【JB23】街乗りの現行ジムニーpart8【JB33 JB43】

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1しあわせの黄色いナンバー
オフロードよりもオンロード中心の皆様のスレです。

前スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart7【JB33 JB43】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1269405537/l50

クロカン話はこちらへ↓どうぞ。
【どこでも】現行ジムニーPart40【走るよ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1282903279/l50
2しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 21:42:08 ID:Q6dK36we
参考データ

BRADLEY V エボ ジムニー専用 16×5.5J 6.07kg
Kitagawa ノースリバーIII 4.5Jx16 6.1kg
VOLK Racing TE37X 5.5JJx16 6.4kg??
Naxack J-Dream α 5.5Jx16 6.4kg
Suzuki JA11純正アルミ 6.5kg
Suzy Sports SSJ刀 5.5Jx16 6.8kg
Kitagawa ノースリバー 4.5Jx16 6.9kg
IMPS Traial 5.5JJx16 6.9kg
Weds Hase Spec 5.5JJx16 7.0kg
Taniguchi Revolver R5 5.5Jx16 7.1kg
Suzy Sports SSJ Racing 5.5Jx16 7.1kg
Weds Keeler Field 5.5Jx16 7.3kg
Dunlop Mud Raker Jr. 5.5JJx16 7.45kg
4x4 E/S Bradley V 5.5JJx16 7.52kg
Suzuki SJ30純正鉄 (チューブ) 7.8kg?
APIO Wildbore X 5.5Jx16 7.9kg
Wood Bell Japan Search 5.5Jx16 7.9kg
4x4E/S Off Performer RT-5 5.5JJx16 8.2kg
4x4E/S Off Performer RX 5.5JJx16 8.2kg
Pennylane Plus Sports R-1 5.5Jx16 8.6kg
Suzuki 純正星形鉄 8.7kg
APIO Wildbore-J 5.5J×16 8.9kg
JA11純正アルミ 6.5kg
3しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 21:43:16 ID:Q6dK36we
ジムニー用タイヤの重量と外径&ホイールの重量
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/vict/omosa-okisa.html

Q.ジムニーで社外アルミホイールにしたらホイールナットも換えたほうがいいですか?
A.以下参照
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/vict/natto-setumei.html

『ジムニー定番トラブル解決事典―寿命をのばすオーナー必携メンテナンス!』
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4061799185/ref=dp_otherviews_1?ie=UTF8&s=books&img=1

あまり知られていないジムニー本
JIMNY REPORT ジムニーレポート Vol.1
http://www.carmag.co.jp/mt/hotnews/2009/11/vol1.html

エアコンパネルの電球交換はどこまでばらしたらできますか?
http://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/tips_33_411.html

天井の内張りをはがす
http://minkara.carview.co.jp/userid/421615/car/333627/701350/note.aspx

ジムニーのステアリングカバー
http://www.9999.jp/cover/index.htm

エーモン 静音計画
http://www.amon.co.jp/upfile/seion/index.php
4しあわせの黄色いナンバー:2010/08/28(土) 20:31:20 ID:+LikWJJ6
JB23の6型なんだけど、2インチ車高が上っていて、ステアリングジャダー対策をしてもらってから直進安定性が・・・・。
細かい修整舵が必要になって労れる。

キャスター角は変心ブッシュで補整してあるのだが、まだ不十分なのかな?
キングピンのシシム調整と、ステアリングギアボックスの調整をしてもらった。

キャスター角をより寝かせる方向で進めるかどうか悩んでるっす。

バイク(オフロード車)でフロントタイヤのインチダウンした時の感じによく似ているので。
5しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 00:29:46 ID:1mbvKegO
ジャダー対策って要はステアリングの動きを渋くする訳だから戻りが悪く
なるのは仕方がないのでは。
6しあわせの黄色いナンバー:2010/08/30(月) 01:46:34 ID:TtnWUgGk
1型から4型以降に乗り換えた方に質問。(AT)

全然違う?
7しあわせの黄色いナンバー:2010/08/31(火) 02:10:48 ID:LtGm9MAM
>>6
全然違う
1型の低速スカスカが解消された感じだよ
8しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 10:54:07 ID:MN2uycmb
JIMNY 40th MEMORIAL
なかなか良くまとまってた。
 
9しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 23:12:47 ID:AGv9V46j
7型のクロスアドベンチャー見かけたよ、青いいね〜
質問ですが、今の暑さでエアコンをリモコンスターターで作動させて効果出てますか?
10しあわせの黄色いナンバー:2010/09/03(金) 18:40:03 ID:MUDF05Xd
青は後ろから見るとスペアタイヤカバーのリング状に見えるシルバーの部分が間抜けに見える
全部シルバーにするか、全部青にすればいいのに
11しあわせの黄色いナンバー:2010/09/03(金) 19:23:14 ID:T+0NDa7a
>>10
同意!
12しあわせの黄色いナンバー:2010/09/03(金) 23:31:29 ID:7SDlstZO
JB43W Xアドベンチャー先週注文した。
今期の渓流には間に合わないね。
とりあえずナビとHIDで妄想中。ふんふん♪
13しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 11:39:31 ID:2hXA8jKT
JB23W X-Adventure買った
初めてのジムニー
なんか楽しい
14しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 13:08:10 ID:zR5wlsmh
>>12 ,>>13 おめおめ 。改造地獄へようこそ
15しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 19:21:21 ID:BGqclAzE
JB23WXアドを注文して40日たちます。
ディーラーに納車はいつ頃か聞いたら、
まだ分からないとの事でした。
ジムニーってそんなに日数かかるものなのですか?
16しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 19:39:41 ID:cDSwCUSU
>>15
エコカーの生産や陸送が優先されてると推測します。
17しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 19:43:25 ID:D2U9+EiD
【経済政策】エコカー補助金、駆け込み申請殺到で終了前倒しへ--制度のおかげで自動車の国内生産15%増加 [08/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282964270/
18しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 21:18:47 ID:ZIeWKCQ4
今日 スズキアリーナにカタログも貰いにいったらXアドはもう在庫限りですよって言われた
スズキのお客様相談室に電話したらまだまだ生産中で生産中止の目処はたってませんよと
アリーナ嘘付くなよ・・・
19しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 22:12:03 ID:cuG4ec5p
>>18
7型Xアドは在庫限り。
アリーナは間違っちゃいねぇ
20しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 22:29:32 ID:ZIeWKCQ4
19>>
そうなの?やべぇ
今年中にXアド買おうと思ってるのに・・・
在庫切れって言われたら悲しいな
21しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 22:34:08 ID:ifBMf8sf
半年毎に特別仕様車出してるんでしょ?5ドアとかにならない限り何時買っても大丈夫だよ。
22しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 12:25:35 ID:moqVIxmI
やっぱり在庫限りだって
23しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 12:41:39 ID:Rv1yh+rm
前スレで運転席座面を改造した者だが、この度片道200キロ近く走ってみたが、全然疲れ方が違ったよ。
やり方知りたい人いたら教えますね。
24しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 12:46:43 ID:yfp3tB3n
>>15
俺のは7月下旬注文して9月末頃の納車が決定している。100%信用している訳ではないが...。
25しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 17:23:32 ID:rDVnpUMx
80`付近で急にハンドルがガタガタするんだけど故障ですか?
さらに加速していくと収まります。
26しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 17:29:37 ID:cEy0b6jJ
>>15,24
ジムニーが遅いんじゃなく、今はエコカー最優先だから仕方ないわな。
27しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 17:35:14 ID:yhKmvSF8
>>25
仕様です。
28しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 17:39:45 ID:rDVnpUMx
>>27
仕様ってなんですか?オカンの車なので心配なんです。
29しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 17:55:00 ID:CTXcDigh
>>28
ノーマルならホイールバランスが狂ってるか
ハブが逝きそうもしくはボルトの締め付けってところか
30しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 18:00:13 ID:9QhUwcMp
>>28
ウブでいいな。

仕様>
「それは不具合じゃなくて、そういうものなんだよ」
ってこと。

文脈で多少変ってくるけど、この場合は多少からかっている二ュアンスだけど、同志としてのトラブルをわかち合う気持ちもほんのわずかばが入っていたりもする。

対策としてはまずタイヤのバランスあたりから入るかな。
ショップでもディーラーでもできるよ。
31しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 20:17:55 ID:cEy0b6jJ
>>28
そんなに心配ならオカンに高額な保険を掛けるといいと思うよ
32しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 23:43:48 ID:8MicEfgM
>>25 荒れやすい話題なんで避けられる傾向があるけど、ジムニーにはよく起きる不具合です。
ハンドルだけでなく実際にフロントのタイヤが左右にバタバタと振れています。
早めにディーラーへ。
 
33しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 00:32:36 ID:C3hs6r0o
>>32
書く人の表現にもよるけど、80km付近の比較的高速で発生するやつと、それ以下の速度で車輪が外れるんじゃないかと思う激しいやつとでは原因が異なるのでは?

今回のケースはホイールバランスのタイプだと思うぞ。
34しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 11:48:29 ID:Q3P05zOt
>>25
まずはディーラーで相談したらいいんだよ。
35しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 22:18:58 ID:FgJlN8uf
スペースギアから23に乗り換えました
36しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 22:29:36 ID:yLOam6UP
>>35
横転する車フェチなんですねわかります
37しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 01:56:32 ID:Lc5OfLZn
>>35 スペースゼロへようこそ。
38しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 09:14:23 ID:isDO+mdU
確かに収納スペースはゼロに近いな
39しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 13:24:48 ID:p+l4rq9T
>>32の症状、ジャダーっていうの?
俺の7型(走行3000キロ)は全く出ないな。
初めから40mmアップのコンプだけど。
数千キロから数万キロとか、距離走ると出るのかな?
40しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 14:11:55 ID:isDO+mdU
>>39
出ない個体は出ないんだなぁ
41しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 16:48:17 ID:4gSy3wp7
収納スペースは後席だよ。あんなにあるんだから文句なし。
42しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 20:09:08 ID:mLBox6Mi
H22年式の試乗車落ちってグレードはなにかな??
XC??
43しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 20:16:02 ID:4in6UjdV
>>42
試乗ならXCじゃね?そこそこ純正オプのついた
44しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 20:31:14 ID:mLBox6Mi
>>43
まじで?
そりゃよかたw
まさかのXアドはないよね??w
45しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 20:35:20 ID:4in6UjdV
>>44
XアドのXCじゃないの?
46しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 20:59:27 ID:mLBox6Mi
>>45
えw
試乗車って大抵Xアドなの??
47しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 21:51:23 ID:XKzSbK27
>>46
そうだよ!
48しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 21:55:42 ID:ohPQGYGs
XアドのXCならいいじゃん
ルーフレール無いのがアレだが
49しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 21:57:13 ID:mLBox6Mi
まじですか!
わかりました。みんなありがとう!
50しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 23:34:42 ID:p+l4rq9T
え!?
俺がこの3月に乗った試乗車はXGが多かったけど。
半々か、どっちかって言うと安いXGじゃない?
3月はランベンなんかもあったな。
51しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 15:22:21 ID:yZ2p+43z
http://www.youtube.com/watch?v=myd1GlKYh54&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=wySc3ZoI130
たまたま見つけたけどシャダーってこんなになるの?汗
52しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 16:51:31 ID:nP7pkF32
>>51
中低速で発生するスゲ一方だな。
俺のは50〜60キロで発生。軽い段差や路面のつなぎ目がきっかけてはじまる。

ステアリングへのキックバックが激しく、車輪が脱落するのかと思う位いに強烈なんだよ。

直してもらったけどね。
53しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 18:59:03 ID:+C8yUJIw
これで誰かが大事故でも起こして初めてリコールになるのかな。
54しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 19:16:29 ID:lrr2T1jB
改善されるなら歓迎するがフロントホーシング車の宿命みたいなもんだし
改修にコストかけるリスクを負わない為にジムニー自体廃止になっても困る
メルセデスが初期型Aクラスの転倒問題で3000億くらい投入したんだったかな
通常ありえない条件で運転操作したいいがかりのような話だったのに
ジムニーで転倒に突っ込み入れられたらひとたまりもないw
ある程度ユーザー側がそういうもんだと納得して騒ぎを大きくしない方が吉
と個人的には思っている
55しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 23:45:54 ID:cwe9AFYk
そういや、北米版ジムニー(サムライ)はアメリカで横転しやすいとかで訴訟を起されて
イメージダウンで販売中止になってしまったな。どんな運転したのやら。
56しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 00:01:03 ID:/PkUDvPh
べつにジャダーってならないジムニーが殆どなんだし調整の問題なんでしょ?
なりやすい構造なのかもしれないが調整でも治るなら問題ないが、
ある日突然なるのかね?
57しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 00:05:07 ID:av3r4DEx
もし北米でジムニー販売してジャダーで集団訴訟されたら勝てるかな?w
5839:2010/09/09(木) 03:33:25 ID:lpRUoZGq
つか、今日、雨の日に初めてジムニーに乗った。
直線で50km/hくらいでブレーキングしたら、「ガガガガッ〜!!ゴキゴキッ〜!」ってなった。
ABS(生涯)初体験。
タイヤ滑ってABS効いたとは思えないんだが、あんな低速でABS効くなんて、止まる位置が判らなくて、逆に危なくない?
雨の日はいつもの調子でポンピング(ブレーキ)出来ないね。
59しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 04:29:30 ID:QQfuJOUY
>>56
タイヤに原因がある場合以外、ほとんどの個体は調整じゃ直ってない。
対策キット入れたり、ひととおり足回りのパーツ交換したりやってるのがほとんど。
逆に言えば、対策キット入れたりすれば収まる個体も少なからずあるのに、
なんでその程度のこともスズキはやらないのか、って疑問が。

>>58
タイヤ滑らせなければABSは作動しないだろ、何言ってんだ。
つか、直線でのブレーキングでABS作動とか、どんな運転してんだよw
危ないのはABSじゃなくてオマエの運転だろ。
60しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 06:16:49 ID:7cO2Cnmp
揃いも揃って、足回りイジるから
原因特定出来ないんじゃね?
61しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 07:17:49 ID:8IeHyo7T
原因ははっきりしている
キングピン軸のガタ
経年変化でこれが進むと足回りいじってなくても出るし、リフトアップして
キャスター補正が適切でないと更に出やすいってこと
よくノーマルだと出ない、足回りいじったせいで出ると言う話があるけど
ノーマルで出てないのは「出ない」んじゃなくて「まだ出てない」と
見るのが正解
62しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 08:48:19 ID:7cO2Cnmp
ただ、イジってるせいで
ガタが出やすくなってるのも否定出来ないっしょ?
63しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 09:29:58 ID:SR8t6T0j
きちんと脚組めば、むしろノーマルよりジャダー出ないよ。ノーマルで駄目な所を
対策するから。リーディングアーム・ラテラルロッドのブッシュ、キングピンベアリング
のプレロード調整などやれば、OK。
64しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 10:30:40 ID:7cO2Cnmp
そこまでやってる人なら、ジャダーに悩んでないと思う。
中途半端なリフトアップや、苛酷な走りの割にメンテが疎かな人、
そんな連中が騒いでるんだと・・・
65しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 11:18:38 ID:f4U/njkj
>>55
確かユーザーズリポートとか言う業界ゴロの雑誌でのテスト。
40mphで走行中にブレーキ踏まずに急ハンドルを切ると言うテスト。
実際には40mphじゃ横転せず、50mph以上出して強引に横転させたらしい。
だから裁判ではSUZUKIは勝訴している。
66しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 18:31:30 ID:hkmuPKvd
コンシューマーズ・リポートな

ちょっと前、トヨタもやられた
67しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 19:09:29 ID:7cO2Cnmp
なんたって日本車は目の敵だからな
68しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 19:59:26 ID:2ZHb7Lga
>>61
99%舗装路走行なので、俺のジムニーのキングピンは異常なし。
走行距離約7万キロ。
69しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 20:13:22 ID:SNNgF1r5
>>68
その位の走行跟離から発生したよ。俺の場合。
70しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 20:24:17 ID:SNNgF1r5
>>58
ABSよし自分のポンピング云々言ってるが、本質的なところを理解してないだろ。
それともおまえの足がセナ並だと言いたいのか?

ジム二ーの車重で納まりどころがわからないのではお話しにならんぞ。
自転車位いにしておいたほうが良いのでは?
むしろ回りの人が危険だろ。

言い方キツイのごめんな。
71しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 20:35:53 ID:SNNgF1r5
>>54
ま、改造して不具合でるのは自己責任が基本と思うのだが・・・。

フロントホーシングだからとは言え、これまでの板バネ車で同様のトラブルが発生したと言う話しは聞いたことがないんだよね。

騒ぐ必要はないけど、正確な情報は欲しい。自分のケースではキングピンとシム調整、プレロードを強くすることで完全にシュートできた。
72しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 20:50:50 ID:uRb0Po6R
コンシューマーリポートはiPhone4も槍玉にあげてたな
73しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 22:41:29 ID:SNNgF1r5
サムライがテストで横転する動画見たことあるけど、あそこまで左右に切り返す操舵すりゃ当然横転するでしよ!って感じ。

フェイントかけて尻を振り出すようなクイックな動作で、普通じゃ恐くて「やれ!」と言われてもできないよ。

同じ頃ベンツもリテイク喰ってたな。
74しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 23:32:03 ID:L1mKIPAS
youtubeでジムニー(シエラだが)の走破力に感動したアメリカ人が何でアメリカ
で売ってないんだと嘆いていた。売れなくしたのはお宅の国なのだがw。
75しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 17:50:59 ID:5DuU3qkR
>>37
おまえおもしろいな
76しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 19:37:34 ID:S6+tYbcT
ジムニースーパースージー最新号でてたよ
77しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 20:10:47 ID:muQHNdWi
>>76
ZIPで頼む
78しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 09:52:45 ID:Y3UK/LkX
79しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 15:07:21 ID:Y3UK/LkX
このページが癒された
http://www.suzuki.co.jp/jimny/#/report
80しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 10:25:39 ID:IAM6FZqw
フルノーマルで走れる林道
81しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 06:41:29 ID:6mD0p7U5
林道ならノーマルで十分走れるよ。廃道となると最低MTタイヤ、2インチ以上上げたい。

中津川林道なんかマイクロバスが走ってる。大型トレーラーがトンネルにひっかかってたし。
82しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 13:25:38 ID:ksoSosky
廃道たって、いろいろあるからな。
俺ならタイヤ変えたり、リフトするくらいならエアジャッキ+
チルもしくはポータブルのウインチもって行くな。

タイヤをサイドカットから守るって観点ならMT選択は同意。
83しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 13:50:00 ID:LlU8ip/o
>>82
激しく同意!
84しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 15:50:48 ID:vTwdKhTM
>>82
タイヤにチューブ。
85しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 16:35:56 ID:zyumS/4E
A/Tタイヤって影薄いよなぁ

オールラウンドって言えば聞こえ良いだけで、どっちつかずって事?
あえて買うタイヤじゃないの?
86しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 16:57:44 ID:kuiXBdJR
俺はH/Tなので林道が厳しくなってきたら、そこで引き返す。
87しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 17:01:04 ID:u6aOC+8j
A/Tタイヤって燃費どの位下がるの?
88しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 17:22:55 ID:zyumS/4E
>>87
H/Tに比べたら、良くなった気がする。
89しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 20:45:09 ID:aSe7O04e
>>87 俺の場合は燃費に全く変化無かった。
 トレッドパターンが中途半端に荒いので小石が挟まってなかなか取れないのが欠点。
90しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 20:55:38 ID:ksoSosky
 そっか。燃費がいっしょくらいなら、単純に考えれば静粛性もH/T並みを
期待できるかもなぁ。 そういえばTOYOだったか、ヨコだったか、耐サイドカ
ットを謳ったA/T出してたな。
91しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 21:36:12 ID:ToNOKlXB
そのA/Tタイヤはオフロード性能がH/Tと差がないとかいう落ちは無いよねw
92しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 21:37:35 ID:BrNwfKup
おれは見た目が重要な
93しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 21:41:58 ID:p4pH80dQ
今日試乗したんだが、走行中に二駆→四駆にすると壊れるって言われた。
一旦停まってPに入れてからやってくれだって。
しかも、アスファルトで四駆走行すると壊れるってさ。
ジムニーって何だったの?
94しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 21:50:10 ID:i8I9kWR6
>>93
オンロード四駆でないのは確かだな
逆に何だと思ってたんだ?
95しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 22:02:25 ID:p4pH80dQ
>>94 二駆で走るのはごくまれだと思ってた。みんな燃費悪いとか言うのは
ずっと四駆で走ってるんだろ?と思ってた。
96しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 22:17:04 ID:aSe7O04e
>>93
100km/h以下なら2駆→4駆→2駆は問題ないよ。
一旦停止が必要なのは4WDーLという低速モード。 
アスファルト上でも別にすぐに壊れるわけではない。
急なカーブだとガクガクするし、長時間は良くないけどね。
97しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 22:24:16 ID:pPfH/e6u
>>93
つーかパートタイム四駆を何だと思ってたの?
98しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 22:42:15 ID:ToNOKlXB
走行中に二駆→四駆にすると壊れるって
走行中でも4WDーLボタン押すと切り替わる、変わろうとするの?
99しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 23:14:56 ID:p4pH80dQ
>>97 ときどき四駆だと思ってたよ。でも、FF仕掛けの四駆だと思ってたから
ジムニーの二駆→FRだとは今回知った。
>>96 にわかの俺に詳しく解説ありがとう。
100しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 00:36:57 ID:bzeuwPoP
おしえてください
FRの車で以前真冬の北陸自動車道を運転中
一部分だけ路面凍結してて前触れもなくいきなり車が真横近くになった男ですが・・・

パートタイム4駆の場合、凍結の恐れのある道で危険を見越してあらかじめ
4Hにしておくのっては(高速道路限定)やっぱまずいんですかね?
101しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 01:58:26 ID:qcYf3UYU
これまた一時、どこかのスレで荒れた話題だな・・・
102しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 04:32:04 ID:l3GX2LKQ
しかし、舗装や高速で4Lにしたら壊れるって誰が言い出したんだ?
実際、壊れたって話聞いた事無いんだが・・・
103しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 06:47:55 ID:AzElcVIr
4Lだけは停止しないと入らなくない?
104しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 07:29:29 ID:7ZoQa0lM
>>102
それはレトリックの領域
実際そんな事やった奴が滅多にいないんだから
聞いたことがない人間の方が多くて当たり前
以前舗装路で4H使ってたら異音がし始めたと報告してきた奴ならいたな
どっかのジムニースレで
105しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 08:14:15 ID:p/v8fL3I
つか4H/Lって言ったってタイトなコーナーや直角に左右折繰り返しなきゃ早々壊れるもんじゃないでしょ

オンロードでの前後輪の回転差による負荷より、オフロードでの衝撃や負荷の方が車には悪そうだけどな
ドラシャ折るなんてよく聞く話しだし

てか、あんまり気にしてたらどこも走れないし四駆に入れれないぞw
106しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 10:14:50 ID:l3GX2LKQ
>>105
同意
>>104
そりゃ何処か別に問題が有って、4Hにした事がきっかけで発症したんだろ?
極論すれば、走ったら壊れた?
107しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 11:00:26 ID:7yh0k50L
12ヶ月点検、だしてきた。ドノーマル、特に調子悪いところなしだが。費用きくの忘れた。いくらくらいかな?
108しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 12:23:22 ID:7ZoQa0lM
>>106
>そりゃ何処か別に問題が有って、4Hにした事がきっかけで発症したんだろ?

その根拠のない決め付けで自分が納得できるんなら別にかまわんよ俺はね
と言うか大丈夫だと思うならやってみりゃいいんじゃないか?
それで皆の参考になるデータが得られればなによりだ
109しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 13:19:28 ID:p/v8fL3I
壊れるかもしれない事より、横滑りした時の方が明らかに被害でかいから、
舗装路でも滑りそうなコンディションだと四駆に入れてるよ。
幸いまだ壊れても横滑りしたこともないからこのまま続けるつもり。
110しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 16:30:36 ID:xvAampuf
お前ら説明書くらい読め
111しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 16:30:41 ID:iSlqF7mW
俺のV型MTもうすぐ18万`
宮城県在住だけど冬でも四駆にあまりしないから月一程度通勤の往復で四駆にして走ってる

往復80`あるんだけど、ドライ路面走っても別に異音すらしないよ

壊れるとは思えない
112しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 17:06:36 ID:l3GX2LKQ
>>108
根拠?
舗装路でも積極的に4L入れてますが何か?
113しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 17:11:37 ID:GP31W9gJ
舗装路でも積極的に4Lに入れる理由って何だろ???
114しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 17:54:31 ID:U+z7sOCU
>>113
ガソリン4L、今だとワンコインでそんなもん。
115しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 19:14:24 ID:K0ABSPhY
意外と四駆のメカ二ズムってわかりにくいと思う。センターデフやらパートタイムだの。
L‐4だって普通免許のー般ドライバーにとっては、それを必要とする場面に出合うことはほとんど無いと思うしね。

自分もクロカンの世界に足を踏み入れてしまうまでは、対角スタックとかで車が進めなくなるなんて知らなかったよ。
(知らない方が幸せかもな)

実際にそういう条況になる機会の無い場合は、それ系のビデオやらをみるというのも良いかと。齢動方式を納得できるし、ジム二ーの基本性能の高をも垣間見ることでジム二ーを選んでて良かったと思えるぞ!
116しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 19:24:49 ID:ipdIJcs7
ジムニーの四駆→二駆切り替えボタンがイマイチ操作感にダイレクト感が
乏しいよな。出来ればシフトレバーの横に、もう一本出てて、ガチャガチャ
やるほうがいいんだが。
117しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 19:37:45 ID:I+qsYQxC
ギアチェンジするときに勢いあまって押してしまったことが何度もある
118しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 19:42:45 ID:l3GX2LKQ
>>113
雨降りは勿論、実は高速でも安定するよ。
119しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 20:05:01 ID:bE9DSaE6
雨の時は舗装路面でも4Hいいのか
120しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 20:34:00 ID:54dcvej2
>>118

>雨降りは勿論

スピード出さんかったら、肉でじゅうぶんだろ!
121しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 21:08:08 ID:K0ABSPhY
雨の中でも、バイパス道路や幹線国道など、ワダチでハイドロ起こしやすい場面で四駆にする場合はあるな。
まあそんな条況ではまず車速を落とすのが原則だから、あまり堂々とは言えないけど。
122しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 22:10:11 ID:bzeuwPoP
100です どうも教えてくれてありがとうございます
どうやら前後回転差の出にくい高速なら4Hに入れても問題ないみたいですね
すっきりしました
123しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 22:24:12 ID:6jYo0L0b
2駆の車がそこら辺走り回ってるけどな
124しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 22:53:29 ID:GP31W9gJ
>>118
高速で4L????
125しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 00:12:48 ID:hWS3ctj2
前乗っていたパートタイム四駆は、「月に一度くらいは四駆に入れて(25km程度は)走行してください」ってマニュアルに書いてあった。
だから、ジムニーも月に数十キロは四駆に入れて走るものなのかな?と思っていた。
実際、どうなんだ?
126しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 00:22:38 ID:5fvxWruf
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1279119454/641

農業用水の用水路を管理してる知り合いが言ってたの思い出したよ。

ジムニーだけのクロカン集団が週末毎に用水路へ集まって周辺の土手で遊ぶんだと。
それがもう遊ぶというか、せっかく盛った土の上を走るものだから荒らされ方が半端じゃないんだって。

それまで色々な手(工事用?のバリケードで入れないようにしてみたり…)を打っても悉く入られる
ものだから最終手段として鉄柵を設けりゃ大丈夫だろって南京錠で施錠までしてたんだが、週明け
確認に行ったら南京錠を破壊して侵入され、用水路とその周辺はいつも以上に荒らされていたと。。。
しかもご丁寧にサス(多分その場で交換したんだろうとのこと)まで置いてあったとか。

↑の話しやこのスレの事務担海苔の執拗なまでの粘着ぶりを見てると、とてもまともな人が乗ってるとは思えないなw
127しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 02:47:53 ID:jbOv+RrC
tes
128DoCoMo規制解除:2010/09/15(水) 03:07:40 ID:jbOv+RrC
電気系詳しい人に聞きたい。

これからライト類や電装品をいろいろと着けたいんだけど、既存の線(イルミ線など)からいくつも分岐するのって良くないの?

着けたいのは、ターボタイマー、追加の室内灯、リヤフォグ、リヤバックランプ、フロントドライビングランプなど。
今は4連ソケットをシガーに差して携帯充電器や簡易空気清浄器(?)、ACコンバーターなどを着けてる。
この4連ソケットにまた、4連差して7連にして、室内のネオン管やLEDランプ着けても問題ない?
129しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 05:02:17 ID:9APTaGsu
>>128
お前が勉強してこなかった馬鹿だということだけはわかった
130しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 08:57:44 ID:cvQJ+ZpN
>>128
最悪燃えるよ。
131しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 20:24:48 ID:QK3RcGbC
>>128
自分で出来ない、考えないならやめとけ
132しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 21:46:20 ID:/XqXx6yS
てs
133しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 22:17:13 ID:/XqXx6yS
>>128
少々頭使えばタコ足にしなくてもスッキリまとめられると思うけどな。
売ってるやつそのまま追加していくだけじゃ、ごっちゃごっちゃになるぜ。
4連だか7連のソケットは他の場所に隔離するか、思い切ってステレオ収まるところの半分占有してプロの電気屋ばりのきれいな配線で魅せるというのもありかと。

ターボタイマーはPIVOTのならだけどワゴンR用のハーネス流用でいける。他のは知らん。
室内灯はそんなに電流食わないものなら分岐しても大丈夫なんでないの?
リアフォグ、バックランプはリレーかましてスイッチとヒューズ介してバッテリー直付けか、
一工夫して現状のを使ってレンズ溶けるかも知らんけど片方ワット数上げてバックランプにして、片方リレーかましの別電源で赤い豆電球入れるとか。

ACコンバータあるなら家で使ってる携帯充電器でよくね?
今更だろうけどACマルチインバータ便利だよ。
100V以外にも2連シガーと2連USB付いてる。
携帯は充電対応のUSBケーブルでいける。
134しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 23:46:46 ID:boG1rWv5
まさか、車上生活するんじないよな
135しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 01:39:33 ID:7NID6eR/
>>129>>128
ま、馬鹿でけっこうなんだけど、君たちが電気に詳しくなくてモノをいう人だってのは判った。
経験無しの物言いってね。

>>133
丁寧にサンクス。
前に乗っていた車で、上記の物はほとんど着けてた。
フロントドライビングランプ、リヤフォグはリレーかましてスイッチとヒューズ介してバッテリー直付け。
ターボタイマーは専用ハーネスで着けてた。(ちなみにBlitz)
今度はバックランプも追加予定なので、それも同じくバッテリー直でOK?

問題は室内灯なんだ。
以前は4連ソケットに、小さなLED(だと思う)がいくつも付いてるやつを3口挿してた。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/1152/NZ734/ ←こんなの
もう一口は簡易空気清浄器みたいなのを挿していて、4口埋ってた。
いずれも消費電力は小さいものなので4連でも問題無かったと思う。
要するに何が聞きたいかって言うと、消費電力が少なければ4連に4連を挿しても(タコ足は承知の上)問題ないのかって事と、既存の線(イルミ線など)から2〜3分岐する程度なら問題ないかって事。

つか、何かというとすぐタコ足、タコ足(危険だ)って言う奴がいるけど、一般家庭の電気配線なんてタコ足配線もいいとこだって事を知ってて言ってるのかね。
>>129-131辺りのことだけど、受け売り知識の浅はかな回等は不要だよw
長文失礼。





136128:2010/09/16(木) 01:56:24 ID:7NID6eR/
で、連投だがスマン。
ACコンバータはグローブボックスに入れて、ノートPC使う時やどうしてもACが必要な物(デジカメ電池の充電など)にしか使わないつもり。
仕事柄、出先でノートとデジカメ使う事が多いので。

マルチインバータも便利そうだけど、今更買う気には・・。
グローブボックス開けて携帯充電するのも何だしね。
137しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 02:02:37 ID:RJx5Yyf1
ターボタイマーなんて情弱もいいとこだな
138しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 02:31:45 ID:upyIwaa0
>>135
お前が馬鹿だと言うことを確信した
139しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 06:16:39 ID:U9+phLmH
ジムニーってターボ効いてるの?ってくらい遅いね。
5MTだともう少しキビキビしてるのかな?悪口じゃないよ。
140しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 07:35:32 ID:EHXvVvgs
>>135
バカハッケンw
141しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 07:59:06 ID:mko8YXuc
>>136

沢山電気使うんなら軽よりシエラとかの方がいいんじゃね?

多分・・・・・・
142しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 08:34:32 ID:rgjqFcnr
せっかく生暖かい人も居たのに何故更に己の馬鹿をさらけ出すのか
それは馬鹿だからである。
143しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 09:17:39 ID:5TdL6tDD
既出だけど23は全車寒冷地仕様で、オルタネータもバッテリーも容量余裕だよ。

3g普通車と変わらない。ノーマルでウインチも使えるし。
144しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 09:50:51 ID:UkF7NGm1
が…23は歴代で一番水に弱い。
145しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 12:08:18 ID:bVOob1ze
>>144
電装品が増えたからじゃね?
146しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 12:20:57 ID:snSIn1p3
オルタネータ検索してみたが、純正の60±5AMPしかないぞ
スイフトでも80±5AMPだぞ

発電量大きいのか?
147しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 13:48:01 ID:GCm3htx9
下回りの弱い所は、「電動で四駆する」所ぐらいですか?
待ち乗りなんですが万一のヒットに備えてという趣旨です。
148しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 16:52:35 ID:aTObxcen
おまんら、軽がピンチでごんす
ttp://response.jp/article/2010/09/16/145213.html
149しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 18:05:55 ID:ClzwGSjN
自動車税が増税の場合
既に登録されてる軽自動車の税金も上げるのかね?
150しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 18:19:08 ID:vLW3I5g/
車離れに拍車がかかるかな
151しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 19:50:07 ID:SYAHiWpd
>>149
そりゃそうでしょ
4/1現在に登録されてる車に掛かる税金なんだから

仮に軽の優遇無くなるならシエラに力が入るようになるのか
152しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 19:59:43 ID:fBy6Q5FA
スズキ狙い撃ちっすね。
153しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 20:02:19 ID:5vdUOIIF
>>144
2stはエンジン水没してもクランキングすれば自走可能だった
なんて都市伝説は聞いたことが有るが・・・
154しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 20:06:16 ID:ap1/G4Ig
税金上がったらシエラに乗り替えよ
155しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 20:42:16 ID:R6fuYkPN
>>135
うほっ。思わず惚れっちまうほどのバカっぷりに感動するぜよ。
道具は使うものであって、使われるものじゃないよ。とか、回りくどい説明しても理解してもらえないのが、お前の周辺にいる人間の共通する悩みどころなんだけどさ。

電装品ばっかりゴテゴテにして、ジム二ーでー体何がしたいのかがわからない。
おそらくは、自分でも自分自身のやりたいことが理解できていないあたりに気が付ければ、もう少し条況が良くなると思うけどね。

もうちょっと自分のレべルを上げられるようにがんばろうな、電装君!

156しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 20:53:00 ID:MepDrCFg
税金じゃなくて急な下りでの前転のし易さで決めたらいいよ。

>>139
スピード求めるならカイエンお勧め。
ジムニーでさえ平坦路の速さだけはカイエンには敵わない。

>>135
申し訳ないけど問題あるかどうかはわからないや。
使っててバッテリーの能力が低下するなら負荷の限界は超えていると思うんだけど。
あとは連結7連シガーの熱の持ちようとか。
157しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 20:56:08 ID:R6fuYkPN
最近の軽は良くできているから、他車から見れば「脱税」だろ。(笑)

敗者の俺なんかランクルの8万近い税金がたまらずに、ジム二ーに夢を託しているわけで・・・。

たのむ、軽に乗りかえてまでもこれ以上俺をいじめないでくれwww。
158しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 20:58:52 ID:tXjxFjZh
↑使い方なんて人それぞれ。
それに対し文句言ってるほうが馬鹿。
建設的な意見を一つも書けないくせにねw
159しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 21:31:30 ID:R6fuYkPN
>>158
そうしたら、まず先にお前が書けば?
そのケンセツ的な意見てやつをな。

なんだか学級会みたいだな。
160しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 22:42:03 ID:+P+/pCML
車んなか配線だらけで嫌だな。

とりあえず使ってて大丈夫なら大丈夫なんじゃね?
ヒューズ飛ぶか配線溶けたらアウトって事で。

問題ないよって言って欲しいんでしょ>>135

161しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 23:01:45 ID:Gr/9F2HU
バイザーをつけると何かデメリットあるの?
高速で風きり音がうるさいとか
162しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 23:02:49 ID:wcdzi3TL
配線って細かく規格が決まってて
〜mm(またはスケア)なら××ボルト、○○アンペアまでおk
とか有った筈だから
自己責任で計算すりゃいいんじゃないの、と。
ここで聞くよか
「銅線 許容電流」でググった方が余程安全じゃね?

163128:2010/09/16(木) 23:25:25 ID:7NID6eR/
皆、サンクス。
街乗りスレだから、同じような使い方する人もいると思って聞いたんだけど。

>>155辺りの本格オフローダー君w(皮肉)には聞いてないんだよね。
俺の使い方はスレタイ通り街乗り中心で、タマに林道・峠・砂浜・河原を走行するくらい。
通勤にも毎日使う。
仕事でデジカメ(一眼)を使うからノートPCも必需品。
画像の加工やデータ焼きも車内でやったりする。
寝泊りもタマにするので快適装備も必要ってワケ。
ジムニーで旅する人と使い道似てるかなw
164しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 23:29:55 ID:seHf+bza
何でも23は乗用車として調整したからエアクリ位置がマズいんだと。
ライト隙間と開口部から水入ってきて、エンジンファンがかき回して吸い込んでしまうと。
165しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 23:39:49 ID:wcdzi3TL
壁たてれば?
各ショップが色々出してるけど、小学生の工作レベルだぞあんなの。
アルミ板なんて、1mm厚ならカッターで十分切れる。
166しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 23:41:27 ID:69tp05ex
>>148 絶対反対 軽自動車は非力で燃料タンクも小さいのにとんでもない考えだ
167しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 00:19:03 ID:e+yokOZK
税金上がったら軽規格も変わるのかねーサイズも排気量も大きくなったら少しは面白いんだが。
168しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 01:26:29 ID:ScaySNw8
>>165
それはいろんな雑誌で対処法やってる。今は純正時での話しをしてるの。
上で>>114みたいな勘違いはKYだよ。
169しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 07:14:07 ID:e+yokOZK
しかしクルマに空気清浄機とか超いらない
170しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 07:22:58 ID:YrDaHAQI
>>167
正直これ以上大きくなってもね〜
それだったら1.5Lクラスのバンに人気が移行しちゃうだけかも
171しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 11:47:11 ID:OIal8J1+
税金以外で軽に乗るメリットないだろ

シエラと税金一緒ならシエラ乗るべ普通。
つーか軽の規格自体なくなるんじゃね?
172しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 13:23:14 ID:uS5XMwTS
>>171
軽叩きスレから迷い込んだか?
シエラのメリットって排気量以外に思い付かん
173しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 21:08:05 ID:c84qTwwB
車買うのに税金なんて考えたことないな。
ジムニーはやっぱり軽じゃないと。
ただ
嘗てのランクルみたいに、ロングホイールベース・1.6〜2.0Lやディーゼルが有れば
そっち買ったかも知れん。
174しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 21:14:17 ID:YrDaHAQI
悪い・・それ割とクルマが重い上にエンジンしょぼいから走らんぞ
軽ジムニーのターボ故障みたいな走行性能なんだけどな
175しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 22:12:13 ID:6VhSSEKq
>>167
軽規格変更の度にモデルチェンジしてきたジムニー
新型登場のフラグになるのか
ってこの税金の額だと実質軽規格廃止じゃね?
176しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 22:14:29 ID:c84qTwwB
いや、ランクルは以前乗ってたから、どんなものかは知ってるよw
別に軽快性を求めてる訳じゃない
177しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 22:24:32 ID:rNrzz2pF
ちょうど、そのくらいの排気の、ディーゼル積んでる
商用車のADバンってのがあるから、乗ってみろ

話はそれからじゃね?
178しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 22:45:52 ID:68qLPY0z
>>169へヒント
・ジムニー車中泊
・タバコ
・夜の虫
・血液型O型

・臭い同乗者
・神経質
・健康オタク
179しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 23:18:28 ID:c84qTwwB
>177
排気量とディーゼルは分けたつもりですが。
勝手に混同されても困るなぁ。
180しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 23:37:10 ID:bk8C+m1n
>>178

・血液型O型

これがわからんww
181しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 00:01:36 ID:r4Xh1Ups
>>179
何言ってんの?
ジムニーにディーゼル積みたいんだろ?2.2Lであの程度って言っただけなんだけど
何リッターのディーゼル積むつもりだよ
182しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 02:54:26 ID:SwFHyfzs
フロントヘビー気味らしいがJB53の1.5Lコモンディーゼルにはみんな興味あるよな?
買い換えるなら現行1.3Lよりそっちのが欲しいな。

税金上がれば軽ジムニーの相場も含め、軽自動車全体の相場も下がるよな。
183しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 03:19:52 ID:Ye6likGj
>>180
O型が一番蚊に刺されやすい。
184しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 05:10:29 ID:KI9g7zUo
4倍とかsuzukiやダイハツへの対応はどうすんだろねすでに売れなくなってそうだが、迷惑もいいとこ。
185しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 06:03:44 ID:J1Y0yNWN
186しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 08:23:48 ID:z90lzcmJ
税金法案は無理だろうな。
少し値上げするのはわかるけど、軽規格なくすのは
地方の現状考えると現実的じゃないよ。
187しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 10:20:04 ID:nGUW6FaK
ロングホイルベース、ワイドボディ、大排気量エンジン積んだジムニー?
それならエスクード買うだろ?
188しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 10:20:57 ID:w3179v1i
別に軽で税金安いから乗ってるわけでなくジムニーだから乗ってるわけで構わないけどなぁ
増税分をちゃんと使ってくれるなら
むしろシエラと一本化して力はいるなら望ましいし
189しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 10:27:58 ID:SwFHyfzs
エンジンと車体のバランスは誰も気にしないんだね...というか街乗りすれだもんな。
街乗りするなら1300の方が好ましいか。

まあ税金がそんなに変わらないなら、1300に買い換えるよりオバフェン付けて白ナンバー化もありかな。
190しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 10:50:04 ID:4jJdrfeS
軽自動車制度がある日本ではさっぱり売れないシエラだが、世界全体で見ると
シエラはジムニーの2倍も出ているという。
日本で駄目でも世界では売れているというとエスクードもそうだな。
191しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 12:14:26 ID:nGUW6FaK
軽規格には拘らないけど、あんまり大きくなるのは嫌だな。
肥大化はエスクードに任せて、
ジムニーには小型SUVを貫いて欲しいな。
192しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 13:30:55 ID:dgDQAtWF
税金差が無くなったら660でいる意味はあるの?

193しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 14:25:09 ID:KI9g7zUo
小型車の方がCO2排出量が少ないとか書いてあるけど数値表見るとやっぱ軽の方が少なくなってるな
税金差ほどの差はまったく無いけども
軽規格は排気量もそうだけどもうちょっと大きくしてほしいな全長があと30cmぐらい長くしてほしい幅もバランスとれるように長く・・・
194しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 15:43:42 ID:PfvFCHmT
>>189
おいらも賛成〜。
195しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 19:46:07 ID:29rO9xOC
ジムニーのコンパクトな横幅が魅力なんだよ!
狭いとこスイスイじゃねーか!
196しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 20:45:32 ID:J1Y0yNWN
197しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 20:58:15 ID:KI9g7zUo
横幅はいいんだけど縦が欲しい縦伸ばしたら横伸ばさないとおかしいだろw
198しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 09:15:58 ID:FBIICSsa
199しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 11:59:37 ID:d/epc0MM
ここは街乗りスレですおお
200しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 12:44:09 ID:eK5mglWP
街乗りつってもなぁ


ローダウン+インチアップでもしますか?
201しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 13:19:39 ID:oA0DMFxm
イメピタうぜー
202しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 21:11:41 ID:NPx3IWdv
>>198
http://scorpion4x4.com/coppermine/displayimage.php?pid=215&fullsize=1
このくらい足が動くとかっこいいけどね。

スレ違いごめん。
203しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 18:22:49 ID:qH/0+Nxg
ジムニーのATもそんなに悪くない
渋滞らくらく
204しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:52:59 ID:fqd9sJVQ
納車待ちの俺だが、街乗り派でも堤防は登ってみたい。
林道も走りたい。最初にどこに行こうかマジで悩んでるんだw
205しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:57:58 ID:5hDeLdDy
近所のスーパーでいいんじゃね?
206しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 00:14:14 ID:BU62YFKP
>>204
提防は厳禁だよ。
コンクリートの護岸なら平気かもしらんが、草の生えてるような場所を荒せば、増水した時など、そこがきっかけで土砂流出がはじまる危険がある。

仲間を見つけてオフ会に参加したほうがいいよ。ある程度のマナ一や知識は必要になる。いきなり自然を相手に相撲をとるとダメージ大きいぞ。
ゆっくり行けよ。
207しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 01:10:19 ID:gWIAxGL6
>>206 だよな、youtubeでも見るけど、むやみに川に入ったり無謀な動画
多いから人の振り見て我が振り…だと思ったわ。ジムニーのイメージは
悪くしたくない。
208しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 12:28:43 ID:wzy7Rgt9
>>204
自作メカテクターの装着をしてからだな。
つか、自作メカテクターの素材(ライトEVAシート)がホムセンで見つからない・・・おrz
209しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 12:33:17 ID:Y/EnFCjF
突然の生産中止があるかも知れんので
今回の車検を期にジムニーを買いました。
といわけでよろしく!
210しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 12:34:33 ID:iGcwxIG4
近所に舗装路しかないと納車後の4WDのテストに困るな
砂利道見つけても草ボーボーだったりw
211しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 12:41:55 ID:wzy7Rgt9
皆、4WDのテストってどうしてる?
俺も納車後、取説の「雨でも舗装路で四駆に入れるな」ってのを見て、ゼンゼン四駆に入れてない。
212しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 12:54:19 ID:1NE14udS
北海道の田舎なもんで、林道走り放題。
車乗り入れ可ね河川敷も結構有るからオフロード走行し放題。
ガンガン四駆で走れるよ。

ただ、雪道で四駆に入れるのは「負け」な気がする。
多分オレだけ
213しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 12:55:52 ID:wzy7Rgt9
林道みたいなのは、どこにでもあるから行くけど、しっかり四駆に入ってるか確認するにはどうしたら?
214しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 12:57:49 ID:wzy7Rgt9
リフトアップとかしないでの確認方法で
215しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 13:36:44 ID:czKTK9IE
>>214
舗装路で小回りでまがってみれば。
216しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 13:58:30 ID:1NE14udS
>>214
ジャッキアップだよね?

リアタイヤ片方を穴に落として、上がれなければ四駆入ってない。
じゃ困るよね。

>>215の方法が、一番安全で確実だと思うなぁ。
ファーやフリーハブが壊れてれば、2Hと同じ様に曲がれちゃう。
217しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 14:03:28 ID:wzy7Rgt9
タイトコーナーブレーキングを体感してって事でしょ?
それだけで十分かなぁ?
218208:2010/09/21(火) 14:11:09 ID:wzy7Rgt9
つか、スージーのメカテクターの素材ってライトEVAシートなの?
219しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 15:51:12 ID:1NE14udS
>>217
十分じゃないと思う。

けど質問では、リフト(ジャッキ)アップとかしないで・・・と言ってる。
林道とかに入る前に、ちょっと確認したいと判断しました。
220しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 17:27:20 ID:zdrQcuqx
ハンドルの振動の伝わり方とか全然違うし、
ハンドルをめいいっぱい切ったときイン側のタイヤが滑るし、すぐわかると思うんだが
221しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 18:44:26 ID:IvQ7PFyj
今日ジムニーの筆おろしコース探していたんだが
近所の廃採石場がいい感じだった。
222208:2010/09/21(火) 20:38:49 ID:wzy7Rgt9
>>219>>220
サンクス。

>>220
くどいようだが、メカテクター。
223しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 21:28:34 ID:9rbMinWJ
アストロンの呪文覚えたほうがいいよ。
224しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 12:31:23 ID:eKInd6An
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php
オーディオの取り付け情報ジムニー最新のがない
どこかにジムニーの最新型の取り付け情報ないの?
225しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 12:46:37 ID:m5XvutJa
あるよ
隠しページになってるけど 某メーカー。
226しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 20:52:30 ID:UFydUDss
>>224
どこに何を取り付けたいの?
227しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 21:33:22 ID:pmaDbzYR
つシエラ
228しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 00:09:25 ID:zli2ITjd
>>226
リアスピーカーとナビの車速
229しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 08:09:13 ID:UnBsHZge

画像掲示板 しゃんばら
ジムニースレ5@自動車画像掲示板
http://007.shanbara.jp/car/html/jimny5/
230しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 13:37:37 ID:D7TdKq3U
ジムニーで早く走りたがるのはいないでしょ。
231しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 14:33:03 ID:RMqdKPCn
確かにジムニーに乗ってから平均速度下がった
232>>23:2010/09/23(木) 17:54:01 ID:FfPaP11Z
運転席座面改造者です。久し振りに通りますよ。
もうひと月になるが、全然絶好調です。座面を前に出すだけで、凄く収まりの良いシートになった。
腰の包まれ感が増したようにも感じます。ランバーサポートの必要が無い位に。
純正でもこのポジションにして欲しい位ですよ。
233しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 18:12:35 ID:JUL6lRJ3
>>232
是非やり方を教えて欲しい
234しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 18:54:48 ID:/pqZPgwl
普段はリッターバイクで尋常じゃない超超かっ飛ばし運転をしてるのだが
ジムニーに乗ると超まったり運転になるのである。。。
235しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 19:47:01 ID:NtmIyoVV
>>234
二輪とかちょっと速い車持ってるとそうなるよね〜
乗った当初は遅いのに楽しい車っていうのに感動したよ
236しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 21:03:25 ID:sXQZsUti
>>234
ジムニーが遅い分バイクで飛ばすっつうか、それで精神的バランス取れるっつうか。

>>228
車速はオーディオ裏からも取れるらしいけど、
サイドブレーキ横の中敷きを捲ったところの
黒いビニールで纏められた中にある黄色に緑ラインの線からも取れる。

リアスピは後部座席外して内装外したら取り付け可能になる。
右か左のフェンダーに4ピン来てるから、そこから分岐させる。

一般にはあんまし見ないコネクタだったから、市販品に付け替えて無理やり16センチのスピーカー付けた。
普通は前後とも10センチ程度。
237しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 23:46:48 ID:Kq4xSOEW
>>234
あー、俺も同じだな。RMXで充足してる。
2ストの香りとパワーはうれしい。
238しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 07:42:22 ID:EYCf3/Ye
>>231に同じ。
でも、よく考えると、出だしだけ落ち着いてて、その後踏んじゃう気もする。
高速は必然的に10〜20km/h、車速落ちたけど。
239買って一ヶ月:2010/09/24(金) 07:44:51 ID:EYCf3/Ye
出だしだけ落ち着いてて、その後踏んじゃうってのは、この車が楽しいって証拠なんだけど。
買って超満足!
240しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 10:37:40 ID:wKAnyM6f
通勤快速仕様なジムニーは異端なのか
ライトチューンのアルトワークスやカプチーノあたりとなら普通に走れる程度にはしてるが
241しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 12:22:00 ID:OZ/GpdeT
>>240
>ライトチューンのアルトワークスやカプチーノあたりとなら普通に走れる程度にはしてるが

通勤ってそんなに加速力はいらないし
実用速度はノーマルでも出るし

ターボラグとか助手席が酔うような不快仕様を
本人だけが快速仕様だと思ってる例が多いから
242しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 12:39:58 ID:4YLLbWN+
ジムニーだと頻繁に割り込みされる。
243しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 18:34:37 ID:wa8JElZY
みんなMT乗りなのかな?
244しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 19:52:29 ID:EpymX0/c
母にAT買う予定。
245しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 20:12:52 ID:r2qfskgw
>>244
親孝行
246しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 21:33:28 ID:EYCf3/Ye
>>241
本人快適仕様でいいんじゃないか?
俺の友達に、「大蔵省がうるさいから・・」と、4ドアしか買わせてもらえない奴がいるw
一言、情けない。
247しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 22:38:46 ID:J5D3dEoi
>>246
> 本人快適仕様でいいんじゃないか?

10人中9人が馬鹿じゃね?って言っても、ジムニー選びましたは、まだ良いが

10人中9人が馬鹿じゃね?って言う改造して喜んでるのは、、、、痛い気がする


なんだこの違いは?どっちも本人が良ければそれでいいはずなのに
248しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 23:00:51 ID:u3JSNW+c
>>247
その違いは、車は純正で乗るのがスマートだという価値判断にある。
スマートの意味は、読み手のレベルにあわせて解釈を加えてくれればよい。
249しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 23:02:35 ID:u3JSNW+c
>>247
一行書くたびに丸々改行して、行間を開くのは、頭の悪い証拠。
やめたほうがいいよ。
250しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 23:31:09 ID:EpymX0/c
>>245
ありがとう。 最近のゲリラ豪雨?で冠水する道路が近所で増えたから
普通の車じゃやばくなってきましたので。
251しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 11:34:09 ID:APzAo1Xb
>247

10人中9人が馬鹿じゃね?
って言う理由には、DQNな改造している奴がたくさんいる車を買うなんて、お前も同じに見られるよ?そんな車選ぶなんて馬鹿じゃね?って意味も込められてると思う
252しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 12:37:15 ID:kw6Rwrq6
>>247
10人中9人が馬鹿にする改造は改悪ってイメージがあるって事だね。
改悪して喜んでるのと、改良して喜んでる、の違い。
253しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 13:31:25 ID:LhFdqE9y
新型スイフトのHP見てて思ったんだけど
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/performance_eco/index.html
このページの下の方にあるリアブレーキって次期ジムニーのフロントブレーキじゃないだろうか
最初は現行の流用かなと思ったけど、スイフトの方が新しいっぽいので次期用のかなと思った
わざわざキャリパーを12時の位置にもって来てるあたりがそれっぽいんだけど

254しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 14:29:37 ID:OmIERLwK
>>253
同じメーカーだから共通パーツもあるかも程度。
255246:2010/09/25(土) 14:35:39 ID:gHA+83GR
その友達を含め、「大蔵省が・・」って言葉を口にする男って、半分はノロけてるようにも感じるのは俺だけかな?
いい歳したオッサンが言ってもそう思わないが、三十代くらいで言ってる奴を見ると、「何、ノロけんてんだよ!」と思う。

「イや〜、(ウチの可愛い大好きな)女房がウルサクてね〜、ジムニーなんて(本当は欲しくて、お前らが羨ましいけど)乗り心地悪そうな車はダメだって言うんだョ。家庭持ちはツライよ。(愛してるョ○○!←嫁の名前)」
みたいな。

「大蔵省が・・」ってセリフ自体、古くてオヤジ臭いがw
男なら、妻子持ちでも好きな車に乗れよ!
と、マツダのベリーサに乗ってる友達に言ってやってくれ。
256246:2010/09/25(土) 14:39:55 ID:gHA+83GR
訂正。
友達に子供はいない。
けこーん13年のラブラブカポー。(人前では亭主関白気取りw)

ベリーサスレに行って、言ってやってくれ。
257しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 16:17:17 ID:Qi0kCRFU
単純に車を何時でも買えない火とって、身内に何か起きたら募金するしかないでしょうね。
そういう負け犬が家庭を持つのは国力減衰にもなるんだし。ミンス見りゃ判るでしょ。

国を平気で売り渡す政権下で子供を育てるなんてアホ以外無い。
258しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 17:23:03 ID:3B0JmlU7
>>257
独身貴族気取り?

それを「一人者の負け惜しみ」と言うんだ。
259しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 18:51:35 ID:i/B5aeR7
なんでそうなる
260しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 18:53:04 ID:xdaN2wCE
ここはジムニースレだ
ジムニーの話しろ
261しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 18:54:08 ID:VTHIg6ZJ
パールメタリックカシミールブルー納車待ちだけど質問有る?
262しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 19:14:38 ID:LhFdqE9y
>>261
もう8型で納車?
263しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 19:49:36 ID:VTHIg6ZJ
>>262 いや、中古の5年落ちだよ。がっかりさせてゴメソ
264しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 19:53:25 ID:LhFdqE9y
>>263
いけね、その色現行に無いの確認しなかった
購入オメ
265しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 20:21:57 ID:8O1e7MeQ
今新車注文した場合8型になるんですか?
266しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 20:22:28 ID:altUtb4Z
>>257
尖閣諸島の船長さん解放で、変にナショナリズム刺激されちゃったのね。
日本の国力を上げる為だ、がんばって労動しろよ。
267232:2010/09/25(土) 21:59:49 ID:QJIZvCA7
>>233
まず、座面を外す。
外した4カ所のシートレールの穴に合うように、エーモン取付金具G243を重ね、座面を止めてたボルトで固定する。受け側にはM8ナットを使用。
金具はL字形で穴が二つ付いてる方を乗せるように置き、後側の穴をシートレールに固定する。
空いた前側の穴を使い、M8六角ボルトで座面を固定。ボルトは純正ボルトよりも長めの物を用意する。

この位置で固定すると、座面が元の位置より2センチは前方移動する。

後は自己責任で宜しく!
268しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 23:46:46 ID:altUtb4Z
>>267
よし、明日俺もやってみる!
269しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 06:33:07 ID:A5GNYP8Z
>>267
もしそれで事故って死亡したとき保険下りるん?
運転席シートだけ飛んだりしたらさ?
270しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 07:46:52 ID:gbhXfQef
>>269
シートの改造が事故の原因とみなされれば、保険はおりんだろうな。
てか、自己責任って言ってるべ?
意味解んねーのか?
271しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 17:25:55 ID:y1kHDyGV
>>266
お前がこの国から出て行けよ、反日の売国奴が。
ジムニーが汚れるだろうがボケ。とっとと失せろカス。
272しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 17:31:30 ID:wp/uPfz+
まあ、エーモンに聞けば「やめてくれ」と言うだろうね。
機械設計やってる人なら正気を疑うだろうね。

自己責任って言葉は高飛車に言うもんじゃない。
何かを他人に勧めてそれで他人が怪我することがあれば、
そのときの自責の念はどんなに重いものになるか。
普通はそれに思い至るだろうし、それを思ってこそ言える言葉。

自己責任、はてなキーワードによると、
自分の責任をとらずに他人になすりつけて逃げる口実、とあるが、どう思う?
273しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 17:47:08 ID:F6lVbNkz
理屈ったれはジムニーに乗らなくていいと思う。
274しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 18:23:21 ID:xS9p8mxt
Xアド納車しました。
8型になってました。
275しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 19:14:28 ID:aCM9GyMj
一番静かな社外マフラーどこでしょう
276sage:2010/09/26(日) 19:25:40 ID:U2FVhlZw
新車から2年のフルノーマルMTです、
走行中、轍、段差などで車体が左右にゆれる?、
右左折時のロールなどを抑える、
ノーマル長のスプリングでお勧めなど有りませんでしょうか?。
(実際に使った人の感想が聞きたいです)

277しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 20:23:27 ID:6vbowNej
>>272
改造ってそんなもんだろうよ。
278しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 20:36:26 ID:xtplSUjB
純正でロールそんなにひどかったか?
279しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 20:52:37 ID:RHMrEt1N
>>273
そうだな。
こういうロ上のヤッって、子供の頃「秘密基地」とか作って遊んだコトとかないんだろうね。まあ世代が違えばそんなものかもしれないけれど。
ママの「手で育てられた少年」って感じがするよ。

もっとワイルドで行きたいねぇ〜。
280しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 20:57:48 ID:M3M9FyxX
>>272
やりたい奴はやるしやりたくない奴はやらなきゃいいんだよ。
お前の方が上から目線だなwww
281しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 20:59:49 ID:A5GNYP8Z
>>272
フォロー有難うございます。このスレにも良識のある人がいて
安心しました。
282しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 21:03:49 ID:RHMrEt1N
>>276
基本四駆ってそんなもんだよ。
あとジム二ーだとワダチ幅に合わないから、大型車通行数が多い国道や幹線道路ではやむおえない場合が多い。
ノーマルで不満だとすると、車種をかえた方が良いかも。
283しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 21:05:38 ID:M3M9FyxX
こういうやつらが個人ブログなんかにしたり顔で法令違反だから公開すべきじゃないとか書き込んでるんだろうな
ほっときゃいいのによ
284しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 21:23:12 ID:RHMrEt1N
>>271
君の周囲を良く見てみなさい。今のこの日本が愛国心を抱くに足る国と思えるかい?
資本を注ぐとわかるが、国益など夢のものにすぎないよ。
政治を動かしているのは誰か考えてごらん。月額固定給の人達を代弁するものではないよ、資本主儀は。

スレ違いだからやめる。
バイバイ。
285しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 21:58:07 ID:K06RjQcq
タニグチのシフトノブ付けた。重くて手触りもよく気に入ってるからいいけど、シフトパターンは
刻印ではなくプリントです。購入を検討されている方、ご留意を。
286しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 23:29:07 ID:HcpvcxoK
>>284
すまん日本語で頼む・・・・・・
287しあわせの黄色いナンバー:2010/09/27(月) 07:34:43 ID:gN986kof
>>284
日本語で書いてくださいね。
288しあわせの黄色いナンバー:2010/09/27(月) 08:39:32 ID:j67oPHVw
>>246
大蔵省って久しぶりに聞いた
そういえば「家の財務省が〜」って話は聞かないな
289しあわせの黄色いナンバー:2010/09/27(月) 13:22:10 ID:Q/ZFQ1RZ
車を自由に買えない奴は、家族に何かあっても助けられないんでしょ。
290しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 03:59:04 ID:MQ6nQSXa
>289
意味不明。
>288
そう、そいつサラリーマンになってから、スゲー親父くさくなったw
身近な友達の口から、そういう言葉を聴くと何か嫌だね。
元バリバリの走り屋(ハチロク乗り)だったんだけどねぇw
291しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 05:24:50 ID:AdaH0IYe
>>290
そいつは家庭を持つ資格が無かったんだよ。貧乏人は他人に迷惑を掛ける。
292しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 08:29:22 ID:iTiy19yD
293しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 11:36:24 ID:Dpi48KXU
【ジムニーに買い替えた】新分野一味
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/intro/1284642951/
294しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 12:42:43 ID:fbq7A/rA
>>292
カコイイ!俺もこういう風に弄りたいな。
295しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 23:19:42 ID:MQ6nQSXa
>>291
カネ持ちに、ジム二ーなんて乗って欲しくない。
296しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 01:17:07 ID:vAZcujDy
金持ちだからこそ乗りそう。最近道路の冠水率増えてきてるし。
297しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 02:03:43 ID:B6BiVfvd
シエラが金持ちの遊び車になっているという話がどっかのショップのブログに書いてあったな。
298しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 02:19:09 ID:MzXzuo2b
>>296
たかだか5〜10センチ程度、最低地上高が高いだけで乗るかってーのw
299しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 04:41:09 ID:vAZcujDy
>>298
ジムニー乗りでないな。
300しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 07:36:10 ID:ZF/K+Zth
>>300ジムニー
301しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 02:40:29 ID:EN7cOXAa
>>299
いんや、俺は2インチアップ+185タイヤ野郎だけどw
マフラーも社外だけど、そこらのセダンや一般車よりマフラーの位置なんて、10cmくらい高いだけでしょ?
エンジンの位置だって20cm変わるかな?

つか、アンダーパスの冠水地なんてジム二ーでもorz・・・でしょ。
そう変わらない気が
302しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 02:55:58 ID:kHjUJkfo
>>301
その差が重要。何とか渡り切れるかお陀仏かのね。
2インチupならいざって時助かるだろうなあ。
303しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 03:16:18 ID:EN7cOXAa
>何とか渡り切れるかお陀仏か・・

俺なら、そんな所チャレンジしない。
アンダーパスの冠水地とまでいかなくても、普段は無駄なことはしない。
オフで遊ぶのとは別だと思う。


304しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 07:36:57 ID:4DGRYMtk
そんなとこ突っ込んでいくのは周りが迷惑
305しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 13:19:32 ID:Vn5t4ozS
いけると判断した後に
いけるか、いけないかって事だy
306しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 14:12:10 ID:VBwNtXew
まぁ本当に冠水に備えたかったら車高云々より
シュノーケルと防水加工だわな

ジムニーはその辺も考慮して電装系をなるべく高いところに持ってきてる
なんて以前本で読んだ気がするが本当か?
307しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 17:35:40 ID:EN7cOXAa
電装系むき出しのところも多いと、ネットで見た気がするけど。
結局は、「所詮軽四駆ですよ。ベースは弄れるように単純に作るから(安くあがるし)、弄りたい人、特殊用途に使う人は御自分でどうぞ。」って感じのクルマでしょ。
「当然、街乗りにも使えますけどね、安っぽいところは勘弁してね。特別仕様車もタマに出すから。」みたいな。
308しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 18:07:05 ID:0SjA0Z+9
あ、この場合の冠水は20〜30センチね。車がエンストして佇んでるとかは論外だし。
最近は予算減ってるか何かで、排水まで気にした道路整備して無い気がするし。
309しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 19:28:55 ID:FzcK//BP
ジムニーとセダン2台持ちとしては、かなり安心できるよ
楽しくて安心なジムニー、最高です
310しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 20:43:40 ID:EN7cOXAa
>>308
最近のゲリラ豪雨では都内でも20〜30センチとかそれ以上の冠水ってのはよくある。
40mmアップ+185タイヤじゃ、微妙な高さだな。
都内でもやはり、水にちなんだ地名の所は冠水しやすいんだって。
溜池とかモロだよね。
311しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 21:38:31 ID:kKTyQrEC
>>306
シュノーケルって・・・・
312しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 21:44:06 ID:nT+vHlYj
313しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 22:46:41 ID:VBwNtXew
>>307
むき出しなほうが加工はし易くていいかもしれない・・・
まさか被膜も無いなんてことは無いだろうし
>>311
まぁジムニー用のシュノーケルなんて検索してもこんなんしか無かったが
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f89836242
314しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 00:37:47 ID:ygDnGJ4h
【ジムニーに買い替えた】新分野一味
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/intro/1284642951/
315しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 03:15:49 ID:clvMbKpG
そういえば先日、ヤビツ峠に湧き水汲みに行った時、シュノーケル付いてるランクル100を見た。
車高もかなりアップしててタイヤもデカく、スコップまで装備。
でも、車体ピカピカw
そのオッサンに声かけてみたら、シュノーケルも本物だと。
小学生の子持ちのフツーのオヤジだったけど、全く必要なさそうな装備だった。

つか、あんな狭い道でランクル100改なんて不便だし迷惑だろw
しかもピカピカは恥ずかしいよな。
316しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 08:42:52 ID:cz15GaKd
ハゲを馬鹿にすんな、コラ!!
317しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 09:24:59 ID:mv5Whkii
 
318しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 09:27:38 ID:ujuKF7y6
>>315
シュノーケルは水を吸わないだけじゃなくて
エンジンルームの熱気を吸わない効果も…

ってのが言い訳の定番

でも100かぁ、フェンダーに穴開けてんのかね
そんな言い訳も通用しない付けただけも多いしな
319しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 12:07:03 ID:uE7M4CYD
シュノーケル大国のオーストラリアでは、砂や土ぼこり吸わないためらしいな。
320しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 12:18:10 ID:1SaPUMN5
シュノーケルなんて
大型トラックは標準装備してるのが多い
321しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 16:46:18 ID:HetxWN8W
10型まで出る予感
322しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 20:01:19 ID:o9yAthQh
>>321
軽の規格が変わらない限りMCのみ!
323しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 22:18:58 ID:dkIOMsDt
水面下の状況がわからないのに、ザブザブと水の中に進むのは恐くないか?
毎日走ってる通勤路だって、障害物(たとえば水没して自走できなくなった車など)を避けるために、どの位まで側溝に寄れるかとなると、かなり恐いぞ〜。

流水の場合、これはもう更に恐ろしいわけで・・・。軽く流されるだけで、行きたい方句に車が向かない。
流速にもよるけど、タイヤの3分の2位いまでにした方が良いぞ。
シュノーケル等の装備で限界判断しない。

運転していて、シートの庫面まで水が入ってくると、かなりパ二ックになる。その分も割引いて考えないと。自分が何をするか、あまり自分を信用しないほうがいい。
324しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 23:24:42 ID:DE93orD/
はいはい
325しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 00:11:47 ID:OYmaXidJ
>>323
安全なのはタイヤの1/2って俺は聞いたが・・・
326しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 00:31:16 ID:wc1e05Hr
>>315 ピカピカは恥ずかしい?ここを街乗りスレと知った上での狼藉かw
327しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 00:53:30 ID:Ae52KyMl
オレなんてここ半年乗ってないから蜘蛛の巣だらけだぜ
328しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 06:36:05 ID:XwuX79++
>>326
街乗りスレだからこそだろ
雑誌等の受け売りだけで玄人のふりができるんだからwww
329しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 08:55:55 ID:8eE2+i51
ヤビツにハマーで来るつわものはいないのかな?
330しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 12:42:23 ID:vI9pMWvr
シュノーケルって、埃を吸い難くする物じゃないの?
331しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 14:16:51 ID:NFFmHByc
えっ
332しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 15:40:00 ID:Zi+Er8Vt
オーストラリアではそうらしい。
333しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 17:57:00 ID:w/ou0My6
本屋いったらジムニーの本いっぱいあってワロタ
334しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 18:50:23 ID:zd06EW9P
俺が青ジムニー自走納車から帰宅しましたよ。
335しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 19:06:42 ID:fNc4AWWv
>>334
めでたいな!
楽しいジムニー生活のはじまりだ
336しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 19:45:23 ID:VghSooeC
>>334
納車される段階でガソリン何リットルぐらいタンクに入ってるの?
337しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 20:35:32 ID:ero4MeJD
>>335 いざ乗って帰ってみるといろんな機能の新発見だらけだったわ。
>>336 3/4くらい入ってた。120km乗って帰って半分くらいになった。
338しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 21:33:12 ID:fNc4AWWv
>>336
そこは店の良心やサービスで違うから買う所によって全然違うんじゃないのw
俺は満タンだった
339しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 22:10:18 ID:vrZe4VOM
>336
初回検査分(3000km)は、最低でも入ってるのが良心だと思う。
バイヤー指定のコンプリートならその程度は入っていても可笑しくは無いね。
ただし、納車時に届けて貰っているならその分必要経費だろ、と思うね。
340しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 23:19:01 ID:UkNC5153
>>337
IDがエロいw

うちはX-ad青の納車待ち〜
初ジムです
いつになるかワクワクしてます
341しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 00:26:23 ID:79mYOzk3
>>339
満タンにしたって3000km分も入らないと思うんだが・・・・。
342しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 00:45:38 ID:qnrLToAR
お前のジムニーはリッター75キロ走るのかw
343しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 04:59:14 ID:8k1GGAvG
>>323
水深が判らないのにザブザブ入って行くのは馬鹿(言葉悪いが)としか思えない。
素人の俺が考えたって、そんなこと解る。
昔、パリダカ経験者が何人かTVに出て言ってた。
「広い水溜まりや泥濘地を通る場合は、予め車に積んである長靴を履いて降りて、棒などで水深を確認する。」と。

当たり前だよな。
オフ遊びの場合とは違うよ。
344しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 15:01:18 ID:CMfo+0rh
ちょっと教えて欲しい
ttp://usb.brando.com/elm-327-scanner-obdii-car-diagnostics-usb-interface-cable_p01856c035d15.html
これ6型に付けられますか??
345しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 17:40:57 ID:r3KBj1Ea
JB23だとタイヤの半分の水位でも割と低い位置にあるスターターがやられる時あるってよ
346しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 17:55:20 ID:mAjLlAeF
中古WW納車時、付いてるわけないと思ってたシート&ミラーヒーターが
付いてて嬉しかった。あと、ライト照射角を変えるダイアルみたいなのも
驚いた。今の車ってみんなあんなの付いてるのか。
347しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 18:33:12 ID:kkV4Yizq
昨日JB43W xアド納車されたよん。初ジムです。

で、驚いた事。
オートライトぢゃない。
ラジオのアンテナは手で伸ばすヤツだった。
348しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 18:36:44 ID:yP0Qz4GR
>>347
ラジオ、聴くか?
349しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 18:41:31 ID:ML/1EwDQ
>>347
お前さんみたいなのはきっと、ジムニーで山へ行っても
飯盒で飯も炊けないんだろうな…
350しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 19:01:57 ID:yKwvffAa
ラジオしか聴かない...
351しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 19:12:33 ID:Vgpe2UDT
>>347
いったい何から乗換えたんだ
352しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 19:27:48 ID:IaYPPSAx
ダチがエクストレイル買いやがった。

悔しい。
353しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 20:20:24 ID:WKH53ueZ
>>352
買えば良いじゃん。
もっと働けw
354しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 00:22:45 ID:VhuSN4o9
高速の直線下りで80キロ巡航で突如シャダーに襲われた。
5速から4速にシフトダウンしたらトラクションが掛かって
ゆっくり治っていったんだけど、まじヤバかったよ。
6型ランベンで走行38000`程なんだけど、原因なんだろ?
355しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 00:47:03 ID:zDfCfnrK
>>344
OBDU接続のELM327使った青歯使う自己診断スキャナーみたいだけど
物理的には繋がりそうだけど動かせないんでないかな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/356821/car/261141/1255060/note.aspx
356しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 02:29:04 ID:ldVkq4fE
>>355
情報ありがとう。どうすっかな。
んー、日本製でPCにログを保存できるのは無いものか
357しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 08:58:07 ID:6hOpqMAF
>>354
キングピン回りのガタやら、ステアリング・ギアボックスとかだよ。
車はノ一マルかな?
車高上げで良く発生しているけど。

その場合だと、一度停車しないと止らないから原因が違うかな?
358しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 09:34:37 ID:BUCebD0q
ジャダーの発生って個体差があるよね。俺のは1型で3インチupの10万キロで未だ発病していない。
359しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 09:46:34 ID:7THaw88R
>>334
おめめ! ジムニー誌も色々ある、参考になるよ。
360しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 10:01:09 ID:+ejXJyhW
>>358
オレもサスのみで2インチアップ。
もうすぐ10万キロだけど、ジャダーの発症無し。
個体差としか思えないよなぁ

ま、出やすいのは間違いないとしても、
それほど高確率(5万キロ以下で3割以上)で発症するなら、
いくらスズキでも対策するだろ?
361しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 11:32:44 ID:1Io52kLD
程度の低い質問で恐縮ですが、中古車でジムニー検討しています
年式はおそらく2000〜2002年あたりのになりそうなんですが、
ジムニーってセンターデフは入っているのでしょうか?
362しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 11:57:10 ID:+ejXJyhW
>>361
年式に関係無く入ってません。
363しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 15:59:06 ID:0mLRdNp0
通勤路で冠水した場合のシミュレーションできないゆとりがオーナーなのが多いのか?
364しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 21:33:35 ID:m9uNb0FP
辺り一帯が冠水孤立するようなところに住んでないし。
いつもの道が冠水してたらそのまま突っ込むしか選択肢ないの?
365しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 21:38:50 ID:aEAsOmem
>>360
一度対策して収束してはいるのだが、たまに段差を通過した時に、八ンドルがフルフルすると、心臓がドキッとなるよ。

かなり基本的な部分でのトラブルっぽい感じがするな〜。ホーシング自体とか、フレームに対するアームのピボットとか。

推論の域を出ないから、あんまり無積任な事書けないけど、なんかスッキリしないのよね。ダメならダメ、改造車は修理費自己負担でも良いから情報開示して欲しいな。
366しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 21:46:00 ID:8TMfT0mK
>>363
頭の中で冒険するのはいいけど、現実でザブザブするのはあぶないからね。
遊園地の乗りものじゃないから、あんまりおイタしちゃダメだお。
367しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 22:21:54 ID:vu//7MXT
>>365
ジムほどじゃないがランクルでも出るんで、フロントホーシングの宿命
ランクルもコイルの80の方が、リーフの60.70より発生割合が多い
368しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 23:09:55 ID:22hxMJTD
うちのはフルノーマルなのに4万キロ越えたくらいからジャダリングが出てる。
ディーラーはのらりくらりして本気で直す気がない。
中古で買った前のジムニーもそうだったから、錆、ナックルからの油漏れ、
ジャダリングはジムニーの持病だな。
369しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 08:43:04 ID:ZRT86Lin
ジャダーに悩まされてるオーナーがいるけど、俺は新車時から8年経つけど一度も不安を感じた事ないよ。

ちなみに俺の4型には

スタビ:某社赤い強化スタビ
同じく、2インチアップコイル&黒ラベルショック
偏心ブッシュ左右に一個
前後ラテラル:純正加工の片ピロ
ホイール:スチール
タイヤ:トランパスMT

この中にヒントになりそうな共通点があるかな?

370しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 09:25:21 ID:L0+31ZxS
ジャダーについて

確かに発症例も多いんだろうけど、
タバコの発ガン性と同じ。
タバコを吸うからって、必ず肺癌になるワケじゃない。
むしろ、ならない人の方が多いだろ。
ジムニーのジャダーも同じだよ。
ジャダリング起きない個体の方が圧倒的に多い。

不幸にして発症した人が騒ぎ過ぎ。
371しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 11:48:08 ID:8RHK0wNO
>>370
発症して困るのが自分だけだというなら確かに騒ぎすぎかもしれない。
でも症状の重さによっては大事故を引き起こす可能性があるんだよ?
そういう症状が出るという人が少なからずいる。
中には未改造純正状態でも出る人がいる。

ただハンドルがプルプル震えてるだけじゃないから問題なんだが?

君が言ってることは、「稀にブレーキがいきなり効かなくなる個体があるけど、
効く個体のほうが圧倒的に多いんだから騒ぐことじゃない」ってのと同じ。
372しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 13:40:44 ID:L0+31ZxS
>>371
それは屁理屈

ジャダー→即事故ってなら判るがな
373しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 13:54:58 ID:8RHK0wNO
>>372
時速70km/hとか出してるときにハンドルを手で左右にブルブル震わせながら運転してみろ。
どう考えたって異常行動だしマトモに運転できる状況じゃないのはわかるだろ?
それを自動車側が勝手にやってくれるんだぞ?
しかも停止or低速になるまで収束しないとなると、高速道路の本線で起きたらどうするんだ?
そんなもん、いつ事故が起きてもおかしくない状況なのは明白じゃないのか?
374しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 14:52:01 ID:i8Szu5IC
そんな極端なジャダーが出るなら、別な固体に乗り換えれ。
375しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 14:55:05 ID:L0+31ZxS
>>373
ジャダーがおきても、とりあえず車体は直進しますが?
あらぬ方向に向かって行くワケじゃない。
まして、ブレーキが効かなくなるとか根本的に異質な状態だろ。
376しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 15:35:34 ID:cPNwQnSi
すげーボロに乗ってるんだな。
おれはJA11だけど、快調だ。
377しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 16:09:11 ID:ku54LLAN
とりあえず、ジャダー出ても
事故る気はしないな

撮影するぐらい余裕のあるやつもいるし
378しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 16:51:50 ID:ogeFGUkl
ジャダー出る速度にしなければいい。素晴らしい解決法だ。
379しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 17:36:21 ID:L0+31ZxS
>>8RHK0wNO
なかなか賛同者が来ないね
380しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 18:59:10 ID:IfKYhTp7
鈴木社員がたくさんいるなw
381しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 19:19:05 ID:i8Szu5IC
まぁ、今更な話題だからねぇ・・・
382しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 21:36:43 ID:JhphIYQa
山から下りてくるときに出ると恐いよ、きっと
383しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 00:14:56 ID:2RvU/Eyc
昔、スポーツタイプに乗ってた時にジャダー出てたな。
メーター読みで70キロで出て、その前後数キロで出なくなるので気にしてなかった。

つか、JB23Wでどっか行きてぇ〜。
ふらっと。 。
384しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 00:15:41 ID:919YlKTS
そういや俺がショップの店長に教えてもらったジャダー対処法は、
出そうな速度に来たら一気に加速するか減速するかしろってことだったな
385しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 02:14:06 ID:Nl7Wgpbi
自分1人で走ってる時でないと使えない技だな。
386しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 02:53:37 ID:2RvU/Eyc
んなことないだろ。
70キロで出たら、もう少し速度上げるか下げるかすりゃあイイじゃん。
せいぜい2〜3キロ上下すりゃ治るだろ?
つか、前出のスポーツタイプ、フルブレーキングまでしなくても、ちょっとキツメにブレーキングすると毎回、「バキッ!!」って音もしてたw
よって、急制動しない癖がついて良かった。
(要はプラス思考w)

あ〜どっか行きたい!
387しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 07:41:14 ID:zNaf4Oyi
ま、そんなに飛ばす車じゃないしな。

北海道は紅葉だよ。
388しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 09:44:56 ID:C9VpC2Bx
だいたい60kmだな。80km出すとうるさいからw

瀬戸内は、夏が終わったばかりなので、紅葉する時間がないまま
いきなり冬が来そうです。
389しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 19:57:34 ID:UiKnwgdx
やっぱスズキの軽って感じだよなジムニーも。
ワゴンRの初代のやつに乘った時もやけにローギアードで
音がうるさいと思ったけど、現行Jimnyもそれに近い感じ。
アイドリング状態で1000回転だもんね。もうちょっと四速を
早いギアにして欲しいわ。ATの話。
390しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 20:39:20 ID:exKxHP73
>>389
シエラに乗れば?
391しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 20:44:46 ID:dwn0SXy5
>>389
他社の似たような車としてパジェミニと比べて
4ATで4速単独の変速比で0.1違い
総変速比で0.2違いか?
ttp://www.suzuki.co.jp/car/jimny/spec/index.html
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero_mini/spec/spe_01.html
392しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 22:21:46 ID:aIeyVqGr
4気筒化すればちょっとは静かになりそうだけどねえ。

393しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 22:46:32 ID:jPH1Oat+
>>392
パジェロミニ
394しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 00:45:15 ID:fa/Aatn3
遅いとかうるさいとか書いてしまったが…
俺の6型ジムニーのメーターパネルは夜は白く光ってカッコいいし見やすい。
エアコンとかATのバックライトが赤で見やすいし渋い。
395しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 01:45:52 ID:Splkxkj4
七型も見やすいよ。
確かにメーターは白くて、ちょっとLEDっぼい。
夜、空いてる都内をクルージングすると、かのかおりの「午前2時のエンジェル」(←要Uチューブでcheck!)のイメージ。

メーターだけだけどw

北へ行きたい。
396しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 10:42:07 ID:2PcthILh
とりあえずトランバスSUスポーツにタイヤ交換した。
当たりが柔かくていい感じだ。俺おめ!
397しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 12:03:23 ID:rXNTztzQ
2インチうpの我が愛車はタイヤの空気圧調整したらジャダーおさまった
因みにジャダー発生した時は40kmくらいまで減速するとおさまっていた
398しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 14:21:31 ID:36a2Y4VQ
>>397
それは圧を下げたのかな?
399しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 15:26:20 ID:rXNTztzQ
>>398
いや、単に減りに減ってた空気を足しただけw
400しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 18:40:39 ID:2PcthILh
400ジムニー
401しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 22:00:00 ID:f4ijORJY
今日ハンコ押してきた。色は黒。納車まで2ヶ月かかるって言われた。
あの変なガンメタなら在庫あるって言われたけど断らせてもらったわ
402しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 22:20:46 ID:DilhQCtM
>>401
ほんとXアドベンって微妙だよね
特にあのハマー風グリルが恥ずかしいわ
403しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 23:59:03 ID:5+86gd2j
ジムニー以外に選択肢がなかったので7年前の9月にジムニー買った
ボンネットのもっこりの塗装がはげてきたけどまだまだ乗るよ〜
404しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 00:50:18 ID:npZ89zAt
>>402
あのグリルがいいと思ってる。
405しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 01:29:17 ID:gTVVARze
なら付属のノーマルグリルに変えるんだw
ノーマルグリルも微妙だな特別仕様車のギラギラグリルの方がまし
406しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 09:45:14 ID:yn5hxHZP
カヤックの旅から今帰還、
やはり酒40sは多かった、次からは38.5sにしよう。
407しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 13:50:19 ID:pbB62NLC
>>406
お帰りなさい
408しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 15:50:47 ID:xHpjXTLw
>>406
おつかれ〜。
409しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 16:52:42 ID:xSIuO0sp
乙。
つーか大部分飲んだのかよw。
410しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 18:06:00 ID:iPztWtWJ
俺のWW、昨日初めての給油だったんだが、最初はハイオク入れてやろうと思ってたら
キャップにおもいっきり「レギュラー」って書いてた。
セルフスタンドなので、最初からやり直したら、一万円札いれたのに
千円札10枚で返ってきて泣いた。
411しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 20:54:54 ID:5xuS4OdE
いいじゃん。財布が膨らんでしばしリッチな気分。


ものごとはポジティブに考えよう!
412しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 22:20:58 ID:DPh7Fsfd
たかが街乗りごときでハイオク入れて、メリットあるの?
413しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 22:39:18 ID:xHpjXTLw
エンジンの仕様がそれを要求してないからね。
その昔は進角変えてみたりで遊んだな〜。
414しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 22:50:36 ID:DPh7Fsfd
ハイオクと点火時期で思い出したけど、レジスタって体感できた?
415401:2010/10/08(金) 22:58:19 ID:Ygddv49W
今日セールスに聞いたらノーマルグリルもくれるって言ってた。
あ、Xアドベンの話ね。どっち付けるか悩むわ〜。
416しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 23:30:34 ID:BvFasCEf
>>415
オプションは何につけるの?
417しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 23:50:11 ID:Ygddv49W
>>416
グリルやスペアタイヤカバーは販売会社装着品なんで
メーカー出庫時に付いてくるノーマルパーツは外して積んでくるんだそうな。
メッキとノーマルの両方付いてくるから気分によって付け替えるわ。
418しあわせの黄色いナンバー:2010/10/09(土) 03:59:06 ID:81+od+31
>>417
販売会社装着品を付けないでほしいと頼めば、そうしてくれる。
その場合販売会社装着品はパーツとして受け取ることになる。

「メッキグリルを付けないで」といったらノーマルグリルの(工場出荷)ままだった。
419しあわせの黄色いナンバー:2010/10/09(土) 06:00:15 ID:pyf9J2Fk
メッキグリルはオークションで売れば2万円位。
420しあわせの黄色いナンバー:2010/10/09(土) 08:19:29 ID:kfg9Mu46
Xアドの派手なメッキグリルが車の雰囲気に合ってない気がして、
さりとて現行ノーマルグリルのSの字の意匠が気に入らず、結局
4型のグリルに変えた。少し野暮ったくなり、スズキの軽らしくて良い感じw
コストダウンか成型技術の差か、現行より4型のグリルの方が作りが凝っているね。

メッキではなく、本体と同色なら良かったのになぁ。
特別仕様のネタ切れで、次あたり先祖がえりで同色になるか?

421しあわせの黄色いナンバー:2010/10/09(土) 19:08:33 ID:nwGGzEjZ
>>414
そこそこ体感出来た
422しあわせの黄色いナンバー:2010/10/09(土) 20:39:34 ID:zzATPiWC
>>414
まったく体感できず。
423しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 00:04:11 ID:F8vLL5bL
>>420
>コストダウンか成型技術の差か、現行より4型のグリルの方が作りが凝っているね。

んなこたーないw
424しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 15:17:06 ID:Gsm60kfc
4型グリルをガンメタに塗装したら
引き締まってかっこいいよ。
425しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 20:20:05 ID:0knDwzrp
今日はフロントスピーカーを交換したよ。
コネクター付いてたから線を剥いてギボシで接続した。ところで
安物のホーンを買ったんで交換したいんだが、付けるところが
あまりなさそうだな、遊んでるネジが意外と少ないんだ。
426しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 21:17:50 ID:nAF248VM
>>425
エーモンステーを使うのは駄目なん?
427しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 02:22:17 ID:cybueLvI
つか、エーモンって半分ボッタクリって思うのは俺だけ?
他に無いから仕方が無かったりするんだが…
428しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 10:12:42 ID:3B+Bsm1Q
ちょっと高くってもエーモン。。
429しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 12:33:03 ID:hcXLlxpF
ホームセンターいけよ
エーモンの金具なんて買う気にならん
430しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 20:09:33 ID:dPoiM0ed
金具はそれでいい。
でもカプラーやキボシ、リレーなんかの専用小物はエーモンでいい。
431しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 20:13:38 ID:dTN4yB0v
>>427
ま、それで得た利益で会社があるんだけどな。小分けして売るのがそのまま小売業になってると。
半分よりも、もっとぼったくりの気がするのだが・・・。
432しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 23:21:47 ID:8tzH4tEq
今ホーン取り付けした。ラジエターの端っこのボルトに共締めして
そっから金具で伸ばしてなんとか収まった。
配線はまだなので片方しか鳴りませんが(^ω^;)
433しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 23:59:27 ID:ZZvIIgaD
>>432
電動パワステに悪影響を及ぼす場合があるので
434しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 00:01:25 ID:Xyo3wXpx
(途中で書き込んでしまった)


リレーをかましましょう!   ってのが過去ログにあったよ。
435しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 05:46:55 ID:PT0cknwg
解体屋から貰ってきた音程の違うホーンを一つ追加した。
配線は、平端子で二股にしただけ。
費用は数十円で、純正のショボいホーンに比べりゃ、十分な音質。
436しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 07:46:44 ID:+txuZ8xY
ホーンなんてそんなに鳴らさんから純正で充分。
437しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 07:59:46 ID:lzaYjqJq
一応リレー配線不要って書いてたけど、車種にもよるらしい…。
純正ホーンは「ミーッ^^;」って鳴るだろ。
道譲ってもらった時とか恥ずかしいくない?
438しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 10:51:54 ID:+YStHXmW
>>437
びっくりするぐらいショボイ音だよなw(1型)
439しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 11:46:39 ID:5VFAY0G6
440しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 12:37:04 ID:dhFv8cva
>>430
電材はニチフの買えよ
知らんの?
441しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 19:12:59 ID:RxSxF6lr
ヒューズ飛んで立ち往生とか怖いからホーンより高いリレー買ってきた。
一応音は鳴るようになったけど、リレー配線ワカンネからググってる。
今日はジムニーで海辺を170kmドライブしてきたよ。
442しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 20:18:28 ID:+txuZ8xY
>>437
あんま、気にならんなぁ
443しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 23:58:33 ID:Wr7DnXew
>>437
>純正ホーンは「ミーッ^^;」って鳴るだろ。

そんな音しねーよw

444しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 00:14:01 ID:i9BwPeRi
445しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 07:44:21 ID:cKb5A//y
俺もミーッだと思う

なんにせよショボすぎる
446しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 09:37:02 ID:jyjCtGlM
ディーラーでスズスポのホーン付けた時は、リレーかまさなかったよ
447しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 10:00:01 ID:s4yD+UeF
448しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 10:20:02 ID:EaFswu7a
>>447
「いやぁん!」て感じ。

XC・XGは一時的に生産してないのか?
ノクターンブルー色が好きなんだが。
449しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 14:37:11 ID:s4yD+UeF
450しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 16:59:00 ID:i8qFTqQ2
>>449
なんかキミの行動 mixiから追放されたアイツに似てるね・・・・
451しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 18:07:16 ID:VHFMlUPU
962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 13:17:45 ID:8ispKyVq0
【愛車】フェアレディZ33&ジムニー
【年齢】39
【学歴】高卒
【職種】店員
【地域】関東
【住宅】持ち家
【年収】290万
【貯金】40万
【家族】妻・猫
【趣味】2ch
【悩み】ジムニーはまだ登録後2年半なので元気だが、Z33がそろそろ金食い虫に。
    どでかいトラブルとか出たら俺の資金力ではアウトー!


963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 13:32:19 ID:hpkoMUSbO
>>962
どうやって生活してんだ
452しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 18:15:32 ID:rp3ocmvz
>>439
この車のホーシングおかしくね?
6ホールなんだけど
453しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 18:22:48 ID:+mPCFEDZ
>>452
ハブだろ?
どっちにしても他車流用
454しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 20:38:21 ID:JLzybpWT
イメピタ(笑)
455しあわせの黄色いナンバー:2010/10/14(木) 02:37:40 ID:2HkMVS4B
456しあわせの黄色いナンバー:2010/10/14(木) 09:58:21 ID:9c4zvREQ
家には昔から必ず一台ジムニーがある
11→22→23 
457しあわせの黄色いナンバー:2010/10/14(木) 11:05:15 ID:NCKHBUpY
>>456
ウチにも。
30→71→11→22→23
458しあわせの黄色いナンバー:2010/10/14(木) 22:53:32 ID:tP+WWTuM
ホーンリレー完了した。ホムセンで平型端子とエーモン電線と30Aヒューズ
買ってきてやったけど苦労したぜ。リレーで音はでかくなったな。
ジムニーいじってる俺ってステキやん。
459しあわせの黄色いナンバー:2010/10/15(金) 03:17:27 ID:903XECTP
JA51/71がジムニー唯一のPCD139.5 6Hじゃなかったっけ?
460しあわせの黄色いナンバー:2010/10/15(金) 21:38:41 ID:Yf6J2scK
>>456
ウチの場合、10→30→11→23 結構メジャー路線だよね。
461しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 09:45:07 ID:diXQIW2s
ジムニープラス11月号出てるよ
第5回 給排気系のメンテナンス←これ良いよ
462しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 17:10:56 ID:BJvokXQA
オフロードもクロカンも全く興味ないけど、
どノーマルの23(AT)に乗ってるよ。
結構おもしろい機械だと思う。
463しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 17:38:21 ID:ZofQ/Uk4
只今x-adの納車待ち。
街乗りスレのみなさんのAT:MT比はどのくらいでしょうか?
ちなみにぼくはATにしましたが、マニュアルでも良かったかなと少し後悔してます。
464しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 17:43:31 ID:tMMEe+CV
>>463
6型WWのMT乗り
MT、ATどっちでもいいけど渋滞少ないとか乗る人に制限が無いならMTだなぁ
MTのシンクロ弱いのが不満だけど
465しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 18:23:20 ID:K/WPNzz6
俺も6型ワイドベンチャーのAT
MT免許持ってるけど、ATしか所有したこと無いや。
466しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 18:35:19 ID:4V9emq1s
ワイドベンチャーって・・・
ワイルドウインドかランドベンチャーかどっちだよ
467しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 19:55:14 ID:cC5PBLNi
おれのは、ベンチャーウインドのAT
468しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 20:49:14 ID:2rPFg2zO
俺のはランドインドのAM
469しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 21:04:51 ID:EMm+pUXs
7型のMT
いつも1・2速5千回転以上ぶん回していても、14km/L以上走るね
7型MTからは燃費が異常にイイよ
470しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 00:52:16 ID:rfpF3e87
いいなー

俺の2型8〜9だよ

471しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 00:59:21 ID:nPvfT0Ig
どっかいじってるのかな?
ノーマルなら、無駄な暖気とか、不必要な急発進急減速しなきゃ、10は走るんじゃね〜か?

472しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 09:45:13 ID:SK7p7Y3Y
インタークーラー系のホースを交換すると燃費とレスポンスが向上する。
燃費が向上する理由は余分にアクセルを踏まなくてもいいから。
473しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 12:56:43 ID:uM3SCZRn
>>472
すまん、その良くなる理由がわからない。
インテークチャンバみたいなものなの?
474しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 18:39:49 ID:7Y74UanW
なんかターボ機関系のホースにアルミホイル的なものを巻き巻きしたら
エンジンの冷却効率が上がるみたいなのがあるけどどんなもんじゃろ?
475しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 18:54:14 ID:R5aIu6yu
ターボの出口からインクラまでのパイプを、膨張しないようにタイラップ等でグルグル巻きにするってこと?
476しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 19:15:54 ID:NOnj8snM
>>475
そうだけど、タイラップは熱で伸びるらしい。
金属のホースバンドを一定間隔で複数付けると効果はある。
ような気がする・・・
477しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 19:20:37 ID:WZv6tc2y
アルミシートと銅シートとトルマリン
478しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 19:25:16 ID:7Y74UanW
>>475 そうそう、それ。パイプの中は熱すぎてヤバくないのか不安だ。
479しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 22:10:31 ID:yoFP7lRH
>>475が正解だと思う。
膨張しない強化タイプに交換することを472は言ってると思う。
480しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 22:43:01 ID:Mc6TwOji
そういう意味か。
でもそんなに燃費に貢献するか?悪くなることはないだろうが
リッター当たり何メートル燃費が良くなるんだ?
481しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 00:30:59 ID:LGDtbU0p
50cmだけだけど
482しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 07:31:31 ID:ZQkWWSNw
整備工場とかでボンネット開けられると恥ずかしいなw
483しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 10:16:37 ID:o2f0F7rS
>>482
むしろ亀甲縛りにでもして自慢しでみるかw
484しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 10:17:28 ID:3fGzRmyt
スロットルの開け方で燃費が大きくかわる。

例)スロットルをがばっと開けないと、思った加速ができない=燃費が悪い

485しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 13:53:36 ID:ByoY1c8h
486しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 15:54:37 ID:kpdXNwL8
>>474
インテーク等がエンジンルーム内の熱を受けて中の新鮮な空気が暖まりにくくする効果があるらしいが、
それ単体じゃ体感出来るほどの効果はないと思う。

そういう系統の細かいことを色々やって初めてノーマルとの差が出てくるとかそんなレベル。

そんなのがお好みな人にはオススメ。
487しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 19:35:45 ID:UW5QyS7N
今日は洗車の後、グリルを外して裏から網を貼った。
蚊に効くカトリスも装着。
488しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 21:40:43 ID:KjGNYRSR
本日、JB23の8型を新車で注文しました。オーディオレスの為購入検討してます。
ショップに相談したところフロントスピーカーは交換しても無意味だと言われました。
実際のとこどうなんでしょう?

因みに交換予定箇所はヘッドユニット、フロントスピーカー(セパレート型)
あとウーファー追加を検討しています。
489しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 22:07:21 ID:qNMYDBO5
交換すりゃそれなりには良くなるよ。純正よりはね。
でもロードノイズとかが激しいから、高性能スピーカーとかつけても無意味といえば無意味。
コストと見合わない。
490しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 22:08:27 ID:UW5QyS7N
これ、オフ会ってやつだろ
491しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 22:25:41 ID:SG/1mrJF
>>488
> あとウーファー追加を検討しています。

サブウーファーの事かな?

変化はある
が、結局、一番重要なのが足元奥で、サイズも大きく出来ないので
それぞれのバランスは悪いので、良くなったとは言えない

まあ、セパレートツィーターでJPOPなどはボーカルが聞きやすくなるので
これを「良くなった」としても良いが
492488:2010/10/19(火) 06:14:39 ID:Hb3CFLCi
>>489 >>491
ありがとうございます。

もう少し検討します。

ダッシュボード上にサテライトスピーカーを乗せるかも考え中…

うーん悩む。
493しあわせの黄色いナンバー:2010/10/19(火) 07:47:40 ID:h8JzRoYw
俺もサテライト欲しいな、後部天井につけたい(´・ω・`)
494しあわせの黄色いナンバー:2010/10/19(火) 17:54:44 ID:FCc+yvXg
俺はフロントだけ交換したけど雲泥の差だった。
リアはシート外すの面倒なんで、後部用のツィーターだけ付けようかな。
最近あまり音にうるさく無くなってきた。
495しあわせの黄色いナンバー:2010/10/19(火) 23:17:31 ID:kKzlNyKh
とりあえず純正聞いてみて不満があるようなら換えるのがいいのでは
まー車内があまり静かと言えないので
そっち方面はあまりお金は掛けないほうがよろしいかと
496しあわせの黄色いナンバー:2010/10/20(水) 07:01:30 ID:SipbL/bh
さんざん言われてる事だが、純正スピーカーの音質悪すぎ。
テキトーな廃車から、そのメーカーの純正スピーカー剥がして
フロントは交換、リアは増設(配線は来てる)
手間さえ惜しまなきゃ、タダみたいな費用で劇的に変わるよ。

ま、音にそれほど拘るワケじゃないけど、
それなりの音質は欲しいって人にはオススメ
497しあわせの黄色いナンバー:2010/10/20(水) 09:14:57 ID:5IUjTi4V
俺は純正は諦めてこれを使ってる。
なかなか良いよ。
http://www.sony.jp/active-speaker/products/SRS-V500IP/
498しあわせの黄色いナンバー:2010/10/20(水) 10:17:51 ID:Jno/BFFq
ヲイヲイwww
サウンドマグなんか勧めるなよ
値段ばかり高くて糞じゃねぇか
499しあわせの黄色いナンバー:2010/10/20(水) 18:03:18 ID:DjYakefP
取り敢えず、リアスピーカーは空けといてサテライトスピーカーを
つけようと思うけど、場所はシートベルトの上につけようと思う。
配線引っ張るの苦労しそうだし、リアゲートじゃ音が聞こえにくいからね。
500しあわせの黄色いナンバー:2010/10/20(水) 20:39:49 ID:RIVpjMt2
>>500ジムニー
501しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 01:19:51 ID:rhypps/W
>>496
そうなのか。
スピーカーの位置が低くすぎるので、最初から音質については諦めていた。

よ〜し、てきとうなスピーカーに付けかえてみるか。中古品というか、ジャンク品の小型ウーハーも入手できそうだし。
502しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 10:24:23 ID:fw0Jp+Nc
>>501
とりあえずフロントスピーカーをカロのモノに換装
ダッシュボード上に安物のツィーター装着
ついでにウーハーも付けてみたらかなり改善された
リアスピーカーは内張り外しがダルいのでやめといたwww
503しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 12:28:54 ID:rcHHvm70
 トランスファのステー補強を検討中なんですが、ココって
前期・後期での仕様変更有り?それとも普通にタニ○チの
奴を買えばJB23〜43までは互換性有り?
504しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 12:44:08 ID:Oxn8EX0m
インテークチャンバーを買おうと思ってるのですが、MRSとトライフォース、どっちがおすすめですか?
505しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 15:54:51 ID:JUV5KyRQ
今日はサテライトスピーカー付けるのに挑戦中だが、
ドアの下を通して、シートベルト裏からBピラーにつけようと思ったが、
内張りが外れないので断念して、Aピラーに妥協しようと考えたところ
それならドアの上をBピラーまで通せばいいのではと、逆転の発想に気づいたら
なんとか配線出来た。あとはフロントからの分岐コード対策にホムセン行ってくる。
506しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 18:42:44 ID:GQWxeuGT
>>505
取り付け完了したら、画像、うpして。
オイラも参考にしたい。
507しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 23:09:09 ID:0U+NEty8
>>506 結局ホムセンでは何も買わずに有るもので取り付けすることに。

内張りは外さなくてもいけそうなので、少しめくってコードを押し込んだ。
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u68985.jpg
フロントからの分岐はギボシにしたかったけど結局配線コネクターで横着した。
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u68986.jpg
取り付け完了。
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u68987.jpg

音がすごく良くなった(シャキっとした)のでずっと乘ってたい感じ。
508しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 07:57:22 ID:LSaam5DA
>>503
前期・後期・23・43、普通に付くでしょ。

しかし、この製品はなんか嫌い。IMPSのを勧める
まぁ、好みの問題なんだろうけど。
509しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 21:27:43 ID:NLva01SQ
>>507
ありがと!
いま、フロントのみで聴いてるのでリアスピーカーを検討してたところ。
純正位置よりも、こっちの方がいいかも。
510しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 01:32:49 ID:LHu/PvfX
頭のすぐ横が・・・かw
511しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 07:23:42 ID:Bbzy57dP
サテライトスピーカーならどれがおすすめ?
512しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 10:42:21 ID:TsnALfSW
>>511
スピーカーは幅が広すぎてオススメ答えるの難しい気がする。

俺は適当なPC用スピーカーの線切ってアンプに繋いで、後ろのトレイに貼り付けてる。
そんなのでも、1,2万ぐらいの純正サイズ10cmのスピーカーよりも良い音出すよ。
やっぱ純正位置悪すぎw
513しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 17:36:03 ID:zEr4cTpZ
>508
 少し遅れましたがレスサンクスです。
>IMPSのを
 同等品が他社でも有るのですか…そいつも検討してみます。
514しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 01:50:25 ID:N90YMNCB
特別仕様のクロスアドベンチャーXCは台数限定?期間限定?
515しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 12:48:57 ID:xjfKFxxE
期間限定です
516しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 20:19:43 ID:zz6LeCHG
リアスピーカー装着って完全に好みなんだろうな。
どこかのオーディオプロショップの人が言ってた、「後ろから聞こえるのは結局不自然。音は前から聞こえるのが基本。」って言葉に妙に納得した。
それから、リヤスピーカー装着には興味無くなった。

また、スピーカーは数が多けりゃいいってもんじゃないって事は、親父ののNSX(BOSEの4スピーカ)に乗ってみて解った。
重要なのは、遮音(防音)と良いスピーカーを選択する事だと思った。
BOSE信仰者じゃないけどw
517しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 21:46:01 ID:DZzMzszc
そのNSXってフロント4スピーカーなんだ、珍しいねw
518しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 22:28:59 ID:G3ler69V
>>517
セパレートでツィーターx2、ウーハー(MID?)x2の4スピーカーじゃね?

>>516
今の流行りが前方定位だからねぇ

519しあわせの黄色いサンバー:2010/10/25(月) 22:32:38 ID:Im+AsS3z
,昔のセダンはリアトレイに置くだけだったなあ
520しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 00:18:36 ID:Qed2GHCO
521しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 00:32:22 ID:FtPgLGZz
     ヽ       j   .す
  大.   ゙,      l.    ご
  き    !      ',     く
  い    ',        ',    :
  で    ト-、,,_    l
  す    !   `ヽ、 ヽ、    _
   ;    /      ヽ、`゙γ'´
      /         \
      !   ト,       ヽ
ヽ__  ___ノ ,!   | | ト,       ゙、
  レ'゙ ,イ ./|!  .リ | リ ! .|! | ト|ト}
 ,イ ,/ ./〃/ / | / .リ/ //イ|.リ
// //ノノ  //゙ ノ'////|.リ/
´彡'゙,∠-‐一彡〃 ト.、,,,,,,,,,,,レ゙
二ニ-‐'''"´      /`二、゙゙7
,,ァ''7;伝 `        {.7ぎ゙`7゙
  ゞ‐゙''  ,. ,. ,.  l`'''゙" ,'
  〃〃"      !   |
              !  l
 !       (....、 ,ノ  !
 j        `'゙´  ,'
     ー--===ァ   /
      _ _   ./
\     ` ̄   ,/
  ` .、       /
   :ミ:ー.、._  /``'''ー-、
    `゙三厂´
522しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 12:15:14 ID:usPL0eLa
ヘンナナガレ…

音楽はヘッドホンで聞くのが理想だから、スピーカー位置は耳に近いほうがいいと思うよ。
車の場合聞くべき音が他にも多いから良くないとも言えるけど。
523しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 13:43:45 ID:LlsMOGuu
俺はコンサートを基準にしたいから、ロックならインパネ中央にボーカルが定位しないと気持ち悪い。
クラシックなら左Aピラーに第一ヴァイオリン、右Aピラーにコントラバスが定位しないと嫌だな。
524しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 18:52:49 ID:xyBY4kap
AT上り坂停止状態から走り出すとエンジンの動力がトランスミッションに
伝わらず前になかなか進まないような感覚なんだが故障じゃないよね?
525しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 21:39:43 ID:EysLyiQ2
>>524
それは故障だと思うな。
526しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 23:57:35 ID:Jce+1Guj
>>524
上り坂にも色々ある。
527しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 08:32:13 ID:bcrHcJZE
今、桜坂(例の福山の唄の桜坂)を通った。
MT最高!w

ところで、新車3ヶ月で6000km突破したところなんだけど(特に慣らし運転はしてない)、まだ5000回転以上は回してない。
レッドゾーンは7500回転みたいだけど、たまには5000以上回したほうがいいの?
詳しい人教えて!m(__)m
528しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 09:27:10 ID:1SiasZK8
3年で売るから慣らしなんてしたことないwww
529しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 10:02:14 ID:PFFNJHMt
>526
おふくろ、いぶくろ、たまぶくろ・・・ のオチ?
530しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 20:26:15 ID:x/WrIR/A
>>527
2速3速でぶん回してOK
5000回転なんか日常茶飯事だが?
531しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 21:20:42 ID:oOsEEJrb
>>527
回す癖つけないと、かったるいエンジンになるよ。
532しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 21:31:35 ID:0iTPWDVW
↑と、俺も昔聞いた事があるんだけど、本当?
慣らしは考えたんだけど、街中で3000回転までなんて、ストレス溜まりまくり、煽られまくりだからヤメた。
つか、一速→二速→三速→四速まで4000回転チョイでシフトすると萌える。
(タマに5000回転シフトで気持ち良過ぎて逝きそうw)

必要無いから5000回転以上回してないだけなんだけど、ホントに回したほうが良いの?
533しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 22:15:33 ID:oOsEEJrb
↑ヒント:パワーバンド
534しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 00:11:38 ID:O6NiuToI
スズキは27日、ブラジルで小型4輪駆動車「ジムニー」の生産を始めることを明らかにした。現地でスズキ車の販売を手がける
「SVBアウトモトーレス・ド・ブラジル」に生産を委託する。生産開始の時期や台数は未定。スズキのブラジルでの2009年の
販売台数は約3千台だが、販売増が見込まれるため、現地生産を始めることにした。
http://www.asahi.com/car/news/TKY201010270485.html
535しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 02:51:14 ID:dIx/ZavA
>>534
ブラジルのマフィアが使いそうだ
536しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 07:41:31 ID:SOPiJ7HP
ブラジル名は何になるのか?
537しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 11:43:40 ID:r2L3uBQ9
ワイワイの季節
538しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 12:43:49 ID:joKxJi79
何処でも走る、ジムニー最高!
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288179091/l50
539しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 22:13:51 ID:O6NiuToI
>>538
わかってるよ!ジムニーが最高だってことは。
540しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 00:09:29 ID:RSDRT7KC
ずっと隠してたが、シートベルトがだらりと垂れる。
運転席側だが、降りるときに外すと、シュッと戻らずドアの外にだらりと垂れる。
情け無いよ見てられない。下手すりゃボディーに傷がつく。シャキッとしろよ。
541しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 00:39:48 ID:FQPD2/vo
>>540
実はそれ・・仕様なんだよな・・・
みんなそうだよ

俺も隠してたけど。
542しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 00:54:08 ID:RSDRT7KC
>>541 マジかよw現行のXアドベンチャーもだらり仕様なら納得するわ。
543しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 06:41:35 ID:bk7d+6e2
ジムニーのシートベルトには、シリコンスプレー吹くのが定番。
544しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 07:52:55 ID:ZYsqGqQg
シリコンスプレーで改善する?
545しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 10:48:58 ID:Qiot6ol3
一時的にね。

で、汚れ呼んでまた動きが悪く・・・・・
支点のところ掃除してからシリコンスプレー吹きましょう
546しあわせの黄色いサンバー:2010/10/29(金) 15:05:01 ID:IjWrTx1l
ジムニーから降りる時は
掴んだバックルを右肩後ろに放り投げるんだよ(運転席の場合)
547しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 15:23:45 ID:o9qzS25C
今日、自分でタイヤ交換した。
車載パンタジャッキをどこに架けていいのか悩んだが無事完了!
548しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 18:03:03 ID:FD0iQ2Aq
ここに書き込んだらなぜか途端にベルトが戻るようになった
俺のぼやきが聞こえたみたいだ。
シリコンスプレーも買ったけど。
549しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 19:53:57 ID:DlxTqCWa
また再発するから問題ない
550しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 22:02:39 ID:s2n2qPas
ふん、シートベルトの巻き取りなんぞストッパー付けてとうの昔に止めたわ。
そう、ストッパー付いてるから巻き取らないんだ、巻取りがだらしないなんて事ではないんだ!
・・・もう慣れたのでずっと出っぱなしでも気になりません。。
551しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 22:04:14 ID:IteRMdOH
>>547
北海道の人とみた
乗換えて初めてタイヤ交換したとき、あのジャッキポイントには
ちょっと驚いた
オレもそろそろしないと
552しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 22:34:17 ID:o9qzS25C
>>551
正解です!札幌です。
553しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 08:22:20 ID:W2VFFZ22
社外アームに変えてる俺はどこにかけようw

普段のとスタッドレスのサイズの差が違いすぎるから苦労しそうだ
554しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 15:21:57 ID:8m8XgUCm
デフ下でいいと思う。
ジムニー雑誌でもそこにジャッキかましてたし。
555しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 20:47:56 ID:XeRSRQ/q
デフ玉下?
車高上げてると転ばない?
556しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 21:41:48 ID:8m8XgUCm
2インチ上げ程度だと転ばない。
心配なら安物油圧ジャッキ買い足して、傾く方に車載ジャッキ使えばいいんでね?
557しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 11:26:27 ID:lAIAnqez
4型ランドベンチャー(ルーフレール有)に乗ってます。
クロスアドベンチャーのグリルを手に入れました。ボディ色→メッキになっただけで凄く派手に…
558しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 11:31:15 ID:kHIa+LmG
現行の2型でブレーキ踏んで止まると同時に ゴゴッ みたいな低い音が
下のほうから聞こえるんですけどコレ何の音でしょう?
559しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 12:04:34 ID:oBVB0y75
ゴゴッレイジゴフン
560しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 12:20:45 ID:xWTQ21rq
>>558
ABS作動音じゃね?
ブレーキペダルを強く踏みすぎてるとか...
561しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 13:07:56 ID:kHIa+LmG
あーABS周りなのかな
ちょうど止まりきるタイミングで音(と言うか震動に近い)するんですよね
562しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 15:38:55 ID:HYlcy3jU
>>558
MT車?
563しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 16:49:28 ID:kHIa+LmG
>>562
情報小出しでスミマセンATです
親の乗ってる軽バン(こちらはMT)だとそんなこともないので
どこかおかしいのか、それともこんなもんなのかな…と思いまして
564562:2010/10/31(日) 17:03:47 ID:HYlcy3jU
ウチの4型ATも停まる時
ガゴッって時々なるので気になっていたんだよ
565しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 17:51:49 ID:lFwZPGyK
>>558
フロントブレーキサビサビでレコード盤みたいに溝入ってないか?
もしくはブレーキパッドが交換時期かどちらかと思う
566しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 17:54:17 ID:pWlxp+2O
時速100km巡航でATなんだけど4200回転ぐらいエンジンが回る煩い
このぐらい回るのが普通なの?
567しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 18:03:10 ID:SZnHGQsp
>>566 普通だと思う。ちょっとした坂でも3500くらい回るからしょうがない
軽ってタコメーターついてたらどれもこんなもんなんじゃね?
568しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 20:07:53 ID:RKDKl35I
そろそろスタッドレスつけなきゃな
569しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 20:14:20 ID:NEvSzAjF
>>568
そうだな、チューリップ履かせないと
570しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 21:32:55 ID:LpTCcLBV
>>569
コケないか?
571しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 23:32:10 ID:PxKnCquE
>>569

懐かしすぎる

歳がばれますぞ(笑
572しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 00:13:29 ID:RGbidYtp
雪が降るのが楽しみだ
573しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 18:23:10 ID:pU+X2FOc
おー、氷上ラリーなんてのがあったな。
574しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 18:37:42 ID:Fq0qj9Kf
チューリップで踏まれたらめり込むんじゃw
575しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 22:20:23 ID:X5t1SJld
MTだけど、時速80を越えたあたりから加減速すると、走行分解5秒前って感じな振動が来るんだけどなんなのこれ?

ハンドルはDJ、シフトノブはヘッドバンキング状態になるし、でも走り自体は影響受けてないみたいで
576しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 22:42:21 ID:7LV7OxHS
577しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 00:08:51 ID:sCOuAJSJ
>>575
単純にジャダーじゃね?
タイヤの前後や一本だけ別銘柄履いたりしてない?
ホイールバランス取った?
578しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 00:17:52 ID:7WY7ztln
スージーの8段サス使ってるんだけど(40mmアップ+MTタイヤ)、今までダイヤルをずっと「4」にしていたんだけど、今日初めて「6」(硬め)に変えてみた。
結果、走りやすくなってビックリ!感じた点は、
●1速スタートが速くなった気がする。(5MT)
●ロールが少なくなった気がする。
●シフトやハンドル操作にダイレクト感が増して、より楽しくなった!
●一般道も高速(道路)も走りやすくなった。

不満な点が無い。
敷いてあげれば、キビキビ感が増して今までより、走行スピードが上がったかも。
よって、コーナーでコケる可能性が少し上がったか?w
明日、最強の「8」を試してみようかな。
スージー使ってる人、ダイヤル何段で走ってる?
579しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 02:25:03 ID:mThcyqaZ
ジャダーとシミーって同じ意味?
580しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 03:07:01 ID:32ibhCgV
おれも80キロ付近でハンドルがガタガタなるぐらい振動する

ホイールの共振が原因みたいなんだけどね
581しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 10:27:10 ID:iYZioyF4
>>577
銘柄は統一させてるけど、バランスがとれてないんかな
車検近いしその時に見てもらうよ
ありがとう
582しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 10:57:01 ID:Dd5Gq9RU
>>579

違う意味

けど同じ意味でつかう人は多い
583しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 14:47:53 ID:NUrLyVGn
>>581
バランスは一本500円位だろ? すぐ調整してもらえ。
584しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 15:54:12 ID:NWaiaUca
タイヤだけで直ることを祈るよ。
ダメならジャダーでググれば山ほど見つかるから頑張るべし
585しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 21:06:06 ID:q6X2ByWl
JB23を乗り始めた新米です。
車高などノーマルのままでMTもしくはATタイヤを履くこと出来ますか?
履くことが出来るなら、タイヤの銘柄とサイズを教えてください。
なかなか調べても詳しく書いたサイトが無いので宜しくお願いします。
586しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 21:36:55 ID:XjVTpEjU
>車高などノーマルのままでMTもしくはATタイヤを履くこと出来ますか?
出来ます

>タイヤの銘柄とサイズを教えてください。
銘柄はお好きなのをどーぞ
サイズは、取説若しくは運転席ドア開けた所に貼ってあるシールに
指定空気圧と一緒に書いてあります
587しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 01:33:50 ID:rqNFcu1S
>>586
ご回答ありがとうございます。
度々すみませんが、銘柄でお勧めは何でしょうか?
普段は待ち乗りですが、たまに写真を取りに無舗装の林道も走りたいです。
588しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 07:39:33 ID:35XTK8ku
>>587
クロカンやらないなら(普通の林道程度なら)、
純正のHTのままで充分林道走れると思うよ。

http://www.suzuki.co.jp/jimny/offroad/index.html
ここの動画見てみぃ。全部純正だぞ。
589しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 10:08:23 ID:rqNFcu1S
>>588
わざわざ動画を貼って頂き、ありがとうございます。

実はこの動画は見たことありますが、率直な感想は、純正のタイヤ自体は食いつきは悪いと思います。
これが崖の横を通る林道などでは横の滑りは特に恐怖に変わるのではないでしょうか?
実は個人的にもオフバイクで林道やコースを何度も走ってますので、
荒れた道を走るにはブロックパターンの食い付きとゴムの硬度と空気圧は重要だと認識してます。

以上のことから、何か銘柄を推奨頂けたら幸いです。
590しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 10:23:03 ID:uZ23VOkW
>>589
ノーマルサイズだと問題ないんだけど、ジオランダーの185とか他社の195とかそれ以上の大きさだと外径が大きいので
ハンドルをフルに切ったり片方フルボトム状態になるとシャーシに干渉する。
で、改造派はシャーシ削ったりリフトアップしたり色々やってる。

ノーマルサイズの探すなら、メーカーサイトだと面倒なので、ヤフオクや楽天辺りで検索した方が各メーカーごっちゃで種類も出てくると思う。
591しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 10:41:22 ID:rqNFcu1S
>>590
やはりそうですか・・・
シャーシに干渉する記事はネットでよくでてましたので、個人的にそこが問題点でした。
本当はリフトUPと足回り強化が良いのでしょうが、道具や機材運搬の為、天井にルーフBOXを付けてますので、
街乗り時で車高による駐車場の問題が出そうなので躊躇してました。
シャーシを削るか、タイヤメーカーに電話してJB23のデータが無いか問い合わせしてみます。

ありがとうございました。
592しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 12:13:15 ID:Rtaq/k9n
いったい何をどこで詳しく調べたんだろうか?
そんな使用目的じゃ何履いても変わりないよ
トレッドパターンとかから好みの選べばいいんじゃね
175/80R16
鰤・・・○:A/T ×:M/T
横・・・○:A/T ○:M/T
豊・・・○:A/T ×:M/T
団・・・○:A/T ×:M/T
良・・・○:A/T ×:M/T

タイヤメーカーに何を聞くつもりなんだろう
593しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 12:19:54 ID:HZNXrStY
ノーマルサイズならどの銘柄でも干渉は大丈夫でしょ

まあ、普通の林道、舗装路だけなら燃費、ロードノイズ考えてATタイヤの方が断然いいと思う
泥や砂利なんかは、HTよりは断然走れるから安心感にも繋がるしね

あとはもう、見た目とかメーカーの好みで決めちゃって良いんじゃないかな
ベタなとこで行きゃ、横浜かダンロップ辺りが妥当
594590:2010/11/03(水) 14:06:53 ID:uZ23VOkW
2インチうpと干渉部分対策済みでトランパスの195はいてるけど、
クロカンより林道探索の方が多いから次は185のジオランダーAT-Sにしようとおもう。
595585:2010/11/03(水) 20:31:34 ID:zdAaXz+J
皆さん、色々教えて下さって、ありがとうございました!

二輪の場合、滑ったり、ハイサイドで転倒したら必ず怪我に結びつくんですよね。
だから、タイヤを履き替えるときはとにかく色々調べる癖が付いてしまっただけです(汗

ま、jb23では攻めたりしないので、単なる安心感と色んな意味で快適性を求めてATタイヤをチョイスすると思います。
596しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 00:55:47 ID:fP/ww04h
ジオのatなら215までなら履けるよ
ちょっと干渉するけどね
597しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 11:40:47 ID:EbEwvNT4
全く干渉しないサイズの限界どのくらいでしょうか?
598しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 12:17:20 ID:69z5vBnY
オートバックスとか大きめのショップ行って
「ジムニーのATorHTタイヤ見せてくれ」とか言うと普通にデフォのサイズのを見せてくれるぞ
大抵は1種類くらいしか置いてないだろうから気に入らんのならネットなり何なりで探すしかないが
599しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 12:31:39 ID:31Uik9gB
>>597
う〜ん、なぜに大きいタイヤを?
求めてるのは太いタイヤなんだろうな。
個人の自由だけど、黄ナンバーのジム二ーでは見た目の迫力も今一つの感じ。

おっと、水をさすようなこと書いたな。
ごめん。
600しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 12:33:51 ID:UdTLROwz
限界というより純正サイズ以外、街乗りならまず無いけど
ステアリング切り込みながら、車体が沈み込むと干渉するぜ
今販売してるのも、あたらず君付けただけのと変わりないからな

ジムニーなんたらとかで、オフロード云々こだわって買った奴がやってたら
後ろから蹴り飛ばしたい
601しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 13:38:04 ID:iM1dcJ4Z
タイヤ外径が増えた分だけバンプストップ延長という事でいかが?
602しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 19:26:23 ID:4TdbRstY
>>599
ホーシングの位置を上げたいからじゃないの?
603しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 14:58:51 ID:0Vy8lShB
この度JB23を買おうと思っております
中古で60万前後で探してます
結構過走行の物になると思いますが
エンジン ミッションは丈夫なのでしょうか?
無理してでも過走行の物は避けた方が
良いでしょうか?
用途は通勤とこれからオフロードコースに行ってみたいと考えています
よろしくお願いします
604しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 16:59:07 ID:PCMtzvVD
>>603
オフロードで遊ぶこと考えてるなら、ほとんどの部品は変えたりすることになるし
、よほどオンボロでなければ何買っても同じな気がする。
※ただしオフ未走行車に限る
605しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 20:38:23 ID:Y91yxKLJ
過走行でもキチンと整備が出来ていれば無問題。
606しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 07:17:33 ID:4yOLwo3t
俺のV型18万キロ越えたけどセルを一度交換しただけで快調だよ、錆以外は。

極端な使い方さえされてなければそうそう壊れる車じゃないよ。
607しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 09:00:54 ID:6ISB6u7p
「オイル管理だけはしっかりしてね」って
半ジムニー専門店化しているディラーが言っていたよ
608しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 10:33:27 ID:eV5XrggM
結婚して子供が出来ても、これだけは手放せない車だね。
嫁さんは子供を幼稚園に送迎しやすいワゴンRを希望なんだが、
残念でした。今日、現行型を契約したw
セカンドカーまでファミリーカーを求めるなよ。
609しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 12:34:35 ID:NsaUbkwn
ジムニーだからって送迎できないわけじゃないしな
こどもはきっと強い子に育つよ
610しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 15:02:38 ID:Ur6yOQ7s
>>608
バッカお前、もし嫁さんがクロカンにはまったらどうすんだよ?
ドラシャ折れたー♪、とかボディ半分凹んだー☆
とか言われたら泣くのはお前だぜ
611しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 15:06:39 ID:PVlBOTBc
現行ジムニーの後席は、世間で思われてるほど狭くないんだよね。
足の置き場にも困った旧型と比べたら雲泥の差。
612しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 15:25:34 ID:3Mv00jWF
>>611
広さじゃなくて3ドアが受け入れられない世の中なんだよな
613しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 15:35:35 ID:G9iThXwL
ポイズン
614しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 17:16:22 ID:NsaUbkwn
こどもが乗るんなら窓やドアを不用意に開けるなんてことがないからよかったりするんだけどねー
まあ酔いやすい子には地獄だけど
615しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 17:52:23 ID:C4MCQSpM
>>608
おめっとさん。MT?AT?
616しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 18:20:47 ID:eV5XrggM
みなさん、ありがとう。
激しいバトルの末MTですW
617しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 19:08:49 ID:NHnOD0Ke
子供(未就学児)が居るとチャイルドシートorジュニアシートが義務付けられてるから
3ドアだと実質二人乗りとしか使えない(非常に面倒)
小学校入ってしまえば義務はなくなるし、成長も早いから必要もなくなるから関係ないんだけどね〜
話は変わるが、現行でダイワのトランク大将50L積んでる人居ますか?
吊るしだと入らない様なので工夫とか知ればなんとかなる物かと思うのだけれど
車買い替えの参考にしたいのでよろしくお願いします・・・
618しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 19:14:38 ID:AmF1bu+d
今日間欠ワイパーレバー、リアワイパー倒立、リアの4つのフック付けた。フックが一番大変だった内張りはがすのメンドサカッタ。6型MT街乗り快適仕様
619しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 19:25:47 ID:lrB2I9AX
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

環境自動車税、排気量に応じ年1回徴収 総務省案公表 [11/02]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1288663860/
620しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 19:34:58 ID:V2fpwB67
MTはクラッチ板なんて消耗品と考えていたけど、25万キロで半分以上残ってた。
クロ力ンで何度も焼いたにしてはね。
621しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 07:08:45 ID:Ox7/lZ0n
先日、現行23を乗車定員で走った。
重量増加のためか、挙動が安定。直進性がうっぷ。
高速移動だったためか燃費はほとんど変わらず15q/l

こんなのジムニーじゃねぇ!・・・・よな?
622しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 08:51:04 ID:Z9nC9SGF
街乗りならOKでしょ。乗り降り繰り返さなければなんとかなるんぢゃん。
623603:2010/11/07(日) 10:42:19 ID:GL3yHuyk
みなさんありがとうございます
いろいろ雑誌買って勉強しました
各部丈夫そうで安心しました
過走行でもなるべく新しい型にします
624しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 12:16:12 ID:57rSW3cH
ジムニーって頑丈だよな
高年式もいまだに走っている
車両価格が高いからしっかり作ってあるとか?
625しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 12:22:09 ID:CFcjJLM7
頑丈です。しかし、車両が重たい。
626しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 13:15:24 ID:yYFo7fcN
そしてところどころツメが甘い
だが、そこがいい
627しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 18:09:58 ID:n4otXQRP
ジムニーの足回りとか見たら、乗用車より重厚に造ってあるように見える。
そら重くもなるわな。
628しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 14:47:05 ID:n9Tcg2fk
久しぶりにレギュラー入れて走ったらハイオクよりエンジンが軽く感じた。

補足だけど、スポコン入れてる。
ノッキングも感じなかった。
629しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 16:35:55 ID:2lmU/F+Y
ジムニーにハイオクいれてるの?
なんの意味も無いと思うけど。
630しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 18:15:00 ID:gRtb/uIG
燃料キャップにハッキリとレギュラーって書いてると思うけど(^ω^;)
631しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 19:02:33 ID:Bxqa5sqD
CPU書き換えたの?スズスポとかのに変えるとハイオク指定になるらしいね。
632しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 19:45:49 ID:OcqYkmUm
俺の車の場合はハイオクにしてから燃費が伸びた
レギュラーとの値段の差考えても安く上がる

ちなみにエンジン周り、コンピューターはノーマル

633しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 20:05:40 ID:N1zdstST
つ プラシーボ
634しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 20:25:35 ID:MF7q/oht
普通ノーマル車にハイオク入れたらこうなる

ジムニー「なんだよこの燃えにくいガソリン(^ω^#)」
635しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 20:36:12 ID:VmoS8ZBU
意図的に微小なノッキングをさせて、トルクを稼いでいることも
十分有り得るので、高速とかでは絶対やめた方が良い。
ターボでハイオク指定の社外ECUだと
おそらく、レギュラー用の点火マップないだろ。
純正だとハイオク指定車両でも、万が一に備えてレギュラー用のマップが入ってるが。
下手すりゃエンジン壊れるよ。
636しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 20:49:28 ID:L6xM11Nb
レジスタ11番使ってるんでハイオクだな
純正レジスタ+レギュラーの時よりリッターあたり2キロ燃費がいいんで問題なし
637しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 20:55:02 ID:VmoS8ZBU
燃費が良いのと、問題の有無は話が全く別なきがするが
ま、いいんじゃね?
現車見てないし具体的には何ともいえん
638しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 21:18:01 ID:kTzOh8zZ
俺もレジスタ変えて(10番)ハイオク入れてる
燃費は気にして無いからどうでも良いけど
走りやすくなってるのは間違いない
639しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 22:05:33 ID:lMunXUDY
思わず真似したくなるが
全てがよければメーカーがとっくにやってるって

サイクロンや、ホットプラグの感想もよろしくw
640しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 22:12:10 ID:L6xM11Nb
>サイクロンや、ホットプラグの感想もよろしくw
お前は本気で阿呆なんだな
641しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 22:27:18 ID:T4skdtgQ
いや、あんたの方だろ
642しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 22:49:01 ID:rx1l60+T
初年度登録は8年前で走行7万キロ、
内装外装ともきれいなノーマル車で諸経費込60万円
お買い得でしょうか?相場以上でしょうか?
4速ATのランドベンチャーです。
643しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 23:32:53 ID:/Sampxd0
>>642
修復暦無しで整備記録簿等が揃ってるなら若干安めじゃないかなぁ

不安ならGooNETで価格、程度比較してみたら〜?
644しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 23:36:22 ID:PSia8Wiy
走行距離と見た目が綺麗という以外の情報が無いのでは何とも。
欲しい!と思うのなら買いだろ
645しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 23:38:57 ID:n9Tcg2fk
>>639
サイクロンについてだけど、剥き出しエアクリと合わせたら効果あったよ。
646しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 02:39:20 ID:lcfJfL86
ATなんだけどエンジン始動直後から発進しても3速までしかチェンジしませんよね。
しばらくすると4速に入る仕様なのは分かるんだけど、これって何処のセンサーで
反応してるの?
647しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 06:44:21 ID:3ADMbJVl
>>643 >>644
ありがとう、GooNETは全国の中古車情報が見れるんだ、、
少し感動! 相場より5〜10万円くらい安そうだ、、、
買ってよかった!
648しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 06:49:03 ID:3XDsKaOv
>>646
ATフルードが規定温度以下は(暖気出来てない冷間時)は4速にギヤはシフトアップしません。

ミッション側にも温度センサー付いてたと思いますよ
649しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 06:49:35 ID:oNkrz1yl
>>646
スズキ車ATの仕様、水温が上がらないと4に入らん。
650しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 10:26:32 ID:lcfJfL86
>>648 >>649

ありがとう!
651しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 12:49:58 ID:nqEAzzQG
ジムニープラスの付録いいなw
652しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 18:36:40 ID:PchEPHfS
今日、納車になりました。
もちろんMTです。
しかし、嫁さんは納得しません。車屋が間違えてると・・・
商談の時、下取りは断然MTの方が良いって聞いて
「じゃあ、MTで」と言ったのに・・・
どうやら、MTとATの区別がつかず
当然オートマwの方が下取りが良いと思ってたようだ。

653しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 18:39:37 ID:nqEAzzQG
>>652
う〜ん・・・乙です。 お嫁さんにMTの楽しみを伝授しましょう!
654しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 19:14:46 ID:nsP+t2CZ
オートマって乗ってて楽しいのか?
理解できん
655しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 19:34:59 ID:chgIlHjy
ATで楽しく乗ってて悪かったな
お前が理解する必要ねーだろ
656しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 20:40:44 ID:2jdrTD5l
オフロードはオートマ最強だね。
657しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 20:50:56 ID:3ADMbJVl
ジムニー買う前はMTの2L4WDターボだったけど、
今メインはバイク、ジムニーは2人以上or買い物or雨用になって、
渋滞とか考え事しながらまったり走ることが多くATがいいなと。
658しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 20:55:54 ID:ceXujabB
今日プチ林道デビューしてきた。小学生の頃以来久々にダム近くのキャンプ場を
目指したけど不法投棄のせいで規制されて、車で入れなかった。仕方なく徒歩で行くと、
さらにキャンプ場も無くなってた。30年ぶりに行ってきたのだが。
659しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 21:12:08 ID:2jdrTD5l
>>658
それはショックだな・・・
660しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 21:31:10 ID:GIzAmnJy
山奥に行くとダート道ほとんどがゲートがあって入れないようになってるね
661しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 21:42:45 ID:ceXujabB
>>659 さらにダム湖に廃車が投棄されてたんだ、酷いもんだよ。
>>660 いい道が目の前なのにな、自然保護のためにはしょうがないのかな。
662しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 21:47:06 ID:MBuOmikk
おれも2〜3回八イオク入れてみたことあるけども、何も体感できるものはなかったな。
燃費も同じだったし。
低オクタンでもっと安いガソリンが欲しいよ。
663しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 02:04:29 ID:gqfHuxxb
ハイオクガソリンとレギュラーガソリンの違い
http://www.nenpi.net/column/gasoline_01.html

吸気混合気と圧縮比も別に調整しないと駄目なのが分かるよ
664しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 14:54:03 ID:UMVpsTiO
私のジムニーにはレギュラーガソリンを入れて
薄めに添加剤(清浄剤)を入れてる。
665しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 16:16:58 ID:nV1TI2CN
レジスタ交換でハイオク使用は効果ありますか?
666603:2010/11/12(金) 16:30:16 ID:HUjgyOv9
>>652
新車ですか?中古ですか?
幾ら位で買ったのか気になりまして
自分は今中古を探してもらってます
でも新車も気になってます
667しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 18:52:43 ID:rQqCR0uB
軽自動車の中古ってなんか割高じゃない?
新車を買うか今の時期なら4月まで待って登録済新車(扱いは中古)
を安く買うのがいいんじゃない?色とか装備はアレだけど
668しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 19:03:21 ID:pT8uGmKl
ちょっと質問

クロスアドベンチャーが先月に納車して、
キャリアをディーラーで購入・取り付けしてもらったら雨が降った時にドアから水が漏れるようになった
一度ディーラーに持っていって付け直してもらったけど改善されず…
自分のほかにこんな症状の人いる?
669しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 19:46:39 ID:bk+PdYtF
>>664
どの清浄剤使ってますか?
670しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 23:23:27 ID:tHKVaPaW
買ったシエラが外れだったのか、ノッキングがひどくてハイオク入れてた時期がある。
ガソリンがもっとも高い時期に(T_T)
ディーラーでも原因が分からなかったのだが、いつの間にか自然治癒して今はレギュラー。
671しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 23:52:13 ID:fAjhGlNI
ハイオクも、それなりに洗浄力あるんだな
672しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 00:01:37 ID:kQlJQ5ZT
メタノール添加でも洗浄力あるんだろうか
673しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 07:44:48 ID:SHSqM9Aw
>>668
キャリアのステーをドアに挟み込むタイプなら、多少はしょうがないじゃない?
ステー部分の段差無くす工夫してみれば。
674664:2010/11/13(土) 10:13:30 ID:E112UuNS
>>669
今はKUREのフュエルシステム・パーフェクトクリーンを薄く使ってます。
好きなメーカーので良いんじゃないかな。

注意してることは他のメーカーの添加剤と混ぜないこと。
同一メーカーであっても、できるだけ重ならないように
ガソリンが空になってから次の添加剤を入れてます。
675しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 13:09:27 ID:XgDfWJKQ
買い置きしてたパーツクリーナーが5本も残ってたのでガソリンに添加しました。
しばらく様子をみてみます。
676しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 20:04:35 ID:hGBCrZlg
今は各社のレギュラーも清浄剤が入ってんじゃないの?
違う?
677しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 20:33:00 ID:f4ZxDigf
洗浄剤をちまちまやる位なら、最初っから良いオイルいれて
定期交換する方が信憑性あるよ。
オイルは安く抑えたがるのに、変なケミカル入れたがるのが謎。
優先順位は「変なケミカル<良いオイル」だろう。
678しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 21:08:52 ID:MT5+Pcx1
洗浄剤をちまちまやる位なら、最初っからハイオクいれて
ドレン水抜きする方が信憑性あるよ。
ガソリンは安く抑えたがるのに、変なケミカル入れたがるのが謎。
優先順位は「レギュラー<ハイオク」だろう。


って事?
679しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 21:13:08 ID:MT5+Pcx1
「レギュラー+添加剤 < ハイオク」  だったね

好きなほうでいいんじゃないの?
680しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 22:42:23 ID:NpwbMrCc
ガソリンエンジンは基本的にガソリンを燃やす為に作ってるいるので
それ以外の物は燃やさない方が良いって、爺っちゃんが言ってた

水抜き剤なんてもっての外だボケッ!って 夢で見た
681しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 01:36:14 ID:15L3MhlV
>678
点火時期とかをまるっきり無視していきなりハイオク引き合いにするのは何故?
その辺が全く理解出来ねーわ。
682しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 01:43:48 ID:HzDPv75Z
流れみりゃ分かるかもね
683しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 07:57:24 ID:+FATvZIo
>>681
ノッキックング対策じゃなくて、
燃費と洗浄能力が気になってる。
684しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 12:18:05 ID:m/YmbNd4
水抜き剤はただのアルコールだし
スタンドで売ってるモンなんか原液を水で伸ばしたインチキ品だ
ありがたがって買うバカの気がしれんよ
685しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 18:27:36 ID:Zyd2F4F+
ジムニーだけでは無いのですが撥水したガラスにオススメワイパーってありますか?撥水ガラス派なんですがワイパーの拭きムラに種類の多さに悩みます
686しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 18:30:04 ID:Zyd2F4F+
ワイパーの種類の多さです。抜けました
687しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 21:37:30 ID:kG2vRB9W
>>684
激しく同意
688しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 14:09:16 ID:3RCN81Jl
>>678
ジムニーはレギュラーの設定だからレギュラーを入れる。
その上でカーボン等の付着を低減したいという趣旨だよ。
689しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 20:23:44 ID:KI69y8pN
高い商品に購買意欲が湧く心理を突いてる古典的パターンだよ。
158円のドリンク剤より2800円ドリンク剤の方が効果がある様に感じるのと同じ。
このあたりは薬品などで使われるね。
690しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 22:32:50 ID:l/ygVBRj
そもそも、燃料に洗浄効果を求める時点で既におかしい
洗浄効果を担うのはオイルだろ?
燃えカスの残り具合という話なら、単にハイオク入れても悪化するか変化なしが関の山
あとレギュラーからハイオクに入れ替えても、価格差を跳ね返す程の燃費向上は有り得ない
691しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 23:01:43 ID:XfLrqCgA
>>690
俺もそう思う。
同僚にもハイオク入れたら燃費は上がるし10馬力ぐらいアップしたと
ほざいてる。
692しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 02:37:09 ID:l0Isd0ue
絵ふこんとかで、セッティングした前提でのハイオクならわかるけど、
何もなしでハイオクは意味ね〜よ
693しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 08:23:41 ID:RZRHEvg+
昔の軽で点火時期進角してハイオク入れてたけど
プラグはきれいだし、燃費は1.5割増だし、ノック
しにくいしで良いことだらけだったよ

今は燃調でちゃんと走ってくれるからレギュラー
しか入れないけど
694しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 10:06:41 ID:jSFrfKRq
キャブ車ならハイオクは効果あるけど。
695しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 10:39:02 ID:y370vybC
>>690
ガソリンの話は燃焼室の話。
オイルの話はピストンから下の話だよ。
696しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 16:38:41 ID:cJnRCRch
4stならな
697しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 19:17:55 ID:ezsD8+R9
>>696
肩の力抜けよ
698しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 21:21:53 ID:cJnRCRch
┌(´д`)┐ =3 ハゥー
699しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 22:50:41 ID:GZMUGQrI
2インチアップのJB23wなんだけど、お薦めのスタッドレスってあります?
なるべく安いので。
今、履いてるのはジオ185MTです。
700しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 22:58:17 ID:/0Ew7tz3
>>699
そのまま純正サイズのジオITSとかで良いんじゃない?
そんなに安くなかった気もするけど
701しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 11:49:27 ID:SgS7M/1K
>>696
スレタイ100回読め
702しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 23:29:52 ID:Nb2sPAAg
スタッドレスの季節です
町乗りのみなさんのチョイスは何ですか?
703しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 00:30:12 ID:oj/HigVB
ブリのDM−Z
704しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 05:48:50 ID:MKfk3Xwx
非凍結路を走ることが多いなら、実酒おすすめ。
純正夏にくらべ、燃費が1割落ちる以外は無問題。
ガチガチ凍結路ではダメダメだけどw
705しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 13:59:14 ID:wd1Sg1CF
実酒乱とは飲酒運転ですかw
706しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 15:52:19 ID:dFCaXXKx
酒豪で酒乱で淫乱なら問題ない
707しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 18:34:43 ID:3hzgUhJj
ブラックアイスに効くスタッドレスが欲しいよ
708しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 19:28:25 ID:DT+37kOp
>>700
2インチアップに純正サイズってどうなのかが気になってる。
ジオITS185/85/16は自動後退で¥16000/本くらいなんだけど、どうせならアルミも欲しい。
すると10万円コースか・・
スタッドレスに10万はなぁ・・
悩む。
709しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 19:30:30 ID:DT+37kOp
連投スマン。
アルミも欲しいと考えているのは、自分で交換できるから。
シーズン初めと終わりに組み代える工賃がもったいなくて・・
皆はどうしてるのかな。
710しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 20:19:11 ID:oiWJek5s
>>709

俺東北住み(南部藩)だが純正アルミにスタッドレス。サマータイヤに社外アルミの組み合わせ。
711しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 20:57:13 ID:F6fpAZNi
>>708
俺4.5インチリフトアップして純正サイズのスタッドレス履いてるから見た目がかなりしょっぱいことになってる。
雪国在住じゃないので、たまにしか履かないものを無理にサイズ上げて値段高くするのも仕方ないのでこうした。

あと、個人の意見ではいくらサイズ上げてもスタッドレスだとカッコ良く見えない。
スノアタとかするなら利点とってでかいのでも良いと思うけど。

普段は社外ホイールに7.00履かせててスタッドレスは純正ホイールに付けっぱなし。
712しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 22:19:47 ID:MKfk3Xwx
>>709
 ジムニーのサイズなら素人でも手組みで夏→冬×4本=1時間半ってところかな。
 バランス鳥は手ではどうしようもないがw

>>711 
 スノアタするなら、純正サイズがよくね?斜度があるとと4WLにしても純正サイズで
イッパイイッパイだから、でかくするとパワーが付いていかないだろ?
713しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 03:24:49 ID:JHXGNSBQ
714しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 06:02:40 ID:jYOuh3LO
Xad購入を検討してるんですが、値引き価格をどれ位で考えるといいでしょうか?

当方初ジムニーです
715しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 10:35:09 ID:/ewEb7qH
12万位かな・・・
716しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 15:24:11 ID:l674gb/8
>>712
素人が組み換え?
夢でも見てる?

ま、専用工具とか有りゃ話は別だが、
そんなモン買って年2回の手間暇考えたら
普通はホイルもう1セット買うって。
717しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 23:26:08 ID:VJmaOvr8
チューブが入ってた頃はコンコン叩いて手で組んでたなあ
718しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 07:40:23 ID:4y4nuccX
キツネか!
719708:2010/11/21(日) 12:17:37 ID:ByO4EbWw
>>710
とりあえず今、カネかからないのはそれだよね。
春になったら社外アルミ買って夏タイヤを組むと。
オクで、チョイ傷有り新品のアルミ(26000円/4本)とかあるけど・・

>>712
スノアタなんて考えてない。
普通に雪国とか走りたいだけ。
都内在住だが、冬場はスタッドレス履いていつでも気が向いたら雪国へGo!とかを夢見てる。
寒い寂しい夜に都会を抜け出し・・・なんて、毒男の馬鹿な夢だよw
男は独り北へ向かうと・・
720しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 17:51:31 ID:v5L6MBMu
スタッドレス交換完了
純正夏用、安物キラーフィールドに冬用組んでます

今年の山遊びもおしまいだなぁ
721しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 19:56:10 ID:gnoWlUOP
>>720
これからだぜ!
722712:2010/11/21(日) 21:59:01 ID:bU/E1QlB
>>716
 専用工具って・・・タイヤレバーのことか?
 あとゴムハンマーがあれば残りは車載工具レベルでできるぞ。
 なにか勘違いしていないか?
 
 おれも当然夏・冬のホイルを持っているが、せっかくヤフオクで安くタイヤ買っても
組み換えに6千円も取られたら意味ないとおもって手組みしている。
 最初は体力的に大変だが、慣れればジャッキアップのほうがしんどいくらい。
 
723しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 02:56:34 ID:rFwQrMXf
毎シーズンホイールから取り外すって、、、
サ井戸ウォール痛みそうだな。
724しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 08:50:26 ID:CFZag336
>>722
いやぁ >>716が言いたいのは 全くの素人がタイヤレバーでできないって ってことでしょ。
専用工具ってのは
http://www.autotrader-west.jp/SHOP/APAX002.html
こういうのでしょ。
パンタジャッキ式のもあるけど
725しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 21:04:03 ID:2l3aNbpy
バハ1000どうなりました?
726しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 05:44:11 ID:EqNJVGM9

エアコンのベルト交換ついでにダイナモウォーターポンプ用も交換したんだが、
貼り調整プーリーの遊びが少なすぎない?
はまらないから最後はひっかけてイグニッションONではめた、
テンションはちょうどいいくらいだけど、、、
部品屋のおやじベルト間違えてるのかな?
727しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 11:32:59 ID:PNNyFBDV
>>726
いや、だいたい組み付ける前に新品と付いていた部品を同じかどうかって比べるだろ?

728しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 12:33:07 ID:sSDmQuzu
客の無知につけ込む、いい加減な修理屋もいるから過信しない方が良いとは思う。
心配なら交換した部品の伝票などをもらって確認した方が良い。それを拒む所は
駄目。
729708:2010/11/23(火) 14:29:53 ID:DfcvM1oG
>>722
やっぱそうだよね。
組み換えに6千円と、>>723の言うサイドウォール他が痛みそうって考えると、スタッドレス+アルミを素直に買ったほうがいいのかな。
最安でも、新品スタッドレス4本6.4万+アルミ3万で、やっぱり10万かぁ。
730しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 14:33:01 ID:DfcvM1oG
今、液晶TV購入(エコポイント減額前購入)との天秤にかけてる人も多いのではw>スタッドレス購入
731しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 17:48:56 ID:EqNJVGM9
>>727 >>728
アドバイスどうも!

ベルトはバンドウ化学の "4PK 985"
4山 985mmの意味らしい、ググったけど規格が合ってるか?
サービスマニュアルないから修理工場とかに聞くしかないか、
一応交換前に現物合わせはしたけどあまり違和感なく印象に残ってないんだな、
簡単修理は自前でと思うからにはサービスマニュアル買ったほうがいいかな?
732しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 18:24:38 ID:Yzp/Lpbo
>>731
パーツカタログ持ってるから教えてあげる。

品番: 17521-81AA1
品名: ベルト、ウォーターポンプ、4PK985

733しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 18:36:44 ID:EqNJVGM9
>>732
ありがとう!

ベルト規格はok、
ということは前オーナーがプーリーとか規格外に交換してるか?
交換は引っかけてイグニッションonでokか?
どっちなんだろう?
734しあわせの黄色いナンバー:2010/11/24(水) 07:33:30 ID:82Vq228I
>>731
バンドー、三ツ星は一流品だね
735しあわせの黄色いナンバー:2010/11/24(水) 16:30:30 ID:dkIrBw2c
しつも〜ん

ノーマル車高に前後バンパー取り替えは  へん?
736しあわせの黄色いナンバー:2010/11/24(水) 17:05:10 ID:GT3zp5/b
>>735
いいんじゃないか?こういうのもあるし
http://ns-stage.heteml.jp/limited2009/e-edition/index.html
737しあわせの黄色いナンバー:2010/11/24(水) 23:39:10 ID:LfipC91Z
>>734 そうですか、一流で良かった!

ジムニー初心者からちょっとみなさんに質問です、

去年買った走行距離7万キロ、8年落ちの中古ジムニーに乗ってますが、
車体の上下左右の揺れが気になります、ぴょんぴょん跳ねる感じで、
ほぼどこもいじった様子がないノーマルのようでショックも変えてないはず、

8年もするとショック交換でだいぶ感触は変わりますか?
交換するとしたら純正を考えてますが社外品で安くていいのがあれば教えていただきたく!

よろしくです!
738しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 00:26:55 ID:lJ4m9WVu
>>737
ショック抜けてるんじゃない?
車体揺すってみて揺れがすぐに収まらないなら交換で治ると思う

そうでないなら仕様です・・
739しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 00:32:55 ID:6OR5wUBh
>>738 了解しました!

明日出勤前にゆすってみます、
会社の車(エアウェーブ)とは比較にならないだろうな?
740735:2010/11/25(木) 10:04:29 ID:doym6lQX
>>736
ありがと
741しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 15:21:29 ID:8IXJBD3s
ジムニーの新車を検討してるのだけど、教えてください。
純正LSDと、タニグチのオンロード用LSDはどんな感じに違うのでしょうか?
オフロード用ならなんとなくわかる感じがするのですが。

あと、コンプカーはどうなのでしょうか?部品代、工賃だけ見ると、安い気もするのですけど、
もともと付いてた純正はくれないのですか?
742しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 16:27:14 ID:L4PQoplQ
>>155
言ったらくれたりするよ
743しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 21:45:09 ID:zJqAwWM6
>>741
純正はヘリカル、社外は機械式

安いことは安い。純正はくれない
744しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 23:15:52 ID:3uyqV1Fl
40周年記念車っていつまで買えるか教えてください。
745しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 00:42:27 ID:uEopt+8I
ageのアホ質問に誰が答えるというのだろう。
746しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 09:52:58 ID:mf06rtFC
>>743
ごめん。もう少し詳しく教えてくれませんか?
個人的に調べてみたら、ヘリカルのが新しくて、機械式は古く、もうほとんど使われてない
みたいに、wikiに書いてあった。
ヘリカルがメンテナンスフリーに対して機械式はメンテが必要とも。
でも、社外品として出してるってことは機械式のが性能よさげなんですかね?

コンプカーでは外した純正品くれないとなると、トータルの金額ではトントンくらいになるのかな?
747しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 12:56:07 ID:lRa6kbo5
>>744
来年1月末まで生産
748しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 14:17:21 ID:NvpBcWkz
>>746
だから、コンプカーでも注文すろところによって対応ちがうよ
749しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 16:52:57 ID:DRVzPrKS
>>764
機械式LSDが何か解らない人は気にしても無駄
750しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 16:54:32 ID:DRVzPrKS
>>764
機械式LSDが何か解らない人は気にしても無駄
751しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 18:55:15 ID:938RX78K
>>764お前本当にそんな質問するのか?
752しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 20:54:32 ID:Wv7vBRhP
>>764に期待
753しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 00:10:37 ID:mc/ibt/9
機械式とヘリカルの違いの模範解答に期待
754しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 13:59:01 ID:sAYMMAuO
このスレは予言者が多いな。w
755しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 16:21:10 ID:cJTh5mmB
というかコンプカーってLSDワザワザ付けて新車買って
そこから改造するんだ、知らなかった
考えて見れば確かにそのほうが楽そうだ
756しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 16:50:31 ID:mc/ibt/9
というかLSDは必需か…やはり?
757しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 19:49:32 ID:eY4Ki8P5
オンロードじゃジムニーには必要ないでしょw

てことで、オフロードじゃ効きが微妙な純正LSDは高いだけで、誰得って感じだと思うんだけど。
758しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 20:32:35 ID:4pJvl4YX
三重県までドライブ行って来たんだけど
ジムニー率高い。土曜日だから?
759しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 20:39:52 ID:mc/ibt/9
本気じゃないならLSDは気分なんですね。
760しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 20:55:17 ID:eylPyQjj
つねに、1人で行動する俺は、万が一があったら困るのでLSDが必要。
しかし、林道、雪道1割/舗装道路9割なので、本気のオフロード用LSDでは、
燃費、タイヤ代が心配。
純正では性能に心配。
なので、中間を取って、タニグチのオンロード用、1.5Wでいいのかな?
って考え方でいいですか?
761しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 21:07:03 ID:mc/ibt/9
単独行動なら逆にデフ入れない方がいいんでない?取り返し付かないとこまで入っちゃうよ。タニグチの1.5がどのくらい効くかわかんないけど…。
762しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 21:49:16 ID:eylPyQjj
ぶっちゃけ、ノーマルでどこまで走れるか、わからん。
買う前に、レンタカーで走ってみた。めちゃ楽しかったから、
買うことにしたけど、調べれば、調べるほどわけわからん。
ノーマルかって順に改造すべきか、しかし知識がまったくないから、
なにしていいかわからん。
ならコンプカー買ってそれで走るか。
うーん。このまま来年まで悩みそうだ。
763しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 21:55:55 ID:cJTh5mmB
>>762
ドノーマルでのオフロード走行なら
スズキのサイトのオフロードパフォーマンス辺りは参考にならん?
764しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 22:18:24 ID:7dTeue9X
>>762
ノーマル買って乗ってみて順に改造したほうが楽しいとは思う
それと万が一考えたらウィンチでも付けたほうがよくね?
単独でヤバい状況でLSDが役に立つとは思えん
765しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 22:22:24 ID:mc/ibt/9
>>762
羨ましい悩みだ…何もワカランて。今から本買ってアレ付けたいとかコレ付けたら良いのか!?とか…その想像する過程がとても楽しい。もうオレにはそれが無い…。
766しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 22:34:22 ID:7dTeue9X
ちなみにLSD付いてなくても疑似的にLSD効果出すことはできるぞ
ブレーキタッピングとサイドブレーキ使ったリア疑似LSD
767しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 22:47:17 ID:mc/ibt/9
ブレーキタッピングって言葉初めて聞いた〜。
768sage:2010/11/27(土) 22:57:56 ID:RXluqVq1
雪道やダート、雨の日なんかもLSD入ってると走りが安定するけどな
ただ凍結路はアクセルワークがシビアになるかもね。

769しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 23:05:41 ID:1yRBNgb8
>>764
単独のウインチほど無用なものは無くないか?
単独なら危険なところに入らないのが大前提だと思う
770しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 23:20:25 ID:DID5mD7V
>>769
フロントがムダに重くなり、いつ使う事になるかわからんウインチ付けるくらいなら
チルホール車載するよなぁ。
771しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 23:48:49 ID:7dTeue9X
>>770
実際はそのチルホイールも殆ど出番はない・・・
772しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 00:08:18 ID:R9a6tuDM
林道とかでそんなにスタックってするのかな?
まあ、廃道も行ってみたいってか今の普通車でもギリギリ行けてる。
無理はしなかったのだけど、それが悔しくて、もっと先に行きたいって思ってたんだ。
脱出用の板とか売ってた気がするけど、あれならかさばらないかな?
773しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 00:08:33 ID:S4hNQ9XZ
>>771
いや、チルホイールではなく、チルホール。
ttp://www.tircorp.co.jp/products/pull/tirfor/index.html
うちに一台あるぜ、仕事用だがw

極稀にホームセンターの在庫処分でビックリ価格になっている。(だから買ったw)
774しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 00:17:26 ID:zGRt8Lxg
>>773
すまん誤字だよ、俺はハンドウィンチ搭載しててチルホールは使った事ないんだ
775しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 15:11:50 ID:B4F+/XFM
話変わって、
アイドリングって何分くらいすりゃいいの?
走行前・走行後で。
776しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 17:23:51 ID:uIIEBUbb
>>762
走ってみて、何か不足があったら手を入れれば良いと思うけどね。

町乗りならやっぱー番気になるのはルックスなんでしょ?
やってもジム二ーじゃショボいだけだぞ〜。
777しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 19:02:07 ID:9D/fHalz
LSDとかウインチより嵌った時は仲間の力の方が重要だろ

ってことで友達作ってこい。
778しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 19:13:10 ID:aYWbvgCm
俺のジムニーはすぐにアイドリング安定する。
暖房もすぐ効くようになるし。やっぱターボだから?
関係ないか。
779しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 19:18:33 ID:syWJqMY3
>>775
走行前・・・暖気2分 ゆっくり走りだす
走行後・・・アイドリング1分 停める前からゆっくり走りつつクールダウン 
780しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 01:34:33 ID:gF4h6XBA
街乗りでどこにはまるんだよ?
溝に脱輪か?
781しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 10:24:19 ID:6vrBAYQq
http://store.shopping.yahoo.co.jp/shuei/t00231.html
これ付けようかと思ってる。どうかな?
要らないときは外しておけるみたい。
782しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 11:15:01 ID:EHerS5Yx
鎌倉に行って下手な林道より荒れてる未舗装路に遭遇したことがある
783しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 19:00:04 ID:9eWR8HY7
うちの地元には荒れた舗装路よりも整備された未舗装路がある。
784しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 21:26:00 ID:F8NkyBNz
雪降ってきたからワイパー上げに外出たらすでに窓ガラスがガビガビに凍ってたぜ・・・
ジムニー購入して初めての冬だけど、センターデフのない4駆って初めてで凍結路4Hで走るの怖いな
785しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 23:40:43 ID:f7cr7Ddt
教えてください!
3型MTに乗っているけど、シフトレバーが小刻みに揺れてカタカタいいます。
停止中・走行中どちらも症状が出るのですが、手で押さえると止まります。
EG停止中に左右に振ると、カタッカタッというんだけど、それがEGONでは
カタカタカタカタカタカタ・・・と鳴ってます。
シフトノブを社外品に変えると、余計に音がうるさくなるばかり。
何か原因があるんでしょうか??
走行は6万キロほどです。
786775:2010/11/30(火) 00:14:39 ID:g2EiJjVO
アイドリングも皆同じ感じでやってんだな。
俺も>>779に近い感じだけど、今くらいの寒い朝だと(関東地方)走行前2分じゃ短い気も・・・
アフターアイドルも1分以上は必ずしてる。
2分くらいして、ファンがブワ〜ン〜って鳴って、それがおさまったらエンジンを切るって感じかな。
停める前からゆっくり走りつつクールダウンも心掛ける。 
慎重すぎかなぁ。

787しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 01:45:14 ID:OUfICFNp
マジレスするとこの時期の関東地方ならアイドリング2分は多すぎ、それより発進してからのアクセルワークを丁寧に走る方がエンジンにも、ギアにも優しいと思う。
788しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 05:26:24 ID:fBQ2JS3M
>>786
んなことしてるから100km/hで巡航できないような糞エンジンになるんじゃね?
マフラー換えてアイドリング2分とか、アフターアイドルとか、近所迷惑すぎだろ
789しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 05:33:58 ID:+wfE8mKC
>>785
シフトレバーの中の部品がすり減ってると思う。
790しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 17:07:30 ID:7iBvGBQn
要するにエンジン水温を目安にすればいい
791しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 18:05:18 ID:FbNU2o8j
暖機なんざかなり厳しい地域じゃない限り1分もやりゃ充分エンジン温まるし油もまわるだろ
水温まで上がるには時間かかるし、いくら暖機に時間かけてもエンジン以外は冷えたままだし
それよりは5分くらいを目安に回転数抑えてゆっくり丁寧に走る方がよほど車に良さそうだが
792しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 19:14:42 ID:7RvpwRHo
>>785
ハイブリッジファーストが対策パーツ作ってるみたいだし問い合わせてみたら?
793789:2010/11/30(火) 21:45:52 ID:+wfE8mKC
>>785
全く同じ症状で困っていた時期があった。
シフトレバー抜いて調べたら、純正で入ってる
部品がすり減ってなくなってた。それを取り寄せて
つけたら見事に治ったよ。
794しあわせの黄色いナンバー:2010/12/01(水) 01:14:58 ID:UpIvHUMz
暖気しなかったら寒いだろ
それに霜取りの意味もあるじょ

795しあわせの黄色いナンバー:2010/12/01(水) 01:59:15 ID:ksGr1bzV
俺はATだから乗り出しはクリープで転がしてる。
暖気はほとんど必要ないな。
796しあわせの黄色いナンバー:2010/12/01(水) 04:04:55 ID:Xx0zCmxb
寒くなってきたら5Wくらいのオイルに交換して始動後のアイドリングするなら車の雪と霜取ってる間くらい。
雪無かったら即発進して水温計動くまで回転抑えてゆっくり走ってる。
797しあわせの黄色いナンバー:2010/12/01(水) 13:15:58 ID:7+6gbH8W
>>796
よう!俺。
798786:2010/12/01(水) 22:25:14 ID:KZntI6GQ
昔は、>>787>>791のように、暖気を少ししてから水温上がるまではゆっくり走ってた。
今回は新車なんでチョッと慎重になりすぎてるかな。

でも、何でアイドリングが長いとダメなのか解らん。
その説明もなしに否定されてもなぁ。(>>788
100km/hで楽に巡航できるようなジムニーなんてあるのか?w
説明してくれよ
799しあわせの黄色いナンバー:2010/12/01(水) 23:22:29 ID:wH2lXN1G
暖機運転とは違うが・・
ATだがニュートラルを多用する。緩い下り坂とか、ニュートラルで下ることで
アクセルを吹かさないでいいようにしてる。N→D→3D辺りの切り替えで臨機応変に
スピードを調節してる。3D→Dの切り替えも入りやすいので凄く使える。
800しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 01:16:38 ID:ECQVofdI
>>800ジムニー
801しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 01:20:10 ID:4VmLOFGy
オートマ 走行中 ニュートラル でウェブ検索するといいよ うん。
802しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 01:35:10 ID:2DZUO6Nt
下り坂でエンジンブレーキ3Dじゃ足りなくて
2に入れたらエンジンの回転数が6000超えたorz
803しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 03:33:22 ID:7ml+PGiA
>>799
やべーよ
804しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 13:07:56 ID:uLNbh0Qf
>>798
>100km/hで楽に巡航できるようなジムニーなんてあるのか?w

ジムニー欲しくてここを覗いている者だが、ジムニーで100km/h巡航ってそんなに大変なの?
前に120〜130kmで中央道をかっとんで行くジムニーを見たことあるが、
あれはいじってたりするのかな?


805しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 16:02:03 ID:zjBSng6P
そのぐらいは平坦地ならノーマルでも出る
806しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 16:06:19 ID:zjBSng6P
でも上りになるとみるみる速度が落ちてゆく・・・
高速でも登坂車線があるところがあって、そういう所では100km/h以下に落ちちゃう事もあるけど、
全体的には100km/hで巡航は余裕だと思う
807しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 18:11:16 ID:hB0aIxnn
7型ノーマルなら上に脚立積んでリミッター当たったまんま東名横浜町田→横浜青葉間は走れたよ。
横風なきゃ大丈夫。
808しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 18:50:08 ID:XgMWPvLA
カヤックと酒40s積んでも100q/h巡航できたぞ。
809しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 19:06:27 ID:6SLreCyB
俺体重110キロ弱あるけどリミッターにぶち当たったまんま巡航できるよ。
急な登りだと5速ホールドで80キロになっちまうjけど、5速ホールドは普通車にもなかなか真似できないと思うけどな。
810しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 19:08:18 ID:3ONW5Ab0
ジムニーに乗降できるのが驚きだよ
811しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 19:09:52 ID:6SLreCyB
タッパがあるんであまりデブには見られないよ。
812804:2010/12/02(木) 19:19:30 ID:uLNbh0Qf
なんだかんだ言って結構走りそうじゃん。
高速使っての長距離移動が多いので、悩んでいたけど問題無さそうだね。
更に欲しくなったぞジムニー!
813しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 20:35:23 ID:Nn5+lzjk
おー!酒40kgの人久しぶり
酒の一滴は血の一滴だよなwww
814しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 21:58:32 ID:PPE9KWOb
100巡航はスペック的には問題なし。5速でグイグイいきます。

俺こいつにつらいことさせてるよな〜
俺こいつにむりさせてるよな〜
俺こいつに無茶させてるよな〜
俺ふところがやばいことになるよな〜
てなかんじで自分との闘いだ。
これが一番きつい。いつも負けて80巡航になる。
815しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 22:29:28 ID:jhabjZNh
俺110km/h以上出したことなかったから、ジムニーは本気だすと速い。
高速でベタ踏みしなくても110超えてきたからビビった。
816しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 01:41:30 ID:eiXIqUkP
>>810
経験だと120kg170cmでも前席なら大丈夫
817しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 08:55:52 ID:Nx7Wb9oy
ジムニーは初速が遅いだけなんだよね
818しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 21:47:17 ID:iigIxjcl
いや、全体的に遅いよ
他の車のればわかる、アルトでも早く感じるほど遅い
819しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 22:08:10 ID:3AyV8Hr3
0-100なら軽トラのほうが早いよな
820しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 23:10:11 ID:qu6oXrsq
スピード出す車じゃないんたけどね。
821しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 23:15:13 ID:YFq6c1cY
>>814
確かに100巡航は可能だ。この気持ちわかるな。俺は70km/h巡航で他車に抜かされまくっている。
822しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 23:51:27 ID:Hhhq+Aip
>>799に近い事は以前乗ってた四駆でやってたけど問題無かったよ。
信号などで止まる時もD→2D→Nとか毎回やってたが、18万キロまで乗ってミッションに全く問題無かった。
823しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 23:59:14 ID:Hhhq+Aip
>>804
100km/h(5速)で5000回転近く回るけど、それを快適と思う奴が「余裕」と言ってるだけ。
4500回転以上なんてエンジンが唸っているようで、とてもじゃないが巡航なんて出来ない。
みんからでも、「5000回転の騒音に耐えられず・・・」なんて奴もいるなw
http://minkara.carview.co.jp/userid/760467/car/651203/3047674/parts.aspx
ジム二ーでリミッターどうこうとか言ってる奴の気が知れないねw
>>814の考えがフツウ。

824しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 09:43:21 ID:YShDUVoe
毎月800kmくらい高速を利用している者から言わせてもらうと、
100巡航自体は可能なんだけど燃費が著しく悪化するから
やむなく85巡航しているよ
825しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 10:18:01 ID:znyJnfG7
目に見えて針が落ちていくもんな
826しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 16:42:30 ID:d4Z/y3Lm
しかしジムニーもいつかHVかEV化されるのかな?
ジムニーこそ低速トルクの強化と燃費の改善の意味でHVが欲しい気がする
スズキなんだからバイク用の小型のエンジン載せて発電機式のEVとかも面白いかも
ってこんなこと書くと荒れる?
827しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 17:40:41 ID:hUMcko6W
>>826
いちおう2003年のモーターショーに、それらしき物は出た
828804:2010/12/04(土) 18:32:02 ID:XH0QoH5i
>>823
100kmで5000回転も回るとは・・
100巡航は可能だけど無理させてる感じなんですね。
詳しい説明ありがとう。
普段普通車で110〜120kmくらいで走行することが多く、必然的に右車線を走る事が多いけど、
この前ジムニーを購入することを想定して、試しに80〜85kmで走ってみたら、
当然追い越される事の方が多くなって、めちゃめちゃストレスを感じたw
それでも乗り始めて暫くしたら慣れちゃったりするのかな〜。
829しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 20:06:38 ID:/5gJIc5g
俺のジムニーは100kmで約4200回転なんだが
830しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 20:28:33 ID:0zxIQ0cZ
うん、5000までは回らないよね
831しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 20:34:02 ID:zvv2m/BQ
俺もそんな回らんぞ
832しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 20:48:28 ID:9PlM3rMa
ATは5000回転なんじゃね?
833しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 20:49:48 ID:jJfXgtGp
おれもまわらん
834しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 21:02:55 ID:n15n1I5v
>>828
追い越されることの何がストレスなのか判らん
835829:2010/12/04(土) 22:54:20 ID:/5gJIc5g
俺ジムニーはATなんだが
今日高速乗って回転数は再確認済
836しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 23:17:55 ID:PdLVw07O
>>832
上り坂で計れば5000近いけど平地なら4000前半
837しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 23:46:04 ID:xF0jJV2L
>>828
安全運転仕様車だと考えればいいよ。
すぐに慣れるよ。
追い越されるのがストレスとか言うなら、そもそも軽なんてやめれ。
838しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 00:02:38 ID:H6yOZwNU
回転数確認 JB23w(5速)
80km/h・・・ rpm
90km/h・・・ rpm
100km/h・・・ rpm
110km/h・・・ rpm
120km/h・・・ rpm

仕様:(型、社外マフラー装着、タイヤサイズなど)
839しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 01:18:01 ID:dDpxZWMs
今更だけどBBCのTopGearのボリビア・スペシャル(ジムニー出演)見た
3WDのジムニーとかFFのランクルとか笑った
番組が番組なだけにどこまで冗談かわからんけどジムニーについて
「オカマの乗る車」、「乗り心地が最悪」、「作りが粗雑」とか言ってたけど過酷な旅に選ぶんだから評価はされてるんだな
840しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 02:28:57 ID:rf/RG5Wa
あの番組では、プリウスなんか「こんなつまらない車はない」と機関銃で蜂の巣にされてたからw
841しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 03:34:58 ID:wrhdK3Lx
4000回転でも駄目だろ
2500回転くらいじゃないと
842838のパクリ:2010/12/05(日) 13:14:19 ID:1dF6jle8
回転数確認 JB23w【4AT】
80km/h・・・ rpm
90km/h・・・ rpm
100km/h・・・ rpm
110km/h・・・ rpm
120km/h・・・ rpm

仕様:(型、社外マフラー装着、タイヤサイズなど)
843839:2010/12/05(日) 16:40:42 ID:dDpxZWMs
>>840
翻訳間違えた「オカマの乗る車」じゃなくて「優男が乗るオモチャのオフロード」だった

初代レンジローバー、ランクル40系、ジムニー1.3L(たぶんAUシエラ)の3台で
アマゾンから熱帯雨林抜けてボリビア・デスロード、活火山(海抜4900mまで走行)、砂漠を走ってたけど
冒頭のほうで
ジムニーは非力だがヤギのようにしなやかに悪路を走る。転倒で有名な車
レンジローバークラシックは設計は最高だが製造が雑、まともに動いた試しがない
ランクルは耐久性が高い故障しない車 って言ってたな

ジムニーが優勝したアジアンラリーのDVDは退屈だったけど、こっちは終始笑えて面白かった
844785:2010/12/05(日) 23:23:35 ID:1gFDNjSH
>>789
>>793
ありがとう!ちょっと調べてみます。ちなみにどんな部品
だったか覚えていらっしゃいますか??

>>792
もしかして、5型以降のパーツじゃないですか??
(すんません、私3型です)
845しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 00:08:28 ID:enPMWc5W
>>834
流れに乗って、同じ車がずっと後ろにいるより
抜かされるたびに、後方の車が変わる方が
後方の状況確認の頻度が増えるからね

バックミラーもサイドミラーも見ないような女いるけど
あんな運転してるならストレスにならないかもね
846しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 00:34:52 ID:R6w6cXf4
>>845
つまり後方確認がストレスと?
847しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 01:10:09 ID:gM3Psz0X
後方確認がストレスとか思ってたら車乗らない方が良いんじゃね。
俺見ない方が不安でストレス溜まるわw
848しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 01:19:47 ID:XuR0injB
>>845
君の論でいくと、後続車が変わらなければ後方確認する頻度が減ると。
・・・ちょっとおかしいぞ君。
849しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 01:24:31 ID:R7GxdLaf
>>844
ttp://up3.viploader.net/pic/src/viploader1207339.png

このギヤ・コントロール・ロワー・シート(極めて砕けやすい)ってのと
赤丸5のシフトレバー・テンション・スプリングって部品が怪しい

スプリングが折れるとショックの抜けたサスのようにプルプルが収まりにくくなる
ロワーシートが摩耗すると振動が吸収できなくてカタカタ音が出る
スピード70km超えるとカタカタ音が出るならロワーシートが原因
エンジンoff、シフトNで左右に振ってプルプル収まりにくいならスプリング

けど大抵の場合ロワーシートが減耗してるとスプリングもヘタってる
850しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 01:42:55 ID:R7GxdLaf
うわっJB23WとJB32Wのパリスト間違えた、まあ同じだから問題ないけど
851しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 09:28:16 ID:R7GxdLaf
夜貼ったやつ眠くて間違えたからJB23W 3型の貼りなおしておく
http://viploader.net/pic/src/viploader1207353.png

3型っていってもグレード、製造時期で5パターンあるから詳しくはディーラーで
852しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 10:25:12 ID:vy8pFrUC
>>851
博士だな GJ!
853しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 13:04:54 ID:LZDB7ps/
ジムニーで3桁速度出すのが間違い。 のんびり行こうよ。
854804:2010/12/06(月) 19:10:21 ID:H3+xD0WB
ジムニー購入のため、昨日も高速道路で80〜85km走行トレーニングをしてきたw
この前あった違和感はかなり減ってきたので、スピード出ないなら出ないで、直ぐに慣れそうな気がする。
↑の人も言うように、ジムニーはのんびり行くのが良さそうだね。
855793:2010/12/06(月) 19:19:40 ID:Mc+CTE2y
>>844
851が上げてくれてる画像の、25番のパーツ。
まさにこれ。症状も851の通り!
856しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 19:24:47 ID:R7GxdLaf
あー突っ込まれる前に書いておくが>>851の画像の”〜ピボット部のブッシュが・・・”ってのは
正しくはピボット(支点)じゃなくてロード(作用点)のブッシュだ。間違えた
857しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 20:49:38 ID:c4eotFJt
俺もジムニーを購入しようと思ってます。
AT希望なんですが、6.50のタイヤだと、加速悪いですかね?
まあ、悪くなると思うけど、耐えられる悪さなのかな?
858しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 21:10:11 ID:HVpWXeiL
>>857
発進加速ではノンターボの軽に余裕で置いていかれる遅さ。
耐えられるか耐えられないかは本人次第。
でも正直、トランスファーダウンキットを入れてやらないと
本人も後続車もストレスを感じると思う。
859857:2010/12/06(月) 22:00:57 ID:c4eotFJt
>>858
やはりそうですか。
185/85R16なら、ましですか?
トランスファーダウンキットまで入れるの選択は悩みどころです。
Pivot ピボット AT-DRIVE ATシフトコントローラーを入れて、
タイヤを185/85R16にしようと思います。
これなら、大丈夫かな?
860844:2010/12/06(月) 23:48:14 ID:t22Q+rBc
>>851
>>785
本当にありがとうございます!助かりました。
早速デラにいって、部品注文してみます。
(てかデラでこの部品!といってわかるのかが不安ですが・・・)
25の部品までにたどり着くのに、いろいろとはずさないといけないんですねぇ。
中に書いてあった「20」がミッションの中に落ちてしまうのは怖いですね
気をつけていれば対処できるんでしょうか??
861しあわせの黄色いナンバー:2010/12/07(火) 00:21:45 ID:PYhqhOSA
25は普通のウェーブスプリングワッシャーだよ
24が名称は”シート”だけどピボット下部のブッシュで一番消耗する部品↓これ
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1207378.jpg

普通24、25、5、20の順で消耗しやすいはず、この4つ取り換えた方が良い(#5は自分でやると面倒だから放っておいても良い)
ディーラではシフトレバーがガタガタうるさいからシフトレバーのブッシュ類交換したいって言えばいい

#20の脱落は画像の#18がブッシュのカラーの役目もしてるから、レバー抜くときにブッシュが
レバーから外れるて#18に収まるようにシックネスゲージとかオイルゲージとかの細い板でブッシュつつけばいい
そっと上げてみてペンライトで照らして外れてればOK、外れてなきゃつつけば良い
仮に落ちても金属部品じゃないし小さいからあんま問題ないよ
862しあわせの黄色いナンバー:2010/12/07(火) 01:00:25 ID:PYhqhOSA
あーちなみに#24、#25はピボットの上下にそれぞれある、上側は構造上減りにくいから大丈夫
だと思うけど上部のパーツ頼むと”シフトレバーAssy”でレバーとセットでの発注単位になるはず
ブッシュだけなら1個何百円だけど”シフトレバーAssy”だと1万近くいくかもしれないから
上は頼まないでいいと思う

ブッシュだけでガタが収まらなかったらレバーのピボット、ロードの摩耗が考えられるから
レバー外した時に丸い部分がちゃんと球状維持してるか(偏摩耗してないか)確認すると良い
偏摩耗してれば下部が台形状や斜平面になってたりする

863844:2010/12/07(火) 22:21:30 ID:B/Qw+qr6
>>861
>>862
ほんとうにありがとうございます!
めっちゃ詳しく書いていただき、感謝です。
20だけ落ちないか注意ですね。
こればっかりは自分で見みないと・・・
何とかシフトレバーはずせるまで努力してみます。
ここで相談してよかったです。
864しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 15:00:18 ID:cKFD0Xkf
良レス!
865しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 16:36:50 ID:BgVeskAp
すごく基本的な質問なんですが、
ほぼ99%街乗り、うち10%位がなだらかな峠道。
新車購入の際に純正LSDをつけた方がいいのでしょうか?
866しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 17:21:03 ID:ypPGob/3
合計109%か、俺的には120%が好みだ。
純正LSDは、無いよりあった方が良い。
高速、雪道で、運転しやすくなる。
しかし、社外品のが効果ある。
純正LSDは工賃込で、約10万円。社外品では約15万円。
867しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 17:27:36 ID:cIj9pBux
現在考えている、使用状況なら純正LSDも要らないと思う。
必要と感じてから、社外品を付けることお勧めする。
868しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 17:56:00 ID:5SkCtQ5E
LSDはデメリットもあるよなぁ

このレベルだと雪道で事故起こすんじゃね?
869しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 18:49:07 ID:tTj/T43P
計算もできんのか。
10%位がなだらかな峠道で 89%くらいがそれ以外の街乗り
1%未満がさらにそれ以外ってことだろう・・・・

純正LSDはその状況なら必要ないと思うけど・・・。
北海道で3年乗っても必要無かったから
(その後社外リアLSD組んだけどね)
870しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 18:52:11 ID:tTj/T43P

自分で読み返して
「北海道で3年乗っても必要無かった」のに
なんでその後でLSD組んだんだよ

とセルフ突っ込み。
雪道で綺麗にドリフトしたかったんだよ・・・・
871しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 19:41:30 ID:DmTi/KUA
>>870
頼むから雪道の交差点やカーブをツルツルにしないでくれ・・・
872しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 20:10:00 ID:EuNXgtsj
はっきり言って、他人にLSD付けた方がいいでしょうか?
なんて質問してるレベルのヤツには必要無いアイテムでFA
いいカーナビでも付けとけ
873しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 21:34:41 ID:whJIRF7D
>>872
まーそうなんだけど、たぶん購入に祭し雑誌やネットで情報集めててwktk、
四駆にはLSDが必須とか見て書き込んでるんでしょ。
874しあわせの黄色いナンバー:2010/12/09(木) 03:43:17 ID:1qGZFYhz
フロント用とかセンターデフ用とかも有るのかな?
当方ジムニー初心者
875しあわせの黄色いナンバー:2010/12/09(木) 03:55:38 ID:wGvSGPob
>>874
センターデフなんて物はジムニーには無い
876しあわせの黄色いナンバー:2010/12/09(木) 13:41:34 ID:X20kulpA
センターデフか、有ったら面白そうだ。
877しあわせの黄色いナンバー:2010/12/09(木) 16:13:46 ID:wGvSGPob
3デフに手動機械式ロック付きとかちょっと憧れるが

冷静に考えたら有っても別に使わないだろうことに気付く
878しあわせの黄色いナンバー:2010/12/09(木) 17:20:09 ID:5W9Npd34
LSDよりカーボンボンネットとGTウィングの方が必要だよね
879しあわせの黄色いナンバー:2010/12/10(金) 01:00:50 ID:y8unF20O
>>877 日常はほとんど2駆で間に合うし、オフや雪道で4駆がいるなら
パートタイムでいいもんね。
880しあわせの黄色いナンバー:2010/12/10(金) 11:06:54 ID:uejXbcHa
あった方がいいか、ない方がいいかで言えばあった方がいい。
10万のオプでも、1,2回しか使わなくても、俺は付けるな。
881しあわせの黄色いナンバー:2010/12/10(金) 18:28:48 ID:hJUTPWZq
あったら絶対買うんだけどな、でもないから買えないんだ。
どうしてないんだろ?

こんなこという人って、実際ものがあっても買わないんだよな。
882しあわせの黄色いナンバー:2010/12/10(金) 18:29:08 ID:leB4LPho
街乗りの軽に10万のLSDはいらん
883しあわせの黄色いナンバー:2010/12/10(金) 18:29:15 ID:/no7F6eI
そんなもん自己満足なんだからいいだろ
実用云々言い始めたらジムニーに乗ること自体・・・・
884しあわせの黄色いナンバー:2010/12/10(金) 19:26:09 ID:y8unF20O
ハイパーレブによれば
「シンプルで軽量さに意味がある軽自動車に重いセンターデフはそぐわないし、
ジムニーほどの走破性がある車で4駆が必要なときは、どのみちデフロックしなく
てはならない」
とある。
 センターデフがあるテリオスキッドにはトランスファーがない。
 センターデフもトランスファーも付けたら1トン越えてしまうだろう。
885しあわせの黄色いナンバー:2010/12/11(土) 08:43:09 ID:sI2EeNzG
そんな言うほど軽さ気にしてんの?
886しあわせの黄色いナンバー:2010/12/11(土) 09:50:56 ID:lH8XdOhC
所詮街乗りなんだろw
LSDつけるくらいなら、もっと舗装路に適した
乗用車買え
887しあわせの黄色いナンバー:2010/12/11(土) 11:40:28 ID:WdhLZphW
今でも並のコンパクトカーより重くて燃費も加速も悪いのにこれ以上重くなったら罰ゲームだろ。
888しあわせの黄色いナンバー:2010/12/11(土) 16:15:23 ID:qSMo4Hcb
現行型JB23WのATは既に1t超えてないか?
ジムニーATと初代エスクード1.6MTが同じ重量って聞いた事がある
889しあわせの黄色いナンバー:2010/12/11(土) 20:51:03 ID:2RYW3cFT
990kg
890しあわせの黄色いナンバー:2010/12/12(日) 01:38:34 ID:fQEgE2h/
990kg  +  運転手 = 1,050kg
891しあわせの黄色いナンバー:2010/12/12(日) 03:27:30 ID:cNCgjl6B
グレードだったか限定モデルで1010kgがあったはず
892しあわせの黄色いナンバー:2010/12/12(日) 12:01:28 ID:OyccjClZ
だからシエラに1600版があるばいいのに
893しあわせの黄色いナンバー:2010/12/12(日) 12:33:12 ID:b6JN5+7/
シエラなんか一トン越えてるから重量税も高い。不人気の一因。
894しあわせの黄色いナンバー:2010/12/12(日) 17:35:11 ID:bZazpSXW
新車で買ってもうすぐ9年目になるんだけど
ボンネット真ん中の空気を取り入れる部分のもっこりしたところだけ色がはげてきた
みんなはどうしてるのかな?
ちなみに色はブラックです
895しあわせの黄色いナンバー:2010/12/12(日) 18:14:51 ID:EBmes5ql
あのエアインテークの所は塗装が違うんだよな
とにかくワックスを欠かさない様にしないと
濃い色は色褪せるよね。俺のカシミールブルーも
前オーナーが悪いのか中古屋が悪いのか、天井とボンネットに
水垢の酷いのが着いてて、磨いても取れない。
クリアーの下が変質してるのかな。困ったもんさ。
896しあわせの黄色いナンバー:2010/12/12(日) 18:23:50 ID:cNCgjl6B
インテークフードだけ取り寄せれば簡単
自分で塗るならカーショップでオーダーメイドスプレー調合してもらえばいい
897しあわせの黄色いナンバー:2010/12/12(日) 19:42:12 ID:UBhqWV9j
インテークのパーツはプラ製だからな
898しあわせの黄色いナンバー:2010/12/12(日) 20:36:05 ID:bZazpSXW
あの部分って交換できるんだ
調べてみます
ありがとう(^.^)
899しあわせの黄色いナンバー:2010/12/16(木) 19:27:56 ID:/Rx3CZDh
俺も部品発注した。
1年前までネコが爪とぎして傷だらけだったw
900しあわせの黄色いナンバー:2010/12/16(木) 20:35:33 ID:TTJA7xqO
>>900ジムニー
901しあわせの黄色いナンバー:2010/12/17(金) 13:29:31 ID:00eKUwBK
最新号のジムニープラス お手軽チューンがのってる
必ず立読みするように 使えそうだったら本買え
902しあわせの黄色いナンバー:2010/12/18(土) 10:28:11 ID:kw7lNAdi
買ったぞ!
903しあわせの黄色いナンバー:2010/12/18(土) 15:49:03 ID:9nVjxzdP
なんかいいことかいてあんの?
904しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 12:38:38 ID:7OezHE8B
俺も給排気だけでもチューンしよかな
905しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 12:54:08 ID:C8sZZt0q
俺は給排気やらないで足回りとフレーム加工だけやってる。
906しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 13:40:15 ID:7OezHE8B
>>905
そうそう。何か目的があってそれを低コストで実現したいね。
俺の場合は、レスポンスとトルクをアップさせたい。
907しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 17:19:26 ID:/vZHt3tm
ジムニープラスw
908しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 17:45:02 ID:/vZHt3tm
毎回、宣伝乙だなw
909しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 20:44:47 ID:kLgQH3GW
オフロードとか興味ないんだけど
専門店の前まで行って敷居が高そうで帰ってきちゃった

HID化とかテールランプLED化みたいな見た目のカスタマイズがしたいんだけど
やっぱり専門店では「オートバックス行ってこい」みたいに鼻で笑われるような気がして・・・

俺だけかな

910しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 21:24:12 ID:/vZHt3tm
テールランプLED化って実用としては良い事もあるとは思うが、流行でやるのはダサい。
一時期、皆がビックスクーター(w)乗ってたみたいにダサい。
911しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 21:28:18 ID:5xZ5V72t
ちゃんと設計しないとちょっと斜めでいきなり暗く見えるからな。
第一、安っぽくて嫌だ。
912しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 22:34:36 ID:kLgQH3GW
言われてみれば確かに安っぽいかも・・・
人の意見に左右されやすいのもジムニー乗りには不向きなのかな
913しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 22:48:01 ID:1RGf1OqE
給排気か。インチキ商品が氾濫してるよな。
純正のサージタンクで共鳴加給と慣性加給合わせて110%の充填効率出していて
物理学上は絶対にそれ以上効率は上がらないので部品を変えれば性能が落ちるだけ。
EXマニにしてもF−1で散々研究したホンダとトヨタは形状は性能に影響しないと結論。
ホンダなんて最近の市販車は排ガス効率だけ考えてシリンダーヘッドに直接触媒付けてる。
皆さんどうぞ詐欺商品で失業対策に貢献してくださいw
914しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 00:38:18 ID:xmFIb77l
>>912
そんな感じにすぐネガな方に考えるのがダメなんだよw

自分が良いと思ったのを気にせずやっちゃえばいいよ

車の改造なんて自己満足の世界なんだから他の意見気にしてたら楽しめないよ
915しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 02:11:46 ID:OV2H2FrB
110%?
何の数値だそれは
916しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 06:27:10 ID:muCCYx2r
わけのわからんパーツつけるよりも、フルコンでセッティングしたほうがいいと思うのになんでみんなやらないんだ?
917しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 15:49:51 ID:xcKNtSj5
どノーマルですが、スタッドレスついでに憧れの白ホイールに変えました
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9YKlAww.jpg
918しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 19:34:49 ID:GmkcMaXU
テールランプLED化というか、ウインカーの上が光るようにしたいわ。
なんか夜見ると寂しいんだよな。
919しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 20:04:37 ID:OtJWPtFj
>>917
うむ、なかなかだね。
日の光が邪魔だなww
920905:2010/12/20(月) 20:44:56 ID:08BmQko5
>>906
今のアルミ飽きたんで、色塗るか買い換えるか迷ってる。
安アルミのスティング系が気に入っているので次買うとしてもスティング系かもw
カーボンボンネットはいらない。
ダイノックカーボンする。

鉄チンは冬の融雪剤対策で手放さない。

>>909
>「オートバックス行ってこい」

それはない。
マニアックな客商売だから客一人でも貴重なはず。

俺は中古屋に良いジムニーがあったら交渉してあげるから...とか言われたしな。
腕は確かなところだから、デラで新車買ってそこでタイヤ買ったついでにフレーム加工やってもらった。
921しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 20:55:35 ID:YD2bVmpx
>>913
物理学とか言うわりに物理学理解してないようなこと書くんだな。
マツダのSKYACTIVは等長エキマニ採用ですが?
922しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 00:11:32 ID:9szetuxw
てか、今時のエンジンなんて環境対策で
腰抜けばかりじゃないか。
K6Aの実力はこんなもんじゃないよ。
どれだけデチューンされてる知ったほうがよい
923しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 12:21:10 ID:DGblyVTS
>>922
知りたい。教えてくれ!
924しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 12:31:18 ID:ccJxXUNH
>>920
俺も、鉄チン買ってスタッドレス履こうと思っているので質問。
「鉄チンは冬の融雪剤対策で手放さない。」ってどういう事?
詳しく教えてくれ。
スタッドレス ダンロップ SP LT01 185/85R16って問題なく履けるよね?
マジ、で数日中に履く予定なので教えてくださいまし。m--m
925しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 12:35:47 ID:ccJxXUNH
あ、ゴメン。
JB23w7型、40mmサス(スージー製)アップ、今履いてるのは純正アルミに横浜の185/85/16MTです。
926しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 13:37:23 ID:DL2JgN5B
そんな糞硬いスタッドレスなんぞ履くなよ
927しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 13:39:08 ID:ccJxXUNH
糞硬いって?
ダンロップって評判そんなに悪いの?
928しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 15:08:59 ID:DL2JgN5B
ダンロップではなく、お前の頭の方が問題だわ
929しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 15:17:28 ID:d4pQQbOQ
「ダンロップは先に逝く」ってスタッドレスタイヤスレで見ましたw
930しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 15:52:30 ID:ccJxXUNH
噂レベルの話じゃないの?
タイヤ買う時に、「トーヨーはやめておけ」とか、「ブリザックは宣伝だけ」とか、そういう感じの・・

素人レベルでタイヤパターンを見る限り、LT01はそんなに悪そうには見えないけど。
スタッドレスの評価ってあまりネットに無いから判らん。。
悩む・・・

931しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 16:32:17 ID:ccJxXUNH
つか、純正鉄チンホイールに幅何ミリまで履けるのか知りたい。
そこから検討しないとならんかな・・・
215/70/16とか履けるのかな?
932しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 17:45:32 ID:ccJxXUNH
ダンロップに聞いてみた。
SP LT01はトラック用でかなり硬いとの事。
乗用車用との違いはその硬さで、重量のあるクルマ用と。
総重量3トンとか4トンになるクルマに適した設計になっているので、軽い車では性能が発揮できないどころか危険だと...orz

フツウにジオi/T G072 185/85R16にすりゃいいのかな・・・
933しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 21:10:39 ID:MtnGReC3
>921
知らないのはアンタだw
マツダのはアトキンソンサイクルで根本的に違う。
手品と超能力くらい違うぞw
934しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 21:36:21 ID:WmNR1y6S
>>932
自分で聞いてみたことだけは評価しよう

いろんなスレで糞みたいな質問しまくってるな
935しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 21:58:18 ID:qSXg7w4I
ジムニープラス買ったぞ、凄い世界だ…まだ所有してないけど、母の車が逝ったらコレにする。
936しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 22:50:16 ID:hds5fOak
>>924
融雪剤は錆の元なんだよ。
安くても鉄より高いアルミ錆びるより鉄錆びたほうが精神衛生上いいってだけ。
リペアも簡単だし。
あと鉄のほうが重い分直進安定性がいい...かったと思う。
937しあわせの黄色いナンバー:2010/12/22(水) 00:50:14 ID:kv2KggLt
>>934
ジム二ー初心者なんで・・スマンコ。
>>936
Thanks
でも、それは知ってる。
ま、考えてみれば、ホイールが一個ダメになっても鉄チンだったら気楽に買い足せるしね。
純正も社外もアルミはオクでも意外なほど高値だし。
ジム二ーの場合、アルミ履こうと鉄チン履こうと、性能差はほとんど無いって事でおkだよね?
938しあわせの黄色いナンバー:2010/12/22(水) 01:08:50 ID:xALpwxbT
>>937
おまえいいかげんうざい。
939しあわせの黄色いナンバー:2010/12/22(水) 01:28:00 ID:rPFzcNVO
初心者だからって何でも許されるわけじゃねーのにな
まぁ>>928が正解だったわけだ
940しあわせの黄色いナンバー:2010/12/22(水) 18:33:39 ID:NT/b8n0n
室内灯がしょぼい。
941しあわせの黄色いナンバー:2010/12/22(水) 18:43:56 ID:YDQPP2Q7
ヘンタイ同士仲良くケンカしよう!
942しあわせの黄色いナンバー:2010/12/22(水) 21:00:09 ID:dOLwcVjk
>>940
オプション付けろや、ボケ
943しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 02:07:00 ID:dP6Znqe9
室内灯は車内真ん中にも欲しいよね。
荷室灯は右側にも着ければ完璧かな。
944しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 11:30:23 ID:t+u+Tp+u
今日は32GTRかJB23のどちらか洗車したいけどさみー!
945しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 12:06:05 ID:dP6Znqe9
俺はNSXとJB23w
天気はピーカンだけど、水使うのいやだなぁ>@都内
946しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 13:30:36 ID:BVh1oMVa
>>945
埼玉南部だけど風強いから洗車できないよ
都内は風無いの?
947しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 15:40:03 ID:dP6Znqe9
都内は風無い。23区内。
つか、前のクルマのアルミホイール洗ったけど、疲れた。
ピカールで拭いたけど、まぁまぁキレイになった。
他に簡単にキレイにする方法ってある?
948しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 22:43:22 ID:lwSRkQ70
俺はFN2とJB23だ
今日は雨風雷と慌ただしい1日だったな
明日は雪orz
949しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 00:59:59 ID:MdUikIXH
洗車なんて洗車機にぶっ込めよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
950しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 04:13:49 ID:wl7PM3hQ
と、ボロジム二ーに乗ってる貧乏人が叫んだw
951しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 06:45:34 ID:gaZzJc2V
まあ、「ジムニー乗りたるもの洗車は川を渡れ」って言葉も有るからなあ・・・
それにしても少しは雪が積もってほしい。
952しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 08:54:11 ID:wkAgpxNa
頻繁に洗車して大事に乗るような車じゃないしな…
953しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 09:52:12 ID:WlFVY5KJ
故障や不具合を早期発見する為、まめに洗車する人も沢山いる
954しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 10:10:33 ID:p9PB2Xvo
ジムニーは泥だらけなのが一番かっこいいと思いつつ、乗ったら必ず鏡面仕上げクロスで
ピカピカに磨き上げる俺が通りますよwww
955しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 10:21:52 ID:wJ2V6M6Z
ジムニーをメイン、スポーツカーをサブに使ってる人が多い幹事だな。
956しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 18:44:21 ID:3haGZPS9
俺はバイクがメイン、ジムニーがサブだな、
無論バイクはスズキ製だがな。
957しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 18:57:50 ID:hZ+wGaAp
俺はバイクがタチでジムニーがネコです。
958しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 19:53:01 ID:2b3hwA2Y
メスだったんか…
959しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 20:18:20 ID:xl4cIeGg
オレのバイクはカワサキだ
頻度は断然JB23だが
960しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 21:25:08 ID:Bs1+4EmG
>>959
バイクがカワサキでクルマがスズキって、どんだけマゾなんだよw
961しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 23:27:40 ID:xb5DKbOL
げ、俺もバイクはカワサキだけど・・・
962しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 23:43:40 ID:WgahSfcP
俺のバイクもカワサキだ・・・
963しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 00:01:33 ID:++B7oFxx
川崎さん 出番ですよ
964しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 07:52:09 ID:yiODaAAO
呼びました? 
965しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 10:03:49 ID:uRuZlm6W
>>933
恥の上塗りやめたら?
サイクル云々の話じゃたねえよアホ、排気干渉の話だよ。
966しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 15:52:29 ID:OYczIu4R
冬休みだねぇw
967しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 20:38:22 ID:bbTiY1p7
街乗りしかしないんだけど車高やタイヤはノーマルのままでjaosの
ttp://jaos.co.jp/img_products/front_sports_cowl/b040512/2.jpg
このフロントバンパーとスキッドプレートをつけるのはあり?なし?
968しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 20:56:01 ID:Y4nQ+rxC
>>967
おれなんて街乗りで缶スプレー塗装のAPIO(笑)前後バンパーだぜ!
969しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 21:24:51 ID:Y4nQ+rxC
>>967
マルチかよ
氏ね!
970しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 22:46:57 ID:ObUcxFaL
JB23XCを新車で買うことにしました、初ジムニーの女子です。
街乗りメインで、当面山道を走る予定はありません。

アルミホイールとサイドミラーが電動、かつトランクに灯りが付いてることがXCにした決め手だったんですけど、
実はルーフレールが付いていることがデザイン的に微妙です…。
かっこいいって思いこめば思えるんですけど…。

こんな私に『ルーフレール、あってよかった!』っていうご経験を教えてください。
ちなみに後から外してもらうことってできますか?
971しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 23:08:59 ID:0DOdoyom
クロスアドベンチャー買えば?
972しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 23:42:03 ID:hRay8M//
横転した時ルーフレールを持って起こした
ルーフレール無かったら起こせなかったかも
973しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 23:43:37 ID:3eh68Qg/
以外にいらないのがシークレットガラス
974967:2010/12/25(土) 23:49:05 ID:bbTiY1p7
>>969
ごめんね
いろんなところで意見を聞きたかっただけなんだ・・・
975しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 23:51:45 ID:bbTiY1p7
>>968-969
ちなみに自分で缶スプレーで塗装したの?
976しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 00:05:00 ID:iTamHLiU
業者が缶スプレーで塗装してたらびっくりだよ
977しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 00:07:14 ID:c2Pyr+NB
たしかにそのとおりですね・・・
978しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 01:53:38 ID:iawz3T3h
>>970 月並みだけど、ルーフレールがあればキャリアの装着が簡単。
 キャンプなどに行く人やスキーみたいな長い物を運びたい人はキャリア
が無いと困るだろう。
 ルーフレールはネジ止めなので取ることが出来る。
 穴をふさぐ専用のプラスチックのカバーも雑誌で見たことがあるけど、
アクセカタログに載ってないから今でもあるのかどうかは分からない。
 逆にあとからルーフレールを付けようと思っても取付け穴が無いから
断られたというような書込みが以前あったな。
979しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 04:05:36 ID:FFL4tteH
>>968
俺もアピオバンパーに変えたいけど、塗装代がもったいなくてなぁ・・
缶スプレー塗装をキレイにやる自信は何となくあるけど、色が紺メタなんだよな。

つか、ゲルコート仕上げのバンパーってどんな感じか分からん。
塗装前のヤスリがけ(?)とか、必ず必要なの?
980しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 11:36:21 ID:jcnDMNjH
>>973
シークレットガラスって何?
981しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 11:37:17 ID:crAZvMO1
プライバシーガラスだよ。
982しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 13:56:39 ID:D0aTDHgz
>>979
FRPマットのまんまだと表面がザラザラになるから
樹脂を使って表面を滑らかにしたのがゲルコート仕上げ
ちゃんとペーパーがけしないと塗装の乗りも悪いし
時間が経てばペリペリ剥がれてくる場合もある
983しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 14:05:19 ID:B45Igqse
石破=ゲル
984しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 21:27:46 ID:kC3bkNsb
毎年この時期になると積雪地域を走る機会ができて、ジムニーが欲しくなる。

雪降らない地域に住んでるんで今以外は需要が・・・
一番の壁は、今乗ってる車(1500ccセダン)が燃費良すぎること。
18km/L位は走るからジムニーに買い換えられない。
985しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 21:29:23 ID:NxTfWX1E
>>984
JB23なら税金安いからチャラになるよ
986しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 22:53:44 ID:KQvJd9r1
suvに燃費求めることが間違ってる
987しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 23:06:13 ID:WVZPsXJx
>>984
現行型ジムニーの実燃費は14〜17Km/L位だと聞いた
988しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 23:16:40 ID:c2Pyr+NB
おいらの4型ATは9Km/L前後だよ
まあ通勤で1日10kmを街乗りだから仕方ないよね
989しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 00:20:56 ID:CLpVbLtE
ルーフレールは洗車の時に邪魔なんだけど
タイヤに乗って屋根を洗う時に掴まれるから
何ともいえないな。
990しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 01:08:23 ID:vujooSlt
おれは逆にルーフレールが欲しい…
スズキに聞いたら75000円だってさ…
いらないなら譲って欲しいくらいだよ〜
991しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 06:03:35 ID:BsJAJfb4
>>990
今の売って買い換える。
992しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 09:48:16 ID:/Y/CMz5w
福島のトラックが立ち往生して、国道が通行止めになって自衛隊が出動したやつ。
あれジムニーだったら、他の車を嘲笑しながら横をスルーして脱出できたよね。

とか妄想したwww
993しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 10:09:14 ID:Zc5Xp7dE
実際ジムニーなら余裕
994しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 10:31:12 ID:EdTQeo7h
>992-993のジムニーが道路脇の肥溜めにはまってる
995しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 12:25:32 ID:yd1tdxWP
カヤックの積載でルーフレールは必須なんだが。
996しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 17:58:17 ID:ZO6WU1Dv
>>992
明和水産のジムニースレ見れば、本当のジムニー乗りは僅かって判るよ。
997しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 19:22:33 ID:wg7SyU5g
モデルチェンジはまだかい?
998しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 20:01:16 ID:p2vXOub/
うは
999しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 20:04:29 ID:p2vXOub/
うひょ
1000しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 20:05:46 ID:p2vXOub/
なひゃ
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