【HONDA】トゥデイ 24匹目【JW/JA Today】
以下、補足があればヨロ
<注意事項>
ここはトゥデイについて情報を交換するスレです。
特定の団体やショップ等の時事ネタはスレ違いなので他で行いましょう。
トゥデイとは関係の無い私生活の話題、収入等の話題、ゴミ漁り等の話題、
他人と貶めるような話題、トゥデイやオーナー印象を悪くするような話題、
上記に類するスレッドの雰囲気を著しく悪くするような話題、
これらを含めたその他の荒らし行為を硬く禁じます。
また、それらの書き込みに対して反応すると、
荒らしが居座る上にスレッドが荒れる為、
これらの書き込みに反応する事も自重するよう、
宜しくお願いいたします。
<用語解説>
丸目 :丸いヘッドライトのトゥデイ。JW1は「初代」等と付けると解りやすい。
角目 :3気筒になったJA1やJW3などのトゥデイの事。
ペンタ :ペンタストリームラインの略。ボディがカクカクしたトゥデイの事。
Jライン :JA4の主に前期型を指す。
Mトレ :MTRECという3連スロットルの速いエンジン。JA4のRsとXiに付いています。
原付の方 :「TODAY」の名前は原付の物になってしまいました。
ゴソウダンパーツ:つまりそのパーツはもう手に入らないと言う事です。
>>1 乙!!
丁度テンプレ作ってスレ立てようと思ってた所だったw
トゥデイとは関係の無い私生活の話題、収入等の話題、ゴミ漁り等の話題
>ゴミ漁り等の話題
テンプレに入れるのはいかがなモノかと…
テンプレに入れる事でトゥデイのりはゴミ漁りしてる人が多いと勘違いされかねないよ。
匂ってくるようなテンプレだ…
10 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 63.7 %】 :2011/10/04(火) 09:03:11.64 ID:0v/bLSID
前スレ終了age
トゥデイ(特にペンタ)かわいずきるしかっこよすぎるぞ。
しかもRSやXiはあのMトレ搭載モデル?凄い。素晴らしすぎる。さすがはホンダ。
特に大好きなペンタトゥデイを見かけると興奮する。例えそれがサビサビで汚く扱われていても。
維持するのはかなり大変だろうが、ここの皆はこれからもぜひトゥデイを愛していってくれ。応援してるぜ。
俺もここの皆に負けじとセカンドカーのヴィヴィオたんを愛していくわ!
人間は自分より格下と思われる相手に対しては誉めちぎる習性がある
特に社会的弱者に対しては優しくなれる
>>12 なんとこれは、ものすごく鋭い御指摘ですね。
普通はここまで核心を突いた指摘はできないですよ。豊かな経験と広範な知識に基づいた深い洞察かと推察いたします。
斯様に含蓄のある見識を、世の凡百どもに読ませてやりたいです。
大変な御苦労があるとおもいますが、これからも体に無理の無い範囲でご指摘をお願い致します。
またおまえか
>>12 セカンドカー購入でペンタトゥデイとヴィヴィオ、どっちにするか悩みに悩んだんだ。
国産車でスーパーチャージャー搭載ってのが珍しくてヴィヴィオにしたんけど、やっぱりペンタトゥデイも大好きで、ついここに書いてしまった。
決して格下とか思ってないです。スレ汚してごめん
>>15 12は、ここに居座る基地外だから相手にしなくていいよ
15
ごめんとか・・・同情を引きたいのだろうが
結局おまえはヴィヴィオを選んだ、スレ違い、帰れ
傷を舐めあうスレかここは・・・
なさけない・・・
そんな事よりこの雨でアテクシのJA4は雨漏りだろ
免取り食らったんだが欠格明けたらトゥデイ買おうと思う。
>>20 いらっしゃいませ
所で何やらかしたんだ?w
この雨でまたワイパーアームの錆が広がってしまう
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 06:59:14.15 ID:e/s2eOrR
コンビニのゴミ箱、今日の収穫は竜田揚げ弁当でした。ケーキもあったけど怖いのでやめといた。
賞味期限8時間経過、もう少し早く捨ててくれ
気温が低くなってきたせいか悪くなっていない。ケーキもイケタかもしれない
夏場は悲惨だったな。
24 :
注意:2011/10/06(木) 18:31:02.02 ID:aqSSH03Q
ポジションに入れてた明るい白LEDの電球を高効率のただの電球に戻した
JW1じゃ黄色にしか光んねぇかしなww
1W黄色LEDでポジション球作ってみるかな・・・
JW1のテールランプを明るくしたい。なるべく安くDIYで。
なんかこれなら剥がれにくいよ、みたいな銀のテープ知ってる人いる?
台所用のだとなんか剥がれそうな気が・・・・
>>26 俺は銀色ラッカースプレーを内側に吹いたが、
7年以上経っても剥がれてないぞ。
台所用のアルミテープ貼った方がもっと剥がれにくいような気もする。
室内灯の内側にアルミテープ貼ってるけどこれも全然剥がれてない。
メッキテープは剥がれやすいし熱で溶けるんでNGだな。
あとはテールランプの球を21/5Wから27/8Wに交換するのもアリ
入れ続けて同じく7年経つけどランプもレンズもハーネスも溶けてないよ。
>>27 おお、ありがとう。ラッカーでも大丈夫ならアルミテープでも大丈夫か。
まぁ剥がれてきたら張り直せばいいのだしね。
球の交換はまったく頭に無かった。今度カー用品店いってみる。
トゥデイで新聞配達すると赤字になるぉ
なにバカな事をしてるんだろう?俺?
かかったガソリン代、−12000円
バイト代、+14800円
ジュース代、−3600円
差し引き、−1200円
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 07:33:26.66 ID:K3OEnZkl
ヤフオクの今度の無料出品いつだろ?
無料出品なんてあるのか
ID取って部屋の要らんもん処分するかな…
店長に話したらガソリン代、少し出してくれた、助かった。
パワーを10馬力くらいにしてリッター50キロくらい走る車を開発してくれないかな?
新聞配達OKみたいな、無理か
電気自動車あるじゃん
>>33 まだ雪降るわけじゃないんだからカブとか原付乗ればいいじゃん。
屋根がほしけりゃジャイロだってあるんだし。
まぁなんにせよスレ違いだ。
ここは新聞配達に適した車スレではないからな。
マジレスすれば、配達とかに自分の車を使う奴はアホ
減るのはガソリンだけじゃないからw.
トゥデイの操が減る
歌うは宮路オサム 曲は女の操 はりきってどぞ〜
近所にこれに乗っているじいちゃんがいる。
いつもスーパーに買い物に来ているのを見かけるんだが、最近見ない。元気かな。
真面目な話、
もう現在走っている車の中では、
トゥデイは
容積というか車内の広さが事実上
最小(ではないが、最小クラス)といっても差し支えないのではないですか?
ある意味貴重なコミューター
>>41 最近の車が大きすぎると思う。ほとんど空気運んでる様なモン。あの容積を
有効に使えるシーンが年に何回あるのか?日本の道路事情考えれば道で
も駐車場でも邪魔なデメリットの方が大きい。
>>42 最近の若者が大きすぎると思う。ほとんどウドの大木の様なモン。あの身長を
有効に使えるシーンが年に何回あるのか?日本の住宅事情考えれば、ドアで
も屋内でも邪魔なデメリットの方が大きい。
トゥデイは小さいけれどバンは意外と物詰まるよね
4.5kg洗いの洗濯機がずっぽり入ったときは驚いたw
>>44 自転車はおろか46インチのプラズマが載った時は笑ったわ。
クルマとテレビが釣り合わないよね
>>44 変ったところでは、体重約50kgのシカを載せました。
シカ? もちろん美味しく頂きました
一斗缶も結構入るよね
一斗缶?もちろんただの一斗缶ですよ
俺のJW1も、ガス台やら1ドアの冷蔵庫なんかを運んだことがある。後席倒すとかなり入るんだよな。
最近の車はデカいこともあって平気で対向車線にはみ出してくるし、道路事情に合わない車はかえって危ないと思う。
そのはみ出して来たクルマと当たったらあの世逝きの確率高し
こっちは命懸けで乗ってんだぞと言いたい!と思わない?
ノッチバックのJA4でも結構大きなもの運べるよ。
デスクトップPCとブラウン管17インチディスプレイ、据置型のミシンを一度に持って帰ったことがある。
前期2ドアのJA4でごめんね…
ツーシーターですし
JA4の前期が本当の意味でのシティコミューターなんだろうな
>本当の意味でのシティコミューター
イミフ
せまっこい街をちまちま走るのに最適
という意味だろ
>>56 JA4の前期以外が「本当の意味でのシティコミューター」ではない理由は?
引っ越し
でかい物だけ運ぶ日だけバン借りて
あとはtodayで何日もかけてゆっくりとやった
スズキのツインなんかもシティコミューターと言えると思うが・・・・
あれのデザイン好きなんだが、時代を先取りしすぎたことと、2人乗りでミニマムにしすぎた気がしてならない
JA4はその意味ではバランスとれてるかも。JW1使ってるが、やっぱり後席狭いしねえ。
>>58 バンって1BOX借りたの?トゥデイバン借りたの?
普段は乗用トゥデイ乗っててさ
そうか、書き方が悪かったな
普段は乗用トゥデイ
借りたのは1BOXね
さすがに背の高い冷蔵庫のらないし・・
でも横に寝かせられるものなら
乗用トゥデイでもかなりの物が積めるのは
スゴイと思った
>普段は乗用トゥデイ
トダイの乗用はJA1、JA2、JA3、JA4、JA5と5型式あるんだが?
車内のスッパイ臭いは仕様ですか?
我慢できずに芳香剤つけた、無臭が一番よいのだが…
シート、カーペット外してシャンプー洗いしなさい
最近カーショップで
「新車の香り」とかいう芳香剤(消臭剤)?が
売られているが、
これを車内に大量に噴霧したらトゥデイでも
新車気分になれるのかね?
前スレで話題に上がったホンダの新型軽はトールワゴンタイプだって。
そんなんライフでいいじゃんね。
つまり、ムーヴの対抗であっても、イースの対抗ではないということか。
スズキもすぐには出せなさそうだし、日産三菱もトールワゴンだろうな。
ダイハツ独走かよ。
>66
なぜパレットとワゴンRが有るのかよく考えましょう
>>65 新車の臭いって気持ち悪くならないか?
まだカビクサイ方が耐えられる。
ばかもん、かび臭い方が嫌だろw
JW1のリア窓から雨漏りしてたっぽくてある日乗ったらシートベルトがびっちょびちょだった。
雨漏りのおかげさまで車内がかび臭くなってしまった、最悪だぜ。
パッキン交換しねぇとな・・・。
パッキンなんてもう無いぞ
マヂカヨ
不況じゃなければゴソウダンも少なかったんだろうな
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 18:31:59.36 ID:qJtVQspJ
埼玉にトゥデイがない(´・ω・`)
欲しいな〜
埼玉にないのはトゥモローだろ
!?
今が一番いい時♪ なんだよ
今が一番良い時なのか!
そうかもしれない。
今日、6800回転まで回した・・
車検なしで乗ってる人います?
今月ちょっとピンチなんだけど。
もし、車検なしで捕まったらどうなるんだろう?
無車検無保険で15点。
実際には、気づかなかったうっかりしていたと言えば、怒られるだけで済む可能性も高い。
間違えた12点だった。
>>82 どっちに転ぶかですね…12点で一発免停か、怒られるだけですむか?
でも自賠責には入ってますからマイナス6点位でしょうか…
堂々と車検証だして、えっ?車検すぎてる!?えっ、え〜とか言えば良いかもですね?
練習しときます。ありがとう。
>>81 10年ほど前に、嫁はんが通行許可をもらいに車で警察へ行って、書類と車検証と出したら、担当官が車検切れに気付いた事があった。
まったくのうっかりミスで、平謝りに謝ってお目こぼしにあずかった。
乗っていて捕まったわけじゃないから、現行犯では無いんだけど、よく許してくれたもんだ。
車はそのままレッカーでディーラーへ直行した。
車検切れなら乗るなよ。オレじゃ説得力無いけど。
人轢いても車検きれてるからって逃げそうな感じがするな
事故ったら100%保険おりないぞ!
釣りだろうけどね
一度うっかり車検切れで運行してた事が有ったな
気づいて慌てて仮ナンバー取って車検場持ち込んだわw
保険も効かないし一発免停だからやめておけ
晴れてJA5の4ドアオーナーとなりました!
走りは軽快で素晴らしい!の一言。
しかし、、車内がうるさくて参ります。どっかドア開いてんの?って位で、車内での会話も相当大声です
皆さんは何か対策してらっしゃいますか?効果的な方法があったら、お聞かせ下さい。
トロトロ走る
>>89 おめでとう!
古い軽自動車だから今の車に比べたら五月蝿いけど、
何か問題があるかもしれないね。
タイヤが劣化してたり、ドアの閉まりがいまいちだったりすると結構五月蝿くなるかも。
JA5って事は雪国だと思うんだけど、
雪国だったら「アンダーコート」を掛けると錆も防止できて車内も静かになると思う。
>>90 いや、動き出した瞬間もう五月蝿いですw
>>91 アンダーコートですか…参考にさせてもらいます。
ドアは全て、バッチリ閉まってますね。一応、納車前にしっかり整備してもらったので、タイヤもほぼ新品同様だし、ベアリングなんかも交換済みです。
まあ、古いクルマだしこんなもんかと思って、可愛がって行きます!
前に乗ってた車種にもよるしなあ、、、較べてとかいうなら別だが
音は個人差があるからな
防音なんてない車だし、ロードノイズや薄いインパネからエンジン音が漏れてくるのは仕方無いとして
それにしたって妙にエンジン音が大きいというなら、メンテ不足が原因じゃない?
回転数が高すぎるとか、そうでなければマメにオイル交換してれば、多少は静かになってくと思うけどどうかな
>>93 前車は900系ムーヴです、妹に貸したら事故で廃車にorz
>>94 確かにそうですね、だからこその、この軽快な動きと言う事で。
エンジン音はまぁ、こんなモンだと思いますがロードノイズってヤツですね。
レスdでした!
>>96 もうこんなタイプの軽四ばっかりだね。
なんだかなー・・・・・
なんかタントみたいだな
床の低さと室内の広さ(屋根の高さ)、荷室の広さは実用的でよい感じだけど・・・・ワクワクしないな
100 :
?:2011/10/14(金) 14:43:31.08 ID:FogAdAzw
>妹に貸したら事故で廃車
今や滅多にそんな簡単に廃車にならんぞ
腰痛防止にJA2にレカロ入れようと思うんだけど
ドアorサイドブレーキカバーに調整ダイヤル当たったりする?
>96
うわぁ、、、タントは知ってたけど顔がコレかよ
軽にまで統一させるか普通?士ねデザイナー
これは真剣にいらないな。
全高150cm以下の軽が出そうもないので、todayを整備するか。
トゥデイオーナーの皆さん、如何お過ごしでしょうか。
2011年11月6日に「第14回ミート・ザ・トゥデイ」が開催されます。
以前より「車を動かすイベント行いたい」との意見が多く、
今回は誰でも参加できるような、車を動かすイベントを企画しております。
参加費用は5000円で、同乗者一人当たり1000円です。
申込締切は2011年10月21日 21時00分までとなっております。
詳しくはこちらをごらんください。
http://kokucheese.com/event/index/16103/ トゥデイスレの皆様、たくさんのご参加をお待ちしております。
何か解らない事が有りましたら聞いてください。
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 22:32:57.87 ID:MxRAH1H2
>>104 なにがミート・ザ・トゥデイだよ…
ボッタクリ・ザ・トゥデイに変えたら?
>104
これ、禁止の宣伝広告に該当じゃあ…
MTTスタッフ貼りなら、問題じゃない?
郡サイの放射能…
>>107 それだと略称が変わってしまう。
マネー・ザ・トゥデイでいいだろ
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 11:56:45.64 ID:/AHP0x8V
>>108 参加者少ない…〆切間近、
違反は承知、きっとワラをも掴む思いで載せたんだろう
2000円なら参加してやってもいいぞ!と値切ってみる…
すまん、ageてしまった
>110
誰うま
115 :
774RR:2011/10/15(土) 14:02:56.88 ID:/XbL2axq
良く知らないが、
アンチMTTな人が多いのか、ここ
袂を分かった人たちか?
ここの人たちはTodayが好きなだけであって、
MTTが好きなわけじゃないんだ
>115
関係者乙
皆、宣伝の仕方がどうかって話を言ってるのでは?
いきなりアンチ判定とか…
主催者のHPはよく見てたしすごいなと思ってはいたが、馴れ合いに参加するのはまた別な話
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 00:33:33.07 ID:h93tPv1M
>袂を分かった人たちか?
MTTの参加者って、喧嘩別れするほど最初から親しくないだろw
>ここの人たちはTodayが好きなだけであって
少し感動しました…
さて、新聞配達に行ってきます。
自転車に切り替えました。
121 :
前スレ690:2011/10/16(日) 14:53:52.00 ID:/RLSUFN2
122 :
前スレ690:2011/10/16(日) 14:55:58.27 ID:/RLSUFN2
>>122 GJというか、まぁなんつーか、すごいな
こういうこと出来る人って尊敬するわ
>>122 そのビートRショック改造してるだろ?
ナックルのストッパーも削って無くなってるし、
ショック深く入れ過ぎて底のボルトでドラシャブーツ破るなよ。
ヒビ割れたアッパーマウントは四駆(JW4とか)用Rアッパー買って流用しろ。
EKワゴン用Rショックのブッシュは削るよりトゥデイ用買って入れ替えろよ。
JW1なら上下同じだ。
ラバーリアーダンパー 52676-SD5-013 最寄りのデラかホンダパーツで買え。
126 :
前スレ690:2011/10/17(月) 03:03:02.44 ID:jNGqbCdo
>>123 もっとも縮めた状態での長さという事ですか?
それは比較していなかったので、取り付ける時に比較してみます。
>>124 クルマ弄りは自分も初めてなので、ドキドキしてますよw
トゥデイの足回りの構造は結構シンプルなので、ある程度メカに対する知識があればできると思います。
>>125 ヤフオクで落してみたら改造されててビックリしました。
前オーナーがオイルも入れ替えているみたいで、ちょっと硬過ぎて乗り心地が悪いw
ドラシャのブーツを破く危険性があるんですね。一応、正規位置(ボルト逃がしのへこみの部分)で固定するようにしています。
アッパーマウントとブッシュの情報、ありがとうございます。参考になります。
ブッシュの入れ替えはギアプーラーで可能ですか?
>>122 ぐっじょぶ!
EKリアショックの長さピッタリで凄いな
ブッシュは万力で打ち変えられると聞いたことが有ります
万力にブッシュの逃げを作って挟み込み
新しいので古いのを押し出すのだそうだ
>>125 横からありがとう
アッパーマウントが突き抜けそうで困ってました
今度試してみたいと思います
128 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 18:58:29.58 ID:xp4joDj4
>>127 オイラはJW3だけど他車用リヤショックを幅を合わせるために削って、12φ肉厚1mmのパイプ入れてるだけだけどこれだとダメなのかな?
もう何万キロもこのままだよ。
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:30:37.00 ID:SgSipRRq
トゥデイJW3買いました
FITより楽しいね
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 22:26:15.03 ID:qW1450gm
フィットから乗り換えか…
ご愁傷さまです。再び普通車に乗れる日が来るのを祈ってます。
もしよろしければ日本一の貧困車に乗り換えた経緯を聞かせて貰えないでしょうか?
131 :
123:2011/10/17(月) 23:38:50.24 ID:tlUFBIoR
>>126 お願いします!
リヤの車高を落としすぎて底突きが凄いんだよ。
>>128 ダメじゃないけどブッシュは消耗品だし、
サンダーで両端を4mmずつ削る作業より、ブッシュ交換した方が楽。
>>131 車高短には不向きだよ。
ショックのストロークよりバンプタッチを疑うべき。
原付向けのサスのブッシュ交換ならシリコンスプレー吹いて
貫通ドライバーとハンマーで打ち抜いて入れ替えやった事ある
要は力技で行けるんじゃないの?
打ち込みはなんでも行けそうだから
古いブッシュはドリルでもみ出しても良いんじゃね?
>>134 チンチンなんかそうだ。膣痙攣なんか起きたら抜くの大変
真面目な話、2度ほど救急車のお世話になった事ある。
運転も出来ない
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 11:20:02.56 ID:Y9z9jB7W
>>130 日本一の貧困車は間違いな気がする。古いアルトやミラ、ワゴRも同等。
しかし無職で競馬・パチンコ馬鹿が多そう。
80人くらいの会社なんだけど旧規格軽自動車は2台!
あのポンコツアルトが廃車になれば自分のJW3が貧乏丸出しナンバー1!
頑張るぞ^^
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 07:03:38.35 ID:z9Bv5EkK
私の角目トゥデイはルーフ全体のクリア塗装が剥げてるからますます貧乏丸出し。
>>137 嘘つくな!
今時、営業用にトゥデイ使ってる会社なんて考えられない。
会社のイメージを落とすだけ。
絶対にありえない。
>>139 営業用じゃなくて社員が通勤に使ってる車と読めるけど?
そういや Today PRO ってあったなぁ〜w
乗ってるペンタトゥデイのサイドステッカーが購入当初から無く、寂しいので自作しようと思ってるんですが、
どなたか純正サイドステッカーの幅を教えていただけませんか?
トゥデイスレって商人が多すぎね?
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 05:08:48.58 ID:Qfw06b9d
商人乙w
新品を売ってもらえるのを有りがたいとは思わんのか?
それメーカーに在庫が無いから新規に制作したっぽいね
ここの何人かがMTTに参加すれば
いいのに
150 :
142:2011/10/20(木) 13:45:19.77 ID:AfSjwZqh
>>143 おお、こんなのあるんですね。
ただ色を黒でなく白で作りたいなーっと思ってるんです...。
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 20:40:13.03 ID:YEh3kwcq
>>130 FITは元々親の車だから返しただけだよ
今までは電車通学だったけど避難して学校近くなったからFIT借りてたけど親にFIT返してJW3を買ったわけでそ
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 21:57:00.00 ID:v9PoVzOg
トゥデイハミング買いました
皆さん燃費はどのくらい?
3ATのJA4で12-21km/Lくらい。
真夏エアコン短距離だと12くらい。
田舎の下道長距離だと10、15モードを越えて20km以上。
毎日MトレのJA4をキンキンにぶん回して通勤してるんで
燃費を気にしたら負けかなと思ってる
JW4でレッドゾーンまで回しながら走ってると燃料がどんどん減ってく。
でもトリップメーターが総走行しかないから燃費計算面倒でやってないです。
疑問に答えられずすんませんです。
JW1でエアコン付けずにエコドライブで15−20km/lくらいは割と普通にでるな。
元々軽い車だから、ガソリン半分くらいに押さえるだけでも燃費が変わるよ。
前の信号が赤に変わったらアクセルオフとか、そういうことするだけでかなり燃費が良くなる。
JW1で長距離乗ったとき28km/lちょっと出たことあるわ
2人乗って交代しながらだったけど
>156
燃費は乗り方次第だよね
アクセルオフはFIだと効果絶大、、、コツを掴めば
キャブよりエンブレも効く(ATの場合)
4MTのJW1で高速乗って26km/l出したことが有る
街中じゃ18〜20km/l位かな?
キャブでエアスクリュー開けてるけど18キロが最高…
85キロの体重が原因か?
乗り方だと思うな。
>>158 うん。急発進、急加速を繰り返してたら10km/lかそれ以下?になったこともある。
とても同じ車とは思えない程に燃費が悪化したよ。勿体ないし車にも悪いだろうからすぐに止めたけど。
F1は知らないが、アメリカなんかの超エコドライブマニアは高速道路で200km/hからニュートラルにして、
下の道に降りて、惰性で何`もニュートラルのまま・・・・・・で自宅まで、なんてことがあるって以前雑誌で読んだことがある。
まぁ、安全運転が車にも燃費にもいいし、あと精神的にも楽だよね。
>>142 帰宅ついでに定規当ててきたんで大雑把だが、
上 34mm
間 6mm
下 9mm
位置はこんな感じ。
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps214895.jpg
綺麗なJW1のGだな
うちのGとは大違いだ
164 :
142:2011/10/22(土) 02:29:49.38 ID:U9rqNEU8
>>162 詳しく教えていただき、ありがとうございます!非常に助かります。
イラストデータでデータをつくったはいいものの、サイズが分からず困っていました。
ついでにと言ってはなんなのですが、トゥデイのロゴはリアのホイールハウスから何mmくらいの所に位置していますか?
手作りもいいが下手くそに作るとみすぼらしいぞ!
どうせ作るなら本物以上につくれ。
以前ドノーマルライフに手作りダンクエンブレムをつけて、
御丁寧に赤いラインまで入れてるバカ見たけど
見てるこっちが赤面してしまったよw
JW1はエンジン周りの部品とかもう出ないと聞いたが壊れたらみんなどうしてるんだ。
中古。部品見つかるまで乗れないから他のポンコツを足にしてる
トゥデイ以下のポンコツが思い浮かばん
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 23:03:56.56 ID:S4Bp/G2d
>>168 整備士だが真のポンコツはミ〇カとvivi〇だ。
年式が新しかったり走行距離が少なくても買ってはいけない!
初代ワゴンRは高確率で白煙噴いてるよな
>>172 F6Aはオイル下がりしやすいからなあ
初代が93年発売だから今年でまる18年
走行距離もかなり出てるだろうけど
まだ結構見るのが凄い>初代尺
それだけ売れたんだろうけど
あれは画期的だったよな。クルマとして作りの悪さいい加減さを跳ね返してあれだけ売れたのはすごい。
ワゴンRのヒットで、一気に背の高い軽ばかりになっちまったのが残念
車高と重心の低い軽に乗りた奴は10年落ち以上のポンコツしか無い
そこでイースですよ。
もう15cm低ければよかったのに。
ソニカとかミラとかコペンとか捜せば色々あるだろ?
貧困者が強がってる風にしか聞こえない。すまん。
エッセは結構いいと思う
グッドデザイン賞受賞は伊達じゃないのだよ。
どれも可愛くないと思う
天井が低いって意味じゃなくてだな
ソニカもミラもコペンも、ウエストラインが高すぎるんだよね
エッセなんか論外
カワイイけどww
ホントはジネッタに乗りたい
シートに座った状態で、ドアを開けて手を出しただけで地面が触れる快感
600s以下の高価なリアルスポーツ車級の軽量な車体が生む軽快感
ヒラヒラと舞うようなコーナーリングの快感
パワーじゃなくて、アベレージで稼ぐ速さ
ヘナヘナボディがもたらす頼りなさと玩具感が逆に病み付きになる
速いレシオのステアリングラックがあれば最高なんだがな
ジネッタが買えないプアマンの為の旧々規格軽
車高短と軽量化とローポジ化でプアマンズロータス&ジネッタの出来上がりw
年に二回だけ7000回転まで
186 :
142:2011/10/25(火) 08:02:31.05 ID:0t8roCgM
>>169 感謝! これでいいモノができそうです。
Photoshopで色々シュミレーションした結果、結局黒で作りそうですw
製作できたらアップロードさせてもらいます。 ありがとうございました。
0w-40のオイルで高速道路を走る
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 20:53:09.11 ID:OH3dv0oM
スポーツ走行には10W-50に限る
189 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 14:08:52.36 ID:ZKZBckE7
シェブロン10−40がお気に入り
今空冷VW借りて乗ってる 1200CCのね トゥデイ(ハミング)と違って注目がアツイ! 正直驚愕の差だし・・
>>188 その話を鵜呑みにして岡山国際サーキットへ持ち込んだら
いつもよりタイムが1.7秒も落ちましたよっとw
その場で5w-30に入れ替えたら元のタイムに戻った
誰だよ最初にこんな嘘言った奴!
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 17:31:57.38 ID:ZKZBckE7
>>190 Bugって何の意味かわかんなかった バスじゃないカブトムシのことを指すの?
初年度昭和45年 70年式の型式11D 右ハンドル 書類からはヤナセ物のようだね
トゥデイはATで嫁も乗れるけど、MTの空冷だと俺しか運転できなそうだ 乗って楽しいんだけどね
スレ違いで申し訳ない
色々使ったけどモービル1FP、5w-30が一番いいよ。
カスとロールは2000キロ過ぎるとうるさい。シェブは使った事ないんでわからん
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 19:32:22.99 ID:4TlEK6iB
10W-50はピストンクリアランスが大きいエンジンなら合うよ
下手糞が作ったチューニングエンジンに多いね
昔のアメ車とか。
日本製の小型エンジンは10w-30だよね。
>>89 の書き込みした新参者ですが、静音スレなどを参考にとりあえずドア・リアゲートにエプトシーラーを施工してみました。
大して効果は期待していなかったのですが、かなり静かになりました。
フロアからのノイズ対策に、カーペット剥がして何か(ニードルフェルト等)を次回やってみます。
198 :
前スレ690:2011/10/31(月) 20:50:22.82 ID:PPp7uPkH
20日の給料日まで3000円で暮らさなければいけない。
トゥデイ売るにも金にならず、まじで苦しい。
やばすぎ…気分落ち込む、誰か慰めてください。
バーカ、バーカ。
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 23:30:46.99 ID:XLlOT54t
まだまだ大丈夫ですよ。私なんかマイナス口座になってますから。
>201
借金できるならまだいいです…
自分は借金できないし、カードも作れないです。
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 01:02:45.89 ID:WBjGnIa/
宜しければトゥデイ買いましょうか?
204 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 01:30:51.08 ID:H41wEEAc
>>199 ∩___∩ /
| ノ ヽ /
/ > < |/ そんな餌パクッ
| //// ( _●_)/ミ
彡、 l⌒l ノ
/ __ \ \ヽ
. (___) \__)
. O| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\,,_)
sage
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 06:06:31.92 ID:ZNSFF+Kq
JW1が整備工の敷地内にナンバー外され落ちてるの発見。見にいくと錆もそんなに無くボディーの状態は良さそう。2〜3万円とのことで買う気満々。
>>207 うわっいいな部品はぐなら俺も一口乗せてくれ。
>>207 自分も一口のせてほしいです。
欲しいのは左右のフェンダーとリヤゲート。タイヤも溝あるなら欲しい。
恥ずかしながら給料日まで待ってほしい。20日過ぎなら払えます。
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 13:07:14.64 ID:hloWO1TF
ハイエナ乙
MTTはどうなった
>>207 わーい、俺も俺も!
皆で車両代と処分費出し合うのもありじゃね?
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 22:11:17.84 ID:ZNSFF+Kq
場所は岩手です。
皆さん盛り上がっているところすみませんが、部品取りじゃなく車検取って乗りたいと思います。飽きたらオークションにでも出す予定。
なんでまだ買ってないですが
>>214 そういう事だったか
JW1乗るには色々試練があるが
困った事があったら相談に乗るぜ
>>198 乙!
カタログ写真みたいな良い落ち方してるなw
それにしても綺麗なmだね
大事に乗ってやってください
>>214 「飽きたら」なんて言わずに末永く可愛がってあげてくれ。
>>214 自分で整備できるならいざしらず、
まず整備してくれるところを確保してね
寺でも店によっては断られるから
218 :
123:2011/11/02(水) 01:48:23.19 ID:bXZi5U5q
>>198 比較サンクス!
いい感じに落ちてるね。
車体も程度良さそうだしうらやましいよ。
>214
ああ、隣の県だ…ちなみに八戸です。
大事に乗ってあげてくださいね。合掌。
>>219 sageは半角で
あとお前は貯金すること覚えろ
親からもらった小遣いを貯金するの?それとも生活保護?
>>221 今閑散としてるから付き合ったる
ナマポなら車禁止だろ。乗るな。
養ってもらってるならトゥデイみたいな趣味性の高い車に乗るなよ。
>222
仕事はしています。田舎でフリーターはかなりきついです。
暮らせるだけの給料あったんですが、つい熱くなって気が付いたら財布には3000しかなかったです。
スレ違いごめん
あとナマポって何ですか?イヤらしい事しか想像できませんでした…
岩手ってトゥデイが多い気がする。俺も今乗ってるJA4岩手行って買ったし、その中古屋に4、5台置いてあった。
因みに今借りてる駐車場で隣の人もJA4だから毎日2台並んでる。
更に最近その隣にある中古屋にJA4がやってきたので今は3台集まってる。
>>223 ナマポは生保、生活保護な。
悪いことは言わないから、トゥデイみたいな維持大変な車やめて、アルトとかの中古にした方がいい。
話を聞いてるとJW1みたいだし、これからもっと金かかるだろ。
>>225 JW1は金かかるかってぇとそうでもない。部品がなくて苦労するが。
いったん整備しちまえば、税金も安いし燃費も悪くないからね
ただ整備するまでがやや大変なんだけど
なので、整備できる目処を付けてから入手するほうがいい
>>226 確かに部品は中古だしタダ同然で手に入る。
金はかからん、面倒なだけ。
前のクルマがJA4だったんだわ。
しばらく走ってるとJA4は左折ウインカー、もうお別れかと思い曲がった先を見ると無人君…
確かに似合ってた。
今日エアクリフィルター清掃したんだがこの位置ってどう考えても整備性悪いよな。。。
JW1のエアクリーナーの外し方が分からないんだが…。
>>232 ドライバーという工具でエアクリBOXのネジを左回しに回して外す
エアクリボックスごとまるっと外して交換した方が早い
すいません、質問なのですが、
現在JW4キャブのMT(9年式)に乗っております。
ビートやJA4トゥデイのエムトレエンジンに乗せ換える際、ECUものせるのはわかってるのですが、電動パワステは使えなくなってしまうんでしょうか。
また配線の引き直しは結構大がかりな作業になってしまいますか?
質問ばかりで申し訳ないですが、よろしくお願いします。
作業自体は車屋でやってもらおうかなと思っております。
(工賃算出のため作業内容が知りたいもので。。。)
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 14:45:00.22 ID:x+2aXqKL
MTT2011の参加台数が未だ13台。
表向きには参加申し込みは閉め切られたが
盛り上げるためにも
今からでも
問い合わせてみろ!
>>237 車屋に100万出せるなら答えてもいいが、
そうでなければ、ただの妄想に付き合う気はしないな。
>>238 そーゆーオマエは参加するのか?
中止じゃないの?メアドに直連してるんじゃね
ここまで引っぱってもう遅いくらいだが…
>>237 Mトレ車買った方が早くて安いけど速くはないよ
Mトレ車をガンガン回して走ると気持ちは速くなるよ
実速度はしらん
>>237 自己満足で改造したいのか速く走らせたいのか次第で話は変わってくる
速く走らせたいなら無駄な投資をせず腕を磨いた方が良い
そもそも四駆にMトレ積んだところで2WDのPGM−FIよりちょっと速いくらいにしかならない
キャブ車ベースでは燃料タンクすらもそのまま使えなかった気がするし比較的作業が面倒でそれなりの金額が掛かる
ちなみに電動パワステはそのまま使える
正直お勧めしない
>>236 レスっていうか引っぺがしてあるだけだな。
245 :
237:2011/11/04(金) 19:13:23.41 ID:jPXqZKLA
みなさんありがとうございます。確かにトータルで考えたら買い換えがいいですね。
車屋で十何万でエンジン乗せ換えできるということで、気持ちが揺らいでました。
次買い換える際にJA4を買いたいと思います。
どうもありがとうございました。
MTTの今回の会場今キャンセルしても100パーセントの金額掛かるらしいからキャンセルは無いんじゃあね?
12万うんたらの会場費どうするんだろうな?
前回のアンケートで走りたいってのが多かったから内容決めたっぽいけど……
だとしたらお前らひどすぎw
もともと参加する気ないし
主催者さんの車は見てみたいとは思うけど
四駆は重いというより機械的損失の方がでかい。
四駆にMトレ積んだところで焼け石に水
JA4にアルミホイール入れたいんだがインチアップはどうなんだろう
以前も話題になったが13インチのほうがやっぱり軽快感はある?
14インチのほうがホイールもタイヤも選択肢は広がるけど
今の乗り味が好きだし乗り心地悪くなるのも嫌だなあ・・・と思ふ
>>250 いい大人だろ?
そのレスはないんじゃない?
昨日の
>>239もそうだけどなんか心に余裕ない人増えてるね。
>>251 249はインチアップのメリット/デメリットを理解してる。
どちらを選ぶかは本人が決めることだ。
他人に相談することじゃない。
>>252 決めるのは本人てのは同意だが、ここに書き込んだのは他人の感想が聞きたいからでしょ。
取り替えたらいいですかと言う聞き方ではなく 軽快感はある?って聞き方からもそれは読み取れるだろ。
それを好きにしろって一言で終わらすのは良くないんでないかい?
もうアタシのために争うのはヤメテ!
アタシが悪いの!アタシが魅力的すぎるから!
>>254 ワロタwww
俺は12→13のインチアップしかやってなくて力になれんのよ。すまんね!
>>249 13インチの方が軽快感があるって話は昔よく見たね。
今の乗り心地を残したいんだったら、
XiやRSが履いてたサイズにインチアップするのが無難じゃないかな?
さて、MTTの準備でもすっぺか・・・。
>>253 軽快感はある?の前に「やっぱり」と書いてあるの意図的に飛ばすなよな。
サスペンション仕様やタイヤの銘柄も教えない奴に、意味のある回答出せる訳ないだろうが。
クソなレスするんじゃねーよ!
>>257 そこあってもなくてもそう読み取れねーかな?
あんまり日本語得意じゃない?
> サスペンション仕様やタイヤの銘柄も教えない奴に、意味のある回答出せる訳ないだろうが。
そう思ってんならそれ言ってやれば良いじゃないの。
> クソなレスするんじゃねーよ!
>>250の方がクソレスだと思うけどね。
>>258 日本語得意じゃないのはオマエのほうだよカス野郎!
質問の仕方でそいつのレベルくらい判断しろ。
それとも無責任なアドバイスで14インチ買わせたいのかよ?
>>259 > それとも無責任なアドバイスで14インチ買わせたいのかよ?
だからよ、アドバイスで買うか買わないか決断するわけじゃないだろ。
換えた方がいいですかとかじゃないんだし。
>>249を読む限りいろんな人の意見(メリット・デメリット)聞いてみたくて書き込んだように取れんだろうが。
どんだけレベルが高いお方か存じ上げませんがあんまし不快になるような
>>250みたいなくそレス書き込むよりはスルーしろよ。
261 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 13:19:32.32 ID:8rUA68hA
13インチから14インチに替えても違和感なんて数日だよね。
人間は機械じゃないから、直ぐ慣れちゃう。
そーゆー意味でも意味の無い質問だろう。
僕はビート増車したら履かせようと思って買った
ワタナベ13/14をJA4前期に履いてる
カッコが全て
明日は雨の群馬でラジコン大会だ!
セシウムの水溜りは避けて走ろうぜ!!
>>264 頭がかわいそうな奴なんだから相手にすんな
254の大人な対応が台無しに
BXはトゥデイの後継って事でいいのか?
そういえばビート用に買ったCF-48が押入れに眠ってるのを思いだした
>265
雨の中強行かよ、、、つくづく呪われたイベントだな
参加者に同情するよ
271 :
232:2011/11/05(土) 19:51:48.61 ID:QCY6MpWs
いまからガッツリサウナしてくるお!
サウナが似合うよねw
トゥデイのりって・・・肉体労働ご苦労さんw
274 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 22:44:15.24 ID:YkG/7tKS
トゥデイに乗っていると煽られる確率が高い。なぜだ?
ヤフオクにえらく綺麗なLimitedのJW1がでてる
まだまだ大切に残されているJW1があるんだね
トゥデイのりの皆さん車以外の趣味おしえてください。
ちなみに自分はフィギュアスケート観戦、パチンコ、銭湯めぐり(温泉じゃないよ)です。
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 11:51:07.45 ID:8NeyOz7d
俺は美少女フィギュア鑑賞
なんだキモオタかよ
俺はアニメ鑑賞と声優さんの応援です
なんや、オタクの集まりかいな。
俺はガンプラ制作鑑賞
わたしゃ多趣味が趣味です
筋トレ
ミニカー収集と動画編集
283 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 16:38:51.07 ID:HZq5+NsC
パチンコ
超塾食い(54歳口説き中
で、結局MTT開催したの?
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 19:02:53.73 ID:u9wPH+1o
某所に無職の競馬好きが居座っているが友達に誘われたくない一人だな。
JW1がそろそろオイル交換なんだけど、ここの住人的にはどこのオイルがオススメ?
MOTUL
>>29 JW1ならホンダウルトラマイルド10W-30
化学合成は止めといたほうが良いよ
オイル駄々漏れになる・・・
パッキン出ないから直せないぜw
アンカーミスったw
×29
○290
俺もモチュール。
>>292 やっぱり純正かね。寺に任せちゃってもいいかなとかも思ってんだよねw
化学合成はヤバいのね。ありがとう、覚えておく。
>>291 >>294 MOTULの何使ってる?
寺純正ウルトラマイルドSM
距離行っててウルトラマイルドSMじゃ柔らかいんなら
鉱物油で固めのオイル試すのもアリじゃね?
うちのもガチャガチャうるさくなってきたわ…
>290
980円のカストロールXLXを自分で交換
たまにメーカー不明の3リッター780円のオイルを使います。
無駄に高いオイル入れるのはイヤだし、
出自不明の安物を入れるのも抵抗がある。
純正がだいたい半年〜1年の間で安くされているから
安く手に入ったときに替え時。
300
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 15:31:44.07 ID:c3emx3m6
301
テストとします。
現在5年式JA4 AT紺色乗っています。
現在75000キロで車検が来月なんですが年式も古くタイヤやベルト等も未交換の為交換部品も多く結構お金がかかりそうです。
前回の車検でブーツ、デスビは交換しましたが一年ばかり放置期間もあります。あと天井、ボンネットの塗装剥げが酷く普通に乗ってられないので塗装もしたいです。
古い車はこんなにもお金かかるもんですか?
50万は見といた方がいいかな?
↑ですが、JA4は貰い物です。
車検は今回自分が受けるなら二回目です。
>>303 コストを重視するなら高年式に乗り換え、
トゥデイを重視するなら直すしかないだろう。
そもそも、車検は定期検診みたいなもんで、そこで修理しなければいけない理由は無いよ。
車検まで不具合箇所を溜めておくからコストも嵩むし車も傷む。
タイヤなんて安いんだから減ったらはぱっと変えちまえ。
高くなるべくして高くなってる気がするよ。
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 18:40:30.06 ID:HKELxR32
ベルト交換と天井塗装と車検代で20万円あれば大丈夫でしょー。
50万円とは、どんだけ修理すんですか?
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 18:53:40.75 ID:mEoN3jcp
確かに20万だな。20万でそれだけやってくれと頼んで出すのが良いだろう。
エアコン、足回り、エンジン、その他諸々あれこれ直してオーバーホール
シートは革張り、シートベルトも新品に、ターボ追加に新品アルミ、
オールペンしてガラスコート、ワンオフエアロも忘れずに
高い社外品もどんどん使って。予算は50万円。余らせたらダメ
俺もリフレッシュしよっかな
今はどノーマルだし
>>303 全塗装でもマスキングで良いなら安い所は10万位からやってくれるよ。
そこに書いてあるメニューやっても、
普通の所に出せばやっぱり20万位じゃない?
タイヤも銘柄に拘らなければ純正サイズで4本2万円しないだろう。
ファンベルト交換なんて屁みたいな値段だ。
タイヤは通販の安売りで買ってディーラー持ち込めば安い。
塗装はディーラーだと高いから、
車検後に板金屋で見積もりとって貰ったら良いんじゃないか?
車検のときに同時にやる必要ないよ。
持ち込みの工賃考えるとそんなに安くないんだが
激安通販のお店の価格とタイヤの安売り店の店頭価格の差額が、
ディーラーの工賃より高くなる事の方が多いらしいんだが・・・
そんなんでもないのかな?
俺はもう面倒なんで価格調べずに全部Dにお任せしてしまったが、
知り合いのステップWなんかはそっちの方が安いと言ってその方法でやってたよ。
ステップとトゥデイじゃまた事情が違うのかもしれん。
ありがとうございます。
塗装と車検で20万くらいが妥当みたいですね。
前にチラッと業者塗装を聞いたときにバモスのナイトホークブラックパール?よくわからないですが紫がかった黒で20万くらいと聞いたので、外して塗ったり裏も塗ると塗らないでは金額にかなり差があるみたいですね。
しかし貰い物の5年式ボロいトゥデイに20万かかるとなると迷いますね…。
>>313 上にも書かれてるけど、
「綺麗な軽自動車に安く乗りたい」んだったら買い換えれば良いでしょ?
トゥデイはもうそういう車じゃないよ、
「好きな人がそこそこお金かけて趣味で乗る車」だね。
塗装なんてしなくなって乗れるんだし、
車検は普通に通して塗装は来年度予算に回したら?
うちのだって凹んだり錆びたりしたままだけど、
錆び穴修理のついでにまるっとレストアやっちまおうと思ってるよ。
古い車をビカビカにして乗ってたらカッコイイじゃん
新車はどこにでもあるわけだしメーカーが作ったメーカーのもの
手を加えれば自分の好きな車にできるし愛着も湧くってもんよ
ボンネットとルーフが剥げてるだけだろ。そこだけ塗ってもらえばいいじゃん。
当然純正の色だし、特に高い塗装にする必要もないだろう。
この前ボンネット塗り直したけど、ソリッドで3万ちょいちょい。
ネット見ると屋根は6万位か?
9万出すなら格安全塗装で10万もアリな気がするが、
ステッカー貼り直しが更に掛かるな。
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 23:33:00.04 ID:c3emx3m6
半端に古い車をビカビカにして乗ってたらカッコ悪ぃ
それって、ただの貧乏人だから
お前いつも沸くけど貧乏人貧乏人ウザイよ
そんなに金持ちアピールしたかったらゲンナマでも糊で貼り付けて乗ってろよ
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 23:49:29.25 ID:c3emx3m6
( ゚∀゚)o彡°貧乏人!貧乏人!
i-^-j
.__o___Zニヽ____o___
/ ∧∧~  ̄ /∧_|| |.||\-- --
(ニヽ / (゚Д゚ ) __ _/ニ)(´∀`||) .| .|| ヽ -- -
__>ゝ__∠__.⊆⌒⊆__|貧乏////( _||) _|__||_」ー-、
⊆---i=====ii======j──-⊆ ̄ ̄ | ̄ ̄∈|~ ̄. ∈.j /] --
||__|.三三.||三三三|___|__》_l⌒l._|.________.|.______l⌒l..__.|_j - --
〔=.ロ================.ロ.--- /.∩| | . .|. ./.∩.| ____〕
ゝ_⊆~に| ̄ ̄.|ニニフ⊇  ̄. / .∪j===========| ∪j___ノ -- -
ゝゝ_フ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~.ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄`.ゝゝ__/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>321 スマンあんまりウザかったんで
スルーするわ
323 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 00:35:27.48 ID:lWlVuD2h
>>313 そのトゥデイをあと何年乗るかですよね。20万円は安くない金額ですからよく考えてください。
私はトゥデイを一生ものだと考え板金・塗装に30万円かけました。
うちの親父、社長なんだけど趣味でトゥデイにのってるよ。
あと家の近所の弁護士も趣味でトゥデイのってる。
掛かり付けの医者もちょっと前までトゥデイにのってたな。
今やトゥデイは金持ちの娯楽だと思う。
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 01:20:33.67 ID:lWlVuD2h
私すんごくトゥデイが大好きなんです。
が、くたびれたノーマル・トゥデイに乗っている人を見たとき、金銭的事情でトゥデイに乗っているんだなと思ってしまったんです。で、トゥデイに乗るなら(実際乗っている)バリッとしたトゥデイに乗ろうと決意した。
男前のTodayってほぼ絶滅したんじゃ?
JW1見るとアニメに影響されたなと思ってしまいますが
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 01:39:05.06 ID:lWlVuD2h
バリッっと言っても、エアロ組んでとかじゃなく、新車並な輝きを再び持たせることの意味合いでした
>バリッとしたトゥデイに乗ろうと決意した。
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
変更点はガンメタホイールとタイヤとブラックステアリングのみ。
目標はHコレクションホールレベルの大人のJA4。
テスト
>>323 乗って後二年ですかね、多分今回車検受けても次の車検で手放してしまいそうです。
トゥデイは手放しても金にならないのが痛いですよね。
確かに20万はよく考えたいです。
前にプラグが入っている場所にオイルが漏れ出してるからそれもなおしてオイルも食うので直した方がいいと言われたのでまだまだ金かかりそうです。
一生乗る気じゃないと30はでないですよね。
>>314 もうトゥデイは趣味の車になってきてますね、好きで乗ってる人じゃないと維持出来ない事がよくわかりました。
足に良いと思い貰いましたがここまでお金がかかってくると貧乏人の私には維持できそうにないです。
去年デスビに4万かかりましたし、最近気付いたんですが助手席とトランク下が池になってました。
MTTの参加者すごく少なくてあまり盛り上がらなかったらしい
>>333 それって単に程度が悪い。走行距離のわりに痛みすぎだな。
JW1は部品が出るならレストアしてでも乗る価値があると思うが
全く部品が出ない現状を考えると早晩乗れなくなることは確実で
そんなものをレストアしても無駄だということになる。
>>335 程度悪いですよね。お世辞でも綺麗とは言えないです。
新車で買って数年間の定期点検記録簿や説明書等は残っているんですがどれだけオーナーが回っているかもわからない状況です。
いただいた方はホンダのディーラーで購入した感じですが直接の知り合いでは無く確認のしようもないです。
トゥデイのメーター巻き戻しなんてほぼないですよね?
多分現在の走行が実走行と思うんですが。
5年式JA4AT(エムトレではない)ってほぼ価値が無いと思ってよろしいのでしょうか?
ショップに査定して貰いましたがどこも0ですし、オークション見ていても自分より状態良さそうなものでも入札もなく質問ないみたいなんで。
339 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 14:13:31.06 ID:lWlVuD2h
お金にしたいなら部品取り車として部品をはぎ取って売ればお金になると思う。はぎ取った後の残骸の処理方法はわからないけど。
買う人によるという状態でしょう。
今後更に台数が減れば、希少価値が出てくるかもしれないけど、
まだまだあるし。
>>337 今は車検時の走行距離が車検証に記載されるようになったから巻き戻しは減ったが
それまでの軽の中古は巻き戻し当たり前だぞ・・。
金にはならないみたいですね。
自分のJA4は巻き戻しの可能性が高いですね…思うに5年式で75000キロはおかしいし外装や内装から見てもおかしい気はしていたんですよね。
新車から乗っていないとわからないですね。
>>342 貧乏荒らしのネガティブキャンペーンか?
相談かと思って皆アドバイスしてるけど
前向きな話しもせずにボロい価値がない言ってるだけなら目障りだから
自分のトゥデイがそこまで嫌ならワゴンRにでも乗り換えろw
部品は新品で出ないJW1でも何とかなる。要は気合と根気だ。
追加であと金も必要だ。
>>337 部品が出ないから乗れなくなる?
無いなら作ればいいんだよ。
部品の型取って複製して、流用部品探して、ボディは板金で直すんだよ。
それでも駄目なら土地借りて部品取りでもう一台買うんだよ。
上でもう欠品のJW1のサス交換してリフレッシュした人居るだろう?
>>344 やっぱり気合と根性、やる気と努力だよね。
よほど好きだというのでもない限り、スイフトにしたほうがいいんじゃないか?
>334
つか台数半分が内輪だしイイんじゃねw
トゥデイに20万かけるか車検二年つきスイフトを40万で買った方が得か…
todayが好きなら問題なくtoday。そうでないのなら普通はスイフト。
スイフトと言っても色々だけど。あれはあれで中々良い車だよね。
352 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 22:23:50.49 ID:caazkLqd
なんでトゥデイの対抗馬はスイフトなの?
>>352 オタ御用達車だからでは?
オレが最近乗りたいのはリトラクタブルの古プレリュードかアコードかなあ
小学生時代若い先生たちが乗ってた憧れの車だったので
俺サンバートラックがほしい
何でもいいんんだったら、ウニモグが欲しいな。
使い道ないけど。
358 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 01:15:53.40 ID:JMTe7ZBN
( ゚∀゚)o彡°貧乏人!貧乏人!!出て乞い貧乏人!!!
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 07:52:16.84 ID:hwLMKjZA
トゥデイの代わりなる軽自動車をホンダが出してくれたらいいなー。
360 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 08:35:37.67 ID:4zhBgSnB
トダイは今ので3台目で次もトダイだね
近所にハミングがあるから聞きに行こうかな?本当はJA4がいいんだけど…
次のホンダはN-BOXだね。
ダイハツのイースがヒットして、後追いの車を出せるほどホンダに体力があるかだよね。
スズキもワゴンRかMRワゴンの低燃費化に注力するような気がする。
三菱日産がどうするかだけど、当然新型エンジン新型シャーシは開発しているだろうけど、
どんなものになるか誰か知らない?
はじめてトゥデイに乗った時、あまりの嬉しさ、興奮でオルガスムスを感じた。
ヤッターという気持ちとワクワク感で興奮状態に、
そしたらアソコがマヒするような感覚…
ヤバイと思えば思うほど気持ちよくなって…この快感は性的な快感とまったく同じもの。
路肩に車をとめて、しばらく迫りくる絶頂に体を任せた記憶がある…
みんな、こういう経験ないよね?私だけかな?
このスレに女あんまりいないし
おっさん乙
としか言えねえ・・・
トゥデイの雨漏りは持病?あとMTは最高なのに3ATは糞だな。
3AT走らない滑らかさが皆無に等しく繋ぎが荒い頭打ち激しい燃費悪い。
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 17:25:47.06 ID:hwLMKjZA
>>362 トゥデイだからじゃなく、車の振動がバイブ機能になっただけじゃないの?
トゥデイって軽自動車の中じゃ一番低くて小さい?
のー
全高はAZ-1が一番低いのかな。全長とか全幅はツインが一番小さい?
半年前に他の車に浮気してしまいJA4廃車にしてしまいましたがまたトゥデイに乗りたくなってきたのでまたトゥデイ買います。
違う車に乗ってトゥデイの良さを再確認しました。次は高年式。
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 01:40:52.11 ID:iHJYlRLu
年式関係なしにボディ状態が良く、ちゃんと整備されたトゥデイを買えば良いと思われます。
アドバイスありがとうございます。
ボディー状態良くてきちんと整備されていれば後々お金かかりませんもんね。
車検2年付き15万くらいの状態良いの探してみます。以前乗っていたトゥデイは前オーナーが乗りっぱだったのか見映えも状態も悪すぎて手放してしまいました。
車検に15万かかると言われて参りました。
乗り換えは新Nコロで決まりだな。
>373
本気で止めとけ
文面見てると。貴殿に見分けがつくとは思えない
高年式の別車種中古を買いなさい
後々お金かかりませんもんねw
>>375 トゥデイは博打に近いということですか?
ホンダのディーラーにはトゥデイ置いてないですよね?トゥデイ維持するにあたって修理費や部品や整備代で30万くらい用意しとかないと乗れないですか?
15万で車検2年付きで状態のいいものが買えると思ってるのか
車検2年付きで15万の状態の良いのってギャグで言ってるんだよな??
そりゃ、たまたま近所の店にワンオーナーの極上下取り車が入ってきて
程度が良いから捨てるのも勿体無いから車検付けて15万でいいわ、って言ってくれる
オヤジがいればいいけどそんな確率は天文学的に低い。
普通にミライースをローン組んで買うことをおすすめしたい。
値段はつかないけど、距離少なめ外観よしのトゥデイなんて希少だよな。
ましてMTRECのMT車2ドア前期モデルとか。
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 17:37:58.24 ID:iHJYlRLu
今ホンダオートテラスのサイトでトゥデイ見てきたんだけで二台しかないね。どちらも車輌価格30万円近かったよ。これだとコミコミ価格だと40万円はいくよね。
私ならヤフオクで安く買うよ。
ヤフオクでトゥデイ買ったけど、売り手は酷い奴だったよ。傷とか隠してたし。
>>376 高年式だろうと、状態はそれなり、足に使われてたような軽を保守・維持するつもりなら、総額で50万くらいはみといたほうがいいよ
※徐々に修理したり調整していく間に、ランニングコストとしてそんくらいかかるってことね。もちろん車検料金は別。JW1、JW2なら+30万程度。
そこまでのつもりがないなら、イニシャルはかかるけど、ホンダのディーラーから中古車をン十万+車検、で買った方がいいと思う
皆さんが思う程度良いとは?
低走行距離とは5万キロ以下?
クリアはげがある時点で程度悪いよね?
>380
まだオートテラスで売ってるのか〜w
保証有るから高めでも一応安心かな…
テラスは基本寺落ちだしなあ(前歴が判る)
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 22:10:19.63 ID:iHJYlRLu
>383
なにげに難しい質問ですね。
>>383 人によるな
俺はエンジンやボディの走りに関する部分が良ければおkだったので
多少の見た目の劣化はスルーした。そうすると値段も下がってお得
俺はJW1を40万で買ったよ。高かったけど状態もいいし満足してる。
俺も多少の見た目は気にしない
ただしサビは厳禁
>>383 塗装や傷なんかは最悪全塗装でなんとかなるから良いとして、
ボディとエンジンが問題なければOKだな。
エンジンも中が真っ黒とかでなければ気にしない。
傷や塗装の劣化は多くてもいいけど、シャーシの錆びは厳禁だな。
>>387 40万かぁ・・・。
俺は今のJW1を40万くらいかけてレストアするか、
今ヤフオク出てるGサウンド買うかで迷ってる・・・。
貰い物だったがボンネットと天井のクリアハゲのみが嫌でエンジン好調、機関良好のJA4を新しい車買ったからゴミ同然でタダで引き取ってもらった俺はバカだな。
残しておいて乗るべきだった。
今更ながらにすごく後悔して毎日トゥデイの事ばかり考えて鬱だ。
手放さないで足+遊びの道具にしてずっと乗ってやれば良かった。
>389
オクのは基本、部品取りと考えるべき
値段次第だけど、ずっと乗る気なら買っちゃえば?
置く所が有ればの話だが
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 08:31:22.40 ID:1Ap8L0By
平7JW3ハミング ATFの交換考えてる 多分シェブロンのATFで 走行8万弱
NからDにシフト こん時ゴンッと繋がるんだがこれ普通なのか?
自分が乗ってから一度もやってないんでやってみようかと(自分で)
普通だと思うけど
>392
ATFは純正以外、止めたほうが良いよ
ちなみにダウン、アップにショックが出ると末期
ここのスレの人にJA4あげればよかったな。
部品取りなり遊びになり活用してもらえたんだろうな悲しくて寂しくなってきたわ。
ボンネットだけ交換して車検いれて乗ってやればよかった、思い出すだけで泣けてくるよ。
惜しい事した。
またMTで乗りたいな。
JA4って後期の方がかっこいいよね?
ここの人はトゥデイは趣味、遊び道具、いじって遊ぶ、走りって感じだね。
ATを足に使ってる人は少なそうだし足ならトゥデイ選ばないか。
ほとんどの人がMTのイメージある。
依然ビートに乗っていて当て逃げにあい、トゥデイ エムトレATに乗り換えた私が通りますよ
元が女子供の乗り物だけにAT車はけっこう多いよ
俺はもちろんMTだけど
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 17:33:24.40 ID:DKi0HkV/
電動モトコンポ、JA4前期型には載せれない…
あ〜バンならともかく乗用だしねえ・・・
今日、ロジャースでこれを見かけて購入。1,000円。電池は単四×4で別売り。
マグネット付で金属部にワンタッチで取り付けられる、コンパクト、人感センサーとかないので車に使える。
Remixレミックス★ピタッとライトML-05★
愛車整備など両手使いの作業時に 高輝度ホワイトLED5球で明るく照射 電池式小型作業灯
http://www.amazon.co.jp/dp/B003IB78G2 トゥデイは荷物あれこれ積めて便利だけど夜はリアゲート周りが真っ暗なのよね、という人にオヌヌメ。
うちの周りでは老人のトゥデイ所有率高し。
半径数百メートル以内にJA43台を確認。
凄いね
廻りの老人は、ミラアルトミニカしかいないわ
後はトール系 元々売れてなかったしな
近所の農家に置いてあったあずき色のJA2ハミングを見かけなくなった。
しばらくして近くにある修理屋の敷地にあずき色のJA2ハミングを見かけるようになった。
即廃車になるのかと思ってたけど、もうに2ヶ月になるかな。
助けてやりたいが、置場もなし・・・・
これで半径2km以内にtoday仲間がいなくなったと思う
>JA2ハミング
そんな車種はない。
JA2だったらXLかポシェットかポシェLimかXTi。
ハミングだったらJW3。
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 14:02:33.30 ID:rc/JGPbP
>そんな車種はない
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>405 そうかぁ。すまんな、思い込んでたよ。
ケッ
地元の車屋さん(三件)にナンバー外してずっと置いてあるトゥデイが結構あるんだけど譲って欲しいって言ったら売ってくれたりそこで車検受けて安くで譲ってくれたりするのかな?
ああいった車はなんなんだろ…
ただとは言わんがMTで車検つきで安くでくれるならほしいなと。
>>409 売れないだろうし、処分するにも手入れするのにもお金が掛かるんで放置って感じじゃない?
車検だけ通して現状渡しでいいので〜って感じか。
言えば売ってくれるかもね。
最近はそういう所を探さないとトゥデイ手に入りにくくなってきたよなぁ・・・。
411 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 17:57:25.35 ID:PH5hYGqN
悲しいかな、もうトゥデイは普通の中古屋で売る車じゃないですよ。売ってるとしたらジャリの敷地でプレハブが事務所の中古屋でしょう。
>>411 いやいや、ボチボチ旧車屋で見かけるようになったぞ。JW1限定だが。
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 19:07:33.04 ID:PH5hYGqN
JW1だけは別格。他のトゥデイも何年後かには今のJW1の地位と同じ様になってますかね?
JW2は希少度でJW1を越えてると思う
JW3はパーツが出るし、使いやすさもいいし、今後長く残りそう
後期丸めは詳しくないので分からんが
人気は置いといて、JW1よりJW2やJA1の方が希少だろう
ボンネット短くてJW1みたいな可愛らしさも有るし
ギンギン回る3気筒のエンジンの良さも有るしね
希少性と走りと装備の良さでちょっと羨ましかったりもするw
トゥデイをボードや旅や釣りやデートやアウトドアに使ってる人いる?
やっぱ一人乗りでMTでレース仕様が多いか…
ごく普通に街乗り、買い物、かなあ。レースは全然(JW1)
もっぱら買い物と街乗りだな。
たまに友だちと釣りに行ったり、スキーに行ったり、ドライブに使ったりしてるわ。
JW1だからレースはやらないけど、
首都高はまるでレースをしているようだ。
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 10:39:45.57 ID:3Tt+o8Ln
>>393 394
どうもです NやP→DのショックあるだけでATに異常はありませんよ そっか純正押しですか
なら後はエンジンマウントかな?
特に後ろ側はよく抜けるから
もう部品出ないらしいけど…
JW3系もエンジンマウント出ないってマジか…
422 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 18:58:45.27 ID:hu7WnAF7
今年の夏あたりにはJA2(5MT)のエンジンマウント買えたよ。
なになに、アクセルを急に踏み込んだりした時にカクッて音がするのはマウントがいかれてるの?
まだ四万キロしか走っていないJA4後期なんですけど…
この車のメリット、デメリット教えて下さい。
人による。
>>424 こちらJA4前期Mトレックですが参考までに
メリット あああああちょー気持ちイィぃぃー!!
Mトレエンジンの吹き上がりが!湧き上がる加速感が!
あああもうもうらめええええぇぇぇぇ〜!!!
デメリット ドリンクホルダーがない
ww
69カマロ闇車検出しました。
ドリンクホルダーに限らず、カードクリップもないし
今の車だと標準でついてるようなものがついてないよね
エアコンはともかく時計もオプションだったりするし
シンプルとみるか、デメリットとみるかは人それぞれだけど
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 07:03:07.29 ID:7pnbEDBo
一般的には室内狭いけど、私的には車自体の小ささが気に入ってるから室内の狭さは気にしない。
要は『アバタもエクボ』
>423
乗り方も有るし、年式が10年超だからね
ゴム系は走行距離だけじゃないですよん
>429
ATだとホルダー有るし、バイザーにカード入も有るけど
時計はMトレだけ標準ですね
>>431 どうもありがとうございます。
マウントがダメかどうか自分では判断できないので、デラへ行ってきます。
知り合いの板金屋にJA2ポシェットATがある。屋根とボンネットは塗りかえてある。
検無し11万キロ、タイベル交換済み、価格120円!(缶コーヒー代か?)
買うべきか?
現在JA1持っているのだが。
買え。置いとく場所があるのならば。
>>433 普通にスクラップに出しても1万円で売れるのに安すぎだろ。
>>433 金はないけど場所はあるので私が買いたいです。
>433
JA1がそれより酷かったら買いだろ…
XTiなら別だけど
438 :
ポンコツ乗って恥ずかしくないの?:2011/11/16(水) 06:52:08.99 ID:3wuuvG1m
だったらお前ら買えよ。
欲しがってるのはオマエラだけw
誰も欲しがらないゴミ車w
439 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 07:54:38.38 ID:Cw3Vb8aq
誰も欲しがらないゴミ車は間違ってるでしょ。特定の人しか欲しがらないゴミ車と訂正してくれ。
気に入ったのがこの車ってだけ。
またおまえか
クズ荒らしにかまうなよ
16ピンコネクタに20ピンコネクタのオーディオ付けるハーネスってまだ手にはいるのかな?
うちの奴の社外オーディオを最近の純正に変えてしまおうかと…
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 00:54:55.79 ID:1fwFYfE8
ディーラーに聞いたらいいよ。
過去にS2000の1DINのCD・MDデッキを着けるために変換ハーネス買ったなー。今は部屋の片隅にハーネス置いてまけど
20Pならヤフかアップガレで中古
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 08:15:13.63 ID:sKqMrOLE
ゴミ車にゴミ付けてなんなの?
>>445 ディーラーで買えるんですね。
ちょっと値段聞いてこようかな?
>>446 高かったらその線で行ってみます。
皆さんありがとう。
今ナカミチのCD-45だけど、外部入力とラジオしか使ってないから2000年位の純正カセットにしようかと。
年代が違っても純正のデザインが一番しっくり来るよね。
VictorのMP3対応CDプレーヤー使ってる
カセットは味わいあるけど、使い勝手はCDかDVDでMP3読める方が良くない?
>448
本気でカセットチューナーが良ければ、当時のJA4純正買おうぜ
まずチューナー逝ってる事無いよ
変換ハーネスも必要無いから
>>449 MP3なんかはiPodとかを繋げる外部入力が有ればOKかな?
>>450 確かにJA4純正もアリだったな…
20ピンコネクタの純正ならチェンジャーコントロールのGA-NETが付いてるから、
お高いアダプター買えば純正カセットでiPod操作出来るらしい?
って事でアコード、トルネオなんかに付いてたカセットデッキを1000円で買ってみた
どうなる事やら…
アイポ前提なら社外のが絶対良い
操作完全対応だし本体接続のみでOK
最近JA4MTからミラMTに乗り換えましたがミラいいですね。
トゥデイのように扱え、なおかつ使い勝手良い。
FMらぢおと トランスミッターがあればいいんでないか。
(シガソケットもオプションなんだよなぁ)
オリジナル派なんで純正CDデッキだよ 社外っていかにも替えてます的なキラキラしてるのが嫌
>454
私もミッター使ってたけど、意外と駄目だった(雑音、途切れる)
ググると色々出てきますよ
それなりの値段のは「割りと」良いみたいですが…
毎年、税金保険を除く、整備費だけで5万くらい使ってるな。
20年で100万か・・・
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 21:59:27.30 ID:LKBQrdh8
新しい車買って月々ローンを払っていくよりは安いんじゃないですか?
今回todayを手放す事になりました
14年間お疲れ様でした
オメデトウ!!
次はアクアかい?w
>>459 まあ14年間も乗ってもらったらトゥデイも本望だろう
お疲れさんしたー!
>>458 私はローンが組めないので一括払いで価格の安い車にしか乗れません…
こうゆう人、かなり多いと思うよ。ちびちび修理出す分には問題ない
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 09:06:58.37 ID:+TV3mzWJ
14年が車齢か維持した月日かで
>>459の評価は変わる
維持した日です 調子はとても良いんですけどねえ…
465 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 11:48:41.97 ID:Q3SF7Cfr
それにしても、ホンダはなぜ『トゥデイ』という名前のスクーターを出したのだろう?
ネーミング担当者は以前に軽四で『トゥデイ』という車名があったのを知らない世代なのか?
もう軽四のトゥデイは出さないから原付でその名前使ってもおkって判断したのか?
確かそんな事言ってたよ(元々二輪が先だったらしい)
インテグラも返したみたいだけど
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 12:55:31.62 ID:dSEy0fsn
とりあえずリアゲートの付け根にアロンアルファ流し込んだ>JA4
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 14:22:00.68 ID:+TV3mzWJ
>>464 14年も乗ってて今更乗りかえる理由が知りたい。
>>465 元々バイク屋で2輪の方が車種も多かったから、商標たくさん持ってるんだろ。
今日セレブが集まるパーティーがあるんだけどトゥデイにタキシードって似合わないよね?
バスにタキシードだと注目されて恥ずかしいし、タクシー使う金もないし・・・・
さて、困った・・・・
トゥデイでいけば?
飲酒運転にならないように気をつけて。
タクシーって発想はねえの?
あほらし・・・
>セレブが集まるパーティー
に行くご身分なのに、タクシー代もないとか・・
いつもの貧乏アラシがネタってるだけでしょ
どうしてもイヤなら、
早めに行って、現地で着替えるとかいくらでも考えられるし、
本当のトゥデイ乗りなら、そんなつまらんこと気にせず乗っていく
>>473 タクシーだと現地まで6000円かかりますが。
あなたパーティーに参加した事ありますか?
シルクハットにマスクも付けてタキシード仮面のコスプレと
いうことにすればダイジョウブ
俺はトゥデイとケイトラ乗っているが結婚式や葬式に行くときはケイトラで行くかな。
問題ないよ。
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 00:48:23.11 ID:KXhPdUy+
俺はCB400スーパーボルドールで行くかな。
480 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 01:26:06.23 ID:554isk3p
ママンのハミングが最高
屋根ボンネット色剥げてるけど
ビートを車検に出したとき代車でJW3トゥデイがきたんだが、あまりに面白くて買い取ってしまっただよ
>475
確かに無駄なイルミネーションとか勘弁して欲しい
デザインは機種選べば、それほど悪く無いけど
Kと愉快な仲間たちのレポ、マダー
今回はジらすじゃねえかw
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 10:56:52.50 ID:3O/4AS4R
天井、ボンネットはげたくらいで捨てるのはバカですか?
引き取るよ^^
貧乏君が何度も正体暴かれててワロタ
貧乏荒らしにレス付けてるのも本人だから
そんな安い餌に釣られるなよお前ら
燃費計って付けられますか?
たとえばFCM-2000とか・・・
キャブは無理
インジェクションなら行けるか・・・も??って感じじゃない?
俺はいつもセルフ給油で満タン法です
最近毎朝見るトゥデイにリヤカー繋げて走ってる奴なんなの?
道路交通法違反だろ?今度みたら通報するぞ!
知らんがな通報したけりゃ勝手にしろよ
ここはけいさつじゃないよ
>>491 「俺が警察だー!早くあけろぉ!」ってのは置いといて・・・
JW3のフロアパネルとサイドシルってまだ部品でるんでしょうか?
ディーラー行けば聞けるのは御もっともなんだけど、
その為だけにディーラー行って、おねいさんにコーヒー出してもらって、
担当者の人に出てきて貰うまでの間にアンケートお願いされちゃって、
アンケートに答えたらアシモのボールペン貰っちゃったりして、
担当者の人にわざわざパーツリスト印刷してもらって、
確認終わって「ごゆっくりどうぞ」なんて言われちゃったりするのがなんか気まずくて・・・。
とっても良いディーラーなんだけどねぇ。
>490
写真うpれよ馬鹿w
>492
電話で聞けばイイじゃマイカ
それにしても商売熱心なディーラーだなw
地元は部品注文でコーヒー出た事ないよ('A`)
タイヤ変えたよ
冬支度はお早めに
>>492 随分楽しそうだね
部販なら事務的にサクサクやってくれるよ
ディーラーのコーヒー
自分の行く店は、店が暇だったら顔見せでも出るし、そうでなかったら出ない。
まあ、滞在時間が長かったら出るか・・。
ちょっと寄った程度だったら、こっちから丁重に辞退する。
自分の行きつけのディーラーは自販機が置いてあって自分で好きなボタンを押すと紙コップで飲み物出るから気が楽だね。
18万Kmも走っているTodayでディーラーに行くと、
『もうそろそろ買い替えるだろう!顧客ゲットだぜ!』
と思われるか、それとも
『これだけ大事に乗ってるつー事は、30万Kmぐらいまで乗り続けるんじゃねの?まだ車は買い替えねぇな・・・』
と思われるか。
どっちだろうか・・・・。
どっちにしても買い換える可能性はあるわけで、ディーラーに来ているということはホンダ車が嫌になっているわけではないと想像されるから、
潜在的な顧客ではあるな。
タイミングベルト交換にいくらかかる?
車検切れて放置してあるんだが車検通すだけならいくらかかるだろ?
走行8万キロでもベルト変えなくてもいいよね。
この際廃車にして捨てようか車検受けようか迷う。
査定0だしオクでも売れなさそうだし。売れても一万くらいか。
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 18:26:51.58 ID:8pkfHp4J
タイミングベルト交換は5万くらいかな。年式も古いし、タイミングベルトだけじゃなくて一緒に他のベルトも替えるだろうし。
>>492 なんか文面だけ見るとすごいディーラーだな。
うちのところも部品注文でもコーヒー出してくれるけど。
新品で出るかは分からないにしても、
部品があれば中古も斡旋できるでしょ
まぁ寺で中古は割高かもだけど、一度聞いてみたら?
あとパーツリストくらい自前で持っててもいいんじゃね?
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 19:56:16.72 ID:9v6H7WO/
確かにパーツリスト持ってると便利。
自分で部品番号調べてディーラーのサービスマンにメールして調べてもらってる。楽ちん
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 20:47:08.30 ID:jLKy/LY5
20日はあっちこっちでツーリングオフ会や走行会してたんだな〜
新聞配達してると、そんなの参加できない
今日、通勤してたら燃料ポンプがお亡くなりになった@JA4
>507
そろそろ死ぬ時期なのか>燃ポン
私も来年変える予定だが高いんだよなあ…
ちなみに燃料ポンプの替え時ってどんくらい?
10万k超えたらそろそろじゃないかな?
使用年数は十分w
サンクス。問題は部品があるかどうか、か・・・
JW1は10万キロ超えたくらいで燃料ポンプお亡くなりになった
部版統合でまだ部品出るらしいぞ
さっきディーラーに行って、
コーヒーを上手くかわしながらJW3のサイドシルとかが出るかどうか聞いてみた。
・・・無いってさw
JW1のサイドシルにJW3のが使えるかと思ったんだけど、
JW3ももう古いよね、甘かった。
こまごました部品頼んで帰ってきたよ。
燃料ポンプ
故障すれば、走行不能になる部位の一つ。
ただ、昔の機械式のものは、ちょっと叩けば再度動き出す物も多かった。
取り付けられている場所はたいていは車の後底部、燃料タンクの上部である。
普通車の場合は、車室内からアクセスできる車種も多いが、
軽自動車の場合は、燃料タンクごと取り外さないと見えない物も多い。
寿命は、だいたい10年15万kmといったところであるが、
先に燃料フィルタを交換しておくことで寿命を延ばせるケースもある。
症状としては、電気系の異常がないのにエンジンだけがかからない、
アクセルを踏んでもノッキングのような感じがして加速していかない、
といったもの。燃料がきているか、燃料ホースを触診することで判断できる。
なんとか給料日まで3000円+母さんのヘソクリで凌ぎきりました。
応援してくれたみんな、ありがとう!
もう賭け事はこりごりです。みんなも気をつけてください。
さて、今度は冬タイヤ買わないといけない。一難去ってまた一難・・・・
汚い5年式JA4トゥデイに思い入れはない、10万で車検を入れるか40万で中古パッソを買うか…迷う。
トゥデイも古くなり壊れる箇所も増えそうだしな。
517 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 19:56:43.48 ID:9wXBEgWZ
もう答え出てるじゃんパッソ買いな
>>512、
>>514 今度、点検で寺に持って行ったときに聞いてみるわ。部品あるかといくらかかるか。
燃料タンクごと外すとなると、そこらへんのパッキンも総入れ替えでしょ・・・・大丈夫かな?
>>516 迷うならパッソにしたほうがいいと思う。ただホンダスレなのでフィット推しとく。
>>518 ペンタ系は燃料タンクの横だから左後ろのタイヤ外すだけで交換できたはず・・・
JA4はどうだか知らないけど、そこまで大変じゃないといいね。
>>517 思い入れ無いならそっちの方が幸せになれるよね。
このスレとさよならするのが少し寂しくてさ、ありがとう。
>>518 パッソ良いと思ったけどフィットも良いよね。トゥデイはホンダで良い感じだったんでフィットにしようかな。
自分で見れないならオクでは買わない方がいいよね…安物買いの銭失いになるか…
JA4の燃ポンはリアシートめくるとアクセスホールあるよ
28日エアロスミス行くんだけどオクのチケット代はペア7万だ
トダイの車両価格を越えました死にたい
↑トゥデイの車両価格ってタダでしょ。
俺はもらいもの。
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 20:06:27.17 ID:e2pcUBkY
俺のトゥデイはコンサートペアチケットで例えるならペアチケット×2の値段だよ。
俺のJA4は×2したら新車が買えるよ
俺のトダイは片手で手に入れたけど、値段で買えない価値がある
俺のJA4は安いから買ったけど 内装は取ってあるわエアコン効かないわで金と手間かかった。
でもかけて良かった
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 14:53:51.53 ID:9vQTMek0
買った時の走行距離が11万kmで、今18万km。
という事は燃料ポンプが逝くのはそろそろなんだろうか?。
来年は車検だから、ちょっと早めにタイミングベルトも交換しようと思っている。
ついでに燃料ポンプも交換しておいた方がいいよね?。
走ってる時に壊れられたら大変だし。
燃料ポンプが壊れる直前って「ジーーーーー」とかなんかそんな音がかすかに聞こえるとか聞こえないとか。
>>528 18万キロ一度も交換してないんだったら、そろそろ来てもおかしくないかもな。
一緒に燃料フィルターも交換で良い感じじゃね。
俺のJW1の雨漏りが凄くて後ろ窓外してみたら、
パッキンと窓の当たり面にガビガビしたのが付いてるだけだった。
かび臭くなる前に早く気づけばよかったぜ・・・。
530 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 15:41:59.84 ID:Fi5hORMl
燃料ポンプ壊すのは、常時ガソリン満タンにしてない貧乏人
トゥデイは使い勝手良く実用的ですか?
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 16:35:17.47 ID:2D+JEwkw
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 17:17:29.18 ID:8UjOMvDp
>531
トゥデイを基準に考えるなら普通だよ。
アクティを基準に考えるなら荷物は多く積めない。
ビートを基準に考えるなら荷物は積めれるよ
>>533 5年式走行8万キロだと次の車検やそろそろ交換していかないとダメな部品はどこらへんがある?
メーターの下部分にあるNSって?
あと満タン376キロは燃費良い?
あんな説明でいいのかよww
旧企画だから今の軽より狭いよ。
なんの用途かにもよるけど使い勝手は悪くないんじゃないかな。
バンだとリア倒せば結構大きいもの積めるそうだよ。(詳しくはスレ参照のほど)
日本精機 メーターのメーカー
皆さんのトゥデイはタダで引き取ってきたり五万以内で買ってきたりしてるのかな?
>>538 当時の彼女が新車で買ったのを、今俺が乗ってる
価格は100万余り
何かおかしいか?
>>538
あ、これは構わない方がいいパターンか。
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 20:04:23.72 ID:f9noTLNA
>>535 430km走って今日給油、20リットルだったよ。JA4(MT)
燃料計の針はまだ1/4くらいのところだった。
満タンで500kmは走るよ♪
>>542 燃費良いね〜。
羨ましいよ。
長距離走るの?
>当時の彼女が新車で買ったのを、今俺が乗ってる
イイハナシダナー、ってか、今は違う彼女
ごめん途中で送信しちゃった。
今は違う彼女、って突っ込むトコロ?
>>544 一時というか、だいぶ長い間違う彼女だったけど今はオレの嫁じゃ。
もうだいぶ高年式でのぉ。
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 21:04:17.61 ID:c/CsmlpB
>534
ドライブシャフトブーツ
ウェスタンブーツ
>>546 おおそれはイイハナシ...いやちょっと待て「嫁」ってトゥデイのコト??すまん混乱してきたぞ。
550 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 21:14:56.84 ID:2D+JEwkw
ハーレー買った頃にウエスタン買って履いた
運転出来ねーよ
>>547 ブーツは交換しました。
よくわからないですが、そろそろオイル食う?プラグがはいっているところがオイルが漏れてくるからパッキン類を変えなきゃいけないから高いとかなんとか。
この車女ウケ悪いな。
女は絶対嫌がるし乗らないよな。
俺はすごく気に入ってて良い車と思うのに。
女にせよ男にせよわからないやつはわからないだな。まぁクリア剥げが激しいので昼間はみっともなさすぎて走れないが。
>>549 混乱せんでも良い。文字通りだ。
嫁は生身でもらってるし、嫁にTODAYがくっついてきた。
それに嫁が100万余りってΦ国人じゃあるまいし
>>552 女受けする車じゃないし、自分受けすりゃいいじゃん。
555
>>554 まぁそうなんだが。俺のように独身で一台しか所持出来ない者の場合は女の子とデートする車がなくて。
やっぱり色々なところへ女の子乗せていきたいし彼女も出来ないのかなと。
>>553 あははそうだね。嫁さんもトゥデイもお大事に。
>>556 そんな女捕まえたいならライフにすれば?
>>556 どっちを取るかだね
とりあえず女欲しいなら女受けするクルマ買えばいいじゃん
トゥデイなんざいつでも買えるけど気に入った女なんてそうそう現れないと思うぞ
俺ならトゥデイをキレイにするけど
女がトゥデイの助手席に乗ってくれる俺はおk
>>558 ライフよいと思うが走りの楽しさは無いかなと思ったりして。
今日パチンコで16万買ったし16万頭金にして一度検討してみるよ。
>>559 女ウケとまではいかなくても普通に女が乗ってくれるような車がいいのかなぁと。
別に四駆やセダンやワンボックスじゃなくても女の子は乗るからライフやアクティあたりで十分。
30代なら考えてなかったかもしれないけどまだ20代なんで華咲かせたいなと。
ほんとトゥデイはいつでも買えるしね。
トゥデイにこだわりが無ければライフの方が良いじゃないか?
現行ライフね・・・結構良い走りするんで驚いたわ
背は高いけど峠でもぐいぐい曲がるよ
ライフだと、女が免許無しか軽乗りに限定される
普通車乗りからは軽は引く見られるからね
トゥデイに思い入れは無いかな〜無くなったら無くなったで後悔したり寂しくなったり捨てなきゃ良かったと思うんだろうけど。
現行一個前のライフは乗ったけどあれも走り良かった、4ATでトゥデイとはATの出来も違うしスムーズで速いし走りも良かった、ライフ一台で十分使えると思った。
普通車乗りからは軽自動車は無いか、街乗りは不満無いだろうしライフで十分なような気もするけどな。 普通車買ったら買ったで維持費が嫌で半年以内に手放しそう。
バモスも候補にいれよう。
初めての車にJA2以降のMTを考えてるんですが、込み30マソで買えるものですか?
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 10:02:48.25 ID:apvZlZae
>>568 本当ですか!? 探してみまーす。 ボディ横にステッカーがないやつってなかなか無いんですね…。
>>569 JA4なら腐るほどある。
俺は知り合いにJA4貰って車検受けて2年乗って今回車検受けるかライフ買うか迷ってるが車検等で色々金かかってくるからよく見た方がいいよ。
貰った後にいくらくらいであるのか調べたら一桁で結構ある。
ステッカー?JA4は無かったような。
この車はおばあちゃん、おじいちゃんの足車か若い奴は二台持ちでいじって遊びの趣味で乗ってるやつが多いね。
俺は一台しか所持出来ないからライフに変えるつもり。
前が見にくい後ろのライト眩しい大きい車怖いのが嫌だったな。
まぁ次の車見つかるまでの2年くらい乗るには良い車。
>>567 程度気にしないなら安い車だよ。10万とかで買える。
ただし錆で穴空いてたりするかもよ?買うときはドアの下の薄い板の裏(車体の中央より)よく見てみなよ。
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 10:48:55.41 ID:apvZlZae
>>569 中途半端な車体貰ったり買うくらいならしっかり整備されたトゥデイの方がいいと思うし後々金かからないよ。
俺のは7万2千キロと中途半端なのを貰ったから金がかかるわ、デスビ高かったし。
10万こえのベルト、ゴム類、ブーツ、ウォポン交換されて整備されてるのが安くつくし長く乗れるかも。
俺のは中途半端だから今から全部変えなきゃだし金がかかりすぎる。思い入れや興味ないのに金かかるのは苦痛。
俺の場合だけど結果新しい安い車探した方が良いのかな〜と思ったりね。
そこまでして金かけたら次の車検で捨てるの勿体無いし、すでに自分の好きでもない車にデスビとブーツで結構金かかったし。
これで全部整備して綺麗にしだしたらボンネットと天井塗ったりオールペンしたくなるだろうから+10〜は見とかないとだし。
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 10:54:56.91 ID:apvZlZae
良い車だけどこんな車にこんな金かけてって思うときがあるから違う車買った方が幸せなのかなと。
20〜30出すならトゥデイも買えるし追金で違う中古車買えるし。
そりゃ最初から新車で大事に思い出と共にトゥデイと生きてきたなら100万かかろうがきっちり整備してOHして墓場までもっていきたいが。
その場合は死ぬまで手放さないよ。
>>572 天井、ボンネットがクリアはげはげは程度悪い部類に入るのか?
俺のトランクの下が水たまって錆びてたし、大雨の日の後助手席が池になってたんだがどこから侵入するんだろ。
さすがに助手席が水溜まりになってたのにはびっくりしました、じめじめするし人はのせられないし。
トランクもあかないです。
>>567 です。皆さんありがとうございます。 皆さんは知合いから入手された方が多いんですか?中古車情報サイトで見てもMTってないんですよね…。
>>577のないっていうのは、少ないという意味です。すいません。
>>576 その条件は間違いなく程度悪だろ。
助手席下のカーペット剥がすと地面見えるんじゃないか?
クリアに関しては見映えは悪くとも問題はないが錆は治した方がいいかもな。進行するし。
思い入れがないってならそこまでいくと修理代を次の車の頭金にするのをお勧めするな。
>>577 俺は知り合いからもらったよ。
ATだったからあまり好まなかったし興味なかったけどとりあえず足にもらった。ここにいる人はMT多いだろうね〜足にしてる人は別として今時トゥデイ好んで乗ってる人はMTが殆んどじゃないかな。俺も次乗るならMT。
エムトレMTが少ないだけじゃないの?
ボロ引っ張ってきて金かけて直して趣味で乗ってる人多いと思う。
>>580 エムトレMTは高くて買えないです。予算が30なので。 地道に探すしかないですね…。
>>577 解体屋行って譲ってくれと言うか地元でずっと放置してあるようなのを譲ってくれと言うか車屋に放置してある、車屋のダイ車をほしいと言うと安くくれる。
車屋のダイ車はオオスメ。整備もきっちりされてるし程度良い車検つきを10万以下の安くで譲ってくれる。走行多い場合多いけど。
>>581 地道に探さなくてもMTで色を文句言わないならあると思うよ。
>>582 そういう買い方もあるんですね。解体屋巡りしてみようかなぁ。 機関が良好なら距離は気にしないです。
>>597 やっぱ程度悪いか。フロアマットの下は大丈夫だったけどどこかがダメなんだろうな。
剥げが酷すぎて昼間走るのが嫌になるよ。
きっちりやるなら金かかるね。
まぁ車検で金がかかるから前オーナーも違う車買うついでにくれたのかもしれないしな。
>>584 解体屋おすすめ。
うまくいけば二万くらいで持ってこれるよ。
んで自分で車検受ければ五万でいける。
古い車になるから走行より整備がきっちりされて手入れされているかだね。
まぁクリアはげてるような外観からわかるようなのは中身も状態悪いの多い。
神経質な人はデラでしっかりやるから。
最近じゃフロアやサイドシル・タイヤハウスが錆びてなく、
機関良であば「程度の良いほう」だろ。
天井のハゲなんてチャチャッと塗装すりゃ直るんだからいいが、
フレームやサイドシルの腐りはそうは行かんぞ。
塗装ボロでもカーペット剥ぐってサイドシル見ると殆ど錆が無いのも有るし、
小奇麗でも下回りグッサグサなのもあった・・・。
俺のは後者だw
みんなは自分で整備しないの?DブーツやタイベルやWポン交換あたりなら簡単だよ!
安く車両購入してもDラ整備じゃお金かかって合わないんじゃ?
時と手間は金で買う
できれば面白いんだろうけど、知識もないし、自分が素人と分かっていて手を出すくらいならプロに頼む。
まあ電球やワイパーなら出来るだろうけど、整備と合わせてやってもらっちゃう
>>587 俺のツレにてんとう虫乗りがいてな
フレーム腐ってる車体で走行中にエンジン落っことした奴がいる
さすがにtodayでは起こらないと想うけど一応下から覗く事をお勧めする
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 16:32:18.08 ID:apvZlZae
JA4で助手席フロアマットの下が腐っている車両なんてあるのか?JW1?よくわからんが古いのなら多そうだが。
皆のレス読んでたらトゥデイとさよならするの迷ってきたじゃないか。
30万かけて綺麗にしてやろうかな。
ん〜好きだから乗り出したわけじゃないし元が貰い物だから迷うんだな。
「今の車と機関同程度で外装綺麗なトゥデイに乗り換える」
って考えたらそういう選択肢もアリなんじゃないか?
一桁万のトゥデイなんてもう殆ど無いし、
30万でトゥデイ買って全てにおいて今のより程度が良いとも限らねぇしな。
単純に綺麗な車が欲しいなら、その30万でワゴナールでも買うのが賢い。
クレ556かけたほうがよくね? さもなきゃ錆止め剤をどばどばっと
>593
シル内側からじゃないの?中グサグサ…
JA4も雪国使用は大抵なってけどな
>>593 安心しろ、オレのJW1もだいたいそんな感じだ。
丸目2気筒ホンダマティック最高
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 23:09:46.36 ID:1dNlDTZT
丸目2気筒ホンダマティックはゴミ車
丸目2気筒ホンダマティック楽いぞ
ホンダマティックって普通のATと違うの?
>>602 今時のATみたいに勝手に変速してくれない。言い方変えれば「セミオートマ」?
ゴーカートみたいで楽しいぞ。
それすげぇ面白そう!
今のGT-Rに近い感じ?
>>604 あはは期待させたらゴメン。もともとパワー無いから思いっきり引っぱらんと走らん
から独特な乗り味。
それにしても面白そうだね。
5MTにこだわってたけどそれならAT限定の嫁も乗れるしいいかな!
教えてくれてありがとう!
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 13:03:10.37 ID:Kej5jlFb
ホンダマティックはゴーカート並みに遅いぞ
ホンダマティックは積極的にシフトしないとダメだな
ホンダマチックのJW1はとんでもなく遅いと聞いていたんで、
試しに乗らせて貰った。
感想は、「 思っていたより加速するじゃん!(※MTのJW1比」だ。
積極的にチェンジレバーを操作して、アクセル床まで踏み込んで引っ張ってやると、
JW1のあの独特な「ヴォォヴィィイイイン・・・」って音出しながら「んもももも・・・」って加速する感じ。
癖が有るけど、機械式3ATより意図した操作ができる。
ただ、アレで国道の流れに乗ったり、
交通量の多い交差点で右折には結構な慣れが要る。
是非とも嫁さんと試乗してから決めてくれw
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 22:29:41.06 ID:7sD2lrLW
あ
ああ
マティックじゃなかった。マチックだった。
スタートはL、20キロ位になったら☆に変えて定速でODにほり込む。
母かぁのホワイトポシェット
>>609 なるほど、なかなかくせ者なんですね。車体探すのもJW3に比べると難しそうですし・・・
612さん教えてくれた運転方法は非常に面白そうですけどね。
今のトゥデイ壊れたらそれもいいかなって思ってましたが大人しくJA4のATにしときます。。。
色々と教えてくれた方、どうもありがとうございました。
614 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 23:24:17.63 ID:Kej5jlFb
丸目2気筒ホンダマティックはゴミ車だが
JA4のATはウンコ
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 01:20:56.42 ID:uaKkRdfj
こんな車乗ってたら彼女すら出来ないわ
おまえら彼女いんの?
>>614 JA4 ATはウンコだな。
古い3ATはウンコ過ぎる。滑らかさがないわイライラするわでまるでダメ。
MTならいいが。
最近の軽自動車乗ってみたことあるか?トゥデイがウンコに思える。
ゴミの次はウンコかよきたないなぁ。
ウンコとかおしっこで面白くなっちゃう脳みそなんだろう・・・
しかし何でトゥデイなんか叩きたいんだろ?
誰も欲しがらないし羨ましく思われないし妬みもないだろうしイミフだ
何か一つの事に執着する頭の障害、アスペルガーだろ。
本人は自分のやってる事が正しいと思って居るから、ずっとやり続ける。
だから、相手をすると自分の意見が通るまで居座るんだよ。
要は池沼なんだよ、相手するな。
まぁまぁ落ち着いて。
ウンコやゴミは口が悪すぎるけど、理由があっての発言だろ。
ATは変速がおかしいから。
ホンダマチックは遅いから。
理由があるからアスペ云々じゃないと思うのよ。
ただもっかい言うけどウンコゴミは言い過ぎだとは思う。
それよか貧乏人の乗る車系のほうが理由もないししつこいし、好きで乗ってる人間からはイラっとくるな。
↑要は池沼なんだよ、相手するな
>>621 イラっとさせるのが目的のツマラナイ奴なんだから、イラっとしたそぶりを見せちゃダメだよ。
ツマラナイ奴には構う時には 徹底的にケツの毛まで毟って、構わないなら完全無視で。
>好きで乗ってる人間からはイラっとくるな。
結論は出てる。↑が彼の目的。
で、人物像だけど、
1.この車種に何らかの嫌がらせを受けて、その恨み辛みをぶつけている
2.(自分より絶対下だと思っている)適当な車種のスレに張り付き、おちょくっている
3.昔はこのスレに(または車種を保有して)いたが、何らかの諍いに破れたため
今は、アウトサイダーとなって荒らしている
正体は、意外に3だったりする
軽板で軽全般を叩いていると思う。todayは安い車で、生産中止の旧規格で、値段もないのに、楽しそうなので腹が立つのだろう。
先進国で売る車じゃないな
いやもう売ってないから
叩くならもうちょっと叩きがいのある車叩けよ
軽くらいしか叩けないって小者すぎるぞ
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 17:18:01.75 ID:uplF44/t
やっぱToday乗りはバイクもTodayでおそろにするよな!
新車発売当初からJW1のホンダマチック車は遅くてダメだと販売側から注意される程だった。
自動変速しないホンダマチックは一応3速であり、後の3ATが出来ない1速固定が出来たから、
ガチャガチャとセレクトレバー動かして運転する面白味はあった。
昔は街乗り速度が今より速かったから、話にならない加速性能だったけど、
街に溢れるプリウスが法定速度内でノロノロ走る現代では、JW1ホンダマチックでも充分な環境になった気がする。
気がするだけかもしれないが。
JA4の3ATは燃費が悪いし、他のトゥデイと比べ動きが鈍重で面白味が皆無に思える。
もちろんSトレな。
俺はSトレのATよりもハミングのATが楽しめるから買い替えない。
JA4でもMトレならATも2レンジで引っ張る楽しさがあったよ。
ゴミやウンコ言われて怒ってる奴いるけど、
人生ゴミやウンコで楽しめるのは幸せな事だと思うがな〜
JW4 5MTたっのしー!!!!
JA4 3AT ちょいたっのしー! ! !!
3ATってギア比どうなってんの?高速とか大丈夫なの?
3速目はMTの5速よりギア比高くなかったか?
実際にはトルコンの滑りが有るから
実質的なギア比は同じくらいに落ち着くような気がする
トダイの3ATってロックアップしたっけ?
>>632 何せロックアップ無しのATだからな。
80km/h制限時代の軽だし、高速性能については言わずもがな。
>>633 トゥデイの3ATって高回転域はトルコンが空転しまくりだよ。コンピューター制御が全く無い骨董品だ。
トゥデイは乗ってる本人が満足する車
他人受け女人受けを狙っていたら乗れない
ちなみに俺の彼女は一度も乗ってくれん…どこへ行くにもバスか電車だな。
体裁、世間体を気にするタイプなので扱いづらい…
日本車ならレクサスただしレクサス内でもランクがあるからな
後はベンツBMWとかバブル時代から変わらぬ顔ぶれ
VWww大衆車www
>632
メーター一杯まで出るよ@Mトレ
エンジン7k廻るけど…燃費も悪くない(あの時代にしては)
街中の時が4速欲しいよ、常に廻り気味だからな
>>637 ふーん。高くてデカくて小回りの効かない車が好きなんだ。
面倒臭ぇ女と付き合ってるんだな。
ダンプとかバスとかキャンピングカーに乗った方が良いんじゃない?
めんどくせいわがまま女いいな 血液型で言えばAB、B型だな
左前コーナーにポール付けている人いる?
前は付いてたけど、どっこかのバカが
ひっかけてへし折って行きやがったわ
>>641 俺のJA4は電動ポールが付いてるけど
スイッチ押しても出て来ないお(´・ω・`)
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 15:20:43.39 ID:RZbcblFH
電動コーナーポールとはレアなオプション付いてますね。
発売当初のドリンクホルダーというかドリンク入れ用ポケットとか、ミラーにつけるごついルームライトとかのオプションもってたら相当レアだよな
ただ、この当時の室内のオプションは、付けると車内がさらにせまくなっちゃうけど
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 21:02:38.74 ID:RZbcblFH
たしかに2DINコンソール着けたら足広げれなくなり狭い。
肘がけコンソールも便利そうで実は邪魔。
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 01:15:39.05 ID:TFFgOnpY
がっつりサウナキメてきたぜ!
皆さん女の子とデートする時はどうしてるんですか?
移動もセクスも♀のクルマ。
最初は油、ETCカード、食事全部出してあげる
自分のペースに持ち込んだら食事くらいしかおごらない
でも♀レベルは低いW
>>636 レンタカーで大衆車借りてきたらOKだった。
比較的あたらしくて普通なら良いっぽい。
小さくても綺麗なら良いとか言ってるが、綺麗にしてるんだけどな…>JA4
なんなんだろうね?難しい女だよな…
あ、これは構わない方がいいパターンか。
>>651 わりぃ構うわ
女が乗らないだのなんだのってうるせぇけど車で女つってんのか、それとも車はおまけなのかって話だろ。
まず自分自身はしっかり努力してんのか?
地位や金、外見、性格、その他諸々をしっかりした上で車のせいにしろよ。
例えば低収入でこの車ならよほど愛されてないと普通の女は乗りたがるわけないじゃん。
ガタガタ車のせいにしてるバカいるけどただそれはてめぇの努力不足。
努力した上で車のせいだと思うならもう答えは出てんだろ。グダグダ書くより先にトゥデイ廃車にして女の好きな車買ってやればいいだけの話。
そんな事よりニューコンセプト4はトダイの後継に良さそうじゃなイカ?
トゥデイよりミニカバンMTの方が楽しい。
三菱ミニ・カバン
なにが入ってるんだろう
>>656 ミニだけにあんまり入ってないと思われ。
くだらん
Nコンセプト4見たけど全体的にデブっててトゥデイ再来というよりは最近のミラやアルトに似てる感じじゃね?
エンジンがDOHCだのターボだの良さそうだけどね。
でももっとスラッとしてるやつがいいなぁー。
もうトゥデイ復活はないみたいだね。アンケートとると背の低い奴が良いという人は全然いないみたいだし。低くて150cmだな。
>>660 そうなんだ、残念だわ。
あのEVのビートっぽいやつがハッチバックに・・・ってならないかw
トゥデイもらったんですがJA4で二枚のトランク型と四枚のハッチバック型は後ろがどう違うんですか?
あとこの車サーキット走ったりは楽しそうですが普通に街中乗るのには少しやらしいですね。
ちなみに皆さんは結構お金かけているんですか?
自分のは古いので悪いところ出てきて金かかりそうです。
クリアはげていて天井塗装したいんですがスクリーパーでクリア剥いで色を入れずウレタンクリア吹けば綺麗になりますか?
ggrks
>>662 トランク型は下に開き、ハッチバック型は上に開きます。
開口面積も異なりますよ。
ググレカスタヒネ
グレタガルボ
レディガガ
>>671 わざわざありがとうございます。
トゥデイってヤフオクに出せば1万くらいで売れますか?
外装汚いブルーの5年式JA4のATなんですが…
今日車屋に査定聞いたら0って言われてそりゃ友人もただでくれるハズだと思い少しショックで。
繋ぎのただの足に使うものでタダでもらった好きでもないものに金かかるのは嫌だなと思いまして。
いつもの奴なんでスルーよろ
>>672 1万でもエアコン壊れてたら要らないな。
ベルトがすべりだしたので調整したいのですが、自分で出来ますか?
上から手が入る余地がないように思えて…
>>676 タイミングベルトカバー外して「ベルト鳴き止めスプレー」吹きつければOK
ベストアンサー!!
エアコンの方のベルトなんですけど、おっしゃる通りでOKですか?
>>679 まぁやってみろや。
信じられないならハナっからこんな所で質問するな。
下から。詳しくはミンカラでもどぞw
質問にレス下さった方 ありがとうございました。
>>680 確認のつもりだったんですけど、なんであんたに偉そうに言われないとダメなのかな?
みんながみんな あんたみたいに知っている訳じゃないよ
情けないヤツや
雪降らないけどスタッドレスに変えた
冬って感じがしてきた!
・・・雪ふらねぇかなぁ
>>682 あ、そう。
みんな自分でやって覚えてきたんだよ。
やりもしないで講釈垂れるのは情けないくないんだ。ふーん。
JA4 Gf 車検に出したらアイドリングが高くなって帰ってきた。
アイドルアジャストスクリューを見たらいじってあったので
新車状態の位置(マーキング)に戻したんだけど
それでも前より高め。
1週間ほど乗ったら少しずつ下がってきたが、それでも既定の850rpmまでにはならず。
アイドリングの調整って、正しい手順とかあるのかな?だれかお知りでない?
ていうか、アジャストスクリュー以外の補正がかかるなら、
この車のアイドルアジャストスクリューって何のためにあるの?
>>682 加速時にズギュルギュル滑ってるならベルト変えた方がいいよ。
張りなおしてもすぐ滑る。
まぁ、自分でできるかどうかは自分で判断してね。
俺らだって色々試行錯誤して弄り方覚えたんだよ。
>>685 アイドルアジャストスクリューとかスロットルボディの掃除でもしたのかな?
掃除されたんなら、規定の位置でも若干高めになるんじゃね?
ヒーターとかエアコンとかライトでアイドルアップしてたら、
それら全部切ってから調整すれば元に戻りそうな・・・。
俺のはディーラーに出したらチョークワイヤーが引っかかって、
おまけにアイドリングが低すぎて交差点で自動でエンジンが止まる素敵仕様になって帰って来た事があった。
そのままチョーク引いてディーラーへ戻って調整やり直してもらったが。
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 21:04:18.14 ID:oNOCU7+Y
この車は通勤の足?
よーしほっとこう
アイドルアジャストスクリューは無補正時の基本回転数を決まるもの。
エアークリーナーエレメントが小さいから交換して回転数変ったじゃないか?
PGM−FIはある程度は経年変化で補正するが、補正範囲を超えると
掃除して回転数調整し直す。
>>686 スロットルの掃除をしたかどうかは聞いてなかったなぁ。
>>689 たしかにエアクリは交換してた!
みなさん、ありがとう。
PGM-FIの補正を期待して、もうしばらく様子を見てみるよ。
ちとみなとみらいへ行ってくるお!69yカマロ
オレがスロットル清掃をデラで頼んだときは、
スロットルとインマニの間のガスケットシートが新しくなってたな
693 :
141:2011/12/05(月) 22:59:26.53 ID:m7WK825f
694 :
693:2011/12/05(月) 23:05:08.11 ID:m7WK825f
>693
入れてくれてありがとう
自分で言っておきながら忘れてたw
よく使うサービスデータも入れておくか
タイヤサイズとか各種電球とかね
>>693 マジメな話、wikiに載せるような内容じゃ無い
>>698 サスペンションが手には入らないJW1の足まわりをリフレッシュできる貴重な流用情報だろ。コレが駄目なら何書くんだ?
>>699 そういうのを書いて欲しくない業種の人も居るんじゃない?
まぁそんな人はどうでも良いんだけど。
見たら、以前書き込んだステッカーの情報もうpされてた。
ショックの情報と比べて、恐縮するわw でもああいう情報が増えるのは嬉しい。
今何もない中そんな叩いてばかりだと誰も更新せずに過疎るだけでしょ。
トゥデイの生い立ちだの基本的な内容は本家wikiで事足りるしな。
トゥデイの各まとめ(流用情報、細かいこと等)ってかんじでいいんでない?
ミンカラでいいってヤツはミンカラ見てればいいだろ。
いいさ。
そういうことは、Wikiの方で編集会議でも開いて
好きなだけ議論してくれれば、すむ話さ。
一般的な情報にとどめるか、マニアックでグレーな情報まで広報するか。
ただし、ユーザーが一般人から変な目で見られかねない行為だけは
なしにしてもらいたいね。
>>701 >>702 欠品パーツ関連の有力な情報も多い事だし、
今後もこんな感じで情報上げていくか。
それ以外書くこと無いしね。
ビートのリアショック流用なんて最悪な選択じゃないの?
こんな情報イラネ!
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 00:32:45.13 ID:GixZxpBD
金に物を言わせる
棒茄子下ろしてこようと思ったけど今日は手数料かかるから
やめる
そんな貴方にりそな/埼玉りそなオヌヌメ
JW1のフロアアンダーコート?をむしってたら地面が見えた…
元々アンダーコート剥がしてあった運転席がセーフだった所を見ると
アンダーコートは水捌け悪いんだろうな
助手席フロアのリブに沿って細いパネルが貼って有ったんだけど、
あれは何のために別パーツなんだろうね?
こええなあ・・・・そういう話聞くと、自分のJW1はどうだろう、とガクブルだわ。
で、怖いから結局、見れない
参考に聞きたいんだが、どの辺のカーペット剥がした状態?
運転席、助手席、後部座席、トランク・・・くらいで大まかにでいいんで
>>713 これはなかなかにすごいな。オレのは前とフロアの継ぎ目
(713の画像の上側)とサイドシルだけだ。
地面見えたけど。
>>715 助手席の床だよ
>>717 掘り進んでいったら前側とフロアの継ぎ目もずっぽり・・・
スクレイパーが刺さってる所が前後にパネルが貼ってあって袋状になってる
補強のパネルなのかな??
カーペット剥がして濡れてる様だったら
継ぎ目のアンダーコートくらいでも剥がしておいた方が良いかもねぇ
走行中に運転席ぬけたらどうなるんだろ?
1、物が落ちる
2、フットブレーキ
3、運転手がボッシュート
でも笑えないなw
550はもう旧車の仲間入りなんだね
オールドタイマー買うかな
20年前でも360ccは堂々たる旧車だった事を考えると、
十分旧車かな。
丸目2気筒は旧車でしょう
旧車=360cc
JW2でさえ20年以上経つんだな
550はネオヒストリックカーって所か?
長いからネオ旧車で良いよ
ネオヒスは360より珍しいよなあ・・・
イベントやると、二輪の旧車会みたいになりそうで怖いがw
JA4はまだまだ現役!
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 21:39:47.42 ID:SBkcCb+G
セカンドカーでJA4のH5年式トゥデイポシェット3ドアを入手しました。
オーナー諸兄よろしくお願いします。
前々から気になっていたのですが、メープルイエローの綺麗な車体だったので
思わず入手しました。ATになってしまいましたがかわいいので後悔はないです。
現在冬期移動用で乗っているフルエアロフォグ付きオートエアコンのJA4ライフから
部品を移植しようと思っているのですが、いくつか教えてください。
・エアロについてはJA4ライフのフルエアロ移植可能でしょうか。ポン付けは考えてませんが、
ある程度の加工で問題なく付けられるのでしょうか?どう見てもウイングスポイラーはハードルが
高いかと思ってはいるのですが。
・前期JA4のフォグ付きバンパーを譲ってもらい、フォグのバンパー取り付けは純正品なので
問題ないんですが、配線はビートのようにあらかじめカプラーなどは配線されているのでしょうか?
配線がない場合JA4ライフのフォグ配線一式から配線移植を考えているのですが、そのまま
配線を使えますか?
・オートエアコンの移植はハードルが高そうなのであきらめますが、購入したトゥデイにはリアワイパー
がついていません。オプションで取り付け可能みたいですが、現在もDなどに頼めばリアワイパー
の取り付けは可能でしょうか?
・リアスピーカーがないので自宅から余り物のリアスピーカーとついでにバックカメラ増設でもしようと
思っています。配線などはオーディオから直接引くので問題ないんですが、オーディオからリア周りの配線
を隠すにあたりステップの内装が直接カーペットが貼られている状態だと思うんですが、リアに向けて綺麗
に配線を隠せるか不安です。リアスピーカーを付けている方で綺麗な隠し方があれば教えていただけると
幸いです。
長文失礼しましたがよろしくお願いします。
>729
リアワイパーのオプションは無いから無理かと
フォグもハーネスは来てません
リアスピーカーは来てたんじゃないかな?
日曜日は引きこもりです
日曜日は市場へ出かけます
>>729 H5年式のJA4って前期だよね?
前期のリアワイパーって窓ガラスから生えてるからガラスごと交換になっちゃうんじゃないかな?
リアワイパーよりオートエアコンの方が楽なような気がする
形式同じだからハーネス類は似てる筈
全く他の車種より移植するよりは楽に行けるんじゃない?
ハーネスは運転席側のサイドシルとフロアの角に引いてあるだろうから
運転席の足元のカーペット捲って他のハーネスと一緒に引いちゃったら?
エアロはサイドステップ辺りならポンだろうけど
他は切った貼ったになっちゃうんじゃないだろうか
すまん、適当だ、大変でもおこんないでくれよw
リアスピーカーのハーネスは無かったような気がする
>>729 ビートとは違って車内ヒューズBOXより専用ハーネス引き回しだったかと。
JA4ライフのハーネス現物を見た事が無いので間違ってるかも知れないが、
車内ヒューズボックスから別配線で引き回してる奴なら移植可能かと。
リヤワイパーレスなんて選択有ったかなぁ・・・
ガラスにメクラ等でモーター軸穴が空いていた形跡が無いとすれば
ガラス交換なんで結構面倒だね・・・
オートエアコンはハーネス交換&ユニット交換だろうからこれも大工事だな。
リヤスピーカーはオプションで付けた奴には配線して有ったけど、レスモデルだと
オーディオ裏の16Pカプラで既に間引かれていたので引き回しかな。
ドア周りのモール外して内装めくれば純正電装ハーネスも転がってるのが見えるから
その辺り回してやれば特に見てくれは問題無いかな。
前期ならXiとQi以外はメーカーOPだね
レス仕様とか、商用タイプ以外無かったと思う
燃料ポンプ終了のお知らせ
今日休みでよかったw
燃料ポンプって、寒いと壊れやすくなったりする?
しない。
壊れる原因は、
燃料フィルターを交換していない
タンクに水分がたまっている
粗悪な(ゴミ混入)燃料を使っている
のが多いさ。
まぁ気を使っていてもいずれ寿命は来るけどね
サンクス。なんかここしばらく、燃料ポンプのネタが続いたから、季節的なこともあるのかな、と思っちゃった。
しばらくはフィルター交換で頑張る。
燃ポンは滅多に壊れるモノじゃ無いよ
フィルターも1回しか替えてないぞ
燃料ポンプ保護するには常にガソリン満タンだろ。
>>738だけど今日燃ポン交換してみた
ポンプの音がすごい静かになった。参考までに距離は17万km。
>>743 車検の度に変えれば大丈夫かな、とか思ってたよ。サンクス。
>>745 おめでとうです。自分のはまだ10万`も走ってないから、もっと走らせたいな。
747 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 17:48:11.21 ID:HuNDHAbo
地元の中古車店に
H2年・15万キロ走行・4WD(シーズン)・5MT・車検今月まで
っていうJW3があって、聞いてみると売り物ではなく乗り換えで引き取ったものでお願いすれば売れなくはないらしい。
案外内装は綺麗。
でも外装は融雪剤でやってしまったと思われるサビがチラホラとある。
フェンダーにはサビで空いた穴を修復した痕(業者がやったとは思えないようなほど粗末)がある。
このトゥデイ価格は別にして車としては大丈夫なのかやめとくべきなのか
「ここは見とけ」っていうところとか何かあったらアドバイス下さい
最近見なくなったあのトゥデイっていうのと、独立懸架の貴重な4WDだから個人的には欲しくてしょうがないんだけど
同時にあのサビを思い出すと怖くてしょうがない
自分のトゥデイの知識は大したことないんでトゥデイスレ民の知恵を貸して欲しいです
>>747 JW4シーズンか、最近見なくなったね。
錆び穴に関しては、そのコンディションでそのまま乗れば、
恐らく5年後には相当進行してヤバイ状況になると思う。
15万キロって言う距離は、そこそこ整備されていれば問題ないかな?
<チェック項目>
1:エンジンのフィラーキャップをあけて、スラッジでゴビゴビになってないか?
2:サイドシルの車内側に大穴が開いていないか?
※内装のステップを引っ張り上げてカーペット捲ればすぐに確認できる
※雪国のトゥデイは、大抵サイドシルに小穴位はあいてる
3:ジャッキアップポイントが腐り落ちてないか、また、めり込んでないか?
フェンダーが錆びててもサイドシル周りが健康なら、サイドシルに防錆剤噴いて、
フェンダー素人板金でもいいから綺麗にしちゃえば車検3回は余裕で乗れると思うよ。
まぁ、後はいくらお金かけるかだね・・・。
JW4やJA3は必ず「4独」「5MT」だから良いよね。
FFのJW3なんかに比べるとお尻が落ち着いてて吸い付くように走るよ。
JW4はスタビ無しだから純正サスだとフラフラして乗れたもんじゃないぞ。
ポン付け交換可能な社外品も流用品も皆無。
お尻が落ち着いてるのは重いから。
スキー行く以外は勧めない。
俺JW4だけどホントに純正サスだとフラフラ。
ダウンサスの車外はある(ZOOMだったかな?黄色いやつ) けどショックやマフラーは流用やワンオフしかないからJW3なんかに比べると弄る敷居は高いよ。
用途にもよるけどね。
751 :
747:2011/12/22(木) 23:12:31.26 ID:HuNDHAbo
まずJW3→JW4に訂正です
すみません
>>748 サビは手を入れてやれば案外何とかなるとみてよさそう?
雪国って訳じゃないけど標高差がある地域だから降るところは降る=融雪剤撒かれるからその可能性は十分あるかも。。。
確かジャッキアップポイントはたしか大丈夫だったと思う
>>749 >>750 トゥデイって背低いからロールは少ないイメージだけどスタビないとやっぱ揺れるのか
JW3のスタビ流用とかできたらいいんだが。。。
流用くらいなら覚悟しているつもりだがいかんせん勉強不足で検討がつかないからなぁ
あとマフラーってJW3と違うのか?
752 :
750:2011/12/23(金) 00:52:34.78 ID:o4OQlJls
俺は前述のサスいれてからロールはさほど気にならなくなった。
乗り心地は犠牲になったけどw
流用って言えば独立懸架ってことでビートのショックを前後逆につけたりってみんからにあったようななかったような。
マフラーはパイプの取り回しが違うから取り付けできないよ。
>>751 リアフェンダーが錆びてる車体はフロアに穴開いてるかもな
それでなくても見えないところがサビだらけだ
スタビは流用可能だが中古の出物は少ない
中古構成パーツに欠品があっても新品は出ない
ビートのショックを前後逆につけるにしろリアはナックルの太さが違う
スペーサーに空缶巻いたり無理矢理取り付けしてショックがスッポ抜けたら笑えん
マフラーは7〜8マソでワンオフ
それでも欲しけりゃ買え
しかし初代を買うなら2駆のハミングがベストな選択だ
754 :
747:2011/12/23(金) 10:39:35.96 ID:FPVbzmnQ
>>752 >>753 金と手間かけて治ればいいがそんな単純な問題じゃなさそうだなぁ
こうやって見てくと贅沢な専用設計が裏目に出てるってことなのね
おまえらのアドバイスも含めて一晩冷静になって考えたが正直維持してく自信がないから諦めようと思う
アドバイスくれたおまえらありがとう
ボディは切った張った塗っただから腕や設備や場所やお金やいろいろかかるから一番大変かと
お金をかけてやる方法もあるけど、玩具感覚で楽しくDIYという方法もある。
自分で塗装してみるなんてのも、上手い下手はあっても楽しいもんだよ。
>>756 オフ会でDIY修復したJW4を全塗装したJA4糊達で笑うんだよなw
!?
MTTの連中は、酷すぎる!
また来たな
無視でいいよ
お前ら今年最後の洗車はしたか?
俺は融雪剤撒いてるところ走っちゃったんで日曜日洗ってきたよ
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 19:42:43.75 ID:HYox+8/9
12月に入ってからずっと太陽が出てない。
太陽光を浴びてないので鬱になってきました・・・・。
そしてもう今年いっぱい太陽をおがむ事はないだろう。
明日から大雪だし、洗車できません。
>758
まあ主催者の姿勢はどうかと思うがな
まだレポ公開もしないし、今回で終わりでいいよ
おめこしてきたお!眠いお!
アレ用にバモス買い足したいけど高いお!
>>762 マジな話、おくるまHの為にバモス飼うなら
その分をラブホに使った方がいいと思う。ハモスでも風呂は積めないっしょ?
お風呂NGだお!1日熟成されたおべっちょを味わうんだお!
腋臭フェチな俺も風呂NG
>>763 その用途なら、NBOXがいいのでは? と真面目に思ってみる。
軽二台手放してステップワゴンが正解では??
わり、バモス買ってなかったねw
バモスいいぞぉ
>>766 おくるまHしたいとは想わないんだわ。
車はレグナムとTODAY、あとバイクと自転車が各2台
レグナムならしようと想えば出来るが、お風呂は積めない
んーと、要するに車で風呂に入りたいだけだと?
要するにラブホに行くならTODAYが一番って事だ
またお前か
ラブホにしてもソープにしても、風呂の醍醐味という意味では温泉に劣るぞ?
温泉を売りにしたラブホとかソープとかあれば面白いだろうけど(まったりしちゃいそうだが)
え、貧乏厨認定かよ。
来年はレストア頑張るぜ
777 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 22:42:27.06 ID:dB4cxGJQ
オクで買ったトゥデイQxiがポンコツ過ぎて一つ直そうとするなら全て直した方が良いんじゃないかと思うほどです。
ルーフの塗装はクリア剥げてるし、エンジンからは異音が出てるし、ギヤの入りも悪いし、クラッチはないし、ブッシュもダメだし、この間はエンジン止まるし…
修理にいくらかかるんだろ。
新車買うほうが安いとか言われるけど
今のクソ軽買うより傑作トゥデイをレストアしたほうがマシ
もはや文化遺産
>>777 まぁ年式も年式だから結構色々ガタ来ちゃってるんだな。
クラッチ欠品なのか?EXEDYやパロート辺りに対応品があるぞ。
エンジン止まるのはメインリレーかイグナイタが怪しいのかな?
QXiはとっても良い車だから頑張って治してやってくれ。
780 :
ああ:2011/12/26(月) 23:00:13.26 ID:1gJPndJc
>ルーフの塗装はクリア剥げてるし、 →ルーフのみ塗装 5万〜10万
→全塗装 20万〜30万
エンジンからは異音が出てるし、 →エンジンオーバーホール 20万〜40万
→中古エンジン載せ替え 20万〜30万
ギヤの入りも悪いし、 →変速機オーバーホール 10万〜13万
→ギアオイル添加剤 1000〜5000円
クラッチはないし、 →クラッチ交換 2万〜3万
ブッシュもダメだし、 →エンジンマウント交換 4万〜5万
→ショックアブソーバ、ゴムブッシュ交換 7万〜10万
この間はエンジン止まるし… →ディストリビュータ交換 2万
→リビルトオルタネータ交換 2万
ルーフの塗装とかエンジン異音とかギヤの入りとか、買う前に分かるだろ?現車見ずに買ったのなら自業自得。
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 23:36:13.83 ID:dB4cxGJQ
Qxiのサンルーフ付きだったもので状態関係なく買ったんですよね。現車確認と言っても東北から九州となると無理でした。
こんな希少なトゥデイなものでスクラップにするのももったいないし。頑張って直すにも金ないし。
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 23:59:40.25 ID:dB4cxGJQ
>779
クラッチ交換するならついでにミッションOHしたいし、それならエンジンもOH!など果てない欲が出てきて手が付けれません。
>780
全部やるとなると大金が必要ですね。頭いたくなってきました。
>>783 まずは金の掛からない所から潰すんだよ
ミッションの入りが悪いなら、先ずはミッションオイル交換で様子見(数千円)。
クラッチ滑ったら走れなくなるから、次にクラッチOH(2万円)。
最初にやったMTオイル交換や添加剤でシフトフィールが改善されなかったら、
ついでにミッションOHかミッション交換(〜6万)。
エンジンは補機類直すと案外異音が収まったりするから、
異音の発生箇所を探すのが最初じゃないか?
デスビは逝かれると結構大きなガラガラ音出すんで、
エンストの原因探るついでにリビルトデスビ辺りに交換(〜2万)。
ファンベルト類外してエンジン回して異音を探るのもあり。
ボディベコベコサビサビじゃなければ、
マスキングオールペン10万でやってくれるところ紹介するぞ。
金なんて掛けようと思えばいくらでも掛けれるが、
一つづつ確実に潰していけばそんなに金はかからねぇよ。
自分でやれば安い、それがトゥデイのいい所だ。
ルーフのクリアはげ→2液混合ウレタンスプレークリアでDIY
うまくできるかは人によるが、1万円かからずにテカテカになるぞ
>>784のような金の使い方が一番無駄になる確率高い。
古いエンジンやミッションをちょこまか直しても、
最後はクランクシールからのオイル漏れでエンジン交換が迫られる。
長く乗る気なら100万は出す気合いが必要だし、
そうでなければ、壊れるか嫌になるまでポンコツトゥデイを味わうしかないのさ。
だから、賢い奴はエッセに乗り換えた。
786はいつものネガキャン荒らしだからスルーでよろ
>自分でやれば安い、それがトゥデイのいい所
それってトゥデイに限る話か?
自分でできないような車もあるだろ
プリウスを自分で直せるならどうぞどうぞ
デカイ車も面倒だから自分で修理したくないな
電気からくりが増えると手が入れにくくなるな。
792 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 21:39:56.78 ID:euCZk7Xk
ハイブリッド車の整備中に感電死した人が何人かいるって話聞いた事ありますが本当ですかね?
小さい車でも、ネジが隠れていたりして手が入れにくくて面倒ってこともあるよね
電球切れたからタマを変えたいのに、あれこれ外さないと変えられない、とかさ
トゥデイは割と見えるところにネジやクリップで留まってるから分かりやすい
しかしエンジンルームは狭い
見えているのに指が届かない…
トゥデイの比較車がプリウスって、
どんだけお花畑なんだオマエらwww
プリウスはねー、こないだ営業車に同乗したんだけどとても欲しい車とは思えんなぁ。
内装なんかイミテーションばっかりで安っぽいし。これはプリウスに限んないけどね。
プリウスは実際に安いんだから妥当なところだな。
高速道路の燃費ならトゥデイの方が良いんじゃね?
まあ、プリウスはアクセル、ブレーキの感覚が気持ち悪すぎるからなあ…
車として乗る気になれん
>>799 後半部分は同意だけど前半はどうなんだろうね。
まずCVTとだから比べるとしてあの不評な3ATになるよね。
排気量もプリウスが上だし、回さない分あっちがやっぱり上じゃないかな?
うちのJW1はMTだけど22〜24km/l位行くね
現行のプリウスは18km/l位らしいな
まぁ速度レンジが違うから何とも言えないけどね
そだなーうちのJW1(MT)も街乗りで20弱が高速で100km/h維持なら20超だろう。
ソレ以上出すと悪化するしなによりバラバラになりそうで怖い。
>>799 燃費は良いかもしれんがJA4乗りの俺でも
高速はできるだけ勘弁したい・・・
JA5のATだったけど 燃費の悪さは半端無かった。
今日近所のバイク屋に
Todayのボアアップってできます?
って聞いたんだけどさ
あー無理無理って言われた
できないのか…
誤爆
原付のトゥデイの人が迷い込んでくるのは久しぶりだなw
このスレで700ccにボアアップした人いる?
カタチ良ければ原ちゃのトダイも買うんだけどなぁ
どちらもちゃんと車検取り直さないと違法だからな
注意しろよ
>>810 原付の方は車検じゃなくて登録区分の変更な。
原付二種のTodayが有ればお買い物用に欲しいような気もするな
軽自動車のボアアップは性能以外はデメリット多いけど
原付一種のボアアップは二段階右折無くなるし制限速度も上がるんでメリット多いよね
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 14:55:02.94 ID:VoobSSEi
700ccは脱税だから罪が重いぜ。
人身事故起こしても保険金出ないから、知り合いに700cc化してるやつがいたら、
そいつが事故した時、保険会社にチクると喜ばれる。
>>812 二輪免許持ってるなら最初から50ccは買わないんじゃね?
50のボアアップのメリットは免許無い奴がパワーのあるバイクに違法で乗るためにあると思う。
>812
昔は原付と90が併売されてたけど、今はいきなり125だからなあ…
しかもPCXとかバカスクじゃあw
TODAY用のワイパーブレードは適合品が少ないのが悩みどころです
黄色い帽子のB55ex と換えゴムのRB55 入手性が良くて有難いんだけど
ゴムの劣化が早いような気がする。
筋を残すんじゃなくて拭きとらなくなって水玉を大量に残す感じ。
みんなそんなもん?
それは油膜じゃないか?
油膜はると拭きムラでギラギラで大変だぜ
キイロビンでシコシコ磨けば一発綺麗だと思うが
因みに酷い油膜は油膜とりウォッシャー汁じゃ落ちないぜ
>>817 油膜は嫌いなんですぐに判るし、シリコン使ってかなりしつこくとってるんですよ。
まぁゴム替えたらすんなり済んじゃう話なんですけどね。
年に3回換えてるのは、俺が気にし過ぎなのか劣化が早いのか正直わからん。
俺は、黄色帽子のを2年使ってるな。
一度安さに負けて、これにしてしまうと
純正のゴムが使えなくなるから、
せっかく寺で無料替えゴムチケットもらえても
無駄になる。
だから、意地になって2年以上もたせる。
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 20:42:20.92 ID:2mIHga4z
俺は雨の日乗らないけど車検の度にワイパーゴム交換してるぜ
そうか、みんな長持ちさせてるんだ
・・・・なんで2年ももつんだ・・・・
俺も1年毎にゴム交換してるが
交換前と後で大して変わらんな
でも3ヶ月も経つとウロコ状に水を弾いて拭きが悪くなる
でもキイロビンで磨くとスッキリ治ってる
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 23:54:22.29 ID:NDxQIbTo
っ屋根付きガレージ
>818
ガラコと純正使ってるけど問題無いよ
俺は半年で交換かな・・・常に予備は一つ在庫してる
所詮は消耗品だしな
thx
>>825 純正は1年くらい保っていたように想うんだけど、半年で交換は早いなぁ。
まぁB55exでもしょっちゅう交換してるんだから大差ないと言えば大差ない
視界を得るのが優先で、消耗品をケチったらあかんって事だなぁ
ではみなさん良いお年をノシ
828 :
【大凶】 :2012/01/01(日) 00:15:16.91 ID:fxUIbo3h
トダイの吉凶を
あけましておめでとう
>>816 俺はUクリップのワイパーつくアタッチメント前後につけてる。
めんどいのが、フロント着ける際少し曲げなきゃ金具部分が接触することとフロントの取り付けは別にネジ買わなきゃならない点かな。
でもどこでもワイパーが手に入るのと種類が豊富(金額・性能等)になるのは嬉しい。
皆様あけましておめでとう!
さて、占ってみるか。お年玉も・・・
とだいの神様占いの結果は?
あけおめ〜
今年もよろしく〜
俺のトダイの運勢と価値はどれほどかな・・・
あけおめ〜
>826
結構、梅雨明けと春先には痛んでるよ
持ち上げてゴム端が割れて始めてたら寿命
ゴムのみだから気にせず交換してる
あけおめ、ことよろです。
暇だったんでいつか取り付けようと思って取っておいたDVD+USB再生可能な社外オーディオ
を取り付けようと思い、変換アダプタを介して取り付けようと思ったが、配線が多くて収まる気がしません。
一応2dinコンソールもあるんですが、これを使うとドリンクホルダーが無くなるため、何とか1DINに
納めたいです。工夫とかコツなんかありましたら教えて頂けませんか?
またフォグを取り付けたんで、JA4ライフのフォグスイッチを使って点灯は確認したんですが、ハンドルの横の
スイッチ増設部分の場所の内装に穴を開けて付けたいもののカッターを使ったくらいで切れません。
簡単に切れる方法がありましたら教えて下さい。
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 15:35:29.04 ID:ZSF4nHvm
洗車してきたわ。隣がアウディの新型?だった
磨いてたらアウディ野郎が綺麗な車だね〜寒いのに頑張るねぇ〜とか…
なんかバカにされてる?俺?
いや、たぶん悪気はなく単純に誉めてくれただけだと思うんだが。
この車に乗ってると卑屈な気持ちにさせられる。いそいそとその場を退散
卑屈(´・ω・`)
知らない人が、ポルシェ乗っていても平気だけど、
偶然会った同級生が、家族とミニバン乗っていたりすると痛い。
840 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 20:04:49.36 ID:gFgf4FQY
>835
オーディオは2DINコンソール使って、空いた1DINの所にスライド式のドリンクホルダー着ければ良いんじゃないですか?
カッターで切る前に四隅を小径のドリルで穴を開けそこからカッターなり糸ノコで切ったら?
>>835 車体ハーネスの固定を外して更に奥に追いやると入らないかい?
俺も後ろのスペースが足りなかったんで、
運転席側の奥にハーネスを押しやって何とか装着できたよ。
まぁ俺のはJW1だから参考にはならないかもしれないけど・・・。
スイッチの穴はアクリルカッターで切ったら綺麗に行くんじゃね?
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 20:17:36.93 ID:ZSF4nHvm
>>839 オマエはこう言う状況に出くわしたら普通でいられるのか?
悔しくないのか?堂々と胸を張って愛車自慢できるのか?
たぶんアウディ野郎には説明しても鼻で笑われるだけだろう
たぶん誰もわかってくれない…いや、わかってくれなくていい。
でも、この悔しさはなに?
俺たちはわかっているよ。
アウディなんか目じゃないし。
>>839 バカやろう、レスするからキチガイが居座っちまったじゃねーか。
845 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 20:29:02.85 ID:ZSF4nHvm
>>843 ありがとう(涙)良き理解者がいてくれて嬉しく思うよ
このスレにいる連中だけだな…この胸の傷み、苦しみをわかってくれるのは…
新年早々荒らしかよ、死ねよ
>>835 JA4なら助手席の小物置き場(蓋付きじゃない方)外して横から手を入れると
丁度オーディオ裏に手を回せるよ。で、オーディオユニット上部に幾分空間が余ってるから
変換ハーネス等々をオーディオユニット上に引っ張り上げてやると上手く収まる様になると思うよ。
スイッチ穴ははドリル何かでカッターの刃を動かせるスペースを作ってやれば、
カッターで十分切って成形できるよ。
>>846 貧困層は心も貧しいですね。
図星だから怒るのも無理はありませんが心ぐらい豊かに保ちましょう
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 15:27:43.96 ID:ZsWvWcRR
正直に言えば金がないと乗れる車が限られてくる。その少ない選択肢の中でトゥデイを選んだ
ワゴンRにするかトゥデイにするか究極の選択・・・
後悔はしてない・・てかこんな安車後悔する必要もない。
本当は新車で軽が欲しかったけど仕事はしていないし、仕事を探す気力もない。
荒らしは新年早々ご苦労だな。
なぜ貧乏話に過剰に反応するのですか?
貧乏は別に悪い事じゃないと思う…
悪いことでもないが、
ここで言うことでも無いことをわざわざ言うから荒らしなんだろ
でも軽自動車と貧乏はセットになっていて、切っても切れない関係だからな。
結局、こいつの正体は
車板と軽自動車板を荒らしまくってる「軽自動車叩き野郎」か
違うと思うよ。あれはもっとずっとバカだし。
久しぶりに来てみたら、まだスレがあって嬉しい
デスビ〜エアコンと故障が続いて、一昨年JA2のXTiを抹消したけど
乗っていて楽しい車だった
ドライバーは楽しめるけど、家族には評価がはっきり分かれるよね
とても小さいのに荷物がずいぶん入る・可愛い、になるか、
小さい・狭い・うっさい・遅い・ぼろい、とか・・・・うちは幸い前者だが
貧乏だからトゥデイを通勤者にしてるぜ
あとは趣味の車と家族用の車の3台体制です
俺も貧乏だからトゥデイを趣味車にしてるよ
所有し始めて維持費やら何やらで200万チョイくらいしかかけてないけどね
家の並びにポルシェカイエン乗ってる人が居るけど
いつからアレくらいの家にトゥデイ置きたいね
まぁ先ずはフルレストアからかなぁ・・・
カイエンって、ポルシェであること以外に何がいいの?
乗った事もないし、判らない。誰か知っている?
品川ナンバーのポルシェカイエンを乗ってるって事は
「都内でポルシェカイエンが収まる駐車場が付いた家に住んでいる」
って事なんだよ
つまり、
23区内の地価や家賃が高い品川ナンバー区域で
あのサイズのSUVが入る駐車場付きの家やマンションの家賃が借りれ
ポルシェのエンブレムが付いたSUVを足車に出来る経済力があります
って事だな
古い年式のトゥデイを、金掛けてピカピカにして、
色々改造して、足車にしちゃえるほど余裕の生活ですって事だな。
お金持ちがポルシェカイエン乗るのも俺らがトゥデイ乗るのもかわんねぇよ。
年始からくだらない書き込みばかりで先が思いやられる
たった500mほどの所にあるコンビニに行く為にトゥデイ号発進!。
雪降ってるから寒いし歩きたくないし。
そして何よりも雪道をジュルジュルと走るのが楽しい♪
これだからマニュアル車はヤメられない。
雪道楽しいよね
サイド引いてグルグル回れるのも冬だけ
サビは勘弁…
さすがに金持ちポルシェとトゥデイを同列に語るには無理があるような
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 00:25:51.49 ID:KFXq2qWs
ポンコツ930あたりで一話よろしく!
868 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 03:38:37.50 ID:DIsiG8Cv
ポルシェのレストアならスゲーって感じ
トゥデイのレストアなら何それ馬鹿なの?プッ・・・って感じ
みんなが反応してくれたから、
この結論にもっていきたい、と。
そんな時間で必死に「宣伝」してること自体がry
兎に角!今年もとだぃ乗るぞー
必ずポルシェが引き合いに出されるおね
トダイ乗りの憧れなんだろうな
そうだろ。
メルセデスやジャガーには憧れないだろう。
昔、ポルシェに乗ってた時期があった。
クラッチ重くて街中走るの疲れる車だった。
オイル交換するのに1万円じゃ収まらないし、
いっぱんぴーぽーが維持するのはやっぱちょっと無理な車だと思った。
ガキンと閉まる「ドアの音」の代償にしては高すぎるな。
トゥデイでバックして走れば後輪駆動のポルシェとほぼ同じ感覚
サンバーにでも乗れば良い
俺は純正一筋だけど
皆はホイール何履いてる?
>>877 古い車は純正が一番
変に張り切ったホイール着けると貧乏臭い
ポンコツに社外アルミとか頑張っちゃってる感が痛々しい
でも155/70R12は入手しにくい。
トゥデイって純正アルミホイールあるの!?
だいたい、純正ホイールが痛んでくるから、
みんな社外を履かざるを得なくなる。
わざわざ純正鉄を取り寄せる方が高い。
やっぱり純正かあ…
純正流用も過度なインチアップじゃなければ悪くない
個人的には社外でも無限かモデューロ辺りならアリかな?
>>880 一応初代から純正アルミ有るよ
オプションだけどね
純正鉄の新品、一本4〜5万したはず
アルミで適当なの探した方がいい
流石にそんなにしないと思う。
純正アルミより安いはず。
>>883 流石にそこまで高くないよw
パーツリスト見たら約5千円だった
4本で・・・2万か
安物アルミのがずっと安いな
純正鉄は安物アルミより軽くて丈夫だし。
そういえば14インチのTE37と重さがどっこいだって聞いたことがあるな。
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 22:15:28.55 ID:ypjxeGqu
JA4にビート純正アルミ13インチを履かせてます。けっこうイケてると自画自賛
ビートのフロントのホイールだけ売ってる人いるのかな
>>888 あのたこ焼きホイールカッコイイよな。
13インチって前だけ2セット用意しないといけないから大変じゃない?
俺はビートの前テッチンが4本欲しい。
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 23:06:38.52 ID:ypjxeGqu
何年か前にオークションにて13インチ4本1セットで出品してたの見つけてそれを落札したんですよね。
たまに13インチ2本出品してるの見掛けるので気長に揃えるのも手です。
ビート用ワタナベ13/14で履いてるよ。
軽は基本ノーマルでタイヤとホイールだけ変える派。
>>877 純正の13インチてっちんに155/60を入れてる
今は適当な13インチてっちんにスタッドレス履いてる
左いっぱいに切ると干渉する(〜〜;
適当ではあかんなぁ
ホイル= 5J×13 +35
タイヤ= 155/60R13
ギリギリ
>893
渡辺だったら、昔から35/13が有るね
値段と売ってる店が中々無いのがアレだが
後、重いって聞くけど
897 :
835:2012/01/08(日) 00:04:03.82 ID:YLCamEyz
皆様のおかげで無事1DINにオーディオを納めることに成功しました。
それでも配線がきつきつですが、コネクタの固定を取ったらなんとか納められました。
またフォグライトスイッチもちゃんと付きました。(ドリルを2本折ったけどorz)
ある程度穴を開けて-ドライバーでこじったらちゃんときれいに取れました。
>>841 オーディオフレームのハーネス固定を外したら何とか行けました。2DINしかやってなかったので
狭くてつらかったですが、きれいに収まりました。もう二度とオーディオを開けないと誓いたいですが、
中華製なのでいつ逝くか不安です。
>>847 どうも参考にさせてもらいました。上の空間にRCA関係を持っていったら幾分かましになりました。
カッターの刃でもなかなか大変で、結局−ドライバーで下と横に穴を開けでドライバーで上に引っ張ると
バコっという音と共にきれいに外れました。
ということでバックカメラなども設置してひとまず終焉したんですが、フォグスイッチ配線の室内引き込みに
四苦八苦してましてどうにもうまくいきません。比較的簡単に室内に引き込めるポイントなんてありましたら
教えて頂けると幸いです。
またバックアップ配線の室内配線の接触が悪いようで、たまに通電しなくなる症状が続いているんですが、
ルームランプやオーディオの時計がリセットされてしまうトラブルに見舞われています。配線の弾き直しを
検討しているんですが、インテリアライトのヒューズがバックアップ電源となってるのでしょうか。
私の考えではインテリアライトのヒューズから直接オーディオ、ルームランプなどにつなげばいいかと
思っているのですがバックアップ電源の配線に詳しい方教えて下さい。
バッ直の方が
JA4ライフ用のカヤバローファースペシャルってダンパー
なんだけど、これってJA4トゥデイに使えますか?
使えるというか付くけど乗り心地はシラネ
バカヤロー ファースペシャル?
>>897 おめ!
俺はエアコン無いからエアコン配管の所から引き込んだんだけど
綺麗に引くならフェンダー内のケーブルと一緒に這わすしかないんじゃない?
適当で良いならフェンダーとピラーの継ぎ目通して、ドアゴムの内側通す方法も有るけど、
ショートしたら車両火災なんでオススメしない。
バックアップ電源も接触不良が起きてる原因探す方が先じゃない?
コネクタやヒューズをすべて抜き差ししなおすだけで直る事もあるよ。
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 18:39:00.41 ID:z70mrlJx
この時期に車で寝泊まりしてる人いる?
寒すぎて寝られないんだけど、どうしたら温かくなりますか?
エンジンかけろ言うのはナシで、まじお願い!
寝袋
同じく寝袋
マットも使う
寝袋を買うお金ないです。八方塞がりなので友人の家に泊まりにいきます。
>>905 一応TODAYとの関わりだけは書いておくれ
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 20:27:21.78 ID:8bsgQiI6
寝袋って5千円も出せば買えるだろw
それすら買えないなら車中泊は諦めて、段ボールハウス作れよ。
新聞紙を布団代わりにすると暖かいって話だ。
気密性の殆ど無いトダイより段ボールハウスの方が暖かい筈だ。
友人いなかったので帰ってくるまで待つ事にしました。メールしたけど返答ない
>>907 ひょっとしてバカにしてるの?それだと完全に〇ームレスなので嫌です
またお前か
まずあんたは何なんだよw
家でも追い出されたの?
まただよ。
ホームレスでも寝袋買う金くらいありそうな気するけどな
todayでなくても普通の乗用車って断熱性無いから、エンジン止めてると、
風がしのげる位で外と変わらないからな。
>>910 いつぞやカキコしたJA4のりです。あれから住む場所を確保したのですが(寮)追い出されるハメに
3日前から車中泊ですが、寒すぎです。
寝袋買う金は一応ありますが、この先の事を考えて残しておいた方がよいかと
朝おきると酸欠状態になるので少しだけ窓あけてます
以下これらのホームレス話題はスルーでよろしくお願いいたします。
レスさんくす!友人帰ってきました。
嫌そうな顔してましたが泊めてもらう事に
仕事みつかるまで、しばらく居座るつもりです。
918 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 23:34:55.10 ID:Qoe+3Qgp
おめ!
記念age
夜寝る分には構わないけど昼間はどっか行けと・・・
邪魔にされてるような気がする
金がないならコンビニのゴミ箱おすすめ
早朝行ってみな!色々な弁当選び放題
一時期それで凌いだ事ある。人間、切羽詰まると何でも出来る
寮をを追い出されただの
友人宅に居候だの
仕事探しだの
こんな話題、他にいくらでも書き込みできる板とスレがある。
そっちだったら、もっと本人が望む反応&アドバイスも受けられる。
本当にあるのかどうか分からないJA4とからめて
わざわざここに書き込みとか・・・
まあ、この車種関係者をおちょくるのが目的だったら、
こういうのが、望む反応なのかもしれんがな。
貧乏だからトゥデイに乗っていけないわけじゃないし、貧
乏は別に悪い事じゃない。それをここに書いただけで貧乏
厨扱いするのはどうかな?別に居ても居なくても良いし必
死になって追い出すほどの事じゃないでしょ。
ねぇ?
>>921 んまぁそんな所だろうな。
テンプレはもう少し練るとして、もうチョイなんか対策考えてみっか。
こういう貧乏厨ってどこにでもいるんかな?ちょっと他見てくるわ。
>>920 それだと完全にコジキですし恥ずかしいです。一応プライドはあります。
>>922 ありがとう。でも嫌われてるみたいなので、そろそろ消えます。
追伸、今日も寒いです。寝袋みてきました。
一番安いので6800円、7度用では氷ってしまいます。
トゥデイの車中で客をとって春をひさいではどうか
それだと客に寒いって文句いわれねーか?
うわ
ありがとうだって・・・・
追伸とかwww
初代はハミング以外は殆ど見かけなくなったなぁ…
もうハミング自体かなり珍しくねぇか?
街中走ってるのも3ATっぽい音出して走ってるし
MTはもう殆ど絶滅かも
ずーっと白ハミング探してます
程度いいのなかなか無いね
俺の5MTのJA2もかなり希少ということか
>>933 AT/MT問わずJA2自体希少になっちまったんじゃね?
俺の住んでるところじゃ全く見ないよ
ちょっと前まで一杯走ってたJW3のProも居なくなっちまったし
JA2は意外とパワステ付きATの残存多いよ
ハミングとほぼ同数くらい
後席がハミングより広いからだろう
>>936 おめ!
XTiの5MTかな?いいねぇ!
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 03:12:41.07 ID:9FzdJ/OX
>>925さんへ 生活保護もらったら?
若いんだったら、派遣で寮付き、探したら?
社会福祉協議会行って相談したら?
車で寝泊りなんて、身体壊したら、どうにもならないで〜
トゥデイでは、少しキツイな〜
生活保護って原則的に車所持しちゃいけないはず
>>901 どうもありがとうございます。
とりあえずB+はテスターを当てていきまして、オーディオを押し込んだときに過電流が流れるようで
ヒューズが飛んでいた上にコネクタが前オーナーさんの雑な扱いで一部切れていました。
幸い確認しやすい場所だったのでよかったです。やっぱり確認して良かったです。
フォグ配線はどうにもならないので、とりあえずフェンダーの隙間から保護をして暫定でつないでますが、
こればっかりはどうにもならない状態です。おっしゃるとおり不安なので何かの機会に電装屋に頼もうと思います。
バックカメラ側はトランクリッドなので引っ張ったりなどが容易だったので比較的簡単に通せたんですが、
エンジン側はヒューズボックス上の引き込みの場所にあるゴムが硬くてもう諦めの境地です。
さてようやくと思っていた矢先、嫁がグローブボックスを開けた状態でフタに力を入れてしまい、グローブボックスの
ふたがつながっているところから綺麗に分離されてしまいました。
グローブボックスってダッシュボードを外さないと取れないような記憶もあり、参りました。orz
とても金をかける気力もないので、蝶番とねじで対応するしかなさそうです。
今週は塗装を頼んでおいたopのトランクスポイラーを取り付けて、ヤフオクでつかまされた
余っていた偽MOMOでも突っ込み、ペダルカバーでも取り付けようかと思います。
エアバックなしは10年ぶりくらいですがハンドルが簡単に交換できるのもうれしいです。
2ndで買ったんですが、今の軽にはないかわいらしいフォルムと、販売店の努力で磨き作業を入念にしてくれていた
おかげで1stカーに負けないほどお気に入りになってきました。ただ整備性は最悪ですねw。
エアロは逆に合わない気がするのでやめようと思いますが、純正OPのキーレスと時計は欲しい。
ビートよりはタマがあると思うので、ビートのサスとかスカイサウンドみたいに再販してくれないかな〜♪
>>940 純正のフォグ配線の取り回しは助手席のマットめくると貫通穴が用意されていたかと。
エンジン側が丁度エアクリ裏で非常に取り回しが面倒だけど・・・
純正OPのキーレスは赤外線の運転席のみなのであまりお勧め出来ないかな・・・
純正にこだわるならJA4ライフのを流用するか、JB1系の無線化後の奴を持って来た方が良いかな。
安いキーレスでツー○○○のはどうなの?
去年末にスクラップ状態のJW1グッドデザインスペシャルを拾ってきて路上復帰させました
一度乗ってみたいと思ってた車だったから、ようやく念願かなったって感じです
内外装ともにポンコツだしエアコン死んでるけどエンジンだけは調子良さそう
とりあえず久しぶりに聞く2気筒サウンドに癒されてます
おめ〜。さしあたり冬場はヒーターで暖かいし、ポンコツでも荷物はかなり積めるし、存分に楽しもう〜
最近1円パチンコと自宅との往復にしか使ってない
昨日は11時間粘って700円勝った!目標は2000円越え
ママンの愛車はJW3ハミング
XLセレクトに乗ってるけど本当はXTiが欲しかったぜ
xtiは高かったからなあ・・・
今乗ってる人は中古購入がほとんどだと思う
中古でも高いけどな
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 16:40:11.31 ID:H1gm8tSG
>>945 その時間にバイトしてJB5でも買いなさい
>>945 1円パチプロ?
11時間も粘って700円にしかならないんなら仕事した方が良くね?
時給63円wwwww
自転車ボートのほうが勝負速くね?
先輩に14インチの5Jのホイールを譲って貰える事になったんだけど、
タイヤを何処にしようか迷ってます。やっぱ国産が無難かなぁ?
ぼくなら絶対国産新品!の型遅れwか新らしめな中古w
俺は国産かな
今はヨコハマのDNAエコス
145/70-R12って最近選択肢減ってきたよな
≫955
≫956御意見サンクスです。
一時、ナンカン、クムホにグラっと来たけど
ヨコハマで検討します〜。海外タイヤは以前よりは
良くはなって来てるとは聞いてたのですが、
不安は拭い切れないからね‥
アルミ買ったら一緒についてきたミシュランタイヤ履いてます
グッドイヤーにしたら、1年の間に3回パンクした。
何れもサイドに亀裂が出来て。
値段が安かったから、タイヤのサイドが薄いのかな?
乗り心地悪くないし、タイヤの溝も減りが早いわけでもないし
燃費が悪くなったわけでもないからそこそこ気に入ってたけど、
何回もパンクするようなら、次は国産にする。
この前友人のハミングに乗って初めて自分のトゥデイ(JA2)にパワステが付いてないことに気がついた。
パワステ付きのトゥデイってハンドル軽すぎて逆に怖くないか?
>960
ママンの愛車はJW3のハミング。彼女はパワステが付いてるのか、付いていないのか分かってないと思う。
今日は泣きたくなるぐらい寒いです
お弁当あった?
≫962
死ねば寒くないよ
>>953 競馬、競艇は勝負は速いけど負けがある。
確実な勝利をつかむには地道にパチンコ。
1円パチンコなら絶対に負けない。
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 12:27:34.08 ID:dTV79oyC
>>964のようなアンカーに対応してる専ブラってあるのかい?
JaneStyle使ってるんだけど、これではそのアンカー表示されないよ。
>>959グットイヤーって確かここ近年は国産のはず。
>トゥデイ(JA2)にパワステが付いてないことに気がついた。
ノーだ。
JW1からJA1/JW2それにJW3(初期バン)
JA2-100(JA2前期)までは、確かにパワステはない。
しかし、
JA2-200(JA2後期)は、「電動油圧パワステ」
JA4は、「油圧パワステ」
JW3末期(ハミング)は、「電動パワステ」
だったのだ。
だから、JA2の後期以降はパワステがあるのだ。
>>959 グッドイヤー3年以上使ってるけど一度もパンクしてないしサイドにヒビもないよ
>>967 ないでしょ。そもそも「非常に大きい」ことを示す不等号だしな。
タコメーターの調子がおかしいな…
アイドリング時は普通なんだが回転上げても針が3000回転以上にならない。針の動きが全体的にもたつくし…
自分で何とかできるもんか?
>>971 タコってXG、XTI、RI-Z、Xi、Rsとかの純正メーターを前提に話すけど、
メーターASSYの半田クラックとかコンデンサ抜けを先ず疑ってみるのが先かな?
軸を指でつついてみて軽く動くかとかも確認してみたらいいんじゃないかな。
メーター自体に問題なければECU周りかもしれん。
>>968 あぁ、最近のは国産なのか・・・
>>970 誤解を与える書き方でごめん。
亀裂(ヒビ)というより、切れたといったほうがよかったかも。
何かに引っ掛けて切れたみたい。
3回とも走行中でした。
それと、停車中にタイヤを見ると、以前装着していた国産メーカーのタイヤより
潰れ具合が大きかったので(もちろん同じ空気圧)、
サイドが薄いのかな〜と思った次第です。
>>965 パチンコやろうかな?あったかいし、
ヒマをつぶせて金になるなら最高ですよね!
ですねー^q^
朝鮮玉入れに夢中なトダイ乗りって多そうだよね
パチ屋の駐車場どころか街中ですらトゥデイを見かけなくなったな
おれパンクって経験ないんだけどなぁ。
おいらも免許っ取って10年パンクの経験なかった。
俺は一度だけパンクの経験があるかな
トゥデイ買った時に付いてたスタッドレス(PM30)の履き潰しのサイドウォールが裂けた
よく見たらサイドウォール一面にウロコのようにヒビ入ってたw
ちゃんとしたタイヤを買うようになってからはパンクは一度も無いな・・・
>>978>>979 あぁ、タイヤのパンクか!
『俺はぁハードロック系だったからなぁ』って思わず考えてしもたよ。
982 :
835:2012/01/14(土) 23:30:19.38 ID:pDqo4aTY
>>941 どうもありがとうございます。たしかに貫通穴ありました。ただ配線を車体に引き込むのはかなりめんどい
と実感しましたのでやはり電装屋に頼もうと思います。
またキーレスですが、あのいかにも後付けしてる感じというのがかっこよく見えるというか何というかw。
ただ新品はなかなかないし、あっても中華製のものの方が機能が充実してるし遙かに安いので悩んでます。
ドアから車体引き込みもめんどいのもさることながら社外のはドアトリムから遊びが少なすぎてきれいに
取り付けられる自信がないです。なので車内配線引き込み作業をサービスでやってもらう口実にキーレスを
電装屋に頼もうかと思ってました。
個人的には集中ドアロックよりも トランクリッドをしめると毎回カギがかかる仕様も勘弁して欲しい
とはおもってますが、あの不便さを楽しめるようになってきました。
またトランクスポイラーは随分かわいく仕上がりましたが、スポイラー付けると雪がスポイラーの上に溜まって
不便だと言うことが分かりましたorz。
MT車だとバックに入れても音が鳴らなくてさみしい
AT車みたいにキンコン鳴らしたいけど部品なかなか無いもんだな
バックブザーでもつけとけば?