【カピバラ顔】 ダイハツ ソニカ part21 【大人気】
1 :
阻止押さえられちゃいました :
2008/12/25(木) 20:11:33 ID:1cc4sK9F
(´;ω;`)
売れない芸人並の自虐スレタイだ。 ま、俺の中では大人気だけどな。
4 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/26(金) 16:42:03 ID:8x5HNqwa
大人気と書いておとなげと読む
5 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/26(金) 18:05:35 ID:4y9AU2ig
スレタイに吹いた
999 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2008/12/26(金) 13:55:46 ID:awrNVGQ7 俺達がレクサスだ ワロタwwwwwwwwwwwwwwww
実物のカピバラってMEGUMIに似て結構悪人顔(眼つき)だった
8 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/29(月) 19:15:53 ID:fB7HqXus
イグニッションをオンにして、アクセルを奥まで10秒くらい3回踏み込み、エンジンをかけたら、加速が良くなった気がします。 気のせいかもしれませんが、お試しアレ。
フラボー乙
10 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/29(月) 20:23:49 ID:IFPMhLUC
スバル・R1・R2の真似したのに、変な劣化コピーになってしまったね
11 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/29(月) 23:19:18 ID:YzA5VsHC
オイラのソニタン、Rだけど車速感応ドアロックつけてやったぜい。 半ドアアラームもつけてやったぜい。 後、前の車にあって、ソニタンにないのは、フォグだぁーー。。。 と思って、市販のフォグをつけたぜい。 あっかるいぃー。。ヘェッヘェッ、ヘイ。 Rだからハロゲンヘッドだけど、ヘッドランプより明るいぜい。 しかも、ヘッドランプより。前を照らしている。 どんなもんだい。エッヘン。 光軸、もっと前傾させねば。。。(汗)
日本語でおK
>>11 よくぞここまでカスタマイズしてくれた。
RSLを購入する権利をお前にやろう。
15 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/30(火) 13:49:00 ID:FkTAKy6t
来年5月に車検が来るんだけど8万用意しとけばいい?
ソニカはFMCしないのけ?
17 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/30(火) 21:32:02 ID:EgXFi5vS
マガジンXに、スバルにOEM決定の記事が出てた。 デックスの例をみると、スバル独自の装備は期待できないな。
>>15 6月の第3週に発表されたこの車...
5月に車検が来るって事は、速攻で登録された車だね。試乗車あがりとかかな。
>>18 15じゃないがだからなんなんだ?
誰がどの車買おうがお前に何の問題も無いだろ。
何月の何週とか気持ち悪いやつだな。
20 :
Hamuji :2008/12/30(火) 22:51:43 ID:iWK1sop5
カピバラさんRを飼いだして丁度1年になりました。 近いうちにオイルを変えようと思うのですが、こいつの指定は10W-30ですよね。 5W-20を入れるのはよくないのでしょうか? うちのは激しく踏み込んで年中ターボ利かせるような環境ではないです。
22 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/30(火) 23:57:04 ID:p36tys8/
Dレンジで40〜60km走行時に振動が出るんだけど 変なあたりを付けてしまったかな? ブーコンを付けてるんだけど、調整が悪いからか それともベルトが問題あるのかな。
>>22 症状見てないから何とも言えないけど、ノッキングだとしたらかなりマズいから
早めにディーラーかショップに相談した方が良いよ。
あ、正月休みか。
25 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/31(水) 10:15:43 ID:c5XAsd+i
>>22 4WDなら、ドライブシャフトの振動だから直らない。
26 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/31(水) 10:21:54 ID:eBWupjUW
>>24 _____
__`ヽ ,トr,' ´ ,.へ, ソニカ・ムーブ!
,イ,ィ'⌒"゙f''ト、!ヽ, ィ゙ / , _-_‐_‐ - 、
バ, k,ゝ└ト、└ ''゙ ,ス ´''~ `Y \
j、 ` ーク'ー-‐ぅ7',´ ,ノf⌒ヽ, ___ ,ノ 〉
f`'`ー-R,,__ `'<,グ ゝ、 /
| 、 `' 、 `" ''''''''''' "´
', ',__ ゙Y
', | ', |
,r''゙~ 〉 い |
,rァ弋 _,ァ-‐'゙ `'i"~i!
ぃ_f_⌒"´ ,ト、入_
`'ー┘ └┴‐‐`'
27 :
Hamuji :2009/01/01(木) 20:33:57 ID:W/cT5WMl
>これまでに交換したこと無いのかい? まだ1年だからねえ、1回変えたけどそれは点検で販売店が自動的に変えただけだし。 ちなみに整備オンチじゃないよ、もう一台のS61年式ジムニーは定期的に自分で変えてるし違う粘度や銘柄を試した結果安い5W-30で良しという結論に至りました。 ただ昔と違って試行錯誤するような時代・車じゃないかなあと思って・・・
>>20 何故5W-20を入れようと思うんでしょうか?
ちなみに純正指定粘度は5W-30だったはず。
ダイハツ純正のオイルは半化学合成って知ってましたか?
1/1 外出時、新年最初に自分のクルマ以外に目に入ったクルマがピンクのソニカ 1/2 初売りに出かけようと出発してすぐ、ブルメタとスライド、2〜3分もしないうちホワイトとスライド。 帰り道、ガンメタとスライド。 半月前に購入を意識しだしてから、黒を一回しか見かけなかったのに、2日でこの収穫。 ちなみにうちは片田舎だから、初売りのお店と往復30分もかからない道のりで、 3台も見かけたのは凄いと思いました。 さて、うちに迎える事になるのか? 希望はメタレッド。
>>17 スバルのエンブレムが付いたソニカが産まれるんですか
だからからステラの標準車と面が似ているのか
>>31 そんな理由で似せるわけ無いし、悪いけどソニカに似てないよw
ライフの方がよっぽどそっくり
OEMでさえ噂の域を出ないのに似てるも何も無いんだが。 そもそもOEMになるとしてソニカに似せる意図が不明。 ソニカ乗っててステラに似てるとは思わないが、現行ステップワゴンは似てる気がするな。
35 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/02(金) 22:06:16 ID:e8+cIAty
名前はRゼロかR3になるのかな R3ならCMにはあのお笑い芸人か 売れるかも 自発光メーターはMC後のムーヴかコンテ風になるといいね アルカンターラ内装はないだろけどあるといいね ベッドが似てねかステラとw
ステラローもあるかも 連投ゴメンね
R2→ミラ ステラ→ムーヴ は確定とかって聞いたけどな ソニカ入る余地あるかな。それとも新しい名でデビュー?
39 :
Hamuji :2009/01/02(金) 23:33:54 ID:qwg93Upa
>>28 5W-20を入れたい理由は燃費向上が目的です。
ちなみにジムニーも5W-20を入れていたことがあります。
たしかにトルクの低下は感じるもののそのころは田舎住まいででバイパス巡航で通勤していたので相性よかったですが、引っ越して市街地走行が多くなった今は5W-30になりました。
41 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/03(土) 00:37:58 ID:cnY3F1sQ
サンバー
>>39 安いオイル入れた方がサイフに優しいですよ
0w-20よりも5w-30や10w-30の方が安いでしょ
この価格差は燃費差でペイできませんよ
経済性の目的で0w-20を入れるのは経済的ではないです
>>30 以前は全然見かけなかったけど、最近ちょくちょく見るようになったなぁ
でもまだまだ、見るとびっくりしてしまうような頻度ではあるけども(笑
>>38 さっきスバルのサイト見たけど、乗用車って
本当にレガシィ インプレッサ エクシーガ フォレスター しかないんだな
性能はいいんだろうけど本当にどうしようもないねぇ
45 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/03(土) 01:13:39 ID:7EwbX0ga
【三菱リコール隠し調査報告 Vol. 3】クレーム秘匿は30年以上
ttp://response.jp/issue/2000/0822/article3743_1.html 三菱自動車工業が大量のクレーム情報を秘匿していた問題で、三菱自動車は社内調査委員会の調査結果を公表した。
これによると、クレーム情報として同社に対し、ディーラーからは「商品情報連絡書」として送信されている。
この連絡書には通常管理するものと、これとは別に管理する「H」マークが付けられたものと二重管理していた。
そして運輸省の立ち入り検査の際には、通常管理する連絡書だけを提出していた。
(中略)
連絡書の二重管理は、残っている書類から分かっているだけで1977年の運輸省の立ち入り検査制度がスタートした時点で
すでにやっており、リコール制度がスタートした1969年からやっていた可能性が高い。
社内調査では、1998年4月以降、なんと8万7757件の連絡書があったが、その3分の2が運輸省の監査時に提出されていなかった。
つまり、クレーム情報の秘匿は30年以上の長期間にわたって、組織的に行われてきたというわけだ。
46 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/03(土) 01:18:30 ID:HU36nLsS
正月早々とうに済んだリコール情報とか、他メーカーのリコール隠しを 貼ってくる奴の方がよっぽど頭がやばいんじゃね?意味不明だしw
>>30 スライドって何だ。 頭悪そうだから止めてけれー
ミラカスのターボとソニカってどっちが売れてんの? ソニカより見ないんだけど
>>51 ミラカスタムRSは超レア車両
ソニカは月300台くらいしか売れていないのは有名だが
ミラカスタムRSは100〜200台くらいししか売れていないそうだよ
ソニカ買うときにディーラーの人にも聞いてみたが
タントやムーヴのターボはそれなりに出るがミラはまったく出ないです と言っていたよ
どの車もグレードが外観ではわかりにくいので、レアなやつを見るとびっくりするね
ステラカスタムRSとかも相当少ないし、、まぁ、セルボSRよりは、多いのかねぇ、、
53 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/04(日) 02:18:59 ID:fJ1FYlcn
ミラカスは装備みれば割安感まったくないし、売れなくてあたりまえ
ムーヴやタント程の全高や実用性は求めないが、ソニカやエッセでは小さ過ぎる ↓ じゃあミラにしようかなあと思ったが後席が簡素過ぎる ↓ デザインが気に入ればミラカスを選ぶが、NAよりターボの方が良いと思いRSを選ぶ ↓ しかし同じ価格帯でムーブも買えてしまうため割高感がある(ここで他車にするかNAのXを選ぶ) ↓ それでも気に入って購入するのがミラカスRS ソニカやコペンは実用性重視する購買層が多いから売れなくて仕方ないとして、 ミラ自体ダイハツ軽の他車に食われて燃費以外にアピールポイント無いから浮いてしまってる上、 大して売れるような宣伝も工夫もしてないカスタム、ましてやRSが売れる筈が無いよな もうちょっと値下げすればムーヴの下位互換に出来たかも知れないけど
55 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/04(日) 12:08:05 ID:warbmmuA
スバル「うちの販売店に押し付けるなよ!押し付けるんじゃないぞ!絶対だぞ!」
ミラカスって呼び名がどうもな。 ミラのカスバージョンみたいでいつも笑える。 カラスミみたいでもあるな。 発表された時、ディーラーで見たらタイヤがクムホだった。 乗ったことは無いので性能云々については知らない。
スカタン
ソクラテス←←←
ソクラテス←←← old!!!
62 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/04(日) 21:41:30 ID:rC3wa5bY
ソ、ソ、ソクラテスかプラトンか
正月は実家に戻ってて、その間実家のレガシー乗っていたんだけど プレーキのタイミングがぜんぜん違くて、 最初のうちは何度もガックンガックンしていた。 慣れちゃうと全然どうってことないけど、やっぱりブレーキの タイミングが遅いのね。
左足で踏んでみ、ガツンと止まるから
ソ○カを試乗したとき左足フットブレーキングしたら じょし席のディーラーのお姉さんが「上手だね」って
67 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/05(月) 02:12:00 ID:TcNOED0s
姉ちゃんといえば、 昨年、ウワサのソニカを見にディーラーへ行ったんさ。 そしたら試乗車はおろか展示車も無くて、泣く泣く帰ろうかと思ったら… ディーラーの姉ちゃんが乗ってるとのことでそのソニカを見せてくれたYO! 4月に今の車が車検だから、そろそろ買う相談をしに姉ちゃんとこに行こうかと。 でも、姉ちゃんがオレ好みでなーんか照れるんだよなー。 またソニカ乗せてくれるかなぁぁぁぁ。
ちなみに自分が買ったところは、販売会社全体でソニカを押してるのか 全体で見るとけっこうな台数を展示車 試乗車で持ってた 買ったお店では展示車等は置いてなかったが、 従業員が3人持っていてそのうちの一人は店長という、、、 それでも全然売れないんだけど、試乗車をけっこう安く売ったら飛ぶように売れてしまうという、、 やっぱり価格の面での壁が大きいんだねぇ
>>68 試乗者を飛んでもない値段で出しているから飛ぶように売れるのでは。
>67 男なら違う乗り物に乗らないと。。。
「今度は貴女に試乗させて フヒヒヒ」 白黒ツートーンカラー(回転灯付き)に試乗できるぉ
72 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/06(火) 12:49:25 ID:gT+C2XRm
【自動車】ポルシェ、フォルクスワーゲンを子会社化…完全支配では攻防[09/01/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231212020/ ドイツの高級車メーカー、ポルシェは5日、欧州最大の独自動車メーカー、
フォルクスワーゲン(VW)への出資比率を従来の42・6%から50・76%に
高め、子会社化したと発表した。
ポルシェはVWの利益を自由に使える「完全支配」を目指しており、出資比率を75%まで
引き上げる方針だ。VW側は抵抗を続けており、両社の攻防は激しさを増しそうだ。
ドイツでは、一般的に75%以上の議決権を持てば完全支配が可能となる。
しかし、VWの場合は、完全支配には80%以上の議決権が必要とVW法で定めており、
ポルシェは同法の見直しも求めている。
一方、VWへの出資比率が50%を超えたことで、ポルシェはVWの子会社である
スウェーデンの商用車大手、スカニアの経営権も間接的に持つことになる。
スウェーデンの法律では、ポルシェが、間接支配したスカニアに買収提案するよう義務づけて
いる。ポルシェは「スカニアへの戦略的な興味は持っていない」と明言しており、
法律で定められた最低価格で提案を行う意向だ。
年末数日掛けて、国道1号メインで1,500km走ってきた。 疲れなかった。 長距離移動すると、直進性の良さとかストレスが少ない特性が助かるね。
もっと衝撃吸収できる足だったら最高だったのにね その代わり?コーナーリングの安定感もすこぶるいいから良しとするね
マガジンX見てきたが、なんじゃあのやっつけコラは
嫁の車を買い換えることになった。 現在初期型ヴィッツ。 少しでも維持費を抑えたいので、初めて軽を買うことにした。 いろいろ調べた結果、ソニカが候補になってる。 だがこの車、評判がいい割に人気がない。 ヴィッツから買い換えて幸せになれるのだろうか?
いいものであることと、人気があることは 比例しないことは多々あるよ。 まあ最終的に判断するのはあなた方だから 嫁さんの好みと十分な情報収集、試乗をして判断して下さい。 幸せになれるかどうかはあなた方次第です。 いい車が見つかるといいですね。
>>76 ヴィッツが1リッターの車だとしたら、間違いなく快適になるよ
試乗できれば、いちばん良いんだけどね、、
この車のすごいところは、まずシート こんなのは普通車も含めて
この価格帯じゃそうそうついてないと思う サイドのサポートはあまり無いが、
ドライビングポジションも含め快適性はピカイチ
軽めの車重 そこそこのトルク そしてCVTと相まって、とてもバランスの良い走りをしてくれる
80km/h あたりの滑らかさと静粛性は法定速度+αまでの人なら十二分に快適
それで長距離なら20km/L弱の燃費と、carviewのユーザーレポートで何度も見る
「本当にこの車がなんで売れないのかわかりません」 というのがよく分かる
まぁ、1.3L〜1.5L車並みという価格がいちばんのネックだと思うねー
79 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/08(木) 02:47:42 ID:sbJD9Ont
うちは嫁が初代のヴィッツ1000ccに乗ってて、自分が通勤車としてソニカ買ったけど、 嫁いわく「軽もこの性能まで来たんだね!」とのこと。たしかに運動性能ではヴィッツは かなわないよ。メインのアルファードはまったく乗らなくなってしまったww
>>76 ですが、皆さんレスありがとうございます。
皆さんのレス読んで益々ソニカに興味が沸いてきました。
うちのヴィッツは1000ccなので、ソニカにしても幸せになれそうですね。
嫁も試乗してみたいと言っていますので、近々ディーラーに行ってみます。
ソニカの価格がネックなら未使用者を狙う手もある
新古車もあるしね。 自分はRSの新古車買いましたが、車検もまだまだだし タイヤもついてお得でしたよー。 新車を買おうと思ったけど、ダイハツでは全然相手にされなかったw
ソニカでスピード出しているのを見かけたことある? たまに高速道路でやたらスピード出しているkを見かける。 今から思うとソニカだったのかな。 背の低い車だったけど。
>>79 メインがストリーム
素人の体感だが時速80`くらいまでの
加速性能はどっこいどっこい
昔、ビッツの1300cc乗ってたけど
それよりは圧倒的に速い
85 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/08(木) 23:31:38 ID:1jlb/2Uw
>>82 世界中どこでもタイヤは付いていて当たり前。
そうだな。タイヤが付いてないから別に買わないといけないことなんてまずないよな。 でも本当にそういう意味にとってるならバカだな。
>86 そうくるとは思いませんでしたw 冬タイヤもです
>>80 気に入ってくれて新しいソニカオーナーが増えることを願ってるよ。
一緒にカピろうぜ!
明日、キャンペーンみたいだけど オイル交換の特価あるのかな?
>>84 >昔、ビッツの1300cc乗ってたけど
>それよりは圧倒的に速い
釣りか?
それとも、ビッツの1300ccはそんなに酷いのか?
旧フィット1.3は2Lアコードと同等以上の動力性能だった。
特に登坂車線では、フィットのほうが軽い車体とCVTで
2Lクラスよりもガンガン坂を登れる。
1300ccより圧倒的に速いとなると
3Lクラスの動力性能なのかソニカは?
元が660ccで、 ターボで+500cc、 月販321台パワーで+321cc、 カピバラパワーで+1500cc、 友情パワーで+1000cc、 ダイハツパワーで−500cc ざっと3.5Lクラスだな
森口エンジンで−10000cc
テンパータイヤ降ろして走ると そこに+7166cc
95 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/10(土) 16:27:58 ID:Tkq4Iknp
96 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/10(土) 18:21:01 ID:wGcc9nnh
売れてないはずなのによく見かけることで+500cc スバルにOEMされることでスーパーチャージャー追加で+500cc
>スバルにOEMされることでスーパーチャージャー追加で+500cc これはまず無いから-5000CCな。
98 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/10(土) 18:56:09 ID:Ica5MQHW
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100 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/11(日) 00:12:37 ID:NPmhivPC
101 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/11(日) 00:13:18 ID:NPmhivPC
バイク板の加速スレ見て来いよ 1300ccなんか100キロまでの加速でほとんどソニカより遅いから 実際データで出てるのに必死だなプ
高い税金払ってる自分の車が軽より遅いと認めたくないんだよ
>>98 あけおめ!今年も相変わらず粘着で気持ち悪いね。
前スレにあった君宛のレス貼っておくね。
603 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/13(木) 15:50:18 ID:50RvPHvt
>>602 は他スレでも同じことやってるな。ムーブスレでも見た。
見てるスレをコピーしてスレ住人を皮肉ってるのか馬鹿にしてるつもりらしい。
多分特定車種のアンチなんだろう。
どうも本人はスマートに皮肉ってると思ってるらしいが
わざわざ嫌いな車種のスレに来て、見てるスレをコピーして画面に向かってニヤニヤしてる
>>602 の姿を
想像すると根暗で陰気?っていうか不快な気持ち悪さしか伝わってこない。
スマートというより、精神的に歪曲してるんだなって思う。
自動車という工業製品に感情移入して憎悪まで持つことが正直理解できないが、
人間的に”かわいそうだな”とは思った。
この前レイズ買ったのよレイズ RE30でしかもハイパーブロンズプレミアムつー高い色。マジ決まってる。 タイヤ(エコス)とセットで17くらいしたけど、 軽い為か加速も断然よくなったしコーナーも凄い速度で曲がってくれる ずっと憧れてたけどマジ買ってよかった。
106 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/11(日) 00:43:33 ID:4HwtKtrR
スレを上げるのになんか書く必要があるからコピーしてるんじゃね
だったら保守ageって書いたらいんじゃね? こいつ、以前コピーの下にアメリカのソニカってリンク貼って アメリカらしき所のボロボロのダイハツ車の画像貼ってたのを見たことあるな。 少なくとも好意は持ってないだろ。
108 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/11(日) 01:23:55 ID:Ax6e/ODn
キーを打つのが面倒なんじゃないのw コピペだとマウスのみで出来るし。
pRGFGjve なんだこいつ
>>108 もしかして本人?必死にかばってW
さして下にも落ちてないのにスレを上げる理由もわからん。
コピーで上げるにしてもおすすめをコピーする意図もわからん。
何でもいいなら他にも楽なのあるだろw
まだ603の内容の方がしっくりくるけどね。
ま、うぜーから失せろよ。
俺も消えるから。
熱いね 1万キロも走ってないのに オイルシールが焼けた Dラーでは原因不明とのこと どなたか、なぜ焼けたのか 教えていただけると幸いです
3ocJZ7KZ なんだこいつ
114 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/11(日) 11:25:56 ID:qy9YuV1k
【カピバラ顔】 ダイハツ ソニカ part21 【大人気】 おとなげ・・・
昨日も代行のソニカを見ました。 持ち込みだろうか。
制限速度をキープして高速走ると右足を同じ位置から動かせないので 1時間ほど走ると足首がダルくなりませんか? アクセルが軽すぎるのが原因だと思うんだけどそこが不満なんだよな。 シートや肘掛け、動力性能には満足してるんだけどね。
重かったらお前はもっと文句を言うだろう
ソニカはクルコンの設定あってうらやましい。クルコンの価格も安いし。
それは、車のせいじゃなくて運行パターンだろ。 車種関係ねー
122 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/13(火) 00:50:48 ID:DDCNJsLU
初ソニカを見た!ねずみ色 じいさん乗ってた。
123 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/13(火) 03:42:46 ID:KXJd7HEz
ニューZは「ガメ羅顔」で、空ラインは「コアラ顔」・・・ 最近の日本のカーデザインの劣化は深刻だ。
特にゴーンになってからの日産はデザイン含め色々悲惨だよな
125 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/13(火) 12:00:13 ID:+BpKLURa
そんな今更当たり前のこと得意気に書かれてもなー あれか?最近知って俺スゲーとか思ってんのw 小学生?それとも馬鹿?
>>126 ,......,___ アッー! ___ お前初めてかここは?
{ r-}"''; (,- ,_'',; 力抜けよ
__ノYv"-ァ'=;} ,_、 Y' リ''ー
ヽー-ハ '、 / キ}、 {"ー {⌒
ト ハ } ,. -ー─-- 、___ / ハノ`{ {
! ! !__! ,-、_ ,,( ,  ̄`ー、 /"''ー;ー'"
|___|! !ー-ニー、;、;'""ノ';{ iー ヽ*=ニ=),..- '"
K \ヽ !`ーニ'-、{ (e 人 |' ̄ ̄/`ー! | / /⌒
\ヽ !、ヽ, "")ー-'"| ! | | /! |___{,、 / /
\"'ヽ'ー-" _! || } ー─| | / ヽ/ /
ニ=ー- `!!!' ''''ー'"{ | | / /`ー|\/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ / | !
三`'/ `'""
>>127 アッー!
もしかして図星で頭にきちゃった?
ごめんなw
ないわーと思ったのはcubeかな
130 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/13(火) 19:08:52 ID:FciGR1Vz
頭良い人教えてほしいんだが、 もしスバルにOME提供するとなるとダイハツでソニカは売らなくなるの?
>130 オメを提供するんだと、売らなくなるかもな。
BbはスバルにOEMしたらヘッドライト周り変更したな ソニカのスバルOEMもヘッドライト周りを… 激しく期待
ヘンなグリルが付いてアッー!
ヘッドライトまではいいんだよ。 その下のバンパーが果てしなくダサイ。
キーフリーのスペアっていくらするんですか?
138 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/15(木) 12:55:56 ID:Gj/lxmMk
140 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/15(木) 22:34:57 ID:h3BwC1JF
ソニカのアンチって本当に病的な人が多いね。 見てて面白いw
142 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/16(金) 12:19:12 ID:ELQtReys
ダイハツ社員ら雇い止めに抗議──本社前など
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news004494.html ダイハツ工業が3月までに派遣社員と期間社員500―600人を雇い止めにする方針を示していることに対し、
同社社員や労働組合の関係者約15人が15 日、大阪府池田市の本社前などで抗議と雇い止め撤回を求めるビラを配った。
出勤してきた社員からも「どうなるか十分な説明もなく今後が不安だ」という声が漏れた。
すでに職を失った派遣社員らも出ており、池田市の同社工場で車体や内部のパネルを組み立てていた
元派遣社員の男性(23)は昨年11月上旬、派遣会社から電話で「契約更新しない」と告げられた。
昨年2月に契約した際には、希望すれば長期で雇うと聞いていただけにショックだった。
ディーラーにソニカを試乗しにいったら、無くて他県から手配してました また納期は受注生産なので1ヶ月かかるらしい 乗ってる方には悪いけれど、ダイハツは何故、ソニカに対して、そこまでして、売り続けるのでしょうか 莫大な開発費が、かかったからでしょうか?
受注生産 なんてプレミアムな響き
>143 つ登録車 軽自動車は相変わらずコレで売ってるから。
ソニカを購入したのですが、 アクセサリオプションのスピーカーは 購入後しばらくしてからでも付けることが可能でしょうか? (自分でではなくディーラーに依頼で)
147 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/16(金) 22:47:57 ID:5FyqmZTM
まあ、プレミアムカーとしてはコペンよりもソニカだよな。
149 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 06:57:44 ID:fgwaZUN1
デザインをなんとかすればもっと売れるのに 社長はバカだ
150 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 07:17:07 ID:3NE10FJ3
ソニカってエアロパーツはでてないですか? 見た目があれなのであれば検討したいので
エアロでたらもっと顔の下半身長くなってもっと不細工になりそうw ソニカは目(ライト)の位置が高すぎなんだよな
152 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 10:32:18 ID:VLe/qT/k
>>150 今月のK-STYLEにちょっとだけ載ってたよ。
【カピバラ顔】 ダイハツ ソニカ part21 【大人気無い】
今日ソニカを物色してきたけど座高97cmの俺には無理らしい
>>154 身長186cm座高100cmオーバーのソニカオーナーだが、オレは特に問題なし
156 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 11:30:52 ID:i4RA3+0l
オープンカーに改造してるんですね
157 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 11:34:30 ID:x0ntncz8
158 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 12:32:47 ID:4IVEToiY
159 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 17:51:16 ID:/8oSMJ0Y
>>159 同じこと繰り返して、そうとう病気が進んでるなこいつwアホス
161 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 19:02:46 ID:uxKHvBFD
162 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 19:33:06 ID:uxKHvBFD
163 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 19:37:29 ID:ztwSQHyL
ダイハツ九州 工場増設 09年度見送り 久留米 販売回復見極め
ダイハツ工業(大阪府池田市)の子会社、ダイハツ九州(大分県中津市)が、福岡県久留米市のエンジン工場の増設について
2009年度は見送ることが16日、分かった。ダイハツグループが生産する小型・軽自動車は、不況に強いとされてきたが、
このところ販売が減少。今後も回復するめどが立たないため、増産体制の構築を先送りする。
同グループのエンジン工場は、久留米工場と竜王工場(滋賀県竜王町)の2カ所。昨年8月に稼働した久留米工場は、
車両を組み立てるダイハツ九州大分(中津)工場に、軽自動車用の660CCエンジンを供給。従業員数は現在、約220人で、
年間21万6000基の生産能力がある。
一方、大分(中津)工場は、年産46万台が可能で、08年度は32万台を生産する。エンジンは竜王からも調達している。
同グループは、輸送コストを削減するため、いずれ大分(中津)工場分のエンジンすべてを久留米で賄う方針を表明していた。
09年後半、同グループは、富士重工業(東京)にOEM(相手先ブランドによる生産)供給する軽自動車の生産を始め、
生産台数を上積みする。
しかし、今後の需要動向が「これまでの経験則では読めない」(魚井和樹・ダイハツ九州社長)ことから、
慎重を期して09年度中は久留米工場の増設を見送る。
西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/71553
先月頭に契約した、RSリミテッド 今日、納車の連絡キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ってな訳で、明日からカピバラ海苔の仲間入りです。よろしく♪
羨ましいのう
>>164 先月21日RSリミ契約して1月かかると言われたのに
結局先月26日に納車されたて、ありがたかったのだが、
色によって在庫があったのかな?
それとも何か良からぬことが・・・
>164 オートクルーズはつけたの? 新車でうらやましいな。。。 ところで竹やりとか出っ歯はつけないのかな?
169 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/17(土) 23:39:14 ID:h5sFtHvp
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>>167 若干だけど登録年式が20年と21年では下取りが下がるんじゃないかなぁ
gazooでソニカ検索すると、RSリミじゃないのをRSリミと表記してるけどあれわざとやってんのかしら
172 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/18(日) 00:31:01 ID:4NMETIoN
セルボSRとソニカ見に行ってきたけど、後席の実用性が 天と地ほど違うw 背が大きいので運転席は一番後ろにするんだけど、セルボは 体育座りみたいになった。ソニカはマトモな姿勢で座れた。 トランク重視する人も今時の軽自動車であの後席の狭さは 我慢できるのかな?
173 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/18(日) 09:17:39 ID:yCP0BPrj
>>172 トランク重視なら違う車買うだろ?って話しだよな?w
174 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/18(日) 09:53:56 ID:rxiy87YT
>>172 ラゲッジが必要な時は後席を倒す。
後席に荷物は載るがラゲッジに人は乗らない。
175 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/18(日) 17:29:52 ID:kFavSlTD
軽に150万はらうならマーチコレット99万のほうがはるかにお得。
リセールを考えれば軽のほうが とおもったがソニカは例外w
>>175 あんな車に99万だして乗るなら
もうちょっと頑張ってターボ軽に乗った方がマシ
178 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/18(日) 17:41:32 ID:1c9ZlkEb
,,-―-、 ,-―-、 ! _--、`-' 、ヽヽ _, ◎ ,−' ⌒ 、 ⌒ヾ、 し -==ヲ/ l / ,',' ; !' ’ ``; ヾ、丶ヽ // j ' // 'ノy'~y'(lヾ `j 丶 j /' r'','rー、/~|メ、'' u`! !、j `γ |! |! ノフ ,j ノ'lγj ,,-''⌒ヽ ,,エ~ l ;; `l /' ノ ,, ! y' ー、_‘’, 、' o ヾ〉、"/ ,ノ〃,,-'`7l |ヽu -v' (ヽ- '// ,ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / | ||ヾ、`i_ _⊃' /' 〃 ) ― ―――7 ,' | !ヾL|`i〒iフ./、、jγ < 社長はバカだ。 / ! .| ``ーニニシ'/、、`ー-、 . / ∧ L == u / `ー、_ `)、 / / ヽ `ー---イ ヽ/ i . / / ヽ/ / | / |
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10代もいるぞノシ
181 :
164 :2009/01/18(日) 19:06:40 ID:jAsUsM1b
今日、ディーラーで納車されました。 何?今日は仏滅? そんなもん関係ねェyo。 平成12年式のアトレーワゴンCLターボからの乗り換えなんだけど 静粛性、加速、乗り心地・・・最高やないか♪ 昔のってた、ブルーバードARX 1800ccよりも上逝ってる感じだな。 いや〜 いい買い物をした。ヽ(^o^)丿
182 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/18(日) 20:53:25 ID:1Tb72kFu
納車オメ カピタンを堪能してくれ。
184 :
181 :2009/01/19(月) 00:08:46 ID:jLqxmBq8
>>183 定番のブルーメタリック
レーダークルーズコントロールは、最後まで悩んだけど結局付けなかった。
その分、ナビに金回した。(^_^;)
ここ数年で道路整備されまくってるから、ナビの地図が当てにならなくて困る。 更新DVD高かったよなぁ・・・
186 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/19(月) 12:19:06 ID:aJfEjqUn
187 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/19(月) 12:42:00 ID:cKX47lF3
test
>>186 行き詰った工場がよく火事で焼けるけど、まさかダイハツも?www
191 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/20(火) 22:21:09 ID:d/Ku4t9x
俺は コペンからソニカに乗り換えたよ。
よく静粛性って言いますけど 今のところあんまり静かなような気がしないんですが・・・ タイヤのせいかな。
193 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/20(火) 23:08:08 ID:Z6q2/GWW
さぁまたループネタがはじまりますよ
>>192 それはロードノイズ以外の音が気にならない程の静粛性という事かと。
タイヤを替えると若干マイルドにはなるけど、乗り味も総じて大人しくなるから
好みに合わせてどうぞ。
俺は懐事情からECOSにしたけど、2本目は何を買ってる人が多いんだろ?
195 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/21(水) 00:13:56 ID:eaj35BYq
:阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 00:53:31 3年半前に買ったハイゼットカーゴ 車検半年後にリコールの手紙が 手紙持ってディーラに 時間が無い旨告げると、時間がある時に来て下さいと 緊急ってわけじゃなさそうだ 後日持込 エンジンからオイル漏れとの事 対策部品が出ていると しかし、保証期間から距離が少しオーバーしているので有料だと 対策部品でしょ? 車検も受けたよ? 最初に言った時にリフトにも上げてたでしょ? 車気に入っているだけに、悲しいよ :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 22:30:51 それなりに寝かせているんで漏れやすい方ではある 熱がこもりやすいこともあり、シールの劣化もしやすい方 アトレーはオイル管理がかなりシビアで、交換をサボっていると何かと 痛みやすい傾向がありますな 3年半でメーカー保証の10万km走るケースならば、出来れば年8回、最低でも 年4回は交換しときたい所ですな
淡路島でソニカと10台くらいすれ違ったり見たりしたよ。 黒のRSが2台、RSリミが2台、パールのRの初期が1台あとは忘れた。 高速料金が高くて、しかも通勤とかに距離を走らないとダメなのからだろうか? たしかに、ここではソニカの需要がありそうだったよ。
俺、鹿児島だけどよく見るよ。 休日でかけると毎回5台は見る。 ソニカ買うつもりで、新古車でもあればと思って探しているけど 中古売ってるのってみないんだよなーやっぱり買った人は、満足して売ったりしないんだろうな。 まだ新しいってのもあるだろうけど。
>194 遅くなりましたが、ありがとうございます。 タイヤからの音じゃないような気もしますが、 時々軽自動車ってことを忘れちゃうからかなあ。
現行のライフやゼストに比べれば超美形
でもライフやゼストの方が整ってね?w
良かれ悪しかれ個性派
燃費計 -20%くらいに調整できないかなぁ
脳内でいいじゃん。常に頭の体操になるぞ。
何万km走れるかなー? 年2万kmとして、10万kmくらいじゃ、多分後継も出てないだろうし…。 20万kmくらいまでは乗ってる気がする。
205 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/23(金) 01:02:04 ID:bbYuIeuN
>>205 これはいいことなんじゃないですか。
特にソニカみたいに少ない排気量をターボで補ってる車には。
>>206 良いこと、ってのの定義による。
「ガスを排出したなら責任持って税金払うのが良いこと」って意味なら良いことだ。
基本的に
ターボで排気量以上の混合気(燃料)を燃やしてパワー出してるんだから
排気量以上の排出しているわけだから。
軽箱みたいな、重くてクソ燃費悪いのにデカイ顔して税金払わないようなことがなくなるな。
軽なのに燃費悪い、でも軽だから ランニングコスト安い、っていう不合理がなくなるなら なかなか良さそうにおもえますが。 メーカーも660の枠にとらわれずに軽を作れたら 楽しそうだけど
それなんてコンパクト(ry
つまり電気自動車は税金免除ってことですね?
電気自動車も製造時や 発電時を考えたら 二酸化炭素ゼロにはならないんじゃないかな。
!? ばっかだな 上と下で言ってる事違うし そもそも自動車税と軽自動車税は違うんだから軽には関係ない事だ
213 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/23(金) 12:01:12 ID:4sJR3mKe
. ∧_∧ グリーン税制!! ⊂(#・ω・) / ∪ "し―-J |‖|| _人_ ペシッ!! \ _人>=3
214 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/23(金) 12:11:45 ID:+hFDgRxd
自動車税「制」
215 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/24(土) 00:07:31 ID:uvO22OCz
>>215 ソニカは売らないから心配(安心)するな
217 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/24(土) 09:48:12 ID:yzL5blD/
レクサスマークつけたら200万は超えるな
とうとう軽にも黄金のレクサスエンブレム付ける時代が来たのですね
「軽自動車のレクサス」という評価もあるソニカだが ほんとにやったら痛いだけ
222 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/24(土) 19:38:04 ID:nmaDwOA3
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ついに来たかって感じだなぁ、、、>トヨタでダイハツの車販売 ダイハツ車もトヨタ店に行ってメンテナンスしてもらいやすくはなるな しかしこれは、逆に言うとパッソやbbみたいなことが起こるのかね? ムーヴやタント ミラなどのトヨタ版が出たりするのかな、、
>>224 >ムーヴやタント ミラなどのトヨタ版が出たりするのかな、
どれやったらダイハツデラの屍の山が・・・
226 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/24(土) 23:54:53 ID:rAoq28Au
ダイハツの販社でトヨタ車は買えないのかな
>>225 スマン・・・ orz
× どれやったら
○ それやったら
228 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/25(日) 02:22:23 ID:tKsVAfj+
×レクサスシート ○セルシオシート
そういえば今でもダイハツの車ってトヨタディーラーで買えなかったっけ? カタログはおいてあるよ。
>>225 ダイハツと代理店契約を結んだっつーんだから、ダイハツのまま売るでしょ
OEM契約を結んだっつーのなら、トヨタマークつくだろうけどさ
アルティスの立場が・・・
232 :
今日からオーナー :2009/01/25(日) 23:12:09 ID:FoZ9OCZ3
中古ですが・・リミテ ・・ で、手に入れた直後の感想。 「あらっ、ナビついてたんだ・・TVはアナログかぁ」 「ETCもついてんの」 「6スピーカーじゃん」 「げ、シートが赤だ」 中古屋で殆ど確認しないで買ったもので、 何となく得した気分でした。 (危うくネットでナビ買っちゃうとこでした)
シートが赤って不評なのか? カタログ見る次第ではいいと思ったんだが
新古でソニカ探した時は、5%位しか赤シートなかった。 白か黒なら自分は、赤シート選ぶな。 まあ、買うときは諦めて赤で黒シートだったけどね。
実は、シートに赤い染みがあったんだよ....
236 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/26(月) 12:41:55 ID:RqG+GQsV
俺のは 黒でシートは赤だよ
237 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/26(月) 12:47:47 ID:glER8D63
238 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/26(月) 19:39:49 ID:F1fs2Bod
ソニカ新車契約記念age 展示車も試乗車もなくて実車を見ずに契約したので(前期型の中古車を見た)期待半分、不安半分。 生産台数もかなり少ないようで、いつ納車できるかまだわからないそうです・・・ Dラーいって「ソニカ欲しいんですけど」って言ったら「えっ?」て顔されましたw
スバルにOEMする第一号がソニカだと マガジンXにのってた。あとミラとムーヴも。
ソニカが第1号かさすが変態スバルだなw
241 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/26(月) 22:00:23 ID:Tv08Zlxr
ダイハツ:開発拠点の稼働延期など検討−世界的な自動車需要減で(2)
1月26日(ブルームバーグ):
トヨタ自動車の子会社、ダイハツ工業は自動車需要の世界的低迷を受け、
福岡市内に建設している車両開発拠点の稼働予定(2010年4月)先送りを検討している。
今期の設備投資案件の延期も考える方針だ。
ダイハツの箕浦輝幸社長は26日、ブルームバーグ・ニュースのインタビューで、設備投資計画は必要なものに絞り込んでおり、
「止めるのでなく、来期にずらしてよいものは緊急委員会で検討している」と述べた。
車両開発拠点のダイハツ九州開発センターの稼働について「建物はすでにできているが、
機械の搬入をずらすなどの対応が必要だろう」と語った。
2、3月の需要動向次第では、さらに先送りする必要もあるとの認識を示した。
今期の設備投資は 930億円を見込んでいる。
ブルームバーグ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=a_V7mV1tCnNg&refer=jp_news_index
242 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/26(月) 22:23:17 ID:s1joUQ0/
ソニカOEMよりもR2を継続する方が売れそうw
243 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/26(月) 23:19:58 ID:fHg4U2Jn
244 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/27(火) 00:25:32 ID:M3JUsQur
>>239 お、見た目がどうなるのか期待だな。何時ごろ出るんだろ?
マガX情報はデマも多いので期待しない方がいい
246 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/27(火) 11:23:38 ID:h8hcDSb+
カピバラ顔を、あのスバルが作り直す・・・ おまいら覚悟しとけよ・・・ ハーフゴブリンなんてレベルじゃ済まねえぞ・・・
おいちょっとそこまったハーフゴブリンてなんだ?
249 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/27(火) 15:01:27 ID:wjfaKCZQ
ソニカ乗りではない個人的な意見だが、六連星の方が自然に見えるかもしれない ダイハツはムーブやタントのイメージは強いから
ソニカ買う予定だから、スバル版でるなら 早く出してくれい
251 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/27(火) 23:03:42 ID:G8PiJVBp
この時期は静電気がバチバチくるから嫌だ
スバルソニカにはNAの設定がある予感する
253 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/28(水) 01:10:44 ID:kGK7OrFJ
トヨタ・ソニカの方が現実性が高い
254 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/28(水) 01:16:46 ID:ZROGdtpK
アジアの国外ダイハツで製造の「逆輸入車」ソニカもありかもねw
>>251 車から降りるときはボディを触りながら降りるといいよ。
乗るときは諦める。
>>252 それ出しちゃーおめーよー
本家ソニカより売れちまうじゃねーかw
真面目にダイハツは何を考えてるのか分からない なんでソニカにMTの選択し作らなかったのか
>>252 ちょMTじゃなくてNAだったか・・・早とちりスマン
259 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/28(水) 11:03:52 ID:B63j3F0P
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MRワゴンは屈辱だろうなOEMのモコの方が売れて
ソニカ買おうと思ってるんだが、買う上で何かアドバイスや注意点があったら教えてくれ
263 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/28(水) 12:22:55 ID:PJBNHkRL
>>261 一概には言えないが、営業コストって相当なもんだよ。
製造業もそうだし資格関係もそうだが、販社やサポートが別会社ってのはそういう部分があると思う
>>251 シートにエレガードスプレーするとだいぶパチパチする事が
少なくなるよ
>>262 まずは試乗してみることじゃないですかね。
そしてソニカの弱点を重点的にみていくのがいいんじゃないですかね。
フロントガラスの砂嵐・足の衝撃吸収具合・低速での揺さぶれ震度2・RSリミでカコカコするつもりならインパネシフト棒の位置・リアシート分割は必要か・室内のどこからか聴こえるカタカタ・クルコンは後付けできない
ソニカの横幅広げて、排気量は1.3でNAとターボがあって パノラマルーフっていう天井ガラスを付けてですね
ラクティス?
今日、初めて通る狭い橋の左側に歩行者用の段差がついていて… 気付かなかった俺は何の気なしに通り、かなり大きな音がガリガリと…。 放心しながら家に帰って、見てみると、外見上はなんともない…。 夜だったから底は見てないけど、さてどうする? 1.放置 2.とりあえずD行き 3.とりあえず底見る
271 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/29(木) 00:39:27 ID:MvXtFxPX
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>262 15インチタイヤは、荒れた路面で足回りがバタバタする。 既出だが、フロントガラスの砂嵐は、ダイソー200円の書道用下敷きでほぼなくなる。 町乗りで割り切るなら、R。 高速&遠乗り多いなら、RSリミが良いと思う。 クルコンの評判が中々良いので、余裕あるならRSリミにクルコン付けるのがお勧め。 Rで一通り快適装備が揃うので、Rが一番お得な気がする。 壊れやすい箇所があるという情報は、まだ聞いたことがないが、初期生産品はCVTの音が、 大きいという情報があるので、中古購入する場合は注意。 値引きは、自分の例だと5万円だった。 10万円値引きは、まれらしい。 営業マンは、ソニカ売る気なしが普通・・・・気にしなくてよい。 自分は、結局新古買った。 RSリミ、クルコンなしより
>260 ソニカより下見ると愕然とするね・・・・
274 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/29(木) 07:48:08 ID:WKjYPOYd
メーカーに勤めてる親友が口をすべらせた。 ソニカは2011年までに生産中止が決定してるそうです。もっと早く中止になる可能性も。 コストをあまりかけない程度の一部改良でお茶を濁しつつだそうで。 新しい似たようなコンセプトの開発計画も去年夏あたりまで あったらしいけど、例の金融危機のあおりで今は、その計画はひとまず頓挫してるらしい。 で、そこの開発チームの人は別の車種のチームに異動済。 これだけ不景気だと売れてる車種に力をいれ、売れない車はばっさりと切る。 パレートの法則、ABC分析とやらをもとにトヨタが「経営指南」をやってるそうです。
>>274 まあ既に持ってるから生産中止になってもそんなに困らないなー
エンジン周りはマーチと一緒だし。
久々に自称関係者情報キタヨー
マーチ???
278 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/29(木) 10:02:52 ID:q8wjyz2B
ソニカなくなっても実はなんの影響もない だって売れてないから
長年乗るなら部品取り車が少ないのはきつくないか?
280 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/29(木) 10:18:43 ID:A1abxkDD
親会社トヨタがやっちゃいました
トヨタ52万台リコール…「ヴィッツ」シートベルトから火花
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090128-OYT1T00783.htm?from=navr トヨタ自動車は28日、小型車「ヴィッツ」「ベルタ」「ラクティス」の3車種計52万5898台(2005年1月〜08年4月製造)のリコール
(回収、無償交換)を国土交通省に届け出た。
ヴィッツはトヨタの小型車のベストセラーカーで、リコール台数としても過去17番目の規模。
このうち45万6790台は、シートベルトを巻き取る装置の近くに、ウレタン製の遮音補助材を取り付けたため、巻き取り装置が
作動した時に火花が燃え移る恐れがある。07年3月には、金沢市で車がガソリンスタンドの展示物に衝突し、巻き取り装置の
周辺部が燃える事故が起きている。
遮音補助材は走行中の風や振動の音を和らげ、車内を静かにするための素材で、今回のリコールで取り外す措置を取る。
26万1017台では、排ガスのパイプの強度が不足しているため、排ガスが漏れる可能性があることが判明した。加速する際に
異音がするといった不具合が28件起きていた。
>280 トヨタのスレじゃないんだから一々どーでもいいこと書き込むんじゃねーよ。 こういう基地外って頭おかしくて分別つかないのかね? 全くこいつはソニカに粘着する糞だな。 あーキモ。実生活で絶対関わりたくないねW
>>281 コピペにレスしてるお前もどーかと思うがね
ダイハツ関係なら全部貼られてるだろどーせ
>>282 コピペだろうがここに貼った奴の意図は一緒じゃん。
その基地外に言ってるだけ。
それともこのコピペは自動的に機械か何かが貼ってるのか?
284 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/29(木) 17:39:13 ID:R3W8h65g
貼り付けてるの、いつものアンチダイハツのスズ菌?
キーの電池切れるのはやいんだね!
この車、天井の圧迫感はどの程度ですか? 今は120系フィールダーに乗ってますが来年辺りソニカにしたいな、と。 特に後席の圧迫感が気になります。 あと荷室はほぼ無い物と考えていいんでしょうか?
それこそ自分の感覚だろ?試乗しなさい。
>>288 〇∧〃 でも近所に試乗車ねぇ!
/ > 県内に試乗車ねぇ!
< \
身長170cmで、前後席に座って圧迫感はないよ。
しかし、
>>288 が良いよ。
中古も含めれば、近場にあるのでは?
試乗はだめでも席には座らせてくれるでしょ。
物置き場は、リヤ席たたまなければ大型バック一個程度。
>>289 試乗車ないところでも社員の人のを試乗車として使わせてくれるところがあるから試しに一度ディーラーに行ってみるといい
>>288 >>290 >>291 うう、みんなありがとう。
趣味車のコペンとかでも試乗車あるのにな・・・。
荷室はやっぱそんなものなんだねぇ。
ディーラーで社員含めて探してもらったんだけどね、だめぽだった。
中古車フェアとか気長に回ってみるお!
>>292 俺も片田舎に住んでるから、すんなり試乗できなくて結構待ったよ。
やっとできたのも中古車だった。
早めにデラかどこかにお願いしとくといいよ。
294 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 00:20:50 ID:vmFmw3Rn
六連星から ソニカMTやエッセターボが出たら悔しいぞ!
295 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 00:31:09 ID:sKca+k++
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>>294 俺は泣くね顔面流用可能なら
スバルのソニカMT買ってダイハツソニカの顔面付けるw
>>287 それ以前に来年まで生産してるかどうか…今が買い時w
スバルなんて真っ先に過給器グレードのMT捨てたメーカーなのに、なぜMTに期待するかな
ソニカは簡単にスピードリミッターカット出来ないと 言われたんですが、どうすれば良いんですか?
300 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 10:54:38 ID:9bwR6oKK
301 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 10:56:17 ID:FTT8DaCb
3月、今乗ってるデミオが6回目の車検を迎える。流石に乗り換えることに。 つーわけでソニカの見積もりだしてもらいに、いまからディーラー行ってきます。 営業が一言でも「ムーブ」って言ったら、即帰ってきます・・・
カピバラさんにレクサスのマークつけちゃってるバカな子って実在する?
305 :
262 :2009/01/30(金) 17:18:42 ID:T2GYbd2n
アドバイスくれた人サンクス。参考になった。 とりあえず試乗してみる。しかし北海道は凄い。道北に住んでるんだが札幌か 北見まで行かなきゃ試乗できないらしい。取り寄せてはくれるらしいが……。 困ったもんだ。
今帰ってきた。 展示車、試乗車無しという状況で、営業さんがよくがんばってくれました。 担当してくれた営業さん、ムーブのムの字も出なかったので「ソニカを見に来る 人は、決め打ちが多いのですか?」と聞いたら、案の定その通りだとのこと。 今日は見積もりまでで、次回商談の日程までは決めてきた感じです。 んで、展示車が無いかわりに、従業員個人所有の先代RSを見せてもらいました。 ■感想 ・居住スペースは思っていたより広い。ただし現所有のデミオや、家族所有のワゴンRに比べると狭い感じは当然。 ・ラゲッジスペースは狭い。RSリミ希望なので、分割シートを上手に使えばOKかなと思っている。 ・予想以上に後方視界が悪かった。 ・営業さん、流石によく勉強してるな、聞いたことにはすぱっと答えてくれた。 次回商談時、今回見せてもらった個人所有のRSを試乗できるかも、とのこと。 後は運転してみての判断かなぁ。
>>291 うちもその口だ。ソニカを探してディーラー行ったけど試乗車も中古車もなし。
中古車は県内の別ディーラーにあったから見せてもらうことができたけどその中古車は乗れないとのこと。
その代わり従業員さんがソニカ(RSL)乗ってて運転させてもらったよ。
一発で惚れたw
中古RSですが日曜日にソニカのオーナーになります(´∀`)
営業の方も表情ではでませんがいい人だったのも大きいかな。
>>306 私も指名しました。
一応他の車種も検討してるフリはしたけど別のディラでもソニカ探してしまった。
>>307 ご成約おめでとー
ところでさ、オプションにあったリバースドアミラーとレインクリアリングミラー、
それとクリスタルヴェールとかいう車体のコーティング。これ使ってる人居ます?
話を聞く限りではなんか便利そうな感じ(自分、ワックスがけとかめんどい人)かな、
と思うので注文しようかと思っているのですが、もし良ければ使用感なんかを聞か
せて貰えたらな、と思います。
名前は忘れたが週刊のCar雑誌に2009年8月マイナーチェンジって書いてあった。 また憶測かな。 でも最後のマイナーチェンジのような気もする。 ぜひとも、4WDにオプションでいいから分割シートを設定してくん無いかな? 顔を変えてなんて言いませんから!ナカノヒト、お願いします。
>309 > また憶測かな。 > でも最後のマイナーチェンジのような気もする。 スバルへOEMするらしいから、ついでにマイナーチェンジという事か?
311 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 00:04:52 ID:wa/GfuTY
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312 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 00:06:01 ID:wa/GfuTY
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でもスバルヘOEMするにしても、1,2年ですぐ生産中止にするのかな? 案外、売れ出して生産続行になったりして。
>305 旭川になかったっけ?
>>313 OEMが決まれば生産中止の可能性も薄いかもね。
>>274 みたいな話は今まで散々自称ディーラー勤務やメーカー関係者を
語る輩が嘘情報をたれ流してきたので、話100分の1程度に信じたらよろし。
まず後継車種を出すとしても名前変えてくるだろうね
フェローマックス復活すれば良いのに
うちの店で展示車、試乗もOKなの置いてるが ここ2週間見に来たお客さん居ない。
319 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 20:01:06 ID:GB1URuLy
320 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 21:48:37 ID:DqhpWolz
>>274 >メーカーに勤めてる親友が口をすべらせた。
>新しい似たようなコンセプトの開発計画も去年夏あたりまで
>あったらしいけど、例の金融危機のあおりで今は、その計画はひとまず頓挫してるらしい。
>で、そこの開発チームの人は別の車種のチームに異動済。
>これだけ不景気だと売れてる車種に力をいれ、売れない車はばっさりと切る。
>パレートの法則、ABC分析とやらをもとにトヨタが「経営指南」をやってるそうです。
この話が仮に事実だとすると、一つ俺の楽しみが消えた・・・。
現行ソニカの内外の見た目のデザインが気に入らなかったので、ソニカの後継車種に期待してたんだが。
ソニカのOEMのネタ自体嘘くさいんだがw こんな売れてない車種、この不景気にOEMしてどーすんの?w
不景気だからのOEMだろーが
323 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 22:01:12 ID:DqhpWolz
ダイハツももうケチなことは考えず、「R」まで全グレード 「後席・分割可倒式」にすりゃいいのにな。 それなら「R」が、14インチで一番足が軽く、走り〜乗り心地が良く、一番イイかもしれんな。
あとRは最小回転半径も4.5mで、これがUターンだと上のグレードの4.7mと比べ、 40cmほど小回りが利くしな。軽らしく楽でいい。
325 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 22:09:12 ID:DqhpWolz
(ベストカー 2009年 1・26号) (P.88) << 御代 三本和彦の このクルマが心配だァ もっと売れてもいいと思うクルマランキング >> (P.91) ■ 心配その11 DAIHATSU ソニカ 11月 販売台数 321台 > 僕はこれが出た時に乗ってみて、大きなクルマに乗れない時代になったら これでもいいかなと思ったんですよ。 > スタイリッシュだし、人からバカバカしいクルマに乗ってると思われそうにないし、キビキビしたクルマでいいと思いますね。 > ただこれも訴求力がないよね。 東京モーターショー(05年)に出ていたショーカーはすごくよかったけど、市販車はあれほど > 流線型じゃなかったもんね。 > でも、クルマとしては なかなかいいと思った。 アイがあんなに誉められて、ソニカがそうでもないのは不思議だね。 > 好きなクルマだから なんとかしてやりたいと思うけど、ダイハツも山ほど軽自動車を売っていて 覚えきれないくらいだもんねぇ。 > ほとんどのお客さんは ソニカのことなんて知らないんじゃない? ■ もっと売れていいクルマ TOP5 > 1位 ブルーバードシルフィ > 2位 エクシーガ > 3位 ソニカ > 4位 CR-V > 5位 ギャランフォルティス > 次点 アウトランダー
> > 1位 ブルーバードシルフィ > > 3位 ソニカ > > 5位 ギャランフォルティス ああ、俺の好みのクルマばかりじゃん。 このランキングが出たから言っているんじゃなくて、 もしあなたの好きな車ベスト10なんて聞かれたらこの3台は絶対入ってる。 あと、ベルタw(マイナー前)
>>320 274はネタでしょ。
ダイハツの経営幹部がいまさらパレートの法則だとかABC分析なんて
経営の初歩的なもんでトヨタにレクチャーされるとは思えない。
知らないなら試しにググってみ。そんなもんかと思うよ。
そもそもダイハツなんかよりトヨタの方がやばいってのに。
最後の2行が激しくうそ臭い。
あとダイハツは基本商品サイクルは4年なのがセオリーなんだから、
メーカーの人間なら普通2010年6月までとか答えそうだがな。
2011年だと5年か。話が不自然だな。
OEMの話題に触れないのも不自然。
生産中止が無いとは言わない。
が、この話は胡散臭い。
というかソニカだけ関係者がリークし過ぎ。ありえねーよ。
328 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 23:28:40 ID:k7TYhWdv
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329 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 23:31:54 ID:mO0R9WbA
330 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 23:53:01 ID:WXFk/XpL
ギャランフォルティスはもったいないな 三菱と言うだけで売れないんだろうねぇ 前に不動産屋に賃貸を案内してもらったときおそらく1Lのヴィッツに乗ったけど いや、これはたしかにかったるいね ブーンとエンジンの音は聞こえても 思ったより加速してないし、シートも固かった これなら軽ターボのほうが確実に良いだろうなぁ
ソニカ、フォルテスは俺が気になってる車www
みんな奇遇だな。 俺もソニカの次はフォルティスのラリーアート狙ってるよ!
334 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/01(日) 00:39:45 ID:gVRZs0b5
335 :
307 :2009/02/01(日) 12:01:21 ID:G8EwxipU
納車してきました。いろいろ説明受けて、オプション品の確認して・・・(ETCがボックス内だったのが残念)。 残金清算して乗って帰ってきました。 ・・・(・∀・)イイ!! ここまで乗りやすいとは、試乗の時に惚れたけど再度惚れ直しました。 タイヤがポテンザから全部DNAEcos?の新品に交換されてましたが、乗っててノイズ音がそんなにありませんでした(段差音はそれなり)。 これから何年もこいつと一緒にすごしますが、購入して正解だったなと思います。それではノシ
>>325 GTタイプが好きな俺としては、ソニカ、エクシーガ、アウトランダーには同意だな。
シルフィはカローラ並に全てが薄い感じだし、フォルティスは車格の割に荒い。
CR-Vは知らん。
ツアラーとしては、ソニカやシビック1.8あたりが車格を越えた優秀さを持っているかと。
GTだったらホンダのストリームがずば抜けて良いよ。 格上のレガシィやアコードを完全に凌駕している。
338 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/01(日) 13:58:54 ID:zVt/ftuf
ダイソー(100均)って、「ダイハツソニカ」って意味ではないの?
341 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/02(月) 02:33:51 ID:5N+UiCkz
>>339 アホか。ソニカ発売のずっと前からダイソーなんかあっただろ。
>>340 以外は聞いたことねーな。(事実かどうかは知らんが)
スバルに供給されるソニカの名前を考えてみた レックス→デックス この変換の例に倣って ウレオ(売れよ!) グレオ ズレオ
あまりのセンスの無さにワロタw しかもプレオかい
344 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/02(月) 11:31:13 ID:A55a/9H9
命名 ソリオ
ジャスティミニ
346 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/02(月) 13:59:27 ID:efQliapE
>>342 普通にヴィヴィオか
単にRX−Rとか。
飛鳥でいいじゃんもう
348 :
306 :2009/02/02(月) 15:56:04 ID:cfdZZW23
さっきハンコ押してきたー、納車まで1ヶ月弱、待ち遠しいぜ
349 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/02(月) 17:41:58 ID:D53B8S64
今週末に納車連絡きた 早くこいカピパラ
350 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/02(月) 20:26:40 ID:vPqjt1BU
>>346 ヴィヴィルとかいう芸人いたっけな?(まだ生き残ってる?)
いつ買うかな。 もうすぐ生産中止もありそうだし。 マイナーチェンジがあったらすぐ買うんだけどな。
こんなこと言ってるやつに限って買ったためしが無い。
いやー、へそまがったこというやつがいるもんだね。 でも、買うよ。決めてんだ。ただ一点だけ直して欲しいとこがあるんだよ。
ほう、それってどこよ?
こないだ、ソニカに乗っていたんだが、くしゃみして、 アクセル思いっきり踏んでしまったら、26kmオーバーで捕まってしまったよ。
356 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/02(月) 22:18:56 ID:7Fir4RNf
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358 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/02(月) 23:24:14 ID:F0jZbmut
ダイハツ:今期予想の純利益を下方修正、40%減益−海外販売低迷(3)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&refer=jp_japan&sid=a9Yuzy2r7eoo 2月2日(ブルームバーグ):
トヨタ自動車の子会社、ダイハツ工業は2日、海外を中心に販売が落ち込んでいることや円高などを理由に今期(2009年3月期)の
連結純利益予想を従来比34%減額の210億円に修正すると発表した。前期比では40%の減益となる見通し。
増収を見込んでいた売上高は一転して7年ぶりの減収に転じる。海外販売計画の見直しなど売り上げ構成の変化で175億円、
円高影響で20億円それぞれ従来見込みに対する営業利益の下押し要因になる。ダイハツ広報部の大石弘之部長は「国内の販売は
ほぼ計画通り」としながらも、「欧州向け輸出が引き続き減少しているうえ、インドネシアやマレーシアでも想定を下回ってきた」と
下方修正の要因を語った。
同時に発表した第3四半期(08年10−12月期)の連結決算は、純利益が前年同期比85%減の12億円となった。海外販売の低迷が
響き同四半期として3年ぶりの減益を余儀なくされた。売上高は同8.9%減の3663億円で、2期連続の減収。営業利益は同70%減の
42億円、経常利益は同85%減の23億円と、いずれもダイハツが四半期決算を開示した03年度以降の同四半期として初の減益に
なった。1株当たり利益は2円80銭(前年同期18円51銭)。
また、ダイハツは昨年末に公表した国内での1万6000台の追加減産に伴う措置の一環として、本社および京都工場で2月に5日間、
3月に4日間、それぞれ稼働を休止することを明らかにした。トヨタの稼働休止に連動し、トヨタ向け車を受託生産する工場での
一斉休止となる。
ソニカって燃費どうよ?
ソニカは、ていうかダイハツのCVTは冬に弱い 暖気に時間がかかる チョイ乗りが多いと夏より燃費悪い
362 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/03(火) 12:06:50 ID:YxjRDFQf
CVTの軸が他と比べて一本足りないからな
>>359 カタログに近い結果になることはまずない。
乗り方次第だけど、だいたい16km/lってとこじゃないか。
渋滞の多い街中だと12とかあったな。
装備されてる燃費計で平均燃費が20を越えることはあるけど、そんなときは満タン法で17,8くらい。
364 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/03(火) 14:17:08 ID:78GT53xL
俺は通勤で使ってるけど、片道7キロ弱で渋滞はない田舎道。いいとこ13くらい。
満タン法で純正ポテンザの頃は17前後 タイヤをアースワンにしてからは18前後 (冬期比)
片道15キロ程で信号7、8個で、実燃費17くらい。 燃費計との誤差は約5%かな。去年の秋に新車で購入。 気温が氷点下ぐらいになると、トルコンがなかなかロックアップしないよ〜。
ダイソニ人氣、有リ□カ
368 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/03(火) 21:20:26 ID:7uI9iIVX
>>361 暖まるまでは、エンジン回転数が落ちないとか?(高いまま?)
リッター11.3の俺が最低かな
>>359 今時はやっぱり16〜17くらいだろうね 平均燃費計の表示は18〜19というところ
長距離で信号停止が少なく、ずっと70km/h前後で走れれば表示上21くらいにはなるけども
>>368 暖まるまでは、高いギアにならないのでDで踏んだときそこそこの速度になっても燃費が少し悪い
マニュアルモードにすると、5速までしか上がらないのでわかる
371 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/03(火) 22:20:35 ID:SfJL/Xjk
クーラー入れてもそれほど燃費は変わらないの?
黒と赤のシートってボディカラーによって違うんですか?選べるんですか?
片道約40kmで、燃費計23くらい、実際20弱くらいかな。 寒くなければ、燃費計25、実際21くらいかな。 冬は弱いね。
375 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 00:24:43 ID:2GZyXywm
>>372 思ったほど変わらない そりゃ、夏の方がいいけどね
先ほど、70km/hでの燃費を書いたけど同じ条件でエアコン切っても22か3になる程度
7速に入れて走行すると、エアコン有りでも2,000rpmくらい
切ると100か200rpmくらいは下がる
>>373 別個に選べるよ ただ赤は色あせしてくる? らしいから何とも
>>376 ダイハツの普通車はほとんど数が出てないからね
実は、レクサスよりも売れていないとのこと なのでブーンやクーを見たら
物好きだなぁ、、、と思ってあげてください
>>375 の流れで貼ったんだが、これ軽は除いてるのかw
見てなかったw
380 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 03:40:26 ID:FZBDc30T
そにたん
381 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 10:57:36 ID:JYOsnmu/
ダイハツの雇用守れ!
阪急池田駅前 13、14日に青空相談会
ダイハツ工業の期間・派遣社員の人員削減を受け、支援する労働組合などが13、14日、池田市の阪急池田駅前公園で
労働相談会を開く。
労働組合や市民団体、法律事務所など12団体が実行委員会をつくり、実施。公園内にテントを設け、失業給付や生活保護、
医療に関する相談に乗り、必要な場合は自治体やハローワークの窓口に同行する。
また、22日午前10時から同市内の石橋駅前公園で、非正規労働者の雇用を守るよう企業に求める決起集会を開き、
デモ行進などを行う。主催する豊能地域のくらし・雇用を守る実行委員会では、「非正規労働者の大量解雇は社会問題。
市民に見える形で支援行動をしたい」としている。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20090204-OYT8T00058.htm
382 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 12:05:03 ID:Z2ECBjFZ
383 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 15:14:25 ID:u3lakuIk
あ
最近はハーフゲージで350kmぐらいしか走らない
385 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 19:54:12 ID:0bcxQUYl
384は、十分燃費いいね。エンプティマークが点灯してから、渋滞しない道路だと100kmくらいは走るわ。 たぶん、点灯した瞬間は、最低でも6?はタンクに残ってるようだ。
387 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 21:08:28 ID:WmKJaaDj
いちいちニュース貼るやつなんなの?バカなの?死ぬの?
>自分のは、28L消費でエンプティ点灯する。 1年間燃費とって見た結論は、燃費計▲3kmが実燃費。 燃費が25km以上行くともう少し、マイナスが大きそうな感じ。 上でも言われてるが、冬場は燃費がた落ち。 いつまでもロックアップしないし、暖機補正もきつい。 片道6kmの通勤路で、夏場は14km/L以上走ったんだが、 5℃割ると、10km/Lしかいかない。 空いてる道路を10km以上走れば、今でも17km/Lゆくんだが・・・・ 深夜長距離でなら、22km/Lまで伸ばしたこともあるが、 短距離、低温、停止多い道だと、正直どうにもならない。
390 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/05(木) 00:38:48 ID:Sh+UnRt3
ATオイルって2年ごとに交換時期なんだが、 8000円ってすごい高いね。 安く入れられる方法ないですかね?
392 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/05(木) 00:46:07 ID:Sh+UnRt3
(((( *ノノ) キャー イヤン
CVTフルードの交換は高いですね。 去年、私は走行距離5万km手前で交換しました。 そろそろタイヤを交換やらねばならぬ。 ソニカ純正15インチタイヤ山無し 三万円で欲しい人いませんか? Rに装着すれば、かなりカッコよくなりますよ。
オークション出してみ。現実を知るよ。
>>393 ホイールセットじゃなくてタイヤだけ?
山なしタイヤなんて3万どころか逆に廃棄手数料とられるくらいの価値しかねーよw
仮にホイールセットでも3万は高すぎw
どうせ中古ならモノのいい社外ホイールを3万で買うわw
396 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/05(木) 11:49:39 ID:2h2S0RtT
397 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/05(木) 12:08:36 ID:pTnD/J4Q
>>395 ホイル付きです。
空気入れるところのキャップが社外のステンレス製なのでカッコいいですよ。
私は主に高速を走行しているのですが、
今度、155-65/R14へインチダウンする予定です。
155-65/R14のタイヤでソニカに一押しな物があるのであればぜひ教えて下さい。
>>398 オークションに4本セット送料込み1円スタートで出品してもせいぜい1万円程度と思われる。
そんなちゃっちいバルブキャップが付いていても「ふーん」で終わるよ。
大体あなたが逆の立場だったら3万払っても欲しいと思う?
タイヤは静かさやグリップ等人によって求めるモノが違うと思うが、あなたは何を優先させたいんだい?
>>399 レスありがとうございます。
三万は相場の三倍だったのですね。
しかし、私の立場だったらそれくらいで売り飛ばしたい気持ちを分かってもらいたいです。
スレちなのでタイヤのことはタイヤ板で質問します。すみません。
俺も童貞を50万円くらいで売りたいのだが(買い手は35歳までの美女に限る) 俺の立場をわかってほしい
>401 3万というのはほぼ新品タイヤでないと無理じゃないか? bBの15インチアルミなんて、見事にオークション落札と店頭販売がだいたい4万円になってる(笑)、探してる時にあまりの相場固定ぶりにビックリしたよ。
>>403 レスありがとうございます。
ほぼ新品で相場三万だと、今度は手放すのが勿体ないですね。
わがままですみません。
私のタイヤでこんなに盛り上がっているところを悪いですが、
何十レスとタイヤの話を続けると嫌われる原因に成りかねないので、
勝手ですがここで終了にさせて下さい。
ごめんなさい。
私にアドバイスをしたい方が居るのでしたら「軽のタイヤについて」スレを見て下さい。
405 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/05(木) 23:53:49 ID:O2QCfzH3
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 7速移植まだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 愛媛みかん |/
407 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/06(金) 09:43:56 ID:NTQEuLUZ
408 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/06(金) 11:03:39 ID:2nB1XFsY
>>406 いまさらあるわけねーだろ。
そんなん出したところでダイハツがつぶれるだけだ。
410 :
306 :2009/02/06(金) 16:33:53 ID:QjNRWOo6
今日、納車日が決まりましたー。イヤッホウ
おめでとう うらやましい
ソニカのミラー含めた全幅わかる方おられます? この前旧ヴィッツ乗ったら全幅(ボディのドアの所)は膨らんでたけど ミラーが小さくて総合的な全幅を考えると ソニカより狭い?っていう錯覚を感じた。 実際ソニカのサイドミラーは結構横長な気がします。 車板質問スレで質問して、全幅にミラーは含まないと言われたけど、 ミラーを含めると軽>普通車っていうこともあり得るのかな?と思って。 アクセラは3ナンバーだけどミラーtoミラーは5ナンバー並みだよって CMしてたし。
ねえ、すげーバカで恥ずかしい質問だと自分で気付かない?
お前の質問はビッチとソニカだろーが。 ミラー抜きの車幅差を考えろ。どんだけ軽のミラー長くしねーといけないんだよ? ああアホらし。
物凄くどうでもいい。
>>418 わざわざどうも。お手数をおかけしました。
やっぱり視覚的な錯覚なのね。
TVKのデータの信憑性もわからんけどw
421 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/06(金) 23:06:45 ID:Uwi9KJve
トヨタ:最終赤字3500億円 3月期業績予想を下方修正
トヨタ自動車は6日、09年3月期連結決算(米国会計基準)の業績予想を下方修正した。
最終(当期)損益が12月に公表した500億円の黒字から3500億円の赤字(前期は1兆7178億円の黒字)に陥る見通し。
トヨタの最終赤字は50年3月期(当時は単独、6カ月決算)以来59年ぶり。
営業赤字も1500億円から4500億円に拡大、金融を除く国内の事業会社の中では過去最大となる。
通期の営業赤字は創業直後の38年3月期以来71年ぶり。
子会社のダイハツ工業、日野自動車を含むグループ3社の連結販売台数の通期見通しも、
12月時点から22万台減の732万台(前期比159万台減)に下方修正した。
今年度の減産台数は、08年11月時点の95万3000台から179万3000台に膨らむ見通しだ。
毎日新聞
http://mainichi.jp/select/today/news/20090207k0000m020066000c.html
親の車でカピバラさんかムーカスを考えるんだけど、カピバラさんのキーフリーとムーカスのキーフリーって違う? カピバラさんも解錠の時ピッピッって鳴る?
425 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/07(土) 12:05:21 ID:b1bmC04Z
_(⌒ ̄ ̄ ̄\ / ● ▼丶 | 人 | | ノ U ̄ ̄U ̄ ̄ ̄U ̄ /)――ヘ _/ \ / ● ●丶 | ▼ | | 亠 ノ U ̄U ̄ ̄ ̄ ̄U ̄
なんというやっつけ仕事
ひどすぎるw
428 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/07(土) 14:01:54 ID:b1bmC04Z
/ ̄ ̄ ̄⌒)_ /▼ ● \ `|人 | \ |  ̄ ̄ ̄U ̄ ̄ ̄U
430 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/07(土) 23:58:51 ID:BoRzh69l
トヨタ、59年ぶり純損失 3500億円、下方修正3度目
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009020702100005.html?ref=rank トヨタ自動車は6日、2009年3月期連結決算(米国会計基準)の業績予想を下方修正し、純損益が500億円の黒字から
3500億円の赤字に転落する見通しを発表した。世界景気の急激な悪化で販売不振に歯止めがかからず、約1兆7100億円の
黒字だった前期から大きく後退。1950年3月期以来、59年ぶりの純損失に陥る。
09年3月期の業績予想をめぐり、「トヨタショック」と呼ばれた昨年11月と同12月に続き、異例ともいえる3回目の下方修正に
追い込まれた。営業損失は1500億円から4500億円に拡大、売上高は5000億円減の21兆円を見込む。
日米欧を中心とした自動車市場の低迷で、
子会社のダイハツ工業、日野自動車を含む連結販売台数(中国合弁など除く)は大幅に減少。
特に、米国発の世界金融危機の直撃を受けた昨年10−12月の3カ月間は、全世界で前年割れした。
年明け以降も状況は悪化する一方で、連結販売台数の見通しは、昨年12月から22万台減の732万台とした。
08年3月期比では、159万台の減少となる。
同時に発表した08年4−12月期連結決算は売上高が前年同期比13・8%減の16兆9932億円、営業利益が88・2%減の
2215億円、純利益が76・5%減の3288億円。4−12月期の連結販売台数は49万台減の608万台だった。
◆S&Pが格下げ
米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)は6日、トヨタ自動車の長期格付けを最上級の「トリプルA」から
「ダブルAプラス」に1段階格下げしたと発表した。今後の格付けの見通しは「ネガティブ(弱含み)」とした。
431 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/08(日) 21:08:22 ID:Hy6yXiLz
>>412 結局、正確な数値はどうだったのか知らんが、素人のカンで言って、普通車と軽じゃ車幅は20cm前後は
違うんで、ミラーの幅で、逆転はまず不可能なんじゃないか?と想像するけどね。
アクセラの話は1695mm VS 1745mm(=アクセラ)で、ミラー幅含めると逆転とかいうレベルの話だったよな?
大体、「電動格納式」なら、スイッチ一つで折りたためるだろ。俺は(約1,750mmの普通車だけど)狭い道で
しょっちゅうミラーは折りたたんでる。ちょっとぶつかっただけでも、警察呼んで現場検証とかやらんと
いけなくなる可能性あるからね。そうなったら面倒くさいんで。
432 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/09(月) 01:41:31 ID:u57kdw+V
ちょっと教えてください。まもなく15000kmに到達する18年式ソニカRなんですが、 CVTフルード?っていうんですか?交換時期っていつ頃なんでしょうか? 前に4速ATの車に乗ってて、6万キロくらい乗った後ATFを交換しようとしたら、 1回もATFを交換してない車は逆に交換しないほうがいいと言われたことがあり、 ソニカのCVTはどうなのか聞きたいんですが、詳しい方教えてもらえませんでしょうか?
>>432 ソニカのCVTフルード交換時期は
「走行距離5万km」と
説明書に書かれています。
昨日4人で高速のって燃費19.6でした すごいねこの車
435 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/09(月) 11:59:10 ID:Rg2nepOy
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 【GTX】Geforce合同葬儀会場 J【利益なし】 [自作PC] 自動車税制の変更で、軽自動車は増税に!?Part.2 [車種・メーカー] 増税が気になります
>>431 全幅が5cm違うのにミラーtoミラーで逆転してるわけでしょ?
だからコンパクトカーと軽ならありえるかと思っただけ。
具体的には
>>416 ね。
車によってはとか、旧世代のコンパクトカーならあるかもしれない…レベルの話。
大体、「電動格納式」〜とこの話何の関係があるわけ?
>>436 ねえ、まだ自分がアホだって気付いてないの?
いい加減ウザイから消えろよ。
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ )'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l / C | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l C ヽ l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ / | V l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | V | | ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ | | T | | l | ヽ, ― / | | l T | | !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! | ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ / / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, | ,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl | /-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l ,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | | 、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ  ̄ ̄ | /  ̄
440 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/10(火) 00:22:22 ID:EFvIbJ3T
ソニカのミラー含めた全幅わかる方おられます? この前旧ヴィッツ乗ったら全幅(ボディのドアの所)は膨らんでたけど ミラーが小さくて総合的な全幅を考えると ソニカより狭い?っていう錯覚を感じた。 実際ソニカのサイドミラーは結構横長な気がします。 車板質問スレで質問して、全幅にミラーは含まないと言われたけど、 ミラーを含めると軽>普通車っていうこともあり得るのかな?と思って。 アクセラは3ナンバーだけどミラーtoミラーは5ナンバー並みだよって CMしてたし。 普通車より車幅が広いとは逆転の発想
本当にどうでもいい話なのでさっさと終われ。 旧ヴィッツ 全幅1,660mm ソニカ 全幅1,475mm ソースはwikiとダイハツのサイトから。 (wikiの信憑性については知らん) 後はミラーの長さを中古車屋で計るなりして納得してくれ。
名古屋・三河のダイハツには試乗車(その他乗れる車体)は 無いと言われたんだが・・・誰か、ソニカ貸してくれるレンタカー屋知らない?
443 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/10(火) 10:39:06 ID:AwnEqPyQ
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よく考えたら
>>416 って計算おかしくね?
そのスイスポ全幅1,690mmなんだが
どこをどう計算してソニカとの差が55mmなんだ?
446 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/10(火) 12:36:30 ID:sn04LHHV
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>>444 >>414 のリンク先 ソニカ
ミラーTOミラー幅 1835mm (番組測定値)
>>416 のリンク先 水夫とスポーツ
ミラーTOミラー幅 1890mm (番組測定値)
の差が55mmと思われ
こんだけ不況だとソニカみたいな車が大ヒットする気がしてきたよ
ほんと中古の数少ないですよね。 台数は、売れてないが車の出来が良い証拠ですかね。 6月過ぎれば少しは、増えるのかな。
451 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/10(火) 23:07:02 ID:P/nQ3CVT
中古の数の前に販売(ry
453 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/10(火) 23:18:07 ID:T3Ei88h/
未使用車で中古業者に転売
全オーナーの詳細調査をすると貴重なデータが得られそうだ。
とりあえずアンチは
>>451 みたいなクソ気持ち悪い輩なのは確かだろう。
見てるスレの部分も自演っぽいしな。全くよくやるよw
>>455 お前が専ブラ使ってないことはよくわかったから、さっさとスルーできないおこちゃまはおやすみ
はいはい、スルースルーw 荒らしは責めません反応した奴は許しませんってな。 てめえは誰の味方なんだよ糞野郎
いちいち荒らしに反応すると荒れるからほっとけって意味でスルーって言ってるだろうに こういうバカが煽ったりして事故起こすんだろうなぁ
459 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 01:01:21 ID:pj7BTMaE
「専ブラ」より楽しい「おすすめ2ちゃんねる」w サーバーの遅延時には2ちゃんねる専用の迂回サイトがあるよ 専ブラがCVTなら、IEはMTと言ったとこりかなw
>>458 だったら挑発するような書き方しなきゃいいだろ。
結果的に荒れる引き金引いてんじゃんw
人の扱いしらねーのかこのたわけは。
ま、
>>456 は書き込みから2分以内即反応してるから
よっぽど癪に障ったんだな。
自分のことを言われたかのようでw
まあお前みたいに荒しに反応するなと大義名分を唱えつつ、
こっちに反応してるバカも煽ったり事故起こすんだろうねえ。
といったとこりかなW
>>460 ありがとん♪
変なのはこれからスルーするね!
なにこいつwww 煽りに反応しておいて開き直りwwwwwwwwwwwwっうぇ
ID:txOYThzrをNGでおk
465 :
460 :2009/02/11(水) 01:21:30 ID:0xw3ex7D
467 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 07:09:53 ID:jsy6F80O
で 何の話(゚ε゜;)
468 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 11:13:06 ID:VU6NSSGH
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469 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 14:05:18 ID:zhOCSSOa
>>442 借りられるかどうかわかりませんが
ダイハツレンタリース名古屋株式会社
052-331-6877
愛知県名古屋市中区富士見町12-18
トヨレン愛知、トヨレン名古屋もダイハツ持ってるんでわ?
MCもしくはスバル版では、 旧ライフディーバみたいなグリルの小さめなバンパーにならないかな。 そうすればましになると思うんだけど。
スバルにOEMするのはエッセで十分だと思うんだ。
スバルディーラーが一番欲しいのはタント
>>469 情報dです。
ダイハツレンタは本日休み。
後2社はミラ、ムーヴ、アルト、ワゴンR、R2、プレオだそうです。
>>472 もしかしてソニカの皮を変えればタントになるんじゃないか?
プラットホーム一緒だし。
475 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 18:39:21 ID:sQtvwO9k
476 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 18:48:59 ID:l4SsQ2BM
今、ソニカが出ていたら私はソニカは買わず、 インサイトを買っていただろう。
走りはどちらがいいかねえ。 燃費はインサイトが勝ちそうだね。
479 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 22:00:06 ID:jsy6F80O
モーターの寿命とかどうなんかね?
システム馬力が二桁にびっくり
モーターは10年保証、交換不要だって
へぇ 俺のソニカが力尽きたら 次の候補にするか あと五年は乗るがな…
ここではインサイトと競合するンかいな カぴパラサプライズ
ダイハツレンタ、かけてみた。 2-3台持ってるらしいが、事故代車専業で個人直接は貸してくれないらしい。orz
インサイトの後部座席は狭い狭いと言われているけど、流石にソニカよりは広い?
486 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/12(木) 11:48:34 ID:wTS3PXmQ
【ENEX09】電気自動車向け無線充電システム NEDO
2 月10日から12日まで東京ビッグサイトで開催される「ENEX2009 第33回地球環境とエネルギーの調和展」
(主催:省エネルギーセンター)では、NEDO(新エネルギー・産業技術総合開発機構)ブースにて、
「電気自動車向け無線充電システム」の試作機が展示されていた。
同試作機は、マイクロ波を使用して電気自動車に非接触で充電するシステムで、プラグの抜き差しなどの手間を省ける
などのメリットがある。
電源は街の電柱などから電気を引っ張ることを想定して高圧線6.6kVとし、家庭用電子レンジなどで使用されている
発振器(マグネトロン)などによって 2.45GHzのマイクロ波に変換。地面側から送電されるマイクロ波を電気自動車が受け、
再び電気エネルギーに変換され充電される。
NEDO担当者は、「これはあくまで研究用。将来はもっとコンパクトにして、マンホールのように地中に埋め込んで
使用するなども想定している。電気自動車が普及するころ、3 - 4年後の実用化をめどに開発を進めている。
設備費用は数万円という範囲でいければと考えている。10万円を超えると普及しないのではとも思う」と語っていた。
電気自動車への無線充電試験には、三菱、スバル、ダイハツも共同参画しているという。
レスポンス
http://response.jp/issue/2009/0212/article120379_1.images/216639.html
↑中に埋め込めばローダウンしても使えそうだな
>>483 軽のレクサスと大衆車のインサイトが競合するわけないだろ。
軽のレクサスはあまりにも恥ずかしい呼び方ではあるが 6スピーカーのソニカに対して インサイトは4スピーカーだったりする
490 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/12(木) 20:24:34 ID:jI/n/uca
ハイブリッドインサイトと比較するとは厚かましい・・・・ 恥を知りなさい
発進の瞬間はモーターパワーで速いけどその後の加速はソニカのがきっと速いと思う
492 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/12(木) 21:11:58 ID:Wx9gi0hG
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只野仁とがソニカに乗ってダイハツ提供なんだから!Do ?
494 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/12(木) 21:44:28 ID:5lmCpWiz
裸祭りとソニカw
495 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/13(金) 00:40:51 ID:gpSsKZKj
>485 展示車に乗った感想では、ソニカの方が圧迫感がない。 インサイトは頭上厳しい。 170cmで余裕指2本程度。 ソニカの方が縦に余裕がある。 但し、面積はたぶんインサイトの方が広かったように思う。 当分先だが、ソニカの次はハイブリか電気自動車にしようと 思ってるので、インサイトは気になってる。
指2本しか余裕ないなんて・・・事故ったら頭蓋骨かち割れるんじゃ・・・
ヘルメット装備か@ゲルみたいな物を張り巡らせばいいだけ 何事も臨機応変に
ヘルメットしたら普段から天井と密着してて 少しの段差の振動でも首折れそうです・・・
500 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/13(金) 10:37:27 ID:3CmsUyDi
501 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/13(金) 10:37:52 ID:3CmsUyDi
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502 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/13(金) 12:57:24 ID:ZrievAnX
つうか175以上のヤツはそもそも着座不可なんか?
>>504 いや、170+指二本のインサイトのほうね
紛らわしくて済まん
506 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/13(金) 22:44:49 ID:rMEQszGM
たぶん
>>155 さんは背もたれを倒してるんではないか?
最近どこかの雑誌で身長だけ表記して頭上空間の解説をしていたが
大事なのは座高だと思うのだが・・・
507 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/13(金) 23:36:03 ID:+RQ/b12V
きみたちココはインサイトのスレじゃないぞ! ……と言いたいところだが俺もあの車にはけっこう興味があるw インサイトにはソニカ乗りがそそられる「何か」があるよね
>>506 ソニカは本当に余裕ある。
自分も180超えだが、前席は余裕。
後席でも頭触れないよ。
後席はシートバックの角度調整は無いからシート角度で逃げてるって話じゃないことが分かるだろう。
だが、座高が決め手なのは確か。
MAX車体にCVT+KF-DET積んでソニカ並みの装備や足周りにしたらどうなるかな。 MAXはソニカより車高が高い希ガス。 若干室内が広くなるのではないかと思う。 後部座席をほぼ直角にすれば、4人乗った状態でみかん箱4つ+αをトランクに積めれる。 MAXをKFエンジン+CVTで出して欲しかったと漏れは思う。 ソニカとMAXは兄弟車なのは解るが、車体形状の違いといい、駆動といいもうちょっとどうにかならないものか… ムーヴには無い魅力がMAXにはあったと思う。
>>510 ミラガンダムRSじゃらめなの?
走りのプロとして言わせてもらうと、MAXの足は軽史上最高の足。
もしソニカの足がMACの足だったならソニカは小型車の“逸材”だっただろう。
>>510 ミラカスタムにソニカの内装みたいな車があればなあ
ソニカの軽っぽくないシートデザインが好きなんだけど、ミラカスはなんか安っぽい
513 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/14(土) 11:21:29 ID:Wr6dO+UE
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514 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/14(土) 14:37:37 ID:7slX9qfD
ソニカ ミラ ムーヴ タントのCVTは互換性はありますか? ソニカの7速を移植したいのですが。。。
ソニカの7速を移植するのは不可 いずれコペンがモデルチェンジした時に搭載される7速なら可能かも ・・・・でもこの急激な景気の落ち込みで次期コペンの計画自体が 頓挫するかもしれない
516 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/14(土) 18:24:25 ID:7slX9qfD
互換性はないのですか…(´・ω・`)ショボーン
しかし、ソニカR/RSでの実験談すら見当たらないのは・・・ヲレの検索力不足?
俺も気になってたけど、みんからにすら無いからねえ
519 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/15(日) 01:30:30 ID:/dkhlIqi
520 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/15(日) 11:57:53 ID:AzPb2050
521 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/15(日) 19:58:54 ID:laq8mxDm
>>516 CVT本体は同じものだと思う
制御系が違うんだが、正直そこまでやるんなら買い換えた方が早い
つーか、7速にしたところでたいしたメリットがあるわけでもない
日産が鳴り物入りでCVT6速を出してみたものの、ほとんど売れずに撤収したってので分かるだろ
日産がM6とか言ってた頃のCVTって CVTその物にあんまり良い評判が無いんだが。 ところで、CVTコンピュータはRSとRS-Lで別物?
525 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/16(月) 01:07:36 ID:d8IRznim
>>511 ミラL500Vに乗ってるけど、今度買う車はインパクトのある物にしたいと思う。
ミラカスよりコンテカスかな…
軽ワゴン型が良い。
NA 4ATのMAXを母親が乗っててるので運転した事があるけど、動き始めから60〜70q/h代までの加速が物足りなく感じるけど、高速域での性能はまあまあだと思う。
MAXってJBエンジンを電子制御して不評とか聞くけど…
もし、MAXがモデルチェンジしてKFエンジンやCVT搭載してたらどうなってたんだろうと思う。
そういえば、コペンもMAXターボと同じエンジン使ってたと思うけど、コペンにKFエンジンを採用しないのは、昔のエンジンの方がパワーが欲しいから?
それともKFエンジンだと、大きさ的に搭載出来ないとかあるんだろか?
コペン車体にKF-DETでは660ccを超える可能性があるからなのか考えたが…
526 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/16(月) 01:11:39 ID:dZ9ZtSUw
>>525 今のKFエンジンには4気筒型がないから。ただそれだけ
笑うことではない。 タクシー運転手も走りのプロといえばプロだ
そんじゃあ宅配業者な俺も走りのプロだなwwww
ミラL500Vで140以上出した漏れは単なるバカかwww
532 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/16(月) 10:47:40 ID:7OwGX0Po
ソニカRSリミのゲートシフトって、ダイハツ車だとソニカしかついてないって本当? だとしたら、ソニカってスゴいな。
パコパコ7速はほとんど使われていないと思うけどなぁ。 私は毎日、高速を7速で走っているけど。 パドルシフトで5速とかだったら、もっと使っていたと思う。
534 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/16(月) 11:47:21 ID:2JKTupwb
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JBのムーヴとKFのソニカ両方乗ってるけど、吹け上がりの速さ、気持ち良さは 圧倒的にJBだね。 でも実際街乗りなんかだとKFの方が扱いやすい=速いんだろうな。
ムーブはAT? CVT?
>>532 ブーンルミナス/パッソセッテにも一応ついているよ
7速シフトは坂道を下るときにも便利だね
>でも実際街乗りなんかだとKFの方が扱いやすい=速いんだろうな。 両方乗ってるのになんでそこだけ推測みたいな語り口なの?
一人で2台同時に(ry
540 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/16(月) 22:37:52 ID:4qrp6iDu
541 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/16(月) 22:38:59 ID:KDGw0eAO
関係ないけど最近の酔っ払っての犯罪ニュース、麻薬は所持以外の犯罪はゼロなのに アルコールの 犯罪は凶悪事件ばかり アルコールは間違い無く麻薬なのに野放し状態 法の下の平等 の原則に明らかに憲法違反 アルコールも麻薬指定するべきだ。
>関係ないけど じゃぁ、書くな。
禁酒法かよ
>>535 JB4気筒は低回転でのトルクが細い=燃費重視のCVTには合わん
JBの燃費もKFに比べれば悪いしね
545 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/17(火) 23:53:53 ID:Mu7F7krq
■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html (株)豊田自動織機 Toyota Industries Corporation 1926.11 (大正15年)
愛知製鋼(株) Aichi Steel Corporation 1940.3 (昭和15年)
(株)ジェイテクト JTEKT Corporation 1921.1 (大正10年)
トヨタ車体(株) Toyota Auto Body Co.,Ltd. 1945.8 (昭和20年)
豊田通商(株) Toyota Tsusho Corporation 1948.7 (昭和23年)
アイシン精機(株) Aisin Seiki Co.,Ltd. 1949.6 (昭和24年)
(株)デンソー DENSO CORPORATION 1949.12 (昭和24年)
トヨタ紡織(株) TOYOTA BOSHOKU CORPORATION 1950.5 (昭和25年)
東和不動産(株) Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8 (昭和28年)
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated 1960.11 (昭和35年)
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd. 1946.4 (昭和21年)
豊田合成(株) Toyoda Gosei Co.,Ltd. 1949.6 (昭和24年)
トヨタ傘下(子会社)
日野自動車(株) Hino Motors,Ltd. 1942.5 (昭和17年)
ダイハツ工業(株) Daihatsu Motor Co.,Ltd.1907.3 (明治40年)
>>544 低回転のトルクがあるほうがいいのに
なんで吹け上がりの速いほうがいいのだろう
吹け上がり早いのが好きな人は直線番長かな
548 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/18(水) 11:17:01 ID:osaIOBvP
>>546 フラットトルクな方は、ふとメーターを見てスピードこんなに出てるのか。なのに対して
低速トルクが無くて、パワーがエンジンの回転に応じて立ち上がるって方が、
気分の盛り上がりが有るからじゃないか?
高回転型の方が気持ちいいのは判るけど、 MTがないのとセットでキャラが違うだろうなぁ。
2000回転以内で走るのがソニカの醍醐味じゃん
>>546 高速道路を長時間走るとか、高回転を多用するなら多気筒のほうがいいでしょ?
よりスポーツライクなのがJBだったのさ
KFは燃費重視のエンジンなのよね
553 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/18(水) 22:32:05 ID:aiNaeKAf
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554 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/19(木) 01:05:18 ID:tuUd3sZD
555 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/19(木) 07:55:53 ID:xiwgWzgy
こんどう にいみ
早くズバリR ZERO発表すて欲しい
>555 なあにそれ?
ミスw >556ね
559 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/19(木) 22:57:45 ID:31qjc0ud
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561 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/20(金) 12:26:20 ID:0/FBth7+
先日、交差点で信号待ちしてると、目の前を私と同じ青ソニカが通過した。 初めて見たので驚いていたが、続けて青ソニカが、こちらに右折してきた。 田んぼしかない田舎道だったのに。 もしかして、販売台数をゴマかしてるだけで、ソニカってバカ売れしてる?
バカ売れはどうかしらないけど、今日ソニカに乗って町を走ってたら白ソニカとすれちがった。 そのままふと前を見ると、右車線の3台くらい前に白ソニカが居た。 町を走っていて、ソニカを見ないほうが珍しいくらいに結構ソニカを見るよね。
564 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/21(土) 05:46:11 ID:ljgINutX
ソニカ運転してて他のソニカを見かけたら、つい目で追ってしまう漏れ
都内、早稲田通り沿い在住だが、 これまでにソニカを見たのは二台だけ。 地方では売れてるのか?
鹿児島だけど売れてると思う。 休みの日なんか5台くらいみたりする。 いつかお仲間に入りたい・・・
一家に一台の都会だとソニカは売れないんじゃないか? あれで家族旅行はちょっと荷物きつい。 一人一台の田舎だと一人で乗ることが多いから選択肢に入ってくるという予想。
568 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/21(土) 10:42:54 ID:0eLCoHW4
座席の固定が悪くて整備に出したんだが2週間ちかく経っても帰ってこない…ソニカは人気ないからパーツの予備すらないのかな…あの走りを覚えたら代車の3ATワゴンRがノロくて毎日イライラするよ。ちゃんとしたディーラーで買えば良かった
前に、中古車のタマが少ないってな話があったけど、 一度買うと手放されないんだろうな。 毎月数は多くないけど、コンスタントに増え続けてるんじゃないか。 中古車価格も同時期に同価格帯で発売されたiと比べると割高だし。
毎月コンスタントに300台ですかw
>>569 売れてないなら中古も少ないって当然の話じゃね?
572 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/21(土) 20:22:17 ID:WRkv/9a7
>>573 そのリンクだとラパンだが、
車種選択でソニカ選ぶとふつうに表示されるぞ?
とおもったら本当に残念だなこれはwwwwwwwwwww
ねw
577 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/22(日) 02:02:27 ID:rXEBZkMY
明るい色のラインアップが欲しい。レモンイエローとかシャイニングレッドとか。
MCやお買い得車が出ないから詰まらない ボディカラーはマジョーラがあるといいなぁ
579 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/22(日) 13:05:46 ID:ExXZrXmR
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もうちょっとこうコンセプトがズレてるというか・・・ 軽でクルージングって、 長距離クルーズする人はそもそも軽自動車という存在自体眼中にないだろ。 コンだけ静かで速い車ができるんだから、 方向をもうちょっと変えてやればもう少し売れたんじゃないかと思うんだが。
SONIKAはどちらかと言うと五月蠅いでしょ
583 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/22(日) 17:04:49 ID:BtWlCp3q
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>>580 でもソニカで長距離クルージングは本当に楽しかった。
知らない人のことは良いや。
僕が楽しめれば。
>584 って人に支持されて、ほとんど増えない中古車の玉w
通勤の通り道に有る中古車で並んでるが、売れてないぞ。 隣に並んでたラパンとかワゴンRは売れて行ってるが。 セルボとソニカなら、どっちの方が先に売れるんだろうと思いながら見てるわw
587 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/22(日) 22:11:29 ID:d2sj0DAt
少しでもパワー上げたくて むき出しエアクリに換えたが遅くなった… 排気量が小さい分パーツの良し悪しがハッキリわかる
ノーマルこそ車の黄金比
589 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/22(日) 22:46:47 ID:NToaimSq
>>587 小排気量だから見た目や音がかわるだけだよ
後付けで少しだけパワー上げるのだったら最初からパワーある車買ったほうがマシ
>>587 君はトータルバランスという言葉を知らんのかね?
591 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/23(月) 00:15:36 ID:mBGamkqZ
>>587 軽量化でもしたら?
ある程度まではタダでできるお手軽チューンだ。
オーナーの皆さんに質問です。 街乗りとか足回りどんなもんですか? ロングホイールベースで、遮音がいいってことは剛性高そうなので 曲がらなさそうなイメージがあるんですが。
594 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/23(月) 10:50:39 ID:RY8L4De1
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街乗りは路面の凹凸の振動が敏感に伝わって、決して乗り心地は良くない 14インチに落としてもそれほど改善せず
ソニカはストップ、ゴーが多い街中だと乗り心地今一ですよ 低速での走行だとロールが発生する。助手席に乗っている人は酔ってしまうかも。 信号機赤で停止しようとブレーキを踏むと一瞬加速するし
597 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/23(月) 12:19:20 ID:HauLKalL
路面状態にもよると思うけど、固いのでいまひとつかなーと思うかも
高速だと、安定しててちょうどいいってわかるんだけどね
>>596 30km/h以下でDレンジだと、ギクシャクするときがあるんだよね
Mだと大丈夫なんだけど
599 :
306 :2009/02/23(月) 15:57:29 ID:4rc5MoF4
ついにRS-Lが納車されました 前車の初期型デミオ1.5L4ATより加速が良いんじゃないの?ってくらい軽いです。ワーイ。 ステアリングスイッチも使いやすいし、あーもー嬉しいなぁ。 ただ、なんかステアリングのセンターがずれているので、次回ディーラーに行ったときに直してもらわないと・・・
停車したときの中心がずれてるの?
>>600 うん。ステアをセンターで保持すると、少し→に進んでいく。
ステアをセンターで保持して走り出すとやや右に進むってこと? もし一般道走っててそうなら道路構造上普通なんだけど・・・ リミのステアリングは目印的なものが多いから傾きがハッキリ分かりやすいんだろう。 広い駐車場でセンター保持しても曲がるならずれてる。 しかし、工場出荷でありえるかね?
あ、違う、一般道でセンター保持したら左に進むんだった。。。
それはずれてるかもしれんね。
>>601 一人でとっちらかってスマン。
ステアの取り付けがずれてるってことよな?
今までダイハツ車4台乗り継いでるけどステアリングが真っ直ぐついてた ためしがない(苦笑 今乗ってるソニカRSも納車時左にずれてたので一ヶ月点検で 修正をお願いしたら右にずれて帰ってきた・・・ ありがち過ぎて笑えなかった。
自転車なら股間にタイヤ挟んで エィッで直るが ステアリングならそうはいくめえ
>>606 いや普通にアヘッドだとネジ緩めて調整するし。
RS買った。 買ってからRSLにすればよかったと後悔 orz でも、RSLのシフトレバーが気に入らなかったから仕方ないか。
609 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/23(月) 21:45:33 ID:1tvRAQiB
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ハンドル外す時は気をつけて外さないと 歯折れるよ
↑ナットを残しておかなかったお間抜けさんの登場ですか?
>>599 加速だけなら、車重が軽いのも手伝っているおかげか
そのへんの2L NAの車並みだよねー
>>608 シフトレバー 棒の部分はしょうがないが、先の握るところは
他のトヨタ車のやつをつけてる人も多いみたいよ
LEXUS IS F用のとかつくらしいねー 値段も、3,000円程度だし
ツアラーだけど、ワインディングを走った方へ質問です。 楽しかったですか?
ワインディングは、車の性能よりも先にシートの性能が限界 まずレカロシートに載せ替えた方が良いと思う
615 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 11:50:38 ID:dqJXK/ym
>>613 ハンドルの反応が鈍いので峠を走るのなら
オニキョンにしなければならない
617 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 15:42:49 ID:NSAb4ZbO
ソニカってアライメント調整できる のはフロント・トーのみですか? なんかハンドルのセンターがずれてきたんで ずれ直しついでにアライメント調整してもらおうかと思ったんだけど フロント・トーしか調整できないなら 費用も安く済むサイドスリップ調整だけでokなのかな?
618 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 17:08:51 ID:Ci9AZNnm
>>617 私もハンドルが曲がってたのでアライメント調整をやってもらいました。
フロントのトーイン、アウトのみの調整だけみたいですよ。
ところで、皆さんの燃費を見てるとリッター20キロ前後走ってるようですが、
自分のソニカは13〜4キロなんです。通勤で往復15キロ弱の走行で、長距離を
走らないから燃費も悪いのですかね?ちなみに走行距離は15000km弱です。
オイル交換はマメにやってます。5W-30という指定粘度です。
皆さんの燃費を良くした例などを教えてください。
619 :
617 :2009/02/24(火) 17:47:55 ID:NSAb4ZbO
>>618 >フロントのトーイン、アウトのみの調整だけみたいですよ。
やっぱりそうですか
それならサイドスリップ調整で2,000〜3,000円位でできそうですね。
あとうちRSだけど燃費12.5km/lぐらいだよ
表示では15km/lでてるけどね
街乗り、短距離、信号多し
だからそんなもんだと思ってますが
620 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 18:50:42 ID:8mDZvvo+
スバルからリトナというソニカOEM車が出る
インプにあったような
>620 早く画像と仕様を発表してくれー。
>>613 走れない事は無いけど
ハンドリングが最低クラスだから楽しくないよ。
終始、アンダーを消すのを意識することだけの走り。
あ、下りはテールがすっぽ抜けるから、その時は極端だ。
624 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 20:06:03 ID:UAK8jYHb
民からで燃費25とか言ってるやつは 坂道でリセットしてるんだろ
625 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 21:07:48 ID:/wwHFPVE
626 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 21:15:00 ID:XzDRlOxS
627 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 21:39:49 ID:jxn7u3JE
628 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 21:50:38 ID:6GkNidgU
>>621 2ドアNAのインプレッサだったよね。
ソニカの方が名前良いな。
630 :
608 :2009/02/24(火) 22:46:19 ID:nqHgceRA
>>612 あの稲妻型?のが嫌なのよw
ハンドルにシフトチェンジのボタンが付いてたらいいのに・・・。
631 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 22:58:31 ID:/y6IO7Ro
エンジンかけたままキーを持って車から離れると ピッピッって鳴るんだけどしばらくそのままにしておいたら 次はホーンが鳴るの?
632 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 23:43:51 ID:NtEED06K
218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 22:35:54 いや、タントを酷評したのは断固として正しい。 だが、燃費で酷評するのは若干弱い。実際、タント、軽自動車にあるまじき 燃費ですけど! むしろ、タントで非難されるべきは右側と左側の重量が違い、片側だけ センターピラーレスで左右の剛性がまったく違うこと。出来あがったばかりの 新車であればピンシャンで問題なかろうが、使ってるうちに外部入力で 左右の剛性バランスは当然崩れる。あの、左側のスライドドアが2・3年 使っているうちにどうなるか。大体想像つきますよね、普通。 あんな危険な欠陥商品を褒めちぎった評論家は切腹するのが当然。 まあ、「致し返し」の竹岡圭の腹の肉の分厚さでは切腹はできんだろうが。 脂肪が分厚くて血管まで刃が届かないw
633 :
613 :2009/02/25(水) 01:09:09 ID:kgXSj4M9
>>614 >>616 >>623 ご回答ありがとうございます。
多少面白ければ7速付きのRS-Lと思いましたが、
そこまで面白くも無い様ですので、RSを探します。
ありがとうございました。
>>618 20以上出るのは、7速固定で信号停止が少ない場合かな、、
70〜80km/hくらいで淡々と走っていると、表示上は22くらいに簡単になるね
今の時期はスタート直後はCVTとエアコンのせいで燃費悪いね
>>630 ゲートシフトが嫌ってこと?
でもなー 今はある程度以上の車は全部あの形になってないかい?
オニキョンと書いたのに誰がお礼をされると思いますか
636 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/25(水) 11:45:40 ID:QznreJRE
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637 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/25(水) 13:41:34 ID:gzq64IAR
KF-DETはいろんなクルマに搭載されてますが エンジン特性とかタービンサイズとか違いはあるのでしょうか? ある雑誌に超低速型タービン仕様になってると書いてあったもので…
638 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/25(水) 14:25:09 ID:7mTOo0TJ
初歩的な質問ですいません。 RS-Lは7速CVTなんだろうけど、RSとかRは7速CVTじゃないんですかね?
RSとRは普通のCVTだ
640 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/25(水) 23:05:11 ID:Iflu11il
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>>631 ピッピッが一瞬鳴って後は何もないはず。
>>618 60kmくらいで巡航できる時間の長さによると思うよ。
高速に乗って、90km巡航だとちょっと悪くなる。
最近少し暖かいから、20km/Lくらいに戻ってきた(表示は23.5くらい)。
燃費と乗り心地を考えてタイヤを145/80R13に変えました。 見た目が貧相になることを覚悟していましたが、主観ながら意外にフィットしています。 変えたばかりなので実燃費はまだ不明。ロードノイズはあまり変わり映えしません。 ただ、段差や継ぎ目通過時のショックが「ガタン」から「コトン」に。 あと、なぜかブレーキがよく効くようになりました。
燃費は、市街地+短距離がセットになると最悪かと。
>>642 まぁ、軽自動車なんだし13インチでもそりゃぁ普通にフィットすると思うよ。
>>642 やはりソニカオーナなだけあって変わり者ですね
初歩的な質問失礼します。ソニカRSリミテッド買いたいのですが、総額はどれくらいいりますか?買った方教えて下さい。予算は160万ぐらいですが。
142万の車だから、160万もあれば買えると思う あと自分はディーラーの中古車買ったんだけど、営業マンから新車ならそのくらい要ると言われた 値引きはほとんどないので、オプションをつけてもらうなど頑張ろう
648 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/26(木) 07:03:41 ID:2/e2R8Op
自分は総額で175でした。無駄にグリル変えたりシフトノブ変えたりしたからなぁ。 オプション切りつめれば160でいけると思うし、もう10上乗せすればかなり余裕が出来ると思うよ
2008年11月にRを購入。 HDDフルセグナビ+バックカメラを付けて 160万円でした。
651 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/26(木) 10:54:18 ID:bfRUhRnG
>>647 レスありがとうございます。検討してみます。
>>649 ずばり初歩的な質問で本当に申し訳ありないですが、聞きたい事があります。燃費は待ち乗りでどれくらいですか?リッター10以上は行きますか?質問ばかりで申し訳ありません。よろしくご教授の程よろしくお願いいたします。
一回でまとめろや
街乗り燃費は夏16、冬12、@札幌
>654 >申し訳ありないですが どっちなんだww
658 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/26(木) 21:48:07 ID:83fgpd8v
ターボ無しがあったら揺れてたんだけどな〜…、背は低いしコンパクトだし。 何か評判悪いのか。
>>659 背が低くてコンパクトなのが評判わるいんじゃないかな。
今の軽自動車の流行からすると。
微妙に値段高いし。
>>660 ナンバーが軽の排気量W
そうだねー。
ソニカの背が低いのは人気の無さの要因の一つなんだろうねえ。
僕みたいなソニカの背の低さも含めたスタイルを気に入って買うようなひねくれ物は少数派なんだろうなあ。
>>654 住んでる地域による
首都圏で移動距離の半分近くが渋滞してるとかだと、夏場は10を切って9ぐらい
それなりに流れるところだと10は超えるんじゃないかね?
ざ総括のIQの評価でソニカが褒められていたよ
>>654 街乗りにもいろいろあるからねぇ。
毎回2kmくらいで、7速に入れられるところがないとかなら
10切りもなくはないかもしれない。
今まで乗ってた車でいくらだったとかはないの?
3月末に生産中止だってさ。 OEMの話もないって。
666 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/27(金) 00:07:57 ID:a1oFXffZ
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>>632 こーゆーの読んでていつも思うんだけど、実際はどうなんだろ?
少なくともメーカーは問題がでないように金かけて開発しただろうし、アイシスとかの結果も踏まえてると思うんだが。
極端な話は当てにならない事が多いだろ。 ソニカは狭すぎて使えん→乗るに困る事は到底ない。 とかな。
世の中がみんな黄色と言うのならあほうになって白を買うべし 名言だ
670 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/27(金) 08:25:16 ID:FSTAj6XC
昨日、最高燃費を達成。 夜間に国道を制限速度ブラス10キロほどで、400キロ走破。 アクセルの踏み具合をちょっと気を付けた程度で、 リッター辺りジャスト24キロ。 ターボ車の常で、走り方によって、かなり差が出るみたいだね。
671 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/27(金) 08:35:27 ID:FSTAj6XC
↑追加。 グレードはR。走行距離は4万弱。スタッドレスを履いていたから、夏タイヤだと、もうちょいアップしたかも。
672 :
649 :2009/02/27(金) 10:23:44 ID:KCLqMha5
>>654 自分のソニカは2/23に納車されたばかりで、まだ40kmしか走ってないです
たったの40kmかよw せっかく買ったんだからもっと楽しみなよ
>>673 通勤片道1.5kmなんだよー(´・ω・`)<ヤスミガナクテネー
今度の休みは高速を100km/hでぶっ飛ばしてやるぅぅぅぅぅぅヽ(`Д´)ノ
歩けよ・・・
だが、断る
677 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/27(金) 11:26:07 ID:4s6ABics
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1.5kmって自転車の方が早いんじゃね? あ、激田舎で信号ゼロなら車の方が早いかもしらんが。
679 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/27(金) 11:29:45 ID:4s6ABics
珍珍号と命名しました
人のフェチシズムにケチつけんな
681 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/27(金) 12:40:05 ID:PscmdlRh
ソニカと珍珍が好きでなぜいけない
1.5kmの距離を車に頼るのは持ち主の勝手だが、
肝心の車は、エンジンオイルが温まらんから劣化が早いし、
バッテリも消耗が激しくなるし、
走行距離の割に部品交換が多くなる傾向だから、
ディーラーもハードユースに分類するくらいだし、
何もいいこと無いぞ。
俺なら2WDのチャリにする。百歩譲って電動アシスト自転車にする。
ttp://www.e-life-sanyo.com/eneloopbike/ これなら前輪でアシストするので、走破性は高く、雨天や泥道も走りやすい。
純正オーディオでCD聴いてると、時々曲が止まって 操作ができなくなるんだけど、よくあることなのこれ。
1.5`… 乗るのは土日限定だな 平日は自らの足 走ったほうが健康にも良い
>>682 2WDのチャリは利点あんまり無いぞあれ。
1.5kmならママチャリでいいだろ。
ていうか歩いても20分くらいじゃねえか?
ソニカ見たけど内装はいいね。
2WDチャリの利点は登坂性や悪路走破性だから 普通の街乗りにはあんまり意味ないわな。
ニリンは風切るからさみーよボケ
つジャイロキャノピー
足こぎソニカに改造するとか、押して歩くとか
>>683 うちのも同じ現象でディーラに持っていったら
CDプレーヤ部交換してもらいました
>691 レスありがとう 自分もそうしますわ。
693 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/28(土) 18:08:17 ID:yFAokxiw
ソニカRのCVTって何速?7速じゃないよね?もしや4速CVT?
1速だろw
695 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/28(土) 18:31:32 ID:3b3zHfKr
ソニカって0〜100加速何秒くらい?
696 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/28(土) 18:51:24 ID:6ZQPlHCh
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698 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/28(土) 23:37:51 ID:0zrn9BSA
699 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/28(土) 23:56:05 ID:Twyz2Uk2
保守
701 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/28(土) 23:57:48 ID:Twyz2Uk2
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267レス中11レス
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234445742/7,22,25,191,193,230,258,261,262,263,266 700レス中3レス
>>52 ,172,586
703 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/01(日) 02:33:06 ID:i2+BbWjV
>>694 >>697 マジで分からないから聞いてるんだが・・・
ソニカ乗りは親切な人ばかりだと思っていたが残念だ。
ググれカス
Continuously Variable Transmission 多段ギアなどない。
706 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/01(日) 04:33:30 ID:51P/qbkc
>>703 CVTと言う物が何なのかわかっていて、本気で聞いているのか?w
>>693 無段変速だよ 段なんてない
7速マニュアルモードというのも、擬似的に7段を決めているだけだよ
あとはダイハツのホームページで車の諸元表でも見てみると良いのでは
4ATとCVTがあるムーヴを見ると無段というのがわかると思うし
ソニカもRとRSLで共通だというのがわかるはず
無知な質問をします。 R、RSで100キロ出したときの回転数とRSリミテッドで100キロ出したときの回転数は一緒なんでしょうか? 教えてください。
Rは3000回転ちょうどくらい タイヤ径が微妙に小さいから回転高めに出るのかね
無知以前に、かなり不親切な質問の仕方だよな。 人によって解釈変わってくるから答えもまちまちだし。
ソニカ購入をかなり真剣に考えてるんだが、色はパールホワイトとブラックの どっちがいいだろう? 手入れとか見栄えとかそっちの方面で。 パールホワイトとブラックに乗ってる人、一言頼む。
>>708 7速MモードだとDレンジより少し回転数が低い
14インチのスタッドレスで走った場合だけど、7速に入れたときは
100km/hで2,800回転くらい 120km/hで3,000回転くらいだった
>>711 自分は中古車だったから白しかなかったんだけど黒も実車はとてもいいと思ったよ
暗めの色だと、ホイールを換えたりしてもよく合うしね
問題は黄色いナンバープレート あれとマッチするカラーはむつかしい
回転低いな 1stで乗ってる2.4L(5AT)は140`で3000rpmなのに
715 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/01(日) 22:35:09 ID:q8JIIp28
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>>708 マニュアルモードじゃなきゃ、基本的に同じ
>>709 タイヤ径が微妙に小さいぐらいじゃ誤差の範囲
>>711 黒は小傷が目立つ
パールホワイトは手入れが多少面倒
つーか、自分が好きな色にすりゃいいだろ
手入れが簡単だとか見栄えがどうとかで選ぶと、あとで微妙に不満が出るもんだ
軽なんてどの色でも塗装が薄いからすぐ剥げる
どうせ剥げるのなら好きな色にしろ
黒の方がホワイトより汚れすぐに目立たない? ホワイトの方が手入れ簡単だと思うけど
黒は汚れや埃が目立つ 白は水垢や鉄粉が目立つ 俺みたいに北海道だと融雪剤等で鉄粉が目立つ
昨日は山間部の国道で青と白のソニカと、青と灰色のセルボを見た。 どっちもマイナーな車種なのに…
ソニカのキーフリーについて 夜に質問しに来ます
721 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 13:56:20 ID:rAXI6pVO
何故に夜?!
わざわざ宣言してくるとは・・・ スレがめっちゃ盛り上がる良質問なんだろうな?ああん?
これは夜に備えて次スレを立てておく必要がありそうだな。
1スレじゃ足りないかもしれないな
ロックの手動設定の仕方とか、 電池の交換の仕方とか、 予備キーで開錠した時の警報のとめ方なんて 質問しないでくださいよ
キーフリーの件は無かった事にして下さい。 何のことだったんだと気になって眠れない人の為にヒント あれ?、電池?、スリムな鍵、ハザード、警報音!?
>711 白乗ってます。見た目汚くなるけど、 変わった形だから駐車場でも案外見つけやすいのは嬉しい。 気に入って乗ってるよ。
728 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 20:45:56 ID:m2yo+T2R
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729 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 13:32:27 ID:6rpp657V
ルージュレッド、内装も赤、に乗ってます。 もう少しで二年くらいになりますが、いまだにルージュレッドのソニカとすれ違った事がありません。 ルージュレッドは不人気色なんですかね?
自分が好きなら良いじゃないの。 と、言えないとソニカと長く付き合えないぞw
>>729 近所の野村監督夫人にそっくりなオバサンが乗ってるよ
732 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 19:08:52 ID:4jTmf2Xe
>>731 うちの近所には、矢田亜紀子よく似たお姉さんが乗ってるよ
ソニカのCMに出ていた二人組は誰ですか? 江角スレから誘導されてきました。 よろしくお願いします。
734 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 21:02:32 ID:XeT1PrJA
∩_ 〈〈〈 ヽ 〈⊃ } /ニYニヽ | | /( ゚ )( ゚ )ヽ ! ! /::::⌒`´⌒::::\ / | ,-)___(-、|/ こいつ最高にでっていうwwwwwwww | l |-┬-| l | \ `ー'´ / / __ | (___) /
新車で買うんだったら赤を選んでたな みんカラのひらりさんのブログの写真を見るととても赤が欲しくなる すごくキレイに撮ってあるし車自体も綺麗にしてあるよね
>>729 俺が乗ってる。
近所のおばさんが、ええ色やのと誉めてくれた。
738 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/04(水) 10:43:10 ID:8JpVIPaf
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中古のソニカRS/RS-L探していますが、、 壊れやすいとか、気をつけて見るべき点を教えてもらえませんか?
>736さん 私はソニカを購入する時散々迷いましたが、偶然ひらりさんのフォトギャラ見てルージュレッドに決めました。 見てなかったら他の色にしてたかも…
>>740 オメ
メンテナンスが大変な方の色なので
ボディケアをサボらず頑張って下さい。
俺のカピバラ、最近ロックアップされる速度が上がってきた。 前は20キロ前後でロックアップされてたのに、今は30キロ越えないとロックアップされない…。 ロックアップ解除も30キロ辺りでされるから、いきなりエンブレが効かなくなってちょっと怖いし。 新車で買って、現在13000キロ乗ってますが、故障ですかね? 同じような人いますか?
743 :
740 :2009/03/04(水) 19:50:33 ID:yIEShFRu
>741 サンクス でも買ったのはこの頃じゃなくて、来月で2年になります。 おととい22,000km到達しました。
>>739 初期型はCVTノイズがあるらしい。俺のは無いからよくわからないが
>742 冬だからじゃない? 2度目の冬になるが、冬の乗り出しはロックアップが遅くなる。 自分のは、走行10,000kmね。 でないなら、何か劣化してるのかな?
カードキーが電池切れで使えない場合、 警報を解除するには説明書に載っている通り、 10秒以内にドアを全部閉めて摘まみに鍵を挿しイグニッションンONにすれば ほぼ警報は解除されるのですか。 今日これで警報を解除しようとしたら、 イグニッションの摘まみがビクとも回転せず鳴きやむまであたふたしていました。 焦っていたから、鍵をきちんと挿していなかったのかなぁ。 ドアをきちんと閉めていなかったのかなぁ。 さっきキーフリーの電池を新品に換えました。 とにかく明日の朝が怖いです。 説明書通りにやれば間違いなく本当に警報解除できるのですか。 ご存知方教えて下さい。
747 :
711 :2009/03/04(水) 23:55:20 ID:LYCHugL4
レスくれた人サンクス。考えた結果、やっぱ黒でいこうと思ってる。北海道在住なんで 白は冬場危ないかもしんないし。汚れは気になるけど。
748 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/05(木) 00:02:27 ID:6e/1RjxO
>746 車にさした鍵はキーフリーについてる鍵? キーフリーについているカギはドアは普通に開くけど、エンジンをかけるときは キーを挿した状態でキーフリー本体をかぎの黒い部分につけながらでないと回らない 仕様だったはず。 キーフリーについてないカギなら普通にエンジンかけられる 自分も一回キーフリーの鍵のみでエンジンかけようとして警報鳴らした経験が・・・。 販売店の店員がしっかり教えないのが悪いのか。取説読まない自分がわるいのか疑問。
749 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/05(木) 00:21:42 ID:Dbmi7oKB
ム−ヴのスレでもキーフリーの不調が何度も問題になっていたな キーフリーの不調はダイハツの持病なのか?
>>748 レスありがとうございます。
まるでハンタのボマー能力リリースですね。
しばらくマスターキーを所持しておきます。
751 :
736 :2009/03/05(木) 03:52:26 ID:oFXIfcyj
レスくれた人、ありがトン(つ´∀`)つ
レス番間違ってないかい? 自分
>>736 なんだけども
適当な2wayのスピーカーをリアにつけたいんだけど
各社の制振ボードがリアには干渉して付かないって見るんだけど
そうするとどうやって社外品のスピーカーをリアにつけたら良いの?
外してある純正をポン付けしても良いんだけど、、
バケットシートに換えようかと悩んでる今日この頃、、
753 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/05(木) 11:04:21 ID:2eZCgAZN
新車登録1976年以来の低水準 先月県内33.6%減1万4790台
神奈川トヨタ自動車(横浜市神奈川区)がまとめた二月の県内新車登録台数(軽自動車を除く)は、
前年同月比33・6%減の一万四千七百九十台となった。これで七カ月連続で前年割れとなり、
二月としては一九七六年(一万二千四百二十三台)以来の低い水準となった。
登録台数のうち、乗用車は七千九百八十一台で33・5%減。
特に、「ラージ&ラグジュアリー」クラスの高級車が、67・7%減の二百四十九台と大きく落ち込んだ。
ブランド別では、
「ダイハツ」66・7%減、
トヨタ自動車の「レクサス」65・2%減、
「日産ディーゼル」62・1%減−の順で、落ち込み幅が大きかった。
神奈川トヨタ自動車渉外広報部は
「二カ月連続で30%以上の落ち込みとなり、過去に例がない。三月も明るい兆しはない」とした。
東京新聞 2009年3月5日
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20090305/CK2009030502000101.html
754 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/05(木) 22:01:47 ID:E8mY+X+K
mixiのソニカトピで生産終了の噂が錯綜してるんだが・・・ 3月下旬まで受注とか来年5月までとかイマイチ信憑性に欠ける んだけど何も聞いてないよね?
>754 >665
「今年3月末まで」が事実なら、ディーラーの営業まで情報が降りてるはず。聞いてみれば? 購入を決断させるのに、これほど便利な話はないわけだし。 「来年5月」のほうは、発表からほぼ4年だからじゃね? 今の売れ行きでは、フルモデルチェンジや後継車は期待できないし。
昨年のマイナーチェンジが見送られた時点で1年以内の生産中止は確定なんだがな
758 :
739 :2009/03/05(木) 23:34:59 ID:1SVOcZRh
>>713 色相的に対極そうな青と黄色って、意外とマッチしてると思うオレのソニカ
さよならカピバラ
ソニカ生産中止──! 五分前うちにディーラーが来て今月の9日が最終発注日とか言ってった。何でも ディーラーの人も昨日聞いた話らしい。ほんとかどーかはわからんが、 まさかウソついても仕方ないだろう。 試乗して買うかどーすっか、という状況だったが、こうなっては買うしかあるまい
買う決断ができて良かったじゃないか。
763 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 10:46:05 ID:9YSVT81M
ターボとCVTの組み合わせしかなく、低燃費とMAXゆずりの車体が魅力的だったので、ソニカを買おうかと思ってたが、生産中止に後継車が出ないと聞いてガッカリ… 2〜3年後に買おうと思ってたが、コンテやタントも悪くないかなと思う…
でも今買わなかったら永遠にソニカに乗る機会ないよな。コンテは あと十年くらい生産されるだろうし
765 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 11:14:44 ID:PAcK8511
同時にスバルOEMの話も立ち消えということだな
R ZEROのエンブレムだけでも出してえええ
いつものネタだろ
769 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 12:57:50 ID:PIJOCcOd
770 :
761 :2009/03/06(金) 13:03:18 ID:D0zJZASW
九日までに買おうと思ってるんだがRとRSのどっちがいいかな? 最初に言うが金はない。それを踏まえて一体どっちがいいだろう。 かなり真剣にアドバイス求む。
771 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 13:05:42 ID:PIJOCcOd
「これが最後、買って下さい」 洋服屋の「閉店商法」みたいだなw
>>770 さあ、今すぐRSリミを契約してくるんだ
>>763 スバルからOEM車が出るって話もあるし、出たら考えてみたら
生産中止になるとそれも無くなるんだろうか、、
>>770 本当に最後 なら、RS Limitedを買った方が良い
お金がないなら、中古か新古ででも RS Limitedにしたほうが良い
CVTノイズが出るものがあるから平成19年式以降でね
人気ないからRS Limitedでも120万超えないがほとんどだよ
慣れている道 平坦な道 下り坂 高速など7速シフトが便利なところが多いし
オーディオやナビを取り替えたら、ステアリングリモコンが便利だし
(汎用に生かすならALCONの取り付けはいるけど、ちょっとした工作でOK)
荷室が狭いので6:4可倒式のリアシートが良い
774 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 14:41:47 ID:z4V74A6W
>>770 あくまでも自分の経験則。 (少々無理をすれば何とかなる場合)
金の問題は喉元過ぎれば薄れて行くが、妥協したモノは時が経つほどに後悔が募る
(ご利用ご返済は計画的に)
>>770 RかRSならRSにした方がいいと思う。
でもできればRSリミの方が後悔しないと思う。
まとまった金が作れないならクレジットとかローンとか…
ワンダフルクレジットってどうなんだろうね。
RS→RSリミになったときの追加装備は、その価格差より価値があると思う
ローン組めるなら、登録済み未使用のRS-リミを買ったほうが良いと思う。
778 :
761 :2009/03/06(金) 18:32:40 ID:D0zJZASW
なぜ揃いも揃ってRS Limited……。RとRSに恨みでもあるのか……。 うーん。七連とかハンドルのボタンとかそんなに価値がある? 悩みどころだ……。 それはさておき今日初めて試乗してきたー。良かったよ。コンテよりこっちの方が ずっと力あったし加速速かった。思ったほど狭くもなかったし、えらく乗り心地よかった。 これを逃すとソニカに乗る機会はないし、グレードはともかく他の車の選択肢はないなー
>>778 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ さあ、今すぐRSリミ購入契約を結んでこようか
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * ちなみに私はRSリミに乗っていますがね・・・
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + ステアリンスグイッチと分割シートは本当に使い勝手が良いですよ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>773 スバルOEM車たって、R2をベースにするという話を聞いた事がある。
ダイハツの4人乗りでR2の狭さはちょっと勘弁して欲しいわ…
MAXやソニカに限らず最近のダイハツ車の室内空間は広く快適だと思う。
ソニカを買うとしても中古で70万円後半から価格設定されてるし、新車で自分好みにオプション付けるたって150万円以上はかかるだろうし…
約30万円の貯金はあるが、あと数ヶ月は給料7万円未満で過ごさなきゃいけないからな…
120万円ほど貯まってからそれを頭金にして、ソニカかコンテカスタムを吟味して買うつもりだったが今の状況考えると厳しい。
11年物のミラバンであと何年か我慢するか…
撤退するスバルからOEM?? スバルにOEMするんだろ? 次期ムーヴがステラとしてOEM提供されるのが決まってるんだろ?
CVTフルードだがソニカが出てから少なくとも2回は改良されてるってさ 何だか交換したら低速でのドライバビリティが若干向上したような気もする
783 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 20:26:06 ID:odCupwPC
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純正CVTフルード使ってないからワカンネ
785 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 23:05:23 ID:S8St5/lD
結局、閉店商法じゃないだろうか。 閉店商法(へいてんしょうほう)とは商店などが見納めであるという事、あるいは店じまいによる在庫一掃による安売りなど を謳う事により大量の客足を呼び込む商法。 閉店セールを行い閉店したはずの店が付近あるいは同じ場所で営業を再開している場合や、何年間にもわたって閉店セールを 行い続けている店舗も存在する。 あわてて借金して買ったら、何事も無かったように新型が出たりしてw
>>785 現状、ソニカはほぼ受注生産(自分は3週間待ちだった)だし、そこまで露骨じゃないんじゃないかな?
で、「仮に」モデルチェンジしたとして、何が変わるのかな?
>>778 ライトがハロゲンでいいのなら、Rでいいんじゃないの
リミのなんちゃって7速も分割可倒シートも必要ないといえば必要ない
ステアリングスイッチも使わん人は全く使わない、
全部の機能がステアリングスイッチ化されてるわけでもないし、手が届くところに本体があるだろ
リミって、多用する上に他グレードと明らかに違うってのは革ステだけよ
革ステアリング、ディスチャージヘッドランプじゃなきゃイヤならリミ
ディスチャージヘッドランプじゃなきゃイヤならRS
そんなものにはこだわらないのならR
これでいいんじゃね
リセールは?
>>778 リミいっとけ!
全部揃ってお徳だ。
なんちゃって7速を多用している俺としては、
これがベストバイだった。
あ、あと後ろのシートの分割も結構役に立つぞ。
ステアリングスイッチも温度設定楽ちんだぜ。
>>787 と間逆の意見だけど、別にケンカ売ってるわけじゃないんで。
1リミ乗りとしての意見な。
どうせ無くなるなら最上級行っとけ!
>>788 そんなもん、不人気で生産中止の車種のどのグレードでもリセールバリューなんぞあるわきゃ無ぇよ
しいて言えば、買値と売値の差が一番酷いのはリミ
革ステだのステアリングスイッチだの7速だのはほとんど査定に含まれない
逆に言えば、中古でお買い得なのはリミ
リセール気になるならムーブかタント買うんだね
>>789 いやまぁ俺は革ステのためにリミ買ったから
主目的が違うんだから、意見の相違があってもいいでしょ
Rはふつうのコンパクトカーの代わりになるような軽を探してる向きにはピッタリだと思う 競合車種はずばり、フィットG
792 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 00:42:09 ID:nOBz4Gku
閉店セールです 決して在庫を売り切ってすぐに新型発表なんてしません 決して・・決し・・
>>778 やはりアクティブシフトはあったほうが良いよ
7速で60km/h出したときの回転数は1600rpm
このまったり感がこの車で一番好きなところ
ステアリングスイッチは、シートがゆったりしているこの車では
座っている状態では自分の場合オーディオに手が届かないのでわりと必須
ALCONつけてオーディオを載せ替えたらどんな機能も割り当てられるしね
オーディオなら次の曲/次のフォルダ ナビなら縮尺変更とかに割り当てると便利
新車ってもほとんど値引きしてくれないから、良いのがあれば中古がおすすめだよ
新古の他、県によってはディーラーが試乗車上がりの良い中古を持ってたりするしね
794 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 04:07:41 ID:NFbmZrtz
ソニカの乗り心地があまりにも良くて1年で3万kmも走ってしまいましたw この調子だと3年ちょっとで買い替えだなぁ。 しかし、ソニカ以上の軽がないのがツライ・・・
ソニカの感想。◎エンジンが静か。内装がよい。走りは軽く加速する。速い。×トランクが狭い。シートの座り心地が悪い。
急いで買わなきゃな。 皆さんのところは最終受注日はいつ頃でしょうか?
>>794 あんたもしかして10万km走ったら壊れるって信じてる口かい?
たしかにリミの7速を使う機会はそこまで多くないけど、 DモードとSモードの切り替えはよく使う。 その切り替えが、シフトレバーの横の動きでできるだけでもリミの 価値が十分あると思う。Nとかの他のレンジに間違って入る可能性が ないからね。
>>798 スコって感じで軽く入るんですよね、あの感じはたまらなく良い
行きつけのディーラーじゃ カタログコーナーに占めるソニカのコーナーが商用車より狭い…。 俺はRS乗ってるがギアチェンジ好きだったらRSLでもいいんじゃないかな ステアリングスイッチは希望のカーステが対応してたら便利そうだね 分割シートは正直ソニカは物載せる車ではないと思ってるので必要なのかな?と思ってしまう。 スペックよりも自分のスタイルで決めたら一番だと思うよ。
ムーヴ・ミラにも7足シフトあればなあ
802 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 11:38:02 ID:MHNM/amg
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月々200台ほどしか出ない車だし、スバルへのOEMが本当に決まったとしたら 「ソニカ」の生産を止めてOEM専用車にするのはありだと思う。 目新しさと宣伝効果で月570台位は売れるんじゃないかなw
カピバラ顔が豚鼻に変わってR0としてOEMされるんですね
後継車が出ます
ダイハツとスバルで後継車種共同開発してくれないかなあ、スバルも完全撤退じゃなくて技術供与はする形で 内外装はダイハツ、足回りとエンジンはスバルにしたりとかさ
スバルの4独や4気筒はKF3気筒やリアトーションビームに対して、今やなんの優位性もないよ
ソニカの運転席の座り心地はかなりいいと思ってる俺は異端でしょうか。 あと左側の肘置きもちょうどよい高さなんだよね。 RSLのいいところは…巡航することが多いので7速が便利なのと、 あとは、MOMOステが意外にイイ! (ステアリングの外見自体はそんなに良くないけどね)
>>808 セルシオのシートがベースなんだから当然だろ
迷ってた人って、RかRSかって言ってたようなw 自分はRSで十分だと思ってるクチ。 迷うならRSにしとけ、それ以上がんばれるならリミにしたらいい。
813 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 18:57:08 ID:aBlAfIov
在庫を売りつくすと閉店セールを終了して後継車という新型が出ます。 ダイハツのインドネシアの生産拠点アストラ・ダイハツ・モーターで生産かもねw
814 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 19:00:31 ID:aBlAfIov
ライバルはスバルじゃなかったw 身内のインドネシアの生産工場がライバル。
>>811 読んだけど、曲がりながら滑ってる時ってアクセル踏むもんなのか?
離すべきじゃないの?
817 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 20:10:38 ID:jnFA86eE
ちょこっと逆ハンドルしないとね。いわゆるカウンターステア。 後輪のすべった方向にゲンコツ一つ、多くても二つ分くらい当てて 滑りが収まるとすぐに戻す。 やりすぎると、さらにキツイお釣りがくるけどね。 一般人の出来るのはこのくらいかな。
なんだか話が変な方へ向いているが、
>>816-817 これの記事を見ると、「滑ってる」ってのは後ろじゃなくて前。
ドアンダー状態だよ。
ジーノ後継といわれてた新型は少なくとも秋まで延期だよ。 そのまま立ち消えになるかも。
>>808 それ、ソニカの売りとするところばかり。全然異端じゃないと思うよ
822 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 23:20:11 ID:Y/WVPiqL
MAXの実質的な後継車種である(メーカー側は否定しているが、ディーラー側ではMAXの後継車種と説明することがある
RSリミのステアリングで右折すると目に入るのが ヨ ロ ヨ ロ
825 :
808 :2009/03/08(日) 00:15:07 ID:TgjeCnHp
>>825 全然、異端ではないよ。シートの件はレカロシートみたいなホールド性があればいいかなあと。コクピットは最高!個性的で異端ではない。むしろすばらしい。
>>826 純正レカロの座り心地、ホールド性能なんて大して良くはない
結構へたるし
P-10プリメーラとR32GTRの純正シートぐらいだったらな
しかも、10数年経ってもへたらないというすばらしさ
もう、あの頃のオーバークオリティなパーツが純正装着されるなんてことはないんだろうな
都市部での街乗り限定のセカンドカーとして、スマート、iQ、アイ、ソニカ、この4台が候補です。 ほとんど一人乗車で、たまに二名。高速道路はときどき片道40kmくらい使用します。 きびきびとして運転が楽しい車が希望です。 絶対的な速さは不要。 来週末にでも試乗に行ってみるつもりですけど、お勧めはなんですか? 軽は乗ったことがないのですが、自動車雑誌等でソニカとアイの評価が高いので候補にしました。
アイがいいと思う
俺は真っ先にアイが消えたけどな。次にスマート。 iQかソニカの二択だな。
都市部での街乗り限定にはソニカはどうかなー 他の車のほうがいいと思う。
俺も
>>830 の思考に近いな。iQは乗った事がないので分からない。
自分も、iQかソニカだと思う。
あとは、
>>828 が住んでいる『都市部』っていうのがどういう街かによるよ。
混むけど道が広い地域はiQもあり。
渋滞もあるけど妙に狭い離合が多い地域はソニカ有利。
実際は、どっちも良いと思うから後は好みで
834 :
828 :2009/03/08(日) 12:05:28 ID:opIp5djO
828です。 いろいろなご意見・アドバイスどうもありがとうございます。 千葉市中心部在住で実家が都苦内ですので、乗るのはその範囲ですね。 渋滞もあって狭い道も多い。
835 :
828 :2009/03/08(日) 12:17:39 ID:opIp5djO
アイはRRでデザインもユニークでおもしろいかなと思ったのですが、重いのと高速での直進安定性が悪そうすね。 スマートはもっとも小さくてこれも運転が楽しそうですが、リアシートは荷物置き場としてでもあったほうがよいかな?とも思います。 ソニカとiQをメインに、今度試乗してみます。 車幅20cmの差がどのくらい大きいかですよね。 メインカーの車幅が1.85mもありますのでiQでもかなりコンパクトかなとは思っているのですけど・・・。 高速での100km/h位での直進安定性は、ソニカとiQでしたらどうなのでしょうか?
アイは前後異径タイヤなのが面倒臭そう。
837 :
828 :2009/03/08(日) 12:23:05 ID:opIp5djO
ごめんなさい >実家が都苦内ですので もちろん都区内の間違いです。
>>828 個人的にはスマート薦める
高速で感じるピッチング?も下道なら無視できる範囲
IQもデザインOKなら用途考えればピッタリかも。
ちなみに俺は都内メインのセルボSR糊ですが、
極低速域のCVTの制御がちょっとおススメ出来ないかな。
まぁ、でもセルボSRも一度乗ってみるといいですよ。
ソニカとの比較(それぞれの良し悪し)がしやすいと思う。
ソニカスレには○乗りが現れるけど ○スレにはソニカ乗りは現れない 不思議
840 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/08(日) 16:34:33 ID:AH8LAjnD
セルボは後席が狭すぎる
この系統(流線型)のデザインが好きなら この系統のデザインの元祖である「スバルR2」を考えてみるといいよ。 標準装備で4気等エンジンだし四輪独立サスペンションも標準装備だ。
後席の広さは絶壁にしたお陰ですね フロントのデザインよりも絶壁が嫌だという人は ガッパイ
今日ディーラーの営業に確認したけど やっぱ生産中止のお知らせが入ったって言ってた。 さあ、欲しいやつは急げ!
IQは気になって、展示車に乗込んで見たんだが、 とにかく圧迫感がひどい。 フロントガラス狭すぎ、近すぎ視界悪すぎ。 なんとかならなかったのかね、あれというレベル。 あとメーターしょぼすぎる。 すぐにわかることだから、購入前に必ず運転席に 座ることをお勧めする。
>>828 さん
予算的にいくらくらいをお考えですか?
でも、ソニカは1回試乗をおすすめします!
R2、レンタカーで借りたが、特別悪くないけど特別良くもない。 変な車乗ってるって満足感がいい。というわけで、R1をオヌヌメするw と言いつつ、ソニカの中古玉を待つヲレ
847 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/08(日) 23:22:04 ID:Xb2+s5fc
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848 :
828 :2009/03/08(日) 23:23:21 ID:ZqlDhwKJ
いろいろとご意見、どうもありがとうございます。 予算は総額で200万位に抑えたいですね。 R2かR1もお勧めされるのですが、正直スバルという会社へのイメージがいま一つで候補にしていませんでした。すみません。 でも試乗してみますね。 正直セルボSRは考えていませんでしたが、試乗してみますね。 iQ、ソニカ、R1かR2、セルボSRあたりが候補ですね。
>>848 俺も
>>846 と一緒の感想だったなぁ。小物入れの無さと室内の狭さはマイナスだな。
正直、サンバーバンの方が良く感じた。
> サンバーバンの方が良く感じた。 言葉足らずで追加 フィーリングがねサンバーの方がイイ感じだった。CVTとMTって差があるけど。
なんか、軽自動車から撤退を発表したスバルから変なの(スバリスト)が浸食してきてるな 歴史が長かろうとも、現在においてイメージが悪いものは仕方ない。
853 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 00:28:54 ID:FRv9Huz2
ソニカの実質的な秘密の後継車種のために在庫一掃キャンペーンに協力しよう
854 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 00:38:32 ID:ZN3pOQoa
RSリミの試乗車ないかなぁ…
855 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 01:45:46 ID:thibZtzg
マザーカぴパラを保護せよ
858 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 11:19:07 ID:bhyRiwTu
パクリがオリジナルより先に消えるのは世のならひ. ...
CVT+ターボ+1500mm未満なんて軽、今まであったっけ? で、生産中止は4月23日だそうだ。 受注はもっと早く閉めるのでお早めに、とさ。
860 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 12:05:28 ID:fDeAVrxg
そして時間を空けて、何事もなかったように似たような新型w
ミラカスRSのほうが低コストで生産できるから、メーカーとしてはソニカが無くなったらそっちを買ってくれということかな 個人的には廉価グレードのミラカスRを追加してほしいところ
>>861 これ、後部ドアのノブらしきモノが前寄りになっているけど、観音開きなのかな?
864 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 16:15:18 ID:alDEsPZI
>>859 生産中止後、レクサスブランドで再登場か?
865 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 17:51:57 ID:HGtkLKKr
>>859 コペン 問題外?
ラパン 意外と低い1510mm
867 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 21:05:36 ID:fEMKCcpU
スバルにOEM供給されるってダイハツの営業さんから聞きますた。
ソニカ販売終了かあ、残念。 候補の1台に考えていたんだけどなあ。
869 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 21:50:12 ID:v44SBe16
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>>862 ミラカスの内装をソニカ並にプレミアムにしてくれればなあ
んで素ミラの後席にはいい加減ヘッドレストを・・・
871 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 22:32:54 ID:X55yeR98
ソニカ成約したー。グレードはR、パールホワイト。値引きはオプション含めて大体15、6万。 総額136万円なり。月末か来月の頭には来るらしい。試乗した感じは文句なしだったので超楽しみだ。 まさにソニカの最後の最後。ディーラーの人は当分ソニカ系の車の話は聞いていないとのこと。 ダイハツはもうこういうのは生産しないかもしんない。ギリギリで間に合ってよかった。 来月はソニカ乗るぞー。いぇー。
田舎で高速も空いていてしかも100km制限だから、ソニカ快適だよ。 もちろん7速
>871 オメ。楽しんでくれ。
874 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/10(火) 23:39:59 ID:tKza5SDV
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>>870 内装に関しては、ソニカもどっこいどっこい。
特に、マイナー前のグレー内装は、
プラスチック感の塊で泣けてくる。
車体、シートはいいのに、まとめが下手だよ。
最初から現行の内装とCVTで出してたら、
またちょっと違った結果になってたと思う。
スバルにソニカをOEMする予定だって雑誌で読んだ記憶があるんだが、 生産中止ってことは別の車種がOEMされるの?
877 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 01:16:55 ID:o8a05Z8/
超・不景気と大人の事情でOEMの話はお流れになりました。
これ、本当に660cc? 先月から乗り始めてるんだけど、待ち乗り等の過剰な加速をしない状況だと 巡航時1700(2000弱)〜加速時3000rpm位しか使わないんだけど・・・
879 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 10:58:36 ID:nteNVl0u
軽OEM予想画像は、いつのまにかミラにさし代わってるもんなw
>>878 CVTってそんなモンよ。
親がCVT+1500ccのコンパクトカー乗ってるが、0発進以外ではほとんど2000rpm以下
その代わり、高回転での効率が悪いから本気加速すると「アレ、この程度?」ってなる
現行エスティマの2400ccなんてあの重量で100`巡航1900rpm
882 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 12:20:11 ID:WbNqKJPE
>>880 去年の4月とは状況がまったく変わってしまった。
まさか子会社のダイハツが連結決算で親会社のトヨタのに足を引っ張られるようになるとは。
883 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 12:23:09 ID:WbNqKJPE
去年の4月はリーマン・ショックなど知る由もなく OEMとか能天気なことを言ってたんだよねw
884 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 12:26:07 ID:WbNqKJPE
爆発(どっかん!)には、「きっかけ(または、引き金)」と「原因」の二つの要素があります。 台所でガス漏がもれても、それだけでは、火災は発生しません。 ですが、その部屋で、タバコに火をつけたりすると、ドカンと発火します。 ガス漏れが原因で、タバコが発火のきっかけ。 今般のリーマンショックで考えてみると、 サブプライムローンなどアメリカには原因が沢山あった。 そして、発火の引き金を引いた者がいるわけですね。
リーマン破綻の引き金引いたのは韓国だな
887 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 21:43:28 ID:zkqzTVmM
今日RSリミ成約してきた。値引きは10万ちょいだったけどログ見たらまだ上があるね。。。 なんかこのスレじゃあRが誉められてるけど俺はストレート式シフトノブが苦手なので ゲート式のRSリミにした。だってよくDと2の間とかに入るんだもん。 今ダイハツでゲート式ってソニカしかないよね?コペンもだったかな? クルコン欲しかったけど、雪国在住だから諦めるしかなかった…。後々には4WDにも付くようになって欲しいね。
ソニカとジムニー、散々迷ったが 6ヶ月スタッドレス履く地域ということが決め手となり 結局ジムニー契約 あー、夏はソニカのほうが気持ちいいんだろうなー
6ヶ月スタッドレス履く地域だけどソニカにしたお
Rに乗ってるけど、正直RSリミにしときゃよかったと。
今でもそれなりに満足なんだけど、リミならもっといい走りかもしれんという
妄想に悩まされる。
>>871 おめ。ソニカ各色見たけど、実はパールホワイトいい色だな。
あの流線型が映える気がする。
こないだ初めてパールホワイトソニカの営業車を見かけたけどかっこよかった。
891 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 23:46:57 ID:u+SSmToc
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くお〜!!ぶつかる〜!!ここでアクセル全開、 / / 〃 / ./|― / /― /| _/ .|_/ ./ _/ .|_ を右に! ,ノ\___ノヽ + + + /'''''' ''''''::::::`、 + + /(○), 、(○)、. / + + + ≡ ≡ ≡ / ,,ノ(、_, )ヽ、,,.:::::/ + + + 三 ≡ ≡ / `-=ニ=- .::::/ + + + + 三 ≡ ≡ '、_ `ニニ´ .::::ノ + + _/,⌒ヽ/ヽ____ノ゙\ ̄// ( 」 入 (^ヽ / )// , -‐ ' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄/ /(○), 、(○) / / / / / ,,ノ(、_, )ヽ、,, / / / / ./ `-=ニ=- ' / ./⌒ヽ / /⌒ヽ / / ____ / _/ ( 0) /__/_/ ( 0)/_/⊃ニ  ̄ ヽ人_ノ ̄ ̄(´⌒ヽ人_ノ ヽ人_ノ
nanndakore
ザンギュラ
895 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 01:56:20 ID:R/TOjMXF
初期型のパールホワイト、赤シート、RSリミ。 カコイイ!
で、まだ買えるの?
897 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 11:07:39 ID:z6K0b6iv
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D次第。
何でこんな絶望的に売れてない車のスレが★21なの? 営業?w
売れてないからOFFでの情報交換がしにくい
901 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 11:20:54 ID:zb5imyEc
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後継車種の噂は無いのかなあ MAX生産終了からソニカまでどれ位間隔あったっけ?
不景気による車種の統廃合が原因っぽいので、景気が回復するまで出ないかもね。
904 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 12:17:53 ID:JkMgnmOs
ダイハツIR情報 大株主('08.3月末現在) トヨタ自動車株式会社 持株数(千株) 218,649 持株比率(%) 51.2 親会社の顔色を伺うw
905 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 15:27:55 ID:EhZNSte/
愛しのソニカにETC車載器を助成金で取り付けるお 軽自動車にETC???と家族は不思議がるが、 ソニカは高速ビュンビュンのスポーツタイプだお 関西から九州までなら楽々行けるお
ああキモいキモい
皆さんシートカバーとかつけてるんでしょうか。
>>906 まあまあ、話題も無いことだしアンチのアホ自演を楽しもうぜ。
毎日手変え品変え笑かしてくれてるじゃないか。
>>907 レザー風シートカバーは、清掃が楽だよ。
窓全開で走って埃だらけになっても、モップで一拭きするだけでまあ綺麗!
>>905 助成金それ自体より、連動して起こるであろうキャンペーンに期待してたんだが、
それを当て込んで、助成金分だけ値上げするショップもあるとか無いとか・・・
910 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 19:06:04 ID:dULkcuQ8
R(レッド)ですが本日契約してまいりました。 お金もないし、そこそこの値引きでしたので即決で 4月上旬納車です。来るの楽しみだわぁ〜 私の所のディラーでは3月25が日が最終受付だそうです
911 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 21:16:04 ID:pNvBUrid
>>909 オートバックスでETC車載器を取り付けてもらいましたが、
本体価格 約12000円
セットアップ手数料 2625円
取付工賃 5250円
でした。素人でも取付ができるのに、工賃を5250円請求するところが
「助成金商法」だなと思いました。
でも、こんなキャンペーンでもない限り、軽にETCなんて考えなかった
でしょうから、いいきっかけになりました。
ちなみに、必須とされるアンケートには答えませんでした・・・・・・
RS-limited レーダークルーズ 冬タイヤ 7万4800円値引きはどうですか?
914 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 22:33:55 ID:uu3SzuV0
指定のオイルって5W-30なんだけど、みんカラとか見てると、たまに0W-20とか、 0W-40を入れてる人がいるんだけど、車には大丈夫なのかな? 入れてる人いたら教えてください。
>>907 本革風シートカバーつけてるよ
後期型ではないので、ホコリが気になると聞いたので高いけど思い切って、、
でも、中古車なのにサービスでつけてくれた ホントありがたかったなぁ、、
>>913 一時は値引きがほとんどない車だったけども、最近購入した人のを見ると
10万以上引いているのもあるみたいだから、今の景気を考えるともう少し
頑張ってくれても、、と思うね 会社によるしなんともいえないんだけど
>>917 -79800になりましたが、もうちょっとがんばります
>910 オメ!レッドもいい色ですよね。 >916 けっこうシート高いですよね。 サービスでつけてくれるなんていい販売店ですな。 セミオーダーみたいのでつけようと思ったけど、 ソニカはマイナーだから対応してないと言われましたw
軽ターボ車限定の販売ランキングがあったら、結構上位に食い込んでるだろ
月間販売台数がコペン以下の300台前後で?w
新車のRSリミ4WD高っ・・・ でも欲しいなあちくしょー 貧乏学生には厳しい価格設定だこと
貧乏学生って認識があるなら、素直にエッセとか買えよと。
>>923 軽自動車は無理して乗るものじゃない
出来る手続きを自分でするなら10万円もあれば車検も取って乗れる車は転がっている
探す気が無いだけ
>>918 ユーザーレビューじゃ平成19年式が1位 平成18年式が5位にいるから
情報を見る人が多いのも納得かと
>>922 もしあったら、そこそこの位置にいるんじゃないかな
ターボ車だけの車種はあるが、コペン ジムニーなどどれも高いし
ミラカスタムRSは100台前後だそうな
まぁトップはムーヴやタント ラパン ワゴンRなどだろうけどね、、、
>>927 俺、リア厨の頃、ど田舎で町主催のオリエンテーリングにグループで参加して、上級コースで3位だった。
帰って皆に3位だといったら、すげーとか言われたけど、3組しかエントリーしてなかったんだよなw
言ってる意味分かる?そんな感じじゃないの?
中学の時体操部の県大会あったけど、部があるの県内で2校しか無かったから うちの学校が自動的に毎年優勝だったとか。 そんな感じか
今日、ディーラーに言って販売終了になる話したら、営業、知らなかった。 ネットで見たと言ったら、じゃーきっとそうなんでしょうね〜だと。
人気はなくても乗れば満足。 そして一発屋でダークホース。 ダイユウサクみたいだw …省エネ大賞取ってるんだよね。
新車納車にあわせてポータブルカーナビを考えております。 オーディオレスで発注かけており1DINにオーディオ(別途) 残りは小物入れにしてもらってます。 ソニカのダッシュボードに乗せてもいいのですができることなら 小物入れをうまく使ってできたらなぁ〜と考えているのですが 先輩方でポータブルナビを使ってましたらいろいろアドバイスください ガーミンのnuvi205Wを買おうと検討中です
933 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/14(土) 19:19:17 ID:7ypz90Pn
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 美浜の祭りでちんちん見られた嫌な思い出 [セピア] 女子にちんちん見られた思い出 [セピア] 【祭り】裸祭りを語ろうPART5 [独身女性限定] 【E85】BMW Z4 16台目【E89】 [車種・メーカー] 【o_._o】新型 FIAT 500 Part16【o_._o】 [車種・メーカー]
934 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/14(土) 19:30:58 ID:X9sWQ1qI
ETCだが、三月中はフェアだか何だか知らんがタダでくれたぞ。マジで
ディーラーでETC格安販売してくれると嬉しいんだがな。 パーツショップの兄ちゃんに、愛車の内装なんて触らせたくない
電源取るだけだ。自分でつけれ。
やってみようかな・・・ ETCと、ギボシの凸凹数個と、勇気と、あと必要なものって何?
>>937 失敗しても笑って済ませられる精神力と車への愛着。
940 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/15(日) 00:15:30 ID:PPorFosj
来週中にソニたん契約しに行こうと思ってます。 車購入も初めてですのでわからないことがいっぱい ・・・レビューはあらかた見てきたつもりですが勉強不足。 そこでOPについて実際に使用されている方の使い心地など教えてください。 ちなみにRSかRSLを検討中です。 マッドガード(あってもなくても変わらないのか。自宅周辺は砂利道結構あります。) シートカバー(本皮風を使用の方はいらっしゃるようですが、 標準だとアルカンターラはどんな感じ?皮はにおう?) 寒冷地仕様(耐久度UPは気休めなのか) オーディオ外部端子(ウォークマンでももちろん聞けますよね?) リアパッケージトレイ(付けたら外せますか?) よろしくお願いします。
俺は今日RかRSどっちかにしようと思って商談してきたけど 値引き五万スタート 3月決算なのに結構渋いなと感じた 予算的にRにカーナビつけるかカーナビ無しのRSにするかどっちかなんだけど…
943 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/15(日) 15:48:38 ID:iMxvjlB/
ダイハツ車は値引き渋いみたい><車両本体から3万 レーダークルコン受注枠はあと数台だって
ネタじゃなくマヂで終了するのかい
>941 ……ウォークマン……? なんか十年ぶりくらいに聞いた気がする。その単語。オーディオ外部端子は ipod専用だったような気がしたりしなかったり。 寒冷地仕様は北の方ならやっておくべきじゃないか。オレもソニカ注文中だから 迂闊な事は言えんけど。 オレはシートアンダートレイが気になるんだよな……。どうしよう。
今日ホームセンター帰り後ろが銀ソニちゃんでした。ワゴンR連隊よりレアかもしれんw
この所よく見るようになった。セルボも多い。山に囲まれた地域なので軽でも力ある車種が人気なのかな。
>>942 交換困難なHID、ベンチレーティッドディスクブレーキ、オートエアコンが欲しいか否かかな。
これらが必要なければRで十分だと俺は思う。Rは通勤とかの実用要素が強い感じ。
>>941 旧RSL乗りです。
マッドガード・・・有った方がマシレベル 砂利道アリならつけてくれ
他は誰かヨロシク
インテリアパネル(センター)は、ナビ有り無しでモノが変わるので気をつけろ
ドアミラーの親水加工は、ほぼイミナシ。
バックアシストは、復帰後のミラーの角度が変になる角度がある(あってもいいが無くてもおそらく気にならない。
シートカバーは、グレースの汎用Sラインが気になるヅラ
リアショック変えると乗り心地よくなるので、そっちも検討すべし(ユサガタ軽減
ロワアームバーも増えてきたのでそっちも。
ダッシュボードマットは必須なので自作すべし。
ETCも遠出したくなるクルマなので必須。
ドアチェックカバーは、ポン付けで満足度高いぞ
ストライクカバーは。前だけにしとけ後ろは調整難しい。付けるとキレイだ。
間欠ワイパースイッチとっとと発注しろ
と、こんな感じでどうでしょう。
>>938 >>939 ったく、想定通りのレスしか付けてこないなおまえらはw
それとは別に、技術的・使い勝手の面でアドバイスくれくれ
>>948 人に背中押されないと何も出来ないヘタレが偉そうに
>>948 でもマジな話、自力で信頼できる情報を集めようとしないで見切り発車で作業するのって怖くない?
俺は怖いから出来る範囲で情報収集して、満を持して作業にかかるけどなぁ
「ギボシの凸凹数個」しか材料書いてないってことはロクに調べてないんでしょ?
>>951 書き込む前に、みんからのETC系記事は全部読んでましたよ。
今は他車の所を読み進めてる所です。必要工具は全部持ってるので、
分結線作業自体は平気(な筈)なのですが、やるからには失敗したくないので、
ポイントや失敗談が聞けないかなと思いまして。
みんからは最低でも、車ブログを起こそうと思い立つ程度には「素人でない」人達が
書いていますので、ETCごときでは失敗なんてしませんし、FAQな部分は省いてますよね。
>>950 押して欲しかっただけなんだが、偉そうに見えたならすまんかった。
>>952 なるほど。ならそういう風に最初からちゃんと書かなきゃ〜。
>>937 みたいな書き方じゃネタレスしか付かないって。つうかネタレス期待してたでしょ?w
>>952 みんカラ登録してるけど初マイカーのド素人で車にさして興味も無く手先不器用なメカ音痴ですが何か?
車こそソニカじゃないけど(次期候補にしてたのに生産終了?ばかなの?)
955 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/15(日) 22:16:20 ID:TDmoeAU4
今日ダイハツの中古屋いってソニカ契約してきた。 R シルバー H19年 2.7万km 車検1年 はじめは様子見のつもりだったんだけど 込みで85万で良いといわれてそのまま契約してしまった。 一見で行って10分弱。 もうちょい粘れば値引きも取れたかもしれないが、 タマが少なくて選択のしようもない車だし、 その金額で粘るのもアレだしスパっと決めてきた。 これからヨロシクお願いします。
バッテリー新品に換えてもらえばよかったのに
957 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/15(日) 23:05:41 ID:xBIrDcTy
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 女子にちんちん見られた思い出 [セピア] 【祭り】裸祭りを語ろうPART5 [独身女性限定] 美浜の祭りでちんちん見られた嫌な思い出 [セピア] ディーラーの女性社員に性的サービスされたい [車] オートバックス、ETCの助成金が始まるのを機に ETC定価販売&取付費を値上げ [ニュース速報]
958 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/16(月) 00:09:16 ID:Iw8Gm0QN
タイヤの新品交換は頼んでみたんですが断られてしまいました。 バッテリも駄目もとで言っとけば良かったかもしれないすね。 何はともあれ楽しみ。 でも同時に今の車とのお別れでもあるんだよな〜 今の車が10年20万kmも乗ってきたのでかなり名残惜しい。 微妙な心境だ。
>>949 電源ソケットはあるが、カーナビつけるんならヒューズのほうから引っ張った方がいいんじゃないの?
>>941 マッドガード→気休め タイヤハウスの内部が鉄板むき出しなんで、砂利道だとすげーうるさい
シートカバー→本皮「風」だし、ビニールのにおい つーか、カバーなんぞいらんでしょ
寒冷地仕様→バッテリーの容量アップぐらいしかやってないんじゃね? 軽だし
オーディオ外部端子>多分ipod規格 接続方式がipod互換じゃないと無理だと思われ
リアパッケージトレイ→付け外しは可能だが、フックは残る
こんなもんじゃね?
しいて言えば寒冷地仕様は欲しいかなって程度
>>958 値引き替わりのおねだりは普通1万未満じゃないか?
タイヤいくらすると思ってんだ。
思いっきり(実質)値引き要求してるぢゃねーかwww
>>959 そういうもんなの?でも社外品であんまり配線とか弄りたくないんだよね…
なんか不安で。ソケットから電源取れるならソケットがいいな、と
>>961 それならそれでもいいんじゃないの?
カーショップに差込用ソケット売ってるだろうし
分岐用のヒューズも売ってるけどね
>>961 実際に複数車両でNV-U2使い回してるおいらは、
"ポータブルナビなら、シガーもアリ"に一票入れとく。
>>960 マット・バイザー・スタッドレスくらいまでなら常識の範囲内の要求だよ
>>960 Rクラスのタイヤなら、ヨコハマエコス程度でも4本で2万弱なんだが。
ウンコタイヤならもっと安いかもな。
>>941 シートカバー 本革風はまぁ風合いはよく、濡れてもメンテナンスが楽ちん
アルカンターラは、ディーラーの人はおすすめしません と言われたな
まぁシートカバーに6万出すならレカロシートにしたほうが良いと思う
オーディオ外部端子つけるよりは、-21000円のオーディオレスにして
AUX入力付きの、社外のオーディオつけるほうが良いんじゃないかね USBメモリとか使えるし
ただRSLのステアリングスイッチを生かそうと思えば、ALCONつける工作はいるけどね
967 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/16(月) 11:57:11 ID:yUXuW6gE
昨日新車でRSL契約してきました オプションとDスポ他社外品を付けて値引は28万でした 値引率は良い方なのでしょうか?
んなもん詳細と総額書かないとわからんわ
ソニカはRとRSltdの二択だと思うんだけど
RSltd Dスポタワーバー DオプションHDDナビ Dオプションアルミホイールセット Dオプション室内イルミ DオプションMOMOステ トラストブーストコントローラー 総額経費込み210万が値引して182万
上のレスにアンカ付け忘れた
>>969 詳細と総額
RSltd+諸経費\1,504,180 値引き\100,000 Dスポタワーバー18,900 値引き15% \2,800 DオプションHDDナビ\257,250 値引き35% \77,000 Dオプションアルミホイールセット152,040 値引き48% 70,000 Dオプション室内イルミ28,980 値引き20% 5,600 DオプションMOMOステ46,410 値引き20% 9,200 トラストブーストコントローラー39,800 値引き15% 6.000 その他50,000 値引き20% 10,000 ざっくり、こんな感じかな?
もう契約した? ここから、余計なお世話だけど参考までに。 無駄な物買い過ぎ。 ナビは社外で15万も出せば、純正OPと同等以上の性能。 ホイールは70000も出せば、そこそこいい物をより取り見取り。 後のオプションはすきずきだからいいけど。
もうひとつ忘れてた。 全体的に大きな買い物(オプション)が多いから、値引きが大きく見えるだけ。 実質そんなもん。
>>973 ありがとうございます
今日本契約行く予定だったから助かりました
ナビとホイールは社外品を探して安くしてもらします
後パドルシフトって使い勝手ある?
>>976 なあ、Dのホイールってスクーバ?
だったらその値引きめちゃうらやましんだが。
俺も今度値引き頼んでみようかな・・・
>>977 俺のざっくり予想だから、どれかで前後してるかもしれないから
あまり当てにしないようにね。
>>978 >>979 あっ、予想だったのか。
スクーバがその価格で買えるなら!っと一瞬喜んでしまったい。
現実は甘くないよね・・・
まあ・・・ダメもとで今度聞いてみよう
>>964 >>955 =958と言う仮定で
>>955 をよく見てくれ。
中古車だし、値引き交渉もハナからやめておいたようなこと言ってる。
その割に色々要求してるじゃんって意見なんだが。
>>965 中古屋が2万オーバーのサービスしてくれるものなのかな〜?
俺的に中古屋は結構シビアという認識を持っているんだけど・・・。
うんこタイヤ付けてもらうくらいなら自分でちゃんとしたの付けたくないかい?
Dは中古でも結構値引き含み持たせてるみたいだよ? 今日、ミラのメモED見てきたが、何も言わなくても 「2万と端数を引かせていただいて〜」と、 商談メモの総額に斜線引いてきたし。 4万キロのH18ソニカか、1万キロのH20ミラか。 実に悩ましぃ。。。
983 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/16(月) 18:56:04 ID:bH/I1Fdf
現金一括で契約してキタ━(゜∀゜)━!! 総額158万で社外品のHDDナビは量販店で買うことにしました 今月末までには納車だろうって でパドルシフトって使い勝手良い??
あげてしまいました すいません
ソニカ用にDスポのタワーバーなんて出てるの? 全くしらんかった
>>985 軽にタワーバーってのもお勧めはしないが・・・
確かに剛性は上がる
ただし、もともとの剛性が低い軽だと、ストレスが他所へ全部向かうわけで、
ストラットタワーの付け根にシワが寄るとかもありえるんだな
つーか、ぶつけたら即廃車の危険もあるんだが
987 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/16(月) 21:30:46 ID:JOdzSrqu
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941です。
>>945 >>947 >>959 >>966 ありがとうございました。
シートはもうしばらく考えます。
安く代理になりそうなのがあればいいんですが。
見積もり見て予算オーバーの時ははずしていこうと思います
オーディオ外部端子はAUXと同じものを期待していましたが違うのかな?
ステレオミニプラグが刺さればいいんですけどね。それにしても高いような(汗
外部オーディオも考えましたが、デザイン優先で標準のオーディオを使いたかったので、
外部端子にしてみたかったのです。外部製品も考えますが悩みどころですね。
>>945 やっぱりカセットテープのイメージが強いですけど、もちろん違いますw
ただ専用の圧縮規格なのでMP3じゃあないんですよね。
いちいちMP3に変換してCD作らないと聞けないので手間なのです
>後パドルシフトって使い勝手ある? >でパドルシフトって使い勝手良い?? 最近はパドルシフトつけれるようになったんか
>>988 純正オーディオの外部端子オプションはただのステレオミニジャック
ステレオミニプラグを差して使えるよ。iPod専用なんてことはない。
再生機器の音量は、ほぼMAXにしとくこと
>>988 DPX-U70とか、I-K70VなどKENWOODのオーディオなら
イルミネーションや液晶をほとんど同じ色にできるから、おすすめだよ
純正より使い勝手がよくなり音質も上がるしね
あとオーディオレスを頼んだことがないのでなんともだけど
多分DINタイプの汎用機器を付けられるタイプのセンタークラスターパネルが最初からついてくるはず
標準オーディオをつけた状態で、後からそのクラスターパネルを買おうとすると
約1万円するので要注意
994 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 10:31:53 ID:ZXUbtVIl
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オーディオレスにしてカーショップで購入する形になると ただ取り付けただけでは隙間があくし、1DINだと小物入れがないので お勧めできません。といわれた。 だからカタログにのってたケンウッドのミニジャック付き1DINオーディオ購入しました。 最初はMP3プレーヤ繋いで使ってましたが いまはCDRWに焼いて聴いてます。途中再生もできるので便利です。
>>995 どこの糞ディーラーだよw
> オーディオレスにしてカーショップで購入する形になると
> ただ取り付けただけでは隙間があくし、1DINだと小物入れがないので
> お勧めできません。といわれた。
外部入力の件といい、1DINの隙間の件といい カ タ ロ グ 見 よ う ぜ っ
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