による気圧変化や座席構造との関連を調査中。乗務員の救護体制も疑問に。（朝鮮日報日本語版・文化日報）
- 接客 数10人の発券業務に小1時間･･･客も窓口も混乱（empas）
- 接客
再発 車椅子でKTXに乗り込もうとする障害者差別撤廃闘争共同企画団の会員を、駅員と警察が取り囲んで乗車拒否（中央日報日本語版）

01Apr 7:00 - 高速鉄道工事監理団のパク部長(47)が釜山市内の社宅にて心臓麻痺で死んでいるのを発見される。（釜山新聞・中央日報）
7:40 案内 釜山5:05発KTX74号、光明発車後に光明到着のアナウンスミス。ソウル定時到着（7:54）後に大田出発のアナウンスミス。Windows2000のフリーズが原因？？？(文化日報)
9:50 - 「KTXを爆破する」とソウルの警察に脅迫電話（大田日報・中央日報）
10:00 通信 オンライン予約・案内のWebにアクセスが殺到、鯖ダウン。会員制HPでは顧客のマイレージ履歴消滅（連合ニュース）
10:30 車輌
※再発 釜山8:30発ソウル行KTX46号、東大邱-大田間を走行中、モーターユニットの変圧器ダウンにより新線内で160km/hに速度低下。室内用の補助電源もダウン。大田駅で予備車輌に振替で13分遅延。車輌はロテム製作初回ロットの第13編成（朝鮮日報・連合ニュース）
12:00 車輌
再発 釜山10:30発ソウル行KTX50号で運転士からの滑走防止装置の異常反応の報告も指令が「センサーのほうが異常」と運転を続行させる。8分延着の東大邱駅で予備車輌交換で20分遅延。（連合ニュース）
12:57 車輌 ソウル12：00発釜山行きKTX13号　大田駅にて変圧器故障で運行中断。（韓国日報）
23:50 ？ ソウル22:00発釜山行き最終KTX71号で進行方向と逆向きの座席に座っていた癲癇症の40代男性乗客がで心臓麻痺で死亡。
警察はトンネル通過による気圧変化や座席構造との関連を調査中。乗務員の救護体制も疑問に。（朝鮮日報日本語版・文化日報）
- 接客 数10人の発券業務に小1時間･･･客も窓口も混乱（empas）
- 接客
再発 車椅子でKTXに乗り込もうとする障害者差別撤廃闘争共同企画団の会員を、駅員と警察が取り囲んで乗車拒否（中央日報日本語版）

02Apr 11:20 架線 竜山12:05発益山行きKTX265号 ソウル駅10番ホームで待機中、パンタグラフと架線の間に異物が挟まりスパーク。
25分遅れ（文化日報）。この影響で木浦8:40木浦発KTX204号・釜山発9:00発KTX8号・東大邱9:50発KTX108号など3本がソウル駅に12〜28分延着。ソウル駅10番ホームは2時間閉鎖・電源供給ストップ、16:10再開（鉄道庁ニュース）
？ 架線 天安牙山駅で架線に作られたカササギの巣により停電、列車2本が10分間停止。（朝鮮日報）
14:00 車輌
再発 ソウル発光州行KTX237号、（トンネル内での気圧差を解消するための）圧力弁センサー誤作動で新線内を170km/hに減速し、
37分遅れ。西大田駅・益山駅で列車を待っていた客が駅員に詰め寄る。（朝鮮日報・中央日報）
定時運行率91.4%


7:20 車輌
再々発 ソウル6:25発釜山行きKTX41号、天安牙山駅付近で電力供給装置異常。27分遅れ。
開業日のKTX46号と同じ第13編成。急遽ロテムが精密検査も原因特定には至らず。（朝鮮日報・連合ニュース・中央日報）
19:30 教育？ 東大邱19:08発ソウル行KTX26号（釜山始発）の客車2両が放電、大田駅まで徐行し、別列車に振り替え43分遅れ。
空調は普段18〜22℃で設定されているが、乗客が寒さを訴えたため、エアコンを操作しようとした乗務員（非常事態以外での電源やブレーキの操作は禁じられていた）が誤って電源スイッチを切ってしまったためと判明。（朝鮮日報日本語版・YTN・YTN動画）
定時運行率96.1%

05Apr 9:38 教育？ ソウル9:00発釜山行きKTX7号が天安牙山駅を発車の際、ドア下ステップの異常を示す警告ランプに気付いた運転士が
事態確認のため26分間停止。実際は異常はなく運転士が30km/hで自動的に収納される機能を忘れていたため。
（これは叩いてるメディアのほうがおかしいと思うのだが・・・）
停車駅数により所要時間に差がありすぎる、と乗客らの不満が爆発（Daum）
大田の遊園地で観覧車のドアが開き2児転落・・・
〆（@∀@）
06Apr 午前 - 龍山駅長、過労で入院。連日のマスコミによるKTXバッシングによるストレスか？（鉄道庁ニュース）
定時運行率99.2%。建設交通省、改善案として12日からのセマウル・ムグンファ増発を検討（中央日報・連合ニュース・朝鮮日報日本語版）
座席を変えるとアルストムに1000億ウォン請求され、客車のメンテから手を引く契約？（日本語版・鉄道庁反論）
車内移動用車椅子の設置と障害者席の増強を早ければ5月にも行う。回転座席の導入は年末？（韓経）
07Apr 11:20 軌道
侵入
再発 【スタンド・バイ・ミー？】京畿道安山市で50代男性が高速鉄道橋脚に登り、15m下の沿道に転落死。
軌道侵入防止の鉄柵は低いまま。（朝鮮日報・日本語版の続報）
鉄道庁、清掃クルー導入で車内トイレの清潔度向上へ
ネット上でKTX大批判。「トイレに行くときに検札要求、無賃乗車を疑われた」
3/19からの4日間のβテスト運行で検査基準緩和疑惑浮上。（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ）
08Apr 12:30 通信 西大田駅で20分間発券システムダウン 電気工事によるシステム断線？（中都日報）
12:40 通信 大田駅で10分間発券システムダウン
21:30
前後 線路?
接客 ソウル19:30発釜山行KTX67号、高速新線区間での架線（？）トラブルで東大邱駅で東大邱駅に24分25秒遅れで到着。35秒差で規定により払戻なしの処置にブチ切れた乗客ら60数人が駅構内で2時間座り込み。
ソウル20:00発釜山行KTX29号、先行列車の遅れで徐行したため23分遅れで東大邱駅に到着（大田日報・【原文】大邱毎日新聞）

　|::::::::::∩::::::::::
　|￣￣　ヽ::::::　
　|　　　● |:::::　　　　なんか、エロイ人からスレストかかったクマ。
　|( _●_)　ミ:::　　
　| |∪|　　ﾉ::::　　　
　| ヽノ　　i:::　　　
　| 　 　　/:::　　　　　

俺の調査では、>>1の菊門と、KTXの陰茎が夫婦の契りを交わした。
そこまでは判明しています。

クラッシャブル・ゾーンのFRP製連結器カバーに穴空いたまま走っても問題ないんだがね。

ﾁｮﾝは何ﾌｧﾋﾞｮってんの？

新幹線ってテロ対策大丈夫なの？
テロリストに狙われる新幹線怖い怖い。

いきなり死ぬほど荒れてて藁田ｗ

>>54
どうしても心配なら、使うなとしかいえない・・・・

>>54
韓国に帰国すれば、新幹線でテロにあわないから（ｔｂｓ

>>53
そういった油断の積み重ねが大事故を引き起こす

死者を出している新幹線怖い怖い。

>>57
その代わりＫＴＸで（ｔｂｓ

禿ホイホイとして有効に活用しようｗ

>>60
む？KTXはウリナラミンジョクの誇りニダ！けして80km/ｈ以下での運行でもすばらしいニダ！
いま、速度制限解除したんだっけ？

７００T型、無事故だといいなぁ。

韓国人でさえKTXはボロクソに言ってるのに、こんなスレまで立てちゃうなんて
すごいな

阪神大震災で遮断された新幹線怖い怖い。

いや〜、故障しますっていわれてるのに開業して、本当に故障ばっかしに比べれば全然マシだね

東京駅は買い物する所無いし
名古屋駅は駅を一歩出ると何も無いし
新大阪駅は何も無い。

秋田新幹線は遅すぎる。

ID:q6rJV1fv
新幹線はおろか、鉄道を使った事ないアホ

高速道路は地震であっけなく崩壊するし、
成田空港はしょぼい。

>>66
お前の頭頂部も、何も無いよな。
あ、内外を問わずネ！

>>66
名古屋駅は駅の中にデパートが有るじゃないか。

東京駅はそもそも、国の玄関だ。

そんな感じで適当に餌まいて禿を隔離しておいてください。＞ALL

ビルは崩壊しないし、鉄道もないのに空港開業させたりはしないけどな

宇宙船ひとつ上げられない国が技術なんて言って哀れだね。

>>66
新横浜よりはまし


いやまじで(神奈川県民の意見

自動崩壊するデパートがある国には勝てないなｗ

新横浜は田舎過ぎる。

>>75
あれは…だって…ねぇ？

高速鉄道すら満足に扱えずに、先進国だなんて、お笑い種だよね、ともいうね

>>75
む、新横には…








確かに、何もないｗ

韓国が、速いと言われているKTXを最大限利用できるとしたら、やはり北京オリンピックだろうな。 大変だ。それまでに南北統一しなきゃなｗ。 ……「黄海に海底トンネルを掘るニダ！」って言うかも……

地下鉄来てるんだから我慢しなさい。
KTXの駅なんて、途中駅で接続があるのは、東大邱だけ

新幹線の先頭は人の顔みたいできもい。

新幹線は岐阜羽島相生水沢江刺など政治駅ばっかり。

天安・牙山なんて新岩国以下だぞ

新幹線も決して順風でなかったのに、故障を笑うのはいけません。
手を差し伸べるのが正しい隣人です。

安中榛名は恐ろしい田舎。

>>80
横浜アリーナ　横浜国際総合競技場

ID:qlhCt3IGh

本日の禿ラックは上記ＩＤのようですが、このスレにも禿類が登場しているようですな。
さっさとＩＤあぼーんすることをお勧めします。

政治駅満載の、これからあと何駅追加するつもりだろうか？
酋長のふるさと、ウルサン

>>83
いや、其れを逝ったらお前の後頭部は‥いや、岸壁の母って歌があったなぁ‥

>>88
忘れてた

飛行機作れない国が技術なんて笑えるよ。

哀れすぎる…
ＹＳ-11を知らないなんて…

新神戸や新山口，東広島の存在は………？

V8エンジン造れない国は、笑うというか呆れた

ラーメン博物館も忘れないで〜♪

悔しかったらジェット飛行機作ってみろや。

飛鳥という実験機もあるのだが

一流自動車企業を抱える国なら、自社V8つくってみろや

ID:q6rJV1fvは本気で日本より韓国の技術力が高いと思っているんだろうか。

っていうかこいつ「日本は駄目」以外のことは一切喋らないよな。

まともに衛星飛ばせない国が技術立国を名乗るなんて可笑しいよ。

【順調】です！【最速】です！
だから、ウリナラ皆さん、ＫＴＸ乗りましょう！

>>98
>ジェット飛行機

変な日本語（藁
ジェット機と言いなさいませ。

つか、ヒュンデの自社製エンジンって、設計は日本か欧州なんだよね

つーか、韓国ってジェット機造ってたっけ？

日本部品使わないと、車が作れないって、どういうこと？

北は「衛星打ち上げ用のロケット」を実験しているのにねぇ

PC用CPUをまともに開発できない国が技術だって呆れる。

まぁ自転車作ってなさいってこった

>>95
新山口は｢小郡｣
由緒正しき駅。政治駅なんかじゃない。

>>102
いや、エレベータを重力圏外に射出できるの、ウリナラだけだよ（ｗ
斜め上だしね♪

ところで液晶のシャープはいつシェア世界一になるの？

いい感じの隔離スレだｗ

本田はジェットエンジンを開発したことがあるし、
石川島はボーイングのエンジンで有名なんだけど…
ttp://www.ihi.co.jp/ihi/products/jet/jet.html

大体、韓国の有名な飛行機関連会社は何処だよ

エルピーダはいつDRAMでサムスンを抜くの？

ところで三星自動車って、何で経営再建できないの？

>>110
いや韓国人は溶接が下手だから、自転車もダメだよ

ＰＣパーツでも板モノがダメなのと似てる

島国日本はいつ造船シェア世界一になるの？

ＩＤあぼーんするととても快適だな。
どうせ一人言しか能のない奴だろうし。

いつになったら、部品まで韓国製で車作れるの？

三菱自動車はいつまともな企業に再建できるの？

自転車は、たぶん韓国は中国はともかく台湾に勝てないね。
シマノのいる日本にもとうてい歯が立たない。

発注額は知らんけど、シェアで抜かれた事ってあるのか？

でも、あまりに型にはまりすぎているから玉藻御前かもしれない。
最近エライ忙しいとボヤいていたような…

つーか、造船シェアは既に世界一だけど

いつになったら、追いつくの？

日本の安全神話はいつ戻るの？

双龍自動車は、中国に買収されてるの？
恥ずかしくないの？

UFJはいつ黒字化するの？

韓国って、何なら安全なの？


つーか餃子でさえ危険とは、マジ笑えたけど

>>122
マジレスすると、無理だと思います。

東大はいつ論文実績世界一になるの？

>>127
在日どもをたたき出したら、すぐにでも。

自工は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>123

うちのはメーカーは英と米だけど、どっちも台湾製だな

q6rJV1fvの質問は何でウザイの？

ダイエーはいつ再建完了するの？

餃子だぜ、餃子

ニュース見て第一声は、餃子かよだったw
思わず、三村マサカズになってしまったよ

赤字債権はいつ償還完了するの？

ＫＴＸの離陸の方が興味津々だけどね

忌み嫌う帝国主義時代の学校をありがたがるのは、どうしてなの？
しかも、そこが今でもトップとはw

>>136
禿だから。

日本だけが知らないﾋｭﾝﾃﾞは、
いつ日本中で知られるようになるの？

ヒュンダイがF1にでるのはいつなの？


ヒュンダイがルマンで優勝するのはいつなの？

>>136
最初から日本を貶める脳味噌しか持ち合わせていないから。
ウザいと思ったらＩＤあぼーんした方がいいよ。

いつになったら、自主防衛できるの？
もう準備は整ってるはずだったのに・・・・嘘だったの？

で、韓国はいつ近代化するんだ？

>>139
韓国や中国に金を与えるのを止めたら

>>86
木に竹はつげない。

朝鮮半島はいつになったら滅びるの？

五輪メダル数／国民人口がいつ韓国より上回るの？

>>135
自転車はギアがコアパーツだ。

で、いつになったら地方帝大のお下がりが
最高学府じゃなくなるんだ？

いつになったら、先進国になれるの？

いつになったら、羨望を止めてくれるの？

ネトゲーでいつ韓国を抜くの？

>>146
韓国単独で抑止力などないよ。

いつになったら大統領が辞職後タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ
っていう習慣がなくなるの？

いつになったら、ノーベル賞金で買いましたといってくれるの？

>>150
これこれ、そんなことを言ってはいけないよ？
せめて在韓米軍撤退後の友好的な赤化統一で、ソウルにも水牛（ｔｂｓ

いつになったら、バスが歩道橋登らなくなるの？

>>156
＞ネトゲーでいつ韓国を抜くの？

ネトゲーの売り上げ統計ってあるの？
見たこと無いが。

何時の間にか韓国を皮肉るスレになったなｗ
まあ大方このスレの禿さんは無反応でひたすら日本を皮肉りつづけるんだろうけど。

>>151
賄賂　　負けたら猛抗議
そういう図太い神経をもてるようになったら

いつになったらモレノが韓国戦専属審判になるの？

いつになったら交通事故死者数が日本を下回るの？

人口3分の一ですけどw

100％韓国製部品で携帯電話作れるのはいつの日か？

開業前に事故者出すのはどうしてなの？
日本じゃありえないんですけど

NAVERを上回るサイトができるのはいつなの？

冬のソナタを上回るドラマが作られるのはいつなの？

バス運転格闘ゲームはいつになったら出来るの？

冬のソナタしかないくらい、底の浅い観光資源はどうしてなの？
他にないの？

幼女連行を無くせるのはいつなの？

いつになったら、経済植民地止めるの？

>>170
冬ソナは見ていないが、
おしんは世界５０カ国以上で放送されたが

幼女輸出大国韓国

ぶっちゃけ、ハゲの相手飽きた。

俺俺詐欺を撲滅できるのはいつなの？

大人まで連行してる同民族の北半分を見て、恥ずかしくないの？

>>173
なんでハングル語で殺人少女は書いたの？

京都が平壌のように美化された観光地になるのはいつなの？

スパム大国やめるのは、いつなの？

平壌の柳京ホテルは国家資金で、廃墟を作ったの？

スポーツ選手の海外流出が止まるのはいつなの？

>>181
お前、北朝鮮系か

もうネタないの？w

いつになったら髪の毛が生えるの？

いつになったら、東海が認められると思ってるの？

韓国のホームラン王は日本でいつ活躍するの？

いつになったら、政治が安定するの？

>>184
スポーツ選手どころか学者や国民の海外流出が止まるのは…無理かな

年金制度が安定するのはいつなの？

いつになったら日本から、ひとり立ちしてくれるの（マジ悩み

質問ばっかりしてないで少しは答えろ

沢庵がキムチを超えるのはいつなの？

禿はまだ生きていますか？

>>194
禿は質問に答えるだけの脳味噌を有していません。
期待するだけ無駄なのでＩＤあぼーんしましょう。

政治家の不祥事がなくなるのはいつなの？

>>194
何をいう。ここはひたすら質問だけを繰り返すスレです
誰も答えてはいけないw

半島が消滅するのはいつなの？

裏金つくりがニュースからきえるのはいつなの？

日本が景気回復するのはいつなの？

韓国大統領職が犯罪者の予約語じゃなくなるのは、いつなの？

>198
そういうスレだったのかｗ
じゃあ、キムチ族への疑問を書き続けるよ

メッコールが日本で爆発的なヒットを飛ばすのはいつなの？

朝鮮発祥の資料は何処にあるの？

いつになったらモータースポーツで活躍できるの？

ワンピースみたいな漫画がなんで韓国にあるの？

俺はいつ幸せになれるの？

お前らの猿真似癖が直るのはいつなの？

>>208はいつヨンテと結婚するの？

q6rJV1fv　もう息切れしたの？ｗ

いつになったらF-15配備なの？

禿はいつになったら偉大なる祖国へ帰るの？
いつまで日本に居座りつづけるの？

>>209
猿真似癖の後追いしかできないの？

>>210
カンベンしてください_|￣|○;;

猿真似を真似ても、超えられないものしか造れないのは何故なの？
アホなの？

なんでポッキーみたいな菓子をロッテが売ってるの？

結局、中国と日本に挟まれてるのが運の尽きだと気付かないの？

>>208
ションボリーズに入会希望ですか？

パクリをいつになったらやめるの？

いいねぇ。ひたすら疑問だけで1000を目指す

キャデの頭頂部に、春が来るのは何時だろう？
中はいつでも春なのに‥

>>219はマルチ。

お前らが秋葉原を卒業できるのはいつなの？

禿は逃走しましたか？

北朝鮮人のシベリア出稼ぎは何時まで続けるの？

なんか一つでいいから、輝くものはないの？

>>206
なんだ朝鮮人の事か

まあ朝鮮人はノロマだし機械オンチだからムリだろ

お前らが少女趣味から克服するのはいつなの？

中国に本気でKTXを売り込んでくれてるの？

PC房で死亡者が出なくなるのはいつなの？

テコンドーで闘牛は殺せるの？

日本の誇るトヨタがシェア世界一になるのはいつなの？

豊臣秀吉を倒したから江戸幕府と交流するようになったのに、
江戸幕府が倒れて、その上の天皇が現れたのは屈辱だった？

ネタがないからといって「お前ら」←これダメw

>>229
そろそろネタ切れか？

>>227
禿ラックの頭は常に光り輝いてますよ。

ああ、そういえば大臣、熟女趣味だったなぁ‥

朝青龍を抜く力士が誕生するのはいつなの？

北朝鮮は国自体がユニバーサルスタジオのように思えるけど、
気のせいなの？

現代はいつになったら、世界生産目標達成できるの

>>239
モンゴルを自慢してどうするwww

ＹＳ-11(エンジン除き日本製)　
Ｔ-4(純国産ジェット練習機)
Ｔ-2/Ｆ-1(エンジン除き国産の超音速機)
ＭＵ-2(傑作ビジネス機)
ＭＵ-300(米軍も採用)
ＵＳ-1Ａ(世界最高クラスの飛行艇)
ＭＨ-2000(純国産ヘリコプター)
ＯＨ-1(国産偵察ヘリ)
で、韓国は？

韓国と北朝鮮っていつ統一するの？

ソニーがサムスンへの技術依存から卒業できるのはいつなの？

朝鮮が統一するのはいつですか？

韓国独自の武術はいつ生まれるの？

朝鮮が日本から卒業できるのはいつなの？

日本部品を使わないと、韓国製品が出来ないのはどうしてなの？

>>229
このバカは「少女趣味」をロリコンの意味で使ってんの？

>>243
ＫＴＸ

ｻﾑｽﾝに頼ったのは液晶だけ。
渋谷のｻﾑｽﾝ看板はいつ止めてくれるの？

>>244はいつヨンテを迎えに逝くの？

スカトロ大臣のご降臨ですか？

設計図を三菱からもらわないと現代のエンジンが作れないのは、どうしてなの？

朝鮮人の脳内妄想は民族滅亡まで続くの？

>>253
ホンっ・・・とカンベンしてクダサイ_|￣|○;;

つか下僕の朝鮮人にＬＣＤ作らせてあげてるだけじゃん　（笑

いつスキヤキがチゲを上回るの？

なんでカーボンナノチューブの国内特許が韓国人になってるの？

>>243
型番は知らないけど、韓国製エレベーター

韓国には三星と現代しかないの？

LagAqTFd ☆やちますた ◆TrwmwMGJAI 氏とヨンテの挙式はいつなの？

なんとなく参加ｗ

>>259
チゲってなあに？

ヽ（｀д´）ﾉ　俺すっかりネタにされてんじゃん！キーーーッ！！

いつ東京が上海を抜くの？

つーかキムチでさえ、安心して食べれないのは、どうしてなの

>>263
陸奥氏とじゃなかったの？

韓国はいつになったら組み立て工場から抜け出すの？

あの法則を破ることが出来ないの？

>>259
スキヤキは全米で大ヒットし、数多の有名シンガーによって何度もカバーされてますが何か？

>>266
いつ韓国が東京を抜くの？

ソウルがヨハネスブルグになれるのはいつなの？

>>268
どうやら三角関係らしいでつ

チゲって朝鮮人のゲロみたいだな

もう抜いてます

と、韓国人はまじめに信じてるから

スキヤキソングってのはあるけど、チゲソングなんかあったけ？

>>266
いつ韓国とゆー『国』は東京を上回るの？

なんでガンダムが一般名詞なの？

漢江に飛び降りる人が多いのはどうしてなの？

日本の財閥数が韓国の財閥数を抜くのはいつなの？

ﾖﾝﾃの取り合いを何時やるの？

>>269
ソノ前に中国に抜かれるに20000000000ウォン

韓国っていつまで存在するの？

なぜ、韓国はノーベル賞がまともに取れないの？

なぜ、韓国は障害児や私生児を海外へ養子にだすの？

韓国の外債はいくら残ってるの？

大統領が、他人を自殺に追い込んでもいいの？

道頓堀に飛び降りる人が多いのはどうしてなの？

>>281
それって自慢か？

>>281
あからさまに答えが出てるものを持ってくるな

日本の首相が使い捨てから卒業できるのはいつなの？

もう何回も言ってるからー、もうみんな言いたくないだろうけどー、

　　い　　つ　　南　　北　　統　　一　　す　　る　　の　　？

なんで21世紀にもなって徳政令出すの？

>>274
けんかをやめて　ふたりをとめて
わたしのためにあらそわないで　もうこれいじょう

結局、どうしてワールドカップ開催したかったの？

日露戦争のとき朝鮮人は何をしていたの？

任期を終えた大統領が逮捕されなくなるのはいつなの？

>>291
韓国の大統領が犯罪者から卒業できるのはいつなの？

しゃぶしゃぶが焼肉を抜くのはいつなの？

南北統一どころか１００年くらいしたら１６分割くらいしてそうだよな；

酋長は植民地代表に名前と肩書きかえるのはいつなの？

韓国はいつになったらサミットに出られるのですか？

>>288
阪神が活躍したからです。

珍走が絶滅するのはいつなの？

このスレ大人気だなw

しゃぶしゃぶと焼肉は競争してたの？

韓国はいつ日本を追い越せるのですか？
もう１０年たちましたけど、、、
あと何年待てばいいですか？

>>299
いつから焼き肉が韓国料理になったの？

いつになったら女を輸出しなくなるのかにゃ―？

日本が欧米で蔑視の対象から抜けられるのはいつなの？

＝─‐＼＼‐　 ／─'''''ニ二＼''' |レﾚゝゝ､＼
￣く<<く >, ﾞ､／＜三三二＼￣＼ゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ､　　　　　　　
＜<<<〈__入 ﾞ､く彡三三三二ヽくゝ＼メメメゝ､＿ゝ､＼　　　　　
くく<<<<<< ﾞ､ ﾞ､ミ三三二ニ─ゝゝゝゝゝ,,,,,,,､ '（ ﾞ''ヽ､ヽ､　　　
くくくくくく彡‐ヽ ﾞ､ﾐ三三二ニ'''くくゝゝ＿ゝゝ､＼＼＿,>」ﾉ,　　　
く く く く く 彡ﾞ､ﾞ､三三二ニ‐くゝ､／ ,,,,,,,,メメゝヽ''''"ゝゝﾞ丶､　　
二─二二彡彡､ﾞ､三三二==くメゝ／　　 ﾞ'ヽ､メゝゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ-､,,,,,,＿
‐'''"￣ ＼彡彡ﾐ､ﾞ､三二=''"く<メ/::　　　　　　＼''-､メメゝゝゝ＿ゝ ､ ,,､ヽヽ
､　　,,,,-　ﾞ彡／/ヽﾞ､三二＝ くゝ/:::....　　　　　　＼>∠ﾚ-,-‐ニ二メヽ''ヽ ﾉ
　ﾞヽ､,,,-‐//_//／,,､ﾞ､三二=　　ﾞ､　""'''　　　　　　ヽ＞／／ﾚﾚヽ,,＿__　 /
-,,,,,,-‐'''"""/////,,ヽ ﾞ､三二─　ﾞヽ.　　　　　　　　 ／／-ﾍﾍ,､ ﾚレレﾚノ　　さあID:q6rJV1fvよ、願いを言え。
''"　　　　　　,ｌ|"////ﾉ,､＼彡'''''‐-ニ,､　::::::::::,,,,,,,,／／　　　　ﾞヽﾌ/|/| ﾚ' 　10年後に叶えてやろう。

船乗りが包丁持ったDQNやめるのはいつなの？
その挙句に、玉くらって大怪我だけど

朝鮮人はどうして事大しなければ生きていけないの？

安心して通える小学校ができるのはいつなの？

韓国人の日本への不法入国が無くなるのはいつなの？

韓国が世界の舞台で認められるのはいつなの？

韓国は小さい国なのに「大韓民国」なんてインチキ臭い名前なのはなぜ？

在日が本国から棄民扱いされなくなる日は来るの？

>>314
韓国人が言うなや

もうID:q6rJV1fvのレスが
「おまえのかーちゃんデベソ！」レベルになってるのが痛い・・。

在日はいつ帰国するの？

シルミドを超える映画が作られる日はいつなの？

>>322
韓国映画がスタジオジブリの映画の興行収入を抜けるのはいつなの？

　　/r-､ヽ　　　　　　　　 /〉 ＼　／＼　＼ｰ―-､ ／　　　３つだッ！　　　＼
　　　＜ <　　⊂ニヽ　　〃　／/:::::::::;;;:＼　　　　　＼　　　　　　　　　 　 　 ／
　　 r―'ノ　　　 r-リ　 o　< 　 |::::::／ 　　＼　　　　/　　願い事をいえ！　＞
　　　￣　　　　　￣　 　 ／ 　 ヽ:/ 　 　 　 ::ヽ　　　＼　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　＼ ヾ:ﾆ|　　　　　 ::::ヽ　　　 /／＼／＼／＼／＼厂
／＼／＼／＼,/＼／＼|￣ 　|_|　　　　　..::「r'^i　　　　　|三　　＿/＼/＼／＼／＼／|＿
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |.　　 ＿..::::::| |　 |◎ r==､|二_　＼　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　/￣ヽ　　　| 　/ﾆﾆヽ:::| |　　|ｰ|ﾆﾆﾆ|||||||ｌ ／　かなえてやろう！　＼
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　| 　 　 |..::!ﾆﾆﾆ|:::| |　　 |::ヾニﾗ二二 ＼　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　　　 　 　 　 |､____ﾉ　　 　 |:::`''テ':::::| |　　　|:::{ {:∧||||||||　 /／＼／＼／＼/＼厂
　　　　　　 　 　　 ＿|ー一|迅　　　|:::くく:::::::| |　　　 ヽ}/ /,二二
　　　　／￣ヽ―/　 |　　　ト、＼　　ﾄ::::}.}::::ﾉﾉ:...　　..::/ /||||||ジ　＿/＼/＼／＼／＼／ヽノ|＿
　　　'´　　 ／＿_＞ ﾄ---ｲ　＼ ＼　`ヾﾆ="::::::::::::／／＞'"::::::::＼　　ID:q6rJV1fv　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 / 　 ／　　|￣￣| `ヽ ヽ　ヽ　　ヽ-―‐'''""~￣⊂ニ⊃／　おまえの望むものを　　＼
　　　　 ,/　 / 　　　（,|￣|,）　　｀､ `三) 　 ﾊ::::⊂ニ⊃:::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 |　　|　 　 　 　 ￣　　　　| 　V_／　|:::::::::::::::::::⊂ニ⊃::::::／　　３ついえッ！！　　　　＼
　　　 　 |　　|　 _.. -=-､ 　 ／Y⌒`>- ...＿ﾉニ⊃::::::::::::::::::::⊂二＼　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　ヽ _ ＜　￣)__ﾉ　└=:L__/　　/ 　 ヽ:::::::::⊂ニ⊃:::::::::::　　/／＼／＼／＼／＼/＼厂

日本製ジェット飛行機が大空を飛び回るのはいつなの？

何で、こう韓国モノっていうのは、底が浅いの？全般的に

ＹＳ-11(ボーイングのパクリ　ﾌﾟ)
Ｔ-4(BAeのパクリ　ﾌﾟ)
Ｔ-2/Ｆ-1(ジャギュアのパクリ　ﾌﾟ)
ＭＵ-2(ビーチセスナのパクリ　ﾌﾟ)
ＭＵ-300(リアジェットのパクリ　ﾌﾟ)
ＵＳ-1Ａ(Be-12のパクリ　ﾌﾟ)
ＭＨ-2000(ベルのパクリ　ﾌﾟ)
ＯＨ-1(タイガーのパクリ　ﾌﾟ)

シュリって２回目からは、笑って見られるのは何故なの？

>>325
既に飛んでいますが、何か？

いつになったら、自分らだけで軍事情報取れるの？

エルピーダがサムスンを抜くのはいつなの？

>>325
ttp://www103.sakura.ne.jp/~key/aircraft/3_t-4.htm

シャープがサムスンを抜くのはいつなの？

どうして朝鮮人の電波は>>327のように簡単にまねできるの？

何でKTXは起動加速度が、北斗星より遅いの？

>>324
たったひとつでいいんです。

願い事がなんでも叶いますように。


これだけお願いします・・・ほんとうに。

韓国が日本を抜くのはいつなの？�_

つか金豚暗殺をもくろんでおいて、後々ビビちゃったヘタレ民族の話って

嘲笑の対象でしかないよね

何で、いまだにKTXはデジタルパネルを採用しないの？

何で秋田新幹線は速度が車より遅いの？

何で新幹線は停電するとウンコ臭くなるの？

どうしてフランスにも馬鹿にされるもので喜べるの？
「一世代前の技術を与えました」　フランスTV局F2　実話

何で乳出しチマチョゴリ無くしちゃったの？

なんで朝鮮人って、こんなのばかりなの？

何でID:q6rJV1fvはネタ切れでいい加減なことぬかしているの？

テコンドー(空手のパクリ　ﾌﾟ)
ユド(柔道のパクリ　ﾌﾟ)
コムド(剣道のパクリ　ﾌﾟ)
ハプキド(合気道のパクリ　ﾌﾟ)
シルミド(大コケ確実なヘボ映画　ﾌﾟ)

なんで、KTXは高速で走れる区間が少ないの？

何で、KTXは漏電しちゃうような、走る死刑台なの

何で九州新幹線は中途半端な区間を走るの？

ケッ！低俗なデムパだぜ。釣にもならねぇ

何で、KTXの女性乗務員はゲロ顔ばかりなの？

KTX2期工事区間は、10年後に開通するの？

>>346に追加
朝鮮人（人間のパクリ　ﾌﾟ）

何で日本の自動ドアは人殺しできる仕様なの？

何で、開通してから、席が回転しないことに苦情を出すの？これまた実話w

>>1はどこへ行ったの？

なんで朝鮮人と言うと差別ニダ！なの？

結局、壊れない橋はいつになったら出来るの？

何で日本人のノーベル平和賞は一人しかいないの？

何でプロジェクトXでオナニーする日本人が多いの？

何でID:q6rJV1fvは泣きながらキーボードを叩いてるの？

何で妄想するの？

何で日本の小学生は平気で人を殺すの？
やっぱり民族性？

何で日本人の英語力はへぼいの？

朝鮮人のノーベル賞受賞者って何匹だっけ？

ん？ＩＤ変えた？

なんで愚民文字が世界一優秀な文字なの？

>>365
1匹

違った、2匹目か･･･。

吉幾三

リニアもねぇ
モノレールもねぇ
低速列車はあるけど扱えねぇ
オラ、日本行くだぁ〜

自慢してる割に、有名じゃないものばかりなのはどうしてなの？
マジ疑問

安全第一のはずなのに何で運転手が寝ているの？

何で日本の男は海外で売春して平気なの？
やっぱり民族性？

>>366
AV6W9mH+は韓国人を装った日本人だと思うけど。

何で日本人は投資下手なの？

デグの地下鉄は、何で火災が続くの？

なんで韓国では売春がGDPの4%もあるの？

日本のリニアは超伝導磁石の研究のためであり、リニアを本気で開通させようという人間はいません！

大統領がノーベル平和賞盗った国が、なんで戦争してんの？

緊急制動で3000メートルも走るのはどうしてなの？
ドラムブレーキですか？

>>365
正確には金で買ったやつがひとりいる。
昔、飯田橋のホテルからＫＣＩＡに拉致され、死刑宣告されたっけ（ｗ

何で日本の地下鉄はテロが起こるの？

清涼里が活況呈してるのは民族性なの？

地下鉄でガソリンばら撒くキチガイは、デフォなの？

キムチくさいのはどうしてなの？

>>379 ノーベル平和賞は正確にはノーベル賞の賞には分類されません！

韓国のエレベーターはマスドライバーなの？

http://japanese.joins.com/html/2003/1121/20031121154323400.html
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069824697/
http://366days.net/konoe/aigo.htm
http://saint.dip.jp/clip/img/500.swf

なんで、韓国の地下鉄は人肉ヤキニクを作るの？

>>382
テロの首謀者が在日だったからさ　

いつになったら、燃えない車両造るの？

何で日本のドラマは品が無いの？
何で日本のドラマはセックスシーンが多いの？
何で日本のドラマは展開が見えてしまうの？

何で日本は人口が多い割りにサッカーが弱いの？
やっぱり民族性？

なんでネチケーの衛星放送が信頼されてるの？
自国の放送局見れば？

何で日本人は都合が悪いことは在日扱いするの？

何で禿の言ってることは俺たちの後追いなの？

何で日本人はヒキコモリが多いの？
何で日本人は自殺が多いの？
何で日本人はフリーターが多いの？

なんで韓国モノは全部単発なの？

何で日本人は金に汚いの？
やっぱり民族性？

>>382
サリン撒けと指示したのは在日朝鮮人の松本チズオ。
実行したのも同じく在日の林ヤスオ。

>>394
マジで知らないの？さすが禿。情報網も髪の毛も薄すぎ。

>>395
なんで日本の偉人を在日扱いするの？

何で在日は祖国へ帰らないの？

ID:q6rJV1fv

かっかするなよ。どうしてかっかするの

韓国は己の分を知れば、先進国と呼ばれるようになるかもしれない。

何で日本の学生は勉強しないの？
何で日本のオヤジは電車の中で漫画読んでるの？
何で日本の爺は道で痰吐くの？

韓国産 原子力潜水艦まだぁ〜〜〜ﾃｨﾝﾃｨﾝ

チョーセンジンよ、そうファビョルな。

マンコを売りに大久保にやってくる朝鮮女が増えてるのは何故？

おいおいあつくなるなよ
そんなの韓国にもいることなんだし

何で新幹線は車内サービスがしょぼいの？

禿は新幹線乗ったことあるの？

何で日本の家は欠陥住宅が多いの？

>>408
韓国に居ると、タダでレイプされちゃうだけだから〜♪

何で駅で凍った弁当売ってるの？
喰えないじゃん

何で日本の失業率はこんなに高いの？

>何で日本の爺は道で痰吐くの？

これは在（ｔｂｓ

何で新幹線の座席は狭いの？

何で、鉛筆マンションばかりなの？

ID:q6rJV1fvは

　ど　う　し　て　ハ　ゲ　て　る　の　？

前世の悪行が祟ったの？

なんで朝鮮人は墓穴を掘るの？

何で韓国の家は欠陥住宅が多いの？

日本語が上手なチョーセンジンですね。頭が悪いようなので、観察しましょう。

何でKTXの座席は窮屈極まりないの？
足がつかえるじゃん

なんで ID:q6rJV1fvは、知ったかぶりした禿げなの？
なんで ID:q6rJV1fvは、ＩＤ変えないの？
なんで ID:q6rJV1fvは、朝鮮半島のネタを持ってこないの？

>>410
KTXに車内サービスなんて有ったの？ｗ

何で日本の道は狭いの？

あれ、KTXの方が狭いのでは？

何でKTXの座席は狭いの？

>>412
なんで韓国の橋やデパートは自動的に崩れちゃうの？

何で禿ラックは、大嫌いな日本の言葉しか使えないの？

なんで、だっぽく者受け入れないの？

何で韓国の道は狭いの？

何で、韓国の道は舗装さえされてないの？

何で新幹線は天井が狭くて窮屈なの？

何で韓国人はゴキブリをお茶にして飲んでるの？

何でKTXは狭い上にシートピッチが阪急並みなの？
どうして車内が暗いの？

何で韓国は大嫌いな日本に宣戦布告しようとしないの？

何で日本の料理は高くてまずいの？

何でKTXは天井が狭くて窮屈なの？

チョーセンジンって比較できないんでしょうね。頭悪すぎ。

何で韓国の料理は高くてまずいの？

なんで韓国料理は辛いだけなの？

何で脱北者は韓国ではなく、日本きくるのですか？？？

何で朝鮮人って臭いの？

何で新幹線の車内はうるさいの？

何で、韓国の高級ホテルから韓国料理が排除されてるの？

何で馬鹿の一つ覚えみたいなことしかいえないの？

何でKTXの車内はうるさいの？

>>447
だってバカだもん

何で成田空港はまともな滑走路が一本しかないの？

>>438
君が貧乏で舌が肥えていないから。
馬鹿は黙ってキムチ食べていなさい。

なんでKTXはうるさい上に、機密性が低いの

何で、韓国の便所は台所と同じ所にあるの？

何で成田空港は都心からあんなに遠いの？

>>445
それは、人が乗ってるから。

ＫＴＸは静かそうですね。

何で禿はこんなに粘るの？

何で、韓国の便所はトイレットペーパーが流れないの？

何で仁川空港はまともな滑走路が一本もないの？

何で新幹線の車内放送は聞き取りづらいの？

なんで仁川なんて、空港作ったの？

何で仁川空港は都心からあんなに遠いの？

>>459
それは君がチョーセンジンだから。

何で関空は沈んでるの？

なんで、仁川はアクセス最悪な上に鉄道さえないの？

何でKTXの車内放送は聞き取りづらいの？

なんで大韓航空機は同じ民族に爆破されたの？

>>459
君の耳が腐っているからだよ。

なんでKTXは、案内装置がしょぼいの？

何で新幹線はトンネルだらけなの？

何で韓国は沈んでるの？

何で猿真似しか出来ない奴がいるの？

なんで同胞同士なのにさっさと統一しないの？

殆ど禿叩き大会の様相を呈しているにも関わらず、禿は全く無反応みたいね。
さすが都合の悪い事は目に見えなくなる民族で。

なんでソウルにだけ、人、もの、金が集中してるの

何で仁川ってソウルからあんなに遠いの？

何で仁川ってあんなに汚物臭いの？

何で猿真似しか出来ない奴がいるの？

何でADSLの普及があんなに遅れたの？

何で、トンネルはしったあとで亀裂が入るの

なんで韓国人は海外のホテルで宿泊拒否されるの？

猿真似を真似しても、まともなもの造れないのはどうしてなの

何でADSLの普及があんなに遅れたの？

大韓航空ってよく落ちるのは気のせい？

>>469
日本はあなたのふるさとチョーセンより技術力が高いから。

何で日本の城はほとんど焼け崩れたの？

借金して、先のこと考えないの？

何でＫＴＸはトンネルだらけなの？

何でＫＴＸのトンネルはムダに大きいの？

なんで新幹線より優秀なはずのKTXは開業がこんなに遅れたの？

何で韓国の城はほとんど焼け崩れたの？

なんでID:q6rJV1fvは朝鮮半島のネタで勝負しないの？

朝鮮に城なんて呼べる代物有ったっけ？

なんで、事大なの？弱いの？

なんで朝鮮半島は禿山が多いの？

何で日本の鉄道ははすし詰めで痴漢天国なの？

飽きた。
おやすみ。

なんで朝鮮人なのに恥ずかしくないの？

何で韓国の城ってオールコンクリート製なの？

なんでID:q6rJV1fvは日本に居るの？

何で富士山はゴミだらけなの？

>>489
たぶん自分の国のことは知らないのでしょう。
日本とチョーセンを比較すると墓穴掘る突込みしかできないし。

何で、韓国の鉄道って、日本が作ってやったのにまともに運用できないの？

何で銀閣寺は銀箔張ってないの？

>>489
意外と誤字少ないから在日なのでは？
ハングル読めないかも。

>>498
あなたのオツムより１億倍はきれいでしょうね。

何でデニーは炎上するの？

>>501
それはキミが無知なだけでは？

何で島国のくせに現代を上回る造船会社がないの？

>>501
面白いね。日本人ならねた。
チョーセンジンなら本気。

>>501
無教養なのは何でなの？

>501 マンセー名無しさん New! 04/06/11 21:45 ID:q6rJV1fv
>何で銀閣寺は銀箔張ってないの？

ちょっと笑った。

何で金閣寺は炎上するの？

どうしてロスで韓国人が襲われたの。
日本人は無事だったのに。

何で半島国の癖に、まともに船も飛行機も鉄道も車も自転車も作れないの？
どうして、一つでもいいから日本を越えられないの？

なんで漢城は軍事境界線からあんなに近いの？

501 名前： マンセー名無しさん 投稿日： 04/06/11 21:45 ID:q6rJV1fv
何で銀閣寺は銀箔張ってないの？

何で日本の駅前はしょぼいの？

>>506
そのわりにはなんで肝心な部品はみんな日本から調達してるの？

>510 マンセー名無しさん New! 04/06/11 21:47 ID:q6rJV1fv
>何で金閣寺は炎上するの？

これもちょっと笑った。

>>512
レイプで上回っておりますがな（藁

>>501
実はよく見ると張ってありますよ。

なんで韓国の駅前は、必ず売春街なの？

なんで韓国は台風のさなかにストをやるの？

何で日本の商店街はしょぼいの？

大統領が公式に発表した韓国宇宙軍ができるのはいつなの？

>>510
それは韓国人が燃やしたから

何で新幹線は乗り心地悪いの？

なんで、餃子に生ゴミつめるの

>>522
具体的に日本のどこの商店街ですか？

>>503　そういやさ、韓国人の日本旅行記ってとこに、富士山かどっかの道しるべの
立て札引っこ抜いたそのまま放置
あまつさえ引き抜いた道しるべの前で記念写真とってるHPを思い出した
ろくでもないやつらだったな、いや、おそらく現在進行形でろくでもないだろうけど

>>506
何で韓国船は日本製スクリューじゃないと保険に入れないの？

何で新幹線のデザインって変なの？

なんでKTXは立ってられないくらい最悪乗りごごちの上に、トイレットペーパー流れないの？
臭いじゃん

>>525
それは君がチョーセンジンで、ずっとじっとしていられないからです。

>>510
それは韓国人が燃やしたから

なんでKTXって、ダサいの？
20年前じゃん

何で新幹線って昔からあるのに新幹線なの？

>>530
流体力学って知ってますか？

なんでKTXって遅いのにエクスプレスなの？

そもそも韓国ってどこ？

>>530
恐らくそれはきみが一般の感性とは異なる感性を持つ人種だからです。

何で新幹線は三人がけシートみたく窮屈なシートがあるの？

そもそも韓国って実在するの？

>>530
あの形はトンネルに入る時に、
空気圧の変化をを押さえる為

>535 マンセー名無しさん New! 04/06/11 21:51 ID:q6rJV1fv
>何で新幹線って昔からあるのに新幹線なの？

いいね。
だんだん面白くなってきた。

なんで小さくてショボイのに「大韓民国」なの？

何で新幹線の駅名は安易なの？

なんでKTXはシートピッチ93センチなの？
狭いじゃん

>>540　あれ、真ん中が大きくなっていて、それなりに窮屈じゃないように考えてあるんだよ

>>535
固有名詞化しているんですね。チョーセンジンにはちょっと難しいでしょうけど。

大韓民国って本当は大貧民国なんでしょ？

なんでKTXって新線上の駅が2つしかないの？

なんで高速鉄道が戦後４０年なかったの？

何で新幹線は車両数多すぎて端から歩くと時間がかかるの？

KTXは、セマウルよりもシートピッチ狭いような気がしたが。

何で葛西みたいなのが新幹線業界を仕切ってるの？

なんでKTXは長さが新幹線と変わらないのに、駅の階段一つしかないから一等車ほど、歩くの？

まだやってたの？

何で軽井沢横川間は廃止されたの？

>>549
ローカルルールで「革命」は禁止されています。

なんで、鉄道の事知らないのにかたるの？

>552 マンセー名無しさん New! 04/06/11 21:55 ID:q6rJV1fv
>何で新幹線は車両数多すぎて端から歩くと時間がかかるの？

もうちょっと面白いの書いてくれ。
さっきの銀閣寺みたいな。

何で新幹線は個室がほとんどないの？

何で日本人はＫＴＸに劣等感をいだくのですか？？？

新幹線は満員御礼なのに、
KTXはスカスカなの？

>>552
それはね、大量輸送の要求にこたえるために、技術改良をした成果なのです。
あまり列車の中を端から端まで走ったりしないでくださいね。

なんで、12年遅れの部分開業喜んでるの？

何で夜行新幹線がないの？

>>551
韓国はまだ戦後じゃないから（ｗ

なんで、KTXはシート幅広くすると通路がなくなってしまうくらい車内狭いの？

何で北陸新幹線は北陸まで延びてないの？

　　　　ﾎｺﾎｺ♪　　　　　　　　
　　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　
　∩丶｀∀´>∩　　　　　
　ゝ　　　__　ノ 　　　　　　　
　　|　　/ ノ　　　ｌ　|| ｌ　　　　
　　ゝ　 レ　　　∧＿∧　　　
　　 Ｕ　　 　　<丶´Д｀>　　
　// //　　　　（　∩∩）　　
　　　　　　　　　　ｼｵｼｵ....
　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　
~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　　　
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,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/　

何で秋田新幹線はJAROに通報されないの？

>>569
俺も知らない事を何で知っているの？

>569 マンセー名無しさん New! 04/06/11 21:57 ID:q6rJV1fv
>何で北陸新幹線は北陸まで延びてないの？

いいね。
そんな感じ。

なんで『ID:q6rJV1fv』って白丁なの？

なんで、KTX造ったの？
400キロに2時間40分なんて、意味ないじゃん

何で日本の株は安いの？

>>566
夜中の４時に大阪とかに到着してどうすんの？

何で日本の債権は格がアフリカ並なの？

何で新幹線には機内食が無いの？

何で東海道新幹線は雪国走らないのに雪で遅れるの？

犬とハゲと太陽Vはどこだ？

>>576
コリア・ディカウントて知ってる？

>>576
アジア諸国の時価総額です。見てください。見方わかりますか？
http://www.asianstocks.info/stock/stockvalue.htm

なんでKTXってまずいものしか喰えないようなってるの？

>何で新幹線には機内食が無いの？

KTXだと「機内食」だ罠。

>579 マンセー名無しさん New! 04/06/11 22:00 ID:q6rJV1fv
>何で新幹線には機内食が無いの？

いいよいいよ〜。
いい感じになってきた。

なんでKTXは開業日にいきなり、予備車を駅に回してあるの？

>>579
列車なのに機内食って何？

>>580
いや関が原という豪雪地帯を走ってるけど

何でアメリカは日本で無く中国に重点を置こうとしているの？

何で、韓国っていつも国際社会でスルーなの？

何で日本は借金だらけなのに日本人は無関心なの？

何で日本人は韓国人と違って進歩心が無いの？

ttp://www.asianstocks.info/stock/stockvalue.htm
香港だけで負けている韓国って何？

何で韓国って、もう派たん寸前なのに、国民は気付いてないの？

何で、流れ単細胞なの？最近の流行は反米だけなの？

>593 マンセー名無しさん New! 04/06/11 22:04 ID:q6rJV1fv
>何で日本人は韓国人と違って進歩心が無いの？

もうちょっと面白いやつ頼む。
機内食みたいな。

ＡＡ イタリア、スロベニア
ＡＡ− 日本
Ａ＋ 韓国、クウェート、イスラエル
http://www.shinseibank.com/fx_info/fx_aud_nzd2.html

何で韓国人は「借金は踏み倒すものだ」と思ってるの？

さあ！みなさん『q6rJV1fv』が火病って来たようです
このまま最後まで逝くのか、はたまた某掲示板の
某国人の様に『勝利宣言』を出し、逃亡をぶっこくのか
人肌のサラダオイルの様に生暖かくじっとりと行く末を
見守りましょう。

猿真似しかいないから呆れるよ。

>>299
焼き肉って日本生まれなんだよね

もっとファビョって♪

猿真似を超えられないのは恥ずかしくないのといわれてるのに気付かないの？

>>601
ネタ切れか？ｗ

>>601
＞猿真似しかいないから呆れるよ。

まさに韓国のことだが・・

|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 次でファビヨって.　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 ∧＿∧ .||
　<ヽ｀∀´>||
　/ 　 　 つ||

>601 マンセー名無しさん New! 04/06/11 22:06 ID:q6rJV1fv
>猿真似しかいないから呆れるよ。

さっきの銀閣寺みたいなの、寝る前にもう一回やってくれ。

>>601
言いがかり付けられないのは何故？

>>501

>>501

>>501

銀閣寺藁田。

>>610

ありがとう、良い人。

銀箔って、さびるんだよな・・
金と違って・・

しかし、変な事言うな

機内食かぁ〜♪
大韓航空機には車内食が出るのかな？

>何で新幹線には機内食が無いの？

(・∀・)ｲｲ!!

>>601
もっとやれよ。逃げんなよ。

>>614
ＫＴＸは、廃止される直前に一回だけ離陸するから
そのときの食事が機内食・・

もう疑問は尽きた？

何で大韓航空機ってよく落ちるの？

久々にいいもん見させてもらった。
>>銀閣寺
>>機内食

次の疑問ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

なんでソウル発あの世行きのKTXがないの？

次の疑問または勝利宣言マダー（ＡＡ略

このスレ観てたら在日って性格ひん曲がってる香具師が多いってのも頷けるな。　

ソウル発平壌行き片道KTXっていうのはありそうだ

銀閣寺って最初は銀箔を貼るつもりだったけど、財政不足で中止。
でも、中止してる間にいい風味で枯れた建物になったんで、そのままになってたはず。

室町時代建造なのにアルミサッシがはまってるような寺にならなくって良かったと思う。

>>626
奥さんにお金を全部管理されてたらしい。

小学生の時の疑問を実際に見られるなんて幸福だ。

全レス読んで一言

なんで通名使ってるの？

　,ｒｎ　　　
　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　 　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　／　　
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 ＜　　　なんで同胞の僕ちゃんは困ったちゃんなの？
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　　　＼　　
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|' 　　　　 　＼
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l
　　　　 　┏━┓┏┳┓ 　┏━┓┏┓ 　┏┳┳┓
　　　　 　┣━┫┣╋┻━╋━┛┃┣━┛┃┃┃
　　　　 　┗━┛┃┣━━┃　 　 ┃┣┓┏┫┃┃
ｂｙ Happy ┏━━┛┣━━┣━━┛┃┃┃┃┃┗━┓
　　　　 ┗━━━┻━━┻━━━┛┗┛┗┻━━┛

　 　,ｒｎ
　 　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　 　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　／　　
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 ＜　　　ＫＴＸって、僕ちゃんのミサイルにつかえるかな？
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　　　＼　　
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|' 　　　　 　＼
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l
　　　　 　 ┏━┓┏┳┓ 　┏━┓┏┓ 　┏┳┳┓
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　　　　 　 ┗━┛┃┣━━┃　 　 ┃┣┓┏┫┃┃
ｂｙ Happy┏━━┛┣━━┣━━┛┃┃┃┃┃┗━┓
　　　　 　 ┗━━━┻━━┻━━━┛┗┛┗┻━━┛

残念ながら新幹線よりKTX（TGV）の方が性能良いよ。

新幹線は時代遅れの誘導電動機を採用。
KTX（TGV）は最先端の同期電動機を採用。

同期電動機は非常に効率が良く発熱が少ない。
だから大容量のモーターを機関車という狭い空間に大量に搭載できる。

対して誘導電動機は効率が悪く熱が出まくり。
だからファンでがんがん冷やさないと駄目。
でホコリを吸ってフィルターは目詰まりするわファンは壊れるはで大変。

例えるならプリウス＝KTX（TGV）・普通の車＝新幹線ってところ。

煽りは無効技術的な反論しか受け付けないよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ちなみにエアコンはすべて同期電動機。
大昔は誘導電動機だった。

これだけでもどちらが遅れているかすぐにわかるね。

>>631
　いやいや、その説をぜひ中国に流して、ＴＧＶを採用するように働きかけてください。
　心からお願いします。

54 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 19:55 ID:q6rJV1fv
新幹線ってテロ対策大丈夫なの？
テロリストに狙われる新幹線怖い怖い。


59 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:01 ID:q6rJV1fv
死者を出している新幹線怖い怖い。


64 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:05 ID:q6rJV1fv
阪神大震災で遮断された新幹線怖い怖い。


66 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:06 ID:q6rJV1fv
東京駅は買い物する所無いし
名古屋駅は駅を一歩出ると何も無いし
新大阪駅は何も無い。

そもそも韓国って何なの？

67 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:08 ID:q6rJV1fv
秋田新幹線は遅すぎる。


68 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：04/06/11 20:08 ID:tZBEnLjc
ID:q6rJV1fv
新幹線はおろか、鉄道を使った事ないアホ


69 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:09 ID:q6rJV1fv
高速道路は地震であっけなく崩壊するし、
成田空港はしょぼい。


74 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:10 ID:q6rJV1fv
宇宙船ひとつ上げられない国が技術なんて言って哀れだね。


77 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:11 ID:q6rJV1fv
新横浜は田舎過ぎる。


83 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:14 ID:q6rJV1fv
新幹線の先頭は人の顔みたいできもい。

84 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:14 ID:q6rJV1fv
新幹線は岐阜羽島相生水沢江刺など政治駅ばっかり。


87 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:15 ID:q6rJV1fv
安中榛名は恐ろしい田舎。


93 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:17 ID:q6rJV1fv
飛行機作れない国が技術なんて笑えるよ。


98 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:19 ID:q6rJV1fv
悔しかったらジェット飛行機作ってみろや。


101 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：04/06/11 20:21 ID:+lllpEVR
ID:q6rJV1fvは本気で日本より韓国の技術力が高いと思っているんだろうか。

っていうかこいつ「日本は駄目」以外のことは一切喋らないよな。


102 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:21 ID:q6rJV1fv
まともに衛星飛ばせない国が技術立国を名乗るなんて可笑しいよ。

韓国に仕事で行ったことあるがＫＴＸを自慢するやつは誰もいなかったぞ。
ソウルからプサンに移動する時にはＫＴＸじゃなくて車が一番だと言っていたし。
ＫＴＸを自慢するのは乗ったことのない在日だけみたいだな。
さすがの韓国人も日本の新幹線が羨ましいって言ってたよ。

109 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:22 ID:q6rJV1fv
PC用CPUをまともに開発できない国が技術だって呆れる。


113 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:23 ID:q6rJV1fv
ところで液晶のシャープはいつシェア世界一になるの？


116 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:24 ID:q6rJV1fv
エルピーダはいつDRAMでサムスンを抜くの？


119 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:25 ID:q6rJV1fv
島国日本はいつ造船シェア世界一になるの？


122 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:26 ID:q6rJV1fv
三菱自動車はいつまともな企業に再建できるの？

在日、必死だな。藁

#全貼りまんどくせ-ので笑えるトコだけ・・・


156 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:35 ID:q6rJV1fv
ネトゲーでいつ韓国を抜くの？


169 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:39 ID:q6rJV1fv
NAVERを上回るサイトができるのはいつなの？

170 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:40 ID:q6rJV1fv
冬のソナタを上回るドラマが作られるのはいつなの？


173 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:42 ID:q6rJV1fv
幼女連行を無くせるのはいつなの？


181 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:44 ID:q6rJV1fv
京都が平壌のように美化された観光地になるのはいつなの？


195 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:49 ID:q6rJV1fv
沢庵がキムチを超えるのはいつなの？


229 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 20:58 ID:q6rJV1fv
お前らが少女趣味から克服するのはいつなの？

>>638
まあ、新幹線は導入しなくて正解だったけどね。
運用する人間がいい加減で事故でも起こしたら
新幹線システム自体に傷がつく。

折れ的には、韓国より台湾への関心が高いというか、
心配で仕方が無いっす。

239 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:00 ID:q6rJV1fv
朝青龍を抜く力士が誕生するのはいつなの？


245 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:01 ID:q6rJV1fv
ソニーがサムスンへの技術依存から卒業できるのはいつなの？


259 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:04 ID:q6rJV1fv
いつスキヤキがチゲを上回るの？


281 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:07 ID:q6rJV1fv
日本の財閥数が韓国の財閥数を抜くのはいつなの？


299 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:09 ID:q6rJV1fv
しゃぶしゃぶが焼肉を抜くのはいつなの？


310 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:11 ID:q6rJV1fv
日本が欧米で蔑視の対象から抜けられるのはいつなの？

325 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:14 ID:q6rJV1fv
日本製ジェット飛行機が大空を飛び回るのはいつなの？


394 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:29 ID:q6rJV1fv
何で日本人は都合が悪いことは在日扱いするの？


417 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:34 ID:q6rJV1fv
何で新幹線の座席は狭いの？


501 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:45 ID:q6rJV1fv
何で銀閣寺は銀箔張ってないの？


510 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:47 ID:q6rJV1fv
何で金閣寺は炎上するの？


535 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:51 ID:q6rJV1fv
何で新幹線って昔からあるのに新幹線なの？

ここまでくると、ちょっと面白いな

566 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:57 ID:q6rJV1fv
何で夜行新幹線がないの？


569 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 21:57 ID:q6rJV1fv
何で北陸新幹線は北陸まで延びてないの？


590 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 22:03 ID:q6rJV1fv
何でアメリカは日本で無く中国に重点を置こうとしているの？


601 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/06/11 22:06 ID:q6rJV1fv
猿真似しかいないから呆れるよ。

＃いや笑った笑った、嘘と捏造と無知が奏でる変奏曲とでもいうか
＃今日はいい夢見れそうだ、 ID:q6rJV1fv　あ　り　が　と　ね

>>631
漏れ鉄ちゃんじゃないし、電気専門でないからよくわかんないんだけど、
分からないなりに、ググってみたさ。
動力方式、つまり、同期電動機vs誘導電動機を比べると、
確かに同期電動機が効率がよいとことだった。うん。

んで、出力をみてみたんだが、
KTX：３相交流同期電動機　１,１３０kW　x　２
新幹線(700)：３相誘導電動機 ＴＭＴ６〜７　275kW （トータル13,200kW)
総出力をみるとかなり新幹線が余裕があるね．．．この辺りはどうなんだろ。

でね、考えてみたんだが、この電動機は小型かつ軽量であるので、
複数搭載しても客車を圧迫しなくて沢山の乗客を乗せることが出来る。
対して同期電動機はを使ったKTXは１動力を見るとでかい出力だけど、
動力車として独立しているのでとてもでかく、
（現にKTXは動力x１は軸数不足で客車もつぶして１．５両全て動力車）
出力を上げようとするとさらに客車を少なくしなければならない。
いまでも動力不足だからあんなに細いし短いんでしょ？
（客車をつなげればいいなんて考えはだめよ？ホームに入らないから）

あとは加速性能を考えたら動力が多い方がスムーズなので、
効率を考えたら果たしてKTXが上とは単純に思えないのだが。

その最先端の同期電動機を使ったKTXの性能のよさってなに？
もう少し詳しく教えてよ。

>>647
宇宙を飛べる

>>631
ラジコンのモーター自慢って割と嘲笑の的だよね

>>647
ありゃコピペですよ。
本家本元のＫＴＸスレにまで貼ってありました。

>>650
（； ﾟ Дﾟ ）ﾅﾝ! （； Дﾟ）ﾟ ﾃﾞｽ!! （； Д）ﾟ ﾟﾄｰ!!!

せっかく起きて待ってたのに。
おまいら、おやすみ。

マジレスしてしまった＿|￣|○

面白い白痴猿が来てたんだなー

何をしたかったのかな・

事件をうやむやにしたいチョソの餃子メーカーの関係者と違う？

最初は俊足を飛ばしていたこのスレも、いきなり急停車ですな。

いつになったら、ファビョ治るの？

素直になれや！

朝日新聞の経済欄にボーイング社の次期主力大型旅客機の胴体、主翼部分等
全体の４０％以上が日本の設計と最先端素材で作られるとでていた
国産旅客機として開発計画されていたＹＸ計画がボーイング社との共同開発という
形で実現されたといっても過言ではないらしいです。
詳しい事知らないけど日本の航空産業の最先端素材ってそうとうすごいらしいですよ
あっ！すいません、その最先端技術もきっと韓国様が先に開発したのを
日本が盗んだものかもしれませんね。先にあやまっておきます

>>658

　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<=( ´∀｀) ＜　ﾑﾌﾌ 誇らしいﾆﾀﾞ・・・・
　（　　　　） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　〈＿フ__フ

俺はq6rJV1fv に少し同情するよ。
俺が在日に生まれたなら、とても生きていけない気がするからね。

　
　工業製品もゴミだが、人間もくずだからね。人はさらうわ、強姦するは。

在日かあ。KTXみたいなもんだからなあ。

なんで車輌不具合問題で、ﾌﾗﾝｽでなく日本に技術支援を求めるの?
なんでKTX開通後の騒音・振動で、乳牛の採油量減少・成育不足、鹿の死産、豚の大量死などが相次いでいるの?

なんで朝青龍が出てくるんだ？
同胞認定でもしたのか？
シルムのチャンピオンとやらが十両でくすぶってるのは知ってるけど

日韓トンネル　パート10
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086349224/575
現在、こちらのスレで日韓トンネルに関するアンケートが行なわれています。
反対か、賛成か。是非、投票してください。

C-1が忘れ去られている
あれも国産だよな？

　C-1か。あれ、いい機体なんだけどねぇ。
　特に、低空での運動性はピカ１で、米軍が空挺部隊用に入手しようとし
た、という話もある。
　でも、馬鹿サヨがつまらない突っ込み入れてきたせいで、航続距離が
当初の予定から大幅に削られて、えらく短足な機体になってしまった。
　おかげで、改めてC-130を大量に導入する羽目になってしまい、本当に
馬鹿馬鹿しい限り。

　次世代輸送機の開発が進められてるって話だけど、今度はC-130に
匹敵する航続力を持たせて欲しいね。

北陸トンネルの事考えれば韓国の事を笑えねぇなぁ

>>668
何年前の話だとおもってる？

朝鮮人は新幹線にイチャモン付ける前に
オリジナルで高速鉄道作れよ！

フランスをパクるんじゃなくて、
『日本の様に自前で』高速鉄道作ってみな！

まあ、１００年かかってもできねえだろうがな！

>>670
１０年後にできるﾆﾀﾞ

>666-667
その短足のせいで硫黄島便には使えないんだよな。
ま、国際貢献が叫ばれているいまならレンタルしているアントノフ・クラスの大型機も夢じゃない！
航続力を稼ごうとすると必然的に大型化するから言い訳にも困らんだろうが、普段は持て余すか・・・

>668
いや、北陸トンネルの一件で世界中の鉄道関係者がトンネル内火災事故の教訓を得たはずなんだよ。
その教訓をまったく学んでいないのが韓・・・うわ！なにをする！やめ

本田ジェットのジェットエンジンをコンピューターで管理して燃費を良くする技術は
輸送機に使えないかな。

日本にゃ飛行艇もｲｲのがあるじゃん

つか、何で飛行機が作れない、って思っちゃったんだろう？

2004年06月14日 11:50　　 http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30300001&year=2004&no=221073&relatedcode=

在チョンは相変わらず学習してないな！馬鹿だからダメか？

そんなにＫＴＸが性能よくって　新幹線が悪くて危険だったら乗るなって！　
朝鮮の高級車ＸＧ買って移動しろって　その位は許してやるから　お情けでナ

>>676
XGと三菱が走る東名高速・・・

（（（（ ;ﾟДﾟ）））　ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ　ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>674
う〜むあんまり目だたなかったからかと…実際に一般人の目には飛行機なんてジャンボジェットくらいしかお目にする機会がないかと

ハングル板過去ログ倉庫（その１）　http://korea-log-01.hp.infoseek.co.jp
ハングル板過去ログ倉庫（その２）　http://korea-log-02.hp.infoseek.co.jp

>>674
作れないのではない。
売れないのだ、売るためのノウハウとルートが無い。
ルートをつくろうとすれば、莫大なお金と人員が必要となる。
あとメンテナンス用のパーツセンターを設置しなければならない。
十年ぐらいは赤字が続くかもね。

誰か、ＫＴＸに乗った命知らずの人居る。

>>680 そもそもジャンボジェットなど米国航産業が完全に独占しちまってる
ほうが以上だＹＯ・・・・ヨーロッパでも独自に開発した航空機もあるけど
ほとんど購入されてないの現実でもあるが、日本は航空機でもハイテク部品
で商売してるので、(ボーイングの新型機とか)今更大金はたいて殴りこみする意味はないっしょ・・・

>>682
大型は>>680が言う通り作れない事はないし現に主要パーツの
生産もしているが、独自に売るのはご存知の通り諸々の事情で
望めない。

で、トヨタやホンダも手を染めている航空機産業は中型小型部門。
中型小型の旅客機では比較的短い距離でより採算性を高くする
という方向でまだまだ発展の余地が残されているから。

地球規模で市場を開拓し、ブラジルらこのジャンルの大国にどう
食い込むかが現在の課題。韓国も同様で…以前、ハングル板の
航空機スレで韓国の飛行機（ブラジル産のノックダウン機）が紹
介されていたっけか。

主要パーツの生産って誇らしいことではない。米国メーカーの下請け。
俺は情けない現状だと思うがな。

>>683
エンジンはまだ作れないでしょ。
ＩＨＩのエンジンは大型機に使えるようになってないんでは。

>>685
http://www.ihi.co.jp/ihi/products/jet/jeteng/index.htm

>>684
ただのライン生産の下請けと
独自技術を占有している下請けってあるんじゃないか？

そういや大昔に日本がアメ車の技術買いに行ったら下請けの方へまわされたっけ、特許関係で。

TGVより新幹線 Part116 ☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1087741037/l50

中国の高速鉄道は韓国のKTXを導入決定。
韓国独自に開発したKTXは技術的にも安全性も世界最高性能。
旧宗主国さまにもご満足いただけます。
ご恩返しの思いを込めて３兆円でお譲りいたします。

>>681
KTX乗ったよ。
ソウルから友達のいる東大邱まで乗った。

[運転間隔]
ソウル駅に行くのに市内をバスで行ったんだが、タッチの差で乗ろうと思った時間のチケット買えず。
次の列車を聞いたら1時間後... 高速鉄道の意味ないじゃん。

[座席]
乗ったら、向かい合わせになる席だった。
幸い乗車率も少なくガラガラ。一部反対向きの席に座ってる人もいた。
ちょっと楽に腰をかけ、足を組んだら向かい側の席にスネがくっついた... 確かに狭い。
帰りは普通の席。やはり足を組むと前に当たる... すこし斜めに座った。

[騒音]
ソウル市内や低速区間では、静か。
高速区間になると、やや騒音が...
トンネル内はうるさい。

[揺れ]
多少横揺れが気になる。
すれ違い時にはけっこう揺れる。

[最後に]
新幹線やヨーロッパの高速鉄道に乗ったときはぜんぜん落ち着いて乗れたんだが、KTXだからそう感じるのかなぜか速度に不安感を感じた。

>>691
車窓から見える景色はどんな感じでしたか？

＞＞691

ガラガラなのに超狭い座席空間・・・・最悪ｗ

速度に対して怖さを感じる・・・・最悪

その上、多分赤字続きで３年後には廃線でしょうな・・ｗ

>>692

景色は特に変わらないかな。
いたって普通の山、山、、、

そういえば、トンネルがやたら長かった。
(これもうるさいと思った原因かも)


それと、いわゆる“土手の上”みたいなところ(まわりの畑や大地より少し高くなっているところ)を走ってた区間があったけど、コロンッ、と落ちないか不安だったです、ハイ。



あと、セマウル共通区間だと思うけど、“踏み切り”を通るときは、なんかウケました。

高速鉄道が踏み切りを通るって危なくないか？

がんばれ台湾新幹線！
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
トラブルなく順調、計画通り開通予定

>>695
韓国に危なくないところ何てあったのか？

今日の福岡の夕方のニュース（日テレ系）の特集がＫＴＸですた。

苺の30Ｍ　ku0924.zipにうｐしました。パスは無視してください。

ＫＴＸが優れている点
１）運賃が安い
２）速い
３）重厚
４）静寂感
５）エアコンの効き

>>698
フランス製とは一言も言ってないね、しかも九州新幹線と
比較したりなんかしてｗ

６）葬式と火葬と棺桶代が省ける。（つーか、半島は土葬だっけ？）

７）絶叫マシン並みのスリルを楽しめるかもしれない。

8）遠まわしに生命保険に加入できなくなる

ＫＴＸって本当に早いの？

最高速とかじゃなくて、ソウルー釜山間のトータルの所要時間とかが。

>>698
間に合わなかった。
ログが流れた後だった。あと一つﾀﾞﾀ。

と思ったら、
URLを強引に書き変えたら落ちてきた。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>698
サン糞。やっぱ寒国を語るものとしては一回位はちゃんと訪問しておかなきゃダメだよなぁ
俺も劣化する前に乗っておきたい
ちょと旅行プラン立ててみようと思った

>>698
取りに行ったら925までしかなかったﾆﾀﾞ

http://www.viatech.com/en/index/index.jsp
これってちょっぱりの新幹線？

>709
こっちがでかい。
http://www.viatech.com/en/pci-express/intro.jsp

で、ひかりレールスターかと。
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/sh700_2.html

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3495/projectk/gazo/k65_2.jpg

>>707
丁度今日の広告チラシに入ってたｗ(当方島根県西部在住)
韓国横断韓国高速鉄道ＫＴＸの旅
外国温泉体験・儒城温泉　５日間
旅行代金41,300円　あなたの街からバス送迎
集合場所
防府駅−ゆめタウン山口−(中略)−小野田駅−厚狭駅
�@下関港(19時)から釜山フェリーにて海路釜山へ
�A到着後、釜山駅へ
　釜山駅＝韓国高速鉄道ＫＴＸ(約2時間40分)＝ソウル駅
　昼食は韓国風海苔巻駅弁、ソウル駅到着後、ソウル市内観光(南大門市場、京福宮、国立民族博物館､ロッテ免税店ショッピング)
　夕食はカルビ１人前をご賞味。夕食後、ソウル一の繁華街"明洞"の屋台にて韓国名物料理をちょっぴり試食。その後、自由散策。ホテルへ。＜ソウル泊＞
�Bレストランにてあわび入り韓国風おかゆの朝食。利川窯元へ(窯元見物とどぶろくと豚の三枚肉のご賞味)。水原華城(世界文化遺産の城壁や門などの文化財見学)
　百済64年間の歴史ある古都・公州へ。公州市内観光(公州博物館・武寧王陵など)。昼食は石焼ビビンバとチヂミ、夕食は海鮮鍋をご賞味。儒城温泉へ。大浴場・サウナなどでおくつろぎください。外国での温泉体験をどうぞ。
　ホテルへ＜儒城泊＞
�Cホテルにて昼食後、世界遺産「海印寺」参拝。釜山へ。
　到着後、釜山市内観光(国際市場など)
　韓国食料品専門店ショッピング。昼食はプルコギをご賞味。
　夕刻、フェリー釜山にて下関港へ＜船中泊＞
�D〜下関港(8時30分)到着後、解散。
※儒城温泉は夜又は朝の一回のみの入浴になります。

sage進行がルールです

因みに釜山一日ツアーってのもあった
6980円
�@下関港(19時)から釜山フェリーにて釜山へ＜船中泊＞
�A釜山市内観光(龍頭山公園、国際市場、チャガルチ市場など)ロッテ免税店ショッピング
�B−下関港(8時30分)、解散。

山口在住者でさえ下関までの往復交通費の方がかかるんだけどｗ
隣県行くより韓国旅行の方が安い

>>713
ずっとage混じりできて
700ﾚｽ越えて言われてﾓﾅｰ

>>712
| 丁度今日の広告チラシに入ってたｗ(当方島根県西部在住)
| 韓国横断韓国高速鉄道ＫＴＸの旅

はて、「横断」だったっけ？

>>712
もう一度確かめたけど、そう書いてあるんですもの

>709の会社は台湾の会社なんだね
ならレールスター使うのは分かる気がする
試運転始めたら700Tに変わるのだろうか

最悪の経済状況の中で開業を迎えたKTX案の定、乗車率は上がりません。

いつもガラガラ、運行本数に比例して赤字が増えているように思うのですが、

そのあたりは問題ないのでしょう。虚栄心だけで作ってしまった政治路線。

怖いな。

イギリスのインターシティー（気動車HST125・電車IC225）を入れてたら
2割のコストで200km/hを達成できてたかと。
在来線の強化は必要だけど。

まあ在来線だけだとグモは減らないけどなｗ

>719
客車なんだから閑散期は減車すればいいんじゃないの？
電車と違って客車は留置保管にも強いし、
素直に初期の10両に減らして（数字のマジックで）乗車率ＵＰを宣伝した方が言いと思うが。

>>721
連接台車でも減車できるものなの？

>722
元となるTGVが10両、海上輸送された仏製KTX車両も10両
当初の予定から間延びしている間に計画が２転３転して20両へ客車部分を増結
営業最高速度も260km/h → 300km/h（自称：ハン板住民による映像解析では235km/h）

元モデルの本家仏TGVでも20両化の際は２編成を併結して重量比出力を維持し、
高出力のニューモデルの登場でようやく機関車２両に戻った。（ユーロスターなど）
KTXの場合、機関車の性能向上の話題に乏しく単純に増結した客車を増加した分だけ
重量が増えて速度は落ちるので 235km/h はかなり信憑性のある数字だと思う。

KTXって新幹線に比べて中狭いけど、軌間が狭いのか？

>>724
あの国の原住民のケツがでかいから、横幅が狭く感じるニダ

>>724
ＴＧＶと同じだから…

>>722
減車は出来るけど、出来る箇所（工場とか）まで行かないと無理
しかも減車したやつに仮台車はかせないといけないし……
フランスなんかは減車したくないから２編成つなげて運転してるし

ボギーはそいうのは楽
でも最近はユニット化されてるから　そう簡単には減車出来ない

>>1

お前ﾁｮﾝだろ？　ﾁｮﾝだろ？　なあ、ﾁｮﾝだろ？
知ってんだよﾁｮﾝだって。ﾁｮﾝ以外の何者でもないってな。
なぁ、自分でもﾁｮﾝだって思うよな？
だって正真正銘のﾁｮﾝだもんな。
いや、ﾁｮﾝだからこそﾁｮﾝって気が付かないのかな？
いいかﾁｮﾝ、よく聞け。お前はﾁｮﾝだ。
ﾁｮﾝ以外の何者でもないんだ。
リアルﾁｮﾝだ。トゥルーﾁｮﾝだ。マックスﾁｮﾝだ。
キング　オブ　ﾁｮﾝだ。　ﾁｮﾝ王だ。
ギネスブックにﾁｮﾝの項目があったらお前載れたのにな。
だってﾁｮﾝ具合がギネス級だしよ。
ああ、世間でﾁｮﾝってのが才能だって認めてもらえるのなら
お前がﾁｮﾝなのも無駄じゃないのに。
ああ、どうしてﾁｮﾝは才能だと認められないのだ。
ああ、どうしてお前はﾁｮﾝなのだ。
ﾁｮﾝにつける薬は無いと言うが、
俺はﾁｮﾝはﾁｮﾝのままでもいいんじゃないかと思う。
だってﾁｮﾝは自然体であるのが一番だしな。
ﾁｮﾝがﾁｮﾝじゃなくなったら、何になるんだよ？
なあ、そうだろ？
だからお前、ずっとﾁｮﾝでいてくれよな。
俺との約束だぞ。

嗚呼、情けない世界一の『超パクリ大国』or『超猿真似大国』南朝鮮！
何も独自の文化が無いから
日本のパクリしかできない世界で最も劣った猿真似民族だ！

嗚呼、情けない世界一の『超パクリ大国』or『超猿真似大国』南朝鮮！
何も独自の文化が無いから
日本のパクリしかできない世界で最も劣った猿真似民族だ！

嗚呼、情けない世界一の『超パクリ大国』or『超猿真似大国』南朝鮮！
何も独自の文化が無いから
日本のパクリしかできない世界で最も劣った猿真似民族だ！

嗚呼、情けない世界一の『超パクリ大国』or『超猿真似大国』南朝鮮！
何も独自の文化が無いから
日本のパクリしかできない世界で最も劣った猿真似民族だ！

燃えないだけマシ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/08/20040708000105.html

>>721-722
現行の初代KTXは減車できないはず。どんなにお客が少なくても、
１６両編成の新幹線に近い、全長３８８ｍの固定編成で走るしかない。

長さは近くても、定員は違う。
日本の方が大量輸送向き。
ＴＧＶは定員制です。飛行機と同じで
ウェイト＆バランスの関係です。
よって、
ＴＧＶでは、日本の帰省の時のような詰め込みしておきながら、
定刻運行なんて芸当は出来ません。

コンコルドも、大量輸送にはぜんぜん不向きだったしね。

>>723
＞ハン板住民による映像解析では235km/h

まじですか・・・

>>712
その結果、こんな風になります。ｗ



　韓国に修学旅行に行った金沢市内の石川県立高校２年生と引率の教師計約１００人が
帰国後、下痢や腹痛の症状を訴え、うち１６歳の男子生徒２人から腸管出血性大腸菌
「Ｏ（オー）１１１」が検出されたことが８日、分かった。

　金沢市保健所などは、生徒らが修学旅行中に集団感染した疑いがあるとみて調べている。

ソース：時事通信社
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040708221618X795&genre=soc

>>732
ちなみに、KTXの定員は１６両編成の新幹線より約４００人少ない９３５人。
これでも頑張って詰め込んでいるほうで、おかげで二等車は悪評。

フランスのTGVはうるさいし、振動すごいんだよなぁ。
特にトンネル突入時とかやばいし。KTXも同じだとするとぜってぇ乗りたくねぇ
しかも景色楽しめなさそうだし。

お空の上から景色が楽しめるかもしれないよ。


俺は普通に飛行機で十分だが・・・・

チョンにとってはちゃんと事故って人殺してるから順調なんだろうな。(ﾜﾗ＞KTX

シートピッチが狭くてリクライニングしない

少し速い成田エクスプレスだと思ってください

フランスから買った高速鉄道を、さも自分たちが開発したかのように吹聴する韓国。
さすがパクリ国家ですなぁ。

KTXの車内販売でチョンの伝統的な糞嘗はありますか？

大満足
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/09/20040709000009.html

やっぱり、韓国には新幹線をいれときゃよかったな。車両はもちろん、300、500、
700系ではなく0系、100系、200系の中古車両。そうすればｗｉｎｗｉｎの関係を
築けたのにな。

>>744
あいつらには0系ですらもったいない。

０系は今や「宝」ですから、名鉄の適当な車両にしといてください。

http://japanese.joins.com/html/2004/0709/20040709200034400.html
高速鉄道、開通から１００日目


◇経営は赤信号＝平日の乗車率は「京釜線」が６２.６％、「湖南線」は３８.３％で、
平均すると５０.４％にすぎない。当初は、１日平均１５万人が利用すると見込んでいたが、
実際は半分にしかならなかった。 このような乗車率が続くと、今年の収入は６３００億ウォン
（約６３０億円）程度にとどまる見通し。当初は１兆１０８４億ウォン程度の収入を予想していた。
これでは営業費用（１兆９５６億ウォン）の支払いすらままならない。１０兆２６９２億ウォンの
負債から生じる、６０７５億ウォンの利子さえも返済できない可能性も出てきている。 鉄道庁では、
ＫＴＸ関連の観光商品を開発し、また、料金を割り引くなどの利用推進策を講じているものの、
その成果は依然として未知数だ。

ご主人様の中国から、
中華之星を貰っていればそれで十分だろ。
日本の車両なんてチョンには勿体ないぞ。

>>747
営業費用：１兆９５６億ウォン
利子　　　：　　６０７５億ウォン
　　　　支出合計　１兆７０３１億ウォン


収入　：１兆１０８４億ウォンの場合→５９４７億ウォンの赤字
　　　　　　　６３００億ウォンの場合→１兆７３１億ウォンの赤字

　最初から赤字のような気がする。踏み倒すことを前提に借金をしているのか・・・

０系は歴史的に価値がある。そんなものをあの半島に走らせる
のなんかもったいなさ過ぎる。

台湾には０系を持っていくらしいぞ。

ttp://tefutefu.jp/bbs/index1.cgi

>>747
九州新幹線よりは乗車率も高いみたいだし、
大きなトラブルもないまま１００日経ったんだから
（大はつかないけど）成功と言えないこともないな。

>>749
（ д）゜ ゜

>>749
ひどいもんだ。走らせるほど赤字が膨らむんじゃないか？
さすが、｢国民に浪費を推奨、借金アボン｣が経済政策の国だね。

まだ乗ってきたヤシいないの？
俺は夏ごろ新幹線とビートルっていうジェットフォイルとKTXを使って陸路と水路で
ソウルに行こうと思っているんだけど。

　単純に乗車率で比べるってのもなぁ……。
　採算が取れる乗車率はそれぞれ違うだろうし。九州新幹線は乗車率低いけど、それ以前に
走ってた在来線と比べて輸送力が飛躍的に向上していることを勘案すれば、さほど悪い数字
でもないと思う。今後博多まで延伸すれば、利用者の数もまた跳ね上がると思われ。

KTX乗って来ましたよ。ソウルから大田までです。

新幹線乗ったことないからわかんないけど…トンネル内の耳鳴りがひどいのと、ものすごいうるさかった。

座席は狭い。セマウルのほうが快適なぐらいだったけど、セマウルの所要時間を加味して考えたらKTXの方が良いかな。

スピードはそんなんでもない気が。確かに最高速が速いことは速いが思ったよりではなかった。それより加減速に随分と距離が必要なみたいなのと、ちょっとしたカーブでもものすごく減速するのが気になりました。
体感で言ったら、市内バスの方が速く感じられたり…。

それより韓国の駅って何であんなにホームばっかりいっぱいあるんでしょうか？いっぱいあるわりに使っているのを見たことがないのですが…。

KTX 故障.買ってで 1時間引き延ばし運行
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/td/20040710n00724/
CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ：http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=23042
empas：http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.empas.com/show.tsp/td/20040710n00724/
YTN：http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?cd=0103&s=0&key=200407100656015746&h_cd=
YTN動画：http://220.73.158.241/general/mov/2004/0710/200407100656015746_s.wmv
　(大田=連合ニュース) ソングヒェミ記者 = 釜山発ソウル行 KTX 72号列車が運行中故障
ミッサマングサゴが相次いで発生, ソウル駅到着時間が 1時間位引き延びになって 700人
余りの乗客が払い戻し受ける騷動が起った.
　KTX 72号は 9日午後 9時30分釜山駅を出発, ソウルに向ける中慶北キムチョン(ソウル基点
231.8km) 近所で機械欠陷に安全装置が故障して列車を線路に建てた後 20余分間作業
したし大田駅に到着すると乗客 744人を臨時非常列車で移して乗せた.
　しかし臨時非常列車も 10日 0時27分頃忠南天安市仏堂洞(ソウル基点 94km)で線路補修
作業をするために移動中だった作業人足李某(63)さんを打って死ぬようにハヌンサゴを
起こして再び立ち止まった.
　鉄道庁関係者は "李さんは他の人足 7-8人と一緒に作業現場まで歩いて行く中時速 280km
程度に駆けて来る列車をまだ見られなくて事故が起こったことで確認された"と "鉄道庁で
許可した作業時間は夜明け 0時35ブンブトなのにこれを破ったようだ"と言った.
　結局この列車は予定時間の 10日 0時25分より 1時間ほど遅い午前 1時25分頃はソウル駅に
到着, 抗議する乗客たちに料金を払い戻してくれる騷動をもたらした.
***************************************************************
故障で20分遅れ→代替列車振替→作業開始前に線路に入った作業員を轢殺→ソウルに1時間延着

>>757
腰砕けした時用の予備列車を停め置きするためニダ

テロリストに狙われる新幹線怖い怖い。

阪神大震災で寸断される新幹線怖い怖い。

雨ごときで寸断される山形新幹線怖い怖い。

今度は熱いお茶が怖い？

新幹線は政治駅だらけ。
税金の無駄使い。

はい禿

新幹線は窓が狭いし座席も小さくて窮屈。

曽我さんですけど
インターコンチネンタルの14階
「プレジデンシャル・ルーム」25部屋
全部貸し切っているそうです。
１部屋が約20万円

つまり
14階貸し切り合計で１泊500万円です。

素晴らしい人生ですね。

新幹線の駅前ってほとんどショボイ。

新幹線は老朽化が進んでいる。

飛行機に負けつつある新幹線。

空港では世界の評価でで仁川に惨敗した成田と関空。

（○●○）　＜お前らもいろいろ煽られて大変だなぁ
　　　　　　　　 俺は台湾でもう一花咲かせるよ
　　　　　　　 　がんばれよ
　　　　　　　　

悪臭ひどくて外国人からクレームつけられた仁川空港

ID:IvbVjxgK はキャデ？　それともめけ犬？　朝鮮天使？　さっぱり分からん。

>>768-771
NAVERのcopy_saruらしい。

新幹線ができたせいで、軽井沢方面に在来線で行けなくなった。
バス連絡なんていう不便な方法を強いることで、
無理矢理新幹線を使わせようと言うのは良くない。

仁川空港は成田と羽田よりすごいのは認める。




が、どうせならKTX通せ。韓国の駅にしろ空港にしろ外見だけは立派だが不便この上ない。

※当方が把握しているＫＴＸのスコア

人身事故8件（死亡7名・負傷1名。7件は在来線内、1件は新線上で保線作業員が轢死）
間接的死亡4名（病死2名・転落死1名・感電死1名）

ほぼ１０日に一人が死亡する恐怖の特急電車。黄泉の世界へ超特急。


それにしても６３歳に線路補修させるなよ。

>>778

あの国では線路作業員は下っ端だからね。

KTX運転士＞＞在来線運転士＞＞司令室＞＞駅員＞＞＞＞＞＞＞＞作業員

以前新幹線の運転士がﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで訪韓して
向こうの鉄道マンに「成功の秘訣は？」と聞かれて
「現場（運転士・保線作業員）と管理職が三位一体となることです」とか言ったら

向こうはﾎﾟｶｰﾝ・・・だったらしい。

びゅわーん氏

>>779
「現場（運転士・保線作業員）と管理職が三位一体となることです」どころか
関係するメーカーも一緒になってるからな
(焼成に使う金属粉の形状が云々…レベルまで)
ｹﾝﾁｬﾅﾖな半島人には理解出来んだろう

かの国に「プロジェクトチーム」は存在するのだろうか？
教えて！エロい人！

せめて乗務員は束のコメットクラブを見習って欲しいね。

>>778
新幹線は死亡事故無しがスコアだった気がするけど。
国によってスコアは違うんだなぁ。

新幹線だと、
駅で親が目を離した隙に線路侵入してトンネル内で跳ねられた子供と、
九州の山陽新幹線で線路に入って跳ねられた香具師、
こないだ500系のカバーに穴あけた自殺者、
三島で駆け込み乗車でドアに手を挟まれた香具師、
山形新幹線内の踏切事故、数件、
車内の殺人事件と、
開業前に保線作業員が跳ねられたやつ

ぐらい？
JR側の責任で車内の乗客が死傷したのはゼロだと思う。

>>771
仁川空港ってつい最近何個所も雨漏りして大騒ぎしてたな。

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=49273&work=search&st=subject&sw=&cp=1
lovingkore : 韓 - 新しい事実が分かった日本は電車閑良に門が 3個ずつ 6個ありますね..韓国は 4個ずつ 8個あります.

↑京阪の5ドア車、山手線の6ドア車を知ったら火病起こすだろうな。

>784
『列車事故による乗客の死者がゼロ』って記録は国鉄時代のもの。
保線作業員の死者は東海道新幹線でもあり、それを防ぐために法律まで改訂された。
当時は国鉄もお役所、充分な縛りになったが、ＪＲになってからは緩みも見られる気がする。

ＪＲになってからの死者は1名。（これはＪＲ側の安全確認を怠ったためと思っている）
新在直通運転後は在来線区間で踏み切り事故も起きている。
新幹線を選んだ人身事故（自殺者）は毎年いるがマスゴミが喰い付くようなネタでない限り報道されることはなく、
分類するとき『列車事故』でないためカウントされる数字は別のスコアへ入れられる。

KTX売れたからもう用なしよ


「日本海」単独表記に　仏海軍海図「東海」消える
http://www.sankei.co.jp/news/040713/kok084.htm

＞フランス海軍は「併記は技術的なミス」と説明しているという。


・・・・・・・・・・・・・どんなミスだ(w

>>790
ムッシュ、それは「営業」技術上のミスです。

特級車両「車検切れ」のまま走行。基準距離39000キロ以上超過。





　　　　　　　　　　　　　　　　「「「JR九州」」」


ウハハハッハハｗｗｗｗｗｗｗ

>>792

それでも故障しないとは大したものだ。

世の中には突然パンタグラフから火を噴いたり、
開通早々腰くだける電車があるというのにｗ

ＫＴＸ大丈夫？

http://www.reonald911.com/hosoki_068.jpg
http://www.reonald911.com/hosoki_069.jpg
http://www.reonald911.com/hosoki_070.jpg
http://www.reonald911.com/hosoki_071.jpg

>794

グロ

KTXって木浦名物のホンタク丼の車内販売サービスって無いのでしょうか。
韓国人の大好物とのことなので、きっとあっという間に売り切れるんじゃないでしょうか。
KTX車内でホンタク漬け実演ってのもいいですね。









私はNo Thank youですが....

♪ファビョ〜ン♪ファビョ〜ンはしる
赤いウリナラ超特急
時速350キロ
すべるようだな、すべる！！

♪ファビョ〜ン♪ファビョ〜ンはしる
赤いウリナラ超特急
時速350キロ
とんでるようだな、いやとんじゃった

KTXの車内でもあのニオイするの？

飯嶋スレで、台湾新幹線の工事でヒュンダイの下請けが手抜き工事したって話が出たけど、
日本語のソースって出たかな？

>>794
お、おえっぷ＿|￣|○　見ちまったじゃねーか。謝罪と賠償を（ry

韓国は仕事以外に行くメリットは何もないよ

>>801
そうだな、仕事で゛組む″メリットもないしな。

　まあ、開業後に問題が発生するのはまだいいさ。充分ありうることだ。KTXの腰砕けっぷりも、
これをいい経験にして今後に生かせばいい。
　……連中にその能力があるかどうかは別にして。

　それより問題は、開業前からいきなり高架にクラック入れられてしまった台湾高速鉄道だよ。
だから、韓国企業に土木工事の受注なんかさせるなっていうのに……。

>>803
台湾の方々は連中が割り込んできたツインタワーの顛末を知らないのかと

　　　 ∧ ∧ ---------　---------　---------　--------　-─-
ｷｯ！<皿´　>≡≡ ≡≡　≡□ □□　□□ □□　□□ □□　|＼　　＼
　　　　(U-U(OO)--(OO) (OO)----(OO)------(OO)------(O ､　＼-─-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 -─-..|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　／|'
　　　　　-─- ----------　--------- ---------　--------- ‐-／..　i
　　　／　　／|　□□ □□　□□ □□　□□ □□　 □□ □□　|　／
　　 -─- ' 　　O)------(OO)------(OO)----(OO)(OO)-----(O0)'
　　|. -─-､ 　　　　　ＫＴＸ名物
　　-|＼　　＼ 　　　　スネーク現象発生中！！
　　　､　＼-‐ ---------　--------　---------　---------　-─-
　.　　ヽ､　| 　 □□ □□　□□ □□　□□ □□　□□ □□　|＼　　＼
　.　　　　　(OO)----(OO)(OO)----(OO)------(OO)-------(O､　＼-─-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 -─-..|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｴｰﾊｯﾊｯﾊ　　　　　　　　　　　　／　　／|'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧---------　--------- ‐-／..　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<∀´　>≡≡ ≡≡　≡□ □□　 |　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (U-U (OO)--(OO) (OO)-----(O0)'

夏休みに実際に試乗してみるとよい
そうしたら百聞は一見にしかず

>>806

あんなゴミ餃子と嘗糞の国に、
グモ特急に乗る為に行けというのか！？
キサマはサディストか！！

>>806
あんたは乗ったの？

新幹線とKTXとの性能とかの差なんて大したことない。座席の差はともかく。
それよりも在来線が標準軌であることにより在来駅発着・乗り入れの利便性を実現していることの方が重要。
部分開通（悪く言えば手抜きだが）も在来線が標準軌であってこそ出来た。

>>809
で、その利便性をもってしても閑古鳥が鳴いているのはどう説明するんだい？
それに朝鮮半島に標準軌で鉄道を敷設したのは日帝の所業なんだがｗ

>>809
大したことあるよ。
トロい加減速度のせいで追い越し型などの柔軟なダイヤが組めないし。

つうか最初は98年に全線専用線で開業の計画だったろ。
たまたま在来線も標準軌だったから乗り入れで誤魔化してるに過ぎない。
安いとはいえ在来線の電化も必要だし。
それに在来線の線路（日本規格）と欧州規格のTGV車輌の相性問題もあったしな。

ソウルではKTXのせいで通勤電車のソウル乗入れ本数が制限されてるし。
本末転倒だな。

>>809
その新在直通を過密区間でやったせいで、在来線の線路容量が逼迫している。

故に時速３００キロのはずなのに、約４００kmに４時間ほどかかる矛盾と。

どう考えても
今現在でも赤字続きだということは
将来的にはもっと赤字が膨らむわけで・・
・・・・
やはり
三年後には「廃線」でつかね・・

そんなんだったら、専用線沿線に首都を移転すれば解決じゃん。

どう考えても
今現在でも赤字続きだということは
将来的にはもっと赤字が膨らむわけで・・
・・・・
やはり
三年後には「廃線」でつかね・・

どう考えても
今現在でも赤字続きだということは
将来的にはもっと赤字が膨らむわけで・・
・・・・
やはり
三年後には「廃線」でつかね・・

そのうち、税金で補填し始めるよ
見ててみろ、絶対なるから

現状の安すぎる料金政策からして
既に税金投入されてるのと同じ

これからがピークシーズンというのに開通3ヶ月で早くも減便されてるし。
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.empas.com/show.tsp/lo/20040715n08658/

7/15まで　毎日64往復
7/15から　平日61往復・週末65往復

開業前に平日82・週末92の予定をいったん10往復ずつ減らして更にこれだからな

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/24/20040224000042.html
　また、年初に政府の認可を受けて４万９９００ウォンと定められたソウル〜釜山（プサン）間の運賃を
４万５０００ウォンに、ソウル〜木浦（モッポ）間を４万２９００ウォンから４万１４００ウォンに調整するなど、
区間別の料金をすべて下げることにした。

平日で稼げないようじゃ失格。

今走ってる列車はフランスのTGVをコピーしただけ。
これは過渡的なものだから、事故の多さも性能の悪さも
韓国の責任じゃないよ。文句があるならフランスに言えよ。
座席が後ろ向きなのも韓国の判断じゃ直せないんだぜ。
KTXの本当の真価は次に投入される列車にあるんだよ。
これはすべて韓国独自の技術によるもの。独自開発だ。
当然TGVの悪いところはすべて改良済み。
日本の新幹線なんか目じゃないっての。

新幹線なんか台湾にしか売れていないじゃん。
悔しかったらアメリカの西海岸に新幹線を走らせてみろよ。

>>821
２行目？３文字目までそう思ってしまいますた。

Ｇ８だっけ？独自開発の高速鉄道車両。

あれ、試験用の６両編成しかできてないよ。営業用の２０両編成になったら、スネーク現象が出るよ。

>>821
>新幹線なんか台湾にしか売れていないじゃん。
>悔しかったらアメリカの西海岸に新幹線を走らせてみろよ。

飛行機・車社会のアメリカに高速鉄道など必要ないだろ。
というか、アメリカは高速鉄道の導入を図っているのか？


・・・と煽りに乗ってみる。

>>821
アメリカにTGVが走ってんの？

韓国は10年後に高速鉄道を輸出するって記事があったよね。






1993年に書かれたものだけど。

>>821
>悔しかったらアメリカの西海岸に新幹線を走らせてみろよ。

何に対して悔しがらなければならないのかが、分からない。
ＫＴＸの、いったい何に対してw

KTX38億×46編成=1748億円
ノックダウン生産による仏へのライセンス料12億×34編成=408億円
計2156億円。

2004年から走り始めて数年で使い切るのか。
壮大な無駄遣いだな。
減価償却さえできないな。

あ、G7だっけ？座席改善したのはいいけど、定員2割減だね。
これ独自開発とか言ってるけど仏TGVから設計流用してるから
TGVの亜流でしかない。

＞事故の多さも性能の悪さも韓国の責任じゃないよ
線路に不法侵入して轢殺なのによくそんなことが言えるな。
法整備しなかった韓国政府と民度の低い国民が悪いんだろ。

アメリカは空がもう過密状態なので
中距離の都市間交通として高速鉄道を
導入するって話なかったっけ？

>>828
フロリダ州と加州。

でもボンバルディアのJetTrainが有力

Ｇ７ってＴＧＶのＤｕｐｌｅｘと似てるね。
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/galerie/fr/fr_tgv_duplex_marseille08_g.jpg

http://www.krri.re.kr/introduction/report/2003/10/02/1314_12205_1_31_HSR350X-1.jpg

Duplexは機能美を感じるけど
G7は見るからに空力設計まで考えてるとは言いがたい。
トンネル微気圧波・ヨーイング・スネークに対応できてなさそう

フロントの凹凸の多さは改善されてない→騒音・振動発生源

>>821
素人丸出し

技　術　の　話　し　た　け　れ　ば　、　勉　強　し　て　来　い

俺が相手したる

そもそも国民の半数が首都圏にすむカンコクで高速鉄道が本当に
必要だったのでしょうか？単に日本にあるからウリナラにも。って
感じなのでは。土地が安く手に入り政府によるある程度の強権発動
が出来るカンコクなら中小型航空機による移動のほうが良いのでは
ないかとおもうのですが。

>>821
よろしければこちらでお話しませんか？
最近スレ進行も腰砕けなので住人一同大歓迎だと思いますよ

TGVより新幹線 Part117 ☆
ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1089506934/

>>821
取りあえずソウル−プサン間二時間半以内（贅沢言えば二時間）
７〜１９時まで一時間３本以上を運行しろ。
他の話はそれからだ。

今更ながらだけど、飛行機とセマウルで足りてたような気がするのです。

>>836
言わないであげて下さい。KTXは旅客ではなく貨物鉄道らしいですから。
ええ、運ぶ貨物はもっぱら「自尊心」だとのことです。

オロナミンＣのＣＭで上戸あやが乗ってるのがＫＴＸ？
普通の特急とかわらんやん…。

昭和30年代の151系「こだま」の方が「セマウル号」よりも綺麗で、スタイリッシュなのは
ナゼでしょう？

>>839
あの国の人の目にはセマウルの方が格好良いのかもしれませんね。

KTXの新線区間はどうして従来のバラスト軌道なのか？

>>837
荷物は『空気』じゃなかったのですか？

151系の一等車両パーラーカーの写真はよく鉄道雑誌で見ますが、181系時代の｢しおじ」.｢うずしお」
の車内はどんなんでしょう？

空気じゃなくてガス

毒性のネ

アリニンやカプサイシン、その他病原微生物をたっぷり含んだ？ｗ

>>841
ﾁｮﾝにスラブ軌道のノウハウがないからバラストによる弊害がわからなかった。
そしてTGVを運行するフランスもそのノウハウがなかった。

で、スラブ軌道のｷﾞｼﾞｭﾁｭを求めてか、台湾新幹線の施工に押しかけ


ウリナラタイマーを置き土産に・・・orz

>>821
>今走ってる列車はフランスのTGVをコピーしただけ。
> これは過渡的なものだから、事故の多さも性能の悪さも
> 韓国の責任じゃないよ。

へ？　韓国では「ウリナラの技術」って新聞にも書かれているから、韓国の技術でしょｗ
あなたは新聞に書かれていること信じないの？ｗ

> 日本の新幹線なんか目じゃないっての。

はやくぅ〜　いつ走らせてくれるの？

ＫＴＸ、何か機関室から煙がでているのですが・・・

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/18/20040518000052.html

>>849
間違えました。こちらです。

http://www.ask.ne.jp/%7Eyamanaka/image/gyahtei/12.jpg

>>850
しね

>>851
>850は何の画像だったの？
教えてくれろ。

>>852
ばーさんの全裸画像
ＰＣ無害
精神有害・・・精神汚染の可能性大。

>>85
さんきゅう。
踏まなくて良かった。

この程度でグロとか言ってたら老人介護なんぞ出来んよ。

自分のチンコを見るのと
画面をクリックして他人のを見るのとではショックが違う。

choppari

頑張って日本を追いかけてるみたいだけど何時になったら韓国人って日本人になれるの？

>>858
せいぜい、半万年後に日本熊

>>850

ｹﾞｪｪｪ
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ill ´Д｀）　ちくしょう・・・勝手にポップアップで画像がぁ・・・・・
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

>>858
韓国人である限り日本人になることはありません。
安心してください。

>>861
甘い。「日本人のようなもの」になって日本人を名乗れば…

みんなGroya入れろよ

スーパーテレビで新幹線だぜ。
リニアもくるぜ。

なんだよこの合体演出は(w

>>865
ありがとう！見逃すところだった

つうかハングル板重いな。
あと流し撮りか、あれすごいな。

リニアｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>821
馬鹿丸出しだ・・・でなければ　くだらん煽りか・・
コピーしたんじゃなくて　フランスに発注して買ったんだよ　コンペして日本の新幹線コケにしてフランスから買ったの知らないの？
しかも線路とか架橋とかは別発注して　それがなかなか出来なくてフランスから買った車両は何年も雨ざらし　
しかも走らせてみたら　色々問題が出て、散々コケにした日本に助けてプリーズして　当然のことだが　けっ飛ばされたり
フランスに金払えって言われて　走ってない列車に金なんかはらうか　とかいって喧嘩になったり　
予算は何倍にもズルズルと増えて　一時は中止の可能性もあったし

非常に朝鮮人らしい無計画な国家事業だったんだが・・

まあそんなこと知らんのかと・・それとも煽りか・・

　というか、フランスの商売上手っぷりに大笑い。
　韓国の騙されっぷりにも大笑い。火力発電所で懲りろよ……。

　しかし、KTXが手から離れたとたんに、地図上の東海併記を日本海の単独標記に戻したり
とか、フランスって本当にえげつないねぇ（笑）。

どうでもいいけれど支那の鉄道の入札フランスが落札して欲しい。
日本の企業が、行った日には何が起こるか判りすぎて堪らない。

ロテムは早く支那の入札に参加汁！

今日の腰砕けﾏﾀﾞｰ?

ところで、このスレッドは｢プラス観点から｣KTXを語ることになっておりますが、
あまりにマイナスが多すぎて、ゼロでもましに見えるいう結果になっている。
で、スレッドの趣旨に沿って騙る方は居られないのでしょうか。



















と、工作員を呼んでみる試験

日本に頼らず高速鉄道を改行させることで
民族の自尊心を満足させることができました。









結果はどうであれ。

サッカーでの日本に対するブーイング！これだけの愚行の出来る民族が
まさか大日本帝国の技術を金を出して導入だなんて！　シナイでしょう？

日本人から100兆円位の援助金と無償の技術供与と膨大な人工と永久補償と
そして謝罪があれば新幹線導入もありうるってか！

>>876
頭の悪い発言は止めてください。

中国「政府」の投資にお金を貸しても、回収できる見込みがない。
中国政府の発行する国債ほど、危険なものもない。

ｲﾙﾎﾞﾝ.........じゃないにゃ、りーぺんクイズが関やってるゆこと知ったら
そにゃなん鉄道壊されれえうに決まるっとるじゃネイですか。
すすめられええるわかないですじょ

>>838　ＫＴＸじゃなくて無窮花の車内でつ

>>843　当初はパーラーカー＋個室という、東海道つばめ同様の車内。
川島令三氏の著書「私の電車史」にも乗車体験の記述がある。
その後、利用率（特に個室の）が悪いので、普通のグリーン車に改造。

>>874
うむ、ＫＴＸは貶されすぎの感が強いと思うな。
漏れは決して嫌いじゃない。
写真で見ただけにすぎないけどね。

ＴＧＶに比較してイマイチと思っていた車両のエクステリアも見慣れると悪くない。
新幹線車両に比べるとスマートな印象を受けるかな。

そして日本の新幹線がぜひ見習って欲しいと思ったのは駅。
ソウルの新駅舎は外観はともかく内部はかなり良い感じに仕上がっているみたい。
駅舎と言っても実はホームのことなんだけれど、ガラス張りで明るいし、天井が高くて開放感があるのが実に良いね。



と、マジレスしてみる。


とりあえず現行の車両より更にカッコイイＧ7の登場を激しくきぼん。

地震の多い日本でガラス張りは危険。
高い天井はメンテが大変な上、経年劣化時に何か落ちてきたとき、ｶﾞｸﾌﾞﾙもの。

つまり、安全優先ってこったな。

大阪駅もガラス張りドームになるらしい
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031209a.html

>>883
大阪駅、綺麗になるんですね。
現行の大阪駅はなんか薄暗くて陰気なので嫌いでしたが・・・。

つうか仁川空港のガラス天井が既に割れてるんだが。

>>885
…強化ガラス？　アクリル？

順調に赤字を積み上げていますね。
５年で廃線でしょうか。

しかし、日本なら一から設計可能なくらいの時間と金がかかってるんじゃ…

>>886
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.chosun.com/w21data/html/news/200407/200407290011.html

>>889
自動翻訳のせいだろうけど「割れた硝子の城」って
なんかかっこええなw
小川未明の童話の題名みたい（「赤いガラスの宮殿」）。

台湾新幹線韓国現代担当区間手抜き工事発覚記念安芸

>>889
割れ方見ると強化ガラスのようだね。飛散防止フィルム張ってないな。
>>886
アクリルだと傷がつきやすく見栄えがすぐ悪くなる。

日本なら一般的に網入りガラス使用するでしょうな。

コンビニの冷蔵庫のガラスと似たようなものかな。
っていうか、骨組みや取付のゴムで揺れや歪を吸収出来ないなんて、明らかに設計ミスでしょ。

＞保温 效果を ために 真空 振ることを 入れた

＞裏表面が 温湯・冷湯を 半々ずつ つけて ある のも 硝子の 寿命　云々

真空層じゃなくてまんま空気が入ってる悪寒
それぞれのガラスの表裏でそんなに温度差出るかな？
計算してみないと分らんけど

…フィルム貼るのが普通じゃないのか？＞強化ガラス
割れる時は全体が一瞬で砕けるから、そう言う施設に使う場合は貼るべきじゃ…

>>895
日本の建築基準法じゃ屋根扱いだと鉄フレーム（アルミ不可）に網入りガラスが必須。
高さ31mまでなら正圧強度240kg/ｆ必要。33mあるからもっと強度が必要＆負圧計算も必要。
室戸台風基準だから31mを超える建物に関するとそれ以下のものより1.5倍ぐらいに基準が跳ね上がる。
沿岸部ならさらに係数加算（1.2〜1.5）＃但し軽減措置（風洞実験での解析等）もある。
MM21の最上部で軽減措置込みで大体600kg/fの耐風圧強度だったはず。
簡単に言うと1平米あたり600kgの物のっけてもガラスが割れないという強度。

韓国は・・・・台風被害少ないのでそんな設定あるのかどうか知りませんがｗ

RJの9月号やっと読んできたんだけれどKTX酷評されててwarata

後ろ向きに座らされるﾆﾀﾞｰさんたちってのは解決された？ｗ

>>898
開業後2年縛りのアルストムの契約があるからまだ無理ｗ

アルストムはボーダフォン以上のボッタクリと判明しますた。

でもさ、アルストムの言い分は
「座席取っ払うと配線が露出してチョンに改造工事なんか勝手にやらせてたら危険ザマス！」
だから、間違ってはいないかと思われｗ

　座席を取っ払うまでもなく配線露出して感電事故起こしてるしなぁ……。

　まあ、KTXはまだいいじゃありませんか。動いてるんだから。
　火力発電所はどうなったんかね？

>>900
原発でも騙されたようでつ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=20522

そういえば、感電事故は「フランスが欠陥品をよこしたニダ！」
ってさわがなかったの？

>>902　400Vだからｱﾝｼﾞｪﾝﾆﾀﾞ！で鉄道庁は終わらせたみたい。。。電圧値より電流値のほうに気を配れよ。。。

　つか、電流値が高くなくても、結構深刻な電圧じゃないか、400Vって？

日本式リニアモーターカー(リニアモーターカー)は磁気力人体に影響を与える.
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=56154&work=list&st=&sw=&cp=1
日本式名前(リニアモーターカー)は初戦気息列車で人体に与える磁気力は高速電鉄の約 300倍位に磁気力のチァダンマックがない.
これをそのまま換算しようとするならば携帯電話電磁波の 120倍規模だ. これが人体に与える影響に対して研究中だが率直に良いだろう思わない.

順調に赤字を積み重ねているほかに話題はありますか？

9日午前11時ごろ、慶尚(キョンサン)南道・梁山（ヤンサン）市・ムルグム駅の上り線の線路で、
ユ某（75）さんが感電事故で火傷を負って倒れているのを駅員が見つけ、病院に搬送した。
ユさんは全身に2度の火傷を負ったが、幸い命に別条はないと伝えられた。
しかし、この事故で電力供給が中断され、
ソウル発の釜山（プサン）行きKTX45号列車の運行が30分間余遅延した。
警察は線路の上に焼けた釣りざおが置かれていた点などから、
ユさんが釣りざおを手に線路を渡っていたところ、高圧線に触り感電したものと見て、
詳しい事故の原因を調べている。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/09/20040809000080.html

>>907
開業一年以内に大事故の悪寒。
時速２５０KmnoKTXが脱線転覆、そこに反対線路のKTXが衝突とか。
オイ、韓国人　ｹﾝﾁｬﾅﾖじゃスマンよ。

すごい釣り師だな。

プロとしか言いようがない

>909
釣竿を上に掲げて感電ですからねｗ

>>909-910
warota

>ユ某（75）さんが感電事故で火傷を負って倒れているのを駅員が見つけ、病院に搬送した。
　↑


また、柳一族か…

ＫＴＸって列車に愛称付けないのかな
「東海」「独島」「高句麗」「半万年」「檀君」
いくらでも候補はありそうだが

愛称

kenchana-yo　KOREA!

鮮烈な大事故まだーーー、チンチン。

中国のTGV決定まで、我慢ﾆﾀﾞ。

ドイツのＩＣＥ脱線転覆で欧州連合に大打撃　（　台湾高速鉄道　）

ＫＴＸ脱線転覆でＴＧＶに大打撃　（　中国高速鉄道計画　）
なんて事にならなければいいがｗ　決まるまで大事故起こすなよ！　ＫＴＸ

けどフランスの足を引っ張りそうな悪寒　　ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ﾎｰﾑﾗﾝスレより吉報？
赤字と一緒に走る高速列車
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/10/20040810000065.html
＞鉄道庁が最近集計したKTX運送現況を見ると、開通後の1日平均乗客数は7万250人と、
＞予想の47%、運送収入は21億1000万ウォンと、目標値の54%に止まったことが分かった。
＞このような不振は毎月ほとんど差がなく、今後も目に見える増加は期待できず、
＞専門家らは事実上の膠着段階であると見ている。


いきなり、赤字路線まっしぐらですか？

>>918
これって…本気で余命３年くらい？

>>918
本四架橋の例もあるから日本も偉そうなこといえないが、このままじゃあ
数年のうちの廃線の運命かな。しかし国家の面子のためにも韓国には、頑
張ってもらいましょうか。

>>905
リニアモーターの磁気漏洩と、
航空機の高空放射線被曝とどっちが危険かな。

>>920
本四架橋の赤字は、橋のたもとの自治体も
負担してるの？

>>920
頑張って頑張って赤字が積み上ったころに、列車が宙を舞い、水中を
潜り、地を削る大事故がＫＴＸに引導を渡すことになるんじゃないか。
そんなもんだよ。

ドイツ式のICEを採用してれば空を飛んだのに

日本が全く関与しないで独自に計画したプロジェクトがこの有様じ
ゃねえ。まあ自国というかミンジョクの実力を知るための勉強だっ
たと考えれば高くはない授業料だよ。

問題は、ＫＴＸを廃止するときだろうね。鉄道組合は大反対だろうし
他の路線も含めて無期限ストなんていうのもあるかも。

韓国の「首都移転」先は燕岐、公州地域に決定
http://www.asahi.com/international/update/0811/012.html

バカちょんﾆﾀﾞ！、モスクワに行けないﾆﾀﾞ
広軌で作り直しﾆﾀﾞ！

いい加減にしろ！バカチョン共
だらだらもたもたとしやがって、挙句の果て超ド級の赤字路線
何が海外に売り込むだ？俺を笑い殺す気か。
お前らのおかげで中国がTGV採用に、二の足を踏んでいるじゃないか。
もう少ししゃきっとしろよ。

>>905
日本式という事はドイツ式は安全なのか？

>>929
シナで実験中。

リニアは新幹線の3倍近くも電気代が高いじゃん
エアロトレインのが現実的

>>870
中国にどんなに脅されても台湾に武器を売って、その後また中国に武器を売り込む国ですから。

>>931
こりゃまた、根拠レスだな…

リニアの電気代が高いんでなく、
東海道新幹線のぞみ号の電気代が、人キロでわると　爆　安　となるんじゃないかなー
WH一本で計算すると両雄の差は縮まるかも。

移動磁界とリニアの速度は同じ。で車内変動磁場は基本的にないそうだ。

>>934
山陽だけど、700系のぞみ（新神戸・岡山・広島・小倉）で新大阪-博多は電気代30万。
走行キロは40kmほど短い。
東海道は停車駅数は（品川or新横浜/名古屋・京都）。
カーブきついから加減速の回数が多い分も相殺して
同額だと思う。あとは電力会社の違いかな。
編成出力は13200 kW

>>931
電気代でなく電力でしょ・・・・・

エアロトレインは新幹線3/1だし建設コストも安いてっこの前「こんなはずでは」てっ言う番組でやってたし
でも実用化は2020年頃だからなぁ('A`)

つーか、リニアはお蔵入り決定だぞ
建設コストとメンテ代がアフォみたいに高いし

>エアロトレインは新幹線3/1だし建設コストも安いてっこの前「こんなはずでは」てっ言う番組でやってたし
エアロトレインは新幹線の3/1の電力だしだし建設コストも安いってこの前「こんなはずでは」てっ言う番組でやってたし

ってこと？

>>939
そうだと思うよ、日本語がまだ下手なんでしょ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

思いっきり間違えてるじゃん。俺。　＿|￣|○

エアロトレインは新幹線の3/1の電力だし、建設コストも安いってこの前
「こんなはずでは」って言う番組でやってたし

だよな。

>新幹線の3/1の電力
3/1=3で、３倍かかるということでよろしいか？

あと、たぶん3/1は1/3っていいたかったのかな。

３００人乗りで新幹線の1/3の電力だジャンジャンというオチかな？

９４２氏とダブってしもた。

>>936
電気代30万円って新聞にあったよ。
http://osaka.yomiuri.co.jp/sinkansen/sk40204.htm

8 名前：名無し野電車区 投稿日：04/08/15 09:30 ID:CorpfF8t
韓国製「トラム」、アテネで運行開始
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/05/20040805000059.html
　韓国に発注されたアテネを走るトラム（路面電車）が、五輪を前に運行を開始した。
アテネ五輪の交通問題を解消するため建設されたトラムの主要2路線はギリシャの
スポーツ界の英雄の名を冠している。

で、乗った方の感想
　　↓
http://nagoyan.jugem.cc/?day=20040811
新しいトラムはサムソンや Cosmote の iモードの広告だらけ
トラムに乗ってアテネの中心部方面へ帰る。今度は(たまたまだろうけど)すぐに来た。
大会期間中は1時間に2本なんてことはないと思うけど、一応確認しておこう。

帰り道、真ん中の扉が閉まらなくなって、運転手があわてて運転席を降りて客席にきて、
いきなり天井を開けて何かを修理し始めたのでびっくり。
かと思ったら、そのあと、いきなり（おそらくクーラーの）水が天井から滴り落ち始めた。

・・・大丈夫かおい・・・




アテネ超低床車でチョクパリびしょ濡れ！、誇らしいですね、ホルホル

同じ半島と呼ばれるとは言え、気候風土は違う。
そう言った点の調整とかは行わなかったのかな？
それとも、ＫＴＸでの仏を真似てウリっぱなし？

>>947
商品を送っただけありがたいと思え、と言うことでしょう。

そんな契約ありなの？

韓国と契約したギリシャが悪い

ギリシャもケンチャナヨ精神があるそうだからお互い様でいいんじゃない。

重複です。本スレに移動してください。

TGVより新幹線 Part119 ☆☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1092749233/l50

>>952
あんた、ハン版住人じゃあ無いだろｗ

>>946
相変わらず韓国製は故障が多いな

>>1
全然違う
すぐ止まるよ

>>949
韓国がらみの契約と前提つければ良心的な部類かも。良心的でない例は仕事スレへGo

>>952
900を超えてのアナウンスは正直、滑稽にしか見えないな…

正直、不採算路線で廃線、スレ統合は避けられないな。

しかし、あまり禿ラックの誘導・隔離先としては機能しなかったな…

このスレに２はいらないな。

禿同〜乱立スレ多すぎｗ

一応、保守っとく

とりあえず980目指すべきか

んだんだ

台湾で乗ったhyundaiの特急列車、揺れがひどいし、なんだこりゃと思った

フランスはTGV、韓国はKTX

日本はあった？

>>966
日本には無いねえ。

Korean Train eXplosion

>>967
というか、日本でＫＴＸなんてオモチャを採用する鉄道会社があり得るのだろうかと…

一万歩譲って、もし入れるとしてもＫＴＸじゃなくＴＧＶにしてください。

ユーロスターのほうがいいｗ

>>966
いえ、あったじゃなくて新幹線です。
外国人にもShinkansen又はBulletTrainで通じます。

KTX・・・・名前ばかりで中身が無い

って辞書に載りそう

Shinkansenは、綴りが長いけど、TGV、ICE、KTXと同じく３音節だし、外国人にも発音しやすいはず。

新幹線は海外ではＳＫＳと略されてるﾆﾀﾞ

昔のKバンドみたいだｗ

>>975
かえって発音しにくいなｗ

>>971
第三軌条終電+連接車体で銀座線も走れそうｗ

ドイツのはなんていうんだろ？

NBS
列車はICE

お客様にお知らせいたします。
誠に勝手ながら、本スレは、KTX利用者減少に伴う経営難のため、
1001レスをもって廃止されることとなりました。
本スレ廃止に伴う代行運送は、TGVより新幹線スレにて行います。
永らくのご利用ありがとうございました。

　　　　　TGVより新幹線 Part116 ☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1087741037/

訂正

TGVより新幹線 Part119☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1092749233/

>>981
うまいねえ

接続列車を間違える腰砕けもなかなか (w

3セク化で存続ｷﾎﾞﾝ

政府規制による重複路線により却下

この勢いで言える

KTXはぬるぽ

>>987
KTXでｶﾞｯ

早！さすがKTX、定刻どおりじゃないニダ

>>989
ウリナラ運転士はスピードを飛ばすことに意義があるﾆﾀﾞ。


ただ、あまり飛ばしすぎると飛んでしまうﾆﾀﾞ。

燃料にキムチ使いすぎニダ！もっと鰹節使うニダ！

KTXは廃止となりますたが10年以内に訪れる予感

訪れる？
…まさか日本へ？！

KTXってあんなに高人口密度の場所でも採算取れないの？
よほどひどいとみえる。

そう、その後は車体が日本に訪れます。どこかの第三セクターで使われるかもよ？

台湾の新幹線工事で韓国企業が請け負った区間の手抜きが発覚したそうだ。

>>994
ソウル−釜山で8000円やって。
韓国人には高いって言ってますた。

やっと廃線か…だが、あのKTXが最後の一両とは思えない…

斜め銀河鉄道999

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