自動車教習所に通いはじめたものの…PART6

関連スレを充実させて、PART6に突入です。

（前スレ）
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1026011963/

ログ・関連スレは>>2-10のあたりに

（過去ログ）
1　http://cheese.2ch.net/kankon/kako/975/975859611.html
2　http://cheese.2ch.net/kankon/kako/988/988189251.html
3　http://life.2ch.net/kankon/kako/996/996407648.html
4　http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1013239897/ （html化待ち）
5　http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1026011963/

（関連スレ）
★★★ 免許が無い (〃`Д´) ６ ★★★（車板）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030631690/l50
運転免許が無い！（30代以上板）
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/middle/1015816935/l50
通った事のある最悪の自動車教習所を実名で！３（ちくり板）
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1029176187/l50
免許が取れないダメ人間■Part4■（のほだめ板）
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1031316238/l50
教習所の指導員してるんですが。第２段階。（資格全般板）
http://school.2ch.net/test/read.cgi/lic/1014296305/l50
教習所の指導員ってなぜ低俗なやつばっかなの？（資格全般板）
http://school.2ch.net/test/read.cgi/lic/1022566317/l50
自動車免許（資格全般）
http://school.2ch.net/test/read.cgi/lic/1013442941/l50


合宿免許（自動車の）ってどんな感じですか？（資格全般）
http://school.2ch.net/test/read.cgi/lic/980172256/l50

二輪免許取得日記[教習所編] Part15（バイク板）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031295593/

（学科試験対策　問題集）
ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~ka-yama/mogi/mogi.html
ttp://www.driver.jp/license/p_question_list.php
ttp://www.sspzgr.net/
ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/karimen.html
ttp://www.webhama.net/welcome.html
ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi

通いっぱなしだな

まちBBSより見つけたローカル情報

神戸の自動車教習所
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1024757960

乙

>>1
>>2-10ねえ…（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

日曜に卒検。一週間あいちゃうよ！　不安だなぁ…

>>1　乙！！

>>8
粘着キモイ
そんなにPART6立てたかったのか？ｗｗｗ

1立ての奪い合いかあw

8 ：おさかなくわえた名無しさん ：02/09/24 23:20 ID:stYHY2iM
>>1
>>2-10ねえ…（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

免許取れたけど　ぜんぜん乗ってない
こわくて　いまさら運転できない

一生運転しなくても済めば、それに越した事はない

どんなに車に乗ってても、警察に免許の提示を求められる
回数より、身分証明書として使う回数の方が多いんだから
身分証明に使えてれば、免許の目的の半分以上は果たしてる
ってもんだ。

俺が通った合宿は刑務所みたいな感じだったな。特に食事が。

来週卒検うけるど。
いまだに技能でも過緊張で、１時間乗っただけで全身凝っちゃて痛い。
こんなんで、免許とって良いのかなー。

先週免許とって、今度友人から自動車を譲ってもらうのですが
任意保険ってどうやって加入するんでしょうか？

>>18
損害保険に電話して近所の代理店を教えてもらいそこで契約する。

>>18
せっかくネットやってんだから
http://biz.yahoo.co.jp/insurance/
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Financial_Services/Insurance/Automotive/

>>16
漏れが行った教習所は、部屋が病院のようだった。
とくに精神病棟っぽい。

>>21
気にするな。

うちのとこは大きめの塾って感じかな。。
ロビーは確かに病院ﾃｲｽﾄ。

先輩方教えてください。もうすぐ初教習です。
車の知識が全くない為、過去スレよんでもちんぷんかんぷんです。
アクセルとクラッチとはなにでしょうか？
アクセルは踏むとモーターが回って車が動くものでしょうか？
クラッチはなにのことなのでしょうか？

クラッチ
原動軸と従動軸との間で、動力の伝達を断続する装置。連動器。

>>23
俺も逝く前はそれ思った。だから友達とかに聞きまわっても
イマイチわかんなくて、そのまま教習所に逝ったけど
通ってると自然にわかってくるよ。

初教習の前にそんなに勉強してえらいですねぇ〜
わたしは、まあ初めてだし先生の横で運転見るくらいかなぁと
気軽に乗ったのに
所内一周したら、はい交代っていわれて
びびって全然動かせず。復習マークつけられました。
そのあとわりとスムーズに来たから
まー恐れることはないです。

ttp://www.lares.dti.ne.jp/~ka-yama/kyosyu/index.html
本日ついにここで紹介されている
「自動車の所有者などの心得と保険制度」のLDを見ました。
いつものLDが急になぜかドラマ仕立てになってて驚きました。
被害者一家とカズヒコ一家の悲惨な様子に斜め前の席の女性は
ハンカチで目を押さえていました。任意保険も入らんと怖いなあ。
「適性検査結果に基づく行動分析」では声を出して笑ってしまった。
2段階がこれからで学校でLDを見てる方は、お楽しみに！

武蔵野自動車学校、粗野なオヤジの教官が多くて辛いです。
他の教習所にすればよかった。。。

>>27
カズヒコ君やっちまったよねｗ
笑いをこらえるのに必死ですた

純恋板にこんなｽﾚたってた

よう！１０月から教習所だぞ！
http://love.2ch.net/test/read.cgi/pure/1033304257/l50

もういっこありますた

★★★教習所内恋愛★★★
http://love.2ch.net/test/read.cgi/pure/1032784631/l50

で先輩方、結局、クラッチってなんでしょうか？

>>27
俺は妹が大学進学諦めたという台詞を言い出すのを観たときにひょっとして
風俗で働くとか言い出すのかな〜と期待した（ｗ

>>32
>>24

>>32
入所時に貰った教習本を読んどくように。

>>32
クラッチてのは、要は、エンジンの駆動力をどれだけ車輪に伝えるかを調節する装置。
クラッチを踏み込むにつれてエンジンの力がタイヤに伝わらなくなると。
というか漏れ今ＡＴで取ってるがｗ
また限定解除すると思うけど
教本読む＋実際走るで分かってくると思うが。

そういや17年前に初めて教習所に逝ったとき、最初の教官はﾊﾟﾝﾁﾊﾟｰﾏっぽい
無愛想な、ｸﾞﾗｻﾝぽい偏光ﾒｶﾞﾈをかけた、要はそれは怖そうなｵｻｰﾝでした。
でも車の計器類を説明してくれました。
ｵｻｰﾝ：これがﾗｲﾄ、こうするとﾊｲﾋﾞｰﾑ、これがﾜｲﾊﾟｰ、これがｼｬﾊﾞﾄ。
俺様：は、はい。
（ここから俺様の心の中
　…(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ｼｬﾊﾞﾄって何かな???でも怖くて聞けねー。計器だけに刑期を
　　終えてｼｬﾊﾞの空気はﾔﾊﾟｰﾘうまいのｼｬﾊﾞかな？ｱﾌｫか俺は）。
数年後、それが「車幅灯」であることを知りました。そこだけ漢字かよ！！！

また別の日、別の教官に＜急制動のﾃｽﾄだ。ｽﾋﾟｰﾄﾞを上げて走り、あのﾗﾝﾌﾟが点い
たらﾌﾞﾚｰｷを踏む。やってみれ！＞と言われてﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷをやったのは俺様
です。＜急制動だっつってんだろｺﾞﾙｧ！まあいい＞と言われてよく考えると、
急制動＝急ﾌﾞﾚｰｷじゃねえか！そう言えよ！だってﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷがいちばん
効果ｱﾘと言ったじゃんか！

という、まあよくある純情な教習所通いをした俺様。今ではﾌﾞｲﾌﾞｲ走らせてます
んで、初心者の皆さん、心配なさらず。つーか、疑問はその場で尋ねろと(w

丁度一年前位に免許取ったなぁ。
高速教習が怖くて怖くて・・・。
「車線変更して前抜け」とか
「100km出せ」って言われても。
「怖い怖い怖い怖い無理無理無理無理」とかって全然やらなかった・・・。
そんな俺も今じゃ100回近く高速乗ってるなぁ。
懐かしいなぁ。

怖いからって40km/hで高速道路本線に入った人がいるらしい・・・。

>>39
教習で・・・？
首都高とかのJC手前で止まって案内標識見てる車とかたまにいるけど、
今現在教習所通ってる人は頼むからそんな危ない真似はしないでね・・・。
高速でバックとか。

>>40
助手席の教官は、家に残してきた妻子を心配したそうで。

卒業検定受かったー。
かなり鈍い方だから絶対おとしまくると思って
必死に頑張ってたら何故かすんなり卒業。
結局いっかいも落とさずにすんだ。
免許センターも一回で受かりたいもんですな！
来週いってきます

今日教習で教官から「今度やったら殺すぞ」とすごまれたり
「お前ら見たいに復習が多いから俺達の給料が安くなる」と
言われました。（追加料金不要のため）
苦情申し立てるときは受付でいいんですか？

エンジンかける時は、右足でブレーキ踏んで、左足でクラッチ踏んで、
サイドブレーキ、ニュートラルの確認をして、鍵をスタートに回す。

これでいいんでしょうか？

>>45
それでＯＫですよ。
たまに歩行者の確認もしろなどと言うオッサンもいますが。

>>44
空き地とかで、ｷﾞﾔをﾛｰにしてｸﾗｯﾁ踏まずにｴﾝｼﾞﾝをかけたらどうなるかとか、
そういうことを実験できたら、よりｲﾒｰｼﾞが沸きそうですよね。
“この機構は何をするものか”が分かれば面白いと思うんです。

教習所を卒業して、もうすっかり運転に慣れた頃に、教習所を見ると、
＜何でS字ｸﾗﾝｸなんかでつまづいたんだろう？＞と恥ずかしくなります(w

でもﾏﾆｭｱﾙ車の坂道発進は今でもやっぱｲﾔですね！
気持ち多めにｱｸｾﾙを踏んでからｸﾗｯﾁをつなぐのがｺﾂです(個人的に)。

>>43
今度から録音する。
同じ目にあったら、ロビーで大音量で流す．．．ってのはどうだろ。
今はどこの教習所も顧客獲得に必死だから、その教官はクビになるだろう。(w

今日から教習所に通いはじめますた。
先輩がた、ご指導ヨロスクお願いしまつ。

まだ1時間目のトレーチャーに乗っただけで、実車は明日からだけど、
ハンドルさばきに不安がありまつ。今日の要復習項目もハンドルさばき
だったし… 手が長めなので絡むのでつ。

>>48
手が長いから出来ないわけじゃない。おまいの手の神経が脳みそにつながってないからだ。
練習とイメージトレーニングで神経つなげて来い。
ビビってるヒマがあるなら、練習しやがれ。ハンドルさばきならテレビ見ててもできるだろ。
ついでに学科教本と運転教本は授業前にちょろっと読め。
読んでるのと読んでないのでは出来が大きく変わってくる。
あと、アクセル・ブレーキ踏む時と、クラッチ離すときは、じわーっと。

今日初めて車乗って、いきなり復習になりました･･･
これってかなり不味いですか？
かなーりへこみました。
本当に車運転できるようになるのかな？
とりあえず質問。
半クラッチのコツをば、教えてくれませんか。
アクセルは踏みすぎるは、クラッチは戻しすぎるはで･･･泣きそう

>>49

なんか偉そうな口調の奴だなあ。1時間目のnewbieに威張って楽しい?
どこにでもいる態度だけLな王様だろうけど。影で笑われてるクチのね。
48も、こんな口調の教官に当たっても気にしない方がいいよ。
誰だってすぐ慣れちゃうからね。がんばれ〜

>>50
誰でも最初はそうですよ。無免許で乗り回してたDQNでもない限り。
半クラッチもじきに慣れます。教官にかけあって、時間いっぱい、発進と停止だけを
繰り返す練習をやらせてもらってはいかがでしょう。外周だけぐるぐる回らせてもらって。
自信がつくまでは半クラッチだけでも2、3時間繰り返して教えてもらっても損は無いと
思いますよ。

最初の頃は発信のとき、クラッチの上げ方が下手で、
ガクンってスピードが上がって違和感のある発信だったけど、
いつの間にか慣れてたなぁ。
>>50
だから安心しる。絶対慣れてくるから。

先輩方教えてください。今、俺泣いてます。
今日初実車だったのですが、カーブのコツが全然つかめません。
何回も踏み外しました。　
これを目印にカーブ切れという法則ありますでしょうか？
早すぎたり、おそすぎたりで失敗ばかりです、、、、
車の中でカーブの時はどこに気をつけて、またどこに
目線をおけばいいのでしょうか？

>>54
クランクとかの場合、
左の窓見て、車と垂直になってる縁石が見えてきたら曲がり始めてます。
これは自分の中で見つけた感じのものなので、確実性は低いかも・・・
でもそれやり始めてから、ほとんど失敗してない気がする・・

普通のカーブだったら速度を下げて、
ゆっくり曲がってコツを掴むしかないのかなぁ？
教官は、「自分が行きたい方向＆遠くを見ながら曲がって」って言ってた気もします

そういえば教習所内の内周のカーブを25ｋｍで曲がるっていう教習のときは
ビビリまくった。。。

自分も今日から教習所に通い始めました。
それで…何をすればいいんでしょう。
いろいろ渡された教科書みたいなのを家で読んでおくべきでつか？

>>54
スローイン、ファストアウトを意識してやるといいかも。特にスローイン。
直線部分でしっかり速度落としてカーブに入る。
ゆっくり行けばパニックになることもないでしょう。
目線はカーブの出口付近。近くを見てしまうと失敗する。
学科教本のどこかにちろっと書いてあるから、そこも読んで。

チャリのる感覚だよ。
前輪タイヤ見ながらはしったらこけそうになるやろ。一緒。
恐怖感が先にたって、ついつい目線が近くなりがちにはなるんだけどね、車。

>>56
学科は特に見なくてもいいと思うけど、技能教本は教習前にその日やりそうなところくらいは
読んでから行った方がいいかも。
ときどき教本を読んでないって怒られたことある。

俺も今日入学して明日から実車に乗る予定です。
バイクの免許持ってるから学科は免除です。

バイクならオフロードも走りまくってて、林道だとかジャンプだとかで
半クラもへっちゃらだけど、車は足でクラッチ合わせるから難しそうだなあ、、、。
左手でクラッチ合わせられれば楽勝なんだけどな。
なにはともあれ、がんばります。
トランスポーター運転するためにMTが必要なんですよね。
イメトレイメトレ。

カ−ブに入る手前までに10ｋｍまで減速して（大切なことです）カ−ブに入ったら目線は
カ−ブの出口付近に！カ−ブ内は軽くアクセル！このように習いました。余裕をもって
曲がれるようにカ−ブ前までにしっかり減速してみよう。

>>58が何気にいい事言った・・・と思う。

半ｸﾗ出来なくてｴﾝｽﾄって大半がｱｸｾﾙの開け方足りないんだと思う。
ｶﾅｰﾘ開けても怒られなかった気が。
教官も「ｴﾝｽﾄする奴の殆どはｱｸｾﾙが足りん」って言ってたしね。

ｶｰﾌﾞは・・・、
正直免許取った人俺含めてｶｰﾌﾞ曲がるの勘じゃない・・・？
ある程度目安つけたらﾊﾝﾄﾞﾙ切る量や速度なんて勘でしょ。
・・・違うかな？

>>62
カンといやカンだね。どれだけハンドル切ればまがんのかわからんから、
適当に切って、少ないと思ったらいっぱい切って、多かったら戻してって感じ。
フィードバック制御を超高速でやりゃいいんだと思う。
チャリのる時の方が超々高速フィードバックだけど。

カーブがわかんねってﾔｼは、車持ってる奴の隣に乗ってじっくり見るのも手だよ。

“車幅感覚”って、運転時に大事だと思うのですが、どーでしょう。
ｸﾗﾝｸやｶｰﾌﾞ、車庫入れ等、そして路上に出たらなおさら、“車幅感覚”があると
ｽﾏｰﾄに事が進むと思うんですよね。対向車とのすれ違いのときとかもう。

あと、僕の経験では、
・変速のときにｷﾞｱを見るｸｾを付けない
　(運転時に“前を見ない動き”はとにかく避ける)
・ﾙｰﾑﾐﾗｰでときどき後続車を確認する(前後左右に目を配る)
・ｶｰﾌﾞ前等、何かあるときには絶対にﾌﾞﾚｰｷを踏んで減速する
　(ｱｸｾﾙから足を離すだけではだめです)
は先生に喜ばれます(というか文句を言われないです)。

カーブが苦手なのは、大抵、目線の送り方が悪いな。

>>62
勘というかなんというか。
カーブ進入前に走行ラインと速度をイメージして、その速度よりも遅め、ハンドルは
若干アンダー気味でカーブに進入。後はイメージした走行ラインに添わせるように
ハンドルの切り増しとアクセルで舵角をコントロールする、という感じなんだけど‥‥。

ちなみに、ハンドルを切り戻すのは車体が安定しない原因になるのでやらん方がいい。
ラインを外側に膨らませるには、アクセルを少し開ければオッケー。

先輩方。教えてください。車に乗って、車体感覚がいまいち
つかめません。　車の中から車体の前左部分を見ると端にスレスレ
で脱輪しそうに思うのですが、、、、

車の左ギリギリラインはボンネットの真ん中で、ボンネットの
真ん中までは左に寄っていっても脱輪しないと聞いたのですが、
これはほんとうでしょうか？
よろしくお願いします

http://www.tigers-fan.com/~xxccxxc

http://www.tigers-fan.com/~kaaax

ヌキヌキ部屋に直行
　　コギャルとヌキヌキ
　　全国地域別出会い

>>66
んなもん、車種や乗車姿勢で幾らでも変わる。

>>68 どうも。

他のみなさんは教習中、なにか目安にしてたものありますか？

>>65
>ハンドルは若干アンダー気味でカーブに進入。

アンダーって、何ですか？　アンダーステアのことですか？

アンダーステア、オーバーステアというのは
車輌のコーナーリング特性のことであって、
ステアリングの操作方法のことではないですよ。

>>66
すべてカン。

というか、助手席に乗ってる教官にいろいろ言われたから、それで修正。
もっと寄れとか、寄りすぎとかいろいろ言われた。

初めて実際に車に乗りました。
意外にも、教官から「素質あるな。うまくなるよ。」なんて言われました
あばばばばば、誉められると逆にプレッシャーになるっす。
バイクで路上に慣れてるから、そこが良かったのかもしれません。

明日もがんがります(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

まだ第一段階の所内での技能教習なんだか、いまんとこ１人を除いて皆丁寧な指導員だった。
どなったり、いやみ言ったりもしない。１人だけムカツク野郎がいたが。
これはまだ初期段階だからかな。路上出たら厳しくなるのかな？

どこもお客様争奪戦で結構指導は丁寧でやさしいんじゃないのかな。
たまにDQNがいるようだけど。
自分のときは指導員は路上に出るとおしゃべりが多くなった。
でも危険な場面にでくわすとそれこそ(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ になってた

坂道発進の手順、裏技教えてください。
全然ダメです。

>>75
MTなら音を聞き分けい。クラッチつながると音が変わるから。
あと、同じに車体が前へ行こうとするんで、ボンネットが上がる。
そうなったら足は動かさずサイドブレーキをおろす。

失敗したら条件反射でブレーキ踏めるようにイメトレ。
あと、どの点でダメなのかもっと詳しく教えれ。適切なアドバイスができん。

>>76 はい。俺全然ダメなんです。
まず坂に登る時は、アクセルきつめに
踏むんですよね。　止まる時はクラッチ踏んで
ブレーキですか？　それでまずローに入れて、サイドブレーキですか？
サイドブレーキのほうが先でしょうか？　順番もよくわからないっす、、
それとクラッチはべた踏みでいいのでしょうか？
で音が変わったトコで、左足、右足はサイドブレーキ下ろす
までは必死でキープですか？

いっぱいすいません！

>>77
登りで止まる時は普通に止まれ。低速になってきたらクラッチ踏んでブレーキ。
同時でもかまわないが最後の手段としてとっとけ。
とりあえずブレーキ踏んどきゃ車は動かない。
その後ひとつ深呼吸。気持ちを落ち着かせてから。
とりあえずサイドブレーキ引いとけ。そんでローにいれる。実際この順番はどっちでもいい。
で、音が変わったら足は坂を登りきるまでキープだ。
サイドブレーキ下ろしたからって足を動かすこたない。

んで、クラッチは踏む時は一気にべた踏み、離す時はゆっくり。

それから、漏れは今二輪で坂道発進やってるけど、発進してからクラッチ動かすとすぐエンストする。
だから、クラッチは動かさない方がいいよ。
とりあえず、坂道発進が苦手なら、それをやる前に深呼吸して気持ちを落ち着けて、
時間かけてもいいから、ひとつひとつ確実にやること。
わからなくなったら、ブレーキ踏んで教官に聞け。あと、声に出してやると確実に覚えられるし、間違いが少なくなる。

ありがとうございます！とても参考になりました。
なんかすごい自信ができました！
深呼吸、声にだして行動する。
明日から思い切ってやってみることにします！
ひとつひとつゆっくり確実にやっていきます。
二輪頑張ってください！
ありがとうございました！

>>75
どういたしまして。逆に励まされちゃった。ありがとう。
二輪は次にやっと第一段階みきわめです。

自分も今日初めて実車に乗りました。
MTで申し込んだのですが凹みまくりで早くも挫折しそうです
クラッチペダルやギアチェンジがうまくいきません。焦って混乱してしまうんです。
教官は、トレーチャーを受けたんだからもう覚えただろ　という感じなんですよね
たった1時間の模擬ではそんな事無理ですよ・・・
自分的には最初はもう少し丁寧に教えてくれるものだと思っていました
明日もあるんですよね・・・とても憂鬱です
ATに変えようかな・・・

>>81
大丈夫だよ、最初はみんなそんなもんだから。
指導員にもいろんなタイプいるし。
がんがって（　´∀｀）

>>82
レス有難う御座います
そうですか？最初は皆さんそんなものでしょうか？
嫌な教官に当たってしまったのでしょうか・・・
でもやっぱり憂鬱です

おおむね料金の安い教習所ほど態度が横柄という傾向はあります。

これから免許を取るために教習所に通おうかとおもっています。
色々と情報を集めてみたのですが何を判断基準にすればいいか
分からなくて困っています。
という訳で、先人に意見をお聞きしようかと思ったのですが
こちらのスレではスレ違でしょうか？

>85　なんの判断基準？
教習所を選択する上の判断基準のことかな？
とりあえず、スレの一読をお勧めする。無駄にはならないと思うよ。

エンストした時に、エンジンかける時って
ギアはローですか？それともＮですか？？

>>87
Ｎだよ。エンストしたら一度エンジンを切って最初からやり直すと
考えて。

>>88
有難う御座います。

>>81
俺も最初半クラッチとかうまくいかなくて
ほんとへこんで、発進の度に変な汗かいてエンストしまくってたけど
路上でるころには教官に誉められるぐらいギアチェンジがうまくなったよ。
慣れだから絶対大丈夫（・∀・）
ミスったほうが、覚えるし。
がんがれ( ・o・)

クラッチはかかとを付けたまま操作すると槍づらいYO

アクセルはかかとつけて、クラッチはかかとつけないほうがいいんだよね？

今日は2時間乗りました。合計4時間。
可も無く不可も無く、って感じ。まさか坂道発進までやるとは思わなかった。
昨日と違って若い教官だったけど、どっちかと言うとオッチャン教官の方が
ノリが良くて好きだな〜。
車庫入れやS字、狭路と言ったMT初心者にとっての難関が続くので気合い
が必要ですよ? 隊長!

>>92
いえす。　でもフツーのセダンでかかと着けたままクラッチ操作って不可能に近いかも（ｗ

>>93
中でも難関は車庫入れじゃない？
漏れが通ってた頃は1時間ずっとやってても上手く入らず乗り越しそうになたし、
それが原因で烈しく鬱になっったよ

うーついに明日卒検です。緊張するなぁ。

ところで質問なのですが道路を走行中、駐車車両をよける時は
かならずウィンカーを出すものなのでしょうか？
なんだかいまいちわかってないままここまで来てしまったのですが･･･

＞95
基本的に、避けるために車線を跨ぐ（はみ出す）ような形になれば
ウインカーは必要だよ。

あと、例えば、自分が背の高い車に乗っていて、後続車が背の低い車だった場合
（つまり後続車が駐車車輌を確認しにくい状態）、
右ウインカーを出して避けないと
後続車が追突事故を起こす可能性有り。

そのまま駐車車輌に追突するかもしれないし、
あなたの車が駐車車輌の前で一旦停止なんかしたら、
「前の車はどうして停まっているんだろう」と疑問に思いながら
追い越しを掛けてくることもあるから、
その前に車輌を避けようとしたあなたの車に追突してくる危険もある。

＞９５
うん９６の仰るとうり、障害物を避けるときはウィンカーはだしてくれ〜
減速もせずにスウ〜っとよけていく車が多いけど、背の高い車や、
ミラー系のフィルム貼ったヤツは前の様子が分からん。
ブレーキをちょこっと踏んでくれるだけでも違うよ。
だいたい２〜３台前の車の様子見ながら運転するんで、
自分の車が外からみて見通しわるいようなら、意思表示は
ちゃんとして欲しいと思うです。

>>95
進路を変更するのだから方向指示は原則必須です。

>>94
自分は他人より鈍い、って自覚があるので、基本が叩き込まれるまで
5時間でも10時間でも1段階で乗り越す覚悟です、、、。
がんがるぞ〜

とは言っても次は月曜日なんれすけどね。

久しぶりに明日技能だ・・・
しかもマニュアルでの初めての路上　怖いよー

クランクのコツ教えてください。お願いです

>>96 >>97 >>98
ありがとうございます！
そうですかやはりウィンカーは出すのですね。
ほんの少し避ける程度ならいいのかなぁなんて勝手に
思ってました。すいません危ないですね。

よ〜し明日がんばるぞ(´∀｀)

車両感覚が全くつかめない為、Ｓ字。クランクが超下手な女です。
車両感覚、車幅感覚はどう学べばいいのでしょうか？

>>103
S字は前に出てる方の前輪をコースの真ん中通すようにと言われて解りやすかった気がする。

>>103
そのうち出来るようになるのでは？答えになってないが車の運転なんてそんな気がする。
俺は昔の第一段階で２回落ちるぐらい下手クソだったがその後は普通にクリアできた。
このぐらいは大丈夫、とかこれ以上で出るとやばい、とか実戦で覚えるしかないんじゃないかな？

ところでクラッチ踏む時カカトつけないのが普通なの？
それじゃあ疲れない？

そんな疲れないんじゃないのかなぁ。
カカトつけてやったことないと思うからわかんないけど、
カカトつけてやるとなんかやりづらそうじゃない？

>>106
最近は運転してないけどやりやすいよ。
というかブーツなんかの場合おそらくカカトつけないと無理だし。

>>107
ﾌﾞｰﾂで運転すんなよ

あんなに先生がいるのに休校日って必要？
このままじゃ高速乗るまで間が空きそうだよ〜〜

>>102
よけた後の戻りのウィンカーは早めに出すようにね。
障害物の横を通りながら出すくらいで。
そうでないと、後続車が右折と勘違いして戻ろうとしたところへ
左から強引に追越しをかけられるかも知れません。

あと障害物が交差点付近の場合、右ウィンカーを出すと
右折と勘違いされる可能性が高いので出すとかえって危険な場合があるよ。

偉そうにアドバイスしているが、まだ若葉です。
原則として、障害物をよけるときに車体が半分以上はみだすときは
ウィンカーを出すように（ただし↑のような例外あり）と私は習いました。

>>103
常に曲がる方向の反対側に車を寄せて運転すればいいよ。そうすれば少しくらい
感覚が甘くてもぶつからずにいける。右折→左折のクランクだったらまず左側に
車を寄せてスタート、右折したところで右側に車を寄せて進みそこから左折する。

Ｓ字やクランクが苦手、という人へ。
常に自車の後輪がどこにあるかを考えましょう。
また、どのように車が進めば無理なく通過できるかを
頭の中でシミュレートしてみましょう。

クラッチ踏み切った時にかかとが付く人は、シートが近いのでは？
毎日ＭＴ車運転してるけど、かかと付けたら運転しづらくて仕方ないよ。

まあ、クランクS車庫入れ坂道発進と、全ては慣れればどうにかなるもんでしょ
理屈がだいたい解ったらあとはひたすら実践実践実践　がんがって

>>95
卒険だからって変に気構えると返ってミス誘発する人もいるから気を付けて
いつもの教習と同じだと思って気楽にやりましょう(o^ｰ')b

そろそろﾘｱﾙ工房で混雑してくる頃かな？

>>110
詳しく有り難うございます。
ふむふむ車体が半分以上はみ出す時ですか。
いつも戸惑っていてふらついてしまってたので
周りの方には迷惑かけてしまってました(;´Д`)ｽｲﾏｾﾝ

>>113
実は仮免の時緊張しすぎで頭真っ白になって不合格でした...
明日の卒検はリラックスして受けたいと思います！

ちなみにｺｳｺｳｾｲは10月の終りからくるみたいでつ。
取るならすいてる今ですね〜。

うちの教習所は4輪はすいてるけど、二輪は激混み。
一週間後しか予約が取れん。
雨ふらないかな・・・。

あれれ?
1段階って、基本的なバックだけで、車庫入れとかは無いんですね。
何年か前に知人の教習を見物してた時は、車庫入れみたいな
事をやってた記憶があるのですが。
そっか。じゃあ、S字とクランクに集中すれば良さげ。ちょっと安心。

>>116
何年前だったかにもよるけど、過去は4段階制だったからne

>>116
二段階になると車庫入れあるよ。正確には方向変換って言うんだっけ？

>>118
其の通りです。少なくとも私の通っていた教習所ではそうでした。
ちなみに、私は卒業検定で方向変換で脱輪して一度落ちました、、。

どうも自分の弱点は減速チェンジにある事が判明しますた…

特に直角コーナー前の3速→2速への減速チェンジが苦手で、パニくるようです。
ついついコーナー手前でブレーキとチェンジを同時にやろうとするから混乱するみたい。
うむむむ

このスレ見てると楽しそうだな。
ペーパードライバー教習でも受けようかな。
乗用車のマニュアル車なんてずいぶん乗ってないし。

>114
えっー！
高校生ってもう10月の終わりから来るの？？
た、大変・・・さっさととらなきゃ。
とりあえずは明日の修了検定がんばろう。

おまえら教えてください。　最初、発進の時にローに入れて、サイドブレーキ
下ろして、半クラですすみますよね。　どの辺でクラッチ上げてる？
何メートル進んでから？　やっぱりゆっくりはなしていくものですか？

>123
半クラにしてエンジン音が変わってからサイド下ろすんじゃないの？

＞124
これ坂道発進だね。

>>123
平坦な所の発進なら半クラを維持する必要なんて無いよ
車が進み出したらそのままクラッチ繋いでごらん

>>123
まだ、1段階だけど。
半クラ状態で、車一台分進むまで我慢しろって言われてます。
自分は、半クラがすごく苦手で、エンストばかーり。
でも、クランクすると、半クラ上手になりましたよ！

>>126 さっと足のけていいんすか？
それともゆっくり離すべきですか？

クランクとかで、速度調節＜足＞が
うまくいかないときは一旦、クラッチ全史しても大丈夫？
エンストしないですか？

クランクの時って、ぶっちゃけ、全部半クラで進んでいいのかな。
2速?それとも1速?

本日卒検受かりました〜。
う、嬉しいよう（*´∀｀*）
模擬公安もどうにか合格したんで後は公安のみです。

>>122
就職の決まった私立の子達は10月の終りから通えるそうです。
12月になると進学組も来るのでさらに混むみたい。
明日の終検落ち着いてがんがってね！

>>130
２速。半クラだと同乗者に怒られるよ。

>>131
おめでとうございます〜
いいなあ。そこまでたどり着ける日が来るのかな。

俺は1速でいってた・・・

>>132
ｻﾝｸｽです。
うひぃ、やっぱ教官には怒られるかな

>>135
大丈夫！そこそこのスピードでも、滅多に乗り上げる人いないよ。

>>128
ぱっと離すとショックでるけど、あんましゆっくり過ぎても無駄にクラッチ減らすだけ
半クラ状態にするまでと同じような速度でやってみ。
慣れれば足が自然と動くようになるよ

>>131
おめでとう(・∀・)　あとは学科だけだね　
しっかりと勉強やっておけば1回で通るよ。
もう免許は目前だで。がんがれ

俺ｸﾗﾝｸ2速ﾊﾝｸﾗで行ってたけど別に怒られなかった。
教習所によって違うんだろうね。

>>129
「ｸﾗｯﾁ全踏み」していいかって事？
わざと誤字ってるのか分かんないけど読みにくい・・・。
っつーかｸﾗｯﾁ全部踏んだらｴﾝｽﾄしないよ。

俺ｸﾗﾝｸ2速ﾊﾝｸﾗで行ってたけど別に怒られなかった。
教習所によって違うんだろうね。

>>129
「ｸﾗｯﾁ全踏み」していいかって事？
わざと誤字ってるのか分かんないけど読みにくい・・・。
っつーかｸﾗｯﾁ全部踏んだらｴﾝｽﾄしないよ。

わーい二重ｶｷｺﾐｺﾞﾒﾝ

クラッチ全踏みしてもエンストしないんですか？
エンストとはアクセル踏む力が弱いとエンストするんでしょうか？

>>141
ｸﾗｯﾁ踏んだらｴﾝｽﾄは普通あり得ない。
壊れてる場合を除いて。
ｱｸｾﾙｷｯﾁﾘ開けてないからｴﾝｽﾄするんだよ。
要は>>141の言ってる通りって事だ。

開けてないからとはどういうこでしょうか？
すいません、、、、　アクセル踏む力が弱くて、
アクセルが利いてないという状態のことですか？
アクセルが弱すぎて、０キロになるとエンストですか？

>>143
そだよ
アクセルは開けるとか踏むとか言うことあるけど同意義
エンジン回転数が落ちているのにクラッチつなげたままだと
エンジンが車重とかの負荷に耐えきれずにエンストしちまう

>>144サン ありがとうございます！　
よくわかりました！

アクセル＝スロットル
アクセルをあける＝アクセルを踏む＝スロットルをあける
二輪と四輪をいっしょに教習してるところは、こんな表現を良く使う。

ｺｿｰﾘと>>146に”アクセルをふかす”　も追加しとこう

ええ〜！？もうすぐ女子高生が大量にやってくるのか。
違った、高校生か。
土曜の午後なんか、セーラー服なんかで受けにくるのだろうか？
学ランもいるか…。

>>148
既にセーラー服なカワイイ娘が数人おりますた。ｳｼｼ

>>147
さんきぅ。

女子高生セーラー服で教官と個室で二人きり(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

http://www.i-dac.com/game/dcr.files/school.html
自動車学校ゲーム。既出ですか？

>>132
嘘！俺の教習所では半クラ〜1速が普通だったよ。2速で行ったら普通は通れなかった。
クランクの大きさによるんじゃないの？
>>120
俺は最後までそれが上手くできませんでした。交差点を曲がるときは常に信号が赤に
なるのを期待しながら乗り切ったけど（ｗ

効果測定って何？仮免学科試験の模擬学科試験みたいなもんですか？
仮免の学科試験もほぼ同じ内容の試験がでるの？

効果測定って今、パソコン室でやるのが普通みたいだけど、
監視する人誰もいないから、教科書とか持ち込んでできるんじゃないの？

>>153
その党利　仮免学科試験の模擬学科試験だYO!
大体それらの学科試験と同等の難易度だから、
真面目にやって置いたほうがﾖｲと思われ。

>>154
仮免受ける資格が得られのは、効果測定＜学科＞、みきわめ＜技能＞
をクリアーしてからということですか？

>>131
じゃあ、１０月中にキャンセル待ちがんばろう。
今はおばさんおじさん、ママ達も結構いるから
私もそんなに目立たないけど、１０月末からは
肩身せまそうー。

>>155
技能で見極め貰うのは当たり前だけど、学科の高価測定は教習所によってまちまち
高価測定を受ければ修検の受験資格得られるところもあれば、
○0点以上取らないと修検できないところもある。
受付で聞いてみるのが手っ取り早いと思われ

>>153
でも普通に受けて落ちる人間がそうやって受かっても仮免試験で落ちるよ。
真面目にやって自分がどの部分が苦手かをしっかりと理解してそこを重点的に
勉強するべき。

卒検のスケジュールと自分の予定が合わなくて、
卒検までこれから1週間強開いてしまう…
忘れたりしないでしょうか？しまったなぁ。

>>152
クランクやS字の大きさは決まってるから、全国どこの教習所・試験場でも
同じ。クランクは1速でも2速でも別にかまわないけど、慣れれば2速で余裕で
通れるよ。ただしずーっと半クラッチにするのはやめれ。

>>156
高校生は夕方からしか来れないのでうまく調節して
行くのもいいかと思うよ。
私は3月頃通ってたんだけど周り学生だらけで肩身狭かったなぁ。

今から2時間乗って来ます。
おそらく初めてのS字とクランクだと思います。
ががが、がんがります。

Sは進入と出るときの小回りにさえ気を付けりゃ楽だんべ

S字は半クラを維持して出来るだけ同じ速度で
クランクはそのときに応じて足の踏み上げをって聞いた

>>162はどうなったんだろう？
＞ががが、がんがります
この文章から察するにはやばそうだけど

Sは2のアイドルで逝けなきゃまずくないか・・・？

まぁ、検定では１速でも２速でも減点されないだろうけどね。

>>166
> Sは2のアイドルで逝けなきゃまずくないか・・・？

アイドルって何？

162です。
初めてのS字とクランクで死亡確定かと思ったのですが、なんと、
ほとんどノーミスで2時間終わりました。クランクで1度、軽く接触したくらい。
教官は、S字とクランクは安全に通過するためなら何をやってもいい、と
教えてくれたので楽でした。1速と半クラでクリアしました。

明日からはいきなり無線だそうです、、、ああああ。

>>167 そうなん？　
仮免って一番気をつけないかんとこは
なんですか？他は多少ミスっても
これさえやってればなんとかＯＫみたいな、、、

>>167
円滑取られる鴨　まあ試験場じゃないからそりゃないか

>>168
2速でアイドリングのまま走る　て事です

>>168
テレビに出ていろいろな萌えや怒りを生じさせる人種。
一部の人はそれらのグッズに巨額を投資するそうだ。










アイドリングって知らない？アクセル踏まなくてもエンジンかかってるっしょ？
その状態でクラッチつないで進めってことでしょーな。
S字くらい半クラでもよいと思うがな。

>>166
車によるよ

試験場で満点取ったよ
なんでもきいてくれ

>>170
一番気を付けないといけないことっていうよりこれをやったら一発アウトって
いうのがいくつかある。前もって教えてもらえるけどね。
脱輪しただけなら減点で済むけどバックしてやり直さずに強行突破しようとす
るとアウト、とか。

俺んとこは脱輪は一発アウトだったなあ

一番大事なのは巻き込み＜目視＞でしょうか？

坂道でエンストしたときは、すかさずブレーキ。落ち着いて二回目、な。
ずるずる下ると、逆行大ってことで即検定中止。

【社会】運転免許やパスポートの取得・更新に国民年金の納付が条件★2[10/8]
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1034012750/

>>179
うげー、マジかよ。
他にもっとやるべき事あるだろーに政府はよぉ。

>>171
試験場てもガックンガックンしない限り、円滑性で減点されることは
ないです。
２速で半クラ使ってガクガクしたり速度不足でガリガリ言わせるなら、
１速アイドリングでスムースに行ったほうがいいでつ。

今日から無線です…
一人でコース回るのすごい不安ですが、いきなり路上に一人で放り出された
のだと思ってがんばります。ああ、コース覚えなくちゃ

仮免試験中止行為（一部です）
信号青で停止したまま　同一場所でエンスト４回
１ｍ以上の逆行　脱輪して１．５ｍ以上走行
信号無視　後車妨害　進路妨害　右側走行

>>181
試験場つっても甘いところ、厳しめなところとあるけど、漏れの県じゃ
Sを1アイドリングなんかでやってちゃ確実に指摘されるよ
距離が無くて確認と幅寄せをやるにはとろとろ走るしかないところでも
試験官曰く「もっと速度出せ」

＞55

漏れのところ、35キロだったぞ。
しかも急カーブ（徐行場所の交差点）まがって速攻。
ATなら楽そうだな。キックダウンで一気にできるが、MTだと・・（ｗ

>>184
そうなんだよ。短い直線でもとにかくアクセル踏んで、すぐにブレーキ。
メリハリのある運転をといわれるけど、むしろ荒々しい感じになる。
でも、トロトロ走っても大きな減点はない。
安全不確認のほうが減点が大きい。だから試験官にうだうだいわれても、
確認が追いつかなくなるならスピードを落としたほうがいい。
ただし、一時停止でないところでは、必要なく止まると減点される。
（後続車の追突を招き危険ということらしい）

>>184
俺も184のように考えていたんだか、ある試験の日、前の人が１速アイドリングでS字も
クランクも通過し、合格した。不合格だった俺は試験官にそれでいいのかどうか聞いたら、
全く問題ないと言っていた。要は状況に応じたギアを使えばいいんだから、超低速で通過
するSやクランクは1速で問題ないだろ？って言われたよ。

短い直線で加速するのは184や186の言うとおり。発進をキビキビすれば、そんなに荒い
運転にはならないが。

ちなみに大型二種受験のときの話でつ。

公安にむけてプリントの問題をやっていたのですが？なのがありました。

右図（レッカー車で普通自動車の前輪をあげて引っぱってる絵）のように
けん引する時、けん引免許はいらないがけん引する車の免許は必要である。

自分は×にしたんですけど答えは○でした。これって×じゃないんですか！？
レッカー車でけん引している車の絵は、文章に「故障」の記載がなくても
故障しているって事なんでしょうか。

>>189
たぶん、けん引きされるほうの車に乗る人も免許が必要だということでしょう。

牽引車を運転するために、牽引用の免許はいらんが普通免許は
いるってことでしょう。

>>190
「けんびき」じゃないぞ。

けん引免許は引っ張る構造がある車で、750kg以上のモノを引く場合に必要になる
ただし故障車等を引く場合はこの条件から除外される

>>189のばあい、引っ張る方の車（まあ多分4t烏賊のトラックだろうけど）
を運転する免許だけがあればよい。
轢かれるほうの車にもｼﾄが乗る場合、轢かれる車を運転できる免許が必要
前輪をageて引くって書いてあるから誰ものらないだろうけど

>>187
ところで、大2なのに1速アイドリングでSやった香具師が居たの？
漏れの県の試験場でンな事やったら円滑以前に運転操作の項目で減点されそう

>>193
そうだよ。Sもクランクも鋭角も。だから「コイツ落ちるな」と思って見てた
んだ。でも結果は12人受けて、その人1人だけ合格。驚いたよ。
バスの1速なんてまず使わないからなぁ。

>>170
俺仮免試験で結構ミスてたけど、受かりました。
停止線からはみ出たり、
縁石乗り上げてもそのまま前進したりしなければ結構イケるかと。
あと巻き込み確認等々も忘れずに

今日卒業しました。

>>194
それって激しく納得いかんね　裏金とか？（ｗ
たまーにいるよね　なんで合格なんだよ！？って香具師

初めてキャンセル待ちとやらをしてみた。






時間の無駄だった・・・・・。

>>198
ただ待つだけじゃもったいない、キャンセル待ちは男（か女）と男（か女）の真剣勝負！
いかにたくさんの待ちを成功させるか（はやいモン勝ち＋キャンセル待ち成功直後またキャンセル待ち）、
狙った時間に上手く入れられるか（学科と学科の間に上手く入れられた時などもう感涙）
また一見待ってる人が多く見えても、実際はちょっと出かけたりしてる人が多くて四、五人すっ飛ばされて
自分の番なんてザラ。まあ楽しもうぜ、せっかくだから。

ウチのキャンセル待ちは早いもの順じゃないんだよな・・・

>>200
理不尽すぎる
教習所に抗議しる！

今日初めて路上に出ました。
停車してる車、工事現場等々の側方通過およびそのための進路変更
がとにかく怖いです。対向車や右車線の車・・・。
所内では間隔を考える余裕があったのですが、
今日はハンドルを指導員にとられてばかりで情けないほど。
第２段階は大体規定時間でみきわめもらえるらしいですが、
こんな状態で本当にもらえるのか不安になってます。

>>199
ありがとう。
ただ、二輪の教習中なので、キャンセル自体なかった。
天気悪くて、雨も降ってきたからキャンセルあるかなと思ってたんだけど。
それから>>200は漏れじゃないよ。

ヒマだろうと思い、バトルロワイアルの小説もう一回読もうと思って持ってった。
午後からキャンセル待ちしただけでもう【残り27人】に。194ページ読みました。
哲学者になりたいなら、キャンセル待ちはオススメ。
同時に今の時期は女子高生の制服姿も拝める特典付き。

>>202
習うより慣れろとはよく言ったものです。
何度か路上へ行くうちになんとかなるでしょう。
路上のほうが難しいのは当たり前。だから練習のための教習所があるのです。
とりあえず今は運転教本読んでイメトレしる！

>>204
グス・・・わかった。ガンガルー！

>>202
漏れも最初はそんな感じだったけどもう余裕になったよ
ちなみに今２段階の１０回目くらい
＞習うより慣れろ
まさにそんな感じ

仮免受けるまでの講習で補修受ける人って結構いるの？
俺、補習一時間食らっちゃったんだけど。
あと、仮免前のみきわめをもらえないこともよくあることですか？

>>202 第二段階の路上に入ったら、よっぽどのこと以外は
ハンコもらえるのですか？　補習ってほとんどないものでしょうか？

もうひとつすいません。左右確認って右、左の順ですか？
今日はじめて、教官に注意されたんですが。
今までの教官はそんなことなにも言わなかったのに。

仮免の試験の時って、走ってる車一台だけ？

>>208
車は左側通行。
自分の車が道に交わろうとする時、右から他の車に接触する
可能性が高いからでしょう？

>>207
うちは路上は規定時間数で終える人がほとんどだって言ってた。
他がどうかはわからないけど。

>>209
そんなことないと思う。
普通の教習時間中にやるから。
検定車も複数いれば、教習中の車もいて、Ｓ字とか混んでたりするよ。

検定の時はいっぱい車走ってるよ。
授業開始時や授業終了時はアフォな教習生が飛び出すこともあるので、十分注意しましょう。
実際それで仮免落ちた人がいた。
検定をやってる時は、特に飛び出しに注意。もちろん、自分が飛び出さないことも注意。

普通の人は復習項目で時間が延びるよりも、検定に落ちて時間が延びることが多いと思う。

>>200-201
うちも抽選だった

俺が通ってる教習所は、仮免試験の時間帯は検定車（2〜3台)以外走ってないけど。

>>214
俺のトコもそう。
だから、飛び出しで一発アウトなんかしてしまったら
恥ずかしいだろねぇ・・・

>>208
正直、そんなこと初めて聞いたよ
他に指摘する項目がないんでとりあえず言っておくか、て感じだったとか？

日本は右利き優先社会。
世界標準は右側走行！なのに日本は左！誰だ決めたのは！
右利きが多いから左折が苦手な人が多いのだろう、多分。

>>216
免許とって運転するようになると、実際右→左で確認するようになるはず
理由は>>210

こないだ真っ直ぐに走れない教習車で高速逝ったんだけど、
すんげえおっかなかったよ。整備不良車は資ねって。

>>208
横断歩道を渡るときも「右見て左見て、もう一度右を見て渡る」って習いました。
理由は>>210さんの通りですね。

>>217
左側走行はｲｷﾞﾘｽだったかを真似たんでしたっけ？

左側通行って日本とイギリスとオーストラリアぐらいじゃなかったっけ？

いまからみきわめでっす。
ああ〜、不安だー。
教官にチクチク言われっぱなしだったからなあ。

>>218　おいらは左から確認します‥‥
それは右から来る車を意識するのではなく、車が出ようとするのにお構いなしに歩道を
すっ飛んでくるチャリが怖いので。最近はメール打ちながらチャリ転がす厨房が多くて
尚更。勿論そうじゃない所では右から見てますﾊｲ。

>>221　あと、香港もそうでしたね。元々英国社会の影響を受けた国は概ね左側通行の
様です。日本がナゼ左側通行なのかは知りませぬ‥‥でも沖縄ではつい二十数年前まで
右側通行ダターヨ＜ｶﾞｲｼｭﾂ？

今から1時間乗ってきま〜す
う、クランク入りのコースだ。

いまだに試験コースの道が覚えられません。
車の速度が速すぎて目印に注意できません。
障害物の発見が自分でもわかる位遅いです。
みきわめ落ちました。失う物は何もないです。がんがります。

みきわめで「落ちる」って言われた〜。
ウインカー忘れ、脱輪、ふだんならできてるのに…。

明後日修了検定です。がんがります。
でも、たぶんだめぽ…。

な〜んだ。2度目の無線かと思ってたら、担当教官がお休みで
普通に回っただけ。よくしゃべる若い教官に当たったので、調子が狂って
初めて脱輪してしまいました…
明日は無線とAT教習です。

効果測定落ちちゃった・・・
ここまで順調に来てたのに・・・

>>228
第一段階？
まぁそこで落ちておけば仮免学科は
一発合格するかもしれないというポジティヴ思考

自主経路で最後に曲がるとこ間違えた。鬱。
しかもその後、元に戻ろうとしてどんどん狭い路地に入ってしまった(´･ω･`)
でも教習原簿は何も書いてなかったからとりあえず
その分やり直しとかはないようだ。

右、左の順で見れるようにしていきます。
ありがとうございました！

>>230
道間違えても目的地に到達できれば、経路は構わないからね
だから自主経路ね

>>228
効果測定はどんな感じの事やるんですか？
そろそろ受けようと思っているんですけど。

>>233
学科試験のおさらい。

>>234
試験じゃなくて教習だった。ｽﾏｿ

>>234
レスどうもです。学科教本繰り返し読んでおきます。

もうすぐ仮免の試験なんですが、技能、適性、学科試験トータル何時間位かかるんですか？？

んなもん教習所に直接聞け
場所によって違う
ウチは10時集合、14時過ぎに解散だったが

>>236
普通に講義聞いてて、何回か読み直しておけばまず落ちない。
あれで落ちるような香具師はよっぽどのｱﾌｫ

>>236
普通にやったとこ思い出して。
授業中に教官が強調したところ、ライン引っ張ったところ、授業聞いてて疑問に思ったところ
その他いろいろ読み返していくうちに思い出すでしょう。
不安ならば、このスレのはじめのほうにある問題集を一通りやってみることをオススメします。
普通の頭をしていて、普通に講義聴いてて、ハンコもらっているなら心配することないけど。
むしろプレッシャーに押しつぶされて自滅することがもっともアフォ。

むしろの使い方まちがっとるな・・・・。

日本が左側通行なのは、サムライの刀が右お互い右側歩くと当たってしまい一触即発だったらしく、
どこかの藩で左側通行にしたとかｗ

どこかの藩で左側通行に規定したとか・・・ですね(；´Д｀)

>>241
それ、漏れも聞いたことある。
刀は左にさすけど拳銃は右にさすから、拳銃の国は右側通行なんだそうな。
ホントかどうかは知らん。

>>239
ｳｯｻｲﾅ。
2回落ちたよ。
金は掛からないって聞いてたから何回かやればいいやーって勉強せずにやってた。
卒検の時は金掛かるって聞いてたから勉強して1回で合格したよ。

そう言えば今思い出したけど俺路上教習中に寝た。
居眠り運転。
道路にはみ出てる木の枝に当たりそうになった時教官がﾊﾝﾄﾞﾙ触ったから起きた。
滅茶苦茶ﾄﾞｷﾄﾞｷした。
懐かしい・・・。

はじめまして、突然長文で失礼します。
我ながら情けない話なんですが・・・、

ここ2日ほど緊張&興奮状態が続いてろくに寝てない状態で昨日、初実車を受けました。
が、パニクりまくりで何が何やら。一応指導員の方の話を聞いて走行しましたが
「すみません！」を連発してました。ハンドルぐるぐる回しちゃったり戻し忘れたり、
ヘンな所でアクセル踏んでしまったりしてたんですけど初めはこんな感じでもいいんでしょうか？
めちゃくちゃ不安で、次の技能教習が心配で心配でたまらないです。

それでも「慣れれば大丈夫」と思って金曜日に1時間予約を入れてきたんですけど
興奮してるせいもあるのか風邪をひいちゃったらしくて熱は出るわアレルギー結膜炎になるわで
どうも身体的にも落ち着かない状態なんですが、こういう時に
「事故ったら大変だし予約キャンセルしちゃおっかな・・・」
とか考えてる自分って甘いんでしょうか？
一応体調が戻らない場合は今日学科受けるのでついでにキャンセルしようと考えてます。
本当にこんな事でいいのかな・・・。（だいたい今も起きてるってのがヤバイ！）

>>245
慣れですよ、慣れ。ホント、車の運転なんてそんなもん。
過度の緊張は運転の一番の大敵です。
気楽に・・・って、それが一番最初の頃の難問ですが、
それも慣れです。多少オーバーしても落ち込まないように。
指導員に謝るのは×。必要ないよ。石コロだと思えばエエよ。

>>245
実車に慣れる前の段階として、近郊にゴーカートに乗れる遊園地等があれば、
そこへ行って、アクセル＆ブレーキ＆ハンドルに触れて、
納得するまで何回か乗ってみるのはいかがでしょう？
ゴーカートに慣れたら、AT車も「こんなもんか」って感じですよ。

>>244 私なんて４回落ちたよ。友達は７回落ちてたけど。
何回落ちたって受かればいいのさって自分で納得してた。

俺は学科が終わる前に効果測定何度か受けて取ったけど授業でやっていない
ところは間違えることもあるんで何度か落ちた。
仮免や本免の試験は勉強しなくても通ったなあ。とりあえず授業真面目に聞
けば大丈夫な問題しか出ないと思われ。

>>244
わかるなあ、その気持ち。
そんな漏れも、今日は2時間も乗るので眠れずに緊張してるっす。
確かに緊張しちゃうけど、それってやっぱり他人(教官)の目を気に
しすぎてるだけだと思うんすよね。なるべく教習中は、自分一人しか
車に乗っていなくて、問題やミスも全て自分一人で解決するしか無い
んだ、って自分に言い聞かせてます。そうすると、あまり緊張しない。

んで、わかんない所は隣に座ってる教官型コンピュータに聞くんだ、
ってくらいの気持ちでいればいいんじゃないかなぁ。
さて、昼から教習だからいいかげん寝よう…

こんな早朝なのにレス下さって有り難うございます。
ｶｷｺしたあと取りあえず横になろうと思ったんですが、やっぱり眠れず・・・。

>246さん
>過度の緊張は運転の一番の大敵です。
昨日の教習で一番学んだのはズバリそれでした。
受ける前は「まずはハンドル操作になれることよね」とか思っていたんですが。
車がキチンと整備されていても運転者（自分）がパニクってたら車もパニクった
走行をするのは当たり前ですよね。

>247さん
近所に遊園地はないですがウチ兼業農家やってるんでトラクターなら・・・。
しかし！2週間ぐらい前に大雨が降って田んぼがかなり崩れてるのでダメそうです。
（昨日も崩れてる間から水が・・・。ｺﾜｲ！）

>250さん
ホントに緊張してました（今も）。というか何だか神経が過敏になっているようで
今日はやたらとしゃべったり、（教習以外で。眼科いったら医者に質問しまくったり）
教習所から帰って来る時にもやたらと安全確認したり・・・。
正直に言って普通の状態じゃないので、
今日は予約をキャンセルするためだけに教習所に行ってきます！ﾊﾞｶみたいだけど。
（先週の土曜日に入所したてで電話で予約やキャンセルが出来ないんです。）
>わかんない所は隣に座ってる教官型コンピュータに聞くんだ、ってくらいの気持ちで
・・・できたら良いんですけど、とても優しい方で（自分の父親よりも年上）何だろ、
「人の好さ」ってものを感じてしまうのでなかなか・・・。
でも初めての実車って事で、女相手でもあるから優しく教えてくれたのかも。
ちなみにその先生の白髪まじりの鼻毛に目が釘付けになって大変でした。
釘付けはオーバーですけど。
250さん、お昼から頑張って下さいね。でも、あまり無理されないよう。

ﾏｼﾞで長文レスｽﾏｿ｡

>>251

> ホントに緊張してました（今も）。というか何だか神経が過敏になっているようで
> 今日はやたらとしゃべったり、（教習以外で。眼科いったら医者に質問しまくったり）
> 教習所から帰って来る時にもやたらと安全確認したり・・・。
> 正直に言って普通の状態じゃないので、

分かる！
最初の頃は自分もそうだったよ。
運転してるってだけでなんか興奮するんだよね。
自分は自転車で教習所まで行ってたんだけど、帰り道なんか「ここで減速だから
クラッチ踏んで、カーブはセカンドに落として…」とか、自転車乗りながらイメージ
してましたから。
当然安全確認は基本だったしｗ
まあがんばってください。

車乗ると、自転車の乗り方もちょっと変わるよね。
周りよく見るようになった。無灯火止めた。

>>253
俺もそう。駐車車両の影から飛び出さないとか。死角を考えるようになった。

>>253
私も。
一時停止の標識とか守るようになった。
（そもそもあれが自転車も対象ということすら知らなかった）
しかも、自転車にミラーつけた・・・やりすぎ？

>>255
バイクに乗るようになると、自転車にミラーが無いのがめっちゃ恐く
なって右側に後付けミラーをつけたよ。
ついでに、メットも欲しくなる(w

2日ぶりに寝て（5時間ぐらいだけど）、すこし落ち着きました。
今から食事してシャワー浴びてから教習所行ってきます。

>252、>253、>254、>255、>256
自転車も「車」なわけですからね。でも、
私は自宅近くのバス停から無料バスに乗って登下校（なつかしー言葉！）してるので
昨日はやたらキョロキョロしているあやしい歩行者になってました。
今日はあんまり歩く気力体力ないので家族に送ってもらいます・・・。

明日は引きこもって完全休養といきたいです。
やっぱり甘ちゃんですね。ま、ボチボチやります。
皆さんもあんまり根詰めずにがんばって下さいね。私もがんばります！

私も運転、超緊張するー！
心臓バクバク、確認する所に目は行ってても頭は真っ白みたいな・・・。
女でも運転上手な人、いるよね。ああいう人は、生まれつきなのかなあ　ﾊｱ。

それから、やっと今、方向転換というか、バックで駐車するのをやってる
んですが、その教わり方が、「下がっているポールの３本目が後ろの窓の
三角の所に来たら、ハンドルをまわせ」とか、その教習所のその車でしか
通用しないような指導。でもその通りやると、上手くいくんですが（ｗ。

試験落ちたり、追加料金払うのも嫌だけど、とりあえず卒業できて
免許がとれても、これじゃ自分ちの車（ワゴン車）なんてとても運転できない・・・。
みんな、こんなですか？これで自分の、教習所とは別の車、運転出来る
様になるのかなあ・・・。

昨日、二段階最後のみきわめ、２回目の追加を受けてきました。
そして・・また落ちてしまいました。
縦列駐車が苦手です。なんでこんなに下手くそなんだろうと、
くやしくて泣きそうになりました。

次こそは、絶対受かるぞ

>>259
縦列が原因で落ちちゃったの？
あれはコツさえ掴めばできるようになるからガンガレ。
私は二段階のみきわめダメダメだったのにハンコ押されて
卒検みごとに落ちたって経験があるから、まだ練習するチャンスが
あると思ってチャレンジだ！

やっと食事を採り終わって今からシャワー浴びて準備します。（時間かかり過ぎ！）

>258さん
本当にガチガチに緊張してました。昨日は。先生にも、
「上半身が固まってる。目だけで確認しないで、首も振らないと」
とか言われてましたもん。
頭ではどうしたら良いのか分かっているはずなのに、実際には行動出来ない・・・。
学生時代、体育の成績は五段階評価で2とか3だったから、もともと何と言うかな、
頭と体の連係を上手く出来ないタイプなのかも。でも、
初めてだったんだから出来なくても当たり前かなと思ってます。
（ていうか、初実車って私ATだからてっきりクリープ現象を利用して平坦なコースを
ぐるぐる廻るだけかと思っていたので。いきなり坂道をガーっと上ったり、カーブして
下りたりしなきゃいけなくってテンパっちゃいました。こわかった！）

>259さん
二段階のみきわめまでいってらしゃる方でも緊張されるものなんですね。
私も何回乗れば259さんの段階まで進めるかはわかりませんが、
自分のペースで頑張ります。
「一段階で5回ぐらいは遅れてもいいや」ってな気持ちで。

みきわめ、ゆっくり深呼吸して落ち着いて頑張ってください。
私も自分なりに出来るだけ早く259さんに追付きたいな。では。

>>259
縦列駐車のコツ
http://www.honda.co.jp/access-mag/pdf/vol23/smile_s.pdf

>260
教官が「コースの運転はできてるけど・・縦列は試験にも
出るから・・・悪いけどもう一時間受けて」と言っていたので
縦列で落とされたのだと思います・・
流石に３回目となるとヘコみました・・
でも励ましてもらって少し元気出ました。ありがとう。
今度こそパスして、卒検こそは補習なしで受かりたいです。

>261
緊張・・はもうしなくなってきたんですが（いえ、適度な緊張は
持ってるつもりですけど、乗り始めの時のガチガチとは違う
ような）
とにかく縦列がさっぱりわからなくて・・勉強不足だったと思います。
間隔をあまり空けずに行けば、ほとんど追加なしで行けると思い
ますよ。私は仕事の関係で空きまくりでしたから・・
お互い早く免許を手にできるといいですね。

>262
熟読しました。文字だとぱっと浮かびにくいけれど、丁寧に頭の中
で想像して納得しました。ありがとうございます。
次こそは、絶対受かりたいと思います。

現在1段階11時間まで終わりました。初めてATに乗ったけれど、
本当に楽すぎて調子狂いますね…。でも楽で余裕があるぶん、AT教習中
には色々と自分の「変なクセ」に気付く事ができました。
見通しの悪い左折で一瞬右ハンドル切ってたり、障害物を避ける前の車線
変更でハンドル回しつつ後方確認してたり…
明日はそこらへんをちゃんと直さなくちゃなー。

>>259
ワタシが自分でやったときにメモしてたものですが


駐車スペースの横1mくらい空けて前に出る．
まず普通にバック．左後ろの三角窓に黄ポールが見えたら停止．
左にいっぱいに切ってバック．右から顔を出し赤黄ポールと結ばれるところまでバック．
右に2回転戻しバック．前の黄ポールと鼻先が並んだら停止．
右にいっぱい切ってバック．フロントに注意しつつ，リアガラスで後ろを確認しながら停止．

ＡＴ限定で免許とったんだけど、後で４時間ＭＴ教習を
受ければ限定解除になります。といわれますた。
そんなに短い時間でＭＴの感覚ってつかめるの？
なんか不安・・・。

正直俺は4時間じゃあんまり掴めなかった・・・

＞２６６
漏れも４時間じゃツライと思うぞ。
ＡＴに慣れてしまったら、戸惑うだろうな。逆は楽だが。

MT免許でも、ATに慣れてしまうともうMTに乗れなくなる罠。
怖くて乗れないらしい。

あーあ、
私「女だから・・・」
とか思ってATで入学したの失敗だったかも？

間違えた。
失敗じゃない、成功なのかな、AT入学。

また間違えた。
名前欄へんなことしちゃった。

ナチュラルハイってのも怖いなぁ。
今日（金曜日）の技能キャンセルして正解だった！

今日は朝1時間目から乗ります。そろそろ1段階みきわめっぽいので
慎重に運転せねば…
まだ左巻き込み確認が甘いと思ってます。特にT字の交差点に出る時は
右を充分確認したのに安心してしまい、左の確認がおろそかに。

>>269
私の周りもそんな奴らばかりです。。。

むーむー
午前中の技能が教官の都合で夕方に変わってしまいますた。
せっかく気合いためてたのに、なんだかプシューな感じ。
寝坊でもしのかな、教官。

ＡＴ車でシフトレバーが座席の間にあるやつで教習受けても、
実際乗るのがコラムシフトだと、アワアワしてしまいまつ。
仮免とって親の軽で練習してるんだけど、これがコラムシフトで
足ブレーキ。教習車の足もとや、ハンドルの横を左手で探ってしまいまつ。

仮免、受かりました。
ただ、修了検定の出来が受かった人みんなが悪かった（７０点台）そうで
管理者もとい、偉い人？に愚痴られました。
でも、まぁ、こっちとしては落ちたと思ってたので、
んなのわかってるよ、という感じでした。

>269
これからＭＴが主流になることはあり得ないんだし、
別に乗らないのなら乗れないでいいと思うな。

でもさＭＴ乗れた方が便利だし、カッコイイ！！ぞ。

MTは楽しいぞ〜！

ATは楽だけど、どうも自分のシフトアップのリズムと合わないのが嫌。

この間、新型Ｚの試乗に行った！
「ＭＴですが・・・。」と言われたが
両方乗れるので当然ＯＫ！
ん〜〜気分最高！！

そんな小さな人間です。

来週すぐに仮免の修了検定だ〜
本番にボロを出すタイプなのでドキドキ☆

今日、ようやく左折のときの確認のタイミングがつかめますた。
かなり早い段階で確認完了してていいんだね。

ちょいと聞いてくれよ！
　今日　路上教習だったんです。路上教習。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで道路がぜんぜん動かないんです。
で、よく見たらなんか運送会社のトラックとか営業車ばっかなんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、仕事ごときで俺様の記念すべき初路上を邪魔すんじゃねーよ、ボケが。
初路上だよ。初路上。
なんか親子連れとかもいるし。真っ昼間に一家４人でドライブか。おめでてーな。
よーしパパ８０kmだしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない
お前らな、「仮免許運転中急ブレーキ注意」のプレートやるからその道空けろと。
路上教習ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
助手席の教官といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな不囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと道路が空いてきたと思ったら、隣の教官が、黄色信号だから止まって。とか言ってるんです。そこでまたブチ切れですよ。
あのな、黄色信号で停止なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、黄色信号だ。
お前は本当に黄色信号で止まりたかったのかと問いたい。問いつめたい。小一時間問いつめたい。
お前、止まれって言いたいだけちゃうんかと。
路上通の俺から言わせてもらえば今、路上教習通の間での最新流行はやっぱり、
我が物顔で赤信号をチャリで渡ってるババァを轢く、これだね。
赤信号でもノンブレーキで突進。これが通の路上教習。
ノンブレーキってのは、アクセルベタ踏みって事。これ。
で、制限速度(30km)なんか守らずスピードメーター全快で突っ走る。これ最強。
しかし、これをやると次からハンコが貰えないという危険も伴う、諸刃の剣
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、制限速度（３０km)守って走ってなさいってこった。

MTで苦しむんならATの方がいいって！
新聞配達のカブでも鬱陶しかったからATにしたんだけど
これ読んでてつくずくそう思う。

そんな私は、カブで鍛えたので前進であれば
ｓ字、クランク、カーブ、高速、ダンプとのすれ違い等
なんでもこい状態でした。
もちろん車幅感覚はあったわけで、なんでかな。

後進はひたすら出来なかったけど…

ダテニ恐い道走ってたんじゃないから
新聞配達なめんなよ！

ギアで苦しんでいるのだらATで取ればいい。
後々MTが乗りたくなったらor乗らざるを得なくなったら
解除しに教習所やら試験場に通えばいいだけの話。
ATで交通の流れに慣れてからギア操作に慣れればいい訳だから楽だよ
まあ、初っぱなからMTで取れっちまえばそれに越したことはないんだけど

やった！！



























ケツ毛の長さ五センチ！
日曜仮免受けに行くべさ！！

修了検定と仮免前学科試験ってどんな内容？
仮免前学科試験って効果測定と同じような感じ？

>>283
ﾜﾛﾀ

初路上で路上通・・・ｗ

自主経路のコツ教えて。東西南北がよくわからん。
左が西、右が東っておぼえかたしてるから、、、

>>289
ちっちゃいコンパス持って乗り込んでみるとか。
と言いますか、付近の地図を買って道を覚えればよろしいのでわ。
僕なら原付やバイクで道を覚えるまでぐるぐる走り回りますね。

>>289
RPGのしすぎ（ｗ
東西南北ではなく目的物をチェックして右折、左折ってやって道を覚えた方が
教習通るだけなら手っ取り早いよ。

>>289
方角うんぬんよりここの交差点で左折とかここを目印に左折とか
そういう風にポイントを覚えておくといいよ。
そういう漏れも自主経路間違えた。地図の目印って当てにならない。
実際行ってみてもそれとわかんなかったりするし。
教官いわく分かりにくい場所での左折右折とかは信号を曲がって何個目の路地とかと
覚えるといいらしい。あと分からなくなったら遠慮せずにいったん停車した方がいいよ。
卒検でも停車しても減点されないらしし。
ＧＳとかコンビニとかレストランは目印として使えるよ。
後一回自主経路やって見極めだけどまだなれない。。

今日、初めてATに乗りました。
なんか、MTで悪戦苦闘してたのに、
なんだこりゃぁ〜です。
楽というか、なんというか、豆腐かこんにゃくか・・・・？
手ごたえがなさすぎるような・・・
はじめて、MTって楽しいって思いました。
それにナゼAT車がカーブであんなにブレーキ踏むのかもわかりました。
明日は、修了検定がんばります！

ありがとうございます！建物を目印に
自主経路がんばってみます。

もうひとつ聞きたいのですが、応急救護の
授業ってどういうことするんですか？
一時間だけで応急救護は終わりですか？
それともまたぎの授業でしょうか？
3日後にあるんです。

３時間。人工呼吸や心臓マッサージをする

>>293
私、ＡＴ限定なのですが、
ＭＴはカーブでブレーキをそんなに踏まなくてもいいのですか？

漏れは両手を振りつつ「誰か助けてください！」と大声を上げたぞ

免許とれました。うれしいなぁ。
免許センターの試験でカンニングすると、
一年間試験うけられないって初めて知ったよ…

＞＞296
MT車は、AT車よりもエンジンブレーキがよくききます。
アクセルもどすと、AT車よりも速度がよく落ちます。
だから、今日AT車乗って、カーブやばかったです。
速度落ちなくて、コース外れそうでした・・・・・

>>299
確かに、アクセルもどしても大して速度落ちないです。
ＭＴを一度運転してみたいなぁ。無理だけど・・・。

MTはギアの操作やクラッチの操作で結構いろいろやらなきゃいかんから、
慣れるまで大変だと思う。でも、慣れたらｶﾅｰﾘ楽しい。
車が走っているのじゃなくて、車を走らせている感覚がする。

技能を受け始めてから、割と50分って長いなあ、と思うようになりますた。
もっとあっと言う間に過ぎると思ってたんだけど。
あと20時間くらい乗るんだな〜。先はまだ長いや。

２６６でつ
ＡＴ・ＭＴについて参考になりますた！
とりあえずＡＴで運転に慣れてから、検討しまつ。
どうも就職先の営業車がＭＴっぽいので・・・。

そういえば、漏れは昼間のバイト終わってから夕方教習所通ってたんで、
腹減って鳴るからどう抑えるかで結構悪戦苦闘してたな（ｗ
金穴だったんで買い食いっつう選択肢は無い物で

初ATの時に思ったのだけど、ATもS字やクランクの時に限って言えば、
ブレーキを細かく踏む必要があるので、あんまりMTと操作は変わらないなー、
って思いました。ブレーキを踏むか、クラッチを踏むかの違いでしか無いし。
もっとも、右足と左足って違いもありますが…。
まあMTは最悪エンストしちゃうのでそれが嫌な人は嫌でしょうね。

＞283
>そんな不囲気がいいんじゃねーか

「ふんいき」と打ち込めば「雰囲気」と変換されるよ。

東京都内で公認学校卒の方に質問です。
土日祝に試験やってないと知って愕然としたのですが、
平日に学科試験受けるとして、午前の部で受けて合格して
手続き終わって解放されるのって何時くらいなんでしょうか？
また、午前に落ちたのが判明してから午後の受付って間に合う
ものなのでしょうか？？
仕事にまったく影響を与えずにとるつもりだったのになぁぁ。

>>307
これを見る限り午前落ちたから午後というのは無理と思われるttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1611-1656.htm#1611
（「学科免除の受付」は「学科試験の受付」の誤りと思われる）
これみると午前に関しては何回かに分けて試験をしているようです。
漏れ大学生だけどとりあえず授業を休むしかないな。

それと質問だけど学科試験受かって免許とった後、
交通安全協会かなんかに金を払わされると聞いてことがあるんですが
どうなんでしょう？

>>308
協会への加入は、自分のところでは任意でした
その場で加入した人は2〜3割くらいかな

>>308
結構ですと断ればよろ＞協会

今日、修了検定合格しました。
踏み切りを２速発進してしまったみたいです。
エンストしなくてよかったぁ・・・
止まってたら試験中止だったよ！
もうすぐ路上、楽しみ。

>>309,310
ありがとうございます。
やんわり断ります（ｗ

安全協会の金なんて協会の豚共が酒飲む資金になるんだから絶対払うな
払わなくても免許の更新通知はｸﾙから安心しる

こないだ東京で普通車免許取った時は、午前に受けて、落ちたから午後ってのはダメだって言われた。
で、午前に試験受かったんだけど、2時ごろになってからやっと免許交付だよ。
12時前には試験も合格者講習も終わっていたのに。

>314
>12時前には試験も合格者講習も終わっていたのに
だって職員が飯食う＆昼休み時間が入るから仕方ないよ
これだからお役所仕事は（ｒ

>308 >314
なるほど、ありがとうございました。参考になりました。
交通安全協会費ってのは払うとなにかメリットがあるんですか？
別に数千円で交通安全に役立つのなら（交通安全運動のテント代とか
お弁当代とかタスキ代とか）払ってもいいんだけど、
実際、何に使われているんだろうかなぁ。

なんか手帳くばってたなぁ。
ちょっと欲すぃかったのは内緒。断ったけど。

運動はいろいろしてる？　みたいだけど
実際に交通安全に役立つ運動なのかがちょっと疑問。
まぁ募金みたいなもんだから、払うのが惜しくなければ別に良いんやが。

大学泣く泣く休んで本免試験受けに行ったのに落ちた･･･
行きがかりに裏講習の「タダで試験の答えあわせが出来ます！」っていうチラシもらって
勧誘受けたんだけど、しつこいから「勉強したんで大丈夫です」って強気に言ってしまった。
そのせいで無料答え合わせが結局出来なかったよ・・・。ちょっとショック。
ってか落ちた自分に大ショック。

>>316
>実際、何に使われているんだろうかなぁ。

天下り役人の退職金。

＞＞３１８
私も１回落ちたよ
次の試験で前と同じ問題が出たから受かったけど友達は二回も落ちてた・・・。

>>318
落ちても次がある！しかも速ければ次の日。
大学の科目は落ちたら一年後だぞ。下手すりゃ100万とぶんだ。
たいしたこたない。次で確実に取って来い。

仮免受かった〜
御褒美として明日はカブレラ見に行ってきまつ

>>318にあるような裏講習って受けた方がいい物なのかどうか
皆様の意見をおながいします
まだまだ先の話しだけど

>>322
裏講習に頼らずに、まじめに勉強していくのが吉。
付け焼刃はあとあとぼろが出る。

都内で免許取るときの質問ですが、学科試験を午前に受けた場合
上のレスを見ると合格者教習までは午前中に終わるが交付は午後2時とありますが
そういう場合、交付は次の日にするとかって出来るのでしょうか？

大学生なのですが午前午後とも空けるというのはかなりきついので交付だけ
別の日にしたいのですが。

>>324
郵送って手もある。もちろん送料はかかるけど、昼飯を家で食える。
次の日に出来たかどうかはちと記憶が怪しいので、だれかフォローｷﾎﾞﾝﾇ。
あやふやな記憶を頼りにするとたしか出来たと思う。

>>319に付け足し　接待費とか飲み代

前ニュースでやってただろ。　安全協会が会費で飲んでいたとか
払う必要無し。ケースが欲しいのであれば仕方ないか

>>325
回答ありがとうございます。多少お金かかっても郵送にします。多分書留でしょうが。

教習所内での卒検は技能試験だけ？効果測定＜学科＞
でけ受かれば、学科試験はないのですか？

＞＞328
そのとうりっす

今から1段階みきわめです。
逝ってきます。

>>330
結果はいかに

>>331
ふ〜 どうにかみきわめ通りました。明日は修了検定です。
教官ごとに微妙に言う事が違うんで困りますた（；´Д｀）

明日はミスしなきゃいいけどな〜 がんがるぞ〜

ついに二段階見極めだよ、激しく不安だ。すぐ目視を忘れる。

こんばんは、2,3日前に初実車でテンパってパニクってた女です。
自分でも驚いているんですが、
あの後からなんだか自然と落ち着いてきたみたいで、以前とくらべてかなり元気な状態です。
それで昨日（日曜日）学科を一時間受けたんですが、
その時にすごく良さげな先生を見つけたので、
（頭の回転が速くて、でも気遣いもあるオトナの方だった！学科もやるし技能もやる人）
これからは学科は聞き流して技能はその先生に見ていただきながら
楽しんでやれたらな、と思うようになりました。あとは身体に気を付けて、
ある意味、「動物的にできたら」と思っているので戦争（本物の。始める国はわかりますよね。。。）が
始まる前、大体来月あたりには免許も取れてるかもなんて期待してます。
その時はご報告しますね。（流れ弾やらもらい事故はこわいけど、だいじょうぶかも。。
それじゃ、失礼します。心配して下さった方いらしたら、ありがとうございました！
私、大丈夫みたいです！気が大きくなってるけど、締まっていきます！！！

仮免許の検定前なのに不思議と落ち着いています、、、。
順調に行けば今月中に免許が取れるよ、とは言われていますが、それも
検定を落とさなければの話。目が冴えてしまったので、夜中だけど散歩に
行って来ようかな、、、

>335
あ、わたしもそんなカンジだよ、今。
頭を動かしてると、身体も動かしたくなるって言うかさぁ。。。
でもね、わたしの近所って田舎だから、いまの時間ってほんとに真っ暗なんだよね。
だから、タバコ吸って、（ここ2,3日で覚えたんだよ！ちょっと異常かも！？）
ちょくちょく飲食しながらゆっくり映画見て（WOWOWでやってるサマー・オブ・サムっての）ここに来たり、
とにかく、なんてゆうのかな、くつろいでるっていうか。そんなカンジ。
ただ、無駄な事しないし必要な事しかしないから、
ガス欠（栄養不足かな？かるーく手がふるえてくるんだよね）には注意してる。
なんか本当に無駄がないって言うか、荷物も少ないし、身綺麗になってるし、磨きがかかってきたかもしれないなんてね。はたから見ると。
うん、
だから335さんもホント、大丈夫なんだよ、先生もわかってるから言ってくれてると思うし。
私もそう言われたいなってカンジですごく楽しみなんだ、教習所に行くのが。
なんか子どもとか、犬みたいな感じで自分でもたのしいんだよね。
じゃあね。ちょっとなれ合い見たくなったけど、いいよね？じゃあ、またね。

>>336
散歩ついでにコンビニでカクテルバーと食べ物を買って来ました(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
とりあえず栄養つけねば、と思って。アルコールまで買う必要は無いのだけど。
食べて飲んで、2時間ほど寝て9時からは検定です。

336さんも今日は教習所ですか?楽しみになった、ってのはいいですね。
私も検定を楽しむくらいの気持ちで行ってきます。

仮免取れました〜!
受けた人は全員合格したみたい。
そして夕方にはさっそく路上1時間目が入ってました、、、。
とりあえずいちど帰宅したところです。路上のテキストを読んでおかなくちゃ、、、。

おめでとう。
そんなに早く仮免許証もらえるんだ．．．

>>334
> これからは学科は聞き流して

　聞き流しちゃダメでしょ

　でも、頑張ってね〜

Ｓ字を進むとき、外側のカーブを見ながらやると減点されてしまう
のでしょうか？
「前輪を中央に合わせながら、目線はもっと遠くに」と言われるの
ですが、そうするとどうしても脱輪しそうになってしまう・・。
Ｓ字の時ってみなさん、どのへんを見ながらしてます？

S字は思いっきり足元見てます。車の足元ね。
どこに車輪があるのかを常に意識しながらやってます。
といっても、意識すべき車輪は2つくらいですけど。
外の前輪と内の後輪だけ。こいつが外れないようにするだけ。
最悪、前輪がどうなってるか考えれば、脱輪しにゃいよ。

脱輪したかな？と思う時でも、意外にまだ余裕があったりする。
これは落ちる、と思った時、一旦止めて窓からのぞいてみるといいよ。
けっこう余裕あるから。

足元見たら最悪こけると思うが…
次のカーブ見てればいいと思うんだけど。 教習所だとS字の終わりの
あたり見てないと怒られるかもしれない。

S字ってどうしても内側に寄っちゃう

>>343
漏れは運が良かっただけか？

>>341
S字から一般道に出る時はちゃんと安全確認してね。
いきなり出てこられたら、回避できる人と出来ない人がいるから。

＞どこに車輪があるのかを常に意識しながらやってます。
これが一番理想的なんでしょうねぇ・・。
自分では意識してるつもりなんだけど、死角が多すぎて全然
中央に車輪が来てなかったりする。
なんでＳ字がこんなにニガテなのかなぁ。
クランクは問題ないんだけど。はぁ。

>>334
学科聞き流したら効果測定や仮免試験、本試験で泣きをみるよ。教科書さっと
流しただけで覚えられるっていうなら別にそれでもいいだろうけど耳で聞いて
教科書読んで教習中に教官に教えてもらうっていう三つを同時にやるのが一番
効率がいい。
ボーっとして聞き流すと後で余計に時間を食うはめになるからかえって損だよ。

S字…
僕は曲がろうとしている方向の車体の前方のカド(わかりにくい表現かな?)
が、S字の通路の真ん中をなぞるように進んでいたら、一度も脱輪せずにすみました。
もっとも、教習に使われる車の形にも左右されるんでしょうけど。
どこかで聞いた知識なので無意識に使っていたのですが…

>>339
ありがとうございます。
ほんと、仮免って割と早く交付されるんですね〜
今日は結局、いきなり路上に2時間も出て疲れました。楽し恐かったです。

学科は試験を通過するだけの手段じゃなくて、車に乗る以上
一生ついてまわる法律上の義務なんで、しっかり勉強しましょう。
つっても、授業前にざっと読んでおいて、授業中に居眠りせず
試験前にサラっと仕上げの勉強をすれば身に付いちゃうけどね。
駐停車禁止場所をうっかり忘れてそこで事故がおきたり
緊急自動車を妨げたりして死人が出たらシャレにならんからね。
ワシはそういう事を考えながら勉強してました。

今日は路上教習が3時間もあるよ。
楽しいけど大変そうナリ・・・

こんばんは、昨夜、学科を「聞き流す」とか書いてしまった者ですけど、
あのですね、なんか風邪引いちゃったり、ハイになっちゃったりでうっかり
誤解を招くような（招いてしまった）事を言ってしまったみたいで本当に申し訳ありません。

あの、私が「聞き流す」と言ったのは、けっして車を運転さえ出来れば（それこそ学科をこなす、
やり過ごすなどして時間を潰すような意識を持って免許をとってしまうなど）
何をしてもいいんだなどと言いたかった訳ではありませんし、個人的には日常的に、
さまざまな人や物、事故、不可抗力の事象による被害の可能性や、加害の可能性、などを
秩序立てて考える様にしているので（あ、ヒマな時ですよ）、私のように理詰めで物事を解決しようとしてしまう
（なので実車でパニクってしまって、頭がまっしろになって、手足もお留守になった運動音痴な）人は、
最初はなかなか上手く行かないし、必要もないので、リラックスして、
子どもが
自転車の練習をするように、まず身体で（全身をつかって）運転になれてから、
あとから一般常識に基づいて、法規などを検定などのために勉強するなどしたほうが
いいんじゃないか、と書いたつもりだったんですが。。。

どうも風邪をひいたりして、言葉がたりなかったようで、
本当に申し訳ありませんでした！！！
「聞き流す」ではなく「噛み砕きながら教わる」とでも言えば良かったのに。反省。
本当に、申し訳ありませんでした。

今日は謹慎&休養（風邪、悪化させちゃったみたいで寒気で手がふるえてます。。。
技能にも、実際の運転、生活上も体調管理が肝腎と改めて思い知りました。以後気を付けます。。。）
ああ、北朝鮮と上手くやれそうで良かった良かった。。。
あとはガキンチョなあの国か。。。だれか止めれ。。あの女を利用するヤツらを！！
（あの女理詰めしかしてない、身体で感じる事を知らないから利用されるし生命ってものも判らないような。。）
あの女、元首にでもなったらマジでヤバいけどしょせんガキのする事だから大丈夫かな？大人がとめるよね。
か、痛い目を見る、どこぞの国のように。いまやっとこ清算中！！！あ、なに書いてるんだか。わたし、やば。。

>>352
おい！
2chにｶｷｺの解説するのもいいが、無理すんなよ！
夜はちゃんと寝てなさい

352ですけど、なんか周りから見ると「生き急いでる」感じに見えるらしくって、
一々、「大丈夫だよ。自然にしてるし、そういう風に廻るモンって解ってるから．．。」
とかいつもいつも説明って言うか何、、えーっと、自分の状態を知らせるって言うか。。
で、あんまりクドクド言われると、「ええい！！！だまりやがれ！！！」
ってかんじで、こっちもクドクド物事の成り立ちやら自然の摂理やら（自分もそうだから
大丈夫だから！！！）ってかんじで長々と優しく相手の目をみながら説明しなくちゃいけないし、
そういうヤツ等なんで。わたしんちって。だから寝たいけど寝かせてくれないし、
倒れたらお前等のせいだから面倒よろしくな。とかやんわり言って脅してみたり。W

てゆーーか、心配してくれてるのならいちいち聞かないで、
私の顔とか動き見てれば解るだろうが、想像出来るでしょ？と遠回しに言わなきゃ
納得しない人間のあつまりなんですよ。（私も）だから、寝れないの。。。
ああ、つかれた。。。
タバコ、タバコ。。。あ、ライター、ライター．．．
でも新聞もバッチリ見る、アンテナがでかくて敏感な家族でやんす。ふぅ〜〜〜〜っ。。。
でも、人間ってこうやって自立して行くのね。。。てか免許取ってさ〜〜っと出かけたいから
まあ、結果オーライって感じじゃないんでしょうか。。。てか、小学校の教諭みたいなことしてるから。。。

>354に追記なんだけど、
なんか自分の気持ちやら心やらにゆとりがあるから、周りの事も自然に気が付くし、
（もともとそんなような心配しいな性格）
だから、なんか聞かれたら（自分が疲れてるから）なるたけ分かりやすく、簡潔に
話をするようにしてるし、しなきゃ疲れるから外ではしてるけど、なんかさあ、
学習意欲の旺盛な一家って言うかさぁ。。。いちいち質問してくるの。。。
で、自分より倍、年寄りだし、子どもの事って言うのもあって、やたらとクドイ。。
で、私が（わかりやすいように）大きな話をしたり、動きを付けたりで説明すると
「うるさい、疲れるからやめろ。少しは落ち着けよ」と来る・・・。W
こっちにしたら、「おまえらがだろうがよぅ．．．」って感じだけど、
余裕があるのでそんなのも楽しいので大丈夫かもです。。。
ああ、でもやっぱり頭やら手がしびれてしびれて。。。（で、自然とストレッチ。ジジむさーーーっ！

明るくなって、たぶん少しは寝られるでしょう。犬みたいな。では。
353御心配ありがとうね、自覚はしてるし、家族的にも機能はしてるみたいだから。。。

>>354-355
わははは　なんかあなた面白いですよ。
いやあの、バカにしてるとかそういうんじゃなくて。

ちなみに、
> 私のように理詰めで物事を解決しようとしてしまう
> （なので実車でパニクってしまって、頭がまっしろになって、手足もお留守になった運動音痴な）人
これは自分もそうでしたわ。
実車乗って5、6時間はまずエンジンのかけ方から発進・停止の仕方に至るまで
「乗ったら座席の位置合わせてミラー合わせてNに入れて…」とかやってたし。
場内で前の車がいきなり止まったら、それこそ大パニック。
停止の手順を思い出さなきゃいけないから（ｗ
そんな自分でも、免許とって二日後に初心者マークつけて札幌から富良野まで、
一日で9時間以上運転してたので大丈夫。まあまずは慣れることね。

> だから、なんか聞かれたら（自分が疲れてるから）なるたけ分かりやすく、簡潔に
> 話をするようにしてるし、しなきゃ疲れるから外ではしてるけど、なんかさあ、
> 学習意欲の旺盛な一家って言うかさぁ。。。いちいち質問してくるの。。。
これもあるね。
自分なんか聞かれなくてもうるさいくらい話してたし。
まあ向こうも悪気はないわけだし、適当なこと言ってごまかしておきませう。

タバコなんか吸ってないで、無理しないで寝とけよ！
教習はベストな体調じゃないと、頭にも入らないし

>>354-355
おちけつ。風邪治せ。
理詰めで考えるところから、きっと理系の女性だと思う。違うかな？
とりあえずおちけつ。いろんな場面で。

>356
せいぜい一週間以内のことなんで、まわりがとまどってるんですよね。
でもね、やりたいことや言いたい事をはきはき言ってたら、
家の犬のしつけもばっちりだし、言う事きくし、犬もおちついてあんまり騒がないし
で、そういうふうになるからまわりも気を聞かせてなんかいろいろ言って来るんだけどさぁ。。。
356さんみたいに
状況をよく考えられる人（だから最初はパニクるけど落ち着けば早いんだよね。
空気読めるしタバコ吸うからホントに読むし。私。
で休憩中に教習原簿（通信簿みたいなもんよね）を見てたんだけど、
そのパニクった初実車の先生がほかの指導員の方に申し送りとして
「こいつはパニクるから、とにかく落ちつかすように！！」とかゆうのが
かいてあったけど、
じゃあ、鼻毛は切って下さい。。顔覗き込まれるとどうしても目に入るし。。。でも、いい人でした。。）
なんていうか、落ち着けばできる人って、（だから人に気を使っちゃうし、回っちゃう）
わたしは家族の中でまあ、長子（でも相続とか微妙な一コ下の弟がいる女）なんでね、
なんて言うの、じぶんで解決出来るようにしなくちゃいけなかったんだろうし（赤ん坊のころから、
弟が影みたいにくっついてくるしむこうのほうが身体がおおきかったから、世話するにも大変だったようです、
大体あいつの方が母親似でかわいいし、私の父親は南方系な顔だち。。私も）

で、わたし身体も小さいし、もともと小食なんですけど、このままだと
マジで倒れそうで内心はびくびくしてるし、どうしたら休めるかってかんがえてるんだけど．．。
てゆうかね、こんな生活してたから3日ぐらいの間で2kgぐらい減っちゃったし、
身体も締まってきちゃって、、、、。でも、へろへろだから、どうしたらいいのか。。。
誰か助けてくれよ！！まじで！！
ってかんじなんですけど、（もちろん、今日は休みます。てゆーか、学科は話を聞きに行くって感じで
消化してゆっくり養生して技能をやりたいし、そうじゃないとやれないだろって思ってるけど。。
356さんはこういうときは、どうされてるんですか？よかったら、教えて下さい。
参考にしたいので。（てか、何かあったら救急車でも呼んで、とまで言わす家族を持つ女）。。。

ううむ、、、「長文は暴力」って言葉を知る時が来た予感。

そう、身体よわいかんじだから、慎重になるし、
気が回るから長文になるし、それでも削ったんだけどね。。。
で、ヤバいってわかってるんだけど、ま、なんかあったら、病院にいくのでね。
頭が必要以上に回っちゃうので熱出るし、暴力的になってるの。。ごめん。

で、家族（とくに父親、なにか他の人の事や家族の事でいらつくと「わかっとらん。」
とか言います。
なので、集団にいるとつかれるから、実家手伝うために免許とりまーーす！！！
寝れない時は天気がイイから散歩が一番！！きょうもお出かけ。（勉強はなし）
すっきりしてきたでしょ？ぶんしょうも。。。W
ああ、外の空気はおいしいなあ！タバコも自由に吸えるしさーーーーー！！！
身体をつかうってのも一つの手かも？？？ま、家族いるから落ち着いてきた。。。

>>359
しかも全然判ってない予感‥‥。

間違ってあげちゃった。。。気持ちと比例してるのか。。。
飼い犬が飯くれとかよんでるんで、では、失礼。。。
ああ、犬ってイイよなぁ、自然体で！！！見てると落ち着くよ。。。
あ、違うスレのかおり付けてきちゃった。。。落として来る！！！
てか、こんなんでいいのか、わかいしさぁ。。。年だけはね。。。

>>342
いまさらだけど、ごめん、オレこのスレをバイク板の免許スレと
勘違いしてた(笑
いまレスをずーっと読み返してて、「こける」ってなに書いてんだコイツ
と思ったら、オレのレスだった… ごめんね。

あれ？
ここって、自動車教習所についての板だよね？？？？

今日、技能教習2段階の特別項目やりました。
地域によってやることが違うようですが私の教習所は
なんとクランクをバックで走行！
いきなりでビビりましたが何とか通過できました。あとは車庫入れやりました。
北海道の某自動車学校ですが他にも特別項目でバックでクランクなんて
いう所あります？本当に驚きました。

>>366
すごいねー。
そんなのあったらハンコもらえないよー
特別項目・・うちは確か堤防を走った気がする。
狭い道なのにトラックが来るから堤防から落ちそうだった。

>>343&>>364
バイク板住人でつか？漏れ、今バイク教習中です。
そっちの教習所スレにも良く行くもんで、たまに間違いますね。
こっちだと自動車ばっかりなんで、ちと戸惑いますね。
特に違和感なく読み飛ばしてました。

>>365
自動車教習所のスレだけど、4輪だけじゃなくて2輪についてもお話したいっす。
2輪も教習所で取る時代ですから。

なんか今日、いきなり教官の口調が偉そうな口調に変わりやがった。
50代のジジイなんだけど、さすがにメッキが剥げて来たかー?
たまたま機嫌が悪かっただけかもしれないけど。
ま〜田舎だし、教習所がサービス業になった事をまだ理解できないん
だろうけどさ。ムカつく〜。

子供を姑に預けて教習所に通ってます。
教習所に行くのは、すごく息抜きになって、
すごく楽しみです。
次回から二段階。
担当の教官が、かなりいい人なだけに
独身を装ってます。
いつばれることやら・・
つかの間の夢を見させてください。

免許をとってそろそろ一年。やっぱり自分で運転するのは車を動かしてる！
って感じがして楽しい。
でも修検は一発合格だったけど、卒検は2回も落ちた…。

1.信号機の無い横断歩道で、歩行者を見落とし一発不合格（だってその歩行者、
　車道を見て無くて、歩道側を向いていたから渡りたいのかどうか分からなかった）
2.周りをよく見る事が出来るようにと試験の前日に、グランツーリズモをやって
　気合いを入れるも、速度超過＋信号無視しそうになり一発不合格
3.平均時速30キロ〜40キロでとろとろ走り、後ろの車に何台も追い越され、教官に　
　「もっと速度上げて！」と言われるも、前回の速度超過が気になり、とろとろ運転
　続行。ぶつぶつ文句を言われるもなんとか合格。

今でも、あの信号機の無い横断歩道で歩道を見ながらへらへら笑ってた赤い服を着た女
は教習所が送った刺客だと思ってる。

>>364
ﾜｼも、車板とバイク板と生活板の教習所スレをかけもちで見てるんで、
たまにどのスレを見てるのか判らなくなる‥‥。

358の人やばいと思うのは私だけ？
この板のほかのスレにも同じような人が来てたけど
同一人物？

ただいま第２段階で方向変換・縦列駐車終わりました。
今度シミュレータ・危険予測・学科１の３時間教習をやって
その後自主経路２時間、高速教習２時間、最後の２時間。
これだけでとてもみきわめなんてもらえなさそー。
未だに指導員にはブレーキ踏まれるし、右折はタイミング逃しまくりだし。

旦那はブレーキ踏まれたのは１回だけだったとか・・・（右折といわれたのに左折しようとした）
こういうのを聞くと自分がいかに下手で落ち着きないかわかってつらいです。

>374さん、
ごめんなさい、風邪引いてて熱でたしかにヤバいかもです。。。
ゆっくり謹慎、養生しますので。。。
で、たしかにいろんなスレにいてました。。。動けなくてヒマだったからさ。。。
ホント、ごめんなさいね。反省してます。

でも、人間っておもしろくないですか？？？なんてね。では。

無知が一番の荒らし

教官にブレーキ踏まれたのは卒検のときが最初で最後だった･･････

>>377
当然検定中止だよね？やりなおしの結果はどうでした？

紙一重と念押しされつつ本日無事卒検合格できました。
良かった…
明日早速ペーパー受ける予定。でも勉強非常に不備。
一夜漬けするか早寝するか…それが問題だ。

ねーねー。みんな特別教習って何やった？　けっこう気になる。
ウチは大阪の市内の教習所やったけど、
微妙に教習コースからは違ったものの、
教習所の近所をぐるぐるしただけでした。けっこう拍子抜け。

366のバックでクランクって、すれ違いできないぐらいの幅の狭路で
対向車に出会ったときの対策なんかなぁ。
自分じゃ一発じゃハンコもらえなかったと思うけど、
挑戦は…してみたい。

免許取って、もう一年。
３８だったから年の数より金額がかさんでいくって
周りには言われたけど、全部一発合格ﾀﾞﾀｰﾖ
絶対にこれ以上払いたくない！という気迫でだね。

土曜に卒検です。もう終わりかと思うとしんみりします。
前なんか教習終わってバス待ってたら事務の人がおにぎりをくれてうれしかったです。
今日見極めだったけど何事もなく終わりました。もうこれで教習を受けることはないのかもと思うと
残念ですね。また限定解除したり二輪とるかもしれないけど。

うちの教習所の特別教習は坂道での停車と道幅狭いところから斜めに駐車スペース
に入れるというのをやりました。後者はとっても難しいらしくうまくできなくてもいいらしいです。

>>370
その気持ち分かる〜〜
私も鬼女だけど指名してた教官が良い感じで
卒業するのがホントにイヤだったな。
でも「この人のためにがんがれる！」って思いこみは
必要だよん〜！

>>380
私は東京だけど、高速に乗ったよ〜
関越入って帰りは外環抜けて
かなり楽しかったな〜

仮免のコースっていつ発表されるんですか？
今日コースをメモってきたんだけど、覚えられない〜。

教習所によって、かなり違いがあるんだなぁ。

私は乗ってからだったよ。教官がいつものように「右行って〜、はいそこで、Ｓ字」って
誘導してくれまつた。だから、だいたいの流れだけ覚えておけばいいよ。

>>380
堺市の教習所だったけど、原チャリに乗って車と原チャリの見え方の違い
とか、大型車から見える原チャリ。とか体験しまつた。
「普通免許あると原チャリ乗れるから、練習と思ってやってや」と言われまつた。

>>380
合宿で栃木の教習所でしたが、峠攻めました。
30キロ制限の曲がりくねった坂道を走らされました。
「速度もっと出せー。今のうち危ないって知っておけば、自分で乗ったとき抑えるだろ」
と、教官が申しておりました。もちろんへたれの漏れは30キロをキープ。
3速だとエンジンが悲鳴を上げるよな坂道でした。

>>380
北海道ですが、近くの一方通行の商店街を走りました。
歩道は両側工事中な上、近くに中学校もあるので、
容赦なく厨房チャリは飛び出してくるわ、おばさんは立ち話で
動こうとはしないわで、そりゃあ大変でした。

>>380
うちは３０キロでカーブを曲がるってのと
急ブレーキの体験をやったよ。
後は暗闇の中で、どのくらいの距離でどの色が見えにくくなるか、
ぼんやりと識別出来るか、ってやった。
かなり為になった。

うわぁ、本当に多様なんですなぁ。
お、おもしろい…。
聴いてみてよかったです。こんなにいろいろバリエーションあるんだ。

>>380
機械式駐車場への駐車と、狭い場所での駐車。
3人でやったからひとりあたり10分ぐらいしか練習できなかった。
今から考えるとつまんなかったな。

>>380
俺は岡山の教習所だったんだけどその教習所がちょっと山の方にあるから急
で387と同じように狭い坂道を走らされたよ。下りがむちゃくちゃ怖かった。
峠族ってのはあんな道でスピード出してるのかよ。そりゃ事故るわな。
>>378
やり直しは一発合格だったよ。車道を走っているおばさんチャリに近づきす
ぎて踏まれてしまった。邪魔なんだよ〜と思いながらゆっくりと走っていた
らそういう場合は止まりなさいって言われたよ。教官がいなかったらクラク
ションならしてたけどね。

今日は朝から夜まで殆どぶっ続けで教習だよ
しんどい・・・

>>393
がんがれ〜。漏れも毎日3時間乗ってます。ハイペースなのは嬉しいけど
毎日3時間だとキッツイな〜

特別教習面白いねー。もっと情報きぼんぬ。

質問があります・・・。
運転免許証を財布の中に入れておくのは危ないって聞いたのですが、
それは何故なんでしょうか・・・？
財布の中以外に思い浮かばない私はｲｯﾃﾖｼですか・・・？（鬱
どなたか教えてください・・・。

>>396

財布をスられたり、無くしてしまう可能性があるからでは…
車の場合はダッシュボードの中にでも入れておけばいいのだけど
バイクだとそうも行かないので、洩れは財布に入れてます。
今のところ何事も起きてないです。

会社で営業車とかトラックを運転する人は、どの車に乗るかわか
らないから、結局は財布に入れるしか無いんじゃないかな。別の
ケースに入れてたら洩れは絶対に免許不携帯になってしまいそう。

>>396
たぶん財布みたいに重要なものを集中的に管理するということがいかんのだと思う。
たとえば財布なくしたら、お金があぼーんでショックで、ポイントカードあぼーんでまたショック。
さらに身分証明書の免許証まであぼーんだとトリプルショックよ。
さらにクレジットカードやコンドームもあぼーんしたらショックで夜しか寝れなくなるよ。

第一段階でみきわめをもらいました。土曜日に教室に集合と言われました。
修了検定というものは、何をするのでしょうか。
仮免学科試験とは別なのですか？
あと、効果測定は模擬で仮免学科試験が本試験ということでいいのでしょうか。
試験内容は同じということですよね？
教えてください、お願いします。

400

>>399
修了検定→実技試験
仮免試験→学科試験
です。
修了検定は直前にコースを教えられそのとおり走るというもの。コースは走行中に指示があるはず。
減点法で７０点以上で合格。漏れのときは第一段階の最後の方で教官がそこらへんのことを
教えてくれたけどね。

＞あと、効果測定は模擬で仮免学科試験が本試験ということでいいのでしょうか。
＞試験内容は同じということですよね？
そうです。当然、問題がまったく同じというわけではないが。

>>380

366です。北海道のある市ですが道は殆どが広く整備されています。
商店街には対向車が来たらすれ違い出来ない狭い道もありますが
そのような所のための練習だったのかな。目的も聞いておけば良かった。

バックのクランクやる時にはサイドミラーを頼りにハンドル切るタイミングを
教えてくれたのでタイミングをつかめればすぐにできると思います。

今日特別教習受けてきました！
東京多摩地区の教習所です。
シミュレーターで雨、雪、砂利道、夜間の運転をやりました。
指導員に「そこの歩行者ひいてみて」とか「原付巻き込んでみて」とか言われ、
びくびくしながら事故ってみました。
でもああいうゲームみたいのは苦手。。。
ハンドルとかブレーキの感覚全然違うし、何より酔いそうになった。
3人でやったから時間短いし、なんかぼったくられた気分。

>>401
レス有難う御座います
修了検定とは実技試験のことだったんですね
で、修了検定と仮免学科試験は同じ日に行われると考えていいのでしょうか？
だとしたら、明日は学科の復習をしなければー

都内で教習受けてる者ですが、特別教習は403さんとまったく同じでした。
三菱のシミュレータなので、走ってる車がなにげにパジェロとランサーなのが
おもろかったです。

>>404
漏れのときは同じだったけど、教習所や曜日等によって違うと思うので何とも。
そもそも修了検定の案内とかもらえるはずだけど。電話などで確認した方がいいです。

僕のときは９時から修了検定、１２時くらいに発表、２時から先行学科
（高速と自主経路の学科だけ先にやる）４時過ぎ仮免交付、第二段階の説明
４時半終了でした。

406の補足
１２時くらいに修了検定の合格発表
１時くらいから学科試験（確か３０分５０問、９０点以上で合格）
２時前に合格発表

>>406
自分は9時から修了検定で、11時過ぎくらいから学科試験、
解散は1時過ぎくらいだったですよ。
仮免は実際には受け取れず、教習所に届くのが4時過ぎで、
その日の6時の教習からは路上乗れますよ、とのことだった。

今日も元気に逝ってきます。
朝から夜まで帰れないよ…

明日卒検だﾌｫﾙｧ!!がんがってくるぞ！

>>410
洩れも来週卒検です。がんがってください。

今日第１段階のみきわめをもらったんですが、正直いっぱい
いっぱいです（泣）
みなさん、どういう感じで仮免受けました？
やっぱ余裕あるくらいじゃないと受からないのかなぁ。
不安です。。。

>>412

最近仮免受かった者ですが、一緒に乗った女の子は何度かエンスト
してましたが、脱輪だとかしなかったのでちゃんと受かりましたよ。
クランクやS字も焦らずにゆっくりゆっくり行けば大丈夫ですよ〜

>>413
励ましのお言葉ありがとうございます！！
なんか細かいところをいろいろ指摘されて、今日はきつかったな〜。
安全確認しなかったとか、大きなミスだけは絶対しないように
すれば大丈夫なのかな。
仮免後の路上ってどんな感じなんですかねぇ。
仮免が１番きついって話をたまに聞くのですが。
早く運転が楽しいって思えるようになりたいな。

>>410 411
私は一回目の卒検、教習所を出て1分後にブレーキを踏まれました･･･。
気をつけて頑張れ！！！

>>415
切ないねヽ(`Д´)ﾉ 　ｳﾜｧｧﾝ
めげずにがんがれ！
そういう自分は来週卒検…不安でｲﾊﾟｰｲ

明日卒検うけてきます。効果測定もまだなので午前中に受けます。
効果測定落ちちゃったらそのあとの卒検に支障がでそう・・
ちなみに、仮免一度落ちたことあるので不安でいっぱいです。
もうあんな思いはしたくないし、早く卒業したい！！
でもみきわめであまり路上走ってなくてまだ不安。
あーなんとか乗り越えたい。。もー泣きそうです。ハァ

効果測定落ちたら卒検受けられないんじゃなかった？
とりあえず、いつもどおりやれば大丈夫。がんがれ。

今日は学科で事故の写真を見ますた
しかも人の死体付きで・・・
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

俺は歩行者
20センチぐらいの間隔で教習車が通ろうとしたら
教官が急ブレーキ　がっくんと止まった。
車の左側にいた。

今日、初めての路上でした。
不安半分、わくわく半分。
所内では、35km出すのが怖かったのに、
外にでると一気に60km・・・
坂道発進ばかりで、後ろの車にぶつからないかとハラハラ。
でもやっぱり一番怖いのは、
同じ教習車の後ろがを走るのが怖かったよ。

ところで、皆さんの教習所は車は何ですか？
オレが行ってるところのは、トヨタのコンフォートでディーゼルです。
何回も乗ってるわりには未だにしっくりこないで、
気持ちわりー車です。

>>421
自分も今日が初路上でしたよ。
最初は不安だったけど、流れに乗ったらあとは楽しかった。
所内の短い直線では40〜50キロ出すのも恐かったのに、路上では平気だった。
でも周りの車は50キロ規制のとこでも60キロくらいで走ってるから、
こっちが50キロで走ってても遅く感じてしまった。

>>422
漏れの時は、ホンダのシビック（通常の教習）とボルボエステートワゴン（高速教習に使用）
アウディーもあったけど、一度も乗らず。

今はホンダCB400SFでつ。なんでバイクはCBばっかりなんでしょうね。
うちの教習所はCB125T、CB400SF、CB750と全部CB系です。

今日も元気にがんがれ藻前ら!

昨日、卒検受かり月曜日にでも試験場へ行こうと思っています。

20年近く前に免許を取ったヤツに話を聞いたら、
試験場の側の代書屋に「問題集」が売っていると聞いたのですが
今でも売っているんでしょうか？
ちょっと調べてみたら「合格屋」なんて言うのがあるらしいのですが、
（数千円払って、本試験の時間ギリまで問題をやらせてくれる所）
自分は合宿だったんで、そこまで必要ないんです。

仮免の問題はメチャクチャ簡単だったので、あの程度なら大丈夫だと
思うのですが（教習所の模擬試験は酷かった・・・）それでも不安です。

「本試験対策の問題集」で何か良いものがあったら教えてください。

上にも書いたけれど、昨日合宿で卒業したんで、
聞きたいことがあったらどうぞ。

>>426
俺はその「合格屋」の出している問題集が教習所で配られたのでそれを使った。
結果、９９点で合格♪

>>426
本試験対策の問題集は、教習所でもらった教本。これ最強。
仮免試験が簡単だと思うなら、教本の内容たたきこんでおけば、無駄な出費は必要ない。
特に、教習終わってすぐに本免試験受けるなら、授業の内容覚えてるからだいじょうび。

そして、漏れは今日、二輪の卒検合格しました。これから卒業式でつ。
休日に免許センターがあいてないというのが無性に腹が立ちます。
あいてりゃ明日にでも書き換え行くのに。

卒検受かりました！ATだったので来年の夏にでも限定解除します。
その前に試験場行かないといけないけど。

>>428,429

おめでとう藻前ら!

2chの裏事情板の最悪な教習所スレとかを見て、入る前は
大丈夫なのかと思ってましたが、通った教習所は結構いい雰囲気でした。
確かに気に入らない指導員もいたけど、事務の人も含め多くの人は
まともな人が多かったです。お別れに事務の人にもお礼を言っておきました。
免許を交付されてから報告に行く人も結構いるみたい。

418>ありがとう〜！

卒検ぶじ合格することが出来ました。
長かったような短かったような、なんだか感慨深いです。
まだ免許とれたわけじゃないけどすごくホッとしてます。
ここのスレにもだいぶ励まされました。ありがとうございました。

これから教習所行く方、検定受ける方、
いつかは必ず終わるのでがんばってください！！

うん、大事なのは怖くてもへこんでも、
間をあけすぎないで通うことだと思うよ。
がんばってねー。

私の住んでる県一厳しいといわれる教習所を卒業しますた。
でも色んな教官に指導してもらったけど、怖くも言われるほど
厳しくもなかった。「あそこは回転を早くさせたいから甘いよ」
といわれてるとこは、本免後の違反・事故率が高かったりするらしい
そこを３年前に卒業した友人は半年に二度も追突してしまって
教習所にも警察から指導が入ったらしいです。

昨日仮免受かりました！！
いろいろとアドバイス下さった皆様有難う御座いました。
そしてこれからも宜しくお願いします。
いやぁ、昨日は緊張した一日でした。

>>435
おめでとうございます!
漏れは明日、高速教習です（；´Д｀）
天気が良くないので霧が出ないか不安です

うちの教習所は生徒をお客様扱い。必ず敬語だし。

うちも敬語だった。教習生を呼ぶときは「〜さん」だし、受付も全て敬語。
社長らしき人が卒業式をしてくれるんだけど、その人が一番丁寧だったりする。
少子化だし、そこら辺しっかりしないとつぶれちゃうしね。

>>438
> 教習生を呼ぶときは「〜さん」だし、受付も全て敬語。

普通では？

うちのトコは、ナゼか
タイヤ、エンジンなどにも敬語を使う？（学科で）

>>440
田舎だとそうゆートコあるね。

http://hellsgate.online.ee/~mait/fahrschule.swf

>>440
タイヤやエンジンに敬語って？？？

>>439
今はそうだけど昔はひどいとこもあったらしい。別スレではひどいとこもあると聞く。
うちのとこはさんづけだけするじゃなく、多くの人は丁寧な対応してましたよ。

一般の教養のある大人ならば、初対面の人に対して、しかもお金を払っている人に対してタメ口きく人はいない。
教官が指導中にキツイ言葉を使うのは分かる。事故を防ぐためでもあるから。
でも、教習中以外で受け付けなどでタメ口はいかがなものかと。

タイヤやエンジンに敬語はよくわからんがね。
「タイヤさんが路面をつかんでいただくことで車が動き出すわけで・・・」
腰低すぎ。

高速逝ってきます。
くそー使う車がATになりそう。ATは苦手です。

高速走るの怖そう…。
路上を６０ｋｍでも慌てて運転してるのに。
考え（すぎ）ながら運転してるから、１００なんか出したら状況についていけない（藁

でも、ひょっとしたら高速じゃなくてシミュレーターになりそうなのです。
ラッキー…かもしれんが、逆に雪道の恐怖に怯えることになるんだろうな。(;´Д｀)ﾊｧ

水曜日に高速、最短では日曜日にみきわめもらう予定だけど、
今日の運転ではまだまだといった感じ。
いっぱい指摘されちゃった・・・。
進路変更時の目視が形だけになってるとか、
対向車がいると左に寄ってしまうとか、
運転にメリハリがないとか。。。
ガッと加速して、減速するときには充分落とす。
たったこれだけなのに、難しいです。

>>447
高速は一般道路みたいに障害物もないし人もいないから
そのぶん運転に集中できるのである意味楽ではあるかも。
高速出たあとの60kmはトロく感じるぞ（ｗ

>>449
だが、今の時期の高速は工事やら事故やらナニやらで車線規制が
あちこちである。

そうなると、高速な分判断がシビアになるのでちとアレだ。

高速から生還しますた。
一緒に乗った子が可愛いかったので嬉しかたです。
ATだとエンブレ効かないからｺﾜｰｲよ（；´Д｀）

漏れは土曜にやった高速AT教習楽ですた
前にも後ろにも車いねーｗ
８０ｋｍ出すだけなのに最初はかなり緊張しますたがすぐ慣れますた

おお、高速帰還様たちがｲﾊﾟｰｲ
>>４４９
ありがとうです。皆さんそう言いますよね。
自転車や歩行者が飛び込んでこないぶん楽だよーって。
そう聞くと、ちょっと乗りたくなった私…（ｗ

>>４５０
判断力も、高速にしないといけないのでつね……　ﾃﾞｷﾙｶﾅｧ((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そろそろ2段階の見極めだ、、、。
も、もちつけ洩れ!

今日免許ゲットしました。
昨日の卒検、大雨、普段は流れてる橋の急な上り坂部分での渋滞、
教習所のエキストラ？による駐車車両の死角や横断歩道外での歩行者の
飛び出し３回という過酷な条件でしたが、なんとか気合いで合格しました。
月曜朝の都内の道路事情は結構ひどいんですかね。

俺はトップバッターでしたが、３人目が自主経路の最後の最後で
黄色の灯火の信号を突っ切ろうとして補助ブレーキ、一発中止になっていて、
後からｶﾞｸﾌﾞﾙでした。

教官がタイプだったんで、独身を装っていたのに
とうとうバレちゃった。
それと同時に教官が独身というのも発覚して、ダブルで鬱に・・・
子蟻ですけどダンナと別れるんで付き合ってホスィ･･

いくらでも若い娘を喰えるのに、子持ち馬鹿メス豚と付き合うなんて
割に合いません。

止めとけ。教習所の教官なんて珍走上がりの低収入ばっかだぞ。

早く卒検の日にならないかな〜
気持ちが落ち着かないよ、、、。早く楽になりたい〜

89点で落ちてきました・・・。
合宿で地方の教習所を卒業したんだけど、
その時の仮免問題は簡単だったので、
なめてたら、落ちました。

東京の問題って難しい？

意味分からないのが沢山あって、マジ、やられました。
また行かなくては・・・面倒だ。

9月に卒検受かってから免許センター行く暇なくて
その間に誕生日来ちゃったんだけど、、、
普通に本試験受けられますよね？

>>461
もちろん受けられますよ。免許の期限が１年のびたね。もちろん、合格すれば
の話だけど。頑張ってね。

板違いと思いますが、『自動車教習所』と『自動車学校』の違いとは？？・・・
漏れは東京の『教習所』で取った（試験場で実地免除。）けど、今の職場（東海
某県）では、「『教習所』？『車校』（自動車学校の略）じゃないの？」と言
われますた；地方によって呼び名に差があるんでしょーか？
・・・意味不明・長文、スマソ。

>>463
言い方が違うだけだと思うよ。
それより重要なのは公安委員会の公認なのかと言うこと。
今は公認の教習所行く人がほとんどなのかな。
うちの実家の辺でもは「車校」は通用してますた。愛知ですが。

明日卒検だよ・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>465
がんがってください。漏れは明後日が卒検でつ(;´Д｀)ｳｯ

現在2段階初期。
残り期限2ヵ月半

>>467
一時間づつでも頑張って通え！がんばれー。
2段階は連続の教習が多くて、予約取るの大変だろうけど、
まだ2ヶ月半あるなら大丈夫。
忙しいなら受付とかで相談してみ？
教習所によっては、期限考えて予約の優遇してくれるかも

明後日卒功、期限２週間・・・

合格ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
>>466
明日がんがって下さい。前日は不安だったけど、取り越し苦労ですた。

>>465
おめ！
私も明日卒検だー。
こんな時に風邪も引くし、生理も来るわ、
もうやけくそで行ったるっヽ(`Д´)ﾉ
466もがんがろうね〜。

>>470
おめでとー!
いいなぁ〜。今日が見極めで、明日いよいよ。

>>471
あい。がんがろう、、、。漏れもちょっと風邪気味だけど、
「漏れの合格は実は約束されている」と考えて気楽に逝きます(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

>>468
ありがとうございます！
早速明日は予約入ってるし、キャンセル待ちしてきます
早く終わらせなきゃ・・・

2段階みきわめおちた。
間2週間くらい乗れなかったのが絶対響いたと思う。
仕事してるから仕事の後毎日すっごい頑張って行ってたんだけど
そんなの実際免許とって安全運転できるかには関係ないしね。
まだ卒検受けるの早いって教官が判断したんだし、
検定落ちて無駄なお金使うのを回避させてくれたんだ！と思いたい。


でも正直、教習後にありがとうございましたって言えないほど
ショックでした……。
（最後にはちゃんと言えたけど。声出なかった）

ﾏﾆｭｱﾙで免許取ったんだけど，車をｵｰﾄﾏにした為，約8年間ﾏﾆｭｱﾙに無縁だった私。
が，彼氏（今は旦那）の車がﾏﾆｭｱﾙな為，4回，ﾏﾆｭｱﾙ講習に通いました。でも未だに坂道発進は
苦手だし，混みそうな所は走りたくない私。そんな私ですが，高速も，長いことで有名な関越ﾄﾝﾈﾙ
もクリア！ ﾎﾝﾄ，坂道には恐怖を感じます。まあ，慣れなんでしょうけどね。いっそのこと，
自分の車（来年車検）も，ﾏﾆｭｱﾙにしちゃえばいいのかも？？？そんな私の友人にはなぜかﾏﾆｭｱﾙ
乗りが多い。旦那にもよくからかわれます(^^;

すみません。改行が変になってしまいました。

第二段階なんですが、夕交　とはどういった事をするのですか？

>>477
漏れがアフォなのかもしれないが、その「夕交　」というのは日本語なのか教えてくれい。

>>４７４
そうそう！しばらく間空くと、とたんに運転技術がバカになってしまいますよね。
私も一週間空いたくらいで、物凄い運転をしてしまい教官に不安がられてしまいますた（ﾆｶﾞﾜﾗ
乗れない間はイメトレしながら、受けたショックを糧にｶﾞﾝｶﾞﾚ！

逝ってきまーす

ｲｯﾋｰ!
卒検合格しますた。左巻き込み確認を忘れそうになってヒヤヒヤ
でしたが、どうにか合格。うーん、検定中の記憶があんまり無いや。
リラックスしてるつもりだったけど、割と緊張してたのかも。

>>466　おめ！

私も卒検合格したよーー！
緊張して１速→２速にする時
手がすべって先生にあたりそうになってしまったけど
他には特に問題なく終了。
早く免許getしたいけど、土日試験場休みなのね。ｳｽﾞｳｽﾞ。

教習中の皆さん、がんがって下さい！
発進の項目で早速復習ついた私でも、何とか卒業しますた。
教習の出来が悪くてへこんだ時は、うまいもんでも食って元気出してください！

さがってなかった。ｽﾏｿ。

今日初めての路上だったんですが、どこで徐行していいのか
よくわかりません・・。
優先道路であっても、横断歩道＆交差点などはすべて徐行ですか？
狭い道は無意識の間に徐行してるんですが、
結構広い道路になるとここは徐行すべきかどうかわからなくなります。
教えてください。

次路上だよ・・・ｺﾜｺﾜｺﾜ

>>482
おお、合格おめでとう。よかったよかった。
今思えば、けっこう凹むような事を教官に言われて来たけど、それもいい思い出かな。
文句を言われつつ、規定で追加無しで済んだのは奇跡だとｵﾓﾀ（；´Д｀）
人一倍鈍い漏れでもMT取れたから、今教習中の皆も大丈夫だよ、、、。

>>484

交差点は原則として徐行、って習ったなあ。ウィンカー出したあと、交差点の
30M手前で左とか右に寄るでしょ。その間はずっと徐行してれば間違い無い
と思うなー。歩行者の確認もじっくりできるし。他の一般車が後ろからつついて
来るかもしれないけど、それは無視しましょう。ゆっくり安全だと教官も文句
言わなかったよ。

>>484
横断歩道
渡る人がいないことが明らかな場合はそのまま行ってよし。
速度を落とす必要もない。教本にちゃんと書いてある。

交差点
優先道路走ってるときや信号青で直進するんだったら速度落とす必要
はない。（見通しが悪くて交差点の安全が確認できない場合は別。）
曲がるときは30ｍ手前でゆるやかに進路変更。交差点に差し掛かるころ
に徐行スピードになるようにゆるやかに減速。
30ｍの間、ずっと徐行するのはヤメレ。

助手席に乗って免許持っている人に運転してもらうとなかなか勉強になるよ。

第二段階の学科の「危険予測ディスカッション」てのは何をするんでしょうか？
学科と技能のセット教習だと言われたんですが。

俺は8ヶ月通って免許取ったなー
ナツカシ

>>484
つーか>>487が言ってる通りだが、あんたの質問に対する答えは教本に載っているぞ。
一応仮免の学科は通ってるんだろ？ちゃんと勉強したのか？

>>491
まぁまぁ。技能受けながら学科のことも身をもって覚えるっていう
のもありなんだし。教習所の仮免学科なんて激甘だし。

>>489
普通車ならば、3人くらいで適当に走って、どのあたりがいい運転だったとか、
とのあたりが良くないとか、歩行者怖いねとか、飛び出しDQN逝ってよしとか
そんなことをみんなでディスカッションするだけ。
で、そのあと教官からお話聞いておわり。

二輪なら、シュミレータでやったとこをリピートしながら、相手の視点から見ると自分が見えないことを確認したり、
どういうところに危険が潜んでいるか、四輪と比べて二輪が遭遇しやすい事故とかの話を聞いて終わり。
両方とも他人の運転を見れて、自分の運転を客観的に見れるチャンスだよ。有効に使うべし。
たいした事はやんないけど。

ただ、乗るので1時間、ディスカッションで1時間と合計2時間やらないと意味がない。ハンコももらえん。

今の時点で８ヶ月と３週目半ば
期限切れそう。。。

>>484
横断歩道について追加
片側１車線の道で対向車線が渋滞しているときは徐行。
歩行者がいないように見えても子供が出てくるかも知れんよ。
検定うんぬんではなくて、安全のためにまじめに。
徐行していなかったら子供を撥ねていた、という場面を経験したよ。

>>493
レスありがとうございます。週明けあたりで教習する事になりそうです。

>>495
激しく同意。
バイクやチャリと違って、車って本当に死角が多くて情報をつかみづらいから、
慣れない内はトロトロ走って過剰なくらい安全確認しないと危ないよね。
ほんと、車ってどんくさい動きしかできないからなあ…。

>>489
>>493
今日、危険予測と高速やりました。
教習生3人くらいでやるのが普通のようですが他にやる人がいなかったらしく
私と教官の二人で行ってきました。だからいつもの路上教習と
変わった気がしなかったなぁ・・・。
で、その後で危ないと思った所の話をしたり自分の運転についていろいろと
アドバイスを貰いました。そして最後にLD見て終わり。

高速の方はシュミレータでした。なんかやりにくかったなぁ。
平面の画面に映像が映し出されるためか感覚がつかみにくかった。
あと、実際の車のような振動とかが無かったからいまいち運転している
気になれませんでした。まぁ、シュミレータだからしょうがないなぁ・・・。

いろいろありがとうございます。
今日また乗ってきて、ようやく慣れてきました。
都内の狭い住宅街の中を通るので、かなり徐行しないと飛び出し
てきそうで怖いです・・。
学科は勉強したんですが、いざ車乗るとなるとなかなか。
今は学科で習ったことをあらためて技能でやってるという感じ。

500♪

みんな！明日も教習がんがろうね！！

明日初めての技能教習です。
不安でいっぱいですｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀヽヽ((´´-ｰ-｀｀))ﾉﾉｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ

本日みきわめだというのに、消えかけていた停止線オーバー。
とりあえずみきわめもらいましたが、明日が怖い！

とにかく明日がんがってきます。

>>503
がんばれ！
俺も土曜日検定(の予定)

明日卒検っていう人多いのにこんな話でごめんなさい。

みきわめに続いて卒検まで落ちました…。
路上はともかく、いつもできてる方向変換で
大失敗して（最初の幅寄せうまくいかなくて混乱して、
全部で5回くらい切り返しちゃったみたい）、折角有給とって
行ったのにムダになっちゃいました。
今週は無理なので来週に補修受けて会社が休みの土曜に
改めて検定を受け直すつもりです。
異常なくらい緊張して（実は路上でのことをほとんど
思い出せないんです）いたことも原因かな、とも思います。
とりあえず補習では方向変換、それから縦列を重点的に
教えてもらおうと思います。
次頑張るぞ！と思いたいんだけど、だけど今は
気分が前に向いていかないです…。

(　 ﾟДﾟ)⊃旦
お茶飲んで、気分を落ち着かせてがんがろう〜！

>>494
もし、仮免持ってるなら、いったん退学して、
仮免持ちの状態で再入校という手もある。
ただし、仮免有効期間内に2段階を終了しないと
いけないけど。
仮免がない場合、担当教官に泣きつけばなんとか、
技能講習を優先して受けさせてくれるかも知れない。

>>507
ありが�d、あと１週間になりますた。
残るは技能が一回とみきわめ、卒検
だいじょぶかいな・・・

>>506
やや落ちつきました。ありがとう。なごみました。

>>508
卒業検定は教習（みきわめ、学科）が終わってから
3ヶ月以内で受ければ良いみたいですよ。
これは教習期限には関係ないみたいです（仮免の期限には関係ありのはず）。
私の場合ですが、11月半ばで教習期限が切れるんだけど、教習終了は
10月末だったので、1月末までに卒検に受かればいいみたい。
これは今日検定落ちた時に教官に確認済みです。
（でもこれ、教習所によって違ってたりするのかな？
あやしかったらご自分の教習所で確認してみてください）
だからあと1週間以内にみきわめまでとっちゃえば
大丈夫なのでは。頑張ってくださいね！

>>509
そうですよね！助言サンクスです
受けつけのおねえさんはミキワメ受かればいいんだよって言ってたんで
間に合うかな、とか思ってたんですけど
教官が卒検までだよ、とか言うのでかなりテンパってました。

>>510
たぶん、教官はあせらせただけだと思う。
みきわめまでって言ってギリギリになっちゃうと、もう落とせないとプレッシャーがよけいにかかるからね。
もしかしたら急な予定とかでみきわめをキャンセルする事になるかも知れない。
と、いろいろな不測の事態に対応させるために、早めに卒検受けろと。

どちらにしろ、とりあえず目標はみきわめ通る事や。がんがれ！

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>512
車板のコピペかよ!

免許はおチビにも取れますか？友人達は大丈夫って言うけど心配。
身長１４５。試しに家の車の運転席座ってみたら目の前にはメーター（あってます？）
が、どど〜んと写り、前が見えません。何メートル（何十メートル？！）先の景色と
空しか見えず。シートベルトはタオルか何か巻かないと首が絞まります。窒息です。
こんな奴でも免許は取れるんでしょうか？？






こんな奴にも取れるんでしょうか？？？

>>514
ハンドルもシートベルトもある程度なら身長に合わせて調節できるよ。
イスは低かったら座布団でも敷けばよし。

>>514
友達の妹が140くらいだけど大丈夫だったよ。
座布団持参で教習所に通ったって。
試験場で学科を受けるときの適性検査で身長測定があるらしいよ。

＞５１４
ベルトはどうにもこうにもだったら、子供用のベルトホルダーも
ありますぜ。ちょっとこっぱずかしいケド・・・。

明日は卒業検定だー。
同じく検定受ける方、そうでない普通の教習の方も、安全運転でがんがろうね！！

今日で実車4時間乗りますた。
初めはハンドルさばきばっかり気になって目が全然前に行かず
ガックンガックンしてたけどタイヤの描く軌道をイメージして頑張ったら
なんとかまともにカーブできるようになってきた・・。
でもまだこれから自分が路上にでるということが信じられません。

おまけに学科の教官の話が毎回毎回
・卒業して2ヶ月で事故死
・教習帰りに迎えに来てもらった車で事故死
・路上教習で交差点の真ん中で大型トラックと衝突未遂
などと激しく実話で生々しいので(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ でつ。

送迎バスのお兄さんが爽やかｶｺｲｲのでひそかな心のよりどころ。。

>515,516,517さん
お返事ありがとうございます！
そうですか。大丈夫なんですね〜
しかし。座布団持参となると・・教習所いく日は大荷物ですねー（鬱）
毎度毎度座布団と一緒！想像するとお坊さんか修行僧みたいな・・・

見栄にこだわって免許取れないよりはましだと思いまつ
いっそのこと合宿とかなら座布団キャラで行けるんでないか、と

教官がとにかくボロクソに罵声を浴びせてくるが、
これは、路上の様々な状況下で冷静は判断力を保ちつづける訓練なんだそうな‥‥

っていってたの誰だっけ

>>519
漏れも最初はそんな感じだったよ。教習所逝くの気が重かったもん。
でも修了検定ぐらいになると運転楽しくなるからそれまで頑張れ。

行けなかったのか、行かなかったのか、下手なのか知らんが
２度同じ教習所に入校した奴を知っている。
大学生のくせに無駄遣いしてあなたアホですか。

>>519
私もそうだったよ!路上にさぁ乗るぞ!って時もまだ信じられなかったもん。
でも出てみると案外乗れちゃうよ。

実車なんて懐かしい響きだなー。
路上に出た時はそりゃ怖いけど、みんな言ってるように
慣れです、慣れ。最初の１、２時間は他の車には迷惑だろうけど
こんな風に走るんだ、ぐらいの感覚を掴もう！ってな気楽さで
良いと思うよ。

＞５２２
ただのＤＱＮ教官なだけだと思うけど・・・。
私の行ったところでは、教官たちには言葉使いとかの指導というか
注意もあってたみたいで、教官と合わなかったら、担当制でも遠慮なく
変更申し出てくださいって言われましたよん。

教習所を卒業後、後日また教習所に行く用事ってあるのでしょうか？
本免試験合格して、免許を取得したら、報告とかしに行かなければならないのでしょうか？
それとも、必然的に何かの書類を持って行かなければならないのでしょうか？

もし教習所に行く必要が無い場合、挨拶くらいはしに行った方がいいのでしょうか？

>>528
私が逝った教習所（浦和中央自動車教習所）では学科試験に合格した時の成績
と何回目で合格したかを報告するハガキを渡されましたが教習所に逝く必要は
ありません。ただし、この教習所には卒業生の団体があって、そこに入会する
には教習所に赴く必要があります。もっとも、加入は任意なので、加入したく
なければ逝く必要ありません。

結論：「強制的に」逝くことはない。

自分こないだ仮免をよーやく取った者なんですけど、
次は初めての路上なんで、何かアドバイスをください。

>530
怖いからってブレーキばっかり踏まない。（ミラーはよく確認）
車間距離に気を付ける。
歩行者・バイクに注意。

落ち着いて頑張って下さい。

>>531さんありがとうございます!
自分、小心者だからブレーキばっかり踏まないって
ところに特に注意します。事故らないようにがんばります！

＞５３０
あとは自分の車の鼻先ばかりを見がちになるので
せめて前を走る車、もしくはその中間地点を見るように心掛ける
といいかもです。ちゃんと教官が補助してくれるから大丈夫。

右左折時に、巻き込み確認、目視を忘れがちなので、意識してやりましょう。
漏れは路上出てから忘れてて、とっても怖い思いをしました。

>>532
急にブレーキ踏むと、後ろもびっくり。
最初は難しいけど、後ろにも気をくばって。

前車の急ブレーキ、本当に怖いでつ。
ポンピングブレーキが基本でつ。
教習でも「ポン、ポン、ギューッ」って教わらなかった？
（ってこれはウチの教習所だけ？？）

>>530
スピードの出し過ぎに注意。
場内では40キロ出すのもおっかなびっくりだったのに、
路上では何気なく60キロ出してても気が付かなかったりする。

今日、みきわめでした。
で、倉庫の並んでいる中の、１車線が普通の車線でいうところの３車線ぐらいある
道幅の広い道を通っていた時、前方に横断歩道があって、
その横断歩道をまたぐ形で何台もの車が連なって完全に路駐してたんです。

ああ、並んでる、、見えにくいから見えるまではスピード落とすかと思って、
スピード落として、あ、いない、、じゃあ、オッケーと思って、
アクセルチョイ入れたところで、急ブレーキですよ。
ん！なになに？？なんなの？
と思ったら、止まらないとダメじゃないか！と怒られました。

車は、横断歩道や自転車横断帯と、その手前に停止している車がある時は、
そのそばを通って前方に出る前に一時停止しなければなりません。

これ↑に当たるんだけど、なんだか、納得出来なかった。。
でも、まぁ、検定じゃなくて良かったかな。
検定だったら、ブチ切れものだっただろうな。

明日、高速教習行きます。既に高速終えた方々、注意すべき点とかあったら教えてください。

うちの教習所は高速教習用の車が真っ赤なBMWだった！

>>540
石神井ですか？

539
酔わない様に気をつけて下さい。
普通に乗り物に乗るのと違って、普段なら絶対酔わないような
所でもなぜか気持わるくなります。
あと、ＭＴ車ならギアの入れ間違いに注意！（とくに３と５）

>>542さん、アドバイスありがとうございます。
MT車で教習してるんですけど、高速の時だけは全員AT車での
教習になるらしいです。＞うちの教習所

>>540
セントラルですか？

>>538
明日卒検なんだよ、ナイスアドバイス！注意します

そうだね〜、とりあいず２、３匹轢いとけ。

先週から通いはじめました。運転ﾁｮｯﾄ楽しい。
仮免までの段階が、最短で乗車12時間っていうことなんですけど
これって全国的に同じなのでしょうか。なんか気になりました。
ちなみにもう8時間乗ってるのに、まだ半分しかハンコもらってない。

僕が通ってたとこは非公認の教習所で試験は全て免許センターでした。
免許センターの試験はとっても厳しいです。
いつも教習所で乗ってる車と違うし。
なので仮免取るのも苦労しました。10回以上落ちてる人もいました。
でも厳しいぶん運転はうまくなるけど。

卒検で自転車が飛び出してきて検定員にブレーキ踏まれて即終了ですた
落ちたと分かっているのにそのあとの長いこと長いこと・・・

>>539
やっぱり本線車道への進入かな。難しいのは。あとは車間距離。
>>549
リベンジ！！

行ってきました、高速教習。
>>550さんのいうように本線車道の進入の時、少してこずりました。
あと一緒に教習受けたもう一人の人が高速おりる時に前方車に近づきすぎて恐かった。

>>539
高速教習で死んだ人いるらしいよ

なんか若い高校生くらいの奴らと、一緒に授業受けてると肩身がせめーよ。

>>548
私も非公認に通ってで試験場の技能試験を受けました。
でも、私の県はあまり厳しくないようで仮免２回、路上１回で受かりました。
教習車が試験場の車と違うのは確かに結構戸惑うね。
教習車がボロかったので試験場の車の加速の良さには驚いた。
あととなりに警察官（試験官）を乗せるというのも緊張する。
試験中に試験官にそういったら、
「確かに緊張するのは分かるが、どんな心理状態であっても、
まともに運転できないなら免許を与えることは出来ないよ。」
といわれました。たしかにそうだ。

連続でスマンが
あと試験は万が一何か危険があっても
となりにブレーキを踏んでくれる人が乗っていて
安全に運転が出来る最後の機会なんだから
そう思えば多少緊張が和らぐかも。
一人で最初に乗ったときの方が試験よりも緊張したよ。

＞５５４
そうだね。知り合いがうっかり初めての町で、一方通行を逆走
したんだけど、「すいません、初めて通る所だったので・・・」
と言い訳したら（してもどうにもならんのだが）
「初めての道でも、初心者でもちゃんと状況を把握して、
ルールを守れる人に免許は与えてありますよ。」
と言われて赤面したそうでつ。なんかその話を聞いた時だけ
初心にかえりますた。

明日、本免試験受けてきます。免許センターって、なんであんな田舎に
あるんだろう…。早起きしなくちゃ。

ひっかけ問題に的をしぼった学科試験対策ページ
ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
要点のまとめのようなページ
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
既出だったらゴメンね。

血液型Ｂの教官は絶対に引かないように。

うちのお隣さんの自動車学校の校長先生
バックで車庫入れするときアクセルとブレーキ間違えて雨戸壊しましたｗ

＞５５８
どうして？

卒検、受かりました。
全部終わって、何気なくコース眺めてたら
前方以外目に入らないで、必死にハンドル握ってた最初の乗車が思い出されて
すこしセンチな気分になりました。
ＭＴなんかで免許とれるわけないよなぁ、、ＡＴにするかなとも思ってたんだけど、
慣れてば意外にうまくいくものですな！

さて、これからは、事故らない運転を心がけるようにしますかね。

>>538
アホ。
なんでキレんねん。お前が悪い。

効果測定が憎い！

今日、方向転換をやったのですが、コツをあまり詳しく
教えてくれず全然ダメでした・・。
誰か教えてください（泣）

>>563
禿同
めんどい。

効果測定ｲﾗﾈｰ

>>564
後輪が通る位置をイメージするべし。出来るだけ体を乗り出して後方がどうなってるか常に確認するべし。
スピードは上げずに常に全方向に注意を向けるべし。

車体が最初の状態から30度程度傾いたら、ハンドルフルロックまで切る。
ゆっくりぶつからないように注意しながら下がる。45度まで傾いたら一旦止まってぶつからないか確認。
ハンドルを徐々に戻していきながら下がる。このとき、右側ビッタリまで寄せておく。
ハンドルがまっすぐになったら、後方注意しながら下がる。あとは適当。
脱輪、接触しないように切り返しをしていればOK。

方向変換は、この縁石が後ろの窓から見えたらハンドルきってとかいう教え方だと、
車が変わっても場所が変わっても出来なくなるから、コツを詳しく教えるって難しいんだよ。
ひとつ言える事は、感覚で覚えなさい。でないと応用が利かない。

>>564

うーん、そりゃ教官の教え方が良くないね。
きちんと教えられる教官なら、自分でもびっくりするくらいうまくできるけどね。
次の技能で、「ちゃんと教えれ( ﾟдﾟ)ｺﾞﾗｧ」って言ってみては。
あせらずゆっくりジワジワとバックすれば割と楽勝。

>>564

方向変換は洩れも苦手でした。
それでも何とかクリアできたコツとしては・・・

１・まず車体を斜めって入れる（この時に出来るだけ車を遠くに入れるのがキモ）
２・サイドミラーを縁石が見えるぐらいまで下げる
３・後方確認して少しずつバックする

で、その時にサイドミラーを見て
・後輪が縁石と離れ気味だと思ったらハンドルをフルロック、
・逆に近づき気味と思ったら少しずつハンドルを切り足してあげる、
のがポイントかな。

あとはあまり苦手意識を持たないこと。気持ちが委縮しちゃうと
ハンドル握る手もおっかなびっくりになっちゃうからね。
とにかくがんがれ！！！

今日、3回路上走ったんですけど、１時間に１回は必ずエンスト＆急ブレーキ踏まれて
かなり鬱です。変な車には幅寄せされるし・・・。
もうダメぽ。

急ブレーキ踏んで
「してやった」みたいなかおしてる教官、氏んでください

>>567,568,569
アドバイスどうもありがとうございます！
また明日教習所行くのでうまくできたらいいんだけど・・。
縦列は大丈夫なんだけどなぁ。

>>570

補助ブレーキ踏まれる時って、
・左右前方後方の確認が足りてなくて危ない
・恐る恐る運転するあまり流れに乗れてなくて危ない
のどちらかがほとんど。
前者であれば慎重すぎるぐらい慎重な運転を、後者なら
もっと運転に自信を持ってがんがってみてね。

教習車を煽るＤＱＮはいくらでもいるよー。
幅寄せ＆パッシングとか後方で蛇行運転とか（違法行為だけどね）
挙げればキリがないです。洩れなんて卒検の時に後ろから
シーマに煽られまくって、ホント泣きそうだった(つД`)・ﾟ・

もし今度されるようなことがあったら
「てめぇだって初心者だった頃があったんだろ？ｺﾞﾙｧｧｧｱ！！」
と心の中で毒づいてやんなさい（ｗ

っていうか、路上に出てエンストは結構やばいかも。
周りでも路上でエンスト起こしたって奴はきいたことないし。
周りの車より遅くて迷惑かかっている、とかは気にしないで
まずは意識的にエンストしないようにするべし

うちの弟ったら、免許センターまで行って学科で滑ってきた・・・。
普通そこまでいくのに、教習所で何回も学科の試験受けさせられるじゃん。
それで大抵100点近く取れるようになるでしょ。
なにやってるんだろう。
ちなみにうちの弟、高校のときに教習所に通って、卒検のみ残して
教習所やめちゃいました。理由は高校の授業日数が足りなくて、落第
しそうだったから。他にも理由があったみたいだけど。

今度も、学科に落ちたのがショックで受けに行ってないみたい。
落ちてからかなり経つのに。

>554
548ですけど仮免1回めは間違って逆車線にでてしまって
「はい発着点にもどって。ご苦労様。」って言われて終わりました。
2回目は「曲がるときの寄せがあまい。」って言われて終わりました。
3回目で受かったんですけど、これでも同じ教習所から行った中で一番早かったです。
巻き込み確認には厳しかったです。
本免は2回目で受かりました。
試験官が警官っていうのもやりにくかったです。

>>575

かなり、ってどのくらい? そこまでやる気がズンドコ沈んでるのなら、
何かエサで釣ってモチベーションを刺激してあげないと駄目かな…

>>576

うへえ、警官が横に座ってるってのは嫌だな。
漏れはそんな状態じゃ免許取れないだろな。がんがってください。

>>576
私の県では場内試験（仮免）は減点超過になっても完走はさせてくれます。
私の行った教習所では仮免は１〜３回、本免１〜２回で受かってました。
年取っている人はもっとかかっていたけれど。
私は仮免２回うけましたが、全員（補助ブレーキ踏まれた人も）完走はしていました。
試験場では（公認の教習所）運転のうまい下手はそんなに問題にはしていなくて、
下手なりに安全な運転ができるかどうかが見られています。
もし、安全確認が（遅い）追いつかないのなら、間に合うようにスピードを落とせばいいのです。
だからといってずっとちんたら走っていると減点されますが。
クランクやＳ字もゆっくりでいいです。
私は時速４キロ（試験官用デジタルメータ、よそ見ですね）で通過しました。
県にもよると思うけど、試験場がやたら厳しい感じはしなかった。
私もまだ若葉だけど、試験場で取れたからといって公認校の卒業生よりも上手いとは全然思わない。
むしろ下手くそでまだまだ練習が必要だ。
ただ試験官が警察官なんで、緊張に極度に弱い人は、多少高くても公認校が無難だと思います。

↑抜けてました。
試験場では（公認の教習所でも同じだけど）・・・

漏れは明日修了検定。
今から学科の復習しまつ。

>>574
　わたしは、所内で失敗しなかった坂道発進が負けっぱなしです…

　次は、スムーズにスタートしてやる

免許取る前から車乗り回していて、教習中に「俺って運転上手いぜ」みたいに粋がってる奴なんとかしてほしい。
でもって、免許取得後にその上手い運転とやらで事故起こすのもなんとかしてほしい。

>>575
俺は、教習所の試験はすべて一発でクリアしたけど、
免許センターで落ちました。８９点で。

交通事故件数ワースト１といわれる？徳島県民ですが
今日ウォーキング中、ＤＱＮな教習車を見た。
横断歩道側が青になったので渡ろうと一歩踏み出したら
ユクーリとi教習所の車が横切っていった・・・・・・

練習中or先生が送迎で運転してるかは分からなかったけど、
信号無視じゃないか？
徳島では「黄色はGO!」と言われてるらしいが、あれは絶対赤になってるのでは？？
今は交通ルールも変わったようだね
これからもワースト１維持できるぞ徳島県
ＤＱＮドライバー養成自動車学校マンセー

仮免許とった！

卒検受かった！

＞５８５，５８６
おめでと〜。謙虚にがんがれ！

俺も今日受かりました。俺は、バイト行く時も、すっげー緊張するような男で
教習所もホント行くの嫌でした。受かってみて、つらかったけど、いい思い出だなー・・
とも思えないほどｗこんな俺でも何とか取れました。つらいと思ってる人もいらっしゃる
でしょうが、教習所でつらい思いをした人のほうが、実際免許を取って運転する時に
より安全運転することができると思います。つらいぶん、受かった時の喜びも増えると思います
がんばってください

>>588
免許取れたときは、正直涙ぐみました。
教習中は、このままじゃ一生取れないんじゃないか
と思ったりもしたし。
でもそんなに大変だったのに、一年もすると忘れてしまう。
失敗して怒られたことも、今となっては笑い話。
ある意味、すごくいい思い出かも。

明日センターいって学科試験受けてこようと思ってます。
で、合格した時に安協に入会するように言われるじゃないですか。
あれを拒否する方法ないですかね？

>>590　「ことわる！」　

普通に断ればいいじゃん。俺はそうしたよ。

>578
上手い下手より安全運転が一番だね。
僕は去年、高速でスピード違反。
罰金９万円、免亭９０日でした。
慣れたころに過信して痛いめにあわないように気を付けましょう。

>>590
結構ですの一言で十分

>>590
江東免許試験場で受けたら「入る？」って言われなかったよ。
試験受かって、写真撮って、免許できるまで待って、もらって終わり。
更新などの人たちは冊子持っている人いたけれど、
初めての場合、聞かれないんじゃないの？

免許取得してきました〜。安協の入会は(当然？)拒否で。
しかし、協会の方も「入るのが当たり前」みたいな感じの事言いながら入会用紙配るの止めて。
拒否できる事知らずに入会してた人いっぱい居たよ。

運転し始めて1ヶ月から半年くらいで事故が多くなるので、安全運転に気をつけましょう。
もちろん自戒の意味を込めて。(9割8分自分へだけど。)

>>595
漏れも江東試験場でした。断れるか不安で行ったらなんも言われず肩透かしをくらいますた。

どっかの安全協会は会費を付け届けにまわしてたので、
その後は入会者減ったらしいよ。「あ、協会入りません」で済むし。
こないだ更新に行って、流れに乗ってしまいつい入ってしまいますた・・・。
考えてなかったので、財布に２３２円しか残らなくてアワテますた。

仮免前の検定では３速に入れないとダメなのですか？
２速のままでやってたほうが楽なので。

>>599
私の通っている所は、余裕がある時だけで良かったです

私は、

　・先行車がいない
　・直線の終わりに減速＋減速チェンジ以外の操作が不要

の時にしかしませんでしたが、仮免貰えました。

それでは、頑張ってください

>>599　教習所のコース形状によると思う。
いずれにしろ教官の指示通りに！
路上にでれば4速、市販車なら6速まであるんだから
「楽」なんて言ってちゃダメ！（･∀･）

>600.601
どうも。つまり
無理に３速入れることは無い
教官にいれろって言われたら素直に入れておく
ということでよろしいでしょうか？

路上は路上で４速にいれないとならないの？
そうだとしたら気が遠くなるよ。。。

今通ってる教習所は、外周の長い直線の所は４０キロ制限で３５以上出さないと
検定は落ちるって言ってたよ。
当然３速にいれなきゃだめ。
右折左折の時は、２速。１速で長距離走っちゃだめ。

みきわめの時に、左折するために３→２に入れるのにもたついたら
それじゃ検定受からんぞって言われた。
修了検定ではちゃんと出来て受かったけど。

>>602　ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
早いとこコース内で「スピードを上げる」ことに慣れとくれ。
シフトアップに違和感を感じているのはスピードが出てない証拠。
誰だって同じ道を通るんだから気楽に、な。

終了検定受かると、今まで40キロ出すのにも恐怖してたのに、
路上で40キロが普通になるよ。
4速入れるのに恐怖したころが懐かしい。

>>605
禿堂。

そして制限速度の書いてない道、つまり60制限の道では6速まで入れることも。結構普通にできるもんよ。
んで、教習所帰ってきてから、外周ちろっと走るときには、3速に普通に入れられるようになってる。

>>606
む？教習車はレビンｏｒスープラですか？
と、一応つっこんでおく。

学科で見る交通事故のドラマみたいのが
笑い事ではないのだが笑える…

>600,601
無事に修了検定合格しました。
長い直線で一回だけ３速に入れました。
あとは２速で終えました。
でも教室に戻ったらもっとスピードだせっていわれてしまった。。

>>609　ｵﾒ!（･∀･）

>>608
あの時間はrottenを見せるべきだな。

誰かが私を陥れようとしている。
って問題でクスクス笑っていたら、時間切れになってしまった。

今日、免許交付してもらってきました。
その帰りに、駅方面に向かういっしょに免許交付受けてきた香具師らが10人くらいで信号無視。
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ･･･となりつつも、私だけは一人でアホみたいに車の来ない信号を守りましたけど。
結局、その信号無視した香具師らと同じ電車に乗れました。

免許を取って車を買ったら登録しよう！

らいどん　−自家用車相乗り情報ー
自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。
http://www.rideon-japan.com/
出発地・目的地の検索はこちらから
　レッツ ライド
　http://www.rideon-japan.com/travfind.htm

>>612
適正検査ですね。
「ときどき死にたくなる」っていうのもあったような！

「私の周りにはスパイがたくさんいる」っていうのもあった。
この時期、微妙な質問だ。

エンジンの止め方って、
ハンドブレーキ→バックギア→キーを抜く
で、いいのですか？

>>617
あってる！（･∀･）

>>617
フットブレーキから足を離すのはいつ？

>>618
よかったー！！

>>619
フットブレーキって何ですか？

フットブレーキ教本読んでも良くわからないけど
修了検定受けてきまーす。
では！！

いつも使う、足で踏むブレーキのこと。
今、そういわないのかな？

>>617
ワシの場合、エンジンが止まってからクラッチペダルと同時に離すよ。

>>621
大丈夫かｦｲ(w

何とか修了検定無事に合格しますた。7人中6人合格。

>>619-622
そうなんだぁー。良くわからないけど自分はﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙって呼んでるよ。
ちなみにエンジンが止まったらクラッチペダル→ブレーキペダルって離してるよ

>>623
大丈夫ですたｗ

>>625
ありがとう。

フットブレーキって、最近のオートマチック車で装備されてるハンドブレーキの代わりのものだと思われ。
クラッチペダルの位置にフットブレーキってのがあって、機能はサイドブレーキと同じ。
誤解されやすいと思いまして。ブレーキペダルと呼ぶのがよいかも。

>>624
予言者！？

左折の時の教官が罵詈雑言をあびせてどなりつける人で、
途中から泣きながらやったのでもはや教習にならず
（めだまにもワイパーがあればいいのにと思った）、
教習が終わった瞬間受付行って教官拒否の手続きを
取って（その時点でも泣いていたので事務室の奥に
呼ばれて事情聞かれた）、その後はソイツに当たらずに
なんとか仮免検定にこぎつけたんだけど、なんと仮免の
時の検定員がソイツだった。
一緒に検定を受けたのは１７、８人くらいで、検定員が
ソイツ含めて６人、ソイツが検定する教習生は３人だったんだけど、
そのうちの一人がわたし・・・。ついてないっていうか、何の
ための拒否のシステムかと。これ以上ないくらい動揺してしまって
もともとヘタな運転がさらにドヘタになってしまったＹＯ

指導員がＤＱＮな教習所とそうじゃないとこがあるんだね。
折れの行ってた自動車学校は１人除いて優しく丁寧に教えるひとばかり。
１人だけ嫌味ばかり言うムカツク奴がいたけど。
いまはそういう学校のほうが多いんじゃないかな？
罵声浴びせる人はひとりもいなかった。それどころか基本的に皆、敬語だった。

二週間ぶりぐらいに教習所いったら、
異様に混んでた。
キャンセル待ちしてても、全然乗れないし、予約も全然取れない。
朝でもすっげー人いるんだよね。
やっぱ、この時期ぐらいから増えだすのかな。

>>625
まさか免許持ってませんよね？

>>625
そうなんでつかー！！
オートマチック車の事はわからんわ・・・

>>626
(ﾟДﾟ)(｡_｡)(ﾟДﾟ)(｡_｡)うんうんｗ

今日の教官イヤな感じだったー
女の教官のほうが厳しい人多い

>>627
めだまにワイパー（・∀・）ｲｲ!!!!

>>625
>フットブレーキって、最近のオートマチック車で装備されてるハンドブレーキの代わりのものだと思われ。
>クラッチペダルの位置にフットブレーキってのがあって、機能はサイドブレーキと同じ。

それはふつう、「足踏み式パーキングブレーキ」と呼ぶよ。

もともと、「フットブレーキ」というのは
運転席の隣にあるハンドブレーキ（サイドブレーキ）に
対する呼び名だよ。
だから、アクセルペダルのすぐ左隣にあるものが
フットブレーキだよ。

フットブレーキがある車って、シフトレバーとワイパー動かすレバーがごっちゃになってない？

普通の横にあるシフトレバー＋ハンドブレーキのほうが安心できる。･･･

ちょっと待て
フットブレーキって、足で踏む、アクセルとクラッチの間にあるブレーキのことだと思ってたが…

自分が違ってたのか？

>>637
あってるよ。

「フットブレーキ　自動車」でぐぐってみるといいよ〜。

>>635
> もともと、「フットブレーキ」というのは
> 運転席の隣にあるハンドブレーキ（サイドブレーキ）に
> 対する呼び名だよ。

こういう話から

> だから、アクセルペダルのすぐ左隣にあるものが
> フットブレーキだよ。

こういう結論に至るのがわかりませぬ。
ハンドブレーキ(サイドブレーキ)＝フットブレーキ
↓

アクセルペダルのすぐ左隣にあるペダル＝フットブレーキ
↓
つまりアクセルの左にあるペダル＝サイドブレーキ？

あのー、フットブレーキはどっちなんでしょうか？



書いてる最中に書きこんじゃった・・・・。

>>640
>>634　637さんが正解。
でも>>636　さんの疑問は全くもって謎だ。
ひょっとしてコラムシフト車のことだろうか・・・
しかし、シフトレバーとＰブレーキがかね合う車種って
あったかなぁ？

>>641
ハンドルの左横にシフトレバーがついてる車種もあるよ。
それでワイパーのレバーと間違うって言ったんじゃないかな。

ブレーキペダル（アクセルの左）＝フットブレーキ

パーキングブレーキ＝サイドブレーキ

足踏み式パーキングブレーキ＝AT車（一部）のブレーキペダルの左のペダル。MT車のクラッチの位置にある

エンジンブレーキも忘れずに

今日申し込んできましたー。
はてしなく判断能力が切れている故、
先輩がたにはお世話になると思います。
無謀にもMTでつ。（（（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>645 カワエーなー（･∀･）
MTならとった後自慢できるね。

>>645
仲間だー！！

昨日申し込んできますた。
同じくお世話になるかと思いますがよろしくお願いします。
取りあえず年内に取得を目指す！

>>645>>647
ガンガレ！俺みたいに期限が迫ってきたなんて事にならないように・・
あと1ヵ月半・・・

どっちが先に取れるか勝負しる！そうすれば進みも早くなる鴨

>>648
俺は学生時代にﾏﾀｰﾘ5ヶ月かけて取ったよ。

教習所で出逢った子を好きになってしまった。。。
でももう卒業した。。。。

教官ってなんであんなに偉そうなのかねぇ。
運転しか能が無いくせに。

>>648
漏れは入所から一月半で卒業しました。
知り合いの女の子は1月で卒業したみたい。
日曜とかは3時間乗車で4時間学科とかこなしてたみたいだけど（ｗ
まだ十分間に合う。がんがれ。

はじめまして。入所して１週間になります。いまだに技能の予約がとれません。
キャンセル待ちはくじだから当たらないし。学科しか受けてません。
期末をはさむから最短でも２９日から乗れるかも？
ＭＴ車の発進のコツを教えてください。やっぱり技能の教本読んどいたほうが
いいですか？

>>653
履物にだけは注意してください。
ソールが薄く、足首が良く動き、且つ履きなれたものがいいです。
（コーディネート上問題があれば履かずに持っていく）
俺は靴のせいで半クラが上手く出来ず、えらい苦労しました。

>>653
教本を読んで予習しておくのは当然です。ＭＴはとにかく半クラをつかめるか
どうかがポイントになってしまうので最初（＝発進）が肝心です。最初のうち
はいっぱいに踏み込んだ状態から少しずつ上げていき、動き始めたところが
半クラです。その位置をおぼえましょう。

半クラのコツ。
少しずつ上げて行き、動き出したらホンの気持ちだけ踏む（戻す）感じで。

うまくいえないけど、それだけでスムースに発進できます。



図で表すと・・・

（切る）　　　　　　　　　　　　　　　　（繋ぐ）
●・・・・・・・・・・（半クラ）・・・・・・・・・・○

→・・・・・・・・・・・・・
←・・・・・・・・・・・・
→・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

あと、エンスト恐怖症な方は、エンジンの回転数を気持ち高めにしてもいいかも。
エンストしそうになったら、アクセル踏むかクラッチ踏むかですな。

今日は特別項目だと思っていったら、
また縦列・方向転換やらされた。前の時間、何も言われなかったから、
OKと思ってたのに、教官復習要にしやがった。一時間無駄のいいとこ。
結局、おんなじことやって、今日の教官ほとんど何もいわずに時間前に終了。

まじで納得いかんのだが。

安心プランじゃないんだから、無駄にやらすなよ。
ぼったくってるとしかおもえん。

くだらんから11月中に免許とっちゃいたいのに、最近は全然予約とれんし、
キャンセル待ちも朝からいるのにぜんぜん駄目。

安心プランにしとけばよかった。激しく鬱。安心プランじゃないやつは
採点厳しくしてボルように暗黙の了解でできてるように思えてしまうのだが。

>>657
ストレートで全項目通過しましたが何か？

>>658
ストレートで通ったり、復習項目がついたりとかって、技術の差もあるんだろけど
教官か、教習所に思い切り左右されると思うよ。だからストレートで通ろうが
自慢にならん！

みんな頑張ってね。俺は初心者は煽らないから

>>659
657さんが、どこの教習所も採点厳しくしてボッてるかのように言うので
658のように言ってみました

俺の教習期限が１２月２３日まで・・・。
今は１段階の仮免学科試験のみとなった。もう間に合いそうもない。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
とっとと仮免許だけ取って仮免再入校すます。

中々技能の予約がとれません・・。
次の予約が火曜日だよ・・キャンセル待ちに1日教習所にいる状態。
学科ばっかり進みそう。

>>660
ありまとう！

>>662
頑張れば一ヶ月で取れるのに・・・
まぁ俺の金じゃないからいいけど。

>>646
MTなんて自慢の対象にならんよ。
AT限定出来る前は例外なく全員MTで免許取得してたし。
ウチの50過ぎた母ちゃんもAT限定なんて野暮な限定無しだぞ（取得は2年前）。

↑てめーはここにくんな。

>>662
安心しろ！俺も仮免再入所だった。あんまり気にするな！

お金はかかるけどな。

2段階目になっても落ち着いて運転できないなり。

同じく。交差点が怖いなり。

免許取った後で車買って浮かれちゃって
友達なんか誘っちゃって舞い上がってｼﾞｺｰﾝってのが多いので
みなさん気を付けてくださいねー！

わしゃ教習員様や。
まったく教習所ちゅうものを舐めとる
勘違いの甘ちゃんどもが多くて困るのう。
どっちが立場上かわかっとんのんか？
わしが判子ついたらんばお前ら免許とれんのやぞ。
立場の強いもんが弱いもんに強くでるのは当然やろが。
特になーーんも苦労せんで育ち親の金で教習所きてるような
頭カラッポ大学生や穀つぶし専業主婦やらはまず１回では判子
ついたらん。たっぷり言葉責めしてガタガタにしたる。
あと、かわいいねえちゃんも別に恨みはないんじゃが、
言葉責めしたるね。こっちは趣味じゃな趣味。イヒヒ

文句あんなら勝手に辞めいや。
客はぎょうさんおるんやで。

何故意味も無く関西弁か。

今第1段階を三分の一程度終わったところなのですが、
このままダッシュで年内に取った方がいいですかね？
路上に出る頃には年末で道路混んでそうで怖くて・・。
無理しないで年始まで待ったほうがいいのかな？

推薦で受かったんで免許とろうと思うんですが、
やっぱりこの時期混んでますかね？

>>664
ｲﾔ、頑張れば1ヶ月で普通の人は取れると思うけど
俺は仮免前効果測定で8回も落ちてるから学科の方に時間結構かけちゃいそうで
1ヶ月じゃ足りなさそうなんよ・・・。技能は問題ないけど。

>>667
そうですか！！仮免再入校って結構お金かかるんですかね？
自分は2段階分のお金まで既に払っているので入学金だけでいいのかな？？

アドバイスありがとうございます。
昨日キャンセル待ちで乗れました！冷や汗かいた。
エンストは２回しました。発進はまあまあ出来たけど
最初からカーブ曲がって教官のハンドルの補助が出た。
ギア変えてみろといわれて変えたけどクラッチ踏むの忘れたり。
ギアが何処に入ってるのか分からないことあったし・・。テンパリました。
ハンドルの感覚つかむのって難しいですね。慣れですかね？

>>674
場所にもよるけど自分の所は通学服の学生ばっかですよ。
でもこれから進路先決まって通う人も増えると思います。

今月の１７日入所したんだけど、もうＭＴからＡＴに変えたいです。
もう、マジで泣きそうだよ。

>>678
何でですか？理由を教えてください。

きのう第一の終了検定ですた〜。
朝から遅れそうだったんで、タクシーに乗って運転手さんと
路肩への幅よせが上手く出来ないーと愚痴ってたら、
「よく見といてよ」って走行中に３回もコツを伝授してくれますた！
ありが�d　おかげで合格しますた！

>>678
がんばれ。漏れも通いはじめたころは鬱だったぞ。
半クラのコツさえつかむまでのがまんだ。
半クラのコツは少し上げたらまた踏み返す感じだ（自己流だが）。

これから通いで入所するヤツは、通常のコースじゃなくて
家から一番近い教習所で最速二週間コースとかにしたほうがいいと思うよ。
年明けるとますます混むし（1月〜三月が教習所の最忙期）、
いかんせん普通のコースとかにすると、予約が取れない→
キャンセル待ち→待つのダリー→教習所行くのダリー
→足がとおのく
て悪循環に陥るから、一気にとっちまったほうがよい。
あと必ず安心プランがしとけ。

安心プランの人はいくら伸びても結局教習所としては金にならんから、
早く卒業してだそうとする。安心プランじゃない人は、厳しく採点→
追加料金請求→ウマー
だから、結局安心プランのほうが安上がりになるでしょう。

最近夕方になると、全体の半分くらいが高校生
おかげで予約が取れねーよ！ヽ(`Д´)ﾉ

あぁ今日も朝ｷｬﾝ待ちしようと思ったけどﾀﾞﾙｲからやめようかな…

ピンポンパンポン♪
もうすぐ教習の時間だぞ！おめーら！
今日もビシバシ逝くからケツでも洗って待ってろよ！オメーラ！
えー、指導員の方は教習準備よろしくお願いします。

卒験、ぼろぼろのぼんろぼんろで落ちますた。
異様に緊張して、左右確認怠るは、左なのに右まがろうとするは、
路上ですでに合格ライン下回ってたと思うけど
そのあとの方向転換でも何度もやりなおしたあげくに縁石乗り上げた。
一緒に乗ったふたりは「なにこの人。ちょっとおかしい人かな？」と思っただろうな。

そのあと１時間の補講演習ではほぼノーミスで「本番もこの調子でいけば大丈夫でしょう」と
言ってもらえたんだけど。
なんで練習でできることが本番じゃできないんだろうなぁ。
まあセーフティパックとかいって、なんど試験受けても無料だから
５、６回も受けりゃそのうち受かるだろって気持ちでやります。

明日で若葉マークが取れる・・・
このスレ読んでっと一年前を思い出します。
まぁクルマなんてもんはフツーの人がフツーに運転できるようになってるもんです。
教えてもらうという姿勢を常に実践して、卒業までみなさんがんばってください。

もしもーし　大丈夫ですか？

どなたか救急車をお願いしまつ！

周囲の安全確認

２メートル離れて前後から車の下を覗きます。

・・今日気合入れていこう！と思ってたら定休日ですた。
間３日も空いてしまって不安で不安で不安だ・・

ハンドブレーキを使わない坂道発進って使いますか？

>>690
微妙な坂道では使う。教習所の坂道は相当傾斜がキツイ。
外に出てからあるような普通の坂道では結構使う。

>>690
使ったほうが安心だな。１ｍ以上下がったら検定中止になるはずだし

>>690
ハンドブレーキが付いてない車だったら、それをやるしかない。

スーパーセブンの一部とか……（笑

場内急ブレーキ萌え〜。。。
でも一回しかやらせてもらえなかった・・・。

>>690
そういや教習所出て以来、そんなことしたことないなぁ。
MT乗ってれば「フットブレーキを外しつつアクセルをチョビッと踏みつつ
クラッチを敏速且つ丁寧に繋ぐ」という動作を直ぐに体が勝手に覚えるよ。
言葉にするとややこしいが、動作の一連の流れみたいなもんかな。練習して出
来たという類いのもんじゃなく、いつのまにか出来るようになる類いのもん。
教習中は無理しないほうがいい

菱形の道路標示に注意！

合宿で取った漏れによるアドヴァイス。
「断続クラッチが出来ればクラッチはマスターできる！」
でつ。
初めて断続をやったときの教官がＤＱＮで、何にも教えてくれないの。
んで、半クラ→切る→半クラ→切る　って、ギッコンバッタンやってたら、
次の時間の教官にこっぴどく怒られたよ！
「アナタの運転する車には乗りたくありません！」（おばちゃん教官）
だって（ｗ
クラッチで悩んでる人は是非、断続クラッチを練習してください。

>>697
うーん、そのおばちゃん教官、指導員失格だと思う．．．。
少しは客商売だっつーことを自覚してほすぃ。

699 自動車

700 教習所　　　

私は日本の銀行のゼロ金利状況に妥協して、都会生活で少ない給料をやりくりする難しさを感じていました。
そこで偶然にソウルキャピタルと出会い、私の視野が日本国内だけに限られていたことを知ったのです。
確かに外国となると、気軽に頻繁に利用するという面では不便であるし、不安な要素もたくさんありました。
しかし現在の納得いかない預金状況を打破するべく、若気の至りと（?）、とりあえずソウルキャピタルに一度投資して、様子を見てみることにしました。
言語で不便なこともなく、通信面でも電子メール及び郵便が敏速で、最も私が気に入ったのは対応の良さでした。
日本の金融業の固いイメージとは違い、人間的な温かさを感じたのです。
ここから資料請求してみて↓
http://ime.nu/www.emzshop.com/stirring

平日は仕事で全く通えず、せっかく取れた技能の予約も
休日出勤でつぶされ・・　いつになったら免許とれるのかなあ

ズバリ明日でしょう！

路上での停車が難しい。。。

かっこいい教官がいる！

>>685に書いたように前回ぼろぼろだった者ですが、２回目で卒検受かりますた。
今回は「別にいつか受かりゃいいや」って気でいたから、さほど緊張しないんで済んだ。
ほぼノーミスで、指導員によると同乗した他の２人より点は良かったそうだ。
いやー、なんで１回目からこうできないんだろなー。
でもおとといから鬱だったけど、気が晴れて良かった。

明日高速教習なわけだが

今日何とか１発で修了検定＆仮免学科テスト受かり仮免GETすますた。
仮免前効果測定は８回落ちたけどねｗ
で、教習期限が１２月２３日までなので
もう免許取得間に合わないでしょと言う事言われ、仮免再入所今度する事に
ｹﾃｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｲ!!

ＭＴの免許とって車買った人に質問です。
車、ＭＴとＡＴどっち買いました？ＡＴの方が便利そうなんですけど。
ＭＴ買った人に聞くと「ＭＴじゃないとＭＴの運転の仕方忘れる」
とかいってＭＴなんですけど。実際どうなんでしょ？

つか、スポーツタイプの車以外でＭＴが設定されてるのがあるのか？

>>709
免許取得直後の５年間はMT車でした。
でも、MT車の運転忘れると困ることってあるんですか？

あさって縦列駐車初挑戦

教官は何で態度でかいんだ

あるのもある。
ｴｳﾞｫ８とか〜。ｴｳﾞｫ８とか〜。ｴｳﾞｫ８。

良く逝く居酒屋は？ｗ

つぼ八（ｗ

>>711
日本では基本的に困らないけど、GT-RなんかのMTしか無いクルマを欲しいと
思っても諦めないといけない状況になったりする。
ATで乗るにはちょっと・・・という車種もあるね、CR-XやMR2のATとか。

頻繁に遭遇する場面ではないないけど、ヨーロッパ(特にイタリア)に行って
レンタカー屋に行くとMTが当たり前ってな状況。大きなレンタカー屋に行く
とアルファロメオやワーゲンのやや大きめのセダンのATのレンタカーがある
けどかなり割高。フランス(パリ)で1度だけレンタカー借りたけど、そこもAT
のレンタカーはなかった(ウチの嫁がATしか運転できないので一応レンタカー
屋ではAT車があるか聞く)。
ATがこれほど氾濫しているのは北米と日本くらいじゃないかな？
オーストラリアの事情は知らんけど、アメ車文化圏なのでATメイン？

高速教習がたのしかったな〜。

想い出

>>717
http://www.aisin-ai.co.jp/bible/body_s.htm
日本と米国のATの割合は80%〜90%弱。
しかし欧州はまったく逆で90%がMT。
ま、欧州のレンタカーにMTが僅少なのは当然ですな。
日本とアメリカ以外でクルマ運転しようと思ってる奴はMT取っとけ。

>>710
NEWマーチにも5MTモデルあるです。
1モデルだけだけど。

いいとも！

卒検合格記念age

イヤな教官に出遭っちゃったわage

オーバートップからリバースへsage

エロい教官発見age

>>721->>725
おまいら、外周もう１０週やってこい！

応急救護、3時間もあって面倒くさそうなので最後に回そう。

援護じゃなかった、救護だ。

>>726
右回りでいいですか？

第二段階入って、
一段階でハンコおさんかったり、みきわめで漏れを落とした
嫌な教官に当たることなかったが、
二段階の最後、見極めになって、あたってしまった。
案の定、みきわめ二回とも落されました。

いかんせん、みきわめという段になって、急にいままで教えられてないことを
要求してきたり、これまでの教官といってることが真逆だったりしたからな。

乗ってる途中で「こりゃ、みきわめ不良だな」ってわかってしまって、とちゅうで
鬱になりながら、路上走ってたよ。

>>730
嫌な教官っているよね！
次回はいい人に当たるさ。ガンガレ！
かくいう自分もオバハン教官にチクチク言われたわー

二段階の見極め外を五分程走ると教習所に戻って三回方向転換やって終わりだった。
あとは外周を時間までグルグル回ってた。
教官のやる気がなかったのかそれともこんなものなのか・・・。

ヤな教官ってどこにでもいるよねぇ・・・
「何が気に喰わねぇんだぁｺﾞﾙｧｧｧｧ！」と思いながら
教習受けるのは、かなーりｳﾁｭでした。
次は大丈夫！がんがれ！！

ちなみに私と一緒に通ってた友達は、
ヤな教官に当たって嫌味をネチネチ言われた時、
路上にも関わらず路駐して啖呵を切って車を降りたそうな。
ﾋｴｪｪ・・・強者がいるなぁと感心したのでした。

言葉でネチネチも確かに嫌だが、
もごもごいっていってることが聞き取れない教官とか、
一番嫌なのが、言ってることが他の教官と全然違うやつ。
これが一番混乱するよ。

今日のみきわめでも、これまでの教官が「この線は、
路側帯の線じゃないから（実際、歩道はある道だから）、
線かかっていいから、もっと左によって、走れ。」って
いう道路があって、そのとおりにはしってたら、
「おまえ、そんな左走るな」ってむちゃくちゃ怒られたし。
それが原因でみきわめ落ちたと思われる部分も大きいのに。

＞732

二段階の見極め、
うちは、最初に縦列、左方向転換、右方向転換を
一回ずつやって、
そのあと、路上をちょっと走って、教習所もどってきてから、
縦列、左方向転換、右方向転換を最初に上手くいかなかったやつ
だけやって終わりだったな。

>>735
二段階の見極めってあまり重苦しくやるもんじゃないのね。
あとは卒検だけど教習所が終わりになるのも嬉しいようなさびしいような。

卒検って技能だけでつか？
教習所による？

>>737
卒検は技能だけだと思うけど、
その前に効果測定（学科）受けて合格点もらわないと
卒検うけられないんじゃなかったかな？

教習所によって違うのな？うちは技能だけでした。
（もちろん効果測定（無料）は前もって受けてハンコもらっておく事）

補足
効果測定無料って書いたのは、
うちの自動車学校の場合。

>>727
いやいや結構面白いもんだよ！
人工呼吸で、うまく息が入るとﾋﾟｮﾛﾛﾛﾛ〜って音が鳴る
人形だったんだけどなかなか鳴らなくてムキになってやったなぁ。
応急救護は友達と一緒にやった方が楽しいだろうね。
１人だと恥ずかしい。

>>733
その友だち、カコイイ。
降りたあとどうなったのか気になる。

隣で教官に世間話されると話に夢中になってカーブでブレーキ忘れそうになる・・。
ケミストリーの話はもういいよ〜運転に集中させてくれ〜〜・・

>>742
昨日、自分そんな感じでした。
教官の若かりし日の武勇伝を聞かされた。

あまり方向性が合ってないが…
教官に告白されたよ。ってかもう付き合ってるけど。

学科ばかり進んでしまって、技能が全然追いつきません。
逆が多いって聞いていたから学科優先に進めてたのがいかんかったか・・。
ダッシュで追い上げます。

でも、今日からＳ字みたい。
過去ログ読んでるとﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

そういえば過去に履歴書送ってきたヤシで
最終学歴のところに「自動車学校中退」って書いてきたのがいるわ。

諦めずにガンガレよ！

文句しか言わない嫌な教官がいて
「なんでこんなこともだきないんだ！」って怒鳴られたので
「できないから教習所に来てるんですけど。」って言ったら
おとなしくなりました。それ以来その教官には当たらなかったよ。

>>745
漏れは後退の時に、場所がなくてなぜかクランクコースで後退の練習しますた。
バックでクランクを進むことを考えたら、前進なんて余裕でした。
車体感覚(特に左の前輪とか）をばっちりつかめてるなら余裕です。
がんがれ！

教官のイヤーミは無意味ではない。すぐカーッときて後先考えなくなる迷惑運転者予備軍を退校に追い込む役目があるのだ。

といってみる。

>>749
成人になるためのイニシエーション施設という説もあるよね　＜教習所

まあ厳しく接する人と、ムカつく人は別物だな。

>>745
いや、いいんじゃないか？
学科をまず先に終わらせて、技能教習受けながら効果測定で合格する。
この方法だと技能見極めもらってすぐ修了検定に入れるよ。

危険予測の予約がだいぶ先になりそうだ･･･
年内に免許取れればいいが。

>>738
ﾚｽｻﾝｸｽｺ。
明日卒検受けてきまつ。
ドキドキです。
目指すは一発合格！

やっぱ怒鳴ったり嫌味言う教官って多いんだな。このスレ見ると。
おれんとこの自動車学校は生徒に対する態度の良さでは日本有数なのかな？
それとも俺が老けてみられがちな３０才だからかな？
１８，９の奴にはもっと態度でかいのかもしれないけど。

明日、いよいよ入所します。ﾄﾞｷﾄﾞｷしてきた〜 さぁて、年内に免許とれるかしら(汗

今、いよいよ挿入します。ﾄﾞｷﾄﾞｷしてきた〜 さぁて、３０分後にｽｷﾝとれるかしら(汗

>>756
合宿なら可。
そうでなければﾑﾘﾑﾘ。

配車ってどういうシステムになってるんだろう
指名してもいないのに、よく当たる教官がいるのだけど…
アトランダムに？？

うちの教習所は
ランダムの班制度（1つの班に指導員が数人）だって言ってたよ。
厳しい教官に当たると緊張してお腹痛くなったな〜
路上に出てからは世間話ばかりしてました。

>>760
やっぱりランダムなのかな〜
以前乗車した時の教官が、前を走ってた車を指して
「あの教官、あの生徒のこと気に入っちゃって
なかなかハンコ押さないんだよー」とか
笑いながら言っていたのがさりげなく気になったり。

あー明日（というか、今日だな)卒検だ

でも、色々他にしなきゃならん事一杯一杯で大丈夫か？＜自分

まぁ、ハンドル握ったら忘れるんだろうけど（ｗ

やっぱり教官が変わると駄目になってしまうのでしょうか？
担当の教官がいい人でもうどんどん先行けるってノリだったんだけど
次の時間教官が変わっちゃってボロボロでした。２時間乗ったから
集中力が切れたってこともあるけど。ウチの教習所は若い人は結構
いいらしいです。

明日卒業検定逝ってくるＹＯ!
因みに自動二輪でやんす

今日教習中に泣いちゃったよ・・・

>>763
　前の時間が感じ良かったりすると、その落差で動揺する事もあるよね

　あなたの教習所では、教官の氏名制度はないのですか？

　あるなら利用した方が、安心できるな教官に就いてもらって、
　自信をつけつつ教習できると思う

　なにはともあれ、がんばって

>>766

　はぅっ、誤字った

×　氏名
○　指名

>>766
指名というか担当の人は「他の教官が嫌ならキャンセルすればいいから」
と言ってくれたんですけど・・。そしたら遅れちゃう気がして・・。
今日２時間乗ったんだけどなんとか出来ました。次は坂道発進です。
もう６回目だからエンストしないようにしなきゃ。

先日Ｓ字にチャレンジしてきますた。
Ｓ字自体は５，６度やって1度も失敗しなかったのですが、
（どちらかと言えばクランクのが難しく感じた）
運転姿勢が悪かった事への指摘や目線のやり方がダメだったらしく
（ついワイパーの先らへんを見てしまう・・）
時間の半分をそちらに取られてしまいました。
はんこも貰えなかった上、原簿にマイナス三角が・・トホホ。

でも、将来的にみたらここで注意されておいて良かったと思えるような
的を射た事だったので、しっかり意識して直していきたいと思いまつ。
まずは視野を広く持つ・・！

どいつもこいつも頑張れ。
リラックスして運転！

乗車手続きも終わって、教習開始待ってる間に呼び出しかかって
「指導教官が変わりましたので・・・」といわれると大抵嫌な教官にあたるよね。
ああ本来担当だった人が指名されちゃったんだなあと思いながら教習者へと向かうのですが気が重かったです。

教習者→教習車　です。

>>769
禿同。俺も昨日厳しい教官に基本がなってないと言われ、
運転姿勢からブレーキ・アクセル、ハンドル裁きを
手取り足取りみっちり仕込まれました。
お陰で今日は割とすんなり出来た。ってまだ四回目なんだけどね。

毎回はキツイけど、たまには厳しい教官もイイかも。

卒検合格しますた。
でも、その場で免許もらえないからだと思うけど、卒業って実感ないです。
多分、もう二度と教習所に来ないってのも思えなかったです。

ホント自慢じゃないけど、俺卒検で目的地にたどりつけずに
合格したよ（ｗ

みんながんばれぃ

>>774
お　　め　　で　　と　　う　　！！

>>774
おめでとう。
俺も合格しました。
教習所の車に乗ることは無いと思うと少し寂しいよね。
あとは試験場の試験がんばりましょう。

>>773
>ハンドル裁き

　全然関係ないんだけど,、大岡裁き（一人の子供を、「私が母よ」と主張する
二人の女性に手を引っ張らせたアレ）の映像が頭に浮かんだ（ｗ

　「ハンドル裁き」だと、素早くロックtoロックできれば勝訴？

　　・
　　・
　　・

　我ながら、アホだ…逝ってきます

>>774 >>777

　便乗ですが、おめでとうございます
　私も今日が卒検でした

　無事合格したのは良いんだけど、検定員が採点用紙を膝に広げてい
なかったので、自主経路をやったような気分で、いまいち実感なしです。

>>768
1. アクセルをほんの少しクラッチより早めに踏む
2. クラッチゆっくり離しながら、動き出したらその位置キープ、
3. 少し勢いがついたら、アクセル踏み足しと、クラッチの繋ぐ量の調整

ってな具合に、少し意識すると良いですよ（エンジン音が上がったのを
確認→クラッチ操作）

やべえ。免許取れて1ヵ月経ったけど、車持ってないから
もう運転の感覚忘れたかも(´Д｀;)
おまえら、漏れに車をください

>>771
俺も直前で呼び出されて、「唯一の」大嫌いな指導員にあたって（他の指導員は全員許容範囲）、
「用事思い出しました」とか言って４４００円払ってキャンセルしてしまった。

ゲ、こんなスレあったとは・・・。私の仕事は指導員。

☆☆☆ラブレター郵便局☆☆☆　　   iモード・J-PHONE専用
会員数：男女併せて30万人（2002年10月現在）
男女比：7対3   各メディアで紹介されている信頼度抜群の出会い系サイトです。
他サイトとは比較にならない良心的な低価格設定も人気の秘密です。
 http://www.lo-po.com/?1627

免許センターでとる本免許試験でもし不合格だったらまた自動車学校に行って
資料か何かを貰わなければいけないのでしょうか？

たぶんいらないと思われ
一人暮らしの人で試験だけ実家で受けるとか言う人もいるしね

落ちたら落ちたでそこで何か説明あるらしいよ
落ちたことを考える前に合格目指してｶﾞﾝｶﾞﾚ

ＡＴ乗車6時間目でハンドルの回し方、手のやり方が
おかしいといわれまくりました。
ちなみに今日の本題は坂道発進。
原簿にはマイナスが…。
でも慣れたやり方でハンドル回さないと 変に意識して
中央線踏んだり 浅すぎたりしてしまいます。
最後に教官「ま ハンドルは規則ないけどね」と言い捨てて去りました。

みんなハンコ、ハンコって頑張っているのね〜。
漏れはｶﾞｯｼｭｸだったから時限の始めにハンコ押しちゃう教官がいたＹＯ！（ｗ

>>787
私もハンドルの持ち方「クセがつく前に直したほうがいいよ」って注意された事あります。
その通りだと思って頑張って今は一応カタチにはなってますが、
下手に意識しだすと逆に失敗しますよね。わかります。
原簿のマイナスなんて大した問題じゃないし、メゲずにがんがれ！

>>787
　789
原簿のマイナスって復習項目のこと？

>>789
2年位ずっと右手の片手ハンドルで運転していたせいで、両手持ちに矯正して
1年以上たった今でも、左と右で回すバランスが非常に悪くて苦労している。
最初から正確なハンドルの使い方を覚えておくのがよろしい。

慣れると格好つけて片手で運転したくなる・・・

２時

S字クランクって二時間必須なんですね・・。
知らずにヘコんでて我ながらアホだった・・。

取りあえずここまで順調にきてまつ。

ここ、ＰＡＲＴ４位の時によくお世話になりました。
十年前に教習所を中退し、トラウマなってたけど再チャレンジで取れました。
ここの皆にはげまされて・・・。今でもよくあおられて泣きそうになるけど、取って良かった。
上手くできない人、禿げるまでがんがれ。絶対に免許は取れるよ。あきらめちゃダメだよっ

>>787
もしかして右手と左手を別々に動かしたり、
手と足を別々に動かしたりする、違う作業を一度に
するのが苦手な人？

MT実技八時間目で未だに交差点やってて、坂道発進やってない俺は
普通より遅れてますよね？

車を走らせていたら、前の車に卒検の表示が。
うしろから「ガンバレ、ガンバレ」って念を送りました。
受かっているといいな。

昨日いつもの担当教官じゃない人にあたりました。
そうしたら、いつも注意されないところを凄く細かく注意されて
すんごく動揺しちゃいました。
「こんな位置で確認しても無駄」
と、確認の位置を注意され、その他には合図や走行位置（！）まで
注意されました。。。
なんで担当はなんにも注意しないんだー！
もうすぐ仮免の試験なんだけど、こんなんじゃ絶対に受からないよー！！
あぁあぁ不安だ。

>799
試験の前に言われて、よかったと思うよ。
私も、卒検の前の時間にめちゃめちゃ注意されてへこみながら卒検受けました。
ちくしょう、とか思ったけど、検定の時注意されたことを思い出せたので
なんとか合格できました。

きっとちゃんと受かるよ。
がんがれ！

＞８００
ありがとう！がんがる！！
とりあえずは、明日の仮免学科をクリアしないと。

もうすぐ一段階終わるんですが、
教官が助手席でいびきかきながら爆睡してやがって、
そのくせ終了時に君の運転はあーだこーだ文句を言いやがった。
その教官シートベルトしてなかったので壁に衝突してやろうかと思った。
オレはシートベルトしてるから大したケガにはならんだろうし。

>>802
ひどい教習所だ…。教習所内は常にコースの指示があると思うのだが。
とりあえず通報しとけ。

危険予測の予約が取れん･･･

＞免許取れて1ヵ月経ったけど・・・
家に車が無かったので半年運転しませんでした。
家が買った車がオートマだったんだけど、オートマ運転したこと無くて
いきなりへこませてしまいました。
最初のうちはは運転するのにすごい神経使って疲れたけど
今はスイスイ運転してます。

>>804
２時間続きのやつだよね？
特に制限とかなかったと思うけど。。。

最初のうちはは→最初のうちは

教習所の車がタクシーかなんかの中古車で、
フロントガラスの下の方が割れてたり
ペダル類がみんなバカになってたりでした。
ブレーキも踏み込んでやっときく状態で恐かったです。
なので普通の車を初めて運転した時は驚きでした。
そう言えば教習車、トランクにガスボンベ搭載してたなあ。

試験も技能もストレートで合格する割合って
どんなもんなんだろうなあ

>>808
教習所や都道府県によって、結構違うかと。
北海道は技能試験は甘め。落ちたって話はあまり聞かない。

・・・だから事故多いのか？

北海道は道がまっすぐでクルマが少ないのでスピードが出しやすく
逆に事故になりやすいだけ。

120km/hでも煽られるらしい

>>799
今までは細かいところを注意する前に、直すべきところがいっぱいあったってことでしょう。
仮免前だからきっちり受かるように、細かいところまでしっかりと確認したのでしょう。
なあなあで教えてくれずに仮免落ちるよりは、口うるさいまでに言ってくれて順調に2段階行ったほうがいいかと。

>>808
合宿だと甘いと思う。泊まりの料金が必要になるし、次の人が来てたら出したほうがいいっしょ。

>>808
合宿は甘アマですた。仮免前のコースで、右折で対向車線に進入した香具師は
さすがに落ちたが（ｗ
路上も、走るコースが田舎の道なので落ちる要素がない（ｗ
てなわけでｽﾄﾚｰﾄで合格ですた。
でも仮免学科で１週間くらい足止め食らってるＤＱＮな香具師もいた。

>>796
いや 楽器をいろいろとやってきたので
左右の違う動きは不得意じゃないはずなんですが…
>>787 790
マイナスじゃなくてただの横棒でした(汗
復習項目は別でもう2時間あります
最初の走行と、S字クランクです　
でも794さんが2時間必須と仰ってるので平気なのかな
復習項目のことで凹んでたら教官に
「12時間(ATなので)てのはあくまで最短だから」と
励ましてもらいました いい先生だー 指名したいくらいです

>>813
試験で何度も失敗するよりも、講習やり直した方が１００倍良い筈！
マイペースでがんがれ〜！

>>809
漏れの通ってた教習所の教官は、
免許センターでの試験は、埼玉が日本で一番難しくて、その次が東京だと言ってたよ。
事故の多い県は難しいんだって。

あーーー左バックの方向変換デキナイ！！
卒検って、右バック左バック縦列のどれかが
あたるの？？全部やるの？どれかだとしたら
自分で選べるの？そんなわけないか。。。

教習所によると思われ。
左の方向転換なんてやらなかったよ。
漏れが卒検の時は縦列か方向転換どっちかを指定された。

ちなみに漏れの学校の選択したコースは
「試験は何度受けなおしても無料。試験前に自主的に補講受けると有料」ですたｗ
当然補講など受けなかった。

埼玉の免許センターで受けたよ。
仮免の時点で受かる気しなかった。
3回目で受かったけど、それでも早い方だったみたい。
知らなくて非公認の教習所通って苦労しました。
運転の練習たくさんできるけど。
あと非公認のところは高速実習と応急救護は公認のとこで
予約をとって受けなきゃいけないので面倒でした。

漏れの今通ってる教習所には、左バックの方向転換しかないよ

俺が卒検の時は左右バック、縦列のどれかランダムだったな
左バックが一番得意でたまたまそれに当たって助かったよ

＞左バックが一番得意で

そういう人もいるんだなぁ。
縦列駐車が誰にとってもいちばん簡単だと思ってた。

21歳の時ＡＴ免許取りました。
今28歳なんだけどＭＴが欲しいのでもう一度教習所に行こうかと思ってます。
たしか、随分期間が空くと学科もやらなきゃいけなかった？
それにお金はどれくらい掛かるのかな？

>821
左バックの極意を教えてくだされ！！！でもなんの苦労もなく
出来てる人って、コツと言われても分からないかもしれないね。

ちなみに私の教わり方は、
１少し右に振って斜めにとめて、とめる直前でハンドル戻す
２左に切りながらゆっくりバック。左の後輪が車庫の手前の角に到達したら
ハンドル切るのやめてそのままバック。
３車庫に入って、車体がまっすぐになる直前でハンドル戻す。

２の時のハンドル切る量がうまくできない。切らなすぎたり切りすぎたり
で、相当どんくさいことになってます。

ランダムだったら、縦列か右バックがあたってほしいよ。ていうか私の
担当の教官って検定員なんだけど、卒検で担当の教官に検定を受け、私が
左バックが苦手ということを知っている教官は右か縦列を当ててくれる、
というシナリオを今描いてみましたが甘いですか。

三時間はみ出しで仮免とれた！
路上へ出て三時間…確認が遅い、といわれ続けて
ちょっと凹んでます

>>823
学科は必要なし。
費用は3万円ぐらい。入学金別途取られると高いけど。

左バックの方向転換、漏れはこう習った。

１．出来る限り左によせて入る
２．奥の鉄柵の角が、ハンドルと並ぶくらいになったらハンドルを右に１回転
３、右に見えている角が車体に隠れるまで動かし、消えたらハンドルを
　　左に１回転して、タイヤをまっすぐにする。
４、そのままぎりぎりまで前に出る
５、バックにギアをいれてバック、左後ろに見えている鉄柵の角が
　　左後ろの窓から見えるか見えないかくらいで、一気にハンドルを
　　全部左に切る。
６、そのまま車体がまっすぐになるまで移動
７、まっすぐになったらハンドルを右に２回転させてタイヤをまっすぐに
　　して、そのままバック。
８、奥まで入ったら、ギアを１速、右に抜ける。

一番大事なのは、５番。左にいっぱいにきるタイミングで、８での
車の位置が決まる。
遅いと、車の右にスペースがなくて、右に抜けることが出来なくなる。
早すぎると、左バックをしている途中で右前輪がひっかかる。

>>827
悪名高い目印教習の見本だな‥‥。

コツとしては、車体ではなくタイヤをどう通らすかをイメージしながらやること。
ハンドルは一気に切って少しずつ戻す。

左方向転換で左側に脱輪するヤツはまずいない。車体の左側面を車庫の
左前の縁石にこすりつけるようなイメージで。

ウインカー出すの遅いっちゅーねん
一点ばかり見てないで、ちゃんと周りも見ろよ
おい、今の行けたぞ、もっと素早く判断出来るようにならんとなー

…今日の技能で今までにない失敗をしちゃいました。
所内の坂を下っているときに、教官に話かけられた拍子に
何故かアクセルを踏み込んでしまい、あやうく駐車していうる車の列につっこみそうでした。
ちなみに次は仮免の検定です。あー自信ない。

>>818
いい教習所だね。
俺の通ったとこも技能試験は無料だったよ。
ただし、再受験するには補講を受けることが条件・・・。
試験は何度受けても無料ですよ〜と涼しい顔で言ってるが毎回3800円(補講代)かかる罠。

>>831
折れんとこも再受験は補講受けなきゃいけなかったけど
それも無料ですた。
初受験前に補講受けようとしたときのみ、受講料が必要なのですた。

>>832
即レスどうも。
補講が無料とはずいぶん気前のいい教習所だねえ。
コースによって補講代が取られたり取られなかったりするのかな？
なんか俺の通ったとこにもそんなコースあったような気がしてきたよ。

>>832
不合格にはやっぱり制裁が必要だと思うが・・・。
教習所の利益うんぬんではなくてさ、安全精神面で。
何度でも無料って、危険だと思う。

>>829
最後の一行が気に入らん。
微妙ならば(微妙だと判断したなら)、博打は打たない方がいい。
その状況がどうだかわからないが、たとえば細い道から大きな道に出るときなら、
多少待っても自分の納得するくらい安全な状態でないと危ないと思う。
教習中なんだから、動作が遅かったり、安全に行けるかわからないんだから。

個人的に教習所ではいかにして安全に道路を走行するかを教わるところだと思うんだが。

なんていうのかな、すごく書きにくいんだけど、
うちの教習所で教える左バックはすごい型にはまってるから誰でもできる。

少し車体を斜めにして止める
↓
そのまま下がる
↓
ここらへんが説明しにくいんだが、
運転席から見て、手前のポールが一回見えなくなるよな。
後部座席の窓から見える前ってこと。
で、運転席から見て、そのポールが見えなくなったらハンドルを思いっきりきる。
するとちょうどいい具合に車庫入れできる。

って俺は習ったんだが、この方法は教習所では通用するかもしれないが、
感覚をまったく使わないため、ホントの駐車の感覚は得られない。
ただマニュアル通りにやってるだけって感じ。
まぁとりあえず卒業しちゃえばあとは自分でその感覚を掴む練習すればいいだけ。

やっと仮免取ったばかりですが、友達から車貰うんで今から駐車場探してます。
で思ったんすけど、横浜って、なんか駐車場やたら高くないですかー？
前住んでた市川なんて

市川なんて？

免許取ったら車買う予定ですが
5ナンバーミニバンとかは無謀かな？
最初はコンパクトカーにしといた方がよろし？

最初にちっちゃいの乗っちゃって、
大きいの乗れなくなっちゃう人多いみたいですよ。
初心者マークのパジェロとかよく見かけますし、大丈夫では？
かくいう私も、祖父母の所有する５ナンバーミニバンを譲り受ける事になってます。
エラそうに言いながら実は結構不安だったりしますけど。

いきなりデカいの乗るのも結構緊張するよ
車両感覚がさっぱり掴めないから、路駐とかあるとぶつけそうになる

教習所で知り合いになった人が、上京してきている人で
なんか免許取るには地元で試験受けなきゃいけないとか
そんなようなことを言ってたんですが
試験場は本籍と関係あるのでしょうか？

>>839
全く同じことをMPVに乗ってる友人から言われましたｗ
うーん 迷いどころです
でも高い買い物だから妥協したくなくて。
>>840
ですよね…うーん

>>841
住民票のあるところで試験を受ける。
住民票は移した方がいいと思うよ。

でも漏れは千葉に住んでて東京に住民票がある。
遠くないからあまり気にしてないけど。

私はかなり乗り込んだプレリュードを友達から貰うんで、
ＭＴ車だし大きさも教習車並みなんで、
１台目としてはお手頃かと。

市川（行徳へんとか）だと月１万切る駐車場も結構あるみたいですが、
横浜の、ちょっと町はずれの空地の駐車場でも２万ゴ千円て、
そりゃ〜ちっと高いんじゃない〜と思っちまいます。

>>842
そうなんですか。そういえば入所する時に
住民票持っていったなあ。

卒業してから早1週間。
車乗ってないなぁ・・・。

>>846
免許を死蔵させてしまう人って結構多い。特に大学生。
学生のうちじゃないと時間がないからと大学在学中に免許を取るものの、結婚
して家庭を持ったりしない限り車を買うことはない。結局ペーパードライバー
になることが多い。漏れもその１人。もっとも、卒業までに１年３ヶ月も
かかって運転に自信がないからという理由もあるけど。

>>846
漏れも今年取ったがその後一回も乗ってないなぁ。
実家に帰省したら乗りほうだーい！
でも雪深い北海道なので鬱。（ｗ

勝又自動車学校最悪ですね
学割や紹介状割引あるけど、それ使った人は必ず
技能で落とされ、割引分入金するような仕組みに
なって帳尻あわせている
三橋、高橋、市口、橋本
↑当たると大抵落とされる
指名しないこと

>>847
同意。
９月に免許とってまだ１回しかのってない・・・
学校がそんなに遠くないから原付の方が便利だし、
車買っても維持できないから結局乗れないんだよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

卒業してから、初めて車乗る時は免許に注意。
オレはたまたま財布に入れてたので良かったが、
免許持ったっけ？などと一度も確かめることなく車に乗ってた。
ただ、初心者マークにはちゃんと意識が回ってた。

って、これはオレだけかな・・・。

今日2段階のみきわめ落ちました…(2回目)
自分の運転の下手さに鬱…
明日もがんばろう…

>>847
勤め始めてから、車の必要な部署に異動になるかもしれないし、
田舎に転勤になるかもしれない。
俺は免許取ってから３年くらいハンドルも握った事なかったけど、
運転できないと仕事にならない部署に移ったので慌てて特訓した。
(それまではなんとか誤魔化していた)
免許すら持ってなかったら終わってたと思う。

そりゃ、免許無いから困るって言えば
別の部署になったかもしれないけど、
その場合、使えない奴って評価もついてしまうからな・・・

今日クランクとＳ字やりました。簡単だったけど２回乗り上げた。
次にＡＴ乗ったんだけど楽すぎてびっくりした。左半身全く使わないから。
あと教官が言っていたけどＭＴが慣れている人が
ＡＴ乗るとき左足ブレーキは危ないらしい。なぜならＭＴは左足をクラッチ
で強く踏む癖がついているから急ブレーキになりやすいんだって。
もともと左足でブレーキなんか踏まないんだけどね。

MT習ってる人で、最初AT車乗る時は誰もが左足でブレーキを踏んでしまうと思う。
なんか左足がやることないのって落ち着かないんだよね（ｗ

今度危険予測で久々に(路上は初)ＡＴ車乗ります。ＡＴ車でも坂道発進ってハンドブレーキ使ったほうがいいのかな？

>856
クリープがあるので楽さはMTとの比じゃないけどとりあえずは教本どおりに
やろう。色々とやってみたいかもしれないけどそれは免許取ってからいくらでも
できるしね。
とりあえずなぜか捨てずにおいてあった教本引っ張り出して
きたけど、なんか教習時の独特のドキドキ感が蘇ってｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ!!
自分はMTだったけど、教官に「ハンドブレーキなしでやってみるか？」
と言われめちゃめちゃ緊張しながら異常にアクセル吹かして何とか成功した
ときはうれしかったＹＯ！まぁ今でも急な坂道で止まると嫌だなぁ。とりあえず
MTなのでアクセル踏む前にクラッチをギリギリまで繋いでからアクセル踏むと
いうクラッチにやさしくない事したりしてるけどねｗ
長レスｽﾏｿ

ATの坂道はハンドブレーキですよーう。

>>857
　858
アリガ�d
明日逝ってきます

もう少しで第一段階の見極めです。
テストってどんな風に受けるのでしょう？
特に注意すべき点などはありますか？

左折する時2速に落として曲がるけど、なんかあれ苦手です

>>860
執拗に巻き込み確認や後方の確認をすればもんだいないよ。
脇見運転と見なされない程度にアピールしてね。
あとは後ろに座ってる教習生を人形だと思いましょう。

今日卒検受かりました。ほんと教習期限ギリギリだったから焦ったよ。
これから受ける人は焦らず、ゆっくりやれば大丈夫ですよ

>>861
普段よりうんと手前でブレーキ→速度が十分に落ちたら２速に落とす
→ハンドル操作に専念

明日雪らしいからキャンセルするかな…

>>865
雪道の運転もいい練習になるよ。
どうせ自分の車買ったら
雪道もいつか走るんだから。

>>862
ありがとうございます！後ろに教習生乗るのか・・・辛い・・。
（と、いう事は私自身が試験を受ける前には後部座席に乗せてもらえるのかな？）

>>861
右左折はセカンドが基本。一段階の時にできないと路上行ったとき困る。
漏れもギア落とすの忘れてサードで曲がったことが何度かあるけど。

うちは1段階の時はセカンドまでしか使わせてくれなかったよ。
路上で初めて３，４速使って、曲がる時にやったこともない減速チェンジ強要されて
かなりとまどった。

サードでもクラッチ踏んで無理矢理曲がっちゃえばどうにかなるけどね（ｗ

>>862
乗れます。坂道発進時にやや後ろが重くなるから注意。
特にＭＴ車。坂道下がり過ぎると一発アウトもあるからね。

てか、俺もうＭＴ乗れなさそう。。卒業してから一回も乗ってない（ｗ

↑間違った。

>>867ね。
ｽﾏｿ

>>851
漏れはまったく逆。
途中で気づいて、そのまま買いに向かった。

今日、仮免技能受けてきました。
障害物避けるときに、
対向車とスレスレになったので絶対に落ちたと思ったら、
合格してしまいました。
嬉しいけど、これからの路上に不安を残すことになったなぁ〜と。
ハンドル操作もガチガチだったし・・・

>>872
おめでとう！！私ももう少しで仮免技能みきわめです。
路上がんがって下さいー！

高速シミュレータはＡＴ車だが高速教習はＭＴ車らしい。
意味あんのかよっ？

S字クランク無事終了しますた。
今日は一度も乗り上げたりかすったりしませんでした。
って普通ですね…。

今日卒検受かりますた。
日曜という事もあって道がガラガラでやりやすかった。
途中で１ヶ月行かなくなる事が２度ほどあって７ヵ月半も通ったけど…。
みんながんがれ！

>>869
クラッチ切って曲がるくらいなら素直に2ndに入れてくれ。
カーブでクラッチ切っちゃうと外側にはらむから危ないべさ。

>>877
当時は減速チェンジ慣れてなくて、ブレーキ踏んでスピード落としたはいいけど
曲がる前にギア変える余裕がなかったんだよ（ｗ

明日からいよいよ、技能第二段階です！
２週間ぶりの運転で、初の路上！
がんばります。
ただ、雪が。。。
横浜では現在もしんしんとふり続けております。。。

>>879
明日は凍るよ。むしろ今日よりも大変かも。がんがれよぉ。

東北・北陸･北海道の人ってのは、この時期は常に雪上運転なのか。
免許取ったあとのことを考えれば良い経験なんだろうけど、
横に乗ってる教官は堪らないな。

今日、教習の人羨ましいなぁ。
雪上運転練習できるんだもんなー。
教官はたまったもんじゃないけどさ

所内でいいので今日乗ってみたかった。
でも既に卒業しちゃったよ。

雪になると停止線が曖昧になります

蓮池さんも書き込まないかな。

免許とって約１週間。いままで２、３回家の周りをぐるぐるまわっただけなのに
きょう無謀にも雪の夜道を遠出しますた。
ほんで帰り道、どう考えても方向転換が難しい狭い道で強引に方向転換しようとしてバックしたら。。
標識にぶつかりますた！！！！！！！！！！！！！！
かなり曲がってました。。。警察呼んで調書とってもらって。
任意保険入ってるから大丈夫と思うけど、標識曲げるといくらくらい取られるんでしょうねぇ。。。
しばらく夜道はこりごり。とくに夜道のバックは見にくいですね。直前でとめようと思ったのに遅かった。
人身事故じゃなくてほんと良かった。。

>>880
群馬の北の方で雪がやや多いところに住んでるけど
１２月になるとみんなスタットレスタイアに換えちゃうから。
今教習所に通っているけど雪が降ったくらいで教習やめたら
ここの車での暮らしなんかつとまんないよ。

えー明日凍るの？
それくらいどーにかして欲しいぞ>教習所

テールスライドしつつ888ｹﾞﾄｽﾞｻｰ

>>887
路面凍結は教習所のｵｻｰﾝにゃどうにもならんだろ？
所内の雪かきくらいはやってくれてるんじゃないか。
住宅街なんかにある教習所だと、幹線道路に出る前に
雪の残った道路がありそうだな。

俺様こそが ８８８げとー

　今日で２段階のみきわめも終わったし、残るは効果測定と
卒検なのだが・・・こんなときに教習所の先生を好きになってしまった。
は〜胸がドキドキと痛い。

卒検きっと落ちるよ（藁

効果測定ってさ、見極め前に受けとくもんじゃなかったっけ？
教習所によって違うのかな？

ｶｺｲｲ教官っているんだ。うちなんて疲れた中年ｵﾔｼﾞしか見当たらなかったが。
でも、受付のネーちゃんは全体的にレベル高かった。
しかも、知り合いがそこで働いているので、紹介してもらえそうな予感。ｱﾊﾝ

嬉し怖し、今夜は初の路上教習でひた。
構内では２速までしか使わなかったのが、トップまで使って５０キロ出しまひた。
車を運転（コントロール）したというより、
「ひー走ってるんですけどー（汗）」状態。。。ｵｰｺﾜ
ルームミラーはともかく、左右ドアミラー、殆ど見てなかったオレ。
進路変更の時も、そーいえば見てなかったです。
特に左ドアミラ、教官の居る方だから気使って見ずらいんですけど。

話の流れ折ってスマン

↑ヤクザだぁ！！

>>893
ビビルのは分かるけど、後方確認してくれよ。
怖いから

仮免前のみきわめが、学科試験の前だと勘違いしてますた・・。
次みきわめなのに、学科試験次土曜日。
結構時間開いてしまって心配だ。

明日卒検だー
教習所通い楽しかったので
少しさみしい

卒検受けるのにお勧めの曜日や時間帯ってある？

>>898

日曜日　道がすいてて走りやすいです。

時間は選べないんじゃないか？　ふつう。