建設費が足りなかったのは分かるが、「途中で一度在来線に合流する」なんて
信じられん設計をするのが怖い
フランスみたいな過疎ダイヤなら可能だろうけどさ
>>215 で、このダイナマイトは初めから発見されることが前提のダミーで、本命は(ry
218 :
マンセー名無しさん:04/06/03 10:40 ID:n1ZiA1dx
>>215 なんか目的がよく分からんテロ行為だな。
日本だと過激派が時々存在感を誇示(w)するために
やるけど、かの国は過激派と体制の目的(というか出自)が
ほぼ一致しているみたいだから意味がないと思うんだけど。
釜山駅KTX線路で爆発物騷動(綜合) 2004/06/03 10:15送稿
木棒で作ったにせ物ダイナマイト
(釜山=連合ニュース)朴蒼水.チョ・ジョンホ.尹碩が記者=
釜山駅高速鉄道線路で爆発物誤認騷動が起って列車が引き延ばし運行されて乗客たちが不便を経験した.
3日午前7時27分頃京釜高速鉄道釜山駅構内で待機中だった
釜山発ソウル行KTX第44号列車(機関士手敬遠.55)線路でダイナマイト模様の物体1個が発見された.
この物体は長さ21?,直径2.5?大きさの円筒状でKTX 16号客車と乗り場の間9番(回)線路で発見された.
出発に先立って線路を点検するこれを見付けた機関士はこの物体を爆発物で誤認,
列車運行を中断させて乗客を下車させた後君と警察に申し出た.
郡と警察特攻対価現場を封鎖して物体を収去,
分析した結果誰か産業用ダイナマイト包装紙で木棒をくるんで作ったにせ物爆発物で現われた.
警察は釜山駅周辺線路に対する追加検索をした後異常兆候を見付けることができなくて
午前9時頃からすべての列車を正常運航させた.
この日爆発物誤認騷動で皆3編の列車が15-30分間引き延ばし運行されて乗客たちが不便を経験した.
警察は高速鉄運行に不満を解く事は人の所作である可能性が高いことと見て捜査をしている.
[email protected] [email protected]
「爆発物」ってキムチ?
サッカートルコ代表、KTXで移動するらしいね。
「飛行機は信用出来ない」と思っているらしいが・・・
>>221 韓国で信頼できる乗り物…とか言い出したら、結局歩くしかない
>>222 自動車の運転マナーが悪いので、歩いていても危ない。
この間KBSのニュースで、信号無視が罰金化されると言うニュースがあった。
今まで罰則なかったのかよって感じだよ。
>222
昨日トルコチームが負けていれば徒歩も比較的安全だったんだけどね。
今は一番危険な移動法になってます。
昔朝鮮をあまり知らなかった子供のころ、北の工作員っていうと
やろうと思えば 予告した日時に予告した場所の
橋とか建物とか道路とかを 確実に全壊させるような
漫画?のグリーンベレー?みたいなのを想像してたんだな
今は全然そんなこと思わないな
わめき散らすだけで 詰めの甘いヘタレな印象
>>222 大雨の日に信号機の近く歩くと感電死する危険性はあるがなー
228 :
マンセー名無しさん:04/06/03 15:31 ID:CETCyeWJ
過去二ヶ月のKTXの事故実績と、過去一年間の大韓航空の事故実績を
比べたら、飛行機の方が安全なんではないかと。
230 :
マンセー名無しさん:04/06/05 11:39 ID:TlE7jrp9
>>227 >だれか
>>219 にコメントいれろよw
この板の住民ともなればこの程度ではコメントいれる
意欲は…
なんで整備士とか保安士じゃなく機関士が綫路を点検するんだ?
これで良い?
232 :
マンセー名無しさん:04/06/11 02:04 ID:y9Pcd0Ki
上げ
233 :
マンセー名無しさん:04/06/11 02:17 ID:ZB+pB9x6
まああれだ、いつ死人が出るか、それが問題だ。
235 :
電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg :04/06/11 16:15 ID:4bBfsiN+
KTXっていえば、てっきりTGVのコピー版は最初の1編成だけで、あとは純国産のG7になるものとばかり思っていたのに・・・。
G7、カッコイイから是非とも量産して主力にしてほすぃ。
>>234 KTXの信号方式とか爆発物と車両の位置関係がわからないので何とも言えない。
237 :
マンセー名無しさん:04/06/21 03:38 ID:FP4Ojp7z
上げ期待
さらなる続報待ってマツ
そういや日本は新幹線じゃなくて在来線で中国に進出するらしいね
事故が起きて謝罪と賠償になるかバラされてパクられるかのどっちかだから
やめといたほうがいいのに
239 :
マンセー名無しさん:04/06/22 22:29 ID:rdz9c63K
240 :
何だ:04/06/22 22:48 ID:xudUSSHx
半頭人が、高速鉄道の技術を習得できるのは、常に10年後だ。
つまり、永久に無理。
だいたい、「日本人にできるのだから、ウリにもできる。」
との半頭的発送が、間違いの元。
造船にしても、半導体にしても、日本人が手取り足取り教えてもだめで、
製造機械、材料に、技術者まで、全て輸出してやってできた物。
物作りを卑しいものとしてきた半頭の伝統で、良い物が作れる訳がない。
241 :
b:04/06/22 22:51 ID:b7zT/LgM
便数を予定の60%も減らしてるのに
開業当初から赤字でつか・・
全面開通を待たずに廃線の可能性大でつね・・w
242 :
マンセー名無しさん:04/06/22 23:05 ID:NYWhn88b
>>240 エライ!
良く言った!
ご指摘の通りです!
>>237 愈々赴任するので、そのうち乗る機会もあるかも<KTX
つーか、乗ったってハナシを全く聞かないのですが、分別
あるオトナは乗らないものなんですかね?<KTX
248 :
:04/07/08 03:12 ID:GdNN8dWh
煙感知器は常時反応してると・・・・・・・・キムチの臭いで
電装関係の腐食がが激しいと・・・・・・・・キムチの臭いで
外国人の乗客数が極端に少ないと・・・・・・キムチの臭いで
朝鮮人の乗車数が減ってると・・・・・・・・キムチの臭いで
フランス人の技術者が乗るの嫌がってると・・キムチの臭いで ってか!
249 :
電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg :04/07/12 19:19 ID:DwqO2eQX
>>238 JR東日本の「E2系」とよばれる車両の改造型を輸出候補としているみたいだね。
対抗馬としてドイツのICEの名が挙がっているそうで。
確かドイツ国鉄とJR東日本は高速鉄道の技術交換みたいのをしているから、
皮肉な縁のような気が。
ドイツに譲ろう、
ドイツに譲ろう。
251 :
マンセー名無しさん:04/07/14 20:20 ID:GGKrKEKz
252 :
マンセー名無しさん:04/07/14 20:22 ID:GGKrKEKz
254 :
マンセー名無しさん:04/08/15 10:36 ID:zqr6g/+l
256 :
マンセー名無しさん:04/08/31 17:31 ID:ppq+rKTx
ネタ振りはできませんが、IDが「KTX」でしたので記念書きコw
>>256 KTXキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
258 :
コイル屋:04/09/01 01:41 ID:q6JTOXVF
>>256さま
KTXキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!!
260 :
マンセー名無しさん:04/09/01 21:15 ID:afC4zqZd
>>256 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ | 来年も両班生活が送れますように…
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/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
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 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ I<,, > ナムナム |;;;;::iii|
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| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
262 :
その速さ ひかりの如し:04/09/02 00:03 ID:wzF6nnw6
東京駅にある、新幹線について刻まれている銅板のことばより
「この鉄道は日本人の叡智と努力によって完成された」
昭和38年、新幹線は世界最高速度256km/hを記録。
>>262 そのうち韓国の修学旅行のコースに組み込まれそうだな。
ウリナラの祖先が技術を伝えたと教わって(w
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ