【ダイハツ】アトレー・ハイゼットPart23【1BOX】
1 :
イカおやじ:
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/22(火) 10:11:32.06 ID:9sHVcXul
乙
3 :
被爆ライダー:2013/01/22(火) 14:52:45.38 ID:QchPMPCx
イカおやじさん乙
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/22(火) 15:32:21.65 ID:yS56/II8
ダイハツ製サンバー及びピクシスバンも、このスレでOKですか。
5 :
イカおやじ:2013/01/22(火) 16:05:08.46 ID:XpmmjKfF
OKOK
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/22(火) 17:14:28.66 ID:l1hrNZ+8
トヨタ会長に内山田氏 ダイハツ・日野は社長交代
2013/1/21 14:01 日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101S_R20C13A1MM0000/ トヨタ自動車は内山田竹志副会長(66)が会長に昇格する人事を固めた。張富士夫会長(75)は相談役に就く見通し。
これを受け、経団連は内山田氏を渡辺捷昭相談役(70)の後任として経団連副会長にあてる方向で調整する。
また、グループのダイハツ工業と日野自動車も三井正則副社長(62)と、市橋保彦副社長(60)がそれぞれ社長に昇格する。
ともに6月の株主総会後の取締役会で正式に決める。
MCはまだか?
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/23(水) 21:23:31.97 ID:ol2puUqr
エブリイJOINターボを考えてたけど、4WDがなんちゃってらしいので、
ターボでも直結4WDのハイゼットクルーズも候補に浮上。
内装の色とかは正直気にならないけど、エブリイとの比較で欠点とされる
10cmスピーカー(エブリイで16cm)、助手席足元の狭さ(棚があるのでスネが当たる)、
寒冷地仕様ですら、ヒーテッドドアミラーの設定がない、肘掛がない、等等は、
実際に乗ってる人は、やっぱり欠点だと思ってるだろうか?
また、利点と言われる頭上の棚(ティッシュ穴あり)、高い位置のカップホルダー、
そしてなにより、パートタイム直結4WDについて、やっぱりかなりいいものだろうか?
考えれば考えるほど、寝られないくらい悩ましい。
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 04:42:07.78 ID:YhjGOKmg
ターボ同士の比較でオイラも悩んだ。
海釣り道具が楽々積めるってのが目的なんで、荷室がフラットになるカーゴに決定。
カー用品店で売ってるトレイがピッタリ入って満足した。
パートタイム4WDはセンターデフガチガチなんで
スタックするような未舗装路や雪道で使うなら効果絶大。
ただし乾いた舗装路で使うとミッション、デフ、フロントシャフトに負担がかかる。
この2つを、まあそこそこのレベルで満足させてるのがフルタイム4WD。
自分がどういう道を走るかで決めたら良いのでは。
インプやランエボに付いてるセンターデフ調整機能があれば理想なんだけどネ
インプやランエボの4WDは車輪一輪あたりの馬力負担を減らすのが目的。
280馬力が2WDだと一輪140馬力、四駆なら70馬力で済むのでタイヤが楽できる。
不整地ゴリゴリ走行ならパートタイム4WD。
エブリイスレ バモススレ アトレースレの3スレではアトレースレが一番穏やか進行だな
エブ バモでは他の2車の話題はあまりでないのにアトレーでは
そこそこ比較する話題がでる
アトレー/ハイゼット乗りは余裕があるのかな?
>>9 悩むところだね。
シビアな状況では、直結が明らかに強いけど、
ほとんどが舗装路を走る訳で・・・。
全面雪道なら4WDでOKだけど、ときどき雪が消えて
乾燥路が顔を出したりする状況なんかが厄介だな。
駆動系の負担ってよく聞くけど、常時4WD入れっぱなしは論外として、
たまにタイヤ引きずった程度でも、壊れるような負担がかかるのか?
あと、大雨の日とかも、4WDに入れたいけど、
ウエットな舗装路の場合、どの程度駆動系に負担がかかるのだろう?
高速は、ほぼ直線、カーブがあってもRが大きいので
前後輪の回転差も僅かで問題ないから、横風のときとか
積極的に4WDに入れるという話は聞くけど・・・。
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 14:12:25.45 ID:2uBK5pC0
>>12 長文になります
モータースポーツ(ラリー、ジムカーナ、ダートラ)に関係していました。
これらの競技車はデフガチガチ(ノンスリ)です。
競技中よく壊れるのはフロントシャフト、ミッションですが
原因はドライバーの運転の仕方がほとんど。
例えば
ハンドルを切ったままアクセルやクラッチを急に入れた。
エンジンを高回転まで回してドカンとクラッチをつないだ。
ジャンプして着地する瞬間にアクセルを踏んでいた。
などなど。
基本的に安全運転していれば
ましてや雪道やウエット、強風時には
より安全にスピードを落として運転すれば
まず壊れる事はありません(オイルは定期交換してね)。
アンダーステアでハンドル切っても曲がらない。
なんて事もありません。
ただ貴方がガンガン飛ばして走る人なら、壊れる可能性が出てきます。
読ませていただいた状況では、フルタイム4WDで十分かなと自分は思います。
パートタイム4WDの本当の実力は
スタックしそうな未舗装路や雪道で発揮されますので。
もし周りにスタックしている車が、いっぱいいるような地域なら
カーゴが有利だと思います。
あと、まれに雪が積もる地域では
普段は2WD、「保険としてパートタイム4WD」ってのもアリだと思います。
釣りなどアウトドア遊び用に使うのでは目的地に着いてから最後の100mとか10mとかにアクセス出来るかが
問題になることがある。
俺は基本単独行動だから4WDが要るような危険な場所には立ち入らないから2WD。
雪の山道は逃げ帰る。
15 :
12:2013/01/24(木) 16:13:41.30 ID:9tTB+ckC
>>13 スタックしてるというか、冬の通勤では、毎日1台、下手すると2〜3台は、
コースアウトして畑に転がったりしている地域です。
幹線路は日中に日が照ると溶けてアスファルトが顔を出す所も出てきますが、
幹線路を逸れると、轍や大型車のチェーンの形のままにガチガチに凍結してます。
また、幹線路も、日中溶けた雪が帰宅時間にはガチガチに凍って、
特に交差点付近はやすりで磨いたようにテロテロになります。
直結4WDは、一度でも直角の角を曲がって「バキッ」といわせたら
すぐ壊れるような書き込みが多くて、それどころか、グリップの良い所だと
舵角の緩いカーブを曲がっているだけでも駆動系に強い負担をかけて壊れるとか
そういう書き込みばかり見るので(知恵袋なんかでも)躊躇しますな。
16 :
12:2013/01/24(木) 16:33:21.33 ID:9tTB+ckC
>>13 先程はお礼も申し上げず失礼しました。
深雪での走破力などは、この小径タイヤの乗り物に期待はしませんが、
とにかく「滑る」ということが最大の解決課題です、私の場合は。
ちょっとでもタイトコーナーブレーキング現象が出るような走り方をすれば、
駆動系が逝ってしまうような書き込みが多くあるので、躊躇しますね。
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 18:04:57.63 ID:kCvXcnMI
15>>
16>>
アイスバーンで滑らない車は、ありません。
4輪チェーン装着でゆっくり走って下さい。
フルタイムかパートタイムかの問題を超越してますネ。
デフがすぐ壊れるって書き込み、よければ貼り付けて下さい。
その人が言ってる事が本当なら
今の時期、ダイハツの修理工場にはカーゴがずらずら並んでるはずですが。
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 18:21:08.87 ID:kCvXcnMI
いつの間にやら、仕様変更してるね
wikiでは12月17日になってる。
確かにカーゴのHP見たら、燃費が変わってる。。
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 19:15:13.98 ID:cpOwV/S8
ハイゼットクルーズで、ホイールをぶつけてリムが変形して空気が抜けた…
旧型ミラ用の12インチホイールは適合しますか?
出費が痛い…
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 19:44:36.62 ID:kCvXcnMI
>>19 車検に通らないので貨物用ホイールを買って下さい
>>15 僕も気を使って余程必要にならない限り4WDにはしないけど、ただ農家の軽トラはほぼ4WD でしかも乗ってるお爺さんはメカなんて何も知らずに凄いズボラな使い方しても結構長く使ってるからそれなりに丈夫には出来ているのかな
大切にするのに越した事はないけど。
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 21:15:43.91 ID:kCvXcnMI
まあ
壊れやすいっていう書き込みの貼り付けを待ちましょう。
多く見るって事は
最低でも5個は貼り付けてくれるでしょう
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 21:24:25.04 ID:/QWJn8fi
>>19 カーゴのピッチは100
旧ミラのピッチは110ですので合わない。
24 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 22:57:47.32 ID:YCz1qNc0
軽貨物のホイールなんて中古でごれごろあるから、
廃車屋とかに行ってかってくれば。
25 :
イカおやじ:2013/01/25(金) 08:12:41.25 ID:3laV4uVD
26 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/25(金) 10:36:16.29 ID:Q/Fm7PBo
濡れている路面でも、
タイトコーナー(時速30km以下で回るような、交差点を曲がるようなカーブ)の場合は
4WDだとプロペラシャフトやリアデフが「ばき!」っと言って瞬殺されることもあります(OK WaVe)
パートタイムを4WDモードに入れると前後輪の内輪差を解消することが出来ませんから、
小回りすると車がバッタのようにギッコンバッタン飛び跳ねてしまいます(知恵袋)
前後のタイヤのサイズ・銘柄はもちろんですが、磨耗度が完全に同じ状態じゃないと
直線でも4駆走行は非常に危険です。
センターデフがある乗用車系フルタイム四駆でさえ、前後のタイヤサイズ違いで
発火事故が発生しています(価格com.)
乾燥路を4WDで走ると回転差を吸収できないためカーブでブレーキが
掛かったような現象を起こし駆動系に多大な負担をかけ最悪壊れます(知恵袋)
19年式カーゴMTの中古車買ってから気付いた
EF-SEとKF-VEがある事を。
俺が買ったのはEF-SE。orz
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/25(金) 17:27:54.83 ID:G6t0wmtj
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/25(金) 18:40:02.55 ID:Q/Fm7PBo
(乾燥路でも高速道路では、横風あるときなどは直結4WDで走っている、という書き込みに)
車を壊そうとしているとしか思えません。高速道路は直線だといいますが、
実際にはカーブがたくさんありますよ。引っ掛かりを感じないとすれば、
既にデフが壊れているんじゃないでしょうか(教えてGOO)
(直結4WDで高速900km走ったという書き込みに対し)
火事にならなくて幸いでした。すぐにオーバーホール点検に出してください。
いずれ、デフが故障して、悪くすれば発火します。周りの人が迷惑します(同上)
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/25(金) 22:56:09.58 ID:rDGqeIqE
デラックスにクルーズ、クルーズターボの
ヘッドレスト付きフロントシートは付けれるの?
後ろはどうしてもフラットにしておきたいんだが。
320前期アトレーに後期のテールポン付け出来ますか??
32 :
被爆ライダー:2013/01/26(土) 01:29:21.53 ID:dywvNu06
4苦がそんなに簡単にこわれるなら、4苦で8,000kmオーバー走って無傷なのは例外か?(笑)
車の修理ブログを見るのが好きだけど
4wdの修理はほとんど見ない
>>27 前期のスペシャルはワンカムなんだよね。
前期でもデラックスとクルーズはツインカム(EF-VE)が載ってる
会社で両方乗った弟が、最高速が違うと言っていた
35 :
イカおやじ:2013/01/26(土) 09:38:56.80 ID:AKkHTk+3
ギッコンバッタン飛び跳ねるアトレーたんがん見たいですん
想像したらんカワイイですん
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/26(土) 16:52:21.06 ID:jcgvMHJA
>>27 EFからKFに変わったのは19年12月だからKFの19年式はほとんどないレアものだよw
37 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 08:49:40.84 ID:+CH+Er53
バックドアの左下にレミックスのステッカー貼った19年式カーゴはのりやすのカーゴです。
先日、高速道路で最高速度が100出なかったと嘆いていたな〜
まして、3ATの4WD…
仕方ないでしょうか?
俺のアトレーワゴン、ターボRSリミテット4WDは
133kmでリミッターがガツンと効く!!
133になった途端、シートの下から鏃が飛び出し、アクセルを踏む脚に刺さるんですね!
カーゴのクルタボだが110までしか出したことないな
>>37 高速道路は路面の抵抗が少ないので速度は出やすい。
何かの理由でエンジンの力が落ちてる。
42 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 11:19:42.98 ID:waRdWC0G
来月納車なんだが、長く使うつもりなので、やはりエアコンの風量落ちが不安だな〜。
フィルター無いし、何か対策されてる方いますか??
まずは、車内で喫煙しない、ゴミゴミさせないことが肝心。
エアコン内部のカビなどの防止のためには、駐車中は外気導入にすべし。
あとはそんな気にするな。大丈夫だ。
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 13:45:42.75 ID:3L3dTAPQ
>>37 うちの17年式カーゴデラックス3AT(EF-VE 2WD現在10万kmちょっと)は
110位で頭打ちだったけど、エンジンオイルを10W-30から5W-30に替えたら
とりあえず120位までは滞りなく出るようになったが。
それ以上(〜130位)は、エンジンからウォンウォンという音がするので
連続では辛そうだが。
聞いた話では、KFの3ATはEF以上にマメにエンジンオイルの管理を
しないとヤバいらしいね。
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 19:44:44.12 ID:waRdWC0G
>>43 気にするなと言われてもねぇ。
タバコは吸わないし、基本常に外気にしてるけど…
自分でフィルター付けられないもんなのかな?
つけられない。
神経質になることないよ。酷くなっている人のうちの
極々一部がネット上に掲載しているだけなんだから。
車内からの空気取り入れ口に換気扇用のフィルター付けたりしたほうがいいよ
この車のエアコンは本当に弱点だから
なんで大丈夫とか適当なこと言うアホがいるのか知らんが長持ちさせたいならやる事やっといたほうがいい
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 21:29:37.48 ID:waRdWC0G
>>47 まぁまぁあまり過激な事は無しで…
実際この車にはフィルターは無い訳なんで、できる事があるならやっておきたいもんね。
で、空気取り入れ口ってどこなんでしょ??やはりダッシュボード取り外しが必要かな?
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 23:12:15.01 ID:6RLqENvK
悪い悪いと煽りに不安になるアホ
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/28(月) 06:04:16.30 ID:vbsuT7uk
実際フィルターとか書いてるやつは自分でやるといい
ごっそり外さないとフィルターきれいに貼り付けられないから
簡単に出来るならみんなやってる
51 :
イカおやじ:2013/01/28(月) 09:25:37.26 ID:35pfk5Gd
昨日ん
山にん行ってきたん
スタッドレスんでん
初ん雪の上ん走行ん
2WDでもん
十分んなん
気がしたん
分解するとわかるんだが、中に大きな異物を妨げる金属メッシュがあるんだ。
そこにつけるといいかもしれんが、抵抗になるから。
その負担がどこに来るかで、壊れるかもね。
女性と付き合う前から、コンドームと遺産相続やら墓やらを心配するような
もんだけどね。
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/28(月) 12:18:10.14 ID:vbsuT7uk
確か金属メッシュはあるけど確かその横が空いてた気がする
メッシュが詰まったときの吸い込みなのかもしれない
メッシュを外そうとしたが狭くて断念した思い出がある
こまめに掃除してホコリの多い時期はoff
これで4年たっても風量変わってない
56 :
イカおやじ:2013/01/28(月) 14:34:13.47 ID:35pfk5Gd
誰かん
スキースノボーのん
棒とん付け根とん板バサミん
出品してえん
おやじん入札するからん
そんなもん何に使うんだ?
スルメイカでも挟むんか?
59 :
イカおやじ:2013/01/28(月) 17:08:58.29 ID:35pfk5Gd
箱でもええからん
ヤフオクにん
出品してみてん
家出道具一式入れておくん
秘宝とん
極端な例をみて、恐れ過ぎなんだよお前ら
61 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/28(月) 17:31:37.89 ID:uKMOQz8i
>>46 そうなのか…おれはたまたま酷い使い方なんだろうな(T_T)
300系は二台目だけど、どっちも詰まった。
まあいいや
俺の仲間内で詰まってるのなんて居ないぞ?
俺のも6年目だけど、さすがに弱ってはきてるが冷えるし暖まるし。
フィルターは有った方が良いのだから
付けようと努力している人を応援してあげようよ
俺も興味あるから、チャレンジ経験談は聞かせて欲しいよ。
64 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/28(月) 18:14:34.20 ID:uKMOQz8i
>>62 裏山。
新しい方のハイゼットは今走行6万キロ弱だけど、49000キロの時に保証で掃除したもらった。
完全には戻ってないけど。
20万キロ超えの方は、音ばっかりでほぼ出ない。
今まで4回依頼してる。
ちなみに、タバコは吸わない。
>>64 常時1人乗りと常時4人乗りを比較すれば4人乗りではホコリ、ゴミが4倍多い。
68 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 00:12:23.89 ID:YQCKHMvZ
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 03:58:15.37 ID:W8niXaIY
ハイゼット s100vで、公園に犬を散歩させて車に乗ったら
ヘットライトのローが点灯しなくなってハイビームで帰宅。
スピードメーター側のハイビーム表示ランプもつかなくなってました。
一応、暗い中ヒューズ見てみましたが、なにが原因なのかな凹む...
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 07:45:42.93 ID:i5TnkJ/B
4000円から値上げは困る
なんの為に軽貨物にしたのか
上げるなら軽の規格を大きくしてほしいぞw
>>70 仮に普通車と全く同じになっても定員3人以下8000円、定員4人で13200円だけどな。
2年車検さえ残してくれればこの金額で我慢する
貨物が倍になっても8000円。月に600円少々。3倍になっても月に1000円。
これが高いって言うなら道路を走るな。
道路は税金でできてるんだ。
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 13:02:38.43 ID:uT6y0GW0
と、公務員様が申しております。
諸掛かりが1000cc車と同じぐらいか、お得感が少しになったら
軽の存在理由ない。
スズキは昔スイフトを軽なみの価格で売ってた。
100km/h走行も660cc車より1000cc車のほうが安全に走れる。
1000cc車には1000ccエンジンの力に耐えるブレーキがついてる。
高速燃費もヴィッツやフィットの方が良いぐらい。
強制保険は4月から大幅引き上げで普通車に迫る金額になる。
軽自動車税を引き上げるのは軽規格を廃止するのと同じ。
アトレーワゴンなら自動車税7200円だぞ。
普通車からすりゃ軽乗用の半額近いハイゼットなんてメチャ安いと思うけど。
軽自動車は市町村に税金を納めるため、自治体が税額設定できるぞ。
最大1.5倍まで。夕張なんか高かったはず。
76 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 17:26:12.46 ID:32FdShy1
ダイハツの企画の人見てるかな?
1.車体を緑色に塗る。
2.冷却水やウオッシャー液を入れる所のカバーをモノアイ風にデザインする。
3.モノアイの所に、衝突安全センサーを仕込む。
4.車体側面にジオンのマークを貼る。
5.事故った「撃墜マーク」。違反した「投弾マーク」。を用意する。
6.車番号はMS-06。
豪華装備とか広いスペースは、ムーブやタントにまかせて、アトレーはキャラで勝負。
信号待ちで、数台並んだら楽しそう。
キャンプや釣りで、森の中に溶け込んでたら、受ける。
税金は1cc15円で決めればいいのに
色々な排気量の車が出て楽しいかもしれないじゃない。
>>76 いやMS-06カラーじゃ森の中でも思いっきり目立つと思うぞw
昔あった妙に淡いグリーンメタリックのやつは
森の中に置くと見事に溶け込んだが
ダイハツの1Lエンジンはクソ過ぎて話にならん。ヴィッツとかブーンとか遅すぎる…
シャレードディーゼルとかはそこそこ面白いって聞くんだけど
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 20:12:47.98 ID:vqgTDCLB
ダイハツ工業株式会社 (ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.)
本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の子会社であり、トヨタから役員を入れるなどトヨタ色が強くなっている。
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。
714ccターボにするんか
乗りにくそうだぞ
1Lエンジンは回しても回さなくても
安定して割方低燃費
>>79 シャレードディーゼルは知り合いが乗ってたがノンターボはクソだと言ってたぞ
4人乗って日光いろは坂に行ったら40km/hくらいしか出なかったとか
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 22:03:02.58 ID:lFZ4p9e/
シャレードディーゼルなんか煩くて遅く吹けないから疲れたよ
燃費は原付バイクみたいだったけど
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 23:21:38.95 ID:oUYM6h1e
ロックンロールディーゼル
ただまあターボディーゼルは面白そうだな
660cc 2気筒なら実現可能だし
海の向こうでは(ガソリンだが)フィアットが2気筒ターボで受けてる
今なら2気筒いけるかも
ダイハツ童貞とな?
660ccでディーゼルターボ作っても何のメリットもないからなあ。
燃費だってディーゼルにしたら50km/Lくらい走るってことはないし。
値段もガソリンより20−30万円も高くなったらだれも買わないし。
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/30(水) 13:53:13.18 ID:hCOnKeDL
ミラやテリオスキッドでキティーちゃんとコラボしてたよな。
トヨタはシャーでオーリス仕立てたじゃん。
ダイハツもやれば出来るだろ。
90 :
イカおやじ:2013/01/30(水) 14:21:37.77 ID:rCkXvZ5r
なんかん
しらんまにん
ガソリンん
高いやんん
豆柴さんを雪道ドライブに連れて行ったんだよね。
ごめん、豆柴はもう完食したので存在していません。
私のエネルギーと糞になりました。
93 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/31(木) 00:34:35.22 ID:P9wprW3S
税金が上がったから逆に排気量の制限を上げやすくなったんじゃない?
これからどうなるか楽しみだけど、来週新車買っちゃったからあんまり関係ないや
94 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/31(木) 00:39:36.71 ID:HSK120KD
来週新車買っちゃっただと…?
95 :
イカおやじ:2013/01/31(木) 08:14:03.35 ID:ac+7Dbxn
未来予想図ですん
税金上げてもいいから800ccくらいにしてくれ。NAだと遅すぎw
200kgとか積んでると進まないけど、100kgとかまでなら
なんら問題なく他と一緒に走れるぞ
>>96
今日S200VのO2センサー交換した。 まだまだ乗るぞ!
軽自動車税が普通車なみに値上げ、
強制保険が普通車なみに値上げ(4月から値上げ決定)、
であるとすれば軽を選択する理由はなくなる。
軽の存在価値がなくなる。
存在理由がなくなる。
これはTPPでアメリカが望む所。
マスコミは世論を誘導するんだよね。
100 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/01/31(木) 15:27:23.78 ID:GImANDKi
関税取っ払ってガンガンアメ車輸入すればいい
最初は売れるが日本の狭い道路で扱いこなせるやつがどれだけいるか
くやしかったらお前らも軽を作ってみろ!と言いたいところだが
SMARTみたいにあえて「軽じゃない」ものを作るところもあるしなあ
(当初600ccターボだったエンジンを700ccターボにしたし)
102 :
イカおやじ:2013/01/31(木) 17:25:26.22 ID:ac+7Dbxn
アトレーワゴンじゃないとん
嫌なんですん
アトレー7やん
牧師ーじゃあん
デカすぎるんですん
103 :
イカおやじ:2013/01/31(木) 17:26:18.95 ID:ac+7Dbxn
はやくん
ルーフんボックスん
ヤフオクんにん出品してんん
税金が上がるなら別に軽枠に拘る必要もないんじゃないか?
1.3L位のエンジンを載せちゃえよ
ディーラー扱いが無い or ディーラー自体が無い
そもそも知名度が低い
>>105 ボディサイズの割にエンジンが小さい(非力)のが不評
逆に言えば低圧ターボとハイコンプ仕様にしてしまえばダウンサイジングと銘打って売り出せるわけだ。
ハイゼット関係ないから、出ていってくんない?
クルーズ 4AT
クルーズ 5MT
クルーズターボ 4AT
クルーズターボ 5MT
それぞれ2駆で市街地と80km/hでの燃費ってどれくらいですか?
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 05:59:25.99 ID:e4l0CKal
過去レス読めよ
参考数値はカタログにあるだろ
実際の市街地も信号の数によって変わるし運転の仕方によって人それぞれ
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 07:59:17.93 ID:EJEgtEuQ
次期型でアトレー7復活してほしい。
>>110 仕事に使うのか趣味に使うのかも分けて聞きましょう。
仕事道具積んで急いで走るのと趣味で走るのでは大きく違います。
114 :
イカおやじ:2013/02/01(金) 08:21:09.75 ID:gKrveTvY
だいたいん
10キロぐらいですん
>>112 私も希望します。シエンタ欲しいけどそろそろ廃版っぽいので。。。
>>111 すみません。
地方都市郊外なので、ほとんど渋滞もなく信号もあまり多くありません。
>>113 趣味に使える通勤用としてなので、ほぼカラで走ります。
君は運転へたくそでなおかつ信号停止時には空ぶかしして
いる人だから8km/lです。
>>117 運転がお上手で信号停止時には空ぶかしなどしない117〉さんはグレードが何でどの様な運転で燃費どれくらいですか?
>>114 3ATですか?
現行モデルであるなら4AT/5MTどちらにせよ燃費良くないですね…
運転が特別上手で常に50KGほど積んで短距離ばかりのシビアコンディションで
使っている私の場合は13km/l程ですね。
NA 5MT。
あのさ、使用条件もなにもみーーーーーーーーーーーーんな違うんだから、
そんなところで選んでないで、好きな装備と価格ので買えよ。
運転が特別上手で常に50KGほど積んで短距離ばかりのシビアコンディションで
使っている私の場合は16km/l程ですね。
NA 5MT。
あのさ、使用条件もなにもみーーーーーーーーーーーーんな違うんだから、
そんなところで選んでないで、好きな装備と価格ので買えよ。
やったね爺ちゃん
燃費向上したよ
運転が特別上手で常に50KGほど積んで短距離ばかりのシビアコンディションで
使っている私の場合は18km/l程ですね。
NA 5MT。
あのさ、使用条件もなにもみーーーーーーーーーーーーんな違うんだから、
そんなところで選んでないで、好きな装備と価格ので買えよ。
まったく同じ条件で、同時使用してないのに各々の燃費を質問したって
なんの意味もない。
カタログスペック比較でいいのに、本気で馬鹿な奴は社会の迷惑です。
>>118
>>116 地方都市郊外で交通量の少ない県道沿いなどで家を出れば信号も一時停止もしばらくはない
というような条件ならNA MT なら確実に17km/gぐらいはいく。
へー、坂道たっぷりで運転手が体重150kgでも?
運転手120kgぐらいにダイエットして貰って、ダイエット後の体重が120kgね、
上り坂だけの道を走ってみたいわ。
128 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 21:17:16.11 ID:xzTLTjk7
脳障害はちょっと黙ってて(^^)
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 22:20:52.94 ID:TgvyrWkB
5MTノンターボ2駆を配達に使ってリッター11。積載は50キロくらい、エアコンオフね。
エアコン全力で大抵二人で乗ってるNAの4AT
燃費気にせず普通に転がして14前後だな
ガソリン価格が高騰してるなか、購入を見当してる者には燃費は重要な選択要素となると思いますが、既に所有されてる方からすれば、面白い話ではないですよね…(^-^;
他の方と燃費やパワーの差が明らかにあるとした場合、エブリイで言われる2気筒目の圧縮抜けもハイゼットでも起こるらしいので…そんな邪険に扱わないで(´;ω;`)
懐具合と軽箱の魅力との狭間で悩んでるんで…
>>125 かなり好条件での値と考えた方が良さそうですね。
>>129 や推測ですが、ストップ&ゴーが多い?とそれくらいまで落ち込みますか…。
MTでは運転手と使用条件でかなり差がありますね。
自分の使用条件では
>>125さんの条件に近いものになります。
・ストップ&ゴーが少ない。
・急発進、急加速するような運転はしない。
・走行の6〜7割は自動車道専用道路(70〜80km/h巡航)
・重量荷物は載せない。
との場合、燃費だけで言えば
ATよりもMT
ターボよりもNA
という選択肢になるのでしょうか?
>>130 書き込み中でした(^-^;
ATも一概に燃費が極端に悪い訳ではないんですね!
ほぼ2名乗車で、運転の仕方の差があっても気を使わないでその値、長距離通勤の自分にとって有難いATという選択肢がまだ望みがありますね
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 23:05:17.61 ID:TgvyrWkB
ガソリン価格が上がっても、昔よりも燃費がいいから、トータルで安く上がるだろ。
>>133 確かにそうなんですが…今通勤に使用してるのが車が排気量大きくて燃費もあまり良くない…ってことで、維持費など限りがあるなかで遊べる軽箱を追加したいなと…
>>134 オレなら追加で軽買うなら通勤だけに割り切ってイース。
燃費が箱の1.5倍は確実にいく。
遊びは今の車を使えばいいんじゃないの。
>>131 悪いこと言わないからタントの廉価グレードでも買っておきなさい
ハイゼット買っても後で燃費のことで不満が出るよあなたは
>>134 軽箱を買う動機が弱い。
軽でムダな室内広さを好むユーザがいろいろ言い訳しながら買うのが軽箱。
そういやジャスコの依頼で作ったとかでタントの4ナンバーが有ったよな。
>>134 釣りやらアウトドアが趣味じゃないならミラの5MT買って山坂道にでも走りに行けば?
燃費は良いし軽いしそこそこ馬力もある
将来的にバッテリーに不安があるアイストやらの余計なシステムも付いてないし
普通車一台の維持費で軽2台維持できる。
ハイゼットを趣味車で、ミラバン中古でも買って
通勤専用にしたらいい。
>>135 >>137 あらぁ〜…完全止めておけって意見ですか…。
趣味が波乗りと釣りなんですが、現在の所有車は車内が狭くて運転席で仮眠程度しか出来ず…出来ればちゃんと寝れるスペースとサーフボードと釣り竿が置けるスペースのハイゼットをと思ったんですけど…。
行くポイントが往復150kmくらいあるので燃費も良くて、泊まれて、高速料金安い。もちろんメインの通勤でも燃費が良いことが重要なところでしたが…
やはり軽箱は夢見すぎでしたかね…
自分が無いアホってこういう感じ
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 12:54:57.54 ID:1Lo2jhAe
>>134 おれも二台所有だが、燃費悪かろうが買いましの方がかなり高くつくぜ。
俺MTでセコ発進だけど、これって燃費悪いのかな?
>>143 通勤で年間2万キロ弱。リッター8km計算で交通費全額支給、そのなかでやりくりしようかなと…
今の車の燃費が6〜7キロ、排気量大きいのでオイル交換・保険等の維持費高いので…。
ちょっとダイハツ行ってタント見てきます…(´;ω;`)
>>145 足伸ばして寝れてボードに釣竿ならハコバンでいいんだよ。
通勤燃費が〜ってそればっかり言うから、もっと燃費がいい
車にしたらってなるだろ?
んで、
通勤2万キロ、リッター8、ガス145円なら年間37万弱
ハイゼットがリッター14でも差額15万円
何をやりくりするか分からんが、15万円じゃ足りないのか?
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 20:31:43.04 ID:1Lo2jhAe
バカには構うな。
今度の3月に初車検だ。
走行6万キロだから、油脂類くらいかえてやるか。
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 20:56:12.58 ID:4f32lLtr
明日いよいよ待ちに待ったアトレーワゴンの納車
今から楽しみです。
150 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 21:57:20.06 ID:Z9X0bFSn
現行生産車はドアの隙間風対策されてるの?
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 23:09:17.03 ID:1UwOWj3k
多分昭和の話だろ
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 23:36:54.08 ID:elfiJROr
私用で平成元年式のタウンエース乗ったわw
ボディーも質実剛健で丈夫だしコラムMTなんて初めて運転したわ。ハイゼットのインパネMTとはまた違った使い方だった。
現行前期だけど、ドアからスースーきて寒いw
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 00:56:47.50 ID:SNlrHYJN
ハイゼットなかなか良いねー。
アクセル踏んだ感じ軽くてもスーっと出てすぐ40キロ、少しグッと踏めば60キロ。
あっという間だよ。加速がいい。
ボンゴやタウンエースなんかよりも上質な感じがするよ。
>>147 支給される交通費から実燃費引いた分でメンテナンス代と原価滅却分として車両購入に回したいのです。
今まで長距離通勤で車2台がスクラップになってしまって勿体なくて…。
一応何も考えてないバカなつもりはないんですけど(^-^;
>>136 タント見てきました。
試乗車が燃費の悪いし高いターボしかなかったので試乗はやめときましたが…。
同じNAエンジンのCVTの他の車種に試乗しました。
走りはもっさり、だけど許容範囲でした。
燃費だと悪い順に
ハイゼット>>タント>>>>>>イース
って感じかなぁ…。
自分の使用目的だと良い順に上記感じかな…
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 08:59:17.58 ID:yGE8ybeT
しつこいな、チラシの裏にでも書いてろよ。
そんな言い方は無いだろ
>>157 タントってサーフボード車内に積めそう?
>>157 いい?君は馬鹿なの。
自分で判断しないで、ダイハツ営業にまかせなさい。
それが嫌なら近所の祈祷師に300万円ほど払って決めてもらいなさい。
>>157 今ならミラシリーズ(ミラバンを除く)は
ありがとうキャンペーンで5万円値引き確定だから
イースの最廉価グレードにして
値引きされた5万でキャリアつけるのが、
最安値で最も低燃費走行可能
と言っておくか
>>153 年寄りに言わせるとコラムシフトの方がフロアシフトより扱いやすいそうだぞ
>>159 自分はショートなんで何とか…積めそうです。
ただ軽箱の様な車中泊は出来そうになかったです…。
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 11:40:40.38 ID:yGE8ybeT
自分で決められないやつがいるな。
情報を集めてるだけなんですけど…
>>163 普通の車でもシート倒せば車中泊くらいできるけど足伸ばして寝るなら箱車がいいね
ボード積んだまま寝られるしね
天井に棚を作ればそこにボード載せて床は広々だよ
使用者に感想聞くのは情弱なのかw?
そうだよ?「自分」が無いんだよ。
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 14:08:09.59 ID:ZV3dhaqL
自分がないか
ただの荒しか
先日からの
ワゴン、燃費、フルタイム4WD、ボード
全部同じ奴じゃないのか
>>165 情報を集めてる?
自分にとって都合が良い答えが出るのを待っているだけだろう
自分の判断に責任を負いたくない女と同じ手法だよ
結果が上手くいったら情報収集した自分のおかげ
上手くいかなかったら情報を出した他人のせい
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 14:18:37.29 ID:ZV3dhaqL
それか
カーゴを買った奴をバカにするためのネタ集めか
そうか?買う前に感想聞いてそれを自分で判断するのは普通だと思うがな。
まあID:1H6YfQuGは自分の結論が出てるのに人に後押ししてもらいたい感丸出しだけどな…。
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 15:29:48.91 ID:UO8qzpVE
カーゴ乗りののりやすに聞けば良いよ。
彼は現在毎日何かしらの架装をして楽しんでいる人。
今日も棚を取り付けてからダイハツに修理に出掛けた。
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 16:53:53.10 ID:zCC1gEmL
若いうちならタントでもいいが年取ったとか
体力に自信がない俺のような奴には
カーゴが絶対お勧め。
足延ばして寝袋どころか布団敷いて寝られる
体力回復の最強アドバンテージを持つのは
軽ではカーゴに代表される軽箱ぐらいのもの
Nbox+とかも出てきたようだが積載性で
フロンドミットシップレイアウトを持つカーゴの敵ではない
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 17:05:02.58 ID:ZV3dhaqL
真面目に答えるな
今回のオチは
サーフボード車内に積むアホおるんかい
海水洗えないやろ
なんだよ
サーフボード野郎だけに向けての発言ではない。
カーゴ最強、カーゴはいいぞ!という宣伝だ。
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 18:38:54.50 ID:mRwDr4h5
>>176 冗談だと思うがシャワーポンプくらい持ってるだろ。だから波乗りしてるので軽箱乗りも多いぞ。
それよか釣りやサーフィンの荷物を積んで、車で寝るのは、しっかり考えて積まないと足伸ばして寝るのは難しいと思う。ただタントみたいな普通の軽じゃ、なお無理だろな。
まぁハイゼット買いなよ。何買っても多少の不満は出るぞ。
会社の人にカーゴ乗ってるって言ったら渋いって言われた
わーいほめられちった
いぶし銀ですな
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 20:29:44.28 ID:yGE8ybeT
とにかくウザいのだけは確か。
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 00:34:17.91 ID:wZeJHbeb
普通はアトレーだからな。
ハイゼットカーゴでも、デラックス以上のやつだと結構いい質感してるよ。
アトレーシルバーはカッコイイと思うけど
値段がな
アトレーシルバーはパッと見
ハイゼットと間違えそうだから
プラムブラウンにしましたw
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 08:01:35.53 ID:RqYKKS8g
それが、いいんでないかい
オイラのカーゴは白
パッと見、まさかターボが載ってるとは思うまい
186 :
イカおやじ:2013/02/04(月) 08:30:27.58 ID:RvwiRSzc
アトレーへのん
愛をん詠うん
↓ ↓
軽は軽さが命。ターボも積まなくて済む。
アトレーがターボ積んでるのは過剰装備で重くなりすぎたから。
通の選択はハイゼットターボかもしれない。
ハイゼットでも構わないんだが、メーターまわりだけはなんかイヤなんだよなあ
189 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 10:38:54.73 ID:RqYKKS8g
自分に当てはめて韓国車買う?
日本で韓国車乗る勇気はないわ…
>>190 日本にいる韓国系の人、日本人で韓流好きが韓国車買えばかなり売れるのにそうはならない。
不思議だな。
ヒョンデ車を見たのは一度だけ。某ホムセンの役員車らしい。
ヒョンデの観光バスを駅前で見た事ある。
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 13:41:06.15 ID:RqYKKS8g
周りにいっぱい走ってたら興味出てくるかも。
今は全然見ない
軽箱登録できるチョン車なんてあるの?
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 16:19:38.12 ID:RqYKKS8g
チョン
って何??
板違いなら出て行きな
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 17:26:07.42 ID:/mbRImCP
輸入パーツ輸入のことか
チョンっていうのは朝鮮人のことだよ
ネットやってるのにそんなことも知らねえのかよ
ハイゼットのバイクメーターだけは箱バンの中で最低だなあ。
あとは不満がないのにあのメーターだけは残念だ。
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 18:06:02.75 ID:6EF1VAkZ
僕のスマホ(HONEYBEE 101K)はカーゴのメーターの奥に横に立てられる、走行中も何故か倒れないので臨時のカーナビになる、燃料計は見えなくなるけど
小さいスマホ持ってる人は安全を確かめた上で試して下さい。
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 18:29:31.94 ID:Bfjhz6R+
バイクのメーター気に入ってます。
見やすくて迷わない配置。
飽きの来ない文字と配列と配色。
タコメーターが右下でヒョコヒョコ遊んでるのが可愛い。
メーターの前の凹みに、携帯やタバコが置ける。
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 19:17:01.42 ID:wE6HTdYc
メーターは速度計も、各表示灯も見やすい。
サンバーは方向指示器の表示が見えにくくて、時々点滅していないのかと思うことがある。
速度計はまあいいが、タコメーターはもっと萌え萌えなデザインにしてほしかった。引っ張っれば結構回るのに…
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 20:23:08.72 ID:wE6HTdYc
ハイゼットに限らず
軽4ターボエンジンは壊れやすいので、あまりブン回さないでネ。
昔、アルトワークスのエンジン(2番ピストン)壊したw
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 20:29:30.59 ID:BADE1INs
カーゴのNAのATが一番
そんなに急いでどこ行くの?
3発の真ん中は熱処理がおっつかないとかあるみたいよ
まー、KHとかああいう2st3気筒の時代の話みたいだけど
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 20:57:03.03 ID:wE6HTdYc
ターボセッティングが下から効いてくる感じだから
4000〜4500回転(5速で100km/hくらい)までの加速は最高。
それ以上は、実際いらんやろネ。
win8でメールソフトのThunderbird使えますか?
旅行いくならターボ一択
NAのMTなら5速100km/hで5200回転くらい
ってーかなんでNAにはタコ標準装備してくれないんだぜ
212 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 23:58:32.36 ID:wZeJHbeb
オーディオの交換て簡単に出来る?
俺みたいなバカでも出来る?ヘヘヘ
勇気と覚悟と度胸と金と技術があれば何でも出来るさ
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/05(火) 04:41:29.81 ID:rdd9YnK+
>>211 そりゃ買い手の購買意欲を高めるため。
なぜタコないのに回転数そこまで解る?
216 :
イカおやじ:2013/02/05(火) 08:10:13.53 ID:iBN42GtY
サンダーバードって
あれのことですん?
ミニキャブ小改良すんでるのにハイゼットしなくていいのかしらん?
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/05(火) 16:51:13.02 ID:rdd9YnK+
>>213 こっそり済ませてる。
触媒変えて27年環境基準適合(ATのみ)になった。
220 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/05(火) 16:53:24.59 ID:rdd9YnK+
現行アトレーのATターボって燃費どのくらいですか?
222 :
イカおやじ:2013/02/05(火) 17:56:26.05 ID:iBN42GtY
たいだい10くらいですん
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/05(火) 18:30:27.50 ID:GII5DlwN
>>205 ターボが壊れやすいなんて、昭和の話だろ。
>223
ぶっ壊したという話は聞かないが、アフターアイドリング必須だとマニュアルには書いてある。
>>219 そうなのか! こっそりじゃなくてHPに堂々と「改良しますた!」ってのせてほしいわw
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/05(火) 20:37:26.72 ID:OH9cGmcT
>>223 普通車ターボより壊れやすいのは確かだが
そんなにムキになる事はない。
オイルをこまめに変える。
タコがあるからってガンガン引っ張らない。
競争しない。
急激なシフトダウンしない。
など気にしてれば大丈夫。
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/05(火) 23:21:43.14 ID:GII5DlwN
20万キロ以上で乗り継いでるけど、ターボの故障なんて一度もねーよ
228 :
イカおやじ:2013/02/06(水) 08:10:50.51 ID:30sHYoyn
4万キロ以上でん乗り継いでるけどん、ターボのん故障なんてん一度もないん
ターボがでんどんのんと回っていても故障だとは思わないんだろうな。
アトレーのホイールインチアップしたら、高速とか具合悪いかな?
結構重たくなっちゃう?
インチアップのメリットデメリットはネット上にいくらでも
書かれているから自分で検索しろ。
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/06(水) 12:04:57.70 ID:xFWlCy1h
インチアップのメリット
軽なのにプッwって思われる
メッキだとさらにポイントアップ
あとは自己満の世界
基本的に走行性能を求める車ではないのでメリットはありません
インチってアメ車かよ
234 :
イカおやじ:2013/02/06(水) 12:13:33.88 ID:30sHYoyn
タイヤをん銀色にん
塗るん
インチアップして「走行性能」が上がるなら、はじめからなされていますw
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/06(水) 12:26:00.33 ID:xFWlCy1h
インチアップは走りを求める車ならプラシーボ並みに効果ある
荷物つむ糞重い非力な軽にインチアップなんて何の罰ゲームだよ
逆にインチダウンで10インチくらいにしてぶ厚いタイヤ履かせたいくらいだ
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/06(水) 12:40:42.31 ID:CBvmNJ4r
車を飾りたいなら、それなりの車を買わなきゃ
軽ハコ?
どこのカッペなん?
別の意味で目立つよ
自意識過剰
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/06(水) 12:55:38.13 ID:eEmzm54m
横転防止にインチアップしてホイールを重くする
普通に運転してて横転なんかしないし。
お前等おもしれーなw
どのへんが?
インチアップを誤解してないか。
インチアップとはタイヤの外周長を換えずに直径が大きいホイールを使うことでしょ。
タイヤ外周長が変わらないからエンジン出力の出方には中立。
244 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/06(水) 15:11:09.26 ID:CBvmNJ4r
それより
軽ハコをドレスアップする事にワロた
かっぺ
インチアップはホイールが大きくなる分重くなるのは間違いない。
マグホイールなら軽くなるだろうけど。
すかすかでかっこ悪
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/06(水) 16:09:11.44 ID:CBvmNJ4r
なんか
マグネシウムはいた軽ハコを見たくなってきた。
頑張れ
ハイゼットカーゴの車内の静音化された方いらっしゃいますか?ワゴンならともかく、バンだから少しは効果があるのかなーと
新品タイヤに換えるとかなり静かになる。
気にするほどうるさいと思わない俺。
つ 耳栓
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/06(水) 17:01:46.40 ID:CBvmNJ4r
NAなら350kgまで静音材入れれるヨ。
頑張れ
254 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/06(水) 21:03:47.57 ID:+DzLh8WE
ハイゼットの4ATと、旧ハイゼットを含む3ATの軽1BOXを乗り比べた人います?
大分違いますかね。
現行ハイゼットは大分製です。
256 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/06(水) 21:27:24.02 ID:ovR+5raw
俺も静穏化したいわ。
スピーカーの音が漏れすぎるし。
静穏化はおとなしくスムーズな運転を心がけるしかないんじゃね?
スピーカーの音は静音化すればいいと思う
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 00:45:05.33 ID:ef+pM0ZF
4ATはやっぱりいいねー。
60から80の巡航運転で差が出るね。
HOLDをOFFにすれば3ATになるから、比べてみればいいと思う。
>>248 床面ビニールの低グレードならやってみる価値はある
他車種だが車内でミルクティーをこぼして、洗浄のために床のカーペットを外したら、ロードノイズがうるさくてびっくりした
あんなカーペットでも防音効果あるんだなって
飲み物でいいところをわざわざミルクティーと書いた理由は?
262 :
イカおやじ:2013/02/07(木) 08:31:40.69 ID:HcXbbvmv
フルデッドニングん
施工済みんのん
おやじにん
質問あるん?
>>261 洗い流さないとベトベトしてしまうとい含みだろ。
ロイヤルミルクティーと生ハムメロンで寛いでいたのだと思う。
>>248 ・前後ドア下部にロックウール(スピーカーの吸音材としても効果あり)
・前席シートパッキン強化
・前席裏にロックウール(兼断熱)
(・ゴムマットの上に社外フロアマット上乗せ)
(・プラグ交換)
元が元だけにかなり効果は感じている。
267 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 20:22:06.10 ID:nnXgks+t
>>259
回答有難うございます。
4ATという事で、ハイゼットカーゴはエブリイバンより実売価格高めになってるんでしょうかね?
268 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 21:26:43.02 ID:urahg0Iq
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 21:33:58.60 ID:nnXgks+t
いや、ハイゼットカーゴとエブリイバンで迷ってるんだが・・・
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 21:41:32.60 ID:8tovcQtS
それで、なぜ消音対策なんだ?
何しに来た?
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 21:44:02.63 ID:nnXgks+t
消音対策?
何のこと?
>>269 新車買って10年乗るつもりならハイゼットにしましょう。
なぜか古いエブリー、キャリーは中古車屋にあまりない。
ハイゼットの弱点って燃費ぐらいじゃないかろうか
乗用車の軽とくらべてもさぁ
エアコンフィルター無しという致命的な弱点があるが
275 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 23:02:58.72 ID:nTLNAdwx
>>244 おれはハイゼットのドレスアップなんて 興味ないが、都心でもいっぱいいるから一概にカッペとは言えないような?
あ、リヤスポイラーつけてるから興味ない訳じゃないか。。
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 05:23:41.48 ID:99d6JueS
そうそう。
コテコテのハイゼット最高。
頑張れ!!
278 :
イカおやじ:2013/02/08(金) 08:16:24.80 ID:MuLmDPSJ
コテコテのん
ハイジェットのん画像
うpしてん
↓ ↓
>>275 リヤスポイラーつけるとリヤドアの汚れが少なくなるってホント?
>>253 いろいろ材料わかった!
>>260 やるだけのことはあるんですね。やってみます!
>>266 具体的にありがとうございます。プラグが効果ありとは意外でした。これも古いから交換してみます
>>262 イカおやじさん、天井もしてます?
>>249 やっぱそうよね
281 :
イカおやじ:2013/02/08(金) 11:38:00.50 ID:MuLmDPSJ
天井もん
剥がしてん
精神材貼ってるん
雨音無しん
りリヤスポイラーつけててもん
雪道走ったらん同じん
おまえは精神安定剤を増量しておけ
283 :
イカおやじ:2013/02/08(金) 11:42:26.40 ID:MuLmDPSJ
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 12:56:02.97 ID:rHHuzp0t
雪道はゆっくり走るからダウンフォースが効かなくてスベルみたいな
285 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 14:45:45.42 ID:j/drM0ak
ダウンフォースは最低でも100km/hは出さないと効果ない。
羽はファッションなり。
常に100km/h以上で走っていればよくね?
287 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 15:46:45.26 ID:1YNGfwxW
軽4は高速道路でも制限速度80km/hまで。
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 15:55:10.69 ID:1YNGfwxW
間違えた。
高速道路ならOKだった。
おじいさん、そろそろ免許返納しましょうか
>>288
290 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 16:17:51.36 ID:1YNGfwxW
やだネ。
片側1車線の高速道路で、常に渋滞の先頭を走る。
コレが快感。
軽自動車が法定100キロになってもう20年近いってのにこのジジイは
292 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 18:56:10.98 ID:1YNGfwxW
まだ12年。
どっちにしても間違いは、間違い。
そりゃ検索すればわかることだからな、おまえアホだろ
>>293
やだ、アホにアホって言われちゃった
うれしいでしょ?本格的なアホに認められて。
さぁ、君も仲間だ。
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 21:07:37.00 ID:v6QPaV6B
日曜日にハイゼットで出かけると、乗用車が道を譲ってくれて得した気分。
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 22:50:54.14 ID:Cum3qZyI
そりゃ犬が運転してたら
誰だって道を譲りマス
現行型アトレーワゴン買って2年くらい、この前 ターボ付ハイゼットバンに仕事で乗ったんだけど、自分のよりあきらかに加速いいね。
車重のせいか?
そうです
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/09(土) 10:14:37.87 ID:H85bx9FY
タイヤも小さいからなあ
>>299 アトレーがターボ付きだけなのは車体が重すぎてNAだと力が足りないからです。
303 :
275:2013/02/09(土) 19:08:18.90 ID:f9IhUFLf
>>279 逆だよ。雨が流れない分、汚れがたまりやすい。
100系→200系→300系前期→300系後期とずっとつけてるけど、
メリットは駐車場でわかりやすいくらいかな。
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/09(土) 20:37:20.81 ID:yPXnaOJZ
粉雪の時期は後が凄い事になる
リアスポイラーが災いしてるっぽい
リアをスポイルするわけだから当然だな
>>302 アクティーバンからの乗り換えだけど そんなに加速変わらん気がするのは気のせいか
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/10(日) 15:02:57.14 ID:Hue9n0qQ
しょせん60馬力ちょい
劇的な変化はないやろ
3月発売のハイゼットは静音スペシャル
「ハイゼット〜静か」
仕様 各部デッドニング・吸音材を贅沢に使用
3月発売のハイゼットは静音スペシャル
「ハイゼット〜静か」
仕様 各席ドアにどこでもドア設置
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 00:16:24.57 ID:K1bK0uW4
>>309 ???「キャーッ!のび太さんのエッチ!!」
アクティバンから乗り換えて不便に思うこと、リアシート倒してフラットにしたら、アトレー段差があって完全フラットにならんし、荷室長170cmないのやよ、
レーシングカート積んでみたところ、フロントシート前にスライドして入ったけど。
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 07:26:41.55 ID:MfkrRA5E
その使い方ならアトレーより貨物のハイゼットを普通選ぶと思うぞ
アトレーは乗用だよ?
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 07:42:05.47 ID:QoBr1Md+
オイラも、そう思う。
後席取れば無問題
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 09:36:08.74 ID:QoBr1Md+
おー
その手がある。
カートやってるなら
改造車検(2名乗車)くらい出来るやろ。
後席欲しいためにアトレー買うのに。
ハイゼットにも後席あるよ
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 10:30:33.75 ID:QoBr1Md+
二兎追う者は一兎も得ず
ご愁傷さま
ちーーーーん
カートなら天地あまり必要ないから、床の底上げすれば良いのではないか?
柱の端材を床に転がして、コンパネ敷けば、即席のフルフラットの出来上がり
牽引が楽でいいよね
日野レンジャーにのって、カートのせたハイゼットを牽引ですね
ハイゼットにトレーラー欲しい。日本は一般的じゃないけど。
>>315 カート友人から買ったのは、アトレー買って1年してから、普通車商用に変えるかと考えてる。
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 18:48:16.41 ID:QoBr1Md+
普通車商用?
毎年車検だよ。
止めとき。
軽も12ヶ月点検があるし毎年車検なら少しは安くなる
(自賠責が12ヶ月になる)からそう極端には変わらんが
任意保険もやや高いし結局軽乗用車と変わんない維持費なんだよな
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 21:08:28.69 ID:QoBr1Md+
アホは放っとこ。
直ぐに人の批判とかするのはいくないぉ(・ε・` )
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 23:13:15.32 ID:QoBr1Md+
そうか?
板違いだろ
他でやれ
自分の力が及ぶ範囲のレスしか許さないのだちょん
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 23:34:11.22 ID:QoBr1Md+
釣られちゃったゼw
>>323 普通車商用はタイヤハウスがあるからカート積むのは工夫が要る
ジャストローなら平らだけど軽ッパコほど床は低くない
334 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/12(火) 00:54:39.65 ID:Otj/mVaS
以前ハイゼットターボで後席だけフルフラット仕様のビジネスパッケージとか無かったっけ?
335 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/12(火) 00:55:26.64 ID:P0hVcIP4
トヨタのタウンエースって、インドネシアダイハツの製造だろ?
ダイハツバージョン作ってダイハツで売り出せばいいのに。
そしたらハイゼットやめてそれ買うのに。
乗用モデルはアトレーセブンの後継にもちょうどいいな
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/12(火) 01:33:39.11 ID:Kx4QhBes
>>335 ルクシオ?だっけ
あちらの国ではダイハツがワゴンを出してるみたいだね
>>337 ルクシオいいなあ。
このサイズの豪華さが欲しいんですよ。
シフトレバーが1速に入らなくて焦る時がある。どこが悪くなってるんだろう
シンクロだろ
ポンコツ乗りなら一旦2速に入れてから1速へ入れなおすのなんて常識じゃねえの?
341 :
イカおやじ:2013/02/12(火) 11:08:53.02 ID:qtWtSMnQ
ポンコツなん
ハイゼットの4WDなんだけど、4WDに切り替えると結構騒音が出るのは仕方ない?
前輪も駆動してるからかなって思うんだけど
343 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/12(火) 11:19:30.62 ID:R9aDL+tQ
>>339 ギアがシンクロしてないだけ。
一度ニュートラルに入れると、つながりやすい。
もちろん2→1へのシフトダウン。
344 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/12(火) 12:03:52.11 ID:o08z7hC4
イカ野郎ふうに言うと
騒音は、そおんなもん
路面のアスファルトとかの種類でもはっきり変わる
通勤で使ってて異様にうるさく感じる道がある
345 :
イカおやじ:2013/02/12(火) 12:31:10.41 ID:qtWtSMnQ
嫁をん
横にん
乗せてるほうがん
うるさいん
そっかやっぱりうるさいよね
当たり前だけど急な登り坂だとかなりの音するからさ
>>340 >>343 確かにそうやると入る。これはこれで放置でいいの?そのうち壊れるとかなら修理したがいいのかなあ
走りながら1速に入れることなんてないから無問題
ダブルクラッチの熟練がはかれていいなあ。
あれだろ、信号待ちとかでニュートラ入った状態から
さぁスタートしようとクラッチ践んで1速入れようとしたら
「ガガガ・・」で入らない奴。
ただ単にクラッチ踏み直せばいいだけなんだけ、
放置で大丈夫。
そもそも1速て急な登り坂スタートくらいしか使わなくね?
変な質問だけどハイゼットさぁ
ゴミ箱ってどこに置いてる?
助手席と運転席の間に置いたら急カーブで倒れちゃうんだよね
5キロぐらいのゴミ箱ないかしら
両面テープ使えばいい
テープかー
持ち上げて捨てるからなぁ
マジックテープはいいかもなぁ
自分はコンビニ袋を使っていますよ。
ひっかけるとこありますやん。
>>352 ヤックのPZ-343使ってるよ。倒れないし灰皿も置ける。
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/12(火) 22:03:16.40 ID:o08z7hC4
2速発進続けると半クラでクラッチ減りそう
毎回1速で発進してる
スパッとクラッチつないですぐ2速へ
1速ギヤは満載で上り坂0発進用のギヤ。
平地空車なら2速発進で問題なし。
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/12(火) 22:36:02.67 ID:e1Juqx6L
クラッチ操作なんだけど、純正ゴムマット使ってると、なんか足にマットがまとわりついてやりにくくならない?
俺だけかな。。
>>335 あれ納車2〜3ヶ月待ちの超人気車
一段落するまでダイハツバージョン出ないと思う
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/12(火) 23:19:43.00 ID:hm5UAwC8
タウンエース買うならハイゼットのほうがよっぽど良いや
364 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 00:20:32.25 ID:agg9eJ/H
2速発進は、出足がタルい気がする。
軽トラなら2速でOK。
ギア比が違うからか。
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 00:37:39.57 ID:xRWp1F7a
うちバネットなんだけどつくりが雑な感じなんだよなー。マツダだからなー。
ハイゼットが高級車に感じるよ。
タウンエースをダイハツで出さないかな
366 :
イカおやじ:2013/02/13(水) 08:08:23.44 ID:0PKaWB4B
七夕ですん
367 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 08:36:59.22 ID:ARlC9TT5
普通に1速発進したほういいかと
トラックと同じに考えない方がいいよ
空でも軽でこの重量は負荷大きい
発進のだるさとアクセルそこそこ踏まないとガクガクが物語ってる
1速発進したほうがストレスが少ないなw
発進して1m動いたら即2速に入れる。
>発進のだるさとアクセルそこそこ踏まないとガクガクが物語ってる
運転がヘタなだけかも。
おそらく実際MTに乗ってるわけじゃなく想像で書き込みしてるんじゃね?
慣れればなんとでもなる
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 10:27:31.18 ID:ARlC9TT5
慣れればとかw
まずは車に負荷がかかるかかからないかだろ
2速で慣れて車痛めて何になるんだw
それがカッコいいのか?w
ディーラー行って聞いてこいよ
1速2速どちらで発進するのが痛みが少ないですかと
トラックと同じ扱いにしてるとバカにされるぞw
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 10:30:43.56 ID:Gl4FSWxN
2速発進がかっこいいとか、免許取立てのガキじゃあるまいし。
坂道発進もサイド使わない方がかっこいいんだろ?
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 10:37:00.18 ID:agg9eJ/H
>>370 なんだ?
クルーズターボ5MTだが
何か??
ク、ク、クルーズターボ5MTが2chに書き込んでる…
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 13:58:31.17 ID:agg9eJ/H
ワロタ
座布団10枚
376 :
イカおやじ:2013/02/13(水) 15:00:14.40 ID:0PKaWB4B
クルーズターボ5MT
住所とん郵便番号もん
お知らせするん
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 15:06:21.59 ID:agg9eJ/H
〒563-8651
大阪府池田市ダイハツ町1-1
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 15:14:59.69 ID:agg9eJ/H
軽トラより200kgも重いんだから
優しくしてネ
>>339 ハイゼットはクラッチの切れが悪い場合がある。
うちはクレーム修理で直してもらった。
380 :
イカおやじ:2013/02/13(水) 16:44:43.18 ID:0PKaWB4B
200kg=
具体的にん
381 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 18:53:18.36 ID:Hgy9kYSt
軽トラにドラム缶1本積んでるのと
だいたい同じ
優しくしてネ
スポーチーならキャリィかアクティー。そうじゃないならどれを選んでも変わらん。
アクティはわかるが、なぜにキャリー
軽トラの中で一番軽いからでは
キャリィは軽トラ唯一のセミキャブで安定性良いからでは
俺も普段は2速発進が主だな
2速でつらい状況ならもちろん1速も使う
ノンターボ車のギヤ比が全体的に低いからできることだと思うけどな
空車平地なら2速発進でもほとんど半クラッチ使わないで済む。
>>384-386 部品多いしセミキャブだしK6AはKFや3G83よりふけ上がりが純正でも若干良いからかな
まあセミキャブだったらミニクリでも構わないんだが、あいつら結構ホイールベースが短いからどうなんだろうね?
ハイゼットクルーズターボMT4WDに乗って10万キロを超えたが、この車の弱点は
ミラーまわり
ミッションのシンクロ
ディーラー
の三点だな
乗り潰した時にこの車がまだ新車で手に入るなら、どこかの修理工場で同じグレードを買う。
>>389 ミッションオイル交換してもシンクロ渋いの?
ディーラーがクソなのは同意だがミラーそんなにダメか?
そういえばN箱のミラーすごいことなってるな
あれみたいに左下見れたらいいんだけどなぁ
>>390 ミッションオイル変えてもらったんだが、この時期充分暖機されるまで渋い
温度の緑のランプが消えたくらいじゃ渋さ直らない
>>391 人が当たった程度で中の部品が壊れる
法律で可倒になっている意味なし
左右どちらもすでに壊れて電動可倒できない
自分の年式に特有の現象かもしれないがね
>>392 あのミラー良いよな。あれは使いやすい。
ハイゼットのアンダーミラーももうちょっとデカくすりゃええのに。
俺のはMT4WDだが、暖気などせず寒くてもギアはスコスコ入る。だが、数時間しばらく走ると突然入らなくなる時があるwww
396 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/14(木) 08:16:27.83 ID:zWPz71UH
ギアは無理やりねじ込んでたらスコスコ入るようになった
前のってた車は速度合わせるとクラッチ踏まなくてもスコスコ入ってたのにハイゼットはなかなか難しい
へたくそなだけだろ
ブレーキパコパコうるせーんだよ!
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/14(木) 15:58:50.05 ID:W5SI2QOZ
バッコンバッコン・・・うっ
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/14(木) 16:25:06.92 ID:d+qCFG5B
スコスコ
パコパコ
バッコンバッコン
ガーゴのリア席立てた状態で、荷室に3段カラーボックスを
横に寝かして積んだらピッタリサイズだった
フルフラットで積んでみたら、たてに二つピッタリだった
四つ並べたら簡易ベットが作れた。
900円X4個でお手軽ベットの完成
もうありませんか、ないですか、
んーーー、100ベット
デブが乗ったら破砕してケツに刺さりそうで怖い
>>401 そんな面倒なことしないでもマット敷くだけで十分だろ
>>404 荷物移動させるのがメンドクサイから
2段ベット的な物で考えてたんだ。
自転車と工具積んでも十分寝れるんでこれで満足できそう
>>403 恐る恐る寝てみたけど、大丈夫だった
でも、一点に体重掛けるとバキっといきそう
なんと2段にベットするのか
破産するぞ。
安眠には平らな床を作りましょう。
平らな床を作って寒くない寝具を使いましょう。
熟睡できる。
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/14(木) 19:46:21.16 ID:iYmNqdcm
その上にベニヤ板敷けば大丈夫。
なかなか、考えてるネ。
>>356 横からで申し訳ないけど343ってあのスペースにピッタリはまる感じ?
マフラー音がうるさい。もう17万kmだもんなー。穴あきはないけど、やっぱり交換したほうが静かになるかな。誰か純正マフラーに交換した人いる?いくらくらい?
純正マフラーに交換した人、、、そんな人はこの世に存在しませんよ。
残念ですね。
ハイゼットは工場出荷段階で違法爆音マフラーで出され、誰も純正を手にすることが
できない貴重な車種なんです。
前に雪で純正マフラーが落ちた時は
オクで落としたほぼ新品の純正マフラーで直して
全部で4000円いかなかった
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 08:20:04.95 ID:PruVxRQR
オクで中古探せばいいかと
新品買うと車買い換える方が先になりそうだからもったいない
排気もれないならインナーつけて音量下げるとか
出荷段階で爆音www
やはりヤフオクですかね
インナーサイレンサーってのがあるんですね
皆さんありがとう
>>410 触媒後(タイ子含)なら社外品パーツ代1万円〜であるはずだ。しかもステンレス。
416 :
イカおやじ:2013/02/15(金) 13:52:21.36 ID:NWPqGPux
バレンタイン0個ん
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 14:37:09.73 ID:Q331ruK4
義理んが3んこん
>>415 ステンレスいいですよね。それは静かなマフラーなんですか?なんか爆音だってやつもあったので‥
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 19:30:54.08 ID:oyg/mb34
>>406 信用二階建てで、一日でハイゼット買えました(^_^)
おめでとう
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 21:11:42.36 ID:g3iEQIXw
今月アトレーオーナーになりました。
中古ですが、初めての車です。
大事に付き合いたいと思います。
皆さまよろしく。
422 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 22:48:44.28 ID:piG6kcL3
あ そう
太郎
閣下
425 :
422:2013/02/16(土) 08:43:24.85 ID:hYW52UKP
そうか…
いまや「陛下」と思わない人が増えたのか
SOUQA
427 :
イカおやじ:2013/02/16(土) 10:19:39.70 ID:4p5EE5im
んん
パソコンにん
なんかん
へんなん
表示があるん
>>425 一瞬分からなかった
今や酒販店のメンバー登録の生年月日記入欄に「平成」がある時代だぞ
昭和ネタは通じん
まあ病院の書類に「明治」があったのはびびったが
いまだに 天皇陛下 といえば、昭和天皇だからなぁ…
今上天皇は息子さんとしか思ってない。
430 :
795:2013/02/16(土) 12:36:38.47 ID:8j0N2xue
お前らドンだけジジイなんだよ
ジジイのおかげで生かされている、そう思えるようになれるといいね。
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/16(土) 13:13:47.11 ID:zWMnKIkt
若い芽を摘むのが生き甲斐じゃ
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/16(土) 15:38:07.89 ID:TAmi6nEq
自分に出来なかった事を
若い奴に試させるのが楽しみじゃ
434 :
イカおやじ:2013/02/16(土) 15:47:27.90 ID:4p5EE5im
もうん
息子がん
身長以外ん
超えてるん
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/16(土) 16:01:39.65 ID:TAmi6nEq
太さとん
耐久性ん?
長さんかなりん
大事ん
>>429 いいかげん慣れろ
更なる代替わりもそう遠くないかもしれんのに
助手席シートを始めて空けて驚愕した
何この小さなバッテリー...
大きいのに変えてたら何か効果ありますかね
左前の接地性向上くらいかな
439 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 00:05:20.10 ID:ur0lUjK/
エンジンかかれば何でも一緒
>>437 自分も思ったw
みんからでは大きいバッテリーに換えると燃費がよくなるとか書いてたけどどうなんだろうね?
どっちにせよ、ナビなどの電装品が多い人は不安だよな
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 02:54:29.68 ID:ur0lUjK/
ナビがどれだけ電気くうんだよ笑
442 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 06:17:55.30 ID:Jr2wcBFE
ナビ欲しい・・・
うちのナビやろうか?
20年前はやさしく案内してくれて、左手を腿に置けば「運転中でしょ?」とか
言ってたんだけど。
最近は道間違えれば罵倒するし、手でも触ろうものなら気持ち悪いとか言うんだぜ。
444 :
イカおやじ:2013/02/17(日) 09:44:52.75 ID:wqj+ixC5
手を触ろうとするん
そのナビって方向音痴だったり機嫌屋だったりと
個体差大きすぎるやつでしょ…
447 :
イカおやじ:2013/02/17(日) 10:50:12.84 ID:wqj+ixC5
井戸端会議もするん
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 11:48:47.12 ID:ur0lUjK/
うちのナビは今産婦人科に入院中。
さみしー(T_T)
うちのナビは三人目。
子ナビそれぞれ二人で計六人。
450 :
795:2013/02/17(日) 12:13:36.83 ID:DaU/3JVI
うちのナビは今俺の上で腰振ってる
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 12:24:22.25 ID:ur0lUjK/
今クルーズNAMTのかわりにアトレーが代車できてるが、燃費の悪さが泣ける。
乗用で使うとわからんが、配達に使うと2/3しか走らん。
次はクルタボATにしようかと夢見てたが、一気に打ち砕かれた(T_T)
それは、ATの問題ではなく、アトレーだからだろ
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 12:28:35.67 ID:ur0lUjK/
でも、加速力とスムーズさは段違いだね。
サスも違うのか、乗り心地もかなりいい。
内装の見栄えもケタ違い!正直、セレナよりも高級感がある。
しかし、内装の使い勝手は絶望的。
バッテリーって助手席側にあるんか
うちのカーゴは車検の時まで助手席側にあると
思って覗かせてもらったら、無いので
どこにあるのか聞いたら運転席側と言われた。
右側がえらい重くなってしまうのでないか
バランス取ってあるのか心配になった。
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 17:42:17.53 ID:ur0lUjK/
そのくらいで影響されるのなら、助手席に人を乗せたら曲がって行くんじゃないか?
ガソリンの量で(ry
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 18:06:49.38 ID:uSN35Ujv
釣りしててロッドホルダー設置してる人いますか?どんなの使ってるか教えて下さい。
現在クルーズターボのビジネスパックに乗ってます。
室内側ルーフに横棒渡してのっけてる
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 19:19:07.65 ID:fCTx3ap/
>>457 給油口右にあるけど・・・
そういえば燃料タンクってどのへんにあるん?
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 22:44:53.60 ID:uSN35Ujv
>>461 オプション高くて。。
ルーフの鉄板にマグネットなんかで竿かけできたりしないかなとか考えてます。
カー用品店に売ってる物でもいいのでしっくり設置できるのあれば知りたいです。
できたら安く。
竿+リールセットした状態でホルダーに付けます。竿は7.6ft〜10ftクラスの2ピースです。
464 :
:2013/02/17(日) 23:24:03.73 ID:PjsqOYlf
100均でツッパリ棒
467 :
イカおやじ:2013/02/18(月) 08:10:29.73 ID:/FdrQS6q
アトレー燃費ん10ですん
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/18(月) 21:21:41.06 ID:Fn6Kh4yc
>>463 7.6〜10ftはバラさないと入らんよ。
2.5〜3mだから。
よって
ロッドホルダーは竿が掛けれたら、なんでも良し。
急ブレーキでフロントウインドウを突き破らないような工夫は要る。
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/18(月) 22:19:04.10 ID:5uJbypGF
>>455 旧型ジムニーは全てが右に寄ってた
そんな車もある
>>463 車体にナットが付いてるから、金かけたくなかったら創意工夫で何とかしろ
471 :
イカおやじ:2013/02/19(火) 12:04:11.54 ID:eyPtaH3q
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 18:47:00.09 ID:Uj5/HUOB
そこで1000レスまで遊んでな。
フロントガラスの上の部分に貼る日除けのフィルムでなにかいいのありますか?
えーと
着色してあると違法になる場合があるから、ディーラーに確認しておいてね。
アトレーのガラスを入れるのなら問題ないよ。
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/20(水) 16:48:03.00 ID:eCWWKdv9
>>473 車検に通らない
整備不良で捕まる
覚悟があるなら貼るべし。
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/20(水) 17:06:00.92 ID:dyIbWPd2
バイザーくんとか。
フロントガラスの上縁20%以内なら車検OK
おいらも貼って車検2回通したよ
>>473 ちょっと値は張るけれど、クールベールとかどうよ?
今なら飛び石喰らえばタダで入れられるぞ。
>>478 飛び石は現時点では等級据え置き事故だったはずだが。
乞食かよ…
ただなあ、タダより高いものは無いぞ。
自費で入れたほうが後腐れは無い。
どっちなんだよw
>>479 今は飛び石でも等級上がるようになったよ。
>>483 もう改定済みか。まあ、俺みたいな乞食が群がるモンなあ…
フィルムはあるんですね
ガラス交換も考えてしまいますが、飛び石ですかー
いろいろとアドバイスありがとうございます
486 :
イカおやじ:2013/02/21(木) 08:20:18.00 ID:r3Vu6BJZ
サングラスンでんええですん
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/21(木) 10:10:04.14 ID:AlEW6jwl
たまに帽子で顔を隠して乗ってるオバチャン?とかいたな
488 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/21(木) 10:32:57.73 ID:NJCoczik
ターボだけど
純正でガラス上部には色着いてるよネ。
太陽眺めたら青く見える。
過給器はついていないけど。クルーズだから青色になってる。
>>473 HONDA PRIMOのハチマキ
それかニチラカーエアコンの
個人的には青や緑のボカシより
ルームミラーの辺りに黒のドットが入ってるタイプの方が好き
492 :
イカおやじ:2013/02/21(木) 13:04:52.29 ID:r3Vu6BJZ
パンストかぶったらん
ええんですん
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/21(木) 13:28:33.35 ID:NJCoczik
ETCが反応しないスクリーンがあるって聞いた。
確かベンツは純正でそうらしい。
アフターパーツでも、反応しなくなるヤツあるんかな?
>>493 どの型か忘れたけどSクラスだったかな。あとY32かY33シーマ。
今のは大丈夫なはず。
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/21(木) 15:25:43.63 ID:P/GTkALE
確か初代セルシオも
他車でチタンフィルムをフロントガラスに全面に貼ったけど
おそるおそるETCゲートに入ったら問題なく反応してくれた
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/21(木) 19:57:05.61 ID:ZMjBN+va
おそるおそるってのは
そーーーーーっと窓の隙間から
のぞくくらいの速さか?
今日仕事でバモスターボ乗ったけどあきらかに自分のアトレーターボより速いね。
アトレーターボ 車重が重くなりすぎたので普通に走らせるためにターボを付けた。
バモスターボ 普通以上の走りにするためにターボを付けた。
仕方ない。ハイゼットクルーズターボにしましょう。
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/21(木) 22:33:41.94 ID:4n5nChtd
>>497 バモスターボはホンダエンジンの低速トルクを補う為にATのギヤがかなりローギヤードなので
加速が良いけど燃費は良くないように思える。
ハイゼットのサンバイザーって固くて動かないよね?
ネジ緩めろよ
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 07:43:53.26 ID:jJG3s9VN
アトレーとクルタボってどのくらい重量差があるの?
バモスも。
そんなもんメーカーのHP見れば一発で分かるような質問をわざわざするかね
>>502 バモスは4ATモデルは1050キロとかあるけどね。
505 :
イカおやじ:2013/02/22(金) 08:29:55.39 ID:EIBdIKf1
アトレーとんクルタボってんどのくらいん重量差があるん?
そんなもんメーカーのHP見れば一発で分かるような質問をわざわざするかねん
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 10:02:23.15 ID:N8eGgL+R
バモス
ターボ積んでない。
トロい。
問題外。
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 10:33:46.80 ID:jJG3s9VN
なんだ、クルタボとアトレーって30キロしかかわらないじゃん。
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 10:52:42.83 ID:N8eGgL+R
値段も30万円違う。
150万円もする軽4ってのが、もはや理解不能なのだが。
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 11:21:19.30 ID:jJG3s9VN
アトレーって1365000円〜1560000円もするんだ。
軽=得って思ってるんだろうね。
キロ単価1万円か
マグロ並だな
ミライースかミラバンでも買っとけよ。100万切ってるぞ
513 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 11:47:08.86 ID:N8eGgL+R
荷物が積めん。
ハイゼットカーゴの一番ショボい奴でも買えよ
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 11:54:28.00 ID:N8eGgL+R
なんだ?
俺の事か?
クルーズターボ5MTビジネスパックだが
何か?
そうか。それで?
517 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 12:06:42.17 ID:jJG3s9VN
アトレーのリヤシートって、エンジンルームの張りだしでかなり座って違和感があるな。
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 12:18:07.59 ID:yO3Aq2d3
クルタボだけど座席を左右別に倒せるから使い勝手が良い
昔は他の軽もそうだった気がするが最近は一体が多くて使いづらい
520 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 12:27:12.16 ID:jJG3s9VN
え?むしろ今の方が分割可倒の方が主流なような…
繋ぎのつもりで多走行のDX・MTを安く買ったが、思いの外気に入ってしまって車検も2回通した
それなりにガタも来ているので、車検の度にクルーズターボへの乗り換えを考えるが、
いろいろ違うとはいえ同じモデルを乗り換えるのはシャクで……
10万km以上?
思いの 外気 ってなんだろう?と思いながらトイレいって
帰ってきたら読めた!
524 :
イカおやじ:2013/02/22(金) 14:49:31.62 ID:EIBdIKf1
まさかんのん
20万km以上ん?
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 15:34:09.79 ID:N8eGgL+R
>>521 ふところ具合と使い方次第でしょう。
余裕があるなら、値段が高く燃費も悪いが、内外装が良いアトレ。
荷室フラットと価格&燃費ならカーゴMT。
あとは貴方が決めたらいい。
2WDのNA ATで高速道路の上り坂は加速しないな。わかっちゃいるけど。
先生、フルタイム4WDと余裕の最低地上高のカーゴに乗りたいです。
527 :
イカおやじ:2013/02/22(金) 17:38:34.04 ID:EIBdIKf1
わかたっ
528 :
被爆ライダー:2013/02/22(金) 18:41:26.31 ID:Ga1fzPFN
イカおやじさん、“ん”が抜けてます( ̄○ ̄;)
3人以上乗ることがあるのならアトレーかハイゼットクルーズ。
使用目的に合う車にするしか無い。
おれには軽箱バンがピッタシ。
アトレーはモデルチェンジとかしないんですかね?
低燃費(18km/L位)とかで新しいの出て欲しいなー
いい加減商用車も低燃費にしてくれんかね
「ん」がついているのは臭くてかなわん
ウンコのついた文書やめてくれ
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 21:05:59.72 ID:jJG3s9VN
EFからKFになって、燃費が2割くらいよくなったから助かってる。
低燃費はそこそこ、耐久性は落とさないで欲しい。
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 21:14:27.98 ID:N8eGgL+R
ギア比が高いから燃費はあまり良くならんやろ。
貨物の宿命。
アトレも、あの車重だから難しい。
535 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 22:01:56.94 ID:v0QzK3Aw
>>534 ギヤ比は貨物は低いから燃費悪いんです。
バン、トラックは使ってなんぼ、とんでもない過積載をしても力が無いと口走るユーザもいる。
ビジネスパッケージってもう売ってないんだっけ?
ギア比が高いで合ってるでしょ。
なんで売ってないと思った?
>>538 ギア比が高いと最高速重視になる。
反面日常回転域が下がり静かになるが力も出なくなるので中間加速が遅い。
ギア比が低いと最高速は落ちるが中間加速時にエンジンの回転域を広く使えるから加速しやすい。
ローギヤとトップギヤではギヤ比はどっちが高いの?
>>541 ローギアの対義語はハイギアでしょ。
トップギアはその車のギアの一番高いポジションの総称なだけで。
4ATのトップギアは4速で5MTのトップギアは5速ってだけ。
で同じ5MTでも車種やメーカーによってギア比が違うし。
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 23:44:48.35 ID:jJG3s9VN
>>542 お主、詳しそうなので教えてくれぬか?
おれ、ローギヤードとハイギヤード&ギヤ比が高い・低いがよくわからないんだ。
ハイゼットは回転が上がりまくる=ギヤ比が高い=ローギヤードってことでいいのケ?
>>543 例えば時速60キロでエンジン回転数が4000回転の車と3000回転の車があったら
4000回転の車のほうがギア比が低い。
3000回転の車はもっと回転上げれば最高速狙えるじゃない?
でも加速時間がかかるのよ。
反面4000回転の車はもうパワーバリバリの回転域で回ってるから中間加速が早い。でも上限領域が狭いから最高速は出ない。
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 02:19:16.88 ID:HNq20GPY
よくんわかったですん。
感謝ん
>ローギアの 対義語は ハイギアでしょ。
変速比が大きい 変速比が小さい
ギヤ比が高い ギヤ比が低い。
トップギヤでもエンジン回転が高いのはローギヤード。
100km/h @5000rpm ローギヤード
@1000rpm ハイギヤード。
シフトレバーのとこにO/Dボタンあるけど活用してる人おる?
あれどんな時に使うの?
>>547 3速使いたいとき
弱いエンブレ効かせたり、無駄なシフトアップをしたくないとき
>>548どもThanks
あれってオーバードライブって意味ですかね
機能としては4速に入らない仕様になるってことかな
>>550 乗ってればわかるでしょ。
免許ない人間だったらくだらないこと書かないでくれ。
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 09:13:54.35 ID:Kb1/J/sh
うちの嫁はこの前までオーバードライブは、押したら速くなるって思ってたよ。
547がどうかは知らないけど、興味がない人はそんなもんかと。
正直今の時代エンジンもまぁお利口だしATも効率良くなってるから
ODスイッチとかHOLDスイッチとかパワーモードスイッチとかいらない気もしないでもない。
554 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 10:04:13.60 ID:w4rzao+N
ニトロのバルブはどこ?
>>552 その認識はある意味正しいと思う
俺が世話になってたところの社長(MT好きだが社員がAT免許なのでATにした)は
かなりこまめにO/Dボタンを操作してる
意識してエンブレを効かせたいということのようだ
社員の方は押しっぱなしだがw
ただハイゼットのATが「今の時代」のATとは思えんが
>>551 免許もってるやつが全員車に詳しいとは限らないだろw
優しく教えてあげろよ
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 11:36:50.95 ID:HNq20GPY
で、
どういう時に使ったらいいの?
使う必要ないみたい。
>>556 むしろこの程度のこともわからん奴が免許を持ってることの方が問題だと思うが
いろんな人がいるよ。エンジンルーム見た事もない人だっているし。興味が無ければそんなもん。興味を持ったから聞いてるだけだから、教えていいんやない?
560 :
イカおやじ:2013/02/23(土) 13:03:21.91 ID:UP9dzu0N
あなたのん
嫁さんのん
スイッチん
どこん
うわー少し荒れてるww
スレに関係ない質問した自分が悪いんで謝ります
ごめんなさい
最近アトレーに乗り換えてボタン見つけて
取説見ても、どんな時に使うか書いてないんだよね
でみんな理解して使ってるのか聞いてみただけなんだけど…
自分で押してみりゃいいじゃねえか
簡単な話だよ
わざわざネットで聞くことじゃない
あのさー
知らないのにとりあえず押してみりゃ分かるだろとか
厨房とか免許無し、無知が問題?ってどんだけ頭飛んでるんだボケ
って隣のおさーんが言ってたよ
じゃ消えます
うるせえよ
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 14:35:17.17 ID:w4rnLRGj
大昔のマツダ車はHOLDスイッチとかになってて使いにくかった記憶が...
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 15:25:47.88 ID:HNq20GPY
で、
ブレーキ踏みっぱなしになる長い下り坂で使う。
理由は
ブレーキの負担を減らして、ブレーキが効かなくなるのを防ぐため。
ODでもダメなら2にしてネ。
>>548 自分はODボタンを多用しているほうだと思います。
ATでも積極的にギアを選択したいので。
MT時代の癖が治らないオッサンですがw
カーゴのODボタンは3速へ落ちるまでのタイムラグが結構あるような。
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 17:01:34.12 ID:HNq20GPY
タイムラグは問題なし。
足元のとこにブレーキペダルあるけど活用してる人おる?
あれどんな時に使うの?
>>572 乗ってればわかるでしょ。
免許ない人間だったらくだらないこと書かないでくれ。
自分で踏んでみりゃいいじゃねえか
簡単な話だよ
わざわざネットで聞くことじゃない
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 19:24:53.96 ID:HNq20GPY
>>572 なぜ、それが
ブレーキペダルだとわかったんだ?
ダイハツディーラで中古買った
オイル交換して貰った 何入れたんですか?と聞いたら「純正の5w-30です」と言われました
今検索したら アミックス SN 5w-30 らしいですが これは 鉱物オイル?SG-5規格? なんでしょうか?
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 22:32:16.47 ID:Kb1/J/sh
>>558 まあまあ、落ち着け。
そんな怒ることじゃないよ?
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 22:33:18.25 ID:+UDT6pnQ
>>575 悩むな。
オイルなんぞ入ってりゃ大丈夫だ。
まして、合成オイルなんぞ入れたらエンジンがびっくりしちゃうぞ!!
0W20とか柔らかいオイルなんぞ入れたらガスケットから滲むよ。マジ!
>>575 純正オイルは悪くないから悩む必要ないよ。
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 22:36:53.37 ID:Kb1/J/sh
>>575 こだわるのはいい事だし、趣味的に捉えてるならすまんが、
軽のエンジンなんて、入ってりゃOK。
30万キロ以上目指すならこだわれ。
>>575 言っちゃ悪いが、中古車らしいので前オーナーがどういう扱いしてたか不明だしなぁ。
ウチのアトレーはいつもトヨタ純正キャッスルオイルだ。
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 22:54:01.03 ID:HNq20GPY
純正なら気にする事なし。
きちんと定期的に交換してネ
582 :
575:2013/02/23(土) 22:58:20.93 ID:Sk740fk3
前の車で毎回入れてたオイル(部分合成) 対
前の車で数ヶ月入れてたオイル(部分合成+添加剤) 対
前の車で廃車直前迄継ぎ足したオイル(100%合成) 対
今のダイハツ純正の感覚を比べたいのです
ダイハツディーラで純正を入れる予定は、今後無いと思うので参考として
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 22:58:57.78 ID:Kb1/J/sh
おれはディーゼル兼用って書いてあるやつを1万キロ毎に替えてる。
洗浄効果が強いらしいからオヌヌメ。
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 23:10:18.87 ID:HNq20GPY
いろいろ試した結果は
どうだったんだ?
違いわかったの?
585 :
575:2013/02/23(土) 23:22:27.24 ID:Sk740fk3
今のダイハツと車や距離が異なるけどスムーズ感は
100%合成 > 部分合成+添加剤 > 部分合成 = ダイハツ純正
100%合成はトヨタの?w-40 知り合いに入れて貰ったからコレも詳しく聞く予定(高いらしい)
>>585 結果出てるなら迷い無く100%合成を使うべし。
587 :
575:2013/02/23(土) 23:39:43.21 ID:Sk740fk3
>>585 のトヨタ ?w-40は高いから
100%合成モービル5w-30辺りにする予定です
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 23:50:45.11 ID:HNq20GPY
それでよいのでは。
カー用品店の特売で3リットル3500円くらいのはず。
589 :
575:2013/02/23(土) 23:59:49.73 ID:Sk740fk3
20L缶だと更にお得だと思うのでその辺狙います
改めて本題を整理しますと↓です
>アミックス SN 5w-30 らしいですが これは 鉱物オイル?SG-5規格? なんでしょうか?
>ダイハツディーラで純正を入れる予定は、今後無いと思うので参考として
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 00:10:51.62 ID:LgBtHyDf
オイルにこだわる金があるのに中古車…
価値観は人それぞれって実感するわ。
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 00:19:18.27 ID:yEeyZtDP
・・・
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 00:32:54.88 ID:mz7Zce5v
>>590 オイルの値段差なんてたかが知れてるよ。
軽バンの中古は、まあケチだわな。
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 00:48:48.33 ID:yEeyZtDP
哀れです。
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 01:22:32.28 ID:q1xbUy5C
結論出てるのに
なぜ、本題にもどる必要があるんだ?
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 06:41:59.42 ID:c9wrVBDX
オイルはどのスレでも荒れるな
高級化学合成
安オイルこまめに交換
純正定期交換
どれも言い分あるだろうからオイルスレ覗くと良いよ
個人的には軽の商用車に余計な金かける必要ないかと
最低限で十分
新車中古問わず軽バン選ぶ時点で哀れだよね(^ ^)
>>533 KF型のエンジンは
低燃費、パワフル、静香だし
EFとは別物だよなあ(´・_・`)
羨ましいぜ
オイルに付いては
軽こそ小さいエンジンが常に全力だしてるから良いオイルが要るのに
だれもそれについて言わないのはオイルの話がいかにインチキであるかの照明。
乗用系大排気量エンジンなんて公道ではアイドリング+程度しか回っていない。
各車純正オイルで十分なんだけどね。
599 :
被爆ライダー:2013/02/24(日) 10:20:30.11 ID:CeSkGe61
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 13:06:28.05 ID:p/fYQg0W
軽はオイルの違いがはっきり出るよね。
いや、古いのを新しくしただけでもぜんぜん違う。
カストロールの液化チタン入りを試してみる!
何事も目的にあった物を使う必要がある。
低速テクニカル全開アタックで油温130℃越えなんていう使い方するなら、ピーク時性能が高い高級品使わないと油圧が掛からなくなって一撃死する。
一般道走りまくり荷物運びまくりなんていう、一発死亡状況は起きないがどんどんオイルの劣化が進む使用状態なら安いのをどんどん変えた方が良い。
日曜日にちょっと買い物する位しか使わないとかなら、テキトーに時々変えれば良い。
この10年くらいは車検毎でいいかなーなんて思ってる
大体2万kmで交換
とりあえず14万kmでエアコン以外壊れてない
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 22:36:38.46 ID:LgBtHyDf
でも、オイルの管理なんてずさんなおれの車、周りの人間の車は問題ない。
まあ、いいオイルをバッチリ管理するのが「よりよい」だろうな。
夏が来る前と冬が来る前の年2回交換してるなオイルは
まさか夏冬で粘度変えてるとかw
なにもおかしくねえじゃん
609 :
イカおやじ:2013/02/25(月) 10:22:21.90 ID:jAYuviVm
体がん
肉をん
ほしかってるん
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/25(月) 12:56:08.99 ID:1EGUckPE
オイラの悪魔が尿を吹くぜ
611 :
イカおやじ:2013/02/25(月) 13:42:56.93 ID:jAYuviVm
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/25(月) 20:31:47.55 ID:DCU0WCUR
↑
楽しそうじゃん
リミテッドって一回も街中で見ないなあw
614 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 19:12:51.00 ID:rw75pqEw
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 21:47:55.10 ID:HDxRaKi0
もういいかと夏タイヤにした。
冬タイヤに慣れてしまったから煩いのと走りも堅くなりブレーキ効いて。
こんな違うのだと驚いた。
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 22:06:43.97 ID:42zyhTK4
田舎はスタッドレスにかえなきゃいけないから大変だな。
617 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 01:10:21.01 ID:c6HcAMZ3
やっぱりバッテリー容量を大きいのに変えるとなんかイイ?
26B17Lってホームセンターで売ってないくらい小さいよな。
どのくらいのやつがいいの?
>>617 B17よりB19の方が安い
同じ車種でもAT車にはB19が載ってたりするので、大概はB19がそのまま載る
4年目でバッテリー駄目になったからパナの40B19Lに交換したわ
どうしてリアのハイゼットのロゴを消す人が多いんだろう
こんな車で見栄を張りたいのか!
どーなんだい!
なるほど。
数週間に渡り、1級国道を昼夜見張って統計を出したのですね。
自宅警備員さんお疲れ様です。
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 13:29:30.47 ID:qiH+hTKQ
ラジオのCMで1ちょう10ちょう1なゆた1あくた ぼったくりやないかーい
ってのが非常に寒いので氏んでほしい
あぁすごいミスを
すまそ
なるほど。
それとアトレーハイゼットに関連があるからこそ
ここに書き込んでいるのですね。
精神異常者様お疲れ様です。
626 :
イカおやじ:2013/02/28(木) 13:47:51.48 ID:au5LQksy
ハイゼットのロゴって
なんなあんん
627 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 17:14:15.58 ID:c6HcAMZ3
うちに兄が「ハイジェットなかなかいいねー」って言うんだけど、
なんでHIJETと書いてハイゼットなの?
キヤノンは きゃのん と発音します。
HIJETは はいぜっと と発音します。
それだけのことです。
ヒジェット
midgetミゼットなんて今では考えられない命名だな。
DENON は、 デンオンって発音するぞ
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 21:16:48.40 ID:yjyd5E9R
DENON
以前は伝音(でんおん)だったのになw
デノン
プロレスか?
話戻そう
皆さん年に不足無いと見えて呼び餌まくとすぐ食い付いてくるな。
俺はDENONまでと見栄張るけど。
親とDENONの読み方でデノンだデンオンだと言い争いになった俺にとってはタイムリーな話題だった
ハイゼットにDENONのデッキ付けてる人とかおるん?
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 00:36:53.94 ID:B7VhiUFg
もともとデンオンだったけど、デノンに変えたんだよ。
この前中古でアトレーワゴン買ったよー。
これ、給油の時は目視で入れなきゃ駄目なんだね。
ちょっびぃーっと不便だ。
?
以前乗ってたカローラフィールダーでは心眼で入れられたものね。
あぁ、給油時にノズルを入れておいて自動で止まらないから見ながら給油ってこと…。
へたくそなだけ。
あと、わかってると思うがセルフではそもそも自動ではできません。
646 :
イカおやじ:2013/03/01(金) 12:15:27.55 ID:LZCfigCE
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 19:24:19.95 ID:NSAU4FOq
>>621 あれって剥がせるもんなの?
下取りが下がるデメリットしかないような。
10年落ちのアトレー乗りだけど
給油口の位置低すぎるわ
セルフだと手で持ってなきゃいかんので
しゃがんで給油してるww
軽バンなら皆低い位置じゃないの
652 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/02(土) 10:04:23.68 ID:KEPMYBHP
くわえタバコでウンコ座りがマナー
時間かかるから、線香花火とかしながらでもいいかも。
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/02(土) 17:39:02.43 ID:YgtTnKy0
いやいや、見えない時はガスライターで…
今日27インチの自転車乗っけたんだけど
寝かせて前輪を横向けてでギリギリ乗った感じ
思ってたより狭くて不便だったわ
カストロールのチタン入れたら燃費が0,4km/ℓ程良くなった
気のせいかエンジンが軽やかに回る
658 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/03(日) 00:59:54.00 ID:L0dMyk+E
そいつ基地だろ。せめて8000キロで交換だわ。
それでも遅い。
>>658 なんで8000kmなの1万、3万とどこがどう変わるか
基地にも分かるようにkwsk教えて
ちなみに自分は4万Km交換で時折、適量補充する感じで乗ってます。
14年20万q近く走ってますがエンジンも快調ですし燃費も極端に落ちた感じは無いですね。
今の車は技術の進歩が凄いですかね。
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/03(日) 06:36:14.09 ID:L0dMyk+E
>>659 たった一台のサンプルでそんな語られても困るわ。
エンジンオイルを排出しないってことはウンコおしっこを出さないってことである。
汗として出た分だけ水分補給して、ウンコおしっこは出さない。
どうなるか、容易く想像できるな?
663 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/03(日) 09:44:03.83 ID:L0dMyk+E
>>662 じゃあ、一切循環させずに常に入れ替えないとなー
>>662 良い例えだ。
今のエンジンはウンコ、オシッコをモニターしてウンコオシッコが出たら
ガソリン噴射量、点火時期を調整してウンコオシッコが出ないようになってる。
それが毎朝糞を垂れる俺とは違う所。
メーカーの取説でさえ15000km交換なんて書いてあるのだから
実際はそれ以上でも使えるということ。
ほら、最後に「実際はそれ以上」とか勝手に言い出す
面倒臭いから車検毎でいいじゃねえか
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/03(日) 13:35:39.96 ID:EHpuhOLu
新車から10万キロ変えなかったけど壊れなかったよ
おそらくエンジン中あけるとドロドロだろうけど動くのは動く
早く変えようが変えまいがオイル交換なんて人それぞれやり方あるからほっとけ
ただターボは気をつかうなタービンやらかした経験あるから
そうやって痛い目に合えば自然と学んでいくもんだ
うちにある発電機はすごかったよ
10年以上オイル交換してなくてドレンボルト緩めても出てこなかった
あれ?って思ってそのままエンジンかけて暖気してたらゼリーみたいにプルプルのオイルがゆっくり出てきた
それでも壊れずに動くものなんだって感心したよ
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/03(日) 15:44:18.00 ID:L0dMyk+E
どんどんオイルを変えて無駄金と時間を使っちゃって下さい(^^)メシウマ
>>668 発電機の場合、距離が出ないし、車検とか無いので交換怠るわなぁ
ってか4サイクル発電機なんですか?
>>670 うん
ドレン穴から割り箸でほじくりながら上からオイル入れてじっくりオイル交換した
エアフィルターのスポンジなんか触っただけでボロボロになったからマキタに注文して取り寄せて交換したよ
つーか最初はキャブのガソリンが腐っててエンジンかからなかった
震災後の計画停電にビビって物置から引っ張り出してくるまで放置しまくりだったからね
なんか、グレード整理された?
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/03(日) 17:48:16.60 ID:obNt1rC1
2シーターが、なくなったような。
2シーターはなくならないでしょ。
人間は多数乗らないから1円でも安い車がほしい会社はいくらでもある。
2シーターの隔壁有り特装車のってるんだが
やたら暖房冷房が効く。効きすぎ!
677 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/04(月) 00:07:31.34 ID:SwUiibqR
アトレーのリアシートとハイゼットのリアシート互換性ありますか?
フルフラットになるタイプの。
ぱっと見大丈夫そうだったけど、、、
679 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/04(月) 05:14:50.43 ID:jduvXG9n
>>677 大丈夫そうってことすっかね。
シートレール共通ならやりたい。
車検の時はアトレー仕様にもどしますえ。
珍しくアトレーをハイゼット仕様にするのね。
アトレーとハイゼットはリヤシートの土台から違うんじゃなかったか。
682 :
イカおやじ:2013/03/04(月) 09:24:59.93 ID:70hYJbvS
なんのためにんするん
>>677 ハイゼットでもスペシャル・デラックスのシート&土台と
クルーズのビジネスパックのシート&土台が別物というのが
以前の書き込みにあった気がする
互換性の可能性があるとすればビジネスパック用のリアシートか?
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/04(月) 12:49:16.20 ID:z6Kp7ZT9
とりあえずバンパーとホイールは黒のつや消し柚肌で
>>683 ビジネスパックの後ろはデラックスと同じなんだから土台も同じでしょ。
標準クルーズはリアシートが根本的に違うんだから土台も違うのはあたりまえ。
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/04(月) 14:19:05.87 ID:jduvXG9n
>>677だけど。
調べてみたら
リアシートがフルフラットになるのはベンチシートタイプのみ(?)
そうするとアトレーシートの分割式とはシートレール違う(?)
って感じかなぁ。
ちなみにバイクのトランポ&自家用車。
現状シート一個外した状態で乗せてるけどいちいち取り外し面倒だなーって思って。
ベンチシートにはそもそもシートレールなんてものがない
関係ないけどデラックス以下は
後席シートベルトもない
乗用タイプシート:
背もたれを倒しそのままスライドさせて足元スペースに収納
背もたれの裏側が収納後の表面になる
収納後は斜めになる
ベンチシート:
背もたれを倒し座面前方を支点に180度回転させて足元スペースに収納
座面裏側が収納後の表面になる
収納後はフラットになる
どのみち構造変更提出しないかぎり改造車で事故したら保険下りないんだから
リアシート外して人が乗る時だけラブソファーでも乗っけとけばいいんじゃね?
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/04(月) 20:49:47.94 ID:1+grIR2O
>>677です。
現状が結局ベターなのかなー。
ラブソファーw
>>686 バイクは何積みはるの?
アトレーだとセンターアームレストあるせいで前席中央にバイクの前輪突っ込んで真っ直ぐ積む事ができないから
必然的に斜め積みになると思うけど
だとしてもよっぽど大柄な車体でない限りは助手席を前にずらしてリアシート格納するだけで積めると思うんですが
バイク積むなら富士重工謹製サンバーに限る。
ただし既にデットストックですら品薄というね
698 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/05(火) 15:05:42.27 ID:PidS4Qm3
N-BOXの斜めの床に補助輪付ければ?
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/05(火) 17:16:00.76 ID:kVFiG3Wf
>>686 CRF250Rっていう大きいバイクっす。
ハンドル畳んで、サスを縮めた状態でぎりなんです。
セカンドシートの斜めになった状態だと天井にガシガシあたりますね。
そのため現状セカンドシート一個取り外して斜め積みって感じっす。
定番だけどFだけ一輪車かスクーターのタイヤに替えるのが確実
CRF100は積んで遊びに行ってたけどWR250は積む気にもならなかったな
なんか必死過ぎて自分が情けなくなる
バネットハイルーフの中古でも買ったほうが心に余裕が出来るかも
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/05(火) 23:39:18.29 ID:1jfwXTbL
トヨタグループ
トヨタ公式サイト ホーム>企業情報>会社案内>トヨタグループ&サプライヤー
h t t p : //www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html
トヨタ公式サイト ホーム>企業情報>関連リンク
h t t p : //www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html
703 :
イカおやじ:2013/03/06(水) 08:01:34.54 ID:niXBCYCp
バイクん乗っていったらあかんのん
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/06(水) 08:40:26.67 ID:usi1Xan+
レーサーだから公道走れないんだよ。
軽にモトクロは厳しいもんがあるな
せいぜいカートかミニバイク
牽引にしたらどうでっか
ハイゼットバンで牽引って手間がいろいろ面倒かな。軽自動車だし。
ハイゼットバンにバイク入れて、キャリアカーに積載すればいいと思う。
709 :
イカおやじ:2013/03/06(水) 10:11:19.35 ID:niXBCYCp
レーサーってん
有名な人なん
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/06(水) 10:15:31.32 ID:ZcJ/5tYj
ドア開けようとしたら下の方がチリが合ってなくて目眩がした
大人なんで自分で直したがグリースくらい置いてあるだろ?とどなたか行ったついでに伝えてくれ
わかったまかせろ
なにいってるのかよくわかんないので、ちょっと南部弁に変換してください
714 :
イカおやじ:2013/03/06(水) 16:13:05.57 ID:niXBCYCp
>>709 アドレスんV125でん
十分なん人もおるん
おやじ様の趣味は豆、めだか、原付二種アドレス。
他には?
716 :
イカおやじ:2013/03/06(水) 17:27:09.49 ID:niXBCYCp
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/06(水) 19:23:45.07 ID:8UcioXTY
軽にあの巨大な250ccのモトクロスのレーサーは、
無理だろうなぁ。
それにレーサーと言ってもモトクロスの場合、安価で
購入でき、有名人でなくとも素人が沢山所有してます
よ。
まぁ、ハイエースとかに積んで移動している人が、ほ
とんどですが。
ハイゼットとアクティ
どっちがいいのかわからん
ホンダはヤメとけ
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/08(金) 10:14:41.09 ID:IYeUHz9B
ダイハツはヤメとけ
中毒になるぞ
じゃスズキ一択か
リコール隠しの三菱もお忘れなく
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/08(金) 23:31:40.71 ID:3nW12rIr
725 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/08(金) 23:39:49.91 ID:IpHuXDZ5
オレはアトレーワゴンにジェットスキーを積み込む予定。
でも助手席外さねえとムリ?
牽引は面倒くさいのとトレーラー置く場所がない。
このスレでジェット積み込んでる人おられてです?
DQNが来てますね…
ジェットスキーはサイズは納まっても積みにくいと思うよ。
バイクは転がせるから重くても積める。
ジェット積むならプロシードマービー一択だろ
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 01:26:36.24 ID:bFPw2j2S
2月に納車して今日初めてエアコンかけたんだけど、バッテリー弱いからかわからないけど、
エアコンつけると一気に動きがグズグズになるような気がした。
やっぱりバッテリーを40B19Lとかにしないとだめなのかな?
730 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 02:45:01.33 ID:hWReBrib
それはディーラー行ってクレームつけるべきだ
まぁ軽のエアコンはそれが普通なんだがw
新型アトレーのMTが欲しいね〜
>>725 載るわけねえだろあんなもん
軽トラでも買っとけよ
733 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 06:58:31.21 ID:7S7d7QH6
CVTは耐久性の面から無理としてもアイドルストップ位はアトレーに搭載されるかもね。
>>731 新型になったらアトレーのMTどころかカーゴのターボMTが消えてしまうかもしれんぞ。
三菱はターボはATしかないし。
スクーターみたいなもん
通勤スクタは2万`でオバホ
>>735 大パワーや大重量などの負荷に弱いようだな
軽貨物の場合最大積載時は1.5tくらいになるからアウトのようだ
そう考えると軽箱ってもう燃費向上のために手を入れる余地が無いから放置されてるのかな
739 :
イカおやじ:2013/03/10(日) 14:44:41.16 ID:flPnokcV
740 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 17:41:13.04 ID:VcYZXwJn
ハイハイ〜DQNの725が来ましたよ。ただジェット積み込んでる人の情報を知りたかっただけなんだけどね。
そりゃ置いといてジェットはシングル艇だから助手席が前に完全に倒れればギリギリ積み込めそうなんだけど。
ハイゼットって助手席が前に完全に倒れるの??
イカオヤジオモシロい。
つーか長さは大丈夫だとしてもどうやって積み込むんだ?
タイヤ付いてるの?
743 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 18:28:50.46 ID:VcYZXwJn
情報ありがとうございます。
カーゴは完全に倒れるんですね〜。最初っからカーゴにしときゃ良かったなぁ。
以前は職場のトラック借りてたんだけど廃車になったんで運ぶ手段がなくなって…でアトレーワゴンに積み込むかなぁと考えております。
ちなみに木材をレールにして滑らせて積み込む予定です。
現地に着いたらジェット専用のネコ車で水辺に運んでおります。
ヌコさんも一緒に積んでくの?
無理があるかも。
745 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 21:07:09.52 ID:W2A7nvyU
アトレーからタントに替えて6年。
CVTガタガタ…泣きたい
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 21:48:54.08 ID:VcYZXwJn
ジェット専用のネコ車はバラせるので積めるかも。
牽引したほうが、はやいんじゃね?
スレ違いだけどジェットスキー、水上バイクは何が楽しいんだろ?
グルグル水上を走ってるだけ。
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 22:22:34.27 ID:VcYZXwJn
ヒッチメンバーがソレックスから受注生産で出てるみたい。
あとはトレーラーだな…。
トレーラーを引っぱってる人いるのかな?
けん引免許は持ってるんで運転は大丈夫なんだが…。
ネックはトレーラーの置き場と予算だな。
750 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 23:23:19.84 ID:W2A7nvyU
乗ってる人は楽しいだろうけど周りからみたら走り回る仔犬みたいだよな。
752 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 10:12:17.19 ID:SxAGhvSv
スノーモービルはただの罰ゲームだったぞあれで後ろだったら救助とかじゃないと乗りたくない
ひととおりやったけど
サーフィン>ウインドサーフィン>ウェイク>ジェットな感じ
自由度が高いほどすぐ飽きるね
754 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 14:43:55.22 ID:GICg8yfU
755 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 15:22:09.07 ID:swZz369A
3人乗りなんかはすぐ飽きる。
シングル艇は奥が深いよ。
ま、アトレー、カーゴにゃ関係ないか。
>>752 スノーモービルは実用性あるでしょ。
>>753 サーフィンはすぐ飽きてつまらなくなり
ジェットスキーには面白くて、飽きないで、はまり込んでるということで良いの?
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 18:51:55.63 ID:PEHW/hh5
逆じゃない?
すぐ飽きる サーフィン>ウインドサーフィン>ウェイク>ジェット 飽きない
じゃね?
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 21:17:23.01 ID:swZz369A
そろそろアトレー、カーゴネタで。
ジェットネタを出したDQN本人が幕引きします。
情報ありがとうごさいました。
で、最後に…なんでアトレーには社外ショックがないんだよ!!KYBさん出してくれ〜!!
片道200Km日帰り往復してきた。
時間に余裕があったので高速道路を90キロ位でまったりと。
平和だなぁ。じいちゃんになったみたいだ。
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 22:34:23.88 ID:GvjRCKnk
>>760 時間があっても高速道路はアクセル全開130km走行ですよ〜〜
>>760 最近街乗りばっかりだ。たまに高速1時間位走るとなんだか調子良くなるんだよね。
今度の休みどこか出掛けたくなったよ。
そう。
エンジンが完全に設計どおりの性能出すんだと思ってる。
軽でも下道ではエンジンを使い切れてない。
764 :
イカおやじ:2013/03/12(火) 08:18:41.22 ID:x/ryBaUa
どこいくん
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/12(火) 12:39:53.82 ID:gGxtuwBN
この手の車はサスを固めると、Gが逃げるトコが無くなって
簡単に転倒する。
まぁ替えたくても貨物用は売ってないやろ。
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/12(火) 12:57:09.21 ID:1LK2ivG7
そうなんか〜。
乗用車まででなくてイイけどもう少し安定感欲しいな。
ま、ひっくり返すよりイイか。
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/12(火) 15:08:36.03 ID:BG1gOTFa
さっき車高を落とした黒のアトレーを見たが、激しくダサかった。
なぜか勝ち誇った目で見ていかれた…
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/12(火) 17:47:02.25 ID:pEy7Qig4
ハイゼットで新東名高速道路を走ってきた。
静かで跳ねない。
景色がゆっくり流れるから安心。
車より道を評価したい。
>>768 新東名まだ走ったこと無いや。走ってみたくなった。
ついでになにか目玉スポットないでしょうかね?
770 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/12(火) 23:27:59.15 ID:1LK2ivG7
箱バンって車高下げるクルマじゃないだろ〜と個人的に思う。
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/12(火) 23:30:35.51 ID:BG1gOTFa
この21世紀も13年たってるのに車高を落とすとか、
おれらが若い頃やってたツッパリと同じ恥ずかしさ、ダサさがあるよな。
化石か!
772 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/12(火) 23:51:25.05 ID:PFq2vyyJ
保守
お金使ってカッコ悪くなったり、危なくなるのは嫌だね。
お金は大事に使いましょう。
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/12(火) 23:59:39.17 ID:FRG+8i9x
サービスエリアのトイレがきれい。
後は、走って探して下さい。
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/13(水) 00:34:05.60 ID:HUoTc7Cq
新東名は140km出ないと危ない!
みんな130km平均で走ってる。
>>775 大型トラックや観光バスに合わせて100kmで走ればいいだろ( ゚Д゚)ヴォケ!!
ハイゼットなら車高落とすより上げたほうがかっこいいな。
ハイゼットの後部座席にシートベルト付けたいな。後付け出来ないかな?
779 :
イカおやじ:2013/03/13(水) 09:16:10.60 ID:pP+Uoq8l
そんなことん
してみたいですん
乗り心地よさそうん
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/13(水) 11:54:37.10 ID:vQk1iwpH
クルーズターボに155/80R13を検討していますが、
どなたか装着されていますか?
最大径にしたいのですが、干渉しないか心配です。
781 :
イカおやじ:2013/03/13(水) 14:48:25.74 ID:pP+Uoq8l
フロントバンバーあたりがん
スルんじゃなイカ
スカトロに見えたから病院行ってくる
783 :
イカおやじ:2013/03/13(水) 17:04:32.63 ID:pP+Uoq8l
プw
>>775 大型さんは我等の味方だよね。
後ろ着いて走っていれば決して後ろから煽られない。
785 :
被爆ライダー(大型も乗るよん):2013/03/14(木) 00:40:10.87 ID:uSU5IMxC
>>784 更に、スリップストリームを体験できる
燃費向上、速度アップ!!
だけど排気ブレーキに気をつけないとおかま掘ることになる(」゜□゜)」
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/14(木) 07:53:05.86 ID:MylAfQ7q
排気ブレーキ時にもブレーキランプ点灯するんじゃない?
大型の後ろに付くときは運送会社名を確認して知らない会社だったら近づかないようにしよう。
つーか車間距離取れよ
頭おかしいのかお前ら
789 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/14(木) 10:02:32.81 ID:Ui3CkT24
アクセル全開!!幸せいっぱい!夢いっぱい!
リミッターは効きっぱなしでレッツラGO!!
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/14(木) 10:13:52.03 ID:KgRYfaMz
とうとう板金をお願いした
見積もり聞いたらもっと早く出せばと後悔・・・
アトレーはタイヤハウスが広いから結構逝ける?
なんの話だよ。
バカみたいに爪折ったんじゃね?
高速で大型に前後挟まれたら
生きてる心地がしないのだが
それ
大雨の夜にやられて死ぬかと思た
じわじわと車間距離取っていったら勝手に追い越してくれるよ。
大型の運転手さん7割位は神。
残りはヤンチャな下民
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 09:26:39.76 ID:AYMiGc9P
レッツラGO・・・
799 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 13:08:06.56 ID:01jerlFO
800 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】(3+0:5) :2013/03/15(金) 13:14:04.11 ID:pb4RPaRw
800GET
801 :
イカおやじ:2013/03/15(金) 17:03:07.34 ID:6QJQWyza
TPPってん何なん
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 18:57:05.19 ID:rc7IHUUk
>>801 知らね。庶民はなるようになるしかないし。
長渕剛が歌っていた 「TPP TPP TPP TPP TPP ろくなもんじゃね〜」
804 :
イカおやじ:2013/03/15(金) 20:00:06.30 ID:6QJQWyza
ろくはよんじゃね〜じゃないん
805 :
イカおやじ:2013/03/15(金) 20:02:02.83 ID:6QJQWyza
町の外れのん洞窟にん妖怪が住み着いたというウワサを聞きつけん
勇気ある一人の若者が妖怪退治に向かったん
ところがん洞窟にいたのはごくごく普通の老人でん
ニコニコしながら若者に向かって手を差し出してくるん
「握手したいんだなん」
若者はんそう思いん老人にん近づくとん
老人はん突然差し出したその手を若者の股間にのばしん2つの玉をグッと握りしめたん
「なにするんだん!手をはなせん!!」
若者は怒鳴ったがん老人は玉を握ったままん
そして若者にこう囁いたん
「プラス2?マイナス2?」
若者にはさっぱら意味が分からないがん老人は何度も繰り返すん
「プラス2?マイナス2?」
どうやら若者にん「プラス2」か「マイナス2」の
どちらかを選べと言っているようだったん
そこで若者はとりあえず「プラス2」と答えるとん
老人はあっさりと握っていた手をはなしてくれたのだったん
ほうほうの体で洞窟から若者は逃げだしたがん股間には妙な違和感がん
そこでズボンとパンツをおろして見ると玉が4つになっていたん
慌てた若者はそのまま町医者の所にかけこみん
何とかしてくれと泣きついたん
しかし医者はん
「増えた2つを切ることはできるが、手術で切るのは非常に危険ですん
それよりももう一度老人の所へ行ってん
今度は『マイナス2』と答えたらいいじゃないですかん」
名案だと思った若者は洞窟に戻りんニコニコしている老人に近づいたん
すると老人は先ほどと同じように若者の玉をグッと握りしめてきたん
「しめた!」と思い待っていると、老人がこう囁いたん
「プラス4?マイナス4?」
脱力した
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 10:01:40.40 ID:Q4DhzWUJ
みなさん暖気ってどのくらいやってますか?
オイラは夏場はほとんどやらないで冬場だとエアコンから暖かい空気が
出てくるくらいですけどもっとやったほうがよろしいのでしょうか。
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 10:03:01.37 ID:Q4DhzWUJ
807です、書き忘れていましたスミマセン・・・
愛車はクルーズターボです。
809 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 10:12:24.55 ID:tKnVrpLU
省エネのためフロントガラスに雪が積もっていてもすぐに逃走します
暖機なんて不要。
ゆっくり走りながら暖機すればいい。
エンジンをどれだけ暖機しても駆動系は走らないと暖機できないんだから。
とりあえず1分くらい暖気してその後はランプが消えるまでゆっくりと走る
寒いと、始動すれば二千数百回転で回るから、低温表示が消える六十度までは三千回転未満で走る。
SAで休んで再起動だと冷たすぎるまま走ることになるけど仕方ないと思ってる。
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 10:49:07.70 ID:Q4DhzWUJ
807です。早速のスレありがとうございます!
なるほど駆動系は動かさないと暖気にならないのですね(^^)
あまり過保護になるのもよろしくないとの貴重なご意見感謝します。
ゆっくり走りながらの暖気を実行してみます。
814 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 12:25:37.99 ID:B+nes10L
さて車中泊の季節だ
ポータブル電源と電気毛布、布団、着替え、食料、アルポット積んで旅にでるか
この糞忙しい時期にウロチョロしないでくださいねルンペンさん
816 :
イカおやじ:2013/03/16(土) 13:07:07.46 ID:tsNe3ufg
アルポットって何なん
イカの臭みを取るポット
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 14:39:49.30 ID:n5UQT6+S
10年くらい前は、水温計の針が動くまでアイドリングは常識だったよな。
そんなこと一度もしたことないぞ
今でも水温計の表示が消灯するまではふかさない
ようにはしてるけど
停止暖気はエンジンのためというよりキャブレターのためだな
インジェクションの車は停止暖気は必要ない
>>818 20年前ならわかるが10年くらい前だと既に「アイドリング不要論」はあったぞ
ただまあ始動から30秒〜1分くらいは待った方が確かにスムーズに走れるな
だからまずエンジンをかけてからシートベルトをすれば良い
その後左右の安全確認
この程度の時間でも違う
エンジンだけ延々暖機して勢いよく走り出したら駆動系に悪そう
ファーストアイドルが落ち着くまでは動き出さず待ってしばらくはゆっくり走行にしてるよ俺
ようやく、スタッドレスからノーマルタイヤに交換できた。
ジャッキ当てるところが深い位置なのでこれは不便だ。
親父のパッソは側面にジャッキ位置に切り込みがあるので
分りやすいし、やり易いが、カーゴは位置が深いので
膝を地面につかねばやりにくい、晴天だから良いが
緊急時で荒天時の交換があると考えると不便だわ
俺も今日タイヤ替えたんだけどジャッキアップの高さが足らなかった。
ジャッキの下にレンガ敷いて上げたんだけどこんなやり方で良いのかな
つーか標準でついてるジャッキのサイズ小さくね?
>>825 パンクして付属のジャッキで上げたことあるけど、高さ問題なかったよ。S321Gアトレーね。
足りない時は木片やブロックとかでかさ上げしても大丈夫。
現行アトレーワゴンの純正オーディオから社外品にする時はエアコン吹き出し口のパネルも交換しないとダメだよね?
いくらくらいするのか知ってる?
レンガ、ブロックは砕けるおそれあるからダメ。
830 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 23:43:24.00 ID:LE3ubKBq
ジャッキなんか自宅で使うならフロアジャッキ買えばいいじゃん。
3000円足らずなんだし。
ブロックとか絶対にやめとけよ
つーか付属のジャッキで問題無いだろ高さは
教えて下さい。オーディオ交換しようと思うのですが、 エーモンのワイドパネル付オーディオハーネスてのがありました。このワイドパネルというのは、必要なのですか?
必要だと思うよ、額縁みたいな物。
ワイドDINのオーディオ入れるなら要らないんじゃね?
ハイゼットって200ミリ幅だっけ?
現行のアトレーワゴンはどうなんだろう?
>>828 カーゴクルタボ4WDだけど
前輪はタイヤの内側にある黒い金属が三角に広がってる部分、
名前がわからないしどう説明して良いかわからない
後輪はタイヤに近い車軸と思う。
説明書通りだと思うが違ったかな?
ジャッキ当て位置は説明書分りにくい
初代ムーヴなんか9年たってようやくジャッキの頂点部分に穴が空いてる
理由がわかったってことがある、上で書いた三角金属の部分から出ている
ボルトの頭を穴にはめる、ってことだったが説明書には三角の部分の
ここに当てると丸印に矢印が指してあるだけだった。
>>836 そのポイントでOK。
このまえスタッドレス入れ替えで2度使って覚えた!
>>836 多分その部分で合ってるはずだけど前輪のアームにかければジャッキが当たって5cmも上げれば
前輪が浮くと思う。
ジャッキアップの高さが足らないとは理解できないんだけど。
839 :
824:2013/03/18(月) 20:36:06.14 ID:cybVJApq
>>837-838 ごめん・・・自分が825だと思って、ジャッキ当て位置が深いことに対して
どこに当ててるか聞かれているものと思って
>>825氏様に会話してしまった・・・
私は
>>824です。
失礼しました。当然私はジャッキアップの高さは十分足りてます。
フロアジャッキなら軸の真ん中に当てれば1回で2本替えられるのに。
しかも上げ下ろしが楽だし。
雪国の人間だったら必須だろー。
おいらはいつもディーラーまかせだな>タイヤ交換
そろそろ依頼しよっと。。。
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/19(火) 03:22:03.25 ID:u8XuaqvK
東京住みだけど、もうスタッドレスをノーマルタイヤに変えていいかな?
いいとも!\(^o^)/
>>835 アトレーはワイド
ハイゼットは普通の2DIN
845 :
イカおやじ:2013/03/19(火) 10:27:21.38 ID:76Z74k8S
3人兄弟がん海で遭難して無人島に漂着したん
3人はん島から容易には脱出出来ないことに気付きん
生きていくのに必要な物を探しに各自島を探索しに行ったん。
3人はそれぞれ食料になりそうな植物や狩りに使えそうな道具を持ち寄ったん。
その際ん長男は古ぼけたランプも見つけてきたん。
汚いランプを拭いているとん、突然ランプから煙が出てきて見る間に魔神の姿になったん。
ランプの魔神は低い声でこう言ったん。
「お前達の願いを一人一つだけ叶えてやろう。ただし同じ願いは許さん。言ったらそいつを食う。」
長男はとっさにこう言ったん。
「家に帰りたいん!」
びゅ〜ん!!
長男はん家まで飛んでいったん。
二男も家に帰りたかったが同じ願いは言えないん。
そして少し考えてこう言ったん。
「家の風呂に入りたいん」
びゅ〜ん!!
二男は家の風呂まで飛んでいったん。
最後に残された三男もん家に帰りたかったがんやっぱり同じ願いは言えないん。
少し考えてからこう言ったん。
「二人に会いたいん!」
びゅ〜ん!!
長男と二男が戻ってきたん。
おもろいわ
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/19(火) 11:39:01.67 ID:br7Gv72c
おもろいが…
日本メダカのスレでやってくれ。
>844
まじっすか
最近買った新車のクルーズにイクリプスのZ02i付けてもらったら
両方に1cm隙間があるから暇な時に埋めようと計画してるんだが
>>845 三男が
まめはんん散歩させたいんん。
と言ったらどうなったの?
キーレスを洗濯に出しちまったんだ
慌てて開いてみたら防水ぽく内部には水が入っていなかった
いろいろ削ってるハイゼットなのにこういうところはしっかりしてるんだな
15年くらい前のキーレスでも殻割りするとゴムで防水してあるからな
さすがにそこはちゃんとしてるだろ
ELM327とかのOBD2ツールを使っている人います?
S320で使えるのかどうか、軽く調べただけではわからない……まだ調べてみるけども
なにをしたいの?
水温計欲しかったから、PIVOTのつけてるけど。
具体的に何が、ってほどの目的意識はないんです
タコ付いてないんで、いっぺんどんなものか見てみよう程度の。
高いものではないから一度試してみたい、でも無駄金になるのは避けたい、くらいで。
ならできるよ。
昔のスマホ(IS04)にTorque入れてELM327で通信してるよ
イマイチ安定しないけど
後出しで申し訳ないですが、スマホ持ちなのでBluetoothで情報飛ばすタイプ考えてます。
表示系の有無でずいぶん値段変わりますね
教えて貰った製品の対応車種見ると320/330のEFエンジンが書いてない。
同社他製品のタコメーターのほうには、EFも載っているのに
トライ&エラーすればよろしい
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/20(水) 23:16:52.78 ID:WdhXS8eG
そろそろタイヤを交換するか
861 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/21(木) 00:10:32.06 ID:/puh+Rxa
よし、来週絶対にパイオニアMVH580を取り付けてもらうぞ!
今日行ったら混んでて店員がなかなかいなくてサー。
ビビって帰ってきちゃったよ。
862 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/21(木) 00:12:48.12 ID:YK0iNpfa
イラネ
863 :
イカおやじ:2013/03/21(木) 07:51:36.59 ID:2HbznZR/
豆もん飛んでくるん
864 :
イカおやじ:2013/03/21(木) 15:19:12.79 ID:2HbznZR/
今日ん付き合ってん1ヶ月の彼女にん「午後は親がいないからんおいで」って家に呼ばれたん。
まだHをしてなかった俺はん今日がその日だと思ったん。
彼女の家のあるマンションに着いてん、大事なものを用意していないのに気付いたん。
運よくマンションの下にドラッグストアがあったん。
レジがおっさんだったのでん気楽にゴムを買えたん。
レジでそのおっさんがニヤニヤしながら「がんばれよ」と小声で言ってきたん。
俺もにやつきながら「今日初Hするんだん」と答えたん。
おっさんは「フフ、男になれ」とか言って送り出してくれたん。
俺はん親指を立ててその店を後にしたん。
彼女の家に着くなりん「ごめん、さっきお父さんから早く帰ると電話が来た」と言われたん。
今日はダメかん・・と思ったが「とりあえず挨拶だけしていって」ということだったのでん
彼女の親の帰宅を待ったん。
30分ほどで彼女の父親が帰ってきたん。
ドラッグストアのおやじだったん・・・この世には神はおらんのん?
イカおやじさんよ。
イカにも板違いだ。
866 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/21(木) 16:09:42.20 ID:J2Awz0Cj
おもろいが
日本メダカのスレで
やってくれ。
ずいぶん使い古されてるコピペに「ん」を付けただけだから。
868 :
イカおやじ:2013/03/21(木) 17:47:41.78 ID:2HbznZR/
イカにもん
つまんね〜
話いらね
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/21(木) 22:35:02.95 ID:W5SmyPU1
ドラッグストアのん親父はん
親指ん立ててん
「男になったか」
とは言ってくれないんん
872 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/21(木) 23:24:55.58 ID:YK0iNpfa
なんか流れが一気に面白くなくなったな。
チンピラ専用スレたてて、そっちで遊んでいればいいのに。
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/22(金) 11:59:06.60 ID:2wz1Atup
詳しくはウェブで
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/22(金) 12:16:58.21 ID:t/Jvvp4r
最近、右リヤスライドドアがギシギシいう。
前期に乗ってた時は22万キロオーバーでも軋まなかったが…
右ドアの内側に当社のチタンシールを4枚ほど、3cm間隔で貼り付けてみてください。
6時間ほど経過してから充分に太陽に当てますとイオンバリア効果がリアルになり、
カタルシスパワーで軋みが消え、ボディ剛性まで上昇します。
1枚3900円のところ、今日だけ4枚で2100円にオマケで6枚追加します。
12:30までに注文いただければ、送料無料です。
連絡お待ちしております。
877 :
イカおやじ:2013/03/22(金) 12:58:41.59 ID:sYMvWzLF
ホムセンのん
隙間テープん
張ればん
解決ですん
はいん
次のん
素朴なん疑問ん
↓ ↓
デラックス3ATなんだけど2速から3速にシフトアップするのが遅い
アクセル抜いても上手くシフトアップしてくれないし
車検出す前はこんなことなかったんだが
デラックス3ATなんだけど2速から3速にシフトアップするのが遅い
アクセル抜いても上手くシフトアップしてくれないし
ガソリン入れる前はこんなことなかったんだが
デラックス3ATなんだけど2速から3速にシフトアップするのが遅い
アクセル抜いても上手くシフトアップしてくれないし
食事する前はこんなことなかったんだが
デラックス3ATなんだけど2速から3速にシフトアップするのが遅い
アクセル抜いても上手くシフトアップしてくれないし
給料出る前はこんなことなかったんだが
デラックス3ATなんだけど2速から3速にシフトアップするのが遅い
アクセル抜いても上手くシフトアップしてくれないし
童貞捨てる前はこんなことなかったんだが
880 :
イカおやじ:2013/03/22(金) 13:26:24.60 ID:sYMvWzLF
大事なことなのはん分かりますんけどん
気のせいですん
はいん
次のん
素朴なん疑問ん
↓ ↓
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/22(金) 15:02:59.29 ID:r4l+ugPT
素朴な疑問
このスレに
イカおやじが化けた人が何人いるか?
ごめんん 化けてんないんけどん、んんをつけてるんん。
884 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/22(金) 16:31:25.41 ID:jfzsACaZ
>>878 単なる気まぐれでしょう。
優しく語りかけて見て下さい。
>>878 オイル交換してないかな?
いつも使ってるのと粘度が違うかも
>>885 ATFの交換してもらったのがまずかったのかな
うーんやっぱり商用車には傷が似合うな
なんかこう、使ってるぞって感じで
似合うって言って
似合うよ。
後ろバンパーの上面、新車買って次の日でもう傷だらけだぜ。
890 :
イカおやじ:2013/03/23(土) 08:21:34.68 ID:MrbA6VLJ
バンパーのん傷なんてん
スプレー缶でん
ピュッですん
仕事用具満載で朝早く出動では定時に仕事終えても車にかまう時間は無い。
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 10:17:44.69 ID:nMxPJrr8
ウチのキズものにされたアトレーが帰って来ました
ドアの下のボディ部分両側板金してもらい25000円でした
以前他のクルマで一カ所10万と言われたことがあり覚悟してましたがアトレー最高です
軽はなにしても安いからね。
新車半年なのにマフラーがサビていた
確かに雪道は走ったけど洗車してたし・・
錆止め塗ってもらったはずだし・・
絶対に許さんぞオートバ○クスッーー!!
くれーまーくれーまー
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 16:30:44.92 ID:iusfaVnB
897 :
イカおやじ:2013/03/23(土) 16:35:51.92 ID:MrbA6VLJ
>>894 昨日のん話ん
仕事の帰りにんインド人がやってるんカレー屋に行ったん
カレー注文したらんスプーンがついてこなくてん
「本格的な店ですん」とか思って手で食ってたらん
半分くらい食ったときにん、インド人のん店員がん奥からん
すげー申し訳なさそうなん顔してスプーン持ってきたん
古典ネタ乙
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 19:22:14.26 ID:lkGE+oLV
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
スレ板違いです
901 :
いかおやじ:2013/03/23(土) 19:40:13.59 ID:7puPlosf
オイラもん
そうん思うん
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 20:30:05.16 ID:l1VVSSEF
有名コピペだな
ごばくw
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 00:20:50.87 ID:5LofT8Tv
クソスレに成り下がったな。
さよなら
悪魔のZはZ32じゃなくてS30
GTOはZ16Aで悪魔のZでもない
そして、、、、、
あと礼拝ゼット
とはこれいかに?
ん?ああ
書けるかな?
909 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 12:22:25.72 ID:WtV1nC5B
>>892 あらためて全体見たら一部しか直してないし・・・
どうりで安く上がったわけだわ
910 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 12:59:10.01 ID:9xwdAav3
MTハイゼットにハンドルスピナー着けたら捗り過ぎワロタ
便利だねアレ
危険です。
913 :
イカおやじ:2013/03/25(月) 09:46:28.57 ID:gHLIhn5I
危険ですん。
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 11:58:40.52 ID:WvZfMsuC
中毒になるぞ
>>911 俺も仕事でリフトに乗るのでハイゼット購入翌日から
付けてるわ、楽だなあれは!
916 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 19:02:02.98 ID:N5gySljh
事故ったら保険おりないよ。
物損くらいならいいけど、人身ならまず調べられる。
ハンドルスピナー便利だけどトラックJETとかでしか売ってないのが難だな
しかも割と高い!
ハンドルスピナーをにぎって運転してるのか。
そんなの付けてたら緊急時のハンドル操作のときにもし引っ掛かったら大変なことにならないか。
なる。
微妙なハンドル操作にも向かない。
危険だから、車体全体に
「はんどるすぴなー装着 近寄るな」って書いててよ。
おいおい
俺はハンドルは右手でスピナー
左手はアクセルとブレーキ、ウインカー類だぞ
足がつかえないからな
>>916 マジならソースはよ
一度も言われた事ねぇよ
大体ニッシンが作ってんだぞ
違法な物をニッシンが作るか?
ダイハツの販売店で車検の時、ハンドルスピナーが
車検通るか聞いたら、問題ないって言われたぞ、通ったし
障害者用の車には普通に付いているしな
車検通るよ
そういえばハイゼットじゃない仕事車(マツダ車)にもスピナーつけててそのまま車検出してたんだが、
今日車検終わって、もちろん付きっぱなしで戻ってきた
なんとも言われへんかったで
違法とか保険降りないとか言ってるヤツはどっから持ってきたのその話
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 00:25:11.73 ID:x4CeII55
ATとハンドルスピンナー 最強のタッグ
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 00:26:31.64 ID:x4CeII55
スマホの裏ドラもおまけします
ラジオのボリュームにつけろ
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 06:34:43.66 ID:mZmGvaD/
スピンナー否定するやつって、学生時代に標準ズボン履いてたようなようなやつやで。絶対な。
929 :
イカおやじ:2013/03/26(火) 07:46:39.24 ID:3RCgTogr
ボンタンですん!
930 :
イカおやじ:2013/03/26(火) 07:50:46.76 ID:3RCgTogr
さて埋めるか
933 :
イカおやじ:2013/03/26(火) 09:57:14.61 ID:3RCgTogr
どなイカしてん甲子園球児になれなイカなん
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 13:59:00.59 ID:Fkx5JtLT
どうしたんだ?ヘヘイ!ベイベー!
機嫌直してくれよぅ!
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 19:07:52.03 ID:J6iKDM72
いつものように キメて
ぶっとばそうぉぜー
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 22:42:29.61 ID:srxFwa0w
Oh! 雨上がりの夜空に輝く
MT車なんだけど
シフトノブを、これまたトラックの運ちゃんばりに延伸したいんだ
簡単に外れる?
ちらっとやってみたら、ねじ込みでクルクル回せばとれるって感じではなかったんだが・・
失敬
車体は12年式ハイゼットカーゴです
941 :
イカおやじ:2013/03/28(木) 10:14:25.95 ID:sS8nMZE8
942 :
イカおやじ:2013/03/28(木) 11:14:45.79 ID:sS8nMZE8
会社でハイゼットカーゴ乗ってるが、5年間、ベタ踏み、急発進、急ブレーキだが故障知らず。
高速道ではベタ踏み120q巡航で今にもエンジンが爆発するのではないかと思うぐらいの爆音、振動でばく進するも何とも無し。
いや〜、ハイゼットは迷車だよ。
944 :
イカおやじ:2013/03/28(木) 12:05:29.19 ID:sS8nMZE8
ベタ踏み、急発進、急ブレーキのん
状況をん詳しくん
↓ ↓
>>940 S200系かな? ねじって取れる。
S120もS80も全く同じ(ダイハツ伝統のベトベトする)ノブだったはずだ。
>>948 あんなクソコテの気持ち悪いスレ使えるかボケ
>>949 今使ってるのは良いのか
つーか嫌なら宣言して先に立てるのがココのルールじゃね
お前のやってることはただの嵐だよ。間抜け
>>950 クソコテが何か宣言して立てたか?
大量にレス番残ってるのに何も宣言せずに他者が立てれないように立てただけだろ。
じゃあ宣言してやるが次スレ以降もクソコテがまたスレ立てるんなら何度でも立て直すからな。
確かにここ数回
コテハンが次スレを
都合良く建てるのは目に余る
よりによって、自分が乗ってる車種のスレにあんなのが常駐するなんて…
趣味嗜好の似た者が集まるんだからしょうがないよ
930で新スレ建てるなんて自分の排除スレが建つ前に先に建てておこうってのが見え見えだわw
コテハンスレは廃棄でよろしく
みんな、スレを誰が建てたかまで気にしてたのか
大した情熱ですね^^;
957 :
イカおやじ:2013/03/29(金) 09:11:31.54 ID:zXfHLyhp
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 10:09:26.65 ID:rArOtPd7
どこかの内戦みたいだな
>>957 仲良くなりたいならおまえがコテハンやめろ
アボーンしてないの?
関わるなよ。
隔離スレと本スレで分けようか
どうせ削除されないだろうし
いや、あのね、完璧に無視して?
いい?それが一番なのね。
春だね〜
へんなのいっぱい湧いてる
ついでに次回テンプレにこんな感じで追加希望
■次スレは950を踏んだ人が宣言してから建てるようお願いします。
970までに宣言が無ければ放棄とみなし建てれる人が宣言して建ててください。
建てれない人は950を踏まないように!!
■前スレ埋めてからお喋りどぞ
■あぼーんもしないでコテハン批判は嵐として反応しないよーに
■テンプレはみんなの物です。勝手に「ん」は付けないよーに
■推奨NGネーム
「イカおやじ」「被爆ライダー」
■推奨NGワード
「ですん」
各自の判断でどちらのスレを選ぶのか決めればいいじゃん。
>>966 各自の判断は良いけど重複建ててやることじゃない
新スレ起こして誘導すれば良い
それも出来ないコテハン批判は
2チャンネル以外の掲示板で勝手にやってください
くそがここには出入りしませんと宣言すれば全て解決だね
970 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 23:10:12.96 ID:Sjxrrqt6
かなしい
971 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/29(金) 23:37:36.08 ID:x6k4ARWQ
コテハンが立てたスレとか気にならないけど。
構うあなたも荒らしです だろ。
被爆ライダーとか普通のコテハンなら気にならないけど「ですん」とか気持ち悪すぎるよ。
まあ被爆って単語を使うのは今の時代信じられないけど、語尾は普通だから気にならない。
同属嫌悪
次スレ基準も無かったし、スレタイがクソなわけでもない
正直、誰が立てようがあまり気にならないですね。
Part23まで続く生きの長いスレに成りつつあるので
ここらで
>>965みたいな基準作る良い機会なのかな
なんでスレ重複させてんだよ
神経質すぎて気持ち悪いわ
キチガイとキチガイの反発だからな、どうしようもない。
すべての悪の根源はコテハンだ。
コテハンがなければすごく平和なスレ展開でいけるのに。
コテハン人間はなんにもわかってないだろうけどな。
コテハンはあぼん出来るから別に良いよ
むしろアンチコテのがウザい
979 :
イカおやじ:2013/03/30(土) 09:24:59.48 ID:ZSAqNQoM
おやじがん
消えればん
皆様がん
しわあせになるんですん
それならばん…
おっバイバイ
御達者で(@^^)/~~~
アボーン設定しましょう。嫌いなのなら見ない。
関わらない。
嫌いなのにわざわざ関わるのは、正真正銘のキチガイです。
984 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 10:11:47.45 ID:XlWPOUuN
今年はウチのアトレーを全力で改善するように頑張れ
っで次スレどっちにするの?
2chのガイドラインでは後発は削除になるわけだが…
986 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 10:49:57.49 ID:Q7bvQz5H
987 :
イカおやじ:2013/03/30(土) 11:46:27.62 ID:ZSAqNQoM
さあん次スレどっちにするのん?
いつ書くかん?
今ですん!
989 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 17:05:09.16 ID:SbRZckZr
>>977 構う人もおれからみると同じ荒らしだよ…
>>979 消えろとまでは言わんが、その変な口調をやめろ
単純に読みにくい→イライラする
だから嫌われるんだよ
だからさ、「あぼーん」してよ。
まったく、いつまでやってんだろうなw
成長しない人たちだよキミたちは
インパネが足にあたって痛い
対処法求む
インパネ が
なら、足を外して後部荷物室に置いておけばよろしい。
こっちのレスしかないので
次スレは
>>988で決定ね
テンプレも意見ないけど勝手に貼るよ
気に入らない人は次スレで修正してってね
シートを前後、背もたれを前後
またはステアリング位置を調整しろよ
足長いっぷりしてんじゃねー胴長のくせに
1000ならみんな幸せに
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。